\ 車に毎年いくら使ってるか正確に計算するスレ \

９００円／月？

駐車場代は掛からないが、維持費と修繕費が…

維持費高杉

・フィット1.5 S MT
・車両費用 25万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVIなど付けて200万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 16,400 円 (〜1t)
・自賠責保険 27,840 円 (普通乗用車)
・任意保険 7万 円(30歳未満担保、対人対物＋車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 7万 円 (7000キロ、15km/L、150円/Lとして)
・消耗品費　2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 7万 円 (1年分積み立て)
・予備費　4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　680000円/1年

まぁ、フィットならこんなもんか。

コンパクトカーでそんな金吐いて何が楽しいの？

>>464
マジか？意外に安いな
無理してでも32Rを買えば良かった

本体車両価格が含まれてないよ。何年乗るかだな。あと、駐車場代 0円も大きい。

年間コストで考えるなら車両の減価償却と駐車場代はバカにならないね
新車で勝手10年で償却（下取りはほぼゼロ）で計算するなら一気に維持費が跳ね上がる

原付二種最高

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

良スレですね
自動車の維持費を知らしめるため、積極的にスレッド一覧の上のほうにもっていきましょう

年収３００万ぐらいだと、とてもじゃないけどクルマなんて持てないね。

軽乗るぐらいなら原二の方がいいよな
動力性能高いし燃費良いし

俺は今430万だけど年収700万でも要らないな
ただの下駄に年間維持費が阿呆らし過ぎる

車の免許取って17年。買った車は大きいのから軽まで20台。
最後の車を売って数ヶ月。今は本当に金のかかる代物だったって実感してる。

金以外にも洗車とかの目に見えない維持から開放されたのが大きい。
今は殆ど自転車で移動してるけど、これで十分だった。
今度、電動自転車買います。良いの買っても自動車より遥かに安くて最高です。

車の免許を取って24年。買った車は2台。これ以外に毎週運転する車が、過去4台。
駐車場代と初期の保険料さえどうにかなれば、そう高いものでもない。公共交通機関並み。地域にもよるだろうけど。

>>489
免許取って8年。買った車は3台、内2台は現在も乗ってる。
燃料代で毎月10万飛んでた時期もあるけど、今はほぼ半分。
維持費は掛かるけど、そのほとんどが燃料代なのでほぼ満足。

スレの上の方だとガソリン＠130で計算してるんだよなぁ
今はレギュラーでも＠160だもんな
クソノミクス最高やわ…

RX-8 TYPE-G
・車両費用 733,668 円 (消費税取得税+諸費用+OP+ローン金利で3,077,004円で購入し、3年後876,000円で売却想定し、2,201,004円を3年で償却とする)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超 2リットル以下)
・重量税 15,000 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 12,000 円 (月1,000円)
・任意保険 84,000 円(26歳未満、対人対物)
・ガソリン代 452,257 円 (20,000 km/年、7.12km/L、161円/Lとして)
・消耗品費 44,000 円 (タイヤ、オイル 44,000円/年、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 0 円 (車検前に乗り換えを想定)
・高速料金 50,000 円
・予備費 40,000 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代月1,000円、駐車料金月2,000円、罰金等)

自家用車維持費 合計 1,481,660円/1年

もっと安くしたい

（3年落ち中古）マークXジオ（7人乗り） 240G
・車両費用 250,000 円 (消費税取得税+諸費用で1,750,000円で購入し、7年で償却とする)
・自動車税 45,000 円 (2.0リットル超 2.5リットル以下)
・重量税 16,400 円 (1.5t〜2.0t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 0 円
・任意保険 37,000 円 (対人対物)
・ガソリン代 87,222 円 (5,000km/年、9km/L、157円/Lとして)
・消耗品費 30,000 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 70,000 円 (1年分積み立て)
・予備費 20,000 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、罰金等)
自家用車維持費 合計 566,857円/1年（3,967,999円/7年）

（3年落ち中古）マークX（GRX130）250G
・車両費用 257,142 円 (消費税取得税+諸費用で1,800,000円で購入し、7年で償却とする)
・自動車税 45,000 円 (2.0リットル超 2.5リットル以下)
・重量税 16,400 円 (1.5t〜2.0t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 0 円
・任意保険 37,000 円 (対人対物)
・ガソリン代 87,222 円 (5,000km/年、9km/L、157円/Lとして)
・消耗品費 30,000 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 70,000 円 (1年分積み立て)
・予備費 20,000 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、罰金等)
自家用車維持費 合計 573,999円/1年（4,017,993円/7年）

2台所有で維持費合計 1,140,856円/1年（7,985,992円/7年）
車は3年落ちぐらいが一番コスパいいと思う。

>>492
RX-8って街に溢れてるし、プレミアグレードでもない
6万走って90万で売れる訳ない

あとロータリーオイルって高い。1回で1万くらいかかる。
それに3000〜5000km走行で交換しないといけないから、タイヤ代入れるとそれじゃとてもじゃないけど足りない。
あとロータリーはプラグ交換周期も短い。
甘いよw

スポーツカーって新車買うもんじゃねえよな。
買ってちょっと気持ちよく走れるようになったら脚弄りたくなるし、
いじった分中古車買取りに反映されるわけでもないし、ヘタしたら査定下がる。
乗りつぶし前提の中古買ったほうが幸せになれる。

なんてことみんな考えて新車買わなくなるんだろうけど

てｓ

多分年間200万以下
ちなみに車は史上最強ランエボ

　　　　　　　　　　　　　生涯収入

　　　　　　　　　　　　　女性　　　　男性

大学・大学院卒　　　２億１,５４０万円　　２億７,５９０万円
高専・短大卒　　　　１億６,５９０万円　　２億２,１２０万円
高卒　　　　　　　　　１億２,６５０万円　　２億０,５８０万円
中卒　　　　　　　　　１億１,０４０万円　　１億８,４００万円

>>498
多分？
折角このスレ来たんだから、テンプレにのっとって正確に計算してみたら？

>>499
お前馬鹿だな

仮に40年間、年収500万円をキープしても2億だ
もちろん新卒から年収500万に届くはずもなく
35、40になってやっと届くか届かないか程度
それなのに大卒の生涯賃金が２億１,５４０万円とか笑わせる

「平均」を履き違えてる馬鹿がここにも一人　笑

>>1
とりあえず、史上最強ランエボはバッテリーをディーラーで交換したら約2万かかった
他の計算は今度書く

>>494
6年じゃなくて3年です。
残価設定ローンの残価が3年で90万くらいなんだけどこれってどうなの？

オイルは4,5000円くらいの適当に入れてる。

４５０００円のオイルってなんだ！！！ブルネイ産か！！！

4〜5,000円だろＪＫ

>>503
よく見ろ
6年じゃなくて6万キロな

中古をスポーツカーってカテゴリで見ると人気がある方ではないし、
ロータリーだったら好きな人はRX-7選ぶだろうし、
今はもっとエコでメンテも楽なスポーツカーもあるしで、
なんでアイデンティティたるロータリーを消さなくちゃいけなくなったのか考えるとお察し

年1万5000キロ以上乗ってるとガソリン代だけで馬鹿にならんなー
しかも雪国だから冬タイヤも必要だし…金かかるわー

やっぱり維持費を考えると車買うにしても軽自動車
が一番良いな。
最近、売れてるのも納得できる。

旅行先でレンタカー借りるのめっちゃコスパ高いわ
都会だったら車いらんし

・ekワゴン　2010年式　中古購入
・車両費用 12万円（60万円で購入、5年後廃車）
・税金・自賠責　2万5000円
・任意保険 5万円(業務用・車両保険無し)
・ガソリン代 10万円 (8000km　12km/l　160円)
・タイヤ代　5万円(夏冬2回ずつ購入、各1セット6万円)
・消耗品代　5000円(オイル等)
・車検費用 1万円 (1年分積み立て)
軽自動車の維持費　合計　　　36万円/1年 　180万円/5年

・フィット　2010年式　中古購入
・車両費用 18万円(90万円で購入、5年後廃車)
・税金・自賠責　6万5000円
・任意保険 6万円(業務用・車両保険無し)
・ガソリン代 10万 円 (8000km、12km/L、160円/L)
・タイヤ代　6万円(夏冬2回ずつ購入、各1セット8万円)
・消耗品代　1万円(オイル等)
・車検費用 1万円 (1年分積み立て)
自家用車維持費　合計　　　48万5千円/1年　242万5000円/5年

車の買い足しが必要だから検討しているけれど結構違いあるなぁ…悩む

５０万の中古フィットを翌年事故で修理代３０万。
同じ年に事故、廃車費用、レッカー含めて５万。
さすがにちょっと高い買い物かと思った。

>>511
車を買い足しても駐車場代がかからないのはいいですね

このスレさあ、計算上の維持費と実際の維持費でどれくらい差があったかも後から報告してくれないと
「車は金食い虫」という結論しか出ないんじゃないの

どんな乗り方しても金食い虫には違いない

今までガソリンは燃費ソフトで管理してたけど
新車を機に車検費用とかエクセルに付けてみようかなと思ってる
メンテの記録になるし

・レンジローバー
・200万円（1800万円で購入、9年償却）
・税金・自賠責　9万円
・任意保険 8万円（35歳以上、新規等級、車両無し）
・ガソリン代 24万円 (1万キロ、7km/L、170円/Lとして)
・タイヤ代　20万円（夏冬タイヤそれぞれ2年に1度交換）
・消耗品　3万円(オイル交換他)
・車検費用 5万円 (1年分積み立て)
・予備費　5万円
約275万円/年　約2475万円/9年

普通車が9年も乗ったら維持費＞車両価格になるが、高級車は車体価格に比べて維持費が安いのでお得

>>517
金貯めた方がマシなレベル

＞高級車は車体価格に比べて維持費が安いのでお得

この考え方はなんか変じゃないか？トータルの出費が普通車より圧倒的に多いのにお得はないだろ

まあお得ではないが、駐車場代だけで年間40万とかかかるとこに
100万程度の車駐めてたらアホらしいと思う

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/slot/1379529280/696

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。