【10】スタッドレスタイヤを語る Part 1【11】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:21:44 ID:kzkRyb/H0

ミシュラン XI2 を買いました
サイコーやね
まだドライしか走ってないけどｗ

最近かなり雪減ったから、
マジでこれがええかもね
＠中国地方の日本海側

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:49:37 ID:JNHIsn8Z0

去年までのアンチミシュ！達は６年前のタイヤを去年初めて履いたが如く
語っていたから始末が悪い

やはり乾燥で使うと減りがはやい

氷が鏡のごとく車を映し出す状況では全く効かないんだな・・・　スパイクがええ！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:26:23 ID:1F2XI/Hq0

寝雪になったし物置から51R出すかな•••

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:01:10 ID:h2i1rW76O

お前達、くれぐれも
ゆっくり走ってくれよな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:18:40 ID:CkIw7g6vO

05年製レボ1 185/65/15に履き替えたんだけど、昨年より明らかにゴムが固い… 買い替えかなぁと迷ってます中国地方在住者

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:27:38 ID:OOSheDkB0

鰤は発砲ゴム使ってるから経年変化に強いので大丈夫！！！

と鰤信者が言ってましたがｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:02:08 ID:AlOFXokr0

あの、民間人は発砲しただけで懲役７年なのですが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:15:02 ID:z6+Yb+ag0

ゴムだからいいんじゃね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:57:42 ID:i78CuJkA0

ゴム付きだと発砲出来ません(>z<)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:11:57 ID:1F2XI/Hq0

>>960
ゴムが無かった所で、的も無いだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:39:12 ID:ghbUR1F10

　　　　/
つ{ティッシュ}

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:03:17 ID:ghbUR1F10

　　（ ´∀｀）　　
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:59:37 ID:fF68o/6A0

TOYO G5に交換してまだドライ路面しか走ってないけど、このタイヤ柔らか過ぎな気がするw G5の前は、ブリのMZ-03だったんだけどここ迄柔らかくはなかったと思う。高速道路走るには怖いかな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:26:20 ID:Ucxuum9s0

>>964
これでもG4の頃と比べるとだいぶ改善してるんだぜ
怖いうちに入らんよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:00:02 ID:h2i1rW76O

オマエラな新品スタッドレスタイヤにしろよな、初年度の投資額は１０万前後するだろうが、４シーズンを目安に使うと１シーズンで‥１０÷４＝○○で考えたら精神的な負担は減るだろ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:09:48 ID:dZprzYmb0

トーヨーはほとんどヤケクソで
氷上性能命！
に突っ走ってるから、そのへんのところを理解して買うように

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:13:01 ID:ARlIbTwF0

>>964
EPZからG5に替えたけど同意。
でもドライでゆっくり走るようになるからいいじゃん？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:15:20 ID:BCt3uoPo0

>>967 氷上性能は鰤より良いのかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:58:00 ID:eCqbrVN80

TOYOにとってガリットPxは黒歴史なのかな？

ちなみにiG30+++はドライ、ウェットはガリットPx以上に好印象。
1インチダウンしてることもあってガリットPxでは高速進入時のふらつきが気になった。
車種はキャリパーが下品な金色で馬鹿でかいなんちゃってSUVだからお世辞にも重心は低くないし、空気抵抗は大きい。
東名や○○湾岸で100キロ以上出すと空気の壁、渋滞の壁、二車線塞ぐ大型の壁のどれかにぶつかるため、どうせ100キロ以上は出ないのでQRとHRの差は気にならない。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:15:54 ID:h2i1rW76O

そんな車は高くてカイエンｗ
僕は国産FF
贅沢言えば普通に四駆で車高低くしてなければ何でも良い
負け惜しみなんかじゃ無いんだからね!!

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:48:53 ID:z6+Yb+ag0

くやしいのう(´・ω・`)

973 ：964：2010/12/18(土) 01:07:02 ID:6XsZ7Owo0

>>965 >>967
周囲にG4履いてる人がおらず、ブリ・横浜が多いので知りませんでした。
これはこれでアリなのかなあ、と。早いとこアイスバーンと雪上を試してみたいです。

>>968
確かにwこれはこれで安全性高まりますね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:27:02 ID:Lzt+WhbA0

俺もiG30+++買ってまだ少ししか乗ってないけどドライは悪くない感触だった
とりあえず皮むき終わらせねば

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:37:54 ID:4X1toeM20

TOYOって確かオブザーブ時代にもH規格スタッドレス出さなかった？
あと、純正サイズ215/60R16だけど、このサイズ、205/65R16にしても
みんな重量車対応スペックとやらで気に入らん。俺はミニバン乗りじゃねぇ！
そのなかでミニバン用にウィンタートランパスがあるTOYO、
GARITはそうじゃないから買ってみた。昔ながらのウニョウニョ感が良いかも。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:43:38 ID:HUujdN8jO

Ｇ４、Ｇ５の乗り心地はどうなん？柔らかい分良い方なの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:56:55 ID:6XsZ7Owo0

>>976
夏タイヤのダンロップ　VEUROからの履き替えですが、
結構乗り心地良くなりました。
また、ハンドルが軽くなりましたよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 03:22:14 ID:o5zYI7xmO

軽いと言えば、みんな大好きなオナゴだよな
遊び心いっぱいな感じです。
やっぱりオパ～イみたいに柔らかいゴム質って大事なのね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 05:44:58 ID:6TgO64n30

カイエンのキャリパーって金色じゃないでしょ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 06:58:44 ID:4sCnokCC0

>>964
来シーズンは今ほどフニャフニャには感じなくなると思う。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:32:57 ID:o5zYI7xmO

雪降ってきたお～
今日は積もるらちい道東