純正カーラジオの感度

純正のカーオーディオの感度って、自動車メーカーによってアンテナの考え方が異なるし、カーオーディオの生産メーカーによってもかなり違うような気がする。
ちょっと前ならトヨタやダイハツ、ホンダあたりは感度がいい方でスズキは感度がいまいちだった印象が。
もちろん今はそれぞれ事情が変わっているかもしれない可能性が高いです。
そこで純正のカーラジオの感度の良し悪しを語りましょう。

2

あ

富士通テンとチャーリーカンパニーの日高てんを勘違いした

>>1

乙！　

確かに、トヨタとホンダは感度いい印象がある。
AMもFMも長距離受信出来るし。
それに比べると、日産やスズキはいまいち。

携帯の電波が入りづらい場所でカーステのハンズフリーに接続すると
普通に繋がる時が結構ある

>>7
アースがしっかりすると、無線機は感度が良くなるから
それと同じようなもんかな

中国道走ってると、どこのラジオもきれいに入らないところが多々ある。

アースが外れてると感度が悪いですよ、完璧なアースをバッテリから直にもってきてください

>>6

オデッセイは酷いぞ。

結局何処も新型は感度がいいんじゃねえの

>>11
ミニバンタイプってどこのメーカーもそれ以外のタイプに比べてなんか感度悪い車が多いよね。

>>12
いやそんなこととも限らない。
アースのとり方の設計とか、カーラジオ/オーディオ/ナビ供給メーカーの設計とか、アンテナの設計とかにかなり左右されるよ。
あとは、どれくらいの性能をメーカーが求めるかにもよる。

>>12
いまの車は笑ってしまうほどアンテナ小さいしな。
昔の車のアンテナをめいいっぱい伸ばした方が感度はいいよ。

昔のにょきーんと伸びるアンテナは、きちんと電波の波長分の長さがあったので、シンプルだが
受信感度が良かった。

今の短いアンテナは、ヘリカルコイルで無理やり高密度でぐるぐる渦巻きになってて、それで昔の
フルサイズの長さのアンテナと同等の性能を出そうとしてるので、アンテナ基部にブースターを内蔵していたり
純正ヘッドユニット内にはアンテナブースターが標準で内蔵されてたりする。

これを社外品HUに交換すると、とたんにラジオの感度が悪くなる。

アースがどうとか言ってる奴は、アンテナのラジアルがどのように振舞うか勉強しなおしてきたほうがいい。

>>15
そこまで書いたなら、どうすれば良くなるかも教えれ

>>16
最近のカーラジオの性能が良くなっているのは、ＤＳＰの性能向上でデジタル処理が
容易になって徹底的にノイズが除去されているから。

ヘリカルアンテナの話も出ているけど、車外に見えてるアンテナは補助アンテナであって
カーオーディオの中には主力となる指向性アンテナが複数入っている。
そうした複数のアンテナで拾った電波を処理して高性能なラジオが出来上がっている
わけで、ヘリカルアンテナだけを交換しても性能が落ちる事はあっても上がることは無い
と断言しとく。

とくにドルフィン型のアンテナについては、全く無意味と言ってもいい。

>>17
なんか地デジチューナーのアンテナと混同してないか？
いまのFM・AMラジオでそこまでコストかかったものは搭載してないよ。

>>18
まさかカーナビ一体型のラジオじゃなくて、時代遅れのＦＭ・ＡＭ専用チューナーの
話をしている？
いまのカーナビはＡＭ・ＦＭ専用アンテナのコンポーネントなんて常識なんだけど。

文字多重放送のことか

>>17
金属筐体の中に入っていてさらにダッシュに収まってる物体の中に指向性アンテナが内蔵されてるとな！
受信できる電波はドライバーからゆんゆん発信されている電波だけだろうなw

アンテナをしまうと、音がまったく聞こえなくなる先代のラジオを使ってますが
京都の苦語山のへんでラジオがまったくはいりまへん、１１７９ＨＺやけどもね

>>17

ぷっｗ

アンテナを手でつかむと強く電波が入りますが雑音がブツブツとはいるのは
手から出てる電流でしょうか

関西の人に聞きたいけど
毎日放送って他局より受信感度悪くないですか？

子守康夫の朝からテンコ盛りの時間帯はまだ
マシなんだけど、ありがとう浜村淳で微妙になり
こんちわコンちゃんはノイズ結構入るんだけど

>>24

手でつかむと、受信感度が良くなるのは、手が（というより人間が）アースとなるから。

ノイズの原因は…分からんゴメン

カーラジオは、
・屋外(もしくはガラスのすぐ内側)にアンテナがある。
・車自体がアースになり、しっかりアースが取れる。
・電波の強い場所まで移動できる。
から、家でラジオを聞くより良く聞こえるはずだという。

にも関わらず、レガシィのAMは全然ダメだ。FMは良く聞こえるのに。

>>24
車内で電装品使ってるととくに顕著だな。

>>21
金属筐体は中にあるだろ。
いっぺん実物を分解してみれば内蔵アンテナがしっかりと
目に飛び込んでくれる。
こういうバカばっかりだからドルフィンアンテナだの、感度アップ
だのオカルトネタが満載なんだなwwww

>>29
何台も分解してみたけど、そんなものは一度も見たことがないが。
アースされてる金属箱の中に指向性アンテナ入れてどうやって機能させるのか、
そこんところを詳しく教えて欲しい。

2000年より少し前のトヨタ車なんだけど
後ろ窓のフィルムアンテナがダイバーシティアンテナで
デッキに繋ぐアンテナの線が２本あるんだよね。
太いほうは通常のアンテナと同じで
細く小さいほうはブースターの線らしい。
市販のオーディオデッキでも2000年前後の機種なら
アンテナの入力がトヨタに合わせて２本あるものが結構ある。

今じゃ、カロッツェリアのアンプレスＣＤデッキくらいしか残ってないけど。

>>29
家庭用ラジオなら内蔵アンテナ（ＡＭ）が入ってるけど
車のラジオは入ってない。

ナビなどについているラジオって、やけにラジオのときだけ音量が小さいよね。
ラジオが良く聞こえる音量にするとCDは爆音だったり。

たしか、カロの製品ってレベル調整できなかったかな?

すまん少しスレ違いだな。

アイスラッガーエアロ流行ってる？

会社にあるプロボックスのラジオはアンテナも長く、AM、FM共感度が非常に良い。
先代ADバンのラジオは、1DINサイズのスピーカー一体型で、AMのみ
まさに「漢」だ
感度はプロボックスの勝ち

>>29

あなたが一番オカルトネタ満載なんですがｗ

脳内からデムパがゆんゆん出てるから、金属箱の中に入っている指向性アンテナでも十分受信できるのだろうw
でも、周りとは違うチャンネルしか受信できないだろうなw

AMアンテナは躯体の中に入ってるよ・・・
外に出てるのはFM用のアンテナ。

ダイバシティの太いコードも細いコードもアンテナ線
ブースターは電源分岐コードから行ってる。

>>38
　だからね、躯体は金属製だからね、電波を通さないもしくは非常に通しにくい
の　　　ここまでわかる？
　電波を通さないものの中にアンテナを入れても意味ないの
よくポータブルラジオでAMのアンテナをしているのは内蔵している
バーアンテナだけどあれは躯体はプラなの

外に出ているのはFM/AM兼用のアンテナ
　AMラジオを聞きながら外部アンテナ端子を抜き差しすればわかるでしょ

オペルヴィータは感度がクソだったな。

>>36
>>38
馬鹿か！
８の字指向性があるバーアンテナ内蔵だったら
車の向きが変わるたびに聞こえにくいわ。
オカルトだってさ。無知は怖いねぇ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310512293

真性の馬鹿が住み着いてるんだなw
ひょっとして、スレ立てたのこの基地外？

カーラジオを分解してみれば全てわかるよ。

>>39
だからね、おまえはカーナビを分解して中を確認してみろ
話はそれからだｗ

>>44
はぁ？？カーナビ、カーラジオばらしたことありますが？
　あなたはどこの星からいらっしゃったのですか？
　それともタイムマシンで未来からいらっしゃったのですか？

　ぶっｗ

>>44
お前、まさかと思うけど、コイルみてＡＭアンテナと勘違いしているのかｗ

>>39
>>41-46
ネタにマジレス・・・かっこ悪ｗ

アイスラッガー最高

>>25
もともと大阪のラジオ局の送信所は大阪湾沿いの南部（南西方向）
に集中してるんですが、なぜか毎日だけ電波の飛びが悪いのです。

ところが、これが瀬戸内方面になると電波のパワーはむしろ強力で
山口県内でも昼間受信できるほどですから、おそらく周辺の地形の
影響で北東方面の電波が薄くなってるんでしょう。

だから根本的な対策としては（AM神戸でやってるように）送信側で
北東方面に電波を偏らせるしかないんだけども、多分無理なのでｗ
ブースター入れて受信感度を底上げするとか、アンテナ系統の
ライン見直しで様子を見るしかないかと。
# 純正ラジオの感度が一応の目安（上げすぎると弊害も出るので）

>>1
マツダではファミリア、アクセラ等は強力受信できるが、デミオは
全体的に弱かったです（多分ブースターがケチられてたと思う）。
アクセラにプリウス純正のユーロアンテナを導入したこともあります
が、あまり感度が良くならず（FMはむしろ悪化）ガッカリでした。

>>21
これは車中泊でポータブルラジオを車内に持ち込むと実感しますね。
バスのように窓だらけの車両ならともかく、普通車の車内では窓に
押しつけるようにしないとほとんど聞けなくなってしまう。
カーラジオなら文句なく入るのは分かっているんですが、車のキーを
差したまま寝るのも不用心なので、この辺は本当に苦労してます。
# 現在は感度の良いラジオを用意して窓際に吊している

>>27
スバル車はどれもカーラジダメだよ
ディーラでも言ってた。
今時ラジオ聞く人も稀だからアンテナはデザインだと思ってくださいだってさ

だからヴィヴィオのラジオもプツプツ雑音が入ってたのかな？
ディーラーのサービスマネージャーも、これ以上は無理って言ってた。
別のお客さんが使ってた、極太アース線を試したりしたが駄目だった。

>>50
みんなipodとかを持ち込んで聴いているのかな。
ラジオもかけてみると面白いのに。まあ番組によるけどね。

ラジオは特に深夜は聞くに堪えなくて、モバイルルーター載せてネットラジオを聴いてます。

NHKのラジオ深夜便は、あれで結構面白いよ。

特に田舎の夜道を走ってる場合、地元局の周波数が判らないことも
多いから、とりあえず出力の強いNHK東京594とか大阪666に
合わせれば聞けるというのは重宝します。
西日本ならプラス福岡の周波数612を覚えておけば朝までOK。

日曜はニッポン放送の深夜1時半からの「サウンドピクチャー」が
かなりオススメ（これも全国で結構聞ける）。

ブースター搭載かどうかしりたいものだ。

ブス乗せて、ゆんゆんとアンテナがピンコ勃ちしました。

トヨタ車に2006年の純正ナビ、黒いヘリカルアンテナ（多分アンテナ基台にブースター内蔵）
CVT車のせいか周波数によってはAMにギュルギュル音がして不快
エンジン切ると止むのだがこれは電源にフィルター付ければ直るもんなのかな

>>57
直る場合もあるが、AMラジオのノイズを撲滅するのは至難の業なんだぜ。

レンタカーでトヨタのポルテに乗ったんだが
純正ナビのラジオがAM、FMとも感度良くて驚いた
この車はアンテナがガラスプリントアンテナなんだが
ラジオの場合は意外に相性が良いのかも

>>27
BEの時は普通に入ってたけどな。

今の短いアンテナになってからだと思うが、
当然ブースターが内蔵されている。
ブースターといってもしょぼいものではなく、
AM/FM 独立に AGC のかかる専用 IC を使った奴だ。
外からは見えないがバンパーアンテナというのもあるのだそうだ。

保守

最近カーラジオはまずまずの調子だと思ってたら、リモコンキーが受信出来なくなった。
電池換えてもだめ。修理に出さないと。

リモコンキーってどこで受信してるのかよくわからない。
取説にも書いてないことが多い。

駐車スペースの関係で運転席側を壁にぎりぎりに寄せて助手席側から乗り降りして
たんだが、リモコンキーが壊れた時に、鍵穴は運転席のドアにしか無いから、ドア
を開けられなくなって救援を呼ぶ羽目になった。
んで、ようやく開けたら、車のアラームが鳴り出して(リモコンキーで閉めたらリモ
コンキーで開けないとホーンが鳴りっぱなしになる)、また大変だった。

>>65
三菱車かな？コルト？

助手席は無くなったけどテールの鍵穴は残ってるんだよな

>>59
ポルテは運転席の後ろ窓の面積が大きいので感度は良いかと。
フィルムアンテナは「点」ではなく「面」で拾うので、走行時でも割と安定してますね。

最近はショートアンテナだらけ

ショートアンテナ車は HU のアンテナ端子に来る前に
RF アンプが入っているが、
それでも半分ほど伸ばしただけのロングアンテナに
受信感度でかなわないような気がする。

結局感度上げるにはブースターつけるしかないの？

いや、アンテナの長さがフル波長分あるとか、しっかりしたラジアルがとれるように繋げば
無指向性の場合それぐらいで十分だろ。

FM ラジオ周波数の半波長は 1.85 m くらいあるからな…

一昔前は各メーカー、ラジオとかに開発費掛けてたと思うけど
最近はナビや音楽関係がメインみたいですね。
しかしナビ内蔵ラジオ、音量調整がボタンタイブで不便
つまみタイプなら一気に音量が上げれる微調整も楽

ロータリーエンコーダーだと猛スピードで回すと反応しない。
夜中にエンジンかけたら爆音で鳴り出したので、
大慌てで回したら全く反応しない。

>>73
実物大のラジコンカーみたいな姿になるなw

アンテナ替えるだけとかでお手軽に感度を上げるアイテムってないですか？

私も>>77について知りたいです
特にＡＭラジオについて

以前はヤフオクに、ＡＭが良く受信できるアンテナとかあったと思ったんだけど

>>74
ラジオはもう既製の IC 買ってきて組み込むだけだから。
といっても、完全デジタルチューナーになってて調整ずれもないから、捨てたものではない。

いつも特定の場所を通るとブツブツとノイズっぽいのが入るのですが
これは何なのか分かりますか？

>>77
以前はすでに倒産したマルハマのアンテナに交換するとグッと受信感度が上昇
ってのが定番だったけど、今アレもう手に入らないだろうからなあ。
あと、それなりに長さがあるんで、今時の車だとカッコ悪いとはおもう。

俺の車は後ろのハッチドアが樹脂でできてるんで内部に入れ込んじゃってるけどね。

>>80
その特定の場所の電波が弱いか妨害がでてるんだろjk

>>80
誰かさんのデムパがゆんゆん出ている地点なので、早急に立ち去りましょうw

>>81
プロ/サク？

>>84
不人気車のラフェスタ。
まあ、形は似たようなもんだけどw

今NHKラジオに大桃さんが

１号線の京都の久後山になるとラジオがききずらくなるのですが、どうなってますか

>>87
KBS京都も、NHK京都も、αも普通に聞こえるような。

>>87
あの辺りは電波のサルガッソーと言われているからな

tesuto

最近ラジオはNHK第一固定で聞いてる

NHK 第一聴くのは深夜瓶くらいだな

その深夜瓶も FM で聴いた方が音がいい。

深夜便のテンションは深夜ドライブには辛い

d

ラジオふるさと便を聴くとなごむ

昼の憩いのテーマ音楽が渋すぎる

>>96
でもCMを聞くと萎える

性教新聞〜
そうか〜がっかり

www

テレフォン人生相談は色々な意味で考えさせられる事が多いな。
ギャグ漫画としか思えない様な「相談者そのものに問題有りすぎ」なのとか、
殆どエロゲかエロ漫画みたいな相談持ってくるのとかが時折ガチでいたりする。
ついこないだなんて、「どうも弟が妹孕ませた様で、妹産む気満々みたいなんですが、
産まれた子供と今後どう接していけば良いんでしょうか？」なんていう兄貴が出てたっけ。。。

それはそうと、昔のスバルのカーラジオでカセットデッキがオプションで付けられて、
ラジオ側に何故かAUXが付いてるものがあるんだけど、
これは感度は悪いがポータブルオーディオ繋いで聞くにはいいもんだな。
AUX入力を後付けできる日産純正も純正の中ではなかなかいい構造だと思う。

>>101
テレフォン人生相談最近聴いてないが、
俺が聴いてた頃は福島瑞穂が出てきて、
きわめて常識的な回答をしていたので驚いた。
社民党のあれは渾身の吊りなんだろうか。
政治家とは、人生とは何かをふかく考えさせられる。

スズキのディーラーオプションのオーディオ HU って、
アクセサリーカタログ見ると選択肢がやたら多くてビックリするが、
ケンウッドとかクラリオンとかの市販品そのものなのな（実際には取付キットとのセット）。
それならそうと書いておいてくれればいいのに、何も書いてないから、
写真はそっくりでもカスタム品かといらぬことを思う。
まあ割高だが、用品店で怪しげな取付をされるのが嫌ならお布施をしてもいいと思うし、
変な劣化 HU わざわざ作るより合理的で良いと思った。

tes

あ

ハイエースではいつもAM　感度最高

今の時期88Ｍｈｚ以上で沖縄のＡＦＮとか中国のＦＭが聞こえてくるよね。

>>102
福島瑞穂は全くズバリ回答してなかったな
つうか番組違うだろ

>>103
先代アルトセダンに標準装備のＣＤチューナーは感度良かったな。
まさか静岡〜岐阜で、東京発の、みのもんたや小倉智明の番組を直に聞けるとは。
（ＣＭが明らかに東京エリアの物でした）。
もちろんアンテナは全部伸ばしてたが、あれは凄かった。
惜しい車を手放した。

ていうか、伸縮式アンテナ全部伸ばせば相当なアドバンテージだぞ。
全部伸ばしてる奴って滅多にいないし。
今のショートアンテナはブースター入ってるが、
短すぎてどうにもならないレベル。

リアガラスのプリントアンテナはすっきりしていて好き。
市販品は殆ど見ないけど。

いまは高級車でもヘリカルアンテナやドルフィンアンテナなんだよね。
プリントアンテナではないのが不思議

最近、スマホでネットラジオ聴いてるんで、FMとかAMラジオは聴かなくなっちゃったな。
アンテナはずしちゃおうかと思ってる。

ロッドアンテナついてないと先っぽにピースマークの玉ころ付けられないじゃん・・・

プリントアンテナって案外感度いいよね。
ヘリカルアンテナだとよほどブースターがよくないといまいちなイメージ。

>>111
ほんとにそう思う。
感度悪くて不細工なアンテナをわざわざ採用してるんだよね。

高級車では鮫の背ビレがステイタスらしくて、偽物のイミテーション付けてる奴すらいるぐらい。
そういう人にはプリントアンテナのほうがダサく見えるのでしょうw

プリントアンテナは AM の感度が悪いんじゃないか？

>>117
ちゃんと設計していれば案外よかったよ。
ただ窓の形状の関係でその辺ちゃんとやれてないと、惨憺たる感度になってしまうが。

6万�`のスズキの軽トラ、最近AMラジオに雑音が多くてすごく聞きづらい状態だったの。
エアコンのコンプレッサが回るとギュオーンて雑音がラジオに乗る状態。
FMはクリアに聞こえます。AMだけがひどい
アンテナのロッドにCRC吹いて磨いてみたり、ピラーにアンテナを固定しているプラスネジにも
サビとかは見られないのですが…

それが、全く同じタイプの軽トラの新車(6,000�`くらい)を代車で借りたらスゲークリアに聞こえた。
多分、車体もラジオもアンテナもまったく一緒。車が古いか新しいかの違い。

これって、アンテナが劣化してるとかラジオのチューナーが劣化してるとか、原因があるんでしょうか？
アンテナASSYを新品に交換したらクリアに聞こえるようになるでしょうか？

>>119
アース不良とか、新型にはノイズフィルタが足されたとか。
電源に乗っかってるノイズだと思うので、アンテナ交換したところで直らないと思う。

プラグ関係も怪しそう。
プラグコードがリークしているとか、
抵抗無しプラグだったりとか。

じゃあエンジンかけずにＡＣＣで聞いてみたらどうかね
そうすれば原因の切り分けが出来そうだ