プロ専用□□メカニックの部屋 PART50□□素人勘弁
くだらないスレ立てるな屑
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 19:24:02 ID:+2LFr8bh0
チエーンが伸びるのはオイルとは無関係ですよね
そう思うなら、オイル抜いてみれば?
それで伸びなかったら、オイルは無関係でしょ。
オイルメンテ悪いとタイミングチェーン伸びるよ。
昔試しに廃車の車をオイルなしで1分回したら少し伸びた
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 09:33:03 ID:3pcL89wm0
あついお
あつい
あつ
あ・・・ パタ
ライン通す時にオイル漏れが酷すぎる車は
マイクロロン入れてからオイル抜いてライン通すっって話を
昔聞いた気がするが本当なんだろうか
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:26:03 ID:kyk5QWyw0
>>10 それいいな。
今度使おう。
ライン通す前に、敷地内でオイル抜いて。
こんな暑い日に溶接とかもうね。
午前中でもう服が汗でビチョビチョ・・・
キモチワルイ・・・
>>10 前の晩に漏れ個所みっけて、粗いペーパーかけて
パークリで脱脂したら、6時間硬化のエポキシを
タツプリ塗っておけばOKじゃね。
剥がすときと、剥がれた時のことはキニシナイ
PITWORKのNC81って漏れ止めは効く?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 17:19:23 ID:kyk5QWyw0
>>13 試してみてくれ。
オレも最近、Hの後に絞りきったつもりが、パンツの中で漏れるんだ。
それは12オンスのマイクロロン寝る前に服用してないからだなw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 06:49:28 ID:X8M8gcnu0
>>11 敷地内で作業しない事って書いてあったな。
油圧警告灯抜いておかないと。
>>13 2月ごろにオイルが減って困るという客に入れた
8月末に車検で入庫するからそれまで待ってくれたら報告するw
しかし1Gのウォーターポンプ外すのめんどくせーな!
誰だよP/Sポンプステーと共締めの設計したの!
って昔はよく思ったもんだが、
最近の車と比べたら屁でもねーなwww
ってさっき作業してて思ったw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 13:23:06 ID:32WlXfAA0
1Gに限らないだろう。
ボンネット空けて、アッパーホースんとこに
電動ポンプししといてくれりゃ!!!って
やる度に思ってるわ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 13:24:09 ID:z1IgyEgE0
陸事敷地内でシャーブラ吹きつけてたんだけど
検査官の頭に滴が垂れるので水性は使ってない
>>18 明日のオレの仕事だよぉ
久しぶりの昭和の車
1Gのウォポンなんて楽だろ。クランクプーリー取るのメンドくせーけど
むしろ末期の3Cとか横置きS型がメドイ
電動ウォポンとか今のプリウスに乗ってるけど、
これウォポンが壊れたらどーすんだろと見てて思う
(2度ほど水冷CPUクーラーのウォポンが壊れて止まった経験からw)
俺は全部1KZみたいなエンジンにするべきだとおもうというより全部チェーンでいいと思う
トヨタはホンダの真似をしてギアを使ってチェーンをもっと短く設計した方がいいと思う
つか、1Gの水ポンプっていわゆるファンベルト駆動だろ?
全然関係ないけど
ドラマとかで修理屋さんとか出ると必ず顔にきたない汚れつけて
汚いツナギ着てるけど顔汚くしてる整備士なんかいないよねぇ
なんか嫌な感じ
まぁ手は汚いけど
ドラマのGOOD LUCK なんか見て感化されちゃってるの?
ここは素人厳禁だよ、それに女でしょ?あんた?
男だったらいちいち着てるものの汚れなんて気にしてる方がおかしいからw
作り物の生ぬるいドマラで兎や角言いたいならツイッターでもやっててね。
うん、話が噛み合って無いw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 06:57:38 ID:m0UfYPvd0
ケンメリ入庫してきた。
エンジンルームスカスカ。
整備しやすい。
今のは・・・詰まり過ぎでしょ??
昔の車見るとパンストがベルト切れの応急処置に使えたなんてのもあながち嘘じゃないのかもと思えるw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 07:36:16 ID:x4YfTavI0
25がオンナと言うのはどうして分かるか説明いたします
いやいや俺女じゃないよ40過ぎのおっさんだよぉ
>>26 着てるものの汚れ気にしないの?
お客様の車乗るときとか失礼だしなにしろ
仕事が出来るやつはそんなに汚さないよ
仕事下手なやつに限って汚い 自論だけど
>>25 両手にまったく関係ない工具持ってたりして
それで何を脱着するつもりだよと思うな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 12:05:10 ID:sDB8nc5Z0
>>33 リジットラックで上げた車の下から寝板転がして出てきて
その手には大きいスパナ。これ定番。
そんなでけぇスパナで何を緩めるの?って感じw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 20:19:29 ID:2px4W8g60
メーカーの夏季連休の連絡きたけど休み過ぎだろw
特にスバルの明日から12連休って・・・。
デラなら定期便で多少の部品は出るからいいよね。町工場は入荷ストップ
現行エスティマのフロントバンパーの入荷がお盆明けって言われたよ。
トヨタ共販、仕事舐めすぎだろ!
それは欠品してるだけじゃね?
共販はまだ稼動してるだろ
>>39 そして、スバルは一般ユーザーの休みと被ってるから、休みで出かけて車がトラブって、
レッカーされるもディーラーが休みで、スバル車がこっちに回ってくると。
しかし、部品が入らないので休み明けまで放置で場所を食ってくれるという。
部品が入らないんだから休もうぜ
うちは部品商の休日に合わせてる
>>35 うちの近所のスバル販社は珍しく何故か休み少ないわ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 19:02:58 ID:gOhqAYKE0
新車に付けるトヨタの純正ナビ ディーラーからだと入荷するっていうのに
部品商(もちろん共販経由)に頼んでもメーカー欠品だということで買えないぞ
それは入荷ルートが違うんじゃないの
デラだと新車点検の部品課に在庫が有るんじゃ無いのかな、それを回すとか
純正部品だと品番があるけど、オーディオ関係は盗難のからみがあって部品が簡単に出ないよ
昔いたカローラ系のお店で30万分位詐欺に遭ってたなw
初めての取引なのに売掛とか出納はよく知らないけど、ありえね
新車の部品は高額な奴は在庫しないよ
マットやバイザーすら注文受けてからの発注
今は営業マンが作成した注文書から直接部品課にデーターが回るから
ここの人たちプロなんだろうけど、デラだって他社の車が入れば車検も整備もするのに
社外品・優良部品の話がほとんど出ないのはなぜ?
知らんがな
恥ずかしながらお客に聞かれて答えられなかったんで知ってる方居たら教えてください。
クラッチペダルを踏まなくても変速できるMT車ってあるじゃないですか?
あれもオートマ限定の免許じゃ乗れないよね?
MR-Sはオートマ限定で乗れたはず
まじっすか!
まさにMR-Sの話だったんですがw
なんだR35 GTRの話じゃないのか?
ゴミ以下のMR-Sの話なんてどうでもいいわ
>>54 何そのトラックより重い車
>>51 クラッチペダルがなければAT限定可。
急に中学生が紛れ込んで来たなw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 11:33:47 ID:aj1rq77p0
規制解除されたかな?
二輪でもクラッチレバー無しの遠心クラッチ式だとAT限定でも乗れるしな。
規制が解除されたかのテスト
あ!下げ忘れた!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 07:09:35 ID:Ar8hHSoa0
43は2枚舌を使ってるのでしょうか
おまいら、休みってなにか自分の車いじる?
もうその領域は脱したw
休暇になる一ヶ月前→あれこれ妄想してHPや雑誌を読みあさる
休暇になる前日→ありったけの工具持って帰る
休暇の間→あちーだりーねみー外出たくねー
休暇の後→工具戻すのめんどくせー('A`)
自分の車はしょうがないからメンテナンスするくらいだな〜(・ω・)
自分の車テキトーに塗装したらモールの淵が足付け足らなかったみたいで
1年後に淵から剥がれてきたwww
あやっぱりテキトーはいけないのねと良い勉強になった
おいらはガレージのペンキ塗り
休みに色々やるつもりだったけど肝心の中古車が見つからずに断念した
せっかくの休みに車なんか弄りたくない
ちんこイジリは毎日するお(^ω^)
弄るっつーか修理予定で部品買った
工具も持って帰った
ただやる気が全く沸かない
誰かやってくれないか?
何買ったの?
ダブルクラッチの修理した事ある奴居る?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 06:36:01 ID:A7y4wFcz0
2回踏まなきゃギヤが入らない車なら何回か修理したことあります。
>>73 変な言い方してるけど、強化クラッチだろ?
釣りならやめてね
話の流れからするとツインクラッチの事でねえの?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 10:27:07 ID:cRFCgh/iO
俺ダブルクラッチ修理したことあるよ
何か質問ある?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 11:00:16 ID:zdPLvSME0
シンクロが逝ってて、ダブルクラッチじゃないと入らない車を直したことある?
ってコトを言いたかったんじゃね?
>>79 それは「シンクロが逝っちゃった車修理したこと有る?」
って書くだろ。
エスパーでエンジンブレーキください。っていうのと同じ気がする
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 12:02:27 ID:v9zRmhaB0
要するに、イモビライザーのリンクロッドみたいなもんか。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 12:50:57 ID:mHidnigh0
エンストを外して下さい!というネェちゃんなら来たことがある。
そしてパンストを脱がした俺がいる
夏厨大発生か
明日から休みで今日はまだ仕事なんだが、仕事がない。
なにすればいい?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 13:59:22 ID:zdPLvSME0
工場の掃除
ウチは13日から休みで今は部品待ち。
早く来ないかなぁ?
まにあわねーよ
うちは13、14、15日の連休なんだけど、みんなんとこはどんなもん?
部品屋に合わせて12日からにしてくれればいいのに
社長が「他が12日からだからお客はうちに来る!」とかアホ発言。
来ないし、来ても部品取れないし。
そもそも他の店のお客さんはその店の休みに合わせてお願いするだろっていう。
JAFがつれて来てくれるかも。
どっちみち応急処置じゃ直らないのばっかりだからねw
預かりして終わり
32GT-R
エアコンのガス漏れ。蛍光剤入れてガス入れて3日でエアコンの効き悪くなる
目につく所は蛍光剤の反応なし
コンプレッサーからオイル漏れがあるのだがそこからは蛍光剤が漏れてない
ちょっと困ってコンプレッサーは交換するしかないけどそれで直るかわかりませんと客に
言って了承とったが・・・ちょっと不安
お前らだったらどうする
目につかない所の蛍光剤漏れを調べた方がいいんじゃないのか?
目につかない所はコンデンサーやエバポレータとかで
外さないとわからない所だから除外かな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 19:32:48 ID:I027RNYC0
ガスの探知機で吹き出し口からの反応診たけど反応なしなんだよね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 19:34:00 ID:90XqCK/V0
エキパンがエバポに刺さってるカ所は奥まってるのでエキパンを外して自然にゆるんだ調節ネジを締め上げたった
R32だと下手すりゃR12ガスじゃねぇの?
もうエバポ腐ってきてるような希ガス。
で、>95の意味がワカラン
することなかったから倉庫の整理をしたら下手な仕事より辛かった…
明日から休みのはずなのに車検が終わらないので持ち込み行ってきます。
あ〜あ〜本当だったら西伊豆に旅行だったんだけっどな〜
こんな境遇の仲間さんは居ますか?
正月前に車が燃えて走り回ったことはある
旅行に行ける程金が無くて家でじっとしてるorz
>>93 ドレンから出てくる水に蛍光剤混じってたりしない?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 07:39:31 ID:znWGjMm70
>>98 金払いの悪いクソ業者が修理もってきた
仕事自体は楽に終える作業だが、休み前にそのヤカラの顔見ないと
いけないのが鬱だ・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 13:43:44 ID:hVxhMcz50
暑さで壊れてきた・・・
重量税の用紙を書いてる途中で、
あれ?軽なのに重量を書く欄が・・・
普通車の用紙に書いてた。
暑過ぎるううううううう!!
持ち込み行ってきました〜陸事はすごく空いてたけどユーザーがいっぱいでラインの流れが悪かった!
話変わるが足立陸事の社屋建て替えするみたいだな、社屋何かどうでもいいから検査手数料を値下げしてほしいよな〜
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 18:36:19 ID:yYfWjS9y0
補助金が底をつき始めてるなあ
6台もこれから納車だけど、
補助金が出るから変えましょうと売ったやつだから、どうしたものか。
自腹かなあ〜
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 19:14:40 ID:XJh7z0410
>>104 駐車場ハツってるのは立て替えのためか?
数ヶ月前に便所綺麗にリフォームしたばっかじゃねえか・・・なんでそんなムダ金使うんだ?
>>104 まじか。冷やかしに検査場覗いてくるかな。
自分の車をユーザーで持っていったら、検査官の親切さにワロタw
むしろなぜツナギを着て行かなかったのかと
え? メカって普段も誰かと遊んだりしないときはツナギじゃないの?
私服のほうが、検査官は優しい。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 13:18:42 ID:7l9ZLaZ20
ユーザーは不満を当局に突っ込むけど
業者は自分の首を絞める行為は やんない
だから検査官はユーザーには優しいのだ
俺次から私服で検査行くんだ
コスプレで行けよw
なんだ、全裸か
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 11:08:40 ID:S0dkRouV0
鉄板ブレーキになってる!!!
やばいなって思っていたけど、自分の車だからってほっておいた。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 11:20:33 ID:T6NrNp5iO
連休中に暇だから「空飛ぶタイヤ」って言うドラマをDVDで見てたんだけど、見たことある人いる?
運送会社のトラックのハブが外れて整備不良が原因ってレッテル貼られるんだけど実はメーカーのリコール隠しだった!!っていう話なんだけど、ハブが外れる辺りが整備士としてgkbrだったんだけど……
トラックじゃないんだが、この間アクティで異音がするって持ってこられた。
そこそこ勢いつけて曲がると確かに音がするんだ、リア周りから。
足回り見てみたらリアタイヤグラグラでスピンドルナット緩んでた。
割りピンは刺さってたから飛ばなかったものの、間もなくドラムごとすっ飛ぶ直前で結構gkbrだった。
ちなみに車検はガソスタでやったらしい。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 12:50:04 ID:Z25Yq4FzO
>>118 >119がリンクくれてるンダのHH5・HA6をメインとしたリアドラムのスピンドルナットのベータピンだな。
というか割りピンが問題なんじゃなくて締め付けトルク管理の不適切が原因だがな。
ガススタだったらその辺の情報は持ってないのかな? 振興会の技術情報あたりにも載ってたが。
というかおまえのとこも知らなかったのかよ。
>>117 転がるホイールキャップならこの間見たよw
明日からまた仕事か鬱だorz
俺が代わってやるw
なんだ?エンジン載せ替えか?クラッチOHか?
なんでも来いよ!
と、粋がってみるテスト
クレーマー処理です。よろしくお願いします
>>120 いや、ベータピン知ってるぜ。
前に整備したところが明らか締め付け不足で開けたら割りピンついてたってだけ。
渡す時にはちゃんとベータピンつけて返した。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 20:27:01 ID:06/YzfMN0
漏れ火曜日まで、お盆休み。10日間休みだけど、
ナビつけようと思いつつ今に至る。
面倒だな・・自分の車。
>>117 前に2話ぐらいまで見たな。
どう見てもあのメーカーだよな。銀行も出てきたし。
>>127 あの、前日にDで点検受けてたトラックの車軸ごとハブが飛んで、
女子大生が内臓破裂したのに三菱とは違ってほとんど報道されなかったメーカーだろ。
明日から仕事だ〜
また、エアコンフィーバーなんだろな〜
ベータピンの奴もホンダのやり方はせこいよなぁw
あれはホンダがせこいんじゃなくて整備技術がしょぼいヤツが無茶するせい。
「今から家族で旅行に行くんです。エアコンが全く効きません、何とかして下さい!」
年に1度は必ず居るんだよな('A`)
>>132 時々いるね。
ガスはいてなければ、入れてどうにかするけど・・・・。
無意識にガスとパンツを置き換えた
さっきテレビでやってた
テレビでは高空気圧と気温の上昇破裂したみたいな事言ってたけど
そんな事あるんだね
知り合いは大型のタイヤ組み換え時ホイルのリング外れて大変だった
それは大変って言う言い方で済ませられる程度だったのか?
>>137 多分、対策してあったんじゃない?
ホイールの穴に鉄棒突っ込んだりしてCリングが飛ばないようにしてあったんだと思う。
139 :
136:2010/08/19(木) 07:37:55 ID:9f5DJfeq0
足の骨折れたよ
それから会社の安全対策でタイヤの空気入れるときはホイルにバール突っ込むのは
当たり前だがその他に専用のオリが出来てその中で空気入れるようになった
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 12:01:19 ID:g9FzDcrv0
巨大なタイヤだとオリあっても風圧で死にそうだけどねw
昔ニュースでなかったっけ?大型トラックのタイヤをイタズラ目的で
ナイフ突き刺した奴が心臓破裂で死んだの。
手榴弾並みの風圧らしいな
このまえニュー速でスレ立ってた
本当は大型タイヤは「安全囲い」の中でエア充填することになってんだよね
あとはサイズに関係なく、タイヤにコンプレッサー使用してのエア充填には
「タイヤの空気充填作業者」この特別教育の修了も義務付けられてる
最近ミスタータイヤマンさんで死亡事故があったね みんなも気をつけて!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 13:38:55 ID:5QUMFP/zP
オレは、タイヤ組んで空気を入れてビートが上がる瞬間に、
このビートとリムの間に指入れたらどうなるんだろう?
ってドキドキしながら見てる。
>>143 うわー
それすごいよくわかる!
危険な誘惑だよなw
やったらどうなるかは当然想像できるからやらないけど、
どういうわけか毎度気になるんだよね
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 16:21:32 ID:54Y8CvWi0
俺の場合は、ムスコを挟んだらどうなるかを考える
膣痙攣どころじゃないだろうな
挟み込み防止機能付きのパワーウインドウでためしてみれば良いじゃない。
みなさんちょと教えて。
イスズのフォワードのOBDカプラってどこに付いてるかわかりますか?
資料見ると、ハンドルポスト付近に付いてる様な囲みがあるんですけど
周辺も含め探しても無いんです。
先生教えて。
追記
前モデル、17年〜19年式あたりの車両です。
>>146 バイク板に「ブレーキキャリパーで試しに指挟んでみた」
なんて人が居たが・・・。
ブレーキディスクの大変さが分かったとかなんとかw
>>146 かっちかちだったらはじきそうだが、ふにゃちんだったら切断されそう。おれはもう…
ヨタのブレードってトラクションコントロールのオフスイッチ無いけどスピードメーターのテスタかける時どうすればいいんでしょう?
何かヒューズとか抜けばTRC殺せそうな気はしたけどダイアグ入ってチェックランプ点きっぱになったりしないですかね?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 22:42:11 ID:teQRgqY40
すげー素人クセーw
どう見ても・・ですな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 23:14:10 ID:teQRgqY40
検査ライン1度も入ったことのない素人さん
検査官が1から10まで教えてくれるからあんしんしなさい
指定工場だから陸事のラインに入った事が無いよ。
一度体験してみたい。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 07:48:23 ID:DZqqO8VL0
ブレーキパッドってあんだけの面積で糞重い車体止めるんだからさ、
ある意味すげーよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 09:13:51 ID:JZWfQlX8O
320フォワードだよね?
クラッチペダルの上辺りのカバー外すとカプラーがある
事業用車両onlyの指定工場なんで乗用車の車検ラインの通し方なんてビタイチしらんwww
しかも検査員www
バモスのエア抜けねーorz
LLCかな?たしかバモスって4〜5箇所くらいエア抜きのブリーダーあるよね
そんなん前持ち上げてブーンって回しときゃあ大概抜けるけどな
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 17:37:54 ID:9CyOzsDWO
新米メカがまたやらかしやがったぜ、エンジンオイル交換だけのはずがミッションオイルまで抜きやがった
抜いたミッションオイルが糸引くくらいの粘度で赤色なんだけどどこのだろう?
オメガかなぁ?うちは純正しかないんだよなぁ、困ったなぁ明日引き渡しなのにオーナーと連絡取れねーし
誰かうちの新米教育してくれる人いる?
百たたきの刑に処す
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 18:09:41 ID:OErsHu/70
既に20年前位の軽にエアコンつけたいから見積り御願いされた
部品&工賃提示したら高いからサービスしろと
でしたら他のお店でおこなっても良いですよと言ったら
最近評判&サービス悪いからなと言われた
車検はユーザー・不具合の見積もりも見積り代とんのかって感じだから
仕事請けないようにしてんだよねえ
ちょっとムカついたからレスして息抜きしちゃいました
出禁にしちまえよそんな糞客
デラの場合は保証のからみがあるからむげに出来ないんだよねえ
>>164 後半の文意がいまいちわからんがあるが、
うちは「廃車の軽トラについてるエアコンを、エアコンがついていない同車種につけてくれ」って言われたが
忙しいからと断った。実際忙しかったし、外して取り付けるってどんだけだよ…。
それも廃車のエアコンがどんな状態かわからんのにリスクでかすぎるしな…。
そう考えると、かつてディーラーOPだった頃のエアコンって・・・
新点工場が忙しいとか言って
エアコンが箱に入ったままの車がよく送られてきたなぁ
ディーラーOPのエアコンには、車体とは別に保証書があった。
下請けの電装屋が取付施工者になっていることが多かった。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 23:38:44 ID:JZWfQlX8O
乗用車系では、メーカー装着になっていく中、マツダが後付けまだやってたな。
なつかしい
少し前までは、軽トラのエアコン付結構あったんだが、仕事がなくなってしまった。
エアコン後付けすると、新車の取得税安くなるんでなかった?
>>171 改装貨物で車検受けする奴はあとからつけんとえらいことになったりしたよ
軸重変わっちゃって
クラウンクラスでも、標準装備またはディーラーOPだったな。
デュアルエアコンのような大がかりな奴はメーカーOPだったけど。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 23:52:37 ID:w8tdqPQfO
新車登録時にエアコンが付いてるとエアコンの価格に対して取得税が5%かかります。
今も昔も何だかんだでメカが苦労するんだよね〜
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 00:26:39 ID:sKdMQDYE0
うちのオヤジがバンのクーラーオプションのステー自作して
月100台くらい取り付けしたとか聞いた。
2人がかりで1日3台、夜中にマウント製作、日中取り付け。
日常業務はもう一人にまかせっきり。
ちょっとした財産築けるくらい儲かったから、寝る間も惜しんでやったらしい。
俺の記憶にあるのは、ハイエースみたいな新車ばっかり5台くらい常にあった覚えしかない。
>>174 そこを登録後に付けたことにしてくれってのが、値引きの最後のだめ押しだった時代もあったな。
もうハンコ押す寸前の段階で。
ガソリン満タンは今でも良くやる手だけど。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 06:00:10 ID:2/XpIuNo0
>>164 うちにもそういう客いたよ。
でも、20年前じゃないけど。
新規格になってからの軽。
エアコンキット注文したらきたよ。
まさかくるとはおもわなかった。
その頃だと、下手すると配線引く羽目になるかも??
もれなら、断る。部品でないんで。ってさ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 07:22:15 ID:TCtj+xot0
かなり以前はクーラーは全部後付で軒並みガスがぬけてた、最近はガス漏れが減ったのは
技術向上がすばらしい
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 08:18:36 ID:W+SUwlQuP
最近、軽トラにつけたが、もうやりたくないって思ったよ。
部品の数も半端ない。
バモスの者です
全然電動ファンが回らないorz
>>160 まめに開け閉めしてるんですけど
いまいち抜けてくれなくて
>>161 前だけガーッと上げてエンジンかけてるんですけど
ラジエターキャップは外してやればいいんですよね?
ヘットガスケット抜けてるんじゃなくて?
さっきやっと電動ファン回りだしました
試運転してみます
>>181 Tベルト・ウォポン・サーモ交換しただけで
オーバーヒート歴もないのでそれは大丈夫だと思います
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 23:02:15 ID:UBWBLDZ00
先日エンジン縦置きのアクティバン事故車から
A/C一式剥いで、A/C無しのアクティトラックに
装着した。
大体のものはそのまま装着出来たが
バンとトラックじゃコンプ〜コンデンサーの間の
配管取り回しが全然違うので、そこは新品取り寄せ。
結局7本もパイプが必要になり、追加の部品代約3万円。
なんでそんなにかかんねんと
社長が怒ってきたが、そら構造が全然違うからねぇ・・・。
>>182 >Tベルト・ウォポン・サーモ交換しただけで
>オーバーヒート歴もないのでそれは大丈夫だと思います
それでもアクティ・バモスは抜けてる車あるよ。
走行多い車に多いけど、4万キロで抜けてた奴もあった。
オイル管理悪いと抜けること多いな。
純正オイルきっちり換えてれば、何十万`でも大丈夫。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 07:04:40 ID:a+6lSfem0
>>183 えらいな!!
家の軽トラにつけようとしてサンバーバン会社の敷地においてるけど、
放置プレイ。
箱バンの運命だけど、タイヤ等の保管庫として生きてる。
トラックの箱ほすい。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 10:28:57 ID:YfdHDIgHO
>>186 サンバーのエアコン移植はスーパー大変だよ!!
前後を繋ぐ低高圧のパイプが1本物「ドナーがメーカーOP車」の場合はちゃんと作業しようとするとボディー脱着になります!!
フロントメンバーやラジエターとか細かい物をかなり外す覚悟があればなんとか抜けるけどかなり知恵の輪だよ
>>184 それ、HH5の車台になってからのメカニックあるある、だよね。
うちはあんまりエア抜きできないときは真空引きしちゃうけどそれでも時間かかることもあるなぁ。
>>185 それがオイル管理しっかりしててもなるときはなるから困る。せめて保証期間内に抜けてくれ…とか思うw
>>185 うちで3000〜5000kmでオイル交換を欠かさずやってたアクティも抜けた。
オイル管理が良かったからヘッド下ろしたとき清掃する手間が省けたわ。
正直タイベルやるならセットでガスケット交換してもいいくらいかもしれん。
長く使うつもりなら特に。
HA8アクティトラックはまだ出たばかりだが、どうなんだろうねぇ…
純正のウルトラMILDで毎度交換してた車両が抜けた。
確か13万キロくらいだったと思う。
バモスの者です
みなさんありがとうございます
オーバーヒートの症状は出てなかったから大丈夫かとは思いますが…
昨日一晩中フロントを鬼上げて放置してたら
また少し抜けた感じです
これから検査場まで乗っていってみます
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 09:34:11 ID:x/zLbsa/P
>>193 気をつけてねー。
暗くなる前には、帰ってくるんだよ〜。
ウチは暇だなぁ。
工場裏に作ってる畑でも行ってこよう。
今から大根と白菜を植えるんだw
>>194 ありがとうござます
行きに様子見て大丈夫そうだったので
帰りはクーラー全開で帰ってきました
ヒートランプも点かないしクーラーも常に冷えていたので
これで大丈夫かとは思いましたが
とりあえずもう1回前を上げてますw
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 11:36:42 ID:d7az1f1A0
アメリカのぼんくらが世界恐慌に巻き込みやがったので整備業界は不景気ですか
それとも仕事だらけでパンクしそうだとか
こんなボロ車修理すんなよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 18:11:19 ID:KS5e/iPo0
バモスはクーラントにエア噛んでると
冷間時の出だしや加速でヒーターコアから
チャポチャポ音が出るので分かりやすい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 19:36:09 ID:oeAcia3T0
>>187 サンクス!!
聞いたことある。それ。
たぶん、移植しない。
自分の車だと思うと、余計。
バンに満載のゴミタイヤだすのが激しくいや!!!!
jzs161 走行20万キロ
常時ARS点灯。
走り出すとTRC OFF、VSC点灯。
リアタイヤにガタはナシ。
廃車にする気はナス。
お助けplz
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/23(月) 22:38:11 ID:2X6KXxs50
お助けじゃねえよ
んだけ出りゃドコが原因かわかるかよ!
素直に振興会から診断機借りてこいよ!
>>200 ARS関係のどこかかが故障しているんだろ
その他のランプは関連性が出てくるから結果的に制御が止まる仕組みだとおもう
すなおにデラで見てもらえ
203 :
吉田:2010/08/23(月) 23:51:00 ID:xm21sKjfP
毎日暑いニャぁ
204 :
先輩:2010/08/23(月) 23:57:14 ID:I0y3vZen0
o-o、
('A`) メガネメガネ
ノ ノ)_
社長の飼ってるイヌが毎日俺のガリガリ君を横取りします
お助けplz
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 07:35:47 ID:GlO4VY6k0
みなさま暑い中ご苦労様です。9月でエコカー補助金終了するが
メーカー側もその反動で販売減になるのは必至。そうなると次は
商用車の使用車種規制みたいに乗用車の規制を言いそうで怖い。
特定地域のみの規制も使用の本拠のゴニョゴニョで現状ザル。
全国的に排ガス規制を開始すれば中小の土建屋、運送屋はお陀仏
やろな。こちら岐阜はP-,U-,KC-など古い商用ディーゼル天国!
まだまだ現役で生存中!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 09:38:14 ID:bbUH4ZO70
CO2削減に反対してる中国やロシアを異常気象が襲ってるのでよかったですね
おまいらにプロメカとして真剣な相談だ。
新しい工場長が赴任して来て初の夏、工場長が一日中、工場の床に水をびちょびちょにまく。
聞けばこれで床の温度が下がって涼しくなると。
でもおれらは「湿度が上がり不快」「床に膝つけない、寝転べない」「落とした工具等が濡れる」
「車からの何かの漏れがわからなくなる」などなど不満たらたら。
でも工場長は「前のところも最初は文句言われたがそのうち言われなくなった」の一点張り。
プロメカとして合理的に判断しておまいらどう思う?
>>209 工場長の靴の中に水を入れてさしあげるがよい。
まぁ、アレだ。単独で意見を言っても聞かなそうだから
総がかりで言えば良いんじゃないか?全員集まって。
朝礼とかそういうの無いの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 13:26:22 ID:tx5PwcUW0
いいこと聞いた うちは部分的に水をまくこと検討するね
>>「湿度が上がり不快」工場長の言うとおり慣れるさ
>>「床に膝つけない、寝転べない」身体や作業着に水が付くならひんやりして気持ちいいいし乾けば問題なし
>>「落とした工具等が濡れる」工具を落とさなきゃいいし少しの水が工具に付いても問題は無し
>>211 工場長自演乙w
作業着に水が付いて気持ちいいとかマジで言ってんの?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 16:50:24 ID:FvFnrVZFP
ヒザつけないのが一番困るな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 17:00:44 ID:FvFnrVZFP
( ゚д゚ ) え?
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ ./
 ̄ ̄ ̄
あれ? 海パンで仕事すれば濡れても平気なんじゃないかな?
>>209 温度と湿度を記録し、客観的なデータをそろえて反論。
めんどい
工場で海パンとか考えられん。
第一、パラソル立てにくいし、浮き輪持って立ってたらマヌケだろうが!
日陰に散水は、効果ある
かぶっている帽子、首に巻くタオルなどを濡らす
とおもうぉ
>>220 でも皆見た目を気にしてダイエットする様になったら、体調も良くなって
効率上がるかもよ?
それよりオカマのコスプレ工場にしたら、多少の失敗もお客さんが許してくれるかも。
そうゆう上司は、20kmランニング希望
室内の仕事は楽だと思いがちだけど、大汗かいておいしく水分摂る方が体には良いらしいよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 20:44:59 ID:UeKmJIDd0
>>224 楽と健康は違うだろw
とにかく空調バッチリの室内仕事してる奴らが外に出てきて、
「いや〜暑い暑い!毎日暑くて嫌になっちゃうね〜」とか言ってると腹立つ。
で、「はい、これ鍵。5時までに持ってきてね、早く帰りたいから」とか言う始末。
>純正オイルきっちり換えてれば、何十万`でも大丈夫。
素人は別スレに行って下さい。
>>226 突然どうした
ヘッドガスケットでも抜けたか
185じゃね?
流れをブった切って申し訳ないけど、修理の相談をさせてください。
JB1ライフ、エアコン不調による再入庫。
去年夏エアコンがきかない時があるという事で入庫。
症状としてはアイドリングだと、コンプレッサーONにならず。
アクセルを少し踏み込むと、コンプレッサーが入りエアコンがききだす。
総合的に見てスローが低すぎたので、アイドル回転数の再セットアップ
バッテリ端子を外してリセット、キーONで1分、アイドリング10分だったと記憶。
それだけでエアコンが問題なく使えるようになったので納車。
しかし今年の夏もその車がやってきた。同じ症状で。
前回と同じくスローの設定で直っちゃったけど、今回は少々違います。
1週間程度で、また同じようにアイドリングでエアコンがONにならなくなる。
その都度スロー設定すれば改善されるけど、やっぱり1週間程度しか駄目みたい。
ダイアグでは異常無し、確証も無くECU交換は躊躇してます。
色んなアフターパーツが付いてて、そいつらのイタズラを疑ってカットしてみたけど
どうやら関係なかった。(EGスターター・キセノンヘッド・ウーファー・アンプ等)
どうかこんな症状の点検方法を伝授してください。お願いします。
ちなみにこの車、去年夏のACトラブル時こちらで相談した事があります。
エアコンが効かなくなってる度にスローも低くなってるのかな?
スロポジとか?
>>231 バッテリーが死ぬ寸前てのは直接続のスターターとかより、末端の些細な電装品から逝く場合もあるから。
特に最近の高性能なバッテリーってのは徐々に弱ってエンジンのかかりが弱いなんて思う間も無く死んだりする。
その突然死の寸前てのは、ありえない症状が出ることも稀にある。
車のバッテリー、エンジンはかかるけどオーディオ電源が落ちて使えないなぁ。
テレビのリモコン、電源は入るけどチャンネル切り替えができないなぁ。
互いにバッテリー・電池を一度外して取り付けたら暫く正常になる。でもすぐ駄目になる。
実はECUの初期設定とか関係なく、電源を一度カットして付けたから良くなるんじゃないの?
そう、まるで携帯電話の充電があと1目盛りの時に電源入れ直すともう1目盛りくらい復活するように。
これらのトラブルは電源交換でなんなく解決する事もある。
まー電源自体の疑いもそうだけど、ターミナルやら各接続部・関連のヒューズからリレーまで
まずはそこら辺からのチェックしてくと幸せになれるかもしれない。寧ろバッテリーの製造年月日とか要確認。
あれ。酔っ払ってて自分で書いた文の意味が分からないw
なんとなくニュアンスで読み取ってくれ。決して正解とは思ってない。
ただこんな考え方もあるんだと参考にしてもらえば良い。
結論 現車確認しなきゃ分からない。
大丈夫、どーせ何処見て良いか解んないんだから。
アクセルオンでエアコンオン、アイドリングでエアコンオフ。
エンジン本体が振れるんだったらアース線を疑え。
それと今日一日お前は何をしたんだ?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 23:46:45 ID:BazpCI8b0
アイドリングを見守るお仕事です。
前職はドモホルンリンクル作っていた会社にいました。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 07:24:38 ID:2UxD7IIo0
オイル交換してくれよ、マジで。
エンジン変な音するって。
交換しないからだろ!!
しかも?クレーム?はぁ?
ですわ。
安いオイルで、かまわないからほんと交換してくれ。
車かわいそ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 07:42:18 ID:siYXz+2q0
>>238 だよね〜
まめに点検&オイル交換もってくる客の方が
かえって維持費が安く付く
油圧クラッチはミートポイントの調整が出来ないって言うのは本当でしょうか?
242 :
231:2010/08/26(木) 16:01:21 ID:hnO2LkDb0
>>232 そうですね。ちょっと低めになってます。少々振動が気になる程度に。
>>233 そちらはまだ未点検(汗)
次回入庫時確認してみます。
>>234 バッテリも未点検(汗汗)
ハーネスとかもアイドリング以外は良好だったので気にもしてませんでした。
>>236 元々後付けのアーシングがそこらじゅうにあったので多分大丈夫だったと思います。
ちなみに一度外してまた付けてます。
昨日一日は・・・・・・車検整備をしてました(汗汗汗)
こう思い起こすと大した点検できてないってのが良く分かった。
また入庫したらよく見てみます。ありがとう。
俺の愚痴を聞いてください
うちの経営者(なばかりの、跡取り)工場の実質トップ
自分の仕事を、すごいべ!うまいべ!と自慢しまくり
常に、自分のペースで仕事を進め
他人に厳しく、自分に甘く
工場は、みな親類、親兄弟(自分も含め、)
船頭が多く、船があっちいったり、こっちいったり
もう、すとれすたまるみすず
>>231 ホンダ系本当にあった怖い話
1.エアコン入れるとアイドル下がる。だんだん度合い酷くなり、しまいにエンスト。コンプ焼付きだろうと点検しようとしたら、コンプが爆発‼コンプのハウジングが割れてすっ飛んでいった。ちなみにコンプにオイルは入っていた。
2.アイドル下がる。だんだん度合い酷くなり、初期化・学習を繰り返すも症状収まらずアイドルバルブ2つ交換。最初は良かったがやがて再発。まさか、と思ったがエキゾーストバルブが溶けていた‼
まだまだ有るが書ききれん。
ホンダは油断出来ない・・・
>>243 小さい工場はみなそんな感じだな
他業種に転職した方がいいよ
歳、行けばいくほど身動きできなくなる
>>243 よくわからんが、そこで働いているメリットが思いつかない。
今日病院行った時に尿の回数聞かれたから、この時期は一日2回くらいって言ったら
尿路結石か熱中症で死ぬって言われたぜ
みんな水分ガシガシ取ろうな!
俺も尿管結石になってしまった。
死ぬほど痛いぞ!
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 09:05:39 ID:PCye1HK50
尿管結石はストレスの多い30歳〜60歳の中間管理職に多いそうだぞ
>>244 さすが世界のホンダさんやで!
色んな意味で名車ぞろいやもんなぁ…あ、迷車か。
>>248 俺も昼間は1〜2回やなぁ
夜になったらビールやウーロンハイやら飲みまくるから結構出る
たしか猫はドライフードばかりだと、尿管結石に
なると聞いたことがある。
結石を予防する食事に見直した方が良いかもな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 09:33:44 ID:rHxadky20
オレも尿路結石なったぞ
顔は青ざめ脂汗 言葉もまともに出せない
横になって丸まりながらウーって
もう結石はごめんだ
で、質問
代車のJB1ライフなんだけど走行中に
バッテリーのランプがたまに数秒点くみたい
(貸し出し中でまだ点検していない)
ランプ点灯だけでその他正常のよう
走行10万k車だけど何か思い当たる所
有りますかね?
色々あるけど、何も診断していないヤツにするアドバイスは無い。
電気系統イッタクだろうが、ゴォラァ。
それより北海道は秋風が吹き、湿度50%程で快適ザンス。
モチベーションが上がって来たぜ。
秋風かあ〜いいなあ〜
こちら名古屋は相変わらず灼熱地獄だよ。
カナダ在住メカニックです。
今日の朝は、13度、日中は22度です
気持ち良い。
まあ、もうスグ-20度の世界に成っちまうけどな。
>>251 調べたら予防として一日1.5〜2リッターくらいの尿が出るのが望ましいみたいだ
今日頑張って多く水分とってみたがやっぱ職場じゃ出なかった。
>>257 カナダかぁ
アメリカの整備工場は見学した事あるけど、やっぱ同じシステムなのかな?
>>258 ポカリしっかり飲め。
水とか麦茶とかダメだぞ、余計脱水症状になる。
スポーツドリンクとか水や茶ってのは、マンネリ化してくるとウンザリするんだよね。
俺はたまに糖分無しの炭酸水を飲んでる。酒で割って使うような奴。
清涼感があって良いし糖分も入ってないから、マジお勧め。
最近のは、水と二酸化炭素以外にもクエン酸とか少量添加してあるから飲みやすいし。
麦茶ダメなんか?
冷水器の定番なのに
麦茶って枕の中身を煮出して作ってる
イメージがぬぐえない。
つーかカンタンに言うと食えない部分のゴミの燃えカスなんじゃないかとw
炭酸水は骨のカルシュウムを溶かしてしまう、という話を見たことがある。
>>263 >炭酸水に骨を浸すとカルシウムが溶解するため炭酸飲料が骨を溶かすと言われる。
>一方、唾液を含めて生体内では炭酸脱水酵素が広く分布しているため、口にした瞬間
>炭酸は速やかに気体(二酸化炭素)と水に分解されるので生体内では遊離型の
>炭酸の存在量は極めて少ない。したがって、自然界のような炭酸による影響は生体内ではほとんど現れない。
糖尿病の遺伝子がある奴は、ポカリはヤバいから止めとけ。
お茶には利尿作用があるから多量に飲むのは良くないね
でもこの時期は全部汗に変換されてるわな
麦茶はカフェインが入ってないから子供の頃から親によく飲まされたな
それより塩分のあるモノを体が欲している気がしないか?
男ならアルコールフリー飲料一択だろ。
麦茶+塩飴ばっかだわ今年の夏は
ビール飲んじゃってる奴も数名居るだろw
いえいえ麦ジュースです
あれ? 運転しなければビール飲んで仕事したっていいんじゃない?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:55:44 ID:4fbb2V8x0
オマエラ、勉強しなかったツケだ ざまあ見ろ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 09:23:17 ID:BMURnJCg0
転職してから5年、勢いで昨日会社辞めた。東海地方は性格の
悪いヤツ多すぎやて。齢33歳、もうこの仕事から足洗って
別業種に移るべきか。長期休み中に単車でもなぶろ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 10:32:30 ID:wvSKiuOx0
>261 安いムギチャは分解すると中から黒いこげた炭がでてくるので
これはもう発がん物質そのもではないかとおもっとりますんねんやんか
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 23:14:10 ID:ZooLvg+f0
麦茶スレがあると聞いてお茶板から飛んできました
>>273 東海地方って言うな、キチガイは愛知だけだって
>>267 さっき工場長が飲んでた
冷蔵庫にまだ何本か入ってる
暑くて昼飯が喉をとおらねぇ。
ツルツル麺類かゼリー/プリンみたいなものばかりで力がでねぇ。
でも、不思議と痩せない。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 10:39:46 ID:eX4ghLBgP
カレーとか食べたくならない?
暑い時は、暑い国の食べ物食べるといいよ。
カレーいいね!
食欲ない時は辛いモン食べるようにしてる
キムチとか坦々麺とか
ただ食えるのはいいんだけど胃が荒れて胃酸過多・・・orz
冷たいモン飲みすぎなのもあるんだろうけど・・・
電気系統なんて言葉使ってる時点で素人。
アイボンしてからスレタイ100回大きな声で読み上げてつべに上げてから出直せ。
>>253 ほぼ間違いなくダイナモ。ベルトがゆるいだけならラッキー。
バッテリー上がる前に代車引き上げたほうがいいぞ。
ダイナモなんて言葉使ってる時点で素人。
ダイナモって・・・わはは。
>>253 ブラシが減ってんじゃないの。
それにしても今日は暑いわ@北関東。
麦茶のんでクラッッチ交換終わしっちゃーからよ。
ポイント磨けば直るかもなw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:11:01 ID:yAHeOAPs0
こっちでは正式名がダイナモじゃないのわかっててダイナモって言ってるよ
フルードをオイルって言うのもあるし
ようするにユーザーに馴染み易い表現を使うほうが話が早くすむからね
ダイナモなんて素人でも使わんよ
よほど昔の知識だな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:36:24 ID:XJU1Yt0Z0
食品スーパーでは鍋物や肉マンが開始されました
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 20:37:29 ID:XJU1Yt0Z0
きのうは朝昼晩と3回もアイスを食べたので腹がくだりました
ウチでもみんな「ダイナモ」って言うなぁ。
「オルタ」って言うより語呂が良くて言い易いみたい。
注文するときはちゃんと「オルタ」って言うけどね。
もう熱中症一歩手前の状態でコンビニに入店
長袖を着た店員さんに 「おでんいかがっすか〜」
ごめん、ちょっぴりイラっとキタ。
中で涼んでる営業が出てきて「今日も暑いね〜」って言ってくるとイラッとする
電気系統といえば、時々ステレオの電源落ちるって。
悩んだ挙句、バッテリーのターミナルの締め付け不足。
これ?自分の車。
そういえば、バッテリー乗せて終わりだった。
激しく、情けなかった。
恥をしのんで告白します。
オレ、ダイナモっていじった事、無い。
みんなは有るの?何か交流と直流で点検方法とか違いあるの?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 09:45:17 ID:2IkaY4jP0
>>293 全然恥じることはないと思います。この業界、電装品修理は電装屋に
外注がデフォやもんで。自分が出会ったDCダイナモ車はスバル360と
Nコロのセルダイくらい。1960年代以降ACジェネレータに移行されて
いるのでDCダイナモ車自体旧車が入庫せなんだら一生触れることは
ないかも。
DCダイナモの発電制御は旧車では3個のリレー回路(ボルテージリレー、
カレントリレー、カットオフリレー)を用いた電圧と電流、逆流防止の
制御の為、ACオルタのIC式ボルテージレギュレータによる調整電圧制御
とは点検方法が異なります。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 09:48:26 ID:+KwzolJM0
フロンテのブラシ交換しかやったことないわ
チャリってダイナモじゃなかったっけ?
>>17ですが
>>13のNC81についての回答です
2月頃に4〜5000km走るとオイルがかなり減る車に入れました
(ゲージにつかずオイルランプが点く。オイル抜くと1Lも出ないレベル)
車は日産パルサーセリエ4WDでエンジンGA15
主に下回り(オイルパン・クランクシール)あたりからの漏れにじみ
前回交換より5000kmちょい走って入庫してきましたが
結果としてはオイルが全然減ってませんでした
(ゲージのFレベルでした)
半信半疑で入れてみたもののちょっとビックリですねw
根本的な問題の解決にはならないかもしれませんが
「とりあえず何とか持たす」にはかなり有効かと思います
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 11:56:55 ID:2IkaY4jP0
>>294 続き
単体での点検が違うだけで、バッテリ端子側では同じです。
エンジン始動前、始動後の端子電圧、回転上昇時の出力調整電圧、
クランプメータによる充電電流点検
ダイナモ 1500rpm時測定 A、B、IG、F、E各端子電圧接続
オルタ 1000rpm時測定 B、IG、L、S、N各端子電圧接続
レギュレータを介さない単体点検は
ダイナモ A端子間とバッテリ端子間に電流計を入れての
点検、A端子F端子接続電圧計をかませて点検
モータリングテスト、分解ブラシ、コンミ点検
などなど。ただし最近のオルタの新充電システム(充電制御タイプ)
はこの限りではないので注意されたし。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 11:58:52 ID:WwreLvGD0
>>294 レスありがと。まぁ、今後もダイナモ触る機会はないと思うけど、実は旧車やりたいんだ。とても参考になりました。
問題は旧車の客がいないって事。
Nコロのセルダイで思い出した。
ベルト付けにくいんだよね。www
L型に張るやつかw
>>296 オルタネーターです
今年も花粉症がツライ。一日中グシュングシュン。
そう、オイラはイネ花粉症。
工場の裏は田んぼ。
死ぬほど暑いのにくしゃみと鼻水が止まらんorz
>>302 くしゃみ対策としては、ティッシュを小さく固めたのを鼻の穴の奥のほうに詰めておくんだよ。
他人からは見えないように考えて奥の方へと。で、口を少しだけ開けてゆっくり呼吸する。
あまりあんぐりと口を開けるとアホに見えるから気を付けなよ。
ちなみに、ティッシュ除去は、勢い良く鼻息で飛ばす。
これに慣れてきたら、ティッシュ無しでも上手な呼吸ができるようになる。
根本的な解決方法ではないけど、案外いけるよ。俺はこれでなんとかなった。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 12:54:13 ID:AYnNpH5O0
昴のエキパン&電動ファンメーカー欠品しすぎだろ
サンバーのエアコン修理連発で在確するたびに無い
どうにかしてくれ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 14:25:09 ID:4rTw6aEe0
産婆はマグネットクラッチもB/O入ったことがあった。MC21のA/C
コンプレッサもMATSUSHITAだったかSEIKO SEIKI
もB/O。仕事回らん、やっとれんて!
14年式740i
ヘッドカバーガスケット交換しようとしたらえらい目に遭った・・・
古いガスケットを剥がすと、
一緒にパキパキ割れていくヘッドカバー!!
いくらマグネシウムだからって劣化しすぎだろ・・・
きたぞーアクティのオーバーヒート
>>307 8年落ち7シリーズ乗ってる奴なんて、中古を背伸びして買った奴がほとんどで、
請求書見てビックリして修理代出し渋って面倒なことになることが多いだろ・・・
古いのが好きで乗ってるお金持ちなら正規ディーラーもってくだろうし。
欧州車は日本では5年以上乗るものじゃない。それ以上乗るならメンテ・修理に金がかかるのを覚悟せよ。
親族にはそう言ってます。
中古のセンチュリー乗ってる貧乏チンピラ君もタチ悪いよな。
>>304 あきらめてくれ。
どうにもならん。
スバルも頭抱えてるみたい。
高圧ホースもどうにもならん。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 08:38:06 ID:IxO6+s6c0
エキパンは調節ネジがゆるんで詰まるだけ、
>253 結石はバネの固いクルマに乗ると体がドンドンと揺すられて腎臓にある結石が尿管に落ちてくる
小さい結石はレントに写らないので必ず音波探知機で検査を受けます
たまに20セルシオのチンピラやガキが車検見積もりに来るけど
だいたいのやつが自動車税未納wwしかも2年分wwww
>>314 しかも「建て替えといて下さい、後で払いますから」とか言うよな。
信じられるかよw
あとで払うとか絶対信用したらあかん
適合標章きってから申請できずに困ったことがある
まさにそれw
だからその手のヤツには必ず自動車税は直接払ってきてもらうように言って
法定費用は先に預からせてもらうようにする
無理なら「他へどうぞ」ですね
っていうかほとんどのヤツが無理なんで帰っていきますけどwwwww
金のないヤツには、金を作る手助けもして
売り込まないと商売は伸びないぜ。
丸井商法だ。
パツパツ総額フルローンを組ませて手数料を稼がないと。
ろーんなんか通らん奴ばかりだよ
客が連れて来た職場の後輩とやら。まだ仮免許。
「セルシオかシーマの極上中古ないっすか? もちローダウンで色は白が黒。予算? んー200万?くらいっすか? え?ローンで。」
連れて来た客自身が金が無いタイプ。さてどーする?
ローンが通ればいい客じゃん
20前期の極上車探してやれw 200マソで
最近は自動車税未納と駐車違反金未納もあるぜ。。
ちなみに未納の自動車税を別の商品で売り上げてローン組ませるのはやめといたほうがいいYO!
働いてるんだし、他にローン組んでなければ200万くらい通るだろ。
適当なのみっけてきて、中古のバネで落としとけば大満足でしょ。
エアサスのグレードはあとで面倒なことになるから避けて。
ウチもこの前「どうにも車検受ける金がないんだけど」って
お客さんが来てローンの申込書書かせてFAX流したんだけどさ
3分ぐらいで返事が来た。
「保証人つけても絶対NGで〜す」だって。
その旨、お客さんに伝えて断ったら次の日どこかから
現金用意してきた。 ちょっと怖くなってきた。
>>309 新車で買って大事に乗り続けてるお金持ちですw
ビカビカの超極上車。
・・・なのだが、本人はあまり乗らないのでもう手放したいようだ。
っていうか手放して下さいお願いします
定職に就いてる客は借金がなければマイカーローン通る、そう思っていた時期がうちにもありました…。
新車でも中古車でもローンで車買う人、めっきりと減ったなぁ。
うちの地元じゃ銀行ローンは言うにあらず、新車デラやデラ系中古車のローンが通らない客を相手に、
10%以上の金利だがほぼ審査スルーの中古車屋がそこそこ流行っているみたいです。
車両本体価格を安くして客を引き寄せ、謎の諸経費てんこ盛り、自社ローンとやらで高金利。
幸いうちの店とはまったく客層がかぶらないので影響ないけど、そこまでして車買った人がどんな任意保険に入っているのか考えたら…怖い…。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 02:03:27 ID:mRwXIkye0
お前らなあ
ローンくらい頑張って組ませてやれよ
審査通ればローン会社からすぐに現金振込みあるだろ?
中途半端なヤツよりも余程取っぱぐれがないwww
金が無い奴は客じゃねーよ。
車検が来る年月日は分かってるんだから、金貯めておけよ。
車検代ためて置けよって。
ほんとそう。
でも、半分自分にも当てはまる。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 12:56:27 ID:PKDFAyp40
まぁねぇ・・・
車検を受けて標章切って陸事に入ったら駐車違反2回(ーー;)
お金が無いって2週間・・・期限切れで再車検
再度受けて終わったって思ったら途中で代車で事故起こして廃車にされた
入院3ヶ月・・半年たった今も車は鎮座している
駐車場代も請求しようかしら
バカだから金が無いのか、金が無いからバカなのか・・・
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 20:08:43 ID:0qJHsk8o0
初めての客で車検を依頼されたなら法定費用+概算整備費用も先にもらうようにしている
だから誰もウチには頼んでこない
332
いまどき当然だろ
はじめてなら整備代も先にもらわんといかんよ
先日、振興会の講習でEV講習(某損保会社主催・無料)というのに行ってきたんだが最悪だった。
最初60分が自社の営業話・実習なし・実車なし・カー雑誌レベルの資料・低レベルすぎる技術話。
なにより技術講習と思ったら「EV時代がまもなく来る・そしたら整備売上が減る」etcの経営コンサルまがい集会。
休み潰して行ったが、100%時間の無駄だった。駐車場から車が出せたら絶対に速攻帰ってた。
おまいらの地方でもやると思うが、絶対に時間の無駄だぞ。気になるならせいぜい洗車小僧行かせて資料もらってくればOKだ。
>>334 イイ情報サンクス
しかし本当にEVの時代は来るのかね?
雑誌やテレビとかでも大量生産すれば価格はもっと下がる
とか言ってる人もいるけどさ
リチウムやレアアースの価格がそんなに下がるとは思えないし。
電池だって寿命があるだろうし、どうなんだろ?
>>335 ハイブリットも昔そう言われてたね
時代と供に必要の度合いが高くなっていくと思う
中国のトンデモ EV にオタオタしている自動車業界だものなあ...
坂を登らない EV なら町工場で作れるっての。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 07:20:25 ID:+1KE5Zhd0
中国がレアメタルの輸出禁止を開始したので日本は電気自動車は作れなくなります
その先は不明です
中国の産出量が多くて安いから中国から買ってたわけで
売らないとか高くするとかなら他で買うだけのことだよ
他の所は高くなるけど仕方ないわな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 08:36:01 ID:CUBtoMET0
>>338 それなら都市鉱山から出た物をリサイクルして作るだろ
>>335 > しかし本当にEVの時代は来るのかね?
その講師は「(経産省の予測として)2050年には半分がEVになる」と最初に言いながら
「まもなくEV時代になる、売上が減る」「まもなくEV時代になる、売上が減る」の連呼。
おまえのまもなくは40年後かと小一時間(ry
まもなくAVの時代かあ
楽しみだ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 11:33:42 ID:YhlUWgn6P
板金塗装もやってるオレは勝ち組ってコトだな?
ハイブリット車が出てきた頃から、エンジン周りはチンプンカンプンです。
外側は、鋼板が高張力になったことぐらいか?まだ、何とか板金できる。
時代はラッピングで痛車(ry
ボルヴィック14DAYチャレンジ、見事初日で挫折
ただの水じゃ意味ねーよ、デスクワークじゃあるまいし
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 19:37:42 ID:+1KE5Zhd0
中国でしかとれないレアメタルがあってそれがAVの重要な材料となっており
>>343 外板もそのうち、樹脂とかになっていくんじゃね?
フレームはカーボンとか。
まだまだ先の話だけど。
鈑金職人からスタートした父ちゃん曰く、鈑金じゃなく塗装にしておけばよかったと。
板金は冬寒いんだよねえ
今日もアクティがオーバーヒートで駆け込んできた
樹脂溶けまくるくらい完全に終わってた
夏の終わりに一気に来そうだな
そういやこの前解体したアクティが、なんか変だったなぁ。
フロン回収で、普通は荷台のエンジンフードを開けると、リヤ側手前の下に
隠れるように低圧のキャップが付いてるのに、そのアクティにはどんだけ見ても
キャップが見つからなくて…。でもエアコンついてるし、コンデンサもファンもついてるから
絶対どっかにあるハズだと思って探したら、運転席の下にあった。
ウチは解体だけど、こんな車を整備するメカニックって、やっぱスゲーよ。
ってか、ホンダの整備士には絶対になりたくねぇわ。
過去にエアバッグ処理してた時、ホンダ車で機械式のエアバッグが見つかって『なんじゃこりゃ〜!?』と
叫んだ事があったな。話によると、ホンダの機械式エアバッグは相当レアらしいが。
それってHH3だっけ?
数年前まで結構触ってたけど、メッキリこなくなったな
>>351 いいな!!解体屋
ストレス発散になりそう。
今、エコカーの影響で大変じゃない?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 08:15:14 ID:YbqK9/tA0
ホンダのエンジンルームはややこしい事になってるけどもスバルは整然としてますよな
>>354 ターボじゃなければ悪くないんだけどねえ。
特にSOHCだと楽。
スバルはターボが多いからなあ。
スバルは時々、設計者の悪意を感じる。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 19:30:41 ID:REuPmEQC0
きょう解体屋で念のためホンダのエンジンルームを見ましたがゴムの配管だらけで
いったいどうなってるのかと思いました
>>358 昔のトヨタが言ってた「スカイフック理論」ってやつだなww
>>358 乗り心地は良くなるだろうけど、路面からのドライバーへのフィードバック
もいっさい無くなるので、おそろしく運転しづらいと思う。
ゲーセンのドライブゲームなんかの感覚に近いんじゃないか?
>>356 トヲタの妾になったからこれから変わってくるだろね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 17:31:27 ID:n03DYoQc0
ユーザーさん。お願いだから室内のled照明たくさんつけないでくれ。
しかも、細い線でいっぱい。両面はがれるし、じゃまだし、
エアコンフィルター交換する時間より、元に戻すのが時間かかるわ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 08:05:01 ID:bR6ePLsa0
前職場はDラーだったがフロンとって大変だと思った
一般整備工場よりも不特定多数の人を相手にするから
一般常識通じない人も多々いるだろうから
ユーザー自身が作業して傷が有った無かったで小競り合いもあったなぁ〜
「飛び石」で間違いないよねえ
飛び石だな、その後の振動で割れただけじゃんねぇ
補助金目当てで買ったプり臼糊なんて所詮こんな奴だよ
その客自身が飛び石じゃないと言い張るのは勝手だが
プロが生でみて飛び石って言ってるのにネットで写真みただけの
顔を見せない無責任なヤツが飛び石じゃないと言い張ってるのがすごい。
現場でみたプロが嘘をいい、ネットで写真だけみた謎の人が真実を言う、とでもおもっているのか?
まぁそのスレでは飛び石派が圧倒的なようだが、プロなのに信じて貰えないって辛いな…
よっぽど適当に扱ったのかね?
そういやこの間某車種別スレで「雨天のエンジン始動時に一瞬キリキリ異音する」
「タイミングベルトの緩みだな」「はぁ?バカ?」「バカはおまえだ」
「いや、タイベルの緩みなら…」みたいな流れがあって生暖かく見守らせてもらったわw
いわゆるネット整備士ってヤツですなwww
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 11:55:40 ID:1ti1f1MeP
その上、その車がタイミングチェーンだったら笑える
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 12:05:47 ID:S0lAbZjtO
さて 午後からバイトでフィットのベルトとプーリーを交換してきます しかしアイドラーのベアリング耐久性低すぎ
タイベルだってテンショナー付いてるし、ベルトの背面で回ってるプーリーがあるから
絶対に鳴かないかって聞かれたら、鳴かないよと断言できるもんでもなかろう。
と、擁護してみるw
湿気の高いときに出るキチキチ音だと推測。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 13:08:11 ID:J4Je2FOZ0
キチキチマシーン盲レース
>>369 ベアリングだけ打ち替えできるから相手が部品用意してないんなら更に儲けれますぜ
6203番の表面ゴムシール型が300円位
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 17:41:27 ID:S0lAbZjtO
>>370 ごめん 言葉足らずだった
補機ベルトの交換ね
L13Aはタイミングチェーンだし常にジャージャーいってるけど
アイドラーのベアリングのキューン音はやっぱりカッコ悪いしね
ディーラーメカも大変だな・・・・・
客に逆らえない弱みで、好き勝手なこと言う客はどこにも居る。
しかしこの客もネットでごちゃごちゃやっとらんでトヨタ自動車に談判すればいい。
徹底的に究明してくれるだろう。
今はカーメーカーも、ユーザーに不満があれば買い戻してくれる。
時代は変わった・・・・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 21:03:09 ID:OtiNqsxM0
こんな長距離の割れ方は異常ですよな
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:27:42 ID:bR6ePLsa0
でもって、今度は契約したのに補助金出ないのか!!
が増えるんじゃない?
知ってる各Dラーのセールスは契約時には念書取れって
上から通達有ったみたいだけどね
ラジオで今日の受付はもうアウトみたいな事言ってたな
代行回しとかだとどうなのよ?とか
当然といっちゃ当然だが今日の閉店間際はその話題で持ちきりだった
今月末まで延長するとかしないとか・・・
人は時々口にするけど
間に合うか間に合うかってうるさかった糞客、申請書は数日前に出してるけど
受理されてない気がする。あー明日電話あるだろうなぁ、いやだなぁ。
「間に合わないかも知れませんよ」と散々念押ししてたけど、
納車日でさえ「もうちょっと値引けないか」と言ってくるセコ客だったから、絶対ぶりぶり言うだろうなぁ。
漏れの会社でも補助金もちきり。
まっ!これからはしばらく新車はダメだろうけど。
買い替えなかった人は意地でも修理しそう。
補助金って永久抹消の車なのかな
さっきテレビで廃車待ちの車溢れてるってやってたけど
良い中古車がゴロゴロしててヨダレが出そうだった
今から、水没車が入庫する。
冠水はシート下だけど、ブレーキランプつきっぱなし、運転席パワーウインド不動
オーディオがつきっぱなしだそうだ。
エンジンはかかるそうだけど・・・。
廃車、車両保険をもらうのがしあわせかな。
スクラップインセンティブだから永久抹消かと
勿体無い話だよな
そうやって消えて行く車の使える部品根こそぎ頂きたいわ
生きてるハコだって沢山あっただろうに
まだまだ使えるモノを大量廃棄して産廃増やして
石油を大量消費して新型車を量産すると地球にやさしいらしい。
古い車を大事にして乗ってるのはエコじゃないから減税対象から外れます。
>>384 以前自然災害による冠水が地元で出たことあるけど
保険適用になって廃車になった車は保険会社自身が(手配したレッカー業者が)持って帰った。
少しでも金を回収するんだろうなぁ、と思った。
>>383 おまいさん、それでもプロかい? それとも販売は門外漢?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 12:17:55 ID:9omIfxKsO
朝 早速キャンセルが一台発生 まだまだ出てくるだろうな〜
>>388 以前、一発廃車の自爆事故起こしたこと有るけど、アジャスターが見に来て、
一目で全損認定して、見積も要らないっていって、レッカー業者が引き上げていったよ。
あとで名義変更された車検証が届いたけど、名義をググったら事故車買い取り専門の起こし屋だった。
フロントグッシャリの車だったけど、場合によってはニコイチにしたりして売ったんじゃないかな。
外部委託の調査会社が入って、まるで取り調べみたいな高圧的かつ誘導尋問だらけのな聴取を受けたりして、
満額保険金を貰うまでが大変だった。
保険金欲しさにわざとぶつけたんだろ?位の勢いで。
今時日本でニコイチなんて面倒なことするかよ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 13:16:56 ID:YkvWfHnc0
客の都合で新車の納車が3日伸びて下取り(13年超え車)の廃車がそのぶん遅れて7日の申請ができなかったよ
廃車を先にしておく方法も提案してたけど客がその話にはのってこなかったし仕方ないよな
>>392 客の意向だし、しかたないけど実際25万円がもらえないと
わかった時点で、感情的になりクレームいいそう。
いつでも車を買える金持ちが補助金もらってビンボー人は中古車に乗れって言うひどい話でしたね
きちんと補助に充てられてるか からして怪しい。
やばいよやばいよ〜 今日約束通り新車納車に行った営業が
「補助金が貰えると保証してくれるまで受け取らん」と突っぱねられたらしいw
スバルやVWは保証してくれるのに、とか言ってるらしいがうちの車を指名買いしといてなんだそりゃw
外車Dメカだが補助金の影響なんて全く無いわ。
ユーザーの半分までいかない位が初回車検か二回目の車検で代替えして下さる。
おかげで工賃は取れません…orz
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 20:43:33 ID:IismN9bUO
そりゃ車検費用見積りで100万とか言われりゃ買い替えるだろw
車検2回目を過ぎた外車に日本で乗るのは見栄張り貧乏か、旧車マニアだけ。
貧乏人はおとなしく国産乗ってればいいのに「外車Dで車検見積したらxx万円だった。安くやってくれ」とか言われても。
1回、暇だったんでがっちり見積作り直してやったら外車Dの見積があまりにも正当すぎてワロタ。
見積見たときは「んな部品、まだ変える必要ねぇだろ」と思ったけど現車みたらどーみても要交換とかねw
でもじゃあ外車Dってのは車検少なくて、点検・修理だけでいいのか?それは楽なのか?それとも修理数がぱねえのか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 23:28:41 ID:EtzeIRPY0
国産じゃほぼありえねえメインハーネス交換とか当たり前だしな。
指数もハンパないでしょ。
昔、シュテルンで指数割ったら、11000円/時間だったな
>国産じゃほぼありえねえメインハーネス交換とか当たり前だしな。
国産だとメインハーネスをいじるような修理は、
ハーネスのうちの1本だけというパターンだけど、
輸入車だとハーネス全体の被覆が崩壊するパターンだから、
修理なんか出来ないよな。
>>391 車両価格次第だがやるよ。
あまりに綺麗に作るので一瞬見分けが付かんw
所ジョージの番組の企画でサンコイチ車を作っていたな。
W126を前後左右方向に広げたストレッチ車があった。
これは売り物。
昔、MINIの中間を切り外してショートMINIとか作ってた会社があったけど
あれも扱いはニコイチになるんかね?
ヤナセの車検は100万円〜
マジかよw
ベンツだのアウディの高いのとかローターやディスクパットは
早くちびるし部品代も半端ないよ
4輪分交換したら部品代で20万は飛ぶ
タイベルもたいてい2回目で交換するしね
100万の車の車検費用が7万なら1000万の車は70万+α
これが常識かな
エコカー減税終了で、ショールーム閑古鳥
営業マン暗い顔。
あちゃー!!
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 07:57:40 ID:qUyRpvykO
メーカー ナイスフォロー 昨日までピットがらがらだったけど ライフのリコールで少しは客が呼べる
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 13:13:59 ID:T38WYedI0
減税は終わってないだろ!
スズキは昨日もまだエコカー補助金のTVCM出してたね
差し替える余裕無かったのかなぁ
補助金じゃ無くて減税が正解
>>411 環境対応車普及促進事業補助金のことを減税と言うのが正解なの?
お前ら潤滑スプレーは何使ってる?
俺んとこは日野純正タプトンってやつ。これいいぞ。
ラスペネかナスカルブ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 16:31:01 ID:wwlSAsVzP
どこかの部品屋がタダでくれるハイルーセン
CRE-556しか買ってもらえん俺んとこは、サンデーメカ風味。
次の日に錆びるんだよな・・・油の癖に。
ウィンズのNo.5。ラスペネよりいい。
ココナッツの香りがアレだけど。
>>416 まだ名の通ったのだからいいじゃん
うちなんてホムセンのPB商品だ
パーツクリナーだってホムセンで注文して10箱くらい直送されてる
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 18:59:53 ID:CYaBHJ+EO
うちは全部WAKO一択
WAKO高くね?ずいぶんブルジョアだな
うちはPITWORKのルーセン
ここまでSEIKENの一斗缶無し
エイシン潰れる直前に買ったのがまだ残ってる。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 20:40:27 ID:T5P73ayD0
エイシンの倒産品を売ってる店で買ったモリブデンスプレー
零細はmonotaro一択
monotaroのチラシの胡散臭さはいつも笑える
潤滑剤?オレは ペペ だ。
アッー!
556なんて洗い油にしかならんだろ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 12:21:32 ID:pcuCsxszO
最近スリーボンドに徐々に差し替えられている
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 18:53:05 ID:y0M7TidB0
外車の触媒ガラガラいうのお前らどうしてる?
交換するよ。中古出ればラッキー。
なければ新品。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 23:15:16 ID:Kz0meXyY0
誰か
>>426のボケに突っ込んでやれよ(性的な意味かどうかは不問)
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 00:47:08 ID:Gw5j99h8O
触媒からからは 中だけはずしてたよ 車検も通る
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 08:21:41 ID:jE+JovWDO
>>433 コンバータ無しで排ガス通る機種って何?
ここは2ちゃんねる。マジレスは、なしw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 09:23:21 ID:9J64MkkRO
めんどくさいクルマは知り合いの民間だよ。キャブ変えたのやサイドマフラーや排気量上げた奴。
古いアメ車と国産チューンドは書類だけね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 09:30:32 ID:VpIV8xPBP
通報した
北海道のノア乗りと一緒の運命をたどるがいいわ
>北海道のノア乗り
なつかしいw
あれ通報されてどうなったんだろ?
背に腹は代えられなくて闇車検に手を出すんだろうが
客や出入りの業者にいつチクられるかビクビクしてるんだろうな
検問で引っ掛ってバレるのがオチw
最近の検問は排気量アップも見抜くのか
テスツ
ブレーキを踏むとセルモーターが回っちゃうカリーナED
調べてったらコンピューターに液漏れ発見
新品で9万円越えなので有名な半田職人さんにネットで依頼
無事に直るかドキドキ
電解コンデンサがパンクしただけじゃん?
アキバ辺りに行って、同じサイズのコンデンサを見つけてきたら
格安で修理出来たな。
それじゃ修理代を取りにくいけど。
パターンの修復可能か可能じゃないのか自分じゃ判断できないからね
それに車のコンピューターの基盤には樹脂コーティングされてるから
その部材を仕入れるのもめんどくさいよ
手間と時間考えたら1万ちょっとで直るなら技術屋に頼むよ俺は
わかる?君
リビルトECUあるだろ?
送って修理頼むと往復送料も日にちも掛かるし、出来上がりに保証も無い。
原因がきっちりしてるなら、お客に説明して金額の承諾貰えばいいだけの話。
リビルトもねーから修理頼んでんだ馬鹿
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 20:39:56 ID:Tp2dWKLj0
ブレーキ踏むとスターターが回るとゆう故障が理解できない。
スターター信号が、コンピューターに一回入ってるの?
おおざっぱに
電原>ヒューズ>リレー>IGスイッチ>スターター>アース
普通こんなところだろ。
ましてEDなんて古い車、スターター信号をコンピューターに入れる理由も無いと思うが
その辺も含めて、解説よろしく
>>448 もっと回路図見てから書き込んだ方が良いぞ
STA信号がECUに入ってない車なんて今時無いぞ
ん?
ピンとこなかったが、プッシュスタートじゃない?のか。
もっとも中で誤作動起こすほど、コンデンサかなんかがパンクしてたら普通に
エンジン回らんわな。
な〜んだ・・・・・・・
スターターは入力かならずするし、ブレーキも入力してるかな?
電圧感知してるだけの回路だから簡単には導通しないと思うが、出力させる回路じゃないからなぁ。
まぁ 現車診とらんから、なんとも言えんわ。
エンジンは普通にかかるぞ
パーキングとニュートラルの状態でブレーキ踏むとセルが回る
俺は、はじめはハーネスの配線がどっかで短絡してるのかと思ってテンション下がったわ
実際配線図見ながら辿っていったら違ったけどね
いちいちお前らに細かく説明しないよ
俺たまにここで質問するけど誰一人まともな返答返してくれた奴いないからね
俺はお前ら信用してないからwww
>>451 まさにそ
現車見ないとわからない
斜に構えるほど、たいした仕事じゃない・・・・
ECUのカプラすべて外して再現するか、確認したか?
>>453 おおw回転速いね確認したよ
君は信用できそうだw
これで終りね
ECUのカプラ外してエンジンかかる車を見るなんてたいした仕事してるんだな
>>451 STPも必ず入ってるよ
普段は電圧監視にしか使ってなくてもショートすれば
リレーONする電流ぐらいは流せるだろうね
>>455 ECU以外でSTAとSTPがショートしてたらブレーキ踏んだらセル回るやん
とゆうことはあ
セル回したらブレーキがかかるんだあヽ(゜▽、゜)ノ
>>458 そうそう
車が動かなくなっちゃうんだよ ヽ( ̄▽ ̄)ノ
>>452 一回ここで質問したらまともな回答貰えたが聞き方が悪かったんじゃね?
しかし、マグネットの動作電流とはいえ、基盤パターンにそれだけの電流流れたら
パターン焼けたりしてそうじゃない?結構ダメージ大きそう。
>>641 リレーだって言ってるじゃん・・
M4リレーのコイル動作電流の大きさなんて数十ミリアンペアだよ
EDのECUなんて中古でいいだろ
今どきEDなんて代替させろよ、どんな田舎だよ('A`)
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 07:48:22 ID:60mKklOd0
コンデンサー交換と記載あるけれど
CPUのコンデンサー交換なんかしたことない
通常の工場でそこまでするの?
中古かリビルトどうしてもってなら作業してくれる所に依頼
が通常かなと思う
その手の作業はやっても基盤の半田割れの半田盛り位
(交換前提で安く直るかもって感じでの作業)
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 08:19:23 ID:wPGScoIBP
ID:juVnwNCQ0見たいなやつが同じ職場に居たら、友達になりたくないなぁ。
ちょwwちげーよwwwわかってねーなおまえwww
とか言ってそう
正直ウザイ
>>465 目に見える原因がわかっていれば交換はそう難しくないよ
でかい半田コテ使ってればとなり焼いちゃうかもw
>>466 おれは却って好感持つよ
周りの奴らが煽って下らないこと言ってるのが情けない
コンデンサの液漏れでショートしてるやつぁ、チップも逝ってる可能性もあるから
そんな賭けみたいな修理を片手間でやるほど暇な工場なんて無いんじゃね?
それ専門でやってるんならまだしも・・・ね。
そんな事言い出したら、例えば壊れたオーディオなんかも分解してチェックすりゃ
似たような確率で修理可能なんだけど。
100万も200万もする自動車の10万程度の部品で怖気づくようなら車に乗るなよと。
>>466 仕事の力量・知識と人間性は必ずしも比例しないというかほぼ反比例してることが多いw
でも仕事できなくてウザイやつよりはまだ尊敬できるかな。あくまで仕事の時だけはね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 11:14:54 ID:wPGScoIBP
いや知識とかじゃなくて、リアルで
わかる?君とか語尾に馬鹿とか、コッチが話してるのに、ハイハイ、その話おわりねとか言われてみ?
正直、いやだろ?
>>471 あー、要するにオタク、それもキモオタみたいなやつ?
経験少ないくせに本とかの知識だけで優越感に浸ってるタイプに多いな
で、そいつ仕事はできるの?
俺の経験じゃそおいゆヤツって言い訳ばっかりでミス多いは仕事遅いわで使いものにならないやつ多いんだが
いいぞ
もっとやれ
誰か中古じゃダメな理由を教えてくれ、ただみたいなもんだろ?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 12:42:25 ID:0WWXS2rJO
あんまりケンケンせずに大人の対応をしようよ 修理出来るならしたほうがエコでいいと思うし 修理のリスクや納期は人それぞれ 干渉してもしょうがないじゃん
EDなんてS型エンジンだろ?ECUの中古なんてゴロゴロしてると思うけど。
3S-Gのグレードだとタマ数少ないだろうけど、4S-Fや3S-Fなら大量にあるでしょ。
ECUの筐体バラす気にもなれないんだが
あのお、ED(erectile dysfunction,勃起不全)のスレはここですか?
呼んだ?
なにこの流れw
>>443 が中古で交換すれば良い物をワザワザネット職人さんに依頼して自慢して自爆してんの?
違いますし呼んでもいませんのでお帰りください
燃料タンクにパイアグラ投入したらどうなりますか?
いきなりごめん。
遊星歯車を勉強出来るサイト無いかな?
リング キャリア プラネタリーを入力 固定 出力で実際に動かせるような感じの。
間違った方も、見入ってしまったじゃないか
>>485 あざーっす!
戻ったらパソコンで見てみます。
助かりましたありがとう。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 18:25:31 ID:oPHrwxlu0
話題のワイヤレス充電器 +−逆接したらワイヤレス放電しちまうのかな?
ECUで思い出したがスズキのK6A
ISCV逝く時にECUを道連れにするのはかんべんしてもらいたい
保護回路くらいれとけよ
ECUの中古がゴロゴロあるのがまだ救いだが
新品で揃えたら軽く10万オーバーですよ。ふふ。
何?その微笑
なんつーかコンピューター周りの修理はお客さんに説明してもなかなか理解得られなくてなぁ。つかれんのよ。
「100前後の軽なんかでなんで10万もかかんのじゃゴラァ」ってなもんだ
部品見して説明するもECU黒いプラスチックのちっさい箱じゃん。
狙ったように5年過ぎてから壊れやがるしな
>490
ISCVがショート状態で壊れるとECU逝くんだよな
三菱のは断線で壊れるのが多いけどショートでECUまで逝ったのが
1台あったわ
>>490 日産のQG系エンジンもISCVがECUを道連れにする。
ISCV内で水漏れするのが原因だったかな。
時間かけずに絞り込むしかない。
てか ネットで頼めるすご腕のハンダ職人なんているのか?
ハンダなんてそこそこでもリビルト屋は治せてるよ。
オーディオ修理してるとこですらメーカーで担当分けてるぐらい、そう簡単でない。
内部回路判って検査冶具ないと、やりよう無いはずだけどな。
センサ端子どうし短絡するほど傷んでて普通にエンジン掛かるのも不思議だが
まぁ 内部が100オームぐらいで短絡してるならSTリレーは駆動できるかな?。
俺が診て見たい車ではあるな。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 19:44:50 ID:dxDh/yWDO
部品の製造部門が一番詰められているのが コストと耐久性 樹脂の劣化速度や構造の肉厚など ほんとギリギリ 内張りのクリップなんか新車時でも脱着すると砕ける様に割れやがる
>>496 現行ステップワゴンやフィットに社外バックカメラ付けようと
内装剥がしたら砕けたな。最近のホンダは大概割れるのかな?
>>497 いやトヨタと日産とかも大概だぜ?
クリップの根元割れたりトリムの方千切れそうになったり硬すぎるつうの
新車にバックカメラ付ける時に外装とかガーニッシュ周り外すのにものすげー神経使う
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 22:10:32 ID:8iTHS4Z20
おう、
俺ハイエースの新車トリム割ったぜ。
しこたま怒られたけどな。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 22:41:56 ID:jCom6MiDO
漢らしいなww
昔はセンタークラスタパネルを外す前の隠しねじを探す作業が楽しかった
ホイルキャップにホイルナットのダミーのがあるじゃん
あれにインパクト使った奴がいる
>>490 前に技術情報に載ってたね、ISCVに洗浄剤を使うなってなつ。
スズキじゃなくて三菱だったと思ったけど。
どのメーカーも保護回路なんて入れてないんじゃない?
ECUから直接にアクチュエータ駆動する回路なんだから、簡単な方法じゃダメージ回避できんでしょ?
イレギュラーな作業をしなきゃ壊れる可能性は低いんだし、
そのコストをこのご時世で負担するメーカーがあるとは思えん。
>>503 アイドル不調で入ってきたK6Aだが、
掃除は直接噴射じゃなくって綿棒にクリーナー付けてやってね。
とデラの人に聞いた。その技術情報見てふとスズキに電話したが良かったよ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 00:21:23 ID:HWAmTwFo0
>>502 本物のナットに見えたってことは精巧に作られている証拠だね
俺はショールームのガラスが綺麗に掃除されてて頭をぶつけたぞ
ガラス割ったらホイルキャップどころじゃすまなかったよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 00:22:25 ID:zFzc072/0
0
>>503 うちの工場長がそれを言ってもまったく聞かないのよさ。
おまけにわざわざキャブ車用の洗浄剤を好んで使う。
キャブクリが万能だった時代があってだな・・・
確かに極限の薄さだよな、特に軽の内装。
ここまでか!!ってくらい。
で、買うと、なんじゃ!!!こりゃーというぐらいのぼった栗の値段。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 07:55:49 ID:KIn4R43P0
10系アルファード。リヤスポのハイマウントSTOP
根本的に外す事考えてないだろ!!と作業して思った
同士はいますか?!
早く組み立てるためはめ込みにしたんだからね
外すときのことなんて考えてないよ
>>510 アルファードじゃないが30&40エスティマだったらよくある
バルブ交換でどうやっても上のツメ壊れるw
でもネジで固定させれば関係ないけど
>>510 先週初めてやったけどそう思った。
上のボルト2本取れば簡単に外せると思ったのに外れないんだよね。
無理やりマイナスで抉れば爪が割れちゃいそうだし。
イライラしてきたから割れるの覚悟でバキバキやったら外せたけどw
なんか最近変な取り付けしてる車多いね。
民主党がネジ以外での固定を法律で禁止してくれるのに期待するか
そりゃオレみたいなバカちんの頭のネジさえも緩んで閉まらないのに無理だよw
ネジ組合ってのが有るのかどうか知らんが
そうゆうところの組織票が無いと
そうなると樹脂パネル組合だって黙っちゃいない
ネジが減らされてクリップ類に置き換わっているのはリサイクルの為、環境のためです!
経年劣化でクリップが破損して余計なゴミが出ようとそのほうが環境に優しいからいいんです!!
某社の軽みたくフロントバンパーがクリップのみで固定されていて古くなって落ちそうになっても我慢してください!
タップネジやボルト・ナットより、クリップやツメでパチンと組み付けるほうが
組み立てラインでの時間を節約出来るというのもあるだろうな。
>502 うちの若いモンもやっちゃったことがある
しかたないので一枚新品を付けたんだけど、
きれいから、他の3枚から浮いちゃって・・・・
ネジじゃなくてビスって言えよ
本当にプロか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 15:21:10 ID:poU6GQgZP
え?ネジでもいいじゃん
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 15:41:08 ID:ryyugsUn0
皆さんは車上でRB26のクランクプーリーのボルト緩めるのどーやってますか?
フライホイールをロックして緩めるとあまりにも固いとクランクが捻じれるといいますが…
日本語=ねじ
フランス語=ビス
英語=スクリュウ
好きなの使え
>>514 何年か前から、型式指定車の新車検査時では、
交換式光源をもつ灯火においては
整備士等の補助無しに光源を交換できるように
説明書の添付および工具の備え付けが義務づけられている。
例えば、現行ウィッシュには電球交換用のSSTが付属する。
>>512 やり難いけど+ビスを外して、下側を手前ではなく
スポイラーの中へ押し込むようにすると外せるよ。
取付は普通に上側の爪を最後に押し込むようにすればおk。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 21:35:21 ID:KIn4R43P0
税金の上げ下げは100歩譲っても良いとしよう!
しかし、車検の時一緒に支払いはやめてくれ
これだけでも本来整備代がどれ位かわかりやすいだろうに
一般ユーザーはどうしても経費込みでどれくらいかかったかが重要なんだから
>>530 自動車税は毎年・重量税は車検更新時と分かれているのを統一するなら、
税収タイミング的に毎年の方が優先になりそうだから、
車検時一括じゃなさそう。だが滞納するヤツは絶対出るだろう。
この税制変更時を好機として諸費用は前払いというのを業界的に当然として欲しいわ。
コンビニ支払い可能とか、支払い用紙の再発行も容易にするとか、滞納してるヤツが車屋以外で支払いしやすい環境も整えて。
自賠責もコンビニ任せでもいいが(今はまだ法的に厳しいか?)間違えてたりしたら逆に面倒だな。
>>530、531
リサイクル料徴収するときも車検時についでにさせたやつらだぜ?
自分たちに負担不満が向くようなことするわけねーよ
リサイクル料のときなんでこんなに車検代上がってんだよってめちゃ文句言われたもんな
手数料1円ももらえないのに
その点まだ自賠責は手数料出るだけまし
いつになっても車検代(整備工賃代、部品代、重量税、自賠責、その他諸費用など)が
全部工場に入ると思ってるユーザーが多過ぎるんだよな。
工場で請求するのが整備工賃と部品代と手数料だけなら気が楽になるのに。
何にせよ、車検時に納税や自賠責の義務をなくせば良いのに。
これらは所有者の義務として、各々で管理してほしい。
なぜ車検時に納税やら保険加入やらしなきゃいかんのか。
そもそも、自動車の運転免許を持ってない人間でも車の所有者・使用者になる事が出来る・・・
車検時に運転免許証の確認は必要ない・・・しかし交通違反の罰金滞納は監視してる。
もう馬鹿じゃねーのかと。
放置車両(駐禁)の違反金未納どうたらも車検に絡めるのやめてほしいよな
陸運局くんだりまで行ってあれでダメ出しされた日にゃ憂鬱になる
なんで俺らが客に違反金納めて下せーお願いしやすってたのまなきゃいかんのか
俺、ババアに法定費用を値切られた事がある。
「あんたんところばかり儲けて!」って怒られた。
税金等はコンビニ等で決済してほしい。
そんなにかかるの!!!って。
最近アイドリングストップうたっている車あるけど、
数年後セルモーターだめになって結局高くつきそうな予感。
みんなの言ってる事は痛い程よくわかるが、
「支払いを車検と分ける代わりに、車検期間延長ね」
って言われたらオシマイなんだから、最初から俺らの方が分が悪いんだよな
まあ、走行距離によってパッドの減り方が個々人の差が大きすぎるから、
単純な期間延長も難しいって問題があるから、そう簡単に期間延長はされないとも思うがね・・・
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 08:20:49 ID:zurq31bRP
環境税の話題が出ただけで、軽自動車購入を迷う人、出てきてるだろうな。
問題は、軽の税金が高くなるかも?→じゃあコンパクトカー買う→
最終的にはあまり高くなりませんでした!→どうしてくれるんじゃい!
という、とばっちりw
スズキとダイハツは死活問題だな
いいこと考えた!1000ccまで軽自動車にしちゃえばいいんだ
そして税金15000円くらいにしちゃえばトータルで税収増えて増税も抑えられるんじゃね?
いや、¥15000じゃ安いよ。
¥20000以上にする気じゃないのかw
誤魔化し暫定案で年度別に少しづつ値上げして、、、
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 15:25:32 ID:zurq31bRP
軽と普通車っていく区別をなくせばいいんじゃね?
>>543 専門家の見解では、口に入れないようにした方が良いよという事だったと思う。
手に付いたら、ちゃんと洗おう。毎日風呂に入りなさいよ。という事でしょ。
ちなみに廃油等が原因で癌になったという報告は一件も無かった筈。
モルモットに廃油を塗布し続けたら皮膚病になった・・・という実験結果はあった。
しかしそれは相当古い実験結果だから、信憑性までは知らん。
BMWだけじゃなくホムセンやカーショップで売ってるオイル缶にも、その記載はあるよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 15:30:53 ID:zurq31bRP
>>545 油って言うのが問題じゃないのか?
皮膚の汗が飛ばなくなるから・・・
食用油でもなるとか
そう自分に言い聞かせよう
>>543 俺なんか皮膚どころか傷口や目や口いろんなところから接種済みぞ
LLCは甘くてうまいけどなw
>>545 オイルの説明書なんて読んだことなかったw
「新品オイル」ではなくて「使用済みオイル」に発癌性がある可能性がある
というところがミソだな。ベンゾピレンとか含まれてるかもな。
毎日誰かが食ってるパンだって焦げれば発がん性の可能性が出てくるじゃん
ベンゾピレンは肝臓に多くある酵素、シトクロムP450によって分子の形に改変を受けて
初めて発がん性を持つようになるとされているから、とにかく口に入らないように
気をつけてみるのもいいかも知れない。
確かに、自動車整備士で皮膚癌になったというのは、あまり聞かない。
>>551 肺の病気のほうが現実的だよな。
ドラムブレーキ開けてエアブローする奴いるし、
板金塗装もやってる工場でパテ研ぎやサフをブースの外でやってるとこもあるしな。
皮膚がんより整備士で中皮腫とかになったってのをほとんど聞かないのが不思議
昔のブレーキやクラッチディスクなんかアスベストの塊だったのに、その粉なんか普通にエアブロウしてたんだろうに
どっかの工場の周辺の住民がとか言ってるのがほんとかよと思う
アスベストの影響は数十年経ってから出るらしいから
現役引退して以後の発症だと原因として特定しにくいんじゃないかな
企業のまき散らした奴は特定の地域で発ガン率が異状に多いとかで発覚したわけだし
職種柄建設現場の人のほうが過酷な気がするよ。
親も鈑金+整備士だが、中皮腫より難聴が酷い。
電車の整備に携わっていた人でアスベスト被害者居たはず。
やっぱりブレーキダストの吸引が原因だったと新聞で読んだけど。
自動車整備士の場合は退職後に発症しても表に出にくいのかねえ。
難聴。
確かに最近聞き取りにくいかも。
30代だけど、聞き返す事多くなった気がする。
インパクト等の爆音聞くから余計なのかもね?
俺の周りで多いのがヘルニアだわ
早いやつは2年くらいで手術するほどひどくなって営業に行ったな
辞めて気分スッキリ(^-^)
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:12:34 ID:cc1cU7IkO
でもまた自動車業界に戻るに1票w
10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/09/12(日) 06:22:00 zCP/hrGxO
あんな高い車検代とても払いきれないから滞納しちゃってるんだけど
その車屋から手紙がはいっていたのよ
その内容が「車検代未納のため、お伺いしましたが本日もお留守でした
未だ連絡ありませんが
私は騙されているのでしょうか?」
こういう内容なんだけどこれって問題あるんじゃない!?
まるで悪徳金融会社じゃない!!
だって('A`)
釣りだろw
>>563 でも、こういうお客さんっているよね。
いつもお金ナイナイ言ってるのに
車内にはパチンコ必勝法とかゴロゴロ転がってる人。
あ〜ウチに払う金は無いけどパチンコには行くんだ〜って思っちゃう。
売り掛け回収はほんとつらいんだよねえ
車屋の借金は払わなくていいみたいなつもりでいるんだよな
売り上げ金回収やだよな。
自動車業界ぐらいかとおもうよ。
見積もり段階で修理開始。
出来上がり段階でお金ありませーーーん!!
入金してから作業が一番なんだけど。
タチ悪いのは少しだけ払って後で難癖ばかりつけて払わなかったりチャラにしようとする奴
少しでも金は払ったのだから訴えられる筋合いは無いこちらの納得できるで出来栄えじゃ無いから払わないとかさ
どこまで偉いつもりなのかと、文句言うなら払うもん払ってから言えと
最近こんなゴネ特狙いのDQN客増えて困るわ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 12:01:02 ID:pKngjCqPP
オレは改造車一切お断り
車検が通る改造でもだ
その上、オレが気に入らないような客も断る
ガム噛みながら、ッスッス言うお客など事務所に入らせもしない
こうすれば払いの良いお客ばかりになるぞ
修理屋のスキルってのは故障は直せて当たり前、その前に客の程度見るのが重要。
デラは拒否できないかも知らんが、個人でやってるのは知らない客は断るのが普通らしい よく聞く。
で 言掛り付けてる訳じゃないぞって言掛り付けて踏み倒すらしいな。
売掛金の回収?
あんたら留置権って知らないのか?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 14:46:08 ID:oKUOjUF50
不具合修理でお知恵を貸して下さい
TCR20系チャージャー付き
不具合症状は、キーOFF後フットブレーキを踏むとバックブザーが鳴るそうです
ゆっくりブレーキを戻すと音が小さくなるようです
現状、症状の確認取れていません
事故暦、改造も無し、社外ナビ取り付けとリヤカメラを取り付けで納めて2ヶ月後の車です
バックの信号はメーター裏から取りました
ブレーキSWを外してみた処カシメ部分のガタが大きくネジ部分が斜めになってました
熱も結構持ってました
ブレーキのラインから廻りこんで悪さしてると思うのですが・・・
スイッチ交換で治るかなぁ
>>571 支払いの怪しい奴、車渡さなかったら音信不通
その後刑務所に入ってた
10年ぐらい居座られてしまったよ
>>572 とりあえず悪いところは交換だろうけど
スイッチ交換で直るとは思えないね
現象確認が出来てないのが辛いね
ほんとに音がバックブザーかどうかもわからないし
>>573 そこまでわかってたらなんで換価しないの?
金無さそうなら、預り金だなw
無ければやらない。情に負けて甘い顔すると
すぐに客はつけ上がる
面倒だろうけど、見積りが先。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 17:18:16 ID:qiBCvsRUO
>>560 俺も明日付けで辞める もうこれ以上バカ社長の好き勝手には付き合えない 毎日仕事中ストレスでゲロ吐きそうだった
これからは自分でやっていく
つか雇われの身なら上からのストレスなんて当たり前じゃないか
俺なんて30後半なのに馬鹿だのアホだの毎日部下の前で言われてるけどな
正直毎日辞めようと思ってるけど生活掛かってるからしょうがないって
まぁ病院行ったら間違いなくうつ病って診断されるだろうな
けど今はストレスよりも金だよ他はどうでもいい
ずっと取引のあるデラから新車買ったら(業販)
「今回から、諸費用前払い・残りは車と引き替え一括で」って言われた。
いやそりゃそういうなら払うけど、うちがやばいという噂でもあるのか?
うちはそもそも手形やってないし、車両代のようなでかい金額は1週間たたずに振り込んでるが
それでもうちがやばいという噂でもたっているのか? それともそのデラがやばいのか?
それともそのデラが痛い目にあって社内通達でそう決まったのか? なんかモヤモヤした気分に。
担当営業に聞いても絶対「社内通達ですよ、気にしないでください」って言うだろうし。
まぁそれでも所有権はきちっと客のものだからいいけどさ。ヨタは全額前払いしないと絶対にヨタ所有にしやがるからな。いやわかるけど。
逆にデラの立場から言うとやっぱり不安なんだよね
長年の付き合いの有る所で納車後集金に行ったら潰れてたとか
引き伸ばされて中々貰えなかったとかね
うちの会社は10年以上前から諸費用前金車両は全額領収しないと渡さないで遣ってるし
サービスも車検の強賠重量税等諸費用は前受けで残りは引き渡しの時
無理ならカードか車検ローンの審査通しておkなら受けましょうで通してるよ
最初は社内からの反発も有ったけど今じゃそれが普通に出来てます
今ビンボーでも20年後にはクラウンをキャッシュで買ってくれるかもしれないから気をつけてね
その時になってみなければ分からないよ。
20年後?みんな定年で居ないんじゃ無いのかw
お付き合いは誠実に
>>579 俺が居たところは登録前に諸費用
納車時点で決済は20年まえから当たり前だよ
>>581 キャッシュなんて喜んでくれないよ
>>572 なんかのコンデンサに残った電気がまわってるのかな?
バック信号はやっぱバルブからとるのが確実なのかなっと。
20年後にクラウンをキャッシュで買えるようになってたら多分感謝される。
あのとき世間の厳しさを教えてもらいましたって。
やっぱりみんな回収には苦労してるんだな・・・
車検のクルマ納車した時に請求したら、
「ウチはそんなに信用が無いのか!」ってジジババにダブルで怒られたよ。
2度手間でめんどくさいから、その場で払ってくれよ(´・ω・`)
>>572 俺なら、無条件でブレーキスイッチ交換する。
ついでにカメラのバック信号はフロアに走る後退灯の配線から取り直す。
あとは・・・そうだな、症状が症状なだけに念には念を入れて
信号の取り出し線には整流ダイオードを噛ます。あとは様子を見てもらう。
>579です
いやぁ、今のご時世、当然と言えば当然なんだけど事前通達全くなしだったからさ。
仕切や納期や色々と聞いたりしてる段階からじわりと…ならわかるんだけど。
町工場1つ1つの経営状態なんて把握できないだろうし、業販するのも大変だなぁと。
…と他人事のように言いつつ、うちは客からいつどうやって回収するのかも話し合ってない田舎商売だが。
>>588 いなかだとそうかもね
支払いは盆と暮れだろって・・
2年間車検代払わなかった奴が払うから次の車検をしてくれって来たなあ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 00:10:32 ID:cOt1zj6I0
>>573 585 587
ご意見ありがとう御座います
現象確認が取れて居ないのが怖い処です
共販が休みの為、取り敢えず代車のサクシードから拝借してスイッチは交換しました
治ってくれれば良いのですが・・・
587氏のダイオードは良い案かも知れません、治ってなかったら考えてみよう
それより先に配線図と睨めっこしないと・・・デラで見せて貰えるかなぁ
それより、まだ持っているかな
>>589 ちゃんと「払ってもらうけど他所行ってくれ」って答えたんだろうな?
>>590 多分だけど、球切れ警告灯ってのがある車種じゃないの?
電球の消費電力を監視してるユニットのある奴。
ブレーキとバックが合流する所って、そいつかアース線しか考えられないけど。
まぁ、デラなら配線図は保管してあるっしょ。
古いとはいえ、20エスティマなんてまだまだ現役だしね。
玉切れ警告灯ねあったかも、エスティマはわからん。
でもマークU80系でユニットの半田割れで誤動作してたな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 10:48:29 ID:r+8dmrSI0
メーター裏から信号取るって結構基本なの?
ホンダあたりはナビやらそんな指示だけど
その後を考えると怖くて俺はソコから信号取れないな。
素人さんですか?
なんで売上金の回収で悩む?馬鹿じゃないのか?
オレのところはチェーン本部の指示もあるが売り掛けなんて無い 常に現金決済での引渡しだ
売り掛けを要求する客は容赦なく断る
現金で支払ってくれている客に対しても申し訳ないだろう
それでこそ店の信用もあがるってもんだ
客切れるところはいいわな
デラはそうはいかん
でも回収できなくなって赤字じゃ勿体無いよ
昔勤めてたデイーラーでもあったな
工場長に懇意にしてた客が、散々修理やったあげく会社ごと消えちゃったw
不動産業者でオレは何となくウサン臭さは感じてたんだけど
変にお客を信用する上司だったから不安があった。
本来なら懲罰もんだろうな
>>598 回収不能と判断したら決算期に損金処理するけどね
ある程度は仕方ないこともあるさ
いや、悪質で始めから支払うつもりはなかったんじゃないかと、、。
軽く10万は超えていたと思う。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/20(月) 21:13:08 ID:YLDuHRgp0
これからは未回収ゼロめざして概算見積もりしてさ
見積もり金額を前金で預かっちゃえばいいんじゃないかな?
車検のクレカ払いで法定費用分の5%はお客さんに断って負担して貰ってるんだけど
カード会社の規約的にヤバイ?
>>602 うちが聞いてる話では、現金価格とクレカ価格を変えちゃダメだと。
だから大手量販店は販売価格じゃなくてポイント価格を変えていると。
それ聞いてからうちはクレカ使えるけど使えないことにして封印している。
だってクレカ手数料で5%をさっぴかれるってことは、客の税金の5%をうちが値引きしてあげてるとのと同じだから。アホらし。
それは一般的です。
PCのパーツショップなんかも平気で手数料を乗せて
クレカで売買するから問題ない。
会社の考え方次第
>>603 集金の手間や売り掛けになることを考えたら5%でもありがたいよ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 04:09:46 ID:N2LxAiMWO
やだ、まだあったのこのスレ
>>603 売価1000円+消費税5%=1050円
クレジット売上額1050円-手数料5%=997.5円
客の税金の5%をうちが値引きしてあげてるとのと同じってこと
にならないよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 08:18:35 ID:Ibz/g+QGP
うぜェw
>>607 消費税じゃなくて、車検時の重量税とかだよ。
>>605 俺も振り込んでくれって言ったら、
「振込手数料がもったいないから集金に来い!」
って言われた事がある。
サッシ屋市ね!!
クレカで重量税を払ってもらうってのが良し悪は別として
重量税20000円(売上金額)の場合は
20,000円×1.05=21,000円をクレカ売上すると、カード会社から5%引いた19,950円入ってくる。
そこで
20,000円÷0.95=21,053円をクレカ売上すると、カード会社からら5%引いた20,000円入ってくる。
細かいことだけど、客の税金(の一部でも)をうちが負担する必要はないと思う。
だから、整備費と立替分は分けるのが本筋だと思う。
まあ、クレカの取扱が出来ない会社のやつにとって算数教室はどうでも良いことかな。
612だけど
上の例えで、重量税に消費税はかからないなんて、的外れのコメントはいらないよ
ようするに、立て替えた金額を、そのまま全額もらいたいって事の計算だよ
なんだよ、御託並べてて結局クレカの手数料分で損してるじゃねーかw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 17:13:46 ID:greJA6IR0
ほっといてやれよw
俺、頭いいだろって鼻息荒く長文披露したかったんだからw
おわかり頂けただろうか
なんということでしょう!
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 17:36:18 ID:Ibz/g+QGP
匠の技によって
>>611 うちは集金に行く手間とガソリン代を考えたら面倒なので
振込み手数料引いて振り込んで下さいって言ってる2〜300円でしょ
>>612 重量税+代行手数料
もう、終わったけど。
リサイクル料+代行手数料
PCだからな!って言うなよ。
というかなぜ集金にいかねばならないのか?
素人ですかw
顧客がこっちの言い分を全部聞いてくれればいいねw
でもこちらの言うことハイハイ聞いてくれる客がいると逆にだんだん不安になってくるw
新車買うのに全く値切らない、サービス品も要求してこない奴。
車検等で、追加整備がいくら高額になっても2つ返事で作業OKな奴。
要注意
どぅ注意したらいい?
今年の夏はポカリだけで計算したら200L以上飲んでた。
ずっと1、5倍に薄めてたから、久しぶりにそのままで飲んだら濃くてビックリした。
俺のポカリは最近薄ry
ポカリは、甘くてビックリする。
アクエリアスは妙に塩の味がする
薄めないと飲めんわ。
味わってないからどっちでもいいかなぁ
後味はアクエリアスのがさっぱりしてて良いかな
DAKARAだけはありえない
スーパーH2Oは好きだな。
今年はビタミンウォーターと麦茶だけで過ごした。
天然ミネラル麦茶最強
なんにせよ何とか乗り切ったな。来年はどうなることやら
いやまだ油断はできないぜ?
今日も暑かった
男はサンガリア
>>627 お茶も飲もうぜ
スポーツドリンクだけだと糖尿病になりそうで怖い
ただでさえアイスの差し入れが多いのに
差し入れで一番多いのは、ドリンク系はファイト一発な感じのヤツ、非ドリンクはスイーツ系だな…。
アイスもラクト系のカップアイスはかえってのどが乾くんで氷菓系がありがたい・・・
うじ金時ウマー
>>638 お茶は、利尿作用が有るから水分補給には向かないって言われたよ。
医者がとにかく水か麦茶にしろっつってた
スポーツドリンクは糖分が、お茶はカフェイン入ってるから
一度に多量に摂取すると汗になるんだってさ
こまめに分けて飲んだほうが良いんだと
んで水分の取り過ぎは食欲無くすとも
つってもがぶ飲みしちゃうよな
そうそう、おっさんになってきたからか栄養ドリンクが良く効くと実感するわ
レッドブルエナジードリンクは特にヤベェ、若い頃はなんとも思わなかったのに・・・
>>642 をを、医者によっても大分ちがうな。
俺は水や麦茶はダメだって言われた。
多量に発汗する状況だと自発的脱水症状を招くからだと。
発汗と共に体外に出てしまう塩分の補給が必要って話聞いたことあるんだが…
水分補給にはスポーツドリンクが理想で、水やお茶の場合は梅干等を併用するとイイ
ってことらしい
ほとんどの日本人は普段から塩分とりすぎているので
汗で失われる塩分をわざわざ補給する必要はないと思うけどな
塩分、つまりナトリウムイオンだけでなく、カリウムイオン欠乏症でも意識不明とか
あるらしい。カリウムの補給源は果物や野菜。よって両方を多く含むのは果物の塩漬け。
おお、梅干ぢゃないか。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/23(木) 15:59:10 ID:fEIZ6KdyO
僕は黒いシャツばかり着ているからか夏場に汗かいて乾くと白く残る。
会社の人に言われるけど潮なの?塩飴舐めたほうがいいらしい。
スポーツドリンクで検索すると最初にウィキがヒットするけど
その中の「水の飲み過ぎ」という項目にも塩の必要性が書いてあるね
>>646 俺、水ばっかり飲んで仕事してたら気持ち悪くなって、エアコンの効いた所で休んで更に水分取っても
気持ち悪いのが消えなくて、もしかして塩分と思って自販機でポカリ買って飲んだらスーッと
気持ち悪いのが消えたこと有るよ。同時に汗が噴き出した。
それ以来、粉ポカリを指定の半分の濃度で作って持って行ってる。
どこかで、スポーツドリンクは2倍に希釈して飲むと丁度良いとか聞いたので。
お前等病院の待合室に居る年寄りかよ。
あれもそれもこれも、ぜぇーんぶここで見たぞ。
北海道じゃ明日から股引履こうか悩んでいるのによ
>>650 ポカリみたいな糖質多いのは、30%だよ。
アクエみたいな人工甘味料だと、50%って感じ。
クーラントを希釈するのと似たようなもんだわい。
ポカリは製薬会社・その他は食品会社が作ってる。
ただそれだけの理由で、医者に言わせりゃポカリ万歳。
今欲しいもの何って彼女に聞かれて「18インチのタイヤ交換出来るチェンジャーとホイールバランサー」
って素で答えた自分は若干職業病ぎみなのか暑さでおかしくなっているのか・・・
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 08:56:58 ID:HoSJV8Aj0
653
廃業で排出されたバランサーやチェンジャー、2柱など
近所の大手金属廃棄の会社へ、週一程度で搬入されてっぞ。
キロ幾らで売ってくれるわけだ。30円くらいかな?
俺は農機具、発電機なんぞを買ってるが…
今度買ってオクにでもだすかな。
ライトテスターが出てくるときは、ダンプからガッシャーんって落したあとなんで使えない。
もっと丁重に降ろして欲しいと思う。
オレはサイドスリップテスタとヘッドライトテスタが欲しい・・・
いちいち借りに行くのメンドクセ
オクはいいけど、運賃高くて割りに合わない気がするけど
>>656 俺も指定工場から認証工場へ異動した後、めんどくさかった('A`)
新車につけるナビ相談されて、「MDないと困る」と困る事言われた
今時MDって・・・200枚以上あるそうな
今だにCDはレンタルでMDメインで使ってるらしい
これを機会にipodとかに移行してはどうですかって言ったらPC家に無いとの事
さあ、どうしようか
>>659 AUXかトランスミッタ経由でMDウオークマンでイイジャン
>>662 もうMDは衰退してるんだ・・・
最近の機種でMD再生できる2DIN一体型ナビほとんどないんだぜ?
トヨタなんかメーカー装着ナビとかならあるやつもあるんだけどな
そおいうのはクソ高いんだよな
>>662 MDが時代遅れなんはわかる。
クソ高いナビでもええやないかお客さんが望んでるのだから
新車やから保証云々で面倒そうやから中古ってのはあかんやろしね
>>659 FMラジオへとばすMDチェンジャーってのあったよね
高いって言ってるのはそのお客様なんだぜ?
フルセグのナビなら取り付け込みで20万くらい見てもらえたらって言ったら目が点になってな
ナビ使ったこと無いっていうんでそれならメモリーでもいいかと思ったところに
「MDは必要。でもMDプレーヤーなんて持ってねーよ」とおっしゃいました
ポータブルは運転の邪魔になりそうなんで却下されました。
「なんか考えてよ」ってどないせいゆーねん。
>>665 それだ!!そんなん確かにあった!!
まだあるんかな?調べてみるわ。サンクス
>>666 そうかそれはすまなんだ。
んじゃMDデッキとオンダッシュナビっ
>>667 手持ちの中にFM飛ばしのケンウッドの3連装MDチェンジャーが有るが
まだこんなん売ってるのか?
>>667 FM飛ばしは、音質的にも操作面でも不利なので
IPバス接続できるような環境にしてあげたら?
予算的に考えるなら、例えば廉価版の楽ナビ(カロッツェ)
HDDでワンセグ付きで実売140000円位かね。
中古だったら50000円〜
で、MD6連チェンジャー。例えばMD-P100(カロッツェ)
中古ならケーブル付きで5000円前後かな。
上手くいきゃ、60000円前後で物が揃うんじゃない?
ケチ臭い客だったら中古しか無理無理。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 23:43:06 ID:jQhiGSlQ0
レス追ってるがそういう客考えるだけでめんどくせえw
もう中古のZH990MDでも付けちゃえよw外付けチューナー付けんと地デジ見れんけど。
地図だけ最新版にアップデートして。ナビ初めてなら十分すぎる性能だろ。
まあ、俺が中古のそのナビ使ってるから言ってみただけだがw
フリップ式モニターがぶっ壊れやすいので、オーバーホール出してから付けた方が良いと思う。
車の地デジチューナってたかいんかのう?
>>668-670 ネットで調べたけど新品ねーなorz
CDのチェんジャーも少ねぇ
時間あるし用品店覗いてみるかな・・・
予算は工賃込み12万+α。なめんなって感じだろ?wでもこれでもかなりがんばって説明したんだぜ?
最初ジャパネットのCMの〜とか言ってたし。そりゃポータブルだw
>>670 さすがにナビ本体は中古は嫌がりそうなんで予算的にカロはしんどいんだ・・・
今考えてるの富士通かクラリオンのワンセグ一体型の安いのに中古チェンジャー
幸いヤフオク覗いたら玉数は多いんでしばらくあさってみる。
音質云々まで厳しいこと言わないと思うけどできたらアンテナ線割り込みのがあればいいなぁ
ソニーかケンウッドあたりであったでしょ?
とにかく助言サンクス
>>671 正直めんどくせえよw
でもMDってまだメディア売ってんだなw
>>672 あんなんナビ初心者に進めたらアフターが大変じゃないかw
車エブリィなんでダッシュの上じゃまって理由でオンダッシュはあかんからフリップ式もNGだわ
MDの衰退の早さは尋常じゃないな。カセット付きナビが無くなったのはわかるとして
MD付きナビの無くなる早さとiPod対応ナビの増加の早さは確実に比例してる希ガス。
というわけで、ポータブルナビと1DIN MDプレーヤ(ケンウッド)でどうよ?
MDチェンジャーつんでるおれの立場は・・
首都高速とかアンダーパスの多い首都圏なんかだと GPS アンテナから
の情報のみのポータブルナビだと GPS 信号ロストして「ナビしねえ!」っ
て客からクレームが出るぞ。
ジャイロ&車速センサーから信号受けられる自立モードがあるナビじゃ
ないと。
>>677 最近発表されたばかりのイクリプスのポータブルナビは車速センサ取れるみたい。
別に取らなくてもいいらしいけど。バックカメラ付きのセットはやり過ぎだろうとw
カロのエアナビも車速もバックモニターも対応してるよ。
MDは一時期爆発的に普及したからねえ。
みんなレンタルで借りてきて、セコセコMDにダビングしたもんだし。
CD-Rが普及してからは急速にしぼんだけど。
俺も青春の曲はみんなMDに入ってるし。
一時期、PCのデジタル入力にMDデッキ繋いでMP3化しようとしたけど、果てしなく面倒で挫折したw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/26(日) 07:47:20 ID:nJOU8P1P0
MDね、確かに急速に衰退したな。
今じゃipod等がメイン。
もれもUSBに入れてる。
でも、ナビは買えん。
付いてるのはもちろん、お客さんの要らなくなったナビ。
自動車税3年分滞納+駐禁しといて車検で30万かかったとかいいふらしてんじゃねーよカス
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 06:33:00 ID:J6Jk+vkc0
>>673 ウチではプリントアンテナに重ね貼り付けタイプだと工賃込み2万しないで販売してる
>>673 個人的な予想だけどミニB-CASカードが普及すればもっと小型になって安くなると思うよ
来年7月のアナログ廃止前に各メーカー投入してくると思う。だから今焦って買う必要はない。
ただ値段は今が底値3万前後だから安くなっても2万前後くらいにしかならないと思う
根拠はワンセグとの差別化と一定数(一定期間)以上の売上が見込めないから
>>683 あれ感度と映りどう?
あのタイプが可能ならアンテナ線割り込みも可能だと思うんだけどどこかから出ないかな?
>>681 「俺は車検に30万も払える男だぞ!」ってアピールなんじゃないの?
「パチンコで10万もスっちゃった!」って威張ってる奴みたいに。
オーディオ絡みで乗っかりレスなんだが、
新車に新品ナビつけたら地元はバリバリ入るんだが
準地元ラジオ局(隣県)の入りが前の車より悪くなったという訴え。
ブースターつける以外に解決策あるかな?
>>686 基本的なこと確認なんだがアンテナアンプ(オートアンテナ)ちゃんと取ってるよな?
過去に風俗で1ヶ月16万遣った記録を持つ僕と同等ですかね
仮ナンで家族乗せちゃって事故って亡くなっちゃったね整備士。
まぁ整備士の地位がこれ以上下がることはないけどなんだかなー。
>>687 オートアンテナ車じゃなくても繋がないと感度ダウン、だよね?
繋いでる(つもりだ)けど、外れてたら地元ラジオだけはバリバリ入るもんかな?
元々、車やオーディオ、走ってるエリアによって入りが良い悪いのある局だからわかりにくい。。。
早くラジオもデジタルになんねぇかな(´・ω・`)
AMは波長が長いからどこでも受信できるのです。
かいせつこうしですよ。光も波長の長い色が良く曲がります
>>684 場所次第じゃちゃんと映るんだが、我がエリアは
商品の品質関係なくワンセグの映りが最悪なんだわ
>>686 AM 局ですか? 最近のカーオーディオ(ナビ含む)の AM チューナー
はめちゃくちゃに品質落ちてるよ。昔のような高級設計なんかしてない。
昔のメカニカルボタン選局カーラジオは良かったなあ...
>>694 うん、AMラジオ(´・ω・`)
中・長距離のラジオ受信って、天候とかにも左右されるし
うちの店はそもそも地元の以外のラジオの入りが悪いし、難しいよね…
>>695 可能ならその新車にほかのオーディオなりつけて試してみたいところ
地域ではって言うことはほかの車でも似たような感じなの?
プリントアンテナのAM感度はクソだよね。
純正デッキは割と頑張ってくれるんだけど、社外品は全然ダメ。
>>689 臨番で家族乗せて高速道路って
いくら景気が悪いからって
やりすぎだよな
保険無いし大変だぞ巻き込まれた人も。
>>700 可哀相な話だな。ご冥福を祈ります。ついでに仮ナンが天ぷらじゃない事を祈る。
車屋でたまに居るんだよな。。仮ナン借りて他の車に散々使いまわす奴。
サンクス把握した
しかしなぜ仮ナンだったのか意味が分からん
ETC1000円の為の臨板
車の引き取りということなら臨番構わんと思うが
ドライバー以外の人が乗っていたのはどうなのかな?
臨番借りてたということは逆に自賠責は入ってたはずだな。
>>705 臨番はテンプラだろう車検あるしETC1000円の為だから。
漏れもヤフオクで売るけど無茶な自走引取り多いな〜今度から一筆もらうか
臨番は回送目的だから同乗は違反だったんじゃ無かったっけ
本スレより
183 名前:名無しさん@十一周年 投稿日:2010/09/28(火) 00:43:12 ID:oybHFdv5O
このアストロは1ナン貨物登録してあるから、
普通車でセットアップ済の手持ちのETCそのまんまくっつけて休日1000円目当てで通ると、
後々お手紙来たりして面倒臭かったりするわけだ。
だったら1ナンのまま帰るよりは区分があやふやな仮ナンの方が、
普通車としてETC通るにはマシじゃね?
どうせ名変のときにナンバー外すし
…というのがこういう業者の兄さん方っぽい仮ナンの理由かと。
車の商売やってれば出所不明な借りっぱなし仮ナンの1枚2枚使ってても不思議じゃないし、
仮ナンでもETC大丈夫超余裕じゃん、と思ってそうだし。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 18:14:32 ID:WgLaIQTrP
生きてりゃ責任追及されるだろうが、死んじゃったしな
売った人が責任感じてそうだ
何も関係ないよ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 19:01:44 ID:UNu6p11uO
素人しかいねー
死んだの整備士だったのか。うーむ
質問5の人はもうこの世にいないんだな・・・
>>712 毎年スポットクーラーを片付けるタイミングがつかめないんだが、どうすればいい?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/28(火) 19:51:51 ID:UNu6p11uO
面倒くさい
厨房は糞してねろ
それほど古いタイヤでもないし溝もあるんだけど雨の日に滑り気味だから変えたいけど冬も近いしあと二ヶ月辛抱します
ワンコインオイル交換キャンペーンに来た客に「もうワイヤー出かかってますから早くタイヤ交換したほうがいい」と忠告したら
「再来月車検だからその時に」と帰っていった。
2週間後大雨の日に・・・
危機管理能力の無い人間は身を持って知るしかないな
だが周りの人間を巻き込むのは勘弁して欲しい
やらかしたのか?
「(タイヤのなくなった溝を)彫刻刀で彫ったらダメっすかねえ」
とマジ顔で質問する客がいた。
>>720 東南アジアあたりでマジでやってそうだから困るw
テレビで見たような記憶が微かにある・・・
グルービングか、レース用スリックを彫って使ってたな
ダート屋さんだとゲタでやってるんじゃないかな
>>720 彫刻刀でスチール出るまで彫っても1.5mmは無さそうだね
>>720 それ何てよろしくメカドック?
ってあれはスリックに彫ったんだっけ
(・∀・)レイン・タイヤがないなら作ればいい!!
やっぱりこのスレの住人もメカドックの影響でこの業界目指した人多いの?
恥ずかしながら小学生の時にメカドックにハマって卒業文集にメカニックになると書きましたw
一旦違う道に行きましたが縁があって整備士に…
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 10:05:22 ID:9oA6/ylkP
>>725 夢が叶って良かったねw
オマエラのレスで、
ミニ四駆のイボイボタイヤのイボを爪きりで切って、スリックにしてたのを思い出した。
赤が好きだから、ファイヤードラゴンだった
アバンテjr.が出た時は反則だと思ったねw
ドラゴンシリーズで最強なのはサンダードラゴンだろ?
あの直線的なフォルムがたまらん
一時期職場で流行ったことがあって休憩時間とかみんなで改造したり
仕事終わった後にプラモ屋行ったりしたのはいい思い出
夢かなってメカニックになれたのですが
グレーサーZも3ローターRX-7も作れないのですがどうすればいいですか?
アウディのステアリングラック交換めんどくせぇ…
UDの新しい部品箱、日野とかぶって紛らわしいぞ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 16:20:38 ID:9oA6/ylkP
オマエラおしえて
今のプリウスって、整備モードに切り替えるのどうやるの?
昔はパーキングでアクセル2回踏んで・・・とかだったけど、今のにやっても出来ない。
どうやんの?
>>731 ブレーキ踏まずにプッシュスイッチ2回でIGオン
シフトポジションPでアクセル2回全開
ブレーキ踏みながらNでアクセル2回全開
・・・途中迄書いたけどこういうのって晒して問題ない?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 16:55:47 ID:9oA6/ylkP
>>732 あれ?それでやったと思ったんだけどな・・・
シフトレバーにPポジションがあるヤツじゃなくて、パーキングに入れるときにスイッチ押すヤツなんだが
30系だったっけ?
>>733 シフトレバーにあるやつは初代
上に書いたのは30系のやり方
20系と30系はやり方違うよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 17:30:53 ID:BMZac+0dO
鳴かないなら
鳴くまで待とう
ホトトギス
なんか素人っぽいな…
にわか整備士が混じってるよw
ランチでいいからテスター買えばいいのに…
復活の呪文みたいな事しないで作業が楽になるよ。
>>726 赤イボのサンダーショットが欲しくてたまらなかった。
未だに保管してあるのはリバティエンペラーだけど。
>>728 夢幻かプロトレーシング目指しなされ。
>>731 キスをしながら股間を5回さすって、
ピストン運動をしながら胸を3回揉んで、
眼球が白目に裏返れば、
ノズルを奥まで挿し込んで先から7回筒内噴射すればOK。
プロトレーシングはやめとけw
急に童貞が現れたw
友人のチャンプモーターパクッたのは俺です。本当にすいません。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 07:49:39 ID:FIbpIUNd0
特定の整備モードに入るコマンドって言うと
上上下下左右左右BA
って言うと若い子はわからんらしい。
漏れおっさんだな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 08:43:50 ID:PHZgVXfH0
フロッピーの更新日を変更するのは非常に難しいので
あの検事はコイにやったと言ってますよね
745爆発したぞ俺のグラディウス
>>745 うちのメーカーのは助手席側のSRSに「ハドソーン」って叫ぶんだよ!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 12:18:03 ID:5Z4e4ElrP
整備モードのを聞いた俺がバカだったw
おまえら、絶対30オーバーだろw
うちのプリウスは連続で成功したら「カカカカカカロット〜」って言うよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 18:25:39 ID:gpG8cWV5O
本当にしょうがないやつらだな
で〜れ〜ツンデレ〜フルスロットル〜〜
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 20:42:08 ID:FIbpIUNd0
すまん悪かった。
でも、お遊びで入れてほしい。
ドアミラースイッチが一番近いよな。
漏れ35。
大人になったら絶対セリカXXに乗るんだと
心に誓ったのは小学生の頃でした。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 23:22:04 ID:6TyfBydk0
大人になったら絶対セリカの丸目に乗るんだと
心に誓ったのは中学生の頃でした。
まぁその後ドリフトにハマって結局買わなかった俺は26
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 23:51:31 ID:gpG8cWV5O
だるまに乗りいと思ったのは何時の事だったか
大人になったら絶対小林ひとみに載るんだと
心に誓ったのは高校生の頃でした。
今ではトドが乗っかっております。
君にトドけ!
今ではマグロ相手でしらけてます
マグロをその気にさせるのが面白いんだよ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 17:28:27 ID:RyZUyB3SP
ウチには、体全部が大トロのマグロが居る・・・
山岡「ダメだ・・・このマグロは養殖です」
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 18:05:42 ID:e4Kgms8JO
キモイナガレダヌイテカラカキコメ
タイヤに窒素ガス充填してくれだとよ
うちはレクサスじゃねーんだある訳なかろ、店見てもの言えよ、まったく。
窒素約80%で注入いたします。
もう駐車禁止いやだ。。。。。。。。。。。。。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 18:44:20 ID:RyZUyB3SP
でもさ、窒素ガス充填って実際どうなの?効果ある?
いまひとつ胡散臭い感じがするんだけど。
ソレックスとかの4連キャブの同調取れますかおまいら?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 19:49:21 ID:FWrKN4g/0
きょうは、皮膚科で液体チッソで1ミリのイボを取るテストをやりましたが
ほとんど痛くなくてバンバン取ってくれと言いました。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 21:23:09 ID:G3ljjtV90
競争入札で公用車整備してる人居る?
うちの地域で入札が始まりそうなんで、参加してみようかなと思ってるんだが
実はこんな・・・みたいな裏みたいのある?
>>773 やめたほうがいい
見積もり何回もとらされて時間ばかりかかって腹立つだけ
入札じゃないけど行ってきたので引き受けたらえらい目にあった
全部終って部下全員に言った言葉「二度と受けるな」
うち零細なんだが、仮決算したら経理(母ちゃん)から
故障診断機を買ってもいいって許可がデタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>773 うちの会社やってるよ。
何台もの新車同様の車両のヘッドライト一式交換したり、
何台もの2万キロ程度で全然すべりのないクラッチOHしたり、
何台もの傷も付いてない内装を交換したり、
何台ものリンク品で交換のほうが安上がりの部品をOHしたり、
年度末に近づくと、予算が足りないんで点検程度で宜しくって言ってきたり。
暇な職員が戻った整備済み車両の粗探ししてるみたいで、
少しでもおかしいと、「ここがこうで、あそこがああだからやり直して」って普通に言われる。
はっきり税金の無駄遣いしてる現実を目の当たりにできる。
>>775 正直故障診断機はどこのも微妙だ・・・
デラに走った方が確実だよ〜
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 22:10:44 ID:n7YhzRFK0
確かに、診断機はあまりいらんかもな。
ディーラーに診断してもらった方がよほどまし。
うちにもHDM3000あるけど、値段の割りには使っていないよ。
それより、うちの妻に要交換インジケーターが付いてる。
油脂類オーバーフロー起こしてる。
あぁ…。なんでこうなったんだろ。
たしかに新型でたりデータ更新出たりで追加がいつもあるからね
デラの営業所でもたまにしか使わないね
黒字が出て税金対策できるんだろうからよく考えて物買えばいいよ
物買わずに福利厚生でみんなで鍋でも食えばw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 22:18:05 ID:G3ljjtV90
>>774 見積もりは郵送で、が条件に入ってるし
追加整備は都度、整備課と協議がクセもん。
下のもの遊ばせるわけにはいかないから、多少の面倒は覚悟してるんだけど・・・
>>777 うちも1度、間に業者がワンクッション入ってたけど
バッテリーの見積もりが定価で通っちゃった事があって笑いが止まらなかったよ。
見積書出すまで「多少でも値引いたほうがいいか、でも・・役所だし・・・」って悩んだのが嘘みたいw
だから公用車はおいしいんじゃないかってヨダレ垂らしてるんだが。
>>781 なんだかんだ言って費用的にはおいしいよ。
部長が「今度の点検はウン万だぞw」とか「あの部品交換でウン万だぞw」って教えてくれるけど、
一般の客の工賃の何倍だよって額だからね。
納引きは向こうでやってくれるし、整備期間も数日貰えるから楽っちゃ楽。
ただ、数台まとめて入庫してくるから邪魔になるけどw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/01(金) 22:46:06 ID:G3ljjtV90
でもそれって随意契約の場合じゃない?
点検なんてそれこそ見積もり段階でわかるし、今そんなにおいしいかね?
うちとしては途切れなく、すこしホッとできるくらいの金額いただければ十分なんですけどね。
採算割れを下に見ながらの仕事はもう疲れたお・・・
なにはともあれ、勉強のために1度参加してみます。ありがと!
>>779 もったいねぇ
HDM3000使ってないならくれよ
最近プリウス増えたからブレーキのエア抜きするたびに借りにいかなきゃなんないんだよ・・・
TPM1000はどうかな?
この前、工具市で代理店のオヤジが「何でも出来るyo!全部で10マソだyo」
と言ってたぞ。ホントかどうか知らんが。
>>785 ネットなら余裕で6万代
コード読むだけでいいなら使えそうな気がする。実機触ったことないからなんとも
HDM3000は何度か使ったことあるけど結構使えない車種多いよ
BMWとか古すぎても新しすぎてもダメ、ベンツのSLKのブレーキオイル交換も説明書では使えるって書いてあるけど実際駄目だった
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 12:09:20 ID:GTGusOE30
うちは、ランチとGスキャンと悩んでGスキャンにした。
ランチは部販が勧めるけど後々の維持費が高くて。
スキャンは2万チョイで一括バージョンアックだからお得感があった。
何より年12000円で整備資料取り放題が大きい
さすが全車種は無いと思う行けど、何回か利用したが不満は無かった。
振興会のファイネより良いと思う。
>>776 とん! まぁ赤になったことはないんだけどねw 三ちゃん工場だから給与が減るだけで(´・ω・`)
>>787 機種名kwsk!
今日、TPM1000ポチって来た!
ツールプラネットのHPに商品情報が全くないのが気になるけど
7万ぐらいなら騙されてもいい覚悟で試してみるよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 22:00:38 ID:e7BU1MJc0
どこかの県でクルマの点検を随意契約でやってるのはおかしいという指摘が最近テレビでやってましたよ
随意契約はコネ契約で好きなように
うちは自衛隊の車両整備。
え?自衛隊なんて内部に整備部門があるんじゃないの?外部委託なの?
知り合いが自衛隊で整備士してるんだけど。
>>789 オメッ!・・・でいいのか?w
来たらレポよろ〜
>>792 内部にも整備部門あるけど外部委託もあるよ。
たぶんオイル交換とか一般的な整備だけ内部でやってんじゃないかな。
で、
>>777で言ったみたいに、普段暇なのか基地の工場で粗探しをされる。
>>793 平成22年現在の事だよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 06:51:42 ID:R2MPNSzv0
役所関係は、いいよ。
工賃高めでも通る。
ETCの取り付け工賃1.5万で書いたら、すんなり通った。
一般の民間整備工場に、どう見ても色・形が自衛隊の3軸トラック、
それも納車前と見られる新車を見たけど、どゆこと?
TPM1000ポチって来たんだったら、プリンターも買ったか?
伝票に診断結果って事でレシートみたいな紙のレポートを貼ったら
「診断料」を貰いやすいよ
一年経たずに、元が取れちゃう
799 :
789:2010/10/03(日) 21:32:07 ID:sYSr6QrS0
>>798 そう、プリンター良さそうだよね。
本体使ってみて行けそうなら追加するよ。
ありがとう。
Monotaroからブ厚いカタログが5冊セットで送られてきたw
うちもだw
ネットで頼むから要らないだろ
邪魔でしょうがない何か使い道ないかな?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 13:00:50 ID:TfhwJwNm0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 13:19:13 ID:3gerNgrvP
ウチは来てないな
いつも来るのに
あれが来ないようになったらもうダメだね
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 14:51:52 ID:3gerNgrvP
>>804 今来たわw
自動車トラック用品編と事務用品編しか来なかった
5冊って他に何が来るんだ?
>>805 ズワイガニと明太子と不思議な石w
ありゃ別かw
>>805 その他は
工事用品編
FAメカニカル部品編
工具生産加工用品編
以前にエアの配管用品頼んだことあるからかな?
>>806 ツールMAXか王国か何かそんなやつにいつもついてくるww
○○円以上で韓国旅行プレゼントww
どんなバツゲーームだよ・・・
20万以上だったっけか?
だったら普通に旅行行くわw
マイページで、カタログ送付希望しないみたいなところで
したんだけど
カタログ送る予定ですって、メールきたたからおそかった^^;
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 20:17:35 ID:jIQvyZDq0
ツールMAXのミニデジタルクランプメーター
1000円でどれほどの物が来るのだろうか??
確かヨロストかな?DCAクランプ有で3000円台だったぞ。
>>805 3冊目はモザイクをキャンセルする不思議なめがねのカタログ。
4冊目は包○を治す特殊な下着のカタログ。
5冊目はペ○スを増大させる器具のカタログ。
酷いレスだな
書き込む前に投稿していいか悩まなかったの?
MonotaRo関係者乙。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 06:43:18 ID:B4xWkuga0
モザイクはずすのは昔あこがれたな。
でも、今じゃ・・・。
普通に見れる。
今の子はいいよな。
今日は積載車の旅だ。
AMしか聴けないから辛い。しかも片っぽからしか音出ないし…
うちは2冊きた。
何故か事務用品と生産加工品。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 09:47:21 ID:h3u9VNcY0
振興会の技術情報と日整連ニュースもウザイやろ?
FAINES入ってるし資源の無駄だぜ!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 11:27:27 ID:0EJG9r5oO
今日は整備主任者の研修なんだけどさ、
ディーラーからの講師が大ハズレだわ。
ずっとテキスト棒読みだし、やる気もなし。
時間の無駄だよ〜
帰っちゃえば?w
ウチんとこも同じやわw
だから睡眠時間と割り切って行くようにしてる
タオル持参して枕にして熟睡www
>>823 ウチんとこは終了時間にならないと整備士手帳返してくれない…orz
>>819 Bluetoothヘッドセットお勧め。
対応携帯電話の着信も可能、BTトランスミッター機をつけるかiPhoneとかなら音楽も聴けて◎。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 11:56:48 ID:r+y2QGM/0
整備士手帳なんか提出したことないぞ?
地域によって違うのか?
手帳に印は押されないの?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 13:12:16 ID:r+y2QGM/0
所定の用紙に認証番号、氏名、受講場所名を書いて提出するだけだよ
整備士手帳ってなにそれ。初めて聞いた
ウチのトコも名前と事業所だけだなぁ。
ありゃ有給睡眠時間だよ。
おれ講師してたけどわいわい話されるぐらいなら
寝てくれたほうが良かったね
831 :
822:2010/10/06(水) 13:38:06 ID:0EJG9r5oO
寝ちゃダメだ!
寝ちゃダメだ!
寝ちゃダメだ!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 13:54:38 ID:B798BX+iP
>>831 研修中に携帯いじってんじゃねーよw
ウチの所は、午前に座学して午後から実技研修なんだ
昼飯食った後は眠いね
昼ごはんは、いつも食ってるやつより美味いがw
なんか弁当でるよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 15:54:15 ID:B798BX+iP
ウチんとこは手帳に受講済みのハンコを毎年押されるシステム
昔は中休みくらいで返してくれてたんだが帰るヤツが多すぎて
今は終わりにならないと返してくれないというwww
うちのところの検査員講習は最初に手帳にハンコ押してくれるが
講習の最後にアンケート取ってそこに工場名書く仕組みで途中で帰れない
弁当いいなぁ。
東京の渋谷の講習では食うところが少ないのに弁当なんかでないよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 17:42:59 ID:B798BX+iP
>>839 いや、嫁の弁当も美味いんだが、出る弁当はオカズの品数が多い
覚えてるのは、トンカツ、魚の焼いたヤツ、コロッケ、煮物、漬物数点
幕の内弁当なんだが、絶対1000円以上かかった弁当だ
ウチの所だけこんなに豪華なのか?
>>840 お前のところの振興会は金たっぷりプールしてるんだよ。
会員にもっと還元させろ。
ウチのほうじゃ弁当など出ない。
それはネコババしてるなw
受付時点で仕出し弁当注文するかどうか聞かれるな。
もちろん自腹。
熊谷で振興会主催の低電圧講習の時は弁当でたなぁ
アギネスみたいな嫁ホスイヲ
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
|┃ i:::::::イ ` ̄ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \:::リ-}
ガラッ. |┃ ',::r、:| <●> <●> !> イ
|┃ ノ// |:、`{ ` ̄ .:: 、 __ノ
|┃三 |::∧ヘ /、__r)\ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'、 `=='´ ,,イ::ノノ从
|┃三 ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从
|┃ __,,/:::‖|:::::::::::::ト、`'' ─ ノ:::::::ノ丿|
補助金おわって新車の販売はどうなんよ?
何も見ないでしゃべる講師はきちんと頭に入ってるよ。
カンペとか見て話すのは三流。なぜなら、一方的に講師がしゃべるだけだからであります。
話の流れを考えて実務経験のある人に論理立てて話せる頭のいい講師っているんですかね?
>>848 講習用の本無視してやったときには終わったとき拍手もらったぜ
たぶん聞いてる人はわけわかんなかったと思うけどw
イエア
積車(24V)のPWモーターが壊れたんで、転がってた12V用のモーターを付けたんだが、問題ある?
もの凄く速く上下する様になって喜んでるんだが。
電圧は24V掛かってるの?
そのうち壊れるでしょw
>>854 測ってないけどモーターには24Vって書いてあったw
ボッチなんで昼休みは外に食いに逃げたいのに仕出し弁当とか・・・
1時間なげーよ飯食ったら携帯いじるか寝たふりするくらいしかねーじゃねーかorz
>>856 スマートフォン良いぞ。ネット見てると1時間くらいすぐ潰せる。
いつも家帰ってから見てるサイトとかブログなんかを待ち時間に読んじゃうと、
家帰ってからその分ゆっくり出来るし。
>>858 BMに古いシトロエン?
BMは赤だし、女性オーナーの確率が高いから、いったんは収まりそうだけど、
旦那が出てきて揉めそうだなあ。でも、金で解決はつくだろう。
シトロエンは最悪だろうね。こんなの乗ってるのこだわりまくりのオーナーだろうし、
同じ車種引っ張ってくるのも大変だろうし。
>>849これもアクセルとブレーキを間違って ってヤツか?
ユーザー車検で持ち主が乗ってたとか?
詳細おせーて
>849
代行屋だったら「ざまぁみさらせ」
ユーザーなら「大変だねぇ プw」
認証の場合は他山の石にしないと。
踏み間違いにしても角度が変だな
ローラーの上でハンドル切ったのか?
ある程度助走して車速をつけないと
あそこまで自車を破壊できないと思うのだがw
これ多分、品川の6コースでしょ。
ブレーキ、スピードとライトが1ヵ所のローラーなので、BMWはまだテスター上だったってことだよね。
ということは、手前の停止場所からサイドスリップを高速で駆け抜け、
テスターのローラー上にあるBMを吹っ飛ばしたってこと?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 09:50:36 ID:jqmo+6jkP
単なる素人なのかボケた老プロなのかわからんレベルの人がたまにいるよな、検査場。
プロ丸出しのおばちゃんもたまにいるけどw
ローラー中にハンドル切ったなら前の車には当たらんよな
アクセル踏んじまった口だな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 18:59:25 ID:+tF6InZW0
体調の悪い時は検査場に来るなと書いた看板を設置すべきですよな
行きたくないけど行かねば成らぬ・・・
シャチョサンモツカレー
検査場で事故を起こすのはユーザーより業者の方が多いのではないのか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 06:27:32 ID:x/Q5o8yT0
>>865 そこのHPに整備士試験の項目があったからやってみた。
30問中14問しかできんかった。
わけわからん。
ちなみに2級。
>>871 今、うちの地方の検査場では定年した元検査官がバイトで
あやしい動きの車につきっきりで検査票の刻印すらやってくれる。
数が違うし、緊張感ゼロ・ボケボケ油断しまくりの本職が事故ってる率は高いかもね。
おれは1人で指差し確認してるけどw
昨日今日で車検に入ってきた車
幸田組って書いてある芳香剤何個も積んでて臭い臭い
これ乗って陸事まで行くの嫌やわ…
芳香剤で臭いのはまだ良い。体臭で(ry
おれは牛糞ダンプが一番嫌だな。
下に潜れば滴れて来て、ツナギならまだしも顔に付くし、
何より工場内全体に臭いが漂い、車がなくなっても数日残る。
糞の上を無理やり走ってるらしく、クラッチがすぐ滑り、車検毎に交換してるし。
>>876 ツレのいすゞのメカはごみ収集車やバキュームカーの整備が地獄と言っていた。
ごみ収集車の箱の中修理で入る時は頭から爪先までどこか汚染地域に行くんですか?って感じの防護服きるらしい。 それでも数日は臭いが取れないらしい。
うちは、牛糞ダンプが入庫したら、とりあえずスチーム洗車だな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 18:38:17 ID:fnuSFSQj0
ダイハツ O2センサー、大幅値下げ
今日頼んでびっくり!
5000円だって。他社流用できるから良いかも。
緊急報告でした
あの悪名高きパワーウインドスイッチもだよ。
外品対抗価格だってさ、なめた商売しやがって・・・
>>879 こないだ警告灯が点灯したんでデラいったらキャンペーン対象とかでタダで替えてくれた
ちなみに15年式S200V
他の車種年式の対象車種聞いたけど車体番号で検索しなきゃわからんって言葉濁してた
皆さん、注意されたし
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 19:15:44 ID:hMiy44w8P
>>879 まじで!?
最近、他のメーカーの変えたのに・・・
メーカー違ったら、抵抗値も違うかな?
パワーウインドウスイッチなんて、プラスチック部品だけの供給してほしいな。。
多少高くても良いからさ。。リペアキットで3000円位までなら買うぞ。
パワーウィンドウスイッチは外品頼んでたが純正も安くなったのか。
トヨタかどこか忘れたが純正ラジエータも安くなってるな。
BP5のプラグ交換で聞きたいんですが、
接地電極の向きって気にして交換されてます?
お客さんから水平に揃えてよ!って言われたんですが、
プラグ交換はするけど、シムとか無いし、向き合わせは無理
って断ったけど、何か有るの?
>>887 パワーが0.000001%ぐらい上がるんじゃないかな
部品の重量バランスも気筒パワーバランスも
取っていないエンジンになんの役にもたたん
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 00:15:35 ID:mDGbbWADO
>>887プラシーボw
それはさておき、昔何かで見たけどあったよ、調整用のシム。吸気側に中心電極を向けて高効率にっていう触れ込みだったような。
ただ、印付けて一回締め込んで、どれだけずれてるか確認して、その回転分の厚さのシムを挟んで着けるっていう面倒な感じだったよ。しかもいい値段した気もする。
>>887 あいかわらずスバリスト、うぜぇw
後ろに積みっぱの荷物・ゴルフバッグ下ろした方がよっぽどECOかつパワーアップしますよ、って言いたいわぁ。
>>888 >>889 レスサンクス。やっぱプラシーボなんだな。
調整シム代と調整工賃1箇所1500円貰うよって言ったら、
やってくれ!と言い出しそうだし、言わんけど。
うちは車検時のプラグ交換なんで工賃無料なんだが、皆もそうなの?
水平対向だろうと、VQのエルグランドとかも無料。
三菱のV6(FTO)の時は流石に貰った記憶が有るんだけど。
>>891 必要な工賃はきっちりもらいましょう
請求書の内容が詳細なほど信頼は上がるものですよ
点火寸前は、ピストンもかなり上にあがってきていて、吸入過程で生じた混合気の
渦流もかなり押しつぶされて乱流となっているので、電極の向きはほとんど関係ない
という記述をどこかで読んだ事がある。
そもそも、最近のレース用のプラグは、おまいらの○○○並みに細い接地電極のようだから、
向きなんて関係ないんじゃないか?
F1にいたっては、側面放電タイプで、向きなんて関係ない物を使ってるとこも
あるそうだが。
VQのエルグランドは最悪、6番のプラグ落としたら悲惨
シムを挟むんだから電極はその分引っ込むんだがそれでも良いのか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 06:35:23 ID:52mIpmoz0
>>879 おぉーいい事だ!!
今までがおかしいぐらいだったんだよ。
みんなの所にも、駐車場あるだろうけど、
工場の通路とかにとめやがる客がいるんだよ。
おいおいそこにとめたら出入りできんだろ。
なんかもうね。いや。
そういうお客さんの車見る気なくなる。
>>896 わかるなぁ。
いきなり工場の入り口に停めて、兄ちゃんタイヤ交換頼むわとかね。
勝手にピットに入れて下回りの氷を落としていったオヤジもいる。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 08:41:43 ID:78PK2pCCP
>>897 掃除した後にやられたら、工賃上乗せする
作業中、工場内を勝手にうろうろする客はどうすればいいですか?
子供を放し飼いにするヤツまでいるんすけど。
>>881 まじっすか!?
あのスイッチは本当に客を舐めてるよな。
>>899 工場ってシャッターですか?
閉めちゃえば?w
>>899 以前にお客さんの子供さんが、工場内で転倒し
失明したことがあるので、子供さんの徘徊はご
遠慮ねがえないでしょうか?
それと大人の客さまも、過去に車両を傷つけてしまったことがあり
工場内で何か事故があった場合は、その補償はできかねない
ばかりか、損害賠償をいただくこともあるので、現場での立ち入りは
ご遠慮ください。
って言うか張り紙
手塚治虫のせいで日本のアニメ業界が低賃金なのは知ってると思うが
整備士の給料がこんなに低くなったのは誰のせいなんだ?
宗一郎じゃね?
こりゃ3月に全整備士でストライキ起こすしかねぇね
ストなんてやったことないからワクワクするぜ
今から雨の中、HA6のバッテリー上がりで出動だお(♯^ω^)
俺は今から工場内いっぱいだから雨の中外で急遽大型の点検だよ。
オイルにエレメント交換、ブレーキ調整ありだよ。
断ることができない事務所でコーヒーを飲む幹部たち。
ちゃっちゃとやれよ
サーセン、引き取り行って今工場に着きました!
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 15:38:35 ID:78PK2pCCP
大型の引取りってどうするの?
乗用車の代車乗って行って、トラックを乗って帰るとか?
オレなら帰り道でぶつけるな
それは良い考えだ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:53:42 ID:MS1lhpbuO
工場ウロウロされると本当に邪魔だよな
徘徊していたら引かれるから事務所で受け付け嬢口説いてろよヘタレって思う
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 17:02:42 ID:MS1lhpbuO
暇だー暇だから会社の張り紙してあるスローガンにちょっと悪戯して
俺がやらゃなきゃ誰かやる
に変えてみた
整備士じゃなくて、医者みたいな「整備師」にして欲しい。
詐欺師
ゴト師
ハンデ師
竿師
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 07:29:26 ID:4p4OL7sYO
整備死
スバリストと言えば、スバルのバンパーが色無し出荷になったのって、
色が違うと細かいクレームが多いからって本当の話?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:26:03 ID:YOBrzXSE0
>>920 それ、在庫減らすためらしいよ。
色の種類毎そろえないといけないし。
それもあるのかもしれん。
>>920 実際他のメーカーでも色は若干違ってるからなぁ
今の時代中古で直すか保険で新品かって感じじゃん?
折角新品なのに色が微妙に違ったらクレーム来るからうちでは大概塗装するよ
バンパーなんて塗料がちがうんだから色がちがうなんて当たり前だ
新車でよく言われること
色違い
車高が左右で数pちがう
ドアやフードの隙間がちがう
それでお前の人生に影響ねえだろ・・と心の中で思う
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 15:39:12 ID:Qm/iQMa3P
>>923 ウチのお客さん、ノギス持込んで、ほら!こんなに違う!って・・・
1ミリぐらいどうだって言うんだよ
>>923 新車買って、オマエみたいな能無しに担当されたら最悪だな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 17:32:17 ID:YOBrzXSE0
>>924 ノギスで測って傷つけたりしてな。
ノギス尖ってるからさ。
>>925 新車買ったのがオマエみたいな単細胞な客だったら最悪だな
常識の範疇超えてるのは、時間の無駄だね
メーカーに文句言えってさじ投げちゃうw
>>928 的確な調整などの術を持っているとびびることはないです。
つまり下手くそなんだよ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 19:26:40 ID:/pW/fotS0
スバリストはひどい粘着が多いんだな
>>930 こんな奴は調整したらボルトの塗料がはがれて事故車みたいになったと文句言うんだよ
ドアミラーの左右取付角度が違うと文句を言いそうだ>スバリスト
まぁスバルの品質は(´ε`;)ウーン…だけどな
車高が数センチ違うのは場合によっては正当なクレームになると思う。
アライメント狂ってなければいいけど、数センチ違ったら多分狂って真っ直ぐ走らん可能性が高いだろ。
まあ、中にはアライメントしっかり取っても真っ直ぐ走らないという困ったちゃんもいるが・・・
車高ってホイールアーチで測定すんのか?
FRならともかくFF横置きエンジンなんて結構左右でバラつきあんだろ?
車高ってのはロアアームの取り付けボルトの地上高で基準取るんだよ
客が言うのはバンパーやらホイルアーチ
こんなのはちがってての仕方ないよ
ガソリン満タンでもちがうし、走行してショックの温度が変われば変化する
ショックは関係ないよw
じゃあ俺は走行してバネの温度が変われば変化する
という新説を唱えてみる。
来年の整振連の会合で大々的に発表するからパクるなよ
アブソーバが車高とは無関係ってのは昔の話じゃねーの?
今時、縮めても伸びてこないアブソーバ使ってる車種あんの?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 07:40:29 ID:WEPDRSBh0
>>938 高圧ガス投入式ショックの中古と新品だったら
新品付けたら車高上がるよ
数年もすればガスが抜けて車高が落ち着き
元の車高w
関係ないよw ←このwってつける奴はね自信がないんだよ
自分の知ってることが世界のすべてってやつがココには多い
X80系のリヤショックはダメになると車高が上がってた記憶がある。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:07:18 ID:yR2WXgOq0
最近、車の運転に自信がない。
自分の車は事故で廃車にするし、
お客の車のバックしても、すっげぇー後ろ開いてるし、
2柱に入れても一発で決まらん。
昔はこんなはずじゃなかったんだが。
精密検査でも受けたらどうですか?
ローザー、BG438F排気ブレーキの効きが弱くて排気ブレーキを交換してんだけど
やっぱり弱い。マニホールドからの漏れも無いし、シャッターバルブも全閉してるし。
後は何処を見ればいいんだか・・・。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 10:08:31 ID:ZgDITS9iP
>>947 圧が逃げそうな部分じゃね?
残るは・・・バルブ?
燃焼の圧力も弱まってそうだから、プラグも見たほうがいい
加藤ローサカワユス
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 12:24:20 ID:VAgpHzV10
サルが怒ると思う
>>951 吸気に?シャッター?そんなのあるんだ・・・。
損保に資料請求しても持ってないそうで、シロートみたいだ。
週末にまた預かって、吸気シャッターと燃料カットを見てみます。
プラグは別として。
バナナはフィリピン産なら問題無いよね。
>>955 インテークシャッターって吹き返しの騒音防止だけじゃなかったっけ?効きに関係あるのかね?
バルブの閉まり悪かったり
付いてるかどうかわからんが
チャンバーにバタフライ調整ボルトないの?
アクチュエーターとか、三点弁?とか
バタフライASSY交換済なら
負圧が足りない、配管腐って三点弁で75マルク
エンジン本体(ピストン&リング、ライナー)とか?
総走行距離は何kmだ? オイル管理がきちんとなされてきたエンジンか?
虎乗りやってたこと有るけど、2tクラスの排気は死んでるの多かったなあ。
4t以上はそうでもないんだけど。初めて4t乗った時は排気のあまりの効きに驚いたよ。
>>959 ジャッキーアップで試走の結果、調整ボルトまで全閉しているので、調整の不足は除外しました。
更に全閉側にしても結果変わらず。
>>960 負圧が足りないは考えましたが、ジャッキアップでの試走では全閉位置まで作動していたので
良としました。
>>961、962
現在15万km程で基本継ぎ足し。10万km程で中古購入、以前のメンテ具合は不明。
エンジンの出力不足は排気ブレーキの効きが強くなると思っていたんだけど、
だけど、だけど、だけど・・・。
要するに、エンジン出力が少ない=排気ブレーキの入力が少ない=減速感が少ない、でOK?
>>945 年齢にもよるが、一度脳外科で診てもらった方がいいと思う。
何事もなければそれで良し。
用心するに越したことはないよ。
と、家系の6割以上が脳卒中で死んでる漏れからのアドバイス。
うちの親父もそれで逝った。俺は親父の死んだ年齢を越えて生きるのが目標だった。
EGRのバルブちゃんと閉まってないと排気ブレーキの効き悪くなることある
当然力不足にもなったりする
マツダのDPFって欠陥じゃね?って思った故障がきた。
走行中エンスト、始動不能が度々あって入庫したんだけど、
燃料、燃圧、エアクリ問題ない。オイル管理もまぁまぁやってる方、5000km毎。
原因がわからず二日目、とりあえずインテークからばらしていったらインマニ内に大量の付着物発見!
で、掃除して組みなおして、試走して再発ないことを確認。
念のためインマニの部品代を確認したら、
「インマニにコーティングしてあるんで灯油で掃除したらすぐにまたゴミたまりますよ!」
とのこと。
なんかおかしくね?
>>964 圧縮が逃げれば排気ブレーキの効きも弱るのでは?
弱るね
>>969 DL-1だっけか。ちゃんと使ってる。
で、症状出る前にはDPFの警告がしょっちゅう点滅して止まっては焼き止まっては焼きしてたそうだ。
漏れのピストンは弱る気配なしだぞ。
オレのピストンは最近上死点まで上がらないな…
俺のコンロッドは左に曲がってる
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 13:23:36 ID:xGZtQPot0
まあ長年単亀頭で頑張ってきたのだから曲がりもするわw
東南アジアの診断機を試してみたら、いろいろエラーコードが出て、
最後にヘタクソって指摘されたで御座る。
ボーリングしすぎて圧縮がかかりません
一度でいいからV型単気筒やってみたいです
>>980 アメリカ製のは「ウブな坊やネ」(boy you green-ass f*ck)とメッセージが出るぞ。
変態の整備士の皆さんへ
次スレ立ててください
>>986 「立ててください」とたのまれても・・・
立たないのか?
立ててもいいけどテンプレ変更とかある?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 20:11:22 ID:iKUTDa4L0
乙
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{| みごとに立ってるじゃないか
N| "゚'` {"゚`lリ
ト.i ,__''_ ! 乙
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
| | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄ / \  ̄|
___`\ __ / _l - ̄ l___ / , / ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
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洗車用のウェス取り込んでくる
ちょっと前のミニカのリヤハブベアリングどうにかならないのか?
何回交換すればいいの!
一台の車で週1で交換!もう3回目
勘弁してくれ〜
俺の取り付けが悪いのか?
そうだろw
そりゃあ作業ミスか別の所が悪いかどっちかじゃね
昔のトゥディのリアハブとか閉めすぎるとすぐベアリング逝っちゃったよね
1000だったら
>>996はテーパー・ベアリングを思いっキリ締めてる!w
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。