【U75・U35】 SONY nav-u 29台目 【U3・U2・U1】

週アスの実走行テストを見て思ったんだけど
助手席エアバッグの上にナビを乗せるなんて何考えているのやら。

※食材はスタッフがおいしくｒｙ
※特別な許可を得て立ち入り撮影をｒｙ
※実験のためｒｙ真似しないでください

言われなくても分かるのが大人ですよ

>>282
この程度でいちいち目くじら立てるって馬鹿なのか？

これを擁護する方がよっぽどバカと思うが。

>>281
GPSだけで綺麗に取得できないから、
D-GPS補正(FMは止めちゃったけど)とか加速度センサとかジャイロとか
自律補正の方法を色々試してるわけで・・・。
むしろGPSは高さ情報に弱いってのは知ってるでしょ？

知らん。なんぞそれ(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>282みたいなみみっちい正義感が世の中を息苦しくするんだな

動画見たけどかなり特殊な状況だろ
誰にも迷惑かけてないし何が悪いのかと。
真似する奴がいるとは思えないし、いたとしても子供じゃないんだから自己責任

推奨ルートは一般＋
一般距離の傾向かな？

>>290
>>278の動画を見た限りでは、過去スレで欠けていると何度か指摘されていた
「なるべく曲がらない」ロジックが入った気がする
ルートの関係でたまたまそう見えただけかもしれんけど

U35買おうかと思ってるんですけどPetaMapを使わずに
本体だけでスポット登録(お店)の場所や情報なんかを
手入力できて登録できますか？おせーてください

>>291
細かくは良く分からないけどルート案内のロジックは
ナブユーユーザーから遠回りだと揶揄されてきた
ゴリラに似てきた様な気がする

距離優先があるんだからお勧めルートはわかりやすさ走りやすさ重視でいいと思うがなあ
知らない土地に行くのに生活道路に突入させられるのはマジ辛い

>282-285 >289
映像見たけど、これアウトじゃね？
縦置きとか何か方法考えなきゃダメだ。
エアバッグロゴの上に置くなんてバカだろ。
車中移動の報道番組で
助手席シートベルトランプがチカチカしてるくらいダメだ。

おそらく試乗車は日産ティーダ（ノートかも）っぽいから
これだったら搭載位置もカメラもさらに右に振ってエアバッグが干渉しないように設置できたと思うよ。
そのための吸盤だし。
でもおまえらこれをTBSテレビやNHK、朝日毎日がやったら喜々としてブッ叩くだろｗ

あーはいはい正論ですね

助手席に人乗ってないんじゃないの？
念のために言っておくとエアバッグふさいだからって違法じゃないぞ

>>295
俺に安価つけてるからには
誰に迷惑をかけ、いったい何が悪いのか反論しろよ

>>6の
２．SONY nav-uシリーズ向け設定(MP4ファイル)のTranscoding.iniをダウンロード
　　http://home2.dip.jp/download/normal/index/no/2222

が落とせない。誰か内容貼ってください。

>>295
>でもおまえらこれをTBSテレビやNHK、朝日毎日がやったら喜々としてブッ叩くだろｗ

ニュー速やVIPみたいに一緒に騒いでくれると思ったのか？残念だったネ

大橋JCTを攻略したってこれのことか。
http://www.sony.jp/nav-u/pita/U76/index.html?video2

確かに凄いな。少しはソニーを見直したよ。

大橋アナの攻略をナビゲートできたら見直す

U77はいつ発売と予想する？
エロい人

案内の最後に「お疲れ様でした。」って言うのは、何キロ以上案内させると言うようになるの？

>>303
オレのU1は、1時間以上。

>>300
ルートガイド通りに走ったんじゃ検証の意味ない
もしくはルートガイド無しの現在地表示モードで検証するべき

>>292
まぁできる

>>305
某社の最新鋭PNDはルートガイド通りに走っても大橋JCT内で
止まってしまうのだから意味はあると思う

ttp://www.youtube.com/watch?v=JA4DZPQzpGY

>>307
>車速センサーとGPSアンテナは繋いでおりません。

止まってしまうのも無理はない。

>>308
そいつは、クリスタル3Dハイブリッドセンサーというジャイロも積んでるはずなんだが・・・

>>308
U76は車速パルスなしで動いているんだぞ

エアーナビ
車速パルス入力あり。フルナビと同じ生の速度が取れる。
パルスとったら大橋も楽勝。
本体に加速度センサはなく、ジャイロのみ。
オプション配線がたくさんあるのにクレードルを介さず本体に直接入力している。
せっかくPNDなのにオンダッシュとして使うアホなパイオニア

nav-u
車速パルスは無いが4軸加速度センサで、傾斜と速度と水平距離を算出。
ジャイロも付いている。
てかU75とポジショニングシステムの仕様は変わらないんじゃね？
本体とクレードルと電源ケーブルだけで完結。PNDのお手本

「エアーナビ通信サービス」利用規約

第１章　総　則

第１条（定　義）
本規約において使用する用語の意味は、次のとおりとします。
（１）「本サービス」とは、パイオニア販売株式会社（以下｢当社｣といいます）が、ソフトバンク３G通信網を使用して提供する会員制の電気通信サービス「エアーナビ通信サービス」をいいます。
（２）「ソフトバンク３G通信網」とは、ソフトバンクモバイル株式会社（以下「ソフトバンクモバイル」といいます）が運用する３G通信網（DS-CDMA方式により、符号、音響または影像の伝送交換を行うための電気通信回線設備
（送信の場所と受信の場所との間を接続する伝送路設備及びこれと一体として設置される交換設備並びにこれらの附属設備））を使用して提供する電気通信サービスをいいます。

ソフトバンクか・・・

>>311
>オプション配線がたくさんあるのにクレードルを介さず本体に直接入力している。

？？？

>>311
>せっかくPNDなのにオンダッシュとして使うアホなパイオニア

？？？

>>311
>パルスとったら大橋も楽勝。

？？？

>>311
> 4軸加速度センサ

？？？

>>311
車速パルスってなに？

そんなパルス発生するナビなんてあるの？

車速パルスとるくらいならポータブルじゃなくて、普通のナビでいいんでないかい？

>>317
素で言ってんの？

>>319
車体から車速パルス信号を取得する方法なら知ってるぞ

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>>321
吹いた

ワロスか

単なる揚げ足取りか、って揚げ足取りにもなってないな。
車速パルス「入力」ってちゃんと書いてあるし、どう読むとナビがパルスを発生すると読み取れるんだ？

>あーはいはい正論ですね
>
>助手席に人乗ってないんじゃないの？
>念のために言っておくとエアバッグふさいだからって違法じゃないぞ

こんなことしか言えない連中が巣くってるんだから当然と言えば当然のスレ進行。

パルナス〜♪

>>325
相手に対して必要以上にお手本的行動を強要する奴ほど
自分自身に不満が溜まってるってな
まあがんばれ

心理学的には相手を型にはめようとする人ほど、自分がその傾向がることが多い。

>>328
？

>>327
２ちゃんの車板って身体障害者駐車スペースに止めるようなアホどもを
ナンバー撮影してageる様な連中がウヨウヨしてますけど？
今さら何言うてんの？
単発のつもりだろうけど、一人で週アス擁護してるのはバレバレ。。。

このケースは
万一エアバッグが作動したらフロントガラス全損になる可能性も。
軽自動車にありがちなダッシュボードにファーを広げるより危険。
車関係者がこれやったら担当者謹慎もんです。

自己責任とか、事故るなんて有り得ない特殊な状況とかって
だったら任意保険なんて要らんね、って話にもなるし。

>>327　ねぇねぇ、どうしてそんなに必死なの？

>>313-314
クレードル介してるねorz

>>330
一人に見えるのか
疑心暗鬼しだしちゃってるよアンタ

>万一エアバッグが作動したらフロントガラス全損になる可能性も。

うん、それを否定した憶えはないんだがな

心に余裕を

【資源】国内石油最大手JX、中国石油化工集団(シノペック)と提携交渉　中国に工場建設へ［10/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278487118/


10 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/07(水) 18:15:25 ID:UFqTvCS0
こいつら国防動員法のこと知らないだろうか？
それとも知ってて・・・


11 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/07(水) 18:31:44 ID:AhGM9QW8

「ＪＯＭＯ」消滅、「ＥＮＥＯＳ」に統一へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100701-OYT1T00905.htm

　石油元売り大手の「新日本石油」と「新日鉱ホールディングス」が４月に経営統合して発足したＪＸホールディングスは１日、
全国に約１万２６００か所あるガソリンスタンドのブランド名を、新日本石油の「ＥＮＥＯＳ（エネオス）」に統一した。

　新日鉱ホールディングスの「ＪＯＭＯ（ジョモ）」の看板などは来年３月までにかけ替えられる。

　ＪＸホールディングスが石油精製・販売や資源開発を別々に行っていた傘下の子会社２社を新会社に再編したのに伴ってブランド名も統一することにした。
新会社はガソリンなど燃料油の製造販売で約３５％の国内シェア（市場占有率）を持つ。

（2010年7月1日21時21分 読売新聞）

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/07(水) 18:36:17 ID:AhGM9QW8
俺は
今日限り
ENEOS
は止めた。

出光
にする事にした。

俺はシェル派だ

16GBナブまだー

しばらく作らないんじゃないか
容量増やしても意味なさそうだし

>>333
自動車本体にも
説明書にも
nav-uの説明書にも
「助手席エアバッグには付けるな」
って書いてあるけど？

つーかフロント全損を
このスレで指摘してんの今日初めてなのに
>否定した憶えはない
とかリアルにイミフ(ry

どーでもいいから