【素人】板金・塗装はここで聞け！26get【歓迎】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 10:10:47 ID:ylhUfFIbi

素人がプロの方に質問するスレです。

見積もり依頼の方は
1,年式　2,車種　3,色　4,型式（わかれば）
5,修理内容の詳細　（画像アップ）
特に、５でダメージの具合がわからないと誰も答えられません。
写真をＵＰするのは質問をする上で礼儀だ、位に考えてください。

【2ch　うｐろーだ】
uproda.2ch-library.com

関連スレ
【業者専用】鈑金塗装関係者:27叩き目【素人禁止】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254566294/

鈑金・修理・塗装スレッドは
情報交換＆また～りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。ルールを守りましょう。

プロの方々、宜しくお願い致します。

前スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け！25get【歓迎】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258727454/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 10:12:02 ID:ylhUfFIbi

セルフ塗装を目指して、簡易の塗装ブースを建てているバカなド素人です。
素朴な疑問なんですが・・・
吹き付けのコツは、垂れる直前を目安にするといいと聞きますが、なるべく厚く色を乗せるのが良いのであれば、
フェンダーやドアは、ボディから外し、寝かせた状態で吹き付けをすれば、
垂れることなく厚く吹き付ける事ができるんじゃないかと。

そんな全塗装ってアリですか？

3 ：1：2010/04/21(水) 13:16:54 ID:QWn5C8TSi

ん？板金じゃなくて、正しくは鈑金か？ age

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:56:17 ID:/2ea3f6H0

素人用スレだからわかりやすい板金の方にしてるんだよ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:12:20 ID:RflSN95G0

札幌でスクラッチガードの安くて上手な塗装屋さんはどこですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:08:17 ID:YbM4cGZeO

>>2
理屈で言えばそうだけど、横と比べてゴミは着きやすいし、
厚塗りすればなかなか塗料が硬化しないよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:50:15 ID:Yy5aaeDa0

新車のパールホワイト車に直径３mm位の塗装ハゲが出来てしまいました
気になるので直したいのですが　プロの目からすると勿体ないからやめた
方がよい　それともほとんど元どうりに直るのだから気になるなら直せば
いいじゃん　のどちらでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:40:51 ID:jf46adUm0

>>1
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　　/　　ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:11:51 ID:m8wvEb3+O

>>7

俺と似たようなやつがいたｗｗｗｗ

俺の車の傷は５センチくらいだけど…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:18:53 ID:gA9LecJjO

>>7
全損まで放置

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:02:57 ID:2zRmo4RZ0

>>7
自分も似たような経験あり。
一ヶ月前に車検に出したのだが、そのついでにズーっと気になっていたドアに出来た1mmくらいの飛び石傷も直しておいてと頼んだ。
自分で言うのもなんだが、それ以外は本当に綺麗な状態でディーラーの担当者から「これ本当に塗装していいんですか？」と何度も確認されたよ。
車に関心のない人間からすれば、「たった1mmくらいの飛び石傷に何万円も出して馬鹿じゃないの？」と見えるだろうし、車に関心がある人間からしても「これくらいの傷無いのと同じじゃん。」と感じたと思う。
でも、ズーっと気になっていて仕方がない部分だったので塗装を強硬させた。
直って戻って来た車を見て晴れやかな気分になったよ。
汚い例えかもしれないけど長い間つまっていたウンコが出たみたいなさ。
気になっているのなら他人がどう言おうが自分のしたい様にした方がいいよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:47:10 ID:UiGV/AKe0

>>7
さびるから自分で塗装

13 ：7：2010/04/24(土) 20:46:22 ID:tzry/g1l0

みなさんレスどーもです
やっぱり気になるので直す方向で考えてます・・・
でも、その部分以外は完璧な状態なので塗装を入れるのに躊躇してしまいますねｗ
ん～悩みます　とりあえず一ヶ月位自分の精神状態を観察してみます

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:34:05 ID:E2vcEi/50

すみません、スレ違いかもしれませんが…
　自転車を塗装するのに、ホルツまたはソフト９９の調色スプレーを
使いたいと考えています。ただ、それぞれ自動車のカラーコードが
必要とのことで悩んでいます。
　欲しい色としては下記のページを参考にして,３色を選んでみたのですが
各色に近い色をラインナップしている車種などご存知でしたらお教え願え
ないでしょうか。

＞khaki
http://www.colordic.org/colorsample/1090.html
＞goldenrod
http://www.colordic.org/colorsample/1096.html
＞turquoise
http://www.colordic.org/colorsample/1052.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:33:33 ID:bSk9nmgU0

板金塗装修理のやり方で
ここ見たらわかりやすいとかの入門サイトがあったら教えて

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:35:08 ID:jyAeQbeD0

>>15
ソフト９９とかホルツのサイトはどう？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:33:38 ID:f0iTxYPq0

自分で塗装を行ったのですが、塗装させて乾燥させた後、仕上げでやすりかける場合は
1000番以上のもので良いでしょうか？
若干塗装の色違いがあるのでやすりでごまかせればなと思っているのですが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:08:33 ID:mUeSgLUsO

>>17
＃2000でコツコツ仕上げろ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:38:26 ID:f0iTxYPq0

>>18
2000ですか、ありがとうございます。
頑張ってみます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 10:58:26 ID:+QkTWgrN0

TOYOTAのｂBのブラックマイカメタリックってカラーコード幾つなのか解る人いませんか・・・
ボンネット開けてみたけど見つけれなった・・・
ちょっとこすっちゃってタッチペンで補正考えてるんですがカラーコードがわかんねぇぇぇ

車名のX07とか言う落ちだったら泣ける

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 11:40:27 ID:f5I1EwWa0

俺の大将　スタット嫌いでさぁ　使わせてくれないんだけど
今時　たたきだけで板金してるとこあんのかねぇ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:01:44 ID:VoE5KOZpP

>>20
年式か型式書いてくれれば正確に調べられるが、
現行bBだとしたらX07で合ってると思われ

>>21
現実問題として、スタット使わないと、難しいor面倒な所とか、
不可能な所とかあるような気がするんだが・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:24:46 ID:GTWtaYQq0

>>21
おれの所この前までスタット使わずやってたよ
袋になってる所は手が入るように破って叩いてた
叩いた方が綺麗になるしいいんじゃない？
今の若いやつ叩けるやつ少ないし

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:45:14 ID:VoE5KOZpP

>>23
その破いちゃうのって、スタット使って鉄板の裏が焼けるのと
車体にどっちがダメージ与える度合いが大きいの？って素朴に疑問に思うんだが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:03:00 ID:GTWtaYQq0

>>24
破った方がダメージ大きいと思うよ
破った所　溶接しなきゃならないし
おれは出来るだけやぶらずシャフト入ったら
いれて叩いたけど　やっぱりスタット買ってしまったら
楽でそればっかり使ってしまう

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:05:31 ID:mauA8uGD0

>>22
ありがとうございましたっ。

型式はDBA-QNC25-BHSXKでした。
情報足りなくて申し訳ないっす。

早速ソフト９９で色頼んできますっ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:10:03 ID:VoE5KOZpP

>>25
だとすると、やはりスタットを拒否反応だけで使わないのは本末転倒って事に

>>26
じゃ、X07で間違いないよ
まあ、ソフト９９じゃ過度の期待は禁物だろうけどね・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:12:11 ID:mauA8uGD0

>>27
重ね重ねありがとうございました。
ちなみにダイハツのブラックマイカメタリックX07があるんですが
これは同じものなのでしょうか・・・

であればこれを頼むのが一番早いのですかね・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:02:49 ID:VoE5KOZpP

>>28
同じ物だね
そもそもトヨタのbBはダイハツのCooのOEMだから色も同じ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:11:31 ID:mauA8uGD0

>>29
ありがとうございました。
時間的に余裕あるとき塗装＆傷修理してもらうつもりなので
それまでのつなぎとしてタッチペン使おうと思います。

感謝ですっ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:06:11 ID:f5I1EwWa0

スライドドアなんか手は入らない届かないで叩くなんてキツーでしょ？
自作スプーン突っ込んでで叩いてボコボコ　どよ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:38:58 ID:xyaNqsup0

インテークマニホールドに結晶塗装をしようと思って２つの塗装屋さんで見積もりをとりました。

Ａの塗装屋さん
値段高い。脱脂工程込み。
長持ちさせるためにリン酸処理とかいう密着剤使用推奨。(ただし別料金)

Ｂの塗装屋さん
値段安い。(脱脂工程は済ませてから持ち込むという前提で)
密着剤非推奨。ただしどうしてもやりたければ無料でやってくれる。
熱を持つパーツには密着剤を使わないほうが長持ちするためらしい。

素人目にはどちらに頼んでも出来栄えはさほど変わらないと思います。
さて、どちらの塗装屋さんに頼めば良いのでしょうか？
ネックは「密着剤」なるモノを塗布する作業なんだけど、やったほうがいいの？悪いの？
希望としては結晶塗装は最低１０年は維持したいです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:27:22 ID:KSn7nCKUO

普通の鈑金屋で結晶塗装なんか出来るかなぁ？おれ鈑金屋だけど見たこと無いよ。

密着材の件だけど、アルミに塗装はくっつかないから、確実に使わないとダメだよ。剥がれてくる。

結晶塗装詳しく知らないから、俺が無知なのかも。

34 ：ﾖｯｼｬｰ!：2010/04/28(水) 19:54:57 ID:B1xgtLxKP

前にも書いたんですが、スレッドが見つからないのでまた書きます。
何度もすみません。
困り度：★★★★★

私所有の軽自動車をリアバンパー補修のため、板金に出しました。
で戻ってきた状態の写真が↓です。

http://uproda.2ch-library.com/240098ViO/lib240098.jpg

父に車を見せたら、「色が合ってない」「文句を言った方がいい」と言われました。
これってクレーム言っていいレベルでしょうか？
それとも、こんなものですか？
見る角度によっては結構色の違いが目立ってたり目立ってなかったり．．．

女の子だからってナメられてしまったんでしょうか。
ご教示ください（ﾖｯｼｬｰ!）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:30:09 ID:f8LrX1HH0

はい、前スレ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258727454/
はい次。

36 ：ﾖｯｼｬｰ!：2010/04/28(水) 23:05:13 ID:B1xgtLxKP

>>35
DAT落ちしています涙（┬＿┬)

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:41:22 ID:RB3tt+HY0

>>36
業者に文句家ってレスが多かった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:31:32 ID:e4kJt4En0

確か　よっしゃーが一言おおいと苦情きてた覚えが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:32:30 ID:5Yh4gpgS0

>>34
バンパーがあんななのに、ﾖｯｼｬｰはないわって言う声が多かった

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 16:08:56 ID:8rpYftJW0

バンパーはメーカー塗装済みの物じゃないか？と言う声があった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:28:05 ID:9k67mNzJ0

>>34
補修じゃないの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:03:25 ID:c5hDdAu10

>>34
けど、こういう感じの車たまに見かけるよね
「がんばってバンパー自家塗装しました！」　みたいな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:21:10 ID:jHVLmWbM0

ＪＢ１　前期の車だよね？
ほとんどそんな色だったよ
１本塗ってないんじゃないの？
新品だったら色無しでくるからこんな色には塗らないと思う…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:09:28 ID:qCURh/bD0

色無しで来るのかどうかは、前スレでも結論出てなかった
結局、在庫があればその色なら塗装済みで部品が来るはずで、
その色はまだ在庫があるって所で話が終わってた

>>34は、これは本当に補修修理だったのか、
それとも新品交換だったのか、それを先に調べて報告してほしいもんだが

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:36:15 ID:3wpZdBhl0

いま色が違っても多少は馴染んでくるからあまり気にしなくていいと思うけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:54:08 ID:I1reuArK0

今月　同じリヤバンパー取りましたが色無しでした

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:36:04 ID:WlypZ3vJ0

ちょっと趣旨が違うのですが、教えてください。
ランクル76を購入しようとしてるのですが、クロカン遊びで
ボディがボコボコになって、パテをてんこ盛り使って板金してある車両を
見抜く方法ってありますか？
素人だとまず不可能ですかね？何かあれば教えてください。
ちなみに色は白を買うつもりです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 15:49:33 ID:BVgrpkDGP

手頃にスプレーでプシューっとやれるやつ無いカナ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 17:23:47 ID:ZHOSFcCq0

何が言いたい？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:47:08 ID:b+JOSlS60

今度ホイールをショッキングピンクというか、フィアットの500Cみたいなピンクに塗装したいと考えています。
そこでオートバックスに行ってみたのですがピンクの近似色がありませんでした。
純正色の色番号などどのように調べたらよいのでしょうか。
また、マゼンタよりもなるべく濃い赤っぽいピンクの純正色をご存知でしたら教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:38:45 ID:Y6dwq6Nh0

ウレタンクリヤの研ぎ出しは２４時間経てばできますか？
それと鉄粉とり粘土使用時に２ｍｍ位ポツポツ塗装が剥げたんですが
粘土の使い方が悪いのでしょうか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:07:50 ID:ksNXwMjj0

ルーフにパテを盛って再塗装した場合、他の部分よりかは著しく耐久性に劣るんでしょうか？
何となくですけど、直射日光全快に受けて灼熱地獄になり、パテとかがボロボロになりそう。
軽いキズなんですが、直そうか迷ってる。変に直すくらいなら放置のがいいのかなって。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:41:51 ID:f3SoIV1N0

＞＞変に直すくらいなら放置のがいい

正解。もったいない。
もっとひどくなってからの方が、効果が感じられるよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 14:10:47 ID:ksNXwMjj0

ちなみにランクルクラスのルーフを鈑金再塗装したらどのくらいかかるんですか？
前の方にシャッターに擦ったキズがあるんですが。凹みはなく、バンパーを軽く擦った感じです。
キズのサイズとしてはB５用紙くらいです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:24:31 ID:RstoKDfn0

16年式、クリスタルブルーのマーチ１２SRなんですが、壁にヒットさせてしまいこんな風になりました‥。
板金屋はＧＷ休みだし、どれくらいの修理費がかかるのか、皆目検討がつきません。
写真を載せるのでどれくらいかかりそうかわかる方いませんか？

http://iup.2ch-library.com/i/i0086451-1272885462.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0086450-1272885462.jpg

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:41:10 ID:YkYaGP1SP

ｱｲﾀﾀ...
一体どういう壁に当たればそうなるのか。

バンパー４万＋側面６万＝１０万

放置０円。ここまで運転ヘタだと遠からずまたぶつけるぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:51:52 ID:RstoKDfn0

壁というか突起物というか‥

ちょっと細い道で対向車がいきなり幅寄せてきたもんで。

１０万ですかー‥、ありがとうございます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:04:48 ID:w4vz4VUS0

>>56
10万で修理できるわけねーだろ！　

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:12:59 ID:zuKqVJCZ0

黒パールでかなり傷が目立つようになっつたのですが、
みな触っても引っ掛かりがない線キズなんです。
これはクリヤ層のみで塗装下地まで達していないと考えていい？
ポリッシャー作業で消える可能性高いでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:22:27 ID:B4lJ5hD+0

>>54
８万～１４万。
色もわかんないし、軽自動車で４万くらいだから、安くてこんなもんかな。
安すぎるくらいだと思う。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 13:34:50 ID:G7nCHkip0

ちょっとした傷でも基本的には全面塗装なんすか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:56:07 ID:jmbnxz0YP

「ちょっとした」という言葉の定義が人によって
大きく違うのでなんともいえない。

塗装までいっちゃっててメタ色だったら全面塗装だな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:08:17 ID:F2xLALX+0

１６年式プレミオ　パールにオカンが乗ってるんだけど
運転席ドアの下（ドアには傷はない）に20～30cm凹みを作った。
（ちょうどカーブになってるところ）

ﾃﾞｨｰﾗｰで見積もりとったら８万だったようですが、これが町工場だと
安くなるってことありますか？傷にもよるでしょうから、一般的な
ご意見で構いませんのでよろしくお願いします。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:03:25 ID:SdXqDd9i0

そのﾃﾞｨｰﾗｰが町工場に仕事を依頼している事は知ってるの？
おのずと答えは出ると思うけど
あとはリスクの問題じゃね？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 12:44:25 ID:IY5wl48y0

>>64
そうなんですか？無知ですみません。
修理代だけで考えるなら、直で町工場に持っていった方が安くなりそうですね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 16:24:51 ID:UKyjLMbL0

傾向として街中の小さな整備工場のほうが安いのは確かだが、その程度
なら必ずしもどのディーラーも１００％外注に出してるとも限らない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 19:41:16 ID:HgnVgXfi0

トヨタは自社ＢＰだろＷま各店舗一軒は町工場持ってるが。
ディーラーが高いのは必要最大限バラシて作業するからです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:00:57 ID:xCFjYkzf0

素人がプロの方に質問するスレです。

見積もり依頼の方は
1,年式:2004年式　
2,車種:エスティマハイブリッド
3,色:白(色番は分からない)
4,型式:ZA-AHR10W
5,修理内容の詳細
左側リアスライドドア下部の擦り傷
凹みも少しあり
とりあえず、応急処置として錆び防止にタッチペンでも使おうかと思うんですが、どれを使うと良いでしょうか？
他に良い方法があれば、ご教授下さい
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYl4KMAQw.jpg

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:12:52 ID:mR217X5w0

>>68
塗装素人の意見でスマヌ。
応急処置のレベルじゃ無いと思う。あと何年乗るか判らんけど、
既に錆が出ているから早めにプロに補修してもらった方が良いと思う。

70 ：68：2010/05/09(日) 17:35:01 ID:OlZyWKVDP

>>69
申し訳ありませんがプロの方に質問しています。
厳しい言い方かもしれませんが、あなたのアドバイスは必要ありません。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:04:00 ID:zUxHz5/G0

メッキ仕上げのホイールナットを黒かガンメタで塗装したいんだけど
ミッチャクロン+カラースプレー、アルミ用塗料のどちらがいいのかしら

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:32:01 ID:e/fiiLqS0

ではプロの意見を。
>>70
69の言ってくれた通り、応急処置にしては遅すぎるんだよ。サビサビじゃん。
タッチペンなんかしたってだめ。例えるなら足を大火傷して一カ月たってから壊死してんのにバンソウコウ貼りたいんですけど…。
って言ってるようなもの。店に持っていきなさい。車も新しいし勿体ないよ。

あと、素人でもわかる人は判るんだよね～。あんま偉そうに言わない方が良いよ～。

>>71
どっちでも良い。その知識であってる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:39:01 ID:zUxHz5/G0

>>72
どちらでもいいのですか
ありがとうございます

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:42:03 ID:ypW1dOKs0

ではプロの意見を
下の方だし、そうなるまで放置できるわけだし　直さないでいいんじゃね？
放っておいても穴空くくらいで走行には問題ないしね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:32:56 ID:mR217X5w0

>>72
擁護の意見ありがとうございます。

>>74
さすがプロ、的確なアドバイス・・・ワロタｗ

76 ：68：2010/05/09(日) 22:51:29 ID:OlZyWKVDP

>>72
例えの使い方が悪すぎて、その後の文章を読む気が失せるｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:34:42 ID:e/fiiLqS0

あっそ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:30:20 ID:vb9LD7BF0

とりあえず>>68マジうざい。消えてしまえ。
お前の車なんかどーでもいいよ。俺がペンキで塗ってやるわw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:55:28 ID:6W/Jn9Yc0

ペンキが勿体無いから海水をかけておいてあげればいいよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 11:20:21 ID:ybDwVC1A0

>>68　うざすぎｗ

さて質問です。損保の紹介で、大手板金屋に見積もりお願いした。
しつこく保険を使えと言われたが、自費でしますと突っぱねた。
見積もりは14万前後。そんなに掛かるならと、保険でお願いした。
後日、損保（通販）のオネーさんから「板金屋と協定（？）しました。」
と連絡あり。金額聞いてびっくり！24万だと。　　アタマきたんで、板金屋
に連絡してみたら「自費と保険修理は別です。まあ、免責はオマケするんで」
なんてゴニョゴニョ言ってた。　これが現実なんですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 11:29:30 ID:R3ffz6SSP

>>80
それが現実でしょ
保険使用が全部前提の医療の世界よりはまだいいと思うけど？

実際は、保険使用の見積もりの方が適正で、
自費の場合は店がお客さんの支払いをなるべく少なくという配慮の場合がほとんどだと思うけど
被害事故ならすぐに部品交換にするけど、加害事故なら鈑金で我慢するとか、
そういう部分での差というのはどうしても出てくる
部品を交換するかしないかですぐに額は万単位で大きく変わるし

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 11:43:28 ID:XKljswYg0

>>80 免責を負けて貰ったんだったら、まあ良しとしたら？バンキン屋が
生きていけるのは、アンタらの保険金のおかげなんだよｗ　自費の修理
ばっかりだと、大きなバンキン屋は成り立たないぜ。>>81は勘違いだよ、
自費が適正なんだよ。いきなり医療と比べても・・・ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:21:03 ID:AIhSEljh0

取り合えず、サビ落しスプレー噴霧後サンドペーパーを600～1200まで200番単位でかけた
その後、下地剤→タッチペン→サンドペーパー→タッチペンの繰り返し
写真は作業途中の物しかないけど、パッと見はだいぶ目立たなくなったよ

ところで
ID:OlZyWKVDP
誰だよお前！！

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwaeKAQw.jpg

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:53:19 ID:oT3GE8fb0

>>80
まだマシな方ですよ、その程度の金額はｗどうやら保険屋の斡旋工場みたいだけど、
納車時に見積もり書と永久保証書は受け取りましたか？特に永久保証書は、色々と役に立つので
大切にねｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 15:21:49 ID:Nc5GenAH0

>>80

うちの場合として言わせてもらえば、どちらも適性です。
金額の話しなら自費の人にはできるだけ安くしてあげようと思うし、保険だと
きっちりもらうようにするよね。
作業にしても、やってもやらなくてもいい作業ってあるんだよね。そういうの
も保険なら必ずやります。自費の人にはケースバイケースで相談しながら。
パーツにしても中古を使うとか、新品交換はやめて鈑金で直すとか。
もろもろの違いで自費と保険とでは、かなり金額は変わってきます。

とはいえ、悪質な業者ももちろんいるから、そのへんは見極めないといけないだろうね。
うちは保険の仕事で生きてるって認識はないなぁ。保険の仕事がありがたいってのは間
違いないけど。保険の見積もりってかなり厳密だよ。普通の鈑金屋さんが出せる見積も
りなら適性の範囲はかなり狭いから、かなり見積もりについて勉強してるか、無茶を言
う板金屋じゃないと儲けすぎってのはあまりないと思います。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 16:08:00 ID:oT3GE8fb0

>>85 そんなキレイごとはいいからｗ
保険は欲しいだけもらえばイイんだよ。板金しようが、取替しようが完成時の姿は一つ。
最小の作業で最大の見積もり。常識だよｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:02:30 ID:xqn8Zv0c0

最小の作業で最大の見積もり。常識だよｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:20:04 ID:xkpxcl1Y0

前金でも払うから
ちゃんと仕事しろや

って注文すらも答えられないんだろうか。。。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 01:14:19 ID:A2wvH24S0

ディーラー経由で保険利用して板金出したんだけど、
仕上がりがあまり良くなく、
よく見ないとわからないレベルだけど、凹みが完全に直っていませんでした。
クレームで再修理と言いたい所なんだけど、
腕がない板金屋がまたやるんなら、
自分の知った所で保険で再修理できないかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 01:22:50 ID:XkRzT9gM0

キレイごとなぁ。ま、いいけど。
板金しようが、取替しようが完成時の姿は一つってのは違うでしょ。
ま、いいけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:00:19 ID:MBYX+25C0

>>83
一年ぐらいで水ぶくれになりそうですね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 10:57:58 ID:/c+6hrcU0

>>91
絶対になるよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 11:19:17 ID:FfnMJFQb0

>>89
同じとこでクレームしか無い。お金２倍かかっても良いなら別の店でも良いけど。

もう>>83の事はいいよ…仕上がり満足したみたいだしID:OlZyWKVDPが別人か自演かもわかんないし。
とりあえずID:OlZyWKVDPがウザいって事だけはわかった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 10:43:42 ID:Xf6sU1ei0

ヤマハSRX400’92のオイルタンク（ドライサンプ用・梨地アルミダイキャスト製）
の相談なんですが、汚れと錆び？でパッとしない状態を改善したい。
①　錆び落とし+シルバー塗装　　　　　　　→　板金塗装屋
②　サンド又はウェットブラスト+クリヤー塗装→　専門業者

上の2種類を考えたんですが、費用に差がなければ②に出したいが、どんなもんでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:37:56 ID:jPMUgTYVP

業者は素人がヘタに手を付けたものの続きなど引き受けたくはない。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:46:25 ID:XCsSeu6Q0

それを、サクッと引き受けるのがプロで有る。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:54:30 ID:sbKxp+bV0

まだ何も手をつけてないのに、どうのこうのって？
ここの住人、頭がオカシイのかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 20:00:11 ID:XXgO5ebAP

ん？お前こそ大丈夫か？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 20:31:05 ID:nnEtedFX0

サクッと引き受けてサクッとのせて請求。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:03:21 ID:Hb7JWzwD0

ちゃんとカネもらえる仕事してから請求しような。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:05:52 ID:rWa6j+ny0

業者に頼むくらいなら自分でやるなあ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:21:33 ID:A6PyC03N0

×業者に頼むくらいなら自分でやるなあ。
○業者に頼む金がないから自分でやらざるを得ないなあ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:56:04 ID:4G6vi75H0

カネもあって、且つ自分で作業できるスペースがある奴が
真の勝ち組てか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 09:15:19 ID:Edj9G/Fo0

小指くらいのキズが気になります。
ちゃんと直すと５万。
手のひらサイズ１万っていうところだと安くすみます。
外車なので多少は高くなるとは思いますが、安く済ませたいです。
安く済ませると塗装の差はわかるんでしょうか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 11:26:55 ID:smOnRVB20

サイドのボディを電柱らしきにぶつけたのですが、
本体の銀色部分が見えている状態です。
補修を自分でしようと車用品専門店店員のアドバイスの元材料購入。
へこみとササくれた傷が有り、塗装の剥がれと傷だけ直す予定です。
サンドペーパーで削り、店員に薦めてもらった「９９工房のサビ止めペイント」
を塗ったのですが、固まって盛り上がっています。
塗装はタッチペンで行なう予定なのですが、このまま塗るとガタガタになりますよね？
もう一度サンドペーパーでならしても良いのでしょうか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:00:48 ID:4juuG0qbP

良くないと思います。
ある程度ガタガタでも仕方が無いと思うべきです。
板金屋に出してガタガタで戻ってきたのならともかく、
タッチペンで補修するのですから、それ相応の妥協は
必要です。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:13:15 ID:smOnRVB20

>>106
ありがとうございます！
専門の方に出すとドア部分を総取替えという事で、日数・金額的に
年末にしか無理でしたので、一時しのぎではあるのですが
おかげ様でスッキリしました！年内には修理に出して綺麗にしてあげたいです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:03:03 ID:KW/uU+H60

は？交換レベルをタッチペン？？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:46:08 ID:CBm2Iwfz0

質問なんですが、パネルを板金後に保護の為に車用の缶スプレーのアクリルラッカープラサフで塗っておきました。
今度ガンでウレタン塗料を塗るのですが、アクリルラッカーのプラサフは剥離しないとだめでしょうか？
パネルの板金時にはベンジンできっちり脱脂してアクリルラッカーのプラサフを吹いています。

ご教授おねがいします

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:52:02 ID:ardVM78r0

>>108
つっこむところはそこじゃない気がする
けどあえて　そうですよ　分かっているんだ察して下さい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:27:21 ID:JKbPSKS90

ホイールのガリ傷を直したいのですが、お薦めの方法を教えて下さい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 17:19:06 ID:3JEP0hml0

ボディにヒビワレを見つけてしまいました。クルマはVWのルポです。
フロントのストラットのマウントが付いているドーム型になっている部分の裾周辺なのですが、
ドームの周囲1/3ぐらいにひびが入っています。左右ともです。
たぶんこのまま乗っているとこのドーム部分がボディからもげて、ストラットごとボンネットに
当たって終了、ということになるのだと想像しています。
こんな状態なのですが、溶接・補強していただくといくらぐらいかかるのでしょうか。
よろしくお願いします。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 18:21:31 ID:02wqA7AJP

溶接・補強しないと終了するのか？

修理以前に、

●欠陥車だな●

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 19:32:58 ID:1jLxGkBg0

シーラーのひび割れってことはないかな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:06:42 ID:qdG9M9/20

>>114
後だしになってすいません、画像を見ていただけますでしょうか。
ttp://uproda.2ch-library.com/246052VsU/lib246052.jpg
ひびの深さは見ただけではよくわかりませんでした。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:25:33 ID:fdxOIYhA0

これは酷い、国産だとあり得んよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:36:27 ID:02wqA7AJP

>>115
国内メーカーだと、設計段階で上司から強烈なダメ出しを
食らってやり直しさせられるレベル。よくこんなものが堂々
と公道を走ってるな。
もうＶＷには乗るな。いい教訓になったろ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:46:11 ID:GpGaMYJF0

>>117
すいません、また後出しになってしまいますが、ハイグリップタイヤを付けて何度も
縁石をまたいだり、サーキットで酷使した車輛ですので公道走行がほとんどの車体は
おそらく問題ないのだと思います。
愛着があるので安心して乗れるレベルに修理してまだまだ乗り続けたいのです。
ただエンジンルーム内の板金は非常に高額になるのかな、と心配になったのでお尋ねしました。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:54:46 ID:02wqA7AJP

>>118
欠陥車をサーキットで酷使するとこうなるのか．．．
勉強になるな。

120 ：112：2010/05/16(日) 21:55:22 ID:GpGaMYJF0

最初に書いた溶接・補強のうち、補強は余分でした。現在は一般道を普通に走れれば満足です。
まとまりのない質問でスレ汚ししてすいませんでした。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:34:08 ID:nLkwBlj10

VWスレに類似例はないのかな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:47:40 ID:JSHjfsQ60

>>118
サーキットで楽しんだ訳ねｗ
ストラットのアッパー補修+補強ならF10万強くらいで出来るんじゃね？
但し、詳しくこの車を知らないから断言できない＆現状の状態を維持する感じ。
その部分を切った張ったするならストラット外すだけじゃ無理？
レース専門屋だと結構高いから、ラリー屋系やVWカップやっているような店
ならそれほどでも無いかと。
あと、アッパーがこの状態ならアームの付け根も点検した方が良いかもね。

んで、この程度なら国産よりマシだよ。
インテやシビック、シティなんて良くアッパー抜けてたし
ST205も目の前でボンネット突き抜けたの見たしねｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 00:43:53 ID:bum2I1Mv0

>>122
>アームの付け根も
そうですね、たしかにそっちのほうが弱っていそうな。10万強からさらに増額ですか。。。
想定外の出費にめまいがしますが、進行しないうちにお店探し始めます。
（夢中で走っていた頃なら、これを機会に脚廻りをいじっていたんだろうなw）
おかげで心の準備ができました。ありがとうございました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 07:05:57 ID:sQkYLgKMP

クルマにいたずらされました！

昨日までﾌﾞｲﾌﾞｲいわせてたのに今朝起きてみたらこのザマだ。
http://uproda.2ch-library.com/246207ctX/lib246207.jpg
とりあえずどこから手を付けよう？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 11:11:51 ID:FpI1Og6h0

ﾂﾏﾝﾈ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 15:11:00 ID:DniN2OQ50

>>124は呪われ決定。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 18:30:44 ID:jEPmKNmO0

テスト

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 18:41:11 ID:jEPmKNmO0

http://uproda.2ch-library.com/lib246300.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib246301.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib246302.jpg.shtml

とりあえずはじめて板金してみたんですが
ココからの作業はサフ塗って平らに削って地が出たところを
叩いて膨らみがなくなったら
板金パテ盛って仕上げにポリパテ盛って120番位で足付けしてサフ塗って
塗装すればいいんでしょうか・・？

あとフェンダーの耳のスポットはがして元に戻してみたら
1ｃｍ位インナーとアウターが離れてしまったんですが
どう溶接かリベット撃てばいいでしょうか・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:58:33 ID:xFfqxJ0H0

手遅れ。好きにやってみればいいと思うよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:24:59 ID:jEPmKNmO0

わかりました・・

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:30:52 ID:jEPmKNmO0

伸びないようにするのは具体的にどうやればいいんでしょう？
ヤスリが付いたハンマーで折れてる部分を叩くって言うのは
教えてもらったんですが

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:23:33 ID:xFfqxJ0H0

その教えてもらった人に聞けばいいと思うよ。
そもそも文面で理解でき仕上りゃプロいらないｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:49:37 ID:jEPmKNmO0

そうですよね、ありがとうございます
とりあえず家に置いてあるフェンダーでも潰して直す練習してみます

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:58:34 ID:ZuL/w1Xw0

けっこうやる気あるねｗ
鈑金屋に就職したら良いじゃん。やる気と免許だけありゃ就職できる。
車は１８０だよね？　スポットなんて気にしないで耳折り（ツメ折り）もついでにやっちゃえばいいじゃん。どうせツライチとかするんでしょ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:09:00 ID:Wb2Klg4b0

シルバーのテッチンホイールをブラックかマットブラックに塗装したいのですが
相場はどのくらいでしょうか？
あと、すぐに剥がれてきたりしますか？
タイヤ組み込んだりしたら、すぐ剥がれますかね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:16:16 ID:4dBt8ASI0

>>134さん
正直今整備士やってますが板金屋就職しようか悩んでます・・
ツメ折はもうやってあるんですが見た目気にしてないので
ツライチにする気はありませんｗ

http://uproda.2ch-library.com/lib246449.jpg.shtml
これを直そうと思って叩いてみたんですが
最悪だめだったらFPRオーバーフェンダー張ろうと思って・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 03:17:50 ID:w3FNND6P0

普通は交換レベルだね。がんばれｗ
整備士からだったら収入的にはあんま変わり無いね。好きだったら良いんじゃないかと。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:37:22 ID:k2IPIUTk0

厚付けパテ盛れば桶

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:35:11 ID:PMvboWaT0

がんばってみます
でも好きなこと仕事にするのはダメですねｗ
整備もスキじゃなくなってきました・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:14:08 ID:Upg/4u6L0

>>136
ミミの部分を手が入るように隙間をあけて
ラインを先に出して　それから低い所を
あて板をあてて出っ張ってる所とか高い所を
叩いてやると高い所が出てくるよ
伸びちゃったら　ガスで焼いて叩く

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:15:31 ID:Upg/4u6L0

訂正します高いところじゃなくて低い所が出ます

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:55:02 ID:EnLRDW8A0

ｆｒｐの貼り付けタイプのリアフェンダーをつけようと思います。
その際、純正フェンダーとｆｒｐフェンダーの間に微妙に隙間ができると思うのですが
ここはなにかで完全に埋めたほうがいいのでしょうか？
取り付けはタッピングビスで車検とおりますか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:40:00 ID:JKIYIFyq0

こちらの不注意なんですが、駐車場で風が強い日にフロントドアを
隣の車にぶつけてしまったんですが、相手の車は青っぽい車です。
見た感じはこちらの白の車の塗装がついて、うっすらヘコミが見られます。
保険使わないと4万円で、保険使うと6万円くらいだと板金屋で見積もり
出したそうです。相場はこんなもんでしょうか？知り合いの板金屋ということで
ふっかけられてるんじゃないか心配です。こちらの保険使ったほうが高いってのが
気になります。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:22:03 ID:15aBz+tZ0

良心的だと思うよ？保険の金額が正規の請求できる額、
自腹だとそれより安くやってくれるんだからいいじゃん
自腹で６万払う？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:18:02 ID:aOuk6Ex/P

>>143
気にスンナ

fromオヤジ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:51:27 ID:OafZCfEp0

板金パテを3.2kgの缶で買おうと思ってます。
中間パテなど種類がいくつかあるみたいなのですが、車のボディーの板金が目的ならどの種類を購入すれば良いでしょうか？
硬化剤も別途用意しないといけないんですよね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:09:25 ID:pdtS67Zu0

>>146
どのパテも自動車の鈑金を目的としていると思うが…。
硬化剤も入れると、パテばっかり全部で10kgくらい買うことになるんじゃないか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:58:20 ID:riHZ5uYC0

>>142
確か取り外しできないようにしないと
車検ダメだったような
リベットどめなら大丈夫のはずです

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:23:43 ID:EyV5rRdV0

確かそうだね。
でもあまりにワイドフェンダーだと構造変更いるよ。

あれ？整備士の人？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:27:35 ID:RzDTw6ND0

>>146
大きなへこみとかなら厚付け用パテあるし
パテでも季節によって夏用とかあるから気をつけてね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:51:20 ID:6nPoofAx0

プロの目からすると
新車の純正塗装と、君達がプシュ～と吹き付ける補修塗装とではやっぱ違うの？
プロの目でみて何秒で見分けが付く？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:18:12 ID:bbm01Rvq0

０秒

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:44:21 ID:v0XUGFRlP

>>151
「君達」っていう上から目線がバツ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:54:03 ID:6nPoofAx0

本当に０秒で解っちゃうんすか？
それは職人さんの腕が悪いのか？
それとも職人さんのみる目が良いのか？　どっちすか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:08:35 ID:Jlhc5Qm50

窓埋め(と言うのかな？)の相場ってどんなもんなのか知りたいんですが！
ハイエース100なんですが。やった方いますか！

いちばん後ろの左右2面の窓枠がさび出したので、
その2面だけルートバン(現金輸送車？)にしたいなと・・・

キャラバンの現金輸送車っぽいのを覗いたら、裏に柱もあるようで、
やってもらうには、腕がいりそうですが・・・どういう店に出すんでしょう？

バニングのようにまっ平にするのはパテで埋めるイメージがあって、
あまりやりたくないですが、実際そうなんでしょうか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:56:08 ID:M610ZR1p0

街中で窓枠が真っ茶色に朽ちているハイエースを見ると、この会社って、洗車する暇もないほど従業員をこき使っているんだなぁ、と思いますｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:21:15 ID:lTf5OrEb0

流れ的にこのスレには職人どころか
まともな一般的プロすら居ない感じだな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 08:18:24 ID:xbbkMOUUP

心配無用。俺がいる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:32:53 ID:ON0E2XRQ0

まともな一般人もｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:37:13 ID:AVw88ozf0

ピラーの塗装をしようと思っているのですが、起毛塗料のオススメありますか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:24:32 ID:ZGPsFCgWP

見積もり依頼です。お願いします。

1,2008年7月
2,BMW130i
3,アルピンホワイト
4,UD30
5,コンビニで買い物中、スクーターか自転車が倒れたかで、ハンドルがぶつかった？
少し凹み有り、補修費用の概算と応急処置のアドバイスをお願いします。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYyoORAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY96CUAQw.jpg

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:23:20 ID:VwX1eNLX0

素人だけどDIYで今までやってきた、ここにはガチでアドバイスしてくれるプロの人いるのかな

昔リアに作った大きな凹みを直したいんだけど、リアフェンダーが外れない構造で裏からも手を突っ込めない
ヒートガンつかって大体は凹みを直したけど、小さな凹みが気になってしょうがない
16cm2くらいのが3つ残ってるせいで綺麗だった曲線が歪んじゃってるんだ・・・
なるべくパテは使いたくないんだけどもう無理なのかなー
ドリルで穴開けしてそこから引っ張るしかないのかなーとか考えてる

板金屋に頼んだらいくらぐらい取られるんだろうか・・・
自力で直したいけど詰み状態・・・狭いトコに使える道具とかないかなorz

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 18:41:40 ID:/xiG3tr0P

表から吸盤で引っ付けて引っ張るのはダメなんか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 02:57:07 ID:yGTYNWEu0

>>162
急いで口で吸え！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:42:40 ID:p6eg0oIt0

>>162
シンナーに気をつけて

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:50:24 ID:j08OTzdd0

>>163
吸盤て発想はなかった
もしオススメの吸盤工具あれば教えてほしい、試してみたい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:56:40 ID:OKY/oG5fP

ひっぱり君のようなものかな。
具体的に商品名出したら宣伝乙かなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 15:05:29 ID:yGTYNWEu0

2ちゃんねるは公共のサイトなので、商品名を出すことは出来ません。
ただし多少の希望はありまして、NHKと似た運営の英国BBCはじゃんじゃん出していますので、日本人の成熟をお待ち下さい。

169 ：ガチでアドバイスしてくれるプロ：2010/05/26(水) 22:10:21 ID:MpDXAYtVP

>>162
＞板金屋に頼んだらいくらぐらい取られるんだろうか・・・

板金屋で聞けよ。
いい歳こいてつまんねー日記書いてんじゃねーよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:23:47 ID:j08OTzdd0

>>167
thxちょっと買ってみる

>>169
色んな事例見たけど板金屋によって差額が大きすぎてなー
興味本位で聞いたんだがダメだったか？スレタイと違ったかいｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:34:40 ID:5BcHOFgZ0

擦った所を塗装して、色が微妙に違っていたので2000番のやすりで擦ってみたのですが
あまり変わらずクリア面がはげてちょっと残念な感じになったので、クリアを上から
塗ろうと思っています。
以下質問内容です。
・クリアを吹き付ける際に、その部分のみクリアを吹くのか少し多く範囲を取ってぼかし
剤を使用し吹く方が良いのかどちらでしょうか？
クリアがはげた部分は、大体15cm×15cmくらいの範囲です。
・クリアは以前使用して余ったウレタンなんたらのものが残っているのですが、再利用で
問題ないでしょうか？新しいものを購入した方がよいですか？

以上、宜しくお願いします。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:28:57 ID:N9M44wSh0

塗装してもらいました。　プロｎ職人はやっぱ違うな。クリヤーが光り輝いている。エクスタシーを感じた。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:58:29 ID:HQs/EC9r0

まいど～。なにかありませんか～。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:10:22 ID:mdwSJQk1P

>>173
お願いします。

ドアの塗装が痛んで錆びが出てるんですが、板金塗装で
いくらくらい必要ですか？
http://uproda.2ch-library.com/250920Dk9/lib250920.jpg

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:58:07 ID:KJooEHvm0

３万

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:32:17 ID:rGY2HNkT0

>>174
っ解体屋

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:28:59 ID:l5PVirbE0

プラモデル用のエアブラシで塗装したいのですが、
プラモデル用のサフでは塗膜が弱すぎるでしょうか。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:16:33 ID:ZEUb5AzL0

ソフト99のエアータッチで純正のタッチアップペイントを吹くんですが、
どの程度ラッカー薄め液で希釈したら良いのでしょうか。色々ネットで
調べてもまちまちなんです。そのまま吹いたり5ml薄め液を入れるとか…
私としては2～3ml程度入れるのが良いかなと思うのですが…
　もう一つだけ、エアータッチは広範に飛び散るとの情報があるのです
が、無風状態でマスキングは周囲1m四方程度で良いでしょうか。試し吹
きすればいいのでしょうが、ペイントの量が少ないので分かる方いらし
たら教えてください。
　ちなみに99に調色は無理と断られ、タッチアップペン専用薄め液を
空けてこれに純正を入れて、サイドスカートの真下を吹く予定です。
どうぞ宜しくお願いします。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:16:28 ID:MzuglRQ30

>>178
そこまで調べたんなら、自らトライしてみるのが、いろんな意味で一番だと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:38:39 ID:mgzXPNA00

デフレ時代にかかわらず板金工賃が上がっていてビックリ。
20年前ドアの板金（20センチ程度のヘコミ）をマツダ経由で
3万円で直せたのに、フェンダーの板金をトヨタ経由で依頼
したら8万円だった。この世界は競争力って働かないのか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:16:42 ID:Oboh/K1R0

クレーマー来たよｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:19:05 ID:FOyjB0MU0

>>180
嫌いな客だったから、わざとふっかけたんだろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:38:07 ID:ohxNupgC0

フェンダーで８万とかねーわw
デラなら板金じゃなくて交換じゃね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:56:03 ID:qMUJiBnM0

交換ではなく板金修理となってます。
擦っただけなのにサイドサポート取替とかCPC再施工とか
意味わからないものが計上されています。
塗装費用だけで59000円です。
フェンダー1枚全体を塗装するので塗装費用がかかるとのことでした。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 16:51:23 ID:Utyfa/rL0

違う色の部品取り車から移植したリアトランクの純正色への塗装と
リア３面のカーフィルムの施工を合わせてお願いしたいのですがいくらくらいになるでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:18:49 ID:ZaJyMMy4P

乗ってる車種・色くらい書いとかないとわかるわけねーだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:18:12 ID:ptaKM9Z90

２０センチで３万なら確実にフルマスキング、クリアもボカシだなｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:11:32 ID:D0p2E+mG0

２０年前と比べないでくれｗｗ
車って今いくらするか知ってるか？軽自動車でも１５０万するんだぞ。
工賃だけじゃなく材料も良いものに、技術も進歩してる。

安くしたいんならまたマツダ経由で修理したらｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:11:51 ID:6IsdzJSH0

あまりの高さに営業マンが申し訳なさそうに板金修理工場を
紹介するので直接依頼しますかと言ってきた。
やはり板金工場直とディーラー経由では相当値段に開きがあるようだ。
一度マツダ経由で見積してみるわ。軽がマツダなので付き合い
があるもので。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:24:46 ID:LG86uj5FO

＞＞189
経由したら間取られるだけだろ？相手は付き合いなんて思ってねぇよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:26:03 ID:URltfeoR0

カーコンでも行けばいいのにｗｗｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:20:08 ID:xRMpabvB0

ソープに５万は問題ないけど
車の凹みに３万はキツイ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 09:57:45 ID:grhn+Xj30

新車の工場塗装と板金塗装は材料や塗装方法が違うので
いかに色あわせしても将来的には色の差が目立つとか聞きました。
これって10年くらい先の話なのでしょうか。
それとも2～3年で差がでてくるものなのでしょうか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:26:24 ID:R/J7wGBu0

どっちかつーと塗ったばかりの時の方が気になるけどな＞色の差
時間が経つと馴染んでくるってゆーか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:01:04 ID:/mhDyILB0

>>193
板金塗装と工場塗装が熱の入れ方とか違うって言うのはネットで調べて、今まで知らなかったのですが、気にしなくて良いと思います。
板金塗装て店で塗装してから10年ほど経ちますが、色あせとかクリヤーハゲとかは、ありません。
違うとすれば、色の違いとか、端部の仕上げとかで、塗装してもらってから初めにわかると思います。
良ければ多分OK

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:06:05 ID:rIFK0IKNO

30センチくらいの凹み
なんだけど
凹み埋めと塗装で
いくらくらいかな？
そこらへんの店で
見積もりやってもらっても
ぼったくられない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:07:42 ID:4EzwRAjlP

>>196
板金なんて高かったり安かったりを経験してなんぼ。
ボッタくられるのもまた一興、話のネタになる、
くらいの大らかな気持ちで行って来い。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:11:40 ID:IXyYp4Q90

質問
ボディ錆穴の補修なんだけど、幅２cm角で深さが多分５mm程度あると思うん
だけど、ホルツの薄付けパテで補修可能でしょうか？
それとも他におすすめパテありましたら教えてください。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:21:27 ID:s745dWn1P

無理。
飛び石のキズ（直径３ミリ程度深さ１ミリ程度）すら埋まらなかったよ。
何回も重ね塗れば埋まるかもしれないけど、ポリパテを使う方が良いと思う。
ラッカーパテはシャーペンの芯で突いた程度の穴くらいしか埋められないと考えたほうがいい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:53:45 ID:IXyYp4Q90

199さんどうも
錆穴は、錆削ってたら取れてあいたんで現在ボールペンの芯程度なんだけど
やはりパテ前には、しっかり回りけずらないとヤバイかな？
となると２液タイプのパテのが無難でしょうか？
ポリパテってなんですか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:59:48 ID:1nKQzko60

20年式の黒のスイフトです。ブロックで擦ってしまいました。
http://fx.104ban.com/up/src/up19995.jpg
少し凹みがあるようですが、どれくらいの費用がかかりますか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:12:57 ID:/jYid2sKP

>>201
画像が見れません。
すぐ消えるアップローダは勘弁してください。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:17:38 ID:/+w5EJEE0

足付けについて質問です

塗装範囲より足付けの範囲が狭ければ、周囲を磨いた時に剥がれやすくなり
広ければコンパウンドを念入りにかけなければならないため剥がれやすいかと思います

理想はコンパウンドをかけずにすむように仕上げることなのでしょうが
ミストはどうしても発生しますし、ミストだけコンパウンドで落とすのは至難の業かと思います

何か根本的に間違っているのでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:25:22 ID:6Dy367rNO

神経質過ぎるんじゃないか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:40:32 ID:4Q8Wy/Df0

要するに門外漢でうだつの上がらないオッサンなんだろ？
発泡酒片手にテレビに向かって文句でも言ってろよ。

206 ：201：2010/06/07(月) 22:52:36 ID:PtPD+33/0

すみません。。
http://uproda.2ch-library.com/253685D4S/lib253685.jpg

DL:1231

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:59:42 ID:nQnDKWxr0

錆穴の補修なんですけどホルツのコントールはうす塗り可能ですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:28:54 ID:8US5NvSF0

全塗装するか真剣に迷っています。
ランクル７０なのですが、１２年落ちで水が溜まるところとか
キズの部分が少し錆びたりもしています。コンパウンドで磨けば消える程度ですがいたちごっこです。
そんな箇所が数カ所あったり、小さな凹みがあったり、ドアのエッジの塗装がなくなってたりで
車全体の１／３か１／４くらいを再塗装するつもりです。
全塗装するにしても同色にしたいので、そこまでやるなら、全塗装とあまり替わらないのでは。。。
と思っていますが、どうでしょうか？
１２年落ち１４万キロのですがこの先、長く乗って行くつもりしてますがそれならば
同色全塗装でリフレッシュはアリですか？
耐久性とか気になります。
ちなみにこんな感じで作業してくれる店でやるつもりです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/245956/car/348047/photo.aspx
見積もりでは全塗装のみで４５万ほどでした。別途パーツの取り外し代がかかるそうです。
この値段と作業行程ならば、かなりレベルの高い内容だと思っていいんでしょうか？
どうせなら、品質重視のいい塗装がいいです。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:13:48 ID:ocqWFWh50

十分アリ
パーツの取り外しと言えども、全てのパーツが再利用出来る訳では無いので
店と相談して取り寄せて貰って下さい
多少高くなりますが、樹脂パーツが手に入るうちに全塗装に踏み切れたコトを幸運と思えば・・・

フロントシールドに細かいキズがあるならクールベール辺りに入れ替えるのも良いかと
視界がすっきりすると、意外に新車感を味わえたりする
車のクリーニングサービスに頼むのも新車感を味わう一つの手

維持するのも大変かと思いますが大事にしてやって下さい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:09:48 ID:EghBckUF0

>>206
塗装なら8マン前後ぐらいかな

フェンダーは交換するとかなると１０万超えてくると思う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:10:30 ID:2K9dlFEo0

フェンダーは無傷です・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:07:43 ID:gwNygY5B0

つっこみ所二つ出来ましたｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:40:58 ID:kS7q9bf50

ど素人が興味本位で質問します。
知り合いが単独事故でボディとシャーシが歪んでしまった車を
廃車にするみたいですがこれを無理やり修理した場合
いかほどになったのか教えてください。

エンジンルームが10cmほど上にあがっており、さらに
フロントピラー左側が直結した屋根が上に盛り上がるように歪んでいます。

一般的に考えてこれを直そうとした場合大変高額になるとは思いますが
大体でいくらくらいになったのでしょうか？

もちろん私も廃車が正解だとは思っていますが…。
具体的な金額は求めていません。よろしくお願いします。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:47:57 ID:ki1t1oVhO

その車をまた中古で買ってもお釣りが来るぐらいだろうな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:51:13 ID:CmEvVJGq0

>>213
70マソくらいかな？
つれのレビンはフロントガラスの上方にグリーンの帯をつけて奮発してもらった。
あっ　特に意味はありません　

216 ：213：2010/06/10(木) 02:16:20 ID:e6HAeX1e0

70万くらいですか。
初代bBの1.5でかなり弄ってたみたいなので
もったいないなと思っていたのですが
2005年製で5年以上経っているので70万だと中古買った方が
安く上がるかもしれませんね。お二方ありがとうございました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:41:21 ID:StkXMdmc0

70万って見た目だけ直しましたレベルじゃないの？
フレーム修正したら200万超えた俺がイル。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:49:38 ID:Ya+KtsJsO

14年式、KA9レジェンドなのですが、この前突っ込まれてボンネットが曲がってしまいました。年式も古いし過走行なので、中古でボンネット購入して、自分で交換する事にしました。
自分のレジェンドは、純正黒なのですが、黒のボンネットがなかったので、シルバーのボンネットを購入しました。
ボンネットを持ち込みして、黒に塗装して貰った場合の相場はどのくらいでしょうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:55:54 ID:Ya+KtsJsO

何度もすいません。
元色シルバーのボンネットを、黒に塗装して貰いたいと考えています。仕上がりのレベルは、それなりに見れる程度でいいので、格安で依頼したいと考えています。
ポリッシャーなどは、自分で持っているので、仕上げは自分でも出来ます。

ボンネット一枚塗装のだいたいの相場を教えて下さい。
お願いします。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:08:33 ID:3fN1h4ZR0

>>217
だな
50万かけて直したんだが、アッパーマウントの高さが左右で25mm違っていた俺がガイル

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:29:34 ID:xXcL+tyC0

>>210
ありがとうございます。
それくらいの値段を覚悟していったのですが、今日修理に出してきたら4万円程度とのことでした。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:44:01 ID:SMwzYr150

それで見た目がとりあえず合っていたのなら
すごい腕前だと思う
２５ミリも違ってたら俺には合わせられない

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:02:06 ID:XQLGa8w+0

>>217
だな　新車買った方が良いと思います。　本人も言ってました。　　

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:44:25 ID:1O6R5rZh0

以前に事故られて直した箇所の表面のクリア塗装がポロポロと剥がれてきてしまい
目立たなくしようと思っとるのですが、剥がれている所と剥がれていない所の色合いの違いはあまり気にならないので
境目だけ塗装が浮いて白くなっていて何とかしたいのですが、コンパウンドや傷消しワックスを掛けてみても
どこまでも剥がれて広がる一方で…何か良い方法は無いものでしょうか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:43:39 ID:BPIDp/LQ0

スタンドックスとシッケンズってどちらが性能的に上ですか？
色はホワイトで同色全塗装をするのですが、どちらの塗料が適していますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:17:52 ID:xG7w34pr0

白なんか何でも一緒

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:26:49 ID:2lMEwfMw0

昨日、喫煙所でタバコ吸ってたら、窓ガラス越しに小学生が俺の車
に何かしてるのが見えた。外に飛び出して「お前何しとんねん！」
と叫んで全力で追跡。
300mくらい走って息が上がりそうになったが、小学生が赤信号＆
大型トラックに阻まれ、別の道を探そうときょろきょろしている
ところを確保。
引きずるように俺の車まで引き返し、車に何されたか確認。
右後部のドアからフェンダーにかけて10円傷。怒り心頭！
泣きそうなガキを傷の横に立たせ、念のために携帯カメラで証拠
写真を撮影。
仕事中だったので上司に事情を説明し、車で小学生の家まで行った。
パステルカラーの壁で今風の一軒家。父親は仕事のためおらず、
母親と話をすることになった。母親に車の傷を見せ、さらに以前付
けられた別の傷（修理済み）についても追求。これも似たような傷
だった。こいつの仕業ではないと考える方が不自然だろう。
警察に被害届を出すというと、母親は父親が帰ってくるまで待って
欲しいと懇願。確かにオヤジと話をした方が早いかもしれない。
帰宅時間は大体10時前後、とか言いやがるんで、事情を説明して
定時で帰るように伝えろと強く要求。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:33:28 ID:GjtY+lS40

>>226
いやポルシェ　ターボのホワイトは　すばらしい。
スポーツ系の白はヤッパリカッコいい。
と思った

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:32:43 ID:NWY3Tp9U0

↑ウケル

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:22:39 ID:ctzF4tjVi

たしかにウケる

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 02:44:14 ID:XuYI64U9O

フロントバンパー交換で業者で塗装してもらったのですが
微妙にボディと色が違う…
パールホワイトって難しい？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 02:55:23 ID:Ud2Z2veZ0

>>231
同じ塗料使ったとしても
経年劣化でどうしても色が変るからねぇ

まぁ気になるならやり直ししかないが
紫外線を無理やり当ててみるって方法も

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:57:02 ID:XuYI64U9O

232 ありがとうございます。
よく見たら微妙に違う感じなんです
色あわせるからって車預けたのに意味なかったような
車は四年乗ってるから褪せてるかもですね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:34:38 ID:Kn+ZVSmO0

>>233
日産の白なんて、色ぬりなおしてないのに、数年でバンパーと本体の色が違うという

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:29:08 ID:SPnhWWEi0

>>233
意外に思うかも知れないが、天気によっても色の見え方が違うし
蛍光灯下でも違って見える

まぁ腕の差によるパールフレークの寝方、立ち方でも異なるし神経質になるとキリが無い

>>234
新車でも色が違うのがほとんどｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:23:18 ID:XuYI64U9O

ありがとう。気にしない様にします。誰かに色違うねって言われたらショック(笑)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 19:24:13 ID:Q2cA+/c60

てか今時、バンパーの色が合ってると補修したとわかるＷ
国産新車は別工場だから違うのがデフォ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:31:11 ID:p+AQ4Upm0

ゆづ肌っていいのですか？塗装が薄いような気がするのですが。
　

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:24:07 ID:HomjY2hd0

ボンネットとフェンダーの飛び石、1~2mm位は
部分的に塗装で出来ますか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:58:10 ID:JH2cw1K30

どのレベルを部分的にと考えてるのか知らないが、数ミリって範囲からは想像も
できないほど広範囲を塗らなきゃ目立つよ

たとえば、ボンネットならばフェンダーとのつなぎ目を境にして塗るとくっきり
と差が出ちゃうのでフェンダーまで巻き込んで塗ります

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:44:04 ID:5EtAc8o70

色により塗る範囲は変わる。飛び石はタッチアップでもしておけば良いよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:02:02 ID:d33KlZpHO

事故でフェンダー(バンパーだったかも)とインナーブラケットパネル交換、
フレーム修復はなしという個体があるのですが、このような交換の仕方はよくあるというか
大したダメージは受けていないのでしょうか？
インナーブラケットパネルというものがよくわからないので・・・。
ちなみに大手買取店やUSSの評価は修復なし表示で評価点も高かったです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:29:45 ID:xglvrDf+0

>>238
柚子肌って、塗料の塗りこみ不足でなりやすいよ。
あと、シンナーの選択ミス、技術不足、仕上げの手抜き、ってとこかな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:45:52 ID:+//1nQca0

板金塗装って雨や湿気の多い日はまったくできないのでしょうか？
2週間以上前にだした車が色（パールホワイト）が塗れずにまだ帰ってきてません
7月に車検切れで廃車にするはずだった車があったから
それに乗ってるんだけどあと1週間晴れの日が続けば戻ってきますか？
ちなみにドア1枚と車体の一部です＞塗る部分

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:21:40 ID:2AAWEnLs0

後回しにされてるだけ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:04:46 ID:cP/WBij60

心配しなくても年内には帰ってくるだろう。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:02:45 ID:EwmCtn8k0

何回塗っても虫が付くので明日、四回目の塗装です
もうしばらくお待ちください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:14:20 ID:mxI5ZcCt0

>>247
つ　ルミキャップ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:18:01 ID:v/EXDQwT0

箱持ってないだけ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 20:10:47 ID:8hgwJ1LUO

>>242
＞インナーブラケットパネル

そんなパーツはない。

251 ：238：2010/06/25(金) 20:14:09 ID:oRmGq98e0

>>243　回答ありがとうございます。
つるつる滑らかの方がいいです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:10:45 ID:RcMrr3ww0

同色全塗装する場合って、現在の塗装を全剥離ってした方がいいんですか？
１２年落ち１３万キロの車ですが、店と相談してたら、「１２年だと微妙ですね」、とのことでした。
塗装自体は目に見えて痛んでるわけではないんですが、（ドア２枚とルーフに凹みがあるのでいっそのこと全塗装）
これからも、長く乗るつもりなので、全剥離した方がいいのか迷っています。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:33:03 ID:Wfhh936e0

剥離する理由が思いつかない
恐らく自己満足の領域かと
足付けしてそのまま全塗装すべき

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:04:20 ID:eZAGyrPJ0

右半分だけ全剥離して作業して、12年後にレポートしてよｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:18:27 ID:NxLijX3BO

ネットで探した県内の店で全塗装するのと、ディーラー通じて全塗装するので迷っています。
ディーラー通した方が余分なお金がかかるにしろ、良いというよりは無難な気がするのですがどうでしょう？
板金屋も直接持ち込むよりはディーラー通した方がきちんと仕事してくれるんじゃないですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 00:23:48 ID:PYmTGp+p0

>>255
質を求めるなら国産車でも外車系のディーラー通すといいよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:24:48 ID:NxLijX3BO

例えばどこですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 03:41:07 ID:wCutwG7i0

>>255
塗装作業者と直接お話し出来るのが一番良い

ディーラーに余分なお金払うのであれば
塗装屋さんに代金を値切りしないで同じ金額で作業をお願いしましょう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 15:24:30 ID:n1IIjWLQ0

ディーラーって結構抜いてるよ。
いい加減ディーラー主義やめたほうがいいよ。
　ディーラーのメリットは、メーカー保証がらみのみ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 16:59:02 ID:PYmTGp+p0

>>259
抜くのはアタリマエだろ
リスクだって大きいんだし
ディーラー通すのはたとえ倍払ってでも後悔だけはしたくない人
少しでも安く上げたいのならリスクを覚悟して適当な塗装屋に飛び込んでる

リスクも負いたく無いが、安い価格で職人の仕上がりを期待してるやつは
悶々と悩みながら結局オールペンはしない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:15:22 ID:JG7akFVr0

ディーラーが出している板金屋を調べればいいんだよ
直接、職人さんと打ち合わせした方が何かと話しが早い

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:44:01 ID:Abl7ga7P0

俺も全塗装考えてるけど、マセラティとかBMWとかとにかく外車率が９割以上なところに
見積もり出したけど、１００万超えたw

ちょいレア車とはいえ、さすがに国産車１００万は無理だなぁ。。。
ま、外車乗ってようが無理ですがw

ルーフを擦った跡がサビ出してるのと、あちこちに細かいキズがあるので
全塗装したいけどね。。。
目立つところだけ直すのも中途半端だしね～。。。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:18:56 ID:eZAGyrPJ0

>>262
呑気なもんですね。
錆穴の完成まであと何秒？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 23:19:50 ID:Cx1dE+PK0

オールペンってガワだけ塗るのとボンネット内も塗るのでは
だいぶ手間が違うの？

265 ：415：2010/06/26(土) 23:39:11 ID:PcZPfMrS0

エンジン脱着タダだと思ってるの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:17:00 ID:vUFtp24BO

エンジン脱着ってボンネット内の色んなパーツ一個づつ外すの？
それともある程度固まってごっそり外せられるの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:35:30 ID:4BTzMd9K0

どこまでするかだね。閉め切り塗りってことで、モールは浮かせマスキングぐらいで、安くつけるか。
ガラス、エンジンおろしまでやるかによって、びっくりするくらいの差がでるよ。
　基本的に、安くしてとしか言われんから、前者ばかりでしかしたことないね。
でも、全塗装は嫌だ・・・。
　ちなみに旧塗膜はがすとなると全塗装とはいわず、レストアになるね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:19:27 ID:vUFtp24BO

やっぱり凄い手間だね。
けどガラスやら全部バラして塗るなら塗ってから組み立て直すときに
細かい部品やネジの1つや2つは付け忘れてしまうんじゃない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 07:24:01 ID:L57b53Rx0

やっちゃいました（欝
右側面がかなり潰れてますが、左側は無傷です。
この状態ふだと、修理費用はどのくらいが標準ですが？

http://uproda.2ch-library.com/262152qhz/lib262152.jpg

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:32:29 ID:ZEFGLAP60

この車の場合だと修理せずに同型車買った方が安いな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:39:30 ID:uuPtc4ECP

廃車にして中古買った方が安いと予想するが、それでもあえて金額が知りたいのだろうか。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 10:54:03 ID:omPZf09/0

放置自動車だとおもう

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:33:16 ID:1H8LhxzH0

ぶつけたり擦ったりしたキズと違うからな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:17:13 ID:XyodFf4o0

>>269
全塗装　

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:15:55 ID:HsbJmPgD0

気にするな　お前の車じゃないＷ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:44:22 ID:dPrvSUE20

>>275
ありがとうございます！
少し安心しました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:00:10 ID:SjUxGgpzO

エアロ塗装してもらったけど、底の見えない部分とか
少しざらついてる、手抜き？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 03:43:35 ID:yO0wCLJt0

ご質問させてください。趣味で塗装をしています。2液ウレタン塗装で純正バンパーを塗装致しました。色は
ソリッドのブラックです。塗料はパナロックを利用しクリアはマルチトップQクリアを使用し、共にスポイラー用硬化剤を利用して
仕上げました。50℃で2時間乾燥後、1日置いてブツ取りにバフレックスグリーン、ブラックとかけ鏡面仕上げに
しようと思ったのですが、コンパウンドでいくら磨いても洗ってしまうとかなり曇ったような感じです。
コンパウンドは3Mのハード1、ハード2を利用し、ポリッシャーで磨いています。
下地の処理がきちんと出来ていないのかと思い、再度バフレックスで磨きましたが結果は変わりませんでした。
解決方法をご教示頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。なおスポイラー用硬化剤を
利用しない通常の硬化剤を使えばこの工程で鏡面になります。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:41:45 ID:rCFTqHm30

硬化不足

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:10:02 ID:brPkSKUX0

バンパー塗るのにスポイラー用硬化剤を入れるのが間違ってないか？
スポイラー用硬化剤ってのは指で押せばへこむような柔らかいウレタン用の硬化剤じゃなかったっけ
プラスチック用硬化剤を使用しないのはなぜ？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:17:57 ID:3m11UYdc0

ぺいんとわーくす辺りでスポイラー用は万能って感じで売ってるからじゃ無いかと予想
スポイラー用硬化剤で100%使用するとビニールみたいに伸びる、柔軟な塗膜ができるんだよなｗ
これじゃ磨きにくいと思う

推奨された使い方じゃ無いが、通常の硬化剤と適度にミックスすると使いやすいよ
調合がメンドいけど

あと、硬化不足ってのもあると思う
1～2週間は見てみては？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:39:06 ID:akqsxA9v0

>>278
まぁうまくいかない原因はいろいろあるわな。
それを挙げてりゃきりが無い。

素人がDIY感覚で塗装なんかやってもうまくいかんて。
中途半端に成功を夢見る夢想者は手痛い失敗をして、ようやく業者に
頼むのが最善だったと気づく。

>>278は道具も揃えてしまったみたいだし、典型的な負け組だな。
ヘタに知識も仕入れちゃってるから、夢想に拍車が掛かるんだよな。
その気持ち、分からんでもないが、哀れだぜ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:50:25 ID:IY2bYNtN0

哀れってのは言いすぎじゃないか
知らないことに挑戦するってのはいい経験になるんだから

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:13:28 ID:3m11UYdc0

>>282
趣味で塗装やってるやつに何突っかかってるんだ？
板金塗装工なんて若けりゃ馬鹿でも付ける職業だけに、なんか変な劣等感抱いてね？

スレタイで素人歓迎をうたってる以上、人を不愉快にさせるだけの言動はつつしもうぜ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:38:09 ID:stOM3mVT0

こりゃ>>282は明日いい仕事できないな
顧客涙目

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:45:50 ID:iQI+2urZ0

プロでも何回も失敗して勉強してうまくいくんだから
素人でも同じや

287 ：あ：2010/06/30(水) 23:56:27 ID:OUJyw1MKO

内装のプラスチックのピラーにツイーターを埋め込むのにパテを盛ったのですが、硬化後に研いでいるとパテがピラーから剥がれてしまいます。下地が悪いのでしょうか？100番のペーパーで研いでいます。
よろしくお願いします。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:37:36 ID:Pg6UPKMb0

どーゆー風に埋め込んだんだ？
パテ無しでは済まんのか？
上にスウェードとかで貼って誤魔化すならプライマー塗って瞬間接着剤や
エポキシ接着剤を流し込むって方法もある

一般的にはFRPで済ます仕事だぜ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:45:46 ID:bp1AtbfB0

パテが食い付かない素材なんだから当たり前だわなー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:12:04 ID:8jTBG3xKO

フェンダーとインナーパネル交換して無事故ってありえますか？
仮にあり得ないとしてもフレームに全く問題ないなら
車屋がそれくらい隠しても大目に見るべきですか？

291 ：追記：2010/07/03(土) 01:20:26 ID:8jTBG3xKO

車屋は無事故でフェンダー交換をしていないと言っています。
けどフェンダーとパネル交換してるのは以前売られていた車屋の資料に書いてあったので間違いないです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 02:59:43 ID:FhrfYbnv0

大目に見る必要は無い
買っちまったのなら車屋を信じた自分が悪い
向こうはダマしてでも売り抜けるのが仕事
車屋の良心は一般とは基準が違う

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:34:12 ID:8jTBG3xKO

レスありがとうございます。
まだ買ってはないんですが事故してるはずだろって言うべきですか？
確かにほとんどの車屋がフレーム修復なしならわざわざ事故したことは
言わないかも知れませんが聞かれても隠すのはどうなんでしょう。
確かにこちらがフェンダー交換したことを知っているとは思わなかっただろうし
AA評価点は高かったので隠す気持ちもわかりますが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 03:44:21 ID:FhrfYbnv0

車一台一台にそんな時間をかけていられない

オークションで買って、店に並べて、買い手が付かなきゃオークションに流すだけ
手をかけるのは買い手が付いてから

仮に売れた後で問題が発覚したばあい、平謝りして返金処理してもらい
これまたオークションに流すだけ
いちいち保証して修理してたら利益がすっ飛ぶ

これは車に限った話では無く、中古屋じゃどこも一緒の話

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:00:59 ID:o3omG1+90

>>293
止めといたら

まだ買ってないなら幸いじゃないですか

心に疑心暗鬼持って売り買いなんて嫌でしょ
店だって事情知ってるあなたより
知らない他の誰かに売った方が値切られなくて嬉しいはず

しかし何でその車にこだわるのが分かんない
日本に数台の絶版車？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 18:45:40 ID:8jTBG3xKO

ビンテージカーではないので数台とは言いませんがタマが少ない絶版車です。
一昔前はデラで売られていることもあったのですがそこが専門店なんで
最近は良いタマも悪いタマもそこに集まることが多いです。
正直無事故極上車ならそこまで店の対応は気にしないのですが
フェンダーとインナーパネル交換してることは間違いないので
それが一番引っ掛かっているという感じです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:00:46 ID:7PIzHUk40

インナーパネルなんて他人にはどこの事かわからない自分用語を使って
うだうだと書き込むな
どの程度まで逝っているのか全く分からん
他人に判断してもらいたいなら一般的な部品名称で言え
それ以外はチラ裏にでも書いとけ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:15:40 ID:dvgYbcSR0

中古車スレ行け

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:44:06 ID:92BwFm2s0

>>296
ランクル70か？

フェンダー交換してあるくらいで気になるんなら中古車買うのは止めた方がいい。
試乗して真っ直ぐ走ればいいんだろ？自分で確かめるしかない。
フェンダー交換＝大事故とか思ってるやつ多すぎ。
板金で直らんから、もしくはパテは嫌だから交換しただけかもしれんというだけの話。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:49:11 ID:A7oDVp3k0

>>297
おまえプロなのに話の内容から何のことか大体の想像つかんのかよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:52:20 ID:2Y9XXyJ60

>291
交換してあるのがはっきり解ってる物をその業者は交換してないって言うんだろ？
そんな所を信用することができる？その業者の事を信用してないのが文章からでも
解るから買うのは止めたほうがいいかと

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:20:35 ID:rbpWnw0O0

>>296
かなり欲しい車種なんだね

しかし自販連とか他にもいくつか協会あるけど
フェンダｰだけならともかくインナーサイドパネルまで
交換してる車は修復車とみなしてるよ

当然修復車はそれなりに価値が下がる
それはあなたが売る時にはねかえってくる

もしその店がどこかの組合に加入してるのなら
客に報告しないのは問題だね

中にはどこにも加盟してない一匹狼の店が
オレ様ルールを押し付けるケースもあるが
そんな店は避けたが吉

そこまで言ってどうしても欲しいなら
ストラットの振動やハンドル異常をよく確認したうえで
補修歴による価値低下分の金額は値切るべきだよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 05:53:29 ID:rSny3Edi0

>>296
車種を教えて欲しいよな！

もし車種が299の言っているランクルの70ならフルフレーム車だから、その程度の部品
交換ならまったく問題無いけどね！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:12:48 ID:IQL5wLF30

>>296
GTRと予想　

その絶版車が本当に欲しければ迷わず買うだろうし
修復、事故を気にするなら他のタマをあたるべき
探してる間にお金を貯めて予算が増えれば選択肢が広がるよ

本来296みたいな方は中古車購入は向かない
絶版車を諦め新車を購入すべき

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:27:01 ID:zFVYoOjf0

金を貯めてレプリカに手を出すと言う手もある

新車よりオーラがあるダルマセリカを見たんだが、一体何千万したのか・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:54:07 ID:pEK3m3lT0

アリストだろう
しかもインナーパネルというのは単にライナーの事じゃないかと予想
フェンダエプロンまで交換してたらボンネットやら下手すりゃドアまで行くから
修復歴がどうのこうのとかの話は出ないしな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:02:13 ID:Qih7SUxY0

アリストなんかごろごろあるだろ・・・
専門店ってのがランクル臭いんだよね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:35:58 ID:AQlJotNmO

みなさんアドバイスありがとうございます。
確かに自分は中古車買うには向いてないかもしれませんしできることなら新車で買いたいですが
以前に中古車は買ったこともありますし今回は特に欲しい車なので特別拘っています。
車種はGTRと同じジャンルでアリストと同じエンジンを積んだ車です。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 06:29:17 ID:RVOr4qX00

MR-Sの匂いがしたぁ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 07:41:52 ID:tkJOIf4r0

マットブラック塗装の耐久性ってどうなんですか？
二年ぐらいしたら光沢あるやつにくらべたらぼろぼろですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:12:13 ID:po7sTd6t0

>>308
なぜ、そこまで言っておいて車種名言わないのか不思議？
どうせスープラかソアラなんだろ！

どっちの車種にしたって全国中にごろごろあるだろ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:07:10 ID:XbsyMw8y0

なぜ艶消しが耐久性に劣ると思うのか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:40:42 ID:4jjxeYL00

くだらねー。
大した車でもないのに大騒ぎしやがって。
アリストと同じエンジンって時点でレア車でもなんでもない。
つか、そんな糞車の専門店なんかないだろｗ
せめてランクルくらいでないと、専門店なんかない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:00:19 ID:qW2B/yZG0

ランクルなんて今でも新車で売ってるのにわざわざ旧型買う奴の方がバカだろｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:25:59 ID:oAhKFd5W0

>>308
くだらない拘りですね

もっとお金貯めなさいねボク

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:40:50 ID:wviYOMJJ0

>>312
ゴミとかみずあかがたまりやすくてとれなそうなイメージがある

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:46:31 ID:uMRc3s6W0

極上車買える程のお金はあるんですがまともなタマが無いんです。残念ながら。
かといってとりあえず今売ってるやつを買っといて良いのが出たら
また買い直なんてことしてたら家族がうるさいですし・・・。
その極上車も年に1台出てくるか出てこないかですからね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:52:00 ID:8vmLLMgL0

スレチだろそれ
欲しい車種のスレで聞けよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:55:43 ID:4i0cs40e0

このスレって
思春期テレホンセンター？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:13:07 ID:67g3ydIJO

そもそもいい歳して２ちゃんやってる奴なんていないだろｗ
まさか30歳以上とかいないよな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:17:26 ID:bgBY3YgF0

極上車なんてものは物の割に値段が安い車のことを指すんだからタマが無いのはアタリマエ
そんなもん金があるなんて言わない

ディーラーに"金に糸目は付けんから乗り換えてもいいって客が居たら連絡くれ"って言っとけば連絡来るぜ？
特にプレミオが高騰してた時はディーラーの買いあさりが凄かった
3年落ちでも中古車の買い取り価格が新車の販売価格と大して変わらなかったって話もあるんだし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:52:50 ID:67g3ydIJO

お前のレスなんか貧乏臭いなｗ
まあ板金屋が金持ってるわけないけどさｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:43:03 ID:eMi+YR5X0

で　ランクルってオチ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:43:11 ID:RVVe2kPE0

プレミオが高騰ってネタですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:26:20 ID:bgBY3YgF0

>>324
中国に持ってくだけで中古車でも300万以上の高値が付いたらしい

見た目と広さ、燃費はクラウンより上だったし、日本車としての品質はあった訳だし・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:29:33 ID:pvp9uugL0

>>324
プレミオがプレミア

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:46:15 ID:RVVe2kPE0

中国人ボラレ過ぎwww
あんな糞車が３００万とはなw
今野の「集まれ～」級に吹いたw

どんな洗脳したらそんな値段になるんだ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:49:59 ID:Nde3y4VT0

高額関税かけられたりハンドル左右変えたり
新車みたいなメンテナンスとかもするんだろな

国家は日本を敵国みたいに煽っても
国民自体は憧れみたいなもんがあったんかもね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 02:18:20 ID:WYWml7bvO

ソリッドホワイトなら新車と比べても違いが判らないくらいにオールペンすること可能？
素人からみたらパールやメタリックは難しそうだけと。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 02:55:06 ID:UGT3iS5o0

肌調整の問題があるけどな～
ツルツルピカピカが好きでマシンポリッシュかけて誤魔化すってのなら
手間暇と根気がありゃなんとかなるかも知れん

腕が必要ってよか、性格が物言うかもね
最低限道具は揃えろよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 05:35:19 ID:iauuu/Op0

>>330
自分でやるとは書いてないだろボケ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:55:59 ID:HeSvt6BU0

バンとかのPPバンパーの傷は削り取るしか方法は無いのでしょうか？

また白くくすんでしまって、元の黒に戻したいんですが塗料は乗るのでしょう
か？　板金屋に聞いたところ、接着剤混ぜて黒に塗る事は可能とのことでした

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:46:57 ID:2gn4mUAh0

>>332
無塗装なら削りとるしかない。

>元の黒に戻したいんですが
板金屋が言っているとおりだよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:10:15 ID:UGT3iS5o0

>>331
パールもメタリックのぱっと見分からないようには出来る

どれも金次第

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:01:01 ID:Mo7aIzag0

>>329ソリッドホワイトってけっこう経年車でしょ？
今だったら商用バンとかトラックじゃないか

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:09:29 ID:xTfdbo+oO

同じ金額で同じ仕事するにしても客が普通の若い兄ちゃんとヤクザなら
やっぱりヤクザの方には丁寧に作業するんですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:11:28 ID:t1lFKbMU0

当然です（ｷﾘｯ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:33:39 ID:HuaxOtd30

>>336
ヤクザの仕事した時あるけど金払い悪くて
社長　事務所まで行って取立てに行ったときある

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 10:53:25 ID:m/K8AQURP

車体の色は明る目のシルバーで、
マツダのサンライトシルバーです。

ホルツのクリアペイト
http://www.holts.co.jp/q1/h30.html
ここを参考に、カラーペイント後に
耐水1000番で軽く磨いたんだけど、
軽く磨いた所だけ明らかに周りと色が違う状態でくすんでます。
クリア吹いたら周りの色と同化するかな？
磨きすぎたんでしょうか？

1000番で磨く前のほうが周りと違和感無かったのでだいぶ不安。

340 ：339：2010/07/08(木) 11:03:11 ID:m/K8AQURP

失礼しました。参考写真忘れ。
ttp://uproda.2ch-library.com/2654582Eu/lib265458.jpg

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:46:51 ID:QY5ACkyV0

>>340
シルバーを含めメタリック系はクリア吹かないと艶出ないよ
クリアをちゃんと艶が出るまで吹いて磨けばパッと見は違和感ない位にはなる
完璧を目指すならバンパー全部塗るしかない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:48:48 ID:QY5ACkyV0

あ、シルバー塗ったら磨かないでクリア吹く事
今回は塗ったとこ剥がしてやり直しだね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 12:44:42 ID:m/K8AQURP

ありがとうございます。
やっぱりやり直しですか・・・。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:22:16 ID:ggbEtY3S0

やり直しても結局同じになる気がする。
「磨く前のほうが違和感無かった」というのが実は勘違いだという罠。
でもまぁ、やり直してみるのもいいと思う。
必ず結果報告してね。

このスレって伝統的に「今からやります」宣言は多いけど、結果のカキコが少ない。
ヘタクソな仕上がりになって失意のどん底なのは分かるが、失敗談も共有しようぜ。

345 ：339：2010/07/09(金) 15:29:48 ID:kHXWP1SBP

>>344
一応再塗装終わりました。「磨く前のほうが違和感無かった」所は、
元々塗装に問題なかった部分になります。
ですので勘違いではありません。
写真に写っている右側の角の部分が剥げていましたが、
こちらは問題ないみたいです。
バンパー部分になるんですが、
実はバンパーを来月交換予定でして、本命箇所の前に実験でやってました。
やり直すかどうかは考え中です。

気を取り直してガリ傷がついていた本命のリア部分を、
>>342氏の言うとおり磨かずにクリア吹きましたが、
うまくいってるようです。>>342氏ありがとうございました。

346 ：>>339：2010/07/09(金) 15:31:53 ID:kHXWP1SBP

初めの一応再塗装終わりましたは間違いです・・・。
塗装が終わったのはリア部分です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:07:54 ID:sPplgOtiO

見積もりお願いします
1,年式2004年 2,車種ダイハツムーヴ　3,色ホワイト　
5,修理内容の詳細
免許取り立てで車庫から出るときにガリガリと擦ってしまいました
http://mup.2ch-library.com/d/1278672751-20100709184232.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1278672751-20100709184204.jpg
情報が足りないなら言ってもらえればすぐ調べてきます

傷を消すのに金額はどの程度かかりますか？
そして、この程度なら自分で直せるんでしょうか？
直せるなら宜しければ手順を教えて欲しいと思います

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:40:51 ID:yC0tgm1q0

コンパウンドで消えないレベルか
白は色が合いにくい
しかも塗装初心者じゃ絶望的に醜くなる可能性大
弄らないで業者に出した方がいい
バンパー全部塗装で３万～って感じかと

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:38:40 ID:MzZ9tHbh0

軽に乗ってるんですがバンパーが割れてしまいました、これは
板金なんですか？それとも取替えなんですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:39:54 ID:p5z62Ja1O

>>347傷が折り込みとか目立ちにくい下の方だから
ある程度DIY慣れした素人ならボカシでもそこそこやれるかもね

しかし相談者さんは運転すら初心者だからねぇ

もし興味と時間あるならホムセン行ってホルツとかソフト99の無料チラシを見てみたら
ネットでもいいし勉強だけでもしてみたらプロの話も理解できて為になるよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:47:37 ID:I3M3/KqW0

>>350
いやいや、マジで色目が合わんよ

恐らく、塗装したところだけ徐々に真っ白に浮き上がってくる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:13:14 ID:oG80JmH50

1,７年式　2,アルトワークス　　4,ＨＡ２１ｓ
5,ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f166%2f093%2f1166093%2fp1.jpgl
　
旧型アルト・ワゴンＲはよくリアダンパー付近が朽ちやすく、私のアルトもリアダンパー付近にクラックが入りました。
板金屋にて溶接修理をしてもらいましたが、１回目はフレームクラックで修理、２回目は前のクラック場所直ぐそばの
ショック固定ボルトに沿うようにクラック。３回目は１回目の溶接修理箇所に沿うようにクラック。

色々直しながら維持してきており、思い入れもあるのでなるべくなら修理したい所ですが、
またクラックが入らないように徹底的に修理を行うならば御いくら程になりますか。

それとももう諦めたほうがよいでしょうか?

353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:59:08 ID:SLF8v0HS0

>>352
年式考えたら直すより同型車買った方が安いんじゃないの？

徹底的に直すなら、リヤサイドメンバー交換しないとならないから数万円じゃ
修理出来ないよ。

ちなみに初代ワゴンRは、まだその部分のリコール（サービスキャンペーン）
修理してくれる。

354 ：352：2010/07/10(土) 19:32:01 ID:Vde2qMCp0

>>353
そうですか・・・。当該箇所への当て板溶接修理でだけではもう済みませんよね･･。
修復２桁万円以上とあれば、車両乗り換えの方向で行きたいと思います。

355 ：sage：2010/07/10(土) 21:11:47 ID:lzBNN/WC0

中古で買った23vアルト（キャッツアイブルーメタリック）
右前バンパーにぶつけた跡があって、ヘッタクソな補修がしてあった
残念な気分がぬぐえなかったので、自分で塗り直してやった（費用6千円）
8年落ちの車だから色が褪せてて、ホルツスプレーの色が合わず、境目がくっきりしてる
　でも、自分で補修すると許せたりするのが不思議です

なんだか愛車がでかいプラモみたいな気分になり
「一週間ごとにボディパネル一個ずつ塗ってけばオールペンできんじゃね？」とか
「ホイールも塗りてえなあ……」とか思ってしまう。

プロに頼むとお金が……と言う方は、ぜひ自家塗装にトライしてみましょう！
用意するのはタオルとバケツ。あと虫除けスプレー

　以下やり方

400耐水ペーパーで補修したいとこ水つけて磨いて、布で拭き取る
→周りをビニール付きマスキングで隠す
→シリコンリムーバぶっかけて拭き取り、油分を落とす
→塗料を分厚く塗る→クリアを分厚く塗る→マスキングはがす
（夏はすぐ塗料が乾くので塗りやすい。この時期暑いから塗るところにスプレーを5センチまで近づけて、横に素早く動かす）
乾燥したら磨く→耐水800→耐水1000→耐水1500→耐水2000→ラビングコンパウド→鏡面コンパウド
（塗料をスプレーで塗るのが下手でも、この磨き作業で新車ぐらいの普通の艶が出る。だから磨きのために塗料は分厚く塗っとくといい）
→色が周りと合ってなくても気にしない、自家塗装だもの。

356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:13:58 ID:z/tM2/cl0

>>354
サイドメンバー部品だけで10万近い金額かかる上に、交換作業も加わるわけだから
10万以上かかるのは当然。

車乗り換えした方が賢い選択だと思うね。

357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:39:30 ID:4ckfPrTm0

>>355ネトでプラモ作りみてみな

こんなレスしたの恥ずかしくなるよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 16:30:45 ID:QynHF8tWP

>>355
プロや経験者がそんな状態で走ってるのを見たら(ノ∀`)ｱﾁｬｰｗｗｗって感じで微笑ましくもあるけど
その部分を直してと店に持って来られたら、余計なことするなよ・・・って思うんだ(´・ω・｀)

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 20:56:01 ID:xHhEZMPl0

>>355
プラモみたいならMAX塗りやろうぜ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:55:31 ID:fq3fg4MO0

しかし塗装屋さんはなんであんなに上手く色を合わせるかなぁ。
作業場の奥にドラえもんがいるのか？
比叡山で30年ほど禅の修行でもしてきたのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:05:01 ID:gLYuQ3YS0

残念ながら上手くない人もいる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 15:33:56 ID:vw7yC5OT0

何でもそうだけど長いことやっても上手くない奴は何やらせても要領悪いし
かと思えば少しかじっただけでスゲー上手い奴もいる
プロとアマの違いは肩書きがあるかないかだし

知識と道具、少しの経験がありゃある程度は出来て当たり前

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:21:42 ID:Ahgx+uhs0

>>362君が羨ましいよ
人生楽そうで

そのスゲｰ上手い人がさらに苦悩して作った技術や製品を
ボケーッと喰うだけなんだろな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:22:51 ID:XEt5OcGp0

仕事でミスでもやらかしたのか？どんまいどんまい
でも八つ当たりはやめとけよ、みっともねえだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:35:52 ID:5HP9E3xuP

ロックペイント・日本ペイント・関西ペイント等、ウレタンクリアはどのメーカーが良いですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:24:34 ID:BHpnG07I0

舶来モン

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:54:39 ID:n4N8Nvig0

>>365
自分の車に合わせるって手もあるぜ？
実は色によりニッペ、カンペが入り乱れてる

ちなみに俺の所は入手性とたまたま最初に出会ったのがロックペイントってことで
ロックペイントを使い続けているが、評判はカンペの方がいい
ニッペはしらね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:08:53 ID:kq8Jfy4s0

スタンドックスのプラチナクリアでしょ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 12:50:21 ID:qoXeQ9V20

>>355
缶でも、全塗装すれば色は合うさ。
（缶スプの品質が一定ならね）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:58:34 ID:eqzS0+f10

今朝やっと今年の初ヒラ釣れた！
サイズは70弱だけど腹パンパンの綺麗な体
リリースするつもりだったけどあまりにも美味そうなんでお持ち帰り

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:59:25 ID:eqzS0+f10

誤爆スマン…orz

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 19:35:53 ID:f0wPMuWoP

今朝やっと今年初めての客が来た！
車はランクル70だけどキズひとつない綺麗なボディ！
何しにきたのか分からない客だったけど丁重にお帰り頂いた

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:13:12 ID:UA07VXPz0

へたくそ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:09:45 ID:6jJ8AOrK0

>>372
いまひとつだな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:09:29 ID:Vq1fXbhX0

初めまして
お聞きしたいのですが昨日車のドアにエクボ傷が二箇所出来てて直したいのですがどの程度かかるものでしょうか？

場所は運転席側の前後のドアに一個づつ
大きさは直径3cm位、ふかさ2mm位ののキレイな円形です。

写真は分かり難いですが参考に御願いします。
手先は器用な方だと思っているのでもし出来そうなら自分でやってみて無理そうならプロにとも思っていますがその場合このまま出すより高くつきますか？勿論どの程度失敗してるかにもよるでしょうが…。

車種 HONDAオデッセイ
カラーナイトホークブラックP
年式 H18年
型式 RB1
ノーマル

です、初めて買った新車で思い出もたくさんあるのでまだ大切に乗ってあげたいと思ってます、宜しくお願い致します。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYqPbQAQw.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:27:14 ID:76uAJl4l0

>>375
おしっこ漏らした画像かとｒｙ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 16:49:40 ID:3JlEUri+0

>>375ヘコミを裏から特殊な棒で押す
デントマスターって聞いたこたある？
各県に数人は腕の良い人がいると思うけど
デラでも聞いてみたら･･･
それくらいのヘコミでまだ2年落ちなら新車塗装が惜しい気もするね
塗装となったらドア全面だしフェンダ－面との色違いの恐れもある

まあそれくらいヘコミは気にせずほっとく人が多いだろけど
こだわりのオ－ナ-さんなら仕方ないね

それと自分で補修を途中断念して
後プロに持ち込むって言うのは絶対止めたがいいよ
キズは触れば触るほど変形範囲広がっていくし
使用したパテや塗料などの資材もプロ用とは違うと思うから
面倒な再剥離などの手間もかかるよ
プロにしてみれば　だからと言ってその分をムチャな追加請求もできないし
嫌な気分でしょう

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:37:27 ID:GIPY+d8d0

>>377
デントリペアは知ってます
エクボでも凹みが鋭いのでデントは無理かなぁ？と思っていたのですが
自分は素人なので勝手に判断は良くないですね
地金が出てたので錆防止にタッチアップしてから先程近くのデントしてくれる業者に出張見積りのメールしました！

実は塗装は仕方ないんですがパテ埋め修理がちょっと嫌だったのでデントで綺麗に直ったら良いなと期待してます！
有り難う御座います！
一応ホルツさんのパテ買ったのですがプラモ加工に使います！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 19:00:22 ID:g2LsGln60

>>378対応が早い！
デントは職人さんの腕の差が大きいから
良い人に会えるといいね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:36:36 ID:GIPY+d8d0

>>379
なるべく早い方が後々になると修理とかどうでも良くなるタイプなので
もう四年落ちで距離も結構行ってるので今さら直すのもどうかと自分でも思うのですが
車に限らず自分は道具に愛着湧くタイプみたいで特に車って色んな所に連れていってくれる道具じゃないですか？たくさん思い出もあるし何か可愛そうに見えて…
まぁ四年も乗ってるので磨き傷や擦り傷もありますし汚れもそれなりにあるんですが。

少しでも長く乗らせてもらいたいです。

業者さんの返信待ちです、忙しいみたいで電話で予約出来ませんでしたが丁寧な人でした、仕事も丁寧なら良いのですが。

有り難う御座いました！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:28:28 ID:02O2k2ZJ0

ドアを擦ってしまったので自家塗装を考えています

足付けなのですが、塗装する面より広めにすべきですか？狭めるべきですか？
広めの取った場合、塗装後にコンパウンドがけをする必要がありそうに感じますし
狭めに取った場合、エッジが剥がれて意味がなさそうな気がします

次にブレンダーですが、塗装面より広めにあらかじめ吹き付けておくらしいのですが
すぐに揮発して乾いてしまいます
また、濡れた状態で塗装を行うと確実にタレます
乾いた状態でも構わないのでしょうか？

382 ：s：2010/07/17(土) 00:06:29 ID:Y6+CcR2L0

工場にマスキングペーパーをプレゼントしたいのですが。

このページに出ているようなものになるのでしょうか。
http://item.rakuten.co.jp/auc-r-and-p/c/0000000108/

ペーパー自体はともかく､スタンドが３万もする。
１万くらいで喜んでもらえるような製品はありませんか。

旧車を依頼するのです。
オールドタイマーに昔出ていた職人が経営する工場です。
毎日前を通っていたのですが､とっくに廃業していると思っていました。

パテはあまり使わず､叩いて直す職人。
マスキングには新聞紙を使っているようなので､
マスキングペーパーを持って行きたいなと思いました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:43:53 ID:KK8doGcA0

>>382
使い慣れている物以外の物を貰っても余り喜ばないと思うが？？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:47:05 ID:XHH0rtkR0

今日みたいな晴天で３０度あるような日は
スプレー缶はお湯で温めなくてもよく振って塗装に入ってもＯＫですか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:33:44 ID:nbEFbRwg0

>>384スプレーって連続噴射してるとガスが気化する時の
冷却作用で冷たくなるんだよね
そうなったら粒子の細かい均一な塗料は出にくくなるね

短い噴射なら良いだろうけど
連続して一本使い切るような噴射なら
途中にお湯で暖めるほうが良いかも
夏ならなおさら外気温との差で湿気混入の恐れもあるしね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:59:28 ID:Y6+CcR2L0

>>383
ご自身はどんなマスキングペーパーがお勧めですか。

あるいは比較的だれでももらってうれしいような材料小物があれば教えてください。
千円から１万程度の予算で。

「＊＊てすぐなくなっちゃうんだよな。でも高いし」というような感じのモノってありますよね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:18:25 ID:q88dFqnRP

>「＊＊てすぐなくなっちゃうんだよな。でも高いし」
この、「でも高いし」ってのが最重要ポイントで、
高いからマスキングペーパーは使ってないんじゃないの？その店では

継続的に使うもので高めの物だと、一度使って使い勝手がいいと、
使い続けなきゃならなくなるのが嫌って事で手を出してないというのはあるのでは？

千円から１万の予算なら、素直にマスキングテープでいいような気がするけど
もっと予算があるなら、消耗品じゃない何か高めの物という手もあるだろうけどさ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:24:16 ID:Fe1rbGSh0

消耗品なら溶接棒とかどうよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:14:06 ID:zLe+5Z5j0

全塗装に出す場合、外装の塗装は剥離した方がいいんでしょうか？
店は予算があれば剥離した方がいい、パテが入ってる箇所などは最低限剥離が必要で
そのへんはするが、全部剥離が必要かは今の状態だと微妙なところだと言われました。１２年落ちの白です。パールとかメタではないです。
塗装が劣化しやすいルーフとボンネットはやった方がいいとかいう話もでてます。
総剥離すれば永久保証だそうです。（クラックとかちじれのことで飛び石とかではない）
これからもまだまだ乗る気で、後で後悔してもやり直せないので悩んでいます。。。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:59:27 ID:BURM7ClB0

>>388
溶接棒

お勧めのブランド，品番等ありますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:01:57 ID:BURM7ClB0

溶接棒って，規格とか用途，溶接機によって
使い分けるんですねぇ．

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:06:35 ID:BURM7ClB0

>>389
メーカーが新車に行った塗膜は最高の品質であり､
それをわざわざ捨てる必要はない。
使用履歴が明白で､生きている塗膜なら下地としてそのまま使うのが良い。

というような説明が板金塗装のテキストにありました．
腰が軽くて､すぐ手を動かす．
物事を信用しない，疑り深い．

そのような技術者は「はくっちまえばいいんだよ」と言いそうですが．

---
工場は見つかったのですか？
車種や予算等，教えてください．

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:56:56 ID:zLe+5Z5j0

>>392
エンジンルーム以外は全部塗る（内装の見えるところも含め）で
100万ちょいの見積もりです。色は純正のグリーンで色替えではありません。
車はH１０年のランクル80です。
ほぼ全バラなので工賃が高いです。
数件行ってこの辺の値段ばかりなんでまぁこんなもんかと納得はしてますが
簡単に出せる金額じゃないだけに、どうせここまでやるなら
全部剥離してしまった方がいいのかと思った次第。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:42:13 ID:Y6+CcR2L0

その100の見積は，総剥離ではないのですね？

１０年と言えば，新車だと思いますが．
程度によりますが，剥離する必要があるパネルが
それほど多いとは思いません．

100かぁ．取るところは取るでしょうが．
多分，同じ内容で半額で受ける工場はたくさんあるでしょう．

回った工場，公表して構わないところは教えてください．

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:12:19 ID:zLe+5Z5j0

一部剥離って感じだと思います。
普通の板金屋だと不安なので、レストアとかフェラーリが入庫してるような
工場です。
総剥離となると、レストアに慣れていない工場だと
歪が残るとか聞いたことあるので。
俺は素人なのでいい板金屋の見分けがつかないので、入庫してる車のレベルと
使ってる塗料と、見積もりの時の対応である程度判断するしかないんだ。
仕上がりにこだわってそうな店だと１００万は普通って感じ。
45万のところもあったけど、対応も悪いし誠実さもないし大事な車を預けられんと速攻で切った。
いろいろ回ったけど、半額で自分が納得できる店なんか巡り合えそうにない。。。

396 ：sage：2010/07/17(土) 21:50:38 ID:PK8uSUZW0

>>357 >>358
プロとか本気でやってる奴と比べてどうすんだよw
オレはアーティストじゃなくて、ただの車好き
自家塗はウマくなっていくのが楽しい
コンパウドでゴシゴシするのに夢中になっちまうのがいいんだ

あと、余計な事するなよって顔する店には依頼しないから問題なし
というか依頼するのが申し訳ないw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:53:56 ID:TvurJwdI0

>>381ですが宜しくお願いします

初歩的すぎる質問かもしれませんが、ぐぐっても分からないのです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:54:13 ID:Y6+CcR2L0

車の再塗装に１００万かけるのは趣味のレベルだと思います．
なので，私も自説を趣味のレベルで書きます．

車齢１０才程度の日本車を全塗装するのがレストアなのでしょうか．
まぁ，そういう商売というかパッケージを売る工場もあるでしょうが．

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:55:00 ID:Y6+CcR2L0

今はポルシェの補修をするので，工場を探しています．
１０年くらい前に，当時乗っていたトヨタのコルサ(AL21)を全塗装するために
工場を探していました．新車から都内で移動していただけなのに，
リアホールハウスの中からぐさぐさに錆びてしまったのです．

当時，カーグラフィックの伊東和彦が自分のアルファロメオを
レストアに出した記事を読んで神保町に相談しに行きました．
工場を紹介して欲しいと相談しましたが断られました．

「普通の板金塗装工場なので紹介する他人に必要もない．
レストアなんて，ただの板金塗装．特別なことじゃない」

と言われたのをおぼえています．当時は納得できませんでした．

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:55:23 ID:Y6+CcR2L0

例えば，６０年代の日本車等をきれいにするとしたら，特別な技能やノウハウが
必要だと思いますが，１０年前のランドクルーザーでそれが必要な
場面は多いのでしょうか．

横浜のカスタムオートムトウに出向いたときに，
社長が正直に話してくれました．
「レストア業者を名乗る工場に，５０，１００万で出すとする．
それは気分だと思うんだよね．納得できればいいんじゃないんですか」

（それほどたいした事はしないんだよ）という含みだったと思います．

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:55:43 ID:Y6+CcR2L0

私が候補に挙げていた工場です．

ハナブサオートサービス　茨城町
「ポルシェのハナブサ」とは違います．１人で作業．正直な人柄．
http://www.hanabusanet.com/

全塗装センタージャンク愛知県春日井市
１回訪れました．経営者はとても誠実でまじめな人です．
価格も合理的．作業している数が多いので，ノウハウの蓄積も素晴らしい．

http://www.p-junk.com/

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:29:55 ID:Y6+CcR2L0

>>１０年前のランドクルーザー，全塗装に１００万

ウィンドウまで脱着すると，１００を請求するところも多いでしょう．
安くないな，もっと安いところはあるよな，と感じますが．

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:31:47 ID:pEOJZ1yd0

>>381
>>397
>足付け
塗装面より広く
もし狭くしたって絶対に塗りっぱなしじゃ済まない
心配してる通り密着しないし
ちなみにクリヤーのボカシ際の足付けは細目のコンパウンドで

>ブレンダー
正直、おまじない程度に考えておいたほうがいい
もう用意してるみたいだから最初に1回吹いたら後は忘れていいよ

実は仕事でもドアのパネル内でクリヤーをぼかすこと自体あんまり無い
シャープなプレスラインがあって、そこでマスキングできる場合以外大体クリヤーはパネル1枚ブロックで塗っちゃう
それ位なるべくボカシ目は作りたくないもの

最初から上手くはいかないだろうけど頑張って

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:44:13 ID:VwNYsYZH0

>>389
ヨコバンがいいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 22:53:38 ID:TvurJwdI0

>>403
ありがとうございます
ぼかし際でコンパウンドの目を変えるって発想はありませんでした

パネル一枚ブロックで塗ると際が目立つため、ぼかし目で誤魔化した方がいいと思っていました
特にぼかし目は作れば作るほど目立ちにくくなると思っていたので大きな勘違いをしたままになるところでした

ありがとうございました

406 ：３８９：2010/07/17(土) 23:05:46 ID:zLe+5Z5j0

>>398
たしかに１０年以上前の車に１００万も塗装だけで使うのはおかしい
その辺は自覚してるんですが、止められませんw
車は趣味ではありますが、エアコン無しの旧車には乗りたくないレベルとかそんなもんです。
金が無限にあればそんな車を所有することにも憧れますが。
他の趣味を諦めてまで２台目を持ちたくはないヘタレです。
それと現段階で第一候補はレストア屋ではありません。レストア屋では１２０万くらいしてました。
ただ、普通の？鈑金屋で３０万の見積もりがきても、安かろう悪かろうになりそうな気がする。
だって普通に鈑金塗装でドア１枚塗っても４、５万とかするわけで、さらにドア外したり
フロントガラス、リアガラスなんか外したら、３０万なんかで利益が出るはずがないのは明白。
マスキングだとゴム関係の部品が動けば古い塗装が出るし、仮に出なくてもそんなギリギリまで足づけできる？
後から問題が起こる可能性が大の気がする。

どんな店がいいかは別として、安かろう悪かろうの塗装なんか求めてないんです。
逆に全バラ（ガラス等も全て）で、エンジンルーム以外は全て塗って、いくらだと適正価格だと思いますか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:18:54 ID:7C2qndHu0

７０万

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:22:25 ID:Y6+CcR2L0

パネル１枚で４万，５万．これは安くない方だと思いますよ．

でも，パネル１枚が４万５万の計算が合理的だとしても，
全塗装で，パネル１枚いくらの計算で見積もったらウハウハに
なってしまうんです．

全塗装は「ドア１枚，パネル１枚いくら」の計算よりは安くできるんです．
だから全塗装で３０万の見積でも，比較的高度な仕上がりで
提供できる例ははあるんです．

ランドクルーザー８０がどんな車か，私は知りません．
（ドイツ車以外に関心がないので調べる気もしません）

ただ，単なる塗装のための脱着程度の作業を入念に行う位なら
５０でおつりが来る工場は多いのでは？

実際には，ウィンドウの脱着をどこまでするかとか，
ゴム類や，痛んだランプ類，小物類をどこまで新しくするかによって
いくらでも高くはなるでしょうが．

まったく大雑把に考えて，５０，６０の予算で十分でしょう．

409 ：３８９：2010/07/18(日) 00:03:24 ID:zLe+5Z5j0

>>401
両方ともに自分の求めてるもんじゃないかな。両方ともに前から見てましたが。
考え方は８０点を目指す感じですよね。一言で言ってしまえば。
オーダーの仕方で１２０点を目指してももらえるんでしょうが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:28:00 ID:f8JF0BB30

レガシィのバイオレットグレーメタリックです。ドアノブの１００円玉くらいの
剥がれですが、パテ埋め等の処理して後、塗りの工程。

しつこいくらいに調色して目立たないところに筆塗りして、「よし、これでOK」と
思えた色吹いた（新聞紙繰り抜いて、輪っかにしたマスキングテープで少し
浮かした感じに貼りつけてマスキング）ら、中心部は綺麗に色があってるよう
なんだけど、周辺が妙に銀色っぽくて周囲から浮いた感じに。

対策がわからなくて作業ストップしました。何がいけなかったのか教えてプリーズ・・・orz

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:48:45 ID:+AKfbWU50

>>410
１００円玉の剥がれでも、パテいったり、プラサフいくと、最低10cm四方の傷になる。
当然、色はあうことがないので、広範囲に飛ばすしかないので、最低でも上半分全部クリアいかないといけない。
　理屈的にも、小さい箇所で色をあわすのは難しいし、プレスライン等でもない限り、大きく塗るべき。
対策としては、距離を離して(30センチくらいは）、少し範囲を広げて薄く数回とばす。
　そうすると、色がぼかせるよ。キワはなくなったら、全面クリアで終わり。
新車のときみたくできるよ。
　クリアさえ綺麗に塗れるか、あとで磨けると、ばっちりだよ。
がんばれ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 15:31:05 ID:f8JF0BB30

>>411
ボカシ範囲が狭すぎた可能性が高いってことですか。たしかに広く塗るのを嫌がってたかも。
頑張ります。㌧！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 16:08:06 ID:jTDGp79S0

所詮は部分塗装なんだから　ドア一枚塗れば良いのに

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 17:35:27 ID:OOnIYoGi0

ドアはやさしそうに見えて敷居高いよ
前後との色あわせあるからね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:15:23 ID:RdWaDLzu0

>>410
新聞紙繰り抜いて、輪っかにしたマスキングテープで少し
浮かした感じに貼りつけてマスキング

どんなプロでも、この範囲で済ませれる人はいないよ。最低でもドア一枚。

しかし素人のドア一枚塗りは止めた方が良い。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:32:26 ID:eqzS0+f10

どうせ違和感が残るならタッチペンの延長程度で考えて
極力狭い範囲で済ませるというのも正しい選択だと思う

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:03:04 ID:TDslfO+T0

缶スプレーで全塗装した人のブログ見たんですが
ラッカーであんなに綺麗に塗れるものなんでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:29:26 ID:Z13WKiWV0

最近のデジカメはノイズリダクションが凄まじいからなぁ。
プリクラ機のように写ってしまう機種もある。
公共事業の写真帳なんか（ｒｙ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 06:52:49 ID:rK54ENG70

ボディに洗車傷が増えてきたので、車用品店で販売している一番細いコンパウンドを使用したいと思っています。
そこで質問なのですが、コンパウンドでクリア層を削り過ぎてしまわないか心配なのですが
一番細めのコンパウンドでも素人が使うのは辞めたほうがいいのでしょうか？
車は平成13年式のトヨタ車です
宜しくお願いします

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 07:13:12 ID:lkk1AhE/0

一番細いのなら大丈夫だけど
屋外で手掛けなら洗車キズは消えない
作業中に砂埃噛んで結局細かい線キズができる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:44:14 ID:DsMcdnB20

>>417
ソリッドなら下地の処理さえちゃんと出来てりゃポリッシュの肌調整だけでどうにでもなる

プロ以上の腕が必要だが、メタリックでも色によっては手間さへ惜しまなければどうにかなる

422 ：375：2010/07/19(月) 16:17:57 ID:s9a8om3F0

>>375です。
本日デントリペアの業者さんにエクボ見てもらいました。
結果はエクボ二ヶ所共に無理と言うことでした。
一ヶ所は出来ないこともないが凹みが鋭すぎて100%戻らないそうです
傷自体は直しやすいので板金屋なら多分部分塗装で3万、ドア二枚でも安くて6万くらいでやってくれるのでは？と言われましたがそんなに安く塗装してもらえるのでしょうか？
というかデント無理と言われた瞬間に自分で直してみたいという気持ちも湧いてきてすごく悩んでます。

因みに業者さんはとてもいい人でした。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 17:31:03 ID:lkk1AhE/0

6万くらいで直るなら良いじゃん
出せないならほっといた方がよっぽど良い
自分でやって失敗して板金屋に持ち込んだら
材料費＋失敗した部分の手直し代＋6万＋失笑

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 18:03:29 ID:iYeyCxzq0

>>422
この程度のエクボなら吸盤で直せるだろｊｋ
業者がいい人ってのとその人の腕がいいってのはイコールではないからな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 18:18:51 ID:+ko/NabY0

>>422写真みただけの判断だけど
オレなら100パーとはいかないまでも
あの程度の大きさでそこそこ平らにしてくれるなら
デントにしとく

もっと傷が大きいなら板金も当然と思うが
ちょっとのヘコミでドアだけ部分塗りして
フェンダーリア等との色違いになるリスクを負いたくないな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:38:33 ID:aDjATbhu0

ドア一枚塗るのも部分塗装って呼ぶんですか？
部分塗装の定義とかあったら教えてください

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:48:53 ID:MIKYIYKr0

>>422
H18年式でしょ？
あの程度の凹みで鈑金塗装は止めるべき。
デントで１００％直らなくても、素人がぱっと見で分からないくらいにはなると思うよ。
金が云々よりも純正の塗装がもったいない。

428 ：375：2010/07/19(月) 20:12:09 ID:s9a8om3F0

>>422です。

>>423->>427
ご意見ありがとうございます。
確かに塗装は結構ツヤツヤなので板金塗装は気がひけるのですが気になるは正直気になります。

特に急いでいる訳じゃないのでゆっくり考えてみます

有り難う御座いました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:50:08 ID:MIKYIYKr0

再塗装すると色が合わないリスクもあるし
何より肌が変わってしまうよ。
素人の査定士でない限り買い取りのときに「鈑金ありますね」って言われる。
絶対止めとけ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:48:19 ID:aDjATbhu0

デントリペアってどうしてもボッタクリのイメージがあるよ
そもそもデントリペアって板金の初歩的な技術でしょ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:13:58 ID:7ytp526P0

>>430あれはあれでまた特殊技術だよ
上手い下手の差もある
まだ立派な新車塗装を捨てるリスクを考えたら
あっても良い技術だね
当然金も取られるが小さなへこみでもかなり時間かけるよ
単純なへこみに見えても鉄板は延びてるしね
工具のリカバリーによってはドアパネルも剥ぐし
ドリルで開口したりもしてるよ

ネットで見てたらとんでもないデカい
ヘコみを治せる人もいたな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:22:05 ID:lkk1AhE/0

凹んだままでも査定にひびくんだから
直してキレイにした方が良いと思うが
凹み一つ許すとクルマの扱いが雑になってキズ増やす人もいるし
洗車の時凹み見て萎えて洗車も雑になったりする

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:33:28 ID:MIKYIYKr0

短時間で直るわりに、値段が高いからぼったくりって勝手に思ってるだけじゃね？
立派な技術だよ。
特に雹害車なんか鈑金塗装で直したら、全身パテだらけになるそw
俺はたとえ費用が倍でもデントを選ぶ。

複雑な凹みを直すところ見せてもらってみ。感動するぞ。
俺はいくつもデント屋知ってるが、みんな職人魂の塊でぼったくったりはせんよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:29:09 ID:VkA7HIhq0

デントは鈑金屋の丁稚がやるような簡単な仕事だと思いこんでいる客が、たまたま腕自慢のまともなデント屋さんに出会ったことで起きた悲劇なのかも。

まともなデント屋「4時間かけて綺麗に直しましたよ～。今回は勉強させてもらってｘ万円です。」
半可通の客「たかがデントなのにｘ万も取られた！」

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:32:18 ID:tFdfZDfq0

デント修理してる動画っていくつか見たことあるけど凄いなって感心しちゃったよ。
もし自分の車がドアパンチくらったらぜひお願いしようといくつか腕が良いと評判のとこ登録してる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:51:26 ID:9frDFEDF0

地方でもカ－○ンなんかがオ－ルサービスをうたって
デントの看板あげてるとこあるけどいまいち信用が･･･
そもそも凹みなんて気にするような車すら走ってない
やっぱ経験数から上手い人は大都市部なんだろな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:40:45 ID:AxY9+4eL0

擦ってFフェンダー換える場合、ライナーやインナーフェンダーとかも
同時に換えるのが普通ですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:10:24 ID:Jn4NsLo+0

>>436
デント屋自体が少ないからね。
うちもど田舎だけど、徒歩圏内に１つ、車で２０分圏内に１つ知ってるよ。
両方行ったけど、どっちも上手かった。
そしてどっちもいい人で、本気のエンスー。
いつも車談義に花が咲く。全国区で交流会とかもあるみたいよ。
どっちも個人の客が多いみたいで、待ち時間によく電話かかってきてた

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 05:17:58 ID:beXqxiQW0

純正の塗装ってそんなに良いのですか？

国産大衆車なら塗料メーカーのそこそこの塗料の方がいい気がしたのですが。

無知でスイマセン

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:05:04 ID:E6OiyCAH0

国産新車の塗料はランク的には高くはないよ。やはり価格が影響してる。
基本はカンペ、ニッペが二大メーカーだ。日産は旧日産ペイントだったと思う。
　個人的には、トップメーカーがオススメだとおもうけどね。
丈夫さでいくと、新車熱タイプより、最新２液型のクリアのほうが強いけどね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:45:30 ID:pONT4r+u0

車の腹をこすってしまいました。
車はトヨタのブラックマイカメタリックX07
これのボデーペンがないんですよね。
出来れば似た色のスプレーを使いたいのですが。
ブラックMとかで大丈夫でしょうか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:30:13 ID:gsUysste0

マイカとかメタリックの色は、純正買ってきてすら微調整とらないと合わない。
近似だとあとから見たときに「まあ、DIYだからしょうがないか」という妥協を
絶対に強いられるよ。

↓調色してくれるから探せ。
ttp://www.holts.co.jp/mmsearch.php
ttp://www.soft99.co.jp/search/?bodypenshop

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:47:31 ID:pONT4r+u0

おぉ、調合ってあるんですね、知らんかったです。
いずれも近所にあるので、行ってきます。
アドバイス、ありがとうございました！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 08:15:35 ID:/OQkra8F0

車の腹なんて安い塗料大量に塗って終わりじゃね？誰も見ないし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:07:08 ID:8wEdwMY80

>>441
塗装やさんに任せたほうがいいYO

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:28:57 ID:rLdY590U0

純正の塗装がいいっていうか、鈑金すると肌が合わなかったり
水切りを外さずマスキングで塗ったら、、、いい仕上がりになるはずがないよね。
それこそ、ガラスも全部外して、全部分解してエンジンも下ろして
最高級の塗料で全塗装すればかなりのクオリティになると思うが。
それでも埃はかむ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:39:22 ID:gsUysste0

>>445
それ言ったら終わりってところから始まってるスレかと。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:54:52 ID:P5Z03mot0

パールホワイトは難しいって良く聞くけど
基本的にパールホワイトの部分塗装は無理なんですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:09:05 ID:YeZ2Qh2s0

プリウス購入に当たり海外オプションパーツの取り付けを考えています。
　http://homepage3.nifty.com/genuine/sedan/ZVW30.htm
上記ショップの「マッドガード」と「ドアモールセット」です。

色は「黒素地」のみのため、プロに塗装を依頼しようと思うのですが、予算はどの位みておけば良いでしょうか？
塗装色は　ホワイトパールクリスタルシャイン（070）です。

よろしくおねがいします。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 21:41:58 ID:s8xftUCN0

板金屋さんってちょっとのエクボでもなるべく叩くけどやっぱりパテは極力使わない方が良いのでしょうか？

逆に直ぐパテ盛りするような板金屋ってやっぱり頼まない方が良いですか？

まぁそれなら板金屋じゃなくてパテ盛り屋ですよね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:39:14 ID:MEQXlfJW0

>>450バテをなるべく使わないのは
パテ自重による後々はがれ防止の為

かと言って叩きまくれば鉄板延ばして強度低下につながる
特に現在の薄い鉄板はあまり叩けない
当然火であぶったりもしにくい

後は適正料金と時間手間賃との兼ね合い
あまり世間相場が激安に走るとまともな職人でも
良い仕事が困難になる

そこらへんの兼ね合いで皆仕事してるんじゃないかな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 10:52:11 ID:Q6sYlq1K0

>>451
なるほど
確かに最近はそこそこ凹んだらパネル交換フェンダー交換多いみたいですしね
何か色々と板金屋さんも大変ですね

板金屋さん自体の技術も段々レベル下がっていきそうな感じもしますね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:28:12 ID:FQE2qwA+0

客が金渋るからクオリティ落とすだけ。
値段相応

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 18:56:12 ID:LMJBNlmq0

パテ使用嫌がる人間はかなり昔の職人だとおもうな。
鋼板も大きく変わってるし、5ミリ程度の歪みを目安にパテ使うのが普通だと思うけどな。
　実際、熱加えると余計に悪くなるし、パテを上手に使えないほうが問題だと思う。
最近だと、やはりパネル交換が基本だと思うね。
　ちなみに、パテの性能は相当高いよ。パテ剥がれは、施工の問題だ。
それより、相変わらず、二液のプラサフの上にラッカーパテガンガンいくスタイルのほうが問題だと思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:21:08 ID:6fHXfKpB0

最初に客の求めてる修理のレベルを聞いてくる鈑金屋は信頼できるかの目安。
「直す」ってもピンキリ。大概は納期とコスト重視。
そんなんでいい仕事なんかしてもらえるはずがない。

代車貸してもらえるならゆっくり直しましょうやって俺は思う。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:35:53 ID:u4Z21GEb0

>それより、相変わらず、二液のプラサフの上にラッカーパテガンガンいくスタイルのほうが問題だと思う。
どんなスタイルだよw

え？そんなことやるヤツ居るの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:45:46 ID:CRIsL0A90

>>455
客　｢チャチャっと恥ずかしくないぶんに安くね｣
んで仕上げる
客友人　｢何これ？やりっぱなじゃん　ドヘタ｣
口コミで客激減

そんな手抜きも出来ないんだよね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:37:16 ID:jIO6/+m00

やっぱり、人によるかもね。
一時期ディーラー営業の裏板金やってたけど、ほぼ、ディーラー価格の半額が目安だった。
　で、部品交換できないし、1日、あっても2日仕上げで・・・。
でも一度もクレームなかったし、感謝されてた。
　基本やり直し無理な時間だし、相当精神的にきつかった。
でも、出来なくなった今でも、相談がはいることがある。
　時代の流れで、スピードとそこそこの仕上がりが要求されてる気がする。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:01:42 ID:vSHWlaqe0

7年8年も乗った下駄代わりのクルマをぶつけた場合、あまり綺麗に直して欲しくないｗ
というのが私の本音です。
あと2年・2万キロほど耐えてくれれば、あとはアジアへ輸出か素直に廃車、あるいは激安店で現状販売だもんね。どうせ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:23:51 ID:xx+VGFwM0

DIYしろや

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 09:11:10 ID:KpMtFuzy0

タイやフィリピンで何十年前の日本車が普通に酷使されてるの見ると日本車ってやっぱり凄いんだなぁとつくづく思うわ

と思うと同時に車を道具として使ったらボロボロでも直しながら乗りつづけられる方が価値あるな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 12:56:19 ID:jfoS8KGg0

>>459経年車だろうと新車だろうと手間も資材も同じだよ
それでもまだ適当でオケなら
裏から押してハケ塗りで済ませてくれるよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 13:40:07 ID:Q2C1Yv2z0

>>462
ボディカラーはあずき色なので、ぶっちゃけ建築用の錆止め＋その辺に転がってるクリアっぽい何か、でもOKですｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:44:29 ID:MaN89tPT0

>>463
だったら、へこみだけ板金屋で直してもらえばよいじゃん！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:16:53 ID:CP0y8MhP0

板金の本読んでたら面白いね。
ただ買おうにも結構高かったので買うのやめた。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:57:51 ID:aP9F0Am+0

あ、そう

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:20:03 ID:Jt9A/J6W0

QQ攻防はネ申やね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:35:30 ID:3m+R4lCk0

救急攻防

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 01:26:38 ID:Ag/MbQ9W0

>>464
凹みを直さずラッカースプレーで手を打ちましょうｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:31:13 ID:YubcEA/P0

>>465
本の名前ぐらい書いて貢献しろよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:38:52 ID:xvt0RMen0

>>463
建築用の錆止めと、ついでにニスでももらってくれば？

それで十分だろお前は

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:50:07 ID:Nf+Ws1YQ0

フレームが少しでも歪んだら直していなくても法律的には修復ありになるのですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:53:58 ID:UiFO8/SH0

直してなければタダの事故車

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:56:19 ID:hr/tM34mP

>>472
修復の有無の判定は法律で基準があるんですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:27:41 ID:faeLezn/0

>>474
君ならば立派な田舎の小学生になれる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 02:05:21 ID:4i/Mcyfi0

>>474法律と言うより
中古車屋なんかの協会が３つくらいあって
そこが修復歴の基準を設けているな
査定もそれを基準にされてる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 15:12:36 ID:AmsydP+J0

>>448
３コートパールに限らず、ボカシは基本だよ。
ただし、クリアはブロックかプレスラインボカシとかだけどね。
　パールホワイトはボカシが楽なほうだとおもうよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 20:48:54 ID:GgDNCore0

ボンネットの３ｍｍ位の飛び石のキズなんですが深かったみたいで
錆びてきたんで直そうと思うんですがタッチペンとかで簡単にできますか？
あと業者にやってもらうといくら位かかりますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:12:46 ID:n3aYSnep0

ザビは完全に取らないと
上から塗料塗っただけじゃまたすぐにサビてくる
業者に頼むと一枚塗りになるだろうから
２～５万円程度
ボンネットの大きさ色によって値段はかわる

480 ：392 ◆suomibm3H6 ：2010/08/03(火) 12:57:17 ID:XLC2Ty810

自分でパネルを剥離するのですが､塗装工場へ持ち込むまで時間がかかります。
（１ヶ月くらい）

さび止めをしておきたいのですが､何を使えばいいですか？
特別な塗装材料を買っても，無駄になるので缶スプレーやプラカラーでもいいのではないかと
思うのですが。

30cmx180cm位の面積です。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 18:14:32 ID:QSYByk4n0

プラサフで良いんじゃない？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 19:15:42 ID:26IdadpI0

板金に出すなら店に聞けば？
塗った物が分からない、分かっていても
上から塗装して大丈夫な物か判断できなかったら
結局剥がす事になる

483 ：392 ◆suomibm3H6 ：2010/08/03(火) 23:55:11 ID:XLC2Ty810

私がしようとしているのは､オーダーまでの一時的なさび止めです。
当然､下地処理は工場で行うので剥がすこと前提です。
（工場は未定）

サフェーサを買うまでもないともうのですが。
水性ボンドでも塗っておこうかと思います。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:02:52 ID:ngGJ/5fM0

ご自由に

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 08:21:08 ID:gHy59/DQ0

じゃいちいち聞くなよ
米粒でも付けてろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:34:47 ID:DeG3VOWi0

まともなコメントがないので
完結しただけです。

「付けてろ」はないですよ。
中学生ですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:56:21 ID:ngGJ/5fM0

質問の時点で言葉足らずだし

＞一時的なさび止め
＞当然、下地処理は工場で

って情報後出ししてるだろ
ここでこういう事するやつは嫌われるんだよ？
変な鳥付けてるのもまともに相手にされないよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 12:00:44 ID:dS2WYj940

前後バンパーの塗装したらいくら掛かるのでしょうか。
前20cm後10cmくらいのすり傷あり、割れへこみなし、シルバーのS2000です。

今週末に近所へ修理に出そうと思いますが、
目安が知りたいのでお願いします。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 12:29:51 ID:ngGJ/5fM0

>>488
目安にはなると思うよ
http://www.carcon.co.jp/services/repair/

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 12:44:00 ID:dS2WYj940

参考になりました！
ありがとうございます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 15:41:36 ID:YkQkamCO0

現行ﾊｲｴｰｽ　新車購入後半年　白
右側スライドドアーに10cm程度のこすり傷
多少へこみ（ぱっと見では判らない）
コーティング済み

以上の状態でトヨタのDに見積もり出したら
スライドドア外したり、外したドア分解
板金　塗装で、￥80000以上の見積もりでした

これって、正常な見積もりなのでしょうか？
こすりキズ程度でスライドドアを外して分解まで
したりするのでしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 18:22:36 ID:aUvS08TF0

>>491
　個人的には外すことはしない。高すぎだとおもうね。
なかには外したがる人もいるからゼッタイとは言わないが・・・。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 19:56:31 ID:dJv8Zkml0

>>492
真ん中ならともかく、一番下をこすった場合は分解じゃね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:03:08 ID:O4Tqb9ZT0

>>488
新品買っても塗装代は別だから、気になるなら早めに塗装したほうが良いと思う。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:23:56 ID:+gFpVakW0

>>491
Ｄなら妥当だと思う。
勿論民間でもっと安く上げる事も出来るが保証は出来ない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:40:54 ID:Bd4DHmKB0

幅2～3cm長さ10cm程度のこすり傷の修復でスライド外すのですか・・・orz

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:37:46 ID:ngGJ/5fM0

患部は小さくても
よく見たら凹んでるって言うし
見た目以上に広範囲が歪んでるのかも
購入後半年、Dでの見積もりなら妥当なんじゃないかい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:40:57 ID:Bd4DHmKB0

わかりました　あきらめます
レスくれた方々サンクス

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 22:45:41 ID:tAYY1Ohw0

限りなく新車の状態に戻すのが希望なら外すのは当然だけど
ﾊｲｴｰｽでそんくらいの傷気にするなよ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 23:16:56 ID:l4ReXU/E0

スレチですが整備やってる方も居そうなのでお聞きします。
2ｔトラックのバッテリーが上がりケーブル繋いでエンジンかけたのですがライトをつけるとエンジンが止まってしまいます。
運んでもらって修理するならディーラーと個人の整備屋さんとでどちらが安いでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 00:56:48 ID:6MSykQC80

>>499
年収の何倍もするハイエースです。仕方がありません。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 00:59:16 ID:6MSykQC80

>>500
町の整備工場の方が安い場合が多いです。領収書不要ならもっと値引きしてくれる場合もあｒ
まぁ、ディーラーとの付き合いの濃淡にもよりますが。

ところで、その車で公道を自走して行く気か？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 06:40:55 ID:LGRBLsRS0

ボンネットを磨こうと思い、
ソフト９９の液体コンパウンドトライアルセット
3000 7500 9800

その後高級カラーサンドペーパーセット
＃800と＃1500

とかけたのですが、白くなって傷がついた状態になりました。

どうしたらよろしいでしょうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 07:32:44 ID:u6dpxcfk0

激しく釣りっぽいな

相手してもらいたかったら、どうしてその作業内容に行き着いたのか述べるべし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:47:26 ID:LGRBLsRS0

サイトでサンドペーパーをかけると艶が出ると聞いたので、やりましたが粗さが間違っていたようです。；

釣りではないです。写真うｐ白といえばうｐします・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:50:31 ID:nXlAr+nt0

＞サンドペーパーをかけると艶が出る

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 20:55:15 ID:LGRBLsRS0

実際どうなのでしょうか？

板金かボンネット取り換えしかないですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:22:36 ID:LwxU3//K0

真面目に言ってんの？
↓で水磨ぎしてからコンパウンドでひたすら磨く
#800のペーパーで磨いたって書いてるから多分ダメだろうけど
ダメなら中古ボンネット買うしかないなｗ

http://www.soft99.co.jp/products/detail/269

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:32:51 ID:hR3ehVcf0

状況にもよるけど、プロに磨いて貰えば大丈夫だよ

君が得た情報は研ぎ出しだね　でも順序が逆
サンドペーパーの後にコンパウンドだよ

510 ：503：2010/08/06(金) 11:39:50 ID:qEqKTtTj0

ありがとうございます。
>>508
の方の方法をまず試してみたいと思います。

>509
の方法は最後の手段でやります。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:03:23 ID:oBy+Mj9P0

コンパウンドだけでやめときゃよかったのにｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 23:19:57 ID:zjCN5tAJ0

800サンドペーパーでガリガリしたあと、
コンパウンド使っても焼け石に水というか、びくともしないだろう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 23:48:50 ID:gvamyhfQP

コンパウンドの後にヤスリ掛けする意味がわからん
普通水研ぎやってコンパウンドだろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:12:12 ID:ilhl027d0

なおも必死にコンパウンドかけたりしてるんだろうか。
そろそろ地金が出てくる時間じゃねーかｗ

この時期は一晩でうっすら錆び始めるぞ。
なんでもいいから金属用の塗料をぶっかけておけ。木部用はダメだぞｗ

ボンネット再塗装（剥離なし、内側なし、剥がした部分のサフェ適当、色合わせは程々でｗ）一式で3万円より承ります。
予算がない場合、お色をこちらのセンスで決めさせていただきますｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:21:20 ID:s9wVtJeN0

1,H11 　2,S2000 　3,シルバーストーンメタリック　4,AP1
5,右フロントフェンダーの塗装（へこみなし）

おいくら万円？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 02:15:23 ID:I7cbsWQ60

ホンダの塗装弱いですよね。
うちも純正色に全塗装したい
オデッセイ、ナイトホークブラックPだとどれくらいになりそうでしょうか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 03:36:17 ID:5CG2XTMFP

カインズの缶スプレーで全塗装：5000円

518 ：新車1日でだめにしました：2010/08/08(日) 08:17:15 ID:RKvBi2JC0

8月6日新車きました。
夜家族で乗ってガソリンスタンドで給油して
次の日の朝九時ごろ見たら給油口の下が黄色く変色していた。
ガソリンをこぼしたみたいです。
すぐ販売店に電話したらコンパウンドで削ってみて言われたが
怖くて出来なかったので
夕方もって行くとなにやら少し手を付けていたが
これ以上やると塗装がはげる。
ガソリンを拭かなかったのが悪いと言われました。
ガソリンでこんなになるなんて。ショックで涙も出ません。
車の塗装に問題はないでしょうか。
車の色は白。世界一??の車メーカーのものです。　
どうしたらよいでしょうか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 08:31:03 ID:XHdsUpFI0

純正の塗装がガソリンごときで黄色くなるなんて考え難い
Dでコーティングを施工したならこれが変色したか
納車前に給油口下辺りを板金したか

520 ：新車1日でだめにしました：2010/08/08(日) 11:12:43 ID:RKvBi2JC0

ありがとうござい増す。ようやくお金貯めて買ったらこれです。
昨日販売店での話で油を拭かなかったのが悪いの一点張りだったので
取扱書に付いてるメーカーに電話しました。販売店に連絡とってそれから
電話します。との事。一時間経ちますが連絡はまだです。
これほど。油に弱い車なのか、このしみがこれ以上濃くならないのか、
ガソリンに問題あったのか、予想もしない化学変化でもおきたのか、これから
の扱い方などをめーかーに聞きました、
販売店では見たこともない、きたことも無いと言われ言わば早く帰ってくれと言わんばかりでメーカーに
と言わんばかりでした。
これからメーカーとどのような話になるのか不安だらけです。

521 ：新車1日でだめにしました：2010/08/08(日) 11:24:37 ID:RKvBi2JC0

何度もすみません。
販売店では早く帰ってくれと言わんばかりで
メーカーに問い合わせするとは無かったので
私からメーカーに電話したわけです。
パソコンもようやくな私がメーカーと話してもどうなるのか。
どなたかアドバイスください

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 11:42:49 ID:kJAATcYO0

>521
その気の弱さ、論理的説得力の無さでは適当にあしらわれて終わりだな。
メーカー対応が納得いかなければ、国民生活センターに相談するとメーカー
に言ってみな。もちろん反応がなければちゃんと相談するんだぞ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 11:46:53 ID:kJAATcYO0

>521
そうそう、物証はちゃんと押さえとけよ。
・日付が確定できる写真を取る。
・購入日が特定できる書類を整理し、全てコピーをとって保管する。
　車検証、購入申し込み書、その他メモの類も全て。
　メーカーが渡せと行ってきたら、理由を納得が行くまで聞く。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 11:47:24 ID:XHdsUpFI0

納車前に板金したんじゃないかな
担当セールス問い詰めた方が良い

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 15:32:04 ID:2PG0jQBu0

　夜の間に変色するのは考えにくいね。
５２４のいうとおり、塗装しなおしている可能性が高い。
　納車予定大きく変わらなかった？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 17:57:59 ID:Ki8LUrlPP

ネタなのか夏厨なのか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 20:22:07 ID:FgehiRpn0

S2000直したことあるヤシいねーのか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:29:45 ID:xSFBiIfD0

そんなの普通に治してるけど何か？

529 ：新車1日でだめにしました：2010/08/08(日) 21:39:16 ID:RKvBi2JC0

皆さんありがとうございます。注文日は7月10日、8月6日納車です。
当初お盆前には納車できます。から、8月に入りすぐに、お盆には間に合うけど、
少し遅れると連絡あった。2，3日して連絡あり6日の納車となりました。ころころ変わるな
と思いました。納車時担当営業が自分が作業して早く収めることが出来たと
離していました。
きちんと物象は押さえます。ガソリンもタンクから抜いて押さえておこうと
思っています。電話してからメーカー販売店から何の連絡もありません。
インターネットで相談してもいいですか?他の車にガソリンかけて試してみますと
言うと販売店の人はどうぞやってくださいと言われたので、
皆さんにアドバイスいただけて大変心強くうれしいです。
明日電話があるのかその時はまたご相談致しますので、
皆様、宜しくお願いします。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:04:47 ID:IFFE0WNb0

全塗装の見積もりに鈑金屋さんにいったら、「下地用の薄いパテは部分的に使う」が、
「形を造形するほどの厚盛りパテは使わない」とのことでした。

これはどういう違いなんでしょうか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:33:56 ID:bxqE/Tss0

>>529

納車前の新車の給油口付近のガソリンで出来たと思われるシミは何度も直した事あります。
私の経験上、磨きでは消えず、塗装する以外の方法は見つけられませんでした。
ちなみに白ソリッドが一番多く、気づきにくいからなのか濃い色では一度もありません。
白ソリッド＞白3コートパール＞シルバー＞淡色　な感じです。

あなたのお車の給油口付近が補修してあるのかどうかは分かりませんが、新車塗膜って思っているより強くはないです。
密着性は新車塗膜の方が上だと思っていますが、それ以外は近年の補修用塗料の方が強いと個人的には思います。
ある程度以上の設備、きちんとした工程を踏んでの作業が前提ですが、完全硬化した補修塗膜の方がシミにはなり難いと思います。

一晩でシミになるかどうかは分からないですが、納車前補修を疑っているのであれば
給油口付近以外のパネルでもガソリン付けて放置したら恐らく変色すると思いますよ。

532 ：新車1日でだめにしました：2010/08/09(月) 07:00:21 ID:X5BEX/dq0

お忙しいところありがとうございます。塗装の中に入り込んでいて、
例えがあまり良くないですが刺青のようです。
納車前にもあるなんて驚きです。
どのような過程で納車前にシミを付けるんでしょうか？
そんな弱点があるのなら、
一言給油口の裏にでも注意書きが欲しい所です。
うっかりお話ししていませんでしたが、初めは別の色注文しましたが、
その後、色と、車のシリーズを変えた経緯がります。それで塗装し直しはありなんでしょうか？
教えてください。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 07:22:45 ID:uYnrVhbE0

車体丸ごと塗り替える事は無いけど
黙って補修する事は多々ある
客によりキレイな状態で渡す為の作業だから
補修自体はクレームの対象じゃないけど
使った塗料か作業内容が悪かったんじゃないかと
とりあえずココでグダ撒いてても仕方ないので
担当に補修の有無を確認してください
補修してればディーラーへのクレーム
してなければメーカーに対するクレームになると思います

534 ：新車1日でだめにしました：2010/08/09(月) 10:44:21 ID:X5BEX/dq0

ありがとうございます。広い駐車場でかなりの数の車見てきましたが、
給油口のシミ付の車はありませんでした。半日でガソリンがシミになるのが、
これから、私と同じ車を買う人に受け入れられることでしょうか？
たった夜から朝まで給油口のそばに、ガソリンたらし付けて置いたの
がシミになるなんて。同じ車を買った方買おうとしてる方、私のように
なって欲しくありません。私だけでたくさんです。多くの方が読んでくださるといいと思います。
まだ販売店からもメーカーからも連絡ありません。
新車買って次の日から地獄に落ちた気分です。
皆様、これからも色々と力になってください。

こんな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 10:52:06 ID:uYnrVhbE0

夏休み時期に店やメーカーの回答を待っててもダメです
不満があるなら早急に担当へ直接連絡してください
時間が経つとなぁなぁにされてしまいますよ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 11:06:49 ID:nguobjKAP

クレーマーだろ

537 ：新車1日でだめにしました：2010/08/09(月) 14:43:46 ID:X5BEX/dq0

ありがとうございます。メーカーに二度目の電話をしました。
メーカー様は夏休みに入っていて、
私の昨日の電話の内容は販売店に連絡していないそうです。
休みに入っているので私に販売店から電話あるのは20日になるそうです。
世界一??のメーカーには油のシミなんてたいしたことが無いみたいです。
拭き取れば問題は起きないの内容でした。
地元の板金塗装屋さんに見せて聞いたらガソリンに塗装は弱いよ。やっぱり拭かないとねと、
かないとねと言われました。別の所では新車にシミは見たことが無い、
再塗装した車はシミになってるのはあるとも言ってました。
新車買って楽しいはずがさんざんです。
拭かなかった私が100パーセント悪いのか分からなくなりました。
中古で売って走ればいい車に変えようかとも思ってきました。
家事も仕事も手につかなくなりそうです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 15:40:23 ID:yrskX0yF0

取説にはこんなふうに書いてないだろうか。
「注意
燃料補給作業中に､燃料を車にこぼさないようにしてください。燃料が付着すると
変色､シミ､塗膜はがれの原因となります。」

ま、そういう事だ。ガソリンこぼしたら拭け。

539 ：新車1日でだめにしました：2010/08/09(月) 16:16:43 ID:X5BEX/dq0

お返事ありがとうございます。取説読む前に給油してしまいました。
反省反省です。それにしてもガソリンは強いですね。メーカーさんから販売店
さんに連絡が入りそれから、連絡戴けるみたいだから、それを待つしかないですね。
皆様、いろいろと教えて戴いてありがとうございます。感謝です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 16:33:52 ID:sSJxZCZ50

>>534
うちがいつもいくガソリンスタンドは店員さんがガソリンいれてくれて、
濡れタオルみたいなので漏れを防止してる、万が一漏れてもふき取ってくれるだろう
駐車場の車もそういう理由でシミは少ないと思われる

セルフのガソリンスタンドはそんなリスクもあって自分は使わない
リスクもセルフ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 16:47:59 ID:MYamiJiV0

だいたい「うっかりお話ししていませんでしたが、初めは別の色注文しましたが、
その後、色と、車のシリーズを変えた経緯がります」ってのが普通はあり得ない。
車種、塗色ぐらい書かないと何も言えない。

542 ：新車1日でだめにしました：2010/08/09(月) 17:47:01 ID:X5BEX/dq0

ありがとうございます。言葉足らずで申し訳ありません。
注文してから色とグレードを少し変えたことを皆様に
書き込んで説明してなかったことに気が付きあの書き込みになりました
読みづらく分かり辛いと思いますが宜しくお願いします。
少しでも安くと思いセルフ使ってましたが、この結果です。
地元の板金塗装やさんでもいろいろなお話でした。新車ではシミは見たことが無い。
塗装しなおせばなりやすい。ガソリン付けとくとなるよ。この違いは何なのか
車のメーカーの違いかも知れません。全くの素人考えですがすみません。
お忙しい中いろいろ教えて戴いて気持ちが落ち着きます。
引き続き皆様宜しくお願いします。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 17:59:10 ID:vLagN1oY0

セルフって、そんなにガソリンこぼれるか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 18:04:02 ID:mawg1uPhO

DIYで直そうか業者に頼もうか悩んでるところです

【車種】トヨタ ist
【年式】2005年
【型式】NCP-60
【色　】黒
【状況】左のリアフェンダーを縁石？みたいなので擦ったらしい(あくまで嫁申告なのでいまいちあてにならんが)
それが原因で錆びてしまい塗装が浮いてきている状態です

【画像】http://imepita.jp/20100809/628070

DIYで直す際の手間と(車に関してはまったくやったけとないので)
業者に頼んだらいくらぐらいするのか教えて下さい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:04:37 ID:BI6MOxCs0

>>542
でも新車でそれは正直凹むなぁ

良い方向に解決出来れば良いですね
自分はホンダ車なのですが>>531さんの意見に同意で新車からの塗装より後からデュポンで塗ってもらった純正色の方が細かい傷には全然強かったですよ。
ガソリンのシミは分かりませんが
新車から4年目で純正色に全塗装しました。

まぁホンダの濃色塗装は全般的に傷には弱いですよね。

>>544
とりあえず錆止めは塗らないと！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 12:46:05 ID:CbN2suKM0

>>543
むしろこぼす方が難しい気がするw
そもそも塗装がガソリンに浸食されるかどうかも怪しいw

547 ：新車1日でだめにしました：2010/08/10(火) 15:33:25 ID:AFi4M1cV0

ありがとうございます。はい、むずかしいことと、
怪しいこと確かに間違いなく起きました。
ガソリンスタンドに行き、真っ直ぐ帰り朝シミに気が付いたわけです。
ガソリンに塗装が負けるなんて信じられません。
あなた様も聞いたことがありませんか？
車来てごっつりと大喜びでドライブ少しして給油そして
朝見たら黄色のシミです
塗装がガソリンに侵食される。ショックで涙も出ません。
取説には付いているそうですが、こんなに私の車がガソリンに
弱いなんて分かってたら別の車を買ったと思います。
スタンドに行って聞かれたり新車なのにどうしたと思われるのも
イヤーな気持ちです。
新車買って楽しいはずなのに人にきずかれるか心配したり、あのまま古い車に
乗っていた方が正解でした。
販売店には突っ返され、この暑い夏何もいいことがありません。
本当に車はガソリンに弱かったのか、どなたか試していただけないでしょうか？
地元の板金塗装屋さんではガソリンぶっ掛けましたがならない、ならないと
笑ってましたが。お仕事お忙しいのに無理なお願いしてしまいすみません。
これからも、いろいろと教えてください。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:41:12 ID:/8sPnFf4P

すぐボコボコになるんだから気にすんなｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:13:36 ID:Mzhlfpi/0

そもそも自分の失敗なのにその事実は棚に上げ責任転嫁してんじゃないよ。
塗装なんてそんなに強いもんじゃないってのがよくわかったでしょ。
擦れば傷が付く、鳥の糞でもシミになる。その程度のもんだよ。
自分のやらかした事なんだから諦めろ。数か月もすればそんなもん気にならなくなってくるよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:23:03 ID:jgfYFJur0

＞たった夜から朝まで給油口のそばに、ガソリンたらし付けて置いたの
＞がシミになるなんて。

＞塗装がガソリンに侵食される。ショックで涙も出ません。

どう考えても自分が常識知らずなのに、メーカーやディーラーに文句を付けるとかクレーマーとしか思えんわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:55:50 ID:lfPwR80V0

夜から朝までとゆうか1時間もしないうちに乾くと思うけどな
いたずらでへんなのかけられた気がする

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:23:58 ID:ocgo+lHW0

クリヤーなんですかど関西ペイント、日本油脂、川上塗料どちらのメーカーが好みですか？

553 ：新車1日でだめにしました：2010/08/10(火) 22:23:30 ID:AFi4M1cV0

いろいろなご意見ありがとうございます。
すぐぼこぼこになるのはなんとしても避けたいです。
今のままでいつまで持つのか弱り目に祟り目状態になったりして。
鳥の踏んでもシミになるなんて。
車の塗装はとても弱くデリケートなんですね。
皆様は日々そのような難しい
物に接してお仕事されていらっしゃるんですね。お忙しい中書き込みくださって
ありがとうございます。
夕方混雑する駐車場見てきたけど一台もシミになっているのは
見つかりませんでした。
どうして見つからないのでしょうか？
皆様、お時間ありましたら教えてください。感謝です。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:30:45 ID:aX0gaBQ10

うちも新車を買い換える派だけど買うたびにそんなに神経質になってたら疲れないですか？

車なんて外で使うもんだしそのうちそれ以上の傷つくかもよ
猫に爪たてられたりカラスにウンコ落とされたり
カラスの糞はマジ凶器

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:32:52 ID:MiQE1jbJ0

>>553
もう君にアドバイスする事は何もないよ。取りあえずここまでにしてくれ。
疑ってる訳じゃないけどこれ以上続けるつもりなら
車の状況を写真に撮ってうｐしてくれないか？
ここにはプロの方もいると思うから実際に見てもらって話はまたそれからにしてくれ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:37:16 ID:kg8dulwm0

>>546
一液型の塗料で乾燥が不十分だったら
少量のガソリンで変色してもおかしくない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:57:53 ID:3ZvEpPCH0

≫555
完全禿同。車種、塗色を教えれって書き込みしてもヌルー。何がやりたいのかよくわからん。ちゃんと情報は提供しないと適切なアドバイスもらえるわけない。
ここで愚痴たれたいだけにしか思えん。ディーラーも難儀な客取ったもんだ。車は乗れば小傷はつくし汚れもつく。いやなら乗らずに自宅に飾っとけ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:12:14 ID:U6p3WkEq0

おい、バカ。
自然光の下で撮影したピントの合っている写真を自分のブログに掲載しろ。
アップローダはすぐに流れるのでダメだ。
暗くなってからフラッシュやストロボや蛍光灯の下で撮った写真はダメだ。
また、素人写真でもピンボケは許されない。
わからなければ立ち去れ。

まさかセルフ式スタンドで自分で給油したとは思わなかった。
ここまで本格的なバカはなかなかいない。
さすが自営業だ。
会社ではこんなバカは雇うことが出来ない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:46:55 ID:rQjXHKVyO

はじめまして。
車乗りたての素人なんですが教えてください。
先日、車を立てかけてあった木製の板に当ててしまいキズになってしまいました。
２ミリ四方位の塗装の剥がれみたいな感じなんですが、あまり目立たないし特に気にもならないのでこのままでいいかなと思っています。
心配なのはサビが発生してしまうことなんですが、車の表面の塗装が施してある部位のサビというのは塗装が少しでも剥がれてしまえば発生する可能性はあるものなのでしょうか??

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 08:21:03 ID:XOAQg1Mf0

バイオガソリンだったとか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:07:11 ID:zRv+9O030

>>559
塗装が剥がれ地金が見えたらそこからサビは発生する。

サビる前にタッチアップで簡易的に補修する事を勧める。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 22:55:58 ID:8hxuKEKg0

質問なんですが、
街行く車の中に、リヤバンパーがぶつけて500円玉くらいの大きさの凹みがある車は多く見かけますが、
それとは逆に、同じくらいの大きさで"手間に引っ張ったような凸状の傷"は、どうやって付いた傷なんでしょうか？

563 ：kaizokuka2001：2010/08/13(金) 04:12:25 ID:Ep+ycXXa0

トヨタで働いていたことがあるけど。田原工場でレクサスの塗装担当してた。どの工程でも大量のブツ「ゴミのこと」が付着するから、その度に手直し。では　１、砥石掛け　２、粗磨き　３、仕上げ磨き。

これでOKの場合は、組立工程へ。駄目な場合は、前工程に回送して塗装やり直し。３回塗りなおして駄目な場合は、廃車。一日平均３台が廃車になってた。

部分的な補修でOKな場合は、後工程で担当者が部分的な再塗装。そして組み立て工程へ。「え～！」て言うくらい、塗装をやり直してある。

それにしても、ガソリンが付着した位で、黄ばむなんておかしいな。しかも一日くらいで。

もしかしたら、一番上に塗られてるトップコートのクリアーだけが変色してる可能性が大きい。その部分のトップコートだけ剥離して部分塗装することも可能だけど。

上塗りまで変色してたらもう少し厄介なことになる。もし、その部分だけ再塗装するなら腕の良い職人がいる工場を探すこと。ディーラーの工場で塗装させた場合、当たり外れが大きい。

とにかく、部分的な再塗装は新車に近い状態ほどやり易い。やり直すなら今のうち。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:46:06 ID:fPu8lh3d0

廃車にするなら俺に下さい

565 ：新車1日でだめにしました：2010/08/13(金) 09:46:56 ID:b35/eIxE0

ありがとうございます。詳しく教えて戴きまして感謝します。
販売店から電話がありました。休み明けに工場に持っていって
見せると言ってました。ガソリン拭き取らなかったのが悪いとやっぱり言っていました
塗装はメーカーオプションの色にお金出してやったものです。
客に納車するまでいろんなことがあるんですね。本当に頭が下がります。
好きなメーカーなので余計にそう思います。
地元の板金塗装屋サンは塗装すると弱くなるので、このまま乗った方が
いいよとも言っていました。
皆様から教えていただいたことを頭に置きながら販売店に車を持って生きます。
このシミ自然に消えないかなと、近所の人に気が付かれないよう見ています。
お忙しいところ、ありがとうございます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 12:59:38 ID:YXxEgogC0

>>562ぶつけた時に中に入ってるアングル金具の角に押されてる
接触物が綺麗な平面とか木材だったら大きな外傷には至らないとかね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:40:09 ID:xO6xJW1u0

再塗装のほうが塗料は強いって言ってるのに鈑金屋のレベルが知れる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 13:56:25 ID:zv0o8uoF0

使ってる塗料次第じゃ？
ブースも持ってないようなとこだったら
色もクリアも１液使ってる可能性高いんじゃないかなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:31:51 ID:r/8kEuH10

＞＞563
妄想もそこまできたら大したもんだわ。
廃車ワロタ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:44:32 ID:6SqSbSnA0

1液でも最近のはかなり良い
純正より良いのかは分からないが遜色ないと思う、というかホンダのブラック乗ってる俺から言わせれば1液でも純正以上。

2液が大衆車の純正以上っていうのはほぼ納得。

571 ：超デント屋R ◆GYIFwM5NdrQ3 ：2010/08/14(土) 17:15:16 ID:6XirpKqU0

>>562
バンパーのすぐ裏に突起があると凹んだ時に突起の「跡」が残る
バンパーのヘコミはある程度の復元したけど突起は戻らずに残った状態がそれぢゃ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:26:04 ID:V6ArATLIP

いくら夏でも馬鹿すぎだろｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:59:22 ID:5aldeZTq0

平成10年式ステップワゴンの左後ろバンパーを鉄のポールにぶつけて凹ましたしまいました(泣)お金がないんで交換しないで直す方法あるのでしょうか？アホな友人が樹脂バンパーを治せれるといってますができるのでしょうか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:35:34 ID:tKB+6yvdP

ハンダコテで直せるだろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:57:39 ID:K78Xb1OP0

解体屋かヤフオクで中古探す

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:01:32 ID:uDwPLBv80

アホな奴ほど器用かもよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:09:37 ID:0FGPagkr0

>>573
バンパー外して裏から凹んだ部分にお湯注いで温める。んで押してみ
運が良けりゃ形だけは戻る

くれぐれも火傷に注意な
詳しいやり方はググって調べてみれ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:14:38 ID:7Z8obdCP0

今時期なら日差しに当てといて
裏から蹴りいれれば戻るんじゃね？
まぁお金ないなら放っておくのが一番

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:29:04 ID:jP+ZajjnO

遅レスだが補修用塗料と純正塗料では間違いなく補修用塗料は性能が劣ります。耐候性、黄変性、硬度、耐薬品性etc <br> そもそも焼き付け塗料と二液ウレタンでは比べるべくもありませんが

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 05:54:44 ID:MrrYpL4m0

ごめん。塗料メーカーと話してみな。
　販売店はだめだよ。あと、三流メーカーもね。
　新車の塗料は酸性雨対策も劣っているよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 08:39:12 ID:jP+ZajjnO

>>580
酸性雨対策?とかこの業界にいて聞いたことがありませんが二液より性能の劣ると思われてるアクリル塗料でも黄変性が無いと言う部分だけは二液より上です。
そのように極一部では勝っている部分はあるかもしれないですが私は聞いたことがありません
そもそも実際の作業で感じたことがありませんか？補修用塗料は硬度が低いとか耐侯性が劣るとか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 14:15:08 ID:WTXpe4450

2008年式　ヒュンダイ　i３０　シルバー（メタリックかな？？）
車を擦ってしまいました・・リアドアから左タイヤハウス付近にかけてガリガリと・・・
かなり強くすってしまった為錆びる段階まで傷は行ってるとの事でした。なのでタッチペンで
自分で補修してディーラーではさび止めとやってもらいました。しかし、新車で買ってこの様は
本当に悲しいので綺麗に直したいと考えています。ディーラーでは15万ほどかかると言われました
ネットで低価格、輸入車経験豊富で稀少車も扱っている板金屋に行こうと思うのですがこの傷だと
みなさんから見ていくらくらいかかるんでしょうか？？

http://imepita.jp/20100819/508470

http://imepita.jp/20100819/508290

http://imepita.jp/20100819/508120

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:45:19 ID:6nxAfVpr0

他のメーカーに買い換えたほうがいいです。

これでおｋ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:33:30 ID:FOTsj+Vq0

輸入車経験豊富でも
ヒュンダイ経験豊富な奴はまず居ない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:55:00 ID:vL1sLVXBO

ボンネットに飛び石でキズができました。凹みは無しで米粒くらいで下地まで出ていてうっすらサビが発生しています。ディーラーにてタッチペンは購入済みです。
キズのサビ部分を耐水ペーパーで削って後はタッチペンで大丈夫ですか？削った後に防錆剤かなにか塗った方がいいでしょうか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:44:05 ID:+IyjYzbZ0

>>583 そんなこと言わないでください。。
2ちゃんねるではゴミ車ですが、自分にとっては
最高の車なんです。。やっぱり、素直にメーカー出すん
じゃなかった。。

ヒュンダイは抜きにしてトヨタのコンパクトで、このくらいの傷は
いくらくらいかかるんでしょうな?お願いします。ちゃんと教えて欲しいです

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:57:48 ID:pPtCcUFv0

安く綺麗になんて直さないよ誰も

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:59:58 ID:nDB3CUrS0

だから、聞いたことがないならカンペかニッペに聞いみるといいよ。
　俺はカンペで確認済み。
共販とかがいいよ。勉強になると思う。
　ちなみに二液のほうが、架橋密度をより密にできるから、性能は上だと習ったよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:01:13 ID:6nxAfVpr0

>>586
外車でも特殊な車じゃなけりゃ国産と何も変わらんだろ。
値段は知らんけど5～10くらいじゃね？

あと写真はもっと広い範囲がわかるようにしたほうがいいと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:40:45 ID:2XDw2fBs0

>>586
ディーラーは板金屋に投げて中抜くだけだから、自分で板金屋探せばいいと思う。

キズ直しなんか国産も外車も変わらないはず（変わったとしてもヒュンダイが日本
車よりもヨーロッパ車寄りとは思えないし）なんでそこにこだわると怪我すると思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:28:23 ID:hhabOSnk0

>>588
カンペの人は純正塗料の性能に近づけるように製品開発に取り組んでます！みたいなことはいってたけど、、、
ニッペはよく来てるけど話したこと無いから知らないや
最近の対スリ塗料も架橋密度を高めてキズつき難いとか言ってるけど（今までよりは確かに硬いが）
所詮はウレタンなんで加水分解、塩、紫外線なんかの影響でアルキドより劣化が早いでしょ。

つか熱くなりすぎました。これ以上はスレ違いなのでやめときます。みなさま失礼しました。
まぁ色々な意見があるってことで

>>582
ウチなら丁寧にやって15弱、大体でもokなら10強ですかね。ちょっと一般的な板金屋より高めかも
私も外車だろうがなんだろうがこのぐらいのダメージならどこに行っても直せると思います。
構造もミツビシみたいなもんらしいし

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:00:23 ID:nDB3CUrS0

せっかくだから　笑
ちなみに、自動車用ウレタン塗料は新車用も補修用もアクリル樹脂で、フタル酸のアルキド塗料とは、天地の差。
　ソースはカンペマニュアル。
情報は大事だし。一般の人にも参考になると思う。
　で、私もやめよう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:15:17 ID:jKaXhIG/0

こんばんは。販売店から連絡ありました。
車はガソリンに弱くシミになるのは当たり前のことだそうです。
夜給油し朝みたらガソリンがシミになっていた。車の塗装がガソリンで
溶けたそうです。２，３日車を借りて自社板金工場で見たいそうです。
何をされるのか心配でなりません。勝手に手は付けないとは言っています。
車の塗装はガソリンに弱く溶ける。販売店がはっきり言いました。
スタンドではこんなシミは初めて見た、塗装が甘かったのかなと言っていたが
皆さんのご意見を聞かせてください。宜しくお願いします。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:26:32 ID:nDB3CUrS0

＞＞593
もしかして、ヤキアマって状態か？
運が悪いと当たることがある。
　よくディーラーと話しすることだね。もしそうなら、メーカーの問題だから。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:18:40 ID:WTXpe4450

>>589　わかりました。今後アップするときは広い範囲ではりつけます！！

>>591　ありがとうございます。丁寧にやって15弱か～・・・
　　　高いんですね・・・でも板金屋さんって高くても悪いところはあるし安いところでも
　　　いいところがあるから選ぶのに苦労しそうです・・素直にディーラーのほうがいいのかもですね・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:04:43 ID:u9ZmPyz70

>>593
お前もしつこいね。俺らは何も意見する事なんて無いよ。
販売店で見てくれることになったんだろ？よかったね。

おしまい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:55:52 ID:jKaXhIG/0

皆様、立場上言いにくいこともあった事と思いますが有り難うございます。
皆様の暖かい心に感謝します。
こんな話家族以外誰にも言えずまいっておりました。
今後とも宜しくお願いします。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 05:36:49 ID:I5NJ7epd0

ただ、いろんなケース含めて、再補修しか方法はないよ。
　
　

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 07:57:17 ID:n7IsOfEfP

>>582
基本的には放置でよいと思う。
この程度の破損具合の車はよく見かける。気にするほどではない。

俺の勘では三回同じところをぶつける。現に一発ぶつけてるし。
なので、どうしても補修したいならば後二回ぶつけてからにしよう。
補修費用も1/3で済むので浮いたお金で海外旅行だな。
災い転じて福となす。ぶつけてハッピー。これが今時のライフスタイル。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:54:33 ID:Sg/YB5Q+0

>>599　なんか心を見透かされたみたいでビックリしました！！ちょうど、海外に行きたいと思っていました！
　　　そうですね、初心者だしまたぶつけるかもしれないのでこのまま、乗りたいと思います。
　　　傷は出来ちゃったけど、綺麗に洗車してあげてこれから綺麗に乗って生きたいと思います。有難うございました

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:18:54 ID:zdbW70Qp0

＞＞600　俺だったら修理して乗るよ。好きな車がそんな状態じゃ
　　　　　精神衛生上良くない。見積もりに差があるようだし、信頼のおける人から
　　　　　信頼の置ける板金屋を紹介してもらう。
　　　　　何でも値段に差があるんだからね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 07:18:19 ID:aGp4CVSj0

日本でヘコミ放置してたら日雇いか無職かと思ってしまう
大不況時代にでもなったら放置当たり前になるかもしれんが･･･
ヘコミ車なんて見ないから日本はまだ余裕なんだな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:34:30 ID:4M/JHHBqP

フロントフェンダーのウィンカーの穴を埋めるのってどの位かかりますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:11:54 ID:ZvC0vbW+0

>>581
トヨタ車って塗装「だけ」は頑丈らしいなｗ

しかしひとくちに「新車の塗装」って言ってもピンからキリまであるじゃない。
ミラバンの新車塗装よりも、デュポンの一番高価な補修用ペンキの方が耐久性あるんじゃね？

誰か、どっかの屋上で長期テストやろうぜ。
ミラバンの純正フューエルリッド（新車から強奪）と、同じ色のデュポンで仕様書通りに塗ったリッドを同じ角度に並べて10年放置する。
洗車、というか洗浄は月1回のみ。

ライブカメラとまでは言わんが、ブログで毎週状態を公開したら結構アクセス伸びると思う。
どなたか腕の立つ鈑金屋さんでおやりになりませんか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:03:41 ID:E5rUbTYwO

>>604商用車はたいがいクリア無しのソリッドだよ
単純に乗用車とは比較できないね
それに後塗りの耐久性を気にしているが仮に数年経過の後に凹まして補修ってパターンが多いでしょ
大事な愛車って言ったって大概の人が10年ちょっとで捨てるのに塗装の違いが気になる頃はジャンク屋だよ
車って言っても所詮は他人同士が公道をニアミスしながら使う道具
割りきって恥ずかしくないぶん修理しながら使うもんさ
それでも宝扱いしたいならガレージ保存で観賞だけにしないとね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:09:47 ID:ZuhcgHbH0

トヨタ車塗装頑丈？
ホントかい。
そうは思えんが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:53:42 ID:9yTAjhp4O

傷ヘコミを保険使って修理に出したら塗装がぼこぼこムラありメタリックの輝きなしできた
保険屋に連絡したらまたお願いしてとの事で再度行ってもまたやりますって悪気なしの態度
技術がないから他の鈑金屋に出したいけど二重に請求出来ないとの事
はぁ～血圧あがる…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 01:07:10 ID:tu1uKfni0

すいません素人です。
キー穴付近にキーで擦った傷(3cm程の線キズ)を付けてしまいました。
白いキズで、水で濡らすと消えるキズです。

うすめ液で拭くのは効果がありそうでしょうか？
ホンダ・ポリッシュドメタルメタリック・ウルトラグラスコーティングです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 05:59:04 ID:YxsRjqyW0

>>608
そんな物で拭いたってまったく変わらない。
コンパウンド（微細）で磨けばきれいになる。

↓ここのサイトを見れば分かり易いかと
http://www.soft99.co.jp/howto/body/repair01.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 06:20:28 ID:1+XBm9mS0

＞＞606
商用車のソリッド白はそんな傾向あったよ。塗料メーカー営業も自社の営業車で較べて、そういってたよ。
　早めにチョーキングでてたね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:18:34 ID:tu1uKfni0

>>609
これぐらいなら素人でも出来そうですね。
コンパウンドシートで磨いた後の画像見て不安になったので
一旦、ディーラーか板金屋さんで聞いて結構かかりそうなら
挑戦してみます。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:17:18 ID:9IofjiEj0

>>607
板金やは自分で決めたの
それだったら、しょうがないけど
保険屋の使ってる所だったら
何回でも直してもらったらいいぞ
ボコボコむらあり輝きなし、
技術が無いなら手を付けるなと言おう

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:29:50 ID:9yTAjhp4O

607です

>>612さんありがとうございます

以前の修理が良かったので自分で決めました

保険屋さんはあと一回ちゃんとやってくれ！と言ってくれて､もしまたミスしたら考えようと…
まだ代車待ちの状態ですが私はまたミスしたらお金払わず違うところに出すと言うつもりです

614 ：608：2010/08/22(日) 20:36:10 ID:tu1uKfni0

昨日は見間違えていたようで、水で濡らしても消えない傷でした…
こうなると塗装も必要になって、DIY初心者では厳しいですよね？

ドア１枚塗装で４～５万コースでしょうか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 21:03:33 ID:18xU8j6z0

>>614
とにかく素人は何もせずに、ディーラーか、最低でもカーコンでも持っていった方がマシじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 00:01:12 ID:2NsN4SB90

爪がかからない程度の傷ならコンパウンドでいけなくね?

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:39:16 ID:VwxBoRk60

キャンドゥのネイルアート用トップコートでも塗っとけｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 03:13:53 ID:A3gyCorQ0

そんなにビビってるなら
おとなしく板金屋持って行ったほうがいい

619 ：609：2010/08/23(月) 06:06:42 ID:XFT+kQBM0

>>614
昨日UPしたソフト９９のサイトに、色々な傷についての対処方法が載っているから
自分の傷に近い項目参考にすると良い。

それがムリだと思うなら615が言っている様にディーラーなどに相談したら良い。
あと金額だが、実際に見てみないと何とも言えない。

620 ：608：2010/08/24(火) 06:51:44 ID:Sw2uQnIR0

>>619
キズ的には紹介してもらった方法で大丈夫な気がしますが、
初心者がヘタにいじって悪化するのが心配なので
ディーラーに相談しますね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:49:36 ID:AbTcTmmo0

>>620
だったら初めからディーラーに相談せぇよ　カス！！

622 ：608：2010/08/24(火) 21:07:05 ID:Sw2uQnIR0

>>621
仰るとおりですね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:39:34 ID:c+TC94dQ0

どうせプロに出すなら自分でやってみたらどうだろう
どんな傷なら自分で直せるのか分かると思うよ。
金額的には変わらないのでは。素人かんがえですが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 22:00:32 ID:vdH9Zj900

>>621
「自分の手におえそうもない」という判断をくだすことに、>>608の
質問と回答は十分役立ったと思うのだが・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 22:01:38 ID:Cv1vATv00

>>623
素人考えだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 22:32:31 ID:vdH9Zj900

>>623
素人のやった作業をリセットするという作業が入るらしいです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:01:09 ID:DXudtjU20

例えばボンネットの塗装の状態が悪くて、塗膜を剥離（鉄板を露出）させた場合
サンディングして塗装する場合の工程とどんな違いが出てくるんでしょうか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:02:50 ID:Tn2Prbys0

>>623
壊れた物を直すだけでも大変なのに、
素人がいじって余計壊れたものを直すのは超大変なんですよー。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:04:52 ID:Tn2Prbys0

>>627
サンディングした方が乗りが良いかも。
サンドブラスト最強説。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:53:42 ID:UuOsmXWl0

テスツ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 14:57:19 ID:blfuKLzc0

>>582です。散々考えてのたうちまわったのですが、やっぱり修理することにしました
三菱で購入した車なので三菱で直してもらうことになると思います。夕方ごろに料金の
見積もりと詳細が分かるみたいなので来たら参考にここにあげさせてもらいます。10万前後
で直ってくれ＞＜：

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:18:24 ID:rkVomEvq0

つヒント

>>ディーラーでは15万ほどかかると言われました

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 02:11:32 ID:iDvhw9JE0

トヨタやヒョンデならラッカーでも塗っておけば良いんじゃないの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:29:27 ID:/DDP4UrCP

>>565
待て！逃げるな！
もうしばらくここでこの問題について掘り下げるんだ。

まず、塗装がガソリンに弱いという件だが、本当にそんなに
シビアなものなら日本中の車の給油口下は変色まみれという
ことになるぞ？
ガソリンが黒けりゃ垂れたら拭くけど、透明なんだぞ？

しかも新車だよ？これじゃディーラーに文句言うしかない。

バッテリー上がりまくってディーラーに文句を言ったら、
「キーレスシステムなどのため、車が停止していても常に電力
を消費しますので、バッテリーが上がることはあります。
不具合ではありません」
じゃあ日本中のキーレス搭載車はバッテリー上がりまくりかい！
こういうのはディーラーの典型的な逃げ口上であり、全く信用
できない。

ディーラーには強い姿勢でクレームを付けるべき。
メーカーに不具合や販売店の対応を詳細に書いたものを送るよ？
と脅しをかけてみたら？どうせなら送っちゃえ。
販売店レベルではチンピラまがいが虚勢をはっているかもしれ
ないが、お上からの指導が入ると180度態度変る場合もあるから
是非チャレンジしていただきたい。

ひるむな負けるな日本男児！我に続けー！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:48:15 ID:9+NI741t0

現金で買ったなら
おまえのとこの商品とお前等の態度が気に入らないから

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 13:59:31 ID:iDvhw9JE0

>>635
これが彼女の最後の言葉となりました。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 10:10:57 ID:r6rQKbI00

綺麗にしてもらってもまた同じ様にガソリン垂らしたりして

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:24:19 ID:q9RhBSUr0

>>582です。見積もりを貰いましたＧＳで8万円。ディーラーでは11万円でした。
　　擦り傷は綺麗になると言われましたがボディラインは期待しないほうが良いと言われました・・・
　　写真を見れば分かると思いますが傷が押しつぶされているので綺麗にライン形成は難しいとの事・・
　　ディーラーのほうが安心かなと思い今日入庫させます。これからは運転に気をつけてがんばります
　　レス下さった方ありがとうございました。板金しようと考えてる方も料金の参考にしてください

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 18:07:15 ID:1b7Nfsjm0

なんで板金専門店行かなかったんだろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:08:43 ID:Ee+b1qvG0

綺麗に直せない意味がわからんがWWW

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:32:02 ID:onP6SFmW0

中学生が99工房で直すのでラインは綺麗に出せません

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 19:54:33 ID:xUKKYWcq0

>>638

写真を見たがその程度の損傷でラインが出せないって意味がわからんｗ
大体ＧＳとかデラとか持っていくとこがクソ過ぎるだろう
フロントの小僧なんか板金塗装についてなーんもしらんぞｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 07:25:44 ID:sHiSFCnbP

>>641
「中学生が」という部分がよくない。
工房を高校生と絡める程度の工夫は必要。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 19:41:15 ID:kxTevtOv0

http://www.bohp.net/html2/mentd17.htm
↑
このHPを参考にしようと思うんだけどこれで当ってる？
でもどっかで「クリアーの後に磨き作業」って見たような気がしたから3と4が逆のような気がする(´・ω・｀)
それと「磨き」の際は耐水ペーパーって使う必要ある？1500番なら持ってるけど・・・。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:45:31 ID:QJIYp+3h0

引っかき傷をタッチアップペンで塗り、１週間乾燥させ、磨いたのですが
マイカメタリックのため、仕上げにホルツのA-4クリア（オートバックスに
マイカ、メタリックにはそれの上塗りが必要と書かれてたので）を吹いたの
ですが、白く濁った膜のようになってしまいました。

すぐに細目コンパウンドで磨いたら、一部は剥がせたのですが、大部分は
そのままの状態で断念しました。
来週あたりまたコンパウンドで剥がしてみようと思ってるのですが、
もっと簡単に剥がす方法とかありますか？
目の粗いペーパーをかけるとか。

でも１週間も経つと硬化してしまって剥がすのは難しくなるでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:57:27 ID:lzTE4ype0

ブレーキクリーナで拭くかアセトンで拭く
これで落ちなければラッカーシンナーで拭く

コンパウンドは純正塗装まで削ってしまうから
あまりゴシゴシしないほうが良い

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:12:32 ID:QJIYp+3h0

>>646
ラッカーシンナーは手元にあるんですが、純正塗装まで犯したりしないでしょうか？
質問ばっかりで申し訳無いですが。。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:40:46 ID:lzTE4ype0

溶剤が残るからラッカーで拭いた後は
フレーキクリーナかパーツクリーナで洗った方が良い
クリーナも安い物だとタッチペン落とせないから
呉のブレークリーンがオススメ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:25:01 ID:WKdtZ3xy0

>>648
分かりました。週末にでも早速やってみます。
有難うございました。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:10:14 ID:TuQ/M80d0

やってしまった。現行ワゴンRのブラックなんだけど
新車から一ヶ月半、直径1センチ大の鳥の糞がボンネットにあったんだけど
三日くらい放置したら染みになってしまった。クリアー層が侵されてるっぽいです。
コンパウンドで消える物なんでしょうか？
軽だからクリアー層が薄そうだしどうしよう…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 06:01:22 ID:9gBcR8/g0

>>650
極細のコンパウンドで、余り力入れないで擦れば大丈夫だろ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 06:57:32 ID:ELaRvIgi0

>>650
軽いキズ消しなんかにも良く使うけどこの２つオススメ

ホルツ　ティンコンパウンド　ブラック・メタリック・濃色車用　ＭＨ２５２
リンレイ　コンパウンドワックスリキッド　ダーク＆メタリック車用

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:35:36 ID:w/ZBNCj80

鳥糞は磨いても無理よ～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:55:33 ID:ELaRvIgi0

鳥の種類とかにもよるんじゃ？
おれがクルマ止めてる真上に電線があるからよく落とされるけど
今のとこ問題ない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 04:40:48 ID:lUYqnuKI0

>>644
1000番以上の耐水ペーパーと、細め＆極細コンパウンドで磨きまくってからクリアー吹くべきだろｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 07:27:46 ID:n++sA/EN0

三日放置はキツいなぁ．．．
なんせ鳥の消化酵素がたっぷり入ってる糞が長時間付いてた訳だし。
塗装通り越して鉄板まで行っちゃってるかも。

痛恨だな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 07:43:11 ID:d0zIfrHF0

>>655
1000て・・・・。パテ埋め補修した後ならともかく怖すぎだろ、その番手ｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:55:33 ID:GAjEkYBs0

ピカールでよくない？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:11:50 ID:W/0Ufdt20

>>582　です今日、車が戻ってきました。。スゴイ！！スゴイの一言です！！！まったく分からない！！
　　　板金技術恐るべしです！！ほんと見比べても触ってもぜんぜんわかりません・・・
　　　すごいですね！板金！！結果的に10万かかったけど本当に満足です！！雨降ってたけど心はマジデ
　　　ルンルン気分でした！！濡れちゃったけどまったく気にならなかったです。本当すごいですね！！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:49:12 ID:rHfNpyW80

↑それが当たり前

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:58:03 ID:W/0Ufdt20

これが普通じゃ中古車なんてどこを板金したのかなんて分からないですね・・
よく雑誌で車のここを見れば事故暦分かる！！なんていうけどこれじゃあ絶対に分からないし
逆に中古車は怖いですね、、

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:04:37 ID:N8NGCuEJ0

ブルーメタのZ33に黄色と黄緑色のフレイムスを入れたら幾ら位掛かりますか？
部品はエアロのみ外しで、プロントからドアの真ん中くらいまで入れたいです。
よろしくお願いします。

663 ：650：2010/09/09(木) 00:36:19 ID:rEnm+Xn1O

>>651-652
ありがとう。
素人目だけど侵食は浅そうです。
重症だったら取り返しがつかないのでとりあえずディーラーで見てもらってからやってみます。
奇跡的にピッチクリーナーで落ちるかな？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:53:06 ID:FGpOItmq0

D持ってくんだ
勝手にコンパウンドかけられて終わりだと思うが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 06:00:37 ID:R21ooxlS0

デラ行って従業員に無造作にコンパウンドかけられ『はい終了！』

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:48:36 ID:YviyHr1DO

ドアミラーの塗装部に20CM位の線キズがあります。
塗装下のプラッチック見えてます。板金塗装代はどれくらいですか？
ミラーASSY交換の方が安いですか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:59:12 ID:V34Pl+hB0

脱着磨きナシで５０００

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:10:43 ID:FZ5x4J9Ji

………………………………
ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ...
ﾊﾞﾙﾀﾝｽﾙﾅﾗ
ｲﾏﾉｳﾁ...

|∧∧
|･ω･)
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ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　(V)∧_∧(V)
　ヽ(･ω･)ﾉ
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　ノ￣ゝ

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
　 (V)∧_∧(V)
　　ヽ(　　)ﾉ
　　　/　/
　..ノ￣ゝ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:16:40 ID:3kJs2MCZ0

凹みを直すため車用のシルバースプレーで塗装して、クリアはホームセンターの安物アクリルスプレーを使いました。
シルバーを塗装してから、クリアを塗るまで1週間ほど開いており塗装を完全に乾いているはずなのですが・・・
クリアを塗装して気泡が出てしまったので、数時間後耐水ペーパーで磨いたら、シールが剥がれるかの
ように塗装が綺麗に剥がれ、ドア1枚綺麗に下地に元通りになってしまいました。orz

本当卵の殻が綺麗に剥けるように塗装が剥がれたので、諦めて面白半分に全部剥がしてしまったのですが。
こんなことってあるんでしょうか・・・原因があったら教えてください。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:32:39 ID:jo6g+gHd0

多分、脱脂と足付けができてないんだと思うが・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:43:06 ID:3kJs2MCZ0

>>670
シルバーの塗装がザラザラしていたので磨いた時は塗装が剥がれるなんてことはありませんでした
今日クリアを吹いて磨いたら見事に・・・orz
クリアの中に含まれているシンナーが、シルバーの塗装を溶かし浮き上がらせてしまったのでしょうか
もっと乾燥させてから磨けばよかったのか
対策方法が分からないと次も失敗しそうです

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:25:47 ID:tTpKvie7O

ちょうど2年ほど前、事故のためディーラー経由で板金塗装した箇所の塗膜が
最近になって約1cmぐらいに渡ってミミズ腫れのように浮いてきて、それが
3つほど見受けられるのですがおおよその修理費、そして修理はディーラーに
クレームを入れたら保証してもらえるのでしょうか。
車種は19年式レクサスIS、ホワイトパールクリスタルシャイン(077)です。
該当箇所は右リアクォーターパネル?(右リアドアのすぐ後ろ側)です。

ご回答の程、よろしくお願い致しますm(__)m

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:23:28 ID:+g9PB+DCO

>>672
んなもんディーラーに聞けばスッキリ(o^ω^o)するよ。
てかレクサス乗りがケチケチすんなよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:19:00 ID:Jr9jTrKjO

凍結防止材が原因と思われるのですが、ﾀｲﾔﾊｳｽや下回りがボロボロはがれてます。どうやって直したよいのでしょうか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:29:52 ID:oSIpOcSn0

>674
せめて何年乗った車かぐらいは書けよ...原因他にあるかもしれないし。

雪国で生活した事ないから知らないのだけど、やっぱり現地だと定期的に
下回り洗浄したりしないものなのかね？スキーに行った後には必ず下回り
洗浄しろと言われるもんだが。

基本的にはシャーシブラックを塗るのだろうけど、ボロボロ剥げている状態
では既存の塗料を剥がさないと駄目だろうね。自分でやるならフロアジャッキ
と馬4本必要。2本でもできない事はないけど、2度手間になるよ。腹ばいに
なって上を塗る事になるから、特に目の防護には気をつけて。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 02:24:17 ID:tLWmoVFi0

海の近くの融雪装置にも塩分含んでるから気をつけてね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:35:49 ID:FUBWZQiP0

>>674
素人じゃどうにもならないから、板金屋かディーラーで下回りの板金修理頼む
と良いよ。

下回り板金修理後に、ノックスドールなどの厚塗りタイプのアンダーコート材
を塗る事をお勧めする。（修理時に頼むと良いね）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:56:29 ID:xf2/J6fG0

そういう地域なら車検なり整備なり持ち込むたびに
「下回りのコーティングどうですか？」って言われないかな？
工場としてはわずかながらも儲けにつながるから言うと思うけど。

679 ：sage：2010/09/12(日) 11:11:14 ID:OZCyjIJI0

昨日駐車場に止めてたら当て逃げされた。。。orz
車両はプジョー206CC後期
画像では判りにくいかもしれないですが、結構凹んでます。
幾らくらいが妥当だろうか？？
http://imepita.jp/20100912/400000

http://imepita.jp/20100912/400200

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:13:07 ID:OZCyjIJI0

679
名前ミスった

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:44:51 ID:kV+tQ3i60

>>678
北海道在住者（674ではありません）ですが、
自分の場合、新車時～1回目の車検受けるまでは販売店から言われた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:17:29 ID:lxZiyFCD0

洗車傷を落とすくらいのボディ磨き（飛び石傷とかの補修はなし）だと、いくらくらいが相場ですか？
車種はインプレッサの現行型です。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:39:34 ID:qfQR/cTe0

今自分でドア一枚分の塗装補修中、ちょっとした傷なのに下地からちゃんと塗ると結局大部分処理しなきゃだめだね
しかし今の車って塗膜薄いなぁ、ちょっとこするだけで下地どころか金属見えちゃう
あとコンパウンドで磨いてもツヤでないねぇ、廉価な車だからクリアなしの白ソリッドっぽいんだけど
やっぱり最後はクリア必須かなぁ、磨いて磨きぬいた最後にクリア吹いてみるかあ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:13:54 ID:I7qb1YS+0

白にクリアはかけないよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:19:59 ID:qfQR/cTe0

んでも既存の部分の白ソリッドはつやっつやだぜ、何かした覚えはないし
たぶん最後のクリアでもかけないと鏡に映りこむかのように鏡面っぽくならないと思うんだがなぁ
3種類のコンパウンド使ってド根性で磨いてるんだがなぁ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:35:32 ID:ACZrddQxO

トヨタだとスーパーホワイト2の白ソリッドは補修の際だとクリア混ぜて仕上げるとこ多いみたい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:46:11 ID:KE4x9FZx0

まさか手磨きじゃないよね？
艶でないならその塗膜終わってる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:57:56 ID:XMYIHaLQ0

ど素人です！ステップワゴンを色替えしたいのですが、技術があっても
純正色（ナイトホークブラックパール）には出来ないのですか？
純正色は新車のみの色でありえないのですか？
わかりづらいかもしれませんが教えて下さい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:05:12 ID:+5of1nEh0

とりあえず今何色なのか書け

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:59:24 ID:Mt/e/f+80

　俺はカンペ使用だが、白にはクリアかけるやつとかけない奴の2種類あるよ。本当にプロか？
最近の２ｋ塗料だとクリアはいかないといけない。
　ソリッド専用は別塗料であるよ。硬化剤も当然別。
ちなみにクリアと色混ぜる奴、やってはいけない使用なので×。
　カンペだとクリアと色は混ざらない使用。混ざったようにみえるだけ。
その為に００２って色と混ぜられる塗料が別に存在する。
　何故混ざらないかっていうと、戻りムラを防ぐため。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:01:08 ID:3AmgdAO60

>>688
じゃあちょっとバンパー擦っただけで純正じゃない色に全塗装しか無いんだ…
それじゃ走ってる車は元の色じゃ無い車ばっかりだな。

このど素人が！！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:36:03 ID:Kz7cXJZM0

素人の質問スレなのだが

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:50:39 ID:jdTwYwaY0

Holtsのオブシディアンブラックパール（スプレー）って純正色と若干違う？
二度目の重ね吹きなんだがただの黒にしか見えん、上にクリア拭けば変わるのかな？
車種はスバル　ステラカスタムです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:40:15 ID:mWc53d4h0

パール塗装は下塗り＋パール＋クリア
上塗りパールが必要だって説明書きあると思うけどどうよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:44:39 ID:xCNMMSln0

市販で色合うことは１００パ無い。

696 ：693：2010/09/14(火) 21:14:11 ID:p33VUVTh0

>>694
「メタリック、パール、マイカ色にはクリアA-4を必ず重ね塗りしてください」
ってあるが、クリア吹いても純正色にはならんだろうな・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:06:28 ID:mWc53d4h0

>>696
黒パールはパール上塗りしないのかな
んじゃクリア吹けば良い事になるね
下塗りにはパール分入ってるんでしょ？

698 ：693：2010/09/15(水) 00:24:25 ID:zvbtb7FB0

>>697
パール入ってるには入ってるが意識して凝視しないと見えないレベル
念入りにスプレー缶振りまくって3度目の上塗りでもほぼ黒にしか見えずorz
諦めて雨やんだらクリア吹くか・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:50:44 ID:x/kF9WEGO

S2000 21年式ベルリナブラックです。少し趣旨がちがうかもしれませんがお願いします。
画鋲で擦ったような細くて下地が見える傷7CMほどをリアフェンダ-につけられました。月二回ぐらいしか乗らず塗装は新車状態かと。
皆様ならどういう修理をされますでしょうか？
パネル塗装で経年変化で色が変わるのはいやですし、カーコンビニ等は腕がイマイチと聞きます。かといってその傷に上手く塗装を入れるのは自分では…
修理代金はかかってもいいので最も価値が落ちない修理のオーダーの仕方を教えていただけたらと思います。何卒お願いします。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:27:05 ID:/KiLOEP60

Dラーに持っていく

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:43:48 ID:x/kF9WEGO

そう思ったんですが、ディーラーから板金だすと手数料いりますし、必ずしも上手な板金屋に行くとは限らないと言われまして。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:32:49 ID:JCMHcqiFO

>>701
上手な板金屋に直接持ち込む

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:45:43 ID:Jsv/vztp0

>>701
タウンページで板金屋を探す

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:07:24 ID:ShD176Z70

わたびき自動車に修理に出す

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:47:02 ID:x/kF9WEGO

S2000です。
何か気に障るような書き方しましたでしょうか…
出したい店もだいたい決まってるんですが、悩みはリアフェンダーをパネル事ぬるか、普通に傷だけをぬるかなんです。
後々いろが変わってしまったことを経験してまして。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:52:26 ID:y9m3yHQA0

部分補修が一番難しいんだが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:30:22 ID:mYtaLf3O0

クォーター全部色かけるなんてありえん。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:45:45 ID:PmrR11YWO

こういう奴が一番面倒くさい

車なんて単なる足だし
適当に修理でいいよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:16:15 ID:m3pIB+pV0

S2000なら飾っておく車でもないし
錆びないように修理できりゃいいんじゃないか？
走り系の車をちゃんと走らせたらどうせ傷だらけになるんだし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:54:32 ID:Q9p7czOC0

>>705

>リアフェンダーをパネル事ぬるか、普通に傷だけをぬるかなんです

あなた板金塗装をまったくわかっていない
ソリッドじゃあるまいし傷だけって意味不明
色がかわるなんてメジャーな最近の塗料じゃめったにないんだがなあ
変な知恵つけた素人ほどたちの悪いものは無い

とにかくど素人が意味不明な部分悩んでもしょうがない
輸入車扱ってるところに出してみれ

Ｓ2000なんて楽勝だからさくっと修理終わる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:46:44 ID:5k9sHqxx0

雨の中、夜の狭い道でバックしようとしたら出っぱったコンクリにこすってしまいました。

2004年　ＢＭＷＭスポーツｉＥ４６サファイアブラック

左後輪後ろのリアフェンダー下部に縦２０横４０センチ程のキズが・・・(涙)

前乗っていたトヨタ車は近所の板金屋で結構安く直してもらったことがありましたが
初の輸入車なので同様に直してもらえるのかよくわかりません。

よく塗装などは専門のディーラーや板金屋でないと色がないと言われたことが
ありますが近場で対応してくれそうなお店がないためなかなか見つかりません。
やはり少し足をのばして専門店を探したほうがよいのでしょうか？
よろしくお願いします。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:03:09 ID:EMwrCaML0

>>711
色合わせも出来ない板金屋…
そんな所もあるんだな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:13:08 ID:VmsjETRL0

>>712
以前から付き合いのある人ならともかく、一見で外車海苔だと人相見ての
ていのいい断り方だｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:05:51 ID:dUWninMw0

キーで擦ったような傷(車体色はダークシルバーで傷は白っぽい)で
触っても段差は感じないのですが、補修しないと錆びますか？
一度板金屋さんに見てもらった方がいいのかな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:23:36 ID:jk+rDVrH0

>>714
現車見てみないとわからん。（写真ぐらいアップしろ！）
心配なら板金屋に行け

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:57:36 ID:nkUYb20k0

ちょっとした３センチ位の天井のキズを直そうと、
見積ってもらったらな、なんと８万円！
ボッタクり？？
オートバックス行って「キズを完全に隠す」というビデオで流れてる
某商品を買った。２千円以下で済んだよ
こういう技術を板金屋も付けるべきかと

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:21:17 ID:4Ia1mZjN0

2千円以下で終わるような仕事やりたくなかったから
お断り価格なんじゃね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:56:53 ID:nkUYb20k0

そうだろな。
３センチの深キズ部分だけでいいのに、平らに板金してから
全部塗る必要があるとか、おかしな事言うし。
自分で塗ったら、少し目立つ結果だけどまぁいいや。
素人には宣伝ビデオ通りにはいかないもんだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:18:28 ID:G6BO/fgy0

それは直ったとは言わない＠２０００円
それで満足ならそれでいいでしょうW

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:23:40 ID:Y9ALg8y/0

>>718
> 自分で塗ったら、少し目立つ結果だけどまぁいいや。

ちょっと待てｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 22:42:43 ID:SRoh+U9i0

ダメじゃんｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:02:51 ID:nkUYb20k0

「不器用なあなたでもホーラ、元通り」とか
店のビデオが言ってたのになんか悔しい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:36:48 ID:rqqlqN9S0

鈑金・修理で詐欺だってよ
こんなのが横行してんのかね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/280895/blog/19399312/

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:31:58 ID:qLHlfmuj0

>>722
小指の爪ぐらいの凹みを上手に直せなかったオレにはその悔しさがわかります
ええ、ええ、ステッカー貼りましたともさ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 09:42:30 ID:zurq31bRP

>>718
プロ用の機材を揃えれば、素人でもソコソコ直せるぞ
機材がクソ高いがな
しかし、ルーフ塗装８万って高いな
車はハイエースロングか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:34:09 ID:4PnweoV60

キャンディレッドの仕上げにクリヤーを使いたいんだが

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h145634128

使えそうだろか？
安いから使えるから欲しいんだが・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:36:59 ID:EeSYpflz0

以前塗装屋さんで作ってもらった、タッチペン塗料を
手元にあったラッカーシンナーで希釈してエアブラシで噴いた。
後でメーカーのサイト見たらラッカーシンナーは×って出てたんだけど
塗装屋さんのシンナーとは、どう違うんですか？
あとメーカー、製品推奨のシンナー使わないとまずいんでしょうか？
パッと見てわからなければいいという仕上がりレベルでOKなんですが。
よろしくお願いします。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:31:04 ID:zurq31bRP

>>726
いけるんじゃね？
関ペで８：１のクリアって知らんが、硬化剤とセットだし行けると思う。
ただ、希釈シンナーが無いから買わなきゃね。
買わなくてもやりたいって言うんだったら、肌見ながら塗れば良い。
難しいけどねｗ

>>727
吹けてれば良いんじゃね？
塗料専用シンナーは、その時の気温によって使い分けが出来るのと、
不純物が少ないってのとか色々。
ラッカーシンナーは中に入ってる成分がアバウト。
それだけだ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:46:56 ID:t7o43L6XO

>>727
成分の違ったシンナー入れると、色が混ざらなく分離するよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:16:22 ID:cUqJSWA/0

彼女と喧嘩をし凹ましてしまいました
修理代はいくらですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:37:23 ID:mMGjsYMT0

ぷらいすれす

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:48:33 ID:EeSYpflz0

>>728 >>729

ありがとう。
勉強になります。
1液用と2液塗料用シンナーってのも
製品推奨ってので種類があるみたいだけど
ぜんぜん共用できないものですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:04:46 ID:ESu7JNkNO

>>730
最低でも写真くらい貼ってくれんと判断つかん

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:17:43 ID:t7o43L6XO

>>732
そこまで気にしてしまうと、プロの領域になるので、そこまで考えない方がいいよ。
職人の世界でも、混ざるか混ざらないかの程度で仕事してる人多いから。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 15:28:28 ID:zurq31bRP

>>734
乾いてシンナーが抜けちゃえば一緒だしなｗ
問題は硬化剤が合ってて、カラーベースまでちゃんと硬化してくれるかって所だな。
プロの仕事でも硬化してなくて再補修で縮む事あるし。
アレはイラッてなる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:12:40 ID:EeSYpflz0

>>734 >>735
またまたありがとう。
なんかシンナーってあんまり拘らなくてよさそうだね。
プロと違って、塗料とかシンナーってそんなに使わないから
あんまり種類買い揃えたくないんだよね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:58:02 ID:vBJdHgkB0

ショップなんてそんなもんだ、工賃も言い値だしｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:13:36 ID:EqhCvrcMO

>>723
最近こんなヤツら多くて、真面目にやってる工場の人等まで巻き込まれて大変迷惑してます。
あまりショップに頼らず、ちょっと一見さんには入りにくいと思いますが、気軽に工場にお声をかけて下さい。
今は景気が悪くヒマな工場が多いので、親身になって相談してくれると思いますよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:10:14 ID:RghiAINNO

730 喧嘩の原因は何だったの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:08:32 ID:RpNdyoHH0

>>723
(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ

741 ：名名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:00:01 ID:hBzBrg9y0

すまんよく分からないんだが
ショップと工場って違うのか？ディーラーとかじゃなくて？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:46:57 ID:dkDUZHcMO

>>741
個人で中古車販や買い取りなどをし、修理、板金塗装なども斡旋する業者をショップです。
工場を抱えてないので客から預かった車は、そのまま修理工場に右から左へ受け流すだけ。
ただ何もせず、工場へ受け流しただけで工場からバックマージン（金）を貰う。
客と工場の間に咬んでるこの業者はまともな奴は殆どいません。ショップの人間程、信用のない人間はいません。
ディーラーに出すか、工場に直接出すかのどちらかが絶対に安全で確実です。
中古車ショップ（大手の会社除く）や胡散臭いブローカーは危険です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:07:25 ID:IwIA7pzH0

どこの店かと思ったらリヤサイドガラスに捨てッカー貼ってあったｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:11:50 ID:fA3u45Lr0

あー、あそこか。近所だ。
ロータスもやっているんだっけ。
自分はおにぎりなので行ったことない店だ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:01:56 ID:lYr0E7GG0

埼玉の熊谷か。暑くて脳味噌腐ってるんだろう。
いくらなんでもこの内容はまともじゃないよなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:26:41 ID:/IniFE190

>>742
やっぱ怪しいところあるんだなぁ。
ヤンキーがコンテナみたいなプレハブ小屋で、
VIPカー並べてるだけの店って、どう考えてもおかしいもん。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:18:08 ID:6ZwO80OgP

塗装ブースの有る無しで良いとこかどうかって判断はまずいですかね？

748 ：おら下受けバンキンヤ：2010/09/22(水) 23:33:42 ID:McY7Qsz80

>>723
そんな仲介業者が多くとほんと困る

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:34:44 ID:OfaMANKd0

まず有るのが前提であって
腕の良し悪しはその先の話

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:14:59 ID:f0RPrRkD0

ちょっとした補修範囲ならブースいらんよ。
手入れの行き届いてないブースのほうが、ゴミがすごい。
　結局は、人しだい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:25:07 ID:zzokJj5/P

どんなところで見分ければいいんすかねえ？
カーコンビニ倶楽部でもピンキリって聞くし・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:10:35 ID:Pq2gtHmB0

>>751こだわるならデラ斡旋にしといたら
料金高めだがクレーム続出で面汚しの業者なんて使わないでしょ

自分はこだわりなしの捨てるまで保てばいいって考えなんで
部分ぼかしとか多少色ずれしても
双方納得で手抜きしてくれる行き着けを持ってるよ
新車買って車検経過すればどうでも良くなるんでね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:45:26 ID:dzCYnfeXO

ブースもないような糞工場だけはやめとけ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:39:45 ID:f0RPrRkD0

俺もディーラーの裏仕事やってたけど、客と納得済みの価格と、やり直しなしで受けてたね。
ただ、その間クレームは一度もないし、セールスからもこれで十分って言われていた。
　ただ、ほぼ半額で、スピード３倍くらい(１日仕上げか最高２日で）の要求だったけど。
当然、ブースなしで色合わせも１回のみだったよ。
　客のニーズに合わせた仕事も大事なんだぜ。
だんだんそういうニーズ増えてるかもな。
　

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:11:42 ID:zzokJj5/P

カーコンだと古い板金工場に看板架け替えたところのほうが期待できるかな？
住宅地のど真ん中で片手間にやってるところは脱サラ組って判断でおｋ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:19:32 ID:onbkWDYU0

おｋじゃねぇ。
カーコンビニの厳しさ知らないな？
看板出さしてもらうだけでハードル高い。
へたくそでは到底看板はもらえない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:34:35 ID:Lbr03Zem0

カーコンのどこがハードル高いって？ｗｗｗｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:49:18 ID:Tc7r2Km00

>>754客のニーズに合わせてくれるっていいよね
数年で買い換えって車をクソ丁寧に直してもしょうがないし･･･
しかし業者によっては納得で安くあげても
その仕上がりを友達とかに見せられ逆宣伝になるのを嫌う人もいるからね
菓子職人や料理人がちょっとした出来損ないを捨てるように･･･
客もお互い納得の手抜きなら一々ふれ回らないことだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:05:57 ID:8IhUD9IVO

助手席側ドアの１センチ四方のエクボ治すのはいくらくらいですか？
また、それぐらいの傷だとパテで直すんですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:10:04 ID:y6y5rTyy0

>>759
塗装が剥げてないならデントリペアがいいんじゃね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:13:31 ID:SULI6hEJ0

1.2010-9
2.CR-V
3.プレミアムホワイトパール
4.RE4
5.サイドミラーのちょうどウインカーレンズの下辺りをを軽く擦ってしまいました。
　サイドミラーの形状から擦ったのはのはごく一部で、5mm*2ｃｍぐらいです。
　よーく見たら分かる程度の傷ですが、色的に、板金をするとなるとどのくらいの値段で出来るのでしょうか？
　

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 10:18:55 ID:XCKbc/7i0

>>761
グランドだから70万だな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:41:49 ID:8oMvt6CyO

3万

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:25:52 ID:CteMjMTj0

先日、接触事故を起こしてしまいカローラ店に修理を依頼して
二か月程で修理が終わり車が戻ってきたのですが、修理箇所以外が水垢だらけで
戻ってきました。これって普通の修理対応ですか？
エアコンフィルターにも溶剤などのかなりの悪臭が染み付いた状態でした。
今までこまめに洗車していて、二ヶ月も洗車しなかった事が無いので
綺麗に落とせるものなのかも教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:48:41 ID:Gt657W/N0

>>764
二ヶ月間の修理期間って・・・ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:46:17 ID:WZ5uqvAf0

長野県の松本や塩尻で腕のいい板金屋さんはありますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:52:50 ID:Zsv9rNJe0

車種専用のステンレスのピラーパネル買ったんですが
ピラーより１センチほど大きくて取り付けられません
お店に連絡しても１センチくらいの誤差はよくあるから
交換はできないとのこと

このパネルを板金屋さんに持っていったらきれいにサイズ合わせて
余分なところ切り落としたりしてもらえますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:41:44 ID:irC3suDm0

ステンレスはとても加工しにくいので車の板金屋ではきれいにはできません
レーザー切断機等の機械を持っているプレス屋さんなどの加工工場へ依頼してください
きれいに切断するとなるとウォータージェットのほうがよいかもしれません

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:48:07 ID:xgsAZCVN0

つか車種専用で1cmも誤差が有れば普通交換出来るだろｗ
メーカーに(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！電汁

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:56:37 ID:8/9tzWW/0

>>768
そうなんですか
何かお金かかりそうですね・・・
パネルの1万円より高そうです

>>769
大変申し訳ございませんが車体には個体差がありますので
どうしても1センチほどのズレが生じます。
申し訳ございませんが交換出来ませんので御了承下さい。

とのことです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:15:41 ID:xgsAZCVN0

>>770
ピラーで1cmも個体誤差があったらチリ合わねぇよｗ
アフターメーカーとしては大抵5mmくらいは大きく作って削るような感じで済ますけど。
そうしないと不良多発ｗ
精度が出ないQCしかやってない底辺メーカーなんだよ。

次善策として5mm程度は切って、後は必死でヤスリがけして削れ。
面倒なら中華製のディスクグラインダがホムセンで3000円程度で売ってるから
それを使えば15分と掛からない。仕上げは必ず細かい布ヤスリで仕上げろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:54:01 ID:6P6AZKHM0

1万円もする車種専用品なのに1cmの誤差があたり前って、すさまじい品質だな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 07:35:21 ID:97N+Aba90

今話題の国の製品だろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:37:39 ID:XXmzwcvi0

>>770
ショップじゃなくメーカーにクレーム出せって言ってるんじゃないの？

>>771
サンダーなんかで削ったら色変わるぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:04:54 ID:xgsAZCVN0

>>774
塗装してなきゃ無問題だよ。
薄い（大抵0.6mm～1mm程度）からチンチンになる間にバンバン削れる。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:49:15 ID:9UaVit0RO

>>766
あるよ（はあと

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:08:54 ID:bL9/Nimu0

サンダーで焼けるのは当てる角度が悪いんばよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:27:40 ID:3oHC9djN0

>>774
ショップというか、ヤフオクのストアで買ったんですが
メジャー添えた仮合わせ画像をアップして、リンクを評価欄に記載します
とごねたら何かとりあえずうちに画像見せてみろって言われました
交換してもらえるかもしれません！良かった！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:34:55 ID:zrcXD4f60

それ、何処のショップか晒せ。
他に被害が出ないようにな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:56:40 ID:dudrtxe00

ライフなんですけど4，5年前にオカマ掘られまして買ったホンダのディーラーで修理してもらいました。
それから1，2年して修理箇所から雨漏りがしててスペアタイヤのとこに水が貯まっていることを発見。
中はもう錆さびになっていましてホンダに電話して無料で修理して貰いました。

今日見たらまた水が貯まってました。ホンダに文句言ってもいいものですか？もう何年もたってると
有料になっちゃいますかね？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:59:17 ID:J7/Skzzo0

買い替えろよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 15:00:40 ID:dudrtxe00

買い替えたいのは山々ですが金がなさすぎます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:34:45 ID:aHdmgcWP0

4、5年前の修理にクレームとかディーラーも災難だなｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:57:19 ID:MW8vwW5D0

金もないけど常識もないっぽいｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:43:23 ID:1sPAfYtw0

>>776
どこでつか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:24:06 ID:KDBQoDv/0

>>773
いや、日本製かも知れん。DQN向け商品なんて精度なんて気にしないでもクレーム来ないしｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:52:04 ID:WndrZ7y00

フロントバンパーに一箇所結構ひどいヒビができてしまったのですが、カーコンなどの板金屋に修理頼んだらどのくらいでしょうか・・？
新しいの買って塗装してもらったほうが安いのなら考えてしまう・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:58:52 ID:mzw2Pf870

>>786
DQNのクレームが一番凄まじいんですが。金になると思えば
プライドなんて100万光年彼方に捨てたようなクレーム付けてきます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:59:18 ID:bBYqMsaY0

カーコンのサイトで簡易見積りが出来る

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:07:10 ID:2pswmMau0

>>784
常識ない奴だから金もないんだろ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:17:01 ID:yeJHaDNX0

マスキングについて質問です。
黒地に例えば赤、白といった2色を塗りわけするとき、
①プライマー
②白
③白の上に赤
といった具合に塗ると思います。
このとき、プライマーの段階からマスキングしますが、
それぞれの工程で新たにマスキングしなおすのでしょうか？
もしマスキングしなおさないとしたら、重ね塗り後にマスキングをはがした際、
硬化した層がはがれるのではないかと考え、マスキングしなおすのだろうと思ったのですが、
すると今度はマスキングラインを正確に何度もトレースできるのか、という疑問が出ました。

もうひとつ質問です。
上で言う黒地とはカーボン地のことで、カーボン地の上に実際に塗装をするために質問しました。
カーボン地も生かそうと思い、白、赤、カーボン地の３色が見えるようなパターンで塗装しようと考えています。
現在表面はウレタンクリアでコートされています。これを足付けのために#400で荒らし、
その上から塗装を考えていましたが、この場合はプライマーは必要でしょうか？

よろしくお願いします。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:18:27 ID:r4+GkkOnP

有名なヨコバンの建物ってあれれって感じなレベルだったから
近所で古くからやってるカーコン以外の似たような感じの建物
のブース付板金修理＆自動車修理工場みたいなところが良い
のかなと感じてきました

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:52:16 ID:k9YU+Okf0

>>779
交換してもらえなかったら晒そうかなと
かなり手間取らされたのは腹が立ちますが・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 04:01:03 ID:U1d4fVH9O

全塗装のために車のバラすのって意外に簡単なんですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:50:30 ID:g+GAt57X0

>>794
車種による

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:41:19 ID:5llWD2cU0

質問しちゃうような人には難しいだろうね
やれる人はこんな所で質問なんてしないし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:28:32 ID:U1d4fVH9O

全塗装なんか自分でやるわけないじゃないですか。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:53:11 ID:srH6p5D70

>>788
DQNに電話を掛けるスキルなんてあるのか？壊滅的にバカなのにｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:21:18 ID:prAotB5S0

>>794
どこまで塗るかで全然変わる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:47:15 ID:b/DLZqTNO

タイヤのホイル（素材はアルミ）に蛍光塗料を塗りたいのですがこーゆーの塗られた方おられますか？また下塗りはﾐｯﾁｬｸﾛﾝとかそうゆうのでいいんでしょうか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 17:53:31 ID:2YtFMBB0P

１０００番程度で足付け
その上でミッチャクロン吹けば最強

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:44:08 ID:b/DLZqTNO

>>801
有り難うございます。おすすめの商品名とかあります？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:32:56 ID:qmWCVNAs0

ミッチャクロンが商品名

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:11:09 ID:YUUez52S0

密着論な

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:37:18 ID:o/oqcJ41P

カーコンビニ倶楽部のWeb見積やってみた
近所の板金屋で見積取ったら倍近くになった
ディーラーだと更に３割増し位なんだろうか

近いから板金屋で頼んじゃったけど腕のいい
職人さんのとこならカーコンでも良かったかも

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 03:00:03 ID:YUUez52S0

Dラーがお勧め。
直接板金屋相手だと不具合やり直をが切り出しにくい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 07:35:58 ID:FZumSfobO

1mm×1mmぐらいのキズが2ヶ所あり、錆びてるんですがほっといて大丈夫？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:30:33 ID:K7vqwP7O0

>>807
ほっとけば、いずれそこからサビ広がって穴が開く。
気になるならサビ落としてタッチアップ塗っとけ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:57:43 ID:FZumSfobO

>>808
そのつもりでタッチペンは購入したんですが、結構目立つドアのふちなんでキレイに直す自信がありません…
ちなみに、修理に出すといくらぐらいなもんなんでしょう？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:02:33 ID:o/oqcJ41P

>>809
そんなキズこそカーコンじゃねーの？
http://www.carcon.co.jp/services/repair/index.html#simulator

カーコンやＧＳやオートバックスの簡易板金はちょっと直したいときは「高くなりすぎない」からいいんだし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:17:25 ID:WJnfp3600

板金屋さんは色サンプルがあれば
どんな色でもつくれるものですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:54:02 ID:LZMHSX2CO

塗料の原色をズラーッとそろえてる所はやってくれると思いますよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:59:48 ID:aFXRr2U40

>>803　その上塗りの夜光塗料はおすすめのあります？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:37:14 ID:1w+Efd+p0

エンジンの塗装をしようと考えていて塗料はホムセンにある油性の塗料を考えていますが
ガンで塗ろうと思っているのですが普通の塗料もガンで塗れるものなのでしょうか？
刷毛塗りしか想定していないのでしょうか？
お願いします。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:52:41 ID:Aq47YI3T0

古い車は色番号よりも褪せてたりすると思うんですけど、その辺も合わせてくれるんですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:25:31 ID:o/oqcJ41P

腕の良い職人ならきっとなんとかしてくれる

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:37:03 ID:tdWjVZWz0

>814
つ「耐熱温度」

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:11:26 ID:xtXnvVLy0

>>815
できるだけ合わせて合わせて、ど～しても合わない部分はボカしたり
パネルの合わせ目やらパネルの段差をうまく使ってわからなくしたりしてくれる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:21:55 ID:yL3qh57Y0

エンジンは老化してなんぼのもん。
そのままでOK。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 06:06:21 ID:fbLDCSTz0

ミラーの根元とルーフレールを素人ながら自家塗装しようと思います
取り外した部品を５００番位の紙ヤスリで下地を削る
削ったらサーフェイサーで吹く
サーフェイサーが仕上がったら、スプレーで塗装
ここは何度もやります(日光や雨にやられる為)　２～３回
塗装が乾いたらヤスリ掛け　ここでのヤスリは何番くらいの目で削るのでしょうか？
そしてコーティングの為にクリアーを吹く

２か所、質問があります
塗装後のヤスリの番手と屋外で使えるクリアーコーティングです
古い車の部品なので自分である程度の仕上がりで満足です
予算もあまりかけたくないのですが、塗ったのに後で汚くなったりすぐに剥がれてしまうのは嫌なので
激安って訳ではなく、ホームセンターでしっかりした素材で施工したいです
前にアルミホイールは塗りましたが、結果はそこそこでした
宜しくお願い致します

821 ：814：2010/10/04(月) 07:10:42 ID:vog+F7Ny0

耐熱温度さえ気にしなければ大丈夫そうですか？
ガンで塗れるなら車以外のいろいろなものにも使えたらいいなと思ったので。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:29:51 ID:3FC+c1nr0

耐熱温度がキモなのにｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:33:18 ID:7p9U8VhQP

>>813
蛍光塗料？蓄光塗料？どっち？
蛍光塗料なら、ハウスオブカラーのネオン
蓄光塗料（光を蓄えて暗いところで光る色）は同メーカーのコスミックグロウ
蓄光塗料は１回使ったことあるが、成分が沈殿しやすい
攪拌装置つきのガンの方がいいよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:59:56 ID:JU6noMbY0

>821
どうしてもやりたければ、これ使え。
但しゴム部に付かないようにマスキングしなけりゃならんけど、
狭いボンネット内でそんな事どうやってやるのかねぇ。
http://www.kanpe.co.jp/products/050/index.html

825 ：814：2010/10/04(月) 18:14:20 ID:vog+F7Ny0

エンジンは降ろしてあるので塗ろうと思いました。
マフラーくらい熱くはならないので大丈夫かなと考えています。
ガンの使用は可能ですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 18:49:52 ID:9M6Qgktx0

適切な濃度に薄めれば吹ける

827 ：814：2010/10/04(月) 19:02:44 ID:vog+F7Ny0

ありがとうございます。やってみます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:14:01 ID:TTqoiEP00

一般論で結構です、教えて下さい。
ボンネットの一枚塗り直しで鈑金屋さんに預けています(旧塗装の剥離はしないと聞いてます)
出来上がってきた後、一週間くらい洗ったりワックスなどはかけない方が良いですか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:17:34 ID:vazfYPosP

新車の場合３ヶ月程度は溶剤が残るからワックスやコーティングするのは良くないと言われている
寒い時期なら半年程度何もしないほうが塗料がより硬化するのでキズに強くなると言う人もいる
自分ならやらなくてすむなら上記の理由から１ヶ月は水洗いもしないけどね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:59:34 ID:gLTYPAAQ0

俺なら即やるなｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 13:57:45 ID:0S/aoN5nO

>>830
>>829さんの言う通りだけど、どうぞ御勝手に。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:06:25 ID:3gerNgrvP

オレ、鈑金塗装屋だけど、納車前に洗車してる
つまり・・・そういうことだ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:31:36 ID:vazfYPosP

どっちが正解かと決めるつもりではなくて車の慣らしなんかと同じだと思うんだよね
やりたい人はやればいいし、やりたくない人はそれなりで

塗装ブースが無くても綺麗に塗れる板金屋はある、でも高額なブースを持っていれば
腕とは別だけど仕事への真剣さは感じられるでしょ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:07:09 ID:0S/aoN5nO

>>832
それはそれでいいんだけどレストア屋さんでは、塗り上がった車を磨き上げて、組み付けがすんだら2～3ｶ月置いて、またミガキを掛けるらしいよ。
まぁ上を見たらキリがないけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:56:49 ID:X3ktwYcv0

今どきのクリアはそんなに時間置くと硬くなって磨きがうまくいかないよ。
おれはカンペのHSだけど、数日経っただけでも泣きが入るくらい磨きが大変。
　だから、硬化後２日目までには、綺麗にしておかないと大変。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:46:12 ID:h+DRXoFlO

初めて質問します、スレ違いでしたらすみません。
セルフ補修したのですが、マスキングが甘かったらしく車のそこここ(ガラスやサイドミラー、プラスチックやゴム部分等)に塗料が・・・
風で飛んだ塗料を落とすのにコンパウンドまたは細かいペーパー等で落とせるでしょうか？
それとも、もうペイントできる所はペイントした方がいいでしょうか

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:03:40 ID:zdqIQnTe0

度合いによるので、現車見てみないと何とも言えない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:38:52 ID:baOobKTeO

ペイントできる所はペイントした方がいい。
出来れば今日中に。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:44:55 ID:B798BX+iP

シンナーでサッと拭く
部品の方が溶けるかもしれないから、目立たないところで試してからやるんだぞ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:48:51 ID:T8DaqxNw0

>>836
近所の知り合いの板金屋に似た事例が持ち込まれてたな。
マンションの外壁塗装で、業者がミスったらしく
車全体に塗料が飛散したパターンだった。
こんなのは頻繁にあるらしく、ポリッシャーで取ってた。

ただシボがしっかり入った樹脂と、
ゴムだけは無理だったらしく
新品を注文してた。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:17:40 ID:uI10/nlP0

隣の家が外壁塗り替えやった直後に、「塗装がぼろぼろに侵されてますよ！
何やったんですか？」とディーラーに言われて、隣に言いに行くも業者が
頑として認めず泣く泣く買い替えになったのを思い出した。

今なら門柱の塗装とか近辺の塗装の状況とか調べて「行くところ行くぞおら」っ
てやっただろうけど・・・・・ちくしょ～

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:25:02 ID:Zhcdw+MgP

隣人トラブル多いよね
駐車場だけど何度管理人から言ってもらってもドアパンチ

蹴り入れてやりたいけど隣人と同じレベルに落ちたくはない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:45:26 ID:uI10/nlP0

隣は日曜になると朝から「ナンミョーホーレンゲッキョー」な家だ。
てめえらの成仏には熱心だが、隣人の現世の幸せなんかどうでも
いいらしい。

「どうもお宅の吹付けが影響してるみたいなんですが」って極力紳士
的に言いに行ったつもりだったんだけど、室内犬をけしかけてきや
がった。すっげえ怖かった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:38:33 ID:Yk3Qphy/0

学会員みたいな精神的障害者なんか相手するとこっちが病んじゃうよね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:32:30 ID:m8NnAGY9O

スレタイ読めカス！
隣人トラブルはヨソでやれドアホ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:40:03 ID:jqmo+6jkP

>>845
学校で嫌な事でもあったのか？

847 ：836です：2010/10/07(木) 11:25:03 ID:a3+Tu2SyO

お礼が遅くなり、本当にすみません、色々アドバイス有り難うございます！！
しかし、如何せん素人な為「失敗したら・・・」と、二の足を踏んでいます。
画像をアップしますので詳しいアドバイスをいただけますでしょうか？

車種：ダイハツタントです、塗料付着部分は以下の通りです。

①サイドミラー(レインクリクリアーミラー)及び周辺部分

http://p.pita.st/?m=4fhdjopz

②サイドのゴム及びガラス(ＵＶカット処理)部分

http://p.pita.st/?m=fcz5b39w

③サイドミラー下部(明らかにマスキングミスでガッツリ付着しています)

http://p.pita.st/?m=od5gm9ag

後出し、ヘタレで本当にすみません、皆さんどうか宜しくお願いします。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:49:57 ID:jqmo+6jkP

>>847
塗料の種類はなに？２液？カンスプレー？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:35:38 ID:2xf+uSHkP

まずはトラップねんどでもよくなくない？

850 ：836、847です：2010/10/07(木) 16:25:27 ID:a3+Tu2SyO

>>848さん
缶スプレーです、９９工房のです。

>>849さん
とらっぷねんどですか？オートバックス等で手に入りますでしょうか？すみません、詳しくないもので・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:37:26 ID:44+abfVk0

>>850
缶スプレーならシンナーで拭けば大丈夫だろ

>トラップねんど
ホームセンターやカーショップで売っている。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:49:39 ID:jqmo+6jkP

>>850
シンナーでサッとひと拭きすればいい
粘土はスリキズつくからやめといた方がいい

853 ：836、847、850です：2010/10/07(木) 17:05:14 ID:a3+Tu2SyO

>>851さん>>852さん有り難うございました！
お家にシンナーがなかったので、これからホムセンへ行ってきます！
本当に助かりました！有り難うございました！！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:07:30 ID:Khl7Qcus0

>>853
ラッカー薄め液くらいにしとけよ
まぁ、ホームセンターに純粋なラッカーシンナーなんか売ってないけど(笑)

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:01:32 ID:jqmo+6jkP

>>853
言い忘れたが…ペンキ用を買ってきたりしないよね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:05:02 ID:hAnqUgN10

粘土は水をつけながらやると傷つかないよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:09:42 ID:jqmo+6jkP

つくよ
俺知ってるもん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:46:51 ID:+Jb0hMpo0

シンナーで拭くと白くなる

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:08:23 ID:wuD/FUjQ0

全塗装後の完全硬化ってどれくらいかかるんでしょうか？
２ヶ月後に磨く店とかもあるようですが、この場合は塗装したままで全く磨かないのが
普通なんでしょうか？

また、完全硬化してから磨くとどういうメリットがあるんですか？
すぐ磨くとどういうデメリットがありますか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:32:25 ID:TcZ84ZsH0

>>859
ちょっと前のレスくらい読んだら？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:09:13 ID:cH4DcWMu0

読んだっつーの。
読んでも分かんねーから聞いてんじゃねーかこのタコ頭！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:56:15 ID:78PK2pCCP

>>861
仕方ないから、本職のオレが答えてやるよ
１時間あぶってすぐ磨く方は、汚れてないから磨きやすい
２ヵ月後のヤツは、洗車してから磨かなきゃならないからメンドクサイ

大体、すぐ磨こうが２ヵ月後に磨こうが、素人のオマエラじゃ違いなんてわからねーよｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:59:51 ID:PmhzZrdJ0

>>861
ここはタコ頭ばかりだそうです。
答えても聞いてもらえないね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:51:00 ID:78PK2pCCP

前のレスで分からない方がタコ頭

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:55:11 ID:9EKn+7ms0

塗装完全素人なんですが

欧州車っぽく黒ウレタン風バンパーに塗装する方法ってありますか？
ググったんですが、出てこなくて
宜しくお願いします。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:27:06 ID:vrpwZAsF0

>>865
車が何か分からないが、無塗装パンパー買った方がよくね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:57:35 ID:GSXNcqz+O

>>865
缶スプレー塗ったら？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:12:51 ID:k/Iq+BNx0

染めＱのつや消し塗料に一票

869 ：865：2010/10/09(土) 15:27:31 ID:Jb5GHa+nO

車は古い国産ピックアップです。なので、無塗装は入手できないと思います。

缶スプレーは考えたんですが、ちょっと勇気なくて。
耐熱スプレーを塗ってしまう方法も考えたんですが…

染めＱはつや消しがあるのを知りませんでした。
どんな風合いか調べてみます。

どこかの板金屋の人が確かシティのバンパーを無塗装ウレタンバンパー風に塗装してたのを見たことがあるんですが、どういう風に塗ったのか気になりまして。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:40:51 ID:MblIrcZcO

他人の車を傷付けてしまいました。
後ろの方、縦に10センチ程の傷で新車らしいです。
レスを読む限り、修理代は5～10万が妥当ですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:41:11 ID:78PK2pCCP

>>869
古い車の方が無塗装バンパーがありそうだが・・・
でも、シボ肌じゃなかったら、作りかけのプラモ見たくなりそうだがなｗ
塗装でやってって言われたら、つや消し黒を塗装するな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:43:27 ID:78PK2pCCP

>>870
付けた車の車種と、キズの箇所と色による

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:15:26 ID:MblIrcZcO

>>872
レスありがとう。
素人だから、車種とか分からないんですよね･･･。
ただ、見積りが６万程だったらしく、妥当なのかなと。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:20:55 ID:78PK2pCCP

>>873
情報が少なすぎて返答に困るが、６万程度なら妥当じゃね？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:05:53 ID:bPcAECE5P

あくまでバックリだがカーコンや簡易版金で4～6万前後
板金屋で5～7万前後、これがディーラーで7～9万前後
こんな感じかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:46:42 ID:cH4DcWMu0

>>870
他人の新車を傷付た時点で死亡確定。
言われた金額を素直に払え。
そうでないと基地外扱いされて最悪だぞ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:39:59 ID:b38jQ+4+0

オレだったら１０万で許さんぞ。
売って、また新車を購入した差額を払わせる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:42:55 ID:8HyupdFN0

たしかに6万は良心的だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:03:31 ID:joQagZt90

コンパンドで消える程度で6万って言ってる可能性もあるけど

880 ：870：2010/10/09(土) 20:54:33 ID:MblIrcZcO

みなさん、レスありがとう。
有名な所での見積りらしいのですが、６万払ってさっさと終わらせます。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:33:41 ID:LRu2ez9g0

確かに6万は良心的だな

>>870は運が良かったと思う

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:47:00 ID:8zOFqerLO

俺なら車両保険使うな。
相手のも自分のも出るんだし。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:02:22 ID:C1mjIa6W0

6万なら最終的な損得が微妙なライン。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:46:58 ID:5DGL/Mra0

流れぶった切ってすみません。ちと本職の方に質問なんですが、
「ブリスター」って完全に防げない物なんですか?

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:24:10 ID:NP77zp3FO

>>884

それ出たらクレーム

原因は下地が甘いとか色々

つまりは下手くそ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:29:41 ID:e5uU8L0M0

>865

これやろ？

そうやってるかはわからんが…
ttp://ameblo.jp/ecars/entry-10198773420.html

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:56:23 ID:6xrEYXQnP

いいじゃんブリスターフェンダーで

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:12:47 ID:2UYdnKw40

>886　これってどうやって塗装してんだろう？
俺も小物にやってみたいな。

わかる方いませんか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:23:32 ID:48/i/tlx0

>>888
三分艶のシボ塗装じゃないのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:36:43 ID:CB41EW200

>>885
884です。
レスありがとうございました、早速クレームだします。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:16:34 ID:N5DcBJr4O

>889
シボ塗装って皮革っぽくする塗装だと思ってた

無地のウレタンっぽくもできんだ
ってか三分磨きってどんなの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:40:30 ID:48/i/tlx0

>>891
三分磨きじゃねぇぇｗ　三部艶

塗料につや消し剤を規定量の半分くらい入れると大抵三分艶くらいになる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:16:02 ID:N5DcBJr4O

ゴメン、間違ったw

なるほど、結構難しそうだ

上のブログのショップさんもそうやってんだろうか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:29:57 ID:2Vwig90b0

>>893
そう思うのなら、そのブログに質問してみれば良いじゃん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:30:38 ID:JhQHWSdo0

サフェ塗りの段階で失敗した・・・orz

これが塗装の縮みなのかな？
http://imepita.jp/20101011/742200

一度塗ってこれが出たから削った
全体も慣らしてからサフェ吹いたらまた別な場所でこうなった
（1度目で大丈夫だった場所で）

やっぱり、前の塗装は完全に削り落とさないと駄目？

樹脂素材にソフト９９の缶スプレー使用

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:02:04 ID:FYUtzV240

ん？これでいいんじゃないの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 03:48:39 ID:s4Yb5MXW0

>>895
完全に縮みですねー
前の塗装を全て落とすか、きちんとした2液式のサフェをシンナー少なめで吹くかしないと無理かなあ
缶スプレーはシャバシャバなのでシンナーもたっぷり入ってるから縮み易いと思うよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:28:13 ID:ZgDITS9iP

>>895
完全に縮んでるな
オレも>>897と同意見だわ
全部削ってサフからやり直したほうがいい

最近の軽のバンパーって、純正でも密着悪くてこうなるから困るね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:59:05 ID:KqS5enOqO

>>895
長い道のりになります。ご愁傷様です…。

900 ：895：2010/10/12(火) 16:49:56 ID:yKADzUxW0

がんばって削り落とします
まったりとやろうかな

飽きっぽい性格だから3時間くらいで飽きてやめてしまう

プロはすごいよね
仕事だからってのもあるだろうけど、2日とかで完成させちゃうんだから

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:02:27 ID:ZgDITS9iP

>>900
おい、全部手でやってると思ってるんじゃないのか？
ダブルアクションでやれば、数分で綺麗に剥がせるんだぞ
カンスプレーの塗料なら、シンナーで溶かしちゃえ
早いぞ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:55:09 ID:sk7te5ta0

サイドミラーを白いポールみたいのにこすってしまい
白い線がはいってしまいました。ボディ黒なのでめだちます
傷はないんですが　どうにかして消せますかね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:16:29 ID:sYa5bu0I0

コンパウンド

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:18:49 ID:sk7te5ta0

ボディじゃなくてもコンパウンド効果あるんですか
やってみます　さんくす

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:20:12 ID:Isqgp5RPO

>865

ヒッポーライナー塗っちゃえ

906 ：895：2010/10/12(火) 21:39:33 ID:yKADzUxW0

>>901
機械を使っているのか
ミラーとか小さいパーツだと手でやってるのかと思った

そんな機械持ってないから地道にやるしかない　

先は長いな･･･orz

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:54:13 ID:44XLgg4mO

全塗装ってある程度車を分解するみたいですが、それが原因で
車を壊す心配とかはよっぽどじゃない限りは大丈夫ですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:16:46 ID:ICpPyIye0

廃車も覚悟した方がいい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:52:10 ID:/OfaaY5rO

>>908 (/ ･_･)/ オイオイ
バカボンのパパかよ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:20:12 ID:fqdYFXL6P

>>907
多少壊れる
ネジ（また、ビスだ！って言われそう）を緩めたり締めたりでねじ山が削れる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:38:10 ID:qDFIiPVk0

朝一番にパソコンの電源入れて、ちょっとマウスの動きが悪いなと思ってボールはずして掃除して
プロパティいじってたらドライバが破損しててメーカーのサイトからDLしてインストール中にフリーズして
再起動中になぜか青画面が出てHDDから異音がしだして慌ててバックアップするも完全にはできず
泣く泣くクリーンインストールして丸1日と翌日の午前潰した上に会社で買ったソフトのCD-ROMが無くなってて
調べたら辞めてった社員の借りパク疑惑が発覚してまた何万か払わなきゃいけなくなって、とか、
程度の差は有ろうが似たような話なら大抵の人は経験あるよね？　車でもアリエール

912 ：コピペだろうけど泣けるな：2010/10/13(水) 20:10:38 ID:AjtxWvRo0

あ・・・ああ、そうだな。あるぞ、きっとみんなあるぞ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:58:56 ID:cK7YvXja0

樹脂パーツを取り外すときにツメが割れたり傷が付いたりってのは
よくある話だな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:35:49 ID:vgB1YzlY0

コンパウンドよくわからなかったんで
妹が爪につけるやつで拭いたら消えましたｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:46:17 ID:AAL4IpdV0

>>723
遅レス五面

全日本ラリー●ライバーが自動車修理で詐欺をやって逃走中ｗ

http://ameblo.jp/cs-project-1117/
http://www.cs-project.co.jp
http://cs-project.cocolog-nifty.com/about.html
http://www.fuki-ss.co.jp
http://minkara.carview.co.jp/userid/239128/profile/

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:23:13 ID:EKZs2qwe0

>>915
四行目の富喜製作所って何？ｗ

てか、逃げてない気がするが・・・何が気に要らんか判らんけど
こんなところで粘着しないで弁護士立てて訴訟でも起こしたら？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:43:39 ID:6jP9wdM3O

仕事で塗装やってる人からしたら全塗装なんて絶対しないでしょ。
ほしい色の車がなかったら塗ればいいとか言う奴いるけどバカだと思うでしょ？
まあボロい車なら塗装もありだけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:41:12 ID:C0zuGMQX0

光沢の無い黒で塗装したいんですが、普通のショップでもできるのでしょうか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:08:37 ID:t4x/oQqe0

メッキグリルをブラックメッキ風にしたいと思って
ミッチャクロンにタミヤカラーのスモークを吹いたんだけど
2000番ペーパーで表面馴らそうとしたらミッチャクロンごと禿げた。
やっぱりメッキ表面を足付けしないとダメかな？
でもやるとブラックメッキ風にはならないのかな？
いい方法ない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:50:10 ID:Qe+wP1GgO

>>918
缶スプレー

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:31:41 ID:xiahZeiKO

十円パンチやられた。くっだらない悪戯しやがって。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:35:18 ID:veIAvsbR0

前の塗装が落ちない
もう疲れたお（´；ω；｀）

加工済み純正ミラーをペーパー掛けしてるんだけど、

黒黒黒黒←普通に落とせる
灰灰灰灰←サフェ？
黒黒黒黒←なかなか落ちない
－－－－
ドアミラー

の順番で塗ってあるんだが
何処まで落とせばいいんかな？

>>921
ご愁傷様です
何が楽しくていたずらするんかな？
自分の車をやってればいいと思う

腹立つよな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:44:01 ID:0+w5HMKC0

シルバーのAZR60系ノアなのですが、リヤクォーターの鈑金塗装で
その際スライドドアまでボカシ塗装を行ないましたと説明されました。
キレイに仕上がったなと思った翌週に、買い物に行って自分の車に向かって
歩いていたところスライドドア中心付近にけっこう大きな黒ずみが見えました。
車に近付くにつれそれはわからなくなってきて、そばで見ると全くわかりません。
おそらくボカした部分の境目かと思われますが、こういう場合スライドドアのみ
塗装しちゃっていいものでしょうか？
隣接するパネルと色違いが出るよと言われそうですが、この離れて見える
黒ずみも相当気になってます。
一応電話で聞いてみましたが、塗装はそういうものだと。
なんだかもう関わりあいたくも無いのでどこかで塗装をお願いしようかと
思ってますが・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:59:17 ID:QechnmsqP

事故の修理なの？自損の修理なの？
事故ならクレーム入れれば？
自損で安くって言っちゃったらそんなもんとしか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:32:10 ID:TbLiVv9o0

>>922
そもそも落とす必要がないよ

926 ：922：2010/10/16(土) 14:24:42 ID:NYy4tkDQ0

>>925
それが落とす必要があるんだよね。
塗装が縮んじゃうんだ

さすがにルーターで削っちゃまずいよなｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:55:12 ID:4BASxGEc0

フィット(GD系)のアウターハンドル(後ドア)を塗装するために取り外そうと、
内張りを剥がして内側よりナットを２個取ったのですが、その先がわかりませんでした。
取り外し方、取り外し手順が載っているサイトを教えてください。よろしくお願いします。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:36:19 ID:74SiqiEtO

教えて下さい。

バンパーに傷つけられたんで１日かけてホルツで塗装補修したのですが風で飛んできたらしい小さなゴミが・・・
パール・マイカ塗装なせいか？パッと見は分からないが１度気になると気になって仕方ない orz
やっぱりやり直すとなるとまたサンドペーパーで磨く所から始めなければマズイでしょうか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:37:49 ID:SJOhJ/3R0

そうですね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:10:57 ID:0j3/hqcwO

ﾊﾞﾝﾊﾟｰに塗るパテてPPﾊﾞﾝﾊﾟｰ用とウレタンﾊﾞﾝﾊﾟｰ用で使い分けないといけないんですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:35:11 ID:5hNykuaM0

コンプレッサを必要としないスプレーガンってないんですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:53:56 ID:/5VWk3vF0

つ　ボンベ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:37:32 ID:Ws+QZ7EFO

見積もりお願いします。

バックで車庫入れ中、ハンドルを切ったら壁にあった消火器と接触してしまいまし
た。
1,年式
不明（購入より7～8年経過しています）
2,車種
トヨタ　WISH
3,色
パールホワイト
4,修理内容の詳細　（画像アップ）
１枚目　http://uproda.2ch-library.com/3042610Eq/lib304261.jpg
２枚目　http://uproda.2ch-library.com/304262dpy/lib304262.jpg
３枚目　http://uproda.2ch-library.com/304263pFB/lib304263.jpg
４枚目　http://uproda.2ch-library.com/304264b1Q/lib304264.jpg
５枚目　http://uproda.2ch-library.com/304265nvL/lib304265.jpg
画像の通りの状態ですが、フロントバンパー？が歪んでしまったようです…
恥ずかしながら、車には詳しくないので名称等の間違いはご容赦ください。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:13:05 ID:fwdmv9vi0

教えてください。
赤い車の再塗装にチャレンジしようと思います。
退色が酷いの（クリア剥げも多数）で化粧直しというニュアンスで同系色にします。
塗料はヤフオクで入手の日本ペイント-スペリオ＋５：１クリアです。
ぱっと見エクボもほとんどないためそのまま＃６００程度で足付けし赤→クリアの順番で塗ろうと思いますが手順的にはこれでよいでしょうか？
※エクボはあっても無補修が前提です。
車体自体は概ね上記の手順で良いと思うのですが、樹脂バンパーの塗装に塗料の軟化材を入れるかどうかをお聞きしたいのです。
軟化材は必ず必要なのか、添加したが良いのか、はたまた再塗装だから不要なのか・・・
その他、これは必要だ！って言う物があれば教えてください。
お願いします。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:32:31 ID:cIaA1whXO

これはヤメとけ！って感じだ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:59:56 ID:WU8CWg+d0

>>933
ヘッドライトが無事なら8マンくらい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:19:53 ID:6C4eZid1O

>>934
オク出品者に質問

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:21:14 ID:/5VWk3vF0

ボーゲン覚えてないのにウェーデルンに挑戦するやつがいるな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:26:29 ID:fFp2IIGF0

>>934
赤って、今時スペリオ使うって事はソリッドだろ？
だったらクリアいらないと思うんだが

軟化剤は、ぶつけた時に塗膜が比較的簡単に割れてもいいって事ならいれなくてもいいって感じか
必須ではないけど、入れておいた方がいい
色がソリッドじゃないって事なら、スペリオの方にもクリアの方にも必要になるが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:02:48 ID:EFU2Mek50

せっかく塗るんだからクリア塗らせてやれよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:53:31 ID:0BQ885KmO

>>939
800や1000番で良いと思うんだけど、ｸﾘｱ剥げ？をｻﾌｪで処理しとかないと失敗するんじゃないかと…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:07:49 ID:0BQ885KmO

ごめん>>934だた

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:53:01 ID:3QkXLHwWO

すみません、教えて下さい。
ボディの補修をしたのですが、風で塗装が飛んでしまい明らかに分かるくらいサイドミラーについてしまいました
2000番の耐水サンドペーパーで2、3度軽く撫でるようにした所、塗装は落ちたのですが、レインクリアリングミラーの発水が明らかに悪くなりました。
発水効果を復活させる方法をご存知の方がいましたら教えて下さい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:11:56 ID:cZ88a/CM0

>>943
え？ミラーの鏡面を２０００番で磨いたのか・・・
表面の撥水は戻らんと思ったほうがいい。

コンパウンド３０００から初めて、９８００ぐらいまで掛けろ。
最後は東レの親水コーティングでもしとくんだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:51:14 ID:3QkXLHwWO

やはり復活は無理ですか・・・余計な事しなきゃ良かった。
>>944 さんアドバイス有り難うございました、次の休みに実践してみます。

946 ：934：2010/10/20(水) 09:48:32 ID:68gI0ZH70

>>935
無謀なのは重々承知の上ですｗ
>>937
出品者にも他に要る物ない？って聞いたけど特には・・・
>>938
　レスありがとう。
　クリアあった方がツヤ具合とか良いって返事（出品者から）あったからクリアも塗ろうかと思ってます。
　てかもう購入済みなもんで・・・ちなみに純正の塗装面にもクリアは塗ってありました。
　軟化剤は入れておいたほうが良いっぽいですが出品者では扱っていないとの事・・・Orz
　ところで、ソリッドとはメタリックやパールではない色と認識していますがあってますよね？

>>940
　応援？サンクスｗ
>>941
　サフェ入れもしておいた方がいいんですね。
　クリア剥ぐ勢いで居ました（汁）
　参考になります、ありがとう。　
ＰＰバンパーの穴埋めは適当なＰＰバンパーからくり抜いた物をあてがうのが一般的なんですかね？
ヘッドライトウォッシャーを撤去した際に出来る穴をどうにかした上で塗装したいと考えています。

規制でおそくなりスマヌかったです。

947 ：939：2010/10/20(水) 10:08:30 ID:2uOsaufWP

>>946
なんか、俺へのレスだけスルーされてる気がするけど、
アンカーミスだと解釈しとくｗ

前回書き込みした時、クリア剥げってところ見落としてたよ
元からクリアあったならクリアも塗った方がいいだろうけど、
それならなぜスペリオではなく、アドミラなどの一液を買わなかったのか・・・
スペリオだと、塗ってる時にゴミが乗ったらすぐには研げないからね

>>941氏の言う通り、クリア剥げしてるところは、
剥離して浮いてるところを除去して、その部分にサフェ塗った方がいいね

穴埋めは、小さい穴ならうちなら裏側からバンパー補修剤で埋めて、
表面はバンパーパテかな・・・

ソリッドの認識は合ってます

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:12:44 ID:KfK+BYq/O

先日、右後部を電柱にぶつけたので板金に出しました。
昨日戻ってきたのですが、
右側と左側のテールランプとバンパーの隙間が違いますし
トランクも右側の方が隙間が大きいです。

水漏れはないようなのですが、やはり板金というのは完全には直らないのでしょうか

949 ：934：2010/10/20(水) 12:55:21 ID:68gI0ZH70

>>939=947
　スイマセン、完全にアンカーミスってます。
　スペリオもアドミラも知らずに、ヤフオクの価格だけで購入しちゃいました。
　ガンを使うのが初めてでゴミ云々のレベルじゃない全塗装になりそうです（汗）
　良ければコツなんか教えてください。
　ガンは某輸入工具店（直線）のＨＶＬＰ１．４ｍｍを購入しました。
　>>941も含め、クリア剥げ部のサフェなんですが、段差を埋める為なんでしょうか？
　それとも単にベースカラー（本来の赤塗装）との密着性の問題からでしょうか？
　ま、どちらにしてもアドバイス貰ってる通りサフェは吹こうと思います。
　バンパーの穴は割と大きいので出来るだけ他車バンパーの切れっ端で埋めて表面から補修してみます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:07:35 ID:uv4Ykzh9O

>>948
｢誰が見ても明らか、言われなくても気付く｣ﾚﾍﾞﾙならｸﾚｰﾑと思う。
細かい所で気になるのは、｢完全｣てのがどう言った事か。
車の後ろ側は溶接されてるﾊﾟﾈﾙなので、新車と同じ工程で作り直さないと完全にはならない。部品形状も違えばそれももう無理。
そこまで求めると、とても普通の板金作業では無くなる。かかる費用も何倍以上、新車かえる金額にもなる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:21:21 ID:Yu0MPNVt0

>>948
1ミリも0.1ミリも、同じくズレ。
左右でどれだけ違うのか、測ってもらわないと判断出来ないよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:23:21 ID:/7mQTAJ80

>>949
アドミラがアナミラに見えた　orz

抜いてくる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:08:24 ID:Ktpk9IeOP

>>948
どこで作業したのかによるかもね

ディーラーならクレーム入れる、板金屋でも保障があるところならクレーム入れる

カーコン等の簡易板金とか安くお願いしますってディーラー板金屋に頼んだのなら無理じゃないかな？
パネル外さない修正だとチリは合わないことが多いんじゃないの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:11:09 ID:ar6AIiJfO

>>948
そんなもんじゃねーの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:16:32 ID:2uOsaufWP

>>949
ヤフオクって、どんな人から買ったのかがちょっと気になる
塗料売ってるのに、軟化剤は無いって・・・？
コツってのも、漠然としすぎてて返答に困るw

サフェは、解釈の通り
段差の事もあるし、密着性もある

>>948読んで、
「新車の時だって隙間なんかそんな厳密に合ってねーよな・・・
　修理した時には目を皿にして見るから気になるだけ・・・」
と思った業者の人は俺だけじゃないはず・・・
経験者から見れば、鈑金塗装してないはずの新車のドアの色が違ってる事があったり、
そもそもバンパーなんかボディと全く違う色なのに、
補修の時は色が違うとかいう話になるんだよな
消費者なんてそんなもん

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:41:43 ID:uv4Ykzh9O

他のいろんな所も、直したつもりで見てみれば何かおかしく感じたり実際に合ってなかったりするんだよね。そもそも新車から完璧じゃないから。
だから>>951さんの言うように数値とか絶対的な基準が必要。
画像でもわかれば良いけど、角度とかでまた違うし難しいね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:43:41 ID:4lST8xor0

今時の新車なんて突っ込みどころ満載だよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:01:07 ID:mihjvmNA0

>>943
ミラーをぺーパー掛けしたらいかんですよ。ｗ
で、表面はガラスのはずだから、さらなるペーパーは×。
　本来なら、ラッカーシンナーで拭くべきだったね。
傷のついたガラス面は、酸化セリウムの粉末をネル地のバフで水を多めにして磨くこと。ｌ
　ドリルにつけるパーツ売ってるよ。
ただ、上手に動かさないと、表面が凸凹になって映りが歪む。
　それよりミラーの中だけ買ったほうが幸せかもね。
傷のついたガラス磨くのはそれぐらい、相当大変だよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 04:59:51 ID:9t4KCYsN0

>>958
レスありがとうございます。
一点質問してもいいですか。

＞多めにして磨くこと。ｌ

最後の縦棒はどういった意味があるのでしょうか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:52:21 ID:wEWgUVKrO

僕も縦棒気になるお！

961 ：934：2010/10/21(木) 09:27:19 ID:veECwkqc0

>>955
　塗料を出品していた方はそのカテゴリーでは結構出品されていますね。
　確かに塗料を取り扱っているのに軟化材がないってのも微妙ですね。
　取り寄せになったりするから嫌がっただけなのかな・・・
　コツは皆さん経験から学ばれているから説明もしにくいですね。
　ただ、ゆず肌と垂れとではどちらが後々のフォローがしやすいでしょうか？
　恐らくは上手に塗れない＝ゆず肌or垂れになると思うんで・・・
　サフェの必要性了解です。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:12:48 ID:588oRhZMO

失敗から学ぶ。そこには必ず理由があるから。
練習で何か塗ってみて、話はそれからだね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:42:13 ID:KIr85+npP

>>961
そういう具体的な聞かれ方なら返答できるw
単にコツと言われても何のコツなのかわからんし

ゆず肌と垂れのどちらか前提だと、どっちかねぇ・・・
程度問題だと思うけど
磨いて何とかなるレベルならゆず肌だけど、
程度が酷いと再塗装するしかなくなるし
垂れも、少し垂れたくらいなら削り取って磨けば何とかなるけど、
あまりに垂れてる量や箇所が多いとこちらも再塗装って事になりかねないし

失敗前提の素人仕事という事なら、
垂れの方が垂れてない部分に艶が出る分、トータル的には仕上がりが良く見えるかも？
パーツの中程で垂れちゃった場合、あえてもっと塗ってもっと垂らして、
垂れた箇所を下に移動させるといいかもしれないw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:31:40 ID:qEGSvN7E0

｜

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 05:02:21 ID:+ImE++730

じゃあ俺も

｜

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:11:32 ID:hnTGgqZ2O

お楽しみ棒？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:31:00 ID:fSptaUvn0

悪い、最後の縦棒は勢いあまったせいで、押しちまった。ｗ
　みんな好きだな。ｗ｜｜｜

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:27:05 ID:LreqNyle0

ティムポをおっ立てながら磨くって意味だとｵﾓﾀｗ

969 ：934=961：2010/10/22(金) 08:13:02 ID:PGVwwLoT0

>>962
　失敗は成功の元って言うもんね。
　ガンを使うの自体が初めてなのでガンに慣れるって意味でも、何か吹いて練習してみます。
>>963
　結局はどっちも程度問題ですよね（汗）
　垂れを移動させるんかぁ・・・最悪はやってみてドツボってみるｗ

色々動画見ながらガン捌き等頭に叩き込んでおきます。
実際はパニクってしっちゃかめっちゃかになるだろうけど・・・

ありがとうございました。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:30:36 ID:fSptaUvn0

>>969
綺麗に塗ろうとするより、正確に動かそうとしたほうが綺麗に塗れる。
肌みながら塗るより1秒間に80センチのスピードと3分の2重ねて動かすことがキモ。
　往復の際はガンが止まるので、なれるまでは引き金を抜くほうがミスしない。
ロボットになったつもりでな。健闘を祈る。
　あ、そうそう、ノズルからパネルまでの距離は色で１５から20センチ。
クリアだと10から15㎝だ。結構近いから知っておくといい。
　止まるとタレルからあっと思っても止まらないこと。ｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:35:48 ID:fSptaUvn0

そうそう、追加だが、手先で塗ろうとすると、扇型の動きになる。
そうすると距離が変わるから、肘を支点に体全体を使うイメージでいいよ。
　ロボットのほうが綺麗にぬれるから、動きのほうにイメージ集中すること。
あとは自然とうまくなる。
　一緒にいると教えられるけど、文字ではむずいね。ｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 15:44:59 ID:hnTGgqZ2O

兄貴！弟子にして下さい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:00:58 ID:ZOMqZUTVO

>>972
よし！先ずパン買ってこい！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:17:30 ID:hGODrlfyO

もっといいもん食えよｗ｜｜

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:31:35 ID:gP2iOz0yP

ビンボーな家に育ったんだな・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:58:18 ID:u48FwA7j0

1秒間に80センチのスピード？？
条件多すぎて駄目だろそれじゃW
肌見て塗れ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:15:42 ID:gP2iOz0yP

シューシュー
(´-｀).｡ｏＯ(アッ、オレの肌、毛穴が開いてる･･･)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:04:49 ID:fSptaUvn0

>>976
肌みて塗るほうがよっぱどﾑｽﾞｲぜ。
肌みてると、ガンの距離もスピードも重ね幅も狂うし、うまくいかんよ。
　塗ったあと肌の確認すること。塗ってる最中はスピード一定、距離一定、重ね幅3分の2
これしかないよ。
　塗る前に水で練習するとかしてみ。ボディに沿わせる動きは分かるよ。
俺はこれで15年以上食ってきたし。。。。今は食えないけどね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:57:21 ID:YbGtfAJzO

>>978
マジレスすると、その方法やるなら、
温度・湿度、ガン、使用クリア、選択シンナー、
さらにはトップ部(ボンネット・ルーフ)サイド部(ドア等)
マニュアル化するには、考慮しなければいけない事が多すぎる。
加えて、マニュアルに頼りすぎて、トラブル時に対応がきかない。
塗　装　は　肌　を　見　ろ

980 ：933：2010/10/23(土) 00:11:40 ID:W97z/FqcO

>>936
レス遅くなりすみません。
お答え頂いてありがとうございます。なおしてこようと思います…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:12:39 ID:CMB3PqHqO

そういえば>>948さんも反応ないね。こんなんあるから駄目なのは店じゃなく…なんて疑わなきゃいけなくなるんだよな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:08:06 ID:skXkuKjy0

>>980
同じくマジレスするが、そこまで考えないとうまくいかない。
感覚論はどこでミスをしたのか、何故うまく行ったのかわからない。
　感覚論だけでいくと、艶引けおこしたり、柚子肌でも塗料が少なくて柚子肌なのか、膜厚あるのにシンナーのせいなのか、ぜんぜん理由がちがったりするよ。
逆にマニュアル理解できなければ、するなというべき。
　特に面積大きくなると、極端に難易度が変わる。視点移動がメインになりさらにガン運行が悪くなる。
理屈が分かってないと、素人のほうが、迷う。
　相当の素人に教えてきたけど、1時間程度の練習で十分塗れるようになるよ。
面積小さければ、100歩譲って、肌みながらでもいいかもだが、面積広くなると話にならないよ。
　板金塗装は職人の世界ではなく、技術者の世界だ。理屈は大事。
長文すまないが、折角だから。
　感覚派が多いからかもだが、ドアの上面が塗れていなかったりするのを結構見かける。
ガンの運行角度と理屈が分かっていないからそうなる。
　塗りこみ量が足りず、あとで、艶がなくなってくるクリアも結構みるよ。
塗り艶がでるのと、乾燥後の艶は全く別ってことを分かってないといけない。
　いかん、そろそろ仕事に行く時間だ。
素人の方が参考にして欲しいのは、理屈が先だということ。
　足付け、マスキング、削りも理解して道具使わないと、悲惨な結果になる。
まあ、その為のこのスレだと理解してるけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:06:45 ID:BRABtfKVO

結論

習うより慣れろ。

理屈だけで仕事出来たら職人などいらないし高額な修理代金も発生しない。
長年経験した感覚を元に理屈を踏まえながら作業をする。
何事も経験が大事であり、経験を積み重ねる事により感覚を掴み、後から自然に理屈が附いてくる。
どの分野の仕事でもそう。先に理屈を覚えても、疑問が増えるだけ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:17:21 ID:BRABtfKVO

>>983
飽くまでも、私の持論です。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:41:31 ID:y2O4BCsc0

決して高額ではない。
技術その他相応の対価。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:17:33 ID:ifntONeI0

>>982
ネタ的にココのスレの内容じゃないから是非プロのスレ来てやってくれ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:56:22 ID:RztXws2a0

プロの人、教えて下され。

２液クリアーの希釈率（シンナー）ってどれくらい？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 03:55:36 ID:htZ5gKGc0

塗り艶がでてるにも関わらず乾燥後に全く艶がなくなる
塗り艶が全く出てないにも関わらず乾燥後に艶が出る
なんてことは俺の場合見たことないけど
シンナーが極端に多いとかなのかな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:34:27 ID:6bUHJ9RB0

　>>988
俺は結構みたことあるよ。多少、時間が経過してからの話だけど。
シンナーの温度選定ミスで寒くなるほうで起こる膜圧不足のケースと、肌調整でシンナー使いすぎの場合。
　>>987
シンナーの配合は大筋、100ベースに対して、２０から３０％だと思うよ。
　メーカーでも違うことあるし、硬化剤配合量（2：１、５：１）でも結構かわるはず。
使うメーカーのＨＰで確認したほうが吉。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:21:42 ID:m+g6dq080

よろしくお願いします。
ジャパンメタリックって、トヨタとスバルは同色でしょうか？
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up128285.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up128286.jpg
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http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up128288.jpg

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:23:21 ID:m+g6dq080

原因は、タイヤの空気圧が少ないせいだと思うのですが。
コインパーキングの車庫入れで、電信柱にこすっちゃいました。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:45:39 ID:I2mXX8JQP

違うけど、空気圧が少なくてぶつけるってのがワカラン
そっちの方が気になる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:00:27 ID:6bUHJ9RB0

>>990
塗料の名前は適当だから、あてにはならないし、メーカーで違うと思っておいたほうが良いよ。
ただ、ダイハツとトヨタは同じ塗料使うケースある。
　ディーラーで純正タッチペンかったほうが良いと思うよ。
気合いれれば数本購入して、薄めて、エアブラシとかで塗っても小さい箇所ならいけるさ。
　写真の色は市販のやつでは、あわないと思ったほうがいいよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:39:48 ID:m+g6dq080

>>992　違いますか。どうも。
いつもと同じに、ハンドル切ってバックしたんだけど。
なんか、やけに車がＩＮに入りすぎた。
スタンドで、たまたまタイヤの空気圧計ったら。
２．０のところを１．５しかなかった。（３本）
軽自動車だから、峠を攻めたりしたらタイヤがヘタるんだな。

>>993　塗料、ディーラに聞いてみます。
一応、＃６００番の紙やすりでデコボコなくしてからスプレーを
吹きつけようかと思っています。
エアーブラシとか、専門用具はもってません。
ぼかしの技術って、素人にはむりですかね？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:46:39 ID:XeI6rKej0

なにこのゆとり

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:55:15 ID:Arn78ruh0

長文書くやつにはロクのがおらんの．．．

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:01:59 ID:m+g6dq080

だったら、スルーできないのはなぜｗ。

998 ：987：2010/10/24(日) 19:35:47 ID:RztXws2a0

>>989 ありがとね、あんたいい人だ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:03:06 ID:6bUHJ9RB0

>>994
ボカシ塗装はガンの距離を離して塗るとボカシになるよ。
それはスプレーでも同じ。
　ぼかしってのは密度をすこしずつ薄くすることだから、距離取ると、自然とボケる。
塗るときは手を止めないことが肝になる。
　最初に色付けした周辺部を距離を離して軽めに塗る。
ボカシが成功していれば、周りと違和感がなくなる。違うのは艶だけかな。
　そのあとクリアをしっかり塗るとばっちりだ。
　成功を祈る。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:08:02 ID:0ON+4VB60

突っ込みどころが多すぎて釣りかと思った

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。