1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/06/01(火) 18:14:17 ID:oKryXDDY0
ウチの会社に一人、いつまでたっても全く仕事が出来なくて足手まとい呼ばわりされてる奴がいる。
聞けば教習所でもロクにMT車を運転できずに、あげく教官に
「君はATじゃないと無理だよ」と言われて泣く泣く限定免許に切り替えたそうな。
もっともこんな奴はコイツの他には知らないからホンの一部の事だとは思うが、
やはりそういう人間も存在する以上、
そういう人かも?
と思われるのも仕方の無い事なのかも知れんね。
今の時代、普通に生活する分には限定免許で十分なのはわかるけどさ…。
オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの?
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275383657/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 16:08:27 ID:/qxy+Hnv0
変速操作はマニュアルがいいのなら
『空燃費も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
パワーステアリングのアシスト量も
ワイパーブレードの停止位置も
ウインカーレバーの戻りも
パッシングの後のハイビームからの戻りも
オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』
を説明できるの?
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 18:13:12 ID:M9Ep0K4N0
アクセルとブレーキの踏み間違い事故の多いAT車は、
極論すれば危険なクルマ。
MT乗りの私に言わせれば、よくあんな危険なクルマ乗っていますねえ、
って尊敬のまなざしなんですが。
>>1
オートマって アクセル踏んでもすぐ加速しないし
ブレーキ踏んでも なかなか止まらないし
MTと比べると 常に車に合せた運転をしなければならないので
AT乗りの人を尊敬します。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 19:35:55 ID:nfImL0Rd0
ATは誰が乗ったか分からないので
買いません。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 20:20:47 ID:B5bq6Q1XO
AT乗りは尊敬する
AT乗りは最低の野郎共
ボトムズかよ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 06:59:27 ID:8n/4aOrnO
僕男で20歳だけどAT車の歳上は無理
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 07:28:05 ID:aRQVl58yO
AT車が全く運転できない俺の両親@60歳
AT限定免許じゃないのにMT車が全く運転できない俺の嫁@26歳・・・どうやって免許取ったのやら
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 08:44:06 ID:OMgyvsqJO
AT車乗りやAT車そのものまで叩くのはおかしくね?
叩くなら限定免許取得者を叩けよ。
今のご時世、MT免許は取っててもMT車はそう簡単には買えないよ。
特に既婚者は辛い。
>>2 まだこのコピペはる人いるのね
MTモードとかATの1.2.3レンジ選択とかO/DのON/OFFすらできず
AT車の機能すら使いこなせない真性の池沼乙
車の機能や性能を公道でフルに使いこなすとか言ってる奴はバカ
これだけAT車が多いんだから、普通免許はAT
MTは中型免許にしちゃえ
中型なら2dバン車も運転出来るんだから
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 20:19:21 ID:V91rvcqp0
車に任せれば最適な走行をしてくれるのに
ワザワザマニュアル操作して不要な変速ショックを与えて
ATを使いこなしている気になってる奴wwwwwwwwww
AT車で駐車するときPレンジに入れてサイド引く奴はMT乗り
引かない奴は限定ですよね?
>>14 お前は高速をO/D OFFのまま燃費極悪、回転数が高く五月蝿い不快走行を
気にしないというのか
これだって車の機能を知らなで使わないとわからない話なんだぜ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 21:47:53 ID:8QGXePrw0
話なんだぜ話なんだぜ話なんだぜ話なんだぜ話なんだぜ
どこの中坊だ?
>>20 それは軽アンチスレとスモークアンチのスレ乱立してる
永遠と夏休みが続く精神病患者のことだな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 02:57:25 ID:/QaUE5ED0
AT限定軽乗りオヤジVS普通免許普通車乗りの若者
ってこと?w
年間販売台数5%以下のMT乗りはもっと大人しくしておくべきだと思います。
そうだね、限定君は大人しく左車線を走ってれば良いよ
>>22 オマエさ
毎度しっかり食いついてくるよなw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 20:18:34 ID:/QaUE5ED0
食いつくのはAT限定であり、
いい年してそこを勘違いしてはいけないw
>>26 またまたしっかり食いついてきたな
ほんと悔しそうだね精神病のニートくんw
28 :
つっぱり千代美:2010/10/01(金) 23:44:03 ID:wARYFAjE0
(H)AGE
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 00:48:11 ID:fK9RAeay0
ID:z+zJ1mh+0
AT限定ってどうしてあからさまに悔しがるんだろうww
>>29 精神病、ニート、AT限定の三重苦ご苦労さん
最初の食いつきでバレバレなのに必死だねw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 14:25:14 ID:n7UDCgqnO
何ここ
AT限定イパーイ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 14:30:44 ID:DOvghcWY0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 19:40:02 ID:qcHqznyO0
早く限定解除しろよバカ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 19:55:26 ID:UjqVoynR0
ブレーキの横にスコスコ動くペダルがもう1つあるんですけど。
DとかPが無く、数字になっていて横にも動きます。
これは乗れないって覚悟しました。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 01:33:11 ID:BP8vHH0C0
30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 16:53:27 ID:sqSiygeg0
>>29 精神病、ニート、AT限定の三重苦ご苦労さん
最初の食いつきでバレバレなのに必死だねw
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 17:01:33 ID:y/w/GpUF0
>>29 お前みたいにかい?
↑
ご覧ください、
限定を笑われて飛びついたと思えばこのレスですww
低脳は切羽詰まると危険ですねww
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 01:35:47 ID:BP8vHH0C0
AT限定オヤジ「普通免許持ちは全員精神病ニート(猿真似)だ!!」
自己紹介乙ww
>ID:BP8vHH0C0
事実を言われて相当悔しかったようだなw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 21:28:11 ID:q7sfXLt80
ID:y/r99JGs0「普通免許持ちは全員精神病ニート」
これが事実だと思ってるならもう手遅れだなww
恥知らずもいいとこのAT限定オヤジワロスwwww
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:05:50 ID:q7sfXLt80
「リアルAT限定オヤジ」が「普通免許持ち」に、
「AT限定?」と言われた事に発狂して、「普通免許持ち」を「AT限定!!」
と呼んで現実逃避し始めた時点でもう手遅れww
>>39-40 おまえ一人で連投とか悔しがり過ぎだろ
墓穴掘ってるぞw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 01:10:13 ID:cx0HR23q0
でも図星だろ?w
無い知恵と湧いた脳使って言い返せば?ww
43 :
〜〜〜〜〜連投〜〜〜〜:2010/10/12(火) 01:13:05 ID:cx0HR23q0
「普通免許持ちは全員精神病ニート」
これが事実だと思ってるならもう手遅れだなww
恥知らずもいいとこのAT限定オヤジワロスwwww
「リアルAT限定オヤジ」が「普通免許持ち」に、
「AT限定?」と言われた事に発狂して、「普通免許持ち」を「AT限定!!」
と呼んで現実逃避し始めた時点でもう手遅れww
図星で言い返せずに「連投・必死・氏ね・ニート」と妄想しかいえませんwww
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:03:37 ID:4PzC6U2NO
MTなんて一生涯乗らないから限定にしたんじゃなかったのかよ?
なにムキになってんだよ? ばーか
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 06:13:29 ID:DgMEhu9u0
ATはブレーキが効かないから。以上。
>>36wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アンカー使えないとか知能レベルなさ過ぎwwwwwwwwwwwwwwwwww
47 :
◆EoF9K4XALySI :2010/10/12(火) 15:32:33 ID:DdgKrEWb0
前スレは面白かったよw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:47:12 ID:cx0HR23q0
「普通免許持ちは全員精神病ニート」
これが事実だと思ってるならもう手遅れだなww
恥知らずもいいとこのAT限定オヤジワロスwwww
「リアルAT限定オヤジ」が「普通免許持ち」に、
「AT限定?」と言われた事に発狂して、「普通免許持ち」を「AT限定!!」
と呼んで現実逃避し始めた時点でもう手遅れww
図星で言い返せずに「連投・必死・氏ね・ニート」と妄想しかいえませんwww
何もいえないっしょ^^?
的を射てるからしょうがないんだろうけどねww
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 20:51:05 ID:cx0HR23q0
>>46 キチガイレスを見直そうともしない奴には、
自分の書いたキチガイレスを見せてあげる方がいいだろ?ww
あと、言いたいことはそれだけかい?w
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:13:42 ID:lxy9EUmUO
>>45 自分からギアチェンしてやればエンブレ効くよ 普段ODオフで走ってるけど車がパワフルな感じがする。
>>51 それ、ATの意味あるの?
>>2みたいに出来る限り自動じゃないと嫌なんじゃないの?AT厨ってのはさ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 04:08:47 ID:Sfs3HPbF0
アクセル踏むのメンドクサイからエンブレがウザイってAT厨もいたな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 01:57:36 ID:lp5Bl0Yn0
バカには?w
>「普通免許持ちは全員精神病ニート」
勝手に他人巻き込むなよw
精神病のニートと言われてるのは
自称普通免許持ちで実際は無免の
>>49(ID:cx0HR23q0)だけだw
オマエほんとゆとり発言好きだよな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 00:56:02 ID:omLQp5F40
>自称普通免許持ちで・・・
なに?誰でも持ってる普通免許がそんなに珍しいのか?ww
AT限定マジハゲワラだわww
自称の意味が解らないゆとりw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:37:09 ID:omLQp5F40
>>58 お前にとって普通車免許は偽る価値があるほどレアなんだなwwワロスww
俺が普通車免許持ってないってか?wお前じゃあるめぇしwwバロスww
誰か
>>59のケツに白い液を発射する大砲をぶち込んでやってくださいな
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:30:26 ID:TaWno+kw0
>>60 2日間ノイローゼ起こしながら試行錯誤して、
満を持しての書き込みがそれですか?w AT限定テラワロスww
>>61 必死にAT叩きもいいが、その前に免許取れよ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 10:01:43 ID:nBAiUUMt0
AT限定は運転が下手だから酔いやすくて嘔吐matic
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 10:59:39 ID:w/qTUzZnO
>>1仕事で足を怪我して後遺症で足首が固まってATしか乗れなくなったんだけど
そんな俺は恥ずかしい人間?
一応MT免許持ちで怪我する前はMT乗りだった
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:30:44 ID:St2Vu0Jh0
今時の一般車はATしか設定が無いんだからどっちでもよくね。
それよりも未だに携帯片手に運転してるバカ何とかナンネエ。
トラックの運転手とおばさんに多いけど。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:32:23 ID:hi+clatQ0
>>62曰く「AT限定叩きは皆無免許!!そう思わないと生きていけません・・・」
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:43:55 ID:UbPRTWps0
その程度のことでしか優越感を持てない人生の方が恥ずかしいw
他に取り柄とかないんだろうなw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:55:24 ID:8Fmrib3KO
メントリになり、飛び込みで今は若葉markです。
もちろんATだけ。
バイクの中型もあったんだが今はない。
GTRもATな時代、MTに乗るコトはないだろうがRX7にもう一度、乗りたい。
>>66 またご都合解釈か?
馬鹿にされてるのは叩き全員じゃなくてオマエ個人だよ
他人を巻き込むなゴミ屑
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 21:12:22 ID:hi+clatQ0
>>67 優越感? えっ?w
どうしたの?AT限定が勝手に劣等感抱えて暴れてるから
笑いの的になってるだけじゃないの?ww
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 21:46:27 ID:8p5n+7jA0
>>64 アメリカのパラリンピック選手で膝下から義足の選手が
クラッチ踏んで普通に運転してたよ。可能性を諦めちゃ駄目。
諦めなければ道が開ける。多分、MT運転出来る。
>>64 俺も仕事中の事故で後遺症があり足首の可動領域が狭くなったけど
4dや大型のMTに乗ってるぞ
バックの時に細かい操作が出来ないできついけどな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 23:22:18 ID:hi+clatQ0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 01:37:24 ID:FMCSwrsU0
車板に来る人に悔しがるAT限定なんて居ないよね?w
布おむつ…肌に優しい、エコロジー、低コスト
新聞…好みでない記事も目に入る、保存できる、広告が手に入る、情報分析力がつく
洗濯板…汚れの酷い靴下やワイシャツのクビ周りに効果、電気代がかからない、キャンプで活躍、ダイエットになる
レコード…音域が広い、スクラッチできる
紙の辞書…汚れてくるとたくさん勉強したような気になる、スペルを覚えた気分になれる
マニュアル車…扱いにくくなってスキルが要求されるから面白い。
昔の道具にも色々利点があるんだよ。
誰かに何かを言われても気にせずに
どれでも好きな奴を使えばいいよ。
>>77 MTを昔の道具と言っている時点でお前の程度が知れる
MTもATも昔からあるんだよ
ちょっと前までは自動制御が馬鹿すぎたから手動でやったほうが
遥かに効率が良かっただけでさ
TVや動画は見るけど文字読むのめんどくさいから小説とか2ちゃんねるは見ませんとか
キーボードを手動で叩いて入力するのがめんどくさいから音声認識で入力とか
そういったレベルの話
箸を使うのがめんどくさいから先割れスプーンで(ry
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 07:00:06 ID:6V0mp4ZeO
チンカスMTオナニーしかできない奴って恥っずかしくねーの?
チンカスMTオナニー限定小僧w
>>80 う薄汚いアピールしまています君死んでなかったのかw
久しぶりに見たぞwww
携帯料金未払いで止められていたのかな?www
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 21:47:12 ID:LUCVV81f0
>>80 あんたAT限定に憧れてるのに、
そのまま引き篭もっていていいのかい?ww
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 17:02:46 ID:LrJd5VS40
駐車場で誘導の友人はねられ死亡 茨城・ひたち海浜公園
2010.11.6 16:33
6日午前11時50分ごろ、茨城県ひたちなか市馬渡の国営ひたち海浜公園駐車場で、日立市東大沼町、会社員、西野宮広隆さん(20)の
乗用車が同市金沢町、会社員、松江翼さん(19)をはね、さらに駐車車両2台に衝突した。松江さんは病院に運ばれたが全身を強く打っており、
死亡が確認された。駐車車両は人は乗っておらず、ほかにけが人はいなかった。
茨城県警ひたちなか西署の調べによると、松江さんは西野宮さんの車に同乗していたが、駐車場で降りて車を誘導していた。
西野宮さんは「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。2人が友人で、この日は8人が3台の車に分乗して同公園に遊びに来ていた。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/101106/ibr1011061635006-n1.htm
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 20:00:44 ID:7SRLpMGI0
AT限定って恥ずかしいと思うんだけど・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:47:16 ID:QXvLCri50
恥ずかしいという考え方が恥ずかしい
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 23:12:27 ID:Fp5mF3Fi0
ATいいじゃん、楽だし
MTはたまに乗るならいいね、毎日なんて地獄だわ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 23:41:08 ID:X1pmw/+M0
MTに毎日乗ってるけど
大変だの面倒だの忙しいだのいう感覚がまるで理解できない
箸で食事するのとかわらない感覚です>MT
人によっては箸は面倒だ、先割れスプーンの方が合理的だと言う方もいるようですが
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 23:47:49 ID:Yfsuk6wS0
AT限定には流石に理解できないであろう。
AT車が恥ずかしいんじゃなくて
AT限定でしか免許取れない奴が恥ずかしいと思うんだけど・・・
死ね
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 16:12:09 ID:GIkBMdwH0
>>90 MT取れなかったからAT限定にしたわけじゃなくて
最初からAT限定しか受けてないし。
MT乗ってるやつがMT免許取るのはいいが、乗るつもりないのにMTにする必要もないだろ。
ないと思うが必要になったら限定解除すればいいだけだし。一生乗れなくなるわけじゃない。
でも限定なんでしょ?
>オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの?2
>>1 オメーこんなこと一々気にしてノイローゼかよ
>オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの?2
>>1 オメーこんなこと一々気にしてノイローゼかよ
てか、今時マニュアル乗っている奴って
ドカタかマニアくらいなもんだわな。
今時、マニュアル運転なんて殆ど意味ねーじゃん。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 17:08:09 ID:2uptxVX70
このスレが気になってノイローゼ起こすとは、
やっぱりAT限定ちゃんも恥ずかしいんだねww
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 17:45:13 ID:jX9nqY/E0
一生海に潜る気がない奴がスキューバの資格なんか取らないよな。
非限定免許はそういうアクティビティ系の資格と同様に趣味の領域だよ。
それに対してAT限定は生活必需系の資格と言える。
「おまえ泳げないからスキューバの資格取れないんだろ」
「泳げるけど潜らないから要らないんだよ」そゆこと
その例えはおかしい
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 18:02:20 ID:jX9nqY/E0
>>98 AT限定をばかにするのはそれくらいおかしい事だよ。
ふ〜ん
彼女がMT乗りだった。AT限定でなくてよかったマジで
>>97 それを例えるなら
「素潜り限定免許」を取っちゃうようなもんだろ
そんな免許ないだろうけどな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 20:00:37 ID:2uptxVX70
>>99 悔しがりAT限定小僧の主観で言われても・・・w
MT車なんて趣味の世界って言う奴はいっぺん田んぼのあぜ道で軽トラ転がしてみると良い
安全な速度域でも十分ブン回るから面白いぞ
MT操作なんて当然の如くこなしつつ安全確認等余裕を持って行える器量が必要だと思うんだよ公道走る以上
ATで安全確認に専念しないと運転できないようじゃマージンの不足でパニック事故起こすんじゃねーかと
だから自家用車はAT車でも全然構わないけど免許取得はMTで取って欲しいと思う切実にAT限定廃止希望
クラッチペダルとシフトレバーの操作は無意識の領域で行われるものであり、それによって注意力が侵食される事は無い
「ATはシフト操作しなくていい分まわりに注意を払える」
とかいう奴時々いるけど
はぁ?何言ってんの?そんな程度の奴は車乗るなよ、って思う
>88の例で言うと
スプーンでの食事中ならTVのニュースキャスターの解説も理解できるが
箸をつかっていたらちょっと頭が回らない…
って言ってるようなもんだろ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:57:36 ID:ovDmeRBO0
MTは、アクセル離したら、即減速する。
減速力は、そのときのギアの位置による。
ブレーキなんか踏まなくても、適切にシフトダウンすれば、
100キロ超から停止直前まで全くブレーキ踏まなくても減速可能である。
ゆえに、MT乗りの私は ブレーキをできるだけ踏まない運転することに快感を覚えた。
当然、後ろのクルマの車間距離も睨みながらの運転であり、
前車、後車の距離の確認は、運転時の大半の労力となっている。
>>107 > 「ATはシフト操作しなくていい分まわりに注意を払える」
こう言う人が居たとしたら、それは違うと思う。
廻りを注意しなくても平気で運転できてしまうのがAT車である。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 20:41:33 ID:dIlK416T0
AT??・・・・・・・・・・・限定!!wwwww
男で限定とかネタでしょ?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 22:06:29 ID:vioycEIxO
男でチンカスMTオナニー限定小僧wとかネタでしょ?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 00:22:38 ID:G9+T6Ms20
チンカス小僧まだ生きてたんだww
「う薄汚いアピールしまています」君まだ生きてたのかwww
>オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの?2
>>1 てかオメーの脳が恥ずかしいだろ。脳ミソが昭和時代のままか?
てかテカ、今時ほとんどオートマじゃん。F1だってセミオートマだぜ。
マニュアルに乗っている ゲテモノマニアなんて見たことねーな。
>>115 別に普段からMT乗れと言ってるわけじゃないだろw
MT如きが運転できないやつって・・・と言っているだけ
>>115 F1のセミオートマは発進用にクラッチペダルあるんじゃなかったっけ
発進用だよ、発進用。市販のATにもつけてみる?w
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 21:38:15 ID:G9+T6Ms20
F1もGTカーやラリーカーも発進時だけはクラッチ操作必要じゃなかったっけ?
まあ限定君にはとうてい運転できない代物だからどうでもいいけどね
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 22:08:20 ID:8awFhy/0O
トヨタのiQって、6MTの設定が追加されてたんだね。
あまりトヨタは好きじゃないけど、これだけは乗ってみたいと思ったw
デザインはアレだけどさw
しかもCVTより燃費がいいみたいだね。
オマエラAT限定でもGT-RとかランエボGT-Aという選択肢も有るんだぞwww
まあ、AT限定で免許取る奴が走りに興味が有るとも思えんが
>>119 ラリーカーはシーケンシャルミッション+3ペダルという
変態仕様
スッタク時に役に立ったり、シーケンシャルだけでは耐久性に
不安があったりするんだろう
>>117 それも一つの方法ではある
連日後を絶たない誤発進事故を見ての通り発進がオートマチックというのは極めて危険なので
変速操作などどうでも良いが止まっている車を動かすという事に関しては
操作者により精密で強固な意志表示が要求されるべきであろう
コイツらのせいで運転してて楽しく面白い車が開発されなくなった。
なんでもかんでもゆとりやスィーツ向けに開発・販売しやがって。
んで海外の嗜好と違うから競争力も劣り日本経済が駄目になったんだよ。
そう例えるならばiPhoneとガラケーみたいなもん。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 19:32:52 ID:95onPTT60
>>124 禿同、ATしか乗れない人は、なんか一つ足りないのかな?
>>123 そういうふうに考えたこともあるけど
日常的に使ってるから、やばいとき反射的にクラッチ切れるんであって
ATだけ乗ってる人は、とっさのときには役に立たないだろうというのがマイ結論
そもそも3ペダルになった時点で、限定免許じゃ乗れなくなるしね><
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 22:41:23 ID:xD6kRr/B0
AT限定が「手動での変速なんて不要(できない?)」っていうのは
DCTなんかも駄目なのか?
・DCTやマニュアルモードはいいもんだぜ
→いやMT車乗ればいいんじゃないすか笑()
クラッチ操作ごときにビビるただのヘタレですね笑()
・変速なんてイラネ
→アクセルとブレーキの操作でいっぱいいっぱいなんですねプ
RとD間違えないでくださいねプークスクス
あれヘタレしかいなくね?
普通車しか運転できないMT免許なんて持っててもムダムダ
今時MT設定ないし
中型でも大型でも二種でも取れよ、MT使い道あるぞ
普通一種の糞ヘタども
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 00:32:15 ID:fCskBvKL0
よっ、普通一種のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてw
MT免許なんてものは存在しません。まじで知らないの?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 05:54:55 ID:l34QrcRtO
チンカスMTオナニーしかできない奴って恥っずかしくねーの?
クスクス
>>132 ようお前バイク板ですり抜け叩いてた基地外だろ
まだ生きてたのか
早く死ねよ
>>131 ここで言ってるMT免許とは
ATのみ乗れる免許に対して、MTが乗れる免許
略してるだけ
AT免許も同じ
いちいちそこまで説明しなければ分からない程の馬鹿なの?
>>131のような馬鹿のためにもテンプレでも用意しないとダメか
勝手に造語作って、意味を理解されないと逆切れwww
だいたい略せてないし
普通免許でいいじゃん、普通に
>ATのみ乗れる免許に対して、MTが乗れる免許
読めない?
AT(のみ乗れる) MT(が乗れる)免許
本当は「普通(自動車)免許」を知らなかったんだろw
教習所では、AT、MTという区別の仕方を普通にしてるけどな
無免許だから知らないのか、ごめんな
>>139 やなこったw
つか、そこまでしないと把握しきれんようなコトバをしたり顔で使うなよと言いたい
百歩譲って使うのはいいが、注釈つきで頼むわ
その単語はまだおまえらの外では周知されてないんだからよ
>>140 俺の通った教習所では「AT限定」もしくはただの「限定」、
対して「普通」または単に「免許」だったな。AT限定でない普通免許でもATの教習はあるし
免許の区分をさしてAT、MTなんてのは聞いたことないが
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/18(木) 21:08:54 ID:s4gcazrj0
AT限定が手を変え品を変え・・・w
無免厨房が手を変え品を変え
じゃないか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 02:22:22 ID:hfKa6VtcO
8ヶ月行ってないけどMTのままがいいかな?
なんだよ
まる二日間も返す言葉なしかよw
>>135>>141 勝手に造語にした訳でもなければ、2ちゃん語やヲタ用語でも
何でもない
お前が無知なだけ
まあそもそも車に興味あったら限定でなんて免許取らんし
限定で免許取るような人は車に興味ないだろうから2chのこの板自体見ないだろ
>>149 車に興味があるのに乗れる車を制限される免許なんて
何の罰ゲームって感じだわなw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 13:07:32 ID:jZsBd1u4O
車に興味があるのにチンカスMTオナニー限定小僧に制限されるなんて
何の罰ゲームって感じだわなw
バカ丸出しだなw
猿マネが得意な猿w
AT車とエレベーターだったら、AT車の方が若干操作が難しいと思う。
でも、楽しさで言ったらだんぜん上下するエレベーターの方かな。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 08:03:09 ID:W8O92mNQO
チンカスMTオナニーが得意なオナニー小僧w
今のTVゲームよりMTのほうが操作は簡単。
ただ失敗したらリスクを伴うけど
ギアレバー持つ時、中指と薬指に挟んでワイン持ちするのは常識だよね
薬指と小指で挟むウメハラ持ち はちょっとしんどい
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:37:23 ID:HfY7DJIk0
AT限定ちゃん可哀想ww
>まあそもそも車に興味あったら限定でなんて免許取らんし
はぁ?
なんで?
日本語が不自由なうえに限定って救いようがねぇだろ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 22:10:05 ID:2qT6HRup0
日本語が不自由なMTのりも救いようがねぇ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 23:31:22 ID:HfY7DJIk0
>>「157クルマの事はよく知りたいけど、
MTの運転の仕方は分かりましぇ〜〜ん(泣」
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 23:34:13 ID:W8O92mNQO
頭が不自由なうえにチンカスMTオナニー限定小僧wって救いようがねぇだろw
MT厨=ゲーム厨だけどね
車に興味はある
今時、普通乗用でMT設定すらない
よってAT免許を取った、こういう人もいるだろ
そもそも市場ではAT97%以上、MT3%以下
車に興味を持つ人は、たったの3%以下とでも言うつもりかよ?
数え方がおかしいだろ
趣味の世界なんか、どの分野でもそんな感じのもんだ。
3%以下の連中の発言なら、その程度の事なんだと納得してほしい。
煽りに納得出来ないのなら、このスレを観ない方が良いかと。
それでもこのスレに興味があるのなら、素直にMTに乗ってみよう。
新しい発見があるかもしれないよ。
>>164 「車」の定義は人それぞれ。
軽自動車は車じゃないとか、
バス・トラックも車だとか、
ジャンルの異なるものに関しては意見が割れても仕方がない。
でも、同一車種・同一グレードでもMTというだけで車じゃないだなんてのは
流石におかしいだろ?
そうだね
たったの3%にこだわるのはキモヲタってことね
まあ、ごく普通に車好きなのは97%の中にいるからね
もちろん免許に関係なく
そうそう。
何%とか気にせずMTでもATでも気に入った方を選ぶだけだもんね。
何%とか言ってる奴は選べないから気になるんだろうか?w
97%がみんな限定免許の訳ないのになw
乗ってる車はATでも別にいいんだよ
その通りだ
97%の中にはAT免許もいれば、MT免許もいる
で、それぞれに、車に興味のある人もいれば、興味がない人もいるわけ
従って
>>149の言ってるようなAT免許=みんな車に興味がない
これは成り立たないってこと
逆にどこから出てきたの?
普通免許でMT批判するのは、少なくとも一度は乗った上で言ってるわけで、
たとえば「めんどくさい」って意見も一定の尊重はしなきゃいかんけど
同じMT批判でもAT限定のは100%想像でモノ言ってるだけだからねえ
「めんどくさい」って? やってみたこともない方が何を言うwww で終わりだよな
>>164のいう「車に興味はあるAT限定」がいてもおかしいとは思わないけど
同じ車趣味の人からしたら「浅い」のは否めないわなあ。
リアルでそんな主張をする友人がいたら
「へえ、趣味っていってもその程度なんだ」くらいのことは言っちゃうと思うな
先入観ねぇ・・・
「車に興味があるのにAT限定」って
先入観でMTを避けてるだけじゃないか?
車選びやナビ選びに、便利かめんどいか先入観で決めて買っても構わないけど
公共掲示板を使って公言するのに根拠もない先入観てのはどうなのかよ
一緒にすんな
トランスミッションは車の数あるメカニズムのうちのたかだか一つ
マニュアル=手動 めんどくさい
オート=自動 楽ちん
だと仮定すれば
現在の車は電子制御満載、いわゆる楽ちんメカニズム満載
MT→ギア選択は手動、ABSやら横すべり防止装置やらで
車が自動的にあらゆる場面でサポートしてくれる楽ちん車もあり、フルブレーキOK
AT、ギア選択は自動、ABS非搭載、フルブレーキNG
運転者による調整が必要、めんどくさい車もあり
たった一項目で、めんどくさいか楽ちんかが決まるものでもないけどな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 23:14:28 ID:Kk1q81/e0
交通の流れ、時代の流れ、社会の流れを乱すわずか3%のマイノリティMT厨は排除されるべき
>>176 うんうんw
自分の乗れない乗り物は排除したいよねw
恥ずかしい思いする元凶だもんねw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 02:09:42 ID:YOrCqRBj0
AT限定の工作活動が必死すぎるうえにネタ要素満載で笑えるww
特に「MTは知らないけどクルマが好きな奴も居る」発言とかハゲワラwww
ダチや同僚とクルマの話してて
S2000やタイプRの話とか、クラッチの話になったら
話題変わるまで黙ってるのかね・・・車好きなのにかわいそうw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 04:54:04 ID:3bXjiR3fO
チンカスMTオナニー限定の工作活動が必死すぎるうえにネタ要素満載で笑えるww
特に「免許はないけどチンカスMTオナニーが好きな奴も居る」発言とかハゲワラwww
オウム返ししかできない猿w
ホント夢見る厨房のレスは毎度笑わせてくれるよね
ゲームの中で頑張ってMT使いこなしてくださいwww
そうね。AT限定の車好きさんも、ゲームの中ではMT乗れるもんねw
がんばって使いこなしてくださいw
>>178 同意w
車好きじゃなくても限定無しで取ってる奴は結構いるのに
(ちょっと前のデータで男子大学生の8割だっけ?)
車好きのAT限定ってw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 13:11:47 ID:+z2+sBk+O
ついに我が愛車のワゴンR5MTが20万q突破しました。
クラッチもエンジンも元気ですよ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 13:15:44 ID:+z2+sBk+O
>>3さらにATはエンジンブレーキの効きが非常に弱い。
またAT乗りはエンジンブレーキを知らない者が多く、下り坂ではブレーキ踏みっぱ+平地でパカパカとブレーキを踏みまくる。
止まらない、走らない
それがAT
「俺、酒が好きなんだよね。銀座によく行くBARがあるから仕事ハネたら行かない?」
とか同僚に誘われて、シングルモルトでも頼むのかと思いきや、いきなりウーロン杯。
みたいな感じ。
限定の奴は、友人も限定の奴だけを選ぶんじゃね?
だからMTの話題が出るわけないと。
「友人はオートマ限定に限る」なんだろうな。
夢見るゆとり湧き過ぎだろw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 20:58:50 ID:+z2+sBk+O
オートマでマフラー改造してるやつなんなの?
バカなの?タヒぬの?
御自慢の排気音を聞かせたいのでしょうが、ダサいですよ?
ブウウウウウウウゥウウウウウウウゥウウウウウウ…
メリハリが無いよな
昔はみんなMTでしかもシンクロなんてね〜から
特にシフトダウンの時はダブルクラッチ踏んだもんだ
今のMT乗りはシンクロなんて知らね〜だろな
ましてダブルなんて..
193 :
23歳MT歴5年目:2010/11/26(金) 01:45:02 ID:x5GuV/5eO
>>192ダブルクラッチしなくても、
クラッチ切る→シフトダウン→アクセル煽る→クラッチ繋ぐ。
でも同じ効果が得られと思いますが、やっぱ駄目なんですかね?よろしければご教授下さい。
いや、それでぜんぜんかまわんです
車にはいろんなタイプがあるだろ
ATMTは好みの問題
駆動方式の違いや、ボディー形状、2シータ〜3列シートまで好みは様々、人それぞれ
マフラーがどうのこうのってお前らMTキチガイが思う車好きの像を勝手にイメージしてるだけ
価値観を押し付けるな
>>195 いや別に価値観は押し付けてないと思うよ。
「免許はMTで取れ」とか「車はMTに乗れ」とか「ATに社外マフラーをつけるな」
なんて言ってないでしょ。ただ単にバカにしてるだけ。
なんか勘違いしてない?
いかにも・・・
>>195 >ATMTは好みの問題
非限定が言うのなら至極当然の事だが、
好みで選べないAT限定が言うから馬鹿にされる訳で。
>>199 まったくだw 転がしたこともないのに好みもクソモないだろw
限定君は911GT3とかMTしかないモデルに乗ってみたいとか思わないのかね
ロータスの車なんてまず乗ることもできないし
限定君の車好きってなんか中途半端だね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 22:28:27 ID:kZsUkGIF0
ホラw悔しいなら限定解除に行けよ♪
限定くん相手に粋がってる馬鹿多過ぎw
普通のMT海苔に相手にされないからって糞スレで大暴れですか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 00:51:57 ID:JR+mgtXh0
今時MTしかないモデルよりもATしかないモデルの方が多いのにね
わざわざ乗る価値もなし
>>205 そういう意見も普通にあっていいけど
自称”車好きだけどAT限定”の人がそれ言うと寒いねって話
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 00:57:31 ID:JR+mgtXh0
「乗る」ではなく「乗れない」だろ、みたいな
バカの一つ覚え的な突っ込みをしそうだが
正確に言いえば「乗りたいと思う価値もなし」ね
>>208 乗ったこともない人がくだしたそんな判断に何の価値もなし
だって、そうだろ。自分では食ったこともないどっかの珍味、郷土料理でもいいや
それをさして「あんなもん食いたいと思う価値もなし」って言ってるようなもんなんだぜ
誰がその発言に重きを置くの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:05:00 ID:PPYLHM+o0
>>207 >自称”車好きだけど
好きかどうかを思うのは本人じゃないの?
自称とか言ってる時点でバカだろ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:07:43 ID:PPYLHM+o0
>>209 だから、その価値は本人が決めるんじゃないの?
価値じたいは本人のものでも、それをこういう場に書いたら、
もうそれは、自分はその価値観が正しいと思うっていう意見なんだよ
それを他人に否定されるのが嫌なら、チラ裏にでも書いとけって話
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:14:12 ID:PPYLHM+o0
>>210 その極端なことを言い出すのであれば
お前は1台のマイカーを選んで購入するにあたって
日本車なら日本車全メーカー、全ての車種、グレードを試乗してから購入するの?
>>214 しねーよ。どこをどう読んだらそうなるんだ
ただ、検討せず、乗らなかった車をさして「乗る価値もなし」とか言ったりはしないよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:21:41 ID:PPYLHM+o0
食べなきゃわからない
乗らなきゃわからない
そこが変わってるだけ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:23:54 ID:PPYLHM+o0
>「乗る価値もなし」とか言ったりはしないよ
乗らずに購入に至らなかったのだから、似たようなもんじゃん
>>216 そーだよ。わかんないなら黙ってりゃいいってこった
したり顔で「価値ない」とか言いたいなら乗るなり食うなりしてからにしろ
と言いたいだけなんだが。
>>214の例なら、その車にどうしても一言申したけりゃ
俺はレンタカーでも何でも借りて、乗ってきてからボロクソ言うよ
MT車が価値ないって言いたいなら、やってみろよ限定君
そしたら話くらいは聞くからよ
ID:PPYLHM+o0
もう寝るから。そろそろ寝させてくれw
限定ちゃんはMTを選択肢に入れることすら叶わないんだから
違うわな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:35:26 ID:20sfPCh/0
ただ、検討せず、乗らなかった
→金を出して買う価値がなかった、ってことだろ
意味は似たようなもんだけどな
お前はつまらないことに噛み付いてるだけ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 01:44:56 ID:pBAWzNfG0
た だ 、 M T は 、 検 討 対 象 に な ら な か っ た 。
車好き=MT=クーペ=2シータ
このように考えがちな人が実際に多いと思われるのは認めるけど
車好き=AT=ワゴン=3列シート
これが車好きであってはならない、とする意味がわからんな
車には多種多様にあって、前者だけが車ではないんだけどね
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 02:16:46 ID:6a+b6+8p0
別にATミニバンの車好きはいてもいい。
例えばキャンピングカーのように使っててもいい。
ただし、それは例外で、多くの者は車と人間のどっちか選ぶとしたら人間じゃないか?
MT,クーペ,2シーターはときにまたはしばしば(乗り手以外の)人間より車を優先せざるを得ない→車好きだからそれでいい。
問題はAT、ワゴン、3列ばかり価値がある、または価値が上であるかのようになってしまっていることだ。
1人でしか乗らないのに、エ○ティマ3列シート命!って車好きも
中にはいるんじゃないの?
MT乗りたい奴は好きで乗ってれば良いじゃん
取っても仕方ないから取らないと言ってるだけで、価値の話は個人的主観
AT乗り叩きの方がよっぽど問題だけどな
ゲームの中でMT扱うの上手くても自慢にゃならん罠
>>227 つ AT乗り≠AT限定
つーか『酸っぱいブドウ』的な話をするから叩かれるんだよ、AT限定は。
ATミニバン好きだって車好きかもしれないというのはそうだろう
でもそいつが限定免許とは限らない
要は限定君はSEXを語る童貞と一緒なんだよ
経験したこと無いのに、したり顔で乗る価値ないって言っちゃうところとか
SEXするよりオナニーの方が気持ちいいって言ってる童貞と一緒
>>227 ○スティマもエミルシは5MT設定もありましたし
昔はエ○ティマでドリフト!!なんてやってた人もいましたしね
3列シート命!=ATオンリーにはならないよっと
そういう変わり者も含めて車好きなんだろうけど、
わざわざ自分の乗れる車を少なくするAT限定に車好きはいるの?
これ言い出すとまた「じゃぁ中型や大型は?」って言い出す人がいるんだけど
中・大型を取るのに普通免許は必要
そのはじめの普通免許でAT限定を選んでいる時点でAT限定の車好きっているの?
いるの?ってお前の脳内辞典にないだけでしょ
どこかの動画で見たのでいることはいる。
でも別に横滑り遊びまで行かなくても日本で実際MT仕様のミニバン何台売れたんだ?
嫁さんも運転するからなんて理由にもならないが、制約がなくても多種多様の選択肢
なんて現実には一切許されない。好きなのを選べる状況になんかない。
>>233 >制約がなくても多種多様の選択肢なんて現実には一切許されない。
>好きなのを選べる状況になんかない。
ただでさえそうなのに、
わざわざ自らの意思でAT限定なんて制約を課す車好きいるか?
>>233 自称MT海苔は「車好き」に相手にされないから
車に興味の無い一般人を相手にしか吠えられないんだよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 20:57:36 ID:aaE6Ngm20
「俺は車好きで弄った車で峠を攻めるのが生き甲斐なんだよ!!MTは乗れないけど・・・」
♀「♂さんって車が趣味なんでしたっけ」
♂「ん? まあ、ね。フフン」
♀「よかったあ! 実はわたしもドライブとか好きなんですよぉ」
♂「そうなんだ。趣味合うね俺たち」
♀「じゃ、じゃあ来週の日曜なんですけど。一緒にどこか行きませんか? 車、わたしの出しますから!」
♂「いいね。あ、でも車なら俺ので・・・」
♀「一度♂さんに乗ってみてほしかったんですよー。わたしヘタッピだから、上手な人の運転見て勉強したいんです」
♂(まあいいか・・・初デートktkr!)
そして当日
♀「おはようございます!今日はお願いしますね!」
♂(S2000・・・オワタ)
238 :
名無し:2010/11/27(土) 23:46:18 ID:R2Bgu9Fy0
妄想も得意なようですね
さすが脳内MT海苔www
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 01:34:08 ID:Z2I/Wr0A0
妄想だらけだな
この手の類似ネタは殆どが同じ人が書いてるなんだろうけどね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 02:06:57 ID:93HsAiP40
MTはAT限定にとっては崇高なのかwwショベェなww
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 02:37:31 ID:AXGe4AMPO
★猿スレ粘着図鑑 1
☆テンプレ係☆
2ちゃんねるでも有数の真性キチガイニート。
他人の車歴や免許を妄想呼ばわりするが、実は自分こそ免許すら無い事が暴露される。
コテハン連中に車や免許証の画像を晒す様に要求し、相手が応じて画像等をアップするが、肝心の自分は只の一度も実行せず(出来る訳無いよねwww)
様々な車種を持っていると書込みでは言い張るも、メーカー名と車名が合ってない、また国内に存在しない仕様の輸入車を挙げてしまい恥を晒すばかり。
負けっぱなし逃げっぱなしの人生から逃れる為に、せめて2ちゃんねる上で馬鹿に出来る対象を作り出そうと躍起になっている。
自分に都合の良いように捏造歪曲したテンプレや粘着図鑑を貼り続け、低レベルなミスリードに執念を燃やす。
(真偽の程は過去スレ参照の事 実際、常時周囲から虐められている)
そして何よりも笑えるのが、自分が他を圧倒する粘着房だという事に気付かない哀れなテンプレ係( ´,_ゝ`)プッ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 02:39:35 ID:AXGe4AMPO
☆★☆★☆★限定叩いてる哀れな恥ずかしい人達一覧表☆★☆★☆★
・毎日2ちゃんねるで免許持ってる振りをする中卒無職無免許ベテランニート→テンプレ係
(千葉県北東部在住の三十路目前。 猿スレ初期から度々無免許丸出し発言を繰り返す2ちゃん有数の馬鹿ニート)
・MT車乗ってると言う割りには休みは一日パチ屋に入り浸りのクサレ貧乏パチンカス→スレ立て係
(猿スレ初期より何故かテンプレ係のピンチの時のみタイミング良くレスを付ける)
・字は汚いし、過走行のガラクタMT車乗り或いは単なる車上荒らし→ID抽出係
(猿スレ初期から専ブラを使ったID抽出の早さを自慢。 最近解体屋から盗んだパーツをうp)
・擁護のレスを引用しつつ激しい粘着をするも常に脳内変換著しく斜め上の返答のみ→レス乞食
(先日の免許番号で判別トラップでは真っ先に逃走。 統合失調症患者の可能性大)
・アニヲタ
※尚、上記3係が別人であるという保証は一切ありません(笑)
>>240 AT限定はAT限定である限りMTには乗りたくても乗れないからだろwwwwww
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 04:44:18 ID:Eesag8Sz0
限定なのに「MTは選ぶ価値も無い」とかおかしいだろ
AT限定免許を叩くのが偏見だとしてもさ
だいたい、よほどの情弱でもなけりゃ、AT限定免許にこういう偏見があるのを
免許取るまで知りませんでしたってこともないだろ?
その時点で選べたんだよ、おまえらは
1)MTにも乗りたいから限定なしを取る
2)実際にMTに乗る気はないけど、口さがないやつにあれこれ言われたくないから限定なしを取る
3)実際にMTに乗る気はないし、言いたいやつには言わせておけばいいからAT限定を取る
普通はこの3択だろ?
AT限定を取って偏見と戦うってどんだけマゾな人生なんだよw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 11:17:24 ID:TlK/8e3k0
それは おっちゃん の考え方。(おれも おっちゃん だけど)
普通に考えたら AT限定 で事足りる。
MTを知らない子もいるしね。
今の世の中MTは絶滅危惧種だと思うぜwww
童貞「SEXはめんどくさし魅力的な女がいないからオナニーの方がいい」
限定君「MTはめんどくさいし魅力的な車がないから限定免許でいい」
どっちも経験したことのないものを語ってる時点で説得力なし
経験してから語ろうや童貞君(限定君)
また脳内MT海苔の妄想が・・・
249 :
246:2010/11/28(日) 12:08:41 ID:TlK/8e3k0
ちなみに俺は両方乗るけどね。
免許暦も20年あるし。
お前、厨二だろ?どうせwww
250 :
246:2010/11/28(日) 12:12:51 ID:TlK/8e3k0
車を便利な道具として考察した場合
余分な操作が要らないATの方が優れている。
趣味趣向品として考えた場合はMTが面白い。
自分の考えが全てだと思い込み
バカみたいに押し付けている時点で
厨二決定!!!www
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 14:32:06 ID:8bpkBon20
20年て事は38以上か
250はどうしてこんな人間になってしまったんだろう
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 15:58:00 ID:TlK/8e3k0
お褒めの言葉をいただきまして感謝致しますwww
大人として厨二をからかっただけです、ハイ。
252、早く仕事見つけろよ。
>>250 同意。
しかし何でここのAT限定共は
>車を便利な道具として考察した場合
>余分な操作が要らないATの方が優れている。
>趣味趣向品として考えた場合はMTが面白い。
これを認めないのだろうか?
「MT楽しいAT楽」は、ここのMT派にも認めてる奴はいるのに。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 16:34:34 ID:TlK/8e3k0
>>254 同意。
両方楽しいと思うがな、お子様なんだろw
「MT楽しいAT楽」
どこかのメーカーがパクリそうなキャッチだな。
楽しい体操と楽な体操は違います!
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 17:34:15 ID:BdfxrjKn0
AT限定クンの必殺技
キックダウン
クラッチ操作も出来ない不自由なはずの左足で行う捨て身の左足ブレーキwww
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 17:37:32 ID:AXGe4AMPO
チンカスMTオナニー限定クンの必殺技
チンカスペロペロオナニーw
車の運転も出来ない不自由な頭で行う捨て身のチンカスペロペロオナニーwww
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 17:56:53 ID:93HsAiP40
AT限定粘着性癖自慢クンの必殺技
猿真似w
習得が容易なのがAT、操作が容易なのはMTって事だ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 18:20:40 ID:AXGe4AMPO
チンカスMTオナニー限定粘着性癖自慢クンの必殺技
チンカスペロペロオナニーw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 18:23:18 ID:AXGe4AMPO
このスレの〇〇叩きレスの9割は、無免許バカニートw(チンカスペロペロ小僧w)のレスで出来て居ます(笑)
ママのPCや携帯まで使って自分の気にいらない相手に反論しています(笑)
二言目には〇〇呼ばわりすれば(チンカス呼ばわりオナニーw)、自分の不甲斐ない人生が変わると勘違いしています(笑)
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 19:12:12 ID:TlK/8e3k0
ターイムッ。
>>257 お前やっぱり子供だろwww
免許持ちならキックダウンくらい誰でも知ってるぜ。
知ったかぶって間違っちゃったかwww
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 22:19:24 ID:93HsAiP40
何だこの痛い人ww
「ターイムッ」「知ったかぶって間違っちゃったかw」
とか言いながら勘違いレスを放つとは・・・てかAT限定にとって性癖小僧は許容なのか?ww
文句を言う時は自分が言われたら嫌なことを言うらしい
つまり?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 00:32:58 ID:dHSN3//V0
>>246 同意
概ねATで事足りるのに、乗れる車を狭めてるとか言うのはアホ
狭めたところで乗れないのはたったの3%以下
単純計算、中古車屋で在庫数30台前後の店では、MT1台あるかないかの世界
そんな車どうでもいい
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 00:53:37 ID:jV3sfdP6O
俺もオッサンだし、若い時はほとんどマニュアル車しかなかったからマニュアルだったが、今はどうしてもスポーツカーに乗りたい!とかじゃなければAT限定でいいよ。
マニュアルの設定自体が無い車も多いし、スポーツカー自体が人気薄で絶滅寸前だしね。
30代前半の大学の同級生5人で久しぶりに飲み会をした。
5人中4人が独身で、だれも子供は居ない。
5人中4人が左利き。
5人中全員がMacユーザー。
5人中全員がマニュアル車。
なんだか呪われてるっぽいが、美大卒の変態の会合なので許して欲しい。
MT免許しか取りえがないのか・・・おまえら・・・
そ、そんなことないよ
>>266 3%というが、所謂「名車」はどうかな?
それとも名車といえどMTだったら
>そんな車どうでもいい
かな?wwwww
>>267 どうしてもスポーツカーに 乗 れ な い のがAT限定。
いまどきMTなんて古臭くね?
スポーツカーっていうかポンコツカーの間違いだろw
>>オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの?2
>>1 この子のオツムは昭和初期か??
ド下手クソのMTより普通の人がAT乗ったほうが速いでしょ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 12:00:33 ID:7yTZcwtv0
一定レベル以下のヘタクソならば、MT乗るよりAT乗ったほうが簡単で速いけど、
ドヘタクソがAT乗ると、踏み間違えで事故起こすことがあるから困る。
MTでギア入ってるのに車外からキー回して車とダンス、他車にキッスしている
馬鹿を見ると馬鹿は何乗っても馬鹿だなと思う
ATしか乗れなくてもマイカー所有して運転できるだけでも良いと思う、今の時代男女限らず不況のせいかマイカー以前に免許すら持ってない成人も増えているわけだし。
>>274 普通、技量互角で比較するもんだと思うけどね、インターフェイスの優劣
ド下手くそを引き合いに出さないと勝負にならないほどひどいものなの?
>>278 ATMTどちらも乗れる人が乗り換えて比較するなら技量互角の比較が出来るけど、
MT車を運転できる技量が無いAT限定にはそんな比較はできないんだろw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 18:14:51 ID:tZhV46n30
特定の車種に乗ることが許可されてるされてないと
運転の上手い下手は別問題
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 18:24:33 ID:uzBYI0W0O
問題外?w
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 18:30:26 ID:C+CqY8TP0
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 18:45:56 ID:sRhOLAjGO
頭のおかしいのチンカスペロペロ小僧wがチンカスMTオナニーwを垂れ流して発狂してるだけw
また童貞がオナニーの方が気持ちいいとか言ってるのか
早く童貞解除してこいよw
>>278 いや、ココで吠えてるキミ等MT厨が車音痴で下手糞なのはバレバレだからw
根拠のない思い込みにたよらないと平静を保てないんですか?
こんな所にまでチョンが涌いてるのか
民主政権もよっぽど切羽詰まってんだな
>>285 理由になってないし
まあAT限定の人が無免で転がすMTよりATのほうが速いだろうとは思うけどさ
でっていう
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 23:42:02 ID:wMUdgUqe0
運転できる範囲が広い人は、運転が上手い
とでも言いたいの?
関係ないはずだけど
>>289 リンク先くらい一通り辿ってから噛み付いてくれよ・・・
親切なまとめ
>>274「ド下手クソのMTより普通の人がAT乗ったほうが速いでしょ」
>>278「普通、技量互角で比較するもんだと思うけどね、インターフェイスの優劣
ド下手くそを引き合いに出さないと勝負にならないほどひどいものなの?
>>285「いや、ココで吠えてるキミ等MT厨が車音痴で下手糞なのはバレバレだからw」
>>288「理由になってないし
まあAT限定の人が無免で転がすMTよりATのほうが速いだろうとは思うけどさ
でっていう」
「運転できる範囲が広い人は、運転が上手い」なんて言ってる、あるいは言いたいように見えるか?
論点が違うんだよ
「運転できる範囲が広い人は、運転が上手い」
>>279 >MT車を運転できる技量が無いAT限定には〜
そんなことは言ってない、と切り抜けるいつものパターンだろうけど
言い回しが違うだけで、ニュアンス的には似たようなもんだけどね
>>291 上手いとは一言も言ってないじゃん
比較できるのか?って言ってはいるが
普通免許取得者より技量が足りてないからAT限定なんでしょ?
上手い下手の問題じゃなく、クラッチを操作する方法を
習得していないからAT限定
何か間違ったこと言っているか?
夢見るゆとりゲーム厨湧きすぎだろw
ほらね
〜とは言ってない
AT免許の人は、MT乗る必要ないから
クラッチ操作等、そこらへんの技量が足りないのは事実だけど
その「技量が足りない」のをあやかって、「クラッチ操作も出来ない」だとか
このスレで散々してるAT叩きや、スレタイの「恥っずかしくねーの?」とは何ですかね?
その時ばかりの言い訳的ご都合主義っすかね
普通免許を「取れた」事だけが人生唯一の自慢なんだからそのくらいで許してやれよ
上手い下手は兎も角www
40歳くらい以上のおばちゃんはみんなMT免許だけどな
そんな免許でMT乗れるぜ!と大上段に構えられてもねぇ
>>294 AT免許の人は、MT乗る必要ないから→(正)法律上運行する事を許されていないから
クラッチ操作等、そこらへんの技量が足りないのは事実だけど→(正)足りない→× 無い→○
AT限定でこのスレに反応する必要があるの?MT乗る必要が無かったんじゃないの?不思議だね。
>>296 そうなんだよ
おばちゃんでも乗れるMTにすら乗れない限定w
そりゃジジババ世代はギアをガチャガチャしないと車が動かなかったからね
今は技術の進歩で、ガチャガチャ無駄に覚える必要がなくなったってだけ
まぁ覚えたい奴はどうぞって感じだけどね
別にジジババが凄い訳でもなんでもない
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 18:13:10 ID:S32NYcLC0
よっ、普通一種のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 21:01:42 ID:ALRI6f2x0
よっ、AT限定のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには限定解除なんか無理だろうな
鋭角で亀になったりしてw
よっ、脳内MT海苔のゲーム厨諸君!
君たちゴミ屑に普通免許習得なんか無理だろうな
受付でしどろもどろになって泣いて帰ってきたりしてw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:02:34 ID:uDyMJB210
限定解除が出来ないのではなく、しないだけ
都合のいいように解釈してんなよ
それより限定解除で、鋭角で亀の意味を教えてくれ
>>303 本当に出来るのかどうかはやってみないとわからない
民主党のように口だけかもしれないしねー
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:27:04 ID:Hs2ozKb1O
★猿スレ粘着図鑑 1
☆テンプレ係☆
2ちゃんねるでも有数の真性キチガイニート。
他人の車歴や免許を妄想呼ばわりするが、実は自分こそ免許すら無い事が暴露される。
コテハン連中に車や免許証の画像を晒す様に要求し、相手が応じて画像等をアップするが、肝心の自分は只の一度も実行せず(出来る訳無いよねwww)
様々な車種を持っていると書込みでは言い張るも、メーカー名と車名が合ってない、また国内に存在しない仕様の輸入車を挙げてしまい恥を晒すばかり。
負けっぱなし逃げっぱなしの人生から逃れる為に、せめて2ちゃんねる上で馬鹿に出来る対象を作り出そうと躍起になっている。
自分に都合の良いように捏造歪曲したテンプレや粘着図鑑を貼り続け、低レベルなミスリードに執念を燃やす。
(真偽の程は過去スレ参照の事 実際、常時周囲から虐められている)
そして何よりも笑えるのが、自分が他を圧倒する粘着房だという事に気付かない哀れなテンプレ係( ´,_ゝ`)プッ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:35:01 ID:epAZC8290
そうだね
正確に言えば仮説の話だから2つに1つのどちらかだろうね
そういう割りには
>限定解除なんか無理だろうな
無理ってなに?
さすがMT厨の矛盾はズバ抜けてますね
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:40:29 ID:UreEO4rZ0
てかさ、ジジババ世代が若い頃は当然のごとく皆MTで取ってたんだろ
決して難しい話でも何でもないはずだけど
不必要だから省いただけなのに、なぜ無理とか決め付けるの?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:44:05 ID:gG8jSST4O
おまいらは自動的に小型特殊の免許もおまけでついてきてるのだが、
除雪車とか運転出来るか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 22:51:17 ID:CXRAK0bc0
おまけに付いてきたのと、やろうと思えば出来る、とでは別だしゴチャ混ぜにすんなよ
ジジババ世代が若い頃は当然のごとく皆MTで取ってたという
過去の例で言ってるんだけど
今の時代は便利だけど、MTしかなければそれが当たり前のように思うんじゃないの?
てかジジババ世代は思ってたんだろ
「やればできる」と必死で主張するものは多くの場合「やってもできない」
人間ほんとうにできる事は一々口に出して言わないものである
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 23:24:11 ID:QBjkwty20
MT厨の言いたいことだけは言ってる癖して
じゃあATは黙ってろと?
ずいぶん勝手ですね
>>311 言われ続けるのが嫌なら限定解除してこいってことだろ。
馬鹿の戯言とスルーしてればいいのに
なんでいちいちMT厨の言ってる事を気にするの?w
やっぱコンプレックスを抱いてるの?w
俺はMT免許だし
仕事でMT乗る事あるけど
自家用車はATだ
はっきり言ってどうでもいいだろ
自慢とか優越とかあるわけないぞATとMTくらいで
アホらし過ぎ
>>312 限定解除の必要ありましぇーん
スレの議論、趣旨に沿ってるだけだけど
おれ本気出したら東大行けるから
AT限定は二言目には技術の進歩だのMT乗る必要が無いだの
それはクラッチ操作ができなかった・やろうともしなかった自分への単なる言い訳だろ
坂道発進ができない
→じゃあできるようになるまで頑張ろう
じゃなしに
→怖いからあきらめてAT限定にしよう
とさっさとあきらめた情けない自分を隠すための隠れ蓑
始める前からあきらめてしまっている
半クラやシフトチェンジが特別なものとでも思っているのか?
練習すれば息をするように自然に体が動くようになるというのに
左手左足が疲れる?どんな虚弱だよ
両手両足を使うと運転に集中できない?なんの影響もありません
MTずっと乗ってるけど無意識には操作できないわ。
ぜったいクラッチつなぐ瞬間にショックでないよう気を使ってしまう。
これ人によるんだと思うよ。そうでなければこんなにMTが少なくならないハズ。
ドサクサに紛れて無免許が書いてたり・・・・・
所持免許晒せ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 01:47:49 ID:gju9GQi/0
日本とアメリカは実用主義なんだろ
ヨーロッパは半々とか?
こういうスレを見るとやっぱりここは2ちゃんねるなんだなと実感するわ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 06:57:27 ID:+Td5hOgiO
チンカスMTオナニー限定小僧wは坂道発進のときサイドブレーキ使わないのが普通ってほんとですか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 11:38:23 ID:KsUXtS/+0
「チンカスMTオナニー限定小僧」
ってなんですか?自己紹介ですか^^?いつものキチガイ限定さんww
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 12:46:07 ID:+Td5hOgiO
『自己紹介』→私はチンカスペロペロ小僧wです、頭のおかしい発狂キチガイwです。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 12:47:51 ID:+Td5hOgiO
このスレの〇〇叩きレスの9割は、無免許バカニートw(チンカスペロペロ小僧w)のレスで出来て居ます(笑)
ママのPCや携帯まで使って自分の気にいらない相手に反論しています(笑)
二言目には〇〇呼ばわりすれば(チンカス呼ばわりオナニーw)、自分の不甲斐ない人生が変わると勘違いしています(笑)
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 12:49:09 ID:+Td5hOgiO
いつものキチガイ限定さん→チンカスMTオナニー限定小僧w
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 14:31:26 ID:+X3BlhLD0
AT限定の方々は皆様ID:+Td5hOgiO氏の様なお方なのですか?
>>327 ID:+Td5hOgiOのような「頭のおかしい発狂キチガイw」が
AT限定をとるのです
「頭がおかしい発狂キチガイw」ですので
>>303のような
「やれば出来る子」を演出してみたりするのです。
さすがにこれは極端な例だろうが
品性のかけらもないということはわかった
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 23:01:51 ID:KsUXtS/+0
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 12:46:07 ID:+Td5hOgiO
私はチンカスペロペロ小僧wです、頭のおかしい発狂キチガイwです。
wwwwwwwwwww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 23:21:18 ID:J6r9A6WE0
なんか笑いがこみあげてくるな・・
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 15:07:42 ID:fLgG3K7+0
「俺はクルマが趣味だ!!でも改造は全て車屋任せでAT限定だけど・・・」
333 :
GTO愛好家:2010/12/05(日) 15:56:00 ID:Wg749H+AO
ミッションの流行りも時代終わりに近づいてるんじゃない
これからはCVT
レトロがすきなやつはMTのってってこと
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 16:34:25 ID:0aOIh16v0
cvtは伝達効率が悪い、と聞いた。
アクセル踏んでも、ダイレクトに力が伝わっていかない、もどかし感が強いということか。
このことを知ってからは、cvtに対する幻想は捨てました。
それCVTが出たての頃の話?
336 :
GTO愛好家:2010/12/05(日) 16:41:05 ID:Wg749H+AO
CVT発展途上だと俺はねがうね
問題は多いだろうけど
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 17:30:41 ID:nyMa5h1P0
根本がダメなものは少々進歩してもダメ。期待するだけ無駄。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 18:11:05 ID:GBIQYPRx0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 21:09:58 ID:fLgG3K7+0
CVTが進歩した所で、
AT限定の能力には何の変化も無い。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 21:15:54 ID:b8dQm4qQ0
MTには普通に乗れるし、週に5日はMT車に乗っている。
ただ、MT車=軽トラックのイメージがあるんだよな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 01:28:28 ID:cKSE5YrR0
必要ないから必要ない
古びたものを望むやつは
いつまでもマキで風呂でも炊いてろ
>>336 運転技術の研鑽に励むのではなく、ハードウェアの技術向上を待つということか
別に悪いことではないんだが
「車に興味あります!」とか言ってる人の発言としちゃ、ちょっと寂しいね
> 両手両足を使うと運転に集中できない?なんの影響もありません
むしろ、運転に集中するから両手両足が動くんじゃないの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 02:15:46 ID:30wvZmG+0
取れない奴には取れない
普通の免許すら断念するよう奴は
いつまでもママのクルマに乗せて貰ってろww
さすがに、取ろうとして取れない奴はいないでしょ。時間はかかるにしても
取る努力をするか、偏見を受け流す覚悟をするか
どちらかでいいのに、そのどちらもしないだけ。口だけ達者
>>342 そういうお前は電気給湯の風呂にしか入らないんだな?
温泉とか行ってもお風呂入らないんだ
ばっちー
スレタイのオートマ「しか」の部分が見えないんだね
客として風呂屋に行ったとしても、客としてバスに乗ったとしても
そういった風呂屋や車屋にでも就かない限り
自分でマキ風呂を炊くことはしないし、MTに乗ることはないだろうけどな
そういうお前は電気給湯の風呂を使うんじゃねーぞ
↑
いつまで論点ズレてんだよバカ。
一方はどちらも使う事が法的に許されていて、他方には許されていない。
それだけの事だぞ?
そうだね
その一方のマキ風呂もMTも古臭くて個人で扱うには
普通の人にはなかなか使い道が無いけどな
糞スレっっっっっっ!!!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 02:19:40 ID:0yPM4USJ0
AT限定が無能な事には何も変化は訪れませんww
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 22:33:18 ID:wh9X8u100
>>346 仕事でMTを使うとかなら、それなりに該当する免許を取る必要はあるけど
そうでなく自家用で普通乗用を運転するだけならATで事足りるっつーの
その無駄な努力した所で乗れるようになる領域は、たったの3%
そのたったの3%なら選択肢から外せばいいだけ、別に困りはしない
実際問題ATで事足りるのに、実用を無視してわざわざMTで免許を取りながら
5年、10年、MTに乗りもしない奴がいるようだけど
使いもしない免許を取る時点で十分、趣味の世界だけどな
だから押し付けんな
>>353 誰が何を押し付けてる?
とりあえず口だけ達者という点については否定してないみたいだけど
MTだとちょっと減速したい時アクセル戻すだけでいい。
ATだとそのまま進んじゃうのがどうもダメだなぁ。
>>353 そうやって、偏見と戦っていくことにしたんだな、おまえは
おまえの一生の中であと何回、そのセリフを言うんだ?
あと何回、AT限定関係のスレを開いて、AT限定免許が不当に貶められてないかチェックして。
AT限定免許の尊厳を守るために、あと何時間、おまえの生涯の中から費やすつもりでいるんだ?
限定解除が無駄な努力というなら、おまえが今やっていることはなんだ? まさに無駄なことじゃないのか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 23:19:35 ID:GZOYoRk00
>>356 偏見だのお前が勝手に思ってるだけ
今やっていることはなんだ? とは?
お前も2ちゃんで議論してるんだからお互い様
>>357 ずれてるよ
限定解除のための数時間の努力は惜しむくせに
AT限定免許に対する揶揄に逐一反論する時間は惜しくないのかと聞いてんの
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 23:29:04 ID:VEblEZd50
時間の使い方は人それぞれ
趣味も人それぞれ
どんな免許や資格を取るのかも人それぞれ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 23:41:16 ID:TN1ivAS3O
俺、普免だけど自家用はATしか買った事ない。
ただ、2ペダルMTとかDSGは凄く欲しい。
多分、次は買うだろう。
クラッチ踏んでセコセコするMTは要らないかな。
>>321 MT乗りは通常少々の坂道じゃサイドブレーキは使わない。
まぁ、これだけAT車ばっかりになるとAT限定でも良いかなとは思う。
けど昔は免許はMTオンリーでわざわざAT講習があったんだけどな
時代は変わったなww
そう、時代は変わってるのと言うのに
いつまでも何十年前のままでいるかのような人が・・・
そういう人は、いまだに昭和時代を生きてるんじゃねーの?w
まぁ、AT限定でもアクセル、ブレーキワークの丁寧なヤツはすぐにMTは乗れる。
アクセル、ブレーキの乱暴なヤツはMT乗りであろうがAT乗りであろうがヘタ
実はブレーキングに関してはATの方が少し難しいという事は知ってるかな?
>>363 アクセルもATのほうが難しいっしょ。シフトの上げ下げまで右足一本でやるんだから
ATは自分の意図したよりスピードが出る事があるからな。
MTだと操作がbestでなかった場合はスピードが出ないから安全というか。
MT乗りの俺には、ATの操作は正直難しいよ。
踏むだけでビヨーンとゴムで引っ張られるみたいに鈍く加速するし、ブレーキを離すだけで
勝手にノロノロ走り出すし、左足が退屈のあまりムズムズするし。
何よりも、あんなに快適で安易な乗り物を運転したら、確実に居眠り運転をする自信がある。
ゲーム厨がゲーム内でMTを上手く使えても自慢にはならんよ?
>>364 ATはアクセルワークが多少ルーズでもMTほどギクシャクしないよ。
MTはアクセルがルーズだと車はスムーズに動かない。
AT乗りの人にはアクセルをルーズに踏んだり抜いたりする人がMT乗りより多いね。
ただブレーキで止まる瞬間はMTはブレーキを抜いていけばスッと止まれるけど、
ATは駆動がかかってるから止まる瞬間はカクッとなりがちだね。
そこがATのブレーキングの少し難しいところ。
>>364 ATはアクセルでシフトチェンジww
雑なアクセルペダルの操作してますって自ら言ってるよ。
エンジンブレーキ程じゃないが、アクセルオフで減速しないのがちょっと不便。
ATのエンブレが強力だったら危ないだろ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 20:52:08 ID:HAEif1Zx0
アクセルだやブレーキだのレスポンス差を、ATMTの違いで熱く語ってるけど
ほとんどの車はどうせ油圧ブレーキだろ
そんな変わんないっちゃ変わんないし
なによりも同一車種グレードでの比較ではないんだろ
ステアリングの機敏さ鈍さなども含めて、車種の違いによる影響が大きい
つーか何年も昔のポンコツMT車より、最近のAT車の方がスムーズ、レスポンス良く走れるだろ
いつまでもポンコツ乗り続けてないで新車買えよ・・・
新車買いました。AT設定はない車だけど
たかが数年前でポンコツとかスムーズに乗れないってことはない。
適当に言いすぎ。
>>374 MSアクセラ?
>>375 ATならそれこそ場合によっては数年で
ATFがへたってシフトショックが大きくなってギクシャクするだろw
MTならスムーズもギクシャクも腕次第だが。
つーかレスポンスなら数年前の非電スロMTの方が良いか。
電スロのレスポンスの悪さにも気付かない
>>373w
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 00:38:38 ID:u5NsfiRH0
今時スポーツカーもATの時代なのにね
ATの欠点は、走ってる先の道路の状況を考えてシフトできない事だと思うよ。
下りだとMTより増速しちゃう。
>>372 あんまりATとMTを乗り比べた事がないな
停止する直前まではATもMTもあまり違わない。停止する瞬間が違う。
ただ高級セダンは乗った事が無いんで分からない。
>>379 下りはATでもギアを落とせば問題はないだろう?
そのためにセレクターがあるんだから。
>>380 最近のATってそれやるときブリッピングしてくれる?
ATは社用車のボロいのしか乗ったことないけど、あれはないわw
同乗者に申し訳なくてとても使う気になれん
>>380 MTだとそんなに急じゃなかったらアクセル戻すだけで行けちゃう。
横着と言えばそれまでだが、急な坂以外は2速発進、4速に入れて50kmぐらいまでアクセルだけで行ける。
軽だとムリだが2000ccのディーゼルだと楽勝というか、アクセルの踏み込み量と速度が一致するのがいい。
ATは渋滞とか上りのノロノロ運転は楽だと思うが。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 20:22:19 ID:dDPc8gw20
狂ったAT限定に何を言っても無駄、
なんせMTを知らないんだからWW
そう?どっちかと言えば
「MTキチガイのゆとりゲーム厨に何を言っても無駄」って感じだけど?
なんせ実車を知らないんだからww
MT乗り実車を知らないと思ってるAT限定wwwwww
いや、キミ等は明らかにゆとりゲーム厨だよ
同じ時間に2つのコメがww
>>381 ブリッピングしてくれるATの存在は知らないけど
シフトダウンはブレーキしながらだと多少はショックは和らぐ
ただそんなに頻繁にシフトダウンする機会はないと思うが
確かに下りはMTの方が楽
ギヤだけ決めておけばアクセルブレーキなしで定速で行ける場合がある
>>382 ギヤ飛ばしはやらないなぁ…
慣れりゃそうでもないかもしれないがギヤ比が小さい方がショックは少ないし
まぁ、ATの方がブレーキ踏まなきゃいけない時は多いだろうな
>>380 ATでギアのセレクター操作なんてとんでもない!!
>>2のようなAT厨にバカにされますよ
まあ、AT厨にもなると
>>2のように日本語も怪しくなるみたいですけど
>>2ってトランスミッションが何を変速してるか理解してないよね。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 23:46:44 ID:WVmrLXMV0
俺の知り合いの女のコで、家族のクルマがMT車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
免許はちゃんと持ってるのにMT車を敬遠したり毛嫌いするヤツとかを見ると
「あーこの人、教習所でよっぽど苦労たんだろうな、プッ」って見下すんだって。
>>390 免許持ってる人でさえ見下すならAT限定でMT否定してる人はどうなってまうん?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 02:22:57 ID:mQT83xv70
特に MT厨房!!
御子様スレ決定。
いっぺん死ねばwww
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 03:17:47 ID:ZvuN3tMZ0
変速操作はマニュアルがいいのなら
『空燃費も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
パワーステアリングのアシスト量も
ワイパーブレードの停止位置も
ウインカーレバーの戻りも
パッシングの後のハイビームからの戻りも
オートで制御されてるけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』
を説明できるの?
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。w
394 :
いろはす:2010/12/23(木) 03:22:26 ID:cLC6hP/20
男でMT車乗れないのどおよ?w
変速操作など自動でも手動でも良い
止まっているものを動かすには、漬け物石などでは不可能な明確かつ精密な意思の表明を要求すべきだと言っている
AT派が増えてMTが売れなくなり、MT設定ない車が増えてMT乗りがさらに減るのだ
もはやこの流れは止められないのか(´・ω・`)
なんせ販売台数の比率も
AT:MT→99:1ってのが現状だしね
非常に残念な話だが
客「MTの車ありますか?」
ディーラー「え・・・MT?!」
>>393 コピペにつられてやるけど
>論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
なぜマニュアルでの変更が不要なのか だから説明するのはそちら側ですね
なぜ未だにATにセレクトレンジやMTモードなんてものがあるのか論理的に説明してもらいましょうかね
どうせ説明できないと思いますけど
ゆとり同士の水掛け論
5AT乗ってるけど、ブレーキ掛けながらシフトダウンのときのアクセルの煽りと
タイミングが難しいね。特に街乗りのゆっくりのときは尚更。
ペダルの位置の関係上 H&T は、脚が届かんので_。左足ブレーキ前提だわ。
街乗りだとキックダウン使わないギリギリの踏み具合とかも覚えといた方が良
いし、ATの使いこなしは難しいと常々思う。
ATでのシフトダウンは回転数さえ落とせばアクセル煽らなくても
ショックは小さくて済むんじゃない?
回転数高い時なら必要かもしれないけど。
MTでも2000rpmまでのシフトダウンの時なら半クラだけで十分だし。
おっしゃる通り、なにもしなくてもショック無しって場合も結構有りますね。
ほとんど宗教の世界です。
最近停止時はNにする信仰心に目覚めたんですが、N->Dにするときの
ショックをスムーズにするのに苦心してます。車種によっては殆ど気に
ならないのですが・・・
>>404 動き出すのと同時くらいにブレーキ抜くと、たまに、
いい感じになるんだが・・・再現性が悪過ぎる orz
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 10:30:57 ID:lQUd+0tG0
普通免許取得してオートマしか乗らない奴が一番無駄なことしてんじゃん
初めから限定にすればいいのに
最近はシフトレバーすら無いw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 13:11:23 ID:EUju2iSt0
1〜2万しか変わらないけど、AT限定の教習って何習うの!?
ガキのゴーカートと一緒なんだから交通ルール以外習うことなんて無いと思うんだけどww
俺もそう思う。AT限定なんて、学科と3〜5時間程度の路上教習程度で十分だ。
逆に、普通免許はもうちょっと実用的なシフト法や踏み方を教わりたいぐらい。
難易度で言ったら、普通に歩くのと竹馬に乗って歩くのぐらい違うかな?
>オートマしか乗れない奴って恥っずかしくねーの?2
てか今時マニュアル車に乗っている奴を見たことない。
>>410 家でゲームばかりしてるならそうだろうな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:17:22 ID:htJVCVy9O
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:43:52 ID:+vKYwWpc0
ここは無免許ニートのスレ主と極少数のガラクタMT車乗りが、リア充のAT車乗りを必死に貶めようとするスレですね^^
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 20:39:24 ID:0oIAatg6O
車好きな奴だろこの板にいる奴
だったらMTでもATでもいいじゃん仲良くしようよ(笑)
AT限定だと免許とるとき安いの?
俺はオヤジだから限定ってなかったwww
甥っ子がAT限定で免許とってた
非難したら嫌われたwww
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:12:33 ID:EUju2iSt0
>>414 AT限定に憧れる無免許ニート様は余程ストレスが溜っているのですね?w
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:21:22 ID:/lAER2gjO
ATしか乗れないんじゃなくて、何らかの事情でATしか乗りたくないんだろ。
まさかMTの運転が特殊能力だとか思ってんのかな?
だったらMTの大型トラックに乗ってる俺は神だな!
崇拝しろよ、雑魚乗用車乗りどもW
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:32:05 ID:pPNtkMs5O
そもそもATは生まれつき知能指数で男に劣る女向けに存在してる
だから男のくせにAT選んでる奴は自ら女と同等若しくはそれ以下の
知能しか持ち合わせてないと主張しているようなもの
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:32:37 ID:tvHyebII0
つかさATだけどMT付いてるけど
たまーにMTモード使うけど
ハンドルにシフトアップ、ダウン付いてるから
楽々ギアチェンで簡単
MTMT叫んでる奴はニートなんかじゃないぞ
ゆとりゲーム厨だ
なんか、どこかで聞いた話に似ていると思ったが・・・あれだな
「女の子なんて空想上の存在でしょ」ってやつと同じだ
>>417 ATしか乗らない事情も何も、普通乗用の97〜98%がATなんだから
普通乗用にしか乗るつもりない人にはATで十分なんだが?
普通貨物や中型大型ならMT当たり前なんだから
別にMTに乗れたところで特殊能力でも何でもない
大型トラックは恐らく仕事で乗ってるんだろ?
お前にとっては必要なんだから相応の免許を取るの当たり前じゃん
必要なら取る、必要ないから要らない
それだけのこと
>>417 「おおがたとらっく」などという幼稚園児が使うような一般名ではなく具体的な車種を挙げること
対象車両が複数ある場合はその全てを挙げること
冬休みの宿題だぞ
>>423 運転してる車の車種名を挙げるスレではないだろ
テンプレでもないのに一人にだけ車種名を要求する意味もわからん
まあ、たかが大型トラックで神とか言ってる時点で
どんだけうぬぼれてんだよ、とは思うけど
>>411 家でゲームなんぞしてなくても
普通乗用でMTなんて最近ほとんど見かけなくなってるけどな
MTある車が新車でほとんど無い件
スポーツタイプの車でさえMT設定なくなりつあるし
このままでは中古か外車しか選択肢がなくなってしまう(´;ω;`)
その通り
スポーツカーやスポーツグレードがMTなのは、既に昔のお話し
最新型GT-R、最終型GT-FOURに至ってはATだからね
そんなATだらけの時代に何でMTが必要なんだよ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 00:42:39 ID:97ZCZfK20
F1もATだよな
F1のATは発進にクラッチペダル使うけどね
え?
ATの構造が異なるというお話?
そりゃ市販車と競技車とではトランスミッションだけではなく
エンジンやサス、あらゆる所で異なるのは当たり前じゃん
F1もAT時代だよね、というお話なんだけど
>>382 日産のエクストレイル クリーンディーゼルはMTしかなかった時期が長いけど
それでも幅広い年齢層に売れてたけどな
あと販売上の理由って何?
お前らの理論だと手動ギアチェンジは面倒なだけなんでしょ?
段数だって1-2-Dで十分じゃん
なぜすべてをつけなきゃいけないの?
>>423 大型持ちへのコンプレックスがよく表現されていますね
大変よく出来ました^^
F1のATの話が出ると、必ず「構造が〜」って逃げるMT厨がいるけど
「AT」が何のための物か考えた事無いだろ
結局は屁理屈こねくり回してMTより格下という事にしたいだけなんだろ?
MTは必要 俺の為にな
>>431 何のためって元は障害者用でしょ?
つーか、ATと名前が付いていればなんでもいいのか?
ギアの選択もスタート時のクラッチも手動なんだけど
AT乗りに必須なクリープもないし自動変速もないし
アクセル踏めば前に進むお気楽ATじゃないんだけど
あれは本来セミMTと言うべきものだけどな
ゆとり丸出しだな
>>431 なんだ、やっぱり無免か
車ヲタならAT限定でも何でもいいからこの冬休みに免許ぐらい取って来い
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 11:42:27 ID:ko7ypBI00
最近はMT設定の無いクルマもあるし,ハイエンドなクルマですらAT限定で乗れる。
残念だけど時代は変わってきているのですよ…私はどっちでもイイけど。
>>436 最近はグレード設定がおかしくなってきてるよね。
MTを選ぶと本革シートが選べなくなったり。
ATの燃費の悪さがなぁ。
自動車メーカーのラインナップなんて所詮マーケティングの上に成り立っているわけで。
MT設定の有る車種が減って行く=MT好きにはゆとり無免と新車なんてとても買えない貧乏人しか居ないって事だよ。
>>439 AT限定なんてものがあるからATのほうが売れる
これだけだと思うよ
CR-Zでもエクストレイルのクリーンディーゼルでも
MTでもメーカーの予想以上の売れ方をした
潜在的需要はまだあるはずだけど家族で一台とかなると
AT限定が1人でもいればATにせざるを得ない
田舎で一人一台だったら自分の好きな車買えるけどね
普通車で見掛けるトルコンやCVTだけがATではない
大型トラック、バスで使われるATも、F1のような競技車で使われるATも
ATはAT
速さや重量など、求めるものが違うのだから、構造が違うのは当然の事
>>441 今市販の競技車についているDCT系ならATだけど
F1のあれはATなのか?
手動でギア選択、クラッチ操作が必要なんだけど
アクセル踏むだけじゃ前に進んでくれない
ギアも勝手に上がったり下がったりしない
ATって名前が付いていればセミATでも何でもATなのか
F1のあれはトヨタのMR-Sに付いていたセミMTと言うべきシロモノだけどな
そういう業界でATと名乗ればATなんじゃないの?
否定するなり覆すなりしたきゃ論文でも出せよ
AT限定とそうじゃない免許の話をしてるのにF1がどうのと言うのはスレ違い。
MR-SのシーケンシャルMTはAT限定免許でも乗れたはず
しかしシフト方向が逆でレーシーさに欠けてたのは残念だった(´'ω'`)
>>445 自動で変速段数の選択をしないと何か問題なの?
F1マシンを実際に公道で走らすのは無理だとしても
F1のような自動で変速段数の選択をしないMR-Sは
AT免許で乗れるのは
>>446の言う通り
それをATではないと言うのは自論でしょ
一般的なATとは幾らか違うというだけで
>>447 そこが法律の矛盾だよね
AT限定という名前なのに条件は
「クラッチ操作の必要のない車」だからね
でもこの条件だとF1形式のミッションだとクラッチ操作が必要だから
乗れないよね
矛盾と言うのか、AT限定免許が出来た1991年当時は
+−で操作するMT機能付きATなんて車が無かったんだろ
無かったと言ったら嘘かも知れないが、今ほど普及してなかったか
>>449 日本初のMTモード付きATは1994年発売のFTOだから
AT限定ができた後だね
矛盾というか当時はMTモードとか2ペダルMTがなかったから
2ペダル=トルコンATの認識でほぼあたってる状態だった
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 18:03:44 ID:MAt5N4kH0
ここは無免許ニートのスレ主と極少数のガラクタMT車乗りが、リア充のAT車乗りを必死に貶めようとするスレですね^^
現実社会では落伍者だから、2ちゃんで俺は普通だ!と必死にアピールしてるんですね^^
普通免許が唯一の所持資格だから、反論する相手は限定だ!って決め付けないと負け確定らしいですねー^^
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 19:28:05 ID:ZzJSTvGa0
AT限定に憧れる無免許ニートが可哀想じゃないか!!w
『オートマチックだからこそ、余計な事を考えずに、安全運転にしっかり集中できる。』
『キハ20系の変直切替は、厳密にはセミオートマチックトランスミッションであり、
トルコン→直結への切替時には、エンジンの回転数をきちんと整える必要があった。
また、惰行走行時、中立から直結へと入れ直して再度力行す場合、
マニュアル車でのダブルクラッチと同様、エンジンを吹かして、回転数を合わせてから
直結へ繋がないと、ドッスン!といった感じの大きなシフトショックを起こす事になる。』
オートマだと運転中眠くならね?
ゲームでMT使うの上手くても実車とはまるで違うから気をつけてね
『ゲームと実車では、運転の間隔が異なりますね。』
『実車なら、車体が動く感覚、アクセルを吹かしたとき、自動的にギア(オートマチック車)が切り替わる感覚、
景色が流れる感覚、スピード感などを読み取りながら運転しているのです。※電車の運転士も同じ理屈。』
ここは無免許ニートのスレ主と極少数のガラクタMT車乗りが、リア充のAT車乗りを必死に貶めようとするスレですね^^
現実社会では落伍者だから、2ちゃんで俺は普通だ!と必死にアピールしてるんですね^^
普通免許が苦労して取れた唯一の所持資格だから、反論する相手は限定だ!って決め付けないと負け確定らしいですねー^^
嫁がAT限定なのでATしか買えねえしATしか買う気しねえ
っか今時MT買うやつなんて極少数なんじゃね
ATとMTの違いだけならMTの方が燃費はいい。
MTの中古売れるんだけどな。
嫁さんは昔はレカロ、BBS、MTだからMTは問題無い。
軽はトルクが無いからATが楽とは思う。
>>454 1,2 レンジを使ったマニュアルもどきの操作をしてみる
Nレンジを使って転がってみる
アクセル開度とシフトアップのパターンの限界を見極めてみる
キックダウンが起こるか起こらないかギリギリのアクセルの踏み具合を追求してみる
停止時カックンにならないようなショックを減らすブレーキ操作に神経をすり減らす
(クリープの力が入るんでマヌアルよりブレーキ抜くのが面倒)
とか色々やってみましたが、ロッテのガムが最強でした。
AT限定解除してからR34GT-Rを購入した私が通ります。
女なので教習所でも特殊物件扱いでした。
>>461 素晴らしい。
オートマ設定のある車種でも、オートマだと「なんだ、オートマかよ」ってなる車種もあるから、いいことだと思うよ。
だんだん希少価値で、アメリカみたいに「スティックシフトかっこいい」って風潮になるかもしれんし。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:58:17 ID:hNrk21yKO
AT限定の女の子は可愛い
AT限定の女は動く爆弾
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 20:29:26 ID:Bujfoxay0
チャリ感覚だから恐ろしい・・・
>>464 それ以前に、車は動く凶器だからね
誰が乗っていようが気を付けなくてはいけない
なんで童貞ゲーム厨がいすわってんの?
MTも運転できない男の人って…
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:07:09 ID:RTv6d20n0
MT乗ってるが自分でキモイと思う。
しかし、AT限定でないのにMT動かせないのもどうかと?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:23:41 ID:I7+8JCanO
自動車学校にいるAT限定の男性の教習生は、見た感じ童貞が多いのは何故ですか?
自動車学校にいるMTのおにゃのこの教習生は、おにゃのことは呼べないような人が多いんですが。
またAT限定のおにゃのこは沢山いますが、それに紛れて40代のババアがいたりするんですが。
40代オバサンは、軽トラか古い商用バンに乗る必要性が生じて限定解除に来たのかと思われ。
20〜30代は、スポ車乗りの彼氏や旦那に感化されてMTに乗りたくなったか、
もともと非限定で取りたかった女が金と時間に余裕が出来て解除に来たのかと。
家が農家とかで車は何台もあるがMTばっかりだったとか。
機械音痴はAT車に乗るな!
MT車の構造の単純さと受け答えの素直さは知っておいたほうがいい。
AT限定枠出現以降のババアにはそれが出来ない。
AT限定が登場した年って、昭和50年度生まれ(現在35歳)が高校3年生だった年からだったような...
今40代のおばちゃんが限定免許取っていたとしたら、結構年喰ってから免許取得したって事だよね。
話しは変わるけど、ビーナスラインの下りで前の車がブレーキパカパカ踏みまくってたらベーパーロック起こったようで、壁に激突していた。
エンブレも有効に使おうよ。
明後日からAT限定取りにいってきますww
バイクもオートマだし足って感覚だから楽なほうがいいじゃんって思って
したんだけどミッション派多いんだな
若い男ならMT取っておいても良いんじゃないか
アルバイトで使う機会があるかも知れないし
代車がMTしか残ってないってこともある
社用車を持っている企業も今はAT車が増えてきたけど、
同時にMT車が残っている企業もあるからね。
AT限定でも大丈夫だけど、それでも両方OKな人材の方が喜ばれたりする。
また、AT車への入れ替えが進んでいる企業でも、
若手社員が持っている免許がAT限定と知ると、
ベテラン社員が一瞬見下すような目を向けてくる。
まぁ、社用車で外回りするような仕事に就かなければ問題無いけど。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:18:05 ID:JgcINk/20
Отоко де АКПП-ша?
( ´,_ゝ`)Пу. Сару йа арумаиши.
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:34:24 ID:ntvl+AGi0
>>473 海外旅行が趣味の女が限定解除するパターンもあるようだ。
旅行先でレンタカーを借りようとしてもMTしかなくて断念した経験がある人とか。
>>478 いいんじゃね?
仮にスポーツ走行する場合だって、覚えなきゃ行けない事は一杯あるけど、
ミッション操作はその一つだ。重要な要素であるが、無いからといってスポー
ツ走行が出来ないかと言えば、そうではない。ATでドリフトする猛者も居る。
ただな、去年入社の若い男の子に、なんでMTなん?て聞いたら、かっこわ
るいからとか言ってたけど。実用性とかそんなの関係ありません。
>482さん
国内でもその手の話はまだある
去年ローダー車借りようしてレンタカー屋行ったら「有るにはあるがMTなんですよ」なんて言うから
運転ある程度自信あるし「積む車もMTでコブラも乗った事あるから大丈夫っす」
と言ったら店員が明るく良かったと言ったのには笑った
それにしてもローダー借りる程の人間が仮にATじゃないから断るってどんだけ軟弱かと小一時間ww
ちなみに都内の渋滞区間だけ補助しながらカミさんも運転できた
補助というのはローバックでシフトパターンが分かりづらかったためギアのみ漏れが担当したと言うこと
アクセルを踏めば走り出す...
意外な事だが日本国内仕様のGTOは
ターボ車にATの設定がない
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:57:08 ID:vmfhSBczO
>>488 昔はホンダもスポーツモデルはMTのみだったよ。
ATが3〜4速の時代ね。
古きよき昭和の名残。
GTOは北米仕様(ダッジ・ステルス)にもターボ車のATの設定は無いはず。
販売終了間際には確実に設定が無かった。
バイクのAT限定って500円安いだけだよね、
それでも低脳男はこぞってチョイスするんだろうなww
今は日本のAT率の方がアメリカより高いんだよな
楽しみで乗るクルマはMTになる場合が多いだろうが、
貨物車みたいなミニバンにMTで乗る意味全く無いからな。
ただバッタもんみたいなAT限定免許にはわかりやすい
シール貼るの義務付けるべきw
ATはロス多過ぎ。
貨物ならMTのほうがいい。
>>490 コピペのGTOって中身デボネアでしょ。
デボネアのATがNAでもよく飛ぶんで悪評プンプンだったから
ターボをATにするのは無理だったろうよ
>>489 昔というか、割と最近まででは?
S2000、ユーロR、タイプRなんかは最近って感覚だけど
GTOはディアマンテだろw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 06:59:25 ID:xOydLvo7O
★猿スレ粘着図鑑 1
☆テンプレ係☆
2ちゃんねるでも有数の真性キチガイニート。
他人の車歴や免許を妄想呼ばわりするが、実は自分こそ免許すら無い事が暴露される。
コテハン連中に車や免許証の画像を晒す様に要求し、相手が応じて画像等をアップするが、肝心の自分は只の一度も実行せず(出来る訳無いよねwww)
様々な車種を持っていると書込みでは言い張るも、メーカー名と車名が合ってない、また国内に存在しない仕様の輸入車を挙げてしまい恥を晒すばかり。
負けっぱなし逃げっぱなしの人生から逃れる為に、せめて2ちゃんねる上で馬鹿に出来る対象を作り出そうと躍起になっている。
自分に都合の良いように捏造歪曲したテンプレや粘着図鑑を貼り続け、低レベルなミスリードに執念を燃やす。
(真偽の程は過去スレ参照の事 実際、常時周囲から虐められている)
そして何よりも笑えるのが、自分が他を圧倒する粘着房だという事に気付かない哀れなテンプレ係( ´,_ゝ`)プッ
>>497 テンプレ係のアピールしまています君
毎度お疲れ様www
>>484 ローダーと言えばエルフかキャンターが主流だろうけど、
エルフのパネルバンを借りたら変なミッションだったな。
クラッチレスのHパターン5速。
どんなにアクセルを静かに踏んでもクラッチが雑で急発進。
クラッチミートの調整ダイヤルがついていたけど、発進のショックを
避けるようとすると今度はシフトアップでもクラッチを滑らせるし。
最後まで満足できるポジションにはありつけなかった。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 16:41:54 ID:O4bTRT9a0
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 12:36:21 ID:Guklav1aO
ウチの会社に一人、いつまでたっても全く仕事が出来なくて足手まとい呼ばわりされてる奴がいる。
聞けば教習所でもロクに車を運転できずに、あげく教官に
「君はチンカスペロペロ小僧wだよ」と言われて泣く泣くチンカスペロペロオナニー限定小僧wになったそうな。
もっともこんな奴はコイツの他には知らないからホンの一部の事だとは思うが、
やはりそういう人間も存在する以上、
キチガイかも?
と思われるのも仕方の無い事なのかも知れんね。
今の時代、2chで薄汚いオナニーする分にはチンカスペロペロオナニー限定で十分なのはわかるけどさ…。
クスクスw
下品な改変コピペで喜んでる奴が一番キチガイだと思うけどね
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 20:05:20 ID:fjIf5o130
ID:Guklav1aO
ボコボコにされて以来、
ハンカチ噛みながら必死に自重してたみたいだけど、
ノイローゼ起こしてひょっこり出てきたんだろwこのキチガイ限定ww
軽よりオートマ乗ってるほうが恥ずかしいからな
>>506 オマエみたいなゆとりの方が余程恥ずかしいよw
>>506 普通車を妬むポンコツ軽MT車乗りの方なんですねw
マークXベースのレク○ス乗りなAT限定君よりも、
好きでビート、カプチ、AZ-1あたりに乗ってる奴の方が
車が好きだろうし運転もうまいはずだが・・・JK
どうでもいいだろATだろうがMTだろうが
アホなの?
>>509 貧乏人のやっかみがひしひしと感じられるレスですねw
前輪駆動とオートマは車じゃねえ
冬道はFFのが楽でしょ
おれはFR乗ってるけど
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 07:49:46 ID:D1y6vYs60
>>515 まともな金額の車なんか一生買えない奴に限ってそういう事言うよね。
あらら、段々と話をそらせたい人がいるようでw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 19:30:37 ID:6VN8j6WiO
ママから貰った教習費用をパチスロでスッてしまった千葉北東部在住の無免許バカニートw
以来もう6年近く運転出来ない憂さ晴らしの為に、毎日車板に居座り限定叩きを繰り広げてるのです。
免許持ってる普通の人達は、他人の免許証など関心無いですよね?
そう、オートマ限定免許を羨ましがる男はいないわな
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 19:14:03 ID:sLqYMfb8O
☆★☆★☆★限定叩いてる哀れな恥ずかしい人達一覧表☆★☆★☆★
・毎日2ちゃんねるで免許持ってる振りをする中卒無職無免許ベテランニート→テンプレ係
(千葉県北東部在住の三十路目前。 猿スレ初期から度々無免許丸出し発言を繰り返す2ちゃん有数の馬鹿ニート)
・MT車乗ってると言う割りには休みは一日パチ屋に入り浸りのクサレ貧乏パチンカス→スレ立て係
(猿スレ初期より何故かテンプレ係のピンチの時のみタイミング良くレスを付ける)
・字は汚いし、過走行のガラクタMT車乗り或いは単なる車上荒らし→ID抽出係
(猿スレ初期から専ブラを使ったID抽出の早さを自慢。 最近解体屋から盗んだパーツをうp)
・擁護のレスを引用しつつ激しい粘着をするも常に脳内変換著しく斜め上の返答のみ→レス乞食
(先日の免許番号で判別トラップでは真っ先に逃走。 統合失調症患者の可能性大)
・アニヲタ
※尚、上記3係が別人であるという保証は一切ありません(笑)
>>.521
自己紹介乙
AT限定で免許取ったおなごも限定解除しておりまする(`・ω・´)
最近だとテンプレ係は自称70年代のアメ車乗りを騙ってて、レス乞食って呼ばれてた人はMT叩きスレに書き込みしてるねw
>>525 そういう事実はあくまでスルーするのが限定クオリティー(笑)
>526
騙ってるてそりゃ35のGTR乗ってるだか持ってる言ってる奴のことダロよwwwwwwww オレがV35Rと言ったら何の車か分からないとよwwwwww
マニアでなくともオーナーなら分かるでしょ?
さっすが限定!
大体ウソならもっと別の車種出すぜぇww今でこそ多少見直された感ある米車だが直線しか速くないだの燃費悪いだのと一般に好かれない車種は出さないぜ普通よwアメ車のMTなんてイバラの道ダゾww
好きで乗ってなきゃ出さない!w
それを無知な限定は妬ましくて悔しくてタマラナイからたーだ否定したいだけで妄想と言いたいんだナwwwwww
ただソレだけなんだろ(笑)
コノヤローwwwwwwww
グハハハハ
大体限定て事故り方も有り得ない!
てか未熟!
一例(実話)
(1)追い抜きしようと試みたが前の車との目測を誤り接触!
(2)交差点曲がろうとしたが(右折ね)何故か!曲がろうとした路地よりはるか右側の電柱に体当たり!w対向車をよけてなら話は分かるが速度速すぎて曲がれないと思い早くステアリングを切ったらしい‥
ドリフトのゲームぢゃないんだからさ?
非常に理解に苦しむ
やめて欲しい‥
さて‥
事実の曲解とくいな
もぅホント得意な限定達は次にそんなのはウソだとかネタだとか煽ってwwww
無い事にして来るん
だよなww
どうよ!w
図星でしょ?
ンフフ‥
たまには正々堂々と来れば良いのに
限定免許はぁ!恥っずかしくない!!
と言えば良いノw
で我々に噛みついて来なければ良いんだよ(^ー^)
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:41:31 ID:nEslBURYO
まさにキチガイ(笑)
>532
自己紹介乙ww
またスレ主が発狂してるww
過去スレでも年代物の希少車で特定されるから自分の車は晒せないとか言いつつ、
何故か初代ロドスタに憧れてるのを馬鹿にするなぁぁ!って発狂してたよねw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:39:14 ID:gWK3NiDmO
>>531 R35乗りがID入れてキーくらいうpしようか?って言ったら何も出来ずに逃げ出したのはおまえだろ
過去ログ見れば一目瞭然なのに今更
>>528でウソかネタだって煽ってるのもおまえだよ
免許も無い中卒ニートなのに毎日車板に粘着してはその度に恥さらして笑われてるのもおまえだけ
V35R(笑)
CBAR35
>535
ごくろうww
ウソがどうとか煽ってんのは限定でしょよ(笑)
ホントに乗ってりゃゴクロサンてなもんだなモシ
だがよ?
メカもロクに弄れないしくわしくもねーからデラやボッタくりショップのいいなりでww
自分で弄ったり整備するオーナー横目に妬み嫉みですかぃ? 大体五体満足でイージードライブのスポーツ車てのもね(笑)
加えてデラ以外での整備も許されずw
純正以外の部品を付けるならば保証はナシとか?
どんだけ客をナメてるのかってーハナシだよww
それに甘んじられるマゾなヤローつまり限定サンが乗ってりゃいい車ナンだろ
ククククク…
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:22:43 ID:g3tktNkuO
ビンボー乙とか要らないからw
既に35なんか
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:55:21 ID:g3tktNkuO
でなんども言うが限定の人は自分たちの意見で優れてる部分を主張するときに機構的な発明や実用にしたメーカーの「物」を持ち出して○○は優れてる、とか言うよねww
多段ギヤ式ATしかり!CVTしかり!
2ペダルのスポ車とかな!
お前自分が開発なり改良に携わったのかよ!?とww
ソコだよソコ!!
そうぢゃないっつーのwwwwwwwwwwwwww
ここは車板だぜ
普通タイヤとかメカ的な話題になったら荒れることはあっても過疎にはならねぇ
にもかかわらず!
大抵の限定はそのネタになると聞きカジリの話したり限定側は貝(つまりは過疎w)になるんだよ
ダメぢゃん!
もう全く持ってww
∴限定はバカにされちゃうんよ
ドラテクの話しになると黙り込む
きみらMT厨も如何かと思うよw
今日も中卒無免許バカニートが一時間かけて携帯から妄想カキコw
奴の脳内では自分がアメ車の開発に携わってる事になってるらしいw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 03:02:38 ID:Ru/7bxUUO
中卒や知的障害者でもとれる免許ごときで
熱くなれるお前たちがうらやましい。
激しく熱いすれだ。
窃盗犯と強姦犯の戦いすれと同じく楽しめる。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 04:37:54 ID:cOyn03NB0
俺の時はAT限定免許なんか無かったよ
大型自動二輪も無かった。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 08:01:19 ID:+JC0D65fO
三輪の免許が懐かしいのぉ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 10:01:58 ID:0JWYOtX/O
オタクの代表みたいなスレだな
乗れる乗れない以前に一般人は興味すらないと思うよ。
「限定で十分」と納得して免許取ったハズなのになぜ噛みついてくるんだろ?w
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 10:29:17 ID:+JC0D65fO
「乗らない」のと「乗れない」のは違うよね。
4tトラック以外の需要が無いMTでしょ
ぬるぽ
>547
そのとおりだ
だが現実は‥
>548
だからねwwwww
ブハハハハハ!!
>543
いつ誰が逃げ出したの?
ボクチャン?ww
時にちゃんとタイヤ暖っためてから(ハイパフォーマンスな車に限るが)走り出してるかな?ん?
限定でV35Rなんて
個人の自由だがww
ダセーぜ?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 05:29:03 ID:Iay15VzhO
最早日本語すら覚束なくなってしまったキチガイ
>>553は引きこもりが長いと発狂する良い見本だね。
いまどきMTガチャガチャとかw
何の拷問だよ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 12:01:30 ID:ynEPWWQiO
涙拭けよ
MTなんて箸でご飯を食べる程度の事だろ
拷問とか大げさなw
面白いスレですね
>>555 ガチャガチャいう車って何?
普通はそんな音しないけどな
箸でご飯と食べる程度のことで人を見下すとかw
よほどMT操作できることが自慢なのか?
誰でもできるよ
そのとおり
出来ないのはお前ぐらいのもんだ
障害者でもないのに箸で食事も出来ない日本人が居たら、そりゃおかしいだろう。
先割れスプーンしか使えないです(テヘッ って池沼としか認識されないだろ?
>>562 きっと障害者なんだよ(笑)
主に、
運動神経とか
運動神経とか
運動神経とか(笑)
言えてるwww
限定は一種の障害なのかもな‥
脳の障害ww
健常者にできることができない
箸で食事なんて中国人でもできるぞ。
>>560はどこの国だよ?
今宵は五体満足なのにもかかわらず、相手が障害者という前提が無ければ煽る事すら出来ない哀れな人生を送る方々の書き込みをお楽しみ下さい(笑)
MTなんてなくなる運命の技術
運転できたってそれが無駄になる日も近い
今の時代かまどでご飯が炊ける人がいてもその技術使うところないでしょう?
>>567 フェラーリやランボルはMTぢゃなきゃ嫌w
普通の日本人は買えないだろw
買えても維持できねーよ
外車を維持するには男の甲斐性がいるわ
>>567 フランスに行ってその言葉を言ってごらんなさいw
燃費の悪いAT車は税金を上げよう。
「箸を満足に扱え得ない子供がそのまま大人になった」と言われるようになって久しい
>>571 正直言って燃費は乗り方しだい、
というか・・・アクセルの踏み方しだいだがな。
一般にATしか知らないやつは無造作に踏む傾向が強いね。
青信号になって発進していく様子を見てればすぐわかる。
運転ヘタというか、車に合わせた運転ができないヤツは普段MTに乗ってるヤツに多い
普段ATに乗ってるヤツはMTでもCVTでも車に合わせた運転するよ
ないない(笑)
ちなみに自慢のMT車って何?
バン?中古のスポーシカー?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 08:33:02 ID:edL/S3mdO
ATって子供でも車動かせるよね
>>574 ATでは車に合わせた運転なんて無理だよ。
最近はコンピューターがだいぶ賢くなっているけどそれは高級車の場合で、
大衆車はいまだにトルクバンドやパワーバンドを外れた制御が少なくない。
山道などではATは2速に入るべきところで3速に入ったままになる事があり
エンジンが苦しくて速度も出ないわけだが、その状態をエコでうまい運転だと
勘違いしている人が多い、確かにエンジン回転数は低いし音も静かだが
その時はものすごく濃い燃料が送られている。
そこにMT車が追いついたいりする、ブンブンと高回転まで回して速度も無駄に
速すぎるし乱暴な運転で「へたくそなバカだな」とAT乗りは勘違いする。
しかしMT乗りはトルクバンドをしっかり抑えたその車に最適な走りをしている
だけなのである、無論その方が燃料も薄くなって結果的にはエコなのだ。
>578
免許持ってるか?
持ってるなら色々残念な人だよ
がんばってね
なぜ自動車メーカーはMT車をどんどん減らしているのか考えれば?
>>577 昔のガキはMTでも運転してたよ。それしかないからな。
>>579 なぜ趣味車はMT率が高いんだろうね?
単なる実用目的ならATで十分だがw
でも実際MT厨には登坂車線の右を走る時にいちいちO/D OFFしたりする順応性の無い奴多いぞ
そういう所はアクセルワークさえちゃんとすれば車が自動的に切り替えてくれるんだから弄るなっつーの
仮にトルクが足りない時もAT慣れしてれば坂を登り終えるまでエアコンのコンプレッサー切ったり臨機応変に対応出来るが
MT猿は何でもかんでもギアチェンジに頼って誤魔化そうとするのが多い
誤魔化すと言うか、単に道具の使い方を解かってないだけかも知れんが
>>582 エアコンのコンプレッサーって一年中常にONなの?
長ーい登坂車線とか真夏とかだと暑い車内で我慢しながら走るの?
真冬だと寒ーい車内で我慢しながら走るの?
O/D切って不必要にギアが上がらないようにすればいいだけなのに
そして、何のために最近の車にMTモードなるものが付いているか考えてみたら?
道具の使い方を分かっていないのはどっちの方なのやら
エアコンoffでも温風は出るよ。
それと上り坂の負荷に合わせたアクセル開度ならギアは固定される。
アクセルワークの下手な奴はUP、DOWNを繰り返す。
>>584 アクセルワーク下手なAT限定君がブレーキ踏みまくるんじゃね?
上り坂なのに? あまり目にした事ないな。
加速のトロいMT車が大型に割り込まれてブレーキ踏むのはよく目にする。
仁Dとかに夢中の子供はMT車が最高だと思いこんでるよね
現実は小僧の乗るRX-8程度の車ならどんな場面でもクラウンより遅いよ
インプやらエボが本当に早いと思ってるなら漫画の読み過ぎ
もちろんAT車に乗って勝ち負けを論ずるつもりはないが、MTのほうが早く、あらゆる場面でATに勝てると思いこんでるようだから
わかりやすい勝ち負け論を書いてみたよ
フィーリングでMT車がいいというならそうですかと言うだけのことだし
3リッタークラウン乗ってたけど遅かったぞ
今乗ってるロードスターの方が全然早い
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 20:35:18 ID:edL/S3mdO
>>589 速さを求めるF1やGTがATになってない件
>591
そりゃw
プロドライバーはそれが仕事
ミスせずシフトを繰り返し、周回を重ねる
さらにそれを繰り返して認められるのはごくごくごくごくごくごく一部のエリート
同じ事がオマエにできるならオマエの操作するMT車の良さを認めてやってもいいw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 21:04:31 ID:h/E6w7JB0
>>589 一般道で走る以上、ある程度(エイト程度)の速さがあればもう、あとはフィーリングのほうが超重要に決まってるだろが(笑)
トルコンなんか、なんぼ速くても問題外だよ。速ければいいと思うのは厨房とか工房の価値観だな。
あとちなみに、エイトレベルの速さで安心してトばせるクラウンは極一部の特殊なグレードしかないよ。
>593
そうですか
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 21:18:44 ID:HraBaW+VO
そうですよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 21:29:17 ID:h/E6w7JB0
>>594 そうだよ。オメエさんにはまだわかんねぇことだろけどな 笑
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:02:18 ID:Vido3DQfO
どう見てもクラウンよりRX-8の方がよっぽどヲタガキ臭い件
436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:40:33 ID:6eNgaM4N0
ここで問題です
車のブレーキには大きく分けて4つのブレーキが有ります
・フットブレーキ
・エンジンブレーキ
・パーキングブレーキ
後1つは何ブレーキでしょ?
排気ブレーキのような構造的なものでなく、物理的なものです
マンガ脳がどや顔でフィーリング(笑)とな。
一般道って何処のド田舎の山道の事だよ?本当にREのMTで街乗りした経験あんのか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 00:57:10 ID:0LkTTUFtO
両方乗れる俺は勝ち組
両方ってバイクと車?
それって普通なんですけど・・・
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:50:41 ID:fNMJJeo7O
免許取ってからMTは6000cc以上6MTしか乗ったことないです
日野がいちばん速い
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:58:24 ID:FCDdwI23O
6MTって何トン車だ?
今は普通に、MTなら12〜14速だろ
>>603 MTだと上位だけの切替になるから9〜11段、ATだと全段使えて12〜14だよ。
いすゞはまた違うようだけど。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 08:07:48 ID:FCDdwI23O
MT車が減ったのかエンストする車を見かけなくなったね
前車のエンストに備えるクセがなくなるといざ遭遇すると怖いかな
エンストを繰り返し、辱めに耐えてドライバーは大人になってゆくのさ
最近の若いのは試練を乗り越えてないから困る(´ω`)
ゆとり世代は介護装置無しでは怖くて運転出来ないんだろ
団塊世代も戦前生まれから「シンクロに頼ってダブルも踏めないヘタレ」と言われたらしいぞ。
さらにその戦前生まれはギアの強度を知らずに惰力走行をしていたために進駐軍から馬鹿にされた。
DCTで競争すればMT乗り、AT限定の運転技術がはっきりするだろ。
俺の予想ではAT限定に軍配上がると思う。クラッチ踏まないと加速も減速も出来ないMT乗りが負け。
GT−RもDモードで走った方がサーキットタイムは良いらしいね。
MT厨=ゆとりゲーム厨だからなw
とりあえずフランスへ行ってみなされ
>>609 AT限定は運転操作全般が下手だから、
関係ないよ
DCTは自分でシフトポイントを撰べない人間にはメリットが少ないんだけど・・・
普通のAT乗りには良いけどAT限定には豚に真珠
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 21:04:50 ID:0LkTTUFtO
× MT車vsAT車
〇 普通自動車免許vs普通自動車免許(オートマ限定)
昨日見た教習車の女子高生はMT乗ってたぞ
それにくらべてAT限定のやつっていったいw
大型や2種の受験資格はAT限定も限定無しも同じ3年間。
限定無しは絶対に認めたくないだろうけど、スタートラインは同じなんだよねw
教習時間も同じなの???
AT限定免許で悪いか?
だって足が動かないんだもん。
ATに限定されちゃったよ。
サーキット走る時はMTモードで運転してる。
パーシャル時に勝手にシフトアップされると立ち上がりで遅くなるから。
MTモード付の車だったら、MT車とほとんど変わらない走りができるよ。
むしろ、シフトアップはMT車よりも早い。
クラッチ操作も楽しみたいのだ ヒールアンドトゥとか信号前でやったりして遊んでる
こんなことする奴は少数派でいいけど
な、MT猿は ↑ なアホばかり
フランスじゃMTに乗れないと通用しないよ。
ここ日本だよ
ヨーロッパの貧乏人は路駐するからMTなんだよ。バンパー当ててスペースつくるだろ。
ATでこれやられると壊れる。だから駐車場を確保できる金持ちはATに乗る。
貧乏臭い旅行客にはMT、金持ち風ならATを貸してくれるよ。
そうそう、貧乏人でもカード会社に事前に頼んでおけばAT車を手配してくれる。
9割以上MTなんだけどね。
フランス人はみんな貧乏って言ってるようなものだね。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 13:34:10 ID:5mJlb7x10
外国人はたいてい貧乏だよ。日本が異常なんだ。
時給千円だと生活が苦しい国なんて日本だけさ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 14:24:23 ID:E/JM75YwO
MT乗りのウザさは異常
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:07:13 ID:IXv96HfV0
>>627 今フランスで9割もMT乗ってるのいるのか?
ヨーロッパのMT比率はだいぶ下がってるぞ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:31:33 ID:VPl3Pgbc0
>>630 ホントなのかもしれないよ。やたらと毛唐文化に詳しいのが日本人のステイタス的なところがあるから。
ジローラモが自分の所有するマセラッティにつて日本人からいろいろ学んだと言ってたw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:58:57 ID:vbtYG2mO0
>>830 9割だろうが8割だろうがどーでもいいじゃないか(笑)
おまえの願いどおりに0割になるなんてことは当分ないんだから。(笑)
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:25:20 ID:IXv96HfV0
>>632 ドイツで2005年でAT20%、2010年でAT40%くらいか?
同じ倍率で伸びていったら2015年には80%
10年以内にヨーロッパの先進国でMTはほぼ無くなるぞ
そりゃ四捨五入せんと0割にはならんだろ
MT好きが買い支えるだろうし
どっちも好きだよ。
>>633 昔からEUの中でもドイツはAT率が高いほうだたっと記憶している
なぜならベンツとBMWがあるから
その他の地域はMTのほうがまだまだ高い
道路事情もあるんだけどMTでも日本と違ってスタートのクラッチ操作に
それほど気を使わなくても楽ちん発進できるディーゼル乗用車が多いからってのもある
コモンレールディーゼルとかはディーゼルの低速トルクと大衆車用ガソリンエンジン並に
回せることの出来るMTとすごく相性のいいエンジンだから
環境性能も下手なガソリンエンジンよりいいし
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:17:08 ID:IXv96HfV0
>>635 うん。ドイツはEUじゃかなりAT率高いね
2005年でドイツAT20%、フランスAT6%、イタリアAT5%だね
ただ驚いたのは2009年のアンケートでAT派が
ドイツ67%、イタリア76%になってるのがあった事かな
燃費もDCTの普及やトルコンATの性能向上で
昔に比べてMTに負けなくなったというのが大きいみたい
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:58:19 ID:+xaJTNocO
みんな小型特殊運転できるの?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 18:31:10 ID:7khzw+5X0
原チャリも小特もクラッチ操作してる。カウンターフォークで坂道発進楽勝。
だけどAT限定で充分w
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 18:36:58 ID:7khzw+5X0
ちなみに大特の試験車両はATだよ。
府中は4速固定のままで、前進、後進切り替えレバーの操作時に完全に停止してればいい。
ATでも坂道では後退するので踏み切りではサイド引いたほうが良いけど、バケットの重さ
を考慮せずにアクセル踏んで発進時に大きくシャクると減点。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 18:56:50 ID:KfszK2tQO
× AT車vsMT車
〇 普通自動車免許vs普通自動車免許(オートマ限定)
AT限定の無能さは異常www
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 21:20:34 ID:izoy1rrZ0
非限定なのに、
教習所で苦手意識を植え付けられて以後、敬遠して乗れなくなっちゃうような奴も同類だよ。
挙句の果てに、
「フランスも昔は8割だったが、今は減ってる(キリッ)」とか・・・w
「トルコンの性能は昔より進歩している」とかww
>>642 自分がMTで散々苦労したから苦手意識を持つ人が居るって思い込むんだろうね^^
それに、ここに来るMT厨が行った事もないのにフランスでは9割以上が〜とか、
昭和時代か軽バンのATしか経験していない様な話するから親切に教えてあげてるだけですよ^^
>>643 AT限定だけどMT運転できるって言いたいの?www
『オートマチックの方がギア操作などの神経を使わなくて済むから、安全運転に集中でき、カーステで音楽を聞くだけの余裕が出来た訳だ。』
『オートマチックは容易な気持ちで取り扱うと、アクセルとブレーキを踏み間違える事故へ招く結果になる。』
『私も免許取り立ての時、アクセルとブレーキを踏み間違えて、暴走しかけたことはあるな。危なかった…。』
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 10:01:13 ID:8Ip3cB76O
AT車しか乗れないとペダル間違う間抜けが居るから笑える
さっき自転車が飛び出してきて、とっさに左足でがつんとABS効くまで
ブレーキ踏めた。ようやくブレーキに不安感が無くなってきた。
オートマの運転は簡単なようで難しい。操作が少ない分眠くなりやすい
のが辛いな。少しでも操作増やすために左で踏んだり、N走行やら、
エンブレの多用やらやってみてるけど、ロッテのガムが最強ハムにだ。
まずは日本語の勉強を
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 12:50:14 ID:ozH9J3bvO
チンカスペロペロオナニーwしかできない奴って恥っずかしくねーの?
オートマは確かに眠くなる
乗ったこともあるけど、つまらなさに耐え切れずに2ヶ月でMTに乗り換えた
このままMT設定のない車種ばかりになったら、外車しか選択肢がなくなる
スポーツ車やクロカンですらAT主流とかツマンネ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 13:28:34 ID:KzVq+4Pi0
スバルがCVTのみだったら買わないだろうなぁ
MTとWRXは残してくれよ
後 不等長ボクサーを残してくれよ
クロカンはフォレスターがMTあるよ。2.5はないけど・・・。
>>650 乗換える前にエアコンOFFにするとか、パワステ取っ払うとかやる事あっただろ。
パワステ無くなるだけで運転が相当楽しくなるぞ。横滑り防止装置なんて不要。
限界がはっきり伝わるから無理なハンドル操作をしなくなる。
>>652 クラッチ操作のない車がつまらんって言ってるんだよ
100歩ゆずってミッション載せ換えなら分かるがパワステってなんだよw
スピン防止機構はもちろんだが個人的にはABSも嫌いだ。
保険料が安くなるから、まあ許してるけどな
軽く繋ぎやすいアシスト付きクラッチ
どんな下手糞でも簡単にシフト出来る強力なフルシンクロ付きミッション
カッコいいなぁwww
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 07:56:31.31 ID:zxTHOoPb0
アシストの働いてる間が時間の無駄w
一昨年、スカイラインクーペのMTに試乗した。久しぶりのMTだったけどツマンネ。
昔みたいにクラッチペダルを蹴飛ばしてのチェンジが出来なくなってた。
同乗した年配の営業マンが「あ〜、今時のクラッチはね〜、2センチ程度で断接で
きるんですよ〜。アナタはずいぶん古いマニュアル車に乗ってた人ですね?」
と、あきれ顔で言われてしまった。
でもその2センチがグニュ、グニュって感じでノロい。パンッ、パンッという感触
じゃないんだよね。だけどそのグニュのおかげで坂道発進が凄く楽。日産のフォーク
リフトに是非とも採用して欲しい。
MTの車に乗ってるだけで自分の運転が上手いと勘違いしてるゆとり世代ばっかだな
ゆとり教育は見直すこっととなったが、AT限定はそのまま置き去りと成り・・・
まぁ、実際AT限定も無くすべきだと思うけどね
普通免許の合格率も今の半分以下でいいと思うよ
>>659 言えてるね。特別な事情がない限り認めないとかなw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 20:36:32.59 ID:zxTHOoPb0
>>659 MT厨は本当バカっすねー
今時、AT限定免許ないなんて、どこの後進国ですか?
・AT限定免許ある国
アメリカ、カナダ、オーストラリア、日本、韓国
イギリス、アイルランド、ドイツ、フランス、スウェーデン、
スペイン(一応有り)、イタリア(一応有り)
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 21:26:48.73 ID:ursfGuzjO
>>662 察してやれよw
教習欄が足りなくなってハンコ欄を継ぎたしてやっとAT限定免許が取れたんだからさw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 21:38:36.60 ID:VBG1vnTOO
>>661 今の日本は立派な後進国だろ。
その後進国が、先進国の真似をするから
お前らみたいなバカが量産されるんだ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:49:44.34 ID:zxTHOoPb0
>>662 >>663 >>664 予想以上にバカなレスばっかだな
MT厨は車板だけでなく、
他所の板でもバカなAT叩きして突っ込まれまくってるからな
迷惑極まりない
×AT叩き
○AT限定プゲラ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:23:57.68 ID:Dw6GAL83O
>>665 このスレでAT車擁護してるの限定免許なの?
まずはスレタイの意味を理解出来る様に勉強しようぜw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:33:16.34 ID:hCgv+rCr0
>>665 日本のAT限定の何処が悪いって
免許を取る人が少なくなったから気楽に取りやすいようにするためとか
それに伴ってバカとかウンチを合格させるためだとか・・・
つまりは金儲けのための免許だからダメなんだよ
本来AT限定は「ATの車にしか乗る必要が無いから」のための免許であって
オマエのようなバカやウンチを金で無理矢理合格させるためのものではない
限定が恥ずかしいなら最低限8t限定は解除しろよ
また見当違いな事を言い出す
これだから限定は
よっ、普通一種のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:59:20.21 ID:J8TFeQgq0
>>673 いい年した大人連中が「うんこ!うんこ!」て叫んで、
「フルボッコw」とか喜んでるの見てもこいつらアホかとしか思わないだろ
ちょうど、そんな感じだわ
>>674 あなたは、ここのバカ連中の基準だと一般人より数ランク上の存在になるんだろうな
ここのバカ連中にとっては牽引免許持ちなんて神なんだろうな
676 :
656:2011/02/22(火) 22:08:13.48 ID:DGvFW3WO0
別スレで大型やけん引付きの免許うpしたら「親父の免許うp乙」と言われたよw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:24:31.87 ID:J8TFeQgq0
>>674はAT限定の頼みの綱みたいだね、
毎度同じ事しか言わないキチガイだけどww
プラモデル買ってすぐプロに渡して造ってもらって飾って喜んでる感じかな?
英検4級並の価値は有る
そりゃ、いくら何でも失礼だろう。
英検3級(国内使用限定)ぐらいの価値はある。
>>676 涙目で打った悔し紛れのレスだと察してやれ
AT限定くんとMT厨は同レベルのバカだな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 02:49:24.31 ID:QGw8IBFp0
今は男女問わずAT限定当たり前!
MT乗れなきゃ仕事で困る?
ハァ?仕事で車、しかもMT運転するなんて低学歴の恥さらしじゃんかwww
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 05:41:32.05 ID:IyaTLp9BO
このスレの〇〇叩きレスの9割は、無免許バカニートw(チンカスペロペロ小僧w)のレスで出来て居ます(笑)
ママのPCや携帯まで使って自分の気にいらない相手に反論しています(笑)
二言目には〇〇呼ばわりすれば(チンカス呼ばわりオナニーw)、自分の不甲斐ない人生が変わると勘違いしています(笑)
>>685 当たり前って未だ普通免許よりAT限定のほうが習得率低いんだけどな
少数派が当たり前っているのであれば世の中MT車が当たり前っていっても
間違いじゃないってことになるよな
どちらも普通免許だろw
限定と限定無しの違いで、大型や2種取るためには3年を要するところは同じ。
免許センターで試験を受けるなら費用も同じ。
限定であっても大型マニュアル車の仮免試験は受けられる。
>>685 > 今は男女問わずAT限定当たり前!
超〜うけるwww
MTの教習費用が出せない、ヒエラルキーの底辺くんですか〜wwwww
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 21:54:10.48 ID:oLP6VGR50
釣られすぎw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:45:09.57 ID:/amXT6Yo0
>>694 いや、このスレ覗くとMT厨がバカな事言ってて笑えるなw
さて北米はAT率高いけど、これもゆとり教育のせい?
ヨーロッパも2000年代になってAT率急激に伸びてるけど、これもゆとり教育のせい?
大変だ!世界中でゆとり教育が進行中だ!
そもそも1997年には日本の新車のAT比率は87.2%だったんですけどw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 20:45:24.04 ID:k7dxFc/u0
苦しくなったら他国の習慣と比べだす時点でゆとり。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:18:20.30 ID:/amXT6Yo0
>>696 いや全然苦しくないしw
なんでも良いからゆとり教育のせいでAT車が増えた証拠挙げてみろよ
>>697 おバカだからだよ
ちょっと難しい事やらせれば諦める、逆ギレする
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 21:53:44.88 ID:/amXT6Yo0
>>698 証拠を挙げろって言ったのに妄想しか書かないし
おバカなのは自分だって気付かんのか?
日本はせせこましいし信号ばっかりだからATが多くなるのはしょうがない。
幸か不幸か日本のATメーカーも頑張って遅く費の悪かったものを進化させたし。
とどめはAT限定免許だったのかな。
>>699 で、なんで出来ないか聞いたら
変な屁理屈コネるんだよ
>>696 じゃあヨーロッパではMTがデフォってプジョーのデータ貼るMT厨ってゆとりなんだね!
雪も降るし、信号ばっかりだったら、普通に考えてMTばかりに
なるような気がするが…。
息をするのさえ面倒だという奴らには・・・
つける薬がない(笑)
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 19:35:16.76 ID:frInsX9l0
>>702 MT厨がドヤ顔して6年も前のデータ貼ってる事あるけど勘弁してほしいね
まあ数十年前から時間が止まってるMT厨らしいけど…
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 19:38:56.76 ID:frInsX9l0
>>704 ああ軽自動車のデータなんだ
どっちにしろ
>>694は保有台数で
>>695の新車販売台数とはズレてるんだけどね
ATは90年代に急速に売れて普及したからね
>>695 北米は日本ほどAT率は高くないぞw
ちゃんとMT車がラインナップされてるしなw
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:28:21.22 ID:frInsX9l0
>>708 まあ日本よりはAT率高くないけど、あまり変わらんでしょ
2005年のデータですまんが、日本AT92%、アメリカAT90%だからね
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:29:50.10 ID:/PX7lt6p0
何処の国のMT率がどうとか、
MT車がほとんど無いとかはまあどうでもいいんだよ。
とりあえず、 「AT限定悔しがり小僧がド低脳なのは変わらない」 ってこと♪
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:32:39.24 ID:zHLI+JUPO
私男だけどMTしか乗らない男の人はないと思う
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:48:45.24 ID:UrrlDGeK0
ATしか運転できない事の何が恥ずかしいのか教えて欲しい。
いまどきMT車を探すほうが難しい
中古でMTなんて夢のまた夢
若者が買える筈ない
いや、2、3%はMTなんだからある。
ネットでマメに検索すれば欲しい車もでてくるだろ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:59:59.07 ID:9V41MhoJ0
「MT車自体がほぼ無いじゃないか!!」
ん?それとあなたがAT限定無能なのと何か関係が?ww
>>715 まさかクラッチ踏める事が能力の一つだと思ってるのか?
原チャリ、耕運機、カウンターフォークにはクラッチ付きがあって、AT限定でも
それに乗って公道を走れるし、実際に走ってるんだぞ。
>>716 クラッチ踏めば走り出すと思ってるのか?
>>712 MTフェラーリ・ポルシェが運転できない。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 13:48:28.72 ID:AHXILP/v0
>>718 どっちもATばっかじゃん
特に日本じゃ中古じゃないとMTあまり売ってないだろ
今時フェラーリ・ポルシェはMTじゃなきゃ恥ずかしいなんて思ってるの?
恥ずかしいかどうかは別として、往年の名車のすべてに乗ることができないな。
ATの名車なんか聞いた事も無いし。もったいないな。
ATがほとんど無かったから仕方ないじゃん。馬鹿かw
ついでに皆が恩恵を受けてる、エアコン、パワステ、シンクロも無いぞ。
恥ずかしくないはずなのに、このスレをスルー出来ずに書きこんでしまう不思議
誤解のないように言っとくが、俺は恥ずかしいと思うよ。
MTに最後に乗ったのが試験の時って奴も含めてねw
小は小でしかない、
大は小を兼ねる、
小が何を言っても無駄。
↑小っちゃくなっちゃた奴?
限定の有無関係なく取立て時点ではどちらも下手糞。
ATしか乗らない奴はシフトチェンジもクラッチミートタイミングも取立て時のまま。
限定の奴でもカウンタフォークなんかを運転してればクラッチ操作は上手になる。
路線屋のトップリフターなんかに乗ってれば大型試験は簡単に受かる。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 17:35:43.58 ID:ys1gNJdy0
カウンターフォークとかトップリフターとか
何の事かと思ってぐぐって見ればwww
ブルーカラーの底辺職じゃねぇかwwwwwwww
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 18:25:22.68 ID:/DK8ll1qO
小型特殊だってみんな運転できないでしょ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:47:09.18 ID:0mn4OtHu0
ATが云々言ってる糞 ちいせぇな根性が
>>727 君、君、職についていないニート君が何を言うのかねwwwwwwwwww
ところで君、中学時代から乗ってる自転車を買い替えたらどう?
底辺職以外はすべてニート?お偉いこったなww
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 04:09:07.86 ID:yrp6annr0
言い返せなくなると相手をニートとかチョンとか言い出すんだよなwwww
車板は車好きの板だからAT限定は少ないと思ってた
鉄道板から流れてきた俺にはびっくりどす
様々な言い訳が面白いよな(笑)
乗りたい車がMTオンリーだから限定解除したお(^ω^)
MT楽しいお(^ω^)
健常者でAT限定はあり得ないわw
百歩譲ってクルマに興味がないのならともかくw
>>736 最初は関心無かったけど後からハマったんだお(^ω^)
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 17:32:50.01 ID:PJ0CUQu90
限定解除って4千円くらいだっけ? 時間にして数分だよね。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 18:17:20.02 ID:7U4FBKF10
車に興味があるけど、解除しないとかww
運転手付きのクルマに乗るなら必要ないけど
限定ナシで取っておいても良いと思うんだ
社会に出たら教習所行く時間も無くなるし
>>740 試験場で取る。実にあっけなく合格するよ。
大型特殊は大抵の場合トルコンAT車で教習します。
でもあれで取得しても、AT限定になりません。
実に不思議です。
本質を考えれば、教習所で練習したのがMTでもATでも
本当はどうでも良いのかも知れませんね。法規にのっとった
運転が出来ればよいのです。
クラッチなんて三十分も練習すればだれでも操作できるようになります。
何の知識もいりません。何の技能もいりません。だれでも出来ます。
ゆとりの人はクラッチ車のことを大げさに捉えすぎではないでしょうか。
>>743 大特に限定が付くのはキャタピラだけ。あれはハンドルが無いから限定なんですw
仰るように、クラッチの操作は簡単。ハンドル、ブレーキ、アクセルには練習が必要。
大特の試験課題はその三つだけで合否が決まる。大型、けん引も同じような試験課題
だからAT限定でもMT車で試験を受ける。
>>739 オイラは後から興味でて解除して車も買い換えたんだお(^ω^)
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 00:05:00.98 ID:VwXbr/dn0
だから中年廃人オヤジに・・・
女だけど限定解除した私が通ります。
ATの某スポーツセダンに乗っててサーキットも走ったし、車のパーツ交換は自分でやっていた。
車コミュのメンバーからは珍らしがられたよ。
でも、やっぱり好きな車がMT主流の車種ばかりだったので、車の買い替えを機に限定解除した。
車検が切れるにあたって買い替えか続投か悩んだけど、楽しいし満足しているよ。
限定で取ったのは、教習所に入所金を納めた後に階段から落ちて左足を骨折したから。
取り合えず限定でも良いから取っておいて、後から乗りたい車を買う時に解除すれば良いやと思った。
>>743 久しぶりにネカマのおっさんの登場かw
確かに簡単だよ
しかし、世の中にはスキップできない人もいたりするってこと
ネカマが2人登場した金曜の夜に(ry
ブォーン!ブォーン!ブォーン!
教習指導員
「黒神さん、何度も空吹かしばっかりやって、車を壊す気かね?」
黒神 めだか
『すみません。これから先はどうすれば?』
教習指導員
「クラッチ!クラッチを上げなきゃ、アクセルばっかり吹かしたって車は進まないよっ!」
また、坂道発進では、毎回車が下がっちゃうこともあり、これがきっかけでオートマチック限定にしました。
なんか、限定解除組みに対して煽りが目立つね(・ω・`)
旦那の車がMTなんで私も限定解除したよ。
所属しているクラブの付き合いもあるし、
エンジンを載せ換えてまだまだ乗る気満々だったから、
私も運転出来た方が良いかなと思ってね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 13:15:13.70 ID:TQAFCCM+0
限定無しで免許取った連中にとっては生涯越えられない厚い壁だと思いたいのさ。
子供でもクラッチつきのゴーカートが運転できるのにねwww
>>754 そういうことは限定解除してから言おうねw
限定解除しなかったら生涯AT 限定だ。
まぁ、クラッチ操作なんて足に障害でもない限り誰でもできるのは同意だが。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:48:35.42 ID:xgg+VODG0
いい加減、限定解除組みがATしか乗れなくなった限定無しをコケにしてることに気づけよ。
『ニコニコ動画で、超下手くそな教習者の映像を見た。
全く車を運転したことがない人がいきなり路上だもの、非常に下手な人には
大きなハードルで、まさに命がけの教習で、下手をすれば事故を起こす。
外国の教習所では、第一段階からいきなり路上という教習所もある。
マニュアル車のクラッチの特性を理解できず、ガクンガクンと車が揺すられるほど下手くそだった。』
『私なら、「半クラッチは出来るまで根気良く覚える。」つまり、覚えようと思わないから出来ないのだ。
先入観を持ってしまうのはやはりだめなんだよね。』
『私は左側通行だから、右側通行は慣れていないが、あの動画の中には、逆走しかねない危ない運転の仕方があった。
もちろん、「車両進入禁止」の標識はあったし(この標識だけは日本もアメリカも同じ)。』
『動画の中に映っていた国はボーランドで、右側通行国だった。すなわち、道路の左側を走れば逆走だ。
※日本人の観光客は要注意(日本の左側通行のつもりでやると逆走となる)。』
ATしか運転できないなんて・・・ぷっ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 17:28:13.11 ID:VwXbr/dn0
>>756 え?AT限定が何をコケにしてるって?ww
ボーランド?
ポーランドじゃなく?
つまりは乗れないから限定なのではなく
MTに全く興味が無い、必要が無いから限定で十分というのが普通
運良く取れた普通免許を自慢したい気持ちは解らないでもないが
自分の下手糞加減を見直す方が大事だと思うぞ?
恥
悔しいです
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 03:02:57.50 ID:3iuiImrp0
つまりはモテないから独身なのではなく
結婚に全く興味が無い、必要が無いから独身で十分
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
| ∪< ∵∵ 3 ∵> カタカタカタ
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
今時のMT車乗りって
>>765みたいなのばかりだよねw
「自称」MT海苔しかいないけどなw
運良く結婚出来ても、その女房を乗りこなしてるのは友人や弟。
女の普通車AT限定はある意味、勝ち組だとおもうのです。
若さの証明、みたいな感じです。
なにかの証明で中型(8t限定)免許を出した瞬間
「ああ、なんだこいつ、若いふりして昭和産か…」
という顔されるのが結構つらいのです。
昭和世代でもAT限定は持っとるがな
48〜49年生まれまでか?MT免許しかなかったやつらは
AT限定が登場したのは、昭和50度生まれが高校3年生だった年からだよ。
>>769 馬鹿丸出しw
住所や生年月日を確認する為の証明だろw
中型(8t限定)以前に生年月日欄を見られてるっつうの。
男は黙ってAT!
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 13:19:27.85 ID:lcfjTbd+O
AT車乗ってるけど両方乗れる方がいいに決まってまつ
ほとんどの免許保有者はそーだよ
両方乗れるけど、身近にMT車なんて無いよ。
百姓は軽トラとかが自宅にあるんだろうけどw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:24:33.01 ID:D/ggDUCJ0
MTを断念ってwww
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:32:37.98 ID:pX/W5HfB0
免許取ったころはまだATが少なかった
普通に生活してたらATしか乗らずに一生を終えるだろう
MTに乗るのは底辺か変態だけ
俺は底辺なんだろうな、軽バンの5MTだし
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:47:25.12 ID:JidmSUSuO
× AT車vsMT車
〇 普通自動車免許vsAT限定免許
783 :
↑:2011/03/09(水) 00:51:36.44 ID:Asehkn/LO
残念でした。
今は普通車も中型限定になりました。
チンカスMTオナニーしかできない奴って恥っずかしくねーの?
クスクスw
>>781 べつに農村、漁村、山村での生活者が底辺や変態とは限らないだろ。
MTが運転できないと死ぬかもしれないけどw
都会に出てきてAT限定を取り、帰省してそれがばれるとリンチに遇うらしいな。
酷い時は鎮守様の境内で首落とされて焼かれるとか。
チンカスAT限定オナニーしかできない奴って恥っずかしくねーの?
クスクスw
>>783 途中送信してしまった
旧普通免許所有者は中型8t限定という枠になったけど
今だって普通免許自体がなくなったわけではないんだけどな
新普通免許=AT限定という妄想はやめておいたら?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 23:46:34.47 ID:JXnUFIaYO
災害時にATしか乗れないとどうなるの?
使える車がMTだけなら徒歩で逃げるしかないな
さすがにAT限定でも、災害時ぐらいはMTに乗って逃げても問題無し。
ってか、MTに乗れないからAT限定だったんだっけ?じゃ、徒歩か。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 11:12:20.89 ID:efArIEK20
>使える車がMTだけなら
AT限定はこういう妄想も出来るのかw哀れww
そうなの?
おれには792が日本語も読めない哀れな中国人に見えるけど
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 12:02:34.34 ID:RN2mpDfSO
チンカスMTオナニーしかできない奴って恥っずかしくねーの?
チンカスMTオナニー小僧w→ほとんどの場合無『免許バカニート』、『発狂キチガイ』
もし免許持ってたら、無免許のキチガイより恥ずかしいだろw
>>794 チンカスAT限定オナニーしかできない奴って恥っずかしくねーの?
チンカスAT限定オナニー小僧w→ほとんどの場合無『免許バカニート』、『発狂キチガイ』
もし免許持ってたら、無免許のキチガイより恥ずかしいだろw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 19:21:37.71 ID:efArIEK20
チンカス小僧は一体何をしているんだろう・・・
AT限定達の救世主のつもりなのかな?ww
>>797 うわー!!
京都のクソガキだーーーーーーー!!!
ゲームでMTを上手く使えるだけで実車でも上手く運転できると勘違いしているゲーム厨
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:59:23.42 ID:qX1Y/gZp0
中古軽乗りキチガイオヤジはAT限定なの?ww
40代でガキのようなレスしていったい何やってんだか・・・
結論:あげ厨はゆとり
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 21:39:58.14 ID:b3jVlc/J0
一体何やってんだか・・・
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 21:58:42.52 ID:HB+LRYso0
今、計画停電で暗闇におびえて静まりかえっている住宅街をハイビームで
パトロールしてきてやった。おまえらもやれよ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 18:16:38.62 ID:ANn6a34FO
前にTVで納車したてのAT車をガキ車庫に突っ込んで廃車にした面白動画を放送してたなw
>>804 そろそろ新しいハングル→日本語翻訳ソフトに更新したら?
>>800 また京都のクソガキかよ。いい加減誰かこいつ拉致って海にでも沈めとけ
休日は田植えの手伝いに狩り出されるという…(笑死)
>>801 今回も同意してやるw
ゆとり言われてファビョる奴は100%ゆとりw
ATで十分ですよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:32:05.66 ID:W0F7FhQ70
恥かしくても…世の中の車86.4657%がATだしね(^^;)。
ここは時代遅れが多いんだね(^^;)。お疲れ・・・。
>>814 ATの割合の話なんかしてないが…
お前頭大丈夫???スレタイも読めない糞虫乙
ゆとりゲーム厨必死過ぎw
男は黙ってMT
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 10:01:20.13 ID:TRtz8zctO
>>814 AT車持ってるとオーナーは全員AT限定免許にしてしまうお粗末な脳内なんですねわかります
トラック乗る仕事じゃないから
AT限定で十分
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 11:17:09.81 ID:mW0xj54GO
俺の回りではスポ車とかバイクとかMTに乗ってる奴って仕事出来る奴多いんだが
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 11:42:31.91 ID:UHiHRHbi0
え〜、ATでいいじゃん、渋滞の時にMTとかかったるすぎ
右足アクセル、左足ブレーキで楽だし、高速ですいてれば左足アクセルも出来るしw
田舎の交通量の少ない道に行った時はMTの方が面白そうとは思うけどさ
シフト操作ごときでかったるいとか言う人って…
>>824 強化クラッチ入れた車で渋滞にはまれば
イヤというほどわかる。
そうなることを承知の上で
強化クラッチいれて渋滞するような道走ってんだろ?
それがいやなら最初からそんなもんいれんなよと
好きでMT車乗ってんのに操作がかったるいとかおかしいだろ
えー
グチ言うぐらいいいじゃん。
絶対渋滞しない道路なんてあんの?
強化クラッチが入ってても十分に慣れていれば渋滞でも苦に感じないわけなんだけどね。
>>828 いやいや、十分だるいって。
30分ぐらいは何とかなるけど、上りのある道路とか最悪。
>>829 シングル強化ならノーマルと大差ないじゃん
半クラ領域がちびっとシビアになったかな?ぐらいで
ツイン以上を組んでいるんなら好きでやってるんだから
最悪とか言うなって話だな
>>828 強化クラッチ組んだ車乗った事無さそうだな・・・
現に強化のエボZに乗ってるけど、渋滞とか辛いと感じたのは最初の半年間くらいだったよ。
友人のノーマルクラッチのシルビアに乗ったときはハンクラ範囲の多さにビビる。
よっ、普通一種のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてw
普通AT限定で大型二種とって
自動解除されましたが何か?
>>832 俺もスターレットに強化入れてたけど、楽しいから気にならないなんて言ってたのは
最初の1年ぐらいだったよ・・・
MT乗り(俺も)は好きでMTを選んでいるが、
AT乗りは「別に単なる道具なんだから普通に走るなら楽な方がいい」って人が殆どだと思う
だからスレタイの答えは「別に恥ずかしくない」だろうなw
俺が車買うときに横から「ATにしなよ」とか口出されるのは大きなお世話だけど、別に他人が何買おうとどうでもいい。
気にする人ってMTに乗ってる俺はAT乗りより優れている、って思わないと安心できない人?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 17:09:56.89 ID:2l+XVAx4O
838 :
836:2011/04/01(金) 18:52:23.98 ID:r5sMgS/C0
>>837 >>
>>836 >> ATMT両方乗れる方がいいと思うが
それはあくまでも837の考えだよね?
AT限定の人が、例えば急遽その場にある車(MT)に乗らなきゃならないときに、
「運転できないから仕方ない」と思えば別にAT限定でも他人が口出す問題じゃないよね
逆に乗れないのを後悔してるようなら
「両方運転できるようにしておいた方がいいよ」
と声かければいいんだし。
MT乗りが「両方乗れたほうが便利なのに」と思うのも勿論自然だけど、
AT乗り当人がそれでいいならそれ以上言う事は言えないと思うw
839 :
836:2011/04/01(金) 18:57:28.19 ID:UTDs/IN10
ちなみに俺がMT選ぶのは「ATだと恥ずかしい」というのは一切なくて、
スクーター乗ってた時に運転してて退屈だったからMTの原付に乗り換えた経験と、
単にMTだと車両価格が安いからw
ATは運転すると楽だなーと思うが、同時に、自分で買うならやっぱりMTだなって思う(・∀・)
昔MT、今AT、面白みが無いからと左足ブレーキを叩き込んで
ATしか運転出来ない体に。とっても・・・恥ずかしいです。
>>839 結局のところ、MT乗りがATを拒否る理由って
「ヒマだから」の一言に尽きるんだよな・・・。
ちなみに俺がMTの車を降りてCVTに乗り換えたのは、
ディーラーの若造がクラッチの整備すら満足にできないことがわかったから。
もう怖くてのれまへん。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 14:20:32.19 ID:eW8J6mKJ0
>「ヒマだから」の一言に尽きるんだよな・・・。
アクセル、ブレーキ、ハンドル操作が重要な首都高でMTがノロいのはそのせいか。
暇つぶししてる余裕が無いんだろうな。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 17:36:53.64 ID:NAMgHAZW0
>ゲームでMTを上手く使えるだけで実車でも上手く運転できると勘違いしているゲーム厨
いたいたw
昔、マリオカート(スーファミ)の上手いやつは運転が上手いとか言ってたやついた
大学で機械学科に通ってるけど
ゲームでも現実でもまともにMTの運転が出来ません
もはや恥どころか産業廃棄物です
免許証はAT限定で、方向変換と縦列駐車ができないが、
5年以上全く運転していないのでゴールド免許ですが何か?
>>845 そんなんでこの板にいて恥っずかしくねーの?
>>843 ゲーム厨は勘違いするとマジ怖いぞ
昔飛行機ゲームで自分が飛行機の操縦が上手いと勘違いしちまったゆとりが
機長殺して旅客機乗っ取ったりしたしな
強化クラッチ云々で思い出したけどロケットクラッチは?
あれって普通の強化クラッチに比べて格段に軽いんでしょ?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 02:02:38.65 ID:MvKDWAX6O
まとめると趣味車はMTで足車はATでいいかい?
>>850 時には35GT-Rの存在も思い出してあげてください
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 11:50:29.69 ID:bM+uJkCl0
俺の時代はMTしか選択肢無かったが、もし今取る立場だったとしたら
AT限定でも良いと思っている。
そりゃMTも運転できた方がそれに越した事は無いが、この先MTはどんどん
廃れていくのだろうから無理に取る必要もないし、ATだって楽しめる車もある。
フェラーリも今やATだしいいんでないの?
免許更新を10年毎にしてくれるなら、所持してる大型やけん引の資格捨ててもいいや。
更新後は普通AT限定で十分だよ。中型8t限定なんてイラネ。
いくらATが進化してもMTにはMTでしか味わえない楽しみがあるからな。
下手の横好きってやつだね
周りへの迷惑も考えられない下手くそ珍走多過ぎ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 14:01:04.06 ID:6BLWU504O
フェラーリのATって超ダサくない?
コックピットを人に見られたらw
ATは極端に眠くなる
MTに慣れたら逆にATの方が疲れる
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 15:41:40.61 ID:pJidpSxa0
>>856 ATというかセミATだね。ま、限定でも乗れるわけだけど。
フェラーリも出すようになり、ランボルギーニは主流になりつつあるし。
またメルセデスのSLS AMGも7速DCT。
厳密に言えば普通のATとは違うが、限定で乗れるには変わりが無い。
それにダサいと言っても、能力的にはヘタなシフトチェンジより早いわけだし
その前に手が出ないからただの僻みになるね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 15:57:17.19 ID:tuoNoLmnO
足の悪い障害者>>>>>>>>>>>>>>>>>>>半クラが出来ない運動神経の鈍いクズ
AT限定の人ってSSTとかのセミATでもエンストするのかなあ?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 16:33:41.76 ID:pJidpSxa0
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 16:36:03.39 ID:DBQCI8He0
>>856 フェラーリまで行くとMTATどっちでもイイと思う。
俺的にはZのオートブリッピングのほうがダサイ気がする。
>>857 お前が多動性障害でも患ってるだけだろ?w
チンカスMTオナニーwしかできない奴って恥っずかしくねーの?
クスクスw
包茎AT皮限定オナニーwしかできない奴って恥っずかしくねーの?
シコシコw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 08:52:27.60 ID:tM+n572T0
AT、MT関係なく違反や事故を起こさない奴が一番だと思うよ
限定とかそうでないとか、幼稚なケンカでしかない。
罵り合う場で何を言う
オートマに乗る奴って、漏れなくコンビニダイブするよな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 16:20:43.40 ID:VMmwMCtF0
>>869 漏れなくなのか。コンビニも修復するの大変だな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 16:50:16.53 ID:bUXJfP2W0
峠はMTで楽しいが、高速はATがいいな
>>871 高速なんて一度最高ギアまで入れてしまえばギア変えることなんて
PA寄る時以外ほぼないからどっちでも一緒
追越車線ではシフトダウンして加速してくれないか。
ノロノロ加速してるから大型車に入られちゃうんだよ。
>>867が真理だと思う
余談だがMT免許とってATに乗り始めたときが一番事故りやすいと思う
MT運転時に「エンスト起こさないようにアクセルをちゃんと踏もう」という意識が身に付く
→ATで急発進
「クラッチ付きATがほしい」って思ったよ、あんときゃ
>>874 > MT運転時に「エンスト起こさないようにアクセルをちゃんと踏もう」という意識が身に付く
→ATで急発進
初心者レベルならそうかもしれんが、普通はMT乗ってればアクセルの踏み込量はATに比べて少ない(特に発進時)。
ATで急発進するのは、MTでは必要ないアクセルの踏み込量がATでは必要だから。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 06:57:27.23 ID:T5H9QgLs0
普通に運転していれば初心者でも、MTから乗り換えても急発進しませんけどね
俺はアクセル全開で行くけどw
>>872 登り坂で失速されちゃ後ろが迷惑なんだよ
AT免許もちだがやっぱり恥ずかしい。
このままじゃ結婚も出世もできないと思い、限定解除に学校へ行き、彼女に出会った。
免許再取得のために通っているらしく、「だるいだるい」と言いながら、タバコを吹かす姿に一目ぼれ。
>>877 替わりにエアコンを切りますから許してください。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 09:15:14.19 ID:T5H9QgLs0
>>878 結婚や出世が出来ないのは免許の問題ではないと思う
MT運転出来ない程不器用な奴が出世できるのか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 09:20:47.85 ID:NiIHF1jKO
俺はたとえ事故や病気で片足失っても義足履いてでもMT乗るよ
要は車をどこまで愛し愛されるかでしょ
>878
オチねーのかよw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:02:50.84 ID:Pssm/gut0
ATリア充
MTヲタ
MT至上主義=厨二病
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 22:25:45.42 ID:T5H9QgLs0
>>877 そんな非力なポンコツ乗ってるのか
ATが勝手にギア変えてくれないと高速すらまともに走れないんだな
MTで失速したら、嫌でもシフトダウンしなきゃならないけど
ATだと気付かずに失速し続ける奴が居るから確かに迷惑だな
下手糞や夢見るお子様ほど異常なまでにMT、FRを大声で連呼したがる
これ世間の常識
MTとAT、FRとFFの違いが判らない下手糞や無知なお子様ほど異常なまでに『AT、FFで充分』を大声で連呼したがる
これ世間の常識
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 09:17:02.10 ID:PAYo3RI10
車なんて走ればいいじゃん
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 10:35:12.37 ID:wC1RwWuQO
ATの4駆がいいなw
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 11:33:09.92 ID:TaU3pC1gO
乗れないのと乗らないのを同じにするから・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 11:59:09.63 ID:c9cwa/QcO
DCTもダメなの?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 12:26:50.78 ID:PAYo3RI10
サーキット走っている奴ならATをバカに出来なくなると思うな。
タイムが全てだから負けたら言い訳できんしね。
MTだからATだからと言っている時点では相当な下手糞だとおもうよ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 13:11:14.42 ID:TaU3pC1gO
サーキットの話をしだすのも、どうかと思う。
レースカーのATは速く走る為の物。
市販車のATは快適に走る為の物。
同じATでも異質な物だろ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 13:22:59.89 ID:/0HSelKv0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 13:27:14.19 ID:3hE9jdnG0
いつも話をはぐらかしてるな。「MTをちゃんと乗れる奴がATに乗る」のはOK。
若い健常者で「ATのおかげでやっと乗れる奴」は本当は公道を走るべきではない。
MTで取って家のAT車乗ってカーブで事故りました
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 13:48:37.15 ID:/0HSelKv0
>>900 >「MTをちゃんと乗れる奴がATに乗る」
ちゃんと乗れる奴って殆どいないけどね
プ
>>896 ATがダメと言ってる訳でもないし、DCTは優れたシステムだと思う
ここで語ってるのは、ATしか運転できない奴は
運転に関して、他より劣る者が多い。というだけ
興味がなくても「安全かつ円滑に運転できる人」は恥じることは全く無い
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 14:28:52.18 ID:/0HSelKv0
無事故無違反ならなんでもいいよ。
「無事故無違反」にも色々有るからな・・・
>>907 まず自分の尻のうんこ拭いてから書き込みなお馬鹿さん。
>>902 だね!
だからAT乗りが9割以上になった
★猿スレ粘着図鑑 1
☆テンプレ係☆
2ちゃんねるでも有数の真性キチガイニート。
他人の車歴や免許を妄想呼ばわりするが、実は自分こそ免許すら無い事が暴露される。
コテハン連中に車や免許証の画像を晒す様に要求し、相手が応じて画像等をアップするが、肝心の自分は只の一度も実行せず(出来る訳無いよねwww)
様々な車種を持っていると書込みでは言い張るも、メーカー名と車名が合ってない、また国内に存在しない仕様の輸入車を挙げてしまい恥を晒すばかり。
負けっぱなし逃げっぱなしの人生から逃れる為に、せめて2ちゃんねる上で馬鹿に出来る対象を作り出そうと躍起になっている。
自分に都合の良いように捏造歪曲したテンプレや粘着図鑑を貼り続け、低レベルなミスリードに執念を燃やす。
(真偽の程は過去スレ参照の事 実際、常時周囲から虐められている)
そして何よりも笑えるのが、自分が他を圧倒する粘着房だという事に気付かない哀れなテンプレ係( ´,_ゝ`)プッ
なにその自己紹介
a
aaa
PRND
P
R
N
+
D |
−
☆
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 03:19:46.94 ID:EpkiUSCe0
R
N
D
停
後
空
前
二
一
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 13:23:58.68 ID:rc9X6HSo0
俺 趣味で旧車のマニュアル乗っているけど力が無いから急な坂道の信号待ちとかは、正直嫌だよ。
昨今オートマ車ばかりだから珍しい車だと後ろにピッタリくっくて覗く馬鹿が多いので辛いよ。
なるべく知らない道は走らないことにしている。
>>917 あんたという人はwwそれを知ってるという事はいったい何歳だ?
スターレンジ。だっけ
シビックで見た事あるな
AT限定免許って駄目だな。
MTで運転免許の試験をクリアできる程度の運転が出来ない奴に免許与えるなよと思う。
ということで俺のDSG最高です。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:42:17.06 ID:puhbAY6S0
>>920 坂で後ろに下がっちゃう程度の技量のやつには免許は与えられないはずなんだが・・・
車間空けられない奴も同じ
つまりどっちもどっち
坂道で車間詰めるやつはクズ
前がATだとしてもある程度余裕を持つべき
坂道発進で当たった場合、後ろの奴に責任が有るってのが基本なんだけど
知らない奴が多いもんね
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 19:31:09.63 ID:puhbAY6S0
>>926 下がらないのがアタリマエなのに何故後ろを気にしてビクビクする必要があるのか?
オレはほぼ毎回無意識でハンドブレーキ使っているから全く気にならない。
俺はハンド使わず行ける勾配でも
車間取ってもらえなさそうなときに限っては停止前にワザと5センチほど下がる。
自信あっても失敗しないワケじゃないからね。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:23:01.46 ID:rc9X6HSo0
>>924 いや〜技量の問題だけじゃないよマジで、例えば キャロル(昔だぞヤンキー娘が乗ってたピンクとかのじゃないよ)で強羅あたり走ること考えてみてくれ。
>>930 いやいや
それははっきり言って 技量不足
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 21:33:51.30 ID:puhbAY6S0
>929
後ろのAT限定が5センチ下がったのを見て
「あ、下がってきた、車間あけよう」
なんて考えると思うか?
「もうすぐ青だろもっと詰めろよオラオラ」
これしか考えていない
自信過剰の勘違い下手糞が湧いてる
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 11:00:21.78 ID:TH34+gBi0
いろは坂の渋滞なんかは平気だけど、箱根強羅の駅前からの道なんて絶対無理
そもそもあんな急坂どうやって舗装したんだよ 工事車(ローラーとか)だって無理な気がする。
滑らないようにワイヤーで吊るんだよ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 11:08:57.53 ID:TH34+gBi0
あと 横浜山手の地蔵坂の信号!
独りドライブで迷いったとき 信号待ちで ベンツのデカイのに後ろに付かれえらい目に・・・(下がりはしたが当てずに済んだ 汗!!)
その後オンナにせがまれて みなとの見える丘公園 までドライブしよう!と誘われたが、なんとか誤魔化して道に迷ったふりしてラブホに入ったのは、怪我の巧妙。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:41:56.48 ID:lbngQlHH0
下手で自信ないのなら、100パー下がらずにできるように練習すりゃいいじゃねーか?
>>935 たぶん俺のAT車は其の坂で、後ずさりするぞ (#゜Д゜)ゴルア!
>>937 地蔵坂で下がるようじゃ
MTなんか乗るなよw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 07:23:16.62 ID:qIy6osjj0
>>935 多分、上から下へ舗装したんだよ。
どうやって上まで上ったのかはしらないけど。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 18:40:21.05 ID:or2RVAgd0
俺だって現行(生産中止車でも普段まだ街中で普通に見るような車)なら余裕だよ。
昔(昭和40年代初頭)のセドグロクラクラスの力が衰えた奴で考えてみてくれ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 18:45:21.18 ID:noSw0z4LO
それでも下がりません。
ドキドキするようならまだまだ経験不足。精進せいよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 19:37:24.14 ID:TzP3zins0
「アクセルを適度に踏む」という基本的技術の欠如じゃん
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 20:06:31.37 ID:XrNaWIGvO
どうせここの奴だって、MT原付や小型特種運転できないんだろう?
四輪の話してるのに何で原付だ小型特殊だって話になるんだ?
頭大丈夫か?
そっとしておいてあげて・・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:42:06.76 ID:or2RVAgd0
昔 マニュアルの初代フェスティバ(ターコイズブルーキャンバストップ)もセカンドカーで乗っていたよ。
オート・ラ・マで買ったけど・・・。
>>947 普通免許(AT限定)の話でしょ。
それならば小型特殊も原付もMTでキチンと運転できなくっちゃ。
田舎でトラクターも運転できなかったら嗤われるよ。
最近のATトラクターは新小型特殊が殆ど。これは要大特免。
普通免許しかもってない衆はいまだ古いMTトラクターが主役だよ。
原付はほとんどAT化してるけど、制度としてMTに乗れる。
DT50とかマグナ50位しか思いつかないが、普通四輪持ってるの
なら乗れないと恥ずかしい。
カウンターフォークのMTに乗れるよ。道路走らないなら講習だけでOK。
普通免許すら持ってない15歳でも運転してる。こいつ等は18でAT限定取るw
遂に田んぼや工場の話になってしまったか・・・
マニュアル運転してる奴に百姓や工員が多いからだよ。
AT,MT以前の問題みたいだなw
よっ、普通一種のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてw
>>955 一種の大型と牽引と大特、大型二輪しか持ってないヘタレでごめんね
ちなみにプライベートではAT海苔です
マイカーがMTで車検で一週間ATの車に乗ってるけど、
やっぱりATは性に合わない。
左手と左足が暇すぎて2,3km走るともう運転するのがイヤになってくる。
免許証が何だろうと結果的に路上の90%以上のドライバーがATしか乗らないからねぇ。
最近は、業務用のバス、タクシー、2tトラックは疎か、
4tトラック、大型トラック、トラクターまで機械式のセミAT(DレンジATモード付き)が主流。
過積載してトルコン滑って困る少数の連中(ダンプ、農家)がMT選ぶくらいだもの。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 16:02:14.18 ID:a6wVeU690
大型、トラクターはまだまだ7割がMTだよ。
横持ち輸送だと荷崩れが怖いし、引き摺りだとバックの微速コントロールが今一。
逆に過積載しなくなったダンプには増えてると思う。こいつらめちゃくちゃ運転が下手糞だからw
今は
いまどきMT?の時代だろ
まわりに、おらんぞ
ATでもMTでも好きなの乗ればいい
普通に運転できるなら・・・
はい、スレ終了ですね。
>>961が結論を出しました。
MT乗る人はコーナーで半クラッチ使うの?
あっレッドゾーンまで回すのか
>>963 俺にはでけんけど、挙動を弄るためにクラッチ踏んだりはすることはあるみたいね。
お上手な人は何でも使うだろうから、半クラも使う人居るかもね。
>>964 ドリフト限定と思われる。通常はタイヤのグリップを旋回に使ってるから、トラクション
かけちゃうとタイヤが空回りんぐ。オートマでも2レンジとかでレブリミッターかかる回
転域でどりどりすると聞くが、見たこと無いなぁ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:20:16.52 ID:Wp7gQXHyO
ところでさ
2速発進て、車に良くない?
下り坂なら普通にやってる。平坦路でも問題無し。
ってか、ポルシェは2速発進だろ。
車による
どっちにしてもクラッチの減り位しか変わらないから、好きにすれば良い
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:11:28.71 ID:7urnHYds0
アクセラで間違えて3速発進やったことがあるけど、エンストしなかった
限定免許なかった頃からだけど
免許とってからオートマしか運転してないので
もうマニュアル運転できない。
トルコンじゃない2ペダルクラッチも無理そう。
逝ってヨシ!
車両感覚見についてるから
免許取得時よりビビらないで運転できるから
そう難しくないよ
>>972 平気だよ。オリックスレンタカーにCR-ZのMTがあるから借りてみな。
なんの気負いもなくスルスルっと発進できるから。
10年くらい前からどんな仕掛けなのかエンストし難くなってるし、強力なシンクロで
ショックもほぼゼロだよ。
ペダルの軽さにも驚く。アテンザとカペラの比較で言えば電動アシストがあるのかと勘違いするほど軽い。
2ペダルMTはワーゲン乗ったけどショックが酷い。あれ、渋滞してると酔うかもしれないw
>2ペダルMT
www
必死こいてATをMTと呼びたいのかね
よっ、普通一種のヘタレ諸君!
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてw
150円で乗ってやるよ感謝しなw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 08:54:35.26 ID:ilsY9zuw0
>>977 大型二種なんて低学歴が取るもんじゃないの?w
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 09:06:16.35 ID:xbb78ViVO
>>979 するてぇと京王バスや西東京バスやらは低学歴なんだね
すげえや
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:02:15.12 ID:ilsY9zuw0
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:42:12.44 ID:Xx4r+5LH0
ギヤ鳴りさせないでノンシンクロ運転し交通の流れに乗るのは辛い。
ノンシンクロなんて今時走ってないだろ。
45年前の霊柩車ブル以降はフルシンクロが主流だぞ。
初期のロードスターが1⇔2速間にシンクロが入ってなかったかも。
その頃はすでにAT乗ってたからよくシラネけどw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 14:01:28.86 ID:Xx4r+5LH0
その今時以前の車が好きで愛好してるの俺は!
ほぉ〜
先月、言問い通りでカルマンギアがBMWに激突してたぞ。
ABSの無い車は濡れた路面では車間距離とれよ。
ABSは魔法のブレーキでは有りません
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 15:48:38.02 ID:Xx4r+5LH0
>>983 ところで霊柩車ブルって何なの?皮肉じゃなくて・・・・310初代ブルーバードの事?
あのクラスであの年代にだと国産だと宮を積むのは非力だからジュニア等トラック、ソレかセドリッククラスでも宮を屋根だけにして減量やエンジン別物、側だけ乗用ベースでシャーシーはトラックだと思うのだが・・・。
>983
ダンプでたまに居る格子グリルの日野の大型は1速、2速がノンシンクロ。
>>987 ミケロッティがデザインしたやつだよ。ルーフの形が霊柩車っぽかった。
>>988 お前、死んでいいよ。
ダンプは3速が発進ギアだ。勉強してこい、クソ馬鹿野郎。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 18:36:32.10 ID:Xx4r+5LH0
>>989 尻下がりか(410)?
んなら ピニンファリナ でしょ。
あれ、ミケロッティはコンテッサだったかな? ごめんよ。
そう、尻が下がってる風でsssが最初に出た奴かな。
>>989 ダンプじゃなくても空じゃなきゃクラッチ焼けちゃうよ
2速に入りづらいから1速発進→3速に入れるんだよ
>>992 いや、それ絶対無理だから。2tMTでもいいからやってごらん。
通常貨物の1速はバックギヤよりもギヤ比が低いよ。
軽トラなら可能なのかな。俺は乗った事ないから教えて、エロい人。
>>993 とりあえずスーパードルフィンに乗ってみな
2速発進するときは3速に入れてから一気にN越えて2速に入れるんだよ
発進するときならシンクロいらないだろ。
>>988のアホ発言の流れだぞ。
ホントにMTのトラック乗ったことあるのか?
>>995 発進してから2速に入りづらいって理解できる?
動いてるんだよ
もういいや
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 19:24:08.78 ID:5EB0RwjrO
次スレよろ
イラネ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。