AT車の左足ブレーキについて語ろう13

>>535
そう言っても構わないが、左足ブレーキについて検討するにも、現状ではその分母が小さすぎることが一番の問題。
どうやっても想像の域を出ない内容しか出ない。

>>536
エンブレの話を出したのは、エンジン回転数が上がるのはアクセルを踏んだ場合だけではない、という>>522への（親切or余計なお世話での）注釈だろ。
そこに着眼を置いて冷静に検証出来ない相手を見下す気持ちは解るが、もういいだろ。

>>537
エンブレの話は、上記のとおりだ。
議論になる以前の、ただの注釈。「この方が正確だよ」という程度のもの。さほどの意味は無い。
だが、こういう場所で、一定の指摘をされた後に気付かないのでは、こうして見下される結果になる。
今回は、どちらが先に気付くかというゲームに参加して、そのゲームに負けただけのこと。
本筋には関係無いし、これだけでは能力差を確定付けるような内容でもないから、キニスンナ。

>>538
わざわざ気付きにくい方向で説明しているのはワザトか？
横から解説してしまったから、もういいだろ。