1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
近年のドライブレコーダーの低価格化でネット上にドラレコ映像がUPされる機会も増えてきました。
そーいった映像に対してアレコレ文句を言ったり検証するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 08:48:11 ID:StQzaVKT0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 14:19:43 ID:YqSHJApv0
当て逃げじゃなかったんだよ
まだいうか
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 21:13:08 ID:Z71pDxEp0
あれは明らかな当て逃げ
>>8 それまで妙に車間を開けてるくせに、漫然と直進しようとして、右車線からはみ出してきたとワメく。
何かが少〜し足りない、としか言いようがない。
北の類人猿ってのも何でもない路駐とか遅くても仕方ない大型車にケチを付けてるね。
>>8 >ちゃんと確認してから、出てきてるとしたらかなり悪質。どっちにしても巻き添えはゴメンですよ
太田のところだろ? あそこがああなるのはいつものこと。
つか、確認しないでってを悪質というのならまだわかるが、ちゃんと確認してから
避けている方が悪質ってわけわからん。
いわゆるクレーマーというヤツが、ドラレコを手に入れて喜んでるんだろ
いまのところ社会的には無害だからいいんじゃね?
>>11 しかも、そこまでは妙に車間を広くとってるくせに、よりによって右折待ちが引っかかっていて、
避けるためにはみ出してくるのが良くいそうなあたりまで、そのまま漫然と進んでやんのな。
慣れてないせいでいわゆる予測が効かないというより、いわゆる予測運転のような「高度」な
作業ができない人間、ということだろうね。
そうじゃなくて他人の荒探しが好きなクズっているんだよ。
他人を貶めて自分の正当性を強調し、人より優位に立っている気持ちになるってのかな。
大抵がリアルで社会的地位が低い奴にそんなのが多いんだけどなw
他にも「先祖は有名な家系だった」とか「皇室ゆかりのなんとかに縁がある」とか「全ての起源は朝鮮」だとかが多い。
そう言ったら大体どんな人間か判るだろw
ま、オレも偉そうに言えないけど映像出してまでやる基地外にまでは落ちぶれたくないものだ。
>>14 ま、「こういうふうに走ってはいけないシミュレーター」として、他山の石として活用できますな。
対向車カワイソス
>>13 車間広く取ってるくせに車線変更で前に入るとキレるアホってミニバンに多いよな。
昨日、車間があいてたんで車線変更で前に入ったら
ア・ホンダのミニバンが車線ハミ出しながら煽ってきた。
煽るぐらいなら最初からその車間で走れといいたい。
>>18 いえる。
高速の追い越し車線で流れを無視して居座ってるのを、制限プラスちょっとの常識的な
速度で走行車線から追い抜きかけると、ムキになって加速するのが大概その手のだし。
馬鹿の間で流行っている車種は、当然のように馬鹿の含有率が高いということだね。
以前に、ヤクザがベンツに乗ってることがあった時代に、情緒に異常があるヤクザ丸出しのと、
大会社の重役のお抱え運転手の両極端に分かれてたけど、まあそんなものかな。
今はヤクザはあまりベンツに乗ってないみたいね。
>>16 まったく減速も回避もしてないな
対向車は急ブレーキ&歩道側へ回避してるのに
だから居眠りだろ
対向車、あれちょっと昔のワンボックスなら足をやられてなくなってるところだね。
>>16 > お互い大怪我には至らなかった
というのは大したもんだね。衝突安全対策は伊達ではないね。
衝突安全対策以前のボディーは、只でもらっても乗る気しないな。
実際、何年か前に、まだまだ乗れたけど、対策以前のから
対策以後のに乗り換えたんだったりする。
こういうのを見ると、払った差額は無駄ではありえないと納得できる。
>>22 ハンドルが胸に激突して死んでる可能性が高いんじゃない。
居眠りするほど眠いならどっか停めて寝ればいいのにな
大型とかで停めるとこ探すのに苦労するわけでもあるまいし
本気で急いでるときは眠気はあんまりこないし
大抵の場合コンビニとか寄って便所でもいけば眠気覚めるし
居眠り運転っぽいの見つけたら、後ろからホーンやパッシングで起こしてやればいいのにな。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:06:21 ID:USVTHTAe0
>>24 眠気覚めたなと思って、コンビニ出た途端に
またすっごい眠くなるけどな…
睡魔には勝てないが、いざクルマ止めて
寝ようとしても今度は、なかなか寝付けない。
>>30 これは危な過ぎる。頭が悪いとしか言い様がない…
というより、明確に犯罪。
>>31 というか、情緒に異常があるヤクザの類いじゃない。
ちょっと待っていればどくに決まってるのに、そのちょっと待つという発想が壊れてる。
>>30 ハマコーが乗ってたんだよ,間違いなし w
【千葉】「いつかこうなると思った」 ハマコー逮捕に木更津住民
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281442095/ 230 名前: 名無しさん@十一周年 投稿日: 2010/08/11(水) 10:25:41 ID: uCXF8WDC0
地元民だけど、昔、駅前でコイツになぐられそうになったことがある。
選挙運動で、通行人に握手してたんだけど、自分は当時、女子高生。
握手スルーしようとしたら、「なんだ、このヤロー!」と怒号。
そのまま通り過ぎようとすると、
「学校はどこだ! 名前を言え! 学校に通えなくしてやるから
そう思え!」ってどなりながら足早に追いかけて来たのには驚いた。
こちらはスルーしただけで、ひとことも発してないのに、ひとりで勝手に
興奮しやすい性格の人なんだと思う。
後ろから肩をつかまれそうになって、怖くて走って駅の改札口から学生定期で
駅構内へ逃げた。ハマコーは改札口を突破しようとして、数人の駅員に
取り押さえられ、あばれてた。
ホームのこちら側に向かって、「てめえ、覚えてろよ!」とか、ずっと
改札口に身を乗り出して怒鳴り続けてた。ホームにいた大勢の人は、じっと
それを見ていたよ。
以来、政治家には不信感、てか、プチトラウマです。
>>38 ,-、 ,.-、
./:::::\ /::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ \:::::::::::|
/ ヽ、::::|
/ ・ ・ ヽ|
l , , , U l び びっくりした〜〜〜
.| U (_人__丿 """ |
l ヽノ l
` 、 /⌒⌒i /⌒ヽ /
`/ | | \ /
「小動物の飛び出しは避けると危険なので迷わず轢け」と聞いた事があるけど…やっぱ避けちゃうようなあ…
>>36 アメリカって結構暖かい国なんだな
日本だと数人は駆け寄ってくるかもしれないが、大半の人は事故を目撃してもそのままスルーして行きそうだ
>>40 その動画も、たまたまギリギリで対向車が過ぎたあとだけど、ほんのちょっとでも位置や
タイミングが違ってたら、ちょっとハンドル切っただけでエラいことだよね。
あ?運転手や対向車より、ねこのほうが大事だろ!あ!?
【審議中】
|∧∧| (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__(;゚Д゚)___ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l
>>43 l⊃| ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|.|. .|| ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|.|=.=.|| ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ボォオ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
| | ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
~~~~~~~~ | U ( ´・) (・` ). .と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u'. `u-u'
小動物だと思っていたら人間だったってこともありえるので、とっさの回避動作はやっぱり必要
>>45 そりゃ、回避以前の予測徐行の問題じゃない。
小学校の近くかつ下校時刻以後なんかなら、回避もへったくれもないから、見えない角には何かいて、
飛び出してくるものと頭っから決めてかかって用心する以外にないし。
まあ、家が小学校の近くにあるのでもないと、怖さが分かってないほうが普通みたいだけど。
子供とかあいつらマジまっしぐらだからな
これは本当にヤバイよな−。どんなに気をつけてても防げない。
そらそうだが、駐車場内では慎重に慎重を重ねてゆっくり走らないとね。
>>48の車もブレーキ一瞬で停まれる速度だから事故を未然に回避できたワケだし。
そういえば、教習所で「徐行とはブレーキを踏んで1m以内で停まれる速度だ」と教官に教わった気がするが、まさにソレだな。
シャレにならん距離で飛び出してきたな…恐ろしい…
空きスペースを探してわき見してたらアウトだったね。
このケース、10回別々の人で同様な飛び出しを食らえば、少なく見積もっても
半数以上は当たってるだろうな。相手が幼児で背が低く下側に巻き込む形に
なりやすいことも考えれば、そのうち半分程度は死亡か、良くても
相当な重症だろうねぇ…。
よく避けたよな。
教習で使えそうなくらい、典型的で危険な動画だ。
>>51 空きスペース探しての脇見運転はありがちだよな。
でもって、万が一の場合は、当然脇見運転の過度で
運転者の過失になるんだろうな。
( ´;゜;ё;゜;)<これぐらいの危険予測はあたりまえだ!!!!
>>48 これ見ると、まさに自分はこんな風にクルマに轢かれんたんだな、と思った。
1歳だったけどね。結果、片手切断しただけで済みました。
Z武さんガンガレ
俺は彼女作る機能失ったみたいだ
( ゙゚'ω゚')
子供の頃って何を見てるんだろうな。
小さい子って、普通に立ってる人にぶつかってくるじゃん。
そこに何もないかのように。
小額低学年までの子供の視界(視線?)は前方メインで、左右方向はあまり認識できないらしい
海女さんとかが昔から使ってる (ニ) タイプの水中眼鏡かけた感じか
そして、おもちゃやお菓子を買ってもらうと、それしか頭に無いので周囲に対しての集中力ゼロ
で、スーパー駐車場で飛び出してくる幼児は絶えないと…
>>64 強引に横断しようとする方もする方だが、ハイビームでパッシングのようなことをしておいて、
さらに急に右折して相手にプレッシャをかけるとは同情の余地がありませんな。
運転手の方が批判されるレベル。
こんなのどっちもDQNだろ
まぁ、どんな映像にでも「ドライバーの側もDQN」って言いたいために
理由を探す奴はいるよね。
人と違った視点を提示する俺ってカコイイ! とでも思ってるんだろうか。
こんなの普通に右折してりゃ相手は何もしてこなかっただろ
暗くてよく見えないからハイビームにしたんじゃないの?
俺もあの状況なら歩行者・無灯火チャリ・無灯火原付がいるかもしれないから
警戒して一度ハイビームに切り替えて確認するな
そしてブロックしてきた時点で諦めて直進する
右折するのに一々ハイビームってどんなDQNだよw
充分に減速すりゃ済む話だろ
>>65 ハイビームは歩行者の確認、下げたのは対向車幻惑防止、で、何の不思議もないけど、
そのあとがね。
>>68 だな。右折車線に従って通行していれば、出鱈目な渡り方をしてる歩行者が通り過ぎた
後でしか右折できないわけだし。
>>67 どの位置で右折してるか見てないわけね?
ハイビームは関係なしで、
・ドライバー「歩行者がいるから急いで右折してしまおう」
・歩行者「車が来てるから急いで渡ってしまおう」
というのがかち合ってしまったようにも見える。当事者じゃないから知らんけどな。
>>73 同感。
ま、何だな、どっちも「オレが優先DQN」という落ち。
なんかさ〜ギスギスし過ぎだよね
友人とやらも前に入れさせないように加速してブロックせずに
速度落としてエスティマを前に入れさせればいいのに
譲り合いの精神が足りないんだよね
>>75 似たもの同士の競り合いだな。
乗り物も中味もそっくりの同士かな。
>>75 憶測だけど、これ音声消してるってことはクラクション鳴らしまくったり、相手に対して怒鳴り散らしたりしてんじゃね?
最初のウィンカーの時点で加速しないで、入れてたらこんな事にならんかっただろ。
喧嘩両成敗ってとこでしょ。
俺もそう思う。
ウインカー出して入ろうとした時にそのまま入ればいいのに躊躇して入ってこなかったってことは
ほぼ間違いなくクラクション鳴らしまくってるとみた。
まあDQN同士の小競り合いだな。
このエスティマって自分は割り込みするけど、他人にはさせないっていう典型かもな
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 12:20:56 ID:80+SPgOIP
>>75 前にバスが停まってるのに、どうして入れさせようとしなかったのかな。
確かに、「ウィンカー出せばいいだろ」的に車線変更強行してくるヤツはむかつくけど、
そんなんで粘着してたら運転できないよなJK
このエスティマの場合は、ウィンカー1回だけ光って後はウィンカー戻したっぽいよね。
運転手がDQNであることには変わりがないな。
無理やり入るにしても、せめてウィンカー出し続けろや。
まぁ、DQNの場合「ウィンカー出したら負け」とか思ってそうだけどな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 13:25:41 ID:80+SPgOIP
割り込みしてくるDQNは流せばいいだけなのでそんなに害はないけど。
粘着してくるDQNはそれが法的やモラル的に問題がなくとも
粘着DQNの気に触れればしつこく粘着されるからそうとうキショイよね。
中には自分の腕を無視した無謀運転を繰り返してまで粘着している映像もあったし。
それに巻き込まれることのほうが事故になる確率高いな。
運転の荒いDQNは行動が予想できるから問題ないけど、粘着DQNの行動を予想するのは大変だな。
ハイビームは見えにくいから人影らしきが見えたから
確認する為にしただけの事だろ?w普通にしますが?
真っ暗な道路横断する歩行者にも早めに車が来てる事判る様に警告の意味でも
ハイビームはすべき相手が自転車なんかでもな。
>86
DQNが「おまえガンつけたろ!」ってのと同じメンタリティなんだよ。たぶん。
人と話すときにはちゃんと相手の目を見て話しなさいと教育を受けた俺には
あのガンつけっていまいち理解しがたいんだけど、動物園に行ったときに
猿山のフェンスに「目を合わせると襲ってくるので合わせないように」って
書いてあるのを見て、なんとなくそういう類なんだろうなと思うようにしてる。
おそらく理性が人間としては足りない人で、目を合わせたとかライトがあたった
とかで
容易にモンキーファイトしちゃうDNAなんだよ、きっと。
たぶん進化が百万年くらい足りてない。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 15:32:14 ID:7cuK/fQS0
>>87 DQNもなにも見えにくいからハイビームするだけ(俺の場合はね)
この動画の主の場合どうか知らんが?擁護するツモリもない)ハイビームされたから腹立って
車蹴るの方が異常だけどな、誰が見てもwハイビームするのは犯罪じゃないし
腹が立つからといって車蹴るまでの行為に理性無いのは明らかに基地害の犯罪だから。
>>87 >「目を合わせると襲ってくるので合わせないように」
これを全てのDQNカー・DQN本人に装着義務付けできないものか
もみじマークよりも数倍有意義だと思う
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 15:50:40 ID:zBd1ZY2DO
ドラレコや車載ビデオで
ようつべとかで
超危険!
あわや!
みたいなタイトルのやつ、9割方は
「どこが?」
って普通の日常風景なのは何故だろう。
事故映像でも
「そこ出たら危ない!」
「ブレーキ踏めよ」
「先に合図して一気に行けよ」
などタイミング音痴の事故ばっかなのも不思議。
ハイビームにしなけりゃ人が確認できない? そんな人は免許を返上しなさいよ。
右折するときに、ハイビームにしなければ確認できないほどスピード出して右折ってのがそもそも間違ってる。
走行中のカーブでハイビームにするのとはワケが違うんだぜ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 16:22:18 ID:fcEm58nA0
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 16:38:07 ID:Qc+IGNlhP
>>91 横に女乗せて下手糞が公道でラリーごっこか。
自爆で下まで転がり落ちればよかったのにな。
>>93 見事に全て撮影範囲内に収まってるな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 17:32:04 ID:fcEm58nA0
>>98 その女とは直接関係ないけど、道路脇の背の低い街路樹は危険だよね
人間が隠れちゃって見通し効かないからな
>>83 撮影者がDQNだから、妨害するのは当たり前。
被撮影者のほうも判断悪い下手で、予測がなってないせいで、先行するバスが、バス停とか、
バス停はなくても駐車車両とかで減速することは当たり前に予測できるのに、あわよくば左から
さらに抜こうと企んで、しかしバスが止まったので、無理なタイミングで右に割り込もうとしてる。
要するに、大差ない似たもの同士の張り合い。
>>86 ハイビームは確認の意味でむしろ当たり前だけど、そのあとで、どこで曲がってる?
右折車線に従って通っていれば、無理横断者の後ろしか通りえないよ?
>>88 「ハイビームされたから腹立って」では全然ないよ。
ドラレコ車両がどこ通ってるか良く見て。
>>90 超広角だと距離感が普通とは違うし、ドラレコの画面だけを見るのは、自分でハンドルを持って
普通に正面や右も見ながら走ってるのとは違うから。
左から出てきてる車両なら、「正面から全く目を逸らして左を注目してる」のでもないなら、
ドラレコに写り始めたよりあとに気がつくほうがむしろ自然。
ま、そのへんは、「見えづらい角/何か出てきそうな角は頭っから用心して掛かる」という、
いわゆる予測運転の問題だし、視野が狭い奴だと、たとえば左の脇道から出てこようとしてる
スクーターに、半分居眠りしてるみたいな曖昧な視線で、しかも、停止線の寸前になって、
やっと夢から覚めたみたいな具合でブレーキを握る「薄ら馬鹿」が乗ってるとか、全然見えない
ことが多いみたいだけど。
>>104 歩行者DQNはハイビームされてムカついたっぽい。
撮影車両が右折する前から、対向車線を横切るのを止めて
車線中央から一歩前に出てきてるし、
右折しようとした時には進路を遮ろうとして走って横切ってる。
唯一気になるのはこの撮影車両、ウインカー音が聞こえないな。
>>93 バロワッシャwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 23:29:19 ID:80+SPgOIP
>>92はたんに文句付けたがりのDQNだな。
40m先までしか確認できない走行用前照灯ではないすれ違い用前照灯で安全確認が絶対にできるという主張が滅茶苦茶です。
しかし、パッシングがどうのというが、
一度のパッシングで腹を立てる奴って、轍とかで弾んで光軸が上向きになったら切れるのかな?
>>105 あ、なるほど、そういう原因なのかな?
ま、少ないとはいえ車通りがある道で、歩道も何もないのを無視して渡るようなのは、
土台からして何かが壊れてるということでしかないから、何をどう思ったのか、まともな
人間が普通に推定しようとしても無意味ではあるかな。
当初の目的が当たり屋とか路上強盗とかの可能性もあるかも
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 01:22:43 ID:pz3tnhwD0
いや、それ以前に歩行者はどこを歩けば良いか理解してないのが多すぎて怖いってのが有るでしょ。
>>92 そもそも法律でライトつけて走行する際はハイビームが基本だって習っただろ。
法律ですよ法律
ハイと呼ばれてるものは走行用前照灯、ローと呼ばれてるものはすれ違い用前照灯
>>99 おまえ、各方面で落ちこぼれてるか浮きまくりだろw
>>112 間違ってる。
条文の文字列の一部だけ抜き出して、自分の思い込みに沿うようにウソ読みして分かったような気になったら駄目。
>>114 下から見上げると、上の方は霞んでよく見えないようだね。
上から見下ろしてるとよく見えるんだけどね。
この悔しがり方が面白い。
>>118 これって、どっちがどうきて、こんな位置でぶつかったんだろう?
>>118 コメントが削除されましたって 何て書いてあったんだ?
っつーか高画質だな
>>121 >っつーか高画質だな
俺もそっちが気になったw
かっけえ・・・
でも銃社会でヒーロー的行動はちょっとリスクが大きい気も
>>124 そりゃ、飛び込めばヒーローになれますよ、のお国柄だろさ。
>>126 何だこりゃ? 後ろから追いついて来たから、走行車線にいるのも構わずに車線変更しようとした???
>>127 追い越し車線の車が悪いが
サイドミラーの角度が悪くて映らない状況だったんだろうな。
一般道だと、撮影車ぐらいの位地のにいる原付とかミラーで見えないことがある。
必ず首振って見ないとな。
撮影車もブラインド想定できそうな位地にいつまでもいないで、行け
高速道路に運転する資格のないやつがゴマンといるからこっちが予防だ。
>>126 年に5万キロ以上走ってる俺だが、死角に入らないように気をつけてても
逆のパターン(走行車線から追越車線に出てくる感じ)が多いが、まぁ数年に一回ぐらいあるなぁ
良かったね事故らなくて…次の動画まだぁ〜ってレベルだなw
>>128 それもいえるね。
漫然と併走するな、特に追い越し車線をノタノタ走ってる奴は何するか分からんから並ぶな と。
撮影者がへたくそすぎだなw
>>126 怖いけど想定の範囲内だな。
ノロノロ追い越し車線を走る方がもちろん悪いんだが・・・・
これが発展途上国行くと、後ろを走ってる方が悪いになるんだけどね。
基本的に前だけ見て運転すればいいから。
>>133 交差点内で車線変更したのはあれだけど、
割り込みというほどのもん?
ドラレコの映像って遠近感の判断が難しい
>>133 デミオが来ると思ったとたんに加速して車間詰めてる気がするし、
クラクションはこーゆー場面で使うもんじゃないよなぁ
ウィンカー出さないのはアレだけど、この動画だけでは車線変更しまくってるようには見えないし
>>133 何も考えてないような怠慢なクソ運転ではあるけど
こんなくらい日常茶飯事だしいちいちイライラしてたら身が持たんわ
>>138 この感じだとぶつかるとしても運転席か右のケツ辺りにぶつかるから
突っ込んだほうだけの過失にはならないと思う
これと似たケースで事故ってるからトラウマだわw
>>138 過失割合8:2くらいかな・・・ でも速度超過してそうだから7:3くらいか。
>>126 これはよくあるね。
相手のミラーの死角にいる時間を極力少なくするのは
バイク乗りだった俺の予防策。
漏れそうならしかたないな。
>>144 大阪民国ではよくある光景。
府道24号,東大阪市三ノ瀬あたりと特定。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:56:58 ID:ND0zIeJy0
>>147 なにこのチャリンコ。当たり屋?
歩行者側が偉いんだと言わんばかりに突っ込んでいく人みたいだけど。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:37:43 ID:htroeDxd0
爆音車だからじゃないの?合法だからどうのと、うだうだ言ってるスレがあるが。
勿論絡んできた方は、酒か薬かよほどのなにかのイライラか、絡むだけのエネル
ギーをたまたま持ってたんだろう。ついでに言えば投稿者は右車線ばっかり走っ
てるようだ。
それから少し関連するが、ここ数年、明らかにオタク・マニア向けの車(安物で
でも)がたとえ普通の運転・一切無改造で走っていても、反感を持つ人たちが増
えた気がする。何で「遊びの車」が悪いのかねえ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 10:21:35 ID:qhS2VuuL0
>>149 車間距離が約1秒と短い。
混んでる市街地ならわかるが、比較的すいた道を追走するなら2秒以上の車間はとるべき。
信号が変わってから発進までの時間がかかりすぎ。
悪気は無かったとしても、トロいスタートをした車が眩しいライトをつけて、ケツを煽ってるイメージ
>>149 1:18秒辺りに前走車に文句言ってる。
「オメーは早く行けっつーのによー。おせーからからだよオメーがよー」
でもDQNに絡まれると敬語w 典型的な内弁慶。
恥かしいゴミ糞だなコイツwwwww 。。>>>149はwwwww
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 02:41:26 ID:RB72Lu8m0
全部を見てるわけじゃないから何とも言えんけど基本ビデオ撮影しながら走行してる奴って信用できない。
本当はこんなのでうpするものじゃないと思うし自分がどういう車に乗ってるか理解すれば絡まれる事を承知でドライブしなきゃならなくなったんだよね。
休日に走れば悲しいけどこんな奴は普通に出くわす時代になっちゃたな・・・
ドラレレコなんか付けてるやつは98%が変態盗撮マニアだからなw
ドラレコ自体は必要なものだよ。モメた場合に役立つし第3者が判断出来る余地が生まれる
ただ、他人の行動が許せないからと動画をアップするのはどうかと思う。
危険予知に使えるという意見もあるが、どう見ても晒し目的。
自分の不満やストレスのはけ口なんだろうね。
ちょっと寂しい考え方の人なんだろうと思う。
>>160 いわゆる予測運転の練習課題として格好じゃない。
カーブの途中でバスの直後の陰から横断しようとしたのを、先行車が跳ね飛ばしたなんてのは、
そういう危ない横断方法をする奴など、大都市近郊ではとっくの昔に「淘汰」されて、いないに
等しくなってるけど、田舎道では依然として用心が必要と改めて分かったりするし。
「無理な割り込み」とか称してるのは、全部ではないけど、「そのうち入ろうとして来るのが
見え見えなのに、我を張って入れさせないのが原因」のが非常に多いとか、他山の石として
活用できるし。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 01:39:16 ID:ajV5LfLs0
>>48 の動画なんか教習所の教材で使えそうだ、やらせじゃない飛び出しなんて恐ろしい
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 09:19:12 ID:g5RtA0QE0
@ABが文字化けするんだけど
俺の環境だけ?
>>165 ヘッドホンで音楽聞いてたり、新聞とか雑誌読みながらだったり
携帯でメール打ってたり、確かによく見かける
でも、うp主も意地を張らないでさっさと走行車線に車線変更すれば良いのにね
片側1車線で70キロ制限の自動車道(センターラインにポールが生えてる)で
車間距離1メートル以下でミニバンに煽られ続けた時は
譲ることもできないから俺もイラッときたけど
こんなヤツに免許を与えた公安を訴えろ!!!!!!!!1111
1しかない
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 20:36:40 ID:kbW6WLM50
>>162 だよね。反対車線とか信号とかを何も考えないで、目の前の車が停まって隙間ができたから、
渡ろうとしたという感じだし。
それ以外も、「こういう走り方をしたら、こういうのが来る可能性がある」という実例に満ちあふれてるし。
子供なんて夢中になったら車の確認なんてするはずがない
左向いたまま右に走り出すからな…
まあ、あまりに酷いのは「淘汰」されるけどね。
>>175 こりゃ避けられないな,ハイビームにしてても。
イノシシも道の明るいところを横切りたいのかのう w
>>175 そのまますたこら逃げてってやんの・・・・・
当て逃げだ・・・・・
>>176 スピード見るとハイビーム走行なら避けられる速度だぞ。
もし避けられないなら運転する能力が極端に低い無能だ
>>178 ↑
なんだこれ? 運転などしたこともない、パソコンゲームボケした消防か何かか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 07:33:13 ID:5JXtzGBLP
>>178 きっとハイビームにすると人間の視野も広がると思っているんだろうw
ハイビームはハイビームであって,ワイドビームではない。
つーか咄嗟に小動物が飛び出して来た時は避けずに轢けって
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 09:13:41 ID:iUDFk+e80
>>182 頭ではわかってても、何かが目の前に飛び出してくると、反射的に急ブレーキを踏んでしまう。
動物だと認識するのはブレーキを踏んだ後だな。
>>177 ぶつかったイノシシ(?)がスタコラしてるな。
あれ、この場合、どっちが当て逃げなんだろう?
>>183 自分で言っておいてなんだけど確かにw
その時に急ハンドル切らなきゃ大丈夫でしょ。
>>184 あとでイノシシが警察に届けた場合、やはり車側が当て逃げ(怪我してればひき逃げ)になるんじゃないかな?
例え相手が「大丈夫。怪我してない。」と言って立ち去っても、不安なら自ら警察に届けるべき。
あれだけ音してぶつかったのに、自分のクルマの様子も見ないのか。
終始無言で何事もなかったかのようなドラデコでワロタ
>>188 ルームミラー含めて撮るってのが面白いな。
>>186 イノシシが引き返してきて因縁つけられたら怖いから、そのままスルーしたんじゃね?
そういや、北海道の林道で黒い大きい犬にぶつかったら、腹を立てた犬が車をぶん殴ってから逃げたとか。
犬じゃなくて、比較的小さいヒグマだったわけね。
大特でいいのmかな?
>>188 パンチラスレで変態呼ばわりされた人の動画かw
>>188 ブン長い直線といい、戦車といい、さすが外地は違う。
>>193 え? 見に行ってみるかな?←釣られる奴
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 13:07:13 ID:6Lqrg19A0
ex
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 18:11:24 ID:lAabyAsH0
test
>>195 見事に吹っ飛んでますな。
それはともかく、なーんかグロいサイトなのね。法医学の無料教材に使えるかな?
俺はそのサイトの会員だが何か?文句ある
馬鹿飛び出しに見えたw
カメラが上向いたのはなんでだろ
鹿も吹っ飛んでるから乗り上げたってわけでもなさそうだし
>>199 教材提供乙でごわす。
法医の教科書けっこう高いのね。たまたま先輩にもらえば只だけど。
?
>>188 やっぱりDQNが因縁つけたら主砲発射するのかな・・・
体当たりしただけでグチャグチャになるんじゃないか
去年、船乗りの仕事で20キロ先の漁港へ毎日深夜2時位に通ってた時、
何度か鹿と遭遇したけど真っ暗な中、大人が立ってるような位置に目だけが光っててほんと怖かった。
一度だけ前方30メートル先を横切られた事があったけどその時もひやりとした
>>175元動画のうp主だけど、アクセス数上がっているのはお前らが原因かよw
>>183 ベタ踏みしたつもりだったけど間に合わなかったorz(ABSは作動していた)
昔サーキットを走っていた経験やJAFの講習などでフルブレーキを踏んだことはあったが、
やはり咄嗟の時にはなかなか踏めない。
>>185 今のところ相生署からは何も言ってこないので、イノシシからの事故届出はないようだw
>>186 イノシシがスタコラ逃げていったことと、当たった感触から大丈夫と判断したので。
もしかすると、
>>191が言うようにイノシシに反撃されるのを無意識に恐れていたのかもしれない。
>>187 ドラレコ付けるまでは結構独り言を言っていたが、そんな自分があまりにもキモかったので
今は何も言わないよう意識して運転している。
>>207 イノシシは親子で行動してるのを見かけるから
あわてて外に飛び出さなくて正解だと思うよ
俺もDR-1000に買い換えてからは、運転中の独り言や熱唱はやらなくなったなぁ
動画を見返してみて気持ち悪かったのもあるし
そんな動画を裁判資料に使われたら苦痛だからな
>>208 ありがとう。
ライトがHIDなので、早く発見できたからかもしれないが。
ちなみにあの近辺、r5(姫路上郡線)あたりから北はイノシシ、鹿、サルなど何でもありだ。
R2でも、落地(おろち)や梨ヶ原あたりでイノシシ、鹿を見掛けたことがある。
>>209 よく見てみると撥ねたのは子かもしれないから、確かに親が襲ってくる可能性はあるね。
独り言だが、よくよく考えてみるとキモいだけじゃなく、
裁判沙汰になった場合どういう精神状態で運転していたかの判断材料にされるから、
迂闊なことは言えないな。
イノシシが出没すること自体ありえない
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 01:45:03 ID:JCwa9hKZ0
(俺の地域では)イノシシが出没すること自体ありえない
といいたいのでは?
普通そういう解釈だと思うよ。>213がアホなだけ。
神戸は市街地にイノシシが出るけどね
218 :
207:2010/09/12(日) 15:32:06 ID:gdgKCdbL0
>>219 げっ!
JR沿線まで南下してきているのか……
そのうち阪神御影や43沿道でも見掛けるようになるのだろうか。
>>219 もう我慢できん!
(*´Д`) シュッ
Σ⊂彡_,,..i'"':
|\`、: i'、
\\`_',..-i
\|_,..-┘
( *´ω`)ムシャムシャ
つi'"':
`、:_i'
北海道ではクマーとシカーは出るけ猪木は出ないな
神戸は市街地のすぐ隣に広大な国有林があるからな
東京で言えば皇居に狸やトナカイがすんでいてもおかしくないってことだろJK
( ゙゚'ω゚')
トナカイは知らんが狸は都心に生息してるよ。
なぜ、皇居にトナカイ?
ひょっとして釣られた?
都会に住んでるとイノシシとの遭遇を楽しみにするが
田舎者は出没すること自体ありえないと思いたい
TDLに向かってこれから250km走ろうと
高速入った直後のトンネル入口で
タヌキはねた俺涙目
>>228 轢かれた狸の方が涙目・・・ん?死んでるのか。
せめて供養のために責任もっておいしくいただけよ >タヌキ
「すごいスピードの電話でバス」の意味がわからなくて、
日本語おかしい人かと思ったけど、動画見て理解したわ
ドラレコに限らず、車載動画でUP主(撮影者)側に
非が無いもしくは非が少ない動画って意外と少ない感じがするんだが。
>>234 だって、わざわざネットに映像をUPするようなヤツだぜ?
基本的に目立ちたがり屋っつーか、自分の主張が強いタイプの人間だろう。
だからそんな感じを受けるのではないか。
ドラドラ動画でも、これはよくない、あれはよくないと人の運転非難するヤツが
大量投稿しているしな。
ATでボーボーうるさいマフラー付けてるくらいだし
そうだろうな
>>238 止まった直後にローバーミニが追い越していくのが笑える。
>>234 「普段の自分と同じようなことをやってる奴」がいたので、「そういう自覚など全くない」から、ついカッとしてアップした。
・・・という仕掛けじゃない。
>>236 「自分もいつも似たようなことをやってる」から、「何でそれが悪いんだ?!」と逆切れすると。
>>238 これ投稿者の車線だったからよかったものの
チャリ側の車線だったらまず避けられないな
>>243 うん。投稿者も前との車間ないわ、変なタイミングで追い越しかけるわ、合流から追い越しへ車線変更するわ、どっちもどっち
どっちもどっちと言うより撮影者が変
こんなやつは免許取り上げた方がいい
なんだ例のエステマさんか
>>243 色々ツッコミどころ満載だが、撮影者がマジチョンカスすぎる
こんな池沼とっとと追い越してりゃいいのに
でもこういう奴を追い越したらファビョって煽りまくってくるんだろうなw
自分は撮影してても撮影されてるとは思ってなさそうだし、いつか逆晒しされるのをwktkして待ってるわ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 06:57:13 ID:4miLpAxC0
>>243 カメラ2台に、ルームミラーも2つ付けてるし
小心者なんじゃね?
>>250 上の方のミラーは後方をカメラで写すためじゃないか?
あの角度だと、運転席から見たらほとんど何も見えないはず
違反行為の左からの追い越しかけた後に前にいたのはローリーだというのが笑える。
いずれにせよ迷惑なヤツだ。
>>244 タイヤってあんなにぴょんぴょん跳ねるものなのか。
マンガみたいで笑えた(当事者はびっくりだろうけど)。
>>231 これの解説頼むw
何がすごいのかわからん
>>254 「電話でバス」というのは茨木県みどり市が運営する乗合バス。
路線バスじゃないけどまあタクシーなどの公共交通機関だろな。
それがスピード違反で走っている、ただそれだけ。
>>243 変な運転するなら YUIさんの曲聴かないでよ!
どれも話題にならないカス動画ばっかだなw
だろう運転じゃないのかな?
つかうpしたヤツもチャリも全員クズだな。
>>260 白いワゴン車の突然の右ハンドルは、高校生の飛び出しを回避するためのやむを得ない行動。
その一部始終を見ていた撮影者は、それを知らずに突然飛び出てきたとワゴン車を煽ろうとするティアナ?を牽制する意味っつーか、
白ワゴンを擁護する意味の煽りだろう。ティアナに対しての。
気持ちはなんとなく分かる。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 18:47:00 ID:UO0sv31F0
>>263 別に問題とは言ってないと思うよ、ヒェーびっくりしたと言うチラ裏レベル。
あえて言うとしたら、動画が止まったところの標識みると
自転車の歩道通行可だから「歩道走れよ」と言いたいのでは。
テアナにしてみればチャリが飛び出してきたの見えないから
「ミニバンこの野郎!」と言いたいのでは?
テアナも飛ばしすぎだからアレなんだけど・・
>>260 おれならウィンカー出さずに前を塞いできたティアナに
クラクション鳴らしそうだ。
事故ったらティアナがいちばん悪者になりそう。
常に徐行してないから全員こんなみっともなにことになるんだよね>>260
きちんと安全運転しろ ゴミカス共
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 10:32:22 ID:OKZpEy+50
常に徐行ってのはありえないでしょ
ティアナ?の危険予知してない幼稚な運転が目立つ
ティアナが高校生に気づかないのは仕方ない。
急に白ワンボックスが横に出てきて怒るのも当然。
一番悪いのは高校生ってことで。
歩道のチャリンコの挙動を予測できないセレナも悪いだろう
ミニバンが大げさに避けすぎだろ
チャリにクラクション鳴らすだけで十分だろ
通り過ぎた後にはみ出してるように見える
>>272 でも、あのタイミングで後方確認もせずに道路を横断しだす自転車もいるから
あのくらい自転車との距離を取る必要はあると思うぜ
>>260動画でダメなとこ挙げてく
チャリは氏ね
箱車はノーブレーキでハンドルに頼った回避…後方も右も確認なし
セダンは交差点での追い抜き確実&他車の流れからして速度超過
撮影者は話にならないくらい糞で
元から右寄り走行
前が詰まったら考えもなくハンドル回避&交差点直前で車線変更
セダンの右の右から追い越し
交差点内から逆走しつつセダンと併走…車間距離不保持
最後はおそらくセダンの左から追い越し
>>275にツッコんでみる
>チャリは氏ね
同意
>箱車はノーブレーキでハンドルに頼った回避…後方も右も確認なし
咄嗟にそんな暇ねぇだろ、セダン同様反射的にハンドル切っただけ
それ以前にチャリが出てくると予想して無かった風なのがダメだろ
>セダンは交差点での追い抜き確実
そりゃ左右のスピードが違けりゃ自然とそうなるだろ、交差点減速はともかく
>他車の流れからして速度超過
超過というより左が遅すぎ
>元から右寄り走行
動画のように左からの飛び出し、路駐車や路肩通行者を避けやすい、前の状況を把握しやすい等の理由はある
>前が詰まったら考えもなくハンドル回避&交差点直前で車線変更
そりゃ状況に応じて変えるだろアホ
>セダンの右の右から追い越し
セダンが中央に寄ってるからだろ
>交差点内から逆走しつつセダンと併走…車間距離不保持
セダンが止まりそうだったからかわそうとしたんだろ
>最後はおそらくセダンの左から追い越し
でっていう、つか追い越しじゃねーだろ
>>276に突っ込んでみる
>>箱車はノーブレーキでハンドルに頼った回避…後方も右も確認なし
>咄嗟にそんな暇ねぇだろ、セダン同様反射的にハンドル切っただけ
>それ以前にチャリが出てくると予想して無かった風なのがダメだろ
おいおい、マジでいってるのか?ブレーキ最優先だぞ。
教習所からやり直しのレベルだ。
事実、チャリ衝突事故を回避したつもりで車対車の事故になるところだったろ。
絶対やっちゃいけないことなんだよ。
以下、教習所からやり直しレベルの人にかける言葉なし。
てかお前が撮影者だろ。
だめだこいつ・・・言ってることをまるで理解していない
DQN運転のお前ほどじゃない
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 18:09:04 ID:Z9CHNr9S0
はやく動画はれカスども
自分だけは正しいと思ってる奴いるなw
きっと運転の仕方もジコチューなんだろう。。
>>274 チャリが飛び出たときにはもうほぼ真横にいるんだから
あの位置から避けてももう遅いだろ
チャリを抜いた後で大げさに避けて車線またいでるから
意味がないことすんなってことだよ
戻るのも遅すぎだし
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:07:17 ID:Ciwmcc/yP
>元から右寄り走行
ん?キープレフトを取り違えている馬鹿がいるのか?
フツーに走ってればミニバンもあんな避け方しないし
ティアナも軽いブレーキだけですむ
後ろのゴミカスうp主に至っては免許持ってるのか怪しいレベルだな
日ごろから徐行で走る癖がDQNが多すぎだ
あのような道路で日頃から徐行しまくるのは確かにDQN
いるねー、超低速で蛇行しまくる2輪の珍走
そういう動画ってあるのかな?
自転車はねるくらいなら後続車に追突された方がマシだわ
そもそも緊急事態に後続車まで配慮してブレーキ操作やハンドル操作でくるかボケェ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 07:34:50 ID:/v/yItdd0
>>288 もし片側1車線の道だったら
もし反対車線の車がお前のはみ出しで歩道に突っ込んで自転車轢いたら・・・
>>289 そのまま自転車が飛び出してきて轢いちゃったら?
轢いちゃったらますます即止まらなきゃいけないだろ。
それとも摺り下ろし殺人でもするつもりかい?
即止まれれればいいけどそうじゃなきゃ轢くだろ
急ブレーキ踏んだって轢いちゃったら轢いた後で
「何で避けなかった」って批判されるんだぜ。
ミニバンは路地から出てくるチャリが視界に入ってるはず。
漫然運転してたのなら話は別だけど。
セダンは問題外、速度超過。
以上、終了。
常にハンドルを握ってて即軌道を変えられる器用な手と、普段はアクセルに置いててブレーキに踏みかえるのに時間がかかる不器用な足
咄嗟にどっちが動くのかは言うまでもなかろうに
>>295 逃げていくっつーか、普通に通り過ぎるだろJK
よそ見だろ
居眠りならもっと蛇行運転してるんじゃね
可能性はあるにしても居眠りと決め付けるのはどうかと
どっか凹んだだろうなとは漠然と思ってても、破片が落ちたとか考えてる余裕もないだろうな
居眠りかよそ見かな、ってことでいいだろ?
答えは一生出てこないだろうし。
一瞬ふと睡魔に襲われてって可能性もあるわな
まあ真相は本人以外わからんけど
というか明らかに晒し風味なタイトルとコメにドン引きした
その程度で騒ぎすぎだろ
>>298 どうでもいいよ。おまえのレス。
帰れよ。もうくんなよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 00:26:51 ID:wb6/0HBP0
>>304の動画のアップ主
これだけ指摘する割りに横断歩道の手前で徐行してないんだよな
>>295 何だろうな? 携帯よそ見とかかな? 居眠りもあり得るね。
>>298 蛇行するとは限らないみたい。
四輪だと分かりづらいけど、二輪で、ボーッとした顔で直進していて、
どう見てもこいつは走りながら寝てる、というか脳の働きが停止してる
としか思われなくて、案の定、前車の減速をまるで見てなくて、
追突してから初めて、夢から覚めたみたいな顔をする危ないるのもいるから。
>>290 というか、この条件なら「跳ねたら」だね。
>>293 それは無理筋。街路樹と逆光で見づらいし、「歩道を走らないで車道に出てくる」
と分かったときには既に出てきてるし、「後続車からは斜め前に出てきた」ように見えても、
ミニバンからは「真横から体当たりするような具合で出てきた」ように見えるわけだし。
ま、右のセダンの大幅な速度超過がなければ、よくある少し足りない自転車ガキ、
で済んでたわけだけど。
ドラレコつけてる人って自意識過剰で大げさというか
良い絵を取ろうとしてわざわざ変な運転してる人いるよね
普通だったらそんなもんあっさりスルーだろって場面でも
大げさにブレーキ踏んで録画する
>>309 それって「ドラレコつけてる人」じゃなくて「ドラレコ映像をネットにUPしている人」だろ。
両者は似て非なるものだぜJK
>309
「2ちゃんに書き込む人って他人の行動にやたら過剰に反応するよね」
みたいな感じかな。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 22:59:56 ID:wb6/0HBP0
>>308 あきらかに歩行者がいないと確認できたときだけ
徐行せず行けるわけだが・・・
動画の37秒あたりなんだけども、木の陰で見ずらい
んじゃないか
デコドラ撮ってネットに晒すのが最初からの目的なんだろう
>>313 >動画の37秒あたり
そこはむしろ見通しが良すぎるくらいじゃないか?
俺もあの状況なら徐行は絶対しない
34秒辺りまではドライバ-目線だと右手が見にくいかもしれないが
その後は見通しも良いし明らかに歩行者がいないケース
>>304 なにこれ北海道?
自分ならこんな交差点怖くて減速しちゃいそう
四国みたい。
まだ高いからあまり普及しないね
価格据置ならせめて画質は1世代前のデジカメ並じゃないと・・・
歩道を横切るときって一時停止じゃなかったっけ?
原則な
でも追突されるリスクもあるからスルー
見通しの悪いとこだけ一時停止する。
教習所出たての新米で、横断歩道の線が引いてあるごとにブレーキランプを点灯させるウザイのがいるな。
何かいるから減速するのかと思って用心しても、減速せずにそのまま行くし、見ても何もいない。
まあ、判断がなってない新米だから仕方ないけど。
>>243 投稿者きめぇええええええ
こんな奴がマジで生存してるんだな。
>>326 そういうのは、自分が何をやってるかまるで分かってないだろうから、どうもならんね。
昔なら、高校どころか、義務教育だけで終わりのクラス。
若気の至りというヤツだ 大目に見てやれよ
折れもリアル工房の頃、自動車に轢かれそうになった経験あるからなぁ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 12:37:49 ID:A0qk3+cm0
>>304の動画のコメントには賛同できる。
が、日常茶飯事すぎるのばっかでこんなんいちいちUPするなんて
よほど暇人なんだろうねえ・・・・
まぁ2ちゃんねるなんて書き込みしている人間が「暇なんだね」とか言っても説得力ないけどなw
よく見かけるような場面をひたすら編集して動画作ってうpって…
その労力と、ざっと流し読みして適当にレスするだけのと比べてどうすんのと
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 20:20:05 ID:MZh6yfMQ0
これホンマに当たってんかいな?
傷あったの?
ウンテシだけ乗り込んでちょっと前出してから家族乗せればいいやん あほか
けっこう強く叩かれてるな
まあ警察は動かないだろうし
馬鹿の巣窟イオンなんて行かないようにするしかないね
普通にしててもドアパンチや当て逃げ食らうんだから
神経質に前後カメラやセキュリティつけまくってるわりに
すいてる場所や端に停めるとかの自衛はしてないのな
後ろのほうガラガラっぽいのに
どうしても我慢できないなら探し出して仕返しするしかないだろう
経験上、駐車場では空いているエリアの方が危険性が高い >当て逃げ
>>333 うpされてここに来たら、特定されるのも時間の問題かと。
状況がつかめんが、そこまで気になるなら隣に簡単に止められない位置に止めた方がよい。
トナラースレというのがあるが、そもそも一番店入り口から遠いところにぽつんと止めても
わざわざ隣に止める非常識野郎が多いのに(犯罪目的かと一瞬思う・こっちは隣に来られたく
ないし、車体はボコボコだが2ドアで乗降不便だしで選んでるのに)、こんな「いい場所」
では何が起こるかわからん。
無意識に誰かのいるところによって行くという田舎モノスピリットが社会から完全になく
なるのはいつだろう。少しは他人を警戒しろと。
>>333 駐車場はガラガラで、ドアは簡単に全開できるのが当たり前と思い込んでる田舎者だな。
あ〜だから障害者用に止めたがるのか
ホームセンターやスーパーの入り口に車を横付けしてるのも居るよね
シャコタンの中古の元高級車で、VIP気取りなのかな?
そしてなぜかハンドル切ったまま止めてる
そんなK国製ひっぱりタイヤ目障りだし
一番に邪魔
邪魔で困ってると説明して警察呼んでやれよ
>>345 基本的にどこに停めようが法律上は問題無いから
110番したら「そんなことで電話してくるな!」って言われそうだ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 10:12:55 ID:FIl41x0z0
ずいぶん古い動画だな
ドラレコが無事でよかった
よく見ると一台向きがおかしい車がいるな。
>>339の動画見れば分かるが
up主がわざと喧嘩売ってるね
車の影に注目してほしい
わざとベタ付けしてるじゃないか
ゴリラは本来おとなしい動物。身長も160cmくらいしかない。こんなバカとゴリラを
同一視しないで。
「ゴリラは凶暴な動物」ってのはどこから出た話だろう?
そりゃ野性だったら多少のことはあるだろうが、
それでもそこらのDQNのように意味も無く襲ってくるなんて
ことはないだろ。
海外の動物園には、飼育スペースに転落した人間の子供を
脇に抱えて動物園の係員に手渡したゴリラがいたな。
ゴリラは森の賢者とか言われてたよな確か
見た目のいかつさで、キングコングとかで凶暴なイメージが付いたんじゃね?
あの映画も実際は人間が一番凶暴だって話だったと思うが
>>357 野性は優しいってゆとり脳
別のゴリラの子供をばらばらにして喰うんだよ
多分大阪の泉州地域。
京都人ワロタwwwwwww
誰も近づかないwww
遠めに眺めてるだけで
かかわろうとしないwww自ら動く奴皆無wwww
俺と同じwwww
最近ドライブレコーダーに関係ない
動画リンクが多すぎる件について
もうすでに終わった事故を見かけても関係ないクルマは余計なことせず通り過ぎるのがよい。
だから、これらの対応はけっしておかしくない。
後から現場に来た車は当然誰かが通報済みだと思ってる
目の前で事故見た奴らが「DQNの自爆ざまー」で通報しなければこうなるだろ
オレでもDQNが自爆で横転しても知らん振りする
この車がDQNかどうかはわからないけど
こんな往来のど真ん中で、車停めて様子見に行くとか無理だろ
休日で多少なりとも暇があって、近くに車を停めるスペースがあるならともかく、普通の人はせいぜい通報するのが関の山
どんな奴が乗ってるかも分からんし、面倒事になっても嫌だしな
つーかこんな低速交差点でそんな派手に転がるとか、何が原因で事故ったんだよw
じいさんの軽自動車。もう運転やめた方がいいよ。
相手何処行っちゃったんだろうね?
時間経過がわからんけど通報はしてんだよな
確かに目の前で起きた事故でもない限り俺も通り過ぎるしかないw
>>360 折れもそのまま通過するだろうな かかわりたくないし
つか、片側4車線くらいあるだろこの交差点
田舎道でそんなに交通量なければ降りて大丈夫ですか?くらいは言うかもしれない
余所見運転かながら運転してて、右折し損ねて急ハンドル→中央分離帯に接触→横転って感じじゃないか
8月13日だったら、俺5時間後にここ通ってるわ。
>>365の言うとおり、交差点の先も含めてこんなところで車停められない。
だって降りてってどうするの
「大丈夫ですか」とか言ったってどうみても大丈夫じゃないし
あんな交通量あるとこでみだりに車道に出たら危険だ
>>373 歩道のすぐ横だし、すぐ手前にスペースあるし、事故車が車道塞いでるからその手前にも停められるし
これなら急ぎじゃなければ&事故直後なら様子見にいってもいいな
つーか若い(?)女だから群がってるように見えr
>>360 むしろ、用もない野次馬が群がってきたりしない分、お上品ともいえるな。
もっとも、歩行者がほとんど見あたらないから、単に人がいなかっただけかもしれんけど。
>>375 「自動でそうなる仕様」なら、変ではあるね。
単に、停止がある程度長引くのが分かっていて、パーキングブレーキに入れただけじゃないかと思うけど。
発進前に一瞬着くのも、パーキングが足踏みなら、普通にそうなるし。
>>375 単にストップランプ消してたら危ないよって言いたいだけじゃね
踏切とか長い信号ならパーキングに入れるのもアリだとは思うけど、大して長くもない信号毎にやられるとウザいな
>>375 このうpした奴はMT車の後ろについたらどう思うんだろうか…
申し訳ないが俺はほぼ信号毎にサイド引くよ。
>>378 なんでウザいのかわからないんだけど、前車のブレーキランプを見て運転してる人なの?
>>380 テールとバックランプの点滅を信号毎に繰り返される、発進にモタつくことが多いのがウザい
>>382 いや、普通に入れてる奴多いぞ
つーかブレーキ踏まずにニュートラルに入れるお前のが馬鹿だろ
失礼、わざわざハンド引く馬鹿でしたかw
>>383 >つーかブレーキ踏まずにニュートラルに入れるお前のが馬鹿だろ
はぁ???
>>384 >失礼、わざわざハンド引く馬鹿でしたかw
え??え??
>>379 同じく。
てか最近のLEDストップランプで眩しい奴の方が目障り。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 06:53:37 ID:kx8/WAWK0
>>375 (ワオー!)なんて使ってるけど、年配の人間なんだろうな。
法律じゃなくて、自分の運転経験でおかしいと決め付けて投稿してるし。
>>375 その人の動画は日常風景しか撮らないから見る価値なし
今はATばかりだからブレーキ踏んでる人が多いだけ。
MTばかりだった昔はニュートラルでサイドが当たり前のことだった。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 10:34:41 ID:1NnJYMehP
>>375関連
おもれーな。ドラレコにアップしている人間もDQNばっかだけど、批判する人間もDQNが多いってことを示してますな。
>>379、391の言う通りでもあるし、そもそもプリウスはハイブリッドだから・・・
運転手はむしろ無駄に燃費を悪化させているよ。
おまいらも事故を偶然録画したら、被害者に加担してやれよ
>>378 後ろに車来たならあほど危なくないと思うけどな
トヨタのLEDのブレーキランプは眩しいからむしろ助かる
プリウスのブレーキランプ眩しいからなあ
後続車の為にわざとやってる人も居るかもね
>>390 駐車場でライトつけないやつ大杉だよな。黒車なんか自殺行為だよな。
だけど、選挙カーはウィンカーは付けてるものの左まったく見てないw
>>388 そっか?
年配ってより免許取り立てのゆとりっぽい気がするわ
>>390 黒い車も鳴らすなり止まるなりすればいいのになと思う
俺が行ってた教習所の教官が言ってたけど,馬鹿が二人いると事故になる 片方が頭良ければ事故にはならない っていうのがよくわかる
>>378 お前氏ねよ。
アホだろ。
動画投稿したやつより、お前のほうがアホなんだよ。
マジ糞。視ねw
二度とこのスレくんな。ハゲ。
>>390 そういうことはあるだろうね。ぶつかった車は、明るい屋上から暗いところに来ていて、
暗いところを走ってる黒の車はなおさら見えづらいに決まってるし。
>>398 うん、ライト着けないってのがアホね。
「自分からは相手が見えてるから必要ないと思って着けない」という、
小学生レベルの頭のままのがいるということで、どうしようもないけど。
> ウィンカーは付けてるものの左まったく見てない
じゃなくて、「見たけど真っ暗なだけだから何もいないと思い込んだ」んじゃない。
「そういうボケもいるから、ああいう場所ではライトを着けないとどうしようもない」。
>>400 黒のがそのまま来たのは、「自分からはよく見えてるから相手が当然止まると
思い込んでる」んじゃない。よくいるよね、そういう小学校低学年レベルの頭で、
そのまま体だけ大きくなったみたいの。
その教官のいうことは正しい。
個人的に目撃した範囲だけでも、一方が完璧にボケーーーっとしているか、
両方が同じようにボケーーーっとしてる例や、片方が極端に焦って無理に
突っ込んできているか、両方が同じ程度に焦って無理をしてる例ばかりで、
一方がちゃんとしていれば、危ないところで避けることができる、というか
「避けることができてる」。ま、今のところまでは、ですが。
>>397 だよね。妙にギトギトとまぶしいの。あれは、設計した奴が間違ってるとしか言いようがないね。
>>406 アホか?おまえwww
市ねよ。糞がww
何が「ですが。」だよwww。
お前のレスなんて誰も読まねーよwwバーカw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 00:26:06 ID:UTjRWQap0
>>400 だいたいはそうだろうけど全部ではないだろ。
例えばカマ掘られるとかはどうしようもないだろ。
>>400 プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!
>>411 季節の変わり目になると、脳内にぎっしり詰まった薄汚らしい物がジクジクとあふれ出る。
哀れ (ー人ー) なむー
>>391 >MTばかりだった昔はニュートラルでサイドが当たり前のことだった。
ギアをローに入れて、クラッチとブレーキ踏むのが普通じゃなかったか。
信号待ちの車列で、ブレーキランプが点灯していない車の方が少なかった。
バブル以前の話だが。
>391>415
人それぞれ
>>390 さすが共産党、右にはちゃんと曲がれないんだな
ABSとか無いんか?もちょっとマシなタイア履けばよひ
古そうな車。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 14:59:17 ID:UTjRWQap0
>>416 とっさにホーンに手がいくのがすごい。
俺ならハンドルとブレーキ、アクセルのタイミングを計るのに神経を集中させてしまう。
車来てるの知っててホーン鳴らす準備してたみたい
>>422 事前に構えてたって書いてある
それなら停まれよと思うけどね
直進車優先だからこの場合右折車が出てくるのが悪いんだが
コメントに書いてある「優先道路」ではないような…
ホーンを過剰に長く鳴らすことにしても、市街地かつスクールゾーンなのにずいぶんスピード
出しているし、3連メータとか近寄りたくない運転手ですな。
>>424 ほんとだスマソw
こうゆう譲る気ゼロの人と安全確認ゼロの組み合わせが一番事故を誘発するのだろうね。
>>415 すぐ出るときは当然そうだけど、足を休ませる意味も含めて、けっこうNで止まってたから。
>>417 あと、場所だね。道の整備が追いついてなくて、渋滞酷すぎで中々動かないことが
よくある地域だったかどうか。
最悪では、なんと、交差点まで延々と待った挙げ句、交差点に入ってから信号何回待ち、
なんてこともあった。もちろん、先で工事とか事故とかいうことはないのに。
>>416 ケムが出ておるね。
>>422 よくあるから、最初から準備してたんじゃない。
自分も、こういうところで、ホーンとパッシングの準備をして走ることがけっこうある。
きちんと止まらないで出てくるやつは、どやしつけないとクセになるからね。
もちろん、スピードは控え目にするし、実際にどやしつけることなどないに等しいけど。
>>428 10年くらいMT乗ってたけど、Nでクラッチは離してたけどブレーキはずっと踏んでた
サイド引いたり戻したりする方がメンドくさい
>>430 だから、停車の頻度や時間の問題。
手間については、慣れれば何ということもないし。
外回りなんかだと、毎度サイドを引く方がむしろ普通の印象。
あと、割と平坦なところか、傾斜があることが多い所かでも違うかな。
>>429 どやしつける、という発想がよくないな。何様のつもり?
ホーンは危険回避に使うもので、相手を脅したりするためのものではない。
悪意があってわざと変な運転している車にホーンやパッシング慣らすなら情状酌量の余地はあるにせよ、
運転に慣れていないで必死になって運転しているところに、ホーンやパッシング慣らされると余計に余裕がなくなって事故に繋がるぜ。
誰もが気が大きいワケじゃないし、人間だもの精神状態が不安定なときもあるだろう。
生暖かい目で見守ってやれよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 21:06:13 ID:FwfYoHGI0
うん、散々既出です
>434
これ過失割合はどうなるんだろ?
関連動画の一番目のあり得ない事故はマジであり得ない
過失割合ったって勝手に対向車線に
はみだして死んだんだし死人に口なし
ありえない事故はネタだよな?w
タイヤが擦り切れてホイールから火花散ってるだろあの状態なら
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 22:36:00 ID:c4ORUMzn0
>>98 これ見た。まったく予想しない方向から・・・
「ありえない事故」ってトラックの運転手が前の車に気づいてないんだよね。
この前テレビでやってた。
この状態で気づかないのは、まぁトラックのパワーと重量からして
しょうがないとして。。
この状態に陥る時に気づかなかったのはなんでだろう?
わかった!
トラック停車時に、すでにトラック全部に被害車が横たわっていて
トラック運転手がそれに気づかずに出発したのか?
なら、しょうがないな。
次からこの運転手はトラックに乗り込む前に
トラック前方をチェックするようになるでしょう。
日本語ダメか?
日本語がどうこうと言い出すやつから、決まってキムチ臭がするのは気のせいか?w
>>447 タイトルと内容間違っているが、危ないと思ったらブレーキ踏めよ、と思う。
>>434 不謹慎って言われても普通に笑っちゃうね。綺麗にトラックにさらわれてるのが面白い。
>>432-433 「どやしつけられかねないことの常習犯」なら、反射的に「自分がどやしつけられたとき」を
想定して反発するのは無理もないことかもしれんな。
> 余計に余裕がなくなって事故に繋がる
ほう? キチッと止まって優先車両を通すのが当たり前のところで、「運転に慣れていないで
必死になって運転」しているせいで、一時停止とか、優先車両とかをろくに見ないで、
止まらずにそのまま出て来たときに、優先車両がホーンやパッシングを使うと、よけいに
飛び出して危ないかね?
何それ?
>>450 むしろそんな人は運転に適正が無いと思う
公道には、昔と違って運転に慣れた人だけが出ているわけではない。
加齢で判断が鈍っている人もいれば、不注意な人も、おっちょこちょい
もいるだろう。上から目線で、どやしつけるなどとほざいている者こそ、
運転適性がない。ただちに免許をお上にお返しすることを奨める。
>>452 どう考えてもどやしつけられるような運転してる方が異常だろw
まさに走る凶器じゃねーか
>>452 自分がぶつけられそうになったときに、そういう分かったようなことをいっていられるか?
ま、判断の悪い新米は、ホーンで警告することなど十年早いから、よけいなことは
考えもしないで、ひたすら自分の運転のほうに注意するのが先決なのは事実。
「自分のほうが危ない」んだからね。
>>453 そういうことね。
この規模の交差点だと歩行者赤信号かもな
事故を未然に防ぐのが運転者の義務であって、
相手を教育してやるみたいな上から目線の運転してたらそのうちそいつが事故の原因になるわ。
>>455 追い抜く車が対向車に思えるくらい速い…
>>457 信号が変わる9秒前にはねられてるね。
歩行者は青信号点滅かもしれない。走ってるし。
>>460 信号の色については俺も同じ予想だけど
走ってるのはジョギング中だからじゃないか?
事故後に走って来た人もおそらくジョギング仲間
事故直後にドライバーがしきりに車の下を覗いてるけど
気が動転するとあんな近くに倒れてる人にも気付かないものなのかな?
まぁ轢いた方が悪いというのは当然だが、雨の日の夕暮れで見通し悪いのだから
歩行者というかランナーの方も気をつけてくれないとこんなことになるよなぁ
基本的に轢かれるほうもアホだろ
車から見えてるだろう、歩行者優先だから大丈夫だろう
自分の身は自分で守る気できゃ轢かれて死ぬだけ
>>458 そう。自分自身の走り方のほうが危なっかしい新米は、よけいなことをしようと思わないのが賢明。
>>467 物理的にどうして跳ね上がるのが、理解できん。
気孔
チンスポ
タイヤに乗ったんじゃないの?
出来の悪いCGみたいな現実・・・
>>471 あれだけ跳ね上がったらマッハ号も夢じゃないと思うんだ。
>>468 左の車が右に切っているから、「いきなり斜めの土手に乗り上げた」ような具合になったんじゃない。
>>472 ほんと、これ映画でこんなカーアクションをCGでやったらバカにされるよね。
タイヤ同士が接触して上に撃ち出される感じになったみたいだね。
何非現実的なこと言ってんの
コレは明らかに横Gに負けて吹っ飛んでっただけね
接触すらしてないわ
免許持ってないから車の挙動とかわかんないんだろうからROMだけにしとけ小僧共
>>481 またこいつか。
こんな道で踏み過ぎなんだよ。
逆走車も悪いが、撮影車も難有りだ。
確かに飛ばしすぎだ
他人の運転にケチつける前に
自分の運転改めろと、
>>481 ちょっとうえにも上がっていたのと同じ投稿者だろ。恥ずかしいと思わないのかね。
>>481 クラクションのあとにゴンッって音するけど何の音かな?
こいつクラクション鳴らす前にブレーキ踏めよ。
ABSもついてないのに。
そんなにクラクション鳴らしたいのか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 13:21:18 ID:7dH2RNpf0
>>481 この程度で逆走かよ頭沸いてんのかこいつwww
お前のスピード出しすぎのが余程問題有りだろうが…クラクション鳴らす資格ねぇよ
ちょっと左にハンドル切った後にデカイ音してるな
荷台になんか重い不安定なのを積んでるんじゃね?
こう言うのを見ると、
実際事故になったときに自分の正当性を主張するつもりで
レコーダー映像を提示して、自分の首を締めている奴いるんだろうな。
それは当然チャリに非がある
>>490 そいつキチガイだから
アカウントページの※見てみ
踏切待ちとかで女子大生やら女子高生が前やら横にいっぱいるんで
そればっかりドラレコで録画してる
ドラレコ買って1年半だけど、他の車なんて映そうと思ったことねー
通報した。
間違いないな
>>500 それよりも松山千春の音痴な歌声が気になったんだけど、ラジオ?
あんしんminiのマイクが糞なんじゃないかな
松山千春はネトウヨの敵
ならないだろうね
>>490 これは自転車の逆走が原因だねー
逆走してくる自転車は死にたいんだよ、きっと。
>>504 自転車も車両なんだから違反にはならないんじゃない?
この動画の左側の歩道が自転車通行可ならどうかわからんけど。
自転車は車道の左端が原則だった気もするが忘れた
>>507 もちろん自転車の通行が禁止されてないならの話だけど、
進行方向別通行区分とかいうのに従うんじゃなかったっけ?
その上で軽車両だから左に寄せるとか?
直進なら左折の車線は走ってはいけないことになりそう。
だけどこういうのは自転車は禁止になってないかな?
>>504 これは何の問題もないと思うんだが・・・
そもそも自転車は車道を走るのがデフォ。
それに、左折車が左に寄っていたら左側通行もできないっつーか、直進するなら直進レーン走る・・・のか?
一応は自転車は一番左側しか走っちゃいけないって感じじゃなかったっけ?
だから左折レーンを直進しないといけないはず。
地元ネタになっちゃうが保土ヶ谷バイパスの本村の入り口はどう走ればいいのか疑問だが。
自転車は車道左端(路側帯じゃない)を通るのが原則だけど、
左端を左折車の列がふさいでるからなぁ。
レーンについては、左折レーンを直進しないといけないんじゃなく、
レーンに従わなくてもOKって規則だね。
まぁ自転車の規則は矛盾だらけだから。
この交差点には自転車横断帯はないし、交差点の先では
左に寄ってるから違反とはいえないと思う。
キチガイはミニバン以外にも乗っているけど
ミニバンに乗っているのは100%キチガイだからな。
ランクルもキチガイ多いけどな
先日も軽自動車煽り捲って何様のつもりだってのがいたわ
池沼共はでかいのが偉いとか思ってんのかな
おれの経験だとランクルの方がキチガイ率高いな
ハリアーとかプラドは煽り運転や蛇行運転が目立つ
あとはノーウインカーで強引な車線変更
ミニバンもそうだけど、車体がでかいと気持ちもでかくなるんだろうな
小さい男ほどでかい車に乗りたがる
小沢先生も,黒アルファードじゃなくて,
せめて白エスティマにしとけば,
世間からあれほど嫌われないと思うんだけどな w
いや、ダメだ
イプサムじゃないと許さない
チョン汚沢が黒アホファード…よく似合ってるなw
与太に乗ってるのがちょっと意外ではあるが
流石にチョンダイには乗れんか
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 08:30:30 ID:cz0UY60m0
ドラデコ前後に装備してるやつチョーきもい
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 10:25:19 ID:W92kVgtl0
>>513 おれだけ華麗に信号スルー♪とか悦に入ってるんだろうなあ。
こういうところにパトカーがいてくれると最高なんだけどね
歌うくらい別にいいだろw
ドライブレコーダ装着者ってこういうとこも見てるのか
気持ち悪いな
自分の愛車内で他人の声や反応を垣間見た時、
普段は見られない秘密を見た気がして
優越感を得たり不快感を感じたりするモンなのよ。
運転手がトイレ行ってる間に同乗者から陰口
叩かれてたりするのも分かったりするしね。
フィルム貼り頼んだら翌日ドラレコのデータが全部削除されて戻ってきた。
いったい何をされたんだろう?
>>526 ディーラーに修理だしたとき、どんな作業しているかみたかったが、
すぐに電源を切られた。やはりわかっているようだ。
一気にスレの雰囲気がキモくなったなw
キモスレ
この跳ね方は予測できんな…
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:12:55 ID:bGIUeSdt0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:49:37 ID:qeGYPDoX0
>>537 750LiとCR-Zとベルファイアか
かまぼこ屋って儲かるんだな
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:56:03 ID:PMvKRBDg0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:59:03 ID:6qjCrCOC0
>>540 なるほどなあ
地方の一大企業の御曹司か
32歳にもなってこんなんでつかまったら恥ずかしいな
ツーフーした
( ´;゜;ё;゜;)
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 02:52:49 ID:63aq52Pg0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 20:58:38 ID:+pul/f3/0
>>546 コンビニの駐車場にそれらしい車は見当たらない・・・
と思ってその動画のうp主のブログを見たらそういうことか!
うp主の車両に続く後続車がコンビニの中をショートカットして突進してきたと。
ただの事故じゃないよな。明らかに当てることが目的だったように思う。
当てに来た相手って下手すると
ゲームなら先に抜けれたとか言いそうだな・・・
ほんと・・・悪い側面だけが国際化してるように思う
この土台作った団塊世代はきっと「最近の若者は」の一言で済ますせるんだろうな
>>546 あるある。交差点でみんな順番に右折待ちしてるところに、
後ろから来たヤツが内回りしたり店の駐車場ショートカットして先に並んでる車より先に右折しようとするケース。
袖ヶ浦ナンバー地域ではよく見かける光景。
>>546 まー災難だし、相手が全面的に悪いのは確かなんだけど...
停止線超えて直ぐにハンドル切り始めてるのは怖い
曲がった後も対向車線の横断歩道跨いでるし
あぁ、なるほど店か何かをショートカットしてトロいうp主の前に出ようとした訳ね
で、うp主は、させるかー!とばかりに小回り右折+加速して全力で妨害したワケね
>>553 同じくそう思った
この動画の前から煽り煽られやってたんじゃねーの?
まぁ後ろのがドアホなのは間違いないがw
>>546の前方不注意だなこれは
>>556 動画うp
予想以上のでかさに吹いたww
>>546
信号待ちの車にも突っ込むような勢いだな
>>551 袖ヶ浦ナンバー地域ってことは、飾磨、広畑、大津、勝原、網干あたりも注意しないとなw
あと太田川駅周辺もか?
>>546 なんでインカットのインを差せるのかワカラン。
撮影車は右折時に対向車線踏んでるのにそのインを付く後続車って・・・。
>>560 だから
>>564のうp主が後続のコンビニカットを防止するために
小回りしたからぶつかったんだろ
コンビニカットを褒めるわけじゃないけど
馬鹿をしたがってるやつは馬鹿をさせておくべき
一台くらい前に出られた所で害はないのだから
>>564のうp主は普通に右折すれば良かったんだよ
DQN相手にムキになる方もかなりの馬鹿だ
インの更にインって仁Dかよww
しかし普通に回ってもぶつかりそうな勢いだなw
この事故での過失割合が2:8だってさ
相手の保険屋の農協も強気に出てくるな
相手のDQNが保険に入ってただけマシか
もっと被害者面してるうp主側がもっと高くても良いくらいだね
殆どの事故は馬鹿と馬鹿が対峙したときに発生するもんだ
動いている同士の車の事故だからな そんなもんだろ8:2
blog見てきたけど…こんなのが家庭持ちなのかよ
しかも10:0と思ってたとか頭おかしいだろ…
J○を馬鹿にしてるけどうp主も人を馬鹿にできるレベルじゃないな
そんなに攻めるな。ズルして先に行く卑怯者を懲らしめたい・出し抜かれたくないという気持ちは分かる。
根本的には相手が悪いのだからそこんところ考慮してやれよ。
>>569 そうは言うけど、
この
>>546のうp主みたいに自分だってDQNに対抗しておいて
自分は悪くない被害者だ
って態度のやつがムカつくんだよね
J○に動画送るか
よし、そうするか
DQNを自爆へ誘導ではなく、DQNを身をもって駆除する素晴らしいお方ではないか。
自らを犠牲にしてまでDQN駆除に専念されてるのは評価に値する。
その人に対して批判的な書き込みをしているのはDQNそのものですよね。
同士討ちだな
こういったDQNおよびDQN狩りに巻き込まれないようにしないとね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 18:26:00 ID:ZEdKaeUZ0
>>578 誰もが運転に慣れているワケではないのだから、ブレーキ踏んだとしてもそれは生暖かく見守ってやるべき。
っつーか、それ以前に合流で車間つめて走る後続車の方が迷惑行為だわ。
撮影している側にその自覚がないのが恐ろしい。
>>578 高速かと思ったら一般道じゃねーか
この程度はザラにいるだろ
合流前に見通しいいんだからしっかり見とけよとか、スポーツタイプのくせにトロい奴に失笑とかは分からんでもないが
>>578 『2日続けて同じ車が前にいるなんて物理的にも不可能』
不可能という言葉の意味が分かってないようだな。
『確定的に明らか』とか『これは普遍的な鉄則である』と
同じ臭いを感じるw
>>582 伊勢のあたりはこういう運転する人よくいるよ
駐車場から右折で出る時はとりあえずセンターラインの手前まで出てから
強引に割り込んでくる
>>582 前が詰まってるんだから入れてやっていいだろ。軽もとろくさいけど普通だ
>>582 別にこのくらいは普通だと思うが、すぐ先で右折待ちして道路にフタされると少し腹立つ。
>>582 この程度の割り込みは普通
>前の車にクラクション-鳴らしまくっていました。さらに窓をあけて怒鳴り散らす始末。
肝心の音声が無いとなぁ…
車体大きく振ってなるべく直角に入るのがスジ
>>582 このくらいの強引さはよく見かけることだが、クラクション鳴らして前の車に詰めろって威嚇するのはちょっと悪質すぐるな。
まぁ、店とかから右折で出てくる馬鹿は大抵こんなもんだよね
よくあること
クラクション等は音声が無いのでノーコメント
あと、うp主もサンキューハザードが云々小さいヤツだな
停まってるときに後ろとか見てないやつが多いのも事実
前に詰めれば一台すんなり入れるなら前にちょっと出てよ
って合図するのは有りだと思う
だなw
>>582のようなクルマが自分の後ろにきたら、できるだけ前に詰めてやるけどね。
いや、虫が入ったんじゃないか。
>>582 みんなこれには怒らないんだな
オレが対向車側だったらクラクション長押ししてるわ
>>598 そう
>>582の場合はすり抜けられるみたいだし
後続もいるから止まって文句まではないけどね
>>597 この程度のに腹を立ててたら切りがないぞ。
カルシウム補給した方がいいんじゃね?
>>598 これはひどいな。
俺が対向車なら遠慮なく鳴らさせてもらうし、窓を開けて怒鳴るかもw
プリウスに乗ってる団塊世代はマジキチ多すぎ。
>>598 こんだけ塞いでたら盛大にクラクション鳴らすわ
さすがプリクソwww
>>602 止まってるトラックを発見した段階でフルブレーキングして
50キロ以下まで減速してたら普通に回避できそうだけどな
まあ、あんな迂闊な運転してたらいつかは事故るだろうけど
キンコンキンコン言ってるのは、古い車だからか?
ABSも付いてないだろうし、よくそんな車で飛ばすよな
>>602 完全に対向車のヘッドライトに見える
>>603 認識してから衝突まで1秒無いと思うけど
50kmまで落とせんのか
>>602 ライトの無い自転車や人だったら撥ねてるだろうな
視界悪いのに飛ばしすぎ
>>602 夜間、降雨、ブラインドカーブ、追い越し車線キープ、速度出しすぎ・・・
まあ、事故らない方が奇跡だよなw
>>602見れた
飛ばしすぎだろ
これは無理
関係無いけどコンビニ等の支払いは、
男なら電子マネー等でスマートに
>>604 自分と同じ車線に逆向いてる車が居るって分かってから
3秒は時間があると思うけどな
トラックの車体だけじゃなく
ライトの位置も見ないといけないよ
追い越し車線をキープする宗教とかそういった類の人かな?
よく東名阪、西名阪を雨で飛ばせるよな。
あそこは危険だし事故が多いんだよ。
>>602 トラックもハサードくらいは焚いてほしいな。
動画主を擁護するわけじゃないが
雨が降ると大型車の轍に出来た水溜まりを避けて
追越車線走る奴いるよな。
>>609 いや、あれは対向車のライトに見えるでしょ
普通に運転しててもそんな前では気づかないよ
まあ
>>602のスピード出し過ぎが悪いけど、
これ80km/hくらいでもヤバイだろうなあ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 02:23:36 ID:UhcMMKir0
またHIROが意味不明なお説教してるね。
制限速度以下で走ってる車に対しても、、
>>607 それしかないね。いつも通ってるとかで、何もいないつもりで突っ走ったんだろうけど、
3車線で左が混んでるわけでもないのに、なんで一番右に居座り続けたのか?
もちろん、真ん中や左を塞いでいることもあり得るとはいえ、右カーブなんだから、
真ん中か左にいれば、もっと早く発見できてるわけで。
>>609 時間は多少はあるにはあるにしても、あれ?と思いながらそのまま
突き進んじゃってるとしか見えないからね、
>>615 それだろうな。
それにしても、怪我とかはなかったのなら、衝突安全性は大したもの。
>>613 つか、どのくらい前に横向いたのか分からんけど、反対車線ほど交通量は多くはないにしても、
まだ突っ込んだ車がいないなら、そう時間は経ってないはずで、ドライバーはノビたりしてないのかな?
スピンしてうろたえて、何もしないで座ってたとかかな。
突っ込まれたら、どう考えても1発で死ぬしかない。
基地外だな
なんで急に左旋回してトレーラーに突進してるの?
>>623 減速が間に合わないと判断し、対向トラックと走行車線の車の間を抜ける事にしたけど、
タイヤがロックしてる状態でハンドルを切ったのでスピンとか?
にしても、撮影車は車間距離取ってて良かったな。
トラックの運ちゃんも逃げ場が有って助かっただろうな。
トレーラーはハンドルで交わそうとせず
そのまま突っ込んだほうが二次被害が少なくてすむのに
>>623>>625 最初に右車線の車にぶつかって左に突進してる。
ブレーキも踏んでなさそうだしただの車幅もわかってないどへた。
>>628 折れもそう見えた。
対向車が見えてさすがにヤバイと思って右斜線によったけど、前の車に接触してそのままスピン→対向車線にはみ出て衝突って感じだな
ああ、たしかに右側のクルマに先に接触してるね。
でも、あの道路どうして片側2車線にしないんだろうか。
右からも左からも追い抜いてるしw
>>634 これはセーフだろ。特に、右折レーンのない交差点での右折の場合は。
赤信号になる直前には停止線越えてるワケだしね。
もちろん交通法規的には黄色で停まるのが「一応」ルールだけどさ。
>>634 広島県福山市だな。
hiroは福山市東部に在住とみた。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:02:34 ID:uuuGFXXf0
>>620 最初に右車線走って行って土煙巻き上げた車も責任問われるのかな?
なんか違反動画撮ることに快感でも覚えたんだろうか
>>639のは本当どうでもいいわ
別にどうでもいい動画だっていいだろう
便所の落書きに書き込みしている人間だっているのだからそう変わらんわ
>>640 hiroにさわっちゃダメ
かなり前から自己中糞動画しか上げてないからさ
やっぱりドラドラはコメ欄必要だよな
こういう馬鹿がページの無駄使いしてる事に気付かない
YouTubeにどらどらの公式チャンネルなかったっけ?
コメや評価もできたはず
文句だけ言って実際の動画を投稿しないよりマシ
>>634 前は踏切でちゃんと止まってるからって晒されてる車もあったよ
何なのマジで
hiroキモイし、助手席に乗っていると思われる
嫁がもっとキモイ。
二人して氏ね
>>629 いわゆるハイドロプレーンね。
動画では分かりにくいけど、右車線と同じくワダチに水が溜まってたのかな?
ま、ドライと同じつもりで飛ばすアホの例と。
>>632 こういうのは免許試験の時の知能性格テストがボロボロだろうね。
>>639 動画が粗くて分かりにくいけど、ひょっとして古い排気ブレーキ車じゃないのかな。
アクセルを緩めるごとに一々ブレーキランプが点灯する物凄くウザイやつ。
自分ではロクに車で走らないやつの思いつきはロクでもないとしかいいようがない。
排気ブレーキはブレーキランプが点滅するはずじゃなかった?
>>654 ? 「ブレーキを効かせるわけでもないのに一々ランプが点灯する」のが問題なんだけど?
ああ、ガラ空きの田舎道しか走ってないなら、それがどういけないか分からないかも知れない。
「排気ブレーキでブレーキランプが点きます」というステッカー見たことあるな。
それより前では、排気ブレーキでブレーキランプ点かないから、追い越し車線で
減速するとき右ウィンカー点ける習慣があったと聞く。
>>655 いちいち田舎だの何だの言ってるやつに限って・・・
>>656 トラックの右ウインカーってそう言う意味だったんだ。
「オラオラ、そこどけじゃまだ」って意味合いで取ってたから、直ぐ車線変更して譲ったっけ。
よく車間とらずに右ウインカー出してたのは、排気ブレーキで接近してただけだったのか。
>>654 全車じゃないけど点灯するのある
>>655 リターダーのスイッチが入ってると、アクセルオフで点灯する仕組みなんだよ
排気ブレーキはエンジンブレーキよりも制動力が高いにもかかわらず、かつては
制動灯が点灯しなかったため、特に高速道路で多発する追突事故の一因と考えられた。
これを受けて法改正が協議され、排気ブレーキの作動時に制動灯を点灯することが認可された。
しかし、長い下り勾配などでは制動灯を連続的に、あるいは頻繁に点灯させて走行することになり、
後続車のドライバーは車間距離に対する警戒意識が慢性化すると指摘する見解もある。
これに伴い、排気ブレーキの作動を示す赤色以外のランプを装備する例も見られる。
つまりそういうことだ。
わかったかね、hiro君。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 16:07:52 ID:mpqHeT3K0
>>663 レコーダーは防犯カメラと家庭用VTRを組み合わせた自作品です-。
この頃は今のようなドライブレコーダーが無かったので自作して-テストしていました。
今は市販品の衝撃感知のものと常時録画のも-のを2台の自家用車に取り付けています。
コメ欄に書いてる。
>>663のドライバーすげぇな
あんなババァ出てきたら間違いなく暴言吐くわ
>>662 これってもっと高画質の無かったっけ?前に見た気がする。
>>660 「大型車の全速加速を遙かに上回る強力な減速力を持つブレーキとは比較にならない弱い効きしかないくせに
無闇にブレーキランプが点灯する馬鹿げた仕様」にも、それなりの理由はあるわけか。
「車重や積載重量や下りの度合いに応じて適度なエンジンブレーキ相当の効きに調整する」という発想が生じなくて、
何でも良いから効かせればいいんだろうくらいのお粗末な発想しか浮かばないメーカーの技術者のオツムが致命的だったわけね。
それじゃ、どうもなるはずがない。
>>661 君が、混雑している市街地で前車に無闇にブレーキランプを点灯されて、急ブレーキと紛らわしくて迷惑した経験が
全くない田舎者か、もしくはロクに車を運転したこともない子供かなんかであることは、良く分かった。
前車のブレーキランプにいちいち反応しなくちゃならないような車間距離の方が問題だと思う。
>>668 補助ブレーキで点灯ってわかってても、釣られてブレーキを踏んでしまう奴ってことがよくわかった
前の車がパカパカブレーキ踏む運転でも、車間距離を多めに空けたり先の先まで流れを気にしていれば
自分がブレーキを踏む必要はないのにな。
つか、都会ナンバーの車に多い気がするが、妙に車間が短いんだよ。
信号機もほとんどない田舎道なんだからもっと車間空けて走ればいいのに、
都会の街中走ってるつもりで車間距離とらないのが普通だと思っているんだろう。
都会では少しでも気を許して車間距離多めにすると、たちまち他の車が車線変更してくるからな。
>>672 >都会では少しでも気を許して車間距離多めにすると、たちまち他の車が車線変更してくるからな。
その上後ろから何割込みさせてんだってクラクション食らうしね
結構昔のNHKの特集で、排気ブレーキの減速に反応出来ず
追突する事故が多発してるってやってた。
オンオフ出来るが、実際には入れっぱなしでオフしてるトラックなんていない。
トラック側も会社によっては自衛でブレーキランプの代わりに青いランプが
点灯する仕様にカスタムするが、車検の時に外さないといけない。
国交省かどっかの見解は、排気ブレーキはフットブレーキじゃないし、
定められた灯火類以外は駄目の一点張り。
その頃から比べたらマシになってると思うんだがなあ。
ブレーキランプと連動ってのが間違い
下り坂でランプ点灯中に何かあって急ブレーキ踏んでも後続車にはわからない
赤でも構わんが、補助ランプにすべきなんだよね
>>675 >下り坂でランプ点灯中に何かあって急ブレーキ踏んでも後続車にはわからない
それを言い出すと、軽自動車や普通車なども
軽くブレーキ踏んだ時と急ブレーキの時で
ランプの点き方を分ける必要が出てくる
これについては、プジョーなど一部の外車に採用されている
「急ブレーキ連動ハザードランプ」みたいな物が
全車標準になると良いんだけどね
トラックについても、「急ブレーキ連動ハザードランプ」に近いシステムで
急ブレーキがかかる時に後続車に知らせることが出来るようになると良いのに
>>676 まぁそうなんだけど、例えば上信越上りだと、定量積載で11速にシフトダウンとリターダー2つで降りてくると、碓氷軽井沢から2つ目のトンネル手前から、横川SA手前の橋までブレーキランプが点灯したままなんだよね
80でリターダーが入って、ブレーキ踏まないと100ちょっとまでブレーキランプ点灯したまま加速するから、突然ブレーキ踏まれても後ろはわからない
[ 排気ブレーキ作動中 ]
ってプレートが光れば良いんじゃない?
バスの[ 昇降中 ]みたいな感じで。
デコトラな人もいじる場所が増えるし。
普通の人は排気ブレーキが何か分からないだろうな
しかし、教習所の教本の中で排気ブレーキについての記述があった記憶は
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 22:12:25 ID:S9TmWAB50
教本の一記述を誰もが把握していると期待するあんたが滑稽
ひょっとしてドラレコでこれ見よがしに動画上げまくってる人?
>>677 たしかにそれは問題だね。
俺、大型トラックを運転したことないから
そういうの全然知らなかったわ。
勉強になった。
排気ブレーキで緑色のランプが点灯するのがあったけど、あれは消滅したの?
ヲチャ=ファン
>>686 皆様のパソコンの中のキャッシュにもれなく入っておられますw
>>683 >>674のように合法ではないし、19年?の灯火規制だっけ
さらに厳しくなったんじゃないかな
今は〇qから〇qまで〇秒以内で減速する補助ブレーキはブレーキランプ点灯とかで、点灯しないのも多いね
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 09:39:14 ID:XqKVkvEF0
>>688 合法でないものつけて罰則ないのか?
免許取って3年だが排気ブレーキしらんw
車校で教えてるのか
資料たのむ
>>689 「資料たのむ」ってお前…
検索して出てくる以上の資料を求めているのだろうが、
そんな人間が排気ブレーキすら知らないって不思議過ぎるだろ。
バス乗ってれば、運転手が乗用車のウォッシャーに位置するところのレバーのつまみ
回して減速しているから自分はそれで知ったが、坂道通らないとわからないかもな。
教習所で学んだ覚えはないなあ。
排気ブレーキもエンジンブレーキもオートバックス行ったら取り付けてくれるよ。
排気ブレーキの方が若干お高いかな
>>689 合法でも違法でもないってやつかな?
ノーマルとサイズ違いのアルミ、タイヤを履いたら車検通るのか?
わざわざ手間かけて付けるのが少なくなったとかそんな程度の物
乗用車で減速するとき、雨も降ってないのにワイパーが動く奴は、仕事で排気付きの車に乗ってる確率が高い
批評されるのがイヤなら公開せずに
こそこそと一人で見てればいいのに
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:13:43 ID:Gq6N900Z0
>>690-693 ALLあざす
トラックドライバー違うけどコラムシフトなんでワイパーが動くw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 16:16:53 ID:Gq6N900Z0
>>694 これからコメントせずにじっくり見守る
粘着もダメ
そのうちコメントや動画が削除されたり
警戒して公開しなくなる
意見はここで 映像はほかの人のために残す
>>694 これでドラドラ動画月間コンテストでMVP取ったらお笑いだな
自爆動画でMVP♪
といいつつド俺もラドラサイトには一件登録したけどかなりやばいな
ここで検証されるようだと個人特定されるのはひっしのぱっちぢゃないか
ま、ゆうつべにも転送されていないクズ動画だから大丈夫だろうけど安心できない
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:11:06 ID:I77mG96EO
701 :
sage:2010/10/23(土) 00:23:24 ID:Pn409F+M0
本当に東京なら、東京っていわねえw
みんな都内っつー
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:36:51 ID:I77mG96EO
703 :
sage:2010/10/23(土) 00:41:22 ID:Pn409F+M0
おま、すげえ! わざわざ 感動した
なんか清々しくなった
なまえがp
>>697 をテンプレに入れようぜ 694これ以上警戒されたら消されるからな
これから(動画サイトに)コメントせずにじっくり見守る
動画投稿するやつは待ってれば上物だしてくる
>>698 ゴミでもいーから出してみ 特定できてもメリットねえし 時間の無駄だし
検証させてもらうけど
必死のパッチ 久々にみた オッサンかw
排気ブレーキうんぬん関連の批判レスは釣りでよろしかったのですね。
>>706 そんな必要ないよ。
ドラレコ動画うpするやつなんて、どこか勘違い野郎みたいな所あるし
俺のうpした動画見て見て!みたいなバカばっかりなんだから放っておけばおk。
むしろココにURL書き込む前に動画保存、ブログが有れば魚拓取っておくことを徹底した方が良い。
記録だけならまだいいけど、うpするのは完全な自己マンだからなー
>>710 投稿者は自分の運転を自慢したくて投稿するのかな?
制限速度30キロか。
広角だからスピード感が…って言い訳が通用しないくらいの速度だな。
しかしボンネットが全然見えないが、スポーツカーでもセダンですらないのか?
ひょっとしたら通ったことのある道かと思って調べてみたら
国道37号線のくらがりキャンプセンター付近か。
近県かと思ったのは勘違いだったけど、さすがグーグルマップ先生やで。
カタカタ カチカチ 室内がうるさい車だな
連投ごめん
×国道 ○愛知県道の間違いでした><
すみやかに魚拓、動画保存、警察に通報するべき
飛ばしすぎでびっくりした 倍速かと思った
>>710 対向から同じようなバカが来たら間違いなく事故るな
センターライン割るような運転でよく公開する気になると思うわ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 22:40:53 ID:c6vunB5Z0
頭が弱いから公開したんだよ
それ以外に理由あるか?w
あんなの公開していたら、いざ事故になったときに
実際にははみ出ていないのに
「普段からこんな運転している証拠」として
扱われかねないんじゃないか?
バカは我々の常識をハルかに超越した行動に出るのだよ。
>>719 何が言いたいのか解らんが、
アイサイトならBRからじゃなくBP最終型から付いてるが…(バージョン1だが)
710 消されてたー
本人に伝わるコメントするなと あ れ ほ ど
貴重な人材がきえて悲しい
>>722 昔の違反捕まってないならかかんけーないさ
死亡事故やっても過去投稿したIDとかしらべんだろ 提出義務もねだろし
>>719 レガシーがぶつからなかったから 良かった といういみか
当たったのかと
>>710魚拓取っとこうかと思ってたけど忘れてたわw
ってかそんなことを言う
>>725は魚拓取ったんだろうな?
710動画は確保してる
誰か魚拓した??
通りすがりの駐車違反がうつってた
動画おもしろくない
な そもそもドライブレコーダーですらないが
>>729 事故動画保存したら悪いものが付いてそうでやだな。
一種の心霊写真みたいな扱い?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 09:08:40 ID:5Cg2rvVY0
いいじゃねぇかほっといてやれよw
究極は「今日は乗らなかったから燃費めっちゃ良い」だろ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 15:06:26 ID:VzNfym5U0
>>737 そもそも用がないのに乗るのは 燃費1ℓ当たり1km以下ってことですね
>>738 多分ドライブレコーダーではない。
他にアップしてある動画に歩きながら撮影しているのもあるから
おそらくデジタルビデオカメラ。
気になるなら本人に聞いてみれば?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 15:29:43 ID:VzNfym5U0
ビデオカメラですか・どおりで画面でかい
>>737 確かにその通りだw
食用油からバイオ燃料を作る機材を積んだランクルで世界一周に
出かけた日本人がいたが、あれも何だかよくわからん行動だったなあ。
エネルギーを節約するための機械で無駄なエネルギーを使うというか、
要はただプラ〜ッと遊びに出たかっただけちゃうかと。
>>747 これって手動入れようとして事故ったんじゃねーの?
消されたんでなくて自分でコメ消したんだろう
>>750 横断歩道を渡るって重要だな。
大人ですら出来てないヤツが多いから子供が真似をする。
>>750 とつぜん死角から走られると怖い
横断歩道から数メートルは横断歩道とみなすって規定なかったっけ
>>750 子供も悪いけど、タクシーも下手だよね
左からの軽トラと、右からの左折車で死角が出来てるんだから注意して走行すべき
動画見てから後付けで「あぁすれば良かった」とか「こうすれば良かった」とか
スポーツ報道のご意見番みたいなことわざわざ言う人っているよなw
喝だ!
>>752 逆だよ、近くに横断歩道があるなら車道を横断せずに
その横断歩道を使えという規定ならある
40メートル以内だっけか
>>750 この事故でどのくらいの怪我して
タクシーの罪はどのくらいになるのか気になる
ブレーキが遅いような気はするけど、この死角を注意しろってのは無理
>>759 死角が出来たってのは認識できるでしょ
ならば結果的に当たる・当たらないは別にして減速、構えブレーキすべき
死角が出来たこと認識できてないならドライバー失格
信号機のない交差点は怖いよな
まぁぶっちゃけ運だな
お気の毒だが、轢いてしまったら仕方ない責任をまっとうしてもうらしかない
それが事故ってもんだ
でないと、事故にみせかけた暗殺流行るかもしれんしな
763 :
750:2010/10/27(水) 22:25:28 ID:PuMkzXP60
>>759 事故は5月で撥ねられた「今は幸いにも後遺症も全くなく超元気に過ごしていて」ということらしい
タクシーの罪とかそういう話は書いてないので分からないとしか言えない
764 :
750:2010/10/27(水) 22:27:35 ID:PuMkzXP60
×撥ねられた「今は幸いにも後遺症も全くなく超元気に過ごしていて」ということらしい
◎撥ねられた子供は「今は幸いにも後遺症も全くなく超元気に過ごしていて」ということらしい
>>750のは撥ねられたガキの親がタクシーから動画もらってあげてるの?
なにがしたいんだろ、同情のコメントでもほしいの?
ウチの子、被害者!
みんな見て見て!
かわいそうでしょ!
ね?ね?
ってとこだろ、どーせ
馬鹿息子アピールにしか見えないけどな
そういうお前はひねくれた馬鹿アピールしてるようにしか見えないけどな。
>>760 おまえみたいなのが事故起こして「俺は悪くない!」って騒ぐんだよ
サンプリングレートが低いから速度はよくわからんが、それなりに
予測してブレーキ踏んだからあの程度で済んだのだろう
それ以前に直接モニターをデジカメで撮る奴ってなんなのw
>>769 停止距離は数メートル程度に見えるので、たいした速度じゃないと思う。
これは正直避ける自信ない。
>>768 は?俺は一度赤信号無視の右直事故(当方右折側)やって注意深くなってるだけだけど?
道路の中央寄りを減速もせず、漫然と走行したタクシーの危険予知も足らないだろ
漫然と走行したのは左右の確認もしてない子どものほうだな
>>772 ろくに経験がないと、「道路の中央寄りを減速もせず、漫然と走行した」ように見えるわけね、なるほどね。
>>774 何言っても煽るだけみたいだからもういいや
とりあえずゴールド、運転歴20年、何とは言わないけど緊急走行車両の運転者とだけ言っておく
バイバイ視野狭窄野郎
後付けの嘘の言い訳 カコイイ
>>780 え?
じゃあどういう理由でうpしてんだ?
>>781 車の運転手に対しては、「このような事故もあるから気をつけて」
子供に対しては「こんな事故もあるから飛び出しには気をつけて」
子供を持つ親に対しては「子供はこんな行動をとることもあるから気をつけて」
のような安全に対する啓発的な意味だろうJK
言葉で伝えるよりも実際の映像を見せることがどんなに効果的か。これに異論を挟むものはおるまい。
つまらない映像だと思うものがいようが、つまらないと思うのはそれは映像を見たからこその感想であり、
あるいは、その手の状況を良く知る熟練したドライバーの視点からだろう?
いくら言葉で危険だ注意しろと言われても、実際に自分で体験するまではなかなか理解できないもの。
例えば、いくらタバコが肺癌になると言われてもタバコを吸い続けて禁煙できない人が、
肺癌にかかったとたんにばったりとタバコを止めることができたり、
太りすぎると心臓に負担がかかりますよと言われつつダイエットできなかった人が、
心筋梗塞で倒れていきなり痩せられたり、あるいは肉食べてばかりだと体に悪いと言われていた人が、実際に病気にかかってばったり肉止めたり。
映像を見せることで実際の事故とはどう起こるのかをより深くしってもらえる。日常に潜む危険ってやつだな。
これは
>>783に同意だな。
2ちゃんねるだからしょうがないのかもしれんが、ちょっと斜に構えすぎじゃないか?
たぶんみんな言わないだけでそう思ってるよね
少なくともこの動画からは悪意や他意は感じられない
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 09:39:57 ID:NTu69HWY0
ウチの子、被害者!
みんな見て見て!
かわいそうでしょ!
ね?ね?
ってとこだろ、どーせ
馬鹿息子アピールにしか見えないけどな
ですよねー
とりあえず死亡しなくて両方ともよかったね
これで子供が死んだらタクシーの運転手うかばれないわ
789 :
750:2010/10/28(木) 12:13:25 ID:eVkowNUt0
動画投稿者のブログの題名は
「事故に遭わない・起こさない為に…… 」
投稿の〆は
「この動画を見ることによって、一つでも事故が減ってくれればいいと願う次第です。」
>>783 の解釈通りというかそれ以外の解釈があるのか?って話だな(笑)
NTu69HWY0
BRmy7pvFO
こんな馬鹿もいるかと思ってゆうつべ動画だけ紹介したが大正解だったようだ
余計なお世話だし
自分の馬鹿息子を棚に上げて他人に説教かよ
おめでてーなw
791 :
750:2010/10/28(木) 13:00:32 ID:eVkowNUt0
日本語読めない理解できない奴に何語っても無駄らしい(大笑)
少なくとも 動画投稿者≠俺(750)という事は動画投稿者の名誉の為にも区別よろしく
レベル落ちてきたね
今日は学校休みなのか
そもそも馬鹿息子への教育が足りなかったくせに
他人に教訓とか何様なんすかwww
神様?
お互い様
お殿様
>>798 まずは大型車に、プリクラッシュブレーキみたいなのを義務付けないとダメだな。
破壊力が大きすぎる。
広角にしても速く見えるな
120以上出てるんじゃ
>>798 これはまた思いっきり逝ったなw
止まれないと気づいた時点でハンドル切って壁に当てるとか・・・非常時にそんな判断無理か、タイヤもロックしてるかもだしな
>>793 下のやつって過失10:0になるのかな?
>>803 10:0にはならんな
検索キーワード
「見通しの悪い交差点」「優先道路」「横っ腹」「一時不停止」
これで調べればいい
>>775 ああ、たまにサイレン鳴らして走るだけで、危ない時間帯にはロクに走ってないペーパー君ね。
事故の現場は見慣れてるかも知れないけど、事故の瞬間なんてろくに見たこともないでしょ。
そういう地域かつ時間帯しか走ってないというだけのこと。まだまだ青い。
事故の瞬間を何回も見てるなら、
>>760のような脳天気なことは間違ってもいえなくなるよ。
うそだと思ったら、事故がよく起きる地域かつ時間帯に、20年30年といわないでも、
せめて10年は走って、もちろん軽微な事故も含めて、事故の瞬間を運転中に何十回か
自分の目で見てからまた来て。
>>793 ボディーの衝突安全対策とシートベルトの効果は大きいな〜〜〜。
>>793 これは防ぎようがないね。センターラインのない交差点ではこの手の事故が多そうだ。
自分の行く先にセンターラインが見えれば、一時停止を見落とすことも少なくなるだろう。
まさかいくらDQNでも、交差する道路側にセンターラインがある交差点を減速なしに突っ込む馬鹿はいないからな。
信号無視するDQNでも交差点ではいったん停止や減速するもの。
>>798 前の車ハザードつけてなかったように見えるがどうかな?
韓国
よく雪道であんな速度で飛ばせるなw
いくら雪は溶けてるとはいえ。
いるんだよな時々、雪や雨の日に、これみよがしに飛ばすヤツが。
韓国
右車線止まってるトラックハザード炊いてるし そこで気付けば事故回避は出来なかったにしろ
ここまで酷い事故にならなかっただろうな
原因は居眠りかヨッパライかキムチか
右のトラックが見えそうになる頃から、タイヤの音?
減速してるから、トラックに気を取られてたら前にも止まってたってやつか
すまん、ドライブレコーダースレだったな。
ちょっと当たってるぽいけどな
ギリギリまで減速してから避けてるし、こりゃよく訓練された運ちゃんだ
あーごめん
>>814の投稿者は単なる転載しただけかも
eJAFの動画あったわ
>>814 ざまあ見やがれだな
ってかどんな精神でネットにその動画晒してるんだろう
プギャーして欲しいんじゃね?
>>816 歩道に警察官がいるね。
>>820 どういうルールの道なのか分からない…w
直進3車線が、交差点通過後に2車線になる所なのかな?
再生開始直後に左折してるトラックも縁石のに乗り上げてるしw
3車線から2車線には減るけど、バス優先ってことなんじゃない?
>>820 どうせならバスの運ちゃん右側車線へ進路変更して相手が妨害してきたところでぶち当てたったらいいのに。
そうすれば(日本なら)過失少なくすむし。
>>807 「つけてない」んじゃなくて「つかない」という目もあるんじゃない。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 02:53:43 ID:X444fM5k0
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 02:57:49 ID:X444fM5k0
韓国はもういーや
海外のはいらね
韓国以前に、同じのを2度貼られても。
俺もセミトレ乗ったら協力してやるぞ
>>830 これはトレーラー2台の連携プレイだな。
トレーラー1台だけだったら、すり抜けられてたかもしれん。
警察がインタビューでサンキューベリーマッチって言ってたな。
一般人が邪魔して止めようとしたら犯人が逆上、さらに速度を上げて逃走。
無線でパトカーが包囲する準備をしてたのに、そいつのせいで一般車に激突して
どっちかが死んじゃったという映像を見たことがある。
そのときのパトカーの警官は「気持ちはありがたいが、市民に被害が
拡大する恐れがあるから一般人は絶対に手を出さないで欲しい」と話してた。
それは逃走阻止に協力した一般車を悪者呼ばわりするのはマチガイだろう
アメリカドラマで、逃走車両の上空から警察のヘリが電波を発射し、
車両のECUを破壊して車を停めるという描写があった。
これ技術的に可能なの?
それとも犯罪歴ある人物の車には、そういう装置の装備が
義務づけられているとか?
あるいは、全くの創作?
>>837 ナイトライダー(K.I.T.T.)のマイクロジャムを思い出した。さらに相手の車のブレーキ
を勝手に掛けるマイクロロックというやつも。
>837
まだワイヤード式ですら実現してないと思うぞ。
パトカーからワイヤーを発射して高電圧?かなにかを流して
コンピュータをダメにするテストを見たことがあるくらい。
大型トレーラーだと、トレーラーの後ろのバンパーを突くとエンジンが
停止する仕組みを採用するか検討中らしい。
ずっと前に世界まる見えで、パトカーの下からラジコンカーみたいのを相手の車の真下に走らせて電磁波かなんかで止めるのを見たような
実際蛇行とかしてるし、実用化には至らなかったようだなw
北欧の警察で、パトカーの前に中空の槍を取り付けて、
それを逃走車に突き刺して催涙ガスを送り込むってのは
実用化されたようだ。
>>843 それ動画で見てみたいな。
実際の事件ではまだ使われてないか。
んなわけねーべ
>>846 実用化はされてるけど、採用はされてないじゃんw
それともその後の再協議で採用されたのか?
>>842 実用化したら、「電波砲」として飛行機を撃墜できるんじゃない。
ミサイルに組み込めば、当たらなくても、近くで作動させるだけでイチコロ。
もちろん、一々堕ちてたら合わないから、徹底してシールドする、というかしてるだろうけど。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 18:39:39 ID:CWQcae6t0
>>850 3年前の奴だけど、一応通報しておいた。
時効ってあるんだろうか
スピード違反は3年が時効っぽい
あと2ヶ月早ければ・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 20:17:30 ID:8rTpfUrb0
今日もhiroは元気です。
二輪なんて公道での一般的な違反検挙ですら難しい
>>849 ただでさえ目障りなプリウスのテールランプが さらに!さらに!!ww
>>849 プリプリ同士の喧嘩ワロタwww
プリプリプリプリプリwwww
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 23:08:05 ID:xe7Sb6QE0
>>850 むしろ、その勇気を称えたいくらいだw 俺には無理
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:29:15 ID:5bXhaYe0P
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:40:39 ID:N22zpcr80
>>849 あ、俺のだ、初めて動画ソフト使ってユーチューブにアプしてみたんだけど、
一応見れてるんだね、アプしたのに処理できてませんってなったりして
よくわからなかった。
速度が60キロぐらいまで落ちたから後ろからの追突が怖かったよ。
>>860 夜で雨なのに凄い綺麗に写ってるね、ドライブレコーダーの機種教えて
あまりキレイな画質じゃないだろ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 23:23:07 ID:B8wf4BGt0
>>864 トラックの荷室の扉に何書いてあるんだろ
>>863 これちょうど気になってた物だわ
意外と綺麗だけど、それ以外がダメっぽいですな・・・
評判で考えるとDR-1000が良いみたいですね
個人輸入になるのと手続きが面倒そうなんで、国内で買えるもので考えてるんですけど
値段的にはKEIYOのAN-R001が7000円までで買えそうだから考えてます
DR-1000はGPGPSで買った。
まぁ個人輸入に比べたら高くつくけど面倒だったから。
SDがいっぱいだったのか、雨の夜で電圧が足りなかったのかわからないけど
起動と停止を繰り返してたことはあった。
SDの中身消して火を改めてつかったら問題なかった。
>>868 離合の為にここまで寄せるのも妙だしな。
この位置からの画像では、単なる迷惑駐車の様にしか見えない。
>>868 白いセダン損傷から見てそんなスピードでてなさそだけど
ウインカー出して止まってる車があるけど
停車駐車はハザードに統一してほしい
紛らわしいんだよな
>>871 ウィンカー出したままいきなり発進してくる奴が多いから
それはそれで困る
通常の駐停車は左ウィンカーの方が良い
交差点前で左ウインカー出して駐車してる奴がいたら
後ろに並んでしまった経験ないか?
俺はハザードにして欲しい。
そもそも交差点前は駐停車禁止だけど。
交差点の手前で左ウインカーを出して停まっていた前車が、
信号が青になっても発進しないのでどうしたのかと思っていたら、運転手は車を降りてコンビニに入っていきやがった。
>>873 免許取って7年、ほぼ毎日運転するけど
そういう車の後ろに並んでしまったことは一度もないよ
うちの地域で路上駐車する車は
・ハザードを出して路肩に寄せて停車
・いきなり路肩に寄せて停車
・歩道に片輪を乗り上げて停車
・歩道に入って停車
のパターンがほとんどだから
左折以外で左ウィンカーを使う人をほとんど見たことがない
むしろハザードは緊急性のある時だけ出してほしいな
故障で停車中とか渋滞の最後尾だとか
サンキューハザード出されても「そんなことよりさっさと加速しろよ!」って思うし
Uターンしようとする車がハザードを出すことが多くてまぎらわしいし
信号無視や無理な追い越しの時にハザードを出して威嚇する人もいるから
他者から理解しがたいハザードの出し方をするドライバーが多すぎるように思う
>>876 韓国の車載動画見てると割り込みしてサンクスハザード出してたな みんな
>>877 5個くらいでいいからアド貼ってくれ
シナチョンはハザードなんて使うより問答無用で割り込むだけじゃねーの
>>877 清水草一が書いてたが、あれはサンクスじゃなくて、「どけ!」という意味らしいw
でも、韓国は最近になって急激に道路事情もマナーも良くなってきてるとか。
>>876 Uターンでハザードだすやつなんているか??
>>878 俺が見たのは
>>880のやつ。
前見たときはドアバイザの着装率と割り込んだ後のハザードがやたら目に付いたけど,そんなでも無かったのかな
>>879 知らなかった
さすがだなとしか
>>881 前を走っている車が路肩に寄せつつハザードを点滅させたから
譲ってくれたと勘違いして追い越しに行くと
いきなりUターンしてきてぶつけられそうになった事が何度かあるよ
ハザードを出してたら自分勝手なことをしても
周りのドライバーが対応してくれると勘違いしてるドライバーがいて困ります
強引に割り込んでもハザード出せばいいだろって考えのアフォはどうにかして欲しい
九州よく遊びに行くけど駐停車してるときほとんど左ウィンかーのみだったよ。
味噌県民だけどこっちは、あんまり左ウィンかーのみでってのはみないな。
ハザードだと左側面が見えないときに右ウインカーかと思ってしまうから
左ウインカーのほうがいいと思ってる
右ウィンカーかもしれないと思われた方がむしろ何も見えないよりいいだろ?
周りの車は注意してくれるんだから
左ウインカーは左折時や車線変更時だろ
なんで駐車する時に左ウインカーなんだよ
路上駐車しようとする時は左ウィンカー
路上駐車中はハザード
路上駐車から発進する時は右ウィンカー
俺は自動車学校でもこのパターンで習ったぞ
この3つをすべてハザード出すドライバーは紛らわしすぎる
>>889 あと、停車状態から発進する時には、一旦ハザードを止めて、
一呼吸置いてから改めて右ウィンカーを出し直すというのも大切だな
地域によって違うかもだけど、路線バスで通常の乗降なら左ウインカー
時間がかかる乗降ならハザードってとこあるね
追い越すか考えるときの見極めにしてる
>>892 首都圏のバスってドア開いてるときに「乗降中」ってランプつくからいいよね。
田舎に行くと停車中なのか左折なのかわからなくて怖い思いすることがある。
ただ、発車時のバスをひっきりなしに追い越すクルマで発車できないのは堪忍だな。
バス優先って教習所で習わなかったかい!って思う。
>>893 首都圏のバス運転手は、追い越しあってもバス発車して牽制する運転手も多いよ。
ゲロ狭くて、人通りも多い場所(例:吉祥寺駅南口)も通るし、運転いちばんうまいんじゃね。
>>896 逆走して焦ったのか
駐車場はおとなしく指示表示に従っとけと
やっぱり焦るとダメだよな。
生活道路に車停めて立ち話してた営業マン(?)っぽい男がいて、
邪魔になってた車を端に除けてくれたのはいいのだが
バック中に電信柱にぶつかって気まずかった。
>>896 ワロタwww
待たせて、焦るぐらいの小心者なら
逆走すんなよwww
初めからブレーキがっくんがっくんだし
焦るとかそういう問題でもない気がする
みてるほうも気まずいなw
車出す前にどういうルートで出るか決めるだろ、普通
>>896 最初から助手席の人に降りてもらって誘導してもらえば良かったのにw
逆走を防ぐには、駐車場の配置と案内表示をしっかりすることだな。
店の出入り口に一番近いところから遠くへ向かって駐車場内の順路がなってればいいんだが、
たまに遠くから近くへ回る順路の店があって、そのような店だと、
道路から入ってすぐの店の出入り口一番近くのスペースへ入れようとして逆走するやつが多い。
近所のケーズデンキのことなんだが。
>>906 俺も仕事の休憩中に見ててビビった
信号無視の車見かけるたびにこんな声出すのかな?
気持ちは分かるw
こんな無謀な車に当てられたらと思うと怖い
黄→赤の変わり目ならしょっちゅう見るがこれはめったに見ないわ
>>909 あー、大阪に車で行ったときは結構怖かったな。
他は知らないけど都会ってのはこんなもんなのかね。
地元じゃここまであからさまなのは年に何度もか見ない。
大阪でも交差点を減速なしに突っ込む馬鹿はかなりまれだわw
ただ黄色で突っ込んだやつと見切り発進したやつの衝突は結構見る。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 01:30:06 ID:joCwG4wi0
夜中なら日常茶飯事だな
小学生の声だけ別に入れたんだろ
声キメェw
まぁこの程度の見切りは普通に見かけるな
>>905 気持ちいいくらい(?)に当たったなw
いいことした俺カッコイイ!
注意できるのは立派なことだけど
これが黒塗りのセルシオとかだったらどうだろう。
俺にはムリぽw
>>917 フェンダーミラーとか覆面仕様なんだろうンあ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 16:38:52 ID:f6mXVUuj0
>>906 なにこの声、超キモチワルイんだけどwww
>>917 パナソニックナビゲーションシステムがいい仕事してるな
>>906 自分が危ない目に遭わされたわけでもないのに
ここまでキレる人がいるということが怖い・・・。
>>924 他の販売車もナンバー無しで公道走ってるね
そして、値段設定高くないか?
編集されてるだけで公道出るときは仮ナンバーくらい付けてるだろ
…と思ったらナンバー無いの映してから走り出すまで無編集だったでござる/(^o^)\
頭が悪いw
声優の吉野裕行に近い声だな
>>917 よくこの道に入ろうとするな、この黄色い軽自動車はw
軽自動車は原付感覚でむちゃくちゃな運転をするやつが多い。
>>932 カックンブレーキで前の車にベタ付けしすぎじゃね?
バックミラー見てると、そんな運転されたらスゲー嫌なんだが
>>935 それもそーゆー車嫌いだ
自分た停止したら後ろの車の動き見てるからちょっと怖いわ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 12:38:07 ID:o/g9qbKo0
>>937 これってブレーキとかウインカーが表示されてるのがいいね
>>939 幅寄せされているのに、右に避けようとも、減速しようともせず、撮影者のクルマバカすぎ。
>>941 左折するんじゃないので、それは不要だろ。このワゴンも過失責任取らされるのだろうか?
8:2←原付)かな
>>941 原チャの奴、鳴らして睨みつつ突っ込んでアホスwww
>>941 原付は死んでれば良かったけど
撮影者みたいににわざわざブレーキ踏んでまで譲る馬鹿は危ない
原因作ってるのこいつだし
>>941 あー当たったw
喜んでる声に悪意が少し感じられる
走行中より停止したとき車の位置が右寄りになってる
原付をすり抜けさせたようにみえるが おれだけか?
典型的なサンキュー事故ってやつだねぇ。
背の高い車だと向こう側に隠れたバイクが見えなくて
事故を誘発することもあるわな。
原付きも車が減速したんだから何かあると思って自分も原則しろよなw
見返してみて気づいたけど
原付の人、カメラにフレームインする瞬間にこっち見てるね
よそ見しないでブレーキかけてたら止まれたかもしれないのに
>>945 対向車3,4台列になってるぽいから止まって譲ってあげるのは悪くない
前の車と車間距離空いてるし
>>943 これでちょっとでも過失責任とらされるってカワイソす。
うpしてる奴がアホ、重度の感謝されたい病
どうせこいつの後はガラガラとかそんなんでしょ
ハイエースもアホ、コルベットじゃねえんだから
ぐっと頭出して微速前進すればアホの原チャが見えただろ
原チャは猿、いやミジンコレベルか
「てめ 何止まってんだ?」的に振り向きながらぶつかる姿ダサすぎww
バカが3人集まって事故いっちょ上がり♪
ってお手本みたいな教訓ビデオですな
>>952 あんたのこのカキコのほうがあほすぎる、と思うのはオレだけか?
サンキュー事故に見せかけてバイクを…(ry
なるほどねフムフムw
動画の主、右折なわけないか
>>950 お前も譲り馬鹿なのか?
撮影者の後ろがどうなってるか知らんが、すいてるなら待たせればいいし
混んでるようならブレーキのせいで後ろが渋滞になるよ
まあそんな混雑しそうな道には見えないけど
どうせ手前に信号あったんだから赤になれば途切れるだろ
それまで待たせればいいだけ
きちんと確認しない右折車と原付が悪いのは当たり前だけど
原因つくったのはこの譲り馬鹿なんだよ
こいつさえいなきゃ事故は起きてない
原付www
「なにこいつわけわからんとこで速度落としとんねん」
って感じで撮影者見とるな
>>957 まだ免許取ってないのかなー?
今何年生なのかなー?
そうやって批判する俺カッコイイ!みたいなことしてると、学校で嫌われるよー?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 23:29:19 ID:edhC8hJM0
>>959 でも譲り合いばっかりしてるといつか事故起こすのは事実。
ほんと左から猛スピードで追い越すのやめろよ。
前方の視界もほとんどないのにあぶねーって。
もっと規制してくれ
>>960 進路の奪い合いしたほうが事故多発するにきまってるだろ。
中国や韓国がいい例。
シナチョンは奪い合いだが、譲らないから奪い合いとは言わん
要は周りと流れをよく見て適切な判断ができてるかどうか
下手な譲り合いも危険なのは確か
>>941 原付のバカ、ホーン鳴らしてこっち見てやんのwww
○○さえなければ事故は起きていない
よく聞くセリフだが、責任転嫁も甚だしい。
こういう事を言う奴等こそ、免許を与えてはいけないと思う。
俺、バイク乗るけど
バイク乗りの9割は死んでくれと思う。
車オンリーの人から見たら10割は死んでくれと思うだろうな。
悲しいけどバイクのり(特に原付)は
パーチクリンが多いな。
>>964 この画像を証拠として、原付の脇見運転で過失割合が1〜2変わりそうだな
>>965 ロナウジーニョばりのノールックw
親の顔が見たいわ
>>953 シッ その原付きと頭の中味がまるで同じのに、何言っても無駄だぞ。
>>961 「ボクちゃんからは危ないものが見えてないんだから危なくないんだい」という発想ね。
何のことはない、その原付きの頭の中味は
>>965のリンクの子供と大差なし。
知能性格テストがボロボロに決まってるんだから、知能性格テストも加味して
合否を決めるように改正しないと駄目だな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 01:52:18 ID:1MyZRP0J0
>>965 ずっと止まって待ってたよね?
何で車が来るタイミングで出てくるんだ?
当たり屋だろ
動画投稿するためのヤラセだろ
車社会米国、iPhoneアプリで「ねずみ取り」も楽々回避?
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1289259843/ ラスベガスで開催された自動車アクセサリー用品展示会
「SEMA」に出展された、運転中に速度違反取り締まり装置などの
「トラップ」の存在を教えてくれるiPhone用アプリ「Cobra iRadar」。
iPhone搭載のGPS機能を活用したもので、信号無視監視カメラや
スピード違反摘発装置が近づいた際に、運転手にアラートで
知らせてくれるという。装置の情報は1日2回アップデートされるという。
>>941 なんか色々シュールで面白い。当たったぁーーってのもテンション高いし。
でも原付がバカだろ。前見てたら普通に避けれただろうしな。
うちの兄も左折中に後ろからすり抜けの原付バカに突っ込まれたよ。
すり抜ける瞬間撮影者にガン飛ばしてるだけかと思ったら
ご丁寧に「プィー」ってクラクション鳴らしてんだな
変な停車すんなゴルァ!ってとこだろうが、
停車自体は原付の進路妨害とかでもないし、
意味不明に凄んでる余裕があったらちょっとは警戒しろよ・・・
ホント、二輪に乗るやつは馬鹿だな
>>941 ピピッって音はドライブレコーダーを作動させた音だよね
「危ない危ない」って言いながら作動させてるのか
>>979 まだ停止してない所でカックンブレーキになったから
自動作動でしょ
殺伐さが一切なく笑える動画は久しぶりだな
原チャリDQNのあの後の様子が見てみたかった
>>980 なるほど、確かにカックンブレーキになってるわ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 15:54:56 ID:DBK72KDO0
>>941 この撮影者を原付キラーと名付けよう。
路上にはびこるふざけた原付を合法的に成敗してくれるw
>>985 針路変更してる以上ウィンカーは必須
どこの教習所?
大型トラックって二種必要だったっけ?
>>986 ってことは、オレンジの実線のセンターラインの場合は
ウィンカー出さなくて良かったんだっけ?
白の破線かオレンジの実線だったか記憶が曖昧だけど
ウィンカー出して路駐してる車を追い抜いたら
ウィンカー出さなくて良いって注意された記憶があるよ
>>988 > ってことは、オレンジの実線のセンターラインの場合は
> ウィンカー出さなくて良かったんだっけ?
免許返してこい
それかオレンジのラインの意味を勉強してこい
>>988 だから針路変更してるからには必須
針路変更せずに路上駐車をかわせるなら要らない
うちの教習所ではどんな条件であろうが
車体半分以上ずれるならウインカー
>>987 二種免許って、人間を運んで運賃を貰うことに必要な免許
いずれにせよ、ウィンカーというのは周りの交通や歩行者などに自車の動き・意思を知らせるものなので、
基本的にはそれが白線であろうがオレンジだろうが線がなかろうが出ししておいた方が良いに決まっている。
免許改定後に大型取ったけど仮免検定では白線
11t車(12m)で踏んでも減点にはならなかったな。
基本的に直角に曲がるようにすればクリアできるけどね。
一般の公道ですべての白線はみ出さず走行するのは
かなりキツイと思うよ。。
寄生虫なんで次スレ誰か頼んだ
その場所の状態をyoutubeの動画で確認してきたけど
オレンジの実線のセンターラインだったわ
ごめん、俺の勘違いだった
つまり
センターラインが白の破線で、路上駐車してる車をはみ出して追い越す場合は、ウィンカーを出す
センターラインがオレンジの実線で、路上駐車してる車をはみ出して追い越す場合は、ウィンカーを出さない
これが俺の通ってた自動車学校の教え方
>>989 センターラインの色にかかわらず
ウィンカーを出して他のドライバーに意志を伝えた方が良いね
基本的にはどちらの場合も出してるけど
たまに出し忘れてる時があるから気をつけるよ
ぷららでは次スレ立てれなかったので誰かお願いします
>>985 都内住まいだけど、このレベルのはみ出しでウインカー出す車はほとんどいないよ
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