サンキューハザードしてくる奴ってバカなの？

そんなことしてる余裕があるならしっかり加速しやがれ

>>1の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか

渋滞時の合流などでよくあるから、そういう時は大概加速はやめといたほうが良いんでないかい。

しかしサンキューハザードがない車はアオリ倒す>>1

サンキューハザードは違法

道路交通法
第53条　車両（自転車以外の軽車両を除く。第３項において同じ。）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、
停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
２　前項の合図を行なう時期及び合図の方法について必要な事項は、政令で定める。
３　車両の運転者は、第１項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならないものとし、
また、同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。

道路交通法施行令
第18条
２　自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。）は、法第52条第１項前段の規定により、
夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）の幅員が5.5メートル以上の道路に
停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯又は尾灯を
つけなければならない。（後略）

つまりハザードランプ（非常点滅表示灯）は停車時に使い（道交法施行令第18条２）、
停車（停止）をしないのにハザード点灯（当該合図）をしてはならない（道交法第53条３）

じゃあ高速で先方渋滞時の急減速ハザードも違反なのか
参ったな。こわいな

>>6
厳密に言えばそう

ただし、高速道路での渋滞時の減速を「停止動作をする」という意味で解釈すればOKとも言える。

だがサンキューハザードはどう解釈しても合法にはならない。

>>7>>5
六法片手に運転してろアホ

高速道路で急減速するのか？高速道路の視距は長いぞ。

それに、整備不良で無い限り、制動時には制動灯が点くぞ。

だが渋滞の最後尾はハザードで合図をと案内が出ている高速道路

マナーだからな(^^)　法律には書いてないよ

昼間なら手を挙げれば認識できるかも知れないが
ハンドル操作中や夜間であれば、ハザードかホーンでしか意志は伝わらない
伝える必要がないと思う奴はやらなきゃいいだけの話

法律ばかり気にして臨機応変な運転できないマニュアル人間は運転するな

>>1
>>8>>12を見れば、サンキューハザードを出す奴はバカだとよくわかりますなｗ

>>11
マナーの点でも間違ってるというのは過去頻出。というより危険行為。

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/06/09 14:27 ID:4iVaTYl1
　　　以前ともだちの母ちゃんに車に乗せてもらったときのこと。


　　　「こ、この人、せっかく譲ったのに！
　　　こんな所でハザードつけて停まろうとしてる〜！
　　　あぶない〜！！」

　　　だってさ。状況伝わりにくくてメンゴ。


105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/06/09 16:13 ID:xMSlDQXo
　　　サンキューハザードは単なる流行なのだ。
　　　しかし、保安装置の目的外使用は危険なのだ。
　　　だから「サンキューブレーキランプ」なんてのが流行したら、
　　　道路上は急ブレーキの嵐なのだ。サンキューハザードってのは
　　　これとまったく同じことをしてるのだ。危険極まりない。

　　　バカだなんて思わないが、よくない流行はやめる方向に
　　　いきたいね。ついていればだけど「サンキューリアワイパー」
　　　なら安全でいいね。

>>5
１８条には
「同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。」
の規定はないのか？
無いなら違法でもなんでもない。

５３条でいう「当該合図」というのは片方だけ点滅させるウインカーの事であって、
両方同時に点滅させるハザードは別種の合図だろ。

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/06/09 17:09 ID:TWCnrKBS
　　　ハザード炊いときゃ，強引でも桶！　そういう風潮があることが問題なの。

　　　「誤っただろ？あん？まだ文句つけるってのかテメェはよ？」と
　　　一見どっちがいいのか悪いのかわからなくなる風潮を危惧するよ。


130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/06/09 20:38 ID:xMSlDQXo
　　　>>111
　　　そういう場合は「何もしない」のがいいのだ。
　　　わざわざ危険な状況を作り出す必要はないのだ。
　　　>>112
　　　ハザードは、危険を知らせるためにつけるものなのだ。
　　　故障などで路上に停止している場合や、渋滞末尾で減速→停止する場合に
　　　使うものなのだ。つまり、ハザードの先にあるのは「異常な停止」なのだ。
　　　（本当は停止してから点灯すべきなのだが。）
　　　ゆえにサンキューハザードを見た後続が急ブレーキを踏んで、追突事故を
　　　誘発することが当然予想されるのだ。また逆のパターンとして、どうせ
　　　サンキューハザードだと誤解して、前方の危険を見逃してブレーキを
　　　踏めずに事故、ということが考えられるのだ。
　　　これが、危険だという理由なのだ。


ちなみにJAFに加入していると届けられる小冊子に、実際に上記のようなサンキューハザードが原因で起こった事故の報告があり
現在JAFではサンキューハザードを推奨していない。

もうひとつ事故事例。これはハザードを出すために前方不注意になったんだな。

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/08 23:06 ID:UdoVGdor
　　　二、三年前だが、
　　　合流で俺の前に強引に割り込んだ軽トラがハザード。
　　　恐らくありがとうのつもりだったのだろうが、
　　　直後に前のカローラに追突。
　　　そのままハザードランプは本来の仕事をしていた。
　　　若い運ちゃんはカローラのおっさんたちに殴られていた。


これは事故にならなかったようだが、こういう危険性も当然ある罠。

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/07 10:24 ID:C/lp6RLK
　　　こないだ、割り込ませたらハザードつけやがったので、
　　　そんな気遣いいらねーのにな、などと思ってたら、
　　　そのままブレーキかけて路駐しやがりますた。

>>11
マナー的な意味でも間違い

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/06 23:08 ID:LdYmIfHy
　　　サンキューハザード焚く車ってなんか無理やり割り込んだり
　　　追い越したりマナーの悪い運転した後で免罪符的に使ってる
　　　奴がほとんどだからなぁ。

　　　だから俺は「サンキューハザード焚く奴」＝「運転マナーが悪い奴」って認識。


279 名前：247[sage] 投稿日：03/07/07 01:02 ID:K0LSuAL0
　　　>>272
　　　非常識って考えてるわけではないけど、個人的な意見として。
　　　ハザード焚く時はこっちに注意して欲しい時に使うべきだと思います。
　　　駐車しているときや駐車場でバックする時等イレギュラーな行動時に。

　　　そんなものだからなんかお礼にハザード焚くのは、
　　　「見て見てー、お礼言ってるよー」
　　　って主張しているみたいで嫌な気分がするけど、他の人はどう思います？

サンキューハザードは分かるがホーンは礼になってないと思う。むしろ失礼。

おれ、トラック乗ってるけどトラックな手を上げても後ろからは見えないのよね。

あとちと割り込んじゃった時はハザードする。
申し訳ないという誠意の欠片くらい見せるか見せないかで防げるトラブルがある。

７年前からそうだけど、サンキューハザードする奴って>>19みたいに日本語が通じない奴ばっかだな。

>>20
通じてるよ

>>21
直前の>>17が読めてないのに日本語が通じてるとか

それこそ日本語が通じてない証拠でしかないわけだがｗ

>>1は合流するたび後続車に舌打ちされてんだろなー

>>11
ハンドル操作中にハザードスイッチをいじるのは危険だぞ。
うっかり直進でないときにハザードスイッチに手を伸ばすと、ハンドルに腕を挟まれて大けがしそうになった。

id:CnCi+kmX0
あなたの言う例は後続車の予測が足りないだけではないの？
サンキューハザードなのかそうでないのかを断定できないのに
勝手に判断して危険を招いているように感じる
また>>24もそうだが、ハザードを出す余裕すらないのは割り込みに余裕なさ過ぎ

教習中にそういう状況に遭遇しなければ、教習所で習う訳ではないから
初めて遭遇した時に戸惑う人はいるかも知れないが
長年運転してる人でサンキューハザードを知らない人はいないんじゃない？

ある程度定着しているともいえるサンキューハザードという行為に
法律の規定がないからと言ってケチをつけるのは教条的に過ぎるだろう

サンキューハザード アウトブレイク

ステアリングコラムにあるハザードスイッチ使いづらいな
事故りそうで、走行中は使いたくない
サンキューハザードで使うにはリスキーすぎる

何であんなとこについているのかサッパリわからん

>>1
俺ルールの押し付けはもういいよ

サンキューハザードをしたはいいが、そのままの状態で走行している奴もいるよなｗｗｗ
そういう事を考えると、無理にしなくても良いと思う

>>25
ルールでもなければマナーでもない
単に流行っているだけ

>>27
本来の使用方法じゃないから
他の車もハザードスイッチは運転席から見て、少し距離があるはず
まぁハザードスイッチが少し離れた場所にあるのは、助手席の人でも押せるようにしてあるからだけど

そもそもサンキューハザードはトラッカー達の習慣。それを一般ドライバーも真似して使いはじめたんだな。
トラックのハザードは乗ったことある人なら分かるがとてもナイスな場所にある

流行が気に食わないおじさんのスレでしたか

サンキューハザードを使っていると、本来のハザードに意味がなくなってしまう
あと、パッシングやクラクションも、威嚇の意味の方が強いから、
下手に使わない方がいい

で、そういう合図が無いからって、ムキになる方もアフォ

>>25
後続車の予測が足りてないだ？アホか。
そういう後続車もいるってことが予測できん低脳か。

戸惑う人がいるかもしれないと思うならなぜ使うんだかねえ。そういう人にとっては迷惑行為なわけだが。

Q,サンキューハザードしてくる奴ってバカなの？

A、はい、渋滞ハザードも含めて生粋の馬鹿です。

また、それを期待や強要したり、それ以外に選択肢の無い答え方しかできないのは生粋の池沼です
　本質からいえば、常々に譲り合いの精神でハザードを期待しない、
　カーブの先や料金所界隈では渋滞がある前提で、予測しつつも前もって減速、実際に遭遇しても自車どころか後続車に対しても慌てずにハザード無しで減速、徐行しきれる運転方法を行うことのほうがそもそもの筋です

桜田門や公団がハザードやらないと免許剥奪と脅すから、みんながやるからみたいな答え方しかできない人が騒ぐ中で、幾度と無く現場検証したうえでの回答なんで反論は認めませんｗｗｗ

大事なことなので　堂々と　age　ますた。（・∀・）　

成長しないなあ、お前

173 名前：役員秘書チャーシュー（待機中＠シーマ車内）[] 投稿日：2006/06/26(月) 13:54:29 ID:+RBhhGpSO
　　　私は回送中はおろか社長や先方のお客様方乗せているとき、普通にサンキューハザードも渋滞の最後尾のハザードもしない人ですが何か？

　　　ハザードランプ乱用しすぎになるし、オヤジになりたくないし、
　　　ハザードしてくれないと渋滞の最後尾の車にぶつかるような運転してないし、
　　　逆に渋滞の最後尾みたら数回ブレーキしながら後続車に注意促すくらいで事足りてるし
　　　賛成派よ、車は３〜５年で買い替えが普通とか、最低でも３ナンバーじゃないと煽られるとか……な感じのオヤジみたいな考え方でハザードの乱用すんなよ（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ


307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/22(土) 15:31:05 ID:vkGhYq2p0
　　　渋滞後尾のハザードランプの点滅は、危険を知らせるためのものだから
　　　認められても当然
　　　しかし、サンキューハザードは本来の目的とあまりにかけ離れているから
　　　認められなくて当然

　　　こんな簡単なことがどうしてわからないのだろう。


325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/23(日) 01:49:08 ID:0lfwVwZc0
　　　携帯かPCかなんて関係ない。PCで間違った主張をする香具師は間違ってるし、携帯で正論を説くならそれは正しいことだ。

　　　>>300
　　　>>261

　　　渋滞ハザードの必要性については>>261に書いてあるし、>>243>>306にも推奨されているソースが出ている。
　　　>>261>>307>>315を読んでもなお渋滞末尾ハザードも間違ってる、と言う香具師はサンキューハザード肯定派の荒らしと見て間違いなかろう。
　　　あまりしつこいようならNG指定するなりして放置推奨のこと。

>>35
ごめんｗｗｗ
マジで笑いを抑えるのに必死だったよｗｗｗ
よく、カキコから６０分程度で、怨恨ドラマの姑の粗探しみたいにデータ探してきたのかとおもうと、そっちのほうで感心したよｗ（皮肉）

左足ブレーキスレに常駐している粗探しの奴みたいにいちいちで回答するつもりはないからまとめて話しとく。　

　成長して無いのが事実というのならば、『みんながやっているのにおまいは（ｒｙ』　『公団がハザード（ｒｙ』　みたいな話に対して大衆論に身を任せて、
何もしないで愚痴だけこぼして終わるから。　現場検証も、道路公団に電話や、JAFにメールで質問とか、会社でみんなに教習とかの発想すらも無くね。
　
まあ、もともとわたすが気になったことは謎を解いていくかの様に、現場検証（実践）する人ってのもあるが、自分の範囲を広げていこうとしない人種ほど大衆論に身を任せた言動や食わず嫌い的な動向にしかならないし

　それでなくても、このスレの本題であるサンキューハザードも同じく、普通にしないし、期待もして無い。　ハザードされて無くてもいちいち怒髪天にならないｗｗｗ

つか、寝るわ（・∀・）ノシ

あんま長々と点けててもかっこわるいんで、無理めな合流のときは一発だけ点灯

>>37
ログも読まずに書き込みとか

サンキューハザードを使う奴は本当にバカだなあ

ログってなんだよどこだよ
自分本位はやめろよ・・・

>>39
つ 鏡

>>39
ログの意味も知らないような初心者は２ちゃんに書き込みしない方がいい。

リヤウインドウ上部、ハイマウントストップランプ辺りに電光掲示板付ければ
文句は「ありがとん」「煽るなボケ」とか数種類
これ製品化したらいい鴨

>>39
お前の考えも自分本位です

>>42
そういうのんあったようななかったような

>>41,43
まあ待ってくれ。確かに自分は新参だが
スレにアドレスが貼ってあるわけでもなし、
あるのは03年とか06年のコピペだけじゃないか。
過去に議論された経緯があるなら>>1やテンプレに入れとくべきだろー

しかし何でハザードにそこまでいちゃもんつけるのかね？
停車かお礼か判断がつかないようなドライバーがこの板にいるとも思えんし。
なんだかんだでされて嫌なもんでもないだろ？

サンキュー表示機能を最初から車に組み込めば委員で内科医？
サンキューボタンを押すと、ウルトラクイズの帽子のように、
表示がペロッと屋根から上がるの。

>>45>>46
俺が「自分本位」って言ったのは
＞無理めな合流のときは一発だけ点灯
って所、ログ云々は関係無い
この行為が正に、「合図したから（勝手に）入らせてもらうよ」って言っているのと同じ
無論、周りが何を考えているかは分からないけど…
こういう一発だけ出すやり方は、右左折時にワンコールだけしかやらないのと同類としか思えない
まぁ上記のようなワンコールウインカーをする車は、その前の挙動でだいたい曲がるのが分かるけどなｗ

あと俺は、『そんな事している暇があるならさっさと行け』って思っている方なので

>>48
あ、そっち？これは失礼

>『そんな事している暇があるならさっさと行け』
自分の場合は合流したのち進路を安定させてから出すけど
それでもイラつく？

映画「ラッシュアワー」で、クリスタッカーが黒人に「よう、ニグロ」と挨拶する場面がある。ジャッキーも真似して「よう、ニグロ」と言って殴られるんだが

サンキューハザードって結局そういうこと。

通じる相手にならお礼の挨拶かもしれんが、通じない相手には意味不明なハザードでしかない。


なんでこんな簡単なことが理解できんかな。

>>48
本来手前から出すべきウィンカーを
ちょろっと出す行為とは、同類じゃないでしょ
長く出せばそれこそ紛らわしい

>>50
いやその例えはちょっと違うだろｗ
その例えじゃトラッカー達の合図なんだから
一般車はやるなみたいなことになるんじゃ？

うわあ

サンキューハザード出す奴って本当にバカだな
アンカー打った先すら読めないのか


通じる相手にならお礼の挨拶かもしれんが、通じない相手には意味不明なハザードでしかない。


なんでこんな簡単なことが理解できんかな。

いや普通は通じるから

通じないのはコミュ障のID:Kant5CLU0だけw

>>49
イラつく…つーか、ウザイな
心の中で「出したし満足満足」って思っているだろうと考えると、寒気すら覚えるｗ

ハザードはともかくID:Kant5CLU0は間違いなく真性ｗ

人格攻撃はサンキューハザード擁護の定番ｗ
論理的に勝てないもんだから小学生なみの悪口しか書けないｗ

>>53
「絶対通じる」と書かずに「普通は通じる」と書いたってことは、「通じない時がある」とは考えてるんだろう？

通じなかった時の危険性も考えてみな。

夏休み〜♪

そもそもサンキューハザードってトラックがやりだしたんだろ
一般車が真似する必要ない
ハザードスイッチに視線を向けたらその瞬間は前を見てないんだから危険だ
なんか日本って勝手にマナー作ってやらないといけないとか馬鹿な雰囲気を作るのが好きだよな

いまだにウインカーとハザードしか無いのがダメだよな
ありがとうランプ、みたいなのがあれば解決する

日本人はありがとう、すいませんをしたがる人種なんだから
サンキューハザードが流行ってしまうのは仕方が無い
だからありがとうランプを作るべき。

あと
お先にどうぞ、ランプや
ちょっと車間近いよ、ランプ
とかもあると良いね。

>>60
リアに白色灯一つ用意して、モールスで光らせたらいいじゃん。
ちなみに俺は欧文専門だけど、英語は読めないからローマ字でよろしく。

際どく割り込んで〜　強めにブレーキ踏ませてから
ゴメン、アリガトネ！　的にサンキューと見せかけて〜〜〜〜〜　そのまま停車フルブレーキングドーン！ｗｗｗｗ

プロはこれ位の仕事を平然とやってのける

サンキューハザードとは何かメリットが在る？

貨物なんかウインカー無でそれだけのも居るが、お前らは
違うよな。

サンキューハザードをすぐにやってしまう奴に限って
車線変更での指示器をきちんとあげない、合流では強引な入り方をしている
とか基本的な運転ができていない人が多いよな。

あと、譲った覚えもない割り込まれたとも思えないような場面でも
ハザード点ける奴ね。
勘違いしてるつーか、どこまで運転中ビクビクしながら運転しているんじゃないかと思えるくらい・・・。

>>64
良く観察されてますね、統合失調の方ですか？

>>64
それって「ソースは俺」ってやつ？ｗ

ここまで「ハザード5回は愛してるのサイン」が出てない

このスレでは否定派の方が攻撃的で余裕が無いように感じられるけどどうでしょう

と、>>65のような書き込みをすると
人を馬鹿にしたと思い込んで
胸がすっきりとしたようになっている
オナニー野郎です

>>1
生ぬるい運転してんじゃねーよバーカ

>>64
お前みたいなやつにはサンキューじゃなくて、ざまあって感じだからｗ
とろとろ運転してるから割り込まれてるんだよ。

パトカーにされたことある

日本人も中国人みたいになってきたね

かの国には並ぶ文化がないから割り込んで当然、割り込まれる方が悪い！
お礼なんて馬鹿のすること！みたいなメンタリティだからね。

日本人の民度もようやく彼らに追いついてきたかな？

>>1のカキコミを読んで感じるのは、サンキューハザードに苛ついてるんじゃなくて
ホントは割り込まれて、減速を強いられたりすることがイヤなんだろうな、と

>>1はまだ駆け出しの初心者

>>74
>>17

>>71
きさまみたいな、せっかちで短小早漏な運転が
事故を起こすのです。
いや、実際そんな馬鹿を二度や三度見ましたからｗ

DQN車ですら進路譲るとハザード焚くのに
ネラーのコミュ力の低さが垣間見られるスレですね

DQN　だから　するんじゃねーの？「やっときゃOKOK」みたいな感覚で

DQNって知能指数低いから
緊急時にはハザードすら押すこともできない
サンキューハザードのような、チョンにでもできることしかできない。

>>80
そういう奴らは、高速道路で事故っても、路肩に寄せるだけで
△表示も設置できない、ガードレールの外側で待機するとか
そういった基本的なこともできない奴ら。
サンキューハザードだけは一人前にやるんだよ。

人を跳ねても、うろたえるだけで、ツレなんかに
携帯電話でどうしたらいいのか聞きに来ることが先決で
救急車さえも真っ先に呼ぶことができない人たちなんですよ。

なにこの一人がんばってるやつ？必死すぎだろ。
ハザードたいたら追いかけてきそうで怖いわｗ

運転中に余所見になる危険性を考えたらサンキューハザードは必要ない

まぁ確かによそ見してまでやるもんでもないな
たいていハザードの位置くらい見なくても触れるけど

触れないような位置の車はやらなくていいんじゃない？

お前よりは、群馬３？？　て３０００のヲタいじりのアルファード白の運転手のほうがマシだよ、ｋｓ君。

一回光らすだけのハザードが紛らわしいか？
停車なら指示器→ハザードだし
渋滞ならハザード長いんだし

数少ない意思表示はしたほうがよいと思うけどな

ここにも統失のキチが住みついてんなｗ
粘着してんなあのキチｗ

>>81
いるね、人撥ねておいて119かけるより先に連れとかにかけて対処法聞いてくる馬鹿ｗ
俺の連れがそうだったｗ

>>88
そうそう、そういうのに限って
人を撥ね殺してもまた生き返ってくるとか
思ってる奴
お前が死ねよってｗ

>>84
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/19 13:28 ID:b6qz9Piw
　　　>653
　　　まあ>651-652みたいなのは珍走団と同レベルのDQNということで。

　　　ところで賛成派諸君。

　　　サンキューハザードが一般化する
　　　↓
　　　出すのが当たり前の風潮になる
　　　↓
　　　出さないのが悪という風潮になる
　　　↓
　　　初心者が状況もわきまえずとにかく出そうとする
　　　↓
　　　車種によってはスイッチ操作が困難で危険

　　　これについてはどう考えてる？
　　　あと、賛成派は「出しても出さなくてもいい」と言いながら何故広めようとする？
　　　日本語で筋の通るように説明してくれ。お前ら理論的には詰んでるんだから。

90の書き込み探してたら見つけたやつｗ

>>37
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/20 16:11 ID:KA37Mtjj
　　　うろ覚えだが、前に上原多香子がテレビで
　　　「譲ってあげたのにハザードを一回カチッとしか点けない人がムカツク。
　　　　三回くらい点けてほしい」
　　　とか言ってた気がする。俺はこんな女は嫌いだが。
　　　つーか関係ないけど駐車中にハザードってどうよ？
　　　何台も連なって駐車してたら右ウインカーと区別できないよな？
　　　原付しか乗らない俺だが言ってみたかった。


>>67
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/22 01:27 ID:U0D/W5TW
　　　ブレーキランプを５回も点滅させたら、間違ってペダル踏み込んでｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝいうので
　　　ハザード５回点滅で　ア・イ・シ・テ・ル　をやってたあの頃

ID:bXL/HI4gは何がしたいんだ・・・？

自演バレバレ乙ｗ

ID:bXL/HI4g0
これは恥ずかしい。。もう顔真っ赤ｗ

>>80>>81も自演だな

ワロタwww
自www演www乙www
久々にこんなあからさまな自演見たぜwwwww

自演芸もしらない新参ばっかか

>>91
13のほうﾜﾗﾀ

本当に自演か？
あまりに本気で同じ人格の仕業と思えんのだがｗ

サンキューハザードとやらをすると、何か好いことが在る？

法律に規定されていないことは迷惑以前に危険だぞ。

入れてくれてありがとねって伝えられる。
だが、運転に余裕ない奴は絶対やるなよ。

サンキュハザードでボタン押そうとしてふらついてる人って何なの

伝えられる？

確認したのか？

運転に余裕があっても絶対やらないよ。

ここの否定派って、道をゆずっても手も上げてくれないし、
会釈もしてくれない人ばっかりなんだろうなぁ

ヒント：ゆとり、夏休み

相手に挨拶は特に求めないよ。

それより、法律上の合図の灯火を別の目的に使う
弊害を考えてごらん。

会釈もするし、手を上げて挨拶をするが、ハザードはしない
他へ意識が行くのは危険だし、本来の意味を失っては意味が無いから

>>105
同意
会釈や手を上げてくれたら嬉しいが、しなくても特に気にしない
ただ、ハザードだけは許せない

ここの否定派って、上り坂で信号待ちしてても、
無灯火の道交法違反って理由でライト消さない人ばっかりなんだろうなぁ

強引に割り込んでもハザード焚いたらＯＫみたいな流れになってるな。
ハザードは何やっても許される免罪符じゃねーよ。

>>107

まったく非論理的なレスであるな

同乗者は何この人器ちっさｗとか思ってます

>>107
消す必要あるのか？

思い込みでレスしているゆとりに現実世界のことは分からんのだよ

今日、割り込んできたハイエースがブレーキランプを2回点滅させたんだよ。
まあ単純に狭い車間に割り込みしてきたから減速したわけだが、
あんな状況でもハザードを必死に出そうとする香具師もいるんだろうな、と思うと
サンキューハザードなんて行為はアホのすること、という認識を広めた方が世の中のためだと思うね。

否定派は自演するから説得力ないなｗ

同乗者　「道ゆずってくれたよ。ハザードたかないの？」
>>113　　「サンキューハザードなんて行為はアホのすること。そもそも道交法〜」
同乗者　（なんだこいつ　めんどくさっ）

>>107
ライトうんぬんに関して物理的に消す消さないは
軽とかバッテリー弱ってるのが分かる奴はアイドリング中ライトを消す奴が比較的多いが、
HIDとか一回消すとしばらく付かないようなライト付けてる奴は消せないのが実状じゃね？

私、素人だけど
混んでる合流で1台ずつ交互に流入して、入った側がハザードで気遣いに謝意を表すのが
現代版江戸しぐさ的な感じで、良いことだと思ってるけど、バカな行為なの？

リモートキー使うとハザードが付いてしまうが
法律上は違反ですか？

うん、バカな行為です

>>1
俺は同時にやるから関係ないが、そういう奴いるw
特に女ww
ハザード出すのに止まるなww

>>105
弊害？ハザード1、2回たいたくらいで何かあるのか？

うんちには運転とサンキューハザードの同時進行は無理ｗ

合流したあと車間詰められて粘着されるよりマシ

＞ハザード1、2回たいたくらいで何かあるのか？

？を付けるから知らないようだな。


事故が発生している。

サンキューハザードが原因の事故とかけて、
イケメン２ｃｈねらーととく。

そのこころは、
「全く存在しないとはいわないが、現実には見たことが無い」

>>124
どこで？

路上で。

日時・場所は知らん。

>>127
しょうがくせいは、にちゃんねるはしちゃいけませんよ

>>125
お前が見たことなくても存在するものは存在する

地球が丸いのを見たことある？
俺っち見たコトないけど、そんなカンジ

>>127

サンキューハザード出すやつ、信号待ちで消灯するやつは
今まで自分のしてきたことはは正しいと思ってたのに
実は間違ったことでした、ってのをなかなか受け入れられないんだよな。

すぐに反省できるか、それとも正当化し続けるか。
ここでその人の器がわかってくる。

割り込みなんかでニアミスしたら、サンキューハザード
でなく「ニアミス危険の意味」のハザードになり、ニア
ミス→追突になれば、後続が本来のハザードと点けない
といけなくなるな。

通常の進路変更で点けていたら、唯のバカ。

入れてもらってお礼のハザードひとつ出来ないとか
運転に余裕なさすぎじゃね？

入れてやった後、サンキューハザードなのか
停車の合図のハザードなのか判断つかないとか
運転に余裕なさすぎじゃね？

入れてもらう？ハザードなんかしてないで早く入れよ　

さも、サンキューハザードとやらが公認されているような
言い草だな。

余計なことをして自己満足はいいが、それが事故を誘発する
恐れが在るのを忘れるなよ。

ハザード出さないやつはゆとり

いろんな人間がいるな

そりゃ戦争も起こるわけだ

>>133のように「入れてやった」って感覚があるから、「それなりの礼ぐらいしろ」って言いたくなるんだろうな…余裕無さ杉

ちなみにサンキューハザード（笑）をした事により事故を起こした例がJAFMATEに載っていた…さて、その冊子は何処行ったかな
覚えている限りを言えば、合流した車がサンキューハザード（笑）、後続車が「緊急停止！？」と思い、急ブレーキ
更にその後ろを走っていた車がその車に追突、ハザードを出した奴は、そのままさよなら〜…って感じの

心が広い俺にサンキューハザードは無用の長物

>>131
地動説を認められない天動説信者と同じだな。

>>138
まんま>>13だな。

ハザードで事故なんて通常はありえんだろ。
ブレーキ/アクセルの踏み間違いや、高速逆走と同じレベル。
運転を出来る状態じゃないんだよ。

ゆとりの特徴

教科書直訳
行間を読めない
空気を読めない
融通が利かない
一般社会に溶け込めない
自分の脳内が全世界
一つの事象を見て、それをこの世の全てと思い込みやすい
思い込んだら一直線（方向が間違っていてもお構いなし）
自己中
親がバカ
うんち
気が触れんばかりの妄想家

ん！？前の車ハザード出しやがった！
そんなのいいからとっとと行けよ！！イライライラ・・・

こんな感じ？

>>141
つまり通常ではありえない時に事故が起こる。

それを誘発するのはサンキューハザードを出す奴。

だからサンキューハザードを出す奴はバカだと言われる。


こんな簡単なことも理解できないからサンキューハザードを出す奴はバカだと言われる。

サンキューハザートは違法！（ｷﾘｯ！）って言えるぐらいの奴は
スピート違反もしない、一時停止も必ず完全に止る、駐停車違反は
しないという素晴らしいドライバーなんだろうな。
あこがれちゃうな〜。

なんでも法律通りにするのがいいってもんでもないよね
稀な例をひいて法律に従わせても、全体としては不利益になる

最近だと自転車と歩行者の事故を取り挙げて
自転車に車道を走らせようとしたキャンペーンがあったけど
自転車が車道にいる方がよっぽど危険

ブレーキ/アクセルの踏み間違いや、高速逆走事故は
時々ニュースなってるな。

　法律上の合図ではないサンキューハザートとやらを止
めれば、稀とはいえそれが原因の事故は起こりようが
無い。

　君たちの「俺好い事をしている？」自己満足でいた
ずらに事故が起きている事実はどう釈明するのだ？

　それとも、高速逆走も大歓迎なのか？

>>146
サンキューハザードってさ、所詮は自己満足のマナーってやつで、
マナーはルールより上には来ない代物
ルールを破ってでもマナーの方を守るのは、ハッキリ言ってオカシイ行為

ゆとり教育の賜物ですね

事故ってそのJAFのいう1件だけだよな
それをもって撲滅を訴えるにはちょっとネタとして弱いんでないかい

>>145
つまりサンキューハザードをする奴はスピード違反しまくり一時停止もしない駐停車違反しまくりという
スーパーアウトローなわけだ
あこがれないな

>>146
サンキューハザードこそが全体の不利益なんだが。


つーかさ、お前らログ読まずに書き込んでるの？
普通に日本語が読めりゃログ読んでりゃ>>147-148のような意見になるはずだが。

>>150
事故事例が増えれば携帯電話のように法律で規制されるだろうな。

事故事例が少ないからといってやり続けることは正義にならない。
事故を防止できるのならそうするべきだろう。

少なくとも、事故を誘発する危険性がある行為をマナーだと言い張ることはできない。

>>152
防止かー
どうもハザードが事故につながるってこじつけにしか見えないんだよな

ハザード車←びっくりして急ブレーキ車←追突車

この組み合わせなら前者がなんであれ後ろ2台は事故ってたと思うけど。
とくに真ん中は特殊すぎるわ

ヒント：夢見る夏厨

そりゃ携帯が事故の原因ってのもこじつけと言い張りゃこじつけだからな。

極稀な一例を引っ張ってきておいて
まるでその原因になった行為＝100%事故に繋がるみたいなコトをほざくのって
実際のトコ現実を知らない世間知らずかゆとりだよね

世の中でたった1件しか起きなかった事故をJAFが扱うわけねーだろ、JK
極稀だとしても、そういう行為によって事故が起こる可能性もあるって事を、頭の中に入れておけって事だよ

つーか

>>135
＞余計なことをして自己満足はいいが、それが事故を誘発する　恐　れ　が　在　る　のを忘れるなよ。
>>147
＞法律上の合図ではないサンキューハザートとやらを止めれば、　稀　と　は　い　え　それが原因の事故は起こりようが無い。
>>152
＞少なくとも、事故を誘発する　危　険　性　が　あ　る　行為をマナーだと言い張ることはできない。

どこにも>>156の言う

＞まるでその原因になった行為＝100%事故に繋がるみたいなコト

こんなことは書いてないんだが


日本語が正しく解釈できない>>156こそ
ゆとり教育の賜物の夢見る夏厨房で現実を知らない世間知らずのゆとりだな

>>157
つーか、たった一件だとしてもやっていいという話にはならんよな。

それが最初の一件で、原因を潰さなければ次の事故が起こる。

稀だから、数が少ないから、というのはサンキューハザードの正当性の理由にはならん。
次の事故を防止するために、やらんでもいいことはやらない、という方が交通安全のためになる。

サンキューハザード大好き君は、世界に無数に在る紛争地域の
ジャーナリストやカメラマンになるのを勧めるよ。

　銃撃に遭ったり、拉致されるのが怖いから嫌か？

ドイツだと、優先、非優先がはっきりしていて、事故が起きた場合それによって過失割合が明確に定められている。

日本は、法規があって、優先、非優先も定められているが、
民度の低さから、「ゆずりあい」という言葉が法規より先行しているように思える。
非優先からの無理な飛び出しであったとしても、優先車は前方不注意となり過失責任を負うのだ。
ドイツではありえない。

ルール（法律）が第一優先であり、ルールでは規定しにくい状況で「ゆずりあい」という
プライオリティーをもっと明確にすべきと思うがな。

サンキューハザードなんて離合の難しい道で、避けてくれた車に対しありがとうって意味のクラクションならした後、避けた車がどういたしましてって意味なんかでクラクション鳴らすようなヤツと同じでないの？

サンキューハザードのデメリットが稀でもなんでもいいけど、
サンキューハザードのメリットって何なんだ？

ただの挨拶にメリット、デメリットを求める奴に初めて会ったよ

こんな事で議論してるお前らBAKA?ｗ

夏だけにコミュ障だらけだなｗ

>>162
そのクラクションが迷惑になってると考えた事ある？

>>144
お前、サンキューハザードで事故ったことあるんだろ？ｗ
そりゃ否定したくもなるか。
老人ボケだか病気なのかは知らんが、そんなやつが運転するなってことだよ。

お礼なんだから、ハザードでも手でも会釈でもなんでもいいやん。
ただ運転に余裕ないやつは無理してするな。
最近、優先順位を決めれないやつが多すぎる。

そういう意味じゃ、後ろから見てて
ハザードを出せる余裕のある人なんだな
という安心感はあるな

まぁ>>1は逆にそこに腹を立てているわけだが

ハザード出す人はサクサク走るタイプ多いと思う。
ブレーキ踏ませる入り方の奴は当然ハザード焚かないしトロい。

>>167
迷惑とか考えるってことは、お前さんは広い道しか通ったことしかないってことか
離合の難しい道でのクラクションのやりとりは同時に前後の車に対向車があることも知らせてるんだよ
ついでにそういう道などの木陰が多くカーブも多い道では、昼間でもライト付けるとかも知らないんだろうな
場所に寄っては昼間でもライト点灯しろの看板有り
まぁそういうことをやろうとして、危ない運転になるんなら無理にする必要はない
強制ではないのはそのため

ちょっと強引に割り込まれるとムッと来て煽りがちになる。
でもサンキューハザード焚かれると「ちっ、しょうがねぇな」という気になって車間距離を開ける。
つまり、本来のハザードだろうがサンキューハザードだろうが、
「後続にブレーキ踏ませる」という目的では一緒なんでないだろうか？

……俺みたいな奴は運転するなって事ですよね。サーセン。

>>170
みんなが余裕があってハザード出してるんならそう思ってもいいかもしれないが、
余裕がないのに「入れてもらったからハザード出さないと」と
焦りながら出してる奴もいるのを忘れるな。

>>172
広い道じゃなくて、住宅街とかの事を言いたかったんだけど・・・
どっちにしろクラクションは迷惑になる事が多々あるから止めとけ。

>>174
分かった分かった、お前は出さなくてもいいぞ

つか誰も出せなんて言ってないんだから、そんなに必死になるな

＞164

挨拶は円滑な人間関係において大切だぞ。

唯、電車に乗るのに前後の人間に挨拶するか？

自動車も同じだ。前から順に粛々と進むだけ。

こんな単純な行動に挨拶をするとは・・・

＞175
＞分かった分かった、お前は出さなくてもいいぞ

　上から目線だな。

　間違った合図を自己陶酔で出していろ。

ここで必死になってサンキューハザードを正当化してる香具師って
>>90は無視だよね

社会の流れについていけない自閉症児が蛆虫のごとく湧いてますね

サンキューハザード（笑）推奨派に聞きたいが、合流する前に会釈なり手を上げて挨拶とかはしないのか？
この地点で挨拶していれば、普通ハザードなんぞに頼る必要なんかなくなるけどな
それでもやっぱ気になるのなら、合流後軽く手を上げればいいだけじゃん

ああ、そういう挨拶すら見えないような極黒のフィルムを貼った奴が、サンキューハザード（笑）をしているんだな

>>170-171
俺が見た限りじゃ、余裕も無ければサクサクとした動きを見せる車の方が少ないな
合流後、後ろめたいのか過剰に加速したり、ギクシャクした動きを見せるのは、ハザードを焚く方

>>172
クラクションはハザードとは違い、厳密に法律違反となる
ハザードは曖昧だから、こういう感じで下らない論議が交わされる訳だがｗ

ハザードにしても挙手にしても、サンキューじゃなくて
割り込んだ後にソーリーの意味で使ってるアホが多すぎる

譲ったんじゃなくて、てめえが強引に入ってこようとしたから
仕方なくブレーキ踏んでやったんだよカス

>>179
統失でしょうねｗ
精神病ですよこの人たちｗｗｗｗ

みんな「自分は正しい！！」と思ってるから事故が絶えない。

なんつーか、どっちでもいいんじゃないの？
たしかに鈍くさいヤツらもいるけど、シカトで
行かれるよりかはるかにマシ。

ここで必死になってサンキューハザードを正当化してる香具師って
>>90は無視だよね

アンチって世間知らずの引きこもりゆとり丸出しｗ

>>18
操作しづらいから駄目というなら
渋滞時のハザードも駄目になっちゃうかと
（最近の高速じゃあ、サンキューハザードとも頻度変わらないだろうし）

俺としてはこういうのってお互い様と思ってるから
別にハザード出す必要はないし、急な割り込みでもめくじら立てないようにしてる。

ただ、助手席からハザード押される場合もあるのが・・・

俺は合流させてもらったときはハザード出すよ。
お礼の気持ちだね。
わざわざ入れてくれたんだから。

>>185
こんな事、少し考えりゃ分かると思うが、ご希望なら言葉足らずだが俺が
>出すのが当たり前の風潮になる
その前に出すのが当たり前の車線変更時や右左折時に、指示出さない奴とか一回出すだけの奴、減速してから出す奴とかがいる限りその流れもどうかと思うぞ
それに初心者がとか言うんなら、ペーパーや初心者のMT乗りと同じようなもんだろ
彼らは交差点のど真ん中でエンストしたり平気でするんだし
スイッチ操作が困難とかは慣れだろ
少し遠くについてようが視界外でなんとか分かるようになるし、ハンドルとメーターの間にあるワゴンRとかも慣れれば自然と出せるようになるよ
>何故広めようとする？
出すか出さないかは臨機応変でいいと思うが、広めるのは知らない奴が多いからだろ
教習中、生徒が無理に入ったら教官が代わりに出してくれる
生徒がなんでそんな事したのか聞かなければ教えてくれんしな
俺の時は授業でありがとうとゴメンねって意味があるだよって、昔教えてもらったからたまたま知ってただけで
あと、高速道路上で走行車線での左指示で後ろの車に先に行け、追越車線での右指示で前の車に先に行かせろなんかも同じようなもんだろ
知らない奴はあいつ何がしたいんだよと無知を晒すハメになる

初心者とか知らない人は必要だとか思ったりして社会ルールとして学ぶんじゃないのか？

んで危ないと思ったら、別にいいやってなったりする
理由はまあそれぞれで

>>188
お礼の気持ちはお前の自己満足でしかないわけで、それが迷惑になることもあるのだが。
迷惑をかけてでもお礼をしたい、そこまで自己中でいられるもんなの？

>>189
＞その前に出すのが当たり前の車線変更時や右左折時に、指示出さない奴とか一回出すだけの奴、減速してから出す奴とかがいる限りその流れもどうかと思うぞ
そもそも合図不履行が多いのにサンキューハザードだけは出す低脳が多いのは
ハザード出しときゃ合図不履行でもいいだろうという風潮になってるからだろ
>>15>>17だ

＞それに初心者がとか言うんなら、ペーパーや初心者のMT乗りと同じようなもんだろ
その初心者を不必要に混乱させるのがサンキューハザードだろ。

＞少し遠くについてようが視界外でなんとか分かるようになるし、ハンドルとメーターの間にあるワゴンRとかも慣れれば自然と出せるようになるよ
>>90はそれができん奴の話をしてるんだろうがｗ

＞あと、高速道路上で走行車線での左指示で後ろの車に先に行け、追越車線での右指示で前の車に先に行かせろなんかも同じようなもんだろ
その合図に危険性はないがハザードには危険性がある。同列に語るな。

むしろサンキューハザードの危険性は「少し考えりゃ分かると思うが」

適応能力低過ぎなのでは･･･

本来のハザードを使っていれば、こちとら何も言わないよ
本来の使い方じゃないから言っている訳
適応云々の問題じゃない

つーか
>>192
俺の適応力の話をしてるんじゃない

世の中にはサンキューハザードで事故る奴もいるからするなと言ってる

つーか直前の

＞少し遠くについてようが視界外でなんとか分かるようになるし、ハンドルとメーターの間にあるワゴンRとかも慣れれば自然と出せるようになるよ
>>90はそれができん奴の話をしてるんだろうがｗ

これが理解できん時点で日本人とは思えん日本語読解力だな。

>>194
ハザードで事故とか馬鹿かｗ
そんなやつは運転すること自体、迷惑だろ。

ハザードが危険というなら、法定速度を1キロでも超えるほうが危険と思うが。
乗る前に毎回、タイヤのロックナットなどを確認しなくちゃな。

高邁にもルールを是正するなどと宣っちゃいるが
正直に自分が出したくないんですって言えよ気持ち悪い

俺はハザードをアップビームに改良してあるから普通のサンキューより効果は２０倍

>>194
適応能力低すぎだろｗ

サンキューハザードで事故るような下手くそも車を運転してるのが現実の世界。
高速道路を逆走する馬鹿なんて存在しないと思いたいけど
存在するのが現実。
周り車を必要以上に信頼しない方がいいよ。

それは下手糞だから事故を起こすだけ
ハンドル操作を誤って事故を起こす奴もいるが、事故
の原因はハンドルにあるのか？ってお話と同じこと

俺はサンキューハザードをするときシートベルトを取り後方を振り返り一礼するので高速とか走ってるときは少し危険

私などは窓を開きルーフに駆け上がり後方に土下座をする。
多少車体がふらつくが円滑な交通のためには仕方のないことだ。

>>196>>201
読解力低すぎ

>>199
サンキューハザードはしない方がいいという事実に適応できないお前が適応能力低すぎ

まあしかし
それこそこういう低脳にも免許が取れてるんだよなあ
問題はむしろそこかもしれんｗ

ハザードくらいでガタガタ言うなよ
ウインカー無しで割り込んで来て平気な顔して走ってるやつより全然マシ

>>205
世間一般の常識について行けない偏屈製脳血栓のゆとりなんだよ

>>204
結構なイラチとお見受けするがよく免許とれたね
教習の性格適性診断みたいなのであなた運転向いてないですよとか言われなかった？

「人とコミュニケーションが取れない奴」か「サンキューハザードを知らずに恥を書いた奴」とみた。
恥ずかし過ぎｗ

サンキューハザードなんておまいらどんだけシロウトなの？

後方車への合図はポンピングブレーキだと平安の昔から決まっているじゃないの。

ブレーキランプ7回点滅で「アイシテル」のサインだって！

7回もピカピカさせてたらあおってるとしか思えんｗ

>>209
昭和の香りが･･･

いや、なんでもない

>>204
なんで多数から虚仮にされてるかわからんの？
お前のいう迷惑や危険てのは、捉え方しだいでどんなことでもありえるレベルなんだよ。
そんなんじゃ生きるのが大変だろうな。

ていうか、何か特定のことについて話してるときに、
少し関係ないもの持ち出してきて○○よりマシっていっても、
それって根本的になんの意味もないような気がする

サンキューハザード見て事故起こすような馬鹿は
いっそ免許返した方が良いと思う。

サンキューハザードをしないといけないと思っている
ような馬鹿は、車を走らせないでくれ。

サンキューハザードを
マナーだから出せとも言わないし
違反だから出すなとも言わない
出したいやつは出せ
出したくないやつは出すな
出せないやつは無理するな
出されたからって違反だなんだとファビョるな
みっともない

>>215
貴方が「人に挨拶も礼も言えない人間」でも罪にはならないから安心してね。
普通の人は貴方より運転もコミュニケーションも上手いから安心してね。

サンキューハザードとやらをしないと運転が下手なのか？

俺の住むところでは路線バスも積極的にサンキューハザード使っているの良く見かけるよ。
政令指定都市だよ。
思いやりパッシング運動なんかもラジオでさかんにアッピールしてる。

サンキューハザード出しゃ、何しても良いって勘違いなヤツもいるよな。

ハザード出しながら割り込みする（っていうか、寄せてくる）ヤツも結構いる。

>>213
小学生が口喧嘩の末に「じゃあ先生が死ねって言ったら死ぬんか〜」って半べそかいてるような状態だからなあ。

>>219
他人がやってるから自分もやっていいというのは善悪の判断が自分でできない低脳だと宣言するようなもの。

汚職で捕まる政治家もいるし、窃盗で捕まる警官もいるし、痴漢で捕まる大学教授もいる。
社会的地位がある奴がやってるから正しい、という論法は通用しない。

そんなことより全国標準の合図を決めておかなければならない事がある。
対向車に対して「この先に危険な状態の箇所がある」と知らせる合図だ。
昔はパッシングしたものだが今では勘違いされる可能性大。
おいらは窓から手を出し手のひらを下へ向け大きく上下に振る。

ローカルなら十分通じてるみたい。

>>218
ゆとりの特徴
自分の意見を通すために極論を吐く
世間知らず
自己中
挨拶が出来ない

お前の意見も極論だ

>>223
＞自分の意見を通すために極論を吐く
＞世間知らず
＞自己中
＞挨拶が出来ない

>>196かｗ

ハザードは挨拶じゃないというのは既に論理的に証明されている。
挨拶というのは相手に通じなければ挨拶ではない。

サンキューハザードをしないからといって挨拶をしないわけじゃないのに
サンキューハザードを否定する奴は挨拶をしない人間だと決め付けるのは
223の言うゆとりの特徴に当てはまる。

俺が合流する時は、入れてもらう車の運転手の目を見て一礼又は右手を上げて、合流のアピールをする
そのドライバーが会釈なり「どうぞ」という仕草が見えた場合のみ合流する事にしている
無論、合流する際は、再度会釈などもしている
よって、その地点で挨拶は終了、サンキューハ（ｒｙは不要
こっちが相手を譲る場合も同じ

合流後ハザードする奴は、だいたい目を合わせない

>>223
自己紹介乙

>>226
右手を上げるってお前は左折する気かよと

最低でも俺には伝わらないな

否定派だって、ソレが挨拶だと判っているんだろうに。

>>228
だから「挨拶だと分からなかった時に危ないからするな」と何度言われりゃ理解するんだ

今日気付いたが、俺の場合トラックに乗っててトラックの前に割り込んだ時だけサンキューハザードしてた。無意識にそうなってた。

乗用車に乗ってる時はしない。リアウィンドウ越しに手を上げるくらい。


ちなみにトラックのハザードは乗用車で言うとこのワイパーレバーを引くと点灯する。
これなら視線を反らす事もなくハンドルから手を離す事もない手軽さからトラッカー達の間で広がった文化なんだとおもった。

挨拶とわからかったときなんか無いだろ

挨拶じゃなかった場合の方が危険な気がする

>>227
別にお前に伝わらなくても無問題、伝わった場合のみ合流するだけだし
右手と言ったのは、基本左折合流しかしないから
右折合流の場合は、片方の車線が完全に途切れるまで合流しないし
合流出来る場合でも右手で挨拶してますよ

本当に急いで止まらなきゃならない危険な時にハザード炊いてる余裕なんか無いさ。

合流って聞いて渋滞した高速道路の合流かと思ってた。
道路外施設から入るときも確かに合流だな・・・

ただ完全否定するなら無愛想だけども法律で決まった方法以外やらない
立場であって欲しいな

ちなみに自分は自身でハザードは焚かないけど、やりたきゃどうぞって思っている。

「自分はしないけどやりたきゃどうぞ」


それをこのスレに書く必要性はない。


それをこのスレに書くってことは、サンキューハザードが否定されるのが嫌ということ。
つまり、要求しているということだ。
>>234は、自分の前に割り込んだ車にハザードを出して欲しいと考えているから
この手のスレで否定派を否定する。

ついでに言うと、ハザードがお礼ってのも俺には伝わらない。
「ああ、サンキューハザードが悪いことだと知らないんだな、哀れな」と感じるだけ。

>>235
まあサンキューハザードが哀れと思うのは別にいいし、俺がそれを
要求してると捉えるんならそれでもいいよ

ただ、その手をあげる行為も過剰に合図を行う点でサンキューハザードと大して
変わらないかと思うんだけども・・・

そんな合図だと後続車は故障したから先行ってと解するかもしれないし

アンチはココで吠えてないで
その有意義な案を国交省にでも捻じ込んで来いよ

手を上げてるのってお礼だったの？？？
道交法にあった？
「俺が入るから入んじゃねぇ、止まれ！」
って合図だと思ってたわ。

偉そうで気に食わないな。
手あげればなんでも良いと思ってそうで腹が立つ。

今日も片側2車線で路駐車回避の左の車を入れてあげたら
サンキューハザードしやがった
よくある左側を波乗りライダーのように疾走していくＤＱＮカーじゃなくて
普通に俺より前方を走ってた車なのに

ID:0fa7q9+F0
お前ひとりのワガママに付き合う気はない

故障した時こそ本来のハザードランプを
点けなきゃなんらんぞ。　　　

お前らサンキューハザードとやらがハザード
ランプの本来の使用法と勘違いしていないか？

サンキューハザード否定派も

手をあげて自車をアピール
とりあえず故障なら自走可能でもハザード

少なからずマイルールっていうのはあるんだな

地方いくとハザードたかない。都内だとなぜか出さないと田舎者扱いされそうなんでハザードだす。

たしかに地方いくとハザードたかない奴多いよな。 電車とかも並ばないし。

品川ナンバーの都内でのサンキューハザード率は総じて高い。名古屋大阪が最悪だった。

>>ID:0fa7q9+F0
伝わらないと危険なの？
「わあ、ハザードだしたから急ブレーキかけちゃったよ。。
事故るとこだった〜危ないなあサンキューハザードは」

ってこんなやつがいるってことか？ｗ

決まりは決まりなんだから
周りに迷惑かかろうが、無作法であろうが気にせず法律を厳守しろよー

byゆとり

サンキューハザードを否定してるけど
会釈はするって人は、会釈の為に目線切ってないか？
手を挙げるのも片手ハンドルになるし
どちらも夜間は伝わらない

俺は挙手や会釈が可能で、伝わる状況なら
そうするけどハザードを焚く時もあるな
別に必死になることでもないと思うけど

ハザードはチカチカして相手に迷惑なこともあるから俺はクラクションをいつまでも鳴らしているけどな

ハザードスイッチに手をやるだけで事故りそうな>>1と
六法全書持ったまま運転してて片手ふさがってるやつはサンキューハザードしなくていいよ。

盆休みで海外行く奴もいると思うが、外国で運転する機会があっても
サンキューハザードは出すなよ。

あと、信号待ち消灯もな。
あれは日本と韓国だけの習慣で、他の国では捕まるぞ。

「センキュー！センキューオール！」

サンキューハザードとやをしないと下手でワガママなのか？

ならば、殆んどの運転手は下手になるぞ？

それと、サンキューハザードとやをすると運転が上手い
と言えるのも不思議だ。

何か実例で証明してくれ。

めんどくせーから、
メーカーが知恵を絞って、ボタンひとつで
リアウィンドウに文字が浮かび上がる様な
ものを考えれば良いのにｗ

入れる文字も自由自在に入れる事が出来るようにすれば尚良いｗｗ

『譲ってくれてありがとう』とか
『煽るなボケ』とか
『俺を抜いてみろｗ』とか
『お前覆面だろ？バレバレ』とか

サンキューハザードを出せるというのは精神的にも技術的にも余裕があると言える。
ポルシェやフェラーリがパッパツと２回ハザード焚いて凄い加速であっという間に見えなくなるのは経験した。
スマートでやるなぁと関心したもんだ。まるで映画のワンシーンのようだった。
国産の遅い車だとハザードなんか焚かんでいいからしっかり加速しろといいたくなるな。

海外じゃ高速で追い越し車線を走り続けたい時はハザード点けてるな

>>238
ハザード出すのってお礼だったの？？？
道交法にあった？
「俺が入るから入んじゃねぇ、止まれ！」
って合図だと思ってたわ。

偉そうで気に食わないな。
ハザード出せばなんでも良いと思ってそうで腹が立つ。

>>246
そう、そんな奴がいるんだよ。
サンキューハザードを出すということは、そういう奴を混乱させて事故を誘発する行為ってことなんだ。
で、事故を誘発してまでサンキューハザードってやりたいもんなの？

>>254
過去に頻出の意見なんだけどねｗ
必死になってサンキューハザードを正当化するアホは、むしろそういう装置をつけりゃいいんだけどな。
誰が見てもはっきり御礼とわかる合図は嫌だけどハザードは出したいという心理が理解しがたい。

>>255
DQNしかやらんという証明にはなってるなｗ

ゆとり多過ぎだろ

俺はサンキューハザード出すときは三角の置物も道において相手に感謝の念を忘れない

>>257
そんなふうに思う馬鹿は
お前くらいだろ…

↑
バカ発見

今日神のサンキューハザードに出会った
なんて事無いタイミングでハザード出したと思ったら急ブレーキ　→　追突　→　停止

こっちは車間開けまくってたから余裕で停車、後ろの車も余裕で停車

神の御意思を凡人が理解しようなんておこがましいけど
多分ハザードスイッチを探して余所見してたんだと思うｗｗｗｗ　バｗカｗｗスｗｗｗギｗｗｗｗ

>>258を訂正
>>255
DQNが好んでやるという証明にはなってるな

>>261
お前がそう思ってるんならそうなんだろう
お前ん中ではな

>>263
また否定厨のいつもの妄想癖がでちゃった？ｗ

>>264
JAFの記事ってお前だったの？？

サンキューハザード否定派って
渋滞ハザードとか見かけてもイライラ、ファビョーン！しちゃうの？？？

正しい使い方かは知らないが、一応NEXCO等で推奨している物と
単なる自己満足を同一しているなんて…

なるほど、
法律基準で言ってるわけじゃないんだな。

結論:サンキューハザードが危ないとか言ってる奴は無免許

つか>>1をよく読め
サンキューハザードの善悪を語るスレじゃない
割り込みする奴は邪魔になるな！ってスレだろ

>>265
また肯定厨のいつもの妄想癖か

>>266
また肯定厨のいつもの話題そらしか

>>269
どこをどう読んだらそういう結論が出るのやらｗ

つーかいいかげん必死すぎｗ
サンキューハザードの正当性も語れず
やれることは否定派の悪口だけ。
みっともないｗ

>>269

超絶的読解力だなw

否定派の人は駐車場とかでバックするとき
ハザード出してるのを見てカリカリしてるの？

カリカリまではしないけど駐車場でバックするときのハザードは不要だと思うな

>>262
57/272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
2010/08/01(日) 09:16:46 ID:NsSaWr8y0
人格攻撃はサンキューハザード擁護の定番ｗ
論理的に勝てないもんだから小学生なみの悪口しか書けないｗ

>>274
その書き込み自体が人格攻撃だな・・・

これだけスレが進めば両方とも
色んな意見が出てくるのは仕方ないかと

>>273
普通のサンキューハザードだと
カリカリするの？？

なんで、「カリカリ」限定なのかは知らないが、単に「アフォな事してるなぁ」って思うだけ
ただ、その前後の動きによってはイライラする事はある

あー一応言っておくけど、否定派の俺でもサンキューハザードの存在そのものは知っているから、
今のがサンキューか否かの区別はつくぞ

>>273
サンハザはどっちでもいいがバック駐車のときはした方がいいよ

かわいいおねいさんだと、おれのカリがピンクに染まる

否定派は大阪民国出身かいなかっぺ大将だろ？

>>278
いらん。
何のために後退灯が付いてると思ってるんだ？

>>281
後退灯は停止してギアをバックに入れてからでないと付かないけど、ハザードならバックする前に点灯できるだろ

>>281
注意を促す合図に関しては最大限活用した方がいいと思うのね
見通しのいいとこではいらんかなと思うけど休日夜のSAとかカオスで危ないし。

自分はこの人の意見が為になった(俺はこのブログ主じゃないよ)
http://blog.livedoor.jp/car_life/archives/6688379.html

>>282
アホウ、ハザードじゃ停止してるのかバックするのかわからんだろ。

事故や故障などで停止中　←　ハザードをする義務が生じる

渋滞での減速　←　後方に注意を促す行為なので、ハザードをした方が良い

駐車場でのバック移動等　←　周りへの注意喚起が必要なので、ハザードをした方が無難

サンキューハザード　←　上記３件のパターンとは異なり、注意を促す行為じゃないので、やる必要なし

こんなもんかなぁ…俺の場合は

>>284
何か過敏になってないか？
バックライトだって、後方からじゃないと確認出来ないぞ（バック音が外部でなる物は結構限られている）
駐車場の状況や場所によりけりだろうけど>>283の言うとおり、夜間やごった返している場所では
していた方が良い

路肩に駐停車するときのハザードって
義務ではなかった気が・・・

>>286
後方からしか確認できないって、当たり前だろ。後退時に後方に注意を喚起するもの
なんだから。
お前はあれか、バック中に前や横から衝突されるとかバカみたいな心配でもしてるのか？

ところで、そのハザードってどのタイミングで出すんだ？
1) いつも
2) 駐車桝にバックで入れるために通行帯で一時停止する前
2) 駐車桝にバックで入れるために通行帯で一時停止した後
4) バック開始直前
5) 実は免許持ってない

さぁ、どれだ？ｗ

駐車スペースの3秒手前くらい

駐車場内で空き区画のそばで停止しているクルマがいればそこに入れようとするのはあたりまえだろう、ハザードで注意を促されるまでもないこと

なんでそんなに拒絶するの？
わかりやすくていいじゃん
なんかハザードに怨みでもあるのか？

ハザードをださないものを否定する風潮になることを懸念する

>>292
つーか既にそうなってる罠。

女ドライバーってほぼ100%サンキューハザードしないよな
反論よろ

>>294
俺の知っている女は
必ず3回は点滅するまで点けている。

1回だけだとなにか態度がエラそーに思うからだそーだ

>>277
カリカリどころがファビョッてんじゃんｗ

>>295
上原多香子の知り合い乙

あ、知り合いとは限らんのか

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/10/14(日) 21:32:18 ID:TI2rCddB0
　　　例えばモヒカンとスキンヘッドが、出合った時に中指立ててファッキュー！
　　　って言い合ってるのを見て意味がわからなかった一般人が
　　　「あれはパンクロッカー同士の挨拶だよ」と聞かされて、
　　　カッコイイ！と思って真似しはじめた。

　　　俺もカッコイイと思ったから一時期マネしたこともあった。
　　　でも中指立てるのもFuck youって言葉も挨拶で使っていい言葉仕草じゃないと知ったから今はもうやってない。
　　　日本では中指立てるのもファッキューもそれほど下品じゃないけど、相手によってはすげえ怒られるだろう。
　　　最近は外国人も増えてきたしな。

　　　まあ俺も今は中指立てるのは下品だと思う。
　　　だから中指立ててファッキューとか言われても、それが挨拶とは思わない。

　　　いくら相手が挨拶ですと言い張ったとしてもな。

え？
このヘタクソな例えを
褒めてほしくてわざわざコピってきたの？

え？
このヘタクソな叩きを
褒めてほしくてわざわざカキコんだの？

ていうか、>>301はサンキューハザード肯定派の精神構造を如実に表してるんだろうなあ。

すなわち、「自分が何かしたら褒めて欲しい」という心理が根底にある。
自分の前に他の車を「入れてやった」ら、お礼を言って欲しいからハザードを要求する。
自分が入れてもらったら「俺は礼儀正しいんですよ、偉いでしょ褒めて褒めて」とハザードを出す。

え？俺はハザード出さないけど？
なんだ急に
気持ち悪いやつ

>>300-301間が2分

>>303-304間の15分は
「一行目の言い訳を思いつくまでの時間」
なんだろうなあｗ

自分が常時張り付いてるからって
他人もそうであろう
と考えるのはよくないｗ

こんなところに２ちゃんねる常駐さんがｗ

毎日24時間監視任務ご苦労様です＾＾

>>294
この前見た奴は、こっちを一切見ないまま入ってきて、１回だけやりやがったよｗ

基本的に女は全然こっち見ないな
見る余裕が無いのか譲られるのが当たり前だと思ってるのか

対向車にパッシングで道を譲るのは違法？
クラクションを鳴らすサンキューは違法？
対向車線から取り締まりをパッシングで知らせてくれる人は極悪人？

このスレでは極悪人扱いです

なぜパッシングがひきあいにだされるのだ？

>>312
え？？

>>312
サンキューハザードの正当性を主張できないから
論点のすりかえに走ってます

サンキューハザードと同じく
法律で定められた使い方と異なる使い方をしている例として
パッシングやクラクションが挙げられてるんだろ
このスレでは別の例に例える事をすり替えというのか？

>>314
痛い所を突かれたのですね？

パッシングの法律に定められた使い方？
だれか知ってる人はいますか

対向車のいない場所で暗くて見えにくい場所で使うライト

>>315
このスレじゃなく、世間一般の常識として
そういうのを「論点のすりかえ」と言う

>>316
サンキューハザード肯定派が痛い所を突かれた時の常套手段が>>310

>>317
パッシングスレでどうぞ

駐車場ではハザード出したほうがいいと思う
理由としては自分がバックで入れようとしてる所を後ろから来た車が頭から突っ込んだりする事があるからね

本来は、強引に割り込んでおいて、追突されるのを防ぐために、
危険信号を出して後続車にブレーキを踏ませて自分は逃げる、
という手段だったんだが、おめでたいヤツ、ハザードの意味を知らんヤツが、
お礼を言われたんだと勘違いしたところから始まったんだが。

>>321
狭い範囲のマイナールールでなくて広く一般的な話しろよｗ

ハザードランプのボタンまで手が届かないでつ

>>323

小萌先生？

>>318

なるほど、対向車がいないときは前照灯をパカパカ上げ下げしながら走行しなくちゃいけないんだな

ところで道交法の何条？それとも政令？あるいはそれ以外の法律？

前照灯は上向きが基本
前走車、対向車がいる場合減光義務が生じる

何条かはしらんが道交法

↑このように、サンキューハザードをしてくる奴はバカということが証明されてますｗ

>>326誤射すまん

>>327は>>325へだ

>>326

なんのはなしをしてるんだ？
いまは、「パッシング」・・・前照灯をパカパカする合図のはなしをしてるんだよ

パッシングを法律ではどのように定めてるのか、知っている人はいますか？だよ

サンキューハザードやめろ派さんって
狭い道のすれ違いでプッと鳴らすクラクションも
そんな使い方は道交法に無いからやめろ！イライラ！ムキー！

って感じなの？

>>330はサンキューハザードを迷惑だと思ってないの？

↑ハザードごときが迷惑なんて免許返上したほうがいいんじゃない？

>>330
狭い道のすれ違いでプッと鳴らすクラクションが
迷惑行為になってると考えた事はないの？

やっぱりイライラしてるんだｗｗｗｗ

イライラしすぎワラタｗ

たぶん、知らない人に「こんにちは」って声かけられても、うるせえなと思うんだろ

知らない人が声かけたら通報されるよ

↑そりゃあなたの風体でしたらねw

知らない人でもエレベーターとか待ってもらったら
すみませんって言うだろ

そんなとこでも
知らないのに声かけるな！
イライラ！ムキー！

なの？

↑と、このようにサンキューハザード厨は必死に話をすりかえようとしていますｗ

サンキューハザードの正当性を主張できないもんだから
パッシングだの駐車ハザードだのの話にしようとするｗ

スレタイが読めますかぁ〜？

挨拶に正当性とかバカなの？

きっと馬鹿なんだよ、うん

>>341
誰に言ってるの？

挨拶に正当性なんてどこにも書いてないんだけど

世の中に溶け込めない引きこもりが喚いてらｗ

サンキューハザードは間違った行為です、皆さん気をつけましょう

サンキューハザードは挨拶でもなんでもないのにな。

電車は降りる人が優先だが、降りるときに乗るのを待ってる人に対してちゃんと挨拶してるか？
サンキューハザード出すやつは当然待ってる人全員に挨拶してるんだよな？

ハザードを挨拶に使うってことは、会釈なんかじゃなくて、
痴漢撃退ブザーを鳴らして挨拶するみたいなもん、ってのは以前よく言われてたな。

>>330
鳴らされて迷惑なのは鳴らされた人じゃなくて、第三者なんだけどな。
そんな事もわからないなんて、おまえは主観的にしか物事が見れないのがよくわかった。

まあそんな頭だから、サンキューハザードも何の気なしに出してしまうんだろうな。

今日もまたサンキューハザードしてきやがった

>>346
お前が知らないだけで世間では挨拶だよ？

>>350

あてにする／無いと怒髪天になる／あって当たり前と思う　

ことのほうがそもそもの間違い。つか、慣習や大衆心理に身を任せてハザードは当然だなんて、どんな横並び一直線みたいな洗脳されてんだよｗｗｗ


譲る側・・・・・・首都高であろうと常々ある程度の車間距離を確保した運転すりゃいい話
譲られる側・・・・合流したらさっさと加速すりゃいい話

ゆとりは極論しか吐かないのなｗ

確かにサンキューハザードを出すゆとりは極論しか言ってないなｗ

>>351
妄想激しいなｗ

誰がサンキューハザードを当てにしたり、無くて怒り狂ってんだ？
常に車間距離が取られてて、十分な加速車線があれば誰もしないだろｊｋ

なるほど、車間距離を取れないゆとりがサンキューハザードを使う訳なんですね、わかりました

誰か>>347に突っ込んでやれよWW

>>356
知るかよ
それより>>351
覚えたての言葉を使いたいのは解るが使い方を覚えてから出直せよ

で、サンキューハザードが誰に対して迷惑なの？

もちろん俺だよ　さっきもババアにハザードカマされたから
10kmぐらい車間5cmで煽り倒してやったよ

>>358
対向車は右ウインカーにしか見えないので迷惑ですが。

原付からは左ウインカーに見えるので迷惑ですが。

路上に走ってるのはお前だけじゃないんだよ。

ウインカーと区別がつかないとか
目おかしいんじゃないの？
もしくは頭

夏休みよ早く終われ〜

*'-'*)ノ　ヒ〜ホ〜☆

一つだけ言えるのは、サンキューハザードｗ出しまくる奴はバカ。
これ定説。

どんだけふざけた強引な割り込みをされても、39ハザードあれば何故か「……まいっか。」って気になる。

>>1は田舎者

首都高渋滞でサンキューハザードしないと大型は暫く入れない。

田舎者は合流で譲らないから判らないだろ

>>361
たとえば
ttp://japan.kmlog.com/d/921-2/P1060821.JPG
この写真で両方のウインカーが見えてるのは何台あるかな？
２〜３台前の車が車線変更後にハザードを出したら、後ろからは元の車線に戻ろうとするように見える。

ttp://www.keiyousen.com/blog/%E6%B8%8B%E6%BB%9E.jpg
自分の右横にいるノアがハザードを出したら左ウインカーにしか見えない。
右前のブーンが出した場合、自分はハザードとわかるが、前のラパンからは左ウインカーに見えるだろう。

つまりハザードがウインカーに間違えられる危険性は確実にある。
それを>>361のように否定するというのは、免許を持ってないか、持ってても経験が足りないか、
運転暦は長いのに何も考えずに自己中心的運転しかしていないDQNかってこと。

自分の横〜やや前方、の車両がウインカーを出した場合、基本的には車線を譲ることを考える。
状況に応じて、加速して自分の後ろに入れることも考えるが、基本的には自分が優先権を主張するより譲る方が安全だ。
自分が優先権を主張しても、相手が突っ込んできたら衝突する。事故というのはそういう時に起こる。

つまり、横の車線でサンキューハザードを出された場合、自分のそういう事前準備、心積もりが空振りに終わることになる。
こういった軽いストレスは疲れを呼び、溜まりすぎれば本当の危険を招く。

逆に言えば、横の車がサンキューハザードを出してもストレスを感じないのは、車線変更をするためにウインカーを出した車に対しても
何の準備もしない、車線を譲らない、自己中心的運転をしているということだろう。

挨拶のハザードとウインカーを状況から判断できないウマシカは車の運転なんかすんなや

>>366
長文乙
サンキューハザードというのはウィンカーと間違えるようなタイミングで出すものではないだろ

１枚目　この渋滞で2-3台前の隣車線の車がウィンカーを出しても、あなたにできることは何もない
２枚目　間に分離帯がある上、本線から合流車線に入ってくる奴はいないだろうに
　　　　こちらも渋滞していて車線変更での危険行為はほぼない
あなたの写真提供で、図らずも見間違えるような車間距離は渋滞時のみだと判った

横の車がウィンカー出したりハザード出したりするだけで過大にストレスを感じるようであれば
性格的に運転行為は向いてないようだから、人よりも早めに休憩取ったりして安全に努めてね(はぁと

>>361
そういう頭のおかしい人がいるのが道路上。

>>368
写真は例として出しただけ

JAFメイトの危険予測コーナーじゃないが、実際には景色は流動的に動いてるわけで
止め絵でなら判断できることも常に状況把握と判断を繰り返さなきゃならない運転中に
余計余分不必要な情報を周囲に与えるサンキューハザードになんの意義があるのかと

ていうか、サンキューハザード厨って>>366の写真「だけ」の問題と受け取るんだよねｗ
似たような状況を関連付けて考えることができない。

あと
>>366
＞こういった　軽　い　ストレスは疲れを呼び、溜まりすぎれば本当の危険を招く。
って書いてあるのに対して

>>368
＞横の車がウィンカー出したりハザード出したりするだけで　過　大　に　ストレスを感じるようであれば

日本語が読めますか？ｗ

>>370
ハザードとウィンカーを間違えるような状況ってずっと理解できてなかったんだけど
あなたの写真で、相当限定された状況だということが分かったって話だよ
あなた自身がレスで記しているように車１台ずれるだけで見間違えない

後段
だから、ストレスの積み重ねで本当の危険を招くほどのストレスを感じちゃうんだろ？
普通の人はそんなことでストレス溜まらないから、溜まっちゃうほどのあなたのストレスを過大と言ってる

>>358
お前は迷惑じゃなかったら、何をやっても良いって事か？
そもそもサンキューハザードは間違った行為であり、認められる物では無い

ただ、世間一般で何故か広まってしまった代物
日本人や韓国人が持つ「右へ倣え」の精神が出てしまった行為だな

>>371
つまり車一台ズレなかった時は見間違えるわけだ。

見間違える合図をお礼だの挨拶だの言い張るサンキューハザード厨って
否定意見を理解できない知的障害者か
否定意見を理解しようとしない精神病患者か

お礼をしなきゃお礼をしなきゃって強迫観念にかられた精神病患者かもしれんなあ。

>>372
ていうか、散々迷惑だ迷惑だと言われてるのに
迷惑じゃないと言い張るのが理解できんｗ

殴られた方が痛い痛い言ってるのに殴った方が痛くないって言ってるようなもんなんだがなあ。

別に迷惑じゃないよ。

>>373
無理矢理過ぎんだろｗ
>>366の写真のように渋滞して車間が詰まっている状況でないと
隣車線から見間違うことはないし、そのような状況で危険はない(ストレスは除くね)

＞お礼をしなきゃお礼をしなきゃって
そう思うあなたには誰も要求してないから、安心して(もともと誰も要求してないけど)


どうやら迷惑がっている人は他にいないみたいだよ？

サンキューハザードって、マジ迷惑。

>>376
おぉ歓迎するよ
ちょっと今、その迷惑について理解ができないから具体化してもらって
どういう点でどんな迷惑が起こりうるのか検討中なんだけど、うまくいかないんだ

良かったら君も教えてくれないか？

ID:85GD+tKU0
こいつビョーキか？？

>>377
考えるまでもないだろ。
ハザードランプは危険または緊急時以外に使う物じゃないからだ。
本来の目的と誤解される恐れのある使用法はマジ迷惑。

だいいちサンキューハザード大好きドライバー見て見ろ。
下品なエアロと安物アルミ、クリアテールランプにダッシュボードはぬいぐるみ満載。
バカ丸出しだろ。お前も同じように見られてるってのを理解しろ。

>>379
もうちょっと具体性が欲しかったけど、まぁいいや　時間もないし
既述だけど本来の目的と誤解されるような場面では行われてない

通常は割り込みなどの後、定常走行に移行した辺りで
ごく短い時間、ハザードが焚かれる

割り込み前にその前方の状況は見えているので、起こる危険は限定的
(急ブレーキを踏むことがあるような状況があり得れば、事前に察知可能ってことね)

できれば「何が」「どう迷惑なのか」の詳細が分かるように教えて欲しい

>>375
> どうやら迷惑がっている人は他にいないみたいだよ？

たいていは必要もないのにアホちゃうかと思う程度だけど、どちらかと言えば迷惑だな。

>>381
>>380

>>379
仕事&プライベートで年間10万キロ程走るんだけどサンキューハザードが迷惑な場面に出くわしたことがない。
友達や仕事仲間などとの走行中のコミュニケーションはもちろん、たとえ他人であっても感謝の気持ちを伝えられる非常に優れた使用方法であり文化だと思う。

悪い。時間切れ

>>383

それはいままで運がよかったんだよ。
あるいは、ぼんくらなんで気がつかないだけか・・・。

いや、きっと前者だよ、うらやましいよ。

＞既述だけど本来の目的と誤解されるような場面では行われてない

…言い切っちゃったよｗ

こいつには何を言っても無駄だろうな。
実際に誤認しての事故事例もあるってのに、自分に都合の悪い事実は絶対に認めない。

こういうバカが増殖するのも迷惑なんだよな。

>>383
そら周りが迷惑に思ってることを自分でやってりゃ迷惑だと思わんわな。

ヤニ喰いと同じ理屈。

>>385
そっか、公道走るようになって今までに100万キロ以上は楽に走ってるが俺は運がよかったのか！
まーそんなことは置いといて友達はいるか？
もし身辺を相談するような友達がいなければ早めに何処かの医療機関でカウンセリングを受けたほうがいい。
なるべく早くだ

>>387

> もし身辺を相談するような友達がいなければ早めに何処かの医療機関でカウンセリングを受けたほうがいい。
> なるべく早くだ

やっぱり他人のことが幸せなやつに見えるのは病気なのかな。。。orz

>>379
それ、周りの状況を判断出来てないようだから、免許返納して運転はやめた方が良いよ

俺の場合は、
�@通りに出るときは手を挙げれば見えるので出さない
�Aスピードが出てるときに譲ってもらわないと無理なときは基本的に入らない
�Bスピードが出てるときに譲ってもらうときは、
　助手席の人が出してくれる（一人のときは出さない）

渋滞時や�Bのときは、
1/3ぐらい移ったところで1回半ぐらい出すことが多いかな
それ以上出してると移りきってしまって、
車線変更or本当のハザードだと思われるので。

ウィンカーを最後まで出していないという問題がある

バスの運ちゃんに譲ったときに白い手袋した手を窓から出して挨拶された時は
かっけーって思った免許取りたての夏。

サンキューハザードの誤認についてだけど
サンキューハザードとして使われる時はあんまり問題にはなりそうも無いかな。
2・3回点滅で終わるし。

問題になりそうなのは>>16の304みたいな状況じゃないかな。
オオカミ少年みたいなもんで譲られた後のハザード＝サンキューって認識が
広まりすぎると危ない気がする。
こっちは最初の数回をサンキューと勘違いしちゃうと減速が遅れる。

>>386
お前も友達はいるか？
いないなら早めにカウンセリングうけに行った方がいいぞ！
今やハザードってのは日本の文化になってるんだよ。
それを受け入れられないってのは精神が病んでる証拠だ。早めに行っておいで！

やっぱり>>392が幸せな奴に見える、おれ病院行くよ。

譲り合うという気持ちが全く無いから
「サンキューハザード出して割り込んできた」としか考えられないんだよ

って言うかオマエラは譲ってくれた後ろの車にどうやって「礼」してんだ？

「間を空けてくれた」事に気付かずに
「隙間開いた、ラッキー！」とか思う程度なのか？

>>383
＞友達や仕事仲間などとの走行中のコミュニケーションはもちろん、
仲間内では伝わるのは理解した…が
＞たとえ他人であっても感謝の気持ちを伝えられる非常に優れた使用方法であり文化だと思う。
本当に伝わっているか確認はしたのか？
それに　感謝　と言っているが、本当に感謝しているのか？
あと世界から見れば、腐った文化だけどな

>>394
合流する前に、相手に伝わるコミュニケーションを取ってますが、何か？
合流してからの挨拶は傲慢だよ

>>395
お前もだいぶ病んでるな。
感謝の気持ちが伝わったかどうか疑うなんてそんなケツの穴の小さい気持ちで運転なんてしないよ。
もっと大きい心意気で運転してみろ！
理解できなきゃ病院いけ。なるべく早くな！

ちなみにパトカーも出すよ。
警らは知らんが、駐在や高速隊は出してる

>>396
距離から察するに、大型の長距離職業ドライバーなんだろう
そこから発生した習慣だから、変えたくない気持ちは理解した
ただ、感謝の気持ちが伝わっていると思い込んでいるなら、それは一種の病気だ

逆を言えば、これらの行為が国民全体に伝わっている代物だとしたら、
本来のハザードの意味を完全に失う
ここに居る否定派の人たちがいるから、その辺を何とか保てている状態だと理解した方がいい

>>397
パトカーがやれば、何でもOKなのか？
別スレでも見たが、「交差点でライトを消灯しているパトカーが居るからいいじゃん」って言っているのと全く同じ
パトカーがやっていたからと言って、パトカーの前でやって、注意を受けても知らないよ

サンキューハザードと普通のハザード
出す場面も、手順も、回数も全然違うのに間違うのか？

むしろ渋滞ハザードの方がまぎらわしいだろ

知ってても間違うやつもいるかもしれんが、
間違う間違わない以前に、サンキューハザードを知らない人間が多くいる。

>>398
確かに大型の職業ドライバーだが長距離ではない。俺の年間10万キロは殆ど一般道の走行によるもの。
ちなみにプライベートの走行は3万キロ程。
大型としては決して長い走行距離ではないが一般の人にしてみれば桁違いに長く公道に関わっているはずだ。
するとお前のような奴が目の前に現れるのも珍しくない。
大抵は譲ってやっても挨拶しないなって事前にわかるよ。
でも俺はお前のような奴から挨拶を貰おうなんて思わないな。良心のあるドライバーとコミュニケーションがとれればそれでいい

>>400
＞サンキューハザードを知らない人間が多くいる。

AT限定という池沼向け免許が出来てからじゃないかな
あの頃からだよ、マナー無視（知らない）とか
他車（者）とコミュニケーション取れないだとか
そんな連中が増えだしたのは

コンビニや路地から出てくる時、運転席が見える側から入るのに目も合わせず、手も上げずに入ってく人が多く、そのくせ丁寧にハザード出す人いるんだよね。
ハザードスイッチに手をやる手間を考えたら、入る時に手を上げたほうが人間味があってよっぽど良いと思うのだけど…
人とコミュニケーション取れない人が多いのか？
日本の将来が心配。

>>392
お前は常識がないようだな。
サンキューハザードは一時的に流行したが、問題点がいろいろ露見して今は否定の方向に向かってる。
JAFも一時期は推奨する方向にあったが、今は否定的。
それを受け入れられないってのは精神が病んでる証拠だ。早めに行っておいで！

>>394
後ろの車が>>1みたいな奴だったらお礼にはならんよな？
つまり、お前は「お礼をした」つもりでも、後ろは必ずしもそう思ってないってことがあるわけだが
そこはどう考えるんだ？

>>397
それもサンキューハザード厨がよく出す屁理屈だがｗ
つい最近も痴漢だったか盗撮だったかでとっ捕まった警察官がいたが
警官が痴漢盗撮をするからお前もしていいと思ってるのか？

善悪の判断は自分でしろよ。


>>393
倫理的に間違っていても、それが多数派になると社会常識としては正しくなる。
倫理的に正しくても、少数派であれば迫害される。
社会というのはそういうものだ。

まあ飲酒携帯と同じで死亡事故が連発でもしないと禁止する方向には行かないわな。
トラックの停止ハザードをサンキューハザードだと思い込んでギロチン連発！とでもなればサンキューハザード禁止もありえるが
サンキューハザード誤認で死亡事故はなかなか起こらんわなあｗ

>>404

ID:hX8pk4vPOのプロフィールが分かってみるとますます、幸せでおめでたい奴に見えてきたよ。
おれ、手遅れかな。病院いったら即日入院かも・・・・orz

> >>393
> 倫理的に間違っていても、それが多数派になると社会常識としては正しくなる。
> 倫理的に正しくても、少数派であれば迫害される。
> 社会というのはそういうものだ。

いまは死語かも知れないけど集団ヒステリーみたいなもんだね。

>倫理的に間違っていても、それが多数派になると社会常識としては正しくなる。

サンキューハザードは多数派になるかと思われたが、やはり多数派にはならず
結局は一部の人間のオナニーの域を出ず社会常識にはなれなかった。

この事実を受け入れることができず、サンキューハザードはマナーだと言ってみたり
全体から見れば出す人間の方が少数なのに、日本の文化になっていると言ってみたり
（ちなみに外国ではキップ切られるよ）
自分の今まで信じてきた宗教を客観的に見て悔い改めることができない可哀想な人が
未だにサンキューハザードを擁護し続けてる。

>>405
それと、所属する社会でも常識が変わる。
珍走団の中で道交法を説くほどアホなことはない。サンキューハザードが当然と考えている連中の常識を変えるのは難しい。

つい最近まで、運転中に携帯電話を使ってても文句を言われることはなかった。
明確に禁止されるまで、サンキューハザード厨は必死に自分だけの常識にしがみつくんだろう。

>>406
ところが、最近また増えているような気がするんだよな。
確かに一時期は減った気がしたんだが、どこかでアホが布教活動でもしたんじゃなかろうか。

そもそも当然とか考えてないし
必死になるような事か？

相手が出したら、あぁお礼の気持ち表してくれてんだな程度にしか考えたことない
あれ見て、法律違反だ！やめろ！イライラする！とか考えてるほうが余裕のある運転してないんじゃないの？

車間開けてれば片方しか見えないなんてことはないし、
バイクや原付の例も出てたが、すり抜けでもしてんのか？
バイクもクルマと同じように真ん中走るのが規則でしょ

>>398
アホか被害妄想かだｗ

良いなんて誰も言ってないぞｗ

自分の世界に浸ってるのか？

>>404
でたな！必殺JAF推奨！まー知り合いがJAFで働いてるからあまり悪くは言いたくないんだがお前にとって教祖様？
常に正しいこと言ってるとおもったら大間違いだ。
現に「今は」ってなんだよ？最初からじゃないの？
今後はいつ、意見が変わるんだ？
信者には申し訳ないが俺にとってJAFは会員制のレッカー屋さんにしか見えない。
少しは冷静になって頭を冷やしてみたらどうだ？

明るい時、かつ低速での合流であれば
手を挙げたり会釈したりすれば足りるので出さないけど

ある程度の速度以上になるとこちらの動作を相手が視認したかまでは分からなくなる
また、あまりそちらを確認している状況でもないような場合はハザードだな
免許持ってる奴で、前走車のハザードを見落とす奴はいないからね

必要ないという人はもちろんいるだろうが、こちらとしては感謝の意を伝えたいだけ
「出された方がイライラするっ！」って人は、今後も想定しない

>>399
>むしろ渋滞ハザードの方がまぎらわしいだろ

さすがにそれは無い

>>408
＞バイクもクルマと同じように真ん中走るのが規則でしょ
原付乗ったことないなら黙ってろ。原付で道路左端を走るのは自衛のためだ。
なぜ自衛しなきゃならんかといえば、お前のような自己中四輪が多いからだ。

>>410
頭を冷やすのはお前の方だ。
サンキューハザードの正当性を頭を冷やしてこのスレのログを読んでよく考えろ。

>>411
＞「出された方がイライラするっ！」って人は、今後も想定しない
それが

お礼の気持ちになってない

ってこと。
いくらお前が挨拶だと言い張っても、挨拶とは言えないってのはそういうこと。
単なる自己満足。
サンキューハザードはオナニーでしかないと散々言われてるだろ。
お前は自分が感謝の意を表した、といくら言い張っても、後ろからはオナニーを見せつけられてるだけでしかない。
他人のオナニーを見て喜ぶ奴はそれで喜ぶんだろうけどな。

二輪も四輪もキープレフトが基本なんだけど。四輪で左に寄せて走るのは怖い。

不毛な罵倒と理屈の応酬、これぞ2ちゃんねる！
いいぞ、もっとやれ！！

>>414
キープレフトの意味、間違ってるのでは？

サンキューハザード出す奴はバカ。これ常識。

>>413
ずいぶん興奮してまともに答えられなくなっちゃてるな！
お前、道徳って言葉知ってるか？
道路ってのは回りの車に思いやりを持って運転しないといけないんだよ。
サンキューハザードってのはそんな個々の道徳心から生まれた合図だ。
それに腹を立てるって相当、心が病んでるぞ！
どうやら友達はいないみたいだから早めに病院の先生に相談しろ！

テレビで言ってたよ　
日本の一部地域、一部地域で(笑)は未だにハザードで合図しない所があるって　
どんだけ田舎もんなんだ

>>418
道徳心ｗ
コミュニケーションってのは、こちらが合図を送ったら相手側がそれに対し何らかのアクションをして初めて意味がある
サンキューハザードはあくまでも自己満足の物
これは道徳心でもなければ、コミュニケーションでもなんでもない

そもそもハザードランプという緊急告知用の合図を、コミュニケーションに使うな

>>420
今思ったんだが確かにお前の緊急用の物を使うなっていう主張もうなずけるな。
俺は今まで当たり前のように緊急かお礼かなどと瞬時に判断出来てたんだけどお前のように瞬時に判断出来ない鈍い奴もいるもんな。
道徳とかちゃんとした教育もうけられなかったようだし・・・。

無理に俺の意見を押し付けようとして悪かったな！
勿論、俺は今まで通りサンキューハザード使いまくるぞ！

>>420
　↑
ダメだコイツ･･･
早く何とかしないと･･･

>>420
ハザード出されたら手を挙げるよ

ミラーを見てたらわかるはず

ところでだ。

ハザードにはお礼の意味は「無い」。
状況によって、出されたら「お礼の意味と捉える」だけ。

これは否定しないよな？

手を挙げてサンキュー合図すればいいじゃないか


自分の車はスモーク貼ってて、中の人の挙動が外から見えないというオチはなしで

自分は初心車マークですが、
今まで、お礼の意味でハザード付けてた。
とりあえず、違法って事ですよね。これから気を付けよう。
あと高速の渋滞とかも付ける人大杉と思う。

IDが変るまでは、しばらく基地外サンキューハザード拒絶厨が湧かないだろうなｗ

ところでだ。

ハザードにはお礼の意味は「無い」。
状況によって、出されたら「お礼の意味と捉える」だけ。

これは否定しないよな？

>>425
＞自分の車はスモーク貼ってて、中の人の挙動が外から見えないというオチはなしで
そういう奴がサンキューハザードをしているんじゃね？
だから、コミュニケーションの代替として使用している

>>426
高速の渋滞ハザードはNEXCOが推奨している物、まぁだからと言って、やるかやらないかはその人の考え次第

>>418
サンキューハザードスレは何度も見てきたが、道徳心とかいうネタを
披露するやつは初めて見たわｗ
よっぽどサンキューハザード教に洗脳されてるんだろうな。

今までサンキューハザードを見ると、バカだな〜と思っていたけど、
>>418みたいに精神が病んでる可哀想な人もいるんだなと思えるようになってきたよ。

つまり要約すると、
1.違法だからって言ってる奴は譲り合いと思いやりが足りない奴
2.強制する奴は違反を繰り返す奴
3.事故る奴はKYが足りない奴
異論は認めない

流れとか他の車に配慮してるから事故るんだ、という考え方には賛同しかねる
独善に過ぎるし、他の交通の安全も考えられない奴には路上に出て欲しくない

>>432自身が他の交通の安全を考えてないと>>411で宣言している件について

つーかサンキューハザード自体が独善に過ぎていると何度も言われてるのに

まあ、他の交通の安全を考えずにハザード出す奴には路上に出て欲しくないのは確かだな。

ところでだ。

ハザードにはお礼の意味は「無い」。
状況によって、出されたら「お礼の意味と捉える」だけ。

これは否定しないよな？

だからサンキューハザード出されてパニくっちゃう奴は
ハンドル握るなっつってんのよ　悪いけど想定外

誰がパニくったって言っているんだ？
JAFで出した事例も、ハザードをサンキューコミュという　想定外　の事が起こったから、事故に繋がったんじゃね？

>>435
運転中に携帯電話を使うこともできないような奴はハンドル握るな。
酒飲んだぐらいで運転に支障がでるようなやつはハンドル握るな。

>>437
面白い絡み方だな

運転中に携帯で話してると集中力が下がる奴はやめた方がいいよ
横で見てても、携帯持ってても厳しい縦列駐車を平然とできる奴もいれば
イヤホンマイクを使っててもダメな奴はダメ　結局自己判断だな

飲酒については、過去には自己判断が社会的には認められていたけど
今は厳しいね　運転し始めた時には大丈夫と思っても途中で回ることもあるから
厳罰化は当然の流れだね

いやいや、ホントゆとりって怖えーな

>>411
＞ある程度の速度以上になるとこちらの動作を相手が視認したかまでは分からなくなる
ある程度の速度での合流って、どんな場面で遭遇するんだ？
高速道路のIC入口付近でのって意味なら、危険極まりないぞ
で、それ以外でっていう意味でも、そこそこの速度を出している時は、
運転以外の動作をすると、色々と危険なのは普通理解できるはずだけど…

＞必要ないという人はもちろんいるだろうが、こちらとしては感謝の意を伝えたいだけ
その感謝が伝わっていない可能性がある以上、自己満足でしかない

どっちが多数派なんだろう
ID:bXL/HI4g0などが過去に自演で工作（啓蒙？）してるからねー

ちなみに自分の場合は出さないけど他人のサンハザは特に気にならない派

>>440
速度を定義するのは難しいね　動体視力も違うし運転能力も違う
首都高なら合流時にハザードを出すような車間距離は多いと思うが
地方の高速ならほぼないだろう

ただ合流時の挨拶ということになると、渋滞してるか信号付近などで停止している時など
相当低速でないと、動作での挨拶は角度的に難しいと思う
相手も気付かないだろう。もちろん俺もしないし、されても分からん

＞運転以外の動作をすると、色々と危険なのは
ハザード出すのが危険だと判断するなら出さない方がいいでしょ
出さないことを怒ってる人は誰もいない

＞自己満足でしかない
まぁそうかもね　ハザードに対するリアクションなんてないし
ただ俺は「ありがとう」って言われたら嫌な気持ちにはならないから
相手もそうだろうと考えるだけ

自分が使いたくないと思えば使わなければいい
オレの場合、自分じゃ使わないが、他人があれを使ったぐらいで
「事故が起きる！挨拶じゃないんだ！」
なんて気にはならない

他人が使ってるのを見てイライラして違法性を主張したいなら
ドライブレコーダーで録画して警察に通報したらどうかな
主張が倫理的にも正しいなら、警察が違法だとして動くはず
警察が取り締まるのか知りたいからぜひ頼むわ

>>416
2輪の免許取る時にはその様に習った。

>>442

> 出さないことを怒ってる人は誰もいない
ほんとう？結構いるんじゃない「入れてやったのにあいさつもなしかよっﾑｷｯ」ってのｗ

世の中には短気な人もいるからな。
無用なトラブルを避ける為にサンキューハザードは使うよ。
クラクション鳴らされた事に腹を立てた奴が起こした殺人事件もあったしな。

リアワイパーにありがとうって書いた旗を付けておいて
ワイパー動かした時に相手に見えるようにしてたら便利じゃね
雨降ったときに邪魔かもしれないけど

リアワイパーなんか付いている車の方が珍しいだろ。

嫌ならサンキューハザードは違法ですって
フロントウインドウに書いとけば？

自分が理解できない、自分には出来ない気に入らない事＝悪い事

ゆとり丸出しだな

>>445
サンキューハザードなんて出しても出さなくてもどっちでもいい
俺は出さないけど出されてもなんとも思わん

と、こういったことを「ここで書く」奴ってのは
本当は「入れてやったんだからハザード出せやｺﾞﾙｧ」と言っちゃう奴。

サンキューハザードは不要、という結論が出ると、入れてやった時にハザード出してもらえなくなる
という危機感から必死にサンキューハザードを擁護してる。

サンキューなっ♪

俺はサンキューハザード否定派なんだけど、少し気になったことが…
合流時に良く使われるこの行為だけど、その合流とはどのような合流？

�@駐車場や店から本線（一般道）へ出る際の合流
�A高速道路や有料道路のICやJCT及びSA/PAから本線に入る際の合流
�Bその他

�@に関しては、ドライバー同士のコンタクトが容易に出来るから、必要ないだろうし
�Aは行為そのものが危険

使う人はどんな時に使っているの？

ハザードって点滅という意味だと思ってるヤツが多いな。
そのうちサンキュー発炎筒なんてやりそうだな。

俺は
・入れてくれたけど、手挙げるなどの動作が出来なかった時
・たまたま無理やりめに入ってしまった時
・距離があり普通に入ったにも関わらず、パッシングやクラクションを鳴らされた時
・合流した直後、軽自動車や原付等が急接近してきた時
・後ろの車を止めたい時
とか臨機応変に使ってるよ

違法云々を言っている人がいるけど、これは真に残念だが、サンキューハザードは現在違法じゃない
単に好ましくないと言われているだけの物
まぁ、サンキュークラクション（ホーン）は違法だけどね

>>455
それだけやっていると、臨機応変じゃなく何も考えずにやっている感じがしないでもない

>>451は合流してくるクルマを見ると
入れてやるかｺﾞﾙｧと
猛然と加速して車間を詰めちゃう奴。

サンキューハザードそろそろ交換しないと・・・

首都高みたいな道路に乗ってれば経験あると思うけど、
合流後にハザードたかれると横車線の車から見るとさらに車線変更なのか
ただのサンキューなのかわかりづらい。

別車線を含めてハザード点灯車に他車両は近づかないことを前提にしているから、
ハザードが方向指示器と同じランプを使用して問題なしとしているわけで、
サンキューハザードを焚いている人は
ハザードランプ云々の前に自分が方向指示器を点灯させていることを明確に認識すべき。

道徳だとか、礼儀だとか言って、譲り合いの精神はどこへ置き忘れたのか。

どんだけ脳みそ凝り固まってるんだｗ

リア厨で既に脳梗塞かよ

角度問題はもういいんじゃないの？
前後に少しでもズレがあれば両方見えるから問題ない
真横に車がいるのに車線変更してくる奴は避けられないだろｗ

サンキューハザードが気に入らないのなら使わなければいいだけだろｗ

でもお前等、適応能力皆無としか思えない

>>459
＞首都高みたいな道路に乗ってれば経験あると思うけど、
サンキューハザード擁護してる奴は首都高に乗ったことのない田舎者らしい

＞別車線を含めてハザード点灯車に他車両は近づかないことを前提にしているから、
サンキューハザード擁護してる奴は自分の進路は譲らない強靭な精神の持ち主らしい

＞道徳だとか、礼儀だとか言って、譲り合いの精神はどこへ置き忘れたのか。
そもそもハザードにお礼の意味はないんだがなｗ

つーか、譲ってくれた親切な人に、ハザードかウインカーかを判断させるって時点で失礼。
そんなにお礼がしたいんなら電光掲示板でもつけりゃいいんだよ。
文字ではっきりお礼だとわからなきゃお礼の意味がないだろ。

サンキューハザード大好き野郎は、車の天井にピコンピコン動く尻尾でも着けとけよ。
一度も見たこと無いうちにすっかり消えたようだが。ｗ

ジャマ臭い下手糞がフラフラチンタラ走ってるから追い抜かされるんだろｗ

「下手糞さんお先〜ｗ」ってのがお前らアンチが喰らったサンキューハザードの正体

>>464
サンクステイル懐かしいなｗ
調べてみたら販売元は今年の春に潰れちゃったみたいだが。

サンクステイル自体は、お礼の合図うんぬんよりも癒し系アイテムだったな。
見ると癒されるｗ
あと意外とでかいのに驚くｗ

携帯とPが規制されたらパッタリ静かになったなｗ

>>467
> 携帯とPが規制されたらパッタリ静かになったなｗ

そうだな、携帯とPCがだめならあとはハガキかＦＡＸしかレスできないもんなぁ・・・

いやホント精神障害者は何にでも反対なんだなｗ

何にでも？
たとえばほかには？

サンキューハザード否定に反対してるようですがｗ

サンキューハザード使いま〜す＾＾

無理やり割り込んできてサンキューハザード使ってごまかそうとするやつは許さないけどね
ホーン鳴らしまくってハイビームにしてどかします

優しい気持ちにお互いなれるのはとても気持ちいいいのに
声が伝わらないのにコミュニケーションできるのって素敵だと思うんだけど。。。

>>472
元々他者に譲る気なんて無いからそんな発想にしかならないんだよ

自己中乙としか言い様が無い

>>473
そもそもハザードにお礼の意味はない

>>473
一方通行の挨拶（笑）で、何がコミュニケーションなんだ？
単にしたいだけの物だろ＜サンキューハザード

これからはサンキュー発炎筒ですよ。

>>473
そんなことよりまずはルール・・・法律・・・を守りましょう。

ゆとり世代に免許なんか持たせるからこんなコミュ障の馬鹿がいなくならないんだろ

>>475
あるよ。なぜならそれが広く認知されているからだ。
お前も早く認めろ

下手糞で余裕が無いうえに自己中の初心者には分からないよ

>>480
コミュ障というより、コミュニケーションという言葉の意味がわかってないんだよ。
お礼の意味もわかってないところをみると、知的障害かもしれないな。
どんだけ道理を説かれても自分が正義と言い張ったり、お礼を出さなきゃいけないと思ってるあたりは
強迫観念、精神障害もありそうだ。

おお、アンカー間違えたｗ
>>479だったわ

>>480
ハザードにお礼の意味は無い。


お前が出された時にお礼だと思い込んでるだけ。


広く認知されてるってのは、停止の意味をお礼だと思い込んでる池沼青松が多いってこと。

ハザード＝お礼としか認識してない>>480みたいなのが
高速道路とかで、渋滞に出くわした時にハザード出して
後続車に危険を知らせないんだな。

少なくとも、ここ覗いている奴は肯定派、否定派共にサンキューハザードはお礼の意味で出している事を認識してる。

日本語のみだれみたいなもんか
ロートルはイヤだろうな

頭の悪い初心者とかゆとりって怖いね

>>486
だから？
お礼のつもりで出してるんだろうことは俺も認識してるけど迷惑でしかない。

ここ覗いててサンキューハザード出してる奴は後ろの迷惑を認識してないバカってことだろ。
スレタイどおりだな。

>>487
「ありがとう」って言わずに「追突しないで」って言うのは日本語の乱れとかってレベルじゃねーぞ

>>488
まったくだな。
どんだけ言ってもハザードにはお礼の意味なんかないことを理解しようとしない。

>>485
つーか、ハザードを出されることに慣れちゃった奴が増えると
こっちが停止ハザードを出した時にちゃんと回避してくれるか不安なんだよなｗ

まあ、飲酒の取り締まりが厳しくなった時みたいに、子連れのワゴンRが出した停止ハザードにカマ掘って子供殺した奴が
「サンキューハザードだと思った」とか言えば法律で明確に禁止にもなるだろう。

そういう事故が起こる前にサンキューハザードなんか廃れるのが一番なんだけどな。

>>490
停止ハザードって何ですか？
緊急事態じゃなければ、左ウインカー出して、止まってからハザード出せよ。

>>480
広くってどれぐらいで広くなんだろうね。
免許取ったばかりのやつや、おばあちゃんなんかは知らない人も
たくさんいるとは思わないのかな？

なんかだれが反対で賛成か読み取れなくなってきたwww

文頭に反対か賛成かあらかじめ書いてくれwww

おれは賛成だ、昨日は青ＬＥＤデイライトつけた
旧エルグランドにサンキュされたぞ

「賛成」ってやつは、そんな類のやつだということだな

サンキューされた…って、そんな嬉々する事か？
そんなものが欲しくて道を譲るのか？

ハザード　って言葉の意味を、もう一度考える事だな

>>491
停止ハザードってのは停まってる時に出すハザードのこと。
ハザードに対して危機感を持たずに漫然運転をする奴が増えると、路肩に停まってる車にも突っ込んでくる危険性は高い。
つーか今でも路肩の車に突っ込む事故って結構多いしな。

それと、これって渋滞ハザードでも同様の危険性はあるな。特に高速道路では漫然運転に陥りやすい。
しかし普段から「ハザードは停止の合図」と思っていれば、渋滞ハザードを見て「減速しなきゃ」と思って覚醒するかもしれない。
しかし「お礼だあ〜えへへ〜前のくるまは礼儀正しいなあ〜」なんて思い込んで漫然状態が続けば追突するかもしれんわな。

「左ウインカーを出してからハザード出せ」ってのは同意。特にタクシーとか酷いね。
右車線から左ウインカー出して割り込んできてハザード出してそのまま交差点で停まって客の乗降、とか結構見かける。
まあしかしこれも「ハザードを見たら追突に注意」と考えていれば突っ込んでいくことはないな。

>>493
というか、賛成って奴はまさに日本語が読めないんだろうｗ
書いてある内容が理解できないから賛成なのか反対なのかも理解できない、と自分から告白とか
自分がどんだけマヌケな事を言ったかも理解してないのかもｗ

ハザード　をサンキューとして使用していると、
本来の使用方法で行っているハザードの意味が薄れ
危機感が無くなっていくんだよな、それが一番恐ろしい

なんか見てると、出す奴の問題じゃなくて
後ろの奴に問題があるようにしか思えんのだが

>>497
なにを見ているのかわからないが、後のやつに問題はなくとも、
お前には問題があるようには思える

え〜！？　うっそ〜？
どんな問題！？　ねぇどんな問題？

停車時のハザード
渋滞ハザード
サンキューハザード

出す場面も全然違うのに間違えるとか
思考能力無いのか知らんが頭おかしいだろｗ

そんな脳で公道運転してんなよ危ねぇ

右車線前方のトラックが左ウインカー出しながら前に車線変更してきた、そしてハザード点灯。
その先の方で渋滞がはじまっているのが目視できた。
さらにこのトラック、ハザードも点灯したまま左に寄り続け路肩に停車した。
・・・なんてことが実際にあった。なかなか合理的なハザードランプの使い方だと感心してしまった。　

サンキューハザード肯定派は決まって>>500のように言うが、
サンキューハザード否定派は見分けがつく場合のことは問題にしていない。

問題にしているのは「見分けがつかなかった場合」のこと。

それをいつまでたっても理解しないから
サンキューハザードしてくる奴ってバカなの？と言われる。

うんちく垂れるほど車の運転に関する知識と経験がありながら見分けられないのは、かなり問題のある運転者

問題のない運転者ばっかなら
そもそも交通事故など起こらない。

こんなこともわからん503みたいなのが多すぎるから
サンキューハザードみたいな余計なことはしない方がいい。

ということもいつまでたっても理解しないから
サンキューハザードしてくる奴ってバカなの？と言われる。

>>504 の意見は危険因子は無くそうって事だろ？

俺が書いたのは、何時までも初心者みたいに状況判断出来ないヤツは車の運転なんかしない方がイイ、って意見だ。

意見は一致したな。

>>501続

ハザードランプ、２点滅目までがサンキューハザードで、３点滅目〜６か７点滅目ぐらいまでが渋滞お知らせハザードで、
７点滅目くらいからが路肩に停まりますよハザードだと、オレは瞬時に判断したっ！

本当はというと渋滞ハザードも嫌なんだよな
路肩に駐車したり、急ブレーキを踏みうる状況だったり
周りの車とは違う状況なら使っていいけど、
渋滞なら予告ブレーキで十分なはずなんだよな。

渋滞ハザードが一般道の信号渋滞でやるようになってみろ
サンキューハザード以上にウザいことこの上ないから

まあでも無駄にブレーキパカパカ踏む輩とか
目の前の車しか見てないようなのが高速に増えてきたからな
自衛の為に予告ブレーキ＋渋滞ハザードは外せない

一般道でもその内やる奴が出てくるのだろうか

>>505
意見が一致したようには思えんが。

お前はサンキューハザードをどうしたいのか？
>>503を見る限り、出さない方がいいと思ってるようには見えないが。

サンキューハザードを理解できない奴が危険因子だと思ってるなら
意見は一致していない。

うんちく垂れるほど車の運転に関する知識と経験があっても間違いを起こすことがある。
違うのは頻度だ。初心者は高く、熟練者は低い。だが、どんな熟練者といえど間違いはゼロではない。

公道には初心者も走っている。初心者を抜けきれない者もいる。
サンキューハザードを見分けられない未熟運転者が危険因子だと、熟練者以外は公道を走るなというなら

…まあそれはある意味俺も賛成だな。公道上の車は半分以下に減るだろうｗ

だが本当の熟練者はサンキューハザードなど必要としない。
本当に上手な運転者は、運転そのものから敬意や謝意が感じ取れるからだ。
お礼の合図を出さなきゃ！とか考えてる時点で熟練者ではない。つまり運転資格もない。

流れが変わってきた（鈍ってきた）ら、エンジンブレーキで徐々に速度落として
いよいよ詰まってきたらハザードつけて、ブレーキ踏む。
ハザードは後続車が気付く（点滅させる）まで続ける。

個人的には、高速道路の本線上ではむやみにブレーキ踏んで欲しくないと思ってる。

>>507
>>495にも書いたけど、漫然運転状態から覚醒するキーになるかもしれないから渋滞ハザードはあってもいい。
特に夜間はテールランプが常に赤く光っているから、それとは違うオレンジのランプが点滅するのは覚醒効果が高い。
>>508も書いてるように、渋滞ハザードは自衛手段だよ。
ていうか、停止ハザードも自衛手段といえば自衛手段なんだよな。追突しないでくれ、という意味でもあるから。

>>510
本来はそうあるべきだな。俺もそうしてる。

>>510
大間違い
渋滞確認したらとっととブレーキ踏んで減速することを知らせるべき
ハザードランプはおまけ

>>496
まさにそういうこと。

ロシアの学者パブロフが、犬に餌をやる時にベルを鳴らす。
すると犬はベルが鳴ると餌が貰えることを学習し、ベルが鳴るだけでよだれを出すようになった。
有名な「パブロフの犬」という実験だ。

本来、ハザードは停止していることを表す。つまりハザードを出している車両があれば、それに接近する時は注意しなければならない。
停止していて進路を塞いでいるならこっちも停止しなければならない。低速で走行しているならこちらも減速して追突しないようにする。
どちらにしろ、前方でハザードを見たときの対処は「減速する」これ一つだ。

しかし、ハザードをお礼として出されることに慣れると、頭の中から「減速する」という選択肢を外すようになる。
少なくとも、精神障害や知的障害による学習障害がなければそうなっていく。

これは実は見分けがつく、と言っている奴ほど危ない。
見分けがつく、と言えるということは、そもそも「お礼」だと考えているということで、ハザード＝減速しなきゃ、という選択肢を考えていないということだからだ。
また、見分けがつく、と言えるということは、自分に自身を持っていて、自己分析が甘く反省しない。
つまり自己の条件反射行動に対して疑問を持たない。

見分けがつく、と言っている以上、見分けがついた時点で減速もして衝突も回避しているのだろう。
ここでサンキューハザードを擁護している以上、少なくともサンキューハザードが原因で事故を起こしていないから擁護できるのだから。
だが、その行動こそが条件反射の学習を促進し、危険性は増していく。

もっとも、サンキューハザードと停止ハザードを見分ける経験を積むこともあるから、必ずしも危険性が増すとは言えないかもしれない。

が、そのような理想的な学習を誰もがするわけではない。
不必要に危険性を上げるようなことを、わざわざ好んでする必要はない。

少なくとも、サンキューハザードがなければ、ハザードに対して危機感を持たない学習をすることもないわけだから。

>>509
嫌味で書いただかだから本気にしないように。
俺のスタンスとしては、ハザード焚かれれば礼儀正しいヤツだと思うし、しないヤツは別に何とも思わん。
ただ、挨拶行為として交わされているハザードについてバカだとか言っているヤツは心に余裕の無いか本当に場が読めないヤツだと思う。

大阪の信号スタートと東京の其れはルールが違うし、札幌の割り込みと東京の其れはルールが違う。
法律がどうのと言う前に空気読んで運転出来ないヤツはダメだな。
お巡りだって10km/h程度のスピードoverは問わないと言ってたよ。

若葉マークは大目に見るとして、挨拶が出来ない処か否定する様な日本人は蔑むね。

ハザードランプが覚醒効果高いって言うけど
そんな脳の状況だと単なる車線変更の合図に見えてしまう気が・・・
（こんだけ渋滞ハザードが普及しても結局ハイウェイラジオでは
「さて、最近渋滞最後尾における追突事故が多発してます」なんて言ってるし）

それにブレーキを使うときは潔く使うべきと思うんだけど
（下手にセコンドやローギアなんて使ったら逆に危険だし）

友達がいないからコミュニケーションも取れない奴のスレかｗ
普段から人に「ありがとう」も「おはよう」も言えない社会不適合者。

高速道路でブレーキを頻繁に使うのは良くないが、使うべき所では使った方が良い

>>514
挨拶ってのは、どちらからアクションを取ったら、そのアクションをした相手に対し返答する行為の事だよ
サンキューハザードはあくまでも一方通行、これは挨拶ではない

>>515
＞「さて、最近渋滞最後尾における追突事故が多発してます」なんて言ってるし
これは単にラジオの挨拶みたいなもんだろ、渋滞の時は注意しなさいって勧告だよ

>>516
会話での挨拶が出来ないから、機械に頼ってしまっている…って事ですね、わかります

>>515
車線変更の合図も見えたら注意でしょ。俺は前方でこっちにウインカー出されたら基本的に譲る。
（たまに増速して入れさせない、って言う奴もいるけどｗ）
俺は、そんなことをしても自分が損すると思ってるけどね。

高速道路において本来ブレーキはそれほど使用頻度が高いものではない。ブレーキを頻繁に使うのは速度調整が下手ということ。
運転上手なら、車線の流れを先読みしてアクセルコントロールで車間を調整する。逆に言えば、ブレーキを踏む必要がない。
アクセルで調整できるうちは車線が流れている、つまり渋滞してないということ。
ブレーキを踏まなきゃならない時はちゃんと踏むさｗ
だがブレーキで減速しなきゃならない事態ってのは本来の高速道路のあり方ではない。下手すりゃ渋滞を開始するってことだから。

>>508も書いてるが、無駄にブレーキを踏む奴が多すぎる。
アクセルとブレーキ、どちらかのペダルを必ず踏んでるような奴が増えすぎだ。
先読みで速度調整をしないから、前の車に追いついて直前でブレーキを踏む。
これが渋滞の元になる。燃費も悪くなるし、ブレーキパッドも減るし、損するばっかりなんだが。


あ、それと勘違いしているかもしれないから一応教えておく。
エンジンブレーキというのはギアを落とすことじゃない。アクセルを緩めることだ。
ギアを落とすのは、現在のギアでエンブレの効きが足りなくなった時。じゃないとオーバーレブでエンジンが傷むぞ。
特に高速道路ではローになんか普通は落とさない。いきなりセカンドもやめた方がいい。まずはODのカットからだ。

全てをゆっくり操作して、電車のように走ることを心がけてみると、案外その方が高速道路をスムーズに安全に走れるもんだよ。

>>517
日本語が通じない相手に何を言っても一方通行で会話になりませんよｗ
直前のレスも、自分でアンカー打った先の文章すら読めてないんだから。

＞会話での挨拶が出来ないから、機械に頼ってしまっている…って事ですね、わかります
どうせなら
ttp://otonanokagaku.net/magazine/vol27/index.html
こんなのをリアワイパーに仕込んで「ありがとう」って表示させればいいのにねえｗ

本来なら〜とか、こうあるべき、みたいな話は意味ないよね

実際に注意義務の足りてない状況や運転手がいるから、渋滞ハザードとかが生まれた
仮に停止ハザードと認識を間違える人がいたとしても、減速するという動作はどちらも同じ

サンキューハザードだったらお礼する1台だけだから
車線変更と見間違える可能性もあるが、
渋滞の方は複数台がハザード出してるから明らかに
何かしらの異常があるってことが分かると思う。

>>521
それが判らないのが一般社会で挨拶もまともに出来ない出来損ないだよｗ
だから一般人も自分のレベルに下げようと必死ｗ

サンキューハザードで事故が起きるって
パブロフになって突っ込んじゃうって事？

サンキューハザードは側道・合流から前に入れた時にでる。
停止や渋滞だと前方車両から突如ハザードがでる。

状況が、かなり違うのにパブロフになって突っ込んじゃうような奴がいるなら怖いな
早く免許証を返納してもらいたい。

今やオバちゃん・ねぇちゃんでもサンキューハザード出してくる時代だし
この状況下で見分けが付かないようなら、学習障害を疑うよ。

>>1には同意
＞そんなことしてる余裕があるならしっかり加速しやがれ

操作に余裕がないなら出さなくていいよ、危ないし邪魔だし怖い
サンキューハザードなんて出ようが出まいが、どっちでも良いし。

もうゆとり世代には免許を取らせなければいい
既に持ってる奴等からも免許を取り上げればいい

頭の悪いコミュ障ドライバーも
有り得ないバカ事故も確実に激減するよ

進路をスムーズに譲らなかった奴にはファッキューハザード焚いている
という厨はおらんか

>>524
まったくだな。

このスレに書かれてることすら理解できない奴が道交法を理解して運転してるとは思えん。

>>525
なるほど、そういう考え方もあるのかｗ

>>518
そりゃ、普通なら注意もするしそれこそハザードか否かは分かるって。
ただ、注意力が散漫になった運転手が「高速でのハザードを見たら
原則、渋滞に備えてゆっくり減速する」って心がけていたら、
もし急制動をかけるためにハザード焚いたとしてもそれに対応し切れなくて
事故が起こりうると思うんだが・・・

>>521
言い換えると
本来なら、「こうあるべき」なんて話意味無いよね。
でもそんな話するなんておかしいよね。

あれ？

まあ、渋滞ハザードの話はスレ違いでもあるし
やったほうが良いという結論で一応幕を引きましょう

でもサンキューハザード否定派は、
ハザード出されたら

停車なのか
サンキューなのか
渋滞なのか

わからなくてイライラするんだろ？
だったらスレ違いとも言い切れないと思うがな
あんなもんぐらいでイライラしたりするのはどうかと
いつも車間開けてりゃどれにしたって大事には至らんだろうに

肯定派って何時も屁理屈ばかり言っている
パブロフ犬のように、条件反射で出しちゃうような奴らばかりだから仕方ないのかなぁ…

あとさ、こういうサンキューハザードって、日本や韓国でしか使われていない風習のようだけど、
日本の道路でも、それ以外の国籍の人も運転している可能性がある訳で、
そういう相手に対してもするのかな？

あー、相手すら見ずに反射的にやる奴らばかりだから、気にした事ないんだろうなぁ

ウルトラクイズみたいにサンキューハザードボタンを押すとピコンと車の屋根からありがとうマークが出るというのをメーカーは開発すべきだ

>>529
君はいつも周りで運転している人の人相を確認してるの？
何の為？
普通に一般道を運転してて、周りで運転してる人の人相なんて確認しないよ。

中立で見てて君の主張の方が屁理屈に見えるよ。

7ゾロだ

>>530
認識性に問題有りだね。
左右に文字が流れるド派手なLEDの電光掲示板の方がいいかもな。
スイッチで表示する文字を選べるようにしておけばベスト。ｗ

んで>>14への回答がいまだ出てないのはどういうことなんだ？

自分の場合は、進路変更のときに変更先車線の後続車が減速してスペースを
作ってくれた場合に出します。
十分車間距離があって後続車に余計な手間をかけないと判断した時は出しません。

逆に自分の前に車線変更ではいてきた場合でもハザード出そうが出すまいが
イライラしたりほんわかすることもないです。
そんなに熱くなることなのか？

感情の起伏の激しい人は運転に向いていないですよ・・・

運転が下手な奴は出すな！！！
並に運転が出来る奴だけコミュニケーションすれば良い。

以上終了！！！

日常生活がまともに出来ない引きこもりに「挨拶をしっかりしろ！！！」って説教しても無駄と同じ。

否定派の頭の足りなさに絶句

>>537
顔真っ赤ｗ

横からすみません

譲った人はハザードをだされる事を期待しているんでしょうか

期待しているなら間違いだと私は思います

譲るなら見返りは期待しない方がいいんじゃないでしょうか？

見返りを期待して道を譲るなんて、恩着せがましいと私は思います

>>539
する奴は、される事も望んでいるじゃね

ハザードをコミュニケーションツールと勘違いしている奴は、堂々と使えばいいよ

自演くせー

気が狂ったように否定してる奴は世間知らずのゆとりだな

つまりは無免のぼくちゃん

>>539
人に親切にされたら「ありがとう」一言くらいの礼くらい言うのが普通の常識人。
親切にされながら「親切に見返りを求めるな」って言うやつがいるが世間一般では通用しないな。
社会に出ればいやでもわかる話だ。
そんな奴は近所付き合いでも会社でも嫌われ者になるだけ。
まあ、サンキューハザードに関しては「出せるだけの余裕がある奴だけ」出せば言いと思う。
自分が出来ないから「ありがとうなんて言うな」「サンキューハザードは出すな」なんて聞いていて恥ずかしい。

>>543
その挨拶が「あざーす」なのがサンキューハザード

普通挨拶するときは顔をあわせてするものでしょ

>>544
分かったからお前は車から降りて、後ろの車に挨拶しに行けよ

そんで、「あざーすハザード」についてスレ建ててそっちでやれ

>>1 はアスペなんじゃないか？という気がしてきた。

>>544
車に乗りながら後方の車の相手と顔を合わせて挨拶？
頭大丈夫？

そもそもハザードはお礼の合図じゃない。

お礼だと思い込んでるバカがいるだけ。

>>549
常識知らずｗ
運転出来るようになって１年後に自分のコメントみて顔真っ赤だなｗ

思わず自己紹介しちゃいましたっ

専ブラしらないくせにアンカやめとけって････

そもそも、サンキューハザードってマイナールールだからね。
ドライバー間でのルールをドライバー以外に理解しろと言うのが間違い。

弟が今年の四月に免許取ったが、教習所でサンキューハザード習ったらしいぞ
クラクションやパッシングと一緒に合図として教わったらしい
路上教習でも車線変更で後ろの車が入れてくれたら、助手席の教官が勝手にハザードしたってさ

講義では「同じ合図でも状況によって意味が違うから、ちゃんと周りを見て判断しろ」って感じだったっぽい

下手糞初心者はそのハザードが「サンキュー」なのか「警告」なのか理解出来ないからファビョてるんだろ
そのうち運転に慣れて余裕が出来れば状況から判断出来るようになるさ

スモークガラスでもないのにサンキューハザードするやつって
コミュニケーション能力ないんだろうなと思ってしまう。

まともな挨拶が出来ない奴が、機械に頼ってしているとしか思えないんだよなぁ…
サンキューハザードする奴に限って、こっちには目線を送らないし…

>>550
わろたｗ

>>553
>>404

そもそもハザードはお礼の合図じゃない。

お礼だと思い込んでるバカがいるだけ。

つまりその教官がバカだっただけ。
つーかバカがバカを量産してんだから交通事故が減るわけがないわな。

>>556
つーか機械に頼るんなら電光掲示板でもつけりゃいいんだけどな。

公的機関公認なんだね　↑涙拭けよｗ

挨拶を身振りでしても伝わらない状況というのは確実にあるわけだから
ここはひとつ、>>557が率先して電光掲示板を取り付けるべきだろうな

タクシーが急に割り込んできてハザードだした
急に割り込んでごめんってか？と思ってたら客拾ってた
危うくカマ堀りそうになった

そういや、タクシーってサンキューハザードしないな

>>559
伝わらなかった相手の前には入らないだけだよ
強引に割り込むサンキューハザード厨とは違う

>>562
寝言は寝て言え

割り込まれた？
自己中運転しか出来ないクズがその瞬間まで気付けなかっただけだろ

>>560
普通はすぐに分かるだろ。
手を挙げてる客が見えなかったのか？
もし、見えてなかったのなら君は運転未熟者だよ。
車を運転する時は、漠然と周りの車を見るだけじゃなくて
車種や周りの状況や通行人や自転車やバイクにも気をつけて
全ての動きを１歩前で予測しながら運転しなくちゃいけないんだよ。

>>558
>>404が読めないとか

>>559
OK、これからそうするわ

これでお前らのようなハザードをお礼だマナーだ挨拶だ言うのを
日本語が通じないバカだと言い切れる。

ハザードはお礼の挨拶じゃないからな。お礼がしたけりゃ日本語でしろよ。

>>560
ハザードをお礼だと思い込む危険性を、カマ掘って思い知る前に気づけてよかったじゃないかｗ

>>562
全部が全部そうとは言わないが、強引に割り込んでもハザード出せば許される、みたいな奴は確実にいるね。

>>565
>>502

横道から強引気味に割り込んできたおばちゃんが
サンキューハザードを出してきたんだが、まだハンドルを戻していない
うちにスイッチを操作したもんで、そのままＵターンしてガードレールに
突っ込みそうになってた。
惜しいなあーとマジで思った。

>>553

「住宅地街の歩道もセンターラインも無い狭い道路で対向車がすれ違いやすいように道路の端によって停止してくれたので、すれ違うときにお礼としてクラクションを短く一回鳴らした。・・・ＹＥＳ／ＮＯ」
なんて問題があったら・・・・。

教習所は、実際にはよく行われている慣習的な使い方であっても、クラクションは「（×××以外では）鳴らしてはならない」としか教えないはずだよ。ましてや、パッシングやハザードと同じ扱いで合図（あいさつ・お礼など？）として使うものだとなど教えるはずがない。
弟がとんちんかんな理解をしているか、話自体が作り話か。

事実を事実として認められなくなったら終わりだな

>>569
弟に詳しく聞いてみたら、クラクションとパッシングは
「違反だし意図が伝わりにくいからやっちゃダメだけど、自分がされた場合に相手の意図を理解できるように」って感じだったらしい
講義ごとに見せられるテクニカAVってビデオでも扱ったらしいから、問い合わせてみるのもいいかもな

>>571

ようするに、公的機関ｗ公認どころか、ちゃんと「つかったらダメだ」と教えているということだ。

>「違反だし意図が伝わりにくいからやっちゃダメだけど、自分がされた場合に相手の意図を理解できるように」って感じだったらしい

自分の所もそんな感じだったな
パッシングだと「この先ネズミ捕り注意」とか「ライト消し忘れ(点け忘れ)てるよ」とか
地域や点滅速度によって譲る合図だったり俺が先に行く合図だったりするから気をつけろと

>>572
>>553を見る限り、ハザードは公認どころか推奨だけどなw

>>572
教官自ら使ってるって書いてあるだろｗ
日本語もハザードも理解できないレベルかよｗ

＞否定派

マジ落ち着け
そして冷静に世の中の流れを見て来い

自動車学校の教官なんてまともな企業に就職できなかったDQNだらけだぞ。ｗ

>>553で疑問を感じ、その補足>>571を普通に理解できれば、路上教習の指導員が「違反だし・・・」を教習生の前でやるようなアレ（>>577・・・ｗ）なのは明らか。

そのDQNに教えてもらって免許を取るわけだが

きれいに合流してそのまま流れに乗れるヤツがやる分には何とも思わないんだよな

問題はとんでもないタイミングで突っ込んでくるくせに
サンキューハザード終わるまで加速しないおばちゃんなんかがうじゃうじゃいることで
マナーを気にするあまり運転がおろそかになるならださんでよろしい

ハザード後に加速するならまだマシな方
俺の後ろには一台もいないのに割り込んできてハザード焚いたまま
左右どちらにも寄せず停止してから右ウィンカー出して右折待ちするのに遭遇した

>>568
似たような話をどこかで見たな

>>569
＞弟がとんちんかんな理解をしているか、話自体が作り話か。
あるいは553がとんちんかんな理解をしたか、だなｗ

>>578
要するにサンキューハザードを擁護してる奴は日本語を普通に理解できないｗ

>>581
ハザード出したまま右ウインカーは認知できないだろｗ
ハザードを消したタイミングがどこかに入るはずだが

左右どちらにも寄せず停止してから（ハザードを消して）右ウインカー出して

かな？ｗ

クラクションやパッシングは、自分がやるのはダメだが他人からされた場合は対応できるようにする
ハザードはやるように教えるし、教習生に余裕がなければ教官がやるくらい必須

ってことだろ
>>553が伝聞で書いてる上に情報が足りないからややこしいけど、この意味にしか読めない

必須…ねぇ
で、そこの教習所は何処の教習所なのかな？
ハザードの意味が何なのか教えていないような教習所だな

サンキューハザードは、やりたい奴がやればいいけど、
普通のハザードとは真逆の行為って事を知ってほしいわ

状況で判断できるだろｗ

>>571

うっかり見過ごしていた・・・。パッシングを何かを意味する合図として定めていたり、禁止していたりする条項は無いはず。
それよりも、ハザードランプはその使用について条項に定めがあるので、それ以外の用法については法的にはどう判断されるか？

「進路変更を行った際、後方の自動車が進路を譲ってくれたように思えたので、お礼のつもりでハザードランプを数回点滅させた。・・・・YES/NO」
免許の試験でこんな問題が出たとしたら、YESをチェックする勇気のあるやつはいるか？

10年前に教習所通ってた時は
サンキューハザードなんて習わなかったけど・・・
時代も変わったんだなぁ

教習所も法規一辺倒じゃなくて、建前はこうだけど実際はこう、という教えかたをするようになったのかもな

右折するときは窓から右手を出し左折するときは腕を直角に曲げ、道を譲ってくれたときはOKマークを指で作るって教わらなかったのかオマエラ

このスレ若年ドライバー多いんだろうな
譲ったらサンキューしてほしいなんて、もうちょっとすればそのうち思わなくなる

相手に向かって「パケラッタ！！」って叫ぶようなもんで
文脈で判断しないと意味がわからないような言語を一般化しようとしなくていい

サンキューハザードなんて、スタンダードにしたくないですよ。

運転時の負担が増えるだけですからね。

ボタンを軽くポチッと押すだけなんだが、、、

>>592
頼むから運転時の負担とか言わずに、すれ違う時はハイビームおろして

>>593
大切な感謝の気持ちを「ボタンを軽くポチッ」ですまそうというのか、なんと軽い・・・・ｗ

やっぱ感謝の気持ちを深く表すならば、
追突されるリスクを負いながら、命がけのブレーキ10回「ありがとうございました」だよな

>>596
それはすごく心がこもっていていいかも

>>595
そう思うなら、君は入れてもらったら車を停めて降りて行き
入れてくれた車の運転手に窓を開けさせて「ありがとう！」って言いなよ。

めちゃくちゃ迷惑がられるぞ。

>>598　面白いやつだなｗ

>>582
> 左右どちらにも寄せず停止してから（ハザードを消して）右ウインカー出して
>
> かな？ｗ

他に何があるってんだよ。当然そうなる、それ以外にない事柄を省略するなんてみんな当たり前にやるだろ
得意げに揚げ足取ってるけど

> 日本語を普通に理解できないｗ

のはお前の方だったな

芳ばしいスレですなｗ

参考までに、サンキューハザード否定派の人は、
リアルでも声高らかに主張してるんですか？

ハザード焚く車に遭遇したら、ウゼー士ねよカスって感じ？

CR-Zがサンキューハザードしてきやがった

>>601
おまえが言ってるのはこういうことさ。


サンキューハザード肯定派の人は、
リアルでも声高らかに主張してるんですか？

ハザード焚かない車に遭遇したら、ウゼー士ねよカスって感じ？

「入れてもらっておいて挨拶もできんのか！」て言う人いるしね
「本来の用法とは違うんだからハザード使うな！」って実際に言う人は見たことないけど

サンキューなのか警告なのかも見分けられない下手糞は車に乗るなよ

お前らみたいなゆとり脳の下手糞が渋滞やら頭の悪い在り得ない事故やら起こすんだよ

俺はサンキューハザードするのが面倒なので前もって後部に「ありがとう」の垂れ幕を張ってある

クラクション鳴らす奴のほうがうざい

ナンバーを「・・39」にすればいちいち合図しなくていいかも！

>>603
質問に質問で答え（ry


何が聞きたかったというと、
>>603は知り合いにもいるが、
>>601は遭遇したことないからさ

流し読みだが、否定派のレスで過激な文面も多いし
実際、リアルではどうなのかなと

ちなみに自分はサンキューハザード使いますし、
焚いてくれたら、その気持ちは受け取りますよ
焚かないからってなんとも思わんけど

39-39ナンバー最強って訳だなｗ

なぜかID変わってた(´・ω・｀)

堀内孝雄の声で『サンキュー！』って鳴らしたい

>>592
＞サンキューハザードなんて、スタンダードにしたくないですよ。

平成生まれのかほりが･･･

わたしは、後続車に譲ってもらわねば進路変更できないような運転はしない。だから後続車にお礼などする必要になることはない。
（たまに進路変更を妨害しようとするやつに遭遇することはあるが、とうぜんそんな奴に礼など不必要である。）
逆に、わたしの走行する車線に進路変更してくるクルマがある場合でも、わたしはわたしが譲らなければ進路変更できないような運転はしていないので、当然に礼などあるわけもない。
これが道交法が想定している状態である。

沿道施設駐車場等から信号待ち列や渋滞列への入り込みについては、これは、進行をわざわざ止めて前方に入れてくれるのだから、相手方運転者からこちらが見える位置関係の時に手を挙げて軽く謝意を表す。
渋滞列の車線変更も低速での進路変更時には前記と同様、相手方運転者からこちらが目視できるので同様である。

ようするに、日常の自動車運転時には、本来の使用法でない方法を用いてまでハザードランプを使って礼をしなければならないほど、礼をすることが重要となる場面などありはしないのだ。

まあ、なんであれ、サンキューハザード推奨者は、ハザードランプがクラクションなどと同様、軽々しく不用意に用いるものではないことをよく理解いただきたいものである。

マナーやコミュニケーションなど移ろいゆくもの。
これほど路上で一般化しているのだからサンキューハザードを
本来の使用法として規定しても良いのではないか。

>>591
秀逸ｗ

>>595
そんなにお礼がしたいなら電光掲示板をつけて「日本語で」お礼をするべきだよな。
>>606みたいにさ。
>>608は斬新だな。過去にこの意見は見た覚えが無い。

ただし>>610で気が付いたが、ボーカロイド厨に粘着される危険も伴う諸刃の

>>614
今日つーか昨日だけど、タクシーがろくにウインカーも出さずに滅茶苦茶な車線変更で割り込んできてハザードをピカッと一発（というか半分というかｗ）
見てて謝意もへったくれもなかったな。
空荷じゃなかったから、割り込みについては乗客が無茶なオーダー出したのかもしれんが、それならそれでウインカーはしっかり出せっての。

つーかハザード出すためにウインカーがおろそかになってるようにも見えたな。本末転倒もいいとこだ。

>>614
明確に譲って貰うということは、滅多にないんだけど
ある程度の速度が出てる状態での合流ではハザード出すこともあるな
後ろの車が取っている安全車間距離に入り込む訳だから
恐らく後ろは減速するだろうし、車間距離が短いですよという警告というと大げさだが
注意喚起の意味も含めて

まぁお礼を言うべき状況についての認識が違うんだろうな
進路変更妨害というのが何を指すのか分かんないけど、入られたくない感じの人の前に
結局入り込むような形になったとしたら俺なら多分出すだろう



でもよく読んだらサンキューハザードを出されたこともないようなので
どうやら妄想レスだったようだ。ちゃんと読んで損した

自分で運転した事が無い奴のスレか？
アホらしい

車線変更するような道路などほとんどないド田舎ならあり得るか。

ハリアーがサンキューハザードしてきやがった

高速道で合流する時に、入れてもらったらサンキューハザードどんどんやってね！！ｗ

横道から出てくるハイーエスがいたんで譲ってやった。
おれの前に入ってすぐにサンキューハザード点滅・・・と思ったら
そのまま駐車しやがったｗ

恩を仇で返すってのはこういうことを言うんだろうな思った。

>>606
出しっ放しでは、何に対して"ありがとう"なのかイミフになるだろ

もうそんなに人に感謝したいなら、覆面パトカーの「パトカーに続け」のLEDみたいに
「譲ってくれてありがとう」のLED付けろｗ
そんなに高いもんじゃねえだろｗ

>>1
渋滞と無縁の田舎の初心者がｸｿｽﾚ立てんなや

都会なら夜でも明るくてジェスチャーで充分だろ

眩しくて見えない

このスレを見てると
ゆとり世代のドライバーって明らかにコミュ障だなって思ったよ

そんな池沼共に免許を持たせる事自体が間違えてる

>>628
10年前から同じようなサンキューハザードスレはありましたけど。

>>624
まったくだよねえ

ハザードにお礼の意味はないのに
日本語で「ありがとう」って言えないのかねえ？

>>628
まったくだな。
いつまでたってもハザードにお礼の意味はないということを理解しない。

>>617

>>614だ
もちろん、前段は妄想だ。当たり前じゃないか、そんな理想的な状況が常にわけがない。
あまり素に反応されるとちょっとこっちも引いてしまうじゃないか。

しかし、自分自身の心がけしだいで近い状態はつくることはできるだろう。
それなりの車間をとっているところに車線変更すれば、後続車は多少速度を調節する必要が生じるが、一般道を走行していて速度調節をするのは、前方に車線変更してくるクルマがあった場合以外でも普通に行っていることじゃないか
その程度のことだ、もしそれでも気遣いをしたいのなら、その程度なりの礼やあいさつでよいではないか。昼間なら車内で手を挙げる（黒ガラスでも影ぐらいみえるだろう）、窓が開いてるならちょこっと手をだす、その程度でいいだろう。
ハザードランプは、操作は簡単かもしれないが、その意味するところは決して軽いものではない（ハザード・・・だ）ということを認識すべきだ、ということだ。

>>629
10年前からこの話やってるのか！？
ある意味すごいな。w

片側１車線の信号のない交差点の右折待ちで、のろのろ進んできた対向車が
ハザードを出して停車したんで右折しようとしたら、対向車は、サンキュー
ハザードを出したついでに失速していただけだった。ハザード出さずに、
早よ行けよ、と思った。

ハザードランプのスイッチが押しやすい場所になったのも
広がった要因じゃないんかな。

20年ぐらい前だとコラムカバー上に付いてるのが多かったなあ。
あの頃女の人でハザード出す人なんか非常に少なかった。

押しやすい位置に移動したのは、サンキューの為じゃなく
助手席の人からでも押せるように…なんだけどね

>>634
ちがうよ、運転手に何かあった場合でも助手席から押しやすい場所につけるようになったの。

そう読んだかｗ

ハザードランプのスイッチが押しやすい場所になったのはいいが、
本来目的が異なる挨拶代わりに使う人も増えてしまった。

と書くべきだったな。

>>636だ
すまぬ、
うっかり読み違えた

>>631
おぉ、驚いたことに開き直ったねｗ　言い過ぎには気付いたのかな？
あなたの自説をごり押ししたいがための大げさな物言いは相変わらずだけどね

挨拶だからどういう形でもいいよ
別に手を挙げようと会釈をしようと相手に伝わるならなんでもいい
ただスモークガラス越しに手を挙げるよりはハザードの方が分かり易いね

ところであなたは前走車のハザードがサンキューの意図を示すのかどうか
理解できなかった経験はあるのかい？

サンキューハザード肯定派は、このクソな行為を世の中に広めたいのか？？

もしそれなら県警・警視庁等に直訴してみろ！！　どうなるか楽しみだな。

おニートさんはマイナールールと言う概念がないのか？

長年一般社会から隔離されてたらそうもなるか。

今後法令とかで容認される事は絶対無いけど、警察も使っている時がある以上、どうにもならないよ

>>640
＞サンキューハザード肯定派は、このクソな行為を世の中に広めたいのか？？

なにか勘違いして無いか？
お前らゆとり世代が車に乗り出すはるか前から普通だよ
免許を取って数ヶ月とかのオマエラが知らないだけだゴミ屑ゆとり

サンキューハザード肯定派のキチガイぶりが良く分かりました。まさに「キチガイに刃物」ですね。

サンキューハザードが考案される
↓
礼儀正しい良い行為だと広まる
↓
広まったせいで事故発生
↓
危険だからやめようという風潮になる←いまここ

常識は変わっていくもの、というのは
サンキューハザード肯定派こそ言っていたことだが

そんなにサンハザが原因の多発してるなら数件でいいからうｐしてみろよｗ

はるか前か？？
今のように一般に広く使われ始めたのは多分95年あたりだと思うぞ
少なくとも80年代には後半でも全くなかった
あってもトラックなど職業ドライバーのごく一部

オレが免許取ったのは、1998年なのでもうサンキューハザード全盛期
一日4,5回は使ってたわ
当時の方が、ハザード使わなければ人に非ずみたいな風潮が強かったため
年とともに減って行き、今じゃサンキューどころかハザードランプさえ使わない

俺には気持ちにそんな余裕はないんだ、
感謝の気持ちなんて一切起こらないとはっきり言えよ。
初心者だからMTの操作で忙しいんだ！とか
俺は全て俺の基準で動いてる、気に入らない奴は全否定だ文句あっかとか。

もうちょっと未熟なとこ見せて笑わせろよな。

トラックなんかハザード用のレバーが付いてるくらいだもんな。
一回引くと一回ピコンと光る。

教官が免許取得希望者にサンキューの意味でもハザードが使われる場合があるから状況によって判断するようにと現実の状況に合わせて指導しているのに

否定派は免許を持っているにも係わらず状況によって判断するのは危険だと
ファビョり、挙げ句の果てには教官がDQNと言い出す始末
譲ってやったのに恩を仇で…なんてくだりも余裕がないことを示す表現だな
恩着せがましく譲ってやったらハザードにイライラするんだねｗ

>>649
あのドレミファソラシドで光る奴か？

>>650
> 教官が免許取得希望者にサンキューの意味でもハザードが使われる場合があるから状況によって判断するようにと現実の状況に合わせて指導しているのに

ほんとうか？お前はそう指導されたのか？どこの車校だ？
もしかして、>>553を真に受けてるんじゃないだろうなｗ

>>652
俺も教わったな
ってか教本にも載ってたし
（緊急のために使ってる奴らだけじゃないから気をつけろ
的な意味で）

ん？ちょっとまてよ・・・

「緊急のためじゃないのに使ってる」バカな奴らがいるから状況をよくみて気をつけなさい・・・ってのはいいんじゃないか、（たぶん否定派もこれには反論ないと思うよ）それと、

「相手がちゃんと分かってくれる」だろうから、ハザードランプを使ってでも感謝の気持ちを表しましょうね・・・ってのは違うよな。←こんなことを教えている教習所はないよな？

肯定派の主張はたぶん後者だろ？（ちがうのだったらスマン）　
そのことの問題は、ことさら必要なことでもでもないのに「緊急のために使ってる奴らだけじゃないから気をつけろ」と教習所でわざわざ教わるような行為をよいことだと勘違いしてやってしまっているということだよ。

サンキューハザードをする奴は、基本的に譲ってくれた相手に対して行う訳だが、
その行為は、その相手以外も見ている訳で
特に、合流など入ってきた車に関しては、周りもそれなりに気にするのが基本だから、
下手にハザードを使えば、譲った相手　以外　の人たちも警戒するんじゃないかな？

>>654
そういう意味で現在教えているのなら、無問題

馬鹿馬鹿しくていいね。
本来の使いかた以外一切認めない石頭や初心者、
あるいは緊急とちょっとした挨拶とを区別さえできない奴はほっときゃいいんだよ。
どうせ大人しくしてるだけで実害ないんだから。

俺が5年前に免許取ったときも「ハザードは状況を見ろ」で習ったけど
挨拶として使われてる講義はあったのに、自分ではやれともやるなとも言われなかったな・・・

警察や教習所もうやむやにしておきたい部分なんだろうな

>>655
まったくだそのとおりだと思う
彼らの頭の中には自分と譲ってくれた相手のことしかないみたいだ
視野が狭いというか想像力に欠けるというか・・・困ったもんだw

＞サンキューハザードしてくる奴ってバカなの？

次スレは

【合流】ハザードで合図をしてくる奴は（ﾟдﾟ）ｼﾒｼﾞ　２灯目【渋滞】
【思考力】ハザードを常識だと強要する奴は（ﾟдﾟ）ぬるぽ　２灯目【ありません】
【にっぽん】ハザードで合図をしてくる奴は（ﾟдﾟ）ﾁｬﾝﾁｮﾝ　２灯目【ﾁｬﾁｬﾁｬ】
【車間距離とれ】ハザード無いとgdgd騒ぐ奴は（ﾟдﾟ）ｺﾘｱﾝ　２ﾋﾞｰｺﾝﾋﾞｰｺﾝ【常に予測運転汁！】


にでもしよーぜwww >>1

注：スレタイは、あくまでもイメージです。

いやいや、ゆとりってこえーな

ハザードの使い方
１、緊急時に車両を停車させる時に点灯させる。
２、合流などで入れてもらったりした時にお礼として２〜３回程点灯させるマイナールール。
３、高速などで前方が渋滞していた時に後続車両へ注意を促す様に知らせるマイナールール。

普通のドライバーなら交通の状況からどの合図かはすぐに判断出来るはず。
状況判断すら出来ない無能は免許を持つ資格がないだろ。

>>661
免許取り立ての初心者は免許を持つべきでないと申すか

このスレ見てたらサンキューハザードを出すのが控えめになってきた。

たまには使うけど乱用はいかんなと。

>>661
あとショッピングモールなんかの駐車場で「ここに駐車します」ハザード？

友人はDQN車に前を譲ってもらって手も上げずハザードも出さずにいたら
信号で後ろのDQN兄ちゃん降りてきたよ。
「入れてやったのに礼もなしかゴラ！！」と怒鳴られて
俺はそんとき後ろに乗ってたんだけどポカーンだった。
対向車や歩道の女子校生からはジロジロ見られるし、なんか恥ずかしかったな。

>>664
>｢ここに駐車しますよ｣ハザード
これもバカのひとつ覚えみたいなもんだな

>>647
丁度それから１〜２年経った頃俺の地域にも浸透し始めて来たのと、
免許取り立てだったことが手伝って盛んに流行に乗りまくってやってたなｗ

その当時は純粋に「ありがとね」の意味で使ってたんだが、そのうち強引に
割り込んだ後の免罪符として使う輩が増えてきたからバカバカしくなって
俺は使うのを止めた。

駐車場ではハザード出してからじゃないと詰められることがあるからな
状況を読めない相手がバカだとか言っても、自分が止められないことに変わりないわけで

自分も駐車場で空きを見つけたら後続車がいる時は前もってハザード出すなぁ。
じゃないと後続車が詰めてきてたら後続車をバックさせることになるし。

後退ハザードはした方がいいぞ　特に夜
自分のタメじゃなく周りのためにな

そうやってバカが、かんちがいするバカを生んで、そのバカまたバカを増殖させるんだよ
いい加減にしてほしいよ

駐車場でハザード出す奴はバカかチュプ。

それで通じるなら勘違いでもないだろ
ハザードの厳密な使用法の普及に協力する必要もないしな

>>670-671
バックナメてんじゃねーぞ
子供や老人轢くリスク少しでも軽減できるならバカで結構
別にこれを押し付ける気はないがこと安全のためには最大限手を尽くすべき

バックは危険だからバックランプがあるんじゃないか
子どもでもバックの時に白いランプが点くことくらいは分かってるぞ

サンキュー先生

サンキューは自己マンでもバック時のハザードは本来の用途っぽいからアリ

きちんと謝意を示すためにじっくり20回は点滅させてみてはどうか

>>671
駐車場で駐車しますよのサインに
ハザードをしてはいけない理由はなに？
駐車するのが分かりやすいから助かるんだが

いつも通り、それで事故が起こる理由を教えてくれw

もうどっちでもいいからゆとり世代は免許返上しろや

>>663>>666
俺もやってたｗ
でも>>17の279とか>>90とかを見て、やるのをやめた。

やってた頃の自分を振り返ってみると、
幼児が母親に褒められたい一心で不必要にデカい声で挨拶するような、
「自分がいい子に見られたい」みたいな痛さがあったな、と思う。

そそ、サンキューハザード出さなくてもいいような
運転を心がければいいんだよ。
無茶な割り込みとか、下道走ってて高速のインター迫ってきたから
慌てて左車線に入ろうとかせずに、過ぎてから安全な所でＵターンするなりして
引き返してこればいいんだから。
サンキューハザードを免罪符と勘違いしてる人が多いのが現状だよね。

運転中いろんなことできて、かつ周囲に気配りもできる俺ｶｺｲｲって感じ

免許とって5年（人によっては10年）もたてば、ウインカー出す車に車間空けてやるのが当然
自分がされても感謝なんて別にしない
広い道に出る時は、手をちょこっと上げれば済むしな

>>678
>>670

>>683
てめーッ 今おれのことバカモノっていったなぁァァ〜〜〜？

日本語でおｋな方にはこんな感じで返しとけばいいですか？

譲ってくれて感謝ァァァァ
紫外線照射装置ィィィィィィ

オーノーだズラ、おめえもうだめズラ　
逆に感謝されちまったズラ、ハザードを流されてしまったズラ

今週だけでも、警察車両と公共バスにサンキューハザードされたけど、
これいかに？？

俺もパトに前譲ったらサンキューハザード出されたことあるなｗ
もう一般化してるんだからそれを必死に否定する奴のほうがバカだろ
ただの順応性のない低能ｗ
　

　ハザードじゃないけどさ、昨日の経験

　信号待ちで前が詰まってきた。
　左の脇道から右折(つまり対向車線に出ようとしている車)しようとしている車がいたので
脇道手前で停まった。
　こちらを見ながら頭を下げて右折していった。

　一度も左側を見ずに…

　恐ろしい。サンキューハザードを出すのもこういう奴らなのだろうか…

ハザード押すボタンまで手が届きにくいからサンキューハザードしない

サンキューハザード出されたくなかったら前に入れないように徹底ブロックすればいいじゃん

田舎ほど広まってないらしいよな　

まともなドライバーなら合流の仕方でわかるから別にハザードなんかなくても構わん、基本は譲り合い
焚かれれても｢サンキューハザードだな｣と思うだけ
強引な割り込み・危険運転する奴はハザード関係なく感心しない
あと長めにハザード焚くのは紛らわしいからやめれ

>>689
左見て無かったとか確認してなくていいから
前見ろ

お

>>692
田舎は譲り合わないからな

って書くとまた荒れるけど、これは自然な合理性の結果のこと
都心部では常に車が溢れているから、譲りがないと全く進まない道路とか出て来ちゃう
「譲ってもらえて助かった」という経験があるから、譲ることにも寛大で譲り合う文化ができる

地方部では、車が少ないから譲る人が出てこなくても、そのうち車が切れるから
優先側の道路を通ってる人にも「割り込ませなきゃ」と思う理由がない

道の形とかの走ってる雰囲気で譲って貰えるかどうかを判断しちゃうと
違うところでは予測通りに行かないことが多くなる

地方の都市部とか、首都圏郊外だと県民性とかで変わるな

>>694
　だから信号停止中だっての

>>696
だから東京ってマナーが悪いのか。
都会に憧れた田舎者が集まってるからな。

田舎者意外は朝鮮人と罪人の子孫だし日本でマナー最悪なのも頷ける。

>>689
そのパターンで、すれ違った後でハザード出してたのを見たことあるｗ
こっちは信号待ちで止まってるから、もしかしてハザード出すかな？と思ってミラーで見てたから
出したのわかったけど、走ってたら見てないし誰への合図なのやら。

>698
マナーが悪いというよりも、それぞれが自然な流れで運転してるから
いちいち気にしなくて無意識のうちに成り立ってるという感じかな。

田舎はマナーダメ、技量ダメ、タイミングや車輌感覚もダメ・・・
マナーが良い悪いとかいう以前の問題で満ち溢れている。

>>688
お馬鹿ね〜、パトにはお犬様が乗っています。つまり人間じゃないのよ！！

だから東京はみんな運転がド下手くそなんだね。
なんてったって東京には都会に憧れた田舎者ばかり住んでるんだもんね。
それ以外の代々東京人は朝鮮人と罪人の子孫だし。

コンプレックス全開の田舎者がいる

まぁいちいちピピッてクラクション鳴らされるよりはいいな

サンキューハザードはこっちが気付かなけれが終いだが
クラクションは嫌でも耳に入ってきて周囲にも迷惑

ドイツのアウトバーンで、サンキュー（ドイツ語だからダンケかｗ）
の意味で「左右のターンシグナルを交互に２〜３回」というのを
よく見かけて真似してる
が、とてもやりにくくいつも失敗する　さすが器用だなドイツ人

左にいこうかな
右にいこうかな
やっぱり左にいこうかな
いややっぱり右にいこうかな

やーめた

>>704
だね。クラクション挨拶はマジやめて欲しい。
やってる本人はカッコいいつもりなんだろうけど。
仲間意識（？）でやってるダンプの挨拶もだけど。。

サンキューワイパーしてる

この話題、あと何年続きそうですか？

ゆとりが生き続ける限り

>>707
飲酒運転トラッカーでなければ、人生粋がってる団塊オヤジみたいな人種かなんかだろうな。


>>710
国側から正式にサンキューハザード／渋滞ハザードの禁止　＋　罰則の強制化　にでもならないと終わらないかも。

なに、少なくとも今のジャパン（※）なら、暴動確定な法改正を強制したところで、半年もすりゃ
　『公団がハザードするなと奨励してるから（ｒｙ』、『みんながやらないから』、『みんながやるなといってるのに、おまいは（ｒｙ』
みたいな方向に変貌しますよ。　大昔の、シートベルト義務化→→→現代ではシートベルト着用が当り前・・・・・・な変貌をしてきた話みたいに

※、ゴルゴ１３風な表現

>>705
ハザードに手を伸ばすよりも、ウィンカー左右１回ずつとかのがいいとは思うな
２〜３回だと、日本の狭くて交差点や駐車場が多い道路だと長すぎな気がする

相手に姿が見えない見えづらいとかならハザードでも良いけど、左の路地から左折して自分の前に入るとかだと、軽く手を挙げたりとかの方が爽やかだ

>>706
ﾜﾛﾀ

>>713
そか、１回ずつだったかも
よし、いまからここからこれを流行らそうぜ

>>715
それはアレじゃないのか？ウィンカーがまだランプ式じゃなくて
矢羽式だった頃の名残りで、頑固なドイツ人は未だに変えてないとか
昔からこうした形での挨拶はあっただろうしね

>>711
日本人は「みんな飛び込んでますよ」と言えば海に飛び込ませることができる
というジョークを思い出した

昨晩、ラジオでピーターバラカンが伊藤せいこうと話をしてて
何気ないところでの挨拶とかが今の日本(東京)には欠けていると言っていたな
世界的に見ても異常なことだと言っていた

>>713>ハザードに手を伸ばすよりも、ウィンカー左右１回ずつとかのがいいとは思うな

そうか？ウインカーレバー上下させるよりハザードのほうが楽だと思うけどな。
ハザードスイッチの場所にもよるが。
それとアウトバーンならいいのかもしれんがそこらの一般道でやられたら
合流してすぐ曲がるやつもいるし一回点灯でも紛らわしいな。

トラックだと右に合流する場合、右ウインカー完了後一息入れて右に２回点滅とか、バスがバスを追い越す場合は、ウインカー見える位置まで来たら追い越すバスが左に１回点灯とかってローカルルールみたいのはあったね

バスの左１回は規制緩和の新免が増えてきてからはあまり見れないけど

サンキューハザード
正しいか正しくないかで言えば正しくない
サンキューハザードをするアホ警官、正しくない
サンキューハザードを奨める教習所、正しくない
まさか最近の教習本には、お礼にはハザードを使いましょうなんて書いてるのだろうか

>>705
お前の北海道じゃ挨拶が凍るんだろうなｗ

>>713>>716
嘘を嘘と見抜けないと（掲示板を使うのは）難しい

>>716
不思議なもんで、サンキューハザードなどの挨拶はちゃんとやりたがる
国民性があるかと思えば、礼を言わないと急にムカついたり
ウィンカー出してんのに譲ってくれなかったりする正反対の面も持ち合わせてるよな。

日本人の礼儀正しさは自分に関わってくる人に対してのもので、
赤の他人には無頓着なのが悲しい。
中国人ほどじゃないけど。

日本人は「自分が我慢してることを我慢しない他人にはムカつく」ってことだ

>>722
ちょっとドキッとした。自分にもそういう一面がある。
コンビニ駐車場スルーや、自分に迷惑かかってない携帯電話や路上駐車に
イラッときたり・・・

それが度を超すと「おれさまルール」が生まれてしまい
ハザード挨拶しない相手にまで腹立てるようになるんだろうな。

状況によるな。
とりあえず親切に対しては礼をしないとな。

例えば脇道から車の多い国道に合流する場合、普通なら車が途切れるまで待たなきゃならない。
そこで一台が車間を空けて入れてくれたとする。

顔が見える状況なら軽く手を挙げるか会釈すればいいが、夜や斜め合流だと手を挙げても見えないと思われる。
そこで車の機能を使って後ろに感謝を表したいとなったとき、
ハザード点けるか、ブレーキを軽く5回踏んで あ・り・が・と・う のメッセージ

三級ハザードが本来の使い方ではなかったとしても
それがありがとうのサインだとわかるなら細かいことゴチャゴチャ言う必要はない。

別に譲ってもいないし、まぁそれなりに車間あって人を苛立たせるような割り込みでもないのに
サンキューしてきやがった。もうあいつはサンキューハザード病にかかってるようだ

千葉だがセダンに乗ってるおばあさんがサンキューハザードしてた。

高齢者にも広まってきたんだろうか

免許取立てのゆとり世代か？

ストコーの動かない渋滞走らないカッペの１には関係あるまい。
スレ埋めたらさっさとねろ

サンキューハザードというか、相手にブレーキを踏ませた場合は謝罪の意味も含めてやってる

>>724
ブレーキはやめとけ…
２回程度ならともかく５回は踏みすぎ
ハザードなら加速しながらも点けられるけど、ブレーキ踏んでる暇があったら加速してくれ
前が渋滞とかでも、普通の停止と違いが分かりにくいし

>>730
あ・り・が・と・う のブレーキか普通のブレーキかの区別も付かないやつは
車運転するのやめてくれ。まじで。

まあ最後のはネタだが付き合ってくれてアリガトウ

５回も踏まれて分からないわけないだろアホかｗ

ア・イ・シ・テ・ルと勘違いされる可能性がある諸刃の剣

つーか

ハザードにお礼の意味はないと何度言われりゃ理解するんだ？




スレタイどおりだから何度言われても理解できんのかｗ

行動に意味を与えるのは人間であって法律じゃないでしょ

>>731
区別はつくけどやめてね。
つか、そこまでして感謝の意を表さなくても
譲った側は、対して気にしてないと思うよ。
逆に、恩ぎせがましい人ほど譲らないだろうしね。

>>735
状況で判断できないゆとり世代乙

最近はババアのほうが多く見かける気がする。

>>735
言葉の使い方が間違ってる！とかも言ってるだろお前ｗ
それが使いやすければ広まっていって、そのうちそれがデフォになるんだよ

サンキューハザードが今以上に広まることはないね。
結局ダンプやタクシーの底辺運転手とDQN連中の自己満足だからな。

>>735
法律が、規則が、Wikipediaが、テレビが

君は歴史とか文化、風俗の概念も恐らく全く勉強して来なかったね。

君はタイムマシンに乗って20年前の首都高を無免許でもトラックで合流して来るとハザードの必要性が体感出来ると思う。
あとチューニングカー乗って10年以上前の峠を。
ハザードはサンキューの意味と、追い越し禁止区間のはみ出し合図で取り締まり回避に使われていた。

>>741
かなり普及しているよ。
千円になって地方車が東京へ遠出して段々普及されてるみたいだ。
かなりの地域で見掛けたよ。
また東京は東京でも環七の内側の雲助エリアは、割り込み挨拶無しがタクシーにより普及しているから、
挨拶するのは環七の外側だな。

都内はだいぶ前からやってるだろｗ

>>741
オマエ・・・

免許取りたての初心者だろｗ

”サンキューハザード”って言葉自体は殆どの人が知ってるだろうしな
礼節に敏感な日本人なら、この言葉を聞いた時点で「あぁ、お礼代わりにも出すもんなのか」と理解する
昼間は見えるから身振り手振りでもいいけど、夜はハザードの機会が増えるから自然と習慣づいてくる

まぁ、ハザードに代わるコミュニケーションツールが出てこない限りはサンキューハザードが無くなることはないな

ゆとり世代は自分の間違いを素直に認められず、
自分を認めようとしない世間の方が間違ってると居直ったり、
自分を間違いと言う世間の方が悪いと責任転嫁したりする。

ここでサンキューハザードを「使い方は間違ってるが今はこれが正しい」と言っているのは
自分の間違いを素直に認められないゆとり世代。

もしくは、１０年前の常識から成長できない老害。

そうはいっても一般の人はそういうつもりで使ってるんだろうしなぁｗ

＞自分の間違いを素直に認められず、
＞自分を認めようとしない世間の方が間違ってると居直ったり、
＞自分を間違いと言う世間の方が悪いと責任転嫁したりする

すごい！ハザードアンチにそっくり！

>>744
そうか？
サンキューハザードなんかやる奴は、数年前よりかなり減ってると思うぞ。

>>749
ふむ、かなり減った気がする

免許証を持ってない奴から見れば、ドライバー間のマイナールールが理解できないんだろうな。

>>749-750
高速や幹線道路でじゃない？

むしろ生活道路ってか街中とかは多くなった

首都高でも普通に見るが

渋滞最後尾のハザードが普及したのは、1979年の日本坂トンネル事故から。
トラック業界紙に連載し全国営業所に普及を促した。

たしかに実感として減ってるね。
サンキューハザードには意味が無くて、逆に危険性が有ることが
認識されてきてるんだろうな。

減ってることにしたい小説家ﾊｹﾝ

今は他人のことなんか関係ねえって時代だからね

ハザード否定派には隣の住民の勤務先なんかも知らない人とか居るんじゃないのかな

ハザード否定と何の関係があるんだ

サンキューハザードは1990年代中頃から全国に爆発的に広まったけど、Baby　IN Carも同じ頃はやりだしたんだよな
そんなこと後ろの車にアピールしてどうすんの？って意味ではかなり煮ている部分がある

もっとも後者は今は見ないが、ハザードもこの先先細りだろうな
今は相当強引に割りこんだり、渋滞の列に無理やり入れてもらう時ぐらいしか使ってない人多いけど
昔は車線変更の度に出してる奴ザラにいたもの

やっぱ誤解のないサンキューワイパーだよな

雨の日はどうしよう

>>748
アンチの方が遥かに酷いってのに自分では気付いてないんだろうな、チョンだからｗ

>>749-750>>755
ちょっと前までは減った実感があったんだが、今年に入ってから復活してきた感がある。

>>759
サンキューハザードも放置するとまた増えるんじゃねえかな、という危機感はある。

なにしろ「ハザードにお礼の意味はない」という事実すら否定するのが居るくらいだし。
低脳とか池沼とかそんなチャチなもんじゃねえ、もっと恐ろしい

いやいや
ゆとり世代ほど恐ろしいものはないよｗ

「ハザードにお礼の意味を込めるのは法ではなく人である」って理解出来ないチョンカスが恐ろしいｗｗｗ

危機感（）
俺が道路の安全を守る！とか思っちゃってるの？ｗ

元々は運転席が相手に見えにくいトラックが始まり
普通車はミラー越し、窓越しに軽く手を上げればいい。
いちいちハザード出すのは事故を誘発する行為

夜は？雨の日は？手を上げる行為にお礼の意味あるの？ｗ

ハザードよりはあるな＜手を上げる

夜でも雨の日でも運転席の様子はわかるよ。
ちょっとした頭の動きや手の動き…

追い越しするときも前車がこっちの存在を意識してるか？
とかね。

そろそろ非常駐車灯と言う名を変えた方がいいかも知れんな

>>770
何だ非常駐車灯って？
勘違いバカか？だから駐車するときに使ったりするのかね。
非常点滅表示灯だろ。

>>1
サンキューハザードだって認識できたなら
そのクルマに悪意が無いことはわかってるんだからゴチャゴチャ細かいこと言うなｗ

夕方、駐車灯だけで走行してるやつこそアホだよな。

>>773
それを言うならスモールランプまたは車幅灯。
駐車灯なんて最近の車には付いていない場合が多い。

ハザードごときでピーピー言ってる奴がよう運転なんか出来るなWW

だよね☆

トリプルセブン

（ﾟ∀ﾟ）>>777（ﾟ∀ﾟ）

ゲット！


普通に言われている“スリーセブン”だと>>37でつ。
『トリプルセブン（>>7が３つある）』が正しいです。　


ｵﾔｼﾞ（ﾟ∀ﾟ）ﾜｶｯﾀｶ？！

譲ったったんやからハザードくらい出せと

>>778

つ『譲り合いの精神』
つ『ハザード点滅をあてにするほうがそもそもの間違い』
つ『譲っても、ハザード点滅が無いと怒り狂うのも間違い』

普通の合流とかなら必要ないけど、明らかに手間かけた相手には何かしらの挨拶ってことで、相手から見えない場合だったらハザードでも構わないんじゃないのか

相手から見えてるなら、手を挙げたらよろし

そこまで厳密に法規を守れって言うからには
アンチは全ての道交法を厳守すてるんだろ？

>>777
なにそれ初めて聞いた

強引に割り込んでサンキューハザードはないやろ、こっちは納得してねーよ

>>783
遅いぞウスノロハザード

>>780
手間を掛けさせるような合流はしませんので

運転がうまいつもりなんだろうな

田舎なんだろ。

なんだ
>>431で結論出てるじゃん
バカなの？

強引に割り込んでサンキューハザード１０回ぐらい付けっ放しのＹ３４の黒の個人タクシー、
うざい。
てめえら己の事プロと抜かしてるが、どんだけ下手なんだよｗ
プロって言うんだったら、レーサーぐらいうまくないとなｗ

サンキューハザードって東京のやったん？
悪名高い姫路ナンバーですが、普通にやってるし周りもやってるよ。
ってかなんでサンキューハザードがそんなあかんの？やるもやらんも個人の自由でよくね？
サンキューハザードで事故になる？？？

狭い路地から混んだ大通りに出る時、こっちに目を合わさないのに
サンキューハザード出す奴いるけど、そんなありがとうなんていらねえ、むしろ不快

ハザードなんて使わずに「入れさせてくれよ」「おういいぜ」をアイコンタクトでやった方がよっぽどコミニュケーション取れた状態

ハザード点ければどんな無茶やっても許してもらえると考えてる奴が多いからなぁ。

>>790
姫路は道交法特区ｗ
姫路の交通ルールがほかの地域・・・というか姫路を除く日本全国で普通だと思っちゃだめだよ。

播磨道交法というそうですｗ
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/0307talk/05.html

>>790
東京のものではない
発祥がトラックドライバー等の職業運転手たちからだから、普通の人が知るようになった頃には既に全国区


個人的には、田舎道で前の車に追いついて、その車がわざわざ寄せて譲ってくれた時
これにはサンキューハザードしてしまう
合流というかウインカー出して、入れてもらった時にはしない
ウインカー出す車を前に入れるのは当然だから

あとサンキューじゃないハザードするのは首都高のブラインドコーナーで止まらないと行けなくなった時
対面通行、大雪大雨等異常な天候なときの渋滞最後尾、
これ以外は全く使わない

渋滞の高速とかだと、みんな気が立ってるのか
普通のおっさん同士が
「入れてくれよ」
「うぜえ入ってくんな」(車間詰めてブロック)
「なんだとコラ」(ジワジワと隙間に向けて前進)
「あ？やんのか？」(反対側に膨らみながらさらに詰める)
みたいなことが……

>>793
それは東京で運転するようになって気付いたｗ
左折に合わせて右折しないってのに一番驚いた。
だから姫路周辺以外では「一般的な」交通ルールで運転してます。

でも播磨道交法のほうがスムーズに車流れると俺は勝手に思ってる。
ってか姫路周辺で運転してると、運転上手くなると思うよｗ

ウインカー出す車を前に入れるのは当たり前…そこら中で追突事故だなwww

>>796
問題は、播磨道交法を知らずに姫路地域に入り込んだ他地域ナンバーだ。
ぼーっとしてるとかなりエラいえにあうことになるｗ

>>798
確かに。逆のパターンならかわすテクニックもあるが…
普通そこまでの訓練はされてないからなｗ

サンキューハザードで逆にイラっとくる

すごいスピードで強引に割り込まれてハザードは通りっ屁みたいで不快

それは車間距離を空けてないお前が悪い

>800
わかる。
出すなよ、出すなよ、あ〜ぁ出しちゃった〜こいつもアホだったか
って感じる。

出していらつく人もいるし出さなくてもいらつく人いるしどうすりゃいいのよ

>>785
高速上がったとき、本線の車に被せてもらっても、加速車線でブレーキ踏むやつだな

首都高では必要で普及した。
それ以外は合流阻止のキチガイを譲らせる心理的効果が大きい。
１の好き嫌いでスレ立てる方が間違い

サンキューハザードをするしないは勝手だと思うがそれを見て
一々イラついたり文句を言う心理が理解できん
どれだけ心に余裕が無かったらそんな事になるんだ？

サンキューハザードでイラっとくる（笑）
どんだけ神経質なんだよｗ
もっとおおらかに生きろよｗ

信号が青なのに動かないからクラクション鳴らしたんだが

なにを思ったか前車がハザードを一回点灯

これって『すみません』って意味のハザードだったのか？

普通そうじゃね？
昔はスモークガラスがあんまりなかったから車内で手をあげたりしてたな。
今の車じゃ暗くてわからないけど。

深夜に渋滞する都心、ストコー走らない１にはわかるまい。
特に23区中心の雲助は合流譲らないからハザード必要なんだよ。

しばらくしてからハザード出す奴って、そんなん意味ないじゃん

>>809
サンキューハザードとソーリーハザードがあるなｗ
それくらいその時の状況から読み取れるだろう

停留所から出ようとしてるバスに前譲ると大体ハザード出されるが
いちいちツッコミ入れるようなことかこれ・・
ハザード出せばいいってもんでもないが人間同士でも
無愛想な人ってあまり好かれないからね

挨拶の基本はフェイストゥーフェイスであって、ハザードは補助的な役目でいいと思うの
追い抜いた後でハザードだけチカチカされるより、さわやかな笑顔で手を振ってくれた方が気持ちいいよ

>>813
状況から読み取れないゆとり世代が吠えてるんだよ

トラックとか大型はいいと思うよ

>>814
同意

>>814
こっち見んな

「ゆとり世代」のフレーズって、馬鹿のひとつ覚えだな。まあ、覚えたら使いたくてしょうがないのですね。

これは、「キチガイにサンキューハザード」ですね。

>>811
ちょっとよくわからないなぁ
雲助にしてみたら譲ってみなきゃハザード出すやつかどうか分かるんだろ？
譲ってもらうこととハザードは関係ないんじゃないか？

>>804
出さずに礼儀知らずと思われるよりは、出して池沼にイラつかれる方がマシ

>>813
バスが頻繁に出すのは、「譲ってやったのにハザードでお礼しないなんて、お宅の会社はどういう教育してんだ」
とか言うキチガイのせいと見た

>>819
むしろサンキューハザードを必死になって肯定してる奴の方がゆとり世代としか思えない。

ハザードの正しい意味を知らない、教えられても自分の知識が間違ってたことを絶対に認めない、
むしろ正しい使い方の方が間違ってるとまで言い出す始末。
この自己正当化は幼児によく見られる現象。
よくあるでしょ、大人の目から見ればすぐわかる嘘で自分の悪戯を誤魔化そうとしたりとか。
でも大人になってまでやってるのは精神障害か知的障害だな。

まあ、「ハザードにお礼の意味は無い」という事実まで否定するんだから
なんらかの障害があるのは間違いないな。
事実を認識（理解）できない知的障害か、
事実を認めることが自己の存在否定に繋がると思い込んで事実を認めようとしない精神障害か。

>>823
相変わらず分かりやすい奴だな
お前が正常で、それ以外はみんな精神障害でいいよ

むしろサンキューまで読んだ

サンキューハザードや駐車場でのハザードは出すのに、右左折時にブレーキ踏んでから曲がる直前で指示器出すのは何で？w

あー、俺は対向の右折待ちでアルファードとかのDQN系がいると強引に
割り込んでくるからギリギリまで左折のウインカー出さないわｗ

サンキューハザード
ハザードなんか要らないから、さっさと逝けや
サンキューハザードするやつの多くは合流後も遅い運転する連中ばかり。


渋滞ハザード（先行車両がナビ付の場合）
渋滞ハザードするくらいなら、渋滞区間のどのくらいか前から、事前に減速していけばいいやろが。
　渋滞区間の直近まで飛ばして、点滅見て慌ててようやく減速って、
ＥＴＣゲート前後の現象はおろか、夏休み中遊んで、末期になってから慌てて宿題にとりかかる小学生と同じじゃねーかＹＯ！　ｗｗｗ

渋滞ハザード（ナビ無し／ナビ使用不能状態の車両）
見通しの悪すぎなカーブの先に渋滞がある前提で、常に予測しつつ注意しながら運転し、実際に遭遇しても制御しきれる（慌てず減速できる）速度で運転すりゃいいだろ。
渋滞無いと思い込んで飛ばして、ハザードみたら慌てて急制動って、夏休み中遊んで、末期になってから慌てて宿題にとりかかる小学生と同ｊ（ｒｙ

常に車間距離とれ！
寝惚けてんじゃねーよ。予測運転しれ！
前もって減速しれ！　


結論　：　ハザード依存症／渋滞ハザード無いとカミカゼ特攻隊するような運転する奴は甘え

渋滞ハザードも殆どの場面で必要ない
本当に必要なのは首都高のブラインドコーナーの先に止まらなければならない時

よくネクスコがやれなんて言ってるけど、そんな普通の高速にそんなカーブはないし
渋滞発見した時点でダラダラとトップギアのエンブレのみで減速すればよい
みんな渋滞最後尾のところまで100維持しようする
それじゃ事故おきて当たり前
渋滞発見したらダラダラ減速でハザードよりも効果アリ
追突なんか絶対されないね

否定派ってほんと見てて痛々しいなｗ

こんなくだらんこと気にするってどんだけ小さいんだよ

>>826
自動車学校で「ハザードをお礼で出す奴もいるから気をつけろ」って教えられたのを
「ハザードはお礼の合図だ」と勘違いしてるくらいだから
ウインカーの出し方なんざ覚えてるわけがないｗ

>>827
バイクを巻き込む危険もあるから合図は早めに出した方がいいぞ。

つーか左折ウインカーを早めに出したら割り込んでくるようなDQNなら先に行かせた方がいい。
そんなDQNを左折ウインカー遅らせて後ろに回したら逆に鬱陶しいことになりかねんｗ

>>829みたいな奴が事故る世の中ですから皆さん気をつけましょう

829は否定派というより、ただのアンチだろｗ

>>828
他車の急制動と自衛の為の注意喚起を混同してはいけない。
あなた自身の心がけは素晴らしいものだが
公道を走行する全車に徹底させるのは現実的に無理がある。

>>829
殆どの場面で必要ないというが
事故直後はナビや電光掲示板に即時反映されるわけでもないし、
明け方集中力の切れやすい時、濃霧大雪大雨など視界が制限される状況では
ベテランでも車間を見誤ることがある。

>渋滞発見したらダラダラ減速でハザードよりも効果アリ
>追突なんか絶対されないね
エンブレのみでブレーキランプをも灯火させない減速はいかがなものか。
後続車に全幅の信頼を置くのはやめたほうがいい。

車板って始めてきたけど
サンキューハザードでイラつく人がいたのに驚いた
ナカナカ難しいもんだな　バカの心理を斟酌するのって

で>>830

あんたはどうやってハザードマンセーになったのよ？

おおかた、自分で碌に考えないで、みんながやるから／公団が(ｒｙみたいな理由で真似して多数派に入った口でしょｗｗｗ


思考能力落ちすぎだぜｗｗｗ

サンキューハザードなんてロクに考えもせずに何となくするもんだろ
絶対するべき事でもないしわざわざ否定するべき事でもない
そんなどーでもいい事にごちゃごちゃ言って何の得があるのか分からん

>>837
使い出したのは普通に世の中の流れからだろ
無知な初心者は黙ってろゴミクズ

ワロタよ。なかなか良い釣りだｗｗｗ
大型自動車二種免許所持者＋ハザード無しで自車／他車対処の運転しきれている(ﾟ∀ﾟ)が初心者なのね

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

サンキューハザードくらいでゴチャゴチャぬかすな。
どんだけ神経質でピリピリしてんだよｗ

俺はいつも道を譲ってくれた車に対して１０分後にサンキューハザードをしているので少々遅いかもしれない

高速での渋滞や事故等での停止しなければならない時のハザードはかなり有効だとは思う。 黄色の点滅『何かあったんだな』と解釈できるから。

世の中の流れって…
所詮国内の地域限定ローカルルールだろ

どこの世の中なんでしょw

俺は１時間後にサンキューハザードしたことあったが後ろの車は停車すると思ったようだ

駐車場で駐車する前にいきなりハザード出すバカも居るからな。
ウインカー出して寄せてそのままバックで駐車したら良いだけなのに、アホかあいつら。
しかも大抵バックがド下手。

>>844
昔、全国CMがあった

>>847

>>283
>>668
>>673

>>847
ウインカー出していきなりバックしたら、クラクション鳴らして抵抗してくるバカも居るよね

ウインカー出してバック？？

>>850
いきなりバックしちゃだめだろう

いったん停止して、後方側方安全を確認した上でバックするんだよ。
そうすれば、ハザードなんか出す必要ないよ。

車線変更後のハザードも必要ないけどな

なんでするんだろ？
バカなの？

ゆとり世代の奴ってバカなの？

>>849
アホウ乙。
お前周りからはバカだと思われてるぞ。ｗ

>>847
お前以外の人間は全て馬鹿なんだな。

ウィンカーは継続した進行のハンドル切る方向を示したものだぞ、馬鹿。釣りにもならん。
前進してウィンカー出したら、前進しながらの左右進行を示すんだぞ。
中央、東名高速のSA.PAでそんなことやってたら確実に後続がおまいの脇を全開ですり抜けるぞ、馬鹿。
おまいは軽ワンボックスしか運転したことないのか？自転車乗りか？
外輪差ないんだなｗ

実際ハザード無かったために後続突っ込んだ事故は沢山見てるぞ。

route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)

>>847は
ゆとり世代だからしょうがないよなｗ

ゆとり世代か・・・
多分今２６歳の俺も入るんだろうな。
なにせ小２より小３の方が教科書が薄かったしｗ

>>854
心にゆとりがない

ID:aU8OAidh0

ワロスｗ
なんか色々と可哀想な人生送ってそうｗ

ID:es9b4xeoが自分の事を申しております

糞スレ上げんなや








route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)

>>856
長々とバカかお前、少しは文章力磨きな。。
だいいち駐車場の通行帯を全開で走り回るようなアホ相手しても仕方ないだろ。

マルチ相手にするなよ

あれはサンキューハザードではなく、
ゴメンナサイハザードだと思う。

>>863
おまいの価値観は自分の村の中だけにしときな


246:09/04(土) 05:08 LoLYsUji
実はあの部屋には押尾君の他に別の野郎が居た。
しかし国家権力によりその人物の存在は伏せられ、押尾君も立派に口を堅くして罪を被っている。
その国家権力を守る為にトップ官僚が根回しした。
そもそも自称被害者というこの女性、前の夫は現役暴力団で、彼女は入れ墨だらけ。
死亡後に彼女の部屋が大量の薬物倉庫だったこと
route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)
口癖は高速料金が勿体無いので一般道をお勧めしますｗ
馬鹿か？細かい右左折面倒だから高速使ってんだよ。テメーの価値観押し付けてんなや、ハゲ

風邪をひいた漏れの部屋ウイルス蔓延、バイオハザード

たしけて、アリス

ババーンキャー

>>847
そーなのか？
ふつうは出すもんだと思っていたｗ

糞スレ上げるな

>>869
ハザード点けないと止まった瞬間に後続が横切って行くから非常に危ない。
馬鹿だとバックの外輪差の内側まで来て止まり動けなくなる。
そいつは１で精神的におかしいだけだ。

知恵袋運営泣き付き男ことroute_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付け続けながら必死にBA独占に躍起。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人に妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。履歴 http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使い立川東大和武蔵村山方面に事務所置く銀色BMW７乗り中央道八王子→高井戸ー環八多用自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず会議場で様々な要望があったのは当たり前だが）、
また別の質問で、朝６時前にインター下車からの最速ルートはという質問に、地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)
人の揚げ足取りに回答したつもりが、自分の無知と幼稚さを露呈する結果に。
質問者は回答者を指定していないのだから、質問見て自分はこう思う、又はそこよく知ってますと書いているだけ。
しかし彼は自分の回答をなじられたと勘違い妄想し、
キチガイのように別の回答者を追いかけ、執拗に他者をなじりながら回答するなど、自分に回答したと錯覚を起こす。
まさに精神分裂症そのもの。他の回答者はベストアンサーに関係なく、質問者に対して回答している。
回答にそこまで自信があるなら他に回答があっても別に構わないはずだが、こいつは質問

>>870
バックする時にしなきゃいけない事は何かな？

１・まず左に駐車スペースがある場合、車を駐車スペースの前に左寄せで停車する。
２・左後方、後方、右後方をミラーと目視で確認して障害物の有無を確認する。
３・障害物が無ければ後方から来る車両などに気をつけながら駐車しやすい様に頭を振る。
４・後はミラーと目視で周辺の状況変化に気をつけながらバックで駐車する。

覚えてた方がいいよ。

滅茶苦茶な割り込みや合流は困るが、
これやられるとちょっと気持ちが和むよな

違法とか拘るのはどうかな

あるものを利用した日本的でいい慣習でないの？

そうそう！
結論から言うと停車する時のハザードは必要だけど
それはあくまでも停車と言う行為の為であって、駐車の為のものではない。

バックする時にちゃんと後方を確認していれば君の言う危険はなくなる。
危険だと思った事があるなら、それは君の運転技術が未熟であり
後方確認がちゃんとできていないと言う事実のあらわれである。

>>872
サンキューハザード否定派は社会不適合者だからね。

何が結論だよ

ハザード点けると諦めて止まってくれるからだろｊｋ

駐車場の通路での話だろ？
ハザード出さないと、1台しか通れない通路でもすぐ後ろまで詰められるんじゃないのか

>>875
おや？　君は他人の通行を邪魔するのが当たり前だと思ってる？
後方からの車両がある場合はその車両を通してから駐車行為を始めるんだよ。
教習所でもそれを出来なきゃ即刻検定中止だよｗ

>>876
たぶん君みたいに状況判断が出来ないバカは免許を取れないと思うよｗ
ちゃんと文章を読んで内容を理解してから嘆き節を披露してねｗ

まずこの文章を読んで、ちゃんと内容を理解してから負け惜しみを曝してねｗ


870:糞スレ上げるな 09/16(木) 10:25 9XasWGGEO [sage]
糞スレ上げるな

>>869
ハザード点けないと止まった瞬間に後続が横切って行くから非常に危ない。