【U75・U35】 SONY nav-u 29台目 【U3・U2・U1】

ソニーのポータブルナビ、nav-uのスレです。
NV-U1
NV-U2
NV-U3/U3V/U3DV/U3C
NV-U75/U75V
NV-U35
について語りましょう

★公式サイト
http://www.sony.jp/nav-u/
★公式サイト最新情報
http://www.sony.jp/nav-u/whatsnew/index.html
★地図アップグレードアナウンス
http://www.sony.jp/products/me/mapug/index.html

他社工作員による工作活動（煽り・ネガキャン等）はスルーの徹底をお願いします

★利用上のTips

※U3系＝NV-U3/U3V/U3DV（U3Cは含まず）、U75系＝NV-U75/U75V（U35Cは含まず）

◇メモリースティックについて
・利用可能なメモリースティックは「メモリースティック PRO DUO」のように商品名の末尾に
　「DUO（デュオ）」がつくもの（携帯ゲーム機のPSPで使えるメモリーカードと同じもの）
・microSDカード→メモリースティックDUOの変換アダプタを用意すればmicroSDカードも利用できる
　http://www.amazon.co.jp/dp/B0015BJRD4
　ただし動画の再生等がうまくいかない場合もあるので自己責任で
・利用可能なメモリースティックDUO/microSDカードの容量は32GBまで

◇本体の各種端子について
・U3C以外の本体の充電端子は携帯ゲーム機のPSPと共通仕様のピンジャックなので、
　PSP用の各種充電グッズがそのまま利用可能
　USB→PSPの充電ケーブルと、AC100V→USB・シガーソケット→USB・充電池→USB等の電源変換アダプタを
　併せて用意しておくとクレードルから外して使用する時などに便利
　USB端子からの充電はnav-uの電源ONかつPC接続時のみ可能なので注意
・U3Cでは本体の充電端子は汎用のUSB miniB端子なので、本体添付あるいは市販のUSBケーブルと
　AC100V→USB・シガーソケット→USB・充電池→USB等の電源変換アダプタの組み合わせで充電できる
・U75系以外の本体のUSB端子の規格はUSB1.1（最大転送速度12Mbps）
　音楽や動画を転送する場合は本体経由での転送は避けたほうがよい
　地図のバックアップ等は時間がかかるが我慢
・U75系の本体のUSB端子の規格はUSB2.0（最大転送速度480Mbps）

◇走行中の操作・機能制限（動画再生・ワンセグの利用制限等）の解除について
・U3系ではクレードルの正面から見て左から4番目の端子をビニールテープのような絶縁性テープ等で
　絶縁してやると解除される
　テープを端子にすっぽりかぶせて竹串等で整形し（余った部分は切り取る）、本体をクレードルに取り付けた状態で
　メニュー→編集・設定→設定→システム設定→機器情報で未接続となっていれば成功
　テープがはがれるのがウザいという人は4番ピンをラジオペンチなどで引っこ抜いてしまうのもあり
　（この場合は失敗したらクレードルを買い直すことになる）
　なお、4番ピンを絶縁してもPOSITION+Gは稼働する
・U75系は以下参照
　http://www.enavi.jp/blog/2009/11/nv-u75vnv-u75.html
・U35系は本体裏面から見て左から2番目の端子をビニールテープのような絶縁性テープ等で
　絶縁してやると解除される
◇VICSユニットについて
・U3系では、電子工作の腕に自信がある人なら他社製品用のVICSビーコンユニットを利用できるかも
　http://blog.livedoor.jp/sq306/archives/766216.html
　http://homepage3.nifty.com/xxx-xxx/saki_lab/nv-u2/nv-u2.htm
・U75系のクレードルにVICSユニットがカチッとはまらないのはVICSユニットの不良
　ソニーは特に広報してないようだが購入店舗やサービスセンターに申し出ると交換してもらえるらしい？

◇バッテリーについて
・自力での交換は不可
　持ちが悪くなった等の理由で交換したい場合はソニーのサポセンに持ち込めば有償で交換してくれる
・徒歩ナビ・自転車ナビ等での利用時に持続時間が不足する場合はUSB出力の外部バッテリーで対処
　（一例）http://products.jp.sanyo.com/products/kbc/KBC-L2AS/index.html
・通常の電源OFFは実際にはスリープモードに入っているだけなので、長期間放置するとバッテリーが消耗する
　また、真夏に車中に放置するなどで本体が高温になるとバッテリー保護のために意図的に放電するので
　短時間でバッテリーが消耗する
・電源を完全に切るにはバッテリーを完全放電させるしかない

◇画面について
・画面上に表示される店舗・施設などのアイコンは、メニュー→「編集・設定」→「施設アイコン」で
　チェックボックスにチェックを入れたり外したりすることで表示するかどうか設定できる
　例えば牛丼屋は吉野家は必要だが松屋はイラネとかも可能
・画面の明るさの自動調整は、U3系は周囲の明るさに応じて10段階から自動調整、
　U3Cは自動調整は昼夜2段階だが、昼・夜の明るさはそれぞれ10段階の中から好みで設定可能
・U3系では縮尺変更のボタンを長く押して日頃見ない縮尺の数字が切り替わっているのが見えたら
　タイミング良く離すと68ｍや170ｍといった中途半端な縮尺が利用できる
　ジェスチャーコマンドに登録しておけば以後簡単に利用できるようになる

◇その他
・ダイソーで105円で売ってるねじねじ棒という商品は簡易スタンドのように使える
　http://www.hijiki.net/archives/000227.html
・U3の後継機種がU4ではなくU75になったのは、海外製品にU73・U74があってその続番となったためらしい

★NV-U75V/NV-U75 かんたん操作ガイド
　http://www.kantan-sousa.jp/nv-u75/guide/main
★NV-U35 かんたん操作ガイド
　http://www.kantan-sousa.jp/nv-u35/guide/main

◇カスタマイズ
★オービスデータ
・Panaナビ用ポイントファイル(PMF)
　http://www11.plala.or.jp/sp1/__index01.html
・オービスデータとねずみ捕りデータ
　http://www11.plala.or.jp/sp1/__data0001.htm
・形式変換（PMF→XML）ソフト
　PMF2XML　http://seabat.web.fc2.com/pmf2xml.html
　pmf2navu　http://www.ffm.excis.net/excis/rr/
・ポイントファイルをダウンロード→形式変換ソフトで変換→nav-uの付属アプリ等でnav-u本体に登録
　で地図に表示されるようになる
・ねずみ捕りの全てのポイントを登録しようとすると登録可能件数オーバーでエラーとなる
　オービスデータのみ登録するか、pmf2navuで必要な都道府県の分だけ変換（必要な都道府県のデータを
　1つのフォルダにまとめて一括で変換すればおｋ）することで回避

★Nav-U、XYZ用オービスデータ作成ツール
　http://onishibata.ddo.jp/2/download.php?id=00931
　DL PW：nav-u

★動画変換の例

１．携帯動画変換君をダウンロードしてインストール
　　http://mobilehackerz.jp/contents/3GPConv
２．SONY nav-uシリーズ向け設定(MP4ファイル)のTranscoding.iniをダウンロード
　　http://home2.dip.jp/download/normal/index/no/2222
　　pass : navu
３．１でインストールしたフォルダのTranscoding.iniを２で上書き
　　※元々のiniは念のためバックアップ
４．Setup.exeで「機種別設定：MP4ファイル,SONY nav-uシリーズ向け設定」を指定
５．3GP_Converter.exeで「400x240<15:9>CROP-40 480kbps ステレオ 96kbps」を指定
　　※U75Vではこれでぴったり収まる、
　　※「426x240<16:9>CROP-60 500kbps ステレオ 96kbps」は上下が少し切れた
６．動画を3GP_Converterにドラッグ＆ドロップ
　　※FLVなどの場合、変換失敗するケースがある
７．できたMP4ファイルをメモステのMSSONY\VIDEOにコピーして再生

◇前スレ
【U75・U35】 SONY nav-u 28台目 【U3・U2・U1】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271526396/

>>1 乙

【ｻﾝﾖｰ】ゴリラ・シリーズ35頭目【16Gｷﾀｰ!!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272475864/

メーカーサイト　ゴリラシリーズ・ラインアップ
http://www.sanyo-car.co.jp/

バージョンアップ情報
サンヨー
http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/version_tp.html
ゼンリン
http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/sanyo/index.html

カーナビLabo
http://www.carnavi-labo.net/
All About　カーナビ・カーオーディオ 記事一覧
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/library/mlibrary.htm
ポータブルカーナビのススメ
http://www.enavi.jp/

最新価格情報
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_72/

基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。

今日刈谷の豊田を沼田(ぬまた)と発音する間違えを発見。NV-U75
ポータブルナビで地名の読み違えは珍しくないのかな？

↑
NV-U75 で 地名の音声読みできるの？ｗ

>>4
ねじねじ棒は何のコーナーで売っているのか？
店員に聞いても、そんなもん知らないと・・・・

マンモス西に聞いてみな

>>11
コードを束ねるって書いてるから、それ系のところだろ。

ねじねじ棒はもう製造中止だからなかなか置いてないよ
でもホムセンで似たようなのを売ってることがある

ねじねじ棒って、ねじりっこのこと？

>>13
なるほどそっち系か　ありがとう

>>14
製造中止と？
ホムセンも見かけたら当たってみる　ありがとう

>>15
原理は似てるけどもっと太くて固くて逞しいもの

U75のクレードルのジョイント(360度回る所)がキシキシ音がする。
本体を装着してると少し道が悪いだけで音がしてめっさ気になる。
潤滑油とかさす訳にはいかないだろうし、諦めるしかないの？

大幅コストダウンが図られた初期型だからしょうがないね
次期モデルでは全てにおいて改良されるからそれまで我慢して

U75V買ってきた

XYZ88からMAPLUS3を挟んでの買い換えだが、隔世の感がある
XYZは起動に1分ぐらいかかったもんなあ・・・

U75Vの起動時間の早さ..
電源切れてないだけですから

>18
ウレアグリースとか、カーボン素材用の滑り止めグリスを使えばいいんでね？
自転車用で探せば色々あるよ。
強い締め付けが出来る部位ならウレアグリスが鳴き止めに効果絶大だけど、
ボールジョイントってこと考えると、カーボン用のがいいかも。

格安で済ませたいなら、自分で色々トッピングして試してみれば？

http://www.navitime.co.jp/wnd/car/

オー、携帯のNAVITIMEが、CAR NAVITIMEを発表してるーーー。

月額525円定額で、新しい地図の更新と、交通情報が使えるなんて、気持ちが動く。

うーん、nav-uもこういうの採用してくれないかなあ。
月525円なら良いなあ。

楽天のジョウシンで5月6日に注文したのが、やっと昨日届いた。

>>23
関係者乙
わざとらしいからヤメレ！

HONDAとかトヨタの純正ナビもつき５００円くらいでこういったサービスなかったっけ？

>>26
残念ながら、タダのタクシードライバー。

でるナビ→　Ｕ１→　Ｕ３　と利用者で、

Ｕ１、Ｕ３の走行時の操作ができる方法を最初にアップした者ですが・・・

Ｕ３で、ほぼ満足してますが、

最近の病院や、ホテルの名前が変わったりコンビニの撤退の激しさには、

地図の更新ディスクの購入もも考えてしまう。

更新時点で名前が変わってるんですからね。

>>23
既にauのサイトにも載ってるね
ttp://www.au.kddi.com/seihin/ichiran/car_navi/index.html

自演ヤメレ！
いくら貼っても無駄
台湾製ナビは興味なし

んな火病らなくてもいいじゃん

これも加速度センサー付いてるのね

俺はパケ定額じゃないからそもそも考慮外だが、
基本性能が2万弱レベルだろうから難しいな

CAR NAVITIMEは、通信網外だと糞だな。衛星測位がないとな。

何必死になってんの？ID:+rpmNx0Z0の馬鹿はｗ

笑えるw

まさか？ソニーも発売延期かな？
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100618/biz1006182024025-n1.htm

買ったばかりのU75Vで中央環状線のトンネルへ
さすがに結構ずれるな

東北道方面から西新宿Jctに抜けるトンネル
その西新宿Jct.で500mぐらいずれてた
夕方なのでそこそこの渋滞がある条件にて

あくまで目安ということで
IC一つ分までずれなければ配置がわかるから、
これでも充分に実用にはなると思うが

>>36
500mは異常だろー！
俺も先日通ったけど、さすがに道路データの無いトンネルだけあってズレは大きかったけどそれでも50mくらいだった。
近くの他の道路にマッチングされると思ってたけどそれが無かったのが意外だったかな。
この小さいボディでのジャイロと加速度センサーはかなり繊細で個体差があるって事だから、それハズレだと思う。

NV-U30車載用に買ったんだけど不良品かと思うほど音割れが凄かった（特にガイド音声）
あまりにもおかしいんで背面のスピーカー穴のぞいてみたら中の布（スピーカーコーン？）
が盛り上がって外側のケースと思い切り接触してた
つまようじで突っついてケースに触れない程度に布を押し込んだら音割れしなくなりましたとさ
めでたしめでたし

訂正です
3O→35デス

GPSが受信できない時のズレで賑わってるとこわるいけど
うちのはそれなりの数を補足してるにも係わらず交差点のズレが激しい
まもなくが20m以内で案内されても曲がれないつーの
音声だけでナビまかせにした運用じゃ使いものにならない
一番困るのが違えて通り過ぎたときのリルート、自分の位置把握してるのに
100mとか過ぎないと感知しないのはどうかと

今日、トロトロしたタクシーが前にいたよ。
追い抜かしたら・・・
なんと！
右側に nav-u が！
まさか、nav-uの指示通り運転しているんかい？
思わず苦笑しました！

最近はナビ頼りのタクシードライバーが増えてるらしいね

>>41
私も右側設置のタクシードライバー。

酔っ払いのお客様でも、住所さえ聞き出せば、後は到着まで寝ててもらって大丈夫だからね。

迎車の時も迷わず到着。

ナビは目安。

ＶＩＣＳも目安。

音声は切ってるよ。

リルート、リルートじゃうるさいからね。

一様、距離優先の検索です。

あくまで参考。

↑
まさか、黒で
昼過ぎ半蔵門通過でないですよね？ｗ

個タクの知り合いは客との経路トラブルを防ぐためにナビ付けてたよ。
本人はナビ必要ないけど、客の頭の中で描いてる経路から外れると、その場じゃなにも言わずに
目的地付いた後になってグチグチ怒り出して料金にケチ付ける奴が増えた対策とのこと。
ナビがあると後から通った通らないの水掛け論を防ぐ効果があって、随分と助かってるとのこと。

>>43
×一様
○一応

NV-U35買ったんですけど、
地図を移動すると住所が出て地図が隠れてウザイんだけど、
これって消せないですか？

俺もそれ消したいわ
てかそれ以前にあのクソ十字ターゲットスコープを消したい
あまりにもスクロール中に引っかかるので
DS用の伸縮タッチペン買ってきてストラップにくくり付けてやった
いやー快適快適

>U75系のクレードルにVICSユニットがカチッとはまらないのはVICSユニットの不良
>ソニーは特に広報してないようだが購入店舗やサービスセンターに申し出ると交換してもらえるらしい？

この部分ですが、カチッとはまらないというのは、
１．そもそもクレードルにはまらない
２. はまるのだけど、なにもひっかかるところがなく、なんとなく抜けそうに思える。
のどちらなのでしょうか？

nv-u1→u350に買い換えました^o^

>>50
買い換えおめでとう。u350を検索しちゃったぞ。

次期nav-uは現在地から目的地までを地図上に直線を描いてくれるのだろうか？
これがあると多少しょぼいルートを引いても助かるんだけど。

俺は地図の編集機能が欲しい
道路を付け替えられた場所でリルート連発がややウザ

>>52
自車位置マークの周囲に出る、目的地の方向を示す矢印ではダメなんかね？

>>53
ルート検索で通過を禁止する場所（道路）を設定する機能がほしいかも
道路が付け替えられた場合のほか、何度やってもアホなルートを提示する場合の回避策としても使えそうなので

>>49
VICSユニット交換してもらったことあるけど、
はめてもすぐはずれてしまうって感じだった。
交換後は、しっかりかちっとはまってるよ。

>>54
矢印って道に対して出るんじゃないの？

今はゴリラ使っているけど
例えば目的地の距離が20km以内でも距離優先でも高速道路を案内してしまう
一般優先にすれば高速道路を通らないルートを引くけど道幅8m以上のルートを引くので
遠回りになる。
そんな時、目的地への直線が引かれていればルートを無視して直線方向に進路を変えるけど
nav-uにはそれが無い。
BluetoothとVICSビーコンが使えるnav-uに直線方向が表示される事を期待している。

>>56
自車を表す赤い三角があるでしょ？
んでその周りを囲んでる円があるでしょ？
んでその円周上には黄色い尖った三角があるでしょ？
んでその黄色い尖った三角の延長線上にあるのが目的地（or次の経由地）です

>>56
取説良く読め。
つーか、U75ユーザじゃないのか…まあ公式サイトから取説がダウンロード出来るから確認してみてくれ。

>>54が言ってる「自車位置マークの周囲に出る、目的地の方向を示す矢印」とは取説の20ページにある
| [4]経由地方向／目的地方向
| ルートガイド時に、次の経由地または目的地の方向を示します。
って黄色いヤツ。

それに対して「道に対して出る」矢印は同ページの
| [5]現在地
| GPSの受信状況により色が変わります。
ってヤツ。

宜しく頼むゼ

あー、>>57と被っちまった。それに>>57の方がわかりやすく説明しているから、余計に歪むゼ

前に使ってたカロナビが目的地までの直線を引いてたけどウザくて仕方なかったな。
nav-uの方向を示す三角形の方が全然いいよ。
それより、ルート案内中の道路塗りつぶし方法はなんとかなんないかな。nav-uだけじゃないんだけどさ、
トンネルとか道路上の記号まで塗りつぶされてしまうんだよね。
夜の真っ暗な山道とか走っていて地図上に見えないトンネルが突然現れたりすると、もうね、心臓が凍り付いちゃうんだよね..
俺ヘタレだから

わざわざ2000円も出してu35本体と専用の保護フィルム3枚入り買ったのに
上手く貼れなかったから結局何も貼らないまま使うことにしたｗ
工房の頃、ケータイでも同じことしてたよな俺…

それはそうとタッチパネルの反応は意外と良かったよ。
既出だけど全国地図は2010年春版で、ファームウェアも更新済みだった。

山の手トンネルとかものっているの？

取り説読めば出てるのかな。
Aという地点を表示して、そこからBという目的地までの道順を見たい時
どうすれば良いの？簡単にできるのかな。U35

メニュー→行き先→ルートの編集→新規ルート作成→現在地→地点変更をタッチ

ここでお好みの方法でA地点を設定します
そしたらルート編集画面に戻るので

いま設定したA地点名の右側にある追加ボタンをタッチ
今度は同じくB地点を設定

またルート編集画面に戻るので今度は探索開始をタッチして
右側の6種類の中から目的に合ったコースを選択
これでとりあえず大雑把な道順が出るので
そこからマップを拡大していけば詳細な道順が見れます

画面が小さくてイマイチイメージを把握しづらい時は
コースを選択した後で一旦ガイド開始をタッチして
それからメニュー→行き先→ルートの編集→ルートシミュレーション

これでかなり詳細に実際の走行コースを確認できます
（次のナビポイントまではボタンで早送り可能）

文章で書くと複雑だけど慣れたらチョチョイとできるようになるよ

ちなみに↑はA地点が現在地ではないという前提の場合の手順ね
現在地から目的地までの道順ならもっと簡単に出せます

>>62
板橋〜新宿間はあるけど新宿〜渋谷間はないな。
はやければ年末あたりの新機種に載るんじゃね？

それにしても噂には聞いてたがpetamapのクソっぷりに吹いたｗ
使いにくいだけならまだいいけどレスポンスが遅すぎるな。
7、8年前のノートでネットしてるみてーだわ。誰かこれの有効活用法教えてくれないか

>>66
自分で登録するのはアキラメた。
公式で使えそうなものがあれば時々引っ張ってくるくらい・・・ほとんど無いけど。
オープンにしていないから順位も約3800位。
よほど気の長い人しか使えないよね、ペタマップ。

本読んだり別作業したりしながらのんびり登録してる

>>67-68
サンクス。やっぱそれぐらいしかないよな。u35自体はチャリで重宝してるし
個人的にpetaがもう少し頑張ってくれれば言うことないんだが

とりあえず的に全国版ハードオフ入れてみたけど他は何入れていいのかわからん

nav-uの自転車モードって
もしかしてロードレーサー想定かな？

到着予定がクルマとかわらん

ホームページだと
彼氏彼女でポタリングってかんじなんだが

>>64
ありがとう！！
できました。
目的地の最寄りの駅を降りてからの道順をあらかじめ把握したいなぁと思ってても
色々やってみても現在地からのルートしか出なくて
少々むかついてました（汗）
うんうん、このナビすっごく便利で今日も一日持ち歩いてました。

東京出てきて3ヵ月ですが、U35持ち歩くまではよく迷子になった…
携帯も古くてGPSないし、老眼だから紙の地図は見づらくて（涙）
3.5インチが最初心配だったけど、小さいのに見やすい、サンキュー＞ソニー

【自民党清▲和貝＝２▲ちゃん運▲営の北朝鮮カルト統▲一京会信者】
２ch規制→シベリアなどのレス代行スレに人が集まる→待たされるのにうんざりして△を買う→
→じつは２ch運営のカルト統▲一京会信者がレス代行人をしてる(つまり２chに人と金の両方を集めるための、２ch規制とレス代行スレ)


はい言論統制が始まります。
今年の７月から東京にあるネッ▲トカフェはすべて会▲員制になります。匿名書き込みできなくなりました。
警察が、ユ▲ダヤ(統▲一京会)や薩▲長連合のためにイ▲ンターネ▲ットカフェ規制をした。

↓【参考：洗▲脳支配　　苫▲米地英人(著)】↓【参考：マ▲インドコントロール　　池▲田整治 (著) 】↓
・ 第二次世界大戦時、油田のないドイツに石油を販売していたのは、英国女王支配下の石油会社。
・アメリカ軍から「日本の水道水には塩素が入ってるので飲めない」と言われた。
　　ＧＨＱのマッカーサーが日本人を弱らすために水道水に塩素を入れた。古い水道管から溶けだす鉛や、
　　農薬や有機物質と塩素が化合し、トリハロメタンやMX等が猛毒の原因にもなっている。

■いま日本の最▲高権力者は薩▲長連合(鹿児島県、山口県)たちです。日本はいまだに武家社会です■

・明治維新はテロだった
薩▲長土肥の戦費・・・・・ユ▲ダヤのロンドン支店が資金を貸し出す(年利18％)
幕府の戦費・・・・・ユ▲ダヤのパリ支店が資金を貸し出す(年利18％)
借金を型に最新兵器を売り、彼ら(ユ▲ダヤや貴族)の派遣した軍事教官をもって教育し、最新武装の洋式軍隊を作ればいいだけだ。

・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、 高知県、
佐賀県、 長崎県出身者ばかりです。国策捜査は、薩▲長連合やアメリカのための捜査です。
↓
2▲ちゃんねるに書き込めないレス
http://m▲egalodon.jp/2010-0527-2135-09/anchorage.2ch.net/test/read.cgi/s▲iberia/1▲274526803/2▲96
↑
新しい掲示板に移動しよう

北朝鮮カルト統▲一京会＝２▲ちゃん運▲営＝自民党清▲和貝＝薩▲長連合＝ユ▲ダヤ権力
２▲ちゃんねるは統▲一京会の世●論工作所として作られてる。あとI●P集めが目的。

>>71
時速20km弱で計算してるんじゃないかな？
自分は平均15kmぐらいだから到着時間通りには着かない。
自分の平均時速を設定出来ればよかったにの。
次回の課題ですねsonyさん。

なんか騒いでると思ったら
目的地方向を示すのはやっぱ赤などの破線がいいよね
パッと見で判断したいのにチョコンとした矢印だと見入って危険だと思う
これって単に個人差だと思うんだけど視力のよい人は邪魔に感じる傾向かな
俺も視力がよくないので直線派なんだけど・・・
インダッシュ含め全般的に言えるけどほぼ直破線採用でソニーだけ特異

見入る理由が本当に視力なんだとしたら、運転に支障があるでしょ。
視力検査は通ったのかもしれないけど、メガネかけなさいって。

あとインダッシュでもそうなんだけど
スクロール中の破線が消えちゃうのは処理速度の関係で端折ってる
スパーッと画面が流れてても破線が消えないで追従してくれたほうがいい
スクロールさせてて進めすぎても常に表示してると道や目的地の位置関係が把握しやすいから

>>77
もちろんかけてるよ
いまじゃ無いと日中でも運転できないし
仕事車がインダッシュなんで余計に不便に感じてる
U75使いだけど次候補はサンヨーかパイオニアを検討してる

そこは単なる慣れの問題だな
センターメーターと普通のメーターどっちが見やすい、みたいな話
視力全然関係ない。ただの好み

不便な上に危険だと認識してるんなら他人に迷惑かける前にさっさと買い替えればいいのに

俺も前使ってた機種の目的地方向への直線は邪魔だったな。
というかあれが必要になったことが無い。ルート案内されてるんだし。
必要時には方向さえわかればいいんだから小さな三角形で充分。

設定でどちらにも切替えられるのがベスト

それだ！

>43
俺もタクドラで右側設置、で音声カット、一般距離優先だったりする。
最寄りジャンルは学校、病院、駅がトップ

SONYさん、オプションカメラ設定してドライブレコーダー機能内臓してくれよ。
カメラは裏面照射CMOSでよろしく。

newNAV-U

アンドロイドOS2.2
WVGA解像度の液晶
高速CPU、snapdragon
裏面照射cmosカメラの高感度ドライブレコーダ
地図更新権3回分付き
FM-VICSアンテナ内蔵
着脱式バッテリー
防水
外車対応の強力吸盤クレードル


他には？

googlemapに対応

>>87
・・・というのが出たのかと思った・・・orz

お盆に使いたかったのだが間に合わないな。

>>87
希望でいいのなら
・ルート探索とリルートの高速化
・新規ルート作成をもっと柔軟に
・二画面＋アプリの醜いバグをそろそろ修正
・二画面の左側は自車位置を中心付近に
・タッチパネルの反応を機敏に
・最寄りの検索をもっと絞り込めるように
・任意位置のルート決め打ち(学習しなくてもいいように)
・地名表示はより細かく（町名まで）
・高速表示の距離と時間をもうちょっと見やすく
・高速道／一般道の切り替えは最も上の階層で

ほかにも色々あるが、とりあえずU75のブラッシュアップを。

・狭額縁化

>>91
それやると徒歩モードで持ちづらくなるんで人によって善し悪し

・右左折回数を少なくして欲しい。距離優先でもないのに市街地を斜めに右左右左ってギャグだろｗ

こういう妄想希望が出始めるとモデル末期って感じするな

感じも何もちょっと前に生産終わってるはず

あのやる気のないアイコンをなんとかして欲しい

>>87
●高感度GPSアンテナ
感度悪すぎ。基本を大事にしろ
それか外付けアンテナ端子をクレードルに設置。
するとか。
●操作レスポンスの向上
ちょっとはゴリラを見習えカス
●画面を回転して縦にできる
ナビ中は横より前を見たいんだよ

俺は使わないけど需要ありそうな機能
■hd動画を再生できるグラフィックアクセラレータ
■携帯やウォークマンをクレードルに接続
音楽再生したり、ハンズフリーできたり充電したり便利じゃね？
■音声ファイルの自作や購入
受理されました。ノブレス・オブリージュ。実際の交通基礎樹に従う安全運転な救世主たらんことを

>>87
経由地までの到着時間と距離が必須だよ
あらかじめ行く場所を何ヶ所も設定しても
最終目的地までのしか出ないしｗ

>>62 >>66
前も書いたけど、バージョン上げたら
大橋ジャンクションまで書いてくれたよ
ルート案内は４号新宿から３号渋谷はしてくれないがね

最寄りのジャンル→食事はいちいち種類を選ぶのがめんどくさい
ラーメンとか寿司とか。とにかく近くにある食べ物屋を順に表示してくれ。

>>98
つ 「すべて」

u75だけど「すべて」はラーメンとかすしとか種類を選択した後にしかつかえなくない？
俺の使い方がおかしいのかな。

あれそうだったっけか
そりゃスマソ

気が付いたんだけど

バッテリー交換式じゃないのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供用のおもちゃだわ

巡回ごくろうさん

>>102
今まで気付かなかったの？
交換しなくても十分実用的だったんだよ。

U35で目的地の方向の矢印だけ出して、ルートガイドをOFFにする方法ってありますか？

>>87
マークした場所も最寄検索できるようにして欲しい

>>87
・信号機マークは全部出して
・一通表示も全部出して
・現在地点がUターン禁止か分かる表示が欲しい（ここから15mとかの短いのはいいから）
・地下鉄の駅も表示して欲しい
・交差点名の表示
・交差点名で検索
とか。

出先でレンタカーを借りて、純正ナビというものを初めて触ったんだが
インダッシュは視線の移動量が大きくて危ないと思った

ミニバンとかでカーステ取り付け位置が最上部に来てれば問題ないんだが

>>104
幼稚園児ならそうかも

>>102
幼稚園児だから今まで気付かなかったのか。
新しい発見だね。

いやね
あっちは当たり前のように交換式なんで
てっきりこっちもそうだと思ってたんだけど
女子供用だったんだね

車に乗れよ貧乏人

>>112
PNDなんか買うなよセレブリティ

あっちは当たり前のように電池交換式
てっきりこっちもそうだと思ってたんだけど
じつは女子供用だったんだね

でかくて分厚いPNDで徒歩ナビとかスマートじゃない。
電車でA4ノートPC広げてるキチガイ予備軍と一緒。

嬲友

75系か35系ってusb端子付いてるけど、USB経由で電力供給しながら使える？
説明書みるとそれっぽい事書いてあるけど

U3使ってるんだけど、ルート探索が開始されなくなった。
GPSは受信しているようだけど、
とにかくルートが探索されない。（もちろんガイドもなし。）
誰か同じような症状になったやついる？

>>117
U35は出来ない。
USBから給電したいんだったらPSP対応の変換プラグ使うといいよ。

>>117
U75も無理

>>118
リセットしてダメならさらにきついハードリセットしてそれでもだめなら入院だろ。

>>119-120
usb経由で充電はできるけど給電はできないのか　さんきゅ

前に使ってた安物PNDが乗らない時は外して家に持って帰ってたら
半年ぐらいしたら電源挿し込む穴が接触不良（抜き差しの回数が大杉た？）
おこしたから壊れてもすぐ換えがきくような給電方法探してた

>>121
ハードリセット・・・・・・
床にでも叩き付ければいいの？

>>123
いや95cmの高さからアスファルト路面に落す
って書いてないか？

黄帽と自動後退でU3C特価出しまくりだな。
在庫整理に入ったか。

U35なら凸るんだがなぁ

U35もちらほら二万円台後半ぐらいで売ってるじゃん
防水性＋8Gでこの値段なら十分だと思うけどな

電池交換できないのに十分だとは・・・

電池交換が必要になる頃には新しいのに買い換えているんじゃないのかな？

３ﾏｿくらいで電池電池とはこれまた貧乏くさいですな
ｿﾆｰ製品に耐久求める時点で酔狂ってもんよｗ

なんか解ってないような気がｽ

内蔵スピーカーがショボすぎるので換装したい
曲によってはボリューム目盛りが４でもバリバリ音割れする
肝心のガイド音声ですら目盛り7以上にすると耳障りなまでに割れやがる
個体差なのかなあ

どんだけ電池が好きなんだよｗ

>>131
>>38

>>126
自動後退にて24800

気が付いたんだけど

バッテリー交換式じゃないのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供用のおもちゃだわ

今頃気づくなんて相当なヴァカですね　^^



























.

>>135
>>102

>>121
とりあえずアップデートしたら治った。
アドバイスありがとね。
マジで入院かと思って涙目だった・・・。

まあたバッテリー交換式じゃないのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供用のおもちゃだわ

横付け検索できるようにしといてくれよな！

>>134
34800円の間違いだろ？
自動後退でそんなに安く売るわけがないだろｗ

けっきょく小沢が悪いのか？

>>143
お前が悪いに決まってんだろバカ

その通り

ゼンリンと縁切りして
パイに資金援助して
次期モデルは3年間無料地図更新頼むよ。
T07を買わずに待っているよ。

パイの地図にしたら、詳細地図のエリアがぐっと縮まるな

35のグレードル不安定だ。3Cの方が使い勝手良いな。

今までどこのメーカーかもよくわからん安物PNDを使ってたが、国内メーカーの細かい所に手の届く配慮はやっぱすげぇな

っまバイクに付けるから、加速度センサとか交差点読み上げ機能とか意味ないんだけど

つまりソニーが悪いんだろな
よくわからんけど

U35分解してスピーカーの防水カバーはがしたらめちゃ音がクリアーになったよ
ついでにイヤホンのカバーも心棒抜いて着脱自在にしてみた
これでAUX端子の抜き差しもスッキリだぜ
防水性下がったけどどうせ車載でしか使わないからいいや

>>150
分解の方法教えてください。
青歯直繋ぎ等を自作で検討中なんです。

>>151
取説ぐらい読めや。P105〜106

メーカー様、説明書読んでも出てないので教えてほしい。
U35ですが、電源OFFにはスタンバイとシャットダウンがありますが、
止めてるあいだスタンバイは電力を消費してるんでしょうか？
同じだとしたらシャットダウンがある必要性ってあるの？

>>153
PCのｽﾀﾝﾊﾞｲとｼｬｯﾄﾀﾞｳﾝを考えてみろよ
あれとほぼ同じ

U3餅からするとシャットダウンできるなんてうらやますい

総合的に糞か？　OTL

ナブユーを糞って言ったら何も買えなくなるよ。

u3ユーザの俺
補助センサは素晴らしい。
PetaMapやロガー機能も面白いし地図やファームウェアの更新も積極的。

でも総合的に糞。
1万円台のトイナビと比較しても
「補足しない、精度が悪い、反応が遅い」という印象。

この場合は知らんが中身の部品は同じ会社が作ってるってのはよくあること

>>151
T6の6角ドライバーあれば取説の手順で開けられるよ
他人のブログだけど中の写真はこんな感じ
http://redballbellbull.blog87.fc2.com/blog-entry-823.html
下部で基板と液晶パネルを繋いでるハーネスがかなり短いので
こじ開けるときの勢いで傷めないように注意
基板を外すときや取り付けるときも電源スイッチやジャック類に傷をつけないよう慎重に

519 ：(中共の冷徹な国際戦略) 「中国国防動員法」と「観光ビザ規制緩和」：2010/06/30(水) 03:39:36 ID:qgHUtsDm

【石平】「中国国防動員法」と「観光ビザ規制緩和」[桜H22/6/29]
http://www.youtube.com/watch?v=8UmizwwpJ8I&feature=youtube_gdata

いずれも7月１日から施行される中国の「国防動員法」と、
日本側の「観光ビザ規制緩和」の問題点についてお聞きしていきます。


※産経 5月11日：中国の中間層にビザ
　・現在日本円で約350万円以上の年収を条件としているのが、年収約85万円以上となる。
　
　・(トータルでは)大した額ではないが、彼らは意図的に銀座や秋葉原でバンと使う(テレビなんか見ると、一人が50万100万使う)。
　・問題は、このイメージが(日本の)庶民に浸透する事！
　　心理的効果がだんだん浸透し、一般の日本の庶民までが、何か「中国様」に物を言えなくなるような体質になってしまう…
　　中国と日本が何かあるとき、日本が最初から負けてしまうような状況がだんだん出来上がってしまう！

　・中国のやり方＝「飴と鞭」！
　　
　・適用人数300万人⇒1600万人。
　　
　・「治安悪化」とかのほうが(当面は困るが)却って良い。紳士的に振舞われるほうがよっぽど不味い！

　・問題は「冷徹な国際戦略」が「感動物語」の裏で着実に進んでいる事！

※産経 4月27日：中国の国防動員法 民間資源をフル動員
　・中国の有事の際、中国の国内は勿論、外国にいる人や物を中国のために徴用できるという、日本にとっても非常に怖い、とても大事な出来事。

　・いま「世界広し」と言っても、中国を侵略する国はどこにもない。
　　むしろ中国がどこかの国を侵略するときに…そのための法律を作った！
　
　・日本の全ての中国進出企業が、動員される対象になり得る！
　　(もし中国が日本を侵略する戦争を起こした場合、日本の中国進出企業が、中国の対日侵略戦争に加担しなければならない！)

　・日本に居る中国人も、中国の国民である以上「国防動員法」の動員される対象になる！
　　(もし日本の警察が、こういう中国人を取締まる事になれば、益々中国の日本侵攻の口実になる可能性がある！)

　・既に中国は、この法律を作った時点で、日本の企業全員を人質に取ったも同然！
　　(日本人は、余りにも危機感がない！)

※産経 4月1日：「軍事闘争準備」叫ぶ解放軍

U76V/VT発表まだー

16ＧＢナブまだー

ハンズフリー通話便利だな

タイのゴタゴタで生産に影響出てないと良いけどね

ttp://www.yodobashi.com/ec/promotion/newtopics/detail/10000000000000010636/index.html

デタわぁ

やっぱり、ソフトの変更か

ttp://www.sony.jp/CorporateCruise/Press/201007/10-0702/

よっしゃ、大橋も海老名も入ってる。
買うぜ。

あら？ 8G?? 16じゃないのか。
まあ8Gで詳細地図網羅してるからいらないってことなんだろうけど。

16Gじゃないのでスルーと書こうと思ったが
>Bluetooth搭載のオーディオ機器のスピーカーやヘッドホンで“nav-u”のガイド音声を出力できます。
ちょっと悩む

ソニー、nav-uシリーズにワンセグ＆オービス警告搭載4.8V型PND2機種
「NV-U76VT」と「NV-U76V」。上位モデルはFM VICS装備
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100702_378272.html

ソニー、FM VICSに対応したポータブルナビ「nav-u」
−ワンセグや「おでかけ転送」などのAV機能踏襲
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100702_378019.html

オービス情報も標準とは？
大手では初だね。

オービスデータの情報元はどこなんだろ？

聞いたとこではU75の販売不振によるマイナーチェンジだそうです。
本命はやはり秋だそうです。

まさか、ソニ〜マン
ねずみ取りにつかまり
頭にきて
オービスをつけたのかな？ｗ

秋まで16Gを出さないのね・・・

今この8Gを買う理由がないわ

現在地詳細表示とか県道国道名表示とか
U75のﾌｧｰﾑｱｯﾌﾟでできそうなことを新型で出すのか
U3の時みたいにちゃんと旧機種のﾌｫﾛｰするのかね

なぬ、秋に16G？？
それじゃあスルーか……

マルチタッチには対応しないのかねえ。

>>181
>>177を見てレスしただけで、秋にも8Gだったりしてな・・・ｗ

これで心置きなくゴリラに行けます。

過去の渋滞統計情報から、発生する渋滞を予測するはいいね

FM VICS対応
だが迂回しないって
なんじゃそらコラ

FM VICSだからじゃね？

新モデルは16GB、5.2インチ、地図差分更新　くらいしてくると思ったんだけどなあ

『もはや、フルナビ』ってずいぶん大きく出たなぁｗ

中途半端なもん出したな
完全に次モデルまでのつなぎだな
さて、つなぎの役目ができるかな

>>184
8月まで待つ魅力無いしどうせ初値5万なら今すぐSB570DT・・・だよね。
すでにPND持ってる人は年末まで待つ事もできるだろうけど。

>>189
普段U35使ってるけど、AVIC-T05は綺麗過ぎ　エアーナビこそフルナビ
あの綺麗さにはどこも勝てないだろ

好みの問題なのかもしれないけど、
俺はエアナビの地図より、ナブユーの地図の方が道路見やすい。
U75にFMVICSがあったらなぁと思っていたところだったので、新型欲しい。

>>192
綺麗だがあのもっさりは数年前のﾅﾋﾞを連想させるから嫌

エアーナビはインクリメントＰ、
nav-uはゼンリン。
差は歴然。

「たとえば東京→大阪のルート探索でも、わずか約4秒。
地点を選択してから表示されるまでの時間は約2秒と、高速化されました。」と
あるけどU75Vだとどれ位掛かるの？

>>186
あほか？君は。

エアナビのタッチレスポンスが改善されたら
U75のモッサリ感が気になりだした

エアーナビは街路樹とか川とかが目立って地図としては見にくいかもね
教習所のコースまで再現されていたし
それがあるからこそ綺麗なんだけどｗ

Nav-uの地図は詳細表示した時、無駄に建物が多いような・・・車庫と家を細かく分けてあったり

NV-U3DVのアンテナソケットに5Vの電圧がきてます?
ワンセグ用のブースター内蔵の外部アンテナを使用したいので、
知っていたら教えて下さい。(テスターなし)

>>200
U3Vで測ったら3Vだった
U3DVもほぼ間違いなく3Vのはず

ありがとう、少し足りないな〜。
チューナーから給電されているので、抵抗を外したらいけるかも。
テスターを借りてくるかな。

ファームで対応じゃなくて新型買えってことか？

U76Vなかなか良さそうだね。
やっとハードにソフトが追いついた感じ。
FV-VICSは要らないからビーコンだけ対応のU76Vで十分。
これで次の機種が３年間無料地図更新付だとへこむけど。

16GBじゃないのはフラッシュメモリが高騰してるせいかね

Ｕ７６ＤＶに期待していたが出なかったか・・・
Ｐａｎａに行くかな？

つまらんモデルチェンジに腹が立ってSB570ポチりそうになったけどもともとモデルチェンジのサイクルは毎年秋だしもう少し我慢するわ

SONYのwebのU76の動画見てきたけど
大橋ジャンクションの渋谷線上り線から初台南出口までを
ちゃんとトレースしているね。
ぽちりそう。

現時点のＰＮＤだけで選ぶならアリだけど
秋に他社含め新ﾓﾃﾞﾙも考慮するならナシだな

秋までいいやって奴は待つのがいいと思う
ただ秋に出たらすぐ買え
じゃないとまた春にでるから・・・と無限ﾙｰﾌﾟｗ

そしていつまでも買わない

U2から買い換えるタイミングがつかめない俺様が通りますよ。

76Vが4万円切ったら買おうかなぁ

>>211
発売日までに4万切るとこあるだろ

新型KWSK

U1使ってる俺はもう買い換えたい

果たして繋ぎのテコ入れマイチェンなのか、これで一年近く持たせる予定の通常のモデルチェンジなのか
気になるところではあるな。

まいなーちぇんじい

U35だけど、画面が真っ白くなって動かなくなった。
暑い中の車中に置いてたからだろうか？ちょっと冷やしたら直ったが。
修理出した方がいいのかなぁ。

>206
panaって一方通行出るようになったの？

U76もできる限りの事はやったみたいだけど、本気で売る気なら1日でも早く16Gを出すべきだと思う

カーナビの容量戦争ってデジカメの画素数戦争と同じだよな。
数字の大きさしか見れない馬鹿な消費者ｗ

>217
心配するな俺のU35も熱いとよくスネるよ。
可愛い奴じゃのう

>>220
デジカメのそれに例えるならnavはまだ300万画素クラスで必要十分とは言えない

ちなみに売る側にしてみればデータ容量UP＝地図詳細化でコストUPだからデジカメの高画素化とは全然状況が違う
販売価格には転嫁しづらいからハードウェアとソフトウェアのコストダウンが求められてU75みたいなのができたちゃった

>>222

>デジカメのそれに例えるならnavはまだ300万画素クラスで必要十分とは言えない

このたとえも意味不明で吹いたが。。

じゃあ買う側の222は16Gとかの容量を満たす「必要十分」な地図ってどんなのよ。

世間ではU76VTなんてものが出たようだけど、
6月中に出ていたら定価ででも買ったんだけどな

で、トンネル内のずれは渋滞のせいだったみたい
あの時は止まったりしてたからな
別の機会に普通の巡航速度で通ったら問題なかった

U７５値段下がってくれないかな3万ぐらいに

>>225
昨日コジマのネットショップで32800で出てたけど
売切れか値段の付け間違いだったのか取り扱い無しになってる
ttp://www.coneco.net/PriceList/1090918649/order/MONEY/

U3使ってるけど、最近のやつは一通表示、100m以上でも出るようになってる？
あと、文字入力はケイタイみたいな｢お｣だったら｢あ｣を5回押すみたいなまま？

>>225
近所のドンキで34800円だったよ

>>226
ヤマダやビックカメラの店頭からU75の展示品が消えた。
SONYから撤去通達が北きたと思われる

>>226
この前、都内のコジマでU75が31800だった。
俺はU1を使ってたので、もう買い換えたくてU75Vを同じコジマで39000で買ってきた。
近いうちに新型が出るだろうことは覚悟してたけど、
マイナーチェンジで魅力が感じられないから、安くU75V買って正解だったわ。

もうちょっとだけ画面大きくならないかなあ

そこでＵ７５００００Ｖですよ

確かU75の地図はHDDフルナビと同等の情報量じゃなかった？
16Gゴリラも、容量の半分近くが音楽保存用の空きメモリだったような…

16Gにしてやってることといえば立体地図とかだしね。

U75ってアクアラインでロストしない？
木更津方面から入って川崎の分岐正確にガイドされる？

>>235
75Vだけど、月に2,3回横浜から君津まで行くけど往復ともにロストした事はないな〜
（トンネル内だから衛星のロストはしてるんだけど自立航法がうまく働いてます）
横浜方面はトンネル出口ですぐ左分岐してまたすぐ分岐しなければならないけど、
この案内も余裕をもってされてますよ〜
渋滞時はトンネル内で若干自車位置が遅れることもあるけど、出るとすぐに修正されます。

>>236
thx
なるほどU3より進化してるんだねぇ
U3だといつも3/4ぐらいで息絶えるから川崎出口の分岐の案内が間に合わない
つーか渋滞しててもロストしないって凄いな
トンネル内の分岐あるところでは重要な性能だよね

エイデンでエアナビ見てきたけど、地図は綺麗だねぇ〜
横にあったパナが異様に荒く見える、とくにコンビニとかのアイコン
ドット絵過ぎる・・・

>>238
関東の人にはイシマルって言わないと通じないよ(笑)

店内に流れてる曲も全く同じで「エイデン」ってとこが「イシマル」になってる

カロは土手道をしっかり考慮してリルートするが、ソニーは無理矢理、幹線道路に戻そうとする。
何度も何度も、曲がれだの、uターンしろと・・・これって学習するんかね。

U75でもuターンしろと言うの？

山道で案内させようとすると道なき道を案内したりするよね
オフロードバイクじゃないとあんなとこ走れないわ

>>241
ルート外れると結構な頻度で出るよ＞Uターン指示

県道無視してすぐ脇の生活道路に突っ込ませたりとか
道路選びの基準が所々おかしいのはなんなんだろうな
渋滞回避が悪さしてる？

結局FMVICSアンテナの配線がうっとうしいのには変わりないのか・・・・

てか地図も定期的に自動更新が当たり前の時代になってくれよ・・・

これで２００年ほど眠れば、ハードまで自動更新当たり前の時代になってるよ。

永遠の命を手に入れられる場所、ロシアの人体冷凍保存施設
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2738784/5934438

ソニーなんだからジョグダイヤル付ければよい

｢この先Uターンです。｣この案内はナビとしてどうかと思います。
言っちゃいけないだろうよ。

>>247
えーと、なんで？

247は多分、Uターンが道交法禁止かなんかだと思ってる

交通量の多い道路なんかでUターンを指示されると無茶言うなと突っ込みたくはなる。

それより暑いと画面が映らなくなるのをなんとかしてくれ。
U35、なまじ防滴なんかにしたから熱こもるんじゃないのか。。。

16ＧＢナブまだー

カロはuターン指示少ないな。

ソニーのリルートは最初に案内していた道路に無理矢理戻そうとする。
カロは距離と目的地方向を考慮してのリルートって感じ。
ｕ７６は少しは改善されているのかね。

１６Ｇになると、どんな情報が盛り込まれるのだろう?
８Ｇの今ですら、詳細地図も十分だし。

U75とU35のリルートは完全に同じプログラムなん？

>>254
無駄に容量を底上げして更新地図を値上げして
更新するくらいなら新機種をって風潮をより強めようとしてる気がしないでもない

>>254
建物の立体化でスリーディーマップ!!

>>256
だったらプローブサービス初めてがっちりカネ取りゃ良いだけの話で。
トヨタ系かπ（ホンダ・日産も含む）か・・・

>>258
別に金取る手段はひとつに限る必要はないでしょ
そのサービスだって並行して使えないわけでもないだろうし

おまえらさ、ﾅﾌﾞUのUの字を悪く言うなよ。

？

U75Vで、
ファームアップしたいんだけど、
自宅ではダイヤルアップでしかネットに繋げられないから
　　　　　（NTTの勝手な都合で↑）
予想時間5時間とかになっちゃう・・・
これではとてもじゃないがやってられない。

仕事場では光が来てるけど、MAC・・・・。

どうにか簡単にファームアップ出来る方法はないだろうか。

>>262
ネットカフェでいいんでないかい

>>263
ありがとう。なるほど。
ネットカフェ未体験だけど
挑戦してみますか。
ところで、
光回線だとして
ファームアップのダウンロード時間は
どれ位なのだろう。

データが置いてあるサーバーの能力、SONYとネットカフェのネットワークに問題がなければ、
だいたいダウンロードのスピードは1〜2M/秒（60〜120M/分）位になるはず
データ量が約1Gとして、所要時間は10〜20分位かな

>>265
詳しくありがとう。
挑戦してみます。

去年買ったばかりなのに俺の行く先々でバイパスとか新しい道路が出来まくってて
滅茶苦茶な案内されて困ってる。自分でルートを設定できる機能が欲しいな。
要は部分的にマップマッチングをオフに出来ればいいんだけど。マークにマップマッチングの
ATTRIB持たせて経由地に設定したときにマップマッチングオフに出来れば空を飛んでるような
案内になるけどリルートで滅茶苦茶な案内をされることはなくなる。

U76相当前評判良いみたいだね。

U75がU76相当になるファームうｐまだ〜？ﾁﾝﾁﾝ

587 ：(平和ボケ日本人への警告！！) 中国人民解放軍の正体：2010/07/02(金) 01:41:30 ID:dvwqE0vE

【鳴霞】中国人民解放軍の正体[桜H22/7/1]
http://www.youtube.com/watch?v=YCRshjC1G38&feature=youtube_gdata

中国情勢に精通しておられる鳴霞氏の新著『中国人民解放軍の正体―平和ボケ日本人への警告！！』を御紹介頂きながら、

「国防動員法」の施行や「尖閣包囲構想」など、
着々と「日中有事」に備えている中国の本音についてお聞きしていきます。


※これは、鳴霞(めいか)さんでなければ書けない情報・分析が満載！
　・中国関係の人が、密かに参考にしている。
　・「人民解放軍の正体＝中国共産党の正体」でもある。

※読売 7月1日：中国人の個人観光ビザ緩和 週末は万博より日本
　・発給対象人口が、これまでの10倍、4千万人以上になる！！

※産経 4月27日：中国の国防動員法 民間資源をフル動員
　・中国の国民全員が、有事の時、協力しなければいけない。
　・もし中国と日本が尖閣列島などでトラブルになれば、在日中国人が一斉に立ち上がる！？
　
※一番問題なのは『特殊部隊』。
　・たとえば「原発攻撃」をして占領して破壊すれば、大変な核汚染になる！？

※もう一つは『研修生』の中に「退役軍人」が多い！
　・情報スパイ。
　・自衛隊の動きも全部わかる！？

※肺結核、肝炎、エイズ、梅毒…病気、日本の医療・福祉が崩壊！？
　・意図的に送り込む事も、共産党は出来る。

※「来年6月17日に、漁船を百隻以上集めて尖閣に押し寄せる」と宣言！？
　・たくさんの企業の社長が募集中。中国共産党政府が裏で応援！
　・台湾・香港・中国…皆まとまって、来年6月17日に尖閣に！(「中央電視台」が放送！)
　・日本でデモやったり暴れたり！

※北京オリンピックの長野聖火リレーの時、6千人集まった！
　・3万人一気に集められる！？

U76VにNVA-FV1を取り付けたら
U76VT相当になるのだろうか?

それとも無理なのか？

>>268
大橋ジャンクションでボケないっていうのはかなーり強み
純正ナビは逆に車速パルスが取れるから自律で胡座かいてた

ジャイロセンサや気圧センサも搭載して高さ情報を確実に取らないと
高速道路の側道に入ったところで
高速ワープしたことにされて
いきなり「この先道なりです」なんて言い出すことになる

nav-uに車速パルス入力とフローティングカーサービスが
組合わされればとりあえずは完成なんじゃないでしょうか
強いて言うなら
矛盾してるけど車両保険に対応できるように固定金具も欲しいな

PositionplusGTは気圧センサ無いだろ
たしか4軸加速度センサ（前後上下）とジャイロ（左右回転）

気圧センサーって全く役に立ってなかったよね

低気圧が近付くと活性が上がる

>>274
高さ情報を取得できるようにしろ、ってことでしょ。

あ〜〜！ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8KUqkgVrHRU&feature=player_embedded

ルート探索の処理時間が3分の1位になったね。

大橋JCT攻略しとるやないけ
なんやこら聞いてないで

>>277
誤差大きいがGPSで取得できる

週アスの実走行テストを見て思ったんだけど
助手席エアバッグの上にナビを乗せるなんて何考えているのやら。

※食材はスタッフがおいしくｒｙ
※特別な許可を得て立ち入り撮影をｒｙ
※実験のためｒｙ真似しないでください

言われなくても分かるのが大人ですよ

>>282
この程度でいちいち目くじら立てるって馬鹿なのか？

これを擁護する方がよっぽどバカと思うが。

>>281
GPSだけで綺麗に取得できないから、
D-GPS補正(FMは止めちゃったけど)とか加速度センサとかジャイロとか
自律補正の方法を色々試してるわけで・・・。
むしろGPSは高さ情報に弱いってのは知ってるでしょ？

知らん。なんぞそれ(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>282みたいなみみっちい正義感が世の中を息苦しくするんだな

動画見たけどかなり特殊な状況だろ
誰にも迷惑かけてないし何が悪いのかと。
真似する奴がいるとは思えないし、いたとしても子供じゃないんだから自己責任

推奨ルートは一般＋
一般距離の傾向かな？

>>290
>>278の動画を見た限りでは、過去スレで欠けていると何度か指摘されていた
「なるべく曲がらない」ロジックが入った気がする
ルートの関係でたまたまそう見えただけかもしれんけど

U35買おうかと思ってるんですけどPetaMapを使わずに
本体だけでスポット登録(お店)の場所や情報なんかを
手入力できて登録できますか？おせーてください

>>291
細かくは良く分からないけどルート案内のロジックは
ナブユーユーザーから遠回りだと揶揄されてきた
ゴリラに似てきた様な気がする

距離優先があるんだからお勧めルートはわかりやすさ走りやすさ重視でいいと思うがなあ
知らない土地に行くのに生活道路に突入させられるのはマジ辛い

>282-285 >289
映像見たけど、これアウトじゃね？
縦置きとか何か方法考えなきゃダメだ。
エアバッグロゴの上に置くなんてバカだろ。
車中移動の報道番組で
助手席シートベルトランプがチカチカしてるくらいダメだ。

おそらく試乗車は日産ティーダ（ノートかも）っぽいから
これだったら搭載位置もカメラもさらに右に振ってエアバッグが干渉しないように設置できたと思うよ。
そのための吸盤だし。
でもおまえらこれをTBSテレビやNHK、朝日毎日がやったら喜々としてブッ叩くだろｗ

あーはいはい正論ですね

助手席に人乗ってないんじゃないの？
念のために言っておくとエアバッグふさいだからって違法じゃないぞ

>>295
俺に安価つけてるからには
誰に迷惑をかけ、いったい何が悪いのか反論しろよ

>>6の
２．SONY nav-uシリーズ向け設定(MP4ファイル)のTranscoding.iniをダウンロード
　　http://home2.dip.jp/download/normal/index/no/2222

が落とせない。誰か内容貼ってください。

>>295
>でもおまえらこれをTBSテレビやNHK、朝日毎日がやったら喜々としてブッ叩くだろｗ

ニュー速やVIPみたいに一緒に騒いでくれると思ったのか？残念だったネ

大橋JCTを攻略したってこれのことか。
http://www.sony.jp/nav-u/pita/U76/index.html?video2

確かに凄いな。少しはソニーを見直したよ。

大橋アナの攻略をナビゲートできたら見直す

U77はいつ発売と予想する？
エロい人

案内の最後に「お疲れ様でした。」って言うのは、何キロ以上案内させると言うようになるの？

>>303
オレのU1は、1時間以上。

>>300
ルートガイド通りに走ったんじゃ検証の意味ない
もしくはルートガイド無しの現在地表示モードで検証するべき

>>292
まぁできる

>>305
某社の最新鋭PNDはルートガイド通りに走っても大橋JCT内で
止まってしまうのだから意味はあると思う

ttp://www.youtube.com/watch?v=JA4DZPQzpGY

>>307
>車速センサーとGPSアンテナは繋いでおりません。

止まってしまうのも無理はない。

>>308
そいつは、クリスタル3Dハイブリッドセンサーというジャイロも積んでるはずなんだが・・・

>>308
U76は車速パルスなしで動いているんだぞ

エアーナビ
車速パルス入力あり。フルナビと同じ生の速度が取れる。
パルスとったら大橋も楽勝。
本体に加速度センサはなく、ジャイロのみ。
オプション配線がたくさんあるのにクレードルを介さず本体に直接入力している。
せっかくPNDなのにオンダッシュとして使うアホなパイオニア

nav-u
車速パルスは無いが4軸加速度センサで、傾斜と速度と水平距離を算出。
ジャイロも付いている。
てかU75とポジショニングシステムの仕様は変わらないんじゃね？
本体とクレードルと電源ケーブルだけで完結。PNDのお手本

「エアーナビ通信サービス」利用規約

第１章　総　則

第１条（定　義）
本規約において使用する用語の意味は、次のとおりとします。
（１）「本サービス」とは、パイオニア販売株式会社（以下｢当社｣といいます）が、ソフトバンク３G通信網を使用して提供する会員制の電気通信サービス「エアーナビ通信サービス」をいいます。
（２）「ソフトバンク３G通信網」とは、ソフトバンクモバイル株式会社（以下「ソフトバンクモバイル」といいます）が運用する３G通信網（DS-CDMA方式により、符号、音響または影像の伝送交換を行うための電気通信回線設備
（送信の場所と受信の場所との間を接続する伝送路設備及びこれと一体として設置される交換設備並びにこれらの附属設備））を使用して提供する電気通信サービスをいいます。

ソフトバンクか・・・

>>311
>オプション配線がたくさんあるのにクレードルを介さず本体に直接入力している。

？？？

>>311
>せっかくPNDなのにオンダッシュとして使うアホなパイオニア

？？？

>>311
>パルスとったら大橋も楽勝。

？？？

>>311
> 4軸加速度センサ

？？？

>>311
車速パルスってなに？

そんなパルス発生するナビなんてあるの？

車速パルスとるくらいならポータブルじゃなくて、普通のナビでいいんでないかい？

>>317
素で言ってんの？

>>319
車体から車速パルス信号を取得する方法なら知ってるぞ

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　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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>>321
吹いた

ワロスか

単なる揚げ足取りか、って揚げ足取りにもなってないな。
車速パルス「入力」ってちゃんと書いてあるし、どう読むとナビがパルスを発生すると読み取れるんだ？

>あーはいはい正論ですね
>
>助手席に人乗ってないんじゃないの？
>念のために言っておくとエアバッグふさいだからって違法じゃないぞ

こんなことしか言えない連中が巣くってるんだから当然と言えば当然のスレ進行。

パルナス〜♪

>>325
相手に対して必要以上にお手本的行動を強要する奴ほど
自分自身に不満が溜まってるってな
まあがんばれ

心理学的には相手を型にはめようとする人ほど、自分がその傾向がることが多い。

>>328
？

>>327
２ちゃんの車板って身体障害者駐車スペースに止めるようなアホどもを
ナンバー撮影してageる様な連中がウヨウヨしてますけど？
今さら何言うてんの？
単発のつもりだろうけど、一人で週アス擁護してるのはバレバレ。。。

このケースは
万一エアバッグが作動したらフロントガラス全損になる可能性も。
軽自動車にありがちなダッシュボードにファーを広げるより危険。
車関係者がこれやったら担当者謹慎もんです。

自己責任とか、事故るなんて有り得ない特殊な状況とかって
だったら任意保険なんて要らんね、って話にもなるし。

>>327　ねぇねぇ、どうしてそんなに必死なの？

>>313-314
クレードル介してるねorz

>>330
一人に見えるのか
疑心暗鬼しだしちゃってるよアンタ

>万一エアバッグが作動したらフロントガラス全損になる可能性も。

うん、それを否定した憶えはないんだがな

心に余裕を

【資源】国内石油最大手JX、中国石油化工集団(シノペック)と提携交渉　中国に工場建設へ［10/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278487118/


10 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/07(水) 18:15:25 ID:UFqTvCS0
こいつら国防動員法のこと知らないだろうか？
それとも知ってて・・・


11 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/07(水) 18:31:44 ID:AhGM9QW8

「ＪＯＭＯ」消滅、「ＥＮＥＯＳ」に統一へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100701-OYT1T00905.htm

　石油元売り大手の「新日本石油」と「新日鉱ホールディングス」が４月に経営統合して発足したＪＸホールディングスは１日、
全国に約１万２６００か所あるガソリンスタンドのブランド名を、新日本石油の「ＥＮＥＯＳ（エネオス）」に統一した。

　新日鉱ホールディングスの「ＪＯＭＯ（ジョモ）」の看板などは来年３月までにかけ替えられる。

　ＪＸホールディングスが石油精製・販売や資源開発を別々に行っていた傘下の子会社２社を新会社に再編したのに伴ってブランド名も統一することにした。
新会社はガソリンなど燃料油の製造販売で約３５％の国内シェア（市場占有率）を持つ。

（2010年7月1日21時21分 読売新聞）

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/07(水) 18:36:17 ID:AhGM9QW8
俺は
今日限り
ENEOS
は止めた。

出光
にする事にした。

俺はシェル派だ

16GBナブまだー

しばらく作らないんじゃないか
容量増やしても意味なさそうだし

>>333
自動車本体にも
説明書にも
nav-uの説明書にも
「助手席エアバッグには付けるな」
って書いてあるけど？

つーかフロント全損を
このスレで指摘してんの今日初めてなのに
>否定した憶えはない
とかリアルにイミフ(ry

どーでもいいから

なんか助手席エアバッグ装着の件を揉み消したい人がいるようですね

あ、さげてしまいました、あげましょう

週アスに言えよ

Ｕ７５で、ルート設定後、”ルート確認”ボタンで確認すると、有料道路の料金表示されなくなるんだんけど仕様？

話を逸らすんじゃない

>>345
自分の環境では画面右側にインター名と一緒に料金が表示されたと思うが、
そのことでは無いのかな？

>>345
何回も乗り降りするようなルートだと、自動確認ではルート総計が出るけど
再確認のときは最後の一回分しか表示されなかった気がする

こんなバカがエアバッグ作動事故起こして、
PNDが煙たがられる存在にされたら困るのが俺らだ・・・

U76ほしいけど、まだ信号機の表示が網羅されていないのでパスだな

>>350
他社に浮気した方がいいと思うよ

信号機を網羅したPNDってあるの？

>>347
ルート設定後は料金表示されます。その後、再度確認した時に、料金だけ表示されません。
乗降りインター名はでてます。

>>348
仕様なんですかね。もう一回確認したい時は、再ルート探索ですかね・・・

>>335-337
レギュラーはどこも同じと聞いた
ハイオクもシェル以外はどこも同じと昔聞いた

一方通行のデータも全然足りないし、

処理速度も足りない

糞YERAでさえ信号機の表示の網羅している

今日買ったんだけど、クレドールがロックしても剥がれてしまう…
不良品で交換してくれるかな、ソニー

説明書見てないだけに一票

>>358
まず、ダッシュボード上の平滑で凹凸のない、なるべく水平な場所を選んでいるんだよね？
そして、ダッシュボードの材質、表面の状態によってはしっかりと吸着しない場合もあることは、同梱の用紙に記載されているよ。
ダッシュボードに取付シートを貼り付けて、その取付シートにクレードルを設置しても吸盤が剥がれてしまうのなら、不良じゃないかと。


ダッシュボードの取り付け面、クレードルの吸盤面を汚したり傷を付けたりとかはしていないんだよね？あと、車は何？

>>358
まずはそのクレドールなる物がどんな物なのか説明してくれ

聖子ちゃんの腕時計？

>>361
>>360が模範解答した後に揚げ足とって恥ずかしくないのｗ

>>358
正常な吸盤ならシットリしてるというか・・・ペチャーっていかにも強力そうな感じだよ
保護カバー外すときも結構強力にくっついてる

>>363
揚げ足を取るも何も、実際どのように設置してるのか、どんな状態なのか
説明してもらわない事には解答も何もしようがないじゃないか

だったらわざわざ揚げ足取らずに黙っとけよｗｗ

消毒薬のことだろ→それはクレゾールや！

みたいな流れを期待してたらマジレスされたと見た

>>367
そんなとこかな

それにしてもなんて視野の狭いやつらばっかなんだこのスレ

器のちっさいおまえが言うなｗ

358です。
クレードルでしたね。
まだ車では使用していません。
机で試したんですが、時間が立つと剥がれてしまいます。
裏面を洗えば良くなるのかな（？）

なんてオチなんだ

もしかしてカバーの蓋外さずにやってないか？
俺の知り合い二人とも外さずに、両面テープ貼って使ってた(^^;

>>372
m9(ﾟдﾟ)っ ｿﾚﾀﾞｯ!!

ほらね、どんな物（状態）か書いてもらわなきゃ分かんないでしょ
まだよく分からんけど

大橋ジャンクション、ロストせず走れるみたいだね。
これ案外すごいんじゃない？
今回のはパスして新型早く出ないかな？
秋には出てほしい。

>>375
８月７日に新型が発売される予定です
ttp://www.sony.jp/nav-u/pita/U76/

U35の地図更新をじっと待つ…

池袋のほうから山手トンネル入っても大橋ジャンクションロストしない？
うちのＵ2だとオービス前ではかならずロストしてる

>>376
８月７日か、情報すくないとおもったらまだ発売前だったのか

大橋JCTをクリアする性能は評価するけどデザインがイマイチ
次期モデルはデザインをなんとかして欲しい

このデザインがイマイチとは、なかなか厳しいですねえ

納車になる7/31までにPNDが欲しくて、自動後退に見に行ったんだが、
縮尺が300m超えると、幹線道路以外ほとんど見えなくなるのな。
田舎民には致命的…orz
操作感はすごくいのに惜しいなぁ。

300m以上で幹線道路以外が見えると
線だらけになって余計使いにくいよ。

ほとんどの道が見えなくなる地域に住んでる人間の気持ちを考えたことはあるか?

万人に使いやすいナビなどは存在しないわけでして

とにかく全道路標示したい、ってときはあるな

U75だけどナビで見るとT字路なのに肉眼だと十字路で
「ああ、この道路は新しいからまだ登録されてないのか」
と思いながら直進したらその瞬間「新しいルートに切り替えます」で
それまでなかった道路が突然表示されたのは笑った

殆どの道が表示されないような場所で詳細な道路誘導なんていらんだろう

>>382
300mにする理由は何があるんでしょうか?、200mじゃダメなんでしょうか?

必要があれば拡大すればいいし
自分の行動範囲内でカーナビ使うことなんてめったにないでしょ
俺はド田舎に住んでるから、詳細地図にした時ド田舎なのに自宅の形が表示されて
嬉しかったよｗ　さすが8GB
4GBだと線だけだし

わがまま言うなら縮尺をもうちょっと変えやすくして欲しいくらいかな
押し損なって地図が切り替わるとかボリューム変更呼び出すとか多すぎ
まあ自分の狙いが甘いってだけですが
ツールバーと下の黒枠の隙間もうっかりタッチすると地図の切り替えになっちゃうし

nav-u3使ってるけど、液晶854*480にならないかな？
そうしたら完璧なんだけどな。

AVIC-T7実物見たら、１０ｍ対応のくせに住宅が間引き状態で表示される。
現行navのほうが画像が荒いのにちゃんと住宅表示するから、まだnavから離れられないな。

>>388
広域である程度細い道が見えた方が裏道とか探すのに便利。
というか、U75の広域はあまりに見えなさ杉なんだよ。センターラインのある道なのに見えなかったりするし…

でもビーコンVICSオプションがあるのはこの機種だけだし…
静電容量式タッチは他とは一線を画してるしなぁ。

運用の仕方でなんとかできないものか。
ぁぁぁぁああああ!!

>>391
ちなみに広域で細い道が見えたナビはあったの？

>>391
２画面使っている俺としては、広域で細かい道が見えたら見にくくて迷惑。

>>381
洗練されすぎると落ち着かず避けてしまうのが日本人
ややダサい部分があることで安心するみたいだ

いやnav-uが洗練しすぎとまでは言わないけど、他と比べてスタイリッシュではある

>>394
筐体デザインはブサイクだけどね

徒歩ナビのイメージ図ってラーメン次郎から品川プリンスへ行こうとしているときのものでしょうか？
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U76VT/feature_3.html#L2_400

人が立っている位置が品川テックより南寄りのような・・・

>>396
現在位置は人型アイコンの足元ではなく周囲の円の中心（人型アイコンだと胸のあたり）だが・・・
SONYは品川テックの一番南側のC棟に入居してるので、そこからスタートしているものかと

ちなみに購入後最初の電源投入時や現在地情報完全ロスト時の初期位置もその位置になる

U75の新品が31,500円だったけど買い？

>>398
U76Vとの比較如何でないかい？

>>399
> >>398
> U76Vとの比較如何でないかい？
>
別に、地デジやらVICSなんていらない。
サラッと見比べてみたけど、これと言って大きく違う所が見当たらなかった。

結構アルゴリズム変わってるらしいし、これから何年か使うことを考えるとさすがにちょっと地図が古い気が
まあ今すぐ必要で迷子にならなければそれで良い、というぐらいの期待度なら安い方で間に合うだろうけど
新規購入ならお財布と相談、買い換えなら新型の評判待ちかな
ちなみにおいらは割り切って先月75を買った。34800円

2万9800円が底値と考えればそれほど高くはない。
小売はU76発売前に売り切るつもりだろうし品薄になる前に買っとけばいい

おれなんて、まだU2組

僕ちゃん、まだＵ１組よ。

アップデートが何一つなかったU3C・・・

俺なかなか踏ん切りがつかないXYZ使い

カーナビって本体の性能も大事だけど、やっぱり地図の新鮮さだと思うよ。
８年前に３０万出して買ったナビ、１度も地図を新しくしなかった。
去年U3を４万で買って、ちゃんとコンビニマークのあるところに本当にコンビニがあることに感動した。

結局U3でも地図更新していないけれど、これだけ本体が安くなると毎年地図更新するなら
２年に１回買い替えしたほうがいいような気もする。

そういう考えで買換えしてる人は結構多いよ
更新地図高杉

そういえば、カーナビ使うようになって、コンビニの潰れたり店舗名変わったりの激しさを認識した。

トイレに行きたいのに地図に載っているコンビニが潰れていたときの絶望感

>>358
>今日買ったんだけど、クレドールがロックしても剥がれてしまう…
>不良品で交換してくれるかな、ソニー
外れる具体的な状況を説明すれば大丈夫でしょう
って俺も車に装着前に吸盤の具合確認しようとしてたところ
シボもない平滑な机でも外れるからクレードルだけ交換してもらったよ

>>407
古いの売って新型買えば
機能も地図も新しくなるしな

ロック状態のまま剥がれるのなら付ける場所が悪いか不具合だけど
ロックが外れて剥がれるのなら付け方が悪い。

ロック以前に、ぎゅっと押すやつをやってないんでしょ

足回り交換のEK9で
U3発売直後に買った帰り道の信号待ちで取り付けたクレードル
いまだにがっちりついてるぜ

>>409
ガソリンスタンドもなー

>>416
そういや、JOMOが今月から順次ENEOSに変更になって来年3月には消えるのよね
http://www.asahi.com/business/update/0701/TKY201007010371.html

>>398
どこで売ってたのか教えていただけますか？

質問です
この吸盤ってフロントガラスに貼りつけても落ちないですか？
保安基準の問題は知ってるけどできればガラスに貼りたいので

フロントガラスは微妙に湾曲してるし縦の面には無理じゃね？
仮にできたとしても保安基準は「お前以外」の安全のためでもあるんでやめておけ

>>419
同乗者を大切に思うならやめておいた方がいい
同乗者が万が一の時にどうなってもいいなら貼ればいい

何のための保安基準か考えたら？

>>421
同乗者のためではない
視界の妨げになりうるから。

何のための保安基準か考えたら？

どっから同乗者が出てきたんだw

だからさ、自分一人だったら自己責任でいいんだけど
その視界の妨げのために事故を起こしたら
もし同乗者が乗ってたら危険にさらすってことだろ？

文脈を読みとる力をつけようよ

苦しい言い訳だなw

だったら歩行者にしとけってw

というか「すでに出ている答えよりも範囲を限定して」かつ「上から目線のきつい言葉」をぶつけてるのがねえ
時間見るとレスがかぶったってわけでもなさそうだし
叩ける奴を見つけてしめたとばかり拳を振り上げた感じがいと情けなし

風が吹いたら桶屋が儲かるだろ。なんの為の防風設備か考えたら？

だいたいフロントガラスに付けたら、地図が逆さまになるだろう。
見にくいぞ！

ばかだなぁ、そういう時はバックで走行すればいいだろ。

ああそうか
おまえアタマいいなあ

U3使いだけど、新型ではお馬鹿なスクロールは
改善された？

お馬鹿なスクロールって何

パコパコ押しても即反応せず、
しばらくたってから、まとめてピョンと移動して、
海上などにワープしてしまうタコスクロールについて。

>>434
U3使ってるけどそんな症状無いわ
スクロールした時に縮尺を変更しない設定にしてみな
あと保護シート貼ってるなら四辺に適切な隙間はあるか？

イエローハット行ったら、U75Vが39800で売ってた。買いかな？

nav-uは、カー用品店で買うより家電量販店で買ったほうが、安く買えるよ。

>>434
スクロールのさせ方を間違っているのではないかと

まあたバッテリ交換できんのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供の玩具だわ

指の腹だとどうしてもスライド中の圧力にムラができるから認識が途切れたりするね
スクロールはDSのタッチペン使うとかなりスムーズになるよ
爪でもいいんだけど

すごい人気！！！

http://ranking.rakuten.co.jp/rnk/navi/g200283/

すごい不人気！！！

ID:ynZEdvfH0

16Gでバックカメラ対応が出たらバッテリ交換出来なくても
迷わず買うかなー？
現行機種は最寄メニューからの目的地検索で
例えば病院の検索するのに内科とか外科の選択が出来ない
ゴリラやエアナビは出来るのに
16Gになればこの辺はクリアーしてくれるかな？
Bluetooth対応しているSONYさん、FMCした時は上記要望宜しく。

>>443
8Gでも余るよ

差し押さえに関してご相談させていただきます

先日、友人２５歳から連絡を頂き
こちらでご相談させていただきます

何社から借金をしていて
半年前に２件の会社とは弁護士を通じて任意整理ができているそうなのですが
他社に関しては任意整理ができておらず
現状から考えると自己破産をした方が良いのではと
進められてしまう状況です

>>445
人生のナビまではちょっと・・

>>446
い(東京23区より発送・60サイズ)をご指定下さい。その他の発送方法
につきましては非対応」と商品説明に記載していましたのでお断り

しました。
エク
スパックがよいのならなぜ入
札前に質問しなかったのか、こ
ちらの発送方法に不満があ
るのであれば、他オークションに商品
を再出品す

るので振り込みしなくてよいと伝えたところ「もし対応できればの
お話でしたが、(取引)なしでも良い」といっ





てきたため

75と75Vの叩き売りコネー

>>447
病院行ってこい

まあたバッテリ交換できんのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供の玩具だわ

>>450
おまえも病院行ってこい

>>436
> イエローハット行ったら、U75Vが39800で売ってた。買いかな？
うちの近所ではU75が30000、VICS付きが37800。

３万のＵ７５が買いだな

＋１万でワンセグいらね

U35はこの小ささでも見やすいでしょうか

人による
できるだけ実物を見て確かめた方がいいよ

>>454
意外に見れるもの。かなり運転手席側に置いても助手席から
でも見れたし。

>>454
今買うってんならあればＵ75のがいいかも
同じ値段くらいで買えるし
防水とか徒歩ﾅﾋﾞとかそっちの機能重視なら35もいいけど
ｶｰﾅﾋﾞ重視なら断然Ｕ75だし

>>454
それなりに使えるってレベルだな
ナビ機能重視ならU75の方がいいだろうね
それか今度発売のU76

>>457
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/se_14/p1001/
NV-U3だと3万丁度くらいでNV-35と同じくらいだね。
3.5インチ液晶でよければ旧モデルのNV-3Cが2万くらいで買える。
4.8インチ液晶ならNV-U3が安いかも。

皆さんレスありがとうございます
自転車用ナビにもなるのを探してるんです
今度の新製品が自転車にも取り付けれれば文句なかったんですけどね
4.8型なら自転車にも付けれそうなサイズですし

とりあえず1度U35の実物見てきたいと思いますm(_ _)m

>>460
U35、バイクで使ってます。使う前は画面小さいかも、と思ってたけど
バイク装着ならむしろちょうどいいくらいだったよ。アレ以上デカイとウザイかも。
自転車でも同じじゃないかな。

それと、U35は実画面は小さいけど、他のナビは画面中に常時メニューバーが
表示されていたりするから、地図として実用表示されてるエリアは、実際問題他機種と遜色ないよ。

（ლ ^ิ౪^ิ）ლ

>>6のnav-uシリーズ向け設定(MP4ファイル)のTranscoding.ini
がリンク切れてる
誰かくださいm(||)m

http://vimeo.com/12748440
nav-uある？

ドイツのソニーweb見たけどナビが見つからなかった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:46:18 ID:usobuwEuP
VICSがあれば十分
スマートループは不要


「エアーナビ通信サービス」利用規約

第１章　総　則

第１条（定　義）
本規約において使用する用語の意味は、次のとおりとします。
（１）「本サービス」とは、パイオニア販売株式会社（以下｢当社｣といいます）が、ソフトバンク３G通信網を使用して提供する会員制の電気通信サービス「エアーナビ通信サービス」をいいます。
（２）「ソフトバンク３G通信網」とは、ソフトバンクモバイル株式会社（以下「ソフトバンクモバイル」といいます）が運用する３G通信網（DS-CDMA方式により、符号、音響または影像の伝送交換を行うための電気通信回線設備
（送信の場所と受信の場所との間を接続する伝送路設備及びこれと一体として設置される交換設備並びにこれらの附属設備））を使用して提供する電気通信サービスをいいます。

ソフトバンクか・・・

で、何を言いたいの？

反日売国企業
おもしろくねぇな

>>468
反日以前に消費者をなめている

自転車にu35付けて、スピーカーから音楽垂れ流しで走ってる人に聞きたいんだけど、
いつもどんな曲流してるか教えてクレクレ

歩行者への注意喚起にそうしてるって人を前にどこかのスレで見て
自分もそうしようと思ったんだけど、どんな曲がふさわしいのかと迷うんだ。

逆に危ない奴と思われそうだ

>>470
メトロノーム音を70rpmで録音して聞いている。
早く80rpmで回せる様になりたいな・・

>>472
レスサンクス。音楽以外の発想はなかったわ。
でも真夜中とか後ろからメトロノームの音が聞こえてきたら怖すぎるなｗ

俺はドクロベェ様の声を録音して流してるよ。

>>472
メトロノームなら自由にテンポ変えられるだろ。
録音したファイルならPCで加工するかCDJみたいなのでピッチ上げて録音し直せばよろし。

>>475
>>472の人は80rpmのピッチで巡航できる脚力になりたいな。と言ってるんだと思ふ。

>>476
自転車は止めちゃったから良く覚えてないけど
回転数は90毎秒が好適ではないの？
俺は30km巡航で精一杯だったヘタレだけどさ…
つうか、自分のハートビートの方が重要なのさ
＠ジョギング中

兎に角、チャリでナビとか単なる馬鹿でしょw

>>477
まぁ、日本によくある20kg級の糞重い自転車に取り付けて
行動半径3〜4kmほどでしか使わないなら同意するけど、
ちゃんと自転車作ってるメーカーの10kg前後のクロスバイクでも買えば
普通の人でも片道10kmなら余裕、慣れりゃ20kmぐらいまで楽に行けるだろ。
都内ならそういうちょっとした通勤や遠出、ポタリングとかで結構役に立つんだけどね。
節約できて良い運動になる上に環境にも優しい。ただし、今の日本の交通事情では
ミュンスターやアムステルダムみたいに速く安全に快適に走るってのはなかなか難しいけど。

本格的にトレーニング、ヒルクライム、ロングライドでもするってんなら
コレじゃなくてGARMINのEdgeシリーズでも買ったほうがいいけどね。

>>478
そういうのいらないから。
続きはチャリ板でどうぞ。

>>479
いらないと思ったら「自転車」をNGにでもしとけカス
俺は>>477にレスしたんであってお前にレスしたわけじゃねーんだよ

スレ違いなのにゴネるなよ。隣の国の人みたいじゃないか。

>>474
ドクロの形してドクロベェ様の声でナビする自転車用ナビ、いいかも。

ナビに従わず、道を間違えると、お仕置きされるのか？

到着予定時刻に間に合わないと爆発

とりあえず相方2人見つけて
3人乗り用チャリンコだな

スタパビジョン−#052　SONY「nav-u NV-U35」
ttp://video.watch.impress.co.jp/docs/stapa/20100720_381255.html

ナビをチャリでってｗ

チャリにナビつけてダム湖畔回ってログ解析とか超楽しい
周回路回って走り分析超樂しい
目的地決めずに適当に突っ込んでいっても割と安心

自転車云々はスレ違いとか言ってるのいるけど、具体的にどこら辺がスレ違いなんだろう
u35なんかどう考えてもチャリ用途も視野に入れてんのにね…文句あるならソニーに言えよｗ

どうせ車板でチャリンコの話されるのが気に食わない奴がID変えて一人で騒いでるんだろうけどな

そういう空気でもないのに突然こんなことを言い出す奴は気に食わないな

>>490
言えてる、トレが嫌いなモヤシ用に
ポタナビスレが自板に出来た現在において、他所の板で一体何がしたいんだ？
て話になる

スレ違いどころか板違いだし。ソニー板ならまだしも。

板違いを指摘するのは別に良いが、いきなり馬鹿にしだすのはどうかと思う。

いきなりバカにしだしたのは>>480じゃないか。

いや>>477の方が先だぞ。

>>495
字面だけ見てないで文脈読めよ。

別にどうだっていいじゃん

どう言い繕うが馬鹿にしてることには変わりない。

粘着質な奴だなぁ。俺は477じゃないよ。何を言い繕うんだよ。

っつーかそんなにチャリの話されるのが我慢ならない奴がいるなら、
次からテンプレに「自転車の話題はスレ違いor板違いです」
とでも書いとけばいいんじゃないか？

別にチャリだろうが車だろうが同じ製品について語ってんだから
スレ違いってことはないと思うが。それで自転車がダメなら
バイクに取り付けてる奴も板違いだからバイク板行けってことになるんだがな。

俺くらいの訓練されたGKになると煽りや中傷には一々反応しない。
ネット上で製品選びに迷ってる人に対してソニーをさりげなく勧めるのが真の任務。

GK乙

自転車ナビが板違いになるなら徒歩ナビについて語るにはどこに行けばいいんだろう。

ここは自動車メインの板のはずでスレがどうのこうのという問題じゃない。
自転車やら徒歩での使い方なんかについてはそれぞれの板でナビ関連の
スレを探すべき。

ＮＶ−Ｕ２なんだけど、公共施設に消防署が入ってねーよ。
アイコンも登録されてない。　だから簡単に検索出来ない。

ＮＶ−Ｕ３はどうなんですか？　使ってる人教えて。

けつの穴のちっちゃい連中だな。

>>504
だからそうやってうだうだ言うならテンプレに明記しろって話だろ
じゃあこの板のローカルルールに「車以外の話題は禁止」とか書いてあるのか？
ないだろ。車以外の使用も想定してる製品のスレに車以外の用途で使ってる奴が集まるのは当然。
板のRLにもスレのテンプレにも明記がないんだから次からそうしたほうがいいってことだよ。

でないといつまで経ってもお前の言う板違いの人間が来るぞ

あぁ、RLって何だ？LRだな。とにかく次からテンプレに

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
自動車以外での使用や話題はスレ違い。各板の該当スレへ行きましょう
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

この一文でも付け加えりゃそれで済むんだよ

ドヤ顔でレスを付けたはいいが、たった2行の文すら意味を理解出来ていなかったことを指摘されて、
恥ずかしさのあまりファビョっちゃった>>475が荒らしてるんだろうなあ。

みんな両極端だなぁ。
チャリやバイク、徒歩での使用の話は、厳密には板違いではあるけれど、ﾅﾌﾞﾕｰの機能の話と解釈すれば、許容範囲内だと思うよ。
けど、話題がナビから離れて自転車そのものになるのはいけないね。

バッテリー内蔵ってところと、画面の小ささから、
徒歩ナビ使用の話題くらい大目にみてちょ

俺方向音痴だから駅降りるとNV-U使うけど
使い始めてから目的地まで迷った事なくて助かる…って話もダメって？

単に自転車乗りが嫌われているだけなんじゃ・・・

>>512
そうのような話から逸脱して
「ウォーキング中にナブユーで聴く音楽は何がいいの？」とか
「テンポ良く歩くためにメトロノームの音を聞いている」とか
「凄いジョギングシューズを買ったから、10kmは歩ける」とか
ナビと関係ないことを話しだすから嫌われるんだよ。

俺は別に嫌ってないぞ
細かいこと気にしすぎなんだよお前

よし、petamapの話しよーぜ！

スレ違いを必死にアピールしたいんなら
該当スレ持ってきて誘導しろよ、ボケ

えっ？ なんで誘導しないとあかんのん？

>>500
＞バイクに取り付けてる奴も板違いだからバイク板行け

ちょっとまて、お前は何か
バイク板でバイクの話をしろとでもいいたいのか？

バイクの話をしないことで有名なバイク板でか？

>>516
自分用に近所のカレー屋マップ作ってるけどサイト重すぎでくじけそう
ナブユーの内蔵地図だと場所はわかっても営業時間や定休日がわからないからなあ

場所の情報は、petamapよりマークの名称欄に入れた方が早いっす…

製品が中途半端に不出来だからか、集まってくるのも不出来なのばっかだな

つーか、スルーできないガキばっか。
大人なら見ない振りぐらいしろよ。どうせ何言ったって平行線なんだ（ｗ

いやウォーキングについて語りたいわけじゃなく徒歩モードの話なんだけど
やっぱり基本がカーナビだからジャイロセンサーとか加速度センサーは
地面に立てた角度じゃないとうまく働かないだよね。手に持つときでも。

ためしに寝かした角度のままあるいたら、加速度センサーは誤差がひどくなって
最悪走行距離が２０％ほど短く計測されたり、ジャイロはくるくる回って方向が
さだまらなかったり最悪フリーズしたりすることがあるね。

なんで徒歩モードでも基本地面に立てた角度でもたないと思わずトラブルになったりする。
でも手に持つときにそこまで気をつかってもつことなんて普通はしないだろうから
そこらへんはやっぱりおまけ程度の機能なんだってことを言いたかっただけなんだ。

>>517
GPSポータブルナビ使ってポタリング 捕捉衛星3個があるだろうが
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276636595/l50
手前で確認しろボケ

と書いたんだが、徒歩については該当スレがワカラン(単車は無視ねW)
登山板については明らかに違うし(オタが集まってるけど)

まあ俺は徒歩なら携帯ナビで問題ないのでPNDイミフだけど＠出張時

>>521
petamapに登録→ガイドブックとして書き出し→マークの名称欄への登録よりも情報量が多くてｳﾏｰ
という方向を狙ってるのではないかと

ポータブルナビ「nav-u」で地上絵を描くキャンペーン
ttp://bcnranking.jp/news/1007/100723_17717.html

petamap入れない・・・

地方はポイント情報が少ないから色々登録したいけど、なかなか面倒だよなぁ
あと、説明や写真なしなのに編集不可にしてるやつをどうにかしてくれと思う

チャリとか徒歩の話はスルーできなくて、漏れの話はスルーされて悲しい　(；Д；)

>>529
U3Cだけど、確かに入ってないわ。
名称からしょうぼうしょとかで検索だーね

>>529
あ〜ごめんね〜このスレは昔っからバカとアンチが寄ってきて、
まっとうなユーザーは寄りつかなくなっちゃうんだわ。
オイラもU2使いだからU3以降はわかんないけど、
>>530さんのレスからするとやっぱり登録されてないんじゃないかな。

>>528
編集不可なものは無視して自分で新たに登録すればいいんじゃね

>>524
機種は何？
U75Vだけど普通に寝かせて持って歩いてるけどちゃんと動いてるけどなー
少なくとも画面がくるくる回るとかフリーズとかはした事ないな..

>>533
U35だよ。漏れちょっと事情があって病気の運動療法するのに徒歩でのカロリー計算とかもできるってので
これ選んだんだ。

まあフリーズは滅多にはないけど寝かせて持ってるとくるくるまわるのは曲がり角とかでよくある
（曲がった分だけ回るんじゃなくて行き過ぎたりもどったりでくるくる回って安定しない）。
で曲がる道が多かったりするとたまにだんだん反応が鈍くなってフリーズしたりすることもある。

あと走行距離とかもあとでGPSログから吸い上げてログ記録から割り出した距離や
googleマップ上でルート調べたときに表示される距離と比較するとあきらかに１−２割短いしね。

案内が遅れて右折できなかった・・・リルートしてくれるのはありがたいが、知らない繁華街の
細い路地裏を案内するとは
「右折です」って言われても路地裏で10m間隔くらいで交差点があって、GPSの精度も考えると
どっち曲がったら良いか分からないじゃないか

U35使ってるけど東京の繁華街は苦手なようだ　地方だと全く問題ないんだけどね

正直petamapって企画倒れだったな。
「みんなで作る」とか言いながら、そのみんながどこにもいない。

>>536
すべてはUIが糞過ぎるのが原因。事前にルート作成もできないとか…

走行軌跡「だけ」を地図上に表示してニヤつくぐらいしかできない。
しかもそれだってwadachi使えば詳細なログ出せるしね。
ガイドブックは少しは使えるけど、お店の位置は情報が古ければ既に移転したり
潰れてたりするから、結局念のために自分で調べてから行くことになるもんな。

てか、蒸し返す気はさらさらないんだが、自転車もOKって事じゃねーかよｶｽが。
ったく一人でころころID変えてよ、そんなに自転車の話が気に食わないかw
てかあれか？ママチャリしか乗れないのに、高級自転車の話されちゃったもんだから面白くないんだろwww
まぁ気にすんな。俺は自転車を相当やり込んでるから10万もするのにのっているが(他に4万円のを1台所有)、素人はママチャリで十分だ。

U35で、今日途中で電源が入らなくなったので（その５分前まで使っててOFFにしたあと）
ボールペンの先でリセットしたら、すべての設定が初期化されちまったよｗ
登録地点のデータも全部パー
バイクで使ってるけど風が当たってるのに例の高温で放熱中ばかりだし、
秋に使えそうなほどほどの機種が発売されたらヲクにむ出すよ。

>>538
>俺は自転車を相当やり込んでるから10万もするのにのっているが(他に4万円のを1台所有)、

釣り針でかすぎ。

>>539
登録地点のデータだけは、USBでPCとかにつないでバックアップ取っておいたほうが吉ですよ。
この手のポータブル機器はデータのバックアップしとくにこしたことないんで。
これは新機種でも同様。

>>538
>俺は自転車を相当やり込んでるから10万もするのにのっているが(他に4万円のを1台所有)、素人はママチャリで十分だ。

またとんでもなく安いのに乗ってるな、だいたい安くても40万はいっちゃうじゃん

>>538はチャリの事をよく知らないヤツが演技でやったんだろw

>>543
だよなぁ、10万じゃフレームすら買えないよ

それにしてもレベルの低いスレになっちまったな

わざわざ釣り針だと教えてやってるのにお前らときたら。

俺の自転車は100万だがなにか？

>>546
機材はどうでも良い、エンジン部分の自慢はないの？

エンジンは、メトロノームで調教中

これで、話は最初に戻る。　永久機関だ　

>>535
田舎だけど走りやすい道があるのに「険道」って呼ばれるところを誘導してくれるよ。
もちろん地図に入ってる

まあ県道をトレースするのが好きだからこの機能はいいけど
普通に使うんだったら改善して欲しいね

あU３５ね

SONYの目の付け所は悪くないと思うんだが、ハードやソフトが
それについていけてないってイメージ

>>551
コストダウンの賜物だろうな

設計工数減らせやら部品単価安くしろetc・・・


だから電池の事も目につくのでは？

>>549
機能と言うより地図の問題だな

７月下旬ってのはやっぱり７月３１日のことですか？

うちも田舎だけど時々とんでもない山道案内されてビビる
車種の設定が軽自動車なのがよくないのかな
試してないけど車種を大型にしたら細い旧道みたいのはパスしてくれる？
探索条件に道幅優先あれば楽なんだけど

>>555
車種設定の反映は有料道路の料金だけ　とここで何回書かれたことか…

そりゃ失敬！

>>556
それFAQに追加しとかないといかんね

479+1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2010/07/21(水) 03:45:25 ID:ifKLLYRTQ [携帯FB]
>>478
そういうのいらないから。
続きはチャリ板でどうぞ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2010/07/23(金) 10:52:10 ID:IKZLftrEQ [携帯FB]
みんな両極端だなぁ。
チャリやバイク、徒歩での使用の話は、厳密には板違いではあるけれど、ﾅﾌﾞﾕｰの機能の話と解釈すれば、許容範囲内だと思うよ。
けど、話題がナビから離れて自転車そのものになるのはいけないね。

538+3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2010/07/24(土) 15:31:49 ID:2+mvxZA1Q [携帯FB]
てか、蒸し返す気はさらさらないんだが、自転車もOKって事じゃねーかよｶｽが。
ったく一人でころころID変えてよ、そんなに自転車の話が気に食わないかw
てかあれか？ママチャリしか乗れないのに、高級自転車の話されちゃったもんだから面白くないんだろwww
まぁ気にすんな。俺は自転車を相当やり込んでるから10万もするのにのっているが(他に4万円のを1台所有)、素人はママチャリで十分だ。


携帯FBによる最近のレス

上にもあるけど
ちょっとコースはなれただけでリルート連発したり
明らかな交差点で右左折ルート案内しない時があるのがちょっと

ゴリラと同じな感じだけど他のPNDでもそうなのか分からんが
新品のはめ込みナビと比べて目的地のかなり近くまで案内してくれるのはいいけど
家付近の案内は過剰すぎるｗ

リルートのタイミングが遅めだったり、リルート自体しない設定にできるものとかはあるよ。

ルート案内といえば音声で「まっすぐ」とか「真ん中」って単語がないのがちょっとと思うときはある。
「Ψ」みたいな三つ又の交差点で正解ルートが真ん中なのに「斜め右」とか「斜め左」とか
案内されたら間違えるじゃないかと。まあそういう場合はちらっと画面見ればわかるけど
自転車ナビのスタミナモードみたいに画面消してたら迷うだろうなあとは思った。

進行方向としては同じだけど車線によって行き先が変わるタイプ、そういうところに弱いよね

まぁ今の精度だと
わずか1〜2Mの差なんて
わからんだろうからな

16GBナブまだー

>>559
露骨過ぎてワロタ

電池アイコンの中に稲妻マークってどういう意味だっけ？

充電中?

U35の新製品が出る気配みたいなのありますか？

ソニスタで発売中の間はない。

76VT発売前から5万切ってきたな

>>571
どこどこ？

>>567
バッテリーの温度が直射日光などで上昇しているときになる。
俺は、対策としてスポンジつきのアルミ箔を背面に貼っている。

>>573
それ効きますか？どんな感じの？最近、すぐオーバーヒートになるんです。
できれば、ガラス映りの少ない感じだといいんですが。濃い色だと熱集めちゃうし・・・。

>>574
とりあえずはエアコンの風が当たる場所に移動するだけでも結構違う

温度計マーク（充電不可）は結構出るけど放電まで行ったことってないなあ

75V、炎天下に駐車してるとあっちゅうまに強制放電する。
で、いざ徒歩で使おうとしたら数分で電源オフ。
グローブボックスに入れてても放電してしまう。普通の事なん?

まあたバッテリー交換できんのな

徒歩で電池切れは絶望的

女子供用のおもちゃだわ

>>575
徒歩ナビで炎天下で歩いてると割とすぐ見れるよ放電常態。
まあ車載ならば直射日光が当たり続けなければそんなことはないとおもうけど

>>574
画面隠れない程度にハンカチでも掛けとけw

>>573
スポンジで保温！放熱まで遮っちゃうじゃんかw

青歯付いてるのってコレだけ？
5年前のナビから買い換え考えてるけど、悩むなあ

>>572
conecoの最安値が5万切してる。

U76って地図データが新しいだけだよね？

5年ぶりの買い替えでよりによってU75、U76みたいな駄作機を買っちゃう人って・・・

>>584
何なら良いの？

U76ってU75のファームアップだろ？

せめて秋のフルモデルチェンジまで待てよ

>>587
本当に秋にフルモデルチェンジがあるの？
ちなみにU76はまだ発売されていないんだよ。（8月7日発売予定）

U76は新型と言えるような代物じゃないし夏に追加モデル投入で秋にモデルチェンジは去年もあった事

新型でない＝駄作機なの？
76で十分と思っている人にとっては秋まで待つ必要無いし。

要因は色々あるだろうけどU3までと比べてU75が不人気だったのは紛れもない事実
わずか3〜4か月後にアンドロイドOSを採用した新型が出ても後悔なんかしないって人は75でも76でも買えばいい

U75は売れた部類じゃないか。
アンドロイドがナビに適しているのか？

フルモデルチェンジするなら2011年版の地図を載せて来年の春に発売してもらいたいな。
もし冬に待望の新機種が出ても現行機と同じ2010年版の地図になるのだからしらけるでしょ。

>>591
androidナビの魅力って何？

車買い換えるついでに76のFM-vics付きにしてしまおうかと思ってたんだけど、U2の地図とファーム更新のお知らせがきて迷ってます。16800円。みなさんならどうされます？

新しいジャイロは結構いい。
静電式の操作も良くなったポイントと思う。
迷うなら買い換えをお奨め。

でも新車に据え付けナビじゃダメなの？

>>596
ありがとう。金銭感覚もマヒしてるし発売直後にガツンと行きますわ。
据付は外車なんでつかないんです。あったとしてもナビにあんな金額出す気しないけど。

>>597
買うときは外車につけるって言わない方がいいよ。
言うと地図がアメリカになっちゃうから。しかも東部版。

PNDにエンタメ機能を求めない人にとっては、android化なんてどうでもいいと思うけどなー。
新しいOSよりも、速いCPU積んで欲しい。

>>599
androidにすればCPUパワー上げずに高速化できるかも？

疑問形で言われてもな…

日本人ならトロンだよ。

navitimeまら新しく出るのどう？
WinCEらしい。

アジアンナビってほとんどWinCEじゃなかったっけ?
この手のデバイスってガラパゴってた方が高性能なこと多いから、
Androidとかマジイラネ。

Androidも基本のカーネルはLinuxなんだから過度の期待は禁物です。
Xperiaのダメっぷりがいい例でしょ。

なんかメーカーわ
カー＆チャリに！
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/
世間一般わ
チャリ向け
http://kakaku.com/item/K0000093511/feature/#tab

そんなズレかな？

ゴリラにpanasonicロゴがつくかと思うと胸熱

Androidの利点はソフトウェアの汎用性の高さだな
他のポータブル機器向けに完成されたソフトウェアを簡単に流用できて開発コスト削減につながる＝地図容量拡大でも値段据え置きとか更新無料とか
ユーザーが作ったちょっとしたアプリなんかも面白そう
燃費管理アプリとかあったら使ってみたくなるじゃん？
次期モデルは恐らくWi-Fiなんかも搭載して無線LANスポットとかで簡単に最新の道路情報を入手したりとか、すれ違い通信で（ｒｙ
ともあれ一定期間地図更新無料とかWi-F1とか期待したい

期待してるとこ悪いけど、ユーザアプリなんてインストールできるようには成らないよ。

ipad用のナビソフト開発した方が早いだろうね。と言うかもうありそう

>>607
ゴリラは消滅してストラーダポケットに統合だろ

>>609
iPadをカーナビとして使う（その１）
ttp://hajisan.blogspot.com/2010/06/ipad.html

動作無保証だがiPhone用のソフトが使えるそうで

iPadはさすがに邪魔だろｗ

>>610
ゴリラブランドは残すでしょ
現状でシェア圧倒的だし
ストラーダポケットは整理されてフルナビ専門ブランドに戻ると思われ

>>608
Androidで動かす以上色々できそう

思い切ってDOSを載せるってのはどうだ？

>>613
ＴＲＯＮもDOSもそうかわらんだろ

Androidで開発していくならｽﾏｰﾄﾌｫﾝに機能つけろよっていつも思ってしまうｗ

てことはiPodもなくなるのか

近々android OSのPNDが出たとしても「androidで良かった」と思える代物じゃないと思うよ
メーカーが自由で便利な環境を提供してくれるわけないじゃんｗ

NV-U2が発表されて「速攻欲しい！」と思ったあの感覚をそろそろ味わいたいよソニーさん
ソニーらしい革新的なの頼みます

NV-U2に使っているNVA-VB7はNV-U76VTでも使えるのかね。

>>618
使えるよ。
NVA-VB7はNVA-VB6とNVA-BS6のセット品だから、
分解してNVA-VB6の部分のみ利用する。
FM VICSユニットのフタみたいなのを外してそこに差し込むべし！

>>619
分解せずにそのままは使えないってこと？
NVA-VB7が安かったので迷っている。

>>620
NV-U76VTはNV-U76VとNVA-FV1相当品のセットだから
そこにさらにNVA-VB7は接続できない。
分解っていってもただ刺さってるだけのものを抜くだけだよ。
NVA-FV1の取説の2ページめの左上参照、取説は下記から。
ttp://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/manual/41581870NVA-FV1.html

バッテリー交換式じゃないって
あほかよ

今まで35が熱で落ちたこと無いよ。

熱でポロッと落ちるほどクレードルやわじゃねーよ。

>>624
お前オモロイやっちゃな

情があり、友人から頼まれたので、社会福祉法人についての法律を詳しく知りたいです。

いくつか質問します。


１．事業の種類に特別の制限はありませんが、法人の社会的信用を傷つけるおそれがあるものや投機的なものは適当ではありません。
（例）
貸ビルの経営
駐車場の経営
公共的な施設内の売店の経営

と社会福祉法人の運営に

OSの操作性の速さはインストール時に
うまく入っているか入っていないかの違いだと実感する

いくら高速SSDだの、命令がすごいCPU入れててもOSがちゃんと入っていないと無理
小さいインストールエラーが、動作に大きい影響を与えるのはしょっちゅうある

つまりナビや携帯のようなマスプロ製品でも、OSのインストール不備による不調が有り得るという事か
案外商品の当たり外れはこういう事に起因するのかも

思いきり見当違いです。

どこの中国のインストールライン作業員の内部告発ですか？

最寄検索を直線距離で順位付けるのやめてほしい
橋の無い湾とかでも平気でまたいで引っ張ってくるから
実際の距離と50km以上差が出る時がある

U35だと国道系の道で逆車線のまま到着したりするのはまだいいが
逆方向に走ってる状態からのリルートで20秒ごとに
Uターンしろっ！ターンしろぉ！言うのにはﾜﾗﾀ(ﾟ∀ﾟ)
U76だとさすがに直ってるのかなww

東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1�uあたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)

10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、

【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11

10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ

462 ：「子宮頸癌予防ワクチン」の危険性：2010/07/30(金) 01:22:48 ID:xMmmdE2R

【薬害の恐れ】子宮頸癌予防ワクチンの危険性[桜H22/7/29]
http://www.youtube.com/watch?v=832QbV5ajqA&feature=youtube_gdata

昨今大きな話題となっている「子宮頸癌予防ワクチン」接種の問題。

このワクチンには大きな副作用が指摘されており、
このワクチンを摂取した女性が死亡したり、さらに将来不妊に陥る可能性があるという。

予防接種の拙速な実施の前に、
大規模薬害の発生を防ぐ意味でもその危険性についてお知らせしておきます。


※少なくとも「自由裁量」で！
　・「〜こういう危険がある。それでも子宮頸癌にならないために飲む！」という人は仕様がない。
　・けれども、そうじゃない人にまで…！？

　・「グラクソ」という会社が一社独占！？
　　利権まで繋がってないか？いろんな事を含めて、議論をもっときちんとしなくてはいけない！！

>>634が子宮頸癌予防ワクチンで死亡、または不妊になりますように(-人-)

>>632
U1からの伝統です

>>632
急がば回れ右！

Uシリーズだから「Uターンです」が続くのか。

リルート時のUターンはなんなんだろうなｗ
普通に左に曲がればいいところを右折してＵターンするよう支持しやがる

462 ：「子宮頸癌予防ワクチン」の危険性：2010/07/30(金) 01:22:48 ID:xMmmdE2R

【薬害の恐れ】子宮頸癌予防ワクチンの危険性[桜H22/7/29]
http://www.youtube.com/watch?v=832QbV5ajqA&feature=youtube_gdata

昨今大きな話題となっている「子宮頸癌予防ワクチン」接種の問題。

このワクチンには大きな副作用が指摘されており、
このワクチンを摂取した女性が死亡したり、さらに将来不妊に陥る可能性があるという。

予防接種の拙速な実施の前に、
大規模薬害の発生を防ぐ意味でもその危険性についてお知らせしておきます。


※少なくとも「自由裁量」で！
　・「〜こういう危険がある。それでも子宮頸癌にならないために飲む！」という人は仕様がない。
　・けれども、そうじゃない人にまで…！？

　・「グラクソ」という会社が一社独占！？
　　利権まで繋がってないか？いろんな事を含めて、議論をもっときちんとしなくてはいけない！！

まぁたバッテリー交換できんのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供用のおもちゃだわやっぱ

>>641が子宮頸癌予防ワクチンで死亡、または不妊になりますように(-人-)

>>641
朝からご苦労様です

U35買って約一週間、日中はずっと充電不可か放電なんだが…
みんなどうなん？

はぁ？

ソニスタ注文させろこのやろう

>>644
テンプレとこのスレを全部読めば分かる

>>644
タンクバックに入れていたときはそうだったけど、クレードルをRAMマウント化して装着したら全く問題出なかった。

この時期だと何かの中に入れるってのは厳しいのかもしれないね。
まだクレードルの防水加工までやってないけどちょっとやる気がでてきた。

U76シリーズは地図+ワンセグの2画面表示も出来るみたいだね。
16Gを待たずに買おうかな。

>>649
U75でも出来るけど

買え買え
すぐにアンドロイドが出るがなｗ

>>650
そうだったんだ。
これ見たら、前より頭良くなった感じがして。

http://allabout.co.jp/gs/caraudio/closeup/CU20100702A/

U76、ここ見るとえらくルート検索が速くなってるので、
買おうかと思ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=8KUqkgVrHRU

ふむふむ、ほんで？

OSがandroidになったらスマホみたいに使えるとでも思ってるんだろうか？

ソニーって抜け道案内とかないの？

うん

>>656
標準のルート案内が抜け道モードだよ

U76を購入予定。以前XYZ77を使っていたのですが、動画遺産はU76で無加工で見れるのだろうか。

http://www.crav-ing.com/
これでU76ように変換できるかな？
使ってる人いますか？

>>660
U75用に使ってるけど、iPhone用でいいんじゃないかな

>>662
ありがとう。
XYZではPSPで変換してたので。
U76が楽しみです。

>>661さん宛だった。
あとPSP用に変換って事ね。

明日76VTが届きそうだ、発送連絡があった。

ビーコン着けたらFM-VICSは必要ない？
必要なければU76Vを買おうかな。

VICSセンターで編集、処理された道路交通情報（VICS情報）をカーナビゲーションに伝達する方法には、
各道路上に設置された「FM多重放送」と「ビーコン」があります。
「FM多重放送」では広域エリアの道路交通情報を提供し、「ビーコン」では自車位置をもとにした直近の道路の
詳細な情報などその場所で必要な道路交通情報を提供しています。
「ビーコン」には、主に高速道路で使用される「電波ビーコン」と、主要な一般道路で使用される「光ビーコン」があります。

http://www.vics.or.jp/structure/beacon.html

まぁたバッテリー交換できやがらんのな

徒歩で電池切れは絶望

女子供用のおもちゃだわやっぱ

>>667
命名：わやっぱ君

>>665
自宅や出発地からビーコン受信するまで
ビーコンそのものが少ないから
９０％のユーザーは、お飾りだよ！
多摩や地方の田舎の人なんか、ほぼアクセサリーね！

俺地方在住だけど主要交差点の度にビーコン受信するよ。
お前のビーコン調子わるいんじゃね？

VとVTなら価格が1万円位違うから
U76V+VB7にしようかな。
渋滞回避と乗せ換えしてもVICS情報取得出来るので。

>>670
どこの地方？

CXB5908を買って
http://homepage3.nifty.com/xxx-xxx/saki_lab/nv-u2/nv-u2.htm
の通りに配線をつなげてみたんだけど「未接続」のまま。

この図が間違ってるの？＞誰か詳しい方

>>670
おお！都内なんだけど
そうなんです！
車でなく路上のビーコンがダメなんです！
なんでも半年以上しないと修理交換しないようです！

ＶＩＣＳ自体が遠出好きには有効かもしれんけど
ほぼ見知ったとこ走ってたまーに遠出とかの人だと意味無いしな

↑
１０ｋｍ程度以上の都内に有効ですよ！
事故や渋滞情報があるので
でも時々、偽情報送信するんだなあー！ｗ

3Cの地図も更新してよソニーさん

>>673
その図の通りで作動してるよ。
CXB5908が壊れてるんじゃない？

U1をダッシュに付けっぱなしにしておいたらこの暑さで壊れた
1時間に３回程落ちる
買い換えようと思うんだが、VICSユニットを流用出来るそうなので
U76に使用かと思っていますが、T07も同価格帯で悩んでいます
Uシリーズの音楽再生はどんなモンでしょうか
誰か背中を押して下さい

>>679
音楽再生は使ってないから何とも言えないけど、
ビーコンVICSじゃないと渋滞情報を考慮したルートにならないよ。
そこに価値ありと思うかどうかだね。あと、ナブUのUはUターンのU！

U3CとかU35とかって何かのマップサイトに登録すれば
オービスデータが取得できるとかいう話ありませんでしたっけ？

u2だけど、たしかに炎天下で数時間使うと電源落ちることあるね。
しばらく日陰に置いておくと直るけど。

VB7が近所の量販店で15,100円だけど買い？

U76VT実機が展示されてた。

>683
秋葉原に14,800円で売ってる店があったよ。
交通費とか考えると15,100円でいいんじゃない？

>>683
ヤフオクで12.7

U1使ったころはずっと青空駐車で真夏の炎天下でも何も問題なかったな。
２〜３年使ってヤフオクで売り飛ばした

>>678
そうですか、もう一度調べてみます。

>>683
お金が余っているなら飼いだよ。
買っても、ほとんど受信しないと思うよ。
都内の住人かな？

U3Cって更新ないの？
マジで？

↑
今秋かな？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000026594/SortID=11597651/

地図購入なんて3年に1回くらいでいいだろ？

>>691
３年に１回なら本体買い替えでもいいかもね。
もちろん１回15000円以上する地図更新なんてしない。

U76VTは一昨日、ビーコンユニットVB8と一緒に入手したよ。
一度、フリーズした。

U76購入に質問。
メーカーの宣伝通り大橋ジャンクションは制覇出来た？
気長に待っています。

なんか地方人の怨念渦巻くスレだな。

東京は日本の人口の約10％、いわゆる首都圏一都七県なら50％もの人口比率を占める。
おおざっぱに言えば、日本で走ってるクルマの半分は、それなりにVICSも整備された
地域を走ってるってことだわな。

地図更新は年4回やるべきだな
1回1000円で

ティズ放置プレイの嬲憂より CAR NAVITIME でしょjk

>>693
＞U76VTは一昨日、ビーコンユニットVB8と一緒に入手したよ。
＞一度、フリーズした。

TV無しの方を考えているが
(久々のSONY製品)
流石にまだ品質に問題あり？

>>698
U76はテレビ付きしかないけど

FMVICSって都心しか整備されてないのん？

明日から使いたいのにソニスタから注文OKがこないから
近所の電器屋巡りするわ

>>698
デザイン最優先で、その上高性能技術を高密度実装
その裏で耐熱性を含めて耐久性は犠牲にされてます。

>>700
FM-VICSはNHK-FMが安定して受信できる環境ならほぼOK
VICSビーコンは地方自治体によって対応は様々
首都圏といえども充分に整備されてるとは言えない地域もあります。

FM-VICS は広域情報を垂れ流しているだけだからあんまり役に立たない。
ビーコンはその場所と関連のある情報に絞って出しているから役に立つが、
もちろん受からなければ何の意味もない。
地方在住としては高速道路を利用するならまあ役に立つんじゃないか？
明らかなことは、 FM-VICS なんてｲﾗﾈ

おまえらまだ 嬲友 76 とかのマインドコントロールが解けないのかｗ
どんだけ自律航法精度威張ってみたところで、ルート宣託や地図が糞なら
誰が考えても糞だろｗ
自動地図更新の CAR NAVITIME の敵ではないな。

ＦＭなし方を買ってきたんだが、どこの店もビーコンの在庫がねえ
どういうことなんだ市ね

自動地図更新されてもルートに反映されなければ中途半端。

CAR NAVITIMEってauと契約して
なんとか割で月額５２５円の通信料がいるんじゃん
なんとか割って２年縛りらしいし
まあ通常の地図更新より安いし年３回だし
いいのか悪いのか・・・

様子見で忘れるパターンかな

>>706
近所の家電店にVB7があったよ。
愛知県

別のメーカーのナビ持ってるけどNAV-Uが気になって仕方ないってヤツが混じってるな。

そういえば最近
誤離裸 の兄ちゃん
おとなしいね？

だってもうすぐサンヨーなくなっちゃうし
ストラーダに統合されるんじゃないの？

売れているモデルは2011年もサンヨーブランドを引継ぐとパナは言っているので
最短で2011年の秋モデルが最後のサンヨーモデルと予想。

ところでU77シリーズ？は、来年3月位かな？
11月はU76から期間がないのでないような気がする。
ゴリラよりちょっと早めに出して真っ向勝負かな？

ずっとナブ使いなので抜け道案内の思考ルーチンがどういう感じか気にはなる・・・

>>713
サンヨーのほうがパナよりたくさん売れている地域（世界での）では、
サンヨーのブランドを続けると言ってるのだよ

>>693
今Amazonで両方買ったわ
東京-福岡間を純正ナビとこれで比べながら帰ってみるわ、

>>717
そんな長距離の案内に差が出るとは思えんが？

>>717
トラック？帰省？
2台ナビ使うと家族といっしょだと五月蝿いってキレられるよ（実体験）

U76VT買った。
純正保護フィルム込みで５万ぴったりで売ってくれた。
貼るのがちょっと失敗しちゃった・・。

でも失敗したところが愛着になってきたりする

マジレスすれば、純正の保護フィルムは高いだけで…
詳しくは amazon

>>722
サンプル少なすぎて頼って良いものやら

U76は第二京阪を収録済みでしょうか？

>>724
サポートにメール送ったら
収録してないって返ってきた

iPad用のフィルムから2枚取れる
でも上手く切れない

>>725
ありがとうございました

U35購入！！
買ったその日、電柱にサイドミラーをｶﾞﾂﾝ!!orz

お、おまえが狭い道ばっか案内するからだぞ！！
俺のせいじゃない、お、俺のせいじゃ…

クレードルがよく外れるようになった。
何か対策無い？

>>729
・付け方が下手
・ゲル部分を洗う
・新品のクレードルを買う

>>729
・両面テープ

いまの浮気しない映像は何年後に使われるんだろうな−ww

ミスった・・・orzごめんなさい

>>732
おい！
どこに書き込もうとしたか教えてくれ！

多分石田純一

今オートバックスでU76見てきたけど劇的に早くなってるね。
まあU2との比較だけどさ。
ビーコンも使い回せるみたいだし買うことに決めたわ。どこかの通販で。

ソニスタで購入できないなんてorz

第二京阪が収録されていないので見送ることにした。

NV-U35で充電できない症状が発生したのでご報告

・長期間使用していない状態（１ヶ月ほど）
・ファームウェアアップ済み
1.ＡＣアダプタを接続して充電を始めると５分ほどでCHGランプが消える。（スタンバイでも同じ）
2.その後電源が入らなくなる。
3.リセットボタンを押してからＡＣアダプタを接続して電源ON。
4.以下1〜3の繰り返し。
5.20〜30回ほど上記状態を繰り返していたら正常に充電された。

完全放電の状態だと上記状態になるかも．．．。

電源を入れないと充電をしない糞仕様のため、
消費電力＞充電
の状態で充電中に電源が落ちるみたい。

6.1インチ型マダー？？

U76で三重県から山口県まで日帰りで行って来たよ。
ゴリラとnuviしか使った事なかったけど、リルートも検索も結構早いしいいね。サービスエリアの情報とか便利だった。
ただえらく細い道とかアーケード街みたいなところへ案内されたりするのは参った。
あとここでUターンして下さいには吹いたw

>>724
第三新東京市は収録されている。

大日本史番外編朝鮮の巻
http://mirror.jijisama.org/index.html

日本と在日韓国・朝鮮人の戦前から現在までの関係を扱ったサイトです。
強制連行・就職差別・指紋押捺・最近では三国人の呼称などで大マスコミ
が反日左翼のフィルターを通してこれらを報道してきたため我々一般人は
日本側に一方的に非があるように思い込まされてきましたが、歴史の語り
部により反日左翼や在日の欺瞞が明らかになってきます。在日コリアンの
歴史を分かりやすく客観的に知りたい方にはお薦めのホームページです。

このホームページは「２ちゃんねる」というサイトの「ハングル」板にある「つかってはいけない差別語　
三国人」・「ぢぢさまのちょっとだけ昔話」、というスレッドでの「ぢぢ」様という方の投稿を主幹として編集したものです。

U75の消費電力はいくらですか？

なんでソニスタで買えないんだよう(T_T)

ソニスタで買えないのは売り切れってことだろか？

在庫ナシか商品に問題があって回収したか
どちらかでしょ

U75のクレードル磁石外しを施工すると
POSITION+GTが機能しなくなるというサイトと
問題なく機能するというサイトとあるんだけど
実際のところどうなん？

発売したばっかりで在庫なしってのもおかしな話だな。
本当に不具合かな。

どなたか磁石外して大橋JCT走行レポしておくんなまし

在庫、あるところにはあるよ。
単に売り切れでしょう。初回出荷数が少なかったとか？
予約してあったから8/6に手元に届いた。

ピップエレキバン外して大橋JCT通ったら肩がこりました。

U76VTのFMVICS、受信感度悪すぎ
まったく受信しない

ビーコン買ってきた。
シガーソケットからしか電源貰えないのね・・・
地味に面倒な仕様だ

U76VTのFM-VICS、窓にアンテナ貼らないといけないんだね。
今使ってる光ビーコン接続して、
FM+ビーコン体制にしようかと思ってたんだが、めんどくさ・・・

そもそもFMつける価値あるのかな。
家から少し離れないと光ビーコンがないんで、それをカバーできればと思ってたんだけど。

>>753

オレのはジャンジャン入るよ。
取り付け方法が悪いんじゃないの？

>>741
俺も何度か人が一杯いるアーケードへの進入を要求された。
思わず「おれ加藤になるのか？」とつぶやいちまったよ・・・

>>749
ソニスタで予約すればわかるよ。
問題有りで回収なら予約はできない。

充電しても一向にCHGランプが消えないんだけど
いつ充電おわるの？

>>754
そうしないといけない仕様なのだよ！

>>754
どう面倒なの？

バッテリー駆動中には使えないってこと？

普通、ナビを充電したんだからそれでビーコンも動くとおもうだろー？

↑
業界でわ、単独でわ動かないように仕掛けているのよ！常識ね！
シガ〜で動くのよ！

車小さいんで、シガーソケットの分配が非常に面倒だ

ヒューズＢＯＸのアクセサリ電源用ヒューズからシガーソケットを取り出せばいいよ。
そしたら邪魔にならないように取り回せるから。
ホームセンターのカー用品付近の電材コーナーにいいのが置いてあるよ。
ヒューズ型端子付きのシガー型コネクタ。

>765
エーモン
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554

話は変わって、U76だと画面サイズがちょっと不満なので、
秋モデルに期待しているんだけど、6インチにしてくれないかなぁ。

それと、現在使用しているヘッドユニットはアルパインCDA117Ji
なんだが、オプションのブルートゥースユニットで、ガイド音声や
ワンセグ音声をカースピーカーで聞いてる人いますか？

俺も本体サイズには不満はないが画面サイズに不満があって踏み切れない。

じっさい使ってみるとなんら問題はないけどね。

徒歩も含めると今のサイズが限界だと思うぞ

まーたバッテリー交換できんのな

徒歩で電池ぎれは絶望

子供のおもちゃにもならんわな

>>769
実用上どうこうと言ってるのではない

>>770
本体サイズに不満はないと言ってるんだが
むしろ今の画面サイズで行くなら、本体をもっとコンパクトにして欲しいわ

>>756
そっか、Aピラーに取り付けたのが悪かったのかな。
アンテナ素子が水平じゃないとダメだとか、接地面がガラスじゃないとダメだとか
制約があるのだろうか？そこまで取付がシビアな受信感度もどうかと思うわな。

>>756
ダッシュボード上に置いてるだけでも受信するって聞いたよ。
もしかして高級車に乗ってない？ガラスの質が違う程の。

バックカメラに対応してほしかった…。

一番対応して欲しいのは、地図更新３年無料

>>773
ピラーが遮蔽物になって受信しないでしょｗ
ガラス面は最低条件だと思うよ。

>>777
試しに今夜オープンにして走ってみるわ。
FM VICSのケーブルを抜いたら放送局のサーチすらしなくなったので
VICSユニット自体は認識されてて正常って感じ。やっぱりアンテナの感度か。

うちは電波が弱いのかな？　一応、政令指定都市なんだがなぁ。

政令指定都市でも端っこはどうかな。
いっそアンテナ自作したら？
たぶん付属のより感度は上がると思うけど。

「FM アンテナ 自作」あたりで検索すれば色々とあるよ。

みんなの所では、FM VICSって、役に立ってる？
うちの所では、食い違いが多くて・・・
田舎なもので、電波受信が遅いのかなあ？

田舎は渋滞しないからいいんじゃねーの？ｗ

ＦＭはイチイチ操作しないと見れないからなぁ。
あまり使わないなぁ。

>>776
そんなチマチマした対応じゃなく、
一番対応して欲しいのは、GoogleMapからの地図情報ダウンロード対応

>>781
田舎は車が多くて道が少ないから渋滞しやすいんだよ

田舎ならVICSあまり整備されてないだろ

>>781
使える道が1本しかないからちょっと車が増えるとすぐ渋滞するぞ。

時々遠出するからやっぱVICSは有った方がいいな。

>>778
うちのも受信できない。
まいった。
ワンセグは余裕で全チャン見られるのに。
ビーコンは受信できてるので、接続は問題無いみたいなんだけどなあ。

一応書き込んどくけど
ＦＭ−ＶＩＣＳは受信しても衝動でしかで表示しない。
画面左下に小さくアイコンで受信時間が出るだけ。

昨日の夜、台風が近づくなか海岸線まで行ってきた
屋根あけてみたけど、受信はできなかったわ
ちなみに放送局まで17.5km、出力500W

他の2台の車につけてるFM VICSは問題なく受信してるので
やっぱりアンテナの感度の問題なんだろうな
諦めて車載アンテナから分岐して接続するわ
しかしこれまた、コネクタも特殊形状だなぁｗ

ゴリラのオプションの外部アンテナを取り付けられたら良かったかも
俺のエアナビはこれで随分改善したよ

>>789
>ＦＭ−ＶＩＣＳは受信しても衝動でしかで表示しない。

どういう意味なんやろ？

>>792
申し訳ないっ！
「手動」の間違いです。

Real Shodo

念を込めないと受信しません

B'zの衝動を聞かせれば表示･･･はぁ〜、セルフつっこみ

>>790
VICS放送局選択の設定は全部ためしてみた？

>>790
試しに、カーラジオとポケットラジオでＮＨＫ−ＦＭを受信して
まともに聞こえるのかな？

>>793
なに手動って？
俺のU75V＋FM-VICSは勝手に渋滞表示してるけど。

>>748
磁石はずしてPOSITION+GTが機能してるかしてないか？って、トンネルでも正確な位置を表示してるかどうか
って事でいいのかな。
だとしたら機能してるよ。アクアラインではほぼ狂わなかった。

>>800
直線的な道じゃなくてグルグル回って
高低差のあるところでも機能するのか知りたい。
メーカーの動画のように動くのか？

↑
磁石抜くと前後方向のジャイロだけ生きてて上下横が死ぬって事も無いだろ

U76はエアナビより後に発売されたのに
それより地図が古いのは・・・
次機に期待したい。

462 ：「子宮頸癌予防ワクチン」の危険性：2010/07/30(金) 01:22:48 ID:xMmmdE2R

【薬害の恐れ】子宮頸癌予防ワクチンの危険性[桜H22/7/29]
http://www.youtube.com/watch?v=832QbV5ajqA&feature=youtube_gdata

昨今大きな話題となっている「子宮頸癌予防ワクチン」接種の問題。

このワクチンには大きな副作用が指摘されており、
このワクチンを摂取した女性が死亡したり、さらに将来不妊に陥る可能性があるという。

予防接種の拙速な実施の前に、
大規模薬害の発生を防ぐ意味でもその危険性についてお知らせしておきます。


※少なくとも「自由裁量」で！
　・「〜こういう危険がある。それでも子宮頸癌にならないために飲む！」という人は仕様がない。
　・けれども、そうじゃない人にまで…！？

　・「グラクソ」という会社が一社独占！？
　　利権まで繋がってないか？いろんな事を含めて、議論をもっときちんとしなくてはいけない！！

>>804
完全にスレチだがありゃ利権そのものだと思う。所詮ワクチンだ、型が違えば効かないしな。

それはそうと数日前にビーコン買って着けたけど便利だな。
しかしなんでソニーのビーコンはあんなに横に大きいんだ？

↑
ＪＲＣ設計上の形状かもよ！ｗ

>>789
>ＦＭ−ＶＩＣＳは受信しても衝動でしかで表示しない。
>画面左下に小さくアイコンで受信時間が出るだけ。

故障だよそれ。俺のFM-VICSは何もしなくても地図上に赤やオレンジの線で5分ごとに自動更新されて渋滞表示してるよ。

>>807
説明の仕方が悪かったようです。
文字情報や図形情報に関して。です。はい。
ビーコンは受信次第表示されマス。

今日、実機を見ようと近所のヤマダ電機に行ったら、
おそらく76が展示されていたであろう場所から本体が撤去されて
クレードルだけが残されていた。
ゴリラやカロは普通に展示されていたが、ソニーはU3しか展示されてなかった。

やっぱりなにかあったんじゃないか？

↑
悪い人がタダで持ち去ったじゃないの？ｗ

なにもないよ。

NV-U76とトーカ堂のナビと迷っています。NV-U76の方が良いとは思いますがトーカ堂の7インチで39,800円という値段も魅力的です。どう思われますが？

すみません、クレードルについての質問ですが
NVA-CU7Jが廃盤になり、他社ナビに代替流用する為に
現行のCU5,CU9,CU10もCU7みたいに背面のボールジョイント部分を外せますか？
よろしくお願いします

ガーミン用のエアベントに取り付けるマウント持ってるんだけど、
これに、U35って取り付けられる？
ガーミン使ってみたけど、仕事で個人宅に行くには不便なので。

どいつもこいつも教えて君

踊る教えて君に見る教えて君
どっちも教えて君なら






どっちも死ねよカス

よし、答えてやろう。
>>812
このスレでドッチが良いか聞いてんじゃねぇよ。
背中押してほしいだけだろ。ボケ。
>>813
テメエのを分解したら分かるだろ。カス。
>>814
店行って試して来い。ハゲ。

>>812
両方買ってみて、どっちがどうだってお前が教えてくれ

>>813
自分でやってみてここにレポヨロ

>>817

教えて君に過剰反応ｗ

ウザイからね。
遠吠えはよした方がいいよ。恥ずかしいんでしょ。分かります。

ソニスタどうなってんだ。アフォか。

U75だけど何か突然ルート設定がおかしくなった
今まで右折してた交差点を無視して直進→ぐるっと回って戻ってきてから左折指示するようになった

確か６回続けて同じ道を走るとそのルートを優先して案内するようになるとか。
もしかすると何らかの理由でそうなってるのかもね。
初期化してみるといいかもしんない。

>>823
サンクス。
リセット押したら直った。

自宅に入る唯一の道だから無視した覚えもないんだけどなあ

トーカ堂のナビって北が大きく出たりするのかな。

>>812
7型ならトーカ堂より安いこっちにすれば？

http://kakaku.com/item/K0000096818/

NV-U76Vを買って見た。
まだ装着して走ってないけども
画面の操作感は明らかに75より良いような気がする。

NV-U76VTにiPodを接続することはできますか？

WMならともかくiPodは未来永劫接続できないと思います。

日本でもiPod用Dockスピーカー売り出すくらいだし可能性ゼロじゃないけど
PNDにiPodを接続するメリットがわからん

上下に並べてDSソフト遊べるようにするんだよ。

んなもん家でやってろ。

NAV-U使っててＵターンの指示って一回も出たことないデス。
過去スレ見てると頻繁にあるみたいだけど？
皆さんどうなんでしょう？

↑随分態度違うねキミ

吹いたｗ

>>834の的確で冷静な指摘に吹いたｗｗｗｗ

U76の発表時に、FM-VICSのアンテナをフィルム以外も用意するような事を言ってなかったっけ？
ＨＰ／カタログ共に記載なし
U76VにFM-VICSの追加方法も書いてないし、どうなったの？
U75V+VICS餅でフィルム以外のFM-VICSアンテナ待ちです

・そもそもU76はフィルムじゃない。

・誰か>>833の質問に答えてちょ。

>>838
キミ本当にレスの時と質問の時で態度違うねｗ

>>839
あー、俺は833じゃないよ。
同じ意見なんだ。

>>838
U35で山の中走ってたらUターン出たよ
俺もナビも迷ってたから妥当かどうかは知らない

>>838
ハハハｗ
えーと、都心部のリルートは右折→右折→右折→左折でもと来た道に戻そうとする。
山道や田舎道だと迂回する道がないからUターン指示が出やすい。

田舎だと下手に道を回るよりもUターンした方が早くて楽なことが多いな

というのはあくまでも俺の地元の話で他の地域では違うかも知れない。

>>842
あー！それはあるある。むりやり大きな道に戻そうとしますね。
うん。あれは気になる。ゴリラとかだったら違うんだろうか･･･？
実はU3からU76に買い換えたんだが今度のはまた違った案内をする。
それが改善といえるのかどうかは現状まだ分からない。

昔からソニーのナビはそうだろ

>>837
フィルムタイプじゃないFM-VICSアンテナのオプションが発売されない事が、言いたかっただけです(・ω・)

他社のPNDや据え置きHDDナビつけてみて実感したが
ﾅﾌﾞﾕは他に無いくらい、けっこうざっくりした案内だったんだな。
きついカーブや小さい曲がり角とか直進扱いで言わない子。
幹線だと車線変更が必要な曲がり角までの案内で良し悪しはあるけど
それに慣れると他社が遠くまで見えない+いちいち煩く感じるな（＾ω＾）
他社は車線変更いる先までの距離が分かり難いから、ドライブの計画立てづらくも思える。
それから有効な車線の表示がずっとあるのは便利だと実感。

>>844
>>むりやり大きな道に戻そうとしますね。
どういう案内だと良いの？
他にどんな案内方法があるの？

U76きたあああああああああああああああああ
ドライブ行ってくる

いいなあ。おれなんて、ソニスタがまだ注文可能状態にならない。2週間以上前に予約したのに。

なにもワザワザ一回転して元の位置に戻してくれなくてもいいと思わないか？

ナビルートからはずれてしまったから目的地方向に再誘導してるんだよ。
ルート外の進行方向で目的地に着く場合でも、元ルートとの距離の比較で最初はＵターン指示、
途中から新ルートに変更なんてことがよくある。
元の位置に戻らないと目的地に行けない場合もあるし。

U3だが、クレドール1年で、張り付きが悪くなった。洗ったが、効果なし、早くも買い替えしかないのかな

>>853
クレドールだとそうかもしれないね。
俺のはクレードルだから大丈夫だけど。

クレイドールは？

U35ゲットしたので、早速走ってきた。
ここまで、わざわざこんな通な道を選んでおいて、行きなり遠回りするか？
とか、
Uターンをしつこく要求してくるので、無視し続けると、いきなり、良くこんな道知ってるな、
というルートをとったり、お茶目な奴だ。

75は、ファーム更新+地図データ更新等で76相当になるのかな。

>>853
どういう使い方してるのか分からんけどcradleだけ買えばいい

>>853
下地が悪いのかもよ。
U2からU76に買い換えて、U2の時の下地シートにU76のクレードル貼り付けたら
シートがへたってて一晩でクレードルが外れる事が多発。
1mm厚、8cm□の鉄板切ってシートの代わりにしたらがちがちに張り付いてる。

著作権保護がかかっている音楽ファイルが再生できればなあ。

>>844
＞むりやり大きな道に戻そうと

ではなく、大きな市道とかあっても案内せずに
国道や県道（大きさ無視）に戻そうとする

>>861
旧型は「道の広さ」は判断できないから。

ま〜たバッテリ交換式じゃないのな

徒歩で電池切れしたら絶望

女子供のおもちゃだわくそが

>>863
まだ交換式じゃないの使ってるの？

うん

>>863
すみません、教えてください。
バッテリー交換式のナビには、どのような物があるのですか？

私も徒歩で店を見つけるのに１０時間ほど歩くのですが、みつける前にバッテリーがなくなってしまい困っています。
なにしろ、最寄り駅から店まで４時間歩く上に、店を２０件ほどハシゴするもので。

まあ、普通はバッテリー交換式なんて必要ないわな。
どの様な時に必要になるのか、教えてほしいくらいだ。
交換式にしたらコストが上がって筐体が大きくなるだけだ。

車載以外の方法でナビを使うほどの大都会に住んでるわけじゃないので問題ない
個人的にはチャリやらバイクなんてどうでもいいしｗ

>>866>>867

(　ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

1.5km先にオービスがあるってことをきちんと言うんだな。少し感動したw

>>866
ハシゴした店で充電すればおｋ

１０時間歩いたら自分も充電切れるじょ

むしろハシゴを持ち歩けばおk

>>866
ゴリラとか電話とか。

NV-U76なんだけど
ハイウェイモードで１００〜１１０km/Hで走ってて
次のＩＣまで１０kmあるのに所要時間が２分とか出る。
何でやねん。３００km/Hで走れってか？

確かに、ICやSAの到達時間は少なく出るな。
あれは何の意味があるんだろ。

なんだかんだ鳩山は憎めないな。

>>876
＞確かに、ICやSAの到達時間は少なく出るな。
＞あれは何の意味があるんだろ。

もしかして、初期不良というか
バグ？

>>875
１０ｋｍを２分ということは５ｋｍを１分でしょ？
１時間は６０分だから５ｋｍ＊６０＝３００
って、時速３００ｋｍかよ！

U76発売されてたのか・・・

まだバッテリー交換厨が暴れてるのかｗ
まあ汎用品使って自分で交換出来るってのは便利と言えば便利だな。
メーカー対応だと交換工賃で儲かるからそう言うのはやりたくないのだろうけど。
しかしnav-uのバッテリーはダッシュボードで炎天下に晒されてるせいか劣化が早いな。
１台目も２台目も１年くらいでダメになった。まだ使えるんだけどバッテリー駆動すると直ぐに電池が
切れるし自己放電も禿しい。

エンジン発電機でも買えば良いのに

この夏の連日のクソ暑さは
耐久テストの想定範囲に入ってるのかね？
いくら停車時には外してたって
日中に2時間程度でも運転したらどえらい温度になってるんだが

先日、俺のU1は、高速走行中に吸盤がはがれて、クレイドルごと助手席の足元に落っこちた。
それでも電波拾ってるみたいで、健気に道案内してくれた。

>>884
方向がむちゃくちゃになるけどねｗ

↑
ならないだろ。
徒歩モードじゃないんだから。

>>881
>交換工賃で儲かる
ソース出せボケ

バッテリー交換ができないようになってるのは交換時の設定値初期化によるクレーム回避のため。
設定値保護のためのサブバッテリーを積まなくて良いから小型化できるんだよ。
あの値段で交換してくれるならまぁ良心的だと思う。

>>879
すでに計算されてるだろ>>875で。

ま〜たバッテリ交換式じゃないのな

徒歩で電池切れしたらﾄﾎﾎ

女子供のおもちゃだわくそが

女子供を差別するな。
これだから童貞ヲタは困る。

Dynario(現行機種は既に販売終了)みたいな携帯発電機があれば無問題

U2使いですが、バックカメラ対応しないので、ゴリラに逝きます、お世話になりました。ごきげんよう。

>>893
もう帰って来るなよ残尿工作員めｗ

>>890
よう、キチガイ。
同一スレで何回も同じこと言うなよ。
てか頭悪いのによくPC使えるね。

あぼーん

>>869
>>866は、>>863に対する強烈なイヤミに決まっているだろう。
それぐらい気づけよ。

>>866の様な状況は実際あり得ないのだし、
>>890の言う「徒歩で電池切れ」なんてあり得ないだろう。

バッテリー交換式なんて　全く意味無し。
逆に、コストが上がって筐体サイズが大きくなると言う不利益ばかり。
バッテリー交換できるようにしてるナビって・・・・・。

>>890よ、バカの一つ覚えみたいに同じ事言っていないで、
反論してみろよ。

バッテリー交換式にすることぐらい簡単にできるでしょ。
>>888の言うことは一理あるが、
ゴリラは出来るんだから。

フタ無しで良ければ、今でもバッテリ交換出来るんじゃなかったっけ？
やる意味があるのか知らんけど。

徒歩で使わないので交換できなくても問題なしです。

バカだから一つの事しか覚えてられねぇんだよ
しょうがねぇだろ、バカなんだから

バッテリー交換厨もどうかと思うが、程度の低いイヤミを言ってる>>866>>867も同レベルじゃないのｗ
気づいてるから自演乙とか書かずにAAで茶化してあげたのに>>897で言い訳しちゃうんだもんなぁ
いいかげんスルーしようや。

ソニスタもいつまで入荷待ちなんだか
発売して2週間ぐらい経つだろうに。

仮に交換可能になったとしても別の要因持ち出して粘着するだけだしな。

交換可能だったとしても、予備バッテリまで買って
果たして何人が交換するのだろうか

音楽ファイルはどんな形式で入れていますか？
iTunesがmpeg4形式なのでそのまま入らないので教えてください。

カタログ落ちすると凄い勢いでアクセサリー引き上げるのもなんとかして欲しいよな

>>906
iPodからそのままぶっこんでるが？

>>908

？？？
その方法だと再生できないはずだが・・・
できる方法があるならぜひご教授くださいな

>>909
まずはiTunesの使い方からお勉強しなきゃね

iTunesの使いにくさは異常

>>906
craving explorerからようつべでmp3落として入れてる

NV-U76VTに、U1で使っていたVICSユニットは使えますかね？
新たにNVA-VB8を買わなきゃ駄目ですか？

>>913
使える。NVA-VB7か6でしょ。
http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U76VT/compatible.html

>>913
使ってるよ。
ＦＭＶＩＣＳの上にちょこんと乗るよ。

>>915
説明書には同時に使えるって書いてあるのに、端子は一つしかないから
メーカーに電話して訊いちゃったぜ。

次はバックカメラ対応してほしいなぁ・・・・

なかなかVICS拾わなくていらいらするな

長文失礼します。

U76VTかU76Vを検討してますが、CXB5908の改造取り付けは可能でしょうか？
過去ログやNVA-VB8等のマニュアルでの推測ですが、

VTの場合、接続手順は、クレードル -- FM VICSユニット --☆-- ビーコン　となり、
☆部分コネクタの分解が必要。

Vはクレードル　--◎-- ビーコン　となり
◎部分にビーコンスタンドNVA-BS6を入れて分解すれば、クレードルの改造は不要、という認識でいます。

光・電波ビーコンがあれば良いと考えているのですが、出来ればFM VICSも欲しい、
という程度なので、V＋CXB5908で行こうと思っています。

無茶なのは分かってるので、不可ならV＋純正ビーコンにするつもりです。

>>919
ググってみた感じでは行けそうな気がしますけど
NV-U2用ビーコンの作成
http://homepage3.nifty.com/xxx-xxx/saki_lab/nv-u2/nv-u2.htm

nav-u　NV-U3V を約3000円でVICS対応化
http://blog.livedoor.jp/sq306/archives/766216.html

自分でやってみた訳ではないです。

ま〜たバッテリ交換式じゃないのな

徒歩で電池切れしたら絶亡

女子供のおもちゃだわくそが

>920

レス感謝です。私もググった感じなら、u76Vなら行けそうですね。
だめでも、店頭で触った感じでは、ビーコン無しでも十分に使えると感じましたんで、
買ってから悩みますｗ

また童貞厨房が出てきたぞ。

Joshin Webの時間限定特価がそこそこの値段だったので、76Vをポチってしまった。
同時購入品の納期が遅いので、届くのはちょっと遅くなりそう。

>>902
なんだか必死だね

>>888
フラッシュメモリ積んでるのに設定初期化とかねーよｗ
せいぜい時計の再設定ぐらいなもんだろ

>>926
各種の設定が初期化される事はありえるだろうけど
時計の設定なんてできるナビないだろ

>>925
きっと中のバカだよ

走行中クレードルに付けたままテレビ見るにはどーすんの？

>>929
きっと外のバカだよ

>>926
>フラッシュメモリ積んでるのに設定初期化とかねーよ
バカなの？www

>>931
>>926
>せいぜい時計の再設定ぐらいなもんだろ
バカだよ www

VB7が安かったので買ってしまった。
U76は第二京阪が収録されていないので見送り。
はたして、次期モデルはVB7が使えるのだろうか？

価格コムで最安値48774円(Amazon)か。
下落中、でもシルバーウィーク前で上がるんだろうな。
今が買い時かな。

アリストで使ってる人いない?
ダッシュボードが湾曲してるからどの辺に付けてるか知りたいんだけど。

アリストってエアコンのスイッチとかとナビが一体なんだっけ？

U76VT買いました。
取付に困っております。
スカイラインV35ですが、ダッシュボートに平面部分が無く、唯一有るのが
エアコンの表示手前部分で、最悪この場所でも仕方がないかと…。
どなたか、こうすればという方法は有りますでしょうか。

そうなのよーマルチビジョン車だと
ナビ エアコン ラジオとか一体なのよ。

そーゆー高級車に取付は考えないでしょ。普通。

いやナビ交換できんのだから仕方ないんじゃないか

紙粘土で適当な土台を作って３Mの強力両面テープで接着
天板はアクリル板とかで適当に作って接着

http://minkara.carview.co.jp/userid/272555/blog/15680743/
ごめん無理みたい

また違法厨が出てくるかも知れないけど、ガラスに取り付ければ？

アリストもやっぱり普通には載せられないかー。

>FM-VICS は広域情報を垂れ流しているだけだからあんまり役に立たない。

う〜ん、、そうかな・・。
個人的には高速道路の通行止めや主要国道の渋滞概要とかの
情報が手に入るからかなり重宝しているんだけど。
地方の国道が雨で通行止めになった場合とかも
反映されるしね。広域情報には広域なりの利点があると思う。
もちろん都内を走る場合はビーコン受信も出来たほうが精度は高いね。

ハンズフリー通話が出来ない・・・
電話帳は送れたのに・・・

ソニィの糞ナビはバッテリー交換が出来ません

徒歩で電池切れしたらどこかの便所で糞出しながら充電してください

>>947
ねっちょねちょのぐっちゃぐちゃやの

U35って外光測るセンサー付いて無いけど昼夜の画面切り替えの時間ってどうやって決めてるの？
夏と冬で同じ時間なわきゃないし
内蔵カレンダー的なもの？衛星からの情報？

日の出日の入りは暦から計算できるやろ

でも本体で表示できるのって時刻だけだよね？
カレンダーのデータが入ってるんなら日付も表示できるようにしてほしい

>>942
調べてくれて有り難うございます。
何か工夫するしかないですね。

日付はGPSデータに入ってるので、出す気があれば出せる

>>953
ソニーは出す気はありますか？

U2からU76VTに買い換えてみたが、一般道でルート検索すると、
相変わらず、住民しか通らねえだろって道を案内するな。

>>955

大型車設定オヌヌメ

>>956
大型車設定だと走り良い幹線道路を案内してくれるんですか？

過積載取り締まり機を回避してくれる

>>956
いま調べたら、大型車設定は高速道路の料金計算のみに使用されて
ルート検索には反映されないという掲示板の投稿を見ました。
だとしたら、走りにくい狭い道を案内させられるというネガは
解消されないのでは？

>>956
>>556
もうこれテンプレに入れてもいいレベル」。

nav-uを検討している人がルート検索のネガは設定で
解消できると誤解して、購入しちゃいますよ。
人を騙すような書き込みは控えてほしいですね。
価格．コムでも似たような事書いてる人が居て、
「出鱈目なこと書くな」とみんなに注意されていました。
次スレでテンプレに入れるの賛成です。

事前に狭い道だとわかっているときは経由地設定して回避
全く知らないところはナビで案内された道が狭そうだと思った時点でナビを無視して
自分の判断で太い道走ってリルートさせるって感じかね
リルート早いから別に大きな不便はないと思うけど。

ゴリ男も2年くらい前の機種だと平気で車入れないルートとか案内してたけど
今は直ってるの？
それなら次買い換える時は検討範囲に入れてみる

ナブはゴリほど細かく道幅情報持って無いからね

964は情報持って無いからね

ソニィの糞ナビはバッテリー交換が出来ません

徒歩で電池切れしたらどこかの便所で糞出しながら充電してください

携帯発電機あるから困らないもんね

>>966
見苦しいヤツめ

ゴリラの詳細、5mや12mといっても
基準の目盛りがナブユーやエアーナビの半分の長さぐらいしかない。
だましかと思ってびっくりしました。

これはさんざん概出ですか？

http://jp.sanyo.com/eneloop/lineup/booster02.html
徒歩で電池切れしたらこれ使えばいいんじゃん？
バッテリーより手軽じゃん？

持ち主である俺ですら、たまーにしかここに来ないのに
わざわざ常駐して同じこと言い続けるのって苦痛じゃないのかｗ

>>970
使えるの？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/SortID=11322726/
使ってる人いるよ

>>972-973
あっちにも書いてあるが
出力が500mAだと安定しなくてほぼ使えないと思う

>>962
俺もそんな感じで使ってるよ
結局どのナビ使っても癖はあるんで
最終的に目的地に着けばいいって感じ

>>974
安定しないのはバッテリーチャージャーP3を使った場合で
エネループのKBC-D1ASは問題なく使えるって書いてあるよ

>>974
あ〜ぁ。恥ずかしい

ソニィの糞ナビはバッテリー交換が出来ません

徒歩で電池切れしたらどこかの便所で糞出しながら充電してください

U１のバッテリー交換しました
税込み\3,150-
76Vに買い換えるつもりだったけどまだまだ使えそうだ

>>979
kwsk

Nav-U2のタッチパネル感度が悪すぎて毎度イライラして窓投げ寸前なんですがｗ
新機種は改良されてる？

誰か次スレよろぴく。

U76VはFMVICSユニットを繋げばFM-VICSが受信できるみたいなので
U76VT買うよりU76V+NAV-FV1のほうが
ワンセグアンテナが付いているのでお得だね。

>>983
そのNAV-FV1が普通に入手出来れば…だけどね

次スレ勃ててくる。

次スレ勃った。

【U76・U35】 SONY nav-u 30台目 【U3・U2・U1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283172930/

クララが起った

>>986

乙！

よしっ、U76VTポチったぞ。
問題は電源をどうするか。
アルファロメオ１５９のシガーライター、
サイドブレーキ横にあるから、
しかも常時電源。。。
インパネバラしてオーディオから取るしか無いか。

>>989
ヒューズボックスはないの？

アンカー間違ってるやつは何なの？？

>>987
そんなもんどこからでも取れるだろ。

>>991>>992
きっとあなたたちが8/24頃のレスの取得に失敗してると思う。
レス番二つずれてるでしょ。
このレスは993だよ。

ほんまや・・・

>>981
おれんちのもそうだよ。指じゃとんでもない方へ、すっとんで行くのでDSとかのタチペンを使ってる。
でもまぁ、買い替えかもしんないなー。

なんかワロタ
V2C使えよ、いろいろ捗るぞ

埋めついでにU1バッテリー交換の詳細
さんざん既出ですが
症状として１００Vでも１２Vでも充電出来ない
走っていて段差等で揺れる度に再起動する
クレードルから外すと起動しないでした

ソニーのHPから近所の修理窓口に本体を持っていくだけです
特に梱包等もいらないみたいです
\3,150-と言う価格を考えればメーカーとしては消耗品と
考えているのでしょうね
ちなみに10日位かかると言われたけど、
水曜に出して土曜に出来てきました

>>997
thx

【U76・U35】 SONY nav-u 30台目 【U3・U2・U1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283172930/

−−−　修　了　−−−

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