自転車の傍若無人ぶりを糾弾する

>>949
そうだな

>>951-952
税金払えよ。穀潰し。ニート以下。

>>944
オマエ如きが許そうが許すまいが俺は車で公道を走る。
オマエこそ税金を払え。どうせ所得税すら払ってないろくでなしなんだろうが。
学生とか言い訳すんなよ。学生なんてのは社会の従属栄養生物に過ぎないんだからな。

妄想癖の激しい奴だな。
俺はサラリーマンだから、払いたくなくても源泉徴収されてるよ。

>>955
それじゃ足りないんだよ。マヌケ

ゼロ割なチャリよりゃマシだぁな

保険も入らず人ひいたらナンバーもないから逃げ得だしな
車やバイクはまだ責任背負ってるがチャリはまじで何もないよな

足りなかったら政府が増税するよ、お前が気にすることじゃない。

>>957
0割りじゃない。必要な費用の6割は自動車ユーザー以外の税金な

自動車に関する税金として、燃料課税(揮発油税・軽油引取税)や自動車重量税などがあり、
これらが道路に限定して使用される特定財源であることは、よく知られている。

多くの自動車ユーザーは、自分達が道路の費用を負担し、しかも過重な負担をしていると考えている。
自動車ユーザーに対するアンケート調査によると、揮発油税・軽油引取税・自動車重量税などは
「ユーザーが負担した分だから、道路に使用するのが当然」と言う意見が大勢を占めている。
研究者にさえ、こんな意見がある。

「一般国民が歩くためには無料で道路を使っているが、自動車を動かしている人は、
その走る道路を作るために二重・三重に特別な税金を収めているのであって、
一般の国民にも無料で歩かないでもう少し負担してくれと言いたいくらいなのである」

しかし、それは誤りである。「二重・三重に特別な税金」というのは前述の一連の税を示していると考えられる。
だが、道路事業予算(01年)のうち、揮発油税や有料道路料金を通じて
ユーザーが負担している費用(特定財源と有料道路収入)は7兆1906億円である。
これに対して、負担していない費用(一般財源と財政投融資など)は10兆6214億円だ。

すなわち自動車の利用者は、道路に関する費用の40%しか負担していない。
ユーザーが負担している比率は東京都ではさらに少なく、およそ15%しかないという。

　自　動　車　ユ　ー　ザ　ー　は　道　路　費　用　の　4　割　し　か　負　担　し　て　い　な　い

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/114652
「自動車にいくらかかっているか」(上岡直見) 88p〜90p

そういや、道路特定財源が余ってるから一般財源化するって揉めてたのはどうなったのかな。

ああやっぱりコイツだったか
長文コピペ毎日張ってたら他板でけむたがられスルーされまくりになった哀れな自転車オタク

>>961
余ってねえから。金払えよ穀潰し。ニート以下。

車は税金払うまで車道使うなよ。

しかしそれでなぜチャリオタクのほうが税金払ってるという電波な妄想になったか意味不明だよな

え？一時期あんだけ話題になった特定財源の一般財源化騒動を知らないの?

>>964
お前馬鹿だろ？

自動車乗りは自分が受益している以上の便益を享受し、
尚且つ、他者へその負担を転化してる。

お前みたいな馬鹿だからアホづらぶっこいて>>964みたいな事書くんだな。

一時期ってか2年位前だろ。マヌケ

お前コピペと地の文章違いすぎだろ
誰かの意見ばかりに流されてるからお前本来の主義主張が薄っぺらに感じるぞ

税金もまともに払ってないクルマは車道使うなよ

お前が増税すれば自動的に支払うことになるな。頑張れよ、増税。

こちらにも置いておきますねｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■自演バレ太郎とは？■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「今日も頑張れ ◆9Ce54OonTI 」 こと自演バレ太郎。
このスレッドのマスコットキャラクター。自転車乗りらしい基地外っぷりを毎日披露。

幾つものIDを使い分けるのが特徴。前スレで自演バレ防止のためトリップをつけようと試みるも
「トリップつけろ」などの発言も自演だったというマヌケっぷり。
最近は恥ずかしくなったのかトリップをつけずに自演を繰り返している模様。

【特徴】
幅が車の方が邪魔、歩道は危険とやたらと使えないソースを何度も使う。
自動車は道交法を守らないと勝手に決め付けるも自転車乗ってる自分も守ってない。
やたらと意味の無く、気持ちの悪い長文を書く。
議論（笑）が大好きなようだが毎日言ってる事が一緒。
車は税金払ってない穀潰し。

このような発言の特徴があり毎日出没するので丸解りｗ

見かけたなら生暖かく見守って下さい。
相手をすると喜びますｗ

内容的には次枠のスレタイは「自動車の傍若無人ぶりを糾弾する」スレだな

そりゃチャリ板でやっとけ
向こうに興味ないからお仲間のバカどもとキズのなめあいしとけよ

自転車板より
452 ツール・ド・名無しさん age 2011/04/26(火) 11:20:29.63 ID:???
共通の敵を持つと人は団結する
こちらでどうぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303607629/

荒らし要請ワロタw

わぉダサい

なんで自転車乗りって頑なにライトつけたがらないの？アホなの？

>>976
そういう風に見えるのはお前がアホだからだろうね。

自転車乗りは殆ど点けてるじゃん
ママチャリ乗りは殆どが無灯火

警察に配備されている「白い自転車」は法的には、ただの普通自転車にすぎない。
　実際、警察官を見習って自転車を運転しなさいと言えないんだよな、もう哂う他ない。

　

>>976
自転車って赤信号という小学生でも知ってるルールを守らないだろ
アホなんだよ

車乗りって、一時停止という、小学生でも分かるルール守らないだろ。
車乗りって、黄色は極力停まれという、若葉でも知ってるルール守らないだろ。

と毎朝思いながら、自転車通勤な俺。

普通の交差点に差し掛かって赤になっても自転車は平気で左折する。
普通の交差点に逆走で進入した自転車はそのまま平気で右にまがる。
T字路交差点直進部の赤信号を自転車は無視する。
　なぜか？
　「道路を横断しないからいいんです。」これが答え・・・あ〜ぁ・・

自転車取り締まるようになったら一年で町中の自転車消えるに500ガバス

自動車は取り締まってるのに何百年経っても消えねえだろ？
意味解って行ってるのか。この馬鹿は。

わかった自転車は法に縛られたら消える乗り物で
車は必要だから法を守り乗る乗り物ってことだね！

何で自転車乗ってるガキって停車中の車にぶつかって来てもごめんなさい言えないの？
修理代請求していいんだろうか

とある計画停電中の街で無灯火のチャリを職質したら
節電してんだよ！と言われたらしいな

HAHAHA、まるでアメリカンジョークだな

自転車板の住人と心置きなくバトルしてほしいわ

ロードレーサー乗ってる奴に何で歩道を自転車と歩行者で分けて走れるようにしてあるのに歩道走らないの？って聞いたら
タイヤパンクするからって言い返された
公道走行も出来ない競技用で街中走っちゃダメって法律は無いのだろうか

分けてあっても歩行者が入ってくる。
車道に同じようなものを作っても格好の路駐場所&格好のランニングゾーンになる。

自転車も法に縛られてますが警察は法で縛りたくないようです。
交通マナーアップ運動で三十年以上誤魔化してききました、その結果が
赤信号の意味も知らない、交通標識がよめない大学生の大量発生！
　もっとも自転車の交通ルール知らなくても世の中渡れます飯も食えます。
傍若無人に走ってるという自覚もありません、はきり言って無知で馬鹿です。
　ところが自動車運転する人たちも一度自転車に乗ると馬鹿になるんですよね。
不思議ですね！交通ルール知ってるのにね、たやすく馬鹿の仲間入りできるんですよ。

>>990
＞タイヤパンクするからって言い返された
大嘘な。ロードバイクのタイヤは7気圧〜9気圧の高圧が入っている。
自動車のタイヤなんかと比べ様も無いほどの高圧でかっちかち。
歩道走ったところでパンクなんてしない。
細いタイヤ→段差→パンクって短絡的思考だが、
ロードバイクで歩道を走ったところでパンクなんてしない。

>>992
自転車が無法化したのは自動車のせいだから。

高度資本主義経済の発展期、モータリゼーション真っ盛りの1960〜1970年代に
自動車を我が物顔で車道走行させるために、邪魔な存在である自転車を歩道にあげた。
それによって自動車が交通弱者保護をする意識を無くし、自転車は無法化した。

すなわち、そもそも自転車が無法化したのも自動車を我が物顔で走らせた結果。

↑段差でリム打ちパンク
とはいってもロードでも明らかに車道を走ったら駄目なシチュな場合は歩道を走らざるを得ない

そりゃあんなクソ細くて薄いタイヤじゃすぐぶっ壊れるだろ
車だってインチアップしすぎたホイールでキャッツアイふんであぼんって事例もある
空気圧高かろうがお前らデブが乗って段差に乗れば壊れるさ

>>993 ＞＞自転車が無法化したのは自動車のせいだから。以下略。

それでは上がる歩道のほとんどない田舎町でも自転車が傍若無人の理由が
説明できない。原付でさえ止まる赤信号を無視して走り去る自転車。
自転車が交通ルールを守れないのは、やはり自転車利用者側に根本問題がある。
　

>>996
歩道のないとこなんて見たことないわ
田舎ほど車社会で自転車は歩道走れと思ってる馬鹿が多いのに

>>997 盛岡市にきてみればわかる。

自転車が傍若無人なのは自転車乗りが頭おかしいとか、
そういう理由ではなく、純粋に経済的な理由。

自転車の違反にも行政罰を課すようにして積極的に取り締まれば、
信号無視とかのふざけた違反はすぐになくなる。

>>998
盛岡なんて都会だろｗ

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