田舎に行くほどウィンカーを出さない法則

田舎を走ると解るが
・ほとんど１車線で、進路変更の機会がない
・原付が少ない（いても呆けた爺さんドライバーが多いため、すり抜けはしない）
・誰も見てないのでウィンカーを出す事をしない

よって田舎ではウィンカーに意味がなくなる
だから、こいつらが街に下りた時に
事故が起きる・・・

チバラギ最凶

>>2
おめー茨城は都会だっぺよー！

広島とかはウィンカー出さないと
怒られる土地柄だったな。
東京が一番ヌルい気がする。

なくても分かるしな

都会でウィンカーを出さない奴は
そりゃいるんだが
割合で言えば少ないのよ

自己中心的な運転に於いてもそう
無理な追い越しや
信号が変わった瞬間に、直進より
先に横切る右折なんてのも

田舎の方が、果敢に攻めてくる馬鹿が多い

果敢に攻める馬鹿と、呆けた爺さん、軽四のおばさん

この割合が田舎は異常に高い・・・
怖いわけだよ・・・・

型落ちクラウン・アルファードは出さない

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 16:09:19 ID:KgTiWrsiO
>>359
ちゃう!!

所沢ナンバーエリアってだけで、野蛮でアタマが狂ってる所沢土民と十把一絡げにされるのに辟易して、川越が逃げたんだよ。

所沢の『ところ』とは、『野老(トコロ)』というヤマイモが所沢に自生していたのが由来とされている。しかし、この『野老(トコロ)』というヤマイモは灰汁が強く、正に煮ても焼いても食えないゴミにしかならない植物という事だよ。

悪が強いタコろざわに相応しい由来だね？ブハハッｗ

先に曲がろうとする右折車をけん制するために敢えて出さない場合もあるｗ

行く方向が限られることがあるから、ウインカーを出し忘れる

曲がらせてやれよ。

茨城は最低だ。走りたくない。

>>12
スリ抜けバイクとか歩行者とか無視して右折されたらアブねーｙｏ！
早曲がりが多い地域は民度低い

北九州はウインカー出さない人が多いな、なぜならウインカー出すと車間詰められて入れなくされるから
民度が低いんだよ

なぜ、道路に

「★合図」

と書かれるほどウィンカー出さない岡山県が話題にならない?w

>>6

都市部はマナー良いよね。
互いに譲りあう、マナーよくしてた方が結果的に渋滞解消につながる事を知ってるから。

ウインカー出してる車がいれば車間あけて入れてあげる、とか多くの人がやってる。
だから、意志表示をしたほうが安全だし「得」なのだ（変な言い方だけど）


一方、田舎はマナー悪い。
ウインカー出してる車がいれば、車間を詰めて「入れてやるもんか！」と牽制したりする。
だから、意志表示をせずに不意をつくほうがスムーズだし「得」なのだ。


ただし関西方面、特に名古屋（東海地方だけど）、大阪近辺では、
都市部だろうと郊外だろうとマナー悪い…らしい

ｸｿ田舎に住んでるけど、平日の朝夕通勤ラッシュ時はマナーの良い人が多い。
通勤時に面倒起こしたくないだろうしね。

昼間や休日に走ると、目茶苦茶な奴が多くてストレスが溜まる。

>>6
岡山は酷いよな
脇道からの合流は
止まってまで譲るのに
ウィンカーを出しての車線変更は、やたら邪魔してくる

>>16だった

制動灯の意味分かってんの？

>>19
中国地方のドライバーは、広島は『荒い』と言われるが、岡山は『怖い』と
言うのが定説ですな。
実際、広島市街は車の数は岡山以上に走っているけど結構車で移動しても
時間はかからないのに比べて、岡山市街は車の数は程ほどなのに時間ばかり
かかって余り移動できない。交差点みてると1回の青の間に通過する車の
数が広島の半分から2/3位しかないんだよ。そのくせ、赤になってから
突っ込んでくる車の数は広島の倍近くいる。だから青になってもなかなか
発進出来ない悪循環。

正直、まともなドライバーは運転が辛い土地っす。

西の奴らはトンネルでライトを点けないね。

中国道等を走って、あまりの違いにびっくりした。
もう当たり前のように無灯火だったから。

本題はウインカーだった。

よく走る地域でひどいと感じるのは岐阜とか。
車線変更や合流、側道や道路脇の施設に入る時なんかほとんど出さない。
右左折待ちで出さない車が多いから、後ろの方に並ぶと
直進車線なのか右左折車線なのかわからなくていやな感じ。
曲がる直前や最中に出すのが多いが、最後まで出さない奴も
目立つから困ったもの。

隣の愛知は、岐阜よりはかなりまともかな。

確かに岐阜県民のウインカー出し惜しみはすごい。
直進と思わせて右折する奴などざらにいるな。
俺も岐阜県内を走るときは岐阜県民を懲らしめるために
右折ウインカーはハンドル切り始めてから出している。

曲がると同時のウィンカーは無意味だよなぁ
曲がってるのは見ればわかるっつのｗ

ウインカーを出さないのに
ドアミラーにオプションのウインカーを着けてる人って何なんだろう

それあるね、もうね、曲がろうとしているなってのはウインカなしでも分かるんだよね。

　＞２６
　それウソだろｗ
　いねーだろ

見れば分かるだろ

京都の街中じゃ車線変更程度でウインカー出してる車ほとんどいなかったよ
まぁ前の車がこっちの車線入ってくるだろうな〜ってのはだいたい分かるんだけど

この前愛知県一宮市内の交差点でのこと。
既に2車線の両方に1台ずつが信号待ち。2台ともウインカーなし。
俺は左車線の車の後ろについて左折待ち。

信号が変わると、俺の前の車はウインカーを出さないまま左折。
右車線の車は交差点の中央あたりで、はじめて右ウインカー。

2台とも岐阜ナンバーだった…



>>25
＞俺も岐阜県内を走るときは岐阜県民を懲らしめるために
＞右折ウインカーはハンドル切り始めてから出している。

ヤメロ

実はオマエ岐阜ナンバーじゃないか？ｗ

岡山人、ウィンカーを出さなすぎ・・・

ってか、岡山人、ウインカーないくらいで動揺しすぎ

田舎もんは、普段車で移動してるが
都会に行くこともないのでウィンカーの重要性を知らない
駐車状態から走り出す時にウィンカーを出すことも無いし
スーパーの駐車場で走り出す時にウィンカーを出すことも無い
馬鹿だから

田舎のスーパーの駐車場は本当に危ないよな
馬鹿の逆行、ショートカット当たり前

道路でもスーパーでもＤQNじゃなくて爺さんの逆行とか良く見るようになったな
２０年後くらいの日本の地方は高齢化率６０％を越える地域続出だから
逆行してるほうが正常になったりしてな

賢い人間は都会に住み、優良企業に勤める。
田舎に住む人間は、公務員を除き、全般的に低脳集団企業で働く人間か、無職、生保、高齢者。
低脳な親に育てられた子供は、低脳を引き継ぐ。
そんな人間の交配の繰り返しで益々、劣等属性が強くなる。
馬鹿だから予知能力もない。
ゆえに方向指示器を出さないことが如何に危険かさえ理解出来ない。
また、低所得者が多い田舎は経済的なゆとりがない故、荒んでいる人間が多い。
煽り運転、無理な割り込み云々。
事故れば金をせしめられると大喜び。
くわばらくわばら。
間違っても田舎に住もうなんて考えぬ事だ。
空気は綺麗でも、住む人間の心は汚い。

田舎の教習所の教官は
ちゃんと教えろや！！！

>>39
それやると生徒（特に糞婆）が減ってすぐ潰れるから、
どいつもこいつも激甘教官ばっかり。

ウインカー出すのはいいが、信号が変わる数秒前ってどういうことだ。
まさか車線変更と間違えてないか？という場面はすごく多い。

低脳田舎山猿にとっては「曲がる時にはウィンカー」が理解の限界。
だから、右左折は「曲がり始めと同時が当然」だし、
進路変更は「曲がってないんだから出す必要なし」。

ビタ付けしといてウインカー出すのおせーよ！とか言う奴も居るからなぁ

だな、普通の車間で走ってればノーウインカでも問題ないね

普通の車間で走っていてもウインカーは出すもんだ！

>>44
猿は山に帰れ。人里に降りてくるな。

…というふうに、>>42の田舎モンがおっしゃっていますが、実際に市街地では
指示器の点滅は必要最小限（直進レーンと併用のところでは早めに出さなければ
いけないが、そうでないときは曲がるとき、そして車線変更ではそのアクション
を起こす直前）にやらなければ、混乱を招き後ろからクラクションを鳴らされたり
入る意思なしとみなされて車間を詰められたりします。
最悪の場合、交通事故にもなる可能性があります。

>>47
必死な低脳がついにマルチ攻撃かよｗ

>>47
車間を詰める、恫喝のようなクラクション

これは、別問題でしょ

まあ車線変更なら線を跨ぐ瞬間に一回だけ光らせるのがスマートだよな

何がスマートだ
他の車両にアピールするのがウィンカーの役目だ
運転しなくていいから　おまえ

だよな、26条の2違反じゃなきゃ53条なんてあんま意味ないね。

>>50
こういう車を見ると
「馬鹿が乗ってるんだろうなぁ」って思う

名古屋走り
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A

◆典型例◆
*合図不履行
複数車線がある道路において、
車線変更時に方向指示器による合図を行なわない、
タイミングが遅い、瞬時に終わる等。
信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、
後続直進車の流れが悪くなる。
通行区分違反右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。
または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。
直進車線から右折待ちの列の先頭に割り込む。
2車線をまたいで走行して両車線の流れをうかがい、少しでも流れの速い方へ割り込む。
車間距離不保持停車時に限らず走行時の車間距離も狭く、
追突の原因になっている。

>>１それあるね、意味ないし

「あいつらは全然ウインカーを出さん」と、
愛知の人たちから馬鹿にされているのが岐阜ナンバー。

もちろんそのマナーの酷さはウインカーだけにとどまらず、
おまけに愛知（名古屋）にどっと押し寄せてくるから
さらに嫌われている。

>>56
基地外(お前)が脳内妄想吐露したところで誰も聞く耳持たないし、
誰からも相手にされないよｗ

岐阜ナンバーのノーウィンカー運転は、中部では有名。

　聞いた話だと今５０〜６０代で、かつ免許センター一発の人たちはウィンカー
への意識が弱いとのこと。そして講習でもあまり言うこと聞かないらしい。
　教習受けて取った人は普通にやってるんじゃないのかなぁ。
　
　

それ聞いたことある

>>56>>58

◆名古屋工作員◆

深夜・早朝の単発ＩＤが数時間後や日付変更直前にひょっこり再出現→荒し・煽りコメント連発
再出現する間に単発ＩＤだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中の臭いが強い←>>56 >>58

●複数端末やP2、回線切りによるＩＤ変更を繰返して１人数役の大立ち回り　24時間フルタイム粘着！影分身？変わり身の術？←>>56>>58
●長期に渡る昼夜逆転生活により自律神経がおかしくなっているので活動時間は一般と異なり不規則
●手痛い指摘には何とか一矢報いようと無駄な行間と意味不明な言葉を並び立てるか
最後に一発！捨て台詞
●いくらIDを変えて連投しても特徴のある文体は変わらず(例:｢｡｣を付けない等)
妙な場所で句読点と無駄かつ無意味な改行をする癖がいつまで経ってもなおらない
そもそもレスの内容も同じ事ばかり書くのでバレバレ
●こだわりなのか口癖なのか窮地に陥ると『釣れた』『根拠』『ソース』 『思い込み』『妄想』『言い負かす』『勝った』『逃走』『自演』というフレーズ？が飛び出す
●自己主張の場がないので頑なになりやすく他者にはうｐ・証明をせまるも自身はのらりくらりと焦点をずらして逃げる
●自意識過剰で被害妄想が強く他者への指摘を目にして勝手に琴線に触れ憤怒し醜態を晒す傾向←>>56>>58
●プロとか理論とか「ちびっ子が親戚にヤクザがいる」と口走るように自分は凄いんだと誇張したがる
●レスの返しが遅いとダメらしいｗ【誰もが孤独で用事も無く２ch常駐で１on１を可能だと思い込んでる】
●自分への目線や言葉使いにはビ・ン・カ・ンで堪え性がなくすぐにキチガイと口走る輩ｗｗｗ
●薄っぺらな人生だから
ほぼ１００％スルーをできない性分、みっともないほど過剰反応しちゃってる　

アンチ愛知及び名古屋スレをはしごしながら、コロコロＩＤを変えまくり荒し・煽り・自演・ナリスマシと一人何役もこなす『ひとり芝居の開演中』
２ｃｈに人生を捧げ、各項目に当てはまる・情熱自演・フルタイム粘着・ひとり芝居を発見したら名古屋工作員とみて間違いない(爆笑)

名古屋 ウィンカー 出さない 約2870件ｗ

名古屋走り 約約951000件ｗ

By.Google

後ろから飛ばしてきて俺の真横で一回チカッと出して前に入り込んできた奴がいた
ただ機械的にレバー引いてるだけなんだろうな…
怖いわ

なんで引いたんだ？右のレーンだったのか？

東海地方では三重も愛知もウインカーを出さない車の率は低いけど、
岐阜に入ると本当に当たり前のように見かける。　あれは異常。
よそから来た人はびっくりするよ。

二車線以上の道路になれば、ウインカーを出さないで右に左に
動き回る異様な光景が見られるのも岐阜ならでは。

>>65
いい加減にしろ！

愛知、名古屋の交通マナーが最悪なのは、
既に昔から全国的にも認識されて久しいし、
周知の事実だろうが！

糞レス見苦しいぞ！

曲がり始めてからウインカーを出すのはまだましなほうで、
ずーっとウインカーをつけない奴が普通にいるのが岐阜。
国道156の関〜岐阜市内が特にひどい。

そんなのどこいってもいるよ

06/06付、マンネリワンパターン自演名古屋工作員該当者>>56>>58>>65>>67

：典型例
再出現する度に単発ＩＤだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中ｗｗ

●複数端末やP2、回線切りによるＩＤ変更を繰返して１人数役の大立ち回り　24時間フルタイム粘着！影分身？変わり身の術ｗｗｗ

いやー、岐阜のノーウインカー率は高すぎでしょ。
「ウインカーを点けるのは初心者やで」と東洋健康ランドで電気風呂に漬かっていた爺さんも
言っていたよ。

美濃・尾張に遊びにやってくる飛騨ナンバーは、どうなのさ？

なにこの目糞鼻糞。
名古屋でも岐阜でも何でもいいよ、そんな田舎のことなんか。

>>1
道路にウインカー点灯推奨マーク書かれてるドアホ県のものですが
うちの県はひどいよ
８割くらいが走行中ブレーキ後ウインカー
８割くらいが赤信号の間はウインカーつけない
８割くらいが発進のときもつけない
車線変更でウインカーつけるのは変態くらい

>>59-60
あからさまな自演乙ｗ

>>70
なんで一々ID変えるの?
バレバレなのにｗ
低脳のやる事は理解不能だわｗｗ

>>75　おまえがID変えているからといって
他人がそうしているとは限らないから要注意ｗ

>>76
こうやってまた単発IDで反応するんだね！
分かりやすいｗ

自分の行為は棚に上げて
ID変え一人芝居の張本人が火病ってんなよｗ

岐阜県人はウインカーだけじゃないからなあ。
そもそも運転免許を与えちゃいけない県民だよ。

田舎に行くほど
ウインカーを出さない（知らせる車が少ないため）
譲らない（後ろががら空きなため）
スピード制限守らない（車が居ないから出しやすい）

都会で少ない理由
車が多く即事故に繋がるため

>>73
推奨マークって、「★合図」のことですね。

>>80
あ〜それもあったんやね
すんません、うちは向かいのＫ県です

>>78
ほらまた単発IDで反応するんだね！
分かりやすいｗ

毎日、四六時中２ちゃんに張り付いて、昼夜問わず幼稚な自演で煽りまくる怠惰な時間を過ごすなんて、
人として生きてて恥ずかしくないのかね〜(嘲笑)

岐阜県民は、車に乗っちゃダメだろ

>>80 >>81
その２県も地味にカスが多いな。

茨城もカスの仲間に入れてホスイ･･･

ウインカー出さない奴が大都会岡山に多いことで
スレ主の主張が間違っていることが証明されたな

愛知全域
特に名古屋は酷すぎる！

>>85-87
スレタイの命題は「偽」で確定ですな。

都会に何代も住んでいるような家系の人は、
運転に限らず、すべてにおいてマナーが良い。
DQNなのは、田舎から出てきて棲み着いた山猿だけ。

昨晩のことだけど、プリウスが突然目の前にノーウィンカーで車線変更してきたんだ
しかも急ハンドルを常用しているのか、「Uターンでもするのか？」というくらいの勢いで．．．．
ぶつかるかと思ったので、後ろを確認して急ブレーキをして難を逃れた。
急ブレーキ後は当然車間が狭くなっているので煽られたと思ったのか、
それとも自分が無謀な割り込みをしたことに気づいたのか、
そのプリウスはまた元の車線へノーウィンカーで戻っていった．．．．

ウィンカー出してくれてさえいれば、急ブレーキ踏まずにすんだのに。
故意にウィンカーを出さず迷惑な運転している奴は運転するなといいたい。

交差点で自分の車が左に左折したいと思っている時は、交差点内で対向車が
右折しょうとウィンカーを出している場合自分の車はウィンカーを出さない方が良い
左折のウィンカーを見てどんどん右折されてしまう
こうゆう時は直進すると見せかけ手前で左折のウィンカーを出す
テクニックが欲しい（笑）

>>91
お教えしましょう。

(1)
　その対向右折車に向かって突っ込んでいくような感じで、アクセルを少しだけ踏み込んで感じで加速する。
　ただし、すぐに止まれる速度は維持して、アクセルをあまり踏み込み過ぎないこと。

(2)
　交差点に入った直後、曲がるアクションを起こすぎりぎり直前のところでブレーキを踏む。
　後続車がいる場合はあまり急にならないように、くれぐれも注意しよう。

(3)
　ハンドルを回すのと同時に、左折のウインカーを出す。
　そのとき、対向右折車に隙を突いて割り込まれないように、できるだけ外回りに左折をおこなうこと。
　対向右折車からの幅寄せ・追い越しをされないように、左折後の位置取りにも気をつけよう。

どっちもセコいな(笑)

お前馬鹿か。後ろのウインカだけ点ければいいだろ。アホは何やってもアホだな。

右に左折する方法を教えて欲しい。

>>95
無理です

セコイけどどちらかと言えば左折車優先と俺は思っている
そうでもしないとどんどん対向車が右折してしまう
対向車の右折車は焦っているんだよね

>>96
左折車優先なのはオフィシャルルールだから、堂々と先に進入する権利がある。

右折車優先だと思ってる奴は田舎モン。
どっかのローカルルールではそうなっていたと思うが。

地方住まいだけど、東京の中心部に行った時はマジで感動した。
みんなウインカー出すし、譲ってくれるし。
でもこんな当たり前の事に感動する事自体がそもそも間違ってるんだよな。
それほど田舎はひどい。

>>95

右へ曲がりながら180度ドリフトしてから
ハンドルを左へ切るとできるんじゃないのか（笑）

>>98
田舎だから、少々の勝手な運転は対応できるが
都会で、同じ運転をしてると
事故が多発するだろうね

だから一番危険な地域が

「田舎モンが集まるプチ都会」

岡山だと、岡山市内とか
岐阜だと、岐阜市内

東京から地方へ引っ越すと発狂するぜ

こいつら何考えて運転しんてんの！？

って。

田舎には『運転が上手いやつはスレた運転をする』という都市伝説があるんだな

都市じゃないのにな

あと、田舎は真っ暗にならないとライト点灯しないぜ。
トンネル内点灯は６割はしてない。

>>103
田舎者にとっては、ライトは「前を照らすもの」。
被視認性なんて概念は、カケラほども持ち合わせていないし、
更にひどいことには、説明しても理解できず逆ギレしやがるｗ

田舎に行くと脇道から停まらずに出てくる奴が多い。
しかも割り込んだ後やたら遅い。

>>105
脇道から強引に出てきた奴は、大抵またすぐ急減速して脇道に入っていくから
気をつけたほうがいいね。

茨城だとパトカーさえも
ウインカー出さないで曲がる
後ろ走っててマジ焦った

石川だか富山の話題のスレか？

富山だが、ウインカー出しっぱなしで、
ずっとまっすぐ走ってるぞ。じーさんが。

ウインカー出しっぱなしで真っ直ぐ走る人なんて毎日見るわ

ウィンカー出しっぱなしで走れる奴って
難聴なんじゃないのか？
というか、メーターでも点滅してるのに
気がつかないって電話しながら走ってるからか

ま、近寄らないのがいいよな（笑）

>>110->>111
こちらが、すれ違い困難な横道から、本線に左折しようと、一旦停止する。
そこへ、右から、左ウィンカー点滅させた車がやってくる。

こちらは、その車が、こちらの横道に、左折するんだと思い込み、
その車とすれ違えるよう、気を利かせ、前に出て、本線に左折しようとする。

しかし、その車が、ただのウインカー出しっぱなし。
直進するつもりのじーさんだったりすると…

ウインカー出しっぱなしなのに気が付かないまま、
こっちを睨みつけられても、困るんですよう。

俺の住んでる県は、信号待ちの間はウィンカーは決して出してはいけない暗黙の
ルールのような雰囲気が流れている。もし信号待ちでウィンカーを出してしまったら
それはまるで非国民ならぬ非県民のような軽蔑の眼差しで後ろのドライバーから
睨まれてしまうのである。

なので隣近所の人にキチンと信号待ちでウィンカーなんか出してるところを見られようものなら
すぐに近所で噂にされて村八分にされる恐れすらあるぐらいに、我が県では
老若男女ウィンカーを出さない。理由は様々だろうが、信号待ちでウィンカーを
出してしまったら負け、カッコ悪いというかのような空気さえ流れている。

したがって我が県でキチンとウィンカーを出して信号待ちしている車のナンバーを
チェックすると、ほとんどの場合が他県ナンバーか、他県から引っ越してきて
我が県のナンバーに変更したばかりの新参者の場合がほとんであるｗ

>>113
だから岡山のドライバーはトロいくせに怖いと言われるんだ。

>>113

　馬鹿には馬鹿って言わなきゃだめだよ。

>>113 愛知県か岐阜県だな。

え〜と
茨城でもデフォ

基本的にウィンカー出せない奴は
左肩を引き、右肩を出して
ハンドル十二時片手持ち運転してるようだ

当然の事ながら、「出さない」のではなく「出すことができない」

信号待ちでウィンカーを出すのが
カッコ悪いとか言ってる地点で
田舎モンなんだよ

都会だと片側２車線が当たり前なわけで
信号が青になって、右折ウィンカーを出してみろ
慌てて後ろは車線変更する羽目になるだろが・・・
止まる前にはウィンカーを出しておくのがマナーだよ

左折でもそう

田舎じゃ原付も、すり抜けも少ないだろうけど
都会じゃアホみたいにすり抜けてくる
先に「曲がるから、巻き込まれるな！」というサインを出しておかないと
危なくてしょうがない

ウィンカーを出さない＝田舎モン

確定だよ・・・

岡山は、無理矢理に合流してくるくせに
その後は、ゆっくり走るというタチの悪い奴、多すぎ

田舎者は目立つのを嫌うというかコソコソ生きたいって感じなんだよな。
スモールもヘッドランプも他人がつけてなきゃつけないし。
そうやってお互いがけん制しあって
ランプをつける時期がどんどん遅くなっていく。

>>122 その割には無意味にＨＩＤ化したフォグライトを煌々と点けてるやつが多いけどな。

>>122
そういう部分はあるね。
人と違う目立つ事や服装　目立つ高い車種や奇抜な色の車などに
乗ることを嫌う田舎者って
案外多いかもね。
やはり田舎だと人も車も数が都会に比べて絶対数が少ないから
何処かに出かけても、スーパーなどの駐車場などに車を
停めててもすぐに行動がバレてしまうという
ことがある。
したがって田舎者はなるべく目立たないようにありふれた
車種や白　黒などの目立たない色で特色の無い
車や服装を好む傾向にあるという。
そういう地域に密着した生き方が苦手な人達はやはり
田舎には住むべきではないかもしれん。

目立つのは確かに「禁」
見てないようで、しっかり見てる

それと、前後百ｍに対向車も、後続車もいないことが普通の状況。
だから、ウィンカーなんて、「誰に合図してるのよ？」となる。
こんなのが、たまに町へ行くから大変なことになる。

俺から見れば
ウィンカーを出さないほうが目立つけどなぁ・・・ｗ

「なんでウィンカー出さないの？」って
「なんでトンネルでライトつけないの？馬鹿なの？」って・・・・

>>119
>カッコ悪い　じゃあないんだな

勝ち負けなんだよ
右折レーンでは出したら負け
どんだけ暗くなっても最初にライト点けたら負け

右折もブレーキ踏む前に点けたら負け

田舎では常に勝負なんだよ

ぬるい都会でぬくぬくやってるアリンコにはわからないんだろうな

>>127 バカ自慢？

>>127
まあ、それがCoolだと思ってる田舎猿は、
山奥で好きなだけやってろ。
人里に降りてきて人間に迷惑かけるな。
ってことだ。

>>126
車のうしろに｢なぜウィンカー出さないの？馬鹿なの？死ぬの？｣って貼ってある痛車があった気がする

というか、田舎は無駄に合図が多い

おいら、地域一番点灯をめざしてます！

とりあえず、田舎モンは糞下手なんだから
ウィンカー出して、ライトつけて
安全に生きろや、たこ！

まぁ、田舎モンに言っとくけど

「下手、上手」ってのは
コーナリングのドラテクでも
妙で無意味な改造とか

そんなもんは全く関係ないからｗ

ウィンカーを出さない奴に言いたい
「手を上げずにタクシーを簡単に拾えるか？」

挙動で分かるという妄言をはく奴に言いたい
「お前がタクシー運転手だった場合、手も上げない奴の為にわざわざ停車するか？」

余裕。挙動で分かる、年配者に挙手しないお客おるよ。

八王子、相模原のDQN地区に住んできたけど
昔に比べると、ここ5、6年でウィンカーを出す時期がみんな極端に遅くなったと思う
エコ心理？かっこつけ？
自分は律儀に交差点曲がる３０ｍ手前でだいたいウィンクしてるけど
赤信号のときは直前まで出さなくなったわ
前後の車が出してないのにひとりでカチカチさせてるのもアホらしいんで

相変わらず妄言吐くのが好きな奴が沸いてるなｗ

田舎でちゃんとしたタイミングでウインカー出そうもんなら
「あの人は変わってる」って噂が立つんだよ

ウィンカーも出さないけど
夕暮れ時にスモールライトもなかなか付けたがらない

というかヘッドライトだろ

田舎モンってバカだな。
無意味なＬＥＤはたくさん付けるくせに。

無意味なことないな。DQNの素早い発見に役立ってるよ。

>>139
小心者なんですね。分かります（笑）

どんだけ小心者なんだよ〜腹痛ぇ〜（笑）

>>144
あんたみたいに文章を読み間違えるひとがいるから２ちゃんは不快なんだよな〜

>>144
今どきそんな死語使って喜ぶとは…田舎者なんだなｗ

普段ウィンカーを出さないから
肝心な時も出し忘れて事故るんだよ

>>15
大阪だとウインカーとかに関係なく、
あらかじめ入れないように車間はすでに詰められてる
無理に入ろうとするとクラクションや罵声が来ることもある

何が言いたいかというと北九州の民度は高いｗ

>>148
予想でしかないが
それは「割り込んでる」と判断されてるね
それか、止むを得ない合流の時に
妙な場所で入ろうとしてるかだな

>>137
＞赤信号のときは直前まで出さなくなったわ
＞前後の車が出してないのにひとりでカチカチさせてるのもアホらしいんで

良貨が悪貨に駆逐される、ですねｗ

道路を走ってるのは
田舎の地元民だけだと思ってるから
>>137 みたいな考え方になるんだ。

こいつら事故るまでわからないんだろうな（笑）

田舎モノは、
両側二車線の単純な世界しか知らないから
ウィンカーの有難みを理解してない

時々ある、駅付近の両側四車線の場所での
田舎モノの怪しい動きときたら・・・・

「田舎に行くほど駐車場で頭から入れて停める」も追加してくれんか

うまくまっすぐ入らなくてバックしてまた頭から入れてってのもよく見る
そこまでするなら最初から尻からいれればいいのに
頭から入れてバックしながら出ることになると
東京なんかじゃ人はねてもおかしくないからってのもあるけど
舵が効くのは前輪だって構造を理解してれば、尻から入れたほうがいいってわかるもんだけどな

>>148
東海地方の民度の低さも負けてないよ

北海道も

ホントにウインカーの重要性をまったく理解していないカスが
多すぎてイラつくわ　ウインカーださないカスをもっと取り締まるべき
３８キロオーバーで罰金7万ってまじふざけんな
ウインカーださないカスからとれや　

>>156
ウィンカーで7万なら、お前は終身刑だな。

>>157
ガッラガラの整備された国道を３８キロオーバーなんて
ちっとも危ないことないじゃん？
ウインカー出さない、直前出しの周りのことが見えない、考えられない
奴らのほうがよっぽど危険　あんな奴ら車に乗ってはだめだよマジで

>>156
免停の講習料忘れてるぜ！！
3万位だろうけどな（笑）！！

>>158　北海道の山奥の広い国道なんて、歩行者どころか民家すらないのに一律60キロ規制だしなあ。
たまに事故があったりするけど、居眠りとが原因でスピードはあまり関係ない。
まあ、スピード=悪　ということにしておかないと、警察のおいしい財源がなくなるからな。

>>160
まぁ、わかってはいるんだがいくらなんでも高すぎる・・・
普段超安全運転の俺から7万とるなんて理不尽すぎる話だよマジで

それウインカとあんまり関係ない

俺はウインカーの代わりにウインクしてる

>>153
しかも駐車の枠に平行に止めてないわ
タイヤは曲がったままだし

おれは、毎回、手信号してる。

ウィンカーしか出さないくせに、おまいら、偉そーだな！

先頭での右折待ちで、先に右ウインカー出してると
対抗車はここぞとばかりに後出しウインカーで自分だけ先に右折していく

>>166
どこの貧民街だ

先にウインカがないとそうなるわな

「ウインカ」と書く奴は一人しかいない

あ、>>168は「どちらが先に右折したか？」を分かっていないようだ。

>>166は「先にウィンカーを出して」右折待ちしていた。
>>166の対向車は、ウィンカーなしで右折待ちし「後出しウィンカー」で強引に先に右折した、と言うこと。
ウィンカーをろくに出さない馬鹿が良くやる強引運転。

>>168は、>>166が「先に右折した」と勘違いしている。読解力がない馬鹿だな。

馬鹿ワロス

先にウインカーだしてなくてそういう事をするヤツ多いってことじゃね

>>172
いやだからそういうこと。

こういう事してるからカゲから出てきたバイクとぶつかるんだ。

>>1
朝鮮人全般はほとんどそうじゃないの？？

だから初めからそう言ってるじゃん

>>175
ソウルと釜山に出張したことがあるが、ほんとウィンカーを出さないね。
それだけでなく割り込みや煽りもひどい。
現地の人は「これでもだいぶマナーが良くなった」と言っていたが・・・

名古屋は窓の外が灰皿。すなわち、右手にタバコを持っているのでウィンカーを操作できない。

普通はセンターコンソールに灰皿があり、左手にタバコを持つ為、ウィンカーを操作できないということは無い。

けちな愛知県人は、ウインカー分も節電したいからウインカーをつけないと聞いたことがある。

きちんとウインカ使えない人はたいていアホ面だ

知能指数は10くらいw

>>181
それ池沼ってレベルじゃねーぞｗ

>>177
中国、韓国、タイあたりと日本を比べないほうがいいよ。
むしろ向こうはもともと最悪なので改善してきているけど、
日本はDQNによって悪くなる一方．．．

そのうち差がなくなるんじゃねｗ

交通の民度、相手を考えたコミュニケーションって事かと
交差点でのウインカーは30m手前ってのがひとつの目安だけど
自車が交差点で右折待ちしてる場合左折する対向車は
都内の場合。相手が交差点で右折ウインカーを出してるのを発見した時点で
　　　　　　「私は左折しますからお先にどうぞ」と30m前からでも左折ウインカーを
　　　　　　出す。
田舎の場合。曲がる直前にしかウインカー出さない。こちらは直進するものととらえ
　　　　　　悠々右折出来る距離にあっても右折出来ないでｲﾗｯ

例外はあるけど大体こんな感じ

>>184 田舎では曲がる気配を感じ取られたら負けらしい。

なるほど、田舎ではフォースを使うわけですね。

スターウォーズかよ！！

ウインカが出せない
ボケが多すぎだわ
進路変更で
ウインカ出せよ

ハザード出して駐車して、
ハザード消さないで動き出すバカもいるぞw

ほんと、あまりに酷いウィンカーの出し忘れも取り締まるべき

車に認識装置つけるのを義務付けるしかないかと。相当狩れるはず。

ウィンカーの電子音が悪いんだよ。もっと、音色に意味を与えないと。

>>188
関東ではタクシーも普通にそうだよ。
しかも、右左折とか挙句の果てにはUターンなんてするアホも確かに存在する。

>>189
パトカーですらちゃんと出してないからな
取り締まることすらできないかもねｗ

>>191
もっちゃりした「カッチンカッチン・・・」て音が駄目だよな
外人の女性の声で

「this car takes a right. 」

英語が合ってるか知らんが、こんな感じとかどうだろ

パトカーなんてそろそろライト点けてもいいだろって暗さなのに平気で
無糖で走ってるよ。
もう、マイカー気分

あんなもん、点けるのは入れてくださいって時だけでいいだろ

燃料投下来ました

>>195
最近は「刺身用」と書いてあっても腐ってるんだわｗ

合図車優先だからな。

曲がり始めて、ウィンカーを出すやつは
「私は馬鹿です」ってアピールしてるように見える

それは無いな

そうかね？
出す意味が分かってないんだから
「私はバカです」って示しているようなものだけどなｗ

>>201
本人としては否定するしかないんだろ。
そのくらい察してやれよｗ

>>200って曲がり始めてからウィンカーを出してるの？
馬鹿のアピールになってるからやめた方が良いよｗ

この前の通勤帰りにキャンターダンプの後ろにしばらく付いたが
１回もウインカーが点滅しなかった。

しかも片側しか点かないブレーキランプ。

こういう輩、どんどん取り締まれって

さぁ今日も大都市岡山に行くから
馬鹿に会ってくるか・・・・

馬鹿が何か言ってるな

>>200=>>206

なぜ、曲がるまでウィンカーを出さない事に拘るんだ？
カッコいいの？

田舎モノはウインカーはできるだけつけないのがＣＯＯＬなんだとｗ

まあ若い人たちの間で「わざわざ〜する」のがかっこ悪いって言う風潮はあるきがする

ウィンカー取っ払えwww

>>184
あるねぇ、それ。タイミングが許せばだけど、
歩行者確認後、相手運転手を睨みつけながら無理やり右折してしまう
私はDQNですか、そうですか、はい。ごめんなさい。

田舎はパトカーもひどいな。
法定60kmの田舎道を70kmで走るパトカーの後ろ走ってた。
左に分岐する緩いカーブ、奴は直進、俺は早めウィンカーで左へ･･･
のはずが急にウィンカー無しで前にかぶせてきた。この時点でパッシング、
しかし気付かず、おまけにそこから40km規制だからって急減速しやがる。
思わずクラクション長押し+ハイビーム(初めてやったわ)
当然停止して降りてくる。「なんですか!!」だと･･･
以後省くが、警官には謝ってもらった。意外と素直だった。

パトカーはいいんだよ、お前は何様だ？

え？

>>212
ＧＪ!!ぶつけてやれw

>>213
私ですか？ちょっとカッとなりやすい一般市民でございます。
もしや貴方様は警官様ですか？なわけないか。
なんで怒ってるの？って釣られた？俺･･･

呼んだ？

都会は交通事情が複雑なケースが多いから
ウィンカーというアピールは重要な行動なんだよ
都会人はそれが身についてるから
自然とウィンカーは出る

まぁ田舎モンにはわからんだろうが・・・ｗ

田舎ではイノシシやタヌキもウインカー出さずに飛び出てくるので困る
そういうのに慣れてるから都会でウインカー出さないんだよ

ウインカーどころか一時停止や信号も無視する輩が多すぎる。

田舎の交通規則
１．一時停止線で止まらないこと
２．ウィンカーを早く出すとナメられるからギリギリまで出さないこと
３．制限速度＋２０km/h まで出すこと
４．信号が赤に変わって２秒後までは通ること
５．緊急車両が通っても、路肩に寄らないこと

>>218
そんな事いちいちここで書き綴るなよ。
お前は何が言いたいんだｗ

>>222
218じゃないが、ここはそういうスレだろ？
そんな事でいちいちからむなって。

因みに俺は田舎通り越して山人だが、ウィンカーは大好きだ。
動物たちもいずれ解ってくれると思って必ず出してる。

日頃の行動をズバリ指摘された 田舎者の>>222 が逆ギレか。
それだけのテンションがあっても、ウィンカーを出すパワーは皆無ってかｗ

どっちもどっちだな！
都会もんも、ブレーキ踏みながらや踏んだ後にウインカーする奴多いしなｗｗ

誰も見る人がいないからとウインカーを点けない田舎者
電気を使うとガソリンが減るからとウインカーを点けない愛知県人

>>225
これに関してはどっちもどっちじゃねえよ。田舎もんは運転舐めすぎ。
普段いいかげんに運転してるから都会の道路に出たときに、確認も
合図もなく不意に動いて怖い目みるはめになる。

>>223
わかってくれるかどうか知らんけど偉いｗ

田舎もんにとって車はチャリンコみたいなもんだからなw

それは車間距離が
近いからでしょ、
問題の本質がずれてるよ。
大体、53条じゃなくて
26条の2だろうが。
こういうアホは34条5項の
意味がわかんってないんよ。

>>229　ウインカーの話になると車間の話を持ち出すアホがここにもｗ
全く別の問題。

そうだよね、
車間とか誰かが見てるとかそういうことじゃなくて
ウィンカーは出さないとな。

>>225
ってことは君は田舎者？

このスレでいう都会もんは
6車線一通とか首都高速を日常的に走ってるやつ
>>225が言ってる都会もんは
地方の県庁所在地を日常的に走ってるやつ

中央環状から新御堂抜けて御堂筋ってルートをよく走るけど、
御堂筋入ったところでやっと条件クリアか。厳しすぎだろｗ

でも走ってるんだろ？
そういう道を走ったことあれば
ウィンカーを出さなかったり
タイミングが遅かったりしたら
どれほど危険で回りに迷惑かけるか
わかるんだけどな

>>235
御堂筋ってウインカー出さずに車線変更する車、結構多いぞ？
というより、車線跨いでるのが結構いるな。
たいていは路駐の車を避けるときに合図しないって感じだが。
でも、合図があってもなくてもそんなに気にならないんだが。

大阪民国みたいな運転特区の事情語られてもな

そうなんだよね。合図なくても気にならんわ

>>236
駐車車両による、半分の寄せは
ある程度よめるからおｋ

そのまま、ウィンカーもなしに
きっちり入られるとイラってくるがな

車線変更したいんだろうなあ、じりじりこっちによってきて、
必死で車間の広い場所を伺ってる。ウィンカー出せってば。
ちゃんと譲ってやっから。こう言う連中は、普段割り込みを一切
許さないんだろうな。ウィンカーのある無しに関わらず。つまんね。

右車線を走っていて左車線に移りたい奴と
左車線を走っていて右車線に移りたい奴とが
ウインカーも出さずにお互いの挙動を伺っているアホとか何とかしてほしい。

あと、そういうアホは傍の車よりも前に入らないと気がすまないらしい．．．
後続車両がいないなら減速して後ろに入れよｗ

こども店長「ヴェルファイアは減税、補助金も！」

だったら浮いた金でウインカーくらい付けろ。
ヴェルファイアオーナーの大部分はウインカーオプションの隠しグレードを選んでいるようだが。
ウインカー装備されていない車は手で合図しないと違反だぞ。
しかしウインカーオプションにしてまで割安感出して売り出すなんてトヨタひどいよな。

>>242
で、笑うところはどこよ？

田舎者というか馬鹿は他人の足を引っ張ることしかせんからな
サービス精神とかゼロ

>>238
またおまえか。いい加減死ねよｗ

警察に見られなければなにやってもOKって脳だろ

それよりさー　別に煽っているわけじゃないのに
当のその「煽られている」と認知しだすと、窓から腕出す奴やゴミとか捨てだす
「統合失調症」のイカレの話しようよｗ

お前にそういう認識があるからそう思うんだろ

交通法規の遵守以前に周りに配慮した運転しようと思ったら普通出すわな
イナモンはそれくらいもできんのけ

>>249
なぜ配慮する必要があるのか？から始めてくれ。

交通安全のために決まってるだろw

田舎の馬鹿は、手に負えないくらいのレベルで馬鹿だよな

ウインカーを出さないクルマにはクラクションを浴びせるようにしないと
ウインカーを出さないクルマは増える一方。

パッシングもそれもやってるよw

ウインカ出さない奴が、何のクラクションか気付くわけない

>>250-251
そもそもド田舎は配慮する相手がいない状況の方が普通だから自然にそうなるのだろう。
仮に誰かいても顔なじみだから合図しなくても察し合いで後の行動が予想できたりしてな。
見渡す限り田んぼや畑や牧場が広がる十字路で誰も見ていないのにウインカーを出し
クソ真面目に一時停止や信号待ちをする無意味さと空しさはわからんでもない。

普通に配慮が必要な地域に住んでる身としてはすっかり体に染み付いてるから
無意識に勝手にウインカーを操作してしまうし標識があれば停止してしまうが。

ド田舎に行った時のことを後で振り返ると誰も見てないところで何やってたんだろうと
妙に馬鹿馬鹿しく思えてしまう、かと言って次にそういう機会があったら地元民のように
要領よくできるわけでもない、何かとても悲しいサガを感じるよ。

>>256
人間ならそれが当たり前。
その心をずっと持ち続けるべきだと思う。
わざわざ猿に成り下がることはないよ。

田舎の大型スーパーの駐車場じゃ相手がどう動くかわからなくてお互いにらみ合いして動けない光景をよくみかけるよ
規則で決められてるわけじゃないけどウインカー出せばいいのにね

大阪で合図不履行違反になるほとんどが埼玉の車の怪。

>>259
朝鮮に帰って、もういちど日本地図を確認してみよう

>>259
気質とか関係なく
大阪人だって、死にたくないし、事故りたくないから
押さえるべきとこは押さえてるんだろう

押さえなくても、なんとかなってる田舎の
田舎モンのほうが、よっぽど身勝手で下手な運転をしているって事

だな、ナンバーがどうであれ中身が田舎モンなんだよ。

大阪って、それなりにウィンカーは出してたと思う。
ただし車間は取らないし路駐も多いw
でもワーカーが多いだけあって>>261の言うとおりポイントは押さえてると思った。

旅行で行ったイタリア（ローマ、ミラノ）はひどかったなー
ペースが速いのはともかくウィンカーを出さない。
バスですら狭い道でかっ飛ばすｗ
調べたらイタリアの交通事故死者って主要国の中ではかなり高い

そういや、このあいだスクーターと接触していた馬鹿な車を見た。
そいつはウィンカーを出さずに信号の先頭で止まり、青信号になると同時に
左折ウィンカー＆左折、そして左のスクーターと接触ｗ

ウィンカーなしで信号待ちしているのはもちろん、周りを全く見てないわけだ。
青信号と同時のウィンカーも完全に「儀式」と化している。
こわいね〜

割りこまれそうになったらクラクションを鳴らすしかない罠。

>>259
まどかひろしの番組だっけ？ねこひろし？
合図不履行違反ってのはあまり聞かないけれど、
大阪では意図的に頻繁に取り締まるらしいね。
都内だと進入禁止や一通、一時停止などと同時におまけによる違反って感じ。
大阪で取り締まるのだから大阪の人が多く捕まるのはわかるけど、
知ってる人も多いので捕まらないってことになるのかな。
それにしても埼玉は多すぎだったね。

>>73
それどこの香川県だよｗｗ

岡山でしょ、おれももうすぐ帰省するが
インター降りたとたんに未開の国へ放り込まれる鬱

>>267
香川はパトカーでも車線変更のときウィンカー出さなかった
いやマジで

田舎の奴の特徴その２

直進車に平気でブレーキを踏ませる
「譲り合い精神」を見事に
自己中心的に解釈してやがる・・・・・

クラクションを鳴らそうもんなら

「なんだよ！ケチ」くらいなもんだろ。。。こいつら

そのくらいでクラクションすんな。田舎もんがバレるぞ

何を言ってるんだ
都会の方が、クラクションを鳴らされる事が多いから
みんな運転がうまくなる
田舎は下手を野放しにしてるから
田舎モンは下手なまんまなんだよ

名古屋はウィンカー出さない奴多いよ。

おいおいクラクション鳴らされることが多い人が何言ってんだよ

岐阜が最悪だね。（ウインカーに限らずだけど）

愛知や三重などの周辺及び他の地域ではそれほど見かけないノーウィンカー車を
もう本当に「当たり前のように」目撃するから。
出している奴も、多くが曲がる直前や最中という馬鹿馬鹿しさ。

本線からの分岐点で、何十台も連続でノーウィンカーで側道側に
流れていく岐阜ナンバーの群れは圧巻！　異様にも程がある。

周辺地域では、岐阜の酷い運転は有名です。

田舎は、道を譲る人が多いんだが
あれが、ド下手人口を増やす元凶だと思う

右折を待ってれば
「直進車か譲ってくれる」という甘えが生じ
甘えがいつしか
「少しくらいブレーキを踏ませてもいいや」になってる

都会だと、当然クラクション鳴らされるし
逆の意味でハイビームを点灯させられる
（田舎だと譲るサインがハイビーム）

とにかく、田舎の奴は若かろうと下手

逆だよ逆、無免は36条4項よく読んでから書き込もうね

ついでに、もう一つの問題ケースも挙げとく

両側四車線で
左手に駐車場があり、対向車線から
その駐車場に入ろうとする
右折車があるとする

このケースで
流れが「若干」詰まってくると
右折車が通れるスペースを開けて譲るマヌケがいるんだが

マジで勘弁してくれ！！

クソ田舎の譲り合い精神かなんか知らんが
譲ってる車の死角からの車、原付が危なすぎるんだよ・・・
完全に渋滞で停止してるならまだしも
若干でも流れてる時は、詰めとけ！！

36条4項

車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、
交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又は
その直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。

>>277
で？何が逆なんだよ
右折車と直進車がいて、止まって待つのは
直進か？

>>276
＞田舎は、道を譲る人が多いんだが

都心でも、ちゃんとウィンカーを出し「私はこっちに行きたい」という意思表示を
はっきりさせれば譲ってくれる人が多いと思うよ。
ちょっとレーンを間違えて割り込ませてもらわなきゃならないときも、ウィンカー
だけでなくジェスチャーも入れてちゃんとすれば、よほどのことがない限り、
周りの車は入れてくれると思うんだ。（強引な右折なんてのは論外ね）

田舎の場合はそういう緊張感も無くて、ただチンタラチンタラ走り、適当に
親切ぶって「はいはいどうぞどうぞ」ってやってるだけだと思う。

>>>276
また君か。優先の意味をはきちがえてるよ

>>281
ブレーキを踏ませる＝危険な右折

田舎だと側道から右折で出てくるとき
反対車線を遮るぐらい出てきて待ってる車をよく見るな
凄い自己中だと思う。

田舎もんは井の中のかわずタイプが多いんだよな
客観的に自分を見られない
まあ、客観的に見たら自殺しかねないくらいレベルが低い人が多いんだけどさ

ウィンカーに限らず、マナーは断トツで東海地域が悪いよ。
関東だと一部DQNがいるが、愛知だと一部がましって感じだった。

都会も大概だろ
車線変更とか合流とかでもブロックがデフォだし
当てるつもりで入らないと譲ってくれないとか頭おかしいだろ

だって田舎者の集まりだもん
田舎よりタチわりぃだろ

>>286
そりゃニューヨークの話だろｗ
流石に日本人はバンパーも大事にするって

むしろ、田舎のオンボロ車の方がそういう雑な傾向

　　 　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： >>286-287
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |： この馬鹿見てみろよwwwww
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

合流でブロックもそうだが、合流するところで右車線から被せてくるアホを逮捕して欲しい。

>>290
そんな奴いるのか？
周囲を見ていないチンカスというだけなら放っておけば勝手に事故って死ぬだろ

>>285
名古屋に2年住んでそのご香川に来て2年過ぎたけど
はっきり言って香川のほうが酷いと思う。

どこでも運転マナー悪い自慢はあるけど、

都市部のは、チンピラが拳銃持ってるような怖さ。
田舎のは幼児が拳銃弄んでるような怖さ。

個人的には後者のほうが時と所をわきまえないので恐ろしい。

拳銃を怖がってるようじゃ、まだまだだな

>>292
岡山は更に酷いぞ

>>295
そうかな？岡山住んでないから分からないけど
事故が多いのは香川だよね？

事故数は岡山多いけど、10万キロあたりは香川がおおい。もろちんマナーは香川最悪

香川は女と営業車が凄く酷い
岡山は大半が酷い。

行き止まりのＴ字の交差点（片側２車線）があると
普通、左右のウィンカーをどっちかを
出す事になるわけだが、岡山は信号待ちでは一台も出さない（曲がりだしたらつける）
理由を聞くと

「左車線のは左にいくし
右車線のは右にいくから、ウィンカーの必要はない」

だそうです

そりゃそうだ

頭悪過ぎるな。救いようがねぇよ。

>>299
左車線から右に行ったり、右車線から左に行ったり、それが茨城です。
あ、ちゃんとウインカーは出すよ。たぶん。

要するに、ウィンカーは
都会にいると癖で出すし
出してない奴がいると違和感がある

違和感＝田舎モノ臭さ

もうね俺以外全員田舎者

>>299
なら「曲がり出したらつける」というのはおかしいね。
曲がり出したら、とか曲りながらつけるウィンカーってｗそんなの曲がってるのは見れば判るってのｗ
ウィンカーの持つ予告の意味を理解しない岡山県民は池沼。

なんかね、ウインカーのチッカンチッカンする電球が
寿命が短くなってもったいないって思っちゃうらしいよ彼らは

大阪人にうるさいから嫌だと言われたことがある

>>307
その割に大阪人って居るだけでガーガーうるさい気がするが

俺がよく見るウインカー出さない奴
土建屋の社長、ピカピカのBMW、ミニバン
なんか共通イメージが

>>308 大阪人は、どこへ行っても大阪弁で騒いでるからな。
パリへ行ったときも大阪人３人連れが大阪弁で騒いでいた。
日本国内で中国語全開で騒いでる中国人と同レベルのバカさ加減だよ。

脇道から本線に入るときウィンカーを出さないバカが多くなった。

韓国人ですらちゃんとウィンカーは出すのに。
事故るけど。
http://www.liveleak.com/view?i=e0e_1281721192

それは今に始まった事じゃないぞ

そもそも田舎者は脇道からワンテンポ、ツーテンポ遅れの無茶苦茶なタイミングで割り込んでくるやん
その後も加速せんとノロノロ運転
ウインカー以前の問題

まぁ田舎者は鈍いってのは確かだな

>>313
あるある・・・急いでないなら
安全なタイミングまで待てばいいのにな
本当、迷惑

田舎は追い越しがヘタなのと上手いのが半々だな。
この前見たのは対向車ないのにずっと前の車にへばり付いてる車。
イライラが判断を狂わせたのか、対向車が来てるタイミングで反対車線にでて抜きにかかった。
それが追い抜いてすぐ左へ戻るかと思いきや何故かずっと右側で加速し続けて、もうぶつかると
思った瞬間にギリギリで左へ。
本人はどう思ってるか知らないが、見てた周りの人がドキドキしたぞ。

田舎の追い越しは、怖いぞ。右から、ひょいと出てくる軽トラに要注意だ。

田舎にいる追い越しがうまい車は田舎を通過してるだけの都会者じゃね？

田舎の住民は無茶なタイミングで脇道から突撃してきて
ハンドルと同時にウインカーを一瞬だけ点けてまた脇道に消える。

>>319
そのコースが元々「おらが村の農道」なんだから、仕方ないわなｗ
下等動物の脳は、一旦刷り込まれたら死ぬまで修正不可能。

田舎者の特徴

・歩道は無視

>>319
そんなの街中でも同じ。
発進停止が多いからなお更ら止まらない人多い。

>>322
田舎者乙

街中には脇から出る際に歩道があり人がいる
道を横断する輩もいる
田舎者のように
ピンピン走ってたら、人をはねるよ

これは　>>323　に同意するわ。

>>323
人がいるのを分かっていてぶつかってくわけ無いだろ？常識的に考えてさ。

人がいなかったら止まらない。
いたら止まるかハンドルで避ける。

＞人がいなかったら止まらない

…ま、まぁいいけどさ、そういう止まる素振りを見せない運転は優先道路走ってる車の脅威になって
結局、自分が出るのを遅らせる事になるよ
まぢで田舎者がよくやる

田舎者は
結果オーライならそれでいいと思ってるんだろうなぁ・・・
街中だと、田舎のように結果オーライにならない時もあるんだよ

特に原付すり抜けへの注意は
都会人は身についてる
要は、必要かどうかでもなく
ウィンカーは意識せずとも出てしまうんだよ

わかるか？田舎の人

田舎は脇道から出てくる時、歩道に歩行者や自転車が、当然いないかのようにいきなり飛び出してくる。

大阪なめとんのか

>>328
猛然と飛ばしてきて、車道の直前で「キュッ」と止まるのが
「忙しく飛び回る優秀な俺」を演出できてカッコイイ。
…とでも思ってやがるんだろうな、あの馬鹿共はｗ

>>330
お前はわかってない。
車道の直前で「キュッ」と止まる馬鹿は都会者なんだ。
都会者だからこそ、止まる。
田舎者はそんなところで止まりはしない。特攻だ。

>>325
＞人がいるのを分かっていてぶつかってくわけ無いだろ？常識的に考えてさ。

田舎モノってよく帰宅途中の女子高生とか老人なんかを
猛スピードでひき殺してるじゃんｗ

ライトもつけないからな
「わしは夜目がきくんじゃああああ」ってライトはオメーのためにつけるんじゃねーよ
周りのためにつけるんじゃ

「他人への配慮」が一切無いのが田舎モノ。それが運転にも出るわけだな。
頭が悪いし教育も足らないからそうなる。

ただし「身内への配慮」はすごいけどねｗ

あと、「エライヒト」への配慮もなｗ

ウインカー出さないのに何でドアミラーにオプションでウインカー付けるんだろう

>>336
バカは光り物が好き。青く光るLEDポジションランプ、ライセンスランプ、アンダーネオン・・・
超まぶしいHIDフォグランプ・・・
最近ではLEDのハイマウントストップランプをテールランプ化するキチガイもいる。
でもバカだからウィンカーは出さないしヘッドライトも付けない。

まぁドアミラーウィンカーは意味がある装備だからいいんじゃないか？
ただしバカだから付けただけで満足して出さないけどねｗ

それはウインカーじゃねーし

元々フェンダーにサイドのウィンカーが着いてる車に
オプションのドアミラーウィンカーをつけると、サイドウィンカーが
二つある形になって非常にヘン。

最近はHIDの真横に小さなウィンカーがビルトインって、「見せたくないのかよ！」と
突っ込みたくなるようなのが多いから、正面から見やすいドアミラーウィンカーは
いい装備だと思うけどなあ。

ヒカリモノの宿命でDQNが馬改造するのは別問題かと。

>>340
トヨタとVWの一部で採用しているドアミラーウィンカーは、隅っこが小さく光るだけなので
正面からは決して見やすくないよ。

まぁでもあくまでアレはオプションなんだろ
標準装備の車種はないと思う

なんでウインカーに興味の無い奴がわざわざカネ払って付けるのかと不思議に思う

あんなモドキに興味があるお前の方が可笑しいぜ

無意味にピカピカ光らせるのが好きな成金趣味なんだろう。きっと（笑）。

>>342
＞標準装備の車種はないと思う

え？メルセデスベンツSクラスが１０年前に標準装備してから
今じゃ一部の軽でも標準になってるよ。
付いていない車でも、多くの車種で「別途オプション」で付けられる。
話題になってるのはこっち。オプションにした場合は>>339の状態になる。

＞なんでウインカーに興味の無い奴がわざわざカネ払って付けるのかと不思議に思う

この疑問は大いに同感だね。

>>340
キューブのウインカーとか犯罪レベル。

>>346
Fitもひどいもんだ

失礼。名前入れ忘れた。あれ見たときに本当になんとかしろよと思った。

最近ほんとにウィンカーが見えにくい車種が増えたよね。
メーカー側もウィンカー出さないのがデフォだと考え出したのかｗ

>>349
ヘッドライトユニットをウィンカーと一体化させるのがコスト的に有利なのだろう。
あと、「斜め前から見て反対側のウィンカー点滅も見えなければならない」という最近の法令に対応している模様。
なのでヘッドライト内側にウィンカーを置く設計が増えた。そんなもの、見えやすいわけがないｗ

コストはともかく、法令への対応は、レンズカットを工夫すればウィンカーを内側に追いやらなくても対応できる。
（マツダ車・三菱車参照。あと輸入車ね）
トヨタ・ホンダの多くは安直な方法（ヘッドライト内側にウィンカー）だな。これ、目ヤニみたいだよｗ　クラウンなんて特に。

ゼロクラウンの場合、
ウィンカーポジションに改造したDQN仕様（HID装備車）は
目がしらが充血しているように見えるｗ

ハロゲン装備車（パトがそうだな）は、見やすい位置にウィンカーがある。

ど田舎富山DQN男の家族死ね　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつ死ね　ど田舎富山DQN男の子供死ね　ど田舎富山DQN男の親死ね　

片側1車線、右折レーン無しの交差点

信号待ち先頭で
青に変わってから右折ウィンカー出す糞が多すぎる

田舎の人が「いい人」って時代は終わったな

そんな時代がいつあったの？

なんだかんだ言って香川が最悪だと言うことがわかったな
↓のスレ見ると

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1243589037/

>>353
あれって後続のことをどう思ってるんだろう？

>>350
なるほどね、メーカーは見えやすいかどうかということを考えてないということなのかｗ
とても基本的なことなのに、見逃すなんて何かおかしい．．．．

俺も一体型の見づらさにはあきれてた。
HIDでなくてもヘッドライトのすぐ横にウィンカー点ければ正面からはかなり見づらいに決まってる。

やはりレパードやエルグランドは日産の見識だよな

>>360
レパードはリアウィンカー、エルグランドはテールランプから遠く離れたLEDブレーキランプのことだな。

しかし「日産の見識だよな」なんて書くと肯定しているように読めるよ。
「日産の見識が低いのが出てるよな」とか「日産の不見識さだな」って書かないと。

「不見識さ」て・・・

訂正。
「日産は不見識だ」

たしかに「不見識さ」なんておかしいな。ごめんごめん。

おまえら、なんの話してんだ・・・・

>>364
今度の日曜にどこでバーベキューするかっつう話だが？

前方の車がウィンカー出さず車線変更するのを見たら
それから、「また出さないかも・・」て思うのが面倒くさい

お前は運転に向いてないな

>>1
そんなことより、ウィンカーより先にブレーキ踏む奴を問題にしてくれよ…

まぁ赤信号とかで止まる場合はウィンカー後でもいいけどさ

減速前にウィンカー出さないと意味がないよな

ブレーキランプの意味がわかってない奴が何か言ってるな

>>367
>>370
おまえは何をアピールしたいんだ？

>>371
馬鹿をアピールしたいんだろう

田舎の教習所教官は、もっと恥じろ

田舎はよくわからんが都会もウインカ使いこなせてないぞ

牛にまたがってて、ウインカーだせって言われても・・・

あっ、うちのばあちゃん、セニアカーから団扇振ってる。

>>374
まぁ田舎行ってみろ
9割以上が
信号変わって、曲がりだしてからウィンカーを出すし
余裕のある車線変更では、何も出さないのが基本

それを言うと田舎は進路変更でウインカ無いね

自分とこも田舎だが、9割以上が曲がる前にウィンカー出してるぞ

てか>>1＝>>376？
お前の田舎の基準はどこにあるんだよ
信号どころか交差点すらもないド田舎なら、そりゃウィンカーを出す必要もないなｗ
で、そんなに田舎を見下して何が楽しいんだ？

>>378
わりぃわりぃ

「信号変わってからとか、曲がりだしてからウィンカーをだす」の間違い

んでよ
田舎を見下してるんじゃなく
運転マナーの悪い田舎者を、見下してるんだ

>>378
自分とこも田舎だが、曲がる前に出す奴は3割程度だぞ。
曲がり始めた時点でやっと7割、つまり曲がり終わった時点で7割。

田舎と言っても人口42万人の県庁所在地及びその周辺市町だ。

ウィンカーに対しての意識の低さが
防げる事故を防げなくするんだよな

田舎ではウィンカーなんか出さずとも、車線変更できた
↓
だけど、都会だと、交通量の多さのため
死角に車があり、接触事故の確立アップ
↓
ウィンカー出しとけば・・・・

こういうことだ

田舎モンは、町に来たときは
田舎の感覚で運転すんなって

東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1�uあたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ

「挙動で分かる」って言うのは結果論だからな。
動いてからじゃ遅いぞ。
ウィンカーは行動の予告なのだから出すべきである。

そうでなかったら事故なんか起こらんからなｗ

ほんと、あれだよ

田舎での車の運転は
別世界、別次元だから、都会に降りてきた時は
教習で習った事を、カッコ悪くとも思い出して実践しろって
でなきゃ、死んだり、死なしたりするぞ

これはマジだから、頼むよ

ウィンカーをろくに出さないやつはブレーキランプが切れててもかまわないのか？
同じことだと思う。

そういやウィンカーを出さない車ってブレーキランプが切れてることが多いようなｗ

見りゃ分かるだろ

「挙動でわかる」とか
田舎の人って、どうでもいいような事を言うよなぁｗ
あんたの個人的な能力なんてどうでもいいわ・・・

「上手い奴は、挙動でわかるから、ウィンカーを出さない（キリッ）」

こういうしょーもない風潮が田舎にあるから
糞下手な奴も、ウィンカーを出さない事になってんだろうな

そうそう。見えるからという理由で日没してもライト点けないよな田舎人は。

事故を起こすのは下手なやつだ
だから、挙動で分からない下手なやつにこそ
ちゃんと合図して知らせないといけないんだよ

むかし教習所の学科で習った「手による方向指示」が
ひつようなのか。

田舎というか、地方気質とかじゃねーの？
関東の片田舎だけど、個人差はあるけどほぼ全員曲がる前にウィンカー出してるぞ

関西や九州のチョンカス増殖地域とかの話？

>>378,391
ダンナ。毎度どうも香川県です


知事へのメール
テーマ　　交差点でのウインカーの点灯について

提言内容
香川県で車を運転中、交差点で信号が青に変わり車が動き出さないとウインカーを出さないのは香川県の条例で決まっているのですか。

http://www.pref.kagawa.jp/voicedb/searchresult.rbz?code=3126

>>391
群馬では、確かに「曲がる前」に出してるわ。
但し曲がる直前、2〜3メートルまで来てからなｗ

関東近辺の田舎ものも東京の影響を受けてるからまだまし
最強は岡山。生粋の田舎もの

東京はウィンカー出さないぞ
車間距離も空けないし
春にTDL行った時びっくりしたよ

関西だが確かにウィンカー出さない奴多い
ウィンカー出さずに曲がって、直後にそのまま減速してウィンカーもハザードも出さずに停車とかざらです

>>395
お前と同じような田舎ナンバーのお上りさんが行列してたんだろ

北陸道や関越道の新潟県内は怖い

ウインカーも出さずに車線変更する

>>386
おまえみたいなやつがあり得ない追突事故を起こすんだよ

>>395
そこは千葉だ（笑）！
>>397も言ってるように全国から
田舎者が集まってくるところだ！！

東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1�uあたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3

【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦

横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ

都内に行くと、ときどきウィンカーを満足に出せないへたくそに遭遇する。
「東京モンのくせに車の運転も満足にできないのかｗ」とか思ってよく見ると、
多摩ナンバーだったりするｗ

そうなんだよね。お前らとは運転のレベルが桁違いなんだよ。

免許持っているならばウィンカーは出せるはずなんだ。
上手いとか下手とかそれ以前の問題だろ

右折の車や路駐の車かわすのに
ウインカー出さずにフラっと車線はみ出すのやめれ

>>405
常に先の方の状況見てれば特に問題ないだろ

>>406
で？
だからウィンカーいらないとでも？

運転のうまさを勘違いした馬鹿が多くて困るｗ
あ、「多くて」じゃなくて馬鹿一匹が頑張ってるだけかｗ

ウィンカーいらないとか上手い下手とか言ってねーし
そもそも、ちょいとかわす程度で一々ウィンカー出す奴なんて免許取りたての初心者かバスくらいだろ
そんなに神経質でよく生きていけるな…

前の車に倣ってかわそうとした真横の車とぶつかりそうになったり
行き場を失って停車って事ない？
ウインカーで合図すれば後続車もかわす準備できるから
こんな事にはならないよね

>>408
ウィンカーが何のためにあるのかも理解できない白痴か。
まあ精々頑張れやｗ

自転車避ける時も出すよ

やれ下手だ田舎者だと言ったところで、ウインカーも出さずに
進路変更や右左折してくる奴は山ほどいるわけで。

そんなんでぶつかりそうになったり行き場を失ったりしてるような奴は
遅かれ早かれ事故に巻き込まれるわけだ。

なにそのゆとり的発想

夏休み終わったのに変なのが沸いてるなｗ
自分が分かる分からない関係なく、ウィンカーは出しましょう。

出す能力がないなら免許返上しましょうね。
それと、出さないのも出せないのも見かけは一緒ですよ。

他人を意識する尊重するってのは文明だからね
脳みそが未開ってことでしょ。
ほんとに運転の上手くてスマートだなと思わせる車はきちっとウインカー出してる。
それをかっこわるい行為って思う人種がいるってのが理解不能

>>415
＞それをかっこわるい行為って思う人種

ウィンカーを出さないことで「ささやかな不良ごっこ」をしてる小市民だな
そいつらはパトカーや黒塗り高級車の前ではちゃんとウィンカーを出すわけだｗ

チンピラって本当のワルとか権力（要するに自分より強いやつだな）の前だと
ちぎれんばかりにシッポ振るからなあ。

嘲笑浴びてるのに気付けないのが馬鹿たる所以だけど。

そういう悪ぶった特別な例だけじゃなくて
普通のおばさんもおっさんも悪げなく出さないのなw
悪貨が良貨を駆逐する
教習所で教わっても実際路上にでたら誰も出してない環境だからなw
逆に地方の人が東京に住むと出さないと恥ずかしいって風に周りの車から教育される
つまるところ民度の高低って話しになるだろうな。

「右折車線にいるからウィンカー出さなくてもわかるから必要ない」
とか言ってる友人は右折車線に車線変更する時も出さない

>>419
そういうやつに限って、都内に行ったとき無様な姿をさらす。
都内特有の頻繁で複雑な専用レーンに間違って進入し、勝手にキレるんだよな。

>>420
東京のナンバーをぶら下げた奴ってたいてい、地方によくある片側２車線以上で
右折専用レーンのない交差点で、右折車の後ろで行き場を失って止まってるよな。
みーんなフツーに車線変更してパスしてるのに、ひとり車線変更し損なってるの。
もう、前車のウインカーとかブレーキランプしか見てないからそんなことになる。

>>421
.なにおまえ勝手な妄想書いてるの？

イナカッペのくせにマジ受けるｗ
「東京のナンバー」だってさｗ

品川も多摩も八王子も一緒くたかよ＞東京のナンバー

それにみんなが不思議なフォース(田舎力)を効かせてトロトロ走る>>421の住処(たぶん群馬の山奥かサイタマのタンボあたり)
には、頼まれても都内の人間は行きませんし

>>421
あるあるその田舎トラップw
捕まる方が悪って言いたい訳か、どう考えても後ろの車に思いやりの無いカッペ根性が責められるべきだけどな。
先日都内郊外で見た風景は
右折専用車線に常時20台、信号が四度変わるまで渡れない右折渋滞を
先頭からしっぽまできっちりウインカー落とさずにいた。
これって見てても清々しいんだよね
余計な事考えずに曲がる意思があるなら早めに出せばいいのに
田舎者ってのは何を倹約してるんだろうね
それって百姓根性って言うの？w

都会は進路変更が苦手なひとが多いよ

>>421
前のいなかっぺが指示器出さねえからじゃね？

>>425
田舎もんが都会出てくると、
車多すぎでテンパって進路変更できなくなるよね
都内でよく見る光景だよ

＠静岡
片側二車線右折時

都内：右曲がるよ、予めウィンカー早めに出すから勝手によけてね
静岡：後ろ？どうでもいいや

という発想で運転しているとしか思えない。

イナカッペは自分のことばかり。周囲のことなんて全く配慮できません。
これって仕事でもよく出る。

盛岡も片側2車線で>>428見たいな感じ。原因は減速しきるまでウィンカー出さない右折車。
右折先が道路だろうと、店の駐車場だろうと同じ。

前住んでたところだと右折レーンなしの片側多車線で右折しようとするやつなんてほとんど
いなかったので（特に右折先が私有地なら遠回りしても左折で入るのが普通。中央分離帯が
あるところが多いからだけど）、迷惑掛けまくって右折するやつが普通にいるとは思わなかった
こともあって、引っ越したばかりの頃は>>421そのものだった。

3、4台先までは把握して走ってるし、車間も空け気味だから今はトラップにかかることはほとんど
無いけど、右車線で停止してからウィンカー出されたときは対応しきれなかった。トラップに
かかってるのは地元車ばかりだな。岩手ナンバー以外だけど、盛岡に住んでる奴が引っかかってる
のはあまり見ない（岩手で車検を受けるとリヤガラスに黄色い丸シールが貼られるので、住んでるか
どうかは識別可能）。

ウィンカーを出さない田舎者は「挙動でわかるだろ」としきりに書く。

それはまぁ、その通りだろう。
田舎者のへたくそ運転は、それこそ「挙動でわかる」ｗｗｗ

>>427
東京で一番フリーダムに車線変更しまくってるのは土浦ナンバーだけどな。

都内から地方に引っ越したんだけど右折して店に入ろうとする車が多くて驚いた

右折が下手な人によく出会うわ。聞いたら右折が苦手だから左折左折左折してるって。
こういう人多いよ

片道一車線しか無い田舎道で、後続車せき止めて
ずーっと右折待ちしてるオバ車より余程マシだけどな

ウインカー遅いと後ろの人は怒ってるよ。運転見ててわかる。
でも、遅いウインカーに怒った人がまたウインカー出すのが遅いんだなｗそんでそれに怒った次の人も…
そんな田舎の光景見てただただ脱力感。
あ、香川です。

エスパーかおのれは

>>435
それはババァが悪いんじゃなくて
信号をつけてない国が悪い

対向車線で譲る人がいるが、あれはあれで
追突の危険があるしな

>>438
田舎道の赤信号は結構ウザいぞ。

信号の設置は国じゃないしな

出さないどころか出した逆に曲がりやがったぞ

岡山ではよくあること

田舎モノの運転は頭の悪さと性格の悪さ丸出しだよ

掲示板ではどっちも同じだけどね

滋賀もなかなかなんやよねorz
よくあるのはウインカーなし、ブレーキランプ切れ、ヘッドライト切れ。よく見かけるｗ

国道１６１号線は変移走行帯を採用してて、時間帯により中央車線の走行方向が
変わるんよ。先日北向き２車線運用になっている時に左車線から右折しようと
している車がいてマジで焦ったｗロードサイド店が多くて普段から１７１走りをせにゃ
あかんところなんやけど、さすがにあれは事故るかと思うたわｗｗ

見りゃ分かるだろ

田舎は経済的に貧しくて余裕が無いから品行が悪いんだよな。

>>446
おまえみたいな馬鹿でへたくそは確かに一目見ただけでわかるｗ

だよな、合図無いくらいでぶつかりそうになるなら、予測運転できてないわな

>>449
低脳猿は相変わらずワンパターンのようだな。
人間と議論したかったら、もうちょっと頭使えやｗ

猿に失礼だな、猿に謝れ

>>387に戻る

>>449より静岡の噛みつき猿の方がまだ利口だ。

ほんと、田舎モンのセンスってのがワカランｗ

「ウィンカー出さなくても挙動で解る（キリッ）」

かっちょええええええ（笑）
だから、おまえらカッペなんだよ・・・・・・・

彼女の前でさ
ウィンカー出さずにいたら恥ずかしいんだが・・・普通は・・・ｗ

それをカッコいいと思える神経に
完敗！ｗ参ったよ・・・カッペ先輩の運動能力にはｗ

仕方ないさ。
ウィンカー出せない奴は、周りに気を配れない奴なんだから
周囲に気を配ってもらおうが、笑われていようが気づくはずがない。

仕方ないね。気を配るしか無い

前車がウインカー点けてないけど、
ひょっとして信号が変わったらおもむろに右折ウインカー出すんじゃないのか？
「おおっ、やっぱり俺の読み通り！直後の県外ナンバー動けなくてバカスw」
こういう他人を信用しないさせない低次元の気配りを要求されるわけだ、
それが田舎の田舎者たる所以だよな
みんなで気遣い合えば気持ちのいい交通が出来るって考えることもしない

おれも信号待ちでは前の車かわせるように車間距離多めに取る
ウインカー遅い奴らは自分の前の車がウインカー出すの遅かったりしても
迷惑だと感じないのかね

>>459
いや別に。
常識的な車間距離を保持してれば然程気になるもんでもないだろ。

そりゃそうだ、無くてもわかるし

>>433
只今、クルマで北海道を旅行中だが、当に同感。
しかも、片側2車線の幹線道路でもお構い無しに対抗車線側の施設に入ろうとするから、
後続は大迷惑。
でも、皆が同じ事をするから、気にならないのだろうな。

なんか時々エスパーが沸くね

結果として資格できることは「わかる」とはいわない。
そういうのは、「わかった」っていうんだ。

やべぇ、変換ミスったorz

×資格
○知覚

>>387に戻る

ゆとりはすぐ理屈を捏ねる

>>460-461
なにこのカッペ２連コンボ
みっともない。生きる価値がないねｗ

>>455

＞彼女の前でさ
＞ウィンカー出さずにいたら恥ずかしいんだが・・・普通は・・・ｗ

ウィンカーを出さない田舎っぺにとってはそうではない。
「なにマジになってウィンカーなんて出してるの〜？ダッサ」となるのが田舎っぺの事情だｗ
田舎のイモネーチャンなんてそんなもの。

田舎じゃDQNがモテるわけだ

>>468
ホントの田舎は他人が運転してるときにウインカーを出すかどうかなんて気にしない。
気が向いたら出す、気が向かなきゃ出さない、それだけのことだ。

岡山だとウインカー出したらダサいんだと

若い人はウインカー出さないのが格好良いらしいね
年寄りはボケてるんだろうけど

>>472
禿同。
俺の知り合いは高速でもウィンカー出さない。

田舎出身ですが東京で運転してると本当にこいつらいつか死ぬぞ、ていう運転してる奴ばっかだなと毎度思うよ。ウインカー出さない奴は東京の方が多い。

ウィンカー出さないとか、迷惑運転してる自覚ないんだろうな。

痛い目に逢ってからでは遅いのに頭弱い人達だろう（笑）。

>>475
東村山とか八王子とか？

>>474
だって東京は田舎者の吹き溜まりだしｗ

ウィンカーも出せないような奴とは友達になれそうもないな
どうせ、後ろ向きな性格か、勘違いしてるか、池沼だろうから

中部地方で言えば、タイトルの件は当たっているよ。

愛知県、名古屋ナンバーなどはまともにウインカーを出しているが、
周辺の田舎、特に岐阜辺りになるとノーウインカーが蔓延している。

>>477 大阪には西日本の田舎者、福岡には九州の田舎者、名古屋には東海の田舎者が集まる。 この世には都会は存在しないってことですね

東村山や田無が田舎なら日本の99％の道は田舎。
オレも田舎の路地を走ってると「今ウインカーださなかったような」て右左折はある。
田舎で車線もなにもない路地だとそれが当たり前で
いつの間にかなじんだ

どんな言い訳しようと、ウィンカー出さん奴は山猿。
知能は若干高いかも知れんが、社会性は犬にも劣るってことだ。

バイクに長く乗ってた人はけっこう早めに出してる気がする。
早めに出す必要性を感覚的に身に付けてる。

>>483
ほんとそうだね。俺もそう。
普通自動車の一回こっきりの教習以外に何度も教習受けたおかげかな。
一回こっきりしか教習うけてなくて周りががウィンカー遅いとそれが標準だと思っちゃうよね。

>>483
(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

山猿の知能が若干高いとか、どうかしてるぜ

>>486
「人間以外の動物の中では」という意味で言ってるのが分からんのか？
お前は山猿にも劣るようだなｗ

ウインカ正しく使わないボケは山猿以下だろ

>>483
それはあり得ないだろう。
バイクに乗っている奴自体、マナーの良いのはほとんどいないから。
ウインカーも出さずに車の間を縫っているようなのばっかだから。

バイクと原付を一緒にすんなよ

一緒にしなくたって、危ない二輪は多いよ。
ウィンカー出しているつもりなのかもしれんが、
加重を移動する直前もしくは直後の奴も多い。

>>490
まあここは車の運転しか知らん人が多いから、しょうがない。
バイク乗ってれば、排気量に関係なくきちんと運転してる奴と
無茶苦茶な奴の2種類いるってわかるんだけどね。
昔は大型二輪乗ってる奴は厳しい試験に合格したから無茶な運転する奴は少なかったけど、
今は金で免許買えるし、雑な運転するリターン組が増えた。

＞きちんと運転してる奴
なんて、ほとんど見たことないねぇ。

・信号待ちなどで無駄な空吹かしをしない
・標準状態より大きい排気音が出るよう改造しない
・ナンバープレートを折り曲げない（角度をつけない）
・渋滞、信号待ちで、無駄に速い速度ですり抜けない
・自動車の間を縫ってジグザグ走行しない
・左抜きしない

こんな最低限のことでも、どれにも当てはまらない奴なんて滅多にいないからね。
ドライバーには掃いて捨てるほどマナーのいい人はいるが、
バイク乗りとなるとよほど探さないと見つからない。

>>493
お前が怒りっぽすぎるだけだと思う。

都会でも多いぜ。クズＤＱＮが多いことで知られる大○区の○○○なんて最低だよ。
歩行者にケンカ売ってるとかしか思えないね。あの白い○○○○。ナンバーさらしてやりたいわ。

>>494はそ非常識なクズにあったことないからそんなレス吐けるんだよ。
ウィンカー出さない車見たら絶対怒り狂う。
ルール守れないなら車乗るなよな。クズども！

まぁ餠つけやｗｗ

深夜、前後の車がいないところでウィンカー出さないで
車線変更してみた。
なんだか子供の頃、近所の家の物置に忍び込んで秘密基地を作ったときの
ﾄﾞｷﾄﾞｷ感を思い出した。

お前か！
昔、俺が物置に隠しておいたエロ本盗んだのは！！

>>1へ

　ヘイーヤレェーロトティーイヤッ
　ヘイーヤレェーロトティーイヤッ

女が便所サンダルで買い物に行く田舎とか終わってるな

田舎の交通状況を見せてあげたいよ（録画機持ってないけど）
渋滞時なんか５秒おきくらいに強欲によるトラブルが起きる
そんな卑しい人間共に囲まれて生きてる自分が情けなくなる

便所サンダル＋スウェットでジャスコに弁当買いに来て、
その場で食べて駐車場にごみ捨てて帰るとかざらだよ。
政令指定都市を離れると地方はそんなもん。

田舎は悪い意味で他人を気にしない。

私は茨城県民だが、みんなウィンカーはそれなりに出してると思う・・・
ってかウィンカー出さず車線変更してクラクションならされてるやつもいる（ここでクラクションならすのが茨城ｗ）

千葉の中途半端なところ（柏とか我孫子とか）あたりのほうがひどい運転だと思うんだけどな・・・

目くそ鼻くそを笑う、ってか？ｗ

いや、もっと下

下痢便、固うんこを笑う、かな？

347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/05 04:03 ID:bpr5O1rk

ドアミラーウィンカー、２年以内に消えるに100万。

>>507
100万ドンとか100万カペイカとかかなｗ

test

田舎の主婦って昼間なにしてんだ？

田舎の主婦は畑で野良仕事だろ。
街の主婦はテレビ観てゴロゴロ、ムシャムシャだな。

仕事に疲れて帰ってきて、寝る時に思うんだよ
いつの間にトドを飼っていたんだ！！！
もし、子供も産まない奴だったら
動物飼ってた方がましだよな（笑）

まあ肩の力抜けよ

ウィンカーも出さず一時停止もせず
いきなり歩道を横切るオバハンだけは死んでほしい

とにかくバカが多いので、
手間を惜しむ、ちょっと面倒な事を異常に嫌がる、
目先のチンケな車の運転などの競争心が半端じゃない、
そら高卒で地元住むしかないわな。

いくら俺らが声だかに言っても
ウィンカーを点けない連中は、ネットなんてせずに
糞して寝てるんだろうなぁ

そんなもんじゃね？
ウィンカー出さない奴が
他人の意見に耳を傾けるとは到底思えない．．．

掲示板に描き込めば何かが変わると思ってる方がアホ、糞して寝ろ

>>515は声高をなんて読んでるんだろう

横断歩道を歩行者が渡ってるのに
ウィンカーつけずにいきなり左折して突っ込みやがった糞BBA！
歩行者殺す気か

>518
やべ、おれも「こえだか」って言ってた。ｻﾝｸｽ

>>519
中国人じゃないのか？そのババァはｗ

うちの母親と姉は曲がる直前にしか出さないな。
車線変更？出さないね。
とにかく曲がる直前。

あと、車の後ろをびたーっとつくように走るから乗ってて危ないのなんのって。
赤なのにアクセル踏んで加速させるしさ、危険すぎる。

>>522
余裕を持って運転しなさいって言ってやれや！

もう、なんかハンドルにしがみついて目の前しか見えてない運転なのが
目に浮かぶ（笑）。

>>522
まあ典型的な田舎猿婆のようだが…
それに対して何も手を打ってないのなら、アンタも同罪だぞｗ

進路変更でウインカ出さない人はもうたくさん

進路変更時にウィンカー出さないで事故った場合、
過失割合が20%増える。
通常は
進路変更した車:進路変更された車 = 70:30
の過失割合。
なので、合図なしでの車線変更は
進路変更した車:進路変更された車 = 90:10
となるわけです。
これだけのリスクがあるのに、ウィンカー出さないのはちょっと頭が足りないとしか絵思えないです。

それは２６条の２の回避可能性だよ。
いってることは不可避が証明された時だけどな、最近はドラレコがあるから簡単ですんべ
それより相変わらず合図車妨害が多いんだが？

>>522
おい、田舎猿。同乗しててなんで矯正しない？

>>528
つ 「蛙の子は蛙」
猿から人間は生まれないｗ

平成17年の判例。
タクシー（被告、ウィンカーと出すのと同時の車線変更）と、バイク（原告）の事故。

http://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/v1/takushii.html

この判例では、「ウィンカーと出すのと同時の車線変更」は「ウィンカー無しと同様」と
見なされ、「原告5％、被告95％の過失割合」にされている。
「原告5％」ってのはバイク側に若干の速度超過があったから。

もしバイクが制限速度を守っていれば「原告0％、被告100％の過失割合」になってただろう。
この判例ではまさに、「ウィンカー出さないと、事故の時10：0で加害者」が証明されている。
当然、バイクと四輪の事故であることは加味しなければいけないけど。

それは26条の2を言ってるんだよ　よく読め

尖閣のビデオ見たけど、あれまさにきちんとウィンカー使わない奴だな

不可避かどうかは関係ないんじゃないかな。
後方から追突
=相手にブレーキを踏ませている。
=第26条の2に触れる。

どこで判例を見たかわからないけど、
進路変更後100m走っていても
基本割合に変化はなかったと思う。
100mは100km/h なら 5秒くらい。

合図車妨害は田舎の恒例だね。
彼らには合理性がない。
左車線走行中に、障害物があった場合
都内→ジッパーみたいに上手く合流するから混雑しづらい。
田舎→渋滞生成モード。

こっちがスピード上げ始めた途端にウィンカーもつけないでいきなり割り込んできたバカは熊に喰われてしね

>>534
なんとなくわかるけど、説明能力つけたほうがいいぞ。

>>535
携帯からなんだからカンベンしてやれよ。
それに、たった一行なのに、>>534は非常にわかりやすいと私は思ったぞ。
「ノーウィンカー」＋「安全確認不十分」の馬鹿が良くやる行動。
ひょっとしたらわざとやったのかも知れないが。

「スピード上げ始めた途端に」ということは、おそらくわざと割り込んできたんだろうね。
ウィンカー無しで。（ウィンカー出しても無理な割り込みして良いという訳じゃないけど）

むしろ>>535が読解力付けた方が良いと思う。

ノーウィンカーとかハンドルと同時ウインカーの奴らって
あんまりちゃんと確認してないみたいだから、
確認したときは遠かったけど、ハンドル切ったときにはすぐ後ろにいた
見たいな感じじゃね？

そういう馬鹿には良く出くわすよ。

それが分かっていながら、なんで？っクラクションの鳴らし方教えてやろうか

お前ら、そんなに怒ってるんだから、俺にもウィンカー出さない車への効果的な嫌がらせ方を教えてくれよ

俺は狭い脇道から優先道路に出ようと、標識に従い一時停止中。
そこに優先道路右方から来た馬鹿。何か知らないが止まっている。
俺の方に左折したいのだろうが、ウインカーを出していないので
放置して一時停止継続。
馬鹿がウインカーを出すまで、1分近く停止を続けてやった。

以上、ウインカー出さない率、全国ナンバーワンではないかと
目される岐阜からのレポートでした。

交差点の信号待ちで路線バスにやられた
バスだから安心して車間詰めたら信号変わる直前に右にウインカー出しやがった
ウインカー遅い、出し惜しみは職業ドライバーにまで蔓延してるんだと分かったよ
もう誰も信用しねぇｗ

前を走っていてウィンカー出さずに減速＆左折で店とかに入っていく（←しかもここがのろい）馬鹿への報復も教えてくれよ

お前がオラオラ運転したいだけじゃん

なんでやねん

>>543
その気持ちは分からないでもないけど
距離を十分にとって
馬鹿な奴と思って近寄らないに限る。

相手にすると同じレベルに落ちるだけだからな（笑）！

>>542
それバス会社に電話すればいいじゃん。

まあパトカーでさえ正しくウィンカー出さない地域が普通にあるんだから
職業ドライバーどころの騒ぎじゃない

はぁ？お前は何を言っているんだ？パトカーのは正当行為だから出さなくてイイんだよ。

一般道を走るドライバーで路線バスのドライバーが一番プロ意識持って運転してると思ってたけど
ケイタイいじりながら運転してるのも見たことあるし
やっぱりタダの人間なんだなぁ

>>549
無免許ガキは黙ってろ。
それとも西部警察気取りのDQNパト乗りか？ｗ

>>550
京都の路線バスを見たらプロ意識とか微塵も思わなくなるから安心しろ。

最近まともにウィンカー出してる車見ると感動するようになってしまった

それすげぇな、俺は未だにまともにウインカ使ってる奴を見たことがねーぜ

田舎は出さなくてもいい特例
があってもいいのでわ？

>>555
運転やめろクズ。

「出さない癖」がつくんだよ、そういう運転してると。自分がゴミのように転下手くそって
認められるやつはほぼいないからそれで都会に出てくるんだよ、そういうゴミが。

危険極まりない。知り合いがそういう肥溜め運転の糞に殺されたよ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559

自分は愛媛ですが､ほとんどの車はウインカー出していますよ。曲がる時はもちろん､車線変更でも。
特に車線変更でウインカー出さない車は最近は見た事ないなぁ。

自分は岐阜ですが､かなりの車はウインカー出していませんよ。車線変更はもちろん､曲がる時でも。
特に車線変更でまともにウインカー出す車は殆ど見た事ないなぁ。

ウィンカー出してるといっても
直前ウィンカーが多いから出してないのと同じだよね。

直前ならまだましな方。
車線変更で出す奴は、最中や酷いのは事後、一回点滅のみなどがほとんど。
で、出さない奴が圧倒的多数派。岐阜。

そもそも周りに知らせるための合図だろ。
誰も周りに居なかったら合図出さなくてもいいよ

>>561
直前も直後も最中もどれも出してなのと一緒だよ

>>562
普段から使ってないと周りにクルマ居る時でも出せなくなるんだよ
死角にクルマが居ないとも限らないしね

>>562
田舎山猿のみっともない言い訳だな。
山に帰れ、人里に降りて来るな。

>>565
おサルさんに失礼だよ。
車線変更・右左折＝ウィンカーを出す　っていうことをただやればいいだけなのに、
>>562みたいなバカは周りにクルマが居るか居ないかを見てから判断するというムダな作業をしてしまうんだよな。
アホだからしょうがないのかな？

類人猿はともかく、日本ザルの生態をつぶさに観察すれば
DQN=猿 の喩えも、あながち的外れではないような気がする。
奴等は、はっきり言って犬猫にも劣る動物だ。

>>567
犬と猫に失礼だよ

何にたとえれば失礼でなくなるだろうか？
ミドリムシ？

いやミドリムシは役に立つからなぁｗ

ゴミじゃダメなの？

ゴミはリサイクルできる。
燃やせば燃料になる。生ゴミなら肥料にも出来るぞｗ

まったく使えねー奴ばっかりだ。ウインカの取扱説明書よく読め

田舎の美学

・ウィンカーは極力出さない
・ライトは見えるなら付けない
・車間距離は、腕の見せ所

「美学」というか「俗習」「風習」だな

ライトも遅いよな

ウィンカーを正しく点けないで小慣れたドライバー＆ちょいワル（笑）をアピール
ライトを正しく点けないで俺は夜間視力がパねぇから！＆ちょいワル（笑）をアピール
車間距離を詰めて俺は反射神経がパねぇから！＆ちょいワル（笑）をアピール

ほんと田舎者のチンケな価値観には涙が出ます

田舎はライトやウインカーは少なくていいだろう

高速道路を走っていると、どこのナンバーもアホばっかだよ。
時速100キロで車間5メートルなんて奴らだらけ。東京や神奈川のナンバー。

先日、環八通っているときに後ろからふらふらとウィンカーも出さずに車線変更する
長野ナンバーの軽がいたんだが、突然俺の目の前にノーウィンカーで車線変更してきたから
ハイビームにしたやったんだ。
そしたら、その後はウィンカー出して車線変更してたｗｗｗ

危険なんだから、ウィンカー出す能力あるならしっかり出せよ、馬鹿たれが！

俺だったらそういうキチガイに遭遇したら完全無視するな

岡山に住んでるけどひどいもんだよ

★合図

このスレに進路変更でちゃんと出してる奴いるの？

俺はちゃんと出してるよ

俺もボロンと出してよく連行されてる

>>583
当たり前に出していますよ。車線変更でもそれ以外でも他車が居なくてもね。
自分の父は出せって言ってもなかなか出さないけど。信号待ちなんか信号が変わってからウインカー出すから。

>>586
後ろについていて信号変わった瞬間に指示器つけられると腹たつよな。
特に右折待ちに入ってじっとされたりするともう・・・・。

とりあえずお前の父ちゃんに「下手くそ」と言っておいてくれ。

うちの親父は周囲に車や人(警察含む)がいなければウインカーを出さない。
「無条件にウインカーを出す奴は周囲を見ていない漫然運転だ」と非難してくる。

つうか普段からちゃんとしてれば
ハンドル切る操作とウィンカー出す操作って
ほとんど一体化してるだろ
むしろ駐車場なんかで出さなくてもいいケースの方が
判断が必要だろ

>>589
その一体化こそが「漫然を招く」んだとさ。
全くもって意味不明。

ウチも田舎だが、みんなキチンとウィンカーは出す。
ただ、ブレーキ→ウィンカーみたいなヘタクソが7割を超えている。

>>590
妙な屁理屈で言い訳したがるのは、認知症の初期症状の可能性がきわめて大。
早めに運転をやめさせることをお勧めする。

理屈と鼻くそはどこにでも付くってヤツだな。膏薬なんて言葉使うのすら勿体無い。

>>587
父に｢ウインカー出した方が良いよ｣と指摘すると逆ギレだからね・・・・。
そんな小さい事､といっても運転する人にとっては大きい事だけど､言うのも馬鹿らしくなってきた・・・・。

煽られたときだけは、ブレーキ踏んで曲がる寸前になってからウインカーを出す。

>>594
アホだな、お前の父親。

>>590
死角に入ったバイクやチャリを引っかけないうちに気がつけば良いんだがなぁ
年を取ると自分の価値観に拘泥して考えがおかしくなる。自分のオヤジなんだからちゃんと説得しろよ。

ウィンカーは脊髄反射で出せるくらいがいいと思うけどなｗ
むしろ考えないと出せないのは他の操作が緩慢になるけどな。
マルチタスクには限界があるし。

ウィンカー出さない理由は何なのでしょうか？

なくてもわかるから

正確には「なくてもわかると勘違いしてるから」だろ

>>596
僕はどうしたら良いんでしょうか？

>>602
このスレでもプリントアウトして見せれば？面と向かって言われないだけで
いかに出さないやつが馬鹿にされてるか思い知るかも知れない。

物食うときにピチャピチャクチャクチャ下品な音立てるやつらもなんだかんだ
理由付けてやめないし逆切れするけど、スレ見せたらピタっと収まったってのも
聞いたことがあるし。

>>599
車線変更や右左折する判断だけで一杯いっぱいで
ウィンカーを出す余裕などない
なんて感じのドライバーもみかけるけどな

ウィンカー出さない奴に言わせると「右折車線にいるんだから出さなくてもわかるだろ」だとよ
バカに付ける薬はないってことだよな

>>605
そういう事を言う奴は、十中八九、右折車線への車線変更時にも合図を出していないの法則。

車線変更がどうのこうの言う奴は下手

曲がると同時に、ウィンカーとか・・・意味がないでしょ
曲がってるんだから、見ればわかる
それでウィンカーを出してるつもりでいるなら

もう無意味だから出すな

って思う

>>608
＞曲がってるんだから、見ればわかる

まさにそうなんだよなｗ
ウィンカーをちゃんと出さないヤツの車って、ブレーキランプが玉切れしているのと同じ。
もちろんブレーキふんで減速しているのも「見れば分かる」といえばそうなるが・・・ｗ

日本語の表現の問題だよな

「ウィンカーを出さなくてもわかる」といっているやつは噛み砕くと
「ウィンカーを出さなくても曲がるのを見ればわかる」という意味なんだろうな。
たぶん勘違いしてることに気付いてないのか、理解すらできてないのか．．．．

ウィンカーを出す意味合いは
「ウィンカーを出せば曲がる前に曲がることが”あらかじめ”わかる（示す）」ということなんだよな。

右折レーンに車線変更する時にウィンカー出さない人って､何を考えているのでしょうか？

馬鹿田舎者は、ウィンカーを「右左折時のパフォーマンス」だと思っている。
だから、それ以外（車線変更時など）に出すなどあり得ないし、
右左折でも出すのは「目立ちたがりだけ」と思っている。
猿共が…

猿がなにか言ってるな

>>613
お猿さんこんにちは

>>614

その時間だと

｢こんばんは。｣

だろ。

>>613
意訳→「すべて>>612の通りです、一言もございません」

田舎って、少ない交通量の割に
とんでもなくマナーの悪い奴が多い

勿論、都会にもいるけど、率の問題

高速道路の本線への合流でウィンカー無し､本線上で車線変更する時ウィンカー無し。

こんなドライバーを､どう思いますか？

進路変更で出さない？

>>618
どう思うか？ってか

1人で事故って、免停になればいい

最近の覆面パトカーは方向指示なし車線変更の取り締まり多くなったなぁ。

>>617
自転車気分で乗ってるのが多いからな。
東京だって自転車はデタラメやってるでしょ？
それと一緒。

俺以外全員デタラメ

都会の人はセッカチとか言うけど
田舎の方がひでぇよ

交差点の右折も無理やりくるもんｗ

>>618
そいつは合流の時にウィンカーも出せないほど必死だったのかなぁ
それとも出し忘れ？

どちらにせよバカかヘタクソか漫然運転か？という感じ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1274361759/559
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1262362434/571

>>1
それは違うね。

譲り合い精神が皆無の地域のウィンカーをつけない車が多い。
理由はウィンカーをつけると車間を詰めてくるから。

あと、「ノーウィンカーの車線変更でも避けるのが当たり前」と
わけのわからない薀蓄を語っている地域はノーウィンカーの車線変更が多い。

あとは、「電球代の節約でノーウィンカーは当たり前」と
わけのわからない薀蓄を語っている地域はノーウィンカーの車線変更が多い。

全部、オレの地域の話。

>>625
オレの地域では合流時にノーウィンカーの車が普通にいるよ。
危険度が一番低いと思うから気にしていない。

>>624
田舎は交通量も少ないし、まぁそれでいいだろｗ
都会にくらべ事故も少ないようだし、ウインカーにしろ
田舎はアバウトな出し方でもいいんじゃねか

だからそれだと出さねえくせがつくんだよ。いちいち周りに車いないからとか
ここは田舎だからとかいらん判断突っ込まずに出すくせをつけないといけない。

>>628
それが典型的な田舎者の脳構造
そして指摘された時の見苦しい開き直り
だからいつまでたっても猿から進化しない

>>630
そう思うのが間違い
同じノリで街に下りてきた時が、一番危険なんだって

右折の先には、都会だと
人が歩いてる
普段から、そういう運転をしてないと
慣れない都会で事故る確率は高いと思う

>>627
かもなぁ・・・田舎の人が
車間距離とらないのは、無理に合流に来る車が多いせいだろうし

↑訂正
>>630じゃなくて>>628だった、すみません

俺の近所はウインカー出すけど曲がる寸前が多いな
交差点で右折停車中は付けない
対向直進居なくなったら付けて曲がるみたいな

ウィンカー出さないやつの特徴にひとつに片手運転というのがある。
要するにウィンカーに手が届かないから出さない。
つまるところ、出せる運転姿勢ではない状況で運転している。

出す出さない以前の問題で、しかも危険。

>>634
そうですね。
自分の知り合いはステアリングのてっぺんを右手で持って運転していたのですが､車線変更でもウィンカー出しにくい感じでした。

田舎の教習所って
「直進車にブレーキを踏ませてもいい」って教えてるのかなぁ・・・
みんな「カマシ」気味に割り込んでくるんだが

ヒント：田舎の教習所の教官は田舎者

そもそも「教官=高度な技能と経験を持つ模範的運転者」でも何でもないしｗ

田舎は交通量も少ないし、まぁそれでいいだろｗ
都会にくらべ事故も少ないようだし、ウインカーにしろライトにしろ
田舎はアバウトな出し方でもいいんじゃねか

良くねぇよｗ

>>633
＞交差点で右折停車中は付けない
＞対向直進居なくなったら付けて曲がるみたいな

それって右折の合図としてはほとんど意味がないねｗ　後続車や歩行者に合図してる？ｗ
単なる儀式。合図の意味を考えてないヤツが多いんだろうな

>>641
オレのところだと、片側3車線の一番左からノーウィンカーで一気に右折レーンまで移動して、
右折レーンに入りきってからウィンカーつける車がいる。
周りの車にブレーキを踏ませても全然気にもしていないね。

簡単に言うと、危険な時ほどノーウィンカーが多い。

民度だな一言で表すと

早めにウィンカー出すとナメられる、らしいｗ

ここでの議論がバカバカしくなる動画見つけたｗ


ttp://www.youtube.com/watch?v=eorleUq_6fU&feature=player_embedded

>>645
京都？

日本だろ

よそならそんなもんだろ

バイクに乗ったら進路変更で出すけど、車に乗ると出さなくなるね。
あれはなんのために合図出すかわかってないんだよね？あってる？

浜松もひどいよ…田舎を実感

>>649
俺も両方乗ってて、どっちでもウィンカーは出すけど
バイクと車で何が違うの？

むしろバイクの方が
周りの車の挙動に左右されず
とっとと前へに出て消え去るような運転になりがちだから
ウィンカーの必要性を感じない・・・と感じるんじゃ？

断っておくが、俺はそれでも出すし
田舎だから、すり抜けもしない

なぜなら

田舎のノーウィンカーの爺さんやババァに巻き込まれたり
轢かれたくないからだ！

(ｷﾘｯ

田舎モノの美学

雪を車に積んでる俺、カッコイイ

なわけないだろ!!

ぶっちゃけ、田舎で後続車なし誰も居ない時ウィンカーつける意味あんのか(笑)って思いつけないときある。

↑
それは法律ですよ！

九州のド田舎熊本のドライバー最悪だわ
ウィンカー全然ださねーｗ

つー奴に限ってウィンカー出さなかったりする

>>656
しぶとい猿だな。

>>660
猿に失礼

猿だって反省するし学習だってするのに

猿（日本猿）は単にずる賢いだけで、一般社会への適応性は犬猫よりはるかに劣る。

>>656
そして、７０過ぎたおまえは
常に、つけ忘れるんだろうなぁ

７０過ぎても安全に運転したいなら
癖でつけとけばいいんだって
考えなくていいから・・・・

良いこと思い付いた!! 曲がると自動的に曲がる方向のウィンカーつく。スゲー俺エボリューション。

>>646
おもしろいけど日本じゃねーだろwwwwww

【方向指示器】ウィンカーを出しましょう【ｳｲﾝｶｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1293682166/

ウィンカーつけないで事故ったときに
「今回はつけなかったけど、つけようと思えばつけられます（キリッ！！」
見たいなやつはどうせいないだろう？

だったらしっかりつけろよ

電球がもったいない

秋田だけど、曲がり始めて点灯、レーンチェンジして隣車線またいでから点灯、
右折レーンで動き始めて交差点の真ん中で右折待ちで点灯、一部（６割？）のドライバーがこんな感じ。

やっぱ、人口10万人当たりの死者数一位の栃木は凄い。
ここは、ウィンカーはオプションのようだなｗ

右折レーンが渋滞していて、直進レーンまで並んでも絶対ウィンカー出さなし、
直進車も延々並んでいる池沼光景が随所で見られる。

年末年始は道に慣れてない帰省者が多いから危ない。
あいつら、通常では考えられないことをするからな。
こう言うと必ず｢そのくらい予測できるだろ｣とか言うカスがいるんだよな

そのくらい予測できるだろ

>>670ウインカー出さない事故パターンだと、レーンチェンジとか、曲がり始めた車に直進車が突っ込むという速度の速い衝突が多いから死者多いんだろうね。
マナー悪いといわれる大阪とかは市街地とか住宅地の細い道だから低速で事故が軽いと思う。

>>670
岐阜と同じだな。

人口の割に死者が多いところは、
間違いなくマナーが悪い。

栃木と大阪で運転するが、マナーの評価軸が違う気がするんだよ。

大阪は確かに我先な運転だけど、周りに対する一定（最低レベル）の配慮はある。
合理的過ぎてやや強引な大阪ルールでも、それが分かれば、それなりに受け入れられる。

栃木は、運転技術も、周りへの配慮も何にもない印象。
江戸時代の人間に車を渡したらこうなるって感じ。ただの弱肉強食の力関係で流れが決まる。

人口比あたりの死者数でいえば、大阪は日本平均、栃木は中国（チャイナ）だと思う。

でも本当は、人口当たりの死者数にすると、
車に乗らない人が多い大都市圏が有利になる。

自動車台数当たりにすると、かなり公平。
今年の12月27日までのデータで計算してみた。

栃木　8.9　ワースト5
茨城　8.2　ワースト8
岐阜　8.0　ワースト9

全国　6.1

やはりマナーの評判がすこぶる悪い県は
しっかりワースト10入り。



大阪　5.3　38位
東京　4.6　45位
愛知　3.9　47位

大都市圏の中では、やっぱり大阪は悪い。
車を使いまくる愛知が最良なのは凄い。

>>676
ソース欲しい

糞マナーの悪い、岡山が気になる

>>677
それぞれのデータを拾って表計算ソフトに
ぶっ込んだだけだから、そのものずばりのURLは無いよ。
もう少し新しい台数データ(2009.10.31)を
見つけたから再計算。

栃木　8.8　ワースト5
茨城　8.2　ワースト8
岐阜　8.0　ワースト9

全国　6.1

大阪　5.4　38位
東京　4.8　45位
愛知　3.9　47位

ちなみに岡山は　7.3で13位。
良くないね。

>>677
昨年、一昨年ならばネットにある。
つ　http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info85.pdf

人口比（1万人）あたりのデータが全国市町村別に整理されている。
今年11までのデータなら、
つ　http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001068773

のデータを使って、自分で計算してくれ。
ちなみに、>>676の愛知県は歩行者の死亡事故を減らすために、
県で道路の施策を打っていて、それが功を奏している。

広島県東広島市は最悪
何せ、広大や近畿大学があるから学歴あってもバカの集まり

全世界のデータ（10万人当たりの死者数）は、↓にある。2009年版な。
http://www.internationaltransportforum.org/irtad/pdf/09IrtadReportFin.pdf

ちなみに、中国のデータはここには無い。
消息筋情報では、政府発表は先進国並みにはなっているようだ。
データの信頼性は？だが。

>>678
>>679
丁寧な回答ありがとうございます

あの岡山で13位ですか
栃木とかヤバイなぁ・・・

岡山は極端なんだよ。
基地外運転か超エコ走り運転か。

田舎モンの美学

駐車場の出口と入口の表示は、無視して逆行するのがカッコイイ

>>684
ああゴメン。俺昨日それやったわ。
田舎モンじゃないけど、帰省した先の田舎のスーパーで。
こんな糞田舎で、まさかそんな高等な事はやって無いだろうと思って油断してましたスンマセンスンマセンorz=3

静岡県西部は、ほぼ即死www
ブラジル人よりマナーの悪いドライバーだらけ
掛川、磐田あたりは最悪！！
いっぺん死んで！！

うっかりくらいはいいよ・・・
田舎モノは、そうじゃなくて

「こんだけ空いてるんだから、問題ねーだろ！」

という甘えの主張でくるから腹が立つんだよ
んで、年末で混んでても
いつもどおり逆行してきて混乱を招く・・・アホかと

>>687
スーパーの入り口専用のゲートから平気で出てくるやつなんかもそうだな。
でっかく書いてあるのに見えてない。

あれが見えてないんだから前車のウィンカーも見てないんだろう。

ルールがあっても「自分の判断で無視する俺、カッコイイ」んだろうな

田舎の交通見てると、つくづくこの人たちは『烏合の衆』だな、って思う

覚えたての言葉を使ってみようとするとだいたい>>690みたいに頓珍漢なことになる

>>691
頓珍漢ねぇ…まあいいかｗ

>>691
頓珍漢の理由をkwsk

ついでにとんちんかん

いきなり前見せー

雪を軽くでも落としてから、街に来い

>>691は、>>690のカキコを読み間違えたんじゃないの？

「この人たち」→「このスレでノーウィンカーの田舎モノを叩いている住民」って間違った解釈をしたのでは。

「田舎者が烏合の衆なんて言葉を使って自己正当化してるんじゃねぇ」って。
当然ながら>>690は田舎者のことを「烏合の衆」と書いている。
つまり単に>>691がそそっかしいだけ。

ふぅ……やっと追い付いた
まぁ、あれだ
岐阜生まれ名古屋育ち、名古屋で就職、仕事で関東も関西も行き、転職で川崎→宇都宮と来た俺に死角はなかった
仕事で西行けば西の運転、仕事で東へ行けば東の運転
臨機応変さで俺にかなう奴は そうそう居ない

そうかそうか

７００

そもそも、>>690は「烏合の衆」をどういう意味で使ったのだろうか？
田舎者よりも都市の人達の方が、その出自からも、
余程「烏合の衆」だと思うのだが。

うごう‐の‐しゅう〔ウガフ‐〕【×烏合の衆】
《「後漢書」耿伝から》規律も統一もなく寄り集まった群衆。

ここで新車廻送ドライバーの俺が湧いた。
俺がプロのウィンカーの使い方を教えてやる。

車線変更:変更直前からウィンカー２回半、変更完了前にはウィンカー終了
高速インターから出口へ流出、バイパス出口から流出:左ウィンカー１回半
高速インター本線合流、側道からバイパス本線へ流入:右ウィンカー２回半
車庫入れ:完了までハザード点灯
方向変換や切り返し時の一時的バック:完了までハザード点灯
高速本線、バイパス本線での渋滞末尾:後続車が自車後ろに着くまでハザード点灯

これが現場でのリアルだ、異義異論は一切認めない

246三茶あたりから渋谷あたりまでが田舎っぺ

>>703
取りあえず、一つだけ言っとこう。
「プロ」＝「その仕事で飯を食ってる」というだけのこと。
プロすなわち一流とか規範だと思ってるのなら、大間違い。
あんまりのぼせ上がらん方がいいぞ。

みんながお前の車をいつも注視しているわけではないから1回半は少ない。
これは断言できる。

周りに他車が居なければそれで良いんだろう
今まで事故無かったみたいだけど、運が良かっただけだと思うね

叩くなら晒し上げろ

>>708
どうせ>>703はもう来ないだろ。
折角振りかざした印籠（新車廻送ドライバー(ﾌﾟ）も即ブチ砕かれたし、
その後も総スカンだし。

>>703
プ・・・プロｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうでもいいな、スレタイに戻せ
次の人どうぞ

無残に完敗した>>703の最後っ屁が出たな

＞これが現場でのリアルだ
出川の決まらないキメセリフみたいで笑えるｗ

田舎のスーパーの駐車場ヤバス

俺はウインカー出すけど、スーパー駐車場って私有地なんだよな
出して欲しいけどまあ出さないヤツ多いよ　@愛知

ついでに駐車する時のハザードはバックランプで判るから別にどうでもいい

>>714
ウィンカーを出さずに好き勝手走り回って、挙げ句の果てにお見合い状態で
固まってる馬鹿２匹をよく見るなｗ

>>715
駐車スペースに入れる時は
ギアをバックに入れる前に
超減速や場合によっては車斜めにずらすだろ？
「これから駐車するためですよ」というお知らせのハザードだ

というか、止める前は超徐行や車斜めなんだから見りゃ分かるだろ

こっちがアピールしても奴ら主婦や老人、DQNは突っ込んでくるよ

>>718
オレとオマエなら意志は通じるかも知れん
でも超徐行のあとその場で単に停止するヤツとか
スペースを通り越してバックで入れようとしたら
後の車がそのスペースに頭から突込むってことあるだろ？
ハザード出しておくのが無難ってことだ
それでも分からんヤツには分からんだろうが

>>718
それ、いわゆる「だろう運転」な。駐車場に限った話ではない。
あんたはそれなりの運転技術があるから他人の挙動が分かるんだろうが
他のヘタクソどもはそうではない。
私に言わせれば「なんでそんなヘタクソどもを無条件に信用できるんだ？」という感じだ。

田舎はタクシー料金を、国から補助してやったらいいんだ
そうすりゃ
ボケ老人が、無理して運転せんでもいいんだろ

それわかる。そのために消費税18%にしてさっさと老人から免許取り上げたらいんだ。

田舎タクシーの仕事が増えるしいい事だ

太田から東京方面への帰りで122号→3号→17号を使って運転をしていたら、
宇都宮ナンバーのやつが、前の車を煽ったりノーウィンカーで車線変更を
繰り返しながら、猛スピードで運転をしているのを見かけた。
（その日は渋滞がずっと続いていた。）

自分はマイペースで運転をしていたのだが、その車が車線変更をするたびに
変更先の車線はどん詰まりばっかり。
結局、宮原辺りでは自分の車が先を走っていた。その車のやつはアホかと
思いました。

>>725
宇都宮って栃木だぜ？

>>4
追い抜きざまにガン見する

>>726
そうだけど。

だろうね

向上心の無い奴だな、下手なら練習しようとは思わないの？

ウインカーを出す練習。
間違えてワイパーぐいぐい。

>>715
>>718
お前ら…脳味噌どっかに落としたんか？

今日、中央で速度超過じゃなくて指示器出さなかった１ＢＯＸが覆面に捕まってた。

田舎じゃ、ブラインドコーナーでも
センターラインを平気で割って来る人間ばかり
オマワリも地域密着を気にせず
しっかり絞めてもらいたいもんだ

だよな、１７条４項違反はホームラン級の下手くそ

安管委員会に代理出席した際（警察2名含む）
チャッターバーの設置をお願いしたが 未だ未設置だからな
死者が出るまで待つか･･･

田舎に行くほどじゃなく田舎者ほどウインカーを出さない

東京の都心にだって、田舎者はいくらでもいるからな。

一番ひどいのは目黒区の奥様だと思う。

いやいや世田谷区も相当なもんだぞ。
いずれにしても、ただの「金持ち猿」だな。猿山の中でしか生きられないｗ

↑
こわいね

ウィンカーを点けないオレ、カッケーw

急ハン切るオレ、カッケーｗ

身障者スペースに停めるオレ、カッケー

ジーンズ腰パンにして
チンチンビローンでトヨタマーク宣伝するオレ、カッケー

田舎に住んでるとやることが少なくて思考回路が単純になっちゃうんだ。
今日は郵便局に行って、明日は買い物、あさっては美容院・・・都会なら
一回で済ませられることだが田舎でそんなことすると
頭の中がパニック状態になる。

車に乗ってても「曲がる」ことの精一杯で、ウィンカーのことなんか
気にも留めなくなってしまうんだよ。

>>746
そんなのはボケ老人だけだろ（笑）。
免許返上した方がいいよ。

公道で鉄の塊を転がすにはルールがあるんだけど。忘れてない？？

だが、実際ルールを無視するヤツが大勢いるからな
マイルールには忠実だが･･･

・オーバースピードでカーブに進入してしまった場合は、自損事故防止措置としてセンターラインを割ってもかまわない。

・一時停止線が書いてあるが、そこで止まっても見通しが悪いので、その場合は、見通しの良いところまで車を出して止まっても良い。

・左折時、車幅感覚がわからない場合は、安全策として、いったん道路右端に車を寄せて、そこから大きく左折する。もちろん安全のため徐行。

・交差点が連続していても30m手前でウィンカー出す。ウィンカー出したまま直進して交通を混乱させてもかまわない。

>>750
それで混乱するのはウインカーを出す意味が分からない奴だけ

>>750
ずっと前似たようなことを書いたら
「ウィンカー出したまま長い距離を走ったら後ろの車はどこで
曲がるかわからなくなるので危険」などとレスしてきたバカがいた。

あのバカ、まだ２ちゃんでトンチンカンなこと書き込んでんのかな。

またお前か。普通に3項違反だよ。

なるほど、>>753がその「レスしてきたバカ」ってことか。

>>753
おまえか、曲がる寸前でウィンカー出すバカは。

何でも真面目にやるのが、実は楽だし安全、ウィンカーしかり。
まあ高卒が多い田舎は仕方ないか。
一生直りません。
奴らとは一緒に暮らせんだろ　低俗すぎて。
運転はその生活のルーズな一面を、我々が浴びさせられる瞬間れすね。

だな。ルール通りにしろっての

つーか、２，３年運転してたらウィンカー出さないのは迷惑
って気付きそうなもんだがなぁ・・

ウインカー出すのが面倒なのか
運転技術が追いつかないから出せないのか
単にバカなのか
ちょっと理解出来ませんね

何年か前、地元の警察署で運転マナーについて市民らと考える会があって
参加者から「ウィンカーを出すのが遅すぎると思います！」という意見が出てきた。
でも警察の反応は「そういうレベルの問題じゃないんですよね・・・」

他人に対して何が迷惑か、何が危険かを考えられない人に対して
ウィンカーを早めに出す意味を理解させるのは確かに難しい、と
参加者みんなして諦めムードになっちゃったそうだ。

ウインカーも出さずにじりじりとにじり寄ってくるのやめてください。
ウインカー出してくれさえすれば、すぐ譲ります。
ウインカー出さない奴に対しては、意地でも空気読みません。

>>759
ウィンカー遅いとか出さないヤツのほとんどは
判断にも操作にも余裕がないように見えるわ
メンドイとかカッコ悪いとかうるさいなんてのは
未熟を繕う言い訳だろ

だなぁ
どうあってもカッコいいとは感じない
余裕がないな〜とかセコいな〜とかは感じる

俺は田舎者で知性のレベルがひくい人種だなと思うね、実際なりを見りゃそんなのだし

イナカモンって、もしかして、車線変更のときウィンカー出したら違反だと思ってんじゃね？

ってくらいイナカモンはウィンカー出さない

「田舎に行くほど駐車場で頭から入れる」

というのもある気がする

ずっと田舎育ちだけど、前はちゃんとウィンカー出してたけど、ここ最近の傾向だと思う。
最近の自動車学校の教え方が悪いのかと思ってたけど、おっさん、おばはんまでウィンカー出さない。
自己中のバカが増えただけのように思う。

後ろの車に意思表示するためのウィンカーじゃなくなってるよな。
こういう連中は普段から何でも同じなんだと思う。

夕方ヘッドライトをなかなか点けないのもそうだし、
良い面ではシートベルト着用者が増えたのも、
なぜ良いのかなぜ良くないのか、を考えながらじゃなくて
「みんなそうしてるからなんとなく自分も」という漫然とした意識で
運転してるんだと思う。

>>760
ウィンカーを正しく出す奴でも、そのあと逆振り右左折するのがほとんどだもんな
もうイヤ田舎＞＜

東京の人間は回りに異常に車が多いし道はごちゃごちゃだし
路駐や危険タクシー、トラックをうまいこと交わしながら
さらに自転車や歩行者に絶対にぶつけてはいけないなんていう
田舎からしたら超過酷トレーニングみたいな環境で運転してるんだもんな

そりゃ絶対周辺の事を注意しながらちゃんと運転するわな

>>769
大型トラックやトレーラーかよ！！って
曲がり方する軽自動車笑えるよな

>>771
東京に住んでいたとき、
田舎から車で知人が遊びに来たことがあった。
曲がるとき逆に振るからあぶねーなと思っていたら、
案の定右車線の直進車と接触した。

田舎の集落へ分岐する道や下町へ分岐する道とか
整備されてないから細くて
入る時膨らんで入らないと後輪が落ちたり電柱にぶつかるんだろうな。

その癖で普通の何でもない道でも
膨らんで曲がるでFA。

こいつ何でウインカが前後についているのか分かってないな

>773
道路が細いっつーより、何もないから減速するのも
ハンドルを回すことも億劫になって
結果、大回りになるんじゃないかと思う。

膨らむだけじゃなくウィンカーも遅いから次の動きの予測ができないよ。

それ言う人いるけど、普通に曲がったほうがよっぽどラクなんだが
結局それは車幅感覚が甘い人の曲がり方ということで

車幅感覚の問題だけじゃないな。
ハンドルをスピーディにくるくる回すのが難しいので
大きく旋回する考えのやつも多い。

田舎者は何をやるにも行動が遅い。

今のパワステ完備のハンドルなんて、片手でロックツーロックまで楽々回せるのにな。

>>770
ほんと田舎者は運転ヘタ
外出するときはいつも車に乗ってるくせにな
田舎者は楽勝な道路を交通法規も守らず（守れず）スピード出して走って悦に入ってるだけ

まぁ野暮ったい運転をする(場所問わず)というのを田舎者という表現しているのなら同意しまくるとこは多い。

超個人的体感でいえば田舎でも車が好きそうな人がのってる車(例えばスポーツカー)とかのが却って丁寧だったりするような気がしてる。
大事な、または大事にしてる車だからかね。…暴走趣味あるやつがいないわけではないが

結局「周りの車から見て、どう動いたら危険に思われないか」という客観的な目線と判断ができるかできないかだよね。

それがあるかないかで運転が上手くなるか、下手なままか変わる
走るだけなら本当に子供だってできなくはないもんね今の車

田舎の人達（会社の人達）に左折の時は左に寄せるという交通法規を多数決で否定されてしまった＞＜
右折については右に寄せるのが正しいという結論がかろうじて出た（右寄せを知らない人もいた＞＜）

>>782
曲がる方へ車を寄せるのは基本なのに
その否決って、昭和一桁のボケ老人たちか？？？

寄せてれば後ろからでも前方に右左折する車がある事が
ウィンカーでわかる。
そして左折時は巻きこみ防止にもなるし、後続車がかわせるスペースがあれば
渋滞予防にもなる。

免許の更新で埼玉県公安委員会制作のビデオ見せられた。
埼玉県民が他県で違反切符を切られてしまう違反項目の３位が合図不履行違反。
（１位は速度、２位は一時停止義務）
また埼玉県内においては１位速度、２位信号無視、３位駐車、・・３６位合図不履行。
合図不履行違反は全国平均では２９位。
全国的に違反としてはマイナーだが、埼玉県内では特にマイナーであり、
その横暴な運転が常識化してしまい、他県と非常にズレがあるため検挙されやすい。
最近はカーナビの影響下一通で捕まるのは少なくなってきたとさ。

>>783
うんにゃ、３０代にも否定された
「右に寄せるのは見るけど左寄せてるのは見たことない」って
まぁ、たしかに田舎で左寄せて左折するのはバイクブーム時代以降は見たことない
ひょっとして左寄せは二輪の巻き込み防止のためだけにやると思ってるんじゃあ・・

>>784
埼玉県民の俺としは少し間違ってるな
ウィンカーを出さないのは県内や都内を走行する時でこれはまぎれも無い事実
しかし県民性として日光や赤城方面ではウィンカーを逆に早すぎるくらい手前から出す
特に近場の道を良く知っている観光地では、他の車になめられないように
「俺は道詳しいぞ！」と後続車にアピールするため合図が早い

>>786
最初から最後まで、発想がもうDQNそのものだな。
自己顕示欲の固まりｗ

>>784
信号、埼玉の認識で西日本を走ると後続車が追突するよ。
特に信号無視の評判の悪い地域は埼玉県民には危ないと思う。

＞俺は道詳しいぞ！
なんとなくわかる気がする。
職場の奴に埼玉の奴がいるが、伊豆旅行へ行った時そんな感じだった。
普段トンネルでライトをつけない奴が
連続したトンネルがあるところで点けっぱなしにしてた。
普通の人なら一度消灯するようなトンネルだけど、
次にすぐまたトンネルがあるのを知っていて『何度も来ていてよく知っている道』みたいな。
ウィンカーはよくわからなかったけど、これって県民性とかあるのかな。

>>789
> 普段トンネルでライトをつけない奴が
その時点で既に糞DQNなので、考察に値しない。

ハイハイ、フルスモーク厨乙

>>791
誰に言ってんの？

厨乙って書き込みたかっただけだろう

ウィンカーをハンドル切りながら出す馬鹿運転手は、同和や在日だよな

>>794
栃木土人もだよ

>>794
同和や在日失礼だろ！

田舎は、左折のとき左に寄せる奴、一人もいねぇ
一人も
むしろいったん逆に振るやつのほうが大多数
俺の知らないうちに交通法規変わっちゃったの？って思うくらい、みんながみんなやってる

>>797
そうだよな。
お前ら仕事で大型トレーラー乗ってるからって
膨らんで曲がるなや！！
って奴らばかりだよな。

田舎はトレーラー、大型乗りばかりにちげぇねぇええええ！！！

田舎はナンバーはもちろん、ブレーキランプもウィンカーも装備していない耕耘機が延々堂々と県道を走り、交通妨害を起こしてる
対人対物保険なんて入ってないよね　子供ひいたら田畑売る気なのかｗ
パトは放置プレー　こんなんでいいの？　まさかシルバーカー扱い？

車検が厳しくなってもウインカーが壊れれてる車は減らないようで

>>798
つか、トレーラーや大型でもよほどの難所じゃなきゃやらない事を恥ずかしげもなく堂々とだなぁ・・・

自分が正しい、オレ様ルールだからな、クソ田舎モンが

しかし田舎の軽トラは１２０％デタラメな運転するやつばっかだな
たいてい爺さんが乗ってるが
ウィンカーがどうこういうレベルじゃない
何から何までメチャクチャすぎる

>>803
そうだな。福山走って痛感した。
先にウィンカー出して車線変更したらさっきまで目の前にいたヤツが
いきなり一瞬だけウィンカー出してかぶせるように車線変更してきたり、
こっちが車線変更しようとウィンカー出してるのに、ミラーの死角に
入り込んでおいて、こっちが車線変更始めたらクラクションもなにもなしに
いきなり加速するヤツとか……
危うく事故るところだった。
田舎はクラクションもウィンカーもオプションなのか？

死角に入るか？これはお前の運転にも問題ありそうだ。

>>805
確かに死角に入られるのを見落とした自分も悪いけどね。
ていうか、普通目の前に出てきたらクラクションならすなりするでしょ？
それがないんだもん。突っ込んでこられて嫌な汗かいたよ。

>>803
軽トラは俺も敬遠してる。
一旦停車なんてせずに飛び出してくるし、無免許かと思える程の無茶ぶり。
百姓は学も知性も教養も持ち合わせていないから、そういうものだと思ってる。
急停止や急変更するから遭遇したら即追い越しで回避してる。

怖いね

一旦停止線で待機してると思いきや
突然目前に割り込んでくるバカ
こういうヤツはウィンカーをつけない
邪魔しに割り込んだとしか思えない

山梨県のドライバーは関東のドライバーを真似て
ウィンカーをつけないことが格好いいと勘違いしている。
これマジ話。

田舎だと車線変更とかでウィンカー出すと妨害されるからなぁ。今日青森ナンバーに
それやられた。ウィンカー出してる車は入れてやる地域で運転覚えたから、2、3回点滅
させてから車線変更してるんだが、そういう地域だとウィンカーなしで車線変更が
デフォなのか。

>>811
主に東日本は

ウィンカーをつける→車線変更される側が車間を空ける→車線変更する

しかし、西日本では車線変更される側が車間を空けてくれない。
ウィンカーをつけると同時に車線変更するぐらいの気持ちでないと。

青信号に変わるまでウィンカーを出さないヤツは運転がトロイヤツが大半。
なのでこういう車の後ろに付いたら加速追い越し体制に入る

西日本の運転は貧乏くさくてイヤ

東日本の運転はセシウムくさくてイヤ

ウィンカー出さねぇ奴に限って停止ラインオーバーして止ってやがるンだぜ。

停止線は国の賢い人が良く考えて設定してあるだけあって
大型車が来てもスムーズに曲がれる位置にあるんだぜ。

ウィンカー出さねぇ奴は交通の妨げになってるのにも気づかねぇ！！！

ドライブレコーダーで撮った動画を警察へ送りつけて注意を促すしかないな！！

>>812
びっくりするくらい同意
西はなんか中国っぽい

>>816
> 停止線は国の賢い人が良く考えて設定してあるだけあって
ハァ？地元の当局がテキトーに引いてるだけだよ。

> 大型車が来てもスムーズに曲がれる位置にあるんだぜ。
だから、停止線ピッタリで止まってると大型車が曲がって来れない交差点も多々ある。

停止線を今引いてる位置から３０m手前に引き直せば良いのではないかな・・・

>>818

＞ハァ？地元の当局がテキトーに引いてるだけだよ。
嘘をつくな。停止線の設計指針でチャンと謳われてる。

私道は知らん。

田舎モンって必ず停止線オーバーしてて、ハァハァ言いながら停まってるよなｗ
いつ飛び出すかわからなくてキモいし邪魔ｗ

>>821
そんでもって　まだ青信号に変わっていないのにジリジリと前に進む
青になったらダッシュするのかと思いきや
とろ〜〜ん

そんでもってライトも点け無い。
ライトは夜点けるもの（しかも市街地に比べてかなり遅い時期に点灯）としか思ってなくて
空が真っ黒で土砂降りの雨が降ってても昼間なら意地でもライトを点けない。
ライトを点けないのは多分目立つのがイヤなんだろうな。

昼間点灯ってバカしかいないの？

>>824
虚しい反撃だな、おいｗ

無灯火教の信者だなｗ

>>824
山道走るのにライト点けないなんて自殺志願者しかいないだろ？

確かにｗ

1.5車線や1車線の対面通行の薄暗い山道でも無灯火の馬鹿がいる。

>>829　こういう車を　世間ではゴキ車と呼ぶ
　　　　 　　､　　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,
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>>824

闇に潜むような行為はキモいからやめて下さい

昨日、玉野市で左ウインカー出して右折する車と右ウインカー出して左折する車見たわｗ

>>832
もしかして高齢者が多い地域？
認知症のドライバーが多いとか？

ウインカーの操作方法を、左折は↑で右折は↓と覚えてる人が、
輸入車のようなハンドルの左側にウインカースイッチが装備されてる車に乗るとパニックになると思う。

右まわり左まわりってことでしょ。
俺も向こうでの生活が長かったからたまに日本車に乗ると間違えるけど。

学生時代、東京で免許とった俺が地元で免許とった友人と話してて驚いたこと。
別に都会がどうのと言いたいわけじゃないが、
2輪車を巻き込まないようにとか、ちゃんと説明つきで路上教習を受けてた。

それが北陸地方の某県では、どうやら指で左右を差し、
口頭で「左より、右よし」と言わないといけないらしい。
そんな形式なことばかりやって、肝心なこと教えないから
免許とってから本当にやるべきことできないんだろうと。

形式的なことだけ教えておけば、教官は努力しないくていいし、楽だろうけど。

見るだけで確認しない奴が多いから。意味を理解させることが目的だからそれで正しい。

西は米国よりだと思う。
車体半分入るスペースがあれば車線変更するからね。

山梨県でウィンカー不灯取り締まり強化中。

うちでもやってくれ。

でもおばちゃんが多いから、
取り締まる方も好き勝手言われて大変だろうな。

>>840
「あの車も出して無いじゃない！みんな捕まえなさいよ！」みたいな？

>>839
これまで山梨県警は嫌いだったか
このレス見た瞬間から応援することにした

山口県の田舎住みなんだけど、ウィンカー出さない人ってほとんど見たことないよ。
ただお年寄りのノロノロ運転は多いね。

>>843
どの地域も大抵は出すよ
ただタイミングが遅いので意味がない
信号変わってからとか、ブレーキ踏んでからとか。
俺も実家が山口で今は都会に出てきたけど、こればっかりは都会で暮らしてみないと分からないのかもな。

あと田舎はバイク人口が少ないので無茶なすり抜けバイクがあまりいない為、早めのウィンカーの必要性が分かってない

>>845
東京で免許とって、田舎にＵターンした身として非常によく分かる。
路上では「左左しめて左！！」だったからな。
バッティングコーチかと思った。

>>846
俺も大学時代に東京で免許を取って田舎に引っ込んだんだが、
タヌキが飛び出してくるような山中の教習コースより、爺の軽トラが飛び出してくるこっちのほうが
よっぽど怖いので、ウインカーとかヘッドライトの早め点灯とかを励行するようになったよ…。

マジで田舎で左しめる奴ひとりもいねーｗ
見たことねーｗ

俺が免許取ったのは埼玉南部だが、ライン踏む寸前までしめないと怒られた。完全に癖に
なってて、今もバイクが入ってくる気にならないレベルまできっちり寄せてから左折してる。
今住んでる田舎では教習車も左しめないし、軽4でもいったん右に振って曲がる奴らばかり。
きっちり左に寄ってから左折する教習車は自衛隊のトラックの教習車だけww

あと、巻き込み確認もしないな。俺が左後ろを確認してから曲がると、なんでそんなところ
見るのか聞いてくる始末だし。数年前に免許取った若いやつなんだが、ひょっとして教習所で
教えてないのか???

左しめないだけじゃまだしも、
右に振ってから左行くやついるよな。
後ろに二輪車いたら完全に・・・って感じだけど、
田舎から一歩でたらと思うと、うちの地元のやつが申し訳ないね。

>>850
右折するときも左に寄る奴が多くて、そこだけ小さな渋滞ができる。
片側に出来る限り寄って曲がるなんて基本中の基本なのに…
右折（左折）専用レーンに入ってからウィンカーも凄く多い。
レーンに入ってから出しても遅いだろ。

深夜にバイパスのある交差点をノーウィンカーで二車線一杯使い
勢いよく曲がるジムニーを見た。
頭文字Dの曲でも聴いていたんだろうか。

岡山は大都会なのにウインカー点けないよ？

田舎だから心配するな

>>852
人口70万弱で大都会ってかｗ

岡山は運転うまい奴が多いからな。

×岡山は運転うまい奴が多いからな。
○岡山は運転うまいと自分で思い込んでる勘違いが多いからな。

>>856
こんなモンを行政に書いてもらわないとダメなんだから、
運転は上手くてもオツムのほうはからっきしなんだろうな。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4f/77/fwmss872/folder/435134/img_435134_9302270_0?1131793370

>>857
これがコラでもなんでもなく、マジモンなんだから恐れ入る。

まぁ、ウィンカーも満足に出せないのは「運転が上手い」とは言わんだろう。
ただ、小器用に運転操作しているだけの話。頭は使わず体を動かしているだけの猿だよ。

ウインカー出さない俺（私）カッコイイ
だもんなｗ

たばこを隠れて吸うのが格好いい（と思ってた）中高生のメンタリティなんだよな。
田舎モンなんだよ。
ウィンカーなんてヤクザの高級車でもちゃんと出してるぞ･･･
（連中は些細なことで警察に目を付けられても困る、という動機もあるようだが）

ヤクザに憧れる馬鹿がウィンカーも出さずいい加減な運転をする。

岡山の教習所ってどうなってんだ？？

岡山は反射神経と要領がいいやつが多いから免許すぐ取れる。

期待して岡山に行ったけど、別に大したことはなかった。

岐阜に比べたら。

岐阜みたいに、ちょっと走ればいくらでもノーウインカーの車を
見かけるようなとこって他にはないんじゃないかな。

東京、大阪、横浜、神戸は交通が発展し過ぎて逆に車線が少ない、福岡や札幌もそう。
逆に名古屋、仙台なんかは大都市だけど車社会の都市だけあって車線が多い。交差点で7車線、8車線の所が普通にある

都会でもウインカー出さない奴は、ミニバンとホンダ車と決まっている。
どちらもウインカーがオプションだからなのか？

学歴と相関関係がある

それはないな

>>866
マナー関係はほぼ全てそうだな。

あくまでも「相関」。
反する事例があるのは当たり前。

あと、親の出来だな。遺伝じゃないんだろうけど、DQN親はDQNな次世代を再生産しやすい。

大都市で交通網も発展してるのが
首都圏(主に東京、横浜、川崎、さいたま、千葉)

関西圏(大阪、神戸、京都)
福岡圏(福岡、北九州)

大都市だけど車社会ｗｗ
名古屋、仙台、札幌

>>870
北九州住みだが
福岡と北九州の交通網は天と地の差。

自分の会社は車がないと行けないとこにある。

福岡にも住んだことあるが
市内なら車無しでだいたいどこでも行ける。

>>871
自動車依存率というのがあって、東京近郊と大阪近郊は著しく低い。

そして、名古屋都市圏以下の都市圏から急に高くなる。
なので、福岡も車の依存度は高い方だよ。

確か、東京は15%ぐらい、福岡は50%ぐらいだったかな。

http://hybrid.livedoor.biz/archives/cat_50072991.html#

自動車依存率

東京都 11.6
大　阪 21.7
福　岡 45.8

東京だけ異常に低い。
公共交通が発達し、駐車場代が高いため車がいらない。

東京の公共交通網はすごいな。
あのクモの巣のように張り巡らされた鉄道網には驚く。

>>863
岡山のどの辺り？

埼玉は車線変更ウインカー出さないのが多いな　
出すとカッコ悪いらしい。田舎者なんだろうな

たしかに田舎者って出すとかっこ悪いって言うねｗ

田舎者丸出しの時点で十分かっこ悪いのにね･･･

何その漢字、難しくて読めんわ

たしゃ

3m農道を12mバイパスが横切ったが何台かのケットラは停止せずバイパスを突っ切る
いわく、後入りが遠慮すんのがアタリメーずらwwwwwwwwwww

何その漢字、難しくて読めんわ

ウィンカーを出さないといやぁ。
中国地方では岡山ナンバーだな。

岡山は運転うまい奴が多いから

大都会岡山でさえウィンカーを出さないのか
こりゃ田舎ほどウィンカーを出さないという定義をあらためなきゃな

福岡市内は、市そのものがチッコイから車で出かけて渋滞にあってもあんまり気にならんよ。
普段は地下鉄・バスで十分だし、買い物で荷物が一杯になりそうなときは車でお出かけ。
住みやすい町として人気が高いのもわかる気がする。
それにしても九州の田舎、特に熊本と大分のやまんなかに行くとウインカー出さんやつ多いぞ。
トンネルの中ではヘッドライトつけないやつらばっかだし。ど阿呆どもめが。

福岡が一番酷いぞ。
車線変更時、ウィンカーあげないのは当たり前。
信号停止最前列いるのに、信号が変わってから右にウィンカーだす。それも曲がる前じゃなく、曲がり始めてからあげる。
酷いやつは全くあげない。

>>887
群馬もそれに全く同じ

いいえ、どこでも

逆に
「うちの地方では>>887のような奴はいない」という人がいたら
手を挙げてほしいもんだな。一度行ってみたい。

金沢はウィンカーをきっちり出す。

>>891
ttp://kenroku.sitemix.jp/tu-ka-.htm

>>890
都内だな、

いや、まあいないかと言ったらいるけどな・・・

福岡市内でスイスイ運転できたら世界中どこ行っても通用する。
自分の経験からそう言える。

福岡市内は、車やバイクや歩行者の数が糞多くて、歩行者が信号守らないだけで、そこまで難しくないよ

車線変更しようとするとブロックしてくる久留米エリアに比べたら楽

昨日茨城の田舎（水戸の上のほう）を走ってきたけど
ウィンカー出してからブレーキランプ、という車はゼロだったｗ

さらにＴ字路で幹線道路に出るときはノーウィンカー。
これは絶対にどっちかに曲がるんだからいいじゃん、ってことか。

信号待ちでもノーウィンカー。
青になって車が動き出してから点滅する。

この前、福井→滋賀→岐阜→愛知と走ってきた。

福井は出さない奴がやや目立つ。
滋賀はかなり目立つ。
岐阜は物凄く目立つ。と言うより「だらけ」。
愛知はまあ普通。

やっぱり田舎ほど酷いみたい。

>>897
右折レーンにいるんだがらウィンカーなんていらなかっぺ的な車も多い。

今日も前の軽トラが青信号でウィンカー（予想どうり）
次の交差点で直進かと思いきや、突然右折レーンに急ハンドルで割り込んできた。
無理に曲がらずとも直進してから右折しても大差ないのに。

田舎者は他人に対する礼儀やルールを理解してないのだろう。

都心から３０ｋｍの多摩地域に住んでるけど友人が遊びに来ると田舎でビックリされる。
駐車場も月７０００円だから前住んでた某特例市市街地（１万円）よりも安い。
東京都＝地下鉄、手を挙げればすぐ止まるタクシー　ってイメージ持たれちゃってるからな。
タクシーなんて電話で呼ばないと乗れません。