オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの？２

遂に田んぼや工場の話になってしまったか・・・

マニュアル運転してる奴に百姓や工員が多いからだよ。

AT,MT以前の問題みたいだなｗ

よっ、普通一種のヘタレ諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>955
一種の大型と牽引と大特、大型二輪しか持ってないヘタレでごめんね

ちなみにプライベートではAT海苔です

マイカーがMTで車検で一週間ATの車に乗ってるけど、
やっぱりATは性に合わない。
左手と左足が暇すぎて2，3km走るともう運転するのがイヤになってくる。

免許証が何だろうと結果的に路上の90%以上のドライバーがATしか乗らないからねぇ。
最近は、業務用のバス、タクシー、2tトラックは疎か、
4tトラック、大型トラック、トラクターまで機械式のセミAT（DレンジATモード付き）が主流。

過積載してトルコン滑って困る少数の連中（ダンプ、農家）がMT選ぶくらいだもの。

大型、トラクターはまだまだ７割がＭＴだよ。
横持ち輸送だと荷崩れが怖いし、引き摺りだとバックの微速コントロールが今一。
逆に過積載しなくなったダンプには増えてると思う。こいつらめちゃくちゃ運転が下手糞だからｗ

今は
いまどきＭＴ？の時代だろ
まわりに、おらんぞ

ATでもMTでも好きなの乗ればいい

普通に運転できるなら・・・

はい、スレ終了ですね。
>>961が結論を出しました。

MT乗る人はコーナーで半クラッチ使うの？

あっレッドゾーンまで回すのか

>>963
俺にはでけんけど、挙動を弄るためにクラッチ踏んだりはすることはあるみたいね。
お上手な人は何でも使うだろうから、半クラも使う人居るかもね。
>>964
ドリフト限定と思われる。通常はタイヤのグリップを旋回に使ってるから、トラクション
かけちゃうとタイヤが空回りんぐ。オートマでも２レンジとかでレブリミッターかかる回
転域でどりどりすると聞くが、見たこと無いなぁ。

>>963
2速でクラッチつないで曲がる。

ところでさ
２速発進て、車に良くない？

下り坂なら普通にやってる。平坦路でも問題無し。
ってか、ポルシェは２速発進だろ。

車による

どっちにしてもクラッチの減り位しか変わらないから、好きにすれば良い

アクセラで間違えて3速発進やったことがあるけど、エンストしなかった

限定免許なかった頃からだけど
免許とってからオートマしか運転してないので
もうマニュアル運転できない。
トルコンじゃない２ペダルクラッチも無理そう。

逝ってﾖｼ！

車両感覚見についてるから
免許取得時よりビビらないで運転できるから
そう難しくないよ

>>972
平気だよ。オリックスレンタカーにCR-ZのMTがあるから借りてみな。
なんの気負いもなくスルスルっと発進できるから。
10年くらい前からどんな仕掛けなのかエンストし難くなってるし、強力なシンクロで
ショックもほぼゼロだよ。
ペダルの軽さにも驚く。アテンザとカペラの比較で言えば電動アシストがあるのかと勘違いするほど軽い。

２ペダルMTはワーゲン乗ったけどショックが酷い。あれ、渋滞してると酔うかもしれないｗ

>２ペダルMT

www
必死こいてATをMTと呼びたいのかね

よっ、普通一種のヘタレ諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

150円で乗ってやるよ感謝しなｗ

>>977
大型二種なんて低学歴が取るもんじゃないの？ｗ

>>979
するてぇと京王バスや西東京バスやらは低学歴なんだね

すげえや

>>980
低学歴です

ギヤ鳴りさせないでノンシンクロ運転し交通の流れに乗るのは辛い。

ノンシンクロなんて今時走ってないだろ。
４５年前の霊柩車ブル以降はフルシンクロが主流だぞ。
初期のロードスターが１⇔２速間にシンクロが入ってなかったかも。
その頃はすでにＡＴ乗ってたからよくｼﾗﾈけどｗ

その今時以前の車が好きで愛好してるの俺は！

ほぉ〜
先月、言問い通りでカルマンギアがＢＭＷに激突してたぞ。
ＡＢＳの無い車は濡れた路面では車間距離とれよ。

ABSは魔法のブレーキでは有りません

>>983 ところで霊柩車ブルって何なの？皮肉じゃなくて・・・・３１０初代ブルーバードの事？

あのクラスであの年代にだと国産だと宮を積むのは非力だからジュニア等トラック、ソレかセドリッククラスでも宮を屋根だけにして減量やエンジン別物、側だけ乗用ベースでシャーシーはトラックだと思うのだが・・・。

>983
ダンプでたまに居る格子グリルの日野の大型は1速、2速がノンシンクロ。

>>987
ミケロッティがデザインしたやつだよ。ルーフの形が霊柩車っぽかった。

>>988
お前、死んでいいよ。
ダンプは3速が発進ギアだ。勉強してこい、クソ馬鹿野郎。

>>989 尻下がりか（４１０）？
んなら　ピニンファリナ　でしょ。

あれ、ミケロッティはコンテッサだったかな？　ごめんよ。
そう、尻が下がってる風でｓｓｓが最初に出た奴かな。

>>989
ダンプじゃなくても空じゃなきゃクラッチ焼けちゃうよ
２速に入りづらいから１速発進→３速に入れるんだよ

>>992
いや、それ絶対無理だから。２ｔＭＴでもいいからやってごらん。
通常貨物の１速はバックギヤよりもギヤ比が低いよ。
軽トラなら可能なのかな。俺は乗った事ないから教えて、エロい人。

>>993
とりあえずスーパードルフィンに乗ってみな

２速発進するときは３速に入れてから一気にＮ越えて２速に入れるんだよ

発進するときならシンクロいらないだろ。>>988のアホ発言の流れだぞ。
ホントにＭＴのトラック乗ったことあるのか？

>>995
発進してから２速に入りづらいって理解できる？
動いてるんだよ

もういいや

>>997
知らないなら体験してから来い

次スレよろ

ｲﾗﾈ

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