若者の車離れ理由は責任やリスクを避けたいから21

>>378
私の「懐疑派」のコテに配慮して、モンテーニュを引用してくれたのなら、
なかなか粋なお人ですな。
あなたの言う「多様性」や「柔軟性」とは、テクノロジーの結晶体たるクルマを指すのか、
はたまた交通手段としてのそれなのか、ちょっと曖昧ですな。
前者であれば、私の主張は何ら矛盾はなく、後者であれば、そのような選択肢は、多様性
でも何でもないでしょう。少なくとも、都市部では。もっと詳しくお聞かせ願えますか？

>>379
より速く？・・・法定速度はたかが知れてますぜ。信号も多いですぜ、ダンナ。
より快適に？・・・渋滞や、注意義務への努力、マナー違反へのストレス・・・不快指数、高くなーい？
より安全に？・・・毎日、人が死んでやすぜ。死者は、約100分に１人。負傷者は、約40秒に一人。
　　　　　　　　　何がどう、安全なんですかい？

あなたが、メカとしての自動車を愛好することは、結構なことです。
だが、その論理を公道に持ち込むな。
私がメーカーや、評論家や、カー雑誌や、ここのバカな連中を許せないのは、
ただそれだけの理由ですわ。でも、十分でしょ？それで。