対面通行の高速道路で後方車を下がらせる方法

対面通行の高速道路って一般道並に車間詰めてくる車を下がらせる方法をだれか考えてくれ
自分はわざとブレーキランプを二回点滅させているんですがそれで分かってくれる奴ばかりではない
何とかして車間を開けさせる方法はないものか?
安心してブレーキも踏めない・・・

車間を詰める奴は、免許証を与えるに値する知能を持っていない
下等生物であるから、考えるだけ無駄である。

自身は十分な車間を空けつつ、譲り車線が出るまで待つの一手。

前が70制限でほんとに70以下で走る奴
後ろが車間1メートルに4トントラックやーー死ぬかと思った。。。

>>3
そんな時は昔どこかのスレで見たが、わざわざ窓開けて手だして、
｢追い越せ、行け｣って合図する。対向車？センターポール？
知るか。煽ってるんだろ？速く行きたいんだろ？行けよ。
って感じ。高速に限らないけど。大概離れるよ。

>>1
２回じゃあまい
1秒間に５回点滅させるんだ

アイシテル

セナ足

バナナの皮

あえてヤバそうな車を演じればおｋ

マキビシ撒く
煙幕張る
レーザーポインタで瞳を照射
とかじゃだめなん？

>>10
運転しながらどうやってww
てか交通法違反だから意味がない

助手席に手を伸ばし、発煙筒をぶん投げる。

バックフォグを点灯する。
日本車には無いから、結構びっくりするようだ。

停まってバックギアに入れてアクセル全開

下がるどころか避けてくれるんじゃね？

>>13
バックフォグ？リアフォグだろ

バックもリアも一緒のように思えるが

リアフォグ　あれは迷惑だぞ　眩しい

夜間ならライトを全て消灯して脅かす、っていう方法

一般道でもだけどアホみたいに車間詰めてくるやつ大杉。

俺はあえてもっと遅く走る、事故らない程度に左足ブレーキ（チョンとね）くらいを実行してる。
ブレーキングフェイクは相手によっては離れる場合がある。
スロー走行してたら、車体を降ってくるやついるけど、おかまいなしに続行してますw

ぶつからない程度にエンブレなりサイド引くなり減速してびびらせてやれば良い
なんにしても後続車に危険を感じさせれば勝ち

あれだけ車間詰めておいて上り坂でルームミラー見るとどんどん後ろに下がっていく、
アホかバカかと。

http://a.pic.to/wu0lk
http://d.pic.to/x02vu
http://o.pic.to/12hlyz
http://l.pic.to/txyhx

どこかのスレで読んだウォシャー液攻撃をする
大概は車間開けるが、以前仕返しに追い越し際に液かけられた

>>24
カブトムシのションベンみたいだな

「後方撮影中」　というランプを、リヤウインドウに設置しておく。

詰められたらランプ点燈。　本当にカメラを設置すれば尚よし。

>>1
あおり運転の現行犯で警察に通報

>>27
それやるならビデオカメラで後方撮影すべし。

撮影なんかしたら余計に喜ばれるだろ、ズームインの後ろでピースしていくガキと同じだ

フラフラと路肩の方へ寄って、キュッと車線中央へ戻る。
車速も落としたり上げたりでより効果的。
要するに居眠り運転風に走る。
これで８割方は離れていく。

タンデム走行は空気抵抗を減らすエコ運転だから下がらせてはいけない

>31
バカ発見。
・1台目には空気抵抗低減効果は殆ど無い。追突される可能性が高まるだけ。
・今研究されているタンデム走行は、数台のトラックを1人の運転手で運転
　するという物。よって後ろのトラックには運転手はいらないので失業者が
　増える。

>>32
後方のドラッグが減るので1台目も空気抵抗は減るよ。

>>22
あまりのノロサに諦めたんだろ。
おれも超ドンガメ車を抜けない場合、諦めて一旦引くことが結構ある。で、
抜けるスペースができたらぶっちぎる。

車間詰めて走るなんて、５分とできないよ。
だからほっとけばいいんだよ

そりゃそうだ

高速走らなきゃいいんじゃね

俺は徹底無視だな。自分の技量を超えてまで飛ばす気にはなれない。
ぶつけてきたら相手が悪いんだから。
以前、後にピッタリ付けてきたグランビアが対面通行から片側2車線になった瞬間フル加速。
路面のギャップ（ジョイント部分）を拾ってリアサスをフルバンプさせながら走る姿は何か笑えた。
10分くらい走った所でそのグランビアが路肩に止まってる。
よく見たら右後輪がバーストしてた。

スペアタイヤの取り出し方を知らない旦那さんが右往左往してる姿が妙に可笑しかった。

お前遅そうだからもう高速道路には乗るな。出来れば今すぐ死ね

>38
おまいが巻き込まれなくて良かったな。
自分の技量もわからん馬鹿だから空気圧管理もしないし、煽るし
無理に飛ばすんだよなぁ。あの手の大排気量1boxってそういう
DQNのイメージが強いんだが、やっぱりそうなのかもな。

オカマを掘るやつが悪いんだけど、修理だの代車だの
板金屋へ取りに行ったりだの結構面倒くさい。
怪我も嫌だし、修復歴のある車も気分的に嫌だしな。

フルブレーキで止まって、一言言えば？

>>40
それがミニバン乗りクオリティ

お前らが渋滞の原因か。
空気読めよ、ってか流れを見て運転しろよな。
大名行列じゃないんだからｗ
渋滞の隊長か？
実社会で先頭になれないからって、ｗｗｗ
高速乗るな、ボケ。

釣りは釣堀で

>>5
甘い　1秒間に16回点滅させてこそ漢

http://www.youtube.com/watch?v=3bpUzzwFVBc

スピードを上げて振り切る。

ﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽ

ブレーキランプで下がれってモールス信号を打てば?

>>50
モールス信号が分かるような奴なら車間詰めたりしないんじゃね？

後ろにエアガンでも乱s(ry

左ひねりこみでおk

リアバンパーを、今にも落ちそうなくらいガタガタさせとけばオケイ

遅いなら道を譲れよカス。
流れに乗らないと邪魔なんだよ。

対面通行

夜中の国道1号BPだとよくある光景だな
先頭がのろいトレーラーの大名行列をごぼう抜きしようとしたトラックが
反対車線出た時は中央線のボコボコだけだったのに
追い越してる間にポール区間になって、そのままポールなぎ倒してくとか

>>4
それ書いたの俺かもしれんｗｗｗワロタｗｗｗ

しかし>>4が一番方法としては使えそうな気がする

ヤバそうな車に改造しよう

>>38
たった10分で前の車がパンクして路肩に停めてスペアタイヤを取り出そうとして右往左往
と言うところまで差を広げられるってあまりに遅すぎじゃね？

>>61
パンクして停止→車外へ

ノロマでも１分はかからないだろ

覆面風の車に乗る

>>62
たったの10分間にパンクした車に1分も差を開けられるのが遅すぎんじゃね？

＞　ID:1Gv6fvQm0　

小学校の算数をやり直しなさい。

ま、ゆとり連中は中学になっても割合とか速度計算とか
できない奴ばっかだけど。

>>65
相手はパンクした車だぞ？しかも目の前でバンプでやられてるんだから極端に早くは走れんだろ。
途中まで調子よく走って行った所で途中から減速して停まるんだから、そこまで差を開けられるのは
どう考えても遅すぎじゃね？

なんか変な書き方しちゃったみたいで申し訳ない。
別に目の前でそのグランビアがパンクした訳じゃない。
抜いてったなーと思ったらカクっと左へ車線変更して一台抜いたらまたカクっと右側へ変更。
ウィンカーは出てないしその後もさらに加速していった。
数分後に俺の視界から消えたからさぞかしウ○コでもしたいんだろうと勝手に勘ぐってた。
結局さらに数分走った所でグランビアが止まってたわけ。
最初に抜かれたポイントから10分くらいは経過してたと思うから

＞10分くらい走った所でそのグランビアが路肩に止まってる。

って書き方になっただけ。

赤色パトライトを車内に設置しておいて、
あおられたら、スイッチを入れる。

後ろの車ウザかったら窓開けて画鋲でもまけば？
犯罪になるかもだけど。

紙吹雪撒いてやればいいんじゃね？

か、紙吹雪www
画鋲は、自分で踏む可能性大

紙吹雪いいな！
今度から常備するよ！

新聞紙を一枚ずつ広げてry

1だけど
なんか民主の無料化実験してから一本道の延長みたいな
つもりで入ってくる輩が多すぎる。
大概無料化してるのって対面通行部分だけとかだろ
対面通行って追い越すことも、譲ることも止まることもできないからな
(非常用停車帯でケータイいじってるバカは除く)
30は最低離してくれ5メーター位で団子になって走って何がしたいんだ
お前らそれで止まれんのか!玉突き起こしてからじゃ遅いんだよ

>69-73
道路交通法
第七十六条 　何人も、信号機若しくは道路標識等又はこれらに類似する工作物若しくは物件をみだりに設置してはならない。
２ 　（略）

３ 　何人も、交通の妨害となるような方法で物件をみだりに道路に置いてはならない。
　　（罰則：第百十九条　三月以下の懲役又は五万円以下の罰金）

４ 　　何人も、次の各号に掲げる行為は、してはならない。
　　（罰則：第百二十条 　五万円以下の罰金）
一〜三 　（略）
四 　石、ガラスびん、金属片その他道路上の人若しくは車両等を損傷するおそれのある物件を投げ、又は発射すること。
五 　前号に掲げるもののほか、道路において進行中の車両等から物件を投げること。

ウォッシャー液の大量噴射は法的にはいいのか？

＞大概無料化してるのって対面通行部分だけとかだろ

そうでもないよ。まぁ対面通行のところも多いだろうけど。

リアバンパーに空き缶を載せておく

>>77
物理的社会的合理性のあるところではなく、
政治的に与党にとって有利になりそうなところだけじゃないの？

>>78
それで思い出した。
結婚式でよく使う、紐に空き缶つけてガラガラ鳴らすやつ。
これなら、1キロは離れるぞ。

>>79
小沢総理になったら東北道全線無料になるかなあ。

岩手県内だけ全線無料化かもな。もっとも法律一つ通せる程内閣がもつかね。
3日天下に終わると予測しているが。

>>82
鳩があんなに長いことw持ったのだからどうなるか分からんなぁ

>>1
気分次第でアクセルペダルを踏んだり放したり、
場合によってはブレーキペダルを何度も踏んでやればいい。

予め痛車にしておく

>>85
キャラクターによってはおかまをほられる危険が・・・






ねーよ（多分）

>>86
くそみそテクニックの痛車にしておけば

後続車：ウホッ、いいクルマ

　 自車：や　ら　な　い　か

　 両車：アッー！

昔の話だから適当に読み流してくれ。
対面通行の高速で90km/h程度で巡航してたらあおってくる馬鹿登場。
その時は親父のライトエースノア(ディーゼル)を運転してたから試しにアクセル全開したら見事に黒煙を吐いた。
バックミラーで確認したらそーっと離れていった。
ディーゼル規制前だから出来た芸当だけど今やったら確実に通報される。

皆さんくれぐれも真似しないように。

よし、おれも2ローター全開で黒煙弾幕を張ろう。

ホムセンで購入できるビニールチューブを運転席からトランク際まで仕込んで
飲んでいたコーラ（加糖）を上方45度へブーっと噴出してやればいいんじゃないか。

想いが届くかどうかは肺活量次第。

てす

ハザート点灯したらどうかな？
余計に煽られるかな？

現実的にもっとも有効なのは何だろうな？

ウインドウオッシャー液出すのは効果あるよ

一般道を普通に走行中、脇から出てきたDQNそうな古いクラウンが
後ろについたんだけどライトが見えないくらいまで詰めてくる。
詰め過ぎだし、いい加減危ないし腹たったから
火の付いたままのタバコを投げ捨ててやったら、フロントガラスに
命中してしまい、「あっ」と思ったがそのまま離れていった。

>>93
火のついたタバコの投げ捨てなんて、放火未遂やん。素直に自首しろ。

>>93
君もDQNの仲間入りだね♪

>>93
火のついたタバコじゃなくて使用済みコンドームでも投げつけてやれば良かったのにw

ミニバン乗りなんだが、後ろガラス全面に旭日旗のステッカー貼ってる。
竹島＆尖閣死守のステッカーも

>>1

速度そのまま左ウィンカー→ハザード減速で
路肩によけてやれよ

>>96
血精液症の俺が使用済みコンドーム投げてもいいか？

逆転発想 ２００キロで ぶちきる

窓から手を出し
ｍ９ぷぎゃー
のポーズをとる

対面通行の高速で前方の車両が右にフラフラ左にフラフラ。
イラつきながら真後ろを走っていたけど、
良く見たら運転手、自分の顔をグーで殴ったり、
運転席で飛び上がったりしながら運転してる。
しかも定石通りスキンヘッド。

もちろん気付いてからは、車間距離を広めにとりましたよ。

注：薬物中毒の人は頭髪に痕跡が残らないよう、坊主頭にすることが多い。

初心者マーク張ったセンチュリーに乗っていけばみんな怖がって逃げるぞ。

「仮免許練習中」の張り紙をしておけば効果ありそう。

>>104
逆効果な予感

リアガラスにデッカく
カルト宗教のステッカー貼るのが最強

>>100-101
ワロマｗ

>>106
リヤガラスどころかボディ全体に神社やお寺の交通安全ｽﾃｯｶｰ貼りまくった乗用車を観たことがある。
たしかに、だれも近寄らないようできるだけ離れて走行していた。

こんな↓マーク貼るとか
ttp://www15.ocn.ne.jp/~actrun/kiken.html

似たような案でてるけどリアガラスにドラレコつければいいんじゃない？
今なら2万ぐらいで買えるし、つけてる人の話じゃ撮られてることに気づくと大抵は離れるらしい。
まぁ「何勝手に撮ってるんじゃぁ」っていう因縁をつけてくDQNに絡まれるかもしれんけど。

>>106
敵対する宗派のやつが後に付くと徹底的に煽られるぞｗ

菊の紋章でもつけとけよ

ブラジル国旗とかペルー国旗なら車間取りたくなる。南米人なにするか判らんしｗ

>>98
それやられたことあるけど、結構危ないと思ったよ
こっちも想定外だから何!?、みたいな感じ
ちなみに、煽ってたのは自分の前の車

>>89
よしコーラ+メントスで...自車内にぶちまけないよう注意ww

>>1 ノロマは高速を走らない！

これが最高の解決策だろ？

>>116
意味不明
免許を取ってから書き込もうね、僕ちゃん

てめぇの目に刺さった丸太は見えないが
人の目に付いた塵はよく見える。

煽られているあなたの行為に心当たりはありませんか。
ないというのならば一行目からもう一度声に出してお読みなさぁい。

世の中には煽りたくてしょうがない人種だって居るさ

まぶしいだろボケ　あれは霧で使うんだボケ　

>>110絡まれた時に備えてPCMレコーダーを常に携帯しとく。ドラレコはダブルカメラにしとく。

左ウィンカー→ハザードで
路側帯に徐行してやり過ごせばいいだろ


ちなみに構成員（本職に雇われた元本職）は漏れが追尾すると逃げるよ。
素人は漏れに腕握られるまで生意気言って顔面血まみれで仲間が「この人ヤバいんじゃね」とか言って初めて気付く

軽トラ借りたときは、やたら煽られて頭に来たが、
スピードメータ見たら３０ｋしか出てなかった・・ということがあったな。
スピード感が全然違うんだよ。
本人は普通に走ってるつもりなんだけどね。

ようは >>1 がポンコツを買い換えるか、免許返上するのが解決策つーこと。

>>123
いや、>>1が制限速度を守っているとか>>1の前の車が制限速度を守っていて、>>1は前車との車間距離を
ちゃんと取っているのに後続のDQN車が詰めまくってくるって事でしょ。
休日のドカタバス（＝ミニバンｗ）乗りがよくやらかして、追突事故を起こして自爆ｗ

制限速度守ってたらあおられてあたりまえだろ？
そういう迷惑な輩は運転しないで欲しい。
交通の円滑のためにね。

制限速度バカは放置
↓

制限速度守っててもそれ程煽られないけどな

寧ろ＋10キロくらいの方が煽られる。

制限＋あわ�`なのに煽るのはやめてくれ

煽られても痛くも痒くもないだろ
バンパーでプッシュする度胸なんてないんだから

だな、煽られたって言ってる奴は後ろ気にしすぎな初心者に多いね

煽るつもりなんてサラサラないのに、誤解されるぐらい
車間距離あけない癖の人って以外と多いよ。

DQNカーでよく見る、後席ヘッドレストに液晶モニター埋め込んで、
後続車に煽られたら「真夏の夜の淫夢」を放映してやれｗ

>>131
アッー！

ハングル文字とかアラビア文字の大きいステッカーをリアガラスに貼るのはどうだろう？
尚かつ危なっかしい運転を装えば、危険な外人オーラが出せないだろうか。

それか居眠り運転風に運転するのはどうだろう？
そんな車が前にいたら俺なら絶対車間をあけまくるけど。

うぜーよ、単発スレ

何もしなくたって、次の追い越し可能区間に入ったら勝手に抜いてくだろ。

対面通行のシーンで、制限速度60キロのところを70キロで前を走ってる車でも
妙にイラつかせる運転するやつと、全くいらつかせないスムーズな運転する人いるよね。

>>1は前者だろうな。

速度は遅めでも、一定速度で安定して走っているトラックやバスの後ろだとそれほどイライラしないな。

>>136,137
制限速度+10kでも+/-2kくらいの正確さで淡々と走ってくれれば落ち着く。

一定速度を保てずむやみにブレーキを踏むやつ>>1は嫌いだ。
秋の交通安全週間で収監されてしまえばいいんだ。

クルーズコントロール使うと、いかに定速で走るのが下手かよくわかる

煽るような馬鹿に対しては、蛇行＋ブレーキランプ点灯で対抗する
もちろん、危険のない程度で

こっちの運転が下手と誤解してくれれば下がってくれるでしょうｗｗｗ

>>140
馬鹿をなめてはいけない

煽られたらっつーか、
後ろが眩しくて気になった時、そこが長い一本道だった場合はサイドミラーとルームミラーをたたんでる。
見えなきゃ気にならないし。

>>141
何仕出かすか判らんからな、真ん中にポールが立っててもお構い無しに追い越していくし＜キチガイ

対面通行の高速で約80km/hで巡航する白いゼロクラウンの後を走ってたときの話。
ふとバックミラーに目をやると黒っぽいオデッセイがピッタリつけてきた。
いつも通り徹底無視を決め込もうと思いつつゼロクラウンを見るとなんか怪しい雰囲気。
助手席の奴の視点が一点に定まってないうえに運転手も何か気にしてる様子。
トランクを見たらグレードを表すエンブレムだけが無いし不釣合いなアンテナもある。
まさかと思いつつ2車線になったと同時にオデッセイが一気に加速。
次の瞬間ゼロクラウンが牙を剥く。覆面だった。

数分走った所で路肩に2台とも仲良く？止まってた。

胸のすく話だな。

「覆面だった。」　の一文は無い方が良かったかもｗ

雪道で煽るのやめてけれ
というよりやめたほうがいい

雪道で3０キロ以下での走行はやめてくれ
ホントのろすぎてウザイよ、凍結してるなら止むを得ないが。

>>147
原付だからしょうがないだろ






じゃなくて、雪の降らないとこから来た奴なんだよ。大目に見てやれ。

雪道は60位でも滑る時は滑るからな
ただ、余りにノロノロ走るのもな

>>146
レガシィとかランクル乗りに多いよな、ソレ。で、煽ってきたバカは追い越し後、
コーナー曲がりきれずコースアウトしているんだよなｗ

>>88
それいいな
黒煙吐き出す装置でもつけとくか

その昔、ファイヤハザードなるものがあってだな、、、

1です。しばらく見てなかったので、まとめてレス↓
>>118俺は前車と車間30〜50固定もしくは90巡航なんか問題でも?
>>123やー軽トラは仕事で乗るけれど慣れれば結構走りやすいよ。
早朝一般道で80〰90出している奴もいるし
>>138じゃあ車間取ってくれww
>>135本当にウザイのは車間の取り方の知らないバカ
３〜5m位でぴったりくっ付いてくるのに追い越し可能区間になってもずっとくっ
ついてくる
そもそも高速の走り方を知らない奴が多すぎるような気がする。

まとめうざいよー

>>153
もう面倒だから、拡大コピーした「真夏の夜の淫夢」のジャケット写真をオマエのクルマのケツに貼っておけｗ

運転がトロい事を本当にすまないと思っている・・・

http://imepita.jp/20100930/350270

これ作って貼ったら、余計煽られてますwww

歳がばれるけど、洋TVドラマ好きとしては、あとMr.Tでもステッカー作ろうと思っているw

http://imepita.jp/20100930/353420

煽ったんじゃなくてバウアーのファンなんだろう

妙に地味なクラウンで、前二人乗車は怪しいな。

>>158
軽の字光ナンバを初めて見たとき「なんじゃこりゃー」と
あまりに珍しく、よく見ようとして知らずに詰めてたことはある
高速道路じゃなかったので、信号待ちで降りてきて文句言われた

>>139
主語を省きすぎ

>>142
たためるルームミラーって、どこの車？

向きを変えるにしても、その後続車がいなくなったときの再調整がﾏﾝﾄﾞｸｻ
なんでミラーを見ないようにしてる

>クルーズコントロール使うと、いかに定速で走るのが下手かとは。

90km/hで自分が真ん中で、3台団子状態のときに、前車がちょっと加速して車間が開くと、後ろの奴が車間詰めてくる。
そして、前の奴は詰まってもいないのに、90km/h以下に減速するから、俺との距離が詰まってしまう。

>>162

・・・・・・

>>162
要するに、ニンゲンクルーズコントロールはムラだらけってことでしょ

要せた>>164に感動！
もしかしたら保育士？それとも動物園の飼育員？

>>161
>>たためるルームミラーって、どこの車？

防眩ミラーって事だろ。今じゃ安物グレード以外には付いているでしょ。

｢毒｣って書いてある、如何にもおどろおどろしいカラーリングの
タンクローリーでも転がせば？あれ、マジで近寄りがたいよな・・・
もちろん運転手はベテランの大型乗りなんだろうけど
あと放射性廃棄物運搬車とか・・・ありゃ深夜か・・・

バキュームカーで走る

>>168
車の後ろに[糞]プレートを掲げてくれ。

財力があればベンツのSかBMWの7尻。

http://www.youtube.com/watch?v=kRmmnzxZJe8&feature=related

漏れも軽だけどワロタ。
広島はカネがないので広島高速は都市高速なのに対面通行かwww
これで首都高並みの普通車700円も取るんだよwww

>>1
邪魔。煽られたら速度出せ。
左に寄って後続車が抜けれそうなスペースがあれば即座に移動して
大名行列を中止しろ。

それが出来ないなら詩ね

俺は左ウインカー出しっ放しにするが
結構効果ある
多分左折分岐があると思ってパニクるのだと思う

経験上ハザードだとほとんど効果なし

>>172
高卒？かわいそうに。

煽られたからって速度出すといつの間にか一発免停12点コースの速度に達する事もある。
そんな状態だからテールtoノーズになることも。
だいたい煽ってくる奴なんて前しか見てないからな。
抜かせられるような場所がなければ後続車の気分に合わせてリミッター作動する程度まで飛ばせってか？
俺には絶対できない。自分の命と車は大切だからね。あと燃費も。

対面通行で煽られて加速しても、すぐに前の遅い車に追い付いて減速することになる。ただ、そうなると後ろは煽って来なくなることも多い。

>>175
　まあ対面通行の先頭はオービス以外には捕まらないけどな…

左に寄せて譲ると思わせつつ、右側はぎりぎり通り抜けられないくらいしか開けないで
路肩のゴミを飛ばすｗ、左カーブでやると吉、パンク注意！

>>174
ある程度172には同意するね。師ねとまでは思わんが。
混んでも無いのに大名行列を作ってる時点で、周りのペースを崩してる。
(１台だったら、後ろの車が飛ばし屋なだけかもしれないから無視するべきだが)
これは迷惑だ。道路交通法も大事だが、社会で生きていく上で調和も大事だわな。

そもそも大名行列を作るようなスピードで走るくらいなら、
最初から高速に乗らないほうがよい。
そのほうが、大多数の高速ユーザーはストレスなく走れるし、
煽られることもなくなるから、ウィンウィンってやつだ。

>>174
しかし、出せといっても制限速度以内でだろ？

もし、それ以上出だせってんなら、何かあったときにきっちりおとしまえをつけてくれるんだよね？

対面通行しか建設できない政府というか道路会社が悪いんだよな。
無料実験中の浜田道とか拡幅して欲しい。
韓国行ってきたけど片側六車線くらい有ってアメリカの道みたいに広くて
驚いたけど・・まぁ軍事用に滑走路として使われるらしいけど。

>>181
それは思うな。片側１車線の高速なんて片手落ちもいいところ。
六車線もいらんが、最低２車線は必要だな。
どれくらい建設費や維持費が変わるか分からんが、
あんだけ税金とっといてこの程度かよとは思う。

しかし対面通行の70キロ制限を70キロで走ってる奴は見たことないな。タンクローリーでも80キロ出してる。

>>183
登坂のところは速度が落ちるよな。
登坂車線がないところがあるからそーいうところは
荷物満載したトラックとかスピードが落ちる。

２〜３回ふらついて見せると大概車間空ける
ふらつくスピードはゆっくりでいい

一定のスピードで走ってくれればいいけど、速度落としておいて詰められたとか
言われたら堪らん。

何かね〜詰めて来るんですよ車間を…前も詰まってるのに
いい加減ムカついたので、後で飲むつもりだったコカコーラ350ml缶を、思い切り振って窓から振り撒いてやったww
自分の車も汚れたけど、後ろのバカファーﾄﾞ、ワイパーが早回しの必死さにワロタ

>>187
おいおいコーラなんてもったいないことを。
ペットボトルにためた汚水でよかったんじゃまいか。

数年前子供がカルビーのサッポロポテトを車窓から
全部外へばらまいてしまった。

品はあまりないが、登坂車線のない登り(カーブならなおよい)でエンジンブレーキで減速。
直後に加速。後ろの車がハイパワー車でない場合、しばらく離される・・・。

高級車、スポーツ車を除くと、ミニバン、軽、トラックのようにパワーにゆとりのない車
ほど車間を詰めたがる。

特に意図はしてないんだけど、運転しながらうがいして窓から水を吐いたら後ろが離れて行った。

磐越道であとちょっとで車線減少になるのに無理矢理割り込みしていった某ピアノの引越しタケ○トのトラック
あぶねーじゃないか
死ぬかと思ったわ(>д<)

車間とってちょうだ〜い〜〜

本社に苦情電話してちょうだい

1車線になる直前で強引に入って来ようとするトラックがいたので、危ないと思って右にズレて入らせなかったら、次の2車線区間に
入るまで猛烈に煽られた。ビタ付け、パッシング、蛇行、最後にはヤンキーホーンを鳴らしっぱなしにして来たが、オートクルーズを
制限速度ぴったにセットして次の2車線区間まで無視してやった。追い越し際に何かわめいていたようだったが、気にもならなかった。

こういう場合はたいていお前が合図車妨害してるんだよ。

いや、前に入らせるには減速して路肩によけなければならないタイミングだった。

HIDリアフォグしかないな

低速車ですが登り坂車線がENDする直前で
本線に入るタイミングが難しいですよね。
停まるわけにも行かないし。サッと入れれば
問題ないですけど・・　

目立つ金のブレスレット＋手首タトゥを施した腕を出してブラリンしてみる

夜間ならブレーキランプパカパカしてると離れそう…
あと昼間だと道幅いっぱい使ってフラフラしてみるとか…
どっちがＤＱＮなのかと。

韓国大使館員がひき逃げ 飲酒検査も拒否

韓国大使館の１等書記官（５８）が東京都内でひき逃げ事故を起こし、男性にけがを負わせていた
ことが１６日、分かった。書記官は身分証明書を提示し、飲酒運転の呼気検査などを拒否。
警視庁赤坂署は外交特権を理由に逮捕を見送り、そのまま帰した。
　同署の調べでは、書記官は１３日午後１０時ごろ、港区の路上で韓国大使館の外交官ナンバーを
付けた乗用車を運転中、対向車線で停止していた目黒区の男性会社員（３４）のミニバイクに接触し、
そのまま逃走した疑い。会社員は首をねんざするなど１週間のけがを負った。
　通報を受けた同署員が約２時間半後、書記官の車を発見。書記官が酒臭かったことから、
飲酒検査や免許証の提示を求めたが、書記官は身分証明書を示し、拒否した。
　同署では道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで捜査し、韓国大使館に協力を求めている。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/5822/

二回でダメなら五回

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06220604_elevator.wmv

車体をわざと左右に揺らす
後ろの車がハイビームしてきたら
バックミラー調整して
ハイビーム返しする。

>>203
アイシテルのサイン？

>>205
それって思ったように相手には返ってないし、自分の車が色付きガラスだったら意味ないよね。

窓からピストルを出して後方に向けて発砲すればいいんじゃね？

http://www.murauchi.com/MCJ-front-web/CoD/0000010913432/

>>206
ヤ・ラ・ナ・イ・カ　だろ、アミーゴ！
今夜もオールナイトでカルナバルだぜ。

ホーンの部分に拡声器を埋め込んで
街宣車よろしく威嚇すりゃいい。
BGMは友情の海、桜の誉。
それで白黒が来たら敬礼。

70km/h制限の対面高速を90km/h弱で走ってたら激しく煽られた。
危険なので煽るのをやめるまで徐々に減速してみたんだが
気付いたら40km/hで走ってた。これはさすがに悪い事をした。

対面通行の高速だと譲る場所が限られるけど、
煽られたらとにかく適当な場所を見つけてさっさと譲るのが一番。

んで煽り返せ。

雪が沢山降る地域の対面通行は早く
拡幅して欲しいな。浜田自動車道とか
米子自動車道。正面衝突の話を聞く。
ん？米子道は対面通行なくなったんだっけ？
浜田道の突然の風雪ゲリラ雪が恐かった。
ノーマルタイヤだったんでUターン。浜田まで戻って
わざわざ冬タイヤ買ったよ。

>>1
おまえがトロいからだよ。
高速走らずに一般道にしとけ。

ブレーキを軽く踏んでブレーキランプを点灯させた状態で加速を繰り返すと
後ろの車は気味悪がって離れる

>>1
ブレーキランプは逆効果だよ。かえって煽り行為をエスカレートさせる。
そこでオススメなのがエンブレ、ブレーキランプを点灯させずに減速、これ最強。

俺の車にはエンジンブレーキとか付いてないぞ。
パーキングブレーキのペダルのことか？
それなら付いてるけど、走行中に踏んだら焼き付くだろアホ。

>>216

説明書読めよ。
エンジンブレーキは、シフトをNに入れた後にアクセル踏みながらパーキングブレーキの
ペダル踏むんだよ。

説明書無くしたんで、デラに電話してみるわ。

エンジンブレーキはオプションだから必ず付けとけよ！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282373833/

クルマ買う前に言えよ…

対面通行の高速で不運にも車がオーバーヒートして動かなくなった場合は
どうすれば良いですか？故障車は反則金取られますかね？

>>220
ごめん。。

>>221
対面通行でも路側帯があるのでそこに停車させる
反則金は発生しない

ジェイソンのマスク被って、バッ！と後ろを振り返る。
ただし非スモークガラス車に限る。

>221
故障の場合の停車は違反にはなりませんよ。

但し高速道路の路側帯に非常停車させる場合は
三角反射板を設置しないと違反になります。

また、救援を待つ間は出来ればガードレールの外に出ていたほうが良いです。

高速道路でバイクがガス欠したんで路肩に止めてたらパトカーがやってきて


　　　　　　　　　「三角表示板持ってますか？」


と言われたわ。まあ普通に持ってないんでその旨伝えたら、ロードコーンを置いてってくれた。

　路肩をバイクを押していてその後ろをネクスコのパトカーがくっついていくのを時々見るん
だがあれは法律上いいんだろうか。

　別の話だけど多重事故で大渋滞していてどんな事故かと思えば出口減速車線に差し掛か
るところでこつんと当たった程度の玉突き。本線でウダウダやらずに料金所手前まで行けよ。

　完全にスレチでした。

>>226
ttp://www.highway-trouble.com/houritu1.html

>>228
一年以上更新されていないし、内容も個人ブログ程度。
一分の内容は素人が鵜呑みにすると危険。

>>229
だから何？

ちょっと前のほうでも書かれてるけど、頻繁に煽られる人は自分の運転に問題があると思ったほうがいいよ。
速度だけの問題じゃない。スムーズな運転が出来ていれば、延々と煽られることはほぼないよ。

なにもないところで、ブレーキ踏んだりとか、速度が早くなったり、遅くなったりだと後ろの車はペースを掴みにくいんだよ。

好き好んで車間詰めて煽るような運転したい人なんて基本いないんだよ。多少、速度が遅くても安定した運転ならそのペースに合わせて、ゆったり運転したほうが楽なんだから。

にも関わらず、煽られるってのは後続から見て予想の付かない動きをしている、速度が遅いのに、ゆったりも出来ないような運転している可能性が高いんじゃないかな？

自分が気に入らないことがあればすぐに煽るような
未熟人間の開き直りか。

＞速度が遅くても安定した運転ならそのペースに合わせて、ゆったり運転したほうが楽なんだから。

追いつきざまに煽るのだから、そんなのは言い訳にもならない。
脳欠陥者は遵法的速度であるだけで煽る。

予想された展開ですなｗ
こういうのは大阪のオバチャンと同じで、何言っても無駄。
「何が悪いのよｷｨｨｨ」みたいな答えが返ってくるだけ。

>>231
反論はしないが、流れに合わせた運転が出来ていない、というのも加えてくれ。

同乗者に後続車両の運転席目掛けて懐中電灯の光を向けてやる。
ＬＥＤ懐中電灯で光量の強いのｵﾇﾇﾒｗ

前から来られてはね


三重・大台町の紀勢道で車両火災　３人死亡

2010年11月29日 11時57分

　２９日午前９時４０分ごろ、三重県大台町下三瀬（みせ）の紀勢自動車道上り線の三瀬トン
ネル出口付近で、大型トラックと軽自動車、ワンボックス車が絡む事故があり、３台が炎上
した。紀勢地区広域消防組合消防本部によると３人が死亡、４人が重軽傷を負い病院に搬
送された。

　県警高速隊によると、現場は片側１車線。上り線を走っていて事故を目撃した運転手の男
性（４０）によると、下り線を走ってきたトラックが中央線をはみ出し、対向の２台と相次いで
衝突した。最初にぶつかった軽自動車から女性１人を救出。２台目のワンボックス車からは
７０代の男性が救出されたが、数人が取り残されたという。

　消火活動などのため、上り線の紀勢大内山インターチェンジ（ＩＣ）−勢和多気ＩＣ、下り線の
勢和多気ＩＣ−大宮大台ＩＣ間が午前１０時から通行止めになった。

（中日新聞）

ルームミラーを明後日の方向へ、ドアミラーもたたんで完全無視。

後窓にYAZAWAのバスタオル掛けとけ

後ろの窓に窓枠一杯の薄型テレビを置く。
カメラで撮影した後続車の映像から顔画像を認識させて、
画面に拡大して映す。

初代プラドのディーゼルエンジン。アクセル吹かすと物凄い黒煙が出ので、車間詰めてきません。
今はガソリン車でそんなことは出来ない。

車線いっぱいにスラロームしてたら離れるよ。たいていの車は…

片側1車線はほんと嫌だよな。

昔制限速度70のところを90キロで走ってたらビタ付けされた。
頭きたから窓開けて天へ向けて中指突き立てたら路肩から抜かれたお

リアに「パトカーに　続け」の電光表示。

昔上信越道の一車線区間で街宣車（たぶん右翼）が大音量で音楽流しながら70km/hで走ってた。
俺はそこから5台くらい後ろから見てたけど誰も煽らなかった。

迂闊に煽ったらタダでは済みそうにないが。

ウォッシャー液を噴射して下がらせる。

>>245
>>245
>>245
>>245
>>245

>>245
昔、追い越し車線で蓋していた若葉マークの軽にそれやられたなぁ。
そんなことに気を使う暇があれば、もう一度教習所からやり直せばいいのに。


っと、スレチすまん。

日本人はみんな忍者なんだからマキビシばら撒けばいいだろ

鼻糞を窓から弾いてみる

>>245
リアにウォッシャー噴射口がついてるクルマは
それの角度を変えるだけで
攻撃的な噴射ができるな

リア席に白いヘルメットをかぶせた南極1号＆2号を置いておくｗ

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/90/91/13069091/90.jpg
http://photo.hankooki.com/gisaphoto/inews/2007/08/14/0814231133253.jpg
http://photo-media.hanmail.net/200603/06/mydaily/20060306133510.627.0.jpg
http://japanese.joins.com/upload/images/2007/03/20070322160347-2.jpg
http://www.osaka-minkoku.info/flash/yonbaba.jpg
http://file.chosunonline.com//article/2007/05/26/753077674049317301.jpg
http://www.jemin.com/news/photo/200706/174455_25957_1122.jpg
http://photo.hankooki.com/gisaphoto/inews/2007/08/14/0814231133301.jpg
http://imgnews.naver.com/image/mtentertain/2007/12/01/2007120117215517279_1.jpg
http://imgnews.naver.com/image/mtentertain/2007/12/01/2007120116560567134_1.jpg
http://photo.hankooki.com/gisaphoto/inews/2008/04/24/0424358163650.jpg

1. リアウインドウ全面に液晶テレビ(40インチぐらい)を後方に向けて設置。
2. 顔認識ズーム機能のあるビデオカメラを設置して後方を撮影。出力は1に。

後ろから煽ってきた車の運転手顔画像を
リアウィンドウに映すことができる。　おわり。

白いクラウン買って、白いヘルメットかぶって、青っぽい服着て運転すりゃ
煽られないかな。

クラウンの後部座席のさらに後ろにヘルメット二つ置けばおｋ

11月頃に山陰地方の高速を使ったんだけど、後ろを走ってたいかにも地元って感じの2トン位の保冷車がオービスの手前で急に煽ってきだした
県外ナンバーの俺が何も知らずに加速するとでも思ったのだろうか？
嫌な奴が居るもんだ

それはどうだろ。
このオービスは+30Kmで通過OKとか、車線によって取り締まり対象でないとか知ってたら、
追い越し車線でモタつく奴にはどけよって思うよ。

とんでもない社会不適合者が来た。

>>257
追い越し車線の話なの？？？

オービス手前で必要以上に減速するヤツはうっとうしいんだよボケ！
対して速度出してないクセに。





って事じゃないのか？

>>256
2トンの保冷車なんてトラ乗りの中でも底辺レベルの奴だから煽り返してやるなり
荷箱の側面に書いてある会社名調べて会社に通報してやれ。
貴方の勤め先がその運送屋の上得意ならチャンス、そのバカ自主退職まで追いやれるぞｗ

>>261
そして逆恨みされて刺されるっとｗ

車間距離詰められたら、危ないから減速だろ
どうせあおってくる輩は、８０キロだしても、ﾋﾞﾀ付けする
きりがないから、減速してやることにしている

ちなみに、対面交通の高速道路では、
最低速度の規制はないからな
最低６０は、２車線ある高速で、しかも別途の速度規制がない場合

気付かれないかもしれんが、
前に行かせた瞬間にパッシングしまくってやれば良いんじゃね。

後ろに鏡おいとく。ただし夜しか有効でない。

『バール』

【ニトロ輸送中】のおふざけステッカー貼っとけば
後ろもうけてくれるだろ

あとは視力検査の表貼っとけばどうだろ
C←こんなやつ　それに100M離れて見えたら視力2.0とか書いておく

高速道路で煽られたら車線変更すれば良いのさ

それでも煽られたら速く走るか自分の前の車を煽れば引くよ

　車線変更ってラバーポールをなぎ倒して対向車線に行くの？

対面通行の高速道路は怖い。

後ろが気になるならＳＡに逃げ込めばいいじゃん

車運転してるとさ
車間詰めて嫌がらせしてくる車が多いことがよくわかる。
性格悪いやつらばっかしだな。
人間不信になった人も多いんじゃないかな。

黒塗り全面スモークのベンツでスーツ来て窓開けて腕出せばいい






現実は枯れ葉マーク安定

>>272
俺はむしろ対向車線から突っ込んでこないか心配･･･

車間詰めるのってさ、リスクしかないのに（ぶつけると後ろの１００％過失）
なのになんでやるのかね。しかもそんなアホに当てられると住所交換しなきゃならないし、
修理にも出さないといけないしたまらんわ。

ということで、生首の人形を車内に吊るして電球でライトアップしています。
だれにも煽られなくなりました。

>>267
ニトリにしとけ。

ばくだん以上ニトロ

つうか前の車に離されるような奴は一般道を走れよ。
どうして高速をわざわざ走るのよ。

ほんの一瞬、0.3秒程度バックギアに入れてバックランプを点灯させる。
しつこいヤツには三回ぐらい立て続けにやる。

これで俺は車間を50m開けさせた。

ただ、これをやると離したいヤツの更に後ろの一般車にも恐怖を与える諸刃の剣。
あとバックギアに入れている時間が長いと危険なのと、そもそも高速走行時にバックギアに入らない車が大多数なので、悪しからず。
やるなら自己責任で。

窓からゲロ吐く
ただし自分の車にもかかる諸刃の（ｒｙ

>>278
なにこのつり

無理して高速を走るこたーないんだよ。
一般道を走りなさいよ。

だからなにこのつり

トロいババアは一般道を走れ
みんなの迷惑だ

むしろ意地でも譲らない
相手をイライラさせる事に快感を感じる

>>283
ＭＴ車ならできるぞ（経験者は語る）

何でもかんでもＡＴ基準で語るには早計かと

>>281だた

高速巡航中に煽られたら4速にシフトダウンしてエンブレ攻撃する。
煽る奴は大概エスティマなどのワゴン車

煽られた場合の対処は、後ろの車が追い越しやすくなるようにどんどん速度を下げるのがいいよ。
これは一種の気遣いでもあります。

ＭＴ車をカキコして昔を思い出した。松田タイタン（トラック）での話だが

１３５
├┼┼┐
２４�EＲ

のように６thで高速を走っているときに煽られた際に、シフトレバーだけ

１３５
├┼┼●
２４６Ｒ

な感じで、Ｒの列に持っていくだけで（Ｒには入れてない）バックランプとバックブザーが作動する。

走行中にバックなんて常識云々で考えなくても普通にあり得ないだけにこれを不意討ちでされると、大抵は不気味なくらいに車間距離とりだすｗ　（経験者は語る）

タイタンドライバーは是非おためしあれｗｗｗ

俺のＩＤ、忍術だｗｗｗ

CHINPOだったらよかったね
残念

>>288
つ　プリウス

>>288
煽られる方が悪い
道を譲れ

対向車線から抜いて行ってください。

>>294
釣りなのにｓａｇｅなのか？

>>290俺の車はクラッチ切ってバックギアいれても、激しくギア鳴きする。
対面通行で90km巡航中に煽られたら5速から3速に強めにアクセル煽って入れ強力なエンブレ攻撃する。

攻撃厨って、
攻撃してどうしたいの？
ぶつけられたいの？
餓鬼じゃあるまいし、無視してろよ。

>>298
口だけだと思うよ
クルマ持ってなさそう（笑）

後続車のバカ運転手を目掛けて強力な懐中電灯で照らしてやるのはどうよ？ｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=teGQa_FAJHg
こういった改造してみては？

>>300
アメリカ製だとなお強力だろうね

強力なライトで前が見えないようにしてやる。
懐中電灯じゃ効き目ないよ。
前が見えない状態でアクセル踏むとは思えないからね。
後が怖いけど。

ハザード点けて先に行かせるが正しい対応。

これやれば下がるよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=81GPj-oOoY0&feature=fvwrel

>>304
さすがロータリーｗｗｗ

>>304
最後慌てて吹いて消そうとしてるのウケたw

>>303
相手がドライブレコーダー付けてたら
追突されたときに責任は免れないから覚悟してやれよ
最近は付けてるヤツも増えてる

しかも相手は自分に都合の良い動画しか出さない

つ　発炎筒最強

後方に向けて電光掲示板を置いて
「後方ドライブレコーダー撮影中(^o^)/」とでも表示させる
電光掲示板が違法という意見もあるので推奨はしない

赤色ならOKだと思う

おしっこする

スレ流し見してると、後方撮影が一番に思えてきた。
ダミーカメラでも見えるところにつければいいのかもしれんが、後方から見えるようにとなると難しいね。
対面通行の高速は確かに厄介。
一車線しかないから追い越しさせられないし、反対に制限70kmのところを60km以下で走るつわものもいるし。
全部とは言わんが、もうちょっと二車線部分ふやしてくれorz

90km/hで流して走ってるところへBMWで煽ってくる人間のクズは市ね。
ホンダ車かスバル車にでも乗ってろ。
バカマヌケのWでBMWってことか。

>>313
それこそヨタのコンパクトで十分だろ、90km/hも出すのが不安になる直進性だしｗ

普通にウォッシャー液

前の車にだんだん離される人間は高速を走っちゃ行けないと思うわ。

ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）


車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50973901.html

帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。

車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51384647.html

とある寿司屋にて・・・。

半年前に見つけた寿司屋。住宅街の中にぽつんとあり、駅から離れた店である。周りの家もどちらかというと高級住宅地ではない立地である。
６〜７人座ればいっぱいのカウンターとテーブル席３席の小さな店を大将一人でやっている。
寿司屋といっても、聞けば以前は飲み屋中心の営業形態だったらしく・・・

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51193623.html

レクサスやＢＭＷに乗っている人間は、やっぱり嫌な奴・・なんてコメントした人。
それって、世間（マスコミ）が作り上げた幻想から抜け出せてないですね。社会的に成功している人が嫌な奴だったら、悪いけど成功してません。
人間の成功は運もありますが、多くは・・・

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51589759.html

ドラレコ２連装して『後方連続撮影中』のステッカー
レンズ部分に赤い矢印を示してる。ついでにアラビア語のURLで怪しげ醸し出し
都内住みですが佐賀ナンバーのプラウディア乗ってます。

日章旗のステッカー貼るだけで在チョン以外は近付かないよ

以前、対面通行の高速道路のトンネル内で煽られていた車がいきなり止まり
煽ってた奴を車から引きずりだし殴ってる奴を見たことがある。
たぶん８９３をＤＱＮが煽ったのだと思う。
まあ、煽っていた奴が悪いのだが、トンネル内でいきなり車を止めれば玉突き事故にもなりかねない。

８９３は軽々しく一般人には手をださない

コレ豆知識な

でもメンツを潰されるとカタギでも東京湾だよ

前方車を先に行かせる方法ってのもないかねえ

>>322
右翼系とか空手系のステッカーを貼っている奴は全員ヘタレですがな。

いったんスローダウンしてドアを開けて降りるふりをする。

それで大概はビビるが真正DQNだった場合は逆効果となり左右に煽られることもある。

ゆっくり走るのは構わないけど、こっちはもっとペースを上げたいから
抜ける所で抜かせて欲しい。
追い越しゾーンに入ったとたん加速する奴は許せん。

>>329
これは同意
しかしこの場合はそれ以上の加速で抜くしかないな

煽ってばかりのクズは殴られて死んでしまえ。

車に貼ってあった社名から運転者の名前は分かったが、
こんなクズがいる会社の製品なんてどうせ欠陥品だろ。

【社会】無料化実験の高速道、マナー悪化　路肩で休憩　低速走行　一般道路感覚目立つ

1 名前： 西独逸φ ★ [sage] 投稿日： 2011/03/31(木) 20:47:40.47 ID:???0
無料化社会実験が行われている大分県内の高速道路で、低速で走ったり、路肩に停車して携帯電話を 
かけたりと高速道路のルールを守らないドライバーが後を絶たない。 

高速道路では最低速度（時速５０キロ）や、緊急時以外での駐停車禁止が定められているが、一般道路の 
感覚のままのドライバーが目立つ。警察などは「マナーを守ってほしい」と注意を呼びかけている。 

県内は九州・沖縄で、無料化区間が最長。 

県警高速隊員からの報告では、休憩のためや、景色を眺めるために路肩に停車する利用者もいるという。 
県内の無料化区間は片側１車線が多く、同隊幹部は「不用意な低速走行は渋滞を引き起こしやすい。 
制限速度の範囲内で走行してほしい」と頭を抱えている。 

他県でも同様で、鹿児島県警高速隊も「高速道路に不慣れな高齢者などが事故を起こしたり、逆走したりする 
事案が増えた」と話している。 

西日本高速道路九州支社によると、九州・沖縄の無料化区間で、２０１０年７月の交通量は、前年同期の 
約１・７６倍と増加。その後も交通量は増えている。 

県警高速隊のデータでは、１０年７月１日〜今年３月２８日に県内の高速道路で起きた人身事故は７１件で、 
物損事故は４６１件。前年同期の人身事故３１件、物損事故３０２件から大幅に増加している。 

無料化との因果関係は不明だが、無料化後の昨年１２月、大分自動車道で、非常駐車帯に車を止め、 
パンク修理を行っていた男性がワゴン車にはねられ死亡するなどの重大事故も起きている。 

無料化が困難とする、伏線張ってんだろうな

保守

でも田舎の片側一車線の高速は一般道と変わらないような状態になってる所が多いから
有料に戻してくれた方がいいわ。
無料となると通らなきゃ損だとでも思うのか、糞トロいジジババが一般道の速度で走るケースが多すぎ。
どんくさい貧乏人は下道走っとけ。

>>335
全くもって同意。
100km/hで走れてたのが80km/hで走れることすらまれになった。

片側1車線の高速で100km/h制限のところなんてあるの？
中央分離帯がゴムポールのやつだよね。

対面通行なら70km/hくらいじゃなかったっけ
正確な速度は知らんが間違っても100km/hじゃなかった

法定速度を守ってるんだ何が悪いんだ、みたいなクソババーも一般道を走っとけ。
おまえら有料の時は高速走ってなかったろ。

以前は高速使ってた俺も無料化(特に対面通行)区間は乗らなくなった
混んで一般道と大して時間変わらんから時間を金で買えなくなった感じ

法定速度は守らないといけないよ

340です
そりゃたまには超過することもあるけどほとんど法定速度っていうか指定速度付近で走ってる
無料化以前は対面通行高速でも車居なかったから結構時間稼げてたが
無料化した途端指定速度を遙かに下回る速度で流れてやがる
これじゃ所要時間が一般道と変わらんよ
しかも行列の中間でも後から煽ってくるバカがいる･･･どうやって避けろと？

>>342
最低速度を上回ってたら文句を言っちゃいけないよ。
なにも違反してないんだから。
人のせいにする前に、次からはもう少し早く家を出ような。

↑こういうのが渋滞の先頭になるんだよな

実際走ってから文句言えよ。街中の一般道と違って、一車線の高速・有料道路は自動車専用道として
整備されてるから、周りに歩行者や自転車もいないしカーブも緩やか。
こんなところで時速70キロとか遅すぎて眠たくなる。辛く見ても時速90キロ以上が妥当

>>345
タイヤのバースト、落下物、動物の飛び出し、対向車のなんらかの事態による逆走。
あらゆる想定で70Km/hが妥当なんでしょうよ。
片側一車線じゃ避けれないから止まれるスピードで走れ。

法律上の「高速自動車国道」と「自動車専用道路」、どう違うのかねえ

>>343
『早起きしてゆとり持て』と『金で時間を買う』は全くの別物

>>348
金で時間を買いたければ、私用の道路作れよ。公道で暴走すんな。
というか道路交通法に賛同できないなら、今すぐ免許返納するべき。

すいている高速を指定速度で走って何が悪い
無料化で混んでるから高速使っても時間短縮にならないから乗らないって言ってるだけ
免許返納はスーファミマーク付ける頃まで待ってね

点滅モードの付いてる懐中電灯があるだろう。
あれに、○○い色のフィルム被せて室内で点滅させて威嚇する。

>>349
ちょっと頭に血が上った
ID変わってるけど>>342も>>348も俺だ
補足しなかった俺にも落ち度あるすまん

無理せずに一般道を走れよ・・・
今まで有料だったのが無料になったから走らないと損みたいな考えなのか。

そういう貧乏根性が高速道路でトラブルを引き起こしてる。

ゴキジェットかけられた蚊のように左右にフラフラしてると誰も煽って来ない

ゆ〜っくりセンターポールに寄っていって急に車線中央に戻るを繰り返す
いかにも居眠りしてます行動で後続車は確実に下がる

そこまで無理して高速を走るなよｗ

>>355
それいいなwwやるわww

初心者マークともみじマークのダブル貼り。さらにリアの一部に追突跡をそのままにしておく。ブレーキランプは片側玉切れ。意味なくひんぱんにブレーキランプ点灯。速度に必要以上の緩急をつける。やや蛇行運転する。これだけやれ。

吐き逃げが最強だ。
鯖定食を奢った後に後部座席に人を乗せ
後ろを向いて新聞を朗読して貰おう。

催したら窓を開けて放出。

積み荷もと割れない。

一人乗りの時はどうすればいいんだ!

>>359
整備不良車はお帰り下さい

別に煽られても気にせずに走ればいいだけだと思うがなあ。

煽られると自分は変に意識するのか
逆に緊張してスピードだし過ぎないように
注意しちゃうけど。

事故原因に築けよ

白と黒の塗装して赤色灯つける。

核マーク貼って適当な数字を表示させておく
単位はmSv

>>１
あれは後ろに下がっているように見えて、実は前に進んでるんだぜ？

任意保険未加入のラベル

昔冬の話だが延々こっちも一車線の場所で90位で
走ってるのに煽ってきたのがいた。
頭にきて車間が空いてない状態のまま直ドリさせた事がある。
後続の煽ってた奴は急におとなしくなったｗ

先頭で渋滞するやつの感覚がわからん
非常停車帯で待避すりゃいいのに
そんなまわりを考えないクズはになにかを求めるのは無理だからセンターポールを撤去してくれ

>>369
最低110はだせ90なら煽られて当然
対面通行でなんで遅くなるのか理解できん

>>371
前車は危ないと感じてるからじゃない？
そんなに急ぐんなら、違う交通手段使えば？

つか、対面通行って、たいてい80制限じゃない？

>>371
直ドリした後はなぜ90でも煽られなくなったの？

>>372
そう感じたら路肩、停車帯に待避したらいいだろ
急ぐ車を優先させたらいい

>>375
なんで？

>>375
なんでわざわざ停止しないといけないの？
速度だって充分でてる、むしろパトカーの気配を感じたら落とさなければならない速度だよ

つか、対面通行の高速だと
どこに避けるの？

まさか、非常停車帯のことを言ってるの？

我慢して、二車線に増える区間で抜かせばいいのに。

煽る車がいるから、連休になると
四国や和歌山の高速で事故が増えるんだよな。

直ドリなんてしたらよけいに俺なら煽るわ

ぴったり付けられても無視一択だな、実害がある訳じゃないし。
追越区間で抜かれるが、区間終了後にも遅い車が走ってるから抜くだけ無駄
結局、到着時間は大して変わらない

後方から煽らせないようにするなら、フラッシュで目をくらませるのもいいんじゃないか。
今撮ったぞという脅しにもなるｗ

酔ったふり、

寝たふり、

煽らせたあと前を譲って今度は逆に煽り返せばいいんだよ

無理矢理、追い越しレーンで前に出るのはいいが
そこから対面通行になった途端に減速
なんで一車線になったら減速すんのよ？しかも抜いた車より遅いペース
だったら前出るなっつーの

お前が下手くそだったんだろ。俺も前が下手くそだったら同じことするわ

オマエか、一車線で減速するヘタレは

因みにバスに客として乗ってたんだが
そんなトロくさいバスを抜くのは、よく分かる
でもそれより遅いってどうよw
バスの前を走ってるハイエースがその車を煽り倒していたが、正直無理もないわ

対面通行70km/h制限じたいが理解できん
最低速度が50km/hなのも理解できん
不当な制限を守るやつはもっと理解できん
渋滞をつくるテロリストを排除せんと
制限を設計速度+20、最低を制限-5で悪質な最低速度違反を厳しく取り締まればいい

後方車から見やすい位置に頑張ろう日本のステッカー貼ればいい

>>388
いろんな人たちが利用するんだから仕方ない。

ぶっ飛ばしたいなら、サーキットに行きなよ。

>>390
遅い人は急がないだろ
速く行きたい人を優先させるのは当たり前

>>390
それもそうだが、現在の制限速度を上げる馬鹿はいないよ
事故が起きればその事を叩かれる事は必須
わざわざ自分の首を絞める奴は居ない

俺は長距離のときは最初からまったり走るね
短距離のときは飛ばすけど

>>387
先頭にいて煽られるより、バスやトラックの後ろにいた方が何倍も気が楽だな。

燃費も良くなるしね

>>375
まず、本線上は駐停車禁止ってことを学習してくれ

>>371
夏季の話じゃないよ。
北海道だが冬季で吹雪とアイスバーン状態での話だ。
確か50キロの速度制限もかかってたと思う。
こっちだってはなから40キロオーバーしてるんだよ。
俺が他車に追い着いても全然不思議じゃない速度と状況だったんだ。
だからわざとそうやって半分脅したんだよ。
吹雪で視界悪いし多重衝突とかは避けたかったからね。

>>396
非常停車帯は本線じゃないだろ
どうでめいいけどセンターポールを撤去して中央線を破線にしたらみんな幸せなんだよな

>>393
飛ばすってどれくらい？？
まさか150ｷﾛって落ちは無いよね？

>>394
あーそれわかる
俺もよほど遅い奴じゃなきゃわざと大型の後ろをゆったり車間あけて走る事多いわ
で２車線から１車線になるところで後ろから必死に飛ばしてきて結局大型と俺の間に
入る奴を見てほっこりしてる

>>391
煽る奴の頭の悪さが良くわかるレスだな

>>398
中国道や磐越道で過去に大事故が起きてる。
追越した車が戻る時に車線変更を失敗してスピン。対向車を巻き込む死亡事故。
対向車線へ出る時に失敗する馬鹿もいた。アクセル煽り過ぎて蛇行、スピン、転落ｗ

>>398
仮にセンターポールを廃止してもセンターラインは破線にはならない。
はみ出し禁止のオレンジラインになるだけ。

∵高速道路は逆走禁止だから。

でもほとんどみんなトラック煽ってるよな

>>398
非常時以外停めるなって教わらなかったのか？

あんたみたいな無知が運転してるんだから、事故が無くなるわけないよな

>>405
後ろに長い隊列つくるのは非常事態だろ
隊列の車はイラついてくるから事故が起こりやすいことに気づけよ

>>406
オマエ一人だけが頭悪いと思われてることに気づけよ

>>406
非常駐車帯（ひじょうちゅうしゃたい）とは、故障車・ 緊急車両・道路管理車両等が、 停車することを目的に道路の 路肩に設置されているスペース。なお、法令上、「 待避所」とは設置目的が異なり区別される。


意味わかるかな？

>>408
別にそんな違反捕まらないだろ
場所は有効に使え
自分の頭で考えろ
法令を守るより周囲に迷惑をかけないことを優先させるのが普通の人

>>402
そんなどんくさい奴がいるのか？
>>403
別にオレンジの線でもいい
センターポールみたいな物理的に遮るものがなければ追い越しできる
普通の国道バイパスでは当たり前のこと

Whw5tQD8O
やっぱり理解できてない
なんのためにあるのか考えてみろよ
>>410
センターポールは鋼鉄製でもないし、曲がるんだから気にせず追い越せよ

>>410
バイパスと高速を一緒にされてもなぁ。

非常駐車帯がどれだけ危険な場所か知らないだろ。事故や故障で非常駐車帯に停めていたら後ろから突っ込まれたという事故が実際に発生している。
常に発生しているわけではないけど、遅いという理由だけで他人にそのようなリスクを背負わせるのはおかしい。

自分のキャパ超える程、無理しない方が良い
何処で取り締まりやってるか分からんし
罰金払うのもムダ
煽られたといって速度上げても燃料のムダ
アホくさ

>>400
俺今度それやってみる。
でもさ適当な大型車がいなかったらどうすればいいの？

>>412
対面通行を100km/hで走ることに変わりない
高架なら制限速度も70km/hで高速と同じ
扱いも暫定2車線で設計速度が80km/h〜100km/hと100km/hから120km/hかの違いだけ

>>414
時間帯によるけど、雑貨屋本体系を探せば良いよ

>>416
わかったやってみる

非常駐車帯に入って譲るなんてしなくても、2車線になった所で追い付いて来ていた車
を全部先に行かせればいい。必要なら2車線区間に入ってから少し減速すれば、みんな
先に行ってくれる。その後をついて行けば気が楽。

>>418
そういう風に流れを見る事が出来る上手な人ばかりならいいんだけど
対面ではゆっくりペースなのに二車線になった途端に無意味に加速する下手が結構多い

>>409
ざっとこのスレ読んだら
こいつがキチガイってことだけわかった

金払ってチンタラはしる人は頭がおかしいの？

さっきまでピッタリ付いて走ってたのに、追い越し車線が来る少し前に車間を空けだして
追い越し車線が半分を過ぎた頃に加速するが追い越し車線終了で結局追い越せないでいる奴って何だろう。

トレーラーがいきなり迫って来て何するんだこいつはと思ったら
すぐ先が急勾配で、もっと加速してあげれば良かったと思った
ことはある。

>>422
君も一緒に加速してるんじゃないの？
道が開けるとスピード感覚が変わるから気づいてないだけかもよ

金払ってまで速度超過したい人は頭がおかしいの？

いいえ、脱糞の危機が迫ってるだけです。

>金払ってちんたら
40km制限で片側1車線のセンターにポールが立ってて通行料710円の雁坂トンネルは
何なんだ。

金を払えば速度無制限になると勘違いしている子どもがいる。

>>421-422
ａｇｅ+ケータイｗ

全角(笑)

糞エアロ付けたミニバン
さんざん先頭車煽っておいて2車線区間になったらさぞ盛大に抜いていくんだろうと思っていたら
もたもたしてすぐ車線変更しないから後の俺が先に右車線に入った為に結局4台程後ろでようやく右車線に来た
しかも加速が糞遅くて1台しか抜けないでやんの
2車線区間終わると今度はベンツの後みたいだったから大人しくしてたみたいだ
たった1台しか抜けないんだったら最初っから煽るなよと思った

壁に激突すれば後続車は
離れる

>>394
前はバスやトラックで遅いのに、後ろからピターっとくっついて威嚇してくるバカにはウンザリする
スパルタンXみたいに、リヤハッチ開けてマスタード噴射やテーブルトラップしてやりたい
車間距離足らないやつ多すぎ　アホに追突されないようこっちがブレーキに気使いまくらなきゃならんのが不条理すぐる

今はATだからやらないけどMT乗ってた頃煽られたらギアが鳴らない程度にバックに入れてバックパッシングみたいにやってた
大体の車は気持ち悪いくらい離れていったな

既出かもしれんけど

>>433
前が詰まってるんだから煽られても気にすんな
前が空いてて後ろに大名行列作ってるなら気にしろ

遅い車を煽ったところで速くは走らない

オービス手前で譲るためにGPSレーダー探知機を装備。

>>435
正論
毎回先頭で嫌がらせするやつは高速乗るな

じゃあお前が満足行く速度で走ってやるよ
そして前に追いついたら大人しく後ろ付いてくるんだろ？
2車線区間までのんびり行こうぜ

前が詰まってるのに煽るバカと
後ろを詰まらせるバカ
どっちも同じ位のバカさだな

>>440
後ろを詰まらせるクズに警告してくれる英雄

片側1車線で法定よりプラスで走ってる分には、距離とって大人しく追い越しポイントまで我慢してろよと思う

それあるね、ハンドルは角度が変わるけど遠近は変わらない。
だからアクセルペダルとハンドルの距離は一定。
シートを遠ざけるだけハンドルの距離は遠くなるから
12時ハンドルは足が短いことになる。

変拍子ブレーキングすればいい。

おとなしく後について走れってことだね
その車1台を煽り倒したところでその前方には同じようなのが居るので無意味
そして自慢の加速（笑）を2車線区間で見せつけてくれればそれでいい

>>445
ビターっとへばりついてたくせに、いざ2車線になってもモッタァ〜とした加速で結局よう抜けないオバカさんもいるんだよ
こっちも「おいおい、ここは2車線すぐ終わるぞ　もっと気合入れて踏みこまんかい!」て思ったけど、ブレーキ踏んで減速していれてあげたよ

異常な動きをすれば後方車両は身の危険を感じて下がるに違いない。
例えば、ウインカー左右交互に点滅させたり、強めの蛇行運転をするとか。

ビタ付けしてくる輩にそれをすると
やる気か？受けてたつぜ！という誤解をされるぞ
一車線では無視、追い越し車線ですぐ抜かせるのが無難

触らぬDQNに祟りなし

俺はいいこと思いついた。ノンスモークの一部セダン男二人乗りという縛りがあるが、
リアウインドウの後ろに赤色灯を置いて置けばいい。助手席はマネキンとかで何とかなるだろう。
あと、ＴＡアンテナも装備でｗ

ここだけ10年前スレじゃねーぞ、今どきの覆面は後方から判らないようスモークが珍しくないし
TAアンテナなんて付いてないから逆にモドキだとバレる。
覆面を判別できるヤツにはバレバレで、判別できないヤツはどう偽装しても気づかない(本物の覆面でも気づかんけど)

高速隊の覆面でスモーク貼ってないのなんているの？

ちょっと前まで名神京都と北関東道群馬の古いセドリックはいたけど、最近見ない

そうか、超名案だと思ったんだけど・・・。
じゃあ、あれだ、わかる奴にはわかるということは、
非ＤＱＮ仕様スカイラインのスモーク付き辺りに乗っておけば、分かる奴は煽ってこないんだな。
そういうのが分からんＤＱＮに対して徹底交戦しろと、そういうことか？？

軽トラでも何でも煽られない運転をしてれば済むことだ

煽られない運転　＝　違反運転

居眠り運転の振りをしてふらふらっと運転する。
効果覿面です。

スカイラインの覆面て現存してるのかな？
名阪国道の青と銀のR34や中央環状のV35は知ってたけど
最近はクラウンばっかなキガス(捜査課のは知らん)

昔と違ってどこにどんな車種でどんな色の覆面が出没するか
あっという間にネットで情報が広がるから
素人考えで覆面に化けたつもりでもすぐバレる。

上記の青いR34はカルソニックブルーで走り屋と紛らわしかったな、
白いロゴを入れたらグループNとしてサーキット走ってても不思議じゃない雰囲気だった。

じゃあ、逆に聞きたいんだが煽られやすい車種って何なんだ？？
やっぱり、軽自動車全般＋コンパクトカーなのか？？

コンパクトカーといっても煽ったら軽量活かしてかっ飛んで行くのが居るからね
そしてこっちが追いつく時はそのコンパクトカーは既に列の最後尾で巡航中という

>>456
ときどきハッとしたようにフェイクブレーキを踏む
これでカンペキ

>>459
俺だｗ

俺は使わなくなった古いビデオカメラを後ろのクルマから見える位置においてるよ。
液晶がついてるフタを開けて、いかにも撮ってますよ的な雰囲気出してさ。
これ、結構効き目ある。お試しあれ。

ネクスコの作業車は非常停車帯に速やかに停車してくれる
非常停車帯は本線にはみ出さず安全に停車できる
本線でも路肩でもないから停車できる
非常停車帯の有効活用をしないと
後ろに追いつかれたら速度に関係なく非常停車帯で退避を義務付けたら追突は大幅に減る

>>462
新たに決まりを作る労力を使うなら
既存の規則を厳守させればいい(原則追突事故は起きない)
そう考えるのがお役所

>>462
非常駐車帯は緊急車両や作業車以外駐停車禁止だよ

一般車も停めれるなら非常じゃなくただの駐車帯

>>464
故障車も加えてくれｗ

追い越しのために非常停車帯を使われたら、故障車が退避するところがなくなってしまう。
それにネクスコの車両の運転者はプロとして訓練や実践を繰り返して上手く停車できるようにしている。
高速道路で速度を出せないような運転手が非常停車帯に停めようとしても、本選にはみ出して事故を誘発するのが関の山。

ていうか、>>462はなんで終息した非常停車帯の話をほじくりだすの？ 馬鹿なの？ 死ぬの？

>>464
>>465
設置間隔短いんだから次の停車帯にいけばいいだけ

気持ちは分かるが、煽られてキーキー言ってるのってまさか法定速度かそれ以下で走ってるのか？

もしそうなら、それはあまりにも…煽るバカと同レベルのKYさ。

制限速度や法定速度（-10％以内）ならあきらめる。

リアウインドウ一面に「おまんこ」とデカくペンキで書け
誰も近寄らん

>>469
次の日にはドラレコの映像うpされてるぞ

>>466
だから高速に非常用で無い駐車帯がどこにあるんだよ。
後ろが行列になったという理由では使えないのが非常駐車帯。

煽るバカもアホだが、大名行列も擁護できん。
悩ましいところだな。

>>466
そして故障車が本線上で擱座して通行止めになるんですね。わかります。

>>471
そんなくだらん法令よりあるものを有効に活用したほうが合理的
文系が法令をつくるから非効率な社会になるんだが、あまりに理不尽なものをまもるのもどうかな
自分の頭で考えて行動したらいい

そして捕まる>>474

>>1
合法的には方法はないね。
解決にはならんけど、せいぜい無視するくらいしかない。

ここからは自分のDQN告白だが、煽られた時に腹が立って飲みかけのカルピスウォーターのペットボトルを後ろに投げた。
見事相手のフロントガラスにブチまけられた。
相手はますます激しく煽ってきたねので逆効果だったね(笑)

マスロックを聴いて、変拍子ドラムに合わせてブレーキ踏みまくる。

リアフォグの超強化バージョンを点けるとかは？
100mくらい車間空けてもまだ目が痛いような光量と光軸で。

>>472
大名行列てことは
ちゃんと流れができてるってことじゃないか。
何が悪いんだ

>>479
鯨でも釣る気か

何もしないのが一番
以前ブレーキ掛けたら軽く追突され
降りて来たのが完全にヤク中でボコボコにされた
つーか殺されかけた
相手は警察に捕まったが、初犯って事で執行猶予だったぞ、納得いかん

初犯なら大名ボコボコにしてもokか。
いい事聞いた

>>482
賠償はしっかり請求されるけどな。
一番多い顔面パンチで前歯を折ったで100万、歯茎を骨折までいくと300万ぐらい。

なによりも「傷害事件を起こした」という前歴が一生つく。

顔は止めときな、ボディ！ボディ！
三原じゅんこのセリフは正しかった。

大名のドラレコ壊して、ボディ！ボディ！

対面通行で作るということは、大名行列が出来ることを承知で作る。
例え100台200台が行列になっても、最低速度が守られている限り、それは道路
の仕様なので許容するべき。

客観的に見て許容すべきなのは理解できるが、自分が当の大名ならそう開き直れないかな。
やっぱり日本人だしな、空気読んじゃう。

いくら法定速度内でも後ろにイライラしてる100台200台従えて道路の仕様だから自分は正しいとはならんかも。

大名行列の先頭は絶対『大名』じゃ無い件
真の大名は中程でのんびり走ってる

>>486
自分が正しいのだから！！って人はいるよ。
一車線高速で50で走る大名とかいるもの。
交通法規内なら交通状況なんて関係ないと言わんばかりの運転。

煽るバカがチンピラなら、こちらはモンスターなんとかに思考が近い。

>>4
俺もそれやったことあるけど正直いろいろとヤバいからやめた方がいいｗ

あと下り坂でちょっと車間距離が開いた隙に軽くエンブレをかますと「おやっ？」てなって離れる車も多い
でも追突されやすいしおすすめしない

>>4

映画の「激突」思い出した

煽られてる最中にエンブレとかブレーキ踏んでやれとか、ブツけられてもいい車乗ってるならともかく、普通は愛車がブツけられたら嫌だろ。

結局は譲るのが大人、腹立つなら無視くらいしか方法がないのだろうけど。

>>491
怖すぎるだろｗ
http://www.youtube.com/watch?v=SCEXlM3cZ_s

疑似サイレン鳴らすｗ

パッシングしたらパトが道譲ってくれたwwwww

>>488
後ろに隊列つくって平気なクズを半殺しにするだけで罪になりから不思議な国だ

隊列を作るのは後ろ

対面通行のところじゃ大名行列も仕方ないだろ。
それとも後ろがついてくる限りどんどん増速しろってか？
制限プラス１０くらい出てればいいと思う。

>>498
そんなことしてももっと前を走る車にすぐ追いついて行列が更に長くなるだけ

下道走ってればいいのに

>>495
kwsk

寝たふり

エンジンブレーキで追突させろ。

　　　　　　　　　　　　　　　★●日本最強伝説●★
日本刀1本で100人以上斬り殺せるほどの戦闘能力と有り余る日本刀を持ち、
銃剣と単発銃のみで80万人以上殺す等、原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、
揚子江の川幅を2m以下にしたりするほどの高い土木技術を持ち、
沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せるほど命令系統がしっかりしていて、
当時オランダ領だったインドネシアにも開戦前から日本軍用の慰安婦を送り込むほど先見性があり、
韓国で文化施設はもちろん一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分してまわるほど暇で、
当時の朝鮮の人口の半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と船舶が豊富で、
中国で家々に火を放ちまくり虐殺した民間人の死体を集めてたっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
広く険しい中国大陸を大軍勢で移動していたにも関わらず、兵士や民間人が逃げる暇も無い程のスピードで動き回る運動能力を誇り、
舎から都市部まで全ての街道を余す所無く隅々まで破壊し尽くし、
11歳が戦場で暴れ回るほど逞しく、戦後に意味の無い強制連行を行いまくるほどの軍備と余裕があり、
圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力になぜか圧勝するほど運がよく、
朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという魔術を持ち、
敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすほど政治力と外交能力に長け、
中国での最初の慰安所大一サロンにはハイテクエアコンを完備させ、
半世紀以上放置されても使用出来る毒ガスを作れる科学力を誇っていた大日本帝国が敗戦したことは、
戦後最大のミステリー
↓
ＮＥＷ！
【サッカー】女子Ｗ杯　日本初優勝！　宮間と澤で２度息吹き返し、PK戦で海堀がアメリカを止め、なでしこが日本サッカーに金字塔★14
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310946581/
※ちなみに中国、韓国、北朝鮮は予選の予選で敗退

>>489
超kwsk

後続が煽ってる奴だけで、相手が悪質なら完全に停車するよ。

後は更なる後続車の追突を願うね。

相手が降りて来たら、発進すればいい。

乗り込んだらまた停車。

事故が起きるまでやってやるよ。

上手く行かなかったり、相手が逃げた時は、どこまでも追跡する。

運転席からおもむろに顔を出しゲロ吐けば後続車は下がるよ

いわきナンバーにする

>>505
ヒント
対向車

>>507
一般国道でだが、子供の頃、車酔いを我慢し切れず、運転席側後部座席からそれをやった。オヤジ、全速力でパーキングエリアに進入。
幸いにも、後続車から文句付けられる事はなかったけど。オレは吐いた後でビンタくらった。それも今となっては想い出である。

この間のGW中に走った対面通行の高速道路で、前方のダンプがどこぞの現場から掘り出したばかりの岩を積載していた。
結構大きい岩だったが、チェーンとかロープとか無しで、段差やカーブの度に荷台で上下左右に揺れている。
そのとき後方から走り屋風のアンちゃんが飛ばして来たので、路肩の広い場所で追い越しさせてあげた。
そこから先は、峠を越えるまではずっと路肩の狭い状態が続く。
アンちゃん、オレを始め後方の車に安心感をありがとう。

>>506
典型的なネット弁慶(笑)

>>510
申し訳ないが、誰か日本語に翻訳してくれ

>>512
前半部分
ガキの頃車酔いで窓からデロ吐いたら親父に怒られた

後半部分
巨岩を固定もせず走ってるダンプの直後は怖いので後の走り屋風の車に譲って安全マージンを取った

これが理解できないなら母国に帰れ

同じ対面通行高速道路でも、
金払ってたら飛ばしたくなって
無料区間だと一般国道とたいして変わらないスピードでも
構わない感じになる。

やはり、通行料分を元を取りたくなるためか・・

>>514
それが人間心理だろう。

高速道路での運転技術やスピード感に慣れてない奴が運転するだけで全体の流れる速度が大きく下がるから
真に利用したい者だけが利用できる環境を作るためには通行料金はやっぱり必要

いわきナンバーってどこ？
原付のナンバーで岩槻？

常識の範囲内で走行してても煽るやつ居るからなぁ

面倒だから２車線区間のだいぶ手前からウインカーだして抜かさせる意思を示すけど

>>516
福島県いわき市

>>516
福島第一原発のすぐ近く

>>493
徳光が吹き替えしてたなｗ

窓からごみを捨ててみる。

ブレーキランプ五回踏む

ブレーキランプを踏むの？

>>522
間違えた
ブレーキランプ五回点灯させるの

アーナルほど

一瞬でもブレーキランプを光らせたら大抵の奴はあきらめるのでは？
その上で追い越させて、車両と運転者を見て仕返しが出来るようならすればよい

面パト仕様でパトライト載せればいいよ。

>>526
昼間だと、一瞬ライトつければ勘違いするかもな。

法定速度＋10�`安定走行で2分程度走ってあげれば自然な車間距離になる。
ブレーキ踏んだり液飛ばしたり反応するから面白がったりムキになったりする。
ある意味2ちゃんと一緒。

蛇行すればいいんじゃね？

GPS速度で＋9k位でクルコンで走ると、滅多に追いつかれない。
たとえ、追いつかれても煽られる事はあまりない。

遅い車の後ろについたら、クルコンの設定速度を下げれば良いが、
一番やっかいなのは、速度が一定で無い車なので、一定速度で走ってくれればOK。

GPS速度ってなんだい？

GPS計測結果から求める、より正確な速度ってことじゃないの
既設の速度計は実際より１０％程度速く表示されるよう設定されているらしい、よう知らんけど
例えば速度計では50km/hでも実際は45km/hだったとか

>>533
正解！！！

クルコンつけてからは、べったり後ろに付かれても気にならなくなった。
後ろに付かれると速度調節に気をつかって疲れていたけれど
クルコンで走っていたら完全無視を決め込むことができる。

>>535
>クルコンで走っていたら完全無視を決め込むことができる。

どういう理屈で？

>>536
俺がアクセル踏んでるわけじゃないからいいんだという、人のせいにする理屈だろう。
自分さえ良ければよいというタイプの人なのでは？

何が悪いのか分からん。
ただ自分より速い車が追いついただけだろ？
それでいちいち速度をアップさせてたらキリがないだろ。

前車の速度にムラがあるからイライラするっていう
後続車としての意見が多いからクルコン付けて解決って意味だろ。