【素人】板金・塗装はここで聞け!27get【歓迎】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 15:57:46 ID:KAJY7BcKO
2なら親父のチンポしゃぶりてぇ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 22:34:36 ID:zRydBQNf0
どうしても垂れちゃうんです。
何がいけないんでしょうか?
たぶん交換じゃなくてもでイケるよ。
ディーラーでも鈑金でイケそう、って言われてるんでしょ?素直にディーラーに出したら?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 00:29:54 ID:vPoYMOM5O
>>3 寒いと垂れる
暑いとガザつく
この理屈が理解出来れば、上手くいく。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 21:13:25 ID:oa6Jf/xJ0
>>4 >チャンピオンシップホワイト
禿げワロタw
9 :
4:2010/11/04(木) 21:29:33 ID:KJsH1VCM0
>>5 そうですか、素直に出しときます
>>8 そんなに面白い色ですかねw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 00:36:12 ID:2b489J5d0
缶スプレーで塗装したら縮んだ
塗装を落とさなかったせいだろうけど、
それを削り落としたら純正と思われる塗装が出てきた
これも落とさないとダメ?
使ってる缶スプレーはソフト99の「ボデーペン」です
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 09:10:54 ID:R2dVaKhuO
>>10 素地まで落とせば?
それに越した事無いけど…。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 12:52:56 ID:6fcy2qlA0
>>10純正だったら大丈夫だよ
ただ大丈夫とは思うけど失敗した缶スプレーのシンナー分が浸透してる可能性あるから
よく乾燥してからね
缶スプレー同士の再塗装はシンナーで下地をふやかすから
霧雨みたいに少しずつ間隔時間もいっぱいかかけて
シンナー分を揮発させやすいように気使うかな
デラに板金塗装頼んで納車日に取り行ったら
フロントさんから板金上がりの仕上がりが悪くて塗装にムラが有ると
塗装はパールホワイトで素人目でも確かにパールにムラが有ると言うかおかしかった
そうしたら塗装したてで直ぐに再塗装したらよけいおかしく成る可能性が有るから
申し訳無いけどシンナーが抜けるまで3ヶ月ほどこのままで乗って欲しいと言れました
以前別の所で修理した時は塗装クレーム(これはタレが有って自分から言ったけど)付けたら
再塗装は直ぐ遣ってくれたのに待てほしいと言れても何か納得出来ない気がしたのですが
3カ月待ってと言れたフロントさんの言い分は正しいのですか
プロの方々の意見聞きたいです、よろしくお願いします
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 13:54:00 ID:R2dVaKhuO
完全硬化してから再塗装した方が安心だからね。
まぁ、向こうの都合で言ってるんだろうけど、普通は直ぐに
取り掛かるんだけどね…。でも、焼き付け塗装ブースが無い
工場は、この寒い季節だと言われる事があるかもしれない。
>>4 10〜12万かね。交換なら倍。
ディーラーでいくらって?
16 :
4:2010/11/05(金) 19:38:26 ID:bHpgAL8vO
>>15 ディーラーでの概算は20万程、ディーラー外注の板金屋が交換しないなら10万、交換で15万〜ただ車体を見てない(画像判断)から詳しくは言えないとのこと
親の知り合いの板金屋が7万ほど…パネル交換するかは不明
交換しない場合はどんな作業なんでしょう?
引っ張る?
17 :
10:2010/11/05(金) 21:23:20 ID:2b489J5d0
>>11-12 レス、サンクス
本当は全部落としたいんだけど、その塗装がかなり厚い?(硬い?)
削るのが大変なんだ
とりあえずこの状態で塗ってみる
駄目だったら完全に削って塗り直すしかないな
>>16 ありがとう。
引くか裏から押した上にパテですね。
こんなスレがあったんですね!
失敗する前に知りたかった・・・。
質問ですが、自動車用プライマーと一般塗料のサビ止めって全然違うものなのでしょうか?
全く違うw
コーラとママレモンくらい違うもの。
全く違うものなのですね。勉強になります。
ありがとうございました。
そこまでは違わないともうけど
全塗装の質問です。
ドアノブや、その他小部品の枠についている
元から付いてるシール材かゴム材はどのように処理するんですか?
2度付けできないケースもありますよね?
メーカーに問い合わせても大体assyなんでゴムだけ取り寄せなんて無理な場合もあるし。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 04:39:33 ID:TGBp0R6gP
マスキングでなくて?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 17:34:49 ID:+3JIcsNS0
全塗装するくらいだから
塗装面がヤレてる場合はシール類も相当ガビガビになってるでしょう。
FRPのバンパーを擦ってしまいました。
修理手順はどうすればいいでしょうか。
高速で80くらいで走ってる時に睡魔に襲われ意識が途切れ
分離帯に2発ほどくらって目が覚めました。
傷を見てみると、黒い汚れと共に無数の傷がバンパーの辺の一部が
少し削れ、30cm四方ほどに大小細かな傷が付いています。
とりあえず水で濡らした布で拭いたら、黒い汚れは少し落ちました。
今考えているのは、
・傷がある30cm四方に300〜1000の耐水ヤスリをかけ
・傷のある面を滑らかにしつつ必要であればパテを傷に盛りヤスリがけ
・同色のスプレーを拭いて乾かし、上からクリアーを重ねる
・コンパウンドで周りと同化するまで磨く
なのですが、大掛かり過ぎて怖いです・・・
1日で終わらないと恥ずかしい姿をさらす事になってしまうし・・・
塗る前のヤスリがけをせず、傷のあるところにだけ塗料とクリアを持って
局部的に仕上げのヤスリがけ&コンパウンドではやっぱり目立つでしょうか。
というか、いきなり実車で試す前に練習したいんですが、
適当な材料に拭き付けても練習できるもんですか?
(とりあえずやってみろよ!といわれそうですが塗料がもったいないので・・・)
うおおお 爪が折れていたのが原因でフューエルリッドを地面に落とした、、
丸いリッドのエッジに米粒くらいの点傷が5個ほどついてしまい、
カーコンビニクラブに見積りとったら15000円ですと。
これぐらいなら自分でやろうかなー迷うなー
カーコン頼んでリッド周りと色が違う場合は、フェンダーとなじませるのに
42000円だってさ。高いよねー。
そのカーコンたけ〜!
違うとこ行ってみたら?
>>28 その金額ならオクで同色の中古いくつも買えちゃうね。
32 :
888:2010/11/08(月) 08:14:46 ID:k0klJome0
>>27塗装は色で難しさ変わってくるからね
淡いメタなんかはぼかしても難しいよ
しかも補修部は30センチもあるって話だし
ある程度の経年車で自分で納得できるんならよいけどさ
FRPなら純正じゃなくて交換品かな
それと書いてる補修法には仕上げ色を発色させる為の下塗りか欠けてるね
もし淡い色や赤や黄色なら黒い地に直接ぬっても色でないよ
ソフト99かボルツの小冊もらってこよう
しかしバンパー全塗クラス?の損傷しといて
小板への練習ももったいないはないでしょう
33 :
27:2010/11/08(月) 22:23:54 ID:JjZ+Obl70
>>32 色はアラバスターシルバーメタリックです。
難しいなら傷口にだけ薄ーく塗ってごまかす程度に留めた方がいいですか?
一年しか経ってない新車なんです・・・
ホンダか
シルバーなら、誤魔化すどころか余計目立つ羽目に
FRPバンパーで、80qでヒット×2なら30四方のダメージで済まないキガス
新車なもんで綺麗にしたいが金はかけたくない
純正バンパーにもどせば?
×30四方
○30センチ四方
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 04:38:17 ID:ou3aIX7CP
凹んでないならカーコンとか簡易板金は安くていいかもね
37 :
27:2010/11/10(水) 23:17:50 ID:Kt1dZliJ0
やっぱカーコンなんですね。ちょっと行ってみます。
ありがとやんした。
あーぁ、塗料とか買うんじゃなかったお・・・
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 15:07:46 ID:21cNx0/k0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 15:21:23 ID:AYJ4Epb7P
>>38 年式が新しい車ならプロに任せたほうが良い
へこんで無いなら5万前後じゃないか?
スプレー缶なんてやめとけよ
つや消しになるぞw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 15:24:02 ID:21cNx0/k0
>>39 レスありがとうございました。
さりげなく近所の板金屋に聞いたところ
「10万くらいかなあ」
と言われ、ションボリしてます。
傷の大きさが30cm×30cmくらいなのですが、
2か所に渡っているので(リアドアとリアフェンダー)高いんですかねえ・・・
5万前後だったら即決なのですが、10万・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 15:35:39 ID:AYJ4Epb7P
>>40 塗装代金って、塗装する面積と色の種類によるからね
ドア1枚とクオーター1枚全部塗る面積ね
色んな店をまわってみれば?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 17:40:00 ID:s/KG/XXs0
>>40たとえ30×30でも塗るのはフェンダー全部とドア全部
そんな狭い面積じゃないよ
新車を最小ぼかしするほどズボラな性格だったら良いけどね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 19:29:37 ID:NRt4WrS5P
板金屋さんで10万だったらカーコン等の簡易板金で7〜9万、ディーラーで12〜14万位かな
板金屋で安くできるか聞けばパネル全部塗装しない部分塗装も受けてくれるかもしれない
いろんなとこに聞いて回るのが良いけど、安いところは安いなりの仕事だとは思う
自家塗装は安いけど傷に絆創膏貼ってる様な感じになっちゃって良ければどうぞ
自家塗装のパンフレットみたいな仕上がりにはプロじゃない限り無理w
大きく凹んでないなら自分でチャレンジして失敗したら店に出すのもありかと
>>38 綺麗に直すと次にぶつけたときにショックが大きいぞ。
このまま放置に一票。
運転技能
★☆☆☆☆
ID違いますが38です。
先ほどディーラーへ行ってきました。
一部凹みがあったそうで、見積もりは12.5万でしたorz
カーコン等まわってみます。
ありがとうございました。
>>44 私の運転技能だと確かに修理してもまたやらかしそうですが、
新車で買ったのでキレイに直してあげようと思います・・・。
普段はあまり運転しないようにしまふ・・・。
>>44 次にぶつけたときにまとめて修理に出すってのじゃダメなの?
いやー早めに直した方がいいと思うよ。
俺は長年大事に乗ってた車を当てちゃって
修理しないで乗ってたら、どーもこまかい確認や操作が
雑になって半年ぐらいのうちに3回も当てちゃった…。orz
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:06:34 ID:pjDllEhV0
クルマって興味ない人には
金のかかるファッションだな
凹んでも修理なんてしなくて良いボロには乗りたくないだろし・・・
それが嫌なら車両価格だけでなく維持費も積もっておこう
そうじゃなきゃしぶしぶ金渡される修理屋も心苦しいよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 20:16:05 ID:9WDTA4eOP
単純な凹みならガマンして乗れるけど塗装が割れたり剥げたりすると錆てくるから
ワックス塗って錆を耐え続けるくらいなら塗りなおしたほうが気も楽だったりするよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 17:40:11 ID:TjQ4d3940
手の汚れ防ぐ方法ありますか?
綺麗な手の塗装屋さんっていますか?
なるほどわからん
つまり・・・やっぱりわからん
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:40:46 ID:HR/4pLtH0
横須賀板金(ヨコバン)って凄いのか?
ここに修理出したけど、下手糞なので何回も修正させてる。
しかも入庫する度に他の部分が壊れて帰ってくる始末。
で、言い訳ばかりしてくるけど、本当に上手いのか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 23:46:14 ID:T5f1LxYkP
具体的に書かないと誰も信じないような気がする
特定されるの嫌なら無理だろうが・・・
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 00:06:45 ID:4+xRFsdw0
信じなくていいけど、事実だからね。
この仕上げが上手いというなら仕方ない。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 00:51:26 ID:NYIa3sbTP
なんだマルチじゃないか、相手して損した
クレーマー確定
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 00:55:29 ID:4+xRFsdw0
じぁ、損してくれ!
もう語らん!
板金詐欺といえばシーエスプロジェ・・
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 19:49:18 ID:LSntUsuw0
ぉ
自分でぶつけて思ったんだけど、板金屋ってすげぇもうかるんじゃね?
純正サイドエアロを外したらフレームに片側15個くらいの
クリップ穴が開けられてたんですがどうすればいいですかね?
板金屋によると
「断熱材に引火したら危ないので溶接するにも
すべて引っ剥がしてフレームにしないといけない」
「・・・となると軽く何十万もかかるので
エアロのない状態が良いなら車を買いなおした方がいい」
orz
バンパーに親指くらいの傷を付けますた。
色はシルバーのメタリック。
1.買うなら、エアータッチとプラモデル用の安いエアーブラシのどっちが無難?
2.エアータッチってマツダなどの純正タッチアップペイントが直接刺さる?
3.やっぱりボカシ剤って必須?
回答おながいしまつ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 08:05:30 ID:dlawqN8S0
>>63 金かけたくなければ、穴にテープでも貼っとけ!
>>64 プラモ用って自分の車種と同色無いだろに!
完全な仕上がりを期待するならプロにまかせなよ。
適当でも良いのならエアータッチでも吹いとけ
>>63 小さい穴ならハンダで埋める事が出来る
熱もかからないのでパネルの歪みが少なく錆ない為溶接するより良い
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 08:57:03 ID:eRwoLs4Q0
>>64親指なら筆塗り山盛りで後日ペーパー仕上げが無難じゃないか
エアブラシ使って10センチ前後のバレバレぼかしよりマシな気がする
ぼかしなんてもっとガリってかすった時に諦めてやる時だよ
バンパーなどの樹脂部は金属部と比べ、
塗装の定着が悪くて剥げ易いのですか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 21:00:12 ID:/LGbnfgr0
>>68 下塗りにプラスチックプライマー
次プラサフ
次本塗り
次クリア
それで次酷く変形させない限り大丈夫
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 23:39:04 ID:UKhqQr5d0
トヨタディーラー板金にスバル投入するの邪道ですか?
71 :
64:2010/11/18(木) 04:15:01 ID:6AGLCei40
>>65 >プラモ用って自分の車種と同色無いだろに!
えぇ?色は純正のを使うお(´・ω・`)
プロ云々については言ってる事分かるけど・・・。
>>67 なるほど(´・ω・`)
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 12:48:53 ID:fkahMaf30
>>70 仕事ももらえる
今後の顔繋ぎも出来るで大歓迎
腕の良い人間いたら行くべし
>>64 >色はシルバーのメタリック。
ちょっとワラタw
オールペンを考えています。
自分で塗ります。
2液ウレタンか1液ベースコートかで迷っていますが、作業性はどうなんでしょうか?
一応、焼付け塗装の仕事をしているので、引きのみのブースはあります。
ガンはiwataの口径1.5のW61と口径1.3のW101
塗る順番としては、ブースに車の頭を向けた状態にして
リアから塗っていってサイド→サイド→フロント→ルーフで良いんでしょうか?
それともルーフを最初に塗って乾かしてマスキング等をした方が良い?
あと、まわり込んだミスト等はどうしたらいいんでしょうか。
シンナーかけて馴染ましちゃうか、クリアー吹いちゃえば分からなくなるか
何か秘密兵器があるとか?
ご教授おねがいします。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 21:57:34 ID:NtMYx2pC0
72サンクス。
自動車会社で直接板金工場持っているのは、ダイハツとトヨタのみ。
ダイハツの板金工場の、工場長頭が悪いのか、しゃべり方がえらそうで気に入らない。
中間でお金を取るだけのディーラーには、板金出したくない。
ちょっと仕切りが高いかなと思ってけど、トヨタ品質で板金して貰えるのなら最高です。
肩を叩いてくれてありがとう。
70でした。
>>74 人それぞれ違いがあると思うので参考までに
俺の場合…2液でW101愛用
塗り方は車種と色でその都度変える
>肩を叩いてくれてありがとう。
なんか間違ってねーか?w
背中を(ry
すまんすまんw
背中をさすってくれてありがとう。ふんぎりがつきました。
75でした。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 20:08:19 ID:5ez9YEAb0
よろしくお願いします。
1,年式 22年
2,車種 VOXY
3,色 黒
4,型式 ZRR70G
5,修理内容の詳細
ttp://uproda.2ch-library.com/315954Bbn/lib315954.jpg 背の低いフェンス端の棒のようなものにぶつけてしまいました。
浅いへこみですが縦に30cm横は3〜4cmくらいへこんでいます。
(わかりにくいですが矢印から矢印にかけてへこんでます)
自力で直すのは難しいですか?
調べていてデントリペアというのを
知りましたが、これでもいけるでしょうか。
板金屋さんに持っていったら、かなりかかりますよね?
82 :
81:2010/11/20(土) 20:10:26 ID:5ez9YEAb0
ぶつけた箇所は助手席側のドアです。
書き忘れました。
84 :
81:2010/11/21(日) 00:00:53 ID:5ez9YEAb0
>>83 放置でも大丈夫でしょうか。
もし直したら結構かかりますよね?
ドアを閉める音が変わったので
それほどまでにへこんでるのかと、ショックです…
>>84 画像を見る限り、塗装が剥がれていない様に見える。
なので、そこがサビる心配が無いので放置でも大丈夫だよ。
(塗装剥がれがあるのなら早急に修理orタッチアップ補修)
気になっている様なので、デントや板金屋などで修理見積もり出して貰って
どうするか決めたらどうなんだい? 自分の車なんだし
86 :
81:2010/11/21(日) 09:15:06 ID:woO1wbUTO
>>84 一部軽い擦り傷はありますが塗装剥がれはないです。そうですね、見積もり出してもらいます。
高すぎた場合は考えたいと思います。
ありがとうございました。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 19:47:57 ID:Brbs8Qvk0
こんにちは。質問なのですが自分で車体の補修として溶接をしようと思っています。
以前100Vのアーク溶接は使ったことがあるのですがとても使いにくかったのでアストロの100V半自動溶接機を購入しようと思っています。
こういった100Vの半自動溶接機の使い具合はどうでしょうか?
またどれくらいの厚みまで溶接できるのでしょうか?
よろしくお願いします。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 01:35:33 ID:NVjQO18K0
エアーウレタンのクリアを仕上げに使ったんですが
完全硬化する前に磨いてしまったほうがいいんでしょうか?
もう24時間は経過してます
艶はあるけどざらざら・・・
なんでだよw
硬化前に砂がかかってしまって...
>>87 ここで聞くより、旧車専門雑誌(オールドタイマーなど)に
そう言う関係の記事が載っているからそちらを見た方が良いよ
今トランクの塗装に出してて昨日見に行ったら、
リアウイング取った状態のまま雨の中放置されてて、
トランクのウイング用の穴に雨水入り込んでたんだけど、
本人曰く問題ないて言ってるんだけど、
超素人目で見ても問題ないとは思えないんだけど、錆びたりしないの?
それとも後々ちゃんと処理するから最終的に大丈夫って言ってるのかな?
プロ塗装屋さんの方、ご意見下さい。宜しくお願い致します。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 11:19:32 ID:E+jm7cZA0
>>88エアーウレタンの完全硬化は70〜時間くらいかかるよ
その後上手くピカピカに塗れてるならそのまま完成
ザラザラなら濡れペーパー2000番前後で削りすぎに用心しながら研磨
次コンパウンドと仕上げる
他注意点はペーパー研磨前にはよく洗車して
付着した汚れや塗装噴射粉を落としとくことかな
洗車で軽い付着ゴミは落ちるかもね
しかし相談者のザラザラは塗装の量は充分噴いたんだろね
じゃなかったら研磨なんて出来ないよ
>>93 給油口の蓋に色を塗ったので室内保管です。
なので汚れは問題ないと思います。
ということで明日の夜からがんばって磨きます。
>>94 マジっすか?信じます、ありがとう。
あ、92です。
詐欺にひっかかるタイプだな
ですよね…
昨日、喫煙所でタバコ吸ってたら、窓ガラス越しに小学生が俺の車
に何かしてるのが見えた。外に飛び出して「お前何しとんねん!」
と叫んで全力で追跡。
300mくらい走って息が上がりそうになったが、小学生が赤信号&
大型トラックに阻まれ、別の道を探そうときょろきょろしている
ところを確保。
引きずるように俺の車まで引き返し、車に何されたか確認。
右後部のドアからフェンダーにかけて10円傷。怒り心頭!
泣きそうなガキを傷の横に立たせ、念のために携帯カメラで証拠
写真を撮影。
仕事中だったので上司に事情を説明し、車で小学生の家まで行った。
パステルカラーの壁で今風の一軒家。父親は仕事のためおらず、
母親と話をすることになった。母親に車の傷を見せ、さらに以前付
けられた別の傷(修理済み)についても追求。これも似たような傷
だった。こいつの仕業ではないと考える方が不自然だろう。
警察に被害届を出すというと、母親は父親が帰ってくるまで待って
欲しいと懇願。確かにオヤジと話をした方が早いかもしれない。
帰宅時間は大体10時前後、とか言いやがるんで、事情を説明して
定時で帰るように伝えろと強く要求。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 20:45:43 ID:xGieD5Jv0
>>99 きっちり警察に被害届を出すか、値段にもよると思うけど法律家を間に入れた方が良いよ。
ところが定時+通勤時間を過ぎてもオヤジは帰ってこない。
気を落ち着かせていた俺だが、やはり堪忍袋の緒が切れて
声を荒げるが、先ほどまで俺を宥めていた母親の反応がない。
この状況でどこかに出かけたのかと訝って奥の部屋を見ると
ネグリジェに身を包んだ母親が濡れた目で俺を見つめていた。
「夫が帰ってくるまでの間、私をあなたにこの身をゆだねます・・・」
消え入るような声で囁く彼女は20代後半のかとうれいこのような
美貌と肢体。俺の股間が熱く疼いた。
↑勝手に続き書くなw
すっかりその気になった俺は上着を脱いで母親をベッドに突き飛ばすと唇を奪い、
その馬鹿でかい乳房を揉みしだいた。左手で秘所をまさぐると母親は
「あーっ!なた・・・」
と甘い声を上げる。
・・・なた?あ・・・なた・・・あなた!?
まさか振り返ると怖い顔の佐々木健介のようなゴリマッチョが扉を塞ぐように
仁王立ちしていた。内心しまったと思いつつ正面を向いて襟を正し
「今頃おかえりか?あまりに遅いんでおまえの女を・・・」
とイニシアティブを握ろうと軽口を叩いた瞬間、男の右手が動いた気がした。
ドン!
その刹那、後ろから響き渡る轟音。
振り返ると、コンパウンド用のスポンジが壁に突き刺さっていた。
以前何かで見た事がある。台風で吹き飛ばされた薄い板が鋼鉄の車体に
めり込んでいる写真だ。それは計り知れない加速を与えられた事を意味していた。
あの男は、右手のわずかな動作で質量がほぼないに等しいあのスポンジを
空気抵抗を無視できるほどの加速を与えて後ろの壁に付き立てたのだ。
「化け物め・・・」
振り返って睨み付けようとするが男がいない。
まさか俺が振り返っている間に逃げたのか?
いや奴が逃げる理由はない。俺に奴の剛力を凌ぐ術はない。
確かめようと、ベッドから降りて立ち上がろうとしたところで俺は姿勢を崩し
頭から落ちると地面に接吻してしまった。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 00:42:29 ID:gDccP2xQ0
わっふる、わっふる
わっふるわっふる
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 09:16:09 ID:cWuOvpkd0
>>104 板金→エロ→格闘
思いもかけない展開だな
はやく続き書け
続きです。
とりあえず、オヤジが帰ってくるまで待ってても仕方ないので、
職場に戻った。上司に一通り報告し、定時に帰る旨を伝えた。
18時に退社した俺はガキの家に着いて愕然とした。
そこに家など無い。空き地だったのだ。
(以下略
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 14:36:53 ID:ljMJEl720
>>113なんだ
夢落ちかよ
解説はタモリっぽい落ちだな
13年落ちの白(ソリッド)セダンのリアドアを、駐車場の柱にこすってヘコましてしまいました。
どこに見積もりに出しても、板金+塗装で4〜6万円とのこと。
ちょうどヤフオクに同車種同色のドアが出ていたので落札、
商品説明の通り、ヘコミも大きな傷もないので、とりあえず
コンパウンドかけて取り替えてみたのですが…色が違う!
違うと言っても、たぶん経年か製造年だかの違いっぽくて、
色ナンバーが違うというほどのことはない、
でも、明確に違う。。。!
さて、このドアをどうすべきか。
ちゃらっと聞いた、近所の板金屋では、塗装で3万円ちょっとはかかるとのこと。
ネットではドア一枚1万2千円とかいうところもあるんだけど、家からは遠い。
安い理由はマスキングで済ませるから、とサイトにもあるんだけど、
それでも綺麗にできるものかな。
板金屋にマスキングで安く済ませて、と言うことはアリかな…。
あー、ここまで大事に載ってきたんだけどなあ…
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 01:14:55 ID:yc6OTest0
×載ってきた
○乗ってきた
白でもいろんな色味があるなあ…とほほ。
2千円のサイト教えて
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 15:39:48 ID:kClUPXdIO
教えて下さい。調色してガンのカップへ移す時にフィルター紙で濾過して玉を除去しますよね。
で、ラメやパールなど混ぜ物はどの段階で混ぜたらいいのですか?フィルター紙に大半は引っかかりますよね。
ガンカップの中で逆ブローして混ぜるんですかね?玉になり詰まりそうで…。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 17:39:28 ID:DutVO9h5O
大概全部入れて調色完了させてガンに移して塗るけど、調色完了させてから、メタリックベース等入れるってどういう事?
カローラを同色の白で全塗装クリヤー込み、汚いエンジンルームも全塗装
マスキングは極力しない
という条件なら大体いかほどになりますか?
25man
↑
それ、マスキングしまくりな手抜き価格でしょ。
40man
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 11:16:44 ID:uiMVmpG6O
oman ko
エンジンルーム無しでディーラーでちゃんとやると80万位掛かるから、
それなら板金屋で最低限の分解でやれば20万位で出来るから、20万でやって
塗装が劣化してきたらまた20万でやればいいと思う。
安いコースでやってもプロだから大丈夫だよ。
素人のエアロ自家塗装とかとは違うから。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 17:21:45 ID:s/yOGX5wO
>>120 濾紙ストレーナーは使わないんですか? 塗料の玉やゴミ取らないんですか?
インスタントコーヒー入れる時、コーヒー・砂糖・クリープいっぺんに混ぜる派なんですか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 17:28:12 ID:/L8mIWlDO
俺インスタントコーヒー飲まないんだわ。
>>126 ディーラーで塗装頼むと平然とブツかまして返す。
俺が塗装するよりヘタクソ。ディーラーで塗装だけはNG。
ポルシェ、ベンツ、フェラーリなどの実績がある業者は安心できる。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 18:04:17 ID:MIJIkmOoP
欧州車専門業者だと高いどころか出入り禁止。
国産外車バランスよくやってるとこがオススメ。
>>129 突っ返せよ。
バカみたいに納得したふりして帰ってきて2chで鬱憤晴らし
なんてヘタレ過ぎて見苦しいぞw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 22:40:59 ID:3mlqbdhO0
>>132 突っ返しましたよそん時は。
しかし、3日後〜1week以内で出てくるブツというものもあるわけで。
それも3年前の話ですけどね。
一旦は納得して帰るのが大人。
そう思っていた時期が自分にもありました。
>>133 危ないものですよね?
警察にいいましたか?
カプチーノの助手席側のトランクの隔壁が錆びて直径4〜5センチぐらいの穴が開いています
平らな部分です、ワイヤーブラシとメタルレディで錆を取りPOR15を塗りとりあえず錆は処理しました
次は穴を塞ぎたいのですが何で塞ぐのが良いでしょうか?
教えてください
・POR15染み込ませたガラスクロス貼り付けて乾いたら上からパテ盛り
・アルミテープで穴を塞いでPOR15塗ってその上にパテを盛る
アドバイスお願いします
アルミテープの上からパテ森はオススメできないと
個人的にはそう思うが?
アルミテープはオススメできませんか・・・
わかりました、ガラスクロス使ってみます
ありがとうございました
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 09:47:24 ID:q9XOHyn1O
>>127 塗装屋の世界では濾すは常識で、書かなかったんだよ。
ストレーナーもメタリック用ソリッド用とあって、粗目と細目があるよ。
10年オチの17クラウン、シルバーです。
ドアとフェンダーを引っ掛けてしまいエグれてます。
金がないので解体パーツ交換で済ませようかとも思いますが
一般的にこの手のやつは、色、合いますかね?
絶対に合わないなら色違いで安いのを買ってきて色塗ったほうがいいし
合う可能性がそこそこあるなら、すこし高いけど程度の良い部品を買おうかと。
>>139 そんなの現車の状態見てみないと分からないし、あなたがどの程度許容しているかによる。
なので、実際に解体屋に行って色比べてみるしか方法はないかと思うが?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 13:52:35 ID:UlTmCreQ0
>>141純正塗装は最高の下地
パラパラ剥がれてんのは繋ぎの研磨不足か
バンパー等の軟材をひどく変形させたんじゃないか
>>139 俺の過去の経験だとシルバーで10年くらい経過しているものは色が合わないことの方が多い
クラウンのシルバーは特に合いにくい気がする
合う確率は30-40%くらいじゃね?
どの程度まで色ずれを許せるかにもよるが。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 16:55:04 ID:3r6w2Y6VO
昭和から進化してない情弱オッサンです。
昔はラメ系塗装は痛みが早いとか、青空駐車場だと天井の塗装がボロボロになるとかあったと思いますが
最近の塗装はどうなのでしょうか?
パールとかメタリックの塗装はどれくらいもちますか?
10年は厳しいけど5年はまず大丈夫、くらいでしょうか?
大丈夫
そうですか。
人生初のラメ塗装にしてみようかな。
ありがとうございました。
週一でワックスかけてたら塗装なら青空でも無問題。
むしろゴム、樹脂パーツの劣化が気になるトコです。
毎週ワックスかける!?
ス●ル乗りの一部にはそういうキチ●イもいるとは聞いたが・・・
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 11:25:15 ID:QOt06NRDO
↑何こいつ
さっそくスバル乗りが食いついた模様です
伏字を使う奴は高確率でドアホw
スバルのりって2ちゃん内とか街中でランエボ見たときとか
しょっちゅう発情してるよなwwwww
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 09:28:54 ID:Om3xG7ypO
1,年式 平成19年
2,車種 M/B R-Class
3,色 オプシティアンブラック
4,型式 W251
5,修理内容の詳細 日常的に飛ばすのでボンネットの飛び石傷が酷い
ボンネットだけ塗りなおした場合周囲と調和するでしょうか?細かくメンテしているので塗装の状態は比較的綺麗だと思います。
また、調和しない場合カーボン調?の塗装にしようと思うのですが、可能でしょうか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 16:31:01 ID:EOA1IsNi0
>>156ボンネットならそれ自体独立した場所だから
多少色違いあってもわかりにくいよ
わかりやすいのはフェンダー一枚とかドア一枚って場合
そんな場合神経質な人ならフロントからトランクまで
サイド側を全部塗ったほうが吉
しかし純正塗料捨てるほど飛び石傷が酷いんだね
塗料の状態良いならなおさら勿体無い気も・・・
飛び石って自分の前の車のタイヤが巻き上げたやつだから、自分が飛ばす
とか関係ないんじゃないの?
前の車にひっつきすぎとか?
日常的に煽りまくっていて
なおかつ
日常的に異常なほどの速度で走り回っているんだろう
アサヒペン 油性スーパーコート 白
でホイール塗装した 用途のところに自動車・バイクって見えたから迷いなく塗ったけど
後でよく見たら 〜を除く て書いてあった ショック
飛び石の傷が気になるのなら、アメリカみたいにノーズブラ(ボンネットブラ)でも付けたらどうなん?
>>162 その部分だけクリアーが塗られていない事は無いぞ!
恐らくエンブレムの糊が残っているだけだと思うがね?
ガソリンやシンナー等でその部分拭いて見たらどうなん?
>その部分だけクリアーが塗られていない事は無いぞ!
自分もそう思ってエンブレ剥がしたんですが・・・
両面テープの糊跡をシリコンオフで取り払って綺麗になったら今のような状況なんです
指で触れると段差があるのが判ります
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 16:52:29 ID:iNRZfb8PO
テープで塗装剥がれたんじゃね
>>164 シリコンオフじゃエンブレムの糊なんて取れないよ。
ガソリンやシンナーでもう一度トライしてみ!
拭く時に糊がふやけるように、ガソリンを染み込ませた布を少し置いておく事。
また、今の時期のような寒い時は剥がれにくいから、パネルを熱湯をかけて暖めて
やると剥がし易くなる。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 18:26:06 ID:KGVuehOr0
エンブレムをマスキングしてピラー補修されてたんじゃないですか?
クリアーだけ塗っても解決しませんよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 18:36:44 ID:7R9R4hL10
業者間(中古車屋の仕事)とかならエンブレムにマスクして塗ってる可能性もあるな。
で、3センチX10センチにクリアーなんて、まず何処も塗ってくれないぞ!
最低30〜50センチの範囲塗ってぼかさないと無理。
どうせ塗りに出すんなら一度自分でエンブレムに沿ってマスクして缶スプレーで塗ってみてもいいんじゃない?
何も言わずにエンブレム貼りなおしたほうが良いと思う
みなさん ありがとうございます。
>>165 最初それを思いましたが、時間かけて丁寧に剥がしたので元々クリアがなかったと判断した次第です。
>>166 丁寧な助言ありがとうございます。
ただ、改めて確認してみましたが、糊は取れてると思われます。
エンブレム外した部分は塗装のツルツル感があって指でこするとキュッキュッと音がします。
>>167 中古購入なので前オーナーの時に補修されてるのかもしれません。
>>168 >最低30〜50センチの範囲塗って
そういうものなんですか。安易に考えていたので勉強になりました。
ダメ元でもDIYは現状以上にこじらせてしまいそうで怖いです。
>>169 エンブレムが色褪せしたので剥がしましたが、それも考えた方が良いかもしれません。
ボディにスプレーするのは怖いですが、小物のスプレー塗装なら自己満足レベルで出来ますので。
素人考えとはいえ、狭い範囲のクリアということで余りに単純に考えていました。
みなさんにいただいた助言や意見を踏まえて、どうするか今一度考えてみます。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 22:23:29 ID:4MqheRUT0
ボディー側面に水滴のペイントってどおやるの?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:18:27 ID:BKc/K+uj0
会社の車(軽四バン車)の後ろを樹木にぶつけてへこましてしまったんだけど修理代ってどれくらいかかりますか?
程度は自家用車だったら我慢できるレベルで ドアの閉まりとかにも異常なしの状態です
エンブレムの下だけ補修されてなかったとして、そもそもエンブレムの下
ってこんなに色あせるの?
俺の車も似たような補修されてて、エンブレムでは無いんだが段差ができてた程度
で色はほぼ合ってたけどなあ。
>>172 リアバンパーとリアハッチってこと?
色は?
まあ条件によって違うけど、10万円から、ってとこかね。
両者の部分補修&塗装(ソリッドカラー)で。
樹脂バンパーでガリ傷じゃなく変形が出たらほとんど交換になるよ。
そしたらもちろん上記の値段じゃ済まない。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 08:27:21 ID:+Typ0kU60
>>174 訳わからん破損に真剣に答えなくていいよ
小学生を雇用してる会社だろ
そんなら上司にとぼけりゃ修理代0円
素人の質問で申し訳ないですが、縁石に乗り上げてサイドシルを凹ませてしまいました。
一部鉄板部が見えてしまっているのですが、都合で直ぐに修理に出せなく錆が心配なのですが、
1ヶ月位放置していたら錆びが発生してしまうのでしょうか?
>>176 普通はタッチペンで塗るかワックスをべたべたに塗りたくるとかの応急処置を
するもんだ。錆びるに決まってる。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:11:03 ID:4YVD6uzBP
>>176 スプレー缶で塗るのはやめてね
剥離するのが面倒だから
塗装はタッチアップで
どういうことですか?スプレーだと剥離しにくい?タッチアップだと剥離しやすい?
言葉を変えればタッチアップははがれやすい?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 11:34:58 ID:4YVD6uzBP
チョットならいいけど、広範囲は面倒
特にスプレーで厚塗りされるとね
そんなときは、剥離に工賃が発生する
オレは貰うw
錆止めのために軽くサフェ吹いたくらいの剥離で金取るようなクソ業者に出さないからw
広範囲は困るって、そんな広範囲をタッチアップでぬれるわけがねえだろが
常識で考えろ
アホか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 13:21:58 ID:4YVD6uzBP
>>179 缶スプレーで塗った上から通常の塗料を吹くと縮れてしまうので一度剥離する必要がある
タッチアップよりスプレーの方が剥離する範囲が広く成ってしまう
と…言いたいんだと思う
つ マスキング
携帯まで持ち出して恥の上塗りだボケ
>>185 自分の経験不足を棚に上げて…
何を息巻いてんだw
相手は素人…全部タッチアップしちまう奴とかザラに居るぞ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 15:43:09 ID:0m6TY220O
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 16:17:06 ID:4YVD6uzBP
>>185 オマエ、広範囲のラッカー塗装のめんどくささを知らないだろ
ペーパーはすぐ詰まるから使えないし、シンナーで落とそうにもスゴイ量がいるし垂れるし
>>187 素人はすっこんでろ
>>176 脱脂したあとシャシブラックのみでおk
とにかく何か塗っておけばおk
凹みが気になるならサイドステップを装着して隠す
俺はこれで4年は平気だったがどこまで耐久できるか確認する前に事故って廃車にしてしまった
ID:4YVD6uzBP
ID:4YVD6uzBP
ID:4YVD6uzBP
ID:4YVD6uzBP
ID:4YVD6uzBP
ID末尾Pってのはどこでみかけても例外なくクズなんだな。。。
にちゃんするのに金払うような人間だからな
中身は推して知るべし、だ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 19:47:41 ID:4YVD6uzBP
>>184 詳しくありがとうございます なるほど
通常の塗料、というのは調べるとプロは2液ウレタンというのを使うそうですがこれのことでしょうか
176です。
みなさんありがとうございました。
とりあえずなんらかの応急処置をしたいと思います。
ありがとうございました。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 22:52:16 ID:UnWHMh8q0
はじめまして。
ボディの腰から下、前後ホイールの後ろあたりに泥汚れがめだち
{普段夜しか乗らないので気が付かなかったのですが}試しに洗車
にだしてもボディ腰から下の泥汚れは無くならず、有機性溶剤{ワックスの
カスを落す液を使ってもなかなか落ちません。
どうしたら落ちるのでしょうか?注意深く街中をみると 取れない泥汚れ
の多い車をよくみかけますが なぜか通常の洗車では落ちないのです。
197 :
172:2010/12/10(金) 23:42:53 ID:Z5XF0mVA0
>>197 素直に上司に謝って始末書を書け。
あとは会社の総務か庶務がどうにかしてくれる。
隠れて処理したら万一ばれた時に解雇喰らっても文句言えないぞ。
199 :
172:2010/12/11(土) 00:17:57 ID:7dTMCE6U0
隠れて処理じゃなくて上司に報告済み
上司の指示で自腹修理だって言われた(100%自分のミス&相手方被害まったくなし)
もし安いところを知ってたらそこで直してもいいしこっちでも捜してみるとは言われてる
2~3万くらいといわれたけど相場がわからないからここで相談しました
>>199 そりはスマンカッタw
でも業務中の事だろ、それを自腹修理って・・・どんな会社だよw
そんな管理職居るのか?今のうち会社辞めた方が良いかも知れねぇぞ、マジで。
>>156 です
>>157 ありがとうございます。
>>158-159 煽るとかそんな感じでは無いのですが・・・・・
確かに速度はアレですが・・・
>>161 あれカッコ悪いですよねww
一度見積もりとってからまた相談します。
よろしくお願いします。
>>201 >あれカッコ悪いですよね
傷出来る度に、補修にウン万円かけて乗るよりかはマシと思うぞ。
それにボディ色が黒なら、それほど目立たないだろ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 09:36:21 ID:NaaieEc60
>>199 そう言う契約で入社してるのか?
普通は従業員の故意による過失なら弁償義務が生じる
例えば会社の備品を蹴ったりとかな
しかし普段注意して仕方なくおこした過失なら
そんな業務を従業員に課してる会社の責任だよ
常識にみて無理な運行義務を課してるとか・・・
うちの会社では事前に技量を見て向いてない人には
その業務はさせないか辞めてもらってる
監督署に相談したらそう言うと思うよ
しかしトラック業界とかも事故したら自腹とか聞いたことあるけど
ブラックぽい所ってどこもそうなんかね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 14:26:33 ID:D3ekxK7N0
>>176 凹んでるなら、どうせ叩いてパテ打つから、傷の範囲が大きいのなら缶スプレーでもいいぞ。(常識の範囲の大きさで)
範囲多いとペーパー掛けがどうとか言ってるが、業者はエアーサンダー掛けるから気にすんな!
通常業者が塗る範囲とは傷の周り数センチってことはない。数十センチの範囲で塗ってぼかすわけだからなw
カーコンとかなら程度にもよるが小さいものなら傷部分のみ上手くごまかす仕事もしてくれる場合がある!
>>156 まず新車?
通常ボンネットが飛び石の傷だらけになるくらいなら、バンパーはもっと酷いんじゃない?
例えば、中古で前オーナーが塗り直している場合に安い塗装をしていたとかならわかるんだけど・・
カラートリムってのがあって、メーカーからの色番号なんだが各塗料屋にその番号の調色データーがある。
大体その番号+−みたいなデータがそろえてあるんだが、新車のうちは結構合うもんなんだが年数経つとそれベースで調色し直す事になる。
そこで業者の腕の差が出て来るんだが、大抵ボンネットならわからないようには塗ってくれる。
他人事(客側)として言えば自分の目で見て気に入らなければ塗りなおしてくれって言えば良いんじゃないかな?
塗り直してくれる業者も有れば、再塗装なんてこんなもんだ!って言いくるめられるとこもあるけど。
業者側の意見としては後者だなw あとは店としてのプライド!
値段は5万〜10数万かな・・ベンツなんで高く言われる場合が多いと思うけど。
あと、各メーカーオリジナルな仕上げ(塗装)があってフッ素とかそう言った類の塗装をその通りしようと思えば、数倍の金額になるよw
カーボン調・・・カッティングとかなら別だけど、オリジナルでそんな塗装すれば莫大な金額になるし、ブラシなんでカスタムペイントになるから業者から探さないとね!
業者、職人も色々な意見があるんで、こんな所で聞くより塗装屋何軒か回って聞くほうが良いと思うけど。
>>200,
>>203 ↑この猛烈にぬるぬるな、公務員臭い書き込みは何だ???
それとも中二病かいな?
>>205 どんな底辺に勤務されていらっしゃいますか?
普通の企業であれば当然の対応だと思いますけど・・・
その分内部で昇級とか賞与、昇格にマイナス査定されるだけです。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 17:26:16 ID:rkKAVD7K0
個人で弁済とかはブラックと言われても仕方ない。まあ考課を
考えてあえて申告せず自前とかは無いとはいわんが。
申告して自前じゃ踏んだり蹴ったりだよ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 18:01:57 ID:uVRzMJN00
勤務中に会社に損害を与えた場合、その損害を賠償する責任は
損害を与えた人間に発生する。ごくごく当たり前のことだ。
払う必要はない!?プロ市民気取りなのかもしれないが
あまりに素っ頓狂なことを言わないでくれ。
お前、頭が逝かれているのか?
ttp://www.tamagoya.ne.jp/roudou/b/archives/2006/07/196.php 今回の質問のように、勤務中の事故過失よって会社に損害を与えた場合はどうなるのかというと
(中略)その損害について会社に弁償しなければなりません。
こんなもの、当たり前の事だ。ただし責任には割合というものがあるので
会社側にも相応の責任があると認められる場合には、その度合に応じて
賠償額が増減されることは考えられる。
ったく社会常識ないニートにゃ勝てないわ。
何を言い出すかわかったもんじゃねえな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:04:53 ID:AQ30Vgu40
>>209 社会常識あるなら自分の固定観念押しつけんな
判例なんてその時の状況でコロコロ変わる
それともお前がブラック上司か?
オレも昔似たようなことあったが
「クヨクヨすんな」「こんなことで萎縮せず今後も頑張ってくれ
会社はそんなことも想定して保険も掛けてある」
でお終いだよ
それとも
>>209は普段から会社の物も大事にしない
売上も貢献出来てない札付き社員か?
じゃなかったらもっと余裕のある会社行きな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:20:52 ID:uVRzMJN00
こいつ、もうちょっといじっていったらママに泣きつきそうだなw
いやいや、常識のないニート、恐るべし。
会社の車に傷つけて自腹って言うのは聞いたことが無いなあ。
上司に叱られておしまいっていうのは聞いたことがあるが。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 20:09:18 ID:zNjjeuSn0
>>211たしかにスレ違いの論争にしてしまったのは常識がなかったな
今後は釣られないよう気をつけるよ
うちは基本保険だけど
免責が5万あるから会社と折半で負担
5万以下も折半
こうしないとチョンボする奴は何度でも繰り返すから
ある程度ペナルティないと成長してくれない
それにまともな従業員にも申し訳ない
>>212 昔勤めてた自動車会社だと
自腹はないけど翌年の昇給査定が落ちた
だから会社通さずに自腹で直す人もいた
一目見て自演だとすぐに分かるほど連続する単発ID・・・・・
バレバレですやん・・・・・あきませんやん ・・・・・
こいつは間違いなくあれやね
毎週ワックスかけているスバル乗り
痛々しいです
w
>>214 確かに判るなぁ。そうやって社員の意識を向上させる。
自分が過去勤務していたところは小さいながらも免責0だったから
小さな事故(擦ったり、コツン程度)は始末書書いて保険使わずに
会社が自腹でやっていた。廃車&人身レベルじゃないと使わなかった記憶。
今考えると良心的だったのだな。
昇給査定が落ちるのは当たり前だな。
少なくともで看板背負って走り自分の行動によって損害を与えているのだから。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 21:34:51 ID:cil7uh5i0
今月新車買った
距離感が慣れなくて
駐車場で壁にふんわり衝突(前進駐車)
前部バンパーの上部下部にキズ10個
明日カーコンに行くしかないのでしょうか?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 21:54:09 ID:GqcSTML80
>>217塗るとなったらバンパーの段差を利用した部分全面塗装かバンパー全部塗装
書いてある粒々くらいの傷なら新品塗装ももったいないし
パテを米粒くらいに擦り込むかタッチアップ筆塗りで埋め込むくらいにして
ペーパーで仕上げるくらいで良くないかな
>>215 ちょwww
ニートで常識ない上に、毎週ワックスかけたおしているスバル乗り?
それはキモすww
頭と塗装ハゲるぞwww
青空13年目にして屋根の塗装がパリッとはげた
あと5年もは乗らないだろうからもうペンキ刷毛塗りで済ませようかとも思ったけど
一応ガンがあるんで吹きつけてみようと思う 緊張するぜ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:52:47 ID:cil7uh5i0
>>218 thx
ググって検討してみる
もちろん運転が下手なのが一番の原因 反省orz
222 :
名無し募集中。。。:2010/12/12(日) 00:15:32 ID:8Zs+H1cLO
ビートのボンネットだったら一枚の相場はどのくらいですか?
5man
↑スズキ ワゴンRスティングレー シルバーメタリック
年式はよくわかりませんが現行ワゴンRの一個前のモデルです
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 13:35:43 ID:9oLHChEO0
>>225バンパーの素材部までは行ってないけど
塗装のクリアーとメタリック表面はいってそうだね
そうなら補修は塗るしかないよ
後は自分の納得レベルを検討して
DIYでタッチアップかスプレーぼかし
プロに依頼してぼかし塗装
普通塗装の部分ぼかしはバレやすいけど
バンパーコーナー部分は一見してわかりにくいから大丈夫だよ
写真を見たところでは交換及び全面塗装は勿体無いと感じたからね
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 16:09:35 ID:SoEjc4pcO
>>224 背景等が写りこんで非常にわかりにくいです
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 23:18:29 ID:z4ljmn5j0
229 :
224:2010/12/13(月) 08:08:28 ID:i+yJ3YQt0
ご回答ありがとうございます。
スジはそれだけキズが深いんですか・・・どうしてこんなおかしな付き方になったのか・・・
右側の擦り傷は我慢できる範囲だっただけに残念です。
塗装しかないということで部分塗装の見積もりをもらいにいきます。
友達と軽い接触でリアフェンダーへこんでしまったんだけど
塗装直前まで直してもらって
塗装は自前で!と思ってるんですけど
車に合わせた色のスプレーがホルツとかで売ってますが
クリアが必要なやつでエアーウレタンのクリアとか使っても問題ないでしょうか?
下地の色までウレタンとなると缶スプレーが売ってないので・・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 20:57:24 ID:PQ9SQeZ40
ぷぷっ、、WW
>>230 「このキズを直してもらいたいんですけど」
⇒あーはいはい
「いくらくらい掛かりますか」
⇒4万くらいですかね
「塗装の直前までやってもらうっいうのはアリですか?」
⇒塗らないと綺麗にならないよ?
「塗装は自分でスプレー缶使って...」
⇒帰れ!!
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:38:03 ID:YUn9XXvx0
>>230自分は色塗りホルツでクリアはイサムウレタンでやったよ
クリアは念のため下が臭いのしなくなる3日ほど空けてから塗ったな
仕上がりはさすがウレタンの輝きプロもビックリって感じで満足してる
しかし元色の研磨 パテ仕上げは人任せって図々しくないんかね
料金も変わらないくらい取られるんじゃないか
どうせやるなら最初から自分でやりなよ
難しそうでもプロの数倍時間かけるつもりでやりゃそこそこ出来るよ
>>233 塗装なしなら1日で終わって料金も半額以下でやってもらえます。
知り合いのところなのである意味特別ですが。
ドアの後ろのリアフェンダーがべっこりとへこんでるので
さすがにその修復を自分でやるのは難しいので形だけ直してもらおうと思ってました。
一応それでもいいとのことなので。
塗装はもう雪が降ってるのでウレタンは厳しい気がしますが。
>>230 板金だけでも頼めばやってくれるだろうけど
割高になるし工場によっては適当にやるよ
下塗りより上塗りの溶剤が弱ければ大丈夫
でも色全く合わないよ
程度見てみないと分らないけど
下地だけやって貰って2〜3万(サフまで)
缶スプレー代(色1本、クリア2本)4000円弱で
綺麗に塗れても色合ってないのと
5〜6万払って文句ないのと
どちらが良いか再検討した方が良い
会社の車運転してて事故しても、社員には何の責任もありません( ー`дー´)キリッ
こんなことを平然と言い放つとは
なんかすげえ基地外が降臨してたんだな
おらワクワクしてきたぞ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:18:55 ID:BgE8YeoR0
缶スプレーは経年変化の調色まではしないからなぁ
自分はソリッドブラックだったから挑戦したけど
他の色だったらやんなかったかも・・・
それと参考までだがウレタンスプレーの乾燥時間は20度で78〜時間とある
冬季5度以下ではやるなとあるな
ストーブを常備温度監視しながら使うって方法もあるけどね
もう一つウレタンスプレーは市販カラースプレーより
粒子が細かくて塗りやすいけど飛び方が半端ないので
近隣の迷惑対策とマスキングは厳重にやるべし
塗るのはリアフェンダーくらいでも全部マスキングするくらいの気持ちでね
>>230 丁寧に事情を説明して、パテ打つとこまでやってくれと頼めばどこでもやってくれるよ
もちろん、それがどういう意味かわかってて
あとから一切文句言わないという約束での話だけど
嫌がる板金屋もいるかもだけど、そんなとことは付き合いしなきゃいいだけ
どうせろくなとこじゃないから
しかしリアフェンダーとなると、自家塗装で綺麗に仕上げるのは
至難の技だぞ?
下手すりゃ色吹かない方がまだ綺麗だった、なんてことにもなりかねない
それでも自家塗装したいのか、よーく考えた方がいい
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 00:20:01 ID:F4lbMxyH0
ホルツの筆付きタッチペイントを、模型用のエアブラシで塗装しようと思います。
さすがに濃いので薄めたいのですが、シンナーは何を使えば良いのでしょうか。
ホームセンターで一般的に売ってるもので教えてもらえると助かります。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 00:30:05 ID:EMIji/C/0
>>230 藻前程度の知識でそんな事するとどうなるのか
とても面白い事になりそうなので、結果は必ず報告汁
>>239 何種類か買った方がいい 溶けないやつがあった
たとえドリフトの練習を繰り返していたとしてもです( ー`дー´)キリッ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 09:22:21 ID:TEKw1Kg+0
>>239 同じ陳列棚にホルツ市販ラッカーうすめ液がなかったか
それかスプレー缶から出してそれを使うのもいいぞ
そっちが使いやすいかも
>>239 車用の筆付きタッチアップならラッカーシンナーなら大丈夫だよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 18:37:00 ID:Mm08c34s0
>>239そんなわざがあったのかw確かにいい考えだね。俺もやってみよう。
質問ですがシャージブラックとホームセンターなどにある鉄部用の錆止めって効果はどれくらい違うのでしょうか?
シャーシブラックも水性と油性がありますがやはり油性のほうがいいのでしょうか?
缶入りで買ってガンで塗る予定です。
経年劣化で色が変わっちゃうといえば、赤とかパール系が目立ちますよね。
中古部品買ったりしても色が同じだったので
そんなに変わらないと思ってます。
メタリック系のシルバーですが。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:49:25 ID:2TJwwZFV0
>>246 やりたくてたまらないって感じだね
シルバーも易しい色じゃないけど
オーナーも車もそんな神経質じゃないか
できれば塗装もやってもらいたいが
そんなに予算がないんですよね。
塗装も楽しみの一つではあるんだけど
結構広い範囲になりそうで・・・不安
一応缶スプレーの塗装は何度もやったことありますけど
こういうパターンは初めてで・・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:48:30 ID:IKopAoNRO
え?
容器にシューって出せばいいんでないのかい?
サイドミラー付け根部分の塗装がはげたんですけど、補修にいくらぐらいかかりますか?
エスパーじゃねぇんだから画像もないのに分かる訳ねぇだろw
>>253 画像見ると何か違うの?
画像なんか見なくたってドアミラーの付け根を塗装する金額なんて変わらない
と思うんだが。どんだけ剥げてても全部塗装するんだから。
>>254 違う。
画像を見る事で書き込まれていない情報まで分かる
>>254 塗料によっても少しは値段変わるからねえ。
でもま、画像見るまでもない。
せいぜい5千円〜ボったくりで2万てとこだろう。
しかしサイドミラーみたいに独立した部品は、少々ヘタに塗っても目立たないし
やり直しも楽、色も比較的合いやすい、というか、合ってなくてもわかんねえ。
ミラー外しちまえば塗り易くもなるし。
自分で塗ってもそこそこには仕上がるよ。
>>254 車種(型式)、色(カラーコード)、剥がれ具合(完璧に説明、または画像UP)
最低これくらい必要
と言うか、
>>1読め
>>256 5千円でやる業者なんかないと思うが
剥げてるってことは、そこをしっかり剥離して、下地作って、塗装して・・・
となれば、それなりに手間かかる
簡単に脱着できる車種ならともかく、ミラー外すだけでも一手間の車だってあるのに
画像も見ず、状況判断も正確じゃない状態でその価格設定はいくら何でもいい加減すぎる
>>253 塗装が剥げてるって言っても程度がわからないし
どのくらいの大きさで剥げてるのか、車種によってサイドミラーの形状や大きさが違ってたり
樹脂だったりアルミだったり純正色じゃないかもしれないし、色によって難易度変わるし
塗装が剥げて錆びてたら大幅に金額アップする
そしてどう補修してほしいのか、完璧に治してほしいのか
タッチペン程度で良いのか、そういう細かいところまで考慮してお客さんと話合ったうえで金額っていうのは決まるんだよ
お前がやってるのは電話で足怪我しちゃったんですけどいくらで治療できますか?って聞いてるのと同じ
怪我してるってどの程度なの実際に見ないとかわからんだろ?
ボったくル連中は、こういう小理屈↑をこねるから、それで見分けたらいい。
安い連中は、そういう事は言わない。ただし”こまけー事も言うなよ?”的な念押して
してくることはあるw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 11:27:54 ID:u3nLrJPt0
釣りっぽい質問にこれだけ真剣に答えてもらえるだけでもありがたいだろ
他スレじゃこうはいかない
きっちり現物確認して話し合って納得してもらってからじゃないとトラブルが多いからね
自分は現物なしの場合、話だけじゃわからないから車持ってきてと言うよ
結局答えられない言い訳か。
このスレの存在意味無いな。実物見ないと分からん、整備工場で聞けとかばかりだもんなw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:30:07 ID:Og06xXcHP
>>264 ココはプロが素人をダシにして言い争う場です
それが嫌ならデテケ
プロw
平日の昼間から2chに書き込むのがプロw
ああ、2chのプロですか。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 15:03:12 ID:Og06xXcHP
>>267 なんだその小学生の口喧嘩みたいな反応は?
コワイよー、ID:Og06xXcHPがいぢめるよー(((( ;゚Д゚)))ブルブル
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 15:30:01 ID:Og06xXcHP
あほらし
>>267 ID末尾P/iはにちゃんのゴミだから気にしないでいいよw
p2は自分がカスだと認識していないんだよな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 16:19:02 ID:cx4hDPtz0
スルーワクチンの接種頼む
免疫無さすぎ
塗装経験一回のド素人です
この前、未塗装FRP製の黒ゲルコート仕上げのアイラインをもらい
これにホルツのカーペイント(スプレー缶)ダークブルーパールと上塗りのクリアで
塗装したのですが
ちょっと黒味があり、上手く色が再現できません…
上手く色を出すには何かしたほうがいいのでしょうか?
塗装した手順はダークブルーパールをうすめに重ね塗りを数回し
その後クリアを同じくうすめに重ね塗りしました
見た感じタレなどはありません
>>274 ダークブルーパールを下塗りした時点で色は出てたのかな?
下地が黒ゲルコートだったらその上にプラサフ塗っておいたほうがよかったね〜
もったいないが今からでもグレー塗ってやりなおしたほうがいい
>>274 2ヶ月も放置しとけば色は落ち着く気にするな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 20:43:01 ID:ZuoTKcFh0
上の人が言うように下地の黒に負けたな
それに一番最初はFRP用プライマーがいい
じゃないと後からパラパラはげやすいよ
>>275-278 ありがとうございます
下地に負けるとかあるんですね、勉強してからやるべきでしたorz
やりなおしは
>>276さんがいうグレーを塗って、またダークブルーを塗ればokなんでしょうか
>>274>>279 純正オリジナルの色と比較して黒味があるってこと?
下地に負けることもあるけど
缶スプレーの純正色はほぼ同じ色って言うだけだから
オリジナルと遜色なく塗るのは無理があるよ
一度コピー用紙みたいな白い紙に色入れてクリア吹いて
乾いたのを車体に当ててみるといいよ
そういえば、模型板で、プラサフのバインダー効果は
乾燥したてが一番強く、時間が経つに連れ弱まる。
だからサフを吹いたら、乾いたことを確認して
すぐに色塗装に入れ、と言われているんだけど、
これって正しい?
缶で色合うと思って??
缶スプレーはともかく
タッチアップのやつってまったく色違うよね。
スプレーだともっとマシになるのかな?
ちなみにソフト99のやつだが。
スプレーならボカシができるからとか?
チッピングによるバンパーの小傷をタッチペンで修正完了。
水研ぎ、コンパウンドでほぼ見た目にわからない仕上がり。
車も長く乗るつもりならソリッドの白に限るね。
塗膜の強さ…というかスリ傷の目立たなさや
リペアのしやすさが段違い。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 14:19:06 ID:t//gH+fD0
>>286 今は商用車以外ソリッドホワイトってのが減ったな
ソリッド白みたいでもたいがいパール入りメタばっか
フィット カローラ プリウスなんかにはソリッド白あるみたいだけど
買うのは主に法人さんじゃないか
カローラごときにホワイトパールがあってたまるかよ。
ホワイトパールの価値が下がるじゃん。大体オプションで高いから
カローラを買うような人は選ばないだろうし。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 18:53:37 ID:oVj0rDu70
ホワイトパールに価値?
もう商用除けば軽ですら常識ですから
OP代も1800cccのウィッシュで3万ちょっと...
カローラはスーパーホワイトUとホワイトパールクリスタルシャインの2通りあるが
オーナーカーなら迷わず後者だろ
しかし単純釣りに引っかかって反省
今の疲れた塗装にクリアーだけ吹くのはアリでしょうか
塗装を保護する効果はあるんじゃね?
ホムセンで自動車用じゃない1本195円の塗料なんだけど
塗装して一週間後にマスキングテープを貼って剥がすとテープの痕がのこるのだけど単純に硬化時間不足?
確かに乾燥不足だと糊跡が残る。
でももしかしたらマスキングテープの糊が強いのかもよ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:17:54 ID:lwIwj8Ze0
サイドカメラをサイドミラー下に設置したけど、
その後のパテ成形にどんなパテを使えば
いいのでしょうか?
ass樹脂です。
宜しく御願いします。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:24:04 ID:lwIwj8Ze0
↑間違えました。asa樹脂です。
>>294 サイドミラーはドアミラー?
カメラはミラ内部に埋め込んで穴を空けて覗かしてるの?
パテはその微修正(キズ埋め程度)に使うの?
それとも下に飛び出して取り付けたカメラをパテで埋め込みたいの?
前者なら鈑金パテで大丈夫
後者は論外
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 23:27:06 ID:lwIwj8Ze0
>>296 ミラーはドアミラーです。
カメラはミラーに穴を空けて設置しますが、
大きいためカメラの半分くらいが外に飛び出します。
その成形にパテを使いたいのです。
後者は論外ということはパテでは無理と言うことでしょうか?
>>297 パテは肉であって骨ではない
これを踏まえて
>カメラの半分くらいが外に飛び出します
8〜10mm飛び出るとすると鈑金パテはやめた方が良い
厚盛りできて強度があって食いつきがいいとなると
固いけどカーボンファイバーパテがおすすめ
足付けは60番以下で大きく滑らかに盛った方が少しでも長くしのげる
最後の仕上げは鈑金パテでもポリパテでも可
他の手段はABSを溶かして盛りつける(パテより強度は出るはず)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 00:46:59 ID:ukd0yRll0
>>298 よくわかりました。
ありがとうございます。
カーボンファイバーパテを探してみましたが、
容量の大きな物しかないですね・・。
ですが、必要とあらば購入するしかないですね。
プラリペアとかマジックスカルプというのはどうでしょうか?
ドアパンチされて1ミリぐらいのヘコミはドアのプレスライン上にできました
デントリペアと板金ならどっちがいいですか
デントリペアなら10000円で板金なら免責10000円でディラーの1回だけ使える保険があるんだけど板金で塗ってもらった方がいいのですかね
黒だからドア1枚塗るみたいですし
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 17:47:29 ID:9oTOtfws0
>>300何年落ちの車なんかな?
それに純粋の黒じゃなくてメタリック入ってない?
デントってプレスラインは出来ないか難しいらしいね
仮に塗るにしても黒は色も合わせやすいし...
まあそれでも自分だったら傷が傷なんで
デントですませとくかもしれない
保険は次もっとひどい時の為にとっとくかもね
302 :
300:2010/12/19(日) 20:05:45 ID:9JF7/HBO0
>>301 車は新車で買って半年たってます
トヨタの202のブラックです
保険はディラーで新車時についてる1年間限定で修理費7万まで
免責1万円で使えるやつです
デントも1万円だから綺麗に仕上げるならやっぱ板金の方がいいですよね?
>>302 期間限定で、等級に影響しないなら保険使っちゃえば。
ただし補修歴あり、になるけどね。
(中古車屋に売る時は言われる。
中古車屋が売る時はあえて言わないがw)
>>302 デントはプレスライン上にあるのはムリだよ。
今回の場合は、板金するか新品と交換しか方法は無いよ。
>>302 車のこと考えたらデントの方が絶対いいって。
長くやってる人ならプレスラインだって全然問題なく直すし。
そんな、1ミリとかので奇麗に直したいなら絶対デント。
なんでデントはプレスライン上は直せないとか言われてるのか不思議。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 11:01:44 ID:NEPbWUWb0
>>306 平面凹みと違って後ろから押す力加減が難しいんだろ
たかが凹みっと言っても凹んだ時点で鉄板は延びてる
また戻す時も延びる
そこらへん加減しながら戻すのが技術なんだろけどね
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 12:08:44 ID:s8fpZRaCO
確かな経験あるデントリペア出来る人ならプレスラインを凄く綺麗に治すよ
俺が知ってる人はディーラからの依頼で納車前の奴に出来たプレスラインの凹みをよく治してた
塗装するとばれるもんね
携帯まで持ち出してせっせと宣伝ご苦労様
しかし話の流れが無理やりすぎて萎える・・・
納車前の新車のドアを、しかもご丁寧にプレスライン上をヘコませという大失態を
何度も何度もやらかしてしまうディーラー さんに幸あらんことを
ディラーはドアへこませてないんですが^^;
しゃぶしゃぶの木曽路で隣にドアパンチされて
ディラーは新車にサービスでイタズラなどで使える保険で板金でなおせるっいってるだけで
>>309はどこをどう見てディラーが何度もドアへこましたって言ってるんですか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 15:41:28 ID:ZFsyC4NjP
>>310 友達に被害妄想がひどいとか言われたことない?
で、追い詰められたらp2も投入ですか。
┐(´д`)┌ ヤレヤレ
ま、がんばって。
>>299 >プラリペアとかマジックスカルプ
プラリペアは昔、部品屋が売込んできて試したけど
強度が必要なところには不向きだった
(ライトユニットのはめ込み部分はダメだった)
マジックスカルプは初めて聞いたので検索してみたけど
模型用の造形パテ?みたいのですよね
強度や食いつきは分らないけど
エポキシなので耐候性が心配なところかな
>>298に書いたようにABSの端材をコテであぶって
ベースをしっかり作る方がコストも掛からず
ある程度の強度も出せて良いと思う
難点は少々の慣れが必要
>>300 自分の車ならデント屋に相談して決める
塗らずに済むならそうしたい
塗ったら塗ったもう戻せないので
デント屋のホームページいろいろ見てみれば確かにプレスラインは難しいって
書いてあるけど、プレスラインは無理ですって書いてあるとこ無いですよね。
塗装は補修場所によっては隣のパネルまでぼかす必要があったりするし
やっぱり下取りのこととか考えるとやらなくていいならそれにこしたことは無いですよ。
1度デント屋に見てもらってから
板金考えます
いろいろアドバイスありがとうございました
こないだ左側から突っ込まれてドアとリアクォーター交換するハメになったのですが、
修理日数はどれくらいかかるでしょうか?
ガラスは割れておりません。
おおよそでいいのでお願いします。
車はインテグラ96スペックです。
ちなみに
>>4じゃないです。
318 :
317:2010/12/21(火) 12:13:17 ID:NavcL5kx0
あ、預けるところは町工場みたいなところです。
連続書き込みすみません
ちなみに自走で持って行きました。
>>314 プラリペアで強度が必要な部分にはガラス繊維シート入れないと
ホムセンで200円くらいで売ってるラッカーてどれくらいで完全硬化するんだ?
2週間経ってもまだ爪で押すと跡がつくんだがw
>>318 ?
そこまで決まってて、なんで直接問い合わせないの??
ドア一枚交換塗装の時間くらいならともかく
そんな複雑な壊れかたしてるモノ、何をどれだけどんな風に
直すのか見当もつかんのに、答えられると思うわけ???
だいたいその工場がどれだけ混んでるか、
相手の保険屋とのやりとりがどうなってるのか
…何をどう答えろと????
ドア後部と右リアフェンダー擦っちゃったんだけど
ドアが10cm×10cmの擦り傷でフェンダーがえぐれたような深い傷になってるんだけどやっぱり部品交換になるのかな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:02:07 ID:pPCYXWhC0
>>322どうして日数なんて気にしてるの?
やられたんならレンタカー代もでるでしょ
修理も保険屋や工場とよく相談して
急かさず最高の修理してもらいなよ
形だけ急いで治してもピラーの微変形による後々ギシギシ音とか
ドアやリアハッチの開閉異音とかいやでしょ
それにもう見積も作成されて交換部品なんか来てるんかな?
324 :
323:2010/12/21(火) 18:07:24 ID:pPCYXWhC0
>>320 初心者の厚塗りは半年くらいみといたほうがいい。
腕のいい職人は一度に厚塗りしたりしないから乾燥も速い。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:31:34 ID:Q3hM7KI20
どんだけ厚塗りしたら2週間で乾かないんだよ・・・・・
乾燥はするけどマジで硬化しないんですよ
半年くらい前に塗装したmp3プレーヤーは一ヶ月くらいシンナー臭くてベタベタしてましたし
硬化してくれないことにはマスキングテープで塗り分けやコンパウンドも使えないし
>>320 ラッカー系は皮膜が薄いからいくらやってもすぐ剥げるよ
爪で軽く引っかいただけで簡単に剥がれる
足付けはやった?
剥げるのが嫌なら上からウレタンクリアーでも吹けばおk
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 00:56:45 ID:EJ4vyk4F0
基本はヤスリ掛けで手を抜くな、だな
330 :
318:2010/12/22(水) 15:14:51 ID:9fcCdljE0
さすが板金屋はクズなやつおおいw
ここで聞くのが間違いだったわ
じゃあなクズどもwww
バンパーの加工とかも板金屋さんてやってくれるの?
ヤスリ掛けはやったんですけどサーフェイサーは抜いたのが悪かったのかな?
塗り分け必要なパーツは相変わらずブヨブヨなのでPPバンパー加工して現実逃避してるw
>>333 1500〜2000万
納期1年くらい
おそらく自腹だと思いますので
程度の良い個体を探した方が早いし安いと思います
バイクのシートカウルを塗装したいんですが、近くにバイク塗装店がありません。
色はヤマハ純正のブルーイッシュホワイトカクテルという2コートパールです。
これってクルマ用の塗装屋さんでも可能でしょうかね?カラーコードが店に無いとかで断られますかね・・・。
>>332 やすりがけが足りないんだろ
何番で擦ったんだ?
やすりがけも足りないが、脱脂も足りないんだろ
塗料の乗りが悪いのに無理矢理何重にも重ね吹きしてベタベタになったんじゃないの?
きちんとサフェ吹いて、塗装の上にウレタンクリアー吹こうよ
320 600 1000 2000を買って
320→600のあと塗装してザラッザラ肌になったのを2000で整えようとしてるけど
2000じゃ全然削れん かといって1000でやるとやり過ぎそうでビビってる
まぁ素人だし時間かけてじっくりやればいいんだろうけど・・・
あぁ、塗装の時点でつやつやにできるようになりたいのぅ
黒のPP樹脂パーツに傷が入っちゃって
ペーパーがけで傷消して、黒で塗るんだが
ミッチャクロン→染めQがいいかな?
>>336 800番くらいでFRPの地が出るまで擦って中性洗剤で洗ってパーツクリーナで吹いてからふき取って
塗装は1時間おきくらいに5回したのだけどやっぱり垂れるくらいの厚塗りが原因っぽいですね
タレとか下地傷は気にしない方向
取り合えずppバンパー用にサフェーサとエポキシパテは揃えたのだけど塗装以前に加工がめんどくさくてどうにもやる気が
トヨタのホワイトパールクリスタルシャインのDIY塗装ですが、
ホームセンターにいくとホルツが下塗り、上塗りの2本必要で、ソフト99は1本でOK。
当然ホルツの方が総額1.5倍ぐらいかかります。
この2社の仕上がりの違いなどありますか?
ホルツの方が色が純正に近いなら多少高くても選択するんですが。
341 :
318:2010/12/24(金) 10:06:04 ID:/urFrMTy0
変わらん
好きな方どうぞ
>>339 200円の塗料なんか使わないでもっと良いの使おうよ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 13:10:29 ID:rFlhuWmR0
PP樹脂に染めQってどうなんだろ
>>341 サンクス。
ちなみにこの傷なんですが、パテ塗り前のペーパーは手元にある600番でも大丈夫でしょうか?
またパテ、プラサフ共に白色だと研磨の具合がわかりにくいのでプラサフはグレーとかにした方が素人にはやりやすいでしょうか?
ミッチャクロン使うならわざわざ染めQで塗る意味なくない?
柔軟性があるのかな
>>344ですが、もうひとつ質問お願いします。
この程度の傷ならもしかしてパテ無しでも構わないんでしょうか?
>>342 ホムセン回って缶スプレー見て回ったんですが他に手ごろなのがないんですよね
ホモ日本ペイントの200円スプレーで塗装したときは良いできだったのだけどいつのまにか青だけ廃盤になってるし
賃貸じゃなければコンプレッサーとかも欲しいんですが
>>347 この程度のキズなら放置もアリ。
修理屋か放置の二択。
「うわあこの人自分で何とかしようとしたんだろーねw」
みたいな仕上がりにしかならん。
次ぶつけたときにまとめて修理屋に出せよ。
自分なら気にしないかタッチアップして終わりだな
マスキングテープとタッチペンだけでいける気がする
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 21:38:45 ID:DgXdPT0v0
>>347俺なら傷だけ筆で
バンパープライマー
↓
プラサフ
↓
タッチアップ盛り上げ塗り
↓
1週間後1000番ペーパーで段差取って仕上げる
普段直視する場所でもなしけっこう上手くいくよ
ヘタにスプレーしてぼかして色違い範囲広げるよりよっぽどマシ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 22:16:22 ID:3gpksUxY0
タッチアップが無難じゃないかなぁ〜。俺だったらそうする。
上に書かれてるタッチアップをエアタッチとかにしたら綺麗に仕上がるよ
>>351 俺なら事前に800番でヤスって、傷のエッジ消し&足付け。
この面積でタッチペンならプライマー類は要らないよ。
あとは351の言うように厚塗り、時間をかけて乾燥、研磨。
相当厚塗りしても、最後には溶剤が抜けて陥没したようになると思う。
その辺りは気にしない。
白くスレてるところは、最後にまとめてコンパウンドかければ消える。
皆さんアドバイスありがとうございます。
傷も小さく普段目につかない場所なのでタッチアップにしてみます。
あと塗装剥がれの右側の線キズは素地が見えてないもののかなり深く、
コンパウンドでは消えそうにないんですが、下手にタッチアップ塗るより
コンパウンドで目立たなくする程度にしておいた方が無難でしょうか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 01:52:37 ID:pzn+D0th0
352だけど、あくまで"俺だったら"の話だけど、
塗装の下(鉄板までいってない)の下地塗装?までいってないならコンパウンド
で磨くだけで結構目立たなくなるんじゃないかなぁ。
下地の塗装がでてるならタッチアップをシンナーで薄めて細い筆(または爪楊枝)
にほんの少しだけ塗料を付けてサッと、こするような感じ(盛らない)で塗装
(深追いはしないで少々のことは放っておく<<これ大事)、乾いたところで
いきなりコンパウンド(細>極細)。
色が取れてるところはみなさんの言うとおりタッチアップ盛りあげ塗りして、
ペーパーである程度削ってコンパウンドかな(この辺はやり方よく書いてある
から調べて見て)。
これ位の傷で板金屋はもったいないからやっぱ、タッチアップで正解だと思うよ。
基本、タッチアップすると逆に目立つことの方が多いから線傷の方は放って
おくのも手。気になるなら上記にするかな。あくまで僕ならの話だよ。
がんばって。
樹脂バンパーの加工難しいな
ダクト穴空けるのにホットナイフは時間掛かるからジグソー使ったら歯の熱で切断されると同時に溶接されてやんの
今度は切断面平らにしようとドリルに砥石つけたら砥石が熱で溶けた樹脂でコーティングされて削れないし樹脂バンパーの加工のコツないですか?
FRPと同じような難易度だと思ってて舐めてた
素人 原始的に水で冷やしながらじゃダメ?
プロ↓
>>357 ウレタン?ABS?
プロじゃないけど
ジグソーの刃の速度落してみれば?ドリルの回転も同様に。
あと、でっかいハンダコテあると便利です。
質問
艶けしブラックにオールペンしようと思ってます
下地処理のペーパーがけは何番でやるのが良いのでしょうか?
自分で調べた所#400~#1200と人によって幅が広く色や目的によって
使い分けてるのでしょうか?
ご教示ください。
600番の耐水ペーパーで艶が無くなる程度に擦る
1200番は仕上げに使う
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 17:34:37 ID:4sfMKBre0
DC2つーからインテグラのRかと思った
新型スイフトのスノーホワイトパールって安物?
オプション2万の価値あるか気になってる
バンパーのキズ補修で、塗装は剥がれてるものの素地にダメージがない場合、
パテ省略してペーパーがけ→プラサフ→カラー塗装して大丈夫でしょうか?
ペーパーがけで段差なく仕上げれば
パテいらないけど
ボカシはやらないのか?
>>367バンパー下部だからボカシ無しでもいいかなと思って。
ただボカシにパテの有無は関係ないですよね?
>>366 そのバンパーは樹脂バンパー?
樹脂で剥がれたところ段差になってる場合きちんと剥がれたところパテでうめて剥がれた周辺の部分とくっつけないと
剥がれたところを中心にしてどんどん塗装が剥がれていくよ
PPなら最低元プライマーは必須じゃねえの
つーか、マジでPPの研磨どうやればいいんだ?
電動工具だと目詰まりするし人力工具だとケバケバになる
エアサンダーで普通に研ぐ
320番位からは毛羽立たんよ
ボカシ剤ってクリアペイント後1〜2分以内って書かれてるけど、
クリアを10回重ね塗りしたらその都度ボカシ剤スプレーするんかな?
最後でいい
(`Д´)ゞラジャー!!
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 08:23:51 ID:tgTrTe03O
ホイールのガリ傷をアルミパテで直して、
その後に全体を塗装したいんだけど、
耐熱塗料でないとダメですか??
ボディ用だと塗料が剥がれたり、黄ばんだりしませんか??
なぜ耐熱?
下地処理してプライマーとサフ塗れよ
>>376 主にサーキット用に使うので、
ホイールに熱が入るかと思って。
サーキット走行ごときでホイールに熱なんていかないよ
>>378 そんな便利なものがあるのに感動。
>>379 そんなに熱が入らないもんなんだね。
安心して楽しめそうです。
板金パテの代わりに、瞬間接着剤はありですか?
腐食がひどい所にパテだと、水ぶくれ出来ますよね
瞬間接着剤で裏からの水分をシャットアウトしてはや、3ヶ月
いい感じなんですが・・・w
何の瞬間接着剤を使ったのかわからんけど
アロンアルファみたいな接着剤は対候性が低いしパテに比べたら皮膜?が弱いからもうすぐ剥がれると思われ
きちんと錆を処理しないと中で錆が広がってボロっと剥がれます
パテは経年収縮するけど瞬間接着剤はそれがないから、
細い傷や隙間を埋めたりするのにはパテなんかよりずっといいよ。。
質問です。
現行プリウスで塗装色はダークブルーマイカなんですが、
白く細い線傷をたくさん付けられてしまいました。
傷消しコンパウンドでも消えません。
白いってことは、下地が見えてるってことでしょうか?
塗装し直さないとダメでしょうか?
水かけても白く見えるようならダメだろね。
386 :
384:2010/12/29(水) 16:01:49 ID:dUajAChu0
さすがに髪の毛程の細い線傷なんで、水をかけると見えなくなるんですが。
水をかけて見えなくなるなら白く見えるのは
屈折率の違いによる(乱)反射だから
ダメージを受けているのはクリア層だけと推察できる。
コンパウンドが細かすぎるとか磨き方が悪いとかじゃね?
もしくはキズじゃなくて汚れもしくは化学的なものかも。
爪が引っかかるような状態でなければ
とりあえずシュアラスターのスピリットで磨いてみれば?
なぜかコンパウンドよりキズが消えたりする不思議な液体だぞ。w
388 :
384:2010/12/29(水) 21:17:13 ID:dUajAChu0
>>387 ありがとうございます。
爪が引っかかる状態ならば、厳しいということですね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:36:13 ID:dIw1NNBvO
自動車修理業者は労働基準監督署の届出必要職種なので保険会社
や損保指定業者と修理範囲でもめた時は労働基準局にちゃんと
各作業主任者が届出してるか等クレーム入れないと保険会社だけ
に言っても駄目です。紹介者責任問えます。
だから?
正月休みにバンパーのキズ補修するつもりが、
買ってきた缶スプレーの説明文見たら気温15℃以下は良くないって…
四国なのにずっと最高気温一桁だし
しゃあない、正月はプラサフまでにしとくか。
★溶接★
穴があく(溶け落ちる)原因
普通に考えると、「溶接条件が強すぎるから」 ・・・ と、思いますよね。
でも、実は、原因は違うところにあるんです。
”溶接” の定義と言うのは
AとB、二つの異なる母材(ぼざい)同士を、溶かして接合すること
つまり、離れて居たものを一つにするわけです。
そもそも「穴」があく原因とは?
それぞれの材料がもつ、「熱へのキャパシティー」 ってものがあります。材料が薄いほど、材料が小さいほど、そして、材料が端っこであるほどに、熱のキャパシティーは、低くなります。
つまりは、熱がこもる ・・・ 温度が上昇 ・・・ 融点に達すると → メルトダウン(溶解) → 穴があく わけです。
一見矛盾しているようなのですが ・・・
弱い条件で溶接をすると ・・・
母材同士がくっつかない(個別のまま)と、溶接の熱がどちらかの材料に集中する → 熱が逃げない → 温度が上昇 → 融点に到達 → 穴があく という、悪循環に陥るのです。
だったら、強い条件の溶接をすると・・・
母材同士を結合 → 熱が母材両方に伝わる → 熱が逃げる(拡がる) → 温度が一定以上上昇しない → 溶接が安定する → 穴が空かない
つまり、まとめると ・・・
母材を溶かすだけの強さ + 熱の拡がりとバランスのとれた溶接スピード
が、必須条件となるわけです。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 13:19:24 ID:GSECoaJF0
あけおめです。
質問があります。
フューエルリッドのふちに米粒大のガリ傷が数点出来てしまいました。。
これをDIYで補修する場合以下の手順で間違いないでしょうか。
指摘、アドバイスありましたら教えてください。
@金属ヤスリと紙ヤスリで盛り上がった傷の部分を平坦にする
A平坦にした部分を脱脂する
Bアルミパテを塗り、硬化したらヤスリで表面をならす
Cスプレー塗料を塗る
Dクリアを吹く
よろしくお願いします。
>>393 米粒ほど?
治したい程度にもよるけど
ちょっと上のほうに、タッチペンの厚塗りりで、って補修方法を
何人かが書き込んでるでしょ。
それで充分だと思うけどね。
色にもよるけど。
どうしてもリッド全塗装で完全に補修したいなら、
書いた工程すべてを気が済むまでやればいい。
べつに間違ったところは無いよ。
過剰だなと思うだけで。
フューエルリッドなら新品買ったほうが安いのでは・・・
>>394 レスありがとうございます。
傷のふちが盛り上がってしまっているので厚塗りだけでは
厳しいかもしれません。
スプレーの場合って、マスキングして傷部分にだけ吹きかける
のはダメなんでしょうか。リッドのふちだけであって全塗装は
する気はないです。
>>395 そうですね。。BMWのZ4なんですけどいくらぐらいなんでしょうか。。
4000円ぐらいだよ
え。。。そんな安いんですか!それならこんな悩まずに
交換すればよかった。。 ありがとうございます。
下地処理自分でやるから外側だけソリッドブラッグ噴くだけならいくらぐらいですか?
全塗装?
本当に「吹くだけ」でいいなら4万位かな
足付けもマスキングも脱脂もブツ取りも強制乾燥も磨きもやらないよ
下処理は全て自宅で済ませてくる事も条件
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 07:26:26 ID:8iM07Khj0
見積もって下さい。
ふと気づけば、角のフロント部分に4−5本のかすり傷10cm程+ベロ〜ンとバナナのように10cm程剥げた塗装が。
HONDAアコード5年物です。
自費で直すか...保険を使うか...いづれにせよ、出向いて見積もってもらわなければなのですが、
まずはココで...宜しくお願いします。
直し方の程度(完全に綺麗に直す、ただ単に付いた塗料が取れればよい、など)によって
金額変わってくるから一概には言えないな。
なので、直し方も知らない様な素人さんなら、ディーラー又は板金屋さんで
相談した方が良いよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 15:15:08 ID:GNtvF1pV0
>>404過去レスで何度もアドバイスされてる事例だな
いい加減ウザイが簡単にアドバイス
まず塗装汚れと思われる物はコンパウンドで軽くこする
一枚目の写のえぐれの深そうなやつは飛び出しカスだけ
カッターでチョンチョンと削って極少しパテ押し込んで後にタッチアップ筆塗り
後日乾燥後ペーパーで段差慣らし
尚作業はマスキング必需
場所も目立たないとこみたいだし本格噴射修理ももったいなさそう
材料も解んないならホムセンカーコーナーの小冊貰ってこよう
簡単にやり方指導もしてある
ただし小冊にはスプレーも簡単なこと書いてあるが鵜呑みにして
挑戦なんては薦めないからな
PPバンパーコテで修理して割れないの確認してパテ持って塗装したのに取り付けたらパテが割れたw
めんどくせえ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 23:56:33 ID:7yLc/aN10
教えて欲しいのですが
全塗装するのですがリアのナンバープレートはどうに
外せばいいのですか?
ちょっとまてw
その調子で全塗装終わるまで何回質問する気だ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:20:42 ID:4nPUXvTx0
連投すいません。
全塗装ってウレタンでどの位もつのですか?
板金屋にしてもらったのですが2年位でルーフ(1/4前方)の色が抜けて
3年でボンネットのクリアーハゲ始めて4年であちこちのクリアーが
浮いてる状態でした。
今7年目で乗る前にクリアーを剥いでから乗るのが習慣ですw
剥がないと走行中にクリアーが飛散しますので(/_;)
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:35:01 ID:4nPUXvTx0
>>409 ナンバープレートってハズすの難しいのですか?
目張りでもした方が無難ですか?
ボンネットだけ色を変えたいと思い黒で吹いて磨き残しだったのですが(この時期に虫って…)
どうせなら全部黒にしようと思ったところハズし方がわからなかったのできいてみました。
既存の色なら問題ないのですこどね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:36:10 ID:Wk2LsZhQ0
>>410 全塗装じゃないけど、エアロを塗装して付けたり板金塗装ならしたことがあるけど、
数年でトラブルが出る事なんてなかったけど。
一応ガレージ保管だが基本的に夜間だけで会社は屋根なし駐車場だし、休みの日は
しょっちゅう出かけてたからほとんど屋根なし駐車と変わらない状況かな?
多少はマシな程度かも。
塗装してから4年くらい乗ってたが何も変化なしだったよ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:37:37 ID:Wk2LsZhQ0
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 02:39:04 ID:4nPUXvTx0
板金屋には10年はもつと言われてたけど実際には2~3年で
実はウレタンじゃなかったのですかね。
全塗装後すぐ潰れてしまったのでクレームも言えなかった。
おおケミカルプーラーですか。ちょっと高いですが買ってみます。
夜分にレスありがとうございました<(_ _)>
<<414
硬化不良などのトラブルか下地の処理不足だと思う。
濃厚なのは、硬化剤の分量間違いかな。
封印なんて、破って取っちゃえば?
車検場で申請すれば、再封印してくれるよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 20:22:11 ID:5GORIRSz0
樹脂バンパーなんですがぶつけて
歪んでしまいました。
こういうのも凹ませたみたいに
お湯でなんとかなるんでしょうか?
やってみろとしか。
程度もわからんし。
まあ正直、直る可能性は低いと思うが
同時により変な方向にダメージが出ることも
考えにくいから、とにかくやってみれば。
>>416 お湯が熱すぎると戻りすぎてタンコブみたいになるよw
419 :
416:2011/01/11(火) 00:27:20 ID:vuX0Z2mF0
うまくやれば遠くから見て殆どわからない程度には復活できる
温度の調節に掛かってるから最初はぬるま湯で挑戦して段々温度あげてくと良い
時間掛かるし何度もお湯を掛けることになると思うからあきらめないでやるんだ
なかなかボコってならないからって90℃のお湯ブッ掛けたら戻りすぎてタンコブになるから
焦らずじっくりやるんだ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 10:09:57 ID:enzbDJqI0
リア塗装するのですがトヨタマークってこじればとれる?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 10:40:11 ID:/7nmtx8u0
取れるよ。
客の車が保険で全損になったんだけど保険会社が
その車持っていってしまったんだけどそんなもんなの?
>>424 保険で代替したのだから当然だろ。
引き取らなかったらコッソリ再生して売ったり、
部品売りして事故太りさせる事になる。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 14:28:01 ID:DpVdKVVT0
このぐらいならコンパウンドで擦ったら消えないか?
>>428 427ですが、塗料の下の金属?の部分まで出てると思います。
自分の技量によるとは思いますが、初心者でもタッチペンとかで何とかなるレベルですか?
それは君がどこで妥協するかによるでしょ
完璧に治したいならバンパー外してバンパー全部塗るから脱着入れて7万円ぐらい
タッチペンでも遠くから見てわかんないぐらいにはできるんじゃない?
俺ならコンパウンドで擦ってみてだめならタッチペン塗って終わりにする
バンパーは金属じゃないし試しにコンパウンド掛けてみたら?
>>427 もうすっかり削れてるっぽく見えるな。
爪でこすって引っかかるようだったらコンパウンド買うだけ無駄だから
素直に板金屋に持って行った方がいい。
タッチペンはいかにも自分で塗りましたっていう仕上がりになって
かえってみっともなくなる確率高いよ。ソリッド白ならまだいいけど
パールだからお勧めはしない。
白のビニールテープオススメ
紙やすり
厚付けPPパテ
PPプライマー
サーフェイサー
塗装
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 23:31:57 ID:gRqQUmuq0
サビがあるのでサビを完全に落として塗装すれば問題ないですか?
問題ない
ヘタクソ塗装でもいいから錆が広がる前に錆取って塗ったほうが良いよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 00:30:50 ID:aWQhusUs0
>>435 ヘタクソですか(゜ε゜;)
全塗装するので失敗したらどうしましょw
黒メタって塗料屋に頼んだらチンチングブラックwがきた
これ吹き付け難しい?
自分で吹くからヘタクソなのは間違いないのですけどねw
フロントをぶつけてしまって板金修理してもらった
よく見るとなんか歪んでるんだが、完全には戻らないのかな?
>>440 ここに書いた事を板金修理出した所に言えばきちんと直してくれるはず?
>>441 ディーラーで修理してもらってこれとは(´・ω・`)
こんな仕事しか出来ないんじゃクレーム入れても期待はできないし
また修理代だすの辛いんで諦めます もうそこは利用しないかも
レタンPG80のシンナーの希釈率教えて下さい。
大体の目安でいいです。
よろしくお願いします。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 08:43:00 ID:Ejml6JFh0
>>442 これはクレーム修理だからユーザー側が修理費払う事はないよ。
もう一度きちんとここが歪んでいると指摘してディーラーに修理させなさい。
叩いて直したのか。部品交換になるかもね。
こういうクレームは受け取るときに言った方がよかったかも。
ソフト99のタッチアップペンのカラー番号を知りたいのですが、ご存知の方教えてください。
VOLVO 960 ダークグリーンパールのバンパー補修のため。
ホルツではカラータッチ「412 ダークグリーンパ−ル MH3572」が適合するようですが
ソフト99で一番近い色を探しています。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 14:09:01 ID:wk9DV63E0
修理だす前にはちゃんと自分の主張伝えたが良いね
レストア級の完璧修理か
はたから見て恥ずかしくない程度か
だいたい保険屋なんかははたから見て恥ずかしくない程度の金額しか提示しない
例えばボンネットとフェンダーのチリのわずかな誤差なんかでも
いざ完璧にするとなると手間やら修正機の有無やら大変
まあレス者の歪みってのがどの程度なんかのは知らないけどね
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 17:50:04 ID:wk9DV63E0
>>448ホルツには適合品あるが
ソフト99のボルボではシルバーしかヒットしないな
カラー調合で作ってもらうしかないな
しかしどうしてソフトに拘るの?
>>450 特にソフト99にこだわりありません。
近所のイエローハットではホルツを扱ってなかったもので、ポイントカードの残高で買えればいいなと思ったのですが・・・
オートバックスのネット通販でホルツのvolvo適合色を購入することにしました。
ということで本件は解決です。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 11:38:48 ID:93UYWZI90
最近風が強くてなかなか全塗装出来ない。
このスレであってるかわかりませんが知ってたら教えて下さい
車のドアを中古パーツで交換することになったのですが
パーツって見た目同じで実際に取り付け可能でも
たとえばMCで剛性UPとかされてたら型式変わるものなんでしょうか?
変わるよ
男なら外装はがして家で塗装
嫁にぬっころされるわw
リップスポイラーくらいならベランダでやるがな。
文句は言わせない。
それ以上は実家でw。
ウレタンはラッカーと違って部屋中が酷い事になったお
公園でシンナーを撒き散らす
↓
通報される
↓
タイーホ
橋の下でいいじゃん
この時期なら虫も少ないし
橋の下じゃコンプレッサー使えない
エンジンのは持ってない
虫はシンナー大好きだからどこからともなく寄ってくる
つか板金屋って結構下地いい加減なんですね
とくにルーフとかルーフとかルーフとか
キャリア付けて見えなくなるからって…
それからパテから気泡が出過ぎ
全塗で50万もとってやっつけでやらないでほしい
まぁ人間が作業してる訳だし
50万程度じゃやっつけしかやってもらえないでしょw
最低でも80万は用意してくださいよ
80万でもやっつけだぁーよ
値段よりも板金屋で選んだ方が幸せになれる
そこで郷田板金の出番ですよ。
ベース車両の程度にもよるが
常識的な範囲で考えると
50出してやっつけ仕事しかしないなら
それはその板金屋がクズだったという事
その板金屋はクズだったみたいだから潰れたよ
ちょっとだけざまぁ〜みろ
オバフェンにベース吹いてたら徐々に風が強くなってきて
三回目のクリアー吹こうとしたら突風が(゜ε゜;)
3つやり直し(*^_^*)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 18:26:02 ID:7wWUuyj50
板金塗装してもらった箇所を数ヶ月ぶりにチェックしたら
塗装してもらった部分の一部が筆の塗り跡みたいに
こまかい溝でいっぱいの状態なのですがこれがいわゆるぼかしってやつですか?
日光があたるとけっこう目だってるお(´;ω;`)
それはぼかしじゃなくて、ペーパー目が浮き出てきたんじゃないかな・・・
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 21:41:58 ID:7wWUuyj50
ご意見ありがとうございます。
>>472の二つ目の写真みたいな感じです。
コンパウンドで研磨すればキレイになるのでしょうか?
外装なんて傷が付いて当たり前
そんなに大切なら屋根付きガレージに飾っておけ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 22:38:47 ID:7wWUuyj50
>>474 その考えで他人の車まで平気でキズつけるのはやめてね(´;ω;`)
>>473 解決法もそこに書いてある通りなんだけどね
磨いて多少はマシになる事もあるけど、基本的に下地がダメなんで再塗装しなきゃ直らないと思った方が無難
普通の屋外用のペンキで補修したけど研磨したらちゃんとピカピカなるもんだな
BMW海苔
フェンダーについてしまった米粒大の傷×9
ずっと心に引っかかっていた。
車が常に完璧な状態でないと走っていて楽しめない俺は
ここ何ヶ月かその小さな傷のせいでどこか憂鬱であった。
今回、やっと重い腰をあげて、BMWにタッチペイントを買いにいき
脱脂→耐水ペーパー→タッチアップ を何度も繰り返した。
洗車も含めて8時間。はっきりって神経質なまでにやりすぎたが
もう自分でもどこが傷だったかわからないレベルまで補修できていた。
これでまた完璧な状態で何の気兼ねもなく走れる。
チラ裏
板金から車帰ってきたけどシンナー臭い
GS行ったらガソリン臭いし
病院行けば消毒の臭いがする
こまけーことは気にすんナ
古くて堅くなった両面テープの剥がし方教えて下さい。
まず服を脱ぎます
自己解決しました。
トレーサーなる物があるみたいなので試してみます
ドライヤーで炙って軟化させるというのも一法。
それすげー根気いる
トレーサーが楽チンだぜ
>>486 新品または程度の良い中古部品で組み直す。
工具箱にしっこひっかけましたよ\(☆o☆)/
491 :
486:2011/01/26(水) 01:55:34 ID:1oT8BbBt0
レスありがとう
クルマは平成5年式ユーノスロードスター、ダッシュボード割れは仕様です。
新品購入も考えましたが、15万円overと聞いて断念。(まぁ、何年か先にやるかもしれないけど)
部品取り用の廃車もあるのですが、日焼けをしてるので、そのままでは微妙。
友人の鈑金職人に頼んで塗ってもらおうか、それともDIYでやろうかと悩んでいるところです。
トータルリペアあたりでは、どのような塗料を使っているのか、ここで聞いたら分かるかな?
なんて事を思い、スレ違いな質問をしました。
今度の休み、ハンズとか廻って色々と見てみます。
合皮生地とか接着剤とか、しばらく勉強してからですわ。
ありがとうございました。
鳥の糞つけたままだと塗装が傷むって聞いたことがあるが、あれって嘘ですか?
面倒なので10日くらい放ったらかしにしていたんだが、洗い流したら塗装は何ともなってない。
ちなみに濃紺車
ずーと洗わなければ?
昔親が乗ってた軽。
ボンネットに大量の鳥の糞つけたまま数週間放置してたらみごとに塗装がハゲたな。
買ってきた塗料のスプレーを吹いたけど素人作業では見るも無残で結局手放した。
家屋の屋根も鳥の糞でダメになるのかね
悪くなるよ
でも塗膜が厚いから車の塗装よりは長持ち。
>>492 一応生産するとき糞と同じ物質を塗って耐久性テストしてるから
そんなに簡単に痛まないけど
古い車とか皮膜が弱ってるとヤバいかも
自動車のスポット溶接について
100Vのイワタの半自動を買って、2ミリ程度なら十分にビートも綺麗に載るので遊び車をもう一台買おうと思うので質問
通常はスポットドリルで穴開けて ソコに半自動で溶接流して塗装だと思うのだが 連続的にビートを載せる事は駄目なの?
個人的にデメリットは車重量が重くなる、ドア・リアハッチなど開口部は構造上やり辛い
程度しか思い浮かばないです、他にデメリットはありますか?
具体的にはフロアやストラットタワー、エンジンルーム内などはイケそうです
プロが作る車に連続でビート載せてるボディを見た事無いのでデメリットがあると思うので宜しくです
通常、穴をあけて溶接するのはプラグ溶接な
スポット溶接というのは2対の電極で挟んで電気を流してつける奴、
これはある程度の間隔をあけないと電流が逃げてしまい強度不足になる
たぶん知りたいであろう答えは、溶接に使うワイヤーやガスの種類をちゃんと考えて行うなら
連続した溶接のほうが強度は出る、
ただし防錆処理がメーカーのようには出来ないため錆は出やすくなるので長持ちするかは疑問
イワタの半自動って言うのがどんなのかは知らんけど、ノンガスのワイヤー使おうって言うならやめとけ
高張力鋼鈑より強度の低いワイヤー使って溶接したって穴開けるだけ弱くなるからな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 03:01:59 ID:lDl7FPLgP
バンパーのこすり傷を自力修復してみたんだけど、マスキングテープはがしたらくっきり境目の跡が残ってしまった・・・
1000〜2000版のペーパーで削って塗装やり直ししかないですかね?
去年の11月にランクル60を購入。
フルノーマルから全塗装やリフトアップしてもらったのですがリアガラスの下からサビが出てきて塗装が盛り上がってきました…
購入した店は県外の四駆専門店で全塗装やフルクリーニングが売りの店。
三ヶ月も立たないうちにサビってどうなんですかね?
がっつりクレームいれて良いの?連絡こない
3ヶ月じゃ微妙じゃね?
とりあえずクレーム入れろ
クレーム、ではなく 相談 に行く
リアガラスの下からサビ出てきちゃったんですけどどうすりゃいいっすか〜?みたいな
501「リアガラスの下からサビ出てきちゃったんですけどどうすりゃいいっすか〜?」
店「ああ、結構錆びてるね・・・修理するなら7万ぐらいかな?」
>>500 まず境目に2000番のペーパーをごくごく軽く当てて、
それからコンパウンドで磨いてみろ。
それで納得いかないなら、境目を中心に再塗装して
今度は忘れずにボカシ剤をかけろ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 14:58:45 ID:taY3hglB0
塗装の前の足掛け?って何番ですか?
ヌプレー式メタルプライマーでとまくが最強な塗料はどれでつか?アルマイト処理されていないアルミに塗りまつ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 17:06:20 ID:chlMwYRi0
三ヶ月前に板金塗装してもらったとこに結構目立つペーパー目がでてきたけど
これってお店に相談すれば直してもらえるのかしら?
何ヶ月かたってからペーパー目が現れるなんてあるの?
ある程度は仕方のないものなの?
>>508 塗装って時間が経てば痩せるのかな?
そう考えたらその症状が出てもおかしくないけど
痩せる。
ただしプロなら磨き跡が出てくるなんて
ものすごく恥ずかしいことだけどな。
とりあえず文句言ってみて、応じれば良し、
ダメなら自分でウレタンクリアーを上掛けして磨いておけ。
クリアー層で傷は目立たなくなる。
(水をかけたらツルツルに見える原理)
>>502-504 県外のショップなのでとりあえずどの程度か画像添付してくれとの事。
たぶん明日には返事くるかも
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:34:17 ID:nSRuCkl2i
塗装のつなぎ目に2000バンあたりでペーパー当てたあとって、クリアーでも吹きかけておけばいいんですかね?
塗装のつなぎ目って2000番なの?
180番で磨いちゃったよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 16:59:39 ID:9gfRqpZC0
全塗装しようと思いペーパーかけてるけどめんどくせーなw
だからシンナーで拭くだけにしたw
どのくらいで剥げてくる?プライマーなしで二液ウレタンなんだけど
>>514 最低でもバンパーとサイドステップとボンネットだけはペーパーやっとけ
塗装後にボディにテープがついたらおしゃかだよw
やれば絶対後悔するから
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:34:11 ID:9gfRqpZC0
マジすか(゜ε゜;)
プライマーやれば多少マシ?
ボンネットは言われた通りペーパーかけるw
800番じゃ粗いからしら
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:59:08 ID:6Fnnupal0
オモシロい仕上がりになりそう
想像しただけで笑える
>>516 プライマーなんて補助的なもんだと思ったほうがいい。
一番大事な下地処理をおろそかにするなら、全塗装なんてやめた方が良いよ。
下手すると洗車機のエアブローではがれるぞ。
800番が大変だと思うなら600番でも良いからやっとけ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:29:46 ID:9gfRqpZC0
はい、分かりました。
800番で頑張ってみます。
なんか強く言ってくれてありがとう。
やる気が出てきた
520 :
498:2011/02/01(火) 01:37:13 ID:+ikPkr4+0
>>499 どーもデス!
100v半自動はノンガスタイプです!
現状では効果無いって事は理解しましたが、例えばどんな溶接ワイヤーならば逆に効果が出るんでしょか?
宜しくです
当て逃げされた・・・<`ヘ´>
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 08:47:33 ID:GaiggyIhO
質問お願いします
缶スプレーでFRPのオーバーフェンダーを塗りたいのですがこの時期注意点はありますか?
塗る前に缶をお湯で温めて塗る予定です。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 08:50:43 ID:3IIXVsT20
風のない場所を選ぶ
乾燥には倍時間かける
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 10:19:42 ID:ybd7qC63O
R32に乗ってる者です
ヘアピンコーナーの立ち上がりで2速全開で踏み込んだらコントロールを失い
リアフェンダーをガードレールにぶつけました。
素人目に結構凹みが見受けられます。
板金はおいくらくらいになりますか?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 10:21:20 ID:3IIXVsT20
>>524 ん〜、1000円くらいで直ると思うよ!
俺だったらFRPのワイドフェンダーでごまかす
>>524 ガードレールは板金出来ませんので交換でしょうね。
市役所等に届け出て、賠償してください。
7万くらいだと思うけど
廃車
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 19:18:49 ID:3IIXVsT20
>>528 ガードレール専門の板金士とかかっけーな!
533 :
524:2011/02/01(火) 19:23:49 ID:ybd7qC63O
皆さんありがとうございます
あと、その日とは違う日にエボ4とのバトル中に右フロントをコンクリートウォールに激しくヒットしました
板金はいくらになるでしょうか?
また砕けた男のプライドは治せますか?
とりあえず友達のEG6海苔に慰めてもらえ
とても、、、、つまらないです
つかお前は車に乗るな。事故るのはザマーだが
他人を巻き込みそうだから自爆で死んでくれ
あっ、ポンコツはどうでもいいが死ぬ前にガードレールは直しとけな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 20:32:48 ID:3IIXVsT20
これって、なんかの漫画のネタじゃないの?
頭文字Dとかの
その通り、マジレスしちゃいかんよw
平らでないクリア層を平面に整えたい場合、
凸の部分を耐水ペーパーで削ればいいんでしょうか。
クリア表面を削っても艶がなくなるとかないですよね。
コンパウンドも使ってね
1200番の耐水ペーパー→細目コンパウンド→極細コンパウンド→ワックス
ワックスワックス
>>540 >>541 ありがとうございます!
細かい耐水ペーパーで磨いてコンパウンドで仕上げます。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:00:50 ID:RNiP2xxn0
PG吹いたら凹凸が凄いのですが塗料が堅いから?
シンナーって何%入れるの?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:34:52 ID:SBqIDRTF0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 20:16:04 ID:RNiP2xxn0
シンナーって何%入れるの?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:06:05 ID:SBqIDRTF0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 19:15:52 ID:woeTfus30
ガンの口径1.2Mて書いてあるけどコレって上塗りに使える?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:28:40 ID:Dmau53Nz0
しらね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:00:05 ID:woeTfus30
だろーね
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 08:38:32 ID:koLjnxlJ0
屋根に付いた僅かな凹み2箇所、修理代金と修理方法教えて下さい。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 08:52:35 ID:P+/WNksj0
>548
部分補修や、パネル一枚なら
メタリックは、口径の小さいやつでぬる
ただ、1.5とかと比べると吐出量が少ないのはわかるよねぇ?
自分は1.0で、パネル一枚ぬった
サフとかは、1.5の方が望ましい
と思う。とどこかに書いてあった。
実際、そう思う。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 10:26:24 ID:koLjnxlJ0
デントリペアだと4万程度で直りますか?
>>556 実際に場所や凹み具合を見ないと金額なんてわからない。
一度見積もり取ってみ!
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:09:35 ID:koLjnxlJ0
ほんの僅かな凹みです。塗装に痛みはありません。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:15:23 ID:dbjFjMIC0
そんな小さい事、気にするな
せめて車種くらい書こうね
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:47:12 ID:koLjnxlJ0
嫁の大事にしているモビリオスパイクです。
屋根のサイドにあるモール寄りにほぼ左右均等に二箇所凹んでいるんですが、原因想定出来ますか?
僅かな凹みで塗装は問題ありません。すかして見るとへその様に凹んでいます。
今週、車検に出してその後に気がつきました。
私は洗車後の拭き作業で中央部に手が届かず拭き手の反対側の手をついたのかなと思うのですが、
洗車機なんかでも在り得るのでしょうか?
質問です。
傷を補修したあと、そこに汚れがつくと汚れが
残ってしまい、拭いただけでは取れなくなってしまいます。
毎回そこだけコンパウンドするのはしんどいです。
原因はいったいなんでしょうか。
補修過程を書いておきます。
--------------------------
※ベース塗装=ソリッドホワイト
線傷
↓
耐水ペーパーで磨いて傷を消す
↓
ラッカークリア
↓
2000番の耐水ペーパー
↓
コンパウンド(中→細)
--------------------------
携帯から失礼します。もしスレ違いでしたら、誘導お願いします。
http://imepita.jp/20110206/512790 画像のナンバープレートフレームを、塗装したいのですが、車用の塗料だと色がありません。(桜の様なピンク色希望)
そこで、塗料を屋外用の油性ペンキかプラモ用の塗料でと考えたのですが、いかがなもんでしょうか?とりあえず耐水性があって、剥がれなければ自分なりには満足なのですが…。
あと塗装する際、下地として一回白で塗り潰した方がいいですか?凹凸があるフレームなので、パテ?とかもやったほうが、良いのでしょうか?
超ど素人なので、もし塗り方等オススメがありましたら、ご伝授頂けると、有り難いです。
皆さんの中でダイソーの缶スプレーカラーペイントでエアロなどを塗装したことが有る方っています?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 19:20:13 ID:gp2o3Wxl0
>>562 素人塗装の塗り肌で、原因ってアンタ、、、ww
プロは言う事が違うねwww
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 01:29:58 ID:8RAaFZGh0
>>563 自動車用の塗料で出せない色はない(やや誇張ありw)。
近所のカーコンビニ倶楽部に持って行って、「税込2万円でこの色に塗ってください。納期は1ヶ月。領収書は要りません。」と言えばOK。
近所のカーコン行くといつもやりたくなさそうな顔します
569 :
563:2011/02/07(月) 10:40:39 ID:TcH+K/nIO
>>567 あまりお金をかけたくなて、自作しようと思ったので…。2万はさすがに厳しいです…。
>>569 だったら、友人知人にDIY得意なヤツはいないのか?
571 :
563:2011/02/07(月) 13:09:14 ID:TcH+K/nIO
>>570 地元には、元板金屋や現役整備士はいるのですが、いかんせん今は自分が引っ越しして、遠方にいるので…。メールして聞いたけど返事がないので、こちらで相談させて頂きました。
あと、自分は服飾の仕事してたので、絵描いたりは得意なので、塗料さえ分かれば自分でやってしまえ!と思ったわけです。けど車のパーツとなると、お門違いですかねぇ…。
>>571 > あと、自分は服飾の仕事してたので、絵描いたりは得意なので、塗料さえ分かれば自分でやってしまえ!と思ったわけです。けど車のパーツとなると、お門違いですかねぇ…。
なあ、ナメるなよ?
573 :
563:2011/02/07(月) 13:40:25 ID:TcH+K/nIO
>>572 >なあ、ナメるなよ?
そんなつもりは全くなかったのですが…。すみません…。
お目汚しさせてしまい、大変申し訳ありませんでした。レスくれた方々、有難うございました。
なーにが ナメるなよ? だ
板金なんてたいした仕事でもあるまいし
底辺の仕事のクセに「にゃめるなよぉー」だってw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 17:14:10 ID:Hinrvoxw0
板金のように塗れるデザイナーって
廃業した方がいい気がするw
いかに周りに溶け込ますかが難しいのに
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 18:37:31 ID:07GEdgasO
レクサスIS
2010年
ホワイトパール
バンパーに2ヵ所飛び石が当たり小さい傷がついてます・・・。
画像はないですが誰か見積りお願いします。
はじめまして!
塗装の見積もりお願いします!
ホンダビート(92年)
色:キャプティバブルーパール
箇所:左右ドアのみ(現在クリア剥げ状態)
修理内容:塗装のみで板金なし
近所の板金屋で見積もったら左右で6万円、県内一安いと謳っているところで5万円でした。
全国見てみると左右で2万円という所もあったので気になりました。
宜しくお願いします。
2万の所に持っていけばいいじゃんW
こんなスレで真面目に質問するのはやめたほうがいいww
すみません
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 21:12:07 ID:fO5dIX8L0
>>578 それくらいの補修なら大体3万前後位だから
2万の所で良いと思うよ
仕上がりはレポよろしくね
>>582 2万の所は片道5時間くらいかかるので近くの5万の所で妥協しようと思います。
しかし3万円前後が普通となるとやはり高いですね・・
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 21:48:49 ID:fO5dIX8L0
そんなこと云わないで2万のとこもってけよ
バイクのFRPカウル(新品)をウレタン系缶スプレーで自家塗装を計画中。
計画では下地はソフト99プラサフ(灰→白)とポリパテで気泡埋め、
メイン色(赤系ソリッドのウレタン)、クリアがけ(ウレタン)。
何か注意事項があればお願いします。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:14:37 ID:uvIR71SG0
クリヤーは何処の? 2、 300円の安い奴じゃねーだろうな!
全塗装をするときにレクサスでつかっているらしいセルフレストアリングコートってのを
しようと思うんだが傷ってどのくらいの傷まで再生するの?
傷がなおるだけで艶はそれほどでもないんだろうか。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:07:36 ID:d6xigT3s0
月をなめるな!
じゃなくて?
ホタテだろ
色をブラックで全塗装したいんだけど
予算を10万円くらいで収められない?
>>591 ダイソーの缶スプレー使えば3万ぐらいでいける
一ヶ月でパリパリ剥がれてきそうだな
>>592 車種はプジョーの307
ネットでちょっと調べたら10万円くらいでも
外装のみで10万円くらいのところはあったけど
どうなんだろ?
外装の程度にもよるだろ
錆とかヘコミがひどいなら修正してから塗るからその分お金は取られるよ
多分10万というのは標準価格であとは実際に車両見てプラスされていくんだろう
外装はそこそこ綺麗だと思う
ただ今の色に飽きたから変えたくなった
見てたらやっぱりドアの内側も塗装すると
ドア1枚ごとに1万プラスとかだね
男なら自分で塗装しろよ
下地が面倒くさいだけで吹くのはそう難しくはない。
高額払ってもすぐ剥げてくるのだから
全塗に何十万も払うのアホらしいよ。
たしか昔ここに貼られたと思ったんだけど
青の缶スプレーでRX7の塗装の仕方を説明したサイトを
探したんだけど見つからないけど
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:28:06 ID:nqMnDBbQ0
質問です。
傷を補修したあと、そこに汚れがつくと汚れが
残ってしまい、拭いただけでは取れなくなってしまいます。
毎回そこだけコンパウンドするのはしんどいです。
原因はいったいなんでしょうか。
やはりクリア塗装の仕方が下手なのか。。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 00:34:31 ID:cRM2FKwz0
クリヤー吹いた所全部?面積は?
表面はツルツルしてんの?
場所はボディー?バンパーとか樹脂?
元々補修してあった?なんの塗料?
>>598 >高額払ってもすぐ剥げてくるのだから
そうなの?
>>601 ありがとうございます。
面積は線傷10cmほど
ソリッドホワイトの樹脂バンパーです。
元々は補修されていない場所で、
吹いた塗料はラッカークリアです。
宜しくお願いします。
完全硬化する前に拭いたりするからだろ
糞塗料でもこの時期2ヶ月放置すれば完全硬化するのに
>>604 なるほど、、塗装表面をコンパウンドやワックスで
仕上げたあとは汚れてもそこは放置しとけばよいということですかね?
ラッカークリアってホムセンの安っいやつじゃねーだろーな
駐車場から出るときに柵にぶつけてしまい
左ドア交換、ステップ板金(少しだけ、骨格に影響なし)したのですが
これは修復暦ありになるのでしょうか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:38:46 ID:Gf8rwe/80
あり
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 00:12:10 ID:+q8Rq9qk0
ちょいと質問。
3年ぐらい前にディーラでトランク後方を板金。セダンでリアガラスまで外して
保険でたしか40万ぐらい掛かったと思う。んで先月15日ごろトランク内に水漏れ発見!!
時効かなと思いつつディーラに電話。「とりあえず見せてくれ」と後日持って
行くと調べますと代車に乗せられた。後から電話がかかってきてトランクのゴム
パッキンを交換します費用は当店で負担します。とゆう話で一週間・・・また電話が
他の所からも漏れてるみたいなのでシール剤を塗ります。乾くまで時間をください。と
そしてまだ終わらない・・・シール剤ってのは乾くまでにそんなに時間掛かるの?
それともクレーム修理だから後回し?
クレーム言えるだけ幸せ。
俺なんて全塗2年目にクリヤー剥げまくり
クレーム言いに行ったら既に潰れてましたw
アルミホイールにアルミ用の塗料で刷毛塗りして、その上からクリアも塗る予定です
その場合はクリアはアルミ用の塗料ではなくても大丈夫でしょうか?
今のアルミホイールは自分でスプレー塗りをして、クリアを吹かなかったら汚れが酷くて汚くて。。。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 07:48:19 ID:t/r+TJ540
一般論として屋根の板金塗装修理をした場合は修復暦有になる聞きました。
この場合、査定減額はどのくらいになるのでしょうか?
修理しないで売りに出した方が査定減額が少ないなんて事もありそうですが・・・。
このスレってさ、「ここで聞け!」とか言ってるわりには
回答者全然いないよな
ちゃんと解答してるじゃないか、、、、、、素人が。
いちいち訂正しようとは思わないだけw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 14:32:52 ID:OrRLj4Zk0
>>613 事故車と同じだよ、ほぼ0
人気車としての価格がつくかどうか
わかる様な補修ならわからない修理された事故車のほうがマシ
凹みを板金のみで修理は可能ですか?
パテ使わずにきれいになるものですか?
はい次
>>614 仕方ないよ。
底辺の職種でクズな人達なんですから。
クズ達の最終的に行き着く職種。
だから仕事なんていい加減にやってるの。
質問に答えれる知識なんて皆無。そのクセに偉そうにする。
まさにクズ。
はい次
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 11:10:48 ID:65cL0HZhO
>>620 いい加減な職人さんに(`∇´ゞボッタくられたんだろなぁ…。
いい加減さは塗装屋にはある程度必要だよ
そこを求める客も意外と多いし
いい加減を求めてる客の客は求めているはずがない
客の客は客
客の客は客の客で客ではないよ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 15:39:01 ID:iy24YsJOO
チャウチャウちゃう?
チャウチャウちゃうで!
チャウチャウちゃうんちゃうの?
チャウチャウちゃうって〜!
チャウチャウやって〜!
チャウチャウちゃうよ〜!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 21:08:44 ID:qOOgik9B0
さすが糞スレw
強風や雪やらで全然全塗ができない。
もうマスキングテープ剥いだらノリとか残るな。
もう一週間雨ざらしw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 20:29:34 ID:le1rdMGZ0
ポルシェなんですが、左側を軽くガリッとやっちゃったんですけど
いくら位で直りますか?
ほとんどへこみは無いです
宜しくお願いします
ネタがつまらない
もっとひねってねw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 21:24:28 ID:le1rdMGZ0
631じゃないけど実際つまらないから困る
>>630 ほとんど?
じゃぁいくらかはあるワケだ
そのちょっとの差が大事だろチューニングは
>>632 ネタだと思ったからあえて突っ込まなかったんだせどw
じゃあ言うけど
どんなポルシェに乗ってるか知らんけど貧乏なのかよw
下手くそなのに無理して買ってコスってたかが板金位のはした金で
ギャーギャー言うんならポルシェなんぞに乗るなよ。
俺のところに持ってこいよ。剥離剤塗ってやるからよw
そうすれば傷なんて気にならんし苦しみからも抜けられるぞw
バイクのタンクを再塗装してるんだけどどうしても割れちゃう。
元の塗装>ラッカーサフェーサー>ラッカー(パール系)本塗り>ウレタンクリアでやったんだけど
別の色にエナメル缶スプレーで塗装してるんだけど、傷でできた段差を慣らしたところが
どうしても割れちゃう。
エナメルってこういうものなの?
あきらめて地金まで出そうか、元の塗装あたりで研ぎ出しとめようか考え中です
お前はバカだろ
一生やってろ
ごめんちょっと日本語がよくわからない
なんで塗装はがさずやってるの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 07:53:36 ID:y+y0wMos0
察してやれよ。痛い人なのよ
つかなんでラッカーの上にウレタンクリアー吹くんだw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 13:32:12 ID:6gCLoGI30
荒れてるなあw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 14:31:27 ID:DfHzj0XIi
ケータイケースのTPU?の色が気に入らないんでてもとの余った車用の塗料つかってカラーリングできるかな?
ヤスリかけて、プライマー+塗料+クリアの予定
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 23:19:10 ID:4KbzhxgqP
冬に屋外で塗装はだめだな
パールブラックなのにソリッドの黒になっちまったぜww
夜から雪予報だったからやっつけで全塗装したら(屋外)湿気でかぶったお(^_^;
風も強くて柚子肌になったお。しかも吹き終わって1時間で雪が降ってきたお。
明日車見るのスゲー嫌だお。
>>645 夏の炎天下でボンネット塗装したらつや消しになったぜ
水溶きする気にもならなかったわw
10年くらい前のレタンPGクリアーってまだ使える?
見た目とか匂いは平気なんだけど
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 00:23:51 ID:OAwmpwOC0
暑いのも寒いのもダメだなwww
って事は5月の日の出か日没前位が一番いいのかもな
10月は実は以外と雨の日が多いし
冬以外は虫がいるからなあ
あいつらシンナーが好きなのか自分から寄ってきて死ぬし
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:07:35 ID:ee42lM/Ii
近所の不良も集まって来そうだな
んじゃ漆塗りとか
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:31:47 ID:vezo6D860
糞スレww
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 20:18:23 ID:hIeLSJYmO
マツダ車の塗装は良い方ですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 21:14:51 ID:vezo6D860
お〜い、誰か答えてやれよ。
まともなプロいねえのかよ。
何がどう良いほうなのかと小一時間
日産よりはいいんでねーの
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:43:41 ID:OsRJ1p1WO
100系チェイサーのFバンパー、サイドステップ、リアバンパーを塗装するとどのくらいの金額になりますか?シルバーメタリックです
【素人】 【ホイホイ】
状態
つかこんな職種なんてどこにも雇ってもらえないクズの最終職w
素人とかプロとか何言ってんのって感じぃ〜w
ホンダ車の塗装はどれもこんなんかえ?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 09:51:48 ID:aOlxKvvSO
>>660 クズの職人さんにボッタくられたんだろなぁ…。w
>>658 10万位じゃない?
まとめてやるなら交渉次第でもう少し下げれると思うけど。
気温1度で湿度90%で吹いたらスゲーゆず肌になった。
春まで待てば良かった。
>>664 気温1度で湿度90%ならゆず肌と全く関係ない
下手なだけ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 00:42:15.75 ID:YTbj9Mf00
いつもはテカテカのピカピカだった
下手くそになってしまった(/_;)
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 13:11:41.27 ID:RF5uDFUS0
どんな環境でやってるのか知らんけど
気温が高かったり乾燥が速いと塗膜に付く前に乾きかけて
ザラザラになる
逆に乾燥が遅いと塗膜に付いてから暫く柔らかいから
ぺターッとなじむ あるいはタレる
下手とか以前に
>>664の言ってる事は真逆
ネタ?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 14:34:39.68 ID:S5f2FMuC0
>>664人気者だな
タレるの怖くて吹き付け量足りてないんだろ
いや塗料が固いに一票
サフにペーパーかけませんでした。
マジな質問です!!
現在23歳で一般BPで塗装やってます、専門卒の3年目で年収約350万円です。
もらってる方ですか?
またディーラーの給料っていいのでしょうか?なんとなく大手に憧れ転職を考えています。
ディーラーで働いている方意見きかせてください!!
金欲しいなら他業種に転職しなよW
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 01:55:29.51 ID:nEClwisD0
この業界は適当にやってるから儲かってウハウハw
独立すれば年収3倍以上にはなるわな
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 20:16:41.74 ID:F4UtTA7F0
見積もりお願いします。
あと京都市内で腕の良い板金塗装屋紹介お願いします。
駐車場にあった上司の車に傷を付けました。
1,年式 不明
2,車種 ホンダ オデッセイ
3,色 メタリックグレー(?)
,型式 不明
5,修理内容の詳細
写真は撮ってないですが、バンパー左部分のこすり傷です。
凹み等は無いです。見た感じ塗装が剥がれた感じです。
676 :
675:2011/02/22(火) 20:21:10.64 ID:F4UtTA7F0
申し訳ないです。sage
>>675 上鳥羽か久御山のカーコンじゃない板金塗装屋だったら
はずれはあまり無いと思う
カーコンは、腕は店によって違うのに値段は高値で統一だから
あんまりおあすすめしない
ちなみに俺は上鳥羽の三嶋板金って所にいつも出してる
腕が良いのかは知らんが少なくとも素人の俺には修復パーツと
他の色の違いは全然わからんww
リアバンパーのえぐれたような縦長のキズで板金&バンパー全塗装で
27000円弱だった
車は2003年式のインスパイアで黒のパール
ただ注意点としてその店はどれだけ小さいキズでも全塗装するらしいから
もしかしたら、部分塗装でぼかす技術が無いのかもしれん
まあ安いから全塗装で全然いいんだけどね
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:12:29.12 ID:mKuIef2H0
>>675オレ なら可愛い後輩なんだから
目立たない下廻りのこすりぐらい最小ボカシで我慢してやる
前塗3万なんて、その後の付き合い調子悪いわ
よそ見してたら追突してしまい、軽トラだったので相手の方が板金だけでいいよと言ってくれたのですが、料金はいくらくらいになると思いますか?
キズは10センチもないと思います
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 07:04:37.75 ID:KRPzOZ360
それだけで見積もれると思ってるの?
バンパーの塗装を剥離して黒バンパーにしたいんですが、素人では無理でしょうか?
車はST215カルディナです。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:17:12.40 ID:Oi0JzpZG0
黒くするのは簡単。仕上がりはセンス次第。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:07:55.71 ID:UGDguLVj0
>>682剥離剤使えば誰でもできるよ
ちょっと根性いるけど・・・
けど剥いで素材そのままにしとくと商用車みたいに白くなっちゃうよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:18:03.36 ID:NY6T7t810
樹脂製のバンパーに剥離剤・・・・・・・・w
一度やってみて・・・・・ニヤリw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 12:26:58.85 ID:NY6T7t810
いやいやそれほどでもw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:14:23.95 ID:zZy86EF9O
どっちにしてもすくねーだろw
昔はハンダ盛りって技術があったらしいのだが 全部ポリパテに変っちゃったの?
他にも今は廃れた技術とかあったら教えてくれい
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 08:49:14.01 ID:bpSyOZL30
イヤだ!
自分でググレ カス野郎
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:35:25.49 ID:fUmXEZ+60
>>690 最近また流行ってるらしいよ>ハンダ盛り
パテが進化したとはいえ10年くらい持てば良いって考えじゃないの?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 18:51:13.24 ID:O3xMgKRe0
>>693わろた
コアサポートくらいなら
自宅倉庫の鉄骨柱とチェーンブロックで引っ張ったことあるよ
下への変形はフォークリフトで持ち上げた
怖いもの知らずの素人でした
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 20:49:07.96 ID:kXLYWzZvP
よこばん
いんてぃき
鉄パイプ使ってフェンダーの爪折り
JZX100のマークUでフロントバンパーとリヤバンパーに傷を作り、当時自分で下地処理から塗装までしたんだが、前も後ろもフェンダーとの境で色が全然違う。
もういっそ業者に塗りなおしてもらおうかと考えているのだが、この場合ってどれくらい金額がかかるのでしょうか
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 18:56:54.62 ID:seEz+JMX0
>>701 やっぱそれくらいかー。
スーパーホワイトUなんだけど、これってソリッドだからクリアいらないんだよね?
当時、塗ってみて全く艶っぽくなかったからクリアを吹きまくったんだけど、これで色が変わるってことはないよね??
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 22:18:07.25 ID:d/b/V7cM0
車検に出したら、頼んでも無いのにエンジンの樹脂・ゴム類・その他に透明艶在りのコート剤塗られてました。
樹脂やゴム部に塗られたコーティングを剥がしたいんですが、
樹脂・ゴムを侵さない剥離剤やリムーバーで使いやすく入手しやすい物があれば教えてください。
ちなみにコート剤は何を使ったのかは今確認中で不明です。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 22:48:24.84 ID:fcU/7TxRP
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 00:10:17.26 ID:JmMVWm/HO
この時期、コンパウンド掛けは塗装してから1週間では早すぎですか?
>>704 池沼でいいから、黒樹脂(材質知らん)を侵さないリムーバーあったら教えてくれよ。
普通にアルコールで脱脂すれば?
パーツクリーナー
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 10:32:26.32 ID:XwqwfWh20
>>682 >>684 のレスどうりに剥離剤使ったんじゃねえだろうな?
根性所かバンパーが地獄絵図だぞw
バンパーの原料は何から出来てる?
塗料の原料は何から出来てる?
塗装面に剥離剤掛けるとどうなうか解ってるよな
>>703 おまいもそうだよ良く考えろよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 12:44:22.51 ID:lMZlFV4CI
初めての塗装でソリッドブラックのスプレーを吹いたんですが、耐水サンドペーパーで磨いても、コンパウンドで磨いても元々のボディのように綺麗に光沢が出ません。
鏡のようなブラックにしたい場合は、この上からクリアーを吹いた方がいいんでしょうか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 18:16:20.67 ID:XwqwfWh20
ハジメテノトソウデ カガミメントソウデキレバ
バンキンヤ イラナイアルヨ
残念!www
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 19:50:52.53 ID:i+YYwRWH0
ジャアイラナイアルヨw
ハジノテノゼントソウデキョウメントソウデキタアルヨw
ムネンダロwww
「カガミメン」って素で間違えてる気がするなw
正しくはカガミヅラといいます
717 :
682:2011/02/28(月) 21:55:59.63 ID:hTRMd8DN0
>>709 返信ありがとう
さすがにそんなの使いませんよw
やはり簡単には出来ませんね。。。
718 :
703:2011/02/28(月) 22:19:34.91 ID:oGMD1Gnd0
>>707>>708 レス有難う。
パーツクリーナーでは駄目でした。
明日、アルコールか、ベンジンでやってみようと思います。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 01:58:53.32 ID:KEWtP61E0
>>715 だって底辺の職業、底辺の人間なんだからね
水溶きやるくらいならクリアー吹いたほうが早い
721 :
711:2011/03/01(火) 13:08:42.18 ID:m5gLNiZ40
>>714 研ぎ出し!これはいい情報を得ました。ありがとう。試してみる!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 14:10:11.99 ID:KvnNnJ6I0
>>721今は新車でもクリア吹いてあるよ
商用車なら別だろけどさ
ソリッド缶スプレーなら尚更いくらみがいてもキラキラにならないし
仮にそこそこ艶出ても数ヵ月でボサボサ
それをムキになってまた研くとタオル真っ黒になって
終いには地肌出るよ
今は素人でもクリアは2液ウレタンクリアスプレー使うのが常識かな
ピカピカと耐久性が全然違う
もう1つ一番大事なことだけど
塗料は顔がハッキリ写り混むまで塗れてるかな
それが出来ないとカラーにしろクリアにしろ
何回重ね塗りしようとざらざらにしかならないよ
>>722 顔がはっきり映るということはないなあ。
ボカシをかけたような状態では反射しているのだけど。
下地処理した後に、カラースプレーを薄く吹いては赤外線ヒーターをあてて10分乾かす
というのを、7,8回は繰り返してはいる。
うまくスプレーを吹けていないんだろうか。
どのみち缶スプレーじゃ無駄無駄
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:02:22.49 ID:YWGBGg4zP
>>723 ラッカースプレーでも塗料が垂れる寸前まで厚塗りしないと艶がでないよ
説明書きには素人が失敗しないように薄塗りを繰り返せと書いてあるけどなw
今はソリッドカラーでも補修するときはクリアを塗る前提で配色するんだし
おもちゃのラッカースプレーでもクリアを塗った方が仕上がりがいいと思うよ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:41:59.06 ID:ix0TQ96B0
>>723ソリッドだけじゃムダって言ったでしょ
もうここ見るヒマあるならググって
バイクのフレームやタンク、それにプラモでも良いから
人がどんなことしてるか?
どんな材料使ってるか?
1から勉強した方がいいよ
それにABの塗装コーナーの小冊すら君の疑問点は書いてある
そんなの見てからまたここ来なよ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:45:38.34 ID:YWGBGg4zP
>>726 ここは素人歓迎のスレだから知ったかのアマチュアは引っ込んでろ
>>725 説明書きは失敗しないためのものなのか…
いらない素材で厚塗りやら、クリア吹いて練習してみるわ。
>>726 ググってわからなかったからここにいるわけで。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:10:09.89 ID:tZQbVgGj0
1,03年式 2,ボルボS60 3,ミスティックブルー
フロント、サイド、リアの樹脂モールをシボ取って塗装してもらうといくらしますか?
>>729 ( ・ω・) d
二番目の検索ワードは参考になった
ホルツの補修用スプレーでバンパーを塗装したのだが、光沢全然無く 厚塗りしたら今度は感想時に塗装剥がれ
勿論足付けはしてる
で、塗料屋行って2液のウレタン塗料(ロックペイント)を自分の車の色に調色して貰って吹いた
まァ綺麗に陶器みたくピッカピカに塗れる 傷周辺をボカしてコンパウンドで慣らしたら全然ワカランまでになった。
この、塗料の差って何?
見積もり依頼です。
1,年式 :2003年 2.車種:ウィッシュ 3.色:シルバー(ソリッド?) 4.型番:CBA-ZNE10G
5,修理内容の詳細:左リアドアと左リアフェンダー
(傷の長さは最長12cm) 赤線は1cm程度の凹みも兼ねてます。
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=4512.jpg 初めての車修理になり、わからないことだらけなので教えて頂きたいです。
色々なホームページで見る、傷・凹みと損傷具合より酷く、概算さえ
つかみかねております。
ドアの開閉(音や動作)に支障はないので、ドア交換になると高くなると聞くので最悪、
損傷が激しいリアフェンダーのみの修理でも構いません。
中古車として購入したため、あまり費用はかけたくなく予算も7万円ほど
しか用意できません。あと、修理に出さず、ある程度見た目を取り繕うことが
できるならそちらを選択したいです。よろしくお願い致します。
734 :
733:2011/03/02(水) 08:33:30.61 ID:ujycM3Pf0
追記です。今、卒業を控えた大学生なのですが
6月頭であれば15万円ほどの予算を捻出することもできます。
中古車なため、任意保険の車両保険は外しております。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 08:49:07.12 ID:k6d1dfhf0
このくらい7万もありゃ足りる さっさと直してこい
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 12:14:46.38 ID:dngP6ztB0
>>732 スプレー缶の塗料は、圧力が限定されるため、シャブシャブに薄めてあるよ。
だから一度に厚塗りすると、下部の塗料を溶かしてしまったりするケースが起こる。
また、たれ安いのもそのせいだよ。
当然上手く塗れたと思っても塗膜厚も薄いので、つやが後でひけたり。
スプレーでは、プロでも理屈わかってやらないと簡単にミスする。
素人だと難しくて当然。パッケージ重視の製品だからね。
プロ用はその点、ミスが起こりにくいようになってる。
パテもプロ用のほうが遥かに使いやすいし、研ぎやすいよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:30:56.78 ID:WbuZcG37O
(´;ω;`)
マイカーが修復歴有りになってしもた!
車両保険適用でクォーター交換や。
査定も落ちるな…
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:46:53.92 ID:l9MNkuISO
塗装して安物クリアー3回塗ったけど、いまいち艶がでなかったので、プロ用のクリアースプレー塗る事にしたが、再度クリアー塗るにしてもやはりサンドペーパー掛けって必要ですか?あと、プロ用塗るにしても2度塗りしないとだめですか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 01:59:58.85 ID:j7CX3NAJ0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 20:12:25.05 ID:6mFsnEQ20
>>737 フェンダーの切り替えは修復暦ではなくて事故暦ってことで、査定おちる。
修復暦は基本、査定に影響はないよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 00:35:53.13 ID:5YAAg86t0
シルバー 難しいですね〜
参った。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 11:36:53.50 ID:mEiaKlZYO
>>740 (*_*)
少し凹んだだけなのに「切り替えしま〜す」って何なの?
板金するより交換した方が板金屋儲かるからなの?
>>742 交換なんかしても大して儲かんないよ。
直した方が、単価は安いが効率がいい。
ただ最近の鉄板は、板金しづらくなってきてるので
交換の選択もありだね。
まぁ「少し凹んだだけ」ってのがどの程度だか分からんがね。
>>743 レスどうも!
調べたら最近の車は超張力剛板ってヤツで板金修理や溶接も若干難しいみたいですね。
「交換した方が綺麗に直る」とも言われましたが、その辺は職人の腕次第ですよね。
かんざし等で少し引っ張り出して、ハンマーである程度成型すればパテでもイケる感じもしますが、全てをお任せしております。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 16:25:39.14 ID:hPmKtKHd0
>>744自分で納得言ってないんだったら
素直に意見を言ってみたらいいんじゃないの
「クォーター交換は大袈裟じゃないか?」って・・・
それでも納得のいく回答貰えなかったら
ほかの店の意見も聞いてみるとかね
ここでは損傷具合が解らないからなんともね
見かけは軽くても歪みが広範囲に及んでるとかさ
>>745 了解しました!
ご丁寧にどうも。
見た目は大した事ないですが、けっこう歪みは広範囲に及んでいる様です。
塗装のコツを学ぶ...
ってのは職人から伝授される以外は信用ならん。
そして、職人が教えるのは後輩だけ。
所詮素人のこなせる技ではない。
職人から教わった俺が言うんだから間違いない。
っがっ!ホルツやソフト99の補修ビデオ見てやってみたくなったやつはやってみればいい。
失敗も経験のひとつだ。成功したいやつには勧めんがw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 12:09:23.09 ID:wXzVMa1x0
>>748 だったらサビの部分をタッチアップしとけ!
現状よりかはサビの進行遅くなる。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 17:00:10.70 ID:tdM1notEO
サンドペーパーをかけすぎた場所に油性のマッキーで塗ったんですが色に差がありわかります。
クリアをふけばわからなくなりますかね?
家に車庫がなく風通しが抜群なためスプレー塗装に悩んでしまい油性のマッキーにしました。
範囲は30センチぐらいです
751 :
748:2011/03/05(土) 18:54:19.71 ID:X7XhQnOq0
>>751 それでいいんじゃない
それ以上できないだろうし
フェンダーは中古探して交換が現実的
素人がチッピングの塗装をするのは難しいですかね?
バンパー加工で、エポキシのGM-2500を使おうと考えています。
このパテは、スプレー缶塗装できるものでしょうか?
塗料がのるか心配です。
樹脂プライマー使えよ
>>755 GM-2500は、プラサフを使うべきなのか、バンパープライマーを使うべきなのか分かりません。
固まると金属のような質になるみたいです。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 01:47:16.30 ID:FvLXC16yO
ウレタンクリアー塗ったけど、ミスしてたれた 再塗装しないで済む方法教えて下さい!お願いします!
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 01:48:36.38 ID:FvLXC16yO
↑垂れて、ムラが出来ました
ペーパーで垂れたところ擦ればいいじゃん
>>756 プラサフの前にPP用プライマー
プライマー吹かないと高確率でパテとバンパーの境界でプラサフが弾かれる
>>760 ありがとうございます。問題はGM-2500にバンパープライマーがのるかどうかです・・・
1、GM-2500で形成
2、バンパープライマー
3、プラサフ
4、缶スプレー
以上の手順でやってみます
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 08:28:59.67 ID:FvLXC16yO
塗装の垂れやムラを目の細かいペーパー掛けで処置しますが、激落ち とゆうスポンジ使ってもできますか?
>とゆう
あんまり使いたくないが「ゆとり」と言いたくなるな
高いもんじゃないんだしおとなしく耐水ペーパー買え 目の荒さも指定できるしね
>>762 >激落ちとゆうスポンジ
これは汚れ落としであって塗装の垂れやムラを直す物じゃない。
と言うか使用しても直らないよ。
>>762 タレやムラをその形のまま薄くしていくので意味が無い
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 13:42:25.23 ID:FvLXC16yO
アドバイスくださった方々ありがとうございました!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 17:13:01.72 ID:xGWrEP010
激落ちスポンジはクリア用の足付けには使えるよ。
微細な傷がつくから・・・・。
板金屋さんにオールペンで特に塗装面に傷やヘコミがないからプラサフを吹かないで細かいペーパーかけるだけ塗装すれば大丈夫と言われたにですが、プラサフを使う場合と使わない場合では何か違いが出るものなんですか?
>>768 ヒント
下地・足付けでググればいいょ!
ゴメン、それ+塗装で
2〜3万
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 01:18:24.43 ID:pDtUgC+QO
僕はけっこうヒゲが濃いのですが、空研ぎペーパーがわりに使えますかね?
>>773 空研ぎする箇所に頬ずりをするんですか?
同じ太さの銅線と同等の硬さらしいから出来るんじゃないか?
あまり実用的ではないかもしれん
・皮脂の油膜ができる場合があるので後で脱脂が必要
・体液、汗の塩分が塗膜に付着するおそれがある
・研いで出た粉末を吸引し健康を損なうおそれがある
・絵的にキモチワルイ、作業風景をご近所の人に見せられない
777げっとー!卒業確定じゃーい!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 19:36:50.95 ID:MURCLUx/O
FD3Sをモールやガラスを外してオールペンするにはいくらぐらいかかりますか?
100まん〜
>>771 車の運転、向いてないんじゃないか?
そう遠くない時期にもう一度ぶつけると思うから、その時にまとめて直せ。
>>771 >780に同じく。
とりあえず寺逝きタッチアップペイント飼って錆びないように塗っとけ
782 :
711:2011/03/08(火) 01:06:42.90 ID:4iaCTbZSP
聞いた内容に答えられないなら、レスしてくれなくて結構だわ。
ちなみに、コスったのは親だし金出すのも親。
本人が直す方向で金額の話してるのに何なんだココの人は・・・
100万
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 09:50:41.46 ID:cWs3vmEY0
>>782 5万以上は立派にかかるんじゃないか
白だと言ってもパールメタでしょ
バンパーはどうにかぼかしでごまかすとして(ぼかし跡を我慢する)
フェンダーはガラスから下全部塗ることになるだろね
多少のぼかし跡は目をつぶって最低損傷跡を塗る方法もあるが
写だけじゃ損傷範囲の大きさが判断出来ないんで、なんとも言えない
H19年って言ったらまだそんな手抜き施工も出来ないよな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 10:50:05.19 ID:z2guzdZVO
レガシィくん、
擦ることは恥ずかしくない。
でも、親のせいにするのは恥ずかしいことだ。
>>782 近所に板金屋やら修理屋やらディーラーやらがあるはずなのに
2ちゃんで聞いて煽られたからって文句言うくらいなら
書き込まなくていいよ
どうせ修理するんだから黙ってディーラー持って行って見積もりたててもらえよ
消すなぼけ
>>782 >>711っつーと初めての塗装でソリッドブラックのスプレーを吹いたってやつか?
それとも
>>771の書き間違いか?
書き込みボタン押す前に最低限の確認くらいしろカスが
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:45:57.42 ID:xIx9Mvnw0
カスがカスにカスって言うのもニンともカンとも
バンパー塗装をしようと思っています。
バンパープライマーは、乾く前にプラサフ塗装するものですか?
それともバンパープライマーは乾かしてから使うものですか?
>>791 サフ入れるってことは梨地じゃないよね
しっかり足付けすればプライマー要らないよ
>>792 途中で間違って書き込んでしまいました
梨地とはどういうものですか・・・?
塗装がついているバンパーで、パテで盛ってあります。その上を塗装したいと思っています。
カー用品店でもらってきた、補修に関するパンフレットにバンパープライマーを使用するとありました。
バンパープライマーは、塗布して乾く前にプラサフ塗装するのか、乾ききったあとにプラサフ塗装したらいいのか記述がありませんでしたので
疑問に思っています。
だからPPバンパーならバンパープライマーとプラサフ両方使えって
パテとPPの境界で塗料弾かれてやり直しめんどくさいだけだぞ
>>794 梨地=つるつるしてない様なの
足付ければプライマーはやってもやらんでも大差ない
入れるんなら乾いてからで良い
糊みたいなもんだから
キズを均す
→バンパーパテ盛る(ポリや鈑金は浮いたり跡が出る)
→面出して足付け脱脂
→パテかった近辺にサフ入れる
→全体を足付け脱脂
→塗装
これでOK
>>795>>796 詳しい解説助かります。
プライマーは乾いてからでいいのですね、面だしはとは、600番のやすりをかけてザラザラにすることですね。
ちょっとうまくいく気がします。
ありがとうございました。
40年選手のベテラン板金塗装屋に磨きが上手いって褒められたぜ
「いいセンスがある、仕事で何年やってても出来ない人には出来ないよ。」と。しかしその職人のおっちゃん後継ぎがいないんだよな・・
もしかして転職しろとのお告げか
真に受けるバカがいるか
の曲芸
「スジがいいねぇ」
↓
転職
↓
「ああ!ダメダメそんなんじゃ!」
↓
「君はもう来なくていい!」
↓
無職
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:39:28.09 ID:gDb1ZtLm0
>>798 「これが人間関係を円滑に進めるための良い1例ですね」
「皆さんも実践してみて効果を体感し習得されるのを望みます」
「ハイ、時間も参りましたので今日のビジネス編はここまでで・・・」
3コートの塗装て塗るの難しいんですか?
一気に塗らないと色むらとか出るもの?
3コートはカラーベース(白)のボカシが難しいんじゃないのかな
メタリックに比べるとムラは出にくいと思うが
塗り回数が多いからその分、肌が荒れやすい、ゴミが付きやすい、垂れやすいなど色々な理由で難しいと言われてるんじゃね?
多くの車がスクラップとなった。
もう板金どころではない。
修理費があるなら寄付にまわせ。
仙台いって同型の車のパーツぱくってこようかな
ばれないばれないw
>>806 そういう発言ができることが信じられない。
人として最低だ。
>>806 ボランティアで行って、100人位助けて
ケガ人を不眠不休で看病して
ガス水道が復旧したら1つ位なら多目にみてやる。
自分でバイクの塗り直しをやってるけど、板金や塗装ってこんなに手間がかかるものだったんだ…
塗装の剥がしだけでイヤになってきた(--;これじゃそこそこの手間賃もらわないとやってられないよね。
>>806 こうやって相手してもらえて楽しいか?クズ
失せろ
>>809 若い頃車の全塗装って高すぎるっておもってたけど、この仕事始めて全塗装やらされた時に
納得の金額だったよ
>>809だけどスプレーしだしたら喉の調子が悪くなった。もちろんマスクはしてるけどフィルターに付いた塗料を見るとゾッとするな。ウレタン塗料なんか毒性が強いって話だけど仕事でやってる人は健康面は大丈夫なのか?
プロはもっと凄いマスク付けてる
毒性が強かったのか・・・
黒いスプレー吹いて、鼻水かんだティッシュが黒かったのは驚いた。
肺まで到達しただろうな。ちょっとショック。マスクを着用すべし。
しかしそのプロも防毒マスク着用率は私の地域の材料屋さんにきいた所、2割に満たないとか
防塵マスクがほとんどだと…
白塗るとまつ毛、眉毛、鼻毛、鼻くそ真っ白だよw
マスク無しで全塗装なんてすると、3日以上その色のタンが出たるするw
マスクうざいんだもん。
817 :
806:2011/03/15(火) 13:02:29.97 ID:YAyUT+h6P
昨日石川から出発したけど福島の県境で止められて引き返してきた
すごいことなってんなー
マスクなしで全塗装なんて無理w
シルバーだとなおさらキツイなw
会社にマスクなしでパテ研ぐおっさんいるけどな
ブースで塗らないの?
ちゃんとしたブースだけどマスクなしはキツイよー
マスク無しで塗装を続けるとシンナーに対する耐性が付く。
人体には脅威に対する防御システムがある。
マスク不要!ガンガレ熱き漢たち!熱き職人たち!
たしかに目に少しくらいならシンナーが入っても痛くなくなった
ちゃんとした設備や資材があればもう少し楽なのかもしれないが、それでも根気のいる仕事だし危険も伴うね。剥離剤が皮膚に付いた時は火傷するくらい熱かった。
同じく剥離剤はツバが飛んだ程度でも熱く、水膨れができた
肝臓悪くして辞めたやつ結構みてきた
愚痴ですまんが
内の会社は下手クソな板金屋ばっかりで困る
脱着時に傷付けること多々、基本歪み抜けてない、パテで8割成形
でも謎に給料いいんだよなー
「どうせ保険だ 盛れるだけ上乗せしとけ」
これ、今日納車だぞ。
昔は黒色を出すのに六化クロムとかヤベーの使ってたみたいだがw
>>826 ウチもそんなモンさ
板金工が投げだした補修をスプレーマンがパテで無理やり仕上げるのがあたりまえ
ま、俺も自分が板金覚えてまでやりたくねーしな
溶接とかグラインダーとかバチバチ火花出ててコワイもん
塗装はがしはリムーバー買ってやったほうがいいんでしょうか?
それともブレーキフルード使っても問題なしですか?
ホイールに塗装したんですが、やり直したくて剥がすのにどうするか迷ってます。
そのままさらに塗れ。
リムーバーなんか使ったら訳分かんなくなるぞ。
ゆず肌見たくなってしまってるので
やはりサンドペーパーなどで削ってからで・・・
ちなみにバフ掛けするならリムーバーとかで塗装はがしますよね?
>>833 情報小出しにする奴は質問禁止。更にバフ掛けの話はスレ違い。
去ね!
リムーバーはそうそう使うもんじゃない
必要異常に素材を侵してしまう
訂正!
×異常
○以上
リムーバ使うと下地が丸裸になって、あっと言う間にサビが浮いてきちゃうから、サンドペーパーで足付けしてから塗装だよなぁ
トランクの雨漏りで預けて11日経つんだけど電話していいかな?
>>839 それはクレーム?
クレームなら遅いな
でもなかなか原因がわからなくて困ることがある
>>839 TELしたほうが良いよ「いつまで待たせるんだ」ってね。
通常なら3〜4日もあれば修理出来るからね。
>>840 >なかなか原因がわからなくて
それはお前の技量が無いからだろ。
トランクや室内への水漏れなんかは、内張りすべて外した上で助手に水を
掛けてもらえば浸水してくるから大概わかる。
実は父ちゃん一人で経営してる工場で
中から水漏れがないかと確認するために
自らトランクに入ったが、トランクを開けることができず
トランクの中に父ちゃんが・・・
つまり
>>839は早く父ちゃんを助けに行けということです
普通に被災しててそれどころじゃないんだろ、落ち着くまで待ってあげたら?
844 :
839:2011/03/22(火) 16:40:47.24 ID:y8q+sN530
半年前に追突されて相手の保険会社の紹介でその板金屋で修理してもらったんだけど
雨漏り完全に治せませんでした、ひどかったら連絡くださいと言われて車が戻ってきた
トランク一面にスポンジの付いたテープみたいなのが貼られていてこりゃあ錆びたらわからんなwと思った
剥がしたかったけど一面テープ海苔ばっかりになるんでそのままにしてた
その後も雨漏りしまくりで雨の日に車乗ると後ろから変な臭いするんで
意を決してトランク一面テープカスさらけになるの覚悟で剥がしたらその下は錆だらけ・・・
板金屋に連絡して10日に預けて
12日にリアスポの取り付け部分とキーシリンダーから雨漏りしてるからこれから修理すると連絡あった
保障期間内なので修理とトランク塗りなおし代はタダということでついでに下回りのアンダーコート塗装も頼んだ
ちなみに神奈川の板金屋だから停電こそあれ被災はそんなでもないと思う
停電とか地震とかガソリン不足で色々大変なんだろうなと思って電話できずにいる
>>844 たぶんそこじゃ直せない?直さない?と思う
ボディの歪みを完全に修正しないで
微調整で取り敢えず閉まるように直しただけだと思う
最初みたいにエプト貼り付けて返してきたら
原状回復じゃないので保険会社に文句言った方が良い
ところでまさかと思うが示談してないよね
846 :
839:2011/03/22(火) 17:54:11.70 ID:y8q+sN530
何の示談かはわかりませんが、事故関係の話は半年前に全部終わってます
半年前のことなので保険会社うんぬんは無駄だと思ってます
スポンジのテープは貼らないでと言っておきました
あれはエプトという名前なんですか
今回の修理はタダなのでもう少し様子見ようかと思ってます
>>841 お前は何様?
技量がないからって言ってるけど原因がわからなくて困ることもあるだろうよ
お前は大概わかるんだろ?大概てことはわからない時もあるわけだろ?
俺はそんな場合もあるって言いたいのが理解できんか?
てかそんな当たり前のことレクチャーされてもなw
お前は自意識過剰
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 20:35:30.85 ID:778SK1BrO
なかなか未経験の求人ってないね
技量が無いから原因を突き止められない。
そんなやつは整備士やめちまえ。
851 :
809:2011/03/23(水) 18:37:49.10 ID:GidJzYTrP
バイクの塗り直しをしてるものですけどプラサフ塗った後でパテ盛りしてもしても大丈夫なんですか?
ポリパテ修正→薄付け(ラッカー)パテで修正して手触りで大体いけたと思ってサフを塗ったのですが
ごく小さな段差が目についたので直したいんだけどやっぱりサフを剥がさないとダメですか?
パテ後がきれいにならない
センスないのかなぁ
かまぼこ板を当て木に使ってみなよー
>>854 プロでもなんとかごまかしが利くレベルまで達するのに毎日泣きながらやって半年は掛るからな
素人が上手くいかなくて当たり前だ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 01:30:39.47 ID:cC4Ht1QbO
板金屋は整備士よりはまともな給料もらえますか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 18:53:09.01 ID:j7qV4eXZO
缶スプレーで純正エアロを塗装してるのですが全く色が合いません。シルバーメタリックです
工程は ヤスリで足付け→脱脂→サフェイサ→ヤスリ→脱脂→シルバー三回塗りです
缶スプレーだとこんなもんなのでしょうか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 19:29:24.35 ID:eOeZ4mG+O
メタリックはクリアー吹くまで、どんな色になるかわかりづらいからなあ。
缶で色合えば塗装屋は廃業だW
合う色なんて1つも無い
>>858 あうことあるかもしれませんがまず合わないでしょう。
プロは一つの色番号でも十数種類の色見本がありその中から1番似ている選び色を作り、さらにそこから微調整して色を合わせているのです。
つまり缶スプレーは最初の色を選ぶことすらできないので合わなくて当然のことなのです。
あくまで「補修」程度なんですね・・・
メタリック系は、ベースコートの色調もあるけど
色の硬さで、メタルの泳ぎが変わるとおもうぉ
864 :
839:2011/03/24(木) 19:58:50.07 ID:tmCgH0070
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:08:57.11 ID:j7qV4eXZO
>>859クリアー吹くとシルバーが濃くなるのでしょうか?
クリア吹くと深みがでます
表現様々だけど濃くなる、黒くなる
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:53:25.00 ID:j7qV4eXZO
解答してくださった皆様ありがとうございます。クリアーまだ吹いてないんで明日吹いてみようとおもいます。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:32:21.02 ID:nB7Sslbg0
そもそもシルバーって色あわせ難しいのでは?
シルバーは難しいよね
どこのメーカーの缶スプレー使いましたか?
ホルツならばっちりでした。塗装も硬くて、コンパウンドでうまく仕上がります。
もちろん塗装後は1週間おくのも忘れずに。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 08:21:39.00 ID:fwjVpxf80
缶スプレー使用なら陳列棚にサフも2種類なかった?
色がグレーとホワイトのやつ
どのくらいのシルバーかは不明だけど、薄い色を塗る場合は下の色に負けて影響するよ
後は重ね方の回数なんかでもね
それと本番前には、他の板でテストしてるよね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 19:37:18.25 ID:KMhKBbLm0
塗料が震災の影響で終わってるそうだが
ウレタン塗料とか買うなら今のうち?
>>872 国産にこだわらないならべつにいいんじゃね
明日、友人の車のドアのキズを塗装します
色はメタリックの紺で、キズは深いです
予算もないし手軽なのがいいので、
http://www.99kobo.jp/repair/body/02_good.html このページ通りにやろうと考えています
ここで質問なんですが、塗装部を初めにヤスリで平らにしておいたほうがいいですか?
それともヘタなことはせずにそのまま塗ったほうがいいでしょうか
キズが深くザラザラなので、そのまま塗ってもあまり綺麗にはならないような気がします…
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 06:02:20.94 ID:zp1nfbx60
>>874ザラザラは塗ってもザラザラのままだよ
小さい傷ならサフを筆塗りでも良いから下地作らないとね
それに微妙に解りにくい凹みもしてないと良いけど・・・
しかし、あのミニスプレーでやったとしても
周りとの整合は厳しいと思うね
施工前は小さかったのに、何倍も目立たせる恐れかなり高い。
写無いからなんとも言えないが、自分だったらドア下周りの極小くらいしかやらない
傷が小さいなら筆で仕上げて、なるべく正常部を減らさないようにするよ
>>875 キズは広範囲に渡っていて、
筆で塗ろうとは思えないんですよね…
仕上がりはあまり期待してないようで、
とりあえずサビ防止、という感じでしょうか
キズの周りを軽くならしてから塗ることにします
ありがとうございました
>>878 ありがとうございます
やはり結構かかりますね...
あと二年は乗りたいので直します
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 09:43:42.90 ID:6DnozJx/0
質問です。
3か月前、塗装業者にボンネットを1枚塗りしてもらったんですが、最近になって
横から見ると細かいブツブツ(クレーターの様凹んだような物。大きさは0.5mmくら
い)が1面に広がってしまい塗装のツヤがひけて弱っています。
塗装代金が30万円ほどしたので納得できないのですが、こういうことって良くあ
ることなんでしょうか??
クレームつけてよいもんでしょうか....。
881 :
839:2011/03/28(月) 09:54:41.97 ID:6iHoFjsF0
ボンネット1枚で30万・・・・・!?
>>880 車種情報が書いてないから30万が高価かそうでないかは判断しかねるが、
とりあえず業者にクレーム言ってみたら?
そりゃクレームするわ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 16:57:08.80 ID:mcdSWl2B0
家族に車貸したらバンパーとフェンダーをガードレールでこすってしまい怒られると思ったのか
パテを適当に盛り、もちろん研磨などせずゴッテゴテのまま全然違う色のタッチペンでまだらに
塗りたくってくれてたんですが、このタッチペンとパテをなるべく上手く剥がす方法ってないですか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:48:28.23 ID:Db+B2JMbO
ボディをこすってしまい、近所の板金屋に試しに見積もりしてもらったら、
他店と金額は一緒だけどその店は水性塗料だから環境に優しいですよ。
と言ってたけど平気なの?
教えてエロい人。
そもそも環境にやさしいも糞もねーだろww
乾いたら関係ない
>>884 タッチペンはラッカーシンナーで落ちる
パテは種類による
>>886 乾けば同じだが作業過程では環境に優しいのでは?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 15:11:20.88 ID:0A1W9EEuO
水性使ってるとこは見積もり高いから他あたってみな。
きっと安いところあるから。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 16:44:07.54 ID:gjUOfPHw0
>>885 環境廚の客には良いアピールなんだろね
従業員の体の為にも良いだろし・・・
それに新車も水性に切り替わってるし
補習屋も遠くないうちに水性になるよ
バンパーを純正品と交換する場合、メーカーの純正バンパーには最初から塗装されているのでしょうか?
>>891 本来は無塗装。
塗装済仕様の純正品がある場合、注文を受けてから塗って納品。
もちろん無塗装仕様の純正品も選べる。
塗装済み選んでも色違うでしょうが。微妙に。
884
>>887 プラモ用のうすめ液をティッシュに染み込ませて軽くこすったらだいぶ落ちました
ありがとう
>>893 それならまだしも、修理で出したら全く色が違った。
>>895 バンパーとボディを同じ色で塗っても違って見えるものです。
しかし全く違うとなると技術不足ですね。クレームで塗り直してもらいましょう。
飛び石のせいでボンネットやフェンダーなどに傷が多数(泣)
車両保険での修理が可能で、保険会社からの傷の確認も終了。
ボンネットなど、傷のある面は全面塗装だそうです。
ディーラーで見積もりを出し、金額の調整に入っているのですが、
そこのディーラーでは塗装は下請けに出すそうです。
折角なので最善の修理をお願いしたいのですが、知識が無く困っています。
塗装の作業工程や内容・方法など、どういった部分を確認すれば、
「高水準の塗装屋さん」だと確認できるのでしょうか?
それとも、ディーラーが出す下請け業者ですから、
ある程度常識的な範疇で高レベルな塗装業者さんなのでしょうか?
塗装の方法や種類など、ディーラーに確認すべき点があれば
よろしければ教えてください。
ディーラーの下請けなら心配しなくとも技術ありますよ
そもそも板金塗装をやってるディーラーなんて殆どないんじゃないの
殆どが外注のはず
>>897 ディーラーは仕切りが安いこと納期が守れることが外注に出す絶対条件です
ディーラーに出すことで無難に仕上がることはあっても
同業者の見立てで丁寧で綺麗な仕事に出会うことはまずありません
そうなると自分で納得できる仕上がりの鈑金屋を探すしかありません
が、保険会社がOK出す金額にはならないので結局それ相応のしあがりになるかと思います
(ポルシェやフェラーリみたいな車なら別)
良い鈑金屋の探し方は自分の足で工場に行き仕上げた車等を自分の目で見て判断するしかない
見る目がなければその時点で不満がないのだからベターな工場となる
まあ、これは極論に近いので
一般の人は普通にディーラーや車屋に出して帰ってきた車を見て意見するのが良いと思う
(あくまで補修は補修。物理的、作業的に不可能なこと求めると単なるクレーマー)
ただディーラーは言いくるめる言訳が上手いからがんばってね
仕上がりはどこまで塗ったか確認をしてから見ましょう
色の違い・・・正面、上下左右の透かしまで見る
ブツ・・・目に付くホコリが塗装に入ってないか(多少は勘弁してね、新車でも入ってる)
塗り肌・・・肌が均一に伸びてるか(塗ってない場所と比べて綺麗だと思ったらったら勘弁してね)
↑ゆず肌が全くない部分があったり隅の方がザラザラだったら意見してもOK
養生等・・・塗るべき部分以外に色が飛んでる。インナーフェンダーやウインドモール
↑特にモールの際なんかは汚くなってないか確認した方が良い
※保険仕事が前提です。安くやって貰ったら白が黒くなっても文句言うな
まだあるけど気にしたらきりがないし、自身に見る目がなければどうすることも出来ない
ちなみに別の鈑金屋に仕上がり聞いても、十中八九「こんなもんでしょ」としか言わないと思う
901 :
897:2011/03/30(水) 09:08:23.71 ID:HL4biSDg0
皆さんお返事ありがとうございます。
>>900 細かいご指摘非常に参考になります。
・・・最終的には見る目ですよね。
ご指摘いただいた点を参考に、
友人にも仕上がりの見た目を見てもらいます。
昨夜、素人なりに調べたのですが、
塗装には「ウレタン塗装」と「焼付け塗装」、
またメーカーが新車を塗装する際の「高温焼付け」とあり、
性能は”ウレタン<焼付け<高温焼付 ”との記述がwebでありました。
今回は車両保険を使い原状回復を目的とする(保険会社談)ので、
「焼付け塗装」か高温焼付け塗装」を頼むのは、駄目なのでしょうか?
クレーマーになってしまうのでしょうか・・
もう既にクレーマーの域、ただのミーハー
>>901 補修で高温焼付けなんて出来る業者がいたら、俺に紹介してくれ。
焼付けにしても。。。本当に焼きつけてるの?
そんな塗料使ってくれるとこアンの?
結局その程度の情報に踊らされて、物の何たるかが分かってないんだから
見る目以前の問題だと思う。
ちょっと調べてなんでも知ってるかのように言ってくる客困るよな
905 :
901:2011/03/30(水) 11:25:46.70 ID:HL4biSDg0
>>903 補修といいますか、ボンネットは今回全面塗装し直しなので、
その塗装方法の仕方(?)を高温焼付けという
車の作成時の塗装方法と同じ様にしてもらうのが
素人の考えで一番安心かな?と思って伺ったのですが、
これは事実としては間違っているという事なのでしょうか?
>>903 >物の何たるかが分かってないんだから
その通りです。申し訳ありません。
あの、皆さんをご不快にしてしまったようで、ごめんなさい。
私としては数年かけ続け、一度も使っていない車両保険を
不運にも今回初めて使う形になり、
折角だから、ちゃんと直したいと思っていました。
そして、車は「高温焼付け」という方法で塗装されていると知り、
修理もそうなのだろう・・と思っていたら、
違う塗装方法で全面塗装をするらしいので、
そこで「何故高温焼付けじゃないかな。それを頼んじゃダメなのかな?」という
901の疑問にたどり着いたのですが。。。
>>905 焼き付け塗装は静電気で吸着させる専用粉末塗料と焼き付けブース必須。
大量生産ラインならではの塗装方法だ。
パーツ単体ごときで塗ったら光熱費や手間がハンパですまなくなる。
当たり前だが、混色もできない。
>>905 細かいご説明ありがとうございます。
そうでしたか・・・。
今さっき、偶然ディーラーの人からも連絡があり、
この点を聞いてみたところ、
新車の塗装をしている工場以外に、
同じように”高温焼付け”をしている修理工場は無い
と言われました・・・。
そのまま、ディーラーで修理をお願いしたいと思います。
ありがとうございました。助かりました。
全面塗装と言うらっしゃいますが、その修理するパネルを全面塗装で修理するのが当たり前です。
>>898 そうとは限らない。家族の勤めてるディーラーの場合は話しを聞くとひどい
なんでそんなへたくそなところに出すんだって言いたくなる。
>>909 そらそんなところもあるだろうが稀過ぎてどうでもいい
誰も絶対なんて思っちゃいないよー
ディーラーの下請けは業者目線ならわからんが素人目線ならまず大丈夫なレベルは間違いないでしょ?
雨、黄砂、雪
車なんて汚くなるところを走る単なる足だ
つまんねーこときにすんな
てか何に乗ってんだよ
高級輸入車じゃなかったら面倒なだけの客だな
素人にわかるような仕上がりなんてそうそうないぞ
てかデーラーのBPが上手とは限らないよ?W
リアバンパー(トランクドアの横)を傷つけてしまって
これを機にDIY補修に初挑戦してみたいと思ってます
補修方法を下記サイトで見ていたのですが
【表面をこすったキズ】か【深くえぐれたキズ】、どちらなのか
確信が持てなく、どちらの工程をしようか困っています
写真では伝わりにくいかと思いますが、御教授よろしくお願いします
またサイトでは最終的にかなり目立たない感じになっているように見えますが
タッチアップペン(スプレー)であれだけ上手くいくんでしょうか?
DIYでやったほうがいいレベルなのか、修理に出した方がいいのかも迷ってます
http://www.99kobo.jp/repair/index.html 傷はバックで来た車(3-5km/hほど?)とコツンと軽く当たって出来た傷です
車種【モコ】車体色は【マルーンブラウン(P)】 カラーコードは【ZEL】です。
http://imepita.jp/20110330/789320
2〜3万の予算があれば業者へ
無いならDIY
DIYでやったらかならず目立つ
サイトのようには仕上がらないぞ
その色で補修跡がわからないような塗装は素人には無理と断言する
言ってもわからないと思うからやってみたらいいと思う
>>915 カーコンビニ倶楽部で2万出せば綺麗に直る
ハッキリ言って、自分でやったら2万じゃ割にあわん
道具ないし、時間ないし、ホコリは気になるし
3万くらいで一本塗りの綺麗にやってくれるところ探せばあると思うよ!
ソリッド白の車でよかったと思う
922 :
915:2011/03/31(木) 16:21:36.21 ID:EgWkYggiO
>>916-918 ありがとうございます!
予算が厳しいのでDIY考えていたのですが…
素人でサイト通りには難しいとのことで
頑張って安く済むところを探しますorz
みんな給料どのくらいもらってんの?
924 :
809:2011/04/01(金) 18:00:42.22 ID:rNYF3TD3P
バイクの塗装もいよいよ佳境に入ってきました。
SOFT99の2液性ウレタンクリアーで仕上げようと思ってます。
アクリル塗料を塗った後、乾ききらないうちに塗るのと
乾いてから塗るのではどちらが良いのでしょうか?
ウレタンクリアー自体は乾いたら重ね塗りできないとありますが
下のアクリル塗料は乾いてからの方がいいのかな?と思ったりしてます。
賢兄の皆様のご指導をよろしくお願いします。
乾ききらなくても軽く乾いたらクリア塗っていいですよ
一発目はべっとりいかないようにね
>923
25歳塗装担当
年収350万、税別ね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 04:12:01.75 ID:yKyoe+ph0
>>899 今ではトヨタ系、ディーラーのほとんどは自社工場もってるよ。
そういえばホンダもあるな。
私の地域では、自社工場ないのはスズキぐらいじゃないか?
当然サブディーラークラスはもってないとこ多いよ。
で、ディーラー外注先が、上手かどうかは一概にいえないよ。
また、ディーラーが上手かというと、そうでもないし、複雑だなw
まあ、運もあるだろう。
自分で直したところを後日見て、直したとこ全く分からないときもあれば、その逆もある。
まあ、ぶつけた時点でもとには戻らないし、戻ったように見えるが正解だ。
新車ですら、半数近くは補修入るのに。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 08:23:39.15 ID:NGJwPwPf0
>>925下地も同じウレタンならそれで良いけど
もしアレリル缶使用なら1日開けたがよくない?
アクリル缶はシンナー乾燥してるから、よくシンナーを揮発させたがいいよ
そうしないとシワが入る恐れある
上塗りのウレタンとの収縮差もあるし、後々剥がれる原因にもなるよ
そこら辺soft99サイトには載ってないのかな?
929 :
809:2011/04/02(土) 08:44:59.05 ID:8srpER1cP
>>925 >>928 ご教授ありがとうございます。
SOFT99のウレタンスプレー缶にはカラーペイントを塗りおえて2〜5分後に塗る方法と
完全に完走してから塗るのと両方書いてあるんですがWebで調べてみると
>>928のように
完全に乾燥させないと縮みが出ると書かれてるのもあってどっちが正しいんだろうと思ってました。
あれから調べてるとSOFT99のウレタンクリアーはプロの使うポリウレタンとは少し違う
みたいな記述もあったのでカラーペイントの後すぐに塗っても大丈夫なのでしょうかね?
いずれにしてもカラーペイントの時に虫がくっついちゃったんで乾燥させて水研ぎしてからにします。
ウレタンクリアーは高いので水研ぎ→アクリルクリアー→ウレタンクリアーとやってみます。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 09:11:01.38 ID:NGJwPwPf0
>>929 Soft99のウレタンっていくらくらいするのかな?
オクで見たらイサム製は1500くらいで売ってあるよ
それなら普通のアクリルとあまり変わらないでしょ
まとまった本数買うのにホムセンなんて行けないよ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 09:52:14.55 ID:yKyoe+ph0
ウレタンクリアはウレタン樹脂じゃないぞ。アクリルだ。
何がウレタンかというと、ウレタン基を持ってて、硬化剤と反応して、化学結合する塗料だよ。
硬化剤の入っていないクリアはただの塊だから、溶剤で溶ける。
化学反応結合したクリアは、新車用の熱縮重合反応タイプより強い。
高くてもウレタンクレアを使いなさい。あとで泣くよりいいよ。
932 :
809:2011/04/02(土) 15:47:43.97 ID:8srpER1cP
>>930 ホムセンだと2600円くらいしてますね(汗)
>>931 化学結合とか熱縮重合っていうのはよくわかりませんが、とにかくウレタンクリアーでやってみます。
>>932 スプレー缶をお湯につけるなど内部圧を上げてやると塗りやすくなりますよ!
塗る前に、打ち水しておけば、ほこりが舞わずに、塗装中にほこりがつきにくくなりますよ
ナイロン系の服を着て塗るとホコリが付きにくくなりますよ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 07:53:18.29 ID:bVEleFDDO
>>934 水どんなふうにまいたらいいの?派手にやると埃まいそう
>>936 すべての作業をする前に、軽く水をまくぐらいでいいですよ、雨上がりのような感じで。
風で地面の砂埃が舞うのを、水で防ごうという考え方です。
リヤバンパーを壁に軽く当ててしまい
塗装が剥げた小さなキズが出来てしまいました
板金屋で見積もりをしたら
通常のバンパー1本修正塗装とかいうので2万
部分塗装で1万とのことでした
時間も早く安い部分塗装を考えているのですが
これだけ価格に差があるということは、出来が全然違うのでしょうか・・・
素人なので1本修正塗装と、部分塗装の違いが分かりません
>>938 色がなんだか分らんが
1コートならバンパーの適当なところでぼかす
2コート以上なら下色はどちらもぼかすがクリアを全部塗るか途中でぼかすかの違い
ぼかすんだからぼかし目が見えるかもしれんが
人によっては違いがわからん人もいる
最近あるクイック系の補修だと
できるだけ小さくぼかすから
色の違いが目立つかもしれん
942 :
809:2011/04/04(月) 10:57:56.08 ID:NApcrpFWP
>>933-935 おぉっ、すごい具体的なアドバイスありがとう。
特に埃は悩んでたんだよね。
塗る前に磨くと埃がくっつくしスプレーダスターで飛ばしてたんだけど自分が誘電体(?)になればいいんだ。
出来たらまた報告します。
>>938 一本塗りで2万なら安いな!もちろん脱着料金込みかな?
>>940 うん!この程度なら放置でOK。
大丈夫胸を張って!
>>940 タッチアップペイント塗ったら、2メートルも離れりゃ傷わからないでしょ。
1ヶ月もすれば気にならなくなるよ。
無限エアロバンパーて地上高低そうだし、修理してもまた擦るって。
バンパーの傷はスポーツカーの宿命。
気を付けていても、やってしまうのも。
傷が増えて、どうしても我慢できなくなってから修理するほうがいいよ。
小さい塗装剥がれでしたが、パテ→プラサフ→研磨まではまずまずの出来で完了しました。
ここから問題のホワイトパール塗装なんですが、
仕上がりが未知数なのと、業者のガラスコーティング施工している関係で
なるべく塗装範囲を少なくしたいので、画像の矢印のプレスラインにマスキングテープ貼ろうと思ってます。
http://s.pic.to/160jil マスキング部分にたくさん塗料が付くと段差になってしまうので、
この狭い範囲でボカシ塗装的なことは可能でしょうか?
もしくはプレスラインを無視して塗装範囲を広く取ったほうが良いでしょうか?
ちなみに補修箇所からマスキングまで約10センチ、スプレーはソフト99のホワイトパール、クリアー、ボカシ剤です。
そこで切らないことをすすめる
バンパーとフェンダーの境で切る方がいいかと
大きく範囲をとると大きく塗ってしまいがちだけどそこを我慢して小さく塗ってみてください
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 11:41:59.78 ID:g6/lrrAs0
>>946 狭く塗ろうとするほうが、プロがやっても難易度高いよ。
タッチアップのほうが、いい場合もあるから、あせらない。
みなさん返答ありがとうございます。
色が合わないリスクなど考えるとボカシにとらわれず、
境目がわかってもいいから補修箇所のみ塗装ぐらいの感じにした方が無難ですかね?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 13:16:30.66 ID:7Ur/q3BT0
>>946 自分ならプレスまで綺麗に塗って、出来た段差はペーパーでならす。
理由は写で見たところ、普段視線の行かない極下周りだから。
ぼかしても市販品のスプレーそのままじゃバレバレの可能性高い。
それ以上の完璧施工も出来るだろうが、上で言われてるように
悪化の確率増やすだけだろな。
しかしあの写では肝心の傷の大きさが視認できなかったが、
大きさは人の指くらいってことは無いよね
もうプラサフ、研磨と済ませてるみたいだから要らぬ世話か
>>952 塗装剥がれが小豆ぐらいと、コンパウンドで太刀打ちできない深い線キズが3〜4本人差し指の長さぐらいでした。
最初は塗装剥がれにタッチアップだけのつもりだったんですが、
線キズがどうしても我慢できずに思い切っちゃいました。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 14:19:32.23 ID:7Ur/q3BT0
>>953 それくらいなら小筆一本が無難だったかも・・・
傷の周りはマスキングして、筆でプライマー後に塗装を何回も押し込み
無傷部分より盛り上がったら1週間後にまたマスキングして
剥がしながら水研ぎ
注意点は、使用する塗料はタッチアップ用の少量より
スプレー缶から出したヤツの方が色濃すぎの失敗しにくい
単純だけど意外とこれがバレない仕上がり。
まあでも、そんな気になる場所でもないんでスプレーも楽しく頑張りましょう
どうせやるなら垂らすつもりでタップリとね
最後のコンパウンド仕上げの為に。
どうせうまくボカせないんだから小さく塗ったほうがいいと思う。
R33
かまほられた
バックパネルゆがんでトランク閉まらなくなったので
バックパネル交換おねがいします
レーンフォースあります
バンパーあります
いくら?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 18:34:43.59 ID:7Ur/q3BT0
>>956釣りか?
相手がいるなら胸張って見積出せば
ですね。そうします。
塗装について質問です。
バイクのカーボンサイレンサーのツヤが無くなってきたので何の気なしに缶スプのクリアを吹いたのですが事後にアクリルラッカーは熱に弱いとの記述を個人ブログで読みました。
アクリルラッカー塗装は熱が加わるとどのように劣化するのでしょうか?
ドロドロに溶けたりするのでなければ暫くはそのままにしとこうと思っています。
また、このラッカーの上からウレタンのクリア塗装は無意味でしょうか?
素人なもので馬鹿な質問かもしれませんがよろしくお願い致します。
因みにサイレンサーは車検後に装着しようと思ってたので外して自然乾燥させてる状態です。
>>946です。
広くぼかすのは失敗が怖いので補修部分だけの塗装で
境目だけは段ボールを浮かしてあてて最小限のボカシでやってみます。
幸いバンパーの左下なのでボカシも上側だけで済むので何とか挑戦してみます。
961 :
940:2011/04/05(火) 23:07:07.83 ID:P/abQYAu0
>>944さん、
>>945さん
ありがとうございます。タッチアップペンを数回塗り重ねたら、
近くで見ない限り目立たなくなりました。
アドバイス頂き、諦め(良い意味で)つきました。
ヤスリ掛けて仕上げようと考えましたが、角なので難しそうで
悩んでます。「大して変わらない気もするし、失敗すること考えると・・・」と悩んでます。。
CR-Z無限エアロは、フロント・リアはノーマルバンパーの上の付けるので
どうしても大きくなります。もっともそれ覚悟で購入してますが。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 15:03:10.76 ID:BGGV6ceMO
部分補修用に一液のサフェーサーを購入しようかと考えてるんだがお勧めがあれば教えて頂きたい。
ロックの1Kマルチプラサフ
関ペのJUSTアクリルプラサフ
イサムのシルキーサフ
etc.
使用するシンナーはR-MのBC-020・030。
よろしくお願いします。
964 :
プライマー:2011/04/06(水) 19:10:40.73 ID:9fHP5jRe0
●ドアの際部分の塗装はがれに補修失敗
3mmほどの塗装はがれなのですが、ドアを閉めてしまえば隠れる部分だし
ということで、軽い気持ちで数年前のプライマー補修液を塗ってみました。
ところが、数年前のものだったので、粘度が高くなっていまして
もりっと、盛り上がった。そして、変なところにもついてしまった。
だから一旦なかったことにしたいのですが・・・
塗装は侵食せず、ぬったばかりのプライマーだけをさらっと
とる方法ないですかね?
もしくは、あきらめて、上から塗料でタッチアップしたほうがいいですかね?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 19:12:18.61 ID:z7JGikCz0
カンペとロックどっちも使ったけどなんとなく、ただなんとなくロックのがよかった
968 :
プライマー:2011/04/06(水) 21:42:02.14 ID:1Tl8MdGx0
>>966 レスありがとうございます。
シンナーでぬぐっていいものですか?
プライマーが余計にひろがったりとか
元からの塗装を侵食したりってことはないのですか?
>>968 そこまで心配するなら、自分で処置せずにそのまま板金屋持って行って
処置してもらいなさい。
971 :
809:2011/04/07(木) 10:26:34.60 ID:67HyV3zVP
SOFT99ウレタンクリアで質問させてもらったものです。
結果としては上々でした。
アクリル塗料→アクリルクリア→乾燥→水研ぎ→ウレタンクリアとやりました。
ウレタンクリアーは非常に塗りやすいですね。
2ヶ所ほどタレを作ってしまいましたが塗りむらもなく綺麗に出来ました。
アクリルクリアよりずっと扱いやすかったです。
今からタレた部分を水研ぎしてコンパウンドで仕上げます。
いろいろありがとうございました。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 12:35:11.22 ID:KkkhDDUsO
エアロバンパーを取り付けて貰ったんだけど、取り付けがまずくてバンパーがフェンダーより外にずれてたり端が割れてたりします。
これってきれいにちりあわせしてもらえるもんなんでしょうか?
バンパーの材質はFRPです。
できれば純正並みにちりあわせしてもらいたいけど言えばしてもらえるもんなんですか?
予算は多少高めに準備してます。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 13:14:23.85 ID:KkkhDDUsO
>>973 多少なら高くついてもいいです。
とにかく綺麗にちりがあってて綺麗に取り付けてくれれば
仕上がってから文句言われるからやらない事にした
大概工賃で揉める
大手の新品でも歪みまくりでほとんど作り直しだよ
○万もしたとか有名ショップ製だとか知らんつーの
>>974 ただめんどうだと思われて断られたり、不可能だと断られることが多いでしょう。
対応してくれるショップを探してみることですね。
>>975 たしかに有名だろうとヒビ割れ、巣穴、歪み当たり前ですよね。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 15:51:21.65 ID:XiKNJSa80
20年くらい前のPG80 ベース クリアー 硬化剤は使えますかね?
開封してあります。
20年モノとはwそもそもまだ液状なの?
さすがに使うの怖い
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 16:18:45.05 ID:KkkhDDUsO
バンパーだけど、ソフト99のアクリルカラー塗装の後、普通のクリア吹いて
しばらく日にち経過して艶が気に入らない場合、シリコンオフぐらいでそのまま上からウレタンクリア吹いて大丈夫でしょうか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 20:34:20.52 ID:ixUo5kld0
>>980 きっちり#1500程度で足付けしないとだめだよ。
理想を言えば、1週間以上は欲しいね。
あと、ウレタンクリアじゃなければ、先に塗った場所が溶ける場合あるから、
そのときは諦めるケースもある。
先でウレタンのクリア使うべきだといったのはそのような場合だよん。
専門用語でリフティングという。
ステッカー剥がしについて質問です。
中古のキューブなんですが、前オーナーがリアフェンダー角の近くを摺った上に
スプレーで再塗装し、適当なステッカーを貼ったみたいです。
そして、そのステッカー、かなり経年劣化で固化しててハガれにくいです。
摺り後は割とキレイにスプレーで誤魔化しているみたいなので、
塗装を剥がしたり傷つけずにステッカーだけ剥がそうと思うんですが、
オススメのシール剥がしの溶剤とかありませんか?
ダークレッドマイカクリスタルシャイン塗る前の下塗りは何系がいいでしょうか?
シルバー系でしょうか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:27:18.01 ID:n2NII/Nj0
>>982 ドライヤーで炙って大雑把に剥がした後、残った糊は無水エタノールあたりで
拭いてみる。
>>981 ありがとうございます。
あと質問なんですがウレタンクリアーは乾燥が遅いので埃の付着が心配なんですが、
屋外なのでなるべく無風の時に塗装するとして、
走行は塗装後どれくらいで可能でしょうか?
>>984-985 サンクス、電ドリあるから、それの合わせ技でかなりイケそう。
トレーサーって便利なもんがあるんだなぁ、知らなかった。
エタノールは消毒用のがあるから、それ使ってみるよ!
>>983 赤系の下塗りには白かグレー
その色には白よりのグレーかな
989 :
985:2011/04/07(木) 23:07:38.50 ID:4HgJ/dRv0
>>987 消毒用のはエタノール含有量が80%程度で水分が多いため、
糊はあまり溶けてくれない。
無水若しくは95%以上のものを使うべし。
>>986 電気ストーブかなんかで強制乾燥してやると30分くらいで大丈夫
自然乾燥なら半日は寝かせたいね
>>985 おっ、ホントだ俺の持ってるやつ76〜82%って書いてある。
無水エタノールが500mlで1500円くらいだから、薬局で買ってきますわい。
>>99 文房具の消しゴムでゴシゴシしてからパーツクリーナーでふきふきとかでもいけそう
失礼
>>991 文房具の消しゴムでゴシゴシしてからパーツクリーナーでふきふきとかでもいけそう
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:28:07.53 ID:XiKNJSa80
>>978 液状で匂いも多分問題なさそうだけど
硬化不良とかありそう。
新しいの買います。
>>988 ありがとうございます
次スレ立ってないみたいなんで立ててみます
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:58:04.44 ID:XiKNJSa80
うぉ〜もう地震嫌だ
怖いよー
スレタテ乙
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 07:25:58.91 ID:li/uHJc7O
銀河鉄道ゲット
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