BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear17

>>962
ネックになるのは「改造車=悪、DQN」と言う固定観念かな。脱線するけど、番組どうこう抜きにしてボロ車の
近代化改造産業の確立こそがエコロジーと国内自動車産業の活性化に繋がる(新車生産による環境負荷の
低減と燃費向上の両立、搭載用エンジン&駆動系開発の技術進歩、改造工場での技術者の雇用確保)と
思うんだが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 06:39:49 ID:sUW75I/T0

ボリボリ車検制度と魅力のない車種ラインナップは購買者の意欲を削ぎ、産業として衰退する。
ちょっとでも改造してたり古い車乗ってたりするだけでヲタクだの偏屈者あつかいされる。
日本のクルマ社会の先行きは暗いよな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:10:16 ID:uEWXOlxe0

アメ公は車大事にしなさすぎ
pimpに出てくる車のオーナーは
せめて洗車と掃除ぐらいしろよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:53:57 ID:awajdF3b0

>>973
結局、厳しい車検制度を作ることによって新車の買い替え需要を促す意味もあるし
ディーラーとしても点検、車検収入はそれこそ新車以上の重みがあるわけだから
当然、産業界でメーカー＞＞＞改造業者の力関係も不変だから
当分現状と変わらない状況が続くだろうね
改造も一時期はかなり緩くなったけど、最近はマフラーの出口が丸くないといけないとか
いかにも「規制のための規制」が復活しつつあるし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:56:15 ID:sEgn+rkXI

>>975
必ずペットボトルとスナックの袋が散乱してるのなwww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:32:33 ID:ULgfHIyO0

ttp://www.topgear.com/uk/car-news/top-gear-live-world-tour

TopGearLive 2010-2011が発表されているけど今年は香港公演なし。
来年3月のブリスベン・メルボルンは仕事的に行きにくい時期だorz.

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:31:26 ID:NJNQuMIV0

自動車保険のCMで「車は日常を快適に過すための道具ー」とか言うへたくそでラビッシュな歌が流れてて
「あー、やっぱり日本はこうなんだな」って思ってしまった
あえて実名で言うけどソニー損保、お前とは絶対に契約しない

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:35:23 ID:BsKLU5MS0

トヨタ本社の前でプリウスを爆破する番組とかあったら信者になるわ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:40:34 ID:g5fxCIml0

>>979
ちゃんと聞けよ
俺あの曲嫌いじゃないぞ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:48:12 ID:Nb5S7Twb0

>>979
その続きが「だけど好きなんだ　いいだろ　こんなにも　愛しているよ」だぞ。