プロ専用□□メカニックの部屋 PART51□□素人勘弁

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:09:59 ID:QCqatwnH0

仕事で車いじっている人の情報交換スレです
同じメカニック仲間同士、ほどほどにマターリといきましょう。
ルール無視の煽り、叩きは完全に放置しましょう。

素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
【修理】整備工場プロに相談その32【整備】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284034610/

【素人】板金・塗装はここで聞け！26get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271812247/

いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

住人の方もできるだけ回答にご協力下さい。

前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART50□□素人勘弁
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280633455/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:25:49 ID:ITNb8lX00

すいません、きょう脳みその足りない典型的な日本人の馬鹿ガキに
給油口のキャップ落とされたんですけど・・・。

ミラーでみてたら、拾ってそのまま蓋閉めてました・・・。
砂とか付いてたら車壊れますか？？

つか、そいつ
安全確認の為にブレーキランプ確認しますから踏んでくださいとか言ってんのｗｗ
おいらの車外車だから、キーが無いと給油口が開かなくてそのアホに渡してんだけどｗｗｗ

茨城県の高萩市のガソリンスタンドでした。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:59:36 ID:1/3gaeaL0

>日本人の馬鹿ガキに

ﾁｮﾝ乙！
外車ってヒュンダイか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:00:33 ID:ITNb8lX00

だったら何？

キャップ落としたら何か対処しろよ。
そんな教育もできないのが日本人じゃないか。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:01:48 ID:ITNb8lX00

”窓お拭き”する以前の基本的な事だろ？？
窓拭きなんてしてんなら、常識教育しろ。

俺が言ってる事間違ってるか？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:12:46 ID:oSHaWZhP0

まぁお前が怒る気持ちもワカランでもないがスレ違いだからさ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:14:22 ID:ITNb8lX00

スレ違い？
あーごめん、ガソリンスタンドスレ探してくるわ。

つか、意味の無い糞サービススタンドなんてなくなっていいじゃん
セルフが常識。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:04:32 ID:kdQHXKNw0

新スレ早々チン客だなｗ

スタンドスレでがんばれ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:16:37 ID:24Jy8F8L0

そのお外車様は、キーONでないとブレーキランプも点かないのか?

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:36:30 ID:QCqatwnH0

>>0
戻ってくるから呼ぶなｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:37:02 ID:QCqatwnH0

タイポった　>>9

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:38:34 ID:ITNb8lX00

>>9
あ？
ガソリンタンクのキャップぶち落としてからそ知らぬ顔でもどしながら
ブレーキランプのチェックしますなんて意味不明のサービス受けたことねーからしらねーよ。
警告等付くだろ普通。

つか、俺の脚力が弱かったのかもねｗｗ
ほんっと、日本のスタンドのサービスって表面的な程度の低いサービスだよね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:48:58 ID:24Jy8F8L0

ダメだこいつｗ
上等な車になると、ストップ／テールランプの代替機能が作動するから
キーONでは正確な目視診断のできない車もあるってのに。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:56:00 ID:iKUTDa4L0

とりあえず落ち着いてスレタイ見ようぜ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:03:18 ID:CE2IoBWQ0

さらっと朝鮮人と告白しちゃってるよね。
普段は係わり合いになっちゃダメ。

あんまりしつこければ殴ってどちらが上か解らせられるんだけどな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:08:24 ID:iYoM6wM70

>>14
【ガススタ・バイトのお兄ちゃんに
　　　　なんにも言えなくて２ちゃんで泣き言聞いてもらうスレ】

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:13:44 ID:GositDDy0

これ以上関わるな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:37:38 ID:ITNb8lX00

>>13
え？
スタンドでは安全確認って言ってそういう事してんの？
キーをはずしたままブレーキ踏ませてんのかよ
つか、そのサービスって何用？？ｗｗ

論旨ずれてねーかお前？

んで、給油口のキャップ落としてそ知らぬ顔で戻すって何のサービスよ？
最初からそれ聞いてるんだけど？？
上等な車が何？？えー？

>>15
あ？
何だよテメー

テメーは電線伝わって電話口から上半身だして俺殴るの？？ｗｗ
電波だろ？

オレに言い負けたからと言って負け犬のとうぼえしてんじゃねー

オレの話は完璧に常識の範疇だ。

お窓お拭きしますかとかそんな事する以前にテメーのスタンドの従業員の教育をしろや。
その後のサービスだろうが。

幼稚園児のスタンドごっこじゃねーんだぞこら！！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:39:28 ID:ITNb8lX00

＞＞６
すいません、すれ違いなので帰ります。

ここの土民の書き込みにほんのちょっとだけ失望しました。
ここの土人のためを思って少し喝を入れましたのでもう帰ります。

それでは。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:50:23 ID:ITNb8lX00

明日半分くらいガソリン使ってもう一度同じスタンドに逝ってみる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:42:15 ID:3t85Bnng0

前スレのミニカのリヤハブベアリングの件で、ウチも同じ事が起きたのだけど、もしかしてH30系での事？
たしかH40系も一緒(ｅＫワゴンもそうかも)だったと思うけど、ベアリングのアウターとインナーの間にあるカラー？を替えてやらないと、
一度潰れてしまったカラーのせいで、替えたばかりのベアリングがすぐに逝ってしまうみたい
ウチでも2件ほどありました…
因みに新品と使用中のカラーを見比べても、ほとんど異常無いように見えます

もしまだ替えてなかったら、試してみて！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:45:30 ID:GU8VmBUT0

あ、それは確かにあったな、先輩壊してた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:48:46 ID:5Wfn3284O

前スレ>>996 H4系のFFだったら、中に徳利みたいなカラーが入ってるから、それとベアリング交換して75Nmで締めてみ。直るから。
適当な過大トルクで締めると、カラーが変形してベアリングが押されるから何回やってもすぐに逝くよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:12:36 ID:sLT87mJ40

リコール等の重要なお知らせ | ユーザーサポート/カーライフ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN
軽自動車の２ＷＤ　リヤハブベアリング整備作業時の注意事項について

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_010.html

２ＷＤの車両において、定期点検または車検等にて整備が実施された車両において、
リヤハブナットが規定トルクをオーバーして締付けられていた事例がありました。
リヤハブナットの締付けトルクを規定値以上で締付けると、スペーサを変形させて
しまいベアリングに過大な与圧がかかり、異音発生の原因となりますので、定期
点検、車検等の整備作業における注意事項についてお知らせします。
■対象型式
Ｈ４０系、Ｈ８１W、Ｈ８２Ｗ、Ｈ８２Ａ
（烏賊略）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:38:28 ID:bMNK7Tve0

>>23
ありがとう！
今回はそのカラーも交換したので大丈夫かなぁ
締め付けトルクも適当だったのがいけないね
ホントありがと

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 07:40:06 ID:bMNK7Tve0

連投スマソ
>>24
ありがとうね
参考になりました

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:13:27 ID:bNyJv3HH0

三菱はランエボとパジェロ(ミニ除く)だけ作っていればいいんだよ、うちにはいないから、って思っちゃう。
だが、その二車種だけだとスバル並みのマニアしか客がつかなくて余計うざいかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:13:57 ID:kJCKbCwKO

軽トラも仲間入りしてやれよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:17:17 ID:69aGXqlT0

ホンダもアクティあたりの整備情報として、
スピンドルナットの締め付けトルク管理の話があるだろ。
不良だと、まれに車輪が外れる恐れがある、と
サラッとすごいことが書いてあるがｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:40:44 ID:sLT87mJ40

>>24のリンク先を翻訳します。

「おい、そんなに力いっぱい締め付けるなよ。早くダメになっちゃうだろ」
「ところで、そのたびに新品を装着してくれてるかい」

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:50:34 ID:y56lyaLdP

キューブのハブベアリングもガタガタしない？
割りピン付いてないから、なんだか心もとないし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:06:15 ID:qZlaBKMz0

マジェの1ＵＺ発進でもたつくからデラに点検出したらエアフロとの事
入院してるときに出したからしばらく放置、そしたらデラの前に出した
中古車屋がレギュラー入れたことが発覚、退院してハイオク入れたら
直った・・・デラってばか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:43:38 ID:zj79ZlIXO

自分でﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾄできない奴が言うセリフじゃないね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:50:35 ID:XjTYiQZI0

素人が来るとこじゃナイッスよｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:11:26 ID:FdNze75G0

>>32
さすがッスｗｗｗｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:11:51 ID:K6InQHDH0

入院までしてる人なんだから優しくしてやれよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:16:45 ID:69aGXqlT0

そうだな。
次回の冬季五輪入院されたらかなわん。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:27:07 ID:bNyJv3HH0

GDIエンジンはハイオクいれないとやばいよな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:42:15 ID:x2mP037l0

ハイオク指定車にレギュラー入れたとしても、俺なら解らなかったと思う。
レギュラー入れたとしても発進でもたつくとも考えないし、あったとしても若干の差位だろうと。
診断機を繋いだら気が付いたかも知れないけど。
ユーザーから直接問診出来ないのと、前に他の工場で手が入っている、しかも後だしジャンケン
と来たら、そりゃあ診たて違いもするって。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:03:08 ID:V7f/fW+W0

ヴィッツの1000でアイドル不調が入庫予定なのだが
暖気中でも不爆気味で振動がありアイドルは低め
Ｄレンジで止まるとエンジンの振動が酷い
ＫＳＰ/1ＫＲ・走行28000Ｋｍ

ＩＳＣＶとか弱い処ありますかね？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:24:36 ID:jNrsPP1d0

オルタネーター軸のが錆で痩せてプーリ空回り
ってのがあった。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:26:02 ID:L5j0KV6H0

>>32
国産のハイオク車はノックセンサー付いてっから
自動で点角制御、レギュラー入れたところで
大概のクルマは計測したって馬力すら変わらん。
違いなんぞ体感でわかるレベルじゃねーってｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:26:12 ID:jNrsPP1d0

オルタネーターの軸が錆で痩せてって入力したつもり

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:32:22 ID:/FZz5KSq0

毎年マジメに聞いていたのに今年に限って整備主任者講習でバクスイこいちまった

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 03:27:21 ID:A/OeckMg0

>>42
いや、ノッキングはするよ
乗り味だって遅くなるし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 04:07:40 ID:3dackOEb0

>>45
スタンドの兄ちゃん乙！

ハイオクいっぱい売らなきゃねｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 04:21:35 ID:A/OeckMg0

俺は整備士だよｗ
ボロのインスパ乗りでハイオク仕様なんだ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:02:05 ID:DI/0/h120

車によるよね。
クラウン辺りだとノッキングでないし、
４ＡＧの２０バルブなんかノッキングする。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:29:53 ID:YPuPnHqt0

>>40
以前に同じ1000ｃｃの3気筒エンジンのヴィッツで走行300キロくらいのほぼ新車の
ようなクルマが同じ症状でトヨタにだしたら3気筒エンジンは振動が多く改善することは
できない。って言われたことがある。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:57:15 ID:oyEpm5br0

>>40
Ｄレンジで止まるとエンジンの振動が酷いってのはエンジンマウントじゃないのか?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:15:55 ID:Lx36SoD10

初代スイスポ、レギュラー入れて全開で走ってたらピストンに穴開いたぞ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 04:01:59 ID:VkZMkHXk0

だからエンジンによって状況が違うんだってば

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:48:22 ID:tEAnFBeS0

おまいらって目新しい技術とかが投入された新車が出たら、それが例え自社以外の車でも試乗に出かけたりする？
最近だとスバルのアイサイトとか海外生産マーチの品質とかホンダのCR-Zとか。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:37:05 ID:e4xxRaff0

休みの日まで車に関わりたくない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:16:39 ID:EPjLRoan0

トラブルシュートと分解方法を知ることが出来るなら。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:05:08 ID:36oMSiLI0

>>53
まったくないわさ。
しかも新車だなんてさ。
買えない。新車。
買えるお客さんすげぇーよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:32:50 ID:hLas74pZ0

つ【金銭出納帳】

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:46:41 ID:7rvGm8XW0

かねぜにしゅつのうちょう？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:00:02 ID:7J3IFj2k0

まじれす
経理用語知らないのか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 08:28:42 ID:/Vz7OKEo0

おまいらってホントに(仕事に直接関わらない)車に興味ないのな(´･ω･`)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:15:13 ID:JDz/Yi4jO

>>60
おれは直接関わっても興味ないけどね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:17:03 ID:YYGD8o1W0

車自体に興味なくなりました。
出来れば、車好きだった頃に戻って
この仕事に就くな！！
と言ってあげたい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:04:37 ID:J293nyOY0

ホムセンの工具と通販で買った激安のスプリングコンプレッサー使って
車載ジャッキで１輪ずつ上げて初めてサス交換したあの頃の情熱は一体どこ行ったんだろう…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:14:31 ID:B6A3Ay910

今、ＡＳネットでレガシィワゴン探してたら

ＧＴ－Ｂ　Ｅキューン　ってのがあった。

これだ！と思ったがすでに成約済み。残念。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:43:27 ID:cGIVV9BDO

キュンキュンしちゃうじゃんかそれ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:57:19 ID:IXVy10JU0

まぁアレだ。趣味を仕事にしちゃダメだったと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:19:53 ID:xb4ygNl90

モンローの交換用ショックってまだあんの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:37:50 ID:c6uowLjEP

５歳年下の弟に年収で負けてるのを知ったときは落ち込んだ・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:00:27 ID:l0UBLCsw0

整備士より安いほうが難しいんじゃないの

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:11:19 ID:8KT+h2hw0

俺は今年は1200万円ぐらい行きそうだよ。
働いてる所は日本じゃ無いけどね。
もちろん自動車整備士です

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:16:44 ID:zQU92sw40

はいはいすごいすごい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:29:58 ID:OqI1IhhC0

>>70
1200万ウォンだろｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:48:50 ID:tm1cTlcJ0

ジンバブエドルだろ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:20:57 ID:ihpDsBRL0

ジンバブエドルじゃ安すぎだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:36:19 ID:/Vz7OKEo0

給料は安くても、嫁がかわいい俺は幸せ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:38:09 ID:AWPNZo4c0

残念ながらすぐ飽きるよｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:58:42 ID:FmpKKnAc0

>>68
１２歳年下の大学生の年収（バイト代）に負けたぞ俺。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:01:34 ID:ImZe7saz0

>>70
円天だろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:14:02 ID:BVhMf9ee0

70だけど、思った通りのレスで笑える。
ウォンは出るかと思ってたけど、
ジンバブエドルwww

けど本当だよ。
日本と違って歩合制だからね。
その分メチャメチャ働いているし、
休みだって出てるよ。
俺も日本に居た頃は手取り15万とかだったよ。
税金でがっぽり取られるから見かけ良いけど、そんなに裕福じゃ無いよ。
車も中古で慎ましい生活だよ…
過労死近いって感じです。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:31:15 ID:kfWYeQNuP

で結局単位はなんなんだよｗ

つかバイトじゃいくら頑張っても月10万がいいとこじゃね？
年120だろ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:40:45 ID:NokAykWj0

単位って？
円って書いたよね、どうせそう言うレス
あると思って居たから。
日本じゃキツく低収入の代表格の
整備士も、他の国じゃそんな事無いよって
言いたかっただけなんだよね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 05:28:57 ID:glJfU6ku0

>>63
分かるわ。それ。
スプリングコンプレッサーかったもれも。
今じゃやるのもオイル交換ぐらい。

この仕事について良かったことは、車にお金かからん事だな。
中古で十分、もちろん部品も。
下手すれば、ベルトも…。
とても、お客さんには言えない。
ベルト交換しましょ！！って。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:58:46 ID:HtRiiTrZ0

>>82
それは問題ないだろ
お客さんは限界をわからないし、こっちだってどんだけもつかは未知数
安全へマージン取るのは当然のこと
まだ使える部品を手間掛けてでも使ってやるのはエコだ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:14:59 ID:nlg5R8Un0

金払ってでもいいから自分の車は誰かにやってもらいたいわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:17:34 ID:8dXXyTQq0

自分の車でやった作業というとオイル交換以外では
最近乗り出したMC21Sのプロ目が暗すぎて困ったので
ヤフオク激安HIDをつけたくらいだわ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:19:07 ID:GxOmlh6NP

いくらのＨＩＤだった？
それっていいか？
オレも代車につけたい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:22:22 ID:8dXXyTQq0

>>86
これかな
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m77809146

3500円+送料2000円で5500円
中華だったと思う
でも電源ハーネスついてたし左右色ムラ無かったし
配線もちゃんとしてて、それなりの品質だったかな

つけて半年弱だけど今んとこ不具合はないよ
今んとこはねｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:32:29 ID:zdNk3uWHO

送料2000円って海外から送られてくるん？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:25:11 ID:Ym6Wgh+K0

>>44　今回はたいした内容じゃなかったよ
レーンの呼び名が変わったことと整備士の平均年齢の高齢化くらいだ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:44:15 ID:GxOmlh6NP

レーンの呼び名？
１，２，３じゃなく甲乙平とか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:54:52 ID:sXX33IuVO

初めてプリウスの引取りに行きエンジンの掛け方がわからず、
いや、掛かっていることに気付かず10分ほど悩んだ俺はもうダメだな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:24:28 ID:8dXXyTQq0

>>88
そうだね
確か中国から直送

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:27:39 ID:Ka8Xo2es0

>>87
すげえな、これ。　いったいどうやって利益だしてんだろう？
原価はいったい．．．．．

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:31:34 ID:jEThDpOx0

中華は地雷だからマジでやめとけ
特にH4

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:32:38 ID:GxOmlh6NP

>>94
早く言えよ・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:44:42 ID:jEThDpOx0

>>95
これは世界中の自動車業界では常識みたいなもん
フィリップス製バーナー使用とかって謳ってるのもあるけど全部コピー品だよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:15:47 ID:SoX79MHC0

中華HIDは持ち込みはもちろんお客さんのはやらない。
すっげぇー懲りてる。
ちょっと前はサンテカでやられた。
自分の車ならまだしもな。
自分の車もつけようとして買ったはいいけど、かれこれ１年以上放置プレイ。
不思議に自分のは面倒。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:35:40 ID:nlg5R8Un0

H4ならベロフの一式持ってるぞ

>>89
そうか、じゃあいいか
行って寝てジュース飲んで帰っただけだった
新機構の説明は起きてたんだけど、マツダのi-stopの説明が長すぎて時間切れで終了

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:55:57 ID:ZasHjgmA0

この仕事して20年
オヤジの会社を継いで社長なんて言われるようになった。
なんとか今年も黒字決算だったが、
この業界先は暗いし、
とんとクルマに興味がなくなっちゃった。
趣味のバイクは大好きで休みの日も弄るが、
マイカーは洗車すらする気がしねぇ。

モチベーションが。。。。なんだかなぁ。

まぁ明日もオンボロ軽トラの車検だよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:03:56 ID:GxOmlh6NP

>>99
1人でやってるのか？
ようこそ　昼間から２ちゃんの出来る世界へ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:34:55 ID:KHRi47n70

車は中古、タイヤも中古、オーディオも中古、でも嫁は新品でした

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:45:51 ID:NqbP6hSx0

>>101
嫁はMADE IN どこですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:47:28 ID:0BQ885KmO

もうﾃﾞﾗだけで町工場必要ないよな。10年後はどうなってるか…

104 ：99：2010/10/19(火) 19:48:55 ID:ZasHjgmA0

>>100
３ちゃんプラス１だよ。
父ちゃんはほとんど引退だが。
昼間から２ちゃんやり放題だよ。
サボっても稼いでも自己責任。

モチベーション上がらなくてなんだかなー。
最近　打つぎみかも。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:53:49 ID:F/lxxOZY0

>>103
そう悲観するな
デェｰラー嫌いの客も一定の割合でいることはいる。
100人に20人くらいかな？
その内の一人か二人くらいはお金を気にしない上客だｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:08:47 ID:gjgPjxfMP

>>103
最近の車のつくりを見てると実感するわ。
メーカーも自分とこのデラに客を囲もうとしてるなって。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:33:03 ID:/rotecDw0

10年後はデーラーの下請けで細々とやって・・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:59:59 ID:bQDMSQL40

キャブから電子制御になった頃も仕事無くなるって先輩が言っていた
整備の仕事は少なくなり板金屋の方が良かったと
でも板金屋は、今は凹んでも直さないしなぁ～仕事無いよ
業種は色々あるが隣の芝は青く見えるから先ずは足元固めなきゃ

Ｄラーで直んなかったけど見てもらえる？とかも年数回あるでしょ
凄い良いチャンスだと思うんだよね

と書きながら、でも心の中は悲観的になっちゃうんだよなぁ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:01:29 ID:K8Ql88WZO

オヤジが勝手にうろちょろするんで困るわ、中古探し知らぬ間にやっててさ
後期型頼まれたのに前期拾ってきやがったぜorz
当然客はカンカン、誰かもらってくれないか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:31:13 ID:nlg5R8Un0

整備士の欝多いみたいだ
特にﾃﾞﾗ

あんまり思い込まない方がいいんだろうけどなぁ
俺もなんだかおかしくなってきてる気がする

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:08:08 ID:x0l4MEZy0

>>108
言えてますなぁ～

まあ、デーラーも最近は低年式だと些細な修理でも乗り換え勧める
ために修理してくれないってトコも一部だが、あるみたいだし
そんなお零れ仕事もたまにはある事はあるね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:23:37 ID:0BQ885KmO

>>108 下請け板金なら指示で交換もするだろうけど、顧客なら直して金にする。多少時間かけて損しても、どうせ暇だからｗ
板金こそ工賃稼ぐﾁｬﾝｽ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:25:24 ID:VeeqANQt0

>>80
年120も無いよ・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:39:33 ID:Ka8Xo2es0

>>102
MADE IN どこだろうが、ヨメもらえただけでもう勝ち組のような気が。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:46:29 ID:08oFZwdt0

転職スレみたいになってきたな・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:14:31 ID:Hy8BjbEi0

後付けHIDって全くやったことないんだけど
中華HIDって何が怖いんでしょう？
安心のブランドってどこですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:18:41 ID:HN8xrZKo0

そう。
最高のブランド。
付けるとしばらくすると壊れる。
で、客はぶつぶつ言って結局工賃なし。
その繰り返し。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:46:11 ID:1sWgQfna0

それ分かってるなら、工賃もしっかりとって
保障の有無ははっきりさせておかないのが問題だよ。
俺なら壊れて動かなくなってもいいのなら取付します。と

商売だからね、なあなあの部分とそうでない部分はあるだろうけど
弱みに付け込まれてるよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:32:07 ID:M3khy37ZP

>>116
いきなり壊れてるのは当たり前、付けたその日のうちにあぼ～んも当たり前、
あたりかな？と思ってたら3ヶ月で終わったとかも当たり前。

自分の車での体験だけどね。工賃取って付けたら間違いなく客は切れるレベル。
オクとかでは不良品交換してくれるところ多いけど、脱着工賃取らないといけないし。
酷いところだと大量に不良品売りさばいて、取引ナビ記載の住所は架空、メールも返事無し、
非常に悪いの評価が増えてきたらID変更とマジ悪質。
まあ、自分で付ける分には、ちと高級なハロゲンバルブ並みの値段なので諦めもつくけど。

よって、中華取り付けはお断り。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:59:26 ID:CLV0/YBM0

客がよそで買ってきた部品が壊れようがどうなろうが
取り付けミスでなければ工賃とれるだろ。

そんなの文句いわれないだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:07:49 ID:vDPB+fBzP

>>120
わからねーぞ
取り付けるときに水道管さわった？とか言われたらどうする？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:50:58 ID:CToBDJHh0

自分のに中華ＨＩＤ付けたけど2年間故障なし
運が良いのかｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:03:39 ID:b55SkkWy0

ドンキで売ってる中華HIDは10個に1個くらいの割合で当たりがあるらしいぞ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:05:45 ID:Hy8BjbEi0

みなさん中華HIDのレスサンクス
ホント当てモンみたいなものなんですねｗ
もし持ち込みあったら気をつけます

でも何か試してみたくもなったなぁ
話のネタに自分の通勤用軽にでもつけてみるかなｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:05:40 ID:07kJGgZW0

ここ見て参考にしたらって参考になるかな？
http://www30.atwiki.jp/hidlight/pages/1.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:45:17 ID:8FQ6/qFc0

>>120
馬鹿だな、ほんとに整備士か？
お客は都合に合わせて故障の原因を人のせいにしかしないものなんだよ
挙句苦し紛れの言い訳用意したところで何にも解決しない。
グズグズ言うのが目に見てるからみんなやりたがらない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:01:41 ID:ZoEnUdG00

>>125
キャッシュ読み込んで広告出す楽天のバナーがあるからソコ嫌い。
自分が買ったもの見たものすべて出てくるからびっくりしたわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:46:59 ID:lwg1i4lj0

>>120
スレタイ嫁よ
プロ専用ってあるだろが
車屋で働いて馬鹿な客に泣かされて出直してこいよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:25:47 ID:TT19ekjF0

中華ＨＩＤ、たくさん付けたけど今までハズレは無いなあ。
俺的には国内ブランド品の方が信用できない。
水の侵入によるバラストやイグナイター破損とか希に有り。
バーナーがＵＶカットじゃなくてリフレクター真っ白とか。

オクでＵＶカットバーナー・デジタルバラスト・完全防水（水中使用可能）と表記があるやつなら、
多分大丈夫と思うんだが・・・
もちろん利用期間が長くて評価の多いＩＤから。

ただ、ＵＶカットと謳ってても12000kくらいになるとやっぱプラスチックレンズ焼けるな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:43:48 ID:QGBXvxzS0

>>109
その前期型を貰ってやろう。
おやじは支度金付きなら検討しよう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:44:23 ID:c0merTDs0

中華HIDつけて、しばらくして故障。
どこに原因あるか特定するのに、バンパー外したりして
時間の無駄。クリップも破損。
で、HID不良確定。あぁーめんどくせ。

HIDに限らず一番嫌なのが、お客さん自分で用品つけてうごかねぇー。
見てちょ？
時間ばっかかかるし、大して工賃取れないし。
予約してくるならともかく、飛び込みでさ…。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:15:31 ID:Cj6cDXzs0

お断りします、でいいよ。
脱着で１万円とか言えばいい。
食い下がればやればいいし、相手だって人の足元見て
ノコノコと来てるんだろうし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:35:40 ID:Scy/SD/d0

飛び込んで来たときに、次空いてる時間で予約してもらえれば、スムーズに仕事が進むと思うんだが、
何故かそれが出来ないうちのフロント、営業達…
予約制を取りながら、結局飛び込み優先の現実。
どっちの客が大事なんだか…

134 ：120：2010/10/21(木) 08:47:53 ID:EjPfhWgh0

>>126
>>128
おまえら客になめられてんじゃねえの？

俺の所にはそんな客いねえぞ。
逆に「中国製なんてだめだって言ったでしょ。
授業料はらったと思ってあきらめなさい」
って説教しちゃう。

ただ治すだけじゃなくて、技術的にきちんと素人でもわかるように
日頃から説明してれば、客も自然と理論的に考える癖がついてくれるよ。

飛び込みのわけわからん客は、リスクもきちんと説明して言質を
とってから作業する。
自分は法律違反や事故の危険がないかぎり、仕事は請け負うよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:59:58 ID:WYjkbSZA0

とったはずの言質が効かないから困るのであって。
やるならむしろ一筆書いて貰うくらいでないと。
まぁうちはまったり仕事してるからそんな客はいないけども
振興会の月報近代整備のクレーム事例読んでると恐ろしいわ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:21:03 ID:588oRhZMO

板金塗装もやる10年ちょいの若僧から一言。

｢客の言うことは信じるな｣

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:55:57 ID:9G4pOThU0

座右の銘にしとくｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:12:00 ID:3WcFzOk10

10年もやっててそんなお客さんしかいないお店なんですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:42:32 ID:6oChyhtP0

そんなんしかいないよ。マジで

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:22:45 ID:cWbp/8HY0

少し前のある日

お客様　「ブレーキ踏むと後ろからちょっと音がするからよ、ちゃんと見とけよ」

私　「あの～フロントのブレーキパッド無くなってローターごりごり削ってますけど・・・」

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:31:33 ID:4g5rkdLN0

お客様　「それとは別なんだよ！、口答えすんな！」

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:35:36 ID:i0benZq00

>>127
MY RAKUTENから閲覧履歴を使わない設定にしておくと、
自分の買ったもの、見たもの以外の表示になるぞ。
オレはaffiliate.rakuten.co.jpとashiato.rakuten.co.jpを
フィルタリングしたから何も表示されないけどなｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:37:22 ID:588oRhZMO

>>140
ありすぎﾜﾛﾀｗ
音はｶﾞﾁ。

車に興味もなくわからない人は、感覚なんかも違うんだろうね。｢車庫入れが苦手｣みたいなもんで。
そこを理解して話を聞いてあげて、その上で言ってる事は無視してあげる事を学んだ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:46:05 ID:7s6tK71a0

そんな素人さん達はカワイイし、納得のさせ方もお手の物だが
ちゅーーーとハンパに知識かじったバカが大嫌いｗ

そんだけ解ってるなら自分でやれよ！ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:11:09 ID:KqkbQ2c+0

三菱に詳しい方教えて
ランエボ６（？）12年式の燃料ポンプ交換するんだけど
もちろんタンク降ろさないとだめですよね？
マフラーとプロペラは外すけどリヤデフはそのままで大丈夫かな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:48:17 ID:XysLEmED0

擬音って難しいよな。キーキーとかカンカンくらいならわかるが
たまーに「なんだそりゃ？」っていう擬音で症状を訴えてくるお客さんいない？

俺「異音、してませんねぇ」
客「今はしてませんね。たまにキュワンキュワンってなるんです」
俺「…キュワンキュワン？」
客「えぇ。たまにですけど。気になるんです」
俺「…うーん、どの辺りからですか？」
客「わかりません。たまにですけど、気になるんです」

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:08:41 ID:eMT+xrFn0

>>145

エボ6触ったこと無いから知らんけど
普通、国産車ならどんな車でも燃料ポンプってタンク外さなくても車内から交換できるモンなんだが。
素人か？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:20:26 ID:U+OIhN2fO

>>145 確か…、サービスホールからはギリで抜けなかった気がした。
触媒から後ろを丸々下ろして、プロペラシャフトはデフ側で外して宙吊り。メンバーが落ちない程度にボルトを緩めて、デフを傾ければ降りてくるはず。
この前やったんだけど、記憶が定かでないw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:40:54 ID:SxQz3UDM0

>>145

ランエボ６は燃ポンから延びている金属パイプが長くて
座席をはぐった室内からは抜けず
タンクを半降ろしにしないと無理だったと思う。
http://ps05.aucfan.com/aucview/yahoo/l41011972/

ひょっとするとシロウトさんかも知れんが、どうしても自分でするというなら、

・消化器を用意しておく
・排気管が冷めるまで充分待つ
・バッテリーのマイナス端子をはずしておく
・バッテリーのマイナス端子につながっていたケーブルと地面につながって
いる水道管等の間をブースターケーブルで電気的につないでアースをとる
・窓を開け放つ
・給油キャップを開けてタンクの内圧を大気と同じにしておく

あたりを確実にな。
まだ注意事項があったかも試練。
プロに任したほうがいいよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:45:37 ID:588oRhZMO

>>146 ﾍﾞﾙﾄとかｼｰﾙとかﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとかとりあえず回転部分かね？
言ってるのと違う音で余計な時間くうのがね。
工場｢これだよなー。けど○○って言ってるし…｣
客に電話…『うーんでも○○でー』なんてｗ
まぁ最初から同乗してもらわないのが悪いよね。

出たり出なかったりは仕方ないと思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:09:07 ID:kWg51uYb0

>>140
当たってるよ。客の言うこと。
きっとペダルの後ろなんだよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:39:49 ID:1+XBJQj40

>>147
>>148
>>149
㌧
自分はとりあえずプロですｗ
車がダートラ仕様でアルミのアンダーガードみたいなのが
たくさん付いてるから外すのに大変
デフは最悪斜めに傾けて挑戦してみます

いろいろとありがとう！
そかし、三菱は馬鹿なつくり方してるよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:48:25 ID:D4hydOq80

>>152
疲れたらいい仕事できないから
途中でタバコ一服しろよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:19:32 ID:nHqUMsMI0

>>153
外したポンプの横で？（笑）

さて、出勤しよ

155 ：ＳＳマン：2010/10/22(金) 08:35:01 ID:3ES2i6wq0

http://www.ysk0618.com/index.html←この店のオーナー日本一のプロメカ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:36:55 ID:zSrPjXdw0

トヨタ、国内で６０万台リコール　クラウンやレクサス

2010年10月21日20時30分　朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1021/TKY201010210359.html

　ブレーキが利きにくくなるおそれがあるなどとして、トヨタ自動車は２１日、クラウン、
レクサスなど約６０万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同型車は北米や欧州、中国などで約９０万台販売されており、同社は各国でも
リコールなどの対応をとる。これまでに事故は起きていないという。

　国内で対象になるのはトヨタのクラウン、クラウンマジェスタ、マークＸ、クルーガー、
ハリアー、アルファードと、レクサスのＧＳ３５０、ＩＳ２５０、ＩＳ３５０で、２００２年５月
から０６年３月に製造された５９万９０２９台。

　国交省によると、不具合は燃料装置に関するものと、ブレーキ装置に関するものの
２種類あり、約１５万台は両方の不具合があるという。

　燃料装置に関しては、燃料ポンプ用の電線の接続端子の金属同士がこすれて
すり減り、エンジンがかからなかったりエンストしたりするという。ポンプ用の電線の
被膜が硬すぎるためで、軟らかいものに交換する。エンストなど４１７件のトラブル
報告が寄せられたという。

　一方、ブレーキ装置に関しては、制動力を高める装置内にブレーキ液が漏れ、
そのまま使い続けるとブレーキの利きが悪くなるという。液漏れを防ぐゴムが
めくれるのが原因。これまでに「警告灯が点灯した」など２８４件のトラブル報告が
あったという。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:34:55 ID:gP2iOz0yP

オマエラ、Ｆ１見ながらやってんじゃねーよｗ
おれは、1時間ぐらいみてたから、仕事進んでない･･･

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:14:17 ID:WTzKhpF+O

>>157
興味ねーよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:26:17 ID:N9AHgKiR0

>>157
オレも全く興味ない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:29:42 ID:XOBler5u0

俺も今のF1って興味ないけど韓国のサーキットには興味があるｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:30:44 ID:gP2iOz0yP

>>160
オレもそれで興味があってみてたんだ・・・
作業して無い･･･
クォーター交換、誰かやって

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:58:13 ID:dj2SO+qg0

なんか、路面が剥がれるとか噂されているな。
だいたい、ちゃんと作られたサーキットだって、
F1が走ると路面が傷むらしいし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:34:49 ID:N9AHgKiR0

>>161
頑張れよ
儲かりそうじゃないか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:20:16 ID:gP2iOz0yP

>>163
疲れた･･･
スポット無いから、全部プラグ溶接
半分終わって休憩中
後はピラーを溶接するだけだ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:38:07 ID:iPg8oASt0

クラウン？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:42:20 ID:l6+H9y2mO

天気予報に雪マークが出るとタイヤ交換一杯来るわ。 腰痛の季節到来です。 あったかいとこ行きたい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:44:54 ID:+haxQJH3O

うちの会社はタイヤ交換と言ったらもれなくタイヤホイール手洗いだぜ。
死ぬ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:08:46 ID:x+5/Q68jP

>>167
つ　塩酸ぶっかけ

アルマイト仕上げとか、クリア塗装が剥げてる切削リムのアルミとかに使うと大惨事になるけどねｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:10:07 ID:qWLc27Nu0

求人したいんだけど、社会保険、厚生年金完備で手取りいくらくらいなら集まるかなぁ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:15:41 ID:1+XBJQj40

>>153
>>154
それがさぁ気合入れて会社行ったら
それ後回しでいいからこっちの点検やって！だって
ちょっとムカついたから社長の顔にたばこの煙かけてやった

こんなんでどう？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:07:12 ID:Vb+OlUq60

>>156
ヨタのリコールって多くが、複数の部品のリコールを一回にまとめることで
イメージ的にリコールが少ないように感じさせようとしてるように思えるな。
ノアボクで四個くらいのを一回のリコールとしてた記憶もあるわ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:20:58 ID:a7BtPznr0

そろそろグリスが硬くなってきたな。
トラックのハブＢＧにグリスを手で入れるときとか、なんか温もっていいよな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:46:35 ID:plgRwXlg0

え？ゴム手しないの？
素手で入れるメリットがわからんのだけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:36:36 ID:9FC7SrQ20

>>170
露骨にやると首にされるから
ほどほどにしておいたほうがいいぞｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:05:44 ID:GErFzpzU0

>>171
ホンダはレジェンドの7つのサービスキャンペーンを
ひとつに纏めたことがあったな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:54:13 ID:a7BtPznr0

素手入れるメリット？そんなもんはない。
けどな、一回やってみ。
素手でグリスの缶に手を突っ込み、おもむろにbgを握り、グニグニグチョグチョとグリスをいれていく。

中々気持ちいいぞ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:03:20 ID:YI39+xPO0

グリスより、俺的にはブレーキフルードの温かさが好きだな。
無料で手に入る温もり　生ぬるいブレーキフルード握り締め～♪

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:51:09 ID:ELS9KYYP0

>>176
そのあと、その手を股間に持っていくんですね、分かります。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:10:08 ID:gGgsSeI5O

なるべくグリスとオイルは素手で触らない
手まんちょさせてもらえない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:38:47 ID:+PPoaKUoO

冬場のベアリンググリスは詰める作業より
洗い油に手を突っこんで洗う作業がつらい。
あのチンカチンカのヒャッコイ灯油に。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:57:10 ID:ruicnii2P

ベアリングにグリス入れるとき、ゴム手すると入れにくくないか？
手の平にグリス置いて、ベアリングにしごきいれる
素手でずっとやってたわ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:26:38 ID:btuhQgjB0

グリスチェンジャーって普通無い物なの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:26:57 ID:UU3NTlDC0

情弱か貧乏人なんでしょう

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:48:32 ID:+PPoaKUoO

>>182
うちはアウター側をシコシコ入れるのはあるけど、インナー側のはない。

前に設備の完璧な工場に手伝いに行った時は衝撃的だった。
上からグリスガンの付いたホースが垂れ下がってて、
ホーシングにアダプターセットして握って注入するだけ。
アウターもマシンにセットしてレバーを捻るだけ。
オイル関係も全部上から垂れ下がってて、抜いた廃油も吸い上げてくれるし。
スチームガンも上から垂れ下がってたな。
作業場から一度も離れず効率よく整備できて羨ましかったな。
それに慣れてから自分とこの工場に戻った日には泣きたくなったわ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:47:59 ID:CMB3PqHqO

良くわかんないけど小さ過ぎるのだけ指使ってる。
基本単体で手こぎ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:12:14 ID:6dVSvSov0

設備のボロさではかなり自信がある。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:53:47 ID:FAFjiugt0

>>161
おまえさん別のF1スレにいたろｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:28:36 ID:KBtokWJw0

お前らベアリングにグリス詰めるやつぐらい買ってもらえよ
ペール缶に被せてベアリング嵌めて上から押すやつ
あんなん安いもんだと思うがな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:30:54 ID:zE1tWfnB0

３０ソアラに３２ＧＴＲの燃料ポンプ付けるとか訳の分からん仕事拾ってきやがって
メーカーも違うのにちゃんとつくのかよ…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:35:48 ID:btuhQgjB0

どうせ二極だ
なんとでもなる。結構定番のようだな。俺もやったことあるわ
ブーストアップでトシュツ量うｐが必要だとか。興味ないけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:44:36 ID:phJacONK0

ポンプ本体の位置を現物合わせで取付ｗ
燃圧上げるくらいだから、改造車でしょ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:13:11 ID:DsiGVaej0

R32の燃ポンとZ32のエアフロは最近はめっきり減ったな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:57:27 ID:obrrKSHV0

一時はＺ３２本体よりエアフロの方が売れてるんじゃないかって時があったなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:18:30 ID:ygTRDCOx0

鈴鹿の時にさえ出なかったF1の話題がこのスレで出るとは韓国GP恐るべしだなｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:49:11 ID:wkeKu+DT0

2chに集うプロなんてのはたかがしれてるな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:34:40 ID:I2mXX8JQP

>>187
よく分かったなｗ
さてはオマエ･･･デフ下ろしたか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:00:57 ID:I/1UlnpVO

>>195 素人さんはお帰りください

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:45:52 ID:3ltZz8J80

>>195
整備関係に従事している人にも本当のプロは少ないから仕方がないべよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:10:30 ID:dRYDA9320

ここでのプロって、整備を職業にしてる人の事だろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:30:16 ID:phJacONK0

どうせ僻んでるのが罵ってるだけだからｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:32:33 ID:tTbOny6r0

スレタイの「プロ専用」とか「素人勘弁」とか
ちょっとあんたら偉そうなんじゃない？
一応、オレも整備士だけど....

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:20:03 ID:8M9jz00o0

でも、そのくらい書かないとアホの質問だらけになっちゃうよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:52:42 ID:9AaPg19V0

>>201
>>202の言うとおり素人の素人質問てんこ盛りでスレが埋まっちゃったから
ある時からスレタイに入った。それまで「>1嫁」「質問スレに行け/来い」といちいち言っていたが
スレタイに入ってからは迷い込む人がぐーーーーんと減った。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:17:16 ID:jwwTgM6D0

まあ技術的なレベルの高い話をするスレだから素人さん勘弁ってことじゃなく、
同業者だからこそ分かる苦労話やおもしろネタで盛り上がろうってスレだからね
>仕事で車いじっている人の情報交換スレです

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:47:07 ID:I/1UlnpVO

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ専門だったりしょっちゅうO/Hしてる人とか、やっぱ仕事減ってる？
自分は普通の民間工場なんだが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 06:42:32 ID:QxXq4esP0

少なくともオレん所の近辺では
走り屋系は絶滅危惧種です
チューニングショップも有名所の
他は必要無くなってきてます。

走り屋所か一般ユザー自体が減少してる時代
突入だ　だんこん世代が車乗らなくなったら
車人口半分だってよ　
今から新規客増やした方が良いんじゃ無いかな

スナップオンのオッサン言わく
自動車修理業界終わってる
工具が売れね～が口癖

KTCも最近赤字決算つずきらしいよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 07:08:01 ID:t/QOCf8e0

>>205
確かに走り屋系のショップ減ったような気がする。
しかも、まともな車ないし。
S13とかR32とかさすがにボロだし、安くて弄れる車ってないようなきがする。
FR駆動の車って高級車ぐらいか。
エンジンOHってないな。そういえば。
オイル管理してないエンジン分解して遊ぶぐらい。
海苔の佃煮製造マシンの車。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:22:52 ID:9VsYvmdC0

工具売れないから業界終わってるって…
安けりゃ買うんだけどな、砂(´･ω･`)
SST的なもんとか高トルク必要じゃなきゃ
安い輸入工具でもなんとかなるからなぁ。
スキャンツールとか、他に金がかかるものもあるし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:28:35 ID:rGB9BlpzP

インチ圏内の工具など邪道だ！
ネプロスいいよ
ＫＴＣがんばれ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:47:08 ID:QxXq4esP0

>>208
オレの言ってるのは砂のオッサンが
お客さん所回って車の入庫状況とか
雑談で聞いた事を踏まえてトータル的に
景気悪い＋自動車業界に追い風が吹くネタ無し
給料から工具代捻出できないぐらい下げられてるみたいだよ
ってことで終わってるって書いたんだ

まあオレの地域だけかも知れんがｗ　＠神戸

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:05:35 ID:D0nTNmE/O

>>210

うちの方もそうだよ@姫路

なんか近いな…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:17:57 ID:zqfr5rNFO

KTC安売りするなら買おうかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:25:26 ID:a0eyuXOg0

走り屋が絶滅したらＳ１３がおもちゃのような値段で手に入るかな
ｺﾞｸﾘ…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:36:39 ID:EhaC/wB90

俺以外に兵庫の人が居たとはｗｗｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:37:12 ID:QxXq4esP0

>>213
残念！　玉数が無いから値上がり傾向ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:02:32 ID:vrszp5dq0

1800ccのNAなら安いが・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:17:37 ID:UqTsgN080

>>213
走り屋が絶滅するころにはタマがないだろうね
なんかどれもこれも冷却水が錆色で変えなきゃいけないって認識はないんじゃろかい（オイルは金を
かけてるようだけど）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:21:06 ID:t/QOCf8e0

あまりにも暇だから、いらん工具とか全部処分。
使うだろうなぁー。部品もすべて。
あぁーすっきりした。

でも………捨てた途端使うんだよな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:38:05 ID:BeQkR2QZO

KTC命なんだよな僕…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:04:10 ID:pBIBPE1FO

うちの工場長のクソオヤジがIpodで萌え系のアニソンやらボカロやらを垂れ流しながら自分の世界で仕事しやがる…。

お客さんが工場に来ようがお構いなし。
こっちが恥ずかしいし趣味を仕事に持ち込まないで欲しいと思う。
ちなみに毒男。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:58:10 ID:Yao6igcZ0

いっそのこと、その工場長に痛車への営業をかけさせたらどうだ。車検、修理の。
痛車を所有させて、各地の会合に出席させて。

走屋は確かに減っているが、最近変なのが増えてきたな。
まあしかし、痛車は違法改造ではないので車検を素直に通せるし。
でも、著作権はどうしてるんだろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:30:34 ID:PSAL8yIM0

今月はKTCのロング＆ショートメガネレンチ購入

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:51:14 ID:jGjrzql50

>>220
そのクソオヤジってのは何歳でクソオヤジなの？…ﾄﾞｷﾄﾞｷ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:02:57 ID:tz/GvPTPO

>>221 個人で利益とかなければ関係ないんじゃね？ﾊﾞﾆﾝｸﾞとかも好きに描いてたし。つかﾊﾞﾆﾝｸﾞｗ
ﾃﾞﾓｶｰとかは金払うのかもね。

前にｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝの幼稚園ﾊﾞｽを見て、｢著作権どうなんだ？｣とは思った。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:26:16 ID:Yao6igcZ0

ちょっと調べてみたところ、個人的に楽しむだけなら複製していいらしい。

著作権法　第３０条

著作権の目的となつている著作物（以下この款において単に「著作物」という。）は、
個人的に又は家庭内その他これに準ずる限られた範囲内において使用すること
（以下「私的使用」という。）を目的とするときは、次に掲げる場合を除き、その使用
する者が複製することができる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:32:56 ID:wnC2rqH40

>221
個人でやってる分にはまず大丈夫らしい。
ただ著作権にうるさい作者や企業の作品は自粛してるみたい。

確かに車検は通るが、猥褻物陳列罪になりそうな車両もあったり。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:59:47 ID:Yao6igcZ0

>>226
こいつの後ろだけは絶対に走りたくない。
http://28.media.tumblr.com/KkZ4ix69Libz7qlmqT177InAo1_400.jpg

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:04:51 ID:nqjmYLhbP

知人にチューニング屋がいるけど、日産系はほぼ壊滅状態だそうな。
エボインプで食いつないでるっていってた。
それでも絶対数は少ないから、非常に厳しいみたい。

先見の目がある奴は、早々にスバル専門ショップとかにして、スバヲタ相手に
ショップブランドパーツ（とは言っても中身は大手メーカーのOEM）を
ぼったくり価格で付けて儲けてるみたいだけど。

まあ、スバルも旧来のスバヲタ切り捨て発言をスバル社長がしたくらいだから、
そういうショップも今後は厳しくなるだろうね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:34:29 ID:PSAL8yIM0

このスレに旧車レストア屋さん居ますか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:43:34 ID:kWASU2ZP0

不況の話題が多くなってるって事は
やっぱりどこも絶対数は落ち込んでるんだと思う
この先考えるとちょっと憂鬱気味になっちゃうよなあ
上場企業もリストラ＆給料カット＆会社倒産があるんだから
どの業界も厳しいって訳なんだが。

トヨタのブレーキマスターのリコールって実際どうなのかな。
純正使えば問題ないって（ポリマーの配合問題）事だが
ＤＪは駄目で純正って事？それほどシビアに思えないのだが。
それとも実際は部品の製造に問題有り？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:07:00 ID:Yao6igcZ0

おいおい、ヨタの燃料ポンプのリコール、これって電気火花で爆発してもおかしくないか？
http://toyota.jp/recall/2010/drawing/1021_2_1.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:13:42 ID:tz/GvPTPO

車に対する考え方も変わってきてるよね。整備士でさえ興味無くなる位だし、一般の人が飽きるのも当然。
若い人もﾗｲﾄﾁｭｰﾝで卒業だろうね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:31:42 ID:S7jJGWdq0

つい先日出入りしてる業者さんと立ち話してたんだが
今車が好きでこの業界に来る人なんていないよね

どこも今は客の取り合いだし、目先の金しか追ってない
浅ましすぎて反吐が出る

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:07:45 ID:KwHM/Pud0

>>231
「ガソリンの爆発範囲は1.4～7.6vol％」

もう解るよな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:19:31 ID:9VsYvmdC0

うちは都会と違って18歳以上は車がないと出勤も通学もできない田舎だから
オレが引退するくらいまでは車が無くなることはないと思う。
むしろ車が無くなるなら人もいなくなる感じ。おまいらも田舎においで～。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:25:17 ID:cDEukeEV0

>>231
タンクキャップを付け忘れると状態によっては、爆発する可能性大である。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:31:09 ID:KwHM/Pud0

そもそも、車の燃料ポンプって防爆構造じゃねえし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:36:31 ID:jwkk0+8v0

くそ～っ...
町工場の求人ね～かな～.....
ディーラーばっかだな....
早く職に就かねば.....

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:54:34 ID:5xL2lsJSP

真冬になる前に辞めよっと。
もう寒いのには耐えられなくなってきた。
今年いっぱいで終わりにしよう。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:58:43 ID:U8h5xNBF0

向上心有るメカ一人採りたいんだけど、新潟のひとはいないかなあ

若いのは根性ないし、４０以上はやる気がなくて使い物にならん。

仕事は有るんだかが、人材が無くてつぶれそう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:16:07 ID:S7jJGWdq0

>>240
待遇はどんなもんだい？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:14:01 ID:DfpE8Dfr0

>>240
40以上だが、やる気はあるぞ！

新潟ではないが・・・・・・

でも若い人の根性なしの話はよく聞く・・・いろんな業種で

完全ゆとり化でやばいな日本ｏｒｚ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:51:30 ID:+113tdnKO

どこに根性出すかをわかってんじゃね？たかが仕事。
過労死にﾊﾞﾌﾞﾙ崩壊、しっかり学んできたんだろ。
違う世代の事はわからんし比べる必要もない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 02:55:57 ID:S54zwV8s0

>>206
>>206
＞突入だ　だんこん世代が車乗らなくなったら
団塊の世代」な、

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 03:00:32 ID:S54zwV8s0

>>227
畜生。ナンバープレート捲りたくなる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:56:02 ID:klAD6h3FO

根性だやる気だ言ってる会社ってどうせ待遇悪いからな。
給料悪くて休みも少ない奴隷会社だろうな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:49:40 ID:8Y79pbHB0

昔勤めてたとこにも居たよ。
ヤンキー上がりの馬鹿珍が精神論かざして説教こくやつ
うざくて辞めたけど

そんなもんで片づく仕事なら社長にでもなってるよｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:25:10 ID:Aa37xfDZ0

>>227
コラだろｗ　車椅子仕様じゃん

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:46:32 ID:trNX2RHo0

>>230
DJもだめとか言い出したら問題だよな。
議論の余地あるねー。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:20:28 ID:uKRjAP4E0

ヨタの最新リコールの案内封書に「純正以外のプレーキフルードを使うとトラブルになる場合があります」って記述があるんだが…
そもそもそういうのが原因のリコールだっけ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:34:11 ID:3Nu1RESm0

そうだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:44:03 ID:16nxjzbTO

しかし、ゆとり世代はホント根性ねぇな…
プライドだけは高い癖に。半年で辞めるだと。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:55:00 ID:oZq2bo+G0

>>246

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:16:59 ID:9mX4iSEL0

新しいカツラを買ってローンを組んでしまった。支払いのために辞めずに頑張る。
ただ、カツラ傷まないか心配だ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:20:34 ID:i67/OuWAO

>>252 見放されたんですね。頑張ればこの先良い事ありますよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:29:17 ID:5s9yPT3h0

ヘタに根性があって潰しが利かない歳まで頑張って
それで整備業の環境がガラリと変わっちゃうと
これはこれであれなんだよなあ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:31:02 ID:5s9yPT3h0

>>254
ズラは保険きかないのか？ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:47:46 ID:u5sWtE3p0

俺は若い頃、禿げたら潔くスキンヘッドにする!って公言してた。
禿げた。公約通りスキンヘッドにした。
そうしたら、職質は食らうわ、繁華街でチンピラに絡まれるわ、夜コンビニ行くと店員が防犯ブザーに手を掛けてるわで、
結局髪伸ばしてズラ買ったｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:55:50 ID:UtUYZ94g0

>>254
これマジネタなんだが漏れがまだ小僧メカのころ先輩メカが

いや、やっぱ止めておこう、ここをその先輩が見てたら絶対バレるｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:53:54 ID:ZBcadq4H0

口蹄疫の消毒薬って半端ないみたいだね
ブレーキパッドがぼろぼろになるみたいだから

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:28:22 ID:1BY+CqOf0

どういう薬剤なんだろう
パッドボロボロにするって恐ろしいな
滅菌したはいいけどブレーキきかねぇとか嫌だぜ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:59:36 ID:ZBcadq4H0

管轄の工場の人がいたら注意喚起してください

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:06:21 ID:ZUyrj1elP

宮崎の中古車は買わないでおこう
未だに鹿児島の中古車も躊躇してしまうオレ
そういえば昔、鹿児島仕様って車も合ったなぁ
知ってるヤツいるだろ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:43:11 ID:2/sjhjcA0

>>252
今年入ってきた専門卒の新人、免許AT限定なんだぜ・・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:21:49 ID:2PUWZwX9O

ダメだ。寒くて凍死するかもしれん＠青森

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:51:47 ID:0l8Ct2zlO

今年も猫がエンジンルームに入り込む季節が始まるのか・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:27:57 ID:Y1R3H6260

>>264
AT車限定の整備免許があるのか、というボケはさて置き。
キャブがみれない整備士は増えて来たと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:04:10 ID:AswrjhCyi

>>261
ちょっとググってみたら、
http://www.maff.go.jp/j/syouan/douei/katiku_yobo/k_fmd/pdf/shoudoku.pdf
どちらもアルカリ性かな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:28:01 ID:pF8OdS9E0

AT限定の奴なんて普通採用しないだろ
というか求人票にAT限定不可って書いとけよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:56:41 ID:kisuxgrD0

AT限定ﾜﾛｽ
大した奴だｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:09:44 ID:br70E5DP0

そもそも整備士って、法的に運転免許必要なのか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:11:50 ID:2/sjhjcA0

>>267,270
もちろん入社後すぐにMT取りにい行かされてたよw
うちの店長ブチ切れて人事部に電話入れてた
人事部もかなり戸惑ってたらしいよwww

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:14:35 ID:Mkw38XOw0

今にして思うと教習車のマークⅡ無茶苦茶にいじられてたね。エンストしやすいようになってた。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:16:18 ID:2/sjhjcA0

>>271
たまーにMT入庫してくるんでやっぱり無いとな
「僕AT限定しか無いんで運転できません」って車屋に言われたらどうよ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:45:21 ID:Y1R3H6260

>>271
異音系で、たまに同乗して試走しながら問診とかしない？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:47:55 ID:ZBcadq4H0

>>271
釣りか？つまんねっすよｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:20:43 ID:br70E5DP0

だから、運転免許がなければ整備士になれないのか？
本当の整備士なら答えられるんじゃないの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:48:53 ID:jzsne6XN0

免許無くても整備士出来るよ、ただ外に出れないだけ
うちのデラだと免停や飲酒取り消しくらったやつなんかは懲罰の意味も込めて
車検専門工場に行かされてたりしてたよ、
ただもそもの事も考えて敷地内での移動もさせて貰えなかった見たいだけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:57:00 ID:kisuxgrD0

まぁ免許ない奴とか論外だよなｊｋ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:37:36 ID:u5sWtE3p0

>>263
火山灰に対応してエアクリ大型化、ウォッシャータンク大容量化とかだっけ？

沖縄仕様なんてのもあった気が。ラジエターのカロリーアップとか、オイルクーラー付いてたり。
まあ、更に古い沖縄仕様になると左ハンドルになってしまうわけだがｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:58:26 ID:7JMe26+E0

後は水きりﾓｰﾙが二重の強化型になってたな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:10:57 ID:8CZqn4UF0

うちでも免許の問題出てるぞ
平成生まれのゆとり共は３㌧の積車に乗れねーんだよなあ
うち営サで１６人くらいの店だけど、普通免許のみのヤツがもう２人もいる…
昔のパジェロフィーバーに乗っかったくちだから客層考えると２㌧積み買えないしなあ…

ま、俺が心配する事じゃないけどなｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:27:28 ID:/taH+bbe0

>>282
免許取って１５年以上経つけど、未だにローダー運転できませんけど、
なにか？
ケツ長いのがね、どうも。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:31:11 ID:VWsq3vWY0

なにか？ってちょっと情けなくないか？

まぁ俺んとこの若い奴はその長いケツで会社の自販機を
ひっかけて倒しちゃったから下手な奴は乗らない方がいいね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:04:08 ID:dm2pqdz4O

HH4のアクティバンなんですが、ヒーターパイプ交換ってA/Cコンデンサー外さないとダメなんでしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:23:09 ID:Nwsxc1zQP

>>285
コンデンサー外した様な気がする。ガス抜かずにコンデンサーや配管やらの取付を外して、コンデンサー傾けて外そうとしたけど無理やった様な記憶があります。
頑張って下さい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:30:14 ID:XH8DxnAc0

>>284
貧乏工場でローダーなんて高級品はもってないので、
運転したことありません。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:48:38 ID:Cn/nRPYz0

>そもそも整備士って、法的に運転免許必要なのか？

亀だけど、自動車整備士技能検定規則（昭和二十六年八月十日運輸省令第七十一号）では
三級整備士の受験資格として15歳になった日以降の実務経験を一年と定めている
（工業高校機械科や自動車科卒業で実務経験の短縮、免除もあるが）
つまり自動車運転免許取得年齢の18歳以前であっても整備士資格は取得可能である
よって　>法的に運転免許必要なのか？　については法的な解釈では運転免許は必要ない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:28:42 ID:yEW7kuMM0

>>266
>今年も猫がエンジンルームに入り込む季節が始まるのか・・・

冬に限らねー
今年8月に旧型のエスティマで異臭がするって持ち込んできた客がいてだな・・・
久々にすごいの見たわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:58:10 ID:Y0kcvm1b0

うちなんか、女性のお客さんだけど「エンジンルームから猫の鳴き声がするんです！」って、
自宅からそのまま工場まで走ってきて、エンジンかけたまんま車から降りて走ってきてさ・・・
MC21SのワゴンRだったけど、
ファンベルトがぐるんぐるん回ってるすぐ横で子猫がぶるぶる震えてたの今でも思い出す・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:29:33 ID:6MbCW3QG0

面倒くさいのが沸いてきたなｗ
だからなんだよ？うぜェ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:10:41 ID:Sqk2RgCv0

>>277
法的には問題ないんじゃない？
ただ業務に支障が出る
というか書類審査で落とされる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:51:30 ID:APm2u2hoO

寒い！
みんなのとこはジャンパー着ても大丈夫な会社？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:48:10 ID:dm2pqdz4O

286
ありがとうございます。コンデンサー外さないで何とかやりたいんですけどねぇ。もう20万キロ近く走ってるアクティなんで…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:21:38 ID:FT5zt+i70

なんとかして乗り換えさせる方向で

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:44:34 ID:Ac9jgGq40

無理だろ、金なくてポンコツ乗ってるのに

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:49:08 ID:JVFl0m/Z0

お前らがバモス、アクティのオーバーヒートが頻繁だって言うから
煙だか水蒸気だか解らんが見てくれって来た客に、オーバーヒートの可能性があるかもなんて
話しちゃったじゃないか。
なんてこたーねー、ロッカーカバーからのオイル漏れが排気管に掛かってるだけじゃねえか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:53:00 ID:4A8RaiqXP

臭いで分かれよｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:14:55 ID:WBWs0OZg0

38歳、三級ガソリン、経験3年、
なんですけど、整備士の求人（町工場）に
応募しようと思ってますもう手遅れでしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:29:55 ID:IUol4Eml0

>>299
38で経験3年って、それ以外はなにしてたの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:42:27 ID:WBWs0OZg0

>>300
フリーターしてました＾＾；エヘへ...

302 ：299：2010/10/28(木) 21:46:25 ID:WBWs0OZg0

洗車と陸自でライン通すのと納車しかやった事ないですが...＾＾；
車検整備は少々、タイミングベルトは変えた事ないです＾＾；
これから整備士として一生やって行く気はあります

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:46:57 ID:IUol4Eml0

直近3年整備やってたなら使えるかも知れんけど
昔の3年ならあきらめろ

304 ：299：2010/10/28(木) 21:49:38 ID:WBWs0OZg0

>>303
いや、最近やってました
30歳過ぎてから三級取ったんで

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:22:43 ID:IUol4Eml0

>>304
38なら雇ってくれるところもまだあるだろ
40こえたら難しくなる
探すなら今のうちだ
ただし最初は給料は安いぞ
あとはあんたの技量次第だ
　

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:22:54 ID:l3YplrvZ0

>>297
>なんてこたーねー、ロッカーカバーからのオイル漏れが排気管に掛かってるだけじゃねえか

それ、燃えかねないだろｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:28:40 ID:BZWv1ih/0

ターボか？
NAも漏れるけど、ターボのヘッドカバーはオイル駄々漏れが多いな
シリンダーヘッドプラグとカムホルダシールも合わせて換えるコースか

オーバーヒートはNAが多い

308 ：299：2010/10/28(木) 22:37:27 ID:WBWs0OZg0

>>305
ありがとうございます
やる気がでてきました！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:41:00 ID:JVFl0m/Z0

そうそうバモスターボ。
エンジンカバー開けて試乗したらエラいことになった。くせーくせー
カムシールも必要？見た目でカバーシールとボルトシールしか注文してないや
オーバーヒートはNAが多いのね。了解した。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:54:16 ID:lffRNFqA0

>>299
応募するのは自由だが、オレが社長なら採用しないレベル。
20歳で無資格の方を選ぶな。さらに巨乳なら文句なし。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:59:40 ID:IUol4Eml0

無資格無経験の奴を仕事中に教えるのは大変だよ
役に立つまで給料は人並みに払うのか？
理想と現実はやっぱちがうだろ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:30:36 ID:BZWv1ih/0

やっぱりターボか
PA1もそうだけど、軒並みターボは駄々漏れになるんだよな
縦置きはオイル漏れ、横置きはオーバーヒート、ダメじゃん

カムプーリーの反対側に黒丸の樹脂カバーあって、そっからも漏れてる場合が多い
カムシールは漏れてない場合が多いけど、カムホルダーのOリングから漏れてて
結局セットで換えるパターンが多いかな

トップコイル外してプラグホールにオイルが溜まってないか見たほうがいいかと

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:19:50 ID:9B7aGvuR0

噂に聞いたL900のVVT交換がウチにもｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
カムプーリーのサービスホール浅くね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:07:52 ID:BtGOkbV4O

噂…三年ぐらい前の？まだピン折れてないの走っていたのか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:44:45 ID:9B7aGvuR0

>314
そうそれ。10年超えて延長保証対象から外れたんで作業することに。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:19:28 ID:sYLF2vDeO

>>313
カムシャフトに六角付いてるから、そこにモンキー＋パイプ掛けるといいかも

もう終わったかもしんないけどシザーズギアに回り止めのネジ入れるの忘れないでね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 14:39:21 ID:sF691ZFc0

ウチの工場の入庫車

トヨタEP82ソレイユ　ホンダドリームCB750four ビモータdb1　他NA8とか軽トラ

最近のクルマ入庫しね～ってか何でオートバイなの～しかも旧車

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:07:12 ID:fB6jryyFO

CBはK？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:15:24 ID:MEFkc3qh0

>>317
ナカーマ
今日の仕事
カブのキャブレターO/Hと前後タイヤ交換
タイヤ買はわざわざ買いに行ってきた
たまにバイクいじるとオモロイね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:53:42 ID:sF691ZFc0

>>318
K2

>>319
この前は通学チャリのパンク修理でリヤのチューブ交換した
けっこう苦戦した

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:44:35 ID:QUuy54L+0

公園が近くにあり、たまに子供が泣きながらチェーン外れたチャリンコ押して歩いてる。
その子供に、チョイチョイと、危ないおっさん風に手招いて
ササッとチェーン取り付け、調整してやると満面の笑みで有難う！と言ってくれる。

金くれないけどこういうお客のほうがいいわ。
結婚できる給料ほしいなぁ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:50:42 ID:mncK2PPR0

うちの会社の前はＪＫの通学路で、自転車のパンク修理やら空気入れてあげるときにムフフだぞ！

給料安いけどな。。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:51:54 ID:joLv2QV/0

>>320
チャリって変なサイズのナット多用してるよなー(-д-)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:12:16 ID:ZYBDpnd20

>>323
変なって…　普通なJISサイズだぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:15:58 ID:PCAVuuNS0

まぁ、13mmとか15mmは国産車メインだと、めったに使わんからね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:55:19 ID:NA6S0wB20

>>322
「僕のノズルで違う物を注入してあげようかい、ｳﾋﾋﾋﾋ」

まあ、学校に通報されるな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:21:25 ID:idoJz+iR0

【福岡】仮ナンバーで車検・税金逃れ　暴力団幹部ら3人を逮捕
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288062671/

お前らみたいに天ぷらナンバーじゃないだけマシかｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:46:05 ID:rzGrnjBMP

>>322
何か湾岸ミッドナイトの北見みたいだなｗ

jk「おっちゃん空気入れて～!」
DQN工房「おっちゃん、原チャボアアップしたら速くなる？」

みたいなｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:57:46 ID:6wXJS57k0

チャリンコって部品で送られて来て店で組み立てて売ってるんだってね
北見サイクルのチャリンコはやっぱり普通とは違うのかw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:35:11 ID:lZZpUe410

台風来てるし仕事いきたくねぇ
こんな日に限って鍵付けたままドアロックしちゃって
開けてくれぇなんて泣きついてくる客がいそうだなぁ
今日は長靴はいていこうかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:54:34 ID:BLEJ+4p20

>>330
俺がかわりに、、、

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:55:19 ID:4tCy5rhXP

いやいやオレが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:57:37 ID:2C5a0dD4O

昼休みにバイキセノンのプロジェクターの光軸を調整するのですが先輩、上司ともにしたことないらしく分からないといっていました。
エルボー点が普通の車と違うし一段上がってまた水平になるから不安です。
普通のリフレクターと同じで大丈夫でしょうか？

保安基準の本を読んでもプロジェクターに関しては明記してなかったとおもうのでよろしくお願いします。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:24:09 ID:Ts8R4Uw4O

>>329
「ｸｸｸ…MIYATAのペダルは重く回るのよ…」とか中学生に話してそうだよなｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:47:52 ID:BLEJ+4p20

>>333
ttp://www.j-vehiclesecurity.com/HID/Projector.html

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:00:47 ID:hRm2mZHV0

昨日検査行って検査手数料を払おうと並んでたら
オレの前のヤシ　前の検査時走行距離より今回の距離が
少ないなと言われ　どこやらかに連れて行かれてたｗｗｗ

さて何処かに連れて行かれてシバキ上げられるんかな？ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:00:37 ID:4tCy5rhXP

>>336
メーター交換しました。で終わり
俺はそうだった。ホントに交換したし
交換してなくてしどろもどろしてると･･･どうなるのかね？

オデッセイのタイベル交換つかれるうううううう！
クランクプーリーのボルトが硬すぎる･･･
大型用のインパクトで折れるなよと願いつつ外してやった
一発で外れるな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:18:46 ID:BLEJ+4p20

そういうのは事前に言わないと却って怪しまれるだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:37:59 ID:Wj0QIB2P0

メーター交換したら記録簿にその時の走行距離を入しないといけないはずだが
やってなかったとしたら酷いことになりそう

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:29:57 ID:MKiiBHP4O

検査場の排ガス測定変わったんだ？
この前うちの工場に新しい測定器が入って
持ってきた業者に聞いたら測定方法が変わったとかで
対応器に変えないと駄目なんでとか言ってたけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:49:59 ID:m145x7N90

>316
サンクスコ。マニュアルは見てたんだけど、「カムの六角を回り止めに使っちゃ駄目」
と書いてあったんで駄目なのかなぁと。　結局使ったんだけどね。

>340
オパシだったらＨ１９以降の車両だけじゃなかったっけ？
認証ではまだとても買えませんわぁ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:16:59 ID:BVsCaE/50

オパシはキツイな
うちの所の検査場ではもう採用されてて
黒煙で引っかかる車多い
古い車の車検なんてハラハラドキドキ
ちなみに所沢

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:33:20 ID:QD/WYwhS0

>>341
ねじれるからでは？他人様のエンジンがねじれて曲がって焼きついたら大変だよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:45:31 ID:+3Wyu1mr0

>>341
クランクプーリーの六角を使いなされ。
アストロとかでも専用工具安く売ってるよ。
（確か４０００円くらいだったと思う）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 07:25:33 ID:+3Wyu1mr0

ああ、ＶＶＴか・・・ｽﾏｿ寝ぼけてた
デリバンに油圧リフト付けてて疲れたよ・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:34:51 ID:BL+O7vsR0

検査で入庫のトヨタ　ラッシュ
ん？エンジン縦置き？？
！！FRじゃん！！

知らんかった。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:02:14 ID:od1hWKuZO

最近やたらスポーツオイルフィルターが持ち込まれるんだがこれってどうなんだろ？

効果あんのかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:51:20 ID:qWOxUGFV0

あなたの運動に成ります

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:54:08 ID:WlgY/lSrP

軽量化のために、バイパスを外しました

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:29:39 ID:ogWhr2xo0

素人は遠慮してください

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:50:16 ID:4GfA9Wub0

>>347
ネタで暇だったんで以前、チューニングカーショー行ってエンジン周り
見てきたけれど、オイルフィルタなんかDJの普通の純正品だったぞｗ
もっとも、ああいうマシンは耐久性なんか気にしてないような気がするが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:54:03 ID:pEjbjVrt0

>>347
プラシーボ効果しか無いな。
付けて速くなることはない。

純正をこまめに換えるが吉。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:09:42 ID:1OT/a/Nt0

速くなるわけじゃないだろう。まぁどっちにしても大差ないだろうけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:40:31 ID:Yy3UvOGs0

まぁ、持ち込みのスポーツフィルターは網目が細かいだけから
オイルラインの抵抗になりそうだけどね（笑）
ＴＲＤのハイブリットなんて見た事無いや

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:36:26 ID:FlJrT+Hh0

オイルのフィラーキャップが無限のアルミ削りだしとかどんな意味あるのかと。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:39:51 ID:MOGgQeXfO

今更ランクルの78プラドが欲しくなっちまった。規制地域内だから無理か…orz

ひさびさに乗りたいクルマなんだが…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:07:58 ID:xJEArdnCO

うちのオヤジの35万キロをやろう。
エンジンミッションオルタはまだ一回も交換してない。ディーゼルって強いな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:25:15 ID:favjyUOB0

またRF3のガラス交換したらカウルトップの下端割れてるって苦情来た。

あそこは元から割れてたと何度言えば・・・

RF3系であそこが両側とも割れてなかった車体見たことない。
一種の欠陥だろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:36:30 ID:9+mZ2Aw00

>>358
わかってるんだったら最初で客立ち会いのもと先に確認してもらえばいいじゃん。バカなの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:44:54 ID:XobTC77y0

みなさん！
サービス残業とか気分良くやってますか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:16:24 ID:FlJrT+Hh0

メカニックあるある。

点検ステッカーを貼るための月の数字を残す時、
月が変わったということを一番実感する。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:21:57 ID:9iaxtdjdP

>>361
今日のオマエか？ｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:40:28 ID:Teg2K6zFO

>>361
３ヶ月点検で10月に入ってステの色変わった時は
あ～今年も残りわずかになったなとは思う。

うちもBANZAIの新しいオパシメータ入れたみたいだ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:56:26 ID:CQ3qDfwi0

アルミ削りだしのフィラーキャップは
オイル交換の時熱くてさわれない。。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:00:08 ID:LPC3HaIs0

>>364
つウエス

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:17:20 ID:eOuRIxlA0

持つトコなくて回しにくい奴あるよなぁ。
あれうぜえ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:20:05 ID:UP51M7Zs0

ハブキャッププライヤーにウエスかまして外してる

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:12:38 ID:XobTC77y0

今度、町工場に就職が決まったんですが
町工場でサービス残業してる人いますか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:24:21 ID:16xZuk1V0

年棒制でサービス残業は在りません・・・orz

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:37:29 ID:w0Ng2+I70

転勤したら忙しすぎて初日でクタクタ
もうだめかも

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:42:40 ID:0DcTbktw0

よし、代わりに俺がｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:45:47 ID:Qu28f7ZyO

女社長とかもう嫌！
むかつくわ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:22:07 ID:vcneUk230

メカニックあるある。

オイルフィルター替えにくい車に限ってガンガン走った後に
やって来て色々とチンチンに熱い。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:25:13 ID:6feVcrKo0

>>372
本当のピストン運動とは何かを教えてやるんだ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:05:15 ID:Bv/xGZ500

昔の日産Ｅ型エンジンのフィラーキャップで
ネジのないはめ込み式のものがあったよな。
目茶苦茶、外しにくく、かつ填めにくかった。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:05:43 ID:yS8RYzWh0

>>368
サービス残業さえないわさ。
定時前に終了モード。
下手すると、開店と同時に閉店ガラガラモード。

やばいな。うちの。会社。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:21:11 ID:0WVfi8LEP

X－TRAIL（M9R）のオイル交換入ったんだけどドレンが特殊工具かい
しょうがないから太めのボルト削って棒鉄ハンドル代わりに溶接したの作ったわ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:25:19 ID:Bv/xGZ500

日産は、デフのドレンにも変なのを使っていたな。
「四角レンチ」とでもいうのか。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:57:21 ID:IShTpdOO0

>>377
一見さんじゃないなら買ったら？
ｺｰｹﾝドレンプラグ用四角凸ソケット　品番　3110M-8
そんなに高くないし。
あと間違ってもエンジン切った後にすぐにバッテリーは外すな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:24:12 ID:A0AMdNOb0

なんで？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:42:20 ID:xm0iElvz0

ルノー用と同じか。500円で買ったよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:57:37 ID:q4RR97bZ0

>>355
山とかサーキットとか走ってると、
樹脂だと熱に負けて割れるんだよ・・・
知らん間にエンジンルームが大変なことに。

まあ付けてる奴の９割はファッションだが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:43:06 ID:/BQQppx40

>>376
ウチも暇だYO！！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:50:22 ID:ttCUtOl/0

日産は昔から四角穴のドレンボルト使ってない？デフ系とかミッションとか。
いつも1/2のハンドルで開けるが、このスレで専用工具があるのを初めて知ったｗ
ウチは解体だから、ボルトが固くて開けにくい時は、インパクトとエクステンションロッドで開けてるわｗｗ

そういや、ホンダのメカニックの人って、ライフ（E07Z）のエンジンオイルのドレンボルト開ける時って
どうやって開けてる？
アレ、どう考えても設計ミスか嫌がらせとしか思えないんだけど。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:21:58 ID:+KRXyZl90

JB1の？
クロスレンチ使ったり、エクステンションつけて延長してラチェットで･･･とか。
面倒だよね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:45:50 ID:oB+20bGN0

ウチもエクステンションつけてラチェットだな
オイル抜いてる時に風吹いたらその辺に飛びまくるからウザい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:32:04 ID:I6g743Y20

東京と埼玉の条例に引っかかるディーゼル車があるんだね･･･

車検証にNOx,PM適合って書いてあればいいのかと思ってたよ。
勉強不足で恥かいたorz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:52:37 ID:pi8o9KY00

？県条例は、今現在みんな無視して乗ってる状態じゃね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:45:06 ID:kKhIpxbh0

規制ボーダーラインにあるＮに引っかかって
ペナルティを食らった奴がいた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:54:18 ID:8e/JWkkw0

>>384
普通に17のソケット+エクステ+ハンドルだけど。
十字レンチよりこっちのが楽。
オイルよりフィルターのが垂れてドラシャのインナーブーツにかかるから嫌い。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:27:16 ID:1WW5+fgZ0

>>390
ブーツ+マフラーにもかかる
遮熱板の中にまで入りパーツクリーナーが必需品

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:25:10 ID:3E3WFau60

>>384
今回のはエンジンオイルパンのドレン。
ゆルノーとかフランス車で使う。四角穴ドレン。
8ミリ角の専用品必要。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:46:31 ID:8e/JWkkw0

>>391
オイル垂れを気にしていろいろやってみたが、結論としてフィルタの真下に捨てて良いウェスを敷いて、
後でできるだけきれいに拭く方がトータルで早いと気付いた…。
運が良ければそれほど汚れないし、運が悪いとロアアームの方までいっちゃうけど。毎回試行錯誤するのはもういいかと…。
JA4もJB1も徐々に少なくなってきたし、もう一息だな…。アクティ系は排出は楽だがあのレベルゲージが嫌い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:12:13 ID:+KRXyZl90

いいじゃねぇか、バモスターボのレベルゲージよりは。
荷物満載だとさらに酷い。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:26:45 ID:jydoOHRm0

>>389
Ｎを排ガス規制の取締に使ってるっての本当だったんだ。

うちは微妙な地域なんだけど、規制後、運送会社はほとんど規制外地域に引っ越した。
それで東京都内へ行って平気で仕事してるみたい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:33:22 ID:JGJwjnS30

初代マーチやフィガロに載ってたMA10系のエンジンもレベルゲージが鬱だった気が…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:44:28 ID:pbaQQ9jz0

>>396
そうそう、暗くてライトで照らさないとゲージを入れられないとか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:52:17 ID:Js67/6xB0

ワーゲンとかアウディのプラのガイドも鬱だ・・・

お客さん、割れてますけど・・・信じて貰えねぇ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:08:18 ID:pbaQQ9jz0

プラのゲージもアレだよな
ウエスでE/G内拭いてて引っ掛けて折れたりするし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 05:44:25 ID:dNvW/9LB0

結局整備性はトヨタが1番でおｋ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 06:57:09 ID:dqO60dTC0

先日来たお客さん。タイヤカーカス見えてるのに危険と忠告してたのに、
案の定バースト。ホィールお亡くなり。
タイヤ接地面３分の２しかないような、VIPカー。
でも、自分にはあんなひっぱりタイヤ組めねぇー。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:06:06 ID:kuzhZkDV0

>>382
じゃあ樹脂のヘッドカバーだとやばいんですね(棒

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:01:17 ID:dzefeRyd0

>>401
そんな車をみて内心ニヤついてるんですねｗ
俺も同感

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:37:27 ID:MnPps9yg0

最近タイヤ接地面が4分の1くらいしかない八の字シャコタン見るけど
あれどうやってやってんの？
軽のFFなんかどうやってもあんなキャンバーつかんだろｗｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:46:15 ID:xyFQjFrl0

調整式アームに取替えとか
軽はバネの外側をカットしてキャンバー付けて
溶接とかだよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:48:13 ID:oCSlEnCB0

>>404
ピロアッパー＋ロアアーム延長かなぁ？

昔見たK11のワイドボディーはロアアームがおもいっきり溶接で延長してあった

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:19:44 ID:9/qabP7+0

みんカラ行ってみろよ
お金がないんで自分でロアアーム溶接延長しました！
とか調子こいてるやつがいっぱい

折れて事故したらどうすんだよｊｋ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:34:20 ID:xyFQjFrl0

自分で溶接して改造してるんだから
自己責任に決まってるだろ厨房

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:09:33 ID:8F4QMIZF0

お金が無いから自分で溶接って溶接機買う金はあるのか？

あれかバッテリー繋いでバチバチやんのか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:00:13 ID:tgRiTOam0

そおいう自家溶接ってサイドスリップさえ基準値なら検査通るの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:49:55 ID:xyFQjFrl0

アーム類は強度検討書出して
構造変更必要だと思う

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:13:48 ID:/TOwsjEZ0

アーム類は溶接とか熱を掛けた痕があるのは保安基準不適合です。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:24:51 ID:XguzcoOE0

製造過程で溶接を用いている場合もあるのだが見分けは？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:26:45 ID:r2Vv8cPK0

>>413
そんなの、「この場所に溶接はありますか？」と
メーカーに調査すれば一発でわかるだろ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:34:05 ID:2QlzDWK2O

たいがい溶接箇所はシャシスプレー吹いちゃうだろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:39:20 ID:2QlzDWK2O

あ、どうせ断面そのままで盛った所もそのままか。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:04:02 ID:tgRiTOam0

まあ明らかにキャンバいじってそうなクルマはまっとうな工場なら徹底的に見そうだからヤミ車検の可能性高いわな
それ以前にまっとうな工場は相手にしないかw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:06:40 ID:T8AcIgsc0

奴らは見分けがつきにくいレベルの改造じゃ満足しないから安心汁

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:49:47 ID:SCeIS77V0

他の修理で入庫のＲＸ－８（走行は５万弱）
エンジンかかり悪いから一緒に点検しておいてと
確かにかかりが悪い。過去Ｄにて対策リプロや対策セルやプラグ作業済み。
８のロータリーって根本的に問題ありなの？
Ｓキャンやリコールで同現象のリプロ３回っておかしくない？
メイン作業よりこっちの方がメンドクサソウ。。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:55:13 ID:kOUERwUv0

>>402
もちろんヤバイ。
だから山走るような車には樹脂ヘッドカバーは使われてない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:42:56 ID:NS2YnjSsP

>>419
サイド排気の関係で、ポートのカーボン堆積対策に相当苦労したエンジンみたいだから、
その絡みじゃない？カーボン溜まるような変なオイル入れてたとか。

一応、ロータリーなら圧縮計った方が良いと思うけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:37:12 ID:yLHzm1GR0

>>419
デチョークってやつやるんじゃねぇの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:20:07 ID:jZiqXk2C0

>>422
それはアクセル開度50％だっけ？でセル回すと燃料カットがかかって
被り気味のプラグを乾かすって機能でしょ？
回転あげないでトロトロ乗る奴とかチョイ乗りばかりするユーザーには
掛かり悪いときにはアクセル全開でセルを少し回して下さいって言ったことあるけど
根本的な解決になってないよね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:32:59 ID:0T+hl17o0

>>420
>だから山走るような車には樹脂ヘッドカバーは使われてない。

具体的にどの車だよ。
反対解釈すると、樹脂ヘッドカバーの車は
説明書に「山を走るな」とでも書いてあるのか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:36:15 ID:HLs2pMzAP

喧嘩しないの！
しょせん２ちゃんなんだし、相手の仕事も見えないんだしって割り切れば？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:06:21 ID:Q46+WY5DO

明日からE51エルグランドのエンジン交換が始まるお

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:07:07 ID:3L8SYWHS0

焼きついたの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:31:45 ID:V0pRqzJt0

バタフライバルブ脱落したんじゃね？ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:34:04 ID:3OYY+Ufm0

ウチだったら買い返させるな
俺は絶対にやらんぞ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:37:22 ID:YYgrCZya0

カッターの人最高ｗ

431 ：407：2010/11/05(金) 22:29:37 ID:j3YZGZIT0

>>408
自分が事故しようが関係ねーよ
他人を巻き込む危険がある改造について言ってんだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:08:25 ID:c3CFgqLa0

だったら
「溶接はずれて他人巻き込むの勘弁」と
言うような書き方しような

おまいの書き方だと間違われて当然ｗ
ん？日本語わかる？ｗｗｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:18:54 ID:cLYpYXJO0

ｗが溶接痕に見える件

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:22:45 ID:XfQg8OOY0

>>432
>「溶接はずれて他人巻き込むの勘弁」と
言うような書き方しような

日本語が分かれば↑が書いてなくても分かると思いますが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:50:21 ID:LbdvnMhy0

>>424
走り屋にトラウマでもあるのかい？
何で反対解釈すると取り説に山を走るなと書いてある事になるんだ？

まあ普通ﾜｺﾞｿ尺やプレオやサーフなんかで峠は走らんわな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:22:50 ID:OhjAiTlq0

>>435
で、具体的にどの車なの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:25:48 ID:OhjAiTlq0

三菱、「ランエボX」をマイナーチェンジ樹脂製ヘッドカバーでフロント軽量化
http://blogs.yahoo.co.jp/bloom5531/21546380.html

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:37:14 ID:8iUcWK580

>>437
1,5k軽くなるだけらしいからコレ買った奴らは後で金属製の
マイチェン前ヘッドカバーに換えるんだろうな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:53:12 ID:seymIJSC0

エボ信者はオブジェとして所有したいだけだから、あり得るとすれば逆に前期のヤシが樹脂に換えると思われｗ
こっちのほうが、現実的。絶対注文来るでｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:02:56 ID:OhjAiTlq0

>>438
ランエボスレで、そういう改造をしたいか聞いてもいいか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:14:04 ID:qUeGLpLn0

>>426
結構チョロイですよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:08:17 ID:vQIcKIaw0

漏れはポリウレタン樹脂製の０．０２ｍｍ超極薄ヘッドカバーを採用している。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:41:45 ID:vakVoLVU0

>>442
オカモト乙

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:51:13 ID:wruH8O1y0

ポリウレタン製って嫁さんに不評なんだよね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:07:05 ID:vQIcKIaw0

確かに、漏れの単亀頭エンジンの激しい振動で破損する事がある。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:09:49 ID:rC+T4ivW0

>>443
ポリウレタンはサガミじゃね?

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:22:52 ID:k6BKeXbc0

>445
ショートストロークだから高回転型なんですね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:00:14 ID:nfLkn6dM0

潤滑不足じゃね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:32:10 ID:vQIcKIaw0

よーし！　じゃあ世の中にはどんなエンジンがあるんだぁ？

　　１．６Ｌしかないのに６亀頭の、ポリネシアン何とかみたいにショートストロークな
　　自然吸気エンジンを作っちゃった自動車会社があったんですよぉ

なあにぃ～！？　やっちまったな！！

　　男は黙って

ターボ過給ロングストローク！！

　　男は黙って

ターボ過給ロングストローク！！

　　コンロッドの剛性確保がたいへんだけどね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:40:20 ID:seymIJSC0

シモネタもこんだけ続くと引くな・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:00:08 ID:O4kZrPZo0

流れをぶった切るのですが
419の８でカキコした件でレスありがとう
全て正常でも、かかり良い時とすこぶる悪い時がある
でもって、既にデイチョークはユーザーもＤにて教えて貰ったみたい
リプロや強化セルは対策であって結局改善されてないし
421さんの言っているようにやｈりサイドポートが駄目（設計に難有り）
昨今、一般的な車両でかぶるなんて皆無だと思うんだよね
（結果Ｄでも全て対策済みだと対処が無いらしいしみたいだし）

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:40:44 ID:mTCrG9xr0

6A10の事かぁ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:41:11 ID:x12eD09z0

最近、僕の夜のエンジンもかかりが悪いのですが
これは年式のせいでしょうか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:03:55 ID:rC+T4ivW0

>>453
ドイツ製の添加剤入れてみな、よく効くから。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:05:47 ID:ohNA41Xn0

21のインパクト用ソケットが割れちまったぜ。
俺って働きすぎじゃネェ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:14:42 ID:QJ19tzjS0

どんだけ、トルク掛けて締めてるるんだよ
親の敵でも見つけたのか？（笑）

タイヤとアクスルベアリングは適正トルクで締めましょう！

しゃ、社長～～！三菱の軽のリヤベアリングはインパクトで締めないでorz

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:50:55 ID:/aWq5E2R0

>>444
ポリウレタン製は伸縮性に乏しく、ボアが大きいので、
俺の原チャリピストンだとしわが寄ってしまう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:27:41 ID:Mc+uScDA0

インナースーツの素材だけど
キルト、ニット、フリースだとどれが暖かいでしょうか？
風通さないっぽいのはキルトなのかな？と思ったりするけど
保温性はフリースかニットかなぁと思うんですが…。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:57:36 ID:QJ19tzjS0

>>458
(;⌒▽⌒)σカシミヤ

どうしても我慢できないなら電熱にシル

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:29:22 ID:tcnImuLY0

>>458
インナースーツよりも
ジジシャツ、ババシャツ、モモヒキお勧め。
最初嫌だったけど、あったかいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:57:21 ID:nFsdJnNGO

>>458
外ナイロン内フリースの奴がいいよ。
ナイロンで風を通さず、フリース生地が肌に当たって暖かい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:59:38 ID:Nf51Wcu2O

つｾﾐﾄﾞﾗｲｽｰﾂ
爪先寒いがな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:35:47 ID:8m8yqwOu0

男は黙って下着とツナギのみ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:47:57 ID:t26qW/lF0

いや、男は黙ってツナギのみ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:49:14 ID:cZGuzJs40

全裸だろ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:52:37 ID:/LfUGDxZ0

全裸でもネクタイと靴下くらいは見に着けるのが男。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:18:48 ID:pH/1ZcwC0

レスサンクス。

>>459
カシミヤとか凄く高そうです…
それに洗濯にも気を使いそう。
>>460
モモヒキ（タイツ）、ジジシャツは装備します。
ひだまりだったかな。
>>461
あー、そればっちりで良さそう。
どこのメーカーですか？整備商工組合のカタログには載ってなかった。
>>462
ウェットスーツのコトですか？
足元はウェットスーツ生地なのを履く予定です。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:35:45 ID:UuK/g4Bg0

どれも暖かいけど静電気が怖い！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:39:48 ID:hKKaoXCx0

エネオスのCM見たけど、ゴルフⅡに0W-20のオイルとかヤバクね？

470 ：461：2010/11/07(日) 22:06:06 ID:nFsdJnNGO

>>467
ユニクロとかに売ってると思うよ。
下を去年買ったんだけど1500円くらいだったかな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:09:46 ID:8ou/rxYX0

>>469
9月にデラで0W-20を入れ続けてた9.8万キロH18のヴィッツが買取りで入った。
マフラーからは白煙が出てるし、臭いもオイル焼け。プラグもカーボンびっしり。
8万で買い取りAAで処分したよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:35:59 ID:8m8yqwOu0

>>469
ゴルフIIとかIIIとか、今更なに入れてもやばいから同じ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:27:19 ID:stWHz3UsP

>>471
当然、オクに出す前に高粘度オイルと添加剤ぶっ込んだんだよな？ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:30:31 ID:lJXgcozs0

>>470
ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/416407-33
ttp://store.uniqlo.com/jp/CPaGoods/065612
とか辺りですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:08:57 ID:fBIjKqkh0

オレの冬着は
友達が着なくなった
スキースノボウエア
型遅れの下だけ履いて仕事してる
タダし温いからイイよ～ｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:11:13 ID:eAaN1sc+O

俺もラチェット用21ソケット割れた奴と交換して行く奴がいる
インパクト用を持っているから割れるはずがないんだがなー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:08:52 ID:mCLQfb4YO

>>476
そいつ、身長１９０cm、髪は茶髪、筋肉モリモリマッチョマンの変態っぽくなかったか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:31:51 ID:Msk65EF50

>>476
数百台やったら割れるだろ?

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:05:37 ID:tfypjxmH0

胃カメラ飲んできた！

症状から胃ガンが心配だから、一週間後に胃カメラやりましょう！って医者に言われて今日まで一週間。
これが最後の整備か、また車検が入庫してこれが最後の整備になるのか・・・とめちゃめちゃ気落ちしてたけど、
胃潰瘍と胃炎が見つかったものの、とりあえずは大丈夫でしょうとのこと。

これからはまめに検診を受けようと心に誓った11月の朝でした。
体が資本のこの仕事、みんなも体調には十分気をつけて頑張っていこう！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:09:15 ID:TrY8aDi00

まあ、インパクトでばりばりとやれば

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:16:02 ID:ql+QYWWi0

>>479
とりあえず良かったな

内緒で家族が医者に呼ばれてないかこっそり監視しておけよｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:18:57 ID:tfypjxmH0

>>481
どうもねｗ
大丈夫、オレ独身一人暮らしで家族の連絡先聞かれてないからorz

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:37:20 ID:8G0GIJykP

オレも先週、人間ドックで胃カメラ飲んだわ
きついなあれｗ
オレの場合、逆流性胃炎だったかな？胃からの逆流で食道が荒れるの
食べた後、すぐに横になっちゃ駄目だよって言われた
塗装もやるから身体が心配だったんだが、肺のＣＴ受けても異常ナシだった
ブレーキダストもヤバイヨなぁ･･･

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:38:31 ID:t2oul+fGO

俺なんか大型整備してるから不健康の元だらけだよ(笑)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:56:24 ID:d905gj6cO

>>484
俺もw
だから逆に怖くて人間ドックとか行きたくない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:59:37 ID:lPxACgSS0

おれ今度、お尻のOBDカプラに診断機差してもらうお（　＾ω＾）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:00:07 ID:hiwBnTmq0

>>486
排ガステスタ３０ｃｍ程つっこまさせてもらいますよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:00:36 ID:TrY8aDi00

俺は１０数年前に胃カメラ飲んだよ。
趣味で釣りするけど釣りえさの気分が味わえたｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:31:00 ID:C/qKvc5x0

>>487 バキュームホースを突っ込むのが実際的だぞ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:09:50 ID:6XNIK3SZ0

>>486
ねーねーお尻にエアガン突っ込んでシューってしたらどうなるかやってみて

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:16:26 ID:lF1Xkeq50

>>490　それやったら、腸が破裂して死んじゃう。
肛門の近くで、浣腸って冗談のつもりが、死ぬ一歩手前の大事件になったのを
聞いたことがあるお。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:10:33 ID:8G0GIJykP

おまえら、なんの話をしてるんだよｗｗ
仕事終わったケド、今日納車のお客さんが来ない
早く帰りたいよぅ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:53:09 ID:eAaN1sc+O

嫌俺はメガネが持って行ったのかなとおもうとります

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:30:35 ID:F3JSzf5g0

俺は低年式なので16pinカプラじゃなく、右の乳首と左の乳首を短絡してもらうとエラーコードを吐きます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:47:33 ID:AKwCQye40

オイラはもっと低年式だから各部品を点検して貰わないと不具合が判らないよ(/_;)

ポイント接点磨かないと・・・orz

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:57:09 ID:wYkIcF/70

ポイント式点火のブルーバードのタクシーまだあるかもね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:03:28 ID:hLg0juV70

さてここで問題です。ジャン！

●次世代の点火方式及び燃料供給システムを考え答えなさい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:38:32 ID:Yo4xfwsz0

うるせーよ
てめーで自問自答しとけ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:44:57 ID:0gRz7Rky0

>>497
なくなる。
電気自動車になったら。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:52:48 ID:CJAfRIxd0

胃カメラ飲む時は絶対車で行くなよ。
車で来たか聞かれて、ハイって言うと喉の麻酔少なめにされてしんどさ倍増するから。

MRIが何気に辛かったなあ。超うるせーし、CTと比べて狭いし、なによりもIH加熱の原理なのか、
撮影場所の体が発熱して熱いのなんの。

そんな俺は、去年手術した腕の神経の術後検診で、筋電図検査受けてきた。
低周波治療器の超ハイパワー版みたいので、腕がビックンビックン動いて、悲鳴上げるほど痛いの。

本来は野球選手とかがなる病気みたいだけど、重い物持ったり、力入れたり、インパクトとかの振動でも
なるらしい。肘部管症候群って奴。握力がほとんど無くなって、手のひらの薬指と小指が痺れて力入らなくなった。
術後1年でやっと握力回復して痺れもほとんど無くなった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:12:37 ID:8iRboZF9O

俺なんか難病認定くらったぜ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:03:32 ID:0sxPlGjp0

みなさんお大事に。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:18:17 ID:dsHxY0QH0

俺は、「チン筋硬直」という病気以外は、いたって健康だ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:27:38 ID:2I2nGSIa0

>>503
常に硬直してるのか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:48:17 ID:aIUUnge30

>>503
毎夜しごいて治してろｗｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:06:57 ID:/Jime3Ne0

おれなんか、ブサメン・金欠・整備士という三重苦だぜ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:57:22 ID:jGBQBdDY0

俺もオタク・金欠・整備士という三重苦を背負ってるお

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:21:57 ID:aIUUnge30

連れの弟はブサメン・オタク・ニートの三冠王で家族は悲観している

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:42:53 ID:mhgc8B+I0

>>508
あれ？おまえとおれはツレだっけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:55:17 ID:DZGTD96CO

イケメンでよかった！

しかし暇だな･･･

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:01:25 ID:NMvb1scG0

ハゲというだけで全否定されるぜ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:02:12 ID:NYmZmTqqP

ﾊｰｹﾞｗ(ﾟ∀ﾟ)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:17:53 ID:NMvb1scG0

(`Д´)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:37:32 ID:nHkR3CM10

帽子被ってると禿げそうで嫌だ

515 ：171：2010/11/09(火) 22:27:57 ID:aCQfsLpI0

みんなのとこは帽子被ってる？

俺はデラ勤務だけど、被ってるメカ1人もナシ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:30:42 ID:IEWU1Rzg0

たまにシャッターで頭打つ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:03:33 ID:FGyDcchx0

バモスとか、開けたボンネットの先端で頭を強打するｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:19:05 ID:vJB3xFng0

規定がどうとかで被れってさ
まぁそれでもあんまり被ってないんだけど
帽子被ってるとよく頭打つ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:48:55 ID:WbgJlLjz0

サッシレスのドア開けて自爆する時ある。
窓閉まっていると思ったら、激痛。
情けない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:10:29 ID:koMBJrVs0

ハゲてきたら天光寺みたいに剃るわ
「剃ってるだけだ！」ってね

>>517
それするの俺だけじゃなくて安心したｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:19:37 ID:H8GBQfI7P

帽子かぶってたら、帽子のツバで上が見えなくて頭をぶつけ易くならない？
だから帽子はキライだ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:31:05 ID:Ocob8wdzO

大型デラなうちは帽子必須。かぶらないとグリスまみれにｗ

ヘルメットも支給されたが、さすがに誰もかぶってない。
近所の大型デラでは工場内ヘルメット着用らしい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:10:05 ID:XFWuuSZcO

数年前に新入りが指飛ばしてから安全最優先職場で働く俺が通りますよ
工場内では帽子、保護メガネは必須、リフト下ではメット着用
気温35℃だろうが肌の露出は厳禁、始業前にはお互いの服装チェック
不安全行為を見つかると整備作業資格剥奪。
誰か1日だけでもいいから変わってくれないか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:27:53 ID:H8GBQfI7P

>>523
どうやって指が飛んだんだ？
その原因を失くせば良いだけだと思うが
その制裁はきついなｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:28:23 ID:Cl6TTAlq0

安全最優先なら、事務所から一歩も出ないことを提案汁！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:46:10 ID:L1B+GDMyO

>>520
毎朝剃るの大変だよ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:49:04 ID:H8GBQfI7P

>>526
よう！>>511ｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:18:58 ID:MDeM50oj0

>>523
厳しくしないといけないのは分からないでもないが

服装やメット保護めがねと指飛ばすのと何の関係が有るのかねｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:42:06 ID:K1D1QkJk0

一時が万事、指を飛ばすのもリフトから落ちるのも
安全確認と意識が低いから
何事にも視差呼称してれば労働災害は防げます_s(・｀ヘ´・;)ゞ..

空の上の人の理想だよな、現場では徹底できねぇから災害が起きる
でも、しないと自分の身体が犠牲になるんだよな
オマイらも怪我には注意しような

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:50:24 ID:LY1vcqWb0

最低だ
ワゴンＲの空燃比センサー交換しようとしたら
硬くて根元で折れやがった・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:53:59 ID:S5DCzr44O

やーいやーい昨日のオレーｗｗｗ

そりゃもうダッシュで裏の部品取りから外したさ…orz

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:53:57 ID:no/HlFlo0

スズキの部品の耐久度はなにかが間違っている。
頑丈であるべきところが弱く、どうでもいいところがガチガチ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:30:28 ID:DRzY25buO

>>530
よう2週間前の俺ww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:18:57 ID:vJB3xFng0

みんな何歳までこの仕事続ける？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:44:33 ID:Vu275M8P0

転職するなら早めにね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:47:59 ID:rHKjbhxcO

31まで。
来月31になるから来月で辞める予定。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:07:08 ID:1ZloJgy90

辞めるのはいつでもできるから
次の転職先決めてからのほうがいいよｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:52:49 ID:grLF4Urk0

なんだかんだ言って給料安いけど楽だろ？
これでのんべんだらりんと定年までやれれば吉だろ。
整備士の人生なんてたいしたもんじゃないよ。ｗ
帰宅して、飯食って、ビール飲んで、寝る。毎日その繰り返し。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:12:00 ID:H8GBQfI7P

>>538
おい、セックスが抜けてるぞ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:16:44 ID:9QzjP9V80

嫁が貰えるなら辞めようなんて思わない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:12:07 ID:Vu275M8P0

定年までってあんたが今50なら何とかなるかも知れんが・・・
30とかならちょっとなぁ・・・
現状だって車検制度にしがみついてるようなもんだし

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:25:24 ID:oDcTrPkR0

この仕事長く勤めたいなら、いい加減にやっていた方が長く続くよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:40:50 ID:KiG4CVFqP

大型やってると楽とは言えないな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:50:30 ID:Td58cSBC0

大型の車検て状況にもよるけど意外と楽だぞ。
大型トレーラーの車検なんかメチャ楽勝。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:55:57 ID:LagqVmZH0

>>539
それ、重労働

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:14:03 ID:RT20/3Go0

大型は整備性はいいが、一個一個の部品が重くてやだ。
おまけにベアリングプーラー等、工具も重い。

20代の時はは4トンタイヤハブ付きでも「あらよっ」てな感じだったが
35過ぎておっくうになってきた。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:49:39 ID:NcIFV+VbO

足と腕だけでダブルタイヤ丸々持ち上げていけたのに最近はズルズル押しながら入れてるよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:19:43 ID:KrE46OB30

大型屋のツナギは汚れてるから、すぐわかる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:48:32 ID:EmMOPw100

新人のころハブベアリングのグリス交換でドラム側にシール残った状態で素手で古いグリス取ってたとき
グリス掬い上げる時シールで手のひらスパッと横一直線に深く深く切ったのはいい思い出・・・のわけねぇ
グリスがたっぷり付いた状態で手のひらからドクドク血が出てきて周りが騒然となった
10針くらい縫った

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:57:29 ID:sGukDkEU0

オレは２３ぐらいで整備士やっててこのままでいいんだろうか？と思い始めて、先行き不安になって、ぬるま湯体質から抜け出して現在に至る。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:31:20 ID:/1pjOZSWO

25歳。
年上の営業のおねぇちゃん好きになって社内恋愛禁止だしどうすっか迷ってる。
かと言って転職先あるわけでもないしぐぬぬ…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:33:08 ID:0sZsNUXX0

25歳より年上の営業のお姉さん・・・

そんなばばぁやめとけｗｗｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:00:26 ID:ZVJFVy0E0

>>551
こそこそやればいいじゃないか
社内恋愛禁止な職場てｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:28:44 ID:b2U+BgyZO

社内恋愛って空気読めないバカがやるもんだよ
会社の女と付き合うって頭おかしいんじゃないか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:52:56 ID:hZbE5Y4aO

じゃあ不倫で

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:56:19 ID:MJRAPTNGP

うちなんて事務員５人全員ババアだよ・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:12:47 ID:vPC5plJp0

ババアでもいいです！

お願いします。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:16:06 ID:FGKRh6Pw0

>>550
俺は25でテクニカルライターに転職してそれも1年で辞めてそれからずっと無職
俺のようにはなるなよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:54:44 ID:p1zNVgTG0

>>556
うちの事務員さん(・ω・)　

朝青龍
みつうら
骸骨

アラフォーでやめる気配はなし(´・ω:;.:...

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:11:12 ID:lPilxywWO

社内気のない相手からしたら迷惑このうえないよ
見てんじゃねーよ馬場ってなる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:33:58 ID:AYJ4Epb7P

陸運のラインを通す時の事務員さんの、排ガスのプロープ入れる仕草をずっと見ていたい
オレだけ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:40:18 ID:mB8kdx0o0

>>558
もしかして整備マニュアルとかのライター？
あそこはしょっちゅう募集してるから間違いなくブラックだったのに

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:36:56 ID:slQclO0F0

父ちゃん・母ちゃんだけの三ちゃん工場で高齢独身の俺に、女関係聞きたい？(´･ω･`)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:39:49 ID:XClNcXZo0

大型の整備ってまずキャビンの清掃、確認から始まるからやだな。
ゴミ溜めの車とか、テレビどうすんの？みたいなのが困る。

ゴミ溜めと言えば先日フロントガラスジャングルみたいなのに
Etcつけたな。フサフサの毛とか、じゃらじゃらした飾りとか満載。
どっから見てんの？状態。もちろんダッシュには人形。
よく事故らないとある意味関心する。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:04:20 ID:3tIY4lft0

解体やってればゴミだらけなんてしょっちゅう。
特に他業者が持ち込んできた車の中には不要なパーツや部品がギッシリ。
その中からテンパタイヤとジャッキを回収しなきゃならん。
つーか、バンパーやフェンダーならまだしも、エンジンやミッションまで車内にぶっ込むのは
マジでやめて下さい。
軽4の3気筒エンジンならまだ人力でも引っ張り出して持ち上げられるけど
普通車（1500cc以上）の直4エンジンはまずムリ。

最悪だったのが、洋服やら生ごみやらを突っ込んであった車。
メチャクチャ臭い！マジで！！
あと、なんかどっかの田舎の家の敷地内に放置して、子供の遊び場になってたっぽい
FR（MR？）時代のセレナ。コレもなんか臭かったな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:31:34 ID:rMovtvlzO

大型のキャビン上げる時の最後にカクンってなるときは
ちゃんと室内の固定確認してても毎回ドキドキするな。
UDかどっかのボンネット開けて助手席下にチルトレバーあるやつは
初めてやったときはどこまで上がり続けるんだ？ってビビった。
キャビンの角度がほぼ90度で、引っ掛かると思った小物がすべて落ちてきたw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:14:07 ID:tx63fLZX0

中央座席にラック組んで無線機とかしこたま積んである奴はむかつく。
昔は一番上に14インチテレビってのが相場だったが。

そのままあげて、テレビでフロントガラス割った奴いたっけ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:17:11 ID:PrVOm45M0

ちょっと聞きたいんだけど、
消防車や大型の教習車にはダブルキャブ仕様があるけど、
あの巨大なダブルキャブもチルトするの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 00:34:15 ID:OD8G9X4pP

>>568
消防車もチルトするよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 06:24:47 ID:m9T/Qw+tO

最近どうしても気になるから聞きたいけどニッサルコのハイ、ロー対応のヘッドライトテスターがあるにも関わらず、なぜかハイ側でしか調整しません。
一度車検したお客さんからヘッドライトが近すぎるから見えにくいと言われた事もあります。
自分で対処出来たらわざわざ待たせないで良いのにと思ったりもしました。
一度自分も練習でしたのですが、ロー側のやり方がハイ側と違い針が振れないからどうしてもわかりませんでした。
またヘッドライトに書いてある下向き１．２％とかの意味もわかりません。

申し訳ありませんが教えていただけないでしょうか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:01:20 ID:A7QHBjT+0

昨日はやってまった。。。orz
5Sのタイベルとシール交換でクランクギヤの裏側のピックアップ折っちまったよ
ウォポンから少し来てたけどサビて固着して駄目だった(/_;)

10ｍｍのネジ切っていてよ・・・
それとも、外しかたにコツが在るの、フラット部分でコジるんだよね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:02:13 ID:F4a6un3R0

>>565
いいじゃん。
糞エンジン入っているぐらいなら。
なんも価値のない、自転車のタイヤ等
ゴミ中のゴミしかない。
でも時々座席下からお宝がある。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:12:20 ID:/RZG1gZc0

>>570
テスター買ったとこに聞け。
うちもニッサルコだがそんなことはない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:02:45 ID:ya+r3DP80

オマイら誰か暇なやついたら相談に乗ってくれ
今度ホイールバランサー買い換えることになったんだがどこかオススメのメーカーある？
一応イヤサカとバンザイで見積もりとったんだけど両方共海外メーカーのOEMなんかな？
イヤサカが　HESHBON HW-115　41万　HW-103 33万（工事費28000円）
バンザイが　FormulaVECTOR V9700B 49万（工事費込み）

アフターさえよければ中古でもいいんだがどんなもんかな
予算は上記金額くらいまでで
用途は普通車（ハイエースのスチールとかランクルとかもたまに）
今まで使ってたのは30年以上は昔の酷使してましたW

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:29:26 ID:S2m6PNeL0

>>572
ごめん　オレ解体屋さんに電話する前にお宝あさってるんだｗ

空き缶空き瓶入れるけどタイヤ入れないから安心してねｗｗｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:39:06 ID:0WQwRzW40

うちは出入りの解体屋の上の方の人がなんでも入れてくれていい、いいんだよ、いいんだってばよ！
ってしつこいから何でも入れるようになった。人力で載せれないようなもんは経験無いが。
というか解体屋さんもここにいたのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:46:49 ID:oeHeF0Tp0

廃車の室内にエンジンが？いい事ジャン？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:06:42 ID:i9jzbJjBO

オープンなクルマならいい鴨ね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:44:34 ID:UztMfjj/O

俺の所の会社は恋愛対象と云うより仲間？いや親の敵みたいな存在か

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:10:58 ID:4JmLyeeT0

うちの社長の娘さん（事務手伝い）はアルファ１５６みたいな顔してる。
おもいっきり恋愛対象外。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:16:50 ID:P7z8FVPB0

アルファ好きにあやまれｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:22:51 ID:JV+t8uyuP

ほ・し・ぞらーのー　しーたーのでぃすたーん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:49:28 ID:M9yWRs2z0

>>562
待遇は大手ディーラーより遥かにいいよ
給料以外は大手自動車メーカーと同等だと思う
自動車整備専門卒で入れる会社としては損害保険調査会社と並んでトップクラスかな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:51:01 ID:xKSZu+dkO

アルフィ･･･

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:55:39 ID:4JmLyeeT0

ちなみに、アルファ１５６の「前期型」な。
その母親は、ん～、あえて例えると、ブガッティ・ヴェイロンかな。
このウエスまだ使えるとか、うるさい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:14:15 ID:/RZG1gZc0

嫁の顔がシティ・ターボ・ブルドッグ顔だが何か？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:11:01 ID:5WjtO+So0

なかなか愛嬌あって良さそうだが・・・
うちはｚ32後期だな・・・マジで。悲しくなってきた

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:23:35 ID:Zrv3qv5y0

ウチはそこそこ美人揃いかも。
ジムニーみたいな人もいるけど。（お目々パッチリで綺麗）

一人だけどうしても残念なのがいるがｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:10:32 ID:wnAXsZ4z0

NXクーペの嫁を持つ者はおらんのか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:20:10 ID:+Ap8tRCC0

ウチのはそこそこ。
スバル３６０ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:35:17 ID:+4yOzkLl0

うちの事務員はまあ綺麗だけど３５歳毒
好きなタイプを聞いたら「外見はイケメンで、頭さえ良ければ性格はどうでもいい」って言ってた
まあ綺麗だけどその歳まで毒だった理由が分かった気がした…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:55:17 ID:x4AP07HK0

>>574
使う頻度によるんじゃない？
ひんぱんに使うならいいの入れてもいいだろうけど、
うちみたいに大して使わないのにいいのを入れても無駄だろうし。
でも、チェンジャーいいのほしい２４インチ対応とかかいてるとほすい。
そんなタイヤ組むことないし、見たこともない。
軽トラメインなうちには無用の長物。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:13:58 ID:W7idEo1eO

昨日はHH6アクティのリーフのシャックルブッシュリヤ側（金属製のやつ）交換で撃沈…
ひたすらルーセン噴いて入れたよ。
初めてやったけど二度としたくない。
でも楽に入れる方法はないかな？

594 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:43:38 ID:ODHjX5CR0

>>562
あそこってどこだろ？
本厄か阿部さんかペンギンの剥製かしか思い当たらん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:01:30 ID:KFdVYGtj0

ウチの事務員、光岡オロチだ。まいったか。
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/orochi/index.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:33:18 ID:FRyRlGyG0

顔が車に似てるってのがピンと来ないのだが
芸能人で言うと誰がどの車種に見えるか教えてくれｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:02:53 ID:SAKtDHU+0

いまさら、、、

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:16:24 ID:kkgIcxEd0

>>595
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/d/c/2/dc2typer/99b4fa76.jpg

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:24:25 ID:+RPw39l30

芸能人みたいな整った顔立ちはなかなか車では無いだろう

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:25:16 ID:kkgIcxEd0

キャプションわすれた

光岡オロチ　≒　研ナオ子

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:30:30 ID:wnAXsZ4z0

完全に一致

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:42:11 ID:kkgIcxEd0

アルファ１５６　≒　福島瑞穂

http://blog.topolino-dance.com/images/156-1.jpg.400px.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/93/b7fbcb0c9ede6b67d5c92a6ee54a38bb.jpg

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:43:35 ID:4qvjBkEC0

>>592
忘れた頃にレスがw
頻度はともかく１度買うと何十年も使うからね。
そうなるとサポート＞値段だなやっぱ
しかし国内製って殆ど無いんだな>整備機器
ドイツ、イタリア、中国とか多い
安全自動車のは国内製なのかなぁ

604 ：596：2010/11/13(土) 23:46:35 ID:FRyRlGyG0

>>602
あざーっす

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:47:23 ID:kkgIcxEd0

スプリンター・マリノ　≒　浅見千代子

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S085/TO_S085_F001_M001_1_L.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/toro_numa/imgs/e/7/e799469e-s.jpg

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:36:28 ID:TToD73Vm0

何このスレｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:43:01 ID:xJXNiK6BO

>>605
w

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:31:19 ID:DuVsHczNO

タイヤ交換ラッシュだぜ…。
うちは4000円なんだけどみんなんとこはどんくらい？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:42:37 ID:kfZ422Mn0

>>603
小野谷なら、国産じゃない？
アフターがいいかわ知らんけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:00:34 ID:TToD73Vm0

4000円って何それ。
利益出すぎじゃね。うち1500

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:33:14 ID:4KINyBGX0

4本でじゃね
うちも１５００だな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:36:30 ID:MbzlhmnPP

４本で２０００円
そんなに台数来ないしね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:31:28 ID:K+NkZsMqO

先日、平成3年式、10系セルシオ、オイル交換+定期点検で入庫。
よくよく考えるとこの車とは、新車納車の時からのお付き合い。
オーナーさんは、この車に一目惚れして買ったから、奥さん以上に大事にしてます。
整備するほうも、愛着がでてきますね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:46:16 ID:MbzlhmnPP

んで、そのオーナーが亡くなって、不動車になってしまった車を、
これじゃ、亡くなったオーナーも可愛そうです！直しましょう！
って言った整備士のコピペがあったような･･･

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:08:13 ID:DuVsHczNO

うちが外車Ｄだからかな？
ダストすげぇから手洗いしてから袋詰め。
あとは軽い六無点みたいな感じで一時間コース。そこそこ辛い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:39:11 ID:jngrtHOY0

タイヤ袋って、ゴミ袋としていいよな。
でけぇーし、強度あるし。
実は家でも、使ってます。ごめんなさい。
うちのゴミ袋なぜがブリジストンと印刷されてる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:17:13 ID:vciF8t6l0

昨日２J　vvti付き初めてタイベル交換やった
細かしい客だからカムシールまで交換したけど
工賃倍ほしいね　お決まりKプーリーボルト激カタ
おまけにvvtiプーリーねじも激カタボックス折れるかとおもた

カムシール交換ほんととめんどくせ！！
へきさごんのネジタイベル付けてる時にインパクトでパリパリって
やったらだめかな？ｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:42:06 ID:DIaZlwBD0

>>617
普通にやる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:16:12 ID:vciF8t6l0

>>618
え・・・・・・？

普通にやるってインパクトパリパリってやってんの？
緩めるほうはまだしも閉めるとき新品のＴベル付けて
パリパリ！完了！！でつかｗ

vvtiに影響でないんかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:42:09 ID:DIaZlwBD0

>>619
だからオマエはダメなんだ
俺ん所でそんな事でグチグチ悩んでたらケツすっ飛ばされるぞ？
バラして元通り組む。それだけのことだ。
悩みたいなら休みの日に自分の車で好きなだけ悩め。
一般の客はけたら夕方から検査＆重作業あんだからTベル＆O/Sくらい1時間半で終わらせろ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:01:33 ID:yF8hN9htO

お～怖っ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:29:46 ID:AXqGarou0

タイベルで思い出した。
3G83のミニキャブ、30年居る古株にタイベル交換させて試乗して納車したら
次の日、80キロ以上出ないとクレーム。
前日、完了後試乗したのは俺で、パワー、出だし共に問題なかったんだが
とりあえず、再度俺がタイミングばらしてみた。

カムプーリが1コマズレ、カウンターシャフトが真反対。（←整備書に載ってない）
タイベル整備書が古すぎてっていうのもあるが、コマズレは新人がやるようなミスだろ・・・
ごまかしようが無いから素直に言って怒られてきたよ・・

チョイ乗りじゃ気づかない程、普通に走れたなぁ
アレじゃミスったって気づかないよ・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:52:33 ID:GE/UO9cU0

>>622
バランサーシャフト横のプラグホールにドライバーが
75mm以上入るとかなんとかって書いてなかった？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:14:21 ID:t3KplfVv0

あの穴にドライバ突っ込んで回り止めした状態で、
あのよく漏れるシール交換のためにプーリ緩めようとしたら、
突っ込んでいたドライバが折れたことあるぞ。
オイルパンめくりましたとも。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:16:42 ID:QzLczsli0

>>623
ファイネスで取った解説には8ｍｍのドライバ65ｍｍ以上突っ込むって書いてあったね。
うちの古い整備書だとそこはオイルポンプってことになってる。
だからどう回しても関係ないと判断したんだと思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:39:55 ID:Lzc5MOK00

俺も最初ポンプだと思ってた。上司もそう言ってたし気にせず組んでた。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:07:34 ID:7nI5Wt+BO

6回転に1回、3つのタイミングマークが合うよ。その状態でやれば、オイルポンプギアのマークも合ってるはずだよ。つか、普通マーク合わせてから作業するもんじゃないの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:18:56 ID:xD9t7wi30

各ギヤとタイミングベルトにタッチペンで合わせマーク
これ最強
ホンダの2重のタイミングベルト（カウンターシャフトベルトだっけ？）でもズレたことない

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:19:31 ID:uap+UBXx0

>>617
kプーリーって？
クランクの事？
Kurankuじゃ無いよ
Crank だよ。

617にそう言って教えた先輩にも
教えておいてくれな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:15:15 ID:3yoy1X2x0

>>627
6回転に一回か。なるほど合わないわけだ。マークはつけてたからずれては無いと思うが、
あれってずれてたらやっぱ振動すごいんでしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:12:34 ID:M0fEu4f1O

オイルフィラー外してエアガンでぶーって吹いたらオイルシールハズレないかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:12:31 ID:GHl7Fjph0

オイルレベルゲージが目を直撃するｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:42:15 ID:1RnMOwjx0

そのぐらいの圧で外れるならとっくに抜けてる気がする

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:56:20 ID:HxEd2FxYO

>>630
てゆーかｷﾞﾔの大きさから容易に判断できると思うんだが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:59:45 ID:VLZac3w70

>>622
お前そんなのスパークプラグ交換しといて、客には
『いやぁ～プラグが駄目になってました！経年劣化ってより突然死ですね！』
とか言っておきゃ良いんだよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:55:42 ID:Wep9+5JKO

>>630 そんな酷い振動は出なかったような？
スプロケは合ってるけど、中のギアのマークが合ってなかったりするので要注意。
リコールめんどくせぇなぁ(´Д`)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:39:26 ID:3yoy1X2x0

>>634
一回オイルポンプと思い込んじゃうとなかなか思いつかない
>>636
どうも。実はいまのアシ車がミニカなので地味に興味があったのです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:02:27 ID:1Yv8KGLx0

セリカXXのデジタコかっこよかった。中古車ありますか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:07:45 ID:OtZH+OA9O

ヘッドライトの調整について聞きたいんだけど、現在のマルジマーク付きの車両はローで調整するのが基本だと聞きました。
エルボー点が基準以内に入っていればＯＫだと聞きましたが、この場合ハイ側はどんな位置でも良いのでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:47:28 ID:2kAAQLq00

新型セレナについてるアイドルストップって解除時（エンジン自動ON）はセルじゃなくて
オルターネータがモーターも兼ねててそれが回ってベルト回してクラ（ｒｙ　らしいが
耐久性はホントに大丈夫かな？　日産メカさんの間ではどんな評判？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:37:05 ID:1RnMOwjx0

>>638
ゴール間際でエンジンブローさせるんですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:38:24 ID:FV5Dfdah0

Ｎ系Ｄのメカだが、評判も何もまだ市場に出回っていなく、極一部の人間しか
乗ってない車の耐久性なんか誰も判るはず無い。

ただ個人的には、タダでさえ弱い日産のオルタにそんな大役させちゃあ駄目
なんじゃない？とは思う。

ベルトは強化品らしいが・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:48:09 ID:c/V+t6e/0

発電機とセルを統合したのは、先代のエスティマＨＶや
クラウンのマイルドＨＶにもあった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:02:43 ID:pMYxW3bG0

大昔のカブは「セルダイ」と言ってだな、、、

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:34:52 ID:9wwjUj+OO

>>640
えーと、一応６０万回とのこと。
新型マーチのアイドリングストップのセルが２５万回だが、
それでもビッツやパッソ、マツダのセルよりもはるかに耐久性がある。

セレナのはオルタ後部にくっついた何とかポンプってやつ。
今ヨッパだし資料は自宅玄関に放置だから取りに行くのメンドい
ごめんね～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:37:54 ID:9wwjUj+OO

やべえヴィッツをビッツだなんて…歳わかっちゃうね
自動車短大卒、業界２０年目

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 06:39:02 ID:uXhewMP+O

ツデイビビオノアーホーレスター うちのオッサン

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 06:54:33 ID:UbeVe4hxO

>>645
６０万回て・・
普通に毎日使用で何年の想定なんだろうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:14:09 ID:M+efFFyM0

１日160回見当で１０年か
どれだけアイドルストップするんだ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:49:39 ID:4/YDg5qE0

耐久テストもあくまでテストだからね
新技術こけながら技術が進歩かな
最近リコール＆Ｓキャンでリプロ多いし
書き換え可能になってからさほどテストしてないんじゃない？とも感じる
６０万回って言ってもダイナモじゃ保証は５年１０万㎞？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:17:16 ID:H8S3iCfG0

ただいまの入庫車

グランドハイエース、ファンカーゴ、89'MB300E
カワサキZ1100R、同じく750RS、ヤマハRZ250R、ビモータdb1（部品出ねーどうすんの？）

クルマ屋なんですけど世界の名車シリーズ（二輪）みたくなってます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:48:08 ID:UhKEVhK7O

>>651
ゼッツーとか整備後の試乗が楽しそうでいいなー。

それにしても寒い。。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:59:49 ID:wZvj3S1/0

うちに動かない3気筒のストのがあるよ
色もわからない位ホコリかぶってます。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:23:31 ID:a6qN1oE00

>>642,645
おー、ありがとう。ということは鬼門はベルトの方っぽいね。
12だが13だかのキューブの一本がけベルトみたいに
信じられないくらい固く張らないといけないようだったら面倒だなぁ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:33:03 ID:imrzyDE90

日産ってぶっ壊れるんじゃねえかっていうくらい
ギッチギチにベルト張るけど、なんで？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:51:47 ID:/7u91g1J0

>>651
や～、ナカーマ
古いBMWの単車入ってるぜ？R1100とか言うの？
趣味で大型バイク乗ってるからオマエやれ言われた
BMWなんかわかんねーよ(ﾉД`)･ﾟ･｡

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:21:38 ID:q1vUQpC30

>>647
うちのオッサンはいつもトウデイって書く

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:15:12 ID:zmud5nplO

ウチのオッサンは書く時はトゥデイで、発音はトデイw

ちなみにこの前、ウチは教習車仕様のバイクを解体した。
メンドクセー！車よりもメンドクセー！！と、最初は思ったが慣れれば意外と楽だった。
つーか、入庫が極端に減ったからって、バイクまで引き取って来るな！クソ営業め。テメーで解体しろ！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:34:35 ID:LtqsvD5Z0

査定に行って来たっていうから何を査定してきたのか聞いてみると
サティのことだった

サークルＫのことをマルケイっていうし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:42:37 ID:ASPjfTJ10

さすがに1BOXを何でもかんでもボンゴと呼ぶ奴はいなくなった

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:42:49 ID:n5nML/EDP

いつまでもジーゼルって書いてある教科書よりよくね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:51:34 ID:hcuaoOTO0

そんなの甘い。
「モータロイ」って知ってるか？
あれの宣伝で使われていた「実証データ」の試験車両は
「トヨタジープ」だぞｗ
平成10年以降の宣伝においても見ることが出来た。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:20:46 ID:UhKEVhK7O

トゥデイはツデイだな

でも部品頼むのに型式とか言うときは
T→テー
D→デー
だよな？
よくエフとエスを聞き間違えられるけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:51:57 ID:/7u91g1J0

>>663
そおいう時はな、「タイガースのT」とか「ドラゴンズのD」とか言うんや

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:19:21 ID:n5nML/EDP

車屋らしく、トヨタのＴとかドライブのＤって言えよｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:20:07 ID:hcuaoOTO0

なんでダイハツじゃないんだよｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:54:57 ID:owFWDLkLP

日産キューブの型式TA-AZ10
俺「え～日産の、型式がティーエーハイフン」
部品屋「ティーエー？ピーエー？」
俺「あ、トヨタのティーね」
部品屋「え？日産ですよね？」
俺「え？」

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:37:41 ID:a6qN1oE00

トゥディが「つでい」はおっさんのデフォだな。
うちの親方なんて英語わからずカタカナで覚えちゃってるから
F/D Padが「FDぱっと」だし、Mad Guardが「まっと・がーど」w

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:56:20 ID:fdKdmB9c0

妻にボディーショップとボデーショップって
何が違うって言われた。
年代が違うとしか言えなかった、

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:58:21 ID:824vVLsp0

トヨタでは「ボデー」が社内用語

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:48:23 ID:pxyuBoTo0

>>668
Mad じゃなく
Mud だ！！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:58:57 ID:8xQrvj25O

今日はリコールのあとT/M OH(大型)。
明日はケースのパッキン剥いで…

軽トラのシャックルブッシュ交換の話題があったが普段やってないとやっぱり難儀に感じるんだな。
日産からマイクロバスのシャックルブッシュ交換の外注があった時は意味わからんかったｗ
逆に仕事でタイベルって今まで二回しかない。大型屋だからこんなものか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:19:52 ID:xvGmPsqs0

でも「えぶり」は「エブリイ」なんだぜ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:28:29 ID:TuW7W969O

つでいは別名もったいないだろｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:03:36 ID:qj+093Dw0

うちの店長（定年間近）はラジオのことを「れぃでぃお」て言う。助けて。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:42:45 ID:Q7JxXVK60

うちの工場長は「ハイゼット」を「ハイジェット」と呼んでいる。
まあ、わからんでもない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 03:13:30 ID:Vjqq+1a/0

俺のオヤジはパロジェと言う、まぁアル中だしな。。。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:08:41 ID:SBSXmxNyO

いま39歳ですが、若い頃からウケ狙いでトダイって言ってたら当然いまも普通にトダイになってしまい
周りはウケないどころか引き気味…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:23:34 ID:DnEde1eA0

レクサスが出て間もないころ、納車待ちの客が
「はやくレクシオけえへんかなぁ～」
って言ってたなぁ。。。。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:29:01 ID:GW2Y8jEo0

>>651
db1ならドカティエンジンだから、エンジン回りはドカティの方からパーツ取るしかなんじゃない？
SBとか、国産バイクのエンジン積んだ奴なら楽なんだけど。

>>664
一応、あれ「何とかの”Ａ”」とか、「何とかの”あ”」って決まってるんだよね。
大手企業のサポセン何かだと徹底してる。
しかし、アホな俺はその「何とか」（特にアルファベットの時）が分からないときがあるｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:49:41 ID:xvGmPsqs0

俺　　　　「ストリートのS」
部品屋の女「はい、S」
俺　　　　「sexのX」
部品屋の女「え？え？」

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:30:47 ID:LHseJuO+O

>>675
吉川晃司みたいでカッコいいなｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:34:32 ID:aoEqUBJk0

>>680
へえ、そんなの決まってるんだ
でもウチの部品屋おっさんなんで野球ネタじゃないと通じないと思うw
「タイガースのテー」「タイガースのテー。ホンマあの監督はアカンなぁ。なんであそこでピッチャー（ｒｙ」
ってな具合に電話するたびに前日の試合ネタで盛り上がるw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:17:43 ID:v1oIcpTb0

おまいらの部品屋楽しそうでいいな
ウチんとこは「はい」と「うん」しか言わないorz
今まで間違いとか一切無いから別にいいんだけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:39:06 ID:V2oUWAEv0

アイドリングストップという
名前のユーザー泣かせ。
うちらは構わんがお客さんかわいそう。
微々たるガソリンのために、セル代がはるかに高いだろうに。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:53:17 ID:GW2Y8jEo0

そして確実に寿命が縮むであろうバッテリーもね。
形状は普通のだけど、一応専用品なんだよね。確かマーチクラスので定価3万くらいと、
ユーザーがお怒りになりそうな価格設定だし。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:04:29 ID:s+AmW84WP

もう、セルモーターだけで走っちゃえよｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:14:19 ID:GHhRmUKr0

ガソリンが燃えて排気ガスになるのなら
排気ガスに水をかければガソリンが出来上がるんじゃないかと思うんだ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:52:15 ID:s+AmW84WP

二酸化炭素と水から、炭化水素と酸素を作ればいいわけか
相当の電力を使うんじゃね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 14:34:36 ID:V2oUWAEv0

>>685
専用品なんだ。
でも、その辺に売っているバッテリーで代用しそうだな。
形状が違うとなるとあれだけど。
つーか暇だな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:06:54 ID:T7yFF56L0

うちもヒマだ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:19:00 ID:DFxF3YWA0

>680
無線なんかだとNOTO式でAlpha Bravo Charlie Delta...なんてのが決まってる。
車じゃない別業界のメカニックだけど、部品番号なんかを口頭で告げる場合は
コレで伝えてるよ。

123A556-P 「1, 2, 3, Alpha, 5, 5, 6, ダッシュ, Papa」

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:35:04 ID:OgLk/J+oO

入庫予定見て暇だと踏んだ奴らが風邪ひいたとか
みえみえの嘘ついて休んだから突発入庫が多くて逆に忙しくなってる
何だよ子供が風邪ひいたとか言ってる奴。
テメーんちのかみさん専業主婦だろうが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:14:07 ID:W/MyO9S70

本日の最大の仕事、
飛び込みの小学生のチェーン外れ直し完了しました(｀・ω・´)ゝ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:55:18 ID:TuW7W969O

いい仕事したじゃんｗ
うちの会社が保険大学の真向かいなんで同い年位のおねぇちゃんのバッテリー上がりとかたまに出張で。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:56:17 ID:eK4C3b770

>>694　金貰わなかったよな
　それとも、親に請求しに行った？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:57:13 ID:0VSbrqDR0

２週間前に車検やって納めたユーザーから電話あった
「細かくはわからないけど、クラッチ踏んでもギヤ入らないんだけど」
走行はめちゃ少ない１６年前の小型トラック
走行４万㎞位だからマスター＆レリーズだと思うが
車検後だとどうしてもタイミングが悪いよなぁ～～

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:04:01 ID:vZAey+2U0

つきものですな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:04:18 ID:UKs6ULI1O

その辺は点検部分じゃ…
くっついているんじゃないか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:17:49 ID:9Y905+d90

うちのお爺ちゃん(認知症)はATに買い換えたのを理解できずに
一番左のが無くなったえらいこっちゃと大騒ぎしてましたが何か？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:25:50 ID:0VSbrqDR0

レリーズはブーツめくって車検の時点検済み
まずは頭下げてから引き取りだなぁ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:34:32 ID:W/MyO9S70

>>696
笑顔で「20歳になったらデートしような」って言いまし…ウソです。
「気をつけて帰るんだよ～」と。高齢独身だと色々と気を遣う…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:50:35 ID:CbpX01R90

ウチの三菱ジープのお客は車検あがって納車した後に
「ギヤを１速に入れてクラッチつないでも走んねーよ」って電話でえらいケンマク
トランスファのレバーが「N」の位置になってると思うと説明したら
「トランス何とかってなんだー、そんなのついてねー」って

ついてるよと思いつつしゃーないからお客のところへ行ったらやっぱり「N」

何年も乗ってて知らんかったらしい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:18:05 ID:UKs6ULI1O

マスター覗いて見てないの？
急激に漏れる事はないと思うから錆でパイプ逝ったとかじゃないかな？
錆でカバーとかくっ付いているに一票だ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:03:39 ID:YQ+d6XqA0

>>703
三菱のジープに乗っているのに、
そんなのも知らないとは。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:41:47 ID:qj+093Dw0

>>697
ついこの間に似たようなクレームあった
ｈ10年の30万キロ走ったタイタンだったけど
オイル漏れてないしちゃんとレリーズもフォーク押してるのにギヤ切れないの
ミッション下ろしてみたらフォークのピボット（支点のとこ）折れてた

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:42:27 ID:Ku6IFx8F0

ランクル70乗ってるのに、オフロードで4L使わないで4Hでハンクラ使いまくって
クラッチ焼いた人も居たなあ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:07:52 ID:5Dwmodq00

今の入庫車両

フェラーリ・Ｆ３５５、ポルシェ９９７・ＧＴ３、ＢＭＷ・Ｅ４６、ＳＸＥ１０アルテッツア、ＤＥ５１Ｖ、ＤＡ６４Ｖ、発電機

今月納車を１人でこなす　ｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:08:34 ID:v8TfPoLI0

まあ、あの手のオフローダーに乗ってる連中ってのはほとんどがファッションとして乗ってるだけだからな。
昔で云う丘サーファーみたいなもんだ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:10:40 ID:YQ+d6XqA0

それじゃ、マニュアルフリーハブをロックせずに・・・
というパターンもあり？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:45:13 ID:0hCol21e0

>>710
基本です。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:59:53 ID:cbCLrOurO

さすがに四日連続日付越えは辛いな…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:38:33 ID:MHpKsdoQ0

ＧＴ３～軽トラまでとは凄いな
レースやさん？客層かなり幅広だね！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:18:04 ID:uGEH6bFj0

クラッチ交換してケレって軽バス入庫
クラッチペダルカルカルだからダイヤフラム
陥没か？部品着たのでサクっとＭＴ下ろしたら
クラッチ満タン・ダイヤフラム異常なし・・・・・・

ハイ・・・クラッチぺダルのブラケット撃沈ですたorz

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:23:15 ID:7HH5O4Um0

　↑
ワロタ
てか、客のクラッチ交換も間違いではないぞ
クラッチカバー・クラッチディスク・クラッチペダル
どれもクラッチだｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:52:24 ID:597JRihT0

慣れると嵌る例だな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 18:19:41 ID:BLRKvsp+0

Pのインヒビタースイッチが死んでも
Nでの始動を試みるのは基本と思うけど、
それが出来ないユーザも多いのだろうな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:03:25 ID:wYh32UtxP

>>717
その発想はなかったわ･･･
シフトロック解除って、そういう場合も想定されての物なのかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:27:37 ID:VR1Hix76P

NHK教育７時３０分から板金塗装工だ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:35:46 ID:BLRKvsp+0

>>718
あれはバッテリー上がり時に車両を移動させるときのもの。
シフトロックは電気駆動なので、バッテリーが上がると機能しない。
そうなるとPから抜けなくなって車を押して移動させることも出来ない。
Pのインヒビターが死んでも、その他の電気系が健全なら
ブレーキを踏めばシフトロックは解除される。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:39:51 ID:CFStNzz90

シフトロックソレノイドが壊れて、毎回ボタン押さないとＰから
抜けないから直してくれって頼まれたことも数度有る。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:08:11 ID:j5WUwwIA0

MT乗りのじいちゃんに代車出したら出先から「エンジンかかんねーぞごらぁ！」って電話があって
飛んでいったらＤレンジだった…。「んなの聞いてねーぞごらぁ！」って帰って行かれました。
じいちゃん、ATも乗れるっていったじゃん…(´･ω･`)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:17:21 ID:KO3566r8O

>>722
怒られたことないけどそれはよくある。
あと、MTのクラッチ踏んで掛けるやつ。
エンジン掛からなくなった→案の定クラッチ踏んでない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:57:09 ID:TcsZT8Ss0

インヒビターやクラッチスタートが原因でセルが回らないときは
全くうんともすんとも言わないから、知らないと焦るだろうね。

「エンジンがかかららない」という訴えの実情は
・セルが回って初爆があるがかからない
・セルが回るが初爆の気配がない
・セルの回りが悪い
・うんともすんとも言わない
・ハンドルロックのせいでキーが回らない
だったりするけど、それを聞き出すのも大変だろうね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:49:52 ID:vZl3hZg90

ああ、大変だ
この前納めた新車で「エンジンがかからない！欠陥車か！」と
７０のジジイから怒りの電話が・・・
結局Ｐレンジに入ってなかっただけ・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 05:59:03 ID:KH47rV8iO

多分じいちゃんは、お前達に会いたいからだだこねてるんだよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:16:10 ID:BA8AayViP

このコピペのまんまだよな

女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:17:15 ID:BA8AayViP

女『友達との約束の時間にもう間に合いそうにないわ』
男『ライト点いた？」
女『なんの？』
男『車の』
女『あっ屋根のライトついた』
男『屋根？』
女『聞こえなかった？』
男『・・・いや、聞こえたけど』
女『じゃどうして聞き返すの？』
男『・・・ごめん』
女『ごめんじゃないわよ。急いでいるのに』
男『えっと、屋根って室内灯のこと？』
女『ちょっと待って、友達に電話するから』
男『あ、うん、OK』
女『もしもし、あ、あたし。車壊れちゃってさぁ』
- 8分経過 -
女『うん、そういうわけだから、じゃまた掛けるねー』
男『終わった？』
女『なにが？』
男『・・・いや、いいや。で、室内灯はつ・・・』
女『ちょっと待って、いいやってなに？』
男『は？』
女『あのね、確かに私はあなたに助けてもらっているかもしれないよ』
男『いや、大したことじゃないし・・・』
女『でもね、困っている人を助けるのってフツーじゃない？』
男『・・・』
女『助けてやってるみたいな感じで、いやいいとか馬鹿にしてるの？』
男『・・・』

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:45:22 ID:vncD00Lj0

今から外注にだしてる鈑金屋の尻拭きだよ。

フェンダー交換の最中にハーネス傷つけて煙出たってｗどんな作業してんだｗ

灯火類全滅みたいだけど直るかな？自信ねーよｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:51:24 ID:BA8AayViP

ヒューズが飛んだんだと自分に言い聞かせながら作業すれば楽になる
違った時の絶望感は計り知れないがな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:57:21 ID:6cQ8le8T0

>>730
さすがＶＩＰ様だな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:05:10 ID:KH47rV8iO

男と女の話の続きは？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:07:25 ID:KH47rV8iO

ハーネス全交換で済めば良いね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:13:09 ID:WBRRVrczO

全交換！！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:01:49 ID:vnsJjygY0

>>729
煙出たってことはヒューズが飛んでないってことだねぇ～
ご愁傷さまです

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:39:13 ID:N3W7W+o90

流れ無視で申し訳ないが、誰か教えてください。

お客さんの要望で会社駐車場でオイル交換をしなきゃならなくて
今日行ってきたんだけど
ウチのチェンジャーのパイプでは途中までしかレベルゲージ穴に入っていかないんだ。
３台あって大変なんだが下抜きするしかないだろうか？
車はダイナH21年式あたりなんだけど。
いいやり方を知ってる方がいればお願いします。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:10:19 ID:KeFJPzef0

いったいどうしろと

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:16:56 ID:7p+FXikW0

タンク付きの廃油受けでも持って行って下抜きするしかないでしょ･･･
上抜きでも、パイプが引っ掛かるなら別だけど、長さが足りないだけなら延長すればいいし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:26:31 ID:/Gt3Gkl20

>>736
時間空けてもらって
会社持って帰ってやれ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:33:00 ID:N3W7W+o90

>>737-739
早速のレス有難う。
やっぱり楽はさせて貰えそうにないなあｗ
以前のダイナはサクっと抜けたんだけどねえ。
諦めたｗサンキュ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:33:46 ID:Zps9lcLNP

会社によってはオイル一滴でも地面に垂らすの厳禁なとこあるからな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:08:35 ID:lRq4R8Wm0

>>729
最悪だな。
被覆溶けて隣の線とくっついちゃうから激しく面倒。
しかも、交換でも、バルクヘッドと一緒の場合もあるから
余計面倒。
夏にやったな、水没の車。
もちろん保険だったけどさ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:50:49 ID:ZomVwzj1O

リース物件なら時間がないとかほざくならよそ行ってくださいって言えばいいんだよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:57:04 ID:CZQ3qU270

車の下にブルーシート敷く
→下抜きでオイル交換
→廃油受けに貯まった廃油をチェンジャーで吸う
→（ﾟдﾟ）ｳﾏ－

これだな、うん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:04:57 ID:ASDlnx5F0

ＳＳ170の直6マジェスタの始動不能で走行が9万だからプラグだろってタカをくくって車庫まで交換に行ったんだけど、
交換面倒な上にちゃんと点火してるくせにかからねぇ。。。
わからんし面倒だからＤ送ります。ごめんなさい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:05:03 ID:z3QCZcsS0

始動不能でプラグいくか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:57:00 ID:XKFZ4nk30

「急ぐ」と言われてがんばって早々に仕上げた車、完了の連絡してもなかなか取りに来ない。
こんな時の虚しい感情をメカ以外に伝える時にわかりやすく例えるには
何て言えばいい？(´･ω･`)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:25:26 ID:j8/wiYk3P

デートの待ち合わせで、時間ギリギリになって走って来たのに、
彼女が３０分遅れて歩いてきた時の虚しさ、分かりますか？
でいいんじゃね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:54:09 ID:rQK9j6lWO

うちのサービスマネージャーが転勤になってしもうた…。
ただでさえ工場回ってないのにどうすんべ…。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:41:56 ID:z3QCZcsS0

意外と何とかなるモンだよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:42:56 ID:fwgIJS8K0

うちのマネージャーはさっさと転勤して頂きたい

板金の見積もりは誤差１０万とかしょっちゅうだし
来店が３件続いただけでテンパるし
ちょっと目を離すとどっかいなくなるし

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:20:42 ID:eYFxRsle0

急いで！！というお客さんに限って取りにこんのよ。
先日も、丹精込めて板金修理した車を、すぐにぶつけてきた。
保険だったから金銭的には問題ないけど、
なんだか切なくなる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:43:31 ID:ZGlgpuRA0

最近我が町ではお猿さんの被害が多い
ほとんどが軽トラの薄っぺらい黒いドアミラーなんだけど
思いっきりむしり取られてる！ここ2～3年で数百個は
交換してると思う！多い人は月に3回くらい取られてる
初めのうちは笑ってたけど最近では笑うこともできない
最近のお猿さんの流行なのかな？
みんなの所もこんな被害あるかなぁ
まぁ田舎限定ですが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:44:03 ID:dAkNXWYt0

>>692
おまえ、イタいな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:55:55 ID:i0/FHc2GO

保険料かえせ！
保険金バカみたいに払いまくりやがって

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:57:56 ID:N+dzGUjp0

雨の日にばっかりオイル交換くるお客さんがいるんだが、軽い嫌がらせかな(´･ω･`)
仕事的には雨だから休みってわけではない人なんだが…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:28:54 ID:AuC6TcqdO

>>756
その客が雨男なんだろw
ウチの会社にもいるよ。社員なんだけど、その人が大型やコンテナの積み込みに入ると、大抵雨になる。
雨の中、平ボディのトラックやコンテナにエンジンやらタイヤやらその他パーツやらの積み込みは最悪。
終わる頃には寒さで指が動かなくなる。
あの人は事務所に篭っててくれた方が良いわ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:19:31 ID:UU1Mh2Sj0

無線コードはたしかにイタイ、俺もはるか昔甘茶やったけど絶対使わん　あはは。
でも実際使うのがたまにいたりする、航空でも使うが日常使うと違和感ありまくり。
俺がよく使うのは　アメリカのＡ　ボンゴのＢ　キャンターのＣ　これなかなかいいよ。
警察コードなんかいいけど　これも近いかな？　でも今聞けねえからなぁ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:36:46 ID:R4eR8KLoP

>>758
マイクロソフトのサポートだったかな？
シリアルを復唱するのに無線コードだか他のコードだか知らんけど、
何か英単語を言ってたよ。

高校の英語の単位落とした程馬鹿なので、何言ってるか分からなかったｗ

自信を持って言う、俺は多分洋物のスキャンツール使ったら車壊すｗ
さすがに部品の名称くらいは分かるけどさ。その後に続く動作の英文が理解出来ないと思うｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:56:26 ID:cyo9+c4g0

雨男。漏れも雨男。
洗車すると翌日雨になる。
同僚には洗車するなと言われる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:34:11 ID:VMFEM+2r0

時代が違えば酒池肉林を実現できたかものう

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:04:16 ID:f/5RpOfY0

>>761
違う時代では何を洗えば良いのかね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:47:33 ID:VMFEM+2r0

なるほど難しい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:48:33 ID:2np2P5hQO

俺はふき取りしなくても良いから雨降りそうな時に洗車する

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:58:02 ID:veXAAS860

もうすぐ雪国メカに生まれなくて良かったと思う季節が来るお

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:23:34 ID:3v+nH4eMO

よしオレと変われ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:55:10 ID:IwlG07kjP

もう寒いのは辛すぎるから辞めたいな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 07:44:55 ID:H8WJpWo80

寒いのはいやだな。
うちでは廃油ストーブ大活躍。
焼き芋が３時休みのおやつ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:38:21 ID:61RiV2Fo0

よくテレビで有名人とかが「学校の教室にストーブがあって」みたいな話をするが
うちの地元じゃそんなもん聞いたこと無かった。ストーブは職員室だけ。
そんな地域でメカ、やってます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 12:31:52 ID:2NgzDxEkO

俺の地域ではストーブは保健室にしかなかったな。
休み時間にあったまりに行って追い出されてたなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:36:28 ID:pCmBVdDS0

高校の保健室ってわりと若い先生居なかったか？ｗ
具合も悪くないのに通ったぞｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:20:54 ID:2NgzDxEkO

>>771
いたいたｗｗあんたとは一度ゆっくり酒でも飲みながら保健室談義がしたいなｗｗｗ
若い保健の先生は白衣を羽織ると可愛さ２割増しなのに
俺がツナギ着ててもイケメン度が上がらないのは何でなんだぜ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:36:04 ID:PUoVMyiiO

みんなで保体(学科)の勉強しようぜｗｗｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:15:27 ID:oxDmxZom0

誰かの工場でミーティングだなｗｗｗ
ストーブ誰か持って来いよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 18:18:30 ID:61RiV2Fo0

おまいらはいったいなんの括り(のメカ)ですか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:05:04 ID:DuiU+VVi0

ちょっと教えて！初めての作業なんだけど
いすゞFRR35 15年式パッカー
ブレーキペダルの下についてるバルブみたいなところから
エアーが抜けてて15分もしたら3キロくらいまでエアーが
減ってしまいます
そこでそのバルブの交換なんですがそこにはエアーだけで
フルードは入ってませんよね？
ペダルごと交換でOKなんでしょうか？調整とかありますか？
なにしろ初めての作業なもんで
よろしくおねがいします

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:12:09 ID:H5Gi4aIPP

>>776
エアーだけでフルード入ってないよ。
各パイプを外して、フロアー側から固定してるボルト３～４本外して、
ペダルとバルブをそっくり外す。
調整とかはないよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:40:03 ID:8WdAtd040

>>776
ペダルごとそっくり外して、たいがいはリビルト品に交換。
組み付け時に砂埃とか入りやすいから、あらかじめ掃除機で掃除しておくべし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:54:33 ID:DuiU+VVi0

>>777
>>778
ありがと！
フロア側（室内）から外すんですか？聞いてよかった！
関係ない部品まで外すところでした
車がパッカー車なだけにかなり汚れてるから
掃除機かけてからの作業ですね
助かりました

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:56:56 ID:CuAwQ0Si0

シールきっとみたいな、Ｏリングなんかが
ブレーキバルブひとつ分交換してくださいいて具合にくるんだけど
部品の交換自体はたいした問題ではないんだけど
スナップリングや、スプリングを分解、組み立ての際に
アッーーーー、ビローーーン、
どこいった～～～
見たいな状況になるから
１回洗礼を受けると
いいぉ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:58:06 ID:CuAwQ0Si0

理ビルと品に交換が幸せかんじるぉ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:38:46 ID:4w8aeP2f0

流れぶった切りでスマナイけど、聞いてくれよ。
ウチの店はどうも部品商に舐められてるみたいでさ。
バッテリー注文したら2009年4月製造のを持ってきやがった。
「いくらなんでも古すぎるだろ？」って電話したら
「あ～じゃ違うの持ってきます」って次持ってきたのは今月製造だった。
もっと怒ってもいいよね？もう全部ネットで買いたい気分。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:38:56 ID:3fv+OwSa0

Oリング劣化ならいいけどさ
エア配管のサビを噛んでもれてるならやっかいだよね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:40:18 ID:97hCIDnw0

>>751
そのマネージャー、心当たりあるんだがｗ

>>752
数年前、車検で当日上げで頑張ったんだけど
一ヵ月後に事故で横転して入庫してきたｗ即廃車ですわｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:15:31 ID:C8lYAleb0

>>782
マニアックなバッテリーなんじゃない？
あんまりでないサイズとか？
でも、保証があるからどうにでもなるからさ。
うち電装屋だけど今そのぐらいのが
廃バッテリーとしてでてきてる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 08:55:07 ID:cNH/pIIs0

アイドリングストップ車専用バッテリなんだけど
補充用として販売されているものは1年保証だそうだ
高価な上に寿命が短いということであればユーザーの反発は必至だな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:16:02 ID:31yN5FQD0

デカめのバッテリー2個搭載車両とか笑えないよな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:45:19 ID:Ac83taAU0

この仕事してるとたまに「へーw」って思うこと、あるよね。本日の俺の「へーw」。

「ベンツAクラスのウォッシャータンクの蓋、でかっっっ！」

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:14:36 ID:/h3oZ+SK0

今日のサーブ93.・・・タペットセンターカバーが点火コイルのベースだった
4本セットの交換になるのだろうか(-_-)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 04:12:39 ID:5+bB1q/LP

ヤバイ、寝れない。。。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:00:53 ID:XidrydPfO

オイルランプのマークは容器だよね？、あんな感じの容器をまだお持ちの方おります？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:05:12 ID:+AE1ClTL0

>>791
倉庫の中に埃をかぶってあったからゴシゴシとこすったら

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:51:05 ID:nF+Eujyf0

∧_∧
　　　　　　　　　 < ｀∀´>　願い事を３つ以上叶えるニダ
　　　　　　　　　　(　∽)
　　　　　　　　　　 )ノ　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　（_　　　　　　　　　/～ヽ
　　|＼＿Ｔ＿　　　　　　　　　　　　<('A` ｡)　えっ!?　俺が叶えんの ?
　　＼　　　　丶／/；　　　　　　　　(　　 )>
　　　 |＿＿＿＿/ 　　　　　　　　　　<^ヾ_

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:30:40 ID:h4dIq8+OO

11月入って一人辞めて、ほぼ毎日日付越えで月末まで来たがそろそろ泣いていいかな…。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:08:44 ID:HKshGURq0

>>794
そんな残業するぐらい仕事あるからいいじゃん。
いくらぐらいもらってる？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:33:27 ID:h4dIq8+OO

基本給安いからそんなでもないけどやればやった分だけ出るからまだ救われるかな？
地方の外車Ｄメカ五年生です。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:31:07 ID:P5SrpT620

オマエラなんか車雑誌読んでる？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:49:22 ID:bTQ41NxiP

>>797
ボディーショップレポート
見て役に立つかはともかく、読んでて面白い

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:14:39 ID:VbnEKhQm0

>797
car & maintenance
お約束。

でも自動車工学の方が良さそうな気もする。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:31:31 ID:nF+Eujyf0

両方捨てがたいけど両方買うのももったいない
あの雑誌合併しないかな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:55:52 ID:RzQ6YE44O

俺は指定がどんな内容で捕まったとか出ている振興会の本よんでる

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:26:05 ID:+AE1ClTL0

>>797
JASPAニュース

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:00:17 ID:j+E3juUQ0

>>791
急須のようなランプが点いたんですけど、このまま走って大丈夫ですかね？
って電話なら受けたこと有る。

同じく、エンジンチェックランプをガスの元栓みたいな（以下略

ってのもある。ガスの元栓は後からじわじわ来たｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:30:48 ID:KYEXtwIx0

>>797
ドリ天とカーボーイ

最近両方ともレベルが下がった気がする

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:34:10 ID:EYk3GlYbO

今日MC21S(ワゴンR)のF6Aターボのタイベル交換したんだけど、あのエンジンマウントブラケットとタービンのパイプには頭にきたね…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:43:59 ID:6tSHaHBU0

>791 アラジンの魔法のランプの形に似ていませんか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:21:52 ID:O2GidV9UQ

以前客から電話掛かってきてメーターに魔法のランプが点いたがどうすればイイ？って言ってきて一瞬何言ってんだこのオッサンって思った事ある。
少し考えて意味分かった時はワロタ。

808 ：797：2010/11/27(土) 09:22:52 ID:MmkLrxfN0

>>798,799,802
ある程度予想してたけど業界誌ばっかりじゃねーかw
もっとこう>804みたく一般向けのカー雑誌とか読まないわけ？
ドライバーとか自家用車とかマガジンXとかベストカーとかおぷしょんとか
どっから情報仕入れてるん？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:02:24 ID:evqVi/ZuO

うちはドリ天とおぷそんとおぷそん２、オートメカニックとホリデーオートにカートップ、あとはaf impにカーボーイくらいか。
見事に厨雑誌ばっかだなｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:00:28 ID:1Su9KH+10

>>809
チャンプロードとKカーマガジンは？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:59:36 ID:LkIDJuPUP

もとちゃんぷは？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:13:51 ID:9S/iYtup0

みんな凄いね
これ以上車に関わりたくない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:09:53 ID:kmrydP+g0

よろしくメカドックを定期的に読み返してるのは俺だけかな
ヤフオクでメカドックプラモとか買ったりしてんのも俺だけだな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:26:06 ID:wTRT5jjvP

>>812
正直、俺も仕事から離れてまで車に関わりたくないよ。
どちらかというと仕事でも車に関わりたくなくなってる。
みんな相当車が好きなんだな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:01:55 ID:L9n8CElI0

>>808
店には男性向けに普通の月刊カー雑誌、女性向けに地元の月刊グルメ雑誌、
男児用にコロコロコミック、女児用になかよし、
オタク用にケロケロエース、おっさん用に男の特選街がある。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:21:59 ID:TBAOUFP30

GT5面白スグル。。。

そう言えば自分がメカニックになろうとした時もそう思ってたな
なんか仕事に対するモチベーション久々に上がってきたかも

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:36:34 ID:is2a1GsI0

>>815
普通の若い奴用にヤンマガとかヤンジャンくらい置いておけよｗ
ケロケロとか、本セレクトしてる奴がヲタだろｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:07:18 ID:tg/a0oe1O

最近の流行りは少年エースだ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:00:32 ID:9S/iYtup0

>>816
整備士やってなけりゃGT5に出てくるｵｻﾚな輸入車の一つも買えたかもと思うと・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:23:24 ID:z+8pgZj5O

外車メカはやっぱりチップとか貰えるのか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:29:56 ID:1ZJscvH20

>>817
週刊雑誌なんて、車屋に置くにはコスト的にもゴミ的にも色々と無駄じゃね？
定食屋みたいに頻繁に来るならわかるけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:00:42 ID:Wg1Q2R4T0

車雑誌みてないなそういえば。
昔はよくよんでいたけど。
新車なんて全く縁ないし。

車検証のQRコードって何かに使えない？
ETCの登録とかに使えたらな…って思うんだよな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:10:09 ID:r+QgitLGO

今日の仕事は家庭用除雪機のメンテだ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:22:06 ID:3hkfgaTSO

アカギはおっさんに大人気で帰らなくなるからか処分された

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:34:24 ID:DllE5GhR0

そりゃ長編漫画なんか置いたら・・・
おっさん人気だとゴルフ系、時事系の雑誌も結構危険

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:42:08 ID:6I+9Tr2B0

>>825
武田とか信長とかの歴史物漫画もやばい。
用もないのに来て駐車スペース占拠して漫画読み腐りやがる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:41:54 ID:uAyDx2s8P

お前ら、マンガ置き過ぎｗ
ドラゴンボール、子供連れの客が借りていい？って借りてっちゃう(´・ω・｀)
まぁ、いつも仕事貰ったりしてるからイイケドネ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:00:26 ID:q71bnibp0

報告、本日の売上は工賃+りんごとアジであります(｀・ω・´)ゝ
あぁ、田舎だなぁw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:12:06 ID:0eE1gkJw0

うちもリンゴ一袋もらった。工賃はナシｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 07:24:16 ID:3VR4/rgk0

梨も、もらったん？
いいじゃん！！！！！！
でも、そういうのって大事だとおもう。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:17:12 ID:DFGJL1tI0

一昨日青森からりんご売りに来たw@大阪市内
若い兄ちゃん？だったが工場裏口から入ってきて「新鮮なりんごいりませんか？ジュースもありますよ」って
例のアレかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:23:24 ID:lelad1Gq0

昨日ウチは何かの魚の甘辛煮みたいなのもらったｗｗｗ
焼酎に合う合うｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 13:03:46 ID:k+ZfGbM00

うちは富有柿もらったぜ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:02:03 ID:QWAWxoAZ0

物売りは「会社から営業はお断りするように言われてます」って言って
帰って貰ってる。
アレと思える珍味や小物を売りに来るのも、いまだにいるよね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:06:37 ID:ogBL3sWi0

都内だが、たまに池沼が作ったパンを売りにくる。
工場内を全力で走って事務所に向かう様は正直怖いぞ。

想像してみろ、マジで怖いから。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:10:53 ID:X2O8vvS+P

想像したら、途中から四つん這いになって走ってた
こええ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:20:21 ID:LOrZVn/10

>>835
あの自称弱者様たちが一番たち悪いよな。

断ったり、走るなって注意したりすると
「差別だ」って大騒ぎだもんな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:24:50 ID:JHXcoRk50

夜に納車とかお客さんの家に行って晩メシゴチになった人いますか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:54:16 ID:zAj9BDEY0

>>838
親子丼をごちそうになりました。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:12:07 ID:5d9KZEuM0

夜の納車で親子丼って奥さんと娘を…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:13:35 ID:RbiOGBO/0

母娘丼だとっ！！！？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:56:00 ID:azgbzkcKO

いつも通りの流れで安心した。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:03:50 ID:tEq4yelMO

昼も夜も優秀な整備士が居ると聞いて

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:01:56 ID:cbddBTU3P

正直、汚いツナギのままお客の家にあがれない。
自分ちですらツナギのままじゃいられない。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:25:19 ID:3AE2vHwh0

>>844
納車の時着替えないの?
汚いつなぎのまま運転してくの?

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:35:42 ID:fdqa11oA0

田舎に転勤になると休みの日の外出もツナギになってしまった。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:54:32 ID:404q/nYV0

ウチの会社にはMyツナギで出社して、会社のツナギに着替えて
仕事が終わると、またMyツナギに着替えて帰る人がいる。
ちなみに、会社の飲み会にもツナギで来ていたｗ
本人曰く、ツナギだけで60着はある、らしいｗｗ

でも、この人仕事は一流。マジで。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:59:17 ID:1cKrcdVb0

ツースーで出勤ですが･･･

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:21:01 ID:eTD4dajfP

>>845
もちろんそのまま。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:39:06 ID:b3KF6EJL0

ごく一般に、メカってのは汚い仕事用ツナギ・きれいな仕事用ツナギ・家着ツナギ・遊び着ツナギ・正装ツナギを持ってるよな？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 05:56:14 ID:1/C/bXvfO

家用にナイキのジャージを買ったが勿体ないから、やっぱりツナギだな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:14:07 ID:0d/xTlbg0

つなぎ楽じゃん。
田舎だからよごれても全然Ok！！
地域の寄り合いにもつなぎで行くし。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:43:32 ID:DUiEzxth0

>>852 大阪府下だけど、ほぼ同じだよ
盆踊り準備や秋祭りもそのまま行っちゃってる
たまに、スーツだったりしたら「今日は見合いか」なんて言われちゃいます(^^;;

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:32:01 ID:+hcJRR/c0

就職したてのころはなんか恥ずかしくて何処行くにも一旦帰って着替えてから出かけてたけれど
今ではメシ食いに行くのもTUTAYA行くのもスーパー行くのもボーリング行くのも全然平気

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:55:18 ID:K1K/FWc/0

ツナギ、トイレの大のとき不便じゃないか？
ファスナーでケツ出せるタイプもあるけどなんか窮屈だ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 13:08:02 ID:VMgfAgiL0

履き替えでロックナットや純正ナット忘れる客多数
毎回言ってるんだけどなぁ・・・
NAのレガシィとかノアに純正マックガード売るなよDラー

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:37:54 ID:b3KF6EJL0

>>855
馬鹿だな、その尻ファスナーをずっと開けておけば開放的だろ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:19:06 ID:MjLLohBp0

>>857
うほ…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:57:55 ID:ylNZSdZf0

>>855
和式で袖がウンコの上に落ちたときの絶望感は異常

あと、焦ってて下ろしが甘くて、ツナギの中に小便してしまったこともあるｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:25:49 ID:1cKrcdVb0

冬場にツナギ脱いでインナー脱いだところでウンコしようとして
パンツ下ろしてない事にハッと気付いた事が一度ある

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:52:28 ID:fdqa11oA0

正直に言えよ
出してから気付いたって

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:32:43 ID:UUbhfIJK0

おれ　携帯水ポチャ３回やってるから
つなぎはいつも脱いでる
床に袖が着くのも嫌だしね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:50:32 ID:JvA9WCXH0

防水携帯なのは当然(^^♪
後は防爆・耐爆使用の登場待ちだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:27:20 ID:RKca11UI0

防爆はともかく、耐爆性能が欲しいなんてどんな環境だよw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:32:59 ID:si6A2/lFP

俺も携帯とボールペンをうんこの上に落としたことあるから
基本的に胸ポケの物は全部出してからうんこするようになった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:06:22 ID:ypjhfeDi0

リコールでメーカーに車を預けて戻ってきたので
納車行こうかな～って外乗ったらナビが変な動きしてた。
右に曲がってるのに画面では左に曲がる・・・で、後退で進んで
暫くしたら修正される。という。
チェックしたらインパネの中でユニット裏返し。マジありえねぇっすww

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:47:33 ID:wpCqTAwO0

>>865
俺も胸ポケに携帯入れてて廃油の中にダイブさせたこと有る
クリップ付きのびよーんって伸びるストラップつけてたんだけど
ちょうど廃油入りのバケット持ち上げようとしゃがんだ瞬間ぽろっと滑り落ちた
びよんびよーんて買ったばかりのSO902iが廃油まみれになって宙を舞ってた光景は今でもトラウマ物

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:59:18 ID:AYpIBwbt0

>867
だからこそG'zOne携帯を使えばイイんだよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 14:21:06 ID:oBnGYrEn0

胸ポケに入れてた携帯がカレーの鍋に落ちたことがある
６０人分を一気に煮込んでたから作り直すのももったいなくて見なかったことにしたｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:12:39 ID:rbhXEp8u0

後の林真須美である

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:30:13 ID:wpCqTAwO0

>>868
アレとインフォーバが出たときは真剣にauに乗り換えor買い増し考えた
そして今はアイフォンに買い替えるか買い足すかで悶々としている
アイフォン一本でいった場合作業中に壊しそうで躊躇している
今使っているF-06Bもいつの間にかカメラのレンズにひびが入っている

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:31:39 ID:HK4ekCG90

カレーなるテクニック！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:34:10 ID:ZgtBOEUD0

iPhoneは貧弱なイメージあるが、実はケースが充実してるから
ケース次第では普通のケータイ以上に頑丈になるな。
というか俺使ってるけど、ケース無しの時が新車の高級車なら
ケースいれてる時は代車の軽四ってな扱いだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:44:39 ID:UcWx+X/e0

などと、わけのわからないことを申しておりまして

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:58:26 ID:5GT/cNGVP

俺の親父（トラックの運ちゃんなのでやっぱりツナギ）もクソの上に携帯落としてたな。
当時はムーバで、10ヶ月以内の機種変更が強烈に高かったから、ボタンとか本体合わせ目
のクリアランスにはまったクソを爪楊枝でほじくって使ってたｗ

家族全員から恐れられる危険物になったｗ
どうしても持たなきゃいけないときはストラップつまんで恐る恐る。

本人はウンコ漏れてるか直接ケツの穴指で触って臭いを嗅いで、そのまま手を洗わなくて
家族から切れられてる人なので、ウンコケータイは全く気にならなかったみたい。

親父のトラックのキャビンを覗く機会があったが、車内が生ゴミ臭･･･おえってなったｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:50:52 ID:xlEX8eCGO

やっぱり整備士は良い奴が多いね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:18:39 ID:wvFJhsU30

洋式のウチは最高だ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:59:05 ID:Z6iKFOCU0

風が強すぎて何もできん(´･ω･`)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:15:28 ID:eQRxtAqu0

ウンコが固すぎて出ないときは指で出口のうんこをこじると出るようになりますよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:56:04 ID:85JF4Sx80

ウォシュレットのウチは最高だ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:31:54 ID:yXFrHDP30

営業のスレは元気ないけどここはいつもの流れで安心した

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:37:06 ID:uI+ciKab0

元気があるとかないとかじゃなく、いつもの感じねw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:08:34 ID:32PRiFA50

うんこネタの流れは特にいいなｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:12:00 ID:MNj134rm0

うんこ食ってる時にカレーの話すんなや

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:00:47 ID:5HE8XuJY0

純粋にウンコの話しています

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:26:54 ID:atl4GMBhO

手荒れがマックスだぜ…。
オロナインよりもいいやつないかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:02:28 ID:k4ekZF/g0

アベンヌ。確かこのスレで誰か使ってて高級品ｗ
とか言われてたのを見たので、物は試しにと思い、高いけど使ってる。
サカムケは元々出来易いんだけど、直ぐに治ってるし、手荒れはまだ無いね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 02:50:14 ID:DL3/+2Bn0

俺はもう諦めた。
馴れればなんてこと無い。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:24:57 ID:lZUicyKo0

>>886
俺もかなりひどい方だけどニベアとか安物使ってる
風呂上りとか手をふやかした状態で塗りこむと効果的
ひどい時は塗りこんだ後サランラップで手をぐるぐる巻きにして寝るお

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:18:41 ID:0vT89ezh0

おまいら、タイヤのパンク修理時にちゃんと安全囲いにいれて空気を入れ
さらに５分以上たってから装着してますか？　っていうか安全囲いって初めて知ったわ…

（PDF注意）
http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews71.pdf

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:51:02 ID:XMHp4P0d0

うちの工場は安全囲いに空気入れがついたヤツ使ってるよ
大型用だけど
イヤサカだっけかな？
充填が早くて結構いいよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:12:10 ID:bCInsmQW0

安全の研修みたいなので始めて知ったな。
まぁ例のコピペみたいにならないようにってことだろうけど、
ウチじゃぁ無理だね。安全第三

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:29:45 ID:JlbyjW3z0

タイヤの空気充填作業者の特別教育が義務になってるからね
今年は空気充填中の死亡事故が３件もあったし
みんなもマジで気をつけろよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:50:22 ID:9Sf7dqppP

このコピペ思い出した

３年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と
作業の手伝いをしていた。作業員が空気の入っていないタイヤを外し、
女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が５分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は｢トラックのタイヤは
空気を入れるのは大変なんだろうな～。女の子なのに大変だな。｣と思った瞬間、
｢ズドン！！｣と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、｢救急車呼べ！！一旦店閉めろ！！誰かタオルもってこい！！、〇〇（女の子の名前）
の体を抑えてろ！！（激しく痙攣してのた打ち回ってた）｣と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。大きさは直径１メートルはあったと思う。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら｢うぅ～、ふぅ～｣と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも
忘れられない。救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:52:06 ID:9Sf7dqppP

次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を２０キロ
入れようとしていたことが原因だった。恐らく、２､０キロと２０キロを間違えたのだろう。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。
それ以降、スタンドに行って女の子が接客をしてくれることになると、
俺は｢窓は拭かなくて良いです。大変でしょうから自分でやりますよ。｣と
何もさせないように、そしてあの時のような事が起こらないように気を使っている

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:27:02 ID:6SrQ5qJl0

↓以下コピペにマジレスすんなよｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:27:43 ID:qpFqLGRl0

過大圧の逃し弁のようなのをホイールに穴開けて付けるキット作ったら売れるかな
つうか、誰も特許取ってないのかな
新ＩＳＯになっても標準装備するわけないか
メーカーで作れよ死にたくねえよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:50:22 ID:I5vd1zGl0

>>897
似たようなのはすでにあるよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:43:49 ID:Gek3EnHP0

エア漏れ箇所増加

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:55:13 ID:Hnvsb8Nb0

>>894
頭が半分ふっとんでいるのに「うぅ～ふぅ～」って息してるのはすごいな。
オレのイメージだとケンシロウに指でちょいと頭を削られて「あれ？あれれ？」って言ってるザコのイメージ。

それにしてもホイールが飛んでくるのを避けるだけなら、車体に取り付けてからエア張ればよくね？
あとはフルフェイスのメットかぶっていればタイヤがはじけてもOK？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:19:38 ID:K0JfoYds0

怪我だとか死んだとか聞くから最近タイヤに３キロ以上いれるのが怖くなってきた
１９インチの１０Ｊに２２５とか組むとビートが上がる前に俺の脈があがる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:26:58 ID:Gek3EnHP0

外注

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:35:10 ID:s+P20pkoO

3.5を越えると避難を始めます。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:05:39 ID:UwpUAAGt0

なんか前にリアルで空気入れ過ぎた人いなかったっけ？
死にはしなかったけど、血まみれの大惨事だったっていう書き込みを見た気がする。

まぁ、解体やってて乱暴なタイヤ外しとかやってると
時々チューブ入りのタイヤが出てきたりして、寿命が縮むような思いを
することはあるが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:16:42 ID:FkkV1xnpO

今度の休みにスーツを着る事になってしまった、以前貰ったのを彼女に見せたらダサいと言われた、一緒に貰ったネクタイの色もあり得ないらしい、違いが解らんもの

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:31:04 ID:4PRcGi0o0

俺は労組大会にスーツ着て行ったらすごく似合うと言われた
そのまま営業になれると

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 10:54:53 ID:PqrtY3x40

スズキ純正アルミにＢＳプレイズを入れるとき
ビードが硬くていつも６キロ前後充填してるけど
次から他銘柄を入れたくなってきた

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:34:04 ID:sOZTWWUY0

またＲＥシリーズのサイドウォールの固いこと…
絶対０１ＲやＲＥ１１よりネオバだね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:00:57 ID:h/EIn8Yz0

ウインドウオッシャー液なんだけど、いつも１本８０円くらいのを使ってる。
いつもの調子で部品屋に注文したら、１本３０００円くらいのを持ってきた。
こんなのお客に請求できないと思いつつ、付き合いもあるので、
「これいつものと違うんだけど、どっか優れてるの？いいものだったらお客に
説明するから」って言ったら
「あんたがウオッシャー液って注文したからもっていったんだ！！どんなもんだかしるか！！」
って言われた。

切れてもいいよね？
っていうかもう切れたよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:01:56 ID:XqKw4q7P0

ダイハツ純正の韓国タイヤはぷにぷにだったぜ・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:15:30 ID:Ekz90NgHP

>>909
オレだったら相手の会社に電話して
「今までの分の請求書を送って下さい。お宅の会社とはもう取引できません」
って言う

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:21:12 ID:XqKw4q7P0

>>909
3,000円のウォッシャー液ってどんなのよw
てか普通に返品すればいいんじゃね？出来ないの?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:27:03 ID:mOXfEA3m0

一本3000円のウォッシャ－液アップしてくれ
興味有る

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:34:28 ID:J/YeFhEo0

>>909
あんたじゃ無い他の誰かと揉めたんじゃない?
いやねえ、うちなら社長を真っ先に疑うもんだから・・・。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:20:50 ID:Dy1fM6o+0

ウィンドオッシャー液じゃなく
洗車用の液体18リッター持ってきたんじゃねーか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:36:13 ID:kLE2OaLF0

普通に返品すればいいだけだろ？
あと、同じ量で@80と@3000なのか？
うちは20Lのヤツ使ってるけどそれが\80だったら即変えるから詳細kwsk頼む。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:05:52 ID:7zjJy61H0

オレも有ったな

ベンガラ液体パッキン　７０００円！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:44:41 ID:p/09oCBPO

いつからスタンドスレになったのか…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:17:02 ID:mOXfEA3m0

>>917
スリーボンドの奴は定価がそれくらいだったと思う

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:20:23 ID:dJ0TUUxhP

>>908
インプレッサとかシビックのRE070は泣ける。

でも、今までで一番きつかったのはBNR34のRE040だ･･･
ランフラットよりも、Sタイヤよりも硬く、何度切ろうかと迷ったことか。

社外ホイールへの組み替えの依頼だったので、泣きそうになりながら作業した。
1本30分くらい格闘したと思う。ワイヤーがブチブチ言ってたがｼﾗﾈ

後で、280キロ出しても平気だったと言ってたけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:27:56 ID:k4Ui3h810

ウォッシャー液には種類があって洗車機にいれるものは高いですか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:05:52 ID:+YYy35Ky0

レクサス乗ってる友達いるから同乗して先日初めて店舗に行ったけれど
店舗内は凄いし工場も綺麗、入庫ほとんど無くてサービス暇そうだった

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:09:22 ID:mOXfEA3m0

レクサスのサービスはきっと暇だよな。
そういやバルブスプリングのリコールどうしたんだろ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:34:27 ID:3/okPTYS0

エアホースも事情によりぶち切れるとムチのようにのたうち回るから当たったら怪我するよね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:00:05 ID:ELuS0cqp0

レクサスは地域によって仕事の量の格差が凄い。雪国は基本暇。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:15:23 ID:P3ENfD3IP

>>924
安いホース使ってると夏場は毎日のように撥ねてるね。
うちの工場で、暴れたホースが見事にフロントガラス直撃したよ。
しかも運悪く結構旧車のガラスでなかなか見つからなくて値段も高く、
お客との話し合いも結構大変そうだったよ。
ケチってるとそれ以上に出費が来るってことを学べない社長。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:29:01 ID:bEp/UG8b0

>>926
わかるわ…それ。
設備機器に金使わんよ。うちの社長。いくら言っても
わかってくれない。

ところで、先日つなぎ着てるからあれなんだったかもしれんが、
スーパーでエンジンかからないって聞いてきた。
どうせバッテリー上がりだろうって思ったから、ブースターで
かけてあげた。
でも、ケーブル外すとエンジン停止。オルタ死亡の予感。
これ、レッカーで運ぶしかないですねっていったら、
なんで直せないの？って。
JAFも入ってない、任意保険（普通ロードサービス付）さえはいっていない。
どうにもならないから#8139教えて退散。
最後までぶつぶつ言っていたな…後味悪い経験。
つなぎさえ着ていなければこんなことにはならなかったのかもな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 04:53:05 ID:c9Rl6qdI0

そういう時は「自分はメカニックじゃなくゴーストバスターズです」って言ってやれ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 06:42:47 ID:DOtx/snO0

切れた電球は修理出来ません(-。-)y-゜゜゜

930 ：909：2010/12/08(水) 08:21:00 ID:+Ae7Gjkm0

いつも使ってるのは500ｍｌで80円。3000円のも500ｍｌ。
見た目の違いはわからん。
返品したいって部品屋の社長へいったら、>>909のような会話になった。
もううちへ出入りすんなっていったら、配達のにいちゃんがすっとんで謝りに来た。
にいちゃんはいい人なので、しぶしぶ許した。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:34:09 ID:0tPFQr9C0

>>922
うちの地域のレクサスは親会社のサービス本部の工場でまとめてやってる。
この前行ったら5、6台リフト上がってた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:52:50 ID:cNoPVoWW0

オルタ死亡は雨の日でしたか、湿気でブラシが固着するとか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:30:04 ID:PPRfsZ+U0

車検・点検時に無料でウォッシャー液補充してる。
ホムセンの2Ｌ198円のヤツだけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:56:14 ID:+xq+7SLS0

>>927
それはイヤな体験だったな。

俺はせいぜいスーパーの入口で「すいません、スクーターのエンジンかけてください」
とババアに泣きつかれただけだな。
キックのやり方を知らなかったようで喜んでくれた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:58:00 ID:vOecqOwoO

ツナギ着てるとあるよね、おばちゃんがパンクしてスペアタイヤの場所が解らないって言うから出してやったら今度は交換出来ないって…‥ 確信犯だな、結局交換したけどね、缶コーヒーぐらい出るとかと思ってたのが甘かったわ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:19:14 ID:FOmO+g4t0

俺も経験あるわ。
若い女の子意外は「プロじゃないんで・・・」で通してる。
ジジババならレッカーでもなんでも呼んで金使えと思ってる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:33:37 ID:uI7azPh5O

上から目線だと助けません。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:41:37 ID:rG51EmAQ0

そもそもなんでかわいい子以外を助けなきゃならんのだ？
人間はギブ＆テイクだよねやっぱ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:55:10 ID:Kft28nDB0

やりかたを口頭で説明するまでがタダでできる範囲です
一応、勤務時間中の本職なもんで何か作業したら政府の指導により
標準作業点数に応じて有料になりますがよろしいですね、と適当な嘘を。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:35:00 ID:gdnIRAL30

いま張り込み中なんですといって整備士手帳をちらりと見せる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:50:29 ID:lm4yjh1LP

そういえば整備士手帳どこにあるんだろ･･･
10年近く見てないや。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 15:39:50 ID:+Ae7Gjkm0

手帳って年２回は整備主任者研修で使うでしょ。
あれのハンコの欄がいっぱいなんだが、そもそもなんでそんなに
ページが少ないのだろうか？

みんな整備士は短命なんだろうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:55:26 ID:goOCeQA70

>>942
俺もいっぱいで備考欄に判子押されてた。20年前の顔写真付きな恥ずかしい俺の手帳・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:15:45 ID:gRS4UcLH0

整備士手帳は10年前だからそうでもないが、
無線免許は20年近く前のだから絶対見ないようにしてる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:25:54 ID:BCM1BK+I0

整備士手帳って県毎にあったりなかったりするんじゃなかった？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:04:14 ID:hdYcRnjA0

整備士手帳って何？知らん

947 ：927：2010/12/08(水) 22:08:18 ID:bEp/UG8b0

ここにいる人でもそれなりに経験あるんだな。
いつもなら、お礼してくれるだけで十分。
お金差し出してくれる時もあるけど、別に貰わない。
連れなり、子供に使ってやってくれっていうけどね。
困った時はお互い様だからって思っているんだけど…。

今回の人の車、車内臭いし、ゴミ散らかっていたから、
乗りっぱなしなんだろう。
金払いよさそうならローダーで積んでいってもよかったけど、
後々面倒になるのが明白だからやめた。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:49:19 ID:+xq+7SLS0

整備士手帳を持ってないと民間人に
「こういうものです(手帳ﾁﾗｯ)。ちょっとボンネット開けてみせてもらうよ」
ができないだろ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:53:36 ID:goOCeQA70

手帳持ってないとバールのような物とか満載の俺の車はヤバい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:10:18 ID:qqduBiEg0

おまわりさんこのスレです

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:39:30 ID:S56wXUsS0

タイヤ持ち込みで交換してくれって来た。
しかも、中古あんまり溝ない。
細かいひび割れある。
レグノだったからってさ。
正直、廃棄するレベルのタイヤ。
これ入れるなら、中華タイヤ入れた方が安全なのに。
お金無いのはわかるけど、安全にはかえられんとはおもうんだがね。
変な客多いな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 09:47:03 ID:idGboVNK0

俺、ツナギがオレンジ色だからそのままオートバックスに行くとよく店員に間違われるｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:01:46 ID:BlH74oEF0

>>951
金が無いのにレグノには反応するんだ。
いるよねー、そんな人(´･ω･`)

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:49:11 ID:Iz5Fe0m10

今朝、社長と大喧嘩したさ
12年前の新車外しでずーっと倉庫保管していたタイヤを代車に履かせるって言い出しやがった
社長「ホイールつきで空気入ってたし見た目新品だから大丈夫」とか抜かしやがんだ
俺、「そうは言っても表面カチカチだしヤバイからやめときましょうよw」
最初はお互いに笑いながら話してたんだけどどちらも譲らず段々険悪に
俺間違ってないよな？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:53:08 ID:lYksKDeE0

社長にむかってｗつけんなｋｓ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:56:27 ID:UfqCjWpUO

>>954
大喧嘩するほどのこっちゃねーな。
俺ならだまってつけちまうけどな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:14:36 ID:Iz5Fe0m10

>>956
自分のならともかく代車だから当然客も乗るんだぜ？
高速なんかでバーストとかしたら怖いじゃん
確かに見た目はひび割れも無く奇麗だったんだけど実際のところどうなんだろ？
俺が気にしすぎ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:16:52 ID:SEQ7X1wrP

>>954
代車に履かせようとしてんなら全然いいじゃん。
うちの社長なら中古車に履かせちゃうぞ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:33:25 ID:aID6no540

異論は唱えた、根拠も示した
その上での判断だから責任は全て社長にある
責任の所在について言質とってから指示に従う
でも、その車に乗って高速走れと命令されたら困るｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:47:20 ID:u0zF1FyZP

平成１０年車で、一度もタイヤ交換してない車は
そこら中に結構走ってる気がするが
もちろんそれが安全だとは言わないし、言えないが

逆に俺は新車で数ヶ月、５０００キロ程度のタイヤでバースト経験したからな
ぶっちゃけた話、どのみち絶対的な安全なんて無いでしょ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 15:16:43 ID:9UjlHJzB0

うちの営業が長在の車をエア調整しないで売って
見事にバーストしてたな
長期在庫車だからタイヤ変形させないためにしこたまエア入れてあった

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 17:00:16 ID:e+grx7Yl0

報告、本日の仕事はボルト１つはずすだけでした(｀・ω・´)ゝ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 17:01:33 ID:m3fg/BBf0

>>951
うちにも溝無い中古をちょこちょこ交換してるお客が居る
中古のタイヤ2本に￥3000とか払って買って来て工賃払ってりゃ、安い新品買えるだろーとは思うが、工賃払ってくれるうちはスルー
工賃渋られたら断るw

964 ：sage：2010/12/09(木) 17:20:23 ID:Y4qLmaPa0

>>954
俺なら平気で使うかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:50:47 ID:N/Gm3/3T0

倉庫保管ならそんなに気にしないな。俺も自分の車にはめちゃうな。

966 ：954：2010/12/09(木) 20:05:31 ID:Iz5Fe0m10

奥さんが仲裁に乗り出してくれて(実はそんなに深刻な雰囲気でもないが。言い合いなんかしょっちゅうだし)
とりあえずしばらく客に貸さず社長自ら町乗りで試してみるということで話が付きました
愚痴みたいになってしまって申し訳ない
レスくれた人サンクスです
さあ、今から明日朝市で出る代車の掃除してから帰ります　ノシ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:54:18 ID:Ir4TF4W60

>>954
なんかの時にタイヤの寿命は空気入れてから10年って聞いたけどな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:21:54 ID:bAvmgYoP0

これからの時期、もうスタッドレスとしては
機能しないようなスタッドレスタイヤを持ってきて
交換してくれって客が何人か来るだろうなぁ･･･。
説明したところで「平地なら大丈夫」って
何を根拠に言うのやら･･･。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:33:24 ID:LkS20IUa0

普通のつなぎでもホームセンターで客からどこですか？って聞かれる。
制服全然違うんだけど。案内してあげた。

>>968
わかる！！それ。
うちらとしては工賃稼げるからいいから（工賃高め）
いいんだけど、複雑。
同僚がナンカンスタッドレス買った、なんかこれで十分な気がする。
国産メーカー高いよぉー。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:40:32 ID:1mMxmvfu0

ウチの積載車、親父が趣味でアルミに交換してた
アルミに入れてたタイヤがダメになったので
新車の時に外してたタイヤ入れて遠方へ引き取りに行ったら
高速でバーストしまくって大変な目にあった

行きに２本バーストしたんでダブルタイヤを１本で走って行った
先方の紹介でタイヤ屋で２本新品入れてもらい
帰りに高速乗った途端１本バースト
予備がない状態だったので高速下りて下道延々走って帰った

それから古いタイヤで高速乗るのが超怖くなった

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:05:51 ID:FBGBP9pV0

古いタイヤはいつバーストするかわからんリスクがあることを理解しておけばあとは自己責任だよな。
うちはみんなみたいな経験無いが、もしあったら伝票に証拠メッセージとして一筆いれとくわ。

自分自身は、マイカーのタイヤ交換時に長年使ってなかったスペアタイヤ使ったらしばらくしてなんか走行時にゴロゴロ感が。
気になってリフトに上げてみたらタイヤの接地面が一部ぷっくりと腫れてた。そのまま走り続けていたらバーストしただろうね…

972 ：sage：2010/12/10(金) 10:35:20 ID:SoMHdboV0

>>970
ちなみにどれくらい前のタイヤ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:34:09 ID:1mMxmvfu0

>>971
アルミに入れてたタイヤがまさにその通りになったんです
何かゴツゴツするなと思ってたら一箇所がコブのように膨れて
それがだんだん大きくなって最終的にはタイヤハウスに当たって走行不能というｗ

>>972
はっきりは分からないけど10年は経ってたんじゃないかと思う
積載は毎日乗ってる訳じゃないから逆に傷むの早いみたいね
タイヤ屋さんもバーストするのは積載が多いって言ってた

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 16:50:22 ID:iTJBjiL60

>>968
>>969
お前らは俺かw
プラットホームはおろか、スリップサインの出かけたスタッドレス持ってくる奴とか居るわ

一応、説明するけど「夏タイヤよりマシでしょ」とか言われる
まぁ事故って持ってきたら馴染みの鈑金屋に稼いで貰おうw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:06:36 ID:oh5JpTyA0

ひっっさしぶりにDVDナビのフィルムアンテナを補修作業で貼ったら失敗した､ﾃﾍ
速攻もう一枚注文したぜ…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:14:06 ID:ZvgSG03hO

今時の日本なんてＦＲでも年中普通タイヤで走れる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:04:21 ID:39f3pHpi0

>>976
ま、走れる事は走れるな。止まれないけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:10:22 ID:xeOcxDr10

社長が安いからって運送屋から新車外しのタイヤ大量購入
組んでみたら同じサイズでも明らかに細いのね・・・で、案の定バーストしまくり。

首都高のカーブでフロント逝った時は死んだと思った。
２台積みで下だけ積んでたけど、上も積んでたらマジひっくり返ってたかも・・・
その後トロトロ走ってたらついにタイヤ脱げちゃって、仕方なく路肩で交換してたら公団に超怒られた。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:13:09 ID:nl20Tvw80

>>976
うちみたいに海抜800m超えは無理
ただ、一般人でもドリフトのテクニックはんぱねえ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:15:10 ID:Bkt3AXLhP

俺なんて、学生の頃、自分の車で高速走ってたら、前を走る10tダンプがバーストして、
でかいタイヤの破片がボンネット直撃して凹んだぜ･･･
ナンバーはドロ塗ってあるし、荷台の表示番号は書いてない超DQNだったので、
追いかけたけど止めて引きずり下ろす勇気無くて逃げられた。
当時は携帯持ってなかったから、通報もできんかったし。

解体屋でボンネット買って、運ぶ手段がないから、友達と手で持って近くの空き地に止めた
俺の車の所まで行って、その場で交換して、凹んだボンネット引き取って貰って帰ってきたｗ

あの頃は過積載前提で皆50tとか積んでたから、バーストも多かったんだと思う。
路肩にタイヤの破片がよく落ちてたし。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:19:51 ID:Bkt3AXLhP

>>979
そういや、やっぱり学生の頃、雪ドリだ！って言って雪国に行ったけど、
横向けて攻めてるつもりが、おばちゃんの軽が普通に付いてきて非常に落胆した経験なら有るｗ

冬の北海道に旅行行った時も、普通にみんなケツ流して交差点とか曲がっていくので、
カルチャーショック受けたな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:33:59 ID:wIdPDK8x0

今の車はケツ流れないね。20年前のデリカは良く流れた。横風で飛ばされたけど。
ミニカも上り坂なら流せた。下りは止まらないからできねえ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:06:25 ID:LkS20IUa0

雪降ってもらわんと困る。
スタッドレスは売れないし、交換とかもなくなるし、
板金屋も事故ないとな、食っていけないし。
四季が大事だよ、日本の経済には。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:47:18 ID:LbpZhleR0

中部に住む俺は雪が降った時にタイヤ交換で帰れない日が来るかと思うと…ああ鬱だ氏脳

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 06:13:41 ID:WgaQv1Yr0

>>978
ご苦労さんですｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:13:54 ID:um1shRN60

高速の路肩で止まる時は許可を取ってからでないとあきませんのか