(`゚д゚ ) ジェレミー・クラークソン
( ゚∀゚ ) リチャード・ハモンド
J `・ω・) ジェームズ・メイ
>1
Good.
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 19:07:30 ID:qU/7z6Cd0
>>008見て試しにソフバン携帯規制解除有るかな?とカキコしたら書き込めた!
前すれでMTATって言ってるが、2シーター&軽トラならMTで、その他はATでいいよ
ってかパドルシフトはどっちなんだ?
クラッチ操作必要ないからATなのか
任意でシフトアップダウンができるからMTなのか
>>1 Angelina Jolie nipples
>>12 パドルシフトはATとMT両方あるよ
MTはクラッチペダルをコンピュータ操作してるだけで分類はATになるよ
アルファのセレスピードとかシトロエンのセンソドライブ、フェラーリのF1等があるかな
テスト
>>16 左がジェレミー、右がメイ
たぶん、真ん中がハムかな?
10分書き込みなければメイの胸毛は俺のもの
やるよ
胸毛ぐらいくれてやれよ…
つーかメイの胸毛が見れるシーンなんて思い出せない
シーズン10の1話目の全裸か?
ワイン番組の風呂か?
>17
ついでにGT5の公式ページ見てきたんだが
まさかキューベルだのシュビムだのサンババスが使えるとは・・・
シュビムワーゲンで遊べる水上ステージはあるのか?
もしかしてドーバー海峡横断?(を
>>16 真ん中はもしかして911GT2RSか?
ラップの更新もありうる?
オロチとか出てたけど評価はどうだったんだろう?まあパワーオタだから
恐らく見た目だけとかで終わるんだろうな。
と言うか漫画ドリルワラタ。実現させるとこちらが負けます、か。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 01:13:16 ID:oLU1rCuL0
>>16 これって3人がスーパーカーをレビューするってやつだろ?
ニコニコの人が最近翻訳してたぞ
さすが本場だけあってオカマの気持ち悪さも筋金入りだったな
あれと比べたらおすぎとピーコなんてかわいいもんだ
31 :
28:2010/09/18(土) 01:26:50 ID:kJzPgHku0
>>25 「水上走行は’今はまだ’出来ない」って言ってたw
何かしらやる気満々w
34 :
28:2010/09/18(土) 02:25:01 ID:kJzPgHku0
>>32 関係なくはないけど番組は一切でてこないじゃん。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 02:51:51 ID:oLU1rCuL0
>>34 車種的に
>>16の撮影時にレビューしたんだと思ったんだが
これから出てくる可能性もあるのに嘘とか言うなよ傷つくだろ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 02:54:07 ID:DEho4Tfm0
公式発表があるまで嘘で問題ない。
嘘よばわりは撤回すべきだろう
マジどうでもええ〜
>>39 300万マイル達成したあかつきにはぜひTGメンバーに貸し出して欲しいものだな
BSフジ、よりによって1番濃いいニュース コーナーをカットしやがった•••rubbish!
>>42 BBC WORLDから配給される版はニュースが元々カットされるんだ、BGMも差し替えられる
BSフジには罪は無いし放送を続けてくれてるから褒め讃えるのが筋ってもんだ
新幹線のBGMもエリザベスじゃないんだろうね、かなりガッカリしそう
ホリケンみたいな奴なんて名前?
>>43 そうだったのかー。
不自然な編集が入っているところを見ると、ついnicoでどこがカットされたのか
見にいっちゃうんだよね•••ところでセガールのくだりの翻訳日和すぎじゃないか?ホモはやっぱり駄目?
あの二人の寄り添い方ガチだったなぁwww
>>43 新幹線のBGM変わってるから覚悟しとくほうがいいぞw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 14:17:31 ID:CShbZyAmI
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 21:51:37 ID:VxAC1DME0
雰囲気思いっきり変わっちゃってるな・・・
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:17:46 ID:yL0gk/DII
それにしてもあのDVDのCMのナレーション、あれはなんなんだ…
一回転したあと、ちょっと楽しそうに跳ねるのがなんともw
BSフジ組だが改造パトカー回でジェレミーがレンズにワセリン
塗ったのってなんか元ネタでもあるんかね?
ソフトフォーカスどころかほとんど見えないんだが・・・
ワセリン、潤滑・・
>>52 アメリカロケか、よくもまた入国出来たなw
ジェイ・レノの口添えじゃね?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 15:15:34 ID:VECHmvno0
>>56 レンズにワセリン塗って画面の周辺をぼかすってのは古典的っていうか、100年くらい前からある。
一方日本のロケ隊はソフトフォーカスを使った
>>51 Part.1のナレーションはかなり不安を覚える奴だったけど
そんなファンの声を気にし過ぎた?
その結果がニセ外人ナレーションだとしたら売る方はおバカ過ぎる
昨日寝過ごして見逃してしまったのですが、
プリウス対アウディの燃費対決はどのような内容だったのでしょうか?
ガチホモは見ました。
なぜそこだけw
よくニコニコ動画で見てるんですけど
コメントが酷いですね
散々外車をバカにしておいて
たとえばボリビアのときジェレミーがスズキよりランドローバーだろっって言った時の
コメンターのキレ具合
たまりませんね
あの人たちは日本車の何なんでしょうか
意味のわからない誇りがあるようで
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 23:30:31 ID:3hEqnbbz0
あそこのコメを間に受ける奴が悪い
>67
あの3人はイギリス人で、作成しているBBCはイギリスの公共放送なの。
だからイギリス車びいきでも別に何の不思議もない。
何かご不満でも?
いいじゃん別に
未成年ばっかりなんだろ
ほっとけよ
自分以外のコメントは全部一人の人間のコメントとして勘違いしてそう
ニコニコはコメントOFFがデフォだろ。
もしくはnFinder等でDLしてNGIDに登録しまくる。
今更ニコ動のコメントごときに目くじらを立ててるのが驚き
NASCAR SUCKSなら投石もアリだが
>>69 そうじゃなくて、日本人のコメント投稿者が
日本車びいきしてるのがご不満らしい。
>>69 普段日本のヘタレ車メディアしか接点がないと、外国のメディアでも母国メーカーや車を叩くのが普通だと勘違いしがちだからな
そんなイカレた習慣あるの日本だけなのに
トヨタ「うちの車を叩いたら・・・どうなるか判ってるな?」
>74
なるほど、やっと理解できたよ。Thanks.
>75
車メディアに限らないけどな。日本にジャーナリズムなんて存在しないのさ。
大手マスコミ例外なく腐ってやがる。
字幕付き動画はアイポンにいれても快適に観れるね
なんとありがたい
>>65 コースを全力で走るプリウスにM3が追走する、つまり同じペースで走ったら
プリウス6km/g、M3 6.9km/gだったっけかで
M3のほうが燃費良かったていう
最初何でああなるのか自分も判らず???だったんだが、
つまりプリウスの強みの回生を完全に殺す走りをさせてたと言う。さすが汚いwwww
と言うかそう言う番組だからね。
プリウス・・・っていうかエゴカーはストップ&ゴーばかりの市街地でブレーキかけてなんぼだからなぁ。
日本の交通事情には合ってるけど、高速乗ったりレース用のコース走ると・・・。
ロンドン都市部でやったらM3が負けるんだろうね
大がかりなジョークだよなあれは
高速ぶっとばしたらモーターもバッテリーも回生ブレーキもただの重りだからな。
燃費負けない方がおかしい。
ジョークなのは分かるけど笑いどころは正直分からない・・・
>>81 高速はともかくプリウスでレース用のコースなんて走らんだろ。
ジェレミーは「どんな車に乗るかよりどういう運転するかの方が大事」とも言ってるが、とはいえディーゼル車3台で航続距離稼ぐチャレンジでも
「かったるくてやってられっか!」みたいな状態だったんだし、元々そんなエコドライブなんてまっぴら御免な性分だろう。
>>80 そうそう、込み入った都市部じゃお目にかかれないからくり
でも郊外で結局ある程度の速度出す人にはそこそこ当てはまってるという
クラークソンも最後フォローいれてたが・・・平素の啖呵のきりっぷりじゃそんなにいい事言ったとも思えんし
でも真面目に聞いたり、屁理屈を受け入れるもんでもないよなーあの馬鹿番組は
本人たちも心底マジじゃねぇだろし、会場にも軽自動車やハイブリッド乗ってる客は少なくないんじゃねぇの
あとルノーやプジョーに乗ってる客な、欧州だし
>>81 確か、前すれに高速でも燃費がいいって言ってたやついたぞ
944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/09/16(木) 14:55:00 ID:X4Oab1Mf0
プリウスをTGファンが嫌うのは判らんでも無いが、実際あの価格帯であの静寂性、どこでも低燃費。
この夏場でもエアコンおk。やっぱり大した物だと思うよ。
んな笑いどころ分からんとか真面目な…
深く考えずにプリウス負けたのか、アハハハでいいじゃん
プリウス貶めてなんぼだし
すまない、投稿遅れたら同じような書き込みいっぱいあったw
トップバカは普段なかなかお目にかかれない乗れない高級車でぶっとばしたり、中二ロマン語ってればいいいんですよ
手軽で身近なものを魅せるのもいいことだと思うが、珍しいものも堪能したいからね
一方TGマガジンでは「ベストシティカー賞」にプリウスが入賞してたりする
奴らもいい加減にやってるようで見てるところはちゃんと見てるってわけだ
いい加減にやってるようで実際いい加減な我が国のメディアはメイの爪の垢を煎じて飲め
あの三人の番組の言動と、番組外のレビューと、トップギアスタッフによるレビューはそれぞれ違うよな
ハムまじかわいい、ケツ掘りたい
つまり我が国のメディアがメイの爪の垢を煎じて飲むと
>>91みたいになるんですね?
>>86 その書き込みのどこが高速でも燃費がいいって言ってるんだ?
>>93 前スレ見ればはしょられてないのを見ることができるぞ
現行プリウスは横半分にぶった切って上半分だけ見れば速そうに見える
・・・と言うか、今回のスーパーカー燃費レースでガヤルドが後まで残ったのが意外だった。
燃費はどこだったかでランボが最悪と聞いてたし、あの最高の舞台で手を抜くジェレミーな筈も無いし。
>96
VWグループ傘下に入ったのが、技術的に影響したとか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 04:02:39 ID:jTLY99ho0
>>97 V10のエンジン自体VWグループで作ったようなもんじゃ無かったっけ
VWグループならフィアットと違って大排気量・高出力エンジンの燃費改善ノウハウがあるだろうし
ランボルギーニの血を引くムルシエラゴの燃費は結構悪かったはず
>>85 > 会場にも軽自動車やハイブリッド乗ってる客は少なくないんじゃねぇの
軽自動車はないだろ。w
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 07:44:13 ID:fRQSU+QR0
>>96>>98 最後までR8の相手してたのはムルシエラゴだろ。
R8はV8のほうだったから直噴V10ならもっと燃費いいかも。
>>99 三菱・iとかダイハツ・コペンとかは向こうでも売ってる。前者はAUTOCARやFifth Gearで、後者はTopGearでも
紹介されたな。ミニバンチャレンジでハムが乗ったスズキ・超運ぶはリッターエンジンに積み替えだっけ?
>>101 メイかわいいよメイ
前投下されたパスポートの画像、晒してるのはハムだそうな
>>102 コペンは800位だったと思う
iは660のままだったかな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 09:45:30 ID:0njQhJL7O
しかし、改造パトカーは何回見ても笑えるなwww お笑い番組なんか目じゃないわw
ヴィタラを見たジェレミーの爆笑具合に自分までも笑ってしまうわwww
そしてリバティベルマーチwww
最後に車輪がはずれるとかもろ吹いたわ
ドリフかよ
そして転がったタイヤが見ている二人とカメラマンの目の前を通過するのもいいよね。
コメディ映画のワンシーンみたいで。
フリーメイソンネタを訳さなかったのは、BSフジg
>>106 あれ、外れたから良かったけどかなり危なかったよなw
ところで、スズキのヴィタラって日本じゃ発売してないモデル?
ここの連中は一体どんな車に乗ってんの?
エスクードの海外名だよ
>>111 >>112 あれが初代のエスクードなんですか、知りませんでした…。
随分様変わりしましたね、今のほうが遥かにゴツイw
>>110 謎のホンダ車、クロスロード。
>>110 ウチのじっちゃんはVellfireなるmagnificentな車に乗っておる
クロスロードは現役車種でしょwww
HRV、エレメントは絶盤だけど。
>>116 いや、なぜ自分がクロスロードを買ったのかよくわからないw
カッコいいとは思う、だが…w
サンバーディアス
あのエスクードをベースにしてツインエンジンの化け物を作る訳ですね。
共通の部品ってビスとかナットとかくらいしか無さそうな気はするけど。
おまいら愛車さらし乙
>>110 designed by Hitler
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 13:50:16 ID:1m/29Xri0
俺は街中で殆ど見ないがアジアンカーって乗ってる奴いるんだな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 13:58:41 ID:wdZm764u0
日本もアジアだぞと。
たまにヒュンダイとかの個人タクシー見かけるけど
タクシーって20万キロとか使いこむのに持つもんなのかねえ。
日本車とアジアンカーは別物と外国でも認識されてるよ。
その証拠が伝説のヒュンダイ・アクシデントを生んだエピソード。あの時アジアン
カーが沢山でてきたが、日本車は一台も出てこなかった。
あの映像ひとつで証拠?
ハイラックスはいねぇのか?
俺だ。
>>126 タクシーは部品交換のスパンが物凄く短いからヒュンダイアクシデントでも問題ない
乗用車みたいに部品無交換で10万`とか言うのが日本車以外無理
でもコリアンカーは補償が7年とかだからそれも問題にならない
コリアンカー買う客は金が掛からなきゃ何でもいい層だから
アジアの新興国とは区別はされているとは思う。
日本車が30年前に通った道だ。
ヒュンダイは日本車と間違うような宣伝をして売ってるけどね
>>132 日本の方から〜ですね、わかります。
ところでTG冬期で使ったスイフトって、あのあとどうしたんだろう…?w
マティスに乗ってる人と話した事あるわ。うわ、マティス!と言うと凄い喜んでくれた。
今まで正体不明の車としか認知されなかったから知ってる人が居るのは凄い嬉しいと。
・・・と言うか、オーナーだと先に告げてくれて助かった。本人の前でボロカス言う所だった。
とは言え本人もデザイン以外ボロカス言ってたけどwww
韓国の日本車のフリして売るやり口は正直閉口するものの、このオーナーみたいな
付き合い方は尊重されても良いと思った。
なりふり構わずさが韓国躍進の原動力。
テレビも半導体も、日本が守りに入った局面で躍進。
海外で日本人のふりしてズルく売ってるもんを日本人が買うなんざ正気の沙汰とは思えないけどなあ
何考えてんだろ
在日の人が買うのならわかるけど
守りに入ったというか、参入ハードルが下がって
利益率が低下したところへ、人件費の違いからくる
価格競争力の高さでもって出てくるわけだから…
あとは力業でしょ。
>>136 在日はチョン車に絶対乗らない。
お金も沢山あるしね!
テレビ何かは、次世代パネルが何になるか判らないという状況で、
ソニーや東芝が自前の工場建設に二の足踏んでる時に、液晶パネル工場の大投資を敢行して、
日本を出し抜いたんじゃなかったっけ?
>139
まぁそれは価値観によるけどな。
何が何でも国産じゃないと駄目という立場(それなりに根拠はある)から
見るとそうなるが、投資額が巨額でシャープに勝てない物を自社生産する
のは馬鹿らしいから、韓国メーカーに押し付けたと見ることもできる。ち
ゃんと次々世代液晶などの研究をやっているなら、悪い方法じゃない。
さっきプジョーRCZ見たが、初めてプジョー欲しいかもと思ってしまった。
すると現行M3はブラッドレー騎兵戦闘車か(w
>>145 M2だけじゃなくM3もいたんだっけね、そう言えば…。
しかし、BMWのM3を維持できるぐらい金があるなら是非買いたいものだ。
真っ白い冷蔵庫
いいぜぇ、10万キロ乗っても故障 0
自動車業界の魂、アルファロメオ
147だが
ダットサンブルーバード、ファンシーDX
ルノースポール
メイに信用されなそうだなw
そう言えば自分の車さらしてないな。
おととい「先代」になった二代目スイフト。仕様はXG、黒、4WD、MT。
>>147 ダッジのほうね にワロタw
しかしチャレンジャーか、珍しいからかなりガン見されないか?w
うちの車は最近荒れる元になってるVW Polo 1.2TSI CL。
こないだの雨で片方だけサイドミラーウィンカーレンズに浸水しやがった。
まぁ国産車でも新車時にヘッドランプカバーに浸水したことあるけどな。
>>146 いちおー故障はするけど発生率でいうと国産と大差ないし、メンテも国産と同じ感覚で大丈夫。
難点が壊れたらパーツ代が高いくらい。
パワーウィンドスイッチのボタン1コ壊れたのを交換しただけでディーラーで全部コミコミで9600円かかった
オイル交換なんかも、交換時期を車があとOOOkmって教えてくれる
使い方にもよるけど街乗り程度なら2万kmはいける。
その代わり、一回5万とか6万いくけど
ストーリアX4とスーパーカブ110の六輪所持
>>155 やはり高いなw だがまぁ羨ましいよ本当に。
フィルダーに乗ってるけど仕事で使うからボロボロ。
最近はもう一台ジェレミーの評価が高かったEP3か
3人とも評価上々のロードスターかRX8が欲しい。
ランクル40がボクのドンキーです
ボクのドンキーは死にましぇん
殺した癖に・・・
FOCUS ST225
外車多いのね。。。
うらやましす。
スレ違いなのは分かってるんだけど
GT5のPVでセヴァスチャン・ベッテルが着てる
レッドブルのパーカーって売ってないのかな
パルサーGTI-R
ジェレミーが昔やってた番組でレビューしてるのがあるなら見てみたい。
VWゴルフ5 GTTSI
俺も46のM3欲しい
右HのE36M3があったら買ってるんだがな
>>166 4ドアだとなおイイね
E46M3CSLのエンジンが載ってたらもう最高
168 :
111:2010/09/20(月) 22:14:08 ID:qxmPb/cb0
>>134 そのオーナーの気持ち分かる気がする。
実は自分もマティス乗ってるから。
自らボロカス言いつつ乗り続けているのも、
世間一般では欠点と見られる所が自分にとっては美点だったりする事もある訳で・・・。
重いパワステ、騒々しいエンジン、全ての窓がノンスモーク、
無塗装のバンパー、ドアノブ、ドアミラー、そしてMT。
これに右ハン、レギュラーガソリン仕様、5ドア、5ナンバー最狭の車幅も加えると、
他に代わる車が見つからないのですよ。
それに「出来の悪い子程可愛い」と言うじゃないですか。
趣味悪っ!と思われるかもしれないけど、
世の中にはダチア・サンデロが好きな人が居るみたいだし・・・。
EKシビックのR
エアコン捨てたのを後悔してる。
designed by Hitler
Engine in wrong place
Beetle
これ。
E38 735i
NB8
multipla
現行M3かっこいい
今更な流れで申し訳ないが、ハリウッド俳優の連中がプリウスに乗ること…てか、
アメリカでプリウスに乗ること自体が理に適ってない、ってことでいいのかな。
アメリカってのは平原の中に延々と続く一本道をイメージしてるんだけど。
都内のような交通事情の地域が世界でどれだけあるのかね?
TopGearでプリウスが叩かれるのは単純にかっこ悪いというのが一番の理由じゃないか
>>172 都市部は都市部、ハイウェイはハイウェイだよ。レセプション会場はそれなりの都市の中心でやるし、
ハリウッドの俳優位の金持ちが大陸移動に自分でハンドル握って、とかはそんな暇も無いだろうし
さすがに滅多にしないと思う。たまにはするだろうけど・・・
不便で無い所に駐車場付き邸宅を購入、移動は飛行機で、って所じゃない?
ところでアメリカ版っていつはじまるの?(´・ω・`)
>>172 よっっっぽどのスイーツ脳でもないかぎり、ハリウッド俳優が普段からプリウスに乗ってるなんて
本気で信じてる奴はいないよ
そもそも30分のドラマ一本で1億(1シーズンではなく1話で)稼いでるような奴らが
リスクを背負って自分でハンドルを握る必要すらない
>>174 まぁそういうことなんだけど、書き方が悪くてスマンが言いたかったのは、
23区内みたいな道路事情でもない限り、プリウスの宣伝文句的なパフォーマンスは出ないのに、
エコ便乗でアメリカ(在住)人が「プリウス買いました」つってイメージアップを図るのはダサい!よね?と。
>>176 (ハリウッド)俳優がプリウスを普段乗りしているとは全然思ってないが、
いくら稼ごうが自分で運転することを放棄するとまでは思ってないんだけどなー
特に有名人レースのゲストに呼ばれて、小粋なトークが出来る連中はドライバーじゃないかな?
(ジェザに「ナニ乗ってるの?」→「プリウス!」とか言っちゃうやつ除いて)
穿った見方かなぁ… 荒れそうならスルーでお願い(´・ω・`)
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 03:34:56 ID:x8IEBStb0
23区も昔と比べて車が減ったよ
>>110 ガンディーニの愛車ことワゴンRubbishの初期型
まぁ彼が乗っているのはワイドか+だろうけどね。
そういえばワゴンR+はジェレミーが好きなアギーラの先代モデルのベースだったな。
今のアギーラはスプラッシュベースだったっけ?
>>110 リンカーン LS
非効率なのは解ってる TGには一生出ないだろうな〜
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 07:39:21 ID:3SbHAyv90
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 08:26:14 ID:MLAt9QUDI
シロクマの親子とかアザラシとかアギーラとか可愛いものを見たジェレミーの反応が好き
youtube漁ってたら攻撃ヘリでコルベットを破壊するジェレミーの動画があって吹いたw
>>110 番組で散々コケにされているHアストラの2.0ターボに乗ってる。
地味だけど速くて快適、大した故障もしない良い車だ。
番組で出てきたアストラVXRみたいな乗りにくさも全く感じない。
こんなのが日本におけるワゴンR並みにウジャウジャ走ってるイギリスは、
車に関しては今でも日本より贅沢だなあと思うね。
パルサーGTI-Rとか
まさかこんなスレで被るとは…
やっぱ変人が多いな
>>184 >ワゴンR並みにウジャウジャ
ワゴンRみたいなのがウジャウジャ走ってる日本が
酷いだけだと思うのだが...
>>162 >外車多いのね
面白いクルマを探すと大概輸入車にしか行き着けないのが現状
他に持ってるのに、E36、318isを捨てられない俺も変人だろうなw
どこが変人なんだかw
いやあ俺以外全員がボロ外車扱いしてくるんだよ;;
実際見た目がボロいけどw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 12:59:39 ID:oW2XpyM20
オペル、ベクトラに乗ってた。V6にしたのが間違いだったようだ。
国道の交差点でエンスト。電気系全部死亡。30分後突然エンジンが掛かる
修理→原因は?→わかりません→修理したの?→してません→はい請求書
またエンスト延々ループ修理してないのに修理代を取られ続ける。オペル日本撤退
出来の悪い子程可愛い。な訳ない爆破したい気分だわ。
オルタネータを4回交換した俺のゴルフ3GTI16vと同じだなw
合計3km位押して移動したわ
俺NA6
圧倒的リライアビリティで申し訳
>>191 X25エンジンのBベクか。災難だったな。
そういえば、ブリティッシュスポーツカーチャレンジでは、
信頼性勝負でアストラFが登場したな。
普通にイイ勝負になって番組が成立しないのでは…と心配になったが、
走り出す前にStigもろとも爆破されて見事アストラ敗北だった。
>>186 EUだってワゴンRの代わりにカングーやベルリンゴとかがウジャウジャ走ってる
あちらは信頼性で言えばワゴンRなんかよりよほど下だし
アメリカなんてちょっとした宅配でも4リッターくらいのラムとか使っててバカみたいだよ
ワゴンR、別にうじゃうじゃ走ってても悪くないと思うけどねぇ
家族全員乗れて、荷物も載せられるし、アシ&荷物車としては手頃かと
さすがに、アルファードとかエルグランドみたいな巨大貨物車がうじゃうじゃ走ってると、それはキモいかもしれんが
という自分は、ここじゃ袋叩きにあいそうなトヨタパッソとRX-8乗り
別にカブがうじゃうじゃいても家族4人乗せてても俺は悪くないと思う
パッソはヴィッツとほぼ同じ内容でヴィッツよりも安いし
それでいてちゃんとした世界戦略車だから無問題
むしろRX-8のほうがTG的にunsatisfiedな気が。見た目はcool wallのいい側だけど
>>190 なんせM3と同じフレームだからね
お宝よ
>>198 むぅ?
それは「とっぷぎや〜RX8の巻」を見て言ってるんだろうな
いや、きっと袋叩きは俺だな…。
ハイエースのキャンパーとバモスだもん。w
クルーガーに乗ってる俺はどうすればいいんだ
みんないい車のってんな。
俺も車知らない年寄りによく「外車かい?」ってよく聞かれるぜ。
確かにフォード傘下だが....
>>198 パッソは世界戦略車だっけ? 欧州だとアイゴとぶつかるし、日本特化モデルだと認識してたんだが。
まぁ、先代はダイハツ系列で海外でも売ってたけど現行はどうなんだろうなぁ・・・・・・
ダイハツだけでなくスバルやPeroduaブランドでも売ってた
新型に切り替わってそれらがすべて打ち切られるとはちょっと考えにくい
変態車多いねー
という俺もモンテカルロなんて珍車乗ってるけど
>>205 ランチア・ベータ・モンテカルロなら羨ましいことだ。
シボレー・モンテカルロならひれ伏して崇める。
世界一クールなメーカーが作った美しいクーペなのに、
ブレーキが効かないあれ??
>>206 ひれ伏せ
まあ02年式だから今のところ維持費はそこまで掛かってない
パーツが無いからこれからいつまで維持できるか…(´・ω・`)
アメリカなら腐る程パーツあるんだけどね〜
シロッコだけど1.4なんだな
グランデプント
ちなみにその前はフォーカスST
度重なるスピード違反で身の危険を感じ、パワーのない車に替えた。
変態ですハイ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 20:53:13 ID:atHtFVKH0
>>214 商用やファミリーカーにおいて信頼性は無視できないファクターだと思うが
むしろなんでそんなにワゴンRをDisりたいのかが分からん
このスレ的にはどうでもいいから
どうでもいいのは、ダチア・サンデロだけだろ。
>>200 バモスは是非改造してラビットパンダにしてくれ。
ウルトラマンタロウ放送後、暫くどこだかの幼稚園に置かれてたらしい。
もう無いらしいが。
>>215 いやそう言うムキになって言ってるのではないだろwww
信頼性で日本車に勝てる訳が無い所いじめカコワルイと。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 23:01:05 ID:7CJx45300
イギリスに行ってきた話を。
市中ではヴォクスホール、フォード、フランスメーカー、ドイツメーカー、ミニの順くらいに多かった。
ミニバンはクンガーくらいしか見なかったかな。アメリカみたいなボロ車は皆無。
あとロンドンの金持ち街では東京で見る車種+ベントレーとレンジがクラウン並みに走ってた。
少数ながらワゴンRはイギリスにもあったよ(多分幅広車体)。あと3輪ロビンもほんの少数生き残ってた。
でも日本で言う軽営業車やプロボックスの代わりに、
フィエスタとかの2ドア〔後ろの窓は埋められてる〕が多く使われてた。
このスレの住人なら毎年初夏の「グッドウッドフェスティバルオブスピード」
は常識だと思うが、9月に開かれる「グッドウッドリバイバル」
てイベントに行ってきた。昔からあるサーキットを使ったクラシックスポーツカーによるレースイベントで、
60年代前半までのF1、ルマン、その他下位カテゴリー車が本気で走っててかなり良かったよ。
ぼろ過ぎ&本気出しすぎで、スピンしただけで後ろ足全壊したフォーミュラもあったりしたが。
60年近辺スポーツカー部門ではフェラーリ250の大群が走ってたり、
BRMの16気筒葉巻型F1とか、戦前のブガッティとか、一生もんの思い出になったわ
そんな貴重な車で遊んでるオーナーも当然すごいけど、まんま自動車博物館みたいな駐車場
(残念ながらマリーナは見当たらず)
駐機場!(プライベート機は当然。趣味者は自分のビンテージ複葉機とかで来てた)
イベント後のビンテージ車オークション(入場代があったから入ってないけど、「80万ポンドで!」て声が聞こえてた)
もすごかった。やっぱイギリスの金持ち・車趣味にはついていけん。
蛇足だが、STIGの中の人の本、本屋ランキングで9位でした
>>220 グッドウッドはBS朝日だったかでやってたっけ。BSの良心の一つだと思ってたが、
今年はやってない?まだかな?番組スポンサーはトヨタだけど全く偏重する事のない
素晴らしい構成だった。TGと真逆だし日本のTV的ではあるけどね。
223 :
168:2010/09/21(火) 23:24:31 ID:BXwY1qQD0
>>191 なんかその症状って昔乗っていたジェミニイルムシャーDOHCでの故障と似ているな。
やはりエンジンが突然ストップしてしまって、
自分の場合はセルは回るんだが一向に掛からず、
しばらく放置した後に掛けなおすと息を吹き返す、という感じだった。
ディーラーに何度も持ち込んだけど再発してしまうので結局手放してしまった。
そういえばオペルもいすゞもGM系列だから案外同じパーツの不具合が原因だったりして・・・。
この時以来、「国産車だろうが輸入車だろうが壊れる時は壊れる」と考えるようになったよ。
その症状ギャランGTOに乗ってた時になった事ある。
一番最初の時は高速で連れ乗せててテンパってJAF呼んじゃった。
その後放置すればおkと言う事が判ったので何てこと無くなったけど。
>>220 外国のオタクが日本のアキバやコミケに来た時も同じような興奮状態を味わってるんだろうなw
帰国者「マジだった。マジだったぞ(*゚∀゚)=3ハフンハフン」
>>222 森脇の記事はもはや間違い探しの域だから読まないことにしている
>>222 コメント欄がロータスなのに重過ぎる!ばかりだな・・・・。
こういってる人は初代エリートの方向性でいってもらいたいのだろうけど、
そこにはもうエリーゼがあるし、ロータス側としてはこうした
高級GTを出してないところを穴埋めしたいのだろう。
後3.5リッターで排気量を下げて!とかいってる奴はエスプリV8の排気量見ろ。
yahooのニュースのコメ欄って2ch以上にしょーもない気が・・・。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 00:49:45 ID:WRu4zzIS0
>>182 いい年したオッサンがSWEEEEEEEET!!!叫ぶのに図らずも萌えたw
>>227 すまんなぁ、ほんと。
アレについては以前から苦々しく思ってはいるんだよ、偶然に同姓なだけのオレでも。
>>220 良い経験だよなぁ、滅茶苦茶羨ましいw しかし80万ポンドってw
ところで、あちらでは何食べたんだい? やはり不味(ry
ふと、スバルのF1参戦時代を思い出したわ。
あの使えねぇフラット12の万年最下位予選落ちエンジンww
スバルF1の頃の最下位はライフじゃなかった?W12エンジンの
>>234 TG的にはそのコローニの成れの果て、アンドレア・モーダの2ndドライバーが重要
>>220 グッドウッドウラヤマシス カーキチなら一度は行ってみたいイベントだな。
イギリスは高校時代にボーイスカウトのキャンプで行ったけど
ロータスやTVRなんかのスポーツカーを結構見掛けたり
ローバー25/75やMG ZR/ZTとかが目についたな。
あとセダンやコンパクトは元より
ザフィーラやエスパス、CR-VとかのRVでもMTばっかなのが羨ましかった…
あとヒュンダイアクシデントも見掛けたなw
街並みも伝統と調和して美しかったし
記録的な猛暑でも日本に比べれば涼しいしw
英語さえマスターできたら今後車好きには地獄な日本から移住したくなったよ…
飯は我慢するしかないか?
フィリピンもヴォロ車が多くて面白かったな。
が、家の中に靴であがるようなとこはヤダ
要求は?
「ノーモアプリウス」とか「もっとアストンマーチンを」とかそんなじゃね
「プジョーなんか乗りたくない、ランボルギーニ乗せろ」
とか
「待ってるよ、アンジェリーナジョリー」
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 18:12:48 ID:7+9e3BOE0
以前ニコ動で、ジェレミーがTopGearコースに円状に並べたコーンの周りを飛ばして、
速度を上げ続けても外に持ってかれない。すごいグリップだ!
みたいな車紹介をしていた映像を見たのですが、その車種やシーズン分かる方いますか?
車種やシーズンも曖昧で申し訳ないのですが、ここ数日その車が思い出せず気になり、
ニコ動探し回ったものの、数が多すぎて…
話のオチは、遠心力に耐えられなくなったジェレミーがコースに吐くという、
TopGearらしいオチでした。
シーズンは判らんけど車種はProdrive P2
市販されたら欲しいよこれ。
P2市販して欲しいけど、今プロドラはアストンやらミニWRCやらで
忙しいだろうから難しいかな・・・?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 20:50:37 ID:7+9e3BOE0
>>247、
>>248、
>>249さんありがとうございます!
今8−5見ましたけど正しく探してたのこれです。
本当にすっきりしました。
Prodrive P2、マクラーレンの設計でエンジンはインプ。しかも市販車ではないんですね。
名前が出てこない訳です…
>>250 P2ってマクが製作に関与してたとは知らなかった…
車体の一部はスバルR1ベースでデザイナーはマクF1のピーター・スティーブンスだっけ?
買えないが市販してほしかった車の一台だな。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 21:59:27 ID:HFjCU9smO
>>251さん
ひとくくりに設計と紛らわしい書き方してすみません。
車体のうち、「外装のデザイン」をマクラーレンがしたと書いてありました。
デザインも当然空力を考えたりするから、製作に関与で間違いではないでしょうが。
>>252 それなら納得。
日本だとエンジニアリングが内部設計で
デザインが外装というイメージがあるけど
広義ではデザインも設計だったな…
しかしマクF1といいXJR-15、インプ22Bといい
ピーター・スティーブンスはいい仕事するなぁ
みんな結構良い車乗ってるな
そろそろNINJA 250Rから乗り換えるかな
800万で市販可能?日本で売るとするともうちょっと高いにしろ、売らないというか
販売頓挫は惜しいなぁ・・・
と言うか所ジョージが改造したにせフェラーリもベースは同じか。あれも楽しい車だな。
どちらも違う意味で面影を全力で無くされてて・・・
>>256 (`゚д゚ ) Oh cock
( ゚∀゚ ) HaHa〜 そのうちハマーもエコカーだとか言い出すんじゃないのか
>>256 やっぱりトヨタはやること違うなぁ
もちろん悪い意味で。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/22(水) 23:50:17 ID:kXHie6wtO
さすがだよな、TGでネタにされなきゃいいけど。
ミニバンなんて乗り心地最優先じゃね?
シャコタンにしてるのをよく見るけど足硬くしてどうすんのよ・・・。
>>262 Cock O Meter の新記録を目指してるんだろ。
ミニバンでスポーツ気取るならエスパスF1ぐらいのやる気を見せてもらいたいなw
>>262 シャコタンには興味無いけど福祉車両に乗ってるんで、サスがもっとちゃんと効いた方が良いかなぁとかは
常に考えてたりする。丁寧に乗るのは当然ね。他の会社より露骨に乗り心地が良かったら印象まるで違うと思うけど・・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 01:20:49 ID:FTLg4bEE0
ほんとにシューミーにしちゃったらいいのに
>>256 今でもエアロ巻いただけでスポーツバージョンですからw
石油王とかはもうなんでもありですから
警察公認というか王子の依頼で警察が仕切る公道レースが開催されてたりする
もちろん一般車を排除するなんて気のきいた事はやらないお国柄だけども。
それとかオービス光らせてもお金で円満解決だしさ、まぁ知らないほうが幸せかもな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 08:17:03 ID:eA7hx/gvI
アラブドリフトもそういうことなのね…
ガイアの夜明けだかなんかで見たが…。
獲れたて海産物と板前呼んだりとまあ金の使い方が面白いよな。
ところで、トヨタのFJクルーザーってトップギアで紹介された事あるかな?
アラブの奴等って、今が良ければそれで良いって感じ。
色々考えてる奴も少しはいるみたいだが、技術者や現場労働者は外国人ばかりで、何も技術も産業も根付かない。
石油無くなったら遊牧民またやるんか?何の産業も無い不毛の地で。
H2型のマツダのクーペでぅ。
アルトの姉妹車。
シナリまでこれで繋ぐぞ!
石油王かなんか知らんがドリームカー倶楽部でやってた
スーパーカーでキャノンボールするあれか。。。
炎上してたようなw
>>270 > それとかオービス光らせてもお金で円満解決だしさ、まぁ知らないほうが幸せかもな。
今世界で一番車を飛ばす連中はドイツじゃなくて中東なんだってな
メーカーとしては暑さテストと高速テストが同時にできるからそういう意味ではお得かな
プロサッカーも誰も見に行かないのでアフリカ系労働者に観戦給払って見に行かせてるとか
>>273 ガンダムの最新作が24世紀の未来の地球で人類は太陽光エネルギーに依存した生活を送ってるんだが
一方で石油が枯渇した中東はまるごとスラムになってるっていう設定だったのを思い出した
TG全話ガイドの人、更新止めちゃったのかなぁ。
いっそのことみんなで更新できるwikiに移行してはどうだろう?
リンククリックする度に404ジェザの顔が出るのが(笑えるが)勿体無い。
尖閣諸島の石油の埋蔵量って凄いんだってな
ハイブリット作りつつ石油売ったらダブルで儲けがw
南の島の珊瑚で出来た島に、大量の鳥の糞が堆積してできた島があったんだって
その長年蓄積した鳥の糞って特殊な化学物質だそうで、これを売るだけで島は豊かに暮らせたそうだ
ほいで、百年位で枯渇してその島(国?)は破産したってよw
そこの人間は愚かだから、枯渇に備えて貯蓄することも、教育を充実させたり努力することもしなかったからだろうな
石油が枯れた中東はえらいことになるかもな
日本も資源がない方が堕落しないかも
>>280 国民総ニートのナウルだな。
厳密にはその辺に転がってるクズからも今でも良質のリンが取れるけど、経済・政治その他色々不安定すぎて手付かず。
Wikiによると失業率9割、糖尿病率3割か…
それでも「楽観的な国民性ゆえ」争いがおこらないというのも凄いな
>>278 太陽光エネルギーに依存してたら安定して晴天が続く中東の砂漠地帯なんて太陽光エネルギーの宝庫じゃないか。
それとも宇宙空間で太陽光発電→マイクロウェーブで地上に送電、と言うことなのか?
うん
ただし使ってるのはマイクロウェーブじゃなく軌道エレベーター
ナウル面白いねw
イギリスみたいに金融にいくとかも一切考えられなかったようだな
南国はあったかくて豊かだから頭脳も発達しにくいみたいだしな
>>284 宇宙空間からシャフト使ってダイレクトに地上へ送ってるよ
当然その装置を巡っても争いが起こる
カボチャ王国トンガとか世界には不思議国家がいろいろ実在するもんだ。
>>286 軌道エレベーターとかかな?と言うかBS11開局記念番組の中だったと思うけど、宇宙での発電、
送電は光線だかマイクロウェーブだか使って無線でやると言う技術なら実現のメドが立ってるとか聞いた。
と言うか砂漠に太陽電池って何故やらないのか結構不思議。技術を他国にってのが嫌なら
アメリカでも十分砂漠や塩湖あるじゃんと。ボンネビルとかレース場に使われてる所だけって訳でも無かろうに
正直勿体無いぜ。
砂で機械が壊れやすくなるからとか?
砂漠だと使えるところまで電線を引くのが高いからじゃなかったけ
西海岸の風車群も都市部から近いところにあるし
太陽電池って、その寿命までに発電可能な総電力が、製造するときに必要な電力を下回ってるとかなんとか
それ以前に、余程の時間と条件を満たさない限り本体価格とメンテナンス価格をペイするほどの電気代を生み出さないんじゃなかったっけ
そう言えば、どういう特性かは忘れたけど特性的に「まとめて発電、各地に配電」より「小さく発電、その場で消費」的な
使い方に向いているという話を聞いたような。だから「各家庭の屋根に太陽電池を配置」みたいな形で推進してるんだと。
そのうちスーパーカーもだん吉になる日が来るのか…
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 20:05:13 ID:g37g/n8j0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 20:34:45 ID:R8H6hUTB0
煙草w放送だとアウトだからなw
>>296 服はカッコいいと思う
シリーズ16でもハムは長髪かぁ…。短髪の方が似合ってて好きなのにな
そんな中ジェームズはいつもの髪型にいつもの花柄シャツで安心したw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 21:38:38 ID:FjWhshKD0
ジェームズは老け止ったね。
>>296 S15でジェレミーが紫のシャツ着てたし英国で流行ってるんじゃね?
つーか、禁煙失敗ってかNYで路上喫煙良いのかw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 22:56:45 ID:IxU6X5rP0
SLSがあんなに泥だらけになって・・・
まぁ洗車も凄いところでするんだろうなぁ
>>290 >>294 送電時のロスってのは実際あるっぽいな。その点エコキュートは強いとか言う話も。
太陽光も何だかんだで日照以外での制約があったりして。パネルからの電力を受け止める
コンデンサか何だかが容量に限界があって、それも追加しないと枚数増やせないとかどうとか。
スーパーカーって街乗りじゃ全然役に立たないんだなww
>>296 ハムのシャツかっこいいな
チェック柄は嫌いな俺だけどこれは欲しい・・・
ジェレミーが乗ってるせいかSLSが小さく見える
てかハムどんどん太ってくなwwシャツがパンパンじゃないか
これが年ってものなんだな(´;ω;`)ブワ
彼の場合は食習慣に大きな問題があるから特にそうなるんだろよ
野菜嫌いの魚嫌い、肉大好きだったっけ?>ハム
確かに日本ロケの時にそんなこと言っていたような気が
ハムは日本編で偏食キャラになってから
見る見るうちに太っていった気がする
いかにもワガママ白人っぽいジェレミーが、俺らでもあまり手を出したくない干物とかを平気で食ってたのは意外だった
かつて大英帝国が世界を牛耳ることができたのは
地球上のどこへ行っても現地の食い物で満足できたからだとか。
自国の食い物が一番不味かったからだという説も。w
>>288 それの最終目標は、プラグレスにすることらしい。
携帯電話とかをマイクロウェーブで常時電力供給して充電する必要性を無くすらしい
それが実現すれば車もそうなるだろうね。
ただ、TopGearがTopPlugに代わるのではなくて、TopWaveとかになりそうだがw
The challenges2、予約開始日に予約したのにアマゾンで入荷未定メールきた。
流通量が少なすぎるのかな
少ないんだろうね。
つかあれいまだにみたことないけど売れてるの?
と、いうかあれ本当に売ってるのか?
まあ、いらんけどなあんなの。
どこの本屋も1,2枚は入荷するみたいだけど1のほうはもうどこにもない。ネットで2、3倍の価格で売られてたり
イオンに入ってる書店だとだいたい置いてた
The challenges2 明日発売か
朝から書店行かねば♪
>>320 マジかよ
定価より安い値段で売っちまった・・・cock!
今更ながらメイのToy Storiesを見たんだが、
あれもホントに良い番組だな。
オモチャに真摯に向き合って、バカなんだけどちょっと感動するし
いつものひねくれたユーモアもしっかり効いてる。
毎度の事だが日本のTV屋もこの位やって欲しいよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 00:08:57 ID:RHDzJZTu0
>>324 あれすっごく良いよね。
メイらしいし、楽しそうだし。
>>324 レゴハウスのやつは見たかい?
あれ凄いよ
>>328 おれもあれでメイファンになった
Ozとやってるワイン番組も好きだ
インテリ、ペダンチック、でもちょっと間抜けってのがいい
>>329 まだそこまでは行ってないんだけど
スピットファイアにプラスタシンにブルックランヅ...
既に中身濃すぎて感動だよ
つか数週間で終わってしまうのが少し寂しいけど、だからこそあんなに濃い物が出来るんだな
>>330 お、現地の人かい?
ワイン番組も見たいな。面白そうだ。
しかし三人はTG以外だとそれぞれの個性が良く出て良いね。
そしてTGが如何にあの三人の絶妙な絡み合いで成り立ってるのか解るよ
>>324 > 毎度の事だが日本のTV屋もこの位やって欲しいよ
ムリムリ
もともととんでも無い浪費家ばかりで向上意識なんて皆無な連中ばかりなのに
今回の広告不況に陥って普通の番組作りすらできなくなってる
ゴールデンタイムのバラエティをつくるのに
番組製作会社が学生アルバイトを雇ってネットでネタ探しさせてるのが現状
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 11:08:46 ID:pVnJrs99O
チャンネル銀河もまたやるし、嬉しい限りだな。
最近、あまり車に興味がない人もトップギアを知ってるよな。
地元に帰ってきた友人に撮り貯めた番組あるよと言ったら羨ましがってた。
>>333 ネット動画を肴に雛壇芸人にコメントさせる番組があると
聞いた時は絶句した
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 11:58:45 ID:NBIhnr5qI
だいたいどの番組見ても
台湾のタクシーの暴動と
アメリカのオーディション番組がながれるよな
でも不思議なもんで海外からコンテンツ買うだけの番組でも世界まる見えからはやる気のなさを感じない
>>336 やっぱり姿勢が違うからじゃない?まる見えの場合は「海外にはこんな面白い番組あるんだぜ!」
ってノリノリのナレーションで紹介してるのもあるし何よりそれで本編見たくなるってのあるし
最近の2時間はどこも衝撃映像とかいって中身は大して変わらん奴ばっかりでうんざりだよ
コンクリート生き埋めに暴れる超能力のおっさんは見飽きたんじゃ!
The challenges2 買ったヤツいる?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 12:17:24 ID:c1MGhopE0
>コンクリート生き埋めに暴れる超能力のおっさん
見たことない。
URL貼って。
>>336 世界まる見えはまだ「面白いバラエティを作ろう!」と言う気合が残ってた時代に出来た番組だからな。
ネットも無く海外番組の紹介自体がマイナーだった頃から「海外の面白番組を紹介する番組」を
続けてきたところを「日本の番組面白くねぇよ。ネットで海外の見たほうがずっといい」って時代に
「じゃあネットや海外番組放映すれば視聴率取れるんでね?」なアホ丸出しの輩と比べる方が失礼かと
まるみえって自分のパクリ番組からVTR調達してたよな
映像自体はヨーロッパなのに朝鮮語の字幕が入っててあれって思ったことあるぞ
生ダラカートなんかも、今ではできないんだろうねえ
そういえば
>>296の動画、また報道ビザかなんかで入国したのかな?
>>332 UKのアマゾンでDVD手にはいるよ。
自分は買ったw
>338
まだ見てないけどとりあえず買った
例によってChallenges3の広告チラシ入り(11/26発売予定)
というかチラシが「金曜夜12時より好評放送中」になってるが
放送時間移動の話ってそんなに急に決まったもんなのかね…
次のシリーズがアメリカ車シリーズってことは、
そろそろ日本車シリーズも近いかな!
ランエボ400国内販売しねーかなあ
放送時間の変更は痛くも痒くもないが、再放送がなくなったのは痛いし痒い。
BSの受信状態は天候に左右されるからなあ
BSフジの放送時間変更されたのか
日本編がもうすぐなのに終わっちゃったのかと思った
>>333 反社会的ではあったけど企画的に誉めてもいいなと思ったのはバク天くらいだなぁ・・・
教科書の落書きとかバカ回答とか見てて本当に童心に戻れる。あとパンダカーの脱出とか。
HGの発掘とか凄まじい事もやってのけてたし。
いや、否定意見は必ず出ると思ってるよ。
>>348 そう言えばサンレッドも終わるんだな。新シリーズは原作のストックが貯まればまたやりそうだけど。
>>344 Challenges3ってシーズン12の内容があるんだけど、もしかして12の放送するんか?
>>345 今日本車シリーズやるとして、内容はどんなんだろうな。LFAvsGT-RとCR-Zレビューは鉄板として、
問題は「三人それぞれ選んだ車で比較レビュー」が出来る三台が思いつかない、と言うことだな。
エボとインプSTI4ドアでやるにしてももう一台が思いつかない、マーチvsスイフトでやるにしても
もう一台が(フィットHVでいくか?)。CR-ZとレクサスHS250hで行くにしてももう一台が・・・・・・
でも日本編をまた見たいよなぁ。アフリカ、ベトナム、ボリビアとなんか大自然相手っぽくなっちゃった
現地で激安中古車チャレンジも、アメリカンホリデースペシャルみたいなノリで見たいところだし。
10分書き込みなければ、シロッコのCM製作で棺を担いだビキニ姉ちゃんは俺のもの
もし日本編やるなら激安軽自動車チャレンジとかやってくれないかな
あの3人に徹底的にコケにしてもらいたいw
日本の軽自動車は
欧米のコンパクトカーに比べてもかなり優秀だと思う
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 18:33:43 ID:bLPwT8QdI
あの3人で一台の軽自動車に乗ってなんかやらしてみたいな
ミニバン特集とかやったらどんなことになるのかな。
TGの3人に、日本の自動車評論家よりも軽自動車の意味、存在意義を的確に捉えられたらたまったもんじゃないな。
日本の自動車評論家は、野党時代の民主党が壊れたカセットみたいに「今こそ政権交代が必要ではないか」と言ってるのと
同じように、何も考えずただ箱根あたりを走らせては「軽自動車のあり方を見直すべきじゃないか」と言ってるだけだからな。
超運ぶwwwとかやってましたやん。まあその時の軽はキャリーだけだったけどねえ。
中古車選びも見たくれは最低もエンジンいじって更に凶悪になってるアルトワークスとか
ミニカダンガンとかを偶然を装って買うとかするとかやるかな?
ジェレミーならAZ-1やビートを選ぶのかな?
ヴェイロンVS日本のチューンドカー。
紳士のソーセージ
>>346 400どころか素のランエボも来年いっぱいという噂
フジテレビにフィフスギアが・・なぜtopgearを出さない
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 19:42:05 ID:eLBJGjt6I
BSフジでやってるからな
>>357 実際見直してもいい時期だとは思うけどな
>>359 大昔にミニカダンガンとミラTR-XX、ビートを紹介していたなぁ
なかなか肯定的なレビューだった覚えが…
頭はみ出していたけどw
昔のようにホットな軽自動車出してほしいな〜
FQ400って名前が格好いいよな
>>368 もうアレだ。自分は割り切って、中古で買うんじゃなければミラバンかエッセにポン付けターボ付けるわ。
車内に適当なバケットと追加メーター付けて良いサス入れても、元が安いからそこそこの値段で一通り
いけるんで無いかな。
>>369 由来が「Fxxking Quick(糞速い)」と言う辺り流石エゲレスだよな(w
そういや個人でTGネタにしているところはあるけど
finalgearみたいな形での日本のTGファンサイトって
ググってみたけどこれはってのが見当たらない・・・。
強いて言うなら、ここがそういう位置づけなのかな?
mixiコミュニティとかないのか?
オレはmixiしとらんので分からないけど
mixiコミュニティなら二つあるよ。
mixiは3つほどあるわ
1700人と1400人くらいで規模は小さい
盛り上がってないし、書き込み頻度はこっちが上だわ
風呂入ってる間に三人ともありがとう
ここの情報が一番濃そうだというのは何となく想像がつく
GT-RとLFAでサッカーやってくれよ
>>357 ジェレミークラークソンは、軽自動車の意味しってたような。
軽はあちらでもKカーセグメントとしてマニアや関係者には知られてるよ
iとかコペンとか軽ベースの車も売ってるし
アメリカの田舎モンが軽トラで畑を爆走して遊んでるところをよくつべで見かける
しかも軽トラにV8だのリッターバイクのエンジン載せたりしてな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 02:10:54 ID:wjzU6w1P0
>>381 なんでもV8積もうとするのはジェレミーとアメリカ人の悪い癖だな
すまん、悪い癖だとは思わないんだが…w
>>381 軽トラにV8ってどうやっても前か後ろにはみ出でないか?
>>324 ひねくれたユーモアは英国人の民族性なので日本人が真似するのは無理。
やろうとすると難解か暴力的かにしかならないので面白くないよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 07:40:46 ID:j503UzMwO
ひいっそんなあ…荷台は野菜と果物でいっぱいですゥ…
荷台に馬鹿でかいエンジン積んだりしたら重心がひどいことになりそうな気がする。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 10:42:30 ID:7eirYKmfO
>>385 でもtopgearは笑えるよな。なんでだろう。
アメリカのコメディ番組よりよっぽど面白い。
こないだ父親の二代目マツダロードスターの幌を、高速走行中に吹き飛ばして紛失した俺がきましたよ
後部の取り付けが甘かったのか、勝手にオープンになったと思ったら、びりびりに裂けて飛んでいった
ジェレミーみたくAAAhhhhhhhhhhhh!!!!!!!と叫んでしまった
貸し渋りを渋い菓子だと・・・・ってあの訳でいいんだっけ?
CLKの曲だって変わってるし・・・・
変えるにしてももっとあの場面に合う曲があったのでは?
>>380 それくらいだったらまだいいが、その上マッドボギンまでしてやがる。アホかwwwww
そう言えば半年くらい前だったか、雑誌Daytonaで軽トラの特集してたっけ。
あの読者をそこそこ呼び込めそうな割と良い記事だと思った。
もっと突っ込めば面白いカテゴリになると思うんだがなぁ・・・
tractor pullでググったら出ると思うが
アメリカ人はトラクターにV12積んでトレーラー引っ張るみたいな
ただ単純で派手なアホな事が好きなんだよな
>>385 >日本人が真似するのは無理
所謂「日本人らしさ」ってヤツで俺に理解出来るのは
その、やる前から決めつけて諦めてる所だけだな...
いやでも無理だろうね。
流れが無い。
同じような番組があればまだ可能性はあるけど。
クルマに限らずとも。
じゃあ無理でいいです^^
日本でTopGearを作るとなると特アのゴキブリ共に喧嘩売ることになるから無理だろうなぁ
唯一可能性があるとしたら所ジョージだけど
ここ数年すっかり成金趣味になっちまったからなあ
トップギアよりもCGTVがお似合いになった
>>398 トヨタばっかりほめちぎる番組ですね
わかります
日本でやるなら、日本車は一切ほめない。
とかしないと厳しいだろうな。
日本車は一切褒めないって
その妙な縛りは、それはそれはどうかと思うがw
403 :
402:2010/09/26(日) 16:38:54 ID:mjAqsl8w0
訂正
×それはそれは
○それはそれで
>>401 日本のうんこメディアだとそれ普通だから
なんか流れ切るようで悪いけど、どこかの回で三人とも好きな車としてスバル車をあげてたけど、どの回でどの車だっけ?
シーズン10のTopGearAwardでモンデオと一緒に取り上げてたけど、
あれは馬鹿にしてる感じだったよね。
あとはルノーのアヴァンタイム??をランエボより速くなるように改造する回。
3人が共通で好きな数少ないクルマとして、あの時もモンデオと一緒に挙げられてた。
名前だけ。
プリウスをランエボより速くするように改造したらCOOOOOOOOOOOOLLLLLLLだよな。
プンエボか
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 17:20:11 ID:j503UzMwO
マンカスエヴォリューション
ジェームズは何年か前にレガシィのレヴューしてた
前にyoutubeで見たが、どのシーズンだったかな
>>406 最終型のセリカが”喘息もち”だというなら、オレの先代フィールダーの白は
「30年前の喘息持ちの冷蔵庫」ってことになるwwwwwwwwww
メイとハムのツイッター見つけたけど、ジェザはやってる??
今この番組ってやってるの?
俺この番組で好きになった車やバイク結構あるのよね
ストラトス、ハイラックス、ヴィンセントetc
>>416 それかもしれない
秋めいた季節の中走ってる場面だったと思うけどはっきりとは覚えてない
すまぬ
アストンやジャガーなど一部の高級車を除きボロクソ。
実際、今は無き純英国産大衆車はぼろい。
日本車って、ほぼ故障「しない」ことない?しにくいじゃなくて。ふと気づいてスゲーと思った
いや、故障したことはあるけど・・・
調子悪いだけだろそれ
エンブレムのHが斜めなんだろ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 21:49:11 ID:wjzU6w1P0
少なくとも5年目までの信頼度は国産のが段違いだな。
メルセデスケアとかの外車の新車保障は
「初期故障で保障を使うこと」が前提みたいな所あるからな
自分が乗った国産で消耗品以外の致命的なトラブルと言うと
スバルの電スロが故障してアクセルから足離してもちゃんとスロットルが閉じなくなったくらいかな。
全く経験ないの?
そんなに車に乗ってない人が多いんだろうか
ジョークで言ってんだよ糞が
今日も寺行ったの?外車は大変ねー^^
>>423 スバルだけは外車並みの信頼度だと思ってる
記憶をたどってみると...
EK3シビックフェリオの初期トラブル
・ライトカバーの浸水
・サービスキャンペーンでCVTの交換(症状なし)
ぐらいかな?
6Rポロは...
・マッドガードが車止めに引っかかる→返品
・サイドミラーウィンカーが浸水。
・ウォッシャー液を全部抜いたら、ポンプがパンク。
とまぁ非本質的な所でちとトラブルが連続しているところ。
ポロスレで言われているようなトラブルは今のところ皆無。
ここの住人って結局国産車なめてる外車海苔ばっかなんだな
「もう国産とかありきたりのなんてちょっとね〜」とか言って見下してそう
90年代ならともかく今の国産メーカーはつまらん車しか作らないからな
>>429 ん〜 そうなると私は少数派になるのかな。
モンティ・パイソン以来、BBSの番組には興味と好意を持ってきた。
実際外車など数回借りて乗った程度で
持つなんて遠い夢みたいに思ってるけど
それでもTGはTVショーとして十分面白いと思うが・・・
外車オーナーさんには頑張って新車を買い続け
メーカーを存続させてくれと祈ってるよ。
メーカーがあれば新車が造られ、TGのネタにもなるし
何より景気が良くなって私等の財布も潤うじゃないか。
何でもかんでも僻むのはよくないぜ。
>429
俺は国産厨、しかもホンダ党を15年もやっていた。
乗っていたシビックフェリオが限界に達したので、エコカー補助金目当てに
買い換えようとして5ナンバーの国産車を調べ始めた。まず第一に安全装備を調べたら、
サイドカーテンエアバッグとESCが同時につかないものばかり。
唯一見つけたホンダフリードは、エアロモデルのみ装着可能だった。
FRPの塊に何十万円もの価値を認められないし、DQNな外観になるのが耐えられず没。
致命的だったのが、ホンダフィットとHonda U.K. Jazzを比べてしまったこと。
日本車メーカーは、日本の消費者を馬鹿にしているのだという事がわかってしまった。
そういう訳で、偶然見つけたVW Poloを買った。
値段も以前のシビックフェリオと大して変わらない200万円ちょっとだし。
あと何年経ったら日本メーカーが現状に気が付くのかねぇ。
コピペです
>>429 車持ってない。この番組を見るまで車などいらねーと思ってた。
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
なんかニコ動っぽくなってきたなw
>>433 そこまで安全装備に拘るのによく今までフェリオなんて乗ってたな
ロールケージでも入れてたのか
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 09:22:43 ID:3CdwVDNvO
ジャズとフィット、そんなに安全基準違うのか…w
国産が重いだなんだと叩かれたのはカタログ燃費対策で
オーバードライブを採用してたからだよな
その外車に乗ってると国産が一速損してるのが良くわかる
日本の日本車はクソだからね…
逆輸入すればまともになるけどそれやるなら外車買うわな
こういう厚顔な言い切りがうっとおしいんだよなぁ
>438
もちろんシビックフェリオを新車で購入した時には、当時オプション
だった助手席エアバッグやABSを付けたぞ。だからで200万円越えた訳で。
クソってか、最近はワンボックス系に選択肢が偏ってて、国産だと選びにくいってのはある気がしますが
特にスポーツ系で新車だと、国産の選択肢はあんまり無い様な
まぁ、それでも選択肢があるだけマシだと思いますけどね
>>433 日本で外車買おうとすると、フルOPしか輸入してない、なんてのがザラなわけだが、
それは買う日本人の大多数が「外車買うんだから」という意味不明な見栄を張るから。
先進国各国でのユーザーが購入する日本車に求めてる要素は、
「信頼の日本製の安全装置とナビ等がフルOP状態なのにこの価格」っていうお得感。
要は、どちらも求められてる仕様にメーカーがしているだけ。
”馬鹿にされている”とか云うのはただの被害妄想。
そういう安全系の装置や機構に価値を見出して求めず、目先の総支払額を安くすることしか
眼中にない大多数の日本のユーザーが問題なんだよ。
ユーザーが”馬鹿”だからメーカーに”馬鹿にされてる” というなら、その通りだがw
あとは「サイドエアバッグとESCが付いていないと駄目かどうか」は価値観の問題だから、
それで馬鹿かどうか、が決まるわけではない。
外車を買うメリットってリミッターがあるかないかじゃないのか
トップギア見てるけど車には一切興味がない自分は少数派らしい。。。
>>448 …まあ、興味無くてもジェレミー達のやり取りや馬鹿企画は楽しいからな。
>445
それは日本メーカーの態度と、外車販社の方針をごっちゃにしているから。
・確かにフルオプションしかない外車ってのは困り者だね。
でもないよりはあった方がマシな訳で。特に安全装備については
無いなんてのは論外。
・日本メーカーは、外国では安全装備をすべて装備する事が「可能」な
商品ラインアップになっている。日本ではそもそも装備自身が「不可能」。
これを馬鹿にしていると言わずして、何と言うのかな?
漏れは日本メーカーに対して怒っているだけで、外車をマンセーしている
訳じゃない。「やむなく」外車を買わざるを得なくなった日本メーカーの
方針が糞だと言ってるだけ。
次の車は国産車に戻したいのだが、望みは薄いなぁ。
日本車の内装をもっとカッコヨクしてくれないかな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 15:43:46 ID:5YDIkznFI
日本家屋風のインテリアとな…
>>452 暖炉の変わりに囲炉裏になるんだろうか?
>>448 自分も昼間社用車乗る位でジェザの嫌いなバイクと電車が普段の足だったり
(´-`).。oO(パパンの中古156は最終的に直3になって、触媒を巻き込んでガリバーにドナドナされたお…)
友達のプジョーも何の脈絡もなくプーリーを支えるシャフト(?)が折れて大変なことになったよ
>>443 なんと新車でずっと乗ってたのか
そりゃ今の国産に文句言う権利あるわw
ESPはともかく、サイドエアバッグは保険料に響かないから装着が進まないんだろうな
海外で標準なのはそれを法的に定めている国が多いのも理由の一つ(北米とか)
トヨタで働いてる友人はコペンで通勤(ヨタかダイハツしか通勤補助でない)
嫁はアルファ、以前はオペルにルノー、フィアットなどなど
唯一まともだったのがFJクルーザーw
そんな愛社精神の欠片も無い社員じゃヨタも知れてるって
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 18:05:31 ID:3CdwVDNvO
>>459 FJクルーザー、あれは格好いいし乗りたいと思う。 買いたいぜ。
うちの親父はずっと三菱一筋だったな。軽のミニカに始まって上司から譲ってもらったパジェロ
今はディーゼルのデリカに乗ってる。そんな親父は三菱重工の平社員だったりする
後、三菱の車はリコール云々抜きで妙なところ壊れるから注意
車なんてつまんねえからバイク乗ろうぜ!
車なんかより経済的だし場所もとらなくて何より超速くてカッコイイのがいいね!
ZX-12RやV-MAXが初心者にお勧めだ!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 18:32:21 ID:kfq65AeO0
↑rubbish
常々
>>462には「バイクを買ったら燃やす」と言い続けている
だが今なら
>>462がバイクに乗りたがる気持ちがわかる
その上で 燃 や す
>>462 Great!(棒)
Anyway...
FJクルーザーぐぐったら俺はあんま好きじゃないなw
米向けトヨタのピックアップを見たときはでかくてカッコよかったよ
FJクルーザーはちょっと勃起したラシーンに見える
>>448 うちのオカン(戦中派、車興味無し)もTG大好きだぞ
ニュースコーナーとハモンドがお気に入りらしい
>459
他社の車に乗っているからって、愛社精神が無いってのは頭硬いと
思うがな。
他社がどんな車を作っているのか知らずに、車の企画・設計・試験・
開発なんてやるもんじゃないよ。かつてビッグ3は幹部社員に自社車
を定期的に渡していたが、そのせいで自社の事しかわからなくなり、
凋落してしまったという史実もあるし。
今はどうか知らんけど、ホンダは逆に「他社の車に乗って勉強しろ」と社員に教えてると聞いたことがある。
10年ほど前のCG誌でフェラーリ特集やってた時にテストドライバーの人も出てたけど、愛車はポルシェだったな。
設計とか広報とか取締役とか、他社の車を知っておく必要のある社員は
乗るべくして乗ってるだろ
459の友人とやらがどういう役職にいるかは分からないが
>>454 畳のうえに座布団しいて正座で運転するんだろう
しまったアクセルもブレーキも操作できない
これは盲点だった
今のホンダ、トヨタ車なんて走りの車の選択肢が無いから社員は悲惨だな。
>>348 そのせいで、裏番組にBS-TBSとBS11がダブってくるのがキツイ…
ブルーレイデッキの2番組同時録画機能もみつどもえでは…
どこの会社でも外製車調査って予算があって社外の車買ってるよ
>>470 ホンダ車は工場の近く、他社の車は遠い駐車場へ・・・
まぁ何処のメーカーでもやってるだろうけど。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 20:16:46 ID:3CdwVDNvO
>>448 鉄オタですがTG見てます。
車に興味なくても、純粋に番組を見たいと思わせる企画の数々と
それを裏打ちするBBC品質の映像美、そして三馬鹿(褒め言葉)の
パーソナリティがかみ合ってるからかねぇ。
興味の無い人を引き込むのがプロの条件のひとつだと思うけど、
そういう意味においてTGは作りこまれてると思いますわ。
鉄道版TG見たいのあったら観てみたい。
そして日本にきて新幹線とか取材して欲しい。
脅威の過密ダイヤと高速を自慢してもらいたい。
個人が所有できないモノはTGぽくならんだろう
だからやれるとしたらバイクか飛行機だろう
TGって何気に鉄道ネタも多いよな。
汽車の回とかはイギリスの本気度高くて面白かった。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 21:25:13 ID:AKLQdoov0
>>480 トップギアでもトッププラグでもなく、トップパンタグラフか
で特集は電車でDみたいなんだな
見たいぞ
>>482 鉄道発祥の地でもあるからな、イギリスは
>電車でD
あれの複線ドリフトは凄かったなww
Anyway. . .
今日京都の百貨店でレクサスのイベントがあったんだが
秋の紅葉をバックに、白くて巨大な4WDがふてぶてしくドアを開けていただけだった‥
思うに、日本の秋に溶け込めるようなクルマとはどんなものなのだろうか…
たけのこの里に似ているFC3Sだと思う
ビートは合いそう
京都のメルセデスのシェアはガチ
>>486 > 思うに、日本の秋に溶け込めるようなクルマとはどんなものなのだろうか…
We'll find out ... with a budget of 1,000 pounds ...
117クーペ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 22:35:24 ID:AKLQdoov0
どう考えてもオート三輪
京都の山ん中にいけばわかる
昔のちっこい車とかなら紅葉とかに映えるような・・・単にノスタルジックなだけか
でもやっぱりかっちりエッジが立ってる車よりは、
ちょっと丸みを帯びたユーモラスな感じの方がいいような気はする。
>>476 それは運転して分解して最終的にクラッシュテストするのか?
それともトップの方々の愛車に…?
日本に限らず、秋の風情には旧車が似合いそう。ビートルとかモーリス・マリーナとか。
>>476 確かホンダィがハイブリッドシステムを盗もうとプリウスをばらしたら元に戻せなかったって話があったね
>>499 マリーナ?と思って飛びついたがマイナーか。
でもかわいいな。
>>498 某社の東京事業所では34GTR・E46M3・X5・911GT2・フィット・スカイウェイブ650なんかがありました。
フィットとスカブはCVTの調査の為ですね。スカブはバラバラに分解されてそのまま廃棄されてました。
911は箱根で事故って廃車にしたそうで、やっぱりそれもバラバラにされてました。
スカブ650のCVTって耐久性無くて有名だった気がするんだが・・・なんで調査するんだよ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 23:30:05 ID:xAWvLR6y0
アメリカスペシャルとか見てると学生時代に車を連ねて10日くらいかけて
長々距離ドライブしてたのを思い出す。午前11時、開店したばかりの
ど田舎の小さな食堂に数十人で押し入って閉店に追い込んだり楽しかった。
またそんなことが出来る仲間が欲しいよ。
集団強盗じゃねーか
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 18:19:33 ID:6/rRO2N2O
他にもっと良い思い出無いのかよw
>>514は
「自分たちの仲間だけでその食堂の一日分の食材を食べつくした」って事だよな?
>>490 白の軽トラに決まってるだろ。
黄金色の稲穂をバックにして、農道に停まってる。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 22:51:56 ID:FpmlNPIx0
amazonでTopgearのBGM集みたいなのがあるんだけど、いっぱいありすぎてどれがどれだかわからない
収録曲が書いてある奴もあれば書いてないのもあって混乱する。どれを買えばいいんだー
>>521 あれなー、洋楽のドライブCDと思う方がいいかも。
確かに番組で流れた洋楽とかジェシカが入ってたりするけど。
>>521 PCに取り込んだので譲ってもいい
岩手まで取りに来てくれ
昨日までベルギー人の観光客が家に泊まってたんだけど
相手がかなりの車好きでTOP gearの話題で盛り上がれたよ。
ニコニコで片っ端から見てたおかげで話についていけた。
ちなみに俺は英語をほとんどしゃべれないけど、
単語から「ああ、あの回ね」ってのがお互いに連想できた。
>>524 ベルギーってイギリスとドイツのための国だっけ
いけませんよヘイスティングスそんな愚かなことを言っては!
なんでここに熊倉氏がw
>>527 エルキュール・ポアロ氏はベルギー人だからだよ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 10:33:42 ID:AEUr0icO0
Jason Kay、新曲も出たしまた出ないかなぁ
プロモちょこっとやってあとはJKの車自慢でいいや
車を貸す代わりにジェレミーが30秒間宣伝してくれるとか
さて車を借りるための義務は果たしたので、今から私の率直な意見を述べます・・・
タイムアタックの車早く変えて欲しいな。
欧州ランサーとかに変えてくれないかな?
再放送枠カット、本放送枠がスポセンと衝突 ><
日曜だけ朝の再放送に切り替えたが、痛し!!
再放送枠ないの痛いよね
録画失敗したらどうしようかと
某動画サイツでおkなのでは…
>>532 それこそダチア・サンデロじゃダメなんだろうか。
UKで売ってる車である事が前提なんだっけ?
>>537 ジェザがメイにBad News! The Dacia Sandero is not coming to the UK!
言ってたからねぇ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 18:28:47 ID:AEUr0icO0
お買い得カーをダチア・サンデロにして
ゲストが傷つけたり凹ましたりする度に
とても悲しい顔するジェームスをみたいか?
割といつもの事じゃね?それ
普通に向こうのシビRじゃダメなんだろかね
リーズナブルだし、ドライバーの実力が忠実にタイムにあらわれると思うのだが
旧型と比較して酷評でしたが
>>541 コンセプトが「トム・クルーズみたいなスターをショボイ車に乗せてみたい」だから、シビRみたいな
普通に車好き向けの車はコンセプトから外れるだろ。
>>542 だからなんだよ
>>543 そうなのか
あんだけロールケージ組んじゃったら安っぽさも消えちゃうだろうになあ
ロールケージとバケットシートは安全のためだろ。
>>532 非エボならReasonably priced carとしていいかもしれないけどいかんせんエボのイメージがあるからな
>>544 シビRは安グルマじゃないし
ロールケージは万一に備えてのためであって性能を上げてるわけじゃないしな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 20:41:12 ID:mOxPvojI0
むしろあそこにスズキリアナが出てた事は
ちょっと悲しむべき事って事か
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 20:58:37 ID:f1+q/UZT0
ID:LbQwsLec0
>>549 だから、剛性を上げるためのロールケージじゃなく安全装備なの
年収何10億とかのスターを走らせるのに吊るしの車じゃ乗せられない
それでなくてもスズキリアナみたいな車ロールケージを入れたところで入れたぶんだけ遅くなるだけ
安全装備のためのロールケージが結果として剛性をあげる事になれば、「安い車の乗り味」もスポイルされてしまうと
>>544で言ってるだろがボケ!
ショボ車にハリウッドを乗せようというコンセプトにかげりが生じるだろうが!
つーか、突っ込むならロールバー以外にフルバケットと四点ベルトも突っ込めよ。どの道PowerLapとは対照的な
非力なエンジンにヘニャヘニャサスでドアンダーの安車を必死に走らせる所が面白いんだから、装備追加しても
安車挙動のままならどうでもいいだろ
ボディがっしりしたらサスがしっかり仕事しちゃうじゃん!
同じコーナーを曲がっても、ボディがゆがむから挙動が周ごとに違うのがショボ車のショボ車たる証じゃないか
たまに変な子が来るよな。
>>551 コンセプトにこだわるあまりスターに怪我させてもしょうがねぇだろうが
ID:LbQwsLec0が必死すぎて吹く
ス族でスキージャンプ出てきて吹いたw
>>554 いや、サスもタイヤも剛性ないから殆んど変わらないよ。
ロールバー入れるより足回り入れた方がはるかに変わる。
いっそのこと吊るしの中国車に乗せて
ハリウッドスターを事故死させてみるとか・・・
俺も見た。まぁちょっと外国の局の企画を面白動画として使うのはどうかなって気がするけど。
面白動画に勝手にナレーションを付けてみましたって元からナレーションがあるだろうに・・・
失格だと!?なればスペースシャトルをだな・・・
あれ系の番組は作るのが楽って制作会社のしゃちょさんが言ってた
あとは海外番組を買ってきて+スタジオ
スキージャンプが地上波で流れただと…!
俺も見たかったorz
>>567 まぁあの企画をやる気概は日本にはないからね・・・
見せ場1,2分だけ買ってきたほうが安く済む
>>551 > 安全装備のためのロールケージが結果として剛性をあげる事になれば、「安い車の乗り味」もスポイルされてしまうと
>>544で言ってるだろがボケ!
> ショボ車にハリウッドを乗せようというコンセプトにかげりが生じるだろうが!
何行ってるのお前?
視聴者にとってまったく無意味な「安い車の乗り味」のためにハリウッドスターを危険にさらせと?
TBSの芸人バラエティでも見てろ
>>552 > つーか、突っ込むならロールバー以外にフルバケットと四点ベルトも突っ込めよ。どの道PowerLapとは対照的な
バカだからそこまで気づいてないんだよ
>>559 クルマにロケットエンジン付けてスキージャンプとか馬鹿だなあ
トップギアみたいなノリだなあ
と思って見てたらズッコケ三人組が出てきてワロタw
ボディが良くてもサスがksなら変わらないんじゃ…
今度はID:jnkjOiYy0が必死になっているではないか
セグウェイ買収したオーナーであって、発明者じゃないのになんでこんなに騒がれてるのかよくわからん
セグウェイ死がめずらしいとか
鈴木修とか奥田が車で暴走死したら哀しいだろ
奥田なら問題無いです
これだけ誰にも死を惜しまれない奴も珍しいよな
オーストラリアスペシャルが何気に面白いw
ノーマークだったから得した気分だ
>>583 先週かな?
TGオーストラリアのメンツといつもの三人。
オーストラリアは案の定メンバー変わったね
>>581 奥田なら心から喜ぶ人間が少なくとも4桁くらいはいそう
>>584 Series15じゃ海外ロケ無かったし制作費浮かしでSeries16でやるかな?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 18:01:33 ID:yxFH9TsiO
>>578 奥田が死んだら奉祝パレードだなw
「祝、営利至上主義、守銭奴の悲惨な末路」
って手作りの花輪出してやるよ。
>>581 自分の会社だけならまだしも、労働法の改正やら何やらで戦後日本が築き上げてきた生活レベルを一瞬で潰したからな。
憎まれて当然。
>>586 三人でアメリカ行ったらしいな
Top Gearの企画かどうかは知らんが
>>587 派遣工員が運転する車検切れの無保険欠陥車に轢かれて事故死とかしたら
少なくとも2chでは別の意味でヒーロー扱いされるなw
でもベンツエンジンの日産車なんて一昔前じゃプラモデルの世界でもありえなかったのが
数年後には買えるようになると思うとそれはそれで面白そうじゃね
元々トヨタ狙いのポジションではないから有りだと思うけどな
ホンダもBMと共同で車台を一台作ってみ
フレームはベンツEクラス
エンジンもベンツEクラス
マークや内装は日産インフィニティ
それはEクラスじゃなかろか
一体どういう構成で出てくるのかなあ
意外とインフィニティのトラックとかなのか?
>>433 一時期フィットスレ荒らしていたキチガイか、自慢のボロで事故って誌ねw
>>587 主銭奴奥田が死ねば豊田市内はリオのカーニバル状態だろうなw
中身ベンツの日産とかかなり期待するわw
恐らく次期フーガあたり?
>>593 ホンダとローバーが共同開発すればおもしろいかもな
>>597 没になったGTRベースのインフィニティかも
AMG製V8とか積んだらやべえ
常識的に考えるとエンジンは直列5気筒で車名はサンタナ
>>600 そりゃワーゲンだろ…
さらに昔はオースチンをライセンス生産してたよな。
L型はメルセデスのエンジンが手本だっけ?
Some say,
次のシリーズは12月スタートだとか。
そういや、現行ふそうスーパーグレートのエンジンは
ダイムラーグループ共通品だったりするからな。
>* Top Gear に出演のレーシングドライバー、スティグ氏のガレージ カーパック(Koenigsegg CCX、LEXUS LFA、Mercedes Benz SLS-AMG)
備品に氏を付けるとか
>>606 まだ、このへんのメディアはわかってないよねwww
中の人などいない!
なのにw
same say...
スティグの冠詞は、"the"じゃなくて、実は"a"だった。
どうでもいいけど、ForzaとGTはどっちがいいんだろうね
どうでもいいならどうでもいいんじゃなかろうか
>>609 > どうでもいいけど、ForzaとGTはどっちがいいんだろうね
>
We went out to find out which game is the best ... with the budget of 500 yen each ...
TOP GEARのおかげで今年自動車免許取る
頑張れよ
俺はこれ見て車好きになったから21でようやく免許取った
車あまり興味ないけどトップギアは好きだな。
車無しでも成立してしまう番組だしw
三人衆そろってべた褒めしていたロードスターは一度乗って
みたいと思った。
俺はTopGear見るまで全く車に興味がなかっただけになんで免許ATで取ったんだろうと後悔してる。
色々迷ったあげく友達がncロドスタ買ったけど、ジェレミーズレヴューの影響が大きかったようだ
若者の車離れなんていうけど車への意識が薄れてるだけで
実際スポーツを意識して乗れば若者は車が楽しいと気付くんだよな
俺若者だけど
>>615 後悔してるなら限定解除すれば良いんでないかい?
AT限定なほど車に興味なかったけど、TGは大好き。
クルマ好きな奴らの考えがちょっと分かるようになった、気がする。
>>615 AT限定を後悔するより前向きに行動。
>>618が言うとおり限定解除する道もあるし、今時は
スポーツカーでもATで乗れる選択肢が増えてるし、車を楽しむにしてもMTに固執する必要は
あんまり無くなってきてるな。
男でAT限定とかなぜそうしたのか理解できん
大企業でも営業車とかでMTとかまだありうるのに
>>620 これTGでいじってくれるか楽しみだぜ
大企業に就職して営業車の運転かよ…
営業たって色々ある
部署によっちゃ営業以外でも車乗り回すなんてザラだ
必要無さそうでも男はMTで免許取るってのはまあ通過礼儀みたいなもんだ
今どきの若い連中はAT限定どころか免許すらいらないって奴らも少なくないんだぜ…
下手に免許取ると仕事で運転のリスクまで負う羽目になるからな
新卒でまともな会社に入る分にはまずいらんか
>626
海外勤務になったら?車が無いと生活できないのはアメリカだけじゃないぜ。
>>618 >>621 それを何度も考えたんだけど
結局その金でジェレミーの嫌いな乗り物の免許を取ることにしたんだ
>>622 当時は全く興味がなかっただけに、簡単な方でいいかと思ってしまったんだ
>>628 バイクええやんか
ジェレミー以外の二人とナカーマだな
>>628 なるほど。二輪乗りか。それはそれでいいな。正直、自分も興味はある。まぁ、二輪に手を出す
金があったら手頃なオープンカー乗ることになると思うけど。
今どきのやつらは仕事で運転する事を“リスク”と捉えるようになってるのか…。まぁ言われてみれば確かにそういう解釈もできるだろうけど。
正直そう思った事はなかったな。事故のリスクなんて生きてる以上どこかに付きまとうもんだと思ってるし、深く考えたってしょうがないと。
免許も持たないのにTGの面白さを語るなんてどうよ
車に興味ない人にアメリカスペシャル見せたら「映像が綺麗で本当に旅に行ったみたいですごい」
とか言われたな。
AstonMartin乗ったこともないのにry
>>631 生まれた時から不況で、なけなしの小遣いは大半が携帯に吸い取られてきたからな
中途半端に好景気を体験した30代よりよほど考え方がシビアだよ
MT免許なんて取ろうものなら周りからは「余計な金と時間をかけてなぜそんな無駄なことを」って言われるというから恐ろしい
>>627 逆
免許を持っていると海外に飛ばされる候補になる、という考え方
アホなんじゃないだろうか
だいたい不況のせいって奴か。635に言っても仕方ないんだが、その考えのどこがシビアなんだろうか
この不況下、MT免許なんて無駄と馬鹿にされる。AT免許で充分。もっといえば車の免許ない方がより経済的。
また、海外赴任を避けるためにも免許がない方が良い
との事
なんだそりゃ
馬鹿だから仕方ないんじゃねえの?
レイ・チャールズでも座頭市でも持ってる
あんまいいたくないけどゆとり世代ってやつですか
都会に住んでたら全く必要無いからな
通勤で使わない(使えない)なら車持つなんて贅沢な趣味だもの
>>622 免許取る前にいろんな人に話聞いたけど(大企業の営業職も複数いた)、
MT免許が必要になることはまず無いってことだったんで、安い方にした。
万一必要になっても限定解除すりゃいいだけだし。
東京出身で東ガスに就職した奴は免許すら持ってなかったな。
今も別に困ることは無いとか。
今どきMTしかない営業車なんてないだろうし、たった数万円浮かすためにそんな車を買ったところで
困るのはむしろ企業側のほうだろうな
どっか行くのにいちいちMT持ちの奴を連れてこなければならないし、
もしその場にAT限定しかいなかったら、仕事が流れるかもしれない
AT免許すらいらないというのはどうかと思うが、少なくともMT必須の時代は終わってしまったのかもしれん(日本では
>>644 普通にAT限定は使えねぇなって評価で終わり。
そいつに仕事重要な仕事は回さないし出世も後回し。
会社なんか社員の為なんて思わないし、念の為って考えられない奴なんか相手にしない。
もうAT限定はどうとか話止めようぜ
車の免許で出世云々ってどんなとこだよw
合宿免許で取ったんだけど合宿がDQNの巣窟で一刻も早く出たくてAT限定にしちゃった。
DQNの群れはきつかった。
仕事はアメリカ系金融で別に出世が遅れるとか考えたこともなかったw
>>645の会社は21世紀にもなって面倒臭いもんだ。
>>645 俺が上司や取締役だったら社員がAT限定だからといって出世を阻むような人事は断じて行わないけどな
社会人が会社のために働く上でMT限定よりも重要な要素なんていくらでもある
もしAT限定の社員を動かすことが企業としてメリットがあるのなら
社用車をMTからATに買い換えることだって十分ありえる
「AT限定は使えねえな」的なジャッジをするのなんて、それこそ土建業のトラックドライバーとかくらいしか思いつかない
イタリアでは男がAT車乗るとオカマ扱いされる噂を聞いたが今はどうなのかしら
じゃぁ、フェラーリ乗りとマセラティ乗りはオカマばっかりだな。
AT限定ですか(笑)ってリアクションされる程度だろ。
We love cars!
中の人Fifth Gearに行くってさ
SMAPでも五郎ちゃんがAT限定で馬鹿にされるくらいよ
あのSMAPでもAT限定で大丈夫なんだよ?
>免許取る前にいろんな人に話聞いたけど(大企業の営業職も複数いた)、MT免許が必要になることはまず無いってことだったんで、安い方にした。
嘘くせw
>>654 フェラーリはともかくマセラッティはなぜか多い・・・
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 03:14:51 ID:gbkO57Ok0
公道を走れて、車輪が4つついてて、発動機がついてたらなんでも楽しいと思うんだ。
そりゃ10万円の軽トラより3000万円のフェラーリの方が楽しいだろうけど
>>661 10万円の軽でも楽しいときはあるんだぜ
昔キャデのブロアム乗ってるときに社用車でアルト渡されたw
自分の車から考えたらありえないほど小回り利くから毎日ぶん回してやったw
>>659 確かその人、シトロエンDSを持っていたことがあったはず。
あれのセミATというかノンクラッチMTって一応AT扱いされているんだ。
>>663 トルコンだろうがCVTだろうがMTベースの自動クラッチだろうがツインクラッチだろうが
アクセルとブレーキの2ペダルならAT限定で大丈夫なはず。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 09:11:49 ID:VfqXQluQI
AT限定も
カンビオコルサ限定とかE-gear限定とかPDK限定って言えばかっこ悪くない…かな?
高卒で即就職する際に、生まれが三月中頃なのもあってAT限定を選んだよ。
限定解除? 仕事に慣れた頃にはMTに乗る機会は無いと思ったさ。
正直ここまでボロクソに言われなきゃならんもんなのか…?
まあ、選択肢が少ないのは事実だし、乗れない車が存在するのも事実だが。
ちなみに、昨今の各運送会社は新車の大半がATだそうだ。
ドライバー次第で燃費が良くなるMTだが、会社としては平均的な方が良いらしい。
周りの環境とか他人がどうとかじゃねーんだよ
自分がどうしたいのかが大事なんじゃねーのか?
賢い選択してりゃあそれで満足なのか?
人生無駄な事こそ面白かったりするんだぜ
年寄りみたいに縮こまってないで若いうちにいろんな経験しとくのも悪くないぞ
まあAT限定でものって楽しい車も増えてきたが、ここに書き込みするくらいなら
MTものってみなってコトでしょ。やっぱセミATでも飽きてくるもんな
そろそろどっか行っちまえみんな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 11:48:40 ID:EceuOcKY0
カローラにフルエアロ、タイヤも極太、マフラーに、意味のない3連メーター付けてMT乗ってるバカが身近にいるけどな。
MT乗りたい為だけにカローラ買ってるんだぜ。
ATなんか、かったるくて乗っていられるかと
だけどこのクルマ、所詮カローラだろとは口が裂けても言えないけどな。
自動車はAT限定だけど普段はバイクの隼(アホみたいに速い)で0-100Km/hを2.5秒くらいでだして遊んでます。
隼は改造なしのノーマルで300は出るから楽しいお
よく隼みたいなモンスター転がせるな…
俺にはニンジャ250で十分です
そいえばなんでジェレミーってバイク嫌いなんだっけ?
あれほど安価にパワーを感じる乗り物も少ないはずなのに
>>672 つまりバイクは面白いからMT乗るけど車は面白くないからAT限定って事だね。
>>659 五郎ちゃんAT限定なのかw
そういえばあの人は昔車のトラブルで芸能界から消えた時期があったけな
婦警ひいて逮捕されたんだよなw
マスコミはジャニーズの圧力に屈して、「稲垣吾郎容疑者」と報道できずに「稲垣メンバー」よ
>>679 やめてくれww
バイクほどマシンと人間が一体になって楽しめるのはそうそうないのに。
やっぱマン島のスピードコーナーなんかに家持ってるジェザの方に問題がある気がするw
ただベレッタM9や戦闘機に詳しいミリヲタであることが判明し、軍板では一時期「稲垣メンバー」スレが立ち、
好意的に受け止められていたことがある
>>674 合うヘルメットが無い
戦隊モノみたいなスーツが嫌い
つまり体型コンプレックス
Top Gearに出逢ったおかげで教習所通い始めたよ。MTで。
今30歳なんだけど、もっと早く出逢ってたらな…。
とりあえず、ジャガーのC-X75とランボルギーニのセストエレメントのレビューを見てみたいな。
Topgearの力ならなんとかなるだろう。
都会の方は田舎と比べて免許持ってる人少ないな
でも自動車免許は都会と言えど持っていて損はないと思う
>>675 車両形式こそNZE141だが、2GR縦置きでFRなのねソレ
>>683 楽しむのに遅すぎる事はないよ。
イチ車好きとしておめでとう。
>>684 その二つはどっちもショーカーだから走ったとしてもせいぜい50キロくらいしか出ないんじゃね
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 16:42:56 ID:RTn/W2lw0
>>688 モックアップじゃなくちゃんと走行できるモデルあるし、ランボの方はレヴェントンのガヤルド版として市販を見据えてる。
ジャガーは経営的に市販は微妙だけど、BBCだからなんとかしてくれないかな?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 17:31:53 ID:EceuOcKY0
先代プリウスのレビューってジェレミーやってたんだよな。
BBCワールド時代だから結構前だと思うけど。また見たいな。
牛乳配達に使ったら遅すぎて牛乳が腐るとか。ボロカス言ってたな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 17:44:44 ID:SewCk6n50
2010年10月2日放送のTBS「王様のブランチ」でタレントの板尾創路が「秋と言えば?」の質問に対し、
「北朝鮮産の松茸」と返答してスタジオが凍りついたらしいね。
スタジオは凍りつき、笑う人もいなければ突っ込む人もいなかったとか
そんなたいしたことでもないきがするけどな・・・
Top Gearだったら笑いがおきていたかもしれんが日本はそうはいかないみたいだね
なんでもTopGearに絡めりゃいいってもんじゃねーぞw
>>691 > 2010年10月2日放送のTBS「王様のブランチ」でタレントの板尾創路が「秋と言えば?」の質問に対し、
いつかと思ったら今朝の話じゃねえか
なんで2010年から書く必要あるんだよw
>>691 Top Gearは出演者も観客も視聴者もプロだから
>>672 車はMTだけどバイクは小型AT限定です
通学のために雨の日も雪の日もあんなの乗らなきゃいけないんだお‥
親のミトちゃん運転する方が愉しいと感じるハタチ手前です
いや、視聴者までプロとか言っちゃうと驕りだと思われても面倒だし、せいぜい観客までで止めといた方が…。
イギリス人はジョークのプロだからな
為政者は元より軍人から兵器までジョークの国だからな
パンジャドラムのことかー
どうでもいいが、面白い回を教えてくれ、てか出来ればUKのDVDでどれを初めに買えばいいのかも
702 :
686:2010/10/02(土) 21:23:24 ID:wGZmSDr20
>>693 訂正サンクス
どこかでみた情報を空目していたようだ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 22:17:15 ID:kfcaCpgp0
>>699 ジョークでドイツ軍を倒していったぐらいだしな。
ジョークの回収までに数人死んだけど・・・
>>704 その一代前に最強だったのがチェンバレンだったなw
>>704 売れない作家の殺人的傑作ジョークか。懐かしいネタだなw
お前らまもなくBSのオンエアですよわるれるなよ
はじまったー!!!!!
ありゃ?GTR−新幹線の回はいつだっけか?
今日かと思って高い酒買っちまったい!
>>710 そか。サンキュー!
今から待ち遠しいわ〜
Top Gear 11−4
【お知らせ】
10月の放送より、本放送時間が毎週土曜24:00〜に変更となります。
また、再放送は終了いたします。予めご了承ください。
みどころ
【今回の放送日時】 2010年10月 9日(土)24:00〜25:00
番組恒例の長距離レースが、ついに日本にやって来た!
ジェレミーは日産GT-Rで、リチャードとジェームズは公共交通機関で
日本を横断する。だが、3人に立ちはだかる最大の難関は言葉の壁だ。
珍道中を繰り広げながらも、接戦を制するのは果たしてどっち?
STIGキーホルダーほすい
この番組の素晴らしい所は、全く車に詳しくない&興味がない人間でも楽しめる所。凄いよね!
我が家ではジジババも揃って爆笑してます。
所でジェレミー・クラークソンをジェザって呼ぶのは何故なの?
録画されてない・・・・
死ねBSフジ。
>>719 スティグのガレージならスーパー7入っているべきだと思うが
そもそもSLSはまだ乗っていないのに。
DLC売るために無意味に備品の名前付けるなっての
Topgear側が許可したんだから問題ない。
これで火薬の量を増やせるならじゃんじゃんやってくれ
>>715 ジェレミーの一般的な愛称のひとつ
William⇒Billみたいなモノ
shit → oh cock みたいなもんか
>>604 何が目的なのかハッキリ判ってアレだが、丁度フォルツァ込みで箱を買おうとしてた所なので大変嬉しい。
PS3持ってるんだけどね・・・
>>724 こうですか><
Richard→Dick
そういうスラングもtopgear見てなかったら覚えなかったわww
Dacia →Great!
アルファチャレンジだったんじゃん!!!
放送時間変更した馬鹿は死んじゃえ!!
DVDの2のほう、やっとアマゾンで買えるようになったみたいだな。
昨日の放送はひどかったな
アルファロメオフルボッコすぎw
日本語訳入れるんならドルも円に換算しといてほしいと思うのはオレだけかな?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 23:06:09 ID:/Ez5CnuS0
間違いなくお前だけだ
BBCワールドの同時通訳30分短縮時代は翻訳に慣れてくると、
欧州名を日本名にしたり(マイクラ→マーチ)、
サテナビをカーナビと訳したり、工夫していたな
でも通貨はそのままだった気がする
エボ5を5シリーズと訳してたのはちょっと残念だった
ポンドは馴染みが無いから多分凄い値段なんだろうな的にしか判らん。
パタリロもバンコランから金せびる時は(生活の場が場だけに)必ずポンドだったな。
昨日のは・・・レストアしたらちゃんとなる個体だったような気がする。ハムのは大変だけど
ちゃんと直せばそれなりの値段で売れ・・・そう言うみみっちい事する連中じゃないな。
10000ポンドのイタリア製スーパーカーを取り上げた回でも思った事だけど、向こうって車の状態次第でべらぼうに価格が安くなってたりするよねぇ。
日本じゃランボルギーニ・ウラッコが10000ポンド(≒当時のレートで200万程度?)なんて無理でしょ?そもそも売ってないかもだけど。
ジェレミーが大金かけて直した車ってなんだっけ?
ポンドは200円ぐらいというイメージあったが
今は130円ぐらいなんだな。円高パネェ…
為替相場は変動するから扱いが難しいんじゃないかな?
>>738 激安チャレンジ企画車両の末路だと
308GT4…ハムが愛車にしたが別番組でぶつけられる
ウラッコ…売却
メラク…廃車
スタリオン…修理後オークションにて売却
ぐらいしかわからん…
激安車でもスーパーカーとかはもったいないからなぁ
>>739 個人売買が一般的だからな それ専門の新聞も発行されてる
ジェレミーが「私にこの車を売った男は〜」って言ってたでしょ
ところで逃げてたゲンバラ元社長の死体が見つかったそうだよ
誰?
>>745 アロイス・ルーフ氏やビリー・ケーニッヒ氏と並ぶジャーマンチューナーの雄ウーベ・ゲンバラ氏か。
というか一度倒産して夜逃げしていたとは…
他のチューナーと比べて順調なイメージがあったんだが…
ご冥福を祈ります。
スーパーカーも日本でもスーパーカーブーム直後だと、そう言う車のレストア文化が丁度無かった時期なので、
金を生まなくなったそれらはオーナーがオーナーだけにゴミの様に扱われたそうだよ。
随分前のオールドタイマー(旧車雑誌)にそう書いてた。
ディノ20万だかストラトスタダとか。バブルが始まる前だと2000GTも普通に買えてたとか。
今じゃボロンボロンの絶対的な不動車でも1000万くらいするらしいもんなぁ・・・
ちなみにその記事に出てた人、確か本屋経営で炭になったカウンタックレストアしてた筈。
写真も載ってたけど、何故これを直そうと言う気になれるのか。
燃えないランボなどランボにあらず
何言ってんだか
>>750 バーニング・ガヤルドの話でしょ
よく燃えるのってガヤルドだけなんかね?
>>746 夜逃げ先が南アじゃ頃してくれって言ってるようなもんだな
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 09:40:58 ID:gTHLMTK+O
さてと、今週、3馬鹿トリオがS10で攻めてきた、スイスのサンベルナディーノ峠を走ってくる。ちゃお。
ちゃお。ってイタリアーノだっけ
ベン・コリンズえげつねえな。。さすがゴシップの国イギリス
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 17:38:05 ID:t8eJucwg0
Wikiのジェレミーの身長が最近変わったな
最近まで約196cmだったのが約190cmに変更されてる
縮んだのか
老化の始まりだな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:05:38 ID:t8eJucwg0
6cmも急激に?てか本当の身長は190cmだったってことかな?メイが183cmらしいから
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:16:05 ID:p1NRUqGp0
来年から就職で勤務地が未定なんだが東京だとクルマ買えなさそうで嫌だわ
北海道とかで車買って週末ドライブしてぇ
皆はどんなクルマの楽しみ方してんの?
まる見えでジェームスの番組
日テレでメイキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!
まるみえにメイの番組がw
丸見えにメイ出てる
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
でも吹き替え違和感ありまくりwwwwwwwww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:20:02 ID:p1NRUqGp0
メイwwwww俺も見ててビックリしたwwwwww
お前らどんだけ世界まる見え好きなんだよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:21:17 ID:FwwvzT9+I
まる見え見て飛んできた
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:22:25 ID:8griREqPO
みんな書くのハェ〜よヘ(><#)ノ
うおおおおメイさまあああ
なんて男前な声wwwwwwww
ってwwwwwwww
あのひとティファニーさんて言うのか
もしも日本でやるとしたらミニ四駆かなー
ティフまで見れるとは思わなんだ
アストンマーチンだけになったw
アストンVSメルセデスSLKか。
メイギネスおめw
古いオースチセブンの改造車でブルックランズレーサーって良く聞いた事あったけど
サーキットの名前だったんだな、初めて知った。
>>774 今は無きサーキットだと陸奥湾スピードウェイか船橋サーキットかな。
ミスorz
オースチ×
オースチン○
うあああメイ見たかったァあああ
何の番組?toystoryか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:42:23 ID:FwwvzT9+I
toy storyだよ
ToyStoryだったか!
どんな声で吹き替えてたんだろwww超気になるwwww
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 20:45:48 ID:yTLbJ4so0
この住人、ノリノリである。
あああメイ祭りに乗り遅れたあぁあ
massive oh,cock!!
>>787 実況980乙
youtubeで見て楽しめばいいじゃないか
おわかりいただけたろうか
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 21:03:46 ID:lxvYspyg0
メイ本当に柄シャツ好きだなぁ〜ww
>>761 人それぞれだろうけど俺の場合は日常のアシ&ドライブ以外だと、MTBのトランポ代わりにしたり
サーキット走行とかかなぁ。
毎年出たとこ勝負で3泊位の長距離ドライブとかしてる。
>>757 夜逃げだけでもアレだが、死んだというのがね
まる見えを録画していた俺に隙は無かった
最初のBBCのNG集で来るかと思ったら来なくてショボーンしてたら
後から来たから吹いたww
Excellent!
録画してた奴見てるんだが
出てきた車がアストン・マーティンとベンツだったのはどうみても(ry
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 21:23:58 ID:vhnuzvEM0
>>761 Z33で夏はドライブ、冬はドリフト三昧@北海道
日本の地上波でジェームズを単体で見たのは初めてかもしれん
興奮した
見逃した〜
まる見えはジェレミーが既に出てたっけね
ハムの地上波登場はまだかな
リライアントロビンをロケットにするやつがまる見えかなんかで出たな。ロビンだったっけ?
Separate!をおもいっきり誤訳してたのにニヤニヤした
ロビンだな。
これとミニのスキージャンプはよく地上波にでてくる気がする。
まる見えみたけどメイほとんどしゃべらないww
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 23:06:40 ID:s8jSI8Ql0
なんでこのスレで実況してんだよ。視ねカス
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 23:31:34 ID:avll8Vi60
>>804 中の人本出版でウマー+転職で(多分)給料上がってウマーだな
バリチェロの暗殺狙う前に自分が気をつけにゃならんな
バリチェロの暗殺を企てているのはコリンズではなくスティグ
>>806 でも過去を切り売りしつつ後ろ足で砂をかけるような行為は好感を持てないし、
確かにドライビングは一流かも知らんが、
中の人自身にテレビ向きの才能がないとキャリアが長続きしないと思う
三バカ+備品の構図が大好きだったからこその愚痴なのかもしれないけど。
大丈夫、中の人などいないから
備品が自我に目覚めたかw
最早イジメの域だな
こんな売り方してたら自分の評判を落すだけだと思うんだがな。
元・備品にはそこら辺のことは判らないのだろうか。
正直言うとベン・コリンズが無職になって涙目になるとこ見てみたーい
今までのパワーラップのボードを5thに送り付ける位の事はやりそうw
>>813 また燃やされたとかじゃね?
つーか、Stigの名前はアンディとジェザの創作だから名前を使うの禁止すべきだろう。
滅私奉公好きな日本人には好まれないが、
あちらでは日常茶飯事系なことなんじゃねぇかなぁ。
>>808 本家は本家で3代目は女バージョンだって噂もあるな
>>815 あちらだと過程はどうあれ結果がよければ全ておkみたいな風習があるからな
でも基本的にTG>5Gである以上コリンズが今まで以上にヒットする要素を持ってるとは思えないんだけどな
TG時代だってStig名義だからこそ人気があったんであって覆面を取った今となってはただのレーサーに過ぎない
中の人が本当にシューだったら別だけど
ヴッキーが復帰とかだったらいいな
5thギアって今どんな放送形態になってるの?
30分番組になってたのは見たけど
>>816 そうなるとサヴィーネ姐さん?とか思いつつ、それなら顔出ししなきゃ勿体ないから
Stigな役には向かないね
>>815 転職自体が問題なんじゃなくて、Stigをやっている最中に暴露本を出すと言う話になり、
BBCと揉めたことの心象が悪いってことだと思うが
円満降板だったら、黒Stigのように派手な演出があったと思うけど
ミサイル原潜のVLSから車を射出するとか
昔、ハムがVWゴルフで本当に雷が直撃しても車は安全か?という実験をまる見えでやってたな。
>>821 > ミサイル原潜のVLSから車を射出するとか
それ派手ってレベルじゃねえぞw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 17:11:09 ID:sfs6u5/w0
パリのモーターショーの話題かな?
てかエリーゼ重くないか?素材が違うとはいえセスト・エレメントより重いし1t越えはファンが納得しなさそう・・・
十分軽いです
それに昔と違うのだよ、昔と
空母借りてカタパルトから射出とかしてもらえたのにねえ
>827
空母と戦略原潜じゃ機密レベルが違いすぎる。
その他のリスクも段違いだし。
カタパルト付き持ってるのアメちゃんだけだぞ
イギリス空母は艦載機がハリアーだからスキージャンプ甲板 つまりカタパルト不要
フランスも持ってる。まぁ、イギリスが持ってない時点でそうそう借りられない、と言う点に変わりはないが
なぜstigの卒業式案を考えてるんだw
「噂では、ベン・コリンズなる男がI was the Stigと全裸で触れ回っているとか」
くらいのことを言うだけで、何事もなく軽く流しそうな
1トン軽く超えて馬力も300超えってエリーゼはもう違う路線の車だな
軍隊を使った演出だとか全裸だとか
固有名詞を伏せたらお笑いウルトラクイズと変わらんな
ロータスといえばアンダーステアのエヴォーラ回みて泣いた。
結局ああなるんだよね。馴れ合い。
個人的にはISFのエンジンが活躍するのが嬉しい
>>838久しぶりに見たらメイのシャツの柄がすごすぎて吹いた
ハムの持ってた鞄いいな。欲しい
>>839 SC搭載でフラットプレーン化だからもう別モンと言ってもいいけどな、あれ
メイがたまにやってるおでこに人差し指当ててるジェスチャーってなんなの?
Loser!のLのやつかな?
あの勝利のダンスと組み合わせて「ねえキャプテンスローに負けちゃったけどどんな気持ち?」みたいな
ふしぎなおどりか
何か元ネタあるのだろうか
>>838 BSフジの今度の放送がこれなんだっけ
にしてもなんだこのコメントの数と評価はw
>>761 川崎の外れ、丘陵地の住宅街在住、都心勤務。
基本的にはサンデードライバー。
但し、平日も帰宅後に行動する場合は自宅周囲の豊富なワインディングロードを楽しみながらのクルマ生活。
あと、雨の日は会社そばの上限三千円なコインパーキングまでクルマ通勤してる。
そんなGRBインプ乗り。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 07:36:25 ID:6CtlFtW20
>>849 川崎周辺のワインディングロードってどのあたり?
10月2日の分が録画されてない…。放送時間変わってたのかorz
そして再放送もないのであった okndk
CELL REGZA でも買えよw
>>850 都県境のあたり。
よみうりカントリーの外周なんかまさにそう。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 15:26:17 ID:rJEuRYF/0
メイの不思議な舞はアイリッシュダンスの真似ごとだと思ってたWW
足だけでパタパタやる感じが似てると思うし。
メイで運動音痴そうだけど、あの舞を見てるとそこそこ動けたのかなとか思う。
♪
J´・ω・)
<│>
<\
♪
J´・ω・)
<│>
/>
北朝鮮でチャレンジしてほしい
金日成広場でレース、人民軍戦闘機vsヴェイロン etc・・・
それだとヴェイロンが勝つだろwwww
Top Gear Liveでのメイダンスが好き
アイリッシュダンス?からのルーザーポーズ
しかもピッーとか言ってるし
>858
舗装が剥げてヴェイロン大破の可能性も。
少なくとも韓国の例のサーキットでやったらそうなるw
韓国F1がなんかやばそうだから救済企画でもやってやれば良いのにとか思わない。
>>861 wwww
メイダンスつべで探してみよう
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 18:55:46 ID:nm93fxszI
>>861 韓国GPの開催が危ぶまれています
致命的なのは、なんとサーキットの大部分が未完成だというのです
How hard can it be?
Oh no! TG犬がいなくなったぞ!
食べられる前に探さないと…
まずは雑草を青く塗装するニダ
未舗装部分を黒く塗装だろ
フルチューンの現代クーペで
金日成広場でドリフトきめて平壌ギャルにモテモテニダ
ふとポリスカーチャレンジ見てたらハムがエクスードでラップタイム計測してる時
フロントのローラーが派手に取れた!とか騒いでる次のシーンでローラーが戻ってる・・・
そしてラインを通過したときはローラーが外れてる
チョイ編集がずさんだと思った瞬間でした
>>861 いつぞやの道路工事の時みたいになるのが目に浮かぶw
TOP GEAR THE CHALLENGES(日本語版)って人気なんだな、何所にも売ってないわ
>>870 製作側が人気を過小評価して本数作らなかった??
からじゃないかと想像
バイク板ではよくあること
一回はコケてるバイクw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 23:54:29 ID:MowSATlH0
アメリカスペシャルのGSで石投げらているのは、
車になんて書いてあるの?
ジェレミーが何とかと何とかはくず(意味わからん)
ジェイムズがヒラリーを大統領に!とナスカーはくそ ←保守的な南部でリベラルのヒラリー指示
リチャードが男はルールが好きだ←宗教的に同性愛はダメ?(意味わからん)
このスペシャル以外はニコニコに字幕付きがあったんだけど・・。
いろいろ調べたけどわからん・・皮肉の意味を一緒に教えてください。
「カントリーミュージックは屑」ってのはあったと思う
TOP GEAR THE CHALLENGES 2が届いたんで
今からハイボール片手に楽しみます♪
Country&Western are RUBBISH
カントリーウエスタンはレッドネックを象徴するような音楽
日本で言うと80年代ぐらいのヤンキーの前で矢沢永吉はクソって言ってるようなもの
Hillary for Presidentはその解釈で合ってる。
NASCAR はレッドネックの大好きなモタスポ。それを否定するのはつまり…
Man Love rules OK:同性愛を合法化せよ? 同性愛が違法なのか知らないけどキリスト教的に同性愛はNG
一応こういう感じだったはず
ニコに字幕付き有るよ
ヒラリーを大統領に!にも怒ってたね。
根っからの共和党支持なのに、しかも女性の大統領なんて絶対に許せないんだろうね。
ましてや黒人の大統領なんて考えられなかっただろうね。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 00:10:56 ID:CE6yzugE0
サンクスyoutubeで続きが見れます!
ありがとうございました!
NASCARはクソってのは日本で例えるなら
80年代ぐらいのヤンキーにグラチャンはクソって言うようなものかな?
向こうじゃメジャーリーグやNFLと並ぶような国民的スポーツみたいだからそれ以上か…
大阪のミナミの方で「阪神は糞」って言うようなものだと思う
しかも保守的な南部でそれをやるんだから凄い
次のマッスルカーの旅で入国ビザが降りなかったのも解りますわ
てかSeason16、よくビザが発給されたね
ジェレミーが2002年以降のTGを作るにあたり
アンディと話し合った内容の一つが
「ベトナムやアメリカといった途上国でロケをやる」だもんな・・・
平気でそう云うのがこええよwwww
世界を制した大英帝国からみれば、アジアもアメリカも同じか。
日本でやっても英語通じないから本国ではうけないし
そもそも日本人は外人のやってる事に無関心だから日本じゃネタ回は期待できないもんな
と言いつつリニア対LFAくらいの事はやってほしいでござる
>>891 天国までどっちが速く到着できるか?
くらいのネタでしかLFAに勝ち目はないなwww
>>891 リニアがもう実用化されてる国があるんだぜ
>>893 英国も鉄ヲタが多いから受けるかもれんが
飛行機とかが相手じゃないと勝負にならんだろう。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 11:37:00 ID:Sj6SSd2HO
銀河チャンとブスフジの二本態勢以外にも最新のを見たいよママ…!
イギリスの鉄オタって蒸気機関車ぐらししか語ること無いんじゃ・・・
それ以外じゃ爆音の気動車ぐらいしか思いつかんぞ
向こうの鉄オタは模型作りや庭園鉄道の整備が主流だと勝手に思ってる
向こうの鉄ヲタは「イギリスに新幹線が来る!」と喜んでいたものの、
実際にやってきたのを見て「何このかもめ」となったことがあったな
カモノハシ期待するなら専用高架引いとけとでも言い返すしかないな。つーか格好いいじゃんジャベリン。
っていうか
新幹線って、今となっては「新」でもなんでもない気がするのはオレだけ?
新幹線ってただの道なのに乗り物の名前として言われてるのって変だな
確か運用するシステム全体を指して"新幹線"だったはず
車輛は国鉄に次世代車輛を開発する予算が無いから最初の車輛に次が無いと0系て名付けたらしい
トヨタがアイゴーベースの150万のFR車だしたらあの三人もトヨタを評価するだろうか
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 21:11:15 ID:76TyjCa+0
出来が悪ければボロカスだろうなw
出すだけじゃ意味ないし
確かに、「若者にも運転する楽しみを」というコンセプトは賛成だ
しかし、これはあんまりではないか?このシマリスの屁のようなトルクではいくらコーナーで踏み込んでもパワースライドのPの字も出ないではないか
とかいわれんのかな
出来次第だが、ジェームズは好意的に評価しそうだな。シンプルで安価なコンパクトカーはジェームズ好みだ。
残りの二人に関しても、フィエスタやアバルト500、トゥインゴRSの時のノリからして一方的に否定することはない
(まぁ、フィエスタはトンデモレビューだったしトゥインゴRSは海に沈んだが)と思う。一定の価格と品質(に関しては
トヨタは問題ないだろう)で、面白い車をきちんと作れればの話だが。
と言うか他の企画は悪口含めて真似し辛いだろうけど、有名人レースくらいなら
日本の放送局でも真似出来ると思うんだがなぁ・・・低出力車でのコーナリング競技的な。
で、見知ってる人が楽しそうにやってるのを見たら、そのファンの人も真似して車購入、みたいな流れで。
日本にはハチロクがとんでもないスーパーカーとか思い込んでる人間が一杯居るんだし。
>>906 ホントにFRで出したらクラス唯一だもんな
1シリーズがハッチバックでFRだがあれは色々と論外だし
>907
なんかちょっと前にそんなような番組あった記憶があるが・・・確か日テレでホンダ提供だったか?
しかしあんまり派手にやるとあちこちからクレームが付くのは容易に想像できる。
暴走運転を助長するだのなんだのかんだのの類。
>>907 日本のTV局で有名人を出そうとするとその時点で局しばり、番組しばりがかかるから無理
いくらTGを真似しようとしたってアンダーステアになるのがオチ
日本には日本にしか出来ない番組作りをすればいい
ベストモータリングやホットバージョンは海外でもウケてるぞ
>>910 アンダーステアみたいに服や時計、ブログの話題で何分も盛り上がって終わるような番組作りをしろって?
ここでもう一度「新車情報」ですよ
埼玉県に引っ越した時、TVKから遅れてテレビ埼玉でも新車情報やっていたので見たが、初見は衝撃だった
メーカーの人に対して、ボロクソに車を言っていたから
それまで自動車番組といえば、CGTVしか見たことなかったし
CGTVよりもMotorLand 2の方が敷居が低く作って有って好きだったなぁ
あんな程度でも全然良いんだが
カーグラTV
松任谷が高い外車を公道でちんたら走らして
フラットですねーって言うだけ
(中途半端にスピード違反なのは
時間あたりのセンターライン数えればわかる)
アンダーステア
絶滅車種コーナー面白かった。
パーソナリティーに魅力があれば…
クルマのツボ
五郎氏のコメントはデザイン面も実用面もスポーツ走行の評価も
ぼんやりでしまりがない(メーカーに辛いこと言えない)、
内装質感ばかり語りたいなら家具屋か革小物屋に転職したほうがいい。
フジトモのほうが現役でモタスポやってる分ピリッとしてる
オイラの好きな番組は三本氏の新車情報とTopGear
まーとにかく日本は日本なわけで。今年に入ってのテレビの酷さは輪をかけてる
まともに面白いのがひとつもないってどうなのよ、同じような動画2時間ばっかりでさ
「素晴らしすぎる物よりもちょっとレベル低いぐらいが良い」とか言っている人もいるみたいだし
新車情報とかベスモとかよくがんばってると思うぜ
ゴールデンの放送は旬の過ぎたお笑い番組、ネタ被りまくりのYoutubeの動画集め番組、
同じくネタ被りまくりの世界面白ニュース番組とあとはチンスケ劇場・・・酷いね
つべの動画見てひな壇芸能人がコメントするだけ・・・
あれ、ニコ動の方が面白いかも・・・
堀江の言う「TVは終わコン」って事実なんだなあ・・・
だってスポンサーが金出さないんですもの
金を出さないから知恵を絞らないという
まるで小学生みたいな言い訳が聞こえてきそうだな
金を出したって大半が代理店と関係者に使い込まれるから出さなくなっただけだろ
所さんのクルマはえらいは面白かった。
>>917 しゃべくり007っての面白くて観てました…あとこの間の笑う犬
最近はバイトばかりでまともに観られないんだけどな!
得意なのは売国だけのマスゴミがつまらないと申したか。
しゃべくり007は自由にバカやってる感じで俺も好き
gdgdも目立つから嫌いな人も多そうだけど
ここまでテレ東の「カーズスピリッツ」の話題なしか・・・w
>>922 アレは面白かったね。
所ジョージはこのスレではあれだろうけど
あの番組には合ってたと思う。
車はえらい→デイトナTV→ワーワーブーブーまでは知ってるし、結構好きな番組だったな。
それから最近になって世田谷ベースの存在を知って、ひょっとしてその系統を受け継ぐ番組なのかと
期待してみたら、清水圭とダラダラgdgdしてるだけで全然面白くなくてガッカリした。
ときたま、中古屋のオッチャンが出てきて、¥100で車プレゼントするやつだよな。
実況スレ見てたらなんで日本のテレビ番組が面白くないかわかるよ
雨宮シャンテがゼロヨンのやり過ぎでブッ壊れた企画があったな
>>927 昔の「所さん」を知ってると世田谷ベースはがっかりするよな
車の方も、最近はAMGとかフェラランボとかばっかだし
その手の話をラジオのANNGでやってたなぁ 軽く自慢も入ってw
その気はあるんだろうけど、もう今のテレビではできないみたいな
その後、体調不良やら熱中症やら、もう体力が…
ちょうどGTRの回を見た後、町中でGTRを見た
あれ普通の車に見えるなw
日本のテレビもやれとか言って虚しくない? ムリムリ。
新車情報が限界。後は車オタのタレントが糞うんちくを自慢したり
三流芸人が転げ回ったりするだけ。逆にカーグラみたいに気取ってみたり、
あるいはDQNのドリフト講座とか。
NHKの海外ドキュとかまるみえみたいにフィルムを買ってきて垂れ流す方が
良質な番組になる。
そうか、ならばおまいが番組作ればいいよ。
つかおまえらマスゴミだのテレビイラネとか受信料拒否とか散々言ってるのに
何かというとテレビ頼みだよな。番組中にテロップが流れただけで発狂してるし。
>>935 この間の大臣が決まったときは酷かったなぁ・・・
緊急地震速報かと思った。
うちのテレビはTGとゲーム専用モニタとなって久しい
車内吊り広告が知らないタレントばっかりだぜ!
昔デコトラがダートをレースする番組あったと思うんだけど誰か覚えてないかな?
日本に限らず、あそこまで個性豊かな自動車番組って、世界レベルでも中々作れないんじゃないか
自動車関係メディアの普通の試乗レポートならyoutubeにいっぱい上がってるけど、やっぱり普通の自動車番組の範疇だし
まぁ予算が違うわけだが
ジェレミーが全英芸人大賞みたいのを取った時の紹介でも、その功績については、
「カーキチ向けの番組を、誰でも見られるバラエティ番組にした」と述べられていたわけだし
やっぱり自動車番組というものは、基本的にニッチ向けコンテンツなんだろうと思う
あの三人に相当する芸能人(それ以外でも)って日本だと誰になるのかな?
ダチョウ倶楽部じゃね
テリー伊藤
(昔の)所ジョージ
唐沢寿明
Stigの中の人は土屋圭市
メットをとると出てくるのはマッチ
>>941 いない
シェイクスピアと動物農場と世界大戦ネタを同時に扱える教養があって
かつ車についてウィットを持って語れる人材がいるとは思えない
それも複数
ラサール石井ならあるいは
そりゃあ一台何百万もするし今の時代そんな必要なもんでもないからな
・車が好き
・知識が豊富
・ウィットに富んだ会話
なーんだ江川達也とふかわりょうのことですね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:50:17 ID:TKhWuPIb0
車だけ、教養だけ、悪ふざけだけ、ならいるけどな
全部を網羅するとなると難しい
実際トップギアでも司会者のオーディションはそれこそ慎重に行ったらしいしな
アメリカのクルマ番組ってどうなんだろ?
やっぱゼロヨンとかドラッグレースとか直線の性能評価が
多いのかな
そうだ、ピンプマイライドってのがあったな。
あれ面白かった。
アメリカと言えば、4輪じゃないがチョッパーバイクを作る一家の番組が好きだ
>>950 最近はX-GAMEが流行ってるから直線ばっかりじゃないよ。
ラグナセカとか面白いサーキットもあるし。
>>952 ディスカバリーでやってる奴だな
バイクも車もカスタムのがある
視聴者が乗ってるボロボロの車をカスタムしてピカピカにするのも結構好きだな。
カスタム内容が物凄く好みじゃないけど、あそこまで究極だと面白い。
日本じゃ無理だろうけど。
pimp my rideだろ
完成車みるとなんかしんどくなる
あれ狂ってるよ
車の底面にモニターつけたりとかw
「まぁ本人喜んでるしな」って毎度思う
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 00:00:59 ID:ApBZKRIF0
pimpは案外日本向きかもな。
ビフォーアフターの車版みたいな感じだし。
アメリカ的というかアホ過ぎて楽しめる
あれはあれで面白いな
物を大事にする古来からのモッタイナイ精神と
現代流の単純かつバカバカしい笑い
Pimpこそ日本で流行らせるべき車番組なのかも試練
>>947 どっちも当てはまってねえよw
TOKIOでいいよTOKIOで
>>964 その回でホストのラッパーが言ってたけど
ミラーとライトとウィンカーあれば問題ないらしい
車検ないし
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 03:17:47 ID:zpd5+4AG0
pimp my ride見てて思うんだけど、アメリカって
日本で言う車検制度はないのか?
車検は54000円くらいだから良いんだけど、車税の58000円が痛い。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 05:25:59 ID:gs30UedI0
>>962 ネックになるのは「改造車=悪、DQN」と言う固定観念かな。脱線するけど、番組どうこう抜きにしてボロ車の
近代化改造産業の確立こそがエコロジーと国内自動車産業の活性化に繋がる(新車生産による環境負荷の
低減と燃費向上の両立、搭載用エンジン&駆動系開発の技術進歩、改造工場での技術者の雇用確保)と
思うんだが。
ボリボリ車検制度と魅力のない車種ラインナップは購買者の意欲を削ぎ、産業として衰退する。
ちょっとでも改造してたり古い車乗ってたりするだけでヲタクだの偏屈者あつかいされる。
日本のクルマ社会の先行きは暗いよな。
アメ公は車大事にしなさすぎ
pimpに出てくる車のオーナーは
せめて洗車と掃除ぐらいしろよ
>>973 結局、厳しい車検制度を作ることによって新車の買い替え需要を促す意味もあるし
ディーラーとしても点検、車検収入はそれこそ新車以上の重みがあるわけだから
当然、産業界でメーカー>>>改造業者の力関係も不変だから
当分現状と変わらない状況が続くだろうね
改造も一時期はかなり緩くなったけど、最近はマフラーの出口が丸くないといけないとか
いかにも「規制のための規制」が復活しつつあるし
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 09:56:15 ID:sEgn+rkXI
>>975 必ずペットボトルとスナックの袋が散乱してるのなwww
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 10:32:33 ID:ULgfHIyO0
自動車保険のCMで「車は日常を快適に過すための道具ー」とか言うへたくそでラビッシュな歌が流れてて
「あー、やっぱり日本はこうなんだな」って思ってしまった
あえて実名で言うけどソニー損保、お前とは絶対に契約しない
トヨタ本社の前でプリウスを爆破する番組とかあったら信者になるわ。
>>979 ちゃんと聞けよ
俺あの曲嫌いじゃないぞ
>>979 その続きが「だけど好きなんだ いいだろ こんなにも 愛しているよ」だぞ。
>>979 ちゃんと最後まで聞けよな・・・
車に乗らないと いけないわけではないぜ イェー
Anyway,BSフジのTGファン諸君、今日はGT-R vs 新幹線の日だぞ!
車に対して特別な興味も知識もない職業翻訳家がどんな字幕つけてくるか楽しみだ
あのCMを全然まともに理解出来ていない
>>979が
一番ラビッシュな件。
>>984 すでに先週エヴォ5を5シリーズと誤訳してるからな
神字幕師が上げたジェザのコラムが馬鹿すぎるwwwww
フライホイールわざわざ訳した事もあったね。
神字幕氏がRoundaboutをそのまま表記してたのは驚いた
あれって「ロータリー」でいいんだよな
大雨でブロックノイズ出そうで嫌だな
アクサダイレクトみたいな特定の条件での保険料を宣伝するだけのCMよりよっぽどマシだろ>ソニー損保
スレチで申し訳ないが、損保24のコアラがむかつくぜ!
あのマウスをグルグル動かすのが嫌い
えー、そうだったのかよ!知らなかったー
ちきしょー途中で変えるんじゃなかったなぁ。けどそれでラビッシュ呼ばわりはないない
ちょっと理解できてないぐらいで一番ラビッシュとか過剰反応するなよなー
誤解解けて終わりよければすべてよしだろ
スポーティハイブットリとはいえ、やっぱりプリウスと同じで全開走行は燃費悪いんだろうか
みんな白か
それより日本のナンバーがダサいこと
999(*´艸`)
1000ならF!日韓共催決定
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