ランフラットタイヤ

保守

脱ランフラットします

お、おお。

久遠稟だけノーパンクタイヤにしておいてハンドル側のタイヤはエコタイヤが優しい財布だなぁ思う日々

財布のパンクは困るわな。

ランフラットタイヤage

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

あげ

プロ市民（国籍不問w）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

ランフラットタイヤを非専用アルミホィール(BBS)に履いても問題ないでしょうか？

実際にウチはBBS履き替えですよ。
減りやすいのでランフラも同時購入ですけど、サイズが合えば同じ。

東アジア最強　キムチタイヤ
その門外不出　秘伝のコンパウンドに迫る！

韓国　コンパウンド　で検索！
https://www.google.co.jp/search?q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E6%B7%B7%E5%85%A5&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a

ノーパンたいや　に改名したら結構売れると思うんだが

装着車種が増えないな。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

サイドオールが糞硬くて背骨炒めそうなくらい衝撃が凄いから日本人には無理だな

レクサスISにオプション設定されとるな。
GSにもオプション設定してもらいたいわ。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

日本で入手できるランフラットのスタッドレスって、BSとヨコハマ以外に
どこがあるのか知ってる人教えてください。使ってるならなお歓迎。

age

>>315
ピレリ　そっとゼロ

>>315
nokian の安物ランフラット、
”コレでもスタッドレス？”みたいな。

AUTOWAYで扱ってる

乱婦裸ットにするとグリップ落ちる気がするよ

age

保守

age

祝脱羅ンフラット化＾＾

>>323
何にした？

オレ週末脱RFTする。

３シリE90純正コンチから、ピューロ

>>324
ブリザックよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

夏用ならランフラのままS001かP-Zeroにすれば硬さは解消するんだけど
高いね

脱ランフラするのは値段が一番大きな要因だろ

高速でパンクしてごにょごにょしてる時に後続車に撥ねられる
それだけはゴメンだから値段より安全でランフラを履くんだけどね

宝くじで一等が当たらないのにランフラットを辞めた人が高速でパンクして尚且つ命落とすとかどんあ確率ですか^^;

>>326
p-zoroとビューロで一万程度しか変わらなかったよ。

後一万だしてRFTか、乗り心地等重視で、ラジアルかってのは、目的次第じゃないか？

うちは、妊娠したから乗り心地に重点置いた。

RFTの方が安全なのは分かるんだけどね。

あと、行動範囲が、都内とその近郊だけだから、高速に殆ど乗らないってのもある。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

悔しいのね

ビューロは4本6万〜7万、安いP-Zeroでもr-fは4本で10万だからねえ。

1万違いはP-Zeroでもr-fでない普通のタイプだろ。

>>331
うん、勘違いしてた。

見積もり見たら、ランフラットはP7だったわ。

保守

N6000は素直なハンドリングが気に入った
現在N3000から交換して1年弱

春になったらアドヴァンスポーツV105に変えようと思うんだけどサイズが無かった・・・・225/40R19　＿|￣|○

スタッドレスでランフラットじゃない同サイズのGZにした。
ここまで乾燥路と小雨のみ。
空気圧は同じかむしろ低め。
体重計ではかったら、ホイールつきで夏タイヤが21kg、冬タイヤが20kgくらい。

たしかにスタッドレス独特の音はするが、特にうるさくなったとまでは感じない。
動き出しは軽くなった感じがするし、止まるときも思ったよりも先に行きそうになって
踏み足すこともある。

橋の継ぎ目などでの突き上げが、尖った部分を全部削り落としたようになった。
それ以外でも、劇的にとまでは言えないが、乗り心地は良くなった。

燃費計で見る限り、目立つほどの変化はない。ただ、高速での伸びだけは、
やや落ちてるような気はする。

まだ純正TURANZAは十分使えるのだが、せっかくパンク修理剤も買ったことだし、
春に付け替えるときにランフラットじゃないやつに替えちゃおうかとも思ってる。

以上、単純な感想。長くてごめんね。

ランフラットの17インチと普通の19インチ
どっちが乗り心地硬いかな

>>336
Turanza RFTは糞だったなぁ。とっとと履き替えるが吉。

でも液体注入タイプのパンク修理剤はおすすめしない。
安全に車を止めてジャッキ当ててタイヤ外すのが困難な場合限定にとどめて
紐とか栓とかを突っ込むパンク修理キットと安物ジャッキとレンチを
持っていた方が良いと思う。
あとは釘を抜くラジペンかプライヤー、パンク穴を探すための
霧吹きと洗剤（予備のウォッシャー液で代用）、作業用ゴム手があればOK。

>>337
17インチRFTと19インチ非RFTはわからんけど、
BMWのE90あたりだと16インチRFTから18インチ非RFTだと乗り心地は改善する
っていうのがもっぱらの評判。
あとはタイヤ銘柄、サスとのバランス次第だと思う。

元日

悩んだ俺はライトトラックにしてみた

OPTIMO H426買ってみた
車はGD１フィット
安かったし乗り心地良いよ

18インチのRE050RFTから同サイズのRE050非RFTに変えたとき乗り心地は全く変わらなかった。
低扁平タイヤだとインチに関係無くRFTでも非RFTでも乗り心地は変わらない思う。
同じ車なら17インチRFTのほうがマシなんじゃないか？

>>342
それは050の普通の奴がRFT並みの乗り心地という解釈にはならないのかな？

ノーマルのRE050がどんなに硬かろうと、RFT版はさらに硬い。

050救いようねえじゃん