1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
今のクルマの設計コンセプトはひたすら至れり尽くせりですが。
近未来のクルマの設計コンセプトも今の路線を継続するのでしょうか?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF 石油ピーク論が示すように、地球の石油汲み出し量はピークを過ぎたようですし。
中国を始めとしてモータリゼーションの道を歩む地域も増えてくるようです。
近年まで禁止(犯罪行為)であった派遣企業が合法化された所為でワーキングプアも激増中
(ピンハネ率規制も開示義務も無い派遣法・・・クルマ社会の敵かな?)
設計案1)今の設計思想を維持する。
素晴らしい加速・ゆったりとした車内空間・ステイタスを重視
長所)今の生産ラインに手を加える必要が無い
短所)年間新車販売台数が半減では済まない(下手をすれば90%以上の減かも?)
設計案2)エコカー路線や代替燃料の実用化に邁進
稲藁からのバイオ燃料や燃料電池による再生可能なエネルギー源
長所)石油ピークによる削減に対処する事が限定的に可能
短所)技術開発が間に合うか未知数
設計案3)超絶的簡素化路線
加速性能は市バス並みで我慢・エンジンを小型軽量化しシャシーもフレームも超軽量化
冷暖房も我慢するかわりに低コストと桁外れの燃費性能を実現。
長所)日本が弱体化した後でも少なくない国民がこれなら購入可能
短所)買う気になってくれるか否か未知数
如何であろう、近未来の設計コンセプト案なんだけどね?
カルガモ走行の電気車。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 04:58:41 ID:FVXC2tTw0
自転車かも知れない
駐車するときに畳んだらスーツケースに収納できる
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:19:38 ID:FVXC2tTw0
限りなくジンジャーに近いコンセプトかな?
あれなら電気推進だし、部屋の隅に置いておける
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 05:55:31 ID:+ELhxxkz0
燃料電池車か電機自動車か技術革新は進むだろうけど
中国インドにパクられ高級車以外はあっちの車になるんじゃないの?
都会では車離れが益々進んで、カーシェアリングが当たり前になれば
どこ製だとか気にしない人種も増えるだろうし。
まぁあれだ、我々素人が考えてもなるようにしかならんよw
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 21:51:06 ID:7W4plzUd0
>>6 まあ、乗る時だけにだけ必要と考えれば何処製だろうがどうでも良いか?
まあ、加速性能なんて国内で使う分には然程に必要無いモンな
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 22:23:22 ID:brSDogPO0
何処製なんて無くなるよ。iPodみたいにアッセンブリー化が進んでソフトウェアとか充電システムのみで儲けるようになるだろ
所有することに喜びを感じる高級車やスポーツカーは無くならない。
ただ家電に毛の生えたようなコミューターは普及するだろう、個人所有では無くレンタルや
シェアリング等で。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23:00:31 ID:pmqw5SJV0
>>9 確かに極少数の高級車なら販売可能かも知れないね。
高級車なら電動のほうが向いてるな。
スポーツカーなら、内燃機好きはともかく、走りが好きな人向けなら、
電動でも構わない罠。
高価なんだから、フィーリング等の問題は金掛けて解決。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 22:27:41 ID:ffR1Mf4p0
まあ、電動ならエンジンが要らない(車輪の中に仕込める)から
デザインのレイアウトも自由だもんな
てs
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:16:37 ID:V/HPBN6x0
トロリーバスが復活するかも知れない
あれは融通がきかないから、補助金でもない限り事業者は躊躇すると思う。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:06:39 ID:B1IfEsQt0
>>15 そうなんだよな、架線の下しか走れないモンな
非接触充電で解決
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:48:50 ID:tvVlhndY0
非接触充電とプラグイン・ハイブリッドを組み合わせれば?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:32:16 ID:mDXPR+520
面白い
20 :
名無しさん@3周年:2010/04/18(日) 22:42:36 ID:1twWfIxO0
やっぱり自転車だろうね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 04:47:08 ID:x43CsrYE0
簡素化
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:59:37 ID:sLTyIHf70
アルコール燃料かな?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:52:37 ID:Cxgkrrld0
自転車
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:23:54 ID:cAUgTah00
燃料電池
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:13:36 ID:OWKgJteM0
ハイブリッドは車体重量が重くなりがちだから
徹底した軽量化・簡素化設計も試してみる価値はあるよ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:20:13 ID:MIiBktWE0
売れるかな?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 14:01:55 ID:sVh/q1hRO
全幅1mの電気自動車
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:15:33 ID:FAgA9feH0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:41:36 ID:uQS5wn1w0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 05:36:44 ID:0cuusdZZ0
どうだろう
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:34:07 ID:Sbh3xt+A0
ポルシェって戦車?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:59:45 ID:ZGrqMFO40
たぶん
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:26:08 ID:n1AhuhPy0
マイカーの時代は終わったな
はやくホイポイカプセル発明して
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:08:14 ID:o7Hf/3990
テレポーテーション
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:54:17 ID:/a+PpFhd0
タタのナノ?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:19:56 ID:Lx0PbFCp0
どうでも良いよ、マイカーの時代は終わったらしいしね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:11:32 ID:WbOP7PHB0
時代は変わった
自動車を無くしてみたらいいじゃないか。
地産地消にならざるをえないし、郊外のSCなどがなくって地元の商店街が生き返る。
運動不足も解消され、公共交通も復活し、車に乗れない学生や老人にやさしい街が出来上がる。
交通事故による無駄な怪我や死もなくなり子供が遊びまわれる安全な道に生まれ変わる。
もちろん地球温暖化も資源問題もより良い方向に向う。
いいことばかりじゃないか。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 23:27:32 ID:8d0Yu10P0
クルマの時代は終わったんだから
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 00:07:04 ID:Jt5yRYPn0
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 03:04:19 ID:rvAWqbHf0
買う気が失せたモン
終了
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 06:49:54 ID:Jgqxk6RP0
燃料電池で充電可能な電気自動車が欲しい
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 05:27:02 ID:mGWBoIzt0
もう終わりさ
免許返上したら補助金出すとか
公共交通機関の割引するとか
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 06:04:57 ID:KJFGbwrGO
あったら欲しい車は、どんな環境でもどんな時でも
常にピカピカな洗車いらずの車だな
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 04:51:43 ID:t+kFIqfs0
自動運転で眠れるクルマが欲しいな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 22:46:46 ID:lXZh7hxE0
免許もいらないな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/02(土) 22:17:20 ID:tFEBBDcg0
どうなるかだな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 21:09:53 ID:Z6pc1Og40
木製号が出来たりして
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 21:15:08 ID:8rmyubZkO
水で走る
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/05(火) 21:45:20 ID:lmu+obvvO
デロリアン(DMC12?)だろ。
初期のやつはプルトニウム搭載したやつで、
時速86マイルでタイムスリップできるものだったけど、
後期型では生ゴミで動作する垂直に
離陸できるモデルだ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 04:54:45 ID:AsgsRR/d0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 06:08:54 ID:MFd4kV7Y0
>>1 これに近い小型EVを大量生産。一回充電では100km走れるような7ー8kWhのバッテリーを積む
100万円台かいずれは百万前後で買える、ただし予備のバッテリーを搭載する空間を設けておき
スタンドが充電済み150kmくらい走行可能なバッテリーをレンタルする
ユーザーは今日は遠出するとなったらスタンドによってレンタルバッテリーを借りる
合計250km走行可能、これでOK。スタンドも仕事がなくならないで済む
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 06:10:59 ID:MFd4kV7Y0
引用を忘れた
>>1 加速性能は市バス並みで我慢・エンジンを小型軽量化しシャシーもフレームも超軽量化
冷暖房も我慢するかわりに低コストと桁外れの燃費性能を実現
これに近い小型EVを大量生産。一回充電では100km走れるような7ー8kWhのバッテリーを積む
100万円台かいずれは百万前後で買える、ただし予備のバッテリーを搭載する空間を設けておき
スタンドが充電済み150kmくらい走行可能なバッテリーをレンタルする
ユーザーは今日は遠出するとなったらスタンドによってレンタルバッテリーを借りる
合計250km走行可能、これでOK。スタンドも乗用車に関しても仕事がなくならないで済む
57 :
56:2010/10/09(土) 05:50:01 ID:hIpIWI+t0
加速はバス並みよりかなく早くていい
最高速は90-100kmもあればいいと思うよ
バッテリー抜きの場合の車両価格が80万くらい(とりあえず100万)になればいい
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 11:24:12 ID:koZkNtNm0
最高速は120kmもあれば十分だから中低速域でめっぽう速いクルマ希望
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:17:17 ID:nVndHam20
>>55 悪くはない・・・現実的な解決法かも知れない。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 21:58:25 ID:xEWOxFgz0
普通の国民がクルマを買える時代は続くのだろうか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:32:54 ID:9llxPJZT0
ムリだろ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 23:33:02 ID:CoqvKvk70
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 19:59:12 ID:d2zxEQQf0
将来的にはリッター当たり39kmを叩き出さないと生き残れないのでは?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 06:26:49 ID:eQsgQg1P0
もう、ムリでしょ若者に嫌われてるんだし
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 02:14:03 ID:lUIpKyNe0
木製の車両が激増する?
あえて、時代に逆行して
V12の軽なんかどうだ?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 20:32:22 ID:yyBwum9r0
>>66 燃料電池で一晩かけて充電ってタイプが主流になるかも?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 22:23:05 ID:Dc0JB6uS0
馬渕大臣閣下はどう考えるのかな?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 21:43:32 ID:PyJqQmbw0
取りあえず、実物大のプラモに乗る?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 21:50:26 ID:i6rXfpWz0
将来のクルマがどんな形になるかは私には解らんよ。
しかし、ガソリン車ではない事だけは確かだろう
糞
ジャガーだったか、人を轢くとボンネットが一瞬で15cmぐらい浮き上がって
衝撃を和らげるんだってな。
当然ボンネットも柔らかく出来てるが、さらに全体で衝撃を緩和するんだって。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 22:17:00 ID:KkpLgpMJ0
足こぎの時代かな
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 23:04:54 ID:pPah9ekB0
ジンジャーだろ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 00:53:47 ID:wg+LGcXI0
時代は変わる
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 00:30:07 ID:ykZMznCa0
ふーん
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 21:08:52 ID:IGhNVpYg0
ルノーの騒ぎはどうなるんだ?
あいつら裏切ったのか?
買収されてたみたいだね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:39:12 ID:LSBTWH650
電池技術は将来の生き残りのカギなのに
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 05:46:26 ID:mqvh/98b0
ガソリンは無くなるからね
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 21:26:09 ID:g7pcain80
トロリーバスの時代かな?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 21:06:40 ID:JucrqbE20
自転車?
アクティブサスペンション
自動運転車
前後左右の重力を感じない車(振り子式)
核融合エネルギー車
空飛ぶ車
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:20:59 ID:2PNHGXVO0
空飛ぶクルマはヘリで実現
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:31:06 ID:947aotSl0
今は制限速度すら守れないクズドライバーがあまりに多いからなぁ
自転車の横スレスレを追い抜く犯罪走行のDQNドライバーも多すぎる
自動運転にしないとダメだね
ビルの谷間を縫うように透明なチューブの中を空飛ぶ自動車が走りまわる未来
電気自動車になって、モーターが規格化され
自由にカスタマイズ可能。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:25:14 ID:IGiCqoYU0
>>88 バッテリーを規格化して一瞬で交換出来るようになるかも?(乾電池と同じ)
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 21:07:00.28 ID:XhJbibqJ0
中東の社会崩落でいよいよ
>>87 俺が子供の頃、2000年代に突入した時には真空チューブの中をエアカーが走ってる筈だったのにな。
未だタイヤ転がして路面移動・・こりゃ100年後も変わらんな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 19:48:28.53 ID:msDcd2Vn0
100年後にはバスはトロリーかLRTになってるだろうな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 20:02:21.41 ID:e/wekrf/0
LRTって、阪急の子会社が頑張っているようだな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 05:38:19.81 ID:q67by9Kn0
時代は変わるんだと思う
エアカー、スカイカーは性能、法律的には飛行機なので板違い。
法律は変わるんだと思う
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:16:24.45 ID:MuUVsPp00
何だか、日本の法体系がイカレテる
一人乗りの車が売れて欲しいね,エンジンは軽のでいいから
エンジンは後ろじゃないと駄目だろーな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 22:08:56.22 ID:Bd2IVy9o0