426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
今年30歳
嫁(専業)1人 娘(今年2歳)1人
年収500(税等込) w
嫁に2人目の受精卵が出来たので
いい加減に9年狭苦しくも乗り続けた軽(テリオスキッド)から乗り換えようと思ってます
年に一回位は父母達も乗せそうなので
たまに7人乗りできる程度のミニバンで
スパシオ
モビリオ
キューブキュービック
シエンタ
↓
こっから値段高そうなのであまり乗り気無し
パッソセッテ
フリード
辺りで100万以内で中古ミニバン考えてます
子供が小学校高学年とかなるとたぶん出費も増えてきて
思春期にも突入し出したりで
家族総出で旅行とかも減りそうなので
10年程度で乗り潰せる位のが欲しいです
維持費、燃費、快適性などを踏まえてのお勧めなどあったら
教えて欲しいです。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 01:20:12 ID:VV7D7E++O
キューブキュービックはミニバンじゃないんじゃない?
おすすめはモビリオ。
理由はなんとなく!
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 01:48:05 ID:mfBvl565O
7人は乗れんが、キューブキュービックはミニバンでいいと思う。
信者にはキツいかもしれんが、このスレ的には、3列シートの縛りはないものと考えていいだろ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 02:01:00 ID:VV7D7E++O
>>428 ん?
キューブキュービックは7人乗りでしょ?
でも2ボックスだから違うんじゃないかと…
3列イコールミニバンなら、クロスロードとかもミニバンてこと?
>>429 すまん、キューブと間違えた。
車体形状としては、1.5BOX、2BOX、ワンモーションは、すべてミニバンとしていいはず。
ステーションワゴンまたはトールワゴンのうち、全長全幅に対する居住スペースが比較的大きいもの、かな?!
その意味では、クロスロードはミニバンじゃないね。クロスオーバーSUVに入る。
>>426 中古で100万程度ならシエンタかなあ。スパシオは中見た事ないからわかんない。
キュービックの3列目は断トツで狭くて使い物にならない。
モビリオは2列目の座面が一体で3列目乗り込み時に不便だった記憶がある。チャイルドシート付けると厳しそう。
スライドドアの窓が昇降しないタイプ。
フリードは最良だけど年式も浅いし人気あるから中古で100万じゃマトモなの無いだろうね。
シエンタは3列目が板みたいだけど意外と使用に耐えられるので、たまに親が乗ってファミレス行く程度なら使える。
2列目足元はシエンタかなり広い。
ただ初期モデルはオイル関連のトラブル報告多数あり。
パッソセッテは3列目フロアが高くて体育座り状態。古くてもシエンタのが幸せになれる。
ただどれも10年使えるかは••• テリオス9年乗ったから平気かな?w
※
>>426 高年式のモビリオかシエンタ。ママ向けシエンタ、パパ向けモビリオは、もはや好みの違い。
モビリオ欠点 チャイルドシートを付けた状態で、3列めへのアクセスが困難(年一ならOKか?)
2列目の窓が外向けに少ししか開かない。 シートアレンジが少ない。
シエンタ欠点 CVTに少し癖があり、走りの面では少し軟弱。個性的なセンターメーター。
フリードは「とても良くできています」が、パッソセッテは何もかもイマイチ。
キューブキュービックは3列目が非常用でもキツイので除外。
スパシオはヒンジドアで、スラドドアの良さを享受できない。
あれ?
>>431と被ったw しかも内容ほぼ同じwww
>>433 ww
まあ共通認識として参考にしてもらえたら幸いですな