よく何万キロ持つ、って言ってるオイルでも、本当にそこまでの耐久性があるかは…。
日本の使い方でターボ車だったら耐久性が半分以下になってもおかしくはない。
>>561が使ってるオイルは見当つくしその選択肢はありとも思うが、
>>562が使って幸せになれるかどうかは微妙。
俺の想像通りだったらそこの社長は「ターボ車なら頻繁にチェックして汚れが酷くなったら交換してください」と言ってるはず。
ナプロは使ったことないからちょっとわからないけど、添加剤に2硫化モリブデンを使ってるらしいところからちょっとプリミティブな印象なんだよね…。
アメリカだったら確かに5万キロいけるのかもしれないけど、日本で本当にそんなに持つのかなぁ?