＊＊レンタカーどこがいい？24店舗目＊＊

>>944
ＴＭサービス http://www.tm-sv.com/ （名古屋地方）
予約入れればMT軽借りれる
>>950

> 静粛性
>
> 低い
>
> パッソ、ヴィッツ、フィット、デミオ、マーチ、スイフト、ポルテ、ｂＢ、インサイト

ほとんどダイハツ製…

>>951
どっちもダイハツかよ

ベリーサってそんなに静かに走れるの？

ベリーサは静かなのが売りの車。

＞肉厚な4.0mmガラスを採用することやピラー内に施されたウレタン遮音材
＞ドアとボディ間の全周2重シール構造
＞などにより高級セダン並の静粛性を実現

したそうだ。コンパクトクラス随一の静粛性を誇る。

ベリーサは静かだが、燃費は最悪！
夏場、エアコンを使おうものなら10kmとかをはじき出す。
疲れにくく静かなので長距離運転に向いているが
燃費が悪いので長距離運転には向いていない矛盾。

モーター音聞こえた方が、飛ばしてる時に気分良いじゃん！

飛ばしているときにモーター音がするのはどんな車？

ベリーサにはあまり良い思い出が無い。
以前借りたときＣＤ−Ｒを読みこまなかった。
それどころか取り出しボタンを押してもＣＤが引っかかって
出てこなくなってしまって、どうしようかと悩んだ末に
クレジットカードの先端の部分でコジコジしてたらなんとか出てきた
古い車はこれだから嫌だ（＞＜）
ベリーサももう発売されてかなり経つからな。
ナビも前方の視界を邪魔する位置についててリモコン式で反応も悪かった。

>>957
軽自動車とかパッソとかじゃないｗ
ガーガーうるさいよｗ

>>951
あの全長に3列シートとか無理すぎたんだよ。
日産だってキューブキュービックやめちゃったし。

3列目は小学生くらいしか乗れないし、3列目があるおかげで利用頻度の高い2列目が狭いし、
荷物も3列目倒さないと全く乗らない。

ディーラー展示車の3列目に座ってみたら、若かりし頃、サイバーCR-Xのリアシートに乗る羽目になったときの
記憶が蘇ったｗあれは拷問ｗ

>>957
こんなん
http://members.jcom.home.ne.jp/1245884901/wp27k.JPG

レンタカーで借りた車が、うるさいとかいう人いるけど
最低グレードだから静音もけちってるんじゃないの？

加速中にエンジンうならないと、気分が出ないじゃん。


>リアシートに乗る羽目になったときの 記憶が蘇ったｗ
後ろに座らされる可哀想なヤツｗ

>>963
じゃんけんで負けたんだから仕方ないだろｗ

レンタカーで気分が出てるバカいねぇよｗ

「わ｣じゃ無いレンタカーてないん？

てｓ

エリーゼを借りてみた。
ものすごい疲れた。
あれならポルシェ買うな・・・
興味ある人はどうぞ

http://www.lotus-cars.jp/tlc/lental.html

オリックスのかと思ったら販売店がやってるやつか。

>>965
同クラスなら車両選ばないバカですかｗｗｗ

お高いですわね奥様

>>966
あるよ
詳しくはggrks

デミ男はまだ新品の童貞
ベリ紗は使い古しのヤリマン

>>973
お前にはベリーサがお似合いだ

アクセラはヤリチン

また100円レンタカーが入ってなかったり、
テンプレが微妙なままだったりしてるけど、
一応次スレがたってる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1276821881/l50

マツダ車は燃費が悪いから、長距離乗るなら避けるべし。
ベリーサもアクセラもガソリン食いまくりで酷い。

パッソセッテと新型イスト
まるっきり売れないからレンタカーにたくさん回ってくると思ってたけど
思ったほどレンタカーに回ってこないね。
ＩＱはなぜか全国的にたくさん押しつけられたみたいなのにｗ

レンタカーだって不人気な車なんか入れたら
お客さん来なくなるもん。
ニチレンもソリオやブーンが不評だから
ヴィッツを格下げしてスプラッシュを導入して
ソリオやブーンは廃止の方向だし

>>977
それ前も言ってたけど、お前の運転が下手なだけだろｗ
マツダだから燃費が特に悪いってことはないよ。

ブーンはうるさかったな
まさにブーン

いや、マツダは燃費が悪い
あと日産もな。

マツダで高燃費なのはデミオくらいかな。
ベリーサ、アクセラは高速でもリッター１５がいいところで
夏場、エアコンつけて下道走るとリッター１０〜１２ってとこ。

カローラアクシオが高速でリッター２０をはじき出すから
同じ１５００ｃｃで比較してもかなり悪いと思われる。

トヨレン東京はプレミオ・アリオンがとうとう喫煙車しか無くなったっぽい
たぶん今の車が引退したら
今後はもうプレミオ・アリオンは導入しない方向だろう。
Ｐ４は新型プリウスだけになるのかな。なんか残念。
イストも無くなったし。

マツダはベリーサとアクセラの価格に差を付けたほうがいい。
トヨレンの例で
デミオを値下げしてヴィッツの価格、ベリーサを値下げしてベルタの価格
アクセラは現状維持でカローラの価格、ブーンと軽は同じ料金でいいよ。

アリオンて乗ったことないけど、燃費や乗り心地いいの？

ＡＣずっと入れたまま走ってたら
そら燃費悪くなるやろｗ

基本エコで暑くなったらＡＣで短時間強力に冷やす。
体には良くなさそうだｗ

>>986
乗り心地は悪くない、カローラより若干良い程度ｗ
まさにカローラよりちょっとリッチがプレミオ・アリオンのコンセプトだからな。
燃費はまあ高速や郊外なら17kmくらい出るかな
街乗りで12〜14kmくらいかな。
燃費などはプリウスと比較したら遥かに見劣りするが俺は新型プリウスが嫌いなので
プレミオ・アリオンは無くなってほしくない・・。

ただプレミオ・アリオンをあの値段で借りるのはアホらしいという意見も分かる
カローラで十分じゃないかと。

な〜るほど、さんくす。
機会があったらのってみよう。

トヨタでプリウス良く借りるけど高いよな。
2代目の方を安いから良く借りる。（と言うかネットの注文方法で禁煙車と喫煙車どちらかを選択しなくていつも新型を借りれないという間抜けだったｗ）
保険込みで24時間8000円が妥当でしょ。
10000円も取るなっての。

大差ないじゃまいか

>>970
レンタカーごときで気分出しちゃう安上がりボンクラが、
なんか言ったか？ｗ

>>968
>>970みたいな貧乏人には到底手が出ないんだから、貼ってやるなよ

加速中にエンジンうならないと、気分が出ないじゃん。
加速中にエンジンうならないと、気分が出ないじゃん。
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気分umeｗ

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加速中にエンジンうならないと、気分が出ないじゃん。
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