AT車の左足ブレーキについて語ろう12

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:55:52 ID:4kZK0P+10
>>951
君も
>>941
と同様内容を理解していないようだね。
>>927
で書いた意味がわかってから話の続きをしよう。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:01:24 ID:so4Q+iKs0
>>952
先にパーキングに入れてれば事故は防げただろうけど・・・
このスレで話してるのはそんな事じゃないだろw
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:07:26 ID:B5i9snEi0
>>948
永遠に左足ブレーキをやれと言っているわけではない
ここで、議論できる程度に左足ブレーキをマスターすればいいと言っているのだ
左足ブレーキをマスターした後に気に入らなければ右足ブレーキに戻せばいい
そして、自分で体験したことを元に議論すればいい
これで、左足ブレーキ派と五分五分だ

こんなことは簡単なことじゃないか

何故やらない?

なに怯えているんだ?

グダグダと妄想いう前に実行してみろよ
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:11:09 ID:4kZK0P+10
>>953
俺はその死んだ人がいた事件を知らないのだが、
>>925
で書いてる奴はなぜ左足パーキングブレーキを踏もうとして右足アクセルを踏んでしまったとわかるんだ?
本人死んでしまっているのにどうやって聞いたんだろう?
そもそも俺は一言も右足ブレーキだから間違えるとか左足ブレーキは絶対間違えないということは一言も言っていないのにこのスレで話しているのはそんな事じゃないってどういうことだ?
俺は右足ブレーキでも左足ブレーキでも正しい方法で運転しなければ、場合によっては事故につながると考えているだけだよ
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:20:57 ID:d71tC5B0O
>>954
「議論」なんて言葉は、文字で意志疎通できるようになってから使えよ。

「発言者の力量」と「間違えるときは間違えるという事実」、この二つに関係ないことくらいいい加減理解しろ

自分より遥かに上の経験と力量の持ち主が「間違えるときは間違える」と言うことがあり得ないとでも思っているの?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:27:54 ID:6TtFD/vX0
>>940
学べ。オマエでは何を言っても絶対に敵わない相手が、この私だ。
その一つの証拠として、これから根拠を添えて否定し尽くしてやろう。

>負け犬乙
それはこれから決まるコトだ。慌てなくてもいい。
もし私がオマエの話に屈するようなら、オマエの言うとおり、完璧に私は負け犬であるから、安心しなさい。

>おまえがいない間にスレが進んだ
「進んだ」とすることが、単に「レス番号が伸びた」というコトを指すならその通り。
だが、ソレ自体に意味は無く(意味の無い記号ですらスレは進むからだ)、問題は記載内容だ。
つまり、レス番号が伸びたということが、ソノ内容と合致(=内容も進む=結論が出る、もしくは近づく)していることが肝要。
したがって、オマエは、「スレが進んだ」という事実をもって私が不要であると立証したいのなら、
「スレの内容につき結論が出た、または結論に近付いた」ことを証明しなくてはいけない。
だが、オマエのレスを読む限り、その証明は一切行われておらず、単にスレが進んだことのみを理由とし、自身の主張の根拠としている。
残念ながら、そんなものは、上記説明のとおり根拠とは無関係であり、その無関係な戯言から導かれた内容は当然ながら無意味。
無意味なコトを相手に主張し、自身より相手が劣るような内容の書き込みをしてしまうコトは、ソノ部分につき、相手より劣ることの証明に他ならない。

以上の説明から、私に対して負け犬と言うこと自体、オマエによる「負け犬の遠吠え」であることが確定する。
そして、そのままオマエによく似合うこの言葉を返そう。

「スッコンデロカス」

なお、以降の戯言は全て却下だ。私に劣ることが確定した馬鹿はダマッテロ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:29:07 ID:6TtFD/vX0
>>947
論理的に正しいか誤っているかを判断することについて、経験の有無は無関係。
マスターしていようがいまいが、主張の正誤になんら変化は無い。
なお、この主張について反論するなら(ソコに拘る必要性があると主張するなら)、その根拠を述べなさい。
その根拠を聞いた後、あらためてソレを叩き潰してみせよう。

ま、オマエのような幼稚な馬鹿のつまらない釣りにもマジレスしてやっているんだ。
感謝するんだナ。


>>949
>この当たり前のことが、左足ブレーキを否定したことになるのか?
いいえ。
「左足ブレーキは踏み間違いを起こさない操作方法である」というコトを否定しているダケに過ぎない。

>認めたら、明日から左足ブレーキを使っちゃいけなくなるのか?
好きにするがいい。
だが、当たり前のコトを認めず、ココでどれだけ叫んでも、タダの餌として扱われるダケだ。
ソレが狙いの釣りなんだろ?
だが、常にマジレスをすると宣言している相手を釣ったところで、何が楽しいのかマジで不思議。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:34:39 ID:6TtFD/vX0
>>951 残念だが、>>927は「可能性の域を出ない」以上、何の根拠にもならない。馬鹿乙。
>>953 そういう問題でもない。
>>954 そろそろつまんねーからヤメレ。
>>955 ここダケは正論。>>953は「そういう問題でもない」コトを話ているのだから、許してやれ。
>>956 優しいのか、キッチリ説明をし尽くす能力に欠けるのかワカランが、
    馬鹿との会話では、否定すべき部分は論理的かつ明確に切り捨てるコトが重要になる。
    不明瞭な部分(明瞭にするために相手の同意が必要な場合も含む)を残しておくと、馬鹿はソコにいつまでも縋りつくものだからだ。
    ソノ点に留意し、今後は、相手が同意することによって結論が出る形のレスはしないことだ。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:15:51 ID:979Lq8QA0
そう言えば「可能性が想像できる」で論破した気分になってた馬鹿がいたな
あいつは今、何してるんだろう。
961富士観音:2010/06/27(日) 01:57:31 ID:IzXxBwFr0
>>928
だから俺はミニバンだけど手で引くサイドレーキ仕様の車を買った。
俺の停車〜発車パターンは左足ブレーキで止まり、ギアをNへいれサイドブレーキに入れる
〜ギアをDに入れサイド下ろしてアクセル踏むだ。
これが足踏みサイドだと踏み変えが発生し傾斜があると転がりがでるので、
できなくなるのでNG。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 02:08:14 ID:QDEpOtS50
>>961
好き好きだろうけど、
AT設計時に一々停車時にNに入れる事は想定していない筈。
結構ダメージでかいと思うよ
963富士観音:2010/06/27(日) 02:19:17 ID:IzXxBwFr0
>>943 >>946
新聞記事なんて細かいところは間違いが多いし、年寄りの言うことも同様。
とくに踏み間違え事故なんて自分が何やってるかわかってないから起きるわけだから、
車載コンピューターのログでも解析しないと本当に起きたことなんか判らん。

>また、左足がフットレストにあればアクセルとブレーキの踏み換え時間に有意な差がでるわけもない上に

ブレーキの上に足がある時間が長いだけでも安全面でプラス。あんたのは只の揚げ足とり。

>左足をブレーキの上に待機すると何度も出てきている動画のようにブレーキの引きずりの原因となり
ブレーキのフェードを起こしやすいうえに周囲の交通に迷惑この上ない

後ろ向きな事言うまえに脚力鍛えて事故防止すべきだと思うがね。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 04:29:13 ID:MXQsE7+s0
>>934
こちらにはお前のルールに従う必要なんてないわけだが。
バカ丸出しだな。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 04:49:21 ID:UftSHKJu0
>>957
君ね、煽り言葉だけじゃなくて君のそのように(>>957)偏った意見を述べられるのならそのようにしたまえ
すべてのレスに煽りだけ入れる今までのやり方をやるような人間は必要ないという意味だ
「負け犬乙」は煽りしか入れられない「既出」ですべてを片づけるような人間に贈る言葉だ。きちんと意見を言える子であればこんな言葉は送っていない。
「スッコンデロカス」すべてのレスに煽りしか入れないような人間はスッコンデロという意味だ。「既出」で済まさずきちんと意見を言える子であればこんな言葉は発していない。
「なお、以降の戯言は全て却下だ。私に劣ることが確定した馬鹿はダマッテロ。 」おまえの十八番だが、君ね、感覚が相当ずれてるよ
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:16:01 ID:UftSHKJu0
>>963
そんな事件あったんだね
AT車なんてほとんどの車がクリープするわけだからパーキングブレーキだけで止めようとするなんて間違った習慣だね
しない車種ももちろん存在するが、その車種乗ってた俺はちゃんとブレーキ踏んでいたな。つか人が乗降する時は絶対パーキング入れてるが。
まあ警察では故意も過失も含め、いろんな可能性を調査するわけだからその事件の最終的なおおよそ決まったものになるだろうね。
1、本来ブレーキで停車するところをパーキングブレーキで停車させようとした過失により、結果的に事故を起こした
2、パーキングブレーキは虚言でブレーキを踏むべきところをアクセルを踏んでしまった過失により事故を起こした。
3、この件はおそらく違うだろうが、過失と見せかけて故意によってアクセルを踏み込み事故を起こした。
まだあるだろうが、突入と右足・左足の議論とは全く別にしないとだめだろうね
左足ブレーキで突入の防止になるという意見もあるからなんだろうがね。別だと思うよ
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:16:09 ID:2uBfwiyW0
個人をノータリンだと証明するだけでかなりの労力が必要なんだけれどな。
ノータリンを証明したと断言できるあたりが凄いね。
まずノータリンの全ての日本人に通じる必要条件は何だろう?
妄想の中で証明するのは簡単ですけどね。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:34:53 ID:UftSHKJu0
そういえば10年以上前に某社のシステム管理者の人と話す機会があった。
その人は1本指(両手人差し指だから2本)でものすごい速さでキーボードを叩いていく。
どうやらキーボードで文字を打つ方法は重要ではなくて、如何にして業務を円滑にするためのシステムにするかが重要だとのこと。
まあ、そうなんだろうね。
当時システム管理者は今ほど多くいなかった。
「ブラインドタッチ(今はタッチタイピング)しないんですか?」と聞いたら
「二本の指が十本になるから5倍打ち間違いをするからね」と言われた。
「そういうものなんですか」と相槌を打っておいたが、内心頭固いなあと思ったよ。

別に左足ブレーキを推奨するわけじゃないんだが、左足ブレーキ反対する人間と話していると彼を思い出すんだよ。
今はどうしているんだろうね。彼。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:41:18 ID:2uBfwiyW0
>>968
タイピングとは違って左足ブレーキが右より優れていると決まっているわけではないから
その話は関連が薄いね、頭が固いだけで繋がっている。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 07:30:18 ID:WKA6znT/0
>>968
出来ないことを屁理屈で正当化しようとしているところはミギミギと同じだな
はたから見るとみっともないだけだが、本人が気づいていないところが哀れだ

ちなみに俺も30年以上ソフトウェア技術者をやっているが、ブラインドタッチができない orz
まあ、ブラインドタッチは左足ブレーキなんかより遥かに練習に時間がかかるからな
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 07:32:49 ID:2uBfwiyW0
>>970
それはみっともない orz
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:27:38 ID:hAURowK00
>>960 その「想像」が、反証による否定不可能なものであれば、根拠として取り扱っても構わない。
>>961>>968 ブログや日記に書けと言ってるだろカス。
>>963 その「プラス」とやらは、極低速限定だということが、ずーっと前に確定している。
    既出で終わった話しか出来ない馬鹿はスッコンデロ。
>>964 残念だが、こちらは独自のルールなど書いていない。
    もしオマエがいつもの馬鹿丸出しのレスをしたのではないのなら、それを抜粋してみよう。

>>965
>煽り言葉だけじゃなくて
>すべてのレスに煽りだけ
>煽りしか入れられない
相手への適切な表現を煽り言葉というなら、却下する。
なお、もしその表現を行うにつき適切なレスをしていない相手に対して、こちらが煽り言葉とやらを使っているのなら、真摯に謝罪する。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:28:23 ID:hAURowK00
>偏った意見を述べられる
まずは、こちらの意見が「偏った意見」とする根拠を書きなさい。
それを書くまでは、オマエのその意見が、相手に対して自分の主張を押し付ける「偏った意見」であることが確定する。
なお、こちらは、そういった「偏った意見」を「そのようにしたまえ」などと言うことは無い。
相手の意見を論理的に上回ることで、その意見を無意味なものにするので、安心して吠えてもいいヨ。

>やるような人間は必要ないという意味だ
オマエのように全ての主張を否定され尽くす人間にとっては「必要ない」とするしかないだろうナ。
その染み付いた負け犬根性は立派だとは思うが、こちらには縁の無い話だ。

>「負け犬乙」は煽りしか〜言葉は発していない
根拠の記載のない相手への反対の主張は「負け犬の遠吠え」だと教えたハズだ。
(既出だが、なぜ根拠がないと遠吠えになるのかを知りたければ教えてやるから、そう書きなさい)

>君ね、感覚が相当ずれてるよ
同上。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:29:57 ID:hAURowK00
>>966 そのとおり。無関係な話。

>>967
>ノータリンだと証明するだけでかなりの労力が必要
いいや。予めその定義を述べておくことで簡単に証明可能となる。
そしてもしその定義につき問題があると主張するなら、その定義につき議論を行えばイイだけのコト。

>ノータリンの全ての日本人に通じる必要条件は何だろう?
さあね。その必要条件とやらが、ここで必要になるなら、それは重要な問題になるかもしれないネ。

>>970 馬鹿話はモウイイヨ。こうして構ってもらえて幸せか?ん?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:59:35 ID:hr/y1jK50
左足ブレーキを使う方々は新聞報道や映像を含めた事実より自分の脳内の理論を優先させる形而上主義者であることが証明されただけじゃないのか?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:16:30 ID:UftSHKJu0
>>973
君が偏った意見。。。。自分で気づかないんだw
通常の者は意見に対して本当に言いたかった事の意味をとらえ、それについての意見を言う
君の場合は意見に対して言葉の端々をとらえてそれについて意見を言うのみ
君は自分が間違っていないことが前提だから全く不思議に思わないんだろうが、
君は「既出」が多すぎるんだよ。まともに意見を出さずに他人の意見を「既出」とした上で「スッコンデロカス」や「ダマッテロ」では話にならない。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:20:44 ID:DouTjhVx0
一流ドライバー以外(=サンドラ)は左足を使うな

でFA?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:21:10 ID:MXQsE7+s0
>>964
逃げたのか。(失笑)
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:24:14 ID:hr/y1jK50
>>977
技術や経験で無問題になることが証明されていないからNG
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:31:52 ID:bfahx0G60
次スレ:AT車の左足ブレーキについて語ろう13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1277601998/
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:34:40 ID:UftSHKJu0
>>975
新聞報道や映像を含めた事実?
少なくとも俺の見るNHKニュースでまともに左足ブレーキの是非が取り上げられた事は一度もない。
映像もない。
君のよく見るゴシップ記事ではあったかもしれないがね。
>事実より自分の脳内の理論を優先させる
20年以上左足ブレーキを行っているが、それを否定するほどの理論など今まで聞いた事がない
俺が左足ブレーキをやめるほどの論議がされてもいない。ここを見ればわかるように野次だけ飛ばす奴ばかり
俺は自分の経験・条件をも覆すような意見があれば今日から素直に右足ブレーキに変える。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:36:43 ID:hAURowK00
>>975 証明はされていないが、その状態が最初から現在まで続いている。

>>976
>君が偏った意見。。。。自分で気づかないんだ
こちらは「無い」という主張デス。オマエのような遠吠え好きなマニアのセリフは飽きたナ。
もしこちらの意見が偏っていると主張するなら、「どこが(部分の特定)」「どうだから(根拠の提示)」と指摘したらヨロシイ。

馬鹿じゃないなら、存在することを証明するなど、極めて簡単なコトですヨ。

>通常の者は〜意見を言うのみ
いやはや…残念な頭デスナ。
その主張を意味のあるものにするには、言葉の端々をとらえて意見を言うのみであり、「本当に言いたかったことの意味をとらえていない」ことを証明しなくてはいけない。
馬鹿向けに簡単に言うと、オマエの主張では、言葉の端々をとらえるだけで私が相手の主張の意味をとらえることの出来る可能性が残っているのだヨ。
その可能性を潰してからじゃないと「話にならない」のですヨ。

>君は自分が〜「既出」が多すぎるんだよ
それは、何度も何度も既出の意見を繰り返し出し続けるオマエラが悪いのではないのかネ。
ココのスレの内容に沿ってオマエラが語った内容は、全て結論が出て終わった話なんだヨ。

>まともに意見を出さずに〜
終わった話などに、意見をまともに出すまでもナイ。
既出で解決済みの話など、無意味。
それを伝え、馬鹿の如く幾度も繰り返される主張を「既出」とすることに問題はあるまい。
また、その既出との指摘につき、反省の弁も無く、更に繰り返す愚図には「スッコンデロカス」や「ダマッテロ」が似合いの言葉だと思うがネ。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:50:25 ID:hAURowK00
>>981
>20年以上左足ブレーキを行っているが、それを否定するほどの理論
まず、20年以上という「経験」を否定する「理論」は、この世には存在しない。
経験とは、既に行われた「その者独自の過去の積み重ね」であり、
理論とは、「事実や認識等をある原理や原則によって説明する」ことを指す。
つまり、その経験の「内容」が明示されなくては、理論でそれを「肯定も否定も出来ない」のデスヨ。

馬鹿にはこんなに簡単なコトすら分からないのか?あ?

>俺が左足ブレーキをやめるほどの論議がされてもいない
左足ブレーキは極低速時を除き、右足ブレーキに比較して劣る。
これが結論。
もし、この結論を導いた根拠を知りたいなら、何度でも教えてやる。

>ここを見ればわかるように野次だけ飛ばす奴ばかり
それは、オマエのような馬鹿が絶えないからだ。

>俺は自分の経験・条件をも覆すような意見があれば今日から素直に右足ブレーキに変える
前述のとおり、「経験」だけでは、ここでは何の意味もない。
また、「条件」とは何かも明示されていない。
オマエは本物の馬鹿か。
ここまでの馬鹿はブレーキ云々ではない。
即座に免許を返上しろ。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:51:20 ID:UftSHKJu0
>>982
おまえは2chでの最低限のルールを守っていないことについて、守る必要もないし守る気もないと言った
ルールではないが通常行われている事についても全く聞き入れない状態だ

最初から「偏った」意見なのだよ
これも既出だが、おまえはその既出に対しての根拠を述べよと言った
他人には根拠を述べさせるよう放言し、自分は「終わった話などに、意見をまともに出すまでもナイ。 」で終わらせる
君は偏っているよ
985984:2010/06/27(日) 10:52:10 ID:UftSHKJu0
>>981
誤り
>>982
が正解
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:02:16 ID:UftSHKJu0
ID:hAURowK00俺以外はたぶんおまえの事は完全に池沼あつかいして相手をしていないんじゃない?
今日などは少し時間の余裕があったから付き合ってやれたが、もう出かける時間だ。また明日から忙しい日々が始まるから構ってやれん
リアル社会人ならばわかるだろうが、2chだからといって相手に自分の都合だけ押し付けるようなやり方はやめたほうがよい
リアルでももしそのようにしているのならばさみしい人生だな
以上だ。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:02:39 ID:hAURowK00
>>984
>2chでの最低限のルールを守っていないことについて、守る必要もないし守る気もないと言った
yes

>ルールではないが通常行われている事についても全く聞き入れない状態だ
通常行われている事とは何か、明記しようナ。

>最初から「偏った」意見なのだよ
おいおい、どこからその結論を求めたのかを明記しろ。
2chのルールとやらを無視したら「偏った意見」なのか?
ルールではない通常行われていることを聞き入れないと「偏った意見」なのか?

なぜそうなるのかの根拠を一切書かないのは、遠吠えを愛しているせいなのか?
根拠をハッキリ書けよ、ハッキリ。

>これも既出だが〜で終わらせる
どの部分について述べているのか明確にするために抜粋してネ。

>君は偏っているよ
上記の部分を抜粋するまで、これは保留にしておくヨ。
私が偏っていると証明できたらイイネ。


つかさ、オマエ程度の馬鹿では、私に何を言っても絶対に勝てないヨ。
そろそろ学んで消えて欲しいナ。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:11:08 ID:hAURowK00
>>986
そういう逃げ口上も飽きた。
ここは掲示板だ。
好きな時に書き込めばいい。
誰も強制は出来ない。
つまり、
「もう出かける時間だ。また明日から忙しい日々が始まる」と書き込むこと自体が、
「そう書いておかないと、逃げたと思われる」ことへのクダラヌ布石という可能性が残るコトになる。
だから、そんなつまらない発言は、今後はしないことだ。
心配するな。
私は何年後であろうと、書き込みを抜粋してくれたら相手をしてやるし、反論が無く何年経とうと、その相手が逃げたなどと批判や非難、卑下などはしない。
だから、ゆっくり自分のペースで書き込みなさい。

もちろん、オマエが自分の能力の低さに気付き、諦めて消えてくれると、無駄な労力を使わなくて済むのは言うまでもない。
結論は最初から決まっているのだからナ。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:17:14 ID:UftSHKJu0
>>987
今出かける時間なんだが・・・

偏ったという言葉に異様に執着してるようだね。意味を調べてあげたよ
(1)中心や標準からはずれて一方に寄る。
(2)ある部分にだけ集まって、全体の釣り合いを欠く。
(3)一方に味方をする。不公平な扱いをする。
(4)あるものの方に近づき寄る。

君の場合(2)に当てはまる。主張に対する回答ではなく、他人の言葉尻だけに対して意見を言う。
例をあげると今回の「偏った」に異様な執着をしているね。他の部分も言葉尻に対しての意見しか述べていない。偏っている状態だよ
あと君は左足ブレーキスレに執着しているが、他人に野次を飛ばすことが多くて君の「左足ブレーキ」に対しての意見をほとんど聞けていないのが残念だよ

出かける準備もできたしこれで本当に最後だ
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:31:26 ID:hAURowK00
>>989
>今出かける時間
>>988を参照にして、少しは成長して欲しいものだ。

>偏ったという言葉に異様に執着してる
使い始めたのはこちらではないし、レスは応答形式なので、こちらが反応する回数も同じ。
もしこちらが執着しているというなら、使い始めたオマエが更に執着していた、というだけの話。

>君の場合(2)に当てはまる
ほうほう。
いいかげんに「根拠」を書くことが出来たのカナ?
あまり期待はしていないが、続きを読んでみようか。

>主張に対する回答ではなく、他人の言葉尻だけに対して意見を言う
>>982の中段を参照のコト。却下。

>例をあげると今回の「偏った」に異様な執着をしているね
既に否定したので、却下。

>他の部分も言葉尻に対しての意見しか述べていない
同様に却下。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:32:53 ID:hAURowK00
>偏っている状態だよ
上で却下された内容からの帰結であるから、当然に却下。

>あと君は左足ブレーキスレに執着している
おお。ここは正解。
素晴らしい。
例によって根拠は書いていないが、レス数を抽出したらその根拠として構わないだろうナ。

>君の「左足ブレーキ」に対しての意見をほとんど聞けていないのが残念だよ
「既出」
聞きたいのであれば、質問しなさい。

>出かける準備もできたしこれで本当に最後だ
>>988に書いた以外の意見になるが、こちらから見たらオマエなどどうでもいいのだヨ。
ここで無数に相手をした大勢の馬鹿の一人に過ぎないのだからネ。

それと、馬鹿と連呼しているが、気にする必要はない。
既出になるが、「馬鹿」という表現は、私と比較してのコトに過ぎないからだ。
日常では並もしくは並以上の人間もいることだろうしナ。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:34:34 ID:jMyLpKhF0
今日も池沼が大暴れしているなwww
>>989
みんな分かっていてこの池沼を放置しているんだよwww
あんた優しいねw
基地外は放置が吉www
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:48:09 ID:jMyLpKhF0
池沼でも人間の言葉が理解できるのならば
「左足ブレーキ絶対反対」なのか
「右足ブレーキ推奨」なのか
「左足ブレーキ推奨」なのか
「両足ブレーキ推奨」なのか
をまず答えてもらおうかw
「既出」とは言わず、知らない人間もいるようだからなw
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:59:21 ID:hAURowK00
bakaは華麗にスルー☆
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:00:40 ID:WKA6znT/0
>>994負け犬乙
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:01:54 ID:hAURowK00
見事にスルー☆
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:21:38 ID:WKA6znT/0
>>ID:hAURowK00
いちいちレスするなよ
負け犬くん
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:32:36 ID:hAURowK00
K点越えでスルー☆
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:00:51 ID:Gi03PdhWO
相変わらずカタカナ無双か。
能力以前に、正しいことを書き込んでいる以上負けようがない仕組みだからな。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:17:16 ID:hAURowK00
そこ言っちゃダメ☆
10011001
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