オイル添加剤総合スレッド【二十二本目】

>>849
どこかの大学院へ行って聞いてこいよｗｗｗ
お前さんのほうが5万倍くらいアホだよ。
知ったか　が（爆）

849みたいな馬鹿が
今の日本を駄目にしたんだろうな（嘲笑）

アッドザウルスや力太郎が１０００円以下で買えるのに
３１５円のハンマーしか入れられない貧乏人が騒いでら（笑）

しかもスラッジの原因になるのにｗｗｗ

貧乏人乙ｗ

アニソン聴きながら運転ですか？9曲目
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/10/31(日) 15:04:10 ID:UjrunFCc0
自分はおっさんですが車内には
レールガン、けいおん、らきすた、ＫＡＲＡのＣＤがあります（笑）
30代は全く興味なかったのに、40代で嵌りました。
仕事はレコーディングエンジニアです（笑）
最近のアニソン、レベル高いんだよな・・・。

おっさんでキモオタかｗ

KARAwwwwwwww

気持ち悪いおっさんだな

まぁ二硫化モリブデン使ってると明言してる高価格オイルもあるけどな。
ナプロとか。

ttp://www3.plala.or.jp/napro-osaka/lineup/linup_oil.htm

たぶんそう来ると思ってたよwww
専ブラ持ちかよwww
わりいな、年収は7桁だよ。
商売やるにはこういうところの情報収集も必要なんだ
自分にも役立つしね。
お前もニートなんかやめて働けよ。
もう来ないから安心しな。

はい負け犬宣言はいりましたｗ

馬鹿でもなれるレコーディングエンジニア（笑）

>>856
かまってちゃん　みたいだよ。
自論を否定されると殺人するタイプみたい（笑）
邪魔したな、失礼。

年収7桁で自慢か(笑)
8桁なら解るが…

>>869
数年前までその業界にいたけど、馬鹿じゃないとなれないのよ。
要は浮世離れしている人のみががなれる職業。
でも40超えで七桁って事は、一般的な音楽やってる訳じゃないと思う。
売れていれば八桁に逝くだろうし、殆ど引退状態で事務所にいるかとｗ

>>861
未来志向だな。


7桁って、ほとんどの日本人がそうだから
自慢なのか自嘲なのかさっぱりわからんな。
俺は負け犬宣言なのかと感じたけど、そのアホっぷりも含めて。

にしても、イマドキクルマにCDって…
デジモノまったく興味の無いウチの妹ですら、
カーナビのHDDに童謡のCD読み込ませて
子供と一緒に歌ってるって時代なのに。

俺も近しい仕事をしてるけどね、
都内で車での移動をメインにできるのは結構売れっ子だよ。
年収が7桁ってことはない。
別に自前の機材が必要な商売じゃ無いしね。
逆に機材を持ち歩かなきゃならないのはただの使いっ走り。
もしくは地方の「自称」レコーディングエンジニア。
それなら7桁も納得いく。

>>874
クラ屋とかラテン屋は売れっ子でもそんなもんじゃね？
持ち込み多いらしいし、拘束長くて経費掛かるから。
水槽屋は意外に金になるらしいけどｗ

>>862
俺もCDだぞ。
媒体の無い音楽は聞きたくないんだ。趣味の問題だけどね。
CDやMDをセットするのがいいんじゃないか。

ＮＮＬ６９０で十分に効果があるのに、さらに効果を追加するなんて？
ＧＲＰが仮に効果が上だったとしても、微々たる違いに、大金はたくなんて馬鹿と思う。
ほぼ同じもので、ラベル違うで、値段は３倍違うんだよ。

昔、ソ連のころにお、茶の充填ラインを受注したことある。
出てくるお茶葉は全て同一。（タンクは一つしかないｗｗｗ）
ライン出てくると、包装紙の違いだけで、３０倍、近く値段が違っていた。
中身は全く同じ。

>>866
>ＮＮＬ６９０で十分に効果があるの
おまえ十分に効果があるの、なんて何で明言できんだ?　え
教えてくれよ。　脳内妄想じゃなかった説明くらいできんだろ。

>>854
気持ちわりーから、来なくていいぞ

>>867
もともとＧＲＰを使っていたから効果は知ってる。
そのご、ＮＮＬ６９０ってのあるのが分かって、そっちにしたよ。
で後も、車の調子は変わらなかった。
本人が同じ調子と感じればそれでＯＫ。
同じものに３倍の金出すアホはおらん。

>>839
1:その添加剤を買うお金でﾚｽﾎﾟを買う
2:ｵｲﾙ交換時に25%添加
3:ｳﾏｰ

>>866
ワインなんかではあるけどな。
畑が道ひとつ隔てると出来るワインの値段が何倍も違う(当然ラベルも違う)っていう･･･。
ワインと一緒にしちゃいかんのかもしれんが、添加剤も嗜好品には違いないからねェ…

>>870
添加剤は嗜好品かあ。人によるね。

オデオなんかスピーカーケーブルを支える箸置きみたいな
もんに大金払う馬鹿がいる、藁ってしまうよ。
効果が無くて、より高いほうが有り難がられる。

オーディオのUSBメモリで音が変わるというレポート、
本当にあいつらはバカなんだなあと思ったよ。

上には上があって、更に新製品・新規格がが出たりでそれを追うのも趣味だしな

>>868

>同じものに３倍の金出すアホはおらん。

あなたがＮＮＬ６９０を使おうが何を使おうがどうでもいいことですが、
同じもの　と断言する以上、根拠を示さない限り
批判やアホ扱いされても仕方がないですよ。


>もともとＧＲＰを使っていたから効果は知ってる。
>そのご、ＮＮＬ６９０ってのあるのが分かって、そっちにしたよ。
>で後も、車の調子は変わらなかった。

それは貴方の主観的感想であって、根拠ではありませんし。


ま　なにぉ使うかは、自由の国ですが。

>>874
NNL６９０を使ってみて、もう一度GRPに戻そうとは、主観的に思わなかった。
違いを見出すこと出来なかったから。
ただ、値段が３倍違うのは困る。主観的どころの話ではない。

クルマの調子は主観的に判断するのが普通だろ。後は燃費ぐらいか。
まあ、ググればロードスターでNNL690を使って、圧縮圧力を計った人のHPは
簡単に見つかるけど。

根拠を求める香具師はどんな資格があって言ってるんだろうね？客かよｗｗｗ

>>876
主観的という言葉の意味を理解できていない、貴方は場外観戦客にでも
なっていてください。お勉強してから、また来て下さい。お勉強してね。
それと根拠を求める資格なんて無くてもいいんですよ、ここは。

>>875
>車の調子は変わらなかった　
からといって同じもと断言できる理由にはならないし、
違うものとも断言できる理由にもならないのではないでしょうか?
ともうしてるんですがね。
ですから、貴方の主観的感想では、根拠もなにもないともうしているんです。
同じもの　とする理由にはならないと言っているんです。
これだけ説明してもまだ分かりませんか?

なにを使うかは貴方の自由ですが。

＞それと根拠を求める資格なんて無くてもいいんですよ、ここは。
そうかあ？ちったあ自分でググったりして調べてんのかよ？
何様だよ。

>>877さん
>>876さんの「主観的」は意味的にも用法的にもあってると思うよ。

ググれば客観的データというものが見つかるのに、
探そうともしない阿呆に何言っても無駄だろう。

持って来いと言う前に、「自分で取りに行く」という発想が無いんだから。
非常識なんだよ。

>>877
一人のGRPユーザが値段１／３で買える主観的な同等品（NNL690)を見つけて嬉しいって言ってるだけ。
根拠がどうのって問題でないだろ。
お前が困るわけでもないし。

>>878
>>ロードスターでNNL690を使って、圧縮圧力を計った人のHP
このことでしょうか? でしたら貴方に教えてもらう必要はございません。
そのサイトのことは、とーの昔昔昔から知っております。
はい、ざんねんですね。

主観的という言葉の意味を理解できていない、貴方は場外観戦客にでも
なっていてください。お勉強してから、また来て下さい。お勉強してね。

と書いておいたはずですが、恥かしくもなく、でてきちゃいましたか。
お勉強してから、また来て下さい。お勉強してね。
お勉強が終わったら相手してあげますので、ムキにならないで。
貴方は、お勉強してください。お勉強が終わらないうちは、もう相手にしてあげません。。。


>>879さん
主観的の意味を、お調べになって下さい。

例えばですが、
車の調子とは、
人夫々感覚が違うものです、運転する人間で
同じ車を同じ人間が運転しても、その時々によって車から伝わって来るものも違う
ことはありませんか?
エンジンのセッティングを少々変えたらパワーが落ちたと感じても
機器で測定すると全域で変える前よりパワーが増えている、なんて事もあるでしょう。
そのような経験はないでしょうか?

感覚なんてそんなもんだと私は思います。
>>876の「主観的」　は自分自身だけの感覚であって、
それを他人に強要するのであれば、説得力のある根拠を示すべきではありませんか?

うぜえ

ID:k1J0dj4c0は何が気に入らなくて暴れているんだろう？

GRPが売れなくなるので困るんだろう。

>>882
みんからでやれ。

じゃ、GRP使用で、良くなることがわかる客観的なデータを示してくれるかな？

>>882ID:k1J0dj4c0さん
なにやら主題が混乱しているようですが、要するに

＞「主観的」　は自分自身だけの感覚であって、
それを他人に強要するのであれば、説得力のある根拠を示すべきではありませんか?

が、あなたの主張であって、>>876さんの「主観的」は意味的にも用法的にもあってると思うよ。
車の調子をいつもデータを取って調べるわけではないからね。というかほとんどの場合、データを取る人はオランでしょう。

これ以上は住人の方に迷惑になりそうなので、やめときますわ。

まさかGRPでスレが荒れるとは

金言　荒らしはスルー

いいかな、もう一回　荒らしはスルー。

藻前ら能力低すぎwww

>>884
たぶん　お子ちゃま　だよ。相手にしない方が良い。
やんわり書いたが、お前らスルー能力低すぎ！！！！！

アニオタおっさんまた来たのか

単なるキチガイのようだ。スルーが適当だね。

個人の感想であり、商品の効能を確約するものではありません

>>894
なにが？

>>891
おまえもお子ちゃまだろ

なんだ　お前ら　そろって
なさけねーやつらだな
キチガイに負けてんじゃねーかよ

そんなのどっちも塩素系なんだから同じことだと思いますよ。
エンジン洗浄の後１０万ｋｍ持続する皮膜を形成するマイクロロン・メタルトリートメントリキッドみたいに優れたものではないですから。

「どっちも硫黄系」の間違いでしょ…

>>.898
マイクロロンには反応しない方が吉

ところで硫黄系って実際どのくらいヤバイのかね？
前の車に歴代GRPやNNL690を入れ続けて8万キロ
最後まで特にコレといった不具合は出なかったんで
今の車にもGRPを入れてるんだが

ていうかGRPは硫黄系って認識でいいの？
昔yahooの掲示板で成分について解析したとか何とか
て感じのやり取りを見かけた記憶はあるんだ
だが肝心の成分内容を見た記憶がないんだ

>>899
俺はGRPもNNL690も使ったことないし、俺より詳しそうなのもこのスレにはいっぱいいそうだけど、
NNL690から硫黄が出ることはどうも確かっぽい。
で、GRPとNNLが同一、もしくは非常に深く関係してるってのもスレ読む限りではみんなの共通認識っぽいんだよね。
そんな感じだから俺としてもGRP≒NNL690で、両方とも硫黄系、という理解ではあるんだが本当かどうかはちょっとわからない。

それから硫黄系のリスクだけど、俺が知ってるのは燃えた時に触媒が…っていうのと、
福野礼一郎がメーカーにインタビューしたヤツ（>>813ね）くらい。
いずれもGRP（≒NNL？）使ってるとそうなる、と言い切れる程の材料じゃない。

だからまぁ今使っていて問題も起きてなくてその効果に満足してる、っていうのであれば気にしなくてもいいんじゃない？

>>892
殺人男　まだいたかwww

追伸　働けニートwww

アンチがほとんどいないバーダルだけ使うことにした

>>900
そっか、ありがと
俺も硫黄系として認識しておきます

にしても今まで使用しててエンジンに不具合は無かったどころか
唯一絶好調だったんで使い続けてたけど
ひょっとしたら触媒やら何やら痛めてたのかなぁ

一応今まで使ってたGRPは
200mlが太い容器だった時代、細い容器だった時代、NNL690、807α、808α
〜αとか付くまでGRPとNNL690の体感差は無かった
〜αが付いた後は利きはじめが早くなった
なので少なくとも昔のNNL690とは何かが違うような気がする(あくまで気がするだけで客観的根拠は無いです)
でももしかしたら今のNNL690は〜αと付くGRPと同じ作用をするかもしれない
そもそもその体感差自体が錯覚なのではなかろうか、という疑念も消えない

尚どれも利きはじめた後の効果に有意な体感差は出ませんでした
今NNL690ではなくGRPを入れてるのも単なる気まぐれです

年収７桁アニオタおっさんホイホイなスレですね


せめて８桁になってから来なよｗ

よく分からんがキモイな

>>901
ｷﾓｵﾀｶｴﾚ

ＮＮＬ６９０とＧＲＰは効果は同じで値段は３倍の開きがあると言う結論で。
金のある人はＧＲＰ、金を無駄使いしたくない人はＮＮＬ６９０がよろしかろ。

昨晩、マイクロロン メタルトリートメント リキッド入れてみた。
今から往復500Kmドライブに行ってみる。
体感出来るかな〜　11万Km＠ファミリアＧＴＲ

二硫化モリブデンはともかく、スミコーが一緒に入れてる
グラファイトはどうなの？
効果とか悪影響とか。

自動後退のピットメニューのエンジンコーティング

あれ効果あるの？

>>903
バーダルは品質もいいし痛めない印象はあるね。
入手しにくいけど。

ルーター切り替えてご苦労なこったwww

>>908
金を無駄にしたくないなら、添加剤など入れない。

LOOPは入手性がいいな
バーダルは売ってるのを見たことないや

>>91１
エンジンにワックスか何か塗ってくれるのか？とボケてみるW

マイクロロン メタルトリートメント リキッド入れて往復500Km走って来たら
日本がセルビアに勝って5連勝！

うるせークソ信者

テフロンの被膜を形成してクロスハッチを埋め尽くすマイクロロン・メタルトリートメントリキッドにした方がいいですよ

今日、ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙての入れてみた。
以外！ｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞが消えた。
ﾚｽﾎﾟﾝｽが新車のよう！！
添加剤てきくんだな（笑）
ﾊﾟﾁﾝｺで勝ったから入れたんだけどね。。

パチンコさえやらなきゃいつでも入れられるよ♥

誰かGRPを1ccでも分けてくれたら大学の分析器にかけてやるんだけど・・・

>>910
鉛筆の芯をカッターナイフで削って、粉末を指で摘んで擦り合わせてみれば効果がわかる

GRPとNNL690の値段差の正当性を示す客観的データがあるなら見てみたい。

まあ、いきり立ってる誰かさんには持ち合わせは無いだろうがｗ

>>923
それは、顧客へのアフターサービスとか。
技術相談とか。
トラブル時の保障とか。

何にも無いこたないだろ。

>>921
ハートの入力の方法、教えてちょ！

オイル添加剤って、トイレのブルーレットみたいなものなんだと納得。
漂白剤使って掃除するより、置くだけで綺麗なら楽だし・・・。

♥

半角で＆＃９８２９；

>>925
>オイル添加剤って、トイレのブルーレットみたいなもの

全くその通りだな。
結局、ふつうに掃除（オイル交換）してれば使ってようがいまいが変わらない。
掃除の頻度の手間が省けるわけじゃないし、おしっここぼしたり荒い使い方だと
ブルーレット（添加剤）の効果は全く関係ないし。
時には給水タンクの詰まりの原因になったりして逆効果のこともあるし。

>>926
ｻﾝｸｽ ♥

>>927
全くその通りの詳細解説で更に納得。

♥

#9829
#9829#9829
#9829#9829#9829

だせえ
失敗♥

すれ違い、はーあと。

CORE501が欲しくてたまらないのにみつからない。もう一ヶ月探してるんだが。どれだけの効果をもたらしてくれるだろうか。あー、欲しい。

>>933
お前は100%間違いなく、失望する。



添加剤なんか効かないと言ってるヤツの大半は
こういう過剰な期待を持っちゃったヤツなんじゃないか。
ブルーレットで汚れの付着を多少減らすことはできても
掃除と同じレベルで綺麗にできることなんてねーんだよ。

>>933
http://www.euro-collection.co.jp/shop2/15_74.html
定価：10,500円、特別価格：8,800円の添加剤を一ヶ月も探してる人って素敵 ♥

沢山入れて大満足してからオイルパン外してみると凄く幸せになれるわよ ♥♥

>>933
あれは効くけど、コストパフォーマンス悪過ぎてなぁ…
501入れる位なら、S-FVの方がいい。

あれって結局極圧剤なのかね？

添加剤として前代未聞な強烈な塩素

強烈な塩素ってコア？s-fv？

501

そりゃスキルEの話じゃん

501もS-FVも非塩素系
スキルEは塩素系だけど生産中止

安オイルにクイックリフレッシュ入れるのとフルシンセの高いオイルどっちがいいの？

>>943
なんでワコーズは高いオイル売ってると思う？
そんな物で激変するなら、その夢のような添加剤だけで、その他全てのワコーズのオイルは
いらないんじゃないか？
それにそんなに有用なら、全てのワコーズのオイルに入ってないとダメだよね。

全てのワコーズオイルに入っていますか？
入ってないなら不要な物です。

GASトリートメントをエンジンに入れたw
大丈夫だよね？熱で蒸発するよね？(w

>>944
昔、ワコーズのセールスの人から聞いた話だと
4CRや4CTには初めからS-FVが添加されてるから
ワコーズオイルにはS-FVは入れる必要無いって聞いた。

>>945
どうしてそうなったｗ

いやなんとなくw

>>945
念の為、オイル換えたほうがええんとちゃう？

ﾏｼﾞｯｽｶ？

マジでｗ

そういえばマイクロロンは規定量をエンジンに入れたら、
残りはガソリンタンクに入れるんだよな。

これが何を意味するかわかれば、二度と入れるもんかと思うよなｗ

>>952
燃料系も含めて一度入れれば十万キロは皮膜が持続しますからね。
オイル交換ごとに入れなければならない塩素や硫黄なんて入れる気になりませんよ。

いつもベストタイミングｗ
もはや様式美

マイクロロンはSEVみたいな詐欺商品だろ

【ﾓｰﾆﾝｸﾞ2新連載】田中むねよし54【知らないの？】
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/06(土) 23:02:49 ID:3k+NoW2Y0
相変らず勝手な妄想ばかりで誹謗中傷ばかりだなお前ら（笑）

>>953
荒らしはスルー
テストしてやるwww

アニオタ臭い

マイクロロン入れてから10万キロ走ってしまった
今リングイーズ入れてオイル漏れまくりながら走ってるんだけど、次はマイクロロンかNUTEC NC81か悩んでる

なんかドラッグをやめられない依存症患者みたいだな

高い添加剤よりパッキン交換しようぜ
こっちのほうが安上がり

リングイーズってそんなにオイル漏れる可能性あるの？

ピットワークの高い方の漏れ止め剤は効かなかったら
パッキン交換費用から添加剤の金額を値引きするって言ってたぞ

>>959
10万キロ点検と思ってオイルパンのパッキン交換してみると
オイルパンにスラッジヘドロと一緒にマイクロロンがコンニチワしてくれるよ。
ついでにヘッドカバーのパッキン交換するとヘッドカバーの内側に白い斑点が・・・。
効果は別にエンジンオイルに混ざらないし、オイル交換でも沈殿したのは抜けないのね。

まあ、俺の経験だから俺のクルマだけかも知れないが・・・。

>>956
ここに張付いてる奴は、カスとケツの青いサルと臭い爺ばっかとことだ

お前も分かってんなら顔だすなよ

スレ汚しですみませんがw、そのまま続けてモーターレブを入れたんです。
オイル交換もしたばっかなんです。

相殺されませんかね？

このスレ見てると中古車買えないわｗ

左足ブレーキについて語るスレ1『新規』
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/07(日) 00:05:38 ID:a+0f7P1B0
ＭＴで左？？？
悪気は無いので御教示よろしく。

リアフォグを通常時点灯させるバカがいる
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/07(日) 00:07:42 ID:a+0f7P1B0
いないと思うよ。ＤＱＮは常灯www
まもなく法制化。

私、女だけど多摩ナンバー乗ってる男は無理 ２
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/11/07(日) 00:11:09 ID:a+0f7P1B0
>>多摩ナンバー乗ってる男は無理

こんな事言う女は大体　すそワキガwww

第56回国勢調査より引用（爆）

今年買った新車の軽トラの6ヶ月点検に行ったら、フロントマンにMT10勧められた。
カチンと来てサービス所長呼んでもらって詳細な説明を求めたら
担当のフロントマンが「3年目の車検時からだろ！」と所長に叱られてた。

MT10って販売価格の4割がデラの利益だと・・・。

面倒見てもらってるディーラーは商売っ気ないな。
添加剤とか勧められたことがない。
ATFオイルも10年は交換しないでいいですよと言われる始末。

デラに行く度に新車に乗り換えませんかって言われる。

乗り換えませんかって言われるような年式ならしょうがないだろ。

ついにディーラーからお呼びがかからなくなりました

半年点検で三菱自動車の純正指定されてるバータルの
エンジンオイル添加剤“エンジンコーティング”
なら進められたことあるけど入れてない

マ♥ダのH5年型10万Km超のラ♥ティ♥でディーラーに行くと
サービスのフロントマンが喜んで店舗から飛び出してくるけど
営業マンは数年以上前から絶対に寄り付かなくなったわ
で、サービスのフロントマンは添加剤の話より部品交換の話ばっかりするのよね♥

ラジエタ、コンデンサ、ブロアファン、オルタネータ、セルモータ、スリットローター、APPブレーキホース、
ブレーキキャリパー、フルタップ車高調サスキット、スポーツマフラー、スポーツ触媒、タコ足、
ロアアーム＆リンク類ブッシュ＆ボルト、ウィンカー以外全部LED、LH共HID・・・エンジン、ミッション他

今度は排気ダクト付きのカーボンボンネットとラムエアインテークですって ♥

諦めて、自分で換えましたw
水みたいになってましたw
換えてよかったです...

オイルにクーラント混入で水みたいになってました・・・以下略

wynn’sのフォーミュラ85っていう添加剤はどう？
オイル抜いて添加剤の強靭な油膜だけで1500km走ったって書いてあるけど

冬に使うと始動性が良くなって楽だったよ。

それって…w

サラダ油ってかｗ
まあ、ひまし油だからね。
安いエステル代用品としては良いのかもしれん。
洗浄効果が高そうだから、走りながらフラッシングするつもりで使えばいいじゃね？

ところで、おっさんでアニヲタってキモいですよね。

まぁ今どきクルマ趣味ってのも世間的にはアニオタと大して変わらないんじゃね？

人の趣味なんてどうでもいいじゃん
そんなに気になるもんかな？
同族嫌悪ってやつ？

>>978
青缶と同様に昔からの定番だし、悪いもんじゃないでしょ。
最近はまたパッケージとか小変更して販促に力入れてるみたいね。
おかげで前よりよく見かける。ただ国内じゃホホバオイルをウリにしてるけど
それって日本だけっぽいんだよな。そこんとこがよくわからんな。

アニータは金返せよ

あいも変わらず低脳ばかりだな

次スレ要る？

要る

【PTFE系・塩素系禁止】オイル添加剤総合スレッド【二十三本目】

ウルクリよりモーターレブの高い方がいいかも

シール回復剤入ってるからオイル漏れも防げそうだし

洗浄効果だけなら800円のでも良さげ
オイル3リットル車なら2回分だし

旧ラベルのモーターレブは
ターボ車だと4000キロしか持たない
でも投売り状態なので見かけるたびに
大人買いしてる
新ラベルはどうなのよ？

うめ。

おかか。

たらこ

焼鮭

辛子明太子

エンジンに海草ローション

ジスレまだ〜？？？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。