【ｻﾝﾖｰ】ゴリラ・シリーズ3７頭目【16G】

メーカーサイト　ゴリラシリーズ・ラインアップ
http://www.sanyo-car.co.jp/

バージョンアップ情報
サンヨー
http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/version_tp.html
ゼンリン
http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/sanyo/index.html

カーナビLabo
http://www.carnavi-labo.net/
All About　カーナビ・カーオーディオ 記事一覧
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/library/mlibrary.htm
ポータブルカーナビのススメ
http://www.enavi.jp/

最新価格情報
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_72/

基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。

オービスデータと取り締りポイント
http://www.enaviblog.com/2010/05/nv-sb570dt.html

前スレ
【ｻﾝﾖｰ】ゴリラ・シリーズ36頭目【16G】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274789929/

関連スレ
[旧型]古いSANYOゴリラ・ミニゴリラ2台目[型落]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1278334881/

前スレにあったけど、971出たって本当？？

>>730
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

ちょっと気になる

カーナビについてよく知らないのですが
ググってみるとゴリラはＰブレーキ解除などしないといけないみたいですね。
これらは初心者でも簡単に取り付ける事ができるのでしょうか。
ゴリラのカーナビの取り付け工程を載せてるサイトなどありませんか？

ちなみに車種はファンカーゴ（センターメーター）で、
NV‐SD740DTかNV‐SB570DTを取り付けようと考えています。

>>8
570使ってる。
Pブレーキ解除は簡単です。
ポータブルナビのすすめっていうHPを検索して見てみ。570のレビューもあるよ。

>>6が何の話をしているのかが気になる・・・

ちょっと怖いしw

>>8
自分はヤフオクで解除機能付き電源コードを取り付けたよ。
そっちのほうが楽。

>ググってみるとゴリラはＰブレーキ解除などしないといけないみたいですね。

そこまでぐぐったなら、もっとぐぐれｗ
あと、解除じゃなくて普通に取り付けるなら説明書見れば簡単にできるぞ。
解除の方が簡単だけどね。

>>6
めっちゃ気になる

>>9
ありがとうございます。
見てみます。
ところで570の使い心地はどうでしょうか？
心なしか少々サイズが小さい気がするんです。

>>11-12
ありがとうございます。
ということはゴリラのナビと、
プラスヤフオクか何かで解除機能付電源コードを購入すれば完璧ということですか？

ググってみたんですが
解除機能のついてるコードはシガーソケットに刺すみたいですね。
今シガーソケットにipod繋いで音楽聴いてるのでちょっと困るなあ

ネジを刺すという裏技もあるようですが、あまりよくないですかね？

>>6
めっちゃ気になる。

>>13
いままでDVDナビ、HDDナビを使ってきて
今回はじめてのポータブルナビですが、動作が機敏で快適に使えてます。
GPSがキャッチできないような環境（トンネルとか）では、まだ使ってないのでなんともいえません。
画面サイズの大小については個人差があるし、設置状況にもよるでしょうが、私はいまのところ不満は感じていません。

Pブレーキ解除方法はいろいろあるようですが
私は付属している２つのマグネットスイッチを貼り付けて解除してます。
これだとお金はまったくかかりません。ただ見た目をすっきりさせたいなら他の方法をお勧めします。

>>16
ありがとうございます。
車がセンターメーターのため、
運転座席正面に取り付けることになると思うので
9さんが不満を感じてないならば
小さめの570を購入しようと思います。

マグネットスイッチくっつけるだけで簡単に解除できるみたいですねー。
この方法でいこうと思います。
ありがとうございました。

>>14
ネジでも大丈夫だけど、ネジ使っても電源はシガソケだぞ？
大丈夫か？オーディオ裏とかから直接取るならいいけど。。

>>18
あ、やはりそうなんですね・・。
んー、SDカードが挿せるようですし、
SD買おうかなと思います。

ありがとうございます。

VICSは結構いい加減なので不要と判断し、550DTを購入しました。
フレームについて。世間では艶がある方が高級という考えみたいだけど、
取り外し、持ち歩き時に気をつけても指紋がついてしまいます。
つや消しの方が個人的にはいいんだけどなぁ。

VICSには文字情報もあり表示できますから、570がいいですよ。

近所に気軽に実機を見に行けるところが無く、悩んでいます・・・

630と740って結構サイズ違いますかね？
あと、DTとDTAの違いは何なのでしょうか?

>>19
ゴリラで音楽再生はお勧めじゃないよ、音声案内でAV音声消えるし
FMトランスミッターが弱いし、AUXとインピー合わずに音が異常に小さく
なったり・・・ipod使った方が幸せなんで素直にカーショップ行ってシガー
ソケットの分岐を購入した方がいいよ

見た目が気になるなら、インパネに隠せる増設シガーソケットとかある
から店員に相談してみれば

>>22
・NV-SD630DTは2009年版地図を搭載
・NV-SD630DTAは2010年版地図を搭載
ハードウエアの違いは無し。

ちなみに2010年版地図の価格は17,850円。

>>24
なるほど、分かりやすい説明ありがとうございます！

570DT使いですが、吸盤がすく外れるようになりました。
吸盤面を水洗いして良いのでしょうか？

618 ：(野口裕之の『安全保障読本』) 半島有事 その時日本は：2010/07/03(土) 15:17:57 ID:hF1ZICNM

【野口裕之】安全保障読本：半島有事 その時日本は[桜H22/7/2]
http://www.youtube.com/watch?v=OnodPouONb4&feature=youtube_gdata

今回は、6月26日付の記事をご紹介しながら、

朝鮮半島有事に伴って発生するであろう、決して「対岸の火事」では済まない"日本有事"の実態がどのようなものとなるのか、
専門家とのシミュレーションで導き出されたという３つの結末 ――
「国内支援者蜂起による日本国内の戦場化」
「首相誘拐と政治決定のまひ」
「離島占領による島民の人質化」について、

北朝鮮の特殊部隊 及び工作機関の編成や、
日本が自覚すべきこと等にも触れながら、
お話しいただきます。


※産経 6月26日：半島有事 その時日本は

★北朝鮮 特殊部隊
　●対日部隊(1200人)
　・偵察局の一個大隊(500人)を主力とする…日本の言語・文化を理解し、実力はデルタフォース(米陸軍の対テロ特殊部隊)級。
　●軽歩兵(18万人)
　・山岳踏破や昼夜・全天候に対応できる。
　・高機動能力を持つ部隊。

★朝鮮労働党 工作機関
　●統一戦線部
　・対日工作員 500人
　・対日戦闘員 5千人
　※軍の非対称(特殊作戦・工作)能力強化のため、工作機関(「作戦部」「35号室」等)を軍の偵察局に一本化→北朝鮮偵察総局(編成の掌握が困難に)
　●土台人(日本国内の協力者) 5千人

>26
740DTの吸盤だけど、取説には水気を含ませた布で吸着面を拭き取り、乾燥してから
取り付けになってる、ベンジン等は不可。けど、これだと大して吸着力は復活しないと思う。
実は裏技で、吸盤そのものを「熱いお湯」の中に数分漬けると、かなり復活するらしい。
しかし、この方法は決して安全とは言えず、変形の恐れがあり、あくまで自己責任で。

しょせん
nav-uの後追い

>>29
レスありがとうございました。吸盤面にたくさんのゴミが付着してたため
スポンジに水を含ませて拭き取ったところ接着力が回復しました。

585使いだけど……630の16GB版はまだかのぉ〜
毎月ちょっとずつゴリラ貯金しながら待ってるんだから早く出して〜

>>32
その貯金でサマージャンボ買おうぜ。

俺のスキルきゃオービスデータ入れれなかった
orz
書いてる意味がわからん

>>34
J Y A 　と打とうとして
K Y A　 って打っちまったんだろ　わかるわかるぜｗ

>>33
宝くじ依存症バカ

俺もオービスデータ入れるのに苦労したよ。気持ち分る。
でもあれ全部入れるの大変だよ。俺は自分の行動範囲しか
入れてない。無意味かもしれないが、うっかりして捕まる
のがいやなだけ。

いつもＮＡＶＩのを入れてるのか？
>>2のやり方だとあっという間に全国のデータが入るぞ
試して味噌

レー探買えばいいじゃん
ユピでも二万出せば上等なの買える。たった二万も出せないならスピード出すなよ

ユピよりセルが好き。
てか、一番最初に買ったのがセルだったのでユピが合わないだけだが。

>>40
自分はユピが最初だったのでユピばっかり。この前初めてミラー型買ったけど、測位するのが遅いね。

ゴリラライトの新機種って出るんですか？

>>42
夏があけたら出ます。

>>42
http://jp.sanyo.com/news/2010/06/03-1.html

42じゃないんだけど、この新ゴリラライトは大橋JCT（山手トンネル）に対応してるのかな？

>>45
９月発売予定の製品だから我々部外者には分からないよ。
ただ、今年春夏モデルの570DTや740DTには載っている。
その点から推測してよ。

>>45
8月発売の8GB地図が「首都高中央環状線:大橋JCT〜西新宿JCT」
「第二京阪道路」に対応しているのだからおそらく大丈夫かと

ttp://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/sanyo/jmsd8.html

>>43−44
サンクス
今3万円切ってるんで買うかどうか悩んでるんですよ

実売予想5万円以上なんですね
夏休みもあるし今の型買うことにします
ありがとうございました

>>48
現行機LB50DTはジャイロが搭載されていないからイマイチ。
俺なら新型を待つ。

>>49
今の型は
地図が古くて4GBということもお忘れなく

>>49
新型待ちなさい

>>46->>47
情報ありがとうございます。9月まで待ってみることにしました。

暮れには3万円台だろうな。

>>50-52
レスサンクスです
夏休みに使うので9月ではもう遅いので
ゴリラライトポチりました

ライトはゴリラシリーズの中で唯一、中国製orz

ゴリラライト（現行モデル）は、フリーズすることがあるとネットで見た
記憶がある。これってWinCEだから？
他のゴリラシリーズのTRONの方が優秀なの？

519 ：(中共の冷徹な国際戦略) 「中国国防動員法」と「観光ビザ規制緩和」：2010/06/30(水) 03:39:36 ID:qgHUtsDm

【石平】「中国国防動員法」と「観光ビザ規制緩和」[桜H22/6/29]
http://www.youtube.com/watch?v=8UmizwwpJ8I&feature=youtube_gdata

いずれも7月１日から施行される中国の「国防動員法」と、
日本側の「観光ビザ規制緩和」の問題点についてお聞きしていきます。


※産経 5月11日：中国の中間層にビザ
　・現在日本円で約350万円以上の年収を条件としているのが、年収約85万円以上となる。
　
　・(トータルでは)大した額ではないが、彼らは意図的に銀座や秋葉原でバンと使う(テレビなんか見ると、一人が50万100万使う)。
　・問題は、このイメージが(日本の)庶民に浸透する事！
　　心理的効果がだんだん浸透し、一般の日本の庶民までが、何か「中国様」に物を言えなくなるような体質になってしまう…
　　中国と日本が何かあるとき、日本が最初から負けてしまうような状況がだんだん出来上がってしまう！

　・中国のやり方＝「飴と鞭」！
　　
　・適用人数300万人⇒1600万人。
　　
　・「治安悪化」とかのほうが(当面は困るが)却って良い。紳士的に振舞われるほうがよっぽど不味い！

　・問題は「冷徹な国際戦略」が「感動物語」の裏で着実に進んでいる事！

ゴリラライトは中国からの養子です

※産経 4月27日：中国の国防動員法 民間資源をフル動員
　・中国の有事の際、中国の国内は勿論、外国にいる人や物を中国のために徴用できるという、日本にとっても非常に怖い、とても大事な出来事。

　・いま「世界広し」と言っても、中国を侵略する国はどこにもない。
　　むしろ中国がどこかの国を侵略するときに…そのための法律を作った！
　
　・日本の全ての中国進出企業が、動員される対象になり得る！
　　(もし中国が日本を侵略する戦争を起こした場合、日本の中国進出企業が、中国の対日侵略戦争に加担しなければならない！)

　・日本に居る中国人も、中国の国民である以上「国防動員法」の動員される対象になる！
　　(もし日本の警察が、こういう中国人を取締まる事になれば、益々中国の日本侵攻の口実になる可能性がある！)

　・既に中国は、この法律を作った時点で、日本の企業全員を人質に取ったも同然！
　　(日本人は、余りにも危機感がない！)

※産経 4月1日：「軍事闘争準備」叫ぶ解放軍

549 ：(中国関連) 中台接近、観光ビザ要件緩和、入国審査と生活保護：2010/07/01(木) 01:45:46 ID:ZH4jXc9z

【ニュース Pick Up】中国問題関連ニュース[桜H22/6/30]
http://www.youtube.com/watch?v=dD10ua5lvqI&feature=youtube_gdata

中国関連ニュースのうち、中台関係に関わる記事と、

日本側の「中国中間層観光ビザ要件緩和」に関するニュース、

来日中国人の入国審査と生活保護に関するニュースについて
論評していきます。


※朝日 6月30日：中台接近 経済から
　・中国と台湾が、いま経済でより緊密な関係になろうという事。
　
　・中国が「台湾を自らの領土とする野心」がある！
　・台湾の人達も、経済的には中国との貿易をやっていかざるを得ない。
　　しかし、やはり台湾という今までの中国との非常に厳しい状況がありましたから、　　　
　　台湾の人達の心の中には「中国に呑み込まれたくない」という想いが非常に強くある！

　・鳩山前首相が「東アジア共同体」という構想を出していたが、中国の経済進出[侵略]を考えると「東アジア共同体＝中華共同体」！！
　　そういう意味では、やはり「経済」と「政治」は切り離す事は出来ないんじゃないか？
　・益々中国が、「経済」的にも「軍事」的にも、非常に強力なプレゼンスを示しているという現実の中で経済の問題を考える必要がある！
　
　・中国は、共産主義の国！
　　自由貿易・資本主義に事実上なってるが、その体制は共産党独裁！
　　周りの諸民族を弾圧・虐殺している(現に未だ続いている)！
　　「人権問題」を含めて総合的に、対中国を考えていかなければいけないと思います。

規制されると分かってるのにこういうコピペ貼る奴ってある意味感心するよ
今だと問答無用で3ヶ月コースとかになるのに

※産経 6月30日：中国への“営業”成功 誘致!1万人社員旅行
　・官公庁が「中国企業に居る1万人規模の社員旅行を日本に誘致する事に成功した」と発表。
　・こういう形で中国への営業を、まさに日本政府がやってる！？

　・来てもらう事は悪くはないが、こういう事をどこまで開けっ広げにやって良いのかという事。
　・いま銀座とか秋葉原を歩くと、中国人ばっかり！
　・「一体どこの国を歩いているのだろうか」という、ちょっとそんな錯覚すらするところ。
　・民主党は表に出していませんが「外国人地方参政権」、こういったものが再び浮上してくる？…
　　いろいろな要素が絡んで…外国人の問題、特に中国ですが…あると思います。
　　中国は、まさに世界中に人を派遣…人口侵略！…
　　この狭い日本が中国人で溢れかえって「いつのまにか中華帝国の一角になってる」なんて事が、必ずしも夢物語ではないような気がします！

※産経 6月30日：中国人48人が生活保護申請 入国直後
　・びっくりするのは「入国直後」！しかも32人が既に受給している！？
　・これには大阪市内の不動産業者が関わっている。「貧困ビジネス」。
　・とにかく、あらゆる事がビジネスという形で「とにかく儲かれば良い」という事で、こういう事が益々広がっていく可能性があるんじゃないか？！

>>62
内政干渉してくんな！

>>64
そのまま返すよ

>>64
中共の味方　乙


785 ：氏名黙秘：2010/01/18(月) 12:23:23 ID:???

シナ人の特徴は、以下のようにまとめられると言う。
１．平気で嘘をつく
２．平然と恩人を裏切る
３．歴史事実を故意に改変する
４．約束を守らない　・・・・・

>>65
中共の味方　乙

目的地指定したときに
目的地付近で車上狙いがウンヌン
っていうアナウンスを消すことはできる？

50DTゲト
これ十分な気がするが

570DTは10mmのネジだと短すぎてダメっぽい。
その上のネジ規格だと15mmになりちょっと出っ張ってしまうが
これだとOK

ゴリラのリモコンってNVP-RSD1
がよく売れてるみたいだけど、
もう発売して1年ちょい経つし新型出たところで
またリモコンも新しいの出るかな

蛍光ボタンやバックライト欲しいって意見多いし
新型リモコン着て欲しい

リモコン注文したばかり、なので2年はこのままでいて欲しい。

俺もリモコン使っているが、少々感度が悪い気がしている。
リモコンをしっかりと本体上部の受光部に向けないと反応してくれない。
まぁ、大きな問題ではないけど、ちょっとだけ使いにくい。
機種は541　リモコンはNVP-RSD1

>>73
電池、大丈夫？電池が弱くなってくると反応もすごく悪くなるよ。体験済。

リモコンって標準セットに入っていないの??

570DT大橋JCT制覇できますか？

先日630DTで大橋JCT〜熊野町JCT間を走ったが、大橋JCTのループでナビが動かなくなった。

地下+ループじゃPNDにはつらいか

>>73
おそらく電池だな
もしくは車の内装が吸収素材かも

740また値上がりし始めたな・・・
ボーナス期間終わったのになぜ？

ＶＩＣＳは高速道路走るときにかなーり役立つよ
先週も日曜に家に帰る時渋滞で、降りようかこのまま行くか迷ったとき
目の前で渋滞情報が変化していくからすごく役に立った
結局渋滞が消えたので降りずに済んだわ

50ＤＴこのスレでは評判悪いけど検索時間とか立ち上がり時間とかそんなに気になるかなぁ
スペック至上主義になり過ぎじゃない？

>>81
ジャイロ付いていないし、自車位置更新時間が1秒ごとだからいや

俺は50DTで満足してる
費用対効果でね
ただ精度や利便性を重視するなら上位モデルがいいだろう

個人的な50DTの欠点
・ナビをしつつ音楽を聞けないこと
・FMトランスミッターがないこと

>>83
俺はipod使ってるからそこら辺は気にならないな
後継機はジャイロ積んだり色々するみたいだけど実売5万くらいだろうね

>>84
無論俺もmp3プレーヤー使ってるよｗ
ただもし上記の機能があるなら不要だったなと
上位機種にはあるしね

LB50DTよりAVIC-T05のほうがコストパフォーマンスが良いと思う

SB540DT+リモコンNVP-RSD1 使ってるます。
MP3聴きながらナビ画面の時、「1」前曲|<< 「3」次曲>>| を押しても反応しないけど、
AV画面にせずにナビ画面のまま再生曲を変える方法ってあります？

↑それ俺も思った

わからんから、いちいちAV画面にしてる

570DT届いた！
早速梱包ほどいてみたら、本体ちいせぇ〜。
でも車に取り付けてみたらちょうど良い、これより大きいと前が見えん。

さて、これからホムセン行ってネジ買って来なきゃ。

すごい人気！！！

http://ranking.rakuten.co.jp/rnk/navi/g200283/

すごい不人気！！！

ID:ynZEdvfH0

鷹の新エース　小椋！！(・∀・)イイ

打線に援護してもらって勝利する杉内よりもイイ！

アンドロイドが出たらこっちは終了だね

>>93
あっちのアンドーナツはバッテリ交換出来るようになるの？

ゼンリンのバージョンアップ届いた
第二京阪はもちろん、側道の１号線まで載っていて満足です

>>90
上位独占だねw

７４０なんですが、みなさん配線回りってどういう処理をしているのでしょうか?
取り外した後の配線のやり場にいつも困っています。

あと、土台は毎回外したほうが良いのでしょうか?

>96
自分はアンテナコード類はまとめてダッシュボードの上をそのまま直に這わせてるよ。
見栄えは気にしないから問題ない。でも、ウインドに映り込んで視界の邪魔になるから
コード類を隠すのを兼ねてダッシュカバーを敷いてる。シガー電源だけはブラブラして
邪魔だからアンテナコードとは別に束ねてる。これは収納を考え中。土台？というか
本体だけは吸盤はそのままで外すけど、端子が抜き差しで痛むから最低限にしてる。

50ＤＴなら電源コード抜けば終わりだが・・・

>>90
楽天＝特亜企業でＦＡ？
ということは・・・

ビーコンモデル出ないかな。

ヤックVP-T12
これを購入検討しているのだけど、
使っている人いますか?

レヴューにはポータブルゴリラで使用と書いてあるのだけど、
そのまま使えるのか、なにかアタッチメントが必要なのか調べても分からなくて・・・

VP-T12だけでは無理だよ。VP-37と合わせて買わないと。
今日届くはずなんだけどまだ届かない・・・ほんと佐川は仕事遅い。

NV-SB570DT　買いました。

ここのアドバイスどおり、BR-2000も買いました。
不器用な私には、釘なんかよりよっぽどあてになります。
そして・・。
いま、最高のカーナビライフ来てます。

>>103
うぜーから、カキコすんなよ。
てめーが買おうが買うまいがどうでもいい。

>>103
おめでとう
やっぱり便利だよね

>>105
必死だなバカヲタ

>>103　>>104

すいません、釘やネジに比べてのメリットってどの辺でしょうか？
￥2,500前後という値段は高く感じますがメリット多ければ買おうと思っています。

570DTは今月中に購入予定です。

ネジを使うのがいやなら付属品の2.5φミニジャックコードをホチキスの針などで短絡させればよいし、
それがいやなら付属品のリードスイッチ付きコードにマグネットをセロテープなどで巻き付ければ
無駄金を使う必要などなかったのだが。

付属品に手をつけるのが嫌なら、100均で2.5φのイヤホンを買い、コードを
短く切断し、且つ短絡させる。これいいよ。

パーキングなんてアースに落とすだけでいいだろ

ネジは凄くフィットしてるけどなｗ
コードなんかより余程目立たないし
まぁ業者でしょ
あんなの賢い奴は誰も買わないよ

中が傷付くからイヤって意見も聞くけどネジ一回刺したら外す機会は無いと思うんだけどなｗ
長さ合わせれば専用コード使うメリットなんて皆無だわ。

>>112
だよね
あんなコード見た目からしてNG
ネジ差しておけば普通に使ってる限り見えないし

Myストッカー使う時ネジだと抜き難いっていう所以外はネジがいい

570DT買った
これってバッテリー使用時しか画面非表示の音声のみナビはできないの？
夜間走行中画面の光が気になるわ〜

明るさ自動調整機能あるし、しかも最高光度調節できるでそ。。。

ディマー使えば普通にインパネぐらいの明るさに出来るじゃん

アンドロイド載せるまでに3年はかかるから
シェア落ち禿しいだろな
もう残された道は禁断の無料地図更新だけだ

アンドロイドなんて単なるOSじゃん。

ネジを差し込んでしまったら保証が効かなくなる


・・・とヤフオクにプラグを出してる人が書いていた

Liteシリーズは走行軌跡表示ないんですか？
LB55DT検討してたんですが残念。

ついに買ってしまった。570DT
工具箱の中を適当なのネジが無いか探したが無かったので
釘をペンチで適当な長さに切って差したら上手くいったみたいだ｡
ネジ差したかどうかなんて後で判るもんなんかね？

BR-2000を買った者です。ねじを入れたけれど、全然反応がない。
そのうち、入口がゆがんで、抜き差しできなくなりそうだった。

入口が、楕円形にゆがみました。壊しそうな予感でした。
壊したらやばいなと思って、追加であれを注文しました。

無事、装着したらちゃんと作動しましたよ。

>>123
570DTに付属しているケーブルを利用すれば
BR-2000なんて購入する必要などなかったのに

５７０買ったがあと２万ちょい出してバックカメラを付けるか悩み中。
カメラ付けてる方実際どんなもんですか？

>125
BBC-CA200を装着してる。謳い文句の各種補正機能は取り付け位置によっては
不充分だし左右の距離感は判りづらい感じがする。ガイドラインもあまり役立たない。
だけど、安全性を考えると損は無いよ、バンパーをぶつける心配が減るから、修理代を
考えたら安いもんだ。取り付け位置はなるべくセンターの上部を選ぶのがポイントだよ。

ゴメン訂正
×　BBC-CA200　○　CCA-BC200

バックカメラって夜でも見えるものなの？

下手なカメラ買わなければバックランプで十分見えるよ。
ちょうど今日、パナのカメラ取り付けたところ・・・自分でやると結構大変；；

レスサンクス
雨の日の夜なんかは慣れてるところでも結構気を使うからあると便利そうだね
でもちょっと高いかな。
1万以内だったら付けてみたいが未だに360で頑張ってるオレにはまだ不要かｗ

570DT到着。
色々と設定中なのですが一つわからない事があります、御助言お願いします。

チャンネル設定ですが
�GチャンネルにＮＨＫ総合を
�KチャンネルにNHK教育を、という風に任意設定できないでしょうか？
説明書を読んでみても記載がないように見受けました。

もし見落としていたならご指摘下さい。

チャンネル変えようと思った事ないからわからん・・・。
変更しなくてもちゃんと合ってると思うんだけど・・・。

>>123
地域を新潟県に設定する。ってかチャンネルは自動設定じゃあるまいか？

>>133
新潟だとわかりましたか？
自宅のTVと同じようにしたいんです。
チャンネルは自動設定でお好みに設定できないんですかね〜。
携帯ワンセグでさえ可能なのに。

>>134
自宅のテレビを地デジにした方が適切だと思う

自宅TVは地デジになっています、チャンネルも変更済みです。
ゴリラワンセグ、変更方法ないんでしょうか？
もう1度説明書熟読してみます。

>>136
変更した自宅TVのチャンネルを元に戻せばゴリラと同じになるよ

これから総合8、教育12に戻る事はないよな。
これからづーと総合1、教育2。
今までを引きずる人なんだな。

>>138
ごりらなんだろｗ

>>131
そんな事できても意味ないよね
受信エリアが変わればチャンネル変わっちゃうし
その後地元のエリアに戻ってこればまた変わっちゃうし

アンドロイドが出たら終了ですね
ざまあみやがれ

別に価値観や主観は人それぞれなんだから、どうでもいいよ。

質問だけに答えてあげよ！

ゴリラスレは他スレに比べると暖かい雰囲気なんだし。

ユーザーが使いやすいように設定する事が許せない変な人が多いな。(ｗ
チャンネル設定変更は可能でも変態性格変更は不可能だな。

ワンセグテレビならそれもありだけどゴリラのはあくまでメインじゃないから。
それに携帯と違って長距離移動が多いから頻繁に中継局が変わる。
エリア毎にチャンネル設定変更を憶えこますのは大変。

みんな8Gだぁ16Gだぁ次は○Gだぁといっているが、地図データならば8Gか、
プラスα位で十分なんでしょ？実際。
ミュージックストッカーなんて要らないからもっとシンプルに安いモデルも
出して欲しいな。まぁメーカーは付加価値付けて高く売りたいだろうけどさ。

NV-SB550DT ポチりました。到着は来週の水曜日です。パイオニア、ストラーダとも迷いましたが
標準になるであろう１６ＧＢに惹かれて購入しました。ただ、店で見た感じではゴリラはデザインと画質
が悪いように感じました・・　性能や使い勝手は良いだけにそこだけは残念です・・

今時メモリーなんて安いんだから
メモリー容量を落としても大して安くならんよ

デジカメのメモリーカードも今や8GBが最小になってるくらいだもんな

日本語OK？

8GBモデルは16GBにVerうｐ可能でしょうか？

メモリーが８Gの容量ちょっとでも超えたら次は１６Gしかないんだから
余った分の有効利用を色々考えるのは当然のことだよ。
いずれどのメーカーでも余った分をどう利用するか各社の腕の見せ所ってことになる。

１６Ｇとはいっても情報は実は１０Ｇくらいかもしれないね。

そりゃ後で何追加する事になるかわからないしな

みんなどんどん買ってるなぁ。
俺も昨日到着。570DT。
肝心の車の方は2週間先だけどな。とりあえず営業車につけて色々試す予定。

まず動画再生で遊ぼうかと思ったんだが、H.264がBL@2になってるけど、
720x480 30fps再生可能というスペックと合わない…
うーむ。

そういやipod用の動画がそのままブッこめるかもしれないって思ったのも
買った理由の一つだったっけ
だがSDHCカードを買っていなかった罠

iPod(5G)用の動画ぶっこんでみたけど認識しなかった。
やっぱレベル2じゃないとダメなのかと試し中。

570と740の画面サイズで悩み中・・・
みんな570買ってるなぁ

オーディオトラックのビットレート制限に厳しいだけだった。
音声128kbps以下に再変換したらlevel3 vfr再生可。
ここを厳密に作ってればiPod用そのままいけるね。

但し、必ずフル画面再生にされちゃうので、アスペクト狂う。

ここ→音声

あと、HE-AAC音悪すぎ。本体のクソスピーカーでも音質の違いがわかるって…
SBR部分再生できてないかもしれんね。

４Ｇの５０ＤＴの俺が通りますよ・・・
みなさん色々使いこなしてますね
まぶしいです

俺も俺も
個人的にliteの精度で十分なんだけど
地図の新古は確かに問題になる場合もあるのだが

ホントは50DT買おうと思ってたんだけど
カー用品の店の説明が良かったので570に
使えない店員ばかりのヤ○ダとは大違いだ

>>161
地図の古さは確かに厳しいですね
それ以外は十分ですが

48000円
そろそろ底値ですかね？

>>157 なんかゴリラは画質洗いから大画面だったら
他社製がいいだろうね。。いや、使い勝手は
ゴリラなんだが。。

ヨンパチが底値だろうね

>>166
今現在474だお

ワンセグって画面汚いね、今まで携帯画像しか観てなかったので気づかなかった。
フルセグ要望の声があるのももっともだと思う。

でもチャンネル番号変更は可能にして欲しかった。
長距離移動を想定して「そういう機能は不要」としたかも知れないが、実際にそんなに移動する人って少数でしょ。
大多数はせいぜい数十キロの範囲内移動で時間つぶしにTV見る人がほとんど。
主に観る地元のチャンネルは自由にカスタマイズ出来るようにして欲しい。

年末に血出痔搭載だから
それまで待ったほうがいいよ
今のはくそだからね

地デジ対応でも2万アップなら要らない。

>>168
相当ご高齢な方ですか？

去年に比べて生産台数倍増させてるから値落ちが早かったね。
メーカーの出荷価格に近づいた時点でもう下がらないだろう。
去年の同じ頃は販売業者にとっては非常に美味しかったけど
ナブやエアナビの下がり方が普通。

>>168
ご近所とかいつもの道ならナビいらんでしょ
長距離移動こそナビが必要になる

740キター！

みなさん、同梱の吸盤基台使っていますか?
説明書きによると、毎回使用後は吸盤を外してくれと書いてあるのだけど、
必要なんですかね、、、

付けっぱなしだと外れやすくなっちゃうのかな
付けたり外したりしているほうが吸引力弱くなりそうな気がするんだけど・・・

>>174
取説に書いてある通り、吸盤付けっぱなしは、車種によってはダッシュボードが変形するらしいよ。
吸盤部分が凹か凸に変形するって。（前スレに書いてた人あり）

>>168
そんなマイナーな需要を満たすほどワンセグに注力する必然性がないと思う

ワンセグにというか、オマケのTV機能にって意味ね

>>175
レスありがとうございます。

吸盤の寿命云々ではなく、ダッシュボードのほうを懸念しての注意書きなのですね、、、
変形ってどんな風になるんだろう
とりあえずしばらく付けっぱなしにして見ます〜

ちょっと価格のほうでも話題になっているが

前にいつもドライブから取り込んだオービスデータは問題なかったのだが
例のここ参考に入れ直したらどれもこれも鳴らない・・・
http://www.enaviblog.com/2010_05_01_archive.html

当方540DT
どうにか直らんかなぁ
ちまちま入れるのは面倒だし

540DTの地図を最新版にしようとしたら、高速道路が17999年後の地図だったぜ。
http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/sanyo/jmsd8.html

この尼の「噛むブレスケア」も今は値下がりしたけど昔は高かった
確か9999999円とかだったと思う
レビューは当時のまま残ってる
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%82%A2-%E5%99%9B%E3%82%80%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%82%A2-%E3%83%AC%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%83%88-80%E7%B2%92/dp/B000FQTW8K

スレチスマンw

県境付近でチャンネルサーチしたんだよ。
そしたらアンテナマークの隣に×印のある局までサーチしてやがんの。
黙っていてもそんなの除外しろよ。

570
4.7万を切ったな。狙っている奴は買い時だろ。
740はいつになったら6万切るんだよ・・・570で妥協しそう

妥協しとけ。
今日営業車に570つけて使ってみたけど、隣のDOPフルナビ(デンソー、たぶん6.5型)と
なんの差もなかったぞ。
あぁ、フルナビの時代は終わったと思った。

お願いだから
月末まで4.7万切っててヨ！

もう中途半端な見えづらいインパネナビよりこの手のダッシュボードに置くナビの方が便利ですね

今日ゴリラ購入しましたお
VICSフィルムアンテナ取り付けで横のピラー外したら壊れた・・・
死にたい

>>181
レヴューにめちゃめちゃﾜﾛﾀwwww

こういうのって出品者は消せないのかね？

>>179
たぶんアラームOFFになっているんじゃない？

ゴリラってGPSログを記録してPCで見れる？

740ﾎﾟﾁってしまいました

届いて最初にしたほうが良いﾎﾟｲﾝﾄや、お勧め設定ってありますか?

>>191
自宅設定と到着予定時刻がズレまくったから平均時速の数値を落としたぐらい
あとは実走や環境によるから何とも
有料道路を使わない方が速いところがあるとか
地図上では完成してない道路のチェックとか

>>190
不可能
それはゴリの欠点の一つ

じゃ、そろそろポチるかな、570

最安で並ぶとことが多いからまだまだ下がるな

550をポチってしまった・・・
みんな570買ってるんだね。ＶＩＣＳいらないと思ったけど
みんな570買ってるからなんか後悔してる・・・

>>196
たった4000円ほどの違いだからなあ。

>>192
ﾚｽありがとうございます！
いろいろとあるんですね。
届き次第、すぐにやります！

俺も550だ。VICS付のナビも併用しているけど、FMVICSはタイムラグが結構
あるし、本当に混んでる時はVICS情報見なくても判断できる。
ま、住んでる場所にもよるけど。（東京近郊在住）

>>178
商用車などの樹脂そのまんまタイプなら問題無いだろうけど、
高額車の表面加工タイプだと吸盤の形で劣化しそうだな・・・・・

>>200
いや、むしろ樹脂そのままの方が影響受けやすいよ
安物だから変形しても気にならない＝問題ない、て意味ならスマン

VICSアンテナをレーダーの真横３cm位の所通したらレーダーが反応するようになった
レーダー移動させるか…

どれくらい離せばいいか解る人いる？

そこまで分かってて何故自分でやらないのか?

エコドライブでいつもだめだしされるんだが・・・
急加速３回くらいでアドバイスせんでもいいだろｗ

VICSはやっぱ入るね交通情報無しだと場所によっては完全に脂肪する
こいつのおかげでなんとか渋滞回避できたぜｗｗｗ

VICSがあれば十分
スマートループは不要


「エアーナビ通信サービス」利用規約

第１章　総　則

第１条（定　義）
本規約において使用する用語の意味は、次のとおりとします。
（１）「本サービス」とは、パイオニア販売株式会社（以下｢当社｣といいます）が、ソフトバンク３G通信網を使用して提供する会員制の電気通信サービス「エアーナビ通信サービス」をいいます。
（２）「ソフトバンク３G通信網」とは、ソフトバンクモバイル株式会社（以下「ソフトバンクモバイル」といいます）が運用する３G通信網（DS-CDMA方式により、符号、音響または影像の伝送交換を行うための電気通信回線設備
（送信の場所と受信の場所との間を接続する伝送路設備及びこれと一体として設置される交換設備並びにこれらの附属設備））を使用して提供する電気通信サービスをいいます。

ソフトバンクか・・・

VICS渋滞のところになったら音声で教えてくれるの？
なんか表示だと赤い線がでるだけで分りづらそうだが

>>206
目的地入力してたら音声案内で教えてくれる

THX
渋滞のしてるとこにはまだ出くわしてないってことか
で、目的地案内はONじゃないとダメなのね

>>208
先ずは音量上げることから始まるお

オプションでワンセグアンテナ取り付けた。
屋根付き車庫内で試したら40〜90位を忙しそうに変動していた。

これって取り付けミス？
だとしても張り直す訳にゃいかんところが辛い。

うちもワンセグ見るときに内蔵のアンテナのばすのが
めんどくさいので黄色帽子で安売りしてた｢ゴリラ用｣と
いうのを買ってみた。
フィルムタイプじゃないやつで評判が良くなかった
という記憶があったので、あまり期待していなかったが
内蔵のより映り良くなって見た目もすっきりして良かった。

>>210
車庫の中じゃ電波安定しないんじゃないの。
うちのような田舎ですらアンテナマークふらふら動いてるよ。

最近ゴリラ買ったばっかなんで聞きたいんだけど
長時間駐車する時は必ず取り外す？それとも放置が多いんか？

>>200
まぁ高級車でゴリラ使う人もあまりいないとは思うけど
バブル期〜1995年辺りまでの車は200万程度の車でもウレタンダッシュボードに使ってたからヤバイかもね
1990年代後半以降は見た目ウレタンぽくてもただのプラスチックだから問題ないと思うけど

>>211
電波受信感度、安定はしないものなんですか。
ま、しょうがないですね。
>>212
私の場合ですが・・・。
普段は外しています、知っている道なら不要だし、TV観ながらだと我ながら危険を感じますので。
ちょっと遠出してちょっとだけ外に出るなら付けたまま、ただしドアロック確認は絶対確認。
長引きそうなら外します、それが出来るのがポータブルタイプの長所だと思うので。

>>214
やっぱり外すのが正解ですね
早速嫁が手作りで専用袋を作ってましたｗ

そんな嫁欲しい

うんこみたいなカーナビのゴリラなんて、
自分の本物のうんこでも塗りたくっとけよ、そしたら誰も臭くて汚くて持っていかないよ。

正直吸盤っていらないよな・・・今後もずっと付属するんだろうか

>>217
うんこ乙。

740値下げきたー。
正直もうポチりたい・・・が、まだ下がるかも・・・
店との駆け引き感がたまらんね

>>218
吸盤てピタゴリラ？
そりゃ中には使わない人もいるだろうけど、大多数のユーザーには必要だから

店との駆け引きというか
あれは店同士の駆け引きだな

毎回外さないとダッシュボードが変形するピタゴリラよりも
車検の時だけ外せばいいフロントガラス吸盤式ステーの方がいいような気がする

俺は100円均一で買ったカップホルダー用金属製灰皿を裏返して付けてる。
灰皿はカップホルダーに置き、事故った時飛ばないように電源ケーブルをピタゴリラとカップホルダーに結んでる。

>>193
ありがとう

炎天下の車内に放置している人居ますか？？
車載用カーナビだから熱設計されてるんかな？

>>200,201,213
吸盤の下に、丸い土台ｼｰﾙ貼っていても変形しちゃうもんなのかな？？

>>226
今のご時世だし
せめて外してダッシュボードに入れた方がいいんじゃないかな

>>226
旅行中は常に付けっぱなしだけどメチャクチャ熱くなってるね
ボディが黒なのも原因だろうけど

>>226
ずっと屋外駐車だよ
かなり熱くなってるけど何ともないね。

でもいざ使おうとしたとき熱いままだと起動できないんじゃなかったっけ
最近のはそういうことないのかな？

直ぐに壊れなくても寿命は縮まりそうな気がする。

NV‐SD740DT用の液晶保護シートって無いのでしょうか?

SANWA SUPPLY CAR-F70P 液晶保護フィルム(GORILLA NV-SD730DT専用)というのがあるのですが、
｢専用｣と言うのが気になります。

>>233
それぞれメーカーサイトで寸法確認すればわかるんじゃね？
ちなみに最近NV-SD570DT用にCAR-F52PをAmazonで買ったらパッケージの表記が変わっててNV-570DTって大きく書いてあったよ

あ、型番を書き間違えた
まぁ何が言いたいかわかるか

>>233
740でも使えるが指紋付きまくりでリモコン操作オンリーな人でないと使い物にならないよ

>>236
あー、やっぱりサンワの保護フィルムって指紋目立つよね

しおからとんぼは、なめてもしょっぱくありません。

ダッシュボードに入れてもかなり高温には代わりないよね?
サンシェードやれば付けっぱなしでよしとしようw

助手席の足元に
タオルでも巻いて転がして置くの

>>237
保護フィルムｲﾗﾈ
乗らない時は本体だけ取り外して画面を拭き取る
これで十分だお

>>240
座席の下に専用箱置いて断熱だお

>>241
それで十分な気がしてきたけど綺麗に貼れちゃったから外すの勿体無くてさｗ

せっかくだからこの機会にグローブボックスをダッシュボードと間違えて
呼んでいる人が少なくないことを書いておこう

>>243
そんなやつ>>239くらいしかおらんw

…と思ったら>>228か根源はw

>>244
>>228

>233
恐らく同じ物（パケ捨てたので確認出来ずスマン）を740DTで液晶保護フィルム使ってるけど、
微妙にサイズが小さい。液晶の片側の隅っこからピッタリと貼ると、片側が1ミリ強足りない。
それと、一度貼ると粘着力が強くて剥がせない。取説だとセロテープ使えってあるけど無理。
貼るなら位置決めは慎重にね。

570 杜とアーチの値下げ合戦だな。

セイワP133とヤックVP-T15で1DINに取り付けようと思うけど、ナビは上段で1DINオーディオは下段で不都合とかありますか？
逆だとナビ使用中はオーディオが隠れて曲名表示とかが見えないよね？
VP-T15がどれくらい下にはみ出すかわからない・・・
同様の付け方している方、助言願います。

VP-T15
下はほとんどはみださない。
上に1DINBOX(ナビ取り付け)、下に１DINオーディオでCD挿入部が上に付いてるけど問題ない。
ただ、車種にもよるけどナビの下部が邪魔でディスプレイとかが見づらくなる可能性はあるよ。

あと、セイワP133ってミニゴリ専用みたいな事書いてるけど大丈夫？
レールの幅とか長さとか変わってなければ大丈夫だろうけど。

ちょっと教えてくれ〜
オートバックス限定モデルってノーマルのゴリラと何が違うの？？

>>251
地図だけ2009年版が入ってる

>>250
レスありがとう。
740付ける予定で妄想してます。殆どはみださないならいけそうですね！！！
車は120系（先代）フィールダーです。

P133は前スレの>>883氏
http://2bangai.net/read/6595d27f3e03a1105a0b6f40411fc813416e0dfffaa3abde6cf3b5f865a7fb50/801
がVP37よりおすすめと書いてたので採用しました。

取り付けはここを見る限り、740も普通に付くみたいです。
http://ameblo.jp/kino-cos/page-4.html#main

おれはノーマルの基台をDINの中に入れて使ってるよ
ダッシュボードがすっきりして前方視界もよくなった。
DIN下段のCDもギリギリであたらない。
ただDINが下のほうに付いてるんで角度的にオーディオのディスプレイ
が見にくくなってしまった。運転中あまり見るもんじゃないからいいけど。

ん〜pndってダッシュボードに凹らせておくのが
一番見やすい気がするなあ。少しの視線移動ですむ

SB-570DTを使用しています。
vics アンテナの代用品を買おうと思います。
吸盤でフロントガラスにつけるタイプです。
ヤフオクにいろいろ出てるのですが、どれを買ったらいいのか
わかりません。
教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

>>256
複数買って試した人はおそらくいない気がする。
eleworks のを買ったけど普通に使えてます。
感度がいいのか悪いのかは不明。

>>255
＞ダッシュボードに凹らせておく

どんな取り付け方してるのかサッパリ分からないんですが…

ダッシュボードに穴開けて本体ごとブッ刺す。

CAR NAVITIME　「WND-01K」、8月11日に発売――7月20日から先行予約

ナビタイムジャパンの通信機能付きナビゲーション専用端末「CAR NAVITIME　WND-01K」の発売日が8月11日に決まった。
CAR NAVITIMEウェブサイトで7月20日から先行予約を開始する。

ナビタイムジャパンは7月20日、auの通信網を利用した自動車向けナビゲーション専用端末「CAR NAVITIME　WND-01K」を8月11日に発売すると発表した。
7月20日からCAR NAVITIMEウェブサイトで先行予約を開始。
価格は43,800円。

CAR NAVITIME　WND-01Kを利用するためには、KDDI株式会社もしくは沖縄セルラー電話株式会社と「CAR NAVITIME」に対応する通信サービス契約を結ぶ必要があり、「誰でも割シングル（特定機器）」で2年間の継続利用が必要。
通信料金は使い放題月額525円だが、利用のない月は1,050円となる。
その他に2年以内に解約する場合は、契約解除料（9,975円）がかかるなどほぼ携帯電話に準じた契約となる。
au Online Shop、au取扱店での販売は9月上旬を予定している。

詳細は
http://www.navitime.co.jp/wnd/car/

>>260
プローブ情報がナビタイムとau助手席ナビだろう？
しかも、2年縛りって・・・使わないほうが値段高くなるってどういうこと？
使わない＝プローブ情報が集まらない　⇒　負担増？

>>260
＞通信料金は使い放題月額525円だが、利用のない月は1,050円となる。
ここおかしいぞ。
「誰でも割シングル」（2年縛り）利用の場合は使い放題525円だが、利用のない場合は1,050円。
だな。
本体価格＋2年間の通信代＋事務手数料を合わせると6万弱か、微妙な値段だなぁ。

きょうこれ届いたんだけど、ＰＮＤの進化にビックリ・・・画質はまあ、しょぼいんだけどタッチがサクサク
検索速度も悪くない。なにより田舎の小道の道幅まで忠実に再現されてるのには驚いた。
あと家でルート探索したりするのがこんなに便利だとは思わなかった

秋モデルの発表　ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

もう買ったから秋モデルの話とか値下げ情報なんて聞きたくない

>>265
値下げ待つならさっさと買って使い倒した方が良いわな

ワンセグは完全地デジ化になっても見られるのですか?

レコーダーからSDに落として見るのが主だから再生機としての使い勝手を向上させてほしい

>>263
＞田舎の小道の道幅まで忠実に再現
今回この進化は結構大きいよね
知らない道でも車で通れるかどうかの判断が
予めナビ上で自分で出来るようになった

逆にこんな細い道を指定してきたかと思うような場合も

ワンセグも地デジだよ

>>271
レスありがとうございます。
安心して今から740買いに行って来ます~~

>>269
お前の褒めちぎりカキコはキモイからカキコするなよ。

なんか５．２インチナビだと小さすぎた・・・
7インチにしとけばよかったよ・・

ナビで動画とか見ることが多いなら7インチにしたかもなぁ
俺はそういうこほとんどしないから5.2インチで丁度良かった
てか7インチは家族に反対されたｗ

つかQVGAで7インチは粗過ぎるだろ

この控え目具合がいいんじゃないか。7インチオンダッシュとか邪魔杉。
もっと手元近くに置けるんならもっと小さくていいくらい。

640が出ればいいのにね

5インチじゃ小さい、7インチじゃ大きい、だから6インチにしました。

570DTのリモコン買ったが反応悪すぎ、買わなきゃ良かった。
電池は新品に換装しての話だよ。

>>280
リモコン使えるだけでもうらやましいよ
うちのエアナビT07にはリモコンない

それ以上にフリーズ癖直せよｗ

>>2で登録した取り締まりポイントの一括変更ってできないのかな？
全部音を鳴らしたり一般道の案内距離を伸ばしたりしたいんだが

>>283
一括変更はできない。

登録したものを削除して
PCで一般道路を有料道路に変換してから再度登録した方が早い。
この場合100mから500mなる。

300mで登録する方法があればいいけどね。

>>284
そうなのか
サンクス

皆さんSDカードの容量はどの程度のを選んでいるの？
容量多いと値段も高い、でも容量不足で使い物にならないのも困る。

ちょうど良い奴を教えてたもれ。

動画再生を頻繁にするなら大容量でCLASS10とかの転送料が良いんだろうけど
mp3での音楽再生程度なら4Gもあれば充分だと思うけどな。安い小容量のSD
カードを内容別で揃えた方が便利だし。要するに目的別で変わるって事で。

>>287
早いレスサンクス。
今のところ動画再生はしないので4Gで安そうな物を探します。

地デジレコで録ったけいおん!をゴリラで観るには大容量が必要ってことか。

>288
まぁ、書き込んでおいてこう言うのも何だけど、結論を早まらずに他の住人さんの意見も
一通り聞いた方が良いかもね。それから、SDカードはだいぶ改善されたとは言っても
寿命の問題があるんで信用度の問題から小容量を選んでるんだ。個人的な意見だと。

>>286
東芝の海外版高速4GB（黒いやつ）が安かったからそれ使ってる
一応推奨SDカードにもなってたし
2GBでも十分なんだけど値段がそんなに変わらないんだよね

うちはどんやフラッシュ8Gが昨日届いた。
安かったし携帯に転用できるのでマイクロSDを買った。
16Gも考えたがそこまでお金出してもと思いとりあえず
値段的に許容範囲がどの辺かによると思う。
動画入れると8Gでもすぐいっぱいになることが分かった。

PVとかを再エンコードしてゴリラで見てる。
近所の電気チェーン店で安売りしていた２GのSDカード使っていた。
速度も記載されていないのでスタンダードのキングマックス。

容量が足りなくなって、
トランセンドのSDHC８G、クラス６を買った。

キングマックスだと公称値を越した2Mまで再生できたんだけど、トランセンドは0.8Mで限界。これを越すと再生が引っかかったり、映像がびびったりする。

SDHCのほうが遅いのかな？相性？

740なのですが、ルート案内中に
ルート＞再検索すると、途中にも関わらず、出発地点からのルート検索になるのですが、なにか初期設定での対策があるのでしょうか?

SD/SDHC/SDXCカード総合スレ＠5
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/hard/1262473999/

>>293
[メニュー]→[再探索]をタッチすると現在置から目的地まで再探索してくれる。
（取扱説明書D-18ページ）

>>280
俺は550に、昔2Gタイプの頃に購入したリモコンRSD-10DTというのを使用しているが、
さくさく動くよ。
身を乗り出して画面タッチしなくてよいので、リモコンは便利だね。

操作と設定の確認が目線を変えずに同時に出来るタッチパネル操作の方が
早くて便利と思うのはオレだけか？
身を乗り出さず腕を前に出せばナビに手が届くのはオレの車だけか？

そんなん人による
自分が便利に思ってない物を便利に使ってる人がいるからって騒がなくてもいいでしょ

>>297
俺もそう思う。
なんかリモコン販売を邪魔されると困る人がいるようだが。　　

タッチパネルの操作性なら、センターメーター車が最強だな。もう、目の前にあるからな。

慣れの問題に過ぎないと思うけどな
いちいち噛みつくほどのことでもないと思うが
リモコンが売れると困る人が・・・・いるとは思えないけど

リモコンなどのオプションは利益率が高そうだな

リモコンの配置覚えれば縮尺とか音量など簡単な操作は画面一切見ずに変えれるから便利だけどね
もちろんボタン全部覚えていれば画面見るだけでいろいろ操作できる

NVP-RSD1って定価でも3kくらいだからそんなに利益率高いと思えないけどな
あまり売れない物なのに設計したりテストしたりは必要だから
ナビの方が利益自体は高いだろうからゴリラ買うのやめたらいいと思うよ

リモコンはゴリラの付属品にすれば良いと思う。
そのほうが別々に買うより安く入手できるでしょ？

それだと要らない俺とかが文句言うだろw

リモコンあるだけいいじゃん
俺のエアナビなんかリモコンないし
ACアダプターすらオプションなんだぜ

>>306
エアナビのACアダプタの別売りは一見合理的の様に見えるが罠だよな。
毎月ある地図更新の時に困ると思う。
買ったら5000円越えのぼったくり価格だし。

NVA-GS1610FTはセキュリティ機能ついているのでしょうか？

ゴリラでDR−1000というドライブレコーダーの再生出来ないかと思い
SDカード入れてみた、フリーズ(或いは強制終了かな？)しちゃって再生は駄目だった。

・・・無理だろうとは思ったんだけれどね。

570DTでデジカメ画像表示したら結構綺麗に再生された。
ワンセグがあれだけ汚いのは動画に弱いのか、画素数の問題なのかどっちでしょうか。

>>310
＞ワンセグがあれだけ汚いのは動画に弱いのか、画素数の問題なのかどっちでしょうか。

そのどちらでもなく、原因はワンセグの特性

>>306
エアーナビのスレでゴリラの名前を出すのは控えたほうがいいと思うよ。
ポータブルナビのスレでは構わないが。

はやく７インチモデルが内臓バッテリー化します様に(-人-)

６インチモデルでもいいんだけど
５インチモデル買おうとしたら家族から反対された
ちょっと小さすぎるらしい・・・・

570DTを歩いて使おうかと思ったが
バッテリーと充電キットで15000円なのか
悩むところだ

>>313
ちっちゃくないよっ!

>310
ワンセグは携帯電話で見るのが吉。

サンワサプライの保護シート貼ったんだけど、
プツプツ空気が抜けない・・・

これ、放っておいたら抜けるタイプなのかな
ご存知の方がいたら教えて下さい。

今々貼ったとこだけど、別にそんな特殊素材には見えないけど。
(ホコリが挟まりますと気泡の原因になります)
とか書いてあるし。

7インチはダッシュボードの上に設置すると、結構大きく感じ、前方視界が
けっこう遮られるよ。
まっ、感じ方は人それぞれだけど、俺は5.2サイズで十分だ。

今年モデルは去年モデルよりワンセグ画質がだいぶいいみたいだけど。
自分的には何とか耐えられるレベルになった。

ポータブルナビはどうしても前方視界を遮ることになるから買う前には要注意だね。
７インチはいいと思うけど明らかに荒すぎる。アジアンカーナビですら画質良いのに
日本製のＰＮＤって液晶に力入れないよね。いや、つぎのモデルにとってあるんだろうけどさｗ

>>321
「VGA」「QVGA」という単語を覚えてくれよ

7インチ買ったけど大きすぎるから速攻買い直した

いやね、家族が７インチにしろって煩いのは
既に８インチをオンダッシュで使ってて
もう既に気にならない状態だからだと思うんだよね

俺は小さい方がいいと思うんだけど
みんなで使うから家族の意見も聞いとかないと
後が面倒なのよ・・・

ゴリラのルート検索って、1GBから次々と新機種に変わっていったけど
16GBの学習機能を除き基本的にどう?

2GBの使ってるけど、地域限定で申し訳ないが、入間から高島平を一般道優先で
案内させてるのに所沢から関越道に乗る様案内されたり、首都高５号線から
川崎への案内も行き帰り八重洲線には案内しなし、自宅近くでかなり遠回りな
ルートを引くだめだめぶり。

道知ってるから案内無視して走るけど、知らない土地では案内通りにしか
走れないので【知らぬが仏】なのかと不安

機種変した方、その辺の所教えてくだされ。

エコドライブで評価Aもらったのに、家で充電したら電源入ったままになっててアイドリングと判定され評価Ｂになったのは内緒

ゴリラの糞ルート引きは異常。
エコモードとか付いているが、ほんとにエコを考えるならあんな遠回りルート引くなよ！
わかっているのか？SANYOの3流企業！

７インチのをロードスターにつけてる（オンダッシュ）けど
ほとんど視界を妨げないけどなあ

シート倒してふんぞり反った姿勢で運転してるのか？

>>328
その感覚は完全に個人差だと思う
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰに7ｲﾝﾁは完全遮断だと思う人も沢山いるだろうし

>>327
そのエコモードってどこにあるの？
説明書の何ページ？

>>329
個人差ということはその通りだろうけど、
視界からボンネットが隠れているだけで、
その先の路面や風景はほとんど遮ってないということが、
実際に運転席に座れば判ると思う。

俺も最初は不安だったけど、黄帽で紙製のサンプルを自分の車に持っていき試してみたら
ちっとも視界を遮ってないということを知り、購入した。

ダッシュボード上に乗せるにしても7インチだと視界が遮られるとか大丈夫とか殆どが車種に依るからな
車種も限定せずに話を進めているやつもなかにはいるけど不毛すぎる

>>330
3流企業SANYOのホームページも見れない池沼か？
エコドライブなんたらってあるだろ？

>>327

570DTを使っているんだがエコモードが分からない。
内蔵バッテリーの省電力に寄与する機能なのか？

ﾌﾞﾀｺﾞﾘﾗ

>>325
せっかくポータブルや家庭用電源で動くからってんでいろんなルート引かせて遊んでるけど、
フルナビと比べても全く遜色ないと思う＞570DT
まだ一回しか車に載せてないから、学習機能とか進んでない…はず。
ごく近距離だと、最近のMOP/DOPナビが使わなくなったような裏道っぽいところに
線引いたりするので、これが吉と出るか凶と出るかって感じ。地元の人間は確かに使うけど、
いきなり走らせるには少し狭すぎやしないかと思ったりする。
まぁ、距離優先で引かせないと出ないから、いいのかな?

入間市役所から高島平駅まで引かせてみたけど、一般優先/距離優先/道幅優先だと下道選ぶ。
自動だと川越から関越乗らせようとするね。計算上の所要時間はほぼ同じ。
サンシャイン60から川崎市役所まで引かせてみたけど、平行する道路があって八重洲線ってどっちだか
わかんないやw
とりあえず、都心に近いほうを走らせようとしてる。
地方民だから、全然頓珍漢な事してたらごめんね。

>>334
内蔵のジャイロで加減速を計測して、アクセル/ブレーキを踏みすぎじゃゴルァ、って言ってくる運転
監視機能のことだと思うけど。
省電力機能はないね。

>>336
ゴリラ使ってない奴が「エコドライブ」と言うべきところをを「エコモード」って言ってしまった。
それに対する突っ込みだろ

>>328
車によって全然違ってくる

>>337
そんなんどっちだっていいじゃん。
俺もエコドライブだかエコモードだかよくわかんなくなってるしw

>>338

ミニゴリラ時代のゴリラ使ってるけどコレぐらいの大きさで必要十分だと思ったし、今でも思ってる
デカイのは確かにいいけどポータブルでデカイと逆に不恰好で・・・
基本的に俺は地図メインでナビは地図どおりにルートを引かせて案内と間違った時のリルートさせるだけだから
あまりバカさは気にしてない

電池別売りだと思っていたが本体に入ってた・・・
これやっぱつけっぱなしで運転してるとあっという間にダメになるのかな？

トランスミッターの周波数が86.0までになってる（541は90.0）＞570

車のアンテナの位置の関係かトランスミッターの電波
殆ど受信出来なかった。570DT
それとユピテルのGPSレーダー探知器も積んでるんだが
時々干渉しあうのか鳴りっぱなしになる｡
こんなものですかね。

そんなもんですよｗ

今日SB550DTが届きました
使用後について聞きたいんですけど、自宅の車庫に駐車する時も台座ごと外した方がいいんでしょうか？
買い物ぐらいの短時間なら台座はそのままでカーナビ本体だけ外してかくしておけばいいですよね

>>346
付けっぱなしでおｋ

この前車内に放置してからカーナビ使おうとしたら、「温度が異常です。電源を落とします」
みたいになった。やっぱり車内に残しておくのはよくないのかな。面倒でつけっぱにしたいのに・・

あ！という間ですね・・
http://www.youtube.com/watch?v=ox9RU9DVEY4
気をつけましょう

>>342
考えてみたら、高温環境下で満充電とか最悪のシチュエーションだな。

親の為に１DINポケットに取り付けてあげたけど、白いタオルかけてたなぁ。
バックカメラ付けてるから配線が3本・・・取り付け・取り外しは面倒だもんね。

>>347
台座だけはそのままでいいんですね、ありがとうございます

バックカメラは、社外品でも機能しますか？
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/bcam.php

>>352
まあよほどの事でもないと吸盤外さないわな
ダッシュボードが変形するなら外すけどちゃんと保護テープ貼れば問題ないしな

>>353
リンク先の商品でも、機能しますよ・・・ちゃんとバック信号から電源取れば連動もします。
が、もうちょっと広角のカメラの方が使い勝手はいいような気もします。
まぁ、最後(どこまで下がれるか)しか見ないかもですが。

>353
>注意事項
>入出力方式の適合により、弊社ＢＣＡＭシリーズをサンヨー製ナビゲーションに接続した場合は正常に画像が映りません。
とあり、
↓へのリンクあり。分配器も買えと有るね。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/manual/back_cam.pdf

分配器なしでも570は大丈夫かな？

バックカメラは自分でもつけれますか

キミのスキルまではネットのこちら側からは変わらないのではないかね？

>>358
工具類と説明書と車両整備要領書とやる気があれば出来ると思うよ

>>359
変わらない　Ｘ
わからない　○

でもまぁそんなに難しい作業でもないと思うんだが、
車種によっても配線の取り回しとか色々違うしなぁ
内張り外しとか割りと苦にせず出来る位ならこんな作業は朝飯前だと思う。
がんがれ

車両整備要領書なくても、最悪バックランプ付近から直で取ればいいんじゃね。

バックランプを点灯させてる電線にたどりつければ、なんとかなる。
その後の配線の処理に関してはそれぞれのスキルによる。

おまえらよく書きこ規制にかからんな

バックカメラの件、俺が570に付けているから動作確認済み。
http://www.dream-maker.co.jp/shopping/outlet/kh-c100.html
これで十分だ、自分で取付可能。
RCA端末付きP解除ケーブルと一緒でも一万円でおつりが出る。

新製品発表のスケジュールみたいなの一覧になってるサイト見たいのだが、ググり方が下手で出てこないorz
誰か検索キーワード教えてください

10月じゃないの。

>>367
10月何かあるんですかね？？？
ぶっちゃけ、調べようとしているのは570、740の改良版又は640が出ないかってことなんですわ。
9月にはライトが出るというのはわかっているんですが、他にどこかで情報リリースされてないかなあ、と。
狙っていた740がここ数日、あまりに順調に下がっているのが逆に不安でして・・・

>>368
昨年は9月17日発表の10月8日発売だったから、今年も9月中旬にならないと分からないのではないかね？
　昨年のニュース→http://jp.sanyo.com/news/2009/09/17-1.html

俺は630DTの後継機（１６Ｇ）は出るが、570DTと740DTのマイナーチェンジ機はないと予想している。
だって、去年のピタゴリラのような分かりやすい仕掛けはないでしょ。

>>368
おれがいる

俺も570、740、若しくは640の後継機種が出ないかなぁと気になってるんよ

出来れば740か640の内臓バッテリー化が欲しいんだけどねぇ

570の後継機待ちか、250をアップデートで済ませるか迷ってる今日子の頃･･･。

俺も今日子と付き合った事ある

Amazonで液晶保護シートを買った。
DIY・工具のお薦め商品に ステンレス+ナベ頭小ねじ M2.6×10 が出てきたｗ

＞出来れば740か640の内臓バッテリー化が欲しいんだけどねぇ
これは出ないと思うな

リモコンでテレビ視聴から地図画面に戻すにはどうしたらよいのでしょうか?
｢現在地」を押しても音だけ出続けてしまうので困っています・・・

メニュー→AVオフ　じゃなかったっけ

AVメニューの中の右下あたりにに設定項目があったはずだが

> RCA端末付きP解除ケーブル

それでビデオ接続可能ですか？

>>375
一番左上角のボタン

次期Liteも走行軌跡表示は無いんでしょうか？

>>378
鏡像になるよ

「ＳＡＮＹＯ」消滅、パナソニックに統一へ
7月29日14時36分配信 読売新聞
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100729-00000520-yom-bus_all

パナソニックが、子会社である三洋電機の「ＳＡＮＹＯ」ブランドを原則廃止し、パナソニックブランドに統一することが２９日、明らかになった。
　６０年以上、親しまれてきた三洋ブランドが国内の家電製品などから姿を消す。パナソニックは２００８年１０月に「ナショナル」をやめ
パナソニックに統一しており、経営資源を集中し、海外展開を加速させるためにもブランド一本化が不可欠と判断した。
（中略）
　三洋ブランドのパナソニックへの統一の時期は完全子会社化が終わった１１年度以降になりそうだ。
（中略）
　パナソニックは０９年１２月に三洋を子会社化した際、当面は三洋の社名とブランドを存続させる意向を示していた。しかし、製品の多くが
重複して営業上の相乗効果を発揮しにくいため、三洋が強い東南アジアなどを除いて一本化することにした。完全子会社化に伴い、
三洋、パナ電工は上場廃止となる見通しだ。

つ、ついにゴリラーダが誕生するんですね

ご、ゴリラーマン？

ゴリソニックでもゴリラーダでもなんでも良い
今後も良い製品を作り続けて欲しいものだ

という事で、７インチ、６インチのバッテリーを内蔵してください

パナソニックゴリラパナショニックゴリラパニャショニックウリラ

もし消えるのなら買い直すからはやめに言って欲しい。
今ジャパネットの520だから最新のに替えたい。

んなもんより高価な据え置きストラーダに配慮して牙抜かれるにきまってんじゃん。
ゴリラ終わったな。

ん？ストラーダポケットの中身がゴリラになるだけだろ

サンヨーゴリラじゃなくなるのは何だか寂しいな
260でまだまだいけると思っていたけどサンヨーブランドの
最終モデルでも買おうかな
11年度以降という記述が微妙だけど、現行モデルで終わりなのか
それとも次くらいはあるか？

ゴリラブランド廃止を歓迎する向きも多いのでは

パナソニックになったら親方日の丸みたいになって
ゴリラの価格が3割増しくらい跳ね上がるに９９９９９９９９９＄SANYO

そしたら、パイオニアかソニー買うことにするよ。

ゴリラーだｸｿﾜﾛﾀwwwww

パナソニックのレコーダーで録画したデーターを
ゴリラで簡単に再生できる機能つけてください！
お願いします

>>394
パナは何でも連携してくるから、かなりありえる話だなｗ

>>394
採用されるかも
ただしディーガで録画しもの以外は再生できなくなったりして

バカが多いな

シェアから言ってPNDはゴリラ、2DINはストラーダだろう。

ああ、SANYOブランドが消える前にゴリラ買っちゃおうかなあ。

SANYOブランドが消えてもゴリラの名は残るかもよ？

ゴリラの名前は消えても、ストラーダの中身になるから
結局無くなるのは現行のストラーダポケット

天候悪いとGPSの受信感度が悪いんだけど
こういうものなの？

ゴリラというネーミングは未来を予測していたな。
ゴリラといえば「キングコング」、コングは結局人間に倒されてしまうのだ。

この場合ヒロイン役はPanasonicになるのかな？
サンヨーはヒロイン（Ｐａｎａ）を助ける為に喜んで自分を犠牲にするのだ。

さっきWBSで実際のブランド統合は2012年と言ってたな
SANYOブランドでもう一世代くらいはゴリラ出るかな？
カー用品ぽくないブランドというギャップも気に入ってるから、
SANYOブランドのうちに自分も買い換えたいな
しかし最近の機種はSANYOロゴがあまり目立ってないのね

ゴリラの名前はそのままなのかな？
ストラーダシリーズとゴリラシリーズを展開していくのかな？
ストラーダってどんなカーナビなの？

>>402
気のせい
天気は殆ど関係ない

ギリギリ補足できてた衛星だったりすると天候悪い場合ロストしちゃうんじゃない？
BSやCSの受信レベルだって天候悪いとレベル落ちるし

豪雨、豪雪のときBSが受信できないことあるから、GPSの電波受信できないことあるかもね。

これ、渋滞回避ボタンは無いの？？？

>>408
関係ない、猛吹雪の冬山でもGARMINGPSは現在位置を示す。
外付けGPSアンテナ必要なだけだと思う。

>>402
受信感度は落ちるね。
スイッチ入れてから安定するまでの時間が若干延びる。
一旦受信してしまえば後は変わらないけど影響はあまりないと思う。

パナ嫌いだからゴリラが無くならない内に
最終モデルかもしれない現行か秋モデルをゲットするかな

>>394
今でも簡単に再生できるが・・・
「番組持ち出し」とは違う機能？

>>413
DIGAで録画してワンセグ画質を簡単に持ち出せる「番組持ち出し」機能ですが
NV-SD740DTや570DTで見れないでしょ？

360DTあたりだとなぜか再生可能らしいですが…

ｺﾞﾘﾗｰﾀﾞ ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>414
541と570で観られましたよ

まあ量販店とかに行って持ち込みのSDカードで試せばすぐにわかることですね。

>>416
マジで？
自動交代でやったら再生出来なかったのに！

SDさしてからどこをさわれば再生されますか？
教えてもらえませんか？

↑
んんっ
再生の仕方もわからんくて、再生できなかったと言ってるの?

>>419
全部のパネル操作をしたつもりです。
ゴリラユーザーじゃないから
パネルに表示されてるボタンまで覚えてないですよ
もしかしてＳＤの相性が悪いだけかな？

まじめに釣りじゃないのでＳＤ入れてからの操作を教えて欲しいです
店員も分からないと言ってました。
ちなみに隣にパナソニックのＰＮＤがあり
そちらでは再生は余裕でできたのですが…

もし、自分で再生してみて使えそうならゴリラを飼う予定です
お願いします。

>>420
ttp://products.jp.sanyo.com/support/manual/manual.php?hinban=NV-SB570DT.pdf

>>420
地図表示の左上にAVってボタンがあるのでそれを押せ。あとは多分わかる。
出てなかったら…メニューにもぐんないといけないのでちょっとメンドクサイ。

パナソニック・ゴリラ

パナゴリ

パフュゴリック

>>425
パフュームのあーちゃんのことか？
あーちゃんの事言ってるんだな！！

H.264の再生可能解像度が説明書だと720x480ってなってるけど、640x480までだな。
あと、UMSSortってソフト使うとリストの並び順をいじれる。中華PMPなんか使ってる人はわかると思うけど。

>>420
俺が最初やった勘違いをやっているのかも。
「動画再生」じゃなくて「録画予約再生」を指でクリック。
ゴリラ本体で録画した訳じゃないので、これに気づかなかった。
これで「けいおん」観ているよ〜。


で、俺からも質問。
Ｉｔｕｎｅｓの音楽をゴリラで再生したいが、どうやってSDカードに入れればいいかわからない。
AACをＭＰ3に変換する必要があるらしいが、その方法がわかりません。

>AACをＭＰ3に変換する必要があるらしいが、その方法がわかりません。

一番手っ取り早い方法
１．iTunesにてディスクフォーマットをオーディオCDにして音楽CDを作成する
２．WMPにて音楽CDを取り込む
これでマイ　ミュージックにMP3ファイルが出来る

インポート設定をmp3に変更
変換したい曲を右クリからmp3に変換で行けなかったっけ？
もう使ってないんでうろ覚えだけど

>>428
1.lame.exeとfaad.exeを入手。場所はぐぐれ。
2.aac2mp3.batという名前のファイルを作成して、メモ帳かなんかで下のコマンドをコピペ。

@echo off
cd /d "%~dp0"
:loop
if "%~1"=="" goto :eof
faad -o inter.wav %1
lame -b 128 inter.wav "%~dpn1.mp3"
erase inter.wav
shift
goto :loop

3.3つのファイルを、同じフォルダに配置。場所はどこでもいい。
4.aac2mp3.batにm4aファイルをD&D。複数ファイルまとめてでおｋ。

>>428
録画予約再生ですか…
こんど見てきます　ありがとうございます

xrecode2とかBonkEncっていうソフト使って再エンコするだけじゃん

あっちはいよいよアンドロイド

>>432
すまん、「録画番組再生」だった。
酔っていたもので・・・。
>>429−431
そこまではわかる、それをSDに入れる方法がわかりません。
CD−Ｒ作成にしかならなくて困っています。
もうちょっと調べてみます。

>>435
>>430のやり方が簡単、でもこの説明でやり方が分からないって、いったい…

あー、音楽ファイルの実体がどこにあるかわからんってことか。
普通にフォルダにD&Dでファイル取り出しできなかったっけ?

新しいDIGAなら高画質持ち出しも選べるね

age

AGO-005B使ってる人いる？
感度良好なら買おうと思っているのだがどんな感じ？

シガーソケットから電源をとりつつ
ピンジャック経由で音を聴こうとすると
雑音がとんでもなくあるんだが直せないかね？
例の穴にネジを入れてるのも原因なんだろうか

画面内での自車位置を変更って出来ますか?

具体的に言うと、もう少し自車位置を画面中央あたりにしたいのです。
通ってきた後ろ周辺も見れるようにしたい。

そういう設定ってありますか?

あるわけねーだろ池沼

462 ：「子宮頸癌予防ワクチン」の危険性：2010/07/30(金) 01:22:48 ID:xMmmdE2R

【薬害の恐れ】子宮頸癌予防ワクチンの危険性[桜H22/7/29]
http://www.youtube.com/watch?v=832QbV5ajqA&feature=youtube_gdata

昨今大きな話題となっている「子宮頸癌予防ワクチン」接種の問題。

このワクチンには大きな副作用が指摘されており、
このワクチンを摂取した女性が死亡したり、さらに将来不妊に陥る可能性があるという。

予防接種の拙速な実施の前に、
大規模薬害の発生を防ぐ意味でもその危険性についてお知らせしておきます。


※少なくとも「自由裁量」で！
　・「〜こういう危険がある。それでも子宮頸癌にならないために飲む！」という人は仕様がない。
　・けれども、そうじゃない人にまで…！？

　・「グラクソ」という会社が一社独占！？
　　利権まで繋がってないか？いろんな事を含めて、議論をもっときちんとしなくてはいけない！！

740の価格が降下中なので、ついに740をポチッた

現在古い2GBのミニゴリラ使っていて、今度16GBの570DTを買う予定ですが
最近のゴリラに共通の吸盤スタンドのアーム部分はフリーストップというか
無段回調整可能でしょうか？

ピタゴリラ以前の粘着シールタイプのスタンドは
カチッカチッと音の鳴る位置で数度づつしか調整できなくて
ダッシュボードに微妙な傾斜の付いた車だと水平にならず困ったもので…

>>441
ネジはたぶん無関係だと思う。
シガーソケットからオーディオの電源取ったときのノイズ問題は
ipod等の機器でもあるようなので、そちらを調べてみてもよいかも。
アースの取り方を見直したり、ノイズ対策品の電源ソケットを
増設するとか対策はいろいろあるようだけども。

>>446
可動部が2箇所あって、本体に近い方はボールジョイントで無段階調整可。

740なんだけど、設定＞地図基本表示＞現在地図の表示で、
登録地点にチェックを入れても、使っているうちにチェックが
外れていることがある。同じ人いる？

今の時期、精密機器を買うのはやめた方が良いんだろうか？
まだ間に合う？ポチりたいがそこだけが心配で・・・。

電化製品、電子機器などの機械製品は欲しい時に買うが鉄則

>>450
サンヨーやゴリラがどうなるか判らないからねぇ
エネループはブランド廃止らしいが

説明をはしょって済まない。
お中元シーズンだから宅配業者超大忙し→室伏ばりのスローイング！荷物「I　CAN　FLY！！！」→作業員キャッチ失敗まあいいか→初期不良申請まんどくせ＆お盆で連絡取れず→俺ファビョる
ってのを危惧しているんだ。
何日頃から上記のような現場状態になるのかなあ？と。

>>453
もうとっくにお中元シーズン過ぎてるよ

>>454
え、8月上旬じゃないの？まさか俺の地方だけ？

>>448
サンクス
そろそろマイナーチェンジモデル出そうな気もするが買う。

>>455
ゆうパックの遅配がなんであそこまで酷い事になっちゃったのか調べてみたら？

>>452
PANALOOPで決定か
そりゃよかった

ストラーダじゃ嫌だよなおまえら

はい、嫌いです。

ゴリラーダじゃなくゴリラのまま存続して欲しいｗ

>453
佐川はそれが日常だからそれ以外で扱ってる所から買えばいいよ

おれはゴリラーダならオーケーかな

中身がゴリラ性能ならガワと名前がストラーダになっても別にかまわない
問題は中身がストラーダ性能になっちゃったら・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>463
うお！それいいね！
解像度もVGAで見た目オシャレで綺麗で薄くて・・・で、中身はゴリラ、がいいねｗ

ごりらーだ？すごりーら？とかｗｗｗ

すごいごりら〜だ　これでどうだ

ストポケやめんじゃない?
ゴリラにストラーダ銘つけちゃうと、据え置きストラーダの下位クラスを思いっきり喰いそうな
気がする。

1609を買おうか悩んでいるんだが使い勝手はどうですか？
曲入れてもアーティスト別に聴けないと聞いたんだけど。

あと運転中にDVDやらTVって見れるんでしょうか。

見れる

>>467
ＨＤＤとＵＳＢメモリーとＳＤカードが聞けるのでアーティストごとに分けると良い　　

>>467
間違えたので訂正

内臓メモリーとＵＳＢメモリーとＳＤカードとＭＰ３のＣＤなどが聞けるので、
それぞれのアーティストに分けると良い　
　　

むしろpanasonicよりSANYOっていう社名にしてほしかった

>>447
�d
自分でもう一度ノイズを聞いてみたら
エンジンの回転数に連動して高音になり
ウインカーと同期してて笑った
シガーソケットが原因っぽい
諦めるわ

>>472
どれくらい効果があるか分からないけど、こんなのもあるんだね

http://www.lauda.co.jp/pro-plusing.htm

>>471
いいねｗ

でもまぁ元々松下さんの義弟さんが始めたのが三洋電気だから
意地でもその路線は無いだろうねｗ

エネループとゴリラは残すべきだな

俺に数兆円の財産があればサンヨーを丸ごと買い取ってやるのに・・・。

>>472
>エンジンの回転数に連動して高音になり
バッテリーが弱ってきてると、そういう現象起きること有るな。
あと、アースが良く取れてないとか。

シガーソケットから電源取ったのと、100vから電源取ったので動作違ったような記憶。
100vからだと車でないので操作の一部制限するとか出た様な・・？？。
シガーソケットからの電源アダプタ、何か信号乗っけてるのかな？？？

三洋、ワンセグの倍速/30fps表示に対応した画質改善LSI −小型液晶向け。階調補正/バックライト制御も
サンプル価格：750円

http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100803_385242.html

>>478
Pブレーキケーブル見てるだけだと思

シガーソケット以外から電源取る場合、どうすればよいのでしょうか?

既成の完成品はないかも。
12v-5v DC-DCコンバーターというのがある。2Aの容量でもあれば委員でないかな。
これかって工作して取り付け。
火を噴いたりしても自己責任ね。

>>481
ヒューズBOXから取る方法が簡単でいいよ
今刺さってるヒューズと交換してシガーソケットを追加する、っていうだけの
方法だけど、これだと電源コードを見えない場所に隠せるし、既存のソケットも
そのまま他の機器で使えるので便利
値段も500円〜1000円くらいだし、ソケットも２連や３連のもあるよ

>>468-470
サンクス。やっぱアーティスト別は無理なのか。
よく名前が挙がってる570も検討してるんだが使い勝手はどうですか？

タイプは違うけど。予算的にはリーズナブルだし考え中でして。

>>343
ここの連中が「トランスミッター使えねー」って言いまくるから
コストダウンの対象になったんじゃね？

90.0というと、アナログTV終了後にどう使われるか判らないVHF帯との境目だから
念のため干渉を用心したとかあるかも

>>483
レスありがとうございます！

「今刺さってるヒューズと交換してシガーソケットを追加する」
というのをもう少し詳しく教えていただけますでしょうか？

”今刺さってる”と言うのはどこに刺さってるもののことでしょうか？

そこまでキーワードが判ってるならググリなよ
ヒューズ　シガーソケット
だけでもかなり出てきたし

シガーソケット　増設
とか検索してもいろいろ出る。まったく手が出せないのなら
とりあえずカー用品店でパーツ探して、店員さんに相談してみるのもいいかもよ。
実費で作業引き受けてくれたりもするだろうし。

>>488
>>489
そうですね、レスありがとうございます。

あまりにも意味が分からなかったので、ついつい聞いてしまいました。
分からない事はまずはググれですよね。

いろいろ調べて分からなければまた来ます！

マジレスすると
ググって解らない事はここでも解らないかと

最近はフロントパネルの開け方とかもオーディオメーカーの取り付け説明書から見る事が出来るしね

>>484
1610とかいうのと中身一緒じゃないの?>570
個人的には、これだけ高性能ならもう据え置きナビいらんと思った。使い勝手に差がない。

音楽再生の件だが、M3Uプレイリストが使えるはずなので、アーティスト別にリスト
作っときゃいいじゃんとか思う。

>>483
＞これだと電源コードを見えない場所に隠せる
っていうこととは別だろ
馬鹿の書きこは疲れるわ

車体からのノイズ対策って観点から考えると、ヒューズボックスから
配線したところであまり意味はなさそうだね。

740下げが止まらんな。やっぱなにかあるのかな？

サンヨーがなくなるからでは？
特に地図のアップデートが行われないような気がするのだが

>>494
増設ソケットの配線もアース取る必要があるから、
その辺をしっかりやることで改善できる場合もあるらしい
>473みたいなアイテムも併用するといいのかな？

>>496
アップデートのサポートがゼンリンに移ったあたり、
こういう事態を想定しての事だったんだろうか
それなりのシェアはあるだろうしいきなりサポート打ち切り
という事は無いと思いたい

>>493
備え付けのソケットからブラブラ引っ張ってくるより綺麗に取り付けられる
ってことだろ
くだらん突っ込み入れてるお前の方がよっぽど馬鹿だよ

>>498
話の元は>>441,472 ね
で、>>481 ノイズ対策としてシガソケ以外から電源取る方法を探してるの
この際綺麗に取り付けられるかどうかなんて誰も気にしてない訳
良い子だからすっこんでてね

>>499
そんな３日前のレスから繋がってたのかよ
どうせまた買ったばかりの初心者が質問してきたくらいにしか思ってなかったわ

>>500
いや、俺も読み返してみたら>>472と>>481が同一人物もしくはそれに類する人物かどうか
確証がない
全く関連のないレスだったとしたらすっこんでなきゃならんのは俺の方みたいだ、スマンかった

>>498
そんなサルでもわかること言われても・・・

ノイズがのってる場所として、
シガーソケットからの電源ケーブルを疑うより、
ビンジャク（ヘッドホン端子）から車載用のオーディオへのケーブル周りを疑った方が
いいように思うんだが、その辺は検証済みなの？

2日前に５７０をポチったわけだが、まだまだどんどん値下がりしてるな。
盆前であるということと、これから秋モデルとか出るからだろうか。

エアナビの3年間地図無料という魅力的な特典に惹かれ、かなり迷ったあげくポチッたが、
ｺﾞﾘでもしてくれればいいのに。
そしたら、何も迷う理由がなく、ゴリだった。

>>485
最強の87.6が使えないのが痛い

>>505
＞>>485
＞最強の87.6が使えないのが痛い

87.6を試してみたくなった俺は馬鹿ですか？

87.6のどの辺が最強なのか良くわからない俺は大馬鹿ですね　＿|￣|○il|li

どの周波数が最強かは地域によって異なるよ。
ただ、高周波数帯の方がノイズは入りにくいとは言われるけど…
まぁ86でいいんじゃない？

>502
だからゴリラ並の知能しかないってあれほど・・

>>501
残念ながら同一人物じゃない
が、まあ流れを見たら同一人物にも見えるし
>>481が雑音をなくすための質問と捉えても仕方が無いように思える

>>503
1.ヘッドフォン端子→(ピンジャック-コンポジット変換ケーブル)→AUX(カーオーディオ)
2.ヘッドフォン端子→SANYO社外製FMトランスミッターケーブル
1，2共に
「シガーソケット」だと「雑音あり」
「内蔵充電池」だと「雑音なし」
「シガーソケット-コンセント」は「試してない」
「直接コンセント」は「試してない」
※1 雑音の高低強弱は車内の電気を使う操作に左右される
※2 内蔵スピーカーからだと雑音は無いかもしくは気にならない

こんな使い方してるのは俺だけなのか、それともこの現象が俺だけなのか

すまん今まで勘違いしてた
「ピンジャック-コンポジット」じゃなく
「ミニプラグ-ピンジャック」が正しいのか
「ヘッドフォン端子-赤白ケーブル」が解りやすいか

>>510
オルタネータに影響を受けてると思う。
DCアダプタを変えたりバッテリー変えたりアーシングしたりで改善することもあるらしいが、
最悪車を変えないとダメじゃないかな…

バッテリーの能力計ってみなよ。
車屋とかGSに行けばバッテリーテスターてーのがある。簡単に分かるよ。
夜、ライトの明るさがエンジンの回転数で変わったりしてない？。ここまで酷くはないか・・・。

トランスミッターだと時たま混信して聞きたくない音が出てくる。
usbメモリー対応のチューナアンプ安くなってるぞー。

>>512
さすがに車の買い替えはねぇ
ちなみにインプレッサGF8

>>513
最近交換したばかりの新品なんよ

ちなみにナビの方はlite
gorillaはナビの機能だけ使うことにして内蔵スピーカーから音声案内を出すわ

今後gorillaのナビは安く買えると思うし買う人もそれなりにいると思うから
参考までにこんな事象もあり得るということで

長々とお付き合いありがとう

まああっちがアンドロイド出したら終わりだしな
せいぜい今のうちに楽しんどけや

中古のナビって意外と売りにくいもんだね。

意外とって
売りやすいとでも思ってたのか？

この先、570かその次かわからんけど最終ゴリラ買ったら
いまの260はキッチンTVにする

87.6最強説（？）なんとなくわかった
ttp://radio-k.bird.to/hz/fm-ta2.html

>>519
で、なんで？地域も書かないで最強なの？

詳細市街地図の表示はオンオフ切り換えにして欲しいね。
渋滞情報はゲリラ的に発生すると機能しない。

>>519
なるほどなw

>>517
普通にリサイクルショップで買い取ってもらえると思ってた。

買い取ってはもらえるだろうけれど
最新型の570DTでも\10,000程度が買い取り価格になるよ。

今日550ポチッた。旧型の値段考えてもここらが潮時と思った
43240円-バースデークーポン300円=42940円 加えて1%ポイント クレカ2回払い
手持ちの360は嫁の車に最初期型M15は台所TVにする

vicsってみなさん外付けアンテナ付けていますか?

もろちんです

ナヴィ途中に目的地の詳細をもう一度見たい時あるよな
馬鹿な設計だこと

ナヴィｗ　ヴァカァ？　アホゥ？

うん

目的地をどこにしたんだか覚えていられないんでつね

つ「目的地履歴」

名前から検索して電話番号何番だったかな？って時や
伝票書く際、社名が前株だったか後株だったか等
せっかく詳細が出るのにもったいないって事じゃない？

ちゃんと手持ちの資料で調べればわかるけど、さっき表示
されてたのに。ってケースは俺もあった

秋モデルで630がバージョンアップされて尚且つ
バッテリー内蔵されるといいなあ

そしたら買うんだが・・・・・・

トランスミッターの調子が悪い。

１、電源コードの位置で雑音が入ったり入らなかったりする。
２、本体の後ろ側、電池パックがあるところを抑えると雑音が減少または消える。

何かいい方法ない？

570買ったんだけど付属の吸盤スタンドが付属シールの表にまったくくっつかない
吸盤の裏にアロンアルファ付けてくっつけちゃおうかと思ったりする
みんなはどうしてんの？

もしかして、吸盤を保護してるプラカバー外してないとかない？

>>535
以下の対策が効果的だったので、試してみるといいと思う。

・アダプタをヤフオク等で売られている低ノイズの物に換える。
・本体裏右側（トランスミッタのある方）に隙間が出来るよう厚めの両面テープで
　アルミ板を貼る。アルミ板と本体の隙間もしくはアルミ板裏側に導線を接触させ、
　これをアースに落とす。
・可能なら、車本体のアンテナを高感度の物に換える。

>>535
単純に故障したんじゃ…?
はんだクラックとかそんな感じっぽい。

>>510
俺もシガソケからだとAUX入力しても雑音で悩んでいた
そこで下記に変えたところ雑音無しになったよ
インバータ(購入)→AC-DCｱﾀﾞﾌﾟﾀ(付属)→本体

どうもシガソケを使う限りノイズがループするみたい

570を購入しようかと思ってるんですが、24V車なのでシガソケからインバーターを使ってAC100Vで電源を取ろうと思っています。
この場合でも、当然普通にDCからとるのと変わりなく使用できますよね？
あとちょっと気になるのが、パーキングの解除は本体電源コネクタとシガソケの間にそれ用のコードを挟むみたいですが、と(有)にインバーターをはさんだ場合は効果なくなりますよね。

どなたかご存知の方がいらっしゃったらお教え下さい。

>>541
既にインバーターお持ちなんですよね？
お持ちじゃないのならNVP-24VD5を購入されるのも
一つの手じゃないでしょうか？

たしかACアダプター駆動だと車載状態として認識されないんじゃなかったでしょうか？
既にゴリラ手放してしまって不明です。現所有の方フォロー願います。

パーキング解除は、要は解除用ジャックを短絡させるだけなので
ゴニョゴニョです。ゴリラ ネジで検索するです。

>>531
足袋をした事ないんでつね


>>532
詳細は分からない

今の時代なかなか足袋はしないんじゃないのか
物凄く和風な御家柄でもないと

>>544
仕事で毎日履いてるよん

>>545
あっ鳶職の方か何かですか？
職人さんてかっこいいですよね（＊´ヮ`）

>>541
570使ってる者です。
まず本体側ではDC入力のもとが家庭用ACからなのか、
車のシガーからなのか判断出来ないです。
なので電源を入れた時にパーキングケーブルが
接続されてるかみて接続されてれば車載と判断して
その後の動作をします。
接続されていない場合は車載か家庭内での使用かの
選択画面がでます。
つまりDC5V入力さえ出来れば元がインバータ経由でも
問題無いはずです。
P解除はDC5Vのプラグと本体の入力の間にはさまる
かたちになるものが殆どでしょうから問題無いでしょう。
ようはある接点とアースをネジ等を突っ込んで繋いでやれば
良いだけなんですけどね。

都内での受信感度どうですか？
仕事で行くのですけど、高層ビル群に囲まれてるし使い物になりますかね？

都心みたいな高層ビル群の中は走らなかったけど、高架下では平気で受信してた。
立体駐車場内で受信してたのにはビビったww(中をうろちょろはしなかったので、精度は不明)

>>542,547
インバータはまだ持ってないんです。
NVP-24VD5は結構するのと、車内でデジカメのバッテリーが充電できるととても助かるので、
ならいっそＡＣ100のほうが便利かな、と思ってインバータを使おうと思いついた次第です。

Ｐ解除は専用のものを買ってこなくてもネジだけですむんですね。この情報はとても助かりますｗ

お二人ともありがとうございました。大体構想が固まってきました

大日本史番外編朝鮮の巻
http://mirror.jijisama.org/index.html

日本と在日韓国・朝鮮人の戦前から現在までの関係を扱ったサイトです。
強制連行・就職差別・指紋押捺・最近では三国人の呼称などで大マスコミ
が反日左翼のフィルターを通してこれらを報道してきたため我々一般人は
日本側に一方的に非があるように思い込まされてきましたが、歴史の語り
部により反日左翼や在日の欺瞞が明らかになってきます。在日コリアンの
歴史を分かりやすく客観的に知りたい方にはお薦めのホームページです。

このホームページは「２ちゃんねる」というサイトの「ハングル」板にある「つかってはいけない差別語　
三国人」・「ぢぢさまのちょっとだけ昔話」、というスレッドでの「ぢぢ」様という方の投稿を主幹として編集したものです。

何千�b級のトンネルの中でも受信してたけど、高層ビルはまた違うのかな？

トンネル内は受信されないだろ
マップ内では諸々の機能でそれなりに正確に移動してたとしても

>>552
トンネルに入った瞬間からGPS信号は受信できなくなります。
最近の機種はおおむね優れた補正機能を持っているので
一見受信し続けているように見えますが、実は受信できてません。

また、上方を高架道路が走り、左右を高層ビルに囲まれている様な
環境ではGPS信号が乱反射ししてしまい、GPS信号を受信していても
誤った位置情報が算出されてしまう場合があります。

>>トンネル
ジャイロが頑張ってるんでしょ?

いまの機種はどうだかわからないけど、
200シリーズの頃はトンネル進入時の速度で走り続けている
という仮定で現在地を移動させていると聞いた

740下げ止まったら買う気なんだが一向に止まらんな。
ここまで待ったらいっそ秋の追加モデルまで待った方が良いんだろうか？
おまいらなら待つ？

「買いたい時が〜以下ｒｙ」

そうなんですか。受信して無かったのかぁ・・・。
あまりにも位置が正確だから、てっきり受信してるもんだとばっかり思ってました。
ちなみに自分のは630です。

>>540
え？インバータこそノイズの温床で有名と思ったけど‥‥？
それに汎用外部シガーソケットならノイズ対策品も販売されてるよ

>>552
＞何千�b級のトンネルの中でも受信してたけど

んなアホなw

>>560
うん、ノイズが気になるという事であればNVP-24VD5の数倍はする
高性能なのが必要だろうね
やっぱ２マソくらいは要るんじゃないかな？

ゼンリンの地図割引明日までだね。
買うべきか、買わざるべきか、それが問題だ。

名前は、どうでも良いけど
今後、地図更新は毎年してくれるかな？
ストポケは未だに50シリーズなので少し不安。
来年からは、パナからの発売になるのかな？

NVA-HD1509DTを買いました。機能的にはまずまず満足しているんですが、「高速/一般道切替」機能は搭載されていないのでしょうか。ポータブルタイプには搭載されているのに・・・。

>>565
1510買って文句言うなら分かるが、1509って1年前のモデルだろ
その機能がポータブルに付いたのも今年からなんだし
潔く諦めろ

PNDで毎年地図更新とか考えられんわ
2,3年ぐらいで本体買換えるのが吉だろ

相当に無知な質問ですみません。

GORILLA Lite NV-LB50DTの購入を検討しています。
私の車だと吸盤ではスタンドがダッシュボードにくっつかないそうです。
スタンドなしではソケットから電源をとりつつ使用できないんでしょうか？
ググった時の過去スレで↓が紹介されてました。
http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/CAR-HLD4BK
これだと大丈夫でしょうか？

>>568
CAR-HLD4BK
■対応機種：機器寸法がW35〜105mmの機器
GORILLA Lite NV-LB50DT
外形寸法(幅x高さx奥行mm)　突起部除く 約128×85×18.8

ググって得た情報だがこれだけじゃ不安かね

あとliteはやめた方がいいよ
ナビと同時では音楽が聞けないとか、FMトランスミッターがないとか、上位機種で出来る便利な機能が削除されてる
カーオーディオは完璧でナビの機能しか使わないって言うならliteでも問題ないと思うが
さらに地図が古い
最新地図がまだ手に入らずSANYOが潰れるから今後手に入れることが出来るかどうかも不明

>>569地図はゼンリンだバカ

>>570
gorillaの動向次第じゃ今までゼンリンが更新販売してたとしてもどうなるか判らないって話しさ

>>571
君の前提が潰れた会社だってのが
そもそもの間違い

コントラスト調整なぜ付いてないんだろう
白が眩しくて暗くすると、黒がつぶれてみづらい。

普通に付いてると思う機能が無いって、サギだろうが

>>572
何で？
会社が吸収され、吸収した会社もナビを作っており、今後gorillaと言う製品もブランドもどうなるか判らないのに
地図の更新はゼンリンがしてるから大丈夫と言えるその根拠が知りたい

>>574
お前マジで知らないの？

いつサンヨーがつぶれるんだっての

名前とか名残を一切残さない形でパナソニックに消化吸収されてしまうってだけ
当然、排泄物として棄てられる部門部署もあるということ

09年の純正品を除くカーナビシェアNo.1の
ゴリラを棄てる様な事をするアホな企業はないだろ　　

吸収合併＝潰れる？
乱暴だなぁ

旧機種のサポートも下手に放棄したら吸収したパナのブランドイメージにもかかわるし
サンヨーの名が消えた途端に無かった事にするとか、乱暴なやり方はしないだろうと思う

でも田舎に住んでる人なら理解出来るだろうけど
更新がどうこうって言われても意味ないよ

更新するのは大都市だけ
田舎はずーっと昔の地図だしそれでも問題無い

まあたしかに
田舎だと尚更普段から足代わりだし、
ナビに惑わされることも無いから地図データ古くても
だいたいの座標まで間違いなく案内してくれればOK
的な使い方にはなってるな
サンヨーブランド最後のゴリラは欲しいと思うけど
こういう事でも無ければ更新もせず使い続けて
いただろうな

本体買い直すのも高いし360用に更新地図買うかな
4GB版は詳細地図無いんだからも少し安くしても良いのに
更新した後のSDカードって普通のSDカードとして使えるんだろうか

田舎に住んでるけど時々都会に行くからやっぱ地図は新しい方がいい

>>584
＞やっぱ地図は新しい方がいい
はあ？あたりまえだろﾎﾞｹ!!!問題は費用対効果だろ

小学生の頃、真っ白なブリーフを残尿で黄色に染めて身体検査のときによく地図地図言われたもんだ。

ゴリラは安いんだからＳＤカード更新なんかしないで新機種を買い換えればいいだろ　　

これから凄く進化するぞ。　　

　

>>587
同意。2〜3年に1回くらいのペースで買い換えたい。

だな
数年後にはPNDというカテゴリー自体なくなってるかも知れないしな

1610とX08Sで迷う

360所有で550追加購入だけど進歩を実感
12m表示でも誤差が少ないな
無意味に詳細地図を表示して喜んでる
実際は地方なんで詳細地図のない100や200mの方が見やすいが

改悪はコンパクト化のためスピーカーが背面にいってしまい音が小さく聞こえる
地点登録のランドマークが減っているのは理解不能。むしろ増やしてほしい
まあ全体としては満足度は高いね
ネジの頭がくぼみに隠れるのはワロタw

俺も360から買い替えたけど、ちょっと感動した。
地方でも地名で読み上げるのはすげぇと思ったよ。
不満は背面スピーカーとなんとなく安っぽくなった気がするのと
動画再生がおもったよりも制限がきつく、ゴリラ用に変換するのに色々と大変なこと。
まだ一日しか使ってないから肝心なナビ機能はよく分からん。

HAMSTER Free Video Converterおすすめ
動画作成した人の作成の仕方により容量がやけに小さくなる事があるのがたまにキズ

頻繁に買い換えろって業者なんだろうな。
普通は車を買い換えるまではカーナビも使い続けるもの。

それを変えたのがゴリラとかのポータブル機だろうが。
何十万も出して買ってた頃とは意識変えろよ。

まあ2GB超えたあたりでPNDもずいぶん製品寿命
長くなったとは思う
しかしオーディオは別個に構築できるし買い替えの敷居が
低くなったのは確か

DVD→ISO→MP4に変換して５１２ＭＢ以下に分割、
フレームレートもビットレートも仕様に合わせたはずだけど
動画を認識してくれない、ipod touchでは再生出来る。

何がいけないのか誰かエロい人教えて〜

iPod touchも年式によって再生能力違うよ。
まず設定を晒せと。

渋滞回避機能は欲しかったね

>>598
ゴリラは570DT
touch は第3世代32Ｇ　ios4.0

hand brakeっていうISO→MP4変換ソフト使ったけど、
カンでやったから設定が悪いのかもしれない。

みんなはソフト何使ってるの？

XMedia Recode

>>600
映像に関しては制限ゆるくて、とりあえず形式がmp4ならH264でもDivxでも
サイズが1024×768でもOKだったりする
シビアなのはオーディオのサンプリングレートだけだよ

>>601
>>602
貴重な意見ありがとう。
サンプルレート４８・ビットレート１２８で変換してたけど、
ミックスダウンがプロロジ２になってた。
今モノラルで変換中。
やたら時間掛かるね

>>603
音声はステレオでＯＫ

>>604
マジで？説明書みてわざわざモノラルにして変換したのに。

>>600
最新のtouchは確かMain profile再生できるはずだから何の参考にもならんな。
iPod with video(いわゆる5G iPod)用のH.264がピッタリくるはずなんだが。

>>602
そうか?
俺がH.264で試した限りでは、640x480までしか再生できなかったが。
説明書は720x480までってなってるが…。

今日570DT買ってきて、wktkしながら横浜の中華街までドライブしてきたんだけど
一度もVICSの情報拾ってくれなかった・・・。

住まいは横浜の郊外なんだけど、標準のVICSアンテナってダメなのかな？
説明書通りにフロントウィンドウの上に貼り付けてるんだけど、一向に拾ってくれない・・・。

オクとかでアンテナ買った方がよさげ？

>>607
脳を使え

>>607
本体の電源をOFF,ONでもだめ？
以前電源ONの状態からアンテナの線を後で接続したら
受信しないことがあったので試してみたら。

>>607
んー、俺の場合は、据え置きナビに車両側ラジオアンテナやフロントフィルムアンテナつなげてた時より
ずっと受信が安定してる印象なんだが(おかげで車両側アンテナ分岐する気なくした)。
愛知県東部在住だけど、都内と、そこから自宅までの高速でも少し使ったことあり。

1.電源ケーブルがちゃんと挿し込まれていなかった。
2.アンテナケーブルが(ry
3.挿すとこ間違えた。
4.フロントウィンドウが電波不透過

あたりかな、思いつくのは。

レスサンクス。

>>609
それは試してみたんだけど、ダメだった。

>>610
車はトヨタのistなんだ。
差すところは何度も確認したけど間違ってなかった。

情報のFM多重見てみると定期的に電波は受信してるんだけど
一定の間隔で必ず途切れるんだよね。
だからVICSの情報をまったく受信してくれない。

受信はしてくれてるから初期不良じゃないと思うんだけど
アンテナも配線してあるし、走っても受信してくれないし
どーしたらいいのかさっぱりだわ・・・。

毒電波発するものを何か付けてない？
韓国製ドラレコとか。。

>>612
チョン製の物はなにも積んでないんだけどなぁ・・・。
積んでるのはcarozzeriaのカーステレオだけ
もしかしてこれが干渉してる？

不思議なことにナビを家に持って帰ってVICSアンテナを家の窓から
出すと普通にVICS受信するんだよね。
だけれど家の側の駐車場では電波は全くといって良いほど立たない。

これは乗ってるistのフロントガラスが原因っぽいですね・・・。
istに内蔵してるFMアンテナを分岐させてつなげたら改善するかな？

初めて車を買って（中古）、初めてカーナビも買うんだけど取り付けって簡単ですか
GORILLA NV‐SB570DTを買う予定なのですが、ディーラーに頼むと５０００円だそうです
サイドブレーキになにかを取り付けるだけだから安いとか
本当に簡単なら５０００円を払うのは馬鹿らしいかなと思って・・・
ただ内装をどこか剥がして配線を繋ぐなどするならもうディーラーにお願いするつもりです
ダッシュボードの上にくっ付けて配線を少し繋ぐ程度なら自分でもできると思います
設置はどのくらいの作業を行うのでしょうか

見た目に拘らないならバカでも出来る。
こんな作業で五千円も払うとかアホらしい。
ホームセンターでM2.6×10の なべ小ねじ買ってきて、パーキングケーブルの差込み口にドライバーで
優しく優しく右に回転させながら差し込んだら後はシガー電源を繋ぐだけだ。
マヌケじゃないならテメーでやれ。
ねじはあくまでも自己責任だからな。
詳しくはググれ。

http://www.enaviblog.com/2010/04/gorilla-nv-sb570dt.html

キチガイへ

あーちゃんの事か、さてはパヒュームのあーちゃんの事をいってるんだな

バキュームカーがなんだって〜

このスレ関係者大杉

あぼーん

ライバル

カーナビタイム - WND - NAVITIME
http://www.navitime.co.jp/wnd/car/

>>621
全然売れないorz

当方ドコモなので…

安くなったなあ

渋滞回避能力は確かに高そうだ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281594659/

来年にはアンドロイドじゃないカーナビなんて
くそになるんだなぁ

>>626
OSがアンドロイドかどうかに意味があると思ってるの？

意味がないとでも思ってるのか？

>>628
＞意味がないとでも思ってるのか？
具体的に、あるという理由をprz

ネット接続によるデータ更新
地図はともかく店等ポイントはユーザーによる登録制にすれば加速度的に増やせることが可能

ただしAndroidにはgoogle mapがあるから
敢えてカーナビの機能として乗せるのは少々リスキーなような気も

>>629
具体的にそうじなくてもいい理由

Ａｎｄｏｒｏｉｄ積んでもしばらくはNavitime方式だろうな
ｽﾏﾎ並みの機能つけたら、それこそｶｰﾅﾋﾞじゃなくｽﾏﾎにｶｰﾅﾋﾞつけろよってことになる

>ｽﾏﾎにｶｰﾅﾋﾞつけろよってことになる
もう付いてますけど
VICSは対応してないがね

>>633
全力案内！ナビはプローブ交通情報に対応してるよ
http://response.jp/article/2010/08/13/143967.html

>>625
エアナビのスレでゴリラの名前を出すのはいい加減辞めろ。
後悔しているのはよく分かるが女々しすぎる。

>>625
言い忘れたのだけれど、あの音声はオービスやねずみ取りを知らせるものではなく「有料道注意地点」だよ。
有料道路の合流地点を知らせるものであまり意味のない警告。
（ナビゲーション＆オーディオブックの３５ページに書いてある）

>>636
ゴリラスレでエアナビの説明ってどゆこと？

光ビーコン付いてるの出ないんですか？

お高いナビを買いましょう

>>633
スマホのナビアプリでPNDに勝るアプリがあるとでも？
どれも糞じゃん。

730使ってるけど、FMトランスミッターがまれに音を出さなくなったりするけど、
本体の故障かな？

・ラジオの故障の可能性
・指定周波数の混線の可能性
無論ナビの方が壊れてるのかもしれないけど電波なんだから仕様の可能性もあるし
下手に原因を突き詰めようとすると時間の無駄になりかねないから
「まれに」程度なら放置した方がいいかも

両親にナビを買ってあげようと思うのですがどの機種がおすすめでしょうか。

ナビ機能のみで使いやすい、見やすいものがよいです。
MP3などのAV機能は使いません。

また、9月に新機種がでるようですが、
買う時期としては9月前、後のどちらがよいでしょうか。
予算も気にしています。

自分では値段的に
画面が大きくて見やすそうな　GORILLA NV‐SD740DT　と
値段が安くてシンプルそうな GORILLA Lite NV-LB50DT
を候補としています。

アドバイスお願いします。

店に行って親に判断してもらうのが良いよ。

>>643
基本的に買えるなら値段の高い方がいい

>>643
630DTの後継機種でも良いのでは？

NV-DK770をもらって、家でDVDみるために使うつもりですが、
９Vの電源アダプタを買えばいいんですか？

まああっちのアンドロイドに追いつくまでには最低3年はかかるな
終わったようなもんだ

>>648
あっちは電池交換できるようになるのか？

くっそう・・・。
740下げ止まったと思って盆明けにポチったら昨日あたりからまたすごい勢いで下がってるじゃねーかよ・・・orz

>>650
底なしに下がる

>>630
別にアンドロイドじゃなくても出来ることだね。

>>394
三洋は元々パナソニックの松下幸之助の親戚が創始者なので
使えるよ
ディーガ　ワンセグ持ち出し機能でSD
ゴリラにぶっさす　見る
既出スマタ

>>653
親戚だから使えますｗ　乱暴すぎてウケタｗｗｗ

親戚とか関係ねーだろ
携帯やREGZAで録画したものだって普通に見れるんだからよ

でもストラーダポケットはディーガのワンセグ持ち出し機能でしか
動画再生できなかったよ。

>>656
庶家は宗家に対し忠誠心があるが、
宗家は自己の保身しか考えていないからだよ。

>>650
マイナーチェンジモデル出るのかな。

こいつのFMトランスミッターがしょぼいので、外付け品を購入したいのだがおすすめある？

ない
煽り抜きでFMトランスミッターは無線であることが利点でそれ以外に利点は全くない

>>659
BUFFALO BSFM11BK
内臓のとは全く比較にならないくらい低ノイズ
ていうかノイズ無い
amazonで1,849円

FMトランスミッターの糞音質でよく我慢できるな
もしかして音楽データ自体も128kbps位で管理してるのか？

どうせロードノイズやエンジン音にかき回されるんだからそんなに高音質は必要ないな

だがうちの近所はどの周波数に合わせても何らかの混信が入るからトランスミッターは諦めた

外付け品FMトランスミッターを使ってみたけど、
ゴリラ側で音量最大（15）にしても、カーステ側の音量をかなり上げないと
聞こえなかった。
でFMからCDに変えた途端に爆音でCDが再生される・・・

FMトランスミッター(笑)

１６１０こそ至高なり

俺の外付けFMトランスミッターもそんな感じだった

カーオーディオにAUX用端子があるならそっちの方がいいかも
基本的にプラスドライバー1本でオーディオは引き出せるはずだし
バッテリーやヒューズを弄る必要もないしね

便乗しての質問なんだけど、ゴリラ(740DT)のヘッドフォン端子→オーディオのAUX端子へ
接続してSDカードに入れたmp3音楽を聴く場合、ルート案内中のナビ音声はどこから出る
んだろう？。

>>667

オーディオのスピーカー

>>668
やっぱり…orz。　ありがとう。

さらに回転数と共に変動するノイズのおまけつきだぜ！

今日、小高い山の上に用事があって行った。
ちと閑な時間ができたので、FMラジオの周波数を変えて遊んでみた。
88.??MHz台全ての周波数で内容は異なるが、中国語放送らしきものが・・・。
関東だよ？？なぜ中国語？？

最近、吸盤が取れてナビが落ちてくるんだけど
暑さのせい？同じような人いませんか？

また良い対策はないもんでしょうか？

もし、取り付け位置がいつも同じなら台座をNVP-T20にしたら？

>>671
Eスポのせいじゃね？

おお、なつかしい単語だ　Ｅスポ

スポラディックＥ層だっけ？

さて、質問お願いします。
ＰＣで作製した道順をゴリラに読ませるのはどうすればいいですか？
当方541DTです。

取説にあった「いつもNAVI」っていうので作製すると、スタートゴール含めて７地点までしか設定できず。
しかも、７箇所を通る道順は自動設定まかせ。

グーグルマップとか、Yahooドライブみたく、自在に道順を設定する方法はないですかね？

>>673
ありがとう
この手の両面テープで車傷めないですか？
外すときベトベトが残るの怖い。

570にちょうどいい、持ち運び用のポーチというか、入れ物のようなものって市販されてないでしょうか？
あと、皆さん、吸盤は車につけっぱですか？　ちゃんと外しています？

740ＤＴですが最初の画面で家庭で使用にして車で使うのって何か問題あります？
パーキングブレーキのマグネット方式がきかないんで取り付けめんどくさくて。。。

ゴリラって良いナビだと思うんだけど、これ最初に企画開発した人達はこんなに人気シリーズに
なるなんて思わずに、こんな名前にしちゃったんだろうなぁ・・・

ミニゴリラはモンキーと言う名前にすれば良かった
M　O　N　K　Y　どーこーでーもーゆーけるー

イエローモンキー

胴長短足　メガネザル　イエローモンキーｗ

VICSがちゃんと動作してるかって画面のどこを見ればわかりますか？
あと各県の受信エリアが地図でこの範囲って風にわかるサイト無いですか？
ググっても○○市とか文字での公表で、どこがエリア内なのかさっぱり・・・

>>684
地図内の右下の衛星アイコン内に時刻が表示される

>>678
DSとかPSPのケースがピッタリ合うよ

>>686
ありがとうございます。今度、買ってきます♪

740用のイイカバー教えれ

630なら電子辞書用の汎用ケースがちょうどいいけど、740はサイズ的に厳しいかな？

>>678>>688
>>689そうそうヨドバシとかに売ってる電子辞書ケースにきっとピッタリなのがあると思う
540だけど「専用ケースか！？」ってくらいのがあって愛用してる
探してみる価値ありです

よく見ると>>688はケースじゃなくてカバー？

>>691
そうですね。
車に装着しっぱなしなので熱や紫外線、盗人の目から守りたいのです。
7インチ用を探せばそこそこありますが、ユーザーに定評のある品ってのを知りたくて。

ダッシュボードの上に付けたナビorナビのモニターにかかってる
カバーってかなりバカっぽい

って思ってたけど、実際オンダッシュ買ってみると気持ちはよく分かる。太陽に炙られ過ぎ。

特に今年は酷いよな。つけっぱ派な俺でも取り外すレベル。

７４０購入、SDカードに動画ファイルを入れるもファイルがないとつれないメッセージ。

Handbrakeのエンコ設定というより、HandBrakeの音声トラックの設定ミスだったOrz...。

選択中の音声トラックのデフォがビットレート160なので削除ボタンでトラックの設定
を全部消して128で作り直す必要があったとは...。
選択中のトラックの欄にいくら数値を入れても反映されないのね。
やっと640×368の解像度で綺麗に画面に収まった。

>>696
俺も最初、音声の設定がなぜ反映されないか悩んだ。
HandBrakeはエンコスピードが速いね。

>>692
熱や紫外線からは守られるだろうけど、盗人の目からは守られんじゃろ
むしろここにありますよ〜ってアピールしてるようなものじゃないか

まあ、それはいいとして、今年はカバーを被せないとホントにヤバイな
SAでメシ食って戻ってきたら、画面が真っ黒で何も見えんとか……
クーラーでしばらく冷やして復活したからいいけど、遠出して知らない
場所で壊れたりしたら帰れなくなるがな

HandBrake もいいけど Format Factory の方が簡単に変換出来るよ
簡単な分細かい画質とかの調整が出来ないが

HandBrakeは時間かかる。Xmediaでいいよ。

>>700
家の環境だと2時間物でHandBrakeは15分位
Xmediaは1時間以上掛かる。
CPUのコア数が多くなるとHandBrakeは有利。
ちなみに4コア

マルチコアならHandBrakeの方がCPUの使い方が上手だね。
遊ばせずにきっちり仕事させてる。
XmediaはCPU使用率が８０％あたりでフラフラしてる。

たぶんどっちも中身はffmpegだけどな!!

>>700
>>701ですが今Xmediaの2.2.6.3を入れて処理したら
16分位で殆ど差がなくなっていた。
マルチコアにも対応しているね。
以前は2.1.8.4

いかにもアジアンスレらしいカオスな流れになってるな

↑誤・爆

吸盤って跡が残らない？

やっと570DT買ったんだけど
NVP-DTNF26を買い忘れちゃった・・・

みんな取り付けてるの？
それともアンテナでまかなえてる？？

自分はつけたよ。
ロッドアンテナで角度が良ければやっと映るぐらいの電波の弱い地域だけれど、つけたらちゃんと見られるようになった。走行中も。
買って損はないと思う。Amazoｎだとちょっと安かった気がする。
通販探せばもっと底値あるかも。

>>707
ソフトパッドだと残る。4〜5日で消える。

初めてカーナビを買おうと思うのですが、LB50DTの値段は、60DTが発売されたら今より下がりますか？
電化製品全般に疎くて、値段がどう動くのが分からなくて･･･

>>711
予算いくらかわからないがLB50はやめといとほうがいいぞ。
少なくともゴリラジャイロ搭載の機種を選んだ方が幸せになれる。

>>709
こっちも電波同じくらいだから、つけたほうがよさそうだね
参考になったよ、どうもありがとう！

>>711
俺も712さんに同意見だね。
初めてのカーナビなら絶対にジャイロが付いているNV‐SB570DTか60DTの方がいいよ。
ジャイロがあると、ないでは性能に著しい差があるよ。マジで。

使い始めて１年ちょっとの７３０DT、車体側取り付けベースのプラスチック部が粉々に
割れちまったorz
調べたらｦｸで中華製の同等品が沢山あるのね。
純正４８００円Ｐライン付き、同等品ラインなし１２８０円＋送料
アホらしいから同等品買うわ。
昨日はドライブ初めてすぐ割れたから、カミさんに膝に抱かせてナビ使ったらちょっと
カミさんが動くだけでジャイロが反応するらしく時折トンデモない方向向いたりするｗ

>>711
俺はLB50DTしか持ってないけどそれほど不満がないんだよね
まずほとんどズレない
ズレても走ってれば勝手に修正されるし

>>712>>714は大袈裟じゃないかなと思う
もしくはズレやすい所を走ることが多いか

価格.comで良いから一番の売れ筋とLB50DTの機能を比較してコストパフォーマンスを予想するしかないと思う
住んでる場所や用途にもよるしね
でもどうしても「買って損した」と思いたくないならLB50DTはやめた方がいいかもしれない

追記
LB50DTは地図が古いから載ってない道路がある
使う道路次第では良いルートが出せない
新たに地図を更新すること考慮するならLB50DT+地図代＝45000円(？)を予算とした方がいいかもしれない

LB50DTの性能で充分て人も多いのは事実
だけどLB50DT買うくらいなら同じ性能でもっとやすいアジアンナビ買うな

>>715
何かのプレイかと一瞬妄想したw

SDカードはどこのがおすすめですか？

Transcendの16GBはどうかな？

ｻﾝﾃﾞの4Ｇｸﾗｽ2にmp3一杯詰め込んだら、最初の読み込み30秒位掛かってます

誰かSB570DTでTMPGEncでmp4作って見た人いる？

試行錯誤してるんだが、MPEG-4 AVC形式の方で再生できるファイルが作れない・・・

動画変換君じゃだめ？

>>722
価格COMの740DTのスレッドに設定方法が書いてあったよ。

>>720

SB570DT で Verbatim 16GB Class6 を使っているけど快適

検索速度を上げたいなら、 Class2 より Class6 にすべきやろうね

みなさんお返事ありがとうございます。
まだ大学生で、運転もあまりしないので、有名なゴリラの安いものをと思い、LB50DTにしようかと思ってました。
やっぱり値段が安いだけあっていろいろあるんですね･･･
大阪と実家の田舎、たまに行く旅行くらいしか運転しないのですが、地図は更新しなくては使い物になりませんか？
何度もすみません。

>>726
ナビの最大の魅力は自分の位置がリアルタイムに分かる事
地図はナビの有無に関わらず普通は常備するもの
ナビ、地図に関わらず1〜2割程度の価格差の違いで古いデーターのもん買う？
地図はそのうち古くなるが、極端な話ではあるが中古のCDナビでも
お前が方向音痴過ぎなきゃ普通は目的地に行ける
まずこれで考えろ

…でどのナビ買うか？って事だろ？
ライトにはライトの良い部分が少しだけあるよね？それが必要？
明らかにナビのグレードは普通ゴリラが上

別にライトもナビ機能に絞っても10年前のCDナビより遥かに上
ナビ機能も1〜2個前のゴリラと同等レベルじゃない？
安いのが魅力ならそれも有
就職してから最新ゴリラ買えば？
極端にいえばビンボー学生の分際でゴリラライトでも贅沢
もっと安い中華ナビでも良いくらい

地図の更新なんて自分の行動範囲内で高速や大きな道路が開通したときでいいよ
そりゃ新しい方がいいだろうけど、全国を走り回るような人じゃない限り更新なんて
たいして必要じゃない

アンドロメダとかっていいんですか？

10年位余裕で地図更新なんて必要ない
道なき道を走るのも結構楽しいぜ

俺は去年まで約８年間カーナビなしで旅行やドライブしてた。

>>726
結論
ナビは不要

地図にない道が新しくできるのならいいんだけどたまに地図にあるはずの道が無くなってるときがあるのが怖いね

>>726
第二京阪道路(門真-京都伏見)は載ってないよ
厳密には完成予定として青い点線で描いてはあるがルート検索では選ばれない
そのせいで下りれるところをポイント登録せざるを得ない状況になってる

他のGorillaにも載ってるかどうか知らないがgoogleマップにも載ってないんだけどね

学生なら、ドライブマップを使って、社会人になってからナビを買ってもいいよ。
道も覚えるし。
今の場所が地図上でわからないなら、ナビを買ったほうが良い。
またゴリラは大型車が通れる道を案内するのと24V対応なので、運ちゃんには好評らしい。

>>726
ゴリラライトLB50DTは2009年発売された製品だから、地図は2008年の物だよ。
今さらおととしの地図を購入するのは如何なものかと思うよ。
安いロードマップが欲しいからといって古本屋で購入するか？

ただ3万円に惹かれる気持ちは理解できる

地図にあるはずの道を通ってくれないのもむかつくね

>>731
すげーな。
俺には絶対に無理だわ。

>>737
3万円弱でジャイロ無しのでいいなら
アジアンの7インチWVGA、ワンセグ付き、2010年地図、機能制限解除にネジ不要が帰るからな

NVA-GS1610FTとアルパインのTMX-R1050VGを購入検討しているのですが
ネットでちょっと調べた限りでは1050VGはアルパインのNAVI以外だと
映らなくなる可能性が有るらしく1610FTからの映像出力で1050VGは
ちゃんと映るのか心配です。
この組み合わせで使用している方いましたら教えて下さい。

>>726
どうだろうなぁ
大阪で車を使うことがそれなりにあるなら機種にかかわらずナビを買う価値がある

ここは敢えて「3万円でナビ付きmp3プレーヤーを買う」と言う解釈もできるならLB50DTでも良いのかも
尚更FMトランスミッターの付いてる上位機種を買った方が無難なような気もするが
イヤフォンジャックだとノイズが乗るかもしれないしね

あと最近は携帯電話のナビの性能もいいんだよな
見にくいけどね
もし携帯電話のでも良いと思うならナビを使いたい時だけ契約するって言う手もある
一度解約したら二度と契約できなくなるって縛りがないならばだが

都会だから道が新しくできるんじゃなくて
都会になろうとして道ができるんだな。
道の更新が頻繁にある地域は結局田舎なんだなこれが

>>726
つ16ＧＢの地図更新は4〜8ＧＢに比べて高いと予想

おまえならライトでも十分

>>727
>ナビの最大の魅力は自分の位置がリアルタイムに分かる事
>地図はナビの有無に関わらず普通は常備するもの

数年前までその考えだったが
ミニゴリラ使うようになって紙の地図買わなくなった
当然車には持ち込まない
旅行先では観光案内や道の駅に置いてあるタダの地図を補助に使ってる
昔は紙地図見るのが好きな方だったけど

そうそう、タダの地図。
SAでもらえるのとかが一番全体を見わたせていい。

わしも地図見るの好きだけど、
ノースアップで気が済むようになって
マップル最近買わなくなったよ。

連投。
nav-uスレに間違えて書いちゃったけど、
なんで縮尺のmスケールの長さが違うの？

5や12m好きで570買ったけど、エアーナビの10や25mと
そんなに変わらないんだけど。

なんかだましてるようでうしろめたい。

スケールの長さが各社同一だと思うほうがおかしいのではないか。
JISとかISOで規格が決まっているのか？

えぇ！？
スケールってものさしみたいなもんだと思ってて
全部一緒だと無意識に思ってたから・・・

それに、○mの詳細まで収録！なんて感じの
宣伝文句だと思ってたから。

・・・勝手に思ってただけ？

I---I　の長さは同一の機種でも変化しているよ
エアーナビの場合、下記の矢印で記した箇所で長さが変わっている
　　詳10m 詳25m 詳50m 100m 200m 500m 1km 2km 5km・・・(これ以降省略）
　　　　　　　　　　↑　　　　　　　 　　　↑　　　　　　　　↑


もちろんゴリラ16Gも200mと500m及び1kmと2.5kmなどで I---I の長さが切り替わっているよ

20年以上、全国道路地図帳だけで遠距離ドライヴしていた。
ナビの無い時代はそれが普通だった。
ネット始めたら最新版の詳細な地図が見られるようになって
こんな良いものがタダで見れていいのか！と感動した。
ネット地図を印刷して、遠くのいろんな場所へ行ったもんだ。

が、ゴリラ飼い始めてからは紙地図は見なくなったわ。

！！
ホントだ・・・
もうびっくりしすぎです。
変わってます・・・
教えてくださってありがとうです。

限られた画面に表示しようという親切なのかな？

けど。
詳細がスゴい！（やっぱり勝手に思ってる？）みたいな
売りをするのなら、やっぱり統一してほしい・・・

あ。
>>750さんへでした。

>>752
俺の主観でだとこんな感じに思える
　ゴリラ16G　　詳5m　 詳12m　詳25m　　　詳50m　　　 50m　 100m ・・・
　エアーナビ　詳10m　詳25m　詳50m　該当地図無し　100m　200m ・・・

ゴリラの詳細50mに対応する地図がエアーナビにはないと思う（詳細100m)

正直どうでもいい

>>754
そうですよね。
詳細の50（100）mがあるのがなんかうれしい。
でも詳細じゃない50mは逆にいらないかも。
縮尺切り替えたくさん押さなきゃならないから。

でも100mはnav-uにもありますよね？
てことはエアーナビがちょっと負けてる？

走行中OKにはしてないんだけど、
してたら走行中詳細のまま見られます？

>>756
詳細50mの
　利点・・・走行中に細街路が消えない/道幅が分かる
　欠点・・・ゴチャゴチャしていて非常に見づらい←詳細ではない50mも必要

>>757
あれ？走行中は家が消えてたと思うんだけど。

ところで、nav-uはもともとの50や100mではなく
任意で61とか84mとか中途半端なことができると
テンプレにかいてある。

なんかうらやましい。

カーナビ“地デジ特需”　「要買い替え」で各社拡販
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100831/bsc1008310500000-n1.htm

三洋電機は０９年のカーナビ国内市場でメーカー別シェアの約３割を握り、トップに立っている。原動力は、
取り外しのできる携帯型カーナビ分野では５割のシェアを持つ「ゴリラ」。今秋発売する新製品ラインアップ
では地デジ対応への「買い替え支援」をうたい文句に掲げる方向で調整しており、「地デジ戦略で５割のシ
ェアを当面は死守したい」とする。

次はゴリラでフルセグ化

うぉ、今日７４０DTをポチろうと思って念のために覗きに来たら
新機種の話をしてて冷や汗ものですよ

焦らされるのは嫌いだから早く出してよ

550DTと一緒に輪行旅に行って来た
http://imepita.jp/20100823/306010

要所要所で取り出して現在位置とこれからのルートをチェックするって
使い方だったのでナビって言うよりは携帯用電子地図って感じだったけど
便利でした。

贅沢を言うと原付以下のエンジンパワーの自転車にとっては切実な問題
である坂道を避ける為に地図に等高線が出れば・・・

とうとう等高線も希望か
カーナビだからそこまでは無理だろう

いつかは燃費や高低差を考慮したエコルートが使えるようになるのだろうか

ナビタイムなら、なるべく登らないルートを案内可能。
濡れないルートもね

>>761
来年はVGA化されます……………と予想してみる。

>>763
地図に標高情報しこめば後は3Dエンジンが描画してくれるだろうからな
おおまかな高低差程度ならそれほど難易度は高くないと思われる
これは地図提供元の仕事だな

高低差による省燃費コースと言っても、迂回してればそれだけ距離が増えるわけで。
山越えと迂回した場合と、燃料消費量に顕著な差が出るコースなんて、めったにはねえだろ。

高低差の燃費
登りの燃費ロスは降りで取り返せるからね
省燃費運転の熟練者なら、すいてればむしろ燃費がよかったりする
家に帰るんだから登った分だけ必ず降るんだし

登りのロスを降りで取り返せるとか(笑)
解釈が算数レベルだねぇ

ゴリラ使ってるけど、ワンセグみたいとは思わないな
ましてフルセグとかイラネ
オプション扱いで、欲しいヤツだけ付けるようにして、そのぶん値段さげてくれ

ワンセグは車で待ってると結構お世話になる
車のエンジンをかけっぱにする必要がないから
今の時期はエンジンかけっパだけどね

>>758
ゴリラも拡大、縮小ボタンを押しっぱにすると…
ていうか、ほとんどのナビが持ってる機能だと思う。
nav-uはジェスチャコマンドに登録しておけるけど。

>>769
今の車はスロットルオフになると燃料カットするの知らんの？
降りならエンブレ多様するよな
君の解釈とやらを聞かせてほしいもんだ

>>773
夏休みなんだからさ
マジレスするなよ

>>774
つーか秋の新作の発表ってそろそろ？

>>773
自分でも書いててわかってるだろ？
実際はアクセルを踏まずに下りれる坂なんてないよ
平地と完全に同じ速度で走るわけでもないし抵抗だってあるんだし
高低差があれば距離も伸びる

少なくとも差異がないと言う解釈はありえない

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 41km/L
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277255566/

燃費の話はこっちでやれ

ゼンリンの人、見てたら
MAP10購入後は、発売日から1年間は毎月ダウンロードで
無料地図更新とかやって欲しいね。
今の、年1で売りっ放しじゃヤバイよ。

ゼンリンのライバル企業はないのかよ！
こいつら殿様商売で調子のりすぎ！

>>779
インクリPに頑張ってもらいたければ、とりあえずπのナビを買わねば。

MAP10入れたら検索スピードがMAP9の倍近く早くなった
何故に？機種は1609

>>781
マジで
地図の更新だけじゃないんだ

今回はスルー予定だっだけど欲しいかも

>>782
おいもスルー予定だったが優待販売終了の前日に
臨時収入があったので思わずポチってしまった
これってシステムがバグってて正常に戻しただけかも
アゴリズムの見直しだけでこんなに目に見えて早くならないからな

>>767-777
話しがずれている。

>>762は、「非力な原付」のために登りの少ないルートをと書いた。
>>763は、カーナビだから無理と考えもせずに書いた。
>>764は、NAVITIMEは（歩行者向けに）、登りの少ないルートや雨に濡れないルートを
　案内できると回答した。

>>763のエコルート（？）をうけて、山越えと迂回路の燃費問題になっている。

正直、燃費の良いルートよりも、到着時間の早いルートを『きちんと』案内して欲しい。

道路ごとに、以下の情報を追加収録し、経路検索に活用する。
・車線数
・追い越し禁止かどうか
・指定速度
・曜日時間帯別平均通過時間
・平均通過台数
・信号種別（右左折／直進専用信号があるかどうか。車重感応式、深夜の動作設定…）
・青信号点灯時間割合

信号の少ない快走路通過とか、6車線（片側3車線)のバイパスを積極利用するとか
右折専用レーンの有り無しで右折箇所の判断をするとか、いろいろできそう。

少なくとも、住宅地図メーカからただもらってきた地図ではだめだろう。
ゼンリンより昭文社の方がいろいろなデータ持ってそうだけど、今更変えられないのかなぁ

>>785
それは究極だね現状無理だけど
信号に合わせられるぐらいの最短のルートを検索するには
自車の速度と他車の速度を正確に把握してないと意味がない

各車の位置と速度をリアルタイムで送受信できる通信網が出来るなら別だけどねぇ

>>785
昭文社の地図はこの程度だよ
ttp://map.mapple.net/

俺のすんでいる地域の情報量
　ゼンリン　　　　　iPC　　　　　　　　　　　　昭文社
　いつもNAVI >>> MapFan Web　>>>>>>　MAPPLE おでかけ地図

>>786
| 自車の速度と他車の速度を正確に把握してないと意味がない
| 各車の位置と速度をリアルタイムで送受信できる通信網が出来るなら別だけどねぇ

それが出来たら究極だけど、通信モジュールと全国全地域での情報把握が必要になる。

そこまでやるのではなくて、あくまでもSSDに保存しておける情報を網羅する。
指定速度や車線数、追い越し可否があるだけでも、流れやすい道路か渋滞しやすい道路か
ある程度判別が付く。

信号部分も、固定値でもてる分だけでも持てれば、ぐらいな感じ。
優先道路が2分青信号で、その後30秒だけ青信号なんて道だったら、優先的に使う／避ける
と言うことが出来るよね。さらには、80%の確率で赤信号待ち（平均1分）となることが解ってい
れば、到着予想時刻もより正確に出せるというもの。

ここまでやって、初めて地元民が走るルートに近づくのではないだろうか。

まあ、今のゴリラにある学習機能で地元はカバーできるけど、出先ではゴリラに従うか、
自分のカンに従うしかない。

大嘘案内するときがあるので、”ナビ子ちゃん”の言うことは無視することも多い。

話長いな

最近、地図が安くなってウマーだね。M11だけど、当分戦えそうだ。
でも、そうなると買い替え需要は本体のデキの良さなってくるね・・・。
個人的には音楽配信(mora-winとか)に完全に対応して欲しい・・・
最近は、配信で買うことがほとんどだし、ケータイやipod繋げたりするの面倒だし。

>>772
おおーっ　こんな機能があったんだ。
スケールの長さがちゃんと変わってる。
マニュアル見なくても使えてたのでもしかすると
気づいてない機能がもっとあったりして。

NV-SD640DTﾏﾀﾞｰ? ( ･∀･ )／凵⌒☆ ﾁｿﾁｿ

普段ナビつかうとき、スケールどのくらいにしていますか？

ルート使ってないならば25m
ルート使ってるなら距離によるかな

聞いてどうするんだって気はするのだが

>>793
500と25の2画面。

今晩は、高度データの言いだしっぺです、今晩は。

高度データを入れる事自体は記憶媒体の容量の増大で簡単に解決出来るけど、
需要って意味では並みの坂道なんざ屁でも無い自動車向けの“カー”ナビって
商品カテゴリーではナシだと思いますよ。


762で自転車旅、その前にバイク旅でカーナビを使ったけど、自転車旅では
グラム単位で荷物を減らしたいので携帯のナビ機能(俺のだと使えないが)で
十分、バイク旅だと音声案内が聞こえにくくてもむっちゃ便利なので必要
不可欠って評価です。

あと、歩行モードで電車に乗るのもなかなか面白かった。

俺も酔ってるから気にすんなw

>>760
>次はゴリラでフルセグ化
都会の移動中の車にフルセグは無理と思う。
ワンセグでも静止したりブロックノイズが出るのに。

>>798
脚車に某社純正のフルセグ載せてるけど、快適に見れているぞ。
流石４チューナはすげーなとか思った、高い金払う意味あるわ。
現状は１チューナだからせめて３つ位に増やしたらなんとかいけるかと。

早く630の後継機を発売してほしい、せめて発表だけでも……
585からの買い替えでずっと待ってるんだから頼むよサンヨーさん

>>800
俺も俺も

バッテリー内蔵化して、１６ＧＢ化して(３２でもいいんだけどｗ)、
ゴリラエンジンとジャイロを�Uにしてくれたら
直ぐにもポチるんだけどなぁ・・・

>>793
50mと1kmのニ画面

>>798
つか据置はすでにフルセグなわけだが

5mと5Kmの二画面

>>760,798,803
据置型でなくてもPNDのゴリラに地デジ（12セグメント)モデルがすでにあるよ
　NV-SD755FT
　　ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4973934475328/
今年6月に発売したモデルで、当然今年度版の地図を搭載している

まったくの同コストで導入出来るならフルセグがいいが、そうじゃないならワンセグでいいわ。

まったくの同コストで・
まったくの同コストで・・
まったくの同コストで・・・

で？

>>808
で？

>>808
で？

ディケイド！！！

>>800-801

ヽ(　ﾟДﾟ)人( ﾟ∀ﾟ )人(ﾟДﾟ　)ﾉ 640待ち！ｲｪｰｲ!!

来年は32Gになるのかな？
32Gになると詳細地図の登録地域が増えるとか、地図がもっと細かく
表示されるとかそんな感じかな？
その程度だったら今の16Gでも十分使えるから630の16G版が出たら
そっちを買おうかな……32Gだとまた高くなりそうだし……

>>813
2ＧＢ→4ＧＢ→8ＧＢ→16ＧＢ→・・・
今年16ＧＢが登場したばかりで、即32ＧＢはねえだろ、さすがに

16Gつーても地図データは８Ｇ+α程度で、残りは音楽・動画用だろ。
32Gになっても内容は大して変わらんじゃないの？

まて、アルパインのようにクルージングマップが出来るようになるじゃないか＜３２G

>>816
あー、あれショップのデモで見たけどカッコいいよね
長距離移動時くらいしか使わないだろうけど

16GBのうち、8G程度が今年のモデル
来年は12GBくらいまでになって、
再来年には一気に120GB、世界地図搭載

>>815
音楽や動画はSDカードから読み込むから関係ないんじゃないの？
埋め込み型みたいに本体に取り込んでるの？

>>819
本体メモリーにも録画・録音スペースがあるよ。
次期モデルはフルセグ化によって地図はそのままで取り敢えず録画スペース確保の為の大容量化もあり得るな。

>>819
SDからだと動画再生時カクカクになるから動画は本体に入れてる
転送速度速いSD使えばいい話だけど高いからな

愛用している皆さんにお聞きしたいのですが、
本体一式のほかで「これは買っておけ」というものを教えてください。

たとえばVICSとかテレビアンテナとか、付属のもので足りない。とか十分とか、、、

>>822
ブースター付のワンセグ用フィルムアンテナ

さーて
アンドロイドじゃないナヴィなんてどこへ捨てればいいか
今のうちに考えとけよおまえら

>>824
現状でもバッテリー交換を心配しなくて良いので十分です

>>822
液晶保護用のフィルム
ミニゴリラなら持ち運び用のポーチなど、持ってないならSDカードとSDカードリーダー、リモコン（必要な人のみ）

とりあえず付属のモノでやってみて、ダメだったり不満だったら後から買い足せばいいんじゃない？

>>823
純正のフィルムアンテナだとダメなの？

このスレではカス扱いのライト使いなんだけど基本的に十分な性能だと思うんだよね
上位機種はルート選択で複雑な選択とか出来るのかな？
たとえば距離優先だけど道幅も優先とか
ライトだと距離優先にすると幹線道路離れて生活道に特攻して逆に時間がかかるとか
悲惨な山坂道に突っ込んだりその点だけは悲惨なんだが
最近は幹線道路から外れそうになるとガイド無視するようにしてるんだけどその点上位機種はどうなの？

「時間優先」って検索条件が欲しいな。
あと3ナンバーだとミラーたたまなきゃ通れないようなところナビしないで欲しい。
あれは実質歩行者用のだろ・・・

3ナンバー車だが
距離優先で狭い道案内するのは新鮮に感じた
こんな抜け道があったのかという具合に
すすんで通らない道幅だが通れないほど狭いわけじゃない

730DT使いだが、昨年距離優先検索でやられたよ。
川原の横の道を使えば早い！って出てるんだが
今２月なんですけどｗｗでもってその道は冬季は雪で埋まってるんですけどｗｗｗ
途中に民家があってそこまでは開いていたので、結局１ｋｍ位バックして戻らざるえなくなった。

何度か遣られてるんだよな、冬季閉鎖道路に迷い込まされるナビ。
そろそろその辺りの情報も網羅して欲しいぞ。

結局上位機種もルート検索能力はスピード以外大して変わらないみたいだねｗ
今みたいに中途半端に無料高速とかがある場合はＳ→Ａ地点→Ｂ地点→Ｇみたいな経由型のルート検索能力とかが欲しいなぁ

>>832
無料高速は｢暫定｣の｢社会実験｣だから、今のところは何処も様子見
正式に法案化されたら反映されるだろ
ただ｢最安値｣ってロジックは今まで作ったことないからちょっと時間かかるかも

NVA-GS1609FT使ってるんですが、この機種リアモニタにナビの地図画面を出力することできますか?

>>834
>使ってるんが

>>835
リアにもNVA-GS1609FTを設置すればＯＫ牧場ですよ

>>835
え？

>>837
スマネ
>>834
>使ってるんですが

>>838
？
自分で試せってこと?

>>839
取説持って無いの？
http://products.jp.sanyo.com/support/manual/pdf/NVA-GS1609FT.pdf
の573ページ

>>840
書いてあったんだ・・・
ありがとうございました

>>831
禿しい言い掛かりを見た。

NVP-DP20の代用品作ったが530は普通に動くが740は数分で駄目になるな・・・。
昇圧回路でも付けないと740では使えないっぽい。

NV‐SB570DTって自転車用でもそこそこ使えるかな？
3時間くらい持ってくれれば言うことないんだけど。

つ 予備バッテリー

>>842
何処も実装してない機能なら仕方ないが、パナの高級機は｢季節による通行規制がある道路を使いますか？｣って警告出してくれるんだよ
HDD高級機並みのマップ機能とか偉そうな事言うなら、それ位実装しろって事だ

ＨＤＤ高級機　　並　み

カニカマみたいなもんだろｗ

>>831,846
ここで不具合点を漠然と書き込んでも何も解決しないから、問題地点を明確に記載して三洋に報告すべし。

↓このページの「ポータブルナビゲーション」からね。
ttp://products.jp.sanyo.com/support/product_mail.php

何度も言うが
たかだか数万円のPNDに何を期待しているのやら

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100830_390462.html
これ、出力2.1Aだって。そのままゴリラに使えそう。

あれ？
俺の場合、冬期閉鎖区間は回避して案内してくれたけどなぁ
540DT in 北海道

俺の360DTには道によって「雪だるま通行禁止マーク」がついてたりするけど

国道や県道の冬季閉鎖情報はゴリラにもあるが、
>>831の河原の横の道って市道か何かか？
自治体の台所事情で除雪出来ない、しない道の通行可否なんてハイエンドナビにもないだろ。

自転車ならVICSいらなくね？

電子辞書用のケースがおおむねピッタリだった

>>854
>>689-690

>>846の人気に嫉妬ｗ

>>843
740というか7型のは消費電力が激しいから対応品扱いのNVP-DP20でもすぐダメになるからね

秋モデルの発表　ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

528 ：(中学校の「地図帳」問題) 台湾を中国領とする文科省教科書検定問題：2010/09/08(水) 02:16:31 ID:ZdyQY9NL

【柚原正敬】台湾を中国領とする文科省教科書検定問題[桜H22/9/7]
http://www.youtube.com/watch?v=7qyPAxmSVb0&feature=youtube_gdata

台湾を中国領とし、かつ日本が台湾を中国に返還したとの誤った記述が見られる地図帳が中学校で使用されている事態に対処すべく、
今年度の教科書検定をにらみ展開されている活動の一環として開催された
『台湾を中国領とする文科省の社会科教科書検定を許さない日台国民集会』の模様を中心にお話をお聞きしていきます。

※日本李登輝友の会 常務理事・事務局長/台湾研究フォーラム顧問 柚原正敬氏に聞く
　・中学校教科書の「地図帳」…いま中学生は120万人居て、「帝国書院」と「東京書籍」と2つの出版社から出されているんですが、
　　「帝国書院」が94％「東京書籍」が6％というシェア率なんですが、　　　　　　　　　
　　…�@(東京書籍の裏表紙)中華人民共和国の中にしっかりと台湾が組み込まれている！！
　　…�A(帝国書院)国境線が一体どこに引かれているか？…台湾が中国領になっている！！
　　…�B台湾は現実的に一度も中華人民共和国が統治したことがない国[地域]なんですけれども…「
　　　　中国の行政区分」という名称の図版なんですが、なんと(中華人民共和国の資料を使うと当然…)台湾がこの地図の中に入ってしまっている！！
　　…�C(東京書籍)「1945年、台湾を中国に返還」という風に書いてある！！…仮に1945年に日本が台湾を中国に返還したとすれば、
　　　　「1951年に締結したサンフランシスコ平和条約で日本は台湾を放棄した」のに、返還した所をどうして後の国際法で放棄できるのか？という話になる。
　　…�D(帝国書院・東京書籍)中華人民共和国の面積960万キロ平方メートルに、3.6万平方キロメートルの台湾が含まれてしまっている！！

※『台湾は中国じゃない！
　　台湾を中国領とする文科省の
　　社会科教科書検定を許さない日台国民集会』：平成22年9月4日(土) 文京シビックセンター
　
　・(5年前にもやった集会の第2弾のような集会)
　・5年前も、この「地図帳」問題に取り組みまして、ちょうど��採択年�≠ｾった！

(以下、特亜サイドの規制により、省略)

>>859
スレチだが一言
韓国の地図が北朝鮮まで韓国領にしてるのにも文句言えよｗ
台湾は国連未加入、北朝鮮は国連加盟国なんだから韓国の地図問題の方が深刻だろｗ

まったく　どうでもいい。

現行機種が
ファームアップで
アンドロイドになると聞いて
すっとんで来ました

>>863
ファームアップしなくても
バッテリーの心配ないから

ナビには竹島もちゃんと入れるべきだな。
ところで、道路あったっけ？？？

あ、韓国軍が舗装してくれたんだった。

竹島なんかどうでもいいのに
取り返すのも不可能だし韓国にやればいい

そのかわり済州島を明け渡してもらおう

韓国は本来日本の領土

日本人の先祖は海を渡ってきた朝鮮人で
アイヌから日本列島を略奪して日本国を作ったと聞いた。

>>869
チョン先生から習った在日乙ｗ

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2010/09/08(水) 20:27:02 ID:BZ0krp+v0 (2)
竹島なんかどうでもいいのに
取り返すのも不可能だし韓国にやればいい

869* 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2010/09/08(水) 20:51:44 ID:BZ0krp+v0 (2)
日本人の先祖は海を渡ってきた朝鮮人で
アイヌから日本列島を略奪して日本国を作ったと聞いた。


どう見ても在日工作員です。本当にありがとうございました。

そういやゴリラって地図は日本だけ？
中国とか韓国は使えない？

for Japan onlyってえらいひとがゆってた気がした。

3年前に買ったＰＮＤに発狂して窓から投げ捨ててしまったから
さっさと新機種出してくださいですます候

>>873
うんうん、ゆってたゆってた

>>875
だよね。
da〜yo〜ne〜！

秋ﾓﾃﾞﾙの発表ﾏﾀﾞｧ? ( ･∀･ )／凵⌒☆ ﾁｿﾁｿ

1/3【特別討論】日韓併合の真実[桜H22/9/8]
http://www.youtube.com/watch?v=bbzRIrSHjoY&feature=youtube_gdata
2/3【特別討論】日韓併合の真実[桜H22/9/8]
http://www.youtube.com/watch?v=Pxz7Po1WuZw&feature=youtube_gdata
3/3【特別討論】日韓併合の真実[桜H22/9/8]
http://www.youtube.com/watch?v=yFTweH9AvyQ&feature=youtube_gdata

SakuraSoTV
2010年09月08日

◆日韓併合の真実

出演：
　西村幸祐（評論家・ジャーナリスト）
　古谷経衡（Webデザイナー・ブロガー）
　村田春樹（外国人参政権に反対する会・東京代表）
　山野車輪（漫画家）
司会：水島総

(10分程時間を頂きまして…昨日起こった事。頑張れ日本全国行動委員会が動いた昨日の事を含めて…)

＜(我が国、日本固有の領土)尖閣諸島の領海侵犯に関する各紙の記事＞

※産経 9月8日：尖閣諸島　中国漁船 船長逮捕へ 巡視船に接触、逃走図る
　・「領海に侵入し」

※毎日 9月8日：中国漁船 船長逮捕へ　尖閣領海内操業 検査妨害の疑い
　・「沖縄県の我が国の尖閣諸島」

※読売 9月8日：中国漁船 船長逮捕へ　尖閣沖で接触 逃走後に停船
　・「東シナ海領海内で」

※朝日 9月8日：中国漁船船長 逮捕へ　尖閣沖 巡視船に接触　中国の反発 必死
　・一番特徴がある！朝日新聞らしい記事…いつものごとく書いている！
　・「日本が領有を主張する…」←まるで、そうでは無いのに主張しているような書き方！！
　・「中国の反発 必死」と書いてるのも朝日だけ！！(焚き付けてる！マッチポンプ！！)

　・中国政府の公認がない限り、数百キロ超えて重油を使って、ここまで来ることはありません！！
　　(「民間の船」という事になってますけど、おそらく中国人民解放軍の特殊部隊、あるいは中国海軍のOB、こういう連中が漁師の恰好をして…！！)


＜日曜日、NHKの『日曜討論』で小沢一郎さんが、中国問題を話している時、自分からあえて言い出した。
　「尖閣諸島は、我が国固有の領土であり、これははっきりしている」と、まことに立派なことを言った！＞

　・小沢さんは恐らく…福建省から日曜日、中国のこの漁船を装った侵略船が出港する。そして、尖閣領海内に入り込む。
　　そして、ちょっとしたトラブルを起こす…ということを知った上で、日曜日に「断固とした態度」というかたちで、自分の代表選に利用しようと…
　　どういうことか？と言うと、中国政府が小沢さんを応援している！…こういうかたちで「情報戦」というのは行われるということであります！！
　・(「こういう問題を解決できるのは小沢しか居ない」こういう印象を与えようということ！)


※『頑張れ日本！議員会館前・民主党本部前・文部科学省前 緊急抗議行動』：平成22年9月7日(火)

※『尖閣沖 巡視船への中国船衝突に対する緊急抗議行動』：平成22年9月7日(火) 東京・中国大使館付近

740買ってみようと思うんだけど秋にも新製品でるの？

欲しいと思ったときが買い時

もしくは新製品が出た時に旧型か新型を買う
旧型は最も安く買えるから
新型は最も長く使えるから(経年的な費用対効果は良くなる)

>>882
え？
旧型が最も安いって？
来年はもっと安いよ

はやいとこ、準天頂衛星システム「QZSS」に対応してくれ

これで、高層ビル側や山間地での衛星ロストも減るし精度も上がる。
「みちびき」を有効活用し、二号機三号機も早く打ち上げるようにプレッシャーをかけるのだ。

QZSSに対応したら買い換えるよ。570DT買っちゃったから、それまでこれで
持たせる。

対応しても8時間じゃん・・・どの時間帯なんだろう。

じゃあおれはPZGS対応したら・・・

570DT今月中に４２，０００円代にならねーかな

50DTかってきたよ
29500円だけど、そんなもんかな？

>>868
あの犬畜共が付属する土地なんかいらね

>>888
そんなもん
このスレだとライトはカス扱いだけど気にするな
普通に使える

>>888
値段はそんなもんだと思う
性能は必要なものは全部揃ってる
位置がズレるのはエンジンをかけた直後ぐらい

敢えて上位機種と比較して足りないことを書くと
1.地図がちょっと古い
2.2画面に出来ない
3.ジャイロがない
4.ナビをしつつ音楽が聴けない
5.FMトランスミッターがない

じゃー糞じゃん５０DT　　　ｗｗｗ

でも電子コンパスとかＧアプリとかはちょっと羨ましいとか思う

ポータブルナビを音楽プレイヤー代わりに使ってる人って多いのかね？
普通にｉＰｏｄ使ってるんだけど

>>894
カーオーディオ用としてならね
盗難防止で持ち歩いてるけど車内以外ではゴリラで聴くことはないなぁ

usbメモリー対応のカーオーディオ安くなってる。
ゴリラで音楽聴こうとは思わない。

>>890
>>891
ありが屯
無料高速とかでためしてきたよ
位置はばっちり正しかった
今までのホンダ純正のズレがなくなって曲がるとこがわかりやすい
ただ、字が小さくて見にくいなあ
地図容量4GBっちゅうのが気になるけど、8GBとくらべて使用上違いあるのかな

>>896
最近車iPodをFM飛ばしからダイレクト接続に変えた
うはwww iPodってこんなに音良かったのかよwwwって感動
所詮FM飛ばしなんて貧乏人のその場しのぎだわ

車のオーディオの音にこだわる人なんてあまりいないと思うけどなぁ
純正のオーディオなんて使ってる人ってＡＭラジオレベルの音質でいいんでしょ

>>885

8時間ということはないだろう。
軌道を見たが、10〜12時間以上は使えそうな感じを受けた。
まあ、その場合天頂と言うよりは高いところ、と言うレベルかもしれないが、
今のGPSに比べたら遙かに高いところにあり、ビルや山などの影響を受けにくい。

それに加えて、今のGPSよりも高精度の位置が得られる信号(L5)を出すようだし、
GPSの補正情報も送ってくれるようだ。こちらのメリットも大きい。

wikipedia 準天頂衛星より
| 非対称化
| 軌道に多少の離心率をつけて、遠地点を高緯度上空に持ってくることで、
| 高緯度上空での公転速度を落とし、長時間滞在できるようにする。

時間的には昼間じゃないかなぁ。
6時〜18時とか。
これなら、8時〜16時は仰角70度以上を確保できる。

>>850
買ってみた。
これに100均のUSB延長ケーブルとイオンの家電売り場で売ってる98円のUSB→PSPコネクタ変換ケーブルを繋げて
載せ替え用の電源ケーブル完成。ちゃんと使えてます。
しかし安いだけあってやっぱりFMにノイズ乗る。VICS感度に悪影響あるからみんなにおすすめって訳にはいかないな。

みっちゃん みちびき ばばこいた

>>894

＞ ポータブルナビを音楽プレイヤー代わりに使ってる人って多いのかね？


俺は使っているよ。
少数派だとは思うけどね。
ポータブルのMP3プレイヤーも持ってるけど、
ゴリラの方が、画面がデカくてタッチパネルで、操作が楽なんだよね。
音が悪いのは間違いない。

普通、ポタ機って他にちゃんとしたオーディオと組み合わせるもんだと思う。
若しくは純正インダッシュが取り外し不可か。

ごちゃごちゃ付けるのが嫌で２dinナビつけてるけど
AV＞＞ナビなんでPNDはバイク用。

あっそう

ポタナビを音楽プレーヤー代わりにしてる人ってのは、車載の話？
それとも旅行とかするときにまとめたいからってこと？

まあ使える機能はとりあえず使ってみたいな、俺ならばね

動画と音楽データ、画像データをちょっこし放り込んでおけば
出先とかで退屈な時に気晴らしになるだろうし

元々携帯電話で時間つぶしたり気晴らしするのはあまり好きじゃないから
この手のガジェットの方が弄ってて楽しいしね

運転中の動画はやめた方がいい
ちょい見の操作でも危ないなと思ったことが多少あり

相変わらずここは、文句を言うユーザーに
必死に因縁つけてる社員が多いな。

勝手に分かった気になってるエスパーも忘れんなよ

>>908
ちょい見じゃ内容が全然分からないし、分かろうとすると無意識にガン見してしまうんだよ。
伝わってくる内容は音声によるもののみ。

>>906

＞ ポタナビを音楽プレーヤー代わりにしてる人ってのは、車載の話？

車載はもちろんだけど、外して喫茶店とか、家で枕元とか。


＞ それとも旅行とかするときにまとめたいからってこと？

それもあるかな
出張の時は、地図ナビ兼MP3プレイヤー

907だが、当然運転中に見ることはないよ
例えば出先の旅館なりホテルなり、駅のホームとかもありかな、
そういう所での暇つぶし用とのつもりで書いたんだが
分かりにくくて申し訳なかった

NVP-T70で取り付けてる人っていますか？

吸盤は無理なんで、DINBOXに取り付ける方向で考えてるんだけど
値段がそれなりにするから、社外品とどっちにしようか迷ってます。

高くても純正に決めた方のご意見をお伺いしたいです。

>>912
そっか。MP3プレーヤーとして使うとか全然考えてなかったから、ナビ機能しか見てなかったわ。
とりあえず入れておくだけ入れておけば、なんかに使えるかも分からんね。

どうせならブラウザ・・・までは要らんけど、テキスト表示くらいできるようにしたら面白いかもと思った。
そうすれば電子ブック代わりにも使えるようになるし。

ナビとTV以外使わないな
TVは旅先で結構重宝する

>>914
NVP-T70にDT740を付けてるけど作りもしっかりしてるので満足してます。
社外品とは何れの事か分かりませんが多少のリスクと予算で決めたら良いかと。

640DT発表ﾏﾀﾞｰ? ( ･∀･ )／凵⌒☆ ﾁｿﾁｿ

みちびきが宇宙でGPS補足してくれたら、ナビ本体もみちびきに対応してないとあかんのけ？


ほれかいきなりナビのGPS補足数が増えるんけ？

>>919
現行の普通の装置じゃ受信できないんだって
http://www.tokyo-np.co.jp/article/technology/science/CK2010090602000100.html

おまけにカーナビメーカーは何処も利用に乗り気ではありません

>>902に尽きるな

3機上空に無いと駄目なんでしょ。これから1機目が打ち上げられる。2機目の予定立ってない。

>>923
みちびき打ち上げ無事終了、衛生分離完了しました

>>924
衛生ちゃいます、衛星ですた

>>924
> 衛生分離

汚染されちゃった…ってことで、おＫ？

現行機器で受信できないってのは、やっぱり中国に悪用されないようにって事ですね？

3機上がって、それがナビで使えるようになるのにあと何年かかるんだ？
つか、その頃には今の衛星でももっと高精度に受信出来るようになってたりして……

その頃には人間の脳内にナビが埋め込まれていて、カーナビなんて前時代的なものは消滅してるだろうよ

>>923

＞ 3機上空に無いと駄目なんでしょ。

4基じゃなかったっけ？
でも
両方の受信が出来れば、1基はみちびきで、もう3基は今のGPS衛星、合わせて4基でいいんじゃないの？

>>930
みちびきは「８の字」で移動するから、3機打ち上げないと24時間運用できないという意味でしょ、>>923は

非対称の8の字
ttp://www.jaxa.jp/countdown/f18/overview/orbit_j.html

総務省は行政事業レビュー（各省版事業仕分け）で「目的があまりにも不明確」と準天頂衛星研究の抜本的見直しを求め、
来年度予算の概算要求も前年度比４割減とする
http://mainichi.jp/select/science/news/20100907ddm016040007000c.html?inb=yt

>>914
俺もNVP-T70で740つけてます
1DINオーディオと一緒にデラ持ち込み取り付け
裏側のUSBを取り出したかったのでポケットに穴が欲しかったのも理由のひとつ

配線パーツもこちらで用意して裏から電源分岐でスッキリ
金属だから多少はしっかりしてると思います
周辺パーツはあまり値引きが無いのがﾀﾏにキス
ものぐさなんで流用品加工は諦めたが出来には大満足

>>931
んで、独立したGPSとしてつかおうとするには最低7機必要。

>>933
ttp://slashdot.jp/science/article.pl?sid=10/09/11/096206 で指摘されているように、
新GPS構築ならともかく、アメリカのGPSを補完するだけのものに大金かけてどうすんの
ってことだ罠。

>>935
有事の際、米国が使用を禁止させたらどうするの？って意味もあるのでは？
補完でもあるし保険でもある

で、その有事はいつ来るの？
来ることなかったら金の無駄じゃない

>>937
死んでからじゃ保険は掛けられないんだよ。
知らなかったの?

あからさまに釣り過ぎる

>>936
あくまで補完に過ぎないシロモノだから、有事の際にGPSの使用が禁止されたら、
準天頂衛星はまったく使いものにならない。

やるのなら、中国やロシアのEUのように衛星を30機上げないと無意味。

ってことで、やるのなら大量に金をつぎ込むか、やめるのならきっぱりやめるべき
プロジェクトなのに、中途半端に続けたせいで完全に無駄金になったという、
いかにもよくある失敗プロジェクト。

んで、秋モデルの発表はいつなの？

そいや発表無いね

だからｺﾞﾘﾗは終了って言ってるだろ
ストラダに統一されますから

ゴリラーダだってつってんだろwwwww

ーダ
↑　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ゴリラダー

売れてないストポケに統一されたら笑うな

てじにゃーにゃ

お前らには旅ナビがお似合い。

740買うた

ＣＭはPerfumeで

量販店の店員の口からゴリラ終了を聞いた
ま、現行品を売りたいがための方便かも知れんが

ゴリラとストラーダじゃ知名度がダンチだと思うが
本当に廃止するならパナアホすぎ

トップが消えたら知名度分布も変わるさ
Gorillaにも問題があるしね

まーナショナルブランド捨ててパナに統一するようなバカだからな
あり得るな

570買いました。性能は文句なし
ただ、メニューと地図拡大のタッチ位置が近くないですか？
もう少し離れた位置なら押し間違いが少なくなると思います。

>>919
対応機種ならGPS補足数が増える ＝ 現行GPS＋みちびきで+1になる。
高精度補正信号も出してくれる　　 ＝ GPSの精度が上がる

>>928
フル運用にならなくても（1機だけでも)無いよりはまし。
1台あれば、12時間程度の利用を期待できる。たぶん昼間だけだろうけど。

みちびき単独利用なんて誰も考えていないよ。現行GPSを補足する衛星が一つ増える。

>>958
対応機種って現行の機種も対応してるの？
それかこれからの新製品のみ対応ってこと？

秋モデルって出るの？
ちょうど買い換えたい時期なんだけど待った方がよさげ？

>>960

・測位補完の場合(>>958氏の前者)----アメリカのGPSと互換信号なので受信は出来るが、みちびきの衛星情報が現行のナビには登録されていないので無視されるらしい
・測位補強の場合(>>958氏の後者)----現行のナビでは補正信号は受信できないので利用不可

>>961
ｺﾞﾘﾗｲﾄの新型がもう少しででるがまたＣＥなんだろうか
ｽﾍﾟｯｸ自体は570とかと遜色無いけど

この前SD740DT買ったけど
いや〜やっぱ性能いいわ
車据付本格ナビと性能は遜色なし
こりゃカロとか売れなくなるわｗｗｗ

いいもの買ってよかったよ

>>964
使勝手はかえってゴリのほうがいいよ

ところで、SANYOブランド消滅は致し方ないとして、今後のサポートは
パナが継続するって事で良いわけだよね？具体的なアナウンスあったっけ？

サポート終了じゃないの？

そんなバナナ

パナの糞ナビなんか使えねえよ

倒産じゃないからサポートは続くだろう
俺は1年保障後は壊れたら廃棄だな

570DTと550DTが同じ値段で売ってるのを見たんだけど550DTを買う利点って無いよね？

VICSが無い分、筐体が軽い。
VICSが無い分、その部分の故障がない
アンテナを取り付ける手間がいらない。
余計な操作を覚えなくてよい。
その他もろもろ、メリットもある。

パナソニック　ゴリラでいいんじゃね？
なんで名称変更するのかよく分からんね
ストラーダなんてブランド価値ゼロじゃん

>>971
車や配線の仕方によっては、550DTの方が電源のみ配線するだけでいいから、シンプルに目立たないように配線できるよ
570DTでVICS使おうとしたら、どうしてもアンテナ線をダッシュ上に残す形でしか配線できないからね
渋滞しているのが分かっても、自動的に迂回路を示してくれるわけじゃないんで550DTでいい人もいると思う

16GBって事を全面に押し出して宣伝してるけど
8GB程しか地図容量ないんでしょ？
で、残り半分は『音楽とか動画とか好きなの入れてねウフッ』
ってのは、もったいない気がする。

ゼンリンの一番詳細の日本地図って容量どれ位なんだろ？

次機種からパナ監修？のゴリラが出るんなら16GBを
有効に使った機種希望。

>>971
同じ値段なのだから570DTだね。
面倒ならアンテナ配線しなければ良いことだし。
なお、屁理屈クン達は無視がよろしい。

>>975
ある程度情報が詰まったらそれ以上は商売として無駄な開発費になりかねないからねぇ
ちなみに俺はLB50DTで4GBだけどカーナビとしては何の不満もないんだよね

仮に増やすとしたら店の情報とか写真をふんだんに使ったマップ表示とか色々考えられはするけどねぇ
最新情報はネットに敵わないし値段を高くするほど情報を入れなくてもいいし

民家のある地域は全て詳細図を適用してもらいたい

8Gの地図ってDVDナビやHDDナビの普及機クラスに使いまわせるから一番コストが安いからじゃないの？
それ以上のものを望むとなるとそれなりの金額になるんだが。
PNDで10万オーバーとなると、それはそれで文句言うだろ？ｗ

国民navi

俺も50DTだけどこれで十分だわ
前に議論でルート検索能力もスピード以外は大差なかったみたいだし

>>971
悩まず570DTでok
VICSアンテナは有っても無くても本体は動作する。

>>>974
配線がどうあろうと、VICS使わないなら、配線しないだけ。
値段が同じなら、570DT 一択

数年後の下取り価格を考えたら、570一択
今の価格.comの差額以上の査定が付くと思われ
ましてや、同額なら・・・

SD740DT買おうと思って価格コムちょこちょこ見てるけど
ほぼ毎日数百円ずつ下がっていて中々ポチれない
使いたいのは10月からなんだが、また値段あがってもねぇ

その程度、買ってしまったらもう気にしないだろ。たかが数百、誤差の範囲じゃねーか
いつまでも「底値はいくらだ」とか買った後まで値段気になるようなら、いつまでたっても買えんぜ

まだ買ってないということはまだ必要じゃないってことだから
待つってのもアリだと思うけど

ただ今後Gorillaシリーズはどうなるか判らないから(特にネジでゴニョゴニョ)
数百円差なら今のうちに買った方がいい気がしないでもない

パソコンもそうだけど欲しいと思ったときが買い時でしょ
数千円けちっても機会損失の部分が大きいと思う

いや買い時は必要な時だよ
必要じゃないなら無理して買うべきじゃない

パソコンもそうだけど既製品は安くなる傾向があり新製品も出るから待てるなら待った方がいい
電化製品は「買わないで後悔するより買って後悔しろ」は当てはまらない

機会損失というか「長期使用で元が取れる」って解釈も理解してるから
欲しい時が買い時と思ってるならそれはそれで否定はしないがね
ナビの有無は大きいからいわゆるカーナビ代わりに出来るものを一切持ってないなら早く買った方がいいけど

どうでもいいけど次スレは？
俺は無理だったけど

【ｻﾝﾖｰ】ゴリラ・シリーズ38頭目【16G】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284506760/

＞「長期使用で元が取れる」

どっちかというと早期購入で早めに便利を手に入れるって感じ
どうせ新製品出たところで大して性能変わらないし

>>989
乙

>>990
それもあるね
今の位置と目的地とそれなりのルートとそれなりの予想時間が出るなら必要な目的は達せられるしね