運転マナーが悪い愛知・岐阜・三重県民 エピソード2

運転マナーメチャクチャ。東海３県のドライバー。
信号守らね〜!ウインカー出さね〜！携帯電話しながら運転・・・。
なんとかしね〜と。交通事故多いの当たり前。

もっとしっかり取り締まれ！各県警！


前スレ
運転マナーが悪い愛知・岐阜・三重県民。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265848141/

信号のない交差点では早い者勝ち、速く通過した者勝ちで
「止まれ」は単なる飾りなので十分注意してほしい

さあ語れ。

三重は除外してあげていいと思う
悪いのは愛知全域と岐阜南部の美濃
北部の飛騨は悪くない

三重は車なマナーも良いし、民度も高いからな。
愛知や田舎猿の岐阜と比べるなよ。

あんまり煽ってると陥没するぜ。

またこんな糞スレ立てやがって！
どうせ生きる屍の糞ニート名古屋人だろうｗ
有り余る暇な時間と欲求不満のはけ口の為に、
下らんスレ立てやがって カス野郎は死ね！！

まあ何処のスレ行ってもあちこちでボコられまくられたからって、

涙目でこんな糞スレ立てて引きこもるつもりかよｗ

キチガイ愛知民が醜態を晒すスレｗｗｗ

【交通事故死全国1】 愛知県民は公道の癌14
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286677333/

《みゃー》名古屋走りについて語ろう 5 《みゃー》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1264775621/

交通マナーの悪いナンバーは？part16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277067429/

>>8
Ｇさんいらっしゃい。

昼夜逆転の四六時中粘着キチガイ登場ｗｗｗ

ま〜たゴキブリ岐阜県民ことＧが
クソスレ立てたのか

>>11
>>7ｗｗｗ

岐阜県民が立てたならスレタイから岐阜を外すだろ

>>10
Gさん朝から何してんすかｗｗｗ

>>13
やつは「岐阜は愛知よりマシ」　と言ってもらいたいが為に敢えて岐阜を入れてる

結果は見るも無残だがｗ

自分が立てた糞スレを、よくもまあ白々しくも又
岐阜になすりつけかよｗ

全く名古屋工作員(達?)って奴は、とことん腐り切ってるねｗｗｗ

岐阜と愛知の争いに巻き込まれる三重が可哀想だな

>>16

あの〜！スレ立てたのは、関東からそっちによくお邪魔する私なんですけど・・・

まてまて、スレ立ては俺だよ＠愛知県民の尾張小牧ナンバー

岐阜はそこまで悪くない

三重も岐阜もマナー悪くない

名古屋は悪い
っか名古屋の人間、自転車乗ってるやつみんな鬼ハンじゃね？
さすがチャリ乗ってる頃からヤンキーなだけあるわｗ

俺が仕事でよく名古屋市内走ってるが
愛知もまぁやんちゃな運転してる多いけどさ
無茶苦茶な走り方してるのって大概岐阜ナンバーの奴なんだが
三重はマナー悪い奴はそんなに見かけんな

深夜・早朝の単発ＩＤが数時間後や日付変更直前にひょっこり再出現→荒し・煽りコメント連発
再出現する間に単発ＩＤだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中の臭いが強い
●複数端末を駆使したり、P2、回線切りによるＩＤ変更を繰返して１人数役の大立ち回り　24時間フルタイム粘着！影分身？変わり身の術？
●長期に渡る昼夜逆転生活(無職&ニート)により、自律神経がおかしくなっているので活動時間は一般と異なり不規則
●手痛い指摘には何とか一矢報いようと無駄な行間と意味不明な言葉を並び立てるか
最後に一発！捨て台詞
●時には自分の居住する地域を叩きつつも、でもあそこはもっと酷いと、結局いつも叩いてる地域を貶す
●いくらIDを変えて連投しても特徴のある文体は変わらず妙な場所で句読点と無駄かつ無意味な改行をする癖がいつまで経ってもなおらない為、容易に判別できる
●こだわりなのか口癖なのか窮地に陥ると『釣れた』『根拠』『ソース』 『思い込み』『妄想』『言い負かす』『勝った』『逃走』『自演』というフレーズ？が飛び出す
●自己主張の場がないので頑なになりやすく他者にはうｐ・証明をせまるも自身はのらりくらりと焦点をずらして逃げる
●URLソースなしのコピペをマルチポストｗ
●過大なコンプレックスを抱え自意識過剰で被害妄想が強い
●有り余る暇な時間を持て余している
●他者への指摘を目にして勝手に琴線に触れ憤怒し醜態を晒す傾向
●プロとか理論とか「ちびっ子が親戚にヤクザがいる」と口走るように自分は凄いんだと誇張したがる
●レスの返しが遅いとダメらしいｗ【誰もが孤独で用事も無く２ch常駐で１on１を可能だと思い込んでる】
●自分への目線や言葉使いにはビ・ン・カ・ンで堪え性がなくすぐにキチガイと口走るｗｗｗ
●薄っぺらな人生だからほぼ１００％スルーをできない性分、みっともないほど過剰反応しちゃってる
アンチ愛知スレやお国自慢スレをはしごしながら、コロコロＩＤを変えまくり荒し・煽り・自演・ナリスマシと一人何役もこなす『ひとり芝居の開演中』
２ｃｈに人生を捧げ、各項目に当てはまる・情熱自演・フルタイム粘着・ひとり芝居を発見したら、まず名古屋工作員とみて間違いない(嘲笑)

>>23
Ｇ必死だなｗ

岐阜は名古屋ほど都会じゃないから、たまに走るとテンパっちまうんだ。
許してやってくれ！！

>>23
Ｇさん日曜の朝っぱらから何してんすかｗｗ

終わり小牧はクソ。

三重のバスやべえ。見切り発車速すぎ。あれはないわと思った。左折した後に青になったからな。

岐阜は頼むから名古屋市内だけでやってくれ。
首都圏でアミダ抜きしていく岐阜ナンバー見たぞ。

名古屋工作員、またの名を、ID替え魔ｗｗｗ

自演だのID変え厨だの
Ｇは何と戦ってるんだ？ｗ

岐阜はいたってマナー普通。
愛知、三重は最悪。

豊田市は最強だった。
クラクション鳴らしながらあおられたのは人生初。
こっちも一般道を70キロくらいで走ってるのに。
トロトロ走ってたわけじゃないのに、あんなのはさすがに腹立つ。
豊田はあんな感じなのだろうか。イメージ悪すぎる。
田舎は怖い

>>31
自分と戦ってるらしい。

>>32
正確に言うと、逆。

>>33
某超有名自動車メーカーに勤務する期間工かなんかだろ

>>34
＞ 自分と戦ってるらしい。
それはお前だろ(笑)
&お前は自分で自分にレスして、何が楽しいの?(笑)
>>32
その通り!!

日付変わるなり自己レスかｗ

岐阜ナンバーは東海圏ではマナー悪いかも知れないね。
ただ、愛知、三重ナンバーは関西でもマナー悪いからねえ。
そこが大きく違うよ。

>>38
>>29

>>33
豊田は道が広くて直線コースが多いからサーキット感覚で走ってるんじゃないか？
名豊道路なんかだと一般道なのに100キロで走ってても後ろからパッシング喰らうからな。
知多、東海、大府、刈谷、知立あたりの奴らはDQN率高し。ちなみにこいつら名古屋市じゃないのに全部名古屋ナンバーだからな。
名古屋のイメージ悪くしてるのがこいつら。

>>36
Ｇさん朝から乙ｗｗｗ

>>40
知多って常滑ナンバーじゃないの？

間違えた。刈谷、知立は三河だった。
半田市、知多市、東海市、大府市、豊明市は名古屋ナンバー。常滑も。
↑こいつらは一刻も早く名古屋ナンバーから分離すべし。
なんでセントレアの海の先っちょの常滑が名古屋なんだよｗｗｗ

>>41
常滑も名古屋ナンバーだよ。
知多半島の奴らは下手すると岐阜より田舎だからマナー守らない奴が多い。
半田とかみんな１６歳で結婚するし。高校生なのに無免運転も多い。

田舎ほどマナー悪いけど名古屋市内はマナー悪すぎ。
名古屋も田舎ってことか。

岐阜はバスもマナー最悪。

何で路線バスが路線バスを追い抜く必要があるんだ？

真面目な話、どうして地域？によってこんなにも違いがでるのだろうか？？
県(都府道)民性の違いもまた何故だろうか。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼

あれ？Gおとなしいね。

Gは携帯オンリーなので飽きたらアクセスしなくなります。
でも大丈夫、忘れた頃にいつのレスだよｗってのにアンカーつけて
楽しい書き込みをしてくれます。

あるあるｗ

因みにＧって誰ですか？

>>42
同意。
最初の計画通り知多半島に陸運局造って
東海、大府を含めた知多半島は知多ナンバーに
すれば良かった、そっちの方が違和感無いし。
愛知にご当地ナンバーなんて必要ない。

　　↑
ハゲドウ、常滑どころか日間賀島、篠島まで名古屋ナンだからな

愛知県民は自意識過剰で自己主張が強いからご当地ナンバーを沢山作りたがるんだよな

でも昔は「愛知」ナンバーじゃなかったっけ？

踏み切り止らない、赤信号でも突っ込んでくる三重県人はみんな事故ればいいのに

松阪は酷いとこだった
奴ら、横断歩道の歩行者を見ないのな、右左折のクルマに何度も撥ねられそうになったよ
しかも奴ら、それでも止まらずにハンドルだけでスレスレで避けようとするのな
ここは中国かよと感じたよ

>>54
そうだよ「愛」ナンバーだった。
愛知県の東側を三河ナンバーにする時に
じゃあ、尾張側を名古屋にしようって事で
２つに分かれた。

このスレを立てたという関東地方の人

関東地方（かんとうちほう）とは、本州の東部に位置する日本の地方である。
茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県

東京、神奈川なら隠す必要はないと思うけどね。
ということはそれ以外？
ちなみに人口が愛知の半分以下の茨城（約300万人）は、現在愛知より交通事故死が多い。

わしσ(^0^　)？
わしゃ、東京だがゃ〜！東海地方には月に泊まりも含めて、延べ１４日いるだがゃ。
おめーらさ、ホント運転マナー最悪。

おめーらも２週間くらい東京で運転してみりゃいいだがや。
そりゃもう自分の運転がどんだけダメ運転で、全国レベルで
どんだけ浮いているのか、東京行って、経験するといいだがや〜！

東京のマナーのよさをそっち行って、みんなに伝えてくりょ。

東京２３区内で生まれが名古屋市内だけど、
異常だよなほんと
うちのじーさんはわりとまともな運転してるが

愛知では「７５-８１」のナンバーが抽選対象って話し聞いたんですが本当ですか？

名古屋 777 な 75-81 なら１万で買うよ

>>59
実践しているが、逆切れされる事が多い
嫌がらせの威嚇…危ないからクルマでやらないでくれ

東海地区は全部のクルマを綺麗に流そうという意識が皆無というか、
頭が悪過ぎてそこまで考えられないみたい

しょせん住んでるのは
皆高校あがりのブルーカラーばかりなので。

サーセン。

東京と比べると名古屋は流れの良い道が多いからな
ＤＱＮが目立ちやすい

どんつまりだらけじゃマナーもへったくれもないわなｗ

そりゃ正社員にもしてもらえない契約社員を２年周期で打ち切り
→再契約され続けてれば運転も荒くなるわな。

三重はマナーが悪いというより、アホが多いと言うか運転がヘタクソ。
直進や左折優先とか知らないのかして、内輪差の考えず慌てて右折してくるから怖い。

>>67
それ岐阜だろｗ

名古屋から悪い病気が伝染しちゃったんだな
岐阜三重は被害者だな

>>32
何言ってんの？　岐阜から出たことないの？

全県走ったわけではないけど、おそらく岐阜は日本一悪いと思うよ。
他県と比べると明らかに酷いから。

■岐阜県の人口　約210万人
交通事故死者（2010年10月末まで） 109人
人口10万人当たりの死者　5.21　（全国都道府県ワースト9）

■愛知県の人口　約740万人
交通事故死者（2010年10月末まで） 160人
人口10万人当たりの死者　2.16（全国都道府県ベスト4）

■尾張小牧（一宮含む）ナンバー地域の人口　約158万人　
交通事故死者（2010年10月末まで） 29人
人口10万人当たりの死者　約1.84　

■全国平均　
人口10万人当たりの死者　3.03


岐阜県にいると、
愛知県の　約　２．４　倍　、
尾張小牧・一宮ナンバー地域の　約　２．８　倍　！！
交通事故死し易いというから恐ろし過ぎる。

★尾張小牧（一宮）ナンバー地域は、もし単独で県だったら
　　全国トップレベルの安全県と言える。

木曽川挟むだけで、岐阜とはガラッと変わってマナーが良いと
いうのも、頷ける話だ。

岐阜の場合は体感でも明らかにひどく、
各種交通事故統計数値もそれを裏付けている。

愛知の場合は結構整然と走っていて、他の地域（岐阜を除く）と
ほとんど変わりがない。
悪いことなど裏付ける数値も特には見つからないし、
悪意ある風評を流布する奴が暴れているだけであることがわかる。

特にこれ。

■岐阜県
人口10万人当たりの交通事故死者　5.21　

■尾張小牧（一宮含む）ナンバー地域
人口10万人当たりの交通事故死者　約1.84　


隣接地域なのに、この驚くべき格差はどう考えても異常。

普通に考えれば、R19R22R41主要部を抱え交通密度も高い
尾張小牧地区の方が交通環境は圧倒的に悪いはず。

岐阜のドライバーの質が影響しているとしか考えられない。

岐阜は東海地方の於ける屑の掃き溜めなのは認めるが、大阪よりはマトモな気がする。

以上、
名古屋工作員のキチガイ低脳妄想劇場でしたwww

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101107-00000013-san-l22

愛知・岐阜県と比べてまだマナーがいい静岡でこれだけの検挙。
メチャクチャマナーの愛知･岐阜県でやったら、この１０倍・・いやいや
３０倍の検挙は確実だろーよ。もっとしっかり取り締まれ！アホ県警。

愛知と岐阜を一緒にするのは低脳のすることだ。

人口比事故死者数に天と地ほどの違いがあるし、(>>71)
実際の交通マナーも、まさにその数字が映し出す通りのものだ。

>>76
ところでお前、東海地方四県（静岡、愛知、三重、岐阜）の都市別
人口当たり交通事故発生数のワースト１０が、全て静岡県の
都市で占められていることを知っているか？

※警察庁交通局「交通統計」　2008年

今朝R21→R22と走ってきたけど、ほんと岐阜ナンバーって車１台入れたら
バンバン入ってくるし、信号手前のオレンジライン完全無視だったわ。
目撃したハイエース、現行プリウス、IQ どれも岐阜ナンバーだった。

>>78　静岡で運転してて、こいつの運転メチャクチャやな。って車のナンバー見ると
たいがい「岐阜」か「名古屋」か「終わってる『小牧』」だな。（特に東名高速）

「静岡」ナンバーはおとなしいが、のんびりしすぎてて、自分以外の周りが見えてないだけ。
俺は東京から東海４県に仕事でしばしば行くけど、愛知系と岐阜系のナンバーはホント
モラルがないヤツが多いっていつ思うよ。最低の運転マナーの集団。
一番、お前が反省しろ。

貧弱な脳に浮かんだままのいい加減なことを言ってしまって、
ちょっと事実を突きつけられ責められたら、苦し紛れに
支離滅裂の出任せで吠えまくる。こんな惨めな奴は見たことがない。

IDチェンジ魔降臨か www

一年ほど前に東名阪を西向きに走ってた時、伊勢湾岸との合流で渋滞してたんだけど、
路肩走行してる馬鹿がいっぱい。東名阪側なんて合流地点で路肩が無くなる訳だから、合流で横に6〜7台くらいが並んでグチャグチャ。
車線も関係無し。無闇な車線変更。あんな光景初めて見た。ゴミ屑共の集まり。
今でも酷い状態は続いてるの？

伊勢湾岸との合流は走ったこと無いから知らんけど
東名阪東端の上社出口でR302と合流するところは酷いもんだよ。
R302への合流は朝は特に流れ悪いせいもあるけど、合流ウィンカー
だしてる人の前へ前へと追い越して何台も合流待ちが連なってカオス。

東京だとファスナー合流が前提だけど田舎者はそれが出来ないんだね。

ちょっと投下

事故等遭遇距離＠東海３県　2007年版
　　　　　　事故　　　死者数　　負傷者数
全国　　　1.43　　　　207.8　　　　1.15
愛知　　　0.88　　　　170.8　　　　0.72
岐阜　　　2.30　　　　183.6　　　　1.68
三重　　　1.91　　　　208.0　　　　1.45

岐阜は東海３件で最も事故に会いにくいが、死亡事故になりやすい
愛知は東海３件でずば抜けて事故に会いやすく、死亡事故にもなりやすいと
三重はまあ田舎と

大体の危険度とイメージは合うんじゃないか
愛知＞岐阜＞＞＞三重

>>85
同感
先っぽでファスナー合流が一番効率的なのに、わざわざかなり手前のゼブラゾーンから
合流しようとする意味不明な東海地方…頭悪いんだろうね

名古屋は他県ナンバーを煽らないか？
正直不快なんだが

>>88
縄張り意識（笑）が強いと思われる

愛知岐阜を半々で運転する俺が教えてやる。

愛知での煽り遭遇頻度は、岐阜の10分の1以下。
他地方と比べても全く変わりなし。

岐阜の人間は追い付き次第即煽る奴が多いが、
愛知や他の県はでは車間を空けて追従する傾向がある。（これが当たり前）

キチガイ名古屋工作員の妄想www

しかし名古屋での平均的な車間距離は前走車通過ポイントを１秒後に通過する程度である
片側２車線以上の道路で２秒程度あけると間もなく割り込まれます

大型で携帯ＴＥＬは即取り消しにしろ！
ダンプ屋は特に悪い

スレ伸びてると思ったら
しばらく大人しかったゴキブリ岐阜県民こと
Ｇが降臨したみたいだなｗ

>>80
浜松忘れんなよ。

静岡と浜松じゃ運転マナーが全然違うから。

Ｇ（91)を見れば、岐阜ナンバーによる煽り率の高さも
納得できてしまうな。

今日も愛知県の国道22号は岐阜ナンバーだらけだったが、
前の車にくっついた（煽った）挙句、ウインカーをつけないで
割り込み気味に車線を変えるのは、相変わらずほとんど
岐阜ナンバーだった。

>>96
おいキチガイ！
NHKで名古屋走り特集やってたけど見たか？www

Ｇ嬉しそうだなｗ
見逃したからうｐしてくれよ

昨日の昼、信号待ちの時に耳掛け型イヤホンを装着して運転してる人がいてびっくりした＠岐阜県本巣市
いくら何でも危なすぎる

Ｇに隠れて100ｹﾞﾄｽﾞｻｰ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡

>>99
ドコモのハンズフリーマイク付きイヤホンはぱっと見、普通のイヤホンですよ。

>>99
そっち方面を走っている時、明らかに故意の信号無視を
何回も見かけた。赤信号の真っ最中に通過する奴。
別々の日にもう4〜5回は目撃しているから、常態化しているんだろうな。

岐阜の乱れ方は来る所まで来ている感じ。

人口当たり交通事故発生数が　「少ない」　順位　（全国809都市・特別区、2008年）
岐阜市　730位　／809市、特別区
本巣市　724位　／809市、特別区
瑞穂市　710位　／809市、特別区

岐阜市とその周辺は荒れ過ぎで、運転するのが怖い。

平日の午後から妄想披露とは…
馬鹿のやる事は、
よく分からん…

>>99
水曜の夕方に岐阜県北方町でがっちりヘッドホンしてる女ドライバーいたわ
おまけに前と後ろにスティッチの人形敷き詰めてるし
自殺志願者かよ(^o^)

しかし岐阜市あたりを走っていると、常に
ウインカーを出さない奴を見ることができる状態だな。

日本でいちばんひどいんじゃないかな。
少なくとも、俺が走った約30都府県の中ではいちばんひどい感じ。

という東海三県しか走ったことがない愛知県民の戯言

名古屋工作員は、只単に己の醜態を晒してるだけ。
掲示板でも実社会に於いてもw

岐阜で車線変更の時にウインカーを出すのは愛知県各ナンバー。
愛知で車線変更時にウインカーを出さないのは岐阜ナンバー。

これ、ほぼ当たる。

>>108
ウィンカーをきっちり出して2〜3車線をまたぐ車線変更で縫いまくるのが尾張小牧

>>109
>>73

岐阜ナンバーがウィンカー出さないのは車線変更しまくってるからめんどくさいだけだろ。

要するに、無駄な車線変更ばかりしているということだな。

確かにそうだ。無駄に車間を詰めては、急割り込みとしか
言いようがない車線変更が日常茶飯事。
岐阜では、混雑してもいないのに煽りとしか思えないような
車間で走っている奴だらけ。

「めんどくさい」とは、民度の低さの表れ以外の何ものでもない。

余裕がないんじゃないの。
ウィンカー出さないのは、たま切れしないようにケチってると聞いた。

岐阜出身の知り合いの話だと車線変更の際に別にウインカーは出さなくてもいいと教習所の教官に教わったと言っていた
無茶苦茶すぎるぜ

友人が桑名にいるんで車でよく行くんだが
マナーの悪さに唖然とする
基本、運転に余裕がない感じがする

田舎なんだから、街乗り運転に慣れてると思うんだが…

>>108から>>109を除く>>114迄のレスは、全て名古屋工作員のアホの自演ですなw
真性のキチガイID替え魔（爆笑）

あいかわらずトチ狂ってるなｗ
>Ｇ

ID変えまくって何がしたいんだろうね
みんな同一人物だって気付いているのに

>>118
どのレスとどのレスが同一人物なの？
それは妄想でなくて？

居直ってないで、とっとと散れよカス！
ってか死ね名古屋工作員！！

岐阜の運転の酷さは、こういう奴が多いことが
原因なんじゃないかなとつくづく思うなぁ。

ちょっと詰まっただけですぐに発狂運転する奴が
多過ぎるんだよ。岐阜は。

だから隣の愛知の約2.5倍とか、恐ろしく異常な率で
交通事故死者（人口当たり）が出ているのだろう。

岐阜ナンバーのやつってやたら車線無いをフラフラするやつ多いよな
あと信号待ちでちょっと進んではブレーキを繰り返す馬鹿も

>>118
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２ちゃん名物
ID替え魔
名古屋工作員（笑）

テスト

>>114
岐阜の者だが妹も全く同じことを言っていた
妹が免許取ったばかりの時に助手席に乗ったんだが
車線変更する時にウインカー出さなかったので車線変更の時はウインカー出せって言ったら
「車校(教習所)の先生は別に出さなくて良いって言ってたもん」とかほざきやがった
ちなみに自分が教習所に通ってた時は当然しっかり教えてもらった

ハイハイｗ
実際、岐阜はマナー悪くないですよ。

岐阜は運転マナー日本最悪の有力候補だよ。

長年岐阜ナンバーを付けて、岐阜とその他の県を走り回ってきた
俺が言うのだから間違いない。

>>126
岐阜では、夕暮れや悪天候時に無灯火のまま
教習させているのを何度も目撃している。
通常走行のパトカーがウインカーを出さないのも、何度となく見ているし。

名古屋工作員の得意技
貶す地域住民に成り済ます。
アホ丸出し（笑）

高速で飛ばしてるの見るとたいがい岐阜だなｗ

取りあえず今までのレス見ていて、
一番馬鹿で醜態を自ら晒してんのは、
名古屋工作員なのは一目瞭然www

いつも赤信号で止まってる時思うんだけど
停止線はみ出してる車多くね？
十分停止線で止まれるスピードなのに何故かはみ出して横断歩道跨いでる車もいるし

>>132
減速せずに急ブレーキで止まる車が多いからなぁ

>>132
一宮や小牧の、いわゆる尾張小牧該当地区では、特に顕著な光景だな。
勿論名古屋市内でも日常的に見られるが 。

>>134
>>71-73

>>135
お前アホか！？
誰も相手にしないのに、
毎回毎回URLの無いコピペをレスしまくったり(妄想だから貼れない(笑)）
死ね!

>>132
俺もずっと思ってた
あとまだ信号変わらないのにジリジリ動き出す車も多いね
しかもそういう車に限ってトロトロ運転だし

>>137
そういう奴は以下にも該当する
・黄色から赤に変わっても交差する信号が赤のうちは止まる気配なく突っ込む
・赤矢印で対向車が動き出してるのに余裕で侵入し何事も無く直進する

いわゆる名古屋走りの特徴の一つですなW

名古屋工作員が特に暴れてるスレをピックアップ

岐阜市及び岐阜都市圏を語るVol.6
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1286500111/
名古屋人って何でここまで嫌われるの？【13】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1288875273/
岐阜県の駅達【JR東海･名鉄･３セク】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/
／＊＊＊　FC岐阜　139輪　＊＊＊／
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1290309922/
◆　　岐阜県岐阜市について語ろう　Part60　　◆
http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1285718980/

どのスレでもIDちょくちょく変えて単発厨丸出しなのと
岐阜煽りのパターンがまるで同じだから
どこの場所で暴れても同一人物だと丸分かりなのが名古屋工作員

名古屋ではあまり見られないのに、「名古屋走り」とはこれ如何に。

名古屋圏内の岐阜でよく見られるからそう言うのか？

岐阜の交差点じゃ、交差信号が青になるぐらいまで待たないと
恐ろしくて右折を開始できないぞ。

＞名古屋ではあまり見られないのに

この時点でダウトなんだがなｗ

てか交通事故遭遇率は岐阜より名古屋のほうが遥かに高い癖に何寝ぼけたこと言ってんだかな岐阜嫌いの名古屋人はｗ

愛知は岐阜の田舎より格段に交通密度が高いのだから、
当たる確率が高いのは当たり前だし。

それなのに交通事故死者の率は、岐阜が愛知の２．５倍近いとは。
これは酷い。酷過ぎる。

重大事故につながるのは悪質運転。
いかに愛知の運転は穏やかで、岐阜が荒れているかがわかる。

とにかく岐阜の人間なら、他県の悪口など言っている
場合ではないだろ。その資格もない。

自分の県の事故死者を、愛知レベルまで引き下げるのは
不可能だろうけど、せめて全国平均程度には下げられるよう
何とかすべき。

ID:zQ4MamYA0のキチガイには、早急かつ可及的に然るべき医療機関での治療を勧める。

各県走ったことあるが〜とか言ってる奴らって、どうせ旅行や出張やらで数日間運転しただけで、
その県の運転マナーはどうとかこうとか語っちゃってるんだろ？ｗ
岐阜も愛知もどっちもどっち。
運転が荒いといわれる峠で有名なとこや、某民国とか言われちゃうとこに長年住んでたけど
とりわけ東海圏が酷いわけじゃないと思う。
しいて言えば、警察の取り締まりが他県に比べ格段にゆるいせいか
夜中のR２１なんてひどいもんだ。他県では深夜にパトカーが多いせいかそんなスピードで走る車はまずいない。

確実に言えるのは沖縄県よりははるかにマナーが悪い。

岐南〜一宮付近の深夜のR22のｱﾍﾞﾚｰｼﾞの高さは異常。ｱﾎかと。

>>147
昨日の0時ごろ、一宮インターに近いマックの駐車場でモグモグ食っててたらR22を白バイが通過していった。
あんな時間も白バイで取締するようになったんだ？
夜中にぶっ飛ばしてる人、気を付けましょう。

>>147
22号は、岐阜ナンバー度が濃くなる北部ほど酷い状況になる。
そして21号に入ったら、そこでは世にも恐ろしい光景が繰り広げられている…

平日の真昼間からアホな与太レスしてるお前が一番救いようがないよｗ
まさに人間と言うのも憚られるクズ！
生きてる価値もないカス！

昨夜名古屋市内でど下手糞な前走車を目撃

車間距離不保持、ブレーキランプパカパカ、急減速、急加速、ウィンカー出したり消したり
そりゃもう名古屋在住の俺でも稀に見る酷い運転だったわけだが

信号待ちでナンバー見てから「岐阜」ナンバー余裕でした
このスレ見てたから妙に納得してしまったｗ

また尾張小牧馬鹿か…

Gの逆襲ってことで。

この頃、前にも増して岐阜での信号無視遭遇度が高い。
今日も夜間点滅信号で、派手に事故をやっていた。
赤点滅側が無視したんだろう。

おれは岐阜を走る時、特に夜間は信号が青でも徐行して安全確認している。
そうしないと、命がいくつあっても足りない。
えらい所に住んだもんだ。

>>149
21号は地元民でもあまり走りたくない…

うむ。
日本各地を走ってきたけど、21号（大垣〜岐阜〜各務ヶ原）ほど
運転が荒れている路線は未だ見つからないわ。
県庁付近で交差する環状線もほぼ同様。

うむ、また深夜にいつもの愛知自演馬鹿が踊ってるのかｗ

キチガイが妄想レスしたところで誰も真に受け止めないのに ご苦労なこったｗ

さっき外で、道路が混んでるからと、歩道を原付きで走ってる気違い発見

昨日岐阜県本巣市のファミマ付近(モレラの方じゃなくてエイデンや服部家具のある方)で物損事故やってたな
時間は昼の11時くらい

>>102 参照

>>102＝不参照(出鱈目)w

岐阜市やその周辺は昼ももちろん怖いが、
夜ともなれば信号すら信用できない状態なので、
徹底的な自衛運転が必要。
信じられないような場所・状況で他車が突っ込んで
くるから、のほほんと走っていればぶつかられる。

何しろ岐阜県は愛知県の2.4倍の交通事故死亡確率だから、
これを肝に銘じて走る必要がある。

本巣市や瑞穂市走ってると
○○月○○日の○時ごろの事故を目撃した方は警察までご連絡下さいって白い看板が信号付近によく立ってるな

>>155
分かる、それ分かるよ。

>>163
白看板は当事者間の意見の食い違いによるもの。
岐阜県民のモラルの低さというか、自己中心的な県民性は困ったものだよね。

あのさ。岐阜と愛知って隣り合わせの仲良し県じゃないの？お互い言い合っても兄弟ケンカ
位にしかみえないよ。

関東から見たら、岐阜も愛知も一緒。運転マナーの悪さは日本一位・二位
の関係でしょ？五十歩百歩・・・どうでもいい・・だから仲良くしなさい。

あのさ。岐阜と愛知って隣り合わせの仲良し県じゃないの？お互い言い合っても兄弟ケンカ
位にしかみえないよ。

関東から見たら、岐阜も愛知も一緒。運転マナーの悪さは日本一位・二位
の関係でしょ？五十歩百歩・・・どうでもいい・・だから仲良くしなさい。

あのさ。岐阜と愛知って隣り合わせの仲良し県じゃないの？お互い言い合っても兄弟ケンカ
位にしかみえないよ。

関東から見たら、岐阜も愛知も一緒。運転マナーの悪さは日本一位・二位
の関係でしょ？五十歩百歩・・・どうでもいい・・だから仲良くしなさい。

>>162-164
深夜から早朝にかけて、キチガイ名古屋工作員の得意技炸裂wID替えて自分のレスに自分で相槌レスw くだらない自演行為を延々と繰り返すコイツは最高のアホ（笑）

【青森】焼酎飲んで車を運転してスーパーに行きワインを万引き　消防司令補男（46）懲戒免職
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290849525/
数え役満

>>165
またお前か。
岐阜同様に酷い数字の北関東、栃木茨城あたりの奴か。
目糞鼻糞とはこのことを言うんだよ。覚えとけ。

愛知と岐阜とでは、全国的な目で見ても明確に差がある。
マナーのバロメータであるウインカーの出し方を見ても、
愛知は普通だが、岐阜は他県では体験できないほどの酷さ。

>>168
何をほざいてんだ？
オメエてマジで一回病院行った方がいいぞ！
引っ込んどれやキチガイ！

スレッド立ってないな。
三重県亀山の液晶工場の送迎中のマイクロバスが一旦停止無視のトラックと衝突。
派遣社員のフィリピン人の男女六人死亡。

と、愛知と岐阜しか知らない井の中の蛙がほざいております>>168

>>164
＞岐阜県民のモラルの低さというか、自己中心的な県民性は困ったものだよね。

とにかく岐阜人は、他人に迷惑をかけるとかに全く考えが至らず、
自分の行動を最優先させる傾向があると思うなあ。おまけに相手に譲ることを極度に嫌う。

だから脇道などからの直前飛び出しが異様に多い。
一台やり過ごせば誰にも迷惑をかけずに安全に出られる時でも、待たずに飛び出してくる。
道幅が狭くなる所では、すれ違い困難とわかっていても退避せず突っ込んでくる。
ウインカーも出すべきところで出さない、または無意味なほど遅過ぎる。

これらに加えさらに悪いことに無茶苦茶飛ばすから、死亡事故の率がきわめて高いのだと思う。

>>172と>>164
またもやID替えて自分で自分にレスw
大馬鹿ｗｗｗｗｗ

おいG！ はやく雪降らせろよ！

どうした？勢いが無いなG

岐阜地区を走っているbBには関わらない方がいい

最近三重で事故が多発してるな

三重県は東京〜名古屋〜大阪の大動脈である高速道路（伊勢湾岸、東名阪、新名神）を
通されている上、これまた大幹線の国道1、23、25まである。
愛知県には遠く及ばないものの、三重県も非常に条件が悪い。

東海三県ではダントツで条件がよい岐阜県（大幹線国道は通ってないし、大動脈高速も
田舎を掠めていくだけ）の人口当たり交通事故死者が大抵最も悪いのは何故だろう。
きわめて条件の悪い愛知県が、全国で4番目の良い数字だというのに。

>>178
人口が多いが故に人口当たりの比率にすれば、人口の多い都市が下以になるのは当然だろタワケ！

えっ？

愛知最低最悪！

>>176
岐阜に限らずbBには近づくべからず

ハイエースも追加で

黒の軽ワゴンは全て追加で。

http://ameblo.jp/asouginayuta/
スピード違反常習者のアメーバピグ
本名：田中○未　○4歳　未婚

どこに記事あるん？

東海地方改造車多すぎ

先週も制限速度+一割で走ってたら例のごとく黄色中央線またいで普通に追い越されたな
結局信号に捕まって俺が追いつくというのを2、3回繰り返した後、急加速でかっとんでっちゃった
信号待ちの度にルームミラーでチラチラとこっち見てくるし
なんかよく分からんカリーナ Si1.8 マイロードのおばちゃんだった

>>188
旦那がそういう運転してると嫁も真似するいい例だよ。
結婚してなくても恋人がそういう運転してると清楚なお嬢様でもそういう無謀運転する。
淑徳卒の新人を食った俺が彼女の運転を見て問いただしたんだから間違いない。

>>187
ヴォーヴォーと下品な騒音立てて他人に迷惑をかけている車は、岐阜ナンバーにやたらと多い感じだな。
岐阜を走っていると、次から次へとそんなアホ車に遭遇する。

＞ヴォーヴォーと下品な騒音立てて他人に迷惑をかけている車は、愛知県該当ナンバーにやたらと多い感じだな。
＞特に尾張小牧方面、名古屋市を走っていると、次から次へとそんなアホ車に遭遇する。

くだらん改編しても無駄だよ。
岐阜は実際多いでしょ。

高校出てからも勉強する層は大半が名古屋に行っちゃうし、
クルマ命の層が地元に残っているからじゃないかね。

>>192
↑
http://r.pic.to/1527b2

>>187
一時より減った気がする
それよりも軽やミニバンの方が多い

>>189
マジきめえ

http://www.youtube.com/watch?v=979OvByMVgU&feature=related

G元気ないなｗ

合流の時にウインカー出さずに強引に割り込むドライバ−多すぎ

車間距離取らない人も多いな
わざと車間詰めて煽るのもいるし

一番耐えられないのは合流で手前のゼブラゾーンから入ってくるやつ
あれやられると合流ポイントが複数になって余計に渋滞する

岐阜の22号から21号大垣方面への合流地点。
あそこは酷いぞ。
ラインが点線になってから合流しようとする奴なんて皆無。
壁が無くなり次第、好き勝手に「合流」している。

おまけに側線側が合流直前まで二車線あるから、
一台でも抜いてやろうという浅ましい岐阜ナンバーが、
猛スピードで合流地点ぎりぎりで割り込んでくる。

で、21号本線に入ったら入ったで、カーチェイス状態。

日本一恐ろしい路線だよ。

岐阜は　ナイジェルマンセルみたいに運転が凶暴なやつらが湧いて出る
世にも恐ろしい所。

岐阜と愛知しか知らないような井の中の蛙が日本一とか言うなよ
だいたいお前は免許も持ってない厨房だろ

この前平針に免許書き換え行ったら違反運転者講習の内容が聞こえたけど
愛知の事故原因は車間距離取れない、ウィンカー使えない馬鹿が多すぎることだって言ってたよ
俺もそのとおりだと思う

今年11月末現在の人口10万人当たりの交通事故死者は、
三重がワースト1、岐阜がワースト9で、愛知は良い方から4番目。


「車間距離を取らない、ウインカーを出さない」

これは岐阜の最たる特徴の内の二つなんだけどなぁ。
岐阜から愛知に出ると、目に見えてこのあたりは改善されるよ。
特にウインカーはびっくりするほど違う。岐阜が悪過ぎるだけだろうけどさ。

>>201
＞猛スピードで合流地点ぎりぎりで割り込んでくる。
これは本当によくあるな
しかもノーウインカー
合流しますって意思表示くらいしてほしいわ

また愛知のアホが暴れてるなｗ
相変わらず馬鹿の一つ覚えでURLなしデータと、
ID替えて自分のレスに相槌レスを繰り返すだけの猿がｗ

愛知のIDチェンジ魔は今度はこのスレで
また書き込む度にID変えてURLソース無しデータを貼り付けて暴れてるよｗ

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1289522358/

>>206
これやられたら本当に殺意沸くわ

愛知最低最悪!!

J-WAVEのグルーヴライン でＤＪのピストン西沢がﾐﾆｸｲｽﾞやってたな。
トラック運転手が一番近づきたくないナンバーはどこだって。
正解は名古屋だった。
自分はすぐ名古屋だろうなってわかったんだけど
世間では大阪だと思われてるみたい 。

名古屋ナンバーは数が多いから目立つだけ。
大都市だから槍玉に挙げられ易いだけ。
実際は周辺の岐阜ナンバーなんかよりは、
よっぽどまともな運転をしているよ。

>>212

＞ 名古屋ナンバーは数が多いから目立つだけ。×
殆どがそうだから〇

＞大都市だから× 大いなる田舎気質 だから〇

キチガイ名古屋工作員の出鱈目でしたｗ

工事で車線が無くなるのに、ギリギリまで車線変更しない。そういう車はブロックするけどな。

>>212
そうだね
岐阜なんか全国レベルで見れば話にすら出てこない
だからいくらマナー悪くても話題にならない

中国の、なかなか実態が表に出てこない、内陸部みたいなものか

>>213
＞大いなる田舎気質 だから〇
まあその程度の言葉が精一杯だろう
岐阜はまんま田舎だから
オール田舎

通行量の違う道路で、同じ比率のマナーの悪い車がいたとして、目撃数を単純計算してみる

通行量10台に対し、そのうちの2台（2割）がマナーが悪いとする
目撃延べ数は、10台のすべての人が見ていたとして、マナーが悪い本人を除き
9（目撃者）×2（マナーが悪い車）＝18回

通行量が3倍の場合
30台に対し6台(2割）がマナーが悪い
29（目撃者）×6（マナーが悪い車）＝174回

通行量は3倍だけど、目撃延べ数はその約2乗（9倍）にもなる
交通量の多い道路では、それだけ目撃例も多くなる
だから目撃例が多くても、マナーが悪い車が多い（比率）とは限らない

言うまでもなく通行量１台なら、マナーが悪くても本人以外誰も見ていません

また、交通量が多いほど、マナーの悪い車が周りに与える影響が大きい
田舎道ならマナーの悪い車が５割いてもそれほど交通に支障は出ないかもしれないが、
都市部でなら大惨事になりかねない
だから、車の多い道では気を使わないと走れないのだよ
ボケっとしてても走れちゃう田舎道とは違う

愛知のIDチェンジ魔自演キチガイがボコられ捲ったスレｗｗ
【交通事故死全国1】 愛知県民は公道の癌１５
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1289522358/

ボコられ捲って、尚も顔真っ赤涙目で食い下がる見苦しい醜態を晒したレスｗｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1289522358/-437

ん？

どう見ても愛知を叩いている奴の脳味噌が足りないようにしか見えないな。

タイトルから見て死者数で叩いているのに、現実は人口ベースで44位、
車両ベースで47位（全国最優良）。

この事実を前に反論が成り立つわけがないのに、振り上げた拳を下ろせなくなって
どうしようもない低脳ぶりを晒し続けているだけだね。

Gは最近失業したのでこのスレに入り浸ってるんです。

と、自分の事を棚に上げて、
永遠の失業者である名古屋工作員が申しております。

名古屋人て自分の事棚に上げてしゃべるし
話を転嫁、すり替えするから大嫌い

ID変えて必死なのはよく判った。

ID替え魔(笑)

岐阜？ 笑わせるなよ マナー悪くない 三重の方が悪いよ 悪い人少ないじゃん カワイイもんだよ 精一杯悪ぶって ウィンカー出さないのが カワイイもんだ いつも 微笑ましく拝見しております 三重はそれでは 済まない殺伐とした雰囲気がある

まずは国語を小学生からやり直せ

「岐阜のマナーが悪くない」なんて言ったら、他の地域は
全てマナーが最高ってことになってしまう。

　東海三県を走りまわっている俺の独断で言うと

　西濃＞尾張＞三重

　の順だな。

　名古屋はウインカーは出す。あとは入れてくれるだろうと無理やり間に突っ込む。
　岐阜は名古屋走りをさらに一切合図をせずにやる。

そうかなー？ 舐めすぎてんのかなー岐阜を 一度も腹立つ経験した事ないんだけど 週に3回 岐阜行ってるんだけどさー なんか目立たないから運転マナー悪いよー的なキャンペーンでもしてるの？ むしろ 岐阜って乱暴な運転する人少ないなーって いつも思う

http://www.youtube.com/watch?v=979OvByMVgU&feature=related

国道21号の岐阜市あたりなんか、日本一荒れている路線と
言っても、まずはずれじゃないだろう。

>>229
　軽四が右に左にウインカー出さずに爆走してますがな。

　なんか運転が荒いというよりシャブでもやってんのかっていうキチガイじみた運転。

http://www.youtube.com/watch?v=979OvByMVgU&feature=related

やっぱ一番馬鹿というか、キチガイは愛知民だというのはよく分かった。

G頑張ってるなｗ

今月（16日まで）の交通事故死者。

愛知10人　岐阜10人

愛知の人口は岐阜の3.5倍もあるのに。

ほんと岐阜は危険過ぎる。

危険地帯岐阜
がんばってますなぁｗ

この時期のR21の大垣のあたりさ、早朝とか禿げしく凍結すんんじゃんか。
それを知らない非地元民がガラガラなのをいい事にぶっ飛ばしてくると
大抵ABSガリガリ効かせて交差点内で止まる。
トラックみたいに潔く赤信号で特攻すればいいのに。

ID:DxXb/ess0
ID:2uOs/fBf0
ID:nxXcEClY0
Ｉ Ｄ 替 え 魔 ｗ

428:国道７７４号線 2010/12/12(日) 09:52:26 ID:OGKK7ZO+ (2)[sage]AA
人口当たりなんて分母の大きい（人口が多い）県が下位に来るから全く参考にならん
下位は東京や大阪・神奈川などの人口が多い都府県ばかりだろ

436:国道７７４号線 2010/12/12(日) 22:49:26 ID:OGKK7ZO+ (2)[sage]AA
430
人口当たりの死者発生率
GIF画像
47位　東京都（1283万）
46位　神奈川県（891万）
45位　大阪府（880万）
44位　埼玉県（711万）
43位　愛知県（740万）
42位　兵庫県（558万）
41位　千葉県（612万）
36位　福岡県（505万）
34位　北海道（553万）
※（）内は人口
人口が多い（分母が大きい）都道府県は軒並み下位ですね。
特に41〜47位までは全て三都市圏の県。
事故死者という100〜200程度の数値を、人口である何百万という数値で割り出す人口当たりの死者発生率は、
分母と分子の差がありすぎるため分母が大きい都道府県ほど下位に来る傾向があるのは明白。
よって人口当たりの死者発生率なんてのは大して参考になる数値ではない。
今年ワースト２の東京が最良だし。

>>ID:VuIc+jAmO

へ〜ぇ。
人口17位の岐阜は、人口ベースの事故死者数は30位ぐらいじゃないとおかしいね。

え？　今年も目下ワースト7だよ。だいたい毎年ワースト10入りだよ。
どうしちゃったのかな？

人口11、20、22位の茨城、三重、栃木もワースト上位だよ。
どうしちゃったのかな？

自動車台数ベース死者では、目下愛知が全都道府県中最良だよ。
首都圏や近畿圏と比較して、圧倒的に公共交通機関依存度が低く
車の稼働率が高い愛知が。おまけに自動車台数日本一の愛知が。

どこまで安全度の高い県なんだろうね。愛知って。

岐阜は自動車台数ベースでもやっぱりワースト10入りしているね。

東京の人が書いているブログを見つけた。
URLは書かないから、適当にキーワードで検索してみて。


　　＞そんな話を友人にしたら、友人の妹さんが結婚して岐阜に赴任しているそうですが、耐えられないくらい岐阜が嫌いで早く引っ越したいというのです。

　　＞どうしてでしょう？
　　＞まず運転が荒いのだそうです。もちろんウインカーは出さないらしく、とても乱暴で危ないと言っていました。事実、岐阜は交通事故日本一を誇る(？)非常に運転マナーの悪い場所なんですって。



マナー良くちゃんと運転している人ほど、岐阜の運転マナーの酷さには耐えられないよな…。

ID変え魔とか言ってるやつこそ普段からID変えまくってるんだろうなＷ

今日遭遇した岐阜ナンバーのポンコツチェイサー
前の車を煽りまくり
ちょっとすき間があれば左右方向関係なく強引に追越し（もちウインカーナシ）
飛ばしまくって走った挙句オービス手前で急ブレーキかけてた

記念撮影されりゃよかったのに

ID:1ErWsiwd0＝ID:Ad2+F9/B0＝ID:t2STFpQm0

>>242-244
以上、愛知の誇る２ちゃん名物ID替え魔の醜態でしたｗｗｗ
このバカ、何でこんなに判りやすくてバレバレなのに、一々ID替てレスするんだろう?
死ね!死に晒せや!

人口当たり交通事故死者数の有効性を否定するマヌケは、結果的に岐阜の酷さを
認めることになっているのにな…。

有効性を肯定しても否定しても、どっちにしても岐阜の酷さは否定できないんだよなぁ。
そもそも事実だから否定できるわけがないんだけどさ…。

どうやらマヌケ君は、一度回線切って同一IPアドレスを引き戻す方法を知っているらしい。

是非教えてくれよ。

俺んち光で変えれないんだけどID変え方教えて
岐阜はまだADSLだから必死に回線引っこ抜いてるのかな？Ｗ

おれもCATVだから一日中IP一緒だぜ

自分が1人だから相手も1人だと思いたいんだろうな

>>241

＞ 436:国道７７４号線 2010/12/12(日) 22:49:26 ID:OGKK7ZO+ (2)[sage]AA
＞ 430
＞ 人口当たりの死者発生率
＞ GIF画像
＞ 47位　東京都（1283万）
＞ 46位　神奈川県（891万）
＞ 45位　大阪府（880万）
＞ 44位　埼玉県（711万）
＞ 43位　愛知県（740万）
＞ 42位　兵庫県（558万）
＞ 41位　千葉県（612万）
＞ 36位　福岡県（505万）
＞ 34位　北海道（553万）
＞ ※（）内は人口
＞ 人口が多い（分母が大きい）都道府県は軒並み下位ですね。
＞ 特に41〜47位までは全て三都市圏の県。
＞ 事故死者という100〜200程度の数値を、人口である何百万という数値で割り出す人口当たりの死者発生率は、
＞ 分母と分子の差がありすぎるため分母が大きい都道府県ほど下位に来る傾向があるのは明白。
＞ よって人口当たりの死者発生率なんてのは大して参考になる数値ではない。
＞ 今年ワースト２の東京が最良だし。

>>250
>>250
>>250

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　　　　|ヽ　!　ヽ､＿ . 　 　 ＿ .ノ　 i　 ＼|.　 　 　 　 　 |ヽ　!　ヽ､＿.　　　　＿ノ　 i　 ＼｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　岐阜県安八郡にお住まいのＧ さん
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
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ほら、IP変わってないぜ

複数端末…

単発ＩＤが数時間後や日付変更直前にひょっこり再出現→荒し・煽りコメント連発
再出現する間に単発ＩＤだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中の臭いが強い
●複数端末を駆使したり、P2、回線切りによるＩＤ変更を繰返して１人数役の大立ち回り　24時間フルタイム粘着！影分身？変わり身の術？
●長期に渡る昼夜逆転生活(無職&ニート)により、自律神経がおかしくなっているので活動時間は一般と異なり不規則
●手痛い指摘には何とか一矢報いようと無駄な行間と意味不明な言葉を並び立てるか
最後に一発！捨て台詞
●時には自分の居住する地域を叩きつつも、でもあそこはもっと酷いと、結局いつも叩いてる地域を貶す
●いくらIDを変えて連投しても特徴のある文体は変わらず妙な場所で句読点と無駄かつ無意味な改行をする癖がいつまで経ってもなおらない為、容易に判別できる
●こだわりなのか口癖なのか窮地に陥ると『釣れた』『根拠』『ソース』 『思い込み』『妄想』『言い負かす』『勝った』『逃走』『自演』というフレーズ？が飛び出す
●自己主張の場がないので頑なになりやすく他者にはうｐ・証明をせまるも自身はのらりくらりと焦点をずらして逃げる
●URLソースなしのコピペをマルチポストｗ
●過大なコンプレックスを抱え自意識過剰で被害妄想が強い
●有り余る暇な時間を持て余している
●他者への指摘を目にして勝手に琴線に触れ憤怒し醜態を晒す傾向
●プロとか理論とか「ちびっ子が親戚にヤクザがいる」と口走るように自分は凄いんだと誇張したがる
●レスの返しが遅いとダメらしいｗ【誰もが孤独で用事も無く２ch常駐で１on１を可能だと思い込んでる】
●自分への目線や言葉使いにはビ・ン・カ・ンで堪え性がなくすぐにキチガイと口走るｗｗｗ
●薄っぺらな人生だからほぼ１００％スルーをできない性分、みっともないほど過剰反応しちゃってる
アンチ愛知スレやお国自慢スレをはしごしながら、コロコロＩＤを変えまくり荒し・煽り・自演・ナリスマシと一人何役もこなす『ひとり芝居の開演中』
２ｃｈに人生を捧げ、各項目に当てはまる・情熱自演・フルタイム粘着・ひとり芝居を発見したら、まず名古屋工作員とみて間違いない(嘲笑)

名古屋工作員ってIDの末尾が0・Ｏ･Pになり回線の種別がある程度出来るスレではあまりIDを変えてないね。

その代わりID末尾がランダムのスレではサルのようにID変えまくって自演連投してるよね。
きっとID変え用の回線・終日同ID用回線・携帯・P2といろいろ使い分けてるんだろうな。

しかし惨めな奴だよなぁ。

本論では全く歯が立たないから、的外れの自演認定しかできないなんて…。
事実を覆すことができるわけなく、馬鹿犬みたいに吠えまくるだけか。

仕方ないよ、だってゴキブリ岐阜県人ことＧは
人口当たりのデータの有効性も解らない程の知能障害
(分数を理解出来ない小学生以下の知能)
岐阜を叩いているのは全部自演だと思う精神障害
二重の障害なんだもの。

有効性だと?笑わせるなヒトもどきのカスがwww
>>240-241で書かれてる懸念はシカトかよ WWW
後、またID替えて自分で自分にレスかよwww
ったくヒトもどきはさすがに学習しねえな!
死ね!

岐阜のマナーが良いのはわかったから岐阜から出てこないでくれ・頼む・・

>>261　そうそう！頼むから「愛知県系ナンバー」及び「岐阜県系ナンバー」は
倒壊地方から他所にはこないでくれっちゃ。

マナーメチャクチャで赤っ恥かくことになるから。ホント見苦しい運転すっ。

>>262
またお前か。
どうせ、岐阜に負けず劣らず最悪の栃木茨城人だろ。

>>263
聞きなれない地名ですね。
それは台湾かどこかですか？

一番の負け犬は、愛知県全域でしょう(嘲笑)

Ｇは負け犬の遠吠え専門か。
まともなことを言ったためしがない。

岐阜の恥を晒しまくっているね。

岐阜県民はその程度
特に >>253 にある安八郡はマジでオカシイ

とまた自分の事を棚に上げて、いつもの自演行為しまくり生きる価値もない
名古屋工作員のカスがほざいています（爆笑）

泣くなよG

往生際が悪いな名古屋工作員は…（´,_ゝ｀）プッ

岐阜の雄である青山王子がバツイチタレントと婚約したと聞いて。
ところで以前、名神でシルバーのエンツォ見かけたけど、あれって王子所有のやつだよね。
いい音してたわ。

Gが毎日必死でかわいそうです＞＜

岐阜県の12月の交通事故死者は、昨年のなんと2.3倍。(23日まで)
ただでさえ昨年比で増加していたのに、何の対策をしたのか？

警報を発令した三重県では、昨年の0.6倍に抑えている。
愛知県は相変わらず減少傾向で、0.8倍だ。

中部管区合計では昨年同月比+9人だが、岐阜県が+8人と大きく足を引っ張っている。

ホントＧ阜県は中部から外して欲しいね。

名古屋工作員のキチガイっぷりは異常だ
(￣○￣;)

見えない敵と一人で必死に戦う名古屋工作員

ここおもしろいですねー

確かに岐阜人はウィンカー出すのが遅い人多いｗ
右折車線にいてもウィンカー出さず信号が青になって交差点に入る頃に出す人けっこういる。
なんでだろうね？
岐阜人の間では三河ナンバー・尾張小牧ナンバーがタチ悪いと思ってて
自分たちには疑問すら持ってないと思う(笑)

でも東海で問題があると思うのは豊田市の地区。
数年住みましたが白バイ見たことないし、検問も見たことない。
なのに、あの地区の国道は高速並みで
運転マナーは悪くないけどスピード出しすぎで怖いです。

２５日午後７時４０分ごろ、三重県志摩市阿児町の市道で、
相模原市南区相模大野３の東京上野税務署職員、神鷹（こうたか）俊彦さん（４１）と
妻の渋谷税務署職員、真弓さん（４０）が車にはねられ、
車はそのまま逃走した。真弓さんが頭を強く打って死亡し、
神鷹さんは胸を打つ軽傷。
県警鳥羽署が自動車運転過失傷害などの疑いで逃げた車の行方を追っている。(毎日新聞)

神奈川→三重に住んだ俺に言わせてもらうと首都圏の車社会と同じ感覚だとこうなる
運転手が止まれる速度で走ってる、運転に集中してると思ったら大違い

東海地方出身だったら相手の運転を信用しないっていう基本的なルールを会得してたのにな。
まあダンナも一生忘れられないクリスマスになったな。
メリー（ｒｙ

ポンコツのDQNセダンは大概が岐阜ナンバー
車間をベタベタに詰めて煽ってくるのは大概が尾張小牧ナンバー
ヨタヨタ危なっかしいのは三河と四日市
名古屋ナンバーは全体的にマナーが悪いせいで周囲に溶け込んで
目立たないが、他県では迷惑がられるだろう

>>277

＞岐阜人の間では三河ナンバー・尾張小牧ナンバーがタチ悪いと思ってて
自分たちには疑問すら持ってないと思う(笑)

馬鹿にしちゃいかん。
岐阜の人でもまともな人、または他県から流れてきた人は、
岐阜の運転マナーは最低最悪だと知っているから。

>>281
そんな妄想してんのはお前だけだよｗ
馬鹿が！

岐阜が悪いって言っても名古屋走りに汚染されてる南部地域だけだからな
北部の飛騨や西部の関ヶ原当たりはそうでもない

>>283
何でそうやって責任転嫁するかね。
この物凄い差を見れば、岐阜の酷さは否定のしようがないだろ。



都道府県別死者（速報値） 平成２２年１２月２３日現在 より

■　車両10万台当たり死者の　少　な　い　順　（安全度順）

1位 　愛知　3.82
39位　岐阜　7.90

■　人口10万人当たり死者の　少　な　い　順　（安全度順）

4位　 愛知　2.55
40位　岐阜　6.29

岐阜酷いなｗ

酷い自演を見た

>>277
実際マナーが悪いのはR22沿い愛知、岐阜の県境辺りの人達
道が分からないせいもあるだろうけど名古屋市内、都市高速で劣悪マナーは岐阜＞一宮＞豊田
名古屋にくる岐阜ナンバーや岐阜入り口付近の交通マナー悪いせいで劣悪に思われがちだけど
実際走ってみると岐阜市内の運転マナーは悪い印象がない

>>287
＞岐阜市内の運転マナーは悪い印象がない

何言ってんの？　劣悪じゃん。

ウインカーは出さないわ、急割り込みが多いわ、優先無視の飛び出しは多いわ
譲らないわ、スピード出しまくるわ、煽るわ。ろくなものじゃない。

こんな酷いところは、他では体験したことがない。

>>284-285
ＰＣと携帯で自演乙

人口当たりデータの不公平を、今までこのスレや他のスレでも、
散々ボコられ捲られたのに、相変わらずバカの一つ覚えかね。
もうお前今年中に死ねや（笑）

人口200万超の岐阜が、人口当たり交通事故死者の
ワースト10　常　連　であることから、岐阜の酷さは間違いない。

自動車台数1位であり、かつ首都圏・近畿圏などより公共交通依存率が
大幅に低い車社会。さらに周辺からの流入も多いという
最悪の環境でありながら、自動車台数あたりの交通事故死者が
全国最少ということで、愛知県がきわめて優良であることは間違いない。

ごくごく当たり前の結論としては、大差を以って愛知は優良、岐阜は劣悪。

都合の悪いことはすべて自演ｗ
哀れゴキブリ岐阜県民ｗ

>>289
人口あたりの不公平って何？
具体的に説明してけれ

人口当たりの死者数も自動車台数当たりの死者数も、
下位は全て人口の多い県・台数の多い県で占められているので参考にならない

死者数でなく事故件数で見るとこの法則に当てはまらない県が出てくるのでどこがマナーの悪い県なのかよく判る

愛知県民だが、三重県はマナー悪くない。

愛知県のマナーの悪さは自分も呆れる。
どいつもこいつもろくなこと教えないからな。

>>293
自動車台数が多いと死者の率が下がると言うなら、
その理由を説明してみな。

で、人口が少なくないのに人口当たり死者のワースト常連である
岐阜などは真の悪であることも間違いはないということだな。

人口一万人当たりの死者数

47位　東京都　　（1283万）.　0.16
46位　神奈川県 （891万）　　0.20
45位　大阪府　　（880万）　　0.23
44位　埼玉県　　（711万）　　0.29
43位　愛知県　　（740万）　　0.31
42位　兵庫県　　（558万）　　0.31　
41位　千葉県　　（612万）　　0.33
36位　福岡県　　（505万）　　0.39
34位　北海道　　（553万）　　0.39

しかしこれが人口一万人当たりの事故件数になると・・・

39位　東京都　　44.81
34位　神奈川県 48.93
20位　大阪府　　58.63
24位　埼玉県　　54.85
. 9位　愛知県　　70.27
12位　兵庫県　　65.04
41位　千葉県　　43.42
. 6位　福岡県　　87.80
43位　北海道　　34.66

危険な県は福岡・愛知・兵庫ということが判る

自動車一万台当たりの死者数
（）内は自動車台数

47位　神奈川県（396万）　0.44
46位　愛知県（497万）　　 0.46
45位　東京都（446万）　　 0.46
41位　埼玉県（392万）　　 0.53
39位　大阪府（371万）　　 0.55
37位　千葉県（347万）　　 0.57
33位　兵庫県（296万）　　 0.59
32位　北海道（366万）　　 0.59
30位　福岡県（321万）　　 0.61

自動車台数が増えるほど下位に来る傾向があることが判る。
しかしこれが自動車一万台当たりの事故件数になると・・・

12位　神奈川県（396万）　108.53
13位　愛知県（497万）　　 102.42
. 5位　東京都（446万）　　 126.17
14位　埼玉県（392万）　　 　88.85
. 2位　大阪府（371万）　　 139.34
27位　千葉県（347万）　　 　75.61
. 6位　兵庫県（296万）　　 122.69
43位　北海道（366万）　　　 53.15
. 3位　福岡県（321万）　　 137.81

"自動車一万台当たりの死者数が少ないから安全"と思っていた県が軒並み危険だったということが判る

間抜けが間抜けな論で悦に入っている。

人口が倍近くある東京より、愛知県の自動車台数は多いのである。

そして走行台キロあたりの事故件数は、大都市圏都道府県が軒並み
上位10位に入っているのに愛知県は入っていない。

自動車台数日本一の上、クルマ社会である過酷な条件の下で
特筆すべき優良さ。さらに死者の少なさは驚愕レベルと言える。

主張していた持論の矛盾点を指摘され
必死に反論を考えるバカ愛知県民

>>297
事故数が多い割に死んでないなら
重大事故が少ないという事だから良いことじゃないのか？


某近隣の県みたく事故率は少ないのに
死亡率は高いって事は重大事故ばかり起きてるって事だろ

すかさず携帯で自分で自分に助け舟を出すバカ。
分かり易すぎる自演で吹いたわ。

じゃあなんだ、人口や車の台数が多い都市部は重大事故が少ないという事か？

自分に助け舟って何？
意味がわからないけどどこの事指してんの？
頭狂ってるの？ｗ

運転マナーだけでなく、そろそろ自転車の方もなんとかしてくれないと困るな。
他はどうか知らないけど、東京の都心に近くなると、
エコ&運動ブームか自転車が半端ない数車道を走ってる。
引いたり、接触したりしたら、車の責任だし、厄介だ。

6年ぶりワースト1返上か＝交通死者、歩行者の意識改革―危険運転変わらず・愛知
headlines.yahoo.co.jp
時事通信 12月28日(火)5時42分配信
　「名古屋走り」と呼ばれる危険運転が目立ち、
交通事故死者数が昨年まで5年連続全国1位の愛知県で異変が起きている。
死者数（26日現在）が192人と全国5位で、トップと21人差。
6年ぶりワースト1返上が現実味を帯びてきたが、実のところ運転者のマナーの悪さは変わらず、
減少の秘密は歩行者側の意識改革にあるという。
　愛知県警によると、今年の死者数（同）は北海道の213人をトップに、東京、茨城、大阪、愛知と続く。
愛知以外の4都道府県が昨年比2〜11人の増減なのに対し、愛知は29人減だ。
　県警によると、対策に力を入れたのは65歳以上の高齢者の事故。
高齢者は「車が止まってくれる」と考える傾向が強いとされ、
県警は約6万人を戸別訪問し、無理な横断などをしないよう指導した。
高齢者の交差点横断を助ける誘導員を昨年の延べ1400人から今年は同1万6400人に増やしたほか、
反射材を服に付けるよう指導するなど、意識改革に努めた。
　この結果、高齢者の死者数は87人（同）で昨年より18人減少したという。
　一方で、「運転者のマナーは向上していない」（県警交通部幹部）。
飲酒運転による死亡事故は11月末現在、全国で254件発生し、愛知県はうち20件で全国1位。
死亡事故でのシートベルト非着用率も同月末で約77％と1位で、全国平均の約46％に比べ、マナーの悪さが目立つ。
　もっとも、「運転者のマナーが改善すれば、もっと死亡事故が減る」（同）ため、
県警は「除夜の鐘が鳴るまで徹底的に取り締まる」（交通指導課）と意気込んでいる。

Gは年末も暇なのでこのスレに張り付くそうです。

>>304
もっとも、「運転者のマナーが改善すれば、もっと死亡事故が減る」（同）ため、
県警は「除夜の鐘が鳴るまで徹底的に取り締まる」（交通指導課）と意気込んでいる。

ってか、普段から愛知県警がしっかり取締りをしていれば、マナーの悪いドライバーは
一掃できるはず。
年末年始だけでなく一年中取締りを強化して、アホドライバーにハンドル握らせないように
するべきではないだろうか。

｢運転者のマナーは向上していない」（県警交通部幹部）。
飲酒運転による死亡事故は11月末現在、全国で254件発生し、愛知県はうち20件で
“全国1位。”
死亡事故でのシートベルト非着用率も同月末で約77％と
“1位”で、全国平均の約46％に比べ、マナーの悪さが目立つ。
もっとも、「運転者のマナーが改善すれば、もっと死亡事故が減る」（同）ため、
県警は「除夜の鐘が鳴るまで徹底的に取り締まる」（交通指導課）と意気込んでいる。

交通事故死者　2010.1.1〜2010.12.27

■　車両10万台当たり死者の　少　な　い　順　（安全度順）

1位 　愛知　3.88
39位　岐阜　7.96

全国平均　　6.06

■　人口10万人当たり死者の　少　な　い　順　（安全度順）

4位　 愛知　2.59
40位　岐阜　6.33

全国平均　　3.77

ま　　た　　お　　前　　か　　！　　！

年の瀬に馬鹿が最後の悪あがきか…
年中休日のキチガイには盆も正月も関係ないけど（笑）
そろそろ人生の清算 でもしたらどうだｗ

ああ
>>310のレスは>>308宛てね。

昨日、午前11時頃、東名高速下り線、音羽蒲郡-岡崎IC間の渋滞箇所において
静岡ナンバーのシルバーのセルシオが路肩を100キロ近いスピードで危険運転
あまりの大胆さにコーヒー吹き出しそうになり、数字は確認できず。伊藤リオンの海老蔵
への鉄拳制裁並の罰が与えられることを強く望む。

いかにも>>308データに見る酷い県の奴らしい反応だ。

ID:XtBEKva80
ID:6t/w2WA0O

悪質な煽りや割り込みが多く、譲るのが大嫌いで
譲られても礼無しの県民性が見て取れる。

しかもこいつの鶏脳。　>>311
何度同じことをやっても一向に学習できない。
いや、鶏に失礼、Ｇキブリにも劣る。

私ここに出てくるR22とR21の交差点の近所に住んでますが・・
このスレ読んで改めて地元の運転マナーを見てみました。
ウィンカーは相変わらず遅い。
割り込みは名古屋と変わらない。
煽りは見かけません・・時代的にそういう車が減ってきてる気がします
ただ深夜に走ってる車は場所によってはタチ悪の車が多い。
岐阜→名古屋→豊田→岐阜と、住んできましたが、そこまで大差あるかなぁ？

狭い車間距離にウィンカー出して強引に入る名古屋ナンバー
普通の車間距離にウィンカー無しで入る岐阜ナンバー
でも大阪環状走ったら名古屋も岐阜も可愛いものです。

岐阜はウィンカー出さず入るってのがガラ悪いしイラッとさせるんでしょうね。
ウィンカー出さない車にイラッとしない私は麻痺してますね。
あと歩行者優先できない車もよく見かけますね、岐阜。
死者率が納得です。
あ、これが運転マナー悪いっていうのか(笑)すみませんｗ
もっと愛知県のように取り締まりしないとね・・

>>314
岐阜では、横断歩道を渡ろうとする歩行者のために
止まる車なんて皆無に近い。
俺が止まっている時でも、対向車が止まることなんて
皆無に近い。
後続の馬鹿が追い越しをかけないか、ひやひや
しなければならない。

ついでに言えば、一時停止標識で止まると警笛を鳴らす
奴もよくいる。それどころか、その後煽り出す奴までいる始末。

ウインカーはマナーのイロハのイ。
ウインカーを出せないような奴らが多い地は、全てにおいて
マナーは最悪ということだよ。

>>315

そうですよね。全くその通りです。

横断歩道は青でも左右確認しないと危険だと感じます。
歩行者が青でも遠慮して止まってることに違和感を感じます。
ウィンカーについては完全に麻痺してますね。
ここのスレのおかげで考えさせられました。

見通しの悪い交差点から蒼ライトでスモーク貼りまくり＋車高下げてる軽自動車が猛スピードで飛び出してくる
一時停止を無視する
車線変更でウィンカーを出さない、左折時にウィンカーを出さない、法廷速度＋20ｋｍで国道が流れてる
これが三重県の交通事情

>>316
こんなことを言っている自分も岐阜ナンバーなんで。

常日頃地元の運転マナーの酷さに閉口していたところ、
岐阜県の死者割合の高さを知って「やっぱりな」と思った次第。

それなのに愛知県みたいな積極的な施策は、何もとって
いないように感じる。悪いという自覚がない県民の意識は低いまま。
そんな状況なのに、あちこちの制限速度の引き上げをやっている。

で、今年の死者は、岐阜県は全国的減少傾向に激しく逆行して
前年比約9%増。ちなみに愛知県は13.5%減。

この地方のマスコミは、もっとこのあたりを取り上げて欲しい。
現状のまま、愛知の2倍以上の割合で交通事故で死んでいくなんて、
ほんとに岐阜にとっての不幸だから。

どこ見とんじゃクソガキが。

夜中に友達の彼女と名古屋港の辺りドライブしてたんだけど、
朝５時過ぎてもずーっとスキール音が聞こえてたな。
弥富の方だと思うけど、ゼロヨン？ドリフト？
季節柄、音が凄い遠くまで響き渡るから近隣の住民は堪った
もんじゃ無いだろうね。

鍋田だろう

相変わらず深夜に愛知のキチガイが工作活動か…
散々人口当たりのデータの矛盾点を以前から指摘され
あちこちでフルボッコにされてるにも関わらず厚顔無知の極みだなｗ
でっ年内中に死ぬんだよねｗ
命のカウントダウン期待してるからｗ

人口一万人当たりの死者数(2009年)

47位　東京都　　（1283万）.　0.16
46位　神奈川県 （891万）　　0.20
45位　大阪府　　（880万）　　0.23
44位　埼玉県　　（711万）　　0.29
43位　愛知県　　（740万）　　0.31
42位　兵庫県　　（558万）　　0.31　
41位　千葉県　　（612万）　　0.33
36位　福岡県　　（505万）　　0.39
34位　北海道　　（553万）　　0.39


人口一万人当たりの死傷者数(2009年)

42位　東京都　　（1283万）.　50.73
34位　神奈川県 （891万）　　58.27
23位　大阪府　　（880万）　　70.37
28位　埼玉県　　（711万）　　67.13
. 9位　愛知県　　（740万）　　86.72
14位　兵庫県　　（558万）　　79.74　
39位　千葉県　　（612万）　　53.99
. 6位　福岡県　　（505万）　　114.14
42位　北海道　　（553万）　　42.78

　名古屋は黄色〜赤になってすぐでも突っ込んでくるけど岐阜は交差方向が青になっても
赤色で交差点に突っ込んだ車につながっていれば2,3台そのまま出てくる。

　うちは道路から入るとき交差点の少し手前を右折横断しないといけないんだけど先の交
差点が両方向赤になったタイミングで曲がろうとしているのに交差点右方向から左折して
くる車が信号が変わっても突っ込んでくるから車が切れない…

今日あたりだと、岐阜市内でも妙に早くウインカーを出したり
（いや、正しい使い方なんだけど）、妙にゆっくり走っていたり
（いや、常識的速度なんだけど）する車をよく見かける。
もちろん他県ナンバー。

夕方買い物から帰る時のローカルな地で、いつもは全くと
言っていいほど見かけないような早目の左折ウインカーの車が
俺の前に2台。俺と同じぐらい早い。
まず、前の車は三河。その前の車も曲がるときに確認できたが、
名古屋だった。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　ウインカー出したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ （岐阜・三重県民）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

若い奴でマナー悪い奴は運転が下手クソなのにマナー悪いがカッコイイやら荒々しく運転するのが運転が上手いと勘違いしておる馬鹿
要するに下手クソを誤魔化してるだけ

糞愛知最低最悪！！

岐阜は新年早々叩かれまくってるな
まぁ、当然だけどｗｗ

>>329
お前だけだろが！
全部お前の仕業だろ！
昨年中に死ぬんじゃなかったのかよ！？
ったく新年早々馬鹿晒してんじゃねえよこのどカスが！！

愛知県Ｈ郡のの田舎者まきのあつしは、
単に喋り方や行動とかがねちねちして気持ち悪いだけでなく、
人格が腐った最低教師。
お前がした教師として非常識かつ不誠実極まりない行為を土下座して謝れ。
この性根腐った卑劣な田舎者に天罰が下りますように。
人間のクズ。
ただでさえ田舎者はすぐに勘違いするし、こいつは本当にどうしようもない糞。
クサレジジイ。死ねばいいのに。

と、岐阜県民が自分のことを棚にあげて申しております

◆自動車10万台当たりの事故発生件数
全国平均859.5

愛知県　1024.2（13位）
岐阜県　715.8（32位）
三重県　774.5（26位）

◆自動車10万台当たりの死傷者数
全国平均1076.2

愛知県　1264.1（12位）
岐阜県　969.4（28位）
三重県　1037.8（25位）

◆走行台キロ当たりの事故発生件数
全国平均890.3

愛知県　1210.8（11位）
岐阜県　656.6（34位）
三重県　713.9（29位）

◆走行台キロ当たりの死傷者数
全国平均1112.1

愛知県　1494.4（12位）
岐阜県　888.8（31位）
三重県　956.6（27位）

※データは2009年を基準に算出

人口当たりデータでは人口上位県が下位になるから無意味などと騒ぎながら、
人口上位県が軒並み上位になる走行台キロ当たりのデータは嬉々として貼る
この頭の悪さ。

その人口上位県の中で愛知は最も優良な数字を示している。
馬鹿の意図に反して、またしても愛知が優良であることの証明になっている。

岐阜って嫌われてたんや。
意外。
岐阜ナンバーってテキパキした運転なんやと勘違いしてました。
でもウインカーはみんな結構出してるよ。
ハザードですけど。
ハザード出せばなんでも許してもらえそうな気がします。

>>334
◆人口10万人当たりの事故発生件数
全国平均588.7

愛知県　702.7（9位）
岐阜県　563.4（22位）
三重県　609.1（16位）

◆人口10万人当たりの死傷者数
全国平均739.9

愛知県　867.2（9位）
岐阜県　763.0（18位）
三重県　816.2（13位）

個人的な意見だけど合流一つとって見ると
尾張小牧：一発ウインカー・ハザード出しとけばどんな割り込みでもOKなノリ
名古屋：ノーウインカー・後続車が気をつけなきゃあけへん
一宮：ウインカー代わりのクラクション・若葉＆枯葉組は何に対しても優先と思い込み
な感じ

愛知・三重はきわめて普通。

このあたりでウインカーの出し方が酷いのは岐阜だけ。
走り比べればすぐにわかるほど、本当に明確に大差がある。

>>335
一部の異常者（アホナカさんとその不愉快な仲間達）が、こことか運輸・交通板の
「愛知県民は公道の癌」スレで大暴れしているせいですよ。

全国的な評判見れば分かるけど、岐阜はそこまで言われるほど悪くない。
ちなみに私は岐阜県民ではないことも申し添えておきます。

岐阜が悪くなくてどこの地方が悪いんだよ。
岐阜ほど悪辣なドライバーが多いと感じる地はない。

自己中心で傍若無人、マナーが悪い上に攻撃的で
まさに最悪。

>>335
マナーの悪い人間同士だと、よその人から見て最悪な運転が
「テキパキした運転」だと思えるわけだな。
なるほどなぁ。妙に納得できる。

新年早々IDすり替えて印象操作工作に必死ですな

>>340
全国的に見ても、愛知県（全域）、大阪府（全域）、京都市（中心部）が恐怖のトップ3っていう認識だよ。

そいつには何を言っても無駄
自分の嘘体験談を書き込む度にID替えて多数派を装い、印象操作しようとしている工作員だから

>>342
そりゃいわゆる都会限定の話
中部だったら静岡、岐阜、関東だったら茨城、栃木、関西だったら兵庫もなかなか

愛知が都会とか（）笑

兵庫と愛知だったら兵庫のほうが断然都会だよな

関西だったら、多さかじゃね？兵庫って微妙。比べるなら名古屋と神戸じゃんだらりん

愛知とか味噌臭くて田舎臭いイメージしかない

愛知・三重はパトカーすらおらんのですわ
田舎過ぎて・・・

岐阜人はほんと見苦しいな。

運転マナーも国内最悪レベルだし。

>>350
全ての都道府県とどうやって比べたの？

そいつの言うことは全て脳内ソースだから気にするな

岐阜がマナー悪いといっても　速度超過やウインカーはぶき程度の事で　信号
や一旦停止といった　基本的な交通ルールはよく守っているんじゃないかな。
たまに車で関西へ行くと　空いた田舎道なんかで普通の若奥さん風の乗った
車が平然と信号無視して走り去っていったりして驚くことが多い。

>>349
鈴鹿はホンダがあるせいか、白バイ多いぞ。バイクだから物陰に隠れて見張ってるぞ

>>349
確かに、愛知は警察の取締りが緩い。
京都に住んでいた事があるが、死者数が増えた時は半端じゃないくらい
取り締まりしてたな。
関西に居た時より、怖い愛知の交通事情。

>>353
そうですな。
速度超過＋ウインカー省略、岐阜ならせいぜいその程度。
これが愛知なら、お家芸の車線跨ぎと右折レーン直進、さらに信号無視に歩行者妨害などが
全部加わってなんでもありの無法地帯。

愛知って交通事故死ワースト１返上したようだね
ワースト上位は東京と北海道だってね
東京って変な上京人が多いからね、だから運転マナーもめちゃくちゃだったりするｗ
そいつらってホント鼻つまみ者のカスだからｗ

>>345-347
一度神戸に行ってみろよ田舎モノ
横浜もそうだけど港町って町並みはきれいだけど意外と田舎だぞ

愛知なんて街並みも汚くて何もないどうしようもない田舎じゃないか

>>356
出鱈目言っちゃいけない。

岐阜で運転して長いが、愛知の方が100倍ましだわ。
と言うより、地元岐阜より悪いと思った地は未だにないな。

岐阜の運転は悪質そのもの。「マナーが悪い」なんて
レベルじゃ済まないほど悪質な運転者が多い。

と、愛知県民が岐阜県民に成りすまして工作活動をしております。

今日も追い越し禁止をかっ飛ばして言った障害者マーク、右折車線から赤信号無視で直進して牛丼屋に消えたADバン
右折中アウトから抜いてくる枯葉マーク。
三重県四日市のファッキンマナーご馳走様でした。
でも、横断歩道で止まったり、右折車入れたりまだまだ捨てたもんじゃないね。

三重県北部の慢性渋滞する国道1号線1車線区間では、
ロードサイドの店舗や脇道からの車を、ほんと
ほとんどの車が譲っていたな。

岐阜とは大違いだ。
岐阜だと、入ろうと待っている車の正面に止まるから。
狭い道でも我先に突っ込む。
譲るのは大嫌いで、譲られても礼すらしない奴だらけ。

毎日毎日空想体験談での工作活動ご苦労様です

三重ナンバーって無茶苦茶飛ばすよなぁ。
北九市民でもあんなにかっ飛ばさんｗ
公道でいくら深夜だからとは言え100とは
少し張り合ったがやめたｗ

そんなの関西なら普通じゃんｗ

>>365
九州でも幹線道路は飛ばしたけどなぁ・・・

>>363
> 入ろうと待っている車の正面に止まるから。
> 狭い道でも我先に突っ込む。
> 譲るのは大嫌いで、譲られても礼すらしない奴だらけ。

そんなの京都やったら普通どすぇw

譲る譲らないとか礼が要るとか馬鹿じゃねーの
何の為に方向指示器があるんだか
アジアドライバー、程度が低いね

タクシーのマナーの悪さはデフォできりがないから話題にされないだけ？
営業車で毎日名古屋市内を走っているが、岐阜か名古屋かとかより、
名古屋市内タクシーが最凶だが・・・・・

御園座の講演終わりの時間帯のR19はなぜ警察が取り締まらないのか不思議。
幹線道路のR19の2車線を客待ちタクシーが占拠していて常に大渋滞。

3車線道路の右車線走行中に客を見つけいきなり急停止。
こちらのクラクションは無視してそのまま左車線の車が途切れるまで停車し、
こちらが左にウインカー出して抜こうとしたところに、
いきなりウインカーも出さずに左車線まで一直線。
社名入りの営業車じゃなかったら文句言いたかった。

ちなみに、他にも怒りネタは多数。

三重と岐阜は交通マナーが悪い。
かっこつけマンが多い。尾張名古屋に負けたくないからか？
尾張一宮は岐阜と一緒、尾張名古屋に近いといっていばってる。
小牧犬山は、オービスで撮影されても認識困難なせいか飛ばしまくり！
それも、尾張名古屋がいると向きになる。
三河岡崎と三河豊田と西三河は静岡県境で暴れる。
三河豊橋は全国各地で暴れる、なのに名古屋では評価がいい！
飛騨＆鈴鹿はおとなしい。
このように、名古屋近辺ではすべて多文字ナンバーにすればいい！

進行方向別で直前に割り込んできたりするのは他県のナンバーが多いのは確か
他県や県内の地方ナンバーの人達は分かってないオーラを出して焦ってるのかウインカーそっちのけの場合もあるけど
時々名古屋ナンバーで堂々と割り込んで来る奴がいるから入り方によっては入れない時もあるよ

自分でもケチで器の小さい人間だとは思うけど渋滞の行列と買い物の行列は違うようで実は同じだよな？

岐阜は、北上するほどいい。
三重は、なにわベンツにウインカー無しで割り込んでみせた、すげえ！
一＆牧は、何も変わってないので再度併合して。
名古屋は、外車が多い、すげえ！

飛騨は空いているから、マナーの悪さが目立たないだけ。

美濃に来ている飛騨ナンバーを見れば、やはり岐阜ナンバー同様の
恥ずかしい田舎運転をしているよ。

東海北陸道を走ってみると、岐阜＆飛騨ナンバーの酷さがわかるよ。

はいはいそうですね

新名神で岐阜ナンバーのローレルが独り勝ちの圧勝していた。
なんで？岐阜を避けて作った道路に・・・！
岐阜は日産車の改造車が目立つ！
名古屋市内で爆音が聞こえたら、岐阜ナンバーの日産車が多い。

岐阜で走ってても人がいないし見てくれないから、わざわざ人通りの多い名古屋まで来てるんだなｗ

全くもって、日産に限らんよ。
岐阜は名古屋命、トヨタ命の土地柄。
日産販社は一社体制になってしまった。

岐阜の若者は、18歳を過ぎれば多くが名古屋を筆頭に
東京大阪などの都会の大学に出て行ってしまう。
18歳以降も岐阜に残る層を考えれば、岐阜はクルマ命の
連中が多いことがわかろうもの。

だから、糞みたいな音が出るよう改造して人に迷惑をかけて
喜んでいるような奴が異様に多い。

あちこちのスレで書き込む度にID変えて岐阜叩いて大変ですなぁ

一宮も信号ダッシュがすごい。
濡れた路面でホイールスピンさせるのがいる。
刑事ドラマ並みの機動力を見せつけて、
左折する時に右にハンドル切ってから左に曲がってた。
名岐バイパスのカーチェイスはすごい！
さすが！尾張小牧時代となんら変わってない！

22号で暴れているのは大抵岐阜ナンバーだよ。

愛知県ナンバーの連中は、青信号がつながらないことを
知っているから飛ばさない。

雪が降り視界も悪いのに、無灯。
ヘッドランプ&ウィンカーは雪で隠れてるし。。。

ブラック無糖がDQNの好み

圧雪路面を６０�`超えない程度で慎重に走ってたら
すごい勢いで４軸トラックが抜いて行きやがった・・
お前それ止まれんのか？と思って信号待ちで並んだら
サイドウォールにECOPIAの文字が・・・
岐阜マジパネぇっす。

今日も岐阜から愛知に出かけたのだが…

行きの岐阜市内は道路にはほとんど積もっていないのに、まずは街路樹を虐殺して
ひっくり返っているトヨタミニバン。もちろん岐阜ナンバー。
その後も事故を目撃。短時間のうちに2件。
愛知に入って雪の降り方が酷くなってきたが、岐阜の2倍以上走っても事故は無し。

帰りは愛知岐阜とも積雪凍結路。
愛知を走っているうちは、ノロい車は左車線で車間を空けつつ行列を作り、
しっかり右車線を空けていて走り易かったが、岐阜に入ると右車線を
ノロノロ走る奴が多くて走りにくいことこの上ない。

民度が違い過ぎるよ。

毎日毎日作り話ご苦労様です

一宮市は毎晩、名古屋ナンバーと岐阜ナンバーの爆音で不眠症の人が多いです。
これは困った社会問題になりつつあり、夜間において一宮ナンバー以外の車が
一宮市に入る場合許可が必要になる見込みです。

>>387
０時過ぎ辺りにER34とか新旧アリストの爆音ならよく見かける。

尾張地方の某県道を走っていると、突如右車線を猛スピードで
走り抜けるR33。
その後車列に捕まった後も、ノーウインカーでジグザグ運転を繰り返していた。

もちろん岐阜ナンバー。

こんな奴らばっかりだから、愛知県の人に馬鹿にされるんだよ。

岐阜ナンバーの初代エルグランドが、東名海老名SAで車中泊。
後部LEDテールランプでキラキラしていた。
♪ドンドンドンドド！ドンドンドンドド！
車内から音楽ジャじゃ漏れ。
「でっかく行こうぜ人生は〜！」のCMがなつかしい。

岐阜ナンバーなんか絶対嫌だな。
良かった岐阜じゃなくて。めっちゃ田舎者って感じ。
豊田ナンバーはどこ行っても有意義なキモチで走れるかも。
ちょっとうらやましい。田舎だけど。

お洒落なナンバーは「品川・横浜・湘南」が最強。
「豊田」なんてどこの田舎だよって感じで全く箔がないｗ

でも世界のトヨタの街だよ。
他所行ったら鼻が高いんじゃないか？
金持ちに思われて東京とかで乗ってたら逆ナンされそう。
現実はどうなのか知らないけど。

>>393
首都高では
名古屋ナンバーもろとも山猿扱いなんだけど。

山道は車線とか信号とか無いのかもしれないが
田舎からお上りさんで来るときは
交通ルールの存在くらいは認識して来いよ。

豊田なんて地名は東海圏以外じゃ無名だろ

＞お洒落なナンバーは「品川・横浜・湘南」が最強。

品川ナンバー　→　♪ありがとうが伝えたくて〜、をしない人多数。「俺が明智光秀なら〜」と
思われているナンバー。「敵は〜〜にありい〜〜（怖くて書けない）」
横浜ナンバー　→　意外にも首都圏で一番まとも
湘南ナンバー　→　意外にも首都圏で二番目にまとも

＞「豊田」なんてどこの田舎だよって感じで全く箔がない

とうきょうとひのし

＞首都高では

品川ナンバー　→　無料（うそ）
その他　　　　→　有料

＞名古屋ナンバーもろとも山猿扱い

その言い方、○武鉄道沿線。

横浜とか興味ないなぁ。まだ神戸のほうがいい。
名古屋もかっこいいのに山猿扱いはないだろ。
どうせ東京なんて田舎者の集まりだし。
東海は豊田と鈴鹿が人気あるんじゃないかな。
いかにも車のナンバーって感じだし、なかなか面白い。
岐阜だけだなダサいのは。
一宮こそ、愛知県出たら一宮ってどこ？って言われてそう。
豊田はトヨタの街って誰もがイメージ出来るだろ

＞山猿扱いはないだろ

俺が書いたわけじゃないが、ごめんなさい！
首都圏では自分が成功者であるという考えの人がいます。
また、敗北者と思われたくない人がいます。
ただし、首都圏でもINAKAと言われている所の方が住みやすいという人がいます。

くだらないマル秘うわさ
首都圏では“なにわ”のベンツなら恐い物なし。

俺の経験から北海道の一部の運転DQNぶりがすげえと思ってたが、ここ読んだらw
ちょっと前の中国かよwww　　いまや中国人もマナー良くなってるぞwww

名古屋がカッコイイなんて思ってるのは愛知県民だけ
多県民からすると怖い・ダサいってイメージしかない

オシャレなナンバーとかって都内と地方じゃ大いに違うよな
都内じゃ品川＞練馬＞（相当根深い偏見）＞足立＞（絶対変わらない偏見）＞その他のナンバー、だから
横浜、湘南、神戸だろうと地方の田舎ナンバーにしかみられない

「箱根」や「軽井沢」ナンバーが出来たりしたら都内の人間から人気が出そうだけどな

とりあえず愛知系のナンバーなんて論外だろ

でも岐阜の奴とか、名古屋ナンバーへの憧れは強いみたいだぜ。
小型乗用車の分類5が枯渇して真っ先に7に入った名古屋ナンバーは、
特に憧れの的だったらしい。
岐阜県内を颯爽と走る7ナンバーのトヨタ新車を、涎を流して見ていたそうだよ。

名古屋が７ナンバーに変わった時って、近隣県が“岐”　“三”　“滋”の
時代じゃない？
ちなみに俺は“三”を三河の前身と思っていた。

調べてみた。
名古屋77登場が1984年、「岐」、「三」が変更になったのは88年。
岐阜77が出たのは92年。

名古屋にかなり遅れたものの、7ナンバー入りした地域は
さほど多くはなかったから、岐阜はこれが結構自慢だったらしいよ。

しかしオッサンしか居ないスレだなWW

>>402
特区に限って言えば他府県ナンバーが人気なんてのは絶対あり得ない
論外は愛知だけじゃなくて特区以外のナンバーは横一列に論外
せいぜい沖縄とか北海道のナンバーが「おっ！」と思われる程度

俺は昔の尾張小牧がいい。
ぎゅうぎゅうに押し込まれた文字が良かった。
ただ、分類番号３桁化で尾張小牧の文字がやせてしまった。
トラックならやせてないので昔のイメージ。
しかし、なんでここで東京の自慢話が出てくるんだ？
所詮“なにわ”の文字見ただけで抵抗できなくなる東京モンは引っ込んでろ！

糞愛知最低最悪！！

>>378
岐阜はトヨタ命じゃないよ。
国内外問わず満遍なく走ってる。

営業車もダイハツ、スズキ、マツダは多い。
名古屋ナンバーの営業車はトヨタが多いね、たいていプリウス。
北に向かうとスバルが多い。

岐阜は車がないと生活できないからクルマ命とも言えるけど
その分、メーカーに拘らず好きな車選んでるよ。

＞岐阜はトヨタ命じゃないよ。
＞国内外問わず満遍なく走ってる。


何故こんなふうに思い込みたいのかは知らないが、
岐阜はトヨタ関連企業の巣であることも知らないのか？

冬場は“飛騨ナンバー”のランクルがかっこいい。
でもなぜか、ジムカーナ車やブルーメタリックの
女の子仕様だとか、期待を裏切る！
飛騨地区はSUVに乗ってほしい。
エクストレイルのディーゼルでマニュアル車に乗ってほしい。

そんな希望を出されてもｗ

東海地方のキングオブバカは、
愛知だとこのスレ見ててつくづく実感した。

また低脳書き込みが出始めたと思ったら、規制解除か。
永久に規制しておけばいいのに。

なんで停車中はバカみたいに車間空けてるの？？
その無駄すぎる1mを皆が詰めれば、もう1台入れるのに。。。

ああ、愛知、岐阜の車にはバックミラー付いてないんだった。。。

東海地方最大の大都会、天下の名古屋にいながら飛騨ナンバーって見たこと無い。
岐阜ナンバーのバカとは違いマナーが良さそうなイメージはある。

こういう
キ チ ガ イ が名古屋ではデフォだからなwww

勝車　飛騨ナンバー

貧乏くじ　一宮ナンバー　やっぱ尾張の冠は必要だな、尾張一宮　

>>416
ウインカーも単なる飾りだぞ

ウィンカーの出し方が酷いのは、この地方では岐阜だけ。

愛知や三重と比べると、ウインカーを出さない奴が
最低でも10倍以上いるのが岐阜だよ。

ほんと酷いから。
他所から来た人は、即酷いことに気付くぐらいだよ。

のスレ見れば、如何に愛知が運転マナーも、県民の気質も酷いか分かるだろうｗ

■■■　2010年　交通事故死者　■■■

★自動車10万台当たり

岐阜県　7.99人　9位/47都道府県　　全国ワースト9
愛知県　3.96人　47位/47都道府県　　全国最優良！


死亡事故多発県である岐阜からの大量侵入を受けながら、
全国で最も優良な数字である愛知県。

隣県同士で何故ここまで違うのか。

名古屋人

三重ナンバーのアルファードが対面通行の道路で追い抜いていった。
「俺ってヤクザモンと思われたんちゃう？」とか思ってそう。

三重は体斜め背もたれ倒し片手ハンドル上部持ちのアフォ面多いよ

一番アホはこのスレで、異常に岐阜叩きに執着してるID替え魔のカスなのは明白ｗｗｗ

>>425
893はアルファードなんか乗らないだろうにね
最低でも30後期セルシオだわ

三重ナンバーは、大阪の和泉ナンバーと勝負できる。

文字、数字、色の認知が出来ないばかりか、記号も認知できないなんて・・・

鈴鹿ナンバーは他県行くとイメージ良すぎて快感＠鈴鹿市民
やっぱりサーキットのイメージがあるらしく、サービスエリアとかで、あっ鈴鹿や〜みたいに言われる。
岐阜や三重みたいなダサいナンバーじゃ遠出出来へんやろな

>>431
同じ三重県民として、正直ウラヤマだわ

ナンバーに拘る奴はダサい

信号守らない。ウインカー出さない。携帯電話で通話しながら運転。煽ってくるあほ。
岐阜ナンバー、尾張小牧。この二つのドライバーがマナーモラルなし。
終わってるな。

■岐阜県の人口　約210万人
交通事故死者（2010年） 133人
人口10万人当たりの死者　6.36　（全国都道府県ワースト9）

■尾張小牧（一宮含む）ナンバー地域の人口　約158万人　
交通事故死者（2010年） 39人
人口10万人当たりの死者　約2.47　

■全国平均　
人口10万人当たりの死者　3.81


岐阜県にいると、
尾張小牧・一宮ナンバー地域の　　２．５　倍　以上！！
交通事故死し易いというから恐ろし過ぎる。

★尾張小牧（一宮）ナンバー地域は、もし単独で県だったら
　　全国トップレベルの安全県と言える。

木曽川挟むだけで、岐阜とはガラッと変わってマナーが良いと
いうのも、頷ける話だ。

飽きずに良くやるねえ

またID替え魔の馬鹿か…

あれだけあちこちで良識のある一般の方々にボコられ捲った癖に（笑）

ったく九官鳥並の頭脳レベルだなｗ

＞あれだけあちこちで良識のある一般の方々にボコられ捲った癖に（笑）


どう見ても良識、知能の欠如しているごく一部が発狂しているだけだが。

>>437
IDってどうやって変えるんですか？
僕も自演して自分の書き込んだ内容とか話題を盛り上げたいです。教えてください。

>>439
ADSLや光ならルーターの電源を一度落としてPC再起動

また青信号渡ってたら左折車にクラクションならされたお（´；ω；｀）

>>440
CATVだから無理でした

>>442
あんたそのIDだと携帯だろ

豊田はトヨタかＴＯＹＯＴＡにしたほうがいいんじゃねｗ
一宮は尾張一宮のほうが断然いい、というかすぐにでもそうすべきだなｗ

別にあんな糞田舎一体は昔みたいに尾張小牧でいいよ

>>445
尾張小牧もあんなDQNエリアいらないってさw

愛知全域がDQNｗｗｗ

>>447
で岐阜は田舎のヤンキーや珍走ってところかｗ

>>448
アイチケンハ、ヤハリニホンノナカニアッテ、
ニホンデナイチイキナンデスネ

ダッテアナタハ、
ニホンゴリカイシテイナイミタイデスカラ。

ナゼ アイチ ノ ワダイ ナノニ ギフ ガ デテ クルノ デスカ？

ソンナ キチガイチイキ ニ スム ニホンジンモドキ ノ
ＤＱＮ ガ ナニ ヲ イッテ モ
タワゴト ニ シカ キコエマセンヨｗ

ウンコ愛知

岐阜なんて人間かどうかも怪しい

愛知＝妖怪居住区w

名古屋走り…プﾌﾟッ

普通に愛知県運転マナー良くない？
全然煽って来ないし人にも気をつけているし速度もそこまでオーバーしてない

栃木県のほうがはるかにマナー悪い

>>454
風評に惑わされず冷静な判断ができる人だね。
愛知は本当に煽り運転は少ない。多車線でも整然と走っている。
まぁ良いとまでは言えないけど、ほんと普通。標準的。
但し周りの県（岐阜など）は本当に酷いから、それと比較すると良くは見える。

因みに、2010年の自動車台数あたりの交通事故死者。多い方からの順位。

3位　三重
6位　栃木
8位　茨城
9位　岐阜

47位　愛知　

なんと、愛知は全国で最も少なかった。

ブレーキパカパカの運転ウンチ三重県人ってエンブレも出来ないの？
煽られてるのかと思って走行車線から追い抜いてから前に割り込んで急ブレーキかけてやったらさ
顔真っ赤にして追い掛けてきたけど…横浜まで来る気かな？

http://imepita.jp/20110220/582600

>>455
アホ名古屋人が一番恥ずかしい存在だよ。

馬鹿は黙ってろ!!

愛知は割り込みが半端なく酷い

岐阜県民より愛知県民の方がスティタス高いな。

愛知県民はキチガイレベルが高いだけｗ

割り込みのひどさは異常だな。
二車線が工事なんかで一車線に絞られるとこなんかひでぇもんだ。
何キロも前からずっと幅員減少の看板出てんのにギリギリまで潰れる車線で追い抜いて、あげくムチャな割り込み。
そうゆう輩は絶対入れてやらん。
こないだも名四でそんな場所があってクラクション鳴らしまくりでぶつける勢いで頭出してきた基地外も完全無視した。
地方のやつらが二車線から急に一車線右折帯になるとこを知らないとかなら入れるけど、工事看板ずっと出てんのわかっててすっ飛ばしてくる輩は許せない。

>>461
車間距離をあけないお前さんのような馬鹿が多いせいで日本の道路は無秩序

渋滞時に空いている右折専用レーンを走っていき、直進レーンの先頭に躍り出る奴を名古屋市内ではしょっちゅう見かける
これも割り込みの一種だな

>>462
どっちが無秩序よ？
看板見てさっさと左車線よって待ってる奴が悪いってか？
ひでぇなお前。

割り込みの汚さは岐阜の方がずっと上。
ウインカーも出さずに急ハンドルで入ってくるのが岐阜。

>>465
自分の事を棚に上げて、第三者になすりつけるのが名古屋人気質www

名古屋は意地の悪い奴が多い

走っていた車線が工事や駐車車両等で車線変更せざるを得ず、指示器を出していても誰も入れてくれない
東京はだいたい停まって入れてくれた

あと、普通に走っていて車線変更しようとして指示器を出すと、わざとスピードを上げてきて入れまいとする奴が多い

今日岐阜の片側二車線道路を走っていた時のこと。
右折車線がない交差点で信号待ち。先頭二台はウインカーなし。

さて、青に変わると右車線の奴がノロノロ。交差点の真ん中で止まって
ここではじめてウインカー。そいつの後ろの奴は、既に流れている
左車線にこれまたウインカー無しで酷い割り込み。

いかにも岐阜を象徴するシーンだった。
こんな馬鹿どもによって、起きなくてもいい事故が起きてしまう。

愛知が叩かれると何でも岐阜のせいにして、
すかさず脊髄反射で作り話で岐阜叩きですかｗ

その後、携帯から援護レスしたり、
ID変えまくって相槌レスしたり煽ったりと、
この馬鹿、いつものパターン炸裂だろうなｗｗｗ

ぎふ清流国体・清流大会：ボランティア６０００人を県が募集／岐阜

県は来年開催される「ぎふ清流国体」と「ぎふ清流大会」の
運営を支えるボランティア約６０００人を募集している。

募るのは、国体の開閉会式と、清流大会の競技会場などで
受け付け・案内や会場整理、救護活動などをする運営ボランティア５３００人と、
聴覚障害者のための手話と要約筆記の情報支援ボランティアが３００人ずつ。
活動は６、９、１０月で、参加は１日単位。交通費を含む報酬はない。

国体競技会場のボランティアは各市町村が募集する。
申し込み・問い合わせは県ぎふ清流国体推進局（０５８・２７２・８８０９）。【山盛均】

交通費を含む報酬のないボランティアを悪用した裏金づくりはやりません。

「色、記号、数字」の認知も出来ない教育しか受けれてないんだね。
哀れな愛知人、、、｡･ﾟ･(ﾉε｀)･ﾟ･｡

岐阜人はすぐに煽る。
前の車の速度など、ちょっとでも気に入らないと老若男女誰でも煽る。
他の地方では見られない特徴がある。

愛知県内で煽られたら、煽っている車は高い確率で岐阜ナンバーだったりする。
今まで何度あったことか。

岐阜ナンバーがウインカーを出さないのは有名だが、
角地店舗ショートカットも酷い。

昨日池田町内で、三台連続ショートカット（しかも終始ノーウインカー）を見て、
岐阜では珍しくないとは言え唖然とした。

埼玉、栃木もここにかかれている運転より酷いから。
ナンバーでいうと、所沢熊谷川越とちぎ宇都宮

キチガイドライバー

http://m.youtube.com/results?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&search=by_related&q=&v=RxWGTFXMsEU

http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-2805.html

岐阜で名古屋走りを見たが札幌ナンバーだった

今朝通勤途中で信号待ちの先頭だった俺。
いきなり対向車線を逆走しながら俺の前に出てきたBMWがいた。
ミラーで後ろ見ると結構な車列で、これを対向車線逆走で全部抜いてきたかと思うとゾッとしたよ。
キチガイすぎる名古屋ナンバーのBMWだった。

日本のヨハネスブルクと比喩され蔑まれてる

キ チ ガ イ

だらけの

クレイジーカントリー

ＢＹ．愛知w

>>477
かつては交通事故死ペナントレースで愛知と覇権を争った、かけがえのない
ライバルだからねw

>>479
日本のヨハネスブルグなら、大阪だって負けてまへんでw

岐阜の二車線道路での日常的光景。

左車線の奴がノーウインカーで脇道や店舗に入る。
後続車が減速を嫌って避けようと、これまたノーウインカーで
右車線に急割り込みする。

さっきも10分走っていただけで3回遭遇した！

日本一マナーが悪いと言われるだけの事はある。

毎回毎回作り話ご苦労様です

>>447
全国に支店がある会社の営業車じゃね？

愛知の二車線道路での日常的光景。

左車線の奴がノーウインカーで脇道や店舗に入る。
後続車が減速を嫌って避けようと、これまたノーウインカーで
右車線に急割り込みする。

さっきも10分走っていただけで3回遭遇した！

日本一マナーが悪いと言われるだけの事はある。

ちょっと岐阜を運転しているだけで、糞マナーネタなんか山ほど沸いてくる。
毎日のようにネタが挙がって当たり前。

さて本日分。
岐阜ではスーパーの駐車場が混雑していなくても、障害者スペースだけは
真っ先に埋まることが多い。
で、今日は事もあろうに、障害者スペース2台分に跨って駐車している
馬鹿岐阜ナンバー軽がいた。これはさすがにはじめて見た。いかにも岐阜らしい。

もう一つ。
揖斐川の堤防道路の黄線区間で、複数台追い越しをする馬鹿岐阜ナンバーミニバン。
これは日常茶飯事。ほとんどいつでも見かける。岐阜ならでは。

妄想力豊かですね

愛知県内を運転しているだけで、糞マナーネタなんか山ほど沸いてくる。
毎日のようにネタが挙がって当たり前。

さて本日分。
愛知ではスーパーの駐車場が混雑していなくても、障害者スペースだけは
真っ先に埋まることが多い。
いつもの事ながら、障害者スペース2台分に跨って駐車している
糞馬鹿名古屋ナンバーの軽がいた。
つい先週も黒塗りのセルシオが、同じように停めていた。

いかにも名古屋らしい。

もう一つ。
庄内川堤防道路の黄線区間で、複数台追い越しをするキチガイ名古屋ナンバーのアルファード。

こんな光景は日常茶飯事。ほとんどいつでも見かける。

マナーもモラルのかけらもない低民度の無法地帯、愛知ならでは。

>>481と>>485は同一人物だろうけど、なんでIDが変わってるんだ？

岐阜市の代表的某ショッピングモールでは、どんな対策をしても
障害者スペースに平気で駐車する岐阜人に業を煮やし、
とうとう係員呼び出し方式にした。

さらにここのスーパーの立体駐車場では、使用済みカートが大量に
放置されまくっているのをしょっちゅう目撃する。（もちろん平面駐車場でも
放置し放題だが、狭い立体駐車場では非常に目立つ。岐阜ならではの異様な光景。）
岐阜人は店内まで戻すどころか、駐車場内所定の位置までも戻さず、
車に荷物を積み終わったらその場に放置するのが多い。

愛知の日常的光景を 岐阜にすり換えて、騙っているにすぎんなｗｗｗ

例のアンチ岐阜の名古屋シンパによる書き込みは月曜からの分だけでも
>>468>>473-474>>481
これだけある
奴が毎回ID変えるのはデフォみたいなものだが、一番の共通点は
東海掲示板の岐阜市スレを荒らす時の書き方のクセとまるっきり同じだという点

ちなみに東海掲示板の岐阜市スレでも、奴は岐阜市（特に北部と中心部、行政機関）を執拗に叩いてた
で、引き合いに出すのは常に愛知とかそんな感じ

>>485-489も奴ね

名古屋工作員とか言われてた例の馬鹿、

最近は特定名古屋人、略して‘特ナ’とか言われてるねｗ

まっ、どっちにしろ 生きる価値もないゴミ屑には違いないけどwww

なぜ岐阜人は素直に運転マナーを反省できないのか？

他所から来た人が口を揃えて「酷い」と言うような地だという
自覚がないのか？

ゴキブリ岐阜県人は愛知に来ないで下さい＞＜

なぜ愛知県民は素直に運転マナーを反省できないのか？

名古屋走りは今や全国的にも認知され、名古屋の代名詞となっているのに…

愛知に来た人達は皆
口を揃えて「街も人も酷い」と言われている自覚がないのか？

もうゴミクズキチガイ愛知民は、
日本から絶滅して下さい＞＜

尾張小牧ナンバーとか最悪

ま

１７

５８


とかさ・・・・

岐阜と愛知しか知らない奴が「岐阜は日本一酷い」とかギャグか？

岐阜市内とかその周辺を走っていると、各交差点には
「○月×日の交通事故を見かけた方は…」の立て看板だらけ。
ほんと至る所に立っている。
「こんな所でどうやって事故を起こすんだよ」と思えるような
交差点でも看板がある。

岐阜ナンバーの運転傾向は遵法意識が薄く自己中心で、
一時停止などど守らず優先関係なんか知ったことじゃないと
いった印象。その結果として起こした事故も責任逃れするって事か。

必死に言い合ってるけど目糞鼻糞だからなお前ら

■■■　2010年　交通事故死者　■■■

★自動車10万台当たり

岐阜県　7.99人　9位/47都道府県　　全国ワースト9
愛知県　3.96人　47位/47都道府県　　全国最優良！


死亡事故多発県である岐阜からの大量侵入を受けながら、
全国で最も優良な数字である愛知県。

隣県同士で何故ここまで違うのか。

>>500
お前の住んでいる県は、確実に愛知より悪いわけだが。

以上、
名古屋工作員又の名を
特ナの戯言でしたwww

特ナとか誰が使ってんの？ｗ

特岐とか言ってんのもお前だけだろｗ

●　岐阜でよく見かける光景


|　↑　|
|　名　|
|　　　 |　　←　日本各地での常識的車間距離
|　　　 |　　←
|　一　|
|　　岐|
| 　岐 |
|岐 　 |
|　 岐 |
|　　　岐
|　　　 |　　　岐　…　岐阜ナンバー
|　　　 |　　　一　…　一宮ナンバー
|　　　 |　　　尾　…　尾張小牧ナンバー
|　名　|　　　名　…　名古屋ナンバー
|　　岐|
|岐 　 |
|　 岐 |
|　　岐|
| 岐　 |
|　　　 |
|　　　 |
|　尾　|
|　　　岐
|　 岐 |
| 岐　 |
|　　岐|

岐阜ナンバーは速度が上がるにつれ合図を出さなくなる
運転に余裕が無いのかね
三重ナンバーはDQN車でも比較的合図を出す
ただし見た目普通の車でも外国人多いため予想の付かない
挙動を示すことがある

＞岐阜ナンバーは速度が上がるにつれ合図を出さなくなる

道路脇の施設への出入りでも、岐阜ほど当たり前にウインカーを出さない地域は無いぞ。

＞三重ナンバーはDQN車でも比較的合図を出す

と言うより、岐阜以外は三重も愛知も普通なんだよ。普通。

と、東海三県しか知らない井の中の蛙名古屋工作員が申しております

愛知人は岐阜の方が・・・
岐阜人は愛知の方が・・・

どっかと比べて云々ではなく、どっちもクソ悪い！

人口一万人当たりの死者数
47位　東京都　　（1283万）.　0.16
46位　神奈川県 （891万）　　0.20
45位　大阪府　　（880万）　　0.23
44位　埼玉県　　（711万）　　0.29
43位　愛知県　　（740万）　　0.31
42位　兵庫県　　（558万）　　0.31　
41位　千葉県　　（612万）　　0.33
36位　福岡県　　（505万）　　0.39
34位　北海道　　（553万）　　0.39
しかしこれが人口一万人当たりの事故件数になると・・・
39位　東京都　　44.81
34位　神奈川県 48.93
20位　大阪府　　58.63
24位　埼玉県　　54.85
. 9位　愛知県　　70.27
12位　兵庫県　　65.04
41位　千葉県　　43.42
. 6位　福岡県　　87.80
43位　北海道　　34.66
危険な県は福岡・愛知・兵庫ということが判る

自動車一万台当たりの死者数
（）内は自動車台数
47位　神奈川県（396万）　0.44
46位　愛知県（497万）　　 0.46
45位　東京都（446万）　　 0.46
41位　埼玉県（392万）　　 0.53
39位　大阪府（371万）　　 0.55
37位　千葉県（347万）　　 0.57
33位　兵庫県（296万）　　 0.59
32位　北海道（366万）　　 0.59
30位　福岡県（321万）　　 0.61
自動車台数が増えるほど下位に来る傾向があることが判る。
しかしこれが自動車一万台当たりの事故件数になると・・・
12位　神奈川県（396万）　108.53
13位　愛知県（497万）　　 102.42
. 5位　東京都（446万）　　 126.17
14位　埼玉県（392万）　　 　88.85
. 2位　大阪府（371万）　　 139.34
27位　千葉県（347万）　　 　75.61
. 6位　兵庫県（296万）　　 122.69
43位　北海道（366万）　　　 53.15
. 3位　福岡県（321万）　　 137.81
"自動車一万台当たりの死者数が少ないから安全"と思っていた県が軒並み危険だったということが判る

事故件数が多くても死亡する人が少ないのなら良いことじゃ無いのかね？

名古屋走り
（なごやばしり）とは、愛知県名古屋市及びその周辺で見受けられる、
交通違反に該当したり交通マナーを守らなかったり交通事故に発展しかねない
自動車における危険な運転の通称である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/名古屋走り

名古屋走り（小牧走り）
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

名四アウトバーン（名四国道）
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%9B%9B%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3

伊勢湾岸アウトストラーダ（伊勢湾岸自動車道）
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

※ いずれもアンサイクロペディアだが、ここに書かれていることはほぼ事実と考えてよい。

Google検索
名古屋走り の検索結果 約 3,660,000 件

愛知 運転 マナー 悪い の検索結果 約 33,700

愛知 交通 マナー 悪い の検索結果 約 56,700

「名古屋走り」など、非常にマナーの悪い周辺県民が
自らの悪行を省みずに名付けたものである。

つまり、非常にマナーの悪い周辺県民自身が、
名古屋に押し寄せて酷い運転をしていることを指すと言える。

実際に名古屋を走ってみると、周辺県の酷さとは明らかに異なり、
車線の多い道を整然とマナーを守って走っていることがわかる。

兵庫の姫路ナンバー車と比べれば、この三つは品がいいレベル。
姫路ナンバーを超える柄の悪さは、なにわと大阪ナンバーのみ。

「名古屋走り」ってのは、
名古屋の人々が皆そういう運転をしてる
って事じゃなくて
名古屋で見かけるDQNがそういう運転をしている
って事でしょ？
DQNを馬鹿にする意味で使ってるんでないの？

名古屋がマナーを守って整然となんてネタ
実際は割り込みまくるし煽ってくるし譲り合いがないし飲運だらけだし無法地帯

石川県を走るドライバーは下手糞40%マナー悪いやつ30%県外人20%その他10%。
水はね運転して逃げるドライバーがのうのうと公道を走っている。
言うまでもなく、水はね運転は道路交通法第71条第1項に違反している。
そんな犯罪者が逃げ得・野放しな犯罪者天国・石川。

石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟
石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟☆石川県は犯罪者の巣窟

名古屋走り

典型例

信号無視
交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する、いわゆる信号残りと呼ばれる事象において、黄信号にあってはためらいなく進入し、赤信号に変わっても状況判断によっては進入することが見られ、名古屋走りの典型例とされている。
これを「黄色まだまだ、赤勝負」と形容することもある。
このように名古屋走りにおいては信号残りのぎりぎり進入が多い一方、大阪府近郊で見られる見切り発進は少ないが、岐阜県・三重県において出会い頭の事故が多い現象について、名古屋走りと大阪府近郊の走行が錯綜する為であるとする意見がある。

名古屋では若宮大通や久屋大通をはじめとする広い道路がいくつかあるため、赤信号の長さも必然的に長くなる。また、全体的に道幅が広く車の流れが速いため、黄色信号のうちに停止できない、または制動や再加速が億劫になるなどの理由で信号無視をする。

速度超過
道が広いことで速度を上げる車が多い。そのため愛知県警は、速度超過をする車が赤信号にひっかかりやすいよう、信号のタイミングを調節している。
また、トラックやバス、タクシーといった職業運転手に対しては、一般の車の流れをつくるペースカーとなるよう要請した。[
合図不履行
複数車線がある道路において、進路変更時に方向指示器による合図を行なわない、タイミングが遅い、瞬時に終わらせる等。
信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、後続直進車の流れが悪くなる。

通行区分違反
右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。

合図不履行
複数車線がある道路において、進路変更時に方向指示器による合図を行なわない、タイミングが遅い、瞬時に終わらせる等。
信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、後続直進車の流れが悪くなる。

通行区分違反
右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。
直進車線から右折待ちの列の先頭に割り込む。
2車線をまたいで走行して両車線の流れをうかがい、少しでも流れの速い方へ割り込む。
車間距離不保持
停車時に限らず走行時の車間距離も狭く、追突の原因になっている。

合図不履行
複数車線がある道路において、進路変更時に方向指示器による合図を行なわない、タイミングが遅い、瞬時に終わらせる等。
信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、後続直進車の流れが悪くなる。

通行区分違反
右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。
直進車線から右折待ちの列の先頭に割り込む。
2車線をまたいで走行して両車線の流れをうかがい、少しでも流れの速い方へ割り込む。

車間距離不保持
停車時に限らず走行時の車間距離も狭く、追突の原因になっている。

※その他、噂では歩道を使って追い越すなどの、悪質なマナーも指摘されている。なお左方追い越しや右折車線から直進しての追い越し、踏切での一時停止不履行は日常茶飯事である。
[編集]脚注
^ JAF MATE 2000年7月号P14-P17「読者アンケート特集地域別実感レポート運転マナーの県民性
^統計局発表 事故統計データ
^ 「中日新聞」1992年（平成4年）6月2日 朝刊14面 「緊急報告 多発する交通死(上) 信号無視 “名古屋走り”の象徴 事故原因、高い比率示す」
^ 「朝日新聞」1993年（平成5年）7月9日 東海版27面 「名古屋走り 出合い頭の事故死突出（信号 考現学:1）」における、建部英博・愛知工業大学教授（当時）の意見
^ asahi.com（朝日新聞社）2009年3月12日「愛知県警が「名古屋走り」撲滅作戦　幹線道の信号調整 」
http://www.google.co.jp/gwt/x?source=m&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org/wiki/%25E5%2590%258D%25E5%258F%25A4%25E5%25B1%258B%25E8%25B5%25B0%25E3%2582%258A&wsi=51343406fa5d065a&ei=hXNuTeSoE8--kAW5wMSsCg&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

>>520-521
編集能力も無い馬鹿であることはわかった。


はっきり言って、それらの特徴を濃縮したのが岐阜だ。
各項目において岐阜では顕著だが、名古屋では他地域と変わらないものが多い。

他地域を知らないくせに名古屋は他地域と変わらないとかよく言えるな
名古屋の運転マナーは糞だ
みんなこの工作員に惑わされないようにな

>>522
悔しくて涙目なのは分かるが、他人に編集能力が無いとかほざく以前に、

そもそも岐阜厨のオマエ自身(名古屋工作員又は特ナwww)が、

日本語すら理解してないキチガイの癖にｗｗｗ

岐阜など周辺の田舎と比べたら、名古屋の方がずっとマナーは良い。
京都や大阪などの関西と比べると、やはり名古屋の方がマナーは良い。

名古屋周辺の田舎民は、自ら最悪マナーの運転で名古屋に押しかけながら、
名古屋を悪く言う猛烈に愚かな連中だということ。

>>525
とにかくオマエは最高のアホなのは分かったｗｗｗ

>>525

＞京都や大阪などの関西と比べると、やはり名古屋の方がマナーは良い。

嘘つくなｗ
愛知と岐阜くらいしか知らねーくせによくそんな事言えるなｗ

全国的に見て〜なんてことは中々言えないにしろ、

東海地方では岐阜がぶっちぎりで糞って事に異論がある人は？

しゃちほこ停め

名古屋人が生んだ必殺技。道路の広い名古屋では歩道側1車線は駐車レーンである。
基本的に市内の道路で駐車可能な場所はない。
つまり違法駐車だ。しかし、その駐車レーンが交差点にかかってくると、
さすがに大半の小市民たちは交差点の中までは駐車しない。美しい道徳だ。
その盲点をついたのが、交差点の直角部分に斜めに駐車する
"鯱（しゃちほこ）停（とめ）"だ。
上から見ると左右に停車しているクルマが、
名古屋城の天守閣に輝く金の鯱に似てるから付いた名前だ。

さらに、高度な技の一つに中央分離帯側にクルマを駐車する
"渡し船”がある。
片側通行で4車線以上あるセントラルパーク周りによく見られる技だが、
助手席側から出入りしなければならないため、非常に危険な駐車方法だ。
"渡し船"、流れる川の対岸に停めて岸へ辿り着く事からネーミングされた。らしい？

http://www.google.co.jp/gwt/x?source=m&u=http%3A%2F%2Fansaikuropedia.org/wiki/%25E5%2590%258D%25E5%258F%25A4%25E5%25B1%258B%25E8%25B5%25B0%25E3%2582%258A&wsi=d0e5603a93bb3b4b&ei=gOtwTcSON4jGkgWfwcTNAQ&wsc=tb&whp=3A.E9.A7.90.E8.BB.8A

駐車

どこに駐車しても構わない。歩道は広くて便利だし、
車道でも一番右の車線以外は駐車してよい。
さらに独自の駐車方法として、交差点の角に停める
「しゃちほこ停め」が有名である。

駐車場内では身障者用駐車スペースが積極的に活用されている。
駐車場内での追い越しも見かけることがある。

http://www.google.co.jp/gwt/x?q=%E3%81%97%E3%82%83%E3%81%A1%E3%81%BB%E3%81%93%E5%81%9C%E3%82%81&ei=I-twTcjYLsnikAWrxujmAw&ved=0CAYQFjAA&hl=ja&source=m&rd=1&u=http://thom7gashima.ifdef.jp/nagoya3.html

岐阜でしゃちほこ停めは見かけないな

>>528
岐阜の酷さは、他所から来た人がすぐに「これは酷い…」と
漏らしてしまうほどの酷さだからな。

岐阜ほどノーウインカー、煽り、割り込みなどが酷い地も
そうそうあるものじゃない。

という夢を見たニダ！

>>529ｰ530
こういうの面白いと思って作ってるんだろうか…ｗ

岐阜も愛知も同類だろがｗ田舎者めｗ

はいはい
今は東海地方の話してるんでごめんねー
全国的になんてどーでもいいんで

で、ちなみにどこの田舎の人？ｗ

マナーというかなんというか
俺が左折の合図出して信号待ちしていたところ
青信号になった途端、対向右折車が俺が左折する前に右折ダッシュしやがった
急いでんのかなと思ったが制限速度40Km/hで走りやがる
一体なんなんだと思いきや見事に「岐阜」ナンバー後部に貼ってある交通安全のステッカーはお前の無茶な運転を守るためかよ
右折ダッシュかますならチンタラ走るんじゃねーよジジィ

ほんと岐阜だけは、「どうなっちゃってんの？ここ」ってぐらい悪いね。

「山猿運転」と揶揄されるのもやむなし。山猿に失礼だけど。

そのさらに上を行くのが名古屋

実際走ってみると、名古屋は別に悪くはない。
根も葉もない風評だけってこと。

実際走ってみて酷いのはダントツで岐阜。他所から来た人が口を揃える。

見苦しいぞカス！

実際、名古屋は日本一と言っても過言ではない位酷いのが現実だ！

後、オマエは性根の腐った生きる価値もないクズなのは、間違いない（）笑

名古屋市内は休日が特に酷い
あちこちで渋滞するので、割り込みや通行区分無視などやりたい放題

>>542
もしそういう状況があるとしたら、田舎からのおのぼりさんが乱しているんだよｗ

特に名古屋にどっと押し寄せているのは岐阜人だわな。

無謀運転をしているバカの車を見ると大抵名古屋ナンバーだがな

岐阜で無謀運転してる車に遭遇して、そいつのナンバー見ると、
大概が一宮に尾張小牧、名古屋ナンバーだからなｗ

余所に来て名古屋走りで荒らすなよ!
ったく（怒）

行楽地や観光地で周りから白い目で見られている運転をする車は名古屋ナンバーの確率が高い
高速道路のPAやSAで平然と身障者用スペースに停めている頭に障害のある奴は名古屋ナンバーの確率が高い

>>546
どりゃ人口多いから馬鹿の比率も多いわな

岐阜なんて愛知に比べたら人口超少ねーしｗ

そもそも観光地とかで岐阜ナンバー見る事自体レアなのに
そのレア岐阜が間違いなく糞な運転してるから笑えるｗｗｗ

>>547
糞馬鹿がまた人口比かｗ

ただ人口が多いからじゃなくて、
要は殆どの愛知民なんぞ名古屋走りに象徴される様に糞だらけって事だｗ

ゴキブリ岐阜県民発狂ｗｗｗ

岐阜も名古屋も人間性が悪いわけじゃないよ
道路事情が他県より恵まれてないだけ
区画整備が進んでないとか信号の繋がりが
良くないとかで心が疲れてるんだよ。

いや、人間性の問題だろうｗ
自己中でケチだから譲り合いが出来ないだけ。

名古屋は全ての公共マナーが悪いからな

電車のマナーも悪いし、公共の場で着信音鳴らす奴多いし、エスカレーターも片側に寄らないし、
エレベーターや電車の中で平気で痰を吐くし、タバコも平気でポイ捨てするし、挙げだしたらキリがない

エスカレーターはしょうがないんじゃね？
滋賀以西は右寄り静岡以東は左寄りだし

>>552
名古屋で電車通勤してるやつらはろくなの居ないから仕方ない
自分も電車使うなら諦めろｗ
普通は車通勤だし

ほとんど田舎しか走ったことない岐阜人が、名古屋市内の道路を埋め尽くしたらどうなるだろう？
無謀運転と鈍くさい運転が混在して、ぐちゃぐちゃになるのは目に見えてる。
逆に愛知人ばかりが岐阜県を走っていたら？
こちらは何の問題もない。

つまり都市部に慣れた人は田舎も普通に走れるが、逆はそうはいかない。
都市部を走り慣れた人の方が、公道での運転技術、対応能力が平均して高いのは明らか。

ほとんど田舎しか走ったことない愛知人が、東京都内の道路を埋め尽くしたらどうなるだろう？
無謀運転と鈍くさい運転が混在して、ぐちゃぐちゃになるのは目に見えてる。
逆に東京人ばかりが愛知県を走っていたら？
こちらは何の問題もない。

つまり都市部に慣れた人は田舎も普通に走れるが、逆はそうはいかない。
都市部を走り慣れた人の方が、公道での運転技術、対応能力が平均して高いのは明らか。

俺は名古屋住みだけど岐阜は運転難しいよ。
なんつーのかチンチン電車つー奴が路面走ってるの超恐くね?
あれはヤバいっしょ。
三重も恐くね?
光化学スモックつーのか？
煙煙してて前見えなくね?
岐阜も三重もヤバくねくねｗ

>>556
相変わらず部分的に変えただけの猿まねか。低能丸出し

それは問題なく走れるな
わざわざ東京を引き合いに出して情けねえ
東京はすでにいろんな地域の車が愛知以上に混在しているだろうし、鈍くさい車も多いだろう

つまりおまえは>>555のことについては認めたということね
ごくろうさん

まあ田舎は田舎なりに走り方は違うと思うが、
注意すべき点は少ないので慣れるには時間はかからないだろう

ここのスレに広島人がいるらしいな
どいつだろ？
関東人を名乗っているやつか？

確かに愛知県民は傍若無人だから東京でもワガママ運転ぶりを発揮し問題無く走れるかもな
周りには迷惑かけまくって白い目で見られるだろうけどｗ

愛知と千葉って管理教育って言う特殊教育のメッカだから
人間性が糞過ぎる。

こいつらとはまともに関わってはいけない。

>>559
名古屋走りを他県で見ると、ほんと運転がヘタなのが際立つ

三重は酷いよな

>>558
「アホナカ」っちゅう、あがあな真性キチガイの言うことを、まともに信じるんかの？
じゃとしたら、おどりゃホンマもんのパープーじゃw

東京は免許や車を持っていても運転する率は少ないだろうから、ペーパードライバーも多いだろう。
タクシーや配送などを除けば、それほど運転技術が高くないと見るべきだろう。

>>563
どうやらブログをチェックしている常連さんだね。
おまえがいろんな言葉（方言）を使う広島人かな？

なんだここでID変えまくり愛知を擁護して岐阜を叩いていたのはアホナカだったのか

今日、R21にて遭遇した岐阜ナンバーの軽トラ（身障者マーク付）

青信号でほんのちょっと発進遅れただけで、猛烈クランクション。
その後、周りに合わせたスピードで巡行してるのに煽りまくり。

関ヶ原バイパスとの合流交差点（関ヶ原病院付近）の交差点内で
100km/h以上のスピードで危険な追い越し。

ほんと、岐阜ナンバーってマナー悪いよね。

ついに馬脚を露したなIDチェンジ厨の名古屋工作員
お前の正体がアホナカである事はわかっているんだぞ

名古屋工作員、ID変え魔、九官鳥、特岐厨、特ナ
＝全てアホナカｗｗｗ

「アホナカ」とかいう輩の噂は聞いております。
この人、福岡出身で養護学校卒の、かなり頭のいかれた精神障害者なんですよね？

確か、横領とセクハラで山一をクビになり売春婦のヒモとして生活を貫き通した
と、どなたかがおっしゃっていましたなw

【交通事故死5年連続全国1】 愛知県民は公道の癌16
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1296112182/
でずいぶん派手に大暴れなさっているようでw

この3県で計画停電なんてあったら事故だらけになる。。。

某スレでアホナカが暴れているから名古屋工作員は姿を見せなくなったなｗ

愛知は運転が乱暴
岐阜は煽り運転が好き

実家が名古屋。今は東京に住んでいる。
たまに帰って運転するとそりゃもうDQNっぷりがよく分かる
中でも圧巻が信号が変わるときの見切り発進
あれバカだろ、、しかも例外なく名古屋人やる
動画撮影してYouTubeでアップして全国民に晒したい

http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko.html
3/21（月）現在

. 　　　　　　　　　　　 　差（差分）
. 1　愛知　 　.　 53　　　
. 2　大阪　 　.　 49　　　4
. 3　東京　 　.　 47　　　2
. 4　兵庫　 　.　 46　　　1
. 5　埼玉　 　.　 42　　　4
. 6　福岡　 　.　 38　　　4
. 7　茨城　 　.　 36　　　2
. 8　北海道　.　 33　　　3
. 9　千葉　 　.　 32　　　1
10　長野　 　.　 30　　　2

祝・愛知悲願の首位奪還！！！

この連休の間に2位の強豪大阪を4ゲームも引き離す大逆転劇だがね。
このまま一気に引き離して、今こそ王者の底力見せるがや！

�@
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1296529898/
↑
このスレで書き込む度にIDを変えて岐阜岐阜言ってる奴＝このスレの岐阜叩きの名古屋工作員

�A
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1296529898/
↑
このスレで支離滅裂な長文をダラダラと書き連ねてる精神異常者がアホナカ＝このスレの岐阜叩きの名古屋工作員

つまり、�@のスレの書き込む度にIDを変えて岐阜岐阜言ってる奴＝�Aのスレのアホナカ

アホナカは、発言する度にIDは変えない。
アホナカが�Aのスレで暴れている間は、何故か�@のスレで岐阜岐阜言う奴がぱったりと姿を見せない。
それはアホナカとして活動してる間は回線切断してIDを変える訳にはいかないので、
いつもの書き込む度にID変えて岐阜岐阜が出来ないためである。

最近ついに正体がバレたので�Aのスレでアホナカとしても活動しつつ、
�@のスレでIDを変えずに岐阜岐阜言ってるが、そんなことをしたら余計に怪しいｗ

アホナカが何故か>>575を�@のスレにコピペしてレスしているな。ここでレスすればいいのに。意味が解らん。

それはそうと、�@と�Aで同じURLを貼り付けてしまっていたようだ。失礼失礼。
以下、訂正ね。



�@
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1296529898/
↑
このスレで書き込む度にIDを変えて岐阜岐阜言ってる奴＝このスレの岐阜叩きの名古屋工作員

�A
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1296112182/
↑
このスレで支離滅裂な長文をダラダラと書き連ねてる精神異常者がアホナカ＝このスレの岐阜叩きの名古屋工作員

つまり、�@のスレの書き込む度にIDを変えて岐阜岐阜言ってる奴＝�Aのスレのアホナカ

アホナカは、発言する度にIDは変えない。
アホナカが�Aのスレで暴れている間は、何故か�@のスレで岐阜岐阜言う奴がぱったりと姿を見せない。
それはアホナカとして活動してる間は回線切断してIDを変える訳にはいかないので、
いつもの書き込む度にID変えて岐阜岐阜が出来ないためである。

最近ついに正体がバレたので�Aのスレでアホナカとしても活動しつつ、
�@のスレでIDを変えずに岐阜岐阜言ってるが、そんなことをしたら余計に怪しいｗ

本会議中どこへ　退席、居眠りも 平成23年3月10日　中日新聞　岐阜県版「記者席から」

一般質問の開始から二十分。議場に座る一人の県議の頭が揺れ始めた。 三十分経過。
六人が微動だにしない。うち二人は頭が前方に下がり、 寝ているように見える。

午後、四十五人中八人が再開に遅れた。ベテラン県議ら数人は結局、最後まで姿を現さない。
県執行部の答弁中、急に席を外して、戻ってこない人も。自由な雰囲気にあぜんとした。

議場内の質問や答弁は、県庁各所や議会棟のロビーでも聞ける。 忙しい県議にとって、
答弁を聞きながらも他の作業は可能だ。しかし、本会議に優先する仕事があるとは思えない。

県議選を含む統一地方選が四月に迫る。四年の一度の審判の日。
多くの県民にとって平日の昼間に議会傍聴は難しいが、 時間が許せば議場に一度、
足を運んでみてはいかがだろうか。

某県のショッピングセンターで撮影

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_3660.jpg

こういうDQN停めをしているバカを見つけて、ナンバーが名古屋だと「やっぱりな」と思ってしまう
名古屋ナンバーにトヨタ車、これが最狂の組み合わせ

クズばっかりですね。。。
『愛知のトヨタ乗り最凶』
まったく同感です。

重要なキーワード

朝鮮総連

在日朝鮮人

これマジですよ
愛知と近隣の三重岐阜は特に不法入国の在日朝鮮人の犯罪者が密集している
飲酒運転で道交法を一切守らないゴミに絡まれたら、そいつが有名な通名の徳●で携帯で
仲間の総連在日朝鮮人呼びまくってチョン公大集合

密入国在日朝鮮人
強制連行された！
しかし、選挙権よこせでは
戦前は選挙権のある日本人だった。だからその地位権利を回復せよ！

ん？わざわざ強制連行して日本人にしてあげてた？

結局お前ら何処の人なんや？

愛知で区切るのおかしくない？
特に、豊田は、トヨタ関係の人が多いらしく
運転馬鹿丁寧だったよ。
（事故ると大事になるらしい）
名古屋は運転荒くていやだけどさ

名古屋に来たら、ババアに気をつけるんだぞ！周りなんか、お構いなしの運転
だからクラクション鳴らして教育するのを、おすすめする。
　　

田舎は車線も車も人も全て少ないから(空き地は田舎が多い)田舎者が名古屋に来ると面喰らうんだろうな。
東京とかと比べたら名古屋も田舎だけど岐阜三重からしたら大都会。

そうやってすぐに他県民のせいにするのは名古屋人の悪い癖だ

愛知県内を走ってて思うのは、とにかく見切り発車が多い。とゆうか見切り発車するのが当たり前。
あと三河ナンバーと岐阜ナンバーのやつ。普通のおばちゃんが運転する軽ですらウィンカーなしの急な割り込みが当たり前ってなんなの？免許取りたての若造じゃあるまいし。
あれはなんとかならんのか？

タクシーの割り込みもあるべ

愛知県はまじすげーよ

なんかここ10年くらいで一気にゴミクズドライバーが増えた気がする。
オートマ限定
ゆとり世代
携帯、カーナビ


なんか自分だけ楽をする、得をすることばかり考えてる。
公道なのに周りの人や車に関心も注意もない、あくまで自分だけ。

なんかそんな人が増えたな。
昔は横暴や横着なドライバーが多かったが、今は無関心すぎるドライバーが多い。

都市部のタクシーは客を拾うために必死だからな
田舎は流しとかあまりないから、ゆっくり走っているけど・・
>>588
女性ドライバーが増えたせいもあると思う
女性は周りを見ないやつが多い

>>584
大都会っていうほど都会でもないけど

名古屋は大田舎だよな

なぜ東海地方の各県のドライバーたちはスピードを出すのか考えてみた
�@　カッコ付けている　　他車を追い越すことで優越感に浸りたい
�A　急いでいる　　時間までに何処までに行かなければならない等
�B　女性ドライバーの前でカッコ付けた走りを見せたい

ようはほとんどの場合見栄張ってカッコ付けてるだけなんだろうなｗ
アホくさｗ

>>592
他の地域がどうか分からないが、もしこの地域のスピードが速いとしても
別に見栄を張っている訳ではなく、普通に走っているだけ
流れに合わせて走っていて、どうして見栄を張っていることになるのだろうか？
意味不明です
他地域との差は、レベルの差ということかな

東海地方をひとまとめにしてレスするやつって、たぶん、関東人を装ってる広島人なんだろうな。
遠く離れたやつが、何を知っているのだろうか？
いつも抽象的な事しか言ってないだろ。

またアホナカが出てきたか

>>594
同じ東海地方でも、愛知県だけが飛び抜けて運転マナーが劣悪なんだよね。
わかります。

>>596
それはないな。

>>597
そんなことはないな。

まったくだ

それはどうかな？

糞愛知最低最悪!!!!!

夕方、名古屋ナンバーのピカピカグロリアがタバコ投げ捨て、ノーウインカー左折。
最近投げ捨てとか多いですか？

名古屋ナンバーより三河ナンバーが危ないよ。
学生の頃は三河ナンバーに気を付けろって言われていたほど、
つまらんトラブル起こす奴は決まって三河人だった。
交通事故に加え労災が多いって事から見ても、
三河人には何か欠陥があるとしか思えない。

香川県もDQNばかりで凄いよ。
交差点で停まってたら右折左折レーンから直進の列をごぼう抜きで先頭に割り込んで来る奴。
交差点で丁度信号が赤になって徐行で停止線で停まろうとした瞬間、
後続車が追い抜いて信号無視で飛ばしてゆく奴。

三河は急ぐと信号で止まらない。
制限速度で走ると毎信号で引っかかる。
必然的にみんな急ぐ。

T字路で夜中に全然変わってくれない信号があって
接する道路なんか車全然通ってなかったからいいや
行っちゃえってウィンカー出して曲がった先にパトが・・
２点９０００円なり
もうしませんごめんなさい

岐阜県は深夜1時3時でも信号違反で待ち伏せしています

妄想作り話が得意の例の名古屋工作員が最近は出てこなくなったな

愛知はマナーいい人多いよ
何でこう言うスレが立ってるのかわかんない

愛知を賛美したり、擁護するレスはスルーで。

みんな妄想だからな

愛知も岐阜もマナー悪いよ
ただその中でも一宮ナンバーがずば抜けて酷いよw

名古屋走りって、又の名を小牧走りとも言うらしいなw

んなこたぁ〜ない！
　　　 r―-、
　　　/￣ l|
　　 ■■-っ
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>>613
尾張小牧ナンバー　ﾊﾟﾈｪｯｽ

豊田ナンバーだってまけてねぇ！

東海人ってモテたい意識がハンパなく高くて笑える

最近は４文字ナンバーがハバきかせてるな

東京生まれで東京で免許取って北関東に数年いた後、名古屋に来たんだけど、
概ねマナーいいね。たまに堂々とした信号無視見るけど。

んなこたぁ〜ない！
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三重県鈴鹿市に一年間いたんだが、横断歩道がある場所でも、歩行者のために止まる車はほとんどいなかったわ。
亀山自動車学校の車だったと思うけど、送迎車とかも止まってくれなかったわ。
たまに止まってくれるのは、なぜかガラの悪そうなフルスモークの改造セルシオとかだった。
案外、ああいう車のほうが運転マナー良かったり、譲ってくれたりするもんだね。

>>621

ああ言うクルマは以外と普段、トラックとかダンプとかバスとか転がしてるヤシが、自家用車で舐められたくなくて、乗ってたりするんだよ。

はいはい

岐阜県民の人達知っていますか？
「核廃棄物」の最終処分場の候補地に、岐阜県瑞浪市がある。
http://www.jaea.go.jp/04/tono/index.htm

www

岐阜の女はウィンカーを出すのが遅い。
信号待ちでまっすぐ行くのかと思ってたら、信号が青に変わった途端にウィンカーを
出して曲がって行くんだよな

千代田区駿河台下付近の交差点、
指定方向外進行禁止の青い標識出てるのに
一方通行を逆から堂々と入ってく車がいた。
ナンバー見たら名古屋だった。
あいつら教習所通ったの？

やたら飛ばすくせに、下手だからタチが悪い
周りが山か川しかねえから解放的になっちまうのかもな

フツーの道を60〜70�`で走っててもわざわざ煽ってくるからね
三重県なら三井アウトレット行く時の堤防沿いの道とか酷い
片側一車線、横が急斜面の土手か、コンクリートの壁の糞狭い道なのに
90〜100�`くらいでガンガン煽ってくる

>>628
実は三井アウトバーンじゃね？

>>626
それ、岐阜＆三重県の老若男女の癖
ウインカー出したら負けだと思ってる

>>630
そいつらはウインカーの役割を知らないんじゃね？
ハンドルを切るついでに出すやつも少なくない
違反にならなければそれでいいと思っているんじゃね？

>>630‐631
おいおい岐阜三重に
なすりつけてんじゃないよ。腐れ愛知民
。

そういった傾向が一番顕著なのが愛知だろうが。

>>632
なすりつけてる？
言っていることおかしくね？
そう言うお前は大阪人か？

関東から名古屋に引っ越して来たんだけど、変な運転するのは三重>>632

>>628
踏めない奴はチキン

>>635
サーキットと勘違いしている馬鹿がいるな

>>635
こういうやつはきっと、レーサー気取りで公道走ってんでしょ

イニD読むと山道走りたくなり、湾岸読むと高速ループする俺は外道

東海はどこも糞すぎる

緊急車両よりも俺様優先なのが愛知流

サイレン鳴らした救急車に追走するDQNセルシオが見れるのは名古屋だけ

こっちに逃げてきたやつらがいるな

愛知というより終わり一宮が際立って酷い

終わり『一宮』は、走りもナンバーも恥ずかしいな。
まさに愛知の恥曝し、名岐バイパスの癌。

鈴鹿ナンバーの運転の下手さはダントツ。

東京から名古屋に来たんだけど、合流で急加速して詰めてきやがったのがいて、
急停止するわけにもいかないから合流したらフルクラクション鳴らしてきた。ナンバー見たら
三重なんだよね。側道が無いから本線に止まって待ってるのに100mも後ろに止まっちゃてｔ
やがんの。

当て逃げ上等な石川県に比べたら、おまいらのマナーなんてかわいいもんだよ
たった２年で３回もベッコリやられたからね
スレ違いスマソ
ちょっと愚痴りたくなったんだ

終わっとる小牧(尾張小牧)もお忘れなく。

「熱中時代三河編」

三河の百姓は〜（フィーバー）
危険をまき散らす〜（フィーバー）
どんな時だって〜（フィーバー）
車間を詰めて譲らない百姓　フィーバーそうさ〜

名古屋の迷惑さ〜
百姓のマナーは〜
愛知の恥だよ〜

僕は〜知っている〜
ウインカーも出さずに〜
車線を変えたりするけど〜

百姓のそばにいるだけで〜
この僕も事故りそうだよ〜

>>649
歌のイメージがわかない

　　　　　　　現在、愛知。地上のあらゆる生き物から、
　　　　　　　誕生を忌諱された男がいる―。


　　　　　　　『アホナカ』になる前、
　　　　　　　その人は、許されぬ恋（＝ビッチとの交際）と
　　　　　　　望まぬ戦い（＝証券取引と交通戦争）に身を投じた。

>>651
広島人乙

今度このスレを立てる時は、大阪と広島も追加してもらわないとな

>>632は大阪人

>>652
↑
アホナカ（）笑

初心者マークをつけていた俺に幅寄せしてきた名古屋ナンバーのマナーが良いｗ
シャチホコ止めとか交差点内に路駐する名古屋ナンバーがマナーが良いｗ

ははは、笑わせるな

信号待ち中になんでそんなに車間取って止まるの？？
3~4mとかバカ。渋滞してるの判っててるのに。。。
そんなんばっかり終わり小牧って。。。

>>653
はずれ:。。。

【naka's Profile】

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
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ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

Nickname　naka （アホナカ）
Birthday　60歳　1950年 9月12日
Present address　愛知県
Home　福岡県
Genre　ｷﾓｦﾀ系
ゲストブック　welcome

趣味　同性愛
既往症　精神疾患（妄想癖）・アルツハイマー・麻薬中毒

東海三県で事故対応の仕事してたことあるからよくわかるが、マナーの悪さは異常
事故起こしても、自分の非を認める者はほぼいなかった

名古屋に転勤で来て、人間嫌いになる人が多数いる。
ほんとに人間のレベルが低い。

ネイティブの名古屋人は他の地方にでないし、それがわからないらしい。

仕方がない愛知県民だから

まあ、昔その愛知県民に征服された挙句、今は経済まで愛知県民に握られてるのが
他の46都道府県民なんだけどな。

名古屋の市バスはすげーホーンつけてるな。
東京から名古屋市内のバスターミナル近くに引っ越してきたんだけど、
いつも同じ音のホーンが聞こえるからどこの馬鹿だと思ったらバスだった。
BIPカーの後付けホーンだろうと思っていたよ。

大型車って大体、車の大きさに見合った大きい音のホーンがついているよね
大型車が普通車並みのホーンだったら逆に不自然だし、エンジン音で聞こえにくいかも
名古屋と他のバスの違いは分からないけどね

>>663
ようつべに見当たらないので伝えられないけど、音色がBIPな雰囲気。
都バスやふつうのトラックのとは全然違う。Sクラスのホーンの音量を
大きくして抜けを良くした感じ。それをバス停のタクシーがどかないと長押し。

>>661=>>657www

アホシャブホモナカビッチ君のオフィシャルブログ
http://www.katozumi.com/vtatsu/tongco2.cgi?Tongco2url=http%3A%2F%2Ffukinshinanchi.blog59.fc2.com%2F

愛知がなぜ運転マナーが悪いのか考えてみた
・道が広いからスピードを出しやすい
・信号のタイミングが他より悪い
・警察の取り締まりが交通量のわりに緩い
・通勤に車を使うので良くも悪くも車慣れしてる
・車関係の会社に従属してる人が多いのて車好きが多い
・都市の割に公共交通機関が発達してないので車で遊びに来る人が多い

愛知がなぜ運転マナーが悪いと言われるか考えてみた
上の意見は否定しないということで、私の考えです
・車が多いので、マナーが悪い車の比率が低くても目撃例が多くなる
(マナー違反者、目撃者共に増えるので同比率の場合、目撃例は交通量の約2乗となる）
・トヨタがあり車社会なので、運転に関して注目されやすい
・名古屋走りという言葉が有名になり、マナーが悪いというイメージが定着してしまった
・交通量が多いので、死亡事故数も多くなる傾向にあり、それがマナーが悪いというイメージを作っている
（死亡事故率は低い、走行距離比率で見れば、昨年の場合、全国最低です）、殆ど死亡者数しか報道しないマスコミの影響
・位置的に他地域の通過車両等が多く、他都道府県の人に目に付きやすい
・道路事情が他地域と異なり、慣れない他地域の人が見ると、マナーが悪いと感じる
・名古屋から少し離れると（特に三重岐阜方面）、交通量が激減するので、名古屋市内を周辺の地域と同じ感覚で運転する人が多い

東京の場合は、渋滞も多く速度も低い、運転に不慣れな人も多い
なので、初心者にとってもそれほど運転しにくくはないでしょう

追記
車線数が多いのもその1つだと思う

よく言われるウインカーをつけないですが、車線変更が多ければ忘れる数も増えるでしょう
また、これは良くないことですが、回数が増えると面倒になるひともいるのでは？
右左折に関しては、愛知のその他の地域に比べて早めにつける傾向があります

車が多い中、短距離でいくつも車線変更をするのは容易ではありません
そのため、強引な車線変更や、信号が赤のときに左車線から右折車線の先頭に出るというのもあるのでしょう
事情が分かっていれば自分の前に出られても腹は立たないですし、交差点も広いので邪魔にはなりません
歩行者に気をつければ、違反どうのこうのを除けば効率的といえるでしょう

すべての車が交通ルールを守って走行すれば、最善といえるでしょうか？
効率も悪くなり、走行距離も増えて、渋滞増えて、燃費も悪くなり、環境にも影響が出るかもしれません
実態に合っていないルールもたくさんあります

路面の線や矢印がほとんど完全に消えてるところが多いな。緊縮財政のせいか。

愛知岐阜のほとんどはまともだよ
非常識この上ないカスは終わり一宮のみw
エゴ丸出しのど田舎体質の一宮のせいでこの地区のイメージは最悪になったw

愛知岐阜三重の特徴

大多数が"自称"運転技術が高い

これに尽きる

↑それまさに終わり一宮のことだなw

終わり一宮は、合併で人口が何人になって、どこそこを抜いて県内何番目になったとかで一喜一憂する稚拙な低能しか居ないから。
そんな低能だから運転マナーが悪いのも仕方がないな。
拘りのイタイナンバー付けて愛知の評判下げまくってるから、あの終わり一宮の腐れ外道共は。

愛知にゃ尾張(終わり)小牧って奴等もおるでね。

帰宅途中でおかしな動き（前車との距離を大幅に空けたり急加速したり）
をしている白のアルト？（商用車的な車）
が居たのでさっさとパスしようと思い、普通に抜かしたんだが、その時にそいつも
若干加速して入れさせまいとゆー動きをしてきた、しかし、こっちは無視して
そのままさらに加速して抜かしたんだが、その直後


ライトＯＮのホーン連打＋ハザードでド派手に煽ってきよったｗｗｗ

夕方ラッシュ時の国道でこの動きはＤＱＮに違いないと思い、相手にしない様に
しながらそいつの前を普通に走行していたのだが、ホーンについては、連続鳴らし
は最初だけで、その後はタマに鳴らす程度ｗｗ
何か言いに来るか？と思い、こちらが丁度、信号待ちの一番前で止まってあげても
車から降りてきて特に何かを言いに来る気配も無しｗｗ
しかしハザードとライトは点けたままのタマにハイビームにしてくるのは継続していた。


やっぱり精神疾患患者だったのでしょうか？

亀山市内に軽ﾄﾗでカップ大関を飲みながら片手運転しているお爺さんがいる
亀山警察近くの横道へ入って行くのだが・・・
２回目撃した。次回見た通報する

>>677
コップ代わりにして水飲んでるかもしれないぞ？

小牧と一宮はヘタ

三河ってオカマ臭いな

名古屋人は安全な車間距離ってのをわかってない奴が多すぎる。
人が速度と調和した気持ちの良い車間距離で走っているのに、ウインカー
を出す前に人の車間距離を潰す形で割り込む。で、車が半分車線に入った
あたりでウインカーを出す。

こういう奴に限って自分じゃ運転が上手いと思ってるからたちが悪い。

>>680
なんとなくね

>>681
東京でも車間取ってたら割り込まれるよ

他のところより広い車間があれば、そこを狙って入ってくるのは当然だわな
車が多く、複数車線の道路で、自分だけ広い車間で走行しようとしても所詮無理
それこそわがままというべき。どんくさいやつと見られるのが落ち
みんなに合わせられないなら、その道路は運転すべきでない

まさに>>684みたいな考えの奴が名古屋人の運転。
自分じゃ運転上手いつもりだから何言っても無駄。

>>685
何言ってんだか？
みんなに合わせられないやつは走るなといっているだけ
みんながお前に合わせて走ってくれるとでも思うのか？
頭悪すぎ

車間を十分に取っていれば目の前に急に割り込まれることも少ないですし、
入ってきたクルマがいれば、また車間を空ければいいだけでしょう。
みんなで一緒に車間を詰めることに意味があるとも思えないです。

>>687
＞車間を十分に取っていれば目の前に急に割り込まれることも少ないですし、
空いてたら入ってくる可能性が高いと思いますが・・って、自分のすぐ近くって事？

＞入ってきたクルマがいれば、また車間を空ければいいだけでしょう
本人はそれでいいかもしれませんが、その人の後ろの車たちはどう思うでしょうか？
どんどん前に入り込まれて、いい気持ちはしないと思います

＞みんなで一緒に車間を詰めることに意味があるとも思えないです。
意味がある無しにかかわらず、そういう状態なのだから仕方ありません
おそらく、多くの人の心理がそうするのでしょう

メリットとすれば、車が多い中でみんなが車間距離を広くしたらどうなるでしょうか？
たとえば信号で止まった後、前の車が十分に前に進むまで待っていたらなかなか動き出せません
それが何台も続いたら、後ろの方の車が動き出すころには信号が赤になっているかも知れません
結果、道路を有効に使うことができず渋滞の原因にもなります
渋滞すれば当然車間距離は短くなるでしょう
結局同じことです

同じ地域でも車が少ない道路なら、車間距離は全体的に長めになると思いますよ

ID:H46gyDdq0←真正の馬鹿(自分が馬鹿という事に気付いていない)
シグナルグリーンで全車一斉にスタートすれば良いかもね

>>689
否定するときはきちんと説明しようね
じゃないと自分がばか扱いされるよ

>>689
＞シグナルグリーンで全車一斉にスタートすれば良いかもね
どういう意味かな？
まあ、まともに返答する必要はないかな

おまえID:6UQPPFU60、 ID:XIJ7ZLAR0、 ID:YpJ4aqaD0
のどれかのやつかな？
もしかしたら全部同一人物だっりして・・
お前みたいなばかなやつが、そう何人も連続してレスしてくるとも思えないしな

そういう感覚の奴が多いから三河や尾張小牧の奴ってトロいんだな。
他者があっての円滑とか、そういうことも理解できず
田舎の一本道での振る舞いを都会に当てはめようとする。
都会に適合できず、都会が自分に合わせるべきとか考えてる百姓は
地元の農免道路で好きなだけ車間距離とって走っとけよ。
ほとんどの人ができることができない車社会の障害者なんだからさ。

しかし、隣のﾚｰﾝに車間を大きく空けてるクルマがいたら
その前にとりあえず入っちゃうもんなんですか？　右左折の予定ない時でもｗ

>>693
もちろん全員が入ってくるというわけではありません
入られやすいと言うことです

>>694
いや、そうじゃなくて、
何の目的で車線変更するの？　

>>695
そりゃあ右左折のためか、その車線が速そうな場合とかでしょ
都市部ではひたすらまっすぐ走る車はそれほど多くないから、
曲がるために車線変更する車も多いと思うよ

ああ、そうゆうことですか。
で、それをさせない為に車間をきっちり詰めて走るのがマナーのいい運転ってことですか。
いろんな考え方があるもんですね。

>>697
マナーがいいというか、それが現実ということ
自分の前に入りたい車がいれば、そのときに車間を空けてあげればいい
車が多い中ではある程度割り切らないと運転できない
自分だけ安全運転なんてのは無理というか、それをすれば周りに迷惑をかけかねないし、無理な追越しとかを誘発することもある
車の流れに沿って運転するのが、全体のためにはベターということ
交通ルールを守ればそれでいいと思っているような人には、運転してほしくない

よく分からないなら、自分で走って体感してきたら？

簡単？に言えば、バランスだよ
前の車にも、後ろの車にも、横の車にもバランスよく気を使う
あちらを立てればこちらが立たず、との言葉通り、すべての車に対して最善の運転なんてありえない

痛すぎる新理論だなｗ

>>700の否定のみのバカはほかって置いて

題名は高速になっていますが、車間距離の目安は2秒
警視庁のページです
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kousoku/osirase1.htm

この中で、「車間距離は空ければよいわけではなく、4秒空けると割り込んで来て、かえって危険です。そこで2秒が適切と言うわけです。」
の記述があります。

現実はどのくらいか分かりませんが、一般道でもこれが参考になると思います。

>>700
こいつは田舎道をトロトロ走るぐらいしかできないのだろうな

運転のモラル、
みんなでなくせば、バランスいいって、こりゃ名言だ。

>>701
そこに書かれている、
＞時速50�qでは車間距離は25ｍ、60�qでは28ｍ、80�qでは43ｍ
これぐらいがちょうどいいということですね

自分では車間を大目に取ってると思ってましたが、割と理想に近い感じでした。

>>703
そのとおりだよ
みんなより速くても遅くても迷惑がかかり、また危険でもある
車間距離も同様、ほどほどにね
協調性が重要だよ

理想ばかり語って、現実を見ないやつは進歩しないだろうね

田舎者は狭い世界だけで協調してれば無事に人生が終わるからな。
津波が襲ってきてもルールとマナー守って逃げる最中も
信号待ちして飲み込まれて、天国から「ズルイ奴だけが助かった」
って2ｃｈに書き込んでりゃいいんだよ。

今日名古屋で路駐している車にダンプみたいなホーン鳴らしてどかないので
拡声器でオラドケコラアアと怒鳴った車がいた。カッコよかった。

愛知県民が何故運転マナーが悪い（運転下手）かっていうと、
愛知特有の性格に問題があるんだよ。
見栄張り、せっかち、調子乗り
こんな感じの性格だから運転マナーが悪いんよ。
それに伴って岐阜も悪い訳。要は田舎者なんだね。
愛知県人の俺が言うんだから間違いない。

三重県は運転マナーいいよ。性格も

>>701
名古屋の一般道で２秒も間隔開けてみろよ。４〜５台は割り込まれるから。

>>708
＞それに伴って岐阜も悪い訳。
どうなると、ともなるわけ？
つながりが分からないが・・
近いという理由なら、三重も同じだよね

お前が愛知人なら、お前は下手でマナーが悪いと自ら認めているわけね

交通死亡事故率がかなり高い三重県がマナーがいいと・・？
マナーが良くてそうなら、超へたくそということでいいか？

昨年の交通死亡事故率
人口当たり　
三重県　2位　愛知県　44位
免許人口当たり
三重県　2位　愛知県　44位
走行台キロ当たり
三重県　5位　愛知県　47位

これで三重がマナーがいいとは笑ってしまう

三重ナンバーは酷い運転するよ。合流でホーン鳴らしながら詰めてきたから
止めて話そうとしたら逃げるんだから。

名古屋人必死杉ｗ

ﾜﾛﾀ（´,_ゝ｀）プッ

鈴鹿は青になると同時に右折が非常に多い。
当然の権利のように老若男女が直進左折を遮って右折。

つい最近まで右折レーンが無い主要交差点の量が凄まじかった名残だろうか。

今度は岐阜じゃなくて三重にターゲットを変えたのか

岐阜の人、ひき逃げで検挙されてたよ

三重県はスピード狂な印象。
愛知県は性格なんだろうけど、陰湿で自己中、
合流とか加速して入れさせないとか、入られたらくっついて煽るとか凄いもんな。
あと必ず停止線こえて横断歩道で止まってるのみると笑える。
岐阜は知らない。

愛知は車線変更しようとしてウインカー出すとスピード上げて詰めてくるからな
愛知のノーウインカー文化はここから生まれたんだと思う

>>718
それは全部暴力団関係者だな。
そうでなければ逆にやられる可能性がある。

>>715
>>710に反応しただけ

愛知がウインカーをあまりつけないといわれる理由の考え
車線が多いため、車線変更自体が多いので、つけない総数も増えるので目撃例が多い
率から言えば実はそれほどではない
東京とかとは違い、渋滞が少なければ、ウインカー無しでも簡単に入れてしまう

慣れればウインカーが点く前から、車線変更をしたがっている車が、ある程度予想がつきますよ
そういう車を見つけたら気をつけていれば、いきなりこられても驚く事はない

>>720
訂正>>710→>>708

糞愛知民は、

やっぱ民度が低いわ(笑)（´,_ゝ｀）プッ

内容が無い批判しかできないやつは低脳だね
言い返せないけど、何か言わないと気がすまないのだろうね
ばか丸出し

>>720
> 慣れればウインカーが点く前から、車線変更をしたがっている車が、ある程度予想がつきますよ

並走する車が前走車との車間距離をかなり詰めてる場合、高確率で入ってくるよね。
それもウィンカー無しでいきなり来たり、白やイエローの実線部分でもお構いなしで来る事もしばしば
あるから、そういうのも想定してないと不意打ち食らう。
その狭い車間距離維持に加えて、少し先の交通の流れと次に車線変更をする候補の品定めを同時に
してるようなので当然注意力散漫気味だと思う。
なので、こういうのが隣に居たら、こちらの前方をちょっと開け気味にしてどんどん前方に逝って頂く。

３車線の左と右の車線から、
ﾍﾞﾝﾂとｾﾙｼｵがﾉｰｳｨﾝｶｰで真ん中の車線に同時に寄って来て、
ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしながら意地の併走ｗ

こんな爆笑の光景は田舎ではありえないわな。
愛知県民がﾏﾅｰが悪いなんていうつもりはないけど、
やっぱｷﾁｶﾞｲの絶対数が多いから必要以上に注意して走らんといかんわ。

ここのレスを、あちこちにコピペしまくっているやつが、いるみたいだね
俺のレスに関しては、間違ったことをいっているつもりは無いから、全く問題ないけどね
自分で反論できないから、仲間でも捜しているのかな？
他力本願ってやつか？情けないねえ

前の車が右左折するのがそんなに待ってられないかね〜
反対車線に出てまで追い越したり、
端に寄せても抜かせないのに、ジリジリ寄ってったり。。。

>>720
じゃあ愛知のウインカー点けない率と他県のウインカー点けない率の比較を出せ
お前の大好きなソースでな

>>727
それが出来ない奴が多いのが東海地方の特徴なんじゃない？
で、それを当然と思ってマネしちゃうドライバーが増えて悪に染まっていくみたいな。

ID:0G48GnsH0=アホナカ

東の岡崎
西の終わり一宮はマジ基地。

岡崎も終わり一宮と一緒でど田舎のくせに、勘違いしてしゃしゃり出て来るからウザい。

尾張一宮というナンバーは無いだろ。

とにかく愛知は糞！

>>728
愛知がウインカーをつけないことが多いと言い出したお前らが証明するのがあたりまえ
言い出したのはお前らだ
俺らがその考えまで示しているのに、それを覆したいなら、それを否定する考えか、
お前らの言うソースを出すのはお前らがやることだ
ただ否定し、ソースを出せなんてどう見ても低能人間だな
少しは頭を使え

↑　これ、「車間距離は詰めて走るべきだ」って言ってた人？ｗｗｗ

1000円高速最後の土曜日、静岡東部の東名上り追い越し車線を走ってた岐阜ナンバー。
走行車線の軽がウィンカー出して岐阜ナンバーの前へ入ろうとしてた。
軽はウィンカーを事前に出してたし、速度も追い越し車線の流れに合わせてから入ってったのに、
ブロックしようとしたのか加速するも間に合わず軽にビタ付けして煽り始めた。
これが噂に聞くウィンカー出すとブロックされるってやつか。結局入られてたけど。

愛知はそれが日常的に一般道で行われている
ウインカーを出すとブロックされるので愛知はノーウインカー文化が定着した
また、入られるのが嫌なので車間を詰めて走る文化になった

愛知の県民性が運転によく現れている

愛知の県民性＝意地悪・せっかち・陰湿

名古屋人が何をほざこうが全て無駄な戯言w

岐阜県民です。
地元、マナーは最悪だと思います。
名古屋の荒さも感じましたが、岐阜は次元が違います。
せめて、パンツくらいはいて運転しましょう。小・中学生にお披露目しているようですが犯罪です。

ほら名古屋の馬鹿が湧いて来たww

>>714
三重では当たり前です。
右折→直進→左折の順で優先が多いです。
右折レーンに入るために反対車線に出る事も当たり前。当然直進車は避けるか停止。
あと、三重県内では最高速度４０キロの車が多数走っています。
そういう車の交通ルールは速度のみ。
曲がる時や車線変更時、ウインカーは出しません。割り込みも平気です。
もちろん、どんな時も安全確認などせずいきなり曲がります。
事故に遭われる方はお気の毒ですが、こんな現状の交通事情では事故は避けられません。
三重県の人は、何故おれが曲がろうとしているのに突っ込んでくるんだとしか考えていません。
とんでもなく自己中な運転が多いので、他県の方は気を付けて通行してください。

関東の大学に通ってた頃、三河ナンバーに気をつけろって良く言われてた。
危ないのは名古屋人というより三河人なんだろうね。
その三河に仕事で赴任しちゃって、車を運転ぜざるを得なくなったんで憂鬱。
さんざん言われてるけど、ウインカーを忘れてるんじゃなく意図的に使わないんだね。
どうりで交通死亡事故ワースト１だけある・・・・

>>742
三河はオカマだから男らしくないんだよ運転も

名古屋走りは名古屋人の証！！

なんだよ名古屋初めて走ったけどまなーいいじゃん

そのうち不快＆危険な目に遭うよ・・・

そのうちに遭う程度ならどこでもあるだろ

任意自動車保険に入る時、居住地が愛知だとえらく金額が上がる
これはつまり愛知は事故に遭う確率が高い危険な地域という事だ

>>748
どこと比較しての話？
都市部はだいたい事故率は高いよ
愛知は11位
人口密度からみれば低い方だよ

走行台キロ当たりの事故発生率
http://www.signal-net.co.jp/cat_images/pickup/no036/img201106_04-2.png

名古屋では、クルマの右左折と歩行者を隔離するような交差点が増えてからは
事故も減ってきてるのではないですかね？
マナーとか関係ない話ですけど。

試しにチューリッヒで見積もりしたら東京や神奈川より高かったぜ

そんなお役所的な統計より、保険会社の統計で愛知は保険金の支払額が多いって事なんだろ
低俗な県民性からいってゴネる面倒な客が多そうだしな

>>752
さっき出したデータは走行台キロ当たりだからね、保険となると車両数当たりが参考になると思うが、
そのデータはまだ見つかっていない
大きく変わらないと思って出したが、東京などは保有車両数に比べて使用頻度はかなり低いだろう
神奈川も東京に電車等で通勤する人が多いだろうから、使用頻度は低いと思う
なので車の使用頻度が多い愛知は、どうしても高くなるだろう
車を使う機会が多い愛知の保険料が高くなるのは仕方ないことか・・

それとマナーや危険度は直接は関係ないからね

この辺りって混んでるときに交互合流できない車が多くない？
下手に手前で入ると流れが乱れるから限界で交互に入ってほしいのだが。

>>754
聞くところによると、大阪ではそうらしいね。
他の地域は知らないが。
そのほうが実用的ではあると思うけど、前に行って入るのは気が引けるのだと思う。
でもおれも、そういう流れになってくれればいいと思う。
道路のスペースも有効に使えて、後方の混雑緩和にもなるし。

たしかにそうですね。
でも、前に行って気が引けるような人は、
逆の立場だと入れさせないようにしちゃうんでしょうね。

何時ものことながら、

某県某市を極論と言うか
妄想交じりの戯言で、

賛美したり擁護したりするレスが目立ちますね。

＞前に行って入るのは気が引ける


モノは言い様だなｗｗｗ

>>751
交差する側の信号に反応して早曲がりダッシュしたベンツが
皆が見てる中で交差点の中央に取り残されてるの見ていい
恥さらしだったなぁ。

>>754
三重では入れないというか入れさせない人が多い。
抜かれたくないのか、一台でも前え行きたいという感じ。
そのため、際まで行くと入れない、入れさせてもらえない状態になります。
この地方では早めに入ることをお勧めします。

サッカーかなんかの見栄の女・・・

さっき松阪の旧道を走ってたら前にいたワゴンが遅かったので中央に寄って対向車がいなくなるのを窺っていたら
ワゴンが急ブレーキかけてきたんでとっさにこちらもブレーキ踏みつつクラクション長押しやってウインカー出して追い抜かした
抜く途中に運転手みたらこっち見てなんか怒鳴ってたわ
急いでいたんで降りて声掛ける事はしなかったが窓から腕出して中指突き立ててやったらみるみる車間が空いてきてフイタｗ
別にベタ付けもしてないし煽ってもない、抜ける状況なら抜いていく俺
三重県の松阪の田舎者はキチガイなんだと改めて痛感させられた

>>762
そいつって覚えやすいナンバーのオヤジじゃね？
我が道を堂々と走るＫＹで有名ｗ

ゆっくり走る＝安全と思い込んでるんだろうけど、ゴミ爺だな。
それに急ブレーキって・・・。事故になったら責任問われるだろうに。
確かにキティだ・・・

制限速度厳守したり、後ろがつっかえてるのに我が道をゆくみたいな
運転する人って、交差点差し掛かかる直前に赤に変わってもそのまま
加速することもなくのんびり突っ込んでいくよね。
エコじゃなくエゴ運転まじヤヴァい。

でも、日本人なのに低俗なアメリカ映画みたいに、窓から中指立てられたら
とりあえずマトモな奴ではなさそうで怖いな。

中指立てて見せるだけでおかしな野郎を引かせる事が出来るなら、むしろお手軽だよ。
まあ、真正のキチ○イに絡まれる危険もあるけどねｗ

松阪は頭おかしい奴多いから気をつけろよ。
ボコられなくて運が良かったねえ。

ボディに跡がつくほど強力なエアガンを撃って来るとか、
何か鉄片のようなものを撒いてパンクさせようとするとか、
狂った奴の噂も聞くね。そのうち警察沙汰になるだろうな。

愛知の酷さは全国トップレベル。

それすら上回る岐阜は他県民の羨望の的

お約束通りの名古屋工作員のレスが入ったな

運転手を引きずり下ろして顔面どつき回した人間を知ってるが何の沙汰もない不思議。

>>773
本人？

まあ人を殴ったって、相手が訴えてこなけりゃ捕まりもしないしね。
実際訴えようにも相手が特定できなきゃどうにもならないし、
警察はあやふやなケンカ話につきあうほど暇じゃない。

車に乗ってる状態だと目茶苦茶気が大きい癖に、こっちが耐え兼ねて注意しに行ったら窓すら開けん奴とか多過ぎる。
微妙に混んでる道で20分くらいにわたり後ろで蛇行とべた付けアクセル煽り、プラス止まる度にパッシングとか暑くなくても汗かくわ糞豊橋ナンバーが！

イナカモンほど道路を自分ちの庭感覚で走ってる。公共の場だっての。

北海道じゃ見晴らしの良い道路でなぜか出会い頭事故がよく起きる。
道人はウインカーの存在と一時停止を忘れてると思う。
あと、赤信号は「停まっても良い」と解釈している様子。
札幌市内ですら何度冷や汗かかされた事か・・・・・・

>>778
岐阜の里山をドライブしてて同じこと思いました。

>>778
田舎では死亡事故率が高い要因の一つだろ。
たとえ見晴らしが良くても、ゆっくり走っていても、注意して無ければかえって危険と言うこと。

愛知では、命がいくつ有っても足りませんね。

東海地方限定ではないけど、運転する心得として重要なのが
「他人の運転を絶対に信用するな」
に尽きると思う。

あと、車間距離を詰めるのも開けすぎるのもダメ。
あと制限速度云々に縛られず、周りのペースに合わせるのが重要。

大阪で無謀自転車が事故を誘発したってんで、自転車の爺だけ起訴されたね。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110706/dst11070622460033-n2.htm
でも、運転手が起訴されちゃったケースは数百倍ありそう。
大阪は怖いね・・・・

>>760
まさに今朝その基地外に出会ったｗ

だらだら走ったり、前車との距離を大幅にとったりしていたので、
スパッと抜こうと思ったんだが、横に並んだ時になると加速しやがるｗ
そいつの後方を走っている時には特に煽る等の行為はしてなかったんだが・・


しばらくすると、周りの車が減ってきたので、一気に抜いたんだが
追い抜きざまに顔を見てあげると、
ジローラモの様な顔をしたオヤジだったｗｗｗ

災難でしたな(笑)

俺はマナー良く走ってるのに…って顔で
鬱陶しい＆危なっかしい事する爺っているよね・・・

昔聞いた話ですが、都市高速を制限速度の60キロで走っていたら、
もっと速く走りなさいと、パトカーに言われたそうで・・・

三重県民の下手くそ具合には笑うしかない。
道譲ったりしてくれて優しいだけにもったいない

>>787
都市伝説ですねｗｗ

豊田市内では最近交通違反の取り締まりが増えたように感じる。
集中取り締まりじゃなく、パトカーがUターン禁止だの一時停止の違反でマメに捕まえてる。
かつてはノーヘルのバイクすら横行してたのに、まじめに働くようになったんだねえ・・・・

信号待ち白バイの目の前を信号無視おばさんチャリが。
マイクで注意してたけどおばさん完全無視で通過、止めて説教しないとだめでしょ。

交通事故死が減らせる取締りって何なんだろうなあ？
でも取り締まりだけでは限界あるよね。
事故の多くが、不注意と言う場合が多いだろうから・・
それに車もいいけど、自転車の取り締りも強化したほうがいいよね。
>>783
これとかの自己防衛として、ドライブレコーダーはいいよね。

最近、帰宅時に国道が鬼のように混む様になったんだが、

�@暑くなって日も長くなってきたから、普段運転しない様な人が増えたからか？
�Aただ単に、レジャーの車が多くなったからか？
�B皆がエアコンを点ける為に、非力な車がスタートでもたつくからか？
�C高速無料化が終わり、下道を走るトラック等が増えたからか？

どれだと思う？

特に帰宅時の混みようは酷いＯＴＬ

>>793
電気を節約しなきゃ→でも暑いからエアコン欲しい→車にエアコン付いてね？
→よーし、涼しくなるまでドライブだお（ ＾ω＾）

っていうのはマジで居る。

>>794
ガソリン減るから同じじゃね？
むしろガソリンの方がエネルギー単価高いんじゃね？
行き先も無くドライブするとかだと最悪じゃね？ｗ

県外に需要の無い余ってる赤味噌でも入れとけばいいのに。

>>794
節電の事しか考えてないのだろうね。
電気予報とかもでているし、本当に必要な時だけの節電でいいと思うけどね。
大きな節電は企業でやってくれているしね。
いざと言うときならまだしも、そこまでして節電する必要あるか？
温暖化やエコには明らかに逆効果だよね。
効率としては家のエアコンよりかなり悪いだろう。
エネルギー換算で、0.735ｋＷ＝1馬力。しかも車の熱効率は30％ぐらいだろう。
節電も良いけど、本末転倒にならないようにしなければね。
最近のエアコンはエネルギー効率がかなり良いし、工夫次第でもっと節電できる。
中部電力は今の時期は十分余裕がある。東京もまだ大丈夫。
http://denki-yoho.chuden.jp/

近所の事だけど、節電だとエアコン停めちゃって寝たきりのおばあちゃんが熱中症で救急車騒ぎ。
こうなると本末転倒どころじゃないね。でもわざとやったんじゃないかと評判になってるｗ

>>798
病院はエアコン完備の食事付きだからか？ｗｗｗ

　警察庁は１４日、赤信号でも右折を可とする青色の矢印信号について、転回（Ｕターン）もできるようにする道路交通法施行規則の改正案をまとめた。
来年４月１日の施行を予定している。

右矢印の曲がった先の道路が左矢印だったりするから、場所を選んでUターンしないと危険な気が。

日本に５基だけUターンの青色矢印信号があるんだよね
んで、通常の赤＋青色矢印の状態でUターンするのは道路交通法違反だったなんて…

いつも通る国道20号と山手通りの交差点がＵターンの矢印信号になったと思ったら
まだ日本に5基しかないレア物だったのか。あっという間に普及するんだろうけど。
しかし20年以上、右折矢印でＵターンしちゃいけないなんて知らなかったｗ

Uターンの矢印を新設する必要は無いと思う。
免許更新の際、改正されたと言えばいい。

おれも普通に右折信号でUターンしてたわ

まあ愛知県民はUターン禁止の標識があっても平気でUターンしてくけど

>>802
画像うｐして
なにこれ珍百景に投稿すれば金もらえるんじゃねｗｗ

右折矢印でＵターンせず止まっていたら後ろに迷惑だし、そもそも他にＵターンするタイミングがない事も多いだろう。
実情に合わせて規則が緩和されることもある。
規則がすべてではないということでしょう。

>>807
Uターン禁止の交差点でUターンしようとするのがそもそも間違ってるけど、
そいういう場所でUターン有りきの議論をするのはおかしい。
そもそもUターン禁止の交差点は交通量が多かったり、道幅が狭かったりと
危険であるという判断のもと規制されてると思う。
普通に右左折してその先の交差点を１つ２つ経由して合法的に逆方向の
車線へ流入すればいいだけ。

>>808
私が言うのはＵターン禁止の所ではないよ。
青信号ならＵターンＯＫの場所です。右折矢印でのＵターンの話。

>>809
なるほど、拙者の早合点でござった。
切腹してくる。

スレとは直接関係無いけどちょっとびっくりしたんでここに書かせてもらう。
愛知の最も標高高いところにある茶臼山高原道路、あそこでネズミ捕りやってやがった。
たまたま対向車も来てて自転車（あんなところまでケッタで？という驚きは置いといて）を抜かす
タイミング見計らっていたんで速度超過になることなく助かったわけだが、普段かっ飛ばすんだよな〜

皆も気を付けてください。

・・・あんなとこで。とにかく最近熱心だね。
東名でもちょくちょく赤灯つけたパトが走るんで、
以前ほど飛ばす車は減ったような感じ。
いよいよワースト１返上かねえｗ

通勤時間帯以外は頻繁にポリを見る様になった

今日も早退して少し早めに会社でたら、国道でシートベルトだか携帯だか
わからんが、止まれの旗もったオッサンが居たｗ

シーマ？か何か分からんが、ヤン車が止められてたｗｗｗ

夏の交通安全運動中だし当たり前

春から熱心にやってるよ。
今年度は意気込みが違うと訓示してた。
今さらな気もするけどね。

赤灯点けて走り回るだけでたいていのドライバーはヒヤリとする…
省エネになるねｗ

巡回中のパトカーを永遠と尾行したら捕まる？

捕まることはないだろうけど、普通に考えて不信だわな。
突然止められて職質かけられるかもしれないよ。
あと、追尾に夢中になってると軽微の交通違反でもまず見逃してもらえない。

今日の帰宅時に鬼の様に遅いノア？セレナ？わからんが
シルバーの車を見かけた
俺はたまたまそいつの前に入れたから良かったが、そいつの後ろだった人達
には同情するわｗｗｗ

最近渋滞するのってあいつが原因じゃねーか？
運転手を見てあげたら頭の悪そーなニーちゃんが運転してたｗｗｗ

生活のために必要とか言って、かなり危ない奴もハンドル握ってるよね・・・
本来そういう奴こそ何かのマークを表示しなくてはならないのにな。

>>820
もっといろんなマーク考えてくれたらいいのになｗ
他にも、私はDQNですとか・・。

警察は事故を減らすための取締りをして欲しい。
いつも、事故の起きたことのないところで取締りのための取締りばかりしている。
事故の起こったところ、事故の多発するところで取締りをして欲しい。

>>821
｢ＤＱＮ ＩＮ　ＣＡＲ ｣

>>823
発売したら逆にＤＱＮがこぞって買いそうだなｗｗ

意外と売れるんじゃね？

>>821

「DQN　Inside」
とか付けてくれるといいけどなｗ

明日から鈴鹿市内8耐で混むんだろーな・・・。

近年厳しく取り締まってくれているものの、イベント時の違法駐車はどうにもね。
違法駐車というより私有地に入り込んでキャンプしやがるもんな・・・
私有地内となると警察も即レッカーできないから始末が悪い。
そのくせ車に傷付けられたとかで警察呼ぶし、まさにDQNだ。

そーゆーＤＱＮが8耐に行く率は3割程度でおｋ？

津のスーパーで入口から車で突っ込んで店舗の反対側まで走りきった猛者がいる

>>829
ああいうジジババはどうしたもんか。
下手すりゃ年金暮らしで任意保険に入ってないだろうし、
刑務所に入ったところで寝たきりになれば無料の老人ホームと同じ。
DQN以上の存在かもしれない・・・・

>>829
軽であれなんだから、ハイパワー車だったらどうなっていたんだろうか？

>>831
軽じゃねぇよｗ

>>832
ごめん、軽じゃなかったね。
ニュースでナンバーが黄色く見えたから軽かと思ってた。
いま確認したら違った。
ナンバーまでしかっり映ってた。
三重502・・・・と

>>829-833
ってかおもろそうだから明日見学に言ってくるわｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110729-00000051-jnn-soci
参考までにこれ。隠している場面もあるが、ナンバーが映っているところもある。
ひらがな部分がわかりにくいけど・・

ひらがな部分は『あ』じゃね？

>>836
すんませんが、あ行、か行は営業用(緑ナンバーです)
おれは「も」に見えますが・・

ヴィッツなら軽に間違われるな

>>837勉強になったｗ

今日、例の店の前をたまたま通ったのだが、いつもより多く駐車場に
車が止まっていた様に思えたｗ
事故効果による見物客（野次馬効果）で売り上げも上がったりしてなｗｗ
ポリも一台見かけたが現場検証かなにかか？

営業してたのか！

脳ミソも糞だわwww


差別的な、8月4日の東海テレビ放送「ぴーかんテレビ」への抗議について　2011年08月04日
8月4日の東海テレビ放送（放送エリア：愛知県、岐阜県、三重県）「ぴーかんテレビ」において、本県産米を誹謗中傷する内容の静止画が23秒間放送されました。
東海テレビ放送に強く抗議するとともに、詳細について引き続き確認してまいります。
http://www.pref.iwate.jp/view.rbz?cd=33867

岩手県も動きだす！

フジテレビ系列東海テレビ　悪乗りテロップによる放送事故

http://www.youtube.com/watch?v=OpSaEI05R2M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1863581.jpg

名古屋人最悪。

>>842
愛知の人間かどうか分からないだろ？

作ったのは愛知の人間じゃ無いとしても、周囲に愛知人は何人か居るだろう
リハーサルの段階でこういう悪ふざけを誰も注意しないというところがいかにもいじめ王国の愛知らしい

>>843
本件について立証しましょう。

当選は「セシウムさん」　東海テレビ、不適切テロップ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2011080502000033.html

愛知がどうのこうのではなく、東海テレビを批判すればいい。
それだけ。
相変わらず個別の事案を県に全体に結びつける低能どもがいるようだな。
どの県民がかかわっていようが関係ない。
一企業の細部まで、県民が監視できるとでも言うのかな？

愛知のローカルテレビ局なんだから、構成員は大半が愛知県民
ましてや地元定着率が異常に高い愛知ならなおさら

愛知は叩かれるネタに事欠かない

>>842のような悪ふざけを平気でしてしまう他人に対する思いやりの無さが、愛知県民の運転の仕方によく表れているよな

>>847
他の都道府県は何もないのかな？
おまえの所在地を言えばそこの事案を探してやるよ。
どうせ言えないだろうけどなｗｗ

名古屋は優しい人多いよ、俺は関東から来たけど。
高級車乗ってる奴はちょっときついな。

でたでた、名古屋人ってこういうアンチスレで「名古屋を叩いてる奴は自分の県名を晒してからにしろ」みたいによく言うけど
それって要は名古屋を叩いてた奴の県を仕返しで貶めてやろうって魂胆なんだよね
嫌だねえ卑しくて

>>851
ばーかｗｗｗ
おまえの所と比較してやろうと言うことだよｗｗ
別におまえの所を叩きたくて聞いてるんじゃないよｗｗ
おまえらといっしょにしないでくれ。
よほど優秀なところに住んでいるんだろうね。
比較されたら困るから言えないんだろ？ん？

名古屋は探さなくてもどんどんネタが出てくるからなｗ
探せば布団を叩いたときのホコリのようにわんさか出てくる

>>852
おれは>>847じゃないが

>>854
別人でも>>851に対するレスの内容で問題ないだろｗｗ
同類だからｗｗ

でも、おまえ、の部分が誤りだったかな。
そこは訂正しておくよ。


>>853
言っていること矛盾してるねｗｗｗ
探さなくても？探せば？
どっちなの？

スルーできない狭小な精神、
他はどうだと矛先そらしの味噌カスが開き直り、
逆ギレ火病は続きますｗ

みんなで反日テレビ局・東海テレビに抗議しよう！

↓抗議はこちらから
https://cs.tokai-tv.com/interpost2/opinion/c_regist_pc.php

セシウム名古屋ｗｗｗ

以前に書き込みがあったけど　昨日　亀山市内で　ワンカップ大関を飲みながら
軽トラ運転している　お爺さん目撃！
亀山エコーにある　とんかち　方面から　走ってきた！
とっさのことで　ﾅﾝﾊﾞｰ控える事出来ず　残念

↓やっぱり、名古屋・岐阜ナンバー乗りは糞。哀れ、福井ナンバーの軽乗用車…
トンネル内事故で１２人重軽傷　福井、乗用車３台
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011080701000216.html

>>857
そうそう、文句あるやつは直接抗議すればいい。
でも、ここではスレ違いだけどなｗｗ
専用のスレがたくさんあるからそちらへどうぞｗｗ

>>860
右の白い車は折れてるのか？

九州と南米系の吹き溜まりだからな、愛知は。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311262800/953

>>860
記事に名古屋が出てこないが・・

岐阜県２台と福井県１台だろ？

>>865
いつの間にか、記事更新しやがったw

平針駅でシートベルトの取り締まりやってたので信号無視先にやれって言っといた。

>>860
追い越した車はアリストだな、オープンになってるけどｗ

名古屋の運転はマジ酷いな
名古屋、三河、尾張ナンバーには近づかないようにしてる。

気持ち悪い

【AW】TOYOTA MR2 part66【SW】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312702777/

971 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]DATE:2011/08/07(日) 11:26:09.28 ID:FINR0lSEO [8/15]
おは
騒音問題であれば、間違いなく私の方が被害にあってるよ(笑)
家のすぐ横は幹線道路だから、毎日うるさくて窓も開けられないし、耳栓しなきゃ絶対眠れない。

990 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]DATE:2011/08/07(日) 20:43:45.12 ID:FINR0lSEO [13/15]
いやいや、じゃあ、あんた幹線道路を走る時に悪びれてんの？
それじゃあ、クルマなんて乗らない方が良いですよ(笑)

994 :ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [sage]DATE:2011/08/07(日) 21:01:50.59 ID:BMKFig2I0 [16/19]
>>990
その馬鹿はずっとコピペしてる馬鹿だから、相手にするなw
そんなに煩さけりゃ自分は電気自動車でも乗ってろとw
騒音云々偉そうにいう奴に限ってマフラーとか換えてるんだわw

995 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]DATE:2011/08/07(日) 21:05:45.58 ID:FINR0lSEO [15/15]
はぁい
歪んだ正義感ですね(笑)
一般道を暴走してるミニバンとかの方が よっぽど迷惑だし、事故数多いんですけどね(笑)

愛知は最悪
確信犯で違反する

その割にはスピードだけは全然出さない
高速でも追い越し90で普通車が走ってやがる
あんだけ酷い運転するんだから150くらいは出してみろってんだ

>>860
全国最悪マナー最有力候補の岐阜ナンバーが、他県でも同じような運転をした結果の事故。

愛知県民も、こういう岐阜ナンバーに日々大量侵攻されて大迷惑している。

白人は南北アメリカ大陸をモンゴロイドに返せ
賠償金払ってアメリカ大陸から出て行け

>>872
またお前か。
もう解ったから無駄な工作活動は止めろや（）笑

信号無視は確かに多い。真面目そうなやつでも当たり前のように無視する。
事故が多い原因は知らないけど。飛ばしてる奴は少ないな。

>>872
セシウム名古屋君w

白人は南北アメリカ大陸をモンゴロイドに返せ
賠償金払ってアメリカ大陸から出て行け

愛知はトヨタ本社従業員ですら自戒として
イエローストップ運動
なるものをわざわざ取り組む

他県なら幼稚園児並だ

>>872
岐阜県で３人死亡
乗用車が中央線を越えたらしいｗｗ
乗用車が中央線を越えたらしいｗｗ
乗用車に乗っていた下呂市の・・・（別記事）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110808-00000036-mai-soci
愛知県のトレーラーが迷惑したもう一つの事故。

>>878
それはトヨタ社員のマナーがどうとか言っているのではないだろ？
自動車会社として、自ら広めようと言うことだろ。
基本は警察などがやる事を自らやっているわけだ。
それが悪いことだろうか？幼稚なのだろうか？

そう言う考えの方が幼稚（低脳）だな。

ホンダ
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/topics/safety_campaign/2011spring.html
日産
http://www.nissan-global.com/JP/SAFETY/HELLOSAFETY/
交通安全運動は他の自動車メーカーでもやっていることだ。
それが自動車会社としての責任というものだよ。

>>880
「黄色は原則止まれ」
他県なら幼稚園児でも知っているし、出来る
これが出来ないのは愛知人くらい

わざわざイエローストップなんて言わなきゃ行けないことに違和感抱かないかね？
これだから愛知人はタチが悪い

白人は南北アメリカ大陸をモンゴロイドに返せ
賠償金払ってアメリカ大陸から出て行け

>>882
ばーかｗｗ
イエローストップというのは交通安全キャンペーンの一つでしかない。
それに幼稚園児でもわかる事は全ての人が実行しているとでも言うのか？
他の地域ではそうなのか？
それなら犯罪とかもおきないよなｗｗ
よく考えてからレスするんだなｗｗ

>>884
最低。自己中。正に愛知人。死ねよ

黄色で止まれるならとまればいいし、止まれないタイミングなら行ってもいい。何のために赤と青の間に黄色があるのか、絶対止まらないといけないなら黄色はいらない

>>885
はいはい
反論できないようだねｗｗ
またいつかの誰かみたいに、コピペしまくるか？

イエローストップ運動と言ったって、止まれる場合はなるべく止まろうと言う程度の物でしょう。
つまり、より安全にと言うことでしょう。
黄色通過が直接危険に結びつくとは思えないし、違反では無い。
逆に無理に止まれば追突などの危険が生じることがある。

東海3県と西日本はイエローゴーが常識。

名古屋走り
典型例

信号無視
交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する、いわゆる信号残りと呼ばれる事象において、

“黄信号にあってはためらいなく進入”

し、赤信号に変わっても状況判断によっては進入することが見られ、名古屋走りの典型例とされている。

これを
「黄色まだまだ、赤勝負」[4]と形容することもある。

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/名古屋走り

中部地方でも、岐阜だけが突出して運転マナーが悪いのは
どうしてなんだろう。

よその地方から岐阜に来た人は、酷い運転マナーに驚いたと
口を揃えて言うし、それが一因で岐阜はどうしても好きになれないと
言う人もよくいるね。

白人は南北アメリカ大陸をモンゴロイドに返せ
賠償金払ってアメリカ大陸から出て行け

>>859
亀八食堂みたいに使用済みワンカップを洗ってコップとして使っている可能性も

黄色まだまだ、赤勝負
赤勝負ってどういうこと？運転で勝負って？
糞愛知人答えて。おまいらレースでもしてるの？

黄色当然、赤勝負と前とんねるずの石橋が言ってた。

>>891
またお前か！
もう解ったから妄想作り話での工作活動は止めろや（）笑

>>890
ちょっと吹いたｗ

白人は南北アメリカ大陸をモンゴロイドに返せ
賠償金払ってアメリカ大陸から出て行け

>>894
それを最もよく実践していて、日本一酷い運転の岐阜ナンバーの奴に
聞いた方が早いだろ。

なんだ、それ自問自答じゃん。

>>899
またお前か！！
もう解ったからＩＤ変えて自作自演の工作活動は止めろや（）笑

右折の→出てても、直進してくるな

名古屋走り
（なごやばしり）とは、愛知県名古屋市及びその周辺で見受けられる、
交通違反に該当したり交通マナーを守らなかったり、
しまいには交通事故に発展しかねない自動車における危険な運転の通称である[1]。
愛知県は全国に比べ人口比の事故率、死亡事故率が共に非常に高い事から[2]、
交通ルールを軽んじた名古屋走りがその一因と考えられている。
愛知県と同様に人口比の事故率、死亡事故率が共に非常に高い
香川県でも同じような傾向が見られるという指摘もある[3]。[編集]
典型例
信号無視
交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する、
いわゆる信号残りと呼ばれる事象において、
黄信号にあってはためらいなく進入し、赤信号に変わっても状況判断によっては進入することが見られ、
名古屋走りの典型例とされている。これを
「黄色まだまだ、赤勝負」[4]と形容することもある。
このように名古屋走りにおいては信号残りのぎりぎり進入が多い一方、
大阪府近郊で見られる見切り発進は少ないが、
岐阜県・三重県において出会い頭の事故が多い現象について、
名古屋走りと大阪府近郊の走行が錯綜する為であるとする意見がある。[5]
名古屋では若宮大通や久屋大通をはじめとする広い道路がいくつかあるため、
赤信号の長さも必然的に長くなる。また、全体的に道幅が広く車の流れが速いため、
黄色信号のうちに停止できない、または制動や再加速が億劫になるなどの理由で信号無視がなされることがある。

速度超過
道が広いことで速度を上げる車が多い。そのため愛知県警は、速度超過をする車が赤信号にひっかかりやすいよう、
信号のタイミングを調節している[1] 。
また、トラックやバス、タクシーといった職業運転手に対しては、一般の車の流れをつくるペースカーとなるよう要請した。[6]
合図不履行
複数車線がある道路において、進路変更時に方向指示器による合図を行なわない、タイミングが遅い、瞬時に終わらせる等。信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、後続直進車の流れが悪くなる。
通行区分違反
右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。
または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。
直進車線から右折待ちの列の先頭に割り込む。
2車線をまたいで走行して両車線の流れをうかがい、少しでも流れの速い方へ割り込む。
車間距離不保持
停車時に限らず走行時の車間距離も狭く、追突の原因になっている。
※その他、噂では歩道を使って追い越すなどの、悪質なマナーも指摘されている。
なお左方追い越しや右折車線から直進しての追い越し、踏切での一時停止不履行は日常茶飯事である
http://www.google.co.jp/gwt/x?source=m&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org/wiki/%25E5%2590%258D%25E5%258F%25A4%25E5%25B1%258B%25E8%25B5%25B0%25E3%2582%258A&wsi=eb5c84311c094076&ei=H11BTqGBIIj7kAWk3f2dBw&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

しゃちほこ停め
名古屋人が生んだ必殺技。道路の広い名古屋では歩道側1車線は駐車レーンである。
基本的に市内の道路で駐車可能な場所はない。
つまり違法駐車だ。しかし、その駐車レーンが交差点にかかってくると、
さすがに大半の小市民たちは交差点の中までは駐車しない。美しい道徳だ。
その盲点をついたのが、交差点の直角部分に斜めに駐車する
"鯱（しゃちほこ）停（とめ）"だ。
上から見ると左右に停車しているクルマが、
名古屋城の天守閣に輝く金の鯱に似てるから付いた名前だ。
さらに、高度な技の一つに中央分離帯側にクルマを駐車する
"渡し船”がある。
片側通行で4車線以上あるセントラルパーク周りによく見られる技だが、
助手席側から出入りしなければならないため、非常に危険な駐車方法だ。
"渡し船"、流れる川の対岸に停めて岸へ辿り着く事からネーミングされた。らしい？
http://www.google.co.jp/gwt/x?source=m&u=http%3A%2F%2Fansaikuropedia.org/wiki/%25E5%2590%258D%25E5%258F%25A4%25E5%25B1%258B%25E8%25B5%25B0%25E3%2582%258A&wsi=d0e5603a93bb3b4b&ei=gOtwTcSON4jGkgWfwcTNAQ&wsc=tb&whp=3A.E9.A7.90.E8.BB.8A

名古屋走り（小牧走り）
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A
名四アウトバーン（名四国道）
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%9B%9B%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3
伊勢湾岸アウトストラーダ（伊勢湾岸自動車道）
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E6%B9%BE%E5%B2%B8%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
※ いずれもアンサイクロペディアだが、ここに書かれていることはほぼ事実と考えてよい。
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名古屋走り の検索結果 約 3,660,000 件
愛知 運転 マナー 悪い の検索結果 約 33,700
愛知 交通 マナー 悪い の検索結果 約 56,700

>>899
＞ それを最もよく実践していて、日本一酷い運転の岐阜ナンバーの奴に
＞ 聞いた方が早いだろ。

＞ なんだ、それ自問自答じゃん。
↑
文章の順序が可笑しいぞｗ

顔も頭も性格も最低最悪なのは分かるけど、日本語語の読み書きすら、まともに出来ないとはなｗ

名古屋セシウムチョン君(大爆笑)

＞愛知県は全国に比べ人口比の事故率、死亡事故率が共に非常に高い事から[2]、

こういう大嘘を平気で書くような低脳サイトをコピペする
奴の知能は、猿にも劣る。

>>902-903など、岐阜の特徴そのもの。
愛知ではむしろあまり見られないものも多い。
結局「名古屋走り」は、岐阜を主とする田舎民が
自らの悪行を愛知・名古屋になすり付けているだけというのが
現実なのである。

>>907
またお前か！！！
もう解ったから脳内ソースでの工作活動は止めろや（）笑

>>907
おいセシウム、
泣きながら戯言ほざく以前に、

>>899の糞レス、オマエなんだろ？ｗ

文章の構成が可笑しい事、
ちゃんと理解してる？ｗ
可笑しいって自覚出来るのか？ｗｗｗ

白人は南北アメリカ大陸をモンゴロイドに返せ
賠償金払ってアメリカ大陸から出て行け

今朝一通逆走で入ってきた名古屋ナン、標識も無視か

標識なんて名古屋人が守るわけないさ

不細工、下品、低脳、根性悪の巣窟、

ゴミクズ セシウム
愛 知 最低最悪！！

東海三県でも、三重や愛知は良いとまでは言えないが概ね平均的なのに、
岐阜だけは全国最低レベルの運転マナーであるのは何故だろう。
やはり太平洋ベルトの幹線道路から外れていて、傍若無人で
野蛮な田舎運転を恥ずかしく思う機会が乏しいからなのだろうか。

本当に進路変更の合図すらまともに出せないような奴がごろごろしている。
他県からはじめて岐阜に入った人は、その酷い運転ぶりに言葉を失う。

>>914
またお前か！！！！
もう解ったから無駄な工作活動は止めろや（）笑

ハムスターおじいさんを殺したのはミエニアン！

>>914
名古屋走り
典型例

合図不履行
複数車線がある道路において、進路変更時に方向指示器による合図を行なわない、タイミングが遅い、瞬時に終わらせる等。信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、後続直進車の流れが悪くなる。
通行区分違反
右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。
または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。
直進車線から右折待ちの列の先頭に割り込む。
2車線をまたいで走行して両車線の流れをうかがい、少しでも流れの速い方へ割り込む。
車間距離不保持
停車時に限らず走行時の車間距離も狭く、追突の原因になっている。
※その他、噂では歩道を使って追い越すなどの、悪質なマナーも指摘されている。
なお左方追い越しや右折車線から直進しての追い越し、踏切での一時停止不履行は日常茶飯事である

>>899
>>894
日本語が可笑しい件ｗ
このレスに対する、突っ込みについてはスルーか…ｗｗｗ

おっと訂正
>>899のアホのみねｗ

そいつは馬鹿の一つ覚えのように「岐阜が、岐阜が・・・」と繰り返す九官鳥だから無理もない

お盆休みです。全国に愛知のドライバーが拡散します
愛知ナンバーを見たら合図無しで様々な不可解動作をするものと思い、危険予知をしましょう。
愛知のドライバーから身を守りましょう

わろた

鈴鹿ナンバーのアホさにはほとほと呆れる。
左折待ちで、行こうと思うと勢いよく右折が割り込み。
飛ばすかと思いきや３０�q走行。うざいと思っていると、いつもの通りブレーキ、
左へハンドルを切ってウインカーの順。曲がるかと思いきや、右後輪が道路中央あたりで急停止。
道を間違えたのか、何やら独りで悩んでいる様子だったが、後続車もあったのでクラクションを鳴らすと
ようやく退いたが何とまた本線に割り込んで追いかけてくる。逃げる気もなかったが、
軽では普通車に追い付くのに一苦労。途中で信号につかまり、後方で軽からクラクションだけ鳴っていた。
用事が終わった後、今度は５０�q制限を３０�qで走る軽。
またかと思うとやはり、何の合図も無しに本線上で急停止。
きょろきょろとして動こうとしないのでクラクションを鳴らすと、何だとばかりに後ろを見る。
後ろの渋滞に恐れを感じたのかとりあえず何の合図もせず左に寄った。
お盆だから飲酒運転しても昼間なら捕まらないだろうが、巻き込まれたら嫌になる。

一宮と岐阜は酷いな
特に一宮
ずば抜けて悪い

だって東海だし

ま、関西も負けず劣らず酷いけどなw
なにわ、京都、姫路
なんて全国に名を馳せるひどさ