1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
メーカーはフロントガラスのピラーレスを見逃している。これがなかったらどんなに
視界が開けることか。今の技術なら剛性落とさずピラーレスにできないかね
そこで後輪操舵ですよ
車両優先にすれば問題なくなるのにね
熱帯魚の水槽みたいなのがフロントガラスになったら出来そうだけど
今の技術で作ってるのが今の車だと思うんですけど。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:23:19 ID:fX0yJtH30
今日右折でピラーに人がちょうど隠れて轢きそうになったし たしかにあぶねーわ
俺の車もピラーからちっさいオジサンが出てきて、疲れてるんだな…と思った。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:45:17 ID:1Zs2KShB0
薬はイクナイ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:13:44 ID:DXDRANms0
二輪車に乗ればOK
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:58:06 ID:u7NtgA6w0
ピラーがドライバーの顔から近すぎるのよね
こないだローバーミニに乗ったがこんな心配全くない
フロントピラーはちゃんと立たせて直立させるべきだな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:06:10 ID:DXDRANms0
衝突安全性の確保とかで太いAピラーが増えたからね。
G35スカイラインも圧迫感があったな。
太くたっていい
細いにこしたことないが、ドライバーの目線から遠ければ近いよりは邪魔じゃない
最近の車は、ピラーが寝ててガラスも寝てるから人体に直接日光が当たって暑いし
俺の車なんてポコチン出したまま運転したら、日焼けしてしまうぐらい太陽が当たる
>>12 衝突安全性よりも事故を起こさない安全性のほうが重要だと思うんだ
ドライバーの視界を広くするほうがよいと思う
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:22:16 ID:zFz+2kgf0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:26:00 ID:DXDRANms0
想像してみろ、邪魔なピラーが無いだけで恐ろしく視界が開ける事か。
そして巻き込み等、いくつもの悲しい事故が起きるのを防げるか。動力ばかりに開発の矛先向けないで人間工学な部分にもね、メーカーさん。
スーパー7乗れば無問題
19 :
日本人の民度が低い:2010/05/18(火) 17:44:52 ID:3NIF4A2w0
もし他メーカーでフロントピラーレスハイブリッド出たらプリウスと競合させるまでもないな?
衝突安全はもちろんクリア済みで。それだけインパクト強し。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:05:11 ID:Obyl4RJ40
賛同してくれる人全然居ないのか・・・。
どうせ見ていないから。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 09:49:17 ID:2gOLrvRkO
見てるよ。今まで携帯から書き込めなかっただけ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:28:32 ID:2wbPgJ9uO
ピラーを透明にすればよくなくね?
透明で材質は?透明素材で硬度な材質ないならピラーである意味が無い。
よって他の部分でピラーレスを補えるキャビン作りして前面水槽みたいなカーブなピラーレスが良いと思う。
ダイヤモンドピラーの出番だな
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:25:21 ID:HVqFmELu0
スリットいれればいいんでね。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:21:40 ID:3oNnQhXa0
良スレage
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:04:55 ID:l4mwLHC1O
全周囲モニターにして視界を360°にすればいい。
ピラー部分(というか死角)を補うカメラをつけるほうが現実的だな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:57:11 ID:jXedm+97O
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:56:27 ID:Cqon9Ik+O
ダイハツ・タントのフロントピラーを2本に分散して、
その間にピラー窓を設けるアイデアは中々だと思った
あれはかなり見やすいね、すぐに鈴木がパクったけど
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:28:29 ID:rjuuEl5N0
だだっ広い信号のない交差点
怖いのはピラーの影に隠れてて、なおかつ隠れ続けるスピードで走行し
直前までまったく気がつかない時
しかも一時停止守らないと来たもんだ、このすっとこどっこい
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:37:47 ID:2kU//apx0
自分に気付いてないことに気付いてない歩行者の方多いよね
>スレタイ
ドライバーのせいに決まってるだろ
自分の確認ミスをピラーに転嫁するとかバカなの?
だな、誰が運転してもピラーのせいなら分からんでもないが、
そんなのお前だけだからお前の個人的欠陥だよ。
こういう奴に限って、実際に事故を起こすと車のせいにしたり歩行者のせいにしたりするんだよな
こんないいわ毛。
桂木 桂馬
「俺の車、ボンネットの突起が無く、道路のセンターラインに合わせるのが大変で、
運転が慣れないうちは対向車に接触しそうになった経験があります。」
41 :
おじちゃん:2010/08/12(木) 12:02:24 ID:EL9edQq/0
↑
( ´,_ゝ`)プッ
ワトタ
右折の時は体を前にしてかがむ感じで先を見るようにしてる。
そうしないとチャリとか轢き頃す恐れがある。
基本だな
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 22:36:20 ID:bbSmGtGxO
通り過ぎて直角に曲がるといいよ
46 :
おやじ2号:2010/09/09(木) 23:10:47 ID:O37ToJDS0
↑
なるほどね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 12:15:14 ID:/chUr8uvO
うむ
ダッシュ上に置くようなナビモニターは規制するべき。
同じくルームミラーから吊るすキャラ等も。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 20:46:49 ID:VpoF5OQW0
>>48 フロントガラスにキスゴムで変なアクセサリーを貼り付けてるのも規制対象だよな。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 13:48:09 ID:EYTEPU/JO
緩やかでなく
角度付けて曲がるとよく見えるよ
それより箱トラックは斜め45度後ろ見えるように
丸いミラー必須だな
フロントガラスを立てたらましになりそうだけどな。
太いピラーと寝過ぎのフロントガラス、ドアミラーのせい
25年前の立ったフロントガラス、フェンダーミラー車から
乗り換えたら、視界悪く、冷や冷やする。
前車は360度展望な感じ。
現車はサイドラインが高く、かつ水平でないので
駐車線に平行に止めにくい。
こんなの買わなきゃいいんだが、MT1.5セダンとなると
こんなのしかなかった。
PKGは明らかに退化している。
前後ガラスが寝すぎで、最低!
パチョレック,亀山,グリーンウェル
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/04(月) 23:27:46 ID:c4ORUMzn0
最近の車は頑丈になったかもしれないが、
ピラーが太すぎて死角を増やし、結果として事故を誘発してると思う。
それだから充分注意して運転しなきゃなんねぇからね。
我が家の車も見えづらいけど慣れもあるんだな。
なら相応の運転の仕方ってもんがあろう