世の中で一番カッコイイスポーツカー

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
エンツォフェラーリだ。異論は認めん。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 18:32:22 ID:lWgAuhhA0
2getto
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 18:33:39 ID:LE8SNfjI0
AE86トレノだ馬鹿　>>1氏ね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 18:37:22 ID:f85ODq2E0
そんなことよりスカトロパーティーやらないか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:56:19 ID:lfGdQ7UX0
カウンタックだろ。

スーパーカー界のカリスマだ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 13:32:16 ID:E5gmtej60
フェラーリはもはや俗っぽい
家運タックLP400が本物
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:13:07 ID:BC2zj7LD0
インプ(STI)はガチ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:53:08 ID:Qr5G4P1v0
でも美しさなら
ランボルギーニ三浦
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:41:17 ID:rN0FBRGM0
>>7
インプはそもそもスポーツカーじゃない。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:52:20 ID:T26afhCQ0
>>9
インプをスポーツカーとみるかどうかはひとそれぞれ
ちなみにこの人はスポーツカーとみている
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023286.html
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 13:55:42 ID:rN0FBRGM0
>>10
人それぞれって、人口から見て圧倒的少数の車ヲタだけの話だろ。
人それぞれってのはせめて人口の半分くらいが認めてから言えよ。

車ヲタは世間の常識をもうちょっと勉強しなさい。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:54:56 ID:v3LN9sJY0
まあｴﾎﾞインプはラリーというモータースポーツで活躍してるんだからスポーツカー枠で良いんじゃない？

むしろスカイラインはGTだからスポーツじゃないとか言い出すやつの方が車ｵﾀ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:29:03 ID:EgdTY7UxO
デミオ スポルトだな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:07:46 ID:/4eq89gW0
スイフトスポーツですわよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:48:48 ID:E17bzwQI0
RX-7 FD3S
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:09:18 ID:yRqRPAOaO
>>13
スポルトなんか太ましく感じるんだよな
ふつーのがスマートな感じでイイ

敢えて一位を上げるならシルビアかな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:21:22 ID:eZJVHs+oO
グラントゥーリズモに100票
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:49:50 ID:KOQuORJDO
美しさはマセラティグラントゥーリズモＳ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:50:23 ID:GJm36yzeO
フェラーリ Ｆ40
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:35:14 ID:nEhO6NlS0
ケーターハム　スーパー７
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:42:15 ID:xIyO+V+I0
トライダガーX
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:45:14 ID:At7RDgXb0
ランボルギーニレヴェントン
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:09:58 ID:MFpgMcaCO
アルファロメオ 8C
アストンマーチン ヴァンキッシュ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:18:49 ID:PJfft+nA0
New Lotus Esprit

http://www.lotusespritturbo.com/New_Lotus_Esprit.htm
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:26:12 ID:kYgY7pUTO
トヨタ サイノス
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:29:55 ID:TRuDWoCOO
フェラリ F60
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:48:22 ID:VKCGxJ6L0
>>18
特大痔乙
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:50:23 ID:zd4s1nxCO
よく知らないが
フェラーリディノ・レーシング
ランボルギーニ・三浦
ランボルギーニ・イヲタ
ランボルギーニ・家運タックＬＰ５００Ｓ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:47:03 ID:ObPIiDEM0
ttp://ameblo.jp/reona-no1/entry-10677496982.html
これ本当にフェラーリ？
この画像だけじゃわからないかもしれないですけど
型落ちしたベンツじゃないかって思うんですが
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:18:32 ID:eX5t32yXO
ユーノスAZ-3
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:27:35 ID:I7IaRKw/0
segsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegseg
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:57:21 ID:QKMl6+0F0
マクラーレンＦ1ＧＴＲ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:19:54 ID:4U1fG0qC0
>>30
なんか混ざってるぞ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:59:39 ID:etxc3dYQO
昭和４０年代のフェアレディZ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:02:19 ID:PaESCsZe0
s30zわボロだけどかっこいい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:04:43 ID:gORBpb650
F40
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:53:16 ID:kVeDWfpbO
買える範囲で一番はZ32かな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:21:34 ID:CSws5Rzm0
segsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegsegseg

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:06:36 ID:XKlhAR9IO
そうか。
カウンタック売却してＺ買うかな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:31:34 ID:CSws5Rzm0
丸目のポルシェ９３５
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:34:51 ID:2AnLu4Rj0
グンペルト　アポロ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:46:42 ID:m52Ud0aSO
コルベットのかっこよさはたまらんな。

C5がいいな！
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:56:28 ID:MW1vIoZD0
Dino246
あのボディラインが辛抱堪らん
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:33:19 ID:+I7Dmca20
日本人なら黙って　ＦＤスピリットＲ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:46:47 ID:q2FiuzAOO
ムーヴＸリミテッド
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:50:43 ID:z9jUkwbn0
デイトナ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:53:18 ID:vh8gVQG3O
サンバー
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:57:52 ID:n3LT+S+x0
マッハ号だろjk
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:52:56 ID:DQCN8VtKO
Shellby gt500 super snake
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:03:55 ID:fTpIkzXw0
1959年式のプジョー・403コンバーチブル
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:26:57 ID:htLwmDyPO
S2000だな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:04:10 ID:jnxRUw65O
ＧＴＲ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:54:53 ID:OOFh4sN50
Dino 206SP
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:10:12 ID:/vQeC79u0
コスモスポーツ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:03:18 ID:aSfwiHlb0
インプに一票。
gc8は神！
スポーツカーじゃないって話も出てるけど
wikiで「スポーツカー」で検索すればわかるかと…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:08:10 ID:RjMRNLoWO
ワゴンＲ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:19:07 ID:i3fubZXxO
アルピーヌA110
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:23:03 ID:LJpq0PJI0
>>8
同意
ミウラのボディーラインは最高
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:30:08 ID:HGuN3KKb0
AZ-1
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:28:29 ID:U04L9mZc0
買える金額でなら、やはり現行型のフェアレディZじゃないかな。
あの美しさ、かっこよさは他にないよ。
会社で三人に聞いたけど全員がかっこいいと言ってた。
買ったオレは勝ち組って感じ？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:06:20 ID:Dn271NeN0
>>55
ちょっとwiki書き換えてくる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:45:43 ID:A7XN9+aVO
ローン地獄乙。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:55:52 ID:A7XN9+aVO
62は>>60
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:44:04 ID:Ky6DwXlE0
>>1
エンツォは本国や米国では「巨大ドライヤー」と飛ばれててデザインの評判悪い・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:57:35 ID:9BTadCwa0
エヴォーラ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:24:12 ID:dsGdX6iOO
ＮＳＸ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:43:51 ID:K29cNZN30
J-SVR
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:43:02 ID:oJ89rexOO
ランボルギーニ スザンヌ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:49:02 ID:W0mfi4kxO
ワルサーぴぃさんじゅうはち
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:52:27 ID:eK906YVuO
>>60
確かにカッコいいと思う
ただ毎日結構な数見るのがなぁ

青が特にカッコいいな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:18:52 ID:N43xw4IT0
神のGTOが世界で一番美しい…


てか神のGTOの人って事故死したらしいな。
ほんとに神になっちまいやがった…
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:55:19 ID:s7G0Myr6O
アルシオーネ ＳＶＸ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:15:13 ID:oJ89rexOO
デ・トマソ アッキーナ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:28:11 ID:3gT3z5bN0
>>42
ぼくはC3ちゃん！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:35:44 ID:ivRzAnWkO
俺様のS2000に決まってる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:24:56 ID:576jf2VDO
アストンマーティン DB9、バンキッシュ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:23:46 ID:K3NmLjOe0
アテンザスポーツの赤か青
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:47:22 ID:hvHApAi80
おれのシティ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:01:05 ID:/Ngd/pBe0
>>71
>てか神のGTOの人って事故死したらしいな。

くわしく。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:11:55 ID:osT1tWTl0
スーパー7
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:20:47 ID:FTn6heBeO
誰も知らないかもしれんけど
ランボルギーニ ブラボー
名前からしてものが違う
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:21:07 ID:D1XbIa+GO
車板の人ってGTOのコピペをいつまで語るんだ？それほど面白くもないのに。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:48:10 ID:mP9vaFz+O
G:グレート
T:ティーチャー
O:オニヅカ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:13:57 ID:uspD90ckO
ユーノス コスモ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:19:17 ID:ZQW2SPb00
アルト
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:13:29 ID:6W3Ph9nFO
マークIIツアラーＶ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:04:41 ID:xgcyGeIM0
Zenvo ST1
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:08:14 ID:+3dwWnFoO
>>83
GTO掲載中
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:22:58 ID:/vMUlxLMO
マクラーレンF1
コルベット
ダッチ バイパー
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:28:46 ID:Kzemp1qW0
ゾンダ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:33:32 ID:gU9ibwNOO
ある意味
この車

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=mrlspl&P=4&guid=on
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:30:40 ID:DqM0sqSlO
ゾンダは凄そうなオーラがありすぎて気味が悪い

それがいい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:37:45 ID:S9hQyEJL0
「スポーツカーは、所有することよりも、走らせることに意味がある。機敏で軽快な走り・・・」
だが、走らされるに止まらず、操る域に達することにこそ真の意義があると考える。

求めるのは、低いＣｄ値や安楽な装備ではない。
ましてや、数字に踊る電気仕掛けのオモチャなどに無い。
より高い目標と、それを自力で達成した時の昂揚を与えてくれるクルマこそ、スポーツと呼べる。

人は、簡単に征服できない深さを知った時、チャレンジ精神が高ぶるのではないか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:50:50 ID:dhg+sGijO
CR-Xだな。メカドック仕様の。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:54:31 ID:BGAFcr0v0
>>93
わかるなぁなんか
乗り手を選ぶ車なんか最高だな。
トールギすみたいにｗガンダムに例えるなら
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:40:39 ID:x4EBHCRk0
>>95

ミンカラで拾ってきた コピペなんだがｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:18:17 ID:6ZATup270
>>94
グレーサーZ一択だろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:43:53 ID:bDBLbki70
ﾐﾆｶ最強伝説
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:07:01 ID:DZ0POksuO
カローラはどう？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:50:39 ID:5riEYg5y0
カローラ ランクス　TRD Sports M　は スポーツカー
101 ：ランボルギーニ三浦和義：2010/11/28(日) 01:42:52 ID:8XGP0tBr0
オレンジのフルオリジナルを見た時３回はヤレルと思った
でも、マフラーは４本なのでバイアグラが必要。
それ位この車はセクシーだ。
あのボディで車体が４３０スクーデリアだったら
真面目に家売って更に借金してもいいと思う。
リバイバルの話も消えて残念。
セクシーな車では２位を完全に突き放す世界最高峰のデザイン。
102 ：ランボルギーニ三浦和義：2010/11/28(日) 02:00:32 ID:8XGP0tBr0
円津尾フェラーリは痛いデザイン、初めて見た時はかなりドン引きした。
１位三浦１２０点、２位レヴィントン８５点、３位アストン７７
４位トヨタ２０００GT　日本車でセクシーと言えば間違いなくこれ！
最近の日本車　ダ・サ・ス・ギ　不況になる度に角角してるな？
新車でいきなりフルボッコのデザイン　ダイハツ「海老蔵」とかどうよ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:21:16 ID:nrOLrjWS0
・アウディ　R8
ガチカッコイイと思うのだが・・・

・ロータス　エキシージ
運転楽しそう
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:36:48 ID:ht2uap9r0
ＮＳＸ　フォードマッハ1　s30zのＧノーズ　コルベットスティングレイ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:37:49 ID:ht2uap9r0
ユーノスコスモも素敵だな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:39:57 ID:mMep55uo0
イオタSVR
ミウラ、カウンタックもいいがこいつを生で見た時はマジびびった
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:15:11 ID:imvPTnVL0
テラフュージアトランジション
http://www.asahi.com/business/update/0706/TKY201007060097.html
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:44:05 ID:5fu8kMvF0
個人的にはルーフ上のウィングなどゴチャゴチャしすぎでＳＶＲは気に入らん
せっかくのミウラのラインが台無しだ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:39:47 ID:zhp91qaA0
うん　確かにあんなﾄｺに羽根付いてたら
ＥＴＣﾊﾞｰの下 くぐり抜けれないなｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:51:24 ID:g/KX1Ys60
JOTAかよw
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:19:45 ID:BDghL4vbO
マークⅡ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:18:22 ID:eIp5RrB7O
>>103
R8いいよなぁ…
実際見ると「機能美」という言葉が一番似合うスポーツカー

エリーゼは二台所有出来たら是非買いたい
晴れた休みの日にフルオープンでなんて理想すぐる
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:25:25 ID:hqS1PsAn0
フェラーリ　テスタロッサ！！！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:46:23 ID:jOwJxH8LO
S2000
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:04:34 ID:mj9IX0nBO
カローラFXしかないだろ！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:16:50 ID:VJeJFyvA0
>>113
完全に同意する。
あれ以上のデザインは未だに存在しない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 08:08:00 ID:DrRP7ZOn0
ストラトス欲しいなあ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:52:15 ID:m3PSpQDV0
カウンタックのＬＰ400がいい
あれほどエポックメイキングでインパクトのあるデザインは無かった
これほどの衝撃を与えるデザインはもう出てこないだろう
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:52:12 ID:jyWVPi5DO
エリーゼのあれはフルオープンって言うのか
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:43:36 ID:1SbH1zAE0
オープントップでそ。

実車みるまではランボルギーニ・ミウラ最高！と思ってたが・・
写真って実際の視点とかなり違うアングルでカッコよく撮ってるんだなと。
つか修正しまくってる？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:24:37 ID:OOygVMYo0
>>120
ミウラと同世代の車を比較してみな。
その頃のデザインで互角レベルなんてトヨタ2000GTくらいだ。

まだカウンタックやベルリネッタボクサーが出てくる数年前だ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:54:31 ID:iPJq9v1y0
>>121

君みたいなおじいちゃん世代いなくなればいいのに
あんなダサイの名車なわけにだろうに・・・可愛そう
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 03:05:00 ID:7LyaHixQ0
Ferrari　F１５０

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:32:53 ID:Nk6zwMlL0
マクラーレンF1が最高だろ。
夢に出てくる程欲しい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:58:52 ID:felo0Bj80
ミウラが無ければ、カウンタックやBB、パンテーラ、930ターボ等も
世に出てないだろうな。

ハッタリ上等の超高性能＋カッコ良さを持った公道車としてのミウラ、
スーパーカーと名乗れる最初の車だろう。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:24:31 ID:2NsIkBZF0
スーパー7以外どうでもいい
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:05:37 ID:A4E/pLETO
ディーノが好きです
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:06:15 ID:vyzyNz0QO
最近の量産車だとｱｳﾃﾞｨR8。
V8のMTが欲しい。
(とても買えませんが)
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:44:36.22 ID:vDbGa+CC0
エンチョなんてドライヤーみたいなカッコ悪い車が好きな>>1w
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:48:23.27 ID:6WTAL8ty0
ロータスエランかな。運転した事ないけど
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:36:43.74 ID:2DHbN6q1O
トヨタカローラは？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:50:47.30 ID:PUIiBYFPO
やっぱりムルシエラゴでしょ。あの攻撃的なデザインがたまらんね。車高短がよく似合う！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:25:06.41 ID:DaMeN2sW0
アストンマーティンＤＢＳ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:54:35.59 ID:kCpjGeuX0
パガーニ・ゾソダ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:26:41.20 ID:tiplcPNdO
いすづのPAネロ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:26:29.71 ID:JD0AwZLO0
ミニカバン
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:16:06.52 ID:/nNLwAw80
ミニバカボンにみえた
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:26:59.50 ID:a1fQ1Qr/0
ベレット　1600GTR
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:11:35.40 ID:Jp/5LT4M0
458ＩＴＴＡＬＩＡ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:39:47.67 ID:l7QLNhjw0
パガーニ・ウアィルァ
141 ：康幸しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:03:04.03 ID:g9j+I3uq0
・１９８５年物アストン・マーティン ラゴンダ
・新型メガーヌ ルノー・スポール
・GT-RR35 ディフェンドSPL
・430スクーデリア
・ワゴンＲぼく仕様
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:28:43.66 ID:36HPzOAy0
パガーニ・ウアィルァ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:41:37.41 ID:ToFDLFewO
NXクーペ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:23:22.60 ID:Rw4KaNqv0
>>141　「・ワゴンＲぼく仕様」 って自分の車混ぜんなよ・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/20(日) 23:13:21.54 ID:zdFLlvZa0
>>136
どうして小さいカバンがスポーツカーなんですか
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:18:08.76 ID:3mqayGAkO
やっぱりランボルギーニ･カウンタックアニバーサリーだろ。
スポーツカーはこの車以外考えられん。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:31:22.04 ID:GFLis5PM0
マクラーレンF1
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:45:29.57 ID:ayLZXNLRO
ドマーニ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:12:05.47 ID:QgFTZeeY0
ガヤルド♪
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:37:32.65 ID:ReB80QH00
MR2（AW11）さいこー
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:39:46.49 ID:A9OOALoR0
パガーニ・ウアィルァ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:30:39.79 ID:wtUwcULjO
フェラーリディノ・タント
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:05:04.44 ID:J4/tC5NWO
>>146
アニバは下品でカッコ悪い
やっぱＬＰ４００だ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:23:41.78 ID:yCg6AP2A0
フェラーリ２５０ＧＴ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:59:08.58 ID:eZYUl9EIO
霊柩車
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:14:47.24 ID:CqoUVmG10
ミニカライラ最強
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:05:12.95 ID:YjYcQSzA0
FC3C
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:36:32.31 ID:SU4fOB4yO
おそらく俺のＺ３３ﾘﾗｯｸﾏ仕様か処刑ライダーのターボインターセプタだろうな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:57:07.02 ID:hcGQuT2E0
FD3Sの白い後期型RZ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:57:51.73 ID:hcGQuT2E0
Z33自体リラックマみたいなデザインだがなw
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:42:42.10 ID:+MCPvLaI0
Audi R8
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:58:01.23 ID:N4ia91qG0
パガーニ・ウアィルァこそが世界一美しい
スポーツカー
163 ： 【東電 90.5 %】 ：2011/04/03(日) 20:36:26.50 ID:JRwBif+L0
ﾌｪﾗｰﾘやﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ、ﾎﾟﾙｼｪ、ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ、ﾏｸﾗｰﾚﾝ、RUF、等の超弩級車ともなると
ｽﾎﾟｰﾂｶｰってｼﾞｬﾝﾙから外れてしまうような気がするのは俺だけかなあ・・・
ｴｷｿﾞﾁｯｸｶｰって言われてるよなあ・・
164 ：カレラGT：2011/04/03(日) 23:31:52.00 ID:4FkkwMFQ0
そもそもスポーツカーつーのは、車の運動性能に重点を
おいた車だからフェラーリとかもスポーツカーといえると思う。

ちなみに俺は名の通りポルシェカレラGTが1番だと思う。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:39:10.99 ID:6xdRp3cp0
昔のフェラーリは完全にGT路線の伊達車。
少なくともスポーツカーじゃない。
フェラーリでハンドリングスポーツとして語れるようになったのは
F355くらいから。

ランボはカウンタックの時点でハンドリング車だった。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 03:44:39.47 ID:du1GQl5Q0
フォーミュラレッドのＮＳＸはホントかっこいい。Ｒのチャンピオンシップホワイトもだけど。
ＮＳＸは写真と実車じゃ全然イメージの違う車だと思う。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:30:42.24 ID:NCH8Vpdx0
最近のだとＬＦＡかな。
スマートかつ攻撃的でカコイイ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:49:36.51 ID:z/yVQVImO
ハイエース
これしかないね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:04:07.32 ID:sll5xxTSO
現行車だとスカイラインクーペしかない
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:12:50.93 ID:mfRK5ydSO
エボインプだね
個人的には形やドア数は関係ないと思う
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:54:58.02 ID:PxV7GthE0
白ハン、メッキグリル、車高短ノーマルホイールのステップDQN
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:54:52.30 ID:gzICjKBt0
ミニカバン3ドア白680kg55万円最強
次点でスーパー7
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:35:19.45 ID:xzb4E5XQ0
アルト４５万円
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:02:43.79 ID:f+Eo8Kz30
ホンダS800クーペ
ノーマルでは腰高なので少し車高を落としたら、とても良い感じだよ。
最近増えて来そうな シューティングブレーク系のスポーツカーっぽい。
(FFフェラーリなど)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:03:04.26 ID:g3w3eBbnO
カローラ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:06:42.42 ID:DqwvDWZPO
湾岸線170km/hで走っててポルシェにぶち抜かれたのはいい思い出


早くリミッターカットしてー＞＜

まぁそれでも追い付けないけどね(泣)
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:37:27.88 ID:qcMxzCejO
マニアが持て囃すほど、フェラーリﾏﾝｾｰじゃないんだが、
その中で選ぶとしたら、288GTOかデイトナ（クーペの方）、365GT4/BB、F40かなあ。

どれも買うどころか乗れもしないだろうから、純粋にデザインの好みだ。
その4車種のプラモは持ってる w
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:38:34.38 ID:uAMTbJxqO
A80スープラが最高。あの戦闘機のようなコクピット、迫力あるリアフェンダー
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:44:01.55 ID:A6X5MCNW0
デザインつーか見た目というべきだろうか。
そんな物差しでフェラーリ内でいえば俺はF40が一番琴線に触れる。
本当に見た目だけでいえばｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:14:07.94 ID:qkpt6rtN0
パガーニ・ウアィルァ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:49:16.44 ID:1TT7mByc0
ランチアデルタS4
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:06:39.66 ID:tqWkQm9C0
>>181
本当にカッコイイと思うのか？
http://www.toyonaka-dc.jp/blog/deltas4.jpg
こっちだろ？
http://www.pistonheads.com/pics/news/11606/05LanciaDeltaS4_GoodwoodFoS2005-L.jpg

しかし、本当に同じ車かよ…
でもグランツーリスモ５で俺がメインに使ってる車だけどな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:49:41.28 ID:QoyGUvOi0
世に言うスーパーカーって本当にかっこいいか？
超高額で速くてデカイからインパクトに押されてカッコイイ勘違いしてるんじゃねーの？

ガヤルドなんかただの四角いペッタンコなだけだし、F430なんてカエルをつぶした
みたいだし、RRポルシェはすべて論外、ポルシェの独自性を維持するのはいいけど
美的センスを考えちゃいねー。

フェラーリで唯一まともなのはF50ぐらい。エンツォなんてひどいもん無理やり
F1デザインをくっつけたハリボテもいいとこだろ。

美しいとよばるデザインはスープラ、F599、F50ぐらいでしょ
美しくないけどカッコイイのは個人的にR32GT-R NISMO仕様
184 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:38:26.50 ID:oA3A+uZm0
ガヤルドはデザイン的にダメだがカウンタックはいいと思うよ。
あれはすごいデザインだった。F430は評価できない。
F599は良いけど、F50はボンネットに穴があいていて醜い(主観です）。
ディノとか実写見るとかっこいいよ。

スープラは迫力あるけどカッコ良くないと思う。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 03:42:31.30 ID:oyA1btNHO
>>183
それ単なるお前の好みじゃねえか
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 04:39:45.84 ID:fUZ08yaO0
>>183
あなたの肌に合う音楽って、やっぱり演歌？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:00:48.71 ID:d5Wn3YGu0
白の240ZGにハヤシ

異論は認める
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 06:06:33.62 ID:w3s2C2tHO
McLaren F1

少なくとも俺は其う思う｡

マクラーレン・F1 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:33:44.21 ID:zho08XciO
カリフォルニア
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:52:44.68 ID:4JvMp2hbO
そりゃデミオで決まりだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:58:25.06 ID:/MqCCpgIO
80スープラ

正統なスポーツカーだ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:57:07.40 ID:SeozB3c00
ムキになって無理矢理市販車みたいな形になってる
中身がパイプフレームスーパーカー。
デルタＳ４の変態ぷりは最高にカッコイイ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:12:20.84 ID:20a4yvbI0
フェラーリ512TRが最高！！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:28:16.79 ID:cIR/LZs/0
カッコイイ国産なら2000GTと240ZG！
外車はカッコイイのが大杉。　
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:23:13.33 ID:SeozB3c00
2000GTはカッコイイ云々というより国宝であり神
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:23:39.10 ID:WtlPfnA/0
R33型スカイライン
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:24:54.75 ID:SeozB3c00
BNR32ガンメタの気迫を超えられる車って
未だに出てこない。
35Rにはそれが全く無い。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:41:20.07 ID:oyA1btNHO
2000GTってトヨタの？
伝説的な話は流布されてるけどデザインに限っては正直そんなにカッコイイとは…

R33GTRはGTRの中でも一番の駄作、外観も迫力ないし
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 03:12:38.26 ID:3E4mRkfai
>>198
ヤマハ2000gt
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 06:33:38.36 ID:TCOGoR9vO
国産LOVEな俺は36後期のスカクー
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:11:17.33 ID:5s4QgWjX0
スカクーってR33と同様で室内空間がやたら広くて真横から見ると
クーペって感じじゃないだろ。
斜め前とかから見ると悪くないんだけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 12:59:11.33 ID:TCOGoR9vO
>>201
それは少し言えてるかも
でもあの美しい曲線が好きだなぁ
あれはあれで完成されたデザインな気がする
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:18:37.32 ID:3Ma+tHVj0
GT-RはR32よりもR33のがかっこいいな

R32は駄作

今見てみても明らかにR32はダサい
とくにフロントのライト部分の黄色いのとボンネットが短く見えるデザイン、さらにリアのライトのデザイン（第二世代だとR34のリアが一番）

R33のミッドナイトパープルにヴェルサイドのエアロがいいな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:30:28.92 ID:XqANUleU0
ここまでナイト2000無し
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:46:05.70 ID:DU1w/ti+0
33出た当時、まだ目が肥えてなかった工房だったが
そんな自分が見ても「このデザインはモデルチェンジする意味無いわ」と思ってた。

まあ、上にあるようにミッドナイトパープルのＲ３３はそれなりに格好はいいが。
３４のデザインは無骨だが直６スカＧ総決算的である。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:21:08.83 ID:Pbje9j5w0
俺のＲ３４
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:23:15.28 ID:Pbje9j5w0
は冗談で
昨日見たＦ４３０はかっこよかったな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:23:01.57 ID:Qf6UkiEs0
俺は、ポルシェの７３カレラだな。
ナローボディーでダックテール。
シャコタンならなら堪らなくシビレルヨ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:32:02.44 ID:8sJrIjL2O
カトリスーパーロマンを忘れてないか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:53:57.83 ID:UkjMO+IiO
F40かな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:24:19.66 ID:3qxKq73+I
ランボルギーニレヴェントンだね
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:57:46.72 ID:B+K+NA3/O
カローラFX
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:54:31.99 ID:TDFVeEIa0
流星号
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:33:42.90 ID:Mp+FgtcE0
「マッハ号」　これには異論あるまい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:51:10.94 ID:CcbXbJEkO
おれも73カレラRSに一票

低いテールランプに斜め出しマフラー、ナローなボディに太いタイヤ。

イキそうになるわ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:07:06.50 ID:p2Rj/QgbO
アストンDBS
実物は衝撃的なカッコよさ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 03:18:19.67 ID:sI6229St0
パガーニ・ウアィルァこそがネ申

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:29:00.46 ID:T/2QzZMA0
↑
ゾンダと同じく、まつ毛生やしたような顔がイヤ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:58:49.55 ID:NKkqEkUs0
俺はセリカＸＸ白の後期型、スタリオン黒の最終型
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 15:08:12.80 ID:QighqughI
ケンメリGTR
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:04:24.70 ID:LHsDUSIL0
ポルシェ９５９
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:39:25.68 ID:dbGZv5Cy0
>>218
ウアィルァの美しさがわからんクズは氏ね
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 02:40:56.03 ID:676JQT5D0
まつ毛は常に上を向いていなければ（ｷﾘｯ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:59:52.22 ID:676JQT5D0
ランチア０３７
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:28:47.47 ID:UalFJfEeI
ジネッタ
パリスパーシャルメント
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:54:44.59 ID:Uly2JNAB0
ブガッティのヴェイロン
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:15:53.80 ID:Vu1gHQn1O
ポルシェ911GT1ロードバージョン
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:38:06.09 ID:25vqkS2t0
今も昔もF40が最高
229 ： 【東電 87.3 %】 ：2011/04/23(土) 21:51:33.61 ID:g6FOuZ4F0
RUF・CTR
930型ﾍﾞｰｽのやつな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:25:10.72 ID:SL03CzJ10
アルファ8ｃ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:12:01.11 ID:2rCjLkgP0
RX-7 FDが一番カッコイイかな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:29:32.37 ID:oEOvD9ip0
デビュー当時のＦＤは赤がよく似合ってた。

赤が似合う車がスポーツカーの条件では。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:12:10.72 ID:oEOvD9ip0
ＴＶＲタスカン、タモーラ、サガリス

どれも美しいのだが
信頼性ゼロ、諸所のクオリティがエボインプより下ってところがダメすぎる。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:20:49.93 ID:q7+jKPM3O
やっぱハコスカ2ドア！
古い日産車は鳥肌モンのかっこよさ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:37:57.83 ID:Rfar82YJI
2000GT
2000GTX
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:18:09.13 ID:ZPBfNBZ00
ＧＴカーとスポーツカーの区別もつかねーアホが多いな。
ハコスカのどこがスポーツカーなんだよw　　R380ならわかるがな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:52:44.90 ID:Rfar82YJI
光岡
Zcxガィン
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:52:07.28 ID:3/xvBBmhO
カローラFXだな。
エンジンパワーは申し分ないが、欲を言えばもう少しシートのホールド性が高ければ最高のスポーツカーだと思う。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:00:26.95 ID:DMbW63YM0
アストンのDB9、AMG C63、LFA
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:01:23.98 ID:n+3EgIE80
>>236
スポーツカーってのは若者が利便性や快適性を割り切ってかっこつけて乗る車だよ。
国産で言うなら初代ロードスターみたいなやつな、日産なら初代フェアレディ
ちなみにR380はレースカー
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:18:06.85 ID:Tdncxp2ZI
ボルドー

サンシャイン
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:35:49.27 ID:hHTBYKWrO
>>238
マジレスっすか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 11:43:58.76 ID:7aJF1ktgI
カウンタックスヒョンバージョンTYPE２３
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:52:56.64 ID:FoAfcNrf0
>>238
マジレスすれば、
イイ車だと思うがスポーツカーではない。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 17:54:08.36 ID:FoAfcNrf0
デビュー当時、高度成長期の基準からすればハコスカもスポーツカー扱いだろう。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:58:31.86 ID:WQMehko1O
スポーツカーなんて時代によって変わってくもんだよ。

たださすがにカローラFXはネタだと思う…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:12:59.79 ID:UknfsrliI
シトロエン

タワレコジャーラインタイプＭ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:22:21.70 ID:8Ax25Qdh0
俺が運転している９０マークⅡ２．５グランデの完全ノーマル

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:41:09.25 ID:QbftXyGWI
カマロSSダヤラハナスペシャルバージョン
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:51:28.76 ID:BFTDvJttO
>>15
これに一票
最終型で紺色（色名わワカラン）
美しい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:24:53.82 ID:5dSGSxN3O
R32
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:38:05.56 ID:UPnLHdUy0
>250

>15　の最終型に紺色はない。

紺が欲しかったが無いので青を買った俺が言うのだから間違いない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:02:26.56 ID:8Ax25Qdh0
ＦＤといえば永久保存決定版なスピリットＲタイプＡでしょう。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:27:08.91 ID:MrgUAYIOO
>>252
あれ、そうだっけ
すません

255 ：252：2011/04/29(金) 21:46:13.06 ID:7nWJouPj0
>254

気にすんな、>15　がカッコイイのは激しく同意だ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:57:38.16 ID:zDg10Z1t0
パガーニ・ウアィルァこそ究極の美
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:24:59.79 ID:k2+l9+JlO
軽だけどミニカって【】よくね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:44:05.67 ID:NuBJ4CH50
ミニカ好きで生産終了の前に買うかどうか死ぬほど悩んだが
経済的理由でやめた
それに軽を二台もっててもねぇ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:01:47.38 ID:aV7omRyT0
アウディTT（現行）、世界一かと聞かれると？かもしれないが、身の丈に合ってる感じがイイ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:20:00.15 ID:/mC5DMgoO
世界一可愛いスポーツカーなら間違いなくNAロードスター
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:39:08.12 ID:Xk9tb27yO
笑わせんなカスｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:26:19.24 ID:Etvcc13d0
>>256
顔がツノメドリみたい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:46:24.09 ID:QEjhffvF0
>>260
あのカエルフェイスがたまらない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:09:57.30 ID:czASkagu0
FIT RS MT 後期 白 赤エンブレム完装
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:54:36.22 ID:fFOvh87v0
俺はウアィルァを思い浮かべるだけで射精できる
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:12:17.19 ID:UBaul8sA0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:40:42.66 ID:nEQp+8ecO
>>266
もう飽きた
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:48:24.95 ID:hrLKQ6lo0
フェラーリGTOのMTのターボ乗ってる。

くらい言えないか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:40:12.73 ID:zaBQqz/v0
真のカエル顔といえばオースチンヒーレー・スプライト
カワイイ顔して排気音は一人前のスポーツカー
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:12:44.51 ID:jdcCpW3m0
>>1で異論を認めんてことは、このスレ終了か
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:49:32.21 ID:Xm2V9kGz0
市販車じゃないが、三菱 コンセプト-RA
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:04:41.20 ID:8Dj4R7ko0
アヴェンタドールがいいな。

ゾンダなんぞより遥かにいい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 06:15:32.55 ID:7OIPXyrpO
てかさスポーツカーとスーパーカーを間違えてるよ。
スーパーカーは日本車ではNSXとレクサスの変なやつだけ 後はスポーツカーだよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:06:21.01 ID:+pwVWqG20
日野レンジャーパリダカ仕様
次点で愛車のスーパーセブンBDR
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:08:34.03 ID:tlT95XglO
速さでいえばカローラFXだな。
スタイルでいえばターセルコルサ辺りが最強。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:19:50.71 ID:4QkrXZfN0
>>273
レクサスの変なやつw
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:39:11.88 ID:8Dj4R7ko0
性能順
ＥＧ６＞＞＞カローラＦＸ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:57:41.24 ID:lQXkpHheO
>>273
R35も入れてあげて
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:22:26.24 ID:qnn/8yjDO
>>277
しかしEG6はスポーツカーではない。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:39:22.06 ID:eFiU5czC0
まだカローラＦＸがスポーツカーっていってんの？


ＦＦで唯一スポーツカーといえるのはCR-Xだけ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:49:42.72 ID:SI5iKPIE0
スポーツ名乗るならそれなりの運動性能もないとな
筑波で8秒台にも乗らないのは論外だよね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:10:42.41 ID:J9rcmUva0
ビートやカプチーノ、ロードスターを敵に回す発言だなオイ。

速さしか見えない奴がスポーツカーを語るのは10年早いぞクソガキ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:24:35.33 ID:7h8MPzO0O
ムーヴで乱暴留偽慰煮三浦に勝ったぞ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:34:22.87 ID:DVVQnr52O
カローラがスポーツカーとかｗ

マークＸもスポーツカーｗ
クラウンアスリートもスポーツカーだなｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:47:22.08 ID:mlGHzLc+0
軽トラで速い奴のケツについて見たことがあったが
細い限られたタイヤでグリップを限界まで生かそうとするライン取りが印象的。
頭ではわかってても実際に披露されると目からウロコ。

その車をスポーツカーにできるかはドライバー次第だな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:11:21.99 ID:ehngIu6p0
ゾンダ、レヴェントン、フォードGTあたりか
あとこの前発表されたインペリアGP超欲しいけどまず日本には来ないな

ウアイラも確かにかっこいいけどゾンダと比べると
なんか小奇麗にまとまっちゃった感がなぁ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:24:18.33 ID:413TnyKIO
ｳﾞｪｲﾛﾝ,一択。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:58:42.96 ID:hWstipVAO
眠た目Ｚ
内装ガサイけど‥
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:43:27.15 ID:0ItduxHnO
一時アコードとかソアラが人気あったような
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:16:05.64 ID:413TnyKIO
1200馬力とかになるとあのｼﾙｴｯﾄになる。てことは,これからはあのｼﾙｴｯﾄこそｽﾎﾟｰﾂｶｰ。ﾌｪﾗｰﾘとかの形,馬力はﾗｲﾄｽﾎﾟｰﾂ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:57:40.33 ID:72caJk7P0
1000馬力超もあるとどうしても直線番長的な印象があるな
まあヴェイロン自身最高速ウリにしてるからそれで良いんだろうけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:24:42.54 ID:XDG8CzCB0
フェラーリはスーパーカーでもありスポーツカーともいえるが
ヴェイロンはスーパーカーではあるがスポーツカーとはいえない。
強いて言えばＧＴの方だろう。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:25:50.43 ID:XDG8CzCB0
ゾンダは、あのツノメドリみたいな顔がイヤ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:47:51.05 ID:VhGAT33o0
ラディカルSR8はスポーツカー
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:57:16.78 ID:413TnyKIO
>>292
ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂじゃない。とりあえず,乗ってみたいが2500CC以上は扱いきれないけど。。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:41:47.32 ID:XDG8CzCB0
ポルシェターボには乗ってみたいけど
ヴェイロンを運転したいとは思わない。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:20:05.34 ID:OgvGpgXnO
はい､嘘つきが居ますよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 06:01:57.84 ID:S8muKtNG0
俺もヴェイロンを運転したいとは思わない。
何か怖い。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:34:56.55 ID:OgvGpgXnO
じゃ,仮にそれが親車だったとしても運転しないんだな?だな?
そーですか、あなたも嘘ついてたんですか。そーですか
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:21:57.62 ID:VvqaZtEq0
親車がヴェイロン
ていうセレブって世界に何人いるんだね?
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:23:31.82 ID:VvqaZtEq0
親車といえばマークⅡでしょう。
９０マークⅡは幅がムダにでかいので側面を当てまくってました。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:25:51.84 ID:XiHrFK0b0
いやいやいや、90マークⅡって普通に幅狭いぞ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:33:12.45 ID:OgvGpgXnO
>>300
え,何が?2億円強だろ？買おうと思えば買える人はいっぱいいるだろーよ。日本の芸能人でも買える。所ｻﾝでも余裕で買える。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:59:50.04 ID:0Z4H8xQu0
ヴェイロン、ベストセラーですね
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:11:38.30 ID:p6hgg7bV0
>>280
ＦＦスポーツはミニでしょ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:23:18.24 ID:7wyYWXcb0
なんでそんなに拘ってるのか知らないけど
俺もヴェイロン凄いなとは思ってもヴェイロン運転してみたいとは思わないわ
1000馬力↑なんてサーキットですら持ち腐れだろ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:29:05.30 ID:fFmxPYzoO
ソアラいいね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:10:41.25 ID:kicWOwNz0
>>303
こんなところで油売ってないで
さっさとセレブの集まりに出かけてこいよw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:12:28.72 ID:kicWOwNz0
ジェレミー・クラークソンですら
フォードＧＴは買ってもヴェイロンは買おうとしなかったな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:50:19.71 ID:kbjaKAYoO
>>306
必要最低限の馬力でいいならｽﾎﾟｰﾂｶｰなんてそもそもいらないだろ。それとも何か?ﾌｪﾗｰﾘの5,600馬力なら扱えるとでも言うのか？安心しろ,絶対無理だから｡
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:55:40.69 ID:LvI5SnTv0
FC3C
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:09:27.59 ID:2OEbaNADO
インテグラ、旧Ｚ、ＲＸ７
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:57:35.43 ID:O4Mz1e4V0
スポーツカーとスーパーカーは別物じゃね？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:46:56.60 ID:3pOcAoFs0
エキシージ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 02:16:22.52 ID:fqny4Qhs0
>>310
何処に必要最低限で良いなんて書いてある？
1000馬力は度が過ぎるっつってんだよ気付けアホ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:28:08.71 ID:J7tggwNqO
だからよ,お前の物差しで度がすぎるとか言われてもな。。市販ﾓﾃﾞﾙじゃないにしろｻｰｷｯﾄ走ってるしさ。ｽﾎﾟｰﾂｶｰに節度を求めるなって,ﾉﾛﾏ。150psぐらいのが丁度いいよ,ﾉﾛﾏにはよww
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:49:40.45 ID:FSjlqN400
どうせ買えないし、あまり乗ろうとも思わないが、
とことん馬力を追求する車会社があってもいい、というか
今後もずっと存在し続けて欲しいよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:26:52.95 ID:Jc/QYsZr0
日本ではカプチーノみたいな車の方が合ってる。
コストも上がらないし、つまらないという事もないし。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:20:42.05 ID:fqny4Qhs0
ヴェイロン並の馬力の車種がどれくらいあるか考えれば誰の物差しが正常かわかると思うけどな
んでご自慢の最高速400km/hは何処で出すわけ？持ち腐れには変わりないだろ

あと2500cc以上扱いきれないとか言ってるヘタレにノロマとか言われてもねぇｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:28:07.28 ID:J7tggwNqO
答えはｻｰｷｯﾄで出す。だ。ごめん,きっとお前とは「扱う」の解釈が違うと思う。ﾎﾝﾄごめんな。因みにｳ"ｪｲﾛﾝしかないから騒がれてんだよ？世に第1号として出た物に対し比べる対象がそれより前のものとはwwあ,腹筋とれたww
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:59:36.47 ID:+sAsHFQY0
スポーツカーは「夢」や「ハッタリ感」も大事なんだよ。
持ってる奴がそれを感じて幸せになればいいいんだよ。

公道で出せるワケがない超絶スペックやハイパフォーマンスも
夢やハッタリ感を語るならオイシイ素材になる。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:19:15.47 ID:mtFVv8H70
1000馬力こえようがサーキット走ろうがかまわねえけどよ
ヴェイロンがカッコイイ車だとはこれっぽっちも思わんな
なんかコアラみたい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:54:51.32 ID:ava9Tfbzi
E31.850CSiがイイね\(//∇//)\
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:55:19.93 ID:e9O+p7Fv0
トヨタの直噴2JZ-FSEも扱いきれないという事かw
325 ： 【東電 %】 ：2011/05/20(金) 22:02:47.36 ID:Rgd/LAUX0
山で速い車がｶｯｺｲｲな・・
速けりゃ何でもいい
前駆きだろーが後輪駆動だろうが4WDだろーがなんだっておk
何百馬力もあるような車って山じゃ遅そう。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:22:46.79 ID:dH0FvVo+0
速さじゃねぇ
見た目だろ?
コブラ一択。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:28:21.75 ID:e9O+p7Fv0
コブラはスポーツカーではなく
アメリカンマッチョだと思う。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:57:15.74 ID:WjsunAAu0
ウアイルァ一択
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:01:11.86 ID:7OC3Ycwo0
米国的なスポーツカーの概念ってちょっと違うからね～
コルベットもC6で初めてスポーツカーチックになったでしょ
コブラはスポーツカーだと思う
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:02:42.63 ID:7OC3Ycwo0
逆の意味から英国ミニもスポーツカーだと思ってる
個人的にはスレ名と違う車だとは思うがw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:03:10.62 ID:c6alY5yz0
コルベット、バイパーはスポーツカーだろう。
他はハイパワーマッチョ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:05:36.86 ID:ttOdQaEpO
マッチョなスポーツカー。
スポーツカーがマッチョじゃダメなんか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:11:35.86 ID:fmHyQB260
>>329
日本的なスポーツカーの概念も雑誌のせいか筑波や峠などの低速に偏ってるからね～
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:11:33.45 ID:QpTcFUXbO
1位/マツダRX-7(FD3S)
2位/ジャガーXJ220
3位/TVRグリフィス(2代目)
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 20:33:58.90 ID:Dy+fdOR8O
俺もRX-7はいいと思う。
あとMR2、ｱｺｰﾄﾞ、昭和のフェアレディ。
小型ではシヴィックが良さげ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:16:07.05 ID:nlZeMAW30
RX-7でもFCを忘れないでください
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:24:29.53 ID:fs69BBFr0
国産だと
初代セリカLB
240ZG
2000GT
輸入車だと
デイトナ
ジャガーEタイプ
ムスタングマッハ１


でも一番好きなのは自分が乗ってるS2000　ｗ
12年前に買った時はそんなに目だたなかったけど
スポーツカーの数が激減してから、妙に人気が急上昇
特に小さい子供には大人気だ　
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:07:08.29 ID:xBODvJb2O
RX７もいいし同じ感じのコルベットもかっこいい
ｶﾞﾁ無知じゃなくうつくしイケメンって感じ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:13:38.17 ID:y7uMKDIf0
ファミリアGTRって、グランツーリスモにも出て来ないな。
忘れられてるのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:16:58.83 ID:V277tohj0
買いたくても買えないしな。
ランチアデルタのほうがまだ買える。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:18:50.47 ID:V277tohj0
しかし、ACエースはマッチョではなくてガリメガネに見えなくも無い。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:21:33.17 ID:+gkA7PbxO
マクラーレンF1GTR
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:39:48.42 ID:SpkFohkAO
インフィニティ G37
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:55:53.70 ID:PlIv8Vkci
どうしてウァイルァのかっこよさがわからないんだ！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:08:54.39 ID:3+LXv8At0
いつかはケーターハム。

>>344
顔つきがだめりんこ
346 ： 【東電 75.1 %】 ：2011/05/25(水) 22:06:59.87 ID:Mgo5y5500
EF系のCR-XのSiがｶｯｺよかったなあ・・　　V-TECになる前のZCｴﾝｼﾞﾝのやつな

>>344
そもそもベルファイアはｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃないだろ・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:16:43.27 ID:lQSkAwg9O
グロリア良くね？
好みが別れるだろうが
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:21:37.21 ID:LicxEp52O
現行インプレッサSTIがどう考えても断トツで一番
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:28:50.77 ID:ylk7J3ldO
うんこ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:26:44.19 ID:tvejnPrw0
ジュークのインパル製フルエアロ姿かっけえ
あれでラリー出てくれたらカッコイイスポーツカーになるのに
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:17:30.58 ID:00U7HaKK0
あんなのがかっこいいって…頭大丈夫？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 04:40:33.99 ID:a0ZBMcbrO
セドリック
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:11:09.98 ID:sCrltSjv0
価値観の古いジジイ乙
ジジイは新しいモンをいつだって理解出来ない
ファッションもカルチャーも工学デザインもだ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:21:50.78 ID:dAvRa/Cm0
新しいからイイと思うあたりが、自力で判断も出来ない
ケツの青いガキだという事だ。

自分でイイと思ったら、古かろうがマイナーだろうがイイんだよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:28:14.80 ID:zam+gM8u0
国産スポーツカーで最高にカッコ良いのはＦＤのＲＺ
コレしかない。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:01:18.68 ID:Og7Oliu00
トヨタプロボックス
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:00:56.88 ID:pc5PxVO60
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w62946183
RAZO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:06:09.34 ID:nUPOlP5U0
新規ナメとるヤツなんぞ相手せんわ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 06:29:13.59 ID:dyht+xvDO
軽ならムーヴＬ１７５Ｓが造形的に推したい
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:19:12.39 ID:kKYYsspEO
>>350
だっせ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:49:29.21 ID:p8yXTRsF0
>>354
まさしく盲目ジジイ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:27:44.60 ID:u9hgwdSt0
日曜の早朝
地元の峠で見かける白髪初老の乗ったケーターハム。
これがまた速い。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:18:52.38 ID:sXEYnYzwO
タントカスタムに決まってるだろＪＫ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:53:50.88 ID:rnEbWWLoO
ミラPARCOこそピュアスポーツ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:58:39.96 ID:u9hgwdSt0
↑
アンタばかぁ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:51:28.21 ID:epPW7Zk80
子供に大人気の三菱ＧＴＯ
だがアホなオーナーが多すぎてｷﾓﾁﾜﾙｲ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:12:38.63 ID:nJpw+msO0
スポーツカーってことなら
やっぱMR2だな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:30:33.92 ID:4ORLCVX+0
今買える範囲でならZ33、RX-7、R33とか好きだな
一番ならRX-7
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:52:23.56 ID:x7F40Ko6P
Z33、R33という呼び方しといてRX-7という呼びかたは
ないんじゃない
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:56:07.85 ID:s9uxDtGYO
笑
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:15:52.62 ID:Zil9lRclO
普通にクラウン推しな人いない？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:44:51.12 ID:VJxAl1c40
シェルビーマスタングGT500だろ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:07:58.29 ID:ykTiTCTU0
あ・・・あれ？
童夢　零は？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:06:40.79 ID:EzhPlFEp0
>>369
SA～FDまで全てイイという意味では？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:46:46.37 ID:LOqCAXxo0
NSX
欲しいけど、程度が良いやつは、かなり高いね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:55:04.16 ID:1FkiiSupO
クラウン同調者いまのところ無し
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:35:48.56 ID:rFEVnfIf0
1970 ダッジ・チャレンジャー
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:50:51.55 ID:OcN46DrB0
いすず１１７クーペ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:38:49.43 ID:qA80wKay0
>>376
代によってはカッコイイ車ってのに属するが、スポーツカーじゃないからなw

で、俺はやはりコルベットC5。
伝統、流線型、リトラ…もう最強。安くなってきたし普通に欲しい。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:00:32.51 ID:uUdf90ZhO
アコード良くね？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:04:02.92 ID:Py5Hug9D0
　　カッコイイという事なら、C3コルベットかな。あのお馬鹿光線丸出しの
デザインは辛抱たまらんっ！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:52:41.46 ID:/B8QzlV70
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n100806648
RAZO
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 05:23:15.43 ID:1dZ2aLu20
FORD GT40
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:02:48.13 ID:XzIFiCi00
ウァイルァのかっこよさをわかってくれよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:23:13.52 ID:i/wifmAy0
フロントライトだけ替えれば見違えると思うよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:51:46.94 ID:uX4Q0Q1XO
ジープに一票
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:27:18.25 ID:BvjEe4L1O
そもそもスポーツカーとはいったい何かね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:37:03.19 ID:i/wifmAy0
はいはいスポーチースポーチー
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:45:18.11 ID:SnrZ/DMP0
TVRサガリス
恐らく最後のTVRと言われる車になりそうな所がまた素敵。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:02:20.05 ID:SyqXuK9i0
組み付け精度が前世紀レベルなのもまた素敵
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:35:30.93 ID:tio/srdeO
クラウンもベルハイヤーもラクチスもスポーツカー

インチアップしたらスポーツカー
シャコチョー付けたらスポーツカー
羽根付けたらスポーツカー
マフリャー替えたらスポーツカー
スポーチーに走れたらスポーツカー

自分がスポーツカーと思ったらスポーツカー

あ～あ、アホくさｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:55:07.14 ID:yfjzdEbx0
オロチはスポーツか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:40:18.97 ID:SyqXuK9i0
レイアウトとスペックだけでみればスポーツカーだろう。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:33:31.54 ID:v8Amm/gF0
アストン・マーティンのＤＢＳ(3400万)とＤＢ９(2200万円)って、
シャシーは共通らしいし、エンジンも同じ（スペックは違うが）なのに、
1000万円以上も値段が違うのはどこがどう違うのか？
正直言って俺みたいな一般人には1000万円もの違いというのが想像できない。

このまえ知り合いのお金持ちのＤＢ９に乗せてもらったけど、動力性能・乗り心地・
内装の豪華さ等々、これ以上手を加えるところのない究極の贅沢クルマと感じた。
なのに、さらに1000万円上乗せしたフラッグシップってどんなとこにコストつぎ込んでるんだよ？
どんだけ凄いんだよと不思議に思ったので。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:41:32.85 ID:1IdbdLRKO
シャネルの５番
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:53:08.46 ID:vRUS9Zd90
なんでスポーツカー以外の車種揚げてる馬鹿がいるの？

この場合は純粋に速いとか性能要素（無論ある程度の性能は・・・）ではなく
２シーターカーでしょ。

コスモスポーツ
二代目コルベット
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:11:18.57 ID:UrnAU6tV0
205セリカGT-Fourはカッコいいなと思った。アルピーヌっぽさが有って。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:46:15.08 ID:coX8NXuOO
>>394
カローラもクラウンも、製造原価をみれば、販売価格程の差は無いという話。
原価はｳﾝ百万も変わらなく、世界で売るカローラは、開発費も結構掛かってる。

車格とか、性能や装備の余裕を得るために、コストの何倍もの金を
支払える人のために高い車は存在する。

分かりやすく言えば、見えっ張りのための値付けですな w
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:50:15.53 ID:FaLjErIT0
ウアイルァこそが究極の美
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:48:44.02 ID:fasnYcBg0
>>399
腐ってやがる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:07:19.65 ID:Ze4gAIXg0
タトラの1000馬力8WDでエクストリームトラックとか
やってみたい
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:08:22.73 ID:T6e8ETrS0
フェラーリF40、ポルシェ934ターボ、フェアレディS30Z、ハコスカGT-R、FC3SサバンナRX-7
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:11:53.01 ID:bBH4VuVgO
シヴィックは総合的にかなりハイラベルだったと思う。
あの値段でプロテクション、装備等
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:49:29.16 ID:ZuZueFhZO
ﾃｽﾀﾛｯｻ

30代で乗りたい
小学校からの夢って言ってれば誰かくれて可愛い秘書がどうのこうの
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:04:20.86 ID:/kkgbFYe0
サバンナRX-3の後期型
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:52:22.74 ID:tcTJoQqeO
セフィーロ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:51:03.99 ID:fS8d72Ym0
マツダ、次期型ロードスターは車重800kg目指す
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307597458/
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:19:36.39 ID:slSr4sUV0
>>400
ウアイルァの美しさがわからないなんてバカなの？ 死ぬの？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:59:13.85 ID:ZZU+ZOvDO
ハイエース最強じゃね？
いいやつ高過ぎで、手に入らないわ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:55:22.32 ID:7Y/7Lx/m0
shelby gt500 supersnake
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:09:44.29 ID:RLfyBjcj0
敗エースが高すぎとか、格差社会万歳www
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:02:46.96 ID:g3XL7N+N0
>>411 廃衛巣の間違えだろ。

あんなモノ（敢えてクルマという名詞を使わない）幾ら上級愚隷ー奴でも、所詮は吉野家の特盛りみたいな代物。
土方愚隷ー奴が存在する時点で・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:44:48.95 ID:9B25iH9KO
盃営守は市場人気あるんでね？
カテ内では確かに一番いい。
他が残念ともいえる
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:31:21.64 ID:Yl8u6ucg0
>>413
確かにカテゴリー内ではベストだと思うが、このスレで貨物を語る必要はなかろう。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:43:19.19 ID:eHT1b2KeO
旧型キューブ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:34:52.70 ID:/bu1arM+O
ルキノっていいかも
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:30:25.71 ID:pED/0axw0
ウァイルァ以外ありえない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:19:14.87 ID:GtVHXQn50
スーパーZ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:55:45.10 ID:EhxaPDDZ0
超七
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:17:43.81 ID:V9+nB95jO
マークⅡ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:51:03.27 ID:wh3btUyy0
目を瞑ってウァイルァを思い浮かべただけで勃起する
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:16:14.49 ID:ZkiPgiD/O
>>420
ジャガーのか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:21:40.76 ID:8NvM24tI0
ガンダムだろ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:42:13.12 ID:shkuUwC20
>>421
目だけでなく脳まで腐ってんのか
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 07:13:11.74 ID:lK6+NaD60
ベルファイヤー
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 07:47:57.05 ID:pwLmBoa30
>>424
そんなに褒めるなよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:31:44.73 ID:dHfRk/+C0
つーか、ウァイルァってどんなんだよ？
ヤホーでググってもでてこねーよ！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:18:18.16 ID:gvtauk800
>>427
ttp://www.netcarshow.com/Pagani-Huayra-2012-wallpaper.jpg
429 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/15(水) 00:25:38.71 ID:P3iF33Zc0
FDとエリーゼかな。
2台とも俺の車なもんで。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:20:06.60 ID:A0dLsLADO
ムルシエラゴ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 03:52:36.04 ID:SVKtpSGeO
サリーンS7に決まってるだろ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:10:55.49 ID:pXGAChWGi

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0c2FBAw.jpg
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:00:10.88 ID:HmB065Az0
ﾑﾙｼｴﾗｺﾞの時代は終わってる。

アヴェンタドールいいね！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:30:09.66 ID:OEgjyRnvO
カメムシがモチーフってのがちょっと…
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:42:25.78 ID:HmB065Az0
リヤデザインの迫力が増したね。
カウンタック（クンタッシ）の再来か。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:04:26.28 ID:/VDnNwAY0
http://www.spadavetturesport.com/pict/immagini/doppia.jpg
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:04:02.44 ID:jQXoSAab0
ウァイルァの画像見て思うんだが
確かにカッチョイイがスポーツカー
じゃなくてスーパーカーの部類に
入らないか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 04:26:10.22 ID:HWKJIsn80
ゾンダなんざアヴェンタドールの敵ではない。
439 ：1：2011/06/16(木) 15:29:20.62 ID:UBLSC2a1O
あと国産でセドリック追加しとく
こちらは異論認める
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:38:24.64 ID:/ANUvZViO
フェラーリにしろランボルギーニにしろ
遅い！の一言に尽きるからなあ
スポーツカーなら速くないとな
やっぱり全世界の市販車レースを総なめした

R32GTRに異論ないだろ？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:03:07.65 ID:plXQTrjz0
ラディカルSR8だろ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:47:40.97 ID:WqS3VV7R0
速さ、値段、実用性を考えればランエボの7,8,9あたりが最強。
純粋にカッコよさを考えればＦＤかＮＳＸ。

あ、国産の話ね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:57:15.03 ID:BO6lE3Gp0
スポーツカーに実用性って、本当に必要だろうか？
スポーツカーに速さって、本当に必要だろうか？

でも値段は大事だよな。
理想の車であっても天文学的な値段じゃとても楽しめないし。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:02:12.98 ID:Ueiszyqm0
RX-7のスピッリトＲ
乗ったことないけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:03:00.63 ID:Ueiszyqm0
まちがえたスピリットＲだ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:57:14.95 ID:AqYJiXyT0
スポーツカーに実用性は不要。
速さは、ある程度必要。
お値段は、頑張って800万円。
オラの個人的な意見だが。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:40:27.70 ID:HWKJIsn80
ヒトが乗るんだから
最低限の実用性ってのは要ると思う。

>>440
日産が世界クラスの舞台で表彰されたことがあったかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:01:57.66 ID:w7tAZWz0O
Z34しか考えられんな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:07:49.01 ID:/ANUvZViO
>>447
R390


ってかRB26が全世界全てのツーリングカーレースの記録や歴史を変えた
星野＆カルソニックは無敵
以後日本車だけにレギュレーション加えたレースが多発した
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:08:08.55 ID:BO6lE3Gp0
>>447
俺はランエボのようなリアシート＆リアドア、広いトランクまではイランと思う。
Gr.A縛りとファミリーカーベースゆえの利点でもあるが。

実際、家族持ちが「4ドアの派手な上級グレードセダン」と称して買う例も多い。
こういう場合は、実用性もメリットがあるな。　売れなきゃ生き残れないし。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:10:55.65 ID:HWKJIsn80
>>449
結局GT-ONEにおいしいところを持って枯れたマシンの事か。
当時は期待したんだが。
期待を見事に裏切るのが日産。国内では最強だが国際となるとダメなのも又日産。

現在ランエボ所有してるけど
アレは単なる高性能なファミリィカー。
よくてスポーツセダンかラリーベース。スポーツカーじゃない。
Ｒもスポーツカーじゃない。文字の如く「ＧＴ」。
ラリーカー且つスポーツカーでもあるって車は
アルピーヌA110とストラトスだけでしょう。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:36:54.03 ID:BO6lE3Gp0
>>451
サンクターボ、ラリー037、205T16、デルタS4、RS200も入れてくれ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:10:19.19 ID:agYLQFj80
だからスーパー7だっつってんだろがアホンダラァ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:39:31.03 ID:Oy1Shgdp0
スーパー7がスポーツカーということに異論は無い。
しかし、世界一カッコいいかと聞かれるとどうだろう？
個人的にはスーパー7よりFD の方がカッチョイイと思う。
異論は認める。
455 ： 【東電 71.5 %】 ：2011/06/16(木) 22:54:08.01 ID:Nt0SXNix0
>>452
ｸﾞﾙｰﾌﾟＢは危険すぎるよなあ・・
特にS4は無表情なﾓﾝｽﾀｰって感じで見た目に恐怖を覚えた記憶がある、
ありゃやばすぎる・・　死を予感させるよ・・　
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:59:07.04 ID:41+Q251y0
30代になって、やっとスーパー7の良さが分かるようになってきた。
子供が独立したら、買おうと思う。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:17:58.82 ID:HWKJIsn80
>>452
５ターボ、ラリー037（以下略
とかのワンオフ珍獣は並みのスーパーカーより飼うのが難しい。
A110とストラトスの方が常識的に見てスポーツカーといえる。
と私は思う。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 03:12:30.97 ID:qeCVcoxD0
>>428
射精したっ！
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:29:29.93 ID:YHhPIs6Y0
>>457
ストラトスも立派なワンオフ珍獣だろ。
Gr.4ラリーのためだけに規定生産台数だけ造った戦闘マシンだぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:43:35.49 ID:Q4TWUKBVO
カブトムシの名前でた？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:06:58.70 ID:JdamhK3+0
365GT4BB
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:37:03.09 ID:r0AeXwijO
フェラーリ４５８イタリア
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:39:15.41 ID:z+A77d2c0
新型ビートルって
8頭身モナーみたいで妙に気持ち悪い
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:03:54.43 ID:M6lZIheW0
変に筋肉質になったよね
デブポルシェとか言われそうだ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:43:37.17 ID:z+A77d2c0
先代ビートルの方がまとまってたな。

スカイラインに例えると
32→33よりもヒドイかもしれん
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:57:09.49 ID:50vzSpnK0
ワケしり顔が
こざかしい理屈で
33Rを評価する
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:27:31.53 ID:8QJdHCjd0
ビートルってゴルフのガワ変えただけの車じゃないの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 05:29:10.66 ID:q1Cs6hj3O
>>447
FIA-GT
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:12:45.44 ID:g+riMvozO
ラフェスタが決着つける
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:51:19.19 ID:1f0AM3/M0
ウァイルァ ウァイルァ ウァイルァ ウァイルァ
ウァイルァ ウァイルァ ウァイルァ ウァイルァ
ウァイルァ ウァイルァ ウァイルァ ウァイルァ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:36:33.94 ID:RcAIUhLN0
ロータスヨーロッパsはだめか？
快適装備、走行性能、価格共にそこそこイケてると思うんだが？
やっぱり中途半端かな？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:09:03.89 ID:zyuvYpdD0
1000万円以上のスポーツカーがスーパーかー
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:47:40.50 ID:sBI0kcwWO
個人的にﾏｸﾗｰﾚﾝF1 GTR が好き。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:28:12.84 ID:cNuxnitg0
今日自転車乗ってるときに抜かれた車
黒でGT500に出ているようなオーバーフェンダー
丸いテールランプ4灯・リアの中央にＡの片方の足が無い形のエンブレム
右ハンドルなんだけど誰か分かる？
横幅はテスタロッサと同じくらいあるんじゃないか
ネットで探しても見つけれなくて凄い気になってます
知ってる人いたら教えてください
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:58:17.98 ID:yS13UWTlO
インフィニティ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:22:14.72 ID:1Zicr1u/O
TU31プレサージュ Rider
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 12:39:20.17 ID:6oa2/u0pO
【打倒フェラーリ】HONDA NSX　part56
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309571749/
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 19:00:59.27 ID:4KtupHvP0
>>471
わかる。

でも俺はアルファの初代スパイダーかなぁ
最近だったらガヤルドがいいな。

かっこよさとかわいさのバランスが大切だと思う。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:40:57.07 ID:KL87Tp620
ランティス4ドアクーペ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:51:03.32 ID:VYF3Y11g0
これを２ｃｈ中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。

最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、３０年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話？
意外と知られていないこの話。２ｃｈからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか？

社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌！


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。

今年の3月31日、この法案の期限が切れます。
延長は絶対に許さない。絶対にだ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:06:03.99 ID:JRrV/Tfa0
FC3Sが至高
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:22:03.98 ID:0JbpCXnp0
474です、車種ノーブルM６００でした
エンブレムＡに見えたけど記憶って曖昧だね
あースッキリした
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:25:28.63 ID:ccnN6WKHO
パジェロてダメなの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 00:05:36.07 ID:4qx+FJHY0
S2000だな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 21:28:33.71 ID:ZzcDPd9n0
180sx
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 23:52:18.24 ID:qwUa1ld20
ウァイルァしかあるまい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 01:53:33.63 ID:kysuaiqrO
>>483
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 04:46:45.79 ID:G7jZa1BYO
マクラーレン、タイヤがたれてくると後輪滑ってたなｗ V12でなくV8辺りで加減しとけば良かったのにｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 04:51:59.12 ID:VXCPY4tK0
http://www.youtube.com/watch?v=ysbGCEi3cdI
雰囲気とかはすごくいいんだけど、
おもいっきり一旦停止無視してるじゃん‥
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:59:13.53 ID:eEfPtc+L0
R32スカイラインGT-R
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 00:38:37.12 ID:FjuauSnr0
ﾎﾟﾙｼｪ９９７だな。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 01:17:03.81 ID:qF/HGDnKO
KITT一択
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 06:07:47.35 ID:h2jg+NV+O
ギャラン一択
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:28:44.20 ID:TNi5QFDVO
カムリしか考えられない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:08:06.33 ID:hr0LlOA80
Z31
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:36:21.67 ID:9bbnlVIEO
大戦中に米軍のパイロット達に「ゼロと格闘戦を絶対にしてはならない、遭遇したら逃げても敵前逃亡に問わない」
というの驚愕の正式指令書が交わされ、そのあまりにも凄まじい機体性能故、
戦後GHQで飛行機作りを禁じられた原因となった｢零戦｣を作った技術者の末裔達が作り上げた自動車メーカー「スバル」

その車体にWRCで悪路を駆け抜けた4駆のノウハウと零戦の唯一の弱点だったエンジンをヨーロッパ最高のスポーツカーといわれたポルシェの採用した水平対向エンジンを積んだ旗艦インプレッサ

大手メーカーに無い、匠の技巧とこだわりを備えた日本刀の様な究極の完成度を誇るスポーツカー

背景やモータースポーツにおける意義を考えたら日本車の最高のスポーツカーはこれ一択だろ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:49:46.55 ID:E/HEYttn0
突っ込み所満載だな、オイ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:03:07.76 ID:6B0Vsl+kO
貨物はスポーツカーになれないよ～
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:49:55.89 ID:AncSKcqs0
>>496
あえて釣られてみよう。
零戦を作ったのは三菱だ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:02:46.49 ID:pTivCtVlO
ＣＢ７５０Ｆ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:08:28.89 ID:05r3AAw5O
ＦＤ３Ｓ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:28:37.06 ID:5gjdygMu0
>>499
と言う事はランエボ最強と言う事になるが良いか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:48:17.74 ID:Qrb0GORxO
RV125i
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:45:05.80 ID:sKarkxhEO

　　　決決決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　決決決

　　　決決決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　決決決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　決決決

　　　　決決
　　　決　　決
　　　決　　決
　　　　決決決
　　　　　　決
　　　決　　決
　　　　決決

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:45:45.09 ID:qIyiVqD+0
トゥデイだろ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 07:33:29.73 ID:ZA+/8MAmO
マジレスすると
ＰＣＸ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 09:08:16.82 ID:UjPPmGuUO
エリーゼ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:19:03.58 ID:2CzKRfRC0
マジレスするなら
ゼロ戦がモデルとなって
日本刀の様な匠こだわりスポーツカーといえばＦＤ３Ｓでしょう。
509 ：名無しに人種はない＠実況はサッカーch：2011/07/16(土) 23:29:46.73 ID:di3r99iW0
サッカー選手ってポルシェが好きですねぇ。
イタリアの選手は、やっぱりフェラーリかランボルギーニかと
思ったら意外にポルシェが多かった。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:34:00.64 ID:vAsW+JMY0
ガメラだよな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:24:07.57 ID:uZm6/J8Z0
>>496
エンジンが零戦の唯一の弱点…

零戦のエンジン「栄」は中島飛行機（後のスバル）製なんだが。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 03:29:16.39 ID:/JOLrqpJ0
ゼロ戦って松ヤニで動くって小学校の頃教師に教えられたんだが
本当？
つまり栄エンジンは松ヤニで動く？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 04:30:27.29 ID:uZm6/J8Z0
>>512
松根油の事か？航空燃料にする計画は有った様だが実戦投入はされて無い筈。
因みに松ヤニとは別物。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:36:06.15 ID:l7P1ReD10
アルファロメオ カラボが好きだった。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:33:51.21 ID:DxzchCLY0
俺の担任デマ教えたのかよ。
やはり日教組って日頃から歴史の捏造に熱心なんだな。
国歌も歌えないなら日本から出ろよ。
アメリカ人だって国歌くらいは歌う。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 22:34:48.37 ID:aqNvPWPp0
そんなの
昔のガキだったら教わる前に知ってるんだよ馬鹿w
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 18:36:09.82 ID:ahfsUsd7O
グロリア
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:42:34.07 ID:mdrQBWCOO
セドリック
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 09:47:15.92 ID:bahGxL/r0
フェアレディZ(Z32)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:26:20.37 ID:7flBu1p90
目が腐ってんな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:17:43.51 ID:sGrtBn8X0
1989年当時のＺ３２の姿は革命的だった。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 22:36:13.95 ID:sC24L1zHO
旧型キューブ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:33:18.37 ID:i6ZJdWm00
俺のカプチーノが一番ｶｯｺｲｲ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:16:59.20 ID:WoRXniJO0
ウァイルァ以外ありえない
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:12:13.18 ID:+7TPAZPz0
>>524
ヨメの付けまつ毛ズレてますよ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:19:01.09 ID:5pDi2jWOO
カローラFX永遠に
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:34:59.13 ID:WGFyc8jKO
俺様のS2000に決まってるだろ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 20:43:43.19 ID:q6PDnfZCO
F40
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 21:58:24.87 ID:5qgKd2A30
モノクラフトＧＴ３００　ＭＲ－Ｓかっこいいっす
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 09:40:42.54 ID:4Y85zgCk0
F40は本当に格好いい
公道で当時の一般的な日本車の中を走っている動画があったけど
別世界から来た車のようだった
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 10:56:52.40 ID:oEzL8gEEO
ポルシェGT1
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:07:27.89 ID:RDHYTC3RO
ポルシェは一時期、涙目ライトのデザインだったけど元のパッチリ目に戻ったな。
不評だったんだろうな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 12:50:28.87 ID:h+AB/bF0O
bB
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 16:02:00.26 ID:CK+cdYDf0
何事も、すっきりシンプルが好まれるという事です。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:06:46.09 ID:hAkfNUBK0
ゾンダFロードスター
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:30:02.35 ID:4WtALaGt0
やっぱりコブラ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 02:02:23.68 ID:Y8CS8Fxw0
>>535
ウァイルァが登場した今となっては・・・
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 08:07:27.67 ID:gw7V6gJVO
パッソ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 11:51:13.21 ID:o6d4yxmT0
Chevrolet・Corvette Z06(C6)　　愛しいぞー！愛しいぞー！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 17:03:12.54 ID:R5fo+v7l0
香取スーパーロマン
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 03:11:23.57 ID:8jajOay20
やっぱ童無・零っしょ。
他は考えられない。
542 ： 【東電 68.5 %】 ：2011/07/26(火) 21:50:47.41 ID:DQybB3E20
童夢・零ってL24かL28じゃなかったっけ？？
ｴﾝｼﾞﾝが役不足だよ・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 21:57:43.10 ID:VQqPZFBI0
童夢の時代って、いつごろか知ってるのか？
あえて国産パーツで作って純国産車を目指してたんだよ、あの車。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:14:52.50 ID:9/3Gq/jb0
役者じゃ…？
セリカLBに一票
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 05:10:23.34 ID:Axr6lJTw0
童無・零って当時のランボとフェラーリを足して２で割った様な外見で
性能が大したこと無いとなると
現在での劣化中華コピーと同じようなものではないのかと思った。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 05:35:03.84 ID:zXmwFkqh0
童夢・零、車体の低さはあったけど、センスは無かったようなw
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 08:29:58.07 ID:4kcTtREA0
>542

役不足？L型ってそんなに良かったか？w
548 ： 【東電 76.9 %】 ：2011/07/27(水) 18:21:35.72 ID:s+wiTgdh0
ああ役不足と力不足の誤用ってやつね・・
間違えた・・　　　orz
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:20:41.93 ID:1WEnGAfQ0
エンツォのデザイン（確かチーフデザイナーは日本人だっけ））はイタリアでは「巨大ドライヤー」と比喩されて不評。

やっぱカウンタック（初代）が別格かな、、、あれこそ70年代の日本にいると、未来からやってきたみたいだった。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:43:13.56 ID:dzVHtHJG0
エンツォフェラーリは微妙だよなぁ
フェラーリだから許されているだけな気がする。
ただイタリアのスーパーカーはどれを取っても別格だな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:57:10.15 ID:G4Jligrf0
308GTB288GTO、ジウジエスプリ
この辺が好き。 ファストバック・ダックテール万歳

カウンタックLP500 LP400も良いよね。 オーバーフェンダーは要らないし日本じゃ乗りにくい。
てか、お金があっても乗る勇気は無いけど…。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:52:24.89 ID:jZT6qEjNO
シルビアは何人も挙げてる？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:36:59.41 ID:403WXBDw0
シルビアは7代目まであるけどどれよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 19:56:18.79 ID:8g+8CXt70
そりゃ初代だろうよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:11:49.57 ID:gDvjC8BTO
別れても好きな人
初代ミセス・エマニエル
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:03:18.02 ID:aWls2kLR0
コブラはマッチョカーだよね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:13:04.63 ID:yMdqshmyO
トウショウボーイ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:11:59.30 ID:B7mObhXiO
ミスターＣＢ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:29:06.03 ID:xA22m1+q0
ACコブラ427
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:53:09.71 ID:Ni/iNh210
ランボルギーニって、発音的に分析すると「ボルギーニ」の部分がすごく良いんだよね。
性的な意味で
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:32:07.17 ID:+fF1qRsp0
軟膏？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:01:08.13 ID:TxGa9gMJ0
一番かっこいいのはフェラーリF40だよ。
国産だとFC3SサバンナRX-7。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:25:47.89 ID:YR1hCS5M0
FC3Sカブリオレは憧れのクルマだったなぁ
当時はまず免許がなかったので買えず
免許とってからも中古が高くて買えず
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 11:35:40.78 ID:ZoafKmGt0
>>563
FC3S：クーペ
FC3C：カブリオレ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:07:04.61 ID:RZ/Fuf/oO
サクラホクトオー
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:11:48.99 ID:ax1NUZOF0
イケメンなのはトウカイテイオー
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 13:18:02.65 ID:CcWmjysWO
ワゴンＲスティングレー
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:30:25.80 ID:tNI7VriX0
ウァイルァウァイルァ言ってるやつキメェｗ
トゥデイだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:59:59.59 ID:bsBqQl6x0
↑
すでにスポーツカーの話でなくなってる事に気付け
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:36:40.87 ID:bsBqQl6x0
俺が３歳児くらいのころから手元に童夢零のミニカーがあったけど
大して車の事を知らない頃からフェラーリに比べてダサイ形だなあ。と思ってた。
因みに、３歳児からずっと今も好きな車はラリー仕様ストラトスとポルシェ９３５ターボ
ゲームセンターとかにゴーカートがあったけど
周りはフェラーリ、クンタッシに乗りたがるのに
ストラトスを敢えて選ぶ様な違いの判る子供だったらしい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:07:48.40 ID:stWHUgGt0
下品だけどガヤルドスパイダー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:22:23.66 ID:c41sWGP8O
チワワ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:24:39.57 ID:C/qWIOEgO
FTO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:55:31.56 ID:vudHwgpw0
まだクンタッシとか言ってる奴いるんだｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:11:00.58 ID:stWHUgGt0
ツタヤの駐車場でクンタッシリバースしてる若造かっこよかったぜｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 14:50:17.19 ID:Ie8Jag7N0
オートバックスの障害者用駐車スペースに、どーんと駐まってたクンタッシかっこよかったぜｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:00:02.16 ID:F2uFUquf0
>>569
だが、あるトゥデイはFDやらロードスターやらに勝ったぞｗ
このネタ知ってるやついるかな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:09:28.19 ID:awQSpkqW0
F40は昔はかっこいいと思ってたけど、今見るとそうでもないな。
F50の方がスーパーカーらしくて好きだ。
カウンタックよりもディアブロ。
エンツォは論外。昆虫みたいで好きなれん。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:37:41.67 ID:Ie8Jag7N0
288がいいな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 17:38:21.62 ID:8Us093c+O
単純に写真くらいでしかみたことないが、おれはいまでもF40はかっこよくて好きだなぁ。
所有は(できないってのもあるが)あまりしたくはないな。車として使える自信もないしw
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:58:18.83 ID:stWHUgGt0
>577
異常な旋回速度でエリーゼやFDをアウトからブチ抜いてたアレか
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:25:13.60 ID:Y8j7k1500
>>577
セントラル走ってたアレの事でしょう？
ポルシェも撃墜してたし。

アレはスポーツカーなんかではなくて、タダの変態です。
そこんところカンチガイしてはなりません。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:28:21.14 ID:Y8j7k1500
ムルシエラゴは何とも思わなかったな。
形もポリゴンチックで
名前もなんでかコウモリだったし。

今度のアヴェンタドールは問答無用に凄くてカッコエエ。
ネーミングも牛由来で文句なし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:30:30.34 ID:QEolNQGK0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9JyvBAw.jpg
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:34:44.86 ID:F2uFUquf0
>>582
じゃあ変態＞ポルシェ(笑)でいいか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:19:35.93 ID:k5K/x8fI0
カウンタック（初代のみ）とF40とマクラーレンF1の3台だけは、他とは別格のオーラがあると思う。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:23:06.53 ID:sZwqpfN/0
ラリーじゃなくってグループ５仕様のストラトス
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 05:57:00.66 ID:9pR1RSB2O
PCX
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:36:27.70 ID:fwk9cFhG0
ほんだs800クーペ だ。

車高をレーシング・ボジションにしたら凄いイイぞ。

フロントはロングノーズで、テールはコーダトロンカで(スパッと切れてる)、ボディサイズは超コンパクト！

エンジン はオールアルミで、クランクがニードルローラーベアリングのツインカム。
ノーマルで8500rpmのレッドゾーンだが、しっかり調整されていれば10000rpmは十分回る。
ただ回るのでは無くて、実用領域としての10000rpm!

排気音は、リッターバイクの様なかんじで、高周波の排気音がサイコ～。

特筆すべきは、ボディの剛性感が異例に高い、これは乗ったら驚くレベル。

峠やサーキットを走行したら、楽しいし速い。
現代のレベルから見ても驚くぞい。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:46:26.23 ID:fwk9cFhG0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsvmvBAw.jpg

クルマ載せるわけにいかんので、ミニカーで勘弁。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 07:47:08.93 ID:fwk9cFhG0
>>590
s800クーペね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:11:03.84 ID:DBf/gdtt0
RX-7(FD) V35スカイラインクーペ ロータスエリーゼ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:56:06.16 ID:sZwqpfN/0
V35スカクーは、デビュー当時どうってことなかったが、あとになってジワジワきた
雑誌で見ると、あの塊感とかわからん
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 16:23:07.99 ID:qD+4FjyO0
今日まで俺の愛車だったマツダRX-7（FD3S）6型。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 19:04:42.13 ID:OP512UH60
FD3Sは英国では最もデザインの評価の高い日本車なんだよね、確か。
2位がトヨタ2000GTで3位がZ32だっけ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:17:13.70 ID:jdD9yn4g0
>>595

上位2台はわかるがZ32ってのはちょいと意外。
カッコいいけど、英国人にウケそうには見えないかなぁ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:23:34.11 ID:+LewoJ7e0
ジェレミーのレビューがみたいな。
Ｚ32の方は、ガラスルーフを谷底に放り投げてたがｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:53:26.83 ID:sZwqpfN/0
Z32は、真横から見ると全く抑揚がなくただの鉄板な気がする
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:19:52.90 ID:71sbWsTD0
Z32は日本車にとって革命的な車だったな。
１９８９年当時の視点で見れば日本からスーパーカーが出た！くらいのインパクトだった。
１９８９年当時はね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:32:39.33 ID:gwsVFeUq0
Ｚ32は国産初の280ｐｓ到達車。（以後、自主規制の数値にされる）
Ｚ31から完全に別物になり車体全てが大幅進化。
手が後ろに回るような速度域でもド安定。
ワイド＆ローの堂々としたスポーツカー。

ポルシェ928の息の根を止めた車でもある。
（少し前に944はFC3Ｓに潰されてる）
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 03:36:07.38 ID:Ar0Pu4Fz0
C111
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 07:34:04.32 ID:u0ZjnDcmO
プリウス人気ないのか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:34:39.11 ID:UHtZA7ze0
無いだろうねぇ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:18:23.03 ID:scy9nbqr0
３２までのＺは何かと都市伝説を生み出してきたが
３３以降のＺは何も無くてもっさりしてて頼りない。
ニスモ仕様でも性能面でエボインプに劣るという。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:56:15.62 ID:scy9nbqr0
オロチってベースがパイプフレームだから
しっかり手を入れたら凄いのに化けなくないですか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:38:19.32 ID:9/bPFl6v0
アホ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:24:13.56 ID:+8vDo5RR0
>>600

928の息の根止めたってことはヨーロッパでも
わりと人気でたってことか。アメリカで人気あった
イメージだからちょっと意外。

>>605

オロチのスペック見ると、
車重と馬力が神とだいたい同じなんだよな・・・。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:15:03.77 ID:CC6+N9sKO
プリウスﾆﾝｷﾅｲという人がいる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 02:05:02.43 ID:KTqREuW10
Z31渋くて好き
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:01:47.53 ID:VUA9/4PHO
>>607
いや、928はアメリカが主戦場だったんだよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 12:04:05.10 ID:DUBZU0MvO
いまはプリウス一番っしょ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 16:18:11.86 ID:njJ7VwC50
FrrariF50
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:32:01.57 ID:pfPkpXw0O
プリウスがスポーツカーなら俺様のS2000はスーパーカーだな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 12:35:50.84 ID:W+BzK6lWO
オロチ←クソの極み
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 22:31:11.67 ID:zlsG1dv/0
S2000は成り立ちやパフォーマンスは素晴らしいけど、あのルックスは残念。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:47:04.49 ID:DJZpwVQoO
BMW Z3 走りは失笑だが
オープンにした時のスタイルは惚れるわ！
さらにローダウンだと神！
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 02:58:10.10 ID:0KN/xTFa0
>>615
S2000やNSXって、スタイルとして打ち出しているものが”薄い”んだよね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:07:12.15 ID:Y6prr28+O
ムーヴＬ１７５Ｓ
勿論エンジン性能でなく
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:19:48.81 ID:sYq9ajUBO
日本車だと一昔前になるが性能は知らんが、スタイルはZ32フェアレディZ、NSX、GTOかな。

スタイルも名前も文句なしでかっこいい。
今見ると古臭いが同時は憧れたもんだ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:41:33.61 ID:qA9/1iosO
ＦＤ３Ｓしかない
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:24:27.66 ID:DJZpwVQoO
書き込み見てて思うんだが
今の国産で無理してでも欲しいって惚れちゃう車って無いよね
若者の車離れの原因の一部でもあるわな…
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:30:36.05 ID:DqqXj6dUi
サンバースポーツが最高
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:37:27.01 ID:BUYv7mXdO
プリウスて国産じゃないの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:31:09.76 ID:8+TvFlpO0
NSXのデザインベースってグランドシビックそのままだからな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:44:52.97 ID:KmLqwzbhO
プリウスは中国生産
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:27:37.30 ID:Xdw/VIx/0
ウァイルァこそがネ申！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 07:40:35.16 ID:LgXRyC6wO
インサイト人気なし？
プリウス一人勝ちか
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:05:29.08 ID:K1Tp+7/J0
アルピーヌV6turbo
A110よりはるかにカッコイイと感じる俺の美的センスは
一般とズレてるのかもしれない
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:36:09.37 ID:hgYXGRm20
フェラーリ365GT4/BB
あの憧れは未だに衰えん
512も魅惑のグラマラスフォルムだがやはり365には一歩及ばんな
ガキの頃の思い出って鮮烈だよなぁ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 10:39:41.31 ID:4POtAmOb0
レガシィかっこいい。先代の。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:52:55.33 ID:PAaGgQEOO
>>627
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:41:40.02 ID:d/n351zW0
BB？
童夢 零のできそこないだと思ってたよw
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:46:57.94 ID:d/n351zW0
>>628
日産チェリーとか好きだろ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 04:01:20.70 ID:epIdPJYoO
>>633
嫌だな！
昭和の不細工デザイン欠陥車
っうかきもち悪いだけ。
オマイ頭ダイジョブか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:42:42.55 ID:iggKvMTP0
チェリーボウイ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:27:14.76 ID:6B98oB2k0
ﾁｪﾘﾎﾞｰ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:52:29.95 ID:313Pp9u20
>>563
FC3C（カブリオレ）を今年になって購入しました
大学生時代に欲しくて買えなかった一台
サイドからの眺めはオープンでもクローズドでもキレイ

プラグがカブったりウィンカーが壊れたりしますが御愛嬌w
638 ：628：2011/08/17(水) 08:43:34.35 ID:+5KD5Acni
>>633
いや別にチェリーはカコイイと思わんぞ。
そもそもチェリーは世代が違うというか興味の対象ですらなかった。
同世代の日産だとR31スカイラインのクーペが好きだったな。

あと、俺は634ではないので念のため。。。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:36:50.49 ID:gX9zaOWh0
Z4クーペのヨコとリヤのデザインは別品だな。

フロントはイマイチ微妙だが。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:22:49.75 ID:kITLViW+O
80スープラ
前も後ろもかっこいい車はなかなかない
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:01:51.44 ID:rE6tJBwX0
>>640
運転席周りも屈指のカッコ良さだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:07:57.58 ID:30jG4pnq0
>>639
Z4クーペってあったっけ？

でもZ4が世界屈指の美しさである事には同意する
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 05:50:19.78 ID:fhXnfa+00
>>640
リアデザインで美しいのは確かにスープラ
フロントデザインでカッコイイのはNSX
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 09:54:10.07 ID:0k+zYIZK0
スープラは80よりも70が良いと思う俺は異端？？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 11:18:06.92 ID:3yII0wV/0
>>641
ちょっとグリフィスっぽい感じだね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:13:05.62 ID:lxY4uHaZ0
>>642
Z4クーペは、Mチューンされてるハードトップじゃなかったけ^^;
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:07:41.34 ID:1vqMeyym0
80スー自体が現代版2000GTだからな。


というわけで2000GTが最高に美しい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 04:55:48.93 ID:/Z76GbWsO
Ｆ５０
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 07:33:45.57 ID:cM1J2v22O
>>644
異端児と言うより
精神薄弱児
650 ：628：2011/08/19(金) 13:39:47.22 ID:VwVqBqe+0
>>644
俺も70のほうがカコイイと思う
つーかそっちの方が多数派だと思ってた。少なくとも日本ではね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:01:14.19 ID:2nANGIgH0
ワゴンＲ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:52:11.59 ID:PAnyWl5f0
ジュークだな 別の意味で最高すぎる
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 16:08:22.18 ID:3Tlsmmmk0
>>650
良かった、同志が居たw

今でもたまに70見るけど、今見ても良い感じなんだよね
変な改造してる車はほぼ絶滅してるからノーマルかライトチューンがほとんど
今の車が大病にかかったら70スープラか32Z欲しいと思ってる
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:40:09.68 ID:0ftTYRYA0
BMW E31のが好きだな～^^;
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:28:22.24 ID:MVGaMfwk0
70は薄っぺらいんだよなー。
80年代の車はみんなそうだけど。

90年代の車はみんな、
80スープラにしろ、Z32にしろ、FD3Sにしろ、
それまでの70スープラ、Z31、FC3Sに比べて、
塊つーか、マッシブつーか、立体的になった。

俺は塊感いっぱいな80スープラ好きだな。
買ったのはFD3Sだけど。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:47:49.94 ID:2Rh69Np10
>>655
70よりも80、FCよりもFDの方が薄い感じがするんだがw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:38:37.04 ID:fJ6nD5ME0
>>656
ブリスターフェンダーとかボディがワイド化した分平べったく見えるだけだろ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 15:04:04.76 ID:wyrwZxz90
でも７０スーってセリカXXありきのデザインだよね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:12:29.34 ID:O0zNegpb0
スポーツカーの形ではないけれど、現行メガーヌRSは写真で見るより
実物見るとカッコいいなぁ。
最近の車って微妙にカッコいい車が減ったから、妙に惹かれるものがあった。

このスレ的にはハッチバックは含まれないんすかね？


・・・・含まれないんだろうなぁｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:41:36.31 ID:/nPtOmIe0
ハッチバックってだけなら既にデルタとか挙がってるしいいんじゃないの？
つーか現行メガーヌRSは普通にスポーツカーだと思う
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:47:38.08 ID:P8/FK0Nr0
ところでデルタS4はハッチバックと言えるのか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:13:08.95 ID:eGvUUjKc0
ハッチバックというのはセダンやクーペと同様にあくまで形状の定義であって
駆動方式は関係ないと思う

リアにハッチがある以上、分類するとしたらデルタS4も5ターボも
クリオV6も205T16もハッチバックなんだろうね
ただ単にハッチを開けたらエンジンがあるってだけの話だw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 14:14:14.25 ID:dTAN0t4j0
ウァイルァのフラップを上げたコーナリングの姿は至高の美しさ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 17:23:48.88 ID:EVlnQmw5O
ミウラだな。デザインのすべてが美しい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:13:56.98 ID:2AnmuWTI0
ミウラのパチモンみたいなやつでボルギーニのテストパイロットだったボブ・ウォレスが
趣味でこっそり作ってたやつもあったよな。
格好良かったからミウラのオーナーが持ち込みで
同じ仕様にしてもらった車両もちょっとだけあったとか。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:45:28.33 ID:JKpmjVWX0
>>665
ランボルギーニ「J」だな。
当時のJ規格に合わせたレーサーとして趣味で作ってたそうだ。
ミウラと似てるのは見た目だけで共通部品はほぼ皆無。
フレームがアルミでシート配置まで内側に寄せた別物だったそーだ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:13:44.30 ID:EVlnQmw5O
イオタはもう現存してない

カッコだけのはまだ沢山あるが
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:26:14.74 ID:2AnmuWTI0
おお、こんなにもボルギーニ好きの人がいてちょっと感動したので貼ります。
明後日からみんなでコーヒー飲たいですね！
ttp://jan.2chan.net/nov/y/src/1313486903214.jpg
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:25:32.25 ID:SrBhoTEiO
>>668
うわ!!ヤバいヤバいな(/o＼)
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:38:46.02 ID:pY7hUwpP0
フェラーリ ４５８イタリア
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 05:07:26.88 ID:69xLV6ad0
イタリアはもう全身が斬新過ぎて、
もうカッコイイのかそうでないのかすら解らない。
（NA4.5Lなのに580馬力も凄すぎてｗ。ターボ並みｗ）

エンツォフェラーリを初めて見たときの思いに似ている。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:16:24.77 ID:lkUP4ytX0
カウンタックさま
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:47:09.18 ID:265YeT4E0
この間カウンタックとNSXが一緒に走ってた。
なかなか見れない二台が同時に見れて興奮した。
NSXより車高低いスポーツカー見たことなかったが、
カウンタックの方が低かったｗ
調べてみたら車高105センチ前後しかなかったｗ
やはり低さもスーパーだぜカウンタック!!
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:55:07.31 ID:L5ChS1Gb0
街中でカウンタックが走ってるの見たことあるけど
横幅メチャクチャ広くて異様に平べったくてなんともいえないオーラをかもし出してたなｗ
これぞスーパーカー
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:20:27.83 ID:265YeT4E0
>>674
だな。スゲーオーラだった。
俺はフェラーリも好きだが、ある意味どんなフェラーリよりも注目されてた。
俺の見たのは爆音仕様で、一般道なのに、
カウンタック様の前を走る一般車はみんなどきまくりだったｗ

2、3分の後、けたたましい爆音とともに行ってしまわれた…
カウンタック様は一般者のように普通には走れないようだった

ガヤルドやムルシ乗りは、後ろからカウンタックが来たら道を空けるだろうか。
性能は上でもネームが違いすぎるよな。
フェラーリでも道を空けないのは、40、50、エンツォくらいじゃなかろうか

少しスレチすまん
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:46:04.21 ID:265YeT4E0
もし俺がF40で走っててカウンタックがやってきたら、
道を空けるかどうかすごい悩むことだろう…
俺的には道空けたいが、周りの車がどう見るかも気にする。

「おお！F40がカウンタックに道を譲ったぞ！
　やっぱF40でもカウンタックには道譲るんだな！」

とか思われるとちょっとシャクだし
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:51:33.34 ID:L5ChS1Gb0
カウンタックの物凄いカクカクボディは丸っこい車ばかりの現代ではメチャクチャ浮いてて異様だ
本当に天井が低くてびっくりしたよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 03:28:56.04 ID:265YeT4E0
>>677
確かにワイド＆ローすぎて異次元マシンだったｗ
同じワイド＆ローでも、NSXはまだカッコイイな思う余裕はあったが、
カウンタック様は存在が異次元すぎて、よく解らなかったｗ
いやカッコイイのは間違いないんだが…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:59:30.13 ID:GyS4kMT30
金があっても度胸と勇気、愛が無ければカウンタックは買えないだろうw

単なる金持ちはフェラーリを買うさ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:39:33.17 ID:yDZ1asfX0
>>679
そういう気概でシェルビーコブラ427SCを購入して乗ってみたいが・・・
さすがに屋根もかからん車を日本で乗るのは・・・
と、躊躇してしまう俺はドヘタレです。

今は入る駐車場が無いから駐車場探しにやっきになっているが
ダッジバイパーを物色中。
車は入ってもね、ドアを開けらない駐車場の方が多いんですよ。
駐車場代月５万は痛いが、あそこしかないのかなぁ・・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:09:31.92 ID:7wLlUKjE0
TVRが比較的安くて買いたいなと思ってたが
TOPGEARでやってたサガリスのインプレを見たときはクオリティの低さに血の気が引いた。
そら某軍団も事故りますわな。イタ車以上にキケンだと思います。
ロータスは値段高めだけどクオリティはこんなもん？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:20:39.20 ID:OF/qYm8i0
>>681
若葉マークに400psのFRスポーツ車を運転させて
急発進＋旋回させて事故らないほうがおかしい。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:33:00.67 ID:7wLlUKjE0
Ｔ重クンの出鼻を軍団自らがくじいてしまったよな。
あの件が無ければ軍団は今よりもっと若返ってたはず。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:16:41.64 ID:ynaXpIac0
>>681
そりゃーロータスの方が信頼性は高いぜ。
初代エリーゼ（フェイズ１）とかだと、まぁ・・・ちょっとロータスがマシかな？
程度の差だが、フェイズ２以降はぶっちぎりでロータスでしょ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:37:04.69 ID:f/FrPIXt0
プリウス
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:35:35.40 ID:rINS3qEV0
ＴＶＲって０６年に既に潰れてたのねん
知らなかった。。。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:37:21.64 ID:rINS3qEV0
エリーゼって接着剤でくっつけてるんでしょ？
経年劣化で車体バラバラにならんのかね。。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:41:10.41 ID:sorJwodD0
たまにドア開かなくなるからバラバラにはならないんじゃね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:33:23.25 ID:Me+uxkHQ0
かっこいい車と品質や信頼性は別物です。それでもフェラーリかな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:14:36.63 ID:8t3lxi/S0
ウァイルァに決まっとろうが！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:57:29.83 ID:LYRqR5sk0
見た目だけならサガリスが欲しいなあ。

サガリスにするくらいなら品質はケーターハムのほうが良いんだろうけど。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:01:11.63 ID:KrLrsUS2O
トヨタ2000GTが務め先の近くのショールームに
展示してあるけど美しいなあ
当日どんな人がデザインしたんかしらんが
本当に美しいわついつい立ち止まってウィンドウに貼り付いちゃいますよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 01:21:18.20 ID:q/uAW4Je0
ロータスヨーロッパには痺れたなぁ…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 04:19:46.02 ID:IQUZ8sLA0
Audi R8
4.2 V8 (MT)
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:26:11.54 ID:GDxsCgCr0
V8のほうかよw
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 03:23:47.65 ID:60iGQTZk0
R8ってMTあるんだ
あの価格だとMT率は1割くらいかな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 14:02:32.69 ID:yaPJlTFd0
スポーツカーに求められるのは信頼性だけじゃないのよ。
むしろ信頼性が多少悪くても乗る人を楽しませる事が重要だと思う
個人的には壊れても喜んで修理して乗りたいって思える車が良い車だと思う。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:16:25.37 ID:60iGQTZk0
>乗る人を楽しませる

国産だとホンダ、マツダあたりか
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:49:34.24 ID:lTst8IOJ0
>>697
同じだけ楽しませるなら、機械は壊れないほうがエライんだよ。
壊れるデメリットと引き換えに快楽になれるだけの魅力がある車ならいいが
魅力より壊れ方がヒドイなら単なる苦行だよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:16:35.82 ID:juWVDqge0
>>699
それはそうだね。でもそれだけの魅力があれば良いと思うよ。
本当に魅力的で、好きな車であれば調子を気遣ったり、メンテナンスして調子が良くなる気がしたりするのも楽しいんじゃんないかね。
あばたもえくぼ、みたいな。それでも良いと思うよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:54:40.58 ID:xb1QjvBJ0
FCが話題になっていると聞いてやって来ました
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 07:04:50.92 ID:FBg9nBIe0
2CVのことかと思った。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:51:22.44 ID:1542zzvb0
>>701
サッカーはスレチ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 00:52:27.04 ID:AdIbsHKt0
アストン・マーティン one-77

正直、写真見ただけでで鳥肌立った。
値段もぶっ飛びだけど・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 05:45:07.39 ID:q7DWLiiq0
one-77　オーラ全開だな　
760馬力で四駆じゃなくFRとは…
二億円かければ車重1500kgに抑えられるだろうな…
日本で持ってそうなのはアグリと青山王子くらいか
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 21:29:25.08 ID:KRbSAge+0
名前がゲームみたいだな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 02:54:20.45 ID:I4o7tP/90
名前といえば、マクラーレンのMP4-12Cって長いし忘れやすいし言いにくいな。
なんでこんな名前なんだ？単語にすりゃいいのに。
でも、スタイルは典型的スーパーカールックでカッコよく、
カーボンで600馬力で1900万円なんてバーゲンプライスなんだが…

でもパッと見NSXに似てないか？全体のフォルムが。
NSX好きのゴードンマーレイに気を使ったかのようなデザインだ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:41:51.95 ID:XOiQDLqd0
全然似てないと思う。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:56:49.99 ID:y0D0fIaDO
☆スーパー7☆
美しさは無いがやはりかっこいいと思うな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:37:23.79 ID:yoh+QVSG0
Ｆ１のMk2でいいと思ってたんだ。
NSXというよりはロータスに良く似たモデルがあったな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:54:54.57 ID:TRzExTO/0
サンバースポーツ ハンドリングbyロータス typeR
がかっちょよくて、最強のスポーツカーです。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:01:07.41 ID:TRzExTO/0
>>711
＞サンバースポーツ ハンドリングbyロータス typeR

V１２ ５Lエンジンをミッドシップに搭載したツーシーター１BOX
足回りはもちろんロータスチューン
オールアルミボディー
シートはレカロフルバケ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:31:27.16 ID:R9qUA/KJ0
今日、道の真ん中で真っ赤なカウンタックが運転席のドア開けた状態で止まってた
うほっ、いいカウンタック！と思って眺めてたら
空ぶかし数回やって全開くれて走っていった

カウンタックってゲリ便みたいな音なんだな
なんでフェラーリとかカウンタックみたいなスーパーカーは発進するとき全開で加速するの？
なんでそんなに必死なの？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:35:58.48 ID:tvNeh0l40
>>713
キャブの12気筒で、調子良く12発全部機能させてる例は少ないぞ。
タラタラ走ってるとすぐカブる。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:47:37.81 ID:BuV/ZuXn0
>>713
それは君が見ているから
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:53:56.09 ID:R9qUA/KJ0
ttp://www.youtube.com/watch?v=CjXihgxHn28
こんな感じでいきがって全開くれてるのかと思った
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:20:26.18 ID:fmrLJOsc0
>>713
スバヲタも目の前が赤信号でも全開で必死ですよ。
特にランエボを見たときの反応は。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 06:02:41.93 ID:w4Up3N320
>>717
そんな事よりも、何故かインプやエボ見かけたら街中なのに必死こいて全開くらわす
（恐らく全開なんだろうなぁ。かわいそうなくらい遅いけど）
アウディのA5　3.2クアトロ（白）と、ベンツのC200が大阪城近辺に居るんだけど。
あいつら、なんであんなに必死に全開踏むのかねぇ。
エボやインプ相手にｗ
エボやインプがパーシャルからアクセルペダルを約６割程度しか踏んでないだろう加速しか
出来てないんだが、必死こいてダイエー裏の道を加速して逃げる逃げるｗ
でも、その前の交差点含むカーブで鬼減速ｗ（重いし足回りがアレだからエボ。インプより曲がらんのだろうな）

最近、輸入車乗りの方がこういう顔真っ赤な輩が多いよ。
ミニのJCW（ルックなのかも知れないが）到底敵わないエボ・インプ相手に全開踏んで必死こいてついて行こうとするも
ちょっと踏んだエボ・インプにガーッと話されてチーンなんて光景も大阪城近辺で見たねぇｗ
その時俺は、通勤車なんだけど以前にインプSTIに乗ってた事があるから
ハタから見ていてわかるんだ。
あ、エボ・インプは全開踏んでねぇなｗとかね。

仕事柄いろんな所に行くが、輸入車の方が大人げない走りをしているがきっぽい人の方が圧倒的に多い。
逆に、サーキット走っているような感じが見受けられるモディファイをしている人とか
国産のそういうスポ系の車の方が、一般道はマナーの良い運転しているケースが多い。
一部にキチガイが居る事は否定できないけどねｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:52:50.81 ID:H4/hwXObO
グンペルト アポロ

「ダサカッコイイ」とは正にあの車のためにある言葉だ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:33:08.07 ID:oUj70hEf0
2012年から生産を予定しているLFA Nurburgring Packageの確認走行において、
テストドライバーの１人であるレーシングドライバー飯田章の運転により、
ニュルブルクリンク・北コースでラップタイム7分14秒64を記録した。

量産メーカーの市販スポーツカーとしては最速レコード。総合でも歴代４位のタイム。
タイヤは、標準装着を予定しているブリヂストン製の「POTENZA RE070」を使用。
http://gazoo.com/News/Img/b838c23f-80ce-41da-b303-8bd0608b3aba.jpg
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:38:23.10 ID:9236HngZ0
田辺誠一の書いたヤツだろｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:12:15.44 ID:fmrLJOsc0
>>718
エボのりです。
なにわナンバーエリアで仕掛けてくるアホが多いけど
大体おつむが弱いくせに極限時での腕と度胸が追いついてない。
なにわナンバーで本当にウマイ奴って消費税程度もいないんじゃないかと思う。
ミニＪＣＷって興味あって乗り換え考えてたんだが、その程度の性能でしたか。
峠じゃ速そうに見えたから。ベースグレードでガワだけJCWなのかもしれんが。
大阪のベンツにはＥ３２０のエムブレム毟ったエセＡＭＧ、エセブラバスとか
ザラにおりますしな。
ＢＭＷでもＭ３は普通が多いが、３１８や３２０とかでいきがってるのも多いねw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:15:15.63 ID:fmrLJOsc0
街中直線全開スバヲタの発情インプが出てきたら
「おまえのインプはこんなとこで勝負したがってねえよ」と思ってしまいます。
金が無いならせめて峠に行こうよ。と言いたい。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:52:21.18 ID:BxTK5uzn0
自己紹介でエボ乗りがオツム弱い事だけはよく分かったwww
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:48:28.66 ID:W/nfWwnh0
エボインプの設計者がかわいそうになってきた
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:45:13.56 ID:/6z59Thj0
Ｒの櫻井、伊藤やＦＤの小早川、貴島みたいなカリスマ設計者はいないからね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 08:22:13.53 ID:uBrf07Mc0
>>726
たとえいても、意見が通らないのが現実。

もう趣味丸出しプッツン国産車は出てこないのだろうか。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:15:37.21 ID:PzIphX4f0
>>727
別の意味でジュークはプッツン来てる車だと思うが・・・
国産でああいうドギツイデザインで出すと叩かれるが、あれのエンブレムが
輸入車メーカーのものが貼られていたら・・・？

って思うのは俺だけだろうか・・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:36:56.39 ID:k/glUGx+0
エボでメーカーの人物といえば木全巌を思い出す。
設計者ではなかったが木全氏の思いついたアイデアは相当ランエボにフィードバックされてたな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:18:44.25 ID:I5AvPakR0
ランエボとランボルって煮てるよね？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:00:27.77 ID:WGfdvIxJ0
どちらも生だと思う。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:39:04.70 ID:Zxxnow6U0
ランエボとランボでたまに混乱するｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 03:03:12.62 ID:UNqVm2Es0
ランエボって元々限定車だったんだよな・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 03:38:47.60 ID:Zxxnow6U0
そういやそうだったな

エボインプ買う人は、やっぱ「あの価格であの性能」が理由なのかな？
四人乗れるし家族持ったら選択肢には入るかも。
エボインプのデザインが好きっていうより、性能で買う人が多いのかな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 04:30:56.37 ID:Bk8k9Ih10
性能以外で何を買うというのかね。。。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:04:23.28 ID:n+5lQB3O0
Gr.Aの頃のデザインが好きで所有していた女が居たぞ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:00:08.88 ID:SYu4guV20
「男達の挽歌　最終章」に70スープラ登場！

あの時代にはあの車が似合う
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:07:25.88 ID:B5nTLil10
>>734
そうは言ってもエボでそれなりのグレードになると
500万近いんじゃなかったっけ？
御先祖にあたるギャランVR-4の価格を知ってる世代から見ると
ちょっと割高に思えなくもないな。
インプでもいいんだけどあの性能で通常グレードと同じ外観の
出してくれるなら欲しいかも。中年にはあのデザインはちょっと抵抗があるな。
エボとクラスが違うがもっとカローラGTみたいなのを出して欲しい気もする。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:14:03.34 ID:aYLwW+ay0
スポーツカー乗ったとしてもさあ
公道を走る限りは法定速度を守るわけじゃん？
だったらせっかくスポーツカー買ってもあんまり意味がないような
そのへんどうなのよ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:16:21.23 ID:LvQTLuBS0
ウァイルァには法定速度など存在せん！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:19:00.73 ID:75vKV0K+0
スピード出すだけがスポーツカーの価値じゃないよ
所持することや運転する楽しさなど意味ないことはない
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:26:11.93 ID:2uPEvbm6O
やはり私のヴィッツＲＳターボ！！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:31:43.67 ID:bWYPB8Mo0
>>738
外観は通常グレードで中身だけモンスターってのも面白いね。
実は激速みたいな。
たまに極力外観は通常グレードを装ってるのもいるけど、
ホイールやマフラー（音）が違うからタダモノでないことはすぐ解るね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:01:05.25 ID:bWYPB8Mo0
>>739　よくぞ聞いてくれた。
スポーツカーの楽しみ。
1、運転する楽しみ。（別に飛ばさなくても楽しい）
2、愛車を眺める楽しみ。
3、エンジンのフィーリングや音を楽しむ。
4、マフラー音を楽しむ。
5、所有する楽しみ。
6、同じ車を愛する者たちとの会話を楽しむ。
7、注目されることを楽しむ。
8、仲間のスポーツカーと一緒に走る楽しみ。
9、他車に挑まれても基本負けない加速力。（敗北もあるが）
10、高速道などで煽ってもいないのに前を空けてくれる。

カローラじゃこうはいかないわな…

サーキット行けば楽しさ倍増！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:20:33.44 ID:caGR+3b50
>>744
おじさんさぁ、９０年代まともにチューニング最盛期で楽しんだ身だから
今更なんだよね。→マフラー音を楽しむ
それに今時、もう時代じゃないよ。
俺は完全に抜けが良くて、音や排気自体が籠らなければ、音は静かなほどいいや。
ラッパみたいなマフラー付けて、爆音で走ってるフェラーリやランボルギーニなど
見てると「アホだなぁ」って俺は思うね。
まだ排気音出すのなら、きっちりと効率良く燃焼してます！っていう高エネルギーな感じの
しっかり基本抑えてイジってあんなぁ・・・って音がいいね。
吸気音などとの気持ち良い共鳴音を車内で感じながらね。

まぁでも自分が乗るには静かな方がいいね。
だから最近は乗り継いでる車は全部純正マフラー。
ヘタな社外品より性能確かだしね。（肝心な抜けの部分も、低速トルク確保の部分も。）

最近の車は、例えターボ車であっても純正マフラー含めて良くできてるよ。
スポーツモデルも、スポーティモデルも、実用車もね。
そして、加速力はあるにこした事はないけれど、それよりも大事な楽しさがスポーツカーには
重要だと思う。
746 ： 【東電 64.0 %】 ：2011/09/13(火) 01:28:15.57 ID:TXE9zLvT0
>>744

>2、愛車を眺める楽しみ。
激しく共感をおぼえます。
日曜日の夕方に戦車を終えて愛車の傍らで飲むビールの美味いことと言ったら・・
至福の時でありますな。
747 ： 【東電 64.0 %】 ：2011/09/13(火) 01:29:57.61 ID:TXE9zLvT0
戦車って・・・　　洗車だろ・・　　orz
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:45:15.88 ID:bWYPB8Mo0
>>745
つかスポーツカー自体が時代じゃなくなってる。
確かに爆音マフラーは時代じゃないのもあるが、
重低音を撒き散らし周りに迷惑をかけるのはイカン。

俺のマフラーは検対（静音）快音マフラー。
時代じゃないから社外マフラーは着けない、という考え方を否定はしないけど、
俺は個人の楽しみの方を優先するよ。
確かに純正マフラーは実によく考えられてつくられてる。耐久性もある。
ただね、俺の純正マフラーは、重いし形状が悪いし音質悪く静か過ぎるんだな。

スポーツカーにとって排気音は重要な要素だからね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 03:12:32.23 ID:bWYPB8Mo0
>>746
解るよ解る。こいつのために俺は仕事頑張ってるみたいな。
スポーツカーは基本美しく（orかっこよく）なければならない。
見せる、いや魅せるエクステリアデザインでなければならない。
そんな魅せるデザインでなきゃスポーツカーの復興などない。
まずデザインありきだ。

わざわざ自宅を改築してまでガレージをガラスで隔て隣接させ、
いつでも愛車を眺められるフェラーリオーナーもいるな。
羨ましいぜ…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:31:48.06 ID:75vKV0K+0
若い頃は車をイジりまくるけど年取ると段々ノーマルに戻る
751 ：738：2011/09/13(火) 20:32:15.73 ID:B5nTLil10
>>743
ぜったいそういうの好きそうなのいそうな気もするんだが
今の時代だとちょっと違うのかな。
ぶっちゃけた話エボやインプで外観が通常グレードでもいいけど
外観V36やZ34なんかで中身R35でもいいと思う。
トヨタもブレードマスターなんてオーリスベースで2GR積んだの出せる位だから
（車の出来は別として）
言わなくてもわかると思うが外観オーリス+6MTかDCTで出せと言いたいなｗ
>>748
俺の場合昔ほどマフラーのみに拘らなくなってきてるな。
まあ昔はターボ多かったしVVCとかですぐブースト上げれるとかもあったんだけどね。
NAが多い今スロットルボディの口径とかそういうのも気にするようになったね。
排気音も夜間アイドリングしても迷惑にならないレベルのが最低条件だな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 02:58:35.71 ID:dmj0k3A20
スポーツカーは外観で選ぶ？
中身で選ぶ？メーカーで選ぶ？
トータルで選ぶ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 06:57:03.11 ID:BJab0Lsi0
感性で選びます
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 15:51:36.05 ID:LogrxBGG0
>>716
なんで他の車両達とは反対方向へ走り去ったんだろう？
恥ずかしくなって逃走したんだろうか。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:51:12.86 ID:dmj0k3A20
昨晩初めてLFA見た。
暗くてカッコイイのかよく解らないデザインだったが、
プア～ン！というヤマハサウンドは素晴らしかった。
でも音量的に車検ギリギリだと思う。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:15:21.50 ID:kuBjjrRV0
外観V36で中身R35、絶対買いますね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:40:19.55 ID:at1Pj8mF0
この形のセリカってかなりカッコイイと思うんだよねえ
でも今ではほとんど見かけなくなったなあ
http://usatsumuri.img.jugem.jp/20050818_457.jpg
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:49:32.95 ID:DIlpmoj50
リトラの奴のほうが良いだろ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 01:46:13.77 ID:c0WS3fcX0
>>757
都内ではけっこう見るよ。ノーマルばかりだけど。
俺的にもセリカでは一番だと思う。
最終型よりはカッコイイ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:25:42.08 ID:hWHy4hsn0
僕はよろしくメカドック世代なので
セリカといえばダブルエックスだな。
761 ： 【東電 75.6 %】 ：2011/09/15(木) 21:56:17.86 ID:Q9zLt/Da0
熱狂的ｶﾝｸﾈﾝﾌｧﾝの俺はｾﾘｶといえばST165以外あり得ない。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:09:14.55 ID:IEGe/2Ks0
マキネンとかカクネンとか何でドライバーは関西弁なんだろうな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:27:43.84 ID:tlsXUuJ/0
ST205は今でも好きだなぁ。
当時は欲しくても買えるだけの収入が無かったから、憧れのまま終わったわけだがｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:17:04.58 ID:+XYe9HhH0
同じセリカでも５代目の人気の無さはもう救いようがないね。
765 ： 【東電 75.2 %】 ：2011/09/16(金) 22:06:48.32 ID:KWRHxl9c0
>>762
関西弁って・・・　　　なんでやねん！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:00:33.99 ID:1y5Mi0xl0
なんか遥か昔の探偵ナイトスクープでやっとたな。
アホネンとかアホヤネンっていう名前の人もおるらしいで。
さすがにナンデヤネンとかヤッパスッキャネンってのは出てなかったかな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:46:37.39 ID:cvJVTdrj0
昔は夜中の3時くらいに地上波でやってたWRCを毎晩コタツで見てたな～。
カンクネンのしつこい位にコテコテのフェイントが面白かった。
768 ： 【東電 74.2 %】 ：2011/09/17(土) 22:23:03.33 ID:OPO/p6Nt0
ｶﾝｸﾈﾝ大好きです・・
酒も飲むし煙草も吸う。ちゃんとｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙも使うしﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙも右足で踏む。
それでいて速いって・・　　なんだか俺みたいじゃんか・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:02:15.99 ID:GgvNNZru0
基本の操作が確実丁寧だから完走率もトップクラスだったそうだ。
マキネンとは正反対のタイプみたいだな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:46:51.35 ID:1jfl/og90
マクレーはしょっちゅう森に突っ込んでリタイヤしてた記憶が強い。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:30:09.16 ID:I/4amWm40
こりん星人だからな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 03:59:56.83 ID:iN74PRYL0
http://response.jp/article/2011/09/18/162499.html

アストンがまたやらかした。
かっけぇ・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:41:29.11 ID:OeB6gsg60
なんというか・・・
アストンならではの艶やかさというか、繊細さがなくなっちゃったな
日産GT-Rにアストンの顔をくっ付けたらこうなりました的な
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:47:06.93 ID:vE32TMiY0
マキネンとカンクネンしか挙がらなかったけど
バタネンってのもいなかったけ？
775 ： 【東電 75.4 %】 ：2011/09/19(月) 11:17:07.46 ID:d2grCoCD0
ﾊｯｷﾈﾝもいたね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:11:57.33 ID:PKo9pvjz0
>>772
ウァイルァの足元にも及ばんw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:04:56.88 ID:CO8jIz0J0
しかし本気で速そうなアストンが出てきたな
こういうなりふり構わない形の車は何かやってくれる。
778 ：751：2011/09/20(火) 02:32:22.09 ID:S3s+rh7x0
>>773
結局の所設計者の思惑等は多少違うんだろうが
性能面を追求すると駆動方式やエンジン搭載位置の
違いはあれどある程度似通ってしまうんじゃないか？
真似するつもりはないが似てしまった・・・みたいなね。
レース車両みたく規定があるとかでもないんだけどさ。
ポルシェやフェラーリも通常のモデルじゃそうでもないけど
ハイエンドなモデルだとそういう傾向はあると思う。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:33:16.42 ID:KZkt6AzLO
ウーパールーパーみたい（笑）
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:59:25.31 ID:OECNxfOh0
ケロリヤス
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:08:52.18 ID:oyl4UpSe0
>>744
カローラGTは？
非力ではあるけど車重1150kgだしヘビーウェイトハイパワーなクルマより楽しそうだが
http://www.trdparts.jp/image09/09axio_turbo-image.jpg
http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:03:46.95 ID:CO8jIz0J0
サニーＶＺ－Ｒもな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:08:33.58 ID:A8KbjYBQ0
>781　>782

>744の2は自己満だからどうとでも言えるが、7に当てはまるとは思えないんだが。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:37:33.98 ID:oyl4UpSe0
意外性という意味で目立つと思うけどね
サーキットでもエボインプよりマークⅡやローレルのほうが注目集めるし
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:41:33.65 ID:P6cycOqt0
ベスモかなんかで見たけど、サニトラでサーキット走ってる人いたなあ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:23:05.99 ID:CO8jIz0J0
>>783
車ヲタからは間違いなく注目されるはず。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:23:36.06 ID:CO8jIz0J0
ただし、スポーツカーではなくて
スポーツセダンの範疇だけどね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:42:24.71 ID:4AI25v2I0
>>783
FC3Cが呼ばれたと聞いて飛んできました
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:02:11.91 ID:NwhRV4LG0
ウァイルァ以外お呼びでない
790 ：778：2011/09/20(火) 23:32:17.81 ID:S3s+rh7x0
>>786
でも素人には気付いてもらえないな。
ロードスターに13B換装なんかでもそれは一緒だろう。
ドリフト仕様車に割と多いようだがクラウンやマジェスタに
2JZ-GTEとゲトラグ入れてVIP系メーカーのエアロ組んでるのを
見るけど誰でもって事ならこの手の方が注目は集めると思う。
ただし車体自体はかなり重いから後部席撤去とかして軽量化するか
足も勿論としてエンジンを結構やらないとそこそこ他といい勝負
できる仕様にはならないだろうな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:47:12.96 ID:RQprhq4U0
ランチア・ラリー037ストラダーレ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:15:39.83 ID:6n2ToWfuO
レパードJフェリーに
RB26+T78を積んだで600馬力オーバーの車両があるが
ノーマルだとイモムシみたいなこの上無い不恰好な車が、不気味な存在感を醸し出してる
ローダウンしても
イモムシみたいだけどね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:58:22.06 ID:yL2k+xV00
↑
芋虫みたく、半艶ビビッドグリーンのオールペンが似合いそうだな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:00:06.99 ID:uwfg+Tc40
実写版のナウシカに出してもらえw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:17:09.61 ID:6nJU+XJl0
Jフェリーはとてつもなくかっこ悪いが
王蟲に似ているならちょっと好感でてきた
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:44:48.46 ID:I6D47Oxd0
今更だけど、LFAの後ろって、アウディR8の顔面のパクリだね。
エンブレム隠して、ケツだけ見せられたら、誰もがアウディの新型？って答えるだろう。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:20:11.08 ID:6nJU+XJl0
盗用多
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:42:54.09 ID:aW/p2roc0
アウディR8の後ろ姿
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2007_Audi_R8_02.JPG

レクサスLFAの後ろ姿
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lexus_LFA_002.JPG

エンブレム隠されたとしても、アウディの新型には思えない。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:45:40.85 ID:bTAKsmUa0
>>791
当時1200万円、しかも販売台数200台だけだったそうだ。
ランチアベータモンテカルロなら現実的かもしれないな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:39:32.35 ID:vcXcYZ050
>>798
>>796が言いたい事は分かる。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:07:35.23 ID:688RLu0w0
市販版０３７のデザインはなんかヤダ。
０３８たるデルタＳ４市販版のデザインはもっとヤダ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 03:57:59.32 ID:xg8g4g8j0
>>798
これ似てるというやつは車好きではなくアンチトヨタとかいう下等生物だけ
その程度でパクリなんて言ってたらキリがねぇ
こんなの言われなければどこの車だか分かんねーし
http://response.jp/imgs/zoom/366524.jpg
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:05:31.49 ID:EEJVlkP60
>>798
なんで両方とも後姿なんだ？

>>796が言ってるのはアウディR8の「顔面」つまり「「「フロント」」」が
LFAの「後ろ」つまり「「「リア」」」に似てるって事だぞ

アウディR8の前姿
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2007_Audi_R8_01.JPG

レクサスLFAの後ろ姿
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lexus_LFA_002.JPG

とだすのが正しい
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 14:50:06.45 ID:Lza/QqKn0
とだすのが！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:21:41.05 ID:KGGrv2kU0
>>803
どこが似てるの？
マジで解らん
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:31:27.55 ID:pDPvSiB30
>>796が言ってるのはアウディR8の「顔面」つまり「「「フロント」」」が
LFAの「後ろ」つまり「「「リア」」」に似てるって事だぞ

「ヘッドライトがない・エグゾーストパイプがあるLFAのリアビューが、
エンブレム隠したアウディに似てる」って？

5歳の子供でもそんな事思わないと思うよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:49:33.51 ID:4croOGAe0
後ろから見た第一印象はアウディっぽいって思ったけどね。
テールランプ下の黒い部分のパーツの形状がそっくり。
そこだけしか似てないんだけど、結構目立つからそういう印象になるんだと思う。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:45:46.40 ID:aE1/JFV30
馬鹿馬鹿しい。
アウディR8とトヨタLFAと両方知ってる俺カッケー
って自己満足の為だけにスレッド汚しにくるか？普通
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:20:11.02 ID:HAB6ezYk0
この程度で似ているなんて言ってたら、コペンなんか前後の区別が付かない。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:47:09.22 ID:hiitw7YC0
MR-Sのことをなんか言ったか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:54:53.46 ID:5I5g95rU0
MR-Sが走る様は
カローラがバックしてる様にしか見えない
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:57:28.65 ID:4croOGAe0
>>808
>俺カッケー

そんな事思うか？ｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:02:13.56 ID:CR8eLJ+q0
MR-Sはデザインで非常に損した車だな。
コペンみたいな形だったら売れてただろう。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:00:28.57 ID:uD+OEuWC0
>>809
コペンの後ろを走るとなんとなく落ち着かない　笑
前後似てるから区別化のために太い社外マフラー着けてるのかな
軽なのにあの太さ？って思う。一本で十分だと思う。
でもコペンはイイデザイン。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:06:39.45 ID:Ryo/xReF0
コペンのデザインは０系新幹線みたいでカワイイ。

余談だが、スバルの朝刊チラシにマンガチックなイラストが描いてあって
羽のついたインプやらレガＣやらに混じってアルファードとコペンも描いてあった。
他意がありそうに見えた。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:53:11.18 ID:adF/TsIkO
やはりベルトーネデザインだな…ミウラ、ストラトス、カウンタック…素晴らしい
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:42:34.16 ID:CuSBj5Z10
コペンは(゜∀゜)みたいと書くとスルーされる法則
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:37:24.73 ID:/RHqLuRW0
>>817
おまえ、辞書登録に“かお”で顔文字登録してるだろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:51:59.30 ID:R7JV5/9FO
やっぱり私のヴィッツＲＳターボww
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:31:39.67 ID:74Wlgh9w0
>>813
MR-Sは２代目以降のロドスターより好きだけど
まぁ少数派なんだろうな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:51:06.33 ID:Ryo/xReF0
MR-S
峠下りのポテンシャルは相当なものがあるはず。
パッケージ的にはエリーゼそのものだしな。
ただ、デザインが糞すぎて買う気がしなかった。
SW20後継みたいなネーミングも良くなかったな。
もったいない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:05:04.27 ID:28Ra6BOU0
>>814
カスタムって嫌いだけど、コペンは控えめなウイングあった方が良いと思う。
前と後ろ分からん。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:23:31.79 ID:Ryo/xReF0
ニュービートルも前後同じデザイン。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:07:46.01 ID:cVNTKKOv0
ああ、ウァイルァ、可愛いよ、ウァイルァ、俺の全てを受け入れてくれる、君は最高だよ・・・
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:50:47.58 ID:Gy9Jzn/A0
BMW3ｸｰﾍﾟが好きです。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 14:33:42.11 ID:Gcl5QcW40
FD3S　やっぱ良いわぁ～
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:19:57.11 ID:+HsespDH0
FC3C
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 01:49:53.95 ID:yTJG7S3V0
SA22C
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:21:31.68 ID:xXQrVsKkO
漏れのSE3Pが最高に決まってる
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:46:24.05 ID:qW3IAbv60
やっぱAZ-1が最高で至高
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:12:36.41 ID:Q7ohR3Rh0
カル自動車www
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:07:51.19 ID:5Y2ljare0
ばっか、下手なスポーツティー普通車より遥かにスポーツカーだぜ？
まぁスポーツカーじゃなくてスーパーカーかもしれないからスレチかな？
窓はGT選手権の車みたいに全然空かないし、ハンドルなんて２回転しか回らない
軽量ミッドシップでノーマルで簡単に９０００回転回り簡単にスピードメーター１周する

AZ-1こそ至高で最高
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:21:29.24 ID:5Y2ljare0
しかもスケルトンモノコックと言って最近のガンプラみたいに骨格にボディ貼り付ける形式を取ってて
簡単にボディパーツを入れ替える機能がある、ちなみに外装はFRPだ
シートはノーマルの時点でフルバケが付いててリクライニングどころか前後にも動かないアホ仕様
普通車のスポーツカーでもここまでやらんだろということを軽自動車でやってるAZ-1すごい

軽だからってパワーに不満あるなら
スズキスポーツから１５万で出てるタービンキット付ければあっさり１８０キロまでて普通車の加速になるぜ
ロードスターあたりなら余裕でブッチギリ、コストパフォーマンス最高

目線が非常に低いのでチャリ乗ってる女子高生のパンツもよく見える
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:58:25.77 ID:NUvNoVBy0
＞ 目線が非常に低いのでチャリ乗ってる女子高生のパンツもよく見える

結局はそこだろ。ツマラン男だな。
持ち上げるだけ持ち上げて最後の最後で全否定ワロスｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:25:25.60 ID:+AJacKxf0
>>833
運転席のシートは前後に動くぞ。動かないのは助手席だけだ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 15:10:00.62 ID:5Y2ljare0
バカ野郎、どこが否定してるんだよ？
スポーツカーの特権だろｗ
普通の車じゃどんなにシート低くしても見えない
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:50:50.73 ID:D/bIjzcV0
現行車の中ではロータスエキシージ（エリーゼでもよい）

次点で見た目だけならTVRサガリス
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:02:24.78 ID:z52phKoS0
シルビアかっこいい
839 ： 【東電 70.4 %】 ：2011/10/03(月) 22:54:55.22 ID:nAnSp7RD0
117ｸｰﾍﾟは美しいと思ったね・・
ｼﾞｭｼﾞｬｰﾛなんだね・・　知らなかったよ・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:45:50.61 ID:5m+yytE70
サガリスの透明プラ板ウィングはかなりハイセンスだと思う。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:33:31.15 ID:WrUROsFkO
プログレが一番
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:53:41.25 ID:6gdOInAV0
ウァイルァこそが至高
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:42:06.92 ID:DoL/R7HNO
Z34だろ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:04:27.37 ID:cXd9uuRnO
コルベットZR1
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:26:15.73 ID:uKT2xXMMO
ＬＦＡやＧＴＲやＮＳＸ辺りは別として国産スポ車にヤグザが乗っている事は皆無だろうから舐められるのがイケてない


846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:26:38.43 ID:EnbCgDVm0
AZ-1で高速乗ると必ず煽られる
お前らそんなにAZ-1が好きか
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:15:56.44 ID:1owsSRlK0
>>846
M2のってたから懐かしくてつい・・・
いじめてるわけじゃないのよｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:48:02.44 ID:heEBAhtb0
高速で乗る車ではないわな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:20:23.98 ID:22ZNg7Ue0
確かに・・・
高速では持て余すからな
FISCOみたいなとこじゃないと
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:46:56.74 ID:MX0qpD4eO
スポ車は最近少ないから昔よりより目立つし視線も浴びるから街乗りとかだと何か疲れるなぁ

さらに地球環境問題でエコ車が主流になっているからスポ車は非国民扱いされて煽られたりしがち

不況で中流層崩壊で貧乏人になって生活レベル下がってイライラしてる輩が多いからスポ車は前述の事もあり邪険にされる傾向があると感じる
その点子供はピュアだからスポ車みたら単純にカッコイイと目を輝かせるわけだけどね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:48:02.35 ID:Lvcttume0
要するにウァイルァ最高！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:16:12.65 ID:9dccqrph0
>>850
確かにAZ-1で街中走ってると幼稚園の子供がまま～あれすご～い
とか逝ってるけど、ママは見ちゃいけませんと言いたげに子供の手を引っ張って加速するな

女は氏ね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:21:48.74 ID:5SIdFCpt0
女、っていうより
単なる井戸端会議のネタ探しに明け暮れる
血税子連れ手当泥棒だろw


余談だが２年ほど前、親がイニDのファンだからと言って
車のわきで子供の写真撮らせてくださいって奇特な親子連れもいたけどな。
型落ちエボインプなんてボンビーだって買えるんだから
そんな親は思い切って買っちゃいなよ、といいたいが。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:46:39.12 ID:9dccqrph0
エボは任意保険がクソ高い
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 19:32:45.89 ID:wGMbG4Cv0
事故さえおこさなければ安いにょ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:10:30.18 ID:BDRIjux00
知り合いが車検でブレーキOHしないとまずいと言われてOHしたら４０万掛かったそうな・・・
ブレンボは物凄く高いらしい

４０万て言ったらウチのカプチーノが３６万・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:55:41.89 ID:+eSadLHN0
エボインプ程度のブレンボOHでそんな値段はしないな。

フェラーリ純正ブレンボ流用とかでは？
それにしても高いが。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:58:17.45 ID:BDRIjux00
キャリパーとかローターとか全部込みだそうで
ちなみにエボ７
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:41:24.55 ID:zlKCNZVW0
ウァイルァのブレーキはディスク交換だけで400マソだが、なにか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:57:20.38 ID:+eSadLHN0
確かにローターを含めたらその値段にはなりますな。。。
長く乗るならハブも換えて６０万円コースいっとけ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:17:24.36 ID:LpOllNNU0
ウチのカプチーノはブレーキフルOHしても９万ぐらいですｗ
ローター、キャリパー、マスターシリンダー、ブレーキホースなど

ローター２枚で１万、ブレーキパッド１台分で１万
軽スポーツはショボイから部品代安いなぁ～
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:03:25.33 ID:hCjbxGlF0
>>856
その友人に教えてやってくれ。
純正ブレンボＯＨするくらいなら、値段付くウチに純正ブレンボを売りに出して
自分の車にはＦ５０キャリパーとか入れたら？ってさ。

エボインプの純正ブレンボ、キャリパーキットで４８万とかするが（ＡＳＳＹ交換の場合）
Ｆ５０キャリパーなんて、Ｒｄｄの完全２ピースフローティングローターと取付ブラケット付きで
２８万円程度で入るぞｗ
踏んだ時のフィーリングもＦ５０キャリパーの方がいいし、ローターは今履いてるホイールの内径に
合わせてインチアップすれば、制動力もコントロール性能も上がる。
軽量化にもなるしね。

ただし、Ｆ５０キャリパーも純正ブレンボと同じように２ピースのキャリパーだから
本当に拘って選ぶのなら、モノブロックキャリパー導入をおすすめする。
純正ブレンボが売れた時の値段次第だけど、純正逝ってからいちから買いなおすよりも
安いよ。確実に。

あと、キャリパー強化した時に注意してほしいのが、純正のブレーキマスターシリンダーな。
ここのピストンが油圧に負けて、マスターシリンダーからフルードが漏れる事がある。
マスターシリンダーの強化もお忘れなく。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 03:23:09.45 ID:LpOllNNU0
色々教えてくれてうれしいんだけどもう２年以上前の話だし・・・
しかもランエボ７でもATの奴
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 14:41:19.65 ID:gWVEWlQlO
てか四輪全部ローターとブレーキホースとキャリパーを交換した工賃込み総額40万とかって普通か安いくらいじゃないの？
キャリパーは交換とオーバーホールかでかなり値段が変わってくるかとは思うけど
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:04:23.10 ID:NAEmu7Ex0
フロントだけの値段だよ。
上記の値段は
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:24:17.94 ID:B+llFASQ0
>>845
３３Z海苔ヤグザならいる
前にどっかのフルエアロと巨大インタークーラー付いた８０スープラヤグザも居たけど
今はDQNなGS乗ってるなぁ
オタクっぽいライトウェイトスポーツはさすがに居ないかもな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:19:55.87 ID:y/MKcAd/0
test
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 20:49:50.97 ID:Ajno15pO0
Rのりの893なら大阪にいるだろwwwww
自動洗濯wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 21:28:04.90 ID:1gbKbW/O0
【レス抽出】
対象スレ：世の中で一番カッコイイスポーツカー
キーワード：デロリアン



抽出レス数：0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:22:53.80 ID:CAkXNC0v0
>>866
そのｚ３３て黒？
大〇県の都町にあるピカソ前によく停まっていらっしゃらない？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:40:39.75 ID:L06NCCi/O
イースの評価はど？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:31:10.89 ID:khH/T1er0
>>871
釣りにしても酷すぎる
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 04:03:44.81 ID:gIpq0P8m0
>>1のエンツォフェラーリも>>869のデロリアンも
ぜんぜんカッコイイとは思わない・・・
希少性とか憧れはあるから生で見れば「おお！」と思うだろうけど
フェラーリの中だったら288GTOが好きだな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:40:01.98 ID:XKbathKcO
L175S以降のムーヴのがいい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:58:03.18 ID:neJji7/Z0
かっこいいスポーツカー？

ガヤルドに勝てる車があろうはずない。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 08:06:56.80 ID:m5i9T6NI0
やっぱＡＺ-1
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:30:45.15 ID:t5hA7NQQ0
ガヤルドとカウンタックが並んでたら
まずガヤルドを10分眺め、次にカウンタックを15分眺めたい

F40、F50、エンツオ、カレラGT＝15分
360、430、ムルシエラゴ＝10分
LFA、NSX、GTR＝5分
イタリア＝2分…

おっと忘れてたレベントン＝24時間！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:09:26.77 ID:/VB74G0EO
軽や小型車で好みのもあるし、外国車のスーパーカーで好みなのもある。
旧型キューブ、ムーヴ、旧型bB
カウンタックＬＰ５００、三浦、イヲタ、フェラーリディノ・レーシング
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:35:22.72 ID:aCNjERAhO
ヴィッツＲＳ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:22:28.54 ID:ItPb7AHt0
カローラっていまどうなってんの？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:41:43.58 ID:VeGKI/nV0
現役ですよ
スーパーＧＴにも参戦してるし
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:57:59.51 ID:Dkj4ZFci0
フェラーリといえば

F40だよな！！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:42:05.52 ID:mbn+nlie0
>>882
首が折れそうなくらい激しく同意
どっかん仕様のV8ツインターボって異質なユニットもそそられる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:30:55.07 ID:gQAfQBDK0
エンツオがしゅき
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:02:49.17 ID:0RsHaVrjO
Ｆ５０
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:07:23.68 ID:/47fzuTO0
スープラとヌーブラって似てないか？
http://www.dailymotion.com/video/xm1lof_toyota-supra-test_fun
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:58:47.68 ID:FHmCi8Dm0
V8ツインターボという、フェラーリとしては異端なのに
問答無用で速く、そして同族にも存在しない比類なきカッコよさ
それがF40
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:05:12.80 ID:FHmCi8Dm0
エンツォもスペシャル感はあるにはあるんだが
決定的な何かが足らない。

たぶんパソコンでデザインしたからなんだろう
トマト片手に神が降りたイタリア人のゴッドハンドで手描きデッサンしてないからなんだろう。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:06:17.77 ID:wvFIYQnU0
異端に見えるF40だが、エンジンはランチアGr.Cカーですでに有り、
車体はF40の先代と言える288GTOから造られた競技仕様車がルーツ。
当時のレーシングカーではお約束的な構造だった。

しっかりとフェラーリの基本に乗っ取って作られている車。
決して異端ではない。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:34:29.84 ID:gQAfQBDK0
まぁ赤くて平べったければ大抵フェラーリ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:59:29.82 ID:eni7Q5pSO
>>890
ホンダNSX 赤
三菱GTO 赤
…
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:20:18.39 ID:2f/RgTu60
>>875
ウァイルァの前で言ってみろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:53:49.22 ID:TnC1H+1K0
>>889
ちゃんと勉強してから書けｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:36:53.94 ID:ncWit18T0
http://minkara.carview.co.jp/userid/228179/car/165747/profile.aspx
この車！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:44:12.85 ID:FHmCi8Dm0
いや。フェラーリの王道はV12気筒NAエンジンですから。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:45:13.15 ID:FHmCi8Dm0
288GTO自体も異端児だけどな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:48:01.26 ID:ikMJyxhm0
そとらす
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:49:21.35 ID:ikMJyxhm0
ごめんなさい、すとらとす・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 08:11:59.02 ID:5VMe3iKH0
>>893
何か間違ってるか？

「ランチア　LC2」と「288GTO　エボルツィオーネ」でググレ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:45:59.56 ID:uurDUPhj0
８０～９０年代のスポーツカーってワクワクするね！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:32:41.15 ID:TEsTQncN0
miura
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:31:07.94 ID:65kCnkRF0
やぁ！！　　　　↓　　↓　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/228179/car/165747/profile.aspx
この車、みてくれよぉ
903 ：?：2011/11/10(木) 01:34:47.54 ID:evDy8JbC0
なんたってフィスカーカルマ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 01:39:48.23 ID:4pXubE4w0
横から見てボディが薄っぺらいやつより塊感ある砲弾のようなスポーツカーが好き
アルファ８CとかLFAとか
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 05:50:30.64 ID:U0rJT7DQO
セドリック
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 13:40:08.29 ID://FmTbYsO
個人的にMR車のシルエットが好みではない
911が至高で、国産ならZ(S30)
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 14:04:30.29 ID:V3htXPvw0
なんでLP640が出てないの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:31:15.09 ID:pz387NdWO
パジェロってもうダメ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:54:27.23 ID:iilznFg70
>>907
先代（ディアブロ）や初代（カウンタック）が偉大すぎたからだと思う。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:59:13.39 ID:DoRYRTrj0
ウァイルァしかないと何度言ったら
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:33:59.64 ID:2HGyxhaj0
JA11ジムニーが一番格好良い
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:54:52.20 ID:MnC34wOg0
>>910
その微妙なネーミングのクルマはカッコ良いのかい？
全然形知らないんだが。君が1番かっこいいと思う画像をあげてくれよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 02:42:52.75 ID:q4rKlE760
>>912
横レスだが

ttp://img.netcarshow.com/Pagani-Huayra_2012_1600x1200_wallpaper_06.jpg
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 06:43:25.46 ID:8GcBN2eaP
最高ではないがビートもハイレベル、リアのテールランプが平凡であともうひと押し
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:20:16.74 ID:zky1UlcV0
ブガッティT57S/C クーペ・アトランティーク　
モディフィエ・フィゴニ・エ・ファラシ
http://www.coupe-desire.com/pictures/8/807//bugatti_Atlantic_57SC_10.jpg
916 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/11/13(日) 01:05:55.76 ID:ML+m6o+M0
>>910
ヴェルファイアはスレ違いだよ？ww
917 ： 【東電 61.7 %】 ：2011/11/13(日) 08:38:44.86 ID:cQKGNAHP0
>>915
ﾊﾞｯﾄﾏﾝの車みたい・・・　　ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞ思い出した・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:07:28.44 ID:TWPfVYdh0
>>916
頃すぞ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:13:40.24 ID:LJIM60dP0
>>915
サムネだけ見ると前と後ろの区別がつかん
タランチュラみたいだ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:17:25.11 ID:QEDrgSPlP
>>915
カウンタックより派手だなw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:36:27.02 ID:oe1UBrYx0
>>1
Ｔ１２オースター後期型のＸｉブリティッシュⅡ
922 ：１：2011/11/14(月) 21:06:27.14 ID:FlW6KHiYO
お久
最近国産車もいいなと思うようになった。
時に三菱に好みなのある。
ミラージュとか
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:35:17.46 ID:gIKS93dG0
そういえばミラージュって復活するんだっけか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:13:39.60 ID:nw8G7js9O
スポーツカーじゃないのがいっぱい出てくるなW
925 ：！：2011/11/15(火) 02:19:59.76 ID:PB2qRJrA0
世界で一番卑猥でセクシーでカッコイイお車は、アビー！！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 13:24:25.72 ID:ouvQIkDVO
国産はFD 現行なら8（FE）
外国ならエンツォ　　　

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:55:25.68 ID:xxH8dVAy0
>>925
ウァイルァ以上に卑猥な車はない
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:20:49.16 ID:HMGnN0fm0
ランサー
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:48:15.25 ID:XQBMw33i0
セイバー
930 ：(^_^)v：2011/11/16(水) 01:54:18.25 ID:M/EougLsO
ダイハツデトマソが１番カッコエエとちゃう？因みにパンテーラが霞んで見えよるよ！日本人がヨーロッパ車選んだらアカンて(≧ε≦)
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 02:40:46.58 ID:PY4mkRd1O
JA11、外車ならランボルギーニ･イオタ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 11:37:55.94 ID:hJasUgoiO
ドンカーブート
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 16:11:18.17 ID:XQBMw33i0
ＪＡ１１の格好良さと男らしさは異常
近所に錆びてボコボコになってるＪＡ１１あるけど格好良い
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 21:39:06.67 ID:S51OYOLZ0
>>921
何を馬鹿な、T11の方が･･･と言いたかったけど
改めてみるとT12かっこいいね。
個人的にはT1の方が良いけど12もかなりのもんだ。
トラッドサニーの流れだね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:44:27.47 ID:7NMOBG+r0
１．ランボルギーニ・カウンタックＬＰ500クワトロヴァルボーレ
２．フェラーリ・Ｆ40
３．フェラーリ・テスタロッサ
４．フェラーリ・288ＧＴＯ
５．マツダ・サヴァンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）
６．ランチア・ストラトス・プロトタイプ
７．ポルシェ959
８．日産スカイライン（７代目）ＧＴＳ
９．三菱スタリオン
10．ＧＭ・シボレーコルベット
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:49:14.89 ID:l7zZytPS0
コルベットって、どの型だ？
Cの後、数字が入って何代目かを表すのだが。

俺はC3後期の超マッチョスタイルがイイな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 01:00:16.84 ID:8sQtyn8GO
俺様のS2000typeＳに決まってんだろ！
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 03:28:08.86 ID:pAPKzEbC0
個人的には、フェラーリ４５８かカリフォルニア、ＲＸ７（ＦＣ、ＦＤ問わず）、ロードスターＭ１００１が最高だと思うが、
アストンマーチンＤＢＳのエンジンをかける儀式は、どこのスポーツカーいや全ての車が勝てないと思うよ・・・
↓
http://www.youtube.com/watch?v=LXcltN_orSQ&feature=related
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 08:30:17.74 ID:jheGMS0B0
レヴェントンのオーラは異常
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:16:21.40 ID:GWCpYoiU0
>>938
すげぇぇえええ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:02:59.68 ID:pA4JE+n10
ランボルギーニのアヴェンタドールのかっこよさは異常。
あんな車を一度でいいから乗り回したい・・。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:05:57.03 ID:p9cZnTrcO
>>938イラネ
カローラFX以下。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 17:23:47.11 ID:KJKf25VP0
>>942
キショいねお前
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:23:11.16 ID:qSbpvnmB0
>>938
なんじゃこの凄まじいエンジンはw！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:05:16.41 ID:usfxfqTg0
国産ではJZA70スープラ
外国車ではC3コルベット
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:32:44.06 ID:9vT25Vgv0
日産は嫌いだがＺ３２に１票
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:38:52.91 ID:8SYWF09f0
>>938
クリスタルなキーを挿入してそのままイグニッションボタンになるとか・・・カッチョいいな・・・
メーター指針も反時計回りで躍動するけど、しかし爆音過ぎるだろ・・・
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:21:11.31 ID:zB+qDHb60
>>938
うるせえｗただプラグインのあれは、日本車のスマートキーである電池切れで、右往左往しない
仕様だと思う所がベリーグッド。。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 19:30:40.17 ID:H4BaFUKK0
公道で乗っていいクルマでエンジン始動が儀式って言えるのは、
スポーツキャブつけた車くらいなもんだと思うんだけど
結局ただのボタンだし、
手順間違ってかからないとかクルマの機嫌伺うことも無いわけで
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:35:20.96 ID:MKg78XBp0
>>949
まあでも>>938のアストンのエンジンスタートは素直にかっこいいと思うよ。
フェラーリみたいなＦ１式の奴もいいけどさ（これはどこのメーカーでも真似してるけど）。
昔の車みたいにスイッチを順番にＯＮにしていく奴もかっこいいよね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:37:51.26 ID:Mm8pom5F0
ヨタ8ほしいお
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:39:47.13 ID:MKg78XBp0
>>938
てか純正でこんな音するんだね。
外国の高級スポーツ系は純正でもほんといい音させるよね。
国産のスポーツ系は更なる音量規制でショボショボだっていうのに。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:03:46.62 ID:TBD8e/dJ0
俺のBMはあれほどの音はしないけど気に入ってる。
ガレージだから響いてるいんだろけど、それにしてもイイ音してんな。
954 ： 【東電 75.5 %】 ：2011/11/19(土) 00:34:52.85 ID:4Dss3tAi0
外車には騒音規制かからないの？　すんげ―うるさいんですけど・・・
これを取り締まれないのはおかしい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:55:51.53 ID:MZthxwxn0
日本の警察が外人に甘いのと同じ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 02:48:08.78 ID:PjddsfFq0
日本車が出さないだけ
出したところで買える層は選ばない
やれフェラーリだアストンだマセラティだなんてのが静かだったら逆にがっかりだ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:27:24.38 ID:DuG7KTN40
ウァイルァのエンジン音に勃起しない男はインポ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:50:20.09 ID:bWHKVpKy0
ベルファイヤーに見えた俺は間違いなく庶民
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:36:00.44 ID:lkPaNHwf0
LFAは、いい音してたぞ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:39:17.91 ID:Dyd8vtwg0
>>957
ぶおおおおおん！！
ぱぁーーん（電子ホーン 笑）
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 11:48:51.60 ID:ADyOCXLI0
>>954
騒音規制はあるよ。
MRだと100dBとかだけどね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:31:15.18 ID:ZUDZCMFx0
本物のウァイルァをみてきた。
紫のボディカラーに黄色のストライプが完璧に極まっていた。
思わず漏らしそうになった…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:47:39.83 ID:ctnRulo50
>>738
そういう貴方にアネシス。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:10:14.35 ID:obPNx6ZI0
そういう貴方にアルトエポ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:44:14.24 ID:Igu7XtQn0
デロリアン
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:58:50.78 ID:Igu7XtQn0
スバルって、もともと戦闘機メーカーだったのか。

現行のGVBを斜め後ろ45度からみたらまさに戦闘機みたいだもんな。

ほかにも戦闘機や飛行機をイメージしたもの多いよな。R2とか、
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:11:13.52 ID:cB6z+E3d0
三菱や川崎もだろが。

ロールスロイスやBMW、ダイムラー等も航空機絡み。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:09:37.61 ID:TSUIkfZ20
>>966
スバルってか富士重な
三菱重工も、後から自動車部門を作ってそれを自動車メーカーとして独立させただけ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:47:14.76 ID:O+KnH2Rl0
GVBは戦闘機というより空母のようだが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:49:28.10 ID:O+KnH2Rl0
458イタリアが出たせいで
エンツォの価値が半減したな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:38:46.69 ID:E7V4flQs0
フェラッチョ・パガァニの魂が乗り移った渾身のモデル、ウァイルァこそが至高のスポォツカー
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:19:30.52 ID:NzxCM1CE0
チェキラッチョがどうかしたか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:38:57.52 ID:u6DrQrlhO
パガーニ ウアイラ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:47:39.29 ID:e6L2OpMLO
僕はコルベットスティングレイちゃん！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:48:06.19 ID:NzxCM1CE0
ﾁｮﾘｰｽ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 05:58:31.16 ID:4stcD2sL0
>>974
かっこいいけど長すぎるｗ
スポーツカーというよりクルージングカーというイメージ
977 ：ポルシェデザインのコンタックスＲＴＳを売る極楽堂が嫌い：2011/12/13(火) 08:55:34.00 ID:/52RwknP0


　松本カメラ

　松本カメラ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:26:57.28 ID:WqGjIQa/0
>>971
フェラチオ魂こそ至高・・・、まで読んだ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 04:45:03.26 ID:ndIRZH3Y0
シボレーシェベル！！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:36:15.14 ID:mtsfoWsh0
黒のトランザム
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
来年こそはウアイルァのステアリングを握りたい