【PND】ポータブルナビ Part27【携帯ナビ】

ポータブルタイプのカー・ナビゲーション・システムであれば何でOKな総合スレです。
「sage」進行でお願いします。
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置、レスした時点で負け組です。


前スレ
【携帯から】ポータブルナビ Part26【HDDまで】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276998999/

東京都庁→宗谷岬ナビ検索キャノンボール！！我こそと思う者は集え！
ルール：出発地及び目的地は検索で表示された位置をそのまま指定。

機種　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
Pana CN-MP200DL 　 　 　 　 　 　 0分01秒ｲｶ
ｻﾝﾖｰ NV-SD700DT 自動　 　 　 　 0分02秒ｲｶ　1564.1km　24時間52分
ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
auの助手席ナビ.　 　渋滞考慮 　 　0分2〜3秒　 -----　 　 -----
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ nav-u1　　 　 　 推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1519km　　24時間以上
NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
-------------------- 0分10秒の壁 --------------------

XRORD RM-C3520　おすすめ.　　　0分11秒 　　1536km　　29時間以上
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T20 推奨/有料標準.0分11秒 　　1335km 　 15時間28分（有料道路使用）（一般道50km/h 高速100km/h） （距離短か杉?）
navi-go EJ700　　　　オススメ.　　 　0分11秒 　　1541.8km　28時間30秒
AKART AK-PND777 おすすめ.　 　 0分12秒　　 1536km　　29時間以上
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi360　　　　時間優先　　　0分14秒　　 1492km　　20時間50分 （nuviは推定時間が早めになる傾向があるな）
MANDO JM-43A　　 　 　 　 　 　 　 0分14秒　　 1541.8km　28時間30分
ｿﾆｰ nav-u3　　　　　　　　　　　　　　0分15秒
ﾄﾗｲｳｨﾝ DTN-V001　おすすめ 　　　0分16秒 　　1336.9Km 約36時間52分 （距離短か杉?）
SONY みんなのナビ 推奨ルート. 　 0分16秒　　 1491km 　 18時間19分
ﾕﾋﾟ YPL430si　 　 　 おすすめ　　　 0分17秒　　 1435km　　36時間以上 （デフォルト）
WIN-P700DT　　　　 おすすめ 　　　0分17秒　　 1542.4km　28時間31分（フェリーあり）
MAPLUS E-100MP　オススメ.　　　 0分19秒　　 1503.3km　約1722分（フェリー使用）
-------------------- 0分20秒の壁 --------------------

iteming PN-350　　　おすすめ　　　 0分23秒 　　1551.5km　28時間44分
迷ﾜﾝ BZN-500 Evo2お勧め. 　 　 　0分23秒　　 1334.8km　33時間20分 （距離短か杉?）
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi1480　　　時間優先.　　　0分23秒　　 1488.7km　30時間24分
navi-go MD-EJ431　おすすめ 　 　 0分24秒　　 1573.2km　29時間15分
nuvi205 Ver.2.10　　　　　　　　　　　 0分24秒 　　1490km 　 25時間23分（フェリー使用）
LUXION NR5000　　 おすすめ 　 　 0分28秒　　 1334.2km　28時間53分 （距離短か杉?）
LUXION NR6000　　 おすすめ 　 　 0分28秒 　　1526.0km　27時間12分
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分32秒 　　1493km 　 24時間以上
ミオP350　　　　　　　有料使用. 　 　0分35秒　　 1493.5km　 -----
ミオC323　　　　　　　標準　　　　 　 0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ｸﾗﾘｵﾝ DTR-P5　　　標準　　　　　　0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ミオC325　　　　　　　有料利用　　　0分50秒　　 1540.9km　 -----
ﾊﾟﾅ KX-GT60　　　　おまかせ 　 　 0分53秒　　 1504km　　27時間47分 （Pana最終CDモデル'02年製）
ミオC523　　　　　　　標準　　　　 　 0分58秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YERA 10.　 　 　 有料優先.　 　 0分59秒　　 1552km　　 -----
-------------------- 1分00秒の壁 --------------------

SIREN PN100.　　　　標準　　　　 　 1分07秒　　 1344.2km　26時間11分 （距離短か杉?）（Ver1.4）
SIREN PN100.　　　　標準　　　　 　 1分10秒　　 1343.6km　26時間10分 （距離短か杉?）（Ver1.0）
GPSmap60CSx　　　最適Uﾀｰﾝ避.　1分12秒　　 1492km　　 -----
迷ワン BZN-430　　 自動　　　　　　1分20秒　　 1494.5�q.　26時間58分
-------------------- 2分00秒の壁 --------------------
PSPﾏﾌﾟﾗｽ2UMD　　クルマ　 　 　約2分00秒　　 表示なし　 ----- （PSP-1000[FW3.80] 検索は1分00秒但し走行モードへ移るのにさらに約1分＝2分）
ﾕﾋﾟ YERA 20RD.　　 推奨.　　　 　 　2分17秒　　 1499km　　表示されます （SDｶｰﾄﾞ：buffalo　RSDC-G2G 20MB/S高速ﾀｲﾌﾟ）
ﾕﾋﾟ YERA 20RD.　　 推奨.　　　 　 　2分25秒　　 1499km　　表示されます （SDカード：付属品）
PSPﾏﾌﾟﾗｽUMD　　　高速優先. 　 　2分42秒　　 1506km　　29時間58分 （UMDとはノーマル状態）
ﾕﾋﾟ YERA 20RD.　　 推奨.　　　 　 　6分09秒　 　 -----　 　 ----- （SDカード：付属品）←ﾌｧｰﾑが初期Ver？
ﾕﾋﾟ YERA NRD100　推奨 　 　 　 　 8分28秒　　 1545km　　27時間11分 （SDカード：付属品）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【リタイヤ】
ポン太 EN-4500　 　おまかせ　　　 0分00秒　　 「長距離はルート検索できません」のﾒｯｾｰｼﾞ
ﾊﾟﾅ CN-DS110　　　 　 　 　 　 　 　 0分00秒　　 「長距離は検索できません」のﾒｯｾｰｯｼﾞ
JROAD JRN410　　　デフォルト　　 0分25秒　　 「ルート検索できません」のﾒｯｾｰｼﾞ
ポン太 EN-3500　 　 おすすめ　 約3分00秒　　 「ルート探索できませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ
ポン太 EN-3700　 　 おすすめ　 約3分39秒　　 「ルート探索できませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ
PSPﾏﾌﾟﾗｽ・ﾒﾓﾘｰ　　高速優先　　　5分00秒　　 「該当する経路が見つかりませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ

（リタイヤした場合はこちらで　リタイヤ組廃車復活検索）
-------------------- 1分00秒の壁 --------------------
・ポン太 EN-4500
東京都庁→札幌駅 高速優先　　　 0分52秒　　 1132.5km　20時間13分
札幌駅→宗谷岬 　 高速優先　　　 0分31秒　　 0379.4km　07時間10分 （遠距離は早いが近距離は遅い）
-------------------- 3分00秒の壁 --------------------
・PSPﾏﾌﾟﾗｽ・ﾒﾓﾘｰﾀｲﾌﾟ
東京都庁→札幌駅 高速優先　　　 3分50秒　　 1136km　　21時間11分
札幌駅→宗谷岬 　 高速優先　　　 0分18秒　　 0375.1km　09時間17分 （遠距離は遅いが近距離は若干早い）
-------------------- 検索不可 --------------------
・JROAD JRN410
東京→広島、鹿児島＝検索OK。青森→函館＝検索不可 （ﾌｪﾘｰﾃﾞｰﾀはあるが津軽海峡が渡れないらしい。だっはっは）
・ポン太 EN-3700
東京都庁→札幌駅 高速優先　　　 15分経過した所でキャンセル（つまり結果が出ない）

【参考】
ﾊﾟﾅ CN-HS400D　　 高速優先　　　0分01秒ｲｶ. 1503.8Km　32時間55分 （バックグラウンドで事前検索している可能性有）
F904iでNAVITIME 　 有料優先　　　0分03.5秒　 1490.1km　47時間20分
ｿﾆｰ XYZ77　　 　 　 推奨.　 　 　 　 0分04秒　　 1491km　　24時間以上
MapFan Web　　　 　 標準（高速有）0分03秒　　 1530.6 km

PNDの取り付けについて
エアバッグ展開時に、吹っ飛ばされるような場所には付けない様にしましょう
（悪い例）　ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/ga1/src/1288149237375.jpg

>>1
この馬鹿スレタイ変えやがったな

ＰＮＤって何の略？

アジアンスレかと思ったｗｗｗ

【携帯から】ポータブルナビ Part27【HDDまで】


キャノンボール差分
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分07秒 　　1493km 　 18時間06分（2010年3月時点の新ファームウェア）
ﾄﾗｲｳｨﾝ.DTN-X600 　おすすめ.　 　 0分12秒　　 1536km　　29時間以上
HYUNDAI INDEX HCN-35 おすすめ0分23秒　　 1359.1km　約29時間52分
IF-777 4GB　　　　　　　？　 　 　 　 0分24秒　　 1545.6km　約28時間24分（フェリー使用）
MANDO JM-HT700NE おすすめ　　0分24秒　　 1543.2km　28時間31分 (フェリー利用：する)

早速ボロ糞言って頂きありがとうございました。

環状2号 日野立体の出口案内できない（他にもあります）
突如リルートを繰り返す
先日は天理〜天王寺を探索させましたら阪奈を案内したので
おかしいな〜と思って自宅に帰ってからGoogleマップで調べたら
糞だったのでブチ切れて寝糞しそうになりました。

ちなみに何度かメーカー（代理店？）へメールしましたが全て
シカトされ電話で ふざけんなと言ってやりましたらワンセグの
アンテナを送ってくれました。でも映りません。
永田町でも桜田門でも映りません。ワンセグはどうでもいいですが
もう少し頭がよければよかったのに

>>12
地図買った方がよさそうだね

SonyのNV-U76使ってるけどけっこう快適

田舎だからvicsいらないけど、vicsつきしか売ってなくて買ってしまった

今まで使ってたHDDのが壊れたんでポータブルにしようか迷ってるけど
3万以下とかだと駄目かねやっぱ？

>>15
お勧めはサンヨー（ライトは除く）かソニー

>>16
なんでライトはだめなん？

ライトから派生したNV-SP200DTはどうなんでしょう。細かいスペック公開されてないけど。

SP200DTって価格.comに登録されてないんだけど
DoCoMoの専売商品？値落ち期待出来るの？

NV-SP200DTは11月19日に約一ヶ月の発売延期
ドコモドライブネットの方は延期の告知はない
試用レポート
ttp://sakuraman.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/post-2097.html

>>18
とても満足してました^^
本来は肩とかﾏｯｻｰｼﾞ目的で使うと思いますけど違う用途で使いました^^
自分に使ったことは無いのですが彼女は大きな声で非常に喜んでくれて満足していた様でした^^
週に3日〜5日くらいの頻度で使うくらいのｺｱなﾌｧﾝです^^
お手ごろな価格で良い物を手に入れたと思います｡
堂々と家にも置いて置けるのがいいです!!!

>>16
俺も聞きたい。なんでLiteはダメ？

旅ナビが売上1位か、ストポケも2位から落ちたが3位｡bcn
販売絶好調。

>>21
ｺﾞｸﾘ・・・・・。

なぜライトはダメ？
購入検討中なので…。

ダメって事は無い。価格以上だと思うけど。
ただ海外生産だしここ2ちゃんだしサ・・・

>>21
　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>16 レスサンクス

ソニーのU35がちっちゃくて（旅先で持ち運びに便利）自転車モードがあるのは魅力だと思い
レビュー見て吹いた
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201045/MakerCD=76/ViewLimit=0/SortRule=1/ClassCD=3/

安いと思ったらやっぱ駄目か・・

限定発売 RM-TK700G
11月1日(月) 午前10時よりご予約受付開始 2010年11月26日発売&出荷開始
ttp://www.rwc.co.jp/rwcshop/item/kurukuru/index.html

サンヨーも駄目だな
＞ 電源入れても直ぐに現在地が出て来ません。
＞取り説には一応その旨書いてありますが、走り始めて５分位してようやく現在位置を表示されても
＞旅先なんかじゃ 走り始めて直ぐ知らない道だし、これじゃ使い物になりませんねー。

会社の先輩もゴリラ使ってるけど、たまに延々とリルートするから駄目だって言ってたし
やっぱポータブルは駄目なのかな・・

カカクコムｵﾜﾀ

価格comのガーミン読みました。
外国製は関西の探索が弱いんですかね。
XROAD も奈良で誤認識しまして住宅地に迷い込んでしまった事あります。

ほい
http://www.google.co.jp/products

１位パナソニック 旅ナビ CN-SG500L-T
２位三洋 GORILLA NV-SB570DT
３位パナソニック Strada Pocket CN-SP300L-K
４位ソニー nav-u ブラック NV-U35(B)
５位パナソニック Strada Pocket CN-SP700VL-K

BCN　POSデータランキング

>>34
家電量販店の一部のみの集計データだけどな
カーショップや通販等の販売データが抜けてるので意味がない

パナの700だけど、首都高C2のトンネル走ってたら速走りで全くあてにならなかったな。
まだひとつ前のインターなのにトンネル脱出してたことになってた。
やっぱ車速パルスなしのジャイロだけだとあきませんな。
別のトンネルでも止まってるのに前進てトンネル出口に到達してしまったし。傾斜があると重力分の加速度がかかるから止まってても加速していると勘違いするのかね。

GPSが届き難い最新スポットといえば、大橋ジャンクション。高低差約71mの急勾配-ループを、
U76は独自の車速演算技術「POSITION plus GT」*により自車位置を計測し、地図上に表示。
もちろん分岐のあるトンネルや高架も-しっかりナビします。

*:GPSの非測位を一時的に補う機能です。長いトンネルや高架下、道路以外の地下・-立体駐
車場などでは、自車位置に誤差が出ることがあります。

※渋滞などの道路状況、走行ルート、車種や本体の設置位置などによっては、正しい自車-位
置が表示されない場合があります。


http://www.youtube.com/watch?v=typq1Kyb2gY

SONYのU2を使っています。
反応が遅いので買い換えを考えています。
ゴリラとエアーナビ、それともSONYの新型にするか…
価格.comを見るとゴリラとエアーナビが人気ですが、ここではエアーナビの評価はどうなのでしょうか？

>>38
価格コムの全く意味のない現実離れしたアクセスランキングを鵜呑みにする馬鹿っていたんだｗ

>>39
それでは現実を教えて下さい。

初めてのナビを考えているが価格コムを参考にしてやっぱりパイオニアかサンヨーのどちらかだなと思う。

でもそれって液晶テレビ買うときはアクオスみたいな感じ

なぜなら

三洋の550DTとπのT07ならどっちがお勧め？

東京とか混雑が多いところを走ることが多いんですが
渋滞回避能力はやはりポータブルよりメモリーナビやHDDナビのほうが
よいですかね？

悩んでいます・・・

>>44
自動渋滞回避にはビーコンVICSが必要
ビーコンVICSがオプションであるポータブルメモリだとSONYのNV-U76だけ

＞メモリーナビやHDDナビ

何故同列なんだ？

>>45
なるほどー、うちの今の車にVICS対応も付いているナビがあるんですが
渋滞を教えてくれるしかしてくれなくて・・・
渋滞教えてくれるなら道も案内変えてほしいなと思っています。

>>46
性能はどちらが良いのかわからないもので・・・すいません

>>46
あぁ申し訳ない
意図と違うこと言ってたかも知れない。

メモリーナビ、HDDナビともにインダッシュのヤツか1DINのオーディオ買って
上のオーディオレスの部分にポータブルナビでもつけてインダッシュ風に見せて
使おうかなとか思っているます。

このほうが安上がりなのかなと思いまして・・・

>>47
ビーコンVICSであれば、古い機種でも渋滞回避はする
設定を要確認
ただし、FM-VICSは渋滞を表示するだけで回避ルートを
引く機能はない

街にある銭湯やスーパー銭湯を
ジャンルの一つとして選択して検索できるポータブルナビがあれば、教えてください。

エアナビのT07を使ってるけど
温泉とスーパー戦闘が別個でジャンル検索できるよ。

それぞれのアイコンをマップ上に常に表示させておくことも出来る。

オレはそれらを常に表示させてて
旅先でフラッと寄り道して温泉に浸かってきたりしてるよ。

>>49
ゴリラのNV-SB570DTの説明には
「FM多重VICSを内蔵し、渋滞や工事箇所、交通規制などの情報をリアルタイムでキャッチ。
　通行止めなどの交通規制を考慮したルート探索が可能です」
って書いてあるんだけど、ゴリラはFMだけど回避してくれるってことなのかな？

>>52

>通行止めなどの交通規制を
って書いてあるでしょ

>>52
渋滞は回避しない。
通行止めは回避することはある。

>>53
そうも思ったけどさ、渋滞をリアルタイムでキャッチしといて
回避するのは通行止めだけだったら説明が不親切な感じがしてさ。
親切な日本製品に慣れ過ぎてるせいか…。

>>55
警察庁のお達しでカーナビではFM-VICSの渋滞情報を渋滞回避の為に利用してはならないのです。

>>56
情報感謝。
軽く調べてみたらお役所同士の縄張り争いみたいなもののようですね…。
せっかくの機能が使えないなんて勿体無いなぁ。

>>57
ってことで、ビーコンからの渋滞情報じゃないとルーティングに利用できない。
ってことで、たとえGoogleマップナビが将来JARTICからの渋滞情報を
提供するようになっても、おそらくルーティングには利用されない。

なのでスマートループ重要という話になる。

渋滞回避って役に立ってんのかな？

前にいつも通る道なんで、ナビが渋滞回避のリルートしたけど
無視して通ったら渋滞なんてしてなかった（少し交通量多いぐらい）

>>59
各種のカーナビ比較レポによると、迂回するよか渋滞に突っ込んだほうが
早く着く場合が多い模様。通行止め回避ならともかく、渋滞回避だと意味は
薄いと思う。

とはいえ、渋滞に突っ込むより、所要時間は同じでも流れている方が精神衛生上
いいという人には役に立つと思うけど。

ＶＩＣＳはもともと渋滞回避というより渋滞分散の意味合いが強いからね。
使用量の少ない道路を有効に使って君は右、あなたは左と交通整理してるようなもの

>>51
レスありがとうごさいます。
早速、実機を見にカー用品店行ってきました。
T-07の他にもいくつか触ってきたのですが、
ゴリラの740や550あたりも温泉やスーパー銭湯を検索できたみたいでした。

私も51さんと同じく旅先で温泉やスーパー銭湯に立ち寄ることが多いです。
ですが、今の純正ナビでは電話帳で調べた電話番号を入れても、
データが存在しないことが多くて困ってました。
これから他の面も検討して、エアナビかゴリラあたりを買おうと思います。

自分も旅先では日帰り温泉やスーパー銭湯に立ち寄るんだけど、
営業時間や料金、雰囲気などの情報もほしいので旅行雑誌は持ち歩いているな。

カーナビが迂回するように指示した道は、渋滞情報が無いだけで普通に混んでるときもあるからな・・・

エアナビT07だけど、
ほとんどの温泉の営業時間や料金の情報を表示できるよ。

登山の為に日本各地、初めての土地を走ることも多いから
地図が常に最新で、温泉などの料金データも入ってるので
長距離遠征をすることが多い人にはマジでおすすめ出来る。

しかし、ソフトウェアのバグが多いので
そういったことが気になる人は全体の完成度がダントツに高いゴリラがいいと思う。

ただ、ここ２ヶ月連続でソフトウェアのアップデートがあったので
エアナビも数ヶ月後にはいいナビに生まれ変わってるかもしれない。

NV-LB51DTってネジ技できますか？
ナビ初めて買ったから全然分からん
いけるなら明日買ってきますネジ

う〜ん・・ポータブルのレビュー（悪いほう）を検索するとやはり実用性にはちと不満があるですな・・
方向音痴マンな私はケチらずに10万は出さないと駄目なようですね。

>>65
>ただ、ここ２ヶ月連続でソフトウェアのアップデートがあったので
>エアナビも数ヶ月後にはいいナビに生まれ変わってるかもしれない。

何度もファームウェアの更新があったT10は、最後までいいナビに生まれ変わることはなかったよ

>>68
あれは根本的にマシンパワーが不足していたからなぁ

>>66
できます

>>65
希望的観測書くなよ
基本的にソフトウェアアップデートは、会社としては
金かかるからしたくないもんだよ

SONYの最新型だとハンズフリーも利用できるの？

ビーコンを強制搭載させればいいんだけどさ。
あれは情報を受け取るだけじゃなくてアップもしてるから渋滞情報つくるのに役立ってるのに。
FM-VICSは受信が不安定だけど、ビーコンは道をちょっと通ればすぐに周辺の渋滞情報キャッチできるし便利なんだが。

でも、携帯電話によるインターネットアクセスがなかった時代の産物だよなぁ。

LB60DTの機能で、同時動作（ナビ動作画面でAV音声再生）×
とありますがこれはワンセグだけでなくMP3の再生も無理という事でしょうか？

VICS情報を活かしてリルートをきっちり出来るナビは2DINを含めて少ない。
渋滞してるよ、って分かるだけ。

NV-SD650FTのフルセグの感度どんな感じかな？

>>75
実機触ってみたけど、機能ボタンというがあって、何かと思ったらナビとAVの切換だった。
たぶんダメ。
取説ダウンロードしてよく読んでみたら？

>>78
そうですか…ありがとうございます。
説明書、DLして熟読してみます。

贅沢言いませんから、電源入れて10秒以内に自車位置が出る機種教えてください＞＜ﾉｼ

>>80
iphone

>>81　え！デンワのが性能良いんですか！？ありがとうございます！！

>>82
エクスペリアの方が精度が数段上

結局、デジカメもナビも単体は死に行くのみか

測位に必要な衛星の軌道データをGPS衛星から集めるのに時間がかかる
圏内の電話だとサーバーから通信でもらえるから早い

ご教示ありがとうございます、と言う事は携帯端末のは圏外になるとナビ不能と言う事ですか？
う〜ん。。やはりちゃんとした据付のナビを検討します。

ありがとうございました、そしてさようなら

>>86
あほや・・・こいつ・・・

トヨタのG-Linkと同様の機能の付いたポータブルは何がありますか？

何で数万の安物ポータブルナビに数十万の高性能ナビクラスの性能を期待するんだろ。
貧乏人の性なのか、貧すれば鈍すと言う事か。

そういえば、コンビニって地図がまだﾜｻｰと置いてあります？
売れなくなったろうなー

バイク用にオクに出てるヒュンダイの4.2インチの奴ポチってみた

>>90
売れ行きはガッツリ落ちただろうけど
いまだにPCすら持ってない人もいるぐらいなんだし
店頭に置かなくなるってことはないだろ

88の質問の回答は分かりませんか？

>>88
>>89

>>94
輸入車なものでG-Linkナビは不可能なので後付けで同じようなのがあればと
思いまして。ようは無いんですか？

とりあえず>>89を百回音読しろ

SONYの最新型は結構評判よさそうですね、もう据え置き型レベルと聞いてるんだが
基本的にナビは使わないので普段は家に置きっぱなしにしたいのでこれ買うかな。

＞もう据え置き型レベルと聞いてるんだが

ｗ

一昔前の据え置きには追いついてるんじゃないか？

2004年版の地図で、当時30万で買ったHDDカロナビ　より
こないだ2万で買った2009年版地図のアジアンPNDが使い勝手も精度もいい

”ポータブルナビの性能”でｸﾞｸﾞﾚｶｽ

試しにぐぐってみたが、ネガな意見はあまり無いな。
むしろ「高価なHDDナビを買う意味が無くなってきている」という
レビューのが多かった。

ソニーのnav-u、カロのエアナビ、パナのストラダ、サンヨーゴリラで迷っています。

一番人気があるのはどれですか？

ウホッ

カロのような無料地図データ更新って、他社もやるようになるかなぁ？
これすごく魅力なんだけど。

カロの３年間無料地図更新は何か落とし穴がありますか？

>>106
あります

本体が３年保たないんじゃないかという落とし穴がw

なるべく高さが低いPNDを探してます。何かないですかね。
ユピテルのレーダー探知機FM133siくらいの大きさが理想なんですけど、
あれは地図は出るけど案内してくれないので。

FM133siって3.0インチなのか
それ以下の高さってもう携帯電話ぐらいじゃね？

ここは社員のすくつなのか、買っちまった腹いせに道連れにしようとしてるのかどっちだ？ｗ

チョンダイのナビ軽くテストしたけど1万円なら十分すぎると思った

>>109
高さが低いってことはダッシュボード上の
視界を遮りたくないってこと？
それならエアコンの吹き出し口に取り付ける
キットを使うという手もあるけど。
結露対策はちゃんとすれば。

PNDをダッシュやグローブボックスに埋め込んでる人はいますか？
俺はピョコって張りつけるの嫌だから埋め込みを考えているんですが、電波の入り等が気になって。
通常の1/2DINナビもアンテナをダッシュ内に設置することも多々あると思うが、自作埋め込みの場合はそれなりにパテも盛るので気になって。
やっている人は経験を語ってください。

＞通常の1/2DINナビもアンテナをダッシュ内に設置することも多々あると思うが

ない

　 　 |:::::::::::::::::　　　____________　　　　:::::::::|
手 　|:::::::::::::　,. '":::::::::::::::::::::::::｀ヽ.　　::::::::|　頭　　ど
遅 　|::::: 　／::::::::く:::::::╋::::::::>:::::::::＼　 :::|　で. 　 こ
れ　 |::::　〈:::::::::;:::--- ､─ｧ -- ､:;:::::::::〉 :::|　す 　 が
で.　.|::::: 　,〉'"　　 　　 ｀'´　　　 　｀ヽ!　 :|　か　　悪
す 　|::::　/ 　 /　 ﾊ　　ハ　ヽ ヽ　､ 　',　 |　　゜　 い
ね.　|::::　i　　,' 　/!__i_, !'　! ,_ﾊ__ﾊ　', 　!　',　　　　ん
　 ゜/::　 ﾉ.!　!　/,ｨ-ｧ!､!　ﾚ',ｨ-=!､!　i　ﾊ　 〉　　　 で
´＼|:: 　〈 ﾉ Yﾚﾍ''ゞ-'　 　　 ゞ-''/ﾚ' ﾝ　∠､　　　 す
::::　　　　〈 ﾊ 　!ﾊ."　　______ 　"ﾊ ﾊ !　　　!　　　 か
:: 　　　　ノ､ ｀ｧ'_」＞､._｀ー' ,,.イ/ｲ､ノ　　　 ヽ.　　？
　　　　 /　｀ｧ''´　', 　 ヽ干´ン::::::::::::｀ヽ.　　　｀''ー─
　　　　! ヽ/ 　 ,y　ヽ､.　.,!':::::::::．y::::::::::::',
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>>115
いやあるだろ。
ソースは俺。

奪取内部はありだと思うぞ

最近のはGPS受信途切れても多角計算して自車位置表示するんやね、凄いわ。

>>119　信号待ちとか渋滞は？

>>120 ジャイロとかなんかのセンサーが速度や高度や方向を感知するらしい
（但し、現行の新型に限る）

http://review.kakaku.com/review/K0000076963/

ｲﾁｷｭｯﾊﾟでこの好評価！もう据置ボッタクリナビや、ディラーのインチキ割引オプションナビは死亡確認ですな！

>>115
…。

>>122
いまさらですか？とっくにこっちに流れてますよｗ
【PND】アジアンカーナビ2【激安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284048937/

売り上げ落ちてるから宣伝だろ

>>122
つうかナビだから２万って安く感じるのかもしれんが
普通にPSP買ってお釣りが来るレベルだからな

つっても日本人なら月のこずかいの半分ぐらいだろ

>>126
PSPと比べてなんになるんだ？

Gorilla liteつけたが、４年前のHDナビよりも正確で驚いた。

PSPは新型出るから処分価格になっただけでしょ？

最近はPSP goなら9800円で買えるからなぁ。
っと、運良く購入できたから言ってみる。

goは1万なら動画マシンとしては超破格値だ

他のスレでスマホが無料みたいじゃん

パナのは走行中、ＴＶをフル画面表示するワザ無いの？

ゴリラ一択？

【秋・処分祭】★5V型液晶タッチパネルで重量196gの軽量・コンパクト設計
EPG・字幕対応ワンセグ内蔵パーソナルナビゲーション◇DTN-X750

販売価格：42,800円（税込）
セール価格：19,800円（税込）

http://store.shopping.yahoo.co.jp/kasimaw/20101106-01.html

【秋・処分祭】11/8発送★HYUNDAI ヒュンダイ 4.3インチ ポータブルナビゲーション◇HCN-432
販売価格：39,800円（税込）

セール価格：11,800円（税込）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kasimaw/20100911-hcn432.html

>>135
たっけーワンセグモニターだな

>>135-136
お店の宣伝はやめてください

カーナビにもなる５インチワンセグ付きスマホが只で手に入る時代だから
もうこの手のものに金なんか払えないよなあ

只でくれるといわれても考えちゃう

>>139
今度は携帯電話会社の勧誘ですか？

スマホってナビのソフトを入れ替えするだけで使えるんだっけ？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ichibankanshop/skv-4000bk.html

最近主流の吸盤って走行中に外れたりとか頻発してるんじゃないの？
ポータブル魅力あるけどこれが怖くて購入踏み切れない

>>142
ソニーのナブユー使用中
6月に付けてずっと付いたまま
純正添付品には落下防止用のワイヤーが付いてるよ
めんどうだからワイヤーつけてないけど

GN-VS4Gってどうですか？どっかでレビューとかありませんか？

向こうのスレに16,800円のレポ書いてる人居るから、それより酷いレベルだろな。

国産で5万出さないと駄目ってこった。

>>144
画面とか製品仕様見る限りはのHYUNDAI HCN-432と中身は同じ気がする
もし良かったら
【PND】ポータブルナビ Part27【携帯ナビ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288127901/618-622
を参照してくれ

俺は送料手数料込みで9000円台で買った

【PND】アジアンカーナビ2【激安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284048937/618-622

だった(´･ω･`)

業者乙って言われそうだけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/628009/blog/20305004/
これよさげじゃない？
ゴルフ６にもつくかな。

っと思ったけど無駄に高いな。
自作するか。

>>148
もうちょっと出来映えの良いのを２年前に自作したよ

インクリメントP、ケータイ向け「MapFan」で富士通テンのPNDに渋滞情報を提供
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101109_405644.html

ttp://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sb570dt/search.html
ゴリラのVICSアンテナって、フロントガラスの上部に取り付けないと
まともに受信しないものなの？
今のナビならここまで取り回さなくても、本体のところで束ねてるだけで
受信するんだけど。

>>150
＞Bluetooth経由で携帯電話からの渋滞情報、駐車場情報を取得できようになった。
パケ代、大丈夫なのか
まさか青天井・・・・

>>152
フィルムアンテナだからな。アースも必要になるし

>>152
ガラスの下の方にﾌﾜｰっと置いただけで使えてますね
本体のところで束ねるだけというのは明日にでも試してみます

>>152>>155
http://www.enaviblog.com/2008/12/nv-jm520dtvics.html
>同梱されているフィルムアンテナを貼らないでケーブルのみ接続することで、
>ケーブル先端にある２つの給電端子間の部分をアンテナとして機能させます。
>ただアンテナとしては効率が落ちますので、使用できる場所は強電界地域に限られます。


要は感度は下がる。

イクリプスのEP001ってどうだろ？

嘘か本当かわからんレビューよりようつべで実際に使ってる動画見たほうがマシだな

ハンファ・ジャパン、1万円を切る3.5型PND「PND-A3512」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101112_406236.html

>>159
KAIHOUとかの3.5と一緒だな。
1GB地図だから微妙じゃね？

A-4342に期待だな
ワンセグ付き2万以下なら、、、

75からNV-U76Vに替えたが、学習機能がなんとなく付いた様な気がするが気のせい？ 案内中にバックしたりすると、ナビがパニック起こして笑える。でも、ナビ頼りで目的地探してる時には笑えない。
他のポータブルナビもそうですか?

現行機種でも電源OFFってできないまま？

誤爆

ジャパネットたかたと双璧をなすトーカ堂から、新しいナビが出るんだってね。
確か７型と８型の２モデル。

安いAndroid端末に地図データをローカルに持ったナビソフト入れりゃあ一丁上がりだからな
いろんなサイズであちこちから出てくるだろうな

>>166
そのナビソフト代でPNDが1台買えるけどなｗ

去年モデルのゴリラ585にGPSアンテナつけてみた。
今までGPS捕捉に数分掛かることが多々あったけど、つけてから電源オン直後に捕捉。
位置情報の正確性も段違い。情報見ていると衛星の捕捉数が２倍くらいの感じ。
自立航法の使えないポータブルナビにはアンテナ必需品だと思い知った。
据え置きナビはもともと外部アンテナだし話にならないな。冷静に考えると。

電源オン直後に捕捉するアンテナなんて神アンテナだな…

電源が切れた位置を示して…

寝よう

>>167はたぶん>>166のいっていることがまるで理解出来ていないヤシ

やっぱカーナビは来年買ったほうがいいのでしょうか？
なんか地デジ対応を待った方がいいような気が。
地デジ対応のは今は高いですし．．．

>>172
それは自分が地デジを必要と考えるかどうかじゃね？

基本的には、後継モデルほど良いもの新しいものになるわけだから、
そりゃ物としては後のものを待った方がいいけど、それだといつまで経っても買えない。

必要と思った時、欲しいと思った時、買えると思った時に買うべし。
既に旧モデルを持っててそれで十分なら、次に欲しくなるまで使い続けるもよし。

自分は方向音痴なのに今まで持ってなかったもので．．．
地デジ対応が当たり前になれば、今の安い価格帯での新作も出るのかなと。

ただ、早めに買って早めに利用できるのだからと割り切って買うことも必要かもですね。
今安価なナビ機能付きのものを買って、二年後位に買い換えるのもアリかも。
やっぱ数万単位の買い物には慎重になってしまって。

大変参考になりました。
お答えいただきありがとうございました。

ゴリラの新型の奴人気あるもんな

地デジ対応って・・・
ポータブルはほんとどワンセグのままだろう
高級機種でももうアナログTVのものなんか無いよ、みんな対応済み

車載でTVは見ないけど、台所とかでTVが見られるなら良いな。

携帯のワンセグだと殆ど受信できずに使えないから。

テレビ重視ならゴリラのダイバーシティー対応なんかよさそうだけれど。
シングルアンテナだとブースターつきフィルムアンテナ使ってもしょっちゅう切れる。

徒歩も電車バスの乗り換えもできるってあるかな
携帯のナビ使ってんだけど電池持ちが・・・

防水ナビの種類もっと増えないかな……

と夢想する俺の愛車はシュビムワーゲン

スマホと勝負だ
age

携帯電話がほぼスマホに移行
googleナビがほとんどの携帯電話に実装され
３年後にはカーナビというジャンルの商品はなくなっている、と予想してみる

携帯にデジカメ付き始めた時、デジカメが無くなると言われたりしてたな。

>>182
> 携帯電話がほぼスマホに移行
まずこれがありえない

>>183
聞いたことないな
携帯電話にデジカメはあり得ないとか画質がどうのってのはあるけど
携帯で写真を撮るというのはもう定着してるでしょ

フロントガラス全体が透過型ディスプレイになって
ランドマークやレーンをARっぽく表示してくれるようになるのは
あと何年後かね。

１０年前はフイルムカメラが全部デジタルカメラに取って代わられるなんて実しやかに語られても
あんな子供だましが写真に取って代わられるわけないって、誰も信じちゃいなかったしなあ
株取引の大半がネット証券に代わられるなんてもっと信じられなかった

4万切ったら買おうかな〜w

ttp://kakaku.com/item/K0000125361/pricehistory/
登録日　　　　　　　　　　　最安保持　　価格　　差額　店舗名
2010年11月18日　14:12　　　　―　　　\40,407　-2　　博多ボンバー
2010年11月18日　14:06　0日　00:06　\40,409　-1　　アーチホールセール
2010年11月18日　14:04　0日　00:02　\40,410　-2　　博多ボンバー
2010年11月18日　13:59　0日　00:05　\40,412　-1　　アーチホールセール
2010年11月18日　13:51　0日　00:08　\40,413　-2　　博多ボンバー

何でもかんでもひとつのデバイスでやるよりも、
使い分けた方が結局は便利という考え方もあるのでは？
複数のアプリが連携して情報を描いてくれるならいいけど、
そこまではまだまだ行かないだろうし。
まあゆくゆくは車がロボットに近くなるのかもね。
そうなるとナビも組み込みかな。

>>189
既に試作車が実走テストしてるよ
http://www.konure.com/it/2010/10/google-13.html

SONYのナビって地図が見にくいと思うんだ

>>189
デジカメで撮影した写真をいちいちパソコンに転送して撮影場所を書き込んでメールに添付したりオンラインストレージに送るより
スマホで撮った緯度経度付きの写真データをそのまま送ったほうが速いということだよね。
パソコンで検索して行く店を決めてルートは別途カーナビで経由地や目的地を検索して打ち込んでより
これも全部スマホで済ませたほうが速いし自由も効くということかな？

個人的なケースだけど
営業車の据え置きナビが壊れて
携帯アプリで代用してた時は大変だったけどな
行き先の番地をメールで指示もらって
タスク切り替えてナビアプリに入力して・・・その間着信まであるしｗ
スマホのアプリが全部連携してんなら別だけど
やっすいPNDでもいいから専用デバイス置いてある方がよっぽど捗るｗ
とくにナビは。土地勘無い場所でアタフタしたくないしな。

逆に言えばスマホの機能の中で通話だけが性格が違うんだよ
マイペースで行える情報の取得検討保存発信と違い、遠慮なく割り込まれお互いの時間拘束する音声通話
音声はデータファイルとして残らないから他の情報と関連付られることもない（いつも録音してるみたいな使い方なら別だが）
通話だけ電話を分けるのは正しい気もする
他の情報はgoogleアカウントで一括管理すると楽だな

携帯でも良いけどナビ中いきなり落ちて案内停止するのは勘弁してくれ

たまにしか使ってなかった迷１００を買い替えようと思って調べたら
すごい沢山メモナビが出てんのね。
しかもブロードゾーン倒産してるし…

しかしゴリラって何であんなにモデルが沢山あんだろう。
３つ位でいいんじゃないかって気がするが。

あーーーーー吸盤の首がもげた。角度の調整を力まかせにやりすぎたああああ。
瞬間接着剤でひっつかなかったので、首から上だけを両面テープで固定した。

乳首がもげたのかと思ったわ

以前ここに来たときなるべく安い方向性では
ｶﾞｰﾐﾝが結構評判よかったんですが、最近はどうですか？ご教授願います

>>199
その方向なら今はこっちだよ
【PND】アジアンカーナビ2【激安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284048937/

そっちは今タダでもらえるis01が幅を利かせている

いやそうでもない
「たかだかアジアンぐらい買え貧乏人ｗｗｗ」で決着してる

googleナビを使ってみたけど驚くなあ。
あのシンプルな美しさというのは国産ナビ（ソフト）にはない感覚だ。
最初は機能の少なさに面食らうが必要かつ十分に絞り込まれ
シンプルな画面で要領よく知らせてくれ実によく出来てるのがわかる。
こりゃああれだ、オンラインナビが全部つぶされるどころか
普通のナビもヤバイんじゃないか？

ｄｉＯＳ専売？のＤ―ｎａｖｉを考えてます。ネットで調べても情報あまりないのですが、やっぱりアジアンレベルでしょうか

グーグルMAPナビ　公式動画
http://www.youtube.com/watch?v=-ElYkH8ySb4

グーグルMAPナビってパケホじゃなきゃ使い物にならないだろう

た

そもそもスマホはパケホで使うもんだから問題ないんじゃないの？

パケホの価格って落ちて欲しいけど多分落ちないよなぁ
auもスマホでSkype認めそうな感じだから、今後通話料で稼げるとは思えないし。

スマホは普通の携帯電話よりむしろ取っ付きがよく、直感的な操作は年配者でも使える。
この10年ほぼ全員が携帯電話持ちになったように、すべてスマホ持ちになると思う。
そうなったら4000円はもう必要経費だ。インターネットの常時接続と同じ。
みんなが持つスマホに標準装備されたグーグルナビに慣れ親しんだ人たちがあのダサいカーナビなんぞ使うとは思えない。

スマホがG-SHOCK並にタフなら有るかも
ナビに関してGoogleナビが万能とも思えないけど5年以内にネットブックは死にそうw

10年後はインターネットの主力がテレビとタブレット端末となり
パソコン自体死んでそうだな。
グーグル買いのマイクロソフト空売りで良さそうだ・・・・

>>209
Skype認めるけど国内通話（携帯や一般電話）はauの普通の電話でしか不可って決めてるよ

グーグルナビって通信しなきゃ使えないの？
ナビの為に回線契約するのもやだなぁ。

>>214
Rmapsっていうソフトがあって、グーグルマップの地図をSDに貯めておける。
いわゆるナビは出来ないけれど、自分の位置を常に表示しながら電子地図として使える。
あと有料でよければ、オフライン利用可能なカーナビソフトが出ていて通常のカーナビとして使える。

adesにGPS付けてgoogleマップで位置表示させてたけど、圏外が多すぎてダメだった。
googleナビって経路上の地図をキャッシュに貯めこんで県外でもおｋになってるの？

>>210
4000円×12ヶ月＝48000円
地図更新2万だから毎年更新してもおｋ･･･以上に毎年国産ポータブルが買える

カーナビだけのためにスマホ持ちになるとは考えられんけどね
スマホを持ってパケホになればカーナビが不要になるということじゃないか？
ガラケみたいな子供だましで同じだけ払ってる奴もいるし
それに比べりゃずいぶん真っ当なものだとは思うよ

アスクは、アクリルパネルを全面に採用したAsk TechのPCケース「ENTINY NK-MT300i/TBK」の取り扱いを開始する。
http://www.ask-tech.com/jp/product/case/nkmt300i/

サイズ的には自分好みだから、ぜひアクリルじゃないのも出して欲しい

>>219
すません、完全な誤爆でっす

>>216
なってる。とはいえ、どれくらいの量をキャッシュしてあるのかは不明。

>>215
おお！

でも運転中ケータイいじると白バイが・・

カーナビにとても適しているような気がするんだが・・・・
3G使っても、ちょっといいカーナビより安いかも

【モバイル】実質負担額が0円！…ソフトバンク、「iPad　Wi-Fi＋3G　16GBモデル」の期間限定キャンペーン [11/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290843949/

ipadはちょっとでかすぎでしょ

やっぱりauのIS03だろうな

http://il.youtube.com/watch?v=ApSeFHJQbHA
iPad ベストサイズじゃん

でけぇよｗ

>>223
これ実質０円とか言っても、実際には６万はかかるじゃねーか。
詐欺だよ。

iPadはあんまりにもでか過ぎてApple信者しか使っていないような状態だし、
近いうち7インチモデルが出ると噂されているので、SBMは現行モデルを処分しに
かかっているだけでそ。

端末は実質無料とかなんとか言っても、縛り期間の通信費用で合計￥6万程度
かかるというのは>>228の言うとおりだし。

孫な詐欺

>222
運転中携帯といえば是非これをご覧下さい
http://www.youtube.com/watch?v=BVnDKpHV5jg

でもまあパソコンで言えば
ネットにつかがっていないパソコンと常時接続のパソコンの違い
ローカルナビとは別世界のグーグルナビの世界が広がる。
あれ？iOSにグーグルナビはまだだっけ？

>>232
まだ。
んで、ドコモが出してるGalaxy TabはGoogleマップナビ以外にも標準で
「いつもNAVI」 ttp://www.zmap.net/ というゼンリンのナビソフトを
載せてきてる。

ってことで、ナビとしても使うのならAndroidのほうが有利だろうね。

iOS用のナビソフトって　なにがある？

Galaxy Tabって車載キットどうするの？

>>234
「iPad ナビソフト」でぐぐるといろいろ出てくるよ。もちろんみんな
有料だけど。

>>235
ぐぐったら ttp://juggly.cn/archives/11995.html なんてのが出てきた。
Galaxy TabはPNDよりちょっと大きい程度だからiPadのように大げさな
車載キットは必要ないみたい。日本でもそのうちこういうのが発売
されるんじゃないかな?

>>231
こんな使い方しませ〜ん（笑）
カーナビみたいに取り付けて、音声だけで走るし、目的地とか変える時はSAやPAかコンビニで車止めた時だけ

常識だろ

バ〜カ（笑）

なみにカーナビも運転しながら弄ったら違反

形式違えどルールもマナーも同じ

Gorillaの650FTを買いました。

これって、走行履歴が点々とかで残らないんですかね…
取り説みても見つからなくて。

設定すれば残るよ。
どこだか忘れたけど。

>>238です
>>239
そうですか、再度確認しています。
ありがとうございました。

思ったんだけど吸盤のベースプレートを大きめの鉄板にすると
GPSの受信感度上がったりしないのかね？

>>241
メーカー想定外反射波、普通は干渉等で感度低下方向なんじゃないか?

やってみる価値はあるかなーと思ったんだけど補足表示されるにはGPS基盤にもよるのだろうね。

ゴリラの２ツナ地デジモデルって、ちゃんとフィルムアンテナつけりゃ
パナとかから出てる、２ツナ地デジチューナーと同程度の性能あんのかな？

トヨタ自動車、スマートフォン向けテレマティクスサービス
「スマートG-BOOK」を開発
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/11/nt10_069.html

対応機種
3G／3GS／4（ソフトバンクモバイル）（但し、iPhone向け提供は12月１日以降で未定）
IS01／IS03（au）、Xperia（NTTドコモ）、HTC Desire（ソフトバンクモバイル）
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/11/nt10_069a.html#a

今ゴリラ取り付け終わったおいらが来ましたよ。
１チューナーの去年モデルはトルマリンのパワーに押されて
ポータブルブースターアンテナつけてもTV受信してるのかしてないのか分からなかった。
１アンテナ繋いだ時点ではなんか似たような感じで買い換えて損したかと焦った。
２アンテナ繋いだらほとんどすべての局が安定して入っている。
千葉駅の近くのビルの谷間なんだが。ころころ買い換えた甲斐があったw

トルマリン？？？

アンテナ切れてたとか…

エアーナビの限定色のやつ買うた

４．８インチじゃ小さすぎたかな〜

先日、知り合いの女性がディーラーで新車見積をしてもらったときに
ディーラーの者から、

「オンダッシュ（ポータブル含む）は、視線を妨げるからもうすぐ法律で規制されそうです」

と言われたとか。
そんな話あんの？

もしそんな話が皆無で、アホみたいに高いディーラーオプションのナビを買わせようと
「嘘」をついていたのだとしたら、酷い会社だな＞都内某所のスズキディーラー

>>250
ディーラーの営業は結構ひどいぞ
ディーラーに整備まる投げの高年齢層の小金もち客とかはカモにして
使用期限のあるオイル交換券２５枚綴りとかを車検の計上に加えてたり
交換の必要の無い保守部品を毎回換えさせたりしている
ナビもデューラーオプの純正をほぼ定価で入れさせてた
そういう人には高機能ナビは不必要だからPNDの画面大きめで良いと思うんだが

>>251
交換の必要ないんじゃなくて、まだ使える部品を交換だろ、これは予防的に良い事だろ

>>250
ある

奥とかで「FS-NV4G」ってやたら安いの見かけるんだが
google先生に聞いても詳細がよくわからん・・・。
使ったことのある人いる？

>>254
検索の仕方が悪い
http://www.elhgps.com/
ナビ正面の写真の液晶の下にe路航から検索

>>254
会社名がeordaっていう中華ナビみたいですね。
日本オリジナル仕様っぽいね。サイトに載っているナビの中じゃ
概観は、５インチの奴に似てるのがあった
ＩＦ−７７７みたいなサポートなしっぽいニオイがするね

>>254
http://ja.aliexpress.com/product-fm/324383627-Free-Shipping-2010-New-Super-Slim-Eroda-5-inch-Car-GPS-Navigation-FM-MP3-MP4-Bluetooth-wholesalers.html
これじゃないかな？4.3と5インチの二つの種類があるみたいだけど・・・

APPCIE　navi-mapを使われたことある方いますか？
使い勝手や機能はゴリラに比べてどーなんでしょうか？
ダメな点を教えて頂ければ幸いです

画面サイズ5型以上でワンセグの感度もいいナビで4万以内
もちろんナビ性能もちゃんとしている

都合いいけどこんな商品でお勧めってどれでしょうか？

>>259
>>258のでいいんじゃないか？

ナビではないけれど、is01
ワンセグ感度は最高

トライウイン、ワンセグ内蔵の5型PND「DTN-680」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101209_412987.html

ひどすｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8200615

5万前後だったらゴリラが鉄板ですか？

うん。

そそ。

マジなレスなのか適当レスなのか解らない

得られる回答の精度は質問内容に依存する

機種　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
Android（RoadQuest　7800円オフラインナビアプリ)　　おまかせ 　 　ルート検索ができません。（リタイア）

【リタイヤ】
ポン太 EN-4500　 　おまかせ　　　 0分00秒　　 「長距離はルート検索できません」のﾒｯｾｰｼﾞ
ﾊﾟﾅ CN-DS110　　　 　 　 　 　 　 　 0分00秒　　 「長距離は検索できません」のﾒｯｾｰｯｼﾞ
JROAD JRN410　　　デフォルト　　 0分25秒　　 「ルート検索できません」のﾒｯｾｰｼﾞ
ポン太 EN-3500　 　 おすすめ　 約3分00秒　　 「ルート探索できませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ
ポン太 EN-3700　 　 おすすめ　 約3分39秒　　 「ルート探索できませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ
PSPﾏﾌﾟﾗｽ・ﾒﾓﾘｰ　　高速優先　　　5分00秒　　 「該当する経路が見つかりませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ
ﾅﾋﾞｰｺﾞ MD-MN730N　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 「ルートを検索できませんでした」のメッセージ
Android 　　　　　　　　おまかせ 　 　 　 　 　 　 　 ルート検索ができません。 （RoadQuest　7800円オフラインナビアプリ使用)

機種　　　　　　　　　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
WOWAUTO（京涛)GPS0050　　　　推奨 　 　　　　0分23秒　　1688km　27:34（フェリー利用）推定距離長すぎないか？

ｶﾞｰﾐﾝ nuvi1480　　　時間優先.　　　0分23秒　　 1488.7km　30時間24分
HYUNDAI INDEX HCN-35 おすすめ0分23秒　　 1359.1km　約29時間52分
WOWAUTO GPS0050 推奨.　　　 　 0分23秒　　 1688km 　 27時間34分（フェリー利用）推定距離長すぎないか？
IF-777 4GB　　　　　　　？　 　 　 　 0分24秒　　 1545.6km　約28時間24分（フェリー使用）
navi-go MD-EJ431　おすすめ 　 　 0分24秒　　 1573.2km　29時間15分

さて、告知通りならそろそろちょいNAVIの地図データのアップデートが来るはずだが、やはり口先だけだったかなぁ？

とっくに来てるよ

5インチのゴリラってどうですか？
ジャパネットで4万位だったので興味あるんです
ちゃんとテレビ映りますかね？
ナビ一度も付けた事無くて良くわからんのです
他におすすめとかありますか？

最近の液晶は横長だから、100メートル縮尺だと、ちょっと使いにくいかも。
昔の比率の液晶であれば、4.7インチでも十分見やすかったが・・・
7インチが場所的に使えるならば、そっちのほうがいいと思う。
（視界に注意。ダッシュボード上に取り付けているやつがいるが、結構うっとおしくなってくる。
最近、10年前のCDポータブルから、SDポータブルに変えたんだけど、電子コンパスついてるし、
情報量が多いので、音声案内も細かくなってポータブルでもすごく使いやすいよ。

シガーソケット無しの車に付けれるの無いですか？
乾電池とか充電池稼働してくれる奴があれば即買い。

充電付きも多いけど、電池切れ考えるとソケットは作ったほうがいいと思う。
簡単にヒューズボックスからソケット電源作れるのもあるし。

>>277
USB端子から充電するタイプのカーナビなら、こういったのを買えば
電池切れしても代用できる
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20060204/ni_i_mb.html

お勧めかどうか分からないが、自分が使ってるコレは
充電池内臓＋USB端子(mini)より充電するタイプ
http://felicis-skj.com/products/navigo/md-rs510n.html

>>274
確認した。
7350円でアップデートらしい。
これなら乗り換え予定のスマートフォンでナビするかなぁ。

DTN-X610 TRYWIN

っていうポータブルナビを本日購入したのですが、
起動するごとに
「ナビゲーションパスを設定してください」
という表示が画面に出るのみで一向にナビが始まりません。

メインメニューからは　ナビ　音楽鑑賞　映像鑑賞　設定
しか選べず、設定からもパスが打ち込めるような項目はありませんでした。
（音量や画面の明るさ調整、ＧＰＳの現在地補正などしか設定できません）
説明書にもパスの設定方法など載っていませんでしたし
Ｑ＆Ａのページにも記載はありません。

お詳しい方よろしかったらアドバイス願います。
ナビゲーションパスの設定方法を教えてください。

リセットしてみたら？

>>281

最近DTN-X610購入して使ってるけどそんなメッセージ出たこと無いな

メーカーにメールか電話で問い合わせた方が良いと思うよ

>>282　レスありがとうございます

本体裏に小さな穴があるので押してリセットしてみました。
ナビ画面へ行けました！
しかしエンジン切る→しばらくして再始動　で

また「ナビゲーションパスを設定してください」のメッセージでナビ使用不可に。
これからエンジン始動の度にリセットし続けなきゃいけないんですかね？
自分が悪いのかメーカーが悪いのか初期不良の類なのか判断がつかない状況です。

>>284
どう考えても初期不良だろ常考

>>283　ありがとうございます

同機種使用でも不具合のない方がいらっしゃるんですね。
私のは一体何がいけないんでしょうか。
１日でかれこれ５０回以上は「ナビゲーションパスを設定してください」
の表示を見させられました。

>>282さんに言われたようにリセットして再起動した回のみ正常動作しますが
一度エンジンを切ると次回から「ナビゲーションパスを設定してください」に逆戻りです。
しかもエンジンを切ってもナビの内部電池がバッテリー切れを起こすまで延々１時間くらい
画面が点きっぱなしというとてつもない状態です。
リセットして再起動した直後のエンジンＯＦＦ時のみ１０秒のカウントダウンの後に
ナビの電源が落ちます。

ググっても同じような症状の例はないし
付属の説明書では当たり前のように「ナビアイコンを指タッチ→ナビ画面へ」
になっていてわけがわかりませんでした。

明日メーカーに問いあわせてみます。

初期不良は販売店へ返品交換だろ

http://www.hiroiro.com/movie/3722.html
Android端末用のGoogleMapが凄い

7インチでワンセグ付きのJM-HT700NEが
急暴落して22400円まで値下がりしとる…

>>289
29800円で買った俺は　ちょっと悔しい
あ　JM-HT700NEはとてもいいよ

俺も3万弱で買ったクチだが
このナビが2.2万なら安すぎる買い物だと思うよ。

GDP付きAndroid端末に切り替わる前の整理ではないかね
2世代前のOSが終わりを迎えもっと低コストなOSに切り替わるんだろ

やっぱ国内総生産付いてないとな。

初めてナビを買おうと思ってるんだけど、
ちょっと前の機種のデカゴリラＮＶ−ＨＤ８３２ＤＴが
新品で在庫処分価格￥４９８００なんだけど
これはお買い得かな？

2008年4月発売だから、地図は2007年10月くらいの物
3年前の地図でも問題なければ、好きにしたら？（あと3週間で4年前の地図になるけど）

ゴリラの最新６５０FTが５万円台。
最新地図、２チューナーフルセグ、ジャイロ、クイックGPS付きで薄型軽量。
データ量も１６G。
こっちのほうがいいと思う。

http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/se_9/
１６Gモデルかなりのものが5万で買える。
テレビ見るなら最新の２チューナーおすすめ。

>>295
>>296,297

深夜にレスくれてThanksです！
良さそうな機種を調べてみます（＾０＾）v

アップル『iPhone』向けアプリとして、トヨタ『smart G-BOOK』が
19日App Storeでリリースされた。
日産ユーザーでも使える。ホンダユーザーでも使える。スズキユーザーでも
使える。三菱ユーザーでも使える。
http://www.rbbtoday.com/article/2010/12/20/73012.html

ｲﾗﾈ

内蔵電源のないポータブルナビを持ち歩きながら使うための外部電源で、何かコンパクトで良い物はありませんか？
誰か実際に使ってませんか？

ユピテル　イエラ　YPL501siってどう？
あまりナビ使わないから安くてそれなりのポータブル買いたいんだけど
trywinのTouch　DTN-X610とどっちがオススメ？

ポータブルナビ見に行ったら、サンヨーのNV-SB517DTを紹介された。
このスレでは評価はどうですか？

実際、そんなに頻繁には使わないけど、新車購入のついでです。

>>303
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000059290/SortID=11411446/
オートバックス専売モデルだそうだ
サンヨーのどのモデルに当たるかサンヨーのwebで確認してみれ

機種的には、ソニーかサンヨーなら鉄板

>>302
ゴリラかパナかソニーの安いのにしたら？アジア製ナビは
リルートなかなかしないとか、しても元の道にもどす誘導を
繰りかえすとか、スマートIC対応しないとか、地図の更新に
不安があるとかあるからな。結局、国産ナビを買うはめに
なる。安いナビ欲しけりゃ国産の型落ち狙うだな。

ユピテル　イエラ　YPL501siってナビなの？レーダーなの？
一体どっちなんだｗ

今日の朝刊を見ていたら2012年にフロントガラスにルート表示できるナビが市販予定だそうだ

交差点になるとストリートビューとの画像が重なるといいな

質問なんですがHT700NEとDTN-X601かDTN-651。この３種類で迷っているのですがオススメはありますか？初めて買うのでアドバイス宜しくお願いします。

>>309
2万出すのならば国産にしときな。アジア産のナビとレベルが違うから。
ナビ本体の故障の保証も地図更新も確実だし。
GORILLA Lite NV-LB51DT,nav-u NV-U35, ストラーダポケット CN-SP300L
なら2万前半から後半くらいで買えるからな。kakaku.com見てみな。

>>310親切に機種まで教えていただき有り難うございました。早速調べてみますね。助かりました！

加速度センサー・ジャイロセンサー　←これがキモ

キャッサバ・ジャガイモ　←これはイモ

>>309
使い方にもよる。ナビ誘導要素重視なら310氏の言う通りかも。700NEあたりは大画面
地図ワンセグ：2画面、動画、などに価値を見出し、地図代わり程度の使い方なら有り
リモコン付き・8GになったST708Aも出たが、誘導は国産には及ばないかな

エアーナビT05買おうか迷っているけど、通信を別途契約しなきゃいけないのがなあ
wifi対応してればよかったのに

んだね。いまどき誰でもポータブルWi-Fi持ってる時代だから
そろそろそっちに移行して欲しい。

スマホにグーグナビ標準装備してるやん
ポケットwifiがあるならスマホパケット使わず運用出来る

何より検索がPNDみたいに馬鹿じゃない

その代わり案内が馬鹿だけどな

>>306
ナビ
501siにはオプションのレー探クレードルは付けられない

AndroidのRoadQuest入れてみたから東京都庁→宗谷岬やってみた
検索モードは「おすすめ」フェリー利用「する」で検索時間10秒、距離1543km、推定時間28時間37分
端末はGALAXY Tabでインスコする機種によって若干検索時間に差が出るかも
>>269-270で先に報告上がってたけど、
多分フェリー利用「しない」のままで検索したからルートが出せなかったんだと思う。

5万出せるならGORILLA NV-SD650FTが鉄板ですかね？

あとNAVITIMEのドライブサポーターでもやってみた
設定の類は全てデフォルト、さすがにクラウドなカーナビだけあって検索時間は3秒と超早いｗ

一度に「有料道路優先」と「距離優先」の2つの検索結果が表示され
「有料道路優先」だと1494.4km、33時間41分、20,900円
「距離優先」だと1454.2km、41時間8分、10,450円という結果になった。

>>321
ゴリラだと内蔵バッテリーが要らないなら650、要るなら570かな。
650は5万円じゃあまだ買えないけど。

暇だったから両方比較しようと走ってきたよ

まず、GALAXY Tabの場合はdpiを300dpi程度にしてやらないと、矢印アイコンやボタン表示が小さすぎて使い物にならない。
この作業はroot化必須だが、それをしない場合は標準の240dpiでの表示になるから、表示面でやや難がある。

全体的な傾向としては、カーナビのUIをそのままAndroidに持ってきたRoadQuest
一方で、Androidの流儀を残しつつもカーナビ風に仕立てたNAVITIMEって感じで好対照。
文字入力検索は、Android標準の文字入力UIを使わずに独自に文字入力UIを仕立てたRoadQuestのがやりやすい。
一方、NAVITIMEはAndroidの強みである高精度な音声認識入力が使えるアドバンテージがある。

地図の新しさは、さすがにクラウド形のNAVITIMEがより新しいね。
近所に最近出来た道も、RoadQuestではまだ地図に反映されていなかったがNAVITIMEでは反映済。

ルート案内は、NAVITIMEの場合交差点名を読み上げてくれる。
一方、RoadQuestにはNAVITIMEにはないオービス警告機能もあり、一長一短かな。

気になったのはNAVITIMEのリルート速度が、昔のDVDナビ並みかそれ以上に遅いこと。
RoadQuestの場合、スタンドアロン型の強みでルートを外れたらサッとリルートしてくれるけど、
NAVITIMEの場合は、ここでクラウド形の弱点が出てリルートに15秒程度掛かる。
その15秒の間にしばらく走って、リルートされたかと思ったらリルート後の交差点を過ぎてしまって
またリルートが掛かって・・・とかなりイライラする。ただしリルートを避ければNAVITIMEのが細かな気が利いてて快適。

総評としては、どっちもいいｗ
NAVITIMEの場合は毎月315円の低コストで本格的なカーナビ機能が使え、
通信機能連携で渋滞情報を取得したルート最適化といったメリットがある一方
クラウド形の弱みもあり、通信環境なしでは使えない、リルートもっさりといった問題もある。

RoadQuestは7,800円払いきりでやや初期コストが掛かるが、メモリーナビとして一通りの機能を網羅。
サクサク使えて操作性も良いが、Androidらしくないと言えばらしくないｗ

都市部で使うならNAVITIME、田舎で使うならRoadQuestが向いてるかもね。
GALAXY Tab、今なら実質2万ちょいで手に入るけどどうよ？7インチ画面はまさにカーナビ向きだよ。

3行程度にまとめて

クラウドとか盛んに宣伝してるけどエンドユーザから見ると単なるネット上の
サーバー使ってるだけなんだけどな

iphoneにナビソフト入れても使えない？

GALAXY Tabはカーナビソフト付いてるの？　NTTと通信契約しなくてもカーナビ
として使えるの？

GPS付のAndroidフラット端末
200ドル前後だから17000円程度か
http://www.dhgate.com/wholesale/WIFI+Camera+GPS/s16.html
マルチ言語であるAndroidなら日本でもこのまま動くが、日本の通販で買えるものもある

ポータブルWiFi使えばgoogleカーナビが使える
日本のカーナビと違い、電子地図とナビゲーションは別物と考えるgoogleの思想は新鮮
有料でもよければオフラインで音声案内する通常の日本語カーナビソフトもある

iphoneにはnabicatというソフトがあり、たった115円で専用ナビには及ばないが
しかも英語（ただし地図は日本語）だが、結構使えるらしい。

NaviCatだった。
http://college.dtiblog.com/blog-entry-78.html

iPhoneでVICS見れるのは、まだ全力ぐらいか
IP送信できるように規制緩和されても、なかなか追いついてこないね

Google マップ ナビ (ベータ版)
Google 公式チャンネル
http://www.youtube.com/watch?v=-ElYkH8ySb4


無料で配られて（笑）祭りになっていたis01での実際の走行画面
http://www.youtube.com/watch?v=WIldVDJny5g


RoadQuest - 全国地図版　ネットがなくても使えるカーナビ
いかにも日本のカーナビ候であんまり面白くない
http://www.youtube.com/watch?v=PQXIzwQvf5I



iPhoneにもgoogle map naviが来ればいいんだけれどね
iPhone用カーナビは全滅するけどｗ

>>333
わかってないなー。
一部は壊滅だけど全滅は無いんだって。

その前にアイポンは電波が壊滅してるからな

>>335
電波無くてもナビは関係無いんだって。

地図データをローカルディスクに保存するタイプのカーナビソフトなら電波がなくても使えるが
グーグルやNavitimeのようなクラウドナビゲーションなら充分関係あると思う
キャッシュはずいぶん多目に取ってる感じだからある程度電波がない間でもナビはすると思うけど

ジャイロ系の機能を搭載してないのはパスだな
スマートフォンでジャイロ積んでるのとかはないの？

たいてい付いてるんじゃないの？
縦横切り替えとかハンドル切るゲームとかあるし
コンパスも普通に付いてるんだと思う
Androidのアプリってそんなのばっかりだぞ

>>339
それ多分ジャイロじゃなくて加速度センサー

？？？？？？？？？？？

位置情報
Assisted GPS (A-GPS)
デジタルコンパス
Wi-Fi
携帯電話通信

センサー
3軸ジャイロスコープ
加速度センサー
近接センサー
環境光センサー

http://www.apple.com/jp/iphone/specs.html

iPhoneは信者がキモいので端末も生理的に受け付けない

ソフトバンクなのがなぁ

>>338
IS01、IS03、GALAXY Sとか

Android端末は基本的に加速度センサーやコンパスは標準装備のはず
でもソフトがお馬鹿なのか、せっかくのセンサーを上手に活用できてないんだよね

カーナビってたいていコンパスついてないだろ？
俺のDVDナビは車速コードやバックライトを接続してジャイロも付いてるのに
交差点で方向を変えても、しばらく考えてから方向を変える。
Androidはハンドルを切ったその瞬間からグルグル回るのっていいよ。
（OruxMapsなどの場合は瞬時、Googleマップナビはマップマッチングがあるせいか少し遅れる）

安物のPNDは付いて無いのよくあるな

>>347
通信するから遅れるんじゃない？
地図は前もって必要な部分を切り取るなりして内蔵させておかないと。
Androidでそういうソフトあるのか知らんけど

曲がり角の先くらいそれよりずっと前からダウンロード終わってるに決まってるだろ。
どれだけピンポイントで地図ダウンロードしてんだよ。

>>347
何年前のナビと比べてんだよ

iPhone　GOGOナビ　東京都庁→宗谷岬

検索時間　6秒以下
推定距離　1493.2 km
推定時間　24時間09分

ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhone　GOGOナビ　　　　　 　 　 　 0分06秒ｲｶ. 1493.2km　24時間09分
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分07秒 　　1493km 　 18時間06分（2010年3月時点の新ファームウェア）

iPhone　全力案内ナビ　東京都庁→宗谷岬

検索時間　16秒
モード　　 　時間優先
推定距離　1522.51km
推定時間　24時間21分

※回線Docomo、有料フルオプション購入状態


>>352は書くの忘れたけど、「おすすめ」経路モードで検索しました

ﾄﾗｲｳｨﾝ DTN-V001　おすすめ 　　　0分16秒 　　1336.9Km 約36時間52分 （距離短か杉?）
SONY みんなのナビ 推奨ルート. 　 0分16秒　　 1491km 　 18時間19分
iPhone 全力案内ナビ.　　 　 　 　 　 0分16秒　　 1522.51km 24時間21分 （回線Docomo、有料フルオプション購入状態）
ﾕﾋﾟ YPL430si　 　 　 おすすめ　　　 0分17秒　　 1435km　　36時間以上 （デフォルト）
WIN-P700DT　　　　 おすすめ 　　　0分17秒　　 1542.4km　28時間31分（フェリーあり）

なんか日本語おかしいかもｗ

有料オプションフル購入状態

かなｗ

>>356
リスト修正しておきました。

iPhone 全力案内ナビ.　　 　 　 　 　 0分16秒　　 1522.51km 24時間21分 （回線Docomo、有料オプションフル購入状態）

あと>>320、322も入れとくか

機種　　　　　　　　　　モード　　　　　検索時間　 推定距離　推定時間
Pana CN-MP200DL 　 　 　 　 　 　 0分01秒ｲｶ
ｻﾝﾖｰ NV-SD700DT 自動　 　 　 　 0分02秒ｲｶ　1564.1km　24時間52分
ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
auの助手席ナビ.　 　渋滞考慮 　 　0分2〜3秒　 -----　 　 -----
Android NAVITIME　有料優先　　　0分03秒　　1494.4km　 33時間41分
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhone　GOGOナビ　　　　　 　 　 　 0分06秒ｲｶ. 1493.2km　24時間09分
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分07秒 　　1493km 　 18時間06分（2010年3月時点の新ファームウェア）
ｿﾆｰ nav-u1　　 　 　 推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1519km　　24時間以上
NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
Android RoadQuest　おすすめ　　　0分10秒　　 1543km　　28時間37分 （GALAXY Tab）
-------------------- 0分10秒の壁 --------------------

ハンファの9999円ナビは、「長距離のため検索できません」でした

>>359
A-4341も同じだよ

ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
auの助手席ナビ.　 　渋滞考慮 　 　0分2〜3秒　 -----　 　 -----
NAVITIME ﾄﾞﾗｲﾌﾞｻﾎﾟｰﾀｰ　　　　　　0分03秒　　 1494.4km　33時間41分 （設定はデフォルト、距離と時間は「有料道路優先」）
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）

NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
GALAXY Tab　　　　 おすすめ　　　 0分10秒　　 1543km　　28時間37分 （ｿﾌﾄ：RoadQuest、フェリー利用「する」）
-------------------- 0分10秒の壁 --------------------
XRORD RM-C3520　おすすめ.　　　0分11秒 　　1536km　　29時間以上
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T20 推奨/有料標準.0分11秒 　　1335km 　 15時間28分（有料道路使用）（一般道50km/h 高速100km/h） （距離短か杉?）

人気機種はどれ？

IF-777だろ。JK

AVIC-T07IIとDVH-P550を付けた場合
DVH-P550でＣＤを聞く場合は、DVH-P550から出力で車内の
スピーカーに行くんだろうけど・・・
T07�UにＳＤカードやらで音楽を入れた場合は、どこから音が出るの？
ナビのスピーカー？

>>364
オプションでヘッドユニットに接続するAUXケーブルがあるから、ケーブル
接続しないとナビのスピーカだろうね

テンプレがカオスになってきたなー

日本版ＧＰＳ、衛星７機態勢へ…精度１０倍に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110104-OYT1T00905.htm

朝鮮半島有事が微妙に影落としてんのかね。
北チョン軍がみちびきの利用始めましたってなったら笑うがw

>>324

>NAVITIMEの場合は毎月315円の低コストで本格的なカーナビ機能が使え
>RoadQuestは7,800円払いきりでやや初期コストが掛かるが、メモリーナビとして一通りの機能を網羅
>GALAXY Tab、今なら実質2万ちょいで手に入るけどどうよ？7インチ画面はまさにカーナビ向きだよ

現在私用携帯はガラケー＆パケ・ホーダイ
スマホ購入とコース変更による料金変更の差額
本体2.2万＋月額2,085円（5,985-3,900）
二年間運用すると77,040円

かなり良いPND買えちゃうんですが？
新規受付終了サービス持ってきてアレだけど、オレの環境だとそうなんだ

オレもそろそろスマホが欲しくてウズウズしてるから
スマホ持ちなら、あえてPNDは購入しない選択も賢いとは思う
買い時を悩んでる段階。悩んでる内は買い時ではないよなぁ？
スマホナビは近い将来キラーアプリになる可能性を秘めてると思ってる
でなきゃ、携帯なんか話せりゃええやんと思うオレでもスマホに興味が出た

スマホならパケット上限張り付き当たり前
外でネットみたり動画みたりする生活の中でついでにナビができるってつもりで。
ギャラタブは新規0円とかいうところもあるので初期コストは安いな。
画面も流石にデカいので見やすい。
でも持ち歩くには結構辛い。
Dseire HDくらいのサイズなら携帯としても困らない大きさだしナビとしてもなんとか使えるサイズ
iPhoneくらいの画面サイズだと結構厳しい。
アプリとしては高額なオフラインナビにするかAndroidだったらGoogleMapナビにするか。
RoadQuestやiPhoneのNavicoはよくも悪くも普通のナビ。
PNDをそのまんま移植したイメージ
使い勝手は良くもなく悪くもなく。
スマホアプリとして考えると滑らかさが足らない。

GoogleMapナビは凄い。あの3Dの見通しの良さと自動拡大縮小の気持ちよさはどんな専門ナビも敵わない。
でも交差点表示もレーン表示も立体交差イラストとかもないし建物の名前なんかも表示されない。

まあスマホをナビとして考えるならば車にまったくナビが無いか地図が古くて使う気がしないような場合とかには有り。
普段は携帯として持ち歩いて運転時にはさっと車載スタンドに装着、車から降りる時にはそのまま携帯として持っていくような使い方ならいい感じ。
これを車に常に置きっぱなしにして専用ナビ代わりに使おうとするとナビとしてはとても使いにくいものになる。
なんせエンジンかけても自動で立ち上がったりしないしエンジン止めてもサスペンドボタン押さないと切れてくれない。
やはり専用ナビにするならどんなにしょぼくても専用ナビの方が便利。

と長文チラ裏すまん。

バッテリーの問題もあるからなぁ
ナビ使ったから通話できないじゃ本末転倒だし

自宅で充電して、その充電のみで５時間ぐらい稼働するポータブルナビは無いですか？
シガーソケットが無いのと、精々往復２時間の距離しか走らないのですが。

>>372
画面付きっぱなしで内臓バッテリーでそんだけ持つナビは無いんじゃないかなあ。
パナの旅ナビで6時間とかカタログにあるけどおそらくは省電力で画面も切れてたりしての値。

>>373
マジっすか。
素直にシガソケ工事をした方がよさそうですね。

ポータブルUSB給電とかで伸ばすとか

シガソケ改造しなくても、本体のUSB端子から充電するタイプのPNDを買って
バッテリ切れたら、これ使うと良いよ。
http://jp.sanyo.com/eneloop/lineup/booster.html

おー、なるほど、ありがとうございます。

ゴリラの2010モデル　 NV-SB550DTとかで連続使用4時間30分とかになってるな。
連続というからには画面つきっぱでの値だろう。

まあヒューズボックスからシガー電源取るのが良いんじゃないかと思う

電源ソケット１穴　ヒューズボックスからの電源取り出しに。
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554
ttp://www.amon.co.jp/img/item/1554_p.jpg

自力でできますかねぇ、かなり機械音痴なので（笑）

>>320
AndroidのNavitimeは結構良さそうですが、Google Naviと比べるとどうなんですか？
Googleは日本では渋滞情報を考慮しないので、ナビとしてはアレなんですが、インターフェイスは
なかなかいけてますよね。

>>369
俺はガラケー＋ダブル定額＋芋場で、スマホにした場合の差額は
本体2.4万円＋月額-1930円（5460-4410-3000円くらい？）
テザリング前提だが芋場が無くなる分2年も使うとマイナスになる。
芋場も上限の5千円だか6千円だかになるケースが良くあるし、実際にはもっとマイナスになるな。

>>372
そういえば、前に乗ってた車もシガーソケット無かったな。
電源取りたいとき苦労するよね。

俺のis01はGPS入れっぱなし画面出しっぱなしで5時間は持ったな

ゴリラ５７０地図を表示させっぱなしで電池駆動３時間以上は使えたぞ。
長すぎて正確には測ってないけど。ナビ動作させたときは知らん。

>>381
googleの考え方は地図と案内は別のものという思想が見て取れる
どっちに行くかの方向案内だけでいいのだよ、どうせ地図は見えないし
という考え方だね

>>382
Xperia arc来たな
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1101/06/news039.html

春とかいう噂もあるけどソニエリだから夏近くまでズレるだろうが
オレはこれ買うことにした
それまでにはスマホナビも少し進化するだろうし
ちょい使いしかしない俺はこれで行ける

http://response.jp/article/2011/01/06/150045.html
これで通話もできるのかな？

>>387
スマホでナビ使うつもりはないけど、GKとしてペリアーク突撃は決定だ

どうせなら ttp://japanese.engadget.com/2011/01/04/android-ps-xperia-ps/ に
突撃しちゃえ

10年ぶりにナビ買うんだけど、パナソニックは今だに地図は昭文社？
カロッツェリアもインクリメントPですか？

>>391
ポータブルはサンヨーかソニーがお勧め

>>391
カロはインクリメントPなのは確実、
パナはトヨタマップマスター（ゼンリン系）ベースの自社地図みたい。

>>392
今の所はソニーがいいかなあって思ってます。
ゴリラはなんかタッチパネルの反応が悪かったです。
>>393
マップマスターですか。最近できた会社なのかな？
とりあえず昭文社じゃなくなったのは良かったです。あれは最悪でした。

トヨタマップマスターは昔からデンソー/富士通テンのナビの地図やってるメーカー。DOP/MOPを10年来使ってるけど、
最強と言って差し支えないと思う。
パナはFクラスを5年使ったけど、ほとんど同じだけど、わずかに落ちる感じ。
サンヨーは半年使ってるけど、ポータブルだけあって常に使ってるわけじゃないので、微妙な評価ができてない。とりあえず
パナと同等と考えてる(ゼンリンだし)。
ソニーはよくわかりません。店頭で触った限りでは、8GB地図だけあって、サンヨーより若干情報量が少なく感じたけど、
実際の案内で質の差があるかどうかは…?

なるほど明日パナソニックのも見てきます。昭文社だろうと思って全く見ませんでした。

GPS無しでも大橋JCTを走破したり、ビーコンVICSに対応してたりと
ソニーしか無いと思ってましたが、地図の情報量までは考えませんでした。
参考になります。

>>396
ソニーのU75使ってるけど、路地の奥まで案内が続くので、とても役立ってるよ
目的地の直近（だいたい15mくらい）まで案内放棄しないのが気に入ってる
昔のナビは近隣で案内止めてたから、買い換えるとショックだと思うよ

ゴリラは評価高いけど、どこまで案内が続くかは知らない

>>396
パナは幸せになれないからやめといた方がいいよ

ゴリラは細街路まで画面では案内するけど、音声案内がなくなり黙ってしまう。

そういうところまで行くと名前が付いてない交差点や分岐が多くなるから
〜を右方向です、の〜の部分を言えなくなるのは分かるんだけど
右とか左とか言ってくれるだけで違うのに、何故か言わなくなる。

狭い道だと歩行者などに注意が必要なのに、画面を見ざるを得ない状況になって危険だという指摘が度々出ている。

>>399
ソニーは細街路でも、何メートル先右方向ですとか音声案内は続くよ
さすがに交差点名はないから言わないけど

3機種使った経験では、
ゴリラは>399のとおり、細街路で音声案内しなくなるのが、想像以上に
危険。これがだめで手放した。

ソニーは、選ぶルートがたまに常識はずれなのはあきらめるとして、
最終音声案内のタイミングが早めなうえ、自社の位置が通常地図は
いいけど交差点拡大図で遅れるため、入り組んだ初めて通る道で
は、交差点拡大図を見ながらだと確実にミスコースする。拡大図は
オフにしたほうが確実。これが分かりやすい。
http://www.youtube.com/watch?v=Ci1oRtzqe4Q
検索のしやすさ、タッチパネルの反応は素晴らしい。

パナでいいのはルート。たまに外すことがあっても、ほとんど
場合惚れ惚れするくらい的確なルートを示す。でも、それ以外はす
べてダメ。検索機能なんて全くと言ってもいいほど使い物にならない。
あのユーザーインターフェース考えたやつ、頭がおかしいとしか思えない。

どれも一長一短があって、ベストがない。

ワンセグの映りぐらいは良さそう＞パナ

そもそもあの画質では先はないが・・・

パイオニアはこんな細い道、車で入れないよというとこまで案内するから怖い。

396です。やっぱりソニーにします。
細街路で案内してくれないなら今使ってるのとあんまり変わらないです。
参考になりました。皆さんありがとう。

相当古いソニーのGPX-5を使った経験有るんだけど、この機種は
移動中は操作出来なかったが、最近のソニーは出来るの？
サイドとかの問題じゃなく、GPSで移動を感知して操作不能にする
タイプでした。

>>405
U75とU76はごにょごにょすれば出来る
ググってみれ

nav-uスレの3に書いてありますね

>>405
SONYのnav-u2 から NV-U76VTに買い換えてかなり幸せになった。
細街路の表示と案内はもちろんだが、絵の表現が格段にきれいになった。
あとタッチレスポンスがかなり良くなった気がする。

改造とは言えないような簡単なゴニョゴニョで走行中のワンセグも画面操作も化膿に。

U3使ってるけど、地図スクロールのレスポンスの悪さは慣れないな。
U75以降では結構改善されたんだっけ。

買い換えたいけど、次期ペリアにお布施もしないといけないしなぁ

>>395
自宅住所検索したらパナは番地まで入力できたのに
サンヨーのは主要部までしか選択できなかった。
郵便番号７桁分だけじゃ話にならないと思った。
田舎ってもひかりもイーモバもウィルコムも圏内なんだけど。

RoadQuestをお使いの方がいらっしゃったら教えてもらいたいのですが
地図のバージョンは何年版なんでしょうか？

>>411
発売が2010年9月だから地図が古いということはないだろう

>>411
古くて2008年開通した道路がある地図じゃない？

405ですが、ありがとう参考になった。
その偏見の経験で、ナビでソニーは選択に
入れてなかったが、今後は入れられるに変わりました。

>>394
ゴリラのタッチパネルの反応が悪いと言うのは、
あまり聞かない感想ですね。

ソニーは静電容量式だから、iPodとか慣れてるとゴリラは違和感あるかもね。

ゴリラのタッチパネルはDSなんかと同じ抵抗膜式ぽいので、
静電容量式のスマートフォン類のタッチパネルとは、反応させるのに最適な触り方が微妙に違う。
そのせいじゃない？

ゴリラは、表面を傷めない程度に硬い物で突っついたほうが良く反応する。
自分はゴリラユーザーなので爪の背側で軽くツンツンしている。

対してスマートフォンなどの静電容量式では、指の腹でしっかり触れたほうがいいのだが、
そういう触り方で抵抗膜式のタッチパネルを触ると、広い面積で触れられたと判断されて、
どこをタッチされたのか座標の特定ができなかったりする。

>>412
>>413
ありがとうございます。
悪くても1年落ちくらいの地図でしょうしそれくらいの時期の地図なら大丈夫そうですね。

カーナビあるんだが
最近はほとんどGoogleマップナビを使ってしまう
やはり検索が楽なのが大きい
RoadQuestにもあのスマートさがあるのかな
二つのモニターはうざったいから今度車を買うのならモニターレスだな

トライウィンという安いナビを考えてるんですが、
地図のデータ更新ってできるんですか？

>>420
このクラスなら地図更新するより新しいのを買った方がいいと思うよ

電源はシガーソケットから取るとあったのですが、私の車は禁煙車です。
ディーラーなどでシガーソケットをつけてもらえばいいのでしょうか。

ディーラーに電話して「アクセサリーソケット」について聞けば良い

>>422
たしかtaspoを提示しないと付けてもらえなかったと思う

>>421
ありがとうございます。
このクラス（2万前後）だと他におすすめ機種ってありますか？

>>422
taspoだけじゃなくて、パスポートの提示でもつけてもらえたよ。
運転免許証は偽造が多いので信用できないから使えないって陸運局の人に言われた。

>>425
先日、サンヨーの GORILLA Lite が29800円で売られていたのを見かけたことならある。

nurupo

>>426
パスポートも偽造多いのに。

>>426
ＩＣチップ付運転免許証なら許してもらえたよ

>>423>>424>>426
ありがとうございます。
今度ディーラーに寄るのでその時詳しく聞いてきます。
taspoとパスポート、どちらも持っていませんが身分や年齢などの
確認なんでしょうか。あんまり気軽につけられないものなんですね。

>>431
取り付け許可証なら警察署ですぐ発行してくれるよ。

おぃ　やりすぎ

ポータブルナビ程度で求めるのは酷かもしれませんが幹線道路の中央分離帯を考慮してルート引っ張ってくれたり
目的地の駐車場の位置や出入り口を考慮してくれるナビってなんですか？
ちなみに今はブロードゾーンのBZN-430使ってます。

SONYのナブユーは大きめのランドマークなら建物自体以外に駐車場出入口複数指定出来る。他社のは知らんがメモリ8GBクラスならどれでも地図データとして持ってるだろ

予算45000円
１、AVIC-T07II
２、GORILLA NV‐SB570DT
次点で３、nav-u NV-U76VT

の３点で迷ってます。
１はマップ更新3年無料、画面がでかい
２はクイックＧＰＳ、測位の良さ、ナビとして基本的性能
３はオービス、渋滞、ガイドブック機能など副次的機能の良さ
以上がメリットと見ている点です。

これらの中でデメリットにもなる点があれば教えてください。
なければ再度実機さわって１か２にする予定です。

>>436
YouTube - Sony nav-u NV-U76 今までのナビは、トンネルが苦手でした。
http://www.youtube.com/watch?v=typq1Kyb2gY

YouTube - エアナビAVIC-T07で行く�C大橋JCTリベンジ
http://www.youtube.com/watch?v=ieJQmsqHQKI&NR=1


車速センサーを着けたせいか、螺旋状トンネルで下に降りていく大橋JCTに 入ってもフリーズす
ることはありませんでした。ただ、最後に首都高4号新宿線に出る間-際にフリーズしてしまいまし
た。

YouTube - パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-SP500VL-大橋JCT
http://www.youtube.com/watch?v=BXwnUWRa-GY

>>436
購入を急いでいなければもう少し待てば？
例年の各社春夏モデルの発表時期は
　・ゴリラ　　　　3月末
　・エアーナビ　5月連休明け
だよ。（ナブは知らない）

YouTube - エアナビAVIC-T07で行く�B大橋JCT→高井戸IC
http://www.youtube.com/watch?v=JA4DZPQzpGY

>>436
１と同等機能のT07使ってるけど
前シリーズT10/20にあった右左折専用レーン案内が働かないよ、T07取説に記載はあるけど本体に設定項目が無く、
T07�U取説には索引に乗ってるけど該当ページには記載すら無いよ。
付属のFM-VICSアンテナだけで渋滞考慮オートリルートするけど受信感度自体が悪い、T07�U用のアンテナは改良型とのメーカー発表。
マップ更新に合わせて度々システムアップデートが入るけど、いつ、何を改善したかは公開してくれない。
ファイルをランダム再生中は<<ボタンを押しても前のファイルに戻れない。
位のもん。

T10から使ってたから案内画面の配色が好きで、不満はあるけど慣れちゃった。

カーナビは地図の鮮度が命だから、T07がおすすめだなぁ。
使いにくかったり、機能の劣るところは多々あれど、そのうち慣れる。
人間の順応性の高さは侮れない。

ブックオフで買った10年前の地図でもそんなに困らないよ

ド田舎はそうかもね

ド田舎だと却って公共工事で新しい道が出来上がってる件
なんだかんだで大して減ってないような

>>443
地図の鮮度以外まったくだめだめじゃねぇか。マップスクロールとかつっかえまくりだし。WindowsCEだしアジアンＰＮＤとどこが違うレベル。
スマートループとか頭悪いしガススタはいってみれば嘘価格だし交差点曲がる途中でNHKニュースとかラーメン屋特集とか全画面で表示されたときは
窓から投げ捨ててやろうかと思ったよ。

iPhone向けのカーナビアプリ「NAVIelite」 
http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20110117_420865.html

アイシン・エイ・ダブリュなので期待できるが高い

通信できないところではローカルにデータを保存するみたいだが
田舎を縦横無尽に走りまくる用途にも使えるのか？

エアーナビ悲惨だよな
カタログとか取説に載ってる機能くらい動けよｗｗ

>>448
ナビ子死亡したな。こりゃ。

>>448
いいなこれAndroid版も出るようだし期待しとく

>>448
http://www.aisin-aw.co.jp/04news/list.html#20110117

> 【価格】

> 通常価格：3,800円
> 特別価格：2,600円（1月17日から2月16日まで1ヶ月間）
> ※購入日から、1年間利用可能

要は年間3,800円ってことだろ　激安じゃねーか
iPadで使えたらサイコーだがなあ

コストパフォーマンの良さでお勧めってどのやつだろ

>>453
アイホンでパケホーダイ必須ってだけで、コスパ激悪ではないのか
生活を携帯に依存してる奴にはいいかもしれんが

iPadでは駄目かいな

今日ソフトバンクショップに行く機会があってデモ機を触ってきたのだが
個人的にはiPhoneのちんまい画面で弄る気はないが、あれだけ大画面だと生きるかなあと。
ナビでXGAなんて無いし。

>>455
根本的にスマホ使ってるような奴はパケ定上限張り付きがデフォみたいなもんだ
wi-fiのみで3Gでは一切データ流さないようなストイックな使い方をしてる奴も要るけど
3Gでデータ流せば上限なんてあっという間。

1.6kmもの倍率でVICS見れるなんて、いいな
全力買ったばかりだけどこっちもなかなか。

でも良く見ると順調表示（緑や水色）がない感じ
フルナビでもそういう機種あるけど、田舎じゃ寂しい表示になってしまいそうだ
う〜む

>>456
padは電話とは別に回線が必要になって、コスパが一気に悪化するような…

ありがとうございます。
参考になります。

え、参考だけ…？

参考にすらならんだろ

>>453
車で出たときに、iphoneのマップで、時々現在地を見てるけど、精度悪いんだよね。
ナビソフトなら、その辺をキッチリとカバーしていて、ホンモノ並みに使えるのかどうか？
いくら安くても、タコだったりしたら全くの金の無駄にしかならんし。

ナビ自体を使ってないから優劣が判定できないけど、延々とトンネルの中を走っても
大丈夫かどうかが問題にされるレベルとかいうから、実際がどうなのか気になる。

>>448
期待して良いの？　「高い」って、１年で2000円台3000円台は高い？

ナビエリートならこっちにレスが多い

【カーナビ】ナビアプリ総合★14【徒歩ナビ】
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1293360494/

>>464
おお！気がつかなかった。誘導乙です。

>>465
ナビコ社員の工作ばかりなので惑わされないようにな

>>463
Androidだけど現在値の把握はカーナビより正確だったりする
徒歩中マップだからか？

>>466
何か盛んにやってるみたいね。
まあ、試しに使ってみる価値はありそうだけど、何といっても、iphone4じゃディスプレーが
小さすぎで、常用はきつそう　　　orz

>>467
ふーん。車内の電波状況もあるかな？
フロントグラスに着けてるドラレコのオマケのGPSは、あとでPCで見るしかないから
ちょっと別にしても、周りがビルだらけの市街地でも、道は外してないみたいなんだけど、
iphone4のは、あっち行ったりこっち行ったりになりがちみたい。
だからといってフロントグラスに貼り付けたら、画面が見えない・・・・・

>>468
ナビエリートマジですごいわコレ。普通の車載ナビと何ら変わらない。UIとかも。
PNDレベルに余裕で達してるし、VICSも受信できるんである意味越えてる。

>>467-468
Androidとかだと携帯電波で位置補正するんで、GPS衛星からの電波しか使えないPNDよりも測位精度が高い。
極端な話、携帯の電波さえ届いていればトンネル内でも測位できる。

動作中の画像があんまり出てないような気がするなぁ
もっと見せてほしいんだけど

>>469
工作員乙　←お約束のリアクション

まあ、１年で二千円ちょっとなら、単品別に買うよりトクでもあるかな。
といっても、ナビはほとんど不要なんだけど。

工作員と言われても仕方ないｗ
でもそのくらいこれはいいアプリだよ

>>473
工作の増築（←新語）乙。

>>470
だからぁ携帯電波で精度がよくなることはないってｗ

>>470
トンデモ科学かよｗ

>>475-476
D-GPSとかあったの知らんのかよ

今はA-GPSな
トンネル内は流石につかえねえよｗ　ただの測位補正なんだから

>>477
測位が速くなるだけで精度は変わらないよ
http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/keyword/20100223_350721.html

ネクスコもトンネル内に衛星飛ばせばいいのに

>>479
GPS単体の精度がいつまでも保障されてるとでも？

>>481
米国の軍事目的で意図的に精度が落とされる可能性はある
それはみんな承知で使ってるんだが何か？

今の民間用GPS信号の精度は10m以下
民間利用が許されている暗号化されていないC/Aコードのデータを用いると、95%以上の
確率で正確な緯度経度から10m以内の座標が得られる程度の精度となる。これは短時
間での精度であり、長期間受信し続けることにより精密な測量も可能である。

>>481
なに訳のわからないことを言ってるんだ

そんときは、国産の「みちびき」に頼ればいいさ

携帯の基地局を使うのはA-GPS
→GPSの位置情報を携帯基地局からパケット通信で受信、衛星の位置情報を
　もらうのでGPSの最初の測位が早くなる
→GPSロガーにはインターネット経由で取得できるモノもある

FM電波を使うのはDGPS
→GPSの補正情報をFM多重放送から受信、100mくらいの誤差を5mにしてくれる
　米軍がGPSの精度を緩和したので2008年で廃止
→海上保安庁は中波帯で独自にDGPSを構築

日本じゃ携帯の基地局だけでほぼカバーできるようになったから衛星使う意味が無くなったな

GPSの精度も大事だがサンプリング周波数の方がもっと大事。

因みにカロは10回/秒(10Hz)、三菱１回/秒(1HZ)

60km/hで走行すると1Hzでは16.6M進む事になる。
これでは交差点を過ぎてから案内することになる。


ただ、ナビ精度に直結するこの項目を表記しているのは
上記の２社くらいかな。

ユーザーが知らない事を良い事に無表記のメーカーが多すぎる。
ほとんどのPNDは１Hｚの様だ。

詳細地図にして自社マークが動くタイムで大体分かるが・・・・

A-GPSとDGPSって目的が違うんじゃん。
A-GPSはTTFF短縮のため、DGPSは精度向上のため。

携帯だからって精度はあがらないし。
TTFFが速いのは有り難い。携帯のGPSってつけっぱなしにすること少ないからねー

ところでもう二度とSAは行われないって宣言したんじゃないっけ？

>>487
曲がりたいんだったら60km/hで交差点に突っ込むなよｗ

もとい、10kmで走ってたのが交差点手前でいきなり60km/hとかに急加速されないかぎり
動体予測してるからふつう大丈夫

エアーナビなんて10Hzだか知らんけどナビアプリ自体が遅くて案内まにあわなかったりするじゃんｗ

周波数を上げるには高性能なCPUやメモリーが必要で、
発熱もするからヒートシンクやファンがいる。

なにより値段が跳ね上がる。

PNDや携帯ナビに精度を求めてはイケナイと思う。

ここはPNDスレですよ

>>487
> 60km/hで走行すると1Hzでは16.6M進む事になる。
> これでは交差点を過ぎてから案内することになる。
馬鹿すぎるｗ

GPSで取得したデーターはGPSオンリーの機種でない限り参考データーに過ぎない、
GPSのデーターなんて反射や地形で誤差は動的に変化するので宛にならないよ、
まともなナビはジャイロや車速をメインでGPSデーターは補足に過ぎない、
よって１秒で１回でも十分だし、それ以上測定しても多くの場合は補正には役に立たない。
例外として完全に位置をロストしてるときに位置確定が0.9秒速くなるくらいだろう。

まあGPS以外のセンサーがない激安PNDの場合はサンプリングが細かい方が良いけど
CPUの能力が十分でないのであまり細かく測定しても地図に反映出来ないので無駄になる。

10Hzなんて、サーキットでのロガーですら5Hzで充分とか言われてんのにね

>>487,489
カロの高級機は10Hz測位だが、
安物のエアーナビは1Hz測位だよ

>>494
無駄に高機能にしてるんだなぁ

>>494
これってGPS測位は1秒1回でないのかな？
あとはジャイロとかで。
サンヨーはそうだけど。

>>496
以前、パイオニアのカスタマーセンターに電話して「サイバーナビではどれが10Hz測位をしているのか？」
と聞いたら、そこのお姉さんは親切に話してはくれたのだけど
的を射た回答ではなかったので結局よくわからなかった。

おそらくGPS測位は1Hzで、その他各種センサーによって行われる測位が10Hzだと思う。

>>488
どうもCDMAのほうが分解能が高い模様。
http://pioneer.jp/crdl/rd/pdf/11-2-2.pdf

10m前後の誤差らしい。

管理者が端末の位置をある程度把握できることはわかったけれど、
この情報が端末側に送信されるものなの？

>>498
それはなんの妨害もない環境でのことだと思う
実際には10〜300m、マルチパス環境下だと200m程度って書いてあるよ
何で基地局つかった測位が出てくるのか分からないけど
ナビに使える精度ではないので関係ない

>Qualcomm社が配布している資料によれば、携帯電話のみを使った位置計測ではだいたい300メートル前後の精度
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/keyword/4387.html

>>499
屋内とかでGPSが使えないときになんとなくここら辺って感じに表示されるよ

ジャイロありとジャイロ無しでどれだけ差があるの？

優秀なジャイロ制御ならGPS信号途絶えて数キロ走ってもとりあえずナビ出来る
ジャイロがなければすぐにナビ不能。

>>502
駐車場から道路に出るときに正しい向きが表示されるとか

>>503
最近のはGPSをロストしてもしばらくは自律走行するのが多いよ

ロスと云々もあれだけど、自社位置とマップのずれが少なくなるんじゃない？
ってか、なって欲しい。

アジアンナビも2011年モデル(2010年地図採用)出てきたな。
画面が8インチ＋メモリが8GB
http://felicis-skj.com/products/navigo/spn-8011.html

>>506
北さん乙

ナビ選定中なのですが・・・・
VGAモニタなポータブルナビって、実質的にパイオニアの一択になるんですか？

アジアンなナビならWVGA

全くの初心者だが
とりあえずゴリラての買うわ

ちっ・・

PNDの処理能力が横並びな状況で、VGAを描画するのは重い処理だよ
もっさりしても綺麗か、粗くても読めればサクサクのがいいか、の二択

今はもうグラフィックアクセラレータが入ってるんじゃないかね。
解像度の問題ではなく4倍に面積が増え、その分道路などの
データが多くなるのでその処理負荷が大きいような気がする。

パイオニアはVGAで超もっさり

>解像度の問題ではなく4倍に面積が増え、その分道路などの
>データが多くなるのでその処理負荷が大きいような気がする

それを解像度という

確かに解像度だとおかしいな、総画素数に訂正

総画素数が増えたら内部的な面積も当然ふえる。印刷物じゃないんだから。
あとアクセラレータでも高解像度になれば重いよ。

>>517
だからそういうことではなくて…

今ＰＣ安いからナビ機能を充実させたタブレットＰＣが出たら
多少高くても売れると思うのに何で出さないんだろう?

>>513
面積は増えて、しかし粗くはならないどころかむしろ細かくなってる
　→　解像度（何かの度合いの意味ではない画素数・ピクセル数の意味）が上がってる
　　　　　↑
　意味を勘違いしてると思う。640*480ピクセルより、1024*768ピクセルのほうが「解像度」が高い。
　＝総画素数が多い。画面面積がどうなるかは、１ピクセルの面積がどうなってるか、ディスプレーの
　造りの問題なので、一概にいえない。　

　画像のキメ細かさは、面積が同じなら細かくなる／解像度に比例して面積が広がってるなら同じ。

>>517
> 総画素数が増えたら内部的な面積も当然ふえる。
ということはない。まさに、印刷物じゃないんだから、物理的な面積に単純な意味で比例するとかいうことはない。

>>519
ナビなりゲーム機なりは、描画とかまで含めて特定の用途に特化させた専用のコンピュータだから、
コンパクトで安価なのに速いけど、汎用のPCだと、あれこれと異なった用途に使える反面、
汎用にするための無駄が多い分で、大きくて値段が高い割に遅くなるからじゃないかな。

>>519

バカA「iPhoneでDSやPSPが駆逐される!!!1」
バカB「ケータイゲームでDSやPSPが駆逐される!!!111」

>>520
え、解像度ってなにを指していってるの？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%A3%E5%83%8F%E5%BA%A6
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E9%9D%A2%E8%A7%A3%E5%83%8F%E5%BA%A6
これでいったら後者のこと？（何かの度合いじゃないってならそうなんだろうけど）
だったら総画素数＝内部的な面積だよ。外っツラの面積はパネル依存だけど。

>>519
デカいから売れないだろ。
PNDなんだから気軽に持ち歩けなければ意味が無い。
それはスマホの領分だよ。

７インチと５インチ、
取り付け・見易さにどのくらい違いありますか

かなり違いますよ
電気屋さんで見比べてきたほうがいいと思います

　ﾍ⌒ヽﾌ
（　・ω・）　�d
/ ~つと）　�d

バカA「パソコンみたいなもの使い難い。文章書きでワープロ専用機が駆逐されるはずがない！」
バカB「写真のこのきめの細かさ美しさ耐久性はデジカメにはない、35ミリカメラが駆逐されるはずがない！」
バカC「日本の携帯電話は世界の最先端、iPodに電話を付けたオモチャが日本で普及するはずがない！」
バカD「日本人は韓国が嫌い、韓国製の携帯電話が日本人に受け入れられるはずがない！」
バカE「日本人には高性能じゃないと、海外のように低性能なカーナビが日本に入ってこれるはずがない！」
　　　　　　：
　　　　　　：
　　　　　　：
　　　　　　：
バカZ「カーナビは専用機しかありえない、携帯電話がカーナビに取って代わるって笑わせるな！」

バカ>>528「オレの予想は全て当たってきた！」

店頭でデカいと思ってもいざダッシュボードに付けてみるとそれほどでもなかったりする。
サイズ調べて箱作ってみたら？

>>523
何って、520に書いた通りの意味で使ってるけど？

何をどう間違えると
> 総画素数＝内部的な面積
になるのか分からんのだけど、「何の内部」の意図？？？

iPadはアプリを使えばナビとして使えるみたいだけど
3Gで固定費を払わなくちゃならないのがなあ。
iPadサイズのタブレットPCで
GPSとゴリラ並みのナビソフトを搭載してくれればいいのに。

Android

>>527
ちょっと和んだw

>>513
>>517
同じ事言ってないか?
・扱うデータの量
・扱う面積(画素数)

あと、今カーナビ、OS WinCEとか
1アプリ画面占有してるだけで実質PCじゃないか?

そうだよ

そんなこといったら、スマートフォンもPCだろ

そうだよ

PSP2ことNGPが、ヤバくないか？
5インチ（16:9）、960 x 544、約1677万色、有機ELディスプレイ
センサー 6軸検出システム（3軸ジャイロ・3軸加速度）、3軸電子コンパス機能
ロケーション GPS内蔵
Wi-Fiロケーションサービス対応
3G

十二分にナビ端末にもなるんじゃね？これ。

>>540
いいね、いくらくらいで出るの?

「29800円＋毎月の３G回線利用料1980円。こんな所だろ」
「超爆死コースは　39800円＋毎月回線利用料1980円」
「撤退コースは　59800円＋毎月回線利用料1980円」


PS3並みの高スペック次世代PSP『NGP』発売決定！ ネットでは不安の声「PS3まで殺してどうすんだよ」 ? ロケットニュース24（β）
ttp://rocketnews24.com/?p=69140

ttp://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=353/?lid=exp_E_1248_1

月額での3G対応なら、盆、正月、GWくらいしかナビ使わないウチの使い勝手にもいいんだけどな。

月額980円
１年契約１万円

とかならスマホもいらんようになるわな〜。

そしてカメラを使用したバーチャルキーボード（空中で押せる奴）
技術が確立すればパソコンも要らない

NGPナビに期待だな。今度はタッチパネルついてるしクアッドコアと超解像度で凄いのがでそう。

ナビソフトが発売されてGPS内蔵してるんなら３G回線なんていらないんじゃないか？

>>546
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>546
地図データをどうするかだろうけどね。
ゼンリンやインクリのを毎年金出して買ってメモリに入れるのか、
GoogleMapsのゼンリン地図を無料でリアルタイムで使うのか。

>>547
なにが(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
メーカーの思惑に乗って毎月お布施するなんて頭の悪い子供のする事だろ。
ゲームなんてしないしナビだけならソフトで十分。
πみたいにPCで地図データ無料更新してくれたら最高だけど
そこまでは求めないから、まともなナビソフト出してくれ。

>>548
>>549
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

色々書いているけど何が言いたいのか判らないなぁ。

GPSとフラッシュメモリスロットがあるなら普通のポータブルナビとして使えると思うんだけど
ゲーム機にまったく興味なかったから俺が的外れなこと言ってるのかな?
それとも>>550と>>551のゲーム脳が文章理解力なさすぎののかな？

全体的に日本語が壊れてる

>>552
いや、俺はゲーム全くしないが
お前の書き込みは独善的で根拠の無い
断定を平気でやるタイプの人間である事と
基礎知識が足らない事しか伝わって来ない

>>552
まあ自分の頭の固さをちょっとほぐしてきなよ。

ゲーム脳がこんなもんというのはよくわかったわｗ

まぁなんだ
NGPがナビとして使えそうな機能を
備えてるってことだろ

ゲームしないなら専用機買えよ。

ゲームしないでも、NGPはそんじょそこらのポータブルナビの性能を凌駕している。
CPUの性能からしても動作はキビキビだろうし。
目的地までのナビとしてはもちろん、
車を降りたあともインターネットブラウザーとしての情報端末としても使えるし。

普通の神経してりゃ、ゲームしないのにゲーム機は買わんわな。
ってか、凄まじく期待してんだな。w
頭ん中ですげぇインプレが出来上がってまぁ。

ゲームしないのにＰＳ３＋トルネを買ったよ。
予備レコのつもりだったのに、地上波見て消しの
メインになぜかなってるｗ

まぁナビなら、現行ＰＳＰナビみたいな感じで
通信はどっちでもいいんじゃね？って感じはする。

GPSの機能さえあれば、Googleマップあたりに位置情報出せるだろうから面白いかも
あとは回線環境あればリアルタイムに位置表示出来るのかな。いまここみたいに

>普通の神経してりゃ、ゲームしないのにゲーム機は買わんわな
別に思わん
月額○円ってなら買う人はより少ないってだけだ

普通の社会人ならスマホの方でしょうなあ
ソニーのってAndroidだったよな？
電話ついてないの？

3Gはデータ通信のみ、もともとの用途が通信対戦のための3Gだから。

とりあえずNGPナビには夢があるからなあ。

クアッドコアCPUとGPUによる快速処理
超解像度5インチディスプレイ
静電式マルチタッチ
加速度センサーでプチ自立航法
3GでA-GPSやネット検索、渋滞情報
ひょっとしたら声優ナビ


期待するのも無理からぬことだろう。

これでUSBデバイスつないで車速パルス or OBD II入力可能とかならほぼ無敵ですな。
GPSはQUALCOMMのgpsOne技術が有効になってるとありがたかったり。

NGPをベースにして、新しいNav-uを作ればよいのに。
（NPGは左右の出っ張りがじゃま）

>>565
なんで夢があるのかわからん
Androidスマホの方がいいだろ
どうせ性能もすぐに追いつき追い越される
自由にカーナビやGPS使ったアプリだって選べるんだから

スマホが今年中にデュアルコアとかいってるところでいきなりクアッドコアにゲーム用GPUだぜ。
夢も膨らもうというものだろう。

去年出たiPhone4より解像度落ちるし、CPUとGPUが多少良くなる程度
こんなんで夢が膨らむとか超おめでてーな

年末に出しますとか今発表してどうすんの？
Appleとか少しは見習えよ
3DSの発売前にとりあえず屁の突っ張りでも入れとけみたいで情けないわ
つーかソニーはハードよりもソフトにもっと力入れろよマジで

またアホ信者か。禿のケツでもなめてろ

俺に言わせりゃ、どっちもどっち妄想狂同士だ。
まだ販売もされてない物に妄想膨らませて"ガキ"みたいに浮き足立ってる分。
NGP厨の方がウザイがな。インプレ出来る様になってからはしゃげや。

>>564
俺ゲームしないからよくわからんがこれホントなのか?
通信ゲームしか出来ないなんてことになったら
親が子供に買ってやるゲーム機としては失格だろうJK

いやいや、3G回線での通信対戦"も"可能になったって意味だよ。

>>574
やっぱりそうだよな、安心した。
だったらNGP用のナビソフトが出れば3G使わないPNDとして
使える可能性も高いという事だな。

3G使わない場合、渋滞情報はどうやって取るの？
地図表示のみ？

ほとんどのPNDはそうじゃん？
VICSだの何だの拾ってんのは
一部の上位機種のみ。

ゴリラ最強伝説！

>>576
ナブユーみたいに別売りVICSビーコンユニットでも出してくれればいいけど
渋滞情報必要な人や必要な時だけ3G使えばいいんじゃない?

通信ナビならGoogleマップナビ使えなきゃ意味ないな
通信オフで使うにしてもAndroid用カーナビソフトは多数出てくるだろうが
PSP用がそんなに出てくるのか？
クリーンでAndroidがすべて使える状態で出てくるなら別だが
それはそれでPSPである必要もないわけで

ゲームがメインでナビはおまけ。そんな需要もあるだろ

>>580
カリフォルニアでGoogleナビ使うとすごい便利だけど、日本だと渋滞情報を考慮しないからあんまり使えない。
少なくとも都心部では。

先生は自前で渋滞情報を用意してくれんかねぇ
スマートループみたいなやつを

>>580
SONYが出してくれれば十分

ユピテルのポータブルナビって性能悪いですか(泣)？親父にもらったんですが方角やなん号線や大きな道探すのくらいしか使い道なくて…ポータブルナビってそんなもんですか？
ゴリラ？ミニゴリラ？気になってます。

>>585
この文章では何をナビに求めているのかがわからん。
説明書は読んでるの？

せめて型式くらいはないとね

>>582
NYでもガーミンよりはAndroidの方が賢かった。
でも高速のジャンクションが複雑過ぎて案内が間に合わないというか
何処に入れば良いのかわからないのは同じ。

>>585
俺もユピテルのイエラ買った事あるけど、ありゃひどかった
目的地が名称検索で出てこないんで、住所分からなかったら目的地設定できない
レー探として使うには高いクレードルを別個に買わなきゃならないし
オービスデータは有料だわと散々。

最初にポータブルにゴリラ買ったんで、どれ買ってもあんなもんだろうと
思ってたら大間違いだった。
エアナビも買ったけど、目的地検索のし易さを始め、使い勝手でゴリラに
まさる機種は今のところ無いみたい。
しいていえばソニーのナブユーが健闘してるけど、細部にわたるとまだまだな感じ

今ポケットWiFiでシャープのスマホでGoogleナビ使ってンだが
いいわ、これ。
1万とか2万とかのAndroidタブレット買ってくればナビとして十分つーか便利だろこっちの方が。
テレビは付いてないけどね。

やはりゴリラ最強伝説！

予算５万弱ぐらいで
地デジ付きのナビを探しているのですが
ゴリラのNV-SD650ぐらいがいいのでしょうか？

>>589 35000円で買ったらしいんですが自分には微妙でした。
道案内してもらったら高速ばかり使わせようとしてきたり…

>>586 細かい地図や検索機能があると便利かなと…あと下道、高速などの使い分けができなくて(泣)
TVもみれないし。
説明書読みましたが色々ゴリラより劣りますね。

ゴリラシリーズは操作に対するレスポンスもいいし、検索もしやすいし
ルート的にもまずまず的確な案内をしてくれるけど
細街路に入ったときに黙るのだけは困る。
画面上では細かく案内が続くくせに音声案内が一切なくなってしまう。
あれだけは何の嫌がらせかと毎回腹がたつ。実際危険だし。

太い道に面した施設にしか行かないような使い方をしてる分には表面化しない欠点だけどね。

イクリプスのナビの話題は皆無だな

やはりゴリラよいみたいですね。
ゴリラ買うかミニゴリ買うか迷います。

カロッツェリアのエアナビはジャイロついてかなり良いって言われたが渋滞回避が有料みたい

>>598
エアナビのT05を使用してるけど、ジャイロはあんまり役にたたないよ。
連続するトンネルはすぐ動かなくなる。
トンネル出た後や高速の下を走ったら、すぐ自車位置を見失うし。
その点はゴリラやPanasonicのジャイロなしの方が優秀だったよ。

６５０ゴリラ最強でおけ？

何に重点置くかで変わるんじゃね
ゴリ６５０もまだ6万弱するし

やっぱゴリラ一択か

>>580
こういのはPSPじゃないと、まずくないか？
一般人が間違えてダウンロードすると、大変なことになりそうだが。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9489907
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8200615
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13087753

>>598
YouTube - Sony nav-u NV-U76 今までのナビは、トンネルが苦手でした。
http://www.youtube.com/watch?v=typq1Kyb2gY

YouTube - エアナビAVIC-T07で行く�B大橋JCT→高井戸IC
http://www.youtube.com/watch?v=JA4DZPQzpGY

YouTube - エアナビAVIC-T07で行く�C大橋JCTリベンジ
http://www.youtube.com/watch?v=ieJQmsqHQKI&NR=1

YouTube - パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-SP500VL-大橋JCT
http://www.youtube.com/watch?v=BXwnUWRa-GY

>>603
金田朋子バージョンさいこーｗｗｗｗ

ゼロ円で売っていたGalaxyTab買ってきちゃった
これで俺も手持ちのポータブルWifi運用でgoogleナビデビューだぜ

GalaxyTabってGPSの受信感度が悪いらしいよ
使えないレベルではないらしいけど
俺はそれ聞いてやめた

エアナビいいんだけど、詳細広域ボタンがでかすぎてじゃまなんだよな、なんで本体の方につけないんだろうかと思う。
案内の矢印は非表示にできるの？あれもじゃま
地図が見ずらいと思う。

ウチのギャラタブはナビとして使ってて全然問題ないけどな。
精度悪いとからいってる連中は個体差なのか？

日曜にギャラタブ０円で売ってた。
申し込み3150円に月々680円の24回払いだっけ。
GPS付きの怪しげな中華タブも買えない。
改めて考えるとやっぱり安いな。
少し悩んで見送ったが、来週行って来ようか。

それって０円なのか？？

ゆとり的には０円です、キリッ！



まあ普通は頭金3150円の分割払いって認識だよね。

3150+680×24=19470
中華タブなら余裕だろ…

650ゴリラのナビ案内って実際はどうなの？

>>610
>>613
さすが、ゆとり・・。
小学生レベルの算数も出来ないとわ・・。

>599
全く同意
知ってる道で試したのだけど‥
トンネル入ると画面止まるから不安になるしトンネル出てすぐ分岐ある場所だと反応遅く役に立たない
おまけに料金所通過を認識しないことが多く、有料道路入っても次の料金所で降ろしてまた同じ料金所
を通過設定してナビするし、逆に有料道路降りて一般道入ってもしつこく有料道路降りるナビする。
知らない土地で使うこと考えるとナビとして信頼出来ない
３年間無料更新に釣られて買ったけどはっきり言って失敗だった

>>616
やっぱり同じ症状で悩んでる方がいたんですね。
これって故障かな？そもそも3Dハイブリッドセンサーって僕らの症状が出ないようにする為の機能ですよね？

一度πに聞いてみようかな？

SONYのnav-u（NV-U76VT）もジャイロついてるけど、かなり優秀だけどなぁ
けっこう長いトンネルでも自車マークはちゃんと進むし
だからトンネル出てすぐの分岐も事前にキッチリ案内するよ
高架下の自車位置も見失わない

nav-uのジャイロは確かに優秀だねえ
トンネルは当然進むし、
地下駐車場に行ったりしても、自車位置が駐車場からはみ出したりしつつもｗ、
方向自体は割と正確に表示し続けたので驚いた。

ｺﾞﾘﾗ650を買おうと思うのだが、
車載タイプのプラズマクラスターと同時に使用出来るよね？

どちらも電源を使う車載電装品としては、消費電力が少なくはない物だが
その2つを併用したくらいでアクセサリ電源が足りなくなることはない。
今時の車なら。

>>616
NV-U75使ってるけど、高速or一般道切り替えボタンあるよ
誤認識しないので使ったことないけど
エアナビにはないの？

>>622
あるけどよく失敗します。
そもそもπのナビは、GPSを正確に捕らえているかも疑わしい。

>>613
GPSの入った中華タブレットってそんなに多くないぞ
得体の知れない2万円ならGalaxyの方が数段上だろう

パナのナビはどうなんだろ？

【モバイル/米国】「GALAXY Tab」の返品率が約16%に達する、ちなみにiPadは2%［11/02/02］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1296617263/l50

>>625
>>604

>>627
�dクス

>>621
ありがとう。

＞５９９
６１６です。
トンネル入ると自車位置表示されないのは内蔵センサーの学習が完了していない
と取説には書いてありますけど、使い始めて１ヶ月‥未だ学習完了してないです（笑）

>>630
一度電源がOFFになると学習した事忘れちゃうみたいよ

じゃあ、いつまで経っても学習しないってことか

>>630
俺も一度その症状になってどれだけ走っても学習が完了しなくなったんだけど
一度、全リセットをかけたらちゃんと学習するようになったよ。
リセット後1回目は学習に１０分ほどかかったけど
2回目からは電源を切っても１，２分で学習完了するようになった。

毎月ファームのバグ修正が入ってるから
そのへんがきっかけで変な状態に固定されてるんだと思う。

とか思って期待しても、またフリーズするんだよ。
トンネル内、ってのは一緒だけどフリーズする条件がマチマチ

毎月ファームアップデートって・・・・どんだけ見切り発車で発売したんだよ

1月はアップデートファイルを発信するメーカー側がバグで止まっちゃったしな。
しかも今日の時点でまだ復旧してないしｗ

他メーカーも地図更新無料になったらパイオニアには絶対に戻らないな。
クオリティがマジでﾊﾝﾅﾋﾞ以下。

つーか、新人社員の研修なんだよ。
パイオニアポータブル。自由な環境だ。

ちゃんとしたマスター社員はサイバーナビ
勤続２０年以上で楽ナビ
１０年以上で楽ナビlite

パイオニアとしては下級ナビは機能を削っといて
もっと高性能な上位機種に買い換えてくださいねって作戦なんだろうけど
いくら下位機種でもこれだけグダグダだと
同じメーカーの上位機種に買い換えようとは思わないな。

パイオニアの下級機種の場合、低性能の仕様じゃなくてただの不具合だからな
カタログ通りにちゃんと動けば誰も文句言うまい

パイオニアの下位買うならゴリラ買うけどなぁ。

高速/一般道の切り替えを高速の出入口付近でしかしないので間違えないというのがパイオニアの特許らしいが平気で間違えるのがエアーナビ

高くてもストラーダポケットかエクリプス買えばよかった
一般道⇔有料道路の切替認識今のところ１００％ダメでトンネル入ればいつも画面停止
一般道に入ってもずっと有料道降りる指示し続けるし、ナビ機能全然信頼出来ない
再検索操作もすごくしづらい
パイオニアは俺の中じゃクソメーカー決定　４万返せ

やはりゴリラ最高伝説！

トーカ堂の奴はダメかな？

全力案内に、オービスお知らせ機能が付いたって。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110204_424971.html
レーダー探知機にも最近簡易ナビ機能が付いてきたけど、
ナビ機能がショボイので、これは嬉しいのでは。

トラックでつかうのはどこのサイトがいいかな 全力案内？

>>646
トラックの大きさによっては
ヤバい道とかあるからどうなんだろねｗ

NGPでいいナビソフト出たら勢力図が様変わりしそうだな
個人的には外側カメラで取り込んだ実画像に行き先矢印なんかを表示してくれると胸熱なんだが

googleマップナビでストリートビューが出るじゃん
外部カメラ画像にオーバーレイじゃ
矢印表示だけとなんら変わらないから信用ならないよ

>>644
ナビーゴは糞評価だったが、今は何を売ってるのかね

NV-SD650FTっていうのを付けてみたけどＴＶが綺麗すぎてワロタｗ
ただシガーソケットからしか電源取れないのかな？
配線が見えて気になる…

シガーソケットを増設するオプションは多数売ってるよね。
ああいう奴を普通に使うのではなく、線を途中で切って、
ダッシュボード裏でACC/GNDの線から直接分岐してつなぐ。
後付けPNDとかレーダー探知機とかのアダプタは、そこに挿して
ダッシュボード裏に隠せばいい。

線の這わせ方は車種にもよるしやり方はわかれるが、アダプタ類が隠れるだけでもだいぶすっきりするよ。

>>652
丁寧にありがとう。
めっちゃ助かったよ。

>>642
ストラーダの案内はさすがだよ
高速走ってると意味もなくインター降ろされて下道走って
次のインターからまた高速に乗らされる
トンネル入ると途端に方向音痴になってあらぬ方向、
道なき道を突き進んでいくし、マップマッチング機能無いのか？
って思うぜ

カインズホームでCH-3504ての買ってきた。
小さくて見づらいけど地図代わりに使えればいいなあ

自車位置と目的地を赤線で結ぶ機能って
必ずついてるわけじゃないんだねえ。アレ結構便利なんだけど。
曲がるべき信号通り過ぎちゃったりして修正する間も、
とりあえず方角が目的地に向いてれば、リルート待ちの間も不安ないしｗ
仕事用の車でDTN-X601使ってるけど、そこだけが不満なんだよなー

確かに線で表示されるのは便利だよね。今使ってるアジアンナビは自車の近くに
小さな点が表示されるだけなので見辛い。

好みの問題だな。
俺の場合はあの線がウザくてnavにした。

設定で表示、非表示変えられないの？
パナのポータブルはできたはず。

エアーナビ、3年更新無料、VGA画面で
買おうかなと思ってたけど、５９９〜６３６に
ある話って去年の11月に出た最新モデルの話なの？？

PNDゴリラを2din化するキットって売っていますか？
できれば音も本体からじゃなく車のスピーカーから出したいのですが・・・

>>660
どう読んでもそうだろうね
動画も上がってる
>>604

AVIC-T07
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/index4.html
全データバージョンアップすることにより2010年11月発売モデル「AVIC-T07II」と同等の機能をご利用頂けます。

ナビを使ったことがないので聞きたいことがあります。ポータブルナビはパソコンで
グーグルマップやヤフー地図などのように場所を検索してその周辺を見るといった
使い方はできますか？
携帯だと通信料が高くなっちゃうので・・・買おうか迷ってます。
仕事で使う予定です。

>>664
住所から検索して周りの地図を見るってことかな？
それならもちろんできるよ。
ナビを使ったことがないなら、オートバックスとか家電屋で何個か触ってみたほうがいいよ。
どんなもんかわかるから。

VS-ST4300
これ使ってる人いませんか？
GPSの補足速度とか検索速度とかどの程度なんでしょうか？

>>664
スマホならパケット使いたくないということなら、ローカルにgoogleなどのマップデータを保存することができる。
gpsも付いてるんで電子地図帳として便利だよ。

恥ずかしながら嫁と娘残し東京へ引越してやっと仕事決まりました
来週から仕事なのですが配達の仕事です

市販の地図で勉強しましたが東京は複雑で…
予算はなけなしの５万
(嫁に工面してもらえる額)

ゴリラとエアーナビどちらが都内下道がメインですが…
その他仕事に適しているメーカーとかお分かりでしたら伝授願います

東京は複雑過ぎます

AIDってどうなんでしょう？
少し大きいかもしれないけど、メモリナビとして仕様は全部入りって感じで
ホムセンだと7型708が2万6000円ぐらいで売ってるのでお得感はある割りに
賛否両方無くてよく判らないのですが。
7型はでかいのでスレ違いなのかしら、メモリナビスレってありましたっけ？

>>668
過去レスみるとわかるけど、道具として使うならエアーナビはあり得ないっしょ…

>>668
・収録されている道路はエアーナビの方が新しい
・収録されている建物の名称はゴリラの方が豊富
　　(ゴリラは着色されている建物を指でタッチすると、カーソルが移動して建物名が表示される)

配達業だどちらを重視するんでしょうか？

(もしゴリラを購入するのであれば、「ゴリラライト」ではなく「ゴリラ」にした方がよいと思います）

配送業なら個人宅検索が必須

>>672
個人宅検索ってイエローページに載ってるやつだけ？
載ってないやつは調べようがないもんね

電話番号は市外局番、市内局番である程度特定できる。郵便番号レベル

電話番号と個人名があえば地点登録できる
電話番号だけ入れて個人名が出ればいいのに（あるいはその逆も）

>>674
電話番号は〒番号より遙かにアバウト、
近所に引っ越しして電話番号は変わらないけど〒番号が変わるケースが有る。
市内局番？なんて大した規則性はないよ。

安くてワンセグの移りがいいカーナビはどれでしょうか？

個人宅の電話番号検索って、電話帳に掲載されているデータだけじゃなかった？
最近は、電話帳に掲載する家庭が減ってるから、長年住み続けている個人宅し検索できないんじゃないかな。

最近は減ったとはいえやっぱり個人宅がピンポイントで検索できるのは便利でしょ。
一々地図で探す手間がある程度省けるんだからさ。

>>668
会社の人に聞いてみる、というのは駄目？
毎日実際にやってる人なら、色々ノウハウありまくりに決まってるし、会社の方も、
迷わずに効率良く素早く回ってくれるほうが助かるはずだから、情報を出し惜しみ
する筋合いがあるはずないし。

>>672
当然そうなるはずだよね。
東京辺だと、１区だけで１県より人口が多いなんてこともあるし、単身も多いから世帯数もメチャ多いし。

それで思いだしたけど、道の具合が変で、しかも一通が多い世田谷の住宅街とかだと、
普通にグルグル回っても元に戻れないことで、タクシー運転手の間で評判（だった？）とか。

>>668
スレとは関係ないけど頑張ってね。。。

>>668
ご活躍心より願ってます

個人宅の検索が必須っていうけれど、エアナビもゴリラも
電話番号か住所での検索になるんだから
差はないのでは？

>>677
知り合いの持ってる古い型のゴリラはけっこう
ワンセグ感度よかったよ
俺の持ってる韓国製のクソ製品はまるでダメだ

2機種で迷ってるんだけど「nav-u NV-U76V」と「NV-LB60DT」使い勝手はどっちがいいだろ？
多くは求めてなく年に何度か遠出したときに重宝すればいいって感じなんだけど。

サンヨーは細街路で音声案内しないのが欠点
あとは、オプションとかで好きな方選べばいいと思うよ

エアナビ、買おうと思ってたけど
nav-u76Vも良さそう。
エアナビ、フリーズするとかって
最新機種ではさすがに改良されてるんでしょ？

>>688
>>663

>>669
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294053604/l50
確か過去スレで、700系は検索ルートにやや難がある事が報告されてたが
価格からして 割り切って地図代わりに使えば吉とあった。スレで聞いてみ

708が2万6000円ぐらい？ マイチェン前の700ではなくて？
ttp://kakaku.com/prdsearch/prdcompare.asp?PrdKey=K0000169979.K0000096818

>>684
書き間違いもあるから両方あった方がベスト、特に配達のお仕事とか

>>684
> 個人宅の検索が必須っていうけれど、エアナビもゴリラも
> 電話番号か住所での検索になるんだから
店頭でためして分かったことだけど
普通は電話番号でヒットしたあとに苗字の入力を求められるけどπは不要だった

価格3〜4万程度のポータブルナビ買おうと思っててゴリラNV-LB60DTが候補に上がってるんだけど、他にこっちのがいいよって言うのありますか？

ST5001ってやっすいのはやっぱり価格相応品？

>688
最新のだけど今のところ１００％止まるよ。
トンネル抜けてからの反応も遅いし、何より高速と一般道が並走する所だと切替認識が全然ダメ
いつまで経ってもアホなナビ続ける音声にイライラする。
二度とカロッツェリア買わない。

>>695
どうもです。T07II,T05IIでも止まるんですか。（驚）
クリスタル3Dハイブリッドセンサーの性能の問題でしょうか？
別売りの電源コードを使って車速パルスの信号を
とっても変わらないでしょうか？

>>696
根本的にジャイロはどこのメーカーのナビでもエラーは起きるのよ。
その時の対処が問題。

ゴリラとかはエラーしてもナビ上で車線に載っていればそのまましばらく追従させる

パイオニアは安いナビはエラーが起きるとそこでストップ、GPS復帰待ち
要はバックアップしてないだけ。

>>696
>>604
YouTube - エアナビAVIC-T07で行く�C大橋JCTリベンジ
http://www.youtube.com/watch?v=ieJQmsqHQKI&NR=1

>>698
今見せてもらいました。どうもです。
これ見ると車速パルスをとると最後の一箇所のみ軽くフリーズ
って感じですね。　みんな車速パルスとって使ってるのかな？

>>697
nav-uの最新機種の宣伝がyoutubeでありましたが
あくまで広告でしたけどセンサーだけで止まらないような
イメージですね。　ゴリラの件、どうもです。

一世代前のNV-U75Vを使ってるが
フリーズしたことは一度もないな
国道の上を都市高速が走っているような状況でも
誤認識しない
満足してます

>>700
どうもです。へえ〜そうなんでか。
youtubeの広告もある程度信用できそうですね。
こればっかりは店頭ではわからないので参考になりました。

その前のU3でもフリーズはない

>697
フリーズしても受信すれば復帰するからまだ我慢出来るが
高速乗っても認識せず、通過した料金所へ再誘導するナビにはうんざり
しかも一般道上でのナビするから高速走ってるのに間もなく左方向ですって失笑
一般道の上を高速が並走する状況だと１００％の確率で起きるからいい加減腹たつ
まだ携帯の簡易ナビの方が役に立つ

>697
最新のゴリラ（lite除く）は基本ジャイロで測位して、
ジャイロでエラー起こしたらGPSで補正するってどこかで読んだような。

やはりゴリラ最強伝説！

でいいんだな

ゴリラは細街路で音声案内が無くなるのが嫌だ

弱点もでかいのか！

>>704
それ本当？
ゴリラユーザーの俺には信じられない。

trywinのはどう？

ゴリラはもともとジャイロを積む前から一通のトンネルでは速度読み込み
自車位置進行させてた
ジャイロを積んだので、あくまでジャイロは補正用に使ってる
だからジャイロがエラーしても止まらないんだけど、山手トンネルのぐるぐるとかはマップ上の
地図と場所が狂ってるとか判断して止まる。

ゴリラはそういうよっぽどのことがないかぎり止まらなくていいんだけど、
地方の細道は載ってないとか案内しないとかあるんで、首都圏向きのナビではある

神奈川なら大丈夫か、安心した

て事はゴリラ(Lite)買おうとしてる俺は間違ってるのか？
コンパクトな方がいいんだが…迷うな…

神奈川でも細街路は音声案内は無いはず
メーカーが細街路の音声案内はしないって
言い切ってるんだから

そろそろ決めなきゃならんから
まあ多少のことは妥協するわ

>>714
もう少し待ったら？
例年のパターンだと、3月末にゴリラの新製品発表があるよ。

そして発売直後は高いからちょっと待つと言いながら
夏が来て、秋が来て、冬が来て、春がまたやってくるんですね。

価格com見てやらGORILLA NV-SD650FT
少し値上がりしてるな

ゴリラ650は54000円で買っておいて良かった。

何店かあった安価店の在庫切れ。各店の在庫復活まで待て

>>719
在庫復活したら元の最安値になるなら苦労しない

>>720
心配するな。
SD650FTは発売開始から四ヶ月ほどなので
もっと下がるよ。

>>700
75V使ってるが上が高速だと必ずと言っていい程高速と思い込むぞ。

>>722
nav-uは高速と一般道の切替があるって読んだことあるけど
どうなのかな

>>722
走行速度が速すぎじゃない？

>>722
76V使ってるが246では首都高に間違われたこと無い。
目黒〜天現寺の下のトンネルで首都高に間違われたことあるよ。
切り替えはある

>>724
渋滞してても高速になったりするからそれはないね。
あ、ちなみにルート案内中の話ではないよ。

>>725
246なんてほぼ100%高速になるぞ。2号線では明治通りで天現寺橋から古川橋方面走ってる間に高速に
切り替わって、そのまま古川橋から新一の橋まで高速のままだったりしたこともあったし。そういう癖なん
だ位にしか思ってないけどね。元々GPSって高度判断は苦手だから。

三洋が5インチのポータブルカーナビを制作中！（某製造メーカー担当)

ソニーの76Vユーザー又は詳しい方…
不満足な点は有りますか？
やや画面小さいですが
画面は良いと思いました
機能的に良い点が知りたいです

都内の車線難しいもので…
どなたか教えて下さい
m(_ _)m

>>728
ビーコンVICSがオプションで付けられる
車線案内もちゃんと音声でする
不満点はないな

皆普通にダッシュボートの上に付けてるの？そして電源はシガーソケット？
ゴリラのNV-LB60DTを1Dinに付けられるやつ無いかなー
サンヨーからポータブルナビ1Din取り付けキット出てるけど60DTには対応してないorz

素人調べだと安いやつでは「nav-u NV-U76V」と「NV-LB60DT」のどちらかでいい感じですな

こんなのあったよ
バイクでナビ SONY NV-U76V
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ci1oRtzqe4Q

テカテカがありえん

>>731
俺はゴリラ購入した
満足してるぜ

「ゴリラ」と「ゴリラライト」を混同してはいけない

>>726
そうなんだ、結構離れてるのにね<にの橋の辺り
上空が遮られると高速と間違うのかなと思ったけどあんま関係ないのかな。
75と76じゃハードウェア違わなそうだし
入口ランプ近辺で加速とか減速とかすると入ったと勘違いするとか?

>>728
都内の車線は、3Dの絵が出てくるからわかりやすいんじゃないかな
不満は特にないです　引くルートも充分まともだと思う

ゴリラライトはだめ？

ゴリラ６５０はまじオススメ

でも高いもん

【U76・75・35】 SONY nav-u 32台目 【U3・U2・U1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1296578810/l50

nav-u NV-U76VT(SONY)：ナビ実走行テスト！
http://www.youtube.com/watch?v=8KUqkgVrHRU&feature=related

>>737
そんな事ないですがな
3万ほどの値段なら十分過ぎるくらい

>>741
トンネルがないとか地下に入らない田舎なら十分だと思う。

>>740
今のナビはすごいなぁ。走行車線まで案内してくれるんだ。
そろそろ俺も紙地図だけのドライブから卒業しようかなw

エアナビ、開けた一般道走る分には問題ないから地方や田舎ならいいかもしれない
ただ自分が使う環境って首都圏が殆んどだからナビとしてはクソ

>>744
機種名を書いた方がわかりやすいよ

高架の多い都心部じゃあ、ジャイロ付きでもなけりゃ
どこもダメなんじゃないの？

友達の車に乗ってETCとナビでどこにでもいけることに今さら気づいてしまった私･･･
ETCはつけたけれど、ナビはゴリラの60っての買って置けば大丈夫でしょうか。
静岡や愛知が主な移動区間です

使い方(使用範囲)次第かと。60って街詳細5m・50mが無いけど、どうなんだろうね

>>747
ゴリラライトは止めておけ。
ゴリラにしろ。

高過ぎる

エアーナビはスタートする時に目的地までの距離と時間を
音声で言ってるみたいだけど、
nav-uは表示だけで音声では言わないの？

経路を選択するときは高速使う使わないでどれくらい違うとか見るけど
使う経路が決まったあとの案内開始時にそのへんの情報って必要？

目安っていう感じで音声案内あった方がいい

>>749
お前そればっかだな

NV-U76V　税込み37800円　送料無料 最安じゃないけどポイントある人ならお得かも
ttp://item.rakuten.co.jp/kaden-sakura/4905524698749?s-id=browsehist_top_02
NV-U76VT 税込み44940円　送料無料 最安じゃないけどポイントある人ならお得かも
ttp://item.rakuten.co.jp/kaden-sakura/4905524698732/

ちょw　楽天じゃない方で最安にしやがったw　ふざくんなサクラ！

ソニー解像度低すぎ

現在U3使ってる。
新製品が出てもそれほど魅力的でなければ、3万円くらいまで下がるであろうU76Vを買おう。
魅力的だったらそっちが手頃になったら買おう。

悩んで楽しみたいのでソニーさん早くしてください。

イクリプスの話題が出ないけど、EP001ってどうなんだろ？

>>759
田舎の道の地図はちゃんと載ってる。
インクリの地図かも。
ほかのイクリプスの地図はゼンリン主体だから、詳細地図に入ってない場所(山間とか)は手抜き。

ソニー U2 まったくつかえなかった 即売った ゴリラ ライトはどうなんだ？ au助手席なび サクサクだし 電話番号でだいたい検索できるし最高 携帯ナビのほうが 更新されるし いんじゃね？

助手席に乗ってくれる人がいません。

>>761
>>749のバカがまたくるぞ

>>761
助手席ナビに満足しているなら同じ業者の扱うCAR NAVI TIMEっつーもんもございます。

カーナビタイムは止めておけ。
ゴリラライトの方がまだまし。

ナビ中も小画面でｔテレビ視聴できる機種ありますか？

ない。

>>766
最近は知らないけど以前は韓国製のナビだと
小画面でｔｖが映る機種がたくさんあったよ

国内メーカーだといろいろややこしくて作れないだろうね。

現行かは知らんけど去年辺りのパナかソニに有ったはず、韓は700/708が半々にできる

俺のtrywinDTN-V800は画面の四分の一
自車位置に引っかかるのがなんとも

昔は半々でテレビとナビとか
よくあったのになぁ

>>767-771
ありがとうございます

ゴリラライトだめなのか？ 大型していとかできる？

>>766
nav-u 76Vでやったら出来たぞ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1345869.jpg
どっちかっていうと地図が子画面

>>773
そんなことはない
値段相応以上の使い勝手
ポータブルに多くを求めてはいけない

>>774
移動中も見れるんだろうか？

>>776
試してないけど磁石外してあるから多分いける

ストラーダポケット3万〜4万の種類が有りすぎて選びきれん。

こんな糞いらんわ
YouTube - パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-SP500VL-大橋JCT
http://www.youtube.com/watch?v=BXwnUWRa-GY

>>778
2010年以降発売の機種だと、旅ナビと7型超除けば
SP500L、MP500D、SP500VLしか残らないじゃん

ネットで割高なMP系を選ぶメリットはないし、
VICSありのSP500VLか、無しのSP500Lかの2つしか残らん

NV-U76V　3万7250円
ゴリラ650　5万7416円

値段の差ある？　ソニーでいいかなと

>>780
MP500VDとSP300Lもあるよ。
俺いまだに」「MP」と「SP」の違いが分からん。

>>781
ソニーは解像度が低すぎる
画面内の情報量差が段違い

ナビは画面を確認する一瞬に多くの情報を得ないといけないから
情報量の少ないナビは避けるべき

U76Vは3軸の加速度センサーがついているので
この値段はお買い得のような気がするが。

>>784
そのぶん地図とか画面画質がおざなりなんだよな。

>>675
DVDナビとか出た当初、番号のみ検索活用し
取り立て屋大活躍w

結局のところ今一番のｵﾇﾇﾒはなんなんだぜ？

なるほど、ゴリラ最強伝説！

白井黒子NAVIが欲しかったのでMaplus3にしようと思ったが
ショボいので結局ゴリラにしてしまった・・・

今朝の交通渋滞でVICS有りが良いと痛感させられた。

>>790
それもFMのほうね。ビーコンある所までたどり着けないよ

>>785
U75使ってもう１年くらい？
実用上画面の画質で困ったことはないな
較べれば差はあるんだろうけど

Ｕ76が最強？

安くU75買っておいて、そのうち投げ売りアップデーターでU76相当にアップデートすればいい
安い店でU76買っちゃった方がいい気もするけどｗ

Ｕ76で充分やね　
お金持ちはゴリラで

ビーコンVICSに鉄壁の自車位置センサー
U75,U76こそポータブルの至高

NV-U76VとNV-U76VTではどちらがお勧めですか？

長距離走る機会が多いので７６ＶＴにしました。
３ヶ月ほど使ってますが渋滞回避能力はかなり高いと感じてます。

あと余談なのですがトイレに置くテレビとして重宝してます。

FM-VICSって配線ゴチャゴチャしない？

パナCN-MP500VD
サンヨーSB570DT
ソニーnav-u NV-U76VT
この3機種で迷ってるんだけど誰か背中を押してくれ。

　○　　>>800　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

ビーコンのアンテナ線が素人の私では埋設できませんでした。
外付けだからそんなもんだろうと割りきって使ってます。

76vtは、クレードルの例の技を知ってから、何となく開発者の心意気みたいなのを感じたので購入に踏みきりました。

>>800
CN-MP500は止めておけ。
誰も買わないから、良いのか悪いのか分からない。

ゴリラライト、nav-u, エアーナビを店頭で比べて、まず表示が段違いに綺麗なのがエアーナビ。
ただし超絶遅いｗｗ
しかもメニューとか触ってるうちになんかバグったｗ問題外

nav-uとゴリラライトだと同じくらいの解像度だったが、nav-uは表示にアンチエイリアスが
かかっていて見やすかった。ゴリラライトは昔ながらの硬い表示だけど速かった。
ユーザインタフェースはこの2つならどちらも結構いいなと思った。

そんで76Vを買いましたよ。
決め手はジャンクのビーコンが改造して付くからｗ

>>797
NV-U76VT ユーザーだけど、個人的にはFM-VICSは要らなかった。
広範囲の渋滞情報を得られるって言うけど、知らない土地や長距離走ってるときに
文字情報や図形情報を受信しても、そんなもん危なくて走行中に見れない。
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U76VT/images/prod/NV-U76VT_063.jpg
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U76VT/images/prod/NV-U76VT_062.jpg
↑こんなもん見て「え〜と…」なんて考えて走ってたら事故る。ビーコンの渋滞情報や回避案内だけで充分。
「最新の交通情報を利用したルートに切り替えます」のアナウンスでルート引きなおしてくれるし
そのぶん、FM-VICSのアンテナをフロントガラスに這わせなくていいし
FM-VICSのないNV-U2からの買い替えだったんだが、やっぱり要らなかった。

>>800
NV-U76VT（個人的にはNV-U76Vだけど）おススメだよ。
この中では画面サイズは小さいほうだけど、性能面では上だと思う。

・ミスって細街路に迷い込んでしまった時にリルートしてくれるまでが早い。
（ルートから50m以上かつ約2秒間外れると、再探索）
・細街路でもしっかり「まもなく〜方向です」の案内をしてくれる。
・場所検索した時、ゴールを建物や駐車場の出入り口側も選択したりできる。
・長いトンネル内でも自車位置が正確でトンネル内分岐も間違えない。

ポータブルでは満足すぎるほどの出来栄え。

> ・ミスって細街路に迷い込んでしまった時にリルートしてくれるまでが早い。
> （ルートから50m以上かつ約2秒間外れると、再探索）
> ・細街路でもしっかり「まもなく〜方向です」の案内をしてくれる。

ゴリラと違いますな

>>806
マジでこれは助かると思う。
「ルートから50m以上かつ約2秒間外れると、再探索」は
この時点ですでに新しいルートが探索済みで案内が始まってるので、かなり早いと思う。
特にミスって細街路に迷い込んだ時は痛感する。

一度、東京都内の細街路に迷い込んだとき、一方通行、右折禁止、左折禁止、進入禁止の嵐で
おまけに狭い道で後続車ガンガンが来てたから、停まって道をきくこともできない。
マジで、このナビがなかったら車内で泣いてたと思う。おかげで不安にさえならずに抜け出して
なんなく目的地に着けた。すっかりNAV-U信者ですｗ

ゴリラ最強伝説

が崩れた瞬間であった…
しかしナビどれ買うか本当に悩むわ

> 76vtは、クレードルの例の技を知ってから、何となく開発者の心意気みたいなのを感じたので購入に踏みきりました。

それは確かにあるな、まだ未完成なジャンルの製品（コモディティ化に程遠い）を、ちゃんと研究して
試行錯誤で作ってる感じがする。具体的にどこがっていうと細かいところばかりで書きづらいんだけど。
SONYってコモディティ化すると駄目なんだよな。

リルートは個人的には少し気が早いように思うけどまあよし

ナビ中にワンセグとか動画プレイヤー子画面で見れたし。

あんま誉めるとGK乙されるのでこの辺で
（GKがπのビーコン改造して付けんとは思うが）

GMapToGPXでnuvi1460にルートの転送できてる人いる?

ゴリラは名前変えてほしい。ひどいネーミングでかなり損してると思う

サンヨー　カナダとか

>>804
>エアナビ、超絶遅い、バグった（フリーズ？）

これってどの機種のこと？
最新のT-05II, T-07IIかな？

>>813
どっちもそうだと思う。
とにかくﾊﾟｲｵﾆｱは選択肢から外す事をｵｽｽﾒします。

>>814
>とにかくﾊﾟｲｵﾆｱは選択肢から外す事をｵｽｽﾒします。

う〜ん、そこまで酷いとは思わなかった。
カカクコムとかのレビューでは無かったので
知らなかった。とりあえずサンキューです。

【ATTT10】クラウド型カーナビ向け地図コンテンツでユーザー囲い込み狙う…iPC2010年

今回の展示では、自社製品の展示はもちろんだが、地図ソフトの更新を短時間で必要なエリアだけを行える「即時差分更新」のデモを展開。
「更新データ量が少なくて済むので、データ更新の頻度が多くなっても問題なく、その分更新間隔を短くすることができます。また、通信ナビでの地図更新でも、短時間かつデータ送受信を無駄に行わなくて済むので、ユーザー、メーカーともにメリットは大きいです」
（経営戦略室　経営企画部 山崎由美子氏）。
大型ディスプレイで更新のイメージを展示し、注目を集めていた。

まだ準備段階という「マップファンクラブ（MapFan Club）」というソリューションも公開した。
これは、インクリメントPの地図を採用しているカーナビユーザー向けのサービスで、センターが双方向で実走行データや道路状況、最新の検索データを共有することで利便性を向上するというもの。

「有料サービスですが、カーナビの地図更新料も包括することで、利便性をあげて参加者を増やしたいですね。データが多いほど精度が上がり、ユーザーにとってもメリットが大きいですから」（山崎氏）とのこと。
他メーカーもこうしたユーザーの囲い込みサービスに積極的で、ユーザーがカーナビを選ぶ基準を変化させるためのツールとして、今後もサービス内容の競争が進むと考えられる。

http://response.jp/article/2010/12/02/148814.html

ゴリラライト60で質問です
その日周りたい場所をあらかじめ設定しておいて、
到着したらら次のポイントに自動で設定
ということはできるでしょうか

>>817
経由地だったら５カ所まで設定できるよ。

ｿﾆｰにするか。。。

おそらくゴリラ最強伝説！

んじゃ、ゴリラにするかｗ

高いもん

ゴリラにオービス位置は搭載されないかしら。
使ってるのが540ＤＴだから、もしかして今や付いてるのかも知れないけど。

>>823
16Gゴリラなら↓このようにすれば登録できるんだけどね。
　ttp://www.enaviblog.com/2010/05/nv-sb570dt.html

>>819-821
あえてイクリプスにした。

旧車な俺はストラーダポケットのトランスミッターが選んだポイント
カーオーディオはラジオだけだし

>>818
ありがとうです

>>826
ゴリラもトランスミッターあったよね？

>>825
イクリプスは
高級機：マップマスター　ポータブル：インクリメントP
って区別をやめてくれたら、神機になるのになぁ。

しかし機種が多すぎてどれにしていいか悩む。
高価なHDD地デジなんてのは必要ないからポータブルなんだけど、でもVICSは付いてる方がいい。
価格は5万位だったらオススメはどれだい？
詳しい人教えてください。

リモコン付きのポータブルナビはありますか？

>>829
5万円が予算ならNV-SD741DTがよいと思う。
　ttp://kakaku.com/item/K0000155445/
　ttp://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sd741dt/

但し、来月末に春夏モデルの新製品発表があると思うよ。

>>831
さっそくの解答ありがとうございます。
申し訳ないんだけど、1つ言い忘れて車が軽なので5型にしようと考えてます。

5型なら少し上のレスでも紹介されてるソニーNV-U76VTだな。

>>832
それなら新製品を待った方が良いよ。
例年、5インチと7インチモデルが発表されるから。

3月末発表・4月末発売じゃないかな？

>>833
>>844
親切にありがとう
4月まで待ってみて良さそうなのが出なければ、76VTを検討したいと思います。

私の車は曲面が多くて使いやすい位置に吸盤式の台座の設置が難しいので
エアコン噴出口にポータブルナビの設置を考えています。

今のところレビュー等を参考にして使い勝手の面からソニーNV-U76VTの購入を
検討しているのですが・・、エアコン噴出口に取り付けていらっしゃる方はいますか？

>>836
夏場、電装品急冷し結露とか大丈夫なのか?

>>837
取り付けた噴出口を送風停止できるので大丈夫です

>>836ですが・・
もうひとつ、CN-SP500VLもエアコン噴出口に取り付けている方がいらっしゃったら
本体背面に取り付けた部品を教えてください。

オートバックス店舗にて聞いてみたのですが、詳しい方がいないようで部品の組み合わせに
確信が持てませんでした。

店舗での購入は考えていないので、ネットで購入→自分で取り付けという形です

>>838
成程そうか、ありがとう。

>>839
例えばサンワサプライとか。
http://www.sanwa.co.jp/seihin_joho/car/index.html

NGPが5インチ960×544有機ELタッチパネル、GPS、
3G通信、3軸ジャイロ、加速度、電子コンパスつきで
年末に出たらハードは安く供給するだろうから
みんナビソフト入れて3万〜3.5万くらいで買えるかな?

CN-SG500L-T（旅ナビ）を買ったのですが、これ吸盤パーツしかないんですね……
吸盤は熱に弱いとか聞いてたので少し不安。ちゅーかダッシュボード丸くて
くっつくのだろうか？というわけでアクリル板を買って、ダッシュボードに穴あけて
そこに載せようと思ってるんですが吸盤の下地？に貼り付けるアレって絶対に
貼らないとダメなんですかね？吸着力の関係でベストだってなら貼るけど
アクリル板ならそのまま吸盤ペッタンコでもいい気がするのですが……

泥棒コワイヨ〜
初ナビなんでなんかいい対策方法あったら教えてください。

曲面に貼り付け可能な吸盤式用台座って、売ってるよ。

曲面に台座貼りつけたら台座も曲がると思うのですが……
検索かけてみたけど見当たりませんでした。
良ければ商品名を教えてもらってもいいでしょうか？

だから台座も曲がるようになってるから曲面に貼れるんだよｗ

さて車買ったわけだが
ゴリラかソニーNV-U76VTか悩むところすな

ソニーだな

最新ゴリラの使用中の動画ある？
ソニー76vの動画見たら76vで充分な気がした　+2万のゴリラはちと高い

ゴリラが＋2万になる意味がわからん

>>781

初めてのカーナビ　ゴリラNV-LB51DTを買ったのですが
パーキングブレーキケーブル接続と書かれていますが　どうしたらいいのかわかりません
教えていただけないでしょうか

>>852
ttp://products.jp.sanyo.com/support/manual/pdf/NV-LB51DT-2.pdf

>>851
地デジ必要か？

>>853
いろいろ調べてみたらネジでアースの代用がきくみたいですが
NV-LB51DTにつかえるネジのサイズがみつかりません

>>855
ゴリラ用の電源に繋ぐ配線が売ってるよ。
用品店で聞いてみなよ、2400円だよ

>>855
付属品の「2.5φミニジャックコード」に付属品の「リードスイッチ付コード」を接続して
その先端に付属品の「マグネット」をセロテープでくっつけたら
ただで、しかも今すぐできるよ

質問（相談）させてください。

価格.comの最安値で、5万以下で、ポータブルで、VICS対応で、ワンセグ見られる機種で検討して、

GORILLA NV-SD741DT
GORILLA NV-SD630DTA
エアーナビ AVIC-T07II

以上で3機種の候補に絞りました。

都内近郊で使用、タッチパネルである程度サクサク動けばいいんですけど、
それぞれの機種の長所・短所や、みなさんのオススメを教えてください。

よろしくお願いいたします。

エアナビは他所のメーカーと比べるともっさりよ、
地図スクロールがぐ、ぐ、ぐぐぐぐぐｇみたいな感じ、
他所のがスイスイって感じるくらいに。
あと現在毎月あるはずの地図更新が中断中、そして当然のように原因は非公開。

画面は綺麗だけどな

>>856
>>857
ありがとうございます

ゴリラって今やネジシステムは無くなったのかね。

>>858
T07II---・毎月地図更新があり三年間は無料、VGA、オプションでスマートループや
　　　　　　車速パルスが使えるなど、カタログスペックは最強だが>>859氏が言うような操作感。
　　　　　・ソフト（ファーム）的にも不安定な感じがする。
　　　　　・取り付け方法は簡単。
　　　　　・個人的に気に入らない点は「二画面地図表示ができない」「自車位置測位が一秒間隔」
　　　　　　「T07発売開始からわずか三ヶ月後にT07IIが発表された」こと。
630DTA---・発売時期が741DTと比較して四ヶ月しか差がないがハードは2009年モデル（8GB・初代ゴリラジャイロ）。
　　　　　　　・地図は2009年12月締め。実売価格は三機種の中で一番安い。
　　　　　　　・二画面地図表示が可能。自車位置測位が0.2秒間隔。
　　　　　　　・公式な取り付け方法が若干面倒。（非公式な方法は簡単）
741DT---・2010年秋冬モデル（16GB・ゴリラジャイロ�U)
　　　　　　・地図は2010年4月締め。
　　　　　　・公式な取り付け方法が簡単になった。（非公式な方法も健在）
　　　　　　・よく言われるゴリラ共通の欠点は細街路で音声案内を行わないこと。

NV-LB51DT用の電源コネクタケーブルは
ミニゴリラ用のVP40で良いのですか？

>>863
そんな物を購入する必要など無い。

　・M2.6長さ12mm程度のねじ（ホームセンターで売っている）
　・百均のイヤフォンを改造
　・>>857の方法

上記どの方法も簡単で、しかも100円ほどで出来るぞ。
（ネジが一番見た目が良いと思う）

>>864
ありがとう
ネジに決めました

>>865
あんた、嘘つきだな。>>852で「LB51DTを買った」っていっているのに
ゴリラスレでは「初めてカーナビを買います」って？

>588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/02/20(日) 13:08:11.46 ID:65yNTdyt0
>初めてカーナビを買います
>ゴリラの NV-LB51DTと NV-LB60DTでは
>かなり違いがありますか？

>>859
>>862
素早い、的確なアドバイス、ありがとうございます。
630DTAにしようと思います。


あとひとつ相談に乗っていただきたいのですが、
私の車（プジョーの307）は熱線防止とかで、GPSやETC等の電波を通しづらく、
通るのはルームミラー周辺の箇所のみです。

普通に考えたら、安い汎用のGPSアンテナでもつければいいと思いますが、
GPS 中継機（コリドーミニとか）をつけて結果が良ければ、
レーダー探知機やETCも問題なくつくのでは？と思っています。

実際につけてる方など、アドバイスいただけると助かります。

よろしくお願いいたします。

>>867
ETCアンテナは必ず指定の場所につけるべし。
他をさし置いてもこれだけは決まり通りに（自分の車がバーに当たって傷がつくのは自業自得だが、ほかの車にも迷惑がかかる）。

GPSは使い物にならないと思ったらその時考えればいいと思うよ。
屋外設置可能なGPSアンテナもあるし（レーダー探知機もそういうモデルあり）。

> ・よく言われるゴリラ共通の欠点は細街路で音声案内を行わないこと。

この１点がでかい…

76vでいいや

>>870
同じく
渋滞情報欲しくなったら後からビーコン付けれられるし。

ここで知ったのかどうかわからんけど、確認。
VICSの渋滞情報がルート探索に反映されるPNDってNV-U76V(T)くらい？

光ビーコン対応機（U75/76等）と、
ネットワーク対応機（イクリプスのオンデマンドVICSと、πのスマートループ）

レスｻﾝｸｽ。
オンデマンドVICSというのは知らなかった･･･。
勉強になったよ。

http://response.jp/article/2010/11/22/148287.html
＞オンデマンドVICSは日本中の渋滞情報を取得できるのがメリット。
＞高速道路で圏外へ移動するときでも、目的地付近の渋滞状況を事前に調べられる。
＞ただし、本機では渋滞情報を考慮したルート検索はサポートされない。

ってなってるけど。別の機種ではルート検索に反映されるの？

あ、すまん

>>843
旅ナビ CN-SG500使い勝手どう?
ガイドブックが入ってたりGPSログが記録できたりと
何気に多機能なので気になってる。
GPSログは100ｋｍまでしか記録できない?

>ガイドブックが入ってたりGPSログが記録できたり
それなんてnav-u

ゴリラとソニー、迷いますなー

道に迷います

>>878
nav-uのガイドブックはグルメぴあくらいしか使えそうにない。
その点CN−SG500のガイドブックは
MAPPLEガイドデータ100冊分、全国約8万件の施設情報を
4GBのSDに地図情報8GBとは別に収録しているので情報量が全然違う。
GPSログが100ｋｍ以上取れれば即買いなんだけどなあ。

相変わらずマネシタは健在なんだねえ。

>>881
ペタマップのサービスの使えなさは異常
そのうちサービス終了しそうだ

ゴリラ６５０は画面小さいな…
７インチにしとくべきだったわ

>>884
俺は「５インチにしといてよかった、妨げられる視界がこれ以上広かったら大変だった」
と思った。

小さい画面なら許容できるの？

自分は本来前方視界であるべきところにモノを置くの自体がいやだよ。
そのせいでガキやじいさんばあさんを轢いたりしたら、どれだけ後悔するかわからん。
だからPNDだけど頑張って工作してDINポケットに取り付けるようにした。

そして視線移動が大きくなって…

ま、安全だけを考えればナビは付けない
地図は覚えると。

で道路標識に注意がいって・・・

>>872,873
サンヨーのNV-SP200DTも渋滞情報がルートに反映される

>>885
そもそも視界が妨げられるような所に付けては駄目だと思うんだが。
ダッシュボード上で視界遮られるようならシートポジションがおかしいような。
まぁ、車によってはそうでもないのかな？

>>868

確かに。
その通りにします。ありがとうございました。

楽ナビ馬鹿だ

2DINだと楽ナビ人気あるのにな

>>890
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099249/SortID=12295345/
月￥6000は嫌だ

>>892
素直にオプションの外部アンテナを買うべきだと思うが
GPS外部アンテナ
NVP-N20
メーカー希望小売価格
7,140円(税抜6,800円)
コード長：約3m

冒険の書万度くさいな

oo

>>895
20万パケットで通信止まるプランにすればいいw
一月20万超えるのは都心で毎日数時間運転する人とかかな。
都内在住だけどうちは20万になったことない。

NV-U76Vポチッた。
VICSは必要か必要じゃないか悩んだけど、もし必要になったら後からビーコンつければいいと思った。

正解

!ninja

>>900
俺、やっぱゴリラにするわｗ
ビーコン後付けすんのメンドいｗｗ

抜け道豊富な都内ならビーコンの価値があるけど、田舎ならいらん罠

ただ田舎住みだけど本当にナビが必要になるのは、都会に出たとき。

>>905
同感。
でも大都市に行くことが滅多にないから相変わらず紙地図オンリーw
ナビが欲しくなった時のために備えてこのスレはチェックしてますが。

細道も音声案内してくれるつうから
NV-U76VT、俺もポチった

不正解、VICSもビーコンもいらない

Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

カーナビどころか車も初心者です。
スレを>>1から読んだがどれを選べばいいのかわかりませんでした。
どうすればいいですか？

まずはカーナビなどに頼らず、知っている道の範囲で運転に慣れてください。

ゴリラ最強伝説！
ソニーNV-U76VTもなかなか伝説！

スレの流れ的にはこんな感じすな
アマゾンから発送メールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>910
初心者で金持ってるなら純正買っちゃってるだろうし
ここに来るんじゃ金無いんだろ？
アジアンナビでも余裕だからこっちでもいいんじゃね

【PND】アジアンカーナビ3【激安】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294053604/

>>913
車の純正ナビは情弱専用だろ？
金持ってるやつほど無駄な金は使わないもんだ

そうならリストラするのはまずクルマからだよね

>>912
まぁ俺も76VT持ってるんだけどVICSもビーコンもビックリする位受信感動悪いよ。これはSONYに限らず他社も同じ。暫くするとVICSもビーコンも使わなくなるから、一万円安い76Vにしとけば良かったと後悔。

>>911
運転に慣れるために走っていただけなのに迷子になったオレの悲しみの何がわかるって言うんだよ；；
運転歴三日ですが、これでももう２００ｋｍくらいは走りました

>>912
読み返してみるとそういう雰囲気っぽいですね
あとはエアーナビってやつだけは辞めとけみたいな

>>913
スレ見てきましたが、多分自分には受け付けられない感じでした
メイドインチャイナでも国内メーカーのを選びたいです


ゴリラｖｓU76なら、細い道でも音声案内してくれるU76なのかな・・・
近くのイエローハット行ったら売ってなくて、ケーズデンキ行ったら売ってたんだけど
そもそも買ったとして自分で取り付けられるんだろうか

それがアマゾンだと5000円くらいしか変わらんかったんで
まあそれでもいいかなーと思った次第です

で、やたら指紋付きますなー
やはり保護シート買っておいてよかった

>>916
76V+ビーコンユニットだけど感度悪いって思ったことないな
むしろ走行中の一瞬でよくこんなものが双方向データ通信をやりこなすなーと思っている
まあ失敗してもビーコンは数が多いからチャンスも多いんだろうけどね

VICSは…でかいアンテナ付けないとどのカーナビでも無理だね。

>>917
いやまじでカーナビなんて余計な物は見ないで
前後左右だけに注意して走ってください
たかだか200ｋｍ？そうやって調子こいてきた頃が一番事故りやすいです。
迷ったらコンビニなりの駐車場に入って
深呼吸して紙の地図見るようにしてください。

>>914
純正の収まりの良さも捨てがたい

純正が専用デザインになってるのって、トヨタ・ホンダ・日産あたりの一部車種だけだろ？

普通の2DINナビが5万円ぐらいしかしないから、工賃無視できるなら社外の2DINナビ買った方が良いとは思う。

76Vに相当するゴリラってどれ？ ゴリラのがちょっと高いでしょ？

>>923
７６ｖ相当だと５型、８Ｇ、ワンセグって感じ？
ゴリラライトNV-LB60DT位じゃね
ゴリラのほうがちょっと安いよ。

あーじゃなくて、ゴリラの現在のメイン機種で一番売れてるやつはなんでしょうかね？
630か741かな？　今調べたらゴリラはなんだかいろいろありますなー

わざわざ高い機種をライバルにする意味があるの？
同じ「ジャイロとワンセグ搭載で一番安い奴」同士でいいじゃないか

>>925
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/

>>923
NV-SB570DTかNV-SB550DTだよ

ttp://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sb570dt/

5年前のポータブルナビ買い換えようかと思うけど
コスパ考えたらスマホかPNDにしてナビアプリ入れたほうがもういいのかなあ？

CN-SP300L購入しようかと思っているんですがこのスレの人的にはどうですか？

>>930
予算に問題が無ければ、ジャイロのあるSP500系にしておくべき。

他社との比較は、まあマップマスターの地図だから精度は良いんじゃない？
操作は微妙らしいけど。

>>931
SP500のジャイロは糞

YouTube - パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-SP500VL-大橋JCT
http://www.youtube.com/watch?v=BXwnUWRa-GY

>>932
クソジャイロでも無いよりマシ（都心を走るのなら）。
まあ地方オンリーなら安いSP300って手もある。

そもそも他社ナビにする手もあるが、質問主がストラーダ気になってるんなら
気になってるのをそのまま買った方が良いと思う

>>930
ストラーダポケットは例えどれだけ安かったとしても
お金払ってまでして手に入れる様なしろものじゃありませんよ
特にジャイロ内蔵したのはお金もらっても避けるべきです

大橋JCTは迷う所じゃないから、別にずれても良いじゃん。

>>933
そのクソジャイロがいたずらします
いっそない機種の方が自車位置表示はマシな方です

>>936
大橋JCTみたいな意地悪はともかく、高架下とか直線のトンネルでも誤動作すんの？

>>937
高架下は余程GPS電波の受信状態が悪くなきゃまだなんとかなるけど
トンネルみたいな全く受信できない所に入っちゃうと、ジャイロからの信号ばかりを
頼りにし過ぎてるのか逆に方向音痴になって、トンネルからそれてとんでもない所に
自車位置を表示する事があります。

またストポケならではですが、無意味に高速道路を降ろさせ、下道を案内したあげく
次の高速入り口に向かわせようと不思議な案内することがしばしばあります。

ｐｓｐのみんナビは性能的に使えるんか？

レビューサイトを信じる限り、NV-U3Cと比べて
・GPS感度を落として
・タッチパネルを外して
・画面を見やすくした
ものだろ？性能というのならGPS感度が落ちてるけど、10円玉貼れば使えるレベルじゃないのかな？
タッチパネル使えないハンデがあるから、積極的に選ぶメリットは価格だけだよね。

>>939
話にならんらしいよ　リルートとか時間かかって役に立たんらしい

>>930です

あまり評判はよろしくないみたいですね。ソニー商品を含めもう一度検討したいと思います。皆さんありがとうございました。

ここ数ヶ月ROMっている購入を検討している者です。
>>912でもちょっと書き込みありましたが、
皆さんが思う神機って何でしょうか？
個人的な主観で構いません。
購入の参考にしたいのです。

>>943　アンケートは他所でやってくれ

あなたは神を信じますかー

>>943
PNDで性能が抜きん出た神機なんてないよ。
選ぶポイントは評判の悪いポンコツ機をいかに掴まないようにするかということ。

できるだけ安く、でもバカじゃない最低限のまともさを持ったナビはと聞かれたら、
26000円のゴリラライトでええかいね

ナビ機能だと若干ゴリラが上かな。でも見た目のオサレ感と静電タッチパネルの使いやすさでナブにした。

ゴリラってなんで地図上に地下鉄表示されないの？検索しなきゃ場所が分からないな。すごい不便だ

>>949
ランドマークにもならない物を表記されたら
地図が見辛くなるだけ

地下に埋まってる物が地図上に表示されてたら混乱するだろ

普通詳細拡大したら駅名出るカーナビ多いぞ
ゴリラだけはどんなに拡しても地下鉄表示されない。これは改善するべき。

出入り口まで検索できるのだから必要ないな。
邪魔なだけ。

検索しないと出てこないだろ。
前使ってたナビは詳細拡大したら地下鉄出てきたからすごい楽だったのに

>>954
何でそんなに地下鉄に執着するの？

>>954 は地下鉄職員

地下鉄、地下鉄って、地下鉄の駅ってことか。
はじめ何言ってるのかと思ったぞｗ

ゴリラ最強伝説

>>954の必死さに吹いたｗｗ

そのうち地下鉄だけじゃなく、水道管とかガス管とか共同溝とか言い出すんじゃない。

ナブのペタマップはグルメとかクチコミ情報ばかりで
なんでごく普通の観光マップがないんだ？
そのくらい旺文社から買って載せろよ。

食べログの高評価の店を、
簡単に探せたり、ナビして欲しい

食べログ関係の方？

そんなモンは家で調べれや

それこそ、携帯で探して、住所なり電話番号検索すりゃいいだろｗ

>>962
バードカフェの口コミを削除しまくった食べログ
なぞ信用できるか

CARNAVITIMEなら食べログ情報をがそのまんま検索できるぞｗ

それ以上は何も言わんがｗ

>それ以上は何も言わんがｗ

↑これが全てを物語っているね

>>967
そうなのか！！すげー！！！
売り切れないうちに明日朝一で買ってくるよ。
じゃ、お休みZzz

スマホ買ったほうが身のためだ

ぬるぽ

だめぽ

なんか車用のすきま配線みたいのないのかな？
今のだとインパネとインパネの間が少しすきま空いてる
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjJLUAww.jpg

>>971
■━⊂(　・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

って最近はしてくれないんだな

>>973

基本的には削って、そのうえにシール材みたいなのを貼る

>>975
レスありがと！
うーんやっぱり削るしかないか・・・
新車なので気が引けるんだよなぁ

ウインドー付近通せないか？

だよな…グローブボックスの奥からウインドウ付近って大抵の車は配線通るし

ポータブルナビのことはよく分からないのだけど
取り付ける時は、画面をまっすぐに取り付けないとダメ？
ようは運転者が見やすいようにと画面に角度を付けるのはNG？
エンジン切ったときナビ電源を自動的にシャットダウンできるの？
機種とかまだ決めてないけど、パナやパイオニア、ソニ、富士通テンとか
そのあたりの機種

>>979
どちらも当然OK

>>979
ジャイロセンサー及び加速度センサー搭載機は取り付け角度に制限があるよ。
以下、AVIC-T07の例


　Q.画面の角度を変えても大丈夫ですか。センサーは反応しますか？
　A.本機の性能を十分に発揮するため、以下の範囲内の角度での取付をお勧めいたします。
　　・水平に対して、上の傾き20度以内、下の傾き20度以内
　　・車の進行方向に対して、左右の傾き30度以内
ttp://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=10akiair&id=20397&parent=5823&linksource=5507

>>980-981
サンクス
左右方向は30度までOKなのね
車速センサーをとれば角度は影響ない？と聞こうとしたけど
殆どの機種では車速はとれないっぽいようだね
昔のオンダッシュのイメージでいると勝手が変わるみたい

まー、運転者のほうに傾けるとかはやめたほうがいい。
特にパイオニアはジャイロがエラーするとすぐフリーズする仕様だから、トンネルとかで止まりやすくなる

この程度のカーナビでも泥棒に狙われますか？
ショッピングセンターなどで買い物する時も外してますか？

せっかく簡単に外せるんだから外した方がいいと思うよ
見つけて速攻でガラス割ってもぎ取ってくとかだから三国人は

知らない所へ行くときにしか付けない。
だいた年に数回。

>>985-986
ありがとさんです。
3万のカーナビ盗むのにガラス割られたらたまんないですよね。

NV-U76VとNV-U3DVが同じくらいの値段で売っていまして
どちらがいいか悩んでいます。
どちらがお勧めでしょうか？

>>988
いま使う分には大差ないけど、今後何年かすると
メモリー4GBしかないU3DVの方が、先に地図更新打ち切られるよ。

何年かしたら買い換えるってのなら別だけど。

ぬるぽ

ガッ

次スレの季節か。