30超えてコンパクトカーはやばいですか？★24台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:50:50 ID:fDT9NGIA0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
④後部座席に座らせる家族がいるのなら、コンパクトカーを選択することは、
後方からの追突事故における後席乗員の安全性を無視した知能しかないと思われてしまいますよ。
20代までの貧乏な若者か、3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手が、1人か2人で乗るクルマ。
それがコンパクトカーだと思うのです。
ヤバイ人いませんか？

前スレ　30超えてコンパクトカーはやばいですか？★23台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271624577/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:53:30 ID:fDT9NGIA0

車名を書かずにクルマを排気量で語るアホうはこのスレではおもいっきりバカにされます。
たまにいるので生暖かく見守ってあげるも良し、バカにして笑ってあげるもの良し♪

『無駄にデカイ』というフレーズを好んで使う池沼君も出没します。

必要不可欠な部分と無駄な部分の選別眼がない低脳だからこのフレーズが好きなのだろう。
この低脳くんはクラッシャブルゾーンや頑強な隔壁を無駄だと思ってるようなのだが、
現在の衝突安全技術には必要不可欠なものなのだとすら理解できていないことがみてとれる。
まあ車板においては池沼レベルで間違いはないだろう。

まともな隔壁をもたない「なんちゃって3BOX」（分割可倒式シート採用）の車名をあげて
セダンなら良いのだろっていうあのバカのことです。

例えばメルセデスベンツのＣクラスはエンジン排気量で言えば
1800ccから6300ccまでを載せているわけ
Cクラスはシャシーのポテンシャルが高いからできる例だけど
同じ車なのに搭載エンジンの排気量が違うなんて
国産でも極ごく普通のことなのにこのバカはそれがわかってないわけ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:55:02 ID:fDT9NGIA0

ネットでよく見るレッテル貼り

①口論の相手の属性を勝手に決めつけることで、相手の意見や論理をたった一言で無効化しようとする試み
②敵味方、左右などの二元論に人類や物事を単純化することで、複雑な世界を簡単に理解しようとする試み
③本当に見えない敵が見えている超越者による完全論破

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:56:04 ID:fDT9NGIA0

①の例 - 議論ごっこにおけるレッテル貼りの効用とその対策

議論の相手にどうも上手く反論できない場合などに、とりあえずなんらかのレッテル貼りをすることで相手のマジレスを台無しにし、その説得力を薄めることができる気がする。
たとえば、理路整然と何かを批判している人物に対し「長文乙ｗアンチ必死すぎｗｗｗ」とだけ返せば、どんな理論も「必死なアンチの長文」として簡単に無効化できる気がする。
「人と人の対話」を一発で「人とアンチの対話」という構図にすり替えられるわけである。
この際、レッテルを貼られた側がカチンと来て「レッテル貼り乙ｗ」などと言い返してしまうと、まさに同レベルに落ちて「ばーかばーか」と言い合っているかのような様相を呈してしまうため、
どうしようもない負け戦を少なくとも空気の上では引き分け程度に持ち込むために有効なテクニックと言えるかもしれない。
このように単なる大衆論法としてのレッテル貼りはネット上でも多く見受けられるが、中には見えない敵との聖戦を兼ねているケースもあり、そういった人物との対話は基本的に得るものがないので注意されたい。
こうしたレッテル貼り戦術に対して有効なのは、ここでもやはりスルー戦術であるとされる。レッテル貼りしかせずにターンエンドした相手とは、そもそもそれ以上対話をする必要はない。
また、反論の中にレッテル貼りを紛れ込ませてきた相手に対しては、レッテル貼りの部分をスルーして、相手の反論部分にのみ再反論を行えばよい気がする。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:57:22 ID:fDT9NGIA0

②の例 - 単なる煽りとしてのレッテル貼りへの対処

反論できるとかできないとかいう次元ですらなく、自分が気に食わないものを大雑把にひと括りにしてレッテルを貼り、すべての悪の根源はそいつらである見なす行為。
単なるストレス解消なのだろうが、不快になる人は不快になるだろう。
単にノイズであり、お約束の一種と考えて慣れてしまうのが一番の対処法と言えよう。
また、そこまで積極的でなくとも、世界の単純化という意味におけるレッテル貼りは数多く見られ、
たとえば某カルト教団に関係するとされるミュージシャンやアイドル、スポーツ選手について語っている場にやってきてはとりあえず「そうかそうか」などとつぶやいて場を気まずくさせたりする行為もこのパターンに該当する。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:59:28 ID:fUgYxBob0

メルセデス・ベンツの安全技術開発が本格的なスタートを切ったのは、いまから60年以上も前の1939年。
開発部門内にパッシブセーフティの専門部門を創設し、当時はその発想すらなかった「自動車の衝突安全性」の研究に着手しました。
1959年には現在にも通じる本格的な衝突実験を開始。
1969年には、実際の事故現場に急行して人間や車両の被害状況を調査し、事故原因を含めた様々な事実を分析・研究する事故調査活動が始まりました。
そして、現在までに3,000件以上もの調査を行い、他に代えがたい貴重なデータを数多く蓄積しています。
「オフセット衝突」に対応する衝撃吸収構造ボディも、ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）もシートベルトテンショナーも、
事故調査による結果から導き出された安全技術なのです。

また、それらの特許を独占せず次々に公開してきたのは、自社の車だけでなく世界中の車の安全性の向上を願うからにほかなりません。
安全性は単なる技術ではありません。
何よりも尊い人間の生命を、何よりも優先して守ることに全力を注ぐ、メルセデス・ベンツの心そのものなのです。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/index.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:00:40 ID:fUgYxBob0

側面衝突、後面衝突への対応。
「乗員が極めて大きなダメージを負った事故の約43％が側面衝突」。
これも実際の事故調査から判明した事実でした。
そのため、メルセデス・ベンツでは、頑強なドア、多層構造のピラー、高強度のルーフレールやサイドメンバー、高剛性のフロア構造などを開発し、側方からの衝撃にも変形しにくいキャビンの強さを追求しています。
後方からの衝撃については、乗員の生存空間の変形を最小限に抑えると同時に、燃料タンク自体の気密性を高め、かつ衝突の影響を受けにくい位置にレイアウトしています。
これは、衝突事故による車両火災の多くが、タンクからの燃料漏れが原因とされているからにほかなりません。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/body.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:02:50 ID:fUgYxBob0

小さな車のために、大きな車が成すべきこと。
コンパティビリティ研究の過程から生まれた安全技術のひとつ。
それが、1995年発表のEクラスに初めて採用され、現在SクラスやCLクラスにも使われているインテグラルサポートフレームです。
正面衝突時に、エンジンやサスペンション支持部などを搭載したこのフレームが車体から離脱して下方に移動し、クラッシャブルゾーンのより効果的な衝撃吸収性を確保します。
このため相手側のより小さな車は、自車に加わる衝撃の一部を、SクラスやEクラスなどのクラッシャブルゾーンに吸収してもらうことができるのです。
また、より大きなSクラスやEクラスの側では、エンジンルームとキャビンを隔てる頑強な湾曲構造のカーブドバルクヘッドなどにより、前方からの衝撃を車体の様々な方向へ分散。かつ堅牢なキャビン構造により、
乗員の生存空間を確保しています。
http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/compatibility.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:10:09 ID:1cy4iBOk0

コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:11:05 ID:wAohZS9V0

素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:20:18 ID:c5y4Gddb0

後部座席の話はもう十分わかった。
後部座席に人を乗せなければ、軽自動車でも
コンパクトカーでもOKということなんだろ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:12:33 ID:+yKnuBbO0

>>11
そうだよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:15:15 ID:jiM2XT+q0

>①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
>②賃貸にしか住めない経済力と
>③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代になってこれではヤバ杉だろ
20代ならわかるけど…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:19:45 ID:3v7QYIIZ0

賃貸にしか住めないってのはヤバイなあ
家を買えるけどあえて賃貸に住んでいる人は良いけどさ
買いたくても買えないってのは30代ではキツイね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:21:04 ID:nKx10oNS0

>>11
軽やコンの後席に子供乗せて送り迎えしている貧乏人やDQNがヤバイのは当然だよな！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:28:19 ID:pDvZTaJl0

>>10
危険予測運転を心がけよ。
自分の前に脱出用回避スペースを作っていれば、後方からの衝突は防げるし相対速度を落とせる。
相対速度が落ちれば、空のトランク分くらいは衝撃エネルギーを落とせるよ。

それに

危険だとわかっているのに

とか言い出すと、街歩く時もヘルメットとネックプロテクター装着で外出しないと情弱だぜ。
後方衝突で死亡する確率と、街歩いてて歩行者が車に引き殺される事故率比べてみてくれ。

通学中の子供が自動車事故で死んだら
学校の隣に引っ越せなかった経済力を悔やむのか？
毎日ベンツで通学させてあげられなかったのを悔やむのか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:05:12 ID:HfqetDns0

　後部座席のシートベルト閉めてる奴ってどれくらい
いるの？
閉めてる奴いないのに、事故したら、関係ない

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:32:36 ID:fDT9NGIA0

>>16
>相対速度が落ちれば、空のトランク分くらいは衝撃エネルギーを落とせるよ。

具体的に時速何キロ落とせばいいの？
その空のトランク分のエネルギー量も教えてね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:34:11 ID:nKx10oNS0

>>17
>閉めてる奴いないのに、事故したら、関係ない

いますけど。。
法律改正されたのだし後席でもシートベルトするのは当然のことです。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:25:33 ID:qq2wn2x00

>>18
何も積んでない空のトランクのエネルギー吸収量は？

エネルギーの計算式知らないだろ？
速度は二乗で効いてくる。

相手が６０km/hでつっこんできても、自分が３０km/hで前進できれば相対的な衝突エネルギーは１／４に落とせる。

大型セダンだからと安心して挟まれるバカより
きちんと予測運転して前方に生存スペース設けていたコンパクトカーがきちんとミラーみてて回避した場合は比べるまでもない。

後方の衝突実験は、回避せずに待っていた場合だから現実的ではない。

それこそ、歩行者がヘルメットとネックプロテクター装着してなかったから死にました。
って騒ぐようなもの。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:31:42 ID:5Yvg0vLS0

回避した場合は、な。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:35:26 ID:qq2wn2x00

>>17
シートのウレタンはエネルギー吸収量が大きい。

ドア内側の衝撃吸収材はウレタンか低発砲スチロール。

側面衝突と後方衝突とでは
車両が前進することでエネルギー吸収できるって点で逃げ場の無い側面衝突とは条件が異なる。

ここで、後ろからぶつけられたら後席の乗員が。。。

と叩いてるバカは情報弱者。

そんなに安全だとか騒ぐなら核シェルターの中でひきこもってろw
後ろの席の乗員が挟まれて死亡する確率より町歩いてて車に突っ込んで来られて死亡する事故率の方が遥かにおおい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:41:27 ID:C22iLm2c0

このスレでメシウマなのは、型落ち軽に乗り、
コンパクトカーを睨みつけている棚上げオヤジ達だろうなｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 14:06:24 ID:Wc/BUXVAO

>>20
ゴタクはいいから質問に答えてやれ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 14:30:31 ID:2aYaL9QZ0

>>24

理論的に
衝突速度を半分にできれば衝突エネルギーは１／４になる。

つまり衝撃吸収スペースとなる運動ストローク量も１／４の距離で済む。

空の（衝撃吸収材の入ってない）セダンの１mのトランクスペースと
コンパクトカーの２５cmのシートバックスペースでも衝突速度が落ちれば後ろから1tの車に衝突されても被害が同等だということ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 16:10:18 ID:Wc/BUXVAO

だから
時速ナンキロか答えろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 16:41:01 ID:KeMEAVUKO

>①車…いや軽自動車やコンパクトカーすら買えない経済力。
>②賃貸にしか住めない経済力と
>③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
>④親に至っては車は一応あるけど軽自動車一台のみの所有。
20代30代になってこれではヤバ杉だろ
10代ならわかるけど…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:11:44 ID:U3puYYHE0

人に迷惑かけずに食っていければいいじゃん、貧乏でも。
人生で経済に重きを置くかどうかは価値観の問題。財産を唯一の物差し
としてヤバいとか評している連中の低脳こそヤバ杉。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:19:06 ID:Wc/BUXVAO

財産を唯一の物差しとしている人などここにわ見当たらないけどな。

書いてもないことが見えるのは病気です。
それとも妄想もちのヒトですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:29:49 ID:xhzKI91Y0

>>1-5
丸数字はやばいからやめておけ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:54:39 ID:fDT9NGIA0

>>22
>シートのウレタンはエネルギー吸収量が大きい。

（笑）

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:04:07 ID:N4lxIghJ0

>>31
低反発ウレタン

で検索してみれば？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:39:28 ID:DvjCbHdXi

前スレからダラダラ読んでたが、ホントに下らない話してんなぁ
思考停止して読めるから暇つぶしにはちょうどよかったけどココまで追いついちゃったよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:30:37 ID:7BfxGix50

>>33
ま、ただのネタスレだしな
本気でやっている奴もたまに要るけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:55:05 ID:U3puYYHE0

>>29

>>28に過剰反応するお前こそがその好例なんだけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:34:34 ID:UFayd0dh0

>>10
軽、コンパクトカーさえ乗らなきゃ大怪我しないとでも思ってるのか？
よっぽど安全な車に乗ってんだな。
トラックかバスにでも子供を乗せてんの？ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 05:26:57 ID:BMdYSNH30

たかだかコンパクト叩きのために>>6 >>7あたりでベンツがでてくるのは
それだけ侮れなくなった、昔なら幕下相手の大関横綱、今や番付ほどの
実力差は無くなったのだろう。
下位力士の向上を讃えるべきか、不甲斐ない上位陣を嘆くべきか、
さみしいというか、さもしいというか。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:02:59 ID:RxgaHqcz0

>>35
妄想癖が図星だったのかその反応（笑）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:05:36 ID:RxgaHqcz0

>>25
具体的な速度を聞かれているのだから答えなさい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:09:43 ID:biaGXLKM0

賃貸にしか住めないってのは30代にもなってならヤバイなあ
家を買えるけどあえて賃貸に住んでいる人は良いけどさ
買いたくても買えないってのは30代ではマジキツイね
人生終わってるよ
ここまでそれならもう逆転はできないしさ（笑）
で、アパート住まいでコンパクチや糞軽自動車に乗ってる？
車を買う前にすることあるだろｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:01:31 ID:OT6dECdI0

>>>25
>具体的な速度を聞かれているのだから答えなさい。

衝突実験は55km/h
前方にスペース空けていればコンパクトカーはすき間に逃げれる。

55km/hで前進できれば、相対の衝突速度はゼロだよ。
45km/hだとしても相対の衝突速度は10km/h。

徐行程度の衝撃は軽自動車でも余裕で防げる。

で、後の席で子供が挟まれて死亡する事故率と
通学中に車に轢かれて死亡する事故率比べた？

危険性がどうだの万一の事故がどうだのって安全バカは町歩く時もヘルメットしてるんでしょ？
不便だねｗｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:42:10 ID:WmReXxg+O

前方にそれだけスペース空けてたら渋滞するぞ

停止中は意味なし

机上の空論だな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:55:54 ID:+8vJm7Dn0

>>42
情報弱者は中嶋悟さんの「交通危機管理術」読んでないのか。

後席の乗員が死亡するような後方衝突なら、それなりの速度での衝突。
つまり、渋滞最後尾や停車中に突っ込まれた場合。

渋滞最後尾付近では車間距離を多く取れとは、免許更新の安全講習でも教えている。
信号待ちの停車中だってミラー見てれば突っ込んでくるバカは確認できるし、後ろの車の減速を確認するまでは手前に止まり、前方に生存スペース作っておけば挟まれて死亡する事故なんて防げる。

中嶋悟さん曰く
しっかりと周囲の動きを見てれば、もらい事故も防げる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 13:23:40 ID:Lcgq5VXf0

渋滞を発見したら車間距離を取り速度を緩めて後ろのクルマのスピードを落とさせる。

基本だな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:13:21 ID:ArknIX2ki

周りの車の動きを操れる様になれば一流だな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:35:36 ID:3ncXnfJx0

>>10
はいはい。
君は後悔しないように核シェルターで過ごしなさい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 06:09:16 ID:3JZLhoHo0

>>43
相手に情報弱者とレッテル貼っても君の意見に説得力が増すわけではないのだよ。
渋滞の最後尾では前方にスペースをあけていれば安全なんて思ってるのかい？
とんだ机上の空論だな（笑）

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:09:49 ID:hYKOEF/e0

正直、車に金かけるのがアホらしくてティーダ買ったんだけど
色々オプション付けたら300万越えた。
何かと維持費も安いから、俺みたいな低所得でも年間200万貯金出来る。
4年8ヶ月で950万貯めた。
確か家のローンが残り1200万程度。

こんな情勢だからね、金持ってる奴の勝ちだと思うから正解だったかも。
幸い事故もなく今日まで来られたし。
高級車乗って1円を惜しんでセルフで給油してる奴見ると、勝ったなって思うわｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:22:49 ID:nWez6UEm0

>>47
かもしれない運転は警察も推奨してるぞ

後ろから突っ込まれるかもしれない

と危機管理してれば軽自動車だから危険という理屈はでてこない。
事故に巻き込まれるのはドライバーの危機管理能力だからな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:44:39 ID:OFgGiPqSP

俺みたいな低所得でも年間200万くらいの収入だが、そんなに貯金には回せないな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:07:42 ID:pB75lGaPO

>>49
危険予知は良いが、万能ではないぞ。
追突された時危険だからシートベルトはしろよ(笑)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:18:51 ID:T9uXd7zW0

年収200万で数百万の車に乗り数万円も保険をかけるのはバカ
保険の意味を全くわかっていない
自分の価値をわきまえろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:10:49 ID:Vx0UbolaP

コンパクトカー買うなら軽でいいと思う
軽を買うならZEST以外はすすめない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:41:00 ID:0HXmOXSb0

またスレ立てたんだｗ

そんなに妬むなら、軽四乗りもコンパクトくらい買えばいいのに
余程乗らないなら兎も角、大した維持費も変わらないだろうし
普通メリットの方が多いと思うし、精神衛生上良いんじゃないの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:59:45 ID:60mP/UJ+0

>>54
俺はフィットとスティングレーを試し乗りした上で
迷った挙げ句、スティングレーのT買ったけどな

信号待ちかとか、0からのの加速はターボのあるTの良かったんで
まあ踏み込めば馬力のあるフィットのが速いんだけど
街乗りでしか使わんし

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:18:24 ID:iyAGmazU0

>>51
>>49は危機管理してれば危険という理屈はでてこないから
後席のシートベルトもしないよ

57 ：１：2010/06/16(水) 00:43:49 ID:UdCJx/Kl0

軽は論外
何故乗るのか意味わからん
スレたてしたのオレだけど
軽なんか乗らんよ
コンにも乗らんけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 01:22:03 ID:Y7fTHUAzO

３０超えて２ちゃんで糞スレ立てるなよｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 07:15:21 ID:fsfwPkoMO

コンパクト海苔は普通車から見た軽とコンパクトが同格の存在であるということを理解していないな。
それとも身をもって感じていても認めようとしないだけか？悔しいもんな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:37:31 ID:qKiQ9s9N0

>>56
危機管理できればシートベルトしっかりするし、オプションのエアバッグだって装着する。

なんか必死だな。

軽やコンパクト叩く前に自分の運転を見直せｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:44:16 ID:qKiQ9s9N0

>>56
軽自動車だったから乗員が死亡する確率よりも
危機管理できてないから事故に巻き込まれた時に死亡する確率の方が高い。

軽の事故だけ意図的にとりあげて軽は危険と叩いてるが、
普通のセダンの事故率（死亡率）を比べてみれば？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:46:06 ID:ZQbNVvRS0

>>59
普通車に乗ってるが普通と小型の区別なんか微妙だし
例えば走ってるステップワゴンのナンバーの数字なんて気にしないぞｗ
大体、料金所でも普通や小型の登録車は普通車って括りで同じだしね

でもナンバーが黄色だと流石に目立つし料金も軽四輪だから違いは明白で
これはきっと身をもって切実に感じ悔しい思いをしてるんだろうなぁとは理解できる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:01:32 ID:0WAM2Q1VO

後部座席の危険性が取り沙汰されてるけど、あるだけマシじゃん

>>1
30越えて２座オープンぽっきりの俺よりはきっと上等だよ、傍目には
今の車好きだから当分変えるつもりないけどね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:12:00 ID:2oy3kKVJ0

コンパクトカーにしたら車の運転全くしなくなった・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 16:42:09 ID:r1Y3zTt40

>>64
おじいちゃんは危ないから
あまり運転はしない方がいいと思うよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:08:31 ID:afkKJ9Kt0

Kでもコンでもあるだけマシ
感謝の心が大切

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:02:46 ID:2oy3kKVJ0

>>65
　　:('ω`;):　　＜杖で充分。
　　:ノヽV ）:　　　
　｜　:< < :: 　

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:07:16 ID:1LiLP3YZ0

結局安全性を問うスレなのか経済格差を嘲笑うスレなのか分からんな
ネタスレなのに真面目に考えてる俺が駄目なんだろうけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:47:05 ID:gA4NGfaJ0

>68
車の大きさなんぞを気にするアホだか病人だかを気遣うスレだと
思っているが。コンパクトカーだって高いのはあるし、普通車でも
危険な車はある。ただそれだけ。ナンバーが3か5かで争うなんて、
不毛なだけ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:06:45 ID:KQCBx9MI0

大きい車は安全、大きい車を買えない貧乏人は後席の子供を殺すようなもの

とか極論で叩いてるバカに限ってシートベルトやチャイルドシートしていないんだよな。

小さい車の方が小回りきいて便利という状況はある
いくら安全だからと歩行者がヘルメットとか重装備するようなことと同じだしな。

わざわざヘルメットかぶって行きたくないから自転車や歩く場合もある。
でかい車は不便だからと小さい車自体を否定して、何が面白いのかと。。。

何かの宗教か？ｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:57:38 ID:snKxnZI+0

自転車で車道走るならヘルメット被れ！とよりｶｵｽな意見も...

＃ﾏｼﾞﾚｽすると、自転車でもﾒｯﾄ被るべきではあるがな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 13:26:02 ID:vRryTTYN0

>>71
Ｆ1でネックプロテクタも有効だと証明された。

やっぱ貴族は後ろの席でふんぞりかえって

ヘルメットとネックプロテクタ

いつバカが突っ込んできてもいいようになｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:46:05 ID:GvTgPabC0

趣味なんだから金の使いどころが違うだけ。
PCやオーディオだって好きじゃなければ金をかけないわけだし。
車も好きじゃなかったら実用レベルでいいんだから、軽で十分て人もいる。

本当の金持ちは何でも高そうだけど。。
まあ、そんな人はスレなんて立てないだろうｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 05:43:18 ID:uQEWQNyw0

車に金かける・・・
今の時代のトレンドじゃないね。
茨城とか群馬あたりの人が熱中してそうw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:44:02 ID:y0kFhUf9O

>>68
後者です

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:31:31 ID:J6CWjW28O

趣味用に二百万程度の国産コンパクト買った

あれこれパーツ付けたら、もう一台車買える金額になってた

もうちょっと出してエリーゼ買った方が良かったかもしれん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 07:29:48 ID:9ZdoDU0/O

欲しいならエリーゼ買えば？

そんなに高くない罠

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 07:42:11 ID:x8FyKbYcO

この板で他スレも含めて軽自動車とコンパクトカーを馬鹿にしてるのは《年齢が18歳以上なのに原付き免許だけしか持って無い負け犬》か《年齢が18歳以上で車の免許証は取得してるけど車を所持出来なくて原付きやバイクに乗ってる負け犬》なのでしょう

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:47:15 ID:aQB63cg60

欲しいなら買えばいいんだよ
俺なんか何だかんだで３台所有してるぜ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:23:31 ID:mkooswTni

>>79
おれ5台

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:19:06 ID:M/eRnGQb0

僕ヒュンダイ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:41:51 ID:b7MVy60lO

>>78
自己紹介乙

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:38:04 ID:k3aEf2VR0

＞軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。

↑収入が多ければ高価な車を買うとしか考えないのは真性知的障害

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:07:00 ID:nIjmUJy2O

実際どうなのかってのは置いといて、そう思われることがあるのはしょうがないって話
見るからに安物とわかるボロ服着て歩いてる人間をみたら貧乏だと思うだろ普通
実際には単に服に金をかけない主義のやつであるかもしれないが
そこまでわからないからな。感想として持たれるのはしかたないってこと
言われるたびに弁解して回るのが嫌ならそれなりのもん買えばいいだけ
そもそも本当に割りきってる人間は、別の価値観に対してムキになって反論したりしない
口に出して言うやつはまだしも、腹の底で笑ってるだけの相手には弁解する機会もないしな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:27:31 ID:b4ipFRS20

>>84
>見るからに安物とわかるボロ服着て歩いてる人間をみたら貧乏だと思うだろ普通

こういう心が貧しい人にはなりたくないな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:56:02 ID:nIjmUJy2O

>>85
まったくその通りで、レベルの低い人間の意見だと相手にしなければいいだけの話
なのに、なぜか同じところまで降りてきてあれこれと主張を展開するやつがいて、それが憐れを誘うということ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:21:02 ID:C8402+Jr0

コンパクトがどうのよりも年収500万未満で車なんて分不相応な物を持ってる時点でやばい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:41:05 ID:mP+wt5ml0

俺年収２７０万で2007年式レガシィー

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:46:46 ID:R1OYJfee0

>>87
で、年収いくらで何乗ってるの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:00:59 ID:hMU2QZtaO

年収740くらいでコルトに乗ってる、適度なサイズと大きな値引で通勤に便利
家庭用はハイエース、五人乗って、荷物がいっぱい積めて便利

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 01:13:36 ID:8vM/E2PW0

年収の10％が車にかけていい金額。
つまり800ﾏﾝなら80ﾏﾝまで。
中古で良いよ（　´∀｀）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 02:20:26 ID:v2gGZvE60

>>90
年収740でコルトとハイエースは分不相応だな。
軽1台がいいとこ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 02:37:21 ID:uLFQXou20

>>91
毎年車を買い換えか
このブルジョワめが！

個人的に5ナンバー枠ギリギリの1.7mはデカイと思う
かと言って軽の1.48mは狭い
中間ぐらいのサイズが欲しい所

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:36:45 ID:hzpPM7VyO

（1700-1480）／2＝1590
30年前のシビックが理想なのか？（笑）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:45:09 ID:Yk0su8IN0

事務nyシエラ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:50:35 ID:tg7/51Us0

>>93
もう車乗らないほうが良いぞ下手糞

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:21:45 ID:uLFQXou20

>>96
あんたの上手い下手の基準がショボ過ぎてワラタ

どれだけ底辺を歩めばそうなるんだｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:18:38 ID:QgF5wZBO0

横幅1700mm未満に拘ってるのは下手しかおらんわ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:35:05 ID:14IIJjgC0

世帯年収の10％を車にかける費用として
4年～7年間（国産、外車のモデルチェンジサイクルを目安）
乗るとしたら

世帯年収600万円で240万円～420万円
世帯年収1000万円で400万円～700万円

の車という感じか。

まあそんなもんだろう。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 06:13:49 ID:hT8DarF90

ウチは納税額低いけど結構高い車を数台持ってるよ
といってもサラリーマンよりはずっと高額納税だけどね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:32:26 ID:x2qm4Ikj0

>98
だから30越えても独身なんだよw
初めて新車買った時、当時付き合ってた彼女（現かみさん）も
ディーラーに連れていったのは良い思い出だ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:15:38 ID:PefIyscF0

大家として言えば、貧乏人ほど大きな車に憧れるみたいだね
でも、最近はさすがにきつくなってきたのかサイズを落としてきてる

車庫証明の時に
"小さな車に変えたんですね"
"いえ、3ナンバーです"
って会話が度々ある所をみると、5ナンバーにコンプレックスを抱いてるみたい

今時、中途半端な3ナンバーの方が中古価格が安いのにw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:46:20 ID:uAtbwAVE0

普通車よりコンパクトカーの方が軽いから信号ダッシュ速いよ
ミニバンとか信号変わっても大体チンタラ加速していくし

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:42:24 ID:fOTaTy6b0

>>102
"小さな車に変えたんですね" と聞かれたら、何と答えるのが正解なの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 02:38:55 ID:EIzTS0HW0

「プログレは小さな高級車です」

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 05:15:21 ID:vjO3cAi60

20代までの貧乏な若者か、3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手が、1人か2人で乗るクルマ。
それがコンパクトカーだと思うのです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 05:51:44 ID:5Onh9B8f0

>>99
>世帯年収の10％を車にかける費用として

ひとそれぞれだと思うぞ
年に200万も車に注ぎ込むのはバカらしいし
ところでその数字は何の根拠があって出したのだい？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 06:12:26 ID:bPNHTP2VO

>>103
エスティマの3500ccのに良く乗るが加速は良いぞ

それとコンパクトカーが軽かったのは前世紀の話だよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 06:23:34 ID:VSYcG3lz0

>>107
安心感、リスクを数値化したときの目安の数字。
こういった計算ができないと成功はできないよ？w

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:07:43 ID:bPNHTP2VO

収入のテンパーを車に！？

うちだと多杉だ

今は高速代やガソリン代保険含めて120万円位しか車にかけてない

どんな計算か知らんが他人に押し付けたらイカンね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:15:44 ID:VSYcG3lz0

押し付けてはないでしょう・・・
大体自己破産したりする方、借金まみれのかたは、
リスク計算ができていないのです。
収入に見合った買い物をする。
これは当たり前のことなのです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:46:58 ID:JokGbyG70

４０過ぎて中古の軽を必死で弄ってるようなおっさんには都合の悪いスレだなｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:56:37 ID:qyuA1n+tO

マツダで大暴れしたファミリアのおっさんは「僕は負け組」と言ってるらしいなw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:18:14 ID:+uk4f6/t0

セダンに乗ってるんだけどサイズが小さいってだけで
コンパクトは惹かれるものがあるなぁ・・・
会社の軽に乗ってると右折待の車の横もすんなり
抜けれるし少し道幅があればＵターンも楽で
すごく乗りやすいな～といつも思う
ドライブは好きだけど運転が下手だってのもあって
家の狭い車庫から出すとこから最近だるい
軽はちょっと・・・コンパクトはほしいと思ってるけど
ただコンパクトでこれ買ってよかった～って思える
所有する喜びを感じるような車ってあったっけ・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:35:31 ID:adMd7RBy0

>>114
愛着があれば数千円のモノでも喜びを感じる
まして自ら乗り込み運転する車なら尚更。

逆にそういう考えじゃない方向で言ってるのなら
その人の感覚次第だろ
自分自身じゃないと他人じゃ判断出来ないぞ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:05:26 ID:WQ/livSv0

>>114
乗りやすさ？
男なら欲しい車に自分を合わせろ。女だったらスマンｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:18:57 ID:EIzTS0HW0

世帯年収の10%を車につぎ込むって・・・

5台あるんだけど、1台2%?それとも5台で50%?
車を1台しか持っていない世帯って、車を1台も持っていない世帯より少なそうだし
全く参考にならないんじゃ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:22:56 ID:EIzTS0HW0

>>114
セダン乗っていた時に、街で見かけた社用車のプラッツ(トヨタBeltaの先代)
がやたら可愛くて心引かれたことがある
あんなんで思う存分振り回したら楽しいだろうなぁと

119 ：114：2010/06/23(水) 23:43:01 ID:+uk4f6/t0

>>115
やはり好みの問題になりますよね
個人的にコンパクトは無機質な感じがするというか
車そのものから魅力が放たれてないような感じがして・・・

>>116
すみません
なんだかとても納得しました；

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:08:04 ID:6na0vIUb0

車は車両価格だけでは変えないんですね。
保険手数料など２０－３０万かかるよね。
万単位で見積書に書いてあるので笑ってしまいます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:26:20 ID:Bs7SadTi0

>>108
高速で、エリシオンが速かったなあ。こちらも、同じく3500cc載せてるね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:13:20 ID:86/FAs1V0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代なら終わってますな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:15:42 ID:H3EsGdYT0

選んで載ってるなら問題ないってことだね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 11:29:06 ID:OxAuvoFz0

>>122
大人にもなって
匿名掲示板で愚痴をこぼす方が終わってると思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 12:26:23 ID:iwSfTTfi0

軽四輪乗りさんなのか車すら所有できないのか…

まあこういうスレで愚痴をこぼしたり独りよがりな妄想話で
ストレス発散してくれてた方が実社会で実害がないから良いけどな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:19:51 ID:RCEdLon8O

相手を自分より下だと思い込むことで精神のバランスを保とうとしているのだろうが
人生ヤバい位に終わってる事実は何も変わらないぞ(笑)

〉賃貸でコンパキチ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:19:25 ID:ztRzPMBm0

軽乗りにとっては棚上げメシウマスレ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:20:35 ID:2AAWEnLs0

>>122
中古のオンボロBMWを維持しながらローンで中古一軒家を購入して
カツカツな生活を行ってる奴が勝ち組ですなｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:17:03 ID:IkhdzeYX0

「バスタブ」と呼ばれるキャビンのモノコックは完全にカーボンで作られる。
衝突安全ではキャビンの変形をできるだけ抑えることで生存空間が保たれるからだ。
エンジンコンパートメントのサイドフレームはアルミだ。
ここでエネルギー吸収させることでキャビンへの衝撃の進入を防いでいる。

さらにカーボン製のクラッシュボックスをそのアルミフレームの最先端に配置している。
ここが潰れることでエネルギーを吸収するのだが、
カーボンは鉄やアルミと違って、文字通り粉々にパウダー状に粉砕される。
つまり、衝撃を吸収するストロークが金属以上に長く取れるから、
クラッシュ性能はものすごく高いのだ。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/429/2/

　↑

　トヨタの提灯評論家の安全性解説

実際は

ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:18:27 ID:IkhdzeYX0

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

欧州のメディアは24日、トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏（67歳）が、レクサス『LFA』をテスト中、ドイツ・ニュルブルクリンク付近で事故に遭い、死亡したと伝えた。

報道によると、成瀬氏が運転するレクサスLFAは、ニュルブルクリンク近くの一般道を走行中、BMWのテストカーと衝突。成瀬氏は病院に搬送されたが、死亡が確認されたという。BMWのドライバー2人は軽症。

成瀬弘氏は1963年、トヨタに入社。トヨタ『スポーツ800』（1965年）、トヨタ『2000GT』（1967年）など、トヨタの名車の開発に携わり、現在は、トヨタのチーフテストドライバーを務めていた。

欧州のメディアは24日、トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏（67歳）が、レクサス『LFA』をテスト中、ドイツ・ニュルブルクリンク付近で事故に遭い、死亡したと伝えた。
報道によると、成瀬氏が運転するレクサスLFAは、ニュルブルクリンク近くの一般道を走行中、BMWのテストカーと衝突。成瀬氏は病院に搬送されたが、死亡が確認されたという。BMWのドライバー2人は軽症。
成瀬弘氏は1963年、トヨタに入社。トヨタ『スポーツ800』（1965年）、トヨタ『2000GT』（1967年）など、トヨタの名車の開発に携わり、現在は、トヨタのチーフテストドライバーを務めていた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:26:22 ID:2AAWEnLs0

>>129
むしろ
>さすがレクサスと思ったのはドライビングシートにお洒落な革シートが用意されていたこと。だが個人的にはオプションで用意されるレカロのセミバケットが良い。インテリアは超ハイテクな雰囲気を持つ“アキバ系”なのだ。
の方が気になったｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:36:00 ID:DvLsK9rP0

いくら高価な車でヘルメットまでしていたとしても
スピードを出してバカな運転してれば死ぬ。

あと、トヨタの安全性はＢＭＷ3に劣るから乗ってはいけない。

このドライバーが教えてくれた教訓を肝に命じよう。

http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:31:51 ID:86/FAs1V0

>>128
それでも賃貸コンパキチのカツカツよりはマシだ罠

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 00:09:36 ID:OuOV4u400

・軽コン

・借家

・３０オーバー

・独身

最悪ｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 00:49:41 ID:n6mViU1s0

>>134

トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円)

ＬＦＡ

LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html

欧州では“コンパクト”であるＣセグメントに分類されるＢＭＷ３シリーズと衝突し
ヘルメットまで装着していたトヨタのドライバーが死亡。

BMWに乗っていた2人は軽傷。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:00:11 ID:SJOZRrt4O

3尻やCは安全性がコンパクチとは次元が違う罠(笑)

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:05:13 ID:o/ayXEjxO

コンパクトで死ぬと事故の内容以前に車が原因と思うもんな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:07:51 ID:ahfj3plr0

ＢＭＷのドライバーは片方は意識不明だったぞ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:27:06 ID:SJOZRrt4O

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

これ30代ならヤバイと言うより、終わってまつ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:44:22 ID:3oQmoOTi0

>>139
①～③に当てはまる３０代なんて、日本人でいるのか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 17:07:38 ID:JiEoZx7VO

>>139
なんか人を見下げてる
世の中は金持ちばかりじゃねぇ！
コンパクトカーでもいいじゃん！
賃貸でもいいじゃん！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:40:05 ID:JG1oEtR4O

つか貧乏なら貧乏でいいだろ
貧しくても幸せに暮らしてるやつはごまんといるぞ
うちは貧乏じゃない！と言い張って「うんうん、そうだね」と周囲に認めさせても生活じたいは何も変わらんし
見栄はっても意味なくねえ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 02:39:13 ID:9I5YfZZX0

それはあンたの育ちがいいから言えること
底辺の人間ほど自分より下と思える人間を常に捜し続けるもんだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 06:53:34 ID:7C+GyfBM0

かわいそうに
コンパクチしか買えないでしかも賃貸にしか住めない30代がいるのか…
住宅ローン組めないなんて信用ないなら人生終ってるな
ケコーンもできないだろ
でも結婚して子供をコンパクチや軽の後席に乗せてるDQNよりはマンボかマシか…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 08:09:26 ID:XWnyQisI0

そもそも車に必要性なんてない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 10:20:28 ID:81nUL+PW0

オマエも必要性ないけどな＞ココスレ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:56:36 ID:YNw0UIvJ0

>>132
レクサスとワゴンＲで迷ってワゴンＲにしてよかったわ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 13:37:35 ID:2ImDJkft0

貧乏人は車に乗るな渋滞のモトだ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:51:35 ID:7C+GyfBM0

コンパクトカー多すぎ
渋滞できるから出てくるなよ～
ガソリン200円にして高速代も値上げして欲しい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:14:40 ID:JZ316yNf0

当方愛知の尾張在住だが、ヴィッツ　マーチ　フィットを中高年夫婦が街中を
乗ってるのを見かける。
多分こういう人たちは車に興味なく道具としてしか捕らえてないんだろうな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 15:25:32 ID:LnyQY21F0

>>148

車は貧乏人が乗るもの。金持ちは自家用ジェット。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:45:05 ID:Z06Mbl3F0

車おたくがごろごろいたら怖いがな
本屋に行ったら同人おたくしかいなかったらおかしいだろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:15:25 ID:9I5YfZZX0

車にステータスを求めるのは他人から見下される立場に居る人だけ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:18:29 ID:4fq6Udrj0

友達の親父が某巨大家電メーカーの役職クラスで年収2000万オーバーらしいけど、車はサニーだった。ゴルフに行く時とかは迎えが来るから関係ないみたい。
家は確実に億超えてるのに、車は興味がないらしい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:28:07 ID:mrrQ7PYl0

そんな人がいたとしても何もおかしくはないだろう

うちの社長は自動車より自転車の方が金かかってる
自転車って弄りだしたら金かかるんだな
お値段聞いてビビッたわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 05:37:44 ID:gCP5Ewlt0

他人の話だと何とでも言えるな（笑）

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代で①②③なら人生終わってるよｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:23:57 ID:uLn7O0SY0

地方だと（営業車を除く）

１．軽　　　　５０％
２．コンパクト３０％
３．それ以外　２０％

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:00:29 ID:z/t4COu70

住宅ローン組むより賃貸の方が経済的だろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:18:32 ID:vG36Kc4OO

>>150
道具として車を選ぶ
これが、不思議か？
正論と思いきや！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:35:04 ID:y8N01hr20

軽やコンパクト見下す人って何乗ってるの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:14:19 ID:tY7KwJ2n0

>>160
安全にうるさい雅な方の愛車は
燃費が500ｍ/Lの戦車
流石太っ腹ですね。

庶民には維持が無理ですねｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:17:29 ID:dqtoSFDg0

コンパクトサイズで十分なんだが、コンパクト=安物と思われるのが耐えられん。
今はクーパーSなんだが、つまらん故障が多くて国産車に戻りたい…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:45:10 ID:uOm1gzZv0

豪邸に住んでコンパクト
ボロアパートに住んで高級車

どっちがいい？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:10:09 ID:Zq06SIg30

10年位前まではコンパクトカーでも高性能なものが多かったよね。
インプレッサもシビックも少し前までは5ナンバーだったし。
BMWも3シリーズのセダンまでは5ナンバーだった。

今じゃ高性能=大型車、ってなってしまっている。
かつてのコンパクトで高性能だった車がモデルチェンジするたびに大型化していった。
それを嫌う人がミニクーパーやらポロとか乗ってるけど、やっぱ国産でこのサイズでいい物が欲しいよね。
本来このジャンルは日本の独壇場なのにもったいない。
それに日本の道路事情にもマッチしてるし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:16:37 ID:us6c2m+L0

>>164
古い住宅街なんかでは
3ナンバーは無理って所は多いのにな。

日本は軽があるから小型は肥大化して
ちょうどいいサイズが絶滅したんだろうな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:18:35 ID:CD1M9fKo0

>>164
全くもって同意。
コンパクト＝馬力が出ない、安車　というジャンルになってる感じ。
コンパクトで、力があって安定性があり、安全性に優れてるという車種あるんだろうか？

シビックもカローラも大きくなりすぎ！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:33:28 ID:dNxh0Wvx0

カムリからエコカー減税のそろそろ終わるので買い替えのため
プリウスを試乗したのだが、あの視界の悪さ（前方、後方）に、驚いた。
デジタルメーターも感覚がいまいちつかみにくい。こりゃ事故おこすわ
で　近くのホンダに行ってフィットに乗ったら運転うまくなったと勘違いしたわｗ
街乗りに気を使わないでいい車　フィット　乗りやすい　楽チン
見栄より安全な車がいい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:35:46 ID:Zq06SIg30

全てアメリカで売るため。
そのために日本で人気だった高性能なコンパクトカーを大型化、
そして日本人にはヘボいコンパクトカーを与えた。

若者の車離れとか言われてるけど、若者がヴィッツやフィットなんて欲しがらないよね。
いきなり3ナンバーを買ったり運転できるわけでもないし。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:31:42 ID:ouZyEW110

トヨタiQのアストンマーティン版の
シグネットっていくらだっけ？

あれ、すげー欲しい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:16:20 ID:4GAbTusP0

5ナンじゃないけど
ジュークが予想以上に売れてるのは
コンパクトでももっと個性あるのが欲しいって層がいる証拠だと思うけどなあ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 07:31:27 ID:oDgEsyoVO

衝突安全性を考えれば、あり得ない選択だ。

軽は論外。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 07:58:10 ID:baXNnD820

>>163
豪邸に住んでコンパクト
ボロアパートに住んで高級車

どっちがいい？

おれは田舎者で敷地６００坪
部屋数１４で一人住まい
車は１３００で本体１３０万で買った

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:40:12 ID:oDgEsyoVO

1300もか!?
タクシー会社でも経営しているのかな？
130万円とは値切ったもんだ…。

ところで車両は何です？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:13:49 ID:MoGiAwrvP

ﾂﾏﾝﾈ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:35:38 ID:pp0mJhPg0

田舎の600坪なんて土地は無料みたいなもんだろ。
別荘程度にちょうどいいかな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:46:12 ID:jc9aXlWa0

地方＝豪邸に住んで軽と軽トラックとトラクタ

都市＝アパートみたいな小屋に住んで高級車

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 05:40:40 ID:9o7cov0/0

うちは都市部だけど一軒家でベンツだけどな（笑）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 07:07:16 ID:pNuuHfxhO

不甲斐なさに気がついても手遅れです

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:25:15 ID:ryjwyn7/O

コンパクトカーと言っても300万オーバーから100万以下までピンキリだけど
国産コンパクトに多い150万以下のキリクラスに乗ってる奴は車のことはほとんど知らないね。
車なんて動けば何でもいい、安いので十分だといった感覚なのだろう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:26:46 ID:3m11UYdc0

>>177
だから、小屋ってレベルの規模だろ？

>>176
補足
地方(大家)＝豪邸に住んで軽と軽トラックとトラクタ
地方(店子)＝アパートみたいな小屋に住んで高級車

でも、一番見栄張ってた一人が軽の中古に乗り換えたらたった一年でBMW320 ベンツCクラス
グロリア、セドリック、マジェスタが次々と駐車場から消えたｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:57:04 ID:hEtufnW80

車に住む訳じゃないし、車なんて何でもいいじゃん
１日のうちどれだけ車に乗るんだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:31:22 ID:opjs5fq80

>>181
そう。
所詮道具だしな。
維持費安くて使い勝手が良くて、邪魔にならない大きさの選んだだけ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 06:54:09 ID:3AA5kxZVO

邪魔になる大きさとは？

10tダンプカー位だろうか…

CやEが邪魔と感じたことはないのう(笑)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 07:31:04 ID:5m/f/7CM0

コンパクトカーは100均で売ってるドライバーやスパナのような道具だね。
安モノ特有のヘナチョコ工具だ。
スナップオンやプロトを使っている人は、決して手を出さない類のモノ。
メルセデスに乗ってる人が、コンパクトカーを道具として見たら１００均工具と同じに見えるわけ。
さしずめ軽を道具に例えると、原付バイクの標準工具並みのダメさだね。
タイヤ外したらスパナが口開くからアレは…。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:03:28 ID:tWmL/MBP0

>>184
それ言いだしたら日本車がダメってことじゃんｗ
特にトヨタなんて見た目だけのハリボテｗｗｗ

クラウンなんかよりも
コンパクトであるＡクラスの方がしっかりしてる。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:34:25 ID:5m/f/7CM0

具体的にどこがしっかりしているのか書かないとまるで意味のないカキコだよ。
で、Ａクラスがクラウンよりしっかりしているのは具体的にどの部分なの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:54:39 ID:Rm0ONNZt0

スナップオンは100均と大して変わらんと思うがな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:43:39 ID:ddJwAL8W0

>>186
操作感
高速安定性
下から覗いた時の見栄え
バンパー、ドア内側の衝撃吸収構造

すべてがＡクラスの方が上
クラウンの衝撃吸収材が発砲スチロールなのは笑ったｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:19:26 ID:FLMEtnqy0

>>184

プロトのトルクレンチを使い
スナップオンのコマを使い
ファコムのラチェットを使う俺は

1300のフィットに乗ってますよw

つか原付に工具なんて今付いてるのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:44:15 ID:5m/f/7CM0

>>188
何の操作時のことかわからんが、Aクラスのステアフィールは酷いぞ。
現行クラウンと比較するのもおこがましい位だが、
操作感などというものは個人的なものだから否定はしないよ。
でも、高速安定性はどうやってもクラウンが上だろうよ。
実際、東名高速の大井松田-御殿場間を両車両で走り比べてごらん（笑）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:38:35 ID:46LmyxsF0

>>189
君とは気が合いそうだな

コルト乗りだが

>>190
Aクラスを持ち出してる時点で釣りだって気がつけよw
あれほど取り柄の無い車ってのも珍しい
金を捨ててネタに走れって言うならIQの方を選ぶな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:48:51 ID:NA5p3eQZ0

このスレ自体が軽四乗りさんのネタスレなんだけどな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 04:20:10 ID:zJ6q4L2Q0

とりあえずスレ立てたのが自分より下の軽海苔だとしたいのだろうが
そんな大雑把なレッテルを貼っても
貧乏で社会的信用のない30代コンパクト海苔だという事実は変わらんのだよ（笑）

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 04:34:01 ID:L56plSOy0

車で優越感に浸るなんて笑えるな。
所詮は買ったもの。自分で作ったわけでもないのに。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 07:02:07 ID:LsY3Q/NJO

誰か優越感を感じてるか？
たかがクルマごときで…

劣等感丸出しで僻み根性のコンパクト海苔なら居そうだが…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:53:22 ID:A9pshcUf0

>>195
まさしく最下層の人間の発想ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:35:08 ID:ywAhKrtD0

ベンツ海苔の俺が、徒歩で信号渡ってたらベンツに轢かれた自分は負け組ですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:48:30 ID:+Uix3Cs20

ここで良く使われてる「コンパクチ」って言葉を探したら
軽四スレで軽四乗りさんがコンパクトカーのみを指す言葉として使われてたから
てっきり軽四乗りさんがスレ立てして頑張ってるのかと思ってたよｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:43:00 ID:O7BAR9rt0

>>198
軽四乗りがこのスレに存在するから、軽四乗りがスレを立てたと判断する
君の飛躍っぷりが素晴らしい

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:27:32 ID:LsY3Q/NJO

単なる思い込みで決めつけ断定できる。
こんなだから馬鹿にされるわけだ(笑)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:12:03 ID:Ig2BnaVm0

>>199
幼いな、その反応だけで十分。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:30:50 ID:O7BAR9rt0

あんた誰だよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 06:01:37 ID:g1jh+N7J0

よくコンパクチと書くが糞軽なんか乗ったことないぞ
コンパクチと書くだけで糞軽海苔と断定するなんざアホとしか思えんわ
こういうアホなレッテル貼りしても
おのれが乗ってる車の安全性が上がるわけでもなく
また経済的な余裕が生まれたり
社会的な信用が増すわけでもないのだよ（笑）

コンパクチ海苔のアホさダメさ加減が良くわかるな（笑）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 06:05:09 ID:g1jh+N7J0

たまにコンパキチとも書くぞ
相手を自分より格下の軽海苔と認定して溜飲を下げたいのだろうが
コンパキチ君は残念な勘違いをしているよ（笑）
ここでは軽もコンパキチも同じ糞扱いだからね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 06:23:34 ID:XGyixYbq0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

こんな30代に明るい未来は来ないなｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 06:58:36 ID:/2/UuTePO

社会的信用度が低いと暮らしにくそうだ

不便じゃないのかね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 07:24:41 ID:iq47isSG0

>>204
だからそんなに連投するほど必死だとね
口にアンコを付けてるのに必死に食べてないと首を振ってる子供と同じだぞｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 07:39:30 ID:/2/UuTePO

おまえのほうが
よほど必死に見える不思議(笑)

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 07:54:11 ID:57XvoXpM0

>>208
第３者的には、オマエさんのほうが必死な感じだよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:58:39 ID:IK6b8xTU0

なぜか軽乗りが威張りに来るふしぎなスレ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:57:49 ID:i9xoZMgq0

>>206
社会的信用度ってｗ
そんなこと、よく口にできるな。。友達いる？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:05:16 ID:+eMJdAmK0

２ちゃんねる　最低限のお約束
http://info.2ch.net/before.html

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 06:01:58 ID:1C8EoP6u0

コンパクチと書くと軽に乗ってることになるのか？
面白いのう（笑）
で、その根拠が思い込みだってのがまた笑える＞決め付けレッテル貼りが好きなヒト

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:38:16 ID:FzXpqRR3O

>>211
クレジットカードの限度や住宅ローンの予審は、もろに社会的信用度が反映されるわけだ。
君には無縁な話なのか？(笑)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:21:27 ID:PVZa7Lg7O

そもそも社会的信用と車って比例するか？フリーターですら普通車買ってるぜ。住宅だって、俺賃貸だけど、ローン断られたから仕方なく賃貸って訳じゃないぜ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:07:59 ID:TgBrlQD00

何この

護送車は警備もつくから安全
塀の中は広くて快適で安全

みたいな理論ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:17:43 ID:iO/I6s2o0

>>214
朝早くから携帯で書き込むキミにとっては
その程度で社会的信用が云々と思い込むかも知れないね
普通そんなの気にもしないレベルだろｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:17:54 ID:Cz6vIanq0

軽に乗っているから経済力が無いとか社会的信用が低いとかいう考え方は相当視野が狭い思考だね
何か辛い事が遭ったんだろうけど強く逝きなよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:07:25 ID:FzXpqRR3O

住宅ローン審査は社会的信用によるよ。
気にするしないに関係なくこれは事実だから(笑)

住宅ローン組まない人は気にもならないかもしれんが…。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:37:17 ID:1C8EoP6u0

車？本質的に関係はないだろ。
住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさを嗤ってるだけ。
まあこの手の賃貸にしか住めないヤツは貧乏が理由で軽やコンに仕方なく乗ってるのだろうけどな（笑）
30代にもなって賃貸でしかも家族がいて子供がコンの後席とか（笑）
不憫な子供だのう（笑）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:32:45 ID:QCQEDOCf0

（笑）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:19:28 ID:XR9haAu10

全国に支店がある旧財閥系企業に勤めてますが、何か？
転勤が多いので借り上げの賃貸にしか住めませんが、何か？

古い駐車上は5ナンバーサイズで区切ってるので
3ナンバーの車なんか止めてたらお隣さんからクレームきますが、何か？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:31:52 ID:1C8EoP6u0

>古い駐車上は5ナンバーサイズで区切ってるので

ナイナイ（笑）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:05:29 ID:O5YWZdE50

>3ナンバーの車なんか止めてたらお隣さんからクレームきます

ナイナイ（笑）
そういうのは日本語で『いいがかり』っていいます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:09:00 ID:mzUy1gVc0

>>222
>転勤が多いので借り上げの賃貸にしか住めません

ウチは全国に支点のあるメガバンクですが、
転勤が多くても、自宅所有しているのが普通です。
借上げ社宅は当然ですが、社員が自宅も持てない旧財閥系企業など本当にあるのですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:17:26 ID:Swkj8AGx0

>>224
お宅の車が大きいから、ドア開けるのに気をつかうのよね。狭いし。

とか会うたびネチネチといわれキャデラックがティーダになった。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:18:30 ID:Swkj8AGx0

>>225
今話題の弥太郎の一族の窯業

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:23:20 ID:xSMReN4TO

>>222
本社では兵隊さんと呼んでいます
知ってますか？

参勤にて本社勤めの娘と運良く結婚すると
相手の娘は慰安○となります

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:32:58 ID:O5YWZdE50

>>227
物産の連中は転勤族でも自宅持ってるの多いけど
子会社の貧乏人はつらいのう（笑）

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:37:09 ID:TfD87+tE0

転勤を言い訳にしているうちは買えないわな（笑）
家も買えないヤツはいつまでも転勤してなさい（笑）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:37:42 ID:LgMjzaqw0

>>220
つかローン組まなきゃ家も買えないのかとｗ
所詮は庶民同士なんだから仲良くしなよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:38:57 ID:E1K48LMH0

一部上場の会社なんだが単身赴任者は大抵自宅を所有しているけどな
家族で賃貸っておもしれーな貧乏なの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:40:23 ID:xjHQBNq+0

家賃補助が半額出るから家買うのが馬鹿らしい俺がいる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:41:59 ID:HJEbqbGX0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

これはダメだね
終わってる
日本で住宅ローン組めないのは貧民層ってことでしょ？
あげくに軽とかコンパクトとか家族で乗るの？…。
ありえんｗｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:44:35 ID:Igv7S0tc0

>>233
会社の業績が悪くなって補助が出なくなったらそのときに家建てるの？
それとも退職したら建てるのかな？
人生で一番大切な子育てするときには賃貸で、人生終わるころに家を建てる？
変わってるね（笑）

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:47:49 ID:bk3ufvwY0

>>233
ウチは独身の間は９割会社負担だよ。
結婚してからの転勤は全額会社負担だ。
半分ってしみったれた会社だね。
給料もやすそｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:52:01 ID:xjHQBNq+0

>>235
今の勤務先が悪くなってもより良い条件のトコに転職するだけだから全く問題ない。
地方都市で家賃30万のマンションだからまあ悪くは無いよ。子育てにも全く困らないし、
勤務先まで歩いて行けるような都心に住める。数年毎に新築のマンションに引っ越す
のが恒例。

マイホームの為に通勤一時間以上とか俺にとってはそれこそ拷問。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:52:17 ID:jROzRjpf0

>③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

痛いトコついてるなｗ
貧乏人は薄給なだけでなく
住宅ローンの与信さえままならないのだよなｗ
預貯金も少なく貧乏で社会的信用もないなんて辛いだろうね
軽自動車海苔が棚上げして立てたスレだと信じて
せいぜい溜飲下げて下さいｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:53:17 ID:xjHQBNq+0

>>236
よい会社にお勤めのようで羨ましい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:54:20 ID:kRGHg1P60

>>219
だから住宅ローン程度で社会的信用なんて言い出してる段階で
キミの程度が知れるって言われてるんじゃね？ｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:01:57 ID:bk3ufvwY0

>>239
家賃に上限ないの？

ウチも全額会社負担だけど
月額３０万の家賃が認められるのは
取締役の在京勤務だけだよ
これでも一応東証一部なんだけどさ
従業員に月３０万の家賃を認めているなんてイマドキ珍しいね。
外資は家賃出さないのが通例だし、もしかして米軍？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:07:00 ID:xjHQBNq+0

>>241
半額だから15万の補助。
上限は規定無しだが、一応引っ越す前に事務には相談している。
米軍じゃない。

この条件で家とか買う奴は馬鹿だろ。持ち家だと家賃補助０になる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:08:00 ID:bk3ufvwY0

>>240
住宅ローン審査は社会的な信用度の指標に十分なるよ。
クレジット会社の審査基準にも持ち家か賃貸かの項目がある。
まあ住宅は数千万の高額商品だから、
割賦販売する場合側は経済的なことや信用を調査するのは当然で、
その結果で信用度合いを計るのはあながち間違ってはいないと思うぞ。
与信って言葉は字のごとくだしね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:13:54 ID:bk3ufvwY0

>>242
ウチは全額会社負担だけど、殆どの管理職30代以上は自宅を持ってるよ。
補助は関係なく家持ってる。
いつまでも賃貸にだけ住んで補助受けてる方が社内で若いのにバカにされるな。
補助を受けて賃貸に住む管理職は、海外勤務や単身赴任者ばかりだ。
もし君がウチの従業員だったら、新人や3年目くらいの若造に笑われるよきっと。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:22:47 ID:O5YWZdE50

>>237
＞勤務先まで歩いて行けるような都心に住める。数年毎に新築のマンションに引っ越す
＞のが恒例。

都心（大手町、丸の内界隈）に新築マンションがそんなにあるかよバカ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:24:14 ID:xjHQBNq+0

>>244
それは君が勤める会社という非常に狭い社会の狭量な価値観にすぎんよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:24:55 ID:xjHQBNq+0

>>245
地方都市と書いたんだが、字が読めなかったかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:28:00 ID:RsalH+SA0

>>237
地方の家賃30万円のマンションって駐車場にはどんな車停まってるの？
もちろんシャッター付きだよね？
シャッターのリモコン手元にある？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:28:49 ID:O5YWZdE50

>>247
地方都市に都心はないぞ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:33:04 ID:xjHQBNq+0

>>248
シャッターは付いてないね。

>>249
東京で「都心」と言えば丸の内界隈と言うのは了解しているが、都心と言う言葉は一般
に東京限定ではない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:37:13 ID:xjHQBNq+0

>>248
駐車場の車で多いのは、ベンツ、BMW、アウディが矢張り御三家だね。
あとはボルボも多い。　ポルシェはちらほら。　以外かもしれんが軽自動車や
コンパクトも結構置いてある。　車に興味ないし普通にアウディ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:42:07 ID:wPSHFvbB0

地方で30万もするのにシャッターないの？ふーん。。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:44:35 ID:xjHQBNq+0

>>252
ああ。普通に無いね。
地下駐車場になってて出入り口にはゲートがある。
パスカードかゲスト用カードが無ければ入れない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:45:36 ID:wPSHFvbB0

>>250
東京勤務になったら家賃30万でも都心は無理だな（笑）

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:47:11 ID:wPSHFvbB0

>>253
それだと人間は誰でも入れちゃうな
セキュリティの甘い高額賃貸だ（笑）

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:49:54 ID:xjHQBNq+0

>>254
そうだろうね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:51:09 ID:vJwPqO9E0

>>233
それは君の狭量な価値観にすぎんな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:52:06 ID:xjHQBNq+0

>>255
駐車場から館内に入るには当然IC付きの鍵が必要だよ。
そもそも駐車場から館内に入るまでには何台ものカメラで監視されてるし、
セキュリティーとしては普通じゃないかと思うぞ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 10:35:22 ID:LAOAdVbQ0

>>243
あのね仕事にしてるからちょっと気になるんだけど
現状は基本3つの信用情報機関で審査してるよね

単純に住宅ローンの審査ってだけなら
余程の高齢、病気、返済負担率が高過ぎ辺りじゃない限り
極端な話、今は派遣や契約社員でも十分に通るようなモンですよ
だからそんな物に社会的信用って大袈裟に言うのは
世間を知らないんだろうなぁと思っただけですｗ

そんな事より誰でも知ってるような大企業に勤めているなんて方が
一番分かりやすい社会的信用なんだけどね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:15:33 ID:bhNR6aIkO

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

終わってます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 18:42:51 ID:PmkCL9Hi0

>>260
確かに①～③までに本当に1つでも当て嵌まる人がいるとすれば
そりゃヤバイと言われても仕方が無いが本当に極々少数だろ。

仮に金はあっても偶さかコンビニでカップ麺だけを買ってる人に
サラダにサンドイッチや弁当も選べない経済力
お茶やデザートもセットで買えない経済力ってレジ横でブツブツ言われても
そんなのどんな理由があるか人それぞれだし大きなお世話。
上の人が言うように
普通の感覚でなら住宅ローンくらい大概の人は貧乏でも組めるぞ
俺はここではかなり貧乏な方だと思うがそれでも多少は貯金もあるし
将来親と同居が前提で買わなかったがやっと去年2世帯住宅を建てた。

軽自動車やコンパクトカーでも必要に足る事を知るのは
単に経済力とか社会的な信用とは無関係だと思うぞ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:41:36 ID:XzWhuW2j0

住宅ローン組んで家も建てても、払い終わらないと賃貸と変わらないんだがな。
まあ貧乏を見下すやつが、まさかローン組んでないと思うけど。

このスレなら、高級車をローンしてコンパクトを見下すやつはいそうだがｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:49:00 ID:LKfo/yva0

>>261
あんた面白いな、なんか凄く納得させられたよ
レジ横でブツブツは笑ったｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 07:09:14 ID:7hAp8tKRO

なるほど
インスタントカップ麺とコンパクチは同類だと…

どちらもその場しのぎで使うためにあるわけだしな

後部座席に家族乗せるのはセダンやミニバンで
食事も栄養バランス考えた手料理なわけやね(笑)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:04:50 ID:RqfJlP2f0

おいおい（笑）
頭に血が昇ってマトモな思考が出来てないんじゃね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:10:43 ID:+odJhzF30

>>264
後部座席ｗ
もうジジイの念仏のようになってるよｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:59:03 ID:2fWpTeVF0

生活苦で俺から金借りている奴がヴェルファイヤ買おうとしてローン審査通らなくて追加で借りに来たわ・・・
俺はワゴンＲに乗ってる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:41:10 ID:pPPcbV5t0

コンパクトカーに大排気量エンジン積んだ車が一番いいんだけどなー
今時の大排気量の車はデカイ図体してて無駄にパワーウェイトレシオ悪くしてるから嫌なんだよな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:47:18 ID:PiYn65On0

>>268
大排気量ってどれくらい？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:50:45 ID:Ssx5vmIZ0

>>268
ロータスでも買っとけよ。色々と捗るぞ。

271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:01:36 ID:3CaNTqpX0

>>268
>今時の大排気量の車はデカイ図体してて無駄にパワーウェイトレシオ悪くしてるから嫌なんだよな

君の勝手な思い込みでイメージを語られてもなぁ

E550 アバンギャルド
車重1870kg
出力387ps
パワーウエイトレシオ4.83（kg/ps）

トヨタエスティマ
車重1810kg
出力280ps
パワーウエイトレシオ6.46（kg/ps）

ホンダフィット1.5X
1070kg
120ps
パワーウエイトレシオ8.91（kg/ps）

マツダデミオ1.5 スポルト
車重1020kg
出力113ps
パワーウエイトレシオ9.03（kg/ps）

どうやらコンパクチのほうがパワーウエイトレシオ悪いみたいだよ（笑）

272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:01:41 ID:fvWuCa5n0

後ろに大勢乗せることが無いのに
なんで大きな車を買わないといけないの？
人それぞれだろう

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 10:32:20 ID:XdbBDEWm0

>>271
いや、だからさぁ、
例えばそのアバンギャルドのエンジンをコンパクトカーに乗せればもっとパワーウェイトレシオが良くなるだろって話よ
今発売中のコンパクトカーのパワーウェイトレシオが糞なのは百も承知な訳で

274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:43:32 ID:8+Gqs8nN0

MSアクセラ、ブレイドマスター、ゴルフR、A3、S3とかあるじゃん

275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:21:46 ID:Ej/qyI0p0

>>272
1人でも大勢でも後席に乗せたらいっしょです
あなたは知らないのでしょうが
命の重さとは1人でも重いものなのですよ

276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 04:37:17 ID:15zcmfSh0

言葉遣いは丁寧でも、言ってる事は屁理屈だな

277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:53:10 ID:Ej/qyI0p0

命の重さを屁理屈と取る人は
人命を軽んじてるのでしょうか？

278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:03:05 ID:ZAuRswvv0

あのさぁ、経済力云々話してるけど長々とローン組んで買う奴も一緒だからね
長々とローン組んで買うから長々と乗り続けなきゃならない
そんな型遅れに家族で乗ってて経済力と安全性（ｷﾘｯ）とかさｗねえよｗマジでｗ

誰でも知ってるような大企業に勤めている・・・なんて、派遣や契約とどんな差があんの？
人から使われてる時点でどっちもエサを恵んでもらって生きているのに変わりはないんだし
エサの多い少ないで揉めるなｗ仲間なんだからｗ

279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:16:14 ID:UPN/EJ2v0

>>277
わざと論点のずれた持論を語りだしたりしてるから、屁理屈だと言ってるんだけど？
それとも人とちゃんとした議論ができない人なの？

280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:25:10 ID:Ej/qyI0p0

論点？
後席の衝突安全性について書いてるだけだよ
後席乗員数が1人でも2人でも衝突安全性は同じですよ
大勢乗らないから安全だと思ってるならそれは違うでしょう

281 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:29:37 ID:1eIyrbZF0

>>278
貧乏は病気だろ。
健康管理に気を遣ってる人とは違うと思うぞ。

282 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:30:06 ID:UPN/EJ2v0

>後席の衝突安全性について書いてるだけ
つまりアンタは >>275 で >>272 の言わんとしてる事を全く理解しようとせず、無関係な持論を展開してるだけじゃん
だから屁理屈だと言ってるんだよ
ここまで言っても理解できないなら、あんたとこれ以上やりあっても、全くの時間の無駄だね

283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:33:04 ID:Ej/qyI0p0

>>272の言わんとしていること＝後席に大勢乗らないなら（1人とか）安全性は関係ない
↑
これに異論でも？

284 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:36:56 ID:h7BnVPQg0

>>278
長々と言っても5年が最長だ。
所有権留保契約の物件担保ローンは法定償却年数以上は担保されないからな。

285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:38:54 ID:wXwefHuQ0

>>282
君に質問だが、後席乗員が1人だと衝突安全性は無視して良いと思ってるのかい？

286 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:40:43 ID:UPN/EJ2v0

>>283
とんでもなく勘違いしてるよ
>>272の言わんとしていることは、「後席に大勢乗らないなら（1人とか）安全性は関係ない」ではなくて、「後ろに大勢乗せることが無いから大きな車は不要」だ
やっぱり、ちゃんと人の言ってることが理解できない人だったんだね

287 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:41:35 ID:+wFrbEV20

>>279
他人の論を屁理屈認定しても
その理由が書いてないからおまえのまけだなｗｗ
議論したことないと煽ってもおまえのカキコの説得力があがるわけではないぞｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:43:04 ID:Ej/qyI0p0

>>286
後席に1人を乗せることはあるのですね（笑）

289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:43:09 ID:UPN/EJ2v0

>>287
>>286 に書いてあることが読めない？

290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:45:13 ID:UPN/EJ2v0

>>288
自分は >>272 じゃないからどうだか知らないし、どこをどう読めば「後席に1人を乗せることはある」になるのか全く理解できないんだけど
もしかして脳味噌膿んでますか？

291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:48:44 ID:qajogbgS0

>>289
まあ落ち着け！

大勢乗せないから大きさ（クラッシャブルソーン）のある車は要らないという主張は
人命を軽んじていると思うぞ。
大勢でも1人でも後席に人が乗れば、後突時の衝突安全性は確保された車を選ぶのが、
人命を尊重したこのスレの考え方だ。

292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:50:17 ID:Ej/qyI0p0

>>290
ではあなたは後席に人を乗せないのですか？

293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:51:48 ID:UPN/EJ2v0

1人でも後席に人を乗せる事が全く無い人の場合は、頑丈なクルマで有りさえすれば後席がまるまるクラッシャブルゾーンになる、という発想はできないんですね

294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:52:55 ID:UPN/EJ2v0

>>292
私は乗せません
私の車は後席は常に乗車不能です

295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:54:30 ID:Gr0YfBxb0

>>293
クラッシャブルゾーンに人を1人でも乗せたらイカンヨｗｗｗ
大勢でなければおｋって>>272の主張はバカ杉だと思うぞ

296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:56:17 ID:Ej/qyI0p0

>>293
後席に人を全く乗せないなら問題ないと思います
軽は論外で前席でも危険ですけど

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:00:19 ID:Ej/qyI0p0

>>294
あなたの主張は
後席に1人も乗せないから大きな車は必要ない

>>272は大勢乗せないから大きな車は必要ない

違いがわかってよかったですね
私もあなた同様1人でも後席に乗せるならコンパクチは安全性から好ましくないと思ってますよ

298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:01:07 ID:UPN/EJ2v0

>>296
そういう結論を導き出す事ができるなら >>272 の日常的な使用形態も確認せずに >>275 のような書き込みは屁理屈になる、とは思いませんか？

299 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:06:48 ID:kIy04xLG0

>>286
>>>272の言わんとしていることは、「後席に大勢乗らないなら（1人とか）安全性は関係ない」ではなくて、「後ろに大勢乗せることが無いから大きな車は不要」だ

だから乗員数に関係なく、後席に1人でも乗せるケースは？って
>>275は書いてるわけさ。視点は安全性。
安全性を無視した視点の>>272に意見しているのが理解できないのか？
ならバカだなおまえ

300 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:10:25 ID:Ej/qyI0p0

>>298
日常的な使用形態に関係なく
後席に人を乗せるなら
大きさ（クラッシャブルソーン）のない車は危険ですよ

大勢乗せないからって>>272は書いてます
1人でも乗せないと書いているなら同意ですし
理解できますが…

301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:11:24 ID:UPN/EJ2v0

>>275 には「後席に1人でも乗せるケースは？」なんて一言も書いてありませんよね
それはともかく、貴方はどうでもいいです

302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:12:12 ID:UPN/EJ2v0

あー、>>301 は >>299 へのレスです

303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:13:59 ID:UPN/EJ2v0

>>300
だったらそれを確認した上で >>275 のような事を書くべきだと思いますよ

304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:14:04 ID:TWH3elda0

>>299
>「後ろに大勢乗せることが無いから大きな車は不要」だ

乗員の安全性をまったく無視した意見だな（笑）
ここでは叩かれて当然。

305 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:15:33 ID:/SOrEv3f0

>>301

>>275
>1人でも大勢でも後席に乗せたらいっしょです

306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:18:19 ID:Ej/qyI0p0

>>303
あなたにココで説教される言われはないと思いますよ
>>275で私が乗員数について触れているのをあえて無視する人のようですし

307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:20:32 ID:UPN/EJ2v0

>>305
「1人でも大勢でも後席に乗せたらいっしょです」という勝手な断定型と「後席に1人でも乗せるケースは？」という確認の文章では、全く意味が違う事が理解できませんか？

308 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:23:38 ID:Ej/qyI0p0

>>307
私は２ちゃんねるは標準的な日本語の読解力で十分だと思っています
相手の程度が自分と同程度として書いてます

309 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:26:14 ID:Ej/qyI0p0

>>307
それと>>275の文章を勝手に切り取らないで
全文を繋げて読んで下さいね（笑）

310 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:29:11 ID:XjYk8pBN0

>>290
脳みそ膿んでますか？っての煽り入れなくても良いのでは？
煽ってる分おまえが余計バカに見えるぞ。

311 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:31:05 ID:UPN/EJ2v0

>>309
もちろんその上での意見ですよ
その上で >>275 は、話の流れからすれば屁理屈だと言ってるんですが

312 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:33:36 ID:UPN/EJ2v0

>>310
ご自由にどうぞ

313 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:36:12 ID:Ej/qyI0p0

>>272
>後ろに大勢乗せることが無いのに
>なんで大きな車を買わないといけないの？

1人でも後席に人を乗せるなら衝突安全性の見地から
大きな車は必要というのがスレの意見です

理由は大きな車ほどクラッシャブルゾーンをきちんと確保できるからです

大勢乗せないならという断定的な条件だけ提示しての意見では
命の重さを軽んじていると思われてしまうのではないでしょうか？
安全性は自動車選択の上で一番重要な項目です
１人でも後席に乗せるなら後席乗員の安全性も考えてみてください
その思考に至らないのはあなたが命の重さを理解していないからだと思いますし

314 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:39:49 ID:Ej/qyI0p0

>>311
>>272は過去の書き込みにレスをつけているわけでもなく
アンカー撃っているわけでもないですね
単発のつぶやきですから
話の流れなどはないですね

あなたはどのような話の流れがあると主張するのですか？
会話になってない文章なのに…

315 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:41:30 ID:UPN/EJ2v0

だから、その意見を展開するのであれば、まずどういう使い方をしてるのか確認をするところから始めるべきではないか？と言ってるんですが
これ以上あなたには何を言っても無駄なようですね
もう一度言います

もしかして脳味噌膿んでますか？

316 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:44:40 ID:S1RgJhe/0

>>286
>「後ろに大勢乗せることが無いから大きな車は不要」だ

この主旨には安全性という重要な視点が欠落しているな。
1人でも後席に乗せるなら大きな車は必要だよ。

317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:48:34 ID:Ej/qyI0p0

>>315
無駄だと（>>282参照）先ほども書いてましたね（笑）
意味のないレスが好きなんですね（笑）
それと脳味噌云々のような煽りなど私には意味ないですから（笑）
普段からそのような煽りを使っているから癖になっているのでしょうが…（笑）

318 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:50:41 ID:Ej/qyI0p0

>>315
ご本人が>>275を読み理解できれば
反論もあるでしょうね
私は1人も乗せないよ！とかね（笑）

319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:53:09 ID:jOqBwwC00

>>313文章長杉
>>275で充分わかるぞ
3行で書け

320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:57:04 ID:3yZguT500

>>286
>>272は安全性を完全に無視した意見。
このスレで同意を得ることは難しいだろう。

321 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:59:17 ID:elDZnL6S0

>>315
おまえが>>272だって今気がついたｗ

322 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:05:23 ID:vUIgzuiu0

>>315
おまえの主張する話の流れを答えてヤレヨ。
>>314をスルーするのは卑怯だぜ。

323 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:09:06 ID:Y9p6vGob0

>>311
話が流れているか？
自問自答（疑問形に自分で答える）の独り言だろ
アホ杉
お前の脳味噌のほうが余程膿んでるわ

324 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:10:36 ID:FR+BhjDC0

一人ならバイクに乗りなさい
命は守れるかもしれないが地球のあらゆる生命に負荷をかけて殺している現実から目を背けてはいけません

325 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:12:55 ID:jOqBwwC00

>>272は安全性を無視したいのだろうが
ﾂｯｺﾐ入れられておしまい
>>275のﾂｯｺﾐは最近稀にみる秀逸なﾃﾞｷだ

命の重さで安全性を語る口調が
軽海苔やコンパクチ海苔の心情を逆撫でする感が良いな

326 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:16:48 ID:Ej/qyI0p0

>>324
質問です
本当にバイクに乗ると
地球のあらゆる生命に負荷をかけて殺している現実が改善されるのですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 12:17:21 ID:ztHXSlgs0

コンパクトカーの後部座席がヤバいって言ってるけど、
クーペの2+2シーターの後部座席はヤバくないの？

328 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:18:26 ID:Ej/qyI0p0

>>323
同意です
流れてもいないのに
どうやって話の流れを読めというのか不思議ですね

329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:21:19 ID:vg6ZWKXM0

>>323
具体的に車名を挙げたほうが良いぞ
２＋２クーペなんて大雑把に括られても
マジに返答するのは居ないし
いたとしても的を射た論はないだろう

330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:22:27 ID:Ej/qyI0p0

>>327
車種によると思います

331 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:27:34 ID:oPoYAp/c0

>>315
素敵なステゼリフだ（笑）

捨て台詞で逃げるところがまたまた卑怯だが
オマイの本性がよく出ていて人間性がわかるカキコだよ

332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:28:58 ID:qRA2DoaL0

もう同じIDでは出てこないと思う

333 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:37:45 ID:/pTsFO5N0

>>272
1人でも大勢でも後席に乗せたらいっしょです
あなたは知らないのでしょうが
命の重さとは1人でも重いものなのですよ

334 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:45:17 ID:vg6ZWKXM0

>>333
良いこと言うね

335 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:48:38 ID:zSP14GXP0

軽やコンパクトカー後席に子供を乗せてるヤツって
チャイルドイシートもシートベルトもさせてないイメージがあるな
児童虐待になると思います

子供を虐待する親は貧乏人が多いのはイメージでなく事実だけどさ
上にも書いてあったけど貧乏って病気だよね

336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:53:44 ID:zSP14GXP0

>>273
過去にパワーウエイトレシオの良いコンパクトカーなんかあったか？

337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:12:35 ID:CghMtHmp0

>>336
現行クラウンよりマシなのがあると思ってるのかもね
でも本当にそんなコンパクトカーあったかな？？

トヨタクラウンアスリート3.5
車重1650kg
出力315ps
パワーウエイトレシオ5.24kg／ps

338 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:16:33 ID:rXpdsYPg0

>>268
>今時の大排気量の車はデカイ図体してて無駄にパワーウェイトレシオ悪くしてるから嫌なんだよな

クラウンそんなに悪くないじゃん（笑）

339 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:21:02 ID:i0e9XWac0

現行クラウンが5.24kg/ps
軽量なシビックタイプR（EK9)5.62kg/psより良いのだな
笑える事実だわ
コンパクトカーのパワーウエイトレシオが良いと思ってる池沼君は
現実を直視する必要があるぞｗ

340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:41:00 ID:VqfHPbrg0

パワーウエイトレシオも悪く
最初回転半径も小さくなく
スペック上は何も良いところないな
燃費もプリウスに敵わないし

価格が安いこと以外魅力ないな
家族もち30代が買う車とはとても思えない
経済的理由で他を買えないのだな

341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:03:15 ID:Ej/qyI0p0

>>340
家族がいるなら貧乏でも私ならありえない選択です
後席に家族を乗せる機会があるからです

342 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:07:26 ID:TcLMTF2E0

ブレイド3.5 マスター G
車輌重量1480kg
最高出力 280ps
パワーウェイトレシオ 5.29kg/ps

なんだクラウンより悪いのか…。

343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:11:56 ID:izJ/SBRo0

29歳　既婚　子供なし（２～３年後に欲しい）　首都圏在住
車の用途は週末ぷらぷら＆冬はスキーなど。

所有車はFIT（新車で買って６年目）
そろそろ買い替えたいのだが、なにがふさわしいんだろうか・・？

344 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:12:52 ID:TcLMTF2E0

>>274
2000cc程度で大排気量とは言わないよ

345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:17:07 ID:6KbJ/0Wg0

>>273
>例えばそのアバンギャルドのエンジンをコンパクトカーに乗せればもっとパワーウェイトレシオが良くなるだろって話よ

ＣクラスにＶ８乗せたの普通に売ってるけど
まあコンパクトセダンのＣクラスと国産コンパクチは全然別物だけどな
Ｃは最小回転半径も小さいし安全性も高いので良いぞ
排気量も小さいのから大きいのまで選べるしな

346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:17:49 ID:6KbJ/0Wg0

>>343
予算は？

347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:27:31 ID:RLgiQrEe0

中古でもハイエースいいね。

不安　ｔｏ　ｄｒｉｖｅでもいい

348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:40:27 ID:izJ/SBRo0

>>346
300までを考えています。ご助言よろしくお願いします。

349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:54:24 ID:6KbJ/0Wg0

>>348
スバルレガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD
2010年 2500cc 0.3万km 修理歴なし
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005741565

アウディ A4アバント 1.8T ラグジュアリーラインプラス
2008年 1800cc 1.7万km 修理歴なし
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005672357

350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:03:47 ID:6KbJ/0Wg0

新車なら
フォルクスワーゲンジェッタ
TSI コンフォートライン

トヨタハリアー 350G

351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:11:26 ID:izJ/SBRo0

>>349
ありがとうございます。
A4アバントは気になる車です。色々調べてみます。
BM３ｼﾘのツーリングも気になるところです。

352 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:14:17 ID:IzXvLcLl0

BMの中古はどうかな？
BMWは新車で買っておいしいところ味わったら
BMWジャパンが高値で支えてくれてるうちに
1、2年で売り払うのが良いと思う
賞味期間の短さはドイツ車随一だから

353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:16:23 ID:FR+BhjDC0

>>326
改善されるのでバイクに乗りなさい

354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:44:57 ID:Ej/qyI0p0

よし
最近乗ってなかったが
NS400Rの車検をまた取るかな
リッター10kmは走るぞ2stoilも燃やすけど

355 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:54:25 ID:ozvKvuYC0

>>324
お前が死ねばその分改善されるとオモ

356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:57:39 ID:U3C8+4+ZO

おれもまたCBX400Fに乗るよ。
いまの軽より燃費悪いけど。

357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:02:04 ID:Ej/qyI0p0

>>336
幻想を常に抱いている10代の頃には
現実よりも自分のイメージが先行してしまうものさ
まあマスゴミによる植えつけられた幻想なんだけどな

358 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:04:53 ID:L6ebskjc0

>>353
ガソリン価格が200円/ℓになれば軽とコンパクチが激減するからその方が環境にはずっと良い。
またガソリン高騰して欲しいな。
週末の渋滞が減るし。。

359 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:06:19 ID:ss6fbkjN0

レギュラーリッター150円になったときあったけど
あの頃はマジでコンパクチやファミリーカーが道路から減ったよ

360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:08:50 ID:sg89eHF60

渋滞緩和策で即効性があるのはガソリン価格の引上げが一番簡単
次に高速道路の値上げ
渋滞緩和策で道路つくるより時間も手間もかからんわ

貧乏人がクルマ乗るの控えるだけで
日本の渋滞は緩和されます

361 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:10:47 ID:Xi7TCple0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代でこれは救いようがないな
次回の人生をがんがって欲しい
今回はもうあきらめて下ちい（笑）

362 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:20:17 ID:t8CRLkjo0

20代までの貧乏な若者か
30以上なら
3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギーの運転ド下手が乗るクルマ
それがコンパクトカーです

注：30代でも貧乏でオツムがパーのコンパクチはここに来るようです

363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:25:43 ID:JwyBllmR0

後席に家族を乗せるなら
どんなに貧乏でもコンパクチはヤバイ

クルマを購入維持する程度の経済力があるなら
より安全性の高いクルマも購入維持できるだろう
できないのは頭が決定的に悪いか
本当に貧乏なんだな
貧乏人は公共の交通機関を使いなさい
それで十分に生活できるからね

渋滞の原因は貧乏人が身の程知らずでクルマにのるからだし
環境に良くないから自転車にしなさい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 23:38:47 ID:lR4FJRUc0

>>349
アウディなら新車でも中古でもA8が一番良いクルマだよ。
特に中古のA8はクルマの内容出来からして不当に安値が付くからお買い得だ。
A4なんかとは比較できないほど造りこみがしっかりしているし、
A4なんかありがたがってるクルマオンチは放置して、より良い選択眼をもつできだね。
フラッグシップとしてアウデイがプライドかけて造ってるからレベルが違うのさ。
まあ販売台数や人気から世間の評価は厳しいものだが、所有して使うにはこちらがより幸せになれる。
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005565066

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 23:44:10 ID:Ej/qyI0p0

たしかにA4とA8は月とすっぽんだ
メルセデスCがSと比較しても基本同じように良いつくりなのに対し
アウディは国産低グレード車のようにかなり差をつけられてるね
内装だけなら我慢もできようが
車体本体のつくりがあまりに違うからなあ
私もA8のほうが良い選択だと思います

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 23:58:53 ID:U3C8+4+ZO

どっちもスッポン

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:01:14 ID:izJ/SBRo0

A8も魅力的だが、義父より上級の車には乗れないなぁ。
30歳前後にはA4やBM３までがギリギリかなと。（周囲の目も予算も）
Cクラスもちと気になるが。。。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:13:39 ID:pDB+Hx850

クダラナイヒエラルキーに支配されている価値観だね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:15:15 ID:CqefEbdC0

上のクラスのほうがエライって馬鹿な価値観だなあ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:19:28 ID:YtprZLD90

アウディA8は確かに高価格だけど
世間ではそんなのどうでも良い部類では？
高級外車と思っているのは自分ばかりってのが多そうで笑える＞A8

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:32:28 ID:aQ3bbBN80

>>363
安全性の高い車？トラックとかバスか。
まあ、セダンやバンくらいじゃあ安全とは言わないしね。
で、何乗ってるの？ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:33:34 ID:xQh0uwR+0

アウディはクワトロスポーツ以外は糞だと聞いていたが
A8は良いのか…

でも国産コンパクチ並で良いなら全車種良いと思うよ（笑）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:37:03 ID:tkbQ0UZM0

現行型A8が300万円で買えるのか
アウディって安いのだね中古は
価値が極端に低くなるのは車として良くないのか？
プアマンズベンツにもなれない大衆車メーカーだから仕方ないけどね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:39:38 ID:CqefEbdC0

>>371
ここでいう安全性の高いクルマの評価をうけるには
メルセデスCクラスセダンが合格点だから
それ以上の車だよ
バスやトラックと書く時点でセンスないし
本気ならただの馬鹿だ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:46:48 ID:U5S8GEjz0

>>9
デミオの後席は死亡確定か？
後席に家族を乗せるならどんなに貧乏でもコンパクチはヤバイわ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:51:01 ID:VwbvWI4I0

車の種類でエライとか偉くないとかアホでしょ
好きなの乗れば良いぞ
だがオレは家族もちなのでコンパクチはありえんわ
事故のとき危険過ぎるな
だれが死のうが後悔しない人なら別に良いのだろうが
命の重さを無視したヤバイ思考だよねそれって…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:56:41 ID:IEGfpk6V0

後席に家族を乗せるならコンパクチはヤバイ
購入維持する程度の経済力があるのに安全性の高い自動車を購入できないのは
頭が決定的に悪いか本当に心が貧乏なんだな
オツムが弱くて心が貧乏な家族餅コンパクチは公共の交通機関を使いなさい
それで十分に生活できるから

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:30:04 ID:aQ3bbBN80

>>374
何が合格点だよ。バカじゃねーの？ｗ
安全性で選ぶ（笑）って。。車に乗らきゃいいのに。

まあそうゆうやつに限って、法定速度オーバーで自分から事故るオチだからｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:33:46 ID:qZgxoDzgO

馬鹿だよな！
おれみたいに装甲偵察車を輸入しようと考えるのが賢人だよな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:36:28 ID:qzLPpwXq0

ベンツだのアウディだの、スレタイに反して景気が良さそうだな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 10:17:58 ID:kGAh3MrI0

生活苦で俺から金借りている奴がヴェルファイヤ買おうとしてローン審査通らなくて追加で借りに来たわ・・・
俺はワゴンＲに乗ってる
金の無い奴ほど、無理してデカイ車乗ろうとするよな
パッと見、経済力あると勘違いする層がいるからかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 11:41:20 ID:YMBPWsXM0

子供でもいりゃ又別の話だけど
後席に人を乗せる機会は若い内の方が全然多いぞ

30超えてというより
5ナンバー車やハッチバック、ミニバンの安全性はやばいですか？だろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:50:36 ID:6iWUGpTU0

>>381
>金の無い奴ほど、無理してデカイ車乗ろうとするよな

なるほど>>379のことだな（笑）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:54:54 ID:hUz7uCOs0

「そのナンバー、中古じゃね？」っていう車大杉。
３桁ナンバー化する前の車とか、その車が新車で買えた時は
３０１はまだ割り当てられてなかったとか、そういうところばっかり見てる俺。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:59:54 ID:lYQL3fTa0

５ナンバーのほうが中古じゃね？多いと思うけど。。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:06:21 ID:k3ede06w0

>>381
ローンして車を買うやつは、明らかに破滅型だから貸さないほういいぞ。

高級車ですが、ローンで車はやばいですか？でもいいな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:12:16 ID:6iWUGpTU0

>>268
スルーされたからって
>>381に>>386で自演しなくてもいいんじゃね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 02:42:20 ID:kqPd57Sy0

>>267だろ？

スルーされたからって
>>381に>>386で自演しなくてもいいんじゃね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:04:41 ID:jadFpm3U0

>>386
貸さないほういいぞ、と言われてもすでに総額460万貸してるからなｗ
今のところ毎月欠かさず返済されているから気にしてもしょうがない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:01:23 ID:9WjqbFp40

>オツムが弱くて心が貧乏な家族餅コンパクチ

結婚してないコンパクチの方が貧乏でオツム弱いと思う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:23:28 ID:G9VrbW8T0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

なんで生きていられるの？
人生の目標は？
人生捨てたのかな…。
こんな30代にはなりたくない！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:26:49 ID:cXiVj3cc0

コンパクトカーって価格が安いだけで
最小回転半径もシーマより大きかったり
パワーウエイトレシオもクラウンより悪かったり

実は良いところの殆どない安普請なクソクルマだって理解したほうがよいぞ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:32:02 ID:xIk7LJLU0

>>392
いやいや軽でもシーマより小回りは効かないでしょう。
なんたって5.5m幅の道路でUターンできるって話だから…

クラウンよりパワーウエイトレシオの良いのってこんな感じのイメージ？
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016837.html

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:52:30 ID:mw3JQdxH0

パワーウエイトレシオと言えば
最近のコンパクチはＲＳと名づけられてるようなのでも
ミニバンのエスティマよりもパワーウエイトレシオ悪いんだよな…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:56:01 ID:Wnt32SHa0

ミニバンより遅いってなんだろね…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:59:36 ID:GVhwii530

>>375
実際ならデミオ後席は即死でしょ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 01:00:27 ID:pKAdnVAX0

RS... Royal Saloon?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 01:21:32 ID:DPQLhVcp0

>>389
マジで？ワゴンＲが何台買えるんだよｗ
いや、まずは借金して車を買うことを止めさせなよ。

不動産とかならわかるが、車にローンて。。
数百万程度が貯めれないなら、支払いに無理をしてる気がするんだが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 08:51:10 ID:xO6CW2++0

>>398
そうは言っても田舎は車が無いとツライのよね。貯まるまで待てない事情も分かるし
子供の手前、いつまでも知り合いから廃車予定のをタダでもらったコンパクトミニバンじゃカッコつかないってさ
費者金融に履歴が残っていると審査が通らないんだってな
まあ俺にメリットが無い訳じゃないし真面目に支払っているうちは問題ないさ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 14:00:05 ID:38ngj6T30

俺43歳
新車のｂＢを購入しますが恥ずかしいでしょうか？
ちなみに独身です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:17:42 ID:RErRIV/U0

43歳で独身なのに、これ以上何を恥ずかしがることがあるんだよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:27:40 ID:V5HQ4OJf0

恥ずかしいのかと聞くことが恥ずかしい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:37:51 ID:5LOc2piX0

自立出来ない子供おっさんにはトヨタ車が良く似合うと思うよｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 02:59:53 ID:bZp867aW0

独身で一人ドライブするのにハイエースとかミニバンとか乗る人のほうがよっぽど恥ずかしい。
一人で7人乗り8人乗り乗って寂しくなりませんか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 04:02:34 ID:/IwnxQ8lO

>>399
支払いが早期に滞るのは確実。
どうやって取り立てるか考えとけよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 04:08:25 ID:RZ2sks0m0

>>399
借用書は書いてもらってるの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 07:48:09 ID:/KQKhMcR0

>>399は車がどうの言う前にオツムが弱すぎる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 09:51:24 ID:jkmhqV770

>>405
もう３年以上毎月滞り無く支払ってもらってるよ
滞った時の取り立ても色々考えてる
>>406
もちろんだよｗ口約束で貸せる額じゃない
>>407
そう？まあ勉強は出来る方じゃなかったなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:02:26 ID:Px/FdyTM0

>>267
軽のり乙！
板違いだよ君

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:06:57 ID:nKkzaXwq0

生活苦なのに
借金してまで車を買うヤツなんていないよ
いるなら池沼君かな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 08:06:07 ID:bUWIR/FB0

>>409
馬鹿かお前ｗ
このスレ自体が板違いだろうが
クルマ板なのに経済力の差を揶揄するスレじゃないか
お前が↓を貼ってるんだろ
＞①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
＞②賃貸にしか住めない経済力と
＞③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

>>410
車が無いと実生活に支障が出る地域は多いよ
生活苦だからこそ早く車が欲しい場合もある
明らかに思慮が浅い発言と言わざる得ないな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:54:36 ID:ms9xcb7A0

車が無いと実生活に支障が出る？
なくても生活できる場所に越せばよいだけじゃん
車かえるだけの金があれば越せるよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 06:21:03 ID:A5Jn0r6h0

>>412
突っ込みどころ満載で笑いが止まらないよｗ
君は実に馬鹿だなｗホームラン級の馬鹿だｗ

理解出来るか分からないが一応マジレスすると
引っ越した後の生活基盤はどうするんだよ？
どこに行っても職と収入が得られるなら生活苦にはならんだろｗ
大体、車買えるだけの金が無いから俺から借りているんだが
どこから車買えるだけの金が出てきたんだ？
俺はメリットがあるから貸しているんで、慈善事業やってるんじゃないんだけど？

中二みたいだから１回だけ許してやるよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 14:00:04 ID:OKytZEdo0

>>412
お前はマリー・アントワネットか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:30:40 ID:ms9xcb7A0

ヴェルファイアって安いの？軽よりも…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 17:57:02 ID:wNmKY76W0

>引っ越した後の生活基盤はどうするんだよ？
>どこに行っても職と収入が得られるなら生活苦にはならんだろｗ

子供でも知っていることだが
公共の交通機関で暮らせる場所と自家用車がないと暮らせない場所では
前者のほうが遙かに求職は多いものだよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:33:17 ID:Ij9QnGaP0

>>413
>どこに行っても職と収入が得られるなら生活苦にはならんだろｗ

職も収入もない生活苦のやつに借金させるなんて酷い！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:37:23 ID:gxBiUkuw0

借金苦のヤツにミニバン買わせて善人ぶってるけど
本当はワゴンRのヤツが実は生活苦で
ヴェルファイヤ海苔に借金しているのかもよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:06:50 ID:ms9xcb7A0

>>411
>車が無いと実生活に支障が出る地域は多いよ

日本では少ないと思うけどな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:12:31 ID:jkmhqV770

>>415
http://toyota.jp/vellfire/concept/grade/
>>416
今の仕事辞めて公共の交通機関で暮らせる場所に行って再就職ですか？！
家族引き連れて知らない土地に行って職が見つかるなんて
いまどきの社会情勢でそんなに都合良いモノがある訳ないじゃんｗ
>>417
今現在のそいつに職も収入もない、なんて言ってないだろ？
そうでなきゃどうやって月々滞りなく返済することが出来るんだよ？ｗ
そもそも消費者金融数社からしてた借金を俺が金を貸して一本化してあげたんだ
感謝されこそすれ酷いなんて言われる筋合いじゃないぞ
>>418
その発想はなかったわｗｗｗ
本人的に善人ぶってるつもりはないんだが・・・メリットあるからやってるわけで
あ！それと新車のヴェルファイヤは高過ぎるんで、結局中古の・・・車種忘れた・・・日産のミニバンにしてたよ
>>419
一般常識レベルが本当にマリー・アントワネット並だなキミはｗ　実はホントに中二なんだろｗ
2ｃｈばっかやってないで他に優先してすることあるんじゃないの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:58:47 ID:eztmyXK/0

一本化して金利をむさぼるのが趣味なんだろうなあ

金銭賃借を仕事にしているなら闇だろうし
所得申告しているとも思えんわｗ

でワゴンRに乗って闇金している自慢そろそろウザイのだが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:02:52 ID:hMGCP/3L0

生活苦なのに新車のヴェルファイヤなんて買おうとするなよな。
夜逃げフラグが今にも立ちそうなんだがｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 07:33:02 ID:hQuxUpuB0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

人生終わってまつ
ゲームのようにリセットして再出発はできませんからね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:00:24 ID:QgO/hWwe0

>>420
>今の仕事辞めて公共の交通機関で暮らせる場所に行って再就職ですか？！

バスもタクシーもない地域って日本のどこにあるの？
離島ですか？（笑）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 08:55:51 ID:9AOWVHHK0

>>421
何で闇金呼ばわりなんだよｗ　仕事で貸してないしそもそもそいつにしか貸してない
金利だって担保も取ってないのにバカみてえな安さだぜ？
俺をウザイとかいうが、>>423みたいに誰にもレスせずただひたすらコピペ貼る奴の方が頭悪くてウザイだろうが
>>422
全くその通りだｗ毎月欠かさず返済されるんで貸した当初より少し安心してる
逃げないように一応手は打っているが
>>424
バスがあっても１時間に１本程度の地域なんて日本中腐るほどあるよｗ
それとも保育園までの送迎や仕事の行き帰りにタクシーを使えと？
そんな金あるなら借金なんかする訳ねーなｗ
やっぱ中二は一味違うわｗ社会経験とか乏し過ぎるもん

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:31:45 ID:hQuxUpuB0

昼間1時間に一本でも
通勤通学時間帯は複数本数あるのが普通ですけど
さすが通勤時間帯に関係ない人は発想が違いますね（笑）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:34:15 ID:a5sP/fl80

子供を保育園に入れられる程度には生活に困ってないんだね＞生活苦で>>425へ借金してるヒト

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:35:43 ID:V350XCHq0

車がないと暮らせないってどんだけかと思ったら
保育園のある都市部かよｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:38:42 ID:ACIoz6F/0

低賃金労働者が皆9時5時で働けると思ってんのならおめでたい思考回路
の持ち主だな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:44:41 ID:/nwAcI500

>>425
仕事でないなら趣味だろ
生活苦のヤツに金貸しが趣味とは良い趣味だな

趣味でも金利取れば所得になるから申告しないと脱税だぜｗ

経済弱者をカモるのは結構だが
馬鹿をかもってる自慢がウザイのだよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:50:06 ID:hQuxUpuB0

>>430
>>399
>そうは言っても田舎は車が無いとツライのよね。貯まるまで待てない事情も分かるし

前に軽の後席に子供乗せてるカミツキDQNおばさんいたでしょ
アレの自作自演だから

くやしかったのか車を買うのに借金したらしい（笑）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:55:02 ID:lk3IeDvZ0

ワゴンRの後席に子供のせて保育園へ送迎ってDQNだなあ
生活苦で借金までして
子供が不憫でならんわ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:02:04 ID:OAvYMOvN0

>>425
おいおい
バスもタクシーもある地域は
車がないと暮らせない場所にはならんぞ

1時間に1本しかバスが来ない地域の免許のない家庭や
免停中の人は暮らせないことになる

バカな話だとは思っていたが
車がないと暮らせないとオマエが感じているだけで
その借金苦の貧乏人も生活は変わるが暮らせるとは思うぞ
まあ不便にはなるだろうが死にはしないわ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:06:56 ID:k1qbrNgm0

・保育園に子供を軽コンで送迎
・あちこちから借金
・平日昼間から２ちゃんざんまい

DQNを絵に書いたような人ですね

悪徳弁護士による借金1本化はよく聞くけど
個人情報が業界に売られる例があるらしいぞｗ
闇金のカモだからなそういうのは…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:13:27 ID:X3g+pYPE0

>>418
>本当はワゴンRのヤツが実は生活苦で
>ヴェルファイヤ海苔に借金しているのかもよ

ビンゴ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:23:01 ID:hQuxUpuB0

からかうの止してマジレスすると
>>399
>そうは言っても田舎は車が無いとツライのよね。貯まるまで待てない事情も分かるし

親が面倒だからとコンパクチ後席に子供を乗せて保育園通いはどうかと思います。
子供が不憫です。
安全性の高いクルマの後席に乗せてあげるべきでしょう。

>子供の手前、いつまでも知り合いから廃車予定のをタダでもらったコンパクトミニバンじゃカッコつかないってさ

子供の手前ではなく、このスレで知った後席が危険という事実でしょ？
でも子供をダシにしてはダメ。
自分が面倒だからクルマが必要と思っているだけ。
本当に必要なら子供を乗せるクルマは安全性の高いものにしましょう。

>費者金融に履歴が残っていると審査が通らない

資本主義経済の世の中では貧乏は病気ですが、
自動車ローンが通らないというのは相当に深刻な病状ですよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:08:56 ID:9AOWVHHK0

出掛けようと思ったら大入り満員でやんのｗレス数に比べて小人数ぽいけどｗ
>>426
通勤通学に使う人が居ないんだものそのバスｗ別の移動手段有るの前提で出来てる街だから
高齢者しか利用者居ない
>>427
生活苦は俺じゃねえよｗ
>>428
保育園はどこでもあるだろｗ山奥切り開いて自給自足してるわけじゃねーよｗ
>>429
もっと>>426に言ってやってくれ！ｗ　ちなみにあいつは午前３時起きで帰宅は午前１１時だそうだ
>>430
仕事でないなら趣味、というなら趣味かも知れんがそいつから泣き付かれたんで仕方なくだ
金利だって貸し倒れリスク考えると有り得ない安さだぞ
>>431
何の事言っているのか分からんが・・・
>>432
俺は生活苦じゃないし借金もしてねえよ子供も居ない嫁も居ない　有るのは金だけ・・・寂しい人生なんだよ
>>433
免許のない家庭は自転車や徒歩で行ける職場を選ぶか、1時間に1本のバスを使うしかないんだよ
知り合いが免停中は、家族か同僚に送ってもらって凌いでいたけどな
免停もよほど酷くなければ丸１日講習受ければ期間短縮されるんだって聞いたよ？
>>434
・子供は居ない
・借金してない
・今日は祝日だし、いつもは朝に１レスだけだけど？
>>435
ダウト！
>>436
ミニバンはコンパクトカーじゃネーし、俺は子供は居ないし
＞自動車ローンが通らない
ヴェルファイヤを新車フルローンで買おうとしたらしいが（コミコミで５００万くらいなんだっけ？）通らなかったって

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:33:32 ID:hQuxUpuB0

もういいから

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:46:16 ID:Dny4fpa30

おばさんが自分の人称を俺？
おかしいだろｗｗ
なんで性別を偽るのだろうか…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:19:43 ID:SkvuGrp80

>・今日は祝日だし、いつもは朝に１レスだけだけど？

>>267の時間は朝というには遅いな
まあ午前中ではあるけどな
で、平日昼間に２ちゃんできるってどんな仕事？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:32:25 ID:UDKfDx5x0

とりあえずコンパクトは車種や乗ってる奴によるが
軽四輪はそれだけでアウトだと思うぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:53:13 ID:6SnpoEfc0

まあ軽は論外だな
コンパクトカーもクソばかりだけどな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:15:05 ID:e9Tso4gA0

コンパクトカーでも車種選べばまともなのあるでしょ。
A1出たら嫁車として買う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 05:07:22 ID:fGF/LjKB0

>>438
はいはいじゃあこれで最後ね
>>439
おっさんだよおっさん
素のままだよ
>>440
内緒だよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 14:11:23 ID:l7SkIZzm0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついても
既に手遅れ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:59:28 ID:OKYV/C8d0

>>443
例えばどんなの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:13:08 ID:TyBQdFiO0

>>446
audi A1

ttp://response.jp/article/2010/02/10/136150.html

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:17:56 ID:2LPgIXh20

こんなしょうもないスレに平日昼間コピペ貼ってるのはどれ程の経済力と社会的信用のある人物なんだろうな・・・

そろそろ自分のふがいなさに気がついても良い頃じゃないか？たとえ手遅れだとしても・・・
自転車すら買えない経済力でもいいんだ
それを受け入れることから始めなよ
>>445、お前ならできるって

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 03:39:48 ID:F9cMl/Xd0

嫌なことがあればコピペ。コピペ。。
こうゆうことが心の拠り所という人もいるんです。ほっといてあげて。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:27:42 ID:WlJVWb880

>>443
A1がまともってのは雑誌記事かなんかのウケウリを信じてるの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 01:16:43 ID:xf7DrR4p0

>>450
兄弟車にpoloがあるから安全性はそれより悪いと言う事は無かろう。
おれ自身アウディは3台乗り継いでるからメーカーや地元ディーラーは信用してる。
例えばお前さんの車と較べてみようか？　出鱈目じゃ困るからキーでも晒してみてくれよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:09:52 ID:ZmtobnNIO

私はヴィッツＲＳ、妹はＢb，弟はバイクと軽、おとんはレクサスＬＳ４６０。自分の生活にあった車に乗ってる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 05:56:58 ID:ZzSmg+210

なんだ乗ったこともナイのか
想像でまともって信じているのだね（笑）
せめて試乗してから…
まあ　いいや　どうでも（笑）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 08:06:38 ID:xf7DrR4p0

>>453
日本未発売の車にどうやって乗るんだ？
poloの実質上位グレードで安全性が劣るわけが無いだろJK。
何乗ってるかも晒せないくせに文句ばかりだなｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:51:23 ID:vd5kubid0

乗りもしないのに他人の評論を鵜呑みにしているだけ
これをウケウリという

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:59:35 ID:H2T/ba0u0

Audiのエントリーモデルで流行の
プレミアムコンパクトだから、
打倒MINIとして相当気合い入れてるんじゃない。
俺的にヨメ車にするにはもったいない。
もし買うことがあったら今乗ってるゴルフを
ヨメ車にして俺様がA1をいただくであろう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:05:56 ID:AwE8/drm0

海外じゃランボオーナーが普通にヴィッツ乗ってたりするから
コンパクトカーで余裕です。
http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/283/3181/25706590011_large.jpg

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:52:57 ID:Vh+tkCf/0

オレ的にはアウディというだけでプレミアム感はまったくないな
メルセデスにもBMWにも遠く及ばない田舎メーカーの背伸びでしょ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:03:59 ID:V/FHpAfl0

アウディ＝レクサス

って感じでぼったくりプレミアムブランドだよ。

中身はVWだし、歴史を遡ればホルヒとかドイツ弱小連合。
元航空機メーカーのスバルの方がよっぽど世界的にはプレミアムメーカー。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:27:19 ID:tpMsjTHW0

軽自動車と比べればまともに見えるかも>A1

メルセデスと比べたら駄目
土俵が違うから
安物国産車と比べて下さい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:11:10 ID:xf7DrR4p0

ここでコンパクトカー叩きしてる連中が所謂プレミアムカーと言う奴にただならぬ劣等感
を持っているのが良く判るレスばかりだな。　これだけの嫉妬レスが発売前からつくよう
じゃ、A1のプレミアム性には問題なさそうだｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:32:31 ID:y0ZZJoRM0

嫉妬したくてもアウディｗじゃあ　嫉妬できませんがな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:55:29 ID:9KXnbo0V0

日本で
レクサス（笑）

と同じくらい

欧州では
アウディ（笑）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:51:28 ID:H2T/ba0u0

>>462
本格プレミアムブランドのBMWMiniなら嫉妬してくれますか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:02:53 ID:9MXYcYPi0

BMW製Miniは良いクルマだけど嫉妬の対象にはならないな
アウディのCセグよりはずっと良いクルマだとは思うけどさ

そもそも嫉妬したくなるクルマって
自分では欲しいけど事情があって買えないクルマですよ
価格的なものならオレはベンツSでも十分買えるし…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:03:06 ID:xf7DrR4p0

>>462,263
腹いてえｗｗｗ
どんだけ経済的な車乗ってんだよ、アウディのボトムグレードでこんだけ
ムキになるとかｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:39:55 ID:q0R43U640

　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　俺は自らすすんでコンパクトを選ぶ。
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 ! 　　　　　　もちろん、あそこはビッグだが。
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､　　どうだ、君たちも下図のような車に
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ. 　　　のらないか？
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　| 　　ちなみに、俺は２番が好みだ。
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
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＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　　　　　l|　　　　　 |＿＿_|

http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres142661_1_r.jpg
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468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:55:25 ID:YOepJ6nh0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

腹いてえ(笑)
完全に終わってまつ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:34:41 ID:E1mCZOQQ0

早くコンパクトクラスくらい買える様になれば良いね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:01:42 ID:99+1Cy/B0

全て当てはまらないけどコンパクトに乗ってる俺って一体…。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:12:49 ID:q3FBuJmT0

①一応セダンだが車をローンでしか買えない経済力。
②建売にしたがローンでしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めれば社会的信用があると思ってる>>468。

ローン地獄(笑)
完全に終わってまつ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:33:42 ID:HSfrPIPS0

住宅ローンさえ組めないってどんだけｗｗ

30代男ならもう既に生きて行く価値ないじゃん
一生賃貸で過ごすしかないね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:35:46 ID:98GC1wWF0

アウデイごときでプレミアムとかウケルｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:58:33 ID:xvwwjZpE0

全然やばくないよ。
ウチは嫁(32)が自分の車が欲しいと言い出したんで
先週、嫁用コンパクトカー購入したけど、
やばい理由がわからんな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:33:04 ID:YzArvbPM0

ぶっちゃけ、ここでコンパクトカー叩いてる連中はつまるところコンパクトカーそのもの
じゃなく、コンパクトカー乗りの経済力について揶揄している訳だよな。
だったら直接低年収を指摘すればいいのにわざわざ間接的に車を叩くあたり、相当
無理して普通車に乗ってる貧乏人揃いなんじゃないかという疑問を抱かざるを得ないな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:36:01 ID:yn7nHL890

30前にVIPカーの方がヤバイ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:30:44 ID:wQIsEzJM0

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 18:54:18 ID:dKA/Bope0

だよな
普通車以外認めない
ぜったいに

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:34:19 ID:/AvlXcM60

そうかなぁ
価値観とかライフスタイルだと思うけどね
ちょっと金はいるとベンツやBMWやアウディ？

車にはお金かけないステータスにしないのって
かっこいいと思うけどね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 03:17:39 ID:MHxRbqxG0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。
でももし気がついても、既に手遅れではありますけどね（笑）

20代までの貧乏人か、
3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手が、
1人か2人で乗るクルマがコンパキチでつ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 03:48:30 ID:wt89NWl10

>>479
>車にはお金かけないステータスにしないのって
>かっこいいと思うけどね

いまどきクルマごときにステータスがあると思ってる人なんて田舎者くらいだよ。
ステータス云々言ってる時点で君も田舎者の仲間。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 04:22:43 ID:pcBiK8890

つか、ネットなら何とでもいえるし意味ないだろ。
いくら軽やコンパクトを叩いたところで自分が何に乗ってるかなんて証明できないしな。
叩いてるやつが人間的に一番やばい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 07:55:52 ID:3f8HRiUz0

最初デミオが欲しかったけどここ見て追突の危険性を考えたから
アクセラにしたお！！1500ccのモデルだからデミオとあんまり値段変わらないお

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 09:27:39 ID:1v8iRYix0

>>483
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/28(金) 19:41:57 ID:Sp289uMg0
デミオ1.5L（980kg）　＋　山本山（264kg）　≒　アクセラ1.5L（1250kg）

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 13:35:36 ID:9wSEMww50
アクセラ1.5って、デミオ1.5に山本山を乗せて走ってる状態なんだってさ

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/30(日) 02:55:36 ID:PBqjaXCu0
15C試乗したが、加速とか軽並だな

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/30(日) 11:10:53 ID:N2U7VSFm0
>>684
だってデミオ1.5Lに山本山乗せたのがアクセラ1.5Lなんだぜ
そりゃ軽並みになっちゃうよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:31:10 ID:xlp0o9nq0

>>482
>いくら軽やコンパクトを叩いたところで

軽自動車もコンパクトカーも別に叩かれてないでつ。
叩かれているのは①②③のような30代の人でつよ。車は関係ないでつ。

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

人間叩くと踊るから面白いでつね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 12:16:45 ID:KjwW5ulX0

>>482
あのねIDからちょっと調べたら分かるんだけど
以前と変ってないなら妄想癖のある軽○輪乗りさんが色々頑張ってるだけだよ
あー久しぶりに覗いたけど相変わらず建設的じゃないから全く変ってないなぁｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 12:41:43 ID:MHxRbqxG0

>IDからちょっと調べたら分かるんだけど

詳しく

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 13:29:17 ID:af4b6ooj0

アクセラ1.5乗ってるけどCVTのおかげか普通にのってる限りそれほどパワー不足は感じ無い
前はノート乗ってたが軽いので高速は横風に弱くひょこひょこしてたが
車体が大きいのて゜高速安定性も優れてるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:26:09 ID:fkVnI5S60

>>487
ＩＤって書いてるから分かり辛い、ＩＤ直接関係無いし。
某追跡君のことだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 14:40:23 ID:jGkLTgIP0

ぎりぎり3ナンバーになるCセグハッチバック群（アクセラ・オーリス・インプあたり）はコンパクトカーの部類に入るの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:01:45 ID:MHxRbqxG0

>>489
見えない敵と聖戦を重ねている超越者のことですな（笑）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:06:31 ID:BRfBer7H0

同じ賃貸に長く住むヤツは
だらしないヤツばかりだ

30代にもなって賃貸？

ありえません。終わってます。

それと子供を軽やコンの後部座席に乗せている鬼畜ＤＱＮは死んで由！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 17:16:06 ID:fQ9PDCVp0

30代になって親の金で3ナンバー乗ってる奴より軽やコンパクト車無しでも自分一人で生活してる奴の方が上！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 17:30:41 ID:6U6O4TRe0

>>493
親の金でもカネは金。
一般的に世帯所得が上のほうが上！ですよ。

金持ちは子供に良い教育を受けさせることができるから、日本では大きな教育格差が生まれています。
実際私立小学校と公立では授業内容だけでなく、子供同士の友人関係にも、雲泥の差が生じてます。
ピザ配達のニーチャンとは一生関わることなどないでしょ。

まあ関東の都市部に住んでいないとなかなか私立小には通わせられない地理的要因も大きいが、
首都圏に住んで、賃貸低所得コンパキチの子供は、はっきりレベル低い教育になるわ（笑）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:39:13 ID:BxBdUqsg0

>>491
某追跡君システムv3.1のことじゃね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 19:46:05 ID:3iP+RWxp0

>>495
あまり言っちゃダメだよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:42:16 ID:WRYaCErO0

なんつー自作自演だよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:03:29 ID:t0Ngr0Xn0

>>494
>首都圏に住んで、賃貸低所得コンパキチの子供は、はっきりレベル低い教育になるわ（笑）

首都圏だけではありません

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:21:19 ID:wIPqxGSP0

>>485
同じだっつーの。
叩いたところで自分がその①②③に含まれてないと証明できない。

まあ馬鹿が貧乏を叩いてることは証明できてるがｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 05:16:31 ID:iIBzoVux0

2ちゃんで証明ワロス

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 21:23:56 ID:bor2mNQ40

30でコンパクトはやばいとかいう考えが古い。クルマがステイタスだなんてアホらしい。
クルマが好きな人はイイ車に乗ればいい。世間体を気にして無理して高い車に乗ることは
愚の骨頂。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:02:07 ID:+j/KuqE20

車なんてハンドルが付いててタイヤが転がれば何でもいいよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:23:08 ID:iDU+3o3D0

あっそ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:26:11 ID:QOhAoWU40

車にステイタスは求めんが、最低限これくらいは・・・というラインはあると思う。
そのラインは社会的地位や収入、車の使い方によって様々だし、一概に決められる
モノでもあるまい。　>>501は極端だが、分不相応な車というのは車そのものが高価で
良いものでも実際には嘲笑の対象たりうる。まあ趣味性の高い車なら一点豪華主義も
ある程度は許容されると思うが。

貧乏なのに見栄を張るのはみっともないし、逆にそれなりの地位・立場に居る者が
人を乗せたり人前で車を晒す機会があるならボロボロの中古や軽じゃ色々と不都合だ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 01:29:22 ID:6/SobE8U0

>>501
いまどきクルマごときにステイタスがあると思ってる人なんざド田舎のバカくらいだ。
ステイタス云々言ってる時点で君もド田舎者のバカ仲間。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 01:45:09 ID:Q/6+av0t0

ちなみに、今どきステイタスシンボルになりえるのは何だろう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 02:48:01 ID:Kl9fK4Ce0

コマツの装甲車にでも乗ってればいいじゃん
ま、何乗ってても死ぬときは死ぬがね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 18:00:06 ID:6nBEG9D/0

>>506
アフロの大きさ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:52:17 ID:3hwdci510

>506
家かな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:07:11 ID:cgqexcS80

>>506
筋肉だろＪＫ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 09:07:28 ID:K8cmJbcJ0

>>510
やっぱシンボルと言ったら、あそこだろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 11:17:01 ID:Jxo9H7tS0

30代で車になんか乗ってるその経済観のなさが問題だと思う

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 12:53:25 ID:2O2AJRz10

３０代で結婚して子供二人くらいいる家庭ならコンパクトカーでも問題ないと
思うよ。理想はミニバンとか多人数が乗れる車なのだろうけど、独身とは
使える金が違うしね。
３０代で独身でコンパクトカー以下であればちょっとあれだけど。まだ所有
していないほうが「興味ないから」という理由もまかりとおっていいのだけど。
３０代なら転職とか重ねてなければ金属１０年くらいになってそこそこ安定
しているはずだから、車買うならせめて２リッタークラスの車にしてもらい
たいよね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:10:14 ID:JEy2U6/v0

でも最近の２リッターってどれも重いからパワーウェイトレシオは1500コンパクトと変わらないんだよな
いや、むしろ1500コンパクトの方が良かったりするし

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 00:40:16 ID:XdfArUn/0

>>504
不都合と思うのは結局は見栄だろう？
貧乏の見栄も金持ちの見栄も似たようなもんだと思うけどな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 01:17:00 ID:vvr86Gof0

>>515
例えば、大事な商談を前に取引先を軽自動車でゴルフ場まで送ったりできるかい？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 01:38:31 ID:gEzqYZeA0

大事な商談にのぞめるような立場に無いから
軽自動車乗ってるんだろｗｗｗ

518 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 05:59:49 ID:JZ1tC1Iv0

>>516
>>517
商談なんかしたことないだろ？
社用車使えばいいだけの話、相手が一部上場企業の重役とか
相応の車がないならレンタカーで対応。
30そこそこの営業マンで高級車乗ってます。ってほうがよっぽど印象悪いよ。
まあドカタにはわからんだろうがｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 06:01:38 ID:gEzqYZeA0

>>519
軽乗りが田舎もんで低レベルだっていう事を揶揄して書いたのが判らんか？
↓
大事な商談にのぞめるような立場に無いから
軽自動車乗ってるんだろｗｗｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 06:03:48 ID:gEzqYZeA0

なんでもかんでも相手をドカタとかに決めつけちゃうのが
軽乗りの発想が貧困だっていう証明だなｗｗｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 06:06:48 ID:gEzqYZeA0

レンタカーで対応ｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通車で良いって言ってんのに
軽自動車以外は、全部高級車ですか？

>>519は本当におバカさんなんだねｗｗ
だから軽しか乗れないんだよ。ゴミめ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 06:14:47 ID:gEzqYZeA0

貧乏軽太郎（>>519）の発想寸劇

一部上場企業の重役
「お、>>519君。今日は車でお出迎えか？」

>>519
「はい、2000cc以上も排気量がある高級車、カムリで参りました」

一部上場企業の重役
「・・・>>519君、カムリは高級車だと思っているのかい？」

>>519
「へ？軽自動車以外はすべて高級車だと思ってるんですが」

一部上場企業の重役
「・・・こいつ馬鹿だな、こんな奴が働いている会社とは取引できないぞ」

>>519
「ささ、重役様、高級車カムリで参りましょう♪」

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 06:37:35 ID:vvr86Gof0

>>519
俺は「それなりの地位」と書いた積りなんだけど、君の発想が
営業マン止まりなら住む世界が違いすぎたようだ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 07:34:21 ID:GrLSkhB+0

都内に住んでいる人間なら自動車持っていない人も多いし。
営業はよくわからないけど、今でも客をゴルフ場で接待という営業は
残っているの？

営業のために普段乗るくるまを合わせる必要性というのは感じない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 09:41:39 ID:qAyCznmh0

まあ自家用車で送迎させる会社に勤務なら、「それなりの地位」とやらがどんなのでもたいした事ないし
社用者が軽なら大事な商談だろうが、取引できないと思われようがそれで行くしかないだろｗ

当たり前だが、就業経験がないと一般の社会人とは発想がズレてるな
住む世界違い過ぎ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 12:30:36 ID:Vj8vxPLY0

雇われ人根性が染み付いてるなあ。やっぱり住む世界が違うようだね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 12:36:57 ID:JZ1tC1Iv0

519だが
読みなおしてみると軽以外は高級車ってことになるな、
もちろんそうは思ってないから許してくれ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 13:06:16 ID:JZ1tC1Iv0

>>524
それなりの地位の人が取引先をゴルフ場へ送迎をする世界ってどんな世界？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 13:29:48 ID:Vj8vxPLY0

>>529
スマンスマン。刺激しちゃったみたいだな。
君の場合はコンパクトだろうが軽だろうが誰も気にしちゃいないから好きなのに
乗るといいよ。あまり上の方は見ないようにして人生を楽しんでくれればいい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 15:05:35 ID:JZ1tC1Iv0

他所の会社は知らないが、
うちの会社では営業マン卒業できるのは最低でも支店長なんだ。
そしてそこまでいけるのはほんの一握り。
うちの会社でいえば俺が思う「それなりの地位」はそこ以上だと思ってるが、
そんな人たちが足代わりとか想像できない。俺の感覚がずれてるんだな。
>>530の世界では「それなりの地位」の人が取引先の送迎やるんだろ？
確かにすむ世界が違うわ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 18:04:37 ID:vvr86Gof0

>>531
想像力の欠片も無い奴だなあ。
皆が皆サラリーマンじゃないだろうに。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 19:32:54 ID:TrM1JkEW0

>うちの会社でいえば
な。まあ、俺が想像力がないのは認めるよ。
サラリーマンじゃなくて、商談をして、取引先の送迎をする
それなりの地位って例えば何？教えてくれよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 20:01:12 ID:uTyxCDXZ0

コンパクトカーの話題が無いのな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 20:16:17 ID:NJdepGrW0

>>533
個人で某かの商売をやっていれば取引先との付き合いも必要だろう。
役所関係や議員さんとの付き合いがあればなおさら。レンタカー使って経費で
落とせるはずもない。

あとは例えば俺は医者なんだが、医師会の付き合いでコンペも多い。互いに
車を出し合うから、３人＋ゴルフバックが楽に積めないとつらい。学会なら
長距離もあるからクルージングが楽じゃないとな。コンパクトじゃ無理。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:07:27 ID:TrM1JkEW0

個人事業主に地位もくそもないだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:11:27 ID:NJdepGrW0

>>536
個人事業主と言えば商店街のオヤジくらいしか想像できないのが君の限界なんだろう。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:22:21 ID:TrM1JkEW0

>>533が本当に医者なんだったら俺なんかとは住む世界が違うけど、
医者は取引先の送迎なんてしないだろ？縦の付き合いは大変そうだが。
それからこのご時世に民間に接待されたい役人なんかいるのか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:28:13 ID:TrM1JkEW0

>>537
商店街のオヤジ止まりとはいわないが、
大きな取引するには個人事業じゃ限界あるだろ？
一定の収入と従業員があるとして、法人成りしないメリットってあるのか？
脱税くらいしか思いつかんのだが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:31:44 ID:NJdepGrW0

>>538
わざわざ嘘をつく必要もあるまい。
確かに医者の場合は接待なら受ける方が遥かに多い。
だが地元の医師会では30代は若造もいいところ。開業考えてて
顔売る積りなら付き合いは大事だし、率先して車出してお年寄り
を労らないとね。

ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu15825.jpg

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:33:07 ID:NJdepGrW0

>>539
個人でやるといっても法人でやるのもニュアンスとして含んでる事を理解してくれ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:41:15 ID:TrM1JkEW0

>>540
まいったな本物かよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 22:15:34 ID:AlN+LcJB0

名前：無党派さん　[]　投稿日：2010/07/29(木) 10:59:32 ID:vBKmO2br 　　　
忘れてはいけない。
この辻元という人物の実態は女性の皮をかぶった筋金入りのテロリスト支援反日闘争員である。
根っからの反日共産主義者である。北朝鮮に拉致された被害者家族に一片の情も示さない冷血漢である。
絶対に国会議員のまま放置してはいけない人物なのだ。
辻元清美の内縁の夫である北川明は、第三書館という出版社の社長で北川は昭和５０年、スウェーデン
から強制送還され、旅券法違反で逮捕された日本赤軍のヨーロッパ工作担当コマンド。筋金入りのテロリストである。
西ドイツの日本人商社員誘拐・身代金奪取作戦に参加予定だったのが未遂に終わり公安調査庁がずっと動向を
調査してきた要注意人物。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 22:25:38 ID:6hVt2rWP0

>>516
軽しか持ってないなら軽で向かいに行けばいいんじゃない？
取引に影響がでるのは車ではなく、自分自身の力量と考えないと。
自分以外の責任にしていたら成長しないよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 23:39:47 ID:NJdepGrW0

>>544
軽自動車の後席で往復数時間の移動を休日に強要されるとか、接待と言うより
拷問に近いと思うけど。　軽自動車しか用意できなかった時点で力量無しとみな
されても文句言えないレベル。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 23:48:22 ID:rpvjefsK0

30歳超えて接待で軽自動車で送り迎えはやばいですかスレ建てろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:07:31 ID:MBG4A6tG0

>>535
学会に車で行けるのなら大して長距離じゃ無いでしょ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 07:57:45 ID:9VI4KbfX0

医者に友人がいるけど恐ろしいほど世間知らずだから相手にしなくていいよ。
特に驚愕するほどの職業でもないし。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:34:58 ID:w7WfvuOP0

医者の知り合いレクサスとBMWとベンツと軽持ってるけどいつも乗ってるのは軽
一番取り回しが楽なんだって

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:17:38 ID:MDL3VVzu0

30歳超えてコンパクトカーがやばいとかやばくないとかいう発想がくだらない。
乗りたい車に乗ればいい。もし必要があって、何か特定の乗る必要があるなら
それに乗ればいい。
会社の仕事は社用車を使え。社用車無いような小さな会社ならしかたないけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:34:50 ID:u0P5hP1I0

miniとかなら全然オッケーな気がするが。
まぁ趣味車みたいな車だからあれだけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 18:32:45 ID:ZMsIZKZN0

>>545
個人事業主と会社社長の区別もつかないんじゃ説得力ないよ
誰も要求してないのにわざわざ証拠までうｐしてバカみたい
世間知らずもいいところ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 22:44:27 ID:a9+qmvl50

アホだなオマイラ
軽自動車に子供を乗せるなってのは論外だし
コンパクチの後部座席に子供乗せる親は最低だぞ！
最低な親に何いっても無駄！
餓死させる保護責任者遺棄と同じレベルの鬼畜には常識は通用しないからな！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:32:15 ID:LcK39N/O0

コンパクトの後ろに乗せるのがキチガイなら自転車の後ろに乗せる親は何なんだw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:47:29 ID:vTIZVQYG0

そんな流れじゃなかったのにｗ
コンパクチの単語を使うやつに何言っても無理だと思うよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:08:20 ID:OjnGhH7u0

>>553
じゃあ子供をどこに乗せるんだ？助手席は一番危険だろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:11:13 ID:pivEJsJO0

コンパクトの後部座席に子供乗せる親＝餓死させる保護責任者遺棄
な>>553は装甲車にでも子供乗せるんだろうなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:22:09 ID:R0clXrrB0

でた装甲車ｗ
ワロス

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:32:24 ID:On4/r9sH0

最低限レベルの軽に乗ってる奴って
最低が最高かどちらかしか想像できないんだろうな。
軽自動車か装甲車か…みたいにね。
極端なんだよな、だから馬鹿とか蔑まれる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:50:12 ID:pivEJsJO0

コンパクトの後部座席に子供乗せる親と子供を餓死させる保護責任者遺棄の親
を同レベルとする話に合わせて、まさにそこを揶揄したんだけどな。
このくらいのこともわからないのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 01:03:40 ID:R0clXrrB0

揶揄するポイントが的外れだな（笑）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 02:00:37 ID:4Nmt/OKw0

>>553の子供は自転車も乗れないで過ごすんだろうな。
通学、遊びでも自転車は使えない。
子供が友達の親にでも軽で送ってもらったら、激怒して抗議に行くのだろうか？ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 15:04:13 ID:4Qsltigg0

［育った環境が正反対の夫］【YOMIURI ONLINE】読売新聞
ttp://komachi.yomiuri.co.jp/t/2007/0711/137696.htm?g=04

育った環境が正反対の夫のことで悩んでいます。
私は三人姉妹、家族旅行などをはじめ、誕生日・クリスマスなど
家族で行うイベントなどはすべてやる家庭で育ちました。
夫は一人息子、家族旅行もなし、もちろんイベントもなし、友達もなし、
家族で食事にいくこともなく、家族で買い物もなしです。
最近車を購入しようということになり、私は荷物がいっぱいつめるミニバンがいいといい、
彼はヴィッツなどの小さい荷物がつめない車…
私は「子供ができて出かけることが増えたら、小さい車じゃきついよ！」といっているのに、
「俺は前からこういうタイプの車がほしかった、なんでもきみの言うとおりになるのは嫌だ」といいます。
車で家族旅行、家族みんなで大きなものを買いに行くのは無理になってしまうのか、
と思ってしまうとなんだかとても寂しいです。
ささいな事ですが、育った環境の違いでの争いが今後も増えそうで恐いです。

>家族旅行もなし、もちろんイベントもなし、友達もなし
>家族で食事にいくこともなく、家族で買い物もなしです。

特に車好きでもなく、こんな育ち方だからコンパクト程度で十分なんだろうな、寂しいのぉ・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:03:02 ID:vK7bQmrM0

こんな糞どうでもいい記事を探してきたお前が寂しいよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 19:09:51 ID:CtRZ8Eg40

クルマなんてなんでもいいよ。自分の好きなの買えば。軽でもコンパクトでもなんでも
OK。他人の目とかくだらないこと気にするな、とアドバイスしたい。
他人の目を気にするということは他人に支配されていることなんだぜ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:12:11 ID:mgB4Uezu0

既婚者じゃないなら女の目は気にしといたほうがいい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:39:41 ID:CtRZ8Eg40

>>566
そうか。気にしたいやつは気にしとけ、だな。
自分というものがないのかな。なんで他人に影響されちゃうのかな？
結構、高い買い物なのにさ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:49:53 ID:I3d4Wt4N0

車の話は置いておくとしても、他人の目を気にする事がとにかくいけない事
という考えはどうなのかな。　人は人と関わる事でしか自己を認識できない
のだから、自分が人の目にどう映るかという想像力は大事。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 20:57:00 ID:m3ti3MsZ0

自分の好きなの買えば。軽でもコンパクトでもなんでも
OK。他人の目とかくだらないこと気にするな、

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:57:04 ID:uIrHHiuJ0

コンパクトは冠婚葬祭に使うときに強烈に後悔するぞ。
みんなはでかいミニバンなのにいい年こいて型落ちのフィットとか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 23:06:53 ID:/ETgSCVQ0

ミニバンよりはコンパクトの方がいいわ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 23:38:59 ID:UYcyzz0j0

うっ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:13:06 ID:SakEC7oJ0

>>570みたいな人間にはなりたくないなあ。
子供がいたら可哀想だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 00:15:36 ID:ZjQ25s/L0

え？　俺？
何の事だよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:10:19 ID:fZpNqvoN0

コンパクトで十分って言われてもなぁ。
この場合正論はどうでもいいんだよ。
結局は主張してる奴が、どういう人種かってところで決まってくるんじゃないの。
２０代の（急増中のネット系、オタク系じゃない）お洒落な若者とか、
ちょっと世間とは外れた生き方してる人とか（単純なイメージだとショップ経営とかアーティストとか）
の声だったらふーん、そうかもなーって思える。
それが目下失業中の男性だったり、派遣切りに遭った若者だったり、
給料カットで子供の養育費捻出に悩むお父さんだったりすると・・・・言ってる内容は同じでも意味は全く違ってくる。
悲しいけどそれが現実。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 08:12:13 ID:aX5jpDrt0

>>570
気にしすぎです

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 12:11:52 ID:z6ac25XM0

>>567
人から影響をうけるのは悪い事ではないな。
自分に確固たる信念があっても、他人から影響を受けないわけじゃないからね。
己中心で凝り固まったジジイじゃあるまいし（笑）

ところで自分というものがないのは、君のほうじゃないのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 12:14:43 ID:2TSTHiSC0

子供2人を放置して殺したバカ親は
コンパクトカー後席に子供を乗せるようなヤツだと思う
同じレベルだものコレ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 12:29:34 ID:2TSTHiSC0

>>553
アレは殺人罪が適用されるかもしれん

まあ親としての資質でいえば
コンパクトカー後席に子供を乗せる親と
どっこいどっこいだけどな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 14:40:42 ID:E8WKPT1R0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。

買えるだけマシだが、子供を後席に乗せたら鬼畜。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 14:58:31 ID:tUjC7dZt0

30超えてコンパクトカーがやばいなら、何を買えばいいの？
大きい車買っても邪魔になるだけだし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 17:00:53 ID:/hcZ4AHQ0

1人でヴェルファイアとかに乗ってるのも馬鹿っぽいしな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 19:24:50 ID:jx8til4x0

>>578
>>579
なんで同じ内容を二回も書き込んでるの？バカなの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:08:24 ID:nBFFbn6X0

というか、独身諸氏は本当に金がない訳じゃなくて
車に拘りがないんなら、クーペ買ってやれよって思う。
メーカーの技術者も本当は作りたくてしょうがないはずなんだ。
今じゃカッコつけてこの種の車に乗る奴なんて居ないから気負う必要ないよ。
エボとかシビックR（生産中止だっけ）みたいなハイスペックオタ車じゃなく
RX-8とかロードスターとか、FT８６とかさ。
Zは30杉にはちょっとか？無駄に高スペックだしね。
コンパクトや軽選ぶ位だからラゲッジ容量は
トランクで十分だろ？ゴルフバッグ（笑）は入らないけど意外に使い勝手好いよ

まーロドスタはオープン故に気を使う部分もあるけど
車の基本であるきちんとした”曲がる”、”止まる”ができるのは
こういう車か、気の利いた外車か国産なら高級セダン位しかないぜ
その意味で安全面でも（衝突安全性が全てじゃないからね）有効だし。
ちょっと保険高いけどね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:08:54 ID:P/K1BNEZ0

>>577
他人の目を気にしてクルマ選びしたいならすればいいさ。
各人好きにすればいい。自分は嫌だけどね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:15:07 ID:iDoIKK350

免許取ってる最中で取れたら、フィット買おうと思ってるんですが、友達に言ったら「チャレンジャーだな」と言われました。
免許取立ては、すぐぶつけるらしいです。免許取立ては中古車の方がいいですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:17:30 ID:P/K1BNEZ0

>>584
今時、こだわりがなかったらクーペは買わないだろう。
自動車は維持費がかかる。できることなら乗らないで済ませて
その分、趣味を充実させるとか、いい家に住むとかしたほうが
いい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:24:25 ID:P/K1BNEZ0

>>586
そりゃ、バンパーを擦ったりするでしょうね。
そうゆうのを気にしなければ新車でいいのでは。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:03:54 ID:yuOS9a600

住むところくらい借り物やめたらどうだ？
同じ賃貸に長く住むと人間性が下劣になるというぞ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:12:33 ID:3rdlF4G60

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代にして人生終わってるなぁ
こんな体たらくで悔しくないのか？
生きてる価値ないけど働いて税金は納めろよ！いいな！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:18:19 ID:9chrRRyz0

②と③はコンパクトと関係ない。
①についても経済力のマックスで車買う奴は相当阿呆。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:05:37 ID:9XrvvIWc0

車は耐久消費財の中でも売却を前提に考える珍しい部類だからな
（乗り潰すにも相応の維持費が要るし、本当にコストだけ考えると買い換えるほうがいい）
いまなら軽やコンパクトにするのは間違っちゃないと思うよ
いま軽なんて値落ち殆どないからね
高年式の中古軽が80万、90万とか新車価格を考えると信じられんわ。
売れてるってのは結局そういうことだ。

俺の趣味は往々にして不人気タイプの車で一年、二年で
100万以上平気で価値が下がってるから泣けてくる。。。
ただ今度ばかりは修理前提で長く乗るつもり。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:09:48 ID:9XrvvIWc0

てか、稼いでいる金と実際に回す金って全く別物だよ。
好きな車を無条件に好き放題買えて後塵の憂いの全くない
成金みたいな奴なんて数えるほどしかいねーわ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:21:00 ID:bCQKRVTd0

>>583
このスレでコンパクチ、後部座席と書くやつは相手にしないほうがいいよ。
病気だからあれは。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:58:29 ID:7z4IqF6/0

なんで自分にレスするの？バカなの？死ぬの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 03:00:22 ID:yAhgU+Qa0

テンプレ>>9の実験は同じ条件で他の車種でやったやつないのかな？
軽、セダン、ミニバン、SUV、ベンツあたりでみてみたいな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 22:39:21 ID:6Aiz9hcj0

不確実な売却価値を織り込んで購入する神経が良く分からん。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 19:31:39 ID:Te1yAzrx0

コンパクトカー後席に積まれているヒトモドキワロス
人間扱いされてないけどアレは自覚しているのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:41:08 ID:YgpmbmOx0

>>598
じゃあ、乗せないで歩いて行ってもらったほうがいいのかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:46:32 ID:noEidBWc0

普通車の販売台数と小型車、軽四輪の台数を比べたら
車に対する興味や考え方が変化してしまったんだと思う

それを理解出来ないしたくないって駄々を捏ねて
アレコレ屁理屈を重ねて現実を見ない様にしてるのは無理があるよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:57:29 ID:Te1yAzrx0

>>599
歩かせる選択があるなら歩いた方が人間的だ罠
オレなら前に坐るか別の車を選択するだろう
荷物扱いはごめんだわ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:08:43 ID:YgpmbmOx0

各人が好きなように好きなクルマに乗ればいいと思うよ。
他人があれはおかしい、これは変だなんて口出ししなくていい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:13:39 ID:YgpmbmOx0

>>601
つまり、こんな感じだね。

「駅まで送ってやるよ。後ろに乗れよ」
「イヤ、俺はいい。歩いていくから。荷物扱いはごめんだ。」

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:04:52 ID:Te1yAzrx0

>>603
ああその通りだわ
コンパクトカーの後席に荷物のように積まれるのは
ごめんこうむる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:11:37 ID:Te1yAzrx0

>>602
子供が何よりも大切という親が
コンパクトカー後席に乗せていたら
それはおかしいと言うのがこのスレだよ（笑）
自動車の選択がおかしいと他人に口出しされたくないなら
ここに来るのはヤメテオケ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:04:11 ID:YgpmbmOx0

>>605
じゃあ、次のうち、親が子供を後ろに乗せていたらおかしいのはどれ？
自転車、原付、自動二輪、軽自動車、コンパクトカー、セダン、クーペ、
スポーツカー

どれがおかしくて、どれがおかしくないとか区切りがあるのが変じゃない？
どんな高級車に乗せても事故は起きるよ。そして死ぬかもしれない。
そんなことを言い出せば子供は乗せられないよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:09:30 ID:uqrbseOl0

>どんな高級車に乗せても事故は起きるよ。そして死ぬかもしれない。

危険性の高いコンパクトカーの後席よりも
死ぬ確率は低いだろうね
安全な車を選んだつもりでコンパクトカーならアホだって話さ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:12:06 ID:YgpmbmOx0

>>605
それになんでそんなに後ろからの衝突ばかり気にするのかわからない。
自動車で一番危険なのは助手席だし、次は運転席だ。せめて後部座席のほうが
安全だろう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:13:58 ID:Te1yAzrx0

>>606
自転車や原付で二人乗りしたら道路交通法違反だよ
論外ですわ（笑）

それと高級車なら安全だと思ってるならそれこそアホだな
まあアホなのは置いとくが
コンパクトカー後席に子供を乗せてるヤツは
安全性について頓着のないバカか無知だと思うぞ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:17:38 ID:Te1yAzrx0

>>608
>自動車で一番危険なのは助手席だし、次は運転席だ。

何を根拠に言ってるのか知らんが
車輌対車輌事故で発生件数が多いのは追突事故だよ
日本の乗車率は2を割っているので後席に乗車しているケースが極端に少ないが
追突時に後席に人が乗っている状況で事故がおきて危険なのは後席ですよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:20:09 ID:YgpmbmOx0

>>607
どこからが危険でどこからが安全なんて区切りをつけられるの？
国産セダンに乗せたら、「いやドイツ車じゃないと危険」と考える人がいる
かもしれないし、「いやボルボじゃないとダメ」と考える人もいるかもしれないし、
それは人それぞれなんじゃないの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:20:14 ID:LVlU8ttc0

>>608
ホントにコンパクトカー後席が安全かどうか調べてみたかい？

>>9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:10:09 ID:1cy4iBOk0
コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:23:06 ID:YgpmbmOx0

>>612
それでその実験でセダンなら安全なの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:31:36 ID:LVlU8ttc0

>>611
>人それぞれなんじゃないの？

コンパクトカーの後席は危険だと思うよ
この危険な席に子供を乗せるのは
安全性について頓着のないバカか無知だと思うぞ
オマエは安全だとでも思ってるのか？
無知でバカと言われないようにしてるか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:32:54 ID:Te1yAzrx0

>>613
セダンなら安全だと思ってるならオマエはバカだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:34:34 ID:YgpmbmOx0

>>615
ではどんな車なら安全なの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:35:32 ID:Te1yAzrx0

>>616
オレの乗ってるメルセデスＥはコンパクトカーより安全だぜ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:37:15 ID:r5pPnt7g0

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/13(金) 19:31:39 ID:Te1yAzrx0 [1/7]
コンパクトカー後席に積まれているヒトモドキワロス
人間扱いされてないけどアレは自覚しているのか？

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/13(金) 20:57:29 ID:Te1yAzrx0 [2/7]
>>599
歩かせる選択があるなら歩いた方が人間的だ罠
オレなら前に坐るか別の車を選択するだろう
荷物扱いはごめんだわ

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/13(金) 22:04:52 ID:Te1yAzrx0 [3/7]
>>603
ああその通りだわ
コンパクトカーの後席に荷物のように積まれるのは
ごめんこうむる

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/13(金) 22:11:37 ID:Te1yAzrx0 [4/7]
>>602
子供が何よりも大切という親が
コンパクトカー後席に乗せていたら
それはおかしいと言うのがこのスレだよ（笑）
自動車の選択がおかしいと他人に口出しされたくないなら
ここに来るのはヤメテオケ

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/08/13(金) 23:13:58 ID:Te1yAzrx0 [5/7]
>>606
自転車や原付で二人乗りしたら道路交通法違反だよ
論外ですわ（笑）
それと高級車なら安全だと思ってるならそれこそアホだな
まあアホなのは置いとくが
コンパクトカー後席に子供を乗せてるヤツは
安全性について頓着のないバカか無知だと思うぞ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:39:00 ID:YgpmbmOx0

>>614
ちなみにコンパクトカーの後部座席と助手席ではどちらがより危険だと思いますか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:43:13 ID:PHJkP+iP0

②と③はコンパクトと関係ない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:47:40 ID:YgpmbmOx0

>>617
子供が大切だと思う親はメルセデスを買わないといけないということですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:50:44 ID:GaCqXhur0

後部座席の話ばっかりかよ
「30超えて」がもう関係なくなってるなｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:53:30 ID:YgpmbmOx0

>>618
3人乗り自転車は違反なのか？
http://makinodow.jp/bicycle/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 00:00:16 ID:ilWPhVyS0

>>617
軽四海苔特有の唯の言い掛かりって事だろ

625 ：617：2010/08/14(土) 01:24:28 ID:krZ9PupP0

>>624
軽海苔は人間として駄目だね
やっぱり

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:58:24 ID:krZ9PupP0

>>621
おまえはバカだな
オレは安全なクルマをオマエが教えてくれと言うから
1例を紹介してやっただけだぜ

新興宗教に嵌るクチだろ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 02:03:33 ID:XI5k/VgC0

>>619
正解は助手席だろうが、どちらも乗りたくない。
運転席なら判るわ。106好きだから。

>>620
30代で②と③は、コンパクトカーに乗ってるよりよほど始末悪いわ。
もうこの先良いことないと思うぞ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 06:34:11 ID:lsTL6B4e0

じゃあ、コンパクトカーがだめなら何ならいいの？
これなら最低限OKという車は何？
ベンツなんて言われても誰でも買えるくるまじゃないよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 07:00:48 ID:1ZrowdMS0

>>628
まあ、ベンツも確かにいいんだろうけど
（俺みたいな）貧乏人が普通に買える車ってことなら
やっぱ～２Lの５ナンバーのセダンでしょ。アリオンやシルフィとか、
このクラスは値段も安けど中身も驚くほど真面目に作られてるよ。
燃費も街乗りの軽やプリウスなんかと比べなきゃ十分、良い部類に入る。

個人的には、３ナンバーだけどRX-8、ティアナを推すけどね。ちなみに自分は
父親お下がりのセドリック→レガシィワゴン→先代ティアナって感じです。
現行ティアナの2.5Lに買い換えようかと思ってるんだけど、中国市場ウケを狙ってか
なんか妙に高級車気取ったマスクがどうかなーと。
他に気になってるのがRX-8ってことで。
まあ、この辺りの車種はいま軒並み人気ないですけどね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 08:07:56 ID:krZ9PupP0

>>628
後席に人を乗せないならコンパクトカーでもいいんだよ
荷物扱いできるヒトモドキなら乗せても問題なし
オマエの子供はヒトモドキか人間のどっちだ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:00:20 ID:IveWv3nl0

制限速度を守るなどマージンを十分にとって安全運転を心がける。
事故を起こさなければ、後部座席の心配をしなくても、コンパクトでも大丈夫ですよ。

燃費はいいし、便利だよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:01:49 ID:1ZrowdMS0

まあ若い人が車に興味を無くしたというけど、
興味だけじゃなく消費者としての目と合理的な物の考え方も一緒に衰退したというのが現状かな。
低燃費、エコもいいけれどそればかりをクローズアップするメディアも駄目だし、
それに乗せられる消費者も駄目。車としての基本をなおざりにしてはね。
低燃費とエコこそが合理的だという風潮もあわせて、そもそも「車とは」なんて
もったいぶった考察をすること自体ないんでしょう。

後部の追突は実際、経験あるからなぁ・・・この恐怖は経験してみないとわからないかもね。
セカンドの軽だったら（まあ、あえてそれに４人乗るっていうシチュエーションも考えられないけど）
たぶん妹と母ちゃんの命はなかったと思う。
上にも書いたような安くて真面目で良いセダンがどんどん姿を消してるのが寂しい限りだよ。
（自分も含めて）金のない人は軽やコンパクトじゃなく、こういう車に乗るべきでしょう。
問題はスポーツカーが売れないことでも新車が売れないことでもなくて
こういうところにこそあると思う。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:10:09 ID:1ZrowdMS0

もちろん軽やそれに近い価格のコンパクト車の維持だけで既に余力がない人からすれば、
小型セダンでも多少割高な面もあるとは思うけどね。
だけど家族を持ってるなら
そこを多少無理してでも維持するのが本流ではないのかな。
それが昭和～平成初期までの日本だったんだろうと思う。
単身＆子供を作らないのであれば必要ないという意見もあるだろうけど、それはまた少子化等
別の話としてそれはそれで問題だと思う。まあスレ違いだけどね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 10:56:10 ID:1DbfQM4A0

>>630
事件起こすなよｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:02:57 ID:Y0bgjum70

このスレでいうコンパクトカーの定義がだんだん分からなくなってきた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:01:20 ID:ckQTyXbk0

なんか一気に伸びたな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 14:58:29 ID:krZ9PupP0

>>631
>事故を起こさなければ、後部座席の心配をしなくても、コンパクトでも大丈夫ですよ。

追突事故は自分では防ぐことは出来ない
警察も保険屋も100対0にする理由はそれ
君は免許を持ってるかい？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:20:46 ID:n3h2MPHP0

>>630
犯罪者の臭いがする。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:09:40 ID:chcBpfqk0

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:13:24 ID:tH4h370L0

というかパレットとかタントが一番ヤバイんじゃないの？
ＣＭでいかにも家族向けの軽です、みたいな宣伝してんじゃん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:52:36 ID:W+5DLCNa0

バカしかひっかからないだろ
あのCMでは…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:08:54 ID:EYpIqwzk0

あのCMの影響で子供を軽後席に乗せるようなヤツは
クルクルパーしかおらんだろ

クルクルパーの子供なら
事故で死んでも特に惜しくはないけど
事故の相手は不憫かもな
死亡事故にならなくて済んだのに死亡事故になって
一生たかられることになるから…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:14:06 ID:3OkSVfew0

>>628
キャッシュで４００万持ってれば
ベンツなんて誰でも買えるモノだぜ
中古なら半分でも充分だけどな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 03:44:45 ID:RCyglqZn0

何だこの気違いども・・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:44:25 ID:A5d6129e0

ベンツよかアメ車じゃね？馬鹿でかいクロカンもそうだけど
300Cとかダッジマグナムとか
軽と正面衝突させても傷一つ付かなそうなｗｗ
てかダイムラーの絡みでメルセデスの技術７割入ってると聞いたけど

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:46:42 ID:A5d6129e0

やや大柄っていうハンディ除けば（最近の日本車見てるとそうでもないけど）
アメ車も魅力的だと思うんだけどなー
ドイツ車もいいけどもっと日本で売れていいと思う

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:02:02 ID:Mq76RF8j0

>>645
技術が7割？

Eクラス史上最低最悪と評されたE（W210）をベースにしたのは有名な話。
コストダウンのカタマリで評判悪かったがアメ車よりはずっとマシで良い車だったんだろうな（笑）
だからアメ車としては300Cは評判よいね。
乗ったことあるからオレは欲しくはないけど、まあ悪くはない。
コンパクトカーしか乗れないヤツ（小さくないと運転できない症候群）は絶対買わないと思うが。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:49:54 ID:A5d6129e0

>Eクラス史上最低最悪と評されたE（W210）をベースにしたのは
なるほど、そういうことだったのね。まあそのコストの部分が皮革の質だったり
ちょっとした気の利かなさだったり各パーツのチリだったり
内装の質感がどうたらこうたらって話だったら俺的には
どうでもいいや。どうせベンツなんて買えないし。
高い金だして買う奴にゃどうでもいいじゃ済まないだろうけどｗｗｗ

>乗ったことあるからオレは欲しくはないけど、まあ悪くはない。
羨ましいです。俺ならこのクラスの車乗ったらたぶん
それだけで舞い上がってたぶん正当な評価できないでしょうね。そもそも比較対照がないし・・・
３００Cはエクステリアも個性的ですよね。それまでアメ車って興味もなかったけど
初めて見た瞬間”これだ”って思った。まー買うアテもないけど
どうせ買うならHEMI乗った奴が欲しいなぁ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:50:10 ID:frpFtsMv0

>>647

"Eクラス史上最低最悪" W210 に一致する情報は見つかりませんでした。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:16:30 ID:r+lYDCv80

>>648
>まあそのコストの部分が皮革の質だったり
>ちょっとした気の利かなさだったり各パーツのチリだったり
>内装の質感がどうたらこうたらって話だったら俺的には
>どうでもいいや。

全然違うだろ。
ステアリングギア形式をラック＆ピニオンにして大幅コストダウンした。
シートベルトアンカーの材質材質も鋼製から安物に変え（次モデルで元に戻したが）
メルセデスが質実剛健を捨てた最初のモデルだよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:51:34 ID:CgkVtnZt0

>>648
いいこと教えてやろう
メルセデスの内装は金はかかっているが
今も昔もチリなどあってないぞ
それこそ現在のカローラのほうが工作レベルは遙かに上だよ

メルセデスはこんなだろうとイメージで語ってるからそうなる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:02:51 ID:A5d6129e0

>ラック＆ピニオン
へーそうなんだぁ。高いからにはお客ｻﾝはちゃんと理由がなきゃ納得しないでしょうねぇ
アンカーは強度に問題でもあったんすか？
評論家がレビューするような乗り心地なんかにも影響するんだろうけど
まあぶっちゃけその辺の細かいことはﾄﾞｳﾃﾞﾓ（・∀・）ｲｲっす
惚れたのはなんと言ってもあのスタイルだから
中身がベンツだろうがモンデオだろうが構わないですね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:10:42 ID:W+5DLCNa0

>>652
>アンカーは強度に問題でもあったんすか？

強度に問題のある部品？中国や韓国じゃあるまいし…
オマエ馬鹿だなオイ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:10:50 ID:A5d6129e0

>>651
仰るとおりですよ。メルセデスなんて元々縁がないから
あんま苛めないでくれ。。
まあ貧乏人は日本車に乗ってろってことですかね
でも３００Cはいいなぁ・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:18:59 ID:W+5DLCNa0

オマエは車とその構造にも縁がないようだね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:20:15 ID:A5d6129e0

>>653
いえ、安全上問題ないなら
俺が上で書いた内装の”質感”やらと一体ナニが違うんだろうなという皮肉ですよ。
通じなかったならまあいいです

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:37:50 ID:IIYDUVyN0

アメ車３００Ｃにあこがれる買えもしない貧乏人が
メルセデス内装の質感が何だって？
ちゃんちゃら可笑しいぞ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:41:11 ID:iuIxE5W70

>コンパクトカーしか乗れないヤツ（小さくないと運転できない症候群）は絶対買わないと思うが。。

>小さくないと運転できない症候群
>小さくないと運転できない症候群
>小さくないと運転できない症候群

>>1
>3ﾅﾝﾊﾞｰアレルギー運転ド下手

嗚呼コレね()笑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 14:44:47 ID:JjD4WNeQ0

コンパクチ後部座席に家族を坐らせるのは
後方からの追突事故における後席乗員の安全性を無視しているDQNか
何も考えていない馬鹿だろうよ
まあ後者が圧倒的に多いと思う
>>648みたいな車オンチだよきっと

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:51:29 ID:QmMVKjmc0

コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

コレ見た以上は
デミオ後席に人を乗せるのは鬼畜の所業だと思う
親が子供乗せてるなら虐待だね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:15:55 ID:0jW5pI2+0

コンパクチや軽の後部座席に子供を乗せるようなヤツは
1度この動画を見たほうが良いぞ

まあ馬鹿だから意味さえ判らんかもしれんが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:35:19 ID:nGElLW2w0

30にもなって軽はナイだろ軽は

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:19:02 ID:ICzrAeUj0

>①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
>②賃貸にしか住めない経済力と
>③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。
>30代にもなってそんな経済力と信用力しかない自分のふがいなさに気がついて下さい。

気がついてもたぶん無駄
人生は一発逆転できるものではないからね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:45:15 ID:tyqBm5RL0

危険だ危険だ言うやつは車に乗らなきゃ一番安全だよｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 20:18:37 ID:W+5DLCNa0

クダラナイ極論しかいえないのか？君は相当バカだね（笑）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 21:01:49 ID:tyqBm5RL0

どっかのスレで２００万の車２５年乗り継いだら何だかんだで２０００万つぎ込む
ことになるってのがあったな。これをどう思うか。
クルマは必要、軽じゃダメだ、コンパクトカーじゃみっともない、アパート暮らしでも
ベンツだ、BMだって全部信仰、新興宗教にカネつぎ込むようなもんだ。
いまだにだまされてるのは年配層と田舎もんだけｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 21:18:17 ID:W+5DLCNa0

日本語でどうぞ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:04:20 ID:5ZF1A3sU0

鬼畜といえば大阪の２児殺しの母親だが
あいつもコンパクトカー後席に子供を乗せそうだな
鬼畜の所業だと思う＞軽コン後席子供乗車

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 02:04:32 ID:QjOQjY2U0

３０超えてコンパクトカーはヤバイなｗ

流石に３０超えて軽はいないだろうケド。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 06:05:17 ID:Vtq8HGfp0

軽はない軽はない
あれは人間の乗るものじゃないからね
貧民に脱税したいから使わせるものさ
自分で乗るようなシロモノじゃない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 07:12:38 ID:qg6vpwamO

高速で家族満載のコンパクトを何台も見たけど、みんな中でぐったりしてるのな。
他の車の中の人はみんな元気なんだから、あれは渋滞のせいじゃない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 07:40:20 ID:GxPM6X6uO

家族満載コンパクチ
悲惨だのぅ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 07:53:18 ID:6Zfm4IV2O

後席の狭さで言ったらセダンのが辛そうなのに、なぜコンパクトのがグッタリなのだろう。
非力だから渋滞してるとエアコンが効かないのな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:07:33 ID:fODkq8Ky0

何がやばいかっていうと人の目を気にするくせに
自分で判断できず、権威、風潮、に流されるだけの
人間としての個性、主張がない>>1

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:11:05 ID:qg6vpwamO

スペースに加えて、乗り心地、騒音、快適装備、荷室スペースの少なさ、
さらには運転手の疲労不機嫌が車内に蔓延するためと思われる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:20:17 ID:6Zfm4IV2O

コンパクトの疲労の原因が狭さというのだけは疑問なんだよな。乗り心地ならともかく。
だってMarkXなんて天井が低くて後席は浅く座るしかない。深く座ると猫背になっちゃうし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 11:39:02 ID:ut8bcPyI0

>>676
密閉度の違いかもね。フレームの頑丈さだったり、吸音材の有無だったり
逆に適度な狭さはむしろ安心感に繋がると思うよ（普通に足曲げたり出来るのは前提で、
明らかに狭い、と感じるのはそもそもアウトだけど）。俺もセダンベースのステーションワゴンに乗ってるんだけど
たとえ騒音対策してもどうしてもリアカーゴ付近の空間開いてるとね。

重量もあるだろうね
どんだけ足を煮詰めても軽い車体じゃ
乗用に適した動きには抑えられないんだと思う。
運転する分にはもちろん軽いほうがいいんだけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:15:28 ID:qg6vpwamO

コンパクトはシートの作りもかなり安っぽいし、座面の小さなものが多いからね。
荷物積めば車内で音や匂いが一緒になるし、背中のすぐ後ろだから余計に気になる。
何よりエンジンうるさいし、狭くて乗り心地も悪いというのがみんながグッタリしてしまう理由だろうな。
送迎に使うようなマイクロバスで長距離旅行にでも行ってみれば少しはその雰囲気が味わえるのかも知れん。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:06:20 ID:F/K4TZ1CO

俺、年収1150万だけどコンパクト乗ってるよ
子供も後ろ乗るしね
アウディも乗ってるけど都心ならコンパクトで十分だよ
追突されて後部席潰れるって、どんだけ田舎の道だよｗｗ
コンパクトがダメって言ってる奴は、みんな同じ様な貧乏人なんだろうなｗｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:18:31 ID:2O4Hfj2B0

年収３００マンくらいしかないのに３３ＧＴＲとかエボワゴン乗った俺から言わせれば
車に金掛けるバカはあとで後悔するよ
って言った所で現在車に金掛けてる奴には解らないよ
俺も言われたけど解らなかったもんなｗあの時ユーロでも買っておけばなぁ

以上貯金が１００万もない嫁もおらんバカですた(´･ω･`)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:47:57 ID:F/K4TZ1CO

あの時ユーロ買っておけばって・・・
いつの話だ？？
為替の計算も出来ないほどのバカなのかｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:40:38 ID:GxPM6X6uO

年収ワロす

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:22:20 ID:WfyGc+R+0

>>678
LUPO-GTIのシートより先代レガシィのシートの方がしょぼいよ。
レガシィーは座面が短いのが駄目。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:24:53 ID:WfyGc+R+0

>>676
セダンとハッチバックでは後席の騒音や振動がまるで違う。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 07:17:10 ID:9GKjN/NAO

＞俺年収○○○だけど…

納税証明うpしてからどうぞ！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:29:22 ID:4Da8btYBO

>>684
そうなんだけど、騒音振動は走り出してからの話であって、
最近のセダンは座った瞬間に「早く降ろしてくれ」な車が多い気がする。
足元や横幅が広くても、頭上にウインドウの傾斜がかかって頭ぶつかりそう。
あれじゃコンパクトのが全然マシ。
個人的には普通車のワゴンが一番快適。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:47:21 ID:C97bIp0r0

普段普通車に乗っている人間が、ごくまれに短時間コンパクトに乗った場合に、
「まあ、これでもいいか・・・」、という感覚を覚えることはある

しかしそれは、「どう考えても不十分だが、まあたまにちょっと乗るだけだし、
これでも良いんじゃないの。」というあきらめであって、十分である、という
ことにはならない

コンパクトだけで生きろ、といわれたら、絶対やだ、ということになるのは間違いない

とはいえ、世の中にはどうしようもない貧乏底辺DQNもいるもので、コンパクト
しか買えない、維持できない低収入のコンプレックスを回避しようと、
今の時代はエコだし節約だし技術も進歩してるからコンパクトが十分だしコンパクトこそ最高
なんだとわけの分からない理屈でドレスアップwして乗り回してるのは
お笑い話以外のなにものでもない
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/98/39/hello_baybay2000/folder/951134/img_951134_32923360_9?1212024554

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:14:08 ID:w1+ovEIY0

>>681
まだ１００円くらいだった大昔だよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:48:50 ID:7qgkY0Nl0

コンパクトカー排斥運動家の集会と聞いて覗きにきました

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:50:01 ID:9GKjN/NAO

おみゃーの足跡などいらない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:50:04 ID:r9dcTyRY0

>>686
座高が高い（ｗ）ほうだけど、セダンで窮屈だと思ったことはないなぁ
Ｃピラーが激しく寝てるような車は概ねミドル以上のセダンで、
プライバシーガラス装備が殆どだからあんまり気にならないね。
あとワゴンはどうしても後輪のノイズ拾うし、剛性感も劣るよ。
俺もタイヤと吸音材の類でかなり改善はしたけれどその辺は
トランク密閉型の3ボックスにはかなわんから割り切りだね。
まあベンツのアヴァンギャルドとかは知らんけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:41:45 ID:4f7IsrtO0

ベンツでもいっしょ
物理的な壁を超えることはできません
同じメーカーの同年代の技術なら
3BOXセダンがHB車（ワゴン含む）に劣ることは無い

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:08:37 ID:6ar0hnbj0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代ならどれか1つでもあれば十分ヤバイよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:58:40 ID:CPpkYPZB0

>>671
SAやPAであれば、車の中でぐったりしてるくらいなら外に出るだろうし…
走行中もミニバンなんかは周りの車の中までじっくり観察できるのか？
まあできたとしても、あまりいい趣味とは言えないな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:05:35 ID:XJ7zZ+7H0

子供をコンパクトカーの後部座席なんて可哀相すぎるだろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 06:46:28 ID:j+fkaenc0

時代はエコなコンパクト志向だからな。
そのうち40超えて高級車はやばいですか？
という時代が来るよ。
多分。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:14:29 ID:j5Rp0SGiO

コナイコナイ

エコなのはコンパクトカーに限ったことでもないしな
エコカー減税エコカー補助金が出る車種は多岐にわたる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:33:05 ID:IQ8FuJzaO

ハッキリと線引きがされるかもね。
とりあえず安くて動けばいいという車とそれ以上を求める車とで。
コンパクトに代表される前者はさらにコストダウンされて安っぽくなる。
新型マーチがいい例だが、不景気と最近の若者の車に対する考え方に代表されるように
市場ニーズがそうなってきているからしょうがない。
売れるコンパクトの条件が安さ第一である以上は、タタナノがコンパクトの進化形態なのかもな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 09:17:43 ID:HA3hHPjC0

つい昨日、新型マーチとすれ違ったんだが、随分と安っぽく見えるな。
実際に安いんだから仕方ないと言えばそうだが、もう少しあったろうに。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:37:00 ID:j5Rp0SGiO

今も昔も安普請
それがコンパクチ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 19:52:37 ID:It2ad0eNO

・ちっちゃい
・ちゃっちい

それぞれまったく別の意味なのに、
日本車ではセットになる不思議。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:07:02 ID:a1ZR3tLi0

>>698
IDにお気に入りのiQが出て良かったねw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:29:55 ID:A6I3YUck0

３０超えて軽はないだろうケド、
３０超えてコンパクトは普通にいそうで怖いw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:07:25 ID:Zr4nE6x50

軽ユーザーのうち30歳未満は2割に満たないというのに

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:47:33 ID:3XYGdpaG0

>>703
おまえバカだろう

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:48:22 ID:FcjBkNbRO

コンパクトカーでいいんじゃん。便利だよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:33:41 ID:sHUSrm+H0

コンパクトカーって便利だから買うのか？
経済性の問題じゃないのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:37:17 ID:UFu5lq5I0

1.6Lコンパクトは速いし車庫入れも楽だからせっかちには良いよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:52:28 ID:bJwbXSTs0

コンパクトカー乗らないから知らないけど
ミニバンのエスティマ3.5くらいは速いのかな？
パワーウエイトレシオどのくらいなのだろうか？？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 04:14:20 ID:EdeGGoc60

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

30代でこれかよ
大学卒業して普通に就職してる人間なら無縁だろうな
転職失敗組や30代フリーターは人生も失敗している
ヤバイというよりも終わってるよ

結婚して子供いるのにコンパクトは無知かＤＱＮだが
他人の子供なんか死んでもどうでもいいだろう
バカの遺伝子が減って丁度いい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:12:22 ID:V030NCtuO

死ななくてよい子供が不憫だ

ただの事故が死亡事故になる迷惑行為でもあり
コンパクチ後部座席に子供はやはりDQNの鬼畜な所業だ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:43:17 ID:Dk80KtAY0

家族持ちと独身じゃ考え方違いすぎるからなんともいえんスレだな。
独身だからコンパクトで十分。軽はちょっと嫌だけど別に否定もしない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:46:20 ID:ktMllxZWO

いまだに、チ○コと車はデカイ方がステイタスを感じてる
おっさんがおるんか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:02:48 ID:sHUSrm+H0

だからといって小さすぎるチ○コと車で女は不満タラタラ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:35:11 ID:V030NCtuO

クルマとステイタスを関連付ける思考が既にヤバい
お前以外にこのスレでは居ない

道具としてどうなのか？というスタンスがこのスレ住人なのだが…

クダラナイ思考だな(笑)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:54:52 ID:zIbIV0270

ステイタスな人は言うことが違うなw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:01:15 ID:Yp6XmW1g0

てかコンパクトの後席ってぶっちゃけいらなくね？
って議論にならないんだから
やっぱ乗用を期待されてるってことだろう。
個人的には後部座席取っ払ってなにかシカケ
（オーディオでも凝ったラゲッジスペースでも何でもいいけど）を仕込んだほうが
面白いと思うんだけどね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:03:19 ID:Yp6XmW1g0

追記、その意味でクリオＶ６は面白い車だったと思う。
ああいうのがまた出ないかな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:22:27 ID:RCsRqnL40

ハッチバックなのにＭＲなんだよな
変態だよあれｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:09:27 ID:ZpA05oIj0

>>718
出ても買わない癖に何を

あっ
買わないじゃなくて買えないの誤りだったか…

で、>>710は何に乗ってるの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:12:16 ID:ZpA05oIj0

>やっぱ乗用を期待されてるってことだろう。

たぶん日本のコンパクトカーの後席の上に乗ってるのは
総台数とその時間軸で99%は空気か荷物が載ってると思うぞ

貧乏でDQNな親の子供が残りの１％だろうよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:50:59 ID:DzmFOBS50

>>720
そうだなぁ・・台数少なかったし
欲しいと思い切るまでに時間かかって、気づいたときには入手困難。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:18:37 ID:8OEHvwAUO

今も新車が手に入るなら買うか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:22:05 ID:AE2UrGqfO

40越えてCRZ買った近所の馬鹿オヤジがいる　

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:07:19 ID:C9bO7qH20

コンパクトは普通車に追突されただけで後部大損壊で、
軽は原付きに横っ腹突っ込まれただけで貫通するんだから死んでも死にきれないよな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 15:08:08 ID:C9bO7qH20

３０超えて軽コンはダメｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:54:27 ID:r7eXX4QDO

しかし３０過ぎた正社員の平均的給料が「軽コンが分相応レベル」なのも現実だな。
給料の三分の一が妥当ってどこぞの評論家も書いてるし。

俺は馬鹿だから年収に迫る普通車買って嫁と親父と上司に怒られたw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:27:39 ID:Utl7cGVy0

手取りの１／３が買える車の上限だとすると、２００万の車を買おうと思ったら
年収７５０～８００万円くらいは必要というわけだな。　まあ車に興味が無ければ
その辺が妥当か。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:34:46 ID:8OEHvwAUO

給料の1／3なら30万だが、これでは原付しか買えない。
アホかと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:25:09 ID:JcVg6dQW0

>>724
CR-Zの購入層は30代毒男組と
子育て終わった世代の男が大半だそうで。
そのオッサンはどちらかに当てはまってないか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 20:43:53 ID:iqOEqxsc0

だいたい日本の9割はマーチにすら入れない低能低レベルのドカタなんだから軽どころか車を買うのもおこがましい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:48:46 ID:W+beaO71O

貧乏と言われても良い。新しい家を建てて馬鹿にした奴を見返してやるんだー
頑張るぞー

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:34:28 ID:/+lqgpzo0

>>709
まっすぐ走るだけならエスティマ3.5の方が速いだろうけど
少しでもカーブや起伏が有ると1.6Lにはついてこれないでしょ。

エスティマの大半は2.4だろうからそれよりは断然速い。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 07:40:12 ID:y/++24zAO

コンパクトのテンロクって具体的に何？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:07:40 ID:4I8G3LEn0

>>734
シビックSiとかルポGTIとか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:29:16 ID:kRgqlEuoO

40過ぎればコンパクト

そろそろ落ち着く年頃だろｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:31:46 ID:mNSb+orz0

30過ぎて車に金かけてる方がむなしい
子供に金かけろよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:35:10 ID:lyTpQEvw0

娘の学費のたかだか40万円の支払いがギリギリでしかたなくコンパクトを買ったうちの部長のようにはなりたくない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:39:42 ID:Gcal8cxn0

>>734
プジョー106

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:00:34 ID:kRgqlEuoO

>>738
「なりたくない」って事は、その部長は上司だよな？
て事は、行く末も知れてる。

転職を奨めるよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:18:11 ID:YZhX39kUO

ヴィッツとか、いくら全開しても150キロしかでないわけだが。
2リッターミニバンですら時間かければリミッター当たるまで加速するのに。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:22:47 ID:YZhX39kUO

>>734
先代ポロ1.6スポーツライン。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:19:20 ID:kRgqlEuoO

>>741
ミニバンでリミッターって

そんなに出す事無い。
自慢にもなんね

大切なのは実用域の加速だろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 14:42:25 ID:Bria66FJ0

一番加速が欲しいシチュは高速の追い越しとすれば
その実用域の加速に差が出てくるんだよ。
追い越しに出てささっと加速できないと、なかなか出るのをはばかられるのは俺だけじゃないはず。
十分車間距離開いてるように見えても後ろは前の車を意識して
速度調節してるからね（少なくとも俺は・・・なかにゃ問答無用でつめていく車も多いけどね）
排気量のでかい車はある程度（80km/h程度）速度が乗っちゃえば
重量はそこまでハンディじゃない。

街乗りの燃費や曲がりのきついサーキットを走るならともかくね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 15:27:32 ID:VtFd1SxLO

１５００ｃｃのコンパクトだけど１８０リミッターは出る

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:50:51 ID:b5M7Oonf0

>>737
非1.5Lならしょうがない

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:57:28 ID:QD8P/bmT0

>>740
多分、部長よりいい給料貰える平社員なんだよ。歩合制とかで。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:05:01 ID:aQVqK1OW0

>>741
１５０ｋｍまで加速すれば十分ですよ
車を選べば、２００ｋｍまですぐに到達するのもあり、それはそれで楽しいけど、まあ、スピードに狂っても仕方があるまい
ミニバンって弁当箱みたいであまり好きではない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:23:02 ID:ZjX5dKei0

歩合はブラックだろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:56:53 ID:pbyFI4p50

１５００ｃｃの元年式パルサーは常磐道で１８０ｋｍ/ｈ出たけど
今の１５００は１５０くらいしか出ないのか？
排ガス規制ったってそんなに退化しないだろう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:51:31 ID:HmbonSCJ0

元年式のパルサーからだったら車重は２回りも３回りも増加。
エンジンは低速トルク重視（という名の退化）。
まあ実際にゃ今の車でも丁寧に速度乗せていけば
リミッターいかないこともないだろうけど、
後ろについた車はたまったもんじゃないでしょ。
つーか前でそんなことされたらマジでカマ掘るぞ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:50:23 ID:rXCUsfUI0

最近のクルマは車高が高いうえに伝達効率の悪いCVTだしな。

加速だの最高速だのなんて考慮してない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:01:35 ID:z1hqxi9EO

思い込みワロス

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 17:55:12 ID:Sn896eoa0

コンパクト最高です。

大型バイクで、真夏日に汗だくになってのったり、彼女を後ろにのせたりと、いろいろ使っていましたが、車って便利ですねぇぇ。
なんといってもエアコン効くし、車の中でいちゃいちゃできるし、快適ったらない
彼女もご満悦なので、コンパクトでも十分（まあ、ベンツとかならもっといいのでしょうけどね）みたいです

今度はどこにつれていこうかな（笑

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:57:34 ID:bgSZ7bTu0

>伝達効率の悪いCVT

伝達効率の良いATやMTの何％程度効率が落ちるのか教えてよ君

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 00:34:41 ID:3WPWgBFE0

加速が悪いように感じるのは、そのままのイメージで
アクセル踏んでいくと伸びないから、失速”感”を感じるだけだろう。伸びが無いだけで実際にそこまで遅いわけじゃない。
今は高回転型のエンジンなんて流行らないしね

>>755
CVTは伝達効率が高速域でガクンと落ちるのよ。
だから街乗り軽ならＣＶＴ、高速よく走るなら従来のＡＴにしとけばまあ間違いないよ。
ＭＴに乗れとはいわんｗ

出元の怪しいデータでよきゃ
CVT　街乗り15% 高速25%
AT(ﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀ) 街乗り20% 高速10%
って感じ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:11:40 ID:jhbtzhVq0

>>756
>CVTは伝達効率が高速域でガクンと落ちるのよ。

高速って車速のこと？
それともエンジン回転のことかな？

高速で伝達効率が落ちる理由（原理）は？

知ったかでないことを願う（笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:36:49 ID:9fIaP8iL0

最近のCVTはトルコンを併用しているのもある
動力伝達効率が自動車の速度で変化することはない
（高速や街乗り云々は無知すぎ）
CVTはエンジンの発生トルクが大きいとベルトがスリップするので
ベルトを押付けるテンショナーにエンジン出力が使われる
これが原因
よって大トルクのエンジンにはCVTはそもそも向かない
だからATの多段化で対応するのが普通さ

エンジン排気量が小さい車用にはCVT（トルコン付）は悪くないけどね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:47:18 ID:3WPWgBFE0

>>757
車速でもあり、エンジン回転でもある。
少しは頭働かせてみようよ。
理由も知らないなら自分で調べてね。

>>758
つーか元々この話が流す話じゃなくて
コンパクトでリミッターまで行く行かないってとこからスタートしてるからな。
その意味で街乗りと高速を分けてるだけ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 02:11:18 ID:sG/I0gI80

>>757
CVTは世界的には忌避されているようで、FITのCVT車が買えるのは日本だけだ。
CVTの効率が良いならDCTなんて出てこなかっただろうな。

CVTは伝達効率が悪いために加速が悪いのは事実、というか常識。
0-100km/hと最高速はそれぞれ以下の通り。
JUKE1.6MT；11.0秒、178km/h
JUKE1.6CVT；11.5秒、170km/h

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 03:33:23 ID:KjoW32Di0

CVTにトルコンが採用されてることすら知らない無知が何を言ってんだか…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 03:37:34 ID:9fIaP8iL0

最高速はギア比の問題
今の電子制御ATは人間が操るMTより加速が良いのは常識だぜ
CVTもこれは同じ
MTより加速が悪いならそれもギア比の問題だよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 03:46:53 ID:u2CKBunF0

150km/hしか出ない車は日本の高速道路で100km/hキープさえ出来ないんだぞ（笑）

日本の高速道路（100km/h制限）には6%勾配の区間がある
各自動車メーカーはこの区間で100km/hをキープできるようにクルマ作ってんだが
この速度を維持できる出力だと平坦な道路では180km/h出る位の計算になるわけや
だから平坦路で150km/hしか出ないポンコツは上がり6%勾配の区間では
100km/hのキープも出来ないのだぞ

この手のポンコツ乗りはじゃまだから追い越し車線を走るなよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 04:08:02 ID:DGvJRi1s0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

40になるまでにいくつ解決できるかな？
無駄な１０年間にならんようにな（笑）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 07:29:29 ID:sG/I0gI80

>>762
CVTの方がオーバーオールレシオが大きいんだからギア比の問題ではない。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 07:31:58 ID:sG/I0gI80

>>762
MTより加速が良いATはDCTなどごく一部。
MTより加速が良いCVTの車種は？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 07:52:32 ID:bZ/+HOve0

社員寮が安いからわざわざ住宅ローンとか借りて家を買う良さがわかりません

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 13:35:09 ID:lsm3yi+L0

俺の勤め先の常務はライフで通勤してるぞ。
家の車(ファーストカー？)はエスティマのディーゼルのヤツ(ルシーダ･･･だっけ）。
その常務、嫁共に車に興味が無いとはいえ酷すぎる気がする。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 16:18:28 ID:GcClGFBP0

>>767
老後もそこで住めるなら問題ないよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:37:39 ID:Z7aZ9IMg0

>>762
>>760にCVTの方が遅い、というデータが有るんだが

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:39:56 ID:GqcH4RQK0

コンパクトでもいいんじゃないの、ちゃんとそれに沿った走り方を出来るならね。
これほどまでに嫌われるのは、やっぱりその走り方に
マナーがなってないからだと思うんだけどいかがでしょう。

マークＸ、スカイライン辺りが追い越しに出てさっと１５０くらいまで
速度上げても（まあ法定速度超過には違いないけどね）
傍から見ても安定感もあるし、何も不安が無い。
だけど商用車がフラフラと同じことやってたらやっぱちょっと近づきたくないよね。
まあ彼らは”本当に”急いでいるんだろうから事情も分からなくも無い。
だけど軽やコンパクトが同じことやってるのが現状なんだよねぇ。
毎日高速で通勤するからその惨状は嫌というほど体験してる。
速度乗せるのも遅い（のはしょうがないけどタイミングが悪すぎ。バックミラーの情報＝静止画像位にしか思ってないのかね）し、
譲らないし、流れ無視して飛び出すし・・・
身の程を知れと言うと言葉は悪いけど、ちゃんと車速とパワーを考慮に入れて
走りましょうよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 01:52:24 ID:/GyMzLmz0

>>771
遅い車の直後に付いたのにお前みたいにパッシングライトも浴びせないでじっとしてるやつが
いるから列が伸びるんだよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:28:57 ID:MI//ixSc0

残念。彼らの一部はパッシング、右ウィンカー程度じゃびくともしませんよ。
逆にそれでよけるなら（後方への意識が足りてないにしろ）かわいいもんだ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:34:38 ID:MI//ixSc0

ま、俺の流儀としてはあまり極端に車間を詰めるのは好まないから
後続車が迫った際は走行に戻れそうなら戻ります。
あとは”アグレッシブな”彼らがよきにやってくれるしね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:02:16 ID:YsYxeYLA0

なるほどコンパクトカー叩きはただの違法厨だったのか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 05:57:21 ID:dliKRaI10

賃貸でコンパクト？

30代でそれなら一生つづくだろうな（笑）
子供はつくるなよ不憫だから

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 10:46:02 ID:uiryUaWy0

軽ならＯＫ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:32:09 ID:PLvmbg1I0

軽は論外です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 22:54:35 ID:SYhekgnh0

不所有ならOK？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:18:13 ID:eBPvKmxA0

賃貸に長いこと住むと人間性が悪くなり
人生がつまらないものになるから
ちゃんと家を建て大切にして家族と長く住みなさい
と親に言われて育ったので
家も建てました

おかあさん
あなたは正しかった

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 01:30:57 ID:FMWA32iL0

父よ
あなたも正しかった

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:38:19 ID:nP23+CT+0

>>780
おまえ嫁なんて居ないぞ？家なんて建ててないじゃないか
しっかりしろ！おい！誰か医者を！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:27:39 ID:5gDRDxxo0

嫁もいるし家も建てたけど何か？
おかあさん（義母さん）のアドバイスは正しいと思うぞ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 20:20:47 ID:SBbiWKNL0

家は親が持ってるし給料＝小遣いだし不良債権である嫁なんて物はいらん
不良債権のせいでコンパクトに乗ってるなんて奴はまったくもってお笑い

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:08:34 ID:EnIQ/SbN0

ネタにマジレスとか・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:39:46 ID:P1GboTvw0

ぶっちゃけ、コンパクトカーしか買えない経済力を貶してるのなら
もっとダイレクトに低年収を貶した方が良かろう。

たとえば、30代で年収500万未満はやばい、とかね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 07:32:02 ID:fV1vzXFh0

年収3桁万円程度で車を買う計画力のなさの方がやばい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:23:52 ID:BpnzO6Za0

>>786
うすっぺらいなあ＞君の観察眼

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 14:38:47 ID:I8UlLhEp0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

こんな男は必要ないと思う
ｂｙ婚期の女

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 15:21:00 ID:LB8nD9lR0

①家事ができない
②料理ができない
③性格ブス

こんな女も必要ないと思う

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:18:30 ID:oVnYwlVJ0

これはデミオヤバイな追突事故でどれだけ危険かわかる映像
フィットでもただでは済まないな

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:50:28 ID:xQA/CsB00

コンパクト買うのやめますｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:02:12 ID:NawpdsDq0

コンパクチ後席に子供を乗せる親は虐待だって自覚ないのだろう

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 02:29:59 ID:Xf2an4uk0

コンパクトしか買えなきゃ、大型車を指して環境意識がないだの見栄っ張りだと騒ぐ。
生活に余裕がある（なくても）、かつ普通車を購入したなら
コンパクト後席の悲惨な事故を見て愚かだの子供が可愛そうだのと糾弾する。
これどっちも、自分の知り合いのある人物の行動なんだよね。
実際見てきた奴の殆どが多かれ少なかれそんな感じだよ。
首尾一貫した思想や志なんてなかなか持てるもんじゃない。
残念ですがそれが人間です。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 03:45:50 ID:eKLxtTt90

新車のコンパクトカーを買うのと、同じ額出して
中古の大型車を買うのはどちらが格上なんだろうなぁなんてたまに思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 05:41:35 ID:dF2Vq+CK0

中古の大型ってバカだろ…
…
普通車なら意味わかるがね（笑）

大型車ねぇ（爆）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:32:26 ID:MYVqZKVU0

>>795
中古も良い選択肢だと思うよ。
僕は中古で買ったプジョーの306っていう
コンパクトに乗ってます。
まあ新車と違ってオイル交換だけで数万ｋ乗りっぱの
メンテフリーとはいかないから覚悟は必要だけどね（日本車でも。）。
最低限自分で故障箇所を見極められる車好き以外にはお勧めできません。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:54:26 ID:iCRBcTtq0

>>791
これ後続車は時速何キロなの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:25:41 ID:DPcCEL1N0

中年軽乗り「３０歳でコンパクチとか論外！有り得ないっ！！！」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日々の活動、ご苦労様ですｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:22:02 ID:2kabK0XW0

>>789
>①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。

中古の20万円のクラウンなら良いですか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:15:17 ID:gT0juD2t0

>>789
①すいません。高いお金だしてまでいい車にのりたくないもので。そのお金で別のところで贅沢します
②③はだぶっているなあ。ローンは嫌いでしてね。

宝くじあたったら、突然必要な男になるのだから面白い

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:43:23 ID:HLj2CmVu0

少子化デフレの中ローンで家などを買ってしまうバカさ加減を直した方が良いよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:01:15 ID:xSljghmI0

住むところくらいは借り物はやめておけ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:29:28 ID:c77I/3qK0

いろいろな考え方があるでしょ？
1か月分の給料の範囲内で車を買う人もいれば数年かけてローン組んで分不相応の車を買う人もいる。

ホンモノの数千万もするような高級外車は経済力に裏づけされたものだけれど、軽自動車とカローラやプリウスに差があるとは思えない。
同じ労働者階級じゃないか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 11:25:44 ID:1JPteMss0

そう思うんならそうなんだろう、

　　　　　　　　　　　　　お前の中ではな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:14:54 ID:7iQDC5wU0

1か月分の給料の範囲内で車を買う人＝バカ
数年かけてローン組んで分不相応の車を買う人＝大バカ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:17:32 ID:txWGqf090

>>806
私はバカだった・・・
でも、よく、走るぞ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:31:43 ID:0l0yRwl60

中古車は論外

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:50:45 ID:txWGqf090

>>808
なんで？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:08:45 ID:hhV0HET10

①維持費が高い→予算の全てを車両価格に当てるのがそもそも間違い。
②故障するので結局高くつく→同上。あとメカやエレキ、修理（部品入手ルートや信頼できる車屋）の知識がないのも駄目。
③中古車で見栄を張るのは恥ずかしい→案外本人は見栄とか気にしてなかったりする。まあ根本的な解決になってないが。

俺的には何の問題ないな。
③はまあ好きにすれば。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:47:53 ID:Lw9ITV7+0

>>789
若手公務員の大半が脱落してしまう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:12:23 ID:T4Nb4hKG0

今の最新のコンパクトカーでも安全性の面では5年も経てば欠陥品だと思う
まあ軽は今でも欠陥品だけど

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:27:38 ID:YbVQsyyI0

具体的に５年の経過でどこが劣化すんの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:43:02 ID:x0BvcM0u0

>>813
劣化するのではなく安全基準がEU並み上がるだけ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:46:11 ID:HhTqx7La0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

こんな男とは縁のない生活をしたいです
ｂｙ10代の女

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:52:43 ID:P2M+IEzF0

彼が30にもなって軽じゃ恥ずかしくて友達に言えない
コンパクトカーも同じく嫌

車は持ってればいいってもんじゃないしね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:45:03 ID:ss3y8WuT0

いっそ持たない方がいいかもな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 01:36:14 ID:V7JyTL5P0

>>1
ワゴンRでいいんじゃね？
あのボンネットに穴の開いてるタイプの奴でｗｗｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 16:35:41 ID:GzbyaZRh0

マーチ乗ってたが、エンジンかからずで、車検に出すもダメで
廃車になり、ない　クラウンとか乗りたいよ、でも高いからねー
いやではないが軽はやだな　コンパクトカーなら乗るわ、軽はやだ
燃費見ると、クラウンとかはすぐ減ってくるし・・・・リッター数キロ位

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:46:47 ID:KhY/CJAd0

コンパクトの方が軽いから出だしが速い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 20:50:00 ID:QMuwcm9X0

>>819
無理してのらなくてもOK

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:10:11 ID:veu/N+cq0

>>821
乗りたくなるのよ見てると　妹は軽乗ってて今は子供産まれて旦那が乗ってる
向かいの家はアルファード、隣の賃貸の駐車場にはフーガとかが停まってる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:15:00 ID:veu/N+cq0

今は無職だから買えない・・・bbやルミオンもいいなぁ
ナビ標準で買いたいわ　

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:25:17 ID:QMuwcm9X0

>>822
妹さんに軽を借りればいいのに・・・

今年は残暑厳しいですし、エアコンあるだけで幸せ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:05:19 ID:KhY/CJAd0

いい車買うと窃盗とか器物損壊が心配なんだよなー
大衆車なら目立たないし安心できる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:11:19 ID:Wf04lc6B0

丈夫な中古車買えば良い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 08:09:57 ID:TyQ+ybxC0

>丈夫
確かに最近の日産、トヨタは丈夫だね、ことエンジン本体に関しては。
マツダ、ホンダは10万超えると怪しいらしい（まあオーバホール前提なら勿論20万kmも余裕）が・・・
でも電装やらモータ系や補器やらは相変わらず壊れるし、
壊れるとコンパクトよりかなり高くつく
自分で治せれば安いけどね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:07:26 ID:lz7ZsyNZ0

>>819
日本語でおｋ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 10:16:24 ID:lz7ZsyNZ0

>>827
トヨタ自動車のような品質管理の徹底している会社のクルマは、
時期が来るとちゃんと壊れるように品質管理して製造しています。
品質管理して壊れる時期を調整している部品は、直接安全性に関係のない部品だけです。
買い替え時期に買い替えを促すのが、交換部品の品質を管理する目的です。
しょーもない部品が次々に壊れていくのが特徴です。
逆に、安全性に関する部分は徹底的に壊れないのも特徴。

それと電装が弱いと思ってるなら、後付け配線された部品を全て外してごらん。
負荷に応じて緻密に計算されたケーブル配線の太さ（sq）で製造されているのに、
その設計を理解できずに無理な配線しているバカ工作（後付け配線）が原因だから。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:30:44 ID:jem0gOJG0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

フリーターもそうだが
20代前半ならまあそんなこともあるさね
でも30代でこれじゃ
高齢フリーター位しか該当しないんじゃね？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:52:18 ID:nUn0aMLF0

フリーター30歳過ぎれば高齢の域だ
世間にわがまま言って甘えが通用するのは20代までだろう

フリーターと同レベルの生活ｗ
30代でこれじゃ家族もちは日本では低級生活ｗ
子供の教育費もきっと低いな
将来の不安を生み貧富の差を自ら大きくしている

軽の後席に子供乗せてる親の貧相なことといったら
コンパクトカー後席に子供を乗せてるバカといっしょ

将来の可能性を親に摘まれたかわいそうな子供
実に不憫

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:06:57 ID:/Lw6nRpU0

コンパクトカー海苔の子供は
総じて教育レベルは低いだろうよ
バカな親の子供はバカってのが世間相場

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:18:45 ID:ukXiz5ne0

んなわけねぇだろ
確かに俺の親は教養ある金持ちだったが
それと俺の現在の地位には何の関係もない
すべて俺の努力の結果
バカはバカなことしかやってこなかったからバカなんだよ
今さら気づいても遅いんだろうけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:22:14 ID:/Lw6nRpU0

軽やコンパクト後席に子供を乗せるのは
現在までの多種な実験で危険性がはっきりしている今日では
あなたの言うようなバカな行為ですな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:25:20 ID:v/5K4Wvu0

>>833
>確かに俺の親は教養ある金持ちだったが
>それと俺の現在の地位には何の関係もない
>すべて俺の努力の結果

努力することを惜しまない気概をもち
そのように教育して育てたのは
きっと君の親のはずだよ

親で子が決まる典型

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:38:47 ID:TO48B6l/0

貧乏で自動車の安全性に無頓着な人は
コンパクトカー後席に子供を乗せても仕方ないと思う
危険性を理解できないのは教育の低さだもの

教育の質は親で決まるから本人に非はないよ

貧乏なのは本人の努力の結果だとしてもね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:36:07 ID:lfw0bmCi0

>>834
だってメーカーが子供を後部座席に乗せるように促してるんだもん
パレットやタントのＣＭ見てみろよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:00:39 ID:WeYakUEZ0

>>837
なんでも他人のせいにしても駄目です。
自分の子供が死んだら悲しいでしょ。
メーカーがCMで促しているのは自社製品の購買だけです。
使い方は買った人に任せてます。自己責任。

なんでも他人のせいにするのはいかがなものかと思います。

生きていく上での有益な情報は、自分で得てください。
TVで垂れ流している商品CMにそんな有益な情報はありませんからね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:03:12 ID:yad0JAdR0

>軽やコンパクト後席に子供を乗せるのは
>現在までの多種な実験で危険性がはっきりしている今日では

>>9です
コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:11:30 ID:4QcJjS7r0

30代、子供いなけりゃコンパクトでOKでことだろ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:23:27 ID:gAg4uW820

>>840
そいうことです。
子供を軽やコンパクトカー後席に乗せるのは、
貧乏でバカでDQNってことです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:25:15 ID:gAg4uW820

30代で賃貸にしか住めないのもヤバイけどね。
貧乏で社会的信用が低くてヤバイです。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:47:16 ID:GrdYR8V70

>>839
これはマジやばいな
デミオの後席だけは坐らないようにしようと思った

他のコンパクトカーもこれか？…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:01:03 ID:TyQ+ybxC0

>>829
確かに安全面に直結する部品は壊れちゃ困りますもんね。
ただ買換え需要だのなんだのは深読みしすぎでしょ。
似たような話はソニータイマーってので騒がれてたけど
ＭＴＢＦだっけ？とアレニウスの法則だっけ？を考慮して電子部品を選定した結果、
耐久末期で故障する率が高いだけかと。
メカニカルな部品にも同じことが言えるのでは。

軽やコンパクトに乗ってる人には悪いけど、
うちの親もやっぱり小型車には否定的ですね。心配だから、と。
まあ俺自身もだいぶ影響受けてると思う。燃費含めた環境意識だのは
（世の流行に反発する訳ではないけど）内情知っちゃうとなんだかなぁって思うし。
成人してもそうやって気遣ってくれる親心は有り難いんだけど
稼ぎがないから今んとこ中古車・・・
俺自身は別に中古でも恥ずかしいとも思わないし、
程度が良くて安いなら無理して新車買う必要ないじゃんとは思うんだけど、
それじゃ永遠にこのままだよね。
もっと頑張って稼いで
新車で買えるようになりたいものです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:56:24 ID:QBf9k6VV0

>>844
>ただ買換え需要だのなんだのは深読みしすぎでしょ。

電動格納ミラーのスイッチは約○万回で壊れるように設計してますよ。
平均乗車率から5年～10年後の90%レンジ上端値の回数を求めて設計製造してます。
5年と10年では倍半分も違うのですが、これは車種による差異です。
コンパクトカーはだいたい5年です。
電動格納ミラーのモーターも同じくこの回数で回路が焼けて絶縁性能が落ちてきます。

品質管理の徹底は既に常識ですが、
過剰品質のクルマのほうが自分は道具として良いと思いますね。
メルセデスのエンジン及びシャシー、駆動系の過剰品質は有名です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:42:40 ID:8L69gXpn0

回路が焼けるって、どんな品質管理してるのやら

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:45:55 ID:QBf9k6VV0

>>846
モーターコイルの絶縁体に使われている樹脂の量と質、そしてその厚みですけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:05:28 ID:QBf9k6VV0

一般的に電動モーターは負荷と通電回数によって絶縁抵抗が下がります。
わかりやすいように焼けると表現しましたが、電子顕微鏡でみても実際に焼けて見えます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:39:35 ID:TyQ+ybxC0

>>845
熱によるコイル皮膜の劣化ってことですかね？
確かに隣接する一周分とのキャパシタンスが下がっちゃうとそんだけトルク落ちますもんね。
オルタなんかのリビルド再生品も要注意なのかな・・・

俺の中古車も、ぎりぎりプレゴーンの日産車なんで
まだまだ日本車の過剰品質の頃の名残があるせいかな、
あまり仕組んだような故障って経験してないですね。
設計的な問題といううわさのイグニッションコイルはよく逝くけど・・・
それにやっぱ壊れるときは壊れるから
自分で治せるとこは治しながら騙し騙し乗ってる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:10:41 ID:4ix5m1vN0

>オルタなんかのリビルド再生品も要注意なのかな・・・

当然疑うべきだ
だがオルタネーターなんて走行能力になんも関係ないしどうでも良いけどな

電気自動車の走行用の電動モーターはベアリング交換して（封入グリスも交換）
コイルを巻きなおしたら新品同様の能力によみがえるよ
このときできれば絶縁種も上げるとよいぞ

モーターの巻きなおしをしてくれる工場は少ないから場所は秘密だが
巻きなおしには金がかかる
kW毎に1万円と解体組付工賃にベアリング代が別途にかかるのだよ
新品買うほうが安いケースもあるから生産中止になってないなら新品を薦めるぞ
まあここには電気自動車乗ってるヤツはいないだろうなあ（笑）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:27:21 ID:tblkvzaP0

トヨタも日産もホンダもマツダもメルセデスもVWもうちの部品使ってる以上全く信用できねえｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:19:27 ID:9oHZ2y8q0

コンパクトカーに乗せられてる人を見ると憐れに思えてしまう
大学生の女の子だと事故が起きたら親御さんは悲しむだろうなとも
自分の子供を乗せてるのはＤＱＮ親をもった不憫な子供だしな

なんで>>9こんな危険なクルマの後席に人乗せていられるのか不思議です

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 05:50:39 ID:bYkTzMER0

バイクの後ろに人乗せることもあるけどな。
確率の問題だよ。
戦車クラスの耐久性がありゃそりゃ100パーセント安全だろうけど。

ところで台数あたりの死亡率はむしろスポーツカーのほうが軽よりはるかに高いんじゃなかったっけ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 05:59:38 ID:bYkTzMER0

そういえば、会社の軽で高速走ったけれど、平坦で最高速100km/h。
上り坂で50km/hまで落ちた。
周りについていくのがやっと。
カーブでは振られるので別の意味で危ないと思ったな。

まだ原2のほうがスピードが出る。
平坦100km/hで上り坂50km/hなんてありえない。
なんで軽自動車が高速道路を許可されて原2が禁止されているのか理由が知りたい。
大型バイクとか300km/h以上出るバイクが高速道路走行が許可されてるのもおかしい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:01:57 ID:qz22nQUo0

>>810
新車だとマークXしか買えないから中古のクラウンを買う、って発想しかないんだろ？

目一杯上級の車種を買うのだけが中古車を買う理由じゃないよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:24:12 ID:xPm/rSPh0

>>855
個人的にはそういう発想があってもいいとは思うよ。
欲しい車が比較的安価に買えるのも中古車のメリットだと思うし。
でも残念ながら高級車には興味ありません、
今の車もどうしても直６に乗りたかったから中古で買った。
新車だとＢＭＷ位しか選択肢なかったしね。
まあ、今のエンジンなら直４、Ｖ６で何の問題が？ってとこだろうけど
気分だよ気分

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:42:01 ID:V51NNv2+0

何がヤバイのかが問題ですが、経済力という点からすれば平均以上の貯蓄があり車には興味が無くコンパクトカーを
購入するとうのは何の問題もないと思います。
もう一点は安全性の点ですが、メルセデスのB180とかBMW116iなどのコンパクトカーは安全の装備も満載ですしこの点も
問題は無いのではないでしょうか？
あとは奥さん用で近所のスーパーへの買い物はコンパクトカーの方が便利ですから、ヴィッツなどを所有するのもありでしょうね。

私は現在独身の31歳ですが、車がE60の540iですが、近所のデパート、スーパーなどへの買い物はこの車だと駐車が面倒なので
自転車ですよｗ安全性では最低クラスですが、自動車に轢かれたらそれまでの話としか思ってないですね。
そんな話になれば高校生など全員安全性の意識が低いとなりますしｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:57:34 ID:2ipHWpBV0

オツムの弱い31歳だな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:36:49 ID:tg7vX/+V0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

高校生のオレには関係ない話だが、こんな30代にはなりたくない！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:37:44 ID:tg7vX/+V0

>>857
>近所のデパート、スーパーなどへの買い物はこの車だと駐車が面倒なので

免許返して来いよ！下手糞！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:46:56 ID:pC2Q+pz70

平均サラリーマン収入が45歳前後の450万レベルなんだから30代だと300～400万の年収が平均となる
だとするとこの年収で買える車はコンパクトが妥当、当然住宅ローンを組むのは厳しい状況ではあるが
親の支援があれば可能。住宅ローンそのものは正規社員であれば誰でも組めますけどね。
30代で500万クラスの車を買える年収1000万クラスは日本では勝ち組と呼ばれますね、ちなみに東京では
30代でその年収は3％ですから地方は壊滅では？
よってこのスレのタイトルからすれば、むしろ30代は見栄をはらず身分相応な車に乗れとなる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:12:53 ID:ffHGwjuf0

中古10年落ち元高級車を50万位で買えばいいんじゃね？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:24:51 ID:YngEuusA0

>>861
>平均サラリーマン収入が45歳前後の450万レベルなんだから30代だと300～400万の年収が平均となる

30代～40代の平均は560万～650万位だろ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:31:44 ID:ffHGwjuf0

http://nensyu-labo.com/heikin_nenrei.htm

30代だと男性女性の平均で393.5万円ですねｗ
平成20年だから最新版ですよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:34:31 ID:ffHGwjuf0

30前半で377万円が平均。
男性のピークが50～54才の670万円が最高値ｗ
670万の年収なら家族持ちならコンパクトしか買えねーーーｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:36:47 ID:ffHGwjuf0

そこでスレタイにもどるが、30代の年収で国産400万以上を買うためには年収より上の車を買う事になり
むしろそのほうが世間的に馬鹿と思われるなｗ

いいとこ中古100万以下の元高級車で見栄をはる程度だろｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:14:57 ID:YngEuusA0

>>864
男女の年収差を考慮しない恣意的な数字使うなよアホ
それとなんでサラリーマンにこだわる？
おまえがリーマンだから？（笑）あほうだのう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:15:11 ID:6f5X6MXZ0

現実社会では30代サラリーマンの年収じゃあ車持つ事自体が無理だな。
2chは現実逃避しすぎ。
コンパクトカーすら購入するのは厳しい現状の年収じゃねーかよｗ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:16:27 ID:6f5X6MXZ0

>>867
普通に考えて情報ソースが出せる人とそうでない人の信憑性は天と地ほど違うという事を理解しましょう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:19:17 ID:pZ1kVf5Y0

ID：YngEuusA0が

＞＞30代～40代の平均は560万～650万位だろ。
このソースが出せるのかによって、今後の展開が異なるな出せないのなら話にならない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:32:42 ID:jNZsjWup0

オレ、年収120万なのだが・・・。
コンパクトはよく走る・よく止まる・よく曲がる、さらに燃費もよいとよいことだらけ
無理してでかい車に乗る必要ない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:42:02 ID:mIF0ec2g0

>>862
税金や保険が高いのと元が1000万の車なら、
修理部品も1000万円の車の値段なんだぜ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:47:00 ID:pZ1kVf5Y0

>>872
30代の平均年収のソースが出た以上、年収の1/3が妥当だとすれば131万円が世間一般的に常識的な価格だろ
だとすると新車ではコンパクトの最低グレードしかかえない。
50代の670万だとしても223万円だからミドルセダンなら中古を選ばざるを得ないな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:49:57 ID:M3jorcCo0

２ｃｈの世界観と現実社会っていうのがまず全然違うのでそこを理解することが必要だな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:00:04 ID:YngEuusA0

ソース：年収研究所
http://nenshu-labo.jp/?cat=8

>>873
>年収の1/3が妥当だとすれば

妥当の根拠は何だい？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:24:59 ID:gpJ/ULoM0

低能でないなら書き込みボタン押す前に考えろよ
低収入人間にとっての年収の1/3は最悪ドブに捨てる金の基準
結構いろんなところで使われてるだろ
感覚的にも正しそうだし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:31:11 ID:YngEuusA0

感覚的に年収の３３％をドブにすてられるだと？

そんな高額をドブに捨てる覚悟で買いものしたことないな。
オマエの思い込みから来ている数字を妥当だと断言するなアホ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:32:16 ID:Pwoo5PiZ0

逆に考えろよ
年収の半分やそれ以上車とか娯楽に使う人間は人生設計やばすぎだろ
年収が何百万とかそれ以前の問題

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:33:14 ID:Pwoo5PiZ0

30代年収
ttp://nensyu-labo.com/nendai_30.htm

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:35:49 ID:mIF0ec2g0

なんか、年収がどうとか
クルマが好きというより、
ステータスとしての価値しか見い出せない人が多そうなスレだなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:43:42 ID:xPm/rSPh0

その131万で買う車がなんで軒並み
コンパクトハッチ、軽なんだろう？ってのがそもそもの問題なんだよね
セダンやワゴンならもうちょっと足せば
カローラアクシオ、フィールダー位なら手が届くんだけどね・・・
ミニバンは衝突安全性や走行安全性に疑問持ってるから
俺はまったく薦めないけどね

あとさ、高級車って国産ならクラウンとかフーガ、シーマ辺りのことでしょ。
中古車に乗るにしても、そこで”元高級車”を選択する理由が全くないってことに
誰も突っ込まないのが不思議。俺も中古車だったけど、
元高級車なんて買わなかったよ。普通に３００万以下の実用車だよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:54:14 ID:CKbhzL7PO

>>1
ヤバくはないが、ショボい。
が、世の中のほとんど人は乗ってる車では判断しないというか車に興味がない。
住んでる家の方が重要。
市営住宅みたいなところに住んでイイ車乗っても哀れみの目を向けられるのが現実。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:57:28 ID:CKbhzL7PO

要は年齢云々より分相応ってこと。
金がないならK乗りゃいい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:24:12 ID:Xgt9Pt4n0

>>882
市営住宅という賃貸に住んでコンパクチや軽はヤバイな
３０代にもなってそんなんじゃ先も見えてるわ
人生に一発逆転などないからそのまま落ちぶれたまま
目を瞑って息を殺して黙っていろよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:27:00 ID:RkQDRNTT0

コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

こんなのに子供を乗せる親は嫌だ
これに子供乗せる親だったら軽蔑するだろう
侮蔑を甘んじて受けろカス親

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:33:11 ID:NhRPVG8S0

経済力がなく貧乏な人は車の安全性にも無頓着
だからコンパクトカー後席に子供を乗せても仕方ないと思う
危険性を理解できないのは教育の低さによるもので
教育の質は親で決まるから本人に非はない

まあ経済力が低くて貧乏なのは
本人の努力の結果だけどさ（笑）

コンパクチ糊は貧乏で馬鹿ということが書きたかっただけだけど
平均年収が低いからオレも大丈夫的な発想自体が負け組みの証拠ですね
まだ１０代だけど
こんな３０代には絶対ならないようにします（笑）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:33:11 ID:CKbhzL7PO

>>884
だよな。
30代でコンパクト以前に、人生的には30代で賃貸を多いに気にするべきだよ。
一戸建て公務員なら許す…というか車に興味なくてコンパクトというのも多々ある。

このスレに来てるようなヤツには通用しないが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:45:08 ID:YngEuusA0

子供にカスと呼ばれるコンパクチ親ｗ

救い様がないな
子供にカス呼ばわりされちゃ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:51:12 ID:CKbhzL7PO

30代で年収300万以下で賃貸に住みコンパクトに乗りパチンコ屋に入れば完璧なる人生。

自分の周りを見る限り大概ハゲも付いてくるw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:52:11 ID:CKbhzL7PO

400万以下でもよかったな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:39:20 ID:69j7rO590

初期投資額を何年で償却し、年間維持費をいくらにするかを考慮しないで、
単に年収の○○分の１と言ってるのは池沼にしか見えん。

その根拠を求めても『感覚』と情けない返答しかできないレベル。
情けないバカだと判ったけどこれがコンパクチの実態なのだろう。
軽に乗る貧乏人は論外だが、ここまでアホだと終わってるわ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:52:51 ID:BZvumIe/O

車なんか自分が良いと思った車に乗ればいいと思うよ。
軽だろうがコンパクトだろうがセダンだろうがスポーツカーだろうが。

コンパクト=貧乏、スポーツカー＆セダン=金持ちではない、のは社会人ならみんな分かること。

維持費が安いだの貧乏くさいだのという話になりがちだが、お前らどっちも車よりその貧しい人生ｷﾆｼﾛwww

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:23:39 ID:DLgAV3Kj0

元高級車で十分。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:23:41 ID:HslVSyMXO

ここは、軽自動車より安い中古セダン乗りのスレなんだよｗｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 07:49:53 ID:DLgAV3Kj0

車なんて減価償却が最も激しい部類のいわゆる消耗品なのだから
新車なんて無駄。
それなら家買う資金に回したほうがマシ。
最近は初代ムラーノに惹かれてる。
選択も大きく広がるのが中古車の魅力だ。

当然だがコンパクトや軽は論外。
事故を経験したことがわかるやつなら絶対チョイスしないはずだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:15:01 ID:z5MSW2N30

所得と所有車の関するソースってある？
今度、所得格差についての論文まとめにゃならんから。
えろい人教えて

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 09:08:50 ID:RgZP75zRO

コンパクトカーに乗る人にはいくつかのパターンがある。
1.単純にお金がない
2.車に興味がない
3.運転が下手くそ
4.小さな車が好き

3や4の場合は金があるなら外車や国産でも高グレードのコンパクトを選ぶ傾向が強い。
2の場合は安くて動けばいいはずなので車板に来るわけもない。
一番始末が悪いのは車は好きなんだが、金がなくてコンパクトしか買えずに
運転も下手糞なままで卑屈になっているという車板のコンパクト海苔なんだろうね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 10:04:27 ID:sXlh1dSW0

>>896

2009年度年収（５分位）と乗用車車型の関係

　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　2.8　　　　　8.2　　　　22.6　　58.2　　　　　18.6　　　　　　4.4
第２分位（年収286.6万円）　　　　4.9　　　　14.8　　　　23.5　　 46.7　　　　　23.9　　　　　 10.8
第３分位（年収433.8万円）　　　 6.3　　　　14.6　　　　21.2　　 45.1　　　　　35.8　　　　　 16.5
第４分位（年収630.7万円）　　　　4.6　　　　16.3　　　　27.3　　 37.3　　　　　41.0　　　　　 19.8
第５分位（年収1104.3万円）　　　 8.3　　　　23.1　　　　30.7　　 30.0　　　　　40.7　　　　　 19.4

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、ヴィッツ、マーチなど
軽乗用・軽ボンバン・・・ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

最近の傾向
●大衆車は、首都圏、地方圏ともに中規模エリア、高所得層で増加
●軽自動車は、地方圏大都市と周辺、郡部エリア、低所得層で増加

ソース↓
「2009年度乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2009PassengerCars.pdf

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 14:02:46 ID:kxc1DTvv0

>>897
お金が無いから興味のない車しか買えずに小さな車が好きなんだと言い訳してるんだよ。
運転の上手い下手は個人差もあるけど大部分のコンパクト乗りは下手だな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 14:04:07 ID:sDfJtTwB0

俺の彼女はゴルフからノートに買い換えたけど、ヤバイんですか？27才ですが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:11:58 ID:Fs7IIQm00

年収600万ですがコンパクトです

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:15:54 ID:z5MSW2N30

>>898
ありがとうございます。
年収１００万から３００万程度まではほとんど軽自動車。残りが大衆車かミニバン乗り。
軽自動車乗りは所得階級が上がるごとに減っている。普通車乗りは逆に増えていく。
都市部で高所得者が大衆車に乗る。地方では低所得者が軽に乗る。
という感じですね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:35:01 ID:RgZP75zRO

そう期待通りに物事が運べばいいけど、実際に都市部でのコンパクトは一部の貧乏人か営業車しかいないよ。
ホンダのディーラーの調査では都内のフィットの８割は社用登録となっている。
土日に都内を走ってごらん？コンパクトなんて軽並みかそれ以下しか見かけないというのが現実なんだから。
千葉埼玉までを都市部とするなら確かにコンパクトはウジャウジャいるけどねw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:55:15 ID:gDLOiV5O0

地方都市で普通車乗ってるけど、幅が１８５cmもあって狭い駐車場とか気を使ってダメだな。
今の車自体は気に入ってるんだが、嫁も使う車だし次はもう少し小さな車でいいと思ってる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:45:06 ID:pu3Byfi/0

>>898をちゃんと分析すると以下の事情がみえてくるな。

・全収入分位に於いて大衆車の比率は軽自動車以下となっており、特に首都圏２３区での大衆車の減少が著しい。
逆に首都近郊及び、中都市小都市に於いては大衆車は増加の傾向にある。
また大衆車のライフステージについては最も年収の低いとされる独身期が
二年で３．３倍という増加率をみせており、エコカー減税の影響によるものと思われる。
さらに家族成長後記、成熟期での大衆車のみに見られる増加傾向は経済不況の煽りを受けての
収入の減少した世帯によるエコカー補助金目当ての駆け込み需要と思われる。

●大衆車は中古車と軽から、軽は上級クラスからの流入が増加最近の傾向
大衆車とワゴン・ＲＶでは中古車からの流入が増加。また、軽自動車・軽ボンバンへの移行は、上級からの流入が増加している。
・車型は「大・中型」「小型」の比率が減少し、「軽」の増加傾向が継続中。
　「大衆車」は07 年まで減少傾向だったが、09 年は増加。これにはエコカー減税等の影響もあったと推察される。
・複数保有の組み合わせでも「軽」同士が増加。09 年は車型のダウンサイジングが進行中。
・現保有車から買い替え予定車への車型をみると、大・中型では同サイズ移行が増加し、このクラスではダウンサイズ化はみられない。
　しかし、小型車ではダウンサイズ化の傾向。大衆車ではアップサイズとダウンサイズの両方が増加し、軽では同サイズ維持が９割で安定。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:13:45 ID:sGQhVA0AO

オレ分析ワロス
排気量2001cc以上が多いな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 10:54:16 ID:2SDsqMTHO

結局は都内でコンパクトが少ないという事と、貧乏人が買っているだけという事が証明されただけかw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:15:24 ID:oOy2h58u0

>>901
>>685

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:21:42 ID:oOy2h58u0

>>898
使用年数を平均するとだいたい7年だな
年収の3分の1がどうのと言ってるバカは7年間で考えないと駄目だぞ
（購入価格＋7年間の維持費）÷７で計算しとけアホ
まあ年収の3分の１もクルマに注ぎ込むアホはそうそういないわけだが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:48:47 ID:sb02/uSc0

8,500,000のメルセデスEを7年間乗ったら
年間121万円だ
維持費車検ある年考慮して40万円だとすると年間totalは161万円だわ
可処分所得年800万円なら2割だね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 06:59:34 ID:gfqCP0wpO

根拠ないバカ論だと
年収超えるといいだしそうだな(笑)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:27:32 ID:+Re/jtDi0

コンパクトだろうが高級車だろうが５年以上乗ってる奴は貧乏
金持ちは車興味ない奴でもすぐ乗り換える

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:01:02 ID:JX8f031y0

へーそうなんだ。
メルセデスとかポルシェって長年乗ってる人多いよね。
メルセデスなんて年数と距離で表彰制度あるし。
へー、貧乏ねぇ・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:31:18 ID:jX7qsrq+0

貧乏でも金持ちでも、修理して長く乗る奴には敬意を表するよ。

まあ俺は貧乏なんだがね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:59:15 ID:D3yQ3egn0

＞859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ▼ New!2010/09/05(日) 17:36:49 ID:tg7vX/+V0 [1回目]
＞①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
＞②賃貸にしか住めない経済力と
＞③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

＞高校生のオレには関係ない話だが、こんな30代にはなりたくない！

＞860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ▼ New!2010/09/05(日) 17:37:44 ID:tg7vX/+V0 [2回目]
＞>>857
＞>近所のデパート、スーパーなどへの買い物はこの車だと駐車が面倒なので

＞免許返して来いよ！下手糞！

免許も持ってねークソガキがウルセーぞｗｗｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:06:39 ID:cMCEo3KH0

免許もクルマも持ってるので単なるいいがかりだなアホ

オマエのような駐車が面倒なんてど下手糞は
とっとと免許返したほうが世の中のためだぜ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:32:26 ID:Ygydt4M00

アパートに止まっている車でほとんど軽はないけれど。
そっちのほうが問題な気がする。
分不相応というか。
クラウンとか止まっているし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:00:12 ID:aJtiDd5r0

30超えると結婚してコンパクトカーとかあるな
金がないから

あと、でかい車は面倒くさいからコンパクトに変えるとかあるな
都会の駐車場は狭いしな
色々と面倒臭い
そもそも都会ででかい車はKY

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 05:24:14 ID:eTWHLB330

都会ほどインフラ整備が充実しているのだよ
道路整備も駐車場も広くてよいぞ

アホな思い込みで語るなよ
社会に出ような

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 06:17:06 ID:o8vz2sRw0

駐車場に車庫入れ面倒なヤツは免許返して来い
迷惑だから

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 06:18:10 ID:o8vz2sRw0

>>917
>アパートに止まっている車でほとんど軽はないけれど。

どこのアポートですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 06:20:50 ID:0nR3BeOQ0

>30超えると結婚してコンパクトカーとかあるな
>金がないから

金もないのに結婚するとか信じられん
計画性がない人生
まるでコンパクチそのもの

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 06:22:24 ID:CK8hkS3s0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

うわ、こんな人生は嫌だ。
該当者は自分と家族のことどう思ってるの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:01:03 ID:JvNkyv7nO

①車無しは論外だけど世間で言う軽自動車や2000cc未満のコンパクトカーには乗ってなくても、型の古い車種に乗ったら恥ずかしい。②やっぱり新車を買って、初回の車検前に次の車に買い換えるのが良い。
③家はあっても親の家だったりしても恥ずかしいし、自分の家でも不便な場所に建ててたり狭い敷地だったら恥ずかしい。
これぐらいは当然の条件で追加で書けばどう？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:11:06 ID:LGpoKaNy0

所得層と乗る車については結論が出てる
300万円以下の低所得層の約60が軽を占め、残りの20ずつが大衆車とミニバン乗り

2009年度年収（５分位）と乗用車車型の関係

　　　　　　　　　　　　　　　　　大型・中型　/　小型　/　大衆　/　軽　/　ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾜｺﾞﾝ　/　ｷｬﾌﾞﾜｺﾞﾝ
第１分位（年収127.1万円）　　　　2.8　　　　　8.2　　　　22.6　　58.2　　　　　18.6　　　　　　4.4
第２分位（年収286.6万円）　　　　4.9　　　　14.8　　　　23.5　　 46.7　　　　　23.9　　　　　 10.8
第３分位（年収433.8万円）　　　 6.3　　　　14.6　　　　21.2　　 45.1　　　　　35.8　　　　　 16.5
第４分位（年収630.7万円）　　　　4.6　　　　16.3　　　　27.3　　 37.3　　　　　41.0　　　　　 19.8
第５分位（年収1104.3万円）　　　 8.3　　　　23.1　　　　30.7　　 30.0　　　　　40.7　　　　　 19.4

大・中型車・・・クラウン、フーガなど
小型車・・・マークＸ、ティアナ、プレミオ、ブルーバードなど
大衆車・・・カローラ、シビック、ヴィッツ、マーチなど
軽乗用・軽ボンバン・・・ミラ、ワゴンＲなど
ボンネットワゴン・・・レガシィ（オデッセイなどの３列シートを含む）、ＲＶ車
キャブワゴン・・・ハイエース、ノアボク、セレナなど

最近の傾向
●大衆車は、首都圏、地方圏ともに中規模エリア、高所得層で増加
●軽自動車は、地方圏大都市と周辺、郡部エリア、低所得層で増加

ソース↓
「2009年度乗用車市場動向調査報告書」（日本自動車工業会/JAMA）より
http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2009PassengerCars.pdf

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:15:50 ID:LGpoKaNy0

さらに『軽にせざるを得ない層』が増加していることも証明済み

日本自動車工業会『2009年度軽自動車の使用実態調査　2010年04月08日』より

☆ 軽ユーザーの世帯年収は前回に比べ低下。
☆ 暮らし向きの「ゆとり」感や満足度も前回調査時から落ちている。収入面での所得格差の拡大もみられ、
　　低所得層ほど生活満足度は低い。
☆ ダウンサイジングした比率が高いのは世帯年収400万円未満のユーザーで、43％に達する。
☆ 「車」の必要性は世帯年収にかかわらず高いが、「『軽』自動車」の必要性は、世帯年収が低くなるほど高くなる。
☆ ダウンサインジングしたユーザーは男性比率が5割近くを占める。年齢は50歳以上の高年齢層に多い。
☆ ダウンサイジングユーザーの世帯年収は、他の層に比べ低く、前回調査時に比べて低下している。
☆ 軽購入時の重視点が「経済性面」の比率が他に比べて高く、そのなかでも税金の安さを特に重視。
☆ダウンサイジングユーザーの軽使用用途は、日常の用途だけでなく、レジャーなど多様な使い方。
☆ただし、軽に対する満足度は高くなく、軽自動車がなくなった場合に「非常に困る」の比率も低い。
☆ダウンサイジングユーザーは車が必要ゆえに、経済的要因から軽にせざるを得なかった層が多いことが推察される。

ソース：　http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1430

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:59:33 ID:b8w4F3/sO

必死に軽を叩いたところで最下層という君のコンパクトの立場は変わらんよ。
走っていてそれぐらいは実感としてわかるだろ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:23:53 ID:L1kTKQRT0

3ナンバー普通車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コンパクト＞＞軽

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:30:36 ID:fzTJnBkb0

いや都会の方が駐車場狭いだろｗｗｗｗ
どこのバカだよ都会のほうが広いとか言ってるアホは
パルコの駐車場いって来いよ引きこもりｗｗｗ
で、免許返納とかバカですか？
面倒くさいからコンパクトにしてるわけで運転できないわけじゃねー
アホ杉

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:32:53 ID:JvNkyv7nO

>>927
ここは>>1を中心にした者が、軽自動車とコンパクトカー[プリウスやＣＲＺやインサイト等のＨＶコンパクトカーを含む]を馬鹿にするスレ。
スレタイからして、決して軽自動車だけを馬鹿にしてる訳ではなさそうだよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:00:14 ID:dPOVy/HRO

メンドクサイか？

余程もてあましてるんだな(笑)

ヘタクソ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:30:38 ID:ENH/i1my0

高速走らないしコンパクトで十分だよ
高級車買ったってパワー発揮する所がないし宝の持ち腐れになる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:57:34 ID:Ue90rjlg0

高級車は遠乗りすると疲れないね。
あれはあれでいいと思うけど結局好みの問題だよね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:17:04 ID:AVp7VFea0

>>932
そこが浅いな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:06:22 ID:6c9NYam1O

あさはかだな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:14:04 ID:/OID1I7N0

そろそろコンパクト＝貧乏っていう発想はやめろ。
どんだけ発展途上国感覚なんだよｗ
いまだにそんなセンスを持ち続けてるのはバブル期に青春を謳歌したジジィババァだろうけど。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:42:46 ID:48Y8i8tK0

レンタカーでフリード乗ったんだけどあれってコンパクトカー？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:36:29 ID:lbLQNX1CO

>>936
右も左も100万ちょいの貧乏臭いコンパクトばかりだからだよ。
250万や300万のコンパクトばかりなら誰も貧乏とは思わん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:17:49 ID:etZtmW1+0

300万の車を全額ローンで買えば、俺も金持ちの仲間入りになれますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:36:02 ID:W9zc9a+k0

>>939
預貯金が300万円以上あって、無利息でローン組めるなら仲間だね

残高内なら無金利で貸してくれる程度には金融機関と仲良くないと無理

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 03:35:40 ID:kCU7TxNi0

>>939
趣味に金回せるだけの余裕があるんだなぁ位には思われる。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 07:57:13 ID:20UhV2SCO

自動車ローンの金利異常に高いが、なんで銀行の融資枠使わないのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:30:29 ID:LZ3MnjT00

自動車ローンｗｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:58:52 ID:k105RXtX0

コンパクトカーや軽自動車の安全性を調べていくと確かに事故時は死ぬかもな・・・。
最終的にはメルセデスベンツやボルボが良さそうだが、実際のこ車種に乗っている人
よりコンパクトのが大半だよなｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:11:30 ID:20UhV2SCO

コンパクトの大半は１人か２人乗車

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:26:30 ID:20UhV2SCO

3人以上で乗るものではない。
と理解している人が大半ということのです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:09:47 ID:IMIr33Kx0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

臨終です。次の回（人生）でがんがって下さい。（笑）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:31:07 ID:cgBe1M6x0

小さいクルマが好きなやつは多いが
実際に買って乗ってる連中は総じて運転が下手
特にそれ一台しかもってないコンパクチ＆軽チロリンはド下手ばかり

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:14:41 ID:8FbQ+Z8DO

コンパクトは法人登録ばかりだよ
個人的に所有するか？

まして家族を乗せるなんてよほど（ry

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:53:08 ID:MeZlP/cwO

横に並んだ営業車のほうがグレードが上だったりしたら自殺したくなるだろうね。
うちの営業車はフィットRSとフィルダーＸだからよくありがちなことだけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:46:14 ID:6BYC3IWZ0

>>949
昨年国内で売れたコンパクトはフィットとヴィッツだけでも計約27万台。
昨年末における国内の小型乗用車保有台数のうち、営業用は自家用の1%未満の約22万台。
「コンパクトは法人登録ばかり」が事実なら、平均1年未満で買い替えられてることになるぞ。
そんな景気の良い話ある訳ないだろ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:07:17 ID:MeZlP/cwO

都内は法人ばかりだな。
田舎は個人登録なんだろ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:07:58 ID:9Vb1nLH00

デカいクルマに乗ってきたけど、旅行とか遠出にクルマ使わんし、もう小さいクルマでいいや。
だけどいきなり軽っていうのも難だから、1500cc前後のコンパクトにするよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:31:04 ID:6BYC3IWZ0

>>952
都心なら住む人も少ないし、自家用よりレンタカーなんかのほうが需要はあるかもな。
とはいえ、都市部のディーラーもここのところ個人客頼みのようだが。
http://www.j-cast.com/2010/05/17066115.html?p=all

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:41:11 ID:IMIr33Kx0

>>951
>営業用は自家用の1%未満の約22万台

そうすある？
法人登録でも緑ナンバーとらないで自家用にするのが大半だよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:50:10 ID:/EjNkTcZ0

>>10
外出しないで閉じこもってろよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:08:09 ID:IMIr33Kx0

>>10
いえません。

今後はコンパクトカーに乗るときは自分1人か前席だけで使います。
家族を乗せるときはセダンにします。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:11:43 ID:+xlY78M70

>>951
>昨年末における国内の小型乗用車保有台数のうち、営業用は自家用の1%未満の約22万台。

営業用（緑ナンバー）と自家用（白ナンバー）なら当然その結果になるわな。
白ナンバー＝個人所有だと思ってるならアホだぞオマエ。
法人登録の白ナンバーも自家用だからなアホ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:13:05 ID:OuSL28RV0

>>951
>「コンパクトは法人登録ばかり」が事実なら、

事実です

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:51:13 ID:Kqg+xNj50

ではこれは事実じゃない？
http://www.j-cast.com/2010/05/17066115.html?p=all

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:04:35 ID:qwj6UNK20

>>960
そのＵＲＬ先には東京、名古屋、大阪といった大都市の新車ディーラーでは、
法人客が顧客のメインだってことを裏付けることが書いてありますな。
最大顧客の法人（需要）が減って大きな痛手だと書いてあります。
個人客が増えても法人客が減れば、顧客の主軸が減るわけで経営が危ぶまれるわけですね。

君はオツムが良いタイプではなさそうなので、うｐ前に中身を精読すると良いな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:09:19 ID:qwj6UNK20

>>953
ｻｲｽﾞに比べ最小回転半径の大きなＦＦ車にする意図は？
ＦＲの普通車セダンの方が加速も良いし取り回しも悪くないぞ。
ところで君の乗ってたデカいクルマってメガクルーザーとかか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:12:01 ID:7lfA5GpV0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

これはもうリセットできないよ
どうしてこんなになるまで放置したのかわからん
自分の人生だろうに…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:16:55 ID:Kqg+xNj50

増えた個人客はコンパクトカーを買わないとでも言うのだろうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:23:23 ID:XLHQLTV40

>>962
そのFRの普通車セダンとは軽より小回りの効くというシーマのことですね。
Uターンしてるところを撮影した動画を、是非とも拝見したいものです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:32:01 ID:pXt4Jl7U0

>>962
子育て終えた家族はコンパクトカーに乗り換えるケースが多いそうな。
そんなに沢山人乗せる機会無いしって。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:48:53 ID:qwj6UNK20

>>964
焼け石に水ってコトバ知ってる？
メインの顧客（法人）が減ってるときに
どうでも良い客（個人）が増えても経営は悪化するのだよ
法人だと30台買うところが個人は1台位が関の山

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:51:27 ID:qwj6UNK20

>>965
シーマより最小回転半径の大きな軽なんてあるのか？
ＦＦコンパクトカーならありそうだが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:54:50 ID:qwj6UNK20

>>966
子育て終わって年金貰ってる人たちは貯金も沢山ある世代なんだけどな
貯金も年金も少ない人もいるからなあ
そういう人が乗り換えてるのでしょうね
セダン乗りのお金持ちはそのままそのクラスを乗り継ぐって資料を
上のほうでみましたよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:01:45 ID:pXt4Jl7U0

>>969
年金で貯金が増えるケースはまず無いから、
いつまでも贅沢はしてられないだろう。
無駄金を省くという面では車格を下げるのは大きいんじゃないかと。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:14:17 ID:qwj6UNK20

>>970
>年金で貯金が増えるケースはまず無いから

あなたは遺族年金の存在を知らないだけですよ
家族に戦争で亡くなった人が複数いると
結構な金額（30代サラリーマンの年収位）はもらえます
うちの近所のばーちゃん（85歳）は夫と子供3人戦争で亡くしてますので
ばーちゃんの年金とあわせて年金年額400万円超ですよ
もうかれこれ7年間病院で寝たきりですけどね
治療費も全額健保負担でタダだから面倒みてる家族に入る一方ですわ
そのばーちゃんの子供である夫婦ですが
子供はケコーンして自立してもういないし
50代後半にして退職したのに夫婦働かずして
セルシオ→レクサス乗ってますよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:20:03 ID:pl35JwTh0

①軽自動車やコンパクトカーしか買えない経済力。
②賃貸にしか住めない経済力と
③住宅ローンさえ組めない社会的信用のなさ。

学生だけど30代でこうはなりたくないな
これは自業自得だと思うよ
酷い人生ってあるんだろうね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:30:56 ID:27XoTHFb0

>>951
あまりにもバカだなオマエ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 02:38:15 ID:+WkD7uDk0

ニッサンティーダ1.5 15M
全長 4250mm
最小回転半径 5.2m

マツダデミオ1.5 スポルト
全長 3895mm
最小回転半径 4.9m

スバルインプレッサハッチバック1.5 i 4WD
全長 4415mm
最小回転半径 5.3m

三菱コルト1.5 ラリーアートバージョンR
全長 3925mm
最小回転半径 5.4m

スズキスイフト1.3 XG
全長 3755mm
最小回転半径 5.2m

メルセデスベンツE350 ブルーテックアバンギャルドディーゼルターボ
全長 4870mm
最小回転半径 5.3m

日産シーマ 4.5 450XL
全長 5120mm
最小回転半径 5.3m

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:41:24 ID:o61Pcm+30

>>962
どうしてアンチコンパクトはすぐにそういうことを言い出すのかね？
まあ若造なんだろうけど、人間よほどの金持ちでないかぎりクルマ中心の生活をおくるわけにいかんのだよ。
家を買ったり、子どもの教育費に金が掛かったりと色々と出費がかさむだろ。
デカいクルマが必要ならともかく、必要ないなら小さいクルマでいいってことだよ。
コンパクト＝貧乏っていう発想は、テメェの金を全てテメェのことだけに使ってる奴の発想だ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:39:13 ID:gsz+8viN0

３０超えると運転がタルく感じられるのは確か
なので取り回しが楽なコンパクトになったりする
しかしながら３０超えたオッサンが女向けコンパクトに乗ってるのはウンコだと思う

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:20:07 ID:TTee8N2K0

30歳の平均年収が400万しかないのに車なんて買うなよ
車は最低貯金1000万以上年収700万以上になったら買え

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:21:21 ID:EyoI670M0

借家のくせにデカイ車のってる糞のほうが笑える

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:43:25 ID:x8LwYF6N0

ボロアパートに住んでてインプやランエボに乗ってるというのは良く聞く話

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:14:10 ID:XdN+et740

つーかインプやランエボ、その他ホンダTypeRシリーズなんてその為の車でしょ。
その手のスポーツモデルに無理して乗れるのは若い奴の特権だよ。
体裁気にし始めたらもっと世間体のいい車に乗り換えるわ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:20:29 ID:vsFpy5ED0

>>980
インプやエボはともかく、タイプRはコンパクトカーの部類じゃない？(NSXは違うけど)