帰ってきたCCV その1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:53:30 ID:utpAKEWPO

こんなとこ走れるわけないだろ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:56:35 ID:kg8dulwm0

CCBは帰ってきたけど
また居なくなったな！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:02:46 ID:utpAKEWPO

>>2
まぁゆっくりしてって下さいよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 06:49:18 ID:N4D92+n40

CCVすれ復活記念ぱぴこ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:50:17 ID:o0OWcBhl0

>>1
乙!

6 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/08/12(木) 17:45:07 ID:OS19Roxc0

>>1さん乙(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
唯一のクロカン系スレ？皆で保守しよう

7 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/08/12(木) 17:46:41 ID:OS19Roxc0

一応貼っておこう

クロカン競技及びＣＣＶ（クロスカントリービークル）専用スレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）

8 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/08/12(木) 17:48:49 ID:OS19Roxc0

その他ローカルルール
ＣＣＶ限定としますＳＵＶや一般的な車種購入等の話題は各専用スレへどうぞ
間違えてＳＵＶな素人様が来られても煽らず優しく該当スレに誘導してあげましょう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 07:55:43 ID:uukJgNzd0

エクストレールの話題はここでいいの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:11:27 ID:jB280gTH0

CVCCの話かと思えば。

エクストレールちょっといいよね。ヂーゼルにATモデルも出たし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:59:05 ID:Zj4520Uu0

エクストレール売れてるよね。
なぜサファリはダメだったんだろう？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:54:04 ID:3xFmOltF0

>>11
Y60だっけ？
最終型の1個手前の型に乗ってたけど、いい車でした。
4200cc6気筒エンジンは空ぶかしすると、車体がグッと傾くほどのパワーだったし。

あの型には今もまだ乗りたいと思ってます。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:03:45 ID:W4TnWE4C0

サファリ　Y60は優れたCCVですね。
友人のサファリはすばらしい脚の動きを見せてくれました。

14 ：12：2010/08/14(土) 09:35:11 ID:9MMvYsgD0

>>13
そうそう。地面を掴んで離さない。って感じの動きでした。
ただ、あのブリスターフェンダーのおかげで、無駄に車幅が大きくなった
のが残念･･･

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:12:12 ID:TsUlN0u/0

あれランクルの６０のようなボディー乗せて欲しかったよね。
そうすれば８０より売れたんじゃないかな。

16 ：12：2010/08/15(日) 00:15:49 ID:H+Ddx15b0

>>15
正直160系のボディーのままで足回りやエンジン周りをいじって欲しかった。
見た目の迫力は上がったけど、大事な部分を捨てちゃった。みたいな感じが
否めません。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:59:40 ID:pXVYnTBJ0

>>16
俺はちょっと違う考え。

Y60はリアタイヤからの後ろが長すぎる。
前のリーフだった時のボディをベースにしているからだろう。
足まわりをリーフからコイルにするときに
ボディも実のある形で一新してほしかった。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 17:29:24 ID:NIAMapFJ0

ほしゅ

19 ：12：2010/08/20(金) 00:31:47 ID:XOOPSijj0

>>17
確かにお尻は長かったですね。
リーフを引きずってたからかぁ。
知りませんでした。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 17:19:25 ID:TaCfzq/R0

でも荷物がいぱーい積める。
レンジもそうだけど
レンジがだいぶサファリに影響を与えたんじゃないかなあ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 19:28:33 ID:kUiMqoA30

>>2
> CCBは・・・

ココナッツボーイズ？笑いが止まらない、ってやつだっけ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 10:22:29 ID:VJKdOw7/0

>>20
それはあるかも。

>>21
「Romanticが止まらない」

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:10:07 ID:Cc1c8Us90

クロスカントリーボーイズってのはどうだ？

24 ：↑：2010/08/24(火) 04:33:24 ID:7BJqiljV0

冷房いらないぐらい寒いね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:12:29 ID:7Rx4K83M0

エクストリームトレッカーの寿命ってどの程度？
三菱ジープで９割5分街乗りです。２万キロは…もってくれないかな？？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 06:21:23 ID:xgJ3Ww6g0

今はやりの山BOYですね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:25:45 ID:OuoMCdfB0

マガジン廃刊なの？？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 14:43:15 ID:Z/z1FCJu0

I氏が出て行った時から終わってるよあれは
あ、そのちょっと前からか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:30:55 ID:FYV++BGh0

個人売買は重宝したけどね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:28:25 ID:lr9FhJcO0

まがじん、1995年あたりまではきちんと中身あったんじゃ？
ここ数年はひどいけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 14:21:55 ID:CbHRqv9P0

マガジンってパジェロとデリカのアレ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:27:56 ID:FvZC5XU90

AアームじゃなくてVアームだろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:46:23 ID:Z01uBvEG0

お知らせ
ttp://www.4x4magazine.co.jp/

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:54:03 ID:uvf0XcW4Q

FJ用にジェリカンキャリアが欲しい。20L用の。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 04:30:05 ID:7ej7y4vg0

ヤフオクでも見張ってろよ知恵遅れ野郎ｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:25:16 ID:j82LJNvd0

FJクルーザー？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:40:20 ID:kuvD0UVZ0

4MAGがwebでの雑誌もどきになるというお知らせを読んで
湾岸ミッドナイトC1ランナーのオギシマwebGTカーズみたいな話だなぁと思った
CCVスレでは分かり辛い話でスマソｗ
って言うか4MAG置いてる本屋少ないんだよなぁ、俺の住んでる街では皆無
しかも高いし買う機会の無い雑誌ではある

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:30:30 ID:Xi5HRkkI0

で？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:23:52 ID:JYet0lVY0

４MAGよりCCVのほうがはるかに高いが

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:59:21 ID:lY8CwTsA0

4MAGの雑誌版が無くなるというので久しぶりに見てみたが
記事がクソつまらない(内容薄過ぎ)
数年前に比べて広告が少ない(むしろ見たいのはここなのに)
新車価格表が載ってない(一覧で見られると便利なのだが)
まぁ無くなっちゃうのも当然だなと思いました
値段はCCVと比べて費用対効果が悪いので割高に感じます

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:55:56 ID:31YZ2Drf0

オタクには関係無いけど
一般人はマガジン読んでたんでしょ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:07:56 ID:5a+KhFqK0

4MAGフリー版が先月号のままなんだよなぁ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:49:40 ID:CtFc8czV0

>>41
読んでないから無くなっちゃうんじゃないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:04:39 ID:y6di2bcZ0

相撲取り

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:58:02 ID:LBeImwu+0

アラサー以下のCCV認知率の低さは異常

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:27:55 ID:oGccML/H0

まだCCBのほうが人気あるもんね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:33:45 ID:u0DZqOOO0

このスレの住人でFJクルーザー乗ってる人っている？
アレにディーゼルエンジンとMT載せたのがあれば俺も買うんだけどなぁ
その場合ってBJクルーザー？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:37:21 ID:VpHmmXIo0

ＦＪクルーザーはプラドシャーシの、なんちゃって四駆だよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:02:49 ID:7T9i/wH9O

73ベースの40モドキは、よかった。ミドルホイールベースの鉄板屋根。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:18:52 ID:lAzCiI0L0

ディフェンダー欲しいな
まっ　そんな金あるわけないが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 10:21:15 ID:Q43LdGJA0

>>50 例え只で貰ったとしても、乗る度に大小無数の故障の嵐だぞ (経験談

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:25:19 ID:p3klFRIg0

ドM仕様だからな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:29:51 ID:krLG/aDl0

JEEPサハラアンリミテッドが欲しい
日本向けにパトリオットの直4載せてくれないだろうか
MTなら遅くても我慢する

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:51:27 ID:8CTYYIrV0

キュリアスの電子書籍の
ディーゼルランドクルーザーの歴史
ってどう読めばいいんですか？
自分はパソコンに弱くて困っておりまして・・・・（泣）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:18:55 ID:IZAcMua70

>>54
「2Bがいい」ってのを知ってれば十分

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:01:52 ID:BtN0s4nY0

止めてロマンチック♫

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:12:44 ID:XhU0VFFX0

それ　CCB

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:29:29 ID:0IkTpLQY0

http://www.youtube.com/watch?v=RWJu1uBwdlg

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:01:01 ID:XhU0VFFX0

今田キモイ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:45:03 ID:0IkTpLQY0

http://www.youtube.com/watch?v=9DEZGI2soxg&feature=related&fmt=34

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:02:40 ID:ilK/AIozO

ディフェンダーを見に甲州街道そばの店に行ったけど、売る気の無さにわろた。

故障が多いから、ファーストカーにするなら止めたほうが良いですよ～だってさ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:24:34 ID:qKyPRD6M0

信用出来そうな店だな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:41:29 ID:dIjthWph0

漏れも売る側なら客を選びたくなる車だわな。
面倒なことはイヤだもん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:39:01 ID:dzRypWw5i

究極のCCVってイメージなのに故障しまくりとかなんかガッカリ
やっぱりランクルが最強なのか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:28:11 ID:pCA9f7iE0

>>64
英酷車なんてみんなそんなもんだよｗ
だからイギリスの自動車産業は軒並みダメになって
TVRやロータスなどマニア向けのメーカーだけが有名になる
バックヤードビルダーがマニアックなCCVを作ってくれたら楽しそうと思うのだが無理か？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:52:46 ID:qKyPRD6M0

無理

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:14:49 ID:0yo5/HNu0

てか自分で…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:53:25 ID:3ieJvTcZ0

つくりなさい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:01:30 ID:gm/GvTnj0

http://d.hatena.ne.jp/n_euler666/20100429/1272551954

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:43:23 ID:cVNFS2PE0

皆さんは4×4マガジン雑誌版最終号買いましたか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 04:58:01 ID:BOXi8d6N0

石川が去り、菰田が発狂して随分になる今　マガジンを買う理由が無い。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:15:29 ID:3h98rG0XO

昔の4WDクラフトが面白かったな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:27:37 ID:V1JB+GAR0

>>71
おい！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:21:49 ID:3qyFAvQ50

>>72
4WDクラフトが面白かったのもかなり昔の話だけどなｗ
そして無くなる時は本当に存在感の無い物だった
俺の住む街じゃどこの本屋いっても売ってなかった・・・
ペーパークラフトの表紙だった頃それを見るのも毎月楽しかった
そんな想い出話をしているのはオッサンになった証拠だなｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:41:43 ID:4ACHLdNt0

菰田も根太の腐れを憂慮している暇があったら、前妻と子供らの将来でも考えろって感じだけえっどなｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:46:26 ID:jEI3hKgdO

>>74
ウブシンも今はジムニーショップで、パーツ開発だもんね。
あの頃は、読みごたえがあった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:54:12 ID:uscpWTxa0

懐かしい名前が出てきたなｗ
実は俺うぶしんが担当してた某ページで常連投稿者だった
そんな4WDクラフトの想い出

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 02:17:06 ID:0rb1pPU/0

>>77
Jtop?

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:11:42 ID:O/htk5FnO

椿井さんの事も忘れないで下さい＞＜

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:18:26 ID:j1ocLrrb0

このスレ的にATは負け組？
たとえばジムニーなんかもATがあるけど、MTと比べてどんなもんなのかなぁと思いまして。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:15:42 ID:azsAVGMw0

>>79 サファリスト　(´；ω；`) ｳｯ・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:58:40 ID:4+18dtHK0

4WDクラフトの同窓会かよｗ
10年ぐらい前の話だよなぁ,懐かしい

>>80
このスレ的にはミッションは,あまり気にしてないみたい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 05:53:14 ID:Q/n7vh6m0

もうダメかもしれんね・・・(´；ω；`)

http://komodaharuo.blog74.fc2.com/

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 02:03:36 ID:HspTiTuD0

シャレにならんなｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:41:07 ID:dBfrIHjX0

皆さんは４駆業界の女性では誰が好きですか？
俺はニシナ先生一押しということでｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:59:27 ID:epymJaJy0

誰　それ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:42:40 ID:5A/VdE8F0

この業界に女なんかいないだろう

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:12:27 ID:TTSE1Upx0

>>87
綺麗な人に限定すると,とても少ない
「性別のみ女」を含めるなら一応はいる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:44:47 ID:b0+AO31o0

アメリカにいってきたので向こうのCCV事情を少し
ピックアップトラックが多かったね。腹の下がフラットな車が多かった。
個人的に気に入ったのはタンドラ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:57:32 ID:deolQY/W0

日本じゃデカ過ぎ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 13:35:34 ID:7T/9JXcj0

俺の住んでる街に一台タンドラＷキャブ(現行型)がいるんだがあれ日本では本当にデカイ
H2やナビゲーター,エスカレードも見た事あるがタンドラはデザインが押しの強い物なので
更に大きく見える
でもH1見たときの迫力は別物だった

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:12:30 ID:1xBXsMrIO

自分の活動範囲だと、80ナローがサイズの限界かな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:40:51 ID:ANmmMb/B0

ピックアップは格好良いけどとにかくデカイからなぁ
日本車すらアメリカサイズ、近所で日産のタイタン見かけるけどデカすぎｗ
プリランナースタイルとか惹かれるんだけど…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:14:15 ID:tRPYcI330

ディーゼルのラングラーがモデルチェンジしたね
日本にも導入してほしい(T . T)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 07:54:32 ID:YGNFMZ3s0

いい情報だね。スレ違いだけどエクスとレールのディーゼルは自動車税が
安くていいと思う。俺達庶民は４リッターの税金は払えない。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:32:58 ID:FeWa68fQ0

なら、生涯　ジムニー（爆笑　でも乗ってろよ乞食ｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:47:47 ID:r8yeZ1g30

ジムニーか・・・税金4倍になるんだっけ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:16:35 ID:NwzY1iCs0

税金は排気量なりで良いが、CCVにとってディーゼルは理想的
大して売れないんだから、クライスラーはJEEPブランドのディーゼルをさっさと日本にも導入しろ！
お願いします

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 06:39:26 ID:Aca37mc30

最近Y60系のサファリに乗りたくなってきた

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:33:23 ID:+V+XsB+v0

4ペケマガ生き帰っていたのか
ずいぶん昔に死んだと思ってた

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:30:19 ID:hWJh2LMG0

24Vの皆様、リモコンスタータとかはやっぱ片肺給電ですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:21:42 ID:oNPR3kPh0

デコ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:05:28 ID:lxwaLhvR0

>>100 「菰田の呪い」ってのが業界では有名でだな・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:17:10 ID:GJyM7h2g0

呪いで生き帰ってたのか！それは恐ろしい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 05:24:25 ID:1xzQF+C60

今度のパジェロディーゼル試乗した人いますか？
感想を聞かせてください。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:47:56 ID:Ugus5Mgu0

159 名前：139[sage] 投稿日：2010/10/09(土) 20:17:12 ID:P6fdUaP80 [1/4]
一般道のみで試乗してきました、あくまでも個人的な感想。

・エンジン音
アイドリング音は車内で気にならないレベル。
但しガソリン車に比べてはいけない明らかなディーゼル音は聞こえる。
3代目パジェロディーゼルと比較するとかなり静か。4代目のクリーン化前ディーゼル音は知らね。
車外でもかなり静かだった。1KZ灰エースのエンジン音をうるさいと言っていた嫁が静か過ぎるとびびってた。
信号停止時からの一般的な加速、(周りに車がいないのを確認して)50キロくらいから
がつっと踏み込んて100キロまで加速した時も全くの許容範囲。
いかにもパワフルに加速しているようなような音が出る。
静かではないが悪くは無い音質。結構低い音？が唸るように聞こえた。
個人的には6発ガソリンエンジンのドロロロっとした音には勝てないが、
4発ガソリンエンジンのビィーンとうなるエンジン音より明らかに好感が持てる悪くない音だった。
以前5年12万キロ程乗っていた1KZ95プラドよりも静かと感じた。
V6やV8ガソリンエンジンが好きって人以外はガソリン車からの乗換えでも苦にならないと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:48:45 ID:Ugus5Mgu0

160 名前：139[sage] 投稿日：2010/10/09(土) 20:20:31 ID:P6fdUaP80 [2/4]
・エンジン性能
ゼロ発信、結構な坂道での加速、全て楽々進める。次は高速で試乗したい。
残念ながら100キロ到達タイムは興味が無いので計って無いです・・・。

・他
4代目パジェロの内装は初めて見て触ったんだけどリアシートの座面の感触がかなり安っぽい
フニャフニャスポンジな気がした。フロントシートの質感とかけ離れすぎていて唯一残念な点だった。
社外品なんかのレザーシートカバーでも被せれば変わるのか？メーカーオプションの本皮シートならどうなんだどろう。
メーカーナビは地デジじゃないのでEXCEEDは非ロックフォードにして社外ナビつけるとか考え物。
フロントヘビーなせいか気を抜くと信号停止などでノーズダイブ感が出てしまった。
リアサスはしっかり感が出ていた。フロント柔らかめ？

見積もりは付属品にデラックスマットのみ。
書面には記載してないけど本体値引きで3～40マソはいけそうな感じ。
自分は下取り車両があって交渉しだいではまだ行けそうな感じだったので
結構値引きしろを持っているような。仕切値が非常に気になるｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:51:32 ID:1xzQF+C60

０-１００ｋｍ/ｈを知りたい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:28:56 ID:iIBJC6dS0

CCVじゃ無いしw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:33:00 ID:Ugus5Mgu0

ぷぷ　どこにCC必要なスチュが？・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:10:32 ID:iIBJC6dS0

CCVはCCV
ｼﾁｭｴｰｼｮﾝと何の関係が？？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:07:31 ID:0unq4E5Z0

パジェロがCCVじゃないとなるとCCVなんてほとんど無くなってしまうが…
現行だとジムニー、ランクル(除くプラド)、ラングラー、ディスカバリー、レンジローバーヴォーグ、ディフェンダーくらいか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:00:36 ID:U1exC87B0

クロスするようなカントリーがどこにあるのん？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:44:38 ID:euymmyk50

フレームけちった半モノコックの分際でｗｗｗｗｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:30:41 ID:Wie+jg/h0

現パジェロはフルフレームのモノコックで、古フレームより剛性が高いと聞いているが・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 06:42:19 ID:bU5Dy2Ca0

>>105

つ >>8

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:28:57 ID:FmuTJiJ50

そのくだらないローカルルールの影響で常に過疎ってんだけどな
クロカンやってるやつってなんで閉鎖的、排他的で視野が狭いんだろうねえ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:42:16 ID:v6+ubC/g0

過疎ってていいよ。
四駆ブームの時、にわかが大挙して押しかけて遊び場所荒らされて、あげくに進入禁止になっちゃったとこいっぱいあるからな。
ほんとうに好きな人だけがやるもんだよクロカンは。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:42:58 ID:A4lsd4a90

>>117
荒れるより過疎るほうを選んだんだべ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:07:27 ID:VS7uspb80

クロカンの最大の矛盾は愛車を傷つけることである。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:08:54 ID:U1exC87B0

ｵﾏｲﾗの中でフレーム交換した香具師いる？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:53:31 ID:x3zijVhk0

>>112
ヴォーグとディスコを含むならプラド、パトロール、エスクード、米SUV・ピックアップの大半も有りな希ガス

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:33:47 ID:j5qQ992X0

ディスコって最初のころのディスコじゃね？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:48:59 ID:z0pgnxV10

ﾗﾝｸﾙ､ﾃﾞｨｽｺ､ﾚﾝｼﾞ、
現行はみんな高級SUVになっちゃたね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:07:51 ID:2GAmDRa90

大盛り子どもランチ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:28:10 ID:o45MghXxO

前後リジッドアクスルが基本でしょ

コイル派とリーフ派で仲良く喧嘩とか

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:53:15 ID:fRkgZsvh0

ディスコさんディスってじゃね～～よ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:11:20 ID:0QenKI2F0

リーフリジットなんて、馬車にでも・・(ry

129 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/10/13(水) 21:26:41 ID:27gyS22B0

夏がやっと終わったと思ったら
エヤコンのコンプレサーが死んだ(;´Д`)ｳﾄｩｰ
まー真夏じゃなくて良かったよＪＡ１１只今入院ちう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:50:12 ID:3Zb/sw7C0

オクタン価と燃焼速度は別ﾆｬﾛ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:51:11 ID:3Zb/sw7C0

誤爆！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:30:29 ID:nN/A8rWA0

ここ数年の実情に疎いんだが、
もしかしてJSも下駄山も生産終了？

何を履けばいいんだｵﾘｻﾞﾉｰﾙ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:24:14 ID:eQpzQQKe0

MT2

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:52:11 ID:0eFV8H0u0

デンマン

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:25:10 ID:tb2BZ2BM0

ジオランダー

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:52:54 ID:/gLSL1jS0

何だかアレなのばっかり・・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:40:51 ID:0TYO5mdK0

アレとはラジアルと言う意味だろ。
そんなにチューブいれたいのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:52:29 ID:vkQ8HH7E0

はい。圧を下げるので、チューブ必須です。
MT2にするか・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:44:02 ID:4ZCPLn800

MT2だろうが、ジオMTだろうが、
空気圧を下げれるようにする為には
チューブが必要だろ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:53:13 ID:wRKGbllc0

コンプの用意もお忘れ無く

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:40:53 ID:DXVDxR3h0

チューブレスでも、クローリングに徹すれば0.8kgくらいに出来る。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:44:16 ID:DXVDxR3h0

↑　　すまん補足
車重1.3tくらいの車までな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:14:59 ID:ObUEJ7VU0

その地形は空気圧を下げなければ絶対いけないのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:01:18 ID:E3V76X4S0

バイアスならクリーピークローラー、エクストリームトレッカー、スワンパー等が
選択肢では？
下駄山は海外メーカーの軍用の物を探せば手に入るかもしれないけど
今の時代に下駄山使ってる軍隊は多分発展途上国・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:56:47 ID:y3zZJ3/a0

wikipediaに自衛隊の旧73式は共食い整備でやりくりしてるとか書いてあったが
下駄山使ってるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:01:24 ID:Jbiu83cD0

リブラグっだったと思う

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:11:19 ID:zUXvKbFRO

何故あえてバイアスなのかな？ラジアルの方が軽いし、よく変形して路面を掴むのに。

個人的には、MT2＞ジープサービス＞げた山だね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:10:07 ID:l8Fatw2a0

その意見に１票

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:35:42 ID:b8gGz3/w0

マガジンの最終号を買ったのでその感想を
最後は少しおもしろかった。
カマドのジムニーは良く足が動いていた。
カメラマンの名前に砂を噛むひとの名前が

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:56:06 ID:BK5/gxcL0

保守

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:03:37 ID:fzvu4otOO

キャンベルチェーンの準備しとけよー。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 04:58:45 ID:cBu0NkXU0

キャンベル　四駆用は販売終了では？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:21:15 ID:+Iw2kuaZP

>>152
たんまり在庫あるんですけど。

ヤフオクに。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:49:07 ID:2hslVn160

いっぱいあるね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 05:39:55 ID:twRRb6CnO

ジムニー乗りって気持ち悪い程マナー悪いのな。軽板でのスレ乱立っぷりでうすうす気が付いていたけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:48:33 ID:aqcp7Pe10

235-85-16に適合するキャンベルの品番か、他サイズで同幅径になるタイヤサイズご存じのかた教えていただけませんか？
ヤフオクで探してみますので。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:29:10 ID:aqcp7Pe10

自己解決
ヤフオク画像　よく見たら適合書いてありました　m(_ _)m

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:42:19 ID:kmVh04Hp0

ジムニー海苔がマナー悪いのではなく２チャンの大半がマナー悪い

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:23:02 ID:VpnjgrHR0

>>1 遅まきながら復刻スレ　乙

現在Ｊ３７乗ってます。Ｊ３７の前はＨＺＪ７７でした。

>>158
＞２チャンの大半がマナー悪い
そんなの昔からだ。マナーのいいチャネラーっているのか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:51:58 ID:vWYOpNuv0

おっ来週コレミだね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:36:32 ID:1I9SaXUZ0

皆様に質問
車雑誌どんなの買ってますか(4駆雑誌に限らないです)
自分は以前だとクラフトOREX，4MAG等を買っていた時期がありましたが
どれも買わなくなってしまいそのうち休刊や廃刊で消滅
今は何も買っていなくて，たまに本屋で立ち読みする程度
昔は4WDフリークとかもあったな，懐かしい
最近の4駆好きの雰囲気を知りたいです

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:57:41 ID:6U3FkvJW0

自分は買っては無いが子供のころから親父が買ってくるoldtimer読んでる
多分ラダーフレーム信者になったのはこのせい

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:12:26 ID:Q/ieNRHz0

>>161
CCVが終わった後は何も買ってない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:25:42 ID:WwgMxM0M0

私もold timer 買っている、
走りに行くより板金している方が長くなってきた。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:23:13 ID:osWNtoG30

>>161
PANZER買ってる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:41:17 ID:gEqTLeoy0

1 名前：関西直撃三文字φ ★[sage] 投稿日：2010/11/23(火) 21:48:49 ID:???0
日産：ロシアの自動車最大手「アフトワズ」に出資へ

　日産自動車が、ロシア政府系の自動車最大手「アフトワズ」に
１０％程度を出資する方針であることが２３日、明らかになった。

　日本の自動車メーカーがロシアの同業に出資するのは初めて。

　アフトワズには日産と連合を組む仏ルノーがすでに約２５％を出資。
日産の資本参加で日産・ルノー連合のアフトワズへの出資比率は
計３分の１超となり、筆頭株主として実質的に経営権を握ることになる。

（以下ソース）

※元記事： http://mainichi.jp/select/today/news/20101124k0000m020062000c.html
毎日新聞　平成22年11月23日

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290516529/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:06:25 ID:z4JotV5Y0

4JJのプレートを付けたTJを目撃

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:04:20 ID:b91D2KRl0

保守アゲ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:01:53 ID:vq+bfH5/0

なんか、すべてにおいて元気がなくなってるよなあ、
今の日本て

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:09:02 ID:pLt2dePH0

FJアゲ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:08:40 ID:wqVhe4sf0

>>169

> なんか、すべてにおいて元気がなくなってるよなあ、
> 今の日本て

民主党が居座り続ける限り続くんだよね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:32:11 ID:vq+bfH5/0

ＦＪは明るい話題だな。ただ良くも悪くもトヨタだが
いいところは同じシャーシで３種類だしたところ
悪いところはＭＴがないこと

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:27:55 ID:ZIxQhFvJ0

胡瓜1月発売か

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:58:47 ID:9ChiEyl60

外国人子供手当て　と　朝鮮学校無償化　の為に軽の普通車税化を環境を騙り進める民主党。

燃料暫定税率撤廃の大詐欺をかました民主党。

国の為に命を掛けている海保職員を犯罪者に仕立て、日本侵略の中共工作員を英雄に祭った民主党。

民主党支持の馬鹿の道連れで日本崩壊。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:49:44 ID:NvC56fSd0

>>174
スレチです

4MAGのWEB版読んでる人っていますか？
まるで話が出てないので・・・
あくまでWEBに移行であって廃刊じゃないのに事実上廃刊として扱われてる
不憫だｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:07:33 ID:JgPdQBP+0

金かかるんだっけ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:22:04 ID:dCKmkphg0

>>175
どこが　?
政治が安定し経済が発展していれば、このスレに来る人も増えるだろ。

クロカン仲間の殆どが民主党政権になってから、景況感は悪くなる一方だとの事。
一刻も早く民主党を政権から引きずりおろして、自民党政権に戻すのが日本を救う道だろ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:23:40 ID:CngofNi00

軽の優遇税制無くなるとJimnyの魅力は減るな。
しかしコンパクトで匹敵する車種無いからシエラがベターか。
既存オーナーは心置きなくトレッド拡大は出来るけど、それでホントに車産業と交通は良くなるのか？

撒き餌の為の財源に取って付けたとしか思えないし。

他にも宇宙開発もコンピュータ研究も国防も予算削って子供手当てにして、その子供が就活する頃には日本企業死んでるだろ。
てかその手当は外国人にもあげてるってもうね。

ONLY1の技術立国を捨てて、中国・朝鮮人の旅行・移民歓迎の観光立国目指すって、とち狂ってるだろ。民主党。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:08:17 ID:LijfxzVn0

ニュースに疎い人なのかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:34:33 ID:CngofNi00

民族学校の人なのかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:07:57 ID:bwrfPNaE0

ふえない、こんな車乗ってるのは頭ウジわいてる。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:19:04 ID:ohL46ADH0

民主党がどうのこうのという書きこみ以降クロカン以外の話ばかりで気が滅入る

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:43:36 ID:aXrcUpo+0

民主党と特亜批判が出るとdisられる法則

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:47:19 ID:4qoMeF0y0

>>182
スルーすればいいだろ

殊更に書き込む必要性は無い

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:03:32 ID:YoPIkaDt0

というより話題がない。ＦＪクルーザーぐらいだもの

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:12:33 ID:xuE8W6bD0

最近隣町に４駆ショップらしきもんがオープンした。
5インチくらいのリフトアップ車が数台並んで居るけど
どれもクロカン仕様とは程遠い感じ。。。

今さらそんなんで商売できんのか?

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:51:57 ID:fydbcg8n0

SUVに20インチくらいのメッキホイール履かせてウーファー聴かせるような層は、財布の紐も軽いしやっていけるんじゃない？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:25:34 ID:y4AS3mpg0

このスレではダカールラリーは話題にのぼらないのか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:03:53 ID:icskQlS70

あれはCCVの競技じゃないし・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:05:07 ID:uxZkRdYx0

もし次にスレたてるのであればクロカンスレにもどして欲しい。
これではいつ落ちるかわからん

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:12:18 ID:PjuylS810

昔って？

ヘビークロカンスレか?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:02:48 ID:/hkr/GnU0

CCVはCCVでいいんじゃないの？
ちょっと敷居が高いくらいで、
人が少なく落ちるか落ちないかがいい（ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:11:01 ID:pXLzyibE0

「クロスカントリー」スレと
「クロスカントリービークル」スレとは
全然話が違うからね
と言っても分からん奴がいるけど...

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:52:07 ID:zfz+7SmX0

新車でCCVといえるような車がほとんどないのは悲しいことだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:10:19 ID:4nqNoNce0

胡瓜Amazonで買えるんだな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:56:06 ID:II8XRzsOO

FZJ76が逆輸入されてたのね。顔面がアレだけど350万なら心が動くな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:11:44 ID:2Oz1nK9M0

クリスマスクロカン

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:38:18 ID:x+cjc8k60

FJクルーザーの外観で中身70の方がマニアには売れるだろうな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:25:51 ID:s9oyQMwv0

ＦＺＪ７６って４ドア？

200 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2010/12/26(日) 22:06:45 ID:FLzi1AW40

なんちゃってぷちスノアタ逝ってきますた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 06:35:54 ID:nvWkGdxK0

冬場は家から主要道に出るまでの間、毎日がスノアタ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 04:01:54 ID:CBcWLgWr0

菰田の調子が悪い様子だから、おまえらで現世に引き留めておけよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:24:39 ID:gVC5qBEQ0

>>202
組合長と共に草葉の陰から見守って下さい

204 ：【だん吉】【1033円】：2011/01/01(土) 18:46:44 ID:fPFk5Gu50

あけおめ

205 ：【大凶】【713円】：2011/01/01(土) 21:17:37 ID:cAl3InKj0

あけおめ
ことよろ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:34:17 ID:ytBG0JJa0

ゆとりにも上・中・下・下の下・下の下の下とあって
「あけおめ」「ことよろ」等の廃れ去った流行語で
得意げに年初の挨拶を書く低脳は、日本語すら覚えられない最底辺なのです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:24:54 ID:IrLz+TXT0

１０００ならランクル再販

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:54:58 ID:kHITgoNa0

過疎ってるなあ。もう少し書き込みがあるほうがおもしろい。
最近ＦＪクルーザーよりエクストレールが気になる。
旧型サファリのスピリットにこのエンジンがつんであったら
ＣＣＶファンはよろこんだろうね。

209 ：!omikuji !dama：2011/01/03(月) 13:02:16 ID:IfxUZN2o0

いいね、サファリのショート。エクストレールのサイズとENGは良いけど、脚が。。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:05:10 ID:+L5wX4za0

長時間のクロウリングが苦手なエンジン好むオフローダーが居るかよボケ　('A`)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:47:43 ID:9YdiNfPG0

４Lがあれば糞エンジンでもそこそこ行けるんだけどね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:43:52 ID:GZmjrmni0

ジムニー派の皆さんに質問
どんなタイヤ使ってますか？
AZオフロード買う予定なので参考にしたいのです

213 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2011/01/04(火) 17:01:08 ID:mu+wQNgV0

クリーピークローラー６．５（要車高ＵＰ）
オフ＆林道最強だがしかし乗り心地＆ノイズ最凶(;´Д`)
次はジオＭＴの６．５を買う予定（再来年くらい？）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:30:39 ID:S8OqPhhP0

タイヤなんかだれかくれるまで待て

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:13:03 ID:80RJIRUf0

タイヤなんかだれてくるまで持て

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:59:25 ID:2IpHIGFE0

>>213
回答どうもです
やっぱりクリーピークローラーってオンロードは使い物にならないんだｗｗｗ
マキシスと言えばトレパドールのジムニーサイズが発売になりましたがもう使ってる人いるんですかね？
今まで大きいサイズばかりだったトレパドールを使ってる人は日本では少なかったようですが
見た目はクリーピークローラーよりカッコ良くて人気出そう

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:57:22 ID:HyM7UpM00

>>214
あと、ショップの裏まわるとかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:45:21 ID:ujsvAXur0

レッツゴー4WDにDBRのジムニーでBAJA1000挑戦のレポートが載ってるが
時間内には完走できなかったがその後も走ってゴールまではたどり着いたそうだ
ジムニー好きな人ってどこまでもジムニーで行くよな
乗用車だとミニ(今のじゃなくて昔の)が好きな人とイメージが被る
俺はディーゼルが好きだから日本のジムニーを買う気は無いけれどそれでもジムニーは好きだ
その内ダカールラリーにもジムニーで出てきそうな予感がするｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 07:28:03 ID:k5hD5Sgw0

>>218
>その内ダカールラリーにもジムニーで出てきそうな予感がするｗ
以前のパリ-ダカールに出た人いるでしょう。
日本人では無かったけど。
相当なトラブルに見まわれたけど完走した筈。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:52:52 ID:Z7Uj74jM0

雪国の方に質問
スワンパーとかグランドホグ等のハイリフト車によく使われるタイヤって雪道でも使えるのですか？
どこ走っても食い付きそうだし，そもそも44インチのスタッドレスなんてないので
そのまま走っているのでしょうか？
それとも巨大なタイヤに毎回チェーン脱着ですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:01:39 ID:oCn4Sj6G0

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:07:20 ID:ajuVN3L20

ジムニーの不幸は、高回転型の細いトルクの小排気量エンジンなのに
クローリングで這わせるような低速で威力を発揮できるコイルリンクサス
になってしまい持ち前の頑丈さを失ってしまった点だ。エンジンと
サスペンション構造に矛盾がありすぎ。リーフスプリングの頑丈さが懐かしい。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:47:59 ID:29fYXeP+0

いきなり失礼します
サファリは自衛隊の車両として
使われたことがありますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:31:17 ID:O8Ftb4v10

ググレカス
ttp://page.freett.com/skybluedream/as/torivia3.htm

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:42:31 ID:m6AvO1kN0

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛ　　　　＜ふぅー、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもつかれるぜ
（ﾟДﾟΛ)_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ΛΛﾊｯ!　　＜　なに見てんだｺﾞﾙｧ!!
（ﾟДﾟΛ_Λ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（￣⊃・∀･))
｜｜￣|￣
（_＿）＿）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:40:25 ID:iLQcH5050

>>224
ありがとうございます

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:22:16 ID:xB3kuf7V0

>>225
エラは？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:09:35 ID:5n2Ja0jc0

四輪駆動車が好きだ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:13:01 ID:m+v7LCxy0

俺は六輪駆動車も好きだ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:35:49 ID:yGuxUeEF0

FJクルーザーを見に行ったんだけどさ、セールスマンが俺のJ52を見て、
あんなボロより良いですよ。と言いやがった。
J52は手放すつもりなんか無いわ。

その後に別のトヨタ店に行った。
あの店では買わん。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:13:49 ID:m+v7LCxy0

>>230
確かにFJクルーザーとJ52じゃ比べる対象じゃないよなぁ・・・
どっちが良い悪いというのではなくそれぞれの良い所が違う
両方持てるのが一番良い生活ではあるな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:21:51 ID:R4WDdSRX0

FJクルーザーの良さが全然分からん...orz

J52なら欲しいがw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:37:36 ID:v71idd7E0

>>230
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:45:25 ID:Zk7MisVi0

新車のFJクルーザー　と　中古のJ52
どちらかをもらえるなら迷わずJ52だな
売却とかの概念無しにしてね

235 ：230：2011/01/18(火) 23:52:13 ID:DpSWh7Ag0

なんかレスが付いてるな。
現在、J52とM151持っているんだ。
家を立てて嫁の両親と同居を始めたんだが、家にはオープンカーの二台しか無い。
嫁の両親を乗せられる車としてFJクルーザーを検討してる訳です。
FJクルーザーと言い出したのは義父です。

自分はミニバンでも買うかと思ってましたけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 01:03:32 ID:S+CduywC0

FJクルーザー良いよね。　俺もたまたま見かけて思わず試乗までさせてもらった。

フレームも太いし吊るしで地上高あるし既に社外パーツもリフトキットも出てるし。
ウェザーストリップ？も二重で防音も良かった。

\320万～　だったら割とお値打ちだしまともに使えるCCVとしては一番手頃なのかな。
パジェロはモノコックでリフトし辛いしプラドも200も高級化してて高い。

後ろ狭いのが難だけどその分走破性は向上してる。
思わぬ伏兵って感じだが　売れて欲しいなあ～

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:50:08 ID:NRkPl/PB0

んなもん　CCVでねぇべや

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:38:46 ID:c8kja8U20

>>235
持ってる車が極端過ぎるｗ
4駆で走りも楽しめて乗り易そうなのとしてはエスクードとかデリカD5も良さそうですが
FJクルーザーが検討されるとは家族全員オフローダーなのでしょうか？？？

>>236
売れて欲しいなぁとは思うけど4リッターガソリンのみとかATのみとか
マニアが買わなさそうなん所がちょっと不満
ディーゼルで6MTがあれば俺も検討するんだけどトヨタはその辺無理だろうな・・・

>>237
そんな事言ってると誰とも何も話が出来なくなる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:49:04 ID:hILGjlEB0

＞>>237
＞そんな事言ってると誰とも何も話が出来なくなる

いやいやCCVじゃ無いことは事実だからしょうがないw
別にSUVとして話せば角が立たないしw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:39:21 ID:lguK+BMz0

正論だな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:18:57 ID:atQyvbGC0

>>235
オレはJ52とミニバンだな。
ミニバンの前はディスコだったけど、クロカン車2台だとどっちかに偏っちゃうからやめた。
J52はやめられないね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:59:08 ID:oyU8YRng0

官公庁オークションに消防団向けの４駆ベースの消防車が出てる。
へたな新車なんぞより面白いと思うが。
消防ポンプを取り払って荷台付けりゃダブルキャブのピックアップになるしな。
全部ガソリン車だから、Noxの対応は楽だぞ。

日産サファリ　消防ポンプ車　昭和６３年式　走行10,854ｋｍ　一時抹消登録済
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_tot_yazu_town&oid=1291619422527506&aid=i11250148

消防ポンプ車(FJ60)
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_toc_oyama_city&oid=1291619421443962&aid=i11248713

ニッサン　消防自動車（平成２年　普通特種）
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_iba_takahagi_city&oid=1291619421383717&aid=i11250593

消防ポンプ車　トヨタ　ランドクルーザー（１）(FJ75)
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_gun_tomioka_city&oid=1291619421611527&aid=i11252499

消防ポンプ車　トヨタ　ランドクルーザー（２）(FJ75)
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=k_gun_tomioka_city&oid=1291619421611527&aid=i11252500

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:24:37 ID:sNcTnRu80

消防車は走行距離は少なくても、放水でどれだけエンジン回してるかだな。

ＦＪ75は美味しいかも。

244 ：236：2011/01/20(木) 04:32:18 ID:X5ohrnNN0

>>239
FJクルーザはCCVだと思うけど。　少なくとも弄ればものになる素質があるのは現地見てもわかんねーか。

現行として先に上げたランクルとパジェロも同様だ。　それ以上に使える車種で現実的なのって何よ。
終了車種なら色々あるけどノーマルじゃどれも限界低いし概してフレーム弱い。

玄人ぶって否定だけして論拠示さない奴って実際走ってるのか？
フロント独懸じゃ怖くて走れねーてか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 05:10:06 ID:X5ohrnNN0

終了車種でフレーム弱いってのは　防錆鋼板の世代　と　設計強度改善　と　劣化と腐食進行　とかもろもろね。

この辺の素質で言うと馬鹿にしてるアメSUVは重牽引がデフォ故に寧ろ優れているとも考えられる。
ヘビーデューテイーピックアップとかそのSUVね。

プリランナーはサス設定とタイヤ変更で即ヘビークロカン車だろ。

246 ：237：2011/01/20(木) 12:31:53 ID:ZfQnR39G0

>>244
オレはＣＣＶじゃねえと思ってんだわ
それだけよ
くだらん議論はいらんから
山行って走るべや

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 15:32:57 ID:NtMT+Bj30

>>246
CCVでもSUVでもどっちでもいいんだが
>>くだらん議論はいらんから
なんて掲示板に書く意味あるのか？そもそも２ちゃんなんてそういう所だろ
FJクルーザーはダメとかパジェロはダメとかそんな文句ばっかり言って
現行車の殆どを話のネタにする事まで否定する権利がお前にはあるのか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:51:17 ID:1oIPrk6x0

ＣＣＶとしてのＦＪクルーザーは落第生だと思うが
オフローダーではあると思うんだ。
昨日テレビで泥遊びはストレス解消にいいって言ってたよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:06:55 ID:L7sN0MtZ0

>>247
権利というなら
そりゃ個人意見として否定する権利は有るんじゃないか？
文句ばっかり言う権利も有るんじゃないか？
他の人が賛成する権利も反対する権利も有るんだし
2ｃｈで他人に意見を強制することなんて不可能なんだし
もし>>246に意見を言う権利が無いと言うなら>246に反対する権利も貴方に無くならんか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:50:05 ID:zaHPxsef0

FJクルーザーはCCVではないがSUVの中では悪くはないな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:37:58 ID:X5ohrnNN0

ここのCCV論者は幼児並の意見しか出来ないらしい。

CCVとして何が足りないのか、CCVと認める他の車種は、CCVとしての条件は。
理由や論拠が無いのでは意見に根拠が無い。　CCV誌的でもないな。

意見に根拠が無いならば、それは詭弁か宗教だ。
狂信者の念仏に付き合う気はないので終わりにする。

http://www.youtube.com/watch?v=s74wihp5fVs&feature=fvw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:39:02 ID:kkGJArpG0

必死だなｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 01:26:02 ID:ASOBTeSH0

外部動画サイトurlのマルチポストだな。
規制議論板への報告対象だな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 14:22:30 ID:BKVW2Hmi0

>>249
殆どの車にダメだとばかり言っている意固地な人の書き込みがあると話が続かなくなる
掲示板でそんな事言ってるの意味あるのか？って俺は思う
個人意見として否定する程度ならともかく人の話を遮るばかりで
スレ内容が荒れるばかりなんてのは楽しい物ではないと思う
人がどんな車で走っていても自由だと思うがなんか恨みでもあるの？と思うぐらい
屁理屈と嫌味ばっかり書いてる人には俺は賛同できないというぐらいの話

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:12:34 ID:v0qWdP0K0

関係あるような、ないような話
いま日本車は韓国車にかなりやられてるけど
いいＣＣＶを作らなくなってからすべて韓国にやられるようになった
と思う。ひとことでいうとトヨタが悪いとなるが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:44:35 ID:bwC2pUfF0

ﾃﾝﾌﾟﾚに無いからどうでも良いけど
定期的に出て来るなSUVかCCVかってw
前はCCVの定義出てなかったっけ？
ラダーフレーム、リジットアクスル、
トランスファーとか？

だから、たとえSUVでオフ性能が高かろうがCCVじゃ無い！？

CCV定義で考えてる人は、FJクルーザーもエクストレイル同じだしw

大体ビークルとか書いて有るのに、
どこに走る場所が有るんだとか訳わからん事いう奴までいるしw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:00:18 ID:0ZNNF0h10

組合長が出てきて判断するに1ccv

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:07:32 ID:4iDD5kUI0

ccv:車体にunと記載され活動した実績が有る。
suv:国連軍から見向きもされない車

こんなところだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:39:38 ID:DYw0/gli0

>>256
ラダーフレーム、リジットアクスル、トランスファー　はFJクルーザー該当してる
その点からFJがXTRAILと同じ　という論にはならないので発言が矛盾してる

>>258
判断が他人任せの思考停止。
組織採用と実績に評価依存するのは見る眼がないから

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:58:30 ID:rhBw42Yj0

>>259
あれ？FJって前輪ダブルウィッシュボーンの独立懸架じゃないっけ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 02:16:28 ID:DYw0/gli0

>>260
その通り前輪独立。　だけど後輪はリジットという意味で書いた

FJに肩入れする義理はないが荒唐無稽な否定には間違いを指摘したい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 02:19:34 ID:rhBw42Yj0

>>261
ああ、やっぱ前輪独立なのか・・・
あれでリジットならなぁ・・・惜しいなぁ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 03:08:58 ID:DYw0/gli0

>>262
前後リジットの現行は国産でjimnyのみ、正規輸入でラングラー位だったような。
サファリも国内廃止の上、新型PATROLも4独化。

そういやラングラーは国連採用されてないと思うけどここではCCV落第か。
膨大な競技実績あってCCVの歴史を体現する血統だけど　　腑に落ちないな～

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 03:31:12 ID:rhBw42Yj0

>>263
外車だとあとはGクラス？
ランドローバーはディフェンダー位は未だリジットだっけ？
あとはもうウニモグ位か？

ロシア車のUAZも一応日本に代理店が有るらしいが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 05:09:14 ID:DYw0/gli0

>>264
確かに仰る車種は全てそうですね、忘れてました。。
お詳しいですね。

海外まで目を向ければ結構選べるんですよね、その内代行で個人輸入したいと考えてます。
そこで気になるのがディーゼル規制動向とブレーキテスト。。　取らぬ狸のですが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:17:50 ID:B5IxWDLA0

ラングラーはCCVじゃない？
しかし前輪独立で後輪がリジットのSUVって結構あるんだなってか殆どのSUVがこの形式か・・・
クロスオーバーSUVとかは４独だけど
こうして見ると現行で前後リジットってのはかなり特殊な車だな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 15:19:57 ID:XUPCPI/M0

FJクルーザーって大きいね。
あの大きさじゃ遊び場所に行けないよ。
自衛隊の演習場で遊べるのだったらいいけど。

山道の途中に大型車の進入を防ぐ柵みたいのが有って、
そこで小型車のサイズを超えるのは、入れないんだよな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:44:05 ID:JM9LN2390

>>256
そこに挙げてあるCCVの定義って結構外れるの多いよ
ハマーH1，メガクルーザー，ピンツガウアー，M151は4独
軍用出身には4独が多い

>>263 >>264
他に前後リジットは逆車で買えるランクル70
外車だと何処かの国でノックダウン生産してるジープも入るかもしれない(俺はよく知らんが)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 17:11:05 ID:fnDWO34u0

じゃあピンツはどうなるんだという話になる。
だからクロカンスレにしろとあれほど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 17:16:37 ID:wRPBvaVc0

活気があってよろしい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:21:28 ID:fnDWO34u0

サーフやランクル１００まではぎりぎりゆるす。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:54:41 ID:gLJwLsDiP

FJクルーザー欲しいけど、暫くはサンマル幌で我慢するか。

足車より高価だと家族を説得出来ないや。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:44:08 ID:WWUe7kCJ0

>>268
勝手に作った訳じゃ無いんで
オレに言われても...w

まぁ少なくともある程度の線引きが無きゃ不毛の議論だねw
特に今のオフ性能は電子制御に依存してるから全然ストロークしないインディペンデントサスでも良く走るかも知れないしw

ただ主観で書き込まれてもね...

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:49:55 ID:lSjsKPVa0

ある程度の線引きは最低限こんな感じかな
ラダーフレーム、前後リジットアクスル、トランスファー
それか最低限前後リジットアクスルとか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 05:35:41 ID:6X/0zc5P0

>>273
FJクルーザーの話題が始まってやっと否定派から論拠が示されたな。
肯定派は最初から意見に理由を付けて反論していたし、ただ主観のみの意見だったのは否定派にしか見えないが。

まあいい。　つまり前輪が独懸である事はリジットよりオフ性能に劣るゆえ認めない　と。
一般にオフ性能が劣る事に異論は無い。　しかしこれだけでCCVとして認めない　という点に異議がある。

例えばランクル100と105の事例がある。　是までの否定派の論によれば100は駄目だが105はCCVだ。
しかしこの2車にそれ程の本質的差異が有ると言えるだろうか。
それ以外全てがCCVなのに前車軸形式一点を持って全体を否定する事は妥当と言えるのか。

本当に望むならば前車軸をリジットに代えれば良いだけだ。　後車軸をもう一式用意すれば良い。
しかし周知の通り逆はより非現実的だ。

ならば選択肢と改造ベース車が増えた事でメリットが有る一方、何のデメリットが有るのか　という事だ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 06:29:47 ID:6X/0zc5P0

もう少し進めてみる。

我々は前後リジットの本格CCVが欲しい。

しかし問題は先に語られたように、それが極端に少ない上に割高になる場合が多い事と思う。
中古については在庫消費で減るのみで先は無い。

では新車で出れば良いが、これも減る一方の状況だ。
現行車シェアと趨勢を俯瞰すると　4独は増加、前後リジットは減少。

前独立、後リジット車はその中間のタイプと言えるが、実際的に前後リジット側により近い商品性だろう。
ならば前独立、後リジット車が売れる事は、即ち4独に振れている傾向を前後リジット側に戻すバイアスで有る事に他ならない筈だ。
これが売れなければその先に有る前後リジットの新車など出る筈が無い。

その前独立車の欠点をあげつらう事で当初の要望実現にどれだけ効果が見込めるのか。
なぜ美点である後リジットの優性を黙殺し、その他フレーム、駆動系、エンジン等の評価が為されないのか。

対案を伴わない否定は有害なだけで残された可能性さえ潰してしまうだけだ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:27:09 ID:6X/0zc5P0

我ながら長いけどメーカーの視点を書いてみる。

売れる車と売れない車がある。　売れた車種は継続し、売れなかった車種は終了する。

例えば売れるのはクラウン・フーガであり、売れないのはランクル70・61サファリだ。
そしてそれらの評価がある。　批判と礼賛だ。

売れる車の批判意見は有用だ。　改善しなければ売れなくなりそうだし、改善すればもっと売れそうだ。
売れない車の批判はその反対。　聞かなくても売れないことで自明だし、問題点は売れる車種との比較でおよそ見当も付く。
何より売れない車を売れるように改善するよりも、売れてる車をより多く売る方が簡単で合理的だ。　よってその情報価値は低い。

そして礼賛の意見。
売れる車では売れてる事で自明でありその結果確認でしかない。
しかし売れない車での礼賛は大きな意味を持つ。　全体評価で否定された中で強力なセールスポイントという評価だからだ。

FJは70からクラウンに歩み寄った車であろう。
しかしクラウンでなくFJが選ばれるならば、それは70の評価に近く、通じるものと言えるだろう。
FJが結果売れた場合に初めて70再販が議題に上りうるだろうがFJを飛び越えてと言うのは無理だろう。

メーカーは評判よりも売り上げ結果で判断する。　しかし評判は売り上げに先行して＋にも－にも影響する。

FJはBESTではないがGOODとは言えるだろう。　であるならばそれはそれとして認めないのはフェアじゃない。
何よりもその否定だけではひいてはCCV全体の未来を閉ざす事にしかならないだろう。
CCV復興につながるのはFJのような車の欠点の宣伝ではなく美点の公正な評価じゃないだろうか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:29:13 ID:mRbDdUuo0

トランスファローレンジがあるかどうかでいいんじゃね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 09:48:35 ID:PAeeCprj0

FJクルーザーだろうがシビックだろうが乗り手しだい

280 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2011/01/23(日) 11:50:16 ID:Co3LZjUG0

まーＣＣＶの定義付なんかもうどうでもいいでしょ
クロカンやりたいなら何でもいいよ
昔パゼロのロングがスタックして往生扱いて登れかった廃動を
イスズのミューが難なく登ってきた、ＦＦのジェミニで登ったヤツもいたｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:17:37 ID:jnnzmqaf0

ＦＪクルーザーってアメリカでフロントをリジットにするキットが
あるんじゃねー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:09:32 ID:8CTpz+DM0

CCVと言う言葉にこだわりすぎだから
新旧で話が変になるw
このスレは今迄ジープや40見たいな
車の話でぼちぼちやってた訳だから
FJクルーザーや何かは新しいスレッド立てれば良いんじゃね

まぁ線引は必要かも
キューベル良いよRR4x2
URAL3x2とかw
CCVちゃCCV！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:02:02 ID:lRQs6+/B0

ある程度線引きが無いとキリが無いという考えは，わかる
でもその線引きを何所にするかの議論にキリが無いのがこのスレの現状

身近な国産車で言うと
現行パジェロ，現行エスクードはモノコック，4独でローレンジ有り
ダイハツ･ビーゴ，テリオスはモノコック，ローレンジ無しでリアリジット，センターデフロック
パジェロミニはモノコックでリアリジット，ローレンジ有り
輸入車ではモノコック，4独でもVWトゥアレグやレンジローバーがローレンジ有り
このあたりの車が線引きが難しい所かと思うけど全部ダメか？

リアリジットならOKと言うなら昔のスポーツカーRX-3やハチロクなど多くの車種が
板バネやコイルのリジットだけどCCVとは思わないだろう

俺は前後リジット，ラダーフレーム，ローレンジ有りでないとダメという意見には賛同しない
理由は，そんな事言ったらほとんどの車の話が出来なくなるから

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:18:00 ID:jnnzmqaf0

でも４駈について熱く議論できるのはすばらしい。
昔ＣＣＶで１筆敬譲とかいって議論してたひといたなあ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:27:59 ID:lRQs6+/B0

それじゃあキューベルワーゲンとシュビムワーゲンと
ダカールラリーで有名なシュレッサーバギーを語り合おうぜ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:29:05 ID:lSjsKPVa0

>>283
RX-3やハチロクは前輪独立、後輪リジットだよ
前後リジットとは次元が違うかと

競技や廃道やスノーアタックをやってる人なら分かると思うけど
実際にこういったステージでクロカン走行をしてみると
前後リジット＞越えられない壁＞前輪独立後輪リジット
この事実は否定出来ないんだよな
線引きは最低限前後リジットは必要かと

しかし競技とかに前後リジットじゃない車とかが出てくると
盛り上がるのは事実、俺もこういった車が競技に出てくると応援したくなる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 16:53:27 ID:U+KDt3LE0

FJスレの痴呆君が荒らしに来たのか・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:46:45 ID:cPKfRMSh0

リジット
ハイブリット
バック

289 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2011/01/23(日) 22:51:36 ID:Co3LZjUG0

ワシなんかねー
行ってる車屋の社長が（付き合い暦２０年）
前後リーフリジットの車しか売ってくれんのよな(;´Д`)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:41:46 ID:aixCbppkO

元は、ジープランクルサファリジムニーなどの前後リジッド車のスレだったけど
クロカンスレが無くなってから、SUVの話題が始まったんだとと思う
四駆雑誌もSUVばかりだしね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 15:23:23 ID:ePgAsnsp0

CCVとかSUV，クロカンオフロードタイプの車でのダートラ，ラリー等
全部まとめてOKのオフロード総合スレがこことは別にあったほうが良いかもしれんな
前後リジットで無いとダメと言うだけなのもつまらないし共存出来る方が良い

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 15:48:46 ID:Wt5P1wD10

>前後リジット＞越えられない壁＞前輪独立後輪リジット
その最強のレンジも山へ行く前に動かない。
ディフェンダーも故障が多すぎる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 15:58:25 ID:siDTuyxo0

昔にsuv総合って有ったような気がする

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:43:04 ID:e5KHt3uW0

　　　　|　ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧ!!　..
　　　　|　: (ﾉ'A`)>:
　　　／￣: ( ﾍﾍ::
　　　　　>>ﾌﾟｵﾌﾟｵｳﾞｧｶ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:59:54 ID:KJUTN6Cs0

>競技や廃道やスノーアタックをやってる人なら分かると思うけど
>実際にこういったステージでクロカン走行をしてみると
>前後リジット＞越えられない壁＞前輪独立後輪リジット
>この事実は否定出来ないんだよな

この部分はある意味同意出来るかも
俺は廃道しかやった事ないけど

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:09:24 ID:Wt5P1wD10

それは走破性の話か、壊れる壊れないの話なのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:26:40 ID:KJUTN6Cs0

走破性も壊れるか壊れないかも含まれてるよ
俺の場合は廃道をジムニーで遊んでる
リジットは石とかにヒットしても壊れんけど
前輪ストラットの人はアームが曲ったりドラシャ曲ったりしてる
廃道入る前に予備のドラシャもって行ったりしてるよ
競技はやった事無いから事情がよく分からんです

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:44:31 ID:Wt5P1wD10

事務ニーもコイルのはよく壊れるみたいだが

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:58:26 ID:X5HoNjOH0

>>297
独懸はストラットだけでなくダブルウィッシュボーンもあるよ。
オフ車は特に

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:15:13 ID:5P1Z+fxI0

>>299
ダブルヴィッシュボーン車は同じ状況になった場合
構造が複雑な分ストラット車よりも破損割合が大きいみたいです

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:20:01 ID:cXAbuKHLO

砂漠を100km/h以上で走るなら、四独ダブルウィシュボーンが良いんだろうけど
日本の林道廃道で遊ぶなら、前後リジットが良いな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:20:24 ID:G/YW69ej0

>>293
それだとローダウンとかDUB系も入るのでオフロード好きが少数派になる
前後リジットでも80をローダウンにしてる人はこのスレに来ないだろうし
エクストレイルやRAV4でもMTタイヤで遊んでる人はこのスレ寄りなのでややこしい

>>295 >>297
基本的にはそうだと思うけど現行レンジローバーやカイエンを廃道に持ち込んだ奴なんているのかｗ？
ランドローバーG4チャレンジのレンジローバー見るとこんな所でも走れるなんて凄いと思うし
カイエンもオフロードラリーを完走しているのを見ると駆動系が弱いという事は無いだろう
スーパーチャージャーやターボのハイパワーエンジンに対応したドラシャなんて
かなり頑丈だと思うが廃道で見る事は無い車だ
そしてそういう車を買える人が本気でクロカンするならもう一台オフロード用の車を買うだろうｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:39:26 ID:PKYUgyvi0

ランクル２００と１００
どちらが頑丈なんですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:00:01 ID:aE5EZKcV0

目糞鼻糞

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:46:50 ID:G/YW69ej0

>>303
新車の200を廃道に持ち込める頑丈な心と財布が欲しい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:08:36 ID:5P1Z+fxI0

>>302
まあまあ　卓上の論議はその辺にして
実際にあなたも廃道に車持ち込んで極限状態で走れば何となく理解出来ると思いますよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:35:02 ID:V1qhbKHp0

ランクル１００にはリジットがあったから１００のほうが丈夫

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:57:39 ID:LUXZrmdX0

海外逆輸入車の105っていうのが、たしか前もコイルリジットだったな。
どれくらい日本に戻って来たかは知らんが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 06:59:31 ID:KsRqZNLb0

>>300
同じ状況が　壊れた　という結果を指すのでしたら同意です。
でも同じ　一定の負荷　に対する強度と考えるとどうでしょう。

同一の負荷に対しては比較して多くの支点と支持を持つダブルウィッシュボーンの方が負荷分散でき有利と思えます。
http://www.saga-auto.com/suspension/suspension4.html
一方ストラットは元来コスト優先の形式と言え、それは現実の採用車種からも伺えると思います。

端的に言えば一般乗用車では殆どが前輪ストラットでオフロード志向の車種でダブルウィッシュボーンの採用が多いです。
例：各ランクルとプラドの独懸、サーフ、21テラノ、ビッグホーン、パジェロ等

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:18:16 ID:ARtRED1k0

折角いい流れになって来たのに
どうでもいいよSUVの話なんて

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:02:51 ID:GSf2JsowO

オーストラリア仕様のFZJ76を買う気満々で、見てくるよ

本当は、V8ディーゼルの方が欲しいけど値段が高すぎる

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:24:14 ID:9m+b74FA0

>>311

> 本当は、V8ディーゼルの方が欲しいけど値段が高すぎる

Nox対策が入っているからね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:45:23 ID:XlEqensk0

結局、廃道などの極限状態で使うのには耐久性、整備性や現地での修理性までを
考慮したらリーフリジットがイチバン？
極悪路ではどんなトラクションデバイスも慣性力に太刀打ちできない場面も
あるでしょ？ドカン！といって壊れにくいといえばリーフリジット・・・

カイエンなんて、ラリーに出ているのは別物だからな比較対象にならないｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:40:09 ID:uTi8/W1T0

>>306
基本的には同意
でも自分は以前ランクル70に乗っていた事があって
それは車作りが楽しい事もあって改造を重ねたらもう技術なんて無くても
どこでも走ってしまう感じになってしまったのがつまらなくて手放したのです
そして現在は改造控えめのビッグホーンに乗っています
アジアンラリーに出ている車みたいな感じで仕上げていてそれで楽しい
そんな感じなのでFJクルーザー楽しそうですねと書いた程度で
SUVの事を書くなという感じで全否定する書き込みを見ると個人がどんな車に乗ってもいいじゃんと
思って反論したくなるのです

>>313
カイエンでも市販車部門に出ているのは別物と言う程ではないのでは？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:27:19 ID:lWwpGECb0

>改造を重ねたらもう技術なんて無くてもどこでも走ってしまう感じになってしまったのがつまらなくて手放したのです

それは個人的見解だとは思うけど、オレはそんなこと無いと思う。
走りには「腕」も「センス」も「度胸」も必要。
そこそこ出来上がった車でも全然走れずイヤ気がさして車を手放したヤツも多くいたのも事実。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:30:59 ID:IqKUVAqg0

廃道はだいぶ手の入った前後リジット車ですらしょっちゅうスタックや横転します・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:59:24 ID:zNKJdpk70

ついでに愛車がボコボコになります。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:26:17 ID:yhezaukS0

>>316
>>317
屋根がつぶれたりフロアを突き上げたりしてボディ変形も当たり前！だから
壊した翌日には新車にできるワークス体制的な資金でもなければ、
モノコック車には乗れないですよね。

ラダーフレームならば・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:10:10 ID:Caop38Qu0

>>318
いや、使い捨てる気なら問題無いよ。
米軍のM151もモノコックだった。

ボディーが損傷したら、修理せずに放棄する。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:28:52 ID:/jPsgfcV0

最近はジムニー１１ですら大切に乗ってやれと思う。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:59:40 ID:tpfam8dp0

>>316
廃道、沢登りによく行ってるけどスタックした事ないわ。いつもアンカーを探しているからね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:16:18 ID:Dpijr2mJO

80は純正OPでW8000付いてたけど、あの車重だと8274が欲しかった

最近はウインチ付いてる車を見かけないな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:47:11 ID:XJepOaXI0

私が住んでいる地域では近年ヨンマルを
見かけません　さびしいです

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:43:08 ID:eulcVbQG0

全国誌にナイショな場所を書いてしまっている馬○者がいて困ってます。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:26:33 ID:HhK9IKBq0

そこ教えて

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:21:45 ID:AgYXRcj30

　　　　　　　　　　　　　○＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 .||　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　 .||　　●　　 |
　　　　　　　　　　　　　 .||　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　 .||￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 .|| 君が代は
　　　　　　　　　 ∧__,,∧|| 千代に八千代に
　　　　　　　　　( ｀･ω･||　さざれ石の巌となりて
　　　　　　　　　　ヽ　つ０　こけのむすまで
　　　　　　　　　　し―-J

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:06:45 ID:dWnICK1m0

>>323ですが、そういえば
この間のNHKの「ダーウィンが来た」にヨンマル
出てました　でもテレビでヨンマル見るのも
減ってるような気がします

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:54:33 ID:2CVmh8Vi0

独立式でも壊れなければいいんじゃないか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:01:38 ID:n1vPORpJO

独立だとストロークが足りない。マトモに動かそうとアームを伸ばすと、
メガクルやハマーの様に、全幅2.2mと4tトラック並の幅広になってしまう。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:07:43 ID:1a1rQzFB0

fordのツイントラクションビームサスはどうだろう。

更にハブリダクションを組み合わせたり。

コストが厳しいか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:28:19 ID:JxmgpCam0

スイングアクスル+ハブリダクションの
ピンツガウアーで全幅1780mm
その前身のハフリンガーで1350mm
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=545&ex_spec=spec
ちなみに
エクストレイル1790mm
ジムニー1475mm

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:14:07 ID:Esu38P9aO

HZJ77でFZJ80を雪の中から引いたら、シェアピン折れた('A`)
スナッチブロックひとつしか持ってないから、トリプル引き出来なかったのが敗因かな
スナッチブロック買うべきか、ステンレスでシェアピン作るべきか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:47:20 ID:TkvHy6WW0

ちゃんと腹下の雪掻き出して引いたのか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:18:01 ID:Esu38P9aO

クワで掻き出したんだけど、最初は77が前進してケツにアンカーとったらシェアピン折れた
PTOより電動の方が使い易いねウインチテクのない俺には…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:40:58 ID:TkvHy6WW0

深い雪の抵抗って結構あるからなぁ
Ｗでケツにアンカー取って引いたら最終メンバーが曲がった！っていうの
見たわ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:20:01 ID:EBhqm1yP0

トヨタPTOの牽引力って4000lbだったような。
自力脱出すら無理がありますね。
付いてる場所も良くないし、、、だけど欲しいパーテコです。

今回は抜く方向が悪かったんじゃないですか？ラインを構築するのがテクですよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:25:53 ID:NCsaFoj7O

昔は、パジェロやテラノにもウィンチ載っけてた人いたけど、今は見ないね

ブロンコやF2で、また遊びたいな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 13:48:32 ID:l9sAniAK0

>>337

> ブロンコやF2で、また遊びたいな
ブロンコはS字のガレ場の上で道が崩落してるよ。

つい最近、徒歩で入ったけど。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:52:29 ID:Sf2ruC7TO

オフロードコースもCCVだけじゃ経営難みたいだね。
サバイバルゲームやトライアルバイクのお客さん入れたりしてる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:10:27 ID:dTg8b3S80

アメの通販サイトでM8000を発注してみた。
saleの文字に引かれたんだけど。

送料込みで日本で買うより、一万八千円位安いかな。
その他にも、色々購入したからいいけど。
ウインチはj58に搭載予定。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:03:13 ID:kCDfCPJf0

ポリエチレンロープおすすめ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:47:27 ID:9GquPZnZ0

ポリロープってもう少し安くなんないかな？
欲しいのは欲しいんだけど高くて手が出ない。
国産の船舶関係のロープで代用になるものって無いのかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:57:52 ID:VxANIIbq0

また雪が降りそうだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:35:35 ID:+04nJxTp0

やはり実戦で戦っているものは違う。
ttp://www.ruralnet.or.jp/gn/201103/kant_n.htm

345 ：冒険の書【Lv=4,xxxP】：2011/02/12(土) 17:30:59 ID:IJIwfLY00

雪期待してたのに大して降らなかった

346 ：n：2011/03/01(火) 21:45:24.24 ID:gtybQCNG0

かなり前にCCV 誌でキネティク(関連性サスだったかな？)の記事があって、それを組んだサファリの足の動きにビビったんですけど、商品化はされなかったんですかね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:03:32.69 ID:WZeJr0tV0

>>322
80のOPウインチってM8000じゃなくてトヨタが作ったウインチじゃなかったっけ？
ちょっと引いたら熱で安全装置が働いて止まるわ、ワイヤー落ちするわと不評だった。
それとは別にM8000の設定があったのかな？

>>337
D21にM8000積んでリヤにエアロッカー入れて遊んでました。
ドラシャとアイドラアームにサイドロッドと、前回りの予備パーツ携行必須でしたが楽しかったです。
そういえば、F2であったクロカン日本一みたいな大会でフロント独懸のD21テラノが2年連続で
優勝してましたっけ。
最終は腕やセンスによるところが大きいなと思いました。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:30:57.77 ID:f0QPcD7o0

小型軽量ボディ
ラダーフレーム
リジッドアクスル式サスペンション

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 15:05:41.60 ID:z4ZHZPhQO

>>347
初期型（オーバーフェンダーがFRPで車高が1インチ高い奴）は、
ウォーンの8000ボンド用モーター使ってたよ。でもアイシン製だったかも？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:56:16.80 ID:miYTScdX0

>>349
80がデビューした当時、ﾖﾝﾏｶﾞが購入してむちゃ使ってたやつはアイシン製だったね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:52:13.25 ID:avTLROOv0

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:53:44.28 ID:avTLROOv0

ＦＪクルーザーかっこよかったな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:42:56.28 ID:DRoGI9qj0

j37でNox解除済みで４０万円って安いよな
何かあるのかな？。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h151365908

354 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/03/09(水) 00:07:28.67 ID:ML1uaY3N0

その37は河川パトロールの払い下げだな。
ガス検が通っていて40万は安い。

オカルト板的な妙なもんでも憑いてるとか

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:47:56.49 ID:o7iIa01h0

ガソリン車もガス検受けないとダメなの？

356 ：tasukeruyo 忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/03/10(木) 22:24:58.21 ID:lujwo6yo0

基準をクリアしてないと受ける必要が有るけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:13:05.37 ID:lmaOMKmP0

>>353 ハリケーンエンジンでNOX解除？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:01:29.76 ID:U2bPcC9b0

>>353 おまえサンナナとかサンパチのことわかってるか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:57:39.22 ID:/dX1yVYx0

このスレの住人で東日本の地震，津波に被災した人いるか？
スタック脱出の道具やらウインチなど現場で役立ちそうな物持ってる人は
がんばって生き延びてくれ
阪神大震災経験者として健闘を祈る

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:24:18.40 ID:A+qZhK4/O

1700人とか。
万行くか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:18:26.55 ID:6VwLskTR0

大して被害無い地域だけど渋滞は凄かった。

一応クロカンなので延々続く渋滞中でも、隣の遠赤路側帯に乗り上げれば緊急回避脱出できる
という安心感あった。

浸水にも強いし。　CCVも備えだよな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:01:58.33 ID:omu2mi8r0

G500垂れ流しです

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:29:31.34 ID:6VwLskTR0

自分も不調のVG30Eで、当日停止した駅からの4名送迎要請で出動し
10時間以上渋滞はまりながら走り　1km/L　のワースト記録樹立ですよ。

50Lで50kmしか走りませんでした。。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:55:59.04 ID:hZRagp6l0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290871132/

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 22:10:11.99 ID:riftwMUBO
どうしようもない被災地の荒野こそランクルの出番だろう
交通整備の未熟な国では大統領専用車がランクルというのもわかる気がする

704 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/03/14(月) 22:38:26.28 ID:vs6/lWih0
今回の震災のような現場では、釘や金属片の散乱する狭い道路で秒殺パンクして死亡だろうな。
タイヤの入手性においてプロ・サクやセレナ・ノア・ボクの百倍ぐらい困難だし
燃料の入手も制限されているのに糞燃費だし、ガス欠停止のほうが早いかもしれん。
イメージ先行で愛車を過信し過ぎるバカにはなりたくないものだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 03:54:54.29 ID:s7f3+veG0

オフ4タイヤって普通車用より高対荷重だしカーカス枚数多いし確実にパンクはしにくい。
パンクしても交換自体し易いし、スペアも背面背負いだしその気なら荷室でもルーフでも何本も積める。
当然燃料もな。

妄想で営業車やミニバンがオフレース走破車両に勝るように吹聴するバカにもなりたくないな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 05:38:34.80 ID:EDT2Z1E60

こりゃ悔しそうだｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 05:40:36.25 ID:EDT2Z1E60

３０ｋｇ超えのタイヤ＆ホイールが交換しやすいという妄想ｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:53:58.49 ID:5bYH5jfE0

タイヤの入手性においてはミニバン類に劣ると書いてあるように読めるが　('A`)

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:52:40.85 ID:jQnUyRlL0

東日本大震災の救助活動の映像見てるとシュノーケル付きの4駆なら入れそうな所で
ボート使って救助してる所多いな
自衛隊の車両にシュノーケル付いてないのがもどかしい
あと瓦礫とか流された車でウインチがあれば少しでも移動出来そうな物も多く見られる
自衛隊は装備追加して欲しいな
しかし橋が崩落とか流失とか想定外の事も多すぎた
MTB部隊も作るべきかなと思う

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:44:45.89 ID:WRIr2qQK0

>>369
でもさ、あの水って塩水じゃないの？
ザバザバ入っていったら電装やられると思うよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 21:27:34.33 ID:u1FU7VCq0

よーしパパ
ジムニーにフォークリフト用のノーパンクタイヤ無理矢理付けて乗り込んじゃうぞー
※多分無理

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:44:57.77 ID:o2aMXwn+0

クローラーユニット付けたほうがいいんじゃね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:00:12.67 ID:ojGrsDK/0

おまえら遊びに行こうと思ってるだけだろ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 03:19:54.06 ID:XstXdKLR0

民主党政権の正体

・中国、韓国の救助隊のみ副大臣が出迎える
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110314/dms1103141243009-n1.htm

・中国に配慮し台湾の救助隊を2日間足止め
http://www.asahi.com/international/update/0314/TKY201103140399.html

・政治的パフォーマンスのため、原発を無理やり視察。対策を遅らせる
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110312/dst11031223220294-n2.htm

・福島原発の事故にあたり、初期の段階で米軍から冷却材の提供を断る
http://hogehogesokuhou.ldblog.jp/archives/51677266.html
http://www.reuters.com/article/2011/03/11/japan-quake-nuclear-coolant-idUSN1125270120110311

・それでも韓国にはホウ素提供の支援を要請する
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110316-00000012-yonh-kr

・米軍がスタンバイしているにもかかわらず、患者搬送の依頼を行わない
http://twitter.com/masuzoeyoichi
舛添要一　患者搬送について、在日米軍はスタンバイしているのに、日本政府から要請がこない
とのことです。

中国・韓国に配慮はするが、日本人の安全は顧みないこれが民主党政権の姿

自衛隊出動を渋り被災者6000人を見殺しにした社会党村山富一と同じ、
いや、それ以上の被害をもたらしている

追加・拡散を頼む

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:02:00.76 ID:xCcEpV4c0

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300493057/

376 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/03/22(火) 17:46:10.91 ID:QF+ys3rc0

東北道が中型車以上の通行制限が解除された。
FJ60で早速荷物を運び込んだよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:18:06.64 ID:kl2pou5m0

燃費が不謹慎　　　( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 03:44:39.98 ID:XNzK8osc0

そろそろ人間個人の燃費を語る時期が来たんじゃないか

とりあえずデブは炭素税重課な　あと納税偏差値50以下全員

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 06:47:31.05 ID:Fi7cqjogO

CCVとディーゼルが相性いいのは承知だが、規制の為に泣く泣くガソリンなのよ。
コースターのエンジンじゃ規制通らないのかね？規制通す為に重くするんじゃ本末転倒だし。
それをやって、エコカー減税とか言ってる恥ずかしい車も多いが。。。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:09:05.81 ID:Bj8fmc0X0

TVの予定
3月29日(火)BSジャパン午後10時～11時
「てんぷら油で世界一周」
これってBDFのランクルで世界一周した企画だろうか？
オフロード好きには楽しい内容だろう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 13:02:59.26 ID:aLePmMe30

hosyu

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:45:05.87 ID:/PYWsI7/0

芸能人の中で一番四駆でのオフロード走行が上手いのは
誰だと思います？　私は藤岡弘、さんだと思います

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:24:12.06 ID:OXuxWAVk0

夏木陽介じゃないの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:28:41.17 ID:rlOcCwNd0

逮捕前の金山一彦は三菱ジープに乗ってた筈。
逮捕後は乗ってないのかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 05:43:31.02 ID:oYV6TuGg0

誰だよそれ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:31:04.03 ID:Hbf4ujDM0

>>382ですが夏木陽介さんのことは今はじめて知りました
俳優・ラリードライバーだそうでいかにも上手そうですね
よっておそらく夏木さんの方が上手いと思います
（藤岡弘、さんやファンの方ゴメンナサイ）

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:00:03.17 ID:iM3OAA0r0

検索して知ったのだが、
哀川翔もラリーに出場しているんだね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:15:25.55 ID:EQdhSoD50

冬用のスタッドレスから夏用タイヤ（マッドタイヤ）に交換して、
早速土遊び。

やっぱりいい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:20:35.29 ID:7JxXqzLt0

いいのう

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:42:33.78 ID:lTImeJJM0

俺もスタッドレスから泥んこタイヤに換えたいけど、燃費が1・2km落ちるので躊躇してる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:01:09.48 ID:fjje5kPx0

マッドタイヤに履き替えたら、
タイヤノイズがうるさい。

そのうち慣れるだろうが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:22:34.57 ID:J2bzvFR3O

でも音で歩行者に接近を知らせられる。最近のガソリン車は静かだからね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:27:51.31 ID:x6ctQ9xi0

てゆうか、マッドタイヤしかねーんだよJ-TOP

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:41:58.40 ID:qLKXcBxe0

漢らくして良いじゃないか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:03:21.36 ID:4siwyhQ10

自衛隊のパジェロこと73式小型トラックって6人乗りだが
2列目が前向きで2人，3列目が対面式で2人の合計6人乗りのショートボディって不思議な乗り方だ
市販車では見た事のない方式だが後ろは普通に対面式4人の方が乗り降りが楽そうな気がするけど
なんで三菱はややこしい事考えたんだ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:35:35.34 ID:RMQ0rpO/0

だって、パジェロの流用なんだもん。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:53:00.47 ID:99q/UsU40

>>396
シャシーの事でなく座席位置の話

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:19:33.31 ID:OptmT2Vo0

単純に4人までの使い方が多いってことじゃない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:04:06.81 ID:FFsk6BxB0

旧73式（市販車j20系）と同じじゃね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:32:31.52 ID:FFsk6BxB0

↑スマン、同じじゃねぇな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:53:44.68 ID:AUw9ju9ZO

自衛隊のメガクル・高機動車って、700万円弱なんだってね。
同じようなシャーシで、ホイールベースが短い73式中型トラック欲しい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 14:16:23.08 ID:im4Iyudv0

自衛隊のは快適装備を削ってる分市販してたのよりは少し安いのだろう
73式中型トラックはウニモグみたいな感じで売り出せばいけるかもと思ったが
以前73式中型のシャシーにダイナのキャビンを載せた市販車版を出してまるで売れなかった事を思い出した
だからたぶん売っても無理と見てるんだろう
それよりもウニモグの多目的型(ハンドルが左右移動するタイプ)のWキャブを出して欲しい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:07:57.60 ID:hJc4G6r60

滋賀の伊吹山辺りから長浜に向けて走っていくと、小さい車屋さんなのにショールームに
メガクルーザーとテスタロッサが入ってる店がある。
値札は付いてないので売り物じゃなさそう。
店主の趣味なのかな？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 15:18:57.55 ID:B3V2wN1xO

庶民な俺は、ジムニーとユーノスロードスタ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 15:25:21.94 ID:atw7rPDo0

地味にそれ最高やろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 19:39:16.78 ID:0Tj3+88L0

>>404
贅沢だ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:04:01.04 ID:TdGpRFdm0

【震災支援】独ダイムラー、「キャンター」「ウニモグ」や「ベンツGクラス」など50台を復興支援に寄付
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302595744/

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:24:19.48 ID:SnfqSNqh0

>>404
男の夢だw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:53:22.82 ID:J20EdjVuO

ジムニーとユーノス乗りだけど、二台合わせてもランクルより安いし
家の庭に置いて、駐車場代かからないから、維持出来てます。

他に道楽がないので、車だけはこだわりたい。あとCB1100が欲しい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:16:55.57 ID:miiY//og0

雑誌の話
総合4駆誌っていつの間にかレッツゴー4WDだけになってたんだね
他はランクルやジムニー，PD等車種別とアメ車やモータースポーツ誌のオフロードページぐらい
4MAGは一応WEBで残ってるが名前程度の物になってしまった
出版不況と共に面白い雑誌を作り続けられなかったという弱さも感じる
昔はいろんな雑誌があって楽しかったなぁ・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:42:54.20 ID:GalWbwxGO

もとは、このスレもクロカンスレとは別のCCVスレだもんね。
キュアリスだっけ、もとCCV誌は？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:04:01.30 ID:GF4xoftt0

四駆雑誌の読者のハガキ投稿コーナーってありますよね？
あれってゴーストライターが書いてたりもするんですかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:37:29.92 ID:e5jw1ZuJ0

>>412
どの雑誌の事を言ってるのかは，わからないけど昔4WDクラフトに投稿したハガキが
採用された事は何度かある
週刊少年ジャンプみたいな人気雑誌に比べると載りやすいと思うよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:23:03.39 ID:Cvofgaex0

>>413
ありがとうございます

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:42:32.53 ID:sY9CE+tx0

>>407
ttp://www.asahi.com/national/update/0415/TKY201104150103.html
来た！
使いこなせるんだろうか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:22:48.18 ID:mpprcC580

>>415
せっかくいただいたのだから、うまく運用してほしいものです。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 06:36:06.02 ID:Huq/WM2L0

知り合いが割合きれいな三菱ジープ　J53を譲ってくれるという。
問題は家族の説得だ。

418 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/04/20(水) 22:56:52.84 ID:AD3ruetT0

何が問題何だ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:52:52.18 ID:UmBdif+20

人の家庭の事情なんてどーでもいいから
ＣＣＶの濃い話でもしてくれ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:35:01.49 ID:Pj3jtPJu0

まったくだな

421 ：【東電 84.4 %】忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/04/21(木) 17:43:07.08 ID:0ZHWK9NQ0

もうネタが無いんだろ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:45:08.10 ID:ZPTQ0b/10

そうか、、、クソして寝るわ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:51:33.86 ID:F0Xl7N6SO

シュタイアのハフリンガー欲しいぞ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:59:55.57 ID:QItP2KvP0

>>417
ウチの三菱ジープは、もっぱら嫁の足と化してる。
つか、嫁に気に入られてからは俺の足は軽かチャリ orz

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:43:28.11 ID:nMV1XjS90

大型連休中にどこか走りに行くか。

チラ裏。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:41:44.25 ID:bsA5ZL0O0

6.50-16サイズはあまりないね。

ＭＴ2やトランパスＭＴも6.50-16サイズがあればいいのに。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:13:08.53 ID:GW58F6Hp0

クリーピークローラーには6.50-16はあるが7.50-16が無い
売れ筋のサイズだと思うのだが何でだ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:45:21.64 ID:58hNMswwO

>>427
ジムニー屋さんがメーカーに注文したからと聞いた。ジムニーだと7.50はデカイからね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:51:33.64 ID:Oyvt+2e+0

足回りを交換してあるジムニーで大概7.00-16がMAX。
それ以上の大きいタイヤをジムニーに装着しようとしたら
かなりの改造が必要となる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:44:08.37 ID:apP9r5rO0

ハンドウインチを使うのがしんどくなってきた。
電動ウインチをつけようかな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 04:33:21.53 ID:T6X8BV8i0

ttt

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:57:10.08 ID:3XSR5FmJ0

磨り減ったジオMTが意外と舗装路でうるさいというか耳に付く。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:57:17.28 ID:qxPWFk+L0

そういや土曜にCRRや110よく見たな
何かあったのか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:30:10.37 ID:E1CKuNC50

「ジープの機能美展」が今年も開催されます。
2011年6月09日より12日まで入間市博物館にて。

詳しくはこちら。
http://homepage2.nifty.com/CCV/JEEP2011.html

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:00:18.77 ID:yzTrVrNy0

>>434
＞戦闘服等の着用　実銃・模造銃に限らず武器類の持ち込みはご遠慮ください。
ワロタ！

石川氏健在なのか。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:18:20.85 ID:R9YNu8Kh0

今ＣＣＶと呼べるのはジムニーしか残ってないが、かえって
そのほうがいいと思う。
どの車も大きく重くなりすぎ

437 ：403：2011/06/03(金) 17:15:38.68 ID:Ost/tr+M0

この前通ったときに画像撮ってきました。
メガクルは珍しいよね。

ttp://007.shanbara.jp/car/html/p1020105-1/

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:23:39.03 ID:Fgz5JVea0

>>437
近所で週に一度は見かけるよ。自治体が所有している車両だけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:21:49.29 ID:bFY9g0fu0

鹿の行進だと思ったら・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=iClXNpiutT4

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:39:15.47 ID:nSj+LFKo0

明日からだ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:09:18.97 ID:JLkv5uOn0

迷彩服禁止のイベント?

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 05:24:35.29 ID:N1mbuRsD0

無料上映会
http://homepage2.nifty.com/CCV/MOVIE2011JEEP.html

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 06:46:43.13 ID:2GDTG0Sp0

機能美展に昨日行った。
駐車場は、ジープがずらっと並んでいた。
開催地が規制区域たからかな。
ガソリン車が大量に有った。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:23:32.74 ID:RqqRdLw/O

久しぶりに群馬のオフロードコース走ってきた。
料金￥5000を￥2000にまけてくれて、オジサンありがとう。
雨上がりのマッド楽しかったです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 05:42:40.25 ID:wuTXFhLB0

5000円もするオフロードコースって群馬の何処？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:49:55.24 ID:DhpCFBrXO

オートスポーツランド群馬
平日3000 休日5000

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:14:22.83 ID:GDZoHidO0

やっぱマガジンがないと寂しいな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 19:52:15.87 ID:eXLaUkFN0

ハイラックスはボブテイルにするよりホンチョ化したほうがいい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 00:28:13.96 ID:kkJK+mjs0

これ、放っておいたら落ちるよね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 16:52:32.63 ID:zWHr7SMV0

地震後かきこみ減ったね。
東北の人が多かったのかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:14:04.16 ID:e5CaNrz00

オフロードいきてえなあ。暑いけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:43:15.09 ID:BbOC9Vrs0

近所の現行型ポルシェ911乗ってる人が黄色のSJ30買ったみたいだ
ポルシェの脇に止まってるSJ30がカッコイイ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:17:37.51 ID:E/CoJZOF0

ノーマルのＴＪでオフロード楽しんでる人いる？タイヤくらいは変えようと思うけど、サスまでは手が回らなくて。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 10:30:02.01 ID:A2tohjCt0

まあタイヤは代えるとして、
スタビ外すだけで結構違うらしいよ。
アメリカでは訴訟対策でがちがちオンロード用にするらしいから。
（かなり古い知識なので、現状が変わってたらごめんね）

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:16:33.11 ID:E/CoJZOF0

>>454

どうもありがと。

スタビライザーを外すって現場でちょちょいとできるのかな。帰ったら下回り覗き込んでみよ。

オンオフ兼用タイヤ選びがまた難しいんだよね。ＢＦＧマッテレかジオランダのＭＴあたりかな。

お。なんか気分が盛り上がって来た笑

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:28:39.70 ID:OYgPsiOc0

無意味な改行をすると　あら不思議　荒しや釣りに見えてくる

457 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/12(火) 14:16:16.91 ID:NRnfs8Dn0

>無意味な改行をすると　あら不思議　荒しや釣りに見えてくる
そうか？
規制議論板にいるとそんなの気にならんよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:39:56.90 ID:F8D0rAxr0

そういや昔のサファリにスタビライザー解除機能があったな。
どこかでまたやってくれんかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:07:57.57 ID:E/CoJZOF0

ジープＪＫにスタビ解除機構があったはずだ。

現行のサファリにはスタビ解除機構なくなったのか。知らなかったな。

460 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/07/12(火) 23:35:45.15 ID:vAaVsl3k0

サファリってまだ販売されてるの?

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:17:00.67 ID:a0FH9Fx10

日産のサイトで見ると、生産終了ってなってるな。。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:08:33.04 ID:Jtn1XLWW0

海外だけで、「パトロール」名で販売してんだっけ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:15:22.17 ID:bQSxiaWu0

>>460
もしかしたら何処か弩田舎の車屋に在庫が・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:18:26.24 ID:/GH+pbBr0

四輪独立懸架になっているよ。
輸出専用車。
中東が主なお客様。
名前は昔からのパトロール。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 02:00:05.88 ID:JgAIfcvs0

パトロールが四輪独立！？ＣＣＶって本が廃刊になるのも道理か。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 03:28:55.82 ID:JUTtP3P40

何を今頃・・　それこそが道理・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 04:48:27.03 ID:1wt3Xs+V0

必然的に旧車ｽﾚになるw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 01:14:26.28 ID:RMqb11UY0

旧車か。だよな。そう言えば、元々の発祥からして米軍やら官庁からの払い下げ物資を使った遊びだもんね。原点回帰って事だ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 17:40:45.27 ID:Ex2Vgwfb0

よーやるわ。怖くてオレには出来ない。

ttp://www.youtube.com/watch?v=cZrhuSE_ivA&feature=fvwrel

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:52:31.59 ID:uDOZeS9O0

関東、東京近郊の人はどの辺でオフロード楽しんでるの？有料のコースでもいいんだけど教えてエロいひと。

471 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/20(水) 14:55:57.62 ID:6YLaW8tB0

一杯有るじゃん。
地元で色々な催し事に参加してれば顔は繋がる。
実はこんな車で走りたいんだけどと切り出せば、大抵地主を紹介してくれる。
地主の許可貰って山林とか走っているよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:07:59.86 ID:uDOZeS9O0

地元に山林の所有者に繋がってる人を探すのは難しそうだな。田舎とは事情が違うからなぁ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 08:49:17.95 ID:6qImbs3r0

身近なところだとやっぱり河川敷かな。程良いところを探すのは骨だと思うけど。適当なところで編み張って、それらしい車が来たら後ついて行けばいいよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:01:51.18 ID:SHL/dawk0

河原といえば、守◯とか花◯とか今でも賑わっているのかな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:32:12.53 ID:aV0exAem0

>>474
懐かしいな。

Mは工事が入ったという話を聞いた。
Hは大丈夫じゃないの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:33:01.94 ID:7i8fS8hP0

ジムニー１３００はもっと荷物がつめるようにしろ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:38:51.26 ID:7PXryk2e0

>>476

つ[SJ40T]

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:20:13.66 ID:ARw8eysf0

ＣＣＶというのは最早旧車趣味と同義だね。ＬＲは新車で買えるけど、旧車と言って差し支えなさそうだし。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 09:15:23.00 ID:RlWoX/n/0

旧車趣味とは違うと思うなあ。
単に新車が出ないのでしょうがないだけだ。
買ったときには現行の新車だったわけだし。

70ダメに成っても、次にもっと良いもの買えると思ってた。
まさかここで終わりになるとは、思っても見なかった。
（とは言え、壊れるまで70乗るつもりだったので、死ぬまで買い換えない可能性もあるけど。）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 12:51:37.91 ID:ARw8eysf0

違うか。そうだね。旧車が好きなのと欲しい車が現行車種に無いってのは同じじゃないね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:48:23.60 ID:x5odh9140

ジープがあるじゃないか。
ドル安いんんだからドルでうってくれないかなあ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:27:00.27 ID:BlDB3Jze0

ジープって新しいのはちょっと違う車になっちまってるよ、、

483 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/08/04(木) 17:51:50.49 ID:ZeOQp4xo0

足車でフィットシャトルを発注した。
ジープJ59とランクルFJ55は保管モードに移行だ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:29:33.57 ID:OmQoXjrm0

>>482
オン性能を落としたく無いから
伸びない足を電子制御で...
Jeepの名が...

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 04:11:09.42 ID:rOGil/A+0

>>483 温存してるつもりで朽ちさせる奴は多いぞ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 09:09:20.74 ID:OuTedfZH0

一旦現役から離しちゃうと戻せなくなるのかな。そんなパターンが多いような気がするよ。何となくね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:28:19.96 ID:Je8piMZG0

ガソリン車はとくにそうだね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:59:30.23 ID:YBB/CZ/mO

経済的に乗る余裕が無いと、ナンバー切って放置中のJ53。
復活させる前に俺の寿命が尽きるかも知れない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:54:50.01 ID:oHgW6SUO0

良い天気だな。こんな日は、日中のクロカン遊びは無理だな。メンテでもするか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:44:40.33 ID:9cMODc7v0

>>489
日中のアオカン遊びも厳しいぜ！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 06:43:10.93 ID:r3Rg1Yhx0

岩場が俺を呼んでいる！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:57:56.78 ID:y+Bu6YJ60

岩は熱い。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:04:51.85 ID:R8k8EFvOO

赤城オフロードパークに最近、行った人いるかな？前にランクルで行って
ジムニーなら突撃出来るのにな、と思った所があるんだけど
念願のジムニーに乗り換えたので、行ってみたいんだよね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:36:24.40 ID:a1RILX2V0

最近、オフロードコースへ行ってないなぁ。

チラ裏保守。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 10:17:10.18 ID:bcVJRmcr0

ああ、自分もしばらくいってないなぁ
舗装路でタイヤが減っていく・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:55:50.29 ID:gBbf+kd10

hosyu

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:59:57.27 ID:M4Lc3r2S0

>>495
俺もマッドタイヤが舗装路でただすり減っていくのみ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 09:55:38.60 ID:kI31Ul7Z0

舗装路で減らすことが多くとも
マッドタイヤを履き続けたい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:13:04.71 ID:brONduTw0

結局軽さ？ﾗﾀﾞﾆｰﾊﾞ
ﾃﾞｨｽｺカット？されてるしw

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZZws_ckFGno

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 09:03:36.75 ID:N7pLJR6O0

復活

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:57:59.24 ID:XiiMtBZB0

>>499
関連動画見たけどﾗﾀﾞﾆｰﾊﾞって何でもありなんだな。
ヤマハのエンジンだったりフェラーリだったりM3だったり。w

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 06:59:57.12 ID:s9OLDwSC0

ココナッツビークル

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:02:17.96 ID:ba5SHSuQ0

次の胡瓜も巻頭ロシア車なんだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:19:01.81 ID:3sKLRwDGO

じ…JA71C-3乗りの俺もここに居て良いのかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:23:47.03 ID:aKpxvNlO0

お...お前のためにあるようなスレだ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:33:43.07 ID:fEW4yJW10

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=HiNLPltC1RA
コレ、シャレにならんな、足が出てるし
シートベルトしてなかったんかな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:48:38.77 ID:G0/A79lM0

>>506
事前に子供を下ろしてて正解だったな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 10:15:40.07 ID:UjzCjf2y0

競技会等、坊主頭率が異常なくらい高すぎｗ

509 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/09/12(月) 23:51:25.73 ID:zfT8IgY40

節電の夏だからな
今年から事務所でスポーツ刈りや五分狩り解禁で良かったよ。
今までは七三に分けられるが節電の一言で解禁だからさ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:14:25.17 ID:AoiXwGXf0

FJクルーザーは久々に夢のある車だがフルタイムでないのが残念

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:43:25.37 ID:5mWVqoLf0

はぁ？

512 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/09/21(水) 20:31:37.80 ID:X72YZh1b0

FJクルーザーってクロカンなのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 06:29:44.79 ID:qlquDy7K0

SUVだねw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:45:20.57 ID:iQC1J2mk0

FJクルーザーの構造はほぼプラドと同じ

515 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【四電 79.8 %】：2011/09/22(木) 11:22:56.74 ID:zkujGks10

じゃあ箸にも棒にも掛からんな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:34:53.41 ID:udiHqT3v0

じゃあプラドのボディーの載ったシャーシ旧型レンジ
とFJクルーザーどちらを買う？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:45:15.86 ID:4QBr18wu0

シャーシ旧型レンジかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:08:05.58 ID:M3Y6gNsOO

SUVで酷道アタックしたらどうなるの

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:57:47.41 ID:UazZYO6Y0

ｱﾀｯｸするも何も…

辿り着かんだろ
色んな意味でw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:38:56.86 ID:skcYBRFG0

SUVの種類にもよると思うが
ジムニーサイズの酷道アタックを７０でやると壊れる。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:15:57.00 ID:aiq16pp80

>>520
それやったせいでボディーがボコボコです。車としての機能は問題無いのだけれど。
金ないし、もう諦めて冠婚葬祭これ一台でやってるけど、そろそろ周りの目が痛い…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:10:06.60 ID:skcYBRFG0

ちなみに７０がボコボコになる酷道はジムニーもボコボコになる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:29:26.34 ID:K3IZnjx60

>>521
オレもPZJ70ショートを新車で買って16年乗ってた
確かにジムニーじゃなきゃ行けないトコに突っ込んでボコボコにしちまった
でも、デフロック使って岩のハミ出たV字溝アタックが一番の悪魔だわ
まぁ、バカやってたオレが悪いんだけどね、でも楽しかったな、あの頃は。
今はHZJ77に大人しく乗ってるけどね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 05:45:16.53 ID:SttIYQ5t0

国内で遊べる酷道や廃道は特に道幅が狭い場合が多い
国内で酷道や廃道を楽しむとなるとどうしても
ボディーの小ささと強力な悪路走破性が求められる
廃道クラスになるとジムニーでもボディー幅的に厳しい時があるが

525 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【四電 80.9 %】：2011/09/25(日) 11:07:52.65 ID:YF8xC6/I0

車両サイズは大きくても小型車までだよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:24:08.51 ID:Nf7LNHob0

ジムニーでしか楽しめない道というのがけっこう多い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:48:06.18 ID:ETzzcDX+0

>>523
僕の住んでいる地域では、昔は入れる所がいっぱいありましたが、もうなくなってしまいました…以前は、楽しかったです。
遊ぶ所は全く無いのに、愛着だけでボロボロのHZJ73に乗り続けてます。フェンダー、ドアなんかの交換できるものだけでも交換しようか悩み中です。目指せ走行30万キロ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:31:05.83 ID:TG9TtMme0

久々に走りたいな。

チラ裏保守

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:31:33.74 ID:pAcqddKc0

俺もボコボコの７３乗ってた。
クロカンではよく走ったがおもしろい車ではなかったなあ。
愛着あるならボディー載せ替えたら。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:09:36.14 ID:500e/dH20

いまではクロカンをやらなくなったJ37
特に欲しい車も無いんで乗り続けている
そろそろ乗用車にでもしようかと検討中

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:27:16.10 ID:2D91nejB0

ボディー載せ替えるまでのコトはどうも…自分でできる範囲でなんとかしていじるのが好きなので…。まぁ、お金がないだけなんですけど。そうやって手をかけると、余計に愛着が湧いてしまう…

他に乗りたくなる車が見あたらないという方はやはり多そうですね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:04:05.85 ID:7WKLfWsvO

新車だとディフェンダーかゲレンデくらいしか無いからなあ

正規ものは、どちらも無駄に豪華仕様で高いし

533 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/10/04(火) 09:32:02.36 ID:u6Yy94ow0

国産車は衝突安全性とか排ガス規制のクリアとかで禄な車をだせないだろ。
まともそうなのは、ほぼ輸出専用だし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:32:43.25 ID:9ow04sfL0

重くなるだろうが、
モーター駆動のCCVってどうなのだろうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 11:13:41.14 ID:HB+hrNCH0

>>534
こんなやつかのう・・
ttp://www.gizmag.com/ant-aid-necessities-transporter-concept-vehicle/17402/
インホイールモータの走破性はすげえだろうな。
要素技術はすでにあるし。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080523/152257/

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:40:13.40 ID:wmcdqncB0

>>534
ジムニーベースのコンバージョンEVなら確か作ってる人がそこそこ居たような
足こぎ充電可能とか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:12:55.49 ID:zyKjuqwY0

http://www.youtube.com/watch?v=k2zBTkQvm6k&feature=related
コレって知ってる人いますか、オーストラリアトヨタが主催して
ハイラックスでキャメトロみたいな事やってるのかな
インタビュー受けてるオッサンは日本人かな？

英語は工房程度しかワカランし、文章だったらなんとか
翻訳サイト見ながらがんばってるけど、喋ってるのは聞き取れないわ
DQNですまん。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:20:39.71 ID:Sc6igJE1O

明日明後日と雨予報だね

赤城で沢登りコースにチャレンジしたかったけどキャンセルだな

チラ裏保守

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:10:20.21 ID:vPVvcrKQ0

本日はキュリアス発売日ですが、キュリアスが地域の大きめな書店に売っていません
アレは今度からキュリアスHPに記載されている一部の書店でしか入手できないのでしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:35:48.03 ID:rRXr0Odu0

通販予約

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:44:22.05 ID:vPVvcrKQ0

>>540
ありがとうございます

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:49:33.59 ID:D8TmUjW60

>>537
うろ覚えで申し訳ないのですが…

RAIN FOREST challenge という題名ですが、このイベント自体は10年くらい前からマレーシアだったかな？でやってるやつですよね。レイド色の強いラリーだったと思います。キャメトロのような、四駆走行以外の課題はないはずです。

昔、某CRAF○誌だったか、ランク○マガジンによく記事がでていた記憶があります。プライベーターがメインだった記憶がありますが、今は違うみたいですね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 11:18:02.00 ID:nCs/fMIw0

某とか伏字する意味あるのか？　　バカじゃね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:33:12.52 ID:O4L0iOU00

このスレに、おりこうさんがいるとは思えないが。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:05:54.70 ID:ClJc7+cHO

キュリアスだとクロカンというより、旧車・軍用車がメインなんで
昔のオフスペ・クラフトみたいな雑誌を読みたいな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:07:38.32 ID:liR2rHqd0

>>545
捨てずにとってありますが、確かに今では見られない内容ばかりですね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:40:14.25 ID:RLXk8u7P0

キュリアスじゃなくてＣＣＶ・ＶＯＬ７２でいけなかったのだろうか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 16:44:47.52 ID:/9f8DVWC0

別物

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 09:39:09.45 ID:NlVxIgAcO

JA12幌のクロカン仕様が、99万でショールームに飾ってあるのを毎日チラ見。

最近96万に下がってた。80万位になったら、寄ってみよう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 10:58:29.67 ID:5Coa5ei70

しかしたけえな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:59:56.06 ID:xeKT7IavO

ライトが切れたので、量販店に行ったが、シールドビームが売ってない。
5店目で在庫を探して貰ったんだけど、生産中止で在庫限りだと。。。

バケツセクションで水被ってもシールドビームなら水が入らなくて重宝してたのに。

暗いけど。。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 11:33:26.28 ID:TdRG+pww0

因みに車種は何？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 12:33:36.31 ID:p1OF7lxGO

よし
うちにあるシールドビームオクに出そ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:03:11.55 ID:xeKT7IavO

>>552
JA22 丸目の2灯、次が切れたらシビエかマーシャルでも入れよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:59:35.09 ID:eDzHQjb/0

丸目ってかっこいいよね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:24:54.92 ID:HYPAEKgd0

>>551
倉庫に何個かストックしてるけど
出先で玉切れになると困るわな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 20:43:14.39 ID:F9cTXcCY0

中東向けでＹ６１ショートが復活
http://response.jp/article/2011/11/14/165428.html

同じパトロールって名前でも４ドアと２ドアで全く違う車になるんだな。
ショートでＴＢ４８の５ＭＴなんてウラヤマシイ…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 09:48:38.74 ID:Q/oRqrBMO

いいね、椿井博さん辺りが輸入してくれないかな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:06:19.88 ID:nz8dxON3O

さっむい！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:07:21.00 ID:qar9plaIO

そろそろ椿本チェーンの出番だな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:55:52.29 ID:XIC4MXXa0

米軍基地が近くにあるのでのハンヴィー？を良く見るけど、
高速道路でよく故障してる。
高速走行は不向きなのかね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:23:38.49 ID:pIR8s5Yo0

おまいらは興味ないだろうけど乗用車はダウンサイジングや排気量を
落として軽量化とかしはじめたな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:47:08.11 ID:/Hfi5tPx0

>>562
つまりこれからは360cc幌ジムニーの時代か！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:08:40.94 ID:xcNLCcNL0

>>563
乗用じゃないし

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 05:53:18.56 ID:Wbz9L3lF0

つまり今時の乗用車がオカマを掘ってきたら間違いなく乗用車の方が潰れる。
まあ嫁のフィットシャトルとか見てると薄い鉄板だと思うよ。
俺のFJ43と比べると薄さが実感出きるわ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:56:54.09 ID:te7NLXju0

そりゃ今時の車は潰れる様に作ってるからな。
んで、70もフロントがリーフからコイルになったわけだし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:01:26.05 ID:yesFLonrO

FJクルーザーのフレームはジムニーより薄いよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:07:03.60 ID:uRWRzKHa0

それでおまいら昔の８６とか興味ある？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:23:54.70 ID:uoTPRBGg0

３台乗った。ﾚﾋﾞﾝ→ﾚﾋﾞﾝ→ﾄﾚﾉ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:09:51.86 ID:E+qMP6jT0

>>568
旭光？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:00:22.20 ID:+dGHPG7H0

あーぁ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=2vQrQSqDUlQ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:29:12.62 ID:3Qr8y2gx0

>>567
マジにそんなヤワなんだ？
FJスレで70とFJの耐久性みたいな話題になってたが、問題外だな
それにしても20年後のFJってどーなってると思う？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:37:30.60 ID:sVyTWG9N0

CCVとSUVとの差
又は
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ（技術）の差

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:05:24.49 ID:msnS/opM0

材料が違うから薄さがそのまま弱さにはならないと思うけど。
剛性弱くて強度は同等って感じじゃないかな？
メーカーが想定している使用環境においては十分なんだろうね。

ゴリゴリすったりとかって使い方はまず想定していないかと。
そこまで想定するとキリがないっていうのがあるのかなぁ？

ガチのクロカン想定したテストコースなんて用意ないだろうし、
するとしてもコース検討の段階で却下だろうな。(そんな使い方しないだろって)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:16:12.09 ID:hHpVLnxd0

落下傘降下が出来るのがccv
出来ないのはsuv

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:04:58.74 ID:Oxunc1X70

全部ダメだと思うけど

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:48:56.24 ID:xefI+DeP0

貨物車と乗用車の違いじゃないのか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:07:14.92 ID:jegRRQUv0

http://www.youtube.com/watch?v=pesw8qG6YUY&feature=related
ひゃっほぉ～～～～～～～～い！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:20:12.66 ID:wEfJEeoz0

雪だ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:17:05.54 ID:eNKr95h20

http://www.w-m-g.jp/curious/
こんなの出てたの？知らんかったわ！
たまにage

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:23:40.68 ID:yYzZ0xdh0

ちょっと上の方のレス見てたら書いてあったね
ちょっくら8274に巻き込まれてきますorz

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:24:46.10 ID:yYzZ0xdh0

？？ID変わってる？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:57:24.11 ID:B1HWmoIx0

絶滅危惧車

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:06:14.75 ID:T6LmdaQT0

絶滅危惧種と読めた
絶滅危惧種=自由民主党
だけどな
みんなで民主党を盛り上げましょうね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:41:14.04 ID:S4fb3IXd0

>>584
空気読めないクソチョン公が
とっとと死ね！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 18:00:16.69 ID:RdXIiDQP0

ここでやられると迷惑なんだがなあ。
もり上がっていいかもしれんが。
今どこいってもこの話題ばかりだもん。
韓国人はこんな遊びしないんだろか？
中東の方の画像はよく見るが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:31:37.47 ID:dKE7SNnI0

民主党こそが民意です
民主党に意見するのは反動勢力です

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:36:32.72 ID:qsdCmA1y0

へんなのが湧いてきたから落ちるだろうな。

最近さっぱりクロカン車をみなくなったがみんな引退したのかねえ。
それとも地下にもぐった？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:37:30.82 ID:eg0aR5I30

いつでも山に入れる状態なんだけど、ガレージの奥で盆栽化してる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:51:01.43 ID:jxGkJMt50

フルレストア実施中
j37

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:08:22.25 ID:95EJhIhI0

今年の目標
１回ぐらいは、走りにいきたい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:20:58.15 ID:396YHDRr0

みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう

593 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2012/01/07(土) 19:46:00.58 ID:JEnapoqg0

安保反対学生運動アガリの政治家が支配するような政党が
国防出来るわけねーだろ！国益や主権を守れない政治家は
住民運動だけしてろよ！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 05:32:32.41 ID:YC1FT/Fl0

民主党こそ民意であり唯一無二の人民の為の政権です
次回の総選挙では反動反革命の民主党以外の政党は潰しましょう
日本市民の日本市民による日本市民のための政治の民主党

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:03:18.54 ID:IpB1fRZBO

みなさんにお聞きしたいのですが、
日本ではランクル神話があり、販売台数はランクルの１人勝ちです。
しかし、ｙ６１の最終型サファリは前後リジットで足まわりがしっかり作ってあったと思うのですが、ランクルより売れなかったのはなぜなのでしょうか？
私は、この最終型のサファリはランクル１００の乗り心地と７０の悪路走破性のいいとこ取りと思うのですが。

スレを読みましたら、
サファリをｃｃｖに入れるとすればプラドも入れるという書き込みがありました。
これは、本格四駆とされているランクルよりは性能が落ちるということでしょうか？

最終型サファリは、
日本ではランクルの足元にも及ばない売り上げであったと思いますが、海外での売り上げはどうだったのでしょうか？

中東向けには新型のパトロールが発売になってますが、オーストラリア等には今もｙ６１サファリ最終型の車両にディーゼル搭載で発売されています。

詳しい方おられましたらぜひ教えていただけませんか。

長文ですいません。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 06:45:37.88 ID:RCfG2/3v0

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:25:38.30 ID:1fCH2hK10

チラ裏だが
秩父のオフロードパーク　ブロンコが営業を再開するようだ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:33:35.67 ID:IwYiPJgk0

>>597
ソースは？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:26:55.20 ID:BSA7gN7U0

>>595
商品の性能が同等、それ以上だとしても
販売力、知名度、ブランド力なで負ける場合も多々あります

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:13:40.33 ID:IpB1fRZBO

599さん
ありがとうございます。

私もまだｃｃｖに興味がなかったときは、ランクルしか知りませんでした。
確かにランクルは一般的に知名度ありますね。

サファリは・・・
一般的にはあまり知られていませんし。

やはり販売力につながるのは製品の本質的な部分よりもブランド力、知名度なんでしょうね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:06:44.21 ID:mH+R6m0P0

てか
どこのバカが
サファリがプラドと同じ走破性と？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:53:38.46 ID:k+pQjeut0

プラドって70系の方だろ
独懸の方だと
90プラドがランクルならば蝶々トンボも鳥のうち
って酷評されていたからな

603 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2012/01/11(水) 18:49:34.83 ID:vmhqPCjg0

パジェロディーゼルのショートは駄目ですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:18:26.96 ID:xMNXsdAY0

パジェロで評価できるのはJトップのタイヤ（外径と太さ）くらいだろう

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:32:43.29 ID:RNuzizNP0

クロカンの新型車は出ないよな
横滑り防止装置とか色々義務化されて国内販売は絶望的だろ

古いジムニーとかタフトでも探して治すか

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:25:12.34 ID:UxjDkG4B0

ここでタフトとは・・・釣りなのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:03:33.96 ID:rHCQPsGU0

CCVと走破性能は無関係
また定義の話でループ？w

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:05:39.36 ID:oddwpo4KP

>>600
サファリってフレームにシワが寄る欠陥車だろ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 13:15:47.25 ID:UNX8EE7nO

>>549のジムニー幌が85万で売約済みになってたから、80万に下がる前に売れちゃたか～
と思っていたら、売約済みの看板外れてた。カミさんに反対されて泣いたのかね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 05:52:03.91 ID:qO3eIGcD0

秩父のブロンコの再開がCCVのサイトでも出たね
ただディーゼル規制のど真ん中だからなー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:18:55.31 ID:/DrRP7kG0

おー、懐かしいのう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 06:59:13.86 ID:KNa94J4d0

ここの皆さんに聞くのはスレちですが、ＣＸ－５のディーゼル四駆
車重：１，５１０ｋｇ、トルク：４２．８ｋｇ・ｍ/２０００ｒｐｍどうでしょう？
最低地上高は２１０ｍｍですが、弄ればなんとかなるでしょうか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:09:30.39 ID:J136Ldx30

猪木は言ってるだろ

元気が有れば何でも出来る
同じだよ
やる気が有れば何でも出来る(筈)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:09:08.92 ID:TSyW7tNg0

ディーゼルで１５００キロって軽いね。
こういう車どんどんでてきてもらいたいわ。
それがすべてじゃないけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:13:26.81 ID:TSyW7tNg0

話変わってクロカン４駆おりて久しいんだけど
タイヤって高いの名。
昔じむにーで４本３万だったのが今倍

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:42:14.67 ID:z/nlrLwX0

>>612
クロカン考慮されてないから　ボディ・駆動系強度　サスストローク　副変速無し　四駆締結力　が弱い。
これを後からやるならそれ用の車買える以上の額になる。
だが　エンジンだけはイイな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:22:54.59 ID:yGMfDskd0

本人も言ってるようにスレ違いだから論点がw
SUV板って無いの？

618 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/01/28(土) 07:23:10.92 ID:7a0DMgpe0

このエンジン載せた、２トン以内のＣＣＶ作って欲しい！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:40:41.09 ID:24GLx6RpO

祝ブロンコ再開

http://www12.plala.or.jp/bearhand/welcome.html

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:07:56.20 ID:U3OKR7mm0

エクスプローラーの話なんだが２リッターにエンジンダウンサイジングした
よねえ。やっと日本のマーケットを意識出来るようになったか。
日本だとまだＦＪに２，７積みそうだが

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:22:17.02 ID:LDX0Gr1rO

ブロンコのツイッターのBear_Handって、FCCVの熊出さん??

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:48:33.61 ID:q6MQ79hN0

ビッグホーン乗りだがアゲ保守

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:18:47.93 ID:k6rhEOpQ0

北海道はビッグホーン多かったな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:05:54.35 ID:bIeBP+5ZO

国産新車だと使えるのは、ジムニーだけになったね

保守

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:29:30.85 ID:YXMTW9R50

>>624
そのジムニーも今度のモデルチェンジでどうなるか・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:27:41.77 ID:q+unbk/l0

次のジムニーのモデルチェンジっていつ頃ですかね？
今はランクル77乗ってるけど、昔乗ってたジムニーのどんな林道でも入っていける気軽さが忘れられない。
やっぱり程度の良いリーフのジムニー探して買っとくかな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:47:34.03 ID:2ob9Kjhv0

キュウリはダメだ。ＣＣＶ７２とか出してほしい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:20:01.57 ID:dJjf8ZoV0

凄すぎて限界超えたときが怖いな
http://www.youtube.com/watch?v=w_F7QrR4Ur8&feature=context&context=G2cbfbe8RVAAAAAAAAAA

629 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/03/02(金) 20:50:47.54 ID:gglZtfoV0

限界超えたら、置き去りにするしかない。
ダレも助けられない！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 05:42:01.57 ID:ZUZ9T/Ry0

>>625
ジムニーのモデルチェンジってもうすぐなの？
重量の関係でモノコックかもって聞いたが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:58:46.63 ID:i0ud1oMS0

それは悲しすぎますね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:07:18.11 ID:QuDpGBWrO

自衛隊ですら、ATのフロント独立サスの旧パジェロシャーシだし。

独立でATでも良いけど悪路走破性を真面目に考えて欲しい。

CCVは絶滅危惧種だね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:40:27.24 ID:ahAroWaC0

まあ日本人自体絶滅危惧種だしな

http://www.youtube.com/watch?v=gnBPPtT8n_g

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 17:04:43.48 ID:qbKaU8gu0

>>632
米軍のハンヴィーは片足・片腕動かなくても運転して帰ってこれるようにATだとかいう説をどこかで聞いた

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:49:54.29 ID:qbKaU8gu0

ハンヴィーについては軍隊位しか行き場がなかったようなどんな馬鹿でも運転できるようにAT
という説もどこかで聞いた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 09:33:23.34 ID:WYPjsVwXO

ハマー（H1限定）やメガクルは脚が独立でATだけど、悪路の為の良い車だと思う。

サイズ以外は。。。独立サスでストロークを稼ぐと幅広になるんだね。

ハブリダクションやデフロック等欲しい装備満載だ。せめて80サイズならなあ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:04:47.01 ID:FoXre7Cj0

２代目パジェロにOP装備されてたグランドクリアランスコントロール（サスペンションアンカーの油圧移動）を４輪独立に制御できるようにしたら独懸でもストローク伸ばせるんじゃないかえ？
と妄想してみるこの頃・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:32:38.55 ID:/xxqmRgt0

>>636
デリカと同じようなサイズというピンツガウアー辺りでストロークは妥協して・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:40:53.67 ID:Vm7Pu1Kp0

妥協なんて物じゃないぞピンツ
ノーマルCCVで敵うの無いかもよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:27:48.26 ID:CytYrL3aO

インプスの7点ロールケージ入れたよ保守

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:38:49.77 ID:AhAaJddc0

いやピンツは走らないよ。CCV36参照

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:02:45.67 ID:SaRoyIaA0

質問です　Y61サファリにインテリジェントキーシステムは付いていますか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:57:27.44 ID:x498UMUF0

平安時代にはついていたらしい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:36:29.55 ID:7lK0U0yv0

付いて無いんだったら自分で付ける
CCV乗りだったら当然出来るよね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:08:05.48 ID:cU8K2NcC0

そのインテリなんちゃらって食えるのか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:47:41.58 ID:ZrtS0aE10

俺のj52には着くのでしょうか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:09:44.67 ID:hnpzRRlB0

さて、今年は何回山行けるかな？毎週末行ってた頃が懐かしい。
じっこになって毎週はさすがに体がしんどいわ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 11:32:59.48 ID:lHLMqrpV0

うちのJ44だと周りの車に合わせて走るのが既にツライ。
町でも山でも。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:46:56.57 ID:M2Wr/BGx0

まだ現役なんだJ44
いいなぁ・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:36:45.23 ID:ndqZmuBi0

５３のエンジンに積み替えるのじゃ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:56:30.13 ID:lHLMqrpV0

>>649
田舎は排ガス規制ないから、まだまだ大丈夫だよ。
>>650
J53部品取り車はあるけど、自分でエンジン載せ替えは無理っす。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 14:38:43.57 ID:GMDFmneG0

明日タイヤ交換すっかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 05:29:41.12 ID:LCRHSsUM0

CCVのｾｶﾝﾄﾞｶｰに
現行73式のｴｱｺﾝ､ｵｰﾄﾏは町乗りにいいな
どうやって手に入れたんだろ
レプリカ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:57:16.61 ID:TwMM7e+XO

73式トラックなら、メガクルシャーシの現行中型が欲しい
エアコンも着いているし、メガクルより取り回しが良さそうだ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:06:14.72 ID:rGTBCK6s0

メガクルでか過ぎ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 03:36:45.69 ID:S1HwZBa50

>>628
その動画いろんなサイトを見てる時にリンクされてたのを見て言葉を失い
CCVスレではどうなってるだろうか？と思い一年ぶりぐらいに来たのだが
既にリンク張ってるあなたにワロタｗ

前後リジットじゃないと認めないとかメガクルやハマーがあるとかそんなの買えない
なんて言ってるのがバカらしくなってくる
モンスタートラックとは違う方法で究極の走破性を手に入れているが
どういう構造になってるんだ？？？

サスペンションストロークなんて言ってるのとは次元が違う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:40:12.65 ID:UZcw6Hy20

リジットから独立に成ったのも電制でスリップ制御すれば
走破性は確保できるって云う事なんだけど、
例えば各輪にモーター付の4駆になれば足の可動範囲も自由度が格段に上がるし、
>>628みたいな事も程度はともかく可能にはなるよね。

ただ、安価、部品などの補給、修理性を考えると
クロカン車としてはともかく働く車としてはこういう方向はどうだろうかね？

ラダーフレームリーフリジットはそこにさらに架装性も満たすから
最高の妥協点だからね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:40:55.63 ID:GGFUwY0r0

>>657
働く車というか重機なら油圧モーター普通に使うから
>各輪にモーター付の4駆になれば足の可動範囲も自由度が格段に上がるし
ってのをやってるだろうと思ってググったらアームとかも有るからもはや別ジャンルだった
ttp://www.youtube.com/watch?v=AUC2CanBcLY
ここの
ttp://www.menzimuck.com/index-en.html
multimedia→movieに動画が沢山ある

ちなみに日本では4足歩行の重機を開発中らしい
ttp://www-robot.mes.titech.ac.jp/robot/walking/titan11/titan11.html

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:03:03.90 ID:CHk5hX6V0

>>628の動画を見ながらいろいろ考えてみたのだが
バイクの片持ち式スイングアームみたいな物が4つ付いていてそこからチェーンで
タイヤを駆動しているようである
トランスファーからの駆動をどう取り回しているのかまでは考え付かないけど･･･

働く車として考えた場合あそこまで走破性が高ければそれはそれで使い道がありそうな気がするけど
あれはある意味でF-1みたいなものなのかなと思う
F-1への批判として市販車からかけ離れ過ぎているといつも言われるが
F-1で研究開発されたABSやトラクションコントロール,スタビリティーコントロール等の
電子制御は今では市販車に搭載されている
それを考えれば最初は極端に思えた技術もいつか普及するかもしれない

歩行する重機だが既にアメリカのジョンディアが６足歩行の物を開発している
林業用のハーベスターなのだが1億円ぐらいして時速6キロ程度という性能
路面を蹴散らさないのが利点,あと乗り心地はとても良いらしい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:18:50.29 ID:CHk5hX6V0

>>657
働く車(4駆)のサスペンションについてですがリーフリジットは高速時の安定性が
悪いのが欠点(クロカン限定の話ではないです)
例えば消防車の場合現場に急行する時の横転事故が結構あります
そこでアメリカのピアースという消防車メーカーはトラック用のフロント独立懸架サスペンションユニットを
開発して４輪駆動や6輪駆動のリーフリジット車を独立懸架化しています
ダカールラリーのトラックみたいな考えですが軍用車に独立懸架が使われるのも同じ理由

リアサスに関しては架装性も重要ですが
ウニモグ,ディフェンダーピックアップ,現行ラム･ピックアップトラックはコイルリジット
ハマーH1,現行73式中型トラックはラダーフレーム独立懸架
スバルが作っていた頃のサンバー,ホンダ･リッジラインはモノコック独立懸架

実はリーフリジット以外も多い
こういう事考えてると車って本当に面白いな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 03:26:28.01 ID:v4oHVKM60

トーヨータイヤがいつの間にかトランパスMT販売していない
オープンカントリーを日本でも正規販売するのだろうか？
それとも国内市場は無視・・・？
オープンカントリーは日本生産だしサイズも豊富なので販売して欲しい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:01:35.32 ID:IG73h/as0

いいタイヤなのに　トランパスMT

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 02:20:41.28 ID:OMtfeUmb0

トランパスMTはいいタイヤだがサイズ少なすぎ
ジムニー以外で履いてる人皆無だし・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:01:10.06 ID:OMtfeUmb0

今日初めて自衛隊の軽装甲機動車を見た
デカイ車なんだろうと思っていたのだが高機動車より一回り小さいのは以外だった
航空機移動しやすいからだろうか
でも船底じゃないからIEDには対応してないのは不安・・・
自衛隊車両でMRAPと同等の防護能力持った車種ってあるのか？
その名の通り軽装甲なので有事の際や海外派遣では弱さを感じる物である
メガクルーザー(民生版)には乗ったことがあったので高機動車は大体わかっていたけど
軽装甲機動車は実際に見てみるとTVや写真のイメージとは違う車でした

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 15:40:30.25 ID:pl8VJvHX0

このスレ的に現行レンジローバーやディスカバリーってクロカン車？SUV？
前後独懸は認めないとかいう決め付け感情論でなくて実際の走破性での評価はどうなんでしょう

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:05:59.01 ID:Q006wR8m0

それがクロカン車なら現行パジェロもクロカン車でおｋ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:13:01.51 ID:n2ryS3Yg0

認めないわけではないでしょ？
ｽﾚﾀｲに縛られてるだけ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:44:37.44 ID:tImSWxDr0

クロカンスレならクロカンさえしてれば何なら2駆でも良かったかも知れんが
もう無いんだよなぁ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:05:32.17 ID:0ZlOPgIM0

パジェロね、足まわりはともかくバンパーとかサイドステップとかクロカンする事を考慮してないよ。
グレードの一つに1ナンバー登録の貨物車が有れば評価は変わってたかもね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:59:35.24 ID:9lS9k1XL0

Jトップは、なかなかの突撃車だった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:03:10.19 ID:1GdgI+G10

スポーツターボとスーパースポーツは良かった

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:18:53.61 ID:f7nFJSBx0

スターワゴンのほうが良かったな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:58:44.46 ID:Gs2h+GvI0

レンジローバーとディスカバリーについて聞いたのにパジェロで盛り上がり
デリカの話をするってこのスレらしいなｗ
今の4駆って
純粋なクロカン、走破性の高いSUV、普通のSUV、の3種類に分かれると思うのだが
その基準が人によって違うからややこしい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:03:31.56 ID:e+VPOrbM0

純粋なクロカン・・これがまた細分化してるから余計ややこしい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:33:06.07 ID:/UvjnJH20

輸送機からパラシュート降下出来るのがクロカン
出来ないのはナンチャッテ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:34:44.16 ID:rlfGu48c0

結局前に書かれてたCCVの定義で
良いという事に...

で、>>673の言う
「走破性の高いSUV」ってのを立てれば解決！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:15:55.09 ID:Gs2h+GvI0

>>676
しかしながらその走破性の高いSUVの定義が人によって違うからややこしい
あと普通のSUV以外に乗用車の車高を上げた物ってのもあるな
SX-4,ゴルフやポロのクロスシリーズ,レガシィアウトバック等は分かりやすいけど
専用ボディを持つRVRやCX-5,デュアリス等は普通のSUVになるだろうか
　
>>675は構ってちゃんのようだが重量を考えてないのだろう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:29:31.90 ID:f7nFJSBx0

ジェーン年間に載ってるのが、、、ｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:02:24.73 ID:lmr0aNFh0

今日ウインチを載せたパジェロイオに遭遇した
どんな人が乗ってるんだ？と思ったらJAFの車だった　

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:15:08.71 ID:ACbAeBbA0

ゴールデンウイークにとある有名な廃道へいってきた。
若いやつがきてたが、みんなホイールスペーサーで大きな
タイヤを履いていた。ジムニーだったが若いやつはめずらしい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 08:07:40.97 ID:490P2gipO

ジムニーにスペーサーと大径タイヤ履くと走破性上がるけど、
シミーが出やすくなるんだよね。ステダン入れてもハブがなぁ…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 20:36:12.97 ID:FEZXTrHQ0

今エブリーをハイリフトしてクロカン車にしてるとこあるんだね。
あれは走破性高いわ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 07:58:10.41 ID:X7aQ7ttZO

無駄な豪華装備のない商用車は軽くて良いやね

サファリADバンやランクル70を国内でも売ってくれ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:26:43.02 ID:9x5H2SQd0

サファリも７０も重いと思うが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:07:21.56 ID:1eg+qBp20

衝動買いスレにCJ7をIYHしたヒトがいた。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:49:22.35 ID:tmUHiN0Y0

定義の話にもどるんだけど
ここではフロントにデフあるかどうかだけで判断していいんじゃない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:14:04.39 ID:jTU7b13A0

>>686
メガクルーザーとかハマーH1は除外決定？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:27:27.48 ID:H3v2btTK0

>>686
ダイナやキャンターは？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 23:29:48.84 ID:EEJ3MxgZ0

>>686

> ここではフロントにデフある

誰か解説お願いします。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 00:15:37.42 ID:ukvB46Cq0

デファレンシャルギアならFF車にもあるし
ホーシングだとメガクルなんかには無いし
デフロックだとジムニーには無いし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 12:02:01.46 ID:geacco2CO

佐渡島の自衛隊が使ってる旧型ローザの四駆は腹下タップリで良さげ。
前後車軸懸架だし頑丈そうだね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:25:38.67 ID:zDJAHOyz0

佐渡島に行く用事が無ぇよｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:59:18.86 ID:hz/q3CM20

パソコン通信「ニフティサーブ」が１年限定で復活
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/120524/biz12052419230038-n1.htm
だって
PC-VANもやらないかな～
FCCVが懐かしいｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 16:12:03.22 ID:kPFZjEZR0

モンスタートラックはこのスレに該当しますか？
走破性抜群でリーフリジットだが・・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 18:43:26.34 ID:zkjrR58z0

あなたのＩＤならこのスレに該当します。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 19:13:46.45 ID:yx+V8XUl0

>>693
FCCV懐かしいね。
PC-VANに比べて林道だけの人とか一般人が多かった。
PC-VANは本格クロカンな人ばかりで、J4のステッカーが眩しかった。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 10:35:49.08 ID:vFUMy3QeO

私はジープ・ジムニーはCCVステッカーで、サーフ・パジェロはOFFROAD EXPRESS
ステッカー、ランクル・サファリは4WDクラフトステッカーという印象が強いな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:57:06.97 ID:e3OKCWLD0

その三種類の雑誌が全て生き残っていないという現実・・・
今,4駆雑誌ってどのぐらいあるんだっけ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 19:41:20.26 ID:cRLs5mw60

レッツだけ、あと旧車バスマガジン

700 ：700：2012/06/03(日) 00:05:28.06 ID:TkhnVs6YO

700Get!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 05:40:24.53 ID:uj2RCgkS0

>>699
CURIOUSは？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 15:56:01.95 ID:lEKiiiET0

>>699
何故、旧車バスマガジンが入ってるの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 20:31:52.75 ID:f81Z/h+I0

いや、今月はバスやユンボの記事読まされるのかとおもって。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 15:06:49.85 ID:tWqMJk0M0

>>703
回答どうも
本屋行って来る

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 19:35:08.94 ID:GMSj9e8i0

最近思うのだが改造するのもどうかなあと思う。
走らないのはわかるが大切なものをなくしてるような
気がする。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:51:03.42 ID:dyffK0Py0

ノーマルの足まわりだけで走れる所までで諦めるのが楽になってきた。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 03:35:29.89 ID:TiuwxCQR0

まぁみんな歳だしな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:15:06.48 ID:0dghFKX2O

このスレの平均年齢は45歳とみた

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 10:18:54.82 ID:iMVPxubc0

デフロックして突撃するのはやめた。
もう掘り出しするには身体がきつい・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 15:21:05.92 ID:6M5w5T3/0

>>709
そんな貴方に油圧ショベル
タイヤ以上の走破性を持つクローラー,掘り出しにはショベルアーム

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 17:54:32.30 ID:VwQY+sHQ0

４５歳ぐらいだと自分の立ち位置がわかるからね。
好きだけど乗れないという人も多いのでは

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 09:47:29.70 ID:Z4GIRIG40

なんやかんや理由付けしたいお年頃なんか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:33:29.82 ID:BRHLJGv10

>>711
ふざけて書いた事にマジレスされても・・・
今の時代なら災害対策って言って油圧ショベル買えば尊敬されるよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:09:37.01 ID:lAlX4reC0

何エキサイトしてんの？(笑)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:20:03.19 ID:Cw7FRrXN0

スルーしろよ災害対策とかネトウヨだろww

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 20:50:59.70 ID:KS+gcCjq0

今、買うとしたらＳＵＶしかないのな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:18:32.27 ID:eeSStSxm0

タフトのバックホー付か。あれは最強かも。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 21:20:36.03 ID:LOzKBGuC0

>>716
ジムニーは？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 15:03:01.97 ID:vosLalM20

>>715
災害対策っていうのもネタだ
そんな事にまでマジになるなよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:21:04.97 ID:YijtMtbJ0

ジムニーどうなるのかねえ？
エコなんていうものに流されてリジット捨てるような気がする。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 17:44:16.17 ID:5XsYZrPv0

>>720
独立にされるとドラシャブーツの交換が出てくるから
維持費的にお財布に優しくなくなるんだよな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 15:42:31.86 ID:0ws0QxnA0

>>720
ジムニーは今のままで安定した販売を出来てるんだから変わらないと思う
パジェロミニが終了したのって結局もう売れないからでしょ
それにフルモデルチェンジせずに売り続けられるってのはメーカーにしてみれば悪くない話
世界を見渡せばラダ･ニーバ等未だにフルモデルチェンジせずに売ってる車もあるｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 08:01:09.96 ID:JAD4EkBTO

三菱もジープは少ないけど固定ファンがいるから生産続けると言っていたけど
自衛隊がパジェロモドキに変えたら、あっさり生産止めたからなあ…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 14:48:15.66 ID:kJL3qSFX0

>>723
ジープの固定ファンって要は自衛隊でしょｗ
最大の顧客がもう買わないなら生産止めるのは避けられない
ラングラーみたいに輸出も出来ないし最近じゃ右翼もジープに乗ってるのは少ないｗｗ
UAZ-469みたいな時代を超えた生き残りにはなれなかったな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:00:49.00 ID:jQIraaoY0

右翼の方々は食い扶持が無くなってきたので
殆どが派遣の工場勤務で食いつないでます

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:04:24.38 ID:v/0cSd6Z0

右翼て自衛隊が右翼代表だろ常識的にw
憲法違反の暴力装置ジープと同じく消えるサダメww
仕分け仕分け

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 15:55:41.39 ID:kJL3qSFX0

自衛隊は憲法違反だと思うが無くす事も出来ない
タッチの声優のあの人以上に「グレーゾーン」だ
世の中から隠れた存在,だから迷彩を着てるんだ
憲法違反はどうでも良いが装備品高すぎのままで増税しようって言うんだから
日本は,まだバブルの真っ只中なんだろう
CCVの話じゃなくなってきたなｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 06:50:53.88 ID:byUTdSwm0

>>726みたいのがコピペをしまくって報告スレ立てられてアク禁になるんだろうな
早く田母神元空爆長を首班とする救国政権を作る必要が有る
アカは根絶やしにする必要がある

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 09:49:38.32 ID:TWM/zNE+O

ジープなくなったのは単にライセンス切れたからだよ
ライセンス更新しても古い設計なのでいろんな規格制限に引っかかるし
それならパジェロでって、、、
新旧どっちも呼称が73式小型トラックw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 11:36:11.54 ID:nyOiEqrV0

>>729
あれで改良車って無理があるよねｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 12:08:18.84 ID:J2pXbftP0

待てよ？あれが改良車で通るんだから
ホーネット持ってきて「新型じゃありません！F-4です！」も通りそうな・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:01:19.99 ID:hbxnRDVb0

次はどうすんだろう？73式小型トラック改め1/2ｔトラック
新規開発するほど余裕ないだろうし、民生品改造するにもベース車がないし・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 14:18:56.89 ID:QYVMMX80O

自衛隊がランクル74採用で、民生用にも70系国内再発売!!

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 17:10:10.85 ID:iCXGW54d0

>>732
民生品改造ならトライトンではないかと思う
>>733
希望的観測としては楽しい話だがそれは無いだろう
むしろトヨタがFJクルーザーをゴリ押しの可能性のほうが高い･････

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 18:48:33.22 ID:7LoueUop0

だけど、あれが今一番魅力あるＣＣＶだよな。
いくらなら買う？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/13(水) 20:36:37.71 ID:sL8pmfFg0

旧73式も無反動砲積めるのあれだけだからまだしばらくなくならないだろうな
ゲタ山タイヤ、もうないのに、、、

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 07:22:19.55 ID:OkxtiQJ10

Ｍ151やイルティスはモノコックだろ
目的が限られればモノコックでも問題無い
だから新73式は営農サンバーの改造しかない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:11:53.09 ID:fSRSwlWa0

M151の市販車って無いのかな
ググってみたらカッコいいんだが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 09:34:09.34 ID:pKIHjZOZ0

要求は時代とともに変わるからな。
ラダーフレーム4輪リーフリジットとモノコックの4輪独立の車で、
同じようにクラッシュしたり局部的に負荷が掛かる状況に置いた場合、
どちらが車として生存率が高いかとか考慮する必要があるかどうかでしょ。

かろうじてでも走れるか走れ無くなるかの差は大きい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 14:04:29.57 ID:X2qC5+1c0

質問
トライアルとロッククローリングの違いってなんですか？
なんとなく違うのは分かるのですが明確な定義を説明できるほどではないので
競技について詳しい方教えて下さい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:32:48.59 ID:tiKj5Jkh0

>>739
米軍にとってM151は使い捨てだよ
根本的な修理なんてする気は無い
修理する位なら本国から運んだ方が早い

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/17(日) 14:52:42.97 ID:zIaXYUot0

>>741
米軍海兵隊はグロウラーITVに変えたのでは？
既にWIKIにも解説されてる車ですが動画をまだ見たことが無い

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 06:38:20.56 ID:l+LK0joO0

ひどい雨だな。あー。遊びに行きたい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 15:53:57.70 ID:imqbbnov0

全国各地で大雨が凄い事になっていたようだが
オフロードコースはレインフォレストチャレンジみたいになっているのだろうか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 18:11:13.82 ID:qqZQdCqJ0

エクストレイルでジムニーに挑戦してる勇者がいた

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 18:22:25.34 ID:ub8olINJ0

泥んこ遊びをするなら前後ディスクがいいと思う。
でもそんなＣＣＶ少ないんだよね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:14:38.29 ID:fMaTKish0

前後ディスクだと駐車時に…
インホイール無かった時代

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 08:42:12.58 ID:Vp2eygwl0

エクストレイルは中身がセレナと同じじゃないっけか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 17:01:43.81 ID:7sLxwqqP0

もうCCVは諦めて小型のトラクターでも買った方がいいのかもしれない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 19:46:36.69 ID:wuvX3Ftf0

RCがあるさ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 08:22:37.32 ID:Ojot4owC0

キャンターやエルフの高床四駆って今もあるのかな？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 15:11:47.68 ID:76bsEeIlO

CCVのジムニーが生き残って、SUVのパジェロミニが消えたのは意外だった

SUVは1BOXでクロカン（形だけだが…）は売れないのかね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 16:10:22.54 ID:nofjo9Ik0

Sを何の意味と認識するかによるな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 19:24:28.18 ID:YoC6+4EM0

サドのＳ
異論は認めない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/26(火) 17:26:25.69 ID:z2GWAY3v0

前後リーフリジット　トヨタ　ブリザード

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 13:58:12.70 ID:LVVbNb0B0

独立懸架でも走破性の高い車はあるがそれに飽き足らずリジット化してしまう
勇者達はどんなアクスル使ってるんだろう
アメリカではFJクルーザーのフロントをリジットにしてる車もあるようだが
ランクル80？DANA44？それとも別の物？
VOLVO･C303のハブリダクションアクスルを使えばかなり凶悪な車が出来そうだが
日本で手に入るだろうか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 14:23:45.11 ID:am0xP9AYO

独立で走破性の良い車？メガクル？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 16:27:19.24 ID:LVVbNb0B0

>>757
このスレ的には走破性の高いSUVとされているローレンジ有りの独立懸架車
メガクルーザーとかハマーは特殊車両として扱われている

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 21:01:53.83 ID:wePxW+0p0

独立は走破性は高いが壊れることの方が問題

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 09:46:25.56 ID:mKC+usI7O

梅雨が明けたら秩父のブロンコ行くぞ

保守

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 17:19:44.92 ID:JfXNMs/i0

福岡や大分など九州では大雨の被害が大変なようだが
数年前4×4マガジンで紹介されたランクル100のリフトアップパトカーは活躍しているのだろうか？
被災地域にお住まいの方々の無事を祈ります

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 18:32:37.61 ID:QlIZrmxo0

九州はまた大雨か
流されてる車もTV等にたくさん映っていたがこのスレに書き込んでる人で
現地に住んでる方は大丈夫だろうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 12:02:59.62 ID:uLubOBOY0

不謹慎かもしれないが、ああいった映像を見てると
いつも、デフやらミッションに水入らんのだろうかと
心配になる。

特になんちゃって４駆は「俺４駆だから大丈夫」とばかりに
結構なスピードで、水の中入ってるけど。。。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 13:26:00.88 ID:YIoocio9O

九州の西の端の県ですが、大雨の被害は無しです

>>763
自分もそう思います

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 14:42:54.20 ID:FVFdCJO70

だから大雨のあった地域の中古車は買うなとあれほど

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:25:07.62 ID:Yo5xHFSg0

全部の車にシュノーケルを標準化すればいい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/14(土) 17:58:58.93 ID:QAlDSMUrO

ランクル70・80は、標準でデフブリーザーホースが付いていた。

ジムニーは付いてないから、自作したよ。値段の差かな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 15:30:10.23 ID:gcxpxC4k0

九州ほどではないが京都もかなりの量の雨が降りました
現在は晴天です

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 06:50:20.05 ID:NLjm1mFi0

暑くて野遊びはキツイな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 18:08:24.47 ID:waAdLMbD0

夏はｼｰｽﾞﾝｵﾌ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:23:25.92 ID:kBzRprmU0

ジープだって暑くてのれないしな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:21:54.64 ID:mhBXub1w0

さっき丘じーぱーが走ってたわ。長渕教団的なヤツだったな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 11:44:54.89 ID:PXaDvapc0

そら　ろくなもんじゃねぇな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:03:04.89 ID:iziIoE2r0

心をなじられちまったのか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:13:23.56 ID:PXaDvapc0

海を見に行くところだったんだろう

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 12:28:58.61 ID:N3BaPTea0

でもケツの座りが悪いから憤らなければいいが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:01:52.47 ID:3X9bqJLz0

今頃になってやけに骨身にしみるわ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:18:55.59 ID:sWw6/pGu0

なんという事だ
http://www.youtube.com/watch?v=k98ZgYfII8M

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:10:32.22 ID:r+lXTqoI0

西新宿の親父もびっくりだぜ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 19:38:33.59 ID:3H283h570

ワークブーツに履き替え

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:14:54.16 ID:nlRJGQ0y0

浦安の黒ちゃんと　ちょっくら大阪行ってくる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 20:11:41.70 ID:phHm980G0

明日8/4（土）、埼玉某所でピクニックの様な物があるらしい。
http://ccv.bbs.coocan.jp/
峠での喫茶・午餐・車談義の集いの案内。
石川雄一呼びかけだけ　主催者なし投稿日:2012/07/26 20:08

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 02:41:15.70 ID:A9P6Hm9a0

おお、久しぶりに車板に来て探してみたらクロカンスレあったｗ

若い頃はヨンマル、おっさんになってからエスクードとかラダ・ニーヴァでバカやってました。
今はおっさん臭い4ドアセダンでゴルフ場通いしてますが・・・

またクロカン遊びしたいなぁ。
やっぱ、ジムニーあたりかなぁ。

784 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2012/08/05(日) 16:24:05.33 ID:t7kJAr6X0

>>783
よう！お帰りｗ
ワシもジムニーに戻って３年目だ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 16:38:26.03 ID:vAa29TAD0

ジムニー仲間がいるとクロカンにもどれるよ。
ここクロカンスレでないし
４駆の旧車を大事に乗ろうスレだよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 20:50:48.65 ID:3wZw0awZ0

>>784
何だ組合長はまだ居たのか
伍参乗りさんや名無しさん＠そうだ40に乗ろうさんは消えちまったしな。

自分はJ37乗りだけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 22:13:59.81 ID:x51TkQO30

>>783
ラ、ラダ・・・
只者ではないな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 23:56:59.56 ID:/JC7log00

>>784
ただいも！ｗ
組合長懐かしいｗ

ってか、クロカンに戻ってないんで全然ただいもじゃないんですｹﾄﾞ・・・

ラダは面白いクルマだったけど、ボディの腐れがヨンマル以上に酷かったです。
室内ガソリン臭いなと思ったら、燃料タンクが腐れてジワジワと室内に浸透してるくらいだし。
そんなんで岩場走ったからサイドシルがグッサグサ。心理的に疲れますた。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:33:38.28 ID:PKwaTtl50

そんなラダニーヴァ今でも新車で売ってるんだぜ
共産主義のソ連時代そのままが生き残ってる
ビートルやフィアット500なんて勝負にならないぐらいのリアルレトロカー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 12:39:56.00 ID:pU3SH8rq0

最近のモドキを買うよりはいいかもしれんな

このスレの連中だとタフトとかブリザードとかパトロールなんぞ普通だろうからな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 18:56:26.44 ID:yCIy1QKn0

ラダならワズのほうがいいと思う。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 20:15:07.94 ID:yCIy1QKn0

おーい、組合長
田宮からＳＪ３０が出たから買ってくれ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 21:29:16.59 ID:mEn13MYd0

さすがにタフトはラジコンにはならないな。
作っても数が出ないという「実車の忠実な再現」をしてしまうだろう。
いや、出たら面白いが、下駄山履いた姿で。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:05:42.07 ID:AFl9Asy80

近所にあるスズキのサブディーラーで程度の良いSJ30に￥ASKの表示がされている
多分レストアしたのだろう
綺麗な車であるためクロカンには逆に不向きかもしれない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 12:10:30.57 ID:ThOSN9Tr0

一度レストアするともったいない病が出来ていいかもしれんよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 16:25:05.88 ID:xJI8zJnt0

タフトって言えば悪路を走っての日本横断冊子がカタログと一緒に配られてたなぁ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:11:52.41 ID:fj5vGBVn0

タフト→ラガーの初期までは、ぶきっちょだけど実直な車だったのに、
ラガーの末期はあのような惨状に・・・
取り柄だった実直さを捨て去ってしまって、あんなもの売れる訳がねえ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:17:59.51 ID:PZIu6S3V0

そりゃ、売れない車を作っても企業は生きていけないもの

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:40:30.04 ID:paXr8F1a0

ｼﾞﾑﾆｰってﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 19:47:19.69 ID:a0JJukdi0

>>799
数ヶ月前位にマイナーチェンジしてた気がする

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 08:36:05.26 ID:FrlJM4/M0

高速の合流で、前のSJ30Vがマフラーから白煙を吐いてまともに加速できず
→こっちも加速できずオッカナカッタ。
SJ30V乗りさん、ちゃんと整備しておいておくれよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 17:19:14.82 ID:JCCn4JUiO

高校時代にバイトして、中古のGT380とSJ30買った
あの頃の夏休みは楽しかったな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:17:59.03 ID:xG+r/8GY0

VOLVO・C303のハブリダクションアクスルを組み込みたい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 15:01:41.50 ID:ewqXjVWS0

TopGear ボリビアスペシャル　FJ40・R/R・JA51V? が登場。
演出だらけだがなかなか笑う。
1/4
http://www.nicozon.net/watch/sm9245578
2/4
http://www.nicozon.net/watch/sm9256258
3/4
http://www.nicozon.net/watch/sm9274430
4/4
http://www.nicozon.net/watch/sm9285381

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 17:12:41.09 ID:Nq+TAh820

今頃なぜ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/13(月) 19:42:43.22 ID:lai6/5J70

ttp://www.youtube.com/watch?v=D9N_LBB9kvc&list

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 04:24:40.42 ID:FkCQSeHC0

Y60サファリに乗りたい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 09:23:31.23 ID:R85iegU30

>>806
この男、服装といいヒゲといい、いかにもだな。
今見るといかがわしいこと抜群（）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 10:43:26.72 ID:Fr2qXvl90

>>808
４ｘ４マガジンの前編集長なんだけど…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:55:53.46 ID:R85iegU30

>>809
ああ、こっちの書き方がワルかったね。それは解ってるしこの編集長を否定しているんでもないのさ。
ただ、この恰好がCCVのイラストの丘サーファーみたいな似非オフローダーに瓜二つだったんで
思わず笑っちゃった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 12:28:32.77 ID:qA+lMY6O0

ダイハツMUD MASTER－CとスズキX-HEADって結局それっきりになっちゃったね。
そうなるとは思ってたけどさ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 13:36:48.53 ID:7jPLKqr40

4MAGのネット動画にうぶしんが出てるな
雑誌業界は萎み4WDクラフトは無くなり4MAGはネットで細々と継続となった
4WDクラフト読んでた頃が懐かしい
それにしても4WDクラフトの頃に比べると太ったなｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:03:27.90 ID:GGd+e/GB0

４ｘ４MAGはペラペラの頃のほうがおもしろかった。
模型屋のぞいたらこんなものがあって思わず買いそうになった
ttp://www.1999.co.jp/10183258

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:41:07.41 ID:8AHZdBv00

あのころはクロカンブームだったからね。
みんなやめたなあ。
Ｆ２は今太陽光発電所か？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:48:14.53 ID:n4ccE4ko0

>>814
そうなのか
オノズとか苦労したけどな

自分の所はディーゼル規制で仲間内の殆どが降りてしまった
主機をガソリンに交換した奴なんて、極僅か

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 07:37:17.38 ID:kC0/pPF00

>>813
石川氏が記事へのクレームに対して「ポリシーを持って記事を書いているのだから少しも譲れない。
どうしても不満なら、あなたの愛車を褒めちぎってくれる雑誌を読むのが満足への近道では」とか書いていて
なんとホネのあるお人、と感心した。氏の独立後4x4MAGはただのカタログ誌になっちゃった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 17:34:10.16 ID:I06p3exS0

骨といえばラダーフレーム

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:42:51.00 ID:wOGqWwXi0

tes

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:44:37.84 ID:wOGqWwXi0

tes

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 04:56:45.04 ID:fyh1sIAo0

tes

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 05:13:57.45 ID:wOGqWwXi0

tes

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:18:45.82 ID:wOGqWwXi0

tes

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:21:06.16 ID:wOGqWwXi0

tes

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:21:53.78 ID:BLWWAxDy0

tes

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 18:29:50.40 ID:wOGqWwXi0

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:43:04.60 ID:G8//xTQH0

次スレないから大事にしてくれよ。
三菱ジープは泥に弱い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 04:58:58.86 ID:INpVcEV20

次のブームは軽トラか...

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 22:01:52.82 ID:bvtRbLfs0

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20120826-OYT8T01055.htm

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 22:21:15.91 ID:QQzvZ0gZ0

>>828
見事なアンポンタンです。ご苦労様。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:45:14.96 ID:C3FTz3GX0

川とかに入るやつってのは、車に対しても悪影響ってのは元より
グリスやオイルが流れ出し、環境にも良くないとかって考えないのかと
いつも思うよ。

まぁ～良くも悪くも、ユーザー減ったんで取りざたされることも減ったけどね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 12:58:24.68 ID:bqWERW/R0

cx5のスレ荒れてるな。
あのエンジンがパジェロにのるといいんだが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 13:25:50.72 ID:l2Idzepw0

>>828
それを探してくる貴方も結構な暇人

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 17:23:25.04 ID:Zzu/7HqI0

>>830
神戸観光の水陸両用船、安全ずさん　ツアーまた運休
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0005342670.shtml

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 13:31:36.22 ID:F7HMLvxL0

>>833
それはこのスレとは違うだろうｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 14:41:54.78 ID:1cyTTM170

>>833
きっとGPAやDUKWが起源なんだろうね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 15:02:14.81 ID:1cyTTM170

あらっ！起源なんだろうねじゃなくて、DUKWそのものじゃないかよｗ
知らなかったよ、こりゃ乗ってみたくなったぞ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 21:42:26.56 ID:MmBzCWj/0

15年ぐらい前の話
パジェロとかビッグホーンでランクルやサファリより走破性あげてやるとか
パジェロミニでジムニーに勝つとか意気込んで改造してる奴が結構いた
スピード系だと180SXやシルビアをGT-Rより速くすると言っていじくり回してる奴が一杯いた
で,ある時改造費合計したら上のクラスの車を簡単に買える値段になっている事に気付いて醒める
こんな感じで日本の車いじりは萎んでいった
スピード系だと現行GT-Rや外車スーパーカーが安定して売れてるらしい
あとCCVが売れなくなった理由として小型重機が普及したのもあるだろうな
90年代が懐かしい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 08:36:47.48 ID:ck8Y8A++0

>>837
下から2行目の意味が良くわからん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 16:12:46.68 ID:5uyq9VMY0

>>838
林業や土木関係で荒れた道を走る必要がある人たちが昔はCCVを買っていたけど
今なら小型のクローラーダンプを選択
クローラーで走破性が高い、小型なので狭い所でも取り回しが楽
トラクターもかなり小型の物が出ていて日本では耕耘機が減少した
街乗りSUVや値段が跳ね上がったランクルより使いやすい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 21:45:10.57 ID:XVrMtGq10

そこでジムトラですよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 16:14:49.85 ID:smN6E3eD0

ジムトラって国内では全然売れなかったアレ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 17:26:34.01 ID:AUcLHBH+0

軽トラ4駆のほうが使い勝手いいからな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 11:36:57.31 ID:3JldkJL30

オフロードタイヤにデフロック
キャビンにはエアコン、オーディオ付きって軽トラ4駆最強だ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 11:57:07.94 ID:xMQDC1Fp0

創価氏ね
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 16:24:30.06 ID:Nd2kbh2z0

>>844
アホか
誤爆か荒らしかしらんが邪魔だ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 15:22:34.87 ID:hL0fRsa00

9月19日のカーグラフィックTV(BS朝日)の軽自動車特集でジムニーも登場するぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 19:14:32.63 ID:oIi99D590

ありがと
予約した

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:01:44.89 ID:tw9cYtZI0

ところが今のこの状況
すべてが悪いかと言えばそうでもないのヨ

ハヤリの客は去り　ダメなショップは閉店する
ノリだけの四駆雑誌もおそかれ方向転換だ

パイは限りなく縮小しても
残っているのは本気の奴ばかりだ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 08:13:26.36 ID:tw9cYtZI0

まずクロカンがブームだったってコト
それで入ってきた者をこの世界にとどめられなかったコト
ショップにも問題はあったし　客側にも問題はあった

たとえば独縣でリフトアップしたいという
サスでなら工賃4万円は取るだろう

車が仕上がって客は驚く
ショックとバネをただ替えるだけで4万もボラれたと
自分の手でやったコトがないのでその工賃の意味がわからない

きちんと説明しない雑誌屋も悪い
高い工賃に客の腰が引けると思うのかとりあえず一例とだけ紹介する

その場の売り上げを優先
長い目で客を見られない

そしてオレ達好き者もダメ
タイヤひとつ地上高ひとつ変えただけで
まるで世界が変わるかのよーな錯覚を与え続けてきた

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 13:29:47.23 ID:YQX83XHl0

>>848 >>849
湾岸ミッドナイト読者乙
C1ランナーも終わっちゃったけどな
まぁ明けの明星でも見ておけ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 19:34:12.19 ID:AN3X3+SC0

中古は魅力的なのばかりだな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 20:28:45.68 ID:LxIeQjiD0

だからあ　H1のハブリダクション流用してえ　ゆーだけゆーたげアハハハ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 16:21:03.96 ID:LMkzIWCE0

>>851
魅力的な中古は海外に流れるのさｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/21(金) 20:06:07.31 ID:/f8Oh54z0

そこで三菱ジープですよ。

855 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2012/09/22(土) 07:06:44.72 ID:QI2/DEWv0

そんなワシは今やＪＡ１１

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 18:32:29.59 ID:WxYXrrAO0

ところで毎年車検の車と２年車検の車
どっちが維持しやすい？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 20:32:12.80 ID:IMDXu/70P

費用の面ではなく、手間が問題かと
融通の利く整備先があるならどっちでも良い

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:17:47.79 ID:gHz1GYpi0

自分の所はＮｏｘ規制区域だ。
今日、ハイリフトしたエクストレイルを見た。
L/C40、70等のハイリフトとは異なり異様に見えた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 01:15:47.16 ID:cRkwsVMR0

俺の知り合いは、アウトランだーを８インチ上げて
265/75R16のマッテレ履いてる。

オフ走ったら、下手すると足行くぞってアドバイスしたら
ダートすら走らなくなった。
本末転倒なのか、本望なのかわからん。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 05:23:43.03 ID:6sxsTDXD0

どう考えても
ハイリフトは目立ち用

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 07:27:55.51 ID:+p+T2M7D0

ハイリフト
オンロード走行性能　大幅減少
オフロード走行性能　大幅減少

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 15:04:05.75 ID:EQPdS0Vf0

俺の住む街にはかなり車高を上げた現行エスクードがいる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 19:23:57.80 ID:QACLQ1BG0

>>861
俺がシークレットブーツをはいてる状態だなｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 12:12:45.97 ID:l5EQZsFC0

ハイリフト用タイヤといえばスワンパー、ボガー、グランドホグが多かったな
他にディックシーペックやバハベルテッドもいたけどオートバックスとかイエローハットでは
売ってないタイヤ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 17:42:49.11 ID:sk/9cQ6f0

ここではパジェロは人気がないですけど・・
２０１５年夏にV６　３．５ℓディーゼルターボ　３００ｐｓ/６０ｋｇｍｆが
出るということですが、
ここの皆さんは、そのパジェロに魅力を感じないでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 18:08:04.82 ID:qaixdkyI0

ただ単にCCVじゃ無いから

RV（当時風に）としてはトップクラスかな？
でも最新号の胡瓜読むと散々だな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:47:58.06 ID:3IjU8zsm0

このスレではパジェロはCCVではなく走破性の高いSUVという扱いなので
悪い車ではないが方向性が違うとされあまり話には出ない
胡瓜は文句と屁理屈しか書かない偏屈雑誌なので気にしていない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 14:36:12.70 ID:2KFRu2yW0

前身のCCV紙創刊号で「パジェロと呼べるのはJトップだけ」って言い切った人達だからな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 17:34:47.37 ID:f1O7utsv0

JEEP,ランクル40系までで時間が止まった雑誌
70系でさえ好意的に取り上げられたことは無いからなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:40:14.79 ID:WaQwNvu30

クロカン自体、やってることが当時と変わらんからなぁ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 18:52:24.12 ID:IVpDnAOa0

そんなパジェロだけどＭＴがあるんだぜ。
３．５ではなくマツダの２．２がのれば魅力的な車になる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 13:55:18.56 ID:qXjY0Tln0

パジェロの大きさにマツダの2.2ℓは小さいでしょ
むしろエスクードに載せて欲しい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:41:28.89 ID:10EJISYP0

4駆乗りの憧れの一つとしてモンスタートラックがあるかと思いますが
乗ったことある人っていますか？？？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:57:59.32 ID:ruQN0FTz0

モンスタートラックって車の上走ったりするショーやるやつでしょ？
あんまり興味ないな。
パリダカのレンジャーとかダフなら興味あるけど。
っていうか今の状況だとキャンターとかフォワードの4駆くらいしか
魅力を感じないんだよな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:19:50.80 ID:0c0YZ8do0

見てる分にはタトラの軍用トラックが面白い
ピンツ買っちゃう人の事も理解できるよ

http://www.youtube.com/watch?v=2Epd4WZypvA

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:44:09.40 ID:fyPvmN4R0

ＣＣＶ乗りはトラック好き

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 18:43:05.86 ID:fyPvmN4R0

ビーバー最強

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:30:05.79 ID:iKyUuvLzO

ウニモグなら乗ってみたいね。車庫にギリ入りそうだし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/11(木) 17:20:43.26 ID:CRKnZVev0

ディスカバリーチャンネルの車番組見てるとオフロードカーが出てくる時があるが
アメリカンの場合はいつも派手でピックアップトラックに過度なこだわりがある
こういう所がお国柄なんだろうな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:12:51.38 ID:rqtEu97w0

ハイラックスは所有したかったな。
前後リジットのやつ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:50:55.59 ID:6iJg94vj0

>>880
格好は良かったけど、
兄が3Ｌのダブルキャブ買ったけどノーマルなのにペラシャのジョイントの振動が出る車なんだもの。
安物感アリアリだったよ。あれなら70の安いグレード買った方が絶対幸せになれた。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:25:58.34 ID:rqtEu97w0

いや、７０で幸せになれなかったからね。
それぐらいの時期にもどれるならサファリのスピリットか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:15:59.81 ID:RISbzABD0

今日ジープの３０系を見た。スーパー銭湯の駐車場に止まっていた。
錆一つ無くピカピカだった。フルレストアをしたんだろうな。
ディーゼル規制区域内でディーゼルクロカンだけでなく、ガソリン車ですら見なくなった。
ＢＪ４０を規制適合させたらいい値段するんだろうな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 14:57:43.14 ID:pL2oxwq2O

そこでFJ40ですよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:12:56.29 ID:eeQmtmQ+0

LPG仕様にすればV8ガソリンにも乗れるだろうか
でも改造費が・・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 20:13:00.65 ID:Pi+diHxX0

不景気でみんなＣＣＶおりたね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 15:53:08.50 ID:Qb4u9gYC0

そりゃ政権交代の輝かしい成果だろ
自民党にお灸を据えた筈なのに、日本国民全部がお灸を据えられたらようなもんだからな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 12:14:19.48 ID:Et27mHWd0

CCVは金がかかりすぎる。
１．５リッタークラスの車内の広いのがない。
SUVならいいのがいっぱいあるのだが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 14:00:25.90 ID:lzYldGyD0

今や1.5LのCCV自体が・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:51:23.85 ID:rJHdyKY/0

ジムニーの１３００に望む
広くしろといわないがファイナルだけ
２３と同じものにしろよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 02:05:39.50 ID:DIw3WcnX0

前後アクスルごと持ってくれば？

すんなり付くかは知らんけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:13:14.94 ID:9FSCtUPM0

むしろ逆の発想
軽ジムニーに1300エンジンを載せればいいんだよ
ちなみに篠塚健次郎氏がラリーレイドモンゴルに参戦した時のマシンは
シエラにエスクードの1600エンジンを載せたスーパーマシンである

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:50:29.33 ID:x+TA04ME0

>>892
SAMURAIにV6の4.3Lエンジン積んでるアメリカのショップのページが有ったなぁ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 14:11:10.18 ID:dzGHMUr10

ランクルにシボレーのV8エンジンを載せるのはシボタだが
SAMURAIにシボレーエンジンを載せたらシボキ?
アメリカって4駆に限らずいろんな車にV8載せるね
スピード系だとRX-7にフォードのV8とかもやってるがロータリーじゃないRX-7って
日本の感覚から言うと理解されないｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:55:47.87 ID:2t5OR/qm0

7にV8だとエンジン重くて７の良さが大幅にスポイルされるな。
ランクルにシボレーＶ8だとむしろ軽いのかな？

フィールも大事だけど物理的な重さも大事だしね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 14:05:22.17 ID:nmx1PnqP0

アメリカは2輪にV8を載せる国だから重さとかは考えてない
まず第一に「V8を載せたい」そんなお国柄
でもV8バイクのボスホスやカノンを日本でも買えるんだから日本人も結構凄いｗ
ところでFJクルーザーにV8載せるならトヨタかシボレーどっちがいいだろう？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 17:56:14.40 ID:HfwjjV9R0

軽いほう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 16:13:56.41 ID:DCADCc8d0

軽い方ならロータリー

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 17:52:09.80 ID:4BtAsyvH0

ﾛｰﾀﾘｰはﾋﾟｰｷｰ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 20:35:01.46 ID:xswPDrVU0

４ＤＲ６を乗せるのが１番

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:27:25.86 ID:m3fpDSKp0

2Bだろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 14:04:17.34 ID:7j1pfH0C0

乗用車の話
BMWが3シリーズのディーゼルを日本にも投入したがヨーロッパ車は
ガソリンダウンサイジングターボとディーゼルを迷っている感じだな
SUVではエクスプローラーが直4の2ℓターボ(でも2駆)を出したりしてるが
イマイチなようでアメリカではF-150にも載せているV6ターボを追加したそうだ
CCVの動力源はどうなるのだろうかわからないが俺はディーゼルが好き

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:06:57.78 ID:A1peXJUQ0

90年代には沢山あった4駆ショップ
今ってどのぐらい残ってるの？
昔の4駆雑誌には広告も沢山載ってたが今では雑誌自体が少なくなってしまったな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 09:31:52.94 ID:3LPuZe71O

元気な店は、ジムニー専門くらい。ランクル系の店は、でかいアメ車にメッキホイール履かすような
クロカンとは違う系統の店が多くなった。寂しいね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 07:19:28.62 ID:r7H9R+mM0

>>903
俺の行き着けの店はダートラやサーキット系の改造に方向を変えた。
でも４駆の客も残っている。金になれば何でもやるけど。

ＮＳＸやスープラの間にＳＪ３０とか俺のＪ３７が並んで居る時も有る。
走り屋仕様の隣に営農サンバーの車検とか・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:32:17.88 ID:H2kV0xdL0

>>903
2000年頃にジープ専門みたいな所は今にも潰れるんじゃ？という雰囲気を漂わせていたが
先日、前を通ったらそこそこ元気そうだった
多分扱う車種を増やしたんだろうなー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:17:53.58 ID:pb4vlavK0

ディスカバリーチャンネルで放送される番組
「ドライブインポッシブル」
11月12日(月)　午後9:00～10:00
ジープラングラーでオフロードを走るのが主な内容の番組
ダカールラリーみたいな競技ではなく冒険がテーマ
このスレの人たちには楽しい内容だと思います

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:57:57.25 ID:5TObM2Sc0

キャメルトロフィーは昔おもしろかったが
最近はオリエンテーリングに成り下がった。
今面白いのはトラックトライアル

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:51:59.78 ID:bLpPSssu0

Youtubeとかで見られる大迫力の競技ですね
自分もよく見入ってしまいます
トラックならCSのヒストリーチャンネルで放送しているアイスロードトラッカーズという
番組が面白い
F-1等のスピード系モータースポーツとは違う運転技術を持っている人たちって凄い

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 16:34:33.98 ID:eZrS7gwB0

最近は林業用トラクターの作業能力に心を奪われる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:50:48.16 ID:MtZu/lCw0

ランクル６０のディーゼルのMTに乗る予定なのですが、ハイルーフ→ロールーフ
リア上下開き→観音開きにすることは出来ますか？どうか教えてください。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:40:34.40 ID:IfGXr6CH0

>>911
できるよ。

200～300くらいかかると思うけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:39:28.48 ID:OZSHKrzR0

屋根やリアゲートだけ変更するならボディ丸ごと載せ変えた方が楽なのでは？
(金額、手間、両方の面で)
カスタムとしてボディーリフトやってるのをボディー全てでやる感じ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:27:34.80 ID:vkV82NeQ0

屋根だけとかリアドアだけとか言うよりボディそっくり交換の方が安いよ。
それに一度ボディを外せるのであれば、ついでにやっていけばいい事も出てくる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:23:25.55 ID:c75SzfBU0

そんな切り貼りの傷物より　俺に300万渡せば純正の上物物件を特別に用意するよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:23:32.49 ID:DfwTKBuQ0

>>911
平屋根の上下開きのディーゼルなら探せばあるじゃん。
「ＢＪ６１Ｖ－ＭＭ」とか。最初のＭが５速で２つ目のＭが上下開き
ここがＫＣだと４速観音になる。最後にＭＭＺだとハイルーフな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:24:32.27 ID:DfwTKBuQ0

あ、ＰＭＺだとオートマのハイルーフだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:28:07.48 ID:DfwTKBuQ0

あ、ごめん。ヂーゼルの平観音が良いんだ。
だったら58年式のスタンダード辺りな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 15:44:14.11 ID:eK1d3MW80

>>914
ボディ丸ごと外してみたらフレームがアレな状態になってるのが見つかったりしてｗ
そんな所も含めて古い車は整備が肝心

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 17:57:46.05 ID:TZX2GvQC0

昔のランクルはフレームだけは子々孫々保ちます
残ったフレームに何を載せるかは貴殿次第。
GT-Rなんていいんじゃないか。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 06:23:12.07 ID:UEkj9+zf0

>>912-920 みなさんアドバイスありがとうございます。大変勉強になりました。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 06:44:04.44 ID:UEkj9+zf0

また失礼します。型式はHJ61Vの予定ですが、この型のエンジンは
浄化装置を付けても排気ガスが有害だと何年か前に人から聞きました。
今の技術では大丈夫でしょうか？首都圏等の排気ガス規制に対応できるでしょうか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:01:58.19 ID:s21uCk0M0

>>922首都圏は相当難しいよ。
実際ほとんど走ってないでしょ？たまにいても地方のナンバーだとか。
厳密にいうと乗り入れも出来ないんじゃないかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:24:56.74 ID:UEkj9+zf0

>>923 ありがとうございます。私は地方の人間ですが
ディーゼル規制地域走行を考えHJ60Vあたり購入したいと思います。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:38:04.29 ID:s21uCk0M0

>>924
丸目より角4灯のほうがデフのギア比が低いんで、
というか丸目の2Ｈ車はギア比が高すぎるんで角目のほうが乗りやすいよ。
ただタマがほとんどないけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:01:46.00 ID:mm/oAdbL0

米沢市金池の山銀駐車場にて458イタリア目撃

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:27:49.14 ID:PA6/T7TS0

４０系の流れか
６０系の流れか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 14:39:26.41 ID:6DLszu3a0

ベンツGクラス(ゲレバ)現在輸入されてるのは金持ち仕様のV8エンジンのみだが
昔あったV6のまともなCCV仕様の中古を買うならどのぐらいが相場だろうか？
前後リジットでデフロック付き
サスペンションなどのアフターパーツもある
ショートボディーもあったな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:53:06.87 ID:BCe8pkRp0

明日コレミあるんだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:12:05.37 ID:yJPtO7qo0

サファリのエンジンとしてお馴染みのTD42
フォークリフトに搭載されて今でも日本で売っているのに驚いた
90年代に流行ったラクソンターボでパワーアップ
フォークリフトでやってみたいｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 15:39:25.32 ID:9MQIWz6Q0

こういうやつか
http://www.youtube.com/watch?v=9yHl24QynOM

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:14:35.42 ID:TmDNWcRf0

>>931
タイヤで耕してどうするって感じだな。w

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:01:40.24 ID:sqSHrV8r0

あのKYな中学生はｱｽﾍﾟ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 16:48:44.02 ID:MVaZ5CWT0

泥に強いタイヤ、最近のおススメは何？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 07:12:20.29 ID:i3dA7k5z0

日記かブログ書けって感じだな

件の中学生

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:11:44.40 ID:l8W9tIdS0

>>934
トラクタータイヤ

937 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2012/12/06(木) 13:06:52.57 ID:r+1q7Nun0

>>934
ジャントレかクリーピー

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:33:55.32 ID:oX9ZGZyE0

>>936
そりゃあ極端な選択ｗ

>>937
以前ならスワンパーでしたが最近はそれですか

お二人に回答感謝

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:52:10.25 ID:4agSI+4H0

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:31:15.80 ID:1aqbMGw50

あの伝説の車が豪快に大破
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 07:16:40.43 ID:5Wydxo1s0

>>939と>>940

アフィリエイト用動画
超マルチポスト

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 19:16:36.12 ID:A0ufnmbE0

>>935
新手の嫌がらせとして
意図的にやってるな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 07:58:45.58 ID:uZGoXhUa0

今、ＣＣＶ誌の代わりになるような本、雑誌はないですかね。情報誌としても読み物としても楽しめるような。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 09:21:22.42 ID:H0vRZJkx0

キュリアス誌か？
http://www.w-m-g.jp/curious/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 12:12:23.41 ID:AF0bL7uP0

全然
代わりにはならない
買ってるけど

てか宣伝かw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:38:15.31 ID:EHHW6xo40

>>944
ほーー。こんなん出てたんだ。ありがと。
ccv誌の終刊を惜しむ思いが沢山あったということかいな。しかし軽くなっても年2刊になってもccv誌として続ければ良かったのになあ。ccvだって初期は軽めの部分もあった事だし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 09:44:29.81 ID:t3T0lvyH0

宣伝というつもりもないけどさｗ
でも一番近いのはあれでしょ？あとは海外の物でもあるのかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:13:11.65 ID:mtiXFS7R0

雪中行軍の季節が近づいてきましたな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:07:15.12 ID:yvOScmNl0

天は我々を見放した！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 00:12:34.36 ID:C2KcuEgM0

４マガの編集が秋山郷で遭難しかけた時も
天と旅館の若旦那が見放せばよかったのに。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 17:29:56.24 ID:l+2+/3FP0

面白そうな話は勿体つけずに暴露せよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 20:44:39.34 ID:ShM4ZnYO0

>>951
え？秋山郷の話？
あれは4マガの企画で編集部員がみんなで秋山郷で雪中キャンプするという企画で、
所が車も電動ウインチ車が1台だっけな？タイヤとか装備とか兎に角4駆専門誌とは思えない
素人レベルで、それが天気予報もろくに見ないで山に入ってキャンプして、
翌朝豪雪でテントがつぶれかけて起きたら凄い積雪量で、
山を下りるのに時速数百メートルなんていう事態に遭難しかけて、
下の旅館の若旦那が心配して除雪機押しながら迎えに来てくれて助かったって事件。

自戒の意味も込めて記事にしたっていうけどさあ、
なんかいろんな意味でニワカ集団丸出しで、こんな奴らが訳知り顔で書いてるような雑誌に
毎月高い金払うのがばからしくなったんだよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 19:27:38.29 ID:2wsuwnvp0

だけどクロカン好きなら誰でも危険なことの
ひとつやふたつやっているだろう？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:12:18.71 ID:VCIesDwG0

単独雪中行軍はよくやったな。
氷点下の中で汗をかきながらスコップで掘り出しやったもんだ・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:28:37.10 ID:sOSUGhdx0

>>953
一つは、程度の問題として装備や考え方の点であまりにひどかったこと。
もう一つは、その程度の奴から又聞きするような雑誌を購入し続けることに対する
嫌気が差したって事ですわ。
リーディングオフロードマガジンだっけな？そう名乗ってる雑誌が、
一番やっちゃいけないバカ丸出しな行為をやったんだもの。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 12:03:18.16 ID:cEDkZROw0

http://www.youtube.com/watch?v=Jhnsb8pB4UY

雪というとこの車が頭にうかんでしまう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:29:20.83 ID:ehHzr+lZ0

今Ｊ３８とＦＪ５５に乗ってる。
娘が車買うつうから、俺の車でディーラー巡りしている。
娘が他の車見てる際に、ライトクロカンなる車種のカタログ見るけど
これがクロカンを名乗るなんて間違いだろと思ってしまった。

昔の仲間内でも欲しい車が無いって言ってたけど、本当だ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:35:45.43 ID:eRsSHbSV0

車も乗り手もくたびれた絶滅危惧種だな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:03:40.92 ID:Or4cbKcy0

ラーダでいいじゃん>娘

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:38:01.23 ID:Js/wZXmo0

>>958
> 車も乗り手もくたびれた絶滅危惧種だな。

そうだよ。アホな絶滅危惧種だ。否定はしないよ。

>>959
コンパクトでハイブリッドがいいんだってさ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:49:38.96 ID:OHCYxMPS0

>>960
ジムニーシエラのハイブリッド化が待ち遠しいか・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:44:24.63 ID:Vr1Gqtvz0

>>960
全然ちがう

もしアホな部分があるとしたら
それは環境じゃなく心だろう

最後の最後で引いてしまった
お前達の心だ

クロカンのネガティブな部分しか教えられなかった
お前達の心だ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:46:05.38 ID:Vr1Gqtvz0

一番大事なコトは何ひとつ教えられず
俺達の生きていたこの世界から次世代を突き放す

お前達は　教えてやれなかった

走り続けていくコトを

走り続けていくコトで
見えてくる世界があるコトを

お前達は　教えてやれなかった

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 01:30:04.24 ID:eiP45nrg0

毒蜘蛛って命名したおっさんも逝ってしまったな。

俺は走り続けているせ。これからも、ゆっくりだが着実に走り続けて行くぜ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 16:03:33.78 ID:npWUsx5z0

湾岸ミッドナイト読者乙

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 15:23:17.95 ID:ZdSkSDho0

タイヤ選択について質問です
雪と泥が混じったぐらいの所を走るなら
スタッドレス、スノータイヤ、マッドテレーンのどれが良いですか？
全て雪という路面ならスタッドレスで良いと思うのですが泥も少なくないという所だと
スタッドレスは泥を噛んでしまいそうな気がするのですが大丈夫ですか？
昨冬まで雪の降らない地域に住んで居たのでタイヤ選択の基準が掴めません
雪道に慣れた方よろしくお願いします

967 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2013/01/19(土) 23:51:40.35 ID:dPftyPbJ0

ワシはジムニーにグッドイヤーのULTRA GRIP 6.50R16
というライトトラック用のスタッドレス履かせているんだが
これがブロックとブロックの間の溝が大きくて林道程度ならグリップも良い
パターン的にはＡＴ～ＭＴタイヤの中間みたいな感じかな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 09:30:54.15 ID:TKEA+Lzc0

265-75R16、31インチあたりのスタッドレスタイヤ欲しい。いや、ほちぃ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:40:22.08 ID:clk3jdm90

>>967
回答ありがとうございます
検索して調べてみましたがスタッドレスにも種類が多くて驚きです
ULTRAGRIPはサイズも選びやすそうなのでそのタイヤを使ってみる事にします

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:29:24.35 ID:3jy6foiU0

>>967
組合長、生きていたんだ？

五参海苔さんも、名無しさん＠そうだ４０に乗ろうさんも、大角さんも消えた。
クロカン系スレの長老だな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:53:26.13 ID:z9YiU6xq0

>>966
凍る事も考えてスタッドレスに一票だな。多少の泥でも大丈夫だし
凍ってしまうなら他のタイヤはスノーでもＭＴでもただのゴムタイヤだから滑る。

972 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2013/01/21(月) 16:37:25.10 ID:BtMOPZXf0

>>969
2年前に買ったから絶版みたい(;´Д`)
これが一番近い鴨↓
ttp://www.goodyear.co.jp/products/tires/wrangleripn/wrangleripn.html

>>970
現在はＪＡ１１ジムニーで頑張ってま

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 14:04:30.21 ID:+M4mHcwM0

>>971
回答ありがとうございます
雪と泥だけでなく凍結にも気をつけるとは雪道に慣れていない自分は
意識していなかったです
このスレでの回答をみてスタッドレスに決定しました

>>972
ネット検索したら在庫なのかまだ手に入りそうなので何とかなりそうです
アドバイス感謝です

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 05:05:17.68 ID:UJCGQxsrT

帰ってきたCCV その2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358885098/l50

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:23:04.69 ID:HPbk9fO00

多分次スレの方が先に落ちる予感

確かアメ車のジープ系統のスレで有っただろう。次スレが先に落ちたの。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:01:33.09 ID:kQUO88Fv0

>>967
ULTRA GRIP 6.50R16
気になって検索してみたら、あたなの動画がｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:16:08.03 ID:e1bGn9M+0

>>975
このスレを含めてスタック気味だなｗ

978 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2013/01/27(日) 20:37:35.43 ID:qwRc4YFx0

>>976
ですよねーｗｗｗ

979 ：HZJ73Vなんだけど：2013/01/28(月) 15:42:12.82 ID:7YinnVBx0

最近ＣＭでやってる自動車保険のnet見積やったら「該当車種ありません」だと！
電話でオペレーターのオネぃちゃんに確認してもらったら「出てこない車種は契約出来ません！」ときたもんだｗ
しゃーねぃから今年も継続だな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:54:46.23 ID:oSoH+j8Q0

オフローダーは堀っぱなしだからな。
今、石を積んだらそれをもどしてくやつなんて
いないだろう。