【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part67】

■sage推奨。
■住民同士の煽りは自重。
■ナンバー晒しはダメ　ローカルルールを読んでから。
■ここは2ch。叩かれても泣かない。
■ぬるぽ。

前スレ
【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part66】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281307546/

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

愉快なDQN自爆情報はこちら
新DQN車を自爆へ誘導・目撃報告7台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280039359/

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271761709/

Z33はカス車でFA

んだす

前スレ>> 996 >> 1乙

失敗
前スレ >>996 >>1 乙

おはよう
おやすみ

ライオンあらわる

昨日の帰宅時に
大型ダンプで国道（片側二車線）の道路のほぼ真ん中を走ってるツワモノを
見かけた。

さすがに、誰も近づこうとしてなかったｗ

あまりにも怪しかったので、一応写真録っておいたけどｗｗ

規制緩和のせいで大変やねん

>>11
規制緩和とか関係ねーだろｗｗ
道の真ん中を大型ダンプが走ってたら他の仕事の車にも迷惑だろｗ

高速道路乗ったのに追い越し車線に大型が居座り、
走行車線の大型と横並びで走られると乗らなきゃよかったと思う。
今日も高速バスが横並びで７０キロで走ってた。

>>13
つクラクション攻撃

高速道路でこっちが追い越し車線で抜いてる状況で
トラックがさらに前の遅いトラックを追い越すために
こっちにブレーキ踏ませるタイミングで追い越ししようと車線変更するのやめてほしいヨナ
どうせ遅いんだから、少し待でよ。こっちが先に行けばあと後ろガラガラだろうに

確かにいるなそういうトラック
あれわざと狙ってる感じがする

まぁ分からんでもないけど、トラックは減速すると再加速に時間がかかるから落としたくないんでしょ。
それくらい入れてやりゃいいじゃん。

そそ、マナーの良い奴はハザードでお礼言って
自分が抜き終わったら速攻で避けてくれて、
KYな追い越し車線居座りがいたら、連携プレイで代わりに煽ってくれるし。

>>17
>再加速に時間がかかるから落としたくないんでしょ。

それウソだろ。トレーラーならいざしらず、詭弁も大概にしろ

>>17
このてのトラックは前車に追いつくところまで行った挙句に
追い越し中のこっちの速度ガン無視で「目の前に」車線変更してくるんだよ
その上にこっちより遅いんだからブレーキ踏む羽目になるんだぞ？
もっと早く車線変更してりゃこっちもそれに合わせた減速もできるだろ

それに、遅いの自覚してりゃ速いやつを先に行かせるのが高速だろが
俺自身も再加速に時間かかるトラック（パワー無い＋積荷有り）で高速走ることあるけど
自分より速い追い越し車の前に入るなんて常識としてありえん

>>19
詭弁とかなにいってんの？

いいや大型トラックは、一度スピードを落とすと加速するのに無駄な燃費とある程度の時間を要する。
特に荷が重い場合はそうなる。
上り坂にさしかかるとスピードが落ちるトラックは、かなりの荷を積んでいるよ。

>>20
>詭弁とかなにいってんの？

それ19が正しいだろ。トラックだからって優先権があるわけじゃない。道交法上も

>>21
だから、強引に車線変更していい理由にはならない

>>19の想定しているトラック：せいぜい大きくて4ｔ

>>23
書いてあるじゃん。
トレーラーなら加速遅くてもわかるって

トレーラは空で30、フル積載で60くらいだね。
4tクラスのトラックだと空で20、フルで40くらい。kg/hp
乗用車が10か15くらいだからどっちにしても乗用車のようにはいかんよ。

一口にトラックといっても（トレーラーも）、空と過積載ｗでは全然走りが違う。

本当に荷物積んでる重量級の車を運転してる運転手は暴走してない
ライト級のトラックＤＱＮがどうせ大差ないのに右だ左だと無理な追越を繰り返してる。
しかも追い越し車線を渋滞させるような挙動でね。
他の車が行ってから追い越しろよ。どうせ追い越しても追い越さなくても速度かわらんだろ

この前、車線ふさがれてイライラしてたハリアーがトラックが退いたあとで加速したら覆面に捕まってたぞｗｗ
アクセル踏んだハリアーが悪いが追い越し車線にいたほかの車もイライラしてた。
明日はわが身だ。

普通に運転してたらそんなことにはならんよ。ID:AlOzNCpR0は運転のセンスがないんだと思う。

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　　　　　ID:AlOzNCpR0　おめーは俺を怒らせた！

>>28
お前は読解力がないんだよ

>>29
存在価値がない虫けらか

なぁ、ID:AlOzNCpR0は何と戦ってるんだろうか

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　　ヽ　　,ｲ∠'''- '´　`-､　　｀ﾆﾆ´.　, ｨ'　　｀ヽ''' ヽ　　,ｲ

ID:AlOzNCpR0
こういう奴は、自分の行動に自信を持ってレスを書き込む。
要するに、「正義は我にあり」状態を前提としてレスをして、自分の想像した反応を求める。
しかし、スレ住民が思うように反応しないと、今度は自信のエゴを理論武装して正当化する行為に走る。
こうなるともうダメ人間状態。
レスをしたトラックの問題が、いつの間にかスレ住人へのエゴを押し付け正当化する暴走モードへ入る。
どの道、実生活でも他人に認められない、存在が薄い人間だからこそ、見えない敵と戦い自滅する。
今のネット社会における匿名性を保つ掲示板での、一番攻撃性が高く、そして人間とてスカスカな危険因子でもある。
これからも、こいつはこのスレに粘着してスレ住民に認めさせるまで、基地外アナル状態で加速すると思う。

ID:AlOzNCpR0　こいつはオラオラ運転したいだけだろ

タチの悪いトラックだと限界まで追い越し車線ブロックしてオービス手前で譲ってくるな。
誰がひっかかるかｋｓ。

10年くらい前だけど深夜4時ごろだったかな、埼玉の東北道側道の122号右車線を飛ばしていた。
ここは信号が少なく、ましてや夜中は車が少ないから飛ばす人が多い。
左に2台縦に連なっていたタンクローリーの1台がいきなり右車線に出て俺をブロックした。
数十秒ずっとブロックされて抜かせない、何の嫌がらせだと思ってたら、左側の木の陰にパトカーが
隠れていて、明らかに速度違反の取締りをしていた。パトカーの横を通過して数十メートル言ったところで
右車線のタンクローリーが左に戻った。あれは飛ばしてた俺を助けてくれたと言うよりは、取締りの邪魔を
したかったのだろうか。

ってかトラックの運転手みたいな最底辺に、常識求めるとか
あんなのに速度差とか理解できるわけないじゃん

>>35
トラック野郎のワンシーン(パトカーをブロックする所)を思い出した

>>36
速度差は理解してると思うぞ。
常識も、世間のじゃなくてトラック業界の常識はあるよ。
トラック業界の常識は「俺は仕事で走ってるから何でも俺優先」というジャイアン的なものだけど。

右車線に入る時は後ろの車にブレーキ踏ませるくらいぎりぎりの車間で入るのに、
左に戻る時は戻れる車間があっても戻らずに粘る粘る。

まじうぜえ。

>>39
このリアル童貞ファッカー！
おめーが予測してアクセル戻せばいいだけじゃねーか！

キンタマの裏のカスでも取って寝てろ！
二度とこのスレにレスするな！キンタマのうらのつぶつぶ野郎！

ピザヲタのNA軽自動車ノリのMTで走り屋気取っているカッペでFAでしょ？

>>40
トラック乗りはバカばっかりでバカ丸出しの運転って予測してるからブレーキ踏めるんじゃね？
じゃなかったら空走時間中にぶつかってるよ。

空走距離でぶつかるって。ドンだけ反射神経にぶいんだ？お前どんくさいから運転辞めたら？

>>42
お前バカ丸出し過ぎるぞｗ
速度差も距離も書いてないのになんで反射神経の話になるんだ？
速度差40km/h、距離10メートルくらいでもトラックは出てくるぞ。
構えてなきゃぶつかるっての。
まあ実際、高速無料区間じゃいっぱいぶつかってるけどなｗ

速度差40km/hということは、>43 は 130km/h 出してるってこと？
しかも10mって乗用車2台分でしょ。
その速度差でそんな近くで車線変更されたら、怖いな。

追い越し車線を後ろから来る車の速度に関係なく、急にでも走行車線から追い越し車線に
進路変更しちゃえば後ろから追突するやつが圧倒的に悪いという発想ですね、わかります。

>>45
当たり前だろバカ

>>46

>>46
何でやねんｗ
急に進路変更されたらたまらんわ！

急に進路変更されてたまらないやつは、
速度超過すんなよw

後続車の著しい速度超過まで予見する注意義務が前車に課されているかどうかだろうね。
30キロオーバーは微妙なところかな、
ってか後車に課された予見可能性が大きいだろ。漫然とオラオラ運転してるからそんなことになる。
これに遭遇する人ってクラクション、パッシングが上手に使えない下手くそに多いね。

あーかぶった。しかも同時だし。
>>49さんの言うとおりです。

漫然とオラオラではなく、後ろの確認もそこそこに
急に進路変更するから危ないんじゃないのか？

例えば、前の遅い車2台を追い越そうと右に出で加速し始めたら
一台前の車もその前の車を追い越そうと
ほぼ同時に右に出てくることがあったりしない？
ヒヤットした！

パッシングの使い方教えてやろうか？

むかつくと言うか死ぬかと思った
左折レーンから右折しないでくれ
しかも左にウィンカーだしながらｗ

もートラックのリミッター止めればｲｲﾝﾀﾞﾖ

もしくは追い越し禁止。

トラック野郎の悪口言っている奴がいるけど俺はそんな感じは奴等に持ってはいない。
俺がいい奴に当たってきたからか。
俺が10年ぐらい前50km/hの道路を夜中に+20km/hで走っている時、50km/hで走っている
トラックに追いついた。そいつを追い越そうと反対車線に出てトラックの半分くらいを
追い越している最中トラックの運転席から手が出た、ふとトラックの前方を見ると
パトカーが走っていた。トラックの運ちゃんに助けられたと心の中で感謝した。

まあ確かに高速無料化でDQNトラックが高速走るの増えたわな。
前までは金かかるから当然使わなかったが今なら燃費も良いし使わない方が損みたいだし。

だからってブレーキ踏ます車線変更が許されるわけじゃない。

パッシングってｗ
急に進路変更をされて後ろから追突って話だろー。
パッシングやホーン鳴らす暇があるのは
まだ相手との距離に余裕がある場合だろ。

なにが使い方教えてやろうかだｗ

あとそういうトラックってハンドル切るのと同時にウィンカー出す奴多いよな。
出さない奴もいるし。

>>59
超トロいくせに車線変更すんのに全然ウインカー出さないジジババ＆ＤＱＮよかマシなんだろうが、巨体であるだけに怖いよナー。

>>56
俺も似たように助けられて感謝したことあるよ。
俺なんか、後ろに付かれたらネズミトリの手前で進路を譲ってあげるというのに、あの人たちは概して立派だ。

ちょっと話がズレるけど、いきなりの車線変更つながりって事で。

ロシアのトラックとそのトラックを抜きたい自家用車の激しい攻防戦。
日本でも、追い越そうとするといきなりスピードを上げる車もたまにいるけど
このトラックの進路妨害はかなり危険！
http://www.liveleak.com/view?i=1b9_1241455244

>>46
自分の身を自分で守れず、あの世から、追突しやがっててめーがわりーんだって叫ぶやつ乙

軽は追い越し車線を走るな
軽は払う税金が安いんだから優等路線を走る権利は無い

追い越し車線を走ってたら、後ろから猛スピードでちっちゃい車が追い上げてきたので譲ったら
アルトワークスで、追いかけたら180くらい出てたことあったぞｗ

走行車線からひょいっと車が出てきて追突したらバラバラになるんだろうなあ。

端へ寄せずに道のど真ん中に止まってたアルファード。
対向車途切れるの待って指示器出して対向車線経由で避けて通ろうとしたら
こっちが対向車線出た瞬間に待ってましたとばかりにハザードつけたまま発進してブロックしてきやがった。
どんだけ意地悪いんだよ。

またはじまっているよ・・・・・・・・・。

よし解った。

高速道路では左側がトラック／産業車専用、右側が乗用車専用だ。
ICやSA/PAでの乗り降りの時以外は絶対に乗用車は左車線出てくるなよ。

お前ら、それで満足なんだろ。

そりゃ〜尚更困るで。
片側１車線の自動車道の悲惨さの現実をご存じか？

高速車―低速車で分類すべきだろうなぁ。

100ｋｍ/ｈ以下＝左、自己責任付無制限＝右、というふうに。

昔、車種毎に制限族度違った記憶があるが、
それが撤廃されたのは余計に流れが悪くなるからでしょ。

だったら逆転の発想だな。
通行帯によって最低速度を変えればいいんだよ。
・走行車線は最低速度50km/h〜最高速度100km/h
・追い越し車線は最低速度100km/h〜最高速度150km/h
最低速度以下で走ったら即90日免停。
悪質なのは即ブタ箱行きにすれば流れがよくなるっしょ。

>>69
お前の馬鹿な発想は夢の中でやれ

今日の246上りは日テレ中継者＆物見渋滞で酷いもんだった。
はるな愛24時間マラソンって昔と違って歩いてるだけじゃねーか。
距離も余裕で100km未満らしいし。

だよな、ここでド下手くそを叩いたところで100年経ってもド下手くそが減ることはない。
ド下手くそがいても軽くパスする運転なら普通の人ならできる。
それすらできない下手くそがウザがってるだけ。
偏差値３０が２０をアホだと言っているけど偏差値５０以上の奴から見たらどっちもアホ。

やはりキングオブDQNのワゴンＲ

ttp://www.sannichi.co.jp/local/photo/201008/20100829_08_1.jpg

>>73
つけ麺食いたくなってきた

俺はギョーザ喰いたくなった

またサツの世話になってしまった。
俺は短気だから降りて行って大声とすぐ手が出てしまう

>>76
つけ麺と餃子食ってﾓﾁﾂｹ

>>73
うちの猫が俺によくしてくる

追い越し車線への急な進路変更がどうのこうの言ってる奴がいるけど
そもそも速度だし過ぎなんだよ。
そんなに急いでるんなら新幹線や飛行機で移動しやがれクソ野郎

>>75
IDがブラウン管w

速度に関係なく、危険を伴う急な進路変更をする奴がクソ野郎ね。

もう少し速く走ってくれないとタイヤが温まらないよ〜

２時頃走れば黙ってたってタイヤウォーム完了。
多分高いところでは１００℃超えることもあるんジャマイカ？

そんなタイヤで轢かれたらタマランな。
熱したタイヤで挽肉にされ灼熱のアスファルトで焼肉か・・・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・・

懺悔する。道の駅田舎館付近で、ぼーっとしながらウオッシャーを出そうとして右手が動いてた。
前のクラウンさん。ごめんなさい。ハイビームは操作ミスで煽る意思表示ではありませんでした。

そのウオッシャーだが、後ろで前が詰まってるにも関わらずベタ付けしてくるトラックへのささやかな嫌がらせ。
負けずに煽ってくるので出しっ放しにしてみた。邪魔くさそうにワイパー動いてたな。単独で事故ればいいのに。
個人的には車線変更出来ないように並走気味になってくれたオデッセイにGJしたい。

>>84
田舎の山切り開いたﾊﾞｲﾊﾟｽとか、小動物とかがﾌﾟﾚｽされた後ｱｽﾌｧﾙﾄで乾物にされてるぜ…

年々、ヘタクソの見極めの重要度が増してる気がする。
普段、「コイツはこういうことをやらかしそうだ」と警戒しつつ、
車間なり動きなりを工夫してはいるんだが、ヘタクソがあまりにも増えすぎて、
大丈夫だろうと思ってた車・場面が全然大丈夫ではなく、急制動その他を
するハメになる機会が増えてきてる気がする。
つまり俺も、時代の流れについていき損ねつつあるヘタクソってことかｗ

ともかく、車多すぎ。

>ともかく、車多すぎ。
自分から実践しないとな

田舎のガラガラの高速で追い越すとき、やたらぎりぎりで走行車線の車の前に出るやつ多いな。
なんかの嫌がらせか、それともぶつからなきゃどうでもいいと思ってるのか、群馬ナンバーのデュアリスとか。

何台いるんだよｗｗｗ

デュアリスならロボに変形しても良さそうなもんだが。

車載動画で「ごるあ！」とか「っぶねえなあ〜」とか「オラオラ」とか「チィッ！」
とか言ってるけど、そんなんで前の車の運転手に聞こえるわけないじゃん。

降りて歩いていって怒鳴る度胸もないくせに、一人だと強気だよね。

>>89
速度と長さの感覚が乏しい人たちみたいだよ。
バスを追い越すとき戻るの早すぎてバスの角にかすって
クルンと回って事故ったってのを聞いたことがある。
わざとじゃなくてヘタクソだから
こっちが注意しないと巻き込まれるｗ

誰かにムカつくやつは、おまえ自身も誰かからムカつかれてるんだよ
DQN的運転をするから、DQNに遭遇する。
危険な運転をするから、危険な場面に遭遇する。

結局こういうことだろ。

>>94
ｸﾏｰ

一番ムカつく奴は強引に割り込んだ割にとろとろ遅い奴だ。
強引に無理やり割り込んだ位だからそれなりの速度で走れや！

>>96
禿しく胴囲！

>>96
ハゲだけど同意。

>>89
高速に限らずうじゃうじゃいるよ
前に出た時点で追い越しは終わったと思ってるのかブレーキ踏みながら戻ってくるアホとかマジ迷惑

黄色寸前で交差点に突入しようとしたら、
赤信号のはずの左から軽自動車が
信号見直しても、こっちが黄色。
オレは右折だったからスピード出してなかったけど、
直進だったらアウト。
オレのほうチラッとみて、携帯で電話しながら走り去って行った。
自爆しろ

>>99
いるいる。

この前いたスゲー奴のこと書いておこう。
ド田舎の高速の１車線区間で、さんざんなチンタラ運転で行列作ってる軽が何台か前にいた。
登坂車線のあるとこへくるとみんなセッセと追い抜き始めた。
（ここまではいつもの光景）
するとそのバカ軽は俄然張り切ってスピード上げるんだ。
（そういうのもたまにいる）
いよいよ俺が追い抜く番にきた頃、登坂車線もそろそろ残り少なくなってきた。
そのまま本線に入ってくるか、仕方ないな、と思ったそのときそのバカ減速しながら俺の前へ入ろうとした。
追突するのは嫌なのでこっちもブレーキ踏みながらクラクション浴びせた。
するとそいつは本線入りかけからもとの車線へ戻って完全停止しやがった。
俺をはじめ後続車もどんどん追い抜いていった。
そのままの速度で前へ入るなら入ればいいのにと思うが、減速して入ってくるっちゃどういう了見やねん？
登坂車線とはいえ車線上でいきなり停止するなんて危険もいいとこ。
何故そんな馬鹿が高速走ってるのかわからない。

>>96
同類として、山道でべったり後ろに付いてくるから譲ってやったらペースダウンってのも腹立つな。
わざとやってるのか、先導車が居ないと怖くてスピード出せないかのどちらかだと思うけど。

>>101
当人は危ないと思ったからブレーキを踏んだだけ

だがオマエには過失は何も無いだろうな

あー軽を抜こうとして登板車線に入った車が抜けずに戻って来たって話か
わかりにくい

ウィンカー出すの遅い奴は公道走るな
後続車にブレーキを踏ませるアホは死ね

前方のクルマの挙動は、灯火合図に頼らず、自分で予想しておかないとね。
それにブレーキ踏みたくないんならクルマなんか運転しない方がよいよ。

そりゃそうだ、ブレーキより合図が先とかいうアホは運転止めた方がいいな

釣れますかね？

>>104
下の２行目を間違ったせいで難解な文章になっていたなスマン。
↓書き直したのでもういっぺん読んでね。

（101の本文）
ド田舎の高速の１車線区間で、さんざんなチンタラ運転で行列作ってる軽が何台か前にいた。
登坂車線のあるとこへくるとその軽が登坂車線へ行ったので、みんなセッセと追い抜き始めた。
（ここまではいつもの光景）
するとそのバカ軽は俄然張り切ってスピード上げるんだ。
（そういうのもたまにいる）
いよいよ俺が追い抜く番にきた頃、登坂車線もそろそろ残り少なくなってきた。
そのまま本線に入ってくるか、仕方ないな、と思ったそのときそのバカ減速しながら俺の前へ入ろうとした。
追突するのは嫌なのでこっちもブレーキ踏みながらクラクション浴びせた。
するとそいつは本線入りかけからもとの車線へ戻って完全停止しやがった。
俺をはじめ後続車もどんどん追い抜いていった。
そのままの速度で前へ入るなら入ればいいのにと思うが、減速して入ってくるっちゃどういう了見やねん？
登坂車線とはいえ車線上でいきなり停止するなんて危険もいいとこ。
何故そんな馬鹿が高速走ってるのかわからない。

言葉遣いからするとお前の方がDQN臭いんだが……

>>98
ハゲの方は書き込まないでいただけますか？
うつると嫌なので…

>>111

マジレス。
ハゲはうつらないよ、遺伝はするけど・・・

このスレ読んでたら抜け毛が増えますた

>>99
無理矢理前に割り込んできて人にブレーキ踏ませておいて、先の交差点で左折でもするのかと思ったら
トロトロ走って自分だけ黄色信号直進していくやついるよな。さすがに温厚な俺も後ろから撃ちたくなるよ。

もはや温厚ではないな

>>114
それ、タクシーに多い気がする
なんか得するのかあれ

>>116
あれは空車時に客を見つけるためのテクニックだわな

嵐山モンキーパーク　いわたやま
入園前のお知らせ
http://www.kmpi.co.jp/nyuuennosirase.htm

�Cおサルは近くで目を合わすとおこることがあります。道の途中でも目をじっと見ないようにしてください。

運転うまい奴は合図がなくても前の車が曲がるかどうか分かるよ

>>115
いやいや、さすがに柔和な俺でも後ろから射殺したくなるよ。

ピンポイントで1台だけとかに聞こえるクラクション作ったら売れるだろうな

>>119
運転下手な奴の動きは予測し辛いことが多い。

>>119
ウインカー出さずに車線変更しそうな奴はわかるな。
前の車がそういう空気だったら、ウインカー出してサクっと先に車線変更させてもらうがな。

片側一車線の道路とかだと
右に寄ったかと思うと左折だったりするからなw
なにかするんだろうとは分かるが・・・・・・

俺の一つ前を不動産屋の社名入りの軽自動車が走ってたんだが
信号青になってももたもたしてるし
40制限（50がデフォ）の町田街道を20で走るしw
マックに左折入庫するために
右折レーンまで侵入してから
まったりと大周りするしで最悪だった

なんとなく読めてはいたけど、左レーンから直進して突っ込んでやりたくなったよ
あと、やっぱとっさにはホーン鳴らせないなー

>>119
分からないような動きをするやつが稀にいるのが問題なんだよ。

>>119
逆だよ。
運転上手い奴は合図無しでも後続車にこの先自分がどう行動するかわからせる事が出来るんだよ。
馬鹿で非常識で下手くそ（通称DQN）なドライバーの動きなんて
エスパーじゃないんだからどんなに運転上手い奴でもわかる訳が無い。

40km制限の片側3車線の一般道で真ん中を60kmくらいで走ってたら左右からボコボコ抜かれるんだけど。
どうゆうこと？

一番左走れってことなんじゃね？

いやそれが左にはもっと遅いやつがいるから真ん中走ってんのよ
後ろから来たやつが左のスキマを縫ってボコボコ抜いてく感じって感じ

流れに乗って走れってことだべ

>130
なら別に無視しとけよ

>>128
とろとろ走るなってことだろ。

>>128
お前みたいなトロトロ走る車を煽るのは楽しい
てめえのせいで後ろが渋滞するんだよ。人の迷惑を考えろ

まぁ予測運転ができないヘタクソもいるわけで

>>134
煽るなよ、事故ったらより多くのクルマが迷惑するべ

ここの所目撃した当て逃げ犯　2件報告

１）場所：西宮名塩SA内 　犯人：ホリエモンみたいな髪型のDQN
　　車両：黒の中古ビガー（笑）ローダウン、カ−テン、格好悪いメッキホイル DQN仕様

　　状況：当方バイク駐車スペースから出発準備中、後ろで「バコン」と鈍い音
　　　　　振り返るとDQNビガーが駐車スぺースに入ろうとして左隣の黒ミニバンのリアバンパーに刺さってた
　　　　　運転手のDQN男はシートを目いっぱい倒していて、外から頭しか見えない状態だった。
　　　　　ちゃんと運転できる姿勢で運転しろよと。
　　　　　降りてきて被害状況を確認してたので、当てた車の運転手が帰ってくるまで待って
　　　　　謝るのかと思い、当方は特にナンバーなど控えず出発。（他にも目撃者多数あったし）
　　　　　給油所で給油してたら、DQNビガーが給油所の脇を抜け、本線へ走り去って逝った。
　　　　　女に運転を変わっていた。休憩もせず、慌てて走り去った模様。人間のクズだね。

２）書くのがめんどうになってきたけど、駐車場内で頭の悪そうな金髪女が運転するグランビア？
　　がバックで店舗の看板やら柵などをなぎ倒し踏みつぶし、そのまま降りもせず走り去った。
　　ぐるっと一周して出口まで来た時に顔を見たがブスだった。いや違う目が泳いでた。
　　なんで今の日本はこんなんなんだろうと、頭が痛くなった。

ようするにゴルフとＢＭＷはＤＱＮ率高い

>>137
グランビアに吹いたwwww

てか、グランビアって聞くと救急車用（ハイメディック）か輸出用しか思いつかん。

俺が見たのでおかしかったのは、路駐してる車が凄くゆっくりバックしてて、
標識のポールにゆっくりちょんと接触、そのままバックを続け、標識がゆっくりクニャ〜と
倒れていくのを見た時だなｗ
結局、ポールが完全に折れ曲がるまでバックして、走り去ったｗ

http://takosu.vs.land.to/cgi-bin/img-box/img20091217221931.jpg

>>134
それが楽しいんだろ？迷惑云々言える立場か？
こういう糞が一番の害虫。気の毒に。自分が惨めにならんのかね？
>>137
ビガーって・・・なんだっけ？

ビガーパンツ知らねぇの？
遅れてるな。

>>140
メガクルーザーとかだったのか？

>>140
そこまで見てて警察に通報は？

何もしなかったわけ？

>>142
いや、糞はお前だろう、少しは惨めになれ。
無理か、そういう奴って性格あつかましいからな。

>>144
街灯のポールとかは頑丈だけど、標識の白くて細いのは簡単に倒れるよ。
馬鹿が運転する車に乗ってて実際やったことがある。バンパーもちょっとしか凹まない。

前に見たのは信号待ちしている車の一台がゆっくりと進んで行って前の車にそのままぶつかったやつだな。
しかもぶつかってもしばらく押してたみたいだし。
運転手は見なかったが、寝てたか意識失ったのかね。

ホームセンターの駐車場に車停めて、降りようとドアを開けて10秒ぐらい…
隣に停まってたアルファードの助手席のドアが勢いよく開いて、乗ってた女がビックリした顔。
いやいやビックリしたのこっちだって。
おれがもうちょっとドアを広く開けてたら激しくぶつかるところだった。
そんな真っ黒なカーテンなんかしてっから死角ができて隣の車ですら見えないんだよ。
そんなもんとっとと取っ払えよ。

片側2車線の右を走る俺の前に高そうなベンツ。
誰〜もブレーキを踏まない緩いカーブでブレーキを踏むわ、
そうやって減速してるのにラインはみ出しまくるわ、直進でもラインからはみ出てるわ、
赤信号待ち停止の際は、随分前から減速し始めて、随分車間を空けて止まるわ。
こんな奴からの貰い事故で、恐らくは通常の倍以上の負担を強いられるなんて洒落にならんので、
左から抜き去ったのだが、そこから走ること約5km。
片側1車線に減る場所で、何という巡りあわせか、件のベンツに前に入られたｗ
>>149
まあ、ほぼ女が悪いが、なぜ10秒ほども開けたまま？

>>150
意図的に何かしてたわけじゃないよ。
ドアを開けてから「あー携帯とメモ持たなくちゃ」ってやってたぐらい。
先に停まっていたアルファードのエンジン切れてたし、
助手席のカーテンが半分閉まってて見えなかったから人が乗っているとは思わなかったよ（´・ω・）

>>151
アホファードとかカスティマとか例外なくDQNなんだからそんな車の横に停めるお前が悪い

アウディーも最近ウザイのが多い
右に左に車線変更しながら追い越して行こうとする
だけど、右左折待ちに捉まったりしてか、なぜかまた後ろに居たりする

>>152
スマンｗ

中が見えないので人が乗ってるのかどうか分からない車は迷惑。
そんな車に限って側道に斜めに駐車してて、今にも出てきそうな雰囲気を漂わしてる。

>>154
まあ分かればいいんだよ。俺も鬼じゃないからな。
これに懲りたらそんな愚かな行為は慎むように。

カーテンつけてるのってブサイクな顔見られるのがイヤでつけてるのか？
横に止まるとちょうど顔が隠れるよな

それとも対人恐怖症かなんかなのか？

アルビノなんだろ

>>139
当時は乗用ハイエース最上級グレードだったから結構走ってたんだけどね。
今では10年以上落ちで、稀に中古がDQN仕様になって走ってるくらいです。
あとは・・・・ QQ車だねｗ

グランビア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%93%E3%82%A2

>>142　
アコード（ｲﾝｽﾊﾟｲｱ）の兄弟車。これの3代目
ビガー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%AC%E3%83%BC

昨日改めてアルファードがアホファードなんだと実感したｗ

>>157
ただの自意識過剰なバカ。
フルスモで隠す事が出来なくなったから代用でカーテンを付けるんだろうけど…

重大事故防止、犯罪防止の観点からも警察はフルスモみたいにとっとと摘発しろよ。
おまえらも警らで車に乗ってる奴の顔が見づらいと不具合が多いだろう？

今日ムーブに煽られた。
左車線を前の車と普通に車間開けて走ってて右車線には車無しの状態。
ちょっと先に測定ポイントあるから今日はそのまま走ってたけど。
軽自動車乗りはバカばっかりだな。

走行・追い越し車線とも渋滞で動かない高速で、登坂車線を20〜30kmでちんたら走っ
ていく車がいた。そいつの後ろには登坂車線からぶち抜こうとした車が十数台ブロック
されていて、そいつの直後の車はさかんにホーンを鳴らしていたが、そいつはちんたら
走りを止めずに、先に行ってしまった。

いくら低速でも登坂車線からの追い越しはDQNには違いないし、確信犯で登坂車線から
追い越そうとしたDQNからも迷惑がられるしで、DQNを超えたDQNだ。

>>163
何言ってんだおまえは
そんなGJな奴滅多にいないしょ

>>163
むしろホーン鳴らしてる方がDQNオブDQNだろが

ホーンなんか鳴らすから面白がってナメられる。
軍歌鳴らすのがよかろう。

>>163
稀に見るDQNｸｿｻﾞﾏｧじゃないか。
徐行でもいいくらいだｗ

>>159
QQのほうは最近は、グランビアじゃなくてハイエースタイプに移行してるのね。
ますますこの世からグランビアが消えていくわけか。
ttp://www.geocities.jp/zzreri/79251661.jpg

DQNグランビアもいなくなってくれればうれしいが・・・

>>169
良く見ると2台とも耳にブロックぶら下げてるな

>>166
おっしゃる通りですな！

>>169
某所の消防車もこれくらいちゃんとしてれば、DQNに盗まれなかったのにｗ

高速でトラックがトラックを追い抜きしようとしてたんだが
大して速度差無くてウザかった

ダンプの運ちゃん、乗ってる時は
いきがってるけど、車止めて
ひきずり降ろすと根性無いやつばっかｗｗ

>>168
200系ハイエースベースの奴は中が狭くて乗り心地も悪く、前の方が良かったと隊員には不評みたいだね。
グランビアベースの奴は超ロングホイールベースで、中が広かったらしい。
ロングホイールベースの欠点である小回りが効かない点を改善すべく、4WSが付いていて、交差点では
後輪が気持ち悪いくらい切れてた。

救急車もコストダウンされたって事だね。

グランビアの前の100系ハイエースベースの奴はセルシオのエンジン積んでて、馬力有って最強だったとか。
高速で180キロで楽々緊急走行できたらしい。

>>172
しかもこっちが、追い越しかけてるのにいきなり出てきてブレーキ踏ませるとか
運転下手糞がトラック動かしてるもんな

>>174

ごめんなさい、本職だけど緊急走行は80�`。
ちなみに、夏は窓を閉めきった人へのサイレンが聞こえない場合に備えて、交差点通過はかなり慎重になってきた。
救急車が来ているのに、青だからとぶっ飛んで来る人の割合が先輩から聞くと多くなったと聞いてます。

警察の緊急走行は制限はないと思う。
事故現場で、後続の渋滞でも事故が発生した時に確か120�`くらいで渋滞した反対車線を向かっていったのを見たことがある。

たしかにグランビア系は広いけど、新規車両は装備収納面では優れているよ。
高価だし、自治体しか購入しないハンドメイド＆高級品だからしょうがない。
古い救急車もきちんと保管していつでも乗れるように維持している自治体もあるよ、古いキャラバンなんか運ぶには普通に使える。

>>176
俺は窓を締め切ってクーラーかけてても、遠くからの音は聞こえるけどね。
周囲の難聴野郎共よりも早く反応して車を横に寄せると、周囲から浮いてて恥ずかしいけどｗ

警察の緊急走行については、形式上は、制限があったはず。あくまで建前だけど。

パトカーよりも救急車のほうを制限速度無しにすればいいのに。
一分でも一秒でも早く到着させてあげたい。人の命かかってるんだから。
よく救急車が後方から来てるのに止まらない奴居るけどほんと殺意覚える。
そいつがお世話になるような事があったら絶対に渋滞に巻き込まれろと思う。
>>176は大変な職業だと思うけど一人でも多くの命を救ってあげて欲しい。

>>174
あれミッションがパワーに耐え切れなくて、よく壊れてたらしいぞｗ

178が良いことを言った！

緊急車両つながりで・・・
先日久しぶりに見た、緊急車両の後ろぴったりDQNを。

何にムカツクの？

交差点手前で右車線が右折になるところで
右車線走ってたランクルが指示器も出さずいきなり目の前に割り込んできた上、
信号が黄色になったからかブレーキ踏み込まれて追突しかけた。
「こいつ危ないなぁ。でもどっかで見たことあるな」て思ってステッカーたくさん貼った車体を見てたら
向かいの家の騒音一家の息子だった。
住んでる場所が同じなので当然そいつの後ろを走り続ける形になるんだが
ランクルは追けられてるとでも思ったのかルームミラーでチラチラ見てくる。
途中でランクルが路肩に停めたので追いこしたらすぐに発進して後ろに周り車間詰めて煽ってきた。
どうも仕返しのつもりらしい。シカトして走ってて住宅街の入り口で右折指示器出したところで
ようやく同じ住宅街だと気づいたのか不自然なくらい減速して車間空けられた。
どこで同じ住宅街の人間と会うかわかんないんだからビビるくらいなら
あんな地元でＤＱＮ運転しなきゃいいのに。

>>176
なんか200系ハイエースのサイレン音グランビア時代より小さくなった気がするんだけど
気のせいかな？
ＬＥＤ灯も昼間は見辛い時がある・・・

ｽﾚﾁｽﾏｿ

もういい加減、緊急車両は車載ｶﾒﾗ必須にした方がいいと思うわ。
妨害したﾔﾂは一発免取、搬送が遅れたら危険運転適用で懲役に処せばいいのに。

交差点進入するときに最徐行してﾄﾛﾄﾛ行ってるのに、敢えて突っ込んでくるDQNが多すぎる。
事故ってｷｬﾋﾞﾝ潰れてもがきながら死ねばいいのに。

　　 /〜ヽ
　　（｡・０・）　あのねあのね
　　 ﾟし-Jﾟ


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　 　/〜ヽ
　　（｡・o・）　う〜んと、ね
　　 ﾟし-Jﾟ


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　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　えっと…
　　 ﾟし-Jﾟ


　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡；-；）　忘れちゃった
　　 ﾟし-Jﾟ

>>178
パトカーも一般道の緊急走行は80km/hだよ。
速度超過を取り締まるときだけパトカーの速度超過は許されている。

ちなみに高速道路で対面走行でない場合は100km/hだから、
救急車なんて一般車にガンガン抜かれる。

>>173
お前の武勇伝を聞かせてくれｗｗ

今日の昼ごろ、高速の追い越し車線を１６０キロで走行中、走行車線の車の集団の中から軽がフラフラと追い越し斜線に出てきた。
オレはとっさに急ブレーキ！
オレの車はアリストなんですが、普通はこの位のクラスの車が追い越し斜線後方から来たら、わざわざ追い越し車線なんぞに出ようとも思わないはずだ。
しかも奴はクソ遅い軽四で出てきやがった。
マジでぶち切れてその軽四が走行車線に戻っても高速降りるまで散々煽り倒してやった。
空気の読めないゴミは車に乗るな。というか死ね。

俺はそのくらい出すときは昼間でもハイビームだな

>>189
そもそも高速で１６０出していたら、走行車線から追い越し車線に１１０キロくらいで
出てくる車は予測範囲内。
速度差は５０キロ程度あるので、おたくの車が１６０キロ出してるなんて軽４には分からない。
アリストだから、皆が避けてくれると思ったら大間違いだよ。

>>189
軽が出てくるタイミングにもよるわ。あとは191に同意。
運転する以上は、前方予測は常に悪い方に数パターンしておく必要があるわな。
190みたいに周りに予測させる運転も必要だし。
自分勝手な思い込み運転も立派にＤＱＮだよ。

>>191>>192
距離は良くわからないけど、かなり寸前でしかも突然ウインカー出して出てきたんだよね。
アリストはブレーキ弱いから、マジぶつかるかと思ったくらい。
これは全然、予想範囲じゃない。

俺は飛ばす時は、ヘッドライトとフォグ点灯、走行車線に車の集団が居たらやや減速、
パッシングスイッチ引きっぱなしでハイビーム+右ウインカー出して追い越すな。

それでも出てくる奴は出てくる。

>>189
釣りだとおもうが、本当なら　そのうち　死ぬぞ
俺は　その逆のパターンだ
軽で１６０だして走っていたら、セダンが普通に追い越し車線にでてきて、あと少しで
追突しそうになった。
軽が小さいから　遠くにいるとおもったのか？速度差がないと思ったのか？わからんが
マジでびびった。

それ以後、車線変更しそうな車が前にいたら１３０まで減速するようになった

入れ食いだなぁ

ID:kTuQfECD0←こいつが下手クソ＆DQNなだけだろ
カスのくせに飛ばして他人に迷惑かけるなよ
一人で事故って市ね

>>194
ヘッドライト消し忘れたらやばいからねえ。
パッシングしながら走行ってのもなんか嫌味だし。

>>195
うわあ、それよりはまだマシだなあ。
その時、ブチ切れなかった？こっちも同じ心境で、今日一日気分悪かった。

今日の昼ごろ、高速の追い越し車線を１６０キロで走行中、走行車線の車の集団の中から軽がフラフラと追い越し斜線に出てきた。
（'`ｨ'`ｨ ┐(´Д｀┌、武勇伝乙　走行車線の集団といっても高速の走行車線の車間距離を考えれば余裕はある）

オレはとっさに急ブレーキ！
（高速でマジで急ブレーキはやめてください、それか表現は急減速にしてもらえませんか？教養なしさん？）

オレの車はアリストなんですが、普通はこの位のクラスの車が追い越し斜線後方から来たら、わざわざ追い越し車線なんぞに出ようとも思わないはずだ。
（'`ｨ'`ｨ ┐(´Д｀┌、中古安いアリスト乙　この位のクラスという表現が失笑かつ童貞ビガーパンツヘブン状態）

しかも奴はクソ遅い軽四で出てきやがった。
（出てきたって上記で書いてあるじゃん？おめー語彙力も文章構成力もないんじゃね？）

マジでぶち切れてその軽四が走行車線に戻っても高速降りるまで散々煽り倒してやった。
（'`ｨ'`ｨ ┐(´Д｀┌、DQN乙　アリストDQNは人間の敗者だからしょうがないよｗｗｗ）

空気の読めないゴミは車に乗るな。というか死ね。
（おめーはこのスレでの空気と社会適応性がない、まさに人間のクズでFA）

↓
晩飯食ってくるから、オナニーガキはいつでもよろしく！

釣堀

↑
落ち着けよ！ファッキンボーイ！
とりあえず、カツ丼定食食べてくるから焦るなｗｗｗｗｗ

アリストって知らん
ググってみたけど、見かけてもカローラと区別つかんな

動力性能ばかりチューンしてて、肝心のブレーキ性能がプアなままの車って結構あるよね。
とくに高速道路で180→100程度まで一気に速度を落とすときにその差が生じる。
ブレーキングで左右に振れてるのとか論外なんですけど。

>>173
俺はダンプの運ちゃん引きずり下ろしたらボコボコにされた
喧嘩は弱くない方なんだけど、相手が強すぎたかも
ダンプ乗り甘く見てたよ

車がアリストだからとかちょっと理解できない
前の車があまりにも遅かったら追い越し出るだろうし

俺の車はえーからでてくんなって考えはやめた方が良い

アリストって後ろのランプですぐわかるな

>>199
おまえはリアルでも空気の読めない奴なんだろうなあ。
このスレは今日むかついた車の愚痴を言うスレなんだからお前みたいなチンカスは黙ってろよ。

アリスト乗ってれば最強という考え方ｗ

霧が出てないのにフォッグランプ点灯だなんて･･･？

最近の青白いフォグランプは霧の時には使えないからな

> オレの車はアリストなんですが、普通はこの位のクラスの車が追い越し斜線後方から来たら、
> わざわざ追い越し車線なんぞに出ようとも思わないはずだ。

この思い込みが一番イタイな。

ブレーキに自身がないならスピード出さない方がいいよ。

DQNが自己紹介に来たのか

>>198
もうちょっと確認しろ！！とは　思ったが、切れなかったよ
だって、普通に違反しているのは、１６０で走ってる方。
もし事故っても、俺が悪いのは自覚がある。

めっさ入れ食い

アリストがブレーキ弱いんじゃなくて、ヨタ車全部が弱いだろｊｋ

俺のなかではｊｋ＝女子高生
俺変体なのか

207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/09/02(木) 19:53:54 ID:kTuQfECD0
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>>199
おまえはリアルでも空気の読めない奴なんだろうなあ。
このスレは今日むかついた車の愚痴を言うスレなんだからお前みたいなチンカスは黙ってろよ。

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おめーはやはり底辺だなｗｗｗ　ここはDQN行為を行った事を晒すすれじゃないぜwww

>>189
まあ、160km/hが超速い！俺すげーｗｗｗｗスピードだしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


と思ってる坊やは追い越し終わったらさっさと走行車線戻れよ。
リッターツアラーの集団が250km/h程度でブチ抜いていくから、追い越し車線は開けておくんだぞ。
所詮リミッター付きのプアな国産車ふぜいで調子に乗らないことだ。

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ID:kTuQfECD0 FUCK YOU hahahaha!

アリスと暮らすなら
じゃなくて、アリストクラスならリミッターカットすれば
欧州勢にそこそこ付いてはいけるのではないかい？

世代的にボトム側の空力が重要視されてないだろうし
足回りが糞だから飛ばす気にはならないだろうけど。

>>220
アリストはリミッターカットで260、ブーストアップすれば280くらい出るから、
場合によっては欧州勢が250リミッターに当たってるところを抜けると思うよ。

一昔前はブーストアップでもちぎれたんだけど、最近の欧州勢は500馬力以上でてるモデルが多いからなあ。
タービン交換クラスじゃないと相手にするには厳しい。

>>218
１６０ｋｍ程度で早いと思ってねえよｗ
２５０ｋｍってお前はどんだけクソ田舎に住んでるんだ？
東北地方のガラガラ高速道路の話か？

2JZは実馬力300話力近くあったからね。
最高速は260前後かな。
湾岸でライトチューン（冷却補記類全替え）の400馬力オーバーが280のトップスピードだった。
ただ、車重の重さがネックでブレーキをTRDのキャリパー＆パットに変えても、つばさ橋の入口から減速開始しないといけないらしい。
RクラスやNSXに、外車勢はつばさ橋を超えてからのフルブレーキングで余裕で停止できるそうだ。

欧州セダンは紳士協定で250だけど、アルピナ＆AMGやメーカー製チューンドはどうなんだろ？
たまに、休日の昼でも暇な金持ちが競争になっている滑稽な劇場を見るけどね。
一番酷かったのは911カレラSと35Rの競争で、911が最悪で・・・トラックに追突事故。
休日の夕方で川崎からだったから大渋滞と事故見物渋滞も対向車線で発生。

足回りは糞でもないレベルで、トヨタの1JZのツアラーはかなり強靭な足回りだった記憶がある。
最近のゼロクラアスリートからガラリと変わったでしょ。
フーガもそうだし、欧州ハイパワーセダンをかなり意識してるみたいよ。

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　生き残っているチューンド乗りさんたちには普通の車だろうけどね

ちなみに、500馬力の32Rの時は>>222のタコスケさんのいう速度へ
あのトンネル内なら、トンネル中盤で余裕で到達。

別に田舎の高速で出せるんじゃない。
パワーとチューンのバランスと道路状況が到達させる。

速い遅いのレベルではない、ノーマルでワロスの世界でもない。
金をかけて、タイヤもケチらない常にメンテナンスを怠らない車だけが見れる世界だ。

ちなみに、某環状でトップクラスだと240くらいに到達している人は結構いたけどね。

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なるほ。
君たちやっぱりすごいお。

ついでと言っちゃなんだけど、アリスト後継のモーター付きGSで
317km出したと豪語してる親父がいるんだけどどう思う？

【みんカラ】SEVオヤジ vs LGC 7SEV目【GS450h】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282479961/

ID:kTuQfECD0は中古のアリストを数十万で買ってレクサスエンブレムつけて喜んでる土方。

>>225
どうなんだろ？
レクサスはIS−F乗っている昔の仲間がいるけど、わからん。
その友人は高速でも、120�`くらいしか出したことはもうないと話すけどｗ
300の大台には600馬力クラスのRでもなかなか届かない。
あのデカイボディを悪い重量バランスでしょ。
それに、ドリキンが辛口だったあの足回り・・・。

たぶん、デジタルメーターの誤表示やおふとんの中で見た世界じゃない？
300の大台を超えるのは一部のメーカーチューンドとショップチューンドじゃないと。
一瞬の大台と本物の300越えは全然違うのよ。

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ブレーキが弱いんだなアリストって
これは使えるかもしれん

2JZエンジン自体はパワーの出せるタフなエンジンだったから、スプーラより安いアリストで走らす人はいたね。
乾燥重量1.7〜1.8トン
これで、ブレーキシステムは対向キャリパーじゃなかった。
ベルテックスでも、大径ブレーキシステムじゃなく16インチ用キャリパーでスープラの17インチキャリパーの方が全然上だった。

ターボは4ATでハイギアードなセッテイングだから俊敏な動きというか、減速から再加速は重量もあってタルイ。
ワインディングは、たぶん普通のFFのセダンの方が速いくらい。
ハイギアードのATと重量級なボディにフロントヘビーな巨大なL6ツインターボシステム。
FRでトラクションがかからないのに、LSDがなくVSCとTRC介入がおせっかいだ。
ブレーキはすぐにフェード気味になりスポンジーなタッチでコントロールに不安を覚える。

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まあ、アリストだのベンツだのが来たら、走行車線に入るなって話だ。

×走行
○追い越し

>>230

追い越し車線の間違いじゃね？教養なしさんよｗ

今の車のクーペの400馬力弱のシングルターボT78だけど、あんたみたいな運転はしないぁ〜。
高速で自分より動力性能や運動性能がない車を煽ってなにが楽しいの？
煽り運転は危険行為だよ？
走行車線の動きを読み、予測運転を広い心で安全運転じゃないのかな〜僕ちゃん？

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　　　　　　君のアリストってどれくらい偉いの？

アクセル踏むだけなら赤ん坊でも出来るなｗ

　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 　 ／＿＿＿　＼　　　　　　/　 ＿＿＿　ヽ 　
　　　　／　 |´・ω・`|　 ＼　　　　/　　 |´・ω・`|　＼　みんな〜 次の話題へいこうよ〜
　　 /　　　　￣￣￣　　　＼　　/ _,　　　￣⊂二二)
　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽl　|　　　　　　　　|
　　└二二⊃　　　　 　 　 l　∪　 |　　　 　 　 　 |
　　　　 |　　　,､___,　　　　ノ　　　　|　　　 ,、　　　| 　
　　　　 ヽ＿二コ/　　 ／　　　　　ヽ　　/　＼　 / 　　　
　　 _＿＿＿＿/__／´　　　　　＿＿ヽノ＿___｀´

４０キロ制限を３０キロで走り、対向車が来るたびにブレーキ。
久しぶりに出会ったわ、こんなクズ。

オイ爺さん、目当ての店探すのは勝手だけど、20km/hでふらふらしながらパカパカブレーキ踏みながら走るのはどうかと思うぞ？
こっちは他所もんナンバーだからおとなしく付き合ったけど、あんたの後ろには７〜８台の大名行列さ。
やっとお目当てを見つけたら見つけたで、ウィンカーも出さずに唐突に停車。
イタリアン食いに行くのもいいけど、もうちょっと考えようぜ。

本当はクスリでもやってるんじゃないかと思って、関わっちゃマズイとドキドキしてたんだ、俺ｗ

[ヽ　　,ｲ∠'''- '´　`-､　　｀ﾆﾆ´.　, ｨ'　　｀ヽ''' ヽ　　,ｲ]ＮＧワードにしたら見やすくなった

50キロ制限を50キロで走り、
30キロ制限の箇所も50キロで走行する奴。

確かに制限速度を守るのは当然の事だと思うし、
俺がどうこう言う事ではないけど、
それならそれで、きちんと守りましょうよ。

>>232
T78で400馬力ってパワー出てなさ過ぎだろｗ
ロータリーだったら済まんが。

でも、FD最終型ならブーストアップで400近く出てた様な。
ゲート式のフルタービン組んで400馬力ってのはねえ。

>>239
そのあたりは、もう走らないし、リビルトパーツで抑えているからね。
飛ばさない安全運転のみ。
たまにサーキットしか走らないし、前の車の取り外しだからオーバーホールして取り付けただけ。

32Rの時はきっちり実馬力500馬力オーバーは出していたよ。
まだ、ノウハウが少なくてさ？パーツも試行錯誤の時代。
当時、タイプMからのステップアップだから32Rに拘ったね。
34Rで今の専門誌やいじっている人紹介を見ると、そのパーツの選択肢に驚く。
外資に勤めている友人はフルチューンの600馬力オーバーの34R乗っているけど、リッター2〜3�`で足車にアコードユーロRに乗ってるね。
自分は足車は、ウィングロードだけど・・・これが燃費が良くて荷物が積めるんだわ。

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ＤＱＮが片側一車線のカーブきついところをプープープープーってクラクション鳴らしながら
速度落とさないで突っ込んできたｗｗｗｗ珍脳

ここ見るようになって　ドラレコつけたよ

>>222
はいはい、わかったかわったｗ 30万の中古アリスト君ｗ
もうすぐ10万�`オーバーのぽんこちゅでちゅか〜？

>>243
釣られてやったつもりだろうけど今頃吠えても聞こえてないんじゃないかな

>>243
14万キロの俺に謝れ

>>243
もうすぐ13万キロ
やっと慣らしが終わったとこさ

まあ、１０万キロでボロボロになるメーカー（ンダ、オッサン、マシダ）乗りのヒガミだよ

知り合いの知り合いにアリストに1千万ぐらい注ぎ込んでる人がいたが、
何がそんなにいいのかね。

無駄なお金を惜しげもなく使ったと言う仲間内への優越感

いちいち関係ないAA入れる馬鹿がうざい

>>250
同意。
今日マジでムカついたのはAA入れてる奴ら。

夜中にふらふら走っている車見かけたら、
飲酒運転やクスリを疑って１１０番するべし。

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82927817&contentId=6006066

>>250
同意。
中身ない発言の上に無駄なＡＡが単調
アイツ人として存在する価値すらない残念なやつだったな

２車線の道でライン跨いでど真ん中を低速で走ってたエクセラ。
クラクション鳴らしたけどどうやら自分がライン跨いでるって自覚はないらしい。
しかも信号待ちの度にiphoneいじってて信号変わっても気づかない。
はやくiphone触りたいのか停止線のかなり手前で停まったりするので
途中の信号待ちで追いこした。
事故起こすとか捕まるとかしないとわからないんだろうな。

エクセラってどんな車なの？ググると自転車がでてくるんだけど…

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AA記念スレと聞いてきました！

だからAA貼るなってばщ(°д°щ)

かなり前から病院の駐車場に停まってた白のクラウンマジェスタ　エアロパーツとか
装備してた　水曜に見たらいなかったからもう来るな！

フィルターかけりゃいいじゃん。
そうすりゃAAなんて全く見えん。

最近５０→６０に制限緩和されたとこが多いけど、そんなとこでも俺が正義だ！と言わんばかりに、
６０だと気がつかずに５０キロ死守している馬鹿がいる。

朝夕の通勤ラッシュではいろんなきちがいに遭遇するが
この頃見かけるようになったのがDQN原付。
ダブダブのズボン履いて、すぐに出れない右折待ちにイライラしてるのか
何回も急発進させるふりして出て来そうな威嚇をしてくる。
前を走ってたオバサン乗りの軽には、ぶつかりそうなくらい接近させてたし、
オレも「来るな」と思った瞬間同じようにやられた。

しかし今日オレの前を走ってたDQN車の時にはやらないんだなこれが・・・。

早いとこ1人でこけて死んでくれ。

60のところ50で走ってもべつにいいじゃん
嫌なら抜けばいいだけ。抜けないカスは黙って後ろついてろカス

そういうに限って、イエローラインの法則

>254
え・・・axela？

右折レーンの遙か手前からはみ出し……というかほとんど逆走してるヤツがいた

やっぱBMW海苔は性格悪いな…もう何度目だか

258書いた者だが、エンブレムが立ってたのよマジェスタなのに

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1200840.jpg
今日の夕方に近くのスーパーへ行ったとき撮影したんだけど…
ま、3台とも身障者だった可能性は無いとは言い切れない。けど、店内では歩行不自由な人は
まったくいなかった。ま、内部疾患のみの一見健常者と見分けがつかない人もいるから一概には
言い切れないけどね。
でも、3区画すべてのスペースが埋まるなんてのはちょっとね。
しかしよく平気でこういうスペースへ駐車できるな。もうモラルなんて言葉すら知らないんだろうな。

障害者はひきこもりがちになるけど、自立支援が進んでていいんじゃないの？
もっと障害者は社会に出た方がいいと思ってたけど、これは見習うべきだと思うわ。

前後前と見事に並んでいる事からヤラセの可能性高い

車椅子マークを付けてるエッセを見たときは目を疑ったな

>>268
運転者が知的障害者なんだろう

痴的傷害者だから近づいたら何されるかわかんねーな

>>268
身障者だけのためのスペースだと思ってる情弱乙

つ 池沼

これがもっと広まれば良いのにね。
http://www.saga-ud.jp/keikaku/machi/parking.html


そういえば、足折って松葉杖使っている嫁と、足の悪い伯父を含めた6人でに大型スーパーに行ったとき。
通常の駐車スペースに止めたら、誘導員から「障害者用スペース使えばよいのに」と言われたｗｗｗ

車椅子ステッカーつけた健常者の池沼ども多すぎｗｗｗ

あと、こんなのあった。
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2006/03/p_fd6a.html

馬鹿は死ななきゃ治らない、かな？？

どうせこういう連中って、厳罰化が始まった途端に止めるﾁｷﾝだろ。
理解する気がないんだから合法的に殺して間引けるようにして欲しいわ。

>268

お、地元だ。19

何にむかついているんだか

>>268
オーナー予想
右から
中年小太り主婦
旦那が自営業で結構な収入のある活動的主婦
定職に就いた事の無い４０〜５０手前の日焼けしたおっさん

俺の愛車はインプだよ
まじ早いぜｗ全てがとまってみえる＾＾

>>281
両端については同意見
真ん中は２０代後半〜３０代前半のサラリーマンでも買える車だから
家族３人で買い物に来たって感じかな

＞車いすマーク

定期的に出る話題だけれどもあれは実は施設や公共交通などが
「車いす対応」であることを示す国際マークであって、
私用車に春物ではないのだよ。本来はね。

佐賀県のシステムが全国的な法律になれはいいね。
槽でないともうどうしようもないほど秩序が無くなっている。
民度の低さが露呈しているようで、悲しい。

本来の日本人はお上に対して忠実過ぎるくらいだったよな。
ダメと言われたら不平を言いながらも何故かちゃんと守ってきてたし。

むしろ問題なのは最近増えてきた日本国民（not日本人）だろう。
彼らは自国のルール全開で日本国内に住み着き
やりたい放題が横行してる現状なんだよ。
それなのに、あろう事か日本の放送メディアがさも日本人の秩序が
乱れているかの様な印象付けをしてるのも問題。
秩序を乱してるのは日本人ではなく日本国民（not日本人）だよ。

ド田舎の三車線道路走ってたら後ろから凄い勢いで、恐らくキャデラック？が近づいてきて
後ろにビタ付けハイビームで煽られて、煽られるなんて初体験なんで、ムカついたと言うか恐ろしかった…。

見た目、初老の人の良さそうなおっさんだったし、
車なんぞ他には一台も走ってないしいくらでも抜いていけるのに何だったんだ。
何か用事があるのかと思って止まろうかとも思ったけど、怖いから全開でぶっ飛ばして逃げたんだが
ナンバー控えられて云々なんて考えちまってチキンな俺には耐えられん…もう車乗れねえ。

>>286
それ幽霊じゃ・・・

ゲゲゲのキャデラック

>>286
トロイのに一番右走ってたとか？

>>286
煽れた原因が判らないならもう車は乗らない方がいい。

>>289-290
朝の5時半頃で、どの車線もガラガラと言うか、見渡す限り一台もいなかった。
真ん中車線でスピードも正直、法定速度+10�`以上は出していた。
ほんと意味不明だったのだが…あの状況で煽られる意味が分かる人がいるのかと。

そういうのは左によってハザード付けてやり過ごせ

>>285
日本のメディアそのものが寄生虫チョン共に乗っ取られてるからなぁ
世界中の嫌われ者チョンを持ち上げるんじゃねーよｋｓｇ

>>291
昔、煽られたと思っていたら実は知人が追いかけてきていたということがあった。
夜の田舎道、始めは必死で飛ばして逃げようとしたがこっちは軽ｗ、蛇行で迫るわパッシング＆クラクション猛攻撃。
所詮敵わないし、余程急いでいるんだろうと思い広くなってるところを見つけて脇へ寄せると、前へ回り込まれて停止。
強そうな奴が下りてきて、顔見たら先程お邪魔した宅の知人で「さっき忘れ物してたから、持ってきたよ」と。
あのときは正直肝を冷やしたぜｗ

軽トラで農作業の帰りに40km制限の道を60kmで走ってたら、
後ろの車がパッシングして来たんです。
見たらDQN仕様マジェスタで中には恐ろしい顔をした少年らが乗ってました。
煽られてると思いアクセル全開にしたけどやっぱり軽トラ、90km位しか出ないんです。
急カーブもノーブレーキで突っ込んでいきましたが、相手はピッタリと後ろに付いて
クラクションを鳴らし出しました。
これはDQN様因縁申し入れの後ブラッドカーニバルin自分と思ったので、
次の赤信号で車から降り、速攻で相手がボコボコになるくらい謝ったら、
マジェスタから少年たちが「犬！犬！」と言いながらワラワラと降りてきました。
ハッ！と思い軽トラの後ろを見たら血まみれの愛犬メリーたんが！
そうです。農作業に一緒に連れて行って、仕事中は車に繋いで置いたことを忘れていました。
少年らは教えようとパッシングしたりしてくれたそうで、
その間犬は飛んだり転げ回ったりしてたそうです。

幸い、メリーは足の骨３本の骨折と全身の擦り傷だけで助かりました。

>>291
>>290は↑が原因だと暗に教えてくれてるんだよ

こないだの夜中あった話。
現場は一時間運転して信号機は一つもなく対向車が２，３台あるかという北海道のド田舎の一本道。
60km/hぐらいでゆっくり走っていたら俺の後ろに猛追して接近する車が一台。
ところが俺の後ろにピッタリ着いただけで俺を越していかない。
なんか気持ちが悪いので70km/h、80km/h、、、と速度を上げたらやはり着いて来る。
130km/hぐらいに上げてもついて来るので「とっとと抜いてけ」と思い、今度は速度を落とした。
ところが30km/hまで落としてもやっぱり着いてきやがる。

それまで真っ暗で分からなかったけど、ネオン灯の明るいところを通過したらようやく後ろが見えた。
いかにもDQNが好きそうな四角い車で、頭の悪そうな姉ちゃん二人が必死な顔して乗っていた。
これ、ド田舎にはよくありがちなんだけど、要するに夜道を一台で走るのは怖いから、
必死に前の車に着いていこうという通称「金魚のフン走法」なる典型的な他力本願。

公道だから俺の前後に誰が走っていようと構わないが、あまりにも露骨に
「前の車にピッタリ着いて行くぞ！絶対に逃さないぞ！」を演出するなと言いたい。
というわけで車を停車して後ろのバカを先に行かせ、俺はその後をピッタリ着いてやった。
いやー、こういうバカ捕まえてたまに「金魚のフン走法」やると楽だわ〜。
なんせ鹿やキツネと衝突するリスクが大幅に激減するからな。全責任は前の車が負ってくれればいいのさｗ
何の役にも立たないバカでも有効利用する方法があるということに気づいた夜だった。

＞煽れた

ｗ

金魚のﾌﾝ走法って未知の土地だと有効だけど
車間は100M以上取らないとだめだよね。
深夜でもパンダさん隠れてるし
2台連続で捕まる事もあるみたいだし。
煽られてると思われるのも嫌だし。

>>298
100メートルも離れたらその車の速度も測れちゃうぞ。
経験上30〜50メートルくらいが適切。
普通に車2〜3台くらいの車間だと一緒に止められて厳重注意受ける事ある。
100メートルなら前の車捕まったの見てからスピード落としても間に合うかどうかギリギリかな。

昨日の朝、町内会の子供がいる家庭で持ち回りの交差点立哨当番を出勤前にやったんだ。
要は、交通安全の黄色い旗を持って小学生たちを誘導する奴だな。

幹線国道なので交通量は多いんだが、8時前だからそれほど殺伐ともしておらず、きちんと信号を守ってくれる。
（シートベルトしてないとか、ケータイで話しながらというのはよく見るけどね

>>300
しもた間違って送信した。

で、国道が右折信号も赤になって横断歩道が青になり、左右を確認し一呼吸おいて踏み出した瞬間に
赤になった右折車線からステップWGNが交差点内でUターンをかましやがった。

ちょｗｗｗｗ子供たち渡りだしてんじゃん！突っ込む気満々ですかオッサン！
人生で初めて車の前で腕を広げて立ちふさがりましたよ。ええ。
30人ぐらいの小学生が横断歩道を渡り続けているのに動こうとするステップWGN。もう基地外としか言いようがない。
まあ、かなり意地悪して旗持った赤になるまで前に突っ立っててやりましたけどね。

ナンバー控えて学校への連絡帳に書いておいたから、後ほどお巡りさんが表敬訪問してくれるかもしれませんが。
通学路で通学時間にバカやる奴には容赦しねえｗ

『ステップDQN』以外の書き方を久しぶりに見た気がする

>>299
俺はGPSレー探付けてるから
100Mくらい離れてるｗ
ブラインドカーブの先でステルス波打たれてる奴いたけど
ちょうど俺がカーブ先に行くとパンダが発進中という。
金魚の糞というか餌だね。
煽ってきたら先に行かせて餌にしてるよ。

>>243
アホか！１６アリストの１０万キロオーバー程度ならまだ２００万円くらいするだろ。
本当、車の知識もない典型的なバカだな。

今日もむかついた事があったので報告！

料金所が１つのデパートで、２つの車線から交互に合流しながらみんな料金所に向かってた。
当然、オレも前の車が向こうの車線に合流した後に１台車を行かせて合流しようとしたら、白い軽四がブロックして入れさせてくれない。
見たらオバはん。
何で女は空気が読めないんだろうね。呆れて怒る気力もなかったよ〜。

>>296はもしかしてこの人？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/07/30(水) 10:09:48 ID:MKpsPxLL0

ちょっと話変えて、後ろを下品にぴったりと着いてくるバカ( ry 含 )の撃退法で、俺が実践した中で効果的なのを。
と言っても当方は北海道の田舎だから、他の地域に適合しないかも知れないけど。

田舎の道を飛ばしていると、前の車にぴったり着いて離れないというアホが目立つ。通称金魚のフン走法と言い、
これをやるメリットは、田舎の速度取締りは、集団の先頭を捕まえるのが今でも常なので、そのリスクを避けるため。

100mくらい後方から一定の距離置いて着いて来る分にはまだ可愛げがあるのだが、ぴったり後ろに着いて、
｢いいぞいいぞ、ホレ、前の車、もっと飛ばせぃ！｣とでも言わんばかりのアホをマジでビビらせてやる方法。

　 ○： ry
　 ●： 俺
■■： 前方車両。トレーラー等の大型車両が望ましい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　
　　　　�@　　　　　　　　　　　　　�A　　　　 　 　　　　　　　　　�B　　　　　　　　　　　　　　　�C
───────────────────────────────────────────
　○→●→■■→　　　　　　■■→　　　　　　　　　■■→●→　　　　　　　　　○→■■→ ●→
　￣　　￣　　￣　　￣　　￣　○→●→　￣　　￣　　￣　○→　　￣　　￣　　￣　　￣　　￣　　￣　　￣　　
───────────────────────────────────────────

�@：追い越し開始。
�A：追い越し中。この際、ryがぴたりと後ろを着いてることを確認し、前方車両■■を僅かに上回る速度で。
�B：追い越し完了。この時、■■を極僅かに上回る速度に調整し、ry　を間に入れないことが肝心。
�C：ry　間に入れず、しぶしぶと■■の後方にｗ

尚、�Bの時点で、（１）対向車が接近　（２）追い越し禁止区間開始 という要素が重なれば、一層効果的。

俺は雪道でなお且つ（１）（２）が両立したという最高のシチュエーションで、
ryを路外に一台転落させたことがあるｗｗ

>>306
直前での車線変更とか、■■に非常に迷惑だな

>>304
お前のはどうせこのへんだろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗポンコツ中古乗りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
身分相応軽でも乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005975454/index.html

>>308
どうせそうだろうと思ってたけど、
どう見ても14アリストですw

ありがとうございました。

今日の午後３時頃、軽の分際で、こともあろうに３車線高速の追い越し車線に躍り出て、車体を左右に振って、ハイビームを浴びせながら、
ミニバンを煽り倒しているアホがいたので、思いっきりお仕置きしておきました。
以上

どんなお仕置きなの?

>>309
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004643210/index.html

>>312
NA　9.4万キロ　ホイールダサい　ドノーマル　紺
まあ、妥当な値段と。

空の4tにすら敵わない軽が粋がってんなって話だなｗｗｗ
頑張って加速してるのに、俺の4tに着いてくるので精一杯だったな、昨日の軽。

後ろから猛烈な抜き方してくるヤツが来て、
俺の後ろでハイビームのクラクション、
強引に右折レーン使って前に出よった。
信号無視、煽りまくる、右折レーン使って前に出る。
合図なし車線変更、クラクション、
とにかくメチャクチャな車だった。
免許取って、初めて見る最高のDQｎと思った。
そいつは、前方で救急病院に入っていって、
俺がようやく病院の前を通過する時に中を見ると、
ドア開いたままのさっきの車。

親族が危篤だったのかな。と思うと、ん〜・・と複雑な感じ

同乗者が
１妊婦で、生まれるだったのか？！
２あるいは、死ぬ寸前だったのか？

走りっぷりからすると、後者かな？
まぁ急いでる車がいたら道譲ってもいいんじゃね？ってことだな

>>315
ゴメンなさい、俺もうちの犬倒れた時に同じ事した。
帰ったら倒れてて動かなかったからパニックになって、早く動物病院行かなきゃってしか思考になくて。
人間ならなおさらだと思うから、悪いことは悪いんだけどちょっとだけ大目に見てやって。

捨て身の特攻ですな

覚悟あってのことなのでしょう

救急病院で思い出したけど、
救急車用入り口を半分塞いで駐車してたムーブ。
バカだなぁと思って見てたら、そこへ救急車が入ってきた事があった。

放送されていたのは言うまでもない。

駐車枠自体は狭いが、前方がかなり広い上にわりと空いてて、
オデッセイが止められるスペースがあるのに、
軽自動車が駐車できなかったのか・・・。

それとも、意外に軽自動車って小回りきかないの?

炎ステッカー(メーカー純正？)を貼ったbbを初めて見た
運転は普通だったけどbbだから多分DQNだろう

オデッセイ乗ってる人って変な人が多い。

ナンバー５５５５のｂＢ
今日の夜十時頃、信号停止で乗車４人全員が
窓から腕出して、手にはタバコ
なんかワロタ

赤の他人がその覚悟に付き合う義理もないんだけどな

今日もＢＭＷ勢は前へ前へと貪欲な運転ですた

>>322
俺が見たDQNアリストも腕が4本生えてたぞｗ
ただ、出てる腕が全部ホストかヤクザが着てそうな生地が高そうでハデなスーツ＆シャツの袖で、
ちょっとやばい奴っぽかったけど。

2車線道路の信号待ちで、対向車線から信号待ちの列を追い越して信号無視して消えていった。

何故か馬鹿に遭遇する日だったよ。長文すまん。
�@アホディアマンテ
こちら右折矢印青、アホ左折完全赤信号。
曲がった先は二車線なので、鬱陶しく思いながら右車線に入ろうとすると、
こういう奴のお約束のように、変な角度で右車線に入ってくれる。
避けつつホーン鳴らすと、車両感覚ないのか、カスなのか、
俺が加速中の左車線に、車体３０センチぐらいはみ出させたたまま走りやがる。
追い抜くときに覗き込むと、ボーっとした感じのオッサンが前方凝視している。
免許剥奪されてほしいわ。
�A屑ＢM３
前を走るそいつは、唐突にリアフォグ点灯しやがる。
こちらは十分な車間空けていて、変な挙動なし。
眩しいし、ムカつきつつも暫く後ろを走っていたが、
青信号に丁度変わったところで左が空いていたので、前に出ることができた。
もちろん合図を出して、十分な間隔を取ってだ。
少し先で、信号待ちの二台目で発進しようとすると、
交差点の先に車列があって、間隔ないのに件の馬鹿が当然合図なしに、
左から前車の前に無理に割り込み。
馬鹿な対抗心からムキになり、どうしても前に出たかったらしい。
その２００ｍほど先、右側の店舗に入っていったが、
道路反対のバス停の延長のゼブラゾーンに入ってから右折していった。
馬鹿というより、その上を行く奴だ。

説明ヘタクソすぎｗ

前を走ってたｖｏｘｙはブレーキを踏み続けるのが嫌なのか
先の信号が赤になるのが見えると２０キロ以下まで減速してチンタラ走り
信号が青になると加速するって運転をされて鬱陶しかった。
自分一人でやるならいいけど後続にその訳分からん運転に付き合わすな。

>>328
大型車なら稀に深夜に見かけるけど、普通車でそれはないわｗｗｗ

>>328
どうせ燃費計とにらめっこしながら走ってるんだろ。
それやると良い燃費出るから。特にCVTは。

２車線の一般道。俺左車線赤信号停止。
右車線から、軽、後ろからアルファが煽りながらホーン。
軽からおっさん降りる。アルファからも二人降りる。

あーおっさんやべーよと思ったら、アルファの二人謝りだす
おっさん無言。よく見たらおっさん手首までびっちり刺青ww
おっさん無言で軽にもどる。アルファひたすら、すいません、すいません

歩行者や他の車凝視。自慢のミニバンがかわいそす。
教訓、車だけみてナメるのやめよっとww
おっさん迫力あったなー

>>331
アルファって書くとアルファロメオだと思うだろｗ
アルファードだって分かるまでに時間掛かったｗ

軽はやばいのが乗ってる率が意外と高いよ。
ぼろい軽とか結構危険。人殺してもいいや位の底辺チンピラやヤク中が乗ってることもある。
ボコボコに凹んでたらヤク中の危険大。

>>328
ｺﾞﾒﾝ、俺もﾚﾝﾀｶｰの時それやってたわ…
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだとほぼ100%CVTだから、急加速しようにも回転ばっか上がって全く付いてこないんだ…
特にvitzはｸｿ。

CVTなんて無くなればいいのに。

>>333
ほんとCVTは糞だね。青信号の出だし遅すぎｗ

今年の夏は暑かったから(今もだけど)俺も結構燃費走行してた。
さすがに一車線で後ろに車いたらやらなかったけど2車線なら赤信号見えた時点でアクセルオフ。
信号まで遠かったらニュートラルにして惰性で走ってた。
コンプレッサー休む暇ないから去年の今頃と比べたら平均1km/lくらい落ちてる。

それ、単にヨタ車だからじゃね
走る・曲がる・止まるの全てが酷い子供仕様車

スマン>>336は>>333-334へなｗ

深夜の流れの速い片側二車線の国道で、頑なに右車線に張り付いてる輩って一体なんなんだろう。
左からバンバン抜かれたり、後ろにぴったり張り付かれたりしても絶対に右車線から動かない。
そういう車は判で押したように軽･コンパクトばかりなんだよな。

燃費計が付いてると、どうしても燃費を気にしちゃうんだよな。
まあ、それがメーカーの思惑なんだろうけど。
数字が減るとなんか損な気分になって、取り返してやろうと燃費走行しちゃう。
無駄なアイドリングも燃費計が悪化するのが嫌でしなくなった。

燃費計が着いてなかった頃は気にせず自由に走り回ってたのに。
給油の時にちょこっと計算して、今回は伸びたな〜とかそんな程度しか気にしてなかった。

なんか、気分的にせこくなってて嫌だ。

>>315　まあ、とにかくいずれにしても基地外飛ばししている奴は
突き詰めりゃ本当に超緊急なのかマジに基地外なのかなんだから
バスベイとかで譲ってしまうのが得策なワケなんだよな。

>>321　そうそう。　しかもむやみに車幅広いからじゃまなことこの上なし。

>>339　そのうちどうにでも良くなる。
と、言うのも、いくらエコドライブしても「壁」という物があって、
どうしたってその車の特性以上の燃費は出ないから。
満タン法記帳だとあんまり気にならない・・・・って、これは性格か？
とくに瞬時燃費なんて全く意味がない。
マルチモニター表示を切り替えられるなら総合燃費か
他の表示にしておくと良いかも。

>>322
まさにｂB乗りの鑑みたいな人達ですね

やたら滅多にクラクション鳴らすおっさん多いな。
クラクション鳴らさせて、それ口実に引きずり降ろす奴とかいるんだけどなｗ

煽られたら直ぐに避けて
徹底的にあおり倒して
暇なら家までついて行く
そしてそこが通勤路だったら毎日そいつの家を眺めて出勤するw

めったやたらにあおらない方がいいよ

>>340
燃費計が付いた車に乗るようになってかれこれ7年経つけど、
未だに平均燃費は気になっちゃう。
消しても、どうしても気になって見ちゃう。

ディーラーに整備出したら、エンジン掛けっぱなしで作業したらしく（コンピュータのリプロ）、
ガソリンがかなり減ってて燃費が極悪になっていて、戻ってきたら燃費計消してあったｗ

>>343
そんなカスは敵が多い
ナンバーから住所割り出して車に制裁してやればよろし
マンコマーク書いてやれば経験上現れないよ
うんこ塗るのも精神ダメージパネェから効果的

>>342
引きずり出そうとして轢き逃げされるわけですね、分かります

車から降りて引きずり出そうとしたら、車という武器で攻撃されたとか恥ずかしくて警察いけないよな
車から降りた時点で道具でも持ってない限り負けだな

>>346
DQN対策で車に催涙スプレーでも置いておきたいところだ。

そんなときは遠慮なく警察に泣きつくのがDQNクオリティ

>>348
自分から喧嘩売っといて、負けたら泣きつくとか恥も外聞もないよね。
運転と同じでかっこわるい、恥ずかしい

DQNを制裁しようとして、自分がそれ以上のDQNになってりゃ世話ないな

「深淵を覗く者は、深淵からも覗かれている事に注意せよ」
と言う奴ですね？

>>351
何それ、怖い

軽（特にボロ軽）は危ない奴やチンピラ、Bなどのおっさん、兄ちゃんが乗っている確立が高い。
オデッセイなどのミニバン（ワゴン車除く）は、ゴツくて怖そうな兄ちゃんやチンピラ、
Bなどが乗っている確率が高い。

エルグランドなどのワゴン車は、家族連れのおっちゃんやおばさん、友達連れの若い兄ちゃんが乗っている確率が高い。
セダンは、大人し目な兄ちゃんやおっさん、女性が乗っている確率が高い。
スポーツタイプは、車好きで走り屋とかの若い兄ちゃんやおっちゃんが多い。

一番危険率が高いのは、軽（特にボロ）やオデッセイのようなタイプのミニバン。
これ等に乗っている人たちは、怖くて強そうな人が多い。

買い物行った先の混雑した駐車場でみんな前の車に続いて順路を走ってるのに順路逆走して先頭に割り込んだハリヤー。
さっさと停めればいいのに交際路の度に「どこ停めようかなぁ」て感じで考えこみやがる。
ようやく停める場所見つけたみたいなんだが、デカい車体の癖にわざわざエルグランドとランクルの間のスペース。
駐車も下手くそで何回も小刻みに切り替えすし、途中で家族が降りてなんか喋ってる。
ようやく後は真っすぐ下がるだけってとこまできて「やっぱやーめたｗ」て感じで他のスペース探しに走り出した。
下手くそは前出てくんな。

ゴキブリみたいに車線を移動してぶっ飛ばしていたマセラティのおっさん
何がしたい？

>>348-349　車ネタじゃないけれども今年のわが町内夏祭りのあとの
防犯パトロールでそういう馬鹿に遭遇したよ。
とにかくクダ巻いて喧嘩しているわけ。
止めようとした町内会員に逆上して「怪我したぞ、訴えるぞ」とか
言っているわけ。で、挙げ句にゃ
「なにが祭りじゃ、三社にも出たことある・・・・」などと言ったところで
今度はおいらが黙っちゃいねえ。　ホントに浅草三社で担ぐ奴が
そんなつまんない喧嘩するか、浜降りアフターで熱中症と闘いながら
担ぎ通してから語れや・・・・ってなわけで突っかかったら
当然おいらに突っかかってきた。　だが、おいらにも「立場」っつうものが
有るので手足は出せない。なのでそのままアルマジロ。
廻りから見たらモロフルボッコ。　攻撃がやんで、すっくと立ち上がり
「痛いじゃないか！！」一言。幸いおいらに怪我はなかったが、
考えてみればそいつよりも俺は痛い思いしたぞ。
結局そいつ、警察にまでクダ巻いてた。　ホントに馬鹿だと思った。

>>356
そういうのは関節極めて取り押さえてもいいんだよ。
不法行為に対する逮捕権は一般人にもあるんだし。

駐車場の白線内に停めようとしないのは
無駄にデカイ車に多いんだよな

それやられて車に乗れない時もある
ドア凹ましたくなる

今日、片側2車線の国道右側を、70km/hで流れに乗って走ってたら、
俺の後ろについてた原チャリに、左側から抜かれたわｗ
見間違いだろうと思って何度も確認したが、俺の知識の範囲内で、
どう見ても原チャリだった。
出るもんなんだな。

>>358　俺はそういう奴には容赦しない。
ぴったりと寄せて自分は白線内に納め、香具師のドアを開かなくさせる。
傷なんか銅でも良いヴォロトラックだからこそ出来る芸当だ。

ドMな奴だ

>>359
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしてﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ付けたりﾌﾟﾗｸﾞ変えたりしてやるとﾌﾂｰに出るよ。
日本の原付ﾏｼﾞ優秀。

…でも大事なのって、最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞより制動出来るかどうかなんだけどな；
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけの どﾉｰﾏﾙ状態でも頑張れば出るﾔﾂあるけど、ﾄﾞﾗﾑのｺﾞﾐﾌﾞﾚｰｷでそんな事やるﾔﾂは自殺志願者だろ。

>>1
静岡土人ってマジ恐い。
痴話喧嘩なんだろうが
公衆の面前で、女に、暴力を振るうなんて、、

今日、東静岡駅前にある、実物大ガンダムと、コアファイターを見に行って、
帰りに、
近くにあった家電量販店・コジマで、
玄米茶と電池を買って、
駐車場を出ようとした。

すると、俺の車の前にいたシルバーのミニバンから
カップルが降りてきて、
見るからに不機嫌そうな顔の短い黒髪の男が、
ギャルっぽい女を、
思いっきり、突き飛ばしたでこざる。

見るからに不機嫌そうな短い黒髪の男は、
突き飛ばされて、駐車場に座り込んで、
なぜか、携帯電話をいじっている、
ギャルっぽい女になにやら怒鳴り散らしていた。

>>359
そいつ、ケツに△マーク付けてたか？
MT車なら普通に100km/h以上出るけど、厳密にその状態では原チャリではない。（原付２種になる）
80〜100cc程度にボアアップ、キャブ交換、ドリブン交換、2stならチャンバー交換くらいで
パーツぽんぽん組んでいけば簡単に120kmは出る。

件の奴が50cc以上の運転に必要な自動二輪免許を持ってて、2種登録して正しい税金を払ってればいいが。
そうでなければ、無免許運転の脱税のクズだから殺意を覚えるな。

小型自動二輪車な。免許区分も小型自動二輪。

もう3年くらい前だが駐車が近すぎると怒って隣の車を牽引ロープかけて遠くに引きずっていたヤツがいた。
（確かに人が乗れない位ピッタリ横付けだったが。）

ギアがパーキングに入ってるからガギガゴグゲガゴ凄い音するし、ハンドルロックされてるからタイヤ引きずってキュイキュイ気持ち悪い音もする。

俺はどっちもDQNだな、と思いながらソイツを煽ってたw

http://www.youtube.com/watch?v=Fvnnn456Y14

>>322
というか、あのbBに4人も乗ってるとかネタ臭くて信じられないｗ

>>368
逆に二人乗車で両手出しだったらおかしいだろ
お前らダルシムかよ、って

朝のラッシュ時に制限速度でのんびり走ってたタント。
運転手は助手席のシートに肘ついて余裕ぶっこいて運転してたが
付き合わされる後続はたまったもんじゃない。

>>363
日本語ひどすぎｗｗ

以前、ある国道にて信号機黄色で交差点に突入しようとしたら、赤信号のはずの左から電飾でピカピカに光ってるデコレーション軽自動車が爆音＆猛スピード(たぶん毎時100キロくらい)で交差点に突入してきた。
信号見直しても、こっちが黄色。
オレは右折だったからスピード出してなかったけど、直進だったら確実にアウト。
オレはチラッと一瞬見たんだが、携帯で電話しながら走り去って行ったクソ女だった。

数分後、その先の道路で電飾ピカピカ車が警察に捕まっているのを目撃。
さっきのことがあったので近間で停めて降りて行き、機動隊の一人に「さっきこの人信号無視して行きましたけど。証拠はドラレコに録画されてますが。」と言ってやった。
パトカーに乗せられていたクソ女は事情を聞かれているのか、猿みたいに大騒ぎしていた。

昨日渋滞中の高速道路。入口合流地点にて。
みんなお行儀よく一台ずつ交互に合流していたのに、赤のインプレッサが合流ギリギリのところまで来た挙句に、
強引に割り込んできやがった。ムカッとしたので、クラクション鳴らしたら、蛇行運転・急ブレーキ開始。

でも、殆ど停車状態の超渋滞中だから、ハッキリ言って意味なし。
完全に停車しちゃったから、車降りて運転席覗き込んでやったら、微動だにしない。絶対に目を合わせない。

可哀そうに。ありゃ病んじゃってるな。

DQN = ムカ + クラクション

そりゃ高速で運転手降りてきたらキチガイが来たと思って目を逸らすわｗ

>>373
似たようなシチュエーションで相手引きずり下ろしてボコってたら
後ろからパトカーが路側帯走ってきてお縄になったorz
お陰で前科１犯だよぉ

俺のバンには日の丸と菊の花を貼り付けて、窓に金網張ってる。
混んでても、軍歌鳴らすと皆さん優先的に行かせてくれる。
もっと早くからやればよかった。

車間を詰めて煽った様な運転してる行儀の悪いバンがいたんたが
やっぱりエルグランドだった。

なんか渋滞しているなぁ・・・と思ったら
時速１０ｋｍ/ｈ前後で微加速とブレーキを繰り返すエスティマが先頭にいた。
　
何か探してるなら停車して地図見るか、カーナビ使えこのクソババァ！！！！

車間距離詰めて煽ってきた日産のＡＤバン
この車に乗ってる奴のほとんどが、スピード出し過ぎで横着な運転ばかりする

白のADバンだったら
超過密スケジュールで動いてる営業さんかもしれんぞ。
あの人達かわいそうだよね。
お得意さんに何時まで来てって言われたらもう大変ｗ

時間が沸け分からない指定な癖に二言目には価格価格・・・・・・・
無能が甘い汁のためにコストコストといちいち抜かしてたら末端はもう壊滅状態だよ・・・・・・

ADバンとプロボックスには近づかない方が吉。あいつら殺気立ってるもんｗ

RT @: ７月にトヨタが20％減産を決めて、ウチみたいな末端の会社はどんな影響があると思います？

単価の30％カット要求が来ましたよ。20％減産の上、更に単価が30％カット。スゴイでしょ？

こうして日本の製造業は強くなるんです。

>>377
俺の菊穴を優先的に使わせる、まで読んだ。

笹目通りで必死に車線変更を繰り返しながら先へ先へ行こうとするアルテッツァ。
どう見ても交通量多いんだからそんなことしても無駄だってのに。

時速７０�qで走っていたら、ガンガン煽られて
危険なくらい強引に追い越していって、時速７０�qで走る奴って
いったい何がしたいの？バカだからなの？

>>387
そういう奴、たまにいるね。

前に車がいるのにそういう事をする奴は、
二台前の車との車間距離が(自分の思っている感覚よりも)空いている＝前の車がトロい
と思っているんだろうな。

車間距離は空いていても、一定の距離を保っていれば、
前とほぼ同じスピードで走っているわけだが・・・。

前に車がいなければ、ただのバカ。

三車線道路で車を縫うように走って１番左の車線から１番右のレーンに行って右折したりするMR2あぶないよー
新しい感じのナンバーだったから買ったばかりで嬉しくて仕方ないのかもしれんが
そんな運転じゃいつか事故っちゃうぞー

前車との車間詰めまくってブレーキをやたら踏むアホオデッセイ
下手糞なくせに煽るなよｗｗｗ

俺の後ろのパトカーがいきなりサイレン炊いて怖かった
ビビらすな

>>373
合流はぎりぎりが正しいんだが・・・

彼女できるまでＤＱＮ運転だったが
彼女できてしばらくしてからそれなりに安全運転するようになった
結婚して子供が出来てからさらに安全運転を心がけるようになった

嫁も「昔に比べて安全運転になったよね」って言ってくれる
正直、昔馬鹿みたいな運転してた自分が恥ずかしかった
「スピード出す・ちょっとワイルドな運転＝カッコイイ」なんて自己満足もいいとこ

人間って守るべき者が出来ると変われるよな
ＤＱＮもそれに早く気付いてほしい

DQNは死ななきゃ治らない
だからDQN回避運転は一生続けることになる

>>387
一般道の話なんだよね？自動車専用道路などで
例えば二車線で70kmで並走してるなら正直じゃまくさい。
バカは追い越したいだけなんだからあなたがスマートに道譲ったらよかったんじゃね？

>>393
人によって、考え方が違うんじゃないか？
オレはスピード出すのに魅力を感じない。
それよりも、いかに車高を落として走るかに美を感じる。車高を落とせば、段差なしのコンビを選ぶし、市内の駐車場も止めるのに苦労する。
だがそれがいい。

昔は俺もワルかった
自己満のDQN自慢乙（藁

もしかしたら釣られた？www

車高落とすのはいいが、それでチンタラ走られたりしたらたまったもんじゃないな
動物の死骸があって、またいでいけずに対向車がきれるまでひたすら停まってるとかアホにしか見えなかった

>>372
うｐ

まあ、死骸とマンホールは仕方ないね。

>>393
申請DQNは、環境が変わっても変われないけどね。

>>393
お前いい嫁もらったな。大事にするんだぞ

子供が生まれたら「赤ちゃんが乗ってます」つけて爆走だよな

>>399
公道に出てくるな

>398
車高落としてマンホールやら道路上のちょっとした障害物やらを回避してたのを、
蛇行運転と思われて後ろにいたヤクザに因縁つけられた奴がいたわｗ

さっきストコー走っただけで、（もしこっちが初心者やペーパーなら事故だぞ）な車６台。

中央道調布インターから入る時、
本線左車線、かなり車間が空いていたが、
ウィンカーが見えるや、突然狂ったようにフル加速。
先の車が頭入れてるのにぶつけるように止まらず接近、車間詰めまくり。
仕方なく前の車はキチガイの後ろに入ろうとしたら、
キチガイ、本線で停止！後ろ入れず。

続いて永福料金所。
左PAからだと左車線に合流するのだが、
左ウィンカー出して徐行していると、左車線の車が譲ってくれた。
当然その前の車に付くように入ろうとしたら、
右車線直進の福島ナンバーのキャラバンみたいなのが、実線またいでそのスペースへ。ウィンカーと動き見えないのか？
思いっ切り中央分離帯に向かってぶつけて押し込んでやろうかと思ったが、
後ろが加速していたのでそいつの後ろ15cmぐらいを安全運転。

この調子で４台阿呆運転に遭遇。
これで今日は事故多いとか当たり前だ。

>>373　に関連して、

高速とかの渋滞中の合流で、

・前の車が合流車線の無くなるかなり手前で合流している時に、後の車が合流車線の
終点まで行って合流する。
　↑
これは合流車線の長さを有効に使うべきということなので、分かるのだが、

・前の車が合流車線の終点まで行って合流している時に、後の車が合流車線が無くなっ
た後の路肩を通って、路肩が通れなくなる所まで行って合流する。
　↑
ってのは何なんだよ。合流を利用して前の車を抜かさないと気がすまないのか?

>>393
なんか過去のＤＱＮ自慢大会になっちまうが、俺も似たようなクチだな。
頭文字Ｄが大ブレイクした90年代半ば、俺はフルチューンのPS13に乗っていた。
食費削ってガソリン代とオイル代に注ぎ込むのは当たり前。ボーナスは全部改造費。
首都高、湾岸、峠、サーキット、、、あらゆるステージをためした。
ＯＰＴＩＯＮ等の雑誌にも掲載され、24時間365日、頭の中は車、くるま、クルマだった。

「PS13が恋人」
「人は嘘をつくけど機械は嘘をつかない」
「道交法が間違ってるんだ。俺は正しい」
そんなバカみたいなセリフを恥ずかしげもなく発していた。
事故を起こさなかったのはほんっとたまたま。
「あ、死んだ」と思ったことは何度もある。

そんな俺も30代になって体力と視力の限界を感じ、引退を決意した。
走り屋を引退するのであって、車の運転をやめるという意味ではない。
つまり走り屋だった頃は車を運転することが目的だったが、それが移動手段に降格したということ。

そんな俺にも寄り添ってくる子がいたんだな。
同じ部署で違うフロアの後輩で、普段はほとんど会話することもなく気にも留めていなかったんだけど、
脳みそから車の成分を除去して女として見たら、結構いいお嬢さんに思えた。彼女曰く、
「俺君って凄い情熱家で、仕事も遊びもほんっと真剣ですよねえ。」
ああそうさ。いくら車バカでも、公私の区別はつけていたからな。
バリバリ働いてバリバリ稼いで、その金でバリバリ遊ぶのが俺流さ。
それを認めてくれただけで俺は満足。

結局PS13を手放して彼女と結婚した。そこには何の迷いもなかった。
今は古い型落ちのレガシィのMTに乗っている。
嫁も子供も「パパの運転は早くて上手い」と言ってくれるのが何よりだ。
実践したわけではないけど、例のコップの水をこぼさない運転をずっとイメージし、鍛えてきたからな。
息子よ、早くて上手い運転を本当にマスターしようと思うなら、高校生になったら物理を選択してくれ。
ma=F、a=v^2/ｒとベクトルの合成を脳内でイメージしながら車を操れるようになってほしい。

>>407
スバル乗りから言わせてもらうと、レガシィはやめてくれDQN。
お前にはアHONDAが超お似合いだから、アHONDAのワゴンにしてくれ
アコードとかオデッセイとか超似合う。すぐ売りに行って買い換えてくれ

PSは３が最新だ

ＰＳ１３って何？車？

いい嫁さんをもらったな
世の中には結婚してもDQN運転を止めないアホがいる
助手席に嫁らしき女を乗せたDQNボクシーがアクセル全開で黄色信号を回避して右折してたわ

>>400
> 申請DQN
って何？

>>412
市役所に婚姻届といっしょにDQN届を出すんじゃないのか?

無許可DQNとか最悪じゃねーか…

代行運転の車がﾏｼﾞうぜぇ
急いでるのはわかるが、
煽ったり、信号無視したりとﾏｼﾞひどいぞ
捕まんねぇのかあれ

仕事だから違反してもOK！と考えてるようなバカが多いｗ

>>408
書き込みからプンプンとDQN臭がｸﾏｰ

レガシィ・アコード・カローラフィールダーは車間詰めてくる奴多いよな
ワゴンDQN３兄弟ってとこか

ｖｗのチッコイのもチョロチョロウザイ

>>407
長文の自分語りｳｾﾞｪ

>>410
たぶんS13シルビアのマイナーチェンジ後かな？

>>390
そういうオデッセイよく見る

今日、直進斜線で信号待ちしてたら前の車が誰もいない右折斜線に出て行って
信号変わったら全速で先頭の車両抜こうとしてた
でも、スタートに失敗したらしく結局同じ位置に戻ってきた
そしてサンキューハザードしてた
なんかムカッときたｗｗｗ

>>406
後者の方やったこと有るｗ
過積載のAT軽トラで、出口が上り坂のPA出る時に加速車線フルに使っても
50km/hしか出なくて、本線は80くらいで詰まって流れてて合流できなかったｗ
路肩で80まで加速してやっと合流ｗ

>>415
先日客の車置いて町に戻ると思われる方向に走ってた
運転代行が信号無視でつかまってた。メシウマ

客の家に向かってる同行車両は信号の変わり目とかで止まれないから取りあえず強引に追いかけるね。
青信号が点滅してくれりゃいいのにな。
青信号→青点滅→黄色→赤とかさ

日曜の昼、イオンの立体駐車場入口に入るため右折車線へ向かった。
入口と出口が近く、出入庫の車で混雑しやすい。

出口から右折しようとしているエルグランドが、俺の前方の赤のボルボ(SUV)にホーンを短く鳴らした。ボルボが少し前に進まないと右折できないから鳴らしたように見受けられた。
するとボルボが物凄い勢いでドアを開け、メガネを掛けた40ぐらいの男が、怒鳴り散らしながらエルグランドの窓をドンドン激しく叩き出した。
助手席に7才ぐらいの女の子がいたにも関わらず。
エルグランドの運転手の様子はよく見えなかったが、窓を開けず無視しているようだった。
ボルボの運転手は交通整理員に何事か叫んでいた。

なかなか車に戻らないので俺がホーンを長押しすると、睨みつけながら渋々車に乗り込んでいった。

混雑時に右折出庫するエルグランドも良くないが、少しホーンを鳴らされたぐらいで発狂するボルボはもっと悪い。

窓開けて走ってたら信号待ちの時に後ろ走ってた原付が
「追い抜けるように左脇空けろボケ！」て言って逃げて行った。
二輪うぜぇ。

昨日原チャリ乗ってて、住宅街の細い路地を走ってたら現行ノアに煽られて、
全開で60まで加速してもまだ煽ってくるから、一時停止の所で追突されて死んでもいいやと思って
停止線ギリギリでフルブレーキしてやったら大人しくなった。
そもそも、すれ違い困難な道で煽ってくるんじゃねーよ。

オマエも住宅街の路地でそんなにスピード出すなよ。

>>428
決死覚悟のチキンランだな
ｶｯｺ(･∀･)ｲｲ。

>>426
無駄にデカいエルグランドなんぞ乗ってるからそんな目に逢うんだろ
ボルボは大抵基地害しか乗ってねー車種だしな
そんな車にデカい図体でクラクション鳴らすとかKYにも程がある
だからミニバン乗りはクズって認識されんだよｗ

なにもかもがKINGらしいから、何しても良いと思ってんだよきっと。

普通にイライラしてただけだろ

ミニバンは本当にクズだからな
俺はミニバンには道を譲らないようにしてる

>>428
お前キレると人殺しそうだな

キングofバカのエルグランド対勘違いキチボルボ
日本はどうなってしまうんだろう？

強いなんてCMで言っちゃうあの高級車はキングじゃありませんか？

>>437
あの車はエンペラーofバカです。

>>437
キングはアルファードじゃなかったっけ？
王者の品格ｗかなんかだったような。

>>436
ステップワゴンも入れとけよ。
キングofバカのエルグランド対勘違いキチボルボ対DQNステップワゴン

>>412
真性なら健康保険がきくと聞いて(ry

今も昔もデリカは外せないだろ。

「なにもかもが・ＫＩＮＧ」というのは新型日産エルグランド

デリカでDQNてのはあまり見ないんだよなぁ。
愛知だからかやっぱ目立つのはアルファードとヴェルファイア。
エルグランドも見るが。

デリカはリフトアップした横転好きDQNをよく見かける

長文ｽﾏｿ。
この前、渋滞している一車線の県道(と言っても30〜40�`位の流れ)を走っていたら
後ろに居た白いレガシィがやたら車間詰めて来て、挙句蛇行し始めた。

こっちも特に多めに車間空けてる訳ではなかったので、大体前詰まってんのに
ウゼーと思って事ある毎にサイド引いてやったら、３回目位で異様に車間距離
が開きだしたｗ

変な減速されてﾋﾞﾋﾞるんなら最初から車間をちゃんと取れ　ﾎﾞｹが。

まぁこっちも傍から見るとDQNセダンなんで、目くそ鼻くそなんだろうが
もっと周りの状況みて運転しろ、と言いたい。

なんでスバル糊はそんなんばっかなのかね？
個人的にはＢ4よりワゴンの方が特に酷く思う。

>>444
代表だろーが

スバル乗りは馬鹿ばっかりだよなあ
B4が無駄にスピード出して前の車に追いつくや否や煽って
そんな急いでどこに行くのかと思ったらカラオケ屋に入って行ったわ

>>426
VOLVOユーザーはDQN医者率高し（※俺の経験による）

>>448
謳うのを我慢できないというカラオケの禁断症状が表れてるのだろうなｗ

× 謳う
↓
○ 歌う

>>445
旧デリカのリフトアップ率は異常だよな・・・・・
あれなんでデリカだけがあんなんなんだろ？
たまにランクルとかジムニーでもみかけるけど、デリカほどでは無い。

一昔前はDQNと言えばデリカだったのに、王座を奪われるとは。。。

>>452
マジレスすると、旧デリカはパジェロのシャシー使ってたのでボディを上げる事が出来た。
新型はモノコックボディなんで出来ない。
旧デリカは古い車なんで普通のミニバン欲しい人達にはただのオンボロだが、クロカン好きにはもう二度と出ない車。
だからわざわざ旧デリカ乗る人はクロカン好きばっかりになってボディリフト率が高い。
ランクルも100からモノコックボディになっちゃったんでボディリフトする事が出来なくなってクロカン好きには見放された。
60、70、80は今でもボディリフトしてる人はいるけど街乗りランクルの数からしたらごく僅か。

昨日ハリアに片足ひかれたんだけど、逃げようとしたから車種とナンバーを警察に通報した。
今日のニュースでやるかな？

>>455
貴殿は相当なレベルの要人なようですね。

タクシーのアフォ運転にはいい加減ウンザリする
ド下手だらけだ北海道は

>>457
どこにでもいるよｗ
あぶねーしな。

タクシーは突然止まるもんだ
車間開けて事故防衛すべし

フルブレーキでもされたんじゃなきゃ文句は言えないわな

>>457
あいつらは向上心ゼロ、学習能力ゼロ、いつまでたっても下手糞のままｗ

>>461
むしろ、そういう糞運転し続けることで、誰かに追突でもされねえかな、とか考えてる。
まさに底辺のゲスの鑑だ、あいつら

バカタクシーに突然右車線から割り込まれフルブレされたことがある。
衝突避けるのに必死で急ブレ＆歩道に乗り上げたが、死ぬかと思った。
流しの奴って、拾う客しか見てねーもんな。

>>463
ホイール曲がったんじゃないの？

車線またいで走ってやがるタクシーを都内でよく見かける

>>464
幸い段差がなかったのでパンクもせず無事。
こっちはバン、下り坂で左カーブだったから、ヘタすれば横転してたかも。

タクシーの運転は危ないが、奴等は客運ぶのと集めるのに必死だからまだわかる。
本当にムカつくのはバスだな。俺の家のすぐ前にちょっと広めのバス停留所があるんだが、
朝仕事行く時はその停留所を横断する感じになるんだが
よくその時刻のバスとカチ会うんだが、俺が若干早い時は手前で停まり、
停車するバスが発車するまで待つんだが、
乗る客も降りる客もいないくせにこれがクソ長い。
初めは時間合わせの為とも思ったが、どうも違うっぽい。
明くる日停車したバスの後ろが若干空いてるので、そこから本道に出ようとすると発進しやがった。
そうかと思い次の日また待ってやれば、喧嘩売ってんのか？ってくらい長い。
しかも挨拶も何も一切ない。それどころか、こちらと目を合わせもせず、
空を見上げながら(多分鼻歌混じり)ハンドルをトントンしてやがる。
何かギャフンと言わせる様な良い対処法ないっすかね？

http://www.youtube.com/watch?v=Fvnnn456Y14

>>462
それで入院して休業補償でも入ればしめたものという感じだよな。
やっぱり公共交通893だわｗ

>>467
一日2�aバス停ずらす

>>467
停留所に立ち、バスに乗ると見せかけて
おしりペンペンしつつ自分の車に乗る

文章ひでぇな
頭の悪さがにじみ出てるぞ
が、が多すぎるだろ

タクの運転手はヘタレと喧嘩強いのが入り交じってる
だいたい見れば判るけど、一度は強いのに喧嘩売っちゃって
相当やられた俺がいる
今の所戦績は5勝1敗、その1敗がクソ強いヤツだった

>>473
忍耐力ゼロのお子ちゃまですねｗ
次は自分には勝とうねｗｗｗ

>>474
チキン乙

信号待ちをしていて遭遇した光景。

環八千歳台の交差点で北東側の狭いわき道に張り込みUターン禁止の取り締まりをしていたパトカー。
ちょうど右折信号の時に北側から来た営業トラックがUターンしたのでサイレンと赤色灯をつけて追跡しようとしたのはいいんだが、
トラックの後ろにはまだ２台車がいて右折しようとしてるのに、その外から強引に被せて無理やり停車させてUターンしていった。
どうせ反対車線では別の警察官がいてトラックを止めてるんだから右折車が通り過ぎてから曲がれよ。
サイレン鳴らしてすぐに発車してたから右折車はびっくりしてたぞ。

>>470
学生の頃、50m先のバス亭を少しずつずらして自分の家の前に持って来たヤツが正にいたよ。
便利になったと喜んでいたが、1ヶ月も経たずに元に戻されてた。

C1内回り霞ヶ関ランプから本線に合流しようとしたら、
加速車線で俺の右を勢いよく抜かしてった、とちぎナンバーの黒いシビック。
そのまま合流するかと思ったら、タイミングが合わなかったのか急ブレーキをかけやがった。
しかも、車体が本線に半分入った状態での停止だから、こっちも急ブレーキ踏まされ、危うく多重事故になりかけた。
事故るなら一人で勝手に事故ってくれ。

ここの住人だと自分が加害者側になった場合相手がここに書き込んでないか見にくる。
これあるあるやで。

事故ったら相手と話すから特に何とも思わないんじゃね
話してマジでムカつくような相手は、そもそもこんなとこ見ないような奴だろうしｗ

相手がどんな奴か分からないからこそ、ムカつく行為だけが印象に残るんだと思うが

>>473
ぶっちゃけ埋めるか埋められるかだと思う。

>>481
埋めたら殺しちゃうじゃん
俺殺人犯にはなりたくないよぉ

救急車の後に付いて行って信号無視までする
爆音ワゴン車ってどうよ、２０歳くらいか、ボウズで茶髪。
笑いながら運転

>>482
そういうのがいっぱい埋まってるんだよ、山にはｗ
以前、大阪の箕面で畑から手が生えてるのが発見され、
警察がその周辺の山林を大規模捜索したことがあった。

すると無関係の死体というか人間の骨がいっぱい見つかって、
それ以来、山の捜索にはよほどのことがない限り乗り出さないし、
捜索範囲をものすごく狭く特定して行ってたりするｗ

つまり、埋める場所さえ間違えなければ高確率で見つからない。
行方不明者扱いのまま時効が経過するわけ。

池袋駅前で、完全に赤信号・歩行者信号青(直進)にも関わらず、横断する多数の歩行者の中を無理やり進んでいくバカタクシーを見たことがある。

おばさんが驚いて「停まってください」という合図をしたが、それでも構わず突っ込んでいった。

マジキチTAXIだな、それｗ

>>426
エルグランド乗りに思いやり運転なんて出来ないですよ

>>486
そのタクシーの前では、普通に停まっていた爆音マフラー付けた緑色のbBさえまともに見えたよｗ

>>485
ごめん大阪民国ではそんな光景しょっちゅう････
というかそれは交差点内で客拾って、そのまま発進したって事だよね？

転回禁止の交差点内(横断歩道）で客拾う→信号まだ赤なのに発進→横断歩道上をUターンして走り去る、とか。
ようつべにも晒されてた。

東京に10年ほど住んでて、自分で運転もしてたから両者比較できるんだが
全体的に大阪民国の方がマナー悪いしDQN遭遇率も高い。

ただ、赤信号に変わった後に未練たらしく強引に右・左折していく率は東京の方が高い。
これは東京の方が交通量が多く、多くの箇所で慢性的に渋滞してる為、「何度も赤信号で待ちたくない」
という心理が強く働いているんだと分析。

>>467
相手をギャフンと言わせる事を考えるより
30分早めに家を出て、バスとかち合わない様に
すればいいんじゃね。

>>483
うちの親救急隊員だけどその手の輩は搬送終わったら即警察署に連絡だとさ
馬鹿のせいで事故っても叩かれるのは消防署だからその辺は容赦しないそうだ

>>489
そこで客を拾った訳じゃないよ。右車線で信号待ちしていると、左車線からタクシーが信号無視して歩行者の中に突っ込んでいった。

しかも真っ昼間。恥ずかしくないのかね。

バスは電車と同じで公共交通機関だから。
バスが止まっていても踏み切りに引っ掛かったのと同じで諦める。

>>492
なにそれマジキチｗ

片側2車線の左車線で信号待ちで止まったら、
右車線の俺より2台前で信号待ちしてたプジョーが突然ハザード付けて、
女の運転手が出てきて、後ろの車に「ちょっとすみません」って感じで頭下げて、
交差点の角のガソリンスタンドに入って行った。
ちょうど右折レーンに1台も止まってなかったので、
プジョーの後ろ2台は右折レーンに回避してたけど、
運転手が降りて行ったのが見えなかったのか、
3台目のセレナがハザード付けてるプジョーにベタ付けで止めたところで信号が青に。
俺はそのまま行ったからその後どうなったかは知らないけど、
ベタ付けセレナは回避出来てないだろうな。
プジョーがアホ過ぎるが、右車線でハザード付けて止まってる車にベタ付けするのもアホ過ぎ。
セレナの後続車達が可哀想過ぎる。

>>492
どうせ中の奴はチョンだろｗ

チョンなら仕方が無いな。それがデフォだ

みんな一旦停止を徐行で済ませてるが自分はちゃんと一旦停止したら
後ろにいたクラウンにクラクション鳴らされた。
急ブレーキでもないし必要以上に止まった訳でもないのに。
次の信号待ちで先頭で待ってたら一車線なのにクラウンが対向車線に出て停止線はみ出して追い越してきて
真横で一回じーっと顔見られて
前に出てからもルームミラー鷲掴みで見て来て気持ち悪かった。
そんなおかしなことしたか？５０代くらいのドライバーだった。

今日は懺悔の為ここに来ました。
赤のＢＭＷミニを１２ｋｍくらいクラクション連鳴で追い掛け回してしまいました。
ごめんなさい。

自動車教習所の学生送迎用のハイエースの運転は最悪だな。
模範運転に一切ならない。
仮免路上教習中のクルマのほうがマシなぐらい運転ヘタだよな。

深夜に人気の少ない道路で女が一人で乗ってる車を執拗に煽り倒して
帰ってその時の女の心情を想像して抜くって奴いるだろ？

宅八郎みたいな長髪男かもしれないのにな

トヨタ・コロナの糞ジジイ法定速度以下で走った上に青信号でいきなり停車
何か危険があれば青信号で止まってもいいが
何もない。単純に信号見間違っただけ

>>500
それすごくわかるわ！

>>495
素敵な思い出を作ったな、そのセレナｗ

>>499
GJ!

>>495
うんこ漏れそうだったのかな？

>>499
そこに至る過程は書かないのかな？
12kmもクラクション垂れ流すなら、大層な理由があろうに

１．２ｋｍの間違いだよな？

12kmも追い回して相手にされなかったのか？空気すぎるｗ

俺はスバル乗りだけど安全運転に努めてるぜ！
流れに乗って大人しく走ってるのにレガだからって煽るのやめてくだちぃ・・・

>>507
いや、漏れたんでしょう。きっと。レザーシートにはゲリ便びっちょりで、
股間からウンコぼたぼたこぼしながら半泣きでGSに走る女性を想像するだけで
興奮しますねッ！！！フンフン！！

ミニって意外とＤＱＮ率高い

>>467
確かに公共の交通機関だけど、近隣住民に迷惑をかけちゃいけないと思うな。
停車位置を多少ずらしてくれればいいところを居座るんならバス会社に連絡だね。
時間と路線でピンポイントでギャフンと言うと思う

>>484
細かくて申し訳ないが、殺人の時効って4月から無くなったみたいよ

BMW海苔は総じて糞だから理由なくても煽ってよし

時効がなくなったところで何も変わらん。
被害者感情を考えてなくしただけ。捜査しなければそれまで。

酔った勢い＆自分語り＆長文レスすまんかった。

>>511
スバルはいいよな。
俺はMTのレガシィだが普段は法廷速度＋20km/hぐらいを遵守している。
何がいいって、運転の上手い/下手がはっきりと結果になって表れるからな。
燃費の最高値で17km/?　を記録したことがある。
適度に車間距離をとることで無駄な加減速を、
つまりアクセルON とブレーキの移行回数を極限まで減らすことが大事。
燃費が良い運転を心掛けることで、結果として流れを乱さず、
他車の迷惑にならない運転が実現できると思っている。

↑　17km/?　→　17km/�g

それって、運転の上手い下手じゃなくて
少ないガソリンで長距離は知るのが上手いというだけだよね。

燃費走行してるやつは基本的に運転がうまい下手じゃなく一般的に迷惑である率が高い

みんな煽ったり、クラクション鳴らしたりするけど
相手がほんまもんのヤークーだったらどうするつもり？

たかが、一般のｄｑｎとは訳違うぜ。
まさか自分から喧嘩売っといて、警察なんて呼べないだろ？

ミニバンとかでいきがってても、ほとんどがカタギだろ？
普通の運転しなよ。いつか痛い目みるよ。

>>500
蕨の液で轢かれそうになったよ、横断歩道歩いていて。
回らないホイールカバーが付いていた。

相手が暴力行為に及んできたら、当然１１０番します。

ある日の相模原でのこと、ちんたらおかしな運転しているセダンが居たので
ちょいと煽ったらそいつ信号待ちで降りて突っかかってきたね。
丁度そのときパトロール中のお巡りさん＠スーパーカブ×２
が対向車線から来たので大声で「お巡りさん助けて、絡まれてるんです」
っていったら警察も呆れて「事故じゃないんでしょ、サッサと行って
（後ろ渋滞しているから）」と。
結局そのDQNも気まずくなったのが即座に発進して、
嫌がらせに飲みかけのウーロン茶ペットを投げつけてきたよ。

ほんと、馬鹿は何処まで行っても馬鹿。

>>522
煽っといて、助けよぶなよww
普通に信号待ちになったら
自分が降りてって注意しなよ

黄線片道一車線幹線道路で、時速２０キロで走られた日にゃ
嫌でもＰＵＳＨ体制になっちゃうでしょ。
「薬やってたらやばいな・・・・」と思ったくらいだし。
どうしようかなと考えていたら>>522

あと、こっちから手ぇ出したら完璧に負けですから。
向こうから手出してきたのならいくらでも傷害とか何だとか
言えますがこっちからやったら立場逆転しちゃう。

ぬっ殺されて埋められて
そいつが裁かれるのを見てプギャーしてればいいんじゃんね？　土の下から
おれはやだけど

運転手がベンツ、乗っているのが猿

>>526
プランBをかんがえてくれ。

半殺しにされてカタワにされて
そいつが裁かれるのを見てプギャーしてればいいんじゃんね？　ベッドの上から
おれはやだけど

>>529
怖くなって慌ててアクセルを踏み込んだら牽き殺しちゃった。
裁判になるも心身耗弱が認められて無罪放免。
これがプランＣ。

ほんと、外車のDQN率が異常に高いのはなんで？
極端な話、まともな走り方を見たことがないくらい

後を尾行され自宅に放火されるが、そいつはちゃんと逮捕されてﾌﾟｷﾞｬｰ、めでたしめでたし。

ﾌﾟﾗﾝDで

>>524
>黄線片道一車線幹線道路で、時速２０キロ

昔、それやって捕まった馬鹿ダンプがいたぞ。
スピード違反で捕まった腹いせにやったらしいが。

>>533
いろんな馬鹿がいるよ。
昨日前にいたデミオ、50�`制限の片側１車線道路を前ガラ空きなのに20〜30�`で逝きよる。
もうすぐ２車線になるから特に煽ったりはしなかったがね。
さて、２車線のところへ出たが追い抜くのに60�`位出さんといけなかった。

おいらんとこ田舎なんで高速にも片側１車線区間があるんだが、そこでも似たような迷惑運転する奴が結構多くて閉口してる。
つまり、１車線の区間ではチンタラ、２車線になると追い抜かせてなるものかといわんばかりに飛ばす奴。
どういう脳の構造してるんだか・・・・・・

道路沿いのイオンの駐車場から顔出してたマーチ。
急加速で飛び出してきて先頭に割り込み先頭の車が急ブレーキ。
さっきまで６０キロで流れてたのに
マーチは３０〜４０キロでふらふらと走行してて大名行列。
この流れに自分が乗れるか？普段自分は何キロで走ってるかとかわかんないのか。

>>535
ドライバー女だったんじゃね？
あいつら状況把握能力が欠如してるから

>>535
追い禁でチンタラ走ってるくせに追い禁解除になった途端に加速するバカも同様。
そういうバカの脳内は分かりやすい。
要するに追い越し禁止区間や一車線区間は危険なところだから速度を落とす。
追い禁解除や二車線は安全なところだから速度を上げる。
そして何れも後方なんか見ちゃいない。

>>533
そしてオレは相模原でインプにそれをやられたから物故抜こうしたらそいつも加速しやがった。
最初からスピード出せるなら出せばいいのに。

>>538
俺なら幅寄せしてでも抜くな

そっから更に踏み込んで抜いたよ。いちいち面倒なことをさせんなって感じ。
軽い車だったから120くらいまでなら一気に加速できるから。

女みんなが産まれ持った病気。

変な運転するなと思いふと運転手を見ると大概そこに女が座ってる。

下痢をひしゃくで撒き散らしながら走ってるオデセイなら知ってる

>>537-540
トコトン糞な奴って居るもんでさー。
ある田舎道、対向車とすれ違う毎にブレーキ、ちょっとしたカーブでもブレーキ、で２〜30�`しか出さねー、というウザい奴がいた。
直線にきて道すこし広くなったんで追い越そうとしたらそいつ突然加速しやがる、こっちも加速、110超えたところで対向車現れたので諦めた。
そいつその先の一時停止無視して大通りへ入ってった、その直後に大型ダンプが通過した。
Good timingでヒットすればよかったのにｗ

>>542
詳しくｷﾎﾞﾝﾇ

>>268
地元では日常茶飯事。というより空いてる時間なんて殆どない。
老若男女問わず止めまくり
店内放送で止めないように呼びかけループ放送してる始末。
それでも効果なし。ほんとどうしようもない

>>545
だから頭に障害があるんだってば
うちの近所もそういう人が毎日障害者用スペースにとめてるよ。
ほかにいくらでもあいてるのに、わざわざそこに数台とめてるときは、
「今日は結構障害のある方が来てるんだな。ちゃんと買い物にも来れるなんて感心するね」
って思うだけ。

携帯で喋りながら周りに迷惑かける奴ってムカつかない？
フラフラしたり急ブレーキかけたりするから撮ったんだけど、止まって落ち着いて電話すればいいのに。
>>http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2678.wmv.html

>>547
対向の右折車、携帯で話してるのに気付いててわざと突っ込んで来てるっぽくない？ｗ

>>547
お前、Z33のAT乗りの奴だろｗ

>>548
見づらいけど黄色の時点で停止線あたりなんだよね。
黄色で止まってるんだからそのまま止まってろって事だと思う。
こいつ行くの待ってたら信号変わっちゃうし。

>>547
マーチは渡るのなら前の車にくっ付いて渡ればいいのに、いくらなんでも遅すぎやろ。
電話で話してるやつに突っ込んでもいい法律作ってくれ。

792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/29(日) 16:32:03 ID:b0pfxQrw0
北海道在住の非リア充ってほんとやる事無いんだな。
江別＋オートマＺ＋momoステで特定できそうなので、少女を対象にした盗撮の疑いで
画像ＵＲＬ添付してメールしておいた。
http://www.ebetsu-syo.police.pref.hokkaido.jp/


793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/08/29(日) 16:49:38 ID:LiHenrl90
http://www.nicovideo.jp/user/6071494?watch_userprofile

おまえも十分アホな事してるよｗ

>>499です。
理由を書きます。
片側１車線のＲ２４６を走行中、前の車（赤ミニ）がやたら遅かったので、
自分もちゃんと煽っていないと思えるくらい車間空けて走行してたんだけど、
片側２車線の区間になってもミニが追い越し車線を走行するので、
よくよく見たら女ドライバーが携帯電話かけながら一人で走ってた。
これはキレないといけないと思ったので激ギレした。
クラクション鳴らしてミニが左側車線に移ったあとも執拗にクラクション鳴らし続けた。
きっと相手も停車したら殺されると思ったんだろうか、速度を上げて逃げようとしたんだ。
所詮ミニなので速度はそれほど出ないので、相手を執拗に追い掛け回してたら、
相手が思いっきり信号無視したのでそこで追跡終わり。
まあ俺の行為はＤＱＮ以外のものではないことは認める。

たったそれだけの理由でそこまでするのかｗｗ
男だったら絶対キレてないんだろｗｗｗ

ま、相手が女とわかった途端豹変するお方ということですな。

>>499が小物過ぎてコメントに困るわ
これはキレないといけないと思ったって何だよその使命感

俺は553を支持するぞ。運転中電話だなんて殺人行為だろ

＞前の車（赤ミニ）
＞よくよく見たら女ドライバーが

こいつの器の小ささが全てここに集約されてるな

>>396
ただの馬鹿にしか見えない。
おれには。

実は一つだけ隠していることがあります。

実はその女というのは女装したヤクザで

つまらん。
消えていいよ。

実は私も女です。
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1283945460.jpg

性悪ババアってことか

おらも女なんだな

左からバックで出てきた黒い糞ムラーノ

危ないからクラクションならしてよけたら信号待ちで下りてきて
ドアあけて髪を強く引っ張られた。

ＤＱＮとかそういうレベルじゃねぇーよ！

さっき国道を走ってたらアリストが煽ってきた
左右に揺らしたりクラクションを鳴らしたりと酷いものだった
ルームミラーで相手の顔を見るとうんこ漏れそうな必死面
五月蝿いクラクションで大事な彼女との電話が中断しちまったじゃねーか
ムカついたんで毎時40�`で走ってカルガモ状態にしてやったわ

>>567
ちゃんとハンズフリー使ってたならGJ

>>567
それなんて奥田

>>567
運転中に電話してるからトロトロ走ってんだろ
お前もDQNだ事故って死ねよ

避けて行かせたら負け、とでも思ってるのだろうか
避ける、たったそれだけの事が出来ない人が多いのね
余計な面倒を作るキッカケになるかもしれないのに・・・
煽られたら鬱陶しいのでさっさと避けて先行かせます

>>566
その場でK呼べばいいのに

>>547
札幌500
ぬ　60-60
道交法違反で通報だな。

>566
傷害じゃねーか

>>557
ありがとー。
だよねー。

あたしって〜頭たんないんで〜よくわかんな〜い

>>576
偽モノつまらん
うせろ

やっだ〜

低レベル

信号のない交差点で右折する際、交差点に侵入して止まってるアフォを最近よく見る

前が詰まってるのに通れるスペースも空けずツラっとしてるそんなアフォのツラを見るとマジ腹立つ

後ろが車間開けて止まってても下がるわけでもなく、一点を見つめ目も合わせず

何なんだろね

>>580
そんなのホーン長押ししてやるけどね。

クラクション鳴らしてやれよ
赤面して降りてくっから
からかうとおもしれーぞ

>>580
開けれない車道の狭い時でもそう思うの？
たまに車道狭くて頑張って開けても通れないぐらいしか開かない時あるんだけど
こういうときは理解してくれるわけ？

>>580
その程度でいちいちキレてたら、雲助と闘えないぞ

ミンチ肉

>>553
『アラッ♪いいですねー』の波が何度も押し寄せてきたんですね、わかります。

>>583
それだけ条件悪くて、しかも交通量が多いような場所なら
そもそも右折を考えないな。
知らずに来た道だとしても、とりあえずその場は行き過ぎて、
転回場所か迂回路、もしくは信号そばのコンビニでも探すよ

>>583
逆に聞くけど、そういう道だったら
後続せきとめて大渋滞発生させても平気なわけ？
急いでるのはみんなもおなじなんデスケド

今日の通勤時の出来事。
片側一車線の狭い道で対向車のトラックがこっちが接近してるにも関わらず突然こちら側の車線にはみ出し。
何があったかと思い急ブレーキをかけて事無きを得たが、単に道路上にある障害物(プラスチック片)を避けただけ。

対向車来てんだから止まれ！あるいはそんなプラ片なんか無視して踏めや！馬鹿トラックが！

急ブレーキ踏まされる様なタイミングなら、こちら側からもその障害物見えてるんじゃない？
前しか見てないの？

>>583はちょっとずれてないか？
>>580は対向直進車のことだよね？

>>591
意味わかんなかったからスルーしてたけど、君のお陰で理解した。
つまり>>580は対向車の右折の事なんだね？
バカな右折車が対向車いないからって右折先が詰まってるのに対向車線を塞ぐかたちで右折待ちしてると。
それで対向車が来たのにもかかわらず道を塞いだまま誤りもせず下がりもせずに一点を見つめてただ詰まりが解消されるのを待ってると。

「交差点に侵入して止まってる」
っていう表現がおかしいんだよなw

対向車は直進
こちらが右折希望
直進先は渋滞で交差点で詰まる
こちら右折できずムキー

なんじゃね？

>>594
あっ、そっちかｗｗｗ
サンクス。

さっき戦車に煽られた

>>596
代わりに謝ります。どうも、謝ってばかりの田母神です。

高速道路で走行車線を８０キロで走ってたら追い越し車線も８０キロで流れてた。
渋滞してんのかな？て思ったら追い越し車線の先頭にレクサスがいた。
そいつの前はガラガラなのに走行車線の車と並んで走ってる。
煽られようが後ろ数珠繋ぎだろうがお構いなし。
しばらくそのまま走ってたらようやく走行車線へ移って、流れはじめた。
なのに３，４台行かすと無理矢理また追い越し車線へ戻ってまたブロック。
しばらく走ると走行車線へ移りまた追い越し車線でブロックの繰り返し。
その３，４台が譲歩の限界なのか？
そういうやつがいるとイライラするやつが増えてきて走行車線で煽り出すやつとか出てくるので
こっちまで迷惑する。

あのさ〜、最近の車のデザイン(特に顔面)って
なんであんなに攻撃的なデザインばっかなの？
あんなデザインにするからドライバーも目をつり上げて
カリカリしながら走るんじゃないの？

>>599
そんなあなたにスバル360

>>599
そんなあなたにFIAT500

>>599
数年前の調査だけど
欧米人はより攻撃的なデザインを好み
日本人はまったく逆って結果だった
たしか同じ車種でも（レクサス？）欧米向けはより怖い表情に変えてたはず

このスレって制限速度なんか守らないで流れに合わせろやって人ばっかりだよね

>590
さすが完璧な方は言うことが違いますなぁ。
常々四方八方注意をしてらっしゃるんでしょうね。

>>599
そんなあなたにブガッティ・ヴェイロン

>>592
ありがとう。君おおかげで俺も理解したw

>>599
そんなあなたにダイハツ・コペン

ついさっき、営業車で高速走ってたら自衛隊のトラックと危うく接触しそうになった。
こちらが追い越し車線に既に出てて抜く途中、トラックの後輪あたりまでさしかかったとこでウインカー出して即車線変更始めて、
巨体が迫ってきたのでフルブレーキしてしもた。
タイヤ鳴ってこちらが回避したのに気づいて、ものすごいロールしながら走行車線に戻って行ったけど、荷台の隊員がゴロゴロ転がってたw
頭打ってたぞあれ。

運転手の隊員、あの後上官にシバかれただろうなと思うと、別にムカつきはしなかったw
自衛隊安全運転なのに珍しいね。

>>608
荷台でゴロゴロとかシュールだな。
トラックにならやられた事あるな。どうせろくに見もしなかったんだろうな。

>>608
それは完全にあなたの前方不注意です。事故を誘発させておいて逃げて来たわけですから、早めに出頭した方がいいと思いますよ。

先程、会社の車で片側交互通行の田舎道を走ってきたんだけど、交互通行区間が先の見えないカーブ。
自分が先頭で信号が青になり、走りだす・・・500メートルくらい走ると対向車がやってきた。
幸い工事でも通行できる車道が広がっていて（工事作業の人がいるスペース）ですれ違い可能だったんだけどね。
自分が注意の為にクラクションを軽くならすと、自分が信号を見落とした事を理解していないのか？
相手のアルファードがクラクションをずっと押して威嚇してきた。
自分の後続は10台くらい連なっているのよ。
窓を開けて「なんだ！このやろう！邪魔なんだよ！」叫んできてるオッサン。

そうしたら工事現場のおっちゃんたちが集まりだして、その車に「あんた信号守らないといけないよ」と10人くらいに囲まれて諭される。
別にすれ違えるのに、ずっとバックで戻っていって、交互通行区間の入り口まで戻って自分たちに車内で頭を下げていた。

>>608
自衛隊の車両がウインカーを出したタイミングとか
あなたがどれだけ事前に車線変更してたのかとか不明だが

とりあえず営業車は飛ばすってイメージだから悪だな
5の付く日じゃないけど

>>611
アルファードの運転手ってビートたけし？

>>613
たけしは後部座席

「ダンカン早く車を回せよ！」

対面通行１車線の高速で制限の７０ぴったりで延々と巡航したジジイの軽。
あれが正義とは思えんが。

>>615
それはしょうが無い。
上限速度が決められているのは事実だしね。

飛ばせる道路だから、流れを読んで100キロも正義とは思わないな。

>>615
そいつの後ろの奴は全然煽らんかったのか？、なら共犯やな。

車２台普通にすれ違える幅だけどセンターラインは引いてない、でも結構通行量は多いそんな道路
幅員減少（+ちょっと曲がってる）のとこで停止して対向車が通りすぎるのを待ってたので嫌な予感がしたが・・・
対向車が来る度に止まりやがる＠普通セダン

怖くて止まらざるをえないんだろうってのは分かるけど流石にクラクション鳴らしたわ・・・
お前は軽でも乗ってろと

一応そいつの名誉？の為に補足しとくと、左側が用水路右側が田んぼで、たまによく車が落ちてるｗ

落ちるとこ目撃してトラウマになったんだろ・・・
そんな奴にクラクション鳴らすとかどんな池沼だよ
親の顔を見てみたいな。エラ張ってんのか？

んじゃそんなとこ走んなよ
他にも道はいくらでもあるっての

ならテメーが他の道走れよ朝鮮ニンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞結構通行量は多い
＞結構通行量は多い

大事なことなのでｒｙ

ID:CvWc1zRX0
凄くわかるよ。
うちの方にも川沿いの道で車一台がやっと。対向来たら退避所で待たないと通れない道がある。
迂回路なんていくらでもあるのに下手な奴に限ってそういう道選んで入ってくる。
で、そっちのが退避所に近いのに待たないで進んでくるんだよ。
後先考えられない。状況判断できない。まともなハンドル操作出来ない。
こういう奴は運転やめるか、身の丈に合った車選ぶか、猿でも通れる道選んで走るかして欲しい。

単独自己死でもしてくれんかなぁ・・・・・・

>>610
>>610
>>610

>>608
営業車だから完全にオマエが悪いな。間違いなく。

>>626
アホか、道交法違反はトラックだろが

>>623
あるあるｗ
お前の少し後ろにあるスペースで俺が避けてやるから、せめて少しくらい真っ直ぐバック出来ないのかと

その人を見下した態度、やはり朝鮮人か・・・

チョンなら仕方が無いな。それがデフォだ。

チョン君の愛車はヒュンダイ・ソナタだよね＾＾？

いいえ、合理的にモノを見る純日本人です＾＾
つーか皮肉も分かんねーのかよお前はｗ

この人ファビョってるｗ

すぐ煽ったりクラクション鳴らすやつって
想像力が欠如してるというか、悪い方にだけ想像力がたくましいというか・・・
>620
始めてきた道でビビってただけで、2度と通らないかも知れんだろ

>>610 無条件に，前方不注意と考えてるなら、常識を疑うね
それはそれとして、
荷台の兵隊さんには気の毒だが、その程度の動きには対応していただかないと

>>634
周りの迷惑だと理解してくれたならそれでいいよ
どんな下手でも徐行くらいだってのに、あの程度の道幅で一々止まる車なんて初めて見たこっちがビビったわ・・・

理解してくれたならそれでいいって何様？

あぁ〜チョン様でしたか＾＾

>>636
運転能力ないくせにデカイ車に乗りたがる基地外が多いからね。
ついでに後方の車両にも道譲ってくれりゃいいのにな

日本人は170cm足らずの奇形が多いからな

せめて車くらい大きいもの選びたいんだろ

　　　　　　　　　　　　　,､
　　　　　　　　　　　　 ﾉ:::＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 ／::,.--､::＼　　　　　　／
　　　　 　 　 　 ／:::::/　　 へ:::::YYYヽ　　プランＢってなぁに？
　　　　　　　　/::::::::::;ゝ　　　(_･)､ヽヽ｜　＿__＿__＿__
　　　　　　 　 |:::::::::::|/(_・)ヽ >,､ ◎|　 !
　　 　 　 　 　 V:::::::ﾍ　◎ <<::＾>　ﾊ 〈
　　　　　　 　 　V:rﾍJ　　　 ヾ´／-ｒｊ　ヽ
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　　　　 　 　 　 　 /＼ /:::::::::::::::::|
　　　　 　 　 　 ／　／､::::::::::::::::::j
　 　 　 　 　 ／　／　　 ｀ ー― '|
　　　 　 , ‐'　 ／/　　　　　　　　|
　　　　！（￣　/　　　　　　　 　 |
　　　　　ヽ′　 ＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　/ヽ　＿_＿＿_j
　　　 　 　 　 　 / 　 /　　|　　|
　　　　　　　　 /　　/　 　 ! 　 !

と在る国道を法定速度＋αぐらいで走っていると後ろから１０年落ち？ぐらいのＹ３３ＤＱＮ仕様が煽って来た…

すかさずＳモードにぶち込んで引き離したらすごすごと走行車線に戻って行った…

何がしたかったのだろうか…

ＤＱＮの考える事は理解出来無い。

>>572
そう思ったけど、実際110番したら大体逃げないか？

>>641
おまえが+α程度のトロトロで追い越し車線占拠してるからだろ、空気の読めない屑が

>>643
馬鹿は死ななきゃ治らないんだからそっとしといてやれ

部分的に狭くなっている道で、
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　対向車●→　　　　　　　　　　←○俺
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 →●○←
　　　　　　　　　　　　／￣↑￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣　　退かない

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 →●○○○○○←
　　　　　　　　　　　　／￣↑￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣　　まだ退かない

交通の教則を読む限り「俺」が悪いんじゃないか

え？
早い者勝ちじゃね？

>>646
お前が●だろ。
退けよ

相手を退かせたら負けだろ。

>>646
楽しいか？

先に細いとこ入ってたのなら悪くない

>>646
２車線が１車線になるんならそうかもな

国道を周囲の流れも読めずに追越車線をチンタラ走るステップワゴンがいて、煽ったらいきなり猛然と加速してどっか行っちまった。
スピード出せるなら初めから出しとけや、ボケ。

俺の時は、

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　俺●→　　　　　　　　←○対向車（タクシー）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿路 駐 車 両＿＿＿＿

の状態で、俺がもう路駐車両の横に入ってるのにタクシーがフル加速してきて、
俺も切れて全開、ギリギリでフルブレーキで止まるつもりが目測が狂ってバンパー軽くゴツンなら有るな。
タクシーの運コロと殴り合いの喧嘩になって、ぶつかったけどお互い傷はついてないって事で
無かったことにしたけど。

まぁみんな、そんなにカリカリすんなって。

>>654
路駐してる車ある側が待機だろ
この場合はタクが悪いな

>>654
迷惑駐車なら路 駐 車 両を殴るべきだったな

>>654
暴力はよくないな

>>657
お互い完全にぶち切れてて、二人とも同時に車から飛び出て口喧嘩無しで殴り合いになったからなｗ
路駐車両のあったところには花屋があって、そこの店主の眉無しスキンヘッドのいかつい兄ちゃんに
止められて収まったけど。

まあ、止まってたのはその花屋の配送車4台だったんだけどなｗ

そこは俺もタクシーの運転手もスキンヘッドに突っ込めない雰囲気だったｗ

一本道の山道を俺と俺の前のＧＴ−Ｒだけで走ってた。
ずっと５０キロで走ってたんだが前方に車が見えると
ＧＴ−Ｒが猛加速して車体振って煽りだした。
バス停のあるところで煽られた車が車停めて譲った。
そしたらまた５０キロで走行。
しばらくして前方に車が見えるとまた猛加速して車体振って煽り倒して
譲れそうなとこがなく先頭がそのまま走り続けると頻繁にパッシングまで始めた。
煽らないと死ぬのか？キチガイすぎる。

二車線の国道の左車線を走行中。
すぐ右前を走ってたランクルが、ウインカーなしで俺の前に入ってきて、チンタラ走り始めた。

右から追い越しながら相手を見ると、ケータイで楽しそうに会話中…。

>>661
左に車線変更しただけマシじゃん。
そのまま右車線を蓋して走ってるバカどもに比べたらエライって言ってやりたい。
ちんたら走ってるなら抜けはいいんだし。
抜いたら突然煽ってきたってんならランクルに火をつける権利発生するけど。

>>661
ドラレコで撮影して通報してやればいいのに。

煽り厨、いきなり刺されるなよw
煽る時は命がけでね。

降りてってタクシーの胸ぐら掴んだだけで鬼の首を取ったようにお前手ぇだしたなー？と言うやつ。

taxiの胸倉は掴めんわｗ

片側２車線で左車線にちょこちょこ路駐がいる道路でウィンカーも出さず左車線に出ては路駐にひっかかるまでのわずかな距離を利用して１台ずつ追い越しをかける旧型サファリ。
いつか事故るぞ、というか危ないからさっさと自爆して消えてくれ。

タクシーの胸ってどこだよ？ｗ

バスなら何とかなりそうな気がしてきた！ｗ

バンパーは……アゴだよな。

前輪の後ろが腋の下って感じだから
その中間位じゃないか？

実はタクシーの上についてるあれが乳首だよ。

ここってDQNを報告するスレかと思ってたけど、自分のDQN行為を報告するスレだったんだねー

>>662
マシかどうかって話じゃねーだろ。

チンたら右車線走ってる真後ろをチンたら追走しているサンドラ。
まあ１台ならいいが、３台以上になると、
左の僅かな車間から抜くのはコンパクトやミニバソでは難しくなる。
下手したらGTRが車間を取り、詰めながら加速して左行かないと抜けなくなる。

右車線、100ｍに３台なら混雑していても時速100近くで流れるが、
そこへ２台入ると一瞬で40km台に減速。
先頭は100でも後方は車間詰まり40〜70kmの渋滞、混雑になる。
急ぐ車は先に行かせないとすぐ渋滞になる。

何言ってんだこいつ

>>671
今更何いってんの

なんかこのスレ見てると余裕が無い奴が多いな。イライラしてもロクな事無いよ。事故起こしたりトラブルに巻き込まれたら大変。
むかつく奴はたくさんいるが「触らぬ神に祟り無し」スルーが一番いい

広い二車線道路の先頭でちょっと飛ばし気味に走っていたら
軽の配達車がずっとオレを盾にして追走してきやがるんで
徐々に速度を落としてやったぜ・・・追い越すときオレを睨んでやがったけどな

飛ばしたいんなら、堂々と先頭を走れカス

アホか、スルーできりゃしてる罠。
ブロックされちゃスルーできねーだろうが。

片側2車線なんじゃないのか？

　　|　　|
　　|　　|
　トラ　 |
現　＼ |__________
場 |　　→
　　|　　___________
　　|↑ |
　　|俺 |
　　|　　|

結構前だが、直進してたら工事現場からトラックが元気良く飛び出て来た
クラクション鳴らす余裕もなくフルブレーキで右折したけど、曲がり切れなかったり対向車来てたりしたら死んでたかもしれん
トラックって酷い奴はほんと酷いよな

脇道から顔出してるエルグランドがいて
そいつの近くまで近づいたらいきなりのっそりと出てきた。
今までお前どこ見てたの？こういうやつ多すぎ。

停止線から見やすいように少し前進とかは普通だけど、道路に完全に鼻先突っ込む奴いるよな
そのまま直進してたらぶつかるて

ミニバン系やエアロ装備の車がDQN多いのは普通だけど
アリオン（プレミオ）
シルフィ
ティアナ
ティーダ
ブレビス（プログレ）
アベンシス
プリウス
レクサスHS
辺りのトヨタ・日産系の「割安でそこそこ豪華系」乗りが
一番タチの悪いDQNが多い気がする（仕事上でも道路上でも）

世間体とか常識とかにはうるさい癖に身障者スペースに平気で駐車。
女運転の自分のより小さい車は煽りまくり 自分のより高い車には車間距離たっぷり。
隣車線の車が指示器出したらブロックする。
抜け道多用で住宅街でもやたらクラクションを鳴らす。
駐停車禁止のとこでも平気で昼寝。
速度差関係なく無理やり割込み。
自分が悪いのにクラクション鳴らされたら相手を睨む（ヤン車・外車は除く）
相手がヤル気満々だと速攻で逃げる。
タクシー・トラックにはやたら強気。
登坂車線から追越加速。でもオービス前で思いっきり減速。

>>681
いるいるｗ
なぜこのタイミング！？っていうの。

今朝5時前、近所の野池に釣りに行った。
池に続く細いあぜ道があるんだが、そこに一台の車が
道を塞ぐように停車していた。
俺は歩きだったので車の直ぐ横を通って通過したんだ。
通過の途中に何気なく車内に目をやったら
助手席の女が運転席側に居る男に尺八してた。

なんかムカついた。

>>685
いるいるｗ
なぜこのタイミング！？っていうの。

>>677
誰もあんたなんか見てないと思う
自意識過剰もいいとこ

>>681
この前いたよ、軽トラだったけど。
押しボタン式信号機ついてるとこだった。
こっちが優先道路で青信号。
ぶつけてきたので、警察の世話になった。
納得いかんけど、この場合でもこっちの過失が１割と言われるのな。
１週間くらい後、事故とは関係なく相手側死亡。
１時間以内に死んでたらとんでもないことになっていたかも。

>>688
エンジンを止めた状態だったら割合は０になる？

>>688
連れていかれなくてよかったね

>>689
交差点でエンジン止めてる場合じゃないだろ。

>>676
ペーパーか無免か無職乙

ここでウガウガ言ってる奴って、
例えばすげームカつく車だったとしても、
運転してるのがスゲーかわいい娘だったりすると、
きっと許しちゃうんだろーな。

許す。ヤらせてくれたら。

マジで？俺なんて、一緒に談笑してくれるだけで許す・・・　俺が謝ってもいい

むかつく運転をする「かわいい娘」なんてみたことないな
顔かたちの整ったのはいたけど、たいてい般若のような形相
自己中は運転以上にはっきりと顔に出る

まぁそうだな。
オレもみたことない。

性格は顔に出るとはよく言ったものだな。

素人童貞はイヤン

うるせぇな
風俗行って抜いてこい

さっき見かけたDQN

裏道で、現行ﾜｺﾞﾝRとｵﾃﾞｯｾｲが止まって道をふさいでいる。

何やら軽自動車に向かって吠えてるガキ。

うるせー落ちこぼれは黙ってろ とか 死ね貧乏人。
とかデカイ声で言っている。

しだいにｴｽｶﾚｰﾄしていき

俺のほうが高いなんだからテメーが道譲れ！だの
勘違い発言を連発www

ｵﾃﾞｯｾｲそれ 二代目って奴だろ？
悪いけどたぶん
そっちの軽のほう高いぜ？

もしかしたらオデッセイTRDスーパーチャージャーVQ25改nismo仕様だったかもしれん
型落ちとは言えかなり高いと思う

>>702
そういうのあるんですね！始めて知りました！

でも一見 ドノーマルのだった気が。

>>701
絵文字使うなよ

どう見てもすぐ出られる状況なのになかなか出てこない車高ペタペタのセダン
俺が入ってるのにアホのようにかっ飛ばして出て行くミニバン
田舎の大型ショッピングセンターは地獄だぜ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>702
たまにいるよな
メーカーとチューナー揃えろよってステッカーの車

通勤時に自動車専用道路を使うんだが、俺はいつも途中から合流する形で本線に乗る
その合流地点から1キロほどは2車線でその後1車線に戻るんだけど、いつも2車線の辺りではチンタラ走る軽やトラックを追越さんとDQN車が必死に加速している
かなり距離があってもバスやトラックは見るからに遅そうだから120キロくらい(70キロ制限）で無理に追い越しにかかる車も居る
しかし結果追い越せずに強引な車線変更で自分の車をねじ込み、その後はずっと煽り運転
仮に追い越せたとしてもしばらく走った後ノロノロ車に追いつき、結局煽り運転

急加速しなくても朝3分も早く出れば危険走行も高燃費走行もしなくてすむのに・・・
学習出来んのか

あるある

左端に寄せずに道路のど真ん中に停めてたオデッセイ。
対向車線が途切れるの待って追い越そうとしたら思い切りドア開けやがった。
しかもなぜか向こうの運転手が睨み続けてきてるし。
オデッセイ乗りって変なのばっかだな。

このスレでよく見かける
クラウン・オデッセイのDQNドライバーって
実は俺はあんまり見ないんだなー
仕事の関係で、町田⇔名古屋をマイカーで行ったり来たりしてるんだけど

特定の車種、というとやはりヴェルファイア、アルファードになると思うぞ
あと絶対数は少ないがロードスター（マツダ）

↑良いナンバーだったから禁酒やぶってコンビニで酒買ってこようｗ

一時期は2ｃｈで黒煙デリカが叩かれまくってたが
新型デリカは比較的おとなしい走りしてるな
車高挙げられるRVに移ったのか？

平日の昼間の道路は、ばばぁだらけで無法地帯だな

マジイラの要素が常に複数起きてる

>>713
週末の方がひどいと思う。

だな。週末サンドラのカオス状態に比べれば、ババァのほうがマシ

その辺実際どうなんだろうなあ
週末のサンドララッシュもきついが
平日は平日で子供を学校やすませて連れ回してるようなマジキチに遭遇するんだよな
こいつらの自己中ぶりといったらその辺の田舎DQNが裸足で逃げ出すレベル

片側1車線ながら、信号に滅多に引っかからないなどの関係で高速で流れる国道にて。
信号が青になり、先頭だった俺は再発進。すると、さっきまでは大人しくしてた車が、
「もっと早く！」みたいな感じで急かすような運転。
煽られてるとまでは言えないが、70kmならば70kmで、80kmならば80kmに合わせて
車間15メートルくらいで追いかけてくる。
あまり酷いようなら、バトル開始だなと思いつつ、結局は高速走行エリアを終了し、
片側2車線道路へ。俺は左。後ろの車は右に位置取り、
予想通り俺の前に車線変更してきた後、夜も営業しているガソリンスタンドに
猛烈な勢いで入っていった。

遂についに見たぜ。
あれが噂の、うんこ漏れちゃう走法なんだなｗ

毎日同じ道を車通勤してるんだが、今日はいつもより早く30分出勤して、帰りも直帰だったので30分程早かった。
いつもの通勤ラッシュ時より少しずれてたので車が少なくて快適だった。そして、

・ウインカーなしで左へ右へ、ギリギリ割り込んで前へ前へ、信号待ちで結局並ぶグレーのDQNミニone
・上と同じ運転、ってかこいつら競争してんのか？と思わせる相方の爆音エアロ割れたDQNボロオデッセイ
・こいつらを隙あらば抜こうとアクセル全開で強引にかき分けるようにして進む職人の煽りまくりDQNキャラバン

この３バカを見ないだけで、全く同じ道が大変平和だったよ。

ttp://ipatukouta.altervista.org/php5/?image/hikinito.jpg

追い越し車線に何時までも居座り続ける90kmキープの車と、その間を
140km位で縫って走るDQNのミニバン。
とにかくパッシングで相手をどかすスポーツカーと高級外車。
早く高速1000円終ってくれ。
正規料金取ってた方が、まだマナーがよくて走りやすいわ。

そうはいっても首都高とか値段と質のバランスが悪い
高いお　高い　高いお

非常に大事なことなので3度

本当にこの国は車線の意味がわかってないバカが多いよな
教習所なんて意味がないだろｗ
軽自動車とミニバンが多すぎて渋滞天国

さくらタンのエロ画像きぼんぬ。
ttp://ipatukouta.altervista.org/php5/?image/hikinito.jpg

下手な奴ほど左車線が嫌いなんだよな
左がすいてようがなんだろうがおかまいなしに
片側2車線ならとりあえず右、3車線ならとりあえず真ん中って奴が多すぎる

オレは高速でもまったり90kmくらいで走るから基本左を走ってるんだけど
そんな速度でも真ん中車線や追い越し車線を追い抜くことが多々あるからな
前が詰まって左から追い越しかけてくるDQNになぜかオレが煽られることもしばしば

昨日いたDQN

交通量がやや多い道路での原チャリの信号無視×2台

一般道を普通に流してたら脇道から一時停止をほぼ無視して割り込もうとしたババア×2台
こっちは減速してないのにどういう神経してんだろう。マジで事故りそうだった。

１深呼吸する
２米という字を手のひらに５回書いて飲み込む
３一回イライラする毎に１０００円貯金する。そのお金は車の免許返上するまで遣わない。
４イライラした時にルームミラーで自分の顔を確認する。

>>708
お前ちょっと頭悪いんだな

3分早くでようがやることは一緒だ
10分早くでても一緒

数時間早く出たら150〜200km/hでクルコンセットして巡航か250〜300km/h出してるわ

要するに前の車がその速度以上で走れば危険走行見ないですむ

昨日街中でコンビニから出てこようとした車がいたから入れてやったら後ろの車に警音器鳴らされたわ

>>728
>>708はちょっと頭悪いんじゃなくて、そーとー悪い。

合流は合流側も本線側も一車分空けて止まらずに合流出来ねぇのかよ、ハゲ

>>729
馬鹿が、そんなもん入れてやるからだ迷惑な。
入りたければ車が途切れたところへ入ればいいんだよ。

何か最近キチガイプリウスのエコドライブ（法定速度以下）キープライトが異常に増えたよな

>>733
そうだね。
それで左空いて左から抜こうとすると全開で加速するプリウス乗り。
所詮プリウスだから余裕で抜けて無駄に終わるんだけどｗ

深ドラの悲劇画像。
ttp://ipatukouta.altervista.org/php5/?image/hikinito.jpg

内の田舎近所の十字路は優先道路権を途中から変えた｡
今まで狭い道の方がなぜか優先道路で二車線の方を本来の優先道路に戻した途端に交差点での衝突事故が今まで5回発生｡周りには民家もあり毎回その人の小屋がぶっ壊されている｡
いくらなんでも1年も経たずに事故が5回も起きたら点滅信号やミラーくらい置くだろうと思ったが一時停止看板を狭い道路側に置いただけだった｡
今日その二車線の優先道路を直進中､狭い道からきた軽の子連れババアが一時停止せずに直進してきて､こちらに気付きびっくりした顔で通過していった｡
その時､また事故が起きるだろうと思った

>>732やっぱり入れないのが暗黙の了解みたいなもんなんか
警音器はやりすぎだと思うけどなぁ

>>732

どこの田舎っぺだよwwww

ｵﾃﾞｯｾｲ乗ってる奴って
基本 ﾄﾞｷｭﾝだよなwww

あんな車なにいいの？

>>738
田舎では常識
譲りあうという言葉は存在しない
都会に出てきた田舎者は延々と合流できずに一生待ち続ければいい

>>725
左から出てくる左折車、3斜線では右折車を避けるために真ん中走るのが多い気がする

>>737
信号待ちとかならともかく、わざわざブレーキ踏んでまで入れてたんならクラクション鳴らされても仕方ない
信号待ちのついでに入れてやったんならクラクションの方がやりすぎだろうけど

>>739
俺はBMWやアホファードやプリ糞に言いたい

>>729
入れてやるため前を空け過ぎたり急ブレーキを掛けたりしたのでなければ鳴らされる筋合いは無いな。

>>733
ホントに増加してるよな。一般道で大名行列作って平然としてるし。
40km規制実質60kmで流れる道を35kmくらいでせき止めるとか、ありえん。
都内だと追い越しをかけようにも対向車が途切れないし、マジで積む。

>>737
地域性と流れ次第としかいえないような気もする。
後ろのクラクションはやりすぎかもだが、その車の後ろがガラガラだったら、
後続の本音は「いいからさっさといけよ、オレの後ろに入ればいいんだから」でしょ。
オレが729の後ろでガラガラの道だったら、鳴らさないけど
「流れをみろよなぁ・・・」ぐらいは愚痴ると思うw

入れてやるってのは普通、赤信号か渋滞で前が止まったときに決まってるだろうが。
後ろに何台いてもかんけーねーだろ。

>>745
決まってないから言ってるんだろ…
流れも見ずに、周りに迷惑をかけてまで入れてやる自己満アホがたまによくいる

>>743急ブレーキ踏んだわけではないけど3秒位止まったら鳴らされたなぁ

>>744あの時は渋滞してて後ろも空いてなかったはず
どうせすぐ詰まるし入れてもいいかなと思って入れたんだけど田舎だから自分だけの道路だとでも思ってるんかな

>>747
止まったときあなたの前は何台分くらい空いてた？

>>748　停車前1〜2台程　停車後3〜5台程です

>>749
じゃああなたは全然悪くない。

３０でトロトロ走る痴呆症の軽トラ抜いたらネズミ取りにかかった。orz

>>749
乙。運が悪かったね。
きっと後ろは渋滞で既にストレスと苛々が限界で爆発寸前の可哀想なヤツだったんだよ。

グル

>>750>>752さんくす。余裕を持ったドライバーになるよう心掛けます

>>751
あるあるw
追い越し禁止の道を制限速度−２０キロくらいでちんたら走ってる車いて
邪魔だから抜くんだけど
すぐ先にネズミ取りがあって
捕まってるって言うのはよく見るよ

まるでグルみたいに鮮やかなんだよな

自動販売機にジュース補充するトラックが糞でかい音でラップ垂れ流してた
死ねよＤＱＮ

>>754
うんこもらしそうだったんだろ。
まあ気にすんな

ローダウンした白のセルシオでコンビニに乗り付けて小走りでトイレに消えていったおっさん・・・・。
今日はじめて本当にうんこ漏れそうな人を見たわ。

レーダー感知器に反応あるときはどんなに煽られようとも制限速度以上は出す訳いかない。
出来れば後ろの人には教えてあげたいんだけど、手段がないので仕方が無い。

いつか、高速出たところでレーダー反応があり、制限速度まで減速して走行してると後続車が詰めてきた。
普段なら左へ寄せて先に行ってもらうんだがそんな事情なのでしなかったんだ。
追い越されそうになるとセンター寄って追い越し難いようにブロックしてたんだけど、わかってもらえなかったみたいで・・・・・
後ろの人我慢できずに黄色線またいで追い越して逝ってしまった。
数百メートルほど行ったところでその人捕まってた。

こんなとき、俺どうやって後ろの人に伝えたらいいんだろうか？
対向車にはパッシングするとかやるじゃない？
（それも今はＨＩＤだから効果無いかもしれんが）

あとユーロビート調の浜崎あゆみを大音量で流す黒いノア。
ドノーマルだったから逆に違和感を覚えた。

プラスチックの張りぼてとスカスカのマフラーで割り込み運転してうまいと勘違い。
みんな君のことを見てるのは「頭悪そう(笑)」って目でみてるんですよ^_^

目くそ鼻くそを笑う・・・
もっと具体的に書けよ。頭悪そう()笑な書き方だなあ。

()笑

むかついたときは、車を止めて、写真をおもむろに出して、ヌク

これで、すっきり・・・

だめか、それだけで、世の中丸く収まるのだぞ

猥褻物陳列罪ですがな

>>744
低能プリウスのウザさは異常だわ
俺も以前キチガイプリウスに遭遇して、クラクションを鳴らしてやったんだが、
ドライバーは案の定ジジイだった。しかもこっち睨んで来やがるし。さっさと死ねよ

そっか、頭いいな
オレ、ぜんぜん気がつかなかった

恋した（マジ）

>>766
だめだって
そんなにおこっちゃぁ

抜けばいいんだよ、抜けば

にこにこになるぞ〜さん

今日2台の車が合流で入れてくれなくて、どちらもレガシィでした。

プリ薄って、後ろがあんまり気にならないで済むような作りだもんなァｗ

http://livedoor.blogimg.jp/ayacnews/imgs/1/8/187c8652.gif

中国かな
やることがすげえというか紙一重というかｗ

川沿いの一車線の道で制限速度が３０キロ。
みんな３０〜４０くらいで走ってたんだが後ろの車が車間詰めて車体振って煽って来てた。
煽られてもこんなとこで必要以上に速度出すと危ないし
前も詰まってるのでどうしようもない。
少し先の２０ｍくらいだけ２車線になるところで後ろの車が追い越してきて猛加速したと思ったら
すぐ先にネズミ取りしてる警官が機械置いて座ってて
それを見た途端にいきなりハンドル切って目の前に割り込んできて急ブレーキ踏まれて追突しかけた。

>>772
鳴らせ！

>>771
バイク奇跡だねｗ

左に寄ってれば余裕で擦れ違える幅のブラインドコーナーで現行ランエボが真ん中突っ込んできやがった。
急ブレーキ後、不貞腐れた顔して左に寄りやがったから止めてボディーにメリケンパンチ食らわしてやった。

めり・けんさく
って番組に居たよね？
ハイスクール奇面組の話だけど

>>766
俺もキチガイプリウソにあった。
幅寄せしてくるから、ブレーキ踏んでクラクションならしたら、前でタコ躍り。
しばらく見てやったが、並んだ時に見てみると白髪ハゲのおじいさんだった。

>>775
エアインテークんとこにメリケン粉ぶちまけるくらいで勘弁してやれよ・・・
つーかなんで常備してんのよメリケンなんぞｗ

>>775
おまえもDQNだろうが
DQN武勇伝ですか？俺ってツエーー！カッコイーー！って自分で思って書き込んでるんですか？
キモチワルイです。さっさと死んでください。

>>779
釣られているアンタが最低だよ

レベル低いな

キモオタスカイラインがDQNハイエースを煽っててワロタ

>>779
馬鹿だなおまえ四ね

>>779
記念

どこを縦？

>>779
ランへボ乙

昨日のAM10:30頃、静岡の田貫湖からの道でクルマが来てないから左折したら、猛スピードで突っ込んできたボロい白のハネ無ランヘボが止まれないからってクラクション鳴らしながら反対車線にハミ出してブチ抜いてった。
クラクションとパッシングで止まるよう促したが、ちょーしこいたクセにダッシュで逃げてった。
他人を巻き込んで大迷惑かける前にとっとと氏ね。

>>785
追いつけなくて涙目、まで読んだ

車じゃないが原付で60キロ近くスピード出す奴が邪魔くせえ
制限速度オーバーなうえ真ん中走るな。つうかスピード出したいならバイク買えよ

原付はすり抜けするなら一番前まで行ってくれ。
途中でやめられて横や斜め前方に居座られると一番鬱陶しい。
信号明けて「さぁ発進しよう」と思うと目の前に割り込んできたりするし。

だいぶ前、甲州街道新宿入るちょっと前あたりで右車線９０で爆走の原付発見。
暫く前ブロックされたあと交わせるところで先行。交わすときイラッとしてたんで
（原付が右車線９０ってなんだよ・・・）強引気味に前に入ってそのまま加速。
あっというまに見えなくなったがすぐに信号に引っかかる。待っていたら抜かした
原付が追いついて俺の車のフロントガラスにくわえてたタバコ投げて逃げてった。
俺信号渋滞で身動きとれねえ。

ＤＱＮ原付の正しい使い方
おわかりいただけただろうか

90を抜くってことはお前は少なくとも100は出してたわけだな。
しかも信号渋滞するくらいの交通量がある時間帯に。
お前も十分DQNだ。

>>789
90�`出るって事はおそらくピンクか黄色ナンバーの原２だろう。
制限速度は車と同じなんだから、強引気味に前に入られたら
原付はお前にムカついてあたりまえだ。

原付がタバコを投げたのは
DQN車への正しい対処方
おわかりいただけただろうか

>>759
普段から乱暴運転(過度の速度違反、追越禁止を無視した追い越し)
する常習的犯罪者がネズミ取りに引っ掛かって違反点数が付いたり
免停食らったりすることによって反省し、
その反省によって防げた死亡事故があったとしよう。

危険運転常習犯が反省する機会を奪うことが
公共の利益に寄与すると思いますか？

>>790
15年前の深夜３時の甲州街道を走ってみろカス田舎者

>>791
残念　白ナンバー
ひん曲がってたんで偽造かもしれんがｗ
オマエにもおなじことするべｗｗ

バスに邪魔され車線変更出来なく
曲がれなかった

免許とってX年。初めて脇見運転の車に突っ込まれかけた・・・
ﾚｶﾞのおっさん。手前のことだよ!
二台がようやくすれ違える道で堂々横向いてんなよ。そっち民家の壁じゃん?
幼女もおねいさんもいないだろうが。
ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らせばよかったかもと後悔したが、それでﾐﾗｰもげて喧嘩両成敗じゃねぇ・・・
本気でﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ購入を考えたわ。

>>793
白ナンバーなら250とかだろｗ

原付でもリミッターカットすれば90km/hはすぐ出るよ。

>>797
すぐにって、どれだけ時間かけているんだよｗ
１０秒前後なら、まあ、普通だよｗ

【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part67】

原付も車で良いんだよね・・・

深夜3時くらいに春日通をの右車線走ってら急にレクサスクソが
追い上げてきて反対車線に出て強引に
抜かれた。

先の信号で中指で挨拶して、ミラー畳んでやった。
ハヤブサ相手によくやるよ。

ハルヒ通ってどこだよ？

上野とか東京ドームとかのあたり

>>802
カスガ　な。

あ〜あ…

>>788
あるあるｗ　真横に並ばれるのが一番困る

>>799
昨日の事はｽﾚﾁなんですね
わかります

>>806
ワロマ

あと右折時に死角の斜め後ろ走っておいて、
右折後に狭い道で対向車来てるのに平気で左すり抜けて来たりしてる。
殺されても仕方ないよな、こいつらｗ

田舎道の追い越し可の直線道路を単独で+10くらいで走ってたら
後ろから追いついてきたボロいマーク２が煽ってきた。
対向車も少ないしさっさと追い越せばいいのにって無視してたんだけど
あまりにもしつこかったんで、降りていって「なんか用？」って聞いたら
30代ぐらいのきもいオッサンが泣きそうな声で
「そんな車乗ってるんだからもっと速く走れよ」とか言ってた。
しまいには「ごめん、ごめん、」と口を尖らせながらブツブツ謝ってきた。
その後そのゴミは100メートルぐらい車間空けてトボトボ走ってたわ。

走ってる時はある程度の車間距離を保ってるのに、赤信号で１０ｃｍくらい（もっと詰めてるかも）まで詰めてくる馬鹿はなんなの？

>>810
あなたと合体したい・・・

ムカついたわけではないが、信号待ちで隣の車がぴったり真横にくっついてきて、
窓同士スルーになっている時ってあるよね。
わざわざスルーにならないように停止しろって思うわ。
やっぱりムカついてきた。

一万年と二千年前からおまいさんの事を愛してるからだよ・・・

>>813
デーモンかよ。

>>810
絶対ぶつけない自信があるんだろ
原付に前を横切らせたくないとかかねえ
まあ赤信号ならいいんじゃね？止まってりゃ危険でもないし

>>801
のろのろ走っておいて逆ギレ

最初からその速度で走らないなんてよっぽど頭が弱いんだな

赤信号で車間をマイナス10cmに詰められた。
修理代は相手の保険で出してくれたが。

>>809
何に乗ってたの？

誰も聞いてあげないから、俺が聞いてやるよ。

一旦停止が４連続で続く住宅街の道で前を走るクラウンが
加速して停止線に向かって大幅に停止線はみ出して急ブレーキを４回繰り返してて
見てるのが怖かった。停止線の上に運転席が来るように停まってたが
あいつの中では運転席の位置が車の鼻先なんだろうな。

>>814
堕天翅だろ

>817
保険あってよかったじゃん、俺なんて相手保険なし
スキ見て逃走相手行方知れず、
国はちゃんと捜査してくれてるのかな。
クソガキは無保険が多いな

>>810
男にしてあげる

>>821
ご愁傷様
命に別状がなければお巡りなんてまったく動かないよ。
まして、怪我もなければなおさら．．．．マジでムカつく。

keisatunikitaisitemo 無駄

>>819
そういう運転する人はたまに自転車をぶっとばしてるよね。
危ないし迷惑なんだけど
本人は気がついてない。
事故ってからでは遅い。
自転車でそういう所を通る時はそういうの想定して行こうぜｗ
俺もガキの頃ぶっとばされた事あるしｗ

うそでも頚椎捻挫くらいにはしておかないとだめってことか

テスト

国内三大DQN御用達メーカー
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
スバル
マツダ
ダイハツ
スズキ
日野
いずず
光岡

パトカーは制限速度以下で走るな

>>828
どこが「三大」なのかと。小一時間（ｒｙ

>>813
1万円と2千円入れても当たらない〜

>>829
制限50ｋｍ/ｈの2車線右側を+10で走行中、左から+30くらいで追い越し右に入った前車。
300ｍくらい進んだところで左車線を走行するパトカーを発見し、急減速する前車。
パトカーは35ｋｍ/ｈくらいで走行してるのに追い越さず、並走する前車ってよくあるよね。
その後左に移った前車及びパトカーを54ｋｍ/ｈで追い越す。
へたれなら最初から制限で走れよと思う。

多摩ナンバー現行MPV
俺が右折レーンの先頭にいたら、左の直進レーンに出て右折、右折先が全然動かず、
対向車線の直進車が進めなくなった。ちょっと待ってれば流れ出すと思ったんだろうけど、
読みが甘いってのよ。ららぽーと新三郷近く。

大事なこと言い忘れた。右折の→2回目が出るまでずっと、対向の直進車の邪魔になっていた。

いるいる。２秒先のことすら考えず、
ワニ脳だけで生きてるやつ。
まあオレは心が広いから、
そんな程度じゃいちいちムカつかないがな。












クルマを退かせるまでホーン長押ししてやれｗ

ケータイｶﾞﾝ見しながら運転してる奴マジで氏ねよ

人の命とケータイどっちが大事だｶｽ

駐車車両よける時はサイドミラーくらい見ろヴォケ！
人にフルブレーキさせるな！

低脳は判断ミスで対向車線を塞いでても気付かないしケロッとしてる。

気づいてない振りだけどな
何故か前方注視して固まってる
頭下げるなりして謝ればクラクション鳴らされずに済むかもしれないのに

女に多いよな。

認知
判断
操作

>>801
日本人が中指立てるってあんまりサマにならんと思うんだが。

あと隼だから何？って感じなんだけど。
オレのバイクは300キロ以上出るって言いたいんだろうけど、
一般道でそれが何の意味があるのか。

>>842
てか、それなら最初から抜かれないスピードで走ればいいのにね。
隼のくせに右車線をトロかったから抜かれたんだし。
左車線なら問題ないが。

バイク脳なんてそんなもんだろｗ

バイクかクルマは関係ないだろウンコ
DQNは何乗ってもDQNだろウンコ

ウコンの力♪












(｀・ω・´)ぬるぽ

ガッ

ガッー

運転中の話じゃないけどコンビニ行ったら頭から突っ込んで停めてたセダンがバックで出ようとしたら、
それより先に出ようとバックで出たボルボ。
セダンは右にハンドル切ってボルボは左にハンドル切ったから後ろでぶつかりそうになると
ボルボが物凄い勢いでクラクション鳴らした。
クラクションもパパーッて甲高い音のするＤＱＮしようで買い物客が何事かと見てた。
どっちかが譲らないと出れないし譲るべきは後から出たボルボなのにクラクション長押しで車間詰めてセダンを威圧してセダンが譲ってた。
出ていく時も思い切りアクセル踏んで飛び出して行った。電柱にでもぶつかればいいのに。

ごく稀に外車が正しい運転してると「え〜なんで？！」と驚く

バカゥディ
クソンツ
バカエム
ダメルボ

どれ一つとして原形をとどめてないんだが

>>849
地方都市の話だろ？

ボルボごときで得意になれるなんて、地方としか考えられない。

ボロボがなんだって？

>>853
得意ってか、DQN多いぞ。
特に、850最終とか、V70初期の中古の奴。

プリ糞おっせー・・・ヨタヨタ走ってんじゃねーよ

ボルボは変人が多い。DQNを超越した変人。
さらにヤブ医者が乗ってることが多いので有名。

ボﾉﾚボ

サーティーン

この時間帯で盛り上がってないとか珍しいな。

>>845
大きな違い。
車乗りにはDQNもいる。
バイク乗りはほぼDQN。

いつもドライブに行く山道で走ってたら脇道から初代CR-Vが自分の前に出て来た。
そこまでは普通なんだがどうも前のCR-Vの動きがおかしい。
よく見ると右リアがパンク、左リアは足が曲がったのかあり得ないキャンパー角がついた状態になってた。
当然ながらフラフラしながら走行、左コーナーじゃ何度もハンドル取られて危ない動きしてた。
それなのにハザード出して譲るか止まる気配は全く無し。直線じゃ普通に60kmぐらい出すキチガイっぷり。
巻き込まれるのは御免なんで直線で無理矢理追い越しして引き離したけど通報とかした方が良かったのかな?

後方確認せずノーウィンカーで前に出てくる、オーバーフェンダー仕様の前期型bB。

同上life。

窓から手を出して運転してる人って
あれは後続車を威嚇でもしてるのかな

本日のショッピングモールにて
障害者専用駐車場にて堂々と駐車している車を見たら・・・

863さんと同じような、オーバーフェンダー使用のbBと同じようなワゴンRでした・・・

補助金ないけど見に来てね♪

もうちょっと考えろよ。

駅前の障害者用の駐車スペース(といっても送迎などで短時間停める場所)に停まってたアルファード(車椅子マークなし＆無人)。

母を迎えに来たんだが、10分ぐらい前にすでに停まっていたらしく、「目の前のガスト(駐車場なし)にでもいるのかもね」と話していた。

>>862
そういう何らかの不利な部分がある車ほど飛ばすよね
あと過積載ぎみのトラックとか鉄鋼積んだ奴とか
自分が「遅い」って思われたくないんだろね
そういう車に車間空けても反対に飛ばす
あえて抜いてあげるとやっと悟るのかスピード落ち着く

>>864
威嚇つーか、閉所恐怖症なんじゃねｗ

窓から腕を題している輩はウィンカーすら
まともに出すことができないので注意しましょう。

携帯見ながら、電話かけながらの運転はマジでやめてほしい。
あと、タバコ持った手を窓から出しているのもマジムカつく。
ちゃんと運転してくれればいいけど、そういう輩はまともな運転ができない。

原チャ乗りのDQNな爺www
すげー調子に乗った運転。
むかついたから追い越して水ぶっかけてやったwww

対抗車線側にいつも頭から入れてる駐車場あるんだわ
んで両親も停めてるわけだから狭い
当然のように右ウィンカーあげながら若干左に寄って駐車場に頭入れたのよ
ここまでは普通だよな？
じゃあ右ウィンカー焚いて左に寄った俺を追い越しかけようとした馬鹿ステップワゴンはなんなの？
びっくりしたわ、俺の真横ギリギリで急ブレーキかけてるし

２ヶ月前に引っ越してきてから同じようなことがこれで三回
なんかいい対処方法ないかな？

>>871
狭くて若干左に寄せるぐらいなら、ハザード出して
後続車を先に行かせればいいのでは？
短期間で三回目だと871にも問題ありかと思うが、
直前で右ウインカー出してブレーキとかしていないか？

たぶん、後続車を先に逝かせようとして、そいつに駐車スペースをﾁｬｯｶﾘ横取りされるのが嫌で、先に駐車したかったんじゃない？
時間的な前後関係にもよろうが、871が余程モタモタしてた訳でなければ後ろの奴が待つべきだろうなぁ。

俺が駐車してから横を通行しろと？

先に行かせる考えは浮かばないのか？

左に寄せる前にウインカー出しながら右に一回振ってみれば？
そうすれば右に行きたいのはわかるだろうし。
それでもだめなら、後ろが途切れるまで待つんだな。
誰も彼もが>>871のやりたいことを理解してくれるわけじゃないし。

自己厨な考え方を変えてみたらいいじゃん。

>>870

とりあえず通報しといた

>>870
おめーの方がよっぽどDQNだろが

>>871
>当然のように右ウィンカーあげながら若干左に寄って駐車場に頭入れたのよ
ここまでは普通だよな？

普通じゃないだろ

今日のスルー検定会場

>>878
私もそう思った

>>879
難問過ぎて合格者いません。

短期間で3回も同じ目に遭ってるのに自分が悪いのか？と思えない所が凄い。

>>879
すんません、無理でした。

ムカついてはいないのだが・・・
毎朝の通勤時間帯、北関東道の追越車線を爆走する紫スティングレー。
運転手は土方やってます的な風貌。ナンバーは「とちぎ」。
120〜130km程度出てると思われます。
この速度で流れてる時は前車にベッタリ着き、これ以上の速度になるとアっという間に置いてかれています。
見事にテンプレ通り。

走行車線を走ってて後からこの車が走ってくると、いつ煙り噴出すか心配になる今日この頃です。

>>883
追い越し車線を130くらいなら爆走じゃないだろ。

>>883
空いているんだろうから前車にベッタリ着く意味が分からないな。抜かせばいいんだから。
追い越し車線に遅い車がいるとき、左がガラガラでも意地でも左から抜かないやつ多いね。

>>884
１３０ｋｍ以上出されたら置いていかれるのに
ずっと追い越し車線走んな、という意味では？

よく利用する100円パーキングがあるんだけど、そこは出入口が狭く、満車のときには
出る車は、ゲートまで行って斜め止めして車から降りて精算して出て行くのが普通なんだけど

俺はウマイんだぞといいたいのか知らんが意地でも車から降りずに、狭い出入口で何度も何度も
切替して、ようやく精算機に横付けして精算してるやつ・・・

おまえのおかけで精算待ち車両が何台もいるし
出入口は１個しかないから、入庫待ちの車列もできてカオス状態なんだが？

>>869
そうだね
ただ動物的本能で自分の存在をでかく見せて威嚇…はあると思う
実際にチンピラとかそっち系の人は自分は危険な存在だってアピールする為に肩で風切るようにのしのし歩きたがる…らしい
まぁ、臆病者だからまわりの人びびって下さいお願い申しあげますって感じ…かな？

おい、昨日ストコーで、
漏れが頭入ってるのに、強引に追い越しの車線変更して来たシルバーカローラバン馬鹿！
どんだけ急ブレーキ踏ませるねん、ドヘタ！
雨でABS作動してフロント泳いで死ぬとこだったんだぞ、ハゲ！
漏れの技術に感謝しろ！
そしてモマエはサーキットでマイカーでレース出ろ。

すまん誰か>>871を図に描いてくれないか？
全然わかんねー。

昨日夜中、雨のストコー４で
個人タクシーのクラウンコンフォートに
故意に急ブレーキ踏まれた。
ABS作動で本当にぶつかるぞ、馬鹿。
ハンドル斜めにしたから10cm手前で済んだけど、
真っ直ぐなら釜だよ。
故意の急ブレーキの場合は掛けた側が危険運転取られるの知らない昔の爺さんか？ｗ

ID:C5/QQ3/uO
可及的速やかに事故って死ねよ

一日に二回も危ない目にあってるとさすがにお前の予測が足りないとか、ヘタクソなんじゃねーかって可能性も出てくるがな。

90：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2010/09/14(火) 11:14:23 ID: C5/QQ3/uO (1)
ストコーC2内回り小菅で、
左に超遅い大型特殊と、中に併走馬鹿が居たので、
右車線に出て、追い越して左のC2千住新橋・江北方面に行こうとしたら、
前のボロハイエースが右車線へ出る。

右車線を超遅い車をジリジリとしか抜けない低速追い越ししやがったから、
漏れは左へ行きそびれ、そのまま三郷外環へ。

全日本

人の追い越し

低速ブロック

選手権大会

昨日の雨の夜にABSを2回も作動させてしまったひとへ。

前方不注視
予測運転
防衛運転
「優先意識」を捨てて「譲り合い」
人を跳ねてしまう前に己の運転を見直せ。

ストコーってコストコの略ですか？

wii かなんかのゲームじゃね？

ABS作動するほどのブレーキって俺の中ではそうそうないんだけど。
今の新しい車ってのはそんなに簡単にABSの領域に入っちゃうの？

路面状況次第かな
まあ雨程度じゃマンホールで滑ったとかでもなければ作動しないよ

>>898
そんなことはないでしょ
運転のセンスが無いだけだろうな。

アイスバーンに誤って侵入したときは、軽くブレーキペダルを踏むだけでもABS動作してビビったことはあったけど。

アイスバーンとかマンホールとか特殊な状況除くとABSは効かないって事か。
こういうとき年代物の車だと困るな、話についていけんｗ
まぁ雨の日ABS2回の人がヘタクソって事だな。

朝車で交差点信号待ちして
青になったら行こうっとしたら
反対側の車線を右折するボロい軽に早く行けよ
的なバッシングされた
俺の方が左車線で直線で優先なんだけどねぇ
まぁボロい軽に乗ってるぐらいの
婆だったから仕方ないなぁ〜っと思った

誘ってんじゃね

>>902
前で居座られるよりはいいヨ。

この前なんか、右折車線で右折信号出てんのに前のリアスモ便通が精子してやがった。
２度目の右折信号でクラクション攻撃したがやっぱり精子。
３度目で更に烈しくクラクション長尾氏攻撃してやっと動いた。
追い越して運転席みたら婆ァだった。
だから精子に飢えてたのか・・・・・
こっちだって、便通様にクラクション攻撃するからには覚悟が要るんだぜｗ

>>898
首都高には昭和なつるつる舗装あるんだよ。
下り坂で雨で急減速すると普段止まれる場所で遥か先まで止まれなくなる。
昨日は都心や千葉大雨だったから水の膜あったからABSだったよ。

そんな路面で飛ばす馬鹿が悪い。

今時の安物CE弁津なんかサラリーマンだって買えるだろ。
ヤクザはレクサスかメルセデスS600が多い。

>>905
んでその昭和なつるぺたな区間はドコ？
なんで今は首都高って書いてんの？

>>908
　　　　 　ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　______）
　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　 で　 泣　　も　　　
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　す 　い　　う　　
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. よ　 て 　 や　　
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 !！　 る　　め　　
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　 　子 　 て　
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　 も　　下　　
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　い　　さ　　

とりあえず、頭悪いやつは首都高をストコーと書くんだな、とｵﾓﾀ

首都高ってのは夜の下り坂の大雨でもガンガン飛ばしつつABSを駆使して走っていく道路だったとは。
おまけにドライバーも雨の日なのに普段（晴れの日）と一緒に走っちゃうような奴がいっぱいいるのか。

都会って怖いな、怖いところだｗ

日本語の使い方が下手な人だ。
日本人なのか？

さぁｗ１日ぶりに盛り上がってまいりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>911
カーブ毎に、レーススタート直後の1コーナーでのイン獲り合戦してるみたいなイメージ

一度だけ走ったことあるんだが、スゲー混んでてそれどころじゃなかったがなー。
夜は結構すいてるもんなの？

>>915
深夜は割と空いてるね。まあ昼間はクルマ乗らないんだけどｗ

分岐前にわざわざ詰まってるトコで追い抜こうとか
>>894見る限りABS氏は単なる必死君に見えるけど

今の学生には秋休みがあるとかないとか

フルスモアリストだとマジで全く煽られないよ。
まあ、時には左車線を走行したりとか空気を読む運転はしてるのもあるけど、オレは全く煽られたことがない。
ここの煽られる奴の書き込み見ると、よほど運転が下手なのか、どんなオンボロのスピード出ない車に乗ってるのか知りたくなるよ、という奴はオレを含めて多いはず。

古巣モアリストって何？

いいから早くつるぺた幼女を出せ！！！！

｜・・｜

フルスモアリストとかいかにも無保険で貧乏くさいからなぁ、万一ぶつけられて金も取れないことを考えたら
近づきたくはないな。

基本、怪しい動きや、怪しい外装している車がいたら、減速なり加速して
視界から消す努力をするのが、普通じゃね？

そうそう。譲ってるんじゃなくて避けてるんだよね
でもまあそれで絡んでこなくなるなら勘違いさせておけばいいよ
そうすりゃおたがいいい気分で走れるし事故も起こらん

>>879
真っ先に釣られた俺って…
DQNを道連れに逝ってくる

>924
その上で勝手に壁にでも刺さってくれりゃ言うこと無しだよな。

>>922
アリストが貧乏くさい？
リッター４kmしか走らないし、タイヤも目茶苦茶内べりするし維持するのに金掛かるんだぞ？
おまえはドアホか

もしかしてその維持費でレクサスとか買えちゃうんじゃねえの？
馬鹿じゃね？

レアなクラシックカーの補修に大金つぎ込んでるならまだしも
大衆車の維持に大金つぎ込むのは明らかに貧乏くさい
目先のことでいっぱいいっぱいになってる感じがする

>927
俺のスタリオンのほうが金かかるわｗ

>>927
有り金をガソリンとタイヤにｗ

ゴミってことだよね。

タイヤが内減りするってサルみたいにネガキャンつけてるかそうでなきゃ事故車でアライメントボロボロの糞車なだけじゃねーか。

中古型落ちのアリストとかも論外だが、それ以外にもトヨタ車がこぞって∠マーク付けるもんだから、レクサス見ただけで吹いたコーヒー返せ体質になってしまった時期がある。

今は、∠マークは見ると切なくなる。

変磨耗してるんならロードノイズもすごいよな。バカマフラーにズンドコミュージックならかき消されて
感じないだろうが。
アリストなんてもう車令10年だろ。さすがにね・・

>>935
確かに古いが、トヨタ最後のターボ車なんだぜ？
どんなに金出してもこれ以上の車は手に入らない。
ＧＳとかゴミだしな。

アリストはたしかに貧乏くさいな
生活費削ってまで乗ってそう

>>933
ヨタヨタだからデフォでそういう仕様なんじゃね

つーか古巣蟻スト君はネタじゃないんだ。

>>936　えっ、トヨタってもう排気タービン付エンジン出してないの？

そういわれてみれば聞かないような・・・・。

>>927
アリストってノーマルのVベルでも6リッター走るだろ？

GSがゴミだったら、アリストは･･･

ヨタのターボならＪＺＡ８０かＳＷ２０選ぶよ、俺なら。

トヨタのターボと言えば、今日第一京浜を白いスターレットターボが走ってた。

>>941
２０インチ履いたことある？

２０インチ履いたことある？（迫真

分不相応な大径タイヤ履いてどうすんの？

>>947
フルスモとか20インチとか、どういう人種だか察してやんなよｗ

>>943
今時、スープラやMR2みたいな半端な中古ターボに金出す気にはなれん。

出た当時にはあれほど欲しかったのに不思議なもんだ。

>>915
夜は結構流れ速いよ。
首都高環状線外回りが走り屋スポットとして有名じゃん。
個人タクシーの大排気量のクラウンアスリートとかフーガもかなり飛ばしてる。
それで居て曲がりくねっていて分岐や右からの合流や、ブラインドコーナー抜けて
いきなり合流とか危ない場所もいっぱいあるし、夜は慣れてないと結構恐い道だよ。
かといって調子に乗ると覆面やオービスの餌食になるし。

トヨタ最後のターボ車ってカタログモデルだとカルディナじゃないの？

アクシオGTなんかは認めないんだろうな・・・

20インチだからって燃費落ちないよ。
外形大きくなってるならオドメーターが実際の距離より少なくなってるから燃費が間違ってるだけ。
単にエンジンあめってきたから燃費悪いんだろう。
当然オーバーホールとかしてないし。

１３Ｂ−ＲＥＷでもリッター５はでるからな。
まぁ、プラグとオイルが５０００キロで終わるけどな。

首都高は乗りつぶしマップを作って全区間走ったな。
こんど川崎線が延びるから、走りに行かなくちゃ。

>>952
そうなのか？ならちょっと安心。

今、２５万Ｋｍなんだがエンジンは快調。
アリストのエンジンは５０万ｋｍ耐えるらしいからオーバーホールの必要はないだろう。

>>952
お前北海道人だろｗｗｗ

貧乏中古アリスト乗りが吠えてるスレはここですか？
２Jでもお仕置きモード付きの使えないツインターボはイラネ。

北海道はZ32だけじゃなくてアリストも有名人なのか？

インチアップしたら燃費は落ちるだろ。フロントのスモークは自分で貼ったのか？

>>945

インチアップしたら燃費は落ちるだろ。フロントのスモークは自分で貼ったのか？

自分は今大学生で、バイトして稼いだお金でワゴンRいじってます！昔から車が好きだったのでついついお金かけてしまいますが…＾＾;

就職したらセダンに乗りたいという夢があり、できればセドリックなんかが良いです♪
19インチメッキホイールにローダウン、鬼キャン、フルエアロ仕様にしたいのですが、真面目に働いて稼いだお金で改造したとしてもやっぱりDQNと言われてしまうでしょうか？
ちなみに今乗ってるワゴンRもギャルソンエアロにインチアップ、カーテンにウーハーと明らかにDQN仕様ですが真面目に学校行ってますし、交通ルールも守ってます！笑

>>961
がんばれ

>>959
横は自分で貼って、フロントは上下から２０ｃｍづつ貼ってる。
車検の時に剥がしたら、今度はもうカーテンにしようかと思ってるんだが。

>>963
お前、根はいい奴そうだよな

>>964
オレは普通にいい奴だと思うが？
お前らに特別、悪意のあるレスを返した覚えもないし、フルスモに乗ってるだけで批判されるのは心外だな。

>>963
そうか、俺もリア3面にスモーク貼ったけど見辛くなった。

>>965
うるせ〜よ
バヤ