自己責任、DIYについて学ぶ姿勢のある方だけが施工を自分でしましょう。 簡単に済ませたい人は対価として時間を金で買うのが筋です。 その辺の工場や自動車用量販店で整備士に銭をわけてあげてください。 以下は、それでも中華を選ぶ酔狂な人用 ★中華を買う時の注意事項 1.中華KITはどのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない 2.中華には値段に関わらず当たりも外れもある 3.極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる 4.H4ハロゲン交換のLow HID/Hiハロゲンの切り替えはグレアで対向車の迷惑 5.いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する オークションで中華を買う時は 1.説明文の日本語におかしな点があるKITは報告を兼てURLを貼りココで情報を共有して論ずる。 2.初期不良時の対応の確認(保障期間や返送時の送料等) 3.出品者の評価を見て{どちらでもない、悪い}が多い出品者は避けたほうが無難。 新規は論外。 4.海外直送だと送料もバカにならんので国内発送だけを選ぶ。 言葉で誤魔化す業者はURLを貼って情報共有。 5.出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ
DIY情報
・9006JにはHB4(9006)じゃなくてHB3(9005)を使えば楽チン
3つの爪のうち2つを少しカットするだけでいける。ニッパーカットで数秒でできる
9006という数字が同じで、ヘッドライトユニットにもHB4とか書いてあった。
HB4だと内径が22mmもあるので9006Jの20mm内径には入らないので軸まで削る(難儀)必要あり。
・PIAAのHB系共通バルブは内径20mmでゴムリングで22mmにする方法。
電源側カプラもHB3・4共通コネクタを採用している場合が多いのでそのままポンつけ可能
加工前
ttp://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up10842.jpg 加工後 / PIAAのHBハロゲンバルブ
サブスレより転載
6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/01/31(日) 10:12:09 ID:cp2ie5m90
近頃の樹脂カバーの曇り対策で石英ガラスの採用やUVカットを施したものを選ぶことも大切。 フリップス製など。
(HIDのアーク放電時には通常の自然界の紫外線を短時間で数百倍近く照射する為、
UVカットを施したガラス管を用いなければ樹脂、リフレクタの寿命を奪うということ。)
・紫外線とは
光のスペクトル(虹をイメージしてください)で紫のさらに外側に位置することから、紫を超える=ウルトラヴァイオレット不可視の光線です。
・UVA(波長315nm〜380nm): 大気圏オゾン層を突破して、屋外大気中に降り注ぐ紫外線はこの波長の紫外線。
・UVB(波長315〜280nm): 自然界に存在する割合はわずかで、発がん性も高くなると言うデメリットつきです
・UVC(波長200〜280nm): 自然界には殆ど存在せず、キセノンアークテスト(耐候・劣化テスト)で適応されるのも
UVB〜この範囲内と思われます。医療用の殺菌灯としても利用されている=生体への攻撃性が強い。
HIDはUVB〜UVCに該当する可能性が高い。
・石英管の誤認識について:
放電管には石英ガラスが使用されていますが石英ガラスは紫外線透過性の良好なガラスとして知られており、
逆に紫外線を吸収させずに活用したい時に利用されます。石英管はUVを通さないというのは誤った理解になります。
「UVカットを施した石英ガラス」がHIDに利用されているので、「石英ガラスなのでUVカット」という触れ込みに注意。
・紫外線カットを施しているか確認する方法:
1.紫外線測定器で紫外線量を確認する
2.紫外線カット塗料をリフレクター等に塗る
3.バーナーに耐熱紫外線カット塗料を塗る
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E5%A1%97%E3%82%8B+UV%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja Part7より転載
11 :長文親方:2010/01/31(日) 16:23:30 ID:zZUIO2rW0
久しぶりだが、短文で。
石英ガラスを使っていないHIDバーナーは存在しない。アウターチューブはUVカットするために
石英ガラスにセリウム化合物が練り込んであり、それがUVを吸収して可視光線に変換して
再放出するので青緑色に光る。ので、簡単な見分け方としては消灯直後から数秒間青緑の残光が
確認できればUVカットされている。直ちに消える場合は無加工品。
消灯時に目で見分けるのは不可能に近いので、ウソつき業者がイカサマ物を売っている確立が
2/3といったところ。
UVライトを照射して確認する方法は、試してみたが、UVカット無加工物でも光ってしまうので
当てにならないようだ。
---------- 以上、ここまでをテンプレとする。 ----------
スレ立て乙です
1円入札って嘘だな 毎回、どの出品でも同じIDのやつが上乗せしてくるw
>>1 乙
>>8 そんなもんでしょw
低額で即決できるやつは送料3000円とかねw
それでいて佐川だからなぁ。契約で安い送料のはずだろう・・・。
部品取りの純正中古バンパー1円で即決だけど送料は一律1万円とか。 ヘ(゜Д、゜)ノ
チョンかチュンだろ 最低落札工作してる 通報しておいたw
>>11 みたいのだとヤフーも手数料取れないから動くの早いかもしれんな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/12(日) 00:29:07 ID:KwqYAKl60
日本仕様って事でカットラインは _______ \________ ってなっていると思う。 内部の鉄板で仕切っているよ。バラしてみよう!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/12(日) 16:59:00 ID:tT4bZ3o7O
>>14 バーナーを取り出してそのあいた穴に懐中電灯などで壁などを照らしてみると簡単に分かるよ。でも今年の初め頃に買ったものなら海外仕様かもよ。俺のがそうだったからw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/12(日) 19:47:31 ID:cESihMEQ0
ヤフオクでHIDを購入したのですが車に取り付ける前に 点灯するかどうかを簡単に試すにはどんな方法がありますか? 教えて下さい。
乾電池9本直列
乾電池試したけど点かない PCの電源改造汁
バッテリー直結
交換用バーナーを2本で1000円のを買ったのだが、 黒い線上の汚れが付いていた。 一つは爪でこすって落とせたのだが もう一つはどうもガラス管の中に付いているっぽい。 どういう生産環境だよw
お、安いと思ったが送料と代引きか・・・。 自分は2つで2800円+600円くらいで買った。 結局どっちでも変わらないんだけどね。 壊れてすぐ変えバルブがほしかったので。 しかしこの遮光板の取り付けが適当なんだよな・・・。
H4 hHi/Loリレーレス使ってる人いる? どう? パッシングとか
リレーレスは買わないほうがいいと思うが
>>27 配線するのは楽だが、
回線保護と、電気を安定して供給できるか?に疑問が残るから
リレーレスのリレーってバッテリーから電源取るためのリレーを指すをでしょ? だったら全てリレーレス製品になるんじゃね?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 17:57:02 ID:QCCGbXEUO
リレーがあると安定するとかちらつかないとかは関係ないと思う。
みんなはリレー付けてる? H1のHID付けるんだがリレー付けるか付けないかで悩んでます。。
リレーレス年始から使ってるけど、特に問題ないよ。 まぁ、土日の夜しか乗らないから、あんま負荷かかってないのかもしれんけど。
中華製のは突入電流大きいからハーネス系保護のためにバッ直リレー付けてる。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 21:46:03 ID:QCCGbXEUO
中国製は反対に電流少ない。だから明るくなるのが遅い。車種によるけどリレーが必要ないのとバーナーの負担が少ないのがメリット。起動時は国産の約半分
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/15(水) 22:48:18 ID:HaJ6ZsoM0
リレーかぁ 俺H1だけどリレーつけてないよ。
35wならいらないですよね?
リレーくらい面倒くさがらずに付けろよw
リレーって何のためにあるの?
ggrks
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/16(木) 10:32:45 ID:EdUzOiEU0
おれの車、ボンネットにヘッドライトがついてるやつだからリレーあきらめた バッテリーは現実的に少し弱いから最悪、コードを延長してバッ直するつもりだったが 55W6000Kで今のとこ問題ない。おれもH1ね
>>41 ボンネットにヘッドライトて、クーペフィアットかいな
55wでも大丈夫なんだ!
monobee 55W4300KH4バラスト薄型 1年ちょっと使ってたが最近片側だけ点かなくなるときが増えた 点かないときはオーバーヒートかなんだか良く分からんが5秒以上は 触っていられないほど熱い ボンネットを開けて暫く冷却期間をおくと復活するが毎回コレじゃ 使い物にならん・・・
原因がわかってるなら対策あるのみだな。 薄型は35wでも触れないくらいかなり熱くなるよね。
>>44 モノビーは5年保証なんだよね?
だったら迷わず修理しようぜ
>>45 >>46 落札当時のメール見たら5年保証になってた
点かなくなったほうは確かに空気の流れが停滞しやすい場所でもあるので
場所を変えて様子見てみるよ
それでダメだったら保証をきかせてみる
点いてるほうも触ってみると結構熱いのでこっちも移設してみるかなぁ・・・
厚型にシールで貼り付ける放熱フィンつけるのが一番かもね
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/16(木) 22:09:02 ID:qenpw41m0
嫁のステップワゴンにH1の35w8000k 付けたら運転席だけチラつく。 リレーもちゃんとつけてます。 しょうがないんですかね?
取りあえずアースを確認
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/16(木) 22:39:54 ID:nMVsJTWYO
リレーとちらつきは関係ないと思う
リレーはスイッチのスイッチだから不良品とかじゃない限り関係ないよね。
>>42 BMW MINIもボンネットにライト付いてるよ。
光軸調整が非常に面倒らしい・・・
>>49 です。携帯から失礼します。
回答してくださった方ありがとう!
アースも確認しました。リレーは関係ないんですね!
点灯後20秒位だけ運転席側のみチラつきます。
その後はチラつかず安定するのですが…
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/17(金) 03:27:54 ID:DIe43ulcO
安定するまでの過程でそうなる事があるね。使っているうちに徐々に解消されると思う。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/17(金) 07:20:53 ID:k0sHnIO5O
バラストはどれがオススメとかあります?自分は激薄型を使っているけど最近この型のひとつ前の型のをテスト点灯で使用したらこっちのほうが明るい感じがします。激薄は良くないのかな〜?
薄型でも厚型でも多少の良し悪し、出力の差は あるみたいだね。 自分で試すしかないよ。市場にたくさん出回ってるし。
厚型(イグナイター内蔵) 薄型、超薄型(イグナイター別) ↑表記は業者によって変わるが、バラスト見てると3種類あるんだね。 薄型欲しかったけど、まともな業者で安いのがなかったので、 超薄型+緑リング(前スレで紹介されてたシャッター有)買ってみた。
>>55 そうなると嬉しいんですけどね。
チラついてると
すぐ切れそうな気がしてちょっと不安です
>>59 バーナー左右入れ替えてみた?
治る場合があるよ。
1日で切れた中華バーナーの交換品が届いた。切れてなかった方はそのまま帰ってきた(凄く小さい印付けておいた) 交換品は何故かステッカーが剥がされ、バーナー根本が小キズまみれの非常に中古品の香りがする代物w 逆に、ちゃんとしたメーカー製の中古なんじゃないかなと言う淡い期待も浮かんだw 懲りずに再装着したけど、何日持つでしょうかw
昨日夜走行して店に停車すると少しまぶしかったりしたので少しおかしいと思い、 場所を変えテストすると左右がHi-Low別々になっていた。Hiにすると左右Lowが入れ替わる。 悩みながら明るくなったのでフォグで走り、また別の店に止まって雨も上がっため 点灯してみてるとなんかおかしい。そしてまもなく煙がモクモク出てきて、ライトをあわててオフにし、 ユニットごと変えなきゃ・・・と確認してみると、ライトがシェードから外れてシェードのプラスチックのロック機構の所が溶けていた。 ライトの防水ゴムのせいで差し込みづらい為ロックができていなかったようだ・・・。予備のシェードに交換して終了。 幸いライトもバーナーも無事だったのでよかった。 自分のミスだってけど取り付け確認は改めて確認を・・・。
バイクはH4 Hi/Lo 35Wリレーレスで問題なかったよ オフ車でパッシング機能はないのだが Hi/Lo切り替えもスムーズ 中華も進化したね
あたりならな・・・。
チラつき始めたら、やっぱ寿命かな。。? 一応新しいの買っておくか
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/21(火) 12:36:49 ID:fIBOy/uPO
中国製のLEDバラストはまだ?
バーナーにネジが切ってあって回すと発光点の位置が前後する やつってどうなん?
>>67 そのタイプでH4HiLoが見つからないんだが、試してみたいと思ってます。
旧車の救世主になりそうな気がするんですけど、買いかぶりすぎ?
H4のHi/Lowの最初のタイプってワイヤー駆動式でバーナーの位置を調整出来ましたよ〜 因みにサン自動車のを使ってました。あとベロフからも出ていたわ。 13万くらいで買いました。取り付け工賃は1万円。 今考えたら高っ!って言うか今が安すぎか。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 06:29:12 ID:jzdv+mQb0
>>65弟のは片側だけ安定するまでチラついてるけど もう三年位使ってる
>>67 H4ハロゲンと発光点位置同じ製品も増えてるけど
それでもグレアが無くならないのは
HI側への漏れやシェードの形状違い
H4ハロゲンの光量に合わせて、グレアが出るようになってる灯体
が原因だから
ネジ切って微調整出来たって変わらんよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 10:01:40 ID:A8iXzuKpO
そうそう 普通に考えれば必要ない事はわかる 位置調整なんて出来なくても正しい発光点で作ればいいだけ どのランプも同じハロゲンを基準に設計しているはず
H11の発光点調整のやつ今日届くよ 初HIDで楽しみ 防水がどうなってるのか心配だけど… 付けたらレビューするね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 11:16:46 ID:0Y/Z4QSl0
H4って発光点を囲う黒いシェード着いてないのが多く出回ってるよね。 そういうのって光軸でないわ眩しいわでさいあくだよね。
(´・∀・`) へぇ〜職人だなぁ〜
>>75 > シェード延長:トンネルで輪が無くなる。
輪は
霧や雪で視界真っ白になるけど
対向車に迷惑な方向では無いよね
>>77 ほぼ無くなって、対向車として擦れ違ってみるテストもしたけど、OKだったよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 21:41:16 ID:BwNHcOqG0
トップシェードとシェード本体で挟んでるんじゃない?
H4 Hi/Lo緑リング取り付け後、光軸調整やってもらったが、
バーナーがグラグラしてるせいで、ヘッドライト軽く叩くだけでズレるんだねw
聞いてた通りだから問題無いけど、車検はノーマルバルブで通したほうが無難かな
>>75 器用ですね〜
今度バーナー外したら耐熱ブラックだけでも真似したいなぁ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/22(水) 23:03:23 ID:0Y/Z4QSl0
ハンダとかだと溶けるかな?
>>79 >>80 氏の通りですよ。
溶接できないかと思ったけど、設備持ってる人に断られた。接着剤は熱くなる部分だから無理かな。
ちなみにハンダは溶けますよ。実験済みw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 01:09:47 ID:gDRalOb6O
緑リングはフィリップスが採用しているから発光点も含めて一番いいと思う。今まで数種類だけど試した結果
遮光板ついているのならまあまあかな。自分も一応使えている。
wikiにH4について追加
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 18:52:11 ID:UVPDuJHG0
いいな〜。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 20:25:21 ID:mCYcznQSP
バッ直リレーでフォグに入れてるHIDが突然両側とも点かなくなったんだが、やはり両方いっぺんという所を見るとリレーが死んだのかな? っていうかリレーって死ぬことあるの? フォグとリレーに付いてるヒューズは確認したけど大丈夫だった。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/23(木) 22:32:56 ID:gDRalOb6O
リレー死ぬ事あるよ 特に必要ない場合はリレーは使わない方がいい テスターで確かめたらすぐわかるよ
>>88 リレーは壊れるけど、ヒューズBOXの接触不良とかリレーの接触不良
の方がありえるよ。自分はリレーの接触不良で2回も交換してしまった。
>>89 リレーがないとバッ直できねぇだろヴォケ
慧光のHIDキット使ってる方感想教えてください。 慧光は青みが少ないらしいですね
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 03:34:39 ID:AuEMy+ZqO
だから、必要ないならバッ直しない方がいいって意味 すべて書かないとわかりにくいかな?
なにこのクズ。完全に説明不足。
↑ミス
>>84 > 緑リングはフィリップスが採用しているから
これ本当?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 10:32:58 ID:AuEMy+ZqO
↑日本以外のアジア向けだったと思うけど本当 前スレだったか型番も載せてくれてた
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 14:45:54 ID:AuEMy+ZqO
半年ロムってるがわからん 説明してくれ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 15:33:03 ID:MJwUYd0rO
何でもかんでもリレー付けろとか言っているヤツはアホなのか? 国産以外のリレーは逆に信頼性が低くて怖いわ。 それでも必要な理由を半年ROMするから説明してくれ。
>>100 国外の本体は使うのに、
国外のリレーは信頼性が低くて怖くて使えないの?
送料込み3200円のHIDが今日届いた。これからよろしくです。 さぁ、フォグをイエローHIDにするでござるよ。 取説読むと不自由な日本語すんげー面白いのな。
国外の本体製品に車両側のライト配線の組み合わせの方が怖いなw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 19:06:26 ID:AuEMy+ZqO
だからね、リレーが必要な場合はもちろん使う。 必要ない場合はシンプルな方がトラブルの可能性が低くていいと思ってる。 車が燃える前にまともな車ならヒューズが切れるし問題なし。 リレーが必要と判断するのは何で?念の為に使うだけ? ロムれってばかりじゃなく説明してくれ
>>105 リレー付きを買った場合、配線が出来上がっているからね
わざわざ、作り直す必要は感じられないでしょう
一応セットで使えば保障もあるんだし、どこが壊れても配線いじってりゃ保障はしてくれない。
って、書けばいい?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 20:02:30 ID:AuEMy+ZqO
答えになってない 理解してないなら初めからそう書け
>>105 >>107 一体誰と戦っているんだ(ry
簡単な説明なら
>>1 や、
>>28 でも書いてるじゃん
詳しい説明が欲しいなら[電装品 リレー 必要性]で検索
あと、毎回ageてないでsageろ
10年以上前のボロ車で配線も劣化してて安定した電流が流せないようならリレーはあった方がいいと思う でもそんなに古くもない車ならリレーレスでもアタリのキットなら問題ないわな 配線も55Wギリギリで計算なんかしてないし。ヒューズより大きい電流流せる配線じゃなきゃヒューズの意味ないしね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/24(金) 21:20:39 ID:AuEMy+ZqO
やり方わからんすまん 今まで理解出来てなくてえらそうに書いただけならそれで納得する。 えらそうだから説明聞きたかっただけ。
>>96 これとゴッチャになってる気がする
前スレより
693 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/07/15(木) 17:08:52 ID:rzzjHwlX0
PhilipsにH4スライドがあった
>>358 >>356 色々調べたが本物みたい
日本のPhilipsに電話したがH4H/Lは外国では販売してるみたい
香港とか中国、台湾、フィリピン、オーストラリアなど
日本ではXenon HID conversion kitは販売してないみたいです
名前はConv. Bulb H4 H/L 6000K 85816 P43です
>>111 あなたの言いたいこと分かりますよ。
リレー必要派は必要と言いながら「なぜ必要なのか?」の説明を一切してませんでしたもんね。
毎回丁寧に説明しろとでも(ry
>>111 >>97 >>98 >>99 >>101 他ではないが。
フォグとかライトスイッチの接点保護のためにリレーを使うんじゃないの?
回路の簡略性のためもあるし、大電流を流す配線を短くできるし。
小電力を扱うならば必要はないだろうけどさ、HIDは突入電流大きいからね。
リレー入れて損はないと俺は思う。
116 :
115 :2010/09/24(金) 22:44:10 ID:pdbHJrEr0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 00:55:36 ID:FvGr/i1oO
毎回ではなくて聞かれたら自分の考えでも言ってくれた方がいいね。 俺も前はリレーが付属されていたら当然のように使ってたけど、 前に、国産メーカー製でも4極リレーが切れたと言っていいのか切り替わらなくなって、 中国製4極リレーに変えたけど、すぐにだめになって、中国製リレーが原因と思いボッシュ製4極リレーに変えた。 でも、これも同じように切り替わらなくなった。 原因はわからないけどこんな事もあると勉強になった。 それからリレーの必要のない場合は使っていない。 ほとんどの中国製は起動電流10Aないし安定後はハロゲン以下だから、 リレーが必要になる事はあまりない。 国産や純正バラストを流用する場合はリレーが必要になる事が多いはず。 リレー使って左右同時に消える方が危ないと思う。
リレーって既存配線の保護?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 12:25:19 ID:VFwaIcbY0
あのー 片側に一つのリレー 使ってもらえません?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 17:04:05 ID:mj+tFwMt0
後付けHIDフォグ着けてるけど、 リレーは1つで賄ってるよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 17:15:28 ID:l6HvgUMP0
どうにもこうにも車両火災起こしたい奴がわんさかいる糞スレですね。www
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 17:59:50 ID:XA7+JOe2i
>>121 お伺いいたしますが、H11のハロゲンフォグをHIDにしたいのですが、
車両火災を起こさない理想的な配線を教えて下さい。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 18:23:47 ID:5WkJhmSZ0
お前ら、尖閣諸島の事件を見てもまだ中華製を買うのか?
領土問題とHIDは別問題だろ
触っちゃったか・・・。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 18:38:45 ID:l6HvgUMP0
>>122 自分で出来ないなら専門家に配線して貰うのが一番とちゃう?
そもそも、フォグをHID化なんて考えている奴は
晴れの日でも平気で点灯している120%自己中のDQNですね。(ニヤリ
>>123 それとこれは別だろ。
その考え方自体、向こうの中国人と同じレベルだろ。
まぁ、今回の事で烈士鳥肌実が言う様に、巨大な戦艦を作り
日本海沿岸を戦艦で埋め尽くし朝鮮半島や中国大陸に睨みを利かせ
自衛隊は自力で、国民や国土を守り
ホップ!ステップ!玉砕する必要があると思う。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/25(土) 19:08:34 ID:9ix92oqEI
>>126 自分でできますよ。
糞スレ扱いする程ですから、余程のスキルをお持ちかと思い
お伺いしたまでです。
>>123 おまえ中国人と同じ考えしてんじゃねぇよ
レアアース禁輸と同じ発想だぞ。
どこが?
130 :
長文親方 :2010/09/25(土) 22:26:52 ID:9Tlf1t5j0
最近書き込む気すら失せるレベルの内容になっていたんでご無沙汰していたが、リレーについて。 リレーを入れる入れないで意見が分かれるようだが、まず認識して欲しいのが激安中華キットに 付属しているリレーの品質はロクでもないので、そんなものなら使わないほうがいい。というか使うべきではない。 信頼性が極めて低いので、中のコイルが焼き切れたり、耐電流の容量を、HIDの球と同様 詐称しているものがほとんどだ。リレーは通常時の耐電流と最大一時的に流せる電流の両方を記述するのが 一般的だが、国産やまともなリレーは通常流せる電流値が記述してあるのに対して、中華品は 瞬間最大値を記述している例ばかりだ。まったく出鱈目のものもある。 なので、20Aと書いてあっても、安心して流せるのはその半分以下だと思ったほうがいい。 国産品は瞬間最大値は20Aなら、30Aぐらい耐えられるが、中華ではダメだ。 入手のしやすさではエーモンの20Aリレーは旧松下電工製の非常に信頼性が高いものなので よくわからないという場合には一押しだ。 また、最近の車だと、電装系が高度になり、車体にはじめからリレーを内蔵している車が増えてきている。 見分け方としては、ヘッドライトつけっぱなしでエンジン切って、ドアを閉めたら勝手に消えるとか 数分で自動的に消えるタイプはリレー内蔵。わざわざ信頼性が低い中華キット付属のリレーをつける必要はない。 個人的には、リレーを取り付けるなら信頼できる国産品と、しっかりしたハーネスを使いたい。 年式がここ5年以内ならリレーは不要。キット付属リレーはむしろ地雷なので捨てるべきか、 最初からリレーなしのものを買うべきだろう。最近は安売りでコストが厳しくなって、高性能リレーレスなどと 謳った製品が多くなってきたが、信頼性が低いリレーなら、ないほうが不安要素も減っていいだろう。
中華リレーが信頼性がないものと否定するとなると、 中華製HID自体(リレーレスも含めて)信頼性ないですね
素朴な質問なんだけど35W用バルブと55W用バルブって何が違うの? 単品でも1000円ぐらい違うし何かしら違いがあるんだよね。
ググってみたら中華製の場合は特に違いがないっぽいことは分かりました。 スレ汚しすいません。
>>132 おれの55W中華は、放電するところの
大きさが少し大きかった。その店に売っ
てた35W中華と比べた。
旭川ナンバーのムーブだけど、フォグとヘッドライトを青いHIDで点灯させていたが 遠目じゃねぇ〜か?って位眩しかったわ。 軽自動車のバカライトは傘が無いけど、そのままHID化しているんかもしれんな。 ┐( ̄ヘ ̄)┌
パッシングしといてやれ。HID入れて「パッシングされてないからおk」と思ってるアホの 多いこと多いこと。
>>130 久しぶりですね。詳しい解説ありがとう。
俺もエーモンつかってみるかな。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/26(日) 09:39:59 ID:tY3E+Wo50
>>130 リレーを交換したことを書いてあるblog等は無いでしょうか。
>>135 L150のカスタムかな?
あの型のムーヴ、純正HIDでもグレア酷い事で有名なんよ。
140 :
132 :2010/09/26(日) 10:58:34 ID:EVXsekRM0
>>130 親方久しぶりに見た
解説はありがたい、が最初の一文は余計だな
俺は、
>>101 ,
>>131 と同じ考えなので中華リレーであろうと使う
中華は安いから使ってるのであって、
壊れたならまだしも、別途国産リレーを購入してまで使うつもりは無い
劇的に改善されるのなら解るが
ka
すみません質問させてください… リレーから出てる、ライトスイッチ検出用の端子(純正ハロゲンのカプラーに取り付けるやつ)の形が カプラー側の端子の形と合ってないんですが、これは合うようにリレー側の端子を削るのが一般的なやり方なんでしょうか?
>>139 丸目ムーヴ、初代アルファード前期、初代エスティマ前期純正HIDは猛烈に眩しいね。
アルファードとエスティマはマイチェンでプロ目になったんだっけか。
HIDでマルチリフレクタはどうしても眩しいのが多い。
エスティマは2代目だった。すまん。
>>130 H4スライドタイプはリレーに8本入っていますが、エーモンに交換
するとすると4極タイプを2つ使えばいいでしょうか。
中華製リレーを見ると
バラスト向け+ 3極カプラLOW 3極カプラアース 3極カプラHI バッテリー+ H/L切り替え H/L切り替え バラスト向け+
となっています。
ライトスイッチONで 3極カプラLOW 3極カプラアースに電気が流れ
バッテリー+とそれぞれのバラスト向け+に電気が流れるようにして、
HI にしたときにはバッテリー+とそれぞれのバラスト向け+に電気が流れるようにしたまま
H/L切り替え2つに電気が流れればいいと思います。
色々図を書いてみましたがいまいちよく分かりません・・・ 御教授いただければ
幸いです。
中華HID販売業者なんだけど、koliyos=出口商事?
大阪府住之江区ってなってるのはどれも同じ会社だな
出口のH4は、送料込み4000円?利益出るのか?
スフィアライトの耐久性ってどう? サイトの画像を見る限り、ヤフオクで売ってる激安中華製HIDとバラスト同じようだけど…
>>152 ちなみに、スフィアライトのパッケージ写真はあくまでもイメージ画像。
実際は先のURL先のパッケージで送られてくるよ。
純正のカップに穴空ける時何使ってるの? ホールソー結構高いよね サークルカッターとかで気長にやるか
ダイソーの平ベタ ドリルビット
>>146 コントローラーとリレー一体型なら諦めたほうがいいよ。PICとか扱えるなら別だけど、扱えるなら質問しないだろうしな
バーナーの発光点から下(根元)を耐熱塗料で塗ったらグレア減らないかな? 例えばサンテカみたいにさ。 今はトップシェード延長+Hi穴塞ぎ+内部耐熱黒で結構綺麗にライン出てるけどグレア減るならやってみたいな。
test
やっと規制解除か。
>>158 >トップシェード延長+Hi穴塞ぎ+内部耐熱黒
ここまでやってるならそれ以上変わりはないと思うよ。
かえってバーナーに直に塗装すると
放熱が妨げられ寿命が縮むとかいう意見もあるようだから
やらないほうがいいかも。
まあ中華の寿命は運しだいだけどねw
>>153 お返事ありがとう。
なんだー、パッケージまでヤフオク物と同じなのか〜。
それにしても、ヤフオクの激安HID出品者の評価は本当に酷い…
153氏が載せてくれたショップで検討してみます。
結局ヤフオクではどのIDから買えばいいの? おまえらにまかせるから教えてくれ
>>158 減るだろうけど…
そのまでやるなら、いっそ
上半分も覆ってしまってLo穴開けたらw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/09/28(火) 14:22:28 ID:nJtnOdgA0
>>162 ゆとりか?
それともマザコン野郎か?
お宝つーのは、キャン玉袋付いている男子なら
テメーで探して、テメーで正解を見つけるもんなんだよ。
このバカヤロー!
そして、それを探し当てた俺は教えたくない。
自分で買って色々試して、勝手に泣き笑いして
右往左往してろよ。(笑)
>>153 バラストは同一だけどバーナーが微妙に違うみたいな気がするが
昨日中華ものHIDキットの6000ケルビン(バーナーはフィリップ社OEMヤフオクにて9800円)に入れ換えました 疑問点が幾つかありますので皆さんの意見を伺いたいと思います ・周りからは6000ケルビンまでなら雨の日でも見易いと聞いていたのにハロゲンより見辛い 明るさ、色共に差はないのだが白というよりやや青緑味を帯びているのが暗く見える原因? ・ライトONで一瞬かなり明るいのだが明るさが落ち着くと暗くなるのは仕様なのか? ・交換により光軸がバラバラになるのは仕方ないとして、光がまだらに映し出されるのは宿命なのでしようか? なにぶん素人なのでお願いします
加えてグレアとは何を差すのですか? ROMっても分かりませんでした_(._.)_
>>166-167 初期不良の可能性が大でしょう。購入元に相談することをお勧めします。
>明るさ、色共に差はないのだが
定格35WでもHIDの明るさや色がハロゲンと比べて差がないということはない。
多分に嗜好性に拠る所でハロゲンは今も支持され続けているが、実際には
雨の日であっても極端な色温度(青やピンク)でもない限り光量が多いHIDの
方が見やすい。雨の日に見辛いなどというとハロゲン党の琴線に触れる内容
ではあるが、圧倒的な光量が見易さに繋がっていることも事実。
2番目、3番目の項目はHIDと後付の宿命です。
ただ、どちらにしても光量に関しては、いかなる場合でも対ハロゲンでは圧倒的な
差があるので、それがないとした場合、初期不良の可能性大です。
>>166 中華製は同じ6000Kでも、国産より青っぽい傾向があるみたいだよ。
それと、残念だけど…フィリップス社のOEMというのは模造品である可能性が高いんだ…
ヤフーはいつまで野放しにしておくんだ。
>>168 ありがとうございます
初期不良品ですか。。。
左右の明るさや色に差がないので仕様だと思ってました
ヘッドライトを直視すればハロゲンと比べ、明るなったのは一目瞭然なのですが
照射された道はハロゲンの方が見易く明るく感じましたので疑問に感じました
ありがとうございます、販売先に確認してみます
>>169 ありがとうございます
スレをROMるうちに原産国やメーカーによっては色がまちまちなのがわかってきました。。。
ファッション性より純粋に明るさだけを求め、色見本で確認したはずなのに残念です
フィリップはライセンス契約もない模造品だったのですね
安物買いの〜気分です。。。
ありがとうございました
結論としましては、10年前に苦い経験をしたハロゲンバルブをHIDに似せた、
照射先が明るくならなず、雨の日は全く役に立たないファッション性
重視の白色バルブに交換した気分です
とにかく販売先に問い合わせてみます
ありがとうございました
スイッチONで安定するまでチラつくのは仕様ですか?
>>170 光軸をきちんと取るといいかも。もしかしたら全然違う方向を照らしてるのかも。
高効率ハロゲンで着色ナシの電球色は結構見やすい。
55W 4700Kだと電球色が全体的に明るくなった感じで見やすいよ。
グレアってのはヘッドライトのHi方向に漏れる光。たまに後付HIDでやたら眩しいアホがいない?グレアが多いとそうなる。
174 :
長文親方 :2010/09/28(火) 23:18:48 ID:qIJhM7NJ0
>>169 グレア (glare、眩輝) とは、不快感や物の見えづらさを生じさせるような「まぶしさ」のことをいう。
車用ヘッドライトで言えばロービームなのにHI側などに漏れる対向車など迷惑な光
ケルビン(色系)による見易さは
デジカメ写真を用意して画像編集ソフトで
同じ画像でセピア、青調セピア、白調セピアなどに編集して比べてみると解りやすい
176 :
長文親方 :2010/09/28(火) 23:44:26 ID:qIJhM7NJ0
177 :
170 :2010/09/28(火) 23:56:27 ID:JlIA3upb0
>>172 帰宅してから光軸弄ってみました
変な切れ目も少なくなり大変見やすくなりました
ありがとう御座います。
時間のある時に左右の光が上手く重なるように
調節すれば今より更に明るくなりそうです
>>172 >>175 なるほど、グレアはHiに漏れて乱反射する光のことですか
勉強になりました、ありがとう御座います。
理屈が分からないのですが、デジカメでセピア、ディライト、
モノクロで試してみましたハロゲン式ハイビームの55wと
HIDのロービームでは全く違いますね
ありがとう御座います。
>>177 > 理屈が分からないのですが、デジカメでセピア、ディライト、
> モノクロで試してみましたハロゲン式ハイビームの55wと
> HIDのロービームでは全く違いますね
車のライトを撮るんじゃなくて
風景とか、昼間の道路とかの画像
それを単一色系統に染める事で明るさの変更無しで色変更での見やすさの推移が体感できる(セピア=3400k相当、白調4300k相当、青調6000k〜)
出来たものの明るさを変更すると、、、色でどのくらい明るさ感が減るか体感できる
179 :
長文親方 :2010/09/29(水) 00:32:46 ID:hQLbsBrF0
>>178 どういう理論でそのような検証方法を確立したんだかさっぱり理解できないんだが。
HIDのような放電ランプはスペクトルが非連続なので、色温度表記はそもそもあてにならない。
便宜的な目安としても怪しいぐらいのものだ。
また、デジカメは人間の目と同じで3原色しか記録できない。青と緑の間や、緑と赤の間に
強い波長のピークがあったとき、モニター上では等価として再現できるかもしれないが、
実際の照射物に光を当てて、返ってきた色はスペクトル非連続だと非常に複雑になるため
場合によっては色がなくて、返ってこない色域がでてくる。このメタリズム特性は、専用の測定器を
使わないと判断できない。また、最終的な判断は人間の目でないと正しく判断できない。
モニターでは無理な話だ。まあ、ある程度の見当をつけることはできるかもしれないが。
オマエさんが推奨している方法はスペクトルが連続して、かつ赤外方向にエネルギーが大きくなる
従来型電球の場合のみでしか有効な判断方法にならないんだが。
中華製の球の色温度が高い球は青みが増えているのではなく、赤みが足らなくて青く見えるだけ。
つまり光の量が少なく暗いということ。残念ながら車用としてはすべての波長がバランスよく
含まれる配分とすると4300k以下にしないとうまくいかない。
純正バーナー(4300K位?)からヤフオク6000Kのバーナーに変えたら、 晴れた日は白っぽくて見やすいんだけど、雨の日に全然見えなくなった。 純正に戻そうか検討してるくらいに。
長文親方乙 非連続か・・・。
>>160 6000Kはやっぱり見づらいわ。自分のは割と黄色めだが、
4300Kと変えて愕然とした。廃車が近いからもう変えないけどやっぱり4300K
>>182 出品画像に使われているバーナーは緑・灰・赤リングだよね
常識的に考えると、緑リングが出品物と判断したが違うの着た?
もしそうならクレーム入れようぜ 薄さに関しては諦めてくれw
よく見たら商品説明の画像の上から3番目(灰色リング)だ。 コレはたぶん画像を白黒化してるから灰色に見えるんだろうけど。 ガワは緑リングのコレでよかったけど(今もそうだし)、 ガラス部の根元に金属のあるタイプがほしかったんだよね。 2種類の写真使わないでほしい・・・ 買う前に気がつかなかった自分が悪いのかな・・・気がついてたらどっちなんだ?と聞けたから。
今安物ハロゲン5000K使ってるけど中華6000Kにしたら多少見やすくなるのかな? それとも所詮中華はハロゲンに毛が生えた程度なのかな? ハロゲン5000〜6000程度の色で今より体感でわかるほど明るいなら検討してみたいんだが
ハロゲンの5000Kってバルブ真っ青でかなり暗いんじゃない? それだとHID入れるとかなり明るくなるだろうけど、ファッション性を重視せずに見やすさを追求するなら 4300-5000K位に抑えておいた方がいいよ。 明るさだけなら中華で十分。でもちゃんとシェード付いたヤツにしろよ。
今日さ、中華HID付けるんで配線して空焚きしたんだ 空焚きするときバーナが物に触れないように、買ったとき付いてくる 透明なプラ製?のケースで覆って空焚きしたんだけど 15分くらいして見たらケースが熱でフニャっと変形してた HIDてこれくらい熱が出るのは普通なのかな?
熱くなるよ
>>187 15分間空焚きとか長すぎるだろjk燃えるぞw
10秒くらいでおk
そういや中華はプラケース無しが多いね
>>185 品質は置いといて、明るさの体感はできると思うよ
>>188 だよね、熱くなるよね サンクス
>>189 え、空焚きで燃えるならプロジェクターの密閉空間で点灯したら
もっとやばいんじゃないの?
ハロゲンだって熱量ならそう変わらないだろ
空焼きとか点灯テストとか繰り返してたらバッテリー上がった
よくオクで保証ついてるのあるけど、 あれってあてになるもん? 相手に送る送料考えたら普通にまた新しいの買った方が良いかな?
>>195 保障期間が終了する前に、業者がトンズラしますのでまったくあてになりません。
その後違うIDでのうのうと商売してたりするんだけどね。
>>197 そうなんだ。
答えてくれてありがとう
実際保証で交換した人いるのかな?
>>185 まさに俺。
初めて夜に点灯した時のニンマリ感は忘れられないw
もちろん中華、55Wの6000Kだ。
>>186 の言うように5000Kハロゲンって凄く暗いと思う。
雨の日なんて「点いてるのか?」って何度もスイッチ確認したもの。
HID6000Kだけど雨の夜もそんなに不安感はないな。
街灯もない真っ暗闇は走らんので解らんけど。
色々試したけど結論として青着色ハロゲンは駄目 言うほど白くないし暗いし純正バルブのがマシ
>>198 返品の時、指定業者以外での発送は不可で、指定業者の送料がバカ高いという罠だ。
結局また買い直すパターンが多い。
この前知人から使わなくなったサンテカのHIDキット(TD-6000)を貰って使ってたんだが 左目が切れちゃってバルブ単体(14000円)を買い換えるか10000円程度で楽天で売ってる 格安HIDキットを買うかで迷ってるんだけど、10000円のキットって使ってる人いる?
1万のセットならオクの4千のセット買っても同じ
>>73 大きい会社の場合はどこでもいいよってのが多いけど
中小とかだと金融機関・支店指定が多い
一応銀行口座もってけ
その会社のページ見て取引銀行と支店が載ってるだろうからその口座があればベスト
無ければ何でも言いや
誤爆しました
>>202 オクでバラスト不良のサンテカ買って中華バラスト35Wと組み合わせて使ってるよ。
配光も完全防備中華と同等それ以上だと思う。
マルチリフでバーナーが見えるからシェード改造したくない!とか
シェード改造めんどくせ
とかならサンテカ買っとけば?
バラストがダメになったら中華の買ってつなげばいいしw
TD-6000も結構不具合多くて怖くない?俺が買ったのはTD-5000でたまに片目になるって書いてあった。
もしシェード改造するなら、Hi穴塞ぎ+トップシェード延長+内部黒塗装がおすすめ。
Loは綺麗にカットラインでるけどHiはフォグで補わないとイマイチになるよ。
ごめん再度誤爆 TD-6000は貰って1ヶ月目だったからなんとも言えないけど… シェード改造は面倒だからやっぱりサンテカ買うかなあ
サンテカバーナー買っといて、バラスト死んだら中華バラストつなげばいいよ。
1つ質問なんだけどHi/Low切り替え式のバーナーキットでHi/Lowコントローラーが無いやつってバラストでコントロールしてるの? デュアルバーナーじゃないモータータイプの奴で
リレーハーネスからHi/Loの配線が出てる
目線以上にある道路標識が光って見える時点でグレア出てるってことなのかな? 発光点位置調整のやつ買ってハロゲンと位置合わせたし、プロ目だから大丈夫だろうと 思ってたけど 実際点けてみるとカットラインがハッキリ見えて一見漏れが無いように見えるし道路もしっかり 照らせてるんだが道路標識が反射して目立つ気がする・・・
>>214 著しく光ってる、または対向車に近づいたときに対向車の運転手の顔が見えるなら合アウトじゃない?
とにかく対向車に迷惑がかからないように
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 11:17:52 ID:tRVplrBJ0
近代の中国は日本がつくった。 韓国は日本人がつくった。
>>214 \_\_
↑カットラインは左上がりだけど
左右どっちの標識?
まあ、右や上部の標識も見易くなるよう、うっすら対向車の迷惑にならない程度でカットライン外も照らすようになってたりするから
交換で、そちらの光量も増加されたのかもね
>>207-215 そもそもH4でポン付けHIDにする行為自体を止めにしないか?
仮に、207の内容を元にすると、一連の作業を経てからでないと実用に耐えないかもしれない?
というようなアヤフヤなH4のポン付けなんて結果として天に唾する行為だと思わない?
日本の行政は、性悪説に立った規制主義なんだよ。危ういものには包括的に規制を加える。
ポン付けという手段が途絶える前にH4でポン付けHIDにする行為自体を止めにしないか?
>>219 ライトユニットがH11のプロジェクタタイプなんだけど
プロジェクタでもシェードっているのかな・・・?
カットライン以上の光は遮光してるから対向車に光源が見えることは無いと思ってたんだけど
とりあえず外してハロゲンに戻すよ
アルミ板買ってくるか・・・
オク見てると首振り式ってのもあるけど加工とかの話見てるとみんなスライド式使ってるよね? 首振り式は地雷かな?
レンズカットのライトに
>>75 をやっても効果ありますかね?
効果があるのはマルチリフレクターだけ?
レンズカットだけどちゃんと効果あったよ。
225 :
223 :2010/10/01(金) 21:38:38 ID:Ib2BvEGZ0
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/01(金) 21:39:49 ID:9fzTGMNZ0
バラストいったらしく半年で片目仕様に↓
つけなおしてもダメ?
>>226 俺も半年くらいで逝かれたな。
今は中古の国産バラストにしてるけど、安定まで数秒だ。中華は数十秒…。
純正バラストを中華コネクタ仕様にして、リレー・バーナーに中華を使うという構想を持ってるんだけど、電気の知識に精通していないと無理かな? ハンダごてとか持ってて、一応電気の本も買って学習中です。
それなんかメリット有るの? 絶対の信頼性を誇る純正バラストを使わないなんてもったいなさすぎると思うんだけど。 バーナーだけ規格物の中華にすればいいじゃない。
>>231 だから230の人はそう言ってるわよ。リレーもですけどね。
ん?リレーってHi/Lo切り替えリレーのことなら、それもありなのかも。
>>231 バラストは純正です。
バーナーは中華H4Hi/Loスライド切り替え
リレーはHi/Lo切り替えリレーです(これは中華にするか考えモノですが)。
過去3回中華HIDを購入して、全部半年でバラスト死亡だったので、バラストを純正仕様にすれば
快適に過ごせるのでは!?って考えておりました。
同じような考えを持っておられる方がいらっしゃいましたら、ぜひ知恵を出し合ってモノを完成させ
られたらいいなとも思っております。
>>235 フツーにPIAA国産バラストに中華のH4バーナーにしてますよ。
Hi/Loの切り替えは自作の配線で動かしているけど?
そこまで深く考えなくても簡単に出来るでしょ?
中華バーナーのHi/Loの切り替えと、PIAAとかサンテカとかのHi/Lo切り替えの仕組みって同じなの? サンテカのHi/Loバーナーに中華リレーハーネスつないだら動くの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 13:31:44 ID:gDUotOpK0
H7のプロジェクターに35W4300K入れたんだけど、まあ明るくはなったけどこんなもん?って感じ。 で、55W入れたいんだけどかなり明るくなるんだろうか? それともプロジェクターでも対向車に迷惑かけるだろうか? さらに熱はどうだろうか?
>>238 中華の35Wはバーナーには25Wくらいしか行ってないらしい
55Wで40〜45Wで、内封ガス、ケチッてるから、これでやっと純正35W同等だろう
とか、ちょい昔言われてた
240 :
238 :2010/10/02(土) 19:05:39 ID:gDUotOpK0
と、言うことは熱もたいしたことが無いのかな。
55Wハロゲンよりも55W HIDの方が発熱少ない気がする。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/02(土) 19:24:59 ID:qhZ/IoKL0
前兆なくいきなり壊れた。
リレーとコントローラが一体じゃない中華ってある?
>>240 どっかのOEMのH4切り替え式 35W 6000kつけたけどそれほど明るくはならなかったな。
どこ製かわからないけど3年ぐらい前、確か1,5万〜2万ぐらいのH3 55W 6000k(実質つけたけど4500kぐらいだった)
つけたけどかなり明るかったよ。
どこ製かは曖昧だけど、参考程度に
245 :
238 :2010/10/02(土) 23:58:11 ID:gDUotOpK0
みんな親切にありがとう。 今、ロービーム4300k ハイビーム6000kにしているけど年のせいか4300kのほうが晴れた日でも見やすいかな。 ただ、同時点灯なんだけどハイからローだけに戻すとかなり黄色に感じるのでハイも4300kNI変えるか検討中です。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 01:41:33 ID:yLmU6cnvO
今日急に片目点かなくなったから家に帰ってからバーナー外してみたら見事に破裂してた H3cショートは弱いって聞いてたけどまさかって感じで… 取り付けのクリアランスはあるから今度はノーマルバーナーにする予定
>>230 俺はオクで純正バラスト買って、配線は切りたくなかったので
中華変換アダプタを使って中華バーナーにつなげてるよ。
これくらいのことだったら、半田ごても最低限以上の電気知識も要らないと思うけど。
中華HID購入を決めてずっとオク見てるんだけど、どこの業者も信用できねーんだよな・・・ 業者取り付け以外保障なしのところは元々保障する気ないだろうから問題外だし、 送料も初期不良でも片道・・・酷いところは往復こっち持ちとか当たり前だし 料金設定も不透明どころかどこも代引き含めて一律2000円オーバーだし ハズレ引いたら買いなおすぐらいの気持ちで2000〜3000円程度の数撃ってみるしかないのか・・・ このまま悩んでたらハゲそうだわ
>>248 それも含めて、中華HIDの醍醐味じゃないか。
>>248 即決5000円以下の中華なんてそんなもんw
よくある薄型バラストってどれくらい高温になる?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 12:51:39 ID:8jlRjVQhP
>>251 アイロンの表面くらいw
中華薄型に限ってはキッチリ防水するか、してある製品を選んで
ある程度走行風の当たる場所に設置、停車中はライトOFFの方が
バラストの寿命が飛躍的に延びる(俺.com 調べ)
>252 >停車中はライトOFFの方が バラストの寿命が飛躍的に延びる(俺.com 調べ) サンプル数は?
3こ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 14:04:30 ID:n826LU0KO
中華は福袋感覚
>>252 サンクス
>アイロンの表面くらいw
コレは冗談でしょ・・・?
樹脂パーツの上に両面テープで固定しようかと思ってるんだけど。
>>256 薄型で触っていられない程の熱を持つ出口バラストを
両面テープで固定して4ヶ月ほど使ってるけど
雨水や風にも当たる場所でも剥がれないし無問題。
今のところはだけどw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 16:32:21 ID:U30IvK//O
やられた…中華 デグチ商事の2000円のやつ。片方点かねーし 噂に聞いてた。 まさか、俺にあたるとは…右側はちゃんと点く、くせに左側は駄目…
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 16:35:42 ID:U30IvK//O
これでバラスト買うと、トータル8000ぐらいか(笑) しかも、まるで買って下さいばりにバラスト、バーナー単品で売ってるし。 中華製 凄いよ…
それもう1セット買っても値段同じじゃね?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 16:45:27 ID:U30IvK//O
時間かかると、聞いたので1分待った…片方点かない。御愁傷様( ̄人 ̄)って 事?
>>257 ありがと
買ってみる
ただ、濡れることはないけど風通しもよくないんだよね。
今の超厚型は1年8ヶ月使ってて問題ないけど。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 17:13:11 ID:U30IvK//O
>>260 今頃気がついた。 バラスト一個単品購入より1セット購入した方がバラスト2個リレー付きでお得だわな…焦ってまんまとデグチの思惑にはまるとこだった。ありがとう!
>>263 バーナー左右入れ替えてもだめ?
‥てこれはチラツキ対策だったかな?
スレチなのは重々承知で書きます。 中国製、韓国製の製品を買うのを止めませんか? 確かに安いし品質もマシになってますが、国産品質には及びません。 どうしても資金的に苦しい場合を除いて、中国製、韓国製を買うのは控えてはどうでしょう?
>>265 まさか資金的に苦しくない人間が中華産選り好んで買ってるとでも・・・?
みんな不景気やら家庭の事情やらで車に使えるギリギリの少ない資金でやりくりするために好きでもねー品質最悪対応最悪ボッタクリ直前の糞どもから買ってんだろーが
誰だって国産がいいに決まってんだよ
>>265 が「国産」を中華並みの値段で卸してくれるなら品質が中華並みであろうが必ず買うよ?
買えるまで貯めるという発想はないのかね?
>>267 高価な国産よりも安価な中華を選ぶ理由は経済的理由。
貯めようが貯めまいが、支払う総額は一緒。
貯めるとしても、現状の純正ハロのままじゃ嫌だからまず中華HIDを装着してから貯めるだろうから
>>265 の主張とは反するけど
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 22:38:32 ID:U30IvK//O
>>264 これから休みにやるつもり…多分駄目だと思うよ。もし点く方のバルブと交換して点けばバルブ不良だもんね。点かなければバラストかリレー。やられた…中華 もう1セット入札してみた。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 22:44:00 ID:U30IvK//O
いや、最初普通に点いたな…と思いきや片方だった。初めてつけて,驚いた。 明るいよね〜片方でも走れるくらい明るい。絶対つけたい。これでまた同じならデグチ許せん。
272 :
264 :2010/10/03(日) 22:52:21 ID:MrfjW5QF0
>>270 まったくの偶然だろうが、セカンドカーに取り付けた俺の中華(D口では無い)も
片側切れてたのに先ほど気づいたよ‥
2週間で切れただと‥?せめて一ヶ月持てよ‥
俺も今日左目が点かなくなったがお前ら何かした?
ちょっと祈った
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/03(日) 23:09:59 ID:MXngvvJl0
久々にスレのぞいた。 まだ中華の品質は良くないのかな? 私はもう三年目(H7)、バイク(H4)が二年目! 両方予備のバルブも用意しているが・・来年に車買い替え予定w 最近はリフ焼けの話題は皆無ですね。
俺の呪いがようやく届いたようだな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 00:10:55 ID:MspkUU5wO
やっぱり中華 ここまでとは… まさに福袋www
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 00:12:13 ID:MspkUU5wO
対向車のHIDが眩しいとムカつく。 ハイビームのヘッドライトと変わらんHID対向車もいて、めちゃ眩しい時ある。 HID付けるなら対向車や歩行者が眩しがってるかもって少しは気にしてくれよ。
国産メーカーも2万くらいなら買うんだけどな。 海外生産でもどこでもかまわんから品質が保証されていれば。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 05:27:28 ID:MspkUU5wO
なんで俺だけハズレなんだーーーーー! マジにムカつく。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 15:38:29 ID:62QPH5ye0
国産並でしかもうんと安かった 国産を買えない経済力をこの満足感で打ち消そうとするため 手を出してしまう
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 17:10:39 ID:CsxOO/UK0
中華で品質がいいのを使ってみれば分かるが、 国産5万円や不良中華5000円使ってる奴が可哀想になるww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/04(月) 17:31:41 ID:l7cn/Ax4O
国産でもサンテカ付けてる俺は・・・
>>283 品質のいいやつ、紹介してくれ。いや、してください。
て、言うかそんなに中華HIDでベストなのを求めるなら 誰か中華ベストセットを作ってくれよ。
よっぽど運が悪くなければハズレはそうないんじゃない?最近のは。 自分の周りでも中華買ってるのけっこういるけど、初期不良以外でトラブルのあったやついないし。 皆1年〜1年半くらいで暗くなった気がすると言って交換してるけど。
テスト
当社の指示通りの手順と機材でテストして頂けない場合補償できかねますが
お書き込めた。 ずっとハチハチ4500K使ってたけど中華6000Kに変えてみた。全然色が変わらない。 むしろ左右で若干色が違う。むしゃくしゃして3セット追加で頼んだ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 00:42:06 ID:y/8vMBatO
評価欄みてみると散々だね。悪い評価40以上… 1マン以上の高いHIDはやっぱりなんぼか信用できるかな。
>>287 1.中華HIDキットを買う
2.壊れる
3.もう1つ中華HIDキットを買う
4.壊れたところのみ、3で買った新しいキットから部品交換
2〜4を繰り返せばおk。
余った部品たちはうまく組み合わせて、保証ナシ完動品にして出品w
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 00:44:10 ID:y/8vMBatO
俺はこの配線に問題点あると思った。リレー。かえってリレー無しの方が良い気がした。今頃ようやくリレー無し出始めて…遅いっつーの!
国産リレーがいいのかな。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 12:03:44 ID:y/8vMBatO
297 :
246 :2010/10/05(火) 12:08:06 ID:IGzgyQKHO
早速今朝新しいバーナーが届いたので交換した やはり標準バーナーの方が無理のない造りになってる感じがする しかも光源が少し前になったので明るく感じる… これで長持ちしてくれれば…
中華HID H4Hi/Lキットを2セット買ったのは2年前(5年保障) 2台とも毎日夜走っているが、いまだ不具合無し、購入したショップも閉鎖されていて無し 当たりだとは思うが、なんとも・・・・
個人的にはオレも今の体制下の支那は嫌いだけれど 中華HIDって、そんなに壊れるかあ? 当たりくじ引く幸運がないと使えないほど壊れるかあ? 偶さかの初期不良や、中には歩留まりの悪い製品もあるだろうが 当たりくじ引く幸運がないと使えないほど壊れる事はないと思う。 実際に使ってる多くのヤツの実体験から見てもね。 恐らく、多くはバラスト等をいい加減にしか固定していないとか、最たるものは 両面テープで貼っただけだとか、接地も取ってないだとか、ハーネス回しや 処理が甘くてリークや短絡起こしてるとか、(施工時の)絶縁や防水が不備とか それらの要因が起因しているんじゃないの? 価格的に10倍ほど違う製品ならケースから基盤の実装段階から耐震性とかに 違いがあるだろうから確かに”いい加減”な施工時には中華製と高価な製品とじゃ 多少の差は出ると思うけど、施工時の要因が大きい気がするなー
両面テープで貼って固定してるけど何も問題無いなぁ そりゃ貼るときは、脱脂して絶対に剥がれ落ちないように気は使ったけど
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 14:05:07 ID:y/8vMBatO
>>300 そう思いたいから、 色々やってみるけどね。 駄目なのもある。当たりってかいきなり普通に点いた人はそう思うさ。誰だって。俺は、きっちり配線して点かないけど(笑)もち新品同様。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 14:09:21 ID:y/8vMBatO
もしかして業者さん? ヤフオクの評価が物語ってるでしょ中華は悪い評価,皆40とかありえないですよ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 14:12:49 ID:y/8vMBatO
ヤフオクの中華の評価が こんだけ悪いついてるのは何故?説明してくれ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 18:27:55 ID:IGzgyQKHO
>>300 H3cショートでホームベース型のバーナーは構造的に壊れやすいよ
ショート買うなら少し長いが普通型の短いやつの方がまだいいかも
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 18:44:08 ID:ZEliK4Rv0
>>306 ショップは違うけど、そっくりなアルミ製買ったことあるけど
根元が(緑リングとかになっているところ)が分離しないから、はめられなくて
ゴムのほうを切って入れたことがある。
耐久性は、最短を更新しました・・・・
偶々はずれだったんだろうけどね。
308 :
272 :2010/10/05(火) 20:04:02 ID:svdGloy80
バーナー不点灯の原因を探ってみたら、 バラストかリレーが逝ってるぽい事が判ったので早速交換依頼をした。 送料片道負担のみがせめてもの救いと思いたい。
>>303 >>304 逆に俺は中華業者の評価は一定の評価をしてるけどな
つまり少なくとも販売1000のうち悪い500とかの確率ではないってわけだ
報復評価を恐れて悪いつけない奴がかなりいるとしても、だ
どうみてもパーフェクトな商品のわけねーだろ価格差的にwwwwww
まあまだ俺は買うか迷ってる組なんだけどな・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/05(火) 20:47:51 ID:X2hmKggK0
まだ色付きハロゲンも高く、サンテカがダメだっていう時代に買ったときは 別に通常使用で5年以上もってた。 それからしばらくたって2、3年前に買った奴はバラストが悪くて ちらつき?(発光部分でろうそくのようなゆらぎ)が現れ、不点灯が増えた。 質は落ちているような印象 はじめが良かったので残念だったけど、中華だからなとあきらめられるなら 一度は試してみるのがいいと思う
>>306 俺が前か前々スレで同じの聞いた時はバーナー裏のシャッターないからダメって言われた。
みんからに同じバルブで全然ダメって書かれてた
その人はハイエースだったかな。他のバルブでは光軸取れたらしく、糞バルブとして晒してた。
最近発光点調節タイプが気になるから買ってテストしてくれ。
片方のバルブに白い斑点が一カ所あるんですけどなんですか? 最初は無かったのに
315 :
306 :2010/10/06(水) 00:01:13 ID:ZEliK4Rv0
>>307 >>312 あんまりよろしくなさそうだね。。
ただ、いままで4種類ぐらいのバーナー使ったけど、レンズカットはアルミボディのが一番良かった。
(YZ11にて)
もちろんどれも縦壁作ったり耐熱ブラック塗ったりシェードの傾きも調整したけど
緑リングのが一番ダメな印象。(いま使ってるけど・・・)
まぁポチるにしても2セット以上で同時注文しとかないと面倒になりそうだなぁ。
気が向いたら風呂上がりにでもぽちってみる。
>>315 >レンズカットはアルミボディのが一番良かった。
これマジで?YZ11ってキューブだよね?レンズカットなの?
リフレクター焼けてた… プロ目じゃないヘッドにD2Sはキケンですね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 00:39:45 ID:YRplaKLjO
>>309 そりゃそうだろ(笑) 悪い評価500なんて、買う奴居ないだろ。確かに値段言われちゃ…仕方ないかな。だったら、値段少し上げて、きちんとした中華出すべきだろ。激安にして,点くか点かないか解んないキット売るよりわさ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 00:42:03 ID:YRplaKLjO
こうゆう商品はオークション側から,注意とか警告入んないんですかね?業者にあまり詳しくないもんで…
>>294-295 H4ならばハロゲンバルブ用のリレーが BOSCH CIBIE サンテカ 辺りから出ていたから、それ
を使って 「リレーレスHID」 を取り付ければいいんじゃないか?
ヤフオクでもサンテカのものは入手可能だぞ。
俺の手元には以前使っていた BOSCH製 があるから、もし今のが壊れたらそれを使って
リレーレスHIDを試そうと思っている。
今6000kいれてるけど 4300kのがよかったかな? 冬は雪で見えづらそう
322 :
306 :2010/10/06(水) 00:59:49 ID:Putq3S/h0
>>316 ×レンズカット → ○配光
まぁ癖だ、いちいち指摘せず察してくれればOK
シナ害虫を殴ったり蹴ったりすると、 動物愛護法違反で検挙されます。 やらないで…
>>322 なんだ。てっきりレンズカットと相性が良いのかと期待しちまった。
俺未だにガラスレンズのレンズカットなんだよな。
なんで、今ヤフオク見ていたらリレーレスアダプター 単体で売り物があるじゃん。 早速ポチッた。 H4ハロゲン用のBOSCHのリレーハーネス、復活だ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 02:15:25 ID:gC9MEdQ9O
だからリレーがなぜ必要か理解しろ
327 :
長文親方 :2010/10/06(水) 02:57:36 ID:DyiM+yyq0
>>320 本日はもう眠いので短文で。
サンテカのリレーは、許容電流容量が詐称気味で、
Max10Aに対してアベレージ6Aが限界といった感じの作りだったので、
値段が安かったとしても、やめておいたほうがいい。
分解したら、あまりのマージンの低さに使う気が起きなくなるレベルだ。
使うつもりは毛頭なく、興味本位でバラしてみただけなんだが。
>>306 みたいなHiの遮光板ないの今かなり見受けられるね。
その分明るい!って感じなんだろうがスライドでこれは酷すぎるだろう。
緑リング(ついてないのもある)の方がマシじゃないか。
>326 旧車だから必要なんだって。 w
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 14:03:37 ID:YRplaKLjO
もうちょいで、中華2個目届く。これでバラスト交換してついたら、笑えるな あんだけつかなかったから…
>>328 そのHIの遮光板を外して、スリットを耐熱アルミテープで塞いで使おうと思ってるんだけど、誰か試した人居ないかな?
たまたまだと思うけど、このアルミボディータイプのバーナーは破裂したことあるから以後買わないようにしてる。
>>314 いくらで買ったが知らんがコブラはドンキで9800円で1年保証で売ってる
IDを代えて保障を逃げると書いてるけど、私は真面目に対応してる。 同じ業者に何度も買ってもらうのが仕事だし。
そうだな、334みたいに中国人で生まれは福建省で元チャイナドラゴンでも 真面目に商売してる人が居る 宣伝乙って言われるから書かないが、不良で2回目送り返して電話したら 「この仕入れ分は不良率高くてスンマヒェ〜ン」みたいに言われて即対応 連チャンは申し訳無いから一回目の返品送料も持つ、って言われた 激安だから一ヶ月保障だけど商売はちゃんとしてる感じがした 文章はちょっと変だけど、喋りは日本人だったw 今も同じIDでやってるよ ただ、何処かで歯車が狂ったら真っ先に皺寄せが来るのがオクなんだろうとは思うね
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/06(水) 23:07:41 ID:YRplaKLjO
オクにこの商品は怪しいみたいな、事書いてあって なるほどな〜と思い、その出品者のHIDみたら一番怪しかった(笑) マジ話
装着してる状態でバーナ破裂した時どうした? ライトユニット外してひたすらシャカシャカ振って破片落とすとか? 殻割りとか流石に無理なんだが
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 11:52:37 ID:fItxEN2GO
バーナって玉切れするんですか?バーナが悪いっぽいんですが… 自分の場合バラストじゃなくバーナかもしれないな。一瞬つきかけて消える。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 11:53:33 ID:fItxEN2GO
点くバーナと点かないバーナ比べてみたけど、なんも変わんない。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 11:58:59 ID:fItxEN2GO
>>337 さすがに破裂はめったにないんじゃないかな。もし万が一破裂したら、ライトユニットごと交換でしょ。シャカシャカしてライトの中やると、傷つけて更に見えなくなるよ。からわりでも良い。そんな難しくないよからわり。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 12:29:38 ID:fItxEN2GO
てか二三回振れば、普通に取れるでしょ(笑)
掃除機や
発光点調整タイプって使ってる人いない?
>>340 このスレ見てるだけでも数人いるみたいだ
空焚きしてたら破裂した、ってのも可能性低いだろうし
破裂した人はみんなライトの中で破裂したんだと思うんだけど
殻割りは割るのはともかく密閉して元に戻す自信ない、
絶対後でライトの中に水滴とか出始めると思う
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/07(木) 18:12:55 ID:fItxEN2GO
うちの会社に殼わりして プロジェクターつけた女の子居るぞ。俺より凄い(笑)何でもやってみるもんだよ。
毒蛇55W6KKが4年目にして左バーナーがお亡くなりになりました しかしリフレクター上部を見たらつや消し状態にorz 全部取っ払って無料回収屋にほかってきた
347 :
246 :2010/10/07(木) 23:27:58 ID:mWiXxpBaO
>>297 続き…
交換して数日使ってるが前のバルブにあった点灯直後の多少のちらつきや左右の若干の色違いもなく快適に点灯してくれてる…
いい買い物が出来たと後に振り返ることが出来ればいいが…
>>346 55Wはリフレクターが焼けるのは当たり前です。
一つ賢くなりましたね♪
プロジェクター埋め込むのって光軸とかどうやって調整するの?
ヘッドライトが全体で動くヤツは簡単そうだけどね。 それができないヤツは殻割りした状態で車体に取付てがんばるとか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/08(金) 12:58:36 ID:dswduN+sO
また中華おせーよ… デグチ中華飯店、注文した後遅すぎ…
>>351 保障は理由つけて拒否するから覚悟しとけ
PC許可しる
>>354 今は見られるはず。
内側を耐熱ブラックで塗って、アルミ缶つかってシェードを追加して、直接光源が見えないようにした。
見えた。 真横から見て発光点が見えない位まで横の高さ上げれたらいいんだけどなぁ。 とりあえずその状態で取り付けてみて、ダメならHi穴も塞いだ方がいいかと。
実際に装置して走行してきた。ぼちぼちの配光で割と使えそうな印象。 2〜300m離れて自分の車見てみたけど、グレアも、マルチリフレクターの純正HIDぐらいだった。 >356 ローの位置でスリットから光が漏れないように、バーナーにシェードがついてるから大丈夫です。 実際に空焼きのときに確認済み。 >357 外側からみてちょっと恥ずかしいです。 >358 リフレクターが深い車種なので、装置状態でどの角度からも、直接光源は見えませんでした。
よかったね。おめでとう。 一応ハロゲンバルブを車に積んでおくことをオススメするよ。
>>360 ちゃんと、外したバルブは車に置いてきておきました。
あと問題はリフ焼けとかバラスト、バーナーの耐久性だけかな。
送料手数料込み5500円で1年もってくれたら、十分だけど。
俺はH7とH1しか使った事無いけど中華で壊れた事無いなあ 最長でも2年くらいで交換してるけど H4は構造的に耐久性とかが難しいんだろうか
徹底的に対策した
>>353 みたいなのなら中華つける資格あるよね。
自分も見習って改めてみよう。
>>359 >2〜300m
離れすぎ
ロー40m、ハイ100m
>>359 ワシのもバルブにシェードが付いてるんだが、スリットから下に光が漏れて眩しいぞ。
光軸はかなり下げても。。。
なのでスリットの左側半分を塞いでみた。
どうなるか。。。
366 :
>>75 :2010/10/09(土) 11:20:49 ID:RWh84Cb00
チップヒューズが溶けたように見えるな
>>366 >367に同じ。たぶん溶け方から想像すると交換しても無駄。
スイッチングのFET脂肪に10000シリング
>>367 チップヒューズですかφ('-'*)メモメモ
でも何V何Aがもう見えないんで分からないですね。。。
>>368 FETも死亡ですか。。。
ちなみにチップヒューズというのは市販されてます?まぁ秋月等を捜索してみます
>>370 市販しているけどあの状態じゃ電流容量判らんだろw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 12:06:42 ID:epiPQdDa0
1年ほどチンギョウサンから買い続けた結果
保障で交換依頼をしたのは30台中15台くらいの割合
最近も点灯不良でクレームを出したら
[email protected] wrote:
では、お手数かけまして、以下まで郵便局EMS便で送ってください。
おところ: Room 504;No. 102,GaoTang 2 Village Haishu District Ningbo City Zhejiang Province CHINA
受取人:Mr Wang
TEL:13906613987
だって・・・
もう一台もばらしてみれば読めるんじゃね
バイク用なので1台しか無いんですよ(^^;
俺も手持ちの55Wバラしてみたけど一面シリコンだったよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 12:44:38 ID:i8y6IyerO
>>366 恐るべし。シリコン適当じゃん… そりゃ故障するわな。入ってるのあったり。つまり適当って事でしょ?みたくない画像ですね…
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 12:46:23 ID:i8y6IyerO
昨日書いたら、すぐに中華2個目来た。暇な時やってみる予定。
お勧めの中華HIDって結局どこなんですか? 高くても(中華比)安いのと同一製品だったりする場合は 安い製品買うのがお得ですよね。
結局運なんです。 どこで買っても大抵同じだから安い所で買えばいい。 H4 Hi/Loの場合シェードの加工が必要な場合が多い。 光軸はちゃんと取る。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 17:05:47 ID:epiPQdDa0
電話番号検索したら食品会社だった
点灯直後だけ片側がチラつくんだか仕様ですか?w リレーは使ってますし専門業者に取り付け依頼してます。 バラストですかね?
>>382 バラストかもしれないし、
配線の接触不良、ノイズが原因、バーナーの仕様など…
まずは
>>264
>>382 だからリレーはスイッチのスイッチなんだよ。明るさとか安定に関係ねぇよ。
安定とか言うなら部品点数が無駄に増えるリレーは捨てろよ。
取りあえず、チラつく側のアースの場所を変えたり付け直して再確認
バーナー入れ替えてみな
途中で送った ホントはバラストの方を入れ替えればいいんだが 業者取付だと復旧が厳しいか。自分で出来ればいいけどね
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 21:24:56 ID:sK/C4EoNO
>>382 自分のもそうなった
バラスト左右で入れ替えてもだめだったから製品個有の仕様の可能性が高い
ちなみにホームベース型のH3cショートだったが
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/09(土) 22:37:03 ID:i8y6IyerO
うちはバーナーかもね 左側点かなくて、点く方のバーナーにしたら点いた。ただ左側のみなんで、左右点けてみないとまだ何とも言えないな。
>>382 です。
答えてくれた方ありがとう
バーナー左右入れ替えして、アースもやってみたんですが
ダメでした。
391 :
353 :2010/10/10(日) 04:12:30 ID:T5GR/nQNO
昨日の晩1時間(大雨)、さっきまで3時間(小雨)走ってきた。 早速、リフレクターに大規模な曇りが発生してた。orz 布つっこんで拭いたらとれたので、耐熱塗料が関係してるっぽい。塗料は加熱して乾燥させるタイプ。 空焼きは30分したけど、不十分だったみたいだ。 6000kは雨だと見にくいから、黄色フォグが大活躍した。 流石にまだ、本体に不具合は出てません。
先日、中華HIDの右側が点かなくなった。 テスターで電源見てみると、ユニットまで12v来ている。 でも点灯しないので、バラストの故障かバーナーが御亡くなりかなとも思ったが、 念のため左右のユニットを入れ替えても右側不点灯、これで電源に問題があると判明。 付属のリレーが点灯に必要な電流を流せなくなっているらしい。 電圧は掛かっているのでバラスト故障と思い込むところだった。 配線を加工して普通の機械式リレーを取り付け修理完了。直ってよかった。
70wバラストて丈夫なの?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/10(日) 16:59:14 ID:eVE9iNMzO
ヤフオクで100円で売ってた 大分前の話
LeAPSの光軸調整HIDが気になってるんだが 買った人いない? 16000円程度だから気になってる。 そろそろ今使ってる中華HIDが5年過ぎるんで 交換しようかとおもってるんだよな・・・ いま使ってるやつはグローバルネット(今は評判悪いが当時は評判よかった)の55W品
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 03:45:36 ID:Hed4Zuj9O
ここは中華ですよ
オスラムHIDを注文してみたぜ・・・
>>396 数個1円オークションやってるから多少安く買えるかもよ。
UV対策ちゃんとやってる中華HIDのオススメってある? とりあえずは石英ガラス+UV加工済みフィリップスバーナーを うたってる製品なら安心できるかと思ってるんだが、それ自体が 偽フィリップスだったら泣ける。
>>400 とりあえず、文面の9割は信じちゃいけない。その時の気分によってポチっチャイナ!
まだ騙されるやつが居たか
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 14:08:53 ID:Hed4Zuj9O
中華パッケージにマジックで印ついてるじゃん?2個目に点灯確認済み印ついてなかった。いい加減だよな〜結局バルブのみ確認で ケルビン確認とか点灯確認はしていないって事だよね。
中華に限らず点灯確認をして出荷するところなんかないよ
ここで売ってるPHILIPS製のHIDって本物ですかね??
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 15:40:44 ID:PpXfRuhN0
>>406 本物だよ!
って書けば信じちゃうのか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 16:54:27 ID:PpXfRuhN0
てことは偽物なの?? 分からないので聞いてるのですが・・・ 相場より安いので普通に考えれば・・・・何だろうけど
そもそも、フィリップスってHIDコンバージョンキット作ってたっけか?
つーかフィリップスのHP見てこいよ… オクや楽天に出回ってる物に本物なんて(ry
フィリップスフィリップス言うけど向こうじゃ三流の電気屋だろ サンヨーみたいなもんだ 大体バーナーなんてガス入れてガラス被せるだけのローテクだから いまや技術的な要求なんて白熱電球と変わらん 先進国で作るもんじゃねえんだ バーナーの最大の面倒は、狙った色温度が出荷分だけ出せないと 生産計画に狂いが出る、結果的にラインの稼働率が落ちてしまう事アル しかしそれは、生産数を増やす事でカバー出来る 魚釣島は中国固有の領土だけど 3000K,6000Kを10000個づつ作るより、3000、6000、8000、10000を 50000個づつ作る方が簡単だと言う事だよ で、数作ってるのは何処かと言うと、杭州の電子工業団地とかで トンでも無い規模の工場で、日産1万超えのオーダーをさばいてる だから安くなるアルよ 君は便所の白熱球選ぶ時 「正真正銘本物日本製白熱電球40W」じゃ無いと嫌な人か?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 22:06:00 ID:cx0HR23q0
ガラス管の長さが2種類・・・ヒドスww
>>411 中国人に三流電気屋扱いされるとは、フィリップスも気の毒と言うかなんと言うかw
基礎研究も開発もしないで、見てくれだけ真似してガス封入すればいいんでしょ
レベルで作ってるから、そりゃ不良品がわんさか出てきて当然。
HID 35W 6000Kが片目(右目が点かない)になっちまった。んで バラストが怪しい→バーナー左右入れ替え→(右目が点かない)→やっぱバラスト? んで、他の35W 4500Kのバーナーに変える→両方点く。あれ? 55W 4200Kのバーナーでも両方点いた。リレーも2つ持ってるから変えてみたけど片目は変わらず。 なんだろう?相性?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 23:18:23 ID:inFMAPPW0
>>413 中国人を馬鹿にするなよ!
会社の現地法人の人が言ってたぞ、
「彼らは原理や技術は判らなくても、
似たものを作って動作すれば商売になる」って
だから問題ないある。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/12(火) 23:22:02 ID:dJ48xPSv0
もっと明るいHIDを
>>415 馬鹿にはしてないよ、哀れんでるだけ。
そういう思想でやっている限り越えられない壁を突破できずに、そのうち国が傾くね。そのときが楽しみだw
>>411 3流てw単なる電気髭剃り作ってるメーカーじゃねーぞ。
>>414 4300Kで点灯していたのを6000Kに変えたら不点灯になって、それっぽいことになったことはある・・・。
4300Kも赤くなって寿命ぽかったが、結局左右変えても右側だけ着かなかった。
バラストを交換したらついたが、6000Kに変えて右側がつかなかった時、4300Kに戻してつくかは試していない・・・。
この前楽天で10000円のHID買ったんだけど届いたら左右でバラストの形が違ってた たしかに品番は合ってて私用には問題ないんだけど… あとコントローラにも割れを見つけた でもショップの対応は良かった すぐに代替品送ってきてくれたしメモ帳に印刷した程度とはいえすみませんでしたの 手紙が入ってた 保障も若干だけど長くなってたし あとはこの代替品がアタリだといいんだけどな
>>420 俺だったら、激安を1万円で3セット買う。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/13(水) 09:42:57 ID:dmlV1E6o0
>>422 みんカラ見て来いよ!
使用者山ほどいるぞ!レビューもあるし
あとは自己判断
JamixのOSRAMキット注文してもう来た。 で、取り付け完了。 無事に付いた。 今度はライトの中の汚れが気になる・・・。 分解清掃しかないか・・・。
光軸調整できるモデルだけ取り消されてないか? まぁ俺が出品者なら取り消すな間違いなくwww 特許申請中の品なら中華品でも1万だすけどな 中国に乞食扱いされたくないだろ
jamixの、問題無いな。2万出せばちゃんとしたのが買えると言うことか。
2万も出すなら…なぁ?
極端に安いのはダメって書いてあるし バーナーも3年保証だったから買った。後悔はしていない・・・今のところは。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 04:31:40 ID:vND5d03tO
2個目にしてようやく点灯した(^_^)以前つけたバーナーは普通について、新しく来たバーナーは最初もわーって感じで明るくなってきて、30秒くらいで左右きっちり点灯した。自分の場合バーナーでした。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 04:35:26 ID:vND5d03tO
結果的に中華2個送料二回分取られ、約八千円。 皆さん安いとみるか?高いとみるか?ちなみにバラスト2個とバーナー一個余り。スペアと考えれば、良いですよね。
で、次回壊れた時もスペア以外が壊れる訳ですね。
あるショップの35w D2R バーナー点灯直後数秒間は点灯しその後消灯(左右どちらも) スイッチを入れ直すとまたループする 純正や他社ブランドは問題なし バルブ左右入れ替えも意味はなく\14000以上もしてクレーム送信中
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 13:02:17 ID:4uD94mjI0
アルミのバーナー買ったんだけど、ちっちゃいシェード(バーナー根元に付いてるやつ)がないから 緑リングのバーナーに付いてるのを移植するつもりなんだけど、固定はマフラーパテでおkですか?
>>428 55wの方に不具合あったみたいだね、取り消し理由はそれなのか・・・
開催中の商品を取り消すぐらいの不具合ってなんだろう
真面目な業者なのかね、評価欄でも書いてる人がいる。
35wでもいいので、買ってみようかな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 14:03:17 ID:INrLBalM0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 15:00:13 ID:vND5d03tO
434それはわからない(--;)
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/14(木) 15:13:41 ID:vND5d03tO
でもどこの一流メーカーのHIDも故障はするでしょ。 確率は低いだろうけどさ…ずっと長く使いたいなら、一流メーカー品買えばいい。たまに三万のみるけど 凄いのか?同じように見えるけど(笑)
今まで8000とか10000付けてたけど55w4300Kにしてみたら凄く良いわ 目に優しいと言うか柔らかいと言うか 考えて見たら、水銀灯の青白みたいな色温度って グレアとかチラつきが目立つから目が疲れると言って、照明業界では 前時代的であまり歓迎されないよね 作業灯とかサーチライトも、明るさに加えて繊細さや見えやすさを 加味するほど黄色くなっているし 今の激白20000ケルビンとかの流行は一時のイエローバルブみたいに 何年かすれば「まだやってるの?w」って状態になるんじゃないかなあ
イエローは実用的な部分もあるだろう
>>444 お、サンクス。
対応ちゃんとしてるなら買ってもいいな
35wの光軸調整は残ってるのか買ってみてもいいんだが
55wの不具合って何だったのか気になるな。
446 :
長文親方 :2010/10/15(金) 00:48:10 ID:sL3wD2dM0
>>441 店舗ディスプレイなどの商用照明では、水銀灯みたいな青色が嫌われているのではなく
水銀灯の、明らかに色が足らない低い演色性や、銅鉄バラストで電源周波数連動の50Hzとか
60Hzで起こるフリッカーの瞬きや、球の値段の割りに保守性が悪くコストパフォーマンスが低いのが
嫌われる原因。
水銀も低圧ではなく、高圧で使うと青の輝線以外に、長い波長まで満遍なく出てくるので、
コストが高くても輝度が必要なビデオプロジェクターでは一般的になっている。UHPというやつだ。
で、車用HIDは何度も言うように、色温度が高いものは赤やオレンジの発光がないもしくは非常に少ない
状態のもので、ベースになる低圧発光の水銀のスペクトルプラスアルファしか色が出ないので
明らかに色が足りていなく、当然暗い。
だから色温度が高いと色が悪いと考えるのは早とちりで、商業用放電管では色温度6000kでも見事な抜けのある
綺麗な光で発光する球のほうが普通だ。これは赤方向まで綺麗にスペクトルが揃った上で
青みを若干増すようなバランスになっているものだ。
青いとロクでもないのは、車用の手抜きのHIDだけだと覚えておいて欲しい。
含まれている波長がバランス取れているのは4300kだが、
これも中華品だと手抜きでロクでもない色のものもあるので注意。
なるほど。
親方すげえ(・▽・ 中華8000以上が眩しいだけ、みたいのはちゃんと理由があるんですねえ 自分は普通のハロゲン位の色で明るいのが一番良いや
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 18:47:27 ID:MFrRseqF0
LeAPS写真と違うバルブだったorz
うp
中華汎用バイキセノンプロジェクターを55Wで使ってる人に質問… 点灯させたまましばらく乗ってると、ハイロー切り替えができなくならない?消灯させてしばらくすると治るんだけど。 多分熱のせいだと思うんだけど(35Wの時は無かった)55Wにしてから明らかに灯体の発熱具合が違うし…ソレノイドをシリコンコーキングでコーティングとかしてみようかな。 同じ症状の人いません?
>>449 どこが違うの?おいらも今日発送になっているから、気になるw
うpしてちょうだい。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 19:42:26 ID:MFrRseqF0
写真だと赤リングで付け根からケーブルが出てるタイプだけど 実物はよくある緑リングのスプリングブラブラタイプだった@35W
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/15(金) 19:43:42 ID:MFrRseqF0
シェードの形状も写真と違うかな 55Wなら写真の品だったのかも
>>451 35wのを55wで半年使ってるけど、今のところ切り替えが出来なくなったてのはないなぁ。
まぁハイにしても大してぼんやり照らすだけで、あんまり使用していないから、
てのもあるかもしれないけどね。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 00:19:00 ID:/2etSZTW0
15000k以上を謳っている店の品は質が悪い、廃鉱めちゃくちゃだし。
横浜や池袋、神戸の中華街にはシナ獣用に 胎児のスープや幼児の丸焼きを 裏メニューで出す店があるって本当?? 食人は立派な食文化アルヨ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 02:03:29 ID:zkOW1PHQ0
楽天で勝ったHID 取付後40分でバラストがパンクしてウインクモードたけど ほかは、どのくらいで壊れる?泣き寝入り? なんだかヤッターマンの悪役 商法に引っかかった
楽天で負けている。
店があるうちに問い合わせた方がいいよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 10:22:13 ID:zkOW1PHQ0
>>460 送料は、無料だが、 クレーム交換は、エンドユーザーが往復送料持ち
楽天で買い物する時は、個人は止めたほうが良い
最低整備工場兼業か、有限会社以上じゃなきゃ駄目だ
トラブルが起きた時に泣きを見る
片目点灯はクレームになるの?普通に修理交換扱いになりそうだけど・・・
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 12:47:27 ID:RUFK4SXUO
御愁傷様( ̄人 ̄) 俺も その苦しみ味わったんだから君も味わいなさい(笑)
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 12:48:30 ID:RUFK4SXUO
つか何でバラストと断言出来る?
今まで数多く中華HIDを使ってるけど、バーナーを寿命まで使いきったことがない… バラストが絶対先に壊れるw おかげでバーナーは何本もスペアがある
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 16:50:35 ID:zkOW1PHQ0
>>464 チャイナーブローカーキター!
バラストを左右交換したり、バナーを交換したり ハーネスを交換すれば
判るだろう 保険かけて2セット買ってあるんだしネ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/16(土) 16:56:42 ID:zkOW1PHQ0
まぁ 楽天も粗悪品を売らしているんだから同罪 紙おむつとか投げたり蹴ったりしても壊れない物しか 買えないな!安いと思っても買っても 取付後1年以内に 数回壊れれば、脱着工賃だけで オートバー、イエローで日本製のHIDが 買えるわ
俺のはヤフオクで初期保証(1週間)のみ、送料込み3600円の中華だけど 2ヶ月過ぎて片目になったらバラスト1個送ってくれたよ、無料で。 その後1年経ったけど無問題。当たりだったのかな。
702kタイプを送ってくるなボケ!!702kなら702kって書けよカス!! 同じ画像使いまわしで防水を謳ってるんじゃねーよ!! 同じ画像使いまわしで○○年最新モデルとかやってんじゃねーよ!!3年以上同じ画像じゃねーか!!
>>467 中華HIDを買う奴は大体DIYだろw
1回の脱着工賃で中華製1個買えるんじゃな?w
プロ目に中華HID入れて、標識が妙に目立つのが気になってたが プロ目って上に若干光が漏れる様に灯体が設計されてるみたいだな 発光点調整タイプだから最短から最長まで位置変えてみたけど 漏れ量全然変わらなかった(それと意外にもカットラインの位置も変わらなかった、 カットラインの手前の照らしてる部分で明るい部分が移動する感じ) 一月ほど使ってパッシングは一度もされてないけど 使い続けるか迷う 眩しいのは間違いないしなー
>>471 カットラインのはっきりしてるプロ目は運転しづらいから、わざと漏れるようにしてあるのもある。
カットラインがはっきりしすぎると、照らしてる部分より先は完全に真っ暗で、歩行者等が照射範囲内に
入った瞬間にいきなり視界に飛び込んでくるから、結構恐ろしい。
>>472 そうなのよ
漏れてるて言ってもカットラインの奥の道路は真っ暗
反射板だけはハッキリクッキリ浮かび上がる
でもハロゲンのときはロービームでデリネータが100m以上先まで見えるなんてこと無かったんだよな
>>473 >でもハロゲンのときはロービームでデリネータが100m以上先まで見えるなんてこと無かったんだよな
単純にHID化による光量アップのせいだと思うけど。
>>469 702kってなんだろって思って調べたらH4Hっていう規格なのか。
XMAXでH4のHi/Lo切り替えを買ったらこれだったね。
702kなんて知らなかったから中華クオリティーで切り欠きを
作らなかったんだろうと思って、自分で削ってそのまま使ってる。
XMAX調べたらデンソー純正バラストが水銀フリーに、 三菱純正バラストが日本製バラストに名称変更してロゴを隠してるね。 やっぱ偽物だからまずいんだろうね。
>>476 中華の「日本製バラストw」なんて偽物に決まってるんだから
ちゃんと日本車に搭載されてるバラストの中古を買ったほうが懸命だね。
中華バラストなんて金をどぶに捨てるのと同じこと。
702Kは、一時期ホンダ車に使われていたやつだナ。 日産やスバルのIH01なんてのもあったよね。 HIビームにしても手前が暗くないというけど、Loの時ちゃんとカットオフ出るのかなぁ…
ヤフオクでプロジェクター買ったら、 カットラインが水平なんですけどこういう場合どのようにしてカットラインの段差を作るのがいいんでしょうか
>>477 ここは中華HIDスレだからドブ捨てるっいう覚悟でやってる
から問題ないぜ?
よくある汎用中華バラストとは違うからそれなりの性能差が
良くも悪くもあるはずだから結構気になる。
>>478 カットラインに関してはマルチリフレクターの性能もあるから
なんともいえないけど、台座形状が違うだけみたいだね。
今日ヤフオクで一円即決・送料2100・代引手数料631のバ−ナ−が届いた 色は8000k・保証は三年間 さっき取り付けして近所一回りしてきたけど今のところは問題ないかな 純正より白くなったとは思うけど明るさ的には微妙かな 保証期間中にトンズラこいても発送先が個人名でしかも近所だったから引っ越ししなければ乗り込めるし 壊れたらまだ書くよ
>>482 イイネ!
壊れたら、直接取引不可&指定の運送会社(往復負担しろ)のみとか言い出すんだろうな…
>>481 ありがとうございます
みんカラ見てもカットラインを加工してる人が結構少ないので怖いですが試して見ます
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/18(月) 00:20:25 ID:iDTToNOsO
素人質問なんですが、よくデスチャージって聞くけどあれってHIDのコト?
>>485 HIDの「D」の部分と言っておこうか。
「キセノン」と呼ばれることもあったな。 厳密には意味が違うのだが。
>>482 1円即決とか・・・何かあったら突撃するんだぞ!期待しているぞ。
490 :
482 :2010/10/18(月) 13:14:29 ID:uN0XeNRX0
>>488 送料で稼いでるから梱包は酷かったけどな
封筒→白い箱→HIDのケ−ス
封筒かよ!!せめて箱に入れろよと思ったね
後から気づいたことなんだけどス−パ−ビジョンとかいうメ−カ−の物らしい
もち、本物かは分からんけど本物だった場合このメ−カ−ってどうなの
上の方で4300Kが具合良かったって書いたんだけど あれから3種類買ったけど、中華って4300Kでも結構白いんだなあ 4つ買ったうち一つだけ「バニラ」って表現の通りハロゲンに近い 着色は嫌だから3000には手を出してないけど 中華に純正の色合いを求めるのは酷なのか・・・・ てか一つなんて10000Kとシャッフルしたら見分けつかねえよw ひでえ商売だww
昔買った4300Kは純正ハロゲンと同じ色でちょっと悲しかったな。3900Kくらいじゃないかと感じた。
そこでガラスを青く着色ですよ
中華6000Kは真っ白だよ。
>>492 > 昔買った4300Kは純正ハロゲンと同じ色でちょっと悲しかったな。3900Kくらいじゃないかと感じた。
3900Kじゃあハロゲン色とは言えないが・・・・
本当にハロゲンと同等の色出てるなら、むしろ羨ましいんだが
55W用の4300Kを35Wバラストで使うと5000K位の絶妙な色になる これマメ知識なw
なるけど寿命短くなるよね。 俺55W 4300Kを35Wで使ってるけど、ギリギリ実用範囲内位の色だよ
そもそも55Wと35W分けられているのもあるのかも怪しい。
ちゃんと55Wは太かったよというレスも見かけたが・・・。
>>491 それでも6000Kとかとじゃずいぶん見易さは違うけどね。
バラつきもあるが・・・。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 13:34:41 ID:meJeNMReO
最近よくまぶしいとか語る奴居るけどさ、どう思う?あれは車のライト位置によるよね…光軸あってないのは問題外にしてもさ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/19(火) 13:58:19 ID:mBlMMk5p0
>>499 H4 スライドでは、スリットとバーナーの間に遮光板の無いタイプはLoの時グレアがひどいですね。
最初は気づかなかったのですが、今は購入時に遮光板のあるタイプを選んでいます。
Hi使用しないのであれば、スリットを埋めればきれいにカットが出ますよ(実験済み)
インバーターて熱くなる? しばらく点灯してても触れるくらいの熱なんだけどそんなもんかな?
>>500 > Hi使用しないのであれば、スリットを埋めればきれいにカットが出ますよ(実験済み)
カットは出るけど、上側にも漏れてる
明暗の差がくっきり出てるだけにすぎない
塞がないよりはマシってだけ
多少漏れるのは仕様なんじゃないの? 全く漏れなかったら標識見えなくて制限速度もわからないじゃん
安中華HID付けて初車検なんだが不安だ・・・
>>504 ユーザー車検なら替えのハロゲンバルブと工具は絶対持っていった方が良いよ。
だよねぇ ハロゲンに戻しておくかな
>>504 どっかに書いたが。
55W6000Kで車検普通に通ったぞ。
ユーザー車検だけど。
>>503 灯体が漏れるようになってるからこそだよ
その漏れがハロゲンの光量で問題にならなくてもHIDの光量UP分だけ漏れも増え
さらに遮光板の形状違いにより、ハロゲンとは違う反射でLO側のリフレクタでも、あらぬ方向へ漏れる
シェード裏を黒く塗るのはその為だけど
黒くしても無くなる訳ではない
走行中片目になった時のため ハロゲンを持ってたりするの?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 12:00:26 ID:D2H76u950
>>508 私の車は、スリットをふさいだら漏れ無しです。
黒塗りは、効果ありませんでした。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 13:29:12 ID:6EUGCTI2O
そんな心配なら、ハロゲンに戻していけばいいじゃん。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 14:55:28 ID:xj5vPdFNO
外出中に故障した時のためバーナーとバラストを二個ずつ車内に完備してます
今55W付いてるけど35W1セット予備とハロゲンが2セット載ってるな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 20:47:00 ID:daq6p6cH0
工具一式 コンプレッサー 作業灯 予備部品 スパークプラグ 各種ベルト類 タイヤホイルセット 2組 T10 T20 H1 H7 HB3 ハロゲン HID オイル各種 ブレーキパッド バッテリー 2個 オルタネータ ドライブの時は最低これ位は乗せておかないと 心配でご飯が3杯くらいしか喉を通らない
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 21:31:56 ID:oQkl6HWz0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/20(水) 23:47:02 ID:SgXmu7VH0
>>517 予備のエンジン、ミッション、ステアリング、シート、ペダル、シフト、メーター類、センサー類、ドア、ウィンドウガラス、その他・・・。
ついでに、予備のチンチン4種類(ロング、ショート、極太、極細)、肛門とかも持って行くと安心だろう。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/21(木) 20:33:58 ID:KTKL8kef0
フュってどうやって発音する?フューズがフユーズになる
皆さん中華製を一回につきどれくらい使用して(故障したりで壊れたら一回)いますか? 俺は一年二ヶ月ちょい使ってますけど今だに不具合が出てきません。 調子づいてバーナーだけ交換しようかと考えています。 でもセットで買ったほうが安全でしょうか?
H4以外は結構持つと思う、車検の時についでに交換してる ただ、国産なら検査落ちする要な不良品、低寿命品も普通に売ってるから ダメな時はダメだろうね ここ3年で知り合い営業者含めて10個くらい買ったが(内3個H4) 35wなんてバラストなんかは安定したもんだよ、 H4は全敗と言っても良いがw
ヒューズは切れるまで交換致しません 超極安中華製HIDも同様です
1年240日通勤で夜間2時間点灯していても不点灯は無し もう400日、800時間は使えています
で、壊れていない物を弄くると何故か調子が悪くなるというジンクスを有する私です 触らぬ神に祟り無しです
>>517 キャリア(積載車)とローダーとレッカーをお供に連れて行けば、素敵な桃太郎ドライブになると考察致します
>>531 冷蔵庫に食糧とタンクに水満載のキャンピングカーもお供に連れて行けば
何が起きても恐くないな。
>>532 人呼んでキャンピングカー=キビダンゴ車ですね 解ります
懐刀の代わりに10(ひとまる)式戦車とかのお供も考察すべきでしょう
いっその事、白バイ、パトカー、救急車、消防車、最後尾に霊柩車もお供させると最強かと考察致します
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 00:09:51 ID:LJwtvMkR0
H4は全敗なんだ・・・ H4で中華でましなのはないですかねぇ
H4はちゃんとしたの買ったほうが自分も対向車も幸せ。
H4に限らず、上下切り替えのHIDはなかなか幸せになれないナ ふと思ったんだが、H4Lo+後付けドライビングランプ(Hiと連動させる)の方が幸せになれる?
バイキセノン移植
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/22(金) 01:39:44 ID:JSqSnv1m0
話飛びますがエジソンって言う紫外線センサー買ってフォグとヘッド測ったら、晴天時より高い 紫外線でてた。 レンズは大丈夫なんだけど中の反射板が一部ひどく焼けてきた... みんなのは大丈夫? エクストレイルなんだけど反射板だけ買えないかな? バーナー安いとこうなるのかな?
ヤフオクに出てる出口さんとこのH4の黒とシルバー500円差やけど何が違うん?
>>539 安くても対策されている物もある・・・らしいがあるのか?自分で測ったり消灯後見ないとわからないかも。
反射板だけだと難しいかもしれないが、ヤフオクの灯体やディーラー・車解体場とか問い合わせてみたらどうかな。
車検終了ごとにHID欲しくなってここをのぞきに来るんだが、2年前と何も進化してないのな また2年後に来てみるわ
中華はそんなもんでしょ? てか、オクでスケルトンバラストって見つけたw なんだかなねぇ…
>>545 おぉ!中華マニアw
確かに異様に軽くて蓋を指で叩いてもポコポコいうやつあるよね…
俺も気になった奴は自前でシリコン充填して使ってる。浸水は勿論だけど、それ以外にきちんとシリコン充填する事で耐久性に差が出てくるんかな?!
耐震性とか、シリコンによる放熱性アップ(ダウン?)とか…気になる
>>546 一般論として
シリコンによって耐震性は向上するが、放熱性は低下する。
よくわからんがちんこに充填してみる 耐久性がうpすれば報告するわ
固まる放熱シリコン使えば
むしろ蓋開けて基板等はそのままで蓋部分にシリコンをやったほうがいいよね? 放熱もあるし水没で使用がほぼ無いから基板埋め込む理由がわからない。 ただのコイルなら鳴き防止などで埋めているのはあるけどその他半導体は埋めない方が いいよね? たまたま当方も開けたらほとんどシリコン充填なってなかったので外周(基板)と蓋部分・ 各接続コネクタ部分のみシリコンしてみました。 水没はしない位置に取り付けましたが水たまりを走れば多少はねる位置ですが問題無く 使えています(まだ1週間ですが)
>>546 中華マニア言うな('A`)
代理で買った分もあるから悩ましいんだよorz
>>551 薄型は去年5セット程使ったが耐久性無いイメージがある。
所詮ハイワッテージハロゲン代わりの使い捨て。そもそも放熱とかそれ以前の問題だわ。
>>552 自分も同じくコネクタ根元と蓋のキワにバスコーク盛ってるけど、
所詮ハイワッテージハロゲン代わりの使い捨て。そもそも防水とかそれ以前の(ry
余談だが88ハウスのを10年前に\80kで付けたがいまだ使えてる。今のは国産メーカ品でも
品質は落ちてる。安かろう悪かろうまた換えれば良かろう、だな。
元からあるゴムパッキン?とhidバルブの根元に 隙間がある場合、何で埋めてますか? バスコークてんこ盛りですか?粘土ですか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 21:00:02 ID:/rkQ0xlM0
楽天で買った激安HIDが原因で、車両火災になったよwwwww 車両保険に入っていたけど、なんだか保険屋が違法改造だから 保険が出ないと言っていた!まして2回目じゃなおさら
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/23(土) 21:02:30 ID:/rkQ0xlM0
>>553 >薄型は去年5セット程使ったが耐久性無いイメージがある
1年間で5セットって、どんな使い方してるの?
で、他製品も含めれば、それ以上使ってるつうことで、完全に「中華マニア」ですね!
ネタかと思ったら本当にいるんですね「本物の中華マニア」って・・・
恐るべし「名前:543/545/553 中華マニア」 (・_・;)
3〜4セット使うと、生き残ったパーツの組み合わせで1セット出来て、 それが結構信頼性高かったりするんだよねw
>>558 世の中には、軍手マニアとか土嚢フェチとかスポンジマニアもいるんだぞ
中華HIDくらいマニアくらい別に良いじゃないか><
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/24(日) 00:15:23 ID:FvvSxXp5O
本物PHILIPS買ってみるから、届いたらレポします! ちなみにH4 6000K 85816 みたいな型番のやつね。
スレチ
どうせスケルトンバラスト買っても、ケース中に水滴が溜まっているのを見つけて鬱になるだけだw
そういや10年前にスケルトンがブームになったこと有るよね。 結構色んな製品にスケルトンモデルが出たような。 原チャリにもカウルがスケルトンのあったなあ。その時モーターショーに行って その原チャを見た友人は「中が見えるから直結しやすくて良い」って最悪なコメントをしてたがw そいつとはその後付き合いはなくなったが、風の噂によると、彼は車上荒らしの常習犯になって、逮捕されたらしい。 まだ付き合いのあった友人からそいつのヤフオクのID教えて貰ったけど、見てみたらDENSO改造バラストいっぱい売ってたw
スケルトンなデスビキャップwww
567 :
553 :2010/10/24(日) 03:52:02 ID:vj1NK1XJ0
自分のは寄せ集めH4-H/Lだぜ。バラストはスリムと厚型で両面テープ貼りだが取れる前にパンクするから無問題。
リレーはコネクタ取れてハンダ付け。バーナはスライドがグラグラで左右でシェードの形も違う。
光軸は合わせてあるし外から見れば誰もわからんから気にしない。
>>558 友人の代理購入だっつの。んで壊れまくられ保証手続きしたコッチの身にもなれ。
マニア言うなマニア('A`)
H11で中華製のバーナーを取り付けたのですがシェードに干渉たので曲げて付けていますが困っています。 遮光も考えないといけないのですがどうすれば良いのでしょうか? またショートバーナーはないでしょうか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/24(日) 16:11:16 ID:xBCVQXwl0
>>567 どう見てもよく訓練された中華マスター
本当にありがとうございますた。
ヤフオクで安物買ったけど色が緑っぽい 中華製で真っ白なHIDってありますか?
>>572 あるだろうけど、個体差激しい上に左右の色合わせる程度の検品しかしてないから
オクでは判別も選択も無理
綺麗に光が広がらない、、、 もともと傘のないハロゲンなんだけど傘を付ければ綺麗に広がりますか? また6000kなら傘無しでも車検通Ok?
>>574 車検がOKなら他車が眩しくてもOKなのか?
ハロゲン推奨。
>>576 車検おk(光軸や照度マップも基準内)なら他車から見える眩しさも許容範囲
それをハロゲン言うのはさすがにわがまま言い過ぎだ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/25(月) 20:25:46 ID:tAJ51kXg0
>>576 問題が有るなら、欠陥粗悪中華HIDの国内販売を規制してみろよ
まぁ中国様にたて付くなんて無理無理!御前ら日本人に出来ないよwww
おれは、ガンガン無知な連中にネットで売りまくってやるよ
勉強代って事でここには晒さないが H11でバーナーは車体に取り付けOK、イグナイタとバラストも付属なのでここまではOK で、もともとハロゲンバルブから外した車体側のコネクタと繋がらなけりゃぶっちゃけ どうにもならんだろこのキット、棒端子がプラスとマイナス2本だけで一体どうしろと言うのだ? H11のコネクタを別途購入しろってか? 余計な防水のゴムが付いていたのを取っ払ったから返品も出来んしもうね この業者は芯でくれていいわ
H11のバーナーだけ買った時はカプラーも付いてたけどH8のフルキット買った時はカプラーは無かった。ショップにもよると思うけど無かったらオクで買えばいい
俺なんかバーナー加工技術もマスターしたw ガラス管カットしてショートにしたり… 安いバーナーで好きな色のを使えるようになるからいいよw
>>579 元のコネクタは切って、自分でリレー配線するんじゃないの?
あと一息だしやってみれば。
3ヶ所でH4 Hi/Lo切り替えを注文したらパッケージこそ それぞれ違えど、どれもH4Hのバーナー送ってきた。 なんなの? 取引見てるとH4Hでバーナー形状が違うっていうクレーム は一切見られないんだけど、H4なのは世界で俺だけなの?
ちなみにショップは、XMAX,GreenShop,よくわからないところ
>>579 俺もH11だけどカプラ別に買ったぞ
郵送してもらえば500円以下だった
届くまでは端子削って入るようにして
とりあえずぶっ刺しておけばいい
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/26(火) 22:04:58 ID:OmqURLq80
使用三年目H7で本日先ほど点灯せずww 両方が点かないからリレーっぽい、明日直結にしようっと。 リレーを一応つけているがリレーの役目って何ですか?
まぁ、いわゆるバッ直ですよ
589 :
584 :2010/10/27(水) 02:19:59 ID:/T8IeRXr0
H4Hって702Kっていうらしいね。やっぱりググっても苦情はない模様。 とりあえず業者に交換してくれるようにメール送ってみた。
>>574 お前、それHiビームで走り続けてるようなもんだぞ。
車検になんか通るはずもないし、周りに対して完全な嫌がらせだろ。
ハロゲンとじゃ発光点も違うだろうに、遮光の為の加工もなしとか。
装着する前に、少しは勉強しなよ。
こういう車がいるせいで、全ての社外HIDがDQN視されるんですよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 12:42:16 ID:RXmuy1Hu0
古いタイプですね
>>574 傘が無い馬鹿ライトは後付けHIDに傘を着けないと!
周りに迷惑でっせ。
対向車の位置から自分の車のライトを見てみたらどう?
他スレでも相談させていただきましたが早急に回答が欲しいのでよろしくお願いします。 REMIXのRS-2800は純正バーナーと比較してどうなんでしょうか? 現在6000Kのバーナーを取り付けていますが光量が少な過ぎて暗いです。 光量は増加するでしょうか?
H11には中々シェード付って見かけないんだけど どっかに遮光板を取付加工の参考になるサイトある?
>>594 Remixは安い部類のクセに意外と明るいよ。
RS-2800≧一般的な純正品>RS-3000>>RS-3300くらいかな?
RS-3300使ってるけど10000Kの割には明るい。乾燥路面ならね。
劇的に明るくしたいがや!ってのならバラストをハイワッテージ化するしかない。
>>596 > RS-2800≧一般的な純正品>RS-3000>>RS-3300くらいかな?
バーナーだけで、どうやって純正より明るくしてるの?
俺には分からないからカーメイトにでも聞くといい。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 19:04:48 ID:4CqhmLG50
>>596 どうもありがとう。
以前使用していた5600Kはいつの間にか捨てられ、純正は割るし…
今のバーナーだと暗いけど手元に残った中華はグレア出まくりでどうしようもなかったので。
比較的お手頃価格で純正+αの明るさを確認出来るから突撃してみます。
>>599 Hi穴塞ぐ方が効く
Hi穴塞いでもそんなに気にならん。
先端の方なんか穴開いてる?HIの穴でかいし・・・
>>599 シェードの延長は
トンネルで輪になって見える、霧や雪などで目の前が真っ白になるグレア防止で
対向車関係が眩しがるグレアには、ほとんど効果ないぞ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/27(水) 22:08:49 ID:pCL+c3ZrQ
>>599 だけど一応、ウイスキーロックで飲みながらカンピューター全開で考えた。ハサミでフリーハンドで見た目カットw
やっぱハイの穴でかいような気がするでしょ。俺も今思った。
あとはバーナーと合わせてシェードを切って中を耐熱ブラックしてハイ穴塞いで完成
中華マニアは収集のみ 中華マスターは改良する 恐るべし中華マスター
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 00:47:03 ID:0BG5O9CkQ
>>606 みたいな感じで見た目ととりあえず使えりゃOKでガンモノ作るんだろうな
固定はやっぱエポキシとか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 08:29:40 ID:0BG5O9CkQ
>>599 へかな?
エポキシ買う位なら国産買いますよw
固定は挟み込みでござる
つーか、ハサミの切れ味が蘇ったんだけどアルミ缶凄いよ
こたつの上にアルミ缶
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/28(木) 16:21:23 ID:HonJyYZQ0
バーナーの発光部が丸見えっての多いよね・・・ ところで、HI/LO H4のシェード上部って、拡張したらグレア減りますか?
>>611 シェードに反射した光が他車方向へのグレアになってる場合もあるから
減るといえば減るけど
H4ハロゲンの時点で見える車種(灯体)もあるし
見えても、グレアの方向は
>>604 で眩しいのは他車より自車かな
H4-H/Lはシェード内を耐熱で黒く塗れば大抵解決する。 スイング式が気になるんだがどんなモンかね?
>>613 バーナーとHi用スリットの間に遮光板が無いタイプは、黒塗りしても解決しないよ。
最近は無いタイプが多くグレア強烈です。対向車の中のまぶしそうな顔がよく見えます。
>グレア強烈です。対向車の中のまぶしそうな顔がよく見えます。 本当にそうネ♪ Fogと4灯式ライトをオール楽天の激安HID にしたら、狭い道のすれ違いが楽しいwww 殆どWRCカーがナイトランSSで走っているようで眩しいww 全灯にクラクションを鳴らしたら黒塗りのVIP車が田んぼに 落っこちたのには、激笑い
4万円分購入の相手に、1万円以上の値引きやオマケをつけた
タカタシャチョーみたいだなw
イエローHIDを付けたけど、なーんか光が黄緑色っぽい… ションベンみたいな黄色がよかったのに。 黄緑色っぽいのって、中華も国産も変わらなかったりする?
>>681 よっぽどの粗悪品じゃない限りそんなもん。しばらく
エージングしておけば安定してくるよ。
>>589 H4スライドだろそれ?スライドは702Kで切り替えが
おまえの欲しがってるH4。
>>618 俺も黄色買ったけど、点き初めの緑色ぐあいと、安定後の微妙に黄色い感じの光はさすがにがっかりしたわ
でもオクを徘徊したけど着色じゃない3000kバーナーとか全然見当たらんかったのよね・・・
まあコスト考えれば当然なんかね
ほんと中のガスめちゃくちゃケチってんなぁ<中華
621 :
長文親方 :2010/10/29(金) 16:15:28 ID:Fmm4QfAX0
>>620 現在主流の着色黄色バーナーの場合、元の色に赤がたくさん含まれていないと綺麗な黄色にはならないんだが
安値で売っている黄色は、無着色時の色温度が6000kや8000kの物に黄色コーティングを被せたものが
ほとんどになってしまっているので、どうしても黄緑色の発色になってしまう。
なので、ベースが4300kに黄色コーティングだと綺麗な黄色が出やすいのだが、購入時の見分け方の
目安としては、4300kの球も普通にラインナップしているところを選ぶのがいいだろう。ベースが4300kの
確率が高い。と言っても絶対ではないが。それと、4300kを揃えているところはすごく少なくなってしまったが。
あとは、無着色3500kあたりだと電球色にレモンイエローが混じったような、抜けがいい黄色っぽい光が出る。
明るさも4300kよりさらに明るいが、まっ黄色を求めている場合は方向性が違うかもしれない。
3500kに黄色のフィルターを装着すると、黄色マニアが求めるションベン色も出せるので、追及したい奴は
チャレンジしてみてくれ。
先日の
>>594 です。
RS-2800を購入、取り付けしてみました。
色は久しぶりに4300Kを見たせいかやたらに黄色く感じますが明るさは別物。
かなり幸せになれました。ありがとうございました。
ブルーの3000Kて意味分からん…
ブルーの3000Kもそこのショップがヤフオクに出品してたのを落札したけど30000Kが届いた・・・
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 11:14:43 ID:48l76NKk0
A'PEXiとは何の関係も無いんかな
AutositeのH4スライド55W、1セット目は半年で片目死亡。 もう1セット同じのを購入して、死んだ方を交換したら、今度は逆が1ヶ月で死亡 そこから1週間、もう片方も死亡w 生きてるバラストあと1個しか残ってない ハロゲンに戻すか‥‥. バンパー外さないと交換できないので禿しく面倒
俺もバーナに遮光管付けるため一時的にハロゲン戻そうと思ってるんだけど この場合バーナとバラストのコネクタ外すだけじゃ危険かな
634 :
630 :2010/10/30(土) 12:13:23 ID:48l76NKk0
iとは関係ないらしいけどレビュー読む限りでは勘違いしてるヤシが多数いるw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 16:41:10 ID:CylkNDVw0
>>599 だけどシェード延長やめて耐熱とハイ穴塞いで見た
熱対策のため多少開けてありますというのは嘘で、シェード延長部品を
流用したため寸足らずになりましたw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/30(土) 16:45:27 ID:CylkNDVw0
>>628 出口は、他社の悪口言って攻撃されたの?
もう消えていいよ
>>626 日本製を謳っていながら海外工場直送とかこれいかにwww
どこかの触れ込みで日本人による検査と検品とか何とか書いてあって吹いたの思い出したわw
>636 うちのと同じやつだね。俺はバルブ裏のシェード外したけどね。もちHi穴塞ぎで。 そのくらいやると、結構綺麗にカットライン出る。
H4Hi/LoスライドでHi塞ぎなんて、Hiの意味無くしてるよね
全部塞がずHi側の発光点のとこは開けてるんじゃないの?
644 :
620 :2010/10/30(土) 21:46:24 ID:jpKV18vF0
>>621 親方thx!
チャレンジしてみたいけど中華で無着色3500kはさすがにないよね?
となると、やはり4300kの着色ものが狙い目かな
でも一番出てほしいのはUVカットバーナーなんだよなぁ
hi塞ぎしてhiの操作したら、どんな風に照らすの?
俺は完全Hi穴塞ぎだけど、塞ぐ前とあんま変わらない気がする。 発光点自体は動いてるからちゃんとHi照らすよ。路面はフォグで補ってるから 別に問題ないな。
>>646 規定の100mが照らせなくなり、光軸調整が出来なくなる。
>>647 100mは照らせるが、手前が暗くなるんじゃないか?
俺はHi穴ふさいでもあんま変わらんな。>手前の暗さ 塞がなくても手前は割と暗かったしw それでもハロゲンよりは明るいよ。
最近話題のフォグイエロー化に便乗したいんだけどケルビンのイロイロなバリエーションで雨や霧でマジ見易くなるか不安。 普通のハロゲンより見易いならチャレンジしてみたいんだけどどうなの?
ぐへぇ・・・ 送料込み4千円弱のH7ノイズ出しまくり・・・。 ラジオが聴けない。
フルアルミフォイルチューンだな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 21:10:18 ID:z/zbNjVf0
耐水サンドペーパー1000番でヘッドライトを削り、液体コンパウンドでこすったらグレアが消えた。 黄ばんだくすみヘッドライトから、白く傷が出来たヘッドライトが出来上がりました。 液体コンパウンドだけにしとけばよかった・・・
>>650 純正装着でファッションランプ程度の配光の設計だと黄色にしても意味ないかも
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 23:39:06 ID:8WGT4OxXQ
なんか無線のマッチングが取れない時の手段みたい やっぱバッテラのマイナスに直接マイナスを繋げば安定するのかな?
前にも書いたけど、電源に容量大きめのコンデンサを並列に噛ましたらノイズ消えたよ。 俺の場合は純正ナビの画面がVHSビデオの早送りみたいになった。
樹脂製の灯体に付けてるとかなら 電気的に浮いてる状態で非常によろしくない筈 とりあえず656の言う通りアースするのが一番先じゃね それでダメならコンデンサ入れるとか フェライトコア巻くとか、シールドチューブ巻くとか 窓から投げ捨てるとか
>>657 つか、仲間内では、ちょいとだけ器用ということで無料奉仕(ラーメンくらいは付くが)で
6〜7台は中華HID付けたけど、基本的なところを抑えておけば3年くらいは持つよw
2006年くらいに”激安13000円”というのが3台ほどいるが今現在、普通に使えてる。
やはり、接地、絶縁は基本だよ。
液体絶縁とかなくてもコーキングで覆うとか、振動でコネクタからリークするかも?
の対策とか、熱対策とか、普通に常套手段をやっておけば、初期不良を含む不良品で
ない限り中華であっても3年は使えるよ(実績からいうとね)
あと、とりあえず俺は経路上には『安心のカプラーオン』なんてシロモノは使わないw ぜんぶブッタ切って圧着して自己融着で巻いてPF管に通してる。 シールドを気にするなら金属巻きしたPF管(基本、文系の営業マンだから正式名称は知らない) に通せば良いんじゃないかと。ちょっとした電材パーツ屋に行けば細い系の管はあるよ。 あとはバラスト本体だけでなくハーネス類も耐震・耐熱対策と絶縁と接地。 ハーネスが動き回るようでは皮膜にクラックができてリークするなんてことも有り得るしね。 で、PF管はサドル(のようなもの:これも正式名称は知らない)で固定してインシュロックも JR東の二の舞にならないよう対候性のあるものを使い、カプラーをブッタ切る関係から 脱着性を考えた経路とりまわしをして・・・コンデンサーも名案だがハムもトラブルも随分と減ると思うよ。 以外に使えるツールとして、グルーガンw
662 :
651 :2010/11/01(月) 09:13:22 ID:b/LMlkIU0
>>661 ああ、馬鹿がドヤ顔で得意になってインチキくさい電気配線にゃってるのが目に浮かぶわ。
純正装着は編みシールドで灯具の付け根でアースに落とすもんなんだが。
2万Vに圧着で自己融着とかありえないわ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 10:50:38 ID:QnoRYBtiQ
「どや」って『これでどーや』からきてるの? 見せ付けてる感じかな?
横からスマンが >663 >2万Vに圧着で自己融着とかありえないわ。 あり得んか?普通はそうすると思うが。 どうやるのが正しいのか教えてほすい
>>666 きっとテラダインの高圧同軸とか使うから判らないのだよ(棒)
661が電気工事士なんだろうけど、万が一の保証が効かなくなる付け方を推奨するのは あまりよくないよな? 勿論元々保証なんかあってないような物だけど、ショップによってはちゃんと交換等してくれる場合もあるけど、 「改造品は対象外です」で片付けられて困るのはオーナーかと・・・
スリーブ使うってこと?
ところで、デジタルバラストってどんなバラストなんでしょうか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 19:21:51 ID:l2V0BerAO
35Wと55Wのバラストって中華だと中身同じじゃないか? いまバーナーが55Wで試しに35Wバラスト試したんだが発熱も無いし違いがわからん
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 19:27:48 ID:sHIBqAZs0
韓国製でも 「イーグルアイ」のHIDは、別格。 国産品と同等以上の品質。 欠点は高いこと。
イーグルアイってかつてあのサンテカさんとともに 買うの(・∀・;)イクナイ!のツートップだったやつじゃないかw 当時は激安HIDといえば皆サンテカだったな。なつかし。
シールドチューブ使ってCVVSの末端みたいにアースするのが一番良いのかね でもあれってノイズが発生する方じゃ無くて 制御線みたいなノイズを拾い易い方に使うものだよねえ
重要なのは電圧より電流じゃないの
フィリップスとか嘘でしょ。嘘ついてるところから買うのはやめたほうがいい。
デジタルバラストってPCをデジタルコンピューターと謳って売っているようなもん だよな
on/off制御がインバーター制御みたいな どや
アナログバラストとデジタルバラスト中身は同じパッケージが違うさあどっちかう?
DENSOの中古買う
>>663 巻く厚さにもよるんでない?
実際、高圧ケーブルの末端処理に自己融着テープ使うし。
まあ、もの凄く分厚く巻くけどね。
自己融着テープは、エフコーテープみたいにビニールの芯がない奴だと、
長年の圧迫で端子が出てきちゃうことがあるのが恐い。
まあ、HIDの絶縁不良で車体にアーク飛ばしたこと有るけど、チーって石油ファンヒーターの点火音みたいな音がして、
すぐに保護回路が働いて遮断されたから、そこまで気を使わなくてもとは思う。
ただし、その時のはDENSOバラストだったのでちゃんと保護入ったけど、中華はアーク飛びっぱなしになるかも知れん。
事故癒着テープって巻いた上から絶縁用のビニールテープ巻けって注意書きがされてね?
スレチって言われたけど、安いからレポします。 Philipsの85816つけた感想は、色は暖色系でドレスアップには向かない感じ。 ただ、グレアは皆無だったよ。今までで一番ハイビームの穴でかいのに。 明るいのに、スパッと\_\_だった。これが一番ビックリした。 ちなみにシェードは塗りつぶし無し。 バーナーは先が尖ってて、発光部が赤色だった。
うちのは激安中華だけど点灯直後に発光点が真っ赤になって壊れたかと思ったわ。
>>684 どこで購入したのか?
あと詳細写真うp!!
まず画像上げてからだろうな
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 01:14:30 ID:18G2DEtk0
>>689 先週の哀川翔の探偵団の番組で平仮名の文章の文字を前後入れ替えてもパッと見た目で
読めると言うのをやっていた。
まぁ〜ソレだわ。
>>689 そこから買ったH4をレンズカット灯体に使ってる。
H4は緑リングで、シェード付きで、光軸ちゃんと出てるぞ。
車検ももちろん通った。
他の規格のも含めて、まとめ買いしたら、送料込みでも平均3000以下でワラタ。
オークションの日本語がアレだったけど、一番安かったからなぁ。
Philipsの写メは明日の昼間でもアップするよ。 Googleの外国版で、Philips 85816 H4 とか検索したら出るよ。
二足で食べないのは両親だけと 言われるシナ害虫にとって、 他人や配偶者、子供は食材ですか??
半年前に買った極安物3,990円のH3の調子が毎晩2H点灯で今も良いのですが そろそろダメになるかな? 予備にもう一個買っておこうかな。
点灯直後のチラつきが気になります。 バーナー左右変えてみてもダメでした
アースは?
現在REMIXのRS-2800を使用しています。 ですがあまりにも黄色いからRS-3000に変更しようかと考えています。 光量は当然の如く低下すると思いますが使用に耐えられるぐらいでしょうか?
晴れた路面なら。 6000K程度でも雨の路面は暗く感じます。
HB4だけど、リレーあった方がいいかな? リレー付きで安い出品者教えて
REMIX D2C 1980円 D4C 2980円 値段相応じゃん6000kなんて安定したら黄ばんでるし 安物買いのナンとやらだお
>>699 さん
>>700 さんお答えいただきありがとうございます。
アースも確認しました。
バッテリーも新品入っています。
>702>704 ありがとうございます。 値段相応とは言えRS-2800では明るさでかなり満足しています。 光軸は出ませんでしたけどね… フォグが3000Kなねで雨天でも大丈夫そう、ですね。
HB4/HB3の便乗質問でスマヌ。
最近25W仕様とかありますよね?
シングルフィラメントの補助灯だからH4みたいにH/L切替え機構が必要無い分だけ
バーナーやバラストそのものの品質にフォーカスできると思って、あまりデカい出力は
考えてないから25W位の物を狙ってるんだけど、普通は35W製品が相場のところ
25Wの物はむしろ制御が難しいとかあるのかなと思って、実際25W仕様を謳う製品を
使ってる人の感想が聴けたらと…。
届いた物は実際35W仕様だったとか、25W仕様ならではのトラブルとかあれば教えて下さい。
わざわざ作り分けしてなさそうだから バラストに関しては、35W選定落ちを25W化して売ってたりしてそう。 35Wじゃダメって理由じゃなければ35W買っとけばいいかと。 >バーナーやバラストそのものの品質にフォーカスできる こんなこと考えないかとw作り分けめんどくせ、だろ。
かなり前のカキコミだけど 中華HIDは35Wでバーナーには28Wくらい 55Wで40Wくらいしか電気行ってないとか さらにコスト削減で封入ガスをケチってて・・・ 中華55Wより純正35Wの方が明るい事が多いのはこの為 みたいな感じのを見たよ 消費電力は35Wだけど、差分の7Wはバラストで熱に変わってて、バーナーへの到達が28Wって感じね 25W仕様に限って、ガスをケチらないとか、高価なバラストってのもおかしいから へたすると35W検品落ちを25W仕様とかありえるかも
二年ほど使用したH4スライド35Wが寿命がきたみたいで55Wに買い替えました。 H4カプラーオンは助かりますけど、リレーが接続できないのが不安ですね。 バラストも小さくなったのはいいけどイグナイター?が別なのは設置に困るね。 あと、ケルビン数同じにしたのに35Wより暗く感じるのは仕様ですかね?
中華HIDを導入したけど…プロジェクターなのに片側のグレアが酷いorz 見た感じ、発光点は純正ハロゲン球と比べズレてる感じはしないけど…精度低いのね。 対向車からパッシングされそうだし、こりゃフォグに回した方が無難かも。とほほ。
>>711 マジで?
グレア対策で後付けプロ目を考えてるのに。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/05(金) 18:40:22 ID:fznNr4bvO
モバオクで3000円のH4用のHIDを購入しフィットに装着しようと思っているんですが加工など必要ですか?
>>707 昔、バイクにサンテカの25wの使ってたよ壊れたけど
あれは発光が緑いろじゃった
最近25wの奴オクでおとしたけどマダ付けてないので
写真でもとって実物を何処かにあげればいいのか?
現在フォグに中華の4300K バーナーを取り付けています。 これを雪対策として3000Kの中華に変更しようと考えています。 しかしあまり実用的な黄色ではないと聞いたのですがどうなのでしょうか? 現状ヘッドライトを5000Kのバーナーに変えるつもりです。 申し訳ありませんがアドバイスよろしくお願いします。
雪対策ならハロゲンのほうが。本当に。 ちょっと霙が降ってる程度ならHIDの発熱でも融けるけど ガチの吹雪とかだと見る見る積もっていきます。
>>717 ヘッドライトが白のままでは、雪降りの目の前が真っ白になるのは、黄色フォグ点けたって防げないし
フォグでは直前しか照らさないし
視界クリア時に路面の凹凸が少ーし見やすくなるだけだね
目の前真っ白はグレア対策の方が大事
ああ、そうそう本来のフォグの効能、他車へ自分を目立たせる目的にはまあまあ効果あるかな
>>718 東方新潟県民ですが去年嫌と言うほど味わいました…プロ目だと発熱云々ではなかったし。
>>719 グレアはハンパないです。H11のショートバーナーでないとダメなのに長さは普通で、シェードが邪魔だから曲げて無理矢理付けました。
だから今年はフォグにプロジェクターを埋めこもうかと考えているけど、どうなるのやら…
ノアのフォグは、H1、H3ですか?
>>721 車の取説見れ。または実際に外してみるか。
ノアって言ってもタウンエースノアから始まって、今3代目で前期、後期や
エアロ仕様とかありそうだから、どれ使ってるか分からん。
H4の話題が多いけど、H3なんかは中華でも安心?
あん・・・・しん??
山口県の馬鹿が、バラスト故障したからと交換に応じたけど、不良品だからまた送れと、3回交換して、4回目も要求してきた。 返品したバラストを検査したら、問題なく点灯、これで送料無料で送れと言ってくる。 営業妨害ではないのか? これで警察に通報するとか脅す
>返品したバラストを検査したら、問題なく点灯 これを伝えて車との相性とか、リレーがあればリレーの故障とか いろいろ原因あるのにそれを潰してないならお前も馬鹿。 返品したバラストを検査したら、問題なく点灯しましたので、バラストの故障ではありませんので 交換には応じられません。 でいいじゃん。
>>728 3個目に送ったバラストは、55wだけど、25w程度の明るさしかないから交換しろだって。
しつこすぎる。
きっついな。たぶんそいつ朝鮮人だ。 山口県民がみんなキチガイだと思わないでくれよ…
そろそろ中華も飽きたんで、今更ながら純正バラストでも使ってみようかと思うんだけどw 純正バラストって、同じバーナー使用で中華35Wに比べて明るさの違いは実感できる? 立ち上がりや安定がいいのは当たり前として
Amazonで一万円以下でHID売ってるのに気づいたんだけどこれってやっぱり中華HIDだよね?
楽天で一万円以下のHIDを売っているのに気づいたんだけど、これってやっぱり中華HIDだよね?
楽天はともかくAmazonが中華なんて怪しいもの売るはずないだろ。 バーナーはフィリップス、バラストも車メーカーが採用している純正品同等のものだよ。
ノアの件で書いたけど、フォグランプはイエローがいいかな?
>>737 ヘッドライトの色温度が高めなら黄色でカバーするといいかもね
結局どこが最強なんだい?URL貼っといてw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/07(日) 23:18:59 ID:x2W6t9ZM0
ヤフオクで1000円以下のキットが沢山出てるな。 デフレもついにここまで来たか…
>>740 TC-Philips製品だね。何かの頭文字を取って、TCなのさ。
左のロゴはTとCが被ってるしょ?OHAOはロットか工場の識別かと。
Philipsは、上にあるドイツ製、中国製のPhilipsLightSource、
Patentライセンス、TC(いわゆるガラス管だけ)があるはず。
>>741 円高だから・・・とは云え安いな。送料3k円とか?
検品もまともに出来ない耐久性も無いものによく金だせるよなあ
中華かどうかはわからないけどREMIX RS-2800からRS-3000に変えた。
ホムセンで買ってきた。
http://n.pic.to/1133bb 1枚目と4枚目がRS-2800で2,3枚目がRS-3000。
今回は当たり、らしい。
>>742 レスありがとう
ググって調べたけど、ロゴは合ってるみたいだね。
だけどロット(?)はネット上に出てる画像を見ると、「OHOA」「OIOD」とか「O●O●」だし、
俺が買ったのには「philips patent lisence」の文字が無いor2
GARAXのHIDはスレチかな? 取替バーナーだけなら8000円程度で保証&国内メーカーだし、 これに中古で転がってる純正バラスト繋げば最強な気がするのだが…
ケースペのだろ?名前あげる前にちゃんと調べたの?コレ買うならヤフオク買ってもかわんないレベルだぞ?
>>748 そんなもんか…
まぁ品質的には中華程度なんだろうけど、売りっぱなしが多い中、
壊れたら送料タダで交換出来るっぽいからさ〜
782 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/11/08(月) 15:50:40 ID:3H8Z4ycz0
D4バルブは車種との相性があり、車種により不点灯やチラつきが発生する場合がございます。
特にトヨタ車、ダイハツ車で発生いたします。
上記症状により、不具合が発生した場合は、返品返金の対応をさせていただきますが
往復の送料は落札者様のご負担とさせていただきますのでご了承の上ご入札おねがいします。
783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/11/08(月) 16:57:15 ID:Nnss5rut0
>>782 車種との相性じゃなくて、D4バルブは要求される特性がシビアなので
粗悪品中華では特性を満たすことが難しいだけ。
そもそも、中華品D4は水銀入りで、42Vでもなんとか点灯できるように
インチキ配合したイカサマ品。当然色も悪いし、暗い。
久々に中華をヲクで物色したんだが 知らない間に安めの35wものってイグナイター分離が主流になってるんだね。 中には明らかにイグナイターを隠して”超薄型バラスト”って業者もいるけどw
イグナイターの処理がめんどくさいんだよな。 どっかに両面テープで貼り付けときゃいいんかな
バラスト本体に貼りつけ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 00:55:44 ID:YQsG2+zy0
>>754 どこが、何が、どれが欲しい商品なのかよくわからない。
ものすごく見づらいページなのはわかった。
テンプレに書かれてる 消灯直後から数秒間青緑の残光が確認できる中華って存在するの? 今まで報告をみたこと無い
55W H4 HI/LO 三年で片目死亡 軽なので35W落札しました 届くのが楽しみ
3年持てば当たり品。 55Wを使ったのでリフレクターも死亡していると思うけど?
調べてみたんだけどハッキリしたことがわからなかったので聞きたいのだが 757みたく55W中華品ってバラストへの入力が55Wでバーナー出力で45WぐらいのモノってことでFA? 今持ってる35W中華はバラストへの入力が48Wぐらいになってるのでバーナー出力で35Wくさいんだけど 結局モノによるってことなんかな?
>>758 35Wのフルキット買ったので全部交換します
今日、地下駐車場でフォグ点灯させたら、ポーンと言う警告音と共に「右フォグライト不良」の文字がメーターに。 5000円で買った外車スポーツカーの写真が載った綺麗な箱に、しっかり区切られた包装材に入った35Wの奴だけど、 半年の命だった。 点け直したら正常に戻ったけど、壊れかけてるのは確実なので、車側の断線検知回路を巻き込んで 壊れないうちにはずそう。あまり明るくなかったし、ハロゲンに戻そう。 フォグと色合わせる為に入れた、ロービームの中華6000Kも純正に戻そう。雨の日全然見えないので。 俺の中華HIDライフは終わったようだ・・・
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 17:52:22 ID:URyy3uql0
>763 グロ注意
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/09(火) 18:21:55 ID:URyy3uql0
ふくわらいか。
現在フォグに5000Kを組んでいてこれを3000Kにしたいけど、バーナーだけ買うのとキットで買うのはどちらがオススメ? フォグは約一年二ヶ月つかってる。 大体の金額も教えて欲しい。
車ごと買うのがイチバンオススメ!(・▽・
>>768 まぁ壊れることも考慮したら、フルキットで買うのがよいかもです。
どーせバーナーだけ買っても送料高いからね。
まぁ金額は買うところによりけりだけど4000円〜だナ。
>770 ありがd バラスト壊れると災難だからキットで買うよ。
HID←これ何て読むの?
High Intensity Discharge
HIgh Definition
そのまま読めば良いんだよ ハイド
身長170cm?w
H4スライド式の中華HIDをリレーハーネス付きで使ってるんですが ライトスイッチをオフにしても消灯しないことがあります。 これはリレーが怪しいんでしょうか? 普通に点灯、消灯できることも多いんですけども。
後付けHIDスレで「ヒッド」って言う人が居ました。
なにそれこわい
781 :
740 :2010/11/11(木) 09:13:57 ID:EXxQ3iTV0
昨日試験点灯してみたんだけど、オスラムの純正バーナーは消灯後も淡い青が残るんだけど、TCは何もなかった。 やっぱりTCの名前を使ったパチもんだわー H7のベースの裏にもロゴが入ってて、お!と思ったが、800円じゃダメだよなw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/11(木) 10:26:01 ID:+g/zAR7QO
ヒッドいいじゃない 俺は使わないけど
ひどい
本日到着 早速装着 片側Hi/Loの調子悪す 保証あるから大丈夫かな?
いつも思うんだけど、皆さんの車って中華でガンガン潰れても サクっと交換出来るくらいライト周りの整備性に富んでいるの? 最近何するにもバンパー外しからなんで、保障してもらってもブチ切れてしまうt思うw 自分は最後のインテに乗ってるんですが、バンパーも灯体も外さないと 交換出来ません
バンパーぐらいすぐ外せるがな
>>785 バンパー脱着程度で面倒くさがるなら、純正のオプション買えよ。
>>784 送料でやられるパターンかと(-人-)ナムナム
>>785 まぁここのスレにいる人は、そういう作業をプラモデル感覚で楽しんでいる方が大半かと。
サクッ という表現を用いる奴は間違いなくクズ。
度々、出てくる話だけど バルブに被さってる傘って、主に何の為に付いてるの? バルブ形式を問わず傘付き、傘なしの車が混在してるけど 灯体の設計で不要な場合があるのか?または、本来は必要なんだが省略されてるのか?
>>790 たとえば…H4ハロゲンバルブの画像をググってみて
先端が黒く(銀や色付きもある)塗られてるから
これは発光点の光が直接、対向車などに届かないように遮光してる
ローハイ別灯体のハイ側は(対向車などが居ない時に使うという基本があるから)先端に遮光無し
ハロゲンで先端が塗られているにも係わらず、さらに傘有りの灯体もある
これは灯体デザインのせいで、バルブ先端の塗り潰しだけでは遮光が足りず漏れが出るから
ハロゲンで先端塗り潰しがある形式なのに、傘無いHIDは最悪って事
HIDにも、灯体にも傘有りを、どちらか片方取っ払うのも、問題有り
まあ、雪や霧で目の前真っ白な、自爆方向への漏れが、主流だろうけど
光源がモロに見えなくする為。 西日が眩しくて運転し難い時にバイザーで太陽を隠した眩しくないしょ?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/12(金) 11:07:42 ID:mayBUdaFO
買って4ヶ月 片側切れたり付いたりします バラストですかね?中華製
>>791 H4Hi/LoのHIDのバルブの先端を(正確には発光点の手前まで)耐熱塗料で塗ったら
グレア減りますかね、但し通常販売されている耐熱塗料は600度ぐらいまでだから
ガラス管が何度まで上がるのかも調べなきゃいけないだろうけど。
やってみた方いますか?
>>791-792 了解。
ただ、不思議なのは先端コート付きのバルブ(H7&H4)に限っても
傘ありと傘なしがある点で
>これは灯体デザインのせいで、バルブ先端の塗り潰しだけでは遮光が足りず漏れが出るから
>光源がモロに見えなくする為
だとすると、灯体デザインに関わらず傘がないと駄目なような気がするのだけれど。
デザインって事もあるのかもしれないけど、コストの関係だと思う。
797 :
793 :2010/11/12(金) 13:06:29 ID:u465NQLi0
l←この辺まで耐熱塗料で黒く塗るとどうでしょう? l (発光点の前側まで塗る) ==○=====□〜(配線) 1、割れる 2、塗料が剥がれる 3、玉切れする 4、何も変わらない
>>795 傘有り灯体専用って事じゃないかな?
灯体の傘と接触する場合の為に、外せるようになってるバーナーの傘もあるし
少なくても、灯体の傘があれば対向車への直接光の漏れは防げるからね
あとは
>>75 に書いてあるトンネル輪状の漏れで、
>>791 自爆方向への漏れ
だけだから
>>797 後ろ側も塗ってしまえば良いかも
っていうか後ろ側を塗ってあるバーナーもあるな
>>797 サンテカのバーナーは薄い金属の板が巻いてある。
んで、それを参考バーナーの根元から発行点から根元までを耐熱塗装で塗った。
悪くなった気はしないけど、比べてないから分からん割れたり剥がれたりはしてないな。
耐熱ブラックで塗ったよ。
801 :
794 :2010/11/12(金) 21:34:13 ID:Pu94DWj90
家に帰ったんでID 変わったけど気にしない
>>800 さん、是非うPお願いします。
出来れば壁に向けてのもお願いします。
もちろん耐熱塗ったバルブあるとうれしいっす
軽自動車とかコンパクトカーのハロゲン仕様はコスト削減でバルブ丸見えのバカライト。 これに後付けのHIDを傘無しで着ける奴が居るから大迷惑なのよ。
>>801 発光点の前後を耐熱で塗ったけど、あんま変化を感じなかったな。
しっかり空焚きしないとリフレクタが曇るから面倒くさいし。
ハイ穴塞ぎと、先端のシェード延長が一番効果あるように思う。
>>801 今手元にないから明日ね。そんなに大したモノではないよ。
ヤフオクに出てるプロジェクターって専用バーナーじゃないほうが後々交換しやすくていいですよね? マルチリフにHID投入したはいいけど散光しすぎて運転していて気分がモヤモヤするので、 ヘッドライト埋め込みのプロジェクター購入しようと思います。
D2系のバーナーの方が好きなメーカーのが使えるし良いかもしれない。 Hi/Low切り替えが壊れなければ良いが・・・ ライトのレンズカバー外し頑張れよ! (*`・д・)ノ ダー!!
>>805 専用バーナーでなくてもはH3バーナーをちょっと改造すればおkのはず
それでは健闘を祈る。
>>807 これ気になってた。H7かH3かな、と思ってたけどH3が良いの?
>>808 まぁ、どっちを使うにしてもガラス管と台座を分解してガラス管部分だけを移植。 俺はH3のガラス管部分を使ってるよ。約2.5ミリスペーサーを作って専用バーナー台座に移植すれば発光点はピッタリだった。
D2系バーナーも使えるけど、ガラス管部分を削ってショート加工しないといけない。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 20:27:43 ID:p+qSxNSyO
REMIXってブランド知ってる? ハロゲンからの切り替えで24800+工賃なんだけどキャンペーンで全込み26000。 安いやつはダメって聞くけどどうなんだろ…ピアにすると70000だからな(+_+)
26000ってウォンとかかい? このスレで取り扱ってるのは今や円高還元、キット全部入りで1980円とかだぜ?(・∀・)
慧光買ってみた
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/13(土) 23:22:26 ID:LAS0N6wC0
■■■■生活保護受給者全体の8割が在日韓国朝鮮人!!!!■■■■ 外国人支給額の額面は把握してないという大阪市健康福祉局の答えだが ・生活保護の世帯数:102,483世帯 ← 差別を無くすため朝鮮人を日本人と同じ扱いとする「大阪市議会決議」 うち、外国人生活保護の世帯数:6,810世帯 ← カタカナの外人はこちら ・生活保護受給者数:132,856人 ← 8割は在日朝鮮人とのこと。 うち、外国人生活保護受給者数:9,458人 朝鮮総連、在日韓国民団は職の無い者は積極的に生活保護を受けるよう指導中。 また朝鮮半島では夫婦別性が当り前の風習から、夫婦別性の在日も個々が一つ の世帯として生活保護を受けるように指導中。
プロ目のグレアが気になったのでH11用シェード作ったよ!
夜でモーターツール使えなかったから疲れた・・・そして汚いw
ところで勢いで作ってしまってから気付いたんだけど
・発光点の開口部間違えた?(車に取り付けるとセラミックチューブが上を向いてたんで
何の疑問も持たずに上を開口部にしたんだけど・・・絶対影になるよなこれ)
・先端のむき出しになってる配線と周りのアルミの隙間が2〜3mm程度なんだけど
これじゃ足りないだろうか?
まあ点けてみてだめなら改造すればいっか!
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan167349.jpg
LED進呈!税入★高品質 極薄型! 2010モデルH4H/L 3年保証! 35W このタイトルのはいきなり初期不良 スライドがHI側に固着した
税入だもんな…
>>815 改良版ができたらオクで売ってくれ
ちなみに尖端部分が開口してるVer.もあると嬉しい(単純に自分の灯体だと干渉するため)
うわ、誤爆失礼
器用だなw
あながち誤爆とも言えないDIY精神w
水銀燈→水銀灯→HID
あなる銀様
これからはドールの撮影にもキセノンライトの時代だな
BULLBATってどうなのかな? 着けてる人いる?
左右で色が違う 光軸とれない いいことなし↑
H4 Hi/Lo 35Wを使用して1年持ったw でも最近、ハイビームにならなくなった・・・ どうやらリレーが壊れた模様だ。 リレーだけ交換したい。
>>831 左右のバルブが同時に動かなくなったんだけど
左右同時になるもんなの?
833 :
T.J :2010/11/15(月) 18:45:35 ID:RS7p9L6i0
HID RIGHTING社製(H4)のを買って1年経った、そして故障。 本当にぴったり1年でしたw それは国内(千葉)発送で4660円の即決で大量に放出してた やつで保障なし。1年保障が多い理由がなんとなくわかった、壊れ方はまずスライドが動かなくなる →片目死亡 てなかんじ。それ以前につけてたのは左右で色変化→片目死亡、バラストがやっぱり弱いみたい バーナーは光ることは光るのだけどスライド部分のソレノイドが弱いらしい(H4)。さすがフィリップス社製の クリスタルバーナー!でも中華はそれを支える部分がだめ、まあ自分の車は足が硬いから振動やばいんだけどね・・・ バラスとは薄型のほうが振動に強そうだね、バルブはスライド方式はだめだ。皆さんもバーナー本体に青いラインが 入ってるのは注意。 今は死んだ片目にPIAAのハロゲン入れてます…さてお次はなににするかな♪ 気になるのはHIKARIと宇宙人
上のはシングルソレノイドタイプだから、ちゃんと自分に合ったリレーにしなよ。
自分の車はH1なのだが もうリレー付けるのは辞めようと思ってる。 HIDよりリレーが壊れるし、スイッチにスイッチ付けてもなんか意味がないような気がしてきた
リレーぐらいエーモンのやつ使えばまず壊れない
838 :
805 :2010/11/15(月) 23:29:00 ID:pLDa+wI20
>>806-809 とりあえず専用バーナーを謳ってるものを落札してみたので、
壊れたときには分解してみて報告します。
そのお店がHID作ってるわけではないのでなにかしらのバーナーを流用してるとは思いますが
839 :
805 :2010/11/15(月) 23:31:05 ID:pLDa+wI20
お礼言う前に書き込んでました、ありがとうございました
慧光 問題なし でも。。。 なんか古い感じがする
>>833 ブログを含む個人レベルのwebマスター氏の多くは、バラスト故障の多くは水に因るといってるね。
防水を謳っていても中華クォリティなのでコーキングなどを用いて防水を強化すれば
特に最近の中華はそうそう壊れないそうな。
>>840 少々枯れた感のあるものほ方が安心感がある。。。気がしないでもないw
>>835 オークション見てると「電源が安定」とかのリレーばかりで・・・
H4 Hi/Lo 切り替え用の別売りリレーってあるのかな?
見逃してるだけか?
連投だけど 切り替え不良が原因だとして、リレー交換でHi/Lo切り替えが出来るようになるリレーです・・・
リレー壊れたら点灯しねーだろwコントローラーの故障です
そっか! コントローラーか!! って、どんなんだっけ??
余ってる中華をバイクに付けるついでにゴムの差し込むT10ソケ 穴開けてスモール追加しようと思ってるが思ってるんだが 光軸調整ってバルブとリフレクターが一緒に動くのか? それともリフレクターだけ?どっちにしろ動くなら付けれないよね
>>845 オクで「H4 コントローラ」で出てくるやつ探してんじゃネーノ?リレーとコントローラが合体したヤツだろ?
最近久しぶりに中華HID探し始めたんだけど、送料糞高くなっててワロタwww 2500円は普通で、3000円とか取ってるのな HID自体の値段が下がりすぎて儲からなくなったんかな?
ソースは?
ブルドック
オクで売ってる中華について質問なんだけど
例えばね
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n93365064 のように、”他の中華製とは一味違いますよ”を売りにしてる製品の優位性って
どれほど信用できるものなの? 国産で数万円するものなら明確な有意差が
あると思うけれど、あくまで↑↑↑のようなオクでの目糞鼻糞の違い。
ま、これでいうと防水シリコンの事や、プリップスではないと、ことわった上で
製造元を訴求しているし、だけど価格的には玉石混交の範囲内だし。
つまりは目糞鼻糞なのか? 少しはマシなのか? ココに限らずオクでの立ち位置を
今後の参考のためにもアドバイスをお願いしたい。
目くそ鼻くそだけど他に評価見て判断するとかビビッとくるかどうかw ただオクの評価は偽装できるから注意なw
そこのオスラムを2万で買ったけど 何の問題もないね。
>>852 即決4500円程度の物になに期待してるの?
そんなにクオリティ気にするなら有名国産品買いなって。
ここは安物買ってトラブルを自慢するスレだよね?
まさにそのとおりでございます。
早速トラブル自慢!! 右と左の色が全然違う;;;;
ブライト XMAX 日本M社製純正品が HPから消えてるのだが どうしてだろう?
>>853-854 サンクス
>>855-856 まさに、それも答えだね。
有名国産品以外は有意差が存在しないというゼロサムな世界なんだねw
逆にいえば取引の分野での品質を除く、純粋に製品に限った話ならば
どこが云々と評価したり論じること自体がナンセンスということね?
目糞鼻糞の世界でも目糞と鼻糞の違いくらいはないものだろうか?
というのが疑問点だったが有名国産品と中華のゼロサムということね?
わざわざ難しく書くなよ
>>859 全然違う。
自分で試そうともしないクレクレ君が痛いと言ってるだけ。
今後の参考のために「君が」試して報告したら?
同じ正品でもばらつくのにゼロサム?意味わかんねぇ。
アフターサービスに関してはこのスレ見てるとゼロサムに近いかもね。w
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/18(木) 10:21:24 ID:Q0UNrAan0
結局、オクでオススメの中華製ってどこなの? そんなのない?
バイキセノンプロジェクターが一番オススメ!
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/18(木) 12:31:56 ID:PeKD+lldO
バイキセプロ目にも色々あるよね。 最初に付けたものは上部の遮光対策がされてなくて グレアが酷かった。次に付けたのは良かったけど 車種によるのだろうが自分のはヘッドランプ内の リフレクターに反射した光がグレアになったので 黒の耐熱塗料でリフレクターを塗ったら完璧になったよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/18(木) 16:24:07 ID:8w9VJPZx0
慧光COBRAってどんな感じですか?
激安品落札→検品・シーリング・グレア対策→出品→( ^ω^)
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: :2010/11/19(金) 00:30:52 ID:XOuXennU0
純正バラスト流用で中華卒業した俺が通りますよw 立ち上がり、信頼性最高です!
消費電力下げたくて35Wにした俺がいます
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/19(金) 18:31:09 ID:P4dmny7UO
ここで中華バーナーの不具合あげてるのってハイとロー兼用のH4ばかりだな 兼用じゃないやつは不具合もすくなそうだ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/19(金) 18:46:07 ID:CHOOHbt+0
てst
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/19(金) 21:20:59 ID:xWvk90eX0
>>816 おそらく24V用と思われる。自分もオクで中華55W買って、同じく
いったんHiにするとそのままになるトラブルが一発目で発生。
クレームも面倒なので格安で出品したら、即売れた。おかしいと思ったら、落札者が
実はこれ、24V用なんですよって。
やっぱりスライド式は壊れるみたいだね
スクライド式と読んでしまった俺は速さが足りないようだ。
>>875 スライド式のバルブを、1ヶ月に300セットくらい売ってるけど、故障の苦情はほとんど無いけど
クレーム付けるのが面倒なだけでしょw
H1中華バーナーにPIAAバラスト(中古)組み合わせて使って1年 18000km走行(夜間が6割、トンネル内での点灯が1日4回片道300mほど)しても一切不具合出ず バーナーとバラスト間の変換カプラを作る手間と費用はかかるが一度作ればその後は中華バーナーポン付けできるから便利 俺個人はこの組み合わせが一番安定していてなおかつ安価だと思う
>>847 良品と交換してもらいました
スプリングがよわってたのか
手で動かしてもおかしかったですよ
24Vってことはなかったです
中華は初期不良覚悟だね だからなるべく保証の長いものを
中華の立ち上がりってなんであんなに遅いんだろう… 最初暗めにパッと付くけどポワ〜っと安定するまでに1分以上かかる。 ヘッドライトに組んだら撃沈しないのかね。
バーナーに負担がかからないから逆にいいんだよw
>>883 俺の出●のHB4は
つけ始め(スイッチオンの瞬間)が最大光量?っぽくその後弱くなってじわじわ明るく。
時間にすると瞬間の最大はコンマ1秒程度でその後最大光量(安定?)まで7〜10秒だな。
一旦つければ数分は再点灯しても最大のままだ。
1分は遅すぎじゃなぃ?
中華バラストは光束立ち上げ促進制御機能ないからね
>>885 出口で買ったうちのもそんな感じ
昼間のパッシングも、あの初動の閃光でのおかげでwハッキリと認識できる
>>872 だからH4のポン付けは、あれほどやめろと。。。ね
グレアを含めて満足な配光が得られにくい
得られにくいからシェードの加工や遮光作業を付加する
その工程で加工品質に差が出る上に、元から無加工な奴もいる
結果として社会に迷惑を撒き散らす輩を比較的多く輩出することになる。
トラブルに関しても自虐的にトラブルを楽しむ、自慢する輩を除けば
元々実用に難がある、工業製品的にいえば歩留まりが悪い商材。
そんなH4のポン付けを強いていうならば高品質な加工を手間隙掛けて施す奴と
自虐的に欠陥を楽しむ奴以外が付けようと意図する時点で理解不能だ。
当然、高品質な加工を手間隙掛けて施す奴でも自虐的な奴でも迷惑を撒き散らす
行為は言語道断。
889 :
805 :2010/11/20(土) 11:45:25 ID:LiYVhpI+0
H4ハイローで
>>75 みたいな加工したけどたいして変わらなかったからあきらめたわ
おとなしくプロジェクター埋め込んで今はとても快適です
バラストは再利用できるけどバーナーがただのゴミになった
まさか、出口商事の3年保障に騙された馬鹿はこのスレにいないよな?
中華バーナー6000Kから中華バーナー5000Kに交換して走ってきたよ。 やっぱ解ってはいたけど、このぐらいの色が見易いw
俺の●口は調子絶好調だぜ? 納期が遅くて催促かけて届いた以外(俺が即決落札なのに普通落札の方が早く発送してたという) は色も左右同等だし明るさもこんなもんかなと。 4千円だし半年もてばいいかなとも思ってる。壊れるのは取り付け方(振動や防水対策してないとか)じゃね? と思いながら2ヶ月経ちました。たのむぞ。3年とは言わんけど半年は持って欲しいww これから雪降るから(当方寒冷地)こわれなきゃいいけどなw
初めて中華HIDキット買って着けてみた。 二日でバーナー逝きました。
>>892 販売業者 東誠商事株式会社
もう会社名変更したのか?
来月から旧出口商事の出品ラッシュが始まるぞ!
根元から先までってエロい!
胡散臭さ過ぎw
>>895 いや、明らかに5000Kの方が見易いんだが…
目おかしいかな?w
905 :
くすぶりすぎ :2010/11/21(日) 09:56:23 ID:PJe9OJCR0
その額でまともに3年補償やってたら会社潰れるぜw 本当に被害者が出てるのなら被害者の会でもつくればいいじゃんwwwwwwwwwwwww
>>888 国産車はH4が主流だから仕方がない。
やめて欲しいのは同感だけど。
908 :
近所の人 :2010/11/21(日) 14:53:21 ID:QeidJZD70
出口商事が近所にあった、おれも買ったよ間抜けだったから、俺の車を台無しに しやがった、しろうとが細工したら保障できないって電話応対した女がいってた。 取りつけた業者名を連絡しろと言われたし、返品するなら自前で送料払ってから 返品しろって言われたので、壊れたHIDはここにホッタラカシになってる。 いつでも返してやるから取りに来いや。 住之江区から出口商事は既に逃走ずみ、 逃亡者だろ。 住之江警察に探してもらおうか。 被害者の会の会員になりたい。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/21(日) 15:05:43 ID:608xcC6D0
オレの色々買ってみての感想だけど、1円スタートとかの激安品は 左右色違い 点灯不具合 遮光板無し(H4ハイロー) 全体的に造りが雑 って感想かな あとは、平均的な価格で過大な説明が無く保障も1年位のところが良いと思う
おまえらも中華バラストなんかにこだわらずに純正バラスト流用しろよ〜
>>910 多分国産、と書きたいんだろうけど、スレ違だから消えてくれ。
中国車の純正ってやっぱ中華HIDなのかね?
>>911 まともな中国車(上海VWのような合弁)は、やはり調達部材も合弁企業謹製だろ。
少し怪しい中国車(比亜迪汽車など)も、やはり調達部材は合弁企業謹製だろ。
その他の、とっても怪しい中国車は、中華HIDだろうが恐らく選別品で検品落ちが
オク業者のような販路に乗ってると思われ。
あの国は、メラニン入りの粉ミルクの時も廃棄品が販路に乗ったりゴミが食材に
なったりと、検品落ちが検品落ちとして扱われる可能性は限りなくゼロに近いと思う。
そう考えると、検品落ちの不良品や、廃棄品の中でもちゃんと動作する個体がある
と思えばオクのHIDも見直すべきかな?
結局価格とのバランスじゃないかな? 安く買えば品質が良くないのは当たり前
安物買わなければ万事解決。中華製激安品なんて貧乏人が買うもんだろ? 貧乏人がケチって安物買ってぶーたれてるのみてるとメシウマだからこのスレも続いてるんだよw
俺が言いたいのは同じ中国製でも安いのを好んで買って文句ばかり言うのが変。 ばかみたいに安いの買って品質良い訳がない。
なるほど。 中華の中においても善し悪しはあるってことだな。
安いHIDキットを買おうとしているのですが、結局どこの業者から買えばいいんですかね?
Remixはやはりダメ?D2Rのやつ
>>919 596 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/10/27(水) 18:01:06 ID:kOtiybUu0 [1/2]
>>594 Remixは安い部類のクセに意外と明るいよ。
RS-2800≧一般的な純正品>RS-3000>>RS-3300くらいかな?
RS-3300使ってるけど10000Kの割には明るい。乾燥路面ならね。
劇的に明るくしたいがや!ってのならバラストをハイワッテージ化するしかない。
745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/11/08(月) 08:14:09 ID:uWkMxUTCO
中華かどうかはわからないけどREMIX RS-2800からRS-3000に変えた。
ホムセンで買ってきた。
http://n.pic.to/1133bb 1枚目と4枚目がRS-2800で2,3枚目がRS-3000。
今回は当たり、らしい。
スレ内検索してログくらい読めよkz
お金ある人はいいの買うか 一流メーカー買えばいい 中華にこだわらず
>>923 業者は、ヤフオクで仕入れるしかない。
それが現実。
>>925 見た限りちゃんとしてるけど、所詮は中華。
当たりと外れがあるからHPだけで判断はねぇ。
誰か買ったレポを待つか、この値段なら自分で買うかだな。
俺だったら買っちゃうかも。
だってどれを見たって結論は出ないからw
あとは保証に賭けてみるしかないw
>>925 基本的に
>>926 に同意だが
異論も沢山あるのだが俺は同等製品でも取り付け品質で寿命は随分と違うと思ってる。
3年ほど前になるが、購入店は失念したが楽天でETHERなるHIDキット購入した3人の中で
取り付け品質が最も高かった奴の個体だけが今だに生き残って、あとは全滅している。
同じ所から同時に同梱で購入した3つの中で個体差があった事も否定できないが
あからさまに取り付け品質が違っている為、取り付け品質の差も否定できない。
取り付け時の接地・耐震・防水・廃熱・絶縁等々の差が製品寿命に影響することもあると思う。
特に、国産の高価な製品と違い、マージンが小さく耐性も良くないと思われる中華製だと
顕著に影響するんじゃないかな。
そろそろヤフー唯一2011年最新モデルが出てくる時期だな。
>>928 タイトルを書き直さないとね。
でも半年前の在庫がたくさん残っているけど・・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/23(火) 21:20:24 ID:nzo7kuwc0
片方のバラストが不良品で交換したくてまだ保証も残ってるんだけど、 送る送料考えたら、普通に安いキットごと買っちゃた方が良いのかな? みんなはどうしてる?
>>930 応じてくれないから買い換える。使い捨て感覚。
HID専門店 ブライトショップ ここの評価が知りたいです
ZAFFIROのバーナーってどうですか?やっぱり暗いの?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/24(水) 00:01:47 ID:T04WS+VK0
なんなのこのパブコメ
http://bit.ly/cH87F2 要は、電球交換はダメです。 ライトモジュール全体を交換しなさい。 って・・・・・
電球だけ交換すりゃ使えるものを、全体ですよ。ウィンカーの玉が切れたらライトモジュール一式交換?
冗談じゃない…
みんなで意見を出そう。
>>933 H4のHi/Lo切り替え買ったら702kが届いた。
自分がH4のHi/Lo切り替え買うと100%702kが届く。
まぁいいんじゃないの。 グレア出まくりの迷惑DQN車が一掃されるのはいいことだ。 でも球切れでユニットごと交換は誇張だと思うが。
H4の後付けHIDは全面禁止でもかまわんくらいだ
内容読んだけど前照灯は対象ではない?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/24(水) 20:39:13 ID:77J+2/nM0
今までのレポです。 サン○カ H4 →1年たたずに玉切れ 光軸OK mk-f○get HB4 →1年半で片側が時々つかなくなる 光軸OK 無名激安24V H4→大型トラックで1年問題無し 光軸微妙 エコバラスト H4 →電圧計と稼働時間計付いていて2年OK ヒカ○屋28W HB4 →つけたばっかりだけど取り敢えずOK
リアフォグとかだろ。リアフォグにHID入れるアホがいるからな
間違いを恐れずに書けば、 国民党=中華民国=外省人=中国人=親中共 民進党=台湾=内省人=台湾人=反中共という事
読んでみたけどリアフォグの電球は交換不可にしましょうっていう内容を含んだ改正だね。 個人的には賛成。というか前照灯にも踏み込んでほしかったぐらいなんだけど。
車検とおらなかった ハロゲンで通しけど
というより名指しでH4の後付けHIDは全面禁止を盛り込めよ つかハロゲンも含めてH4自体を廃止でいいよ。
レガシィ純正プロ目フォグに中華HID入れて3年間ノントラブルって当たりかね? プロ目なんでカットラインもピシッと出ててパッシングもされないし、車検も問題無く通過 物は秋月の通販で買ったH3の3000k、悪天候ではすごく使える真黄色
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/25(木) 16:30:26 ID:MiRT9HuG0
950 :
651 :2010/11/25(木) 16:43:51 ID:MiRT9HuG0
アルミテープでぐるぐる巻きにして、シールドチューブで対策しても・・・・ダメだったorz 多少、マシな程度にしかならん。 FMで音楽を飛ばしていたんだが(古いデッキなんでAMFMカセットのみ)、 極めて消極的な解決を図った。カセットアダプターを購入した。 とりあえずの報告までに。 アドバイスくれた人々、サンクス
951 :
中田 :2010/11/25(木) 17:16:29 ID:Da+WvTaF0
ブライトショップは本当の三年保証のようです。 俺2年前買ったの、先日片側不点灯で連絡してみたら、すぐに交換もらいました。 いいね〜〜
>>952 悪いことは言わねぇ、OSコンだけは外しておけ。
その使い方なら何時車が燃えても不思議でない。
信じられないなら「OSコン 故障モード」でぐぐれ
音響系弱電屋@瀬戸際自営業
>>949 光軸が全く合わないと自動車屋さんからTEL
ハロゲンに戻された
もちろんまたHIDに戻したけど
>>954 光軸が全く合わないんだろ?
即刻、外してくれ。
全く合わないんだろ?全く合わないのは流石に拙いだろ?
良識があれば使わないよな?
ちょっと何言ってるかわからない
みんな喜べ
>>955 が
みんなに国産品買ってくれるらしいぞ
>>953 その辺はわかってるから大丈夫。有機系だし、リスクは承知さ。
959 :
953 :2010/11/26(金) 00:34:22 ID:SYKnt0Ao0
>>958 まあ、自爆覚悟なら無問題だが、他人に指標となるような書き込みは一考してくれ。
判る奴なら馬鹿な事やってるなぁで済むけど、どんな人(素人衆)が見るか判らないし
バッ直だとMB焦がす程度の被害じゃ済まないからね。
>>959 俺には人の命にかかわることでリスクは承知とかマジキチとしか思えないんだけど。
走行中に短絡モードになったら電装まわりは完全に機能しなくなるんじゃないの?
自爆で済めばいいけど、こんなんに巻き込まれたら死んでも死にきれない。
スマソ。効果があってうれしさについついorz ヒューズもあるしorz
OSコンって、タンタルコンデンサなみにリスキーなの?
>>954 超ド田舎に住んでて、夜走っても対向車0ならそれもありかもね。
違うなら他人に迷惑かけてるってこと認識しろよ。
だいたい、普通の人間なら車検にも通らないような車で路上走らないし
おそらく確信犯なんだろうけどね。折角955が指摘してくれても
957みたく全く反省してなさそうだし。
964 :
953 :2010/11/26(金) 09:13:40 ID:SYKnt0Ao0
あ、漢字間違えてる orz × 逆電圧印可並 ○ 逆電圧印加並
>>963 民度の問題だよ。
それにしても最近は酷いよねぇ、、いくら便所の落書きと揶揄される…でも酷い。
問題の所在を中華に求めようとしているところが更に痛い。
安価な中華製品であっても使い方を間違えなければ、用途使途を選べば有用で有効なのに
一部の天に唾する行為を行う輩の為に規制が加わるような事態になると皆が迷惑する。
迷惑なのは対向車だけじゃないんだが、理解できないようだ。
ま、迷惑駐車などと同じロジックだな。当事者は、間違った車の運用をしているくせに
誰かが駐車場を借りて提供してくれ!と宣っている。まさに
>>957 がそのロジック。
空がないとかコストがかかるとか言うのは、中華に問題の所在を求めるのと同じ。
なければ止めない、合わないのなら使わない。これが理解できないんだよ。
あん? 暗いハロゲンで事故れってか? せっかく明るいHIDを付けてるんだ。禁止するならハロゲンを禁止しろよ!そしてHIDを標準化すればいい
てめえの光ダダ漏れのデタラメHIDのせいで 他人が幻惑されて事故るつってんの 適切に遮光されてりゃ文句はねえよ、違うんだろ?え?
まぁ当たり外れがあったり品質的にどうよ?ってのも中にはあるが 安価で明るいHIDが手に入ってその恩恵を受けられるってのは魅力 H4のカバー外して付けたりとかその運用が間違ってるバカもいることは確かだな 車検通らないけどあとでどうこうしたとか光軸調整してないけどパッシングされてないから大丈夫とか は?なにいってんの?って感じですわな HIDとは直接関係ないが紫とかピンクとかのライトにしてるバカもなんとかしてくれ
対向車が眩しく感じようが、構うことないよ。大体、そんなこと全然大したことないし、 実際そんなのに惑わされて、事故るほど脅威なんて感じたことは無いw ゲサ杉 運転するのは自分。暗いライトに不安感じて運転するよりも明るいHID付けかえて安全運転や!
真性キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
先日、埼玉の入間で左右のHIDが互い違いにHi、Lawを繰り返しながら軽の馬鹿が走ってた。 あれって、対向車からしてスゲエ迷惑なんだけど、あんなリレーユニット売ってるの? 思わず「氏ね馬鹿やろ!」って思ったよ。
>>961 なんか判ってる方の人っぽいから悪い、言いすぎた。
でもそのヒューズうんぬんもわかってる人ならヒューズボックスに付いてるヒューズじゃなくて
コンデンサに対して直列になるように入れるヒューズだってわかるんだけど
そうだとわからない人も居るわけで。
夜10時以降は車はめったに通らないど田舎です。 飛び出す動物のが怖いわ!!!! カモシカ、たぬき、きつね、テン、ハクビシン、熊 前の中華は車検OKだったけどな
車検OKなら何ら問題ないでしょ 光軸さえ合ってれば車検など通過するのは容易い
XMAXの純正バラスト消えてるねw
>>975 車検OKならね
>>963 がいってるのは光軸が全く合わないのに確信犯な954のことね。
ま、どっちにしても田舎だからとか対向車がめったにいないだとかは
同じく、田舎で車自体があまり走っていないから180km/hで走ってる or 構わない
と同じなので障害のない常人の発想ではないわな。
てか、ハイのまま走ってるし 外国ではハイのまま走るのが常識。日本はなんでローで走るん?下向いて走れってか
日本国内の話をしてるのに外国を例に挙げる理由がわからんw 国内には国内の事情があるし、外国には外国の事情がある。 マスコミや財界が良く使う手だよな。 自分にとって都合の良い部分だけ外国の例を挙げるとかww
出口H4 55W車検通ったよ
なら外国に住んだらいいだろ そうすれば、光軸があってなくても問題は無いだろ
いーや、関係ないね これで4年ハイのまま走ってて問題ないよ。検問にも堂々とハイのまま応じてスルーだからね。法律的にも問題なければ支障無いということでしょ なんでみんな馬鹿正直にローのまま走ってんの? おまえらはハイの配線を撤去してロー固定すればよくね?
>>983 アホか
断っておくが都心在住だ
皇居周辺の検問は毎回スルー
>>984 こんなアホのいる都心在住じゃなくて良かった。
神奈川には来るなよ。
グレーゾーンを白だと言いはり、さらに ノイジーマイノリティだから始末に負えんな。
俺はサイレント・マジョリティだよ?
>>986 君にいいことを教えてやろう…おまえらは物事の分別を付けるべきだ。小学校で習ったろ?
wikiから、コピペしてきたから、とりあえず読めよ ハイビーム「走行用前照灯」(上向き(正確には水平)・遠目)とロービーム「すれ違い前照灯」(下向き・すれ違いビーム)を切り替えることができる。 ハイビームは正面を遠く(最低前方100m)まで照らすため、夜間の対向車や前方の車が存在しない場合に用い、ロービームはやや下方(前方40m)を照らすため、対向車や前方の車への眩惑防止や、霧や雪などに光が反射する場合に使用する。
wiki笑
警察の「ハイビーム指導」は全国的に広がる
2007年11月10日付け毎日新聞によれば、47都道府県警のうち、13県警が「ハイビーム指導」に取り組んでいるという結果が出た。
さらに、13県警のほかに、2県警も「将来的に指導する」としており、警察の「ハイビーム指導」は全国的に広がりを見せつつある。
http://news.livedoor.com/article/detail/3385102/ これは合法じゃないのか?警察が指導してるくらいだ… しかも、道交法ではハイビームが基本としている。
俺は道交法に従い安全のためにハイビーム走行している。今も、そしてこれからもずっとね。ハイビーム走行が浸透していけば幸いである。
>>981 ハイビームが基本で良いと思うよ。
但し、適便、必要に応じてロービームに切り替えが出来ることが条件だ。
当の、ハイビーム指導を行っている県警交通企画課ですら
>都会などはクルマが途切れなく走っているからアップライトにするのは難しい
との見解を示しているんだからね。
転じて、前照灯なら適切な光軸(この場合、保安基準)に収める事が出来る状態
を持っているならハイビーム基本で使っても良いと思うよ。
今の話題の発端になっている
>>954 に関しては、どれだけ詭弁を重ねても駄目だ。
理由は単純明快、わかるよね?
>>984 足立ナンバーの後でもハイビームか?
893さんの白ベンツの後でもハービームで法令盾に頑張ってくれや!
ついでに皇居周辺の検問は毎回スルーならパトの後でハービームのままで頑張ってくれや!
足立周辺ではハービーム走行がjkらしいから、お前、足立ナンバーじゃねw
>>978 日本人はマナーを知ってるのよん
お前は半島に帰って顔真っ赤ににしながら大砲でもミサイルでも撃ち合ってろよw
>>993 コイツはどんな悪行をしたんだ?
なぜに逃げられたし
999
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。