新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板405＠車

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:41:52 ID:f1EtlLAu0

■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　ttp://www.google.co.jp/
　・Google（携帯電話版）　ttp://www.google.co.jp/imode/
　・Yahoo! JAPAN　ttp://www.yahoo.co.jp/
　・JAFのクルマ何でも質問箱　ttp://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
　・国土交通省・自動車交通局　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　ttp://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　ttp://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。

※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
　　早くて確実かもしれません。ttp://www.machi.to/

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
　　尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板404＠車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285391082/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:42:42 ID:f1EtlLAu0

■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
　　走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。

※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
　　しないでください。回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
　　催促は避け、少なくとも１日は待つようにして下さい。

※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
　　前の方、後ろの方、床下からなどはＮＧです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。

※ マルチレス（複数のスレで同じ質問をする事）は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
　　移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。

※ アンケート形式の質問（○○ってどう思います？）はご遠慮下さい。

※ 「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
　　（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
　　分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。

※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか？」も非常に回答しにくい質問です。
　　「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
　　本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
　　あなた自身かプロ（ディーラー等）が判断する事になります。

※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
　（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:43:25 ID:f1EtlLAu0

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/09/25(土) 14:06:36 ID:NSqS7Oql0 [3/5]
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車（or 免許 or ネット or 人生）の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
　　質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。

※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。

※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。

※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。

■その他注意事項
--------------------------------------------------------------

xxx 名前：助けて。。。投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥

xxx 名前：助けて。。。投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・

xxx 名前：助けて。。。投稿日：20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。

---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:44:08 ID:f1EtlLAu0

■関連板
※以下のジャンルは専用板がありますのでこちらを利用してください。

軽自動車
http://namidame.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://namidame.2ch.net/auto/
中古車
http://namidame.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://ex24.2ch.net/f1/
運輸・交通
http://society6.2ch.net/traf/
道路・高速道路
http://schiphol.2ch.net/way/
バス・バス路線
http://namidame.2ch.net/bus/

スポーツ・RACE　（ゲームカテゴリ）
http://schiphol.2ch.net/gamespo/
機械・工学
http://science6.2ch.net/kikai/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 02:44:50 ID:f1EtlLAu0

　　　＿＿＿ヌルポ　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:07:53 ID:X3Q0FnTBO

最近バッテリーにつけるPIVOTの青雷電というものを貰いました。
調度バッテリーが上がりかけだったのでついでに交換しました。

それ以降車がやたらに軽く走るようになりました。
バッテリー電圧が正常、電圧安定させるとそんなに違うものでしょうか？
おいらの頭では理解出来ません。
詳しく教えて頂けないでしょうか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:10:57 ID:mtx0MAVn0

>>1

乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:19:04 ID:YgNRooDIO

>>1乙
今思ったけどGoogleで疑問を調べたらこのスレあんま必要性無いな
大抵の事は解決できる
まぁ上から目線で解答できるって点では教える人が優越感に浸れるスレって感じだな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:54:30 ID:lJk0azbn0

>953 マドガラスのモールが劣化するとすきまが出来て水が漏れますよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:55:02 ID:YhssuuOq0

一般的に自動車の給油警告灯が点灯してて、ガス欠寸前でもガソリン残量は
5～6Ｌは残っているのでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:58:56 ID:lJk0azbn0

＞６　電圧安定装置を付けたと言えます、電圧がフラフラしてるとクルマもフラフラしますよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:35:11 ID:/CrNTVIM0

>>10
点灯直後は１０リットル以上は入ってる
普通に走行すれば１００キロは走れるようになってる

13 ：お祭り：2010/10/23(土) 10:17:51 ID:IQI7EVS50

が、だからといってタガをぐぐって安心していると、
ホントにJAFの世話になることになるから注意だ。
車種によっても違うし、運行状況によっても
航続距離は大きく変わる。さらに末期になって
燃料ポンプにエアが噛むようになると残っていてもエンジン停まる。
坂道とかは要注意。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:19:50 ID:lJk0azbn0

わたしが、わたしがと偉そうにしたい気が強いのですが、これは病気でしょうか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:23:05 ID:lJk0azbn0

特に円高はアメリカが希望する８１円で安定するように、いくら財務省ががんばっても
何の役にも立たないと最初から言ってますのはわたしだけなんですよね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:47:35 ID:BgaRbNks0

>>13
タガ・・・×
タカ・・・○
高・・・・○

17 ：10：2010/10/23(土) 12:00:41 ID:YhssuuOq0

なるほど了解しました。
以前、旅先でのレンタカーで出発前は沢山ガソリンが残っていたけど、
峠道を走っているときにガソリンが急に少なくなり、残量マークが点滅したまま
ハラハラドキドキしながら走行したことがありました。

峠を越えてふもとのGSが砂漠の中のオアシスに感じました。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:35:25 ID:ufEROfb0P

名義変更と保管場所について教えてください。

同居する家族から車を譲渡してもらう場合は、
住民票等で同居を証明すれば名義変更にかかる車庫証明は必要ないようですが、

隣に住む親（住所は同じではない）から車を譲渡してもらう場合（保管場所は自宅の庭で変更なし）、
車庫証明は取り直す必要がありますか？
それとも、隣に住んでいることが証明できれば良いのでしょうか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:54:49 ID:djWJ/QpeO

ガソリン半分ずつ入れるのと満タンに入れるのどっちがいいですかね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:59:36 ID:G/QqcmRi0

燃費的には軽くなる半分のほうが良いが、
ガソリンの温度が上がりやすいのでエンジンが痛みやすいと聞いたことがある

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:15:42 ID:YhssuuOq0

リーシングカーと異なり、一般車は車の重量に対するガソリン重量は比較的小さいから
あまり難しく考えなくて良くね。こまめに給油するのが面倒くさいならばガソリン満タンが
良いと思う。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:13:29 ID:bmYjItUF0

ランプ点いて100kmはもたんぞ
高速のSA区間にあわせて60kmくらいだったはず

マツダ車は早めに点灯しやすいんで
デミオやアクセラだと伸びるかもな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:15:29 ID:06VaDJ5UO

間に給料日が挟まるなら…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:26:15 ID:TCj9UnN90

質問させて下さい
無色透明なガバーにオレンジ色の電球で
ウインカーにしてるの、よくありますよね？

あれ、もし、オレンジ色のカバーにオレンジ色の電球だったら
見え方ってどうなりますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:36:22 ID:BgaRbNks0

すっごいオレンジ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:37:09 ID:TCj9UnN90

サンクス！なぜかかき消されて白のイメージになっちゃったもので…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:31:58 ID:Fr5noem00

古いバッテリーがあるので、それを再利用しようとして充電器に繋いだところ
普通だと充電器への通電と共にメーターが[要充電]の方向に振れて、
そこから充電されるにつれ[満充電]の方へと動いていくのですが
[満充電]から全く動かずにいる状態だと、これは完全に死んでいると考えられますか
通電していない初期の位置が[満充電]の位置です
並列に繋いでエンジンをかけたら復活する、みたいなことはありますか？
これはバッテリー上がりのときに他の車からケーブルを繋いで動かすときと同じ理屈です
ただ復活しても元の元気なときとイコールになるとは思っていませんが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:40:03 ID:4ykf/dF90

>>14
こちらの住民のみなさんもそういった傾向が強いように見受けられますね
みなさんはそういう自分に疑問を感じることはありませんか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:19:28 ID:TRy+samS0

ある特定の知人が同乗すると毎度背もたれを深めに倒します
これはどうでもいいのですが
リクライニングのレバーを引く前に背もたれに力を入れるので、「ｶﾞｯ」とMTのシフトミスギヤなりのような状態です
毎度毎度気になってしまうのですが、これが原因でリクライニング機構が壊れる例は多いんでしょうか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:23:56 ID:Urr2rQ170

>>29
そいつを10万回くらい乗せたか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:24:23 ID:u1c1YbGm0

>>29
そいつを10万回くらい乗せたか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:26:44 ID:/CrNTVIM0

>>29
リクライニングの主要な部品はそんな簡単に壊れるようなことはないので
心配しなくても大丈夫　メーカー側もそれくらいは考えて作ってる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:30:34 ID:CPkaU4yw0

>>29
昼食ったあと車に乗って倒れ込むように昼寝する習慣の同僚の営業車は
リースアップ直前にレバーが噛んでリクライニングできなくなってた

年間300回×5年で1500回耐えられない車もあるってことで

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:11:10 ID:Y6u8KvIK0

レス読んでたら何を質問しようとしたのか忘れた　orz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:20:02 ID:TRy+samS0

>>30-33
たくさんのレスありがとうございます
心配はしなくてよさそうですね
（上記知人は関係のない）過去に乗っていた車で助手席側が壊れたので気にしすぎだったかもしれません

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:23:19 ID:Qw9B9oEd0

>>35
ちょっとした事故でも首にベルトが掛かって死ぬからやめろ。
とでも言っとけば？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:25:28 ID:s1c05l0i0

カヤバってショックのパーツだけって売ってくれるかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:08:24 ID:x9Sp59yp0

純正キャッチ対応のFRPやカーボン製のボンネットにボンピンつけないと
本当に走行中にフードが開いてしまうのですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:51:22 ID:03flHsLx0

もう少しで10万キロほど走るのですが、最近車の乗り心地やミッションの調子がいまいちだなと思えてきました
なので次の車検の際にクラッチとサスペンションを新品に換えようと思うのですが、この2つを換える以外に車をリフレッシュさせるパーツ等はありますか？
タイミングベルトは6万キロ走ったときに交換したので、後はエンジンをOHするぐらいしかないのでしょうか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:36:55 ID:XzZxvWxB0

>>38
きちんとした構造のもので、かつ速度もそこそこなら問題はない
高速を普通に走る程度なら全く何の問題もないから、公道でつけるのは完全な（ガキンチョ臭い）ファッション
公式レースに出る車両ならレギュレーションで何か定められていたはず

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:55:18 ID:CuQEp+vC0

>>39
ブッシュ類打ち替え･Egマウント交換
お金があるなら運転席交換は結構効果ある
でも10万走るころにはいろんなとこがちょこちょこ壊れてくるから
何が何でも20万までは乗ると言う固い決意がない限り何もやらない方が幸せ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:58:13 ID:x9Sp59yp0

>>40
高速サーキットのホームストレートで200km/hちかく出すんですが、
さすがにその領域になってくると必要になってくるでしょうか？

公式レースではないのでレギュレーションはないのですが車検に通ることが条件です。
ボンピンが車検に通らないことがあると聞いて必要性を確認したいんです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:00:00 ID:XzZxvWxB0

>>42
んーなんともいえない
自分もサーキットでFRPボンネット、ボンピンなしで210-220くらいまで出していたけど、これが偶々という可能性だって十分ある

車検もグレーゾーン
突起物とみなされてNGという論、強度の関係上NGという論、問題ない論、色々ある
最近はフラットボンピンとかいう出っ張りの少ないのも売っているのでそれつければ多少安心はできる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:17:15 ID:x9Sp59yp0

>>43
実例出していただいてありがとうございます。
参考にさせていただきます。

45 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/24(日) 17:20:01 ID:F3mxK/QO0

>>27　そいつはもう、死んでいる。

お気づきの通り、あのメーターは簡易電流計。
で、バッテリーの電圧が低く充電器との電圧差が大きい場合は
沢山電気が流れて、バッテリー電圧が上がるに従って
電流が小さくなると言うのを目安表示している物。

だから「全く電気通らない」というのはどう見ても完全死亡フラグ
と言うわけです。もはや電気を流す力を完全に失って居るんですね。
だから充電も出来ないわけです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:25:06 ID:xnpe37/oO

一台の車に長く乗る方がトータル的に安いって聞いたんですけど
あまりにも車が古くなってくると修理費が高くなりそうな気がします。
何年ぐらいまでなら乗り続けた方が得ですかね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:31:21 ID:x9Sp59yp0

パックンマックンのマックンか、この通訳

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:32:41 ID:x9Sp59yp0

誤爆です、すみません

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:45:30 ID:llOKU/xN0

小作制度がマッカーサーにより廃止されたのに、いつの間にか同じような
借家制度が小作制度そっくりで復活してるのですが、これを政府は廃止するような
気はありませんか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:39:01 ID:WykpbXH10

>>46
使用環境や使用頻度にもよるから、何年とは一概には言えない。
経年劣化や走行距離によるメーカー指定の部品交換や、点検整備の度に見つかる
不具合、内装劣化によるシートやシボの破れなどに掛けるお金が惜しくなり始めた
頃が限界かも。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:49:25 ID:TBTQ6xUdP

バックカメラ用のモニタ用に、7インチくらいのモニタをつけようと思うんだが
そういった製品の専用スレってありますか？

今のところ、これを候補に考えています。
http://kakaku.com/item/K0000089249/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:50:39 ID:4JFtvq/Y0

質問です。

整備士の資格が欲しかったのですが、自動車関係の学校を出ていないので
車関係の会社に就職しました。会社は解体屋です。
で、資格取得の条件として、自動車関係の会社に1年以上勤める事という条件をもうすぐクリアするのですが、
最近調べてみると、どうも『認定工場』と呼ばれる会社でなければ、資格取得の条件を満たせない・・
みたいな事を見つけたのですが、解体屋で働いただけでは、資格所得の条件にはならなのいでしょうか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:33:40 ID:2mr6qRju0

ここでいいのかわからないですが、質問です。

新車を購入しました。
そこで印鑑証明が2枚提出するようなのですが、初新車で印鑑証明とか
は作ったことがありません。

平日はどうやってもいけないので代理で行きたいのですが
適当な紙に委任状として書けば役所で印鑑証明を代理人が貰うことは可能ですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:42:43 ID:7HH0+uZ/0

印鑑登録証(うちの自治体はカードだけど)を持っていくだけで誰でも取れるんじゃあないの
ってか、この質問が出るってことは印鑑登録自体したことないんじゃあない?

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:44:48 ID:2mr6qRju0

>>54
はい、その通りです
印鑑登録はしたことがありません・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:49:27 ID:7HH0+uZ/0

登録していないのに登録の証明が取れるわけないだろ、どんだけゆとりだよ
ママに訊け、煽り抜きでまずママに相談するべき、パパでもいい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:18:22 ID:CuQEp+vC0

>>53
市町村によって対応が違うのでまずは電話で問い合わせ
委任状あっても現住所へ書類送ってそれ持ってまた代理人が登録に行って
とか面倒になってるのが普通
印鑑証明は借金でも不動産の売り買いでも何でも契約成立させちゃうもんだから
自治体側もそうそうなりすましには出しませんよーと言う態度を示してる

本人が行けばその場で登録証明できるけどね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:34:35 ID:B/H/KK0W0

1.8リッターの普通車から10年前の軽（パジェロミニ）に乗り換えました
アクセル踏んで回転が3000～4000回転まで上がっても遅くて糞も前に進まない（加速しない）
っていうビックリ体験だったのですが古い軽の加速力ってこんなもんでしょうか？
感覚的にはサイドブレーキ外し忘れたまま発進してしまった時くらいの糞加速です

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:38:58 ID:CuQEp+vC0

>>58
古い軽というか重い軽の加速はそんなもん
特にターボ車は6000回転超えてから

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:42:06 ID:B/H/KK0W0

うーんそんなもんですか・・・
エンジンがワンワンと唸り声を上げているので（そのくせ加速しない）
アクセル踏むのが怖い状態でした、あれ回しすぎ？みたいな
軽トラとか良くうるさい音立てて走ってますがまさにあんな感じです

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:31:09 ID:IDdTqzdz0

NAというオチだろ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:34:23 ID:NaSgX+LY0

パジェロミニの車重でNAだったら泣けるだろうな
絶対乗りたくない

そもそも軽になんか乗りたくないが

63 ：58：2010/10/25(月) 01:11:33 ID:DNE/CHWM0

いえターボのです
4000回転くらいからウヮンウヮンとエンジンが死にそうな音上げるので
基本それ以上回さないように走ってます
やはり1.8リッターの車乗っていた時の感覚で語るのは間違いなんでしょうね
軽は初だったのですがここまで酷いもんだと思ってなかったので

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:36:04 ID:3QBfmaBH0

加速が悪いって高速で100キロ以上の話じゃね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:41:30 ID:DNE/CHWM0

サイドブレーキが常にかかっているんじゃないかって思うほど加速が悪いです
1.8リッターカー基準で言うと1.8リッターカーの二倍エンジン回して1/2の加速って感じです
まぁ排気量が1/3程度になっているので当たり前なんでしょうけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 07:03:10 ID:3MdGzT/2O

ﾀｰﾎﾞ死んでる気がする

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:19:13 ID:RxUVGMZJ0

>>65
一度、レブリミッタが効くまでフルスロットルしてみろ
話はそれからだ。

68 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/25(月) 13:30:16 ID:+jxoedYE0

その前にエンジンフラッシュ＆オイル交換汁。

メンテさぼっててドロドロオイルだったとなると、
タービン焼き付くぞ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:42:50 ID:G52jjZps0

最近、クルマに乗らなくなったんですけれど、一週間に一度はエンジンかけて動かした方がよいのでしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:49:27 ID:wE4YwHKk0

>>69
もし10年放置すると仮定したら
何もしないよりは、そのほうが良いかもね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:01:39 ID:gTVJz/cZ0

新車購入から２年半で走行距離４２０００キロなんですが、
４００００キロ超えたくらいからアイドリングの振動が大きくなってきました。
エンジンマウントのへたりには少し早い気もするし・・・

Dのときは大きいのですがNにすると結構静かになります。
ということはトランスミッションが原因、つまりATFを交換すれば
好転するのじゃないか？という素人判断なのですが、いかがでしょう？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:02:40 ID:G52jjZps0

>>70
ありがとう。
なるべく動かすようにします。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:28:42 ID:9+JOrZ0P0

オプションのプライベートガラス？みたいな黒っぽいガラスと
オートバックスなどでフィルムを張ってもらうタイプのでは何か違いますか？
プロに張ってもらえばしわや気泡などはないですよね。
経年ではがれてきたりするのですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:50:22 ID:Z9IRFrht0

メーカーオプションのはガラスそのものに色が入っている
フィルムのは劣化でハゲんじゃね？使った事ないけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:59:18 ID:WcRi4SG80

カー用品店で貼るのはカネのムダ
数百円～数千円の安物フィルムを数万のバカ高い金取って
ヤンキーみたいな三流整備士やバイト君が貼るんだぜ
そして半年～1年で気泡やムラが目立ったり、端からはがれてく

フィルム貼るならそういうのを扱ってる整備工場で
専用のフィルムを専用の道具で貼ってくれるプロに任せた方がいい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:17:29 ID:Z9IRFrht0

プライバシーガラスってそんなに高いもんじゃないから
最初から色入っているの買った方がいいよ、新車なら
ちゃんとしたところのをちゃんしとした工場でやってもらったら似たような値段になるだろうし
だったら劣化しようのない色付き買う方がいい

77 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/25(月) 23:18:46 ID:+jxoedYE0

>>75　次いで言うとホントの専門店は使っている
フィルムそのものがまるで違う。

名門３Ｍ（スリーエム）社の高品質品を使っている。
勿論これそのものも高い。が、伸縮性、密着性は非常に高く、
剥がれたり皺になったりしない。
「リア一枚張り」が出来るのもこの高機能フィルムのおかげ。

プロは腕もそうですが、使っている材料が違います。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:22:51 ID:3MdGzT/2O

ｶｰ用品店で「売ってる」ﾔﾂなら駄目だけど、ｶｰ用品店で施工なら外注業者がほとんどだよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:38:34 ID:9+JOrZ0P0

ありがとうございます。
ABとかで張るタイプのはやめておいたほうがよさそうですね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:54:42 ID:vi9Sj3vV0

昭和５１（１９７１）年の1580ccインジェクション仕様のＶＷビートルは何馬力ぐらいですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 06:47:40 ID:9ua6tqQE0

累積点数6点で30日の免停になるけど、
例えば4点累積のところで一時不停止（2点）で免停になったとする。
この免停になった時点で、その時の6点は消えるの？
それとも、1年間の無事故無違反するまで6点は消えなくて継続されるの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:03:43 ID:fHndGcS+0

厳密には、五年間影響が残る。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:00:19 ID:TgQ4//Ex0

ＡＴ車ってオートマって言っても
１レンジや２レンジは自分で操作するのだから、
自動じゃないじゃん。
なんでオートマなのに自分で操作しなきゃならんのですか？
まあＤレンジのまま坂道上下したり加速したりでも問題はないのかもしれませんが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:24:30 ID:bAiVUFtl0

>>83
下り坂などでエンジンブレーキを任意に使用するのに使う溜めです
高速道路で車間距離をとる時に使用する事もあるかと・・・

総てフットブレーキを踏めば事足りるとは限らないから僅かの使用でも
メーカーは採用しています
貴方みたいに漫然と運転してる人には理解不能かも知れませんね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:26:26 ID:linkWBuH0

>>83
クラッチも、それに伴うアクセルワークも要らないじゃん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:38:53 ID:goBNXDxY0

>>83
上り坂はキックダウンすればいいし、2に落とす必要があるような下り坂は勝手にシフトダウンしてくれるじゃん。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:39:10 ID:g1pFFoMR0

雨の日にワイパーがうるさい、ゴムがギュッ～って音を出してる感じ
車検受けたばかりでゴムも変えて日が経ってない
ガラスに油膜の可能性もあるがガラスを見た感じそんな感じでもない

他にどんな理由が考えられる？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:39:31 ID:Kp1oDQ2w0

>>68
ターボチャージャーのタービン（軸）の潤滑って、Egオイルで兼用している
車種が一般的ですか？
チョイとWikiみたら「タービン軸は数万～２０万ｒｐｍに達する」って書いてあって
びっくりしたんですが。

ついでに私の乗ってるフォレスターSG5Dが、そのEgオイル兼用なのかも教えてくださいませ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:53:58 ID:vwhFw72P0

>>83
そのうちこんな時代が来るよ
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101025-00000302-newsweek-bus_all

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:28:38 ID:Hn461Qrc0

10年運転しているが1レンジ2レンジなんて使った事もない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:56:26 ID:TpT11g4F0

>>89
運転を楽しみたい人がいるから全てそれになることはないだろうけど、
その機能が任意でオンオフならば寝ながら出勤とかできていいな。
でももしそれで事故ったら全てメーカーのせいになるから市販されることあるのかな？
水滴で路面状況が読み取れなかったとか原因がちょっとした不具合でブレーキが遅れて事故とかでも
その機能自体の欠陥になるし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:35:46 ID:Ih4fPVC80

マナーの質問なんですが
今朝きつい登りの一本道で先頭に重機15km/hの団子に遭遇
赤信号になって重機が3～4km/hに速度落としたんで
あーつきあってられないなと思い停車。
結局重機も赤でつかまって前の車と二台くらい車間が開きました。
そうしたら後ろの車が一台のみクラクションの後追い越し禁止を無視して
私の前に割り込んできたのですが、私がいけなかったのでしょうか？
そういうときはめんどくさくても徐行に付き合わなくてはいけないのでしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:50:38 ID:0EjrVF8M0

>>71
保証期間なんだから、納得いくまでクレーム補修したら
いいんじゃねーの？
距離で引っかかるのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:53:06 ID:TpT11g4F0

DIYでLEDをつけたいのですが純正コードを分配するのは何本まで分の配なら大丈夫ですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:54:28 ID:0EjrVF8M0

>>92
追い越したやつは重機ごと追い越したかったが
前方の赤信号に気づいて停止を余儀なくされ
タマタマ空いていたから、そこに入ったんだろ

マナーとしては、そういうバカとも笑顔でつきあえる
心と、重機や農機、歩行者の団体や道路工事ににも
時間の余裕をもって対処できるように乗るということ位だ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:55:47 ID:0EjrVF8M0

>>94
そのケーブルの許容電流を超えないだけの
タコ足なら何本でも。
10A許容のケーブルなら、0.1Aの枝を100本作ってもOK

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:25:32 ID:6IfVE9y80

>>86
本気で言っているのか？
釣りだよね・・・釣りだと言って

本気で言ってたらこの世も末だ
ゆとり世代？恐るべし！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:30:51 ID:lI8/3Udr0

>>87
ゴムだけ替えたからだろ

本体ごと変えろ

ガラコもんにしろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:50:35 ID:Ih4fPVC80

>>95
どうやら私が悪いわけではないようですね
ありがとうございます。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:01:04 ID:RxOJhmKz0

他人の車のヘッドライトがハロゲンなのかＨＩＤなのか見分けるコツを教えてください

101 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/26(火) 13:22:56 ID:0TfzXJfT0

>>81　免停が履行された時点で、
・免停前歴１回、点数０点
になる。
前歴１回だと、今度は４点以上から免停だから
よく反省して安全運転すること。

なお、最後の違反から１年経つと点数、累積共にリセットされる。
さらに２年以上無事故無違反なら、１回のみ軽度違反が点数つかないようになる。

交通違反切符の点数は溜まりだすと雪だるま式にあっという間に
蓄積されてしまうから注意だ。一度切られてしまったら、
とにかく１年間謹慎しよう。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:43:33 ID:N/oenUmzO

>>92
クラクションと同時に詰めたら、後ろの車がどんな行動に出たのかが楽しみだな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:01:19 ID:tPQxaMl40

質問と言っても確認みたいになりますが宜しくおねがいします。

道路状況
・一般道で舗装済
・道路幅は車同士がすれ違い出来るが所々で狭く譲り合いが必要
・センターライン無し
・駐車禁止標識は数箇所設置してある
・道路の起点から終点（大通りの交差点）まで速度標識は一切無い

以上の状態でのこの道路の自動車法定最高速度は60km/hですかね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:10:03 ID:0EjrVF8M0

>>103
そうですよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:17:47 ID:q/m4CGJb0

>>96
ありがとうございます。
純正で残光機能がついてるのがルームライトだけなんでそこから全部持ってきます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:18:49 ID:tPQxaMl40

>>104
回答ありがとうございます！

たまにそこを通るのですが住宅も結構密集していて
車の往来も多く、尚且つ飛ばす車もいるんですよ。
どう見ても30～40km/ｈじゃないか？と思っていたら
速度標識が全然無い…。で、確認も兼ねて質問した訳です。
注意して通るようにします。ありがとうございました。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:29:03 ID:LzkZrbVj0

>>100
点灯後に見分けるのは難しいけど、自重しない明るさならHIDの可能性が高い。
HIDの特徴は点灯直後、数秒はブルーから徐々に白っぽくなるから判りやすい。
あと、ハロゲンはかなり熱を持つので、ヘッドランプのクリアレンズに触れてみるのもいい。
安定点灯時の色が白を飛び越えて青や紫だからといってハロゲンというワケでもない。
25000K レッドパープルのHIDキットとか普通に売られてる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:55:45 ID:NzMin2/20

>>106
60km/h制限は『60km/hを越える速度で走ってはいけません』という意味。
『60km/hで走りなさい』という意味ではない。
危険を感じるなら60km/h以下に押さえて走れば良い。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:41:18 ID:+w6/yfhH0

>>97
最近のATは大変賢くなっておりまして、下り坂を
（アクセルオフの時間等から）感知して、自動的に
シフトダウンする機種もあったりします。

GPS連動でカーブを予測したり、地形データから下り坂判定するって
話も聞いた事があります。（これは実用してるかどうかは知りませんが）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:56:45 ID:9gWlpmbGO

ﾖﾀのﾌﾟﾛｸﾞﾚかﾌﾞﾚﾋﾞｽがﾃﾞﾋﾞｭｰした時にﾅﾋﾞ連動型ｼﾌﾄ云々とか言ってたな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 03:13:41 ID:WIkJ5a1G0

以前CVT車に乗ってた時、マニュアルシフトっぽいギミックやスポーツモードとかいう
高回転を維持するボタンがついてたせいで、減速時にまずエンブレかける癖がついた。
で、いまの５ＡＴ車に乗り換えて、ついつい減速時にシフトレバーを２にしてエンブレを
効かせてしまうんだが、これって日常的に何度も何度もやるべきではない？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 03:49:04 ID:P5KR5Mox0

>>111
エンブレってシフトダウンすることじゃないんだけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:57:42 ID:q+7BhPul0

結局>>86は何が言いたかったんだ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:14:20 ID:Xrnk2W+h0

>>106
市内全域４０ｋｍ／ｈとかなってないか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:30:06 ID:VmQebP5C0

なってないかもね

川口市で生活道路を暴走して20人以上はねて幼稚園児4人殺したやつ
速度制限がされていなかったから制限は60で、推定された事故時の速度もそのくらいだったから
速度違反は全く問われていないんだぜ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:08:15 ID:1qxJF3vy0

最近セルフうどん屋がバンバンできてますが、中にはへたな中学生が造ってるのがと
思うほど固い団子みたいなうどん屋がありますがあれはどうなってるのでしょうか
讃岐地方の方におたずねします、こちらは京都近くです

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:08:32 ID:38isOHtk0

>>112

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:44:43 ID:luSpVswVO

>>115
その道路は事故以後に制限設定されたんだっけかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:13:38 ID:PlsmuGX20

>>111
60キロ以上で走っててセカンドに落とすのは
無駄に高回転になるんでエンジンには良くないが、
チンタラ走ってたり赤信号を見てアクセル抜いた後で
シフトダウンする程度なら問題ない。

基本的にATのシフトは一種のスイッチに過ぎないんで
メカ的に故障が…とかは考えなくてもいい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:22:52 ID:GT2/ZDCg0

なんでＤギアのことをＤレンジと言ったりするの？
レンジってなに？　車に電子レンジが内臓されてるの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:39:15 ID:BmPh4ir10

エンジンオイルについて伺いたいんですが、ディーラーは15000kmまで交換しないでいいと
言うんですが、別のディーラーに先日いったら数千km交換したほうがいいと言われ、
Webで検索した結果は5000kmぐらいで交換が多いみたいですがどれが正しいんでしょうか？？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:03:22 ID:PNR8H86Y0

>>121
自分の車に何リットル使ってるかにによるが、４ℓなら
お財布と相談してこまめに交換した方がいいと自分は思う
実際に４～５千㌔で交換してる　大した金額じゃないし安心料
でも、２ちゃんねるではこまめに交換するのは馬鹿だと思われてる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:20:18 ID:4G5DPBHj0

質問お願いします。
来月頭に車を購入するんですがカー用品売り場に置いてある商品で
これは買っておいた方が良いものはありますか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:46:13 ID:PNR8H86Y0

>>123
これからは濡れた靴で乗車することが多くなるので
フロアマットカバー　カーペットみたいな奴じゃなく
融けた雪や雨が染み込まないような立体的な奴
あと、ナンバープレートを止めてるビスをステンレス製の奴に
交換しといた方がいい　錆びるとみっともない

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:50:07 ID:adFEdAvy0

>>123
やっぱりダッシュボードに置くふさふさと
エナメルみたいなハンドルカバー白と
バックミラーからぶら下がる紐みたいなのは
買っとかないといけないんじゃね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:58:12 ID:r5sINYKL0

>>123
ナンバーの盗難防止ボルト、キーレスなら鍵穴の上に貼る丸いプレート
ネットのほうが安い場合があるから調べたほうがいい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:27:15 ID:BmPh4ir10

>>122
早めに変えて車には害はないんですよね。5000kmそろそろ突破しそうなので、
一度交換することにします。ありがとうございました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:00:13 ID:eTFs6MZ9O

携帯から失礼します
ダウンサスに交換するとき純正のバネをスプリングコンプレッサーで縮める作業がキツイです。
電動工具の使用を考えていますがトルクはどれくらいあれば楽に縮められますか？
すぐに購入出来るのは100Nくらいの物です
車重1.5tのセダンでバネレート3.2kらしのですが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:42:01 ID:oZJjXS380

>>123
マフラーカッターも忘れずにね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:59:16 ID:r5sINYKL0

>>123
ドライブレコーダーもあったほうがいい。できれば前後2台。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:37:32 ID:XmaBzrqG0

>>116
それはきっと伊勢うどんか都留うどんです

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:03:35 ID:jdnogRuA0

>>123
落ち葉マークと赤ちゃん乗ってます看板と
車いすマークにクローバーマーク
「最大積載量　積めるだけ」のシールに
尋常じゃない横幅のルームミラー

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:21:40 ID:6lgkb5CV0

マジレスするとゴミ箱あればいいよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:30:01 ID:+HLZzL+o0

ドリホルを忘れるな！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:34:26 ID:P5KR5Mox0

>>117
本当に分かってないのか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:52:38 ID:6lgkb5CV0

エンブレ＝シフトダウンじゃないが
エンブレの効果を強く欲しけりゃシフトダウンするしかないだろ
こまけぇ定義の話ならスレでも立ててそっちでやれ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:23:36 ID:7Cyh7djd0

スレ違いなら誘導お願いします。

ステップワゴン（RF-1)の初期型に225/65R17　5穴　PCD114.3ってはけますか？
又、オフセット？とか気をつけなければならない事って何がありますか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:59:33 ID:mWAHx/2vO

タイヤサイズでかすぎ

215/45-17(荷重指数注意)か215/50-17

7-17+48から+52の114.3-5H辺りだったはず

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:07:56 ID:yJ63AmMyO

携帯からですみません、質問です。
今年の７月に車検をした車なのですが今月22日にタイヤ付近が燃えて？煙がでました。
走行不能だった為、車検をお願いした車屋(町の小さい車屋です)に取りにきてもらい修理をしたのですが修理代･レッカー代として５万円以上請求されました。
火が出た原因はベアリングの玉の油がきれて？摩擦で燃えたのですが、これは車検の対象外だからうち(車屋)には非がない、との説明をうけました。

これは本当でしょうか？
それともどうせ車の事はわからないだろうと嘘をつかれてますか？
ご存知のかたおりましたらご回答よろしくお願いします。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:23:56 ID:klJgKmjc0

管ヒューズ＋ヒューズホルダーは、LEDの場合は大量につけなければ必要ないでよろしいでしょうか。
エーモンでは必ずって書いてますが売りたいからともしものためですよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:36:29 ID:mWAHx/2vO

ﾋｭｰｽﾞが必要な理由に消費電力は関係ないけど？

売りたいから・もしもの為
その通りですよ

142 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/27(水) 18:07:51 ID:jz0zSoe20

解っちゃ居ると思うが、車の場合はブレードヒューズで統一して
おいたほうがトラブルシュートがやりやすい。
車体側のスペアヒューズと使い回しできるから。

後付電装品が多いのならスペアヒューズキットを買っておくといい。

143 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/27(水) 18:10:29 ID:jz0zSoe20

あともうひとつ、後付電装品のヒューズは
「切り分け器」としての役目もある。
故障など何らかの理由で切り離したいときは
ヒューズを抜くだけで開放出来る。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:16:37 ID:klJgKmjc0

ありがとうございます
高いもんじゃないので一応つけときます。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:13:22 ID:D+QdiQXm0

オイル交換で

例えば
5000キロごとに交換　2回に1回エレメント交換
してる場合に

2500キロで交換　4回に1回エレメント交換は
問題ありませんか?

146 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/27(水) 19:19:50 ID:jz0zSoe20

良いことはあっても悪いことはない。

無駄経費であることを除けば。

極端な話レーシングとかでは走行ごとに交換。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:46:23 ID:4waV+H3/0

リアドラムブレーキパッドの残り代を知るのに、サイドブレーキの引きしろで知ることができるっていうのはマジっすか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:12:22 ID:P5KR5Mox0

>>136
どこが細かいんだよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:14:31 ID:c73gCsAg0

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150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:39:11 ID:8g6f1p5u0

これから冬を迎えるにあたってクルマに常時積んでおいた方が良い物って何でしょうか？
田舎でかなりの積雪があるところに住んでいます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:42:11 ID:XmaBzrqG0

>>150
カロリーメイトと使い捨てカイロ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:59:40 ID:mWAHx/2vO

降雪地域なら

小型ｽｺｯﾌﾟ・ｽﾀｯｸ時に脱出するﾍﾙﾊﾟｰ・ﾀｲﾔﾁｪｰﾝ・ｽｸﾚﾊﾟｰ・解氷剤

あとﾜｲﾊﾟｰをﾌﾞﾚｰﾄﾞごと冬用に（ｳｫｯｼｬｰ液とｸｰﾗﾝﾄを冬用濃度の確認）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:30:04 ID:8pG9netF0

>>150
どうぞ
【10-11】雪国自動車生活Part29 【雪お腹一杯】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265733550/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:33:26 ID:JKxk5mPs0

>>139
検査を受ける時点で決められた個所に問題が無ければ車検は基本的に通ります。
車検は検査のあとで一定期間故障しないことを保証するものではありません。

なので、決められた個所でないところの故障は整備屋に責任は無いことになります。
決められた個所であっても、検査の時点で問題が無くて、その後に故障したなら
整備屋は責任は無いと主張するでしょう。
というわけで、理屈から言うと整備屋の主張に分があります。

あとは整備屋もまぁ商売ですから、検査後すぐに不具合が出たならサービスしてくれる
場合もあるかもしれませんが、あなたの場合はそれは望み薄ということでしょう。

ディーラーなどで車検を受けると、費用はやや高いですが、劣化して検査後に故障の
出そうなところも直したり、直すことを勧めてくれたりします。検査後すぐに故障しても
それなりの対応をしてくれる場合があります。

安い整備屋を選ぶか、高いディーラーを選ぶかってことです。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:12:57 ID:CH7dkgCKP

ttp://www.youtube.com/watch?v=aQamT66EAxI&feature=youtube_gdata_player

このメーターってどうやって色を変えてるかお分かりの方いらっしゃいますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:23:08 ID:4Ky6TtxC0

アーシングとか電気系の変なアイテムが売ってますが
ほんとにそんなもので加速が変わったりするのでしょうか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:23:47 ID:8g6f1p5u0

>>151 >>152 >>153
ありがとうございます！
冬に常時積んでおくようにします。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:29:00 ID:uzLuouflO

>150
その地方によって違うこともあるからご近所にまず訊くべき

159 ：139：2010/10/27(水) 22:33:19 ID:yJ63AmMyO

>>154
詳しいご説明ありがとうございました！
車検後すぐに壊れるなんて整備不良だ！と思いましたが154様のお話で納得しました。
本当にありがとうございました。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:40:13 ID:8g6f1p5u0

ホットイナズマGⅡって効果あるんですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:47:34 ID:Fi67Nj3rO

しっつもんです！
寝心地の良い車を教えてください！
キャンピングカー以外でお願いします！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:59:31 ID:ZeBNP9rB0

>>160
神っているんですか？
と、同レベルの質問。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:01:23 ID:YCEulhKW0

神は　いるだろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:04:33 ID:br70E5DP0

ああ、ここにいるよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:07:19 ID:YCEulhKW0

>>162
まったくどうしようないなお前は

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:07:57 ID:vgIjFhl70

>>161
俺のボンゴ
テンピュールマットレス敷いてるから最高の寝心地だよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:42:00 ID:fuOfR3UV0

>>162 >>163 >>164 >>165
あまり効果はなさそうですね～サルフェーションを抑える効果だけでもあればよいのだけれど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:16:55 ID:r/jWX/cfP

>>164
あなたが神か

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:32:32 ID:ZiUoLil/0

>>167
>サルフェーションを抑える効果

それだけで良いなら「のび～太」でググってみれ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:11:28 ID:ttbWyCC00

＞１５０マッチ豆炭とあんか、クルマで越冬するため

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:21:30 ID:GCy2/4UIO

よく「雨天走行なし」とかいう車を見ますけど
それって洗車もしたことないってことですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:29:02 ID:8WuJlZWH0

>>171
そういうときは
「洗車実績無し」って別途書いて有りますよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:59:04 ID:GCy2/4UIO

>>172
じゃあ特に記載が無い場合は、洗車はしてるってことですよね。
洗車って雨天走行より水が各部に入ると思うけど・・・

そもそも雨天走行なしっていうのは何をアピールするために
書いてるんでしょうか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:00:58 ID:VJ+TzR840

車体下や足回りだろ

少しは頭使え

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:03:49 ID:kCws2ED3O

ワイパーのビビりが酷くてゴム変えても変わらないんだけど
これはブレードごと変えないと直らない？
ちなみにゴムは普通に売ってるシリコン系のゴムで
シュアラスターの青ボトルのWaxシャンプーをガラスにも使ってる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:08:19 ID:vgIjFhl70

ワックスシャンプーとかガラス撥水剤とかビビらせる為のもんだ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:10:50 ID:GCy2/4UIO

>>174
車体下や足回りがなんなの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:23:11 ID:mbfDL3Sa0

>>177 車体下や足回り＝泥はねとかの影響少なし

ちなみに私は雪国出身の中古車は敬遠します

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:31:01 ID:8WuJlZWH0

>>173
自分で真っ白な上下の服に靴下、布製のスニーカーを
履いて雨の中を1日中走り回ってみな。
塗れるだけじゃなく、泥はねを受けてドロドロの汚れと
シミになるだろ。

次は、同じ新品の意匠で風呂に入ってシャワーを浴びろ
そして石鹸で全身を洗ってから水でながしてみ
特に汚れず、シミもないだろ。

洗車と雨天走行はそういう違いがある。
泥はねは車体の脚廻りや細部に汚れや塩分他の不純物を浸透させ
塗れた泥汚れが、なかなか乾かずに汚水を温存する

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:39:00 ID:CuzlBLqK0

質問
某車の用語辞典サイトで「リアウィング」の説明を読んでいたら

リアウィング：・・・（リアウィングの説明）・・・するもの。
同義語：リアスポイラー

とあったのですが、リアウィングとリアスポイラーって
目的は同じでも、物としては似て非なる物（要は別物）だと思うんですけど。
（リアウィングは空気をスポイルしない、つまりスポイラーではないし）

車好き、車に詳しい人達の間ではこのへんどうなのでしょうか？
区別してますか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:45:10 ID:J6mBmmSZ0

最近、現行プリウスのタクシーをよく見かけるが
プリウスの後部席ってタクシーに使えるくらい広いの？
特にレッグスペース

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:45:22 ID:SEjyvoh50

免許更新にいったときに本貰えるけど、まだくれるの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:52:57 ID:8WuJlZWH0

>>180
人が勝手に使う俗称や、商品に勝手に銘々してしまうものに
厳密な定義は求められないが、一般的にウイングは文字通り
翼を意味するから、翼状態のものをステー等で車体に固定した
形状のものを呼ぶことが多いし、スポイラーは飛行機等の
整流板のようなイメージだから、車体の膨らみや突起を補正す
るような、ボディに張り付いたボディ形状補正の塊を呼んだり
するかと思われ。

ただ、どちらもボディと一体化し翼の役目なんだとか
羽のようだけど空気の整流補正をしてるだけだと言い張れば
意味は通じてしまう。

形状が翼ともボディの形状補正とも取れない中途半端な純正
アクセサリーを含めたら、厳密に分類もできず、万能の
「エアロパーツ」なんていう呼称を利用するのも便利だ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:24:30 ID:oHhlPkAi0

レーダー探知機初購入。
セルの210Eとコムの220V、最新のｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙと中の下ｸﾗｽの型落ちだけど
セル買っとけばおｋ？製品ページ見たが初購入なのでﾎﾟｲﾝﾄがいまいち分からん

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:26:00 ID:GCy2/4UIO

>>178､179
泥跳ね等のことを言ってるんですね。
非常によくわかりました。
ありがとうございます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:42:04 ID:x1O5GrKl0

>>184
市販のレーダー探知機如きで、警察のステルス波を探知するなんて無理
買うだけ無駄

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:47:00 ID:vgIjFhl70

>>184
法令遵守するか周囲に十二分に目を配っていればまず捕まらん
アホはレー探あってもナビに登録していても覆面ぶっちぎったりして捕まる

まーどっちでも欲しい方買えば？そういう無駄遣いで景気は少し良くなる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:02:56 ID:u+5t1KG00

中古のATの軽買いました
1速→2速に上がる時たまにガクン、と音と共にショックがある
2速→3速に上がる時にたまにヴァーーン！って回転が上がる
（普通は下がるはずだが上がる、クラッチが滑っている感じ）
これって異常動作でしょうか
それとも許容範囲でしょうか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:20:45 ID:RjM+UEsyO

ｱｸｾﾙの踏み具合次第だけど、ATF交換して治らなきゃﾐｯｼｮﾝ丸ごと交換

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:28:53 ID:u+5t1KG00

10年落ちの車なんでATF交換は怖いです・・・前オーナーの交換頻度が分からないので
買ったばかりなので保証は効いているんですがさすがに目立った故障ではないので
ミッション交換まで対応してくれるとも思えないのでそのまま大人しく乗る事にします

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:29:19 ID:8WuJlZWH0

>>188
中古としては普通、新車なら異常
経済力によっては、走る＝許容範囲
エンコしなければ、すべて許容範囲だ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:37:02 ID:5JuSiB9M0

>>190
＞10年落ちの車なんでATF交換は怖いです・・・前オーナーの交換頻度が分からないので
意味がわからない。
このまま乗り続けるのは結構だけど、ストレス溜まるよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:28:45 ID:RjM+UEsyO

ｶｰ用品店なら怖いかもしれんがＤ行けば？

194 ：184：2010/10/28(木) 17:30:09 ID:oHhlPkAi0

>>186 >>187
レー探で取り締まり回避できるか否かは聞いてません…百も承知

引き続き詳しい人>>184お願いします

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:50:07 ID:u+5t1KG00

ATFって交換していない車の場合、下手に交換すると余計に調子悪くなると言うのが
一般的見解だったと思うのですが

長いことATFが交換されていないATミッションの場合、
当然のことながら各部にスラッジ（ガソリンの燃えカスや劣化したオイルが
混ざり合って固着した物）の堆積があります。
ATF交換をすると、この堆積したスラッジが、
新しいATFの清浄作用によって溶かされ剥がれ、押し流されます。
http://car.mag2.com/kakekomi/maintenance/070501.html

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:14:11 ID:RjM+UEsyO

それってｶｰ用品店での上抜、継ぎ足しの場合じゃないの？

距離出てる固体の場合、Ｄはﾊﾟﾝばらしして、ｽﾄﾚｰﾅｰ？の様子も見て必要部品の交換までしてやるから平気だと聞いた事あるけど

違ったらm(._.)m

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:23:50 ID:TLkxhCyY0

　H10年式インテグラタイプR(走行79000キロ修復あり）に乗っております
主に週末と2ヶ月に1回の通院（往復役100キロ）くらいしか使いません。
そろそろ任意保険の更新なのですが、車両保険(90万）をやめようかどうか
迷っていります。査定価格もかなり下がってきており、修復ありなので、
もうそろそろ車両保険はきってもいいかなと思ってます。車両保険を
やめると約23000円くらい保険料は安くなります。給料は目減りするし
少しでも貯金したいと思ってますが、手放すのだけはしたくないです。
よろしくお願いします。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:31:20 ID:x1O5GrKl0

>>197
日記ですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:33:59 ID:TLkxhCyY0

相談です

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:36:23 ID:gFqIa3eX0

>>197
好きにしたら？としか答えようがないけど・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:43:51 ID:x1O5GrKl0

>>197
ネットで検索すると車両価格４５万円くらいで売ってるので
実際は３０万くらいの価値しかないだろう
それに年間２３０００円を払うかと聞かれれば自分なら払わないな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:47:44 ID:LxDEJKVX0

>>197
2ヶ月に1回、往復約100キロ程度なら軽自動車のほうが維持費がかからないよ。
むしろ原付をオススメしたい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:51:22 ID:HL3YEsnV0

10年落ち　8万キロ　事故車

保険どうこうじゃなく
車を買い換えろ
しかも月に2.3万も払っていたなら
その分貯金しとけばいい車買えただろうな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:55:33 ID:x1O5GrKl0

>>203
月に２３０００円じゃないだろ？
俺、対人無制限対物１千万の補償だけど年間でも１万２千４百円だぞ
まぁ、２０等級だけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:01:14 ID:HL3YEsnV0

年間23000円くらいで
>給料は目減りするし

と言うか?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:16:21 ID:NrBargZy0

>>204
対物1千万じゃ電柱一本で死ねる気が

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:18:41 ID:ekZbW4I90

>>182
例のベストセラーだろ。今月更新に行ったけど、もらったよ。
３年前にもらった本を車に積んでいたので見比べたけど、殆ど変わっていないね。

ただ、安全運転の本は挿絵が全部クレヨンタッチに書き換えられていて、男性が女性に変更されていたりした。
これってかなりの無駄だよな。れんほーはこういう所も突っ込まないとｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:21:54 ID:NrBargZy0

>>204
もうひとつ、
無制限でかけてない、20等級で年齢と団体割がきいてるだろう人（一番安い人）、の基準で言ったら、
未成年と比べるとそりゃ10倍以上差が出ますがな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:42:17 ID:JKFTE4JV0

>>194
自分で答え出してるじゃん。
取り締まりの回避を必要としないのなら買う必要なし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:44:48 ID:Zx03/spT0

キューブ　ひだりドアうしろに車庫にこすってこすり傷ができた（白い傷）
①これは修理しないとだめか（痛むか）
②傷の修理はいくらくらいか
③自動車やのペンみたいなので修理というのはどうなのか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:50:31 ID:ekZbW4I90

>>210
画像うｐ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:51:32 ID:x1O5GrKl0

①下地まで見えてる傷は錆びるので早急に直す
②カーコンビニ倶楽部みたいなとこで１～１．５万円くらい
③見栄えを気にしないならＤＩＹでも可

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:52:59 ID:VF0h30tp0

>>210
①痛みます
②キズの大きさと場所によります・・２万～
③見た目の問題だけです

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:53:24 ID:Zx03/spT0

下地ってのは塗装っぽいのの下の白いとこ？
１０万キロ越えた車でもうすぐ車検だから正直修理か迷ってるんだ・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:57:01 ID:x1O5GrKl0

>>214
キューブがどんな車かよく知らないが
塗装の下の金属の部分が見えてると１週間でサビサビになる
ウレタンに塗装してるような部分なら当然錆びないけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:04:39 ID:taBHHslJ0

発売1996年～のホンダレジェンドka9前期というものに乗っております。
コピーでもいいので配線図が欲しいのですが、ホンダの店などに行けばもらえますか？
どうすれば手に入るでしょうか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:10:44 ID:RjM+UEsyO

どこの配線図なのか…たいていのＤなら目的を伝えて1～2枚程度ならｺﾋﾟｰをくれるはずだけど、ものｽｺﾞｲ枚数とかだと

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:31:28 ID:f0BRm9LT0

>>197
です。レスありがとう
参考にさせていただきます

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:49:40 ID:HEOPUnoE0

ブレーキ踏んだ時と、その右足離したときに
ギィギィって音が鳴る原因てなんだろう？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:58:10 ID:fb6sxQuM0

>>219
大抵はブレーキペダル稼動部のグリス切れでしょうね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:58:49 ID:E8Ju45twO

残り３部山程度のハイグリップのスポーツタイヤ(ネオバ)か残り８部山くらいの安物韓国タイヤ(KUMHO・SOLUS)…どちらの方が静粛性高いですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:13:39 ID:inW83k2mO

同じぐらいうるさい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:20:31 ID:s0aBGijMP

ttp://eu.gran-turismo.com/c/binary/images/14918/x1downforce_imagea.jpg
ttp://eu.gran-turismo.com/c/binary/images/14919/photo15a.jpg
ttp://eu.gran-turismo.com/c/binary/images/14919/photo21a.jpg
ttp://eu.gran-turismo.com/c/binary/images/14919/photo23a.jpg
ttp://eu.gran-turismo.com/c/binary/images/14919/photo24a.jpg

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:29:39 ID:FkROucdI0

ブレーキ点検出した方がいいかな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:30:34 ID:FkROucdI0

219=224

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:38:21 ID:LWxd8E1j0

>>224
ご自分で正確なグリスアップポイントも解らないでしょうし、
（大抵の人はそうです）最重要部分ですから、ここらで一度
点検に出して、スッキリするのもいいかも知れませんね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:42:47 ID:wGN0Udll0

プラグが古くなってくると
アイドリング時の振動も多少大きくなってくるもんでしょうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:43:08 ID:uE5HI9QB0

>>219 みて思い出したんだけど、知人がブレーキ泣きを改善するために
ブレーキディスクにCRC556吹っかけてた。
さすがにこれはヤバいんじゃないの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 02:47:27 ID:inW83k2mO

直後はヤバイ

でも5-56ならすぐに焼けちゃうよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:04:20 ID:lcW5uaDz0

運転しやすくてかっこいい靴ないですか？って質問は靴板の方がいいですかね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:15:35 ID:inW83k2mO

ｸﾞｰｸﾞﾙ先生でﾄﾞﾗｲﾋﾞｲﾝｸﾞｼｭｰｽﾞ

カッコイイかどうかは貴方の美的ｾﾝｽ次第

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:12:05 ID:KX71GGMQ0

>>230
それは自分で履いてみるのがベストだが・・・
でも自分の周りだと普通のスニーカーがいいってのと
テニスシューズの方が運転しやすいってのがいるな。
底がソフトなのがいいのとある程度硬い方がいいのと
単純に好みの問題だとは思うけど。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:20:12 ID:Wcbbu53m0

>>230
ブーツにするなら、厚底ブーツだけはやめとけｗｗｗ

つうか、１００㍍のダッシュが出来るくらいの靴であれば、何でもいいんじゃない？

234 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/29(金) 10:38:17 ID:/IpKqTk20

この間古物市場に「フェラーリ純正ドライブシューズ」が流れていた。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:17:12 ID:ldqfG8utO

シフトノブを変えようと思ってるんですが車種によってｻｲｽﾞとかあるんですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:58:56 ID:inW83k2mO

ありますよ

MT車用ならﾈｼﾞﾋﾟｯﾁと径

AT車用なら…最近余り見かけないけど付いてるｽｲｯﾁ次第だったり車種専用だったり

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:10:38 ID:zeUPxsLf0

今度新車をローンで買おうと思ってるんですが、結婚式も控えてることもあり頭金をあまり用意できないので今話題の？残価設定型で買おうかと思っています。
本来は３～５年毎に新車に乗り換える人のためのクレジット方法なのかもしれませんが、今回は買取予定でいます。
でもネット見てるとあちこちで最終的には金利が高くつくから良くないみたいなことが書いてあります。
でもそれって残価分もローンを組んだ場合の話ですよね？

クレジットで払いながらでも月々の支払いも少ないから、３年もあれば残価分を一括で払えるくらいは貯まります。
なので残価分は一括で払って買取しようと思います。

これって賢い買い方ではないですかね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:43:05 ID:xEu2qrlW0

映画のトランスポーター3で、湖に沈んだ主人公の車を、タイヤの空気を利用して浮上する場面がありました。
「これはいくらなんでも無理だろ」と思ったのですが実際どうなんでしょうか？
①完全に無理
②誇張してあるが無理な話ではない
③できる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:44:09 ID:SSf+JfaY0

>>237
別に賢くはないだろ。むしろバ

何年想定してるか知らないけど、例えば60回ローンで組んで
30回目に残金30回分を一括で払えば、半額を2年半で分割払い
して、残価を一括にできるけど？
極普通のディーラで普通の価格で手に入り、普通の金利で組める

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:48:15 ID:OrqIXXrp0

>>238
ムリ。
ザッパ計算したって、1トンの車を浮き上がらせるには、
4輪で1トンの浮力を出さなきゃならず、
空気重量を無視しても、ドラム缶よりも大きな内容積を
1本のタイヤが持っていなければならない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:58:53 ID:8uXn/tIz0

フロントガラスの隅っこに2mmぐらいの飛び石?傷がありました
車両保険で対応できるということですが
流れとしてはどうなりますか?

保険屋に電話して来てもらい見てもらう
ガラス屋に交換施工手配して
ディーラーにモールとかの部品を注文

1.2週間後にディーラーで注文したモールが届き
それもってガラス屋に行き交換してもらう
代金をそれぞれ支払って
合計金額を保険屋に知らせる

これでいいのでしょうか?

242 ：238：2010/10/29(金) 17:59:41 ID:xEu2qrlW0

>>240
やっぱり無理なんですね。わかりやすい説明ありがとうございました。
もし湖に沈んでもタイヤの空気には頼らないことにします。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:36:28 ID:zeUPxsLf0

>>239
そうか！その発想はなかった・・・
普通にローン組んである程度のまとまった金ができたら一括で払っても良いんだもんね。
その方法でいきたいと思います。

ありがとうございました。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:54:25 ID:EAf9EyN20

このご時世に結婚を控えてる身分で住宅ローン以外のローンを組むのはアホだな。
車は嗜好品なんだから、現金一括で買えるまでガマンが重要。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:56:50 ID:OrqIXXrp0

>>241
ディーラー（=その保険会社の代理店）に丸投げ。
傷の具合なんかイチイチ現物を見には来ない。
大抵の場合写真を送るだけだが、実際に視界に問題のある
傷でも、写真には案外写らなかったりするが、問題なく
保険はおりる。悪用しちゃ駄目よ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:40:35 ID:Wcbbu53m0

>>244
嗜好品ってことを否定はしないけど、生活必需品でもあるんだよね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:30:13 ID:1sgkjCCk0

田舎だと車ないと話にならない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:45:17 ID:hB20yz750

地球の回転を止める方法はありますか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:45:48 ID:NEXd3u3o0

>>248
貴方が３時間くらい息を止めれば・・・
気にならなくなりますよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:52:31 ID:WoS7x5oR0

>>248
止めてどうしたいんですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:11:02 ID:F2aU5V+P0

>>248
回転止めちゃうと偏西風がなくなって異常気象どころの騒ぎじゃなくなるよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:17:54 ID:yP0dWGi10

それどころか、地球の半分は永久に昼が続くし、
残り半分は永久に夜が続く。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:25:12 ID:NGeaV0rfO

さぁ、くだらない雑談は八女にしてもらい。

ハイブリッドカーは排気ガスが出ないからマフラーなんか無くて良くね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:27:17 ID:3NoOYaI40

ハイブリットはガソリンと電気の、文字通りハイブリットの車なんで
当然ガソリンモードの時は排気ガスは出る

255 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/10/30(土) 01:20:17 ID:ACZRQ4jV0

はい、ここでユーミン登場！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:24:18 ID:F2aU5V+P0

>>253
EVにはもともとマフラーが付いてない。
ちなみに、プリウスのプラグインハイブリッドは外部充電が出来るだけで完全なEVではない。
中身はプリウスだからエンジンも載ってるし、排気ガスが出るからマフラーが必要。

おｋ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:04:40 ID:ghfyb80SO

>>236 235です。
ありがとうございます。
色々勉強中なんで助かります！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:04:09 ID:jgmP+eCq0

トヨタのHDDナビに音楽をいれたいのですが、
メディアプレーヤーからSDカードに入れてもナビで認識されません。
入れ方が悪いと思うのですが、詳しい方お教ください。
宜しくお願い致します。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:10:23 ID:RZyG3Me/O

ﾅﾋﾞで再生出来るﾌｫｰﾏｯﾄと、貴方のSDに録音しているﾌｫｰﾏｯﾄが違うのでは？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:55:05 ID:prK2h/HN0

ディーラーでワイパーのゴムを交換したのですが、交換後もキーキーいいます。
どうしたらなおりますか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:19:28 ID:/FGsHORd0

わたしはガラスにシリコンオイルを塗ってなめらかにしています

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:53:26 ID:5q4jMKYs0

>>258
メディアプレイヤーの取り扱い説明書読もう。
カジュアルHDDナビってのならSDオーディオ規格に準拠した方法じゃないとダメっぽい。
以下、注意事項抜粋。

* ※SD（SDHC）カードへの音楽データの保存には、変換ソフト:SD-Jukebox Ver.5.0以降が
別途必要となります。詳しくは、こちらをご覧ください。なお、SD-Jukeboxのご利用は有償となります。
* ※セキュアAAC及びセキュアMP3をSD（SDHC）カードに書き込むには、著作権保護機能
対応のSD（SDHC）カードリーダーライターが必要になります。

http://toyota.jp/dop/navi/lineup/nhdt-w60g/index.html
http://panasonic.jp/support/software/sdjb/index.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:40:56 ID:uaEjSGK20

面白い車映画あったら教えてください。
映画じゃなくてようつべとかでもいいんですが。
http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8
こういう感じで凄いのないですかね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:57:47 ID:NGeaV0rfO

>>263
トラック野郎がいいよ

10シリーズ全部制覇しましょう

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:10:36 ID:GK5AAhoo0

あれ走りのシーンで走ってないじゃんｗ
スタジオで周り暗くして
風当てながら、木ぶつけたり水ぶっかけたりしてるだけだし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:45:24 ID:RZyG3Me/O

ん？それは桃次郎の運転だけのｼｰﾝでしょ

走ってるｼｰﾝは走ってる（何か変な説明だw）

崖っぷちとかは模型だったね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:54:02 ID:TJLBQoOv0

ABSって、車輪がロックしない程度のブレーキングのスリップも
感知してくれるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:30:30 ID:GK5AAhoo0

詳しいなｗ
やはりこのスレはオヤジ度高いわｗｗｗ

>>267
ものによる
中にはアホみたいに感知しまくりで
本末転倒なのも昔はあった
ようだ
ぶっちゃけ銭さえかければなんでも感知しますよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:30:34 ID:ce/NrNub0

>>263
80スープラとエスコートがツルんで早朝の街を軽くドライブ。
http://www.youtube.com/watch?v=X12W2Aja844
http://www.youtube.com/watch?v=8kpLk_2Rp0E

このシリーズは結構面白い。
http://www.youtube.com/results?search_query=Getaway+in+Stockholm&aq=f

270 ：269：2010/10/30(土) 18:06:19 ID:ce/NrNub0

ようつべは糞10分縛りだから他のサイト漁ってみた。

Getaway in Stockholm:1: Porsche 911 (2000)
http://www.dailymotion.com/video/x1so77_getaway-in-stockholm-1-porsche-911_auto
Getaway in Stockholm 2: Toyota Supra and Ford Escort RS Cosworth (2001)
http://video.google.com/videoplay?docid=-6650811186775607339#
Getaway in Stockholm 3: Honda NSX (2002)
http://video.google.com/videoplay?docid=-6070527008986110252#
Getaway in Stockholm 4: Chevrolet Corvette and Honda NSX (2003)
http://video.google.com/videoplay?docid=8589798970651497193#
Getaway in Stockholm 5: Mazda RX-7 (2004)
http://video.google.com/videoplay?docid=-1325812992248539984#
Getaway in Stockholm 6: Dodge Viper GTS and Porsche 911 GT3 (2005)
http://www.streetfire.net/video/getaway-in-stockholm-6_203336.htm
Getaway in Stockholm 7: BMW M3 E46 CSL (modified with the addition of a supercharger) and BMW M5 E39 (2006)
http://www.streetfire.net/video/getaway-in-stockholm-7-full_192649.htm
Getaway in Stockholm 8: Audi RS6 and 2004/05 Honda CBR1000RR Fireblade motorcycle (2007)
http://www.streetfire.net/video/getaway-in-stockholm-8_203334.htm
Getaway in Stockholm 9: Two Porsche 911 GT3s (2008)
http://www.streetfire.net/video/getaway-in-stockholm-9_206895.htm
Getaway in Stockholm 10: Porsche 911 GT3 and Lamborghini Gallardo (2009)
http://www.streetfire.net/video/getaway-in-stockholm-10_741038.htm
Getaway in Stockholm 10 Bonus Stuff (GIS Report)
http://www.streetfire.net/video/getaway-in-stockholm-10-bonus-stuff-gis-report_741090.htm

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:28:22 ID:JU7Ez+mW0

ステップワゴン（RF-1）に205/65-15　PCD114.3　5穴　リム幅6.5　オフセット50ははけます？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:10:14 ID:RZyG3Me/O

ﾎｲｰﾙは平気だけど、ﾀｲﾔがﾜﾝｻｲｽﾞ大きい

ﾎｲｰﾙｱｰﾁ内はﾜﾝｻｲｽﾞ位大きくても多分許容範囲だろうけどｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの表示や距離計は狂います

出す場所にもよるけど車検も怪しくなります

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:47:26 ID:xmT2o00o0

ディーラに洗車をお願いしたらウォータースポット？Ｇスポット？イオンデポジット？とか綺麗にしてくれるんでしょうか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:15:00 ID:EgmttGDU0

ディーラー受付嬢のGスポットがどうかしたって？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:22:01 ID:YtwPiHwl0

色々あって他人の車に傷を付けてしまいました
バンパー一式塗り替えるから、とかなりの値段を要求されたのですが
一部だけ塗るという事は出来ないのでしょうか？
因みに相手の車はクラウンのシルバー(灰色？)です
傷の具合は見た目気づかず、よく見ると白い傷があるという程度です

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:25:49 ID:MD8TTnOI0

>>275
保険屋に任せろ
保険入ってないならバンパー交換で10万くらいは仕方がないな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:29:06 ID:3NoOYaI40

傷付いた周辺ごと塗装けずり落として傷の段差を無くして塗るから
ペタペタと絵の具で塗るのとは訳が違う
新しい塗装と古い塗装とで退色の関係で色の差が出たりするから
バンパーくらいの面積なら丸ごと取り替えるのは傷付けられた方から見たら
当然の要求と言える

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:29:46 ID:YtwPiHwl0

>>276
保険に入っていますが余計な金額を差し上げるのは癪で……
バンパーには元から目立つ傷がありましたし

交換では無く塗装なのですが……

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:30:45 ID:MD8TTnOI0

何だネタか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:32:12 ID:YtwPiHwl0

>>277
成程……御説明感謝致します
確かに過程を考えるとかなりの額になりますね
小指にも満たない傷で4万……痛い出費ですorz
解答有難うございました

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:40:10 ID:xa+4Zd8k0

>275
ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/28/223

でも俺だったら、自分の車傷つけた相手がこれ一本持って侘びにきたら
マジ切れる覚悟がある

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:04:25 ID:FMizGoTN0

「道路の右側部分はみ出し通行禁止」の標識はその標識のある道路では道路の右側部分はみ出し通行禁止で
標識が無い道路では右側の道路にはみ出していいんですよね？

283 ：258：2010/10/30(土) 21:11:27 ID:jgmP+eCq0

>>262　お返事遅くなりまして、すみません。
ありがとうございました。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:38:50 ID:yP0dWGi10

>>282
×「道路の右側部分はみ出し通行禁止」の標識
○「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」の標識

その標識がなくても、道路の左側部分の幅が6m以上ある場合は
追越し時に右側にはみ出しての通行が禁止されている。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:46:54 ID:T3h4KxKl0

車両保険10-10から0-10に更新して
今ついてるイタズラ傷を保険で修理しようと思うんだけど
来年の等級は下がりますよね?

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:55:52 ID:MD8TTnOI0

詐欺宣言乙

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:58:03 ID:yP0dWGi10

元々支払い対象ではない損害が既にあるのに、
それを支払い対象にするような契約にしてから
請求したらそれアウトだろ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:12:02 ID:ExR67J+K0

>>285
それマジで近所の聞き込みに来るレベル
保険会社なめんな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:35:07 ID:76LczJF70

車体には愛着がある
だがエンジンに寿命がある、ＳＲ２０ＤＥをＭＲ１６ＤＤＴ（今度出る奴）にしたい
載せ変えた場合車検にすんなり通らなくなりますか？
昔ＲＢ２０からＲＢ２５なら改造にはならないと記事で読んだのですが
ＲＢやＳＲの部分が変わるのは改造になると聞いてから２０年くらい経つので
今どうなってるのかなと思いまして

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:41:39 ID:jKCiIeNo0

質問させて下さい

ホイールを20インチF8.5J　R9.5Jにしようと思っているんですが、タイヤの仕組みがよくわかっていません
タイヤサイズは245/35/20にしようと思っているんですが、F.R同じサイズでも大丈夫なんですか？
245/35/20は8.5Ｊに最適と記載されているのですが、同じサイズで9.5Ｊまで引き伸ばせるのでしょうか？

以上、宜しくお願いします

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:19:26 ID:ExR67J+K0

>>289
車検証記載の型式に変更が出ると改造申請通さないとダメ。
排気量変更も同様。

SR20DE→SR20DET　これは必要ない
SR20DE→MR16DDT　必要
RB20→RB25　　　　　これも必要。その聞いた話はデマです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:44:51 ID:8qJjAGZB0

ワイパーのンガービビビって音は不快ですか
私は多少不快ですが、乗って後一年程度の車のワイパーをいまさら変える気は
ありません、しかし、一緒に乗っている人にイライラすると言われました。
中より外の方がうるさいと思うのですが、渋滞しているときや信号待ちで
ビビビ音を聞かされると腹が立ちますか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:46:28 ID:MD8TTnOI0

そんなこと読まされる方が不快ｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:56:14 ID:RZyG3Me/O

ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑの価格と耐久性を見誤ってる気がするな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:00:34 ID:fLnEi2so0

いつものキチガイさん
実際は車も免許も持ってないし外出もしない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:47:54 ID:aXOEYp7I0

まあ適当に付き合って上げれば良いんじゃない。何時ものように。
俺は今日はパスだな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:16:58 ID:fFIGchPk0

>>292
乗って後一年度の車って言ったって、
ワイパーゴムの寿命が1年くらいのものだろう。

とマジレスしてみる。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:21:33 ID:GVvXaAK20

わたしはガラスではなくゴムにシリコンオイルを塗ってなめらかにしています
２９２のバカへ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:02:32 ID:yuGEjiqR0

次スレからテンプレに「不快なアンケートをするアホは放置で」も入れないとな

実はたすけて君と同一人物だったりしてｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:56:05 ID:oW0zgy2m0

>>284
ありがとうございます。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:33:27 ID:f/P/wImD0

価格差について。

フェラーリ599
日本　　　F1_RHD(AT_6.0) 　　　　　　　　 ¥35,600,000
USA　　　Coupe F1　　　　　　 $312,395 → \25,129,054

なんでこんなに価格差あるんだろ。
ぼるにもほどがあるとは思うんだが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:34:41 ID:JTEE468xO

155/70R13のタイヤを買おうと検討してますが、お金に余裕がないのでアジアンタイヤも候補です。

ナンカンのRX615（ネットで調べると一応コンフォートタイヤになっています）と国内メーカー(??)最安値のファルケンのシンセラSN828（こちらはスタンダードタイヤ）と悩んでいますが、どれくらい性能（グリップ・ウェット・静粛性等）が違いますか？

価格はシンセラSN828が大体1.5倍くらいです。

調べるとそのタイヤ自身の批評されているＨＰはありますが、直接比較されているのがなくて困っています。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:06:19 ID:o50vl3PD0

この４車種のうち、フランス車入門に最もおすすめなのはどれですか？
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005796214/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0023002015/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003861535/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0036265475/index.html?TRCD=200002
別にこの物件でなくとも構わないんですが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:08:51 ID:E3mTiSRQ0

>>303
どうでもいいがもうちょっと高いの選べんのか
以前206乗っていたが、ちょっと古くなってくると色んな所に故障が出てくる
どれもお勧めできない
低予算なら国産中古車の方が良い、フランス車乗りたいなら高年式か新車だよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:10:17 ID:yJLDU/ME0

｢路上ですぐ立ち往生する｣と言うラテン系車の特性を学ぶにはいいんでないか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:24:25 ID:vQhZnbll0

>>301
為替相場とか関税とか輸出費用とか色々絡んできそうだけど、その国に対しての価格設定
ってものが大きいみたいだよ。
フェラーリは広い国土と速度の出しやすい環境（広く長い高速道路）のアメリカに対しては
本気で売りたいから比較的安めにして勝負かけてるんじゃない？
日本は高いブランドイメージ＆高くてもごく限られた層はそれでも買ってくれるお金持ちが
多いから強気に価格設定してると思われる。
たしか、中東地域も砂漠地帯仕様とかでどのメーカーも高めの価格設定してるはず。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:25:37 ID:OMFMGVOz0

日本で輸入車の値段が高いことの理由に関税を上げるのって
カンベンしてくれない？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:36:58 ID:f/P/wImD0

＞その国に対しての価格設定
とりあえず、この理由でぼってると考えていいんだよね。

個人的には殆どの輸入車ってゆうか、
代理店はぼった価格でも馬鹿が買うと思ってるんだろうな。
実際　FとかPとの普通の人には関係ないメーカーは
適正価格で売ればまだ台数稼げると思うんだけどね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:54:00 ID:YHPsH1Jp0

>>302
比較サイトは知らないけど、次の車検で買い換えるのでなければ、今のところアジアンタイヤはオススメしない。
俺がオートバックス（ｗの店員に聞いた限りだが、価格差以上に寿命に差があるらしいから。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:45:05 ID:JTEE468xO

>>309
ありがとうございます。
国内メーカーのものは値段なりに性能もあるということですね。

少し予算はツラいですが、ファルケンのシンセラSN828にしようと思います。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:39:28 ID:TGyMtQCe0

まぁバッテリーとかだったらいくら安いの使っても自分が困るだけだけど、
タイヤは最悪人殺しちゃうからね。ある程度の奴使った方が良いよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:42:10 ID:M0vgs12B0

タイヤなりの運転してれば問題ない。
近頃は軽がむやみに速度出すから怖いわ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:24:24 ID:slOobVag0

>>309
ぼってると考えるなら、並行輸入で買えば？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:53:54 ID:zT9O8Xxg0

何で後出しのフィットＨＶのほうがプリウスにカタログ燃費で完敗してるの？
普通、恥ずかしくて発売できないと思うんだけど

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:21:09 ID:gim9sF/Q0

排気量、値段、モーターアシストの概念が違うから

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:17:18 ID:ga04MPFdO

バックミラー買ったのですが、後方の車両が異常に近く見えるようになりました。
これは取り付けたミラーがあってないのでしょうか？
5000Rなんですが、3000Rの方が見やすいですか？
ちなみに乗ってる車はヴォクシーです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:24:13 ID:m63vaw9GO

その見え方に慣れればいいだけです

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:29:44 ID:NF6KMjAc0

>>316
俺も前に自動後退のポイントが貯まった分で
必要も無いけどルームミラーに交換したが
後続車が凄く近くに見えて煽られてるような感じで嫌なのですぐに捨てたよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:37:50 ID:FpQCk7aP0

曲率とかデカク見えるようなミラー買ったんじゃねぇの？
普通の鏡ならそのまま反射するだけだからデカく見えるようにはならん

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:48:45 ID:wOO0SD3+0

上向きで走っているときに対向車がまぶしいと腹を立てて、ハイビームにしてくるのはいいのですが
一瞬ピカッっと照らされれば解るものを、ビカーーーーっとやられると、下向きにした後、パッシング側で
照らし返してやります。不愉快ですよね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:17:14 ID:m63vaw9GO

やり返したら同罪

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:47:24 ID:+wMZPVfx0

>>320
相手が覆面だったら減光等義務違反で検挙されるレベル

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:42:30 ID:FpQCk7aP0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『減光等義務違反で走っていた奴にやり返したと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか減光等義務違反で検挙されていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　理不尽だとかだったらお前はどうなんだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:50:58 ID:4qkWT63t0

>301 排出権取引でも日本がカモになってると聞いてますし、金の価格も円高と連動してて
日本人が損するような仕組みになってるような動きをしてるのをウスウス感じてる
ヤツはいてるはずだ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:01:34 ID:4W8VIbPmO

ミニバンからセダン、軽自動車やＳＵＶまでローダウンしている車が多い中でリフトアップしてる車がＳＵＶなどのごく僅かなのは何故ですか？

パーツが出回っていないのが原因ですか？

個人的に普通の車を数cmリフトアップさせたいですが、タイヤを大径化するくらいしか思いつきません。ただ、これをするとスピードメーターに誤差が生じてＮＧかと思いますが…。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:19:14 ID:FpQCk7aP0

普通の車をリフトアップさせる事がカッコいい、性能上がるなんて思う人はまずいないから
市場がないのが原因ではないだろうか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:28:28 ID:HdoGNrnG0

>>321
ちゃんと下向けたのに何が気に触ったのかハイにされたからお返ししたけど問題ないよね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:52:42 ID:4W8VIbPmO

>>326
なるほど…リフトアップに価値を感じる人がいないんですね…。

素人がＤＩＹなどで簡単にリフトアップさせようと思うとタイヤのサイズアップしかないですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:15:08 ID:Yy3UvOGs0

>>325
前後バンパーを取り外してタイヤも含めたホイールのインチアップと併用する事で、
オフロード走行時の斜面へのアプローチアングル性能の改善を図り
走破性能を高める事がリフトアップの目的である
ボディリフトに代表されるようにドレスアップを目的として車体の威圧感や
迫力を高める目的のみで行われる事も多い。

ボディリフトはラダーフレームとボデイの間にスペーサーやマウントを入れて
車両全高を上げる為モノコックフレームでは安易に出来ないのでやる人が少ない
時間とお金を掛ければ軽でもフェラーリでもリフトアップは可能です。

１年の時間と1000万も改造費くれれば製作するけど（笑）

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:27:04 ID:FpQCk7aP0

良く分からんけど車高上げたいなら車高調でも入れればいいんじゃないの？
バランスとかめちゃめちゃになると思うけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:32:37 ID:m63vaw9GO

普通の車高調で目一杯上げたら…ガッチガチで乗り心地最悪になるぞw

後輩のｲﾝﾌﾟで試した事ある

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 03:03:32 ID:n74LkaGs0

>>301
アメリカにはコルベットがある、他のスポーツカーも競合している。
アメリカ人はブランド信仰というものが無い、イタリア人をイタ公といって馬鹿にしてる。
日本、ドイツ、イタリアは2次大戦の敗戦国。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 04:54:05 ID:PxdEUoWS0

コルベット、カマロ、バイパー、チャージャー、GT40、マスタング
どれもアメリカンなドロドロサウンドがカコイイ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:57:38 ID:PEwRK9m50

タイヤを大径化するでいいと思いますよ、メーターなんか元々正確とは言えない
誤差があると聞いてます

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:39:11 ID:BUL17XSUO

フロントガラスに飛び石して15cmくらいひびが入った(一本)のですが高速に乗っても大丈夫ですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:53:32 ID:M5EuCszCO

走行中にﾋﾋﾞがでかくなる、もしくは全割れしてもよくて他人の命も気にしないならどうぞ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:25:04 ID:CQskqY980

>>335
全窓を閉めて車内の気圧を高めておけば大丈夫
仮に割れても、窓がしまっていれば大して風ははいらないから
雨さえなければ、フロントガラスなんて不要
ただ、前面にヒビがはいり視界が無くならないようにな

長生きできますように合掌。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:45:07 ID:mbiBjK9K0

スウェディッシュラリーの時フロントガラスなくなったヘニングは
死にそうに寒かったって言ってたよ
目も開けていられないって

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:09:16 ID:dpyfo2j90

アパートの駐車場でオイル交換してる奴がいるんですが、そいつがオイル運んだ時にこぼした跡がいつまでも黒く残っています。
管理人は気づいていないようですが、もしオイルの跡だと知ったら怒ると思います。
管理人に教えたいけど、家賃滞納してるから会いたくありません。
何かいい方法はないでしょうか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:11:57 ID:QUuywFC30

家賃を払う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:12:32 ID:MzrLWHno0

>>299

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:13:47 ID:cYUNAbnq0

>>339
家賃滞納なら我慢するしかないね。
オーナー的にはどちらもウザい賃借人だが、家賃を滞納する賃借人ほどウザい奴はいないからね。

343 ：339：2010/11/02(火) 15:22:09 ID:dpyfo2j90

俺だって払えるもんなら払うし。ちゃんと給料をよこさない会社が悪い。
7年も働いて手取り13万って・・・ボーナスも5万だし

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:36:47 ID:mbiBjK9K0

会社が悪いんじゃなくてお前の能力が低いの

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:53:12 ID:3JzochGv0

> 家賃滞納してるから会いたくありません
やむを得ない理由で滞納しているのだったら、きちんと会って話し合うべきだろ

こんな社会人失格みたいな奴でも手取り13万ももらえるなんて、日本はいい国だな

346 ：339：2010/11/02(火) 16:04:33 ID:dpyfo2j90

死ねよお前ら
大体オイル交換してた奴だって滞納してるかもしれないだろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:30:58 ID:davurKBtO

妄想はじまったw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:35:41 ID:YvOkzSaaO

13系のクラウンは、リムジンをトヨタから(オプションとか限定車として)発売していたのでしょうか？

今日見かけて驚いたもので。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:54:01 ID:M5EuCszCO

してません

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:29:34 ID:S/Uyw9eN0

>>346
マジレスするとだな、黒いシミはカビキラー吹っ掛けて10分置いとくと綺麗になる。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:16:26 ID:PEwRK9m50

>339 密告の手紙を書くとかはどうかな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:41:18 ID:CHfFcfjG0

タイヤの径について質問です
スピード計が駆動輪についている車は駆動輪の径さえノーマルなら
それ以外のタイヤは小さくても車検に通りますか？
例えばフロントが１８５　６５　１６（純正値）リア１６５　４５　１６（これは極端だけど）　とか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:43:18 ID:mbiBjK9K0

車検は通ってもABS効きまくりの気が

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:47:47 ID:hkIZbAmLO

初期型のステップワゴンに乗ってますが、エアコンのベルトが切れてしまいました

とりあえず温風は出るので3月くらいまで放置しておいても大丈夫かな？

交換に出すと1万はかかるらしい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:53:38 ID:M5EuCszCO

ガラスの曇り…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:54:56 ID:jNNZP+tf0

>>354
窓が曇って泣きたくなるかもね

俺は半年後の代替まで我慢したことがあるが
温風では曇りが取れなくて真冬でも窓を大きく開けないと運用できなかった
覚悟の上の選択なので泣きはしなかったが寒かったw
もう一台のクルマを使う手もあったがそちらはオープンカーで
冬でも伊達でオープン走行していたので大差なくてw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:03:26 ID:MzrLWHno0

>>354
後回しにしても結局直すんなら、今直しちゃった方が良いんじゃない？
デフォッガー使えないのも困るし。
3月ぐらいにその車手放すとかじゃないんでしょ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:14:54 ID:hkIZbAmLO

>>355 356 357

ガビーン！
オレ長野県在住ですけど、それって冬場に地獄が待ってる予感です

デフロスターも効かなくなるのかな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:25:15 ID:1UkJ4THiO

>>358
台所用洗剤をガラスの内側に塗ると、曇らない

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:26:32 ID:MzrLWHno0

効かなくなるよ。直す前に雨が降ったら地獄が待ってるよｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:28:00 ID:hkIZbAmLO

>>359
どのくらいに薄めればいいかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:28:13 ID:lk2pvZFH0

ハイブリッドカーを所有するのって、バッテリーあがった時にかなり金が掛かる
ってことがネックだと思うんですが、将来普及するであろうプラグインハイブリッドは
頻繁に充電しておけば、バッテリー上がりの心配はないんでしょうか？
それとも全く別問題？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:32:55 ID:hkIZbAmLO

>>360
ありがとう
今月は我慢して、給料出たら直します

長野の冬は今年の夏と同じくらいにヤバいからね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:14:29 ID:v8PtLzPg0

>>339
大家に匿名の手紙を出す
駐車場にオイルこぼしたけど気にすんな、とだけ新聞の活字を切り抜いて貼る
指紋は絶対に付けるな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:01:19 ID:57Yxk3TB0

>>363
クレカ持っていれば、カード払いができるとこで直すと支払いをひと月は延ばせるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:29:47 ID:hkIZbAmLO

>>365
クレカで1ヶ月ずらせるんだ

いいこと聞いたよ

だったら週末にピットインします

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:38:31 ID:M5EuCszCO

しかも締め日過ぎに支払方法の変更を連絡すると更に一ヶ月…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:46:12 ID:16WY/r7+P

こんばんわ。
最近になって車を買おうと思っていりいろとネットで調べたりしているのですが
ふつうは、メーカーのディーラーを何件か回って見積り合わせのような形で
値引き購入、その後の車検や修理は購入店でするというのが一般的なのでしょうか？

いままで、近所の整備工場(〇〇モータース、xx自動車みたいな感じのやつです)で
購入から修理車検まで全部なげっぱなしだったのですがそういののは少数派なんでしょうか。

その工場の人には死んだオヤジが元気だった頃から付き合いがありますし
勤め先の車も見てもらってるんで車を買うならそこを通す形になるとは思いますが
デイーラー、町工場それぞれのメリット・デメリットを教えていただければ幸いです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 06:58:16 ID:VGFJM3n10

>>368
整備工場はディーラーからおろしてもらうので基本的には高くなる
でも販売時は全く儲け見ないでその後の車検･修理で搾り取ろうとするところもあるので一概には言えない

付き合いの深い整備工場だと修理の時も自宅まで取り来てくれたり
支払いは〆日に間に合わせれば良かったりと微妙に便利だったりするが
それを便利とするかどうかは人次第
ディーラーだとヤミ改修やサービスキャンペーンでやってくれるところも町工場だと料金取られたり
改善対策やリコールだと町工場に出したつもりが実はディーラーに回されてて日数かかったりとか
あまりいいことはないかな

結局はしがらみを取るか金を取るかってとこ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:11:53 ID:wiNN3eGyO

ストリームのリアルタイム4WDに乗っているけど、滋賀県から転勤で新潟に移ることになりました。

雪と路面凍結を覚悟しておけと言われましたが、雪国でのリアルタイム4WDの運転のコツやアドバイスがありましたらお願いします

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:24:56 ID:HqRhpMkl0

速度落として急な操作をしない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:57:22 ID:wiNN3eGyO

↑それについては昔々、教習場で教わりました

リアルタイム4WDのクセというか特性が知りたいです

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:00:04 ID:ky2b44tn0

・基本アンダーステア
・車重が重くなるのでブレーキに弱い

これで冬道走行理解出来るのかは知らんが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:09:13 ID:wiNN3eGyO

雪の下りのカーブで子供が飛び出してきたらアウトですね

375 ：368：2010/11/03(水) 21:29:53 ID:16WY/r7+P

>>369
resありがとうございます。
微妙な便利さの恩恵は受けてますねえｗ
付き合いかそれともカネか…
ここ数年、地元で廃業した整備工場が2件あるけど
そこら辺の影響もあるんですかねえ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:40:21 ID:HqRhpMkl0

>>373
無理っしょ
雪道は実際運転しなけりゃその怖さも特性も分からん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:48:22 ID:SNapQDmgO

札幌だけど、ホンダのリアルタイム四駆は乗りやすい。
同じホンダでもデュアルポンプ式は駄目。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:49:15 ID:SJHMLLra0

エンジンが故障などでやむを得ずエンジンを載せ変える場合
元のエンジンが手に入らず１８００ｃｃから１５００ｃｃとかになった場合
改造車検（？）を取らないといけないんですよね
その場合自動車税は１５００ｃｃ分でいいんでしょうか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:10:45 ID:cF1CbLFR0

>>370
冬季のあらゆる状況下で揖斐川町に抜けるR303を安全に走破できるなら問題ない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:15:25 ID:wiNN3eGyO

前輪が空転したら後輪が作動目を覚ますって聞いたんだけど、ある程度アクセルオンしたほうがいいのかな？
ビビってブレーキオンしてしまいそうで怖いよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:14:46 ID:FxoG/6uJO

家の駐車場(コンクリート)にオイルをたらしてしまい茶色っぽいシミが出来ました。
どうやったら簡単に取れますか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:20:20 ID:td0Cr/R+0

バッテリー交換時期についての質問です。

さっき信号待ちで停車していた時のことです。
タバコを吸うためパワーウィンドウを下げたところ、メーター灯が異様に暗くなったため
不審に思い、窓が下がり切っているところでもう一度下げるスイッチを押したところ
また一瞬暗くなり、そのままエンストしてしまいました。
「え？」と思ってエンジンを再始動したところ、何事もなく始動し走る事ができました。
家について、アイドリング中にもう一度試しましたが暗くなりますがエンストまではしませんでした。

そろそろ危ないですか？

車はH12年式デュエットです。
1年前に中古で購入したのですが、購入時にバッテリの新品交換はしてもらえませんでした。
車載の電圧計は通常走行中は13.7V前後、夜間信号待ち等で停車すると12.4V程度まで下がります。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:27:43 ID:ky2b44tn0

12.5以下はヤバイ
スタンドで補充液も含めてチェックしてもらうか、面倒なら丸ごと交換したら

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:30:17 ID:+TinrxqW0

オルタネーターのがやばくないか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:43:14 ID:4m0jg85a0

>>381
表面を薄く削る

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:47:11 ID:Js67/6xB0

全体的に低めでは在るが車載のメーターは正確では無いからなぁ
2年以上使用しているであろうバッテリーなので充電系も含めて
点検は必要だね、安心して乗れるしね
スタンドでは無くディーラーか修理工場にて点検を！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:48:15 ID:WWVOlMa80

>>381
>>385 のあとでホームセンターで売ってる速乾セメントを塗って綺麗に仕上げる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:49:20 ID:FxoG/6uJO

>>385
何で削れば…？

ただ、少し染み込んでる感じなので結構削らないといけなさそうです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:03:37 ID:wj6gInv30

>>388
グラインダでギュイーンっとね。ホムセンで店員さんに
用途を伝えれば、適切な機種と刃を教えてくれるよ。んで
あらかた削り取ったら>>387さんの方法で埋めておしまい。
削る時はすっげえ騒音だから、夜中とかにやったら通報されるぞ。
あと削るときの粉塵対策のマスクも忘れずにね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:10:32 ID:D0jQTCL/O

>>387 >>389
なるほど…ありがとうございます。
ちょっと大掛かりになりそうですね。

因みに、>>350の書いてあることはホントですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:30:22 ID:e9gFHEAG0

>>372
四駆は凍結での発進が非常に楽
で、凍結なんてたいした事ないと勘違いして、どんどん速度を上げちゃう
そしてカーブやブレーキを掛けた時に、一気に血の気が引く思いをするわけだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:43:18 ID:3n7stL1h0

デュエットって乗ったことないけど、デジタル表示の電圧計がついていたりするような車なの?

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:48:40 ID:uNMOcqLJ0

電圧表示出来る時計とかホムセンに売ってるゾ
どんだけ正確なのかは知らんけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:56:55 ID:qpucSWfi0

アイシンのフリーハブにはめ込めるメッキのカバーってありませんでしょうか？

見た目がイマイチなので・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:56:57 ID:3n7stL1h0

そういうのが後付された中古車だとしたらより電装系は疑わしい気がするんだけど
ほかにもへんなものが付けられている可能性もあるよね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:05:50 ID:qRuXopE00

>>393
計器やゲージ類は価格相応の信頼性なんだよね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:44:22 ID:qQCwr0250

でも高いやつも定期的に校正しないと
信頼性は保障されないし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 03:52:14 ID:ZA/0QGLK0

皆さんありがとうございます。

すみません説明不足でした。
PCとサブウーファーを車載していて、13.7Vというのは、PCとウーファー使用時です。
概算で90W～135W余計に消費しているはずで、全てシャットダウンすると14.2Vになります。
MFバッテリーで補水は出来ないみたいです。
バッテリーに比重計？がついてるのですが、正常表示です。セルもいつも通り回ります。

でもパワーウィンドウでエンストとか普通じゃないですよね？
前はこんな事無かったので驚いています。

とりあえず交換してそれでも同様の事が続くようなら、点検に出します。
ありがとうございました。

>>392
元々安普請車なので後付けのものです。

>>393
おっしゃる通りホムセンの怪しい奴です。
バッテリーに負担が掛るのは判ってるので状態チェックのため付けました。
一応手持ちのテスターと同じくらいの値が出ますが、8秒間隔更新で瞬間電圧を測っていて
ボトム電圧が判らないので意味ない感があります・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 06:58:35 ID:AC1iMcbd0

>>393
常時、90～135Ｗ使用してるならサブバッテリー追加と充電系の強化は必須！
10Ａ近く余分に使用してる分アイドリング～2000回転以下では持ち出しに
近いと思います
その分、充電量が大きいのでバッテリーの電極の痛みも激しいですので
早く死亡してしまいます
交換するなら40Ｂ19でなく55位まで上げて置きましょう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:27:37 ID:9oBH5m5/0

＞３９０　高価なオイル分解材があるはずですよ、灯油分解材は高いので買う気がしなかった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:12:58 ID:vaEfbny8O

車検かけようと準備を進めてたら税金払ってないことに気づきました。支払いたいんですが当然支払い用紙も紛失してしまっており困ってます。

とりあえず電車で陸運局に向かってるんですが、車検証も免許証も何も持ってきてません。

大丈夫ですかね？お金は持ってきてます

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:27:14 ID:Np3fyW6q0

ジーゼルですか？ディーゼルですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:43:29 ID:P0gMtI0n0

デーゼルです

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:47:10 ID:zk2BiMKb0

正しくはヂーゼル

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:52:11 ID:zk2BiMKb0

>>401
車検証もって出直し
支局の中の県税事務所･自動車税事務所の出張所でも払えると思うが
滞納なんかしたことないから知らん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:58:20 ID:qRaTyWGM0

>>401
ネタ？釣られた？？？

とりあえず車の税金なら都道府県庁か市区町村役場（軽自動車）の税担当窓口までどうぞ。
今なら軽自動車以外は、もれなく延滞料がつくはず。ミミ揃えてまとめて払ってね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:11:25 ID:pK2DXFCA0

多分印鑑も必要

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:08:23 ID:oQMlMY4SP

最近車を購入しました
それでシートカバーと下に引くマットが欲しいんですがオートバックスってそういうのも売ってるんでしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:10:43 ID:A2X25w1g0

http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_27103.jpg

この車の車種わかりません。アストンっぽいかなとも思ったんですが・・・
知ってるかたいたらおしえてください。よろしくおねがいします。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:13:16 ID:hOYyWVP80

>>409
一瞬マセの3200GTかと思ったが違うか・・・
http://moviecrackhouse.files.wordpress.com/2008/06/maserati3200gt.jpg

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:15:57 ID:hOYyWVP80

ごめん違うわｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:16:21 ID:A2X25w1g0

なんかライトが昔のベンツのように丸目４灯っぽくないですかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:27:06 ID:fSFSKuot0

>>412
ベントレーコンチネンタルGT
http://lovesportscar.seesaa.net/article/25514060.html

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:32:37 ID:A2X25w1g0

どうもです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:57:24 ID:LwgK8Ha1O

ロールが酷いので、車高を少し下げようと思うんですが、車高の規定って何センチぐらいなんでしょうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:04:11 ID:NcmtX2zp0

車高の規定っていうのがイマイチわからんが
車検上許される最低地上高という意味なら90mm

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:29:58 ID:/Z3/1aA50

エンジンを始動させようとするとセルは弱々しく一瞬だけ回るんですがすぐ止まってしまい、
その後車体の下の方からカツカツと音がします。これはバッテリーが原因なんでしょうか？
ライトやナビ、パワーシート等は普通に動作するんですが・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:32:26 ID:OcKgxyRJ0

>>417
そうっぽい。セルを回すには大きな電力が必要。ナビが動く程度の電気じゃセルは回らない

とりあえずブースターケーブルで他車とジャンプして、セルが回るか試してみなはれ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:40:12 ID:AC1iMcbd0

>>415
最低地上高が9センチで
車検証の全高から上下4センチ以内です

最低地上高は広まっているが全高の規定が忘れ去られてる(-。-)y-゜゜゜

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:05:36 ID:CHOilo1P0

>>415
それ、ダンパーが抜けてない？
車高を落としたら現象は変わるけど、良くなるかどうかは結果論でしかないよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:19:23 ID:QoHvRlYk0

>>415
車高下げると基本ロール量は大きくなってしまうんだがな。
ロールセンターも下がるから。
今のが純正足で、車高調入れるってんなら話は分かるけど。
もう車高調入れてるなら、バネを硬くするか強化スタビを検討した方が良いと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:27:21 ID:oZaHPrkT0

車のソリッド塗装ってすごい艶ですが
市販品のカラースプレーとの違いはなんなのでしょうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:43:09 ID:oP8I3yks0

>>420-421
抜けたショックをロールと思う人が多いよね。
オーバーホールせずに色々パーツを付ける人の多いこと。
足回りのパーツは、元気なショックが前提なんだけどな。

415の言うロールが盆栽のための言い訳なら止めないけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:55:23 ID:LNXvjpmYO

>>422
ｿﾘｯﾄﾞが凄いの意味がわからないけど、仕上げのｸﾘｱ塗装のおかげだと思いますよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:16:56 ID:oZaHPrkT0

>>424
2コートソリッドではなくソリッドですクリアを使わず
純正塗装の艶の出し方が気になっています

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:19:02 ID:iQKR5c/Y0

すんません。
先日、ネットで欲しいい中古車が　あったんですが、
自分は神奈川在住で、車は埼玉です。
車検（ナンバー）の無い状態で展示してあったのですが、
買うとなった時は、その車を（例えば、トレーラー等で）
神奈川まで持ってきてから、車検をとるのでしょうか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:22:38 ID:PM1hRmCk0

仮ナンバーっていうのがあってね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:43:29 ID:AC1iMcbd0

>>426
引き取って登録するも、埼玉のお店で神奈川で登録するも
貴方次第です
お金が余分に掛かるだだけですから

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:50:10 ID:qXUL0DSp0

来年超希少車の「イスパノ・スイーザ」という車を個人輸入する予定なのですが
車検証に記載されるメーカー名ってどうやって判断するんでしょうか？
例えば「ヒスパノ・スイーザ」になるか「イスパノ・スイザ」になるか規定みたいなのはあるんでしょうか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:53:49 ID:6luajGX50

私も興味ある！詳しく教えてください。
整理券取るんだか取らないんだかようわからんし…
駐車場内の出口の表示も不親切。
うちの子も習わしたいけど誰か詳しいひといませんか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:12:57 ID:LNXvjpmYO

↑？

432 ：426：2010/11/04(木) 22:48:56 ID:iQKR5c/Y0

>>428
>>埼玉のお店で神奈川で登録するも

埼玉に車があっても、
神奈川（湘南ナンバー）登録おｋって事ですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:07:58 ID:LwgK8Ha1O

>>416 >>419
ありがとうございます！

>>420
ダンパーってアブソーバーの事ですよね？
ディーラーで四本交換しました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:16:36 ID:LwgK8Ha1O

>>421
車高下げるとフワフワした感じとロールが減ると思ってましたが、違うんですね！
ノーマルで改造ヶ所はないです。

>>423
斜体の傾き、ロールはアブソーバーが原因だと思ってましたが、他に原因はあるんですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:08:00 ID:PM1hRmCk0

>>434
車高を下げる際、普通は固いばね入れるからということ
ロール減らすのなら車高を下げるのは絶対条件じゃない

一応聞いておくが、空気圧くらいきちんと見ているんだろうな
ガソリンスタンドのにーちゃんが入れるのを適当に見ているだけで、自分で見ることはないなんてないよな？
空気圧を適正空気圧にするだけでも随分乗り心地は変わる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:13:09 ID:MAICBKWdO

>>435
空気圧は数日前にディーラーで入れてもらいました。
適性空気圧より少し多めで入れたって言ってました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:20:32 ID:29wxd7CbO

ｼｮｯｸだけじゃなくﾌﾞｯｼｭ類もやらないと足がｷｯﾁﾘ動かないよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:13:25 ID:mbW1I68N0

ﾁｪｲﾝｼﾞしないとな
http://img.wazamono.jp/car/src/1288887179017.jpg

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:22:55 ID:nCsY+bd40

エアサス関連のスレってありますか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:14:34 ID:QxlO+6L40

4chの地デジチューナーでアンテナを4つともロッドアンテナにすることって出来ますか？

前2つがフィルムアンテナで後ろ2つをロッドアンテナにする人は結構いると思いますが
前もロッドアンテナにするのって可能でしょうか？
背の高い車なので見た目もそんなに気にならないかなと思ったので出来るのであればそうしたいです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:52:34 ID:PhpnV0ps0

>>439
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123259741/

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:29:55 ID:92A4Ry+30

>>432
貴方の変わりにお店が埼玉まで出張って登録するだけです
余分に3万以上手数料は掛かりますが
車の登録状況が判らないけど、埼玉で継続車検して
貴方が神奈川まで自走して名義変更するのが安く上がるでしょう
チェーン店で神奈川に店舗があれば回送もしてくれるでしょう

ここで、グダグダ言ってないで電凸しる！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:04:33 ID:o++4L9fh0

>>432
近所の店に業販で引いてもらって買った方がいいんじゃない？
トラブルある度に埼玉まで行くの？
それとも全くのNCNR？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 09:12:17 ID:MAICBKWdO

>>437
ブッシュは左の一ヶ所だけ交換してあります。
見積もりで確認してみたら他は交換してないみたいです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:07:28 ID:iN9ohSK/0

>>444
なんでそんな歪な交換をしたのかわかりませんが、
ブッシュは全交換が基本です。予算が許すなら是非やって下さい。
一つだけ新しい今の状況は、全部古い状況よりもある意味
ヨロシクないと思います。それら基本部分をキッチリ押さえて、
それでもロールが過大に感じられるようでしたら、車高調等で
好みの足に仕上げるのが良いでしょう。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:27:17 ID:MAICBKWdO

>>445

全交換が基本なんですね。
車屋に相談して残り三ヶ所も交換してみます！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:16:34 ID:nCsY+bd40

>>441
ありがとう

こっちの板にはなかったんですね・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:52:18 ID:eE+5nObK0

>>446
足回りのブッシュって車一台で10箇所以上あるぞ？
車種にもよるけど全部交換で10万は軽く飛ぶ。

ぶっちゃけ車自体乗り換えた方が早い気がするなぁ．．．．

どうしても足回りいじって改善したいってならディーラーではなくそっち方面に強いショップで相談を。
何処の店が良いのかは車種板のスレに行って聞いてくれ、そもそも車種年式を晒してくれないとこれ以上は話できない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:32:26 ID:FI+36R/q0

今年はまだ菊の花が咲かないのでミツバチが困ってると聞きました

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:57:25 ID:nt+zyrM0O

タイヤ交換が車載ジャッキでは大変なので楽をするために油圧ジャッキを買おうと思います。

フロアジャッキは大きいし重いので保管場所に困るためボトルジャッキを検討中ですが、みんカラ等を見るとあまり良い評価を得られてないようです。
使い勝手などあまり良くないのでしょうか？

因みに、所有している車種はハイト系の軽自動車で今後もスポーツカー(車高が低い車)やＳＵＶ(車高が高い車)を買う予定はありません。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:05:25 ID:nACthH1eO

軽なら車載ｼﾞｬｯｷでも楽だけど

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:14:13 ID:8haKMZPp0

車載ジャッキが不評なのは1輪づつ交換する為だと思います
その上、ネジ式で廻しずらいし重いので大変ですから

ボトルジャッキは油圧でハンドルを上下にする分楽なだけで
1輪づつは変わらないから余り楽には為らないと思います
その上ジャッキポイントも形状と合わないし
平らな上面でミミが潰れるし外れる可能性も高くなると思います
その上ステップ下まで160ｍｍ在るのかも問題ですね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:22:43 ID:vmPN9/qZ0

>>450
ボトルジャッキで２ｔを持ち上げたことがあるけど、パンダグラフよりは確かに楽だった。
だけど、スタッドレスタイヤの履き替えを自分でするくらいしないと、元が取れないかも。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:26:17 ID:vmPN9/qZ0

>>453
スマン、値段勘違いしていた。ボトルジャッキは意外と安いのね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 02:33:41 ID:BkgTvC1/0

知人が無免許運転してるのを知ってて黙っているのって何か罪になりますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 02:38:52 ID:H/UgPn290

>>455
黙ってるのは罪になりません
知っているのに聞かれて知らないと答えるのは罪です

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:34:34 ID:VXaq5E4ZO

>>451-455
レスありがとうございます。

微妙な感じなんですね…悩むところです。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:50:34 ID:EVFNe4+r0

４５０　無名のジャッキは落ちてくるのでしなないで、

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:00:52 ID:KLyE4wSw0

>>457
今は販売が中止になったけどカヤバのシザースジャッキはいいぞ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r71938653#enlargeimg

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:59:45 ID:OhjAiTlq0

>>455
無免許であることを知りながら車を貸したりすると
道交法75条1項1号に抵触する。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:34:15 ID:bHBUHScV0

本人のためにも警察に通報すべき。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:40:11 ID:8J3TlrwE0

リビルドのドライブシャフト一式買おうかと思ってるんだけど
使ってあるゴム製品（シャフトブーツ）の品質って純正より格段落ちるもんなの？
FR車なんでFF車ほど切れるってことはないだろうけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:47:52 ID:0o9UaZGsO

エンジンオイル交換しようと思うんだけど、移動中にブン回したりした方が良かったりする？
その方が何となくしっかりオイル捌けるかなとか思ってるんだけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:14:23 ID:YkfA84xc0

番号灯が点かなくなったんだけど、何個かバルブを交換しても点かないということは
考えられるのはヒューズでしょうか？　それ以外にありますか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:20:35 ID:H/UgPn290

番号灯だけ独立してヒューズ設けてるとは思えないなぁ
大抵はメーターランプ、車幅灯、尾灯と一つだよ
まあヒューズの確認なんてこんなとこに書き込むより早くできる気がする

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:37:31 ID:EA5o1C9UO

スバル車ってディーラーで車検受けた方が良いんですか？
特殊な工具がいるとか聞いたので

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:51:18 ID:zJQnCDKZ0

Q.
ヘッドランプのバルブで

光量アップ 60W/55W -> 110W/100W(ハイ/ロー) 4000K

とかあったりしますがこれに換えると
消費電力も高くなってしまうものなのでしょうか？
それとも「消費電力はそのままだけど110W/100W並の明るさになる」
ということなのでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:52:34 ID:lPnh+Epj0

隣の家と喧嘩した当日に車庫に監視カメラ(ダミーなので目立ってなんぼです)を
撮りつけると、隣家に対して警戒してカメラを付けられたと思われてしまいますか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:59:21 ID:8haKMZPp0

>>466
車検だけなら、ガソリンスタンドでもモータースでも
貴方自身でも出来ますから気にしなくても大丈夫ですよ(^_^)v

今時、ディーラー車検が必須なのはハイブリットとかＥＤＢ付きの車で
ブレーキオイル交換をする時くらいですよ・・・
3年前のスバルにもあったっけ？付いててたらディーラーへどうぞ
社外テスター持ってるモータースでも行けるかも

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:00:36 ID:H/UgPn290

>>467
ハイワッテージのバルブ&ハーネスは20年くらい前までは結構流行ってたけど
樹脂製ヘッドライトやHIDの普及とともに消え去っていったはず

個々の商品については説明書きを読んで

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:04:40 ID:8haKMZPp0

>>467
電気ストーブで200Ｗと500Ｗだと、どちらが電気を使うと思います？
熱さを明るさに置き換えると納得出来ますよね(^o^)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:13:26 ID:Y69D9w+o0

>>467
高効率バルブで「消費電力はそのままだけど110W/100W並の明るさになる」物も存在するが
あなたの書き込みでの判断は不可能。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:17:29 ID:Rbm4n2M2O

バックモニターっていくらくらいするんすか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:19:45 ID:EA5o1C9UO

>>469
ありがとうございます。
いつもの所で受けたいと思います。

475 ：467：2010/11/06(土) 22:24:39 ID:zJQnCDKZ0

レスありがとうございます。

>>470
説明書き読みましたけど消費電力に関する記述は無いです。

>>471
電気ストーブではなくヘッドライト（照明）の話をしてます。
照明では消費電力を抑えて明るさは従来品のものに近づけるというものが
日本にはあります。インバーターのランプや電球型蛍光灯など。
あなたのような技術力の低い国の方だと知らないかもしれませんね。

>>472
「高効率バルブリレー不要」という記述はパッケージにあります。
単純に色温度をあげて明るく見せているだけかもしれません。
（色温度と消費電力の関係は定かではありませんが）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:56:28 ID:8haKMZPp0

>>475
だって貴方の質問には高効率バルブに付いての質問では無かったですから
472氏と同じで皮肉を込めてレスしました・・・ゴメンよ

高効率バルブは加工技術の向上と各種コーティングや封入ガス純度や組み合わせで
同社の旧製品と比較しての明るさ感（色温度）で表示されているのが殆どだと思います
実際、照度としてハイワットと比較すると負けるでしょう・・仕事量が違うのですから

パッケージに記載されている様に60Ｗ/55Ｗの仕事量は変更ないのですから
470氏の言われる様にハーネスやリレーの交換を必要とせず
お気軽に明るさ感を得られる商品ですね
お金に余裕が在るのならハイワッテージキットを付けて見れば
ご自信で体感出来ますよその際はバッテリーはサイズアップしましょう
オルタも上げると更に良し

ま、技術力の低い国の人間のレスだから気にしないでスルーしてくれ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:04:35 ID:H/UgPn290

>>475
説明書きにないならメーカーに問い合わせてみればいい
>>476
今時の樹脂ヘッドライトにハイワッテージ組んだらあっという間にリフレクタもレンズも曇っちゃうぞ
もう金属メッキのリフレクタとガラスレンズの車なんてシールドビームの大型車くらいしかないだろ

478 ：467：2010/11/06(土) 23:18:26 ID:zJQnCDKZ0

ヘッドライトのバルブ消費電力の件ですけど
消費電力は変わらないみたいですね。

バルブはレミックス製のものですけど
普通は「60W/65W -> 110W/100W クラス(あるいは相当)」とか書かれるものですが
パッケージにはこのクラス/相当という言葉が無く、前述の質問させて
いただきましたが、公式ページの方にはちゃんと「クラス」と入ってました。
お手数おかけしました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:19:54 ID:8haKMZPp0

>>477
あっ・・そうだったネ。
大型でも樹脂レンズ全盛だったわ

自分のＰＩＡＡの2モードフォグで考えてしまった
470氏は本体金属とガラスレンズ製のＨ4フォグで試して下さいm(__)m

480 ：467：2010/11/06(土) 23:22:23 ID:zJQnCDKZ0

連投スミマセン、忘れてました。
>>476
私の方も皮肉を言ってしまいスミマセンでした。
お気になさらずに。

お互い皮肉を言われることには弱いようで。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:45:29 ID:M+jBGRLk0

借りている駐車場に知らないバイクが停められているのですが
勝手に邪魔にならないところに動かしてしまってもいいんですか？

それとも警察に連絡して、警察にお願いした方がいいんですかね？

公道ではなく私有地なので警察は動いてくれないのかなとも思うのですが。。。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:53:10 ID:yilIAJZt0

>>481
鬼クラフルクラ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:00:00 ID:l0r1ZO0O0

ディーラに行って車を買おうとした時に、話しかけた店員に購入の商談をしたらその店員にポイントは上がるんですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:06:46 ID:8qIubmMY0

>>481
一応警察に電話か最寄りの交番に行って相談
深夜じゃなければパトの拡声器使って呼び出してもらえたりするけどこの時間じゃ多分無理
んで今晩どこに駐車すればいいか聞いてみる
黙って路駐してたりすると朝にはしっかり輪っか嵌ってたりするから
>>483
成約すればその店員の成績
破談すれば何もなし
既にその会社で担当が付いてる場合はそっちに回される

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:54:38 ID:M+jBGRLk0

>>484
ありがとうございます。

警察に電話して相談したら、バイクを動かせそうなら
バイクを道路に移動して自分の車は自分の駐車場に停めて下さい
と言われ、バイクのフロント持ち上げて道路まで移動させました。

明日は筋肉痛だ。。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:38:19 ID:RqCvnDoA0

>483 ポイントが上がります、成約まで持って行くとですけどね
成績優秀となって出世につながりますよな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:03:19 ID:5ybDWwV10

便乗質問です。

試乗をネットで申し込んで、当日担当者がでてきた。
こっちは買う気満々で行ったからそのまま購入決定。
この時、担当者ってどういう風に決まって出て来るんだろう？
ノルマが厳しい営業が割り振られたんだろうか。

じつはこの営業さんがとんでもない口臭で、試乗中眉間を殴られたようなめまい。
ノリのいい良い人なんだけどね…点検だのなんだので行くたびに鬱。
あの時、暇そうにしてた若いイケメンでもべつによかったのになぁと。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:52:47 ID:HWt39zqf0

その口臭営業マンの出した見積もり持って他店に行く

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:12:42 ID:5f3mX2mx0

お客の口臭具合に合わせて

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:50:29 ID:pa0aod3j0

泥除けがはみ出るのは違法？
1、フェンダーから出るが片側1cm以内
2、片側1cmをこえる

最低地上高では除外されるというのは見つけたが
はみ出しについてはみつけられなかった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:49:59 ID:pciqpN+C0

17インチの日産純正ホイールと16インチ純正ホイールの場合
ホイールナットは流用できますかね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:55:11 ID:D8dl2fUx0

日産同士なら流用出来ると思う
ただ他社用の場合、ピッチ（ネジの山と山の間隔）が違うこともあるので、流用出来るとは限らん
例えばトヨタや三菱などはピッチが1.5のを使っているが、日産やスズキはピッチが1.25のを使っている

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:59:03 ID:QKplNgcAO

11マーチに乗ってる物ですが、オイル交換をしてる際に
何をトチ狂ったのか、ATFをドレンより抜いてしまいました。
量にして、缶コーヒー二缶分ほどです。今のところ不具合はありませんが、故障等の危険性はありますでしょうか？。

因みに走行六万の普通のATで、CVTではありません。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:11:21 ID:kIVg5s540

自動車整備において、最初に買うエクステンションロッドは首振りタイプを選択すべきでしょうか？
それとも、必要に応じてユニバーサルジョイントを別途購入し、
ノーマルタイプのエクステンションロッドに首振り機能を持たせる方がいいのでしょうか？

首振りタイプとノーマルタイプで値段が倍近く違うので悩んでいます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:51:04 ID:3IXaAYTh0

高速走ってたらボンネットから煙が出たのでディーラーへ持っていったら
メーカー責任でATミッション全交換になって帰ってきました。

ミッションのためにも慣らし運転したほうがいいんでしょうか？
ATFも早めに交換した方がいいんでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:46:09 ID:CJw2Ez120

ぶっ飛ばさないなら特に意識しなくていいよ
ATFも古くなりすぎると交換しない方がいいって言うから
3～4万キロくらいペースで交換しておくのがいいかな

それよりメーカーが責任認めるようなAT載せている車の詳細が知りたい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:59:36 ID:AQ5TSu840

質問というよりアンケートなんだけど、シートのレールの間に入った
50円玉とか、どうしても取れない場合、お前らはレール外して取る？
それともそのままにしておく？どっち？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:14:10 ID:JvWbkFkL0

>>497
レール外して取るよ～外したついでに掃除機かけて綺麗にする。

当方、4ドアコンパクト車乗りですがレカロやその他のフルバケットシート付けて車検は通りますか？
よろしくお願いします。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:02:02 ID:QJ19tzjS0

>>490
つttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm
長さ　±３ｃｍ
幅　　±２ｃｍ
高さ　±４ｃｍ

車両重量±５０ｋｇ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:16:47 ID:pa0aod3j0

なるほど、ありがとう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:37:05 ID:ewb9uQdF0

新品タイヤって慣らし終わると騒音減る？
ブロックがノコギリ型に磨耗して70キロ以上でブリブリっぽい音が出るから別の銘柄のタイヤに
交換したけど、今度は40キロ前後でブリブリ音が…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:40:56 ID:QJ19tzjS0

ノコギリ型に減る時点でアライメントが怪しい・・・
極端なローダウンしてない？

503 ：お○好き□電△屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/07(日) 19:04:51 ID:9Bur1pEj0

タイヤを正面から見てリブ（縦溝）が
本来は

　┌┐ ┌┐ ┌┐
━　　━　　━　　━

なワケだが、これが

　　／│ ／│ ／│
━　　━　　━　　━

なようならばそれはタイヤを
横に引きずっていると言うこと。
つまりアライメント不良。

横から見てブロックが多少

　√│　√│　√│　　
━　　━　　━　　━

な感じののこぎりなら、それは
回転方向から来る自然な摩耗だから
ひどくなければ大丈夫。
スノースタッドレスに起きやすい。
回転方向が逆になるローテーションでOK

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:18:56 ID:ewb9uQdF0

>>502
結構ローダウンしてる。内外で差が出る偏磨耗が出たからアライメント取ったけど、
今はノコギリ状ブロックになるようになってるのかな。

>>503
目で見えるほどではないんだけどなあ。図ほど顕著ではないよね？
高速走ってるとブーーーンって煩くて。

とりあえず新タイヤの慣らしが終わって～ノコギリブロック磨耗するまでに静かに
なってくれたらいいんだけど…（ノコギリになる頃には多分車両買い換えてる予定）

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:35:27 ID:Wgc84Zjh0

左右で摩耗の大きく違うタイヤを使うと、高速でへんな感じがしますよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:41:39 ID:mcxwEYiP0

>>370
新潟市内なら、意外と知られていないが、雪は少ない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:49:47 ID:8qIubmMY0

角さんのお陰だな
どんな狭い道でも散水設備がある

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:09:05 ID:78f2Q6gQO

アライメンやってそれだと…フロントかな？それなら極端なトーインかトーアウトにされてる気がする

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:10:46 ID:WgGSsEui0

>>507
助さんは何してくれた？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:14:54 ID:ewb9uQdF0

>>505
乗った感じは普通ですね。慣れて鈍感になってる可能性はありますが。

>>508
残念ながらリア。デフかなと思ってオイル換えたけど一緒だったりしたから、後ろが先にブリブリに（FR車）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:39:13 ID:QJ19tzjS0

>>510
ＦＲのリヤならアライメントは難しいな
調整箇所が無いから落としたら、そのままだからなぁ
調整出来るリンクに交換して純正値でなく
車両に合わせた数値にしないと直らないかも
恐ろしく時間が掛かるからやる人居ないけど(~_~;)

車高落とした時点でリヤはハの字にしないとタイヤ当たるでしょ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:31:26 ID:ewb9uQdF0

>>511
うんうん、アライメントは諦めてるよ。交換したタイヤが７分山になる頃に多分乗り換えるし。
そのタイヤが慣らし終わったら40キロ前後のブリブリが消えるのを期待してるのだけど、無理かな。
（八の字に無理やりしなくても干渉しなかった。純正よりも規格で２センチ太いタイヤなんだけどね）

513 ：426：2010/11/07(日) 21:42:22 ID:ynyFRDAH0

>>426です。
事後報告になりますが、無事に納車されました。
JU・日本中古自動車販売協会連合会のネットワークがあるそうで、
車は埼玉に置いたまま店（認定工場）で整備して、
書類を神奈川に送って、車検証とナンバープレートを
送り返してもらい、車に取り付け。
俺は、体一つで店に取りに行き、そのまま乗って帰ってきました。
てな感じです。
陸送だと、4万円かかる上に、
手続きも自分でやらなきゃならないので、
助かりました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:53:35 ID:mcxwEYiP0

>>513
質問です

封印は、どうするの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:58:50 ID:clj4020X0

埼玉の支局で封印してもらうだけじゃないの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:03:20 ID:QJ19tzjS0

>>514
しかるべき資格をお持ちの方に代行して頂きます（棒読み）

行政書士の方が出張で封印してくれるよ
大手ディーラーも纏めて登録して営業所で封印してる
これは資格持ちを社員にして代行してるか事務所と大手契約
してるはず・・・
実際、封印は担当セールスがしてるけど（笑）

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 05:16:07 ID:G1jVQ76q0

年収200万以下で35ＧＴ－Ｒを買えますか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 05:55:01 ID:9IgyiSnl0

>>517
買えるだけのお金持ってたら収入全く無くても買えますよ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:50:07 ID:fgTVXDtR0

年収よりも、生活費を引いた実際に車に使える金、貯金
車を買って飾っておくのか、通勤に使うのか、サーキットに行くのか

本気で質問するなら、最低それくらいハッキリすべき

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:51:40 ID:qDbjY5jZ0

なんとなく興味持ったので適当に計算してみる。

中古の５００万円程度を買ったとしても、５年ローンだと年１００万＋利息。
細かい計算がめんどいので、月１０万の支払いとする。

維持費が税金、保険、車検、燃料代、その他諸々……
単純に、毎月４～５万出て行く感じかねぇ。

それ考えると、月１５万以上の出費。年間だと１８０万円。

まぁ何だ。なんもかんも適当な金額で出しているから、気にせず買え。あとのことは知らんがｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:25:43 ID:iWCaD0Jk0

>>517
必須条件
・実家に寄生
・生活費を切り詰める
・頭金いくらか用意して60回ローン
・趣味に使える金はガソリン代を含む"維持費"に全部つぎ込む

で、サーキット走行も視野に入れてるなら格安のR32かR33GTR
日常用途オンリーならR34GTR

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:49:51 ID:/MGQv0uT0

空気圧について質問です。
知り合いが格安でホイールを譲ってくれるのですが
１７から１８にインチアップになります。
純正装着タイヤとインチアップ後装着を検討しているタイヤのLI値が
一緒の場合の空気圧は変わらずでいいんでしょうか？
それとも聞いた話ですが１インチアップあたり空気圧を１割ほど上げれば大丈夫と聞いたことがありますがそうしたほうがいいでしょうか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:12:16 ID:Hh0Zq26aO

純正15インチで18にインチアップしてる車のタイヤ交換で。
メーカーの指定空気圧とLI、交換タイヤのLIを元にLI表から空気圧を求め、
個人の技術派？タイヤ専門店で指定しようとしたら、インチアップしてるから2.5にしますね、と
半ば強制的に決められてしまった。ちなみにオレが計算した結果は前2.0後2.3。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:17:43 ID:9xdj9SKsO

セルフスタンドに寄ればスグに調整出来るから、最初はそのまま乗って次回スタンドに行ったら自分なりの圧も試してみればいいじゃない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:22:36 ID:pX0COH1h0

>>523
ポルシェ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:22:44 ID:9xdj9SKsO

MR2と予想してみる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:29:54 ID:wb4q+zhC0

Z11型のキューブのトラック仕様？（リアに軽トラみたいな荷台がある）
を見たんですがこんなの売ってたんですか？
あとエンブレムに「Ｍ」と書いてありましたがどこが開発したのですか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:14:07 ID:qDbjY5jZ0

>>527
http://img02.naturum.ne.jp/usr/shanaihaku/CA3D0226.JPG
こんな感じの車？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:17:28 ID:9xdj9SKsO

ｷｭｰﾌﾞ？bBにはあったけど

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:19:05 ID:uOix3NIW0

俺もbBオープンデッキのことじゃないかと思う

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:23:18 ID:WDv6pf+R0

>>527
「ムエット」と言う名のキューブの改造車じゃないか?
販売当時WBSでとりあげられてて見た記憶がある
「キューブムエット」でググると色々引っかかるよ

でも、8台しか売れなかったという記事があるんだけども・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:13:20 ID:wb4q+zhC0

>>528-530
ありがとうございます。>>531の車がまさにそれでした

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:35:15 ID:7+cn3OUz0

車に水を掛けたら、エンジンが止まってしまうなんてこと、ありますか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:36:51 ID:9xdj9SKsO

おお!ﾑｴｯﾄなんて知らんかったw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:41:03 ID:uOix3NIW0

>>533
水かけてすぐ止まるかはともかくリークによって電圧下がって火花飛ばないとか
ECUダウンとかは考えられる
あとエアインテークに水入ったらすぐ止まる気がする

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:45:10 ID:7+cn3OUz0

フロントガラスが曇っていたので、エンジンが掛かっている状態のまま、フロントガラスに
ホースで水を掛けました。

すると、途端にエンジンが止まってしまいました。
ボンネットは開いていません。

それ以来、まったくエンジンが掛かりません。
どこかに水が入ってしまったのかな・・

こまった。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:48:27 ID:uOix3NIW0

それはガス欠でわ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:55:36 ID:7+cn3OUz0

ガソリン満タンです。バッテリーも２週間前に新品に替えてあります。
おかしいな・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:55:54 ID:AKwCQye40

>>536
ガソリンって何？・・・てのは無しな<`ヘ´>

540 ：523：2010/11/08(月) 23:00:14 ID:3GOFfOrR0

>>525
国籍は合ってるけどもうちょっと安めのメーカー。
空気圧の指定の細かさには定評があるｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:02:32 ID:uOix3NIW0

オルタ死亡とか
とりあえず明るくなったらヒューズとヒュージブルリンク一通り飛んでないかチェックしてみたら？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:10:25 ID:7+cn3OUz0

仮にエンジンがかかったとして、爆発とか、しませんか？自動車屋さんまで運転して行っても大丈夫でしょうか？？
途中で爆発しないか超心配です・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:35:15 ID:MFZJ7hZY0

>>542
どっかの電気系・電子系に水が浸入してショートしてしまったんじゃない？
いまどきのエンジンはコンピュータ制御だから水で止まることはあっても爆発は無い。
最近プラグとか交換してたりしない？
前に一度、プラグの慣らし途中で信号待ちのアイドリング中にエンストしたことある。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:40:01 ID:rPx9uEqM0

プラグの慣らしなんて話は始めて聞いた気がするが。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:48:32 ID:3GOFfOrR0

キツネ色に焼けるのがよい
が
キツネ色に焼くとよい
に脳内変換

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:52:23 ID:WbPomwZ00

今時どうやったらキツネ色に焼けるんだ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:00:26 ID:ReaiQccG0

>>536　は自動車屋に移動中に爆発したのかなｗ
電気系のリークが疑わしいんだろうけど、一部のマツダ車みたいにヤバいのもある。
車種は何？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:42:03 ID:J7N0pBCd0

１０年くらい前、雨の日に車で走っていたら、水たまりを通ったあとにいきなり止まって、何度かセルを回してなんとかエンジンの再起動をしたことがあった。
後日ディーラーで見てもらったら、電装系で絶縁不良が起こっていたのが原因でエンストしたと言われた。

まぁ、爆発もしなかったし、エンジンが掛かったらその後普通に走れたけどね。

朝になってエンジンがかかったら、そのまま行きつけのディーラーなり工場なり持って行って、見てもらえばいいと思うよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:55:23 ID:azGhi7k/0

車種はトヨタのカレンです。走行前、自宅でエンジン付けた状態で、水をかけたら止まってしまいました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:17:14 ID:h9IoNG8b0

十字交差点で、いったん停止側の直進車といったん停止無し側の左折車が同時に
交差点に入った時どちらが優先ですか？、衝突しそうになり小一時間もめました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:32:28 ID:MVokTlCW0

>>550
優先道路が優先

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:12:35 ID:W31n/dXG0

>>550
一旦停止の意味を考えてみろ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:20:43 ID:HMiG86380

ae111買おうか迷ってるんだけどffドリフトできる？(公道じゃやりません)
後輪ブレーキがディスクだからサイドの効きが悪いって聞いたことあるけどどうなの？
教えてエロい人

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 03:20:48 ID:RJC2mjiqO

サイドブレーキは制動用とは別についている車種が殆どですので、特殊な車種以外は後輪のブレーキシステムがディスクだろうが関係無いです

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 03:28:24 ID:k1G/aW4Y0

>553
ドリフトはコーナーリング中にタイヤのグリップをコントロールして
スリップ状態に持ち込み、車両をコントロールする走法です
貴方のテクニック次第ですので誰も回答出来ません
某マンガみたいにシビックでもテク次第で出来ます（笑）
車（道具）に頼らず腕（技術）でドリフトしましょう(^o^)丿

Ｄ1GPみたいのならＦＲの車買った方が良いですよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 04:28:06 ID:s+pVP20h0

>>550
一時停止が無い方が全てにおいて優先。

>>553
そこらじゅう走ってる車でドリフト出来ない車なんて無い。
腕と場所があればどんな車だって出来る。

つかサイドなんか使わないでドリフトすりゃいいやん．．．．

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:24:48 ID:ki8mwlbRO

質問するまでもないかもしれないけど…

MTのハイブリッド車、例えばCR-Zとかは発進エンストは起こらないんでしょうか。
モーターあるからエンストしても動きそうですが、例えばバッテリーが死にそうな時とか
何かの理由でプラグカブった時みたいな特殊条件下での話で。
もしエンストしたらどうなるのかなと思ったら夜も眠れません

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:03:52 ID:AjT2SKTi0

>>550
そもそも一時停止があるのは交差する道路の交通量が多かったりする。
だから一時停止で止まってても交差する道路から右左折してくる車両も
待ってないとダメ。
イライラやミアミスする位なら最初から一時停止のある道を回避すればいい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:29:38 ID:SvaZLqj00

＞５４９　水をかけた場所はガラスだけですか、エンジンにかけると壊れますよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:17:30 ID:HMiG86380

>>556どうやって？
ffでサイドなしでドリフトってむずくない？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:24:15 ID:HMiG86380

>>554
そうなんだ
しらなかったサンクス

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:26:26 ID:HMiG86380

>>555
遊びでやるだけ
frの車全部高いorz

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:39:18 ID:Kyf9AIn80

>>562
どうせすぐ廃車にしちまうんだから、S13とか180の車検ナシならタダ同然だよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:31:06 ID:2zmy8did0

>>560
慣性ドリフトｏｒタックインでブレーキちょこん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:26:13 ID:06C3rrZq0

>>554、561
まさに、１１１系がカム式サイドで効きが弱いのだが・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:47:26 ID:5Tbgv7pD0

リヤにテンパータイヤ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:11:17 ID:1Ss5CiAeP

ttp://ec3.images-amazon.com/images/I/41fF2TehdcL._SS500_.jpg
この下の車はなんですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:21:35 ID:5gbN2zGzO

セルモーターについて質問ですが、エンジンをかけようとしてるときの
｢ギューーッギュッギュッギュッグオーン｣っていう音の、ギューーッギュッギュッギュッの部分の音の鳴る仕組みがよくわからないのですが、
何が起きてるんですか？
セルモーターを外して、単体で動かしてもそんな音しませんよね…
だれか仕組みを教えてください

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:27:42 ID:uYlAihe7P

ベンツＡクラスに一票。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:31:51 ID:BcuGXOc10

>>567
スバルのR1っぽい？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:38:02 ID:uYlAihe7P

>>567
これだ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002YXFMOK

グレードや年式まではわかんねっすｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:38:39 ID:RJC2mjiqO

ｺﾙﾄ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:40:44 ID:1Ss5CiAeP

>>571
ありがとうございました。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:57:04 ID:u4jj6EKa0

交通事故での被害者との示談が済んだから、示談書を警察の担当者あてに郵送したいんだけど、封筒の宛名はどうすればいいかな？

横書きするけど、
○○警察署　交通課●●様

でおｋ？他に付け加える事はない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:00:48 ID:gJDnDkhu0

>>568
セルモーターは磁石（プルインコイル）とアーマチュア（モーター）で構成されています
アーマチュアの上にコイルが乗っています（お母さんが子供をおんぶしてる状態）
プルインコイルは電磁石で電気を流すとアームを引っ込めます
コイルとモーターはシーソーの原理で動きます

始動の流れは
①キーを廻す
②コイルに電流が流れる⇒カチッ（コイル引っ込みシーソーの要領でモーターを押し出す）
③コイルのアームの後ろに接点がありモーターのスイッチなっていて電気が流れます
この電気はバッテリーからダイレクトに来ていて大電流です（30Ａくらい）
④大電流（大トルク）でモーターが回ります⇒ギャンギャンギャン
⑤エンジンが掛かります⇒グォーン（同時にキーを戻す）

単体だとエンジンのクランクを回さないので軽快にブオーンと回ります
フライホイールにギヤが付いていて、これをスターターのピニオンで回します
この時にピストンが圧縮する抵抗で重たくなりギュッギュッギュッと波型の音が
出るのです

長文失礼致しました

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:44:33 ID:5gbN2zGzO

>>575
おー、とてもわかりやすいです！
ありがとうございました！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:55:01 ID:SvaZLqj00

親ガメの上に乗ってるのが子ガメ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:45:25 ID:0+eMImwdi

車で東京から九州に行くのは無謀ですか?
車はベルファイアで、オートクルーズなどは付いていません。
今まで一日で最高400kmしか乗ったことがないので
その先の未知の世界が知りたいんですが
どれくらい辛いものでしょうか？
ドライブ自体は大好きです。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:00:56 ID:nm9+s3vd0

>>578
世の中にゃ、トラックで毎週そんなこと
してるヤツも山ほどいるからねぇ。
快適な乗用車で、時間に縛られず気ままに旅する
なら、別になんてことはないでしょ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:06:18 ID:9zBgFQbh0

>>578
吹田が渋滞する時間帯を避ければ楽だよ。
広島に行ってお好み焼き喰って帰ったこともあるけど、横浜の自宅を出発して帰宅まで27時間くらいかかったが辛くはなかったな。
そんことばかりやっているので、九州の実家に帰省したときは楽勝だった。

車に依るところもあるが、ベルファイヤだとどうなんだろうね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:07:47 ID:DOKsezpU0

>>578
22時頃出発すれば朝までに関西の大都市近郊区間は抜けられる
その先は朝夕のラッシュ時を除けばほとんど混まないので
適度に休憩仮眠入れながら行けば24時間以内に九州に入れるはず
クルコンないと右足の足首から先がだるく、軽くしびれた感じになるので
1時間おきくらいにPAなどで屈伸運動しませう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:09:34 ID:BZmyjKST0

なんで車で九州行く必要があるのか書かないと何とも言えんな
移動するだけなら電車や飛行機あるし
コスト的にもどっこいでしょ
車で行く必要性があるなら車で行くしかないし
フェリーとかもあるかもだが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:36:12 ID:+bhg5lafO

毎年2回車で神奈川～北海道にいくけど、夫婦とも免許持ちだから楽してるw後ろの子供は過酷みたいだがw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:40:46 ID:obuPBVbj0

>>582

最安や最楽の方法を訊いている訳ではないから質問に目的なんて必要ないだろ。
お楽しみが移動先の人も居れば、移動することが楽しい人も居るわけだ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:04:52 ID:TzENx+L+0

>>578
友人がリッターカーで東京－鹿児島を走ってきたと言っているから、無謀ではないだろう。
但し、ドライバーと車、両方の状態次第と思うが。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:18:29 ID:BZmyjKST0

>>584
移動するのが楽しくてそれ自体が目的なら迷いなんてないだろｗ
スキーしたいんですがスキーするのは無謀ですか？なんて思う奴いるの？
したいならすればいいとしか言えない

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:37:10 ID:EsvdPe5b0

>>586
目的によって未知の世界の辛さが変わるの？
ドライブは好きだって書いているから素直にアドバイスすればいいやんｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:50:25 ID:tPUEWllX0

つか、日程書かないからワケわからんだろｗ
週末でやりきるつもりなら
普通に無謀
ただの苦行もしくは若気のイタリー系伝説

あと九州も広いので南のほういくなら
さらに大変

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:54:18 ID:skSsSlye0

私は北陸から九州まで、１０００Kmほど車で、たまに帰省します。
運転手は一人、私だけ。言えることは、夜中走るのはかなりつらい。
途中で、睡眠を取りながら、かなりの時間を要す。
それに引き替え、昼間走ると比べもんにならんくらい楽勝。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:24:51 ID:aQNz9CmN0

なんで車って決まりきった形のものしかないんですか？
法律で決まってるとか？

一応流線型のフォルムの車があるという程度で、、
基本は鉄の箱にタイヤ四つついた形じゃないですか。

足回りの構造が変わってしまったら、
運転方法が変わるからダメなんでしょうけど
なんというか、チョロQみたいな車ってなんで出ないんでしょうか

例えば、人形やオブジェにタイヤ四つつけたような車とか
ありそうなのにないですよね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:49:33 ID:+bhg5lafO

それが安全で便利で採算が取れる需要があるなら販売されますよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:50:41 ID:0xK+yGhg0

>>590
スズキツインという軽自動車がありまして。

593 ：578：2010/11/10(水) 18:30:22 ID:0+eMImwdi

みなさまありがとうございます。
目的というのは築城基地で日曜日に行われる航空祭が目当てです。
確実に1000円渋滞にハマることを考えてませんでした•••
一応目的があるので時間無制限ではないのと
ドライブ目的でないと、行かなきゃいけないというプレッシャーで
ドライブ自体を楽しめない気もするので
今回は諦めて別の方法を考えます。
いつかは行きたいと思います。
ありがとうございました！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:41:38 ID:ftoMUoLI0

>>590
Q-CAR
http://ascii.jp/elem/000/000/332/332092/

光岡マイクロカーシリーズ
http://www.mitsuoka-mc.com/

タケオカ小型電気自動車シリーズ
http://www.takeoka-m.co.jp/

エコチャレンジ
http://www.tk2.nmt.ne.jp/~ecochallenge/

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:46:26 ID:ftoMUoLI0

連レスｽﾏｿ
タイヤ4つついているのが嫌なら…
T-REX・V13R
http://www.motosalon-oka.com/t-rex%20top.html

日本でも昔はオート三輪っていって、三輪自動車が売れていた時代もあった

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:53:52 ID:F9WbbFH30

>>595
T-REXを出すならトゥクトゥクも仲間に入れてくれい。
http://www.geocities.jp/news0001jp/

>>593
築城基地ですか。俺の地元の隣だｗガキの頃は、よく自転車で海側の方から見てました。
今年は百里、松島、浜松には行ったけど、横浜から築城まで遠征すると月曜を休まないと厳しい。
土曜日開催なら頑張って行くけどね。

東京在住のようなので、車で羽田に行って飛行機で往復が良いんじゃない？
スターフライヤーは異常な時刻に最終便が飛ぶので帰りに乗り遅れることは無いと思う。羽田に車を置いておけば、帰りの羽田から自宅までの足も確実だしね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:02:12 ID:NpO1eYy10

>>590
その通り、法律で決まっています
特に対人事故での安全対策として突起物などがないように
厳しく決められているので「人形やオブジェにタイヤ四つつけたような車」
は難しいでしょうね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:16:36 ID:RZfTXe530

アルミホイールのセンターキャップというのは
たとえば　17インチならどれもセンターキャップは同じサイズですか?

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:35:23 ID:+bhg5lafO

ﾎｲｰﾙ毎です

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 06:19:11 ID:wKQyJsJRO

ムラーノやハリアーやコルトプラスはオプションでリアハッチが電動で開閉でき個人的にとても便利だと思うのですが、
日本車で上記３車種以外にリアハッチが電動の車ってありますか？(セダンは除きます)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 07:40:47 ID:N/yHGS/k0

先代のアコードワゴンが国産初の電動ハッチじゃなかったっけ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:15:14 ID:T8GHVyVC0

質問お願いします。
オーディオ機器が２dinの物でしたので１dinの物に取り替えたいんですが２din→１dinにできますか？
１din分、幅が余ると思うので不安で・・・
あとその２dinの機器には外付けのモニター（カーナビ）が取り付いてますが１dinでも設定すれば動くんでしょうか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:32:32 ID:UqacpZ1k0

>>602
2DIN→1DINにして空いたスペースに取り付ける小物入れやドリンクホルダーなんかはカー用品店なんかに売ってるよ
モニターの方は現物を見なきゃわからないけど、そもそも関係あるのかな？
タッチパネルでオーディオのコントロールもしてるとか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:35:06 ID:I7cMFNwR0

ヤフオクで純毛のネルのシャツを買いました、冬は純毛が暖かいですよな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:29:32 ID:T8GHVyVC0

>>603
お店に売ってるんですね。親切にありがとうございます。
いまホンダ車（ゼスト）に乗っていてカーステはケンウッド２dinの物を使ってるんですが
１dinにしたら１din用の取り付け用のキットと言うものを新たに買わないといけないんですかね？
一応、次のカーステはケンウッド１din用の物なのでメーカーが同じなら取り付け用のキットは兼用で使えるんでしょうか？
質問多くすみません。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:55:50 ID:TDU9kLs60

バッ直(12V)で5Vの電源を取る為の変圧器みたいなのを探しています。
ACC対応したのをご存知ありませんか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:59:56 ID:MKQe0zP20

>>606
電流次第だが、USBレベルの電流でいいなら
ダイソーの携帯電話アダプター
ワニ口クリップ
あとは適当に配線すればいい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:01:05 ID:eZxSyfTa0

バッ直なら当然リレー噛ませるだろうし変圧器なんていくらでも売ってるでしょ
何悩んでるのかさっぱりわからん
30Aとか通せるのが欲しいの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:59:14 ID:1/Ve1OYh0

フェラーリのエンジンかける儀式ってなんですか？普通に鍵回しちゃだめ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:00:52 ID:CyReJh1l0

エンジンかける前にハンドル握って「アムロいきます！！」って叫ぶ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:01:42 ID:yK3sCCRv0

片方のロービームが点かなくなりました
ハイビームは点灯します
そのためバルブを変えたところやはり同じで
どうやらバルブでなく配線・・・？
ここが異常だとした場合、修理はいくらぐらいになりそうですか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:10:52 ID:88IRWPOl0

>>609
普通にカギ回すのもあるけど純正でキルスイッチや燃料ポンプを
経由させないとエンジン掛けれないモデルがあるんだよ
それがＦ１などのスタートの手順と酷似してるから一部の勘違いの人達が
有難がって普通車じゃ無い特別な車だぞって自己満足の世界に入る儀式なんだよ
わざわざそう云うふうに改造するオーナーも居るんだ

察してやれよ・・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:30:55 ID:HMm5Z/UC0

車の名前で質問です

10年位前に良く走っていた車で
排気量は600ｃｃ台ですが軽ではなく普通車登録もできた？
色はツートンなどカラフルな物が多かったです

外車かと思っていたら国産だった事に驚いた記憶があります

なんていう車か分かる方いますでしょうか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:33:48 ID:Ate75GkHO

ｽﾏｰﾄな気がするが…外車だしな…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:37:12 ID:HMm5Z/UC0

>>614
あああああああああああああああああああああ
それでした
外車だったんですか？
すいません

ありがとうございました

６５になる母が急に、10年前に一緒に行ったどこかの駐車場で見たその車が
どうしても欲しいと言い出して・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:48:18 ID:CyReJh1l0

>>615
スマートのどの車種かわからんが、いずれにせよスマートはドイツの大手ダイムラーの製造
ダイムラーといってもわからんかもしれんが、ダイムラーのブランド「メルセデス・ベンツ」ならほとんどの人が知っているだろう
その会社

新車が今もあるし、今はメルセデス・ベンツのディーラーでも買える

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:44:51 ID:mFWcjpCM0

>>611
メーカー・車種によってまちまちだと思われ。
デラに聞くのが早い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:56:17 ID:Nt4Tg79g0

>>616
便乗質問。
ベンツのディラーで、左ハンドルのスマートって買えるの？
今日、街で見かけてちょっと気になった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:05:42 ID:clXg+pKK0

>>616
4x4は三菱製だよ　中身はコルト
樹脂部品なんか裏面に思いっきりスリーダイヤマークが入ってる

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:58:48 ID:Ao5mbZmQ0

nav-uのカーナビをバッ直で電源を取りたいのですが
ACC対応させ取る方法って何々必要になるのでしょうか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:16:09 ID:AzRD23AeO

ﾘﾚｰとﾋｭｰｽﾞ、各結線用部材（ｷﾞﾎﾞｼやｺﾈｸﾀ類）、ﾀｲﾗｯﾌﾟ、知識、腕前、時間

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:57:42 ID:1iHmJb1h0

>616 三菱とダイムラーは定型してるので部品は供給されてる、ヒュンダイとも定型してたので
いまもしてるかどうかは知らんけど、あのバランサーで静かになる技術で韓国から買ってる場面もあったし
売ってる場面もあった

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:06:17 ID:UPwN54zoO

今の車は、小型でも幅広ボディ車がふえてますが、
なぜなんでしょう？
5ナンバーサイズは、乗りやすくていいと思うのですが。
世間の人は大型化を望んでいるのかしら。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:10:13 ID:HyGq8aLV0

昔は、３ナンバーだと税金が高かったが
最近は差が少なくなったので車内の広さを求めるように変わってきた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:16:44 ID:HyGq8aLV0

補足
http://publish.carsensorlab.net/qa/category_440/_4841.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:20:23 ID:g2EsCKCQ0

>>623
最近のは特に側面衝突への安全性対応。
昔のメーカーのスタンスは「貧乏人は死ね、悔しかったらクラウンに乗ればいいじゃない」
だっただけ、時代の変化というか大衆の要望の変化でしかない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:23:51 ID:zSNZCV+s0

>>623
狭いより広いほうがいいという人が多いんだと思うよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:39:47 ID:w4yMdG670

>>623
世の中売れるもの、利益の多いものが増えて
その逆は減っていく定め。
尤もな理由は後から付けるだけで、実は合理的な理由なんて無い
しいていうと「人気」「流行」という要素が大きい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:06:04 ID:GIkBMdwH0

高級車（アウディBMWポルシェなど）のセダンにフローティングタイプでないウイングを
つけているのを見たことがないのですが存在しないのですか？リップタイプはありますが。
ほぼ見た目だけでつけるものですがなぜ高級車には付ける人がいないのでしょうか？
高級車買う人の中にもそういうのが好きな人もいると思うのですが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:13:32 ID:w4yMdG670

>>629
多種多様な好みや希望があるのは承知していても
何から何まで商品化して揃えると、ブランドイメージや
センスの無さを知らしめてしまうので、特にデザインに
関わる装備は徹底的に絞り込んで、最良の状態を保つ。

あとは顧客がカスタマイズすればすむことで、幸いなことに
高級車を買う経済力が有れば、そのカスタマイズは業者も
多用で容易にできる。
どんあ糞車が仕上がっても、それは顧客のマヌケ加減が
現れるだけで、ブランドイメージは損なわない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:14:16 ID:WSR0eHwU0

>高級車買う人の中にもそういうのが好きな人もいる
高い車をわざわざ格好悪くして乗りたいという人は
ごく稀にはいるかもしれないがほぼいないのでしょう
あとは上の幅広車の話と同じこと

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:20:07 ID:GIkBMdwH0

自分はウイング嫌いではないのですが
ウイング自体一般的にはあまり受けないのですね。
乗ってるの高級車じゃないですが間をとってリップタイプのウイングにします。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:20:57 ID:/M93+LNP0

>>629
どノーマルでアウトバーン走れる車に
そんなもん邪魔にしかならない

とかって理由かも

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:37:47 ID:uwcnNr790

>>590です。他愛も無い質問に答えていただき、みなさまありがとうございました。
車輪4つが嫌というより、車輪4つ+箱型が当たり前になっているのが嫌で。
戦車や重機のようなキャタピラや、水陸両用のホバークラフトのようなものでは
日本では公道を走れないんでしょうかね、やはり。

>>597
では、たとえばドラえもんの頭部に車輪をつけたような
球形のものはどうなのでしょうか。顔はペイント等で何とかして
起伏のないのっぺりした球形で…

対人事故では安全そうですが、対物事故では強度に問題があったりするんでしょうか
内部構造次第で何とかなりそうなイメージもありますが
なんにせよ、残念な話ですが安全上の理由なら仕方ないですね。

もっと奇抜な形の車があってもいいと思っているのですが…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:40:59 ID:8QKUI0S00

>>634
http://www.youtube.com/watch?v=gQYIvuWYWHo
http://www.youtube.com/watch?v=wvzkczF2J-w

対物事故にも強いよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:49:48 ID:w4yMdG670

>>634
カタピラの重機は普通に走ってるだろ。可能だよ。
水陸両用も可能、ただし船検も必要な
ホバーは水上だけで、陸上車輪なら可能
タイでは公道を走ってるようだが、ブレーキは浮上を切って
車体したの、ゴム面を設置させて停まるようだ

日本も構造やデザインは寛容だから「金」さえあれば
大概のものは走れる。
まずはドブに捨ててもイイくらいに金を稼げ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:57:32 ID:B5mr+isa0

>>634
オート三輪にでも乗っとけ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:09:06 ID:/M93+LNP0

タイヤの重機ならともかく
キャタの重機は普通には走れんだろｗ
第一ナンバーが付かない
現行の法律で公道をキャタピラが走るとしたら
自衛隊もしくは雪専のキャタ車くらいなもんだろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:17:11 ID:QhU0WC+e0

>>638
課税標識付けた小特が走り回ってるよ
コンバインとか

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:21:52 ID:4DXQ6U330

>>637
ミゼットがベースのトゥクトゥクって手もある。
http://www.geocities.jp/news0001jp/tuktuk.html

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:29:46 ID:w4yMdG670

>>638
軽自動車の枠にはカタピラ有るけどな。
たしか車輌法に記載合ったと思うが

小型車でもクローラはアリなんじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:32:42 ID:w4yMdG670

>>638
http://fct06k10d.exblog.jp/7130587/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:37:12 ID:QOiLzcFW0

>>638
雪専のキャタ車って雪積もって無い時は走っちゃいけないものなのか?

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:49:43 ID:g2EsCKCQ0

>>643
道交法には道路を傷つけないような工夫がしてあること、みたいな記述があった気がする。
だから、ゴム製のキャタピラとか表面にゴムを貼り付けたキャタピラは見たことある。
でも公道走ってるのは見たこと無い、千歳近辺はたまに通るけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:09:36 ID:uwcnNr790

重ね重ねありがとうございます。
>>636
それを聞いてやる気が出てきました
趣味で奇抜な車を作っても、公道を走れる可能性が思っていたより高いようなので勉強してみようと思います。

オート三輪は単に「四輪ではない」というだけで、私から見ると魅力に欠けるので…
逆に言えば、今の日本では非四輪の車というのはせいぜいオート三輪どまりというイメージがあって。

キャタピラについては、アスファルトだと地面を傷つける可能性があるとは思いますが
>>644で言われているようなケースなら大丈夫だと聞いていたため、挙げました。

戦車などが走ると地面がボコボコになるので、自衛隊駐屯地の近くで
戦車が通っても大丈夫なようにコンクリ舗装された道路があるそうですが
乗用車サイズの小型の車両（小型ブルドーザー程度）なら大丈夫なんじゃないかと思いました。
見た目だけ小型の戦車で中はスカスカとか、ガンタンクの下半身だけとか。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:17:21 ID:hGxUnLCeP

ハイラックスサーフとかでクローラー車が出てなかったっけ
500万強くらいだった覚えがあるけど、だいぶ前のことなので自信なし

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:21:06 ID:/YtpUHvR0

シ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:21:47 ID:/YtpUHvR0

ミスったorz

シガーライターで時計の電源を取っているのですが
正直、シガーライターが足に当たって非常に邪魔なので
バッ直で電源を取りたいと思っています。
リレーを付けてACCに対応させようかと思っているのですが
シガーライターに接続しているケーブルはどちらをマイナスにしたらいいのでしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:28:46 ID:bRmeDSmD0

>>646
あれは、ノーマル車のタイヤを交換したものと考えてよい。
パジェロにもあった。
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail620.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:36:28 ID:B5mr+isa0

>>648
バッ直が目的でないのなら、ヒューズ電源で我慢しろ。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:20:24 ID:/YtpUHvR0

12Vのバッテリーが特定電圧以下（11V以下の予定）になると
出力を停止させたい。
そのような機器ってあるのでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:25:02 ID:XEp1zbna0

そんなことしたら、セルが回らなくなるんじゃないの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:32:53 ID:WPGcY89JO

スプリング交換等でアライメント調整が必要になるのは分かりますが、

自分で交換して、車高等が気にいらなかった、ということで2kmも試走しないうちにまた交換前に戻した場合、アライメント調整が必要でしょうか？

アブソーバー脱着の為の必要最低限のボルトを一回でも外したことによって崩れるのか、車高(車高を決めている部品類)が変化した場合に崩れるのか。。

教えて下さい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:35:09 ID:/YtpUHvR0

>>652
キャンピングカーにサブバッテリーチャージャーで
サブバッテリー積んでるのですが、冷蔵庫つないでるのでバッテリーが
よく上がってしまうんですよ。おかげで毎年2つぐらいバッテリー購入してるんで・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:55:40 ID:HG4OE+H90

シガーソケットからACアダプタの電源とれるようにする変圧器あるけど、あれを使って
シガーソケット→変圧器→ACアダプタ→電気製品
の場合と
シガーソケット→シガーソケット用変圧アダプタ→電気製品
の場合って、車のバッテリー負担は差が出るもんですか？
つなぐのはPCとケータイとかipodとかそんなもんだけど、ACアダプタだったら新たに
専用のやつ買わなくて済むので、導入しようかと思ってるんだが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:02:26 ID:w4yMdG670

>>655
走行中に済ますなら、そんなチンケな電力量の差で
バッテリに負担はない。
エンジン稼働中は消費に合わせて発電量が自動調整され
るから、莫大な冗費をしないかぎり大丈夫。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:10:13 ID:AzRD23AeO

>>653
足回りのﾎﾞﾙﾄやﾅｯﾄを一箇所でも緩めたり外したりしたら数値はｽﾞﾚます

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:17:19 ID:+lhryqzx0

８ナンバーで赤色灯が付いてるワンボックスって何ですか？
色は白黒カラーでなくベージュでした。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:32:50 ID:B5mr+isa0

>>658
それだけじゃわからん。
パトカー以外の警察車両かもしれないし、電気水道ガス日赤なんかの車両かもしれない。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:46:51 ID:QhU0WC+e0

水道はないだろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:32:24 ID:PrVOm45M0

>>660
http://blogs.yahoo.co.jp/acv30gsv40/20941585.html?type=folderlist

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:46:57 ID:Riq3JGUV0

>>643
クローラーは地面との摩擦が大きいので泥濘地とか雪道での走破性は優れているが、乾燥路面で使うと燃費が悪くなる。
また、履帯が遠心力の影響を受ける為、最高速度も制限を受ける。(ゴムチェーンで高速走行が出来ないのと同じ理由)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:05:20 ID:6pcAIc1Y0

今まで聞いた中で一番いい音だと思うエンジンを挙げて下さい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:26:40 ID:zSNZCV+s0

>>663
BMWの排気量が大きいの全般。ローションを塗ったような乾いていない滑らかな音。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:30:55 ID:Ny2OapXH0

>>663
国産車だったらR31スカイラインGTS-R
外車ならジャガーXJR-15

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:56:19 ID:ji2n9ojg0

http://blog-imgs-19.fc2.com/l/i/f/lifestyle2008/krmDSC_0139.jpg

今日茨城でこの車を見ました
この画像を貼ってあるブログ曰く世界に1台との事
でも販売もするとの事・・・
詳細をご存知の方いらっしゃいます？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:01:03 ID:sBXGC+Eq0

>>663
i-MiEV

668 ：名無しさん：2010/11/12(金) 23:05:41 ID:qJ1r1X+B0

現在、総合病院の副院長をしております。
それで、そのくらいの御年になると、やはりマークエックスなり、クラウンが
よろしいではないでしょうかと、執拗に営業が来ます。
仕方がないので、いつ出るかわからんけど、プリウスのワゴンならば
家族で乗れるので買うということになりました。

ですが、年齢と地位に相応しい車があるという発想が理解できません。

高い車に乗るといったいどういう満足感があるのでしょうか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:12:37 ID:PrVOm45M0

>>668
聞かれもしないのに、ネット掲示板上で自分の職業を語る程度には
満足感があると思う。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:16:16 ID:sBXGC+Eq0

昨今、マークXもクラウンも、どこでも見ますよねえ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:16:52 ID:ywGTuuN00

>>668
来年から研修医だけどコミコミ３５０万くらいの車買うつもり。
安全装備とか衝突安全とかを考えたらレガシィとかでいいじゃん。

672 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/12(金) 23:24:48 ID:RQXimGl40

プリウスのワゴン！？　冗談も休み休み言いなさい。
エスティマハイブリッドがあるでしょ。

まあ、同じ意味で「マークX・ジオ」は俺的にどん引きだったけれど。
そこらのセダンとなにが違うの？って。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:28:54 ID:YLpOCMcy0

>>650
ヒューズの電源ってエンジン切っても通電したままにならないの？
それと、プラスはヒューズに繋いでマイナスは車体とかにつけてたらいいの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:31:59 ID:/YtpUHvR0

車載グッツを見ていたら電源の取り方って色々とあるみたいなのですが
ACCとアース
バッテリーのプラスとマイナス
バッテリーのプラスとアース
の場合があるようですが
アースにつなぐ場合は、余った電源はバッテリーに元に戻らないような気がするんですが大丈夫なのでしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:33:01 ID:Ny2OapXH0

>>668は愛生会病院勤務

676 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/12(金) 23:38:23 ID:RQXimGl40

>>674　車のバッテリーはマイナス側がボデーアースに
繋がっているから同じ事なの。

つーか、このレベルのスキルで車の電気弄るのは止めた方が良い。
車両火災起す。

カーショップ行って、エーモン社の小冊子貰ってきて
よく勉強したからにすべし。ネットでも見られる。

http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/index.php
http://www.amon.co.jp/diy/diy_download/dl_pamphlet.php

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:53:57 ID:T7kzr6vD0

>>663
マフラー交換した348を運転した時には体中の毛穴から変なものが出た。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:10:31 ID:9fnRUDZk0

>>675
HPすげーな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:44:32 ID:GNGLK3kT0

>>668
高級車は煽られにくい。
事故ったときの損傷が安価なクルマにくらべて軽い。
クルマでその人の社会的地位を判断する輩へのけん制。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:54:35 ID:VVTBSA1f0

>>678
見る人間のことを全く意識していないWEBサイトは一時期多かった
2000年から2005年くらいまでかな

↓も結構ひどいもんだ
http://koenkyo.org/
配色だってあったもんじゃないし、トップページだけが無駄に動きがあって変

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:22:31 ID:Uuc3/Ylu0

運転マナーがよろしいと思うセダンってなんですの？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:51:26 ID:fG6kRWtK0

>>681
御料車

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:08:11 ID:HBvQMSoA0

良く出てくるピザデブニートって・・・なんで？
経緯は知らんがピザに失礼じゃないか？俺ピザ好きだ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 04:25:48 ID:meuIdC1B0

以前ダウンサスを組んだ時に予想以上に車高が下がってしまったときに友人が
「C」のような形をしたゴム製のスペーサー？みたいのをバネにかますと
多少はマシになるよと言われたのを思い出したのですがこれは一般的に何ていう商品名でしょうか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:05:06 ID:GzlJ7PI+0

>>673
心配なら、テスタで調べるとよろし。

仮にACCに連動してなくても、バッ直よりは作業しやすいと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:17:50 ID:Go3BlWsy0

オーバードライブだけが、シフトレバーの動きと無関係な押しボタン式になっている理由を教えてください
うちの車は4速オートマのカローラです

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:27:22 ID:U1YDOO1g0

>>684
スプリングスペーサーかな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:33:09 ID:VwWU1Dri0

>>686
そのほうが扱いやすいからじゃね
本来ガチャガチャやるものではないのだから

ガチャガチャ遊ばせるためのシフトはガチャガチャするようになっているけど
ガチャガチャ遊ぶ気のないドライバーには却って不便なだけだよ
そもそもほとんど使わないにしても

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:22:40 ID:0jt90PJn0

>>686
オーバードライブだからじゃね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:25:15 ID:CNDcd7jt0

>>686
７ポジションは扱い辛く、実際少数派。
３ＡＴと部品を共有できる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:55:10 ID:lpkSOOHs0

>>668
http://img.wazamono.jp/car/src/1289616748123.jpg
お金持ちならプリウス改造なんかどうにでもなりそうだけどね！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:29:41 ID:fG6kRWtK0

>>686
ヨタは3ATのトップギアにオーバードライブギアを付けて4ATにした成り立ちがあるから
ンダみたいに最初から4ATで設計した会社はODスイッチなんてない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:29:47 ID:97QxbB8z0

くだらないスレが多いのに、なぜATFのスレは立ててくれまへんのんかな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:46:17 ID:v0BN5b3sO

ワゴン車に乗っててカーブで遠心力に振られるのが気になってて
ディーラーで車体に鋼性補強バーをいれたらよくなるっていわれたんだけど実際どうよ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:53:57 ID:HGqN85JY0

レースやるような高次元の話なら効果はある
単に運転の仕方のマズさで振られている程度なら意味ない
サスがあって物体である以上コーナーリングで遠心力かかるのは当たり前
粘らせるためにもそういう動きしているから単にフラフラするのが嫌ってのは
車の乗り方として間違っている

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:56:53 ID:CNDcd7jt0

ヘタに固めると、「まだイケる、まだイケる」と思っていると
限界を超えた途端にえらいことになるかもしれない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:04:14 ID:+Ca77ffJ0

>>694
右をぶつけると、あら不思議！
左もオシャカに＼(◎o◎)／！

リスクは高いよ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:23:20 ID:1h7lS7Rp0

オイル交換すると必ず余ったオイルはどうしますか？と聞かれるので
処分して下さいと言ってるけど
余ったオイルの利用法ってある？
４リットル缶だと余るので余らないオイル缶発売してほしいわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:35:02 ID:+Ca77ffJ0

>>698
従業員が有り難く使わせて頂きます♪(o￣∇￣)/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:40:34 ID:k3uN8+2K0

>>698
銘柄は限定されるが、軽自動車向けの3リットル缶あるじゃない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:42:53 ID:9RobJzyu0

なぜ大通りでは転回禁止の場所が多いのでしょうか
流れを乱すから？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:44:16 ID:8t1KDmy40

>>698
オレのは6.5リットルなので、
4リットル缶２缶買うか、4リットル缶１缶と1リットル缶３缶買うか、4リットル缶１缶と2リットル缶１缶と1リットル缶２缶買うか、
値段比較する必要がある。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:45:18 ID:8t1KDmy40

>>701
交通量が多くて危険がいっぱいだから。
大通りでも交通量が少ない所は禁止されにくいんじゃないかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:58:04 ID:1h7lS7Rp0

>>700
車種はキューブなんだけど３リットルで足りますかね？

705 ：694：2010/11/13(土) 15:21:12 ID:v0BN5b3sO

レスありがとうございます。
ヤバそうなんでやめときます。
それと、普通、車検って１日か2日で終わりますよね。
ディーラーに頼むと3日かかるんだが何やってるんだろ？
2日で出来るってきいてたのんでも、なんだかんだで3日かかる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:59:59 ID:abVOnnanO

一度ディーラーに車の試乗にいきたいんですが
営業マンにTELして
「〇〇と××の試乗したいんだけど」
っていうだけでいいんですかね？
他に、コレは依頼ないし伝えとけってこと何かありますか？
見積もりはまだなんで試乗したときに
とりあえず出してもらおうと考えています。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:02:47 ID:HGqN85JY0

空きがあれば試乗は誰でも出来るよ
予約制があるかは知らんけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:12:39 ID:GzlJ7PI+0

電話しておけば、乗りたい車種やグレードがない場合でも、他の営業所から持ってきてくれる可能性はある。
あとは優先的に乗せてくれる、くらいかな。

まぁ、何日の何時にどの車に乗りたいって伝えるくらいで良いと思う。
必要なことがあれば、向こうが聞いてくるでしょ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:57:17 ID:+Ca77ffJ0

>>705
それは多分、標章ってので車検証の仮渡しをやめて
ステッカーで本車検証で処理するからじゃないかな？

普通の車検なんぞ3時間もあれば事足りるもの
タイミングベルトやっても部品さえ揃っていれば
掛かりきりで8時間も在れば作業は終るもの

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:44:05 ID:97QxbB8z0

701
事故がバンバン起こって警察と救急がいくのがいやなので、ポールをたてまくてる

711 ：706：2010/11/13(土) 23:41:51 ID:abVOnnanO

>>707 708
ありがとん。明日朝一で電話してみます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:01:41 ID:cwKOUsxF0

シガーライターから電源取ってるのだが
運転するときに足に当たって仕方がない
DC12Vだからバッ直に改造するのも簡単だと思うのだが
実際にやってるサイトとか解説してるサイトってありませんか？

713 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/14(日) 00:03:38 ID:jxE8xFYk0

>>712
つ　http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:08:42 ID:eBD2/2pSO

ACC電源を別から取り出すだけだろ
ｵｰﾃﾞｨｵを外すのが楽な車種ならそこから、室内ﾋｭｰｽﾞBOXの「ｼｶﾞｰ」や「ﾗｼﾞｵ」からﾋｭｰｽﾞ取り出し電源使うとか

それ自体に解説が必要なﾚﾍﾞﾙなら電源系には触れないほうがｲｲ

715 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/14(日) 00:08:49 ID:/JR3PCKs0

>>702　ペール缶（１８㍑）でまとめ買いして、
自分で交換というのもあると思う。

昔ハイエースディーゼル乗っていて、３０００㌔ごと交換の時は
そうしていた。あの車のパンも６㍑ある。
計算上３回交換できるね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:12:06 ID:74fs/UEBO

質問です。
車のエンジンには、直４、Ｖ６、Ｖ８などかありますが、直とＶの違いって何ですか？
ただ１列か２列というだけですか？
それぞれの特長とかありますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:13:23 ID:hJYIIXu00

今時18Lのペール缶があるのだろうか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:19:17 ID:qVM18Taf0

>>712
それで邪魔になるようなら、元のライターが付いてた状態でも邪魔になってたはずだが
どんな設計不良車だ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:19:36 ID:eBD2/2pSO

>>716
Wikiで「V型ｴﾝｼﾞﾝ」
直列と比較した利点と欠点が出てたよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:24:27 ID:DSLo/Gng0

>>717
普通にあるでしょ・・お店により銘柄はマチマチだと思うけど
灰バンを仕事で距離乗るならペール缶もありだけど
乗用車で半年交換としても使い切る頃には性能落ちてそうだが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:24:47 ID:74fs/UEBO

>>719
本当ですか!?
ありがとうございます
早速調べてみます

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:26:31 ID:IbbuDGlN0

「１８Ｌ」のペール缶オイルがあるのか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:28:54 ID:DSLo/Gng0

お～・・・20Ｌだわな(^^ゞ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:38:10 ID:M3fXrSo40

中古で買った車のオートマが調子悪いので見てもらったら不具合あるので
ミッションごと交換すると言ってました
これはATFが入るところも丸々交換するという事なんでしょうか
中古だと下手にATF交換すると調子悪くなるというので丸々交換なら新品で
今後自己管理しやすいので

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:04:48 ID:rerqdN0s0

ペールってどういう意味ですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:16:00 ID:wTO240j50

>>722
正確に18Lじゃないけど5ガロンのペール缶が大体18L
アメリカじゃこれが標準。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:29:39 ID:hJYIIXu00

>>726
5ガロンは19L基本的に日本では流通してない
個人輸入などのみだね
アメリカのペールとかクォートってなんかちょっとちょろまかされてるような量なんだよなｗ
18Lってのは一斗缶からの流れで大昔あったらしいけど今は絶滅してるはず

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:35:01 ID:eBD2/2pSO

18～20L缶の総称みたいだね

ドラム缶工業会…初めて聞いたw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:49:27 ID:Rx9YmR9+0

>>724
すると何かい。あんたの車のATFはトランスミッション以外の部分に入っていると言うのかい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:41:05 ID:A4m9etZs0

漢ならドラム缶買い

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:45:36 ID:/pGbfdQm0

道路についての質問です
都内近郊の高速道路、国道等のトンネルで、断面が四角ではなく旧い鉄道トンネルのようなアーチ状になっている場所を探しています
出来ればある程度の長さと道路幅、適度なコーナーがある場所をご存知なら教えて頂きたく
小説のネタに使いたいので

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:53:58 ID:tzYHTBQK0

千葉の海沿いの国道行けば何箇所かあるよ。16号線の柏呼塚から千葉方面に行く途中にもあった。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:10:34 ID:Aoq95fao0

>>731
長さもコーナーも満たしていないけど、逗子の小坪トンネル。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:20:55 ID:6PBW4HB00

>>713
それは既に購入済み
シガーライターに差す部分を切って
それを繋げて電源を取りたい
切ったらどっちがプラスなのかがわからない

>>768
ワゴンRだよ？
MT乗ってるがギアチェンジするときに
助手席の人の足に当たる
シガーライターは運転手の足に当たる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:41:28 ID:DSLo/Gng0

>>734
先端を切り取って、それが使い物になるのか著しく不安なのだが(^^ゞ

基本は中心がプラスで外周がマイナス、一部車種で反対のも在る
中に管ヒューズが入ってたりするはずだが

それより延長の増設ソケットの方が簡単なような・・・
改造しようとするくらいだから検討済みだと思うけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:15:10 ID:hgMgxPLn0

>>734
読んでもわからないなら、自分で弄るのはやめたほうがいいと思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:26:21 ID:+bsWpJBG0

＞７１２　ヒューズにさして電源をもってくる線が売ってるので、あいてるヒューズなどを使って
電源はとれますよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:57:09 ID:ZL+3fnnC0

FF車で1way機械式LSDいれてます。
低速で曲がるときガクガク揺れるのですが
これはクラッチジャダーですかね?
それともLSDジャダー?ですかね?

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:58:24 ID:IbbuDGlN0

その辺のことが解らない人が、なんでそんなモノを入れてんだよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:00:40 ID:1nrAASyX0

失礼します。

国産車のコンピュータって油温ってちゃんと見てるのですか？
外車に最近興味を持って調べてるのですが国産車は水で冷やす
外車はオイルで冷やすってあったのでどうなんだろうと思いまして。

お願いします。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:05:09 ID:SLokosox0

>>737
＞734

742 ：738：2010/11/14(日) 12:08:34 ID:ZL+3fnnC0

>>739
悪路　雪道対策です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:17:56 ID:SLokosox0

ACCが切れてから一定時間電源を流すようなリレー（？）って
どこか扱ってませんか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:22:23 ID:eBD2/2pSO

ｱｷﾊﾞにあった気が…

ﾃﾞｨﾚｲﾘﾚｰ・ﾃﾞｨﾚ-ﾘﾚｰ・遅延回路等

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:25:55 ID:IbbuDGlN0

>>738
多板プレートのスリップスティックだろ。
1wayで気になるというのなら、イニシャルを下げるしかない。
それと、FF車でLSDを組むと、轍のある雪道を走る場合に
轍から飛び出そうとする傾向が強いから、相性が良いとはいえない。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:32:43 ID:SLokosox0

>>744
カー用品グッツ用としては売ってないぽいですよね？
自作するしかないのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:31:41 ID:zRKTbevCO

アイドリング時にマフラーらへんから、カランカランとひどい音がします。何が原因でしょうか？走行中はその音は気づかないです。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:30:55 ID:Rx9YmR9+0

>>746
ちょっと前までエーモンのがあったけど、最近なくなった
店頭在庫探せばあるかも

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:32:41 ID:Rx9YmR9+0

と言うか、ACCオン時はオフで、ＡＣＣオン→オフになった時点からリレーがオンってことなのか？
正確に書かないと上の書き込みは無駄かどうかわからない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:56:51 ID:SLokosox0

ACCオン時でオンで、ACCオフになってから30分から1時間ぐらいオンにしたいんです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:01:40 ID:E01l83FP0

>>750
そんなに長いのはディレイタイマで回路組むしか無いんじゃないかな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:45:04 ID:eBD2/2pSO

常にONに見えるんだが…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:44:57 ID:IbbuDGlN0

ACCオン時でオンで、ACCオフになってから30分から1時間ぐらい「オン」にしたいんです。

ACCオン時でオンで、ACCオフになってから30分から1時間ぐらい「後にはオフ」にしたいんです。

全然意味が違うと思う。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:50:38 ID:Rx9YmR9+0

555の出番だな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:30:49 ID:B8nVcO5F0

説明の仕方悪いですね

エンジン始動で電源ON、エンジン停止後30分～1時間後に電源OFFにしたいんです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:53:58 ID:Q15lKtWo0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1250035.jpg

どのメーカーのホイールかわかる人いたら教えてください。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:06:48 ID:eBD2/2pSO

その間は当然ｴﾝｼﾞﾝ停止してなきゃ駄目？ｴﾝｼﾞﾝかかって良いならﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰで代用…つか毎回ｴﾝｼﾞﾝ停止後に一時間も電力消費(消費電力次第だが)があるならﾊﾞｯﾃﾘｰがｽｸﾞ逝ってしまう気が汁

ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ専門店でﾃﾞｨﾚｲﾀｲﾏｰ作って貰うのが早いかな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:36:43 ID:DSLo/Gng0

>>740
今時、自動車で油冷エンジンは存在しないぞ
何時の時代の話をしているんだ？

油音を監視してる車は、思い付かない・・
現行ベンツで油量をコンピューター管理してるから油温も見てるかも

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:16:51 ID:2NFO4fw90

>>758
おっと、GSX1400の悪口はそこまでだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:32:24 ID:DSLo/Gng0

>>759
バイクの話はしていないじょ、自動車って書いてあるでしょ<`ヘ´>
スズ菌やヒョースンのＶ型やベンベのオイルヘッド
ＣＢやカブのオイルジェットの悪口は言って無いんだからね！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:32:33 ID:W3235xGl0

鈴木ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:22:39 ID:1nrAASyX0

>>758
有難うございます。
何で外車はオイルが多いのって質問にそんなやりとりがあったんでそうなのか～って思ってました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:26:52 ID:fmLrQGJ50

ちょっと質問です
DC12V 3A 消費する機器をバッテリーに直接つないだとします。
バッテリーがDC12Vなのは知ってますが、5Aしか消費しない機器に3A以上流れても問題ないのでしょうか？

バッテリー＋ ――― 機器 ―― バッテリー－って感じのイメージです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:40:41 ID:hJYIIXu00

ごめんよく聞き取れなかった
もう一度頼む

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:49:00 ID:Xf51pdQO0

同じ管内の引越したんで陸運局で住所変更しようと思ってるんだが、
陸運局のHPによると車庫証明書（おおむね1ヶ月以内）が必要とある。
10/21に発行の証明書で、11/22申請だとアウトで申請書取直しかな？
「おおむね」だと数日くらいは過ぎてもOKそうに見えるけど…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:53:02 ID:DSLo/Gng0

>>762
個人的見解だけど、外車のオイル量が多いのでは無く
昔は外車が排気量が大きい為だと思いますよ
国産でも3.5Ｌとか4.6Ｌだと普通に７リットルはオイル入るし
ゴルフの1.3Ｌだと３リットルだし・・・国産と変わらないよ

ただ昔の名残でＢＭＷ・ベンツは多目なのは確かなんだよ
アウトバーンを200ｋｍ/ｈで巡航させる事を考えるとオイルの温度に
気を使う訳ね
結果、油音の上昇を抑える為にオイルの量を多くしてると思うんだ
昔の欧州エンジンはオイルの消費も当たり前で１日で1000Ｋｍ以上を
移動する事を考えると多くないと無くなってしまうかも(~_~;)

不思議なのがポルシェで水冷エンジンの3000ｃｃでも14Ｌくらい使うんだ
空冷エンジンの頃の名残なのかなぁ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:05:12 ID:oFlpKs4t0

>>763
5Ａ消費するには3Ａを通り過ぎないとイケないと思うの
そして3Ａ以上の5Ａを超えて20Ａが流れれば機器は壊れると思うの
何処がどう判らないのか教えて欲しいの～

>>765
陸運局に電凸しる！
各支局（担当官）で変動の可能性が大

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:17:15 ID:FVYmkBuP0

>>731
お前プロとして恥ずかしくないの?
自分で探せよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:42:41 ID:xihhy4Vb0

>>731
なんで道路板で質問しないの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:26:34 ID:tNCWQDm+0

>>762
欧州はオイル捨てんなでロングドレインだから。
量を増やして劣化防止の足しにしているの。
冷却は関係ない。
ポルシェはドライサンプだから元から多いし、冷却効果はあるが油冷とは言わんな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:09:31 ID:hoSs5DPh0

>>767
電圧は同じにしないといけないけど
電流は同じにしなくていいの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:33:58 ID:oFlpKs4t0

>>771
3Ａの機器をバッテリーに繋ぐんでしょ？
5Ａしか消費しない機器は何処から出てきたのさ？
しかもその機器が3Ａ以上の電流が流れるのは当たり前だろ・・・5Ａなんだから

なんの電流を何と同じにしないとイケないの
5Ａの機器は一番仕事をしても5Ａ以下しか使わないの
そして貴方の図の使い方だと常に機器が作動していて
３日も乗らないとバッテリーが上がると思うよ

もう一度、聞くけど何が聞きたいのか訳解らねぇよ
オイラの独解力が貧相過ぎるのが原因なら、そう言っておくれ
謝罪の上、もうレス付けないから

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:17:40 ID:ZjLldI77O

>>765
住所変更する必要あるの？
オレやってないけど、車検通せたし。自動車税は変更届けみたいなのが同封されてるから、
郵便転送されるうちにそれ書いて投函すれば次の年から新居に届くよ。
ただしオレの場合は名義変更しなくて廃車にする車だから、そうでない場合は違うかも。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:20:28 ID:ZjLldI77O

↑廃車にする=乗り潰すってことね。
買った車屋さんに相談したらこっそり教えてくれると思うよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:59:11 ID:MTChsG/w0

税金や車検だけの問題じゃないよ
手続きちゃんとやっとかないと
事故った時に事実と異なるってことで
保険金がもらえなくなるよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:47:20 ID:ZjLldI77O

>>775
おおー、そうだね。皆さん気を付けて。
心配になって約款読み返してみたけど、そういう記述はなかった。(用途違いはダメとかはある)
事後でもいいとは思うけど、思うレベルなので良い子は真似しないで。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:55:30 ID:UaL/Rj/K0

住所変更関連は手続きなしで2回転居しちゃうと追っかけられなくなるから
その状況で所有者死亡とかになるとすごくめんどくさい

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:07:21 ID:5bFAvvOKO

普段の街乗りでエンジンブレーキを使っていると
回転数があがってエンジンに悪いって聞いたのですが
本当ですか？
またもしそうなら何故悪いのでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:24:43 ID:iJihYI/5O

スレ違いかもしれませんが、
先日彼女が狭い駐車場に車を停めて、
出れなくなったので、
ＪＡＦを呼んだのですが、
ＪＡＦの職員も車を出せなくて、
キズをつけてもいいか彼女に確認を取ったうえで、
車を擦りながら駐車場から出しました。

後から話を聞いて、プロの対応して、
これじゃあ納得できないので、
修理代、もしくはＪＡＦに支払った料金を返金してもらいたいのですが、

無理ですかね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:26:48 ID:hd/KoMF70

実家に寄生していたときに車買ったから、何回転居しても税金の通知は実家に届く俺は勝ち組。
親はそのまま今住んでいるところに転送してくれるから、自分で払っているがｗｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:27:45 ID:4FH/1XNK0

>>778
嘘です。待ち乗りレベルでのエンジンブレーキが
悪いことなんて、唯の一つもありません。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:29:23 ID:HYt77WH50

>>779
無理です。

プロがプロの対応をしただけの話です。
プロの見解として「無理です」＝「何もしないで帰ります」
ってことですから。
それを傷つけてでも良いから無理に出して下さいという依頼に
プロとして金を貰っているので応じただけ。
イヤなら、無理と言われた時点で引き取って貰えばよかっただけ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:48:20 ID:U09pbaYj0

>>781
こういう質問者は
・ATでもMTでもローまでシフトダウンする
・フットブレーキを用いず減速の全てをエンジンブレーキに頼る
という極端な運転をするんだ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:50:58 ID:V0gUsrQI0

>>779
JAFならそういう場合、あとで文句言いませんってサインもらうんじゃないのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:59:55 ID:sTpf2l3R0

>>779
了承を得た段階でそういう話で成立しているんだから
後からクレームつけるとかキチガイだよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:23:28 ID:UaL/Rj/K0

しかも部外者ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:24:23 ID:dqjfdcWM0

>>779
ただの興味だが
狭いというだけで出れなくなる状況ってどういうのなの
よかったら教えてくれないか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:32:37 ID:HYt77WH50

>>787
訳のワカランばか女のヒステリックな苦情を
真に受けた又聞きのヤツに聞くだけ無駄。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:58:08 ID:5bFAvvOKO

>>781
>>783
ありがとうございます

ローまで下げたエンジンブレーキと
ほとんどをエンジンブレーキに頼るのは
何故車に悪いのでしょうか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:15:08 ID:dqjfdcWM0

>>789
機械なので使えば減る＝悪い
そんだけだし
その程度の話し

一般人が一般的な公道でやる（やれる）ことは
大概がメーカーの想定内です

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:23:50 ID:sTpf2l3R0

エンジンブレーキは長い下り道などでブレーキを多用したくない場合
（ブレーキが焼ける、効かなくなる）などに使う物であって常用する意味は無い
減速したいなら普通にブレーキ踏めばよい
そのためにブレーキパッドがあるしこれは交換前提のパーツだから部品代、工賃も安い

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:53:05 ID:hd/KoMF70

>>791
変な書き方をしているなぁ。

エンジンブレーキは、アクセルを離せば勝手に掛かるもの。わざわざ使うものではない。
それに長い下り坂でエンジンブレーキを使うのは、フェード現象やヴェイパーロック現象を防ぐため。ブレーキを多用したくない、というのは
考えとしてずれている。

まぁ、さすがに60キロ巡航中にいきなりローやセカンドにギアを放り込むようなエンジンブレーキをかけるとエンジンが過回転して問題だが、
アクセルオフ → ギア一つダウンみたいな感じですればなんの問題もないし、フューエルカットで燃費もちょっとだけ良くなる。

あとは周りの交通状況に応じてフットブレーキでの減速と使い分ければよい。
エンジンブレーキなんて不要、フットブレーキだけあればOKなんて言っている奴は、状況に応じた運転が出来ていない下手糞だからキニスンナ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:09:48 ID:KONdSzcg0

>>531
200台限定でだして8台かよ。
まあ、行政絡むと失敗すると。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:24:42 ID:DjO6k7tEO

シフトダウンのエンジンブレーキ
クラッチには影響ないの？

あっても気にするほどでもないとか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:36:01 ID:8FrMTGD8P

ストップランプが点いてなかったので電球を交換したのですが点きませんでした
テールとストップが一体になってるタイプでテールは問題なく点きます
電球以外だと他に何が原因がありますか？
ヒューズは切れてなかったです

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:42:28 ID:HYt77WH50

>>795
接点の劣化、ハーネスの外れ、切断、ブレーキスイッチの不良
霊的なもの、運勢的なモノ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:50:03 ID:sTpf2l3R0

>>792
エンブレの定義の話なんてどうでもいい
アクセルオフ時にかかる制動を利用して意図的にブレーキと同等の効果を得たいって言っているのが>>789
細かい定義にこだわって話の内容そのものから脱線するオタ特有の融通の利かなさは止めにしてもらいたい

＞長い下り坂でエンジンブレーキを使うのは、フェード現象やヴェイパーロック現象を防ぐため。
＞ブレーキを多用したくない、というのは考えとしてずれている。

フェードを防ぐためにブレーキを多用したくないのでエンブレ使うって言ってんの理解できんか？
言っている意味は全く同じなんだがどこまで日本語不自由なんだ

＞あとは周りの交通状況に応じてフットブレーキでの減速と使い分ければよい。
＞エンジンブレーキなんて不要、フットブレーキだけあればOKなんて言っている奴は、
＞状況に応じた運転が出来ていない下手糞だからキニスンナ。

それは周りの速度に応じた適切なギア選択した結果の話な
「減速のためにギアを下げる」のではなく「速度に適したギアに入れた」だけの話
例えば70㌔で走っているところに流れが40㌔になったら3速くらいを選択するが
「エンジンブレーキで40㌔まで下げる」意味はない
ゆるやかに流れが遅くなったらアクセルオフしつつ速度に応じてギアを下げる→結果的にエンブレで速度が「落ちた」
前の車が左折で減速した→もう少し強い制動が必要なのでブレーキ踏んだ
ただそれだけの話
「意図的にエンブレで制動をかける」理由は全く無い

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:53:51 ID:gxbEU8Do0

>>793
http://response.jp/article/2006/01/27/78750.html
これね、レスポンスの記事だけど

なんっつーか、行政よりも、これは作る側の自慰かと
これ出る何年か前にトヨタがbB（バカボックス）オープンデッキを出して大コケしたのから学ばなかったのかと思う

しかもキューブに120万円も出して？
確かにここまでの改造を施して120万円ってのはそれだけ見れば安いのかもしれないけど、
そこまで出すくらいなら最初からそういう車買うよな…っていうのがわからなかったのかと

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:10:09 ID:dqjfdcWM0

>>797
前をみたら流れが遅くなっているようだ
ギアを１つ下げた
減速した
ケツについたあたりで流れに乗れた

というのは無しですかの？
観念的には言ってることは判るけど
そのままのギアでゆるーい減速をするか
ギアをひとつ下げてそれより強い減速をするか
というのが課題じゃないのか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:10:44 ID:/Bdtq1jwO

HIDなのですが信号待ちで節電とバルブの寿命を伸ばす為に消しています。
点けたり消したりして逆に悪い事って有りますかね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:14:46 ID:Z0wzWq0y0

基本的に電気製品は
点けたり消したりが一番寿命が短くなります

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:49:49 ID:37AHEvvC0

＞７９５　ソケットの座金をピカピカにみがいてください

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:52:39 ID:l6+J3lHs0

ACCとアースで冷蔵庫の電源とってるのだが
常時ONにしたければ、バッテリーの＋とアースで問題ない？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:57:49 ID:2X1jYeBY0

車検検査時にタイヤを外すことってありますか？
もし外すなら、ついでにローテーション出来るかなと。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:59:28 ID:gxbEU8Do0

>>804
「検査時」にはやらない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:09:11 ID:SSCwHa3Z0

だよね、車検授検用整備ならやるけど．．
あくまでも整備の時、車検検査時ではやらない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:13:21 ID:SSCwHa3Z0

先日金曜日沼田から金精峠通過したんだけど
雪景色見られたよ、丸沼スキー場もやってたし
冬は近いな．．

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:16:40 ID:+7mS4PCz0

>>800
HIDは点灯時にハロゲン以上の大電流を消費するので信号待ちの度にON/OFFすると節電にはなりません。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:23:59 ID:hd/KoMF70

>>799
あり。

>>791 の「ブレーキを多用したくない場合（ブレーキが焼ける、効かなくなる）などに使う物であって」という書き方じゃ、
ブレーキを踏み続けることに抵抗がない人が聞いたら、エンジンブレーキ不要と勘違いしてしまう。
自分の書き方が悪いのに、意図したとおりに相手が受け取らないと「日本語が不自由」とか変なレッテルはる奴ってい
るんだよね。

閑話休題、速度調整のためにエンジンブレーキを使うのは普通だし、さらに減速調整するためにギアを一つダウンさせる
のも問題のある運転ではない。
あと、さっき書き忘れたけど減速の割合と後ろの車間距離によっては、ブレーキを軽く踏んでブレーキランプをつけると
スマートな運転ができる。

810 ：800：2010/11/15(月) 19:25:08 ID:/Bdtq1jwO

納車から2年間やり続けた…どうりでバッテリーが減ってたのかぁ。勉強になりました。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:12:58 ID:FXC7HufH0

８０万以下の中古車さがしてます。あまり車種をしらないです。
アウトバックやフォレスターがいいかなと思ってるのですが、
他にオススメとかないでしょうか。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:24:06 ID:UaL/Rj/K0

そう言われましてもｗ
どういう用途に使うのか？
予算に諸費用は含まれてるのか？位は書いておいた方がいいかと
そして何となくスレ違いかと

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:28:18 ID:oFlpKs4t0

>>811
自分の好きな車を自分で出せる金額で買えばＯＫ(^_^)v
欲を言えば車は少し安めにして、保険関係にお金を廻した方が安心出来るよ

ヤフーやＭＳＮの自動車に行ってカタログに飛んで、ボディータイプの
ステーションワゴンで検索して沢山悩め！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:28:50 ID:FXC7HufH0

どこにいけばいいかわからずで、ここに。。
用途は、250kmくらいを月に３回くらい、あとは、家の近所、
週末は自転車つんで、ちょっと遠出くらいしたいなぁと。
諸経費がいまいちわかってないのですが、出せて90万までです。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:36:55 ID:tvOOw/PB0

>>811
故障が嫌ならトヨタのディーラー系で買ったほうがいいよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:45:15 ID:UaL/Rj/K0

>>814
整備･登録に関わる費用や自動車税･重量税･自賠責の月割相当分が諸費用
中古屋によって違うけど10万～20万と思っておけばいい
あと年齢知らんけど新規なら任意保険が車両保険なしで年間10万くらい
そのあたり考慮すると貴方の場合車両にかけられるのは50万～60万

俺個人としては知識がない人には中古車は勧めないよ
1年なり2年なり金貯めて新車をキャッシュで買うのがオススメ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:55:29 ID:i/Zuq3YA0

>>773
>住所変更する必要あるの？
>オレやってないけど、車検通せたし。

リコールの通知が来なくても良いというのならご自由に

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:00:20 ID:FXC7HufH0

>>813
カタログみてます。いいなと思うのが古いのが多いです。

>>816
初車です。最初から新車は贅沢すぎると中古車限定で考えてました。。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:09:48 ID:UaL/Rj/K0

>>818
一ヶ月毎に故障
直しても直しても直らない
2年で車両価格を超える修理費
そういう事態がままあるのが中古車
興味有りひま有りの学生くらいにしか勧めない

かえって新車なら5年なり7年なりは消耗品交換だけで車検もすんなり通る
ぶつけない限りはまず入庫なし

無論中古車にもアタリはいっぱいあるけどそれ引く自信ある？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:09:58 ID:oFlpKs4t0

>>814
自転車の積み方で決めるのが良いかな
天井に付けるならステーションワゴン、室内に積むならミニバン
天井に付けるキャリアが５万近く掛かるので別途用意の事

コミコミ７０万としてクラウンエステート・レガシーワゴン・カローラフィールダー等
ミニバンでノア・ヴォクシー・セレナ・ステップワゴン等
値段的に古めの車になるが250ｋｍドライブも率なくコナスし取り回しも問題ないと思う

あとは現車みて決める事、デーラー中古車の見積もりを基本として店舗を回ろう
あっ、それと安い処は諸経費で誤魔化すから注意な
安い車も安い分だけリスクも高くなる事は承知してくれ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:12:52 ID:/D1twMi8O

月に3回？ﾚﾝﾀｶｰで十分だろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:24:34 ID:FXC7HufH0

>>819
こわいですね。。。悩んでみます。車の程度の良さとかは
ちっともわからないので、文面とお店の人とのやりとりでしか判断できそうにないです。。
>>820
自転車は、タイヤをはずして乗せてもいいかと思っているので、極力中にいれたいです。
レガシーワゴン、インプレッサスポーツワゴンとか見た目がいいなと思いました。
>>821
今までレンタカーでした。さすがに買ったほうが安いくらいかなぁと思えてきたので。。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:29:34 ID:zP8fQ4CM0

>>772
もう一度言い直します

DC12VのバッテリーにDC12V 3Aの機器をつけてもいいのか知りたかった
バッテリー+ <---> 機器 <---> アース
こんな感じに接続予定

バッテリーと機器の電圧は同じにしないといけないですよね？
電流はオーバーしない限り気にしなくていいんですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:39:25 ID:UaL/Rj/K0

>>823
直流の電圧は要求電圧よりちょっとオーバーでいい
(ちょっと低めでも動くとは思う)
大事なのは電流
要求量来なかったら絶対動きませぬ

825 ：765：2010/11/15(月) 21:41:51 ID:1GgBphmu0

>>767
電話してみた。
車庫証明書は規定上は発行日から40日以内のものが有効　ってことらしい。

>>773
再来年の次の車検で買い替えるつもりなんで、今の内に現住所に
移転手続きしておこうと思ってね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:05:10 ID:/D1twMi8O

保険や車検、ｶﾞｿﾘﾝ代や税金や各種ﾒﾝﾃ代に駐車場代等も考えてね…（月3回程度ならﾚﾝﾀｶｰの方が安いと思うけど）

でも所有欲がわいたなら、きっと車を買うﾀｲﾐﾝｸﾞがきたのかもね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:09:16 ID:Y7JccKP70

>>817
それってディーラーから来るんじゃないの？車検証の住所でなくＤで登録してある、
例えばＤＭとかの住所録見て宛名書くんだと思うけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:11:48 ID:s57ibHh40

>>818
ヨタのコンパクト系でも買っとけ

フォレスターとかは中古でもお前にはもったいない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:14:59 ID:gxbEU8Do0

>>822
【車種】クルマ購入相談スレッド 62台目【値段】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287669919/

ここでテンプレ埋めて質問しとけ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:19:07 ID:FXC7HufH0

>>828
トヨタだとサクシードバンがいいかもと思ってます。
コンパクト系？もみてみてるのですが、なかなか、コレという
のが見つからずでした。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:19:17 ID:i/Zuq3YA0

>>827
そんなアテにならない情報をもとにリコール通知なんてできない。
そもそも、掛かりつけのディーラーがないユーザーなんて
ザラにいるだろ。

リコールの通知は、各陸運支局等の登録情報をもとに通知する。
通知作業は支局等に近いディーラーがエリア代表として担当する
ケースがあるので、実際に車を買ったディーラーとは異なる
ディーラーから通知がある場合もある。

リコールはメーカー等が法律に基づいて責任を持って行うモノ。
だからユーザー側に対しても、通知を受けられるように
住所変更等に対して１５日以内という期限付きで義務づけている。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:19:53 ID:FXC7HufH0

>>829
そんなところが！ありがとうございます！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:40:14 ID:zP8fQ4CM0

>>824
バッテリーが100A出力があるとして
3Aしか消費しなければ 97A余りますよね？
大丈夫なのでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:45:24 ID:/yx3zs070

>>833
バッテリーが100A出力があるとして
何も繋がなければ 100A丸々余りますよね？
大丈夫なのでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:57:33 ID:OdX1YQ9Y0

バッテリー交換ｎ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:00:25 ID:/D1twMi8O

3A消化し「続ける」んだが

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:01:38 ID:Y7JccKP70

>>831
あんた、詳しそうなので便乗して教えていただきたいのだが、
そのメーカー等が法律に基づいて責任を持って行うモノであるリコール情報は、
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
と同じ内容でございましょうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:02:47 ID:OdX1YQ9Y0

途中で書いてしまいました。

バッテリー交換についてお聞きしたいのですが
ワゴンR（H11年式 MC11S）のバッテリーを交換しようかと思い
バッテリーを取り外したのですが、40B19Lと書いてあり同じものを
購入しようかと思ってます。
～スケっていうのが数種類あるようですが、どういう意味なのでしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:05:03 ID:OdX1YQ9Y0

>>833
DC12Vのバッテリー使ってて、DC12Vの機器を接続するのであれば
特に、アンペア数は気にしなくていいよ？
俺もあんまり詳しくないけど・・・間違ってないよね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:08:09 ID:/D1twMi8O

間違ってます

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:31:02 ID:zG41LLCJ0

俺、電圧計算は良かったんだがアンペア数間違えて、自作のオーディオ機器を焼いたことあるんだが

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:57:54 ID:jM2UoAs70

名義変更の書類を手に入れたいのですが、
管轄は練馬陸運で、会社近くにある鮫洲陸運のものでも
問題ありませんか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:51:25 ID:1tmoiHni0

>>842
鮫洲が本店だから大丈夫だよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:02:17 ID:ltc/fL4b0

OBD関連の情報スレってどこかにあります？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 05:52:43 ID:jpDRkby10

>>833
もうちょっと電気について勉強してから電装品いじった方が良いぞ？
中学生の理科で習う事だし．．．．

「この車は時速180kmで走れますが時速50kmで走ったら130km余りますよね？大丈夫ですか？」
って言ってるのと同じ。

>>839
大間違い、最大消費電力に合わせてケーブル等を選ぶ必要がある。
許容範囲を大きく超えるとケーブル燃えて車両火災。

>>838
その「～スケ」って何に書かれてるの？
電気関係でスケ（スケア）って言ったら電線の太さの事だけど。
バッテリーを選ぶ時にそんなの全く関係ないしまず出てこないと思うけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:18:28 ID:CKmBlwLB0

初年度登録99年セドリックHY-34、走行距離約32,000kmです。
昨日あたりからブレーキを離してもほとんどクリープしなくなり、発進時に以前よりも回転数を上げないと加速しないようになりました。
バックに入れる際はしっかりクリープします。
通常走行時も以前より回転数が500～1000くらい高いです。
ATFゲージをチェックしたところ、色は薄い赤で比較的きれいでしたが、油量がHOTの上限を遥かに超えていました。
どのような問題が考えられるでしょうか。
お願いいたします。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:24:02 ID:mbmWaY0X0

>>823
722だけど・・・貴方、根本的に考え違いしてるよ
824・836・839の各氏が言ってる意味も理解出来てるとは思えないし

5Ａは何処からきたか未だに不明だが、3Ａの機器を使いたい訳だよね
しかも24時間動かしたいと・・・繋ぎ方はそれで合っています
電圧はトラック等の24Ｖの事だと予想して、12Ｖ用を使用して下さい
電流は機器が3Ａしか使用しないのでバッテリー容量を超えようが在りません
心配しなくてＯＫ

833の疑問は家庭の電気と同じ
テレビ・エアコン・冷蔵庫・レンジ等、沢山使ってても容量を超えないと
ブレーカー落ちないでしょ、車の機器が全部同時に動くことは、まず無いから

大きなバケツに蛇口を沢山つけて、1つ出しても3つ出しても問題無いよね
バケツがバッテリーで蛇口が機器と思ってくれ
家庭では常にバケツに水を補給するけど車はエンジンを掛けないと補給しないんだ
しかも2000回転で補給が全開だからアイドリングだと少ないのよ、注意してくれ

ここまで何も知らない、調べる事もしない・・・これが、ゆとり世代と言うものか(/_;)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:27:40 ID:mbmWaY0X0

>>846
距離が少ないけど、症状的にはスベリですね
ＡＴ本体交換になりそう

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:39:32 ID:XKc/DTSqO

（その時だけｻｲﾄﾞの戻し忘れはないよな…）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:46:45 ID:CKmBlwLB0

>>848
ありがとうございます。
スベリって言うんですね。
ググってみます。

>>849
ないですw
サイドブレーキはほとんど効かないので普段使ってないです。

あと、ATFゲージが異常に高いのですが、これは何故でしょうか。
中古で買いましたが、ATFは恐らく一度も交換していないはずです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:54:55 ID:x5sTM8Yr0

>>843
レスありがとうございます。
いってきます

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:03:13 ID:PmUwqY+Z0

バランス調整したホイールに新しいスタッドレスタイヤ装着する場合またバランス調整どうしても必要なの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:25:02 ID:XKc/DTSqO

ﾎｲｰﾙにﾀｲﾔを組み込む度にﾊﾞﾗﾝｽをとらなきゃ意味ないです

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:26:43 ID:PmUwqY+Z0

あそうなの？今まで最初1回やっただけで後でタイヤ交換してもなんともなかったけど

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:33:26 ID:GNeeL4vy0

ヤフオクを見てると中古車のメーターの走行距離を好きな物に変更しますよという
のがありますよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:35:28 ID:EifO0nZQ0

なにこのバカはw

バランス調整てのは「しないと違法」という性質のものではないし「しないと即死」というものでもない
やったほうがいろいろな点で望ましいというだけ

で、オマエが最初にやったバランス調整はタイヤを直した時点で無効だから
タイヤを直す前には調整したのにタイヤを直した後はしませんというのは
タイヤを直す前に行なった調整の価値・意義がないというだけ
調整なしで乗り続ける人間なら最初の調整をしなくてもよかったじゃん

「禁煙なんて簡単だ、俺はこの1年で10回以上禁煙した」みたいな話

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:37:24 ID:YpexX2VW0

>>854
なんどもなければバランス調整する必要はない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:07:20 ID:S8PYEeQL0

>>854
タイヤって円形につくってあるけど、微妙に重い部分があったり軽い部分があったりする。
その重さを調整するのがバランス調整。
まぁ、タイヤの個性を殺して真円にする作業とでも言えばいいか。

良くわらん、というのであれば、傘の骨の一つにおもりをつけて回してみたらわかるんじゃないかな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:32:56 ID:wvwmq4Ww0

>>850
ATF測定は冷間？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:30:08 ID:PmUwqY+Z0

ふーん。じゃあバランス調整すっか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:36:07 ID:o7x5QGgu0

２人同居の引越しで1.5tトラック借りて自力でやろうと思ってるんだけど道が少々狭そうで
目的のところまでたどり着けるのか自車以外の運転経験が全く無いのでちょっと不安。

※結局お前の運転次第っていうのはあるかもしれないけど
今の車レガシィワゴン MT取得暦２年半、走行４万キロ
今調べたら長も幅も同じぐらいなんだな
通れないと思ったら全力で切り返して事故だけは避けようと思ってる。
なんかアドバイスありませんか。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:41:41 ID:NIsu8A+O0

1.5トンってことは確実に4ナンバー車だろう。
ああいうトラックは狭い場所での見切りや取り回しは良好。
回転半径なんか、レガシイよりもずっと小さい。
後ろの長さだけ気をつければいい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:59:41 ID:kDT/BY1b0

>>861
2人同時に動いてやばいと思ったら早めに外で誘導

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:02:09 ID:HKqHrBocO

リヤゲート開けたまま走り出さないようにな

エライことになるぞ
俺はなった

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:03:32 ID:iim+X4HZ0

>>861
荷物を積んだら（多分）ルームミラーが役に立たなくなる
前の日にでも荷物積まない状態で練習する
ひとりじゃないんだから隣降ろして誘導させる
交通誘導員を雇う

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:26:37 ID:ySB6zIwE0

>>862
1.5トンって運転したことないけどエアブレーキだっけ？
エアブレーキならカックンブレーキに注意。

普段が輸入車なら、ウインカーと間違って排気ブレーキをかけたり、パッシングしようとしてハザード出したりすることがあるけど、レガシィなら大丈夫だね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:44:24 ID:HKqHrBocO

4tくらいにならないと排気ブレーキはついてないんじゃね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:49:52 ID:hNxjSzUM0

排気は2ｔでも付くのが有るがエアブレーキは４ｔからじゃ無いかな
例外はあるだろうが・・・・
それより、４ｔの全輪ディスクを希望する！
ドラム重いしベアリングのグリスが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:53:06 ID:NIsu8A+O0

あっという間にパッドが終わるよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:55:07 ID:g+O80DT4O

排気ブレーキとエアブレーキ違う
排気ブレーキは概ね2tクラスから。エンジンブレーキを倍力するようなやつ
エアブレーキ(エアオーバ、フルエア)は4tクラスから。
2t顔で積載4t越えるようなのもあるが、ブレーキはエア以外(バキューム、ハイドロリック等)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:59:09 ID:AC/joGAVO

２㌧車の排気は左のレバー操作じゃなく、ボタンみたいなスイッチじゃないか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:08:17 ID:XKc/DTSqO

たいていﾚﾊﾞｰじゃないか？
ﾎﾞﾀﾝはﾋﾙｽﾀｰﾄｱｼｽﾄが多いような

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:41:35 ID:JQOtwr5H0

ノーマルタイヤからスタッドレス付きホイール交換を考えてます。

基本的な事（５穴　PCD114.3　ハブ径73？）は多少分かりますが、タイヤサイズによって使用可能かどうか？が知りたいです。
（他に基本的な事を気をつける事が有ればお願いします）

ステップワゴン（RF－１）の例で聞きたいのですが・・・
例　ホイール16インチの場合・・・タイヤサイズは195/60～215/45までオフセットは○～○まで

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:47:13 ID:JQOtwr5H0

>>871
レバーだけど、向きが違う。
２Tが手前に引くとオンとオフで４Tからは上下？（ワイパーと同じ方向）じゃないかな？

875 ：861：2010/11/16(火) 14:05:22 ID:o7x5QGgu0

ありがとう。だいぶ安心しました。
しかし荷物が多すぎて載らない気がしてきたｗ
まぁ新免許なので仕方が無いかと思ってがんがります。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:06:07 ID:AC/joGAVO

>>872 >>874
最近は２㌧車でもレバーか

４㌧～は下方向でＯＮだけど、三菱だけ上方向でＯＮだった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:18:55 ID:XKc/DTSqO

ﾚﾊﾞｰの向きは「ﾄﾝ数」というより「車種次第」じゃないのかな？ｱﾄﾗｽ2ﾄﾝだと上下も押し引きも両方あったし

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:08:10 ID:pKoRvm2z0

車用の空気入れを検索してたら、パナレーサーのがそのまま使えるってBLOGに載ってたんですが
家に20年くらい前に買った空気圧計付きのパナレーサーのチューブラータイヤ用に使ってた空気入れがあるんですが
これを乗用車のバルブに当ててみたところ合いませんでした
自転車用と車用は必ずしも共用できるって事ではないんでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:23:40 ID:S8PYEeQL0

>>878
共用の空気入れの場合、車用のアタッチメントの先に自転車用アタッチメントをくっつける構造になっている。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:04:27 ID:CKmBlwLB0

>>859
HOTです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:12:17 ID:9I92Ldcc0

デパートにある大型の駐車場で車を運転中に、他人の車にぶつけて傷をつけ、その所有者が戻るのを待たずに
逃げた場合のような事故を当て逃げというんですか？
当て逃げは違反点数は何点ですか？　点数一覧表をみても載ってないようだが。
轢き逃げ＝救護義務違反は35店のようだが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:19:38 ID:1tmoiHni0

>>881
交通事故措置義務違反5点

一般人が自由に出入りできる場所は公道と扱われる
ので検挙対象。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:30:08 ID:9I92Ldcc0

>>882
http://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html
一覧表にそれの名前がないんですが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:33:06 ID:1tmoiHni0

>>883
それを書いた本人がマヌケなんだろ？

マヌケちゃんが書いたサイトのしりぬぐいを
ここに求める理由は？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:39:44 ID:QmUh5k+10

>>883
http://rules.rjq.jp/fuka.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:47:21 ID:9I92Ldcc0

物損事故（当て逃げ）の付加点数ってよくわからないな。

>>881の事例の場合は結局何点になるんだろう。
当て逃げだけの、違反点数は5点だけで済むのかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:59:32 ID:1tmoiHni0

>>886
別に逃げたんだから良いだろ。
捕まらなければ良いし、誰が運転していたか
証拠まで揃えて実証するのは難しい。

自ら出頭するか防犯カメラから捕まったら
その時に処分点数教えてくれるよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:38:57 ID:PDWUZN9d0

＞８８１　わたしも３回くらい当て逃げされました、ベコとへんこんでるのと黄色のペンキがついてる
のです、くやしいけど泣き寝入りですわ、

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:36:01 ID:0HdhuqK20

1.5トンなんて乗用車と大して変わらんよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:50:22 ID:lP1Iqqmu0

軽糊ですけど、最近住所変更に伴いナンバー変更（練馬→大宮）しました。
それに伴いＥＴＣマイレージのほうの情報登録変更しようとしたら、ＥＴＣ車載器再セットアップしてからというメッセージが。
これってやって貰う所によって料金はだいぶ違ってきますか？
サイトではディーラーやカー用品店でまず再セットアップやってから云々てありました。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:55:45 ID:kDT/BY1b0

>>890
すべてのオンライン･オフラインセットアップ店の料金網羅してるわけではないが
多分99%の店舗で1000円以内の価格差だと思う
いっぱいお金落としてるなじみの店ならタダでやってくれるかもしれないけどね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:17:22 ID:lP1Iqqmu0

>891
総額おおよそ幾らぐらいのもんかな？
車載器購入＆取り付け（セットアップも勿論）して貰ったお店（デラ某支店）はもう無くなっていました。
住所変更で色々手続きこなしてきたんだけど、ＥＴＣのことは忘れていて
ここへきての出費は微妙に痛い｡｡｡
何にしてもデラかカー用品店に逝くのが普通かな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:25:13 ID:eSAKkLTv0

秋になってバッテリーが上がってしまい、交換を考えているんですが
まさかの充電の方が駄目になってる可能性もあるので、
もしもそうなら症状としてはどうなるのか教えてほしいです

実は・・・バッテリーは古いため、単純に劣化と言うのもごく普通に考えられます
この夏は初めてエアコンの風量を中ではなく強で使い続けたため
いつもより弱ってしまったのかもしれないですし

しかし、それが過ぎて、今までと同じような使い方に戻っても
初めて上がってしまったそれ以来何度かバッテリー上がりが起きています
その都度充電でお茶を濁してますが、でもまた駄目になってしまうと
これがバッテリーだけなら交換しますが、充電器が駄目だとちょっと・・・
確実に数万になるだろう修理の予算が・・・
そのため、充電器が駄目になった場合の症状を知りたいのです

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:25:57 ID:eSAKkLTv0

すいません最後の行は
「充電器」→「発電機」です

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:27:57 ID:kDT/BY1b0

>>892
おそらく2.5k～3.5kの範囲内
要は最初のセットアップと同額

896 ：：2010/11/16(火) 21:48:13 ID:lP1Iqqmu0

ﾀﾝｸｽ
とりあえず何処かのデラに飛び込みで行ってみます。

東京ダイハツでＥＴＣ取り付けた時は総額３万弱かかったような気がした。（２万５千以上）
だからセットアップ単独料金は不明だった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:52:17 ID:XKc/DTSqO

ｵﾙﾀが逝ってたらﾒｰﾀｰ内のﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが全部点きます

弱っているかどうかはﾃｽﾀｰにかけないと判断つかないかと

898 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/16(火) 22:24:20 ID:59GSXnlN0

>>893　バッテリー電圧を監視して、エンジン起動直後より
電圧がゆっくりと上がっていくなら充電できている。
１２Vとかそこらで低いまま上がってこないなら
充電系がぁゃιぃ。
あるいは特に弱ったバッテリーであれば、ハゲロンライトの場合、
アクセル煽ると明るさが変化するならオルタ君は一応仕事している
これで暗めなまま変化無しならやはり仕事していないかも。
ただ、この判定はＨＩＤでは全く出来ない。
HID点灯回路そのもので電圧が低かろうが高かろうか同じように
点灯できるように調整されているから。
この場合はライト点けてスモールランプ（車幅灯）などで。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:12:40 ID:RJI1F1HP0

オルタがいかれかけてると回転数が増えて必死で発電しようとする性格がダイナモでしょうか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:52:48 ID:aXkvMH65O

>>880
冷間に測ってみ。それでも多いなら実際多い。多くなければ泡立ちとか何かの原因がある。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:58:34 ID:aXkvMH65O

>>878
知ってると思うけど、一般的に自転車チューブには３種類ある。
英米仏なんだけど、車には普通米式が適合する。
ちなみにオレは仏式チューブの自転車に乗ってるが、ガソリンスタンドで空気入れれるように、
米仏変換アダプターを携行している。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:13:45 ID:0OmEKfb60

>>901
チューブじゃなくてバルブだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:14:35 ID:gi7CWixq0

純正マフラーに他車種のマフラーカッターを加工してつけているのですが
後ろからみると純正マフラーの中にある固定ボルトがどうしても目立ってしまいます。
このボルトにスプレーして黒く目立たないようにしたいのですが
通常のスプレーではドロドロに溶けてしまうのでしょうか？
ネジ一本の為に1200円の耐熱スプレーを買うのが勿体無く・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:15:29 ID:hcuaoOTO0

そんな、覗き込まなきゃ見えないようなところなんて
誰も見てないってｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:29:57 ID:6HPI7D090

そう、一般素人はそんなところ見ないし、見たところでなんとも思わない。
クルマオタからはマフラーカッターって時点でm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰされるのは変りない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:44:23 ID:4PUIuINv0

ACCのケーブルってどれかどうやってわかるの？
前の車はACCって書いたタグが付いてたので分かりやすかったんだが
今の車、わからん汗

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:49:01 ID:0OmEKfb60

>>906
テスタで一発

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:51:41 ID:19DnhgFWO

社外AVついているならﾃﾞｯｷ裏の赤配線

ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ裏の+側

検電ﾃｽﾀｰかｻｰｷｯﾄﾃｽﾀｰで探す

Dで聞く（配線図ｺﾋﾟｰ貰う）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:15:54 ID:QOpHDsKL0

●ヘッドランプ●
・ロー： 12V55W H3C　ガラス管形式：T-12
・ハイ： 12V60W HB3 #9005　ガラス管形式： T-12　　口金： p20d
・ターンシグナル： 12V21W　ガラス球形式： T20　　口金： W3 × 16d
・ポジション： 12V5W　ガラス球： T-10　　口金： W2.1 × 9.5d
・サイドターンシグナル： 12V5W　ガラス球： T-10　口金： W2.1 × 9.5d

●フォグランプ●
12V35W H3　口金： PK22S

●リヤランプ●
・テール＆ストップ： 12V21/5W　ガラス球： S25　　口金： BAY15d
・ターンシグナル： 12V21W　ガラス球： S25　　口金： BAU15s
・バックアップ： 12V18W　ガラス球： T16　　口金： W2.1 × 9.5d
・ライセンス： 12V5W　ガラス球： T-10　　口金： W2.1 × 9.5d
・ルーム： 12V5W　ガラス球： T-10　　口金： W2.1 × 9.5d

MC11SのワゴンRのランプ類なのですが、ダブル球っていうのはどれになるのでしょうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:19:43 ID:hcuaoOTO0

＞テール＆ストップ： 12V21/5W　ガラス球： S25　　口金： BAY15d

これだけ
実物見れば判る

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:27:53 ID:/VotrlOZO

白い車に乗っている乗っているのですが、最近洗車して拭き上げると雑巾に白いものがつきます。
これはやはり塗装がはげてきているのでしょうか。。

中古で走行距離は13万キロを越えてます。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:28:52 ID:c3pRmctF0

>>903
金物屋で黒染めのボルトを買ってくれば良いんじゃない？
数百円で買えるし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:23:30 ID:vpDGIs1R0

>>878
今は分からんけど、30年ぐらい前は自転車にもシュレーダーバルブ（米式、いわゆる車の）
のも有った。
んで、パナレーサーのはどんな八束知らんけど、ホースが付いている奴なら
そのホースか頭をシュレーダーバルブ対応野茂のに交換しちゃう方法も有るけど。
新たに買った方が安いかもですね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:44:42 ID:vpDGIs1R0

>>911
まあ、そう言う事。クリア剥げて拭くぞうきんに色付くの。
水掛けると弾かないで染込んだ様にならない？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:57:53 ID:pBaRYfWw0

http://store.shopping.yahoo.co.jp/kazz/enlargedimage.html?code=16-7521517032-cald&img=http://image.shopping.yahoo.co.jp/i/f/kazz_16-7521517032-cald_3
シフトレバーはレクサスのなんですがこのインパネは何の車？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:59:57 ID:pBaRYfWw0

ごめん書いてあった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:59:57 ID:hcuaoOTO0

>>915
タイトルくらい嫁

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:39:10 ID:XxwddHfM0

>>903
じきにススで黒くなって目立たなくなるよ、たぶん

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:43:24 ID:4PUIuINv0

S25 と S25S って違うの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:12:55 ID:g0fNUyKu0

聴覚障害者が免許を取れるようになりましたが、
実際見かけたことはありますか？

それと知的障害者が免許を取れることを最近知って
本当に驚いていますが、遭遇したことはありますか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:13:53 ID:ag7Cbocd0

>>920
アンケートすんなｋｓ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:14:29 ID:hcuaoOTO0

>聴覚障害者が免許を取れるようになりましたが、
>実際見かけたことはありますか？

まだ見たことない。

>それと知的障害者が免許を取れることを最近知って
>本当に驚いていますが、遭遇したことはありますか？

そんなの山ほどいるだろ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:34:22 ID:Llm0HZjG0

>>914
なります。
やはりそうなんですか･･･　まだまだ乗らなきゃいけないのにショックだ・・・
白い車は塗装が溶けてくるって聞いてたけど、車屋に聞いてもそんな事はないって言ってたんだけどなぁ・・・

なんか対策があれば教えて頂けないでしょうか。。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:49:24 ID:19DnhgFWO

ﾎﾝﾄに塗装剥がれなのかﾌﾟﾛに見せておいでよ

つか純正塗装のままなのかな？安い全塗装車つかまされてないか？もしくは補修部分で弱くなってるﾄｺ限定とか

対策…ｺｰﾃｨﾝｸﾞする位しか思い付かない…

925 ：893：2010/11/17(水) 20:06:23 ID:ChtIFNF90

>>898と>>897もそうだと思うので参考にしつつ本日の顛末を
レスを見てぐぐったら、警告ランプ云々があったので、
朝充電器を外してからエンジンかけて確認するとランプは点灯せず、で発電機はOK？と判定
そして充電も兼ねて出かけたら、出先でエンジン止めて、
用事済ませて出ようとしたら、死亡＿|￣|○
そんなバカなと思いながらもJAFを呼んで処置
そのときに見てもらったら、こちらのミスで端子がしっかり嵌ってなくて緩かったため
バッテリー劣化だけでなくこれも原因かもしれないと言われました
別のバッテリーで試すなどしていじったので緩くなっていたのです

ということで、重ねての質問ですが、端子がはまっていても緩い場合、
充電が十分できないという可能性はあるのでしょうか？
その後はしばらくの間はエンジンを止めずに動かしてから
そしてあらためてエンジンを止めたら、とりあえず始動するようになりました
ただまた明日の朝どうなるか分からないので・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:32:20 ID:M+efFFyM0

>>925
アース側の接触面積が少なくなっているので想定電流が
バッテリーに流れていない為、充電不足になる可能性は大

走行直後は電圧は高いので再始動は可能だが３時間も置くと
再始動不可な事は良くある事
シールドやＭＦ以外のバッテリーなら比重の確認が基本

明日ダメなら新品にするがヨシ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:35:31 ID:0OmEKfb60

>>913
MTBは今も米式が主流

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:52:52 ID:sXHTSPwA0

>>923
＞白い車は塗装が溶けてくる

メタリックやパールじゃない、ソリッドの白かな？
文章の現象から、チョーキングだと思うお。
塗装が溶けてるんじゃなくて、もろくなった表面が削れ、粉になって付く。
塗装の樹脂がすでに劣化して元に戻す方法はないので、根本的には
全体に一皮削って再塗装するなどしか方法はない。

>>925
端子が緩いと始動や充電がダメというのはアリ。
始動時に大電流が流れるディーゼルトラックなんかだと、端子のゆるみで
スパークしたり、発熱で端子が溶けたりしたこともある。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:12:05 ID:++PhKSTO0

ソリッドの白なら、全塗装してもたいした費用じゃないだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:23:20 ID:M+efFFyM0

>>929
車の大きさと仕上げによって、かなり差があると思うぞ(~_~;)
10万越えでも、たいした費用と感じない財布の大きな929氏がウラヤマシス

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:32:31 ID:ZDdeLwi+0

>>902
そういう突っ込みするなら逆に突っ込んでやるけど、お前はチューブとバルブを別々に買うの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:45:47 ID:bCwnaNV00

ブレーキランプは何度も点滅させると踏み続けるよりランプに悪いですか？
またＬＥＤの場合でも同じでしょうか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:49:40 ID:XxwddHfM0

悪いっちゃ悪い
でもブレーキランプのバルブなんて大した値段じゃないし、車全体の維持費から見たら誤差の範囲

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:55:38 ID:ffC33DU40

安全に直結するブレーキランプに気を使う必要ないと思うが。
例えば点滅は寿命に悪いとして今のペダル操作を変えようと思わないでしょ。
あ、ここでブレーキ踏みたいけど止めとくｗとかする？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:02:08 ID:L6UFnq+L0

>>934
MTならエンブレ多用する事あるけどね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:13:38 ID:ffC33DU40

エンブレ使うだけで間に合うケースは結構あるからね。
ただし後続がランプの点灯でしか減速を判断しないドライバーだと、アクセル放すたびに
詰めてくるからこういう人にはランプが点く程度に軽く踏んだりはする。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:28:06 ID:bCwnaNV00

なるほど。社外テールランプでちょっと高かったもので。
安全にブレーキは気にせずに踏みます。

あとＭＴなのでエンブレを燃費いい方に使いたいのですが
止まるときや流れが変わるとき３で効き過ぎるから４で伸ばしてまた３に入れる、等
かなり多いギアチェンジはクラッチが悪くなったりしますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:39:08 ID:ag7Cbocd0

クラッチ踏めばいいじゃない
繋ぐ時はアクセル煽って回転数合わせればいいし

てかギアチェンジなんて100万回以上やる事になるんだからそんな事で痛んだりしないよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:42:36 ID:OZK+3Jmr0

>>937
ブレーキランプの寿命を延ばすためにミッションやクラッチに負担を掛けるんですね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:43:11 ID:M+efFFyM0

>>937
消しゴムと同じで使えば（踏めば）減るわな

かと言って踏まないとギヤは変えれない
３万キロで交換するか、持って４万キロで交換するか
オーナー次第だな

あっ、距離はイメージだからね（笑）

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:43:51 ID:UpMQVxv50

つなぐときは半クラで十分。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:07:56 ID:pL6wjQzC0

回転あわせてればクラッチなんか全く減らない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:11:08 ID:GJH+6w6U0

ギヤ抜く時はクラッチ踏まなくっても抜ける
問題はギヤ入れる時
アクセルで上手く回転合わせればクラッチ踏まなくってもギヤ入る

クラッチ大事にするのに、ギヤ犠牲にするのか？！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:13:51 ID:pL6wjQzC0

よしじゃあクラッチもミッションも大事だから
もう2速に全部やらせよう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:14:24 ID:K7tj0whL0

交換するのが当たり前のものを傷めるよりもそうそう交換しないものを傷めるほうを選ぶのはこういう人種のセオリー
ブレーキランプやブレーキパッドを大事にするためならクラッチはどうでもいいし
クラッチを大事にするためならギアはどうでもいい

いちばんどうでもいいのは安全

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:17:01 ID:fgpsx4C/0

>>944
大昔のATみたいだな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:22:46 ID:pL6wjQzC0

今トヨグライド馬鹿にした？

948 ：893：2010/11/18(木) 00:28:04 ID:aGF71ajG0

>>926
>>928
端子ゆるゆるはまさかのミスでしたので
これで改善できればいいんですが・・・
これでも駄目だったらさすがのけちな自分もバッテリー交換です

ところで発電機異常だと警告が出るとのことですが
警告が出ないけど異常になることはあるんでしようか
センサー？が感知できなかったというぐあいで
それとも発電行為とランプが直結してるならそれはありえないですが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:29:55 ID:pL6wjQzC0

>>948
簡単な例では警告灯の球切れ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:27:02 ID:x5oAAjwQ0

エンジンオイルって高級品を長く使うよりも安くてもいいから
ちょい早めに交換したほうが良いとも聞きますが、プラグに関してはどうですか？

白金タイプを１０万キロ使うよりも、ノーマルを２万キロごとに交換ってな方が
良いのでしょうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:28:23 ID:uZkJj94k0

マフラーカッターって何のためにあるんですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:29:02 ID:x5oAAjwQ0

連続質問すいません。
サスペンションって、運転してて
あ、マルチリンクだな・・・とか、あ、ストラットだな・・・とか
種類がわかるものでしょうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 03:11:24 ID:a5n3n/nHO

色々な車のカタログを見ていたんですが、ランボルギーニのムルシエラゴが全幅2095mmとなっていてとても驚いています。
同じようなタイプのフェラーリやポルシェでも、とても大きいと思っていたベントレーやロールスでも全幅2000mm超の車種がありません。

ランボルギーニムルシエラゴってかなり大きい部類の車なんでしょうか？

あと、ハマーH1の全幅2190mm以外にムルシエラゴより幅が広い車が見つからなかったんですが、乗用車でこれ以上横に広い車があったら教えてください。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:23:34 ID:qBj2v+xO0

>>950
白金タイプで1800円、イリジューム2100円、ノーマル800円
後は自分で計算してくれ

>>951
見た目の自己満足

>>952
カタログで覚えるか仕事で覚てる以外は見ないと判らないと思う

>>953
DBS(アストンマーチン) 2060mm
リンカーンナビゲーター 2035ｍｍ
シボレータホ　　　　　　　　 2020ｍｍ
キャデラックエスカレード　2010ｍｍ
グランドボイジャー　　　　　2005ｍｍ
メガクルーザー 2170mm

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:48:02 ID:3YJH1M8U0

ミツオカ　オロチ　2035mm

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:02:59 ID:HLkpLQBcO

メガクルーザー以外外れ。
少なくともムルシエラゴ以上ないといけないな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:15:51 ID:3YJH1M8U0

> 全幅2000mm超の車種がありません

キャディラック　２代目エスカレード　2040mm

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:26:19 ID:0sLgstda0

>>953
リアが広いだけだからよけいに積載に積むのが難しい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:28:08 ID:OnNbrDil0

>>953
>>954
ダッジ・ラムってのをwikiで調べた限り先代のRam3500ってグレードが2438mmだね。
リアタイヤが２輪ｘ２になってるからオーバーフェンダーの分だけ基本モデルより出っ張ってるだけみたい。
もうこれはトラックみたいなもんだけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:35:07 ID:OnNbrDil0

ちなみに、海上・陸上輸送で普通に見かけるドライ・コンテナの幅は2,438mmらしいので参考までに。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:40:17 ID:aY9ReiWi0

行きつけのガソリンスタンドで水抜き剤を薦められました
新車で買って以来６年経ちますが、他のスタンドやセルフには行っていないので
ガソリンのキャップの開け閉めをしたのは100％そのスタンドの人だけです
でも、車検のときにキャップを開けた人が居るのかもしれません
タンクの中に水って勝手に浸入するものなんですか？
（キャップの密閉度って思っていたより大したことない？）
スタンドの人がこっそり入れるorガソリンに混ぜてたのですか？
（エマルジョン燃料のようなものを扱っているとは聞いていません）
実際には水は入ってないのに薦められてるだけですか？
挨拶のようなものものなので毎回鷹揚にイラネと言っとけばおｋ？
「ハイオク・満タン・カードで・窓拭かないで・灰皿ありません」に加えて
「水抜き剤いらない」も毎回言わなきゃいけなくなったのかな
なんか質問じゃなくてチラシの裏っぽくなってきたのでこのへんで
スレ汚し失礼しました

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:45:40 ID:gYAMS9V60

水抜き剤って100円くらいで売ってるんだよな、入れなくても問題ないからタダでも入れないが。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:07:25 ID:szYMZtoO0

>>961
ゆとりなんだろうなぁ。

タンクに満タンで80リットルのガソリンがあって
その80リットルを使うと、80リットル分の空気が入ってく
るってわかるか？
それを何年間の間何回繰り返す？
1年に12回だと約1000リットル、ドラム缶5本分の空気が入ってくる

オマエは湿度って聞いたことあるか？
空気っていうのは一定の比率で水蒸気という水分が含まれてる。
クーラーかけると、水がじゃんじゃん出てくるだろ？
氷水を入れたコップを置いていくと、水滴がコップに付かないか？

毎回タンクに混入してくる湿気を持った空気が、タンク内の気温変化
等で結露という水滴化することになる。
そういう微弱な水分が、比重の関係でタンクの底に貯まり、蒸発もできず
燃料パイプからも吸い出されず貯まっていく。
という神話があるんだよ。

水抜き剤はアルコール等で水に溶けガソリンに溶け、うまく燃料パイプに
送ってしまおうとするもの。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:11:29 ID:aY9ReiWi0

なるほど
空気に混ざって入るんですか！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:42:40 ID:nEow/KIWO

…

空気｢に｣じゃなくて

空気自体が水を含んでるんだよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:54:03 ID:DokhBL4MO

ハイブリッドって何年かごとに十万以上するバッテリー交換必要らしいけど
それ含めてもガソリン車より燃費はずっといいんですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:31:29 ID:HLkpLQBcO

>>957
それは１つめの質問。(略)…部類の車なんでしょうか？までで、答えは「はい」
２つめの質問はハマーH1以外にムルシエラゴ(2095ミリ)より幅が広い車を教えてと。
正解はメガクルーザーとハマーH2。
そんなことより、まだ質問者は寝てるのかな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:45:31 ID:szYMZtoO0

>>966
君の想定する燃費って何？

例えばガソリン車とハイブリッドで比較しても
月に100kmしか乗らない人は、ハイブリの燃費が倍でも
月に500円しか儲からず、10年で6万しか儲からないから
10万以上の支出は損だよ。

仮に5年で30万のガソリン代が浮いても
200万のハイブリと200万のカソリン車買って
5年後にハイブリの下取りが60万でガソリン車の下取りが100万
だったら、カソリン車に30万のカソリン代が余計に掛かっても
10万円得するよ。

燃費っては単純に1リッタで何Km走るかを比較するが
その他の諸経費や減価償却まで考えて100円で何Km走るかとか
何万得するかという話は、走行距離や整備費用や、そういう消耗部品代
が絡むので、単純に比較は難しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:12:47 ID:6RvYC9Cl0

次スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板408＠車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1290060396/

重複分のスレ番修正しました

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:42:03 ID:TeES6D7V0

チゼータ V16T 2050mm

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:15:42 ID:DokhBL4MO

>>968
長文ありがとうございました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:37:38 ID:FB5juo3JO

今乗っている車に長く乗りたいのですが
住んでいる所が海の近くで冬にスノーボードに20回ぐらい行きます。
錆の発生が心配なのですがなにか対策は、ありますか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:52:40 ID:fgpsx4C/0

シャシーブラック

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:00:32 ID:pL6wjQzC0

ノックスドール

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:30:05 ID:MASIZp+20

>>952
リアがトーションビーム車でダート走ると石が当たってカキーンといい音鳴るから分かるｗ
カーブでドタバダ感があった。
そんな車から4輪ダブルウィッシュボーンに替えたらしなやかでちょっと感激。
そして4輪リジッド買ったがカーブではこじるようなハンドルきる感覚。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:37:00 ID:MASIZp+20

>>964
自分の車は10数年乗ってるが何もしないでもトラブルないよ。
一度GSの人がタンク錆びてるというから降りて何処？と聞いたけど異常はなかった。
店員は騙してでも入れさせようとするから怖い。

977 ：お○り好□の△氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/11/18(木) 22:39:36 ID:iBqiFV6s0

オイル交換１週間後でも「オイルが汚れて・・・（ry」というのは
ＧＳでは常識です。
ＧＳで燃油以外の物は買ってはいけません。
しつこく言われたら・・・「油外禁止！！」とはっきり言ってやりましょう。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:45:06 ID:a5n3n/nHO

>>953です。

皆さん丁寧にどうもありがとうございます。
自分が知らないだけで全幅2m超の車種は結構あるのですね。
ランボルギーニよりもオロチが2m以上あったことに驚きましたｗ

>>967
昼間の時間はネットに私用で繋ぐ機会が少ないので見ていませんでした。すみません

教えて頂いた中だとアストンマーチンが好みです。買えないけど
回答ありがとうございました

979 ：893：2010/11/18(木) 22:47:20 ID:Ue+qldj50

>>949
キーONのときは点灯するので球切れは無いと思います
もちろんエンジンかけたら消えるので発電異常は無しと判定です

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:14:26 ID:Tq3W+ZsM0

ランボルギーニ：会社
オロチ：車種

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:33:08 ID:LuQxQMaM0

新車の50万のバイクを25万で買ったらタンクが錆びてたよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:46:35 ID:FG8vLyma0

>>981
新車なら水は溜まってないだろうからタンクなんて多少は錆びるものなんじゃないの。
問題はエンジンを止まらせるほど水が溜まったりボロボロになるぐらい錆びるかどうか。
プロじゃないけど聞いたこと無いな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:10:54 ID:igKhi79n0

>>981
いいかげんな保管をしていれば半年で錆びるよ。
常識的な使い方をしていれば滅多な事では錆びない。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 06:54:38 ID:lKiN2n0L0

>>979
警告等は殆どゼロ発電まで点灯しないから目安にしかならないよ
最大50Ａで20Ａの発電でも点灯しなかったし・・・
最新のは判らないけど古いのは電圧で監視してるからね

>>981
バイクは車と違ってスチールだからガソリンが2～3Ｌしか入って無いし
結露で点サビが出るよね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:08:06 ID:I1PN5IrZ0

タンクのガソリンが減った分空気が入るってよく言われるけど、
実際は蒸発したガソリンが充満する方が先じゃないの？

あと、最近の乗用車のタンクは鉄じゃなくてプラスチックでしょ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:21:06 ID:Lwm1ql7D0

昔は警察車両はメーカーの宣伝にならないように不公平なく色々なメーカーから
車を購入するようになっていると聞いたのですが
昨今パトカーがゼロクラウンばかりなのは何でですか？
ま、確かにセダンが減ってきたのも事実でアクセラみたいな奇抜なのはパトカーにむかないのもあるでしょうが、
満遍なくってもう辞めたんですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:27:37 ID:BLRKvsp+0

>>986
他に応札がないから

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:31:12 ID:2JGxWPe+0

>>986
入札資格を満たしていれば、どんな会社でも応札できるから建前上は不公平が無い。

しかし、入札仕様を見れば判ると思うが、応札できる会社は自ずと限られる。
そして、役務が無く落札は総合評価ではなくなるが、複数の応札があれば、価格勝負となる。
何故そんな入札仕様になってしまうかは大人の事情。

989 ：893：2010/11/19(金) 20:00:33 ID:nfA6XfkU0

ええええええええええ
>>984
マジっすか！
じゃあ発電能力が落ちててバッテリーにちゃんと溜まっていかないこともありますよね
うーん・・・仮に発電異常としても今修理に出す金が無い・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:49:20 ID:/f+RnIY80

>>986
今パンダPCがカタログモデルで存在するのはトヨタだけだからかな
他メーカーは特装車扱いになるからどうしても高くなる

どのみち特装車になる覆面PCは各メーカーの車両が採用されてるよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:43:52 ID:a35sKq5CO

>>989
とりあえずバッテリーを新品にしてみてから比べてみたら？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:35:09 ID:q8rjFpPt0

オペル・ヴィータ、先々代VWポロ、先代ルノールーテシア、プジョー206
故障の心配が比較的少ないのはやっぱりポロでしょうか。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:38:59 ID:+bX0npRX0

FFの高速隊パトカーってあるの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:42:50 ID:j3wALfAC0

>>992
比較すればそうかもしれないけれど五十歩百歩のような
従弟が乗っているポロのことを考えたら俺はあんなのの中古は絶対に御免だ
俺のBMWは全く壊れないとは言わないがあれより全然まし

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:48:56 ID:TcsZT8Ss0

とりあえずオペルが撤退している以上、ヴィータはないな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:50:02 ID:/f+RnIY80

故障気にするなら日本車乗るべし
外車は故障も味のウチ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:50:17 ID:TcsZT8Ss0

>>993
ティアナの3.5Lモデルがある

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:08:07 ID:9rnJl3am0

>>993
ないでしょ。
逃走しまくる大捕物なら別だけど一般追尾用警察車両は
FR車で訓練してるから、そこ関係でFRしかないのでは？
FFだとまたドラテク変わってくるだろうし

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:20:58 ID:uj5SzJyZ0

きゅっきゅきゅ～

999ｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:22:17 ID:uj5SzJyZ0

磨～け磨け～

きゅっきゅきゅ～ｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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