【こっち】右カーブで車線はみだすやつ【来んな】

どんだけ入ってくるねん。

左カーブでやってる奴もいるね

>>2
左側だと単にオーバースピードということかな？
それとも度胸試しでもしているのか？

http://www.youtube.com/watch?v=RsFLGjJn1Tk
参考動画

車線からはみ出るのはただの下手くそ。

下手くそ＝横着

はみ出し攻撃を一度でも経験すると、
他の車に同じことして八つ当たりする馬鹿もいるから困ったもんだ。
俺の場合、右カーブでは車線ギリギリまで外に振るようにしてる。
相手は必ず避けるので心配はない。

>>7
そうやって恐怖を学習させると効果的らしいです。

こっちくんなｗ

>>4
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ジジイはほんとはみ出して来る。
ミニバン乗りのオッサンもほんとはみ出して来やがる。
やってる本人F1レーサー気取り。

いや若い奴も多い。
でも、軽トラのジジイは１００％はみ出してくるな。

オレは先が見えていたら100%はみ出す

>>13
それは別にいいと思う。
はみ出してくる奴はアフォ。

はみ出すのはチンコだけで十分

十分って長すぎだろ？俺は３０秒で逝く

おそろしいな

こっちくんなって。

カーブに限らず、狭い道で、こっちはセンター踏まないように左に寄ってるのに、当然の権利のようにセンターを踏んですれ違っていくドライバーにもムカつく。

車幅感覚がないんだよね。
特に左側の。

こっちくんな

あちこち色々衰えてるジジイのクセしてゼロクラウンとかのやや大きい車乗って、カーブでセンターラインはみ出して悦に入る。

対向車が避けて努力してくれてるからこそ事故んねぇんだぞジジイ！そこん所がなぜわからんのか。

>>13-14
俺も昔はそんな感じだったけど、田んぼの真ん中のゆるーいS字で
ハイドロプレーニングを起こして制御不能に陥り対向車まであと5cm、
という体験をしてからは晴雨に関わらず左寄せを意識するようにしてる。

スレタイと少し違うが、広い交差点で右折するとき
なんでわざわざ一回左に振るんだ？あいつらアフォだろ？

その前にちゃんと右に寄せてから膨らむんだよな

>>24-25の流れから想像すると、、、
広い交差点で右折の前に逆の左に振るが、その左に振る前に右に寄せてからと？

>>26
いや違うだろ。
右折レーンでちゃんと右側に寄せてるのに、いざ右折するときに
左に振って大回りで右折してゆくんだよ。
その動作にいったい何の意味があるんだよ。
絶対パブロフの犬だよ、あいつら。

>>27
それで走行車線走ってて当てられそうになった。
軽に乗った携帯片手のスだったがマジで車から引き摺り下ろしてやろうかと思った。

全てのスとオバハンから免許取り上げてくれ

>>27
友達の助手席乗った時まさにそんな感じだったわ
で隣の車線まではみ出しそうになって、直進車にクラクション鳴らされてた。
本人はなぜクラクション鳴らされたのか解ってなかった。
鳴らされて当然だと言ってやったよ。

こないで（＞＜）

こっちくんな

人口６千人程の田舎に仕事で住んでるんだけど
日ごろから観察してたら、ほぼ１００％全員が右カーブではみ出してる。パトカーも。
スピードの出しすぎかと思えば、制限速度以下ではみ出す奴も多い。
はみ出さないのはマジで漏れと某ＧＳのタンクローリー(若い運転手)だけ。
ここまで来ると、はみ出さない奴は異能者か何かかと思っちまうよ。
冬も同じような運転してるから、右カーブの道路脇の雪がゴッソリ残ってて危険。

センターラインはみ出すヤツは池沼

>>27
あるなー。
この間なんか、片側二車線＋右折レーンって交差点手前で真ん中走ってたら、左の車線の
奴は左折のために右に振ってきて、右折レーンの奴は右折の為に左に振ってきた。
見事に横の位置が並んでるおかげで、ちょっと後方にいた俺は急ブレーキ。

直進するはずの俺がなんでブレーキ踏まなきゃないんだよ！！

>>34
そいつら俺がしばいたる。

こっち寄ってくんなって。

大型トラックでも余裕で、センターラインはみ出さないで走れるカーブで
乗用車なのにセンターラインはみ出して走るジジイ多いこと。

センターラインあるのにはみ出すしセンターラインないと真ん中走って来るバカ。
対向車のおれ見て慌ててやがんの。
死ねや池沼ども。脳みそもはみ出てんじゃねぇの？
フロントガラスめがけて未開封の缶コーヒー投げたくなるわ。いつかまじで投げるかな。

右コーナーではみ出す連中は、ラインのイメージが出来てない下手糞。

知り合いの運転する車に乗ったら、右カーブでは常にセンターラインと
車両の中央がかぶるまで切り込んでいた。
ブラインドだろうがお構いなし。
そして対向車を見ると、そこからハンドル上の舵角で90度以上戻す。
恐ろしかった。

廃車寸前の車だったので良かったが、こちらは左カーブでセンターラインぎりぎりで走行中、
案の定、右カーブではみ出してくる車が突っ込んできて、見事に右側面がきれいに擦れた。
警察署でのドライブレコーダの検証で、相手方の過失割合が８５％となった。
その後聞いた話では、こちら側のタイヤの急ブレーキ痕があれば
相手の過失割合は１００％だったらしい。
新車を購入する費用の足しになったので良しとするが、悪用する輩が出ないか心配だ。

こっち見んなｗ

トヨタ車ってレーンに収まらないヤツ多いよね

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/lfa-crash-cap-630op.jpg

こっちくんな

こっちきて(* ´3｀)

今日の深夜、コーナー攻めるかもしれません。
センターラインをかなりはみ出す可能性がありますので一般車は来ないでください。
分かりましたか？

道路を造る時に余分にふくらませてやってない昭和初期の幅しかないとこが多いですよね

これが残念

>>48
ふくらませても、ちゃんとはみ出しますよ。
線を超えて走るというのが頭にありますから。

伝説のテストドライバー氏もはみ出しちゃったのかなあ

>>41
相手がセンターラインオーバーによる事故の場合、過失割合は確か相手100：自分0
からのスタートだったはずですよ。
何かあなたの”著しい過失”とやらで削られたみたいですね…
「悪用」と言うが、それは防衛です。

補足すると修正要素というやつだが、お気の毒としか言いようが無い。

こっちくんな

こっちこい

今日は不思議と、こっちくる車に遭遇しなかった。

それが不思議になっちゃこの国もおしまいだｗ

w

怖い

こっちくんな

ｗ

寄ってくんな

ぬるぽって書くだけでガッってすんな

あっちいけ

こっちくんな

こないで〜

来いよベネット

寄って来んな

こっち来んなホモかてめぇは

ホモですが何か？(* ´3｀)

ホモロゲーション

あれってぶつかったときにどのくらいの過失割合になるの？

>>70
おいホモｗあっちいけｗこっちくんなｗはよいけｗもうくんなｗ

左カーブ攻めてて車線はみ出した事あるが右で？感慨深い

はみ出しは駄目　反省します。

そういう走り方するのは大体トヨタだよな。

いや、ホンダだろう

>>72
基本的に全てはみ出した側の過失
こちらの回避義務と走行跡の証拠となるブレーキ跡があれば0：100
ないと向こうが嘘ついて泥沼

ホンダは無謀なスピードで走ってはみ出す
トヨタは遅いのにレーンに収まらない

グリップの限界が分かってないヘタクソドライバーは内側走る。
左カーブは路肩へ。右カーブは対向車線。

トヨタの車ってさ、ステアリングに全く手ごたえがないから、車の向きが変わり始めてからで
ないと修正ができないんだよな。だから蛇行してしまうのは仕方ない。

手応えあるよ

トヨタ車叩きしてれば車ツウ気取れるからいいよな

事実いったらダメなのか。不便なインターネッツだなここは。

こっちくんな

廃車寸前の車じゃ幾らも貰えないだろ
相手が凄い高級車だったらこちらの支払いの方が多くなりそう。

これあるわぁ。
普通にはみ出さなくても曲がれる道で、
対向車来てるのにやる車頭おかしいと思うわ。

センターラインは無いけど２台は普通に交差できる道で、
対向車が来てもど真ん中近くを普通に走る奴も最悪。

交差しちゃダメー！

そう言えば、この間首都高でレーンも何
も関係なく右へ左へ蛇行するヤツがいた
な。多分ケータイでメール打ちながら走
ってたんだろうと予想したが。
最近は居眠りか？と思う様な動きしてる
車のほとんどが、ケータイメール打ち運
転だったりするよな。対向でラインまた
ぐヤツも、メール打ち運転してそう。

対向車が大型でも平気でセンターライン跨いで走るヤツいるよなｗ

特に年寄りドライバーとDQNコンパクトに多いな

俺は右カーブのときいつもハミチンしてるけどな

うちの親父が長年運転してるけど、すごいはみでる。
タイヤの接地位置がつかめていないんだろうな。
ダメなヤツはいくら経験積んでもダメ。

右カーブって左より先の方が見えづらくて難しい＞＜

右カーブでセンターラインを越えないと走れない奴って
左カーブでもカーブ内側に寄れない奴だよな
結局は運転適正が著しく低い奴で自分が何処走ってるか把握できてない
結果「寄り過ぎると路外逸脱しそうで怖い」って話なんだろうね

右カーブで右に寄るのは、直進時より左に寄ってると錯覚するためじゃないかな？
例えば「左ワイパーの辺りに白線がくれば左寄せ」という癖がついてるから、
その位置より右に白線が見えると寄せすぎだと思ってしまう。

＞左カーブでもカーブ内側に寄れない奴だよな
という奴もいるとは思うけど、一概には言えない気がする。

ロールのきついミニバンとかだと、横Ｇにビビって真ん中に寄って来ちゃうんだろうな。

見通しが悪いなら中央をキープすべきでしょ。
ブラインドの左カーブの路肩を走るやつを見るとぞっとするぜ。もしもということを考えないのかね。

>>97
>見通しが悪いなら中央をキープすべきでしょ。
え？速度を落とすべきだろ
対向車が来ることを考えないのかね

>>97
　↑
DQN発見ｗ

バカ珍走マンガの読み過ぎじゃね？

>>97
もちろん98が言うようにゆっくり走るのが大前提だけれども。

左カーブで対向車に気づいたらイン側に逃げなきゃならないじゃん。歩行者その他、
路肩側の障害ならアウトに逃げることになるよね。
アウトからインに逃げるより、インからアウトに逃げるほうがはるかに簡単だと思うん
だが、どうだろう。

>>98-99
大概の人は分かってると思うが走行車線の中央に決まってるだろ。大丈夫か？

しかも走る位置を言ってるのに急に速度のことを持ち出したりさ。

要はあげ足取りたいでけでしょ。

>>77
ABSつきの車両だったらブレーキ痕つかない場合もあるとおもうんですけど
そういうのどうなの？

>>102
>>77にも書いてあるけど
現場検証で走行跡がわからなくなる
双方が相手がはみ出してきたせいでぶつけたと言い合う
泥沼化

片方がはみだしてたことがわかっても
ブレーキ踏んでないと判断されると回避義務とってないとされる可能性があるから
前方不注意とられて多少の過失が発生

まあフルブレーキ踏んでればABSあっても点線みたいに跡が残るはずだよ

ということはドラレコ必須か

まぁ不利なときは見せないけど

こっちが中央線寄りで走行すると向こうは勝手に避けてくれる。
避けるというか領土を侵入してることに気づいてくれる。
ただそれでも避けない車もたまにいる。
ドアミラー同士ヒットするくらいの覚悟が必要。

なんて他力本願ｗ

>>105
知的障害者でも免許持てるの？

なんでわざわざ危険を冒さないといけないのか…

というか、左を空けて走ると下手だと思われるから嫌だな

>>107
君が持ってるのならそうだろう。

昔ながらの国道・県道に、どんどん幅広になるクルマ(軽を除く)。
センターラインを現在の3〜5倍太くして、踏むとゴツゴツする凹凸塗装にすれば
『こっち来んな!』は、かなり減るんじゃないかな?

カーブの頂点付近のセンターライン沿いにポールを立てておけば
馬鹿や下手糞でもはみ出さなくなる･････と思いたい

そういう事？

おれは毎日近所のカーブのセンターラインで犬にうんこさせているが画期的か？

>>114
スリップするわ

こっち来るな！

>>112
山道でよく見かけるあの柔らかいポール、だいたい踏まれて根っこしか残ってないんですけど。

>>111
いやいや、イマドキの乗用車は乗り心地がよくなって、あのゴツゴツをほとんど感じないんだぜ？

普通に全てのカーブに中央分離帯を据え付ければいいと思うよ

頭の悪い珍走ドリフト小僧も走り難くなって一石二鳥

>>119
そして大型車が通れなくなると

こっちくんな

こっちくんな！

道路脇の駐車場に左折で入ろうとするとき、その駐車場から右折で出てくる車がこちらの進路をふさぐのもむかつく
大きく曲がれよ普通にすれ違えるだろと

>>123
いやそれはわざとそうしているんだよ。
つまり君（左折車）はブロック材料なのさ。

高速道路の緩いカーブでなんでこっちくんな！

>>109
それはあるな
道幅一杯使って舵角少なく走ってる
自己満足だが面白いしなんとなく運転上手くなってる気がする

こっちくんなって！

左カーブで車線はみだすやつ

>>128
それは単なるアフォだ。

右カーブも左カーブもはみ出すのは単なるアフォだろ
違いなんかねーよ、どっちも危険

>>130
いや右カーブではみ出す奴はクズだ。

片側2車線左カーブで横の車線の外車とかレクサスとかよくはみ出てくるお
あいつらちゃんと曲がれないのにでかい車乗ってんの？

車は曲がってないけど根性が曲がってるよ

峠で片側一車線使って流してると、ちょくちょくセンター割ってくる奴居るな
こっちそこそこの速度でブラインドから飛び出る形のときとか、慌てて急ハンドルで車線戻してるのが面白い
まあ、そんな時はこっちも慌ててブレーキ踏みこんでるがｗ

>>134
日本語でおｋ

左カーブでサンデー自転車レーサを追い抜くアフォは死ね。

>>136
レーサーチャリ野郎邪魔杉
狭くて見通しの効かないクネクネ道でも、あんまり端よらないで我が物顔で走ってるし
下りだと中途半端にスピード出してるから抜くのも大変

５ナンバーの漏れは余裕で交せる

>>136
なかなか抜けずイライラしだして、本当にとんでもないところで抜こうとする
初心者ドライバーがたまにいるよな。特に女ドライバーと走り屋系。
そもそも、こいつらは安全に抜けるチャンスを見落としすぎだ。
なんでそこで抜くか！と思うわ。

こっちくんな！

だからこっちくんなって！

こっちくんあ

まあそういうなよ

今日もいっぱいいた。あいつら、どんなに低速でもはみ出るのな。

車の幅の感覚がわからないんだろうな、

はみ出さないと損した気分にでもなるんだろｗ

あいつら左サイドがぶつかると思ってんかな

最短ルートを走るぜ

先週は多かった。

運転席からボンネットや車の前やサイドの方が見えないからはみ出るのかなあいつら
昔のセダンやクラウンコンフォートみたいなやつだったらはみでないのかな

センターライン踏んでインを付いてる気取りＦ１レーサー気取り

昨日、右カーブで対向車と正面衝突した事故の傍を通過したんだが、
右回り車のブレーキ痕が大きく対向車線にはみ出してた。
ぶつかるまで分からんらしいなｗ

てst

こっちくんな

実際事故の報道で『○○が車線をハミ出したのが原因と見られ…』ってのは
普段からフツーにハミ出してるアイツらの割合が多いのかな
だったら自業自得ってか相手はたまらんけど

こっち寄ってくんあ

寄ってくんあ

右カーブでセンター割って来るやつって、普段から交差点を右折する時に
小回りショートカットで間違いなく曲がってるはず
要は横着者の下手クソ、見ててイラつく

そもそも、運転・クルマが好きじゃないやつの運転はザツ。
咆哮指示器出さない　曲がると同時に方向指示器　いらんところでブレーキ踏みすぎ　チンタラ走る　曲がるとき反対側に膨らむ
なんて日常茶飯事の朝飯前。教習所行って一からやり直せ。

その教習所が甘いからじゃないのだろうか。

スレタイ見て「須藤京一 乙」というレスを期待してるのかと思いきや

>>105
今借りてる代車、右ドアミラーの外側が不自然に割れ欠けてるんだけど
元はおまいの車だったのか

で、今日の夕刊に
　　横滑り防止装置 義務化へ
　　12年10月以降 新型車から
ってトップ記事あった

「センターラインをはみ出して衝突するなど横滑りによる交通事故が多いため、
国土交通省が自動車メーカーに装着を義務づける方針を固めた。」
ってさ

・・・もしかしてスレとあんま関係ないかな？

ない

こっちくんあ

対向車が来てるのにアウトインアウトｗ

箱根新道の登っていく方で前のレガシーがはみ出まくりでトラックとぶつかるんじゃないかと怖かった

車線はみ出すなんてかわいい方
車線ない道で真ん中を走って曲がってくる奴も多い特に女

> 車線ない道で真ん中を走って曲がって

そんなん、道幅が狭いんなら普通だろ

岩手の田舎だが、ストレートでも車線またいでるのがいるぞ。左側の車両感覚がないらしい。
対向車が来ると少し左に寄るんだが、それでも右のミラーがラインの上に来るぐらいまでだ。

正面衝突で軽自動車の女性死亡　宇都宮の国道293号
(12月26日 16:39)

　26日午後１時30分ごろ、宇都宮市下小倉町の国道２９３号で、同市細谷町、無職佐藤節子さん(66)の軽自動車が、
大型トラックと正面衝突した。佐藤さんは間もなく死亡、同乗していた夫(66)も全身打撲。
大型トラックを運転していた群馬県伊勢崎市、運転手男性(54)にけがはなかった。

　宇都宮東署によると、佐藤さんがセンターラインをはみ出したとみられる。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20101226/434865

こっちくんあ

教習所の送迎バスまでショートカットしてくるとは…。

カーブの中間点ではみ出てくるエスティマ

トヨタ乗りの人はしょうがないよ。>>172

トヨタのりは、その構造上右タイヤが少し内側にあると錯覚を起こすのである。
こっちくんあ。

大型車とかデカイ普通車より
軽やコンパクトのほうがはみ出してる奴が多い件

トレーラーにでも無いのに
交差点の左折でも右に振るバカが多い。
片側２車線直線でもライン踏む奴も多い。

自損だけは避けたいんだろうけど
左側に１メートル空けなきゃ走れない奴に免許を与えないで欲しいね。

っちゅーかさあ、乗用車の人って大きくハンドル切りたがらないよね。
右折も左折も、なんでもっと小さく曲がらないのかといつも疑問に思う。

右折を小さく曲がる？？？

「小さく」じゃなくて「大きくなのかな。
普通に停止線にあわせて信号待ちをしてると、左から来る右折車が目の前をかすめる
ように曲がってくることないか？
偏見かもしれないが、ベンツとかクラウンとか、大きい乗用車に多いように思う。

右折はむしろ、交差点中央内側ギリギリまで行かずに
停止線越えたら斜めにショートカットするようなコース取りする車が多いような気がする

なので、交差道路の停止車両の目前を掠めるように通過する
あるいは、対向直進が多いとき、停止線からちょっと前に出ただけで
直進車が途切れるのを待ってて、信号が変わってしまって、その一台しか右折できないとか

>>175

>>175
さっき対向の軽が凸凹センターラインはみ出してきたよ
ありゃわざとだな
貧乏人の行動は理解できない

小さいからってナメんなよ！！という威嚇の行動。
貧乏人の俺には分かるが、同意できん・・ぶつかったら小さいコッチが死ぬのに・・

あ、貧乏な上に「バカ」だからか！

こっちくんあ！

こっちくんあ！

一応ほしゅっとくか

こっちくんな！

こっちくんあ！

高速道路ですら自分の車線をはみ出すヤツもいるからね…orz
右カーブで車線を少しはみ出すヤツは日常茶飯事だろ
やめてくれぇ!!とこっちが泣き言を言いたくなるヤツは稀だが

トヨタの人がはみ出るよね。高速道路。

うわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

キキーｗドーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でかいトラックはあんまはみ出さない
やっぱボンネットがなくて直下のラインが見えるから運転しやすいんかな

『意識の差』


それだけ

キャッツアイを踏むとタイヤのサイドウォールが激しく劣化するよ。

トラックは高速代けちらず狭い下道を走るな。

こっちくんあ

道志道で車線はみ出すと必ず事故る。

はみださなくても対向車が突っ込んでくるよ〜

インドかよ！

道志みちで走ってるセダン爺さんのセンター割る率が半端ないｗ
対向も爺ドラだったら、事故だなｗ

こっちくんあ

299号線走るといつも感じるんだけど、
あの辺のドライバーってカーブで思いっきり車線はみ出してくる。
所沢、埼玉、長野ナンバーは危険。

くんなくんあくんにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

左ではらむのも同じだ

左折レーンでアフォみたいに右に振って直進レーンの車にサイドアタックした
奴もいるしなｗ

>>192
一度乗ってみればそのイメージは間違ってる事に気がつく。

中途半端に車好きな奴が、調子に乗ってオーバースピードで曲がりきれずにセンター割ったり
左に曲がるとき逆に振って対向車線に出たりすんだよな
見てらんねーよ　ｶｺｲｲつもりは自分だけのダセー運転

>>202
激しく同意。
あそこら辺はマジで危険地帯。

はみ出してくるけど無視してギリギリまで寄せてすれ違ってる。

バイクで上体だけセンターはみ出しながら曲がってくるやつなんなの？
領空侵犯で訴えるぞ

>>210
ギリギリ寄せたら慌てて上体起こしてくれるよ。

今日の新聞にも載ってたな
左カーブだけど。

http://www.aab-tv.co.jp/news/annnews_tp_210809000.html

プリウスαがはみ出てた

トヨタの人ははみ出て当然。

あれわざとやってるんだよ。

こっちくんあ！

トヨダの人って色んな物はみ出してないかい？

助手席のドアの下からシートベルトの端っこみたいなのが車外に
はみ出てた…

トヨタ海苔の人って、自分が走る凶器を操ってるって自覚もってないから。

片側2車線以上のカーブで隣の車線からはみ出してくる車が多い

こっちくんあ！

田舎のほうの地元軽。
あれわざとだろｗ