>>950 車による4年4mm溝のRE050より神的に静か
225/45/18 4ドアセダン海苔
>>952 え?
自分は三部山RE050からのSドラへ入れ替えだったがRE050が神に思えたw
残念な事にRE050の時には測定していない。
余談だけど、BL?w
すまんね。RE050がゴーだったのがSドラだとコーになったなと
ちなみに新品時のRE050がどおだったか覚えていないw
また車の違いで音の伝わり方は違うでそ
タイヤとしての次元はRE050が格段に上 @難聴餅
ルマン4カタログだと静かみたいだけどなーまあパターンが静かそうじゃないしな安いし
難聴を羨ましく思ったりするのも事実です!
カタログに「静粛性」の文字
↓
全然静かじゃない
↓
JARO・消費者センターに訴える
↓
タイヤノイズの数値による提示が義務化
↓
ウマー
ホイールサイズが2インチ変わると、タイヤの値段は倍変わる!
でも15はあったほうがいい。14以下はよさげなものが激減する。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:43:09.29 ID:Ixgc36oi0
インチUPして薄くなったタイヤのほうが安くなりそうなものなのにな
幅同じでも逆に高くなる
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:45:16.77 ID:Ixgc36oi0
せめて4月からの値上げ(素材ゴムの高騰により)は薄っぺらタイヤの値上げ幅は分厚いタイヤより少なくしないとダメだろ
板ゴムみたいな薄っぺらいタイヤは、
どうせバカが見栄だけのために買ってるんだから、
どんだけボッタクってもよろしい。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 04:15:59.26 ID:yKyoe+ph0
薄いタイヤのほうが重たいと思うぞ。
薄い分、幅はあるし、剛性確保のため、厚くなるし、補強も必要だ。
当然、速度レンジも高いから当然といえば当然だ。
まあ一般路使用レベルでは、アホタイヤであることは間違いないが。
薄いタイヤはアホしか買わないから売れないから大量には生産していない。だから高い
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 13:02:14.98 ID:U565OWNj0
15インチの65だとかえって選択肢がない
タイヤだけでなくホイールなんかほぼゼロ
インチアップはしたくない
AAAスペックも気になりまくりんぐ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 18:57:52.21 ID:Fx2bSEUD0
静かなホイールってあんの?
重い軽いでも違ってくるのかな。
車重やらサスやらで変わってくるとは思うけど、
一般論ではどうなんだろ。
一般論だと
ディスク面剛性が高いホイールは静か
余分な振動が残らないからね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 00:04:37.10 ID:E9XRgUiF0
ホンダのレジェンドが採用したよね、静音ホイール
トヨタの純正アルミって重くない?
同サイズの鉄チンより持った感じ重い。
>971
乙です。
タイヤ交換したら五月蠅い
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 20:52:15.04 ID:pmcbnllqO
こっち埋めてから新スレに行こうよ!
冬タイヤから夏タイヤに戻したけど
やっぱ乗心地が滑らかでいいな
決して柔らかいわけじゃない(むしろ硬い)んだけど
すっきりしていてなおかつ角は取れている感じ。
ロードノイズは若干目立つけど、全体的には静かにもなっているし。
ちなみに
夏 ADdB 245/45R18 (インチアップだけど別グレードの純正サイズ)
冬 SOTTOZERO 225/55R17 (純正サイズ)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 15:16:56.56 ID:H4DSHiXXO
こっち埋めてから新スレに行こうよ!
って言うてるやろ。
向こうで言った方がいいんじゃないの
981 :
トリップおやじ:2011/04/07(木) 13:13:51.33 ID:l1iwePDR0
>>981 20 名前:トリップおやじ[sage] 投稿日:2011/04/05(火) 14:43:16.52 ID:uGPKV7aJ0
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ですん
うめ
梅
地震こわっw
ウメ
ガクブル
GR-XT2056515でないかなー
う
め
が
ん
ば
か
996 :
トリップおやじ:2011/04/08(金) 08:03:48.87 ID:wcHy5AAk0
ぼ
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の
パパ
なのだ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。