【最近は】福野礼一郎30th【レストア屋巡礼】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:17:42 ID:1XzKVyZw0

>>949
それ興味深く読んだよ
クルマの神様でグラツー大将との対談を思い出したわ
雑誌で広告収入の話はタブーなのに頑張ってた

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:52:55 ID:sAI7dueF0

コーティングねぇ、
チョット良いワックスぐらいの感じだよな。
安い車だと車そのもの売る利益よりも
コーティング費用の方がディーラー収入多いんだよね。
手間ワックスがけと変わらないのに、ウン万円、コーティング液数千円
後はメンテパックを売りつけて、、、っと（分割で先払いしているだけ、、、）

他わ知らんけど、CPCは1年しか持ちませんよって、裁判所で認定されちゃった。
実はメンテ時にかけ直し、メンテに出すやつなんてほとんど居ない。（五年持つと思ってる）
メンテ出さないと、保障も無し。
ディラーは面倒くさいので、新車以外にはコーティング施工しないしな。
コーティングそのものの作業時間よりも、
コーティングできる状態にする下処理の方が手間かかるから。

普通のWAXは埃呼んで、却って汚れるので、
普通のWAXかけるなら何もしないほうが良いよ。
コーティングは価格に納得できるならやっても良いかもね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:02:10 ID:/p5Vfze/O

洗車機でコートして、普段は水洗いてのが合理的やね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:44:31 ID:wch9sIae0

ワックスや洗車は自分の好きな車の表面を撫で回す為にやってる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:21:28 ID:UwufVz4a0

暖かくなってくるこれからの季節は、
黄砂コートで初夏までばっちりだぜ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:38:45 ID:KQ59GOsh0

>>949
今回でラストだからといって
ある方面から圧力があったなんて書いちゃ雑誌自体としてマズいよなw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:55:12 ID:0eAckPZNO

ドイツ車ではツィメリット・コーティングというのが流行ってるんだってね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:33:41 ID:m7hNFfwm0

>>958
残念w
全然、面白くないw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:03:20 ID:T5JbdsnB0

>>959
って、わらっとるやんｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:50:32 ID:p6WkJwta0

ちなみにボクの下着はヅィメリー

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:54:24 ID:X3xsJvAM0

>>957
世間はiPad用に1週間80円の新聞発行とか
自動車雑誌も更に減少は確実？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:17:05 ID:1T1VLBQx0

>>953
コーティングって外注だろ？　ディーラーマージンもあるけど、
施工する業者が一番儲けてるよ。つーかあれはほとんど人件費でしょ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 04:30:15 ID:CotO3YCx0

クリンビューのコーティング剤で３回重ねがけすると３ヶ月持つって大昔のCARBOYの投稿で見たな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:09:31 ID:id4lcJ/l0

>>963技術料と言ってくれたまえ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:11:23 ID:+EPAOE3g0

>>963
新車にかけるコーティングは、外注するほどじゃないよ、
外注している所も有るかも知れないけど。
バイトでも楽ショー、なんの技術も要らないから。
WAXがけと変わらないし、
ホムセンで売ってるコーティング材と液剤一緒だしｗ

新車以外にかけるコーティングは外注かもね、面倒くさいから。

外注の場合は、新車にかける場合と、新車以外にかける場合で
全然価格違うと思うよ。
ディラーは新車のコーティングはオイシイ
新車以外のコーティングは、
やっても無駄じゃね？って新車のセールストーク始めちゃう。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:13:04 ID:+EPAOE3g0

CPCの場合な、
ガラス～とかは知らん。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:55:22 ID:hPVYuGad0

オレはネット上の評価を知った上で、Dが勧めたCPCを施工した。
予算が余ってしまったので高い勉強料として。害にはならんだろうし。
オレにとっての結論は、まぁ他力派の人はアリなんじゃない？ぐらい。
「最後の無償メンテ回以降は放っといて」とDの人に宣言しておいてポリ
ラックに切り替え。
自分で施工すれば安いのは確かだが、納車後に改めて洗車、そうなると
下地も気になって…。という手間と気苦労のコストがね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:07:42 ID:bMaVFNvt0

ポリラックいいよな。俺もアレ一本。
水溶液つくってぶっかけて、タオルで伸ばせばいいだけ
おすすめ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:15:04 ID:iMLcj9CJ0

零三式ってどうかな
使った人いない？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:34:20 ID:Rvt6n+g60

>>957
一般誌で福野以上のツッコミ
寄稿者が心配になるわ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:36:35 ID:3mJfnf0Y0

>>949
>>957
>>971
何の話してるの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:38:49 ID:1T1VLBQx0

>>952にも聞いてやれよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:57:07 ID:K8ccuDHM0

がしかし、皆の心配をよそに今宵もGT5にうつつをぬかす礼であったｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 04:54:47 ID:qRrJNV430

ガラスコートってしつこいよな
昔ガラスコート除去剤で磨いたら効果が復活しやがった
そのくせワイパー効いてる所は薄くなってるし

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 04:57:40 ID:QSZSWnbE0

ガラスコートは最近の車の塗装には良くないと聞いたぞ。
それは昔と今とで塗装の成分が変わってきたせいだとか。
それで、ガラスコートの上からワックスかけるなんてのが
ちょっと流行ってきたって話だ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:48:09 ID:cUPBG99d0

そりゃ最初から使用用途が違ってないか？
今も昔も注意書きに塗装面には使用しないでくださいて書いてあったと思ったが

ガラスコートは良いんだけど効果が薄くなってきたあたりが良くない
ワイパーはビビルし光は反射してくるし
でも除去剤かける労力つかうならコートかけたほうがいい

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:08:17 ID:WZjRWduw0

もはや、何でもあり。
“狩猟”用に１台良いかも。
http://www.ferrari.com/Japanese/GT_Sport%20Cars/GT/Pages/110

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:09:48 ID:WZjRWduw0

こっち
http://www.ferrari.com/Japanese/GT_Sport%20Cars/GT/Pages/110121_CAR_the_FF_unveiled_on_ferrari_com.aspx

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:06:36 ID:DOPz47cX0

>>977
ん？　ガラスコートって「ガラスにコーティングする」じゃなくて
http://members.jcom.home.ne.jp/shimura-j/coat.html
こういうのの話では？　話がかみ合ってないと思うが。
個人でもブリスとかで出来るよ。全然長持ちしないけどね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:34:37 ID:QSZSWnbE0

すまんボディコートのガラスコートの話と蚊違いした。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:11:59 ID:DOPz47cX0

>>980
つーか、俺も二重に勘違い（？）してたのか。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:20:32 ID:VECFTXxlO

クォーツガラスコートしてる7､8年経つけど、今でも汚れは落ちやすいよ。
親水性だからボディーに水がベチャーッとなって「ワックスかけてない車」みたいに見えるけど、
洗車の手間が減ったのは間違いない。今の時期は雪が積もって溶けると汚れも一緒に落ちてピカピカになってるし。

もともとそれが目当てでコーティングしたから、後から福野のコーティング論を読んでも
失敗したなーとは別に思わなかったけどね。コーティングも用途次第でしょ。
落ちにくい汚れをガッシガッシ洗ってキズだらけになる事を考えたら
ガラスコートは充分価値があったと思ってるよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:13:11 ID:OloVVLRy0

>983
ここは福野原理主義の巣窟だから、そういう正論も…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:42:31 ID:DKCvOvm60

いや、別に100%福野の言う通りにすべきなんて思ってないよ
それじゃまるで「パパの教え」が「福野の言い分」にすり替わっただけじゃないか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:27:51 ID:Q4oG3uXC0

>>972
[連載]脚色された時計史
その最終回は、一方の担い手であるメーカーではなく、私たちメディア自身の話となる。
私たちメディアは、なぜ広告という「麻薬」に身を浸していったのか。
そして、いかにして「自主規制」を行うに至ったのか。
併せて、時計市場の新しい担い手である
「恐るべき子供たち」についても、述べることにしたい。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:01:00 ID:ll4Sj8bo0

>>986
何の雑誌？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:37:10 ID:e8Ixnq6m0

ロレックスのAirkingっての、爺さんの形見で出てきた。
動かないんだけど、治す価値ある？ググると修理代
結構掛かるんだけど。
スレチ無視でもいいす。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:37:45 ID:1ocHwUKl0

爺さんの形見を「価値あるのか？」とか言ってる時点でやる必要ないと思う

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:03:19 ID:IZvZsFVA0

どうせネタだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:22:02 ID:keEXQUQa0

そのままオクで良いだろ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:17:36 ID:e8Ixnq6m0

福野スレでネタなんか仕込まないってｗ
文字盤の縁が腐食、全く動かない。
近所の時計屋に持って行ったら片手は最低かかる、と
アンティークらしいんだよ。ロレックスのアンティークなんて
あり、？、よく解らないけどね