車中泊に最適な車7
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
車中泊に最適な車6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265038695/
まとめサイト
車中泊に適した車 - 車中泊まとめWiki
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?FrontPage
どぞ～
車中泊に最適な車6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265038695/
まとめサイト
車中泊に適した車 - 車中泊まとめWiki
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?FrontPage
どぞ～
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:18:01 ID:Zqb7xNCg0
ベストバイ
・バン部門
ハイエース、ボンゴ、
・ミニバン部門
ノアYY、ボクシートランスX、日産バネット
・コンパクトミニバン部門
フリードスパイク、モビリオスパイク、ウィッシュ
・ワゴン部門
エアウェイブ、レガシーワゴン、アテンザワゴン、サクシード
・SUV部門
エクストレイル
・軽部門
ワゴンR
・軽箱部門
エブリィ、ハイゼットカーゴ、アクティ
・バン部門
ハイエース、ボンゴ、
・ミニバン部門
ノアYY、ボクシートランスX、日産バネット
・コンパクトミニバン部門
フリードスパイク、モビリオスパイク、ウィッシュ
・ワゴン部門
エアウェイブ、レガシーワゴン、アテンザワゴン、サクシード
・SUV部門
エクストレイル
・軽部門
ワゴンR
・軽箱部門
エブリィ、ハイゼットカーゴ、アクティ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:46:05 ID:2ApqcsZh0
現行ウィッシュで大人ひとり子供3人が泊まる事は可能でしょうか
後ろをフラット状態にしたら前席はリクライニング不可ですか？
後ろをフラット状態にしたら前席はリクライニング不可ですか？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:38:52 ID:zTG3jZa40
まず乙しなさい
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:23:56 ID:0qjanDoAP
ルノーカングーも入れていいのでは？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:18:38 ID:4A7X2rlM0
セダン部門もたのむ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:21:50 ID:xNtN+dzp0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:52:46 ID:toLfYQKVi
ええ…あれはステワゴだろう…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:54:29 ID:cvWEZie40
車中泊考えてるのになぜわざわざセダン買わなきゃいかんのか意味が分からん
せめてワゴン買えばいいじゃん
なぜわざわざセダンなの？メリットが何かあるのか？
せめてワゴン買えばいいじゃん
なぜわざわざセダンなの？メリットが何かあるのか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:00:53 ID:bl/EmkWIP
基本的には日常使用だけど車中泊も稀にするかもしれないという奴だろ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:05:19 ID:cvWEZie40
それならステーションワゴンでよくね？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:06:06 ID:0gseN/Q/0
>>8
でもアテンザってワゴンは別に存在するよ
でもアテンザってワゴンは別に存在するよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:58:47 ID:VeqTA69R0
セダンでやりやすそうだなって思ったのは
プレミオだな。
前部後部が繋がるセダンって
プレミオかフィットアリアしかしらないな
んで、プレミオはトランクスルーもできる
プレミオだな。
前部後部が繋がるセダンって
プレミオかフィットアリアしかしらないな
んで、プレミオはトランクスルーもできる
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:59:54 ID:VeqTA69R0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:20:59 ID:hEnMPOsAO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:55:31 ID:IFfdh1C4P
ひとりドライブの多いおっさんになると
セダンで寝れるのが最強だよな
セダンで寝れるのが最強だよな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:12:44 ID:wNt6XDge0
>>9
だから、365日車中泊するわけじゃないだろ。
観光シーズンや大型連休の時にたまに車中泊する人間が大半な訳なんだから
それだけに車選びを特化するわけにゃいかんだろうが
少しは脳みそってもん使えよ
だから、365日車中泊するわけじゃないだろ。
観光シーズンや大型連休の時にたまに車中泊する人間が大半な訳なんだから
それだけに車選びを特化するわけにゃいかんだろうが
少しは脳みそってもん使えよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:15:03 ID:aeEf5Nx2P
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:24:51 ID:h4qpfmWS0
反駁の反駁はいいからセダンの有用な車種を考えようぜ
トランクスルーできるのは限られるよな
トランクスルーできるのは限られるよな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:35:11 ID:h4qpfmWS0
連投ごめん
車中泊みこしてセダン選んだ人がいたら感想ききたい
車中泊みこしてセダン選んだ人がいたら感想ききたい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:59:32 ID:7bMjryyz0
セダンやクーペで車中泊するのは緊急時だろうから
どれも大差ないと思う。
どれも大差ないと思う。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:43:34 ID:9Cxvf1eaO
今気付いたがアメ車のピックアップはどう？
後部座席と荷台が繋がるタイプで、荷台にカバーできるなら姿勢良く眠れそう
シボレーのアバランチって言う車なら荷台も広々してる
欠点は、普段使いには物凄くでかすぎるが
でもアメリカを満喫できそう
後部座席と荷台が繋がるタイプで、荷台にカバーできるなら姿勢良く眠れそう
シボレーのアバランチって言う車なら荷台も広々してる
欠点は、普段使いには物凄くでかすぎるが
でもアメリカを満喫できそう
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:06:45 ID:WE34j5X90
アングロサクソンの権化であるイギリス人は、
女を他の人種の男に取られそうになると、女もろとも殺してしまうという発想を持ち、
そして実行する、非モテ凶悪ファゴットだということが、
ドディ・アルファイド、ダイアナ・フランシス・スペンサー一家の殺害事件で明らかになりました。
テレビで報道されたダイアナの浮気相手はイギリス人の護衛など白人だけ。
しかし、それらは、最終的にアラブの男と結婚するための、踏み台に過ぎなかったのです。
アングロサクソンの権化のプリンセスである彼女は、何かを世界に伝えたくて、最終的に歴史的因縁の深い
アラブの男と結婚しようと、はっきりした意志を持って活動していたのです。
彼女自身、殺されるかもしれないという恐怖はあったでしょう。
何度も身近な人に対し「夫に殺されるかもしれない」と何度も漏らしていました。
踏み台はそのために必要なものだったのです。すこしずつ踏み出していくための台でしかない。
その踏み台がイギリスの護衛であり、搾り取られたカスのように捨てられたのがプリンス・オブ・ウェールズ。両方白人。
彼女は命を賭してまで、世界に対し何を訴えたかったのでしょうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:16:22 ID:xFkWoVtb0
BHのレガシィワゴン持ってるけど後席倒してもめちゃくちゃ傾斜あるぞ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:44:58 ID:ecAckBJY0
タイヤ下に敷く木材持ってって
寝るときにそこへ乗り上げればOK
寝るときにそこへ乗り上げればOK
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:01:21 ID:AAEaKJg50
セダン、クーペ系なら昔のハッチのインテグラやコロナが車中泊に向いてたなぁ
最近の車であの手ってある？
最近の車であの手ってある？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:49:49 ID:wNt6XDge0
>>18
ゴメン、すぐ下のレスみなかった。
しかし、車中泊なんて、このスレ的にはステップワゴンみたいなミニバン買っておけば、なんの悩みもないんだ。
むしろ普段はセダンやコンパクトクラス乗りたい、で、たまの旅行で車中泊したい、どんな車がいいだろうってのは
たしかに悩みどころだと思うよ。
ゴメン、すぐ下のレスみなかった。
しかし、車中泊なんて、このスレ的にはステップワゴンみたいなミニバン買っておけば、なんの悩みもないんだ。
むしろ普段はセダンやコンパクトクラス乗りたい、で、たまの旅行で車中泊したい、どんな車がいいだろうってのは
たしかに悩みどころだと思うよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:12:37 ID:7bMjryyz0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:08:55 ID:lSXFFn150
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:32:26 ID:I0cd9CSk0
そういうのは総合スレで話した方が良くないか？
ここは「車種として車中泊に向いてるかどうか」のスレだろ？
ここは「車種として車中泊に向いてるかどうか」のスレだろ？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:58:49 ID:PpxJSpvy0
フリードスパイク最強伝説始まる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:48:46 ID:aeEf5Nx2P
それだけのスレならフリスパ一択になるから色々と派生しているわけで。
モビスパの黒だけど、走行５万の程度の中古をディーラーで買えば大体どれ位するの？
モビスパの黒だけど、走行５万の程度の中古をディーラーで買えば大体どれ位するの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:56:15 ID:bSsA9+NX0
おめこ＾＾
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:02:30 ID:Getm5TRq0
古い車だけど初代ステージアは良かったな
ミニバンと違って背丈がないけど
大人二人が足伸ばしてゆったり寝転がれるスペースは最高
ミニバンと違って背丈がないけど
大人二人が足伸ばしてゆったり寝転がれるスペースは最高
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:38:43 ID:+e8YIz1y0
クーペ部門もよろしく
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:35:12 ID:3Yk147Nli
>>32
100万ぐらいじゃね？
100万ぐらいじゃね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:20:53 ID:F6hjvY/CP
寝床によだれ染み付いた中古車っていやじゃね？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:16:18 ID:TNgQ5zmj0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:48:58 ID:q+sA2MPE0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:04:38 ID:F6hjvY/CP
セダンの方がくるまくるましててかっこいいだろ
高さも気にしなくていいし走りやすいし
そういう層の落としどころがステーションワゴンなんだが
あれ買うと今度は高さが欲しくなって
ワゴンが視野に入ってくるわなｗ
高さも気にしなくていいし走りやすいし
そういう層の落としどころがステーションワゴンなんだが
あれ買うと今度は高さが欲しくなって
ワゴンが視野に入ってくるわなｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:24:00 ID:xe7Sb6QE0
ステーションワゴンは選択肢が減ったよなー。
15年ほど前にはあれほどたくさんあったのに。
15年ほど前にはあれほどたくさんあったのに。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:36:33 ID:NrW0LIMX0
自分もそうだけどステーションワゴン購入層はミニバンに移ったからな。
スライドドアの便利さを知るともう戻れん。
でも多人数乗りタイプだけじゃなく4～5人乗りでいいから
アイシス、プレマシー程度の背の高さのステーションワゴンに
スライドドアつけて後席シートと足元をゆったりサイズにすれば
結構売れると思うんだけどなあ。
スライドドアの便利さを知るともう戻れん。
でも多人数乗りタイプだけじゃなく4～5人乗りでいいから
アイシス、プレマシー程度の背の高さのステーションワゴンに
スライドドアつけて後席シートと足元をゆったりサイズにすれば
結構売れると思うんだけどなあ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:43:09 ID:z5eMXi7i0
旧型プリウス（20型）は“一人旅クルマ”として最適だと思う。
長距離走ってもガソリン代は安いし、身長170cmぐらいまでだったら寝やすいし。
長距離走ってもガソリン代は安いし、身長170cmぐらいまでだったら寝やすいし。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:40:50 ID:4gbJB0em0
ステーションワゴン派だけど
まあ利便性だけ考えるとミニバンだと思うけどね。
いくらパワーがあって足が良くても、ミニバンは運転席がなぁ・・・
縦方向でも、ノーズも出来れば長いほうがいい（どっちかと言うとこっちかな）。
つぎの車はＳＵＶにしようかしらん
>>42
スライドドアではないけど
ホンダのストリームなんかまさにそれだね。
５人乗りタイプもあったはず。
まあ利便性だけ考えるとミニバンだと思うけどね。
いくらパワーがあって足が良くても、ミニバンは運転席がなぁ・・・
縦方向でも、ノーズも出来れば長いほうがいい（どっちかと言うとこっちかな）。
つぎの車はＳＵＶにしようかしらん
>>42
スライドドアではないけど
ホンダのストリームなんかまさにそれだね。
５人乗りタイプもあったはず。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:04:22 ID:t2W0v4Xg0
セダンを買うのに車中泊のこと考えるなんてバカだろ。
数回の車中泊の為だけに車種を決めた方が後悔するだろうし、
どうせ寝心地悪いんだからあきらめろ。
セダンの魅力を最大限引き出している車種を買え。
数回の車中泊の為だけに車種を決めた方が後悔するだろうし、
どうせ寝心地悪いんだからあきらめろ。
セダンの魅力を最大限引き出している車種を買え。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:37:33 ID:y00kMMMw0
V36スカイラインで車中泊は疲れるかな？
車中泊楽しそう
車中泊楽しそう
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:49:17 ID:AK9fvIb7O
車中泊しようと思えばコペンでもロードスターでもできる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:16:01 ID:GdInb6p30
ミニバンなら後部座席のシート倒したりしてゆっくり寝れそう。
特に涼しい今の時期なら
特に涼しい今の時期なら
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:17:22 ID:YgXlWSrd0
>>43
いまのやつはダメなの？
いまのやつはダメなの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:21:18 ID:2ATai0myO
ミニバンの２列目と３列目をフルフラットにして車中泊するなら７人乗りより８人乗りの方が簡単で良いかな？
>>49
現行型でもダメって訳じゃないけど、旧型はシートアレンジでもフラットに
出来るので、ちょっとした休憩などではそこで横になれる。
それと、知らない道をドライブするにあたって、少しでも車幅がコンパクト
なほうが運転が楽しい。更に一般道では旧型のほうが燃費がいいという噂も。
以上のことから、旧型（20型、現行EX）がいいと思っているわけです。
現行型でもダメって訳じゃないけど、旧型はシートアレンジでもフラットに
出来るので、ちょっとした休憩などではそこで横になれる。
それと、知らない道をドライブするにあたって、少しでも車幅がコンパクト
なほうが運転が楽しい。更に一般道では旧型のほうが燃費がいいという噂も。
以上のことから、旧型（20型、現行EX）がいいと思っているわけです。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:38:49 ID:YgXlWSrd0
>>51
前部と後部繋がるの？マジ？
前部と後部繋がるの？マジ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:52:55 ID:YgXlWSrd0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:12:10 ID:NrW0LIMX0
>>45
ストリームやフリスパは5人乗りだけど欲しいのはちょっと違うんだよなあ。
セカンドシートの足元が狭い。
どうせ3列目つぶすならエスティマくらいの足元の余裕が欲しい。
>>50
フルフラットシートで寝るならもちろん8人乗りだけど
荷室で寝たほうが絶対快適だよ。
荷室で寝るならセンターウォークスルー部分に
足を入れられる7人乗りが荷室を長くとれて快適。
ストリームやフリスパは5人乗りだけど欲しいのはちょっと違うんだよなあ。
セカンドシートの足元が狭い。
どうせ3列目つぶすならエスティマくらいの足元の余裕が欲しい。
>>50
フルフラットシートで寝るならもちろん8人乗りだけど
荷室で寝たほうが絶対快適だよ。
荷室で寝るならセンターウォークスルー部分に
足を入れられる7人乗りが荷室を長くとれて快適。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:22:46 ID:YgzUlnYB0
セダンで運転席に俺、助手席に嫁、リヤシートに小５・小２の子供で
社中泊した。
２度とやらねえ。
一人だけなら、セダンでも困らないけどね。
社中泊した。
２度とやらねえ。
一人だけなら、セダンでも困らないけどね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:09:58 ID:tk4Cua540
アングロサクソンの権化であるイギリス人は、
女を他の人種の男に取られそうになると、女もろとも殺してしまおうという発想を持ち、
そして実行する、凶悪殺人鬼ファゴットだったということが、
ドディ・アルファイド、ダイアナ・フランシス・スペンサー一家の殺害事件で明らかになりました。
テレビで報道されたダイアナの浮気相手は、イギリス人の護衛など白人だけでした。
しかし、ダイアナにとってそれらの白人男は、最終的にアラブの男と結婚するための、踏み台に過ぎなかったのです。
アングロサクソンの権化であるイギリス王室のプリンセスであった彼女は、世界に何かを伝えたく、最終的に歴史的因縁の深い
イスラム教徒の男と結婚しようと、はっきりとした意志を持って活動していたのです。
彼女自身、殺されるかもしれないという恐怖はあったのでしょう。
身近な人に対し「夫に殺されるかもしれない」と何度も洩らしていたといいます。
踏み台はイスラムの男と結婚するためのものだったのです。少しずつ、少しずつ、陰湿な世界から足を踏み出していくために。
その踏み台はイギリス王室の護衛と、搾り取られたカスのように捨てられたプリンス・オブ・ウェールズ(カス)だったのです。
彼女は命を賭してまで、世界に何を訴えたかったのでしょうか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 04:46:03 ID:1MVHESr4O
現行でステーションワゴンラインナップされてる車種レガシィマークXジオくらいのもんか
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 04:50:26 ID:7iiT07kM0
個人的なこだわりとして、後部座席～荷室で横になれる車がいいなあ
前席と後席を繋げるタイプだと、フロント・サイドウインドウに何かカーテンを付けないと怖い
前席と後席を繋げるタイプだと、フロント・サイドウインドウに何かカーテンを付けないと怖い
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:08:52 ID:wGaeyVis0
>>47
脚に血栓詰まるリスクあるけどな
脚に血栓詰まるリスクあるけどな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:54:04 ID:TOdSDMWI0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:29:15 ID:Y5/gDGav0
トランクスルー出来るセダンならそうでもないだろ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:34:50 ID:yMUcqY8I0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:31:19 ID:pXnwDys40
ラフェスタのデザイン、好きだな。大きさも丁度いいし。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:27:47 ID:GInS18Wui
ラフェスタのテールのデザインがどうもなぁ
ま、好みだけど
ま、好みだけど
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:24:16 ID:UN0Uz6EB0
ラフェスタは外観が酷いよな
シートアレンジとか実用的な部分は割と好きなんだけど
シートアレンジとか実用的な部分は割と好きなんだけど
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:24:26 ID:EOgKYcGo0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:45:25 ID:CLuEXjSB0
ランサーセディゴンを中古で買ったけど、リアシートを畳んで荷室側で寝転んでみた。
身長172cmでだと、頭一つ分くらい室内長が足りなかった。
買う前にネットでセディゴンの車中泊情報をいくつか拾ってたんだけど、同じような身長で
全然OKと書いてあったのは、何かひと手間加えてたんだろうなあ。
身長172cmでだと、頭一つ分くらい室内長が足りなかった。
買う前にネットでセディゴンの車中泊情報をいくつか拾ってたんだけど、同じような身長で
全然OKと書いてあったのは、何かひと手間加えてたんだろうなあ。
>>63
ラフェスタもプレマシー、アイシス同様
さほどセカンドシートの余裕はないだろう?
3列目つぶしていいからエスティマくらい余裕ある
セカンドシートで足伸ばして寝れるような4～5人乗りは出ないもんかな。
ラフェスタもプレマシー、アイシス同様
さほどセカンドシートの余裕はないだろう?
3列目つぶしていいからエスティマくらい余裕ある
セカンドシートで足伸ばして寝れるような4～5人乗りは出ないもんかな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:54:21 ID:QFOpzShZ0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:56:34 ID:4MpFMgv90
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:01:04 ID:QFOpzShZ0
>>71
エアウェイブとか、フリードスパイクは？
エアウェイブとか、フリードスパイクは？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:16:06 ID:4MpFMgv90
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:17:21 ID:QFOpzShZ0
>>73
前部後部フラットで足伸ばせるよ！
前部後部フラットで足伸ばせるよ！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:36:09 ID:4MpFMgv90
もういいです。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:48:40 ID:QFOpzShZ0
なんか俺悪いこと書いたかなぁ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:59:25 ID:lA1wFXIFO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:11:47 ID:KS8IcbAt0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:47:43 ID:CV573GCV0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:08:28 ID:aqHByad7P
後ろタイヤのでっぱりにかかるんだろ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:04:18 ID:qJJB3yYd0
セレナみたいにずんぐり背が高いミニバンスタイルにして
ボンネットの長さを短くして運転席前に持ってくれば2列目は広くなるけどな。
背が低いのでは物理的に無理だろ。
ボンネットの長さを短くして運転席前に持ってくれば2列目は広くなるけどな。
背が低いのでは物理的に無理だろ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:28:39 ID:1IYrh4uM0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:45:56 ID:BAneBaJRi
そんなやかましい所で寝なくても
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:21:01 ID:VeHSztSF0
>>82
昨日やってみたけど、確かにトランクの方がトラックのエンジン音うるさかったわ。
昨日やってみたけど、確かにトランクの方がトラックのエンジン音うるさかったわ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:28:55 ID:1S0Y71jT0
トランクだと遮音材も断熱材も入っていないから音もうるさいが、この先のシーズン寒いしな。
あと寝ぼけて起きたときとか顔面ぶつけて怪我するぞ。
あと寝ぼけて起きたときとか顔面ぶつけて怪我するぞ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:43:26 ID:4lbBOgi30
そんなドリフのコントのような・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:16:08 ID:2cCjfhXt0
軽箱ターボからの乗り換えなんですが、エクストレイルってどうですか？
軽箱だと高速が辛いし、衝突安全性が激しく疑問です。
車内高が低くなるのを我慢すれば、特に問題ないですかね？
軽箱だと高速が辛いし、衝突安全性が激しく疑問です。
車内高が低くなるのを我慢すれば、特に問題ないですかね？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:50:21 ID:nV7vdWdj0
軽箱で我慢出来てるなら全体で見ればエクストレイルは快適すぎだろ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:57:57 ID:vNQau5u80
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:27:51 ID:y93N7q0Y0
>>88
我慢というか、軽箱の室内空間はかなり快適、エクストレイルの天井高の低さが心配
走りは、高速に乗らなければそれほど苦にならなかった
高速に乗る機会が増えたので、買い替えを検討中
>>89
フォレスターの走りは魅力ですね、ただ今回は知人がエクストレイルを譲ってくれそうなので
我慢というか、軽箱の室内空間はかなり快適、エクストレイルの天井高の低さが心配
走りは、高速に乗らなければそれほど苦にならなかった
高速に乗る機会が増えたので、買い替えを検討中
>>89
フォレスターの走りは魅力ですね、ただ今回は知人がエクストレイルを譲ってくれそうなので
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:29:23 ID:ePCOBFeL0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:44:49 ID:u1Ori/jmP
エクストレイルの問題は天井より床かな
フルフラットにした時の
軽箱みたいなしっかり感はないよ
どうしても後部シート倒した部分に全体重かけたりするのは不安
フルフラットにした時の
軽箱みたいなしっかり感はないよ
どうしても後部シート倒した部分に全体重かけたりするのは不安
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:31:23 ID:ONNQMHAc0
>>91
４つ上のレスも読めないの？
４つ上のレスも読めないの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:05:58 ID:c2Nmppt10
2010/11/05 24:20-24:50
タモリ倶楽部
「もうホテルなんかいらない!シャチュウハク モーターショー」
今、アウトドア派の人々の中で車中泊が大ブーム!マイカーを改造した車中泊マニアの名車のグランプリは!?
「もうホテルなんかいらない!シャチュウハク モーターショー」今、アウトドア派の人々の中で車中泊が大ブーム!
マイカーを改造して車中泊仕様にし、サービスエリアや道の駅で寝泊りする。
こんなマニアのこだわりの車の数々が集結!グランプリに輝くのはどんな名車か!?
出演
タモリ ゲスト:ガダルカナル・タカ、勝村政信、本仮屋ユイカ ソラミミスト:安斎肇
タモリ倶楽部
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今、アウトドア派の人々の中で車中泊が大ブーム!マイカーを改造した車中泊マニアの名車のグランプリは!?
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タモリ ゲスト:ガダルカナル・タカ、勝村政信、本仮屋ユイカ ソラミミスト:安斎肇
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:33:07 ID:kb/SbNAH0
ゲストww
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:47:12 ID:rUi0MgvW0
>>95
どこが笑うところ？
どこが笑うところ？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:55:06 ID:Rur2lofy0
本仮屋ユイカってまだ芸能界にいたのか
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:52:03 ID:/ZUXRgNd0
もなみ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:49:30 ID:p7hp8Iz20
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:15:29 ID:P3l3kM0S0
俺は、ハイエース＞モビスパ＞サク・プロ＞サンバーってところかな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:17:34 ID:W8EVDHtq0
ハイエース＞ノアボク等ミニバン類＞＞軽箱＞＞＞＞＞＞モビスパ
モビスパ糞じゃん
モビスパ糞じゃん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:22:04 ID:kpXL3TIp0
金に余裕があればハイエースが文句無くトップだが
コストパフォーマンスならモビスパがブッチぎりでしょう。フリスパはまだ高いしね
コストパフォーマンスならモビスパがブッチぎりでしょう。フリスパはまだ高いしね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:28:51 ID:uE0XRxOo0
フリスパになってよくなったけどモビスパは
リアドアウィンドウが開かないから夏場きつくないか？
あとウィンドウ面積が無意味に広すぎて冬場寒そう。
リアドアウィンドウが開かないから夏場きつくないか？
あとウィンドウ面積が無意味に広すぎて冬場寒そう。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:44:49 ID:PSOSXpuP0
モビスパがいいと言っても所詮１BOXやミニバンから比べたらお粗末
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:47:16 ID:5ZXWsx4k0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:38:22 ID:YCetEoqw0
日常の買い物などのちょっとした外出にはデカすぎる。
また盗難や車上荒らしのターゲットにもなりやすそう。
1年の半分程度が旅の生活なら欲しいが年間10泊から
20泊程度なのでイラナイ。
また盗難や車上荒らしのターゲットにもなりやすそう。
1年の半分程度が旅の生活なら欲しいが年間10泊から
20泊程度なのでイラナイ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:32:11 ID:Ogb8cgku0
俺はＬクラスワゴン愛用
３４ステージア→３５ステ
”泊”に重きを置くなら高さよりも全幅、そして長さだと思う
というか個人的には高さが必要な場面ってあんまり思いつかないわ・・
スキーもボードも自転車もルーフで良いしね
カヤックはやんないけど牽引で・・ｗ
やっぱりシート倒してフルフラットに出来るＬクラスワゴンは良いね
背中にも優しいし寝返り打てるし、ふとんセット持ち込めば冬場は最高
あと個人的な事情だけど、走りがいいから車趣味も満たせるのが○
３４ステは450馬力出してた
３４ステージア→３５ステ
”泊”に重きを置くなら高さよりも全幅、そして長さだと思う
というか個人的には高さが必要な場面ってあんまり思いつかないわ・・
スキーもボードも自転車もルーフで良いしね
カヤックはやんないけど牽引で・・ｗ
やっぱりシート倒してフルフラットに出来るＬクラスワゴンは良いね
背中にも優しいし寝返り打てるし、ふとんセット持ち込めば冬場は最高
あと個人的な事情だけど、走りがいいから車趣味も満たせるのが○
３４ステは450馬力出してた
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:47:37 ID:rAr94SSE0
>>81
t31乗りだが最高だよ。
楽しくて、ちょっと疲れると寝るようにしている。
キャンピングカーに憧れたこともあるけど、
シンクやトイレはいらない。メンテが大変そうで。
道の駅やSAでいいと思う。
難点はフラットにした時の乗り降りのしにくさかな。
t31乗りだが最高だよ。
楽しくて、ちょっと疲れると寝るようにしている。
キャンピングカーに憧れたこともあるけど、
シンクやトイレはいらない。メンテが大変そうで。
道の駅やSAでいいと思う。
難点はフラットにした時の乗り降りのしにくさかな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 04:18:57 ID:TsQtmyWZ0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:43:51 ID:8PMjdq7jP
俺もLクラスワゴン愛用してるけど、普通に座れないのが辛いな。
車内で調べ物したり、ご飯食べるときに頭屈めっぱなしは疲れるんだよね。
あと、最近はシングルフォールディングで荷室高が低い傾向があるし、
おまけに水平にすらならない糞ワゴンばかり。
車内で調べ物したり、ご飯食べるときに頭屈めっぱなしは疲れるんだよね。
あと、最近はシングルフォールディングで荷室高が低い傾向があるし、
おまけに水平にすらならない糞ワゴンばかり。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:44:08 ID:keVlgu2S0
車内でいろいろするならミニバンがいいんだろうけど、
走りを考えるとどうもミニバンはふわふわしてる感じが…
乗ったことないんで勝手なこと言えたもんじゃないが
走りを考えるとどうもミニバンはふわふわしてる感じが…
乗ったことないんで勝手なこと言えたもんじゃないが
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:59:57 ID:4+exVlz30
車中泊も良いけど…乗用車でかっ飛ばしたい時もある。
ﾄﾗﾍﾞﾙﾄﾚｰﾗｰが良さげに見える…今日この頃。
ﾄﾗﾍﾞﾙﾄﾚｰﾗｰが良さげに見える…今日この頃。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:07:49 ID:qgHI6wHU0
>>111
試乗ぐらいしろよ
試乗ぐらいしろよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:09:07 ID:c72I0xgJ0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:27:52 ID:O93j8dkJ0
普段の足として使うのがほとんどの俺は、当然ながら5ナンバーステーションワゴンにした。
荷室は横にしかなれないので、室内で座りたいときは後席を片方上げてそこを使う。
荷室は横にしかなれないので、室内で座りたいときは後席を片方上げてそこを使う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:27:04 ID:7uHpVzvM0
やっぱり高さは車内でゆったりくつろぐ為には重要。
ワゴンもミニバンもどちらも車中泊したけど疲れのとれ方が違う。
あとウィンドウに目張りはしない派なのでワゴンは高さが低くて
ウィンドウから冷気が直接伝わるのと外から覗かれやすい。
ワゴンもミニバンもどちらも車中泊したけど疲れのとれ方が違う。
あとウィンドウに目張りはしない派なのでワゴンは高さが低くて
ウィンドウから冷気が直接伝わるのと外から覗かれやすい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:05:20 ID:SQApVS2q0
>>115
いろいろ要求や希望を言い出したらきりがないから、そうやって工夫するのがいいだろうね。
俺も座るときは畳んだシートのうえで狭いと文句を言うより、二列目シートの狭い方を起こして
そっちを使ってるな。幸い助手席が前倒しにできるんで、机として使えるし。
地味なギミックだけど寝る以外の時間では机機能は重要かも。
いろいろ要求や希望を言い出したらきりがないから、そうやって工夫するのがいいだろうね。
俺も座るときは畳んだシートのうえで狭いと文句を言うより、二列目シートの狭い方を起こして
そっちを使ってるな。幸い助手席が前倒しにできるんで、机として使えるし。
地味なギミックだけど寝る以外の時間では机機能は重要かも。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:54:57 ID:tQ71wLm5P
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:35:54 ID:x8VDnOR70
V36スカイラインクーペ海苔だが、こんなの車中泊なんてぜってー無理だろと
思ってたのがやってみたら全く問題なかった。
後列シートを倒してトランクスルーにしたらフルフラットになった。身長180cmだが
脚伸ばしても問題ない。流石に上半身起こすのは無理だが。
車中泊の楽しみが増えたよ～
思ってたのがやってみたら全く問題なかった。
後列シートを倒してトランクスルーにしたらフルフラットになった。身長180cmだが
脚伸ばしても問題ない。流石に上半身起こすのは無理だが。
車中泊の楽しみが増えたよ～
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:49:58 ID:zplFrrPi0
マークⅡクオリスでたまに車中泊するが後部座席を倒すとフルフラットになって
寝袋があれば爆睡出来る。アルやエルでは無理！
寝袋があれば爆睡出来る。アルやエルでは無理！
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:59:14 ID:8P0pbiLO0
アルトとLP？
122 ：道民：2010/11/11(木) 00:01:41 ID:t6irJAs70
ランクる６０で２０年、１００に乗り換えて３年の俺
走りは良くなったが天井が低くなって車内がせまい。
６０と同じ床暖付（シートヒーター）なら買っても良いと妻が
許可してくれたのでハイエースはあきらめ１００にした。
走りは良くなったが天井が低くなって車内がせまい。
６０と同じ床暖付（シートヒーター）なら買っても良いと妻が
許可してくれたのでハイエースはあきらめ１００にした。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:49:08 ID:Ow9/2PX90
今考えたら、昔乗っていた92トレノはリアシートを倒すとトランクスルーで1800のラティスが
入ったから一人で寝るのには充分な広さがあったんだな。今乗っている32セフィーロは少し工夫を
すれば助手席が完全に倒れるのだけどシートのでこぼこが厳しい。
入ったから一人で寝るのには充分な広さがあったんだな。今乗っている32セフィーロは少し工夫を
すれば助手席が完全に倒れるのだけどシートのでこぼこが厳しい。
124 ：空気議長：2010/11/11(木) 23:01:47 ID:VAKpNyn60
「週刊センズリ職人！」
創刊号はバインダーが付いて特別価格290円
創刊号はバインダーが付いて特別価格290円
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:54:59 ID:Vaij8vzf0
>>116
結局日本では10年前にたくさんいたワゴン層がミニバンに移行して
根付かなかったね。確かに空間の広さは精神的余裕に直結するし、
道路事情からしたら長時間車内に滞在するならミニバンがいいかな。
結局日本では10年前にたくさんいたワゴン層がミニバンに移行して
根付かなかったね。確かに空間の広さは精神的余裕に直結するし、
道路事情からしたら長時間車内に滞在するならミニバンがいいかな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:52:02 ID:nodWsBpD0
俺の夢
仕事をリタイヤして車中泊しながらマッタリ日本一周
仕事をリタイヤして車中泊しながらマッタリ日本一周
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:56:20 ID:nodWsBpD0
セダンなら後席外してトランクルームと一体化させたら？？
ムズい？
で工夫して完全フラットしてふとんを敷く。
ムズい？
で工夫して完全フラットしてふとんを敷く。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:36:44 ID:OMRxsUhj0
>>126
お前の夢は俺の現実だｗ
お前の夢は俺の現実だｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:57:14 ID:QFxFNc4oP
俺の夢
車中泊でマッタリ世界一周したいと思う今日この頃。
ロシア～ヨーロッパ～アフリカ～南米～北米～オーストラリア～南アジア
こんな用途ではハイエースとランクルのどちらがいいんだろうと考えたりしてる。
車中泊でマッタリ世界一周したいと思う今日この頃。
ロシア～ヨーロッパ～アフリカ～南米～北米～オーストラリア～南アジア
こんな用途ではハイエースとランクルのどちらがいいんだろうと考えたりしてる。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:47:25 ID:4nwF2UW40
>>126
メキシコの田舎町。海岸に小さなボートが停泊していた。
メキシコ人の漁師が小さな網に魚をとってきた。その魚はなんとも生きがいい。それを見たアメリカ人旅行者は、
「すばらしい魚だね。どれくらいの時間、漁をしていたの」
と尋ねた。 すると漁師は
「そんなに長い時間じゃないよ」
と答えた。旅行者が
「もっと漁をしていたら、もっと魚が獲れたんだろうね。おしいなあ」
と言うと、漁師は、自分と自分の家族が食べるにはこれで十分だと言った。
「それじゃあ、あまった時間でいったい何をするの」
と旅行者が聞くと、漁師は、
「日が高くなるまでゆっくり寝て、それから漁に出る。戻ってきたら子どもと遊んで、女房とシエスタして。
夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって…ああ、これでもう一日終わりだね」
すると旅行者はまじめな顔で漁師に向かってこう言った。
「ハーバード・ビジネス・スクールでＭＢＡを取得した人間として、きみにアドバイスしよう。いいかい、きみは毎日、もっと長い時間、漁をするべきだ。
それであまった魚は売る。お金が貯まったら大きな漁船を買う。そうすると漁獲高は上がり、儲けも増える。
その儲けで漁船を２隻、３隻と増やしていくんだ。やがて大漁船団ができるまでね。そうしたら仲介人に魚を売るのはやめだ。
自前の水産品加工工場を建てて、そこに魚を入れる。その頃にはきみはこのちっぽけな村を出てメキソコシティに引っ越し、
ロサンゼルス、ニューヨークへと進出していくだろう。きみはマンハッタンのオフィスビルから企業の指揮をとるんだ」
漁師は尋ねた。
「そうなるまでにどれくらいかかるのかね」
「二〇年、いやおそらく二五年でそこまでいくね」
「それからどうなるの」
「それから？ そのときは本当にすごいことになるよ」
と旅行者はにんまりと笑い、
「今度は株を売却して、きみは億万長者になるのさ」
「それで？」
「そうしたら引退して、海岸近くの小さな村に住んで、日が高くなるまでゆっくり寝て、
日中は釣りをしたり、子どもと遊んだり、奥さんとシエスタして過ごして、
夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって過ごすんだ。
どうだい。すばらしいだろう」
メキシコの田舎町。海岸に小さなボートが停泊していた。
メキシコ人の漁師が小さな網に魚をとってきた。その魚はなんとも生きがいい。それを見たアメリカ人旅行者は、
「すばらしい魚だね。どれくらいの時間、漁をしていたの」
と尋ねた。 すると漁師は
「そんなに長い時間じゃないよ」
と答えた。旅行者が
「もっと漁をしていたら、もっと魚が獲れたんだろうね。おしいなあ」
と言うと、漁師は、自分と自分の家族が食べるにはこれで十分だと言った。
「それじゃあ、あまった時間でいったい何をするの」
と旅行者が聞くと、漁師は、
「日が高くなるまでゆっくり寝て、それから漁に出る。戻ってきたら子どもと遊んで、女房とシエスタして。
夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって…ああ、これでもう一日終わりだね」
すると旅行者はまじめな顔で漁師に向かってこう言った。
「ハーバード・ビジネス・スクールでＭＢＡを取得した人間として、きみにアドバイスしよう。いいかい、きみは毎日、もっと長い時間、漁をするべきだ。
それであまった魚は売る。お金が貯まったら大きな漁船を買う。そうすると漁獲高は上がり、儲けも増える。
その儲けで漁船を２隻、３隻と増やしていくんだ。やがて大漁船団ができるまでね。そうしたら仲介人に魚を売るのはやめだ。
自前の水産品加工工場を建てて、そこに魚を入れる。その頃にはきみはこのちっぽけな村を出てメキソコシティに引っ越し、
ロサンゼルス、ニューヨークへと進出していくだろう。きみはマンハッタンのオフィスビルから企業の指揮をとるんだ」
漁師は尋ねた。
「そうなるまでにどれくらいかかるのかね」
「二〇年、いやおそらく二五年でそこまでいくね」
「それからどうなるの」
「それから？ そのときは本当にすごいことになるよ」
と旅行者はにんまりと笑い、
「今度は株を売却して、きみは億万長者になるのさ」
「それで？」
「そうしたら引退して、海岸近くの小さな村に住んで、日が高くなるまでゆっくり寝て、
日中は釣りをしたり、子どもと遊んだり、奥さんとシエスタして過ごして、
夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって過ごすんだ。
どうだい。すばらしいだろう」
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 04:13:35 ID:RfP33Yy90
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:27:56 ID:ysVth+rZi
俺はプリウスで日本一周したいな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:27:56 ID:lQ2OJV6c0
野球とサッカーの贔屓のチームのアウェイゲームに転々とついて行きたいなぁ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:56:38 ID:RyMq5S9e0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:58:42 ID:CBpce+Kz0
>>134
実燃費分からないけど満タンで400～500ｋｍだと微妙じゃない？
実燃費分からないけど満タンで400～500ｋｍだと微妙じゃない？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 03:39:11 ID:aKoHtC7k0
>>135
海外向けだとメイン同等～半分位の容量のサブタンクの設定があるのよ＞ランクル
海外向けだとメイン同等～半分位の容量のサブタンクの設定があるのよ＞ランクル
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 04:32:12 ID:CBpce+Kz0
まじか
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:15:45 ID:9oy8XEH80
海外向けの話をしても・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:58:57 ID:Xz52SGnT0
パッソセッテってどうなんでしょうね？
カタログ燃費がイマイチって感じしますけど、どなたか乗ってる人います？
カタログ燃費がイマイチって感じしますけど、どなたか乗ってる人います？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:12:39 ID:nb+8AE+M0
マジレスするとガソリン容器積んでいけばいいんじゃね
まあ、治安や故障その他考えると
いくらランクルでも車でアフリカやロシアを一人旅って命捨てにいくようなもんじゃないかと・・・
まあ、治安や故障その他考えると
いくらランクルでも車でアフリカやロシアを一人旅って命捨てにいくようなもんじゃないかと・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:04:29 ID:UvFUGUMWP
>>138
世界一周の話だろ
世界一周の話だろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:38:13 ID:9oy8XEH80
海外で買うわけじゃないだろｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:41:40 ID:NDFPkbHD0
タンクローリー最強
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:50:31 ID:AP/rd+mH0
>>135
ハイエースも変わらんがな
ハイエースも変わらんがな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:16:59 ID:9ETNRzjk0
ロシアを走ろうとしたら、こういう道を通れる性能が必要
ttp://www.youtube.com/watch?v=CPep-KUMAYA
ttp://www.youtube.com/watch?v=CPep-KUMAYA
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:33:12 ID:pYlzUkRM0
そもそもランクルロングはNHKのシルクロード取材班用に特注したのがはじまり
「メンテフリーで２万キロ完走できる車を」との要望でトヨタが開発
「メンテフリーで２万キロ完走できる車を」との要望でトヨタが開発
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:03:49 ID:nb+8AE+M0
アフリカ、南米や旧ソ連邦諸国なんて
気ままな一人旅っつーか既にサバイバルとか冒険の領域じゃね
何かあったときに本当にニュースになるよ
メキシコなんて観光都市間の主要幹線道路でさえ
州兵が護衛で民間バスに乗り込んでる位だぞ（１０年ほど前の話だけど）
そういうのが好きならいいけど、
既に当初の目的とは違う所にいってるような気がするｗ
気ままな一人旅っつーか既にサバイバルとか冒険の領域じゃね
何かあったときに本当にニュースになるよ
メキシコなんて観光都市間の主要幹線道路でさえ
州兵が護衛で民間バスに乗り込んでる位だぞ（１０年ほど前の話だけど）
そういうのが好きならいいけど、
既に当初の目的とは違う所にいってるような気がするｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:27:00 ID:T3UzPF5s0
>146
しったか乙（笑）
しったか乙（笑）
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:35:36 ID:28d8TUvHO
今100系チェイサーでちょくちょく車中泊してるんだけどいい加減しんどくなってきた
荷室が使えて雪道もこなせるそこそこ速くて小さい車って事でシビックEK9が候補に上がったんだけどEK9で車中泊してる人居る？
荷室が使えて雪道もこなせるそこそこ速くて小さい車って事でシビックEK9が候補に上がったんだけどEK9で車中泊してる人居る？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:45:36 ID:J9cs8cXN0
昔EK9で車中泊やったことある。
まあ出来ない事はないけど当然快適とはいいがたい。
今ならやらないだろうな。
まあ出来ない事はないけど当然快適とはいいがたい。
今ならやらないだろうな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:50:09 ID:9oy8XEH80
迂闊にイラクに踏み込んで、首切断動画を世界中に流された日本人観光客が居た事も忘れないようにな
まだ１０年経ってないぞ
まだ１０年経ってないぞ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:02:16 ID:yiR5G2bb0
海外の話はこのくらいにしてよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:51:41 ID:Zi7Z1bmV0
アルファードの３列目跳ね上げて２列目前にすれば余裕で寝れるよね。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:41:36 ID:wyhO/t3d0
アルファードの荷室長1980mmあるんだっけ。
これだけあれば余裕だな。羨ましい。
これだけあれば余裕だな。羨ましい。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:36:45 ID:ZsDRE5AQ0
俺としては車選びの際にガソリン満タンで何キロ走れるかで決めるかも
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 03:06:09 ID:BGXas0EW0
確かに低燃費は今の時代かなり重要事項だね。エァなんか省燃費
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:29:43 ID:mUeVDfTi0
>>144
？うちのハイエースは高速メインなら満タン800Km走れるけど？
？うちのハイエースは高速メインなら満タン800Km走れるけど？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:51:15 ID:DOEPeVxFO
>>157
下道はリッター何kmくらい？
下道はリッター何kmくらい？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:19:17 ID:KeCEcZFT0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:13:21 ID:nQnbMjRS0
海外の話はもういいって！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:37:19 ID:tcmj5AQgO
俺と嫁で現行のフォレスターで車中泊で温泉や山歩きや海水浴に行くけど～幸せ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:35:26 ID:DoxKyfg20
海の話はもういいって！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:41:08 ID:NgjQhLbXO
トヨタテックス大阪のサプリオバタフライシートで車中泊ベッド仕様制作中
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:55:04 ID:dnvF9bBI0
げ。。。下道。。。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:11:01 ID:PjCZVnZ80
>>157
らんくるも高速走行ならそれぐらいだが？
らんくるも高速走行ならそれぐらいだが？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:08:26 ID:qh0pzrP2P
定年退職したら長年連れ添った嫁と車中泊で気ままに４７都道府県制覇の旅に出たいと思う今日この頃。
成人した子供にはちょっと心配されながら、ふらりふらりと気に入った所にはちょっと長居して、
リアルケンミンSHOWな感じで各県の特色を楽しむみたいなね。
まぁ、この夢を実現するのに一番難しいのは嫁を確保することなんだが。
成人した子供にはちょっと心配されながら、ふらりふらりと気に入った所にはちょっと長居して、
リアルケンミンSHOWな感じで各県の特色を楽しむみたいなね。
まぁ、この夢を実現するのに一番難しいのは嫁を確保することなんだが。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:08:08 ID:13UmGusqP
就職してから定年のこと考えような
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:25:26 ID:V8CgBcZx0
誰かこれに申し込んで車中泊してみる猛者はおらんか？
ttp://2010canter.com/special/campaign/free_nonitoring.html
ttp://2010canter.com/special/campaign/free_nonitoring.html
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:42:04 ID:YREcjstD0
>>121アルファードとエルグランドのこと！
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:13:29 ID:uJHinREc0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:39:58 ID:yB0/wvDs0
後ろのシートは全撤去後に営業車用のベンチシートを乗せ
１センチ合板で完全平面化を実現するのじゃ。
１センチ合板で完全平面化を実現するのじゃ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:14:20 ID:wwe48euh0
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/2/748/483/985/1_l.jpg
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1169728249/0795.jpg
荷室幅1050mm、奥行き1086mm（シートを倒したとき1757mm）、荷室高さ886mm
ハイラックスサーフも広くてきれいにフラットだよ。
5年落ちでも200万という脅威の下取りが魅力だよ。
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1169728249/0795.jpg
荷室幅1050mm、奥行き1086mm（シートを倒したとき1757mm）、荷室高さ886mm
ハイラックスサーフも広くてきれいにフラットだよ。
5年落ちでも200万という脅威の下取りが魅力だよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:32:10 ID:jNBXpZxc0
今時、サーフなんか恥ずかしくて乗れないよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:54:33 ID:LvHXquCJ0
>>173
人の目を気にするような奴は車中泊なんてしねーだろｗ
人の目を気にするような奴は車中泊なんてしねーだろｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:05:06 ID:D95EoEba0
5年落ちでも200万
しねーよ
しねーよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:18:13 ID:yDZ6w17M0
GAZOO下取り参考価格によると05年式のサーフ4WDは164～179万らしい。
程度がよければ、その店で新車も買うときなら200万の下取りもありうるだろうな。
程度がよければ、その店で新車も買うときなら200万の下取りもありうるだろうな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:30:28 ID:kCl5gAaq0
うちの8年落ち14万キロのランクルも150万で売れて驚いた。
その前の同じくらい乗った車は引き取り料を払ったのに。
その前の同じくらい乗った車は引き取り料を払ったのに。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:04:45 ID:jNBXpZxc0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:16:30 ID:Hqc6t2F80
俺はＳＵＶの分野にうといしコダワリもないから
サーフへケチついてる理由が分からん・・・
>>172
まさに理想的な室内空間だわ。
奥行き、幅は同じくらいのワゴン乗りには
すごく魅力的に見える。フルフラットはやっぱり絶対条件だなぁ
サーフへケチついてる理由が分からん・・・
>>172
まさに理想的な室内空間だわ。
奥行き、幅は同じくらいのワゴン乗りには
すごく魅力的に見える。フルフラットはやっぱり絶対条件だなぁ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:01:23 ID:qacjFqX00
>>179
ハイラックスサーフってまだ売ってるんだっけ？
でもSUVの室内って天井に行くほど狭くなってて圧迫感すごい。
床面高も高いからフラットにした状態での出入りが不便だったりと
あんまり車中泊向きではないと思うんだよなあ。
SUVの悪路走行性能が必要というならアリだと思うけど
ハイラックスサーフってまだ売ってるんだっけ？
でもSUVの室内って天井に行くほど狭くなってて圧迫感すごい。
床面高も高いからフラットにした状態での出入りが不便だったりと
あんまり車中泊向きではないと思うんだよなあ。
SUVの悪路走行性能が必要というならアリだと思うけど
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:22:39 ID:YP8Kh5vk0
モビスパ最強でしょｊｋ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:00:12 ID:Z2dqi3StO
>>180
大型の四駆が必要な道が日本の何処に…中洲にでも行くのかい？
大型の四駆が必要な道が日本の何処に…中洲にでも行くのかい？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:07:21 ID:EAfTBA3j0
サーフ乗りです。
車中泊車としてのサーフは。。
長所
・フラットで広い就寝スペース
・オンオフ、高速ともよく走る
・車高が高いので覗かれにくく寝ていても安心感がある
短所
・天井高が低く窮屈なので寝る以外の居住性は悪い
・前席から後部への行き来がしにくい
って感じです。
確かに車中泊向きではないね。
でも総合的に考えると道具としては秀逸な車だと思ってます。
エコじゃないけど・・
車中泊車としてのサーフは。。
長所
・フラットで広い就寝スペース
・オンオフ、高速ともよく走る
・車高が高いので覗かれにくく寝ていても安心感がある
短所
・天井高が低く窮屈なので寝る以外の居住性は悪い
・前席から後部への行き来がしにくい
って感じです。
確かに車中泊向きではないね。
でも総合的に考えると道具としては秀逸な車だと思ってます。
エコじゃないけど・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:20:21 ID:JXSy2K480
同じような理由でランクル６０→１００と乗り継いでいます
サーフも考えたけど後ろのハッチが上下開きという理由でランクルに
決めました２５年前。
サーフも考えたけど後ろのハッチが上下開きという理由でランクルに
決めました２５年前。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:43:14 ID:qacjFqX00
>>182
日本の悪路は軽トラ軽バン最強ではあるなｗ
日本の悪路は軽トラ軽バン最強ではあるなｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:09:52 ID:l4buedZG0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:35:46 ID:CKOrH1y90
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:34:50 ID:6mFwe1Tk0
燃費、ルーフ、シートアレンジ
すべてを兼ね備えた車。
その名はエアウェイブ
その風を纏い、まだ見ぬ絶景を探しに行こう
空とともに、どこまでも…
すべてを兼ね備えた車。
その名はエアウェイブ
その風を纏い、まだ見ぬ絶景を探しに行こう
空とともに、どこまでも…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:05:03 ID:PmgjZ31r0
>>139
4WDなら4WDフリードとタメ張れる燃費
荷室に布団敷いて…みたいな車中泊にはどうなんだろうね
セッテはコンパクトのケツを伸ばしただけみたいな作りだから
もしかしたら圧迫感を感じるかも知れない
フリードのインパネがスペーシー過ぎて疲れる人には
The・トヨタの質素な作りでおすすめできるんだが
4WDなら4WDフリードとタメ張れる燃費
荷室に布団敷いて…みたいな車中泊にはどうなんだろうね
セッテはコンパクトのケツを伸ばしただけみたいな作りだから
もしかしたら圧迫感を感じるかも知れない
フリードのインパネがスペーシー過ぎて疲れる人には
The・トヨタの質素な作りでおすすめできるんだが
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:57:32 ID:Zt6GM+BL0
>>188
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ たしかにエアウェイブはイイ。 ほすい くれ
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ たしかにエアウェイブはイイ。 ほすい くれ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:03:30 ID:tTjqfRSdP
エアウェイブの中古はクソ高いからなー
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:39:09 ID:8Kmf5krQ0
後継のフィットブレイクに期待
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:43:19 ID:cYXpHftG0
後継のテクノブレイクに期待！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:03:52 ID:SEhRUwOy0
エアウェイブはあの昆虫みたいな面構えがどうにも好きになれなくてなあ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:22:05 ID:goa3xHBn0
エアウエイブは不細工すぎだよ・・・
モビスパも、おしいけど、ちょっと・・・・やっぱブサイク。おしいんだけどなあ。
フリードなら・・・おしりが嫌だけど、それでもフリードならアリだと思うが
まだまだ高いわな。
SM-Xとかどうよ。古すぎるか。
モビスパも、おしいけど、ちょっと・・・・やっぱブサイク。おしいんだけどなあ。
フリードなら・・・おしりが嫌だけど、それでもフリードならアリだと思うが
まだまだ高いわな。
SM-Xとかどうよ。古すぎるか。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:43:28 ID:SU76yLEQ0
エアウェイブが気に入らないならラクティスでどうだ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:46:19 ID:goa3xHBn0
トヨタはもう（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:46:48 ID:qJIyhQUh0
デザインを言い出したらキリがないから、ホンダのデザインは敢えて気にしないように
してるよ。使い勝ってや燃費重視で選べばいいや
してるよ。使い勝ってや燃費重視で選べばいいや
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:48:07 ID:wpwc1lZd0
古い車だけどRVRとかどうでしょ？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:24:54 ID:gqIBVHdF0
エアウェイブ買うくらいならモビスパの方がいいじゃん
エアは高さが無いよ
エアは高さが無いよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:00:26 ID:goa3xHBn0
RVRも見た目がなあ。もうちょっとこう、塊感が欲しい。
デザインは言い出せばキリがないのはそうなんだけど
車が好きなものとしては、やっぱり、ある程度こだわっていきたい。
形がどうでもいいという条件ならエアウェイブはかなりいいんじゃね？
モビスパも相当ソソる。
俺の場合、形、大きさ、燃費、使い勝手、日常の取り回し、仕事でも
使う、大人2名での車中泊ができる、という俺様条件すべての
妥協点を探っていくと
プロボックス
なんだよな、これがいちばんしっくりくる。この車、ちょっと手を入れてやると
見た目もなかなかいい。しかしトヨタにはもうウンザリなので却下だ。
俺の車探しの旅は続くorz
ちなみに何も考えず形だけで選べばベンツのW124、あれが最強だと思ってる。
最強過ぎて仕事じゃ使えないｗ
デザインは言い出せばキリがないのはそうなんだけど
車が好きなものとしては、やっぱり、ある程度こだわっていきたい。
形がどうでもいいという条件ならエアウェイブはかなりいいんじゃね？
モビスパも相当ソソる。
俺の場合、形、大きさ、燃費、使い勝手、日常の取り回し、仕事でも
使う、大人2名での車中泊ができる、という俺様条件すべての
妥協点を探っていくと
プロボックス
なんだよな、これがいちばんしっくりくる。この車、ちょっと手を入れてやると
見た目もなかなかいい。しかしトヨタにはもうウンザリなので却下だ。
俺の車探しの旅は続くorz
ちなみに何も考えず形だけで選べばベンツのW124、あれが最強だと思ってる。
最強過ぎて仕事じゃ使えないｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:07:13 ID:jBCQkAE7P
RVRは狭すぎだろ
あれならデミオでいいわ
あれならデミオでいいわ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:51:06 ID:ffvJ9O1t0
荷室高95cmもあれば十分だと思うが。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:52:53 ID:ffvJ9O1t0
>>200
荷室高95cmもあれば十分だと思うが＞エアウェイブ
荷室高95cmもあれば十分だと思うが＞エアウェイブ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:35:21 ID:tWEILYK20
>>204
膝立ちできるかどうかで快適さかなり違うからなあ
膝立ちできるかどうかで快適さかなり違うからなあ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:45:07 ID:V1f09vOk0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:02:21 ID:qJIyhQUh0
メーカーはそんなの作ってくれないだろうけど、エアウェイブ の通常高タイプと
屋根だけ１０センチほど高くしたタイプを出してくれたら、案外車中泊需要があるかも・・
屋根だけ１０センチほど高くしたタイプを出してくれたら、案外車中泊需要があるかも・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:13:53 ID:N4n1Fm8lO
じゃあもう１０cmルーフを上げたフリスパを。
車名はスーパーフリードで。
車名はスーパーフリードで。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:26:33 ID:tWEILYK20
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:36:12 ID:jBCQkAE7P
>>206
プロボックスは結構ありだぜ
プロボックスは結構ありだぜ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:37:41 ID:SU76yLEQ0
プロボは
・後部座席なんて飾りです
・立体駐車場に入れるために犠牲にされた室内高
・基本営業車なので内装やら何やら足回りはお察しの事
ここら辺を我慢or何とか出来る人向け
車中泊目的なら、若干長い兄弟車のサクシードじゃね？
・後部座席なんて飾りです
・立体駐車場に入れるために犠牲にされた室内高
・基本営業車なので内装やら何やら足回りはお察しの事
ここら辺を我慢or何とか出来る人向け
車中泊目的なら、若干長い兄弟車のサクシードじゃね？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:46:25 ID:p66nQAoZ0
サクシードのケツがやだ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:26:48 ID:tTjqfRSdP
うむ。乗るのは中なんだし、内装と外装なら内装が断然大切。
だから、プロボはダメだな。
だから、プロボはダメだな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:35:06 ID:NRFePwr40
初代か二代目のステップワゴンならもう結構安いんじゃないの
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:22:43 ID:j+ZnfRfx0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:12:39 ID:MqBynHu20
フリード スパイク Ｇ・ジャストセレクション （ホンダ）
ＮＶ２００バネット GX [E-ATx] （日産）
このどちらかを新車での購入検討してるんだが、性能の違いとお勧めをご教授願います。
使用の仕方は電動アシストチャリつんで観光地までいって適当に駐車＞＞チャリンコで移動が大半
スキーはしない、サーフも興味ない。 海や川では友人とかと遊ぶ程度
現在はトヨタのカローラルミオンの乗っているけど、段差のないフラットにできるが狭いｗｗ
（自分がでかいのもあるけど・・・身長が１８８ある）
あと発電機重過ぎる。 リアカーゴつけれるといいんだが・・・
ＮＶ２００バネット GX [E-ATx] （日産）
このどちらかを新車での購入検討してるんだが、性能の違いとお勧めをご教授願います。
使用の仕方は電動アシストチャリつんで観光地までいって適当に駐車＞＞チャリンコで移動が大半
スキーはしない、サーフも興味ない。 海や川では友人とかと遊ぶ程度
現在はトヨタのカローラルミオンの乗っているけど、段差のないフラットにできるが狭いｗｗ
（自分がでかいのもあるけど・・・身長が１８８ある）
あと発電機重過ぎる。 リアカーゴつけれるといいんだが・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 03:51:42 ID:t3U+Uw+B0
なんか全然共通点が無い二台だな
車格気にしないならでかければでかいほど楽だと思うぞ
車格気にしないならでかければでかいほど楽だと思うぞ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 07:19:14 ID:0rYfe4gH0
でかい方がいいな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:17:54 ID:w0arAUekP
デカいと秘境に行くときがしんどいお
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:58:19 ID:eYHX2QUy0
>>219
なんてことを考えていくと結局軽バンが一番お役立ちってことに成ってしまうんだよなあ
なんてことを考えていくと結局軽バンが一番お役立ちってことに成ってしまうんだよなあ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:32:40 ID:81fY5eU60
アレコレ言ったら、一台で全てをカバーしようとするほうが無理ってモン。
用途で使い分けられるように数台持つか、一台ならそれで出来る範囲で我慢
するしかないよ。
用途で使い分けられるように数台持つか、一台ならそれで出来る範囲で我慢
するしかないよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:38:01 ID:t3U+Uw+B0
そのうちステップワゴンスパイクとか出そうな気がした
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:39:11 ID:eYHX2QUy0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:43:45 ID:7592+A/E0
>>223
俺も軽バンさいこーな人なんだが、それでも高速も問題ないとは
口が裂けてもいえないぞ・・・
重心高いからフラつくし糞ほどうるせーし、とてもじゃないが
嫁さん連れての車中泊では使えない
俺一人なら喜んで軽バンにするんだが・・・
きょうびの重量級ミニバンも重心高いから普通に運転しててさえ
気分わるいし燃費も悪いし、困ったもんだ
やっぱワゴンだな
俺も軽バンさいこーな人なんだが、それでも高速も問題ないとは
口が裂けてもいえないぞ・・・
重心高いからフラつくし糞ほどうるせーし、とてもじゃないが
嫁さん連れての車中泊では使えない
俺一人なら喜んで軽バンにするんだが・・・
きょうびの重量級ミニバンも重心高いから普通に運転しててさえ
気分わるいし燃費も悪いし、困ったもんだ
やっぱワゴンだな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:03:59 ID:eYHX2QUy0
>>224
荷室に制振シートを要所に貼ってニードルフェルト＞遮音シート＞コンパネを貼ったら音はかなり静かになった。
横風受けてふらつくのはまあしょうがないと諦めてる。
でもほんと不満はそれだけなんだよなあ
荷室に制振シートを要所に貼ってニードルフェルト＞遮音シート＞コンパネを貼ったら音はかなり静かになった。
横風受けてふらつくのはまあしょうがないと諦めてる。
でもほんと不満はそれだけなんだよなあ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:09:49 ID:7592+A/E0
オレは自分でエンジンも降ろすし溶接加工もするんで
中古のポンコツ軽バンをホワイトボディまで戻して好き勝手いぢくりまわして
使いやすくしてから潰れるまで乗り回すとかサイコーなんだけどなあ。
嫁さんがなあ・・。軽ってだけでも嫌がる。
今乗ってるのがクラウンのエステートなんで余計にね。
はぁ。女って最高にくだらねえ生き物だ。
でも嫁さん大好きだから我慢するのだ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
中古のポンコツ軽バンをホワイトボディまで戻して好き勝手いぢくりまわして
使いやすくしてから潰れるまで乗り回すとかサイコーなんだけどなあ。
嫁さんがなあ・・。軽ってだけでも嫌がる。
今乗ってるのがクラウンのエステートなんで余計にね。
はぁ。女って最高にくだらねえ生き物だ。
でも嫁さん大好きだから我慢するのだ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:27:01 ID:gj2wp8TzP
お前の嫁さんが最高にくだらねえ生き物ってことだろｗ
まともな奴選べばよかったのになｗ
まともな奴選べばよかったのになｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:27:57 ID:+V+0qH+p0
>>226
俺もお前の嫁さん大好き
俺もお前の嫁さん大好き
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:31:45 ID:WIGjqn000
いやいや
旦那の車にクラウンよりポンコツ軽バン薦める女のがまともじゃないだろ
旦那の車にクラウンよりポンコツ軽バン薦める女のがまともじゃないだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:03:46 ID:7jQdN8yo0
俺的にはアリです
旦那 ポンコツ軽バンで配管の仕事へ
嫁 クラウンで不倫相手と・・・・
どうです？
旦那 ポンコツ軽バンで配管の仕事へ
嫁 クラウンで不倫相手と・・・・
どうです？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:29:50 ID:eYHX2QUy0
>>226
俺はずっとロードスターだったからなあ。
嫁の親戚も「普通の車に乗り換えて良かったね」って感じで高評価。
でも軽バンになっても休日のたびにいじくりまわしてるの見てるから
嫁自身は「いやいやいや」って感じらしいがｗ
俺はずっとロードスターだったからなあ。
嫁の親戚も「普通の車に乗り換えて良かったね」って感じで高評価。
でも軽バンになっても休日のたびにいじくりまわしてるの見てるから
嫁自身は「いやいやいや」って感じらしいがｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:56:10 ID:PqBUutTQ0
俺も軽箱、嫁はミニバンだったが
ゴルフをやるようになったら、さすがに軽では行き辛くなって手放すことに
明日でお別れだ俺の軽箱、涙目だお
ゴルフをやるようになったら、さすがに軽では行き辛くなって手放すことに
明日でお別れだ俺の軽箱、涙目だお
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:00:50 ID:t3U+Uw+B0
で、何買ったの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:22:35 ID:PqBUutTQ0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:51:55 ID:nu88Rwk0O
今日クレスタで名古屋駅前で車中泊するわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 01:34:21 ID:lJzS3hUf0
名古屋駅前のどこにそんな場所があるのかと・・・
パーキングは大抵閉まるし、２４ｈの場所でもクソ高いし
パーキングは大抵閉まるし、２４ｈの場所でもクソ高いし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:44:25 ID:6gCTPizpO
ぼくもそうおもいます
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:10:21 ID:B/GOb6xz0
旅行には行くけど、ホテル代は払いたくない！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290306942/
高速道路のサービスエリア、若いカップルがホテル代わりに車中泊！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290306942/
高速道路のサービスエリア、若いカップルがホテル代わりに車中泊！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:18:10 ID:s0zS7lCx0
>>238
車中泊じゃなくてカーセックスの話ですやん
車中泊じゃなくてカーセックスの話ですやん
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:01:33 ID:ppj/MU390
でもまあ、とにかくサービスエリアの占領だけは勘弁だな
さっさと出て行かないから回転率が悪いんだよ
大型トラックの駐車帯にとめるのは、もはやクズ
お前らまさかそんな状態で一泊とかしてないだろうな？
さっさと出て行かないから回転率が悪いんだよ
大型トラックの駐車帯にとめるのは、もはやクズ
お前らまさかそんな状態で一泊とかしてないだろうな？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:12:29 ID:s0zS7lCx0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:50:07 ID:Wf3Dz/CT0
>>241
じっと見てたのか、、、
じっと見てたのか、、、
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:06:20 ID:s0zS7lCx0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:20:34 ID:vVaLHBHrO
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:55:01 ID:ppj/MU390
>>241
遠慮とか配慮とか迷惑を考えてみるとか、
そういう種類のものは期待できないのが現状だね。
不景気とモラルの低下はだいたい一致する。
>>244
高速トラックには４時間走行に一回だかの３０分休憩が義務付けられてるんだよ。
観光シーズンに合流線の脇に駐車してる
迷惑気回りないトラックを見たこと無いか？
あれも元を正せば不景気と１０００円料金に釣られた
サービスエリア占拠の一般車に追い出されたせいでもあるんだわ。
ＳＡでの車中泊自体を否定するものではないけど、残念な人達によるモラルの低下は嘆かわしいよ。
彼らは駐車ラインを守らないのは勿論、
あいていれば平気で走行帯にさえ止めるからね。
遠慮とか配慮とか迷惑を考えてみるとか、
そういう種類のものは期待できないのが現状だね。
不景気とモラルの低下はだいたい一致する。
>>244
高速トラックには４時間走行に一回だかの３０分休憩が義務付けられてるんだよ。
観光シーズンに合流線の脇に駐車してる
迷惑気回りないトラックを見たこと無いか？
あれも元を正せば不景気と１０００円料金に釣られた
サービスエリア占拠の一般車に追い出されたせいでもあるんだわ。
ＳＡでの車中泊自体を否定するものではないけど、残念な人達によるモラルの低下は嘆かわしいよ。
彼らは駐車ラインを守らないのは勿論、
あいていれば平気で走行帯にさえ止めるからね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:43:45 ID:H7hrtFp70
迷惑極まりない
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:01:16 ID:JKZ7u0Qu0
で、高速料金って来年はどうなるんだろう？
もういい加減ＥＴＣだけ割引ってのもやめて欲しい。
もういい加減ＥＴＣだけ割引ってのもやめて欲しい。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:16:27 ID:s0zS7lCx0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:24:52 ID:1/kepGtHO
ホテルの方がゆっくり出来るのに、なんで乞食みたいな旅行するの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:27:47 ID:bIZm//MYP
>>249
人と接するのが怖いからだよ
人と接するのが怖いからだよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:50:35 ID:s0zS7lCx0
>>249
予約不要24時間チェックインアウト可能で子供連れで泊まれるホテルがどこにでもあればいいんだけどねえ。
予約不要24時間チェックインアウト可能で子供連れで泊まれるホテルがどこにでもあればいいんだけどねえ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 14:16:50 ID:9OQzjdQO0
スレタイも読めない奴に何を言っても無駄
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:32:06 ID:YYrbNT6n0
ＳＡの車中泊ほんと多くなった。
一般道より安全が確保できるし、洗面トイレ、朝食完備だもんな。
夏場はエアコン掛けっぱなしでガソリン喰うが
冬場はふとんでガソリンの心配もしなくて済むし快適。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:26:14 ID:1/kepGtHO
>>251
子供が可哀想じゃないの？
子供が可哀想じゃないの？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:28:48 ID:1/kepGtHO
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:43:37 ID:uy7bI7GNO
子供はむしろ楽しいでしょ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:50:40 ID:i5onNQ8y0
ID:1/kepGtHO
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:05:38 ID:RaKqTW520
荒れ気味だが、車中泊に最適な車ということで
来年日本導入が決まったVWシャラン
おそらく荷室長2000mm越え
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/847/12.jpg
http://www.humannet.com/parnass/files/Volkswagen-Sharan_2011_800x600_wallpaper_37.jpg
AUDI Q7
荷室長2100mm×全幅1150mm
http://blog-imgs-13.fc2.com/a/u/d/audiworld/q78.jpg
両車共にきれいなフラットがいい
来年日本導入が決まったVWシャラン
おそらく荷室長2000mm越え
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/408/847/12.jpg
http://www.humannet.com/parnass/files/Volkswagen-Sharan_2011_800x600_wallpaper_37.jpg
AUDI Q7
荷室長2100mm×全幅1150mm
http://blog-imgs-13.fc2.com/a/u/d/audiworld/q78.jpg
両車共にきれいなフラットがいい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:43:09 ID:s0zS7lCx0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:17:49 ID:KHcwnIQ30
>>259
すれ違いでageた上に釣りに反応するとか半年ロムってろ
すれ違いでageた上に釣りに反応するとか半年ロムってろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:19:13 ID:pKPah8nU0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:33:22 ID:ntxCuAxH0
これだけ国産の車種が豊富で何故VW?
よーく見てみたけど・・・・・・選ぶ理由が無い。
よーく見てみたけど・・・・・・選ぶ理由が無い。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:50:55 ID:Qz+vlqQc0
きれいなフラットはいいなと思ったけど、
それ以外の利点が見当たらないなあ・・・
倒してテーブルにできる前部座席はいいなあ。
RV車にたまにあるけど、あれってシートだけ流用できるのかな。
それ以外の利点が見当たらないなあ・・・
倒してテーブルにできる前部座席はいいなあ。
RV車にたまにあるけど、あれってシートだけ流用できるのかな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:20:40 ID:SZTRGBpX0
>>262
国産が出尽くした感があるから外車を出してみただけで特に深い意味は無い。
Lサイズミニバンの中では車中泊向きかなって思って。
国産のLサイズミニバンはみんな凸凹シートで車中泊向きとは言い難いから。
国産が出尽くした感があるから外車を出してみただけで特に深い意味は無い。
Lサイズミニバンの中では車中泊向きかなって思って。
国産のLサイズミニバンはみんな凸凹シートで車中泊向きとは言い難いから。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:23:17 ID:ayyM0lMJ0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:51:39 ID:U2unj5nV0
>>39
後ろから追突されたときトランクがクラッシャブルゾーンになる
後ろから追突されたときトランクがクラッシャブルゾーンになる
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:53:57 ID:U2unj5nV0
>>240
高速を値上げすれば車は減るよ
高速を値上げすれば車は減るよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:49:38 ID:W73sqgU+0
ＶＷシャラン高すぎるよorz
mazdaビアンテなんか安くて一応フラットになるからいいんじゃない？
mazdaビアンテなんか安くて一応フラットになるからいいんじゃない？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:29:36 ID:4GHfvztH0
シャラン買おうと思って下取り車磨きながら待ってたのに、
欧州仕様より全高が3センチ高くなっててうちの車庫に入らない…orz
欧州仕様より全高が3センチ高くなっててうちの車庫に入らない…orz
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 03:07:40 ID:iQzhL5+m0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:44:30 ID:UDh5PyFZ0
VWシャラン のようなシートアレンジも見習って欲しいね。
日本のメーカーだって出来ない筈はないんだから。
日本のメーカーだって出来ない筈はないんだから。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:51:45 ID:XT2UKnzS0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:11:43 ID:J8yWpSBP0
>>248
先払い方式だと、残高不足のときに立ち往生してしまう
先払い方式だと、残高不足のときに立ち往生してしまう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:13:53 ID:J8yWpSBP0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:14:44 ID:LJIkhV+p0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:56:44 ID:J8yWpSBP0
>>275
限度額こえても出口なら通るんじゃね？
なんでそう思ったかというと、あの処理時間でセンターサーバへ照会できているとは思わないから。センターとはオフラインで処理してると思う。
あるていど蓄積したデータをまとめてセンターサーバに送ってるんじゃない？
限度額こえても出口なら通るんじゃね？
なんでそう思ったかというと、あの処理時間でセンターサーバへ照会できているとは思わないから。センターとはオフラインで処理してると思う。
あるていど蓄積したデータをまとめてセンターサーバに送ってるんじゃない？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:59:42 ID:J8yWpSBP0
>>275
あと、現金の持ち合わせがないときは、住所氏名を確認して後日振り込むとかすると思われる。推測だよ。体験したことは無いから。
車のナンバーも分かっているし、免許証で身元が確認できる。踏み倒されても車を差し押さえることが可能だｗ
あと、現金の持ち合わせがないときは、住所氏名を確認して後日振り込むとかすると思われる。推測だよ。体験したことは無いから。
車のナンバーも分かっているし、免許証で身元が確認できる。踏み倒されても車を差し押さえることが可能だｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:07:07 ID:6Fi7qTHc0
ググるだけで色々出てくるが…
結論は「通る」
結論は「通る」
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:20:22 ID:LJIkhV+p0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:39:55 ID:XUKXIX840
>>272
VWシャランのシートアレンジで特筆すべきはフロントシートが前に倒れるところだね。
多分将来的にはフロントシートも倒して、フルフラットな大きな面が得られるような
シートアレンジもできるんだろな。
VWシャランのシートアレンジで特筆すべきはフロントシートが前に倒れるところだね。
多分将来的にはフロントシートも倒して、フルフラットな大きな面が得られるような
シートアレンジもできるんだろな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:06:28 ID:+aoMDaV50
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:18:18 ID:FgMDHGF3O
ていうか夫より妻のほうがいい車とか情けない
妻なんか軽で十分
妻なんか軽で十分
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:27:52 ID:WkmTRI8P0
＞妻なんか軽で十分
「軽」と「妻」を馬鹿にしすぎｗ
趣味性の高い軽自動車を好んで使う旦那も多いし
家族用の実用車を奥さんが使うケースはあるだろ
夫婦なんだしバランスが良ければなんでもいいじゃん
「軽」と「妻」を馬鹿にしすぎｗ
趣味性の高い軽自動車を好んで使う旦那も多いし
家族用の実用車を奥さんが使うケースはあるだろ
夫婦なんだしバランスが良ければなんでもいいじゃん
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:38:04 ID:9ImGgMvP0
どっちの車って言うのはないなあ、ステップワゴンとフィットを使いたい時に使ってる。
フィット＝俺様通勤用。
ステップワゴン＝嫁の買い物、お迎え、家族の遠出用。
フィット＝俺様通勤用。
ステップワゴン＝嫁の買い物、お迎え、家族の遠出用。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:37:07 ID:YCT3IGsI0
ワゴンＲやフィットは車中泊１人旅に向いていると思う
ヴィッツ、スイフト、デミオ（現行）はきついなあ
ヴィッツ、スイフト、デミオ（現行）はきついなあ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:19:37 ID:Vy0e3D/v0
>>269
たぶんルーフレール外せばおk
たぶんルーフレール外せばおk
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:57:09 ID:4GHfvztH0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:16:53 ID:DSWWosId0
ＶＷシャランが刺激となって日本のワンボックスやワゴンのシートアレンジ変るといいな。
助手席からリヤスペースまでフルフラットの国産車が出る日もそう遠くない。
助手席からリヤスペースまでフルフラットの国産車が出る日もそう遠くない。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:13:18 ID:QIBiRVyW0
助手席だけでなく、運転席も前に倒してフラットに出来る車種ある？
ワゴンＲ、シャラン。カングー。タント皆助手席までしか倒れない
ワゴンＲ、シャラン。カングー。タント皆助手席までしか倒れない
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:13:08 ID:5ySv/Mtu0
上の方でミニバンのベストバイがノア・ボクシーになってるけど
セレナやステップワゴンはどうなんだろう・・・
セレナやステップワゴンはどうなんだろう・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:23:14 ID:VxFoN6He0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:29:07 ID:d3r64jV60
ノア、ボクシーなんかより
ステップワゴンのがいいだろ。
ステップワゴンのがいいだろ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:33:16 ID:VxFoN6He0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:35:29 ID:daRkqjpw0
MC後のノアYYは存在意義が不明なグレードに成り下がった
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:35:39 ID:mJPfZ2jI0
洋物のミニバンはシート外せるのが多いからいいかも。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:40:59 ID:ulVSZArM0
マツダボンゴのバン一択じゃん
車両価格159万円（４ＡＴ）、どう？6人乗れるよ
車両価格159万円（４ＡＴ）、どう？6人乗れるよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:59:58 ID:d3r64jV60
>>293
ノアYY、ボクシートランスXの貨室形状、全然よくないじゃん。
ノアYY、ボクシートランスXの貨室形状、全然よくないじゃん。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:11:43 ID:5ySv/Mtu0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:19:31 ID:ztfxbipj0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:14:09 ID:ZJQMoA2t0
MC後、トランスx乗りだけど、自作ベットとか色々加工して快適になったよ。
後、燃費がいい！
街乗り10km前後に、高速道路は12～14km走るよ。
乗り替える前は100系ハイエースキャンパーだったんだけど、今はそれより快適に感じる。
後、燃費がいい！
街乗り10km前後に、高速道路は12～14km走るよ。
乗り替える前は100系ハイエースキャンパーだったんだけど、今はそれより快適に感じる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:33:02 ID:ztfxbipj0
>>300
ハイエースと比べてどのへんが快適になったの？
ハイエースと比べてどのへんが快適になったの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:31:07 ID:ybg+sCbD0
>>301
とりあえず寝心地、居心地は、断然ハイエースだけど、走りはヴォクシーかな？
まず、取り回しが楽だし、ハイエースは、ディーゼル四駆だったから1kz搭載で、かなりパワー感はあったけど、キャンパーだと車重2.5t近くあるからちょっと軽快感はなく取り回しが辛かった。
特にＵターンは、片側2車線の道でも、切り返ししないと回れない。
で、高速道路も120km/h巡航してると燃料みるみる減って、リッター6～7km位。
のんびりと、3000回転キープ（90km/h前後）でもリッター8km位。下道で最高記録が9.5km。
軽油だから、燃料少し安いけど遠出は辛かった。
だから、冬場片道400km以上移動する時は、携行缶は必須だったしね。
その点、ヴォクシー燃費いいし、何気にトルクフルで巡航も楽チン。
自作ベットも、最長193mm/最幅128mm確保したから、かなり快適。
ちなみにハイエースは、リンエイのバカンチェスで、オプション付けて最長2300mm/最幅1500mmだった。
後、色々な金額かな？
オイル交換。エレメント。タイヤ。税金（8ナンだから、少し安くて5万）。
任意保険（キャンパーは、年齢制限できないから、20等級なのに、車両入れて年間10万超）
こんなの含めて、総合的に快適だよ。
ちなみに、ハイエースは8年、約99000キロ走行で、買取り屋に105万で売れた！
とりあえず寝心地、居心地は、断然ハイエースだけど、走りはヴォクシーかな？
まず、取り回しが楽だし、ハイエースは、ディーゼル四駆だったから1kz搭載で、かなりパワー感はあったけど、キャンパーだと車重2.5t近くあるからちょっと軽快感はなく取り回しが辛かった。
特にＵターンは、片側2車線の道でも、切り返ししないと回れない。
で、高速道路も120km/h巡航してると燃料みるみる減って、リッター6～7km位。
のんびりと、3000回転キープ（90km/h前後）でもリッター8km位。下道で最高記録が9.5km。
軽油だから、燃料少し安いけど遠出は辛かった。
だから、冬場片道400km以上移動する時は、携行缶は必須だったしね。
その点、ヴォクシー燃費いいし、何気にトルクフルで巡航も楽チン。
自作ベットも、最長193mm/最幅128mm確保したから、かなり快適。
ちなみにハイエースは、リンエイのバカンチェスで、オプション付けて最長2300mm/最幅1500mmだった。
後、色々な金額かな？
オイル交換。エレメント。タイヤ。税金（8ナンだから、少し安くて5万）。
任意保険（キャンパーは、年齢制限できないから、20等級なのに、車両入れて年間10万超）
こんなの含めて、総合的に快適だよ。
ちなみに、ハイエースは8年、約99000キロ走行で、買取り屋に105万で売れた！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 09:27:25 ID:xQs5Q/770
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:17:51 ID:LEusAm+w0
ノアボクって激しくぶっさいくやん
あんなの乗るなら現行のハイエースのほうがマシ
あんなの乗るなら現行のハイエースのほうがマシ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:43:41 ID:xQs5Q/770
>>304
外見は好みの問題でしかないから議論する価値もないと思うけどなあ
外見は好みの問題でしかないから議論する価値もないと思うけどなあ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:50:12 ID:LEusAm+w0
じゃあキャンターの荷台にプレハブでも積んでれば？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:52:20 ID:mzBuhA7b0
>>306
見た目の前に金掛かりすぎだろｗ
見た目の前に金掛かりすぎだろｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:34:19 ID:wuQ/tWfJ0
じゃ軽トラの荷台に犬小屋で
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:51:09 ID:iyW2I+gt0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:33:37 ID:UmVyYrTB0
>>309
バカンチェス？
俺は、最終ギリギリでロールーフロングの四駆。
14年式。
2000回転、あれ？
そうだっけ？
てか、燃費良くないか？
俺は、二桁見た記憶がない‥
排ガス規制後の1kzだから？
タイヤが、グッドリッチのＡ／Ｔだったからかな？
ま～普段は巡航120km/hで、6.5位。
それでも、前乗ってたデリカよりは良かったけどね。
バカンチェス？
俺は、最終ギリギリでロールーフロングの四駆。
14年式。
2000回転、あれ？
そうだっけ？
てか、燃費良くないか？
俺は、二桁見た記憶がない‥
排ガス規制後の1kzだから？
タイヤが、グッドリッチのＡ／Ｔだったからかな？
ま～普段は巡航120km/hで、6.5位。
それでも、前乗ってたデリカよりは良かったけどね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:24:43 ID:D/GgsJLD0
120キロで巡航するなよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:39:14 ID:tALgVsXA0
最新情報がない限り>>2で終わってるスレ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:52:00 ID:6IqOZJfF0
セダン部門とクーペ部門がないな。
選考真っ最中なのかな。
選考真っ最中なのかな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:01:42 ID:D/GgsJLD0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:51:34 ID:uZDK+yJO0
セダン部門ならプレミオ/アリオンだと思う。
フラットな空間が170cmある。
フラットで足が伸ばせるのさえ満たせば結構なんでもいける。
フラットな空間が170cmある。
フラットで足が伸ばせるのさえ満たせば結構なんでもいける。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:35:41 ID:GVO646zg0
>>310
中古で買ったんでよくわからんがトランポ仕様のやつ。９年式。
スーパーロング・ハイルーフの四駆で遠乗りするときはバイク２台に
洗車用の水100Ｌとか積んでるんで、すげぇ重さだけど90km前後で
おとなしく巡航すれば確実に10km/L超える。マニュアルだと
もっと伸びるだろうね。山坂峠道走ると8km/Lくらいになっちゃうけど。
ベッドも安ビジホのボヨンボヨンのベッドなんかよりはるかに快適。
1kzはなんかシリンダーヘッドの不良をトヨタが闇改修（サービス
キャンペーン？）したら、パワーも燃費もガタ落ちしたって話を
何件か聞いたからそれ？
中古で買ったんでよくわからんがトランポ仕様のやつ。９年式。
スーパーロング・ハイルーフの四駆で遠乗りするときはバイク２台に
洗車用の水100Ｌとか積んでるんで、すげぇ重さだけど90km前後で
おとなしく巡航すれば確実に10km/L超える。マニュアルだと
もっと伸びるだろうね。山坂峠道走ると8km/Lくらいになっちゃうけど。
ベッドも安ビジホのボヨンボヨンのベッドなんかよりはるかに快適。
1kzはなんかシリンダーヘッドの不良をトヨタが闇改修（サービス
キャンペーン？）したら、パワーも燃費もガタ落ちしたって話を
何件か聞いたからそれ？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:02:50 ID:SRYIYW/n0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:51:07 ID:MIObKT360
このスレ的にデリボーイはどうよ？
現存車もかなり少なくなってるとは思うんだが
現存車もかなり少なくなってるとは思うんだが
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:14:25 ID:6/W0Unim0
デリボーイよりもベンツ・スプリンターがほしいお
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:09:17 ID:BPBvTAA50
金があればフリードスパイク、なければ中古でモビリオスパイクでＯＫ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:13:26 ID:fGvUXx3a0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:17:29 ID:+IcjQ0t50
無知でスマソ
東京でディーゼルは乗れないの？ 知事がぶち上げてたのは見たけどホントに？
じゃあトラックは？どうなってるの？
東京でディーゼルは乗れないの？ 知事がぶち上げてたのは見たけどホントに？
じゃあトラックは？どうなってるの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:55:27 ID:PLVJav8n0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:59:10 ID:f/DHf/Qj0
>>322
乗れない訳じゃないけど、自家用車は登録から10年。
商用車は、登録から7年。
これ以後は、車検が取れないから乗れない。
それ以外は、排ガス規制解除装置類、もしくは排ガス規制解除措置を装着、実施すれば乗れるが、両方共に高額過ぎて一般市民には厳しい現状。
俺も、ハイエース手放す前に色々調べたけど、解除してもらうのに手数料＆作業料が約25万円で、検査場の検査料が約25万円でtotal50万前後。
業者さんの金額は、ある意味許せるが、検査場の検査料は頭にくるね。
それと、ディーゼル規制自体が、矛盾だらけ。
実際、前の話しになるけど三菱のエンジンで4D56（旧々パジェロ、デリカ系エンジン）が、日本国内では排ガス規制に引っかかるが、韓国のヒュンダイに使用されていて、ヒュンダイとして日本に輸入されると、ヨーロッパ基準クリアーエンジンで規制対象外。
何これ？でしょ？
それに、日本のディーゼルは実際は水準高いから、全く問題ないらしい。
で、逆にヨーロッパ等のディーゼルの方が粗悪らしいんだよね。
ま～、根本は軽油の精製が海外と違って、海外は軽油精製を実使用考えて作っていて、日本はさほど考えてなかったみたいで、精製時に硫黄を使用しているのが一番の原因みたい。
だから、ヨーロッパは、ヨーロッパの軽油を使うからクリーンと言われ、エコカー扱い。
で、それをそのまま日本の軽油に適用すれば粗悪になる。
日本は、粗悪な軽油でクリーンを目指して作ってるから、ヨーロッパの軽油を使えば、ヨーロッパよりクリーン。
って事。
ディーゼル先進国のヨーロッパは、ル・マンもディーゼルになってきて、アウディとか優勝しちゃうレベルなんだよね。
ヨーロッパは、エコはディーゼル。
アメリカは、ハイブリッドがエコで、日本もそっちだからね。
もっとヨーロッパよりなら、町中ディーゼル車ばっかりだっただろうね。
長文、駄文すまんね。
ちなみに、これは俺がディーゼル規制で悲しい思いをしてきて感じた事だから、違う事もあるだろうけど、突っ込みいれないでね。
乗れない訳じゃないけど、自家用車は登録から10年。
商用車は、登録から7年。
これ以後は、車検が取れないから乗れない。
それ以外は、排ガス規制解除装置類、もしくは排ガス規制解除措置を装着、実施すれば乗れるが、両方共に高額過ぎて一般市民には厳しい現状。
俺も、ハイエース手放す前に色々調べたけど、解除してもらうのに手数料＆作業料が約25万円で、検査場の検査料が約25万円でtotal50万前後。
業者さんの金額は、ある意味許せるが、検査場の検査料は頭にくるね。
それと、ディーゼル規制自体が、矛盾だらけ。
実際、前の話しになるけど三菱のエンジンで4D56（旧々パジェロ、デリカ系エンジン）が、日本国内では排ガス規制に引っかかるが、韓国のヒュンダイに使用されていて、ヒュンダイとして日本に輸入されると、ヨーロッパ基準クリアーエンジンで規制対象外。
何これ？でしょ？
それに、日本のディーゼルは実際は水準高いから、全く問題ないらしい。
で、逆にヨーロッパ等のディーゼルの方が粗悪らしいんだよね。
ま～、根本は軽油の精製が海外と違って、海外は軽油精製を実使用考えて作っていて、日本はさほど考えてなかったみたいで、精製時に硫黄を使用しているのが一番の原因みたい。
だから、ヨーロッパは、ヨーロッパの軽油を使うからクリーンと言われ、エコカー扱い。
で、それをそのまま日本の軽油に適用すれば粗悪になる。
日本は、粗悪な軽油でクリーンを目指して作ってるから、ヨーロッパの軽油を使えば、ヨーロッパよりクリーン。
って事。
ディーゼル先進国のヨーロッパは、ル・マンもディーゼルになってきて、アウディとか優勝しちゃうレベルなんだよね。
ヨーロッパは、エコはディーゼル。
アメリカは、ハイブリッドがエコで、日本もそっちだからね。
もっとヨーロッパよりなら、町中ディーゼル車ばっかりだっただろうね。
長文、駄文すまんね。
ちなみに、これは俺がディーゼル規制で悲しい思いをしてきて感じた事だから、違う事もあるだろうけど、突っ込みいれないでね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:50:08 ID:WY4Jj3VE0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 04:08:59 ID:syGjUBSQ0
>>324
北米重視の日本の路線じゃ難しいけど
ディーゼルのほうが低速トルクは良いしね。
日本の道路事情には（も）このほうが合ってると思うんだがね・・・
そういえばアメリカって昔、本気で電気自動車に移行するチャンスがあったらしいな。
石油関係企業に利権持つ政治家のロビー活動で潰されたらしいけど
まあ、古い車も積極的に修理して乗る（好きでそうする日本車orアメ車愛好家＆乗り換えられない貧民が多い）国だから
どこまで置き換わったかは疑問だけどな。
北米重視の日本の路線じゃ難しいけど
ディーゼルのほうが低速トルクは良いしね。
日本の道路事情には（も）このほうが合ってると思うんだがね・・・
そういえばアメリカって昔、本気で電気自動車に移行するチャンスがあったらしいな。
石油関係企業に利権持つ政治家のロビー活動で潰されたらしいけど
まあ、古い車も積極的に修理して乗る（好きでそうする日本車orアメ車愛好家＆乗り換えられない貧民が多い）国だから
どこまで置き換わったかは疑問だけどな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 04:18:06 ID:THNz7rCr0
日本の著名な政治家や学者、産業界首脳が、外国人の受け入れ拡大を求める異例のキャンペーンを開始した。
日本国際フォーラム政策委員会のメンバー87人は25日付の主要紙に半ページの意見広告を載せ、
日本が生き残るためには移民政策を見直し外国人を受け入れる必要があると訴えるとともに、菅直人首相に
そのための政策提言を行った。
日本の移民政策は世界で最も厳しいものの一つで、外国人の定住拡大を認めるかどうかは長らく政治的な
論争を巻き起こしてきた。しかし最近では、人口が減少を続ける一方、日本の競争力や成長力が中国に比べ
弱体化していることから、外国人労働者の受け入れ拡大を求める声が強まっている。
経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）によると、日本の総人口に占める外国人の比率は1.7％にとどまり、
英国の6.8％、スイスの21.4％を大きく下回っている。
日本国際フォーラムは意見広告で、「日本がグローバル化する政界経済の中で生き残り、成長する東アジア経済との
一体性を確保するには、基本的には外国人を受け入れなければならない」と強調。その上で国内労働者が不足している
建設、自動車などの産業を中心に熟練外国人労働者の受け入れを拡大するなどいくつかの政策提言を行っている。
日本は不熟練労働者を受け入れないとの姿勢をとっているが、コンビニでは中国人のレジ係がいるのが当たり前の
光景となっている。日本では、外国人留学生が一定時間働くことができるなど移民政策に数多くの抜け穴がある。
ただ、2009年には定住外国人数はほぼ50年ぶりに減少に転じた。
同フォーラム政策委員で関西学院大学の井口泰教授は、「外国人受け入れの見直しを止めれば、日本のシステムは
現実に対応するのに不適当となってしまう」と指摘、「地方では地元産業を維持できない。外国人の受け入れを
拡大すれば、日本の競争力は増強されるだろう」と述べた。
http://jp.wsj.com/Japan/Politics/node_152654
日本国際フォーラム政策委員会のメンバー87人は25日付の主要紙に半ページの意見広告を載せ、
日本が生き残るためには移民政策を見直し外国人を受け入れる必要があると訴えるとともに、菅直人首相に
そのための政策提言を行った。
日本の移民政策は世界で最も厳しいものの一つで、外国人の定住拡大を認めるかどうかは長らく政治的な
論争を巻き起こしてきた。しかし最近では、人口が減少を続ける一方、日本の競争力や成長力が中国に比べ
弱体化していることから、外国人労働者の受け入れ拡大を求める声が強まっている。
経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）によると、日本の総人口に占める外国人の比率は1.7％にとどまり、
英国の6.8％、スイスの21.4％を大きく下回っている。
日本国際フォーラムは意見広告で、「日本がグローバル化する政界経済の中で生き残り、成長する東アジア経済との
一体性を確保するには、基本的には外国人を受け入れなければならない」と強調。その上で国内労働者が不足している
建設、自動車などの産業を中心に熟練外国人労働者の受け入れを拡大するなどいくつかの政策提言を行っている。
日本は不熟練労働者を受け入れないとの姿勢をとっているが、コンビニでは中国人のレジ係がいるのが当たり前の
光景となっている。日本では、外国人留学生が一定時間働くことができるなど移民政策に数多くの抜け穴がある。
ただ、2009年には定住外国人数はほぼ50年ぶりに減少に転じた。
同フォーラム政策委員で関西学院大学の井口泰教授は、「外国人受け入れの見直しを止めれば、日本のシステムは
現実に対応するのに不適当となってしまう」と指摘、「地方では地元産業を維持できない。外国人の受け入れを
拡大すれば、日本の競争力は増強されるだろう」と述べた。
http://jp.wsj.com/Japan/Politics/node_152654
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 04:23:40 ID:THNz7rCr0
ドイツ・メルケル首相「移民政策は完全に失敗だった」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287479179/
メルケル首相「多文化主義は失敗した」…３割以上「ドイツは外国人に乗っ取られる」と回答
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1287502233/
【国際】移民規制強化法案を可決…フランス上下両院
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067510548/
【フランス】サルコジ大統領、「移民犯罪」対策強化の方針
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1280679465/
イギリスで移民大暴動！日本の将来を見れ！
http://piza.2ch.net/news2/kako/990/990999159.html
イギリス、欧州域外からの移民規制を強化＿英語能力試験の義務化も
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1276172887
イタリアの小さな街に中国人移民２万人～痰吐き、ポイ捨て、無断広告等の「悪習」に地元住民怒り
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229265355/
【イタリア】移民暴動が拡大、数百人規模・・・カラブリア州
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1263042019/
【イタリア】フランスに続きロマ送還、内相が表明…不法移民が犯罪の温床になっているほか伊人の職を奪ったり福祉財政に負担
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1282576165/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287479179/
メルケル首相「多文化主義は失敗した」…３割以上「ドイツは外国人に乗っ取られる」と回答
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1287502233/
【国際】移民規制強化法案を可決…フランス上下両院
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067510548/
【フランス】サルコジ大統領、「移民犯罪」対策強化の方針
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1280679465/
イギリスで移民大暴動！日本の将来を見れ！
http://piza.2ch.net/news2/kako/990/990999159.html
イギリス、欧州域外からの移民規制を強化＿英語能力試験の義務化も
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1276172887
イタリアの小さな街に中国人移民２万人～痰吐き、ポイ捨て、無断広告等の「悪習」に地元住民怒り
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229265355/
【イタリア】移民暴動が拡大、数百人規模・・・カラブリア州
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1263042019/
【イタリア】フランスに続きロマ送還、内相が表明…不法移民が犯罪の温床になっているほか伊人の職を奪ったり福祉財政に負担
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1282576165/
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:42:21 ID:yyEeB2/J0
ラシーンどおよ？ちょっと狭いかな？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:51:46 ID:ub/d6TOK0
後部座席も狭いしラゲッジも・・・
実質最近のコンパクトにさえ劣るかもしれない
でもラシーンってそういう屁理屈抜きに、デザインで乗る車だと思う
向いてないと言ってもセダン、クーペよりはまだマシだしね
要するに俺も欲しいってこった
ラーダとかあの辺の東側デザイン好きにはたまらん
実質最近のコンパクトにさえ劣るかもしれない
でもラシーンってそういう屁理屈抜きに、デザインで乗る車だと思う
向いてないと言ってもセダン、クーペよりはまだマシだしね
要するに俺も欲しいってこった
ラーダとかあの辺の東側デザイン好きにはたまらん
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:17:27 ID:x23shyMj0
ラシーンは燃費も8キロくらいだし中狭いし完全にデザインで乗る車だよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:33:59 ID:yyEeB2/J0
>>330
いいよな、あのかたち。
リアのスペアタイヤとフロントのカンガルーバーなんざとっばらってちょい車高落とすだけで見栄えすると思う。
しかしやっぱ狭いかあ。
それにしても燃費がリッター８！？あのクラスでそれはひどいwww
燃費運転できる人間が乗ってそんな数字なの？
いいよな、あのかたち。
リアのスペアタイヤとフロントのカンガルーバーなんざとっばらってちょい車高落とすだけで見栄えすると思う。
しかしやっぱ狭いかあ。
それにしても燃費がリッター８！？あのクラスでそれはひどいwww
燃費運転できる人間が乗ってそんな数字なの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:48:50 ID:7Z5nKAfX0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:21:15 ID:yyEeB2/J0
あのボディで1500ccしかもあろうことか四駆？そりゃ燃費でないわｗ
すごいパッケージング・・、よくこれで発売しようって気になったな。
でも初期型いいなー。シブい。
すごいパッケージング・・、よくこれで発売しようって気になったな。
でも初期型いいなー。シブい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:22:29 ID:HXXfJk290
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:29:56 ID:6yue+XLk0
>>332
おお、詳しく㌧クス。
おお、詳しく㌧クス。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:54:48 ID:FtsWsnR10
ラシーン昔乗ってたけど燃費悪いし狭いしあんまりいい思い出ないな。
話は変わるが今日高速でC25セレナをACで時速80㎞走行したけど
100㎞走ってメーター平均燃費21㎞/Lいって驚いた。
普段時速90～100㎞走行で15㎞/Lいくかいかないかだったけど
スピードを20㌔落とすとかなり燃費伸びるんだな。
話は変わるが今日高速でC25セレナをACで時速80㎞走行したけど
100㎞走ってメーター平均燃費21㎞/Lいって驚いた。
普段時速90～100㎞走行で15㎞/Lいくかいかないかだったけど
スピードを20㌔落とすとかなり燃費伸びるんだな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:58:25 ID:mEfbt8pg0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:13:11 ID:FtsWsnR10
でも周りは時速100㎞近くで走行する車だらけだから
オートクルーズじゃなきゃ精神的に時速80㎞走行はできなかったな。
制限速度は時速80㎞の高速なんだけどねｗ
オートクルーズじゃなきゃ精神的に時速80㎞走行はできなかったな。
制限速度は時速80㎞の高速なんだけどねｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:20:13 ID:iHY0ViNL0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:57:53 ID:ZS/zbyv10
トラックやバスの後ろのコバンザメは燃費いいって聞くけどそんなに変わるもん？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 02:05:22 ID:Sv0KBe040
トラックやバスに限らず車の後ろにつく奴は一番嫌われる。
最低クラスのドライバー。
下手したらトラックに仕返しされるからやめとき。
最低クラスのドライバー。
下手したらトラックに仕返しされるからやめとき。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:33:02 ID:nSvaCG7v0
>>342
交差点や渋滞では殺し合いになるな
交差点や渋滞では殺し合いになるな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:54:39 ID:iHY0ViNL0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:25:39 ID:nRf2FXXa0
トヨタ will VSって寝れるのかな？
フルフラットにはなるようだけど
長さが知りたい
フルフラットにはなるようだけど
長さが知りたい
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:28:27 ID:VdrwmGBP0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:03:14 ID:sjOThYcJ0
新型ソリオのスペシャルムービー見たんだけど、旧型と同様に
全シートフルフラットに出来るんだね。大人2人は余裕で寝れそう。
トップビューだから起伏がどれだけあるかはまだわからないけどね。
全シートフルフラットに出来るんだね。大人2人は余裕で寝れそう。
トップビューだから起伏がどれだけあるかはまだわからないけどね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:42:59 ID:6jcwQNs70
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 06:30:21 ID:c0hL0PH80
エアウェイブとか
世間で言うフルフラットもこのスレで言うフルフラットも出来るもんなぁ
世間で言うフルフラットもこのスレで言うフルフラットも出来るもんなぁ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 07:50:02 ID:vPAg4rhx0
エアウェイブはこのスレで言うフルフラットは出来るけど
世間で言うフルフラットは出来ないだろう
後部シートをリクライニングできないし
世間で言うフルフラットは出来ないだろう
後部シートをリクライニングできないし
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:26:01 ID:buaZkzXK0
ステップで三列目を下に格納、二列目を一番前までスライドさせたら何センチとれます？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:06:49 ID:Rsrothrh0
>>350
え？前部座席と後部繋がるけどそれはダメなのか
え？前部座席と後部繋がるけどそれはダメなのか
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:05:44 ID:8rcJu9k1P
>>352
それで、後部座席も１８０度倒れるのか？
それで、後部座席も１８０度倒れるのか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:37:18 ID:vPAg4rhx0
Honda│クルマ│フィット│3Dビュー│シートアレンジ
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/3d/seat-arrange/
Honda│クルマ│フリード スパイク│3Dビュー | インテリア
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/3d/interior/
Honda｜クルマ｜アコードツアラー｜3Dビュー｜インテリア3D
http://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/webcatalog/3d/interior/index.html
Honda｜クルマ｜ステップ ワゴン スパーダ｜3Dビュー｜インテリア
http://www.honda.co.jp/STEPWGNSPADA/webcatalog/3d/interior/
これすごいな
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/3d/seat-arrange/
Honda│クルマ│フリード スパイク│3Dビュー | インテリア
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/3d/interior/
Honda｜クルマ｜アコードツアラー｜3Dビュー｜インテリア3D
http://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/webcatalog/3d/interior/index.html
Honda｜クルマ｜ステップ ワゴン スパーダ｜3Dビュー｜インテリア
http://www.honda.co.jp/STEPWGNSPADA/webcatalog/3d/interior/
これすごいな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:51:19 ID:9XywYTYc0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:57:32 ID:3f1q8fHZ0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:10:26 ID:ajSNmkJn0
>>353が言ってるのは後部座席の背面が後にリクライニングして１８０度倒れるのかと言ってるんだろう。
>>355が言ってるのは荷室延長。
前後席フルフラットは背面を全部後ろに倒してつなげてフラットにならないと意味ない。
>>355が言ってるのは荷室延長。
前後席フルフラットは背面を全部後ろに倒してつなげてフラットにならないと意味ない。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:03:24 ID:Mn8TsXF10
このスレ的には2m程度のフラットな場所があればいいんだろ。
５人乗ってる状態だったとしても。
５人乗ってる状態だったとしても。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:24:20 ID:M0pWyvie0
はっ！天井か！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:27:09 ID:Kb2INQ8K0
>>356
パートナーくらいリヤシートを薄くすれば出来るんだろうね。
パートナーくらいリヤシートを薄くすれば出来るんだろうね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:27:29 ID:3f1q8fHZ0
>>359
それなんてボンゴフレンディ
それなんてボンゴフレンディ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:28:00 ID:G2XKpMVF0
ドラキュラの棺桶みたいな、ルーフに乗せる寝床があったような。
ルーフテントだったっけ？確かスレもあったような。
ルーフテントだったっけ？確かスレもあったような。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:38:42 ID:OTR9m8LW0
ミニバンでトランポ仕様を除外した
標準仕様でって前提なら何が候補になるんだろ？
標準仕様でって前提なら何が候補になるんだろ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:40:31 ID:3f1q8fHZ0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:31:10 ID:PzhLIjjf0
>>364
俺もそう思う。高くなった分はアンダーラゲッジボックスを作ればいいよね。
俺もそう思う。高くなった分はアンダーラゲッジボックスを作ればいいよね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:47:44 ID:JCLLjnbb0
本当にまっ平らなフルフラットなんて
車の中で寝るやつにしか需要無いと思うぞ
車の中で寝るやつにしか需要無いと思うぞ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:07:59 ID:PzhLIjjf0
そうだから最近のワゴンは水平にならなくなったんだろうな。
荷物積む人も水平は大事だけど、そう言う人は営業車を買うし。
荷物積む人も水平は大事だけど、そう言う人は営業車を買うし。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:25:11 ID:4hLhLMmaO
前に車検の代車で二代目レガシィワゴンが来た事があったが、
あれはリアシートの座面を起こしてから背もたれを前に倒すタイプだから水平だった。
あれはリアシートの座面を起こしてから背もたれを前に倒すタイプだから水平だった。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:58:34 ID:z85/3e6R0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:04:24 ID:z85/3e6R0
おっと少し抜けてた。
あくまで国産箱型ミニバンに限定すると
アルベル＞セレナ≧ステップ≧ノアボク＞D5＞ビアンテ＞エリシオン＞エルグラ
新型エルグラは車中泊にまったく適さなくなったな。
あくまで国産箱型ミニバンに限定すると
アルベル＞セレナ≧ステップ≧ノアボク＞D5＞ビアンテ＞エリシオン＞エルグラ
新型エルグラは車中泊にまったく適さなくなったな。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:26:01 ID:SYkVIHCz0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:44:48 ID:1PsyhVvE0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:47:46 ID:1PsyhVvE0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:51:18 ID:u+DwhHdv0
居酒屋ハイエース（笑）
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:37:10 ID:eMaXUWfQ0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:48:34 ID:0bjSzNmC0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:01:49 ID:FjxPImDo0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:11:04 ID:5MsG+0ZR0
8ナンバーになるかどうかだな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:15:28 ID:0bjSzNmC0
まあ見世物用だな。
実際これ買うならポップアップルーフだけか
せめてサブバッテリー＆ヒーター搭載までだな。
3列目が使い物にならないステップをベースにしている時点で
俺なら絶対買わないけど。
実際これ買うならポップアップルーフだけか
せめてサブバッテリー＆ヒーター搭載までだな。
3列目が使い物にならないステップをベースにしている時点で
俺なら絶対買わないけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:03:16 ID:P9dPyHL20
そうかな、373みたいな車でのんびり周遊したいな
上で広く寝れるんだから、下にテーブル＆ギャレーがあっても良さそうだけど
上で広く寝れるんだから、下にテーブル＆ギャレーがあっても良さそうだけど
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:27:27 ID:Eqgi8qqk0
カメラの広角レンズのマジックというものがあってだな、六畳一間の俺の家でも大豪邸になるんだぜw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:09:16 ID:dsKwGPIE0
あなたは世の中の仕組みをよく分かっていらっしゃる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:16:47 ID:P9dPyHL20
別にそんなに広くなくてもいいんだよ。
ただ高過ぎる、ギャレー&シンク付きで441万は有り得ん、POP-UPルーフしか付いてなくても約300万だし。
ただ高過ぎる、ギャレー&シンク付きで441万は有り得ん、POP-UPルーフしか付いてなくても約300万だし。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:06:10 ID:FLkoplOf0
>>373見たらフレンディのキャンパーを思い出した
今更15年前の車の真似かよｗ
今更15年前の車の真似かよｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:29:13 ID:vAUA/tF70
上部はこれからの季節・・・凍りついて閉まらなくなる
ｂｙ北海道民
ｂｙ北海道民
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:33:21 ID:8FOin6C+0
ドリフト禁止 車の「横滑り防止装置」義務化へ 国交省、まずは新車で
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291449975/
カーブや雨の道で自動車がスリップしそうになるのを防ぐ「横滑り防止装置」（ＥＳＣ）が、
すべての新車の乗用車につくようになる。センターラインをはみ出して衝突するなど横滑り
による交通事故が多いため、国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291449975/
カーブや雨の道で自動車がスリップしそうになるのを防ぐ「横滑り防止装置」（ＥＳＣ）が、
すべての新車の乗用車につくようになる。センターラインをはみ出して衝突するなど横滑り
による交通事故が多いため、国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:05:13 ID:HNPctncd0
>>386
ESCってヨーロッパじゃめちゃめちゃ普及してるらしいな。
ESCってヨーロッパじゃめちゃめちゃ普及してるらしいな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:41:14 ID:WFIBqgHF0
襲われやすい車や色とかってあるみたいね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:29:53 ID:PDvzlPMx0
>>2
・スポーツカー部門
180SX
http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/myhome180.jpg
http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/rv_ami.jpg
もう売ってないからダメ？
・スポーツカー部門
180SX
http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/myhome180.jpg
http://www.ksky.ne.jp/~jun2/camp/camp/rv_ami.jpg
もう売ってないからダメ？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:07:26 ID:nYg0+Mj50
>>389
ボンゴフレンディのAFT連想してフイタｗｗｗ
ボンゴフレンディのAFT連想してフイタｗｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 08:39:01 ID:XGGTmvgZ0
>>389
サムネイルじゃなくて、普通の大きさの画像貼れよ
サムネイルじゃなくて、普通の大きさの画像貼れよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:15:43 ID:UFEXVs3q0
> スポーツカー部門
FD RX-7で似たようなことやってた
１度だけ山頂で夜景を望みながらのセックルも経験有り
FD RX-7で似たようなことやってた
１度だけ山頂で夜景を望みながらのセックルも経験有り
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:17:03 ID:UFEXVs3q0
↑間違い
FDじゃなくてFC RX-7だった
FDじゃなくてFC RX-7だった
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:24:29 ID:3sAcASKr0
>>389のようなの見ても危険そうとしか思わなかったけど
ポップアップルーフだと思ってきちんとした生地で作れば確かに使えそうだな。
ポップアップルーフだと思ってきちんとした生地で作れば確かに使えそうだな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:47:53 ID:uZYCZr+J0
セダン部門
キャデラックのリムジン
だれも考えないだろーなｗｗｗ
キャデラックのリムジン
だれも考えないだろーなｗｗｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:58:20 ID:PDvzlPMx0
>>391
おっきいのは見つけらんなかったんだよぉ。
http://www.ksky.ne.jp/~jun2/drive/guerrilabo/guerrilabo.htm
180に無限の可能性を感じた。スレチごめん。
おっきいのは見つけらんなかったんだよぉ。
http://www.ksky.ne.jp/~jun2/drive/guerrilabo/guerrilabo.htm
180に無限の可能性を感じた。スレチごめん。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:48:03 ID:OYsrzMe20
大昔のパルサーでこういうバリエあったね、キャノピーとか。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 05:47:23 ID:S/0AIUaP0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 10:41:09 ID:jThlsZYN0
>>397
EXEキャノピーかｗ 懐かしいなｗ
EXEキャノピーかｗ 懐かしいなｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:11:29 ID:XN0rhEhN0
フリードの3列シート仕様だと、３列目を跳ね上げて寝床スペース作った時
跳ね上げたシートがもし外れて落ちてきたら・・・って怖くないかな。
あれが突然、ガタって落ちたら内臓破裂か肋骨ぐらい折れそうだが
跳ね上げたシートがもし外れて落ちてきたら・・・って怖くないかな。
あれが突然、ガタって落ちたら内臓破裂か肋骨ぐらい折れそうだが
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:34:44 ID:pbr/YnJi0
キャンピングカー仕様とかいらないんだよね
普通の車で工夫して寝泊りするのが楽しい
普通の車で工夫して寝泊りするのが楽しい
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:41:24 ID:X5WW3TP+0
http://www.whitehouse.co.jp/camper/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freedeck/
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/camper-blog/development/
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/camper-blog/2010/11/post_3.php
http://www.whitehouse.co.jp/camper_archive/airheater/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freedeck/
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/camper-blog/development/
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/camper-blog/2010/11/post_3.php
http://www.whitehouse.co.jp/camper_archive/airheater/
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:52:08 ID:qrEPg4Pb0
>>400
お前といるとめんどくせえから嫌だ、って言われないか？
お前といるとめんどくせえから嫌だ、って言われないか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:41:20 ID:W16XotQK0
たかがステップワゴンの分際でちょっと高すぎやしませんか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:31:48 ID:9errLLZy0
>>400
> フリードの3列シート仕様だと、３列目を跳ね上げて寝床スペース作った時
って事は床に寝る前提だと思うけど、それだと140cmくらいしか取れないから窮屈で無理だよ、
おれは２、３列目の背もたれを倒して上にボードを載せて簡易ベット風で寝てる
ちなみに３列目が落ちてくるとしたら顔位置たりだから、本当になればエビゾウ状態だろうね
> フリードの3列シート仕様だと、３列目を跳ね上げて寝床スペース作った時
って事は床に寝る前提だと思うけど、それだと140cmくらいしか取れないから窮屈で無理だよ、
おれは２、３列目の背もたれを倒して上にボードを載せて簡易ベット風で寝てる
ちなみに３列目が落ちてくるとしたら顔位置たりだから、本当になればエビゾウ状態だろうね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:05:29 ID:X5WW3TP+0
次の秋に出るハイブリッドってスパイクにもつくのかな
ハイブリッドでるならぜひともハイブリッドの電源使ってエンジン停止中でも
ＡＣ電源使えるようにしてほしい。エスティマのようにね。
ハイブリッドでるならぜひともハイブリッドの電源使ってエンジン停止中でも
ＡＣ電源使えるようにしてほしい。エスティマのようにね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:26:53 ID:9errLLZy0
>>406
ホンダのＨＶはＩＭＡだから電源供給は無理なのでは？
ホンダのＨＶはＩＭＡだから電源供給は無理なのでは？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:27:17 ID:Cw7crtue0
レンタカー借りて、車中泊したいんだけど、ハイエースとエスティマとウイッシュで快適度変わる？
ハイエースとか荷室に銀マットと断熱フィルム敷いて、寝袋で寝れそうだけど。エスティマはフルフラット？ でも、シートのデコボコが気になる。
ハイエースとか荷室に銀マットと断熱フィルム敷いて、寝袋で寝れそうだけど。エスティマはフルフラット？ でも、シートのデコボコが気になる。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 15:11:54 ID:5yXYfz100
>>408
エスティマはフラットでもボコボコ
ウィッシュは多少隙間があるがフラット
ハイエースは文句のないフラットだが、床に寝ることになるのでレンタカーだと汚いと思う。
エクストレイルはシート倒すだけでフラットで隙間無いから楽だと思うよ。
エスティマはフラットでもボコボコ
ウィッシュは多少隙間があるがフラット
ハイエースは文句のないフラットだが、床に寝ることになるのでレンタカーだと汚いと思う。
エクストレイルはシート倒すだけでフラットで隙間無いから楽だと思うよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 15:38:23 ID:CT/oywxL0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:29:41 ID:PGjVHt530
車内に寝泊まりする「車中泊」がブーム
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291884120/
土曜日の山陽自動車道下り吉備ＳＡ。午後10時半を過ぎたころから、空きスペースの多かった
駐車場に続々と車が入ってきた。トラックに交じり、家族連れらのワンボックスカーが20台以上。
エンジンを切り、休憩モードだ。
車中泊の快適な過ごし方などを提案している専門誌「カーネル」（２００８年発刊）の編集者によると、
はやり始めたのは道の駅が充実してきた05年ごろ。当時は「のんびりと自由に旅をしたいリタイア世代が
中心だった」というが、その後、09年３月に始まった高速道路のＥＴＣ搭載車の大幅割引などを追い風に、
家族連れらに浸透したという。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291884120/
土曜日の山陽自動車道下り吉備ＳＡ。午後10時半を過ぎたころから、空きスペースの多かった
駐車場に続々と車が入ってきた。トラックに交じり、家族連れらのワンボックスカーが20台以上。
エンジンを切り、休憩モードだ。
車中泊の快適な過ごし方などを提案している専門誌「カーネル」（２００８年発刊）の編集者によると、
はやり始めたのは道の駅が充実してきた05年ごろ。当時は「のんびりと自由に旅をしたいリタイア世代が
中心だった」というが、その後、09年３月に始まった高速道路のＥＴＣ搭載車の大幅割引などを追い風に、
家族連れらに浸透したという。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:22:36 ID:UPfVqTJC0
>>408
ハイエースとコンパネ一枚あれば完璧
ハイエースとコンパネ一枚あれば完璧
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:20:40 ID:O3yLaaFCP
ウィッシュ乗ってるけど、余裕で熟睡できるよ
ただ、２人だと寝るとき荷物を前席に置かなきゃならん。
１人だと、走りやすいし、寝やすいし結構いいと思う。
ただ、２人だと寝るとき荷物を前席に置かなきゃならん。
１人だと、走りやすいし、寝やすいし結構いいと思う。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:24:31 ID:g1FpxIEE0
今朝の読売新聞にでていた。
高速道路一律 土日平日
普通車は2000円、軽自動車、エコカーは1000円
首都高はｅｔｃ付きは距離制でｅｔｃ付いていない車は900円全額とのこと
月１回高速往復したら、同じフリードでも高速代が年間24000円も違うのか
高速道路一律 土日平日
普通車は2000円、軽自動車、エコカーは1000円
首都高はｅｔｃ付きは距離制でｅｔｃ付いていない車は900円全額とのこと
月１回高速往復したら、同じフリードでも高速代が年間24000円も違うのか
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:35:36 ID:fWzNhX980
首都高距離制とかふざけんな。
東名から関越向かうのに外環作らないから環八が渋滞するからC2使うのに、これで700円以上取られたら搾取としか考えられない。昔は何もつけてなくても500円で走れたのに。
東名から関越向かうのに外環作らないから環八が渋滞するからC2使うのに、これで700円以上取られたら搾取としか考えられない。昔は何もつけてなくても500円で走れたのに。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:40:00 ID:0koWebCD0
首都圏に住むのやめりゃあいいだろめんどくせえ奴だな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:25:25 ID:e6to/qgB0
大都市近郊区間に住む人は、大して値上がりしないから個人的にはどうでもいい。
今でも1700円くらいかかってるのが、2000円になるだけだし、
首都高は東京～神奈川線を跨いで使う場合は1300円→900円に値下げだから
むしろ歓迎。
今でも1700円くらいかかってるのが、2000円になるだけだし、
首都高は東京～神奈川線を跨いで使う場合は1300円→900円に値下げだから
むしろ歓迎。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:32:16 ID:3FePar6G0
つうかスレ違いだテメエ等
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:43:33 ID:kJc9Vi370
フリード乗りはゴミだな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:24:48 ID:g1FpxIEE0
そうだよ
フリードハイブリッドが勝ち組
フリードハイブリッドが勝ち組
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:50:35 ID:t/CSSRQ80
スバル トレジアはどうだろう？
4WDだと残念だが。
4WDだと残念だが。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:03:31 ID:706Zeq0U0
>>421
荷室長が足りない、床面が傾いているので向いていない。
荷室長が足りない、床面が傾いているので向いていない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:23:33 ID:VHcMbaTn0
>>414
そこでいうエコカーは燃費が20km/L以上の車だぞ。
フリードに20km/L以上のグレードあったか？
あと、エコカー1000円を享受する場合はETC装着が必須だから
ある程度高速道路を使わないとETC車載器分をペイ出来ないな。
まあここの連中なら造作もない事だろうが。
そこでいうエコカーは燃費が20km/L以上の車だぞ。
フリードに20km/L以上のグレードあったか？
あと、エコカー1000円を享受する場合はETC装着が必須だから
ある程度高速道路を使わないとETC車載器分をペイ出来ないな。
まあここの連中なら造作もない事だろうが。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:59:16 ID:32v0mv0v0
やはり車中泊ならフリードスパイスが最強か。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:25:06 ID:Q85ESuTe0
いや、エアウェーブが最強
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:52:25 ID:nrOHYFxv0
フィットブレーキに期待
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 06:26:46 ID:mxf6o0Mh0
来週中に中古だけどモビリオスパイク購入予定
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:11:19 ID:pzW+6C/F0
ミッションの調子要チェックな。ぶっ壊れるぞ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:03:37 ID:U4Zmuc5mO
最近の車はエンジンより、壊れだすと毎年壊れるエアコンやATやMTの
ミッションなどが壊れるね。
自分の周りだけ？
ミッションなどが壊れるね。
自分の周りだけ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:08:36 ID:LOcbLfUT0
>>429
MTが壊れるってのはあんまり聞いたこと無いな。
エアコンはもうどうしたって壊れる。
あと10年10万キロで壊れだすといえばオルタネータ、ECU、ブレーキの引きずり、クラッチの磨耗ってところか。
10年10万キロ超えて維持するのはやっぱ大変だよなあ
MTが壊れるってのはあんまり聞いたこと無いな。
エアコンはもうどうしたって壊れる。
あと10年10万キロで壊れだすといえばオルタネータ、ECU、ブレーキの引きずり、クラッチの磨耗ってところか。
10年10万キロ超えて維持するのはやっぱ大変だよなあ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:42:45 ID:w85+a04p0
>>428はたぶんミッションじゃなくてクラッチのジャダー
（初代フィット系CVTの持病）についていってるんではなかろうか
（初代フィット系CVTの持病）についていってるんではなかろうか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:04:46 ID:AV8FzExe0
MTはだいぶ前から普通に使ってれば壊れないし
AT・オルタネータも10年10万キロではまず壊れないな。
案外セルモーターは10万キロくらいで駄目になるものもある。
ATは距離より変速回数ではないだろうか？
一気に長距離乗る人は巡航状態がながいので意外と持つ。
それからATはオイルの量が多いと壊れるのでGS等で交換したら量に注意。
冷間時にちょうどいい量だ完全暖機後には多くなってしまうので
量のチェックは完全暖機後が鉄則。
ブレーキの引きずりは寿命よりメンテによる。
車検の時にパッドの厚みしか見ないようだとスライドピンがさび付いて固着。
クラッチは乗り手の技量次第だが上手に乗って磨耗を最小限に抑えても
中の摺動部の動きが悪くなって切れが悪くなるものもある。
AT・オルタネータも10年10万キロではまず壊れないな。
案外セルモーターは10万キロくらいで駄目になるものもある。
ATは距離より変速回数ではないだろうか？
一気に長距離乗る人は巡航状態がながいので意外と持つ。
それからATはオイルの量が多いと壊れるのでGS等で交換したら量に注意。
冷間時にちょうどいい量だ完全暖機後には多くなってしまうので
量のチェックは完全暖機後が鉄則。
ブレーキの引きずりは寿命よりメンテによる。
車検の時にパッドの厚みしか見ないようだとスライドピンがさび付いて固着。
クラッチは乗り手の技量次第だが上手に乗って磨耗を最小限に抑えても
中の摺動部の動きが悪くなって切れが悪くなるものもある。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:13:43 ID:3ZPp7Cb30
各メーカー共通といえばやはりオルタネーター、セルモーター辺りでは？
あとウォーターポンプ。中にモーターが入っていると壊れやすいのかな？
あとウォーターポンプ。中にモーターが入っていると壊れやすいのかな？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:27:01 ID:AV8FzExe0
ウォーターポンプは格段に減っていると思う。
ベルトの品質向上によりベルトの緩みが減り
サンデーメカニックによる張りすぎが減ったことと
ベアリング自体の品質向上のせいかな。
とにかくベルトまわりに関してはリブドベルト以降
トラブルは激減したように思う。
ベルトの品質向上によりベルトの緩みが減り
サンデーメカニックによる張りすぎが減ったことと
ベアリング自体の品質向上のせいかな。
とにかくベルトまわりに関してはリブドベルト以降
トラブルは激減したように思う。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:28:31 ID:LOcbLfUT0
>>433
ウォーターポンプはタイベル交換と同時が当たり前だから入れちゃいけない気がするなあ。
つかカムチェーンのエンジンでもウォーターポンプやテンショナー交換が入るからメンテフリーってわけにはいかないよね
ウォーターポンプはタイベル交換と同時が当たり前だから入れちゃいけない気がするなあ。
つかカムチェーンのエンジンでもウォーターポンプやテンショナー交換が入るからメンテフリーってわけにはいかないよね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:52:59 ID:WFqvA3VW0
なるほど、サンクスです。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:17:30 ID:7cQxcz0pP
いまさらながらタモリ倶楽部の車中泊特集見たわ
パジェロミニぱねーｗ
パジェロミニぱねーｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:30:42 ID:FWI2Si8M0
つうか、いまどきＥＴＣ車載機つけていないやついるの？
ハイブリッド車は軽と同じ扱いになるから高速１０００円だろ
ハイブリッド車は軽と同じ扱いになるから高速１０００円だろ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:43:30 ID:+cjQTBhM0
意味がわからない
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:22:07 ID:qyOn5pyW0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:01:47 ID:kDTCYH9R0
そもそもさ、環境保護のためのエコカーなのに
意味もなく長距離移動を奨励するかのように
高速道路利用料金を割り引くってのが
根本的におかしいｗ
一番のエコは移動自体をなるべく減らすことだろうに
ご都合主義で行き当たりばったりやってるようにしか見えない。
意味もなく長距離移動を奨励するかのように
高速道路利用料金を割り引くってのが
根本的におかしいｗ
一番のエコは移動自体をなるべく減らすことだろうに
ご都合主義で行き当たりばったりやってるようにしか見えない。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:28:19 ID:qyOn5pyW0
そこはもういいだろ。
減税も補助金も、日本の不況を何とかしようと、みんなが智恵を絞った結果なんだから。
（鳩山のＣＯ２２５％削減は単なるカッコつけにしか思えんけど）
減税も補助金も、日本の不況を何とかしようと、みんなが智恵を絞った結果なんだから。
（鳩山のＣＯ２２５％削減は単なるカッコつけにしか思えんけど）
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:46:20 ID:FWI2Si8M0
４４０
ハリアーとデミオでは購入時点で消費税倍払っているから
消費が多い車ほど日本経済が良くなる。
つまり高額商品の購入を誘っているのがエコカー減税の大きな枠割。
燃費だけじゃエコじゃないんだよ。
ハリアーとデミオでは購入時点で消費税倍払っているから
消費が多い車ほど日本経済が良くなる。
つまり高額商品の購入を誘っているのがエコカー減税の大きな枠割。
燃費だけじゃエコじゃないんだよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:36:43 ID:Y5wwzYMT0
まあ、エコは名目に過ぎず、実際は景気対策だからね。
車1台を生産するのに必要なエネルギーを考えたら、
古いガソリン車をメンテしながら長く乗り続ける方が
新車のプリウスに買い替えるよりはるかにエコなんだけど、
そんなことを推奨したら自動車産業にかかわる人が一斉に失業するから。
車1台を生産するのに必要なエネルギーを考えたら、
古いガソリン車をメンテしながら長く乗り続ける方が
新車のプリウスに買い替えるよりはるかにエコなんだけど、
そんなことを推奨したら自動車産業にかかわる人が一斉に失業するから。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:49:10 ID:hHZTlV840
日本語が通じているかどうかすら怪しげなのがゾロゾロ湧いてきたな。。。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:51:48 ID:l0GBEJ6h0
>>411
車内に寝泊まりする「車中泊」がブーム
>専門誌「カーネル」（２００８年発刊）の編集者によると、
>その後、09年３月に始まった高速道路のＥＴＣ搭載車の
>大幅割引などを追い風に、家族連れらに浸透したという。
１．不景気で国民平均所得が４５０万円に。
国民が貧乏になり家族の交通費を節約するようになった。
２．家族で長距離を移動する為に中継地としてのＳＡでの泊まる。
３．昼間の移動では大渋滞に巻き込まれる恐れがあり、
夜間及び早朝に合わせ移動する為にＳＡで泊まる。
要するに国民が貧乏になったってわけだ。
車内に寝泊まりする「車中泊」がブーム
>専門誌「カーネル」（２００８年発刊）の編集者によると、
>その後、09年３月に始まった高速道路のＥＴＣ搭載車の
>大幅割引などを追い風に、家族連れらに浸透したという。
１．不景気で国民平均所得が４５０万円に。
国民が貧乏になり家族の交通費を節約するようになった。
２．家族で長距離を移動する為に中継地としてのＳＡでの泊まる。
３．昼間の移動では大渋滞に巻き込まれる恐れがあり、
夜間及び早朝に合わせ移動する為にＳＡで泊まる。
要するに国民が貧乏になったってわけだ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:16:43 ID:qyOn5pyW0
そうそう。俺ら昔から貧しかったから、宿の時間に縛られないとか何とか
理由つけて車で寝てただけ。
理由つけて車で寝てただけ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:18:23 ID:aCj+V+vQ0
>>447
学生時代にバイクで貧乏キャンプツーリングやってたやつ多そうｗ
学生時代にバイクで貧乏キャンプツーリングやってたやつ多そうｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:18:24 ID:rLOJVNOh0
>>448
それ俺だｗ
愛読書は「さすらいの野宿ライダー」だった
宿に泊まったら負けだと思ってたのでバイクでは一度も宿泊無しが自慢？ｗ
でも意外と金は掛けてたな、風間＋１の厳寒用スーツとか用品には凝ってたし
今は時間に縛られない事の方が大きいね、
スキーやアウトドアでも金曜夜出発とか多いしそうしないと活動出来る日や時間が限られちゃう、
ホテルに泊まるのは家族と出かける年１～２回ほどだな。
それ俺だｗ
愛読書は「さすらいの野宿ライダー」だった
宿に泊まったら負けだと思ってたのでバイクでは一度も宿泊無しが自慢？ｗ
でも意外と金は掛けてたな、風間＋１の厳寒用スーツとか用品には凝ってたし
今は時間に縛られない事の方が大きいね、
スキーやアウトドアでも金曜夜出発とか多いしそうしないと活動出来る日や時間が限られちゃう、
ホテルに泊まるのは家族と出かける年１～２回ほどだな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:53:57 ID:aCj+V+vQ0
>>449
愛読誌は「アウトライダー」か？
愛読誌は「アウトライダー」か？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:36:26 ID:RvVCxf370
車中泊限定で考えれば、ミニバンやｓｗは必要ないよな
ハッチバックか５ドアハッチがその他の用途も使えるし、無駄が無くいいよな
ハッチバックか５ドアハッチがその他の用途も使えるし、無駄が無くいいよな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:39:52 ID:2HEcN3s10
フィットブレークにハイブリッドグレード
どんなシートアレンジだろうなぁ
どんなシートアレンジだろうなぁ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:50:43 ID:fDABB60J0
>>449
奇遇だ、私の愛読書も「さすらいの野宿ライダー」だったよ。
奇遇だ、私の愛読書も「さすらいの野宿ライダー」だったよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:00:03 ID:5whNiXrx0
>>451
そう思ってインプレッサ考えてるんだけど、どなたか現行車で車中泊されてる方いませんか？
そう思ってインプレッサ考えてるんだけど、どなたか現行車で車中泊されてる方いませんか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:48:41 ID:9Awmhwty0
自転車時代から野宿してたな（1980年頃）。
自転車をフレーム替りにシート張って、その下で「ごろん」
これも近車中泊だろ
バイクになってからは普通にテント泊（倒れかかった時を考えたら寝れん）
社会人になってからスバルレックスのサイドシート取り外して
カラーボックスと板で簡易ベット作った。
それからランクル６０で２０年、
今はランクル１００で年中、季節問わず寝てる。
自転車をフレーム替りにシート張って、その下で「ごろん」
これも近車中泊だろ
バイクになってからは普通にテント泊（倒れかかった時を考えたら寝れん）
社会人になってからスバルレックスのサイドシート取り外して
カラーボックスと板で簡易ベット作った。
それからランクル６０で２０年、
今はランクル１００で年中、季節問わず寝てる。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:01:54 ID:jvvWIqCO0
そういや寺崎勉は最近、軽トラの荷台幌をテント代わりにして車中泊やってるなｗ
あいつの野宿スタイルはいろんな意味で貧乏臭いから好きだｗ
ちなみに俺はMr.Bike読者だった（結構野宿派多し）
あいつの野宿スタイルはいろんな意味で貧乏臭いから好きだｗ
ちなみに俺はMr.Bike読者だった（結構野宿派多し）
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:04:50 ID:jvvWIqCO0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:19:37 ID:NyiG9KSW0
>>457
あーもうこんな冒険心なくなったなあ（遠い目）
あーもうこんな冒険心なくなったなあ（遠い目）
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:23:49 ID:Z5BFILMQ0
コレ見てると軽トラつえーなぁ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:32:02 ID:XAwGMmEtP
なんだ、このキモイおっさんは。
俺は車中泊っていってもこんな冒険心があるわけじゃないし、
釣りとかボードに行くのに少し寝るぐらいだから、
まったく惹かれない。むしろひく。
俺は車中泊っていってもこんな冒険心があるわけじゃないし、
釣りとかボードに行くのに少し寝るぐらいだから、
まったく惹かれない。むしろひく。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:36:49 ID:znGp7sek0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:51:28 ID:iAWdzs360
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:56:15 ID:G2LuR5ZW0
>>455
到達したゴールは車上生活者かw
到達したゴールは車上生活者かw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:12:33 ID:znGp7sek0
気楽な車中泊とキャンプの大きな違いは、連泊はしない事だよな車中泊は
精々お弁当作って持っていって一泊が限度
食事を作るとか、食器を洗うなんて考えたことも無いｗ
精々お弁当作って持っていって一泊が限度
食事を作るとか、食器を洗うなんて考えたことも無いｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 07:53:44 ID:jvvWIqCO0
自炊の有無ってのが大きな違いかなぁ
連泊はいいと思うんだけど、あくまで車は移動と就寝の場所
まぁせいぜい湯を沸かしてコーヒーか茶、作ってもカップ麺だな
旅先で旨いモン食って、風呂入って、ビールやら缶チューハイとツマミ片手に寝床である車に潜り込む
ラジオでも聞きながら翌日の予定を薄ぼんやり考えて、頃合みておやすみ…
翌朝は車の窓開けてコンパクトストーブでコーヒー沸かして一服…目がパッチリ開いたら出発、って感じ
連泊はいいと思うんだけど、あくまで車は移動と就寝の場所
まぁせいぜい湯を沸かしてコーヒーか茶、作ってもカップ麺だな
旅先で旨いモン食って、風呂入って、ビールやら缶チューハイとツマミ片手に寝床である車に潜り込む
ラジオでも聞きながら翌日の予定を薄ぼんやり考えて、頃合みておやすみ…
翌朝は車の窓開けてコンパクトストーブでコーヒー沸かして一服…目がパッチリ開いたら出発、って感じ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:58:41 ID:4vjYeVld0
>>450
> 愛読誌は「アウトライダー」か？
まさに、ちょうど創刊時期だったね、
タンク容量の大きいパリダカ仕様で北海道の林道をトコトコ走ってた、２日くらい人に会わない事も良くあったね、
原野の小高い丘で野宿してると地平線の際まで星が輝いて綺麗だったし
暗天の時は吸い込まれるような1m先も見えない暗闇も神秘的だった
車中泊好きは似たような指向の人が多いだろうね、
家でゲームしてる方が好きって人には永遠に平行線だろうから趣味の違う人に言っても無駄だよね。
> 愛読誌は「アウトライダー」か？
まさに、ちょうど創刊時期だったね、
タンク容量の大きいパリダカ仕様で北海道の林道をトコトコ走ってた、２日くらい人に会わない事も良くあったね、
原野の小高い丘で野宿してると地平線の際まで星が輝いて綺麗だったし
暗天の時は吸い込まれるような1m先も見えない暗闇も神秘的だった
車中泊好きは似たような指向の人が多いだろうね、
家でゲームしてる方が好きって人には永遠に平行線だろうから趣味の違う人に言っても無駄だよね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:03:31 ID:4vjYeVld0
>>451
> 車中泊限定で考えれば、ミニバンやｓｗは必要ないよな
いやでもね、何のための車中泊かって事なんだよ、
車中泊の人は他に目的が有る場合が多いだろうからそれを満たすために積載量が必要に成るケースが多いと思う、
自分の場合は釣り、スキー、スポーツイベント参加などだけどそれなりの機材を積むスペースは必要だな
逆に車中泊自体が目的って人が居るのかな？
まあ長距離移動の際の休憩って場合は有るだろうけど・・
> 車中泊限定で考えれば、ミニバンやｓｗは必要ないよな
いやでもね、何のための車中泊かって事なんだよ、
車中泊の人は他に目的が有る場合が多いだろうからそれを満たすために積載量が必要に成るケースが多いと思う、
自分の場合は釣り、スキー、スポーツイベント参加などだけどそれなりの機材を積むスペースは必要だな
逆に車中泊自体が目的って人が居るのかな？
まあ長距離移動の際の休憩って場合は有るだろうけど・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:12:17 ID:uDFUPn060
>>464
風呂さえ手配できれば三泊くらいまでならするだろ？
調理はしないけど。
したくもないし。
旅を楽しんでいるのに、そこへ日常生活の延長である調理は持ち込みたくない。
コーヒーくらいは入れるが、カセットコンロで湯沸かすだけ。
風呂さえ手配できれば三泊くらいまでならするだろ？
調理はしないけど。
したくもないし。
旅を楽しんでいるのに、そこへ日常生活の延長である調理は持ち込みたくない。
コーヒーくらいは入れるが、カセットコンロで湯沸かすだけ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:36:17 ID:sqnXyw+b0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:03:39 ID:Nu4k5PzCO
ここまでNV200がないことに驚き
つか乗用車にこだわらんでも4ナンバーバン最強だと思うがなあ。
シートアレンジもクソも、セカンド前寄せすりゃ床はフラットだし、布団敷けば快適そのものじゃね？
税金安いしその気になれば5人乗れるし
NVはバンでも乗用車モデルのセカンドシート選べるし、
タイヤがLTタイヤで遮音がイマイチ、車検が一年ごととかデメリットもあるけど、
タイヤだってLTが嫌じゃなけりゃ問題ないし、嫌なら車検の時だけ履かせりゃいいし、
車検はトータルの金額は乗用車と変わらないし、遮音だってここにいる猛者なら工夫出来ると思うけど。
つか乗用車にこだわらんでも4ナンバーバン最強だと思うがなあ。
シートアレンジもクソも、セカンド前寄せすりゃ床はフラットだし、布団敷けば快適そのものじゃね？
税金安いしその気になれば5人乗れるし
NVはバンでも乗用車モデルのセカンドシート選べるし、
タイヤがLTタイヤで遮音がイマイチ、車検が一年ごととかデメリットもあるけど、
タイヤだってLTが嫌じゃなけりゃ問題ないし、嫌なら車検の時だけ履かせりゃいいし、
車検はトータルの金額は乗用車と変わらないし、遮音だってここにいる猛者なら工夫出来ると思うけど。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 13:57:25 ID:NyiG9KSW0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:17:25 ID:nOl+Rx//0
そこまで行くとハイエース1択になってしまうからな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:57:56 ID:4vjYeVld0
>>470
> ここまでNV200がないことに驚き
以前にセレナのってたので今年の買い換えの時に検討したよ、
でも車中泊って自分の場合は年20日くらいだし日常も使うことを考えたらやっぱ無理だった、
思ったほど安いわけでも無いし燃費もそれほど良くない、
遮音性や乗り心地はどう頑張っても常用ミニバンにはかなわないし家族と乗るにはちょっと不満が残る
年50日位車中泊する人なら考えても良いかもね。
> ここまでNV200がないことに驚き
以前にセレナのってたので今年の買い換えの時に検討したよ、
でも車中泊って自分の場合は年20日くらいだし日常も使うことを考えたらやっぱ無理だった、
思ったほど安いわけでも無いし燃費もそれほど良くない、
遮音性や乗り心地はどう頑張っても常用ミニバンにはかなわないし家族と乗るにはちょっと不満が残る
年50日位車中泊する人なら考えても良いかもね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 17:53:12 ID:Nu4k5PzCO
>>471
まじか
遮音性は結局内張りの有無だから、乗用モデル用の内張り張ったりスポンジ詰めたりする人もいるかと思った
>>473
リヤリーフだからコイルより乗り心地はアレかもね。
そして200と言いつつ2Lない辺りとかｗ
結局フルフラットなら変に高級車のシートより安い車のマットレスみたいなシートのが凹凸なくて良さそうだけど、普段使いとどっちを取るかによるよな。
でも天井高くて助手席が完全に前に倒れてよさげだがなぁ
自動車税8000円くらいだし
まじか
遮音性は結局内張りの有無だから、乗用モデル用の内張り張ったりスポンジ詰めたりする人もいるかと思った
>>473
リヤリーフだからコイルより乗り心地はアレかもね。
そして200と言いつつ2Lない辺りとかｗ
結局フルフラットなら変に高級車のシートより安い車のマットレスみたいなシートのが凹凸なくて良さそうだけど、普段使いとどっちを取るかによるよな。
でも天井高くて助手席が完全に前に倒れてよさげだがなぁ
自動車税8000円くらいだし
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:14:43 ID:PSgcQ2JL0
>>469
http://image.blog.livedoor.jp/clock510/imgs/b/6/b67424eb.jpg
http://img04.ti-da.net/usr/rinrin1122ouchicafe/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0.png
http://image.blog.livedoor.jp/clock510/imgs/b/6/b67424eb.jpg
http://img04.ti-da.net/usr/rinrin1122ouchicafe/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0.png
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:48:59 ID:jvvWIqCO0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:18:01 ID:SKfFfeDR0
>>474
軽バンだけど床だけやってる。
最初はうるさくてたまらんかったけど
荷室の床にはニードルフェルト＞建築用遮音シート＞コンパネ＞クッションフロア
そのほかの床はニードルフェルト＞建築用遮音シート＞ニードルパンチカーペット
あと要所にレジェトレックス
これだけでめちゃくちゃ静かになった。たぶんそこらの5ナンバー軽より静か。
商用バンは普段の使い勝手や見栄えの問題もあるし、
車中泊だけ考えると最強過ぎて話し終わっちゃうからご法度かと思ってた
軽バンだけど床だけやってる。
最初はうるさくてたまらんかったけど
荷室の床にはニードルフェルト＞建築用遮音シート＞コンパネ＞クッションフロア
そのほかの床はニードルフェルト＞建築用遮音シート＞ニードルパンチカーペット
あと要所にレジェトレックス
これだけでめちゃくちゃ静かになった。たぶんそこらの5ナンバー軽より静か。
商用バンは普段の使い勝手や見栄えの問題もあるし、
車中泊だけ考えると最強過ぎて話し終わっちゃうからご法度かと思ってた
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:32:47 ID:NyiG9KSW0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:12:44 ID:34fw0vtn0
NV200の乗用ってエンジン1600なのがちょっと・・・
運転パターンがわからんけど12近く走るようなことは聞いたが。
トヨタのライトエースバン？あたりはどうだろうね。
運転パターンがわからんけど12近く走るようなことは聞いたが。
トヨタのライトエースバン？あたりはどうだろうね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:56:34 ID:8Tfyy4fy0
最近パジェロミニが気になってるんだけど後ろと助手席を前に倒すと繋がる？
後ろがフラットになるから助手席と繋がれば使いやすそうなんだが
後ろがフラットになるから助手席と繋がれば使いやすそうなんだが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:05:00 ID:I8I7KOXoP
>>480
タモリ倶楽部で出てたぞ
タモリ倶楽部で出てたぞ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:33:08 ID:Gbtxtn6j0
サンコーの車載用毛布はどうかな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:47:39 ID:evAdbRDJ0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:26:56 ID:Q73FzPT20
Cセグメントってコンパクトカーをでかくしたようなのが最近気になる
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:23:15 ID:DjvBVDGP0
車中泊ってやってみたいけど
実際やってみると怖かったり、うるさかったりで
慣れないと最初は辛いもんかね
実際やってみると怖かったり、うるさかったりで
慣れないと最初は辛いもんかね
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:21:06 ID:mYCt17iK0
不安なら家の駐車場で一晩寝てみろよ。色々捗るぜ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:50:03 ID:inbe4qiAi
それが一番難易度高いな
近所にどんな目で見られるか…
適当なPAでいいだろ
近所にどんな目で見られるか…
適当なPAでいいだろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:11:00 ID:Np3NMCp00
>>483
俺も似たような電気毛布買った。
結構高かった奴だけど、初日にいきなり
プラグ先っちょのプラスチックが溶けた。
ドイツ車は、プラグソケットが浅いのか外れやすい。
接触不良が続いて、発熱したみたいだ。
4A48Wって消費電流大きいよな。
電気毛布はみんなも気を付けてね。
俺も似たような電気毛布買った。
結構高かった奴だけど、初日にいきなり
プラグ先っちょのプラスチックが溶けた。
ドイツ車は、プラグソケットが浅いのか外れやすい。
接触不良が続いて、発熱したみたいだ。
4A48Wって消費電流大きいよな。
電気毛布はみんなも気を付けてね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:56:40 ID:P1zk5wJS0
ダンボールはあったかいぜ・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:23:12 ID:bnyNfsuO0
今更だけど
最適な車って目的によって違うね
釣りやスキーなら、余計な調理なんてやりたくないし
キャンプそのものを楽しむのが目的なら
食材や道具もそれなり積んでいかなきゃならんし
で、調理なんかやらなきゃ連泊も楽だし
又、季節や人数でも変わってくるし
オレは一人で釣りや猟だからこの車が最適だと思ってる
１３年越えで来年から税金上がるけど、未だに手放せなくて
地デジも載せたし、まだまだ乗って乗り倒すよ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0164206632/index.html?TRCD=200002
最適な車って目的によって違うね
釣りやスキーなら、余計な調理なんてやりたくないし
キャンプそのものを楽しむのが目的なら
食材や道具もそれなり積んでいかなきゃならんし
で、調理なんかやらなきゃ連泊も楽だし
又、季節や人数でも変わってくるし
オレは一人で釣りや猟だからこの車が最適だと思ってる
１３年越えで来年から税金上がるけど、未だに手放せなくて
地デジも載せたし、まだまだ乗って乗り倒すよ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0164206632/index.html?TRCD=200002
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:52:17 ID:3GFR/qdb0
車中泊に最適なクルマは、排気量エンジン形式は全く関係ないよね
どれだけフラットなスペースが生み出せるか
ミニバン必要なし、コンパクトカーからセダンまでなんでもあり
どれだけフラットなスペースが生み出せるか
ミニバン必要なし、コンパクトカーからセダンまでなんでもあり
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:03:59 ID:qydB5n840
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:42:14 ID:NyGyWHFl0
ほとんどフラットになる車種でも微妙な段差は、ロールマットだけじゃ物足りない
ベニヤを引けばいいんだけど、180度以上開かない蝶番を使って折り畳めるように出来ればいいんだが
ベニヤを引けばいいんだけど、180度以上開かない蝶番を使って折り畳めるように出来ればいいんだが
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:50:23 ID:e3NDmEO/0
体重には耐えられんのでは？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:16:07 ID:doKkVX5P0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:23:44 ID:4qfc/JYy0
銀マットW敷
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:18:57 ID:Fs1UfO2Y0
連泊のアウトドアキャンプレベルの話じゃなくて、１泊とか仮眠であれば
いっそ足元にゆとりのある５人乗り大型セダン、ワゴンがいいと思うんだけどなー
よく一人で遠出するときステージアで
３、４時間仮眠～１泊するんだけど
後席に乗り込んで少しリクライニングして寝る感じ
ステは倒せばラゲッジがフラットになるから試したことはあるんだけど、経験上シートで寝るほうがいいかな
大型ミニバンのシートは逆にどうも落ち着かないんだよね
エルグランドなんかは広いし、シート自体のモノはいいはずなんだけど・・・
天井の高さとか車内空間とかそういう心理面のほうかもね
まあそこは個人差だろうが
いっそ足元にゆとりのある５人乗り大型セダン、ワゴンがいいと思うんだけどなー
よく一人で遠出するときステージアで
３、４時間仮眠～１泊するんだけど
後席に乗り込んで少しリクライニングして寝る感じ
ステは倒せばラゲッジがフラットになるから試したことはあるんだけど、経験上シートで寝るほうがいいかな
大型ミニバンのシートは逆にどうも落ち着かないんだよね
エルグランドなんかは広いし、シート自体のモノはいいはずなんだけど・・・
天井の高さとか車内空間とかそういう心理面のほうかもね
まあそこは個人差だろうが
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:48:58 ID:eH7r4cR80
>>497
俺もワゴン派なんだが（ミヌバン乗るくらいなら商用バンの方がいい）
ニトリあたりで売ってる軽くて安いマットを敷いてやれば
大人ふたりがかなり快適に眠れるぞ。
3000円も出せばいいのがある。だいたい3つ折りになってる。
店頭で触った時は”少し固いかな？”と思うくらいの方がいい。
あまり欲張ると値がかさむようになるが。
マットだけでもいいが、できれば安いラグを1枚買ってマットにかぶせて
＋毛布1枚、寒いようならさらに掛ふとん。
ワゴンは空間が狭いからこれ＋人間の熱源だけで十分あったかい。
エアマットはいまいち。緊急用ならいいかもしれんが。
低反発は高いだけの地雷。
俺もワゴン派なんだが（ミヌバン乗るくらいなら商用バンの方がいい）
ニトリあたりで売ってる軽くて安いマットを敷いてやれば
大人ふたりがかなり快適に眠れるぞ。
3000円も出せばいいのがある。だいたい3つ折りになってる。
店頭で触った時は”少し固いかな？”と思うくらいの方がいい。
あまり欲張ると値がかさむようになるが。
マットだけでもいいが、できれば安いラグを1枚買ってマットにかぶせて
＋毛布1枚、寒いようならさらに掛ふとん。
ワゴンは空間が狭いからこれ＋人間の熱源だけで十分あったかい。
エアマットはいまいち。緊急用ならいいかもしれんが。
低反発は高いだけの地雷。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:53:30 ID:Fs1UfO2Y0
>>498
ありがとう、参考にします。
確かにそこまでやればカプセルホテル並だね。
バンタイプ、特にＬクラスの利点って何といっても全長だし、活用しない手はないか。
次買い換えるときはセダンにしよーかなー、とか思ってたから
（というか静粛性やドライバビリティでセダンに乗りたいから口実として）俺としてはシート寝を推すけど・・・
それはそれで魅力ですね。
ありがとう、参考にします。
確かにそこまでやればカプセルホテル並だね。
バンタイプ、特にＬクラスの利点って何といっても全長だし、活用しない手はないか。
次買い換えるときはセダンにしよーかなー、とか思ってたから
（というか静粛性やドライバビリティでセダンに乗りたいから口実として）俺としてはシート寝を推すけど・・・
それはそれで魅力ですね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:54:24 ID:u/n101N/0
ミニバンの凸凹だがフルフラットシートに布団持ち込んで一度寝ると
ステーションワゴンに戻れない俺
天井高さは重要ポイント
ステーションワゴンに戻れない俺
天井高さは重要ポイント
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:16:57 ID:D8P+3RJ+0
自分もそうだなあ。
寝るだけならSWで十分だけどミニバンの室内高を知って
室内の快適さを知ってしまうとSWにはもう戻れない。
寝るだけならSWで十分だけどミニバンの室内高を知って
室内の快適さを知ってしまうとSWにはもう戻れない。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:41:53 ID:Fs1UfO2Y0
うーん、それはそれで魅力だけどねぇ・・・ここで言うべきことじゃないだろうが
ミニバンはドライビングポジションがなぁ。私的にコラムシフトも違和感ある
３ペダルＭＴじゃなきゃ駄目だまでは言わないけど、
自分で運転することを考えた場合の最大の妥協がステーションワゴンだったんだわ
でもまあ、俺は俺だしね
一般論じゃ同じ燃費が悪いなら、沢山乗れて天井高くて（俺はセダンの後席のほうが落ち着けるけど）
スペース効率高いほうが良いに決まってる
元々、ものごとにあるべき姿なんてないのかもしれない
ミニバンはドライビングポジションがなぁ。私的にコラムシフトも違和感ある
３ペダルＭＴじゃなきゃ駄目だまでは言わないけど、
自分で運転することを考えた場合の最大の妥協がステーションワゴンだったんだわ
でもまあ、俺は俺だしね
一般論じゃ同じ燃費が悪いなら、沢山乗れて天井高くて（俺はセダンの後席のほうが落ち着けるけど）
スペース効率高いほうが良いに決まってる
元々、ものごとにあるべき姿なんてないのかもしれない
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:51:58 ID:u/n101N/0
年齢によるのかな
前は、 ドライブ＞趣味（観光・釣り）＞＞寝る
今は、 趣味（観光・釣り）＞寝る＞＞ドライブ
すべて車中泊からドライブまで余暇の遊びなんだけど順位が変わるね
前は、 ドライブ＞趣味（観光・釣り）＞＞寝る
今は、 趣味（観光・釣り）＞寝る＞＞ドライブ
すべて車中泊からドライブまで余暇の遊びなんだけど順位が変わるね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:56:54 ID:56I/qpu00
ﾐﾆﾊﾞﾝは所帯染みたのか、下品なのしかないから生理的に受け付けない
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:58:30 ID:D8P+3RJ+0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:00:32 ID:u/n101N/0
>>504
歳をとれば受け付けるようになるよ
歳をとれば受け付けるようになるよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:05:31 ID:56I/qpu00
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:17:45 ID:c5VEPrzC0
アリストからスッテプワゴンに乗り換えたが
乗り心地それほど変らない
今はメーカーもミニバンに力を入れてるから
セダンよりいいと感じた
乗り心地それほど変らない
今はメーカーもミニバンに力を入れてるから
セダンよりいいと感じた
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:18:44 ID:LD6T5lx10
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:26:02 ID:y8OWoheg0
>>508
スプッテワゴンは車中泊にどうだい？
スプッテワゴンは車中泊にどうだい？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:49:05 ID:c5VEPrzC0
中古の古い型だけど２人なら広すぎるくらい
３人で寝たことあるけど少し窮屈だった
フルフラットで少し凹凸あるけどマットなんかなくても全然大丈夫だった
旧型は運転席が後ろ向きに回転したりするから
１，２，３列つなげるととてつもなく広い
３人で寝たことあるけど少し窮屈だった
フルフラットで少し凹凸あるけどマットなんかなくても全然大丈夫だった
旧型は運転席が後ろ向きに回転したりするから
１，２，３列つなげるととてつもなく広い
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:24:36 ID:kv0LZE8z0
20台だけどセダンが最近かっこよく見えてきた
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:59:32 ID:xObxPZBNP
のりごこちっつーか運転の楽しさだよな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 01:48:31 ID:W95mXQ2M0
>>508
スッテプワゴンならスッテプしてるんじゃないか？ｗ
冗談は置いといて、ｽﾃｯﾌﾟも2台目とかならダブルウィッシュボーンだしいいんだけどな。
しかしまぁ、ミニバンって言ってもTのトーションビームサスなんかは明らかに貨物だなｗ
ミニバンでもそれで満足する（室内高優先で移動は二の次）とかなら全然良いと思う。
俺は停車中は車内で寝るだけだし、移動の楽しさや安全性と長距離の運転快適性でBRﾚｶﾞで十分だけど。
子供が大きくなったら、変わるかもしれん。
スッテプワゴンならスッテプしてるんじゃないか？ｗ
冗談は置いといて、ｽﾃｯﾌﾟも2台目とかならダブルウィッシュボーンだしいいんだけどな。
しかしまぁ、ミニバンって言ってもTのトーションビームサスなんかは明らかに貨物だなｗ
ミニバンでもそれで満足する（室内高優先で移動は二の次）とかなら全然良いと思う。
俺は停車中は車内で寝るだけだし、移動の楽しさや安全性と長距離の運転快適性でBRﾚｶﾞで十分だけど。
子供が大きくなったら、変わるかもしれん。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 07:16:37 ID:DudEuDPo0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:26:49 ID:M3S5W2nC0
>>515
すべての車の中で最強でしょ。
ほぼセミダブルサイズの寝場所確保できるのに、車体が小さいから停める場所に困らない。
ただ単に車内で寝ることだけ考えたら最強だよ。
走行中のコト考えるとデメリット大きいけどな
すべての車の中で最強でしょ。
ほぼセミダブルサイズの寝場所確保できるのに、車体が小さいから停める場所に困らない。
ただ単に車内で寝ることだけ考えたら最強だよ。
走行中のコト考えるとデメリット大きいけどな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:32:30 ID:3B4Twc5t0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:07:18 ID:b/iCFgMx0
５０４は生理終わっているだろ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:18:42 ID:V903N5s0O
え～何々、フロアシフトにパネルシフトにコラムシフトか
順に操車操縦性から客員乗車性への妥協関係だな
順に操車操縦性から客員乗車性への妥協関係だな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:49:28 ID:jWegOAgr0
商用車でいいとか軽バン最高とか乗ってないからいえるんだよ
実際商用バンのサスなんて空荷じゃ跳ねまくって長距離なんてとてもじゃないし
内装とか特に後部座席とかチープすぎて泣けてくる
軽もバンならそんなふうだし、衝突安全性とかひどい
フロントエンジンの軽ならまだいいけど
実際商用バンのサスなんて空荷じゃ跳ねまくって長距離なんてとてもじゃないし
内装とか特に後部座席とかチープすぎて泣けてくる
軽もバンならそんなふうだし、衝突安全性とかひどい
フロントエンジンの軽ならまだいいけど
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:01:29 ID:RA8fcUxc0
そういう部分をあんまり拘らない人もいるのよ
そうじゃなきゃ、自称・走り屋連中が20年も前の車を買うワケがない
性能が劣ってる車をあえてチョイスする俺ってクール！なんだよ
寝る、という行為だけだったらｍ￥、家とほぼ同じ環境を再現してる大きなキャンピングカーに行き着くんだから
そうじゃなきゃ、自称・走り屋連中が20年も前の車を買うワケがない
性能が劣ってる車をあえてチョイスする俺ってクール！なんだよ
寝る、という行為だけだったらｍ￥、家とほぼ同じ環境を再現してる大きなキャンピングカーに行き着くんだから
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:18:50 ID:3B4Twc5t0
軽バンサイコー、拘らないってのは貧乏の言い訳なんだよね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:22:23 ID:jWegOAgr0
自称走り屋の旧車好きはそもそも長距離走らないでしょ
それとは話が違うのよ
空荷のライトバン・箱バンで長距離走ればわかるよ
ある程度の重量の荷物を積んだ状態で走る設定のサスだから
正面衝突の軽バンとかもすごいよ
それとは話が違うのよ
空荷のライトバン・箱バンで長距離走ればわかるよ
ある程度の重量の荷物を積んだ状態で走る設定のサスだから
正面衝突の軽バンとかもすごいよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:53:22 ID:LyrMlKqu0
でも犬バンは（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:56:03 ID:3B4Twc5t0
>>521
そうじゃなきゃ、自称・走り屋連中が20年も前の車を買うワケがない
性能が劣ってる車をあえてチョイスする俺ってクール！なんだよ
性能が劣ってる軽バンをあえてチョイスする俺ってクール！とはならない
そうじゃなきゃ、自称・走り屋連中が20年も前の車を買うワケがない
性能が劣ってる車をあえてチョイスする俺ってクール！なんだよ
性能が劣ってる軽バンをあえてチョイスする俺ってクール！とはならない
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:37:06 ID:xObxPZBNP
プロボックス最高や
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:55:54 ID:P8bwiua30
>>522
普通にセカンドカーとか、３台目以降に軽バン買ってる金持ちも居るんだけど…
普通にセカンドカーとか、３台目以降に軽バン買ってる金持ちも居るんだけど…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:01:51 ID:s/a09CCl0
サンバーディアス２最高や
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:28:19 ID:M3S5W2nC0
>>520
でもフロントエンジンの軽で寝やすい車って無いんだよね
>>522
小さいってのは結構大きなメリットなんだけどなあ。
釣りとか行くと車止められるのが軽バンぎりぎり止められるスペースだったりするし。
でもフロントエンジンの軽で寝やすい車って無いんだよね
>>522
小さいってのは結構大きなメリットなんだけどなあ。
釣りとか行くと車止められるのが軽バンぎりぎり止められるスペースだったりするし。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:28:40 ID:3B4Twc5t0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:50:34 ID:TFE9LSoI0
でも犬バンはいらない
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:46:01 ID:CkkOkzm40
えっ？エルグランド？
ぷっーｗｗｗｗ まさしく貧乏人の憧れの発想
自称キングだってよ。はっはっはっはっ
ぷっーｗｗｗｗ まさしく貧乏人の憧れの発想
自称キングだってよ。はっはっはっはっ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 15:36:00 ID:xvrMMGCE0
狭い価値観で、自分が理解できないことは完全否定して総攻撃をするより
違う意見を持っている人たちがどういう価値観でそういう発言をするのかを
理解できるように努力すると、豊かな価値観を持った人になれるでしょう。
違う意見を持っている人たちがどういう価値観でそういう発言をするのかを
理解できるように努力すると、豊かな価値観を持った人になれるでしょう。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:47:41 ID:TFE9LSoI0
いらないものをいらないと言ったらなんかダメなの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:57:59 ID:UdKzAOgL0
犬バンってなんだ？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:47:22 ID:mLwiNSdS0
クルマはセダン、SWなんでもいいけど、車中泊する場所で変わってくるよね
道の駅なんかはセダンで良いけど、山中や林道なんかだと四駆が良い
D5はミニバンでも欲しい部類だけどな
道の駅なんかはセダンで良いけど、山中や林道なんかだと四駆が良い
D5はミニバンでも欲しい部類だけどな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:06:36 ID:eOGy6YxS0
Ｄ５のコンエセプとを三菱以外で出してくれたら買いなんだがな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:38:04 ID:KurBEfyH0
>>530
1台目と2台目は聞かなくていいのか？
1台目と2台目は聞かなくていいのか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:42:25 ID:bPlmK24y0
ID:3B4Twc5t0、イタいんだか面白いんだか…
何かこう、切なくなるな…
何かこう、切なくなるな…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:52:45 ID:3B4Twc5t0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:41:42 ID:IO97qAkC0
まあアルファードよりはエルグランドの方がマシじゃね？
森三中のアレとコレだとどっちがいい？的な不毛さは感じるが。
俺ならどちらもいらないｗ
森三中のアレとコレだとどっちがいい？的な不毛さは感じるが。
俺ならどちらもいらないｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:15:13 ID:3B4Twc5t0
まーここは車中泊するような貧乏人の車選びだからな
おれも軽バンサイコー派になることにしたよ
おれも軽バンサイコー派になることにしたよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:38:20 ID:W71ZpHkw0
ヴェルファイアがええで、中広いし悪さされへんからええ車やと思うで。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:51:24 ID:+WHXDgGA0
やだねぇ、金金って
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:55:21 ID:Pqvt0CKnP
キムキムうるせーよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:43:31 ID:Y34r0Jns0
アクセサリーコンセントAC100V（インバーター付）がついてるミニバン
ヴェルファイア “ロイヤルラウンジ” “ロイヤルラウンジLE”
http://toyota.jp/customize/vellfire/royallounge/equipment.html
アルファード “ロイヤルラウンジ” “ロイヤルラウンジLE”
http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/equipment.html
エスティマハイブリッド １００Ｖ １５００Ｗ コンセント２つ
http://toyota.jp/estimahybrid/spec/equipment/index.html
ヴェルファイア “ロイヤルラウンジ” “ロイヤルラウンジLE”
http://toyota.jp/customize/vellfire/royallounge/equipment.html
アルファード “ロイヤルラウンジ” “ロイヤルラウンジLE”
http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/equipment.html
エスティマハイブリッド １００Ｖ １５００Ｗ コンセント２つ
http://toyota.jp/estimahybrid/spec/equipment/index.html
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:06:49 ID:ulFVR4HY0
>>546
すげえな、下品と言われる理由がやっとわかったわｗｗｗ
すげえな、下品と言われる理由がやっとわかったわｗｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:32:33 ID:8vJdUg/G0
>>546
これ元ネタは日産のロイヤルラインだよな、流石パクリ上手ｗ
これ元ネタは日産のロイヤルラインだよな、流石パクリ上手ｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:41:04 ID:hiFpN2pA0
小沢さんがセルシオじゃなくアルファード乗って
赤坂飲み行ってるの分かるな こりゃ楽でいいわ
赤坂飲み行ってるの分かるな こりゃ楽でいいわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:59:17 ID:jRGWPcCe0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:00:04 ID:zjVVteFD0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:18:44 ID:hiFpN2pA0
普通に発売されてんのがそれだろ
次に買う車決まったな
次に買う車決まったな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:16:01 ID:31TTJOSF0
>>548
クラウンのロイヤルサルーンじゃないの？＞元ネタ
クラウンのロイヤルサルーンじゃないの？＞元ネタ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:37:22 ID:KXDMOIib0
>>546
リヤシートの上に飛び出してる銀色の物体は読書灯かな
リヤシートの上に飛び出してる銀色の物体は読書灯かな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:45:03 ID:WnRKsjK10
今日散々迷ってミニバン契約した＞＜
車中泊すごく快適にしたいからみんなよろしく！
まずはマットだ！コーヒーもいれて山の上で飲みたい！！
車中泊すごく快適にしたいからみんなよろしく！
まずはマットだ！コーヒーもいれて山の上で飲みたい！！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 03:08:26 ID:Nh3R1uOM0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:48:35 ID:R7V0KFjm0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:59:03 ID:WnRKsjK10
>556
>557
ありがとうございます！めっちゃたのしくて＞＜
仕事中もたまにヨダレ垂らしながら口あけて妄想してしまいます
あとは車中泊がたのしくなるであろう、
みんながもってる彼女や嫁というアイテムをどこで売ってるか探すだけです！
またお金がたまったら望遠鏡も新しくして星もみるんだ！
自然のせせらぎの中で照明だけで読む本もいいよねぇ！
夢がひろがりんぐ！！！
>557
ありがとうございます！めっちゃたのしくて＞＜
仕事中もたまにヨダレ垂らしながら口あけて妄想してしまいます
あとは車中泊がたのしくなるであろう、
みんながもってる彼女や嫁というアイテムをどこで売ってるか探すだけです！
またお金がたまったら望遠鏡も新しくして星もみるんだ！
自然のせせらぎの中で照明だけで読む本もいいよねぇ！
夢がひろがりんぐ！！！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:49:13 ID:Pb5evkZ90
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:20:23 ID:WnRKsjK10
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:08:29 ID:w3EuV7Rs0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:08:38 ID:72HzrhjQ0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:27:59 ID:ZPVBACkk0
どういった軽自動車に乗ってるの？軽のりは
ワゴンRとかタントとかそういうのは軽板行ってくれ
とくに皆興味ないから
ワゴンRとかタントとかそういうのは軽板行ってくれ
とくに皆興味ないから
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:38:20 ID:Mz3INx03P
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:06:40 ID:9XphVvsN0
>>558
うちの嫁は車中泊嫌いなんだよな・・・orz
しかも子供増えて車中泊厳しくなった・・・ o.....rz
今となっては車中泊できるのは
嫁子供が嫁の実家に長期で行ってる時ぐらいだなぁ
話替わるけど
この時期車中泊すると朝起きたときの結露がすごくて
なかなか乾かないんだけど何か対策してる人いますか？
うちの嫁は車中泊嫌いなんだよな・・・orz
しかも子供増えて車中泊厳しくなった・・・ o.....rz
今となっては車中泊できるのは
嫁子供が嫁の実家に長期で行ってる時ぐらいだなぁ
話替わるけど
この時期車中泊すると朝起きたときの結露がすごくて
なかなか乾かないんだけど何か対策してる人いますか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:07:50 ID:3wtLflp90
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:25:44 ID:9XphVvsN0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:13:57 ID:JIXB/SMn0
窓開けたまま寝ればおｋ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:18:10 ID:1BTlaCNW0
>>567
http://www.bliss.ne.jp/products/01.html
これ。
ガラス用なんてのもあったのね。
キャンプ用のアルミマット窓の形に切って貼り付けるのもいいぞ。
断熱にもなって一石二鳥
http://www.bliss.ne.jp/products/01.html
これ。
ガラス用なんてのもあったのね。
キャンプ用のアルミマット窓の形に切って貼り付けるのもいいぞ。
断熱にもなって一石二鳥
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:47:53 ID:SPi8YoSP0
エンジン1.4Lだから維持費が安い
2列3列倒せば完全にフラットで190cm
車中泊に最適だぜ！
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20100907/1032863/?ST=life&P=4
2列3列倒せば完全にフラットで190cm
車中泊に最適だぜ！
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20100907/1032863/?ST=life&P=4
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:22:11 ID:BqOQoehU0
高さがないし、なにより外車は故障が多いから遠出には向かないよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:24:53 ID:mcB+Dv0q0
おれも国産車から最適な車を選びたい
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:27:09 ID:bY3ROJpV0
パワー、内装の質感、パネルの機能性なんて絶対同クラスの日本車のほうが良いよね。しかも安い
足やハンドリングやエンジンを語るならドイツ車もありだけど、
ミニバンみたいな実用車で外車を選択する気にはならんなぁ
あ、コンパクトやステーションワゴンは別
足やハンドリングやエンジンを語るならドイツ車もありだけど、
ミニバンみたいな実用車で外車を選択する気にはならんなぁ
あ、コンパクトやステーションワゴンは別
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:27:22 ID:dcLJTUsy0
結露対策の為に窓を3センチほど開けていますが・・・
このスレとしてはだめですか？
副作用としては、瞼が冷たいです。
このスレとしてはだめですか？
副作用としては、瞼が冷たいです。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:41:12 ID:fFv0e9Ze0
>>574
半年ROMってろよ
半年ROMってろよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:45:06 ID:1BTlaCNW0
>>574
少しとはいえ窓開けてる車内ってテントより過酷だと思うぞｗ
少しとはいえ窓開けてる車内ってテントより過酷だと思うぞｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:49:11 ID:fxLSDSEU0
凍えて寝られない、なんてことがないなら別にいいんじゃないか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:03:13 ID:8vF999q60
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:24:27 ID:e/YfAKGuO
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:30:47 ID:CHMHxqVJ0
結露の原因の殆どは人間の吐く息の水分だよ、
よって酸素マスクのような物をしてこれのホースの端を車外に出しておけばOK。
よって酸素マスクのような物をしてこれのホースの端を車外に出しておけばOK。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:33:21 ID:AvbdlQAw0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:01:51 ID:4cj6jZEpP
寒いからね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:40:43 ID:BLFfR9cO0
>>581
時代が違うのだよ。時代が
一昨日、妙高で寝てた。
車内温度5度くらいだったが、100均で買ったアルミ箔のサンシェードを
窓に貼って結露対策して準備おｋ
でも、化繊の布団と毛布と湯たんぽだけではやっぱり寒くて眠りが浅かったわ。
あ～、良いシェラフかFFヒーター欲しいな～
時代が違うのだよ。時代が
一昨日、妙高で寝てた。
車内温度5度くらいだったが、100均で買ったアルミ箔のサンシェードを
窓に貼って結露対策して準備おｋ
でも、化繊の布団と毛布と湯たんぽだけではやっぱり寒くて眠りが浅かったわ。
あ～、良いシェラフかFFヒーター欲しいな～
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:38:19 ID:LIwvGTWN0
ラジエーターのお湯って湯たんぽにできないかな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:28:57 ID:zw41sze1O
>>584
バスみたいにパイプで車内循環させたら暖かいけど、お湯が冷めたら一緒じゃね？
バスみたいにパイプで車内循環させたら暖かいけど、お湯が冷めたら一緒じゃね？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:34:31 ID:kOeuw/Cx0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:56:48 ID:oqdw3SCO0
もう蒸気発生機搭載でいいじゃん
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:07:32 ID:UomCdOG00
俺は寒さはあんま苦にしないけど
とりあえず登山なんかで使う寝袋お勧めする
自分で使ったことはないが・・・山登りしてる知人の話だと結構いいみたいよ
本格的なキャンピングカーってどうしてるんだろう
やっぱ事情は同じかな？
とりあえず登山なんかで使う寝袋お勧めする
自分で使ったことはないが・・・山登りしてる知人の話だと結構いいみたいよ
本格的なキャンピングカーってどうしてるんだろう
やっぱ事情は同じかな？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:15:23 ID:4zb91o2D0
キャンピングカーだとFFヒーター＋ベッドと布団じゃない？
あれは車じゃなく家だから
あれは車じゃなく家だから
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:31:20 ID:kKPQiEJS0
>>584
コンビニでゆたぽんチンさせてもらえよｗ
コンビニでゆたぽんチンさせてもらえよｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:37:33 ID:C9lPCP5I0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:40:14 ID:Hn1DIHjd0
ミラーフィルムって放射冷却防いでくれそうな気がするけどDQNぽいから悩み中。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:41:51 ID:2pJ9qG4X0
ハクキンカイロか、ジッポーハンディウォーマー２個使いで十分暖かいんだが
冬用シェラフか、３シーズンシェラフ＋毛布くらいは併用するのは言うまでもないが
冬用シェラフか、３シーズンシェラフ＋毛布くらいは併用するのは言うまでもないが
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:46:15 ID:NJQ9SAMC0
>>592
内側に貼ればいんじゃね
内側に貼ればいんじゃね
595 ：道民：2010/12/24(金) 21:48:09 ID:bMPst2lH0
結露どころじゃなく車内に霜は降りるし、飲料水・ビールは
カチンカチンに凍るがそれでも窓は開ける。
ふとんにもぐって寝れるから全然寒くはない。
考えてみると子供のころ住んでた家は隙間だらけですごく寒くて
吹雪の日なんか朝起きると部屋の隅に小さな吹きだまりが出来てた
今の車の方が環境ｲｲ
カチンカチンに凍るがそれでも窓は開ける。
ふとんにもぐって寝れるから全然寒くはない。
考えてみると子供のころ住んでた家は隙間だらけですごく寒くて
吹雪の日なんか朝起きると部屋の隅に小さな吹きだまりが出来てた
今の車の方が環境ｲｲ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:58:01 ID:rllqXbAsO
>>595
壮絶すぎて参考にならん
壮絶すぎて参考にならん
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:56:13 ID:Udem8qMTO
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:10:00 ID:SIDS81hM0
>>597
アルシンド乙
アルシンド乙
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:46:38 ID:owpJAsls0
100系ハイエースではないか。
お得意先で２時間ほど車から離れてたら
窓閉め忘れててこれに近いことに成った事あるわｗ
お得意先で２時間ほど車から離れてたら
窓閉め忘れててこれに近いことに成った事あるわｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:46:55 ID:coN1g+gl0
600...
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:57:35 ID:sV86DT4n0
ダンボールで棺おけを作って寝れば黄泉の国へ旅立てるほどあたたかい
602 ：道民：2010/12/25(土) 23:37:07 ID:6g2sEM6x0
>>597
パウダースノーだからちょっとの隙間でも奥まで入っちゃうんだよな～
風が強い時は風下側のみ窓をちょっとだけ開けて寝る。
ちなみに吹雪の中で駐車するなら風上に向いて車を止めるとフロントガラスに
吹きだまりが出来なくて、次の日の除雪が楽チン
パウダースノーだからちょっとの隙間でも奥まで入っちゃうんだよな～
風が強い時は風下側のみ窓をちょっとだけ開けて寝る。
ちなみに吹雪の中で駐車するなら風上に向いて車を止めるとフロントガラスに
吹きだまりが出来なくて、次の日の除雪が楽チン
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:27:54 ID:hoG7flgm0
一度パウンダースノーとやらを経験してみたい
こなあああああァ雪いいいいイイねえ・・・・・
こなあああああァ雪いいいいイイねえ・・・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:46:49 ID:3ofGa1Gv0
453.6gの雪って重たいけど・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:35:18 ID:2gz0wOJV0
あああ箱車が欲しい
もしもう一台もてるなら絶対ハイエース買ってカスタムしまくるな
もしもう一台もてるなら絶対ハイエース買ってカスタムしまくるな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:01:48 ID:dKVF+t+G0
>>605
普段何乗ってるの?
普段何乗ってるの?
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:11:22 ID:2gz0wOJV0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:12:18 ID:2gz0wOJV0
あ、ついでに一人身
収入的に家族居たなら問答無用で軽に買い替えだろうなｗ
収入的に家族居たなら問答無用で軽に買い替えだろうなｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:23:04 ID:dD8hgrXk0
旧車好きなんだが、車中泊ができて味のある車を探してる。
今候補として挙がっているのが
・三菱ジープ 30系
・ランクル 40系ロング
・ベンツ 208D
予算の限度が100万なんだが他に何かないかなぁ・・・。
ワーゲンバスもいいかと思ったがあれは高いね。
今候補として挙がっているのが
・三菱ジープ 30系
・ランクル 40系ロング
・ベンツ 208D
予算の限度が100万なんだが他に何かないかなぁ・・・。
ワーゲンバスもいいかと思ったがあれは高いね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:39:39 ID:Mhjl75b00
先代カングーいいよ。最近中古の値段がこなれてきた。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:10:37 ID:mdYJ3N8I0
昔の箱バンをお洒落に仕上げられたらカッコいいけどなあ。
外車より日本車の旧車のほうがやっている人少ないからよりイイ。
外車より日本車の旧車のほうがやっている人少ないからよりイイ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:49:15 ID:Qa0D/hhV0
Y62パトロールでいいじゃなイカ
613 ： 【末吉】 【1851円】 ：2011/01/01(土) 01:48:58 ID:KWNSDQMZ0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 02:08:35 ID:WKW9Tacv0
615 ： 【末吉】 【1620円】 ：2011/01/01(土) 02:56:20 ID:euSzbtCi0
フルフラットの写真を見ると上体が起きてるから俺は寝るの無理だわ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 03:14:34 ID:ZSLCv51E0
やはりモビスパフリスパ最強か
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 03:36:56 ID:LYYdIap80
>>615
片側なら
フルフラット.より 2人＋長い荷物のがフルフラットだぞ
上体が起きねーし
2人＋長い荷物 助手席、２列目を前に倒す （ 平ら ）
フルフラット 助手席、２列目を後ろに倒す（ デコボコ ）
片側なら
フルフラット.より 2人＋長い荷物のがフルフラットだぞ
上体が起きねーし
2人＋長い荷物 助手席、２列目を前に倒す （ 平ら ）
フルフラット 助手席、２列目を後ろに倒す（ デコボコ ）
618 ： 【大吉】 【413円】 株価【19】 ：2011/01/01(土) 19:08:37 ID:ICY0LAcq0
そうだねやっぱりモビスパ最強でしょ。
でも最近出たスズキのソリオって気になるな
でも最近出たスズキのソリオって気になるな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 16:15:38 ID:jiM2ReiZ0
ソリオはまだシートアレンジを横から見た写真が無いから
どのくらいデコボコなのか、隙間があるのかがわからん。
どのくらいデコボコなのか、隙間があるのかがわからん。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:36:42 ID:x6DFFTdn0
ワゴンRと同じワンタッチダブルフォールディングだから、
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/seat/index.html
前席との間は盛大に空くだろうね。
何かで埋めりゃいいさね。
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/seat/index.html
前席との間は盛大に空くだろうね。
何かで埋めりゃいいさね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:58:41 ID:S/yAjeax0
そんなんどこでも売ってるエアークッションで
２千円もあれば綺麗に埋まるじゃん
２千円もあれば綺麗に埋まるじゃん
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:19:30 ID:6ZQGG5iz0
エアクッションなんて見た目綺麗に埋まっても、寝るには具合が悪いよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:41:36 ID:UbXhhmG80
その上にマットくらい敷くだろ
隙間埋めて高さ合わすだけだ
隙間埋めて高さ合わすだけだ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:22:55 ID:AZIKSnsr0
ソリオ猛烈に売り込みたい人が紛れ込んでいるみたいだけど
ソリオのCM見た途端にまったく興味なくなったよ
ソリオのCM見た途端にまったく興味なくなったよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:31:55 ID:cVECHwVP0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:28:31 ID:5Jwmb1VT0
ソリオを売りたい鈴木の中の人が居るようですね！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:04:07 ID:UN0zMHZE0
ソリオは荷室があと２０ｃｍながければ更に車中泊向きになるのだが。
惜しいね。
惜しいね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:56:35 ID:nzn8FXPA0
ソリオってベースがワゴンRなの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:33:31 ID:LwE28+Tq0
ベースと言うかエンジンが６６０から１２００のリッターカーになったから５人乗りになっただけで、
中も外も大きさも軽のワゴンＲそのものだろ。
中も外も大きさも軽のワゴンＲそのものだろ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:52:28 ID:AZIKSnsr0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:30:05 ID:X1tYwUyl0
ノートとかどうだろう
長さ的には問題なく寝れそう
一人なら
長さ的には問題なく寝れそう
一人なら
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:49:05 ID:JNBRYxfK0
>>628
どちらかというとパレットベース。
拡幅されてフィットと同じ室内幅。ワゴンRよりかなり広い。
https://sites.google.com/site/tantocustom660/size/spec
数値的にはフリードスパイク以上。
だが最大荷室長が短いんで車中泊にはフリスパの方が良さげ。
どちらかというとパレットベース。
拡幅されてフィットと同じ室内幅。ワゴンRよりかなり広い。
https://sites.google.com/site/tantocustom660/size/spec
数値的にはフリードスパイク以上。
だが最大荷室長が短いんで車中泊にはフリスパの方が良さげ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:53:40 ID:n0CJs74a0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:22:02 ID:yDYOcJfv0
おっと。すまん。誤爆した。
気にしないでおくれ。
気にしないでおくれ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:52:29 ID:sHX8TSnS0
インプのXVが欲しいな
フルフラットも良いし、ルーフレールも付いてるから
汚れもんはそこへ入れればいい
二人で2泊は行けるだろう
フルフラットも良いし、ルーフレールも付いてるから
汚れもんはそこへ入れればいい
二人で2泊は行けるだろう
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:19:15 ID:tpG4txf/0
ソリオって後ろ3人はきついよね？
CMでもナナメに座ってるし･･･。
CMでもナナメに座ってるし･･･。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:43:56 ID:2ZgjTzqW0
なにげにインプといいレガシィといいフォレスターといい
スバル車ってフルフラットになって車中泊によさげだよな
スバル車ってフルフラットになって車中泊によさげだよな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:58:49 ID:TlQe94+k0
サンバーｵﾇﾇﾒ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:42:39 ID:9YW49evVP
>>638
インプ…長さ足りない
フォレスター…斜めってる、長さ足りない
レガシィ…酷く斜めってる、長さはギリ足りるが現行になって荷室長短くなった
スバルと言えば綺麗でフラットな荷室だったのに今はこの有様
インプ…長さ足りない
フォレスター…斜めってる、長さ足りない
レガシィ…酷く斜めってる、長さはギリ足りるが現行になって荷室長短くなった
スバルと言えば綺麗でフラットな荷室だったのに今はこの有様
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 06:31:36 ID:eL8FWzHc0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 07:39:06 ID:Vw9v6cAp0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:20:12 ID:SkgRNDxI0
車幅は5ナンバー枠いっぱいの1695mmがいいかな
5ナンバー枠の車で最大の室内幅ってどのくらいだろ？
5ナンバー枠の車で最大の室内幅ってどのくらいだろ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:30:16 ID:Vz+z3oyy0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:58:03 ID:SkgRNDxI0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:18:38 ID:l1G4vm4V0
今、モビスパ海苔で快適に快適にカーライフを送っているんだが
同じ１５００で両スライドでリアシートも荷室フラットも良さげなんだけど、こんな車は、どうかな？
http://toyota.jp/townacevan/dynamism/body/index.html
http://toyota.jp/townacevan/spec/spec/index.html
同じ１５００で両スライドでリアシートも荷室フラットも良さげなんだけど、こんな車は、どうかな？
http://toyota.jp/townacevan/dynamism/body/index.html
http://toyota.jp/townacevan/spec/spec/index.html
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:21:45 ID:SRQ5u2qT0
おケツの下にエンジンか
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:29:46 ID:Vw9v6cAp0
>>643
100系ハイエースバンの1,520mmかな？
100系ハイエースバンの1,520mmかな？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:58:33 ID:tgsnJWGl0
1515mmのこいつが次点か。
http://toyota.jp/iq/spec/spec/image/001_p_009/scale01.gif
http://toyota.jp/iq/spec/spec/image/001_p_009/scale01.gif
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:40:01 ID:RW7QW1ZC0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:03:29 ID:Lx1FgGKk0
>>609
ビッグホーンは？
ビッグホーンは？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:18:04 ID:+fZtMCLN0
>>651
メーカーが撤退して久しいから、基本的に欠品の塊じゃないか？
サードパーティーが出してる消耗品か、市場在庫ともいえるリンク品頼みで。
あと末期モデルのガソリン車は3リットルを超えてるので、維持にも金が掛かる。
メーカーが撤退して久しいから、基本的に欠品の塊じゃないか？
サードパーティーが出してる消耗品か、市場在庫ともいえるリンク品頼みで。
あと末期モデルのガソリン車は3リットルを超えてるので、維持にも金が掛かる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:46:31 ID:LPwnsNew0
>>609
プロシードマービー
プロシードマービー
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:11:25 ID:oUm2pqz40
んー、このスレってアウトドア系なのかな？もしくはそういうのが流行ってるとか・・・
俺もＳＡとか道の駅で車中泊は結構な頻度でやるけど、良く出来たセダンならシート倒してそれで十分だし疲れたとも感じないよ。
まあそれ言っちゃったら殆ど語ることは無くなるんだろうけど。
ＢＭＷの３だからそんなに大きくも広くもないし、ドイツ車ってシートもあまり（運転中以外では）快適なほうじゃないとは思う。
ティアナとかならもっと良いだろうな。
もうちょっと年取ったらそういうのに乗りたい。
俺もＳＡとか道の駅で車中泊は結構な頻度でやるけど、良く出来たセダンならシート倒してそれで十分だし疲れたとも感じないよ。
まあそれ言っちゃったら殆ど語ることは無くなるんだろうけど。
ＢＭＷの３だからそんなに大きくも広くもないし、ドイツ車ってシートもあまり（運転中以外では）快適なほうじゃないとは思う。
ティアナとかならもっと良いだろうな。
もうちょっと年取ったらそういうのに乗りたい。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:44:38 ID:9hlKtaLe0
>>654
セダン乗りはここにこない方がいいよ
セダン乗りはここにこない方がいいよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:35:30 ID:Z8vr6y5B0
そもそもセダンとかでゆっくり眠れる体の人はこのスレにこないだろ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:44:18 ID:k0B5Ogep0
CX－７ってどうかな？
友達が転勤するので安く譲ってくれるといってくれてて迷ってる。
友達が転勤するので安く譲ってくれるといってくれてて迷ってる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:31:01 ID:ScIKLq6RP
>>657
公式HPによると荷室は1700×1050×788mm
長さと幅は十分。高さは日本人の座高の平均が90cmだから座ることは出来ない。
荷室の使い勝手はステーションワゴンと思えばいい。
シートを倒したときに完璧なフラットではなくリヤシートが傾いているのが
人によっては気になると思う。
そして安くがどの程度か分からないが、下取りは3年落ちで160万くらい。
公式HPによると荷室は1700×1050×788mm
長さと幅は十分。高さは日本人の座高の平均が90cmだから座ることは出来ない。
荷室の使い勝手はステーションワゴンと思えばいい。
シートを倒したときに完璧なフラットではなくリヤシートが傾いているのが
人によっては気になると思う。
そして安くがどの程度か分からないが、下取りは3年落ちで160万くらい。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:44:25 ID:lkL3bhe30
行き付けのSAや道の駅ならセダンでも良いと思う、帰ろうと思えば一晩運転すれば
すぐ帰れるのだろう。
しかし知らない土地で、一晩で帰れない車中泊はセダンでは厳しいね。
10時間運転しても帰れない車中泊はワクワクする
すぐ帰れるのだろう。
しかし知らない土地で、一晩で帰れない車中泊はセダンでは厳しいね。
10時間運転しても帰れない車中泊はワクワクする
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:44:51 ID:v0vjz/aJ0
行き付けのSAや道の駅って、プロ車中泊ッカーだな？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:46:01 ID:xwGaBlaM0
プロって何だよ？ どっかのブログ主みたいに金儲けしたい奴等なの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:05:25 ID:i202Vt6d0
>>658 即レスThanks
下取りプラスお礼の＋10万でまさに160万で売ってくれます。
19年式1.5万Km走行２WDのクルージングPKG＋BOSEスピーカー
車検残り1.5年。 屋根付き車庫保管だったので程度もよさそう。
すみません。公式HPにSPECありました。
スペース的には少し狭いですけど大人２人は行けそうですね。
リヤシートはぱっと見それほど傾いてそうな感じはしませんが普通に
考えると熟睡は難しいレベルと考えるのが妥当でしょうか？
個人差もあるとは思いますが、今週中に見て即決する必要があるので
一般的な感覚として皆様の経験からアドバイスいただけると助かります。
下取りプラスお礼の＋10万でまさに160万で売ってくれます。
19年式1.5万Km走行２WDのクルージングPKG＋BOSEスピーカー
車検残り1.5年。 屋根付き車庫保管だったので程度もよさそう。
すみません。公式HPにSPECありました。
スペース的には少し狭いですけど大人２人は行けそうですね。
リヤシートはぱっと見それほど傾いてそうな感じはしませんが普通に
考えると熟睡は難しいレベルと考えるのが妥当でしょうか？
個人差もあるとは思いますが、今週中に見て即決する必要があるので
一般的な感覚として皆様の経験からアドバイスいただけると助かります。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:09:26 ID:ZxCmSJGw0
車そのものが気に入ったならいいと思う。
でも俺だったら見送って他のにする。
車中泊で考えると車内高が低いから、居住性は100万円以下で買えるミドルクラスの
ステーションワゴンと同じくらい。このあたりは>>658の言うとおり。
あと1.5トンを超える車重で燃費もそれなりに悪いし、SUVでも2WDだと使い勝手上の
メリットは特にないし、まあ惚れ込まないと意味が薄いと感じる。
でも俺だったら見送って他のにする。
車中泊で考えると車内高が低いから、居住性は100万円以下で買えるミドルクラスの
ステーションワゴンと同じくらい。このあたりは>>658の言うとおり。
あと1.5トンを超える車重で燃費もそれなりに悪いし、SUVでも2WDだと使い勝手上の
メリットは特にないし、まあ惚れ込まないと意味が薄いと感じる。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:22:38 ID:AXSFtS1V0
>>662
あらゆる部分がものすごく中途半端。しかもマツダｗ
俺なら100万でもいらない。
しかし車が気に入ったのならうだうだ言わずに買って、いろいろ工夫して楽しめばいい。
寸法なんざどうでもいいんだよ。
車中泊に向いてるかどうかも、どうでもいいんだよ。
その車が気に入ったかどうかが全て。
あとは工夫次第でどうとでもなる。
あらゆる部分がものすごく中途半端。しかもマツダｗ
俺なら100万でもいらない。
しかし車が気に入ったのならうだうだ言わずに買って、いろいろ工夫して楽しめばいい。
寸法なんざどうでもいいんだよ。
車中泊に向いてるかどうかも、どうでもいいんだよ。
その車が気に入ったかどうかが全て。
あとは工夫次第でどうとでもなる。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:52:03 ID:JbLZqjqw0
寝床なんてイレクターで組めばなんとでもなる。
停車中やたら覗き込まれるけどｗ
停車中やたら覗き込まれるけどｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:53:51 ID:yhp9T0E4P
>>662
傾いてるかで熟睡できるかは人それぞれだと思う。
個人的には、1泊はおkだが連泊になると疲れが溜まるから完璧にフラットにならない車は候補から外す。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026/zoom@0000015026__B5F3516.jpg
クルージングパッケージのレーダークルーズやシートヒーターは魅力だけど、
もし雪の地域に行くことがあるなら2WDだと後悔するかも。
前から欲しかった車なら買っていいと思うけど、下取り＋10万って事で飛び切りお買い得でも
無いから、迷うならやめておいた方がいいと思う。
どの車買うにせよ、高額な物を焦って買い物したら後悔するよ。
傾いてるかで熟睡できるかは人それぞれだと思う。
個人的には、1泊はおkだが連泊になると疲れが溜まるから完璧にフラットにならない車は候補から外す。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015026/zoom@0000015026__B5F3516.jpg
クルージングパッケージのレーダークルーズやシートヒーターは魅力だけど、
もし雪の地域に行くことがあるなら2WDだと後悔するかも。
前から欲しかった車なら買っていいと思うけど、下取り＋10万って事で飛び切りお買い得でも
無いから、迷うならやめておいた方がいいと思う。
どの車買うにせよ、高額な物を焦って買い物したら後悔するよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 07:25:39 ID:yLN9xzv/0
ベッドで寝る時に若干頭側を上げて寝る人も多いしな。あれ結構楽なんだよね。
（一日歩いた後とかは逆に足上げて寝ると翌日が楽だけど）
まぁなんだかんだ書かれてるけど、住めば都ってヤツだ。存分に楽しめ。
…まぁ俺はモビリオスパイクで非常に快適ですがｗ
（一日歩いた後とかは逆に足上げて寝ると翌日が楽だけど）
まぁなんだかんだ書かれてるけど、住めば都ってヤツだ。存分に楽しめ。
…まぁ俺はモビリオスパイクで非常に快適ですがｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:02:52 ID:OzijCF7M0
モビスパもフリスパも燃料タンクが異様に小さいのがちょっと・・・
満タン航続距離どんだけ？
満タン航続距離どんだけ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:03:26 ID:IbQ7+NB6P
下取り+10万て微妙だよな
整備されるわけでもないし
マツダに一緒に行ってちゃんと引き継いでもらえるならいいけど
整備されるわけでもないし
マツダに一緒に行ってちゃんと引き継いでもらえるならいいけど
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:37:12 ID:WRzhER4f0
+10万は取り過ぎだよな
お礼や気持ち程度なら３万までだろ
安く譲るって言って、めちゃくちゃ儲けようとしてるじゃん
お礼や気持ち程度なら３万までだろ
安く譲るって言って、めちゃくちゃ儲けようとしてるじゃん
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:33:38 ID:OzijCF7M0
同程度なら市場価格180～220万でしょ。
整備保証は付かないけど、160ﾏｿなら少しは安いんじゃない？
本人が気に入ってるんならそれでいいけど。
しかし、3年半落ちで下取り150万円ってえらく高く取ってくれるんだね。
そんなに人気ある車だっけ？
2.3L、ハイオク、燃費（公式9km/L）（マツダの実燃費はもっと・・・）
しかし、このご時世、維持大丈夫？
オーナーも多分維持費の件で手放すんじゃないか？
整備保証は付かないけど、160ﾏｿなら少しは安いんじゃない？
本人が気に入ってるんならそれでいいけど。
しかし、3年半落ちで下取り150万円ってえらく高く取ってくれるんだね。
そんなに人気ある車だっけ？
2.3L、ハイオク、燃費（公式9km/L）（マツダの実燃費はもっと・・・）
しかし、このご時世、維持大丈夫？
オーナーも多分維持費の件で手放すんじゃないか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:51:37 ID:VWTcBeX70
CX-7に限らずマツダの車は見た目に惚れて買う人が多い。
車種板行ってみ、エクステリアデザインまんせーばっかり。
と初代アテンザで車中泊を繰り返して3年目の俺が言う。。。
車種板行ってみ、エクステリアデザインまんせーばっかり。
と初代アテンザで車中泊を繰り返して3年目の俺が言う。。。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:54:15 ID:qN9MxUbg0
スズキディーラー逝ってきたが、ソリオはベースがパレットらしい。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:56:07 ID:qN9MxUbg0
荷室の居住性はフリードスパイクの圧勝。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:56:39 ID:WRzhER4f0
マツダはイメージで損してるが
実際、乗ってみると日産車よりいい
実際、乗ってみると日産車よりいい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:39:41 ID:kdWKEYjn0
>>662
> 下取りプラスお礼の＋10万でまさに160万で売ってくれます。
ぜんぜん安くないと思うけど、
下取りには値引きが含まれている可能性が大きいので買い取り店の価格で比べないと比較出来ないよ、
買い取り店の価格＋１０万ならお得だと思う。
マツダで３年半オチなら現実的な買い取り価格は100万が限度だと思うけどな、
> 下取りプラスお礼の＋10万でまさに160万で売ってくれます。
ぜんぜん安くないと思うけど、
下取りには値引きが含まれている可能性が大きいので買い取り店の価格で比べないと比較出来ないよ、
買い取り店の価格＋１０万ならお得だと思う。
マツダで３年半オチなら現実的な買い取り価格は100万が限度だと思うけどな、
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:22:47 ID:V+sd7Daf0
CX-7なら高くて１２０マソってとこだな
678 ：662：2011/01/08(土) 00:54:26 ID:bFjai8Kc0
たくさんレス有り難うございます>>all
車中泊の使い勝手というよりもCX－７の価格が問題みたいですね。
もともとSUVを買おうと思っていてエクストレイルやムラーノを漠然と考えて
ましたが、たまたまいい話があったので検討してるだけで思い入れはありません
中古の販売価格は200万前後だったので150万は妥当だと思ったのですが、買い取り
はそんなに安いのですね。
+10万は友達に悪いので、消費税と名義変更の手数料分が浮くので私の方から
払うと言ってるので儲けようとしている訳ではないと思います。
価格を詮索するのも嫌なので相場より高すぎるなら断るつもりです。
とりあえず実車は見に行きますが、この機会にディーラーも回って他の車種も
検討して決めたいと思います。
メンテナンスは考えてなかったので引き継ぎは聞いてみます。
車中泊の使い勝手というよりもCX－７の価格が問題みたいですね。
もともとSUVを買おうと思っていてエクストレイルやムラーノを漠然と考えて
ましたが、たまたまいい話があったので検討してるだけで思い入れはありません
中古の販売価格は200万前後だったので150万は妥当だと思ったのですが、買い取り
はそんなに安いのですね。
+10万は友達に悪いので、消費税と名義変更の手数料分が浮くので私の方から
払うと言ってるので儲けようとしている訳ではないと思います。
価格を詮索するのも嫌なので相場より高すぎるなら断るつもりです。
とりあえず実車は見に行きますが、この機会にディーラーも回って他の車種も
検討して決めたいと思います。
メンテナンスは考えてなかったので引き継ぎは聞いてみます。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:57:35 ID:Z2ALBmST0
フルフラットといいながら、
凹凸があるのが許せない。
凹凸があるのが許せない。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:23:17 ID:TEJdWWxq0
マツダは型落ちを安値で買って乗りつぶすつもりならいい選択
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 05:56:06 ID:YiQKiudL0
マツダの先代モデルってまともな弾でもわけ解らん安さだからな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:44:07 ID:fnQ30V5S0
ヨタ以外の下取りは、無いも同然。何でこうなるのかな、ヨタが特別いいってわけでもないのに
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:36:06 ID:ZZ9ZTAHG0
中古車買うのって、結構難しいだろ。
あるクラス以上の車なんて殆ど伊達と見栄で乗るようなもんだから余計に。
トヨタ車は中古でもそういう部分を感じさせないんだよね、
堅実で無難な選択という共通認識が世間を納得させやすい。
逆に不人気メーカーの実用車の中古だと「俺は実用的な選択をしてるんだぜ」のアピール度が強すぎ感がある。
ま、俺個人としては気にしないけどね。
あるクラス以上の車なんて殆ど伊達と見栄で乗るようなもんだから余計に。
トヨタ車は中古でもそういう部分を感じさせないんだよね、
堅実で無難な選択という共通認識が世間を納得させやすい。
逆に不人気メーカーの実用車の中古だと「俺は実用的な選択をしてるんだぜ」のアピール度が強すぎ感がある。
ま、俺個人としては気にしないけどね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:17:48 ID:tLpB8rYN0
↑すまん誰か日本語か英語に翻訳してくれ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:26:05 ID:UGJi+h8R0
It is quite difficult to buy an used car.
Most of the cars more than a certain class get out of Date and vanity; because rubbed it; even more.
Even if the Toyota car is used, feeling じさせないんだよね,
common recognition called the reliable, passable choice are easy to convince such a part between the world.
On the contrary, when it is the used goods of the practical use car of the unpopular maker,
an appeal degree of "choice をしてるんだぜ that I am practical" is too strong, and there is a feeling.
Oh, I do not mind it for I individual.
Most of the cars more than a certain class get out of Date and vanity; because rubbed it; even more.
Even if the Toyota car is used, feeling じさせないんだよね,
common recognition called the reliable, passable choice are easy to convince such a part between the world.
On the contrary, when it is the used goods of the practical use car of the unpopular maker,
an appeal degree of "choice をしてるんだぜ that I am practical" is too strong, and there is a feeling.
Oh, I do not mind it for I individual.
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:41:37 ID:2VSG3ZXP0
他人の車の車種やメーカーを気にする奴がごく少数派だろJK
大体新車で買ったか中古で買ったかなんてどうやって判断するんだ？
大体新車で買ったか中古で買ったかなんてどうやって判断するんだ？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:45:29 ID:+/2wxHth0
こういう、車の価値が判らない奴が多いから市場原理で
値段が決まってしまう。ま、人気投票みたいなものだ。
長いものには巻かれろ、店の前の長蛇の列には並べ。
トヨタ買っときゃ安心みたいな。ｗ
決して車が悪いわけではないのに。残念です。
俺はロードスター欲しいが周りの逆風で・・・。
値段が決まってしまう。ま、人気投票みたいなものだ。
長いものには巻かれろ、店の前の長蛇の列には並べ。
トヨタ買っときゃ安心みたいな。ｗ
決して車が悪いわけではないのに。残念です。
俺はロードスター欲しいが周りの逆風で・・・。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:49:06 ID:UGJi+h8R0
周りの人が賢いってことだ
ああ、確かに俺の車はトヨタだよ。プロボックスだけど。
マツダ車？のファミリアバンと区別の付く人はそんなにいないと思う。
マツダ車？のファミリアバンと区別の付く人はそんなにいないと思う。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:16:27 ID:+/2wxHth0
サクシードの方が若干荷室長いようですが寝れてます？
ファミリアバンは日産ADバンのOEMだから区別は・・・
ファミリアバンは日産ADバンのOEMだから区別は・・・
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:23:04 ID:ZZ9ZTAHG0
>>686
いや、俺個人としての意見じゃなくて
ここでは一般論でどうかって話だよ。
>他人の車の車種やメーカーを気にする奴
まーそのクラスなら確かにね。少し目立つ車になるとまた話が違ってくる。
>>687
ロドスタなんて中古で買いやすい車の筆頭じゃないの？
そういう趣味性の高い車なら楽だよ、俺もＮＣよりＮＢだと思ってるし。
まー、新車中古車の問題よりこの場合
オープンスポーツっていうジャンルの難しさだろうけどね。
ちなみに俺はアウディのＲＳ４が欲しくてどうしたもんかと（だからこそ車中泊スレを覗いてるワケで）。
値落ちの激しい車の筆頭だわな。
いや、俺個人としての意見じゃなくて
ここでは一般論でどうかって話だよ。
>他人の車の車種やメーカーを気にする奴
まーそのクラスなら確かにね。少し目立つ車になるとまた話が違ってくる。
>>687
ロドスタなんて中古で買いやすい車の筆頭じゃないの？
そういう趣味性の高い車なら楽だよ、俺もＮＣよりＮＢだと思ってるし。
まー、新車中古車の問題よりこの場合
オープンスポーツっていうジャンルの難しさだろうけどね。
ちなみに俺はアウディのＲＳ４が欲しくてどうしたもんかと（だからこそ車中泊スレを覗いてるワケで）。
値落ちの激しい車の筆頭だわな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:24:24 ID:ZZ9ZTAHG0
あ、アバントのほうね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:50:47 ID:ULdjvuY90
ロードスターをﾛﾄﾞｽﾀと呼んでしまうのはちょっとカンベン
あと、あれはNAが全てて、NBNCともにｳﾝｺ
あと、あれはNAが全てて、NBNCともにｳﾝｺ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:44:56 ID:oGPgoNFl0
まぁ好き好きだけど
さすがにいまどきリトラは恥ずかしくて乗れねーわ。
カスタム前提ならフェースリフトキットもあるにはあるが
そこまでするならＮＢを選ばない理由は無い。
ＮＣはエンジン変わっちゃったからね
さすがにいまどきリトラは恥ずかしくて乗れねーわ。
カスタム前提ならフェースリフトキットもあるにはあるが
そこまでするならＮＢを選ばない理由は無い。
ＮＣはエンジン変わっちゃったからね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:12:00 ID:ULdjvuY90
くだらねえ講釈はもういいから
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:13:32 ID:fz4xKzi60
道路星でもいいから車中泊を語るべき
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:56:55 ID:omCQWHYQ0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 16:23:09 ID:oGPgoNFl0
>>695
うーん、なにか怒らせちゃったみたいだけど、ごめんね。
俺自身もワゴンで車中泊してるんだけど
どっちかというと広さや寝泊りよりも
走りも大事にしたい向きなのでスレと方向性合わないみたい。
しばらくＲＯＭに徹します。
うーん、なにか怒らせちゃったみたいだけど、ごめんね。
俺自身もワゴンで車中泊してるんだけど
どっちかというと広さや寝泊りよりも
走りも大事にしたい向きなのでスレと方向性合わないみたい。
しばらくＲＯＭに徹します。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:09:05 ID:tnr5wfNB0
俺は軽箱で車中泊してるんだけど
どっちかというとよりも走りよりも
寝泊りも大事にしたい向きなので
しばらくＲＯＭに徹します。
どっちかというとよりも走りよりも
寝泊りも大事にしたい向きなので
しばらくＲＯＭに徹します。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:09:29 ID:Ry4ZDUgJ0
700.....
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 05:55:13 ID:0TKFXfwo0
別に
ロードスターでも車中泊できるし
昔の軍人さんは行軍しながら寝たんだぞ
おまえら甘えすぎだ
原点に戻れ！
ロードスターでも車中泊できるし
昔の軍人さんは行軍しながら寝たんだぞ
おまえら甘えすぎだ
原点に戻れ！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:31:57 ID:FPu/srCb0
いや修行でも苦行でもないし。
きついのが好きなら徒歩で移動して野宿しなよ。
きついのが好きなら徒歩で移動して野宿しなよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:34:01 ID:1Fj8/BJv0
走りながら寝ることにすまし。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:29:52 ID:sD0z7Ia00
>>701
時代遅れ
時代遅れ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 13:27:48 ID:Rg0zhb5C0
もはや車中拍ブームは緊急性の高いちょっとした仮眠や
ＳＡの寝泊りの範疇超えてるからな
命題は普通の車でどれだけキャンピングカーに迫れるか、
食料と水とカセットコンロ持ち込めば車上生活できるレベルに達しつつあると思う
>>701
普通の車だって公道じゃ必要もないのに
無駄にチューンしたくなる奴がいるっしょ
それと同じだと思う
ハイエース欲しいぃぃぃ
ＳＡの寝泊りの範疇超えてるからな
命題は普通の車でどれだけキャンピングカーに迫れるか、
食料と水とカセットコンロ持ち込めば車上生活できるレベルに達しつつあると思う
>>701
普通の車だって公道じゃ必要もないのに
無駄にチューンしたくなる奴がいるっしょ
それと同じだと思う
ハイエース欲しいぃぃぃ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 13:48:28 ID:SdvsbwVPP
お湯が欲しい時あるけど沸かすのはどんなのでやってるの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:32:48 ID:CsG/a1BE0
キャンプに迫っちゃうと、車がもうミニバン、ワゴンしかなくなるから却下だ
ｓｗ、コンパクト、セダンで如何に快適な車中泊を一泊ないし二泊出来るかだ
ｓｗ、コンパクト、セダンで如何に快適な車中泊を一泊ないし二泊出来るかだ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:37:21 ID:exnDYjEf0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:13:30 ID:SdvsbwVPP
>>708
やっぱり車外で火が一番ですかね
やっぱり車外で火が一番ですかね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:24:09 ID:nn0pu5Je0
車中泊に最適な車のスレなのに適さない車でいかに快適にするかを唱えるなら
別スレを立ててそこでやればいいだろ
別スレを立ててそこでやればいいだろ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:28:34 ID:exnDYjEf0
名前欄に入れたつもりが自己レスしちゃった。なにやってんだｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:32:43 ID:bGmWLVaA0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:59:37 ID:Jl4VSMjW0
セダンでもトランクスルーが付いてるのは意外と寝れるよ。
トランクに突っ込んだ足が異様に寒いけど。
ハッチバックだとプリウスの車中泊って最近良く見かけるな。
この前福岡ナンバーの個人タクシーが有磯海（富山）のSA上りで
寝ててどこまで行って来たんだろうとかいろんな意味で興味湧いた。
手ぬぐいで目隠ししてたからどうやって寝てたのか中は見えず。
トランクに突っ込んだ足が異様に寒いけど。
ハッチバックだとプリウスの車中泊って最近良く見かけるな。
この前福岡ナンバーの個人タクシーが有磯海（富山）のSA上りで
寝ててどこまで行って来たんだろうとかいろんな意味で興味湧いた。
手ぬぐいで目隠ししてたからどうやって寝てたのか中は見えず。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:00:19 ID:FPu/srCb0
居住性を最優先した趣味車としての最適
ファーストカーの使い勝手とレジャー性を両立した最適
低コストを優先して可能な範囲で居住性を考慮した最適
いろいろだな
ファーストカーの使い勝手とレジャー性を両立した最適
低コストを優先して可能な範囲で居住性を考慮した最適
いろいろだな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:03:45 ID:7lH8CHQ10
>>713
セダンでもＤセグ以上でトランクスルーなら車中泊は苦にならないよ
昔乗ってたボルボ850（セダン）はかなり快適だったし、載る分にもトランクが広かった。
まあ、それでもエステートの最強の汎用性にゃ適わないけどね。。。
今ならアウディA4辺りじゃないかな？
国産はあまり詳しくないけど、この車格だとアテンザかねぇ
セダンでもＤセグ以上でトランクスルーなら車中泊は苦にならないよ
昔乗ってたボルボ850（セダン）はかなり快適だったし、載る分にもトランクが広かった。
まあ、それでもエステートの最強の汎用性にゃ適わないけどね。。。
今ならアウディA4辺りじゃないかな？
国産はあまり詳しくないけど、この車格だとアテンザかねぇ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:45:21 ID:QkPpnCGf0
車中泊って1人ないし2人乗りで、基本的に高速使った長距離で、
割りと早朝、深夜も走ったりする。荷物も割合多めって感じだよね。
どちらかというと宿が取りにくい地域か。一応アイドリングしない前提かな。
そろそろ車中泊偏差値でも作って遊ばないか？旅行含めたスタイルでさ。
スキースノボ、釣り、登山、自転車、海水浴、観光、
長時間運転、荷室長・高・幅、高速安定、山道、燃費いろいろ考えながら。
70：ハイエース
65：ノアボク
60：アテンザSW、フリスパ
55：フォレスター、プリウス
50：フィット、アクセラ
45：インサイト
40：スイフト
35：軽トラ
割りと早朝、深夜も走ったりする。荷物も割合多めって感じだよね。
どちらかというと宿が取りにくい地域か。一応アイドリングしない前提かな。
そろそろ車中泊偏差値でも作って遊ばないか？旅行含めたスタイルでさ。
スキースノボ、釣り、登山、自転車、海水浴、観光、
長時間運転、荷室長・高・幅、高速安定、山道、燃費いろいろ考えながら。
70：ハイエース
65：ノアボク
60：アテンザSW、フリスパ
55：フォレスター、プリウス
50：フィット、アクセラ
45：インサイト
40：スイフト
35：軽トラ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:49:36 ID:kxw2EB510
くだらないと思いつつまじめに考えました。
５０以上を買っておけばとりあえず車中泊には問題ないかと。
【車中泊偏差値】
70：ハイエース、キャラバン
65：デリカ、ボンゴフレンディ、エルグランド
60：モビリオスパイク、フリードスパイク、ステップワゴン、エスティマ 、軽１ＢＯＸ
55：ノアボク、S-MX、セレナ、ウィッシュ、エアウェイブ、ステージア、エクストレイル
50：ウイングロード、アテンザSW 、サクシード、ラフェスタ、レガシィＴＷ
45：フォレスター、エクシーガ、ラクティス、ファンカーゴ、旧デミオ
40：プリウス、カローラワゴン、ワゴンRソリオ、フィットアリア、フィット、ワゴンR
35：軽トラ インサイト、その他多数
５０以上を買っておけばとりあえず車中泊には問題ないかと。
【車中泊偏差値】
70：ハイエース、キャラバン
65：デリカ、ボンゴフレンディ、エルグランド
60：モビリオスパイク、フリードスパイク、ステップワゴン、エスティマ 、軽１ＢＯＸ
55：ノアボク、S-MX、セレナ、ウィッシュ、エアウェイブ、ステージア、エクストレイル
50：ウイングロード、アテンザSW 、サクシード、ラフェスタ、レガシィＴＷ
45：フォレスター、エクシーガ、ラクティス、ファンカーゴ、旧デミオ
40：プリウス、カローラワゴン、ワゴンRソリオ、フィットアリア、フィット、ワゴンR
35：軽トラ インサイト、その他多数
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:05:42 ID:mbwjbj0k0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:22:34 ID:Qvqhi9v80
偏差値の基準がなきゃ意味がないだろう。
維持費を気にしなけりゃ車格も排気量もでかいほうが圧勝だし、そういう観点なら
「車中泊に適した車 - 車中泊まとめWiki」を保守したほうがいいよ。
維持費を気にしなけりゃ車格も排気量もでかいほうが圧勝だし、そういう観点なら
「車中泊に適した車 - 車中泊まとめWiki」を保守したほうがいいよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:38:53 ID:NbW0GAXt0
>>719
高いうえに売り切れじゃんかw
高いうえに売り切れじゃんかw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:49:02 ID:LspNpaNz0
偏差値５０でとりあえずフラットな寝床で身長１７０の人が足を伸ばして寝れるという基準で>>718の表は作成しました。
55以上は50の車に対して天井が高くなるとか寝床が長くなるなど快適度がプラスされます。
逆に45以下の車は寝床が短くなるなど快適度が落ちていきます。
55以上は50の車に対して天井が高くなるとか寝床が長くなるなど快適度がプラスされます。
逆に45以下の車は寝床が短くなるなど快適度が落ちていきます。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:02:00 ID:QoUKPjtZ0
正直車中泊自体が楽しそうだと思ったんで、できるようにフリスパを買いました
しかし目的がない
なにで車中泊するのが楽しいかな？
スノボくらいはするけど、それ以外考えられないんだ
しかし目的がない
なにで車中泊するのが楽しいかな？
スノボくらいはするけど、それ以外考えられないんだ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:18:56 ID:ZrQ4+Vxr0
偏差値か、面白いな。もう少し精度を高めないとな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:43:37 ID:7xGYLOe80
>>723
城めぐりとか漁港めぐりとかトンネルめぐりとか、いろいろあるだろ。
城めぐりとか漁港めぐりとかトンネルめぐりとか、いろいろあるだろ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:58:13 ID:f8Gc82Ud0
>>720
車格広い高い車で車中泊不便とか拷問過ぎると思うｗ
だからそれは圧勝でも良いかと。
アルファードとデミオでもびっくりするほどの維持費差はないし。
>>722
乙。叩き台さえあれば、工夫でいくらでも表に出来そうな予感。
いかに長距離楽かとか、雪道・山道いけるかとか燃費考慮とか
していったら面白そう。
>>723
やっぱり旅行ですかね。
日本3景みたいな3大○○を制覇していくとか面白いかも。
3温泉、3名山、3鍾乳洞だけでもかなり走る。
車格広い高い車で車中泊不便とか拷問過ぎると思うｗ
だからそれは圧勝でも良いかと。
アルファードとデミオでもびっくりするほどの維持費差はないし。
>>722
乙。叩き台さえあれば、工夫でいくらでも表に出来そうな予感。
いかに長距離楽かとか、雪道・山道いけるかとか燃費考慮とか
していったら面白そう。
>>723
やっぱり旅行ですかね。
日本3景みたいな3大○○を制覇していくとか面白いかも。
3温泉、3名山、3鍾乳洞だけでもかなり走る。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 02:01:16 ID:QoUKPjtZ0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 06:09:45 ID:msHj4WOT0
車中泊スレでやれ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 06:54:28 ID:5cTRrKvn0
>>723
普通は手段として車中泊を考えるところを車中泊を目的としちゃったんだろ。
今日から車で寝りゃ良いじゃんｗ
日々の生活に影響がない程度に色んな場所で寝てみて、その場所の感想を聞かせてもらえたら有益だぞ。
普通は手段として車中泊を考えるところを車中泊を目的としちゃったんだろ。
今日から車で寝りゃ良いじゃんｗ
日々の生活に影響がない程度に色んな場所で寝てみて、その場所の感想を聞かせてもらえたら有益だぞ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:09:00 ID:MHhYfwJo0
>>718
こういうことを言い出したらきりがないんだが、俺はラフェスタで非常に快適に車中泊をしてるんだが
なんで車内が狭くて低いエアウェイブより数値が下なのか理解できない。
その比較表は、ネットで大声で発言した奴の順番でしかないと感じるよ。
スパイク系はチビには快適かもしれないが、175cmの身長だと少々キツいし。
こういうことを言い出したらきりがないんだが、俺はラフェスタで非常に快適に車中泊をしてるんだが
なんで車内が狭くて低いエアウェイブより数値が下なのか理解できない。
その比較表は、ネットで大声で発言した奴の順番でしかないと感じるよ。
スパイク系はチビには快適かもしれないが、175cmの身長だと少々キツいし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:31:08 ID:3u8FvPSg0
>>身長１７０の人が足を伸ばして寝れるという
身長180の俺には何の参考にもならん偏差値だな
身長180の俺には何の参考にもならん偏差値だな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:37:28 ID:mbwjbj0k0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:30:58 ID:lqZSOh2DP
>>730
ラフェスタ 167×99～139×84cm（高さは開口部）
エアウェイブ 181×102～131×95cm（高さは荷室高）
公式HPとPDF見た結果だが、ラフェスタの荷室高が見つからないので、
出来れば測ってうpしてくれないか。
他に気になる点は、
ラフェスタはダブルフォールディングで後席足元の空間が使えない。
2列目と3列目の間に多少なりとも隙間が出来る。
ラフェスタは助手席シートテーブルが便利そうだな。
エアウェイブはシングルフォールディングだから後席足元が使えるし、
ワゴンだから隙間は出来ない。フラットさもエアウェイブの方がいい。
参考
http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/2010/luggage/
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/LAFESTA/lafesta.pdf
ラフェスタ 167×99～139×84cm（高さは開口部）
エアウェイブ 181×102～131×95cm（高さは荷室高）
公式HPとPDF見た結果だが、ラフェスタの荷室高が見つからないので、
出来れば測ってうpしてくれないか。
他に気になる点は、
ラフェスタはダブルフォールディングで後席足元の空間が使えない。
2列目と3列目の間に多少なりとも隙間が出来る。
ラフェスタは助手席シートテーブルが便利そうだな。
エアウェイブはシングルフォールディングだから後席足元が使えるし、
ワゴンだから隙間は出来ない。フラットさもエアウェイブの方がいい。
参考
http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/2010/luggage/
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/LAFESTA/lafesta.pdf
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:34:18 ID:vdwiw0V/0
このスレって意味あんのかな？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:40:03 ID:uV8JNm3MP
意味あるかどうかは自分しだいだろ
お前にとっては必要なくなったんじゃね？
自分にとっての最適見つけたら
他の車なんてどうでもいいだろうし
お前にとっては必要なくなったんじゃね？
自分にとっての最適見つけたら
他の車なんてどうでもいいだろうし
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:10:22 ID:vdwiw0V/0
やっぱ意味ねーってことか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:13:43 ID:gW2LIqdT0
お前にとってはな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:19:44 ID:vdwiw0V/0
俺にはいらねーわ ここ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:24:45 ID:uV8JNm3MP
じゃあ見に来るなよｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:25:48 ID:vdwiw0V/0
いや暇つぶしに
おまえらスルースキル低すぎw
おまえらスルースキル低すぎw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:30:03 ID:3+9Z29DX0
そろそろ黙れゴミども
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:30:05 ID:gW2LIqdT0
あ？俺らは本気で語り合ってんだよ！
お前みたいに都合悪くなったらスルースキルがないの？とか
釣れた釣れたとか言うやつが一番むかつくんだよ！
お前みたいに都合悪くなったらスルースキルがないの？とか
釣れた釣れたとか言うやつが一番むかつくんだよ！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:24:20 ID:vdwiw0V/0
大物が釣れた
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:29:04 ID:Xx9V7mZv0
おまえが釣られてるんだよｗ
気付けｗ
気付けｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:31:48 ID:gbN1TsAV0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:44:06 ID:vdwiw0V/0
それで最適な車は？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:36:10 ID:AtM5o7lU0
T1N
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:47:09 ID:d8KFK1ru0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:56:09 ID:eGB3mAOm0
高速通勤の高速代を浮かせるために車中泊を週二でしようと思ってるんだが
燃費がよくて一人車中泊オンリーならプリウスが一番いいのかな
個人的にインサイトの中古狙ってるんだけど
燃費がよくて一人車中泊オンリーならプリウスが一番いいのかな
個人的にインサイトの中古狙ってるんだけど
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:54:45 ID:GoGvpXCf0
>>733
今さっき仕事から戻ったんで、ラフェスタの室内をざっと寸法測ってみた。
長さ方向はセカンドシート一番前に出した状態で
普段運転するポジションで運転席側192cm。
助手席側は極限まで前出せば197cm、
縦に起きてちょっと持ち上がってる座面まで含めても良い場合はこれよりプラス7cmぐらい。
高さは、セカンドシートあたりの低いところで約85cm、
サードシートあたりの高いところで約90cm、これはコンパネ一枚敷いた状態で
コンパネの厚さは12mmほどある。また、俺の所有するラフェスタは売りになっていた
ガラスルーフは無いモデルなんで、ガラスルーフ付きより約3cmほど室内高さが広い。
タイヤハウスの段差の下はたしかに99cmだけど、タイヤハウス上は真四角で130cmほど、
セカンドシートを前に出すとデカい窪みが出来るけど、幅1400mmで深さ300mm
長さ300mmのそれなりの空間になるんで、上にコンパネかぶせて蓋にして、
その空間に車中泊用品を収納してる。ディープサイクルバッテリーもその場所に置くと
邪魔にならないし、走行中に移動したりひっくり返ったりしないので良いポジション。
今さっき仕事から戻ったんで、ラフェスタの室内をざっと寸法測ってみた。
長さ方向はセカンドシート一番前に出した状態で
普段運転するポジションで運転席側192cm。
助手席側は極限まで前出せば197cm、
縦に起きてちょっと持ち上がってる座面まで含めても良い場合はこれよりプラス7cmぐらい。
高さは、セカンドシートあたりの低いところで約85cm、
サードシートあたりの高いところで約90cm、これはコンパネ一枚敷いた状態で
コンパネの厚さは12mmほどある。また、俺の所有するラフェスタは売りになっていた
ガラスルーフは無いモデルなんで、ガラスルーフ付きより約3cmほど室内高さが広い。
タイヤハウスの段差の下はたしかに99cmだけど、タイヤハウス上は真四角で130cmほど、
セカンドシートを前に出すとデカい窪みが出来るけど、幅1400mmで深さ300mm
長さ300mmのそれなりの空間になるんで、上にコンパネかぶせて蓋にして、
その空間に車中泊用品を収納してる。ディープサイクルバッテリーもその場所に置くと
邪魔にならないし、走行中に移動したりひっくり返ったりしないので良いポジション。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:57:13 ID:GoGvpXCf0
一人の時は目的地に着いた後くつろぐときは、助手席を前倒しにして、
助手席後ろのセカンドシートを後ろに下げてリクライニングして
ソファー前にローテーブル状態で快適。PCで作業したり映画見たり、書き物したり
飯食べるときなど非常に便利。残念ながら後期型ラフェスタにはこの機構がなくなった。
で、このポジションでくつろげるので、胡座かいて就寝スペースでくつろがなくても済むので
室内高さは85cmほどでも問題ない。それだけあれば着替えなどは出来るんで。
走りはセレナより快適でシートポジションはセダンとあまり変わらない。
エンジンも静かでトルクがあるので、長距離移動も苦にならない。
エアウェイブも購入を考えて一度わざわざレンタカーで借りてみたが、
ここで賞賛されまくりなほど良いとは思えなかったな。それならパートナー買った方がいいよ。
エアウェイブ一番気になるのが上部の絞りこみがキツいせいで圧迫感があるんだよね。
以上参考にしてくれ。長文失礼。
助手席後ろのセカンドシートを後ろに下げてリクライニングして
ソファー前にローテーブル状態で快適。PCで作業したり映画見たり、書き物したり
飯食べるときなど非常に便利。残念ながら後期型ラフェスタにはこの機構がなくなった。
で、このポジションでくつろげるので、胡座かいて就寝スペースでくつろがなくても済むので
室内高さは85cmほどでも問題ない。それだけあれば着替えなどは出来るんで。
走りはセレナより快適でシートポジションはセダンとあまり変わらない。
エンジンも静かでトルクがあるので、長距離移動も苦にならない。
エアウェイブも購入を考えて一度わざわざレンタカーで借りてみたが、
ここで賞賛されまくりなほど良いとは思えなかったな。それならパートナー買った方がいいよ。
エアウェイブ一番気になるのが上部の絞りこみがキツいせいで圧迫感があるんだよね。
以上参考にしてくれ。長文失礼。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:07:29 ID:Pbf56oTZ0
あ、そうそう、最後に重大な欠点を。
外見がダサくてかっこ悪いw
俺はダサ可愛いのが好きなんで、ツボにはまったが、一般受けは良くなくて
ダサくて不人気車でもうじき消える運命の車ですw
外見がダサくてかっこ悪いw
俺はダサ可愛いのが好きなんで、ツボにはまったが、一般受けは良くなくて
ダサくて不人気車でもうじき消える運命の車ですw
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:03:43 ID:0dYpXWxm0
プリウスv
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/419/547/html/t15.jpg.html
これなら敷物して、ちょっと斜めになって足曲げれば十分に寝られそうだな
1～2泊程度なら十分いけそうだ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/419/547/html/t15.jpg.html
これなら敷物して、ちょっと斜めになって足曲げれば十分に寝られそうだな
1～2泊程度なら十分いけそうだ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:13:31 ID:W1coa8c40
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:07:04 ID:mRFapgHL0
>>751
ラフェスタの最大の欠点はカックンブレーキと、
黒色が青っぽいところと、水色が無くなった事、
マフラーの金具が錆びてるところと、
エンジンブレーキの違和感、
プレイフルがカタログ落ちしたこと、
ホイールサイズが特殊なところ、
三列シートに座ると酔うところ。
なんで俺こんなに詳しいの。orz
5ナンバーワゴン車でスライドドアは、貴重。
静かだし、燃費も良いから使い勝手いいよね。
バックドアがプラスチック成形品のわりには、
車重があるのがあれだが・・・。
エアウェイブよりは数段よい。だってエアウェイブの
シャーシはフィット。だけど、ラフェスタのシャーシは
セレナ。
ラフェスタと比べるなら、プレマシーだな。
ラフェスタの最大の欠点はカックンブレーキと、
黒色が青っぽいところと、水色が無くなった事、
マフラーの金具が錆びてるところと、
エンジンブレーキの違和感、
プレイフルがカタログ落ちしたこと、
ホイールサイズが特殊なところ、
三列シートに座ると酔うところ。
なんで俺こんなに詳しいの。orz
5ナンバーワゴン車でスライドドアは、貴重。
静かだし、燃費も良いから使い勝手いいよね。
バックドアがプラスチック成形品のわりには、
車重があるのがあれだが・・・。
エアウェイブよりは数段よい。だってエアウェイブの
シャーシはフィット。だけど、ラフェスタのシャーシは
セレナ。
ラフェスタと比べるなら、プレマシーだな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:09:34 ID:YmKgZWsE0
ラフェスタは運転が上手いママしか乗っちゃいけないんだっけ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:39:36 ID:x2G6t3nQ0
結局何を目的にするかで最適は変わると思う。
俺はスキーと温泉をメインに車中泊しているが
フリスパ4WDとステップワゴン4WDとセレナ4WDで迷ってステップワゴンにしたが結構満足している。
（当時は値引きと減税が大きく差が殆ど無かった。）
ネットで売っていた補助具と毛布でフルフラット化
ニトリの低反発マットに敷き布団と羽毛布団で温かでした。（-7℃程度)
荷物も床下収納ができる点に評価、燃費は12～14程度です。
俺はスキーと温泉をメインに車中泊しているが
フリスパ4WDとステップワゴン4WDとセレナ4WDで迷ってステップワゴンにしたが結構満足している。
（当時は値引きと減税が大きく差が殆ど無かった。）
ネットで売っていた補助具と毛布でフルフラット化
ニトリの低反発マットに敷き布団と羽毛布団で温かでした。（-7℃程度)
荷物も床下収納ができる点に評価、燃費は12～14程度です。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 02:34:15 ID:ICmH6XxD0
確かに人によって求めるものが違うので最適な車は変わるけど
ある程度ジャンルを区切って各々の最適な車を出してみたらどうかな？
例えば下記のような項目で円形のチャートを作って色んな車を評価してみるとか
a.寝心地 b.積載量 c.燃費などの経済性 d.小回りなど取り回しの良さ e.安全性 f.スポーツ性能
ある程度ジャンルを区切って各々の最適な車を出してみたらどうかな？
例えば下記のような項目で円形のチャートを作って色んな車を評価してみるとか
a.寝心地 b.積載量 c.燃費などの経済性 d.小回りなど取り回しの良さ e.安全性 f.スポーツ性能
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:49:30 ID:QuPAuu9F0
>>750
5ナンバーで室内長190cm以上とれるのか、こいつは大穴だったな。
その場合、セカンドシートとサードシートのところは窪みが出来るから
人間が乗っかっても大丈夫な板を敷けっとことでおｋ？
でも、ラフェスタって軽自動車はイヤなのよっていうママが乗る車のイメージだったw
5ナンバーで室内長190cm以上とれるのか、こいつは大穴だったな。
その場合、セカンドシートとサードシートのところは窪みが出来るから
人間が乗っかっても大丈夫な板を敷けっとことでおｋ？
でも、ラフェスタって軽自動車はイヤなのよっていうママが乗る車のイメージだったw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:49:35 ID:gAQbWj2R0
問題は、ここでどうやって円形チャートを表現するかだｗ
まぁAA板の連中に任せれば瞬殺だろうけどな
とりま、5段階評価でいいんじゃないか
例：俺のモビリオスパイク（H15年）
寝心地：4（170cm以上だと窮屈らしい）
積載量：5（自転車二台orスーパーカブ一台積載可
燃費等経済性：4（普段の街乗り12km/l、高速ロング16km/l、保険も安め）
小回り等取り回し：4（大きそうに見えて、下手な軽より小回り利きやがる）
安全性：5（運・助にエアバッグ有り）
スポーツ性能：3（重いし1500ccだが、7速マニュアルモード付き）
こんな感じかな？
まぁAA板の連中に任せれば瞬殺だろうけどな
とりま、5段階評価でいいんじゃないか
例：俺のモビリオスパイク（H15年）
寝心地：4（170cm以上だと窮屈らしい）
積載量：5（自転車二台orスーパーカブ一台積載可
燃費等経済性：4（普段の街乗り12km/l、高速ロング16km/l、保険も安め）
小回り等取り回し：4（大きそうに見えて、下手な軽より小回り利きやがる）
安全性：5（運・助にエアバッグ有り）
スポーツ性能：3（重いし1500ccだが、7速マニュアルモード付き）
こんな感じかな？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:55:26 ID:IcedB2tDP
ラフェスタって荷室が結構な上げ底で
高さが厳しかった気がしたんだが
そのへんどうなの？
高さが厳しかった気がしたんだが
そのへんどうなの？
>>761
日産はホンダと比べて車内スペースの低床化の技術が遅れてるから、
確かにちょっと腰高感はあるね。
でも上げ底してたりするわけでもないし、車内の高さは85cmから90cmとれてるんで
不満はないけど。あとは上部の絞りこみは無いに等しいので圧迫感がないのがいい。
これより高さが欲しい人は、セレナやスパイク系やステップワゴンなどどうぞ。
日産はホンダと比べて車内スペースの低床化の技術が遅れてるから、
確かにちょっと腰高感はあるね。
でも上げ底してたりするわけでもないし、車内の高さは85cmから90cmとれてるんで
不満はないけど。あとは上部の絞りこみは無いに等しいので圧迫感がないのがいい。
これより高さが欲しい人は、セレナやスパイク系やステップワゴンなどどうぞ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:38:24 ID:IcedB2tDP
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:26:24 ID:iQXgKT/+0
>>762
しかし、荷室は水平じゃなく前上がりの斜め。
昨日、プリウスのワゴン発表されたね。
全長が15cm伸びてホイールベースも少し伸びた。
車高と車幅も若干大きい。
3列目と2列目倒してどれぐらいの長さあるのか気になる。
燃費と使い勝手からするとポスト車中泊カーかと思うよ。
しかし、荷室は水平じゃなく前上がりの斜め。
昨日、プリウスのワゴン発表されたね。
全長が15cm伸びてホイールベースも少し伸びた。
車高と車幅も若干大きい。
3列目と2列目倒してどれぐらいの長さあるのか気になる。
燃費と使い勝手からするとポスト車中泊カーかと思うよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/01/12(水) 22:23:42 ID:qU7+sIgu0
>>750
長文乙
同じラフェスタ乗りとして参考になったよありがとう
俺は単に2列目シートを倒して3列目シートとつなげて長座布団を
敷いているだけだけども充分にゴロゴロできているので満足していた
セレナ・ノア・ステップワゴンのような腰高なミニバンからは覗かれやすい
全高の低さについては購入時にオプションのカーテンをつけているので
本格的な休憩時にはカーテン閉めていたから気にならないし走行時にも
2lエンジンあれば公道一般走行ならば不満もない
唯一の不満は >>755 のいう
＞ホイールサイズが特殊なところ
セレナからの乗り換え組みの俺としてはセレナと同じサイズにしてくれれば
タイヤ購入でもっと安くあがったのにと不満もある
長文乙
同じラフェスタ乗りとして参考になったよありがとう
俺は単に2列目シートを倒して3列目シートとつなげて長座布団を
敷いているだけだけども充分にゴロゴロできているので満足していた
セレナ・ノア・ステップワゴンのような腰高なミニバンからは覗かれやすい
全高の低さについては購入時にオプションのカーテンをつけているので
本格的な休憩時にはカーテン閉めていたから気にならないし走行時にも
2lエンジンあれば公道一般走行ならば不満もない
唯一の不満は >>755 のいう
＞ホイールサイズが特殊なところ
セレナからの乗り換え組みの俺としてはセレナと同じサイズにしてくれれば
タイヤ購入でもっと安くあがったのにと不満もある
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:36:15 ID:iQXgKT/+0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:39:37 ID:28EvNIXa0
【車中泊偏差値】
70：ハイエース、キャラバン
65：デリカ、ボンゴフレンディ、エルグランド
60：モビリオスパイク、フリードスパイク、ステップワゴン、エスティマ 、軽１ＢＯＸ
55：ノアボク、S-MX、セレナ、ウィッシュ、エアウェイブ、ステージア、エクストレイル
50：ウイングロード、アテンザSW 、サクシード、ラフェスタ、レガシィＴＷ
45：フォレスター、エクシーガ、ラクティス、ファンカーゴ、旧デミオ
40：プリウス、カローラワゴン、ワゴンRソリオ、フィットアリア、フィット、ワゴンR
35：軽トラ インサイト、その他多数
エクシーガって結構でかめだけど、車中泊きびしめなんでしょうか。
フラットにならないのが厳しいのかな。
偏差値50なら布団敷けそうなだけに、全体偏差値5上げとかどうでしょう。
70：ハイエース、キャラバン
65：デリカ、ボンゴフレンディ、エルグランド
60：モビリオスパイク、フリードスパイク、ステップワゴン、エスティマ 、軽１ＢＯＸ
55：ノアボク、S-MX、セレナ、ウィッシュ、エアウェイブ、ステージア、エクストレイル
50：ウイングロード、アテンザSW 、サクシード、ラフェスタ、レガシィＴＷ
45：フォレスター、エクシーガ、ラクティス、ファンカーゴ、旧デミオ
40：プリウス、カローラワゴン、ワゴンRソリオ、フィットアリア、フィット、ワゴンR
35：軽トラ インサイト、その他多数
エクシーガって結構でかめだけど、車中泊きびしめなんでしょうか。
フラットにならないのが厳しいのかな。
偏差値50なら布団敷けそうなだけに、全体偏差値5上げとかどうでしょう。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:50:34 ID:7gQD4xZ+0
>>767
デリカ、エルグランドは座席段差できるけどそれはマイナス評価にならんのか？
デリカ、エルグランドは座席段差できるけどそれはマイナス評価にならんのか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:15:37 ID:28EvNIXa0
エルグランドとかまじ寝やすそうな外観してるけど中身段差あるのか。
写真うｐとかまじえつつ、あーだこーだ言いながら決めていくしかなさげですな。
そして俺の車が表に入ってなくて非常に悲しい。
写真うｐとかまじえつつ、あーだこーだ言いながら決めていくしかなさげですな。
そして俺の車が表に入ってなくて非常に悲しい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:19:18 ID:RF5Vab990
前にも晒したことあるが俺のラフェスタ
新車時のフルフラット状態、お世辞にも・・・
ttp://echigoya.namaste.jp/hobby/cgi-bin/img-box/img20110112230913.jpg
板張り＆水平化
ttp://echigoya.namaste.jp/hobby/cgi-bin/img-box/img20110112230959.jpg
ttp://echigoya.namaste.jp/hobby/cgi-bin/img-box/img20110112231027.jpg
俺的には中で座れる高さは必要ないしそれよりルーフキャリアが使い易い
低い屋根の方が都合がいいし年寄りが普通にサクっと座れる座席高もいい感じ。
ちなみにセカンドシートは下がってるけど身長170でまっすぐ寝られる。
新車時のフルフラット状態、お世辞にも・・・
ttp://echigoya.namaste.jp/hobby/cgi-bin/img-box/img20110112230913.jpg
板張り＆水平化
ttp://echigoya.namaste.jp/hobby/cgi-bin/img-box/img20110112230959.jpg
ttp://echigoya.namaste.jp/hobby/cgi-bin/img-box/img20110112231027.jpg
俺的には中で座れる高さは必要ないしそれよりルーフキャリアが使い易い
低い屋根の方が都合がいいし年寄りが普通にサクっと座れる座席高もいい感じ。
ちなみにセカンドシートは下がってるけど身長170でまっすぐ寝られる。
>>770
を、俺と同色だ。汚れが目立たないので便利だけど、
ちょっと商用車チックに見えなくもないw
ええと、プロボックスでしたっけとかたまに言われる。
そういうのが許せなかったり耐えられない人は他の車の方がいいかもw
を、俺と同色だ。汚れが目立たないので便利だけど、
ちょっと商用車チックに見えなくもないw
ええと、プロボックスでしたっけとかたまに言われる。
そういうのが許せなかったり耐えられない人は他の車の方がいいかもw
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:22:35 ID:8shfq0mv0
アルファード、ヴェルファイア
エリシオン、オデッセイ
とかも抜けてるな
エスティマハイブリッドが、1500wの電気も
含めて使い勝手良さそうに思うんだが、
後ろではまともに寝れないのかな？
エリシオン、オデッセイ
とかも抜けてるな
エスティマハイブリッドが、1500wの電気も
含めて使い勝手良さそうに思うんだが、
後ろではまともに寝れないのかな？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:28:31 ID:rN/knbLZ0
アルベルが入ってないしセレナ、ノアボクはサイズ的にいっても
快適度はフリスパより上だし新型エルグランドはまったく車中泊向きじゃないから
現行車ベースで評価すると
【車中泊偏差値】
70：ハイエース、キャラバン
65：アルベル
60：セレナ、ノアボク、ステップワゴン、デリカ、エスティマ
55：フリスパ、ラフェスタ、プレマシー、ソリオ、エアウェイブ、エクストレイル 、サクシード、軽１ＢＯＸ、
50：エルグランド、ウィッシュ、プリウス、カローラワゴン、ワゴンR、フィット、ワゴンR、ウイングロード、アテンザSW
こんな感じだと思う。
快適度はフリスパより上だし新型エルグランドはまったく車中泊向きじゃないから
現行車ベースで評価すると
【車中泊偏差値】
70：ハイエース、キャラバン
65：アルベル
60：セレナ、ノアボク、ステップワゴン、デリカ、エスティマ
55：フリスパ、ラフェスタ、プレマシー、ソリオ、エアウェイブ、エクストレイル 、サクシード、軽１ＢＯＸ、
50：エルグランド、ウィッシュ、プリウス、カローラワゴン、ワゴンR、フィット、ワゴンR、ウイングロード、アテンザSW
こんな感じだと思う。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:54:22 ID:yKe20Hv60
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:59:49 ID:+ZT7b8T40
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:02:53 ID:YkE+HHwy0
車内空間が広くて長くてシートアレンジが多彩な車だったら車中泊向きと
思ってしまいがちだけど、それだけじゃないので、ミニバンは意外と向いてないと思う。
あと、ここまでNV200が出てないのが不思議。あれなら偏差値60越えてると思うけど。
思ってしまいがちだけど、それだけじゃないので、ミニバンは意外と向いてないと思う。
あと、ここまでNV200が出てないのが不思議。あれなら偏差値60越えてると思うけど。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:14:43 ID:3+YwkT8m0
偏っているから暫定だけど直した
【車中泊偏差値】
良：ヴァリアント、320iツーリング
70：ステージア、
65：アテンザSW、フリードスパイク、75 Tourer、アコード ツアラー
60：キャラバン、パトロール、エクストレイル 、レガシィ ツーリングワゴン、エクシーガ、
55：フリスパ、ラフェスタ、プレマシー、ソリオ、エアウェイブ、軽１ＢＯＸ、カングー
50：セレナ、ステップワゴン、ウィッシュ、ワゴンR、フィット、ワゴンR、ウイングロード、DOBLO、BIPPER、NEMO
45：フォレスター、ラクティス、旧デミオ
40：ワゴンRソリオ、フィットアリア、フィット、ワゴンR、サクシード、カローラワゴン、
35：軽トラ インサイト、ハイエース、デリカ、エルグランド、
他：プリウス、プリウスワゴン、カローラワゴン、エスティマ、アルベル、ファンカーゴ、ノアボク
【車中泊偏差値】
良：ヴァリアント、320iツーリング
70：ステージア、
65：アテンザSW、フリードスパイク、75 Tourer、アコード ツアラー
60：キャラバン、パトロール、エクストレイル 、レガシィ ツーリングワゴン、エクシーガ、
55：フリスパ、ラフェスタ、プレマシー、ソリオ、エアウェイブ、軽１ＢＯＸ、カングー
50：セレナ、ステップワゴン、ウィッシュ、ワゴンR、フィット、ワゴンR、ウイングロード、DOBLO、BIPPER、NEMO
45：フォレスター、ラクティス、旧デミオ
40：ワゴンRソリオ、フィットアリア、フィット、ワゴンR、サクシード、カローラワゴン、
35：軽トラ インサイト、ハイエース、デリカ、エルグランド、
他：プリウス、プリウスワゴン、カローラワゴン、エスティマ、アルベル、ファンカーゴ、ノアボク
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:41:33 ID:eTeKOtaI0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:42:44 ID:gsu1fcEQ0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 06:45:59 ID:PwIvEoqg0
>>777は時間的に言っても酔っ払いだろ？書いてる内容おかしいもの。
軽箱よりステージアが上とかｗ
軽箱よりステージアが上とかｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:30:19 ID:rN/knbLZ0
>>774
アルベルはフルフラットシートじゃなくて
荷室が2M近くまで広がるので荷室で寝るのが快適。
エスティマは超ロングスライドするリアシートにオットマンで
簡単に快適空間が作れるのが魅力。
>>776
快適車中泊するには車内高はかなり重要。
ミニバンに乗ると今更背の低いワゴンで車中泊しようとは思わない。
アルベルはフルフラットシートじゃなくて
荷室が2M近くまで広がるので荷室で寝るのが快適。
エスティマは超ロングスライドするリアシートにオットマンで
簡単に快適空間が作れるのが魅力。
>>776
快適車中泊するには車内高はかなり重要。
ミニバンに乗ると今更背の低いワゴンで車中泊しようとは思わない。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:42:07 ID:Te40UFq20
なら２ｔの保冷車にでも乗ってろよ
たぶんお似合い
たぶんお似合い
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:49:00 ID:CYqAHvJT0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:54:19 ID:Py1A6EH90
>>783
まあ換気装置つけないと酸欠で死ねそうな気もするがなｗｗ
まあ換気装置つけないと酸欠で死ねそうな気もするがなｗｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:55:55 ID:CYqAHvJT0
>>784
窓と換気扇くらいはつけたいねｗ
窓と換気扇くらいはつけたいねｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:00:44 ID:G+0HKayY0
このスレ個人の趣味だろ
意味あんの？
意味あんの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:03:08 ID:mTPxKt3oP
>>786
意味ないからこなくていいって言っただろ
意味ないからこなくていいって言っただろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:12:14 ID:Py1A6EH90
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 14:06:17 ID:wWeLGKLL0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 14:11:12 ID:CYqAHvJT0
>>786
車板ってカテゴリ「趣味」だったような
車板ってカテゴリ「趣味」だったような
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 15:46:30 ID:G+0HKayY0
ああいやこう言う
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:14:22 ID:1e13V9qaP
>>783
でも、車両総重量がオーバーして中型免許が必要になるかも。
でも、車両総重量がオーバーして中型免許が必要になるかも。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:36:58 ID:Py1A6EH90
>>792
家財道具で2tいかないでしょｗｗｗ
家財道具で2tいかないでしょｗｗｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:38:06 ID:Py1A6EH90
てか
総重量がオーバーしたら中型免許いるんじゃなくて
積載オーバーで切符切られるだけだよねｗｗｗ
総重量がオーバーしたら中型免許いるんじゃなくて
積載オーバーで切符切られるだけだよねｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:55:23 ID:wWeLGKLL0
さあ？積載がオーバーしてなくて総重量がオーバーしてたら
無免許運転になるんじゃないの？
無免許運転になるんじゃないの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:59:20 ID:CYqAHvJT0
>>795
あれ登録上の話だからｗ
あれ登録上の話だからｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:01:23 ID:wWeLGKLL0
まあ、ほとんどの奴は中型免許持ってるとは思うが。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:04:00 ID:EwODxTbN0
軽バンがもう少し静かだったらいいのに
下道なら問題ないけど、うるさすぎて80km/h以上出す気になれない。それが嫌でなかなか旅に行く気になれない
でも高速でかなり遠い地方のナンバーの軽バン見るとなんか憧れる・・車内にはカーテンとかハンガーが吊る下がってたり。
下道なら問題ないけど、うるさすぎて80km/h以上出す気になれない。それが嫌でなかなか旅に行く気になれない
でも高速でかなり遠い地方のナンバーの軽バン見るとなんか憧れる・・車内にはカーテンとかハンガーが吊る下がってたり。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:21:27 ID:1Il5BYsQP
>>798
静音スレへようこそ。
静音スレへようこそ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:36:21 ID:CYqAHvJT0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:49:32 ID:QYoRH0rl0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:46:37 ID:nWI/HX8a0
趣味性の高い分野だから皆意見が割れるんだろうな
理想の車中泊車は車高が低く6MTで2.5L以下、できればツインターボ 寝床180cm位 燃費7km以上
FD 7のワゴン M3のワゴンみたいな
理想の車中泊車は車高が低く6MTで2.5L以下、できればツインターボ 寝床180cm位 燃費7km以上
FD 7のワゴン M3のワゴンみたいな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:07:13 ID:ZEwDxYNw0
寝るとき頭打つよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:19:26 ID:eTeKOtaI0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:44:14 ID:8hS4s6or0
無茶な条件に合う車はないが、運動性能に勝るワゴンならステージア260RSしかないだろう。
ただしR32GT-Rを中古で買うようなリスクを覚悟しなきゃならんが。
ただしR32GT-Rを中古で買うようなリスクを覚悟しなきゃならんが。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:48:29 ID:eTeKOtaI0
理想は、サクシードの荷室を20cm伸ばして全長4.5m、
最低地上高を3.5cm高くして18.5cm。出来れば20cm。
勿論、四駆で。Aピラーは、寝かさず立てておいてね。
車高は立体駐車場に入れるように155cm以下。
燃料タンクは60L。1500ccのCVTで実燃費は15km/L以上
満タン航続距離は、最低900km。
100km/h巡航時エンジン回転数は2000rpm以下
車重は、1.5t未満
そして、乗り出し200万円以下でお願いします。
ミニバンを嫌々選んでた人達も取り込めるから
メチャクチャ売れると思う。
最低地上高を3.5cm高くして18.5cm。出来れば20cm。
勿論、四駆で。Aピラーは、寝かさず立てておいてね。
車高は立体駐車場に入れるように155cm以下。
燃料タンクは60L。1500ccのCVTで実燃費は15km/L以上
満タン航続距離は、最低900km。
100km/h巡航時エンジン回転数は2000rpm以下
車重は、1.5t未満
そして、乗り出し200万円以下でお願いします。
ミニバンを嫌々選んでた人達も取り込めるから
メチャクチャ売れると思う。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:31:41 ID:8hS4s6or0
ワンサイズ大きいエアウェイブかよｗ
でも200万円では客の食い付きも悪そうだ
でも200万円では客の食い付きも悪そうだ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:36:05 ID:GYCQdNci0
wikiの評価基準に幾つか足してみた感じで
フルフラット、荷室長、荷室高、積載量、価格、燃費、安全性、走行性
5点満点で採点すると
合計点30点前後ならかなり評価は高いと思うが・・・
バネット、フリスパ、ステップ、セレナぐらいじゃないのか？
フルフラット、荷室長、荷室高、積載量、価格、燃費、安全性、走行性
5点満点で採点すると
合計点30点前後ならかなり評価は高いと思うが・・・
バネット、フリスパ、ステップ、セレナぐらいじゃないのか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:12:24 ID:Md5VcHvM0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:15:07 ID:f3NeKluj0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:15:28 ID:Md5VcHvM0
ハイエース
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、3
燃費、2
安全性、4
走行性 4
33/40
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、3
燃費、2
安全性、4
走行性 4
33/40
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:17:02 ID:f3NeKluj0
積載量って荷室長・高の複合項目で重複になってしまってないかね？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:20:13 ID:CYqAHvJT0
>>812
積載重量無いからいいんじゃない？
積載重量無いからいいんじゃない？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:24:49 ID:n39gA/cf0
>>777
あー、それもろ俺の好みだわ。
その順序だと車中泊はオプションだからスレの趣旨にあってないかも知れないが
運動性能と走りの質感も評価に入れたい気持ちは凄く分かる。
燃費？どうでいいわ・・でも8kmいってるとちょっとうれしい
>>805
昔乗ってたけど260RSは下のトルクが弱くて乗りにくいし、ノーマルだと意外と遅いし、
弄るにも金掛かるしな・・・パーツなさ杉
C34後期のRS-4Sはどう？
5MTでシングルタービンだけどその他は条件満たしてる。
つーか俺の今の車だけどなｗ
あー、それもろ俺の好みだわ。
その順序だと車中泊はオプションだからスレの趣旨にあってないかも知れないが
運動性能と走りの質感も評価に入れたい気持ちは凄く分かる。
燃費？どうでいいわ・・でも8kmいってるとちょっとうれしい
>>805
昔乗ってたけど260RSは下のトルクが弱くて乗りにくいし、ノーマルだと意外と遅いし、
弄るにも金掛かるしな・・・パーツなさ杉
C34後期のRS-4Sはどう？
5MTでシングルタービンだけどその他は条件満たしてる。
つーか俺の今の車だけどなｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:25:53 ID:f3NeKluj0
>>813
荷室長5、荷室高5の車はほぼ積載量が5になる気がして、
この二つの項目は車中泊的に強くてもいいとは思うけど、
あまりに強い項目になりすぎやしないかと。
むしろ、車中泊は旅行前提だと思うし、小道・山道のこと
考えて車の長さ×幅が小さいほど点数が高くなる項目も
あっていいと思った。
荷室長5、荷室高5の車はほぼ積載量が5になる気がして、
この二つの項目は車中泊的に強くてもいいとは思うけど、
あまりに強い項目になりすぎやしないかと。
むしろ、車中泊は旅行前提だと思うし、小道・山道のこと
考えて車の長さ×幅が小さいほど点数が高くなる項目も
あっていいと思った。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:30:28 ID:Md5VcHvM0
>>815
具体的に対案出さないと話が進まないぞ
具体的に対案出さないと話が進まないぞ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:31:24 ID:CYqAHvJT0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:31:51 ID:Md5VcHvM0
じゃあ
ナンバーっていう項目作って
5ナンバーだと5点、3ナンバーだと3点にするか。
ナンバーっていう項目作って
5ナンバーだと5点、3ナンバーだと3点にするか。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:32:40 ID:Md5VcHvM0
訂正
軽５点、５ナンバー4点、３ナンバー3点
軽５点、５ナンバー4点、３ナンバー3点
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:34:40 ID:8hS4s6or0
荷室の床が面イチフラットになるものだけをフルフラットと呼びたいね。
2列目や3列目のシートを倒してボコボコの座面になるのはセミフラットだもの。
2列目や3列目のシートを倒してボコボコの座面になるのはセミフラットだもの。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:39:32 ID:Md5VcHvM0
ハイエース
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、3
燃費、2
安全性、4
走行性 4
車格（ナンバー） 4
37/45
エブリイ
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、5
燃費、3
安全性、2
走行性 2
32/40
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、3
燃費、2
安全性、4
走行性 4
車格（ナンバー） 4
37/45
エブリイ
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、5
燃費、3
安全性、2
走行性 2
32/40
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:40:59 ID:Md5VcHvM0
エブリイ
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、5
燃費、3
安全性、2
走行性 2
車格（ナンバー） 5
37/40
フルフラット、 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、5
燃費、3
安全性、2
走行性 2
車格（ナンバー） 5
37/40
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:43:42 ID:Md5VcHvM0
モビリオスパイク
フルフラット 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、5
燃費、4
安全性、5
走行性 4
車格（ナンバー） 4
42/40
フルフラット 5
荷室長、5
荷室高、5
積載量、5
価格、5
燃費、4
安全性、5
走行性 4
車格（ナンバー） 4
42/40
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:45:50 ID:Md5VcHvM0
>>822,823は45点満点ね
あと一項目考えて50点満点にしようぜ
あと一項目考えて50点満点にしようぜ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:57:02 ID:wWeLGKLL0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:02:42 ID:GYCQdNci0
>>809
★フリスパ 31点
フルフラット 5
荷室長 4
荷室高 4
積載量 3～4
価格 3～4
燃費、4
安全性 4
走行性 3
★ハイエース 28点
フルフラット 5
荷室長 5
荷室高 5
積載量 5
価格 1
燃費 2
安全性 2～3
走行性 2
★エアウェイブ 28点
フルフラット 4
荷室長 4
荷室高 2
積載量 3
価格 3～4
燃費 4
安全性 4
走行性 3
>815 そこ走行性に含まれるつもり
★フリスパ 31点
フルフラット 5
荷室長 4
荷室高 4
積載量 3～4
価格 3～4
燃費、4
安全性 4
走行性 3
★ハイエース 28点
フルフラット 5
荷室長 5
荷室高 5
積載量 5
価格 1
燃費 2
安全性 2～3
走行性 2
★エアウェイブ 28点
フルフラット 4
荷室長 4
荷室高 2
積載量 3
価格 3～4
燃費 4
安全性 4
走行性 3
>815 そこ走行性に含まれるつもり
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:09:07 ID:GYCQdNci0
★アルファード 27点
フルフラット 3～4
荷室長 4
荷室高 4
積載量 4
価格 1
燃費 2
安全性 4
走行性 4
★ステップワゴン 28 点
フルフラット 3～4
荷室長 4
荷室高 4
積載量 4
価格 3
燃費 3
安全性 4
走行性 3
実際に車中泊した車で比べた
フルフラットは工夫次第で4まではあがるとは思う
フルフラット 3～4
荷室長 4
荷室高 4
積載量 4
価格 1
燃費 2
安全性 4
走行性 4
★ステップワゴン 28 点
フルフラット 3～4
荷室長 4
荷室高 4
積載量 4
価格 3
燃費 3
安全性 4
走行性 3
実際に車中泊した車で比べた
フルフラットは工夫次第で4まではあがるとは思う
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:11:03 ID:GYCQdNci0
★軽箱 29点
フルフラット 4
荷室長 4
荷室高 4
積載量 4
価格 5
燃費 4
安全性 2
走行性 2
軽箱忘れてたよ
フルフラット 4
荷室長 4
荷室高 4
積載量 4
価格 5
燃費 4
安全性 2
走行性 2
軽箱忘れてたよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:12:03 ID:f3NeKluj0
＜フラット＞
ワゴン的なフルフラット5 シートでフラット4 シート倒してフラットだけどスキマ有り3
スキマ＋でこぼこ2 そもそもフラット無理1
＜荷室長＞
フラット190m以上5 180以上4 170以上3 160以上2 150以上1
＜荷室高＞
フラットにして1,2m以上5 1,1m以上4 1m以上3 90cm以上2 80cm以上1
＜価格＞
新車で150万以下5 200万以下4 250万以下3 300万以下2 350万以下1
＜燃費＞
リッター15以上5 13以上4 11以上3 9以上2 7以上1
＜安全性＞
わからんから無くしたいｗ
＜走行性＞
四駆＋200馬力以上5 四駆170馬力以上4 とか馬力基準？ピークトルクの回転低さ基準？
AT>CVT？
最低地上高が高いほうが良い？アイポジション高いほうが良い？非常に難しい項目だな。
＜車格＞
幅1500以下～1900以上で1～5？
長さ3.5m以下～5m以上で1～5？
車中泊以外の要素もいろいろ出てくるとキリがなかった件。いろいろすまんかった。
ワゴン的なフルフラット5 シートでフラット4 シート倒してフラットだけどスキマ有り3
スキマ＋でこぼこ2 そもそもフラット無理1
＜荷室長＞
フラット190m以上5 180以上4 170以上3 160以上2 150以上1
＜荷室高＞
フラットにして1,2m以上5 1,1m以上4 1m以上3 90cm以上2 80cm以上1
＜価格＞
新車で150万以下5 200万以下4 250万以下3 300万以下2 350万以下1
＜燃費＞
リッター15以上5 13以上4 11以上3 9以上2 7以上1
＜安全性＞
わからんから無くしたいｗ
＜走行性＞
四駆＋200馬力以上5 四駆170馬力以上4 とか馬力基準？ピークトルクの回転低さ基準？
AT>CVT？
最低地上高が高いほうが良い？アイポジション高いほうが良い？非常に難しい項目だな。
＜車格＞
幅1500以下～1900以上で1～5？
長さ3.5m以下～5m以上で1～5？
車中泊以外の要素もいろいろ出てくるとキリがなかった件。いろいろすまんかった。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:15:01 ID:CYqAHvJT0
>>828
★軽箱 33点
フルフラット 5
荷室長 4
荷室高 5
積載量 4
価格 5
燃費 4
安全性 2
走行性 4
軽箱評価はこのくらいでしょ。
寝ることと狭いところに入っていけるという意味での走行性についてはこのくらいが妥当。
特に登山とか釣りとか目的あっての車中泊には軽箱の利便性が光る。
★軽箱 33点
フルフラット 5
荷室長 4
荷室高 5
積載量 4
価格 5
燃費 4
安全性 2
走行性 4
軽箱評価はこのくらいでしょ。
寝ることと狭いところに入っていけるという意味での走行性についてはこのくらいが妥当。
特に登山とか釣りとか目的あっての車中泊には軽箱の利便性が光る。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:19:22 ID:GYCQdNci0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:21:40 ID:Md5VcHvM0
走行性と取り回しのしやすさは分けるべきだな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:23:20 ID:f3NeKluj0
自分の場合、車中泊からませる旅行で短距離ってのが今までないので、
走行性に高速の使用が入らないことは有り得ないという・・・
高速絡むと室内幅と遮音性、排気量なわけで、燃費とか車格とか値段
と相反する項目になるね。
走行性に高速の使用が入らないことは有り得ないという・・・
高速絡むと室内幅と遮音性、排気量なわけで、燃費とか車格とか値段
と相反する項目になるね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:28:20 ID:1WrcwZ8R0
①フルフラット
②荷室長
③荷室高
④積載量
⑤価格
⑥燃費
⑦安全性
⑧走行性（高速道路の巡航、ハンドリング）
⑨取り回しのしやすさ（軽5、5ナン4、3ナン3）
⑩収納（普通であれば4、便利なポケットとか床下収納があれば5）
これで行くか
どうせ他に話題もないし
②荷室長
③荷室高
④積載量
⑤価格
⑥燃費
⑦安全性
⑧走行性（高速道路の巡航、ハンドリング）
⑨取り回しのしやすさ（軽5、5ナン4、3ナン3）
⑩収納（普通であれば4、便利なポケットとか床下収納があれば5）
これで行くか
どうせ他に話題もないし
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:40:58 ID:1WrcwZ8R0
＜フラット＞
真っ平らなフルフラット5 シート倒してフラット4 シート倒してフラットだけどスキマ有り3
スキマ＋でこぼこ2 そもそもフラット無理1
＜荷室長＞
フラット空間190cm以上5 180以上4 170以上3 160以上2 150以上1
＜荷室高＞
フラットにして120cm以上5 110以上4 100以上3 90以上2 80以上1
＜価格＞
車両価格150万以下5 200万以下4 250万以下3 300万以下2 350万以下1
生産終了車は最終型5万km走行くらいの中古相場
＜燃費＞
リッター20以上5 16以上4 12以上3 9以上2 7以上1
＜安全性＞
フロントエンジンのセダンSTワゴン5、ミニバン4、キャブオーバー3、軽ワゴン3、軽キャブオーバー2
＜走行性＞
セダンSTワゴン5、ワンボックスミニバン4、軽ワゴン3、軽キャブオーバー2
＜車格、取り回し＞軽5、5ナンバー4、3ナンバー3
積載量と収納は定量化が難しいんで削除
真っ平らなフルフラット5 シート倒してフラット4 シート倒してフラットだけどスキマ有り3
スキマ＋でこぼこ2 そもそもフラット無理1
＜荷室長＞
フラット空間190cm以上5 180以上4 170以上3 160以上2 150以上1
＜荷室高＞
フラットにして120cm以上5 110以上4 100以上3 90以上2 80以上1
＜価格＞
車両価格150万以下5 200万以下4 250万以下3 300万以下2 350万以下1
生産終了車は最終型5万km走行くらいの中古相場
＜燃費＞
リッター20以上5 16以上4 12以上3 9以上2 7以上1
＜安全性＞
フロントエンジンのセダンSTワゴン5、ミニバン4、キャブオーバー3、軽ワゴン3、軽キャブオーバー2
＜走行性＞
セダンSTワゴン5、ワンボックスミニバン4、軽ワゴン3、軽キャブオーバー2
＜車格、取り回し＞軽5、5ナンバー4、3ナンバー3
積載量と収納は定量化が難しいんで削除
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:42:27 ID:1WrcwZ8R0
①フルフラット
②荷室長
③荷室高
④価格
⑤燃費
⑥安全性
⑦走行性（高速道路の巡航、ハンドリング）
⑧取り回しのしやすさ（軽5、5ナン4、3ナン3）
これでいいか？
②荷室長
③荷室高
④価格
⑤燃費
⑥安全性
⑦走行性（高速道路の巡航、ハンドリング）
⑧取り回しのしやすさ（軽5、5ナン4、3ナン3）
これでいいか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:42:44 ID:rN/knbLZ0
>>834
ちょっと車いじれる人間なら
フルフラットは大して重要じゃないんだよなあ。
フルフラットといってもどうせマットくらい敷くんだから
その延長でベッド作るくらい簡単。
それより荷物を置くスペースが確保できるかのほうが重要。
ちょっと車いじれる人間なら
フルフラットは大して重要じゃないんだよなあ。
フルフラットといってもどうせマットくらい敷くんだから
その延長でベッド作るくらい簡単。
それより荷物を置くスペースが確保できるかのほうが重要。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:46:13 ID:8hS4s6or0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:48:23 ID:1WrcwZ8R0
エブリイ
①フルフラット 5
②荷室長 5
③荷室高 4
④価格 4
⑤燃費 3
⑥安全性 2
⑦走行性 2
⑧取り回しのしやすさ 5
30/40
①フルフラット 5
②荷室長 5
③荷室高 4
④価格 4
⑤燃費 3
⑥安全性 2
⑦走行性 2
⑧取り回しのしやすさ 5
30/40
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:04:15 ID:rN/knbLZ0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:08:05 ID:kXB++eZl0
最近のアイドリングストップの車は、エンジンかけて車中泊はできませんか？
素朴な疑問なんですけど。交差点で止まったらエアコンも止まるんですか？
素朴な疑問なんですけど。交差点で止まったらエアコンも止まるんですか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:22:27 ID:sMBkPD4v0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:35:51 ID:wlmF2BQTP
>>835
荷室長に関しては、荷室の床部分だけの長さか、
荷室～助手席シートバックまでの長さかを明確にしておいた方がいいと思う。
要は荷室長に後席足元を含めるか含めないか。
走行性はパワーウエイトレシオで10kg/psを基準に
～7.5kg/ps 5
7.5～10kg/ps 4
10～12.5kg/ps 3
12.5～15kg/ps 2
15kg/ps～ 1
ってのはどうかな。基準が数値だとわかりやすい。
荷室長に関しては、荷室の床部分だけの長さか、
荷室～助手席シートバックまでの長さかを明確にしておいた方がいいと思う。
要は荷室長に後席足元を含めるか含めないか。
走行性はパワーウエイトレシオで10kg/psを基準に
～7.5kg/ps 5
7.5～10kg/ps 4
10～12.5kg/ps 3
12.5～15kg/ps 2
15kg/ps～ 1
ってのはどうかな。基準が数値だとわかりやすい。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:09:10 ID:cRfzd5160
>>826
> ★フリスパ 31点
> ★エアウェイブ 28点
だとすると、悪いけど
ハイエースのロング（短い方）ハイルーフ
四駆ディーゼルターボMT乗りだが、
60点 ぐらいつけないと合わないわ。w
荷室長 270cm
荷室高 158cm
価格 350万円
燃費 平均10km/L（高速12、一般道8~9）
走行性 出足鈍いが乗用車に遅れる事はない
登坂も楽。法が許せば160キロ巡航も可能
> ★フリスパ 31点
> ★エアウェイブ 28点
だとすると、悪いけど
ハイエースのロング（短い方）ハイルーフ
四駆ディーゼルターボMT乗りだが、
60点 ぐらいつけないと合わないわ。w
荷室長 270cm
荷室高 158cm
価格 350万円
燃費 平均10km/L（高速12、一般道8~9）
走行性 出足鈍いが乗用車に遅れる事はない
登坂も楽。法が許せば160キロ巡航も可能
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:21:05 ID:45lmy8D30
でました。空気の読めないハイエース乗りｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:38:40 ID:HS5o2OpNP
数値化したらハイエース一択になるって前からみんな言ってるじゃん
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:41:45 ID:C+aGq72L0
空気読めていないのは、数値化しようとしたｱﾌｫの方でした。ちゃんちゃん。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:40:10 ID:6uK5AuLm0
軽箱の安全性はどう考えたって1だろｗｗｗ
軽が2なら1は何だよ
軽箱至上主義者ちょっと頭冷やせよｗｗｗ
軽が2なら1は何だよ
軽箱至上主義者ちょっと頭冷やせよｗｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:46:23 ID:czai1egi0
なんだか、もういい加減ウザいなあって気分になってたんだが、
もういい加減にしろよって気分に変わってきた。
実車もろくに知らずにカタログデータしか見ないで、乗ったこともない車に採点して
それが滅茶苦茶とか、いい加減にしろよバカと言いたい。
スパイクなんか特定の何人だけがやたら持ち上げてるだけ。
チビ以外は不満がでる車だぜ。エンジン非力だし、空力悪いから風で煽られるし。
もういい加減にしろよって気分に変わってきた。
実車もろくに知らずにカタログデータしか見ないで、乗ったこともない車に採点して
それが滅茶苦茶とか、いい加減にしろよバカと言いたい。
スパイクなんか特定の何人だけがやたら持ち上げてるだけ。
チビ以外は不満がでる車だぜ。エンジン非力だし、空力悪いから風で煽られるし。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:55:27 ID:V2j8cEO20
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:57:17 ID:C+aGq72L0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:16:24 ID:Th8/n1zp0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:31:17 ID:6uK5AuLm0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:38:48 ID:8UDktnzq0
インサイトで彼女と京都旅行２泊車中泊したおれが通りますよ
リヤシート倒して寝転ぶと前席のヘッドレストがちょうど枕代わりになる
まぁ偏差値35ってのは極めて妥当だが
リヤシート倒して寝転ぶと前席のヘッドレストがちょうど枕代わりになる
まぁ偏差値35ってのは極めて妥当だが
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:25:39 ID:9aS7OW3K0
インサイトでインサートしたと言いたいのですね、わかります。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:25:59 ID:kexfMkLh0
>>851
ありゃミニバンでも乗用車でもない中途半端な車だろ。
外見が今までない奇抜な形で出たから、商用車に見られないだけでw
スパイク買うならカングーの方がいいだろ。
あと、ホンダは低床化のノウハウが進んでいるので、背が高くても思ったほどには
重心は高くない。軽い四角いハリボテが乗っかっているだけ。当然横風には弱いなw
ありゃミニバンでも乗用車でもない中途半端な車だろ。
外見が今までない奇抜な形で出たから、商用車に見られないだけでw
スパイク買うならカングーの方がいいだろ。
あと、ホンダは低床化のノウハウが進んでいるので、背が高くても思ったほどには
重心は高くない。軽い四角いハリボテが乗っかっているだけ。当然横風には弱いなw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:32:05 ID:ow8Q5fEB0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:16:21 ID:cRfzd5160
ぶっちゃけ、寝るだけならなんでもいい。少々シートの隙間も段差も問題ない。
詰めれば良いだけ。
つまり、車中泊での快適さは、ベッド長とベッド展開時の
頭上空間、荷物の積載でほぼきまる。
スペックでランク分けしたいなら、ふとん敷いた
状態もしくは、寝袋で上体起こせるかどうかの
座高90cmが基準点になると思う。
あと、目的地によっても車の要件が違ってくるよ。
駅の道や温泉を転々とするだけなのか、
スキーやスノボーにいくのか、海へ行くのか、山登りや渓流釣りにいくのか、
はたまた、単に車上生活なのか。
長距離なのか、短距離なのか、利用人数は単身なのか、カップルなのか、
ファミリーなのかでも違う。もちろん、身長や体格もな。
詰めれば良いだけ。
つまり、車中泊での快適さは、ベッド長とベッド展開時の
頭上空間、荷物の積載でほぼきまる。
スペックでランク分けしたいなら、ふとん敷いた
状態もしくは、寝袋で上体起こせるかどうかの
座高90cmが基準点になると思う。
あと、目的地によっても車の要件が違ってくるよ。
駅の道や温泉を転々とするだけなのか、
スキーやスノボーにいくのか、海へ行くのか、山登りや渓流釣りにいくのか、
はたまた、単に車上生活なのか。
長距離なのか、短距離なのか、利用人数は単身なのか、カップルなのか、
ファミリーなのかでも違う。もちろん、身長や体格もな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:17:28 ID:cRfzd5160
それから、都会住だと生活圏の条件が最重要。
自宅駐車場なんか特に縛られるだろ？
例えば今のレガシーは大きくなりすぎて駐車場に
入らなくて買えない人も沢山いるし、マンション
住まいだと、立体駐車場で車高制限とかもあって
ミニバン買えないとか、他にも、年に数える位しか
車中泊しないのにそれ用に車購入するのも何だかな~だし。
初期費用や維持費やランニングコストでも違ってくる。
さらに、金はあるけど、非日常を楽しみたいのか、
金が無くて節約旅行がしたいのか、
単に現地での行動的な時間節約なのかでも変わってくる。
で、不便さを工夫して楽しむって人も結構いるし。
人それぞれ。
結局、この前も書いたけど、
プロボックスかサクシードの全長伸ばして、
最低地上高をかさ上げした奴が理想。
ジムニーには敵わないが、多分、日本全国、道が
あるところなら大体行けると思う。
ちなみに、エアウェイブは上の絞り込みがきついし
Aピラーが寝てるから俺的にはNG。
自宅駐車場なんか特に縛られるだろ？
例えば今のレガシーは大きくなりすぎて駐車場に
入らなくて買えない人も沢山いるし、マンション
住まいだと、立体駐車場で車高制限とかもあって
ミニバン買えないとか、他にも、年に数える位しか
車中泊しないのにそれ用に車購入するのも何だかな~だし。
初期費用や維持費やランニングコストでも違ってくる。
さらに、金はあるけど、非日常を楽しみたいのか、
金が無くて節約旅行がしたいのか、
単に現地での行動的な時間節約なのかでも変わってくる。
で、不便さを工夫して楽しむって人も結構いるし。
人それぞれ。
結局、この前も書いたけど、
プロボックスかサクシードの全長伸ばして、
最低地上高をかさ上げした奴が理想。
ジムニーには敵わないが、多分、日本全国、道が
あるところなら大体行けると思う。
ちなみに、エアウェイブは上の絞り込みがきついし
Aピラーが寝てるから俺的にはNG。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:37:32 ID:yh3aaf8l0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:37:37 ID:RRPF7W/90
>>842
それ言い出すときりがないんで、定性的な評価は「補足」でいいだろ
>>843
数字で比較できる部分だけで評価すべきだよね
荷室長は、助手席シートバックまでの長さで評価することにしよう
走行性はじゃあそれで
①フルフラット
②荷室長（助手席シートバック（障害物にぶつかるまで）までの長さ）
③荷室高
④価格
⑤燃費
⑥安全性
⑦走行性（パワーウェイトレシオ）
⑧取り回しのしやすさ（軽5、5ナン4、3ナン3）
それ言い出すときりがないんで、定性的な評価は「補足」でいいだろ
>>843
数字で比較できる部分だけで評価すべきだよね
荷室長は、助手席シートバックまでの長さで評価することにしよう
走行性はじゃあそれで
①フルフラット
②荷室長（助手席シートバック（障害物にぶつかるまで）までの長さ）
③荷室高
④価格
⑤燃費
⑥安全性
⑦走行性（パワーウェイトレシオ）
⑧取り回しのしやすさ（軽5、5ナン4、3ナン3）
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:39:29 ID:RRPF7W/90
カングーなんか買ったら故障だらけ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:40:04 ID:C+aGq72L0
車の性能で一番大事なのは見た目だ。異論は認めない。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:41:30 ID:HS5o2OpNP
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:45:32 ID:C+aGq72L0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:48:02 ID:HS5o2OpNP
>>865
テントだけつけてもらえばいいだろ
テントだけつけてもらえばいいだろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:02:31 ID:V2j8cEO20
>>860
じゃトラフィックで。
じゃトラフィックで。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:05:51 ID:6uK5AuLm0
カングー乗るくらいだったら
ファンカーゴの極上探すわｗｗｗ
ファンカーゴの極上探すわｗｗｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:07:33 ID:C+aGq72L0
まあ、どんなにがんばっても、フランス車を選ぶ合理的な理由はどこにも見つからないだろう。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:50:23 ID:bvmdrU6S0
DOBLO Fiorinoもあるよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:47:39 ID:3Xft0FkH0
新型ソリオ
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1238419770/0144.JPG
前席を後ろに、後席を前に倒した状態。試して無いが左側も多分出来る。
何故か公式HPやカタログのシートアレンジには載っていないんだよな。
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1238419770/0144.JPG
前席を後ろに、後席を前に倒した状態。試して無いが左側も多分出来る。
何故か公式HPやカタログのシートアレンジには載っていないんだよな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:15:36 ID:xJMtXaN50
>>871
え、運転席側もできるのか
え、運転席側もできるのか
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:50:08 ID:gP/Hx1Gy0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 18:33:56 ID:0pZO8K8R0
助手席は、スズキ車なら背もたれが前に倒れるはず。
その時の段差を知りたいな、ディーラーに行ってくるか。
その時の段差を知りたいな、ディーラーに行ってくるか。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:41:39 ID:y0I2eOLj0
ソリオすげーな。
遊び道具積むとなるとソロ限定になるけど最強な予感がしてきた。
遊び道具積むとなるとソロ限定になるけど最強な予感がしてきた。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:46:18 ID:C+aGq72L0
1人なら軽BOX最強だろ。
中途半端で税金も保険料も桁違いに割高な普通車を選ぶなら
相当強烈なメリットがないと。
中途半端で税金も保険料も桁違いに割高な普通車を選ぶなら
相当強烈なメリットがないと。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:59:26 ID:/ORapLQT0
軽箱はセミダブルサイズの高床作れば二人でも桶
それ以上を求めるならハイエース
それ以上を求めるならハイエース
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:02:42 ID:gP/Hx1Gy0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:10:47 ID:3Xft0FkH0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:26:17 ID:y0I2eOLj0
しかしどうせ普通車の高速料金、税金になるんならある程度な車に
乗らないと損な気もしてくるな。
俺はいまのところ国内最高の万能車ははフォレスターだと思ってるが。
乗らないと損な気もしてくるな。
俺はいまのところ国内最高の万能車ははフォレスターだと思ってるが。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:37:39 ID:v8qGAplU0
シートメモリ無いのがなぁ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:39:59 ID:C+aGq72L0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:41:18 ID:FQfziVQr0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:51:22 ID:vdOolM4j0
>>864
面白いの見つけてけてくるね~
ポップアップルーフの仮装費って70万円位らしいね。
ちょっと、お値段が・・・
ポップアップテントなら、ルーフキャリアにつける
奴があるじゃん。
ttp://www.western-rv.co.jp/roof.html
コロンブスのカップルなら30万円位でお手頃
ただ、これだと、車中泊って言わないような・・・
Pキャンだな。
面白いの見つけてけてくるね~
ポップアップルーフの仮装費って70万円位らしいね。
ちょっと、お値段が・・・
ポップアップテントなら、ルーフキャリアにつける
奴があるじゃん。
ttp://www.western-rv.co.jp/roof.html
コロンブスのカップルなら30万円位でお手頃
ただ、これだと、車中泊って言わないような・・・
Pキャンだな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:07:23 ID:vdOolM4j0
今思うと、去年の8月に生産終了した
ホンダのクロスロードってのに今更ながら惹かれる。
二列目と三列目がフラットになって良さそうだった。
VSCやレーダークルーズコントロールも選べて
安全面もバッチリ
四駆だし。全長が短かったから、室内長なかったのかな？
誰か詳しくし知らない？
幅が大きかったから売れなかったのかな？
ホンダのクロスロードってのに今更ながら惹かれる。
二列目と三列目がフラットになって良さそうだった。
VSCやレーダークルーズコントロールも選べて
安全面もバッチリ
四駆だし。全長が短かったから、室内長なかったのかな？
誰か詳しくし知らない？
幅が大きかったから売れなかったのかな？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:55:34 ID:Kl5xLHSZ0
>>871見るとモビスパが糞だなｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:00:51 ID:4+aPYCl70
荷室の詳細画像はないものの、こんなことやってる人がいた。
ttp://www.tim.hi-ho.ne.jp/kita-h/page_CROSS/indexCR_INT2.htm
俺はステーションワゴン乗りだけど、アイデアをパクってキャンプ用ベンチで
前席と後席の間を埋めてみようと思った。
まずは採寸からだけど。
ttp://www.tim.hi-ho.ne.jp/kita-h/page_CROSS/indexCR_INT2.htm
俺はステーションワゴン乗りだけど、アイデアをパクってキャンプ用ベンチで
前席と後席の間を埋めてみようと思った。
まずは採寸からだけど。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:47:33 ID:vdOolM4j0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 02:39:51 ID:F/ThC4pa0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 03:17:20 ID:qCizXXx+0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:32:46 ID:7B6x2v650
ポップアップテントって寝る準備にかかる手間ってどんなもんなの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:56:18 ID:aLFJaEyE0
>>857
リアシート倒しても若干の傾斜+荷室が2cmほど低かったので、マットレスで対応
自分は182ですが、普段から横向いて寝る癖があったため足を曲げて普通に寝れましたね
奥行きが150弱しかないため、仰向けで寝るのは無理でしょう。
リアシート倒しても若干の傾斜+荷室が2cmほど低かったので、マットレスで対応
自分は182ですが、普段から横向いて寝る癖があったため足を曲げて普通に寝れましたね
奥行きが150弱しかないため、仰向けで寝るのは無理でしょう。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:51:03 ID:O1KPy1qnP
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:53:10 ID:TqxlwiMy0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:03:09 ID:d7xWtRXa0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:09:15 ID:kbyVV+xO0
90分で15くらいじゃないの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:05:20 ID:vumMX9fA0
>>894
http://image.autoc-one.jp/images/670190/063_o.JPG
から換算すると、富士山が3776mだから、
この娘は、ハイヒール履いてるし168cm位か？
http://image.autoc-one.jp/images/670190/063_o.JPG
から換算すると、富士山が3776mだから、
この娘は、ハイヒール履いてるし168cm位か？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:09:56 ID:kbyVV+xO0
>>897
何でサンタが白衣で注射器なんだ？
何でサンタが白衣で注射器なんだ？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 15:32:35 ID:3CWwVec+0
たぶん運転手が便秘で浣腸しようとしてるんじゃね、そのポーズ決め
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:06:08 ID:kQBKHgRQ0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:00:46 ID:aOipAUhV0
カルディナ１番～♪ 電話は２番～♪ ３時のおやつは文明堂～♪
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:48:20 ID:duxay4KJ0
ソリオがフロントベンチシートだったらよかったなぁ・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:09:39 ID:HUuBb2+5P
ハイエースのディーゼル四駆が高い
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:47:42 ID:PQZ0Dmsk0
鈴木剃男に興味津々
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:44:53 ID:/Vl864G8P
あまりに道具過ぎるのも気分がのってこないから微妙
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:01:57 ID:jTYkD9iB0
全然話題になってないけど3月に出るフィットシャトルってどうなんだろ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:12:01 ID:6ANR/idN0
あんなの出すんだったらエアウェイブ続ければいいのに
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:36:40 ID:Ax7U90Ck0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:05:28 ID:qiDIR94E0
エアウェイブは一世代前のフィットのシャーシ流用派生車
フィットシャトルは現行フィットがベースどちらも系統は一緒
フィットの方が断然名前通ってるからね。売りやすい。
エアウェイブよりフィットシャトルの方が若干大きいみたいだよ。
IMAで燃費30km/Lってのは魅力だが実燃費ってどんだけ？
フィットシャトルは現行フィットがベースどちらも系統は一緒
フィットの方が断然名前通ってるからね。売りやすい。
エアウェイブよりフィットシャトルの方が若干大きいみたいだよ。
IMAで燃費30km/Lってのは魅力だが実燃費ってどんだけ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:01:41 ID:+nY86J8M0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 01:01:11 ID:YZqZ+rEF0
フィィッとシャトルｋｗｓｋしりたい
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:15:39 ID:5MDRZWV+O
フィットは横から見たスタイリングが結構 好きす。
真っ平らで中々の寝床長とスタイリングにに期待するす。
重く、排気量アップかも知れんが、ちと期待大！
真っ平らで中々の寝床長とスタイリングにに期待するす。
重く、排気量アップかも知れんが、ちと期待大！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:26:14 ID:N8ivlNg80
フィットシャトルの荷台が気になるが
なかなか詳細が出てこない
背が高くなくて取りまわし楽で広くてフラットな荷台で寝れて・・・
と個人的には理想に近い
なかなか詳細が出てこない
背が高くなくて取りまわし楽で広くてフラットな荷台で寝れて・・・
と個人的には理想に近い
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:47:38 ID:qRGO0aXm0
フリードと微妙な棲み分けになるな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:55:21 ID:L4Hn1GQ60
蠱毒みたいに共食いしあって
最後に残ったものだけ残す気なんだろうか
最後に残ったものだけ残す気なんだろうか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:33:53 ID:CjZD7uWF0
蠱毒は法律で禁止されてます。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:44:37 ID:UmOVYThY0
今FJクルーザーを検討中だが、身長178ｃｍで車中泊は無理があるか・・・。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:16:17 ID:NZLMxjaL0
つうかね、一人旅には助手席不要なんだよね。
これを取っ払って、ついでに後部座席も取っ払って室内広くして快適にしたいんだが、法的に問題あるか？
公道走れない？
これを取っ払って、ついでに後部座席も取っ払って室内広くして快適にしたいんだが、法的に問題あるか？
公道走れない？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:17:21 ID:1rY6DJLo0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:32:16 ID:pJVa5P030
>>918
違法。公道走れない。
違法。公道走れない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:15:46 ID:5182mk0n0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 11:34:23 ID:67BfvxN20
外車のミニバンだが、６人乗り（日本仕様）から７人乗り（本国仕様）に
登録変更しにいったら陸運局で、検査官にわざわざしなくてもいいのに
みたいな事言われた。
構造的にはシートベルト一体式のシートなのでポン付け。
こっちは保険の兼ね合いで定員増やしたかっただけなので拍子抜けした。
定員（減員）変更すると場合によっては荷室と換算されて３や５ナンバーから
１や４ナンバーになってしまう事もあるので注意。
登録変更しにいったら陸運局で、検査官にわざわざしなくてもいいのに
みたいな事言われた。
構造的にはシートベルト一体式のシートなのでポン付け。
こっちは保険の兼ね合いで定員増やしたかっただけなので拍子抜けした。
定員（減員）変更すると場合によっては荷室と換算されて３や５ナンバーから
１や４ナンバーになってしまう事もあるので注意。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 11:59:57 ID:7ol0IIWw0
その検査官は、事故ったとき保険屋がごねたら自腹で金払ってくれるのか？
構造変更して正解だよ。
きょうびの保険屋は払う段になるとえげつないぞ。
構造変更して正解だよ。
きょうびの保険屋は払う段になるとえげつないぞ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:12:41 ID:tkCyyNof0
age
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:27:39 ID:imOVTxdS0
白色人種はIQが低い。多くの人が気付いてしまう前にフィリップ・ラシュトンは先手を打って事実を発表しましたが
白人は色々な遺伝的欠陥を抱え肉体的,精神的疾患が多いということの方がより重要なのです。
彼らは自身が欠陥人間であるとは絶対に発表しないどころか隠し欺こうとするでしょう。
白人は障害を持った子供を生む確立がアジア人と黒人に比べて格段に高く、そして極端な異常者がいる。
殺人、強姦、強姦殺人、幼児性愛殺人、奇形的殺人、シリアルキラー(連続数十人殺害)これらは皆白人の専売特許< だったの >です。
なぜ日本で子供が殺される事件が起き、それ以来小学校に警備員が常駐するようになったのでしょうか？
実は白人の異常者対策なんです！
白人には高い確率でペドフィルがいます。
白人国家はこれら異常者が日本で何かをやらかすのを恐れてなかなか日本に入らせようとしなかったことは日韓ワールドカップの時に観客席ががら空きだったことでも明らかです。
今日本にいるのはふるいにかけられた連中です。もちろん彼らは厳しく監視されています。
彼らは畜養された牛のようなもの。
ゴールデンレトリーバーの足の関節に遺伝的欠陥があるように白人も欠陥を多く抱えています。
白人はマラソンで完走することが殆どないのです。
しょせんは作られた人種 なにもかも人為なのです。
OCNブログ人http://ebm124.blog.ocn.ne.jp/blog/
白人は色々な遺伝的欠陥を抱え肉体的,精神的疾患が多いということの方がより重要なのです。
彼らは自身が欠陥人間であるとは絶対に発表しないどころか隠し欺こうとするでしょう。
白人は障害を持った子供を生む確立がアジア人と黒人に比べて格段に高く、そして極端な異常者がいる。
殺人、強姦、強姦殺人、幼児性愛殺人、奇形的殺人、シリアルキラー(連続数十人殺害)これらは皆白人の専売特許< だったの >です。
なぜ日本で子供が殺される事件が起き、それ以来小学校に警備員が常駐するようになったのでしょうか？
実は白人の異常者対策なんです！
白人には高い確率でペドフィルがいます。
白人国家はこれら異常者が日本で何かをやらかすのを恐れてなかなか日本に入らせようとしなかったことは日韓ワールドカップの時に観客席ががら空きだったことでも明らかです。
今日本にいるのはふるいにかけられた連中です。もちろん彼らは厳しく監視されています。
彼らは畜養された牛のようなもの。
ゴールデンレトリーバーの足の関節に遺伝的欠陥があるように白人も欠陥を多く抱えています。
白人はマラソンで完走することが殆どないのです。
しょせんは作られた人種 なにもかも人為なのです。
OCNブログ人http://ebm124.blog.ocn.ne.jp/blog/
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:16:46 ID:9xdic8yf0
フィットシャトルは後部フルフラットで1830だってね
今の車がダメになったらこれにするかな
デザインがイマイチだけど
今の車がダメになったらこれにするかな
デザインがイマイチだけど
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 04:24:08 ID:bT7emXkF0
スペアタイヤないけど大丈夫？
旅が多い場合万が一に備えてスペアタイヤが装備された車のほうが
いいと思うんだが・・・・
旅が多い場合万が一に備えてスペアタイヤが装備された車のほうが
いいと思うんだが・・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:33:33 ID:IOsZQsM9O
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:10:09 ID:SsFEV4GA0
>>928
近年はスペアタイヤの代わりにパンク修理剤入りボンベや修理キット＆ミニコンプレッサー装備のクルマが登場しているよ。
近年はスペアタイヤの代わりにパンク修理剤入りボンベや修理キット＆ミニコンプレッサー装備のクルマが登場しているよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:03:07 ID:YQ8rdsAsP
JAF会員だし大丈夫
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:57:14 ID:zWQHoKlN0
>>927
今はもうスペアタイヤレスが主流だよ（そのうちテンパータイヤは絶滅する）
クロカン派で林道走行でもするんじゃない限り、一般道走る分にはロードサービスに加入しておけば問題なし。
釘やガラス片踏んだ程度なら今のタイヤはすぐに空気抜けたりしない、安全地帯へ待避する余裕は十分になる。
ただしバーストは命に関わるから空気圧や摩耗のタイヤ管理だけはちゃんとしておけ。
今はもうスペアタイヤレスが主流だよ（そのうちテンパータイヤは絶滅する）
クロカン派で林道走行でもするんじゃない限り、一般道走る分にはロードサービスに加入しておけば問題なし。
釘やガラス片踏んだ程度なら今のタイヤはすぐに空気抜けたりしない、安全地帯へ待避する余裕は十分になる。
ただしバーストは命に関わるから空気圧や摩耗のタイヤ管理だけはちゃんとしておけ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 12:00:13 ID:xKzO77rE0
車内泊したいならいっそのことこれ買えば
FREED SPIKE FREE STYLE
エア・ヒーター、サブバッテリー、走行自動充電システム、DC室内ソケット
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室内照明、フラット＆エクステンションマット付きで2,079,000円（消費税込）から
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/pricelist/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/interior/
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:20:17 ID:kiDJBxkO0
業者乙
「車中泊したい」と「車中泊専用車が欲しい」じゃ、根本的に欲求が違うんだから。
普段乗りの車でたまの旅行で楽に車中泊出来る車はないか？ってのがここのスレの欲求。
それ専用車が欲しければキャンピング板のキャンピングカー・スレにでも行くさ。
「車中泊したい」と「車中泊専用車が欲しい」じゃ、根本的に欲求が違うんだから。
普段乗りの車でたまの旅行で楽に車中泊出来る車はないか？ってのがここのスレの欲求。
それ専用車が欲しければキャンピング板のキャンピングカー・スレにでも行くさ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 14:31:05 ID:4pnQVWNDO
>>933
そんなレギュレーションねーよ
そんなレギュレーションねーよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:08:33 ID:oM3uFj2s0
>>934
車中泊とキャンピングカー泊は根本的に違うものだと思うけどなあ
車中泊とキャンピングカー泊は根本的に違うものだと思うけどなあ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:37:32 ID:xKzO77rE0
市販のフリードにＦＦヒーターとサブバッテリーつけているようなもんだろ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:46:48 ID:M02KCF9f0
てか、メーカーや業者さんが本気でそういう車作る気なら
とにかく夏場のクーラー問題を解決してくれよと。
別にホテルに泊まる金がない訳じゃないんだからさ。
冬は着込めば寝ることも出来るけど、夏は無理。
俺ん中じゃ夏場に車中泊はありえない。
メインエンジン掛けないで冷房が使えるユニットでも、そーゆー車でもなんでもいいからさ・・
とにかく夏場のクーラー問題を解決してくれよと。
別にホテルに泊まる金がない訳じゃないんだからさ。
冬は着込めば寝ることも出来るけど、夏は無理。
俺ん中じゃ夏場に車中泊はありえない。
メインエンジン掛けないで冷房が使えるユニットでも、そーゆー車でもなんでもいいからさ・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:53:29 ID:xKzO77rE0
車中泊に快適な車だろ
5ナンバーのフリスパにＦＦヒーターとサブバッテリー付いているなら
普通に乗用車5ナンバーなのだから
キャンピングカー登録じゃないところがいいね。
5ナンバーのフリスパにＦＦヒーターとサブバッテリー付いているなら
普通に乗用車5ナンバーなのだから
キャンピングカー登録じゃないところがいいね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:57:50 ID:GRyw0hKl0
俺はこのフリード、なかなかいいと思うけど。
日頃の使用でもノーマルと遜色なさそうだし、いざ、車中泊の時は快適そうだし。
価格もまぁ安いんじゃないかなぁ？ ちょっと欲しい気がする。
これってホンダの新車保証は有効なのかなぁ？ かなり改造してあるようなので
その点が心配。 俺は業者じゃないからね。
日頃の使用でもノーマルと遜色なさそうだし、いざ、車中泊の時は快適そうだし。
価格もまぁ安いんじゃないかなぁ？ ちょっと欲しい気がする。
これってホンダの新車保証は有効なのかなぁ？ かなり改造してあるようなので
その点が心配。 俺は業者じゃないからね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:29:26 ID:xKzO77rE0
俺も業者じゃないけどね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:42:35 ID:L/B0Mg7nO
じゃあ俺も
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:47:19 ID:z93SdzJ80
ストリーム、ウィッシュくらいの大きさでフルフラットになるのがあればいいんだけどなあ
エアウェイブはいいけどあと一回り広さがほしい
エアウェイブはいいけどあと一回り広さがほしい
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:04:41 ID:tO9KTJzi0
>>942
ウィッシュはフルフラットになるじゃん
ウィッシュはフルフラットになるじゃん
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:08:22 ID:z93SdzJ80
ハイエース、スパイクレベルのペタンコフロアが欲しいんだ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:12:36 ID:tO9KTJzi0
フィットシャトルはペタンコになりそうだけどね
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:52:18 ID:V3/ITSRm0
>>932
あちこち貼るなこの糞業者
あちこち貼るなこの糞業者
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:52:32 ID:uuxFMXMa0
どうもポップアップルーフってのが好きになれない…
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:03:54 ID:Vzrb3Kx+0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:23:16 ID:ktCsdbKT0
>>947
やってる感がでちゃうんだよな
やってる感がでちゃうんだよな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:26:23 ID:ixIMeY0+0
>>947-949
悪かったな、使っててｗ
悪かったな、使っててｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:02:05 ID:nwEMhbsd0
ポップアップルーフいいと思うよ。
俺は車の上に積む棺桶みたいなケースで寝ようと考えたことあったし。
俺は車の上に積む棺桶みたいなケースで寝ようと考えたことあったし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:10:42 ID:JK7LJc4f0
俺もいいとは思う
ただこのスレだと邪道ってことなんでしょｗ
車”中”泊って感じじゃないってことだろうしｗ
ただこのスレだと邪道ってことなんでしょｗ
車”中”泊って感じじゃないってことだろうしｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:43:26 ID:/zvky3Ef0
>>950
風の強い日とかどんな感じ？
風の強い日とかどんな感じ？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:30:27 ID:UntiBre00
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:04:08 ID:ixIMeY0+0
>>952
後付ルーフテントならそうだが俺の車はフレンディなんで車中泊だｗ
>>953
当たり前の話だが風が強いと思う日は使わんのでワカンネｗ
夏はSAとかで昼に休憩してても風が入ってくる量は段違い
高地じゃなくても夏に寒いと思うことがあったりするよ
後付ルーフテントならそうだが俺の車はフレンディなんで車中泊だｗ
>>953
当たり前の話だが風が強いと思う日は使わんのでワカンネｗ
夏はSAとかで昼に休憩してても風が入ってくる量は段違い
高地じゃなくても夏に寒いと思うことがあったりするよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 12:55:54 ID:nBrCz4sR0
会社の同僚がフレンディ持ってて屋根テントで寝た事あるけど、風以外に高架のPAなんかだと
トラックが側を通る度に良く揺れる。
あと場所によっては職質が異様・・ってぐらいに多い。
駐車場の警備員だと「ここは一時休憩の場所だから長時間の占有は困ります」ってのが多数。
警官だと車内で火の元使ってないか、飲酒してないかとかだね。
この手の車が集まりそうな場所じゃないと、ちょっとポップアップするのは勇気がいる。
トラックが側を通る度に良く揺れる。
あと場所によっては職質が異様・・ってぐらいに多い。
駐車場の警備員だと「ここは一時休憩の場所だから長時間の占有は困ります」ってのが多数。
警官だと車内で火の元使ってないか、飲酒してないかとかだね。
この手の車が集まりそうな場所じゃないと、ちょっとポップアップするのは勇気がいる。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:49:00 ID:CTGUd8g/0
フリスパいいね
２１０万でバッテリーシステムとFFヒーターつくなら
２１０万でバッテリーシステムとFFヒーターつくなら
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:20:45 ID:ixIMeY0+0
>>956
俺、乗り始めて2年で年に10回ぐらい使ってるけど職質なんて一度もないぞ
ポップアップする場所はSAPAか道の駅だ
トラックが横を通る度って言うけどどんな場所でポップアップさせてんの？
普通に駐車場なら横を通ると言ってもトラックの風を受けるほどのスピードでトラックは走らんし
俺、乗り始めて2年で年に10回ぐらい使ってるけど職質なんて一度もないぞ
ポップアップする場所はSAPAか道の駅だ
トラックが横を通る度って言うけどどんな場所でポップアップさせてんの？
普通に駐車場なら横を通ると言ってもトラックの風を受けるほどのスピードでトラックは走らんし
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:12:33 ID://f/LK5D0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 11:28:50 ID:bm8/hFJy0
車中泊に最適な車って厳密に言えばどんな車でも出来るぞ
日本一周した時はガソリン代がうん十万円と一番金がかかる、燃費の良い軽で良かった
ちなみにプリウスは元が取れないから損をする。タクシーでプリウスが少ないのもその為だよ。赤字になる
日本一周した時はガソリン代がうん十万円と一番金がかかる、燃費の良い軽で良かった
ちなみにプリウスは元が取れないから損をする。タクシーでプリウスが少ないのもその為だよ。赤字になる
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:59:41 ID:qeGcDBgU0
>>960
タクシーは比較対象がLPG車だからかもね・・・
タクシーは比較対象がLPG車だからかもね・・・
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:24:22 ID:byozmgKl0
【社会】道の駅の「車中泊」実態調査＝トラブル防止へルール作り 国交省
1 ： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：2011/01/29(土) 18:11:30 ID:???0
道の駅の駐車場で「車中泊」をするドライバーが近年増加している。
長時間駐車やマナーを無視したごみの投棄などが一般利用者からの苦情を招いている反面、
観光面でのプラス効果を期待し、受け入れに意欲的な関係者も少なくない。
1 ： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：2011/01/29(土) 18:11:30 ID:???0
道の駅の駐車場で「車中泊」をするドライバーが近年増加している。
長時間駐車やマナーを無視したごみの投棄などが一般利用者からの苦情を招いている反面、
観光面でのプラス効果を期待し、受け入れに意欲的な関係者も少なくない。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:41:02 ID:a4b2D6Zx0
>>956
僕もフレンディに乗って５年だが、ルーフテント上げるからっていう職質は一度もないよ。
それから高架のPAはルーフテント関係なく揺れるところあるよね。
ただしテント上げてて風で揺れるのは確かなので、目安として片手で雨傘を
保持できないくらいの風があったらテントは使わず車内で寝る。
あと、車中泊ブームになってからは>>949の言うように「車内で寝てる」感が
丸出しなのでSAPAや道の駅では屋根を上げなくなった。
僕もフレンディに乗って５年だが、ルーフテント上げるからっていう職質は一度もないよ。
それから高架のPAはルーフテント関係なく揺れるところあるよね。
ただしテント上げてて風で揺れるのは確かなので、目安として片手で雨傘を
保持できないくらいの風があったらテントは使わず車内で寝る。
あと、車中泊ブームになってからは>>949の言うように「車内で寝てる」感が
丸出しなのでSAPAや道の駅では屋根を上げなくなった。
釣りで埠頭に止めている時、後は湖畔や川縁の市民公園の駐車場とかかな、職質多かったのは。
特に埠頭はパトカーの巡回が必ずあるし、港湾管理局の巡視もあったから、夜釣りとかしてると良く声かけられた。
道の駅では数回。
良く揺れるで覚えているのは首都高の辰巳PA、あそこは場所が高いから風もなかなか。
会社で釣りが流行った頃は、先輩や同期の連中とよくあちこち車中泊しながら行ってたけど、そのうち
あんまりしなくなったな。
そのうちリストラやらで散り散りになって音信不通、今頃どうしてるだろう。
特に埠頭はパトカーの巡回が必ずあるし、港湾管理局の巡視もあったから、夜釣りとかしてると良く声かけられた。
道の駅では数回。
良く揺れるで覚えているのは首都高の辰巳PA、あそこは場所が高いから風もなかなか。
会社で釣りが流行った頃は、先輩や同期の連中とよくあちこち車中泊しながら行ってたけど、そのうち
あんまりしなくなったな。
そのうちリストラやらで散り散りになって音信不通、今頃どうしてるだろう。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:26:22 ID:GUdF/iXI0
車の中に住んでるかもしれない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:40:59 ID:FR5Uy5XC0
俺も昔、友人がルーフテントの車持ってたから寝たことあるが（車中泊のきっかけ）
高い位置から他の車の中でやってるのをガン見できて最高だった。
高い位置から他の車の中でやってるのをガン見できて最高だった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:19:23 ID:H+awNPVS0
なんかここまで流行ってると逆にわくわく感や特別感が薄れてしまうなぁ
捻くれ者だからキャンピングカーとも違う、でも明らかにそれを意識した車が
メーカーから出始めた時点でもう潮時かもしれん
ま、歳のせいもあるだろうけどね
最近はビジネスホテル探してそこに泊まるのが普通になってしまった
ちょっと前までは車で行った飲み会のあとなんか、コインパーキングの中で平気で寝られたんだがなぁ・・・
捻くれ者だからキャンピングカーとも違う、でも明らかにそれを意識した車が
メーカーから出始めた時点でもう潮時かもしれん
ま、歳のせいもあるだろうけどね
最近はビジネスホテル探してそこに泊まるのが普通になってしまった
ちょっと前までは車で行った飲み会のあとなんか、コインパーキングの中で平気で寝られたんだがなぁ・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 03:24:24 ID:XROMffZ/0
>>964
あそこはPAエリア自体が揺れてたような気がするけどもう忘れた
あそこはPAエリア自体が揺れてたような気がするけどもう忘れた
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 07:20:21 ID:4nbo1uu50
釣り・写真・最近少ないけどアマチュア無線をやってる人にとって車中泊は普通の事だったからなぁ
俺はアマ無以外やるけど、朝もやとか日の出、星の撮影なんてホテル使えないし
かと言ってキャンピングカーまでは所有出来ないし、そこまで必要ない
結局、車をテント代わりにする車中泊に行き着いた、って事情がある
移動中に寝たSAで見たけど、軽バンに一家四人で子供がグズってるのに無理やり車中泊とかはどうかと思うよ
いまどき安宿なんていくらでもあるだろ？子連れこそ宿に泊まるべきだと思うが…
俺はアマ無以外やるけど、朝もやとか日の出、星の撮影なんてホテル使えないし
かと言ってキャンピングカーまでは所有出来ないし、そこまで必要ない
結局、車をテント代わりにする車中泊に行き着いた、って事情がある
移動中に寝たSAで見たけど、軽バンに一家四人で子供がグズってるのに無理やり車中泊とかはどうかと思うよ
いまどき安宿なんていくらでもあるだろ？子連れこそ宿に泊まるべきだと思うが…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 08:28:45 ID:OhfwSzBV0
星空ウォッチングしたいなら車内泊も兼ねていっそのことこれ買えば
FREED SPIKE FREE STYLE
エア・ヒーター、サブバッテリー、走行自動充電システム、DC室内ソケット
室内照明、フラット＆エクステンションマット付きで2,079,000円（消費税込）から
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/pricelist/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/interior/
FREED SPIKE FREE STYLE
エア・ヒーター、サブバッテリー、走行自動充電システム、DC室内ソケット
室内照明、フラット＆エクステンションマット付きで2,079,000円（消費税込）から
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/pricelist/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/standard/freestyle/interior/
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:08:28 ID:RDQbtXFi0
移動中に寝ちゃダメだろと思ったが
移動運用中のことかｗ
移動運用中のことかｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:18:50 ID:EAzi8C4pP
>>970
まーた宣伝か
まーた宣伝か
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:24:06 ID:T7r9icRbP
そろそろまとめて報告かのう
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:27:24 ID:OhfwSzBV0
九州まで噴火をみに行くか
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:35:42 ID:2kjL+Xdb0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:17:53 ID:+f9CC5ZD0
ルーフテントって一箇所ジャッキ掛けとけば揺れ少ない気がするけど
馴れれは2分かからんだろ どうなの
馴れれは2分かからんだろ どうなの
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:50:44 ID:FsXc+BcS0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:51:14 ID:MFjV7upT0
>>977
せこい手使っての宣伝活動ごくろうさんｗｗｗ
せこい手使っての宣伝活動ごくろうさんｗｗｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:40:21 ID:u77ksCC/0
※写真はイメージです
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:42:35 ID:pGFOdT9I0
そろそろ、車中泊関連事件が社会問題するころじゃね？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:50:28 ID:78JTmjYe0
何も起こらないことを祈るよ。車中泊禁止なんて所が多くなると悲しいからな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:08:01 ID:Ku1gxIcq0
>>981
平気で駐車場で昼まで寝てられる今のほうが異常なんだと思うよ。
平気で駐車場で昼まで寝てられる今のほうが異常なんだと思うよ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:49:21 ID:kBJGE2ZZ0
だよなぁ。公共の駐車場を長時間占有してるんだからな。
そのくせアイドリングはマナー違反とか笑わせてくれるｗ
そのくせアイドリングはマナー違反とか笑わせてくれるｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:52:05 ID:Ku1gxIcq0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:57:19 ID:6ld00cYY0
昼間で寝てるような連中なら気温にあわせてアイドリングもしてそうだけどな
マナー違反といってる連中とは種類が違うだろ
マナー違反といってる連中とは種類が違うだろ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:18:52 ID:u77ksCC/0
背の低い車だと大型トラックの横出しマフラーの高さが程よいヤバさ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:46:20 ID:NycOE2fT0
俺はここ最近はちょっと控え気味かな
このままだと「PA、SAはホテルじゃねーぞ」な風潮が来そうな気がして。
現に法的に休憩が必要な大型トラックが締め出されてる光景が見受けられるしね・・・
まあ大型連休中だけならまだいいけど、それが毎週末とかになってくると結構やばい。
このままだと「PA、SAはホテルじゃねーぞ」な風潮が来そうな気がして。
現に法的に休憩が必要な大型トラックが締め出されてる光景が見受けられるしね・・・
まあ大型連休中だけならまだいいけど、それが毎週末とかになってくると結構やばい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:15:07 ID:/7zBWNg/0
昼間で寝るならホテルに泊まるわ
早朝から移動するから車中泊してんのに
早朝から移動するから車中泊してんのに
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:56:37 ID:IJAtnu8s0
むしろ日が昇ってから寝る。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:04:24 ID:hjTLoJ8J0
今は良いけど、あつは夏い
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:42:04 ID:qgYwm/R10
昨今は道の駅にも「長時間の占有や宿泊行為はご遠慮下さい」って立て看板が目立つ様になった。
特に有名な観光スポットの近くで車中泊に最適とか穴場的に口コミ紹介される様な場所は、車中泊車が
沢山集まる様になるから、ゴミ捨て放題、アイドリングし放題なマナーの悪い車中泊者も目立つ様になって
結局、自分でせっかくの穴場を潰してしまう事になる。
ゴミは必ず持ち帰る、アイドリングはしないを徹底させないとどんどん居場所が無くなるよ。
特に有名な観光スポットの近くで車中泊に最適とか穴場的に口コミ紹介される様な場所は、車中泊車が
沢山集まる様になるから、ゴミ捨て放題、アイドリングし放題なマナーの悪い車中泊者も目立つ様になって
結局、自分でせっかくの穴場を潰してしまう事になる。
ゴミは必ず持ち帰る、アイドリングはしないを徹底させないとどんどん居場所が無くなるよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:21:12 ID:yCuKpeZz0
車中泊組はゴミを出さないだろ、キャンピングカーでキャンプ場帰りの奴とかが寄って捨てていく
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:09:31 ID:jDBXPyc+0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:13:53 ID:uXAF484e0
みんなゴミは家まで持って帰るのか？
本当ならえらいな。
本当ならな。
本当ならえらいな。
本当ならな。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:03:40 ID:0S1BiSAI0
ゴミを出すのは人間だけだってばっちゃが言ってた。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:01:18 ID:0vYAJrVo0
長時間の占有が問題なのにゴミだのアイドリングにすり替える奴ってなんなの？ｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:09:14 ID:XcCsmEkL0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:11:58 ID:lxocC8OE0
問題なってるのは2ヶ月3ヶ月間、とめてる車ホームレスの事だろ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:21:11 ID:WWA2hcXo0
【秋田】 酒に酔って寝てしまい凍死 家の中で２人死亡 秋田市
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296529686/l50
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296529686/l50
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:57:00 ID:yWvLfqMhP
1000！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。