■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:41:47 ID:KNmoIpVJ0
とりあえず立てますた。
前回と同じくテンプレ丸写しなので修正あったらヨロシクです。
それではどうぞ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:43:46 ID:apZmFAaI0
車のハンドルがおかしく、左に流れていきます。
ショップの話ではアライメントでトー調整すれば直ると言われました。
自分が思うのは、たとえ右がトーインで左がトーアウトだとしても、
少しハンドルを右に切った状態にはなりますが直進すると思うのですがどうでしょうか?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:50:53 ID:8zwbCoYx0
新車が納車されてから400キロ近く走行しました。今までエンジンの回転数をあまりあげずに
穏やかに走ってきました。しかし、どのくらいから高回転?にも慣れさすのがいいんでしょうか?
普通のファミリーカーなんですが穏やかに走りすぎるとエンジンの性能が下がると聞いたんですが。。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:53:35 ID:KNmoIpVJ0
>>6 ハンドル右に切っても左に流れるの?
んじゃその車右折はどうやるの?
まぁいずれにせよリアタイヤのアライメントが狂ってるのかもね。
気になるならちゃんと診てもらいましょう。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:55:51 ID:KNmoIpVJ0
>>7 気分の問題なので好きにすれば良い。
今時のエンジンに慣らし運転は不要。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 20:10:51 ID:LfI23WJE0
今平成8年型のス○キのセル○モードに乗っているんだけど、
ブレーキパットの交換時期に付いて教えて下さい。ブレーキパットの交換時期の
目安はなんでしょうか?ブレーキパットはタイヤを外さないと見れないからです。
またブレーキパットの交換費用のおおよその目安を教えて下さい。
宜しくお願い致します。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 20:28:18 ID:oHE8XhkLO
>>10 走り方による
走行距離による
ブレーキの踏み方による
12 :
10:2010/03/09(火) 20:33:13 ID:LfI23WJE0
>>11 もう少し具体的に教えて下さい。ブレーキを踏む時の音とかで交換時期の前兆とか
あるのでしょうか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 20:44:43 ID:oHE8XhkLO
>>12 情報が少な過ぎるって事だよ
明確に何ヶ月or何kmで交換ってのは無いからね
走行距離はどれくらい?
普段どんな道走ってる?
ブレーキの踏み方は?
走行中ブレーキかけてない時にキーキー擦れる音がしなければまだ大丈夫だよ
無音
↓
非ブレーキ時にキーキー
↓
常にキーキー
↓
死亡
(自分で)ワイパーをブレードごと新品に交換したのですが、耳障りな五月蝿い音鳴りがします。
普段から強力油膜取りウォッシャー液を使用し、拭きムラもないので多分油膜は原因ではないと
思います。一番安いものを買ってきたのでブレードまたはゴムが粗悪品なのでしょうか?
ディーラーでは1本4000円と言われたのでケチって2000円くらいのを近所のHCで買ってしまいました。
15 :
12:2010/03/09(火) 21:04:40 ID:LfI23WJE0
>>13 返答有り難う。ブレーキを踏んだ時に音がするのか思っていたのですが
ブレーキを踏まなかった時に音がしたらアウトなんですね。
適切なアドバイス有り難う御座いました。
今日雪を見ていて思ったんですが
高速道路に入った時点ではチェーン規制もなく走行していて、先の料金所から
チェーン規制が入る場合は、どこでチェーンを巻くのでしょうか?
料金所のところで端に寄せて巻くのでしょうか?
例えば調布から乗って八王子から規制ありの場合など。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 23:02:41 ID:9vAeAM7N0
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
雪国の方への質問です。
雪国のタクシーは、四駆、またはFFがほとんどなのでしょうか?それともFRも結構走っているのでしょうか。
クラウンコンフォートはFRしか出していないようですね。
また、雪が積もって踏み固められた道を走る場合、チェーンは着けますか?それともスタッドレスだけですか?
中古車の購入を考えているものです。
当方福井で、店が埼玉です。
見積もりをしてもらったところ、諸費用がこんな感じになりました。
登録届出代行費用:35000
車検整備費用:56000
行政書士料:3500
登録持込代行費用:31000
車検が切れている車なんですが、どうしたらもっと費用を削れるでしょうか?
埼玉に行く用事もあるので、2・3回なら店に行くこともできます。
↓のような流れは可能ですか?またどれが安いでしょうか?他にも良い方法あればアドバイスお願いします。
・埼玉で整備→埼玉で店名義で車検→福井に乗って帰る→名義変更
・埼玉で整備→仮ナンで福井に乗って帰る→福井で車検
・埼玉で整備→自分名義で埼玉で車検→乗って福井へ
>>20 90%以上FRですが、まれにFFは見かけます。四駆は少なくとも自分はみた事
無いです。ちょっと積もったらすぐチェーン履きますね。会社から
支給されるようですが、すぐ切れるから自腹で買ってる人多いですね。
あと雪国のバスは三輪チェーンが多いですね。後輪+左前輪です。
バス停待ってる人に突っ込んだら最悪ですし、ぎりぎり左寄るとき
重宝するようです。
>>20 タクシーはクラウンコンフォートがまだ多い
FFはほとんど見ない。四駆は皆無といっていい。
圧雪路でもスタッドレスで充分。
地元民でチェーン卷く人なんかいないよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 01:08:06 ID:BIUCjjeX0
誘導されて参りました。
アメリカンビレットのバンパーを付けた所、重みからかバンパーがブルブルとかなり揺れております。
特に信号待ちの時、Dレンジでアイドリングをしていると、
ブルブルという振動がハンドルまで伝わって来ます。
(ディーラーで見てもらいましたが、エンジンマウントには問題ありませんでした)
そこで質問なのですが、パンパーの振動を抑える(低減する)部品や方法があれば、
ぜひお知恵を拝借したいのですが。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 01:35:31 ID:oGQw788IO
>>21 そこまでの往復費用を購入代金に上乗せして地元で買った方が良いような気がする
>>22 詳しくありがとうございます。とても参考になりました。
今までFRばかり乗ってきましたが、積雪地に行ったりしたいと思うようになり、四駆に換えようかと思っていた次第です。
タクシーのほとんどがFRというのは非常に意外でした。
27 :
20:2010/03/10(水) 02:03:12 ID:Xtnkh4zB0
>>23 サンクスです!雪やアイスバーンと言ったら四駆かFFに限るのかと思ってました。目から鱗です。
>>26 最近はタクシーも色々だけどね
プリウス導入している所も多いし
仕事で5年ほど東北の豪雪地帯に住んでいたけど、大切なのは4WDであることじゃなくて、
ちゃんとしたスタッドレスタイヤとチェーン、それに安全運転
雪の降らない地域から来た車が、道路脇の雪壁に突っ込んでいる所は毎年のように見たよ
>>28 サンクスです。FR乗ってますが、ミシュランのX-ICEを履いて雪の日光に行ったとき、駐車場から出るのに
かなり手間取ったことがありました。切れにくいチェーンでも探してみます。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 03:04:51 ID:YHKH/81G0
パワーウインドウが壊れて一年半近く開け閉め出来ていない。
メインスイッチのみの故障で5000円程度で自分で治せる。
ガラスが開かないのはちょっとカッコ悪いけど、その為に5000円かけるか
5000円の価値が有るのかと思うと迷ってしまい一年半。
高速は使わないし、ドライブスルーもドアを開ければOK
助手席側から話しかけられた時がちょっとヤバい。
「パワーウインドが開かないので大きな声でお願いします、すぐにドアを
開けるほど不用心ではありません」ちょっと空気が張る。
ヤフオクで漁れよ・・・
まったく使用しないと固着するぜ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 03:38:11 ID:YHKH/81G0
ヤフオクで送料込みで5000円、デラで16800円らしい
いつもの基地外だろ相手するなよ
454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:37:54 ID:hPEI+W1d0
渋滞中にベルト滑りか何かでキュルルルル!!と音お出している車が近くに長時間居た
場合、腹を立てて怒鳴りに行きますか?、今日わざわざ降りてきて文句を言われました。
しかも、私の車はパワーウインドウが開かないので、その事にも腹を立てられ車を叩かれました。
456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 22:04:33 ID:hPEI+W1d0
タイミングベルトが滑っているとすれば10万位かかると言われているので
交換するくらいなら12月の車検時に廃車にしようと思います。
廃車にする予定なので修理代などは極力掛けたくありません、ブレーキだけは
直してありますが、その他は修理する価値のない車ですので…汗
↑前スレより。たぶんコイツ
かなり以前から粘着してるが、どんだけボロな車乗ってるんだよ
素朴な疑問ですが‥‥
スタッドレスって、滑る凍結路でも強いってことは
冬以外の雨で濡れた日でも強いんでしょうか?
>>34 車を持っていること自体が妄想の産物かと
こういうふうにかまってもらえるための設定として作り出したんですよ
>>35 ノーマルタイヤのグリップを100とすると
ドライ−ウェット−スノーのグリップが
ノーマル 100−80−10
スタッドレス 80−60−40
というイメージかな(数字は目安)
>>36 タイミングベルトが滑るとか言ってるくらいだもんね
>>20 ちなみに冬季割り増し料金のある地方もあり
39 :
35:2010/03/10(水) 10:38:34 ID:g1EiFaZfO
>>37 やっぱり冬以外は冬以外のタイヤなんですね。
ありがとうございました。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 11:55:35 ID:VDkhNEbn0
自転車にしろ自動車にしろ電車にしろ
雨天時は制動力が低下すると言いますが、
雨だとブレーキが効きづらいのは、
路面が濡れているから滑りやすいのか、
それともブレーキディスク?に水が入り込んで効きづらくなるからですか?
もし前者(路面の濡れ)だとしたら、「雨上がり」も危ないってことですよね。
まあ、教習所では20kmで走っていたら急ブレーキで止まるまで20m走ると習ったけど、実際には2mくらいで止まれるんですが。
>>40 制動距離と空走距離、μの事も教えているはずです
教本を読み直してください
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 12:32:39 ID:FM3ZJeRv0
車のブレーキがおかしくて、強く踏んで止まると左に向いて止まります
左キャリパーの固着を疑ってもいいですか
>>40 汚れやすいリムでブレーキかけるタイプの自転車は効きが悪くなる
クルマのブレーキは挟む力も大きいのでブレーキが少々濡れても問題ないが
長時間ブレーキかけず冷えたまま(駐車後や高速道路)で濡れてると効きは落ちる
クルマの場合は一般的に雨で路面の摩擦抵抗が落ちてる時に
ブレーキの制動力がタイヤのグリップを超えてロックしてしまい滑る
ロックしてるとハンドル操作も利かず危険なので機械的にオンオフするABSがあるわけだ
20km/hで走って20m空走する、というのは
飛び出しなどで危険な状況に直面してブレーキを踏んで完全に停車するまで、ということだ
急ブレーキで止まるのに2mしかかからなくても、
対象を発見して危ないと思ってブレーキを踏み込むまでのロスが結構大きい
>>42 アライメント、コーナーウェイト、ダンパー等も考えられます。
片側キャリパーが固着してると、軽くブレーキを踏んだだけでも
ハンドルが取られる感じがあるはずです。至急要点検。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 15:36:49 ID:aq8jmkj90
10万`超えた車のドライブシャフトは両方交換すべき?
片側だけ交換で様子を見て、もう片方から異音が出たら
対応でも大丈夫?
これくらいの走行距離になるとあちこちガタがくるし
全部交換してたら中古で軽買ったほうが安いくらいの
値段になってしまって対応に困ります。
都度交換が良いのでしょうか
>>46 シャフトが折れた、異音がする、傷がついている等が分かっているなら交換
そうでなけりゃ、無茶な走りしていなけりゃ交換する必要もない
俺は前の車を14万kmちょっとで2年前廃車にしたが、ドライブシャフトは両方とも廃車まで1度も交換せず
初めまして。
私は185cm100kgの巨体なんですが
新車で200万円以下のコンパクトカーで
天井の高さや、車内スペース、運転席足下部分が大きい車を探しています。
以前は実家のマークU(80後期、90)に乗っていたんですが、
天井に髪の毛が当たって気になるし、
右足首は常に力を入れて上げていないと、運転できなくて
非常に窮屈でした。もちろん座席は一番後ろまでさげてました。
予算の都合もあり、大型車は厳しい現状ですが
車種に詳しい方のアドバイスがきけたら幸いです。
>>49 トヨタ シエンタ
トヨタ パッソセッテ
トヨタ ポルテ
トヨタ ラクティス
トヨタ ヴォクシー
ダイハツ ブーンルミナス
以上天井が高い車
足元が広いかどうかは不明
でもまあ実際オレがあんたならクロスロードかRVRを見に行くかな
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 19:37:48 ID:fjt2cMWd0
>>46 よほど運が悪い、もしくはメンテをサボってた、ハイブリップタイヤ履いてかなり無茶した(古いホンダ車とか限定)とかない限り10万キロ程度でドラシャが壊れる事は無い。
FF車でブーツ破れたまま走ってた、とか?
ちゃんとメンテしてたら2、30万キロ程度でも全く問題ありません。
通常の利用方法だと突然折れるなんて事も殆ど無いので異音等異常に気付いてからの交換で大丈夫かと。
まぁ100%大丈夫とまでは言えないのでお金があるのなら交換すれば?
その方が景気に良いんだしw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 20:03:27 ID:PinFmeb70
あの質問ですが
新車装着タイヤって何であるのですか?
ヨコハマのAspecってタイヤはいつから新車装着だけになったんですか?
古いタイヤのカタログのイラストや写真を見られるサイトってありますか?
>>55 古いタイヤについてはタイヤメーカーの広報あたりに問い合わせた方が早い
新車装着専用タイヤは他車との差別化であったりコスト削減のためであったり
>>55 その質問したらまた廃タイヤの山の画像を貼られるぞwww
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 21:12:26 ID:PinFmeb70
<<56 <<57
ありがとうございます。
>>55 自動車メーカーが「●●(車種名)の為に開発された専用タイヤ」って謳ってるけど
56さんの言うとおりコスト削減が主じゃないだろうか。ダイハツが韓国製タイヤを採用してるのが良い例
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:44:56 ID:Glt8EyyB0
そこらの店で夏タイヤを買ったら
新品一本でいくらくらいが相場ですか?
友達は4本で8000円くらいとか言っていたけど
そんな安いですか?
20/65/15
>>50>>52 ありがとうございます
足元が広い車ってないんですかね?
メルセデスとか雨車なら広いのかな?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 23:08:20 ID:lLY4WNx/0
ミニストップに駐車する際に、後ろにプラスチック系のソフトクリームが
置いてあり、バンパーをぶつけたのですが、ボディは凹むでしょうか?凹
んだらミニストップに請求できますか?夜なので凹みが確認できません。
>>62 バンパーは何らかの傷がついてると思いますが
それと同様に看板側に傷がついてます
私有地内の他人の所有物に車ぶつけたら
一般的には運転手側に賠償責任があると思いますよ
ミニストップは当て逃げされて良い迷惑です
>>62 固定物にぶつけといて請求できますかときたもんだ
すげえ神経してるな
ソフトクリームが走って
>>62の車にぶつかってきたんなら
ミニストップに請求できるよ
置いてあるのに自分がぶつかったのならヘタクソな自分の運転技術を
反省して、自分の車の傷を心配する前にソフトクリームに傷がついてないか
心配しろ。店の店長に申し出て謝れ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 00:15:03 ID:69aGZHRS0
変だな、車間取ったほうがいいなと思われるは
外観の装備や雰囲気でわかる気がしますがみなさんどうですか?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 00:16:27 ID:69aGZHRS0
なぜDQNはコンビニが好きなんですか?
もう、それ、「ミニストップ」じゃなくて「スレストップ」だろ。
うんこ漏らしたのですが、どうやったらシートのにおいが取れますか?
>>60 それは軽自動車で、12インチくらいの価格ではないかと?
12インチで国産の安めのタイヤなら四本で一万数千円で買えますから・・・。
15インチなら国産タイヤは通常は一本一万円以上しますよ。
書いているサイズの表記がおかしいですけど・・・。たぶん205/65/15辺りかな。
1つの車庫で車2台の車庫証明を取ると
どのような犯罪に当たりますか?
またその罰則内容を教えて下さい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 02:51:22 ID:TjzW8hOI0
MTはシフトミスをすると急停車してしまいますか?
ATで燃費節約のために2速に落としてエンジンブレーキを多用しています。
赤信号でエンブレをしようとして、勢い余ってシフトミスして、1速まで
落とした時に急減速をしてしまい、追突される!と慌ててアクセルを踏み込み
前の車に追突しそうになり急ブレーキを踏むことになり大汗をかきました。
次に買う車はMTにするつもりですが、MTでシフトミスをすると、急停車や
例えば60キロ走行中に1速に誤って入れると車がスピンしたりしますか
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 02:53:31 ID:TjzW8hOI0
>>72一つの車庫に2台入るなら何ら問題がない。
もし、入らないなら…車庫飛ばし。
有印公文書偽造罪成及び行使とか、重罪だね。
25万補助を受けるために廃車にして証明もらって鉄くずとして買い取ってもらいたい
んだけど、どれくらいが相場でどういうとこに言えばいいんでしょうか?
知り合いの車屋だと、大体10万くらいで引きとってもらえるらしいんだけど。
紹介してもらおうと思ったら、車屋からの依頼以外は受付ないそうで
ホームページで探した廃車屋さんってのみつけて、リサイクルにつかうから
高値で買い取れるってとこに電話したら2万といわれました。
その知り合い通して処分すればいいじゃない
2〜3万駄賃渡せばやってくれるでしょ
>>73 燃費節約ってことならシフトダウンはする必要なし。
ある程度の回転数ある状態でアクセル離したら燃料使われないらしいから。
MTはATと違ってシフトミスなんてほとんどないでしょ。
もしミスったら雪道だったらスピンするけど、
普通路面ならエンジンに負荷がかかって急ブレーキになるだけじゃ?
>>72 実際に3日で買い換える人も居るし、3日で引っ越す人も
居るので、同時期に申請しない限り判定は難しい
申請中に2通目は申請できないとして、10-14日間なら2通の
申請は通るだろ。
ただし1台分の場所に2台を重複して停めるなら、何かの嘘に
問われるわけだが、前申請者が契約解除して引っ越した嘘とか
同一人物が買い換えたと言った嘘によって違うかかと
どういう作戦で誰が嘘を付くのか明確にした方が良いかモナ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 09:14:40 ID:lhQPVFZFO
エアカーってどうなりました?
2008年に量産が始まるって話でしたが
2chでは脳内で乗り回している奴がたくさんいるが?
クレジットカードを持ってないので
作ろうと思ってまして、ついでなのでETCも一緒に付けようと思っています。
ETCに使えるクレカでガソリンが安くなるなどお勧めありますでしょうか?
>>81 マイドプラス。
ETCはあくまでも専用カードを追加発行する
会社が多数
>>73 「急減速」はするが、「急停車」はしない。
無理なシフトでミッションが壊れてロックすれば話は別だが。
心配しなくてもすぐになれて体が勝手に適切なシフトをするようになる。
あまり意識しない方が良いかも。
(意識しすぎて減段掛けると無理なエンジンブレーキで
急ブレーキになってしまうこともあるから)
慣れて勝手が分かってくるまで素直にフットブレーキだけで落としても
問題ないし、壊れない。そのうち適切なエンブレが楽と言うことに
自然に気づき出来るようになる。
MTなのか2ペダルMTなのか、さあどっち?
>>74 車庫飛ばしというのがあるんですね、初めて知りました
>>78 なるほど…嘘によって違ってくるんですね
実はこれ親戚の話なのですが、一戸建ての家に住んでおり1台しか入らない駐車場が一つあり、そこで2台目の車庫証明を取ったみたいなんです(1台目の証明から1年後にしたと言っていた)
1台目の車は今その駐車場に。2台目は家の前に路駐している模様
。
更に今度仕事が決まった娘さんが通勤に車が必要不可欠なようで購入を考えている
しかし近くの駐車場の空きがなく、どうしても車庫証明が取れないとのことで
上に書いた既に2台も登録してある、1台しか止めれない駐車場で
車庫証明を取ろうとしているらしいのです。
バレたら重罪ということなので、親戚には話をしたのですが
他に方法がないらしく、3台目の登録が出来るかは分からないが
やるしかないみたいな姿勢で不安なのです…
>>87 ちゃんと土地買うなり駐車場借りるなりしないと、前科つくぞ
そうなると仕事が決まったその娘さんも…
まあ前科者を雇うほど余力のある会社は今時ないよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 12:12:56 ID:scflaIFa0
先日見たことの無い車があったのですが名前が分かりません。
特徴は・・・
・窓にニッサンと書いていた、車体の色はワインレッド
・ホンダのビートを大きくした感じ、リアにビートと似たような幌がある。
・エンブレムは亀の甲羅に似ていた。色はピンク
・ナンバーは58だったので10年以上前登録かつ小型乗用車
本当は写真撮りたかったのですが、所有者らしき人物が居たので撮れませんでした。
どなたか分かる方いたら教えていただけませんか?
>>73 >例えば60キロ走行中に1速に誤って入れると
大丈夫君のテクなら一速に入れられないから.
ぶっちゃけ車庫証明とって
嘘でもばれないだろ
言わなければ。
まあ普通は近所に通報されるけどな
青空駐車なら
>>76 それが出来ないから相談にきてます。
差額を抜くってことなので、ばれたらまずいというか首になるそうなんで強くも
言えないです。
それ知り合いの車屋じゃなくて車屋に勤めてる知り合いじゃないか
無理でしょ
ユーザー車検のオイラは、ついうっかり車検が切れてから仮ナンバーで
取りに行きそうだが
質問させてください。
ガソリンスタンドでオイル交換してもらったら、キャップを閉め忘れたらしく、ボンネットあけたら中がオイルまみれになっていました。
スタンドにすぐ電話したところ、中を洗浄して、オイルは入れてくれるらしいんですが
それだけで大丈夫なんですか?
同じようなトラブルに合われた方、詳しい方からのアドバイスをお願いします。
ちなみに気付くまで通勤で数百キロくらい走っています・・・。
大丈夫とも駄目だとも言えない
なぜなら現状でオイルまみれになっていること以外何も起こっていないからだ
実際数百kmもその状態で乗っているわけだし
>>100 中ってエンジンルームの中ってことだろうけど、その洗浄するときに何かやらかしそうな悪寒。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 18:21:50 ID:JMzxwKkE0
うんこ漏らしたのですが、どうやったらシートのにおいが取れますか?
>>102 そんなことあるわけ……ありそうで怖い
ガソリンスタンドの整備はいい加減だからな
俺の場合かつてタイヤ組んでもらったらローテーションがばらばらだったし、
親父が行った時はオイル交換すると言っていないのに勝手にオイル抜いていたし、
そんなことがあってガソリンスタンドは給油と洗車しかしないようにしている
>>104 高圧洗浄機で水を吹き付けてるの見たことあるから。
>>97 微妙な感じですが、そうかもしれません。
車もバイクもやってて、バイクは下取りしても鉄くずとしての価値がほとんどないから
おいしくないけど。車は、引き取ってくれっていわれたら、回収料金と鉄くず料金が両方
入って、鉄くずとしてだけでも10万になるって話してた。
>>100 よくエンジンかかったな。昔々ABでそれやられたけど、エンジンかからなくて助かった。
作業した奴が「オイル交換しかしてません!!」とか言い切りやがって、エンジンルーム
見たらキャップがヘッドカバーに。DQNなら殴られてるとこだ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 19:03:10 ID:scflaIFa0
>>90 フィガロではないと思います。エンブレムが全然違うので
>>91 エンブレムは似ていると思いますが、何か違うような・・・
>>92 トヨタでは無いです。
トヨタじゃないよ
ってか、ボディ見てどうよ?違うなら降参だ。
日産のソフトトップって
Zかマーチくらいしかないんじゃないの?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 19:36:33 ID:scflaIFa0
>>109 たぶん違うと思います。。。
>>110 車には窓のところにメーカー名書いてますよね?その部分にNISSANと書いていました。
ニッサンのエンブレムはどこにもみあたらなかったです。
あと補足ですが幌はビニール製だと思います。ロードスターなどと同じ感じだったと思います。
>>111 ちょっと絵で描いてみて下さい、命令です
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 20:48:13 ID:scflaIFa0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 20:50:45 ID:scflaIFa0
でもよく見ると微妙にデザインが違うような・・・
今度うpします
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 20:56:28 ID:v7t/RmXP0
昔の車の、ボンネットの両先端に点いてた
前照灯が点いてるかどうか分かる(ためのものだと思う)装置というか出っ張りみたいなやつ
あれの正しい名前は何と言うんでしょうか?
フェンダーマーカー
ども。今でも付ける人いるみたいですね
シートの臭いを取る方法だれも教えてくれないのですね。
新規スレッド立てるしかないかな
>>120 なんだよネタじゃねえのかよ悪かったなスルーして。
布シートなら車体から取り外して丸洗い。ざっぶざぶ水をかけて、
洗剤付けてブラシでごしごし。最後はバスタオルでしっかり吸水して、
あとは3日も干せばちゃんと乾くから心配すんな。
空気の乾燥してる日を狙って、思い切ってやるべし。
本皮シートだったら、貼り変えるしかないかも。そっちは経験無しなので
徹底的・抜本的な手入れ方法はわからん。ご免。
>>122 まあ今まで見た内容じゃなかったし、臭い消し自体は
需要あるかと思ってね。一応よ一応。
一応匂い専用スレって有るんだけど・・・・。
「CTRL+F 「消臭」 )
わお。専ブラばっか使ってると、こういう弊害もあるのよねー。
失礼さんでした。
>>125 今回は見逃してやるが次からは気をつけろよ
>>121 一応水洗いしてファブリーズかけたのですが、微妙に匂っています。
今度は洗剤つけて丸洗いしてみます。
ありがとうございました!
>>121 水道の水よりは天然水のほうがいいですよね?
155 65 14インチのタイヤに
175 65 14インチの車は適合可能でしょうか?
免許証の写真が写りが悪すぎるんですが、
無くしたって言って警察?に届け出れば新しい免許証もらえるんでしょうか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 11:48:20 ID:uTmiU+HoO
>>131 とにかく、その不細工な顔を整形してから出直して来い。
話しはそれからだ!
>>130 スピードメーターがかなり速めに出ると思うけどやるならやってみたら?
俺はどうなっても知らない。
だいたい同じホイルだと組み付けできないと思うけど。
>>129 天然水だとミネラルとか含んでるから悪臭が出るかも。
凝るなら薬局で純水、もしくはホームセンターでバッテリー用の蒸留水買ってこよう。
スピードメーターは関係なくね?
あ、勘違い
>>133 155/65R14が履かせてあるホイールの幅が5.0だったら175を履かせることは出来る
その前に130氏がどの車にそのサイズを装着したいのかが気になる
でも俺の友達でスズキ・ケイに175/60R14を履かしているからな〜
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 17:18:45 ID:DcoLXZsV0
>>95 近所に青空駐車いっぱいいるけど
通報されたのみたことないよ
むしろ雪に埋まってる車高短マジェスタがおかしな状態だけど
それすら通報されてない
あとは路駐で廃車になってるのが放置でも通報されてない
>>137 都会:自動車所有自体が都市伝説
半端な田舎:即通報
田舎:基本スルー
ド田舎:駐車したいなら好きなだけ置け
シュアラスターのワックス買ったんですよ
スーパーエクスクルーシブフォーミュラってやつ
黒い缶のやつなんですけど蓋が開けにくいんです
シュアラスターのワックスはみんなこんなに開けにくいんでしょうか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 20:30:45 ID:s3VCFKM30
>>139 シュアラスター以外のワックスでも蓋開けにくいです。
キッチリ密封できないと揮発成分が飛んで駄目になるんで。
コインで簡単に開くとは思うけど....
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 20:40:01 ID:4o17dZQZ0
事故った時にいろいろ楽しそうだな
結構な値段だなw
>>141 友人のハイエースにそんなテーブル付いてたけど
正直、邪魔なだけ
ドリンクホルダーが一個あれば十分
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 21:03:22 ID:fzkyQIlB0
今日、ウィンカーが普通のより速いアルトをみた。
普通のは、チッカ チッカ チッカ 程度のだけどそれは、
チカチカチカ ってなっていた。
何でそんなに速いのですか?
タマが切れそうだから
玉が切れたからだよ
>>145 ウィンカーランプ片方切れてる。
あの点滅はコンデンサによるものなのだが片方が切れると
電気貯まる速度が倍になるので倍の速度で点滅する。
>>141 それ、車検アウトだぞ。
事故ると頭にメリ込むか、室内を飛び回って大惨事。
(´・∀・`)ヘー
教習車のBMWがたまにその状態になって
教官がトランク開けて何かいじって直してた
路上でも再発したり治ったり
接触不良だな
ソレは
>>145>>148>>150 すごく乱暴にたとえると、「ししおどし」みたいな原理で動いている
あの竹に水が溜まって「カターン」っていうやつ。
水の流れが電流で、溜まるのがコンデンサーね。
水の流れが少なすぎるとカタンコしないのよ。
実はそんなの無視してカタンコ(点滅)するようにも
回路設計出来るんだけれども、球切れを警告するために
わざとあえてそうしている。
LED化すると圧倒的に電流が少なくなってしまうので、
電流に依存しない点滅リレーに交換する必要が出てくるというわけ。
>>150はたぶんソケットの接触不良。別に珍しいことではない。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 00:18:10 ID:f1FEFS+80
エアコンフィルターの交換は1年に1回が理想と書いてあるんですが
みなさんはどのくらいのサイクルで交換されてますか?
>>153 反対側からエアーを吹き付けてキレイになるようなら交換しなくてもいいかもね。カビとか無ければ。
>>71 確かに友達のは軽だったので12とかだったのかも。
海外ものだと新品でも5000円暗いでもあるようですけど
普段使いなら十分だったりするかな・・・?
ほぼ送料だけで買えるようなものがオークションであったりするけど
そういうものを自分では着替えても大丈夫かな?
山が多いやつならw
157 :
L:2010/03/13(土) 02:21:43 ID:v/mUJ0FQ0
>>157 なんか…
中学生くらいが「俺すげーの発明したぞ!」っていうレベルのものだな
突っ込みどころが多すぎてどこから突っ込んだらいいのか分からん
159 :
L:2010/03/13(土) 02:50:26 ID:v/mUJ0FQ0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 02:51:36 ID:kVOTBscW0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
90万:
80万:
70万:
60万:
50万:【練馬】54
40万:【足立】40
30万:
20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
>>159 じゃあひとつ致命的な欠陥を
対向車が眩しくないという事は、対向車に光を当てないという事
つまり対向車が見えない
ヘッドライトは路面だけを照らせばいいのか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 07:24:46 ID:5HHr4bnm0
2週間くらい前から車板でお気に入りに入ってたスレがいくつも急に見れなくなってるんだけど
圧縮でもきたの?
>>161 対向車が自車を認識しづらいというのもあるのでは…
>>156 命が惜しくなかったらいいんじゃね?
他人は巻き込むなよ
>しかし、レーザーは指向性がよいので、照らした方向以外は全くと言っていいほど光が漏れない。
>光線を横から見ても、ほとんど光っているかどうかさえ分からない場合があるほど。
(笑)
ホムセンやカー用品店で売っているH4球のガラス面が青色なのは何故ですか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 13:50:57 ID:D73ge1890
>>116 その方が明るいという誤解と、
その方が売れるという事実が重なっているから。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 14:14:31 ID:ClNezASQ0
4月から重量税減税らしいですが、自分の乗ってる
ハイエースバンディーゼルも減税になるんでしょうか?
(当然環境基準達成車とかではありません)
寒い朝とか夜とかエンジンがシャリシャリ言うんですが
なんでしょうか?
今日みたいな温かい日は全然音がしません。
18年たってるかどうかじゃないかそれ?
1>2と2>3のシフトアップの時,ノブにガリって感触がします.
ギアが入りにくいって感じはありません.
4>3と3>2のシフトダウンでは問題ありません.
ミッションオイル交換して効果はありそうですか?
走行7万km 軽 8年物です.
1ヶ月くらいまえにクラッチのOHしてその後から気になってます.
ググってみるとプーリーな気がしますがどうでしょう?
>>171 多少は効果があると思われますが、走行距離から考えて
シンクロのヘタリも大きいかと思われます。過度に期待せず、
一度交換してみましょう。全く無駄ってことはありませんから。
>>174 シンクロが逝ってたらあきらめます…
交換してみます,ありがとうございます.
2週間くらい前から車板でお気に入りに入ってたスレがいくつも急に見れなくなってるんだけど
圧縮でもきたの?
>>171 交換するときに、あえて粘度を一つ変えてみるというのもある。
堅くすると保護効果が高まりうなり音とかは消えるが、
シンクロも堅くなり入りにくくなる。柔らかくするとその逆。
まあ、メーカーマニュアル標準が無難だが。
あと、シフトリンケージ各関節にスプレーグリスして
動きを良くするのは非常に効果がある。
(レバー真下がミッションのFRには意味ないというか出来ない処置だが)
>>140 そのコインで開けるような蓋じゃなくて、最初に開けるプラスチックの蓋です
今まで使ってた他のメーカーのは簡単に開きました。
他のみんなにもう一度言います
シュアラスターのワックス買ったんですよ
スーパーエクスクルーシブフォーミュラってやつ
黒い缶のやつなんですけど蓋が開けにくいんです
シュアラスターのワックスはみんなこんなに開けにくいんでしょうか?
↓その前にこの質問が先だ.
2週間くらい前から車板でお気に入りに入ってたスレがいくつも急に見れなくなってるんだけど
圧縮でもきたの?
ペダルの踏み間違い事故って正しくは、
踏み間違いっぱなし、という理解でいいのかな?
セルスターのGPSレーダー探知機を持っているのですが、前方をすっきりさせたいのであれこれ悩んでいます。
そこで質問なのですが
ダッシュボード内に埋め込んだ場合、GPSの測位などに難がありますか?
>>181 プラスチック越しならほとんど感度に影響は無い
新車で買って1年になるんだけど、今日何気なくホイール見てみたら若干ハの字になってた。
タイヤの接地面が外に出ててなんかカッコ悪い。
半月前に洗車した時は車体(サイド)に対してまっすぐだったんだけど・・
なんか原因として考えられる事ってありますか? 直すにはD持ってくしかないのかな。
ちなみに18インチ、年明けにタイヤを変えました。
>>183 アライメントは結構簡単に狂う
段差に乗り上げたりタイヤ交換で狂うこともある
ちゃんと調整してもらうと数万仕事かも
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 18:10:32 ID:UQ47bqA00
>>164 怖いこといわないで;;
おくの中古タイヤ使って子とある日といますか?
>>184 マジか・・・
交換した所で安くやってもらえないか交渉してみますわ、はぁ・・
林道が好きでよく走るんだけど枯れ枝とかがこすれて
しろい線みたいな傷ができます
これを目立たなくする方法ってありますか?
半年に一回くらいやりたい・・・ワックスとか効果ありますか?
行くなといわれても無理です
タイムズクラブカードを紛失しました。
Webサイトを見ると、「お電話ください」と書いてあります。
本当に電話しないと再発行してもらえないでしょうか。
>>188 程度問題だが、枯れ枝と擦れてつくような傷じゃ無理だろう
再塗装かあきらめる
>>189 電話は何か不都合なのか?
>>168 新車のみなんじゃね?
200系ハイエースに乗り換えるチャンスだ!
>>179 規制で人が減ってdat落ちしたんじゃね?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 20:24:32 ID:q0laRYIL0
毎日中古車サイト見てるけど、Z 34が中々300万きらないんだけど。
欲しけりゃその値段で買え。
カネが無いなら欲しがるな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 21:15:25 ID:CgV8NohQ0
1JZのDジェトロエンジンですが、スロポジを接続せずに走行すると、
どんな不具合が出てくるでしょうか?
>>194 その手の質問に答えられるヤツはこのスレにはいない
>>185 命を預ける物をケチるってんだから、それぐらいの覚悟はあるんでしょ?
何でもかんでも子供みたいに聞かないで、アジアンタイヤの評判とか少しは自分で調べろよ
2週間くらい前から車板でお気に入りに入ってたスレがいくつも急に見れなくなってるんだけど
圧縮でもきたの?
うん
ヘッドライトのバルブ固定用フックを破損させてしまった場合、
どういう修理方法が安価で妥当ですか?
交換
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 23:24:42 ID:vwCYu7wM0
アイドリング時のバンパーの震えを改善したいのですが、
防振マットをバンパーの裏に貼れば改善されますか?
マウント交換までは費用がありません。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 23:41:20 ID:Bm7wFXPx0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
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80万:
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50万:【練馬】54
40万:【足立】40
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20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
>>200 ヤフオクでレンズASSY買ってDIY交換
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 01:19:30 ID:TRKzmdq40
鉄っちゃんはね
鉄オというんだほんとはね
だけど大っきいのに自分のこと鉄っちゃんっていうんだよ
きもいよね鉄っちゃん
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 12:00:15 ID:gklt8cqj0
ATとMTについて質問です。
ギア比だけ見るとATの方が(それぞれの最高ギアで)高いことが多いいと思います。
これだけを見るとATの方が燃費がいいように見えますが、実際はMTの方がいいのはなぜでしょうか?
それと同一エンジンの同一車種でATとMTの最高ギアを使うとすると、ギア比の高い(事が多い)ATの方が
速い(燃費がいい?)と言うことでしょうか?
>>206 ATには大抵トルコンがあるからそこで結構ロスしてる
あと総じてMT車はAT車より軽いので、長い目で見ると多少の違いが出るかもしれん
エンジン回転数が同じなら当然ギア比が高い方が最高速度は出るが加速が悪い
燃費がいいかどうかはいろんな要因によるので断言はできないけど、多分ATがロックアップした状態で同じ速度ならATのがいいかもしれない
トルコンはトルクの増大機能があるから、速度が低いうちからトルクバンド
でガンガン加速して行ける
アクセル開けたまんまでシフトアップしていけるATはターボとの相性もいい
今の車はDBWだからMTのアクセルコントロールは難しいしね・・・
ATはトルコンがあるって言っても、大排気量車はLo以外全段ロックアップ
させたりするんで下手なMTよりは燃費がいい
ナビの協調動作もできるしね
ただ、理論値だけならMTがいいのは仕方が無い
>>208 中谷シフトができればMTでも問題ないってことだよなそれw
アクセルオフでもタービン回せれば一番いいんだが。
>アクセルオフでもタービン回せれば一番いいんだが。
そこで電動タービンの出番ですよW
というか、電動タービンって研究されてないのかな?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 14:04:47 ID:VJWCbsR50
タイヤ交換してたらナットが緩まないので
足で思い切り蹴ったら芯が折れました
どうしたらいいでしょ?(;´Д⊂)
>>211 1本折れたぐらいなら、ゆっくり短距離走る分には大丈夫だから
他の締めなおして一番近くのディーラーか修理工場行きなさい。
掛かりつけの修理工場に電話したら休みだった
凹むわ
修理代ってどれぐらいかかるかな?
ワゴンRなんですが
ワゴンRなんてそれこそ星の数ほどある車なのだから、
アリーナなり、その辺の修理工場に飛び込めばいいだろ。
田舎なんで言うほど無いんですよ
明日まで待ちます
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 15:46:16 ID:Dshm+Quz0
フィットかヴィッツか、まあコンパクトカーを買うつもりなのですが、
母ちゃんと併用なんでコーナーポールをつけないといけません。
これつけると数年後の下取りの時にマイナス査定になったりしますか?
ポールで心配するより、こすって下がる方を心配した方がよさそう。
雨の日ドアミラーが水滴で見にくいんだけど、
親水式ドアミラーにしてる人って多いんですか?
替えようか迷ってて。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 18:11:44 ID:ok1FKweKQ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 18:17:51 ID:yxV15DMp0
>>218 多いか少ないかと問われれば少数派だと思われ・・・。
ちなみにオイラは「キイロビン」みたいなガンコな油膜も落とすガラスクリーナーで
きれいにしてから親水性のコーティングを施してる。
>>216 ホームセンターのカー用品コーナーで買って付けたら?
両面テープだから外せるし値段もかなり安い。500〜1500円くらい。
塗装面に付けると外したときそこだけ新車時の色になるから俺はライトユニットに付けてる。
後方の対策はやってる?オプションでコーナーセンサー付けたりとか。
やらかす人はバックでは前進以上にやらかすよ(被害体験談w)
おかげでスプレー補修が上達したw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 18:39:37 ID:BwPLsmon0
近所で言ってるタイヤ交換と言うのは、ホイールからタイヤを外すして、新調したタイヤを組み込むことを言うんですか?
近所で1本500円でやってくれる店があったので。
>>222 君の近所のこと、ましてやその近所にあるという店のことを知らないから分からん
店に聞けば?
>>222 500円なら、おそらくタイヤ丸ごとの交換工賃
ホイールにタイヤを付け替えるなら、組み替えとか良く言う
その時は2千円前後取るんじゃないかな
>>218 親水式ミラーはオススメしない
前面が均一に濡れるまでは酷く見難いので、水の入ったスプレーを持ち運び
毎回スプレーしないとダメ
ヒーテッドドアミラーってのがあって、ヒーターによって水滴を気化させる
のが寒冷地向けとして存在しているんだが、親水と組み合わせることによって
水滴の表面張力を無くしべたーっと引き伸ばし、気化させやすくなる
そのシステムの一部であって、浸水ミラー単体では返って見難いと思った方が
いいですよ
変わりにオススメしたいのはsivやガラコ超撥水
これを使用すると全く水滴が付着しなくなる
騙されたと思って一度試してみて
>>216 ライトユニットとはなんですか??自分もコーナーポールつけるか検討していたのですが
新車で両面テープに取り付けると塗装がだめになるかと思って迷っていたのですが、対策をすれば
大丈夫みたいなのでぜひ、聞かせてください。
>>188 豆にワックス掛けてテロテロに、しとくとぶっとい枝とかじゃなきゃ傷付きにくくなる。
まあ、太い枝でやって仕舞うとどうしてもね。
軽く表面が削れただけならいつのまにか目立たなく成ってたりするね。
芳香剤のおすすめってありますか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 19:55:51 ID:CLCZaVkF0
只今帰ってきました。
>>217 我が家の場合、たしかにこするリスクの方が高そうです・・。
>>221 リアにセンサーつけたりできるんですね。最近は便利なものがありますね。
結局、コーナーポールがついてても査定は変わりないと考えてもいいんですかね。
>>229 全体から見ればコーナーポールの有無は些細なもの
ただ、中古車買取店はあの手この手を使って客を脅したり持ち上げたり
するから嫌な思いをするかもな
ディーラーに下取りに出す分には全く気にする必要は無い
下手糞ポールは低所得者層には馬鹿にされるが、見る人が見ればそこそこ
裕福な家柄だと思われたりもする
貧乏人は絶対に付けない魅惑のアイテム
ハーフレースカバー同様に加齢臭が漂うのが玉に瑕
>>226 多分俺宛てのレスと思うので返事するよ。
わかりづらい言葉遣いですまんかった。
俺が取り付けたのはライト外側のはじっこね。
透明だからバンパー塗装よりは日焼けの影響少ないよって程度の話なんだ。
対策とかそんなんじゃないんで期待に添えず申し訳ないw
あと物によってはライトの光が当たるように取り付けると先端が(若干)光るって商品もあるよ。
うんちしたい…
>>223-224 ありがとうございます。
てっきりタイヤの脱着を期待していました。
近所の店に期待した僕が馬鹿でした。
>>233 丁寧にありがとうございます。初めての車で3ナンバーなのでいまだに車幅感覚がつかめません・・
ポールを透明なライトの部分に取り付けて練習してみようかと思います。
確かにライトの部分だと塗装面よりははがした跡がつきにくそうですね。
どうもありがとうございました。
>>234 車の中で?
なかなか難しい質問だな・・・
シートを便器と取り替えればおk
首都高運転しながら窓からゲロ吐いたことはあるけど脱糞はないな。
高校のバス旅行で下痢便脱糞し、適当に誤魔化したがトイレ休憩で降りるに降りられず…と思ったら、
最終目的地の駐車場の横に池があり、猛奪取して飛び込んで誤魔化したことはある。
242 :
おまつり:2010/03/15(月) 13:31:48 ID:FuuaW4oP0
>>239 Drスランプにででくる宇宙船がそうだな。
脱糞トークを遮ってスマナイ・・・
サイドミラーに付ける屋根の様なレトロ商品を見つけたんだが、
これ車検通るかね? プラスチック素材で、多分両面テープ止め
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 16:41:20 ID:f025vPXj0
トヨタ車などの暴走のスレだと、必ず高速走行中にサイドブレーキをかけたらどうなるかで論争になってますが、
実際のところどうなんでしょう?
「止まらない」「ほとんど減速しない」「そんなことをしたらスピンして大事故になる」「一瞬でタイヤロックして急停車する」
などの意見が入り乱れていて、どれが正しいかわかりません。
検証動画みたいなのどっかにないでしょうか。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 16:43:32 ID:9+oSbfKf0
ディスクブレーキかドラムブレーキかによるだろ
実際シルビアみたいな片押しとか直線でサイドひいただけじゃロックしねーもん
ハンドルきれば別かな
AE101で80km/h位で力一杯一気に引いたら、ロックしてスピンした。
アクセル全開の暴走中と普通に流してるときじゃ違うし
サイドの引き具合によっても違うだろ
取り敢えず、「一瞬でタイヤロックして急停車する」は無い。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 17:46:22 ID:Gp64Yx/b0
駐車場で「契約者以外駐車禁止」の場合と、「契約車以外駐車禁止」との表記の場合がありますが、
後者の場合は、同じ人であっても車を変えたら駐車の権利が消失するのですか?
>>249 そういう解釈になりますね。
枠内に納めれば何でもアリにしてしまうと
軽やコンパクトで貸したのに普通貨物や
大きな普通車を停められたりすると、貸し主の
本意と違ってしまう可能性もあるし、場合によっては
自動車で無い物を置かれてしまうような場合も想定して
かもしれません。
また、無関係な第三者の無断駐車をチェックすることも
困難になってしまいます。
契約時に、「会社の車輌で帰ることが」とか「家族所有の
車輌を入れることもある」と貸し主に確認してみたら?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 18:10:36 ID:qtn7GZrW0
現在 ディーラーで新車交渉中なんですがえらく判子急がすなあと
思ってたんですけど31日までまだ日があるのに・・
もしかして年内新車登録できんのって20日前後なんでしょうか?
なにぶん初めての新車購入なんで詳しい方お願いします
ヤフオクなどで売っているLEDナンバー灯ですが、かなり明るいやつが売っていました。
実際に購入し、取り付けました。純正と比べるとかなり明るいです。
先日、点検の為ディーラーに持っていったところ、「ナンバー灯が明るすぎで、車検の際、
その他の灯火として判断される可能性があります。検査員の判断なので何とも言えません。」
明るすぎでも車検ダメですかね?
>>252 ナンバーでの反射が明るすぎて後方から視認できないとかでなければ
照度・光束の上限はない
前照灯より明るくても桶
LEDなんか要らないだろ?
いままでどこ見て運転してたんだよw
>>251 車庫証明が最悪10日前後掛かると・・・
今月は決算月だからセールスは大変なのよ
楽にしてあげて下さい(^o^)
>>255 後続車に嫌がらせするのに便利だろ
リアフォグだと「晴天時にリアフォグつけてる馬鹿」扱いだが
ライセンス灯ならデフォルトで嫌がらせできる
「関係ない後続車に迷惑かけてる馬鹿」扱いされるだけだ。やめとけ。
後続車に迷惑をかけるのが目的で質問している相談者にその答えはないのではないでしょうか
迷惑かけずに目的を果たせるのか、他の人達にジャッジしてもらっては?
>>244 レクサスの時も思ったが
サイドブレーキじゃなくてギアをニュートラルにいれれば
どれだけエンジンが暴走しようが関係ないだろうに…
間抜けなトヨタ車に乗る奴らなんてそんな程度だろうな。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 21:01:07 ID:0qeFIRv00
初代ストリーム後期のオプションカタログのリアマッドガードの
ホイールキャップのグレードって何ですか?
2代目が出る1,2ヶ月くらい前にもらったんですけど、その本体のには、
そのデザインのホイールキャップはありませんでした。
(ホイールキャップのグレートはsの1、7?だった。)
>>232 下手糞ポール=裕福な家柄ってどういう事なんだ?kwsk
>>261 AT車のシフトレバーは単なるスイッチだし、Nに入れても無駄な可能性もある
>>264 エンジンが暴走した上に、ミッションまで同時にイカレルのは相当な確立
問題になってるのはさらにブレーキまで・・・
素朴な疑問だけど、アクセルベタ踏み<ブレーキングパワーで設計してないの?
そうじゃなくてATのNはATFの流量がアイドル状態に近いレベルになるんで
高回転してる時に入れると摩擦等でメカ的にダメージを与える
だから高回転時に2やLに入れてもシフトダウンしないのと同じで
Nに入れてもDのまま切り替わらない制御が入ってる場合もある
>>267 ニュートラル走行スレでたまに出る話題だけど、実際にそんな車あるの?
問題のプリウスでさえ、そんな話は出た記憶無いし
>Nに入れてもDのまま切り替わらない制御が入ってる場合もある
そんな制御が入っていたら、走行中にNに入れないように、という注意書きは不要だな。
実際、どの車よ?
道路交通法についてなんですがここでよろしいでしょうか。
1.走行中でのワンセグ視聴
2.走行中でのウォークマン、IPODの使用
これらは道交法に違反しているとかあるでしょうか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 22:27:45 ID:PJpU2Fgb0
タイヤについてです。
現在純正の155/55/14のタイヤなんですが、ホイールはそのままで
155/65/14のタイヤをはめることできますか?
外形が30ミリほど違うので気になります。スピードメーターの狂いは許容範囲でしょうか??
>>270 1:第71条5-5に違反
2:両耳をヘッドホン等で塞ぐと第70条に違反
スレ違いかもしれないけど質問させて下さい。
東京、埼玉でmomoのシフトノブや用品を取り扱ってる店舗ってありますかね?
>>272 ワンセグはほとんど映像は見ません
音を聞くような感じではだめなのでしょうか?
条項を見る限り注視さえしなければいいような気がするのですが。
ウォークマンは車のAUX端子に接続して再生するということです
イヤホンをつけたりはしません。操作に関しては問題ないかなかと
>>274 テレビは走行中に画面が表示されていなければOK。
画面が出ているのなら「画面を見ていない」なんて
屁理屈は通用しない。
音楽は片耳または車載スピーカー等で
運転に必要な外部の音を聴ける程度の音量なら合法。
ウーハーをガンガン鳴らして、近づく救急車に気づかないなんて論外。
>>273 自分の検索の仕方が悪かったみたいで通販のサイトしかヒットしなかったもんで・・・
とにかくありがとう。
>>271 普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm ここで計算できる。速度計誤差は、純正で40km/hのところを、37.8km/hだから、
初年度登録日が平成19年1月1日以降だと車検に通らない。
それ以前だと、40km/hで+15%、-10%(46km〜36km)の範囲内だから車検には通るかもしれんが、
そこの表の、緑か黄色で表示されたサイズにしたほうが無難ではなかろうか。
下の<計算オプション>の、「標準タイヤとの差を表示する」と「40km/h走行時のメータ表示(推測値)を表示する」に
チェックを入れてね。
車検の合格ラインはメーター読み40km/hで実測が
18年以前31.0km/h以上44.4km/h以下
19年以降31.0km/h以上42.5km/h以下
元々純正メーターは実測から7%〜1割増し表示なので
車検通るかどうかの目安は標準タイヤの外径±10%
安全見て5%程度に納めるのが普通
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 02:26:35 ID:V/fftQEb0
ユーザー車検で小型貨物を受検しますが、自賠責は12ヶ月でなく
24ヶ月で更新しても構わないのでしょうか?
まだまだ乗りますし、24ヶ月毎であれば割安でいいなと思うんですが・・
自家用営業用共に24ヶ月の設定あるから出来るよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 07:56:29 ID:18vZQ/Nr0
彼女から「アクセル全開でブレーキで車が動かなくなった。エンジン切ったら直ったけど」
って電話がありました。
言ってる意味が分からなかったのですが、思い当たる症状って何かありますか?
>>282 ブレーキペダルとアクセルペダルが近接している車だと、両ペダルを同時に
踏み込んでしまう現象が発生してしまう
エンジンのかかりが悪いときには両方のペダルを踏んで始動させるため、
この状態でもエンジンはかかってしまう
また、エンジンが高回転の時はATを保護するために変速しないため
一度アクセルを抜かないと走り出せない
本人はブレーキペダルだけ踏んでいるつもりだから全く気が付かないんだよな
至って良くある話
車を買いたいんだけど、軽4ナンバーと小型4ナンバーの年間維持費(燃料代除く)って大体どの位?10万掛かるかな?
>>287 駐車場代で大きく変わるよ
でも軽の4ナンバーは2人乗りと割り切らないと・・・
ところで小型4ナンバーって例えばどんなクルマ?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 11:20:13 ID:eOYi5UL60
先日の日曜日に出かけようとエンジンを掛けようとしたらセルモーターはキュルキュル回るのにエンジンがかかりませんでした。
何度キーを回しても掛からなくてアクセルを踏み込みながらキーを回したらなんとか始動できました。
今までこの様な始動不良は一度も無く、思い当たる原因らしき物は、
月曜日に完全にエンジンが冷えている時にエンジン始動して10秒くらいですぐにエンジンを停止した事くらいです。
これでプラグがかぶったのかと思うのですが、キャブ車ではないインジェクションの車でプラグがかぶる事ってあるのでしょうか?
車自体はまだ新しくて新車で購入後3年半です。
>>288 サニトラとかキャンターとかボンゴとかそういう奴
軽4はまあ、車中泊出来れば良いから。基本的に一人しか乗らないし。たまに4人くらい乗るから、一応ハイゼットとかエブリイ辺りが良いかなと思ってるんだけど…
駐車場代は何とかなる。
初めての車所有だろ?
保険だけでその予算の半部から先を使ってしまうんじゃね。
若いと保険だけで足が出るね
>>287 普通車の車検は
3-2-2-2
軽4ナンバーは
2-2-2-2
小型4ナンバーは
2-1-1-1
と、毎年車検を通すことになるため自分でやれない人は高く付く
また、自賠責は24ヶ月契約が割り引き率が高く、12ヶ月だとちょっと高めになる
美味しいのは軽4ナンバーだけですな
軽は中古車価格がベラボーに高いんだよな
2Lのスポーツワゴンなんかは人気が無いからやたら安く出てたりするんだが
>>292 初めてです。
保険べらぼうに高いですよね
>>293 ですよね
>>294 ミラバン辺りを仕入れたらメシウマ出来そうな気もするんですけどね…
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 15:44:36 ID:xIBjsNXE0
先日、雨天走行中に突然運転席側ワイパーが外れて停止してエライ目にあいました。
ずぶ濡れになって、ワイパーを調べたら、アームに固定するプラスチックの止め具がなくなっており
外れたワイパーがもう一方のワイパーの根元に挟まってビクとも動かない状態でした。
時々ビビリ音が出てスムーズに拭き取れない感じがあったので、それが原因でしょうか?
プラスチックのとめ具の劣化が原因
それが原因だろうね
ビビって使うようには設計されてないから
高速走ってたらフラットタイプのブレードが真ん中からまっぷたつに折れてぶっ飛んでいったことがある
>>295 何歳か知らないが対人、対物無制限で車両保険無しだと等級6から始めても
ネット通販なら2万円台前半かと
保険使うと等級がぜんぜん進まないから車両かけても結局使わない
ミラバンで車中泊は厳しいんじゃ無いかな
エアーベッドを入れれば多少の傾斜が付いてもどうにでもなるけど
シートが倒れなさそうな気がしないでも無い
1BOXは寝る分にはいいけど、燃費は凄まじく悪いしロングドライブは疲れが残るよ
MTが乗れるんなら5MTのミラバンは乗り出しコストも安く、使い倒すにはいい車ではある
アトレーと言えばこんなのもある
ttp://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/pdf/atraicamper.pdf
>>295 自分初めての車の時は、勤務先の自動車保険に団体割引を効かせて入れてもらった。
退社後は商工会議所の共済、あの当時は本当に安かった。
保険は、あちこっち当たって見る。
ミラバンでも車中泊大丈夫だと思うよ。
自分はジムニーで車中泊してたから。
フロントシートが上手い具合にリクライニングしないなら、リアシートを取っ払うとかすれば良い。
リアシート取っ払うと今度は、ラゲッジが使えそうに見えてる来る。
>>300 うーん…
一応自損とかも入れようかと思ってたんだけど、どうしよう…
今18です。
ミラバンとかウォークスルーバンとかエブリイハイゼット辺りは結構良いかなと思ってます。
欲を言えばエブリイジョインターボでも買いたいなあと。まあ120万も出せる訳はないんですけど。
>>301 これから大学生なんで、保険とかには疎くてイマイチ判らないんですよ。
ソニー損保とか東京海上とかそういう名前は判るんですけどね。
大学が雪国にあって、夏場は原付やバイクでも何とかなるんですが冬場は雪が積もるんですよ。
しかも山際に有って市街地までは自転車では厳しい距離なので、どうしてもエンジン付きの乗り物が欲しい所なんですが…
親に「就職する前に車なんて維持出来ないから無理だろう」と言われましてね。
車が無いとバイトも出来ない。バイトをしないと車が持てないなんてパラドックスに陥ってます。
この際カブにスノータイヤでも履かせた方が良いですかね?
>>300 全年齢担保対人対物無制限6等級で2万円台ってどこの保険会社?
>>303 親が保険料安めの車に乗っているなら、保険の等級を譲ってもらうこともアリ
20等級を貰えば60%OFFですぜ!
親は新規で再スタートすることになるが、18才の保険料と比べればベラボーに安い
軽貨物では無く、商用車として登録すると任意保険が強制的に全年齢担保に
なる代わりに、18才だと割安になるって話もあるが何かと嫌でしょ?
>>304 全年齢だと一気に高くなるから3万円を超えるだろうね
20等級で年齢が合うと年間1万を切る所も出てきた記憶がある
まぁ、多少の貯蓄があるか無いかじゃ車を持つことのリスクがぜんぜんちがうから
しばらくは金を稼いでおいた方がいいんじゃない?
>>305 商用車は割安ですけど毎年車検ですからね…。自分でやれば安く上げられるとは思いますが…
等級を譲ってもらうって事も出来るんですか…勉強になりました。
取りあえず、バイトを見つけて月2〜3万貯金します。
その前に原付か自転車を工面しないと…
>>306 普通車だと1年だが、軽の商用車は2年
とは言え、何かとハードルが高いのは確か
保険は21才まで待てば現実的な値段になるんだが、それまで待てるかどうかだな
>>307 軽4は2年で軽自動車税+重量税で13000円位だから、大分良いとは思うんですが…
3年待つのは多分無理ですが、1年2年なら何とか。
最悪親の軽を借りれば良いですし。トラブル起こしたら大変ですけど
今年の夏まで頑張って中免取ろうかな
>>308 がんばって稼ぎなよ
車両代別で年間30万あれば軽四貨物は維持できる
新車だったら20万いらないかもな
あと保険は対物に免責3万とか10万つけるとそこそこ安くなる
もちろん免責額と同額を貯金しておくの前提な
雪国らしいからその分スタッドレスには金かけろよ
稼ぎたくても仕事がない時代
来月から車検時の重量税は安くなるのでしょうか???
ハイブリッドは本来の税
18年まではちょっと安くなる
それ以上ふるいやつは変わらない
ってやつじゃね
314 :
312:2010/03/16(火) 20:45:57 ID:veJntN/G0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 20:57:46 ID:QNfgMQOb0
>>314 のスレを覗いてみた
>重量税が99%安くなります
ウホッ 1/100に!
いや、そんな訳無いけどな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 06:05:54 ID:3qAZqrjW0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 06:09:24 ID:aWnQQv/80
ブレーキのかけ方でパッドやタイヤに対してやさしいのは
ガコガコと3〜4回に分けてブレーキを踏むのと、一定で踏み続けるのとどっちがいいですか
私はガコガコ派なのですが、人を乗せているとブーブー言われます、そして私も不愉快になり
嫌なら降りろと言うけんかになります、「ブレーキのタイミングが完全に遅い!!」など乗せて貰っている
分際で横柄にも程が有りますよね。
ナデナデくらいがいいと思うよ
>>318 車にも人にも優しいのは荷重移動の少ない踏み方
スイッチのON・OFFみたいな踏み方はNG
ガコガコでは無くジワ〜と踏みましょう
ジワ〜でもゆっくりダラダラ踏むって事では無いぞ
某マンガの86乗りの人もコップの水をこぼさない練習してたでしょ
そんな荒い運転は下手くその証明だぞ
ソースはイニD
ブレーキタイミングが遅いと感じられるってことは
乗客に恐怖を与えてるってことだからなぁ
あれは嫌なもんだ。助手席にブレーキつけてほしくなる
>>323 知り合いで運転下手なやつがいて、前の前の車がブレーキ掛けてるのに加速するんだよ。吐き気がした。
そうつの人間性まで全否定したくなった。まあ、運転が上手くても腐ってるやついるからな。
318はいつものパワーウインドウの人だな
不快なショックが嫌なのでジワッと踏んでいるんだが、数回に分けて踏んでいます。
でも先行車のランプを見るとそういう感じではない・・・
分けて踏むのは少数派?
>>326 数回に分けてブレーキ踏むのは後続車への注意喚起の点から見ても有用
教習所ではそう習ってるハズなんだが、実際してる人は少ないのが現状
>>323 フェラーリの助手席に乗ったことあるが、前方50メートルくらいで信号待ち車両があっても
グングン加速するんだよ。ちょおまって感じで仰け反って助手席のフロアを思いっ切り
踏んでしまうくらい、停車中の車に突っ込む感じなんだけど、ブレーキがいいから
急制動する感じでもなくピタリと停まるんだよな。
スポーツカーってこういうことなのかと思った。進むこと以上にく止まることが大切だと。
数回に分けて踏むのは同乗者が酔う。
踏み始めと停止寸前を弱くして、それ以外は一定の踏力にするのがいい。
最悪なのは、断続的にブレーキを掛けて、だんだん踏む力が強くなるやつ。
制動予告は軽く2・3回踏んでブレーキランプを点滅させろ、ってことだわね
それであんまり減速しちゃうと予告の意味がないし
フェラーリのカーボンブレーキなんかだと、それだけで軽く国産高級車が
買えるくらいの値段がするからなぁ
ブレーキを何回も踏む人は、ポンピングブレーキを何か勘違いしてるんだと思う
今のABSが優秀すぎてポンピングの意味がない
333 :
317:2010/03/17(水) 12:14:23 ID:3qAZqrjW0
>>318 自分が助手席にいるときにガコガコされてみ?辛いから。
自分が運転してる時はタイミングが分かるから体が対応できても、
助手席にいる人は頭が揺れて災難。
運転手は同乗者の命を預かってるわけだから、恐怖をあたえる運転じゃまずいだろーが。
さらには逆切れなんて、そのうち友達なくすぞ?
ちなみにパッドやタイヤに優しいのは、車間しっかりとってエンブレを長く使う運転。
ブレーキを何回も踏むと空気が溜まるって聞いたんですけど、どうすればいいですか?
>>335 通常考えうる範囲の踏む回数では関係ないから気にしなくておk
ブレーキが加熱してってのはあるがそれはまた別
>>318 おまえのポンピングブレーキが下手糞ってだけだろそれ
かなり初歩的な質問で申し訳ございません
BMWの7シリーズって一番下のグレードだと1000万
一番上のグレードだと1900万と上と下で900万近い差があるんですが
どういった機能が900万もの差を生んでるんでしょうか?
外見は殆ど一緒なのに900万も多く払って上のグレード買う人は
何が目的なんですかね?
>>338 その質問見てから公式見てきた
通常価格帯は300万くらいしか差がないじゃないか
1900万のが飛びぬけているだけだろ
飛びぬけた値付けはそれだけが特殊ということだ
>>338 まず、全長が違う。要するに同じ車に見えて全然違うわけだ。
最高出力も326ps対544ps
排気量は3000対6000で2倍
気筒数も6対12で2倍
ATも6速対8速
ホイールも違うし内装も微妙に質が違うだろう
オレの場合だけど、2倍なのは決して高いとは思わない。
差額で軽が10台買えると思っちゃう人には??かもしれない。
ポンピングブレーキが後続車への注意喚起になると言うならブレーキランプをもっと目立つようにするほうが先。
「ポンピングブレーキが後続車への注意喚起」、たしかに教習所でもこう言っていた
正しい意味でのポンピングブレーキと制動灯を点滅させるだけのパカパカがあって
前者はいまどきの車に乗る一般人ならABSに頼るほうがまし
後者は目的外使用となるハザードランプ使用を推奨できなかったころの話
つまりどちらの意味でも現在ではどうでもいい
制動が目的なら素直に踏めばいい
危険防止のための注意喚起が必要ならハザードのほうがよりわかりやすい
後続車に嫌がらせしたいならポンピングパカパカはけっこう有効
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 15:23:57 ID:aWnQQv/80
LEDの発炎筒を見て、普通の発炎筒と同じ危機感を感じ取れますか?
それと、発炎筒は炎で煙じゃないのに、運転教本のイラストは
煙モクモクになってる件について…、5年前の教本だけどね
>>341 解りやすい解説ありがとうございます。
やはり自分にとっては公道のMAX速度が100キロちょっとの日本で
そのような高性能の車を持つ事は何か意味があるのか理解できません・・・
その前に僕は買う事すら無理ですが・・・
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 15:28:46 ID:B/wrC8EC0
今乗ってるバイクはハザード付いてないから
ブレーキランプを点滅させるのは普段からやってる
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 15:31:06 ID:B/wrC8EC0
ただ点滅といってもやたら激しすぎると逆に危なかったりして
大人でもポケモンショックが起きないとは限らないからな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 15:40:46 ID:aWnQQv/80
煽ってくる車対策にポケモンショック機能を搭載しようw高輝度赤LEDをつかってw
アメリカのレースのペースカーで高速点滅(多分フラッシュ)するの見るね。
>>346 液晶テレビだって同じメーカーで同じ37インチで録画機能も両方付いてるのに
値段何倍も違う奴あるじゃん。それと一緒だよ。
>知り合いで運転下手なやつがいて、前の前の車がブレーキ掛けてるのに加速するんだよ。吐き気がした。
クルマ運転してたらそんなヤツばっかりだよ。君の知り合いだけじゃない
>分けて踏むのは少数派?
君だけかと…
>今のABSが優秀すぎてポンピングの意味がない
ABS自体の必要性を感じないしポンピングブレーキはもっと必要性を感じない
ポンピングブレーキと制動予告は全然が違う
制動予告は教習所で教えられるし、教本にも載っている
ハザードランプとは何の関係もない。
タイヤサイズが225/65R17となってるのですが、ホイールを社外品に交換する場合、どのように選べばいいのですか?
すみませんググって自己解決できました。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 16:51:04 ID:gh4hF8wK0
>>355 そのタイヤについているホイールと同じサイズを選べばよい
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:02:04 ID:qC+L/jWm0
予算・目的に応じたおすすめの車を選んでくれる相談スレッドはありますか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:06:04 ID:gh4hF8wK0
>>358 【車種】クルマ購入相談スレッド 59台目【値段】ってのがある
>>341 ワロス
最初の方のページでATの違いだけ確認出来たので
ああ、特装なんだと理解してその先見なかったが
全然別物じゃねぇかw
>>338 基本的な違いはエンジン
740は直6DOHC
750はV8DOHC
760はV12DOHCで8速。必要性を感じない可変スタビ付で内外装が他とは違う
Lモデルはホイルベースが長い
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:40:37 ID:GPosRJKvO
すいません質問なんですが… 車のオーディオがフリーズしてしまいました
エンジンかけても電源が入っていないようです
原因は、私が携帯充電しようとセブンイレ○ブンで購入した家庭用コンセントが使えるものを差し込み引き抜いたら、なぜか中で部品外れたんです。
邪魔なので私がそれを引き抜こうとピンセットで挟んだ瞬間スパークしたのです。素手でしたがさいわい私は無傷で、なんとか部品は取り除けたのですが、肝心のオーディオが…orz
どうすればいいでしょうか?お願いしますm(__)m
ちなみに女です
>>344や
>>348の装備が付いた車でサーキットを走ると、ハザードやブレーキランプが点滅するんですよね?
1コーナーに限界ぎりぎりのブレーキング〜〜〜ピカピカピカピカ〜〜〜。みたいな。
>>353 >ABS自体の必要性を感じない
のはなんで?
>>363 アクセサリーのヒューズが切れたのでは? ヒューズを交換すれば直るはず。
ただ、その様子じゃ自分で交換するのもままならないだろうし、
シガーライターソケットに損傷が生じている可能性もあるから
素直にディーラーへ。
それにしても最近はコンビニでもインバーターを売ってるのか・・・
>>363 >>365と同じくアクセサリのヒューズだと思う
近くの整備屋かディーラーで直してもらいましょう
ディーラーの場合、念のためヒューズ以外の配線も一通り点検してもらったら工賃5000円くらいかな
やり方知ってれば一瞬で交換終わる作業だから、ヒューズ交換だけなら工賃無料だと思う
ヒューズ自体はディーラー価格でも300円くらい
>>365 >それにしても最近はコンビニでもインバーターを売ってるのか・・・
AC100V用充電器をシガーライターに差込んだと予想。
エンジン切っても使えるものって何があるべか?
>>368 キーOFFでヘッドライト・ホーン・ハザード・ストップランプ・室内灯
ACC以上でナビ・オーディオ・ドアミラー・ヒーター
シガライターはONの時だっけかな?
前ポンピングやってたけど
あんまり点滅させすぎてたのか、
後ろをずっと走ってたトラックの運ちゃんが
信号変わった瞬間強引に追い抜きしながら
けたたましいクラクション鳴らしながら走っていかれた事があった。
そんな勘違いされるくらいだったら、と思ってそれ以降はやってない。
ドンキでシガーライターからiPodを充電するアダプターを買ったのですが、エンジン停止後はソケットから抜いた方が良いでしょうか?
シガーソケットは、エンジン停止したら給電も停止するのでしょうか?
エンジン停止後にiPodがどうなってるかで分かるっしょ
ブレーキパッシングか
374 :
89:2010/03/17(水) 21:48:06 ID:g6GWxfbL0
375 :
89:2010/03/17(水) 21:50:56 ID:g6GWxfbL0
見比べてみるとマーチガブリオレみたいですね。。。
しかし何でこんなグリルなんだ?
376 :
90:2010/03/17(水) 21:56:19 ID:koOqScY10
>>374 やはり。トミーカイラだったな。正解は「トミーカイラm13」マーチK11ベース
378 :
89:2010/03/17(水) 22:01:49 ID:g6GWxfbL0
>>368 前乗ってたフランス車は、ヘッドライト(フォグ)、ハザード、ホーン、ミラー調整、オーディオ。
ストップランプは点かなかった。
便利だったのがオーディオで30分のタイマー付き。
オーディオ掛けたまま仮眠しても安心。
すみません ちょっと質問です
メルセデスの新車購入後1か月、ちょうど1000キロ走行しました。
点検、オイル交換が必要かなと思い、担当者に連絡したら
「最近の車は精度が向上しているので、特別不具合が無ければ1か月での点検や部品交換は必要ありません。どうぞご安心を」
との返答でした。 なんとも安心なような、かえって不安なような…
最近の車は1000キロ点検や、1000キロでのオイル交換は不要なのですか?
(当方が新車購入が10数年ぶりだから時代が変わったのでしょうか?)
オイル交換はさておき
普通の日本車ディーラーなら1カ月点検or1000km点検と6カ月点検は無料だけど
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:28:11 ID:uCAThV2M0
>>380 1000kmでのオイル交換は不要としてるメーカーが多い。
新車充填オイルはソレ専用の特殊な添加剤が含まれたオイルだから交換しないほうが良い、ってメーカーもある。
1000kmOR1ヶ月での点検は国産車なら必ず無料(正確には車両代に既に含まれてる)で受ける必要がある。
輸入車でも同じだとは思うけど....
とりあえず車の保証書やメンテナンスノートをよく読みましょう。
>>380 メルセデスの純正オイルはロングライフを使っているので、普通に使ってる限り
では1年/1万キロのメーカー推奨サイクルで問題ないですよ。
3台新車から乗り、メーカー推奨サイクルで交換してきてますが、一切問題は起
こっていません。逆に問題が起きるならそんな指定はしていません。
ただ、別のサーキット用の車などはサーキット走行毎に換えているし、ロングラ
イフではない一般的なオイルはこの限りではありません。オイル交換時期は、車
両、オイル、用途によって様々です。
384 :
320:2010/03/17(水) 23:38:56 ID:asTpb4nd0
みなさん 素早い御回答有難うございます
オイルの件は安心しました
点検等については説明書を読んでみます
ありがとうございました
ちなみに…
新車から1000km/1ヵ月点検はあくまでサービスであって、
法令で指定されてるものではありません。
道路運送車両法 第4章 道路運送車両の点検及び整備(第48条)
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 01:37:22 ID:HURvyYT90
>>365 10年ABS車に乗っているが1度も作動させたことが無いから
それとABSユニットっていうんですか、あれにエアを噛ましたら面倒くさいことになるから(オーバーホールやフルード交換の時ね)
>>387 当然エアバッグもシートベルトもいりませんよね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 02:32:43 ID:HURvyYT90
シートベルトはお世話になった事があるからいる
エアバックは安心感を得られるからあっても良い
ABSってABS無し車ではブレーキロックしてハンドルが切れない状態を
ロックさせないでハンドルを切れるようにする装置だろ。
そもそもおばちゃんやおねえちゃんにブレーキロックした状態の時に
ハンドル切って事故を回避しろっていったって無理じゃね?
それよりブレーキロックさせて制動距離短くしてやった方が良くね?(無駄に制動距離をのばすより)
>>389 凍結路以外ではABSありの方が制動距離短いですよ
パーツの廃棄の事で質問です。
古いマフラーや、ローター、車高調、ブローしたタービンなどを処分したいのですが、
どのような業者に依頼すれば引き受けてくれるでしょうか?
地元のゴミ処理場では処理受付出来ないとのことで、
自治体のサイトを見ても触れられていませんでした。
お分かりになる方、宜しくお願い致します。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 02:50:58 ID:HURvyYT90
ブレーキロックさせ無いんだから制動距離長くなるんじゃないの?
>>391 板金やらやってるいわゆる「車屋」が引き取ってくれたけどなあ。
問い合わせて見たら?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 02:54:34 ID:HURvyYT90
つーかABSの論議よりメーカーにABS付きか無しか客が選べるようにしてほしい
>>391 金属は鉄くず屋、プラスチックは可燃ごみ。自治体によって違うけどな。
>>394 おまえみたいなのがABS無し選択してオカマ掘ったら他人に迷惑かけることになるだろ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 05:27:56 ID:w/574QyfO
>>391 処理場に聞くんじゃなくて個人ゴミなら市役所に問い合わせするべき。
>>391 細かく切り刻んで、それぞれ分別してゴミ回収に。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 10:49:52 ID:MDetguIE0
ディーゼルエンジンでのハイブリット車が無い(もしかしたらあるかもしれないけど広まってない)理由ってなんですか?
プリウスの技術をそのまんまディーゼルに移植しても燃費向上にはならないのですか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 10:50:06 ID:4DAqGf1UO
車の事には全くうとい者ですが、教えて下さい
10年くらい前に知人が乗っていたトヨタのスポーツカーなのですが、車種名が全く思いだせません。
知人が言ってたのが確か「悪魔の〜」って呼ばれていると自慢げに話していました。
分かる方教えて下さい
>>399 ヨーロッパではディーゼルハイブリッドのコンセプトカーがいくつもあるので、そのうち発売される可能性は高いと思う
ただ今の日本は完全にディーゼルアレルギーだから輸入はされないだろうねぇ。いくら燃費が良くて排ガスがクリーンだったとしても。
ABSは制動距離をどうこうする装置じゃねぇって
何回言ったら、、、
>>400 たかが10年前なら
形の特徴くらい覚えてるだろ
なんでそういうことを書かないんだね?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 11:01:18 ID:4DAqGf1UO
>>402 説明不足ですみません
車内のメーター等、スポーツカー使用なのか、運転席方向に向いていました
外装は丸みをおびていて、当時、新車で買ったと言っていました
情報不足で申し訳ありません
同一車種のABS無しと有りと比べて、外観上なにか違いがありますか?
>>400 トヨタのスポーツカーって
2000GT、ヨタハチ、スープラ、セリカ、レビン、トレノ、MR-2、MR-S
これくらいしかないから画像検索でもしてください
>>404 ABSユニットの有無とABS警告灯の有無
>>405>>406 スープラでした。
画像検索して見ても間違いありません。ありがとうございました
悪魔の〜とかデビルとか言ってたのは何だったんだろうw
>>399 トラックで無かったかな?ヤマトの宅配車とか。
ディーゼルに導入する場合のメリットは発進加速時の排ガスの減少。
ディーゼルはエンジン単体でも重いし、更にデッドウェイトを積まなければならないよで微妙だよね。
質問なんですが、ブリッドのセミバケBRIX2とERGO2って何が違うんですか?
初めて車を購入しようと思いますが、
希望の車種を取り扱っているディーラーが少し遠い場所にあります。(30km)
ディーラーまでの距離が遠い場合の害や
概ねディーラーまでの距離はどの程度までなら許容できるかが知りたいのです。
>>411 車検とか点検で持ち込むのに時間がかかる程度
車に乗って行けば30kmなんてすぐだからどうでもいい話
>>411 近くに他メーカー系のディーラーや町工場があるなら
購入後の点検整備はそこに出せばいい
購入店とのつきあいは保証に関する程度ですむ
>>406 スポーツカーじゃ無くてスポーティーカーな
すいません、教えてください。
雪国在住ですが、冬は乗らないので
11月からバッテリーターミナルを外しておきました。
で、雪も消えたので乗ろうと思って
キーのドアロック解除ボタンを押しましたが解除しません。
ってか無反応です。
ありゃ?と思って鍵穴にキーを差し込んで回しましたが
それでも無反応です。
こりゃどうしたことでしょうか?
昨年も同様にバッテリーターミナルを外して
冬を越したのですが、こんなことはありませんでした。
純正のカーセキュリティがついていますが、
何か関係あるのでしょうか?
どなたかご助言をお願いします。
>>410 BRIX(生産中止)の方が各サポート部が深い。
>>418 そうなんですか。ありがとうございました。
ディーゼルだとシリーズハイブリッドの方が相性良いと思うんだが
何でガソリンエンジン同様のパラレルなんだろうな?
>>422 結局エネルギーの変換ロス考えるとスプリットやパラレルの方が良いのでしょう。
シリーズが成立するのはゼロ発進の多い都心部のバスぐらいじゃないかな?
>>423 都市間巡航メインならハイブリッドシステム自体
重量増加にしかならないからね
先に挙がってたヤマトのなんて0発進加速停止ばっかりの
車両だろうになんでパラレルなんだろうかな?って
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:00:25 ID:MONcn3KE0
質問ですが、u14ブルーバードのXEアテーサというグレードは
希少グレードなんですか?
できたら生産台数も教えてください。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:05:15 ID:iUOURFiq0
マフラーのフランジ部分から排気漏れしてるんだけど
市販の補修用品でとりあえず直しとけば車検通る?
古い車なんであと一回車検通ればいいんだけど。
補修の仕上がりとか、見た目ボテボテでも排気漏れしてなきゃ平気かな?
>>408 悪魔の〜ってのは
湾岸ミッドナイトの悪魔のZじゃないか?
まぁそれはフェアレディZって車だからスープラじゃないけど。
>>426 仕上がりによる。検査官による。
ガスケット交換で直るなら安いものだし、下に潜るなら直せば?
429 :
391:2010/03/18(木) 22:01:49 ID:Ze5+Rd1N0
レス下さった皆様、ありがとうごいます。
参考になりました。
>>391 ちょいと遅レスだが・・・。
鉄系のごみ・・・・スクラップ屋(鉄材専門)
非鉄系(アルミ・真鍮・電線クズetc)のごみ
・・・非鉄金属屋(アルミスクラップ屋)
上手くするとちょっぴりお小遣いになる。
街のルンペンがアルミ缶の山をチャリンコに乗せて走っているのはこのため。
>218です。
仕事で遅くなってしばらく見れませんでした。
>220さん、>225さんレスありがとうございます。
遅レスすんません。
親水式ミラーの車ってそんなに多くないんですね。
とりあえず、>225さんオススメのガラコを買ってみます。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 01:19:15 ID:v6jePyn/0
サイドブレーキを引いたまま5kmくらい走ってしまいました
どんな故障が出るおそれあるでしょうか?
走行中は、60〜80kmで巡航し
いつもより500rpmくらいエンジン回転数が多いなぁという感じでした
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 03:40:13 ID:BSo1C7Ed0
車の傷を修理するさいに、うっかりマスキングを忘れて、
窓ガラスに塗装スプレーが少し飛んでしまったのですが、
液体コンパウンドで磨けばとれますか?
他に綺麗にする方法ありますかね?
>>431 点く暗さ設定だけでなく、消える明るさ設定が独立したタイプの方がいいよ。あればの話だけど。
スキー用品店行って、リムーバーっていうスプレー買ってこい。そうすれば、落ちる。
439 :
434:2010/03/19(金) 12:33:51 ID:BSo1C7Ed0
あの教えてくれるのはありがたいんですけれど
落ちる方法だけじゃなくて何でできれば既出の方法よりよいのかも書いて欲しいです
状態による。
>>433 やりすぎるとサイド効かなくなるから注意。
まあ、一応点検出しておけば良いんじゃないかな
>>433 大丈夫気にするな(2度としないことね)
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 16:49:17 ID:9W5dPHsw0
教習所の卒検であり。所内の駐車場に止めたあとサイドブレーキ引こうとしたら既に引いてある。
そのままじゃあ非常にまずいので、引いてあるサイドブレーキをさらに引いてごまかした。
結果は?
>>444 教官警告灯見てなかったのか
よかったな
普通はそのまま走らせるわけにいかないから注意して減点だろ
引越しした2ヵ月後に車検だったのですが
車検証見ると旧住所でした
車をヤフオクに出品しても問題ありませんか?
今、いとこの昔の車を使っているのですが、中古車を購入しようと思い、いとこの車を廃車しようと考えています。
しかし、車検証に書かれている所有者(いとこ)の住所が現在の住所と異なり、結婚して名前も違います。
名義変更をしないで、いとこの名前の変更登録で廃車手続きを自分でやろうと思っていますが、どのような手順で行えばいいのでしょうか。
ちなみに、いとこには、旧姓と現在の名前をつなぐ戸籍謄本と、印鑑証明と実印を用意してもらっています。
自分の手元には、車検証、リサイクル券、委任状(白紙状態)があります。
よろしくお願いします。
>>451 住所をつなぐもの(大抵は戸籍の附票だけど転居が1度なら住民票でも載ってるはず)
いとこの実印押した委任状
が必要
それさえあればいとこから委任されて抹消することが出来る
>>452 お返事ありがとうございます
ということは、戸籍の附票、いとこの実印押した委任状があれば、解体業者からもらう書類とナンバープレート等と一緒に持参して、運輸局にいって抹消登録できるということでしょうか?
>>443 お、よくわかったな
つーことは君も…?
HIビームを点灯させた時、LOWビームが光らないようにしたいのですが
その様な事を可能にするリレーってありますか?
ライトなんざ弄らんでよろしい
折角明るい四灯なのに
H4バルブかも…
実は純正HIDの4灯ヘッドライトをUSヘッドライトに交換したいのですが、
USヘッドライトがハロゲンH4の2灯式なんですよ・・・
ハロゲンのH4はHIビームにするとLOWの電力が遮断される仕組みなので
これと同じようにしないといけないのですが、リレーについて余り詳しくなくて・・
本来リレーはコイルに電力が来ると接点が繋がり電力が流れると思うのですが、
そのコイル側の±を逆に接続すれば、コイルに電力が流れると接点が離れるって
使い方出来るのでしょうか?
>>459 >USヘッドライト
この時点で逆カットじゃないのか?
それ、日本の車検NGだぞ。
>>460 百も承知なんです・・ 車検に通す為に、USじゃない日本製の純正ハロゲンヘッドライト
ユニットもありますんで車検は問題ないんですよ。
462 :
391:2010/03/20(土) 00:51:02 ID:CWvhsYDj0
>>430 教えて頂き、ありがとうございます。
リサイクル業者もあたってみたいと思います。
>>461 他人に迷惑がかからない違法改造ならともかく、そう言うのを問題無いと言ってしまうのは問題だと思うぞ。
>>463 一応、USヘッドライトは装着した事がありまして光軸を限界まで下げて乗ってました。
対向車にパッシングされた事は一度もありませんし、友人と車通しですれ違って眩しくないか
チェックもしました。
私の車ってオプションでハロゲンかHIDかを選択出来るのですが、
今の車は2台目でして、1台目はハロゲン仕様。2台目の今はHID仕様なんです。
ですので今回使用したいUSヘッドは前に装着していたものなんです。
>>461 いや、それでも大問題。
何で右側通行用と左側通行用でライトが違うか考えたこと有るか?
見た目は同じだが決定的な違いがある。
それはロービームの時の光の切り方(レンズカット)なんだよ。
普通、左側通行である日本規格の場合、ロービームにしたときには
運転席から見て
── ───
\ \
──── ─────
となるようになっている。(勿論線より下が明るい部分ね)
恁うすることで対向車に向かう光を最小にしているわけだ。
が、右側通行仕様はこれが
──── ────
/ /
──── ────
このようにまるで逆勝手になるわけだ。
これではいくら調整しても適正光軸には出来ないし、
ハイビームで適正取るとロービームでも
モロに対向車へビームを向けてしまうことになってしまう。
幻惑迷惑で大変危険だ。絶対に止めて欲しい。
>>465 仰ることも重々承知です。
ただ当方のUSヘッドライトの場合、限界まで光軸を下げただけで
正規ディーラーで車検が通ったというケースが結構ありまして
身近な友人も問題なくパスしました。
私は、車検時にはハロゲン用の日本規格のヘッドライトに戻す気ではありますが
何を言おうと、皆様は人として私の為他人の為への危険性を説明してくださる事も
解ります。
なんかスレチな方向に向ってしまい本来の質問が無かった事の様な感じになって
きましたので、スレ汚しする前に消えます。
ご迷惑お掛けしました。
>正規ディーラーで車検が通ったというケースが結構ありまして
トンデモディーラーだな。
指定だったら取り消し事案だし、認証でもヤバイ話だ。
仮に通ったとしても、そういうことを声高に言うのは、
そのディーラーにも類が及ぶということを理解しろ。
4灯→2灯って構変要らなかったっけ?
>>450 いいかもだが、特記しておくこと。
名義変更前に新住所に書き換える必要ありそうな。
ペーパードライバーなんだが、
サイドミラーとかバックミラーを見るのが苦手だから
前と横窓ぐらいだけ見ながら運転したら危ない?
>>470 たまにバイクと衝突したり、自転車を巻き込む程度
現在のタイヤ&ホイールは 205-50-16です
幅は7JJのホイールなんですが、リアのみ215-50-16に変更したいのですが
7JJ に215の幅のタイヤは装着可能ですか?
>>472 205の標準が6.5J、215が7JJなので装着は可能
しかし直径で10mm近く大きくなるのでメーター誤差で車検で不可
後は、自己責任で・・・
普段は超迷惑DQN改造してても車検の時だけ純正に戻せばおkって風潮はどうにかならんのかね・・・。
何のための規則だよ。ホント子供だよな。
>>474 普段から車検の範囲内での中途半端な改造しかしないってんなら
俺はもう改造なんかしないでいいわ。
日本の法律が厳しすぎるんだよ。
>>474 車検は本来整備状況を検査するものだが、納税や保険の確認に
違法改造のチェック。
挙げ句の果てに駐車違反の抑止にまで利用されてる。
そこにアグラをかいて取り締まりをしない警察の怠慢が
その風潮を読んでるだけだ。
運輸局の御茶のみが仕事の余った人員と、能無しの機動隊と
組み合わせて街頭検査を徹底すれば、そんな風潮はなくなる
>>475 >日本の法律が厳しすぎるんだよ。
まさにDQNの常套句だな
まわりの迷惑考えろ
運転うまいつもりかもしれんが
周りが避けてるだけだぞ
まあホーンマークだとかウォッシャーが出るかとか正直不要と思われる項目はある
うちの会社の駐車場舗装されてないのでみんな鍵着きのまま縦列駐車してます。
移動したけりゃ自分で動かせと。それで強化クラッチ入ってる車動かすことになったんですが
1分くらい頑張ったんですがギアが入らなかったんです。それ見てた人がこの車コツいるんだとかいってずらしてもらいましたが、
また同じ状況になることがあるのでギア入れるコツ教えてほしいです。
普通のマニュアル車なら普通に運転できるのですが・・・
>>476 >挙げ句の果てに駐車違反の抑止にまで利用されてる。
こういうレスを見ると、あの制度には効果があるんだなと思う。
>>480 重すぎてどこが半クラなのかわからなかったです。少ししか乗ってないのであまり試してないですが。
ていうか、めちゃくちゃ、重いんですね。強化クラッチって。足短いので座席調整しないとクラッチうまく踏めなかったですw
ホイール&タイヤを変更すると車検って通らないのですか?
元々のタイヤは195 15 60で今は205 16 50です
上の書き込みでメーター誤差〜とありますが
私の車も多少誤差が生じていると思います
他の変更部分はキセノンライト 車幅ランプLED 車内ランプALL LED
くらいです
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 17:39:28 ID:j8dR9Ci90
私は覆面パトに追跡検挙をされたことがないのですが、その理由として
速度一定で走れないことにあるのでしょうか、プラスマイナス10キロで
舟をこぐような運転と言われて一緒に乗っている人には不評ですが、覆面に
つかまらないのは大きなメリットですね。速度違反で捕まれば燃費云々の話
では無く、半月分の収入が一気に飛ぶわけですし、免停級になれば到底払えません
労役20日は前科になってしまうのでしょうか?
楽ナビHRZ900を使ってるんだけど、中国製のバックカメラを付けたいと思ってます。
カロ純正のバックカメラじゃなくても、RCAケーブルから取り付けってできるもんですか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 17:55:35 ID:AjGYFoi90
>>483 タイヤの外径が同じならば問題ないし
その程度のサイズなら誤差もほとんどないでしょ
後付のメーターあるなら調整できるのもあるしね。
Apexiのレブスピードメータとか。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 21:25:10 ID:uAWF9al10
赤信号なのに
信号機の下に青の矢印で直進可とか、なんの意味があるんですか?
遠目で赤だから減速してしまうので
後ろからクラクション鳴らされたりしそうで焦ります
>>487 指定方向外進行禁止だったり時差式だったり
何も考えずに漫然と運転してるとそのうち事故するよ
右左折はダメって事よ。
例えば矢印直進置けの時に、横断歩道を青信号にすれば右左折の車による事故を防げる。
右左折を置けにした時に、横断歩道を赤信号にすれば歩行者に気を取られずに右左折出来る。
なるほど……
いつも直進しかしない場所だったので考えが足りませんでした
ありがとうございました
AT車で変速機のオイルってATF以外ないですよね?
ミッションオイルはMT車だけですよね?
>>491 セミATの中にはトランスミッション部分はほぼそのままMTな車もあるから、その場合は所謂ミッションオイルが必要なんじゃない?
納車前で、ディーラーに車はもう届いてる。
社外ナビを購入したんだけど、納車前にディーラーに行って
自分でナビを付けたりする客はやっぱり迷惑?
>>493 そういうのは昔のロボットATかトラックくらいだろう
>>494 迷惑。
新車は客に引き渡すまでキズをつけたくない。
少々の工賃を出して、ディーラーに作業してもらうほうがいい。
車を買ったのだから若干の工賃割引も期待できる。
>>496 やっぱりそうですよね。
届いてから取り付けしたいと思います。
ランエボXで半クラを使いたい時ってどう操作すればいいのですか?
>>496 > 車を買ったのだから若干の工賃割引も期待できる。
(横からすみません)
そうなんですか?
注文の判子を押す前ならオプションを付けるほど値引きが増えるが、
判子を押した後は正規料金ってイメージだが。
>>499 そりゃ店にもよるだろうけど新車購入後1年くらいは
いろいろ融通効かせてくれたり割引してくれたりするよ
そうされるとこっちも義理が出来るから自分でやってた点検や軽整備をそこに出してみたり
友人親戚から相談受けたときはそこ紹介したりとかするけどね
サービスフロントもそういう関係を築こうとしている会社もあれば
営業通さないと全く割引なんてしてくれない会社もあるので注意ね
中古しか買ったこと無い俺はそんな親切にされたことなんて一回もねぇや。
希少車故か、試乗さえさせてもらえんかったわ。
中古でも業者によってはサービスしてくれるよ
ブローカーのような無店舗だったり在庫ほとんど持たないとこでも
知り合いの工場なんかに話つけてくれたりするとこもある
売ったら売りっぱなしなのか人のつながりを重視して
さらに大きく商売しようとしてるかの違いだと思う
まあ中古車だと売るときにだましてそのあともしゃぶろうとする業者もいるけどね
>>490 オイオイ
>>492 昔はMT車のことをミッション車って言ってた奴居たね。
面倒だからATもトランス「ミッション」なんだけどと突っ込まなかったけど。
>>494 迷惑というか、頼んでもやらせてもらえない。
どうしてもとゴネても免責の書類とか書かされるだろう。
>>499 車両全体としてでなく、それプラスの部分として値引きだから。
本来50000円のところを、48000円にしておきますとかありえる。
506 :
499:2010/03/21(日) 11:24:12 ID:/2dLn1V80
>>501 担当営業の心意気としてはそうであり、
何か別の方法で安くできないかと探してくれた気がするが、
販売会社の経理システム上、部品料金を変更(値引)しての発注や、
料金を変更(値引)しての作業をすることはできないらしい。
>>504 そのような料金変更が、販売会社の経理システム上できないらしい。
>>506 ・・・、誤爆乙
誤爆ついでに、普通の値引きは合計に対してするんじゃない??
部品単位で値引きって(俺が)見たことないし、部品単位の値引きの結果で端数があると、さらに値引き要求
される可能性もあるので、合計を出した後に端数調整を含めて値引きをするのがよくあるパターンだと思う。
>>507 それは、新車を買う時の発注書に含まれるオプションでの話ではないですか?
>>499で書いたのは、新車の発注の判子を押した後に、
別枠でオプションを追加する場合は、原則正規料金になるということだが。
>>508 この場合、別に新車受注の清算に入れる必要は無く
単純に「ナビ取付」の一般整備で清算すればいいだけ。
>>508 新車購入時でなくても整備・点検・修理でも良くある事。
それとも
>>508は新車購入時以外値引いてもらった事の無い人?
>>509 > 別に新車受注の清算に入れる必要は無く
必要のあるないではなく、新車受注の清算に入れることができないから、逆に値引きができない
というのが
>>499の趣旨だが、それはともかく、
> 単純に「ナビ取付」の一般整備で清算すればいいだけ。
その「ナビ取付」という区分の整備料金を変更できないというのが
>>506の趣旨だが、
そう言えば俺の場合は純正品なので料金が決まっていて取付費も値引きできないということだったが、
>>494さんの場合は社外品なので、実際よりも手間の掛からない区分のナビとして入力すればいいということだよな。
> 新車購入時以外値引いてもらった事の無い人?
そういう趣旨で書いているが、
>>506で「担当営業の心意気としてはそうであり、
何か別の方法で安くできないかと探してくれた気がするが、」と書いたように、
値引きをしてもらった事が全く無いわけではない。
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>511 > 新車受注の清算に入れることができないから、逆に値引きができない というのが
>>499の趣旨だが
なるほど、俺は一般整備としての値引きを考えていたので、前提がずれていたのか。
俺が買った車は1台だけだし、注文から現在まで基本的にそのディーラーでしか整備をしていないから他は知らないのだが、
点検整備をお願いするとその日の担当が営業さんでも整備の人でも、何も言わずに値引きしてくれる。
内訳を見ても「値引き」とだけ書いてあって、何らかのテクニックを駆使して引いてくれている様子はまったくない。
ID:/2dLn1V80 がどこのディーラーと付き合いがあるのかは知らないけど、値引きというのは通常の商慣習の範囲なら
問題になるようなものじゃないので、そのディーラーは結構変なシステム(あるいは融通の利かないシステム)で会計を
しているだけだと思う。
どっちが良い悪いというのはなくて、単純にデフォで値引きするディーラーは元の値段が高くて、値引きのないディーラーは
元から安いだけだとおもう。
もーどーでもいいじゃん
店によって違うってことで。
どうして試乗車や高年式中古車の値段がこんなに安いんでしょうか?例えば、500万するVWパサートCC
が試乗車になっただけで400万をきっています。日産スカイラインクーペなどもかなり安くなっています
貧乏人の自分からしたら嬉しい限りなのですが「中古車」という点が大幅に安くなる原因なのでしょうか?
やはり日本では新車が当たり前で中古車が人気ではないからですか?新車の車を買う際に試乗車などにしたら
2ランク上の車も狙えそうです。みなさんは、新車が基本で考えますか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 16:35:26 ID:yFjrbJ5D0
質問なんですが
ホンダ車に乗っています
キャリパーのO/HをDIYする為にキャリパーシールキットを通信販売で買ったんですが
袋の中にシールとブーツが入っていてそのほかに3つのグリスが入ってました
オレンジ色、ピンク色、半透明色のグリスなんですが
オレンジはピストンの摺動部に、ピンクはシールに塗れって書いてあったんですが
半透明のグリスにはどこに塗れって書いて無かったんですがこれはどこに塗るものなのでしょうか?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 21:23:17 ID:Yz78IMRW0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 21:27:37 ID:KuWi5LAJ0
>>518 中古車は自分の目で実物を見て触って確かめて
買うかどうかは自分で考えろ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 22:39:08 ID:jMzjlMKn0
事故でもないからここで質問させてください。
Nで空吹かしをやらかして、エンジンの回転が落ちないままDに入れて車が急発進
した時から、首が突っ張ると言うか動かすと筋が引っ張られる感覚です。鞭打ちに
なってしまったのでしょうか
>>521 多分鞭打ち症だ。 病院へ行って来い。
人間は身構えない状態でヘンな方向に動かされると
簡単にスジがやられてしまう。
特に重い頭部を支える首周りはこの症状が出やすい。
明日、昼過ぎから納車があるのですが、傷や動作チェック以外で
これはしたほうがいいってことはありますか?
>>523 納車オメ
俺、新車3台目だけど傷チェックとかしたことないな・・・。
タイヤに日本酒かけて清めとか?
>>524 新車なら自分が契約した内容通りになっているかチェック。
中古車なら車台番号が同一かチェック。
車載工具等の装備品や保証書のチェック。
>>524 ありがとう
ってか清めるの?w
>>525 車載工具等の装備品や保証書は頭に無かった。
ありがとうございます!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 23:19:19 ID:iq/7E3cK0
ナンバープレートに角度つけるのって違法になったの?
日産とトヨタのディーラーで車検、ホイール交換してもらったら
どちらでもアジャスターを外され純正取り付け?にされたんです。
(車をいじるときは法に則した状態に戻して云々、とのこと)
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 23:21:48 ID:VCqC4EHo0
ディーラーがグレーゾーンモノを修正するのは当然。
出入り禁止とされても文句は言えない。
ガラスの隅っこに吸盤でお守り付けてても外されるくらいだからな。
ナンバープレートなんかいじってたら即矯正モンだろw
>>526 普通はしないのかな?清め・・・。
重機とかトラックだと営業さんが
一升瓶吊るってくるよ。
>>515 注文して一ヶ月足らずで買える日本は安いね
アメリカじゃ新車よりも高いことも当然のごとくあったりする
ただ、展示車はともかく、試乗車やリースアップ品は絶対に買っちゃダメ
無茶苦茶な使い方されているんで何かと痛みが早いもんです
試乗車の1000kmは1万kmに、3000kmは3万kmに匹敵すると言われています
個人売買で車を売却します。
名義変更が4月3日の予定なのですが、自動車税はどうなるのでしょうか?
とりあえず旧所有者が5月に払っておき、名義変更時に旧所有者の過剰支払い分が返金され、同時に新所有者に年の月割り計算分が支払われるのでしょうか?
>>532 譲渡の際の月割り返金の制度はなくなりました
あなたが今年の分納税する義務があります
お金のやりとりは相手と相談してください
いやならば3月中に一時抹消して抹消渡しにしてください
カレンダー見てみたら4/3は土曜なので移転登録出来ませんよ
現在UVカットガラスについて質問です
UVカットガラス(プライバシーガラスではないです)の車に乗っているのですが、
このガラスの場合インテリアの日焼けはかなり軽減されるのでしょうか?
また、リヤのみフィルムを貼ろうと思っているのですが、もっと紫外線カットの効果は
あがるのでしょうか?
宜しくお願いします。
>>535 UVカットガラス、フィルム共に色が付いていようといまいと透過するUVは5%以下です
インテリアが日焼けするかどうかはインテリアの素材次第だと思います
537 :
499:2010/03/22(月) 01:26:28 ID:QCzgtLMa0
>>513 ディーラーオプションについて、判子押した後は部品代も取付費も値引いてくれないらしいというのが
>>499の趣旨だが、
点検・整備の方については、確認したら確かに値引きが入っていましたね。
これで終わりにします。
>>536ありがとう御座います
透過するUVは5%以下との事ですが、どのメーカーでも同じくらいなのでしょうか?
それともメーカーや車種の値段によっては結構変わるのでしょうか?
>>530 けっこう大きい運送会社の社長自らが新車のトラックに鬼殺しぶっ掛けてた
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 04:13:23 ID:DL2Yf/dj0
>>527 リアバンパーにナンバーついてる車だと角度つけれるの多いけど
そういうのか?
すぐ動くんだから行くときだけ戻せばいいやんw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 04:16:38 ID:1QKm5V/h0
車にガラスコートしたんだけど、
鳥のフンが付いたんで、雑巾水に濡らしてゴシゴシしたら、
砂かなんか噛んでたらしく、結構目立つ傷になりました。
表面のガラス層が傷ついただけだと思うんですが
1 細めのコンパウンドで磨く
2 クリアラッカーを吹く
3 その他
何かいい方法あったら教えておくんなまし。
何もしない
or
ガラス交換
>>541 鶏はワザワザ砂を喰うと言うが、野鳥も地面から、えさを
ついばむ都合で砂やドロを多く食べると思われ。
その糞は砂と考えてもイイものだから、強く擦れば紙ヤスリ同然
4. 施工したプロに補修をお願いする。
それ以外は考えない方が良いよ
ケルヒャがいいよ
545 :
532:2010/03/22(月) 10:14:45 ID:fYYElZ6C0
>>538 ガラスの部位によってUVカット率は違う。
ウインドシールドは樹脂膜のせいでカット率は99%とされている。
トヨタブランドではマジェスタが92%以上、パッソは87%以上になっているが、
面によってはパッソの方がカット率の高いケースもある。
UVカットガラスってそんなにUVを遮断してるんだ
気休め程度だと思ってた
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 13:34:30 ID:oAvanzTT0
夏タイヤにホイルごと交換したんですが 1本空気圧が低いのがありました。
GSで空気入れたあとで 注入口の辺りを触ったりすると
空気が抜ける音がします。 黒ネジ蓋の閉め方は特に問題ないと思います。
この場合 チューブレス用バルブ?の交換? で済むものでしょうか?
それともタイヤ丸ごと交換?
>>548 バルブ交換で終わり
タイヤはずす必要があるので20分くらいかかるよ
>549 THANX!
脱着組みなおし費用の方が 安タイヤ自体より
高いのかな。 まいいや
金策せずにタイヤ屋さんにいってきます
パワステフルードがEのラインより下でも、パワステ無くてもおkだし、
(゚ε゚)キニシナイでいいよね?
>>551 減る物じゃ無いのに減っていることの方が問題
HOTとCOLD用で線が二つに分かれているハズだがどうだい?
「壊れたって気にしない」ということなのだろうから、減っていることくらいどうでもいいんじゃあね
>>551 まぁ、オイル切れでポンプ自体が壊れて異音が出ても気にしないなら・・・
最悪、ポンプが焼きついてベルトが切れるくらいだ
今の内にベルトを外しておいたほうが安心できるぞ
>>551 オイルが減ってポンプがエアをかむようになると
音と振動でそんな悠長なこと言ってられなくなるよ。
タッチアップペンの補修でしくじって関係ないとこにもついちゃったんだけど落す方法
ってありますか?
>>556 乾く前ならふき取る。
乾いた後なら溶剤でふき取る。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 18:41:50 ID:kS3gy7Ry0
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 19:06:34 ID:2RdqCOHkO
ABとかにナビ持ち込みで行ったら取り付け工賃はどれくらい取られますか?
>>559 車種とナビによって違う
持ち込むのなら車両買った店か電装屋の方が安いことが多い
ただし故障時の責任問題から一般的には持ち込みは嫌がられる
自分でつけられないなら通販で安くあげようとか考えない方がいい
>>560 車種アルテッツァでカロッツェリアのHDDナビ…品番忘れた
元々ラルゴに乗ってた時に付けたナビで再利用しようと思ったけど
やめた方が良さそうですね
車買った店には金輪際近付きたくないし…
ブッ壊れるの覚悟で自分で付けるかなぁ
オペルのアストラGセダンみたいな凄いショートデッキのセダンorクーペでMT選べる
車ってありますか?1500cc~2000くらいの
知ってるのはアクセラくらいなんですが、MTなくなってしまいましたし、
新車でも中古でもいいので何か車名を教えて下さい。
ブレーキフルードのDOT3とDOT4って混ざっても大丈夫なんでしょうか?
タイヤをコンクリート製車止めに圧着させて少し凹むくらいの状態で長時間駐車しても
タイヤに悪影響はないと思っていいですか?
ロータリーエンジンって軽油で動く様には出来ないのかなとふと思った。
水素でも動くんだから、実用可能かは別として動くんじゃないの?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:52:50 ID:NnwVr60G0
0%のスモークフィルムが売ってた!
これどうなん?
まったく見えないねんで?!
スイカ割用だろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 22:05:35 ID:wL1XwwGU0
車買いたいんだけど、店に行って車ほしいんですけどっていったらいいですか?
なんか事前にしたほうがいいですか?
すぐ欲しいならハンコと実印と印鑑証明持っていけばおk
>>565 動くけど商業ベースには乗りようがない
というシロモノが出来たとして、それでアンタどうすんの?
単純に考えてREの長所が発揮できず短所だらけのものが出来ると思いますが
>>571 実用可能ならとっくの昔に作ってるはずだもんな
ディーゼルエンジンの仕組理解すれば無理そうなのはわかるはず
空気を高圧で圧縮した所に高圧で燃料を噴射させて点火させるから、
ロータリーじゃそんな高い圧縮できないから無理でしょ
>>568 「欲しいんだけど」というと足元見られるので
欲しくない顔してディーラーに行けばおk
お金たくさんあって惜しくないなら
>>569の通り
今は札束もっていっても買えないのかな?
>>568 >>569さんの通りにすれば、店に行くのは1回で済むが、
それでも即日持ち帰りはできないよな。
まあ、テレビとかでも、後日配達だから、
判子を押して、(メーカー在庫があれば)約1週間後に自宅に配達なら、
テレビ等と同じようなものか。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23:13:30 ID:T9lxHQrq0
レガシィB4をこみこみ130万〜150万で考えています
例えば一般的に3年落ち5万キロと5年落ち3万キロならどっちがおすすめでしょうか?
年数がたっているのと、過走行なのはどちらがマイナスなのでしょうか
>>559 オートバックスは持ち込みお断りしていたはず
>>576 一概に言えるもんじゃない
中古車って状態次第だからね
まあ細かいこと聞きたいなら購入相談スレでどぞ
>>564 タイヤは大丈夫でもアライメント狂ったりATだったら荷のかかった状態でパーキングに入れるのは良く無い
>>569 ハンコと実印ってどう違うんですか?
>ハンコと実印ってどう違うんですか?
・・・・・
中古のアルミ&タイヤを購入しました タイヤが付いているホイールを買うのは初めてです
そのタイヤに付いていたタイヤはブリジストンのTS-02と言う5年前のタイヤです
製造年は05から08までバラバラなんですが、溝はあります(全部5〜7分山)
見た目では割れも傷もありません 高速で速度100〜110キロで走ってみましたが滑りませんでした
(飛ばしたりする事はした事がなくゴールド免許保有の安全運転者です)
パンクの跡もないとの事です(購入店の方から聞いた)
この状態のタイヤはまだ使えますか?
使い方としては東京の都心に住んでいるので首都高・第三京浜・東名・中央道がメインです
仕事でもゴルフでも高速ばっかりなので使い方は一般道と高速で半分づつくらいです
車はボルボV70 タイヤサイズは205 50 16です
583 :
581:2010/03/23(火) 00:15:06 ID:c9rDV94h0
すいません自己解決しました。CITROËN Révolteでした。
>>580 実印もハンコのうちだから
>>569の「ハンコと実印を持って」っていう言い方はおかしくないか?
>>585 「認印と実印持って」といえばよいのかな?
実印は、実印を押さなければ効力を持たない書類のみに押す。
契約書なんかは実印である必要がないので、認印を押す。
なぜかは、一般的なこと(常識)なので、自分で調べなさい。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 01:37:29 ID:wCXNX7+i0
名変前の車庫証明について
他県ナンバーの車をオクで買いました。
車庫証明申請後にその車庫が空いてるかどうか調査に来ますよね。
その時に、その車を駐車しておいても大丈夫ですか?
申請書にはメーカー名と車体番号しかないけど、
調査員はそれで同一の車と認識してくれるのでしょうか。
申請書枠外下に自動車登録番号欄がありますが、
これはナンバーが変わらない中古車の場合と脚注がある書式もあります。
ここには何も書かないほうがいいですか?
申請書PDF
http://car-tsuda.up.seesaa.net/image/CCI00005.pdf
>>587 何が置いてあってもかまいません。
いちいち駐車車両なんて見ませんからご安心を。
車庫証明を取る人の96.42%は車を買い換える人で
買い換え前の車両が置いてあるのが常です。
同型車を買い換える人も多いですから、確認に
憶測や感情は挟まず、申請車両が停まるかどうか
判断するだけ
>>565 昔ロールスロイスが動くものを作った。
研究ならバンケル社とかヤンマーとか。
ポシャった原因は知らない。
推測だけども燃焼室表面積の大きさからくる熱効率の悪さから、噴射後期燃焼が上手くいかないとか
四角い形状から末端まで火炎伝播できないとか
ロータリー自体は燃料の雑食性が高いものの、サバテサイクルをやろうとすると
弱点がモロに効いてきそうな感じ。
単純に軽油燃料のプラグ点火の方が上手くいくかもしれない。
ちなみに灯油を半分混ぜても動くというのはわりと知られた話。
灯油でも動作するディーゼルエンジン作ってさ、シリーズハイブリット車
を作れば馬鹿売れすると思うんだけどさ、どうなのよ
今月の初めに新しく購入したタイヤとホイールを装着
その時にバランスも見てもらい装着しました
今の状態から自分でホイールとタイヤを外したら、またバランスを取ってから
装着しないとダメですか?
ホイールに傷がばっこり入ってタイヤセットを外して直したいのですが
外せるならナットまでも交換&塗装したいなと
>>591 その案の利点と欠点を思いつく限り並べてみろ
>>592 タイヤチェンジャーが自宅にあれば組み換えは可能です
でも、手作業ではビート落とすだけで挫けると思うよ
バランス取らなくても一応走れるから・・・振動が出て辛いだろうけど
車のエンジンって本当に進歩してるわけ?
最近になってモーター付けてハイブリッドだーとか言われてるけど
向上してるのは燃費ばかりで、
肝心の馬力やトルクに至っては下がってる一方のような気がするんだが。
>>595 貴方にとってはS2000のエンジン辺りが進化したエンジンな訳だな
馬力やトルクを追求する時代から燃費を追求する時代に変わっただけ
必要以上の馬力やトルクなんてヲタク以外には不要ってコト
ナビを自分で取り付けましたが、GPSの感度について質問です。
最初見た目を重視して、ダッシュボードの内側(ナビの奥側あたり)に取り付けました。
楽ナビを使ってるのですが、電波強度は0〜1本でした。(一応受信はできている)
精度が悪いので、次はAピラーの根元でフロントガラス寄りに取り付けました。
この場所は電波2本くらい拾います。
出来れば見えないところにアンテナをしまいたいのですが、他にいい場所はありませんか?
>>527 多分、突起物として判断されたんじゃ無いかな。
あれ付けると上の方が飛び出す形になるでしょ。
>>598 車種は?
セダンだったらリアトレイの下とか。
10年くらい前はナビ付いてるのが自慢ってのも有ったからか、防水アンテナを車外設置ってのも多かったね。
>>592 そのまま、装着して走って見て不具合が有ればバランス取りしてもらう。
BMW525i 1998年式10万キロ5AT
最近信号停止時アイドリング時にブレーキ離すとエンジンストールします。
ストール時は突然止まって衝撃があるのではなく、フェードアウト的にスーッと止まる感じ。
振動がほとんどありません。その後エンジン始動ができなくなります。アクセルあおって
掛けてもパワー感なくすぐ停止。(不完全燃焼的)振動も出ません。その時は30秒ほと
待って掛けると始動性は悪いけど何とかかかり、正常に戻ります。というのが2日連続で
ありました。(計70キロの走行で2回)
寒冷地ではなく、外気温は多分10〜15度。200キロ前にも同様の現象が出ました。
(走行中で、その時は完全停止ではなくアクセルオンでパワー不足)
プラグは白金タイプで多分7万キロくらい前に交換。1本抜いて見たけど、粉っぽい汚れは
あるけど特に異常とは思えず。エアクリーナーは純正交換の高性能タイプで、3万キロほど
清掃・交換していない状態。エンジンオイルは数日前に交換。バッテリーは年末に交換。
最近ガソリン添加の洗浄剤を入れました。因果関係は不明だけど、それからの発生。
怪しいのはどこでしょうか?
>>558 >エンジンベイ
エンジンルームの事
他車エンジン載せ替えとかしないと意識すらしないかもね
>ハブキャリア
車軸受け。ナックル、アップライトとも呼ぶ
ASSYで丸ごといじってると意識しない…のか?
知らないとか冗談だろ
>>602 路上でエンジン停止を何度も起こしてて、
それでも専門家(ディーラー)に聞こうと思わない
お前の頭が怪しい
>>600 車種はフォレスタです。
リアの発想は無かったです。ありがとうございます!
調べたらアンテナケーブルも5メートルあるみたいなので、挑戦してみたいと思います。
>>604 ディーラと町工場に聞いたら見ないとわからないの一辺倒で。
そりゃココで聞くよりディーラに見せるほうが百聞は一見にしかずなんでしょうけど、
遠方でディーラ行くまでにもう他人に迷惑かけたくないので…陸送も嫌なので、
これで直らなければ廃車にしようと思っているところでございます。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 11:36:47 ID:3PYsuW/Y0
高級な車ほど、クラクション鳴らされにくい、煽られにくいのは何でですか?
ベンツとかフェラーリなら「ヤクザが乗ってるかもしれない」ってことで煽るのを躊躇するのはわかるとして、
軽自動車もコンパクトカーも大差はないのに、
なんで軽自動車の方がより煽られやすかったりするんでしょうか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 11:39:36 ID:fy2evxe30
職場の人間で4年前にN県から転勤してきた奴が
ずっとNナンバーの車に乗り続けている。N県は遠いし
車検などはこちらで受けているはず、住所もこちらのはず。
自動車税は住所の無いN県納付しているのか?
こういうのは法的に、問題ないのですか?
609 :
608:2010/03/23(火) 11:45:11 ID:fy2evxe30
訂正
×住所の無いN県納付しているのか?
○住所の無いN県に納付しているのか?
>>608 法的には問題があるが、税金は転送させれば
どこでも払い続けられる
>>602 エアフロ系のスラッジが原因かと
自分でやれば1000円かからんけど、ここで聞いてるってことは無理そうですな
「ISCV エンジンコンディショナー」辺りでググれば症状や原因、対処方法
も分かるがBMWは整備性が悪いんでしゃーない
国産ディーラーだったら工賃無料でやってくれたりするんだがな
ちゃんとした外車ディーラーは洗浄で済むモノも、交換で済ましちゃうから
高く付くかもしれん
>>608 リコール通知が来ないから、随分なチャレンジャーだな。
>>591 馬鹿売れした瞬間に灯油に課税されて他と変わらないコストになる
>>607 大差ない、とは何が大差ないのですか?
少なくとも排気量は倍くらい違うので、加速性能が悪くて
巡航速度が遅めの車が多く、煽られやすいのでは
>>612 俺、ガソリンスタンド勤務してた客にもいた。横浜ナンバーだった。
車検(外注)もうちでやって貰っていたけど、距離ほとんど走って無いの。
先輩に聞いたら、旦那の形見なのでそのまま置いておきたいからだって。
>>611 レスありがとうございます。
ISCVの位置等わからないので今度見てみます。ケミカルで何とかなるレベルではないっぽい。
ディーラ持って行くと、おっしゃるとおり交換されてしまうのは目に見えてますね。
もうちょっとググってみます。あと、エアクリーナーを掃除していないのは無関係でしょうか?
まずそれから入るつもりです。が、エアクリーナーの温度上昇を防ぐカーボンの覆いみたいなのを
外さないとフィルタ自体が外せない(状態確認すらできない位置)ので非常に面倒。と延ばし延ばしに
しておりました。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 13:40:03 ID:83YN8Mhy0
2ペダルMTとは何でしょうか
3ペダルMTとは何ですか
>>616 手動の変速装置でペダルが2個のものと3個のもの。
3ペダルの内訳は、アクセル、ブレーキ、クラッチ
2ペダルの内訳は、アクセル、ブレーキ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 15:29:00 ID:83YN8Mhy0
>>618 ということは・・・。昔の古いMTが3ペダルと呼ばれるもので
最近できた新しいMT(クラッチがない)が2ペダルってことでしょうか
>>619 いいえ違いますよ。
2ペダルMTの歴史は古く、世界的に見れば
1930くらいからあるし、1960年頃からは
国産車にもジャンジャン採用されています。
昔も今も関係なく2ペダルのMTを2ペダルと呼び
昔も今も関係なく3ペダルのMTを3ペダルと呼びます。
アナタの昔が何年から何年頃をさしてるか
わからないですが、国産車を戦前と戦後で別けるなら
そういう理解で良いです。
>>619 単純にクラッチペダルが有るのが3べダル(要普通免許)。
クラッチペダルが無いのが2べダル(AT限定可)
2べダルでもシーケンシャルシフトと呼ばれる物も有り、これはアルファロメオのセレスピートやルノーのクイックシフト
などがあります、ロボタイズドMTやATなどと呼ばれる事もあります。
これは使っているギヤボックスはMTの物だけど、シーケンシャルシフトでシフトパターンは前後だけ。この、タイプはオートマチック動作モードも有ります。
これら3べダル、2べダル(クラッチペダルレスMTもシーケンシャルも)に共通して居るのは、従来からのMT型のギアボックスとクラッチ板。
ダイレクトにパワーを伝える機構を使っているので、燃費も良いしアクセルのダイレクト感も良い。
アウディのDSGは、これらを更に進化させたもです。
自分が所有していたルノーでは、ほぼ90%オートマチックモードで乗っていました。
ドア開閉の固さを調整することって出来るんでしょうか?
もうちょっとドアを重くしたいんだけど
ドア内張り剥がして鉛テープを貼りまくる。デッドニング用がいいと思います。
音も「バン」から「ボフ」みたいに変わるでしょう。
>>603 そんなもん知らんでも仕事はいくらでも出来る
>>624 余計なお世話かもしれないが
ドアを重くするとヒンジの傷みが早くなるぞ。
その部品は「チェックリンク」という。
他車種流用ができるかどうかは知らないが。
>>627 ありがとうございます
チェックリンクっていうんですか。
名前が分からなくて調べようがなかったんで助かります
オークションでパーツ見てみましたが調整は無理そうですね
エンジン音、排気音の良し悪し、官能的だとかいうのは
音楽理論的?な理屈で説明するとどういうことになるんでしょうか
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 18:47:24 ID:1TQ/RpiI0
>>628 蛇足かもですが、ドアチェッカーの抵抗力が一定であり、
ドアを重くしたからこそ、最後まですぅーっと開いちゃうってのは
お分かりでしょうか?ドアチェッカー自体は非分解部品ですが、
一度新品に交換すれば、幾らか磨り減った現状よりはきつくなります。
新品に交換後、古いほうのチェッカーを返してもらい、自分で分解して
キツめに調整できるかどうか、色々弄ってみるのも楽しいかと。
(なにせ壊れても構わないのですから)
>>624 むしろ重くなったからじゃね?
つ慣性の法則
>>631,632
ありがとうございます
確かにデッドニングしてよけいそうなったと思います
リアはデッドニングしてないので少しましですが、それでもやっぱり止まらないです
部品は新品で一つ2千円しないみたいです
交換も考えてみます
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 19:22:24 ID:dMJXPuuY0
つサビチェンジャー
>>636ありがとう御座います。
サビチェンジャーでの補修も考えていたので、ネットで調べていた所
暫くするサビチェンジャーを使用した部分がポロポロになって結局崩れる
という声が何件かあり、実際どうなのか心配です。
現在の車両の錆の状態は、塗装がはがれた部分が錆ているといった感じです
>>637 崩れてしまうのは内部までサビが進行していた場合
この場合はサビチェンジャーはもちろん塗装しても無駄
サビが進行している部分を切り取って溶接かパテで成型する必要がある
>>607 動物ってのは自分より小さい物を弱く見る傾向がある。
車乗ってる人間も同じ。
実際軽は遅いから尚更だな。
>>630 教習所での幅寄せ→道路の左脇に寄せて止まる事
初心者マークの車に対する幅寄せ→追い越した際に当該車輌に対してスレスレを通りながら元の車線に戻る事
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 20:33:08 ID:83YN8Mhy0
>>620 >>621 MTにも種類あってよくわかんないんですよね
最近はいっぱいありますよね。「パドルシフト」とか
クラッチのないMTが当たり前のように昔からあったなんて知りませんでした
MTにこんなに違いのある派生品がいっぱいあるのにみんなよく混乱しませんね
ATは一種類だけなのに
>>641 ATも仕組み次第で何種類もある
最近はDSG系も「2ペダルMT」とか言う人もいるが、あれは完全なAT
本来の2ペダルMTは、本当に「ノークラ」
車のブレーキパッドってどの単位で売ってるんですか?
バイクだとキャリパー単位(2枚)ずつですが車も同じ?
>>643 買う気になれば1枚(片側)でも買おうと思えば買える
一般的ではないが
>>642 本来の2ペダルMTはNavi5だけしかないよね。
>>645 懐かしい
ジェミニやピッツァに搭載されてたね。
いすゞが乗用車を倒産しても、トラックにNAVI5が積まれているから
ムダな技術じゃなかったね。
NAVI5→スムーサーって流れなのかな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 21:44:16 ID:kn8QMlMw0
今年の5月の車検とかの税金のお金をおさめる場合、
いつまでに車をもってるときに税金を払う必要が生じるのですか?
4/1時点で車を所有してる場合?
親に自動車の税金のハガキが2年前にきてたけど
エルグランドで36万くらいでした
都合でナンバー切って納家保管しようかどうしようか考えているのですが、
その納家(っていうかガレージ)が、海水浴場の浜辺まで10メートル強っていう
強烈に条件の悪そうな所です。(浜との間には家1軒と片側1車線道路。)
もちろん屋根とシャッターはついているのですが、やはり2〜3年置いておくと
サビ等々でボロボロになりますか?
また、保管する場合の注意点としては、
・ウマで四輪持ち上げて、サイドブレーキは降ろしておく。
・バッテリーは外しておく
・ガソリンは抜いておく
・カバーもかけておく
ぐらいしか知らない(↑も正しいのかどうか?)のですが、
ほかに何かありますでしょうか?それともそもそも場所的に無謀でしょうか?
>>638ありがとうございます。
錆が鉄板内部まで進行しているかどうか調べるにはどうすれば良いのでしょうか?
また、錆が内部まで進行していない場合は錆チェンジャーで大丈夫でしょうか?
>>649 ガソリンは入れておいた方が良いんじゃないかな
タンクが錆びたら瞬殺だよ
クレーン車や工事用の車についている、車体自体を持ち上げる装置はなんというのでしょうか?
また、その装置か類似したものがついている普通車はあるのでしょうか?
車体を可能な限り水平にしたいです。さすがに坂道は無理でしょうから、
普通の平地や駐車場ぐらいの傾斜からの調整を考えています。
>>651 1年もするとガソリンが腐って固まるんじゃね?
>>653 ジャッキ
普通車には普通は無いけど、キャンピングカーとかなら有る事も有る。
>>654 まあ、飴みたいになっちゃうかもな。
>>654>>656 それです!キャンピングカーは盲点でした。
ハイドロサスもググっては見たのですが、あまりポピュラーな装備では
なさそうですね。
ジャッキアップも含めて考えてみます。ありがとうございました。
よくベンツなどの記事で、「押し出し」が弱いとか強いとかいうのを見かけますが、
ベンツは何を押し出しているんですか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 03:48:07 ID:ptMbK/iU0
2日前くらいに中古車でローダウンした車を買いました。
わりと強めにハンドルが取られます。特にブレーキをかけた時激しく右に取られます。
納車の日に中古車屋の担当の人にタイヤが減っているからタイヤ変えたほうが良いと言われましたが
そういう事は一切言われませんでした。
タイヤを交換すれば直るようなもので自分で金出してタイヤを買って直すのが当たり前なんでしょうか?
それとも中古車屋に文句を言っても良いような事なんでしょうか?
知恵袋の質問みたいな内容ですいません。
>>659 買ったときの条件による
現状渡で買ったんじゃないの?
整備保証付ならクレームつけられるとは思うけど
保証付でタイヤも替えてないことは珍しい
減ってたら適当な安タイヤにでも換えておくのが普通
ハンドル取られるのはアライメント狂ってるからだろうね
タイヤ減りもそれが原因かも
ローダウンってとこから推察すると事故車かもね
ただ単にケチでダウンしたときにアライメント取り直さなかっただけかも知らんが
なんにしても整備しないとそれなりに危険だしタイヤはじめ各部の損耗激しいので
結局高コストになるよ
>>660 事故車は売らないとかAIS認定で何点以上じゃないと売らないとかそういう所です。
車検もしたんですけどね…
>>659 まぁ、ローダウンした車は各部に不具合を抱えるのが常ですね
そのリスクを承知で純正から車高を落としドレスアップするか
旋回性能を上げるんですから
今回はローダウン車のリスクを知らずに購入したみたいですが
それ系の車を販売しながらタイヤの片減りを治さず売ってるので
優良店ではなさそうですね
車検はアライメントの一つのサイドスリップだけ基準値に入れれば
他はどうでも良いから安心は出来ないですよ
660氏も言われる通り損耗率は高いです、FF車ならドライブシャフト
が早めに壊れますよ
改造車はある意味事故車と思って覚悟して購入しましょう
>>658 大抵の場合、見た目の威圧感を指します。
正面に対峙した時にこう、ぐわっとこちらに寄ってくるような
感じが強いと、「押し出しが強い」と表現します。押し出しと言い切って
しまわずに、「押し出し「感」が強い」と書く人も居ますが、こちらの方が
よりわかりやすい表現ですね。
単に車両発進時の力強さを指す場合もあります。
前後の文脈から、どちらを指しているのか、判断しましょう。
今夜デッドニングする予定なんですが、ドアの内張りについてるビニールは全て取ったほうがいいで?
それともデッドニング終わったら元に戻したほうがいいの?
事故で保険使う際に修理せずに、
見積の金額だけお金もらうってのはできないんでしょうか?
超過特約以外は可
一応車両保険で25万あって
それくらいで収まりそうなんですが
保険屋に見積金額だけ振り込んでくれっていうのでも大丈夫ですか?
東京海上なんですが。
>>668 >>667 修理をしてその実費を請求する事もできるし見積り額(認定額)を貰う事もできる。
ただし、過失相殺分は引かれる。
>>649 ガソリンは満タンが基本
ガソリンが腐るっていうのは、ガソリン内の気化しやすい成分だけ抜けちゃうこと
ガソリンが少ないほどこの症状が出やすい
あとフューエル1をぶち込んでおけ
防錆だけでなく、ガソリンの劣化予防にも効果がある
ブレーキローターも錆びるから、年に数回タイヤを少しだけ回してやるといい
満遍なく錆びさせればダメージが少ない
外せるなら外して保管しておくといい
車内には除湿剤を積んでおくといい
普段乗るときには冷房の除湿の方が圧倒的に強いが、締め切った状態での
長期保管ではソコソコ働いてくれる
フロアのカーペット下とかカビやすいからね
特にセダンの場合、トランク内はかびやすい
>>669 さっき車屋に見積だそうとしたら
しっかり修理してるか途中でチェックにくるっていうから
それは厳しいって言われてしまったんですが、どうなるんでしょうか・・・
一応もう廃車にするので修理代だけ欲しいんですが。
>>671 修理屋に聞かないで保険屋に聞けよ。
ま、修理しない場合見積もり費用を修理屋から請求されるけどな。
ショップでホイールにタイヤを組みつけてもらったら、若干空気圧高めでした。
車の指定値まで下げようと思いますが、
タイヤが馴染むまでしばらくは空気圧高めで走ったほうがいいんでしょうか?
675 :
673:2010/03/24(水) 17:24:24 ID:g8q4pcQC0
>>675 馴染むと確かに空気圧は少し減るから もう一度調整してね。w
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:00:48 ID:XWR/piVz0
第二京阪の門真〜巨椋池の普通車の料金ていくらなんですか?
公式サイト見たのですが、450円+450円+400円=1250円であっていますか?
あれ?
>>677 第二京阪門真から入って巨椋池で出るんだったら通常料金は¥1250
ETC利用だと¥1000になって時間帯によっては更に割引があります
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:15:22 ID:t1VcMmP20
中古車だと年式が新しいのと走行が少ないのだったらどっちがいいの?
バランスや車によるとは思うけど、あえて言うと
オートバックスに一般車用のレイン用のタイヤは売っていますか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:20:19 ID:XWR/piVz0
>>681 オートバックスとか以前に
レイン用のタイヤって何だ?
フォーミュラ車用?
>>681 ああ、有るから、「一番雨に強いタイヤ下さい。」と言えばいい。
かなり昔だけど、コンチネンタルというタイヤメーカーの「アクアコンタクト」という
雨に強いのが触れ込みのタイヤがあった。
>>680 乗り方にもよるな
年間走行距離が少なく、長年乗るなら思いっきり過走行の高年式を足回り総取っ替え
年間3万kmとか乗る人なら低年式の走行距離の少ない不人気車を
大抵の人なら新車を買うのがベスト
つかね、程度のいい中古車って出るようで出ないよ
見極める目だけでなく運も必要
>>591 そんなこと考える暇があったら、法律を勉強しろ
>>671 >一応もう廃車にするので修理代だけ欲しいんですが。
そんなことできるの?
>>671 そりゃおかしい
正確には被害者喰らった損害の補償に充てられるもの
修理しなけりゃ金が下りないなんてのはない
そこら辺は保険屋の方が詳しいよ
彼らはそれでメシ食っている人間なんだから
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 04:19:31 ID:XIytV1tn0
当て逃げ対策に車に防犯カメラを取り付けてあるのですが、当て逃げの瞬間やナンバーが
写っていた場合に、その情報をもとに警察に犯人を探してもらう事は出来ますか?
ちなみに防犯カメラは結構目立っています汗
>>671 東京海上相手に事故ったけどくれたぞ。
余ったお金で遊んだw
>>691 物損や盗難の捜査はまじめにやらないのが日本の警察
告訴状作って検察持ってけば捜査してくれる可能性は少し大きくなる
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 04:30:04 ID:USuyslwL0
695 :
>>691:2010/03/25(木) 04:50:09 ID:XIytV1tn0
ハイビジョンカメラに変えないとダメか…
でも、ないよりはましだと思うし、これからも駐車中監視は続ける。
当て逃げを受けて半壊した時も諦めてくださいって言われたしね(−−〆)
ドアパンチで防犯カメラ映像を根拠に通報しても、賠償させるのは厳しそうですね…
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 05:06:44 ID:ZwSFGaeJ0
>>690 去年の1月に頼んだときは可能だったんですけど
最近厳しくなったとかいってました。
とりあえず弟がディーラー勤務なので、そっちに頼むことにしました。
車に関して初心者なので教えてください
エアコンフィルターを変えようと思ってるのですが、オススメなものは
ありますか?
色々と探してるのですが、どのメーカーがいいのかとかイマイチわかりません。。。
純正
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 12:51:22 ID:nvno04Qe0
さっき来た客が
「昨日からボンネットのあたりからもわぁ〜っと湯気が出るんですけど」
って
アホを釣るのにかけては名許皆伝です
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:08:01 ID:lg+lo129O
11年 アルテッツァ Z-EDの純正オーディオです。
今、オーディオ自体の電源は入りますが、急にラジオを受信しなくなりました。
その為FM飛ばしを受信しなくなったんですが、何が原因でしょうか…
故障・アンテナ線の抜け・アンテナ線の断線
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:28:33 ID:lg+lo129O
>>704 抜けはオーディオ外せばわかるモノですか?
もし断線ならどのように確認すれば良いんですか?
どなたか私の車、知りませんか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:51:57 ID:BwE4qvQ10
気になったことがあるので質問です。
車をオーバーホールに出していて代車を借りているのですが、普通にエンジンかけて、雨なのでエアコンを付け
て20分位走ったところ、水温計の針がほとんど上がらず...。
エアコンをオフしたところ水温計が上がってきました。
外気温は+8℃位です。
俗に言うオーバークールってやつでしょうか?
このまま運転していた場合、なにか車に害はあるのでしょうか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 16:06:38 ID:NIcLAs950
>>703 抜けは、ヘッドユニットを外して裏側を見れば一発でわかる。
だけど、勝手に抜けるなんてことはまずない。
それ以前に、アンテナはちゃんと付いているか?
染めQを内装の補修等に購入したいのですが、
ホムセンで定価で買う以外無いですかね?
カーショップ
通販
>>712 足を棒にして探せば質屋に流れがでるかも知れないし
たまにオークションで投げ売りを見つけられることも
無難なのはあらゆるディスカウントショップを歩き回ること。
労力を金銭換算しなければ、安く買えるだろ
もし定価以上でも買いたいという相談なら、オレに任せろ
ただし掛け売りは断る
労力を金銭換算すると、やっぱり近くの店や通販で買うのが一番無難なんだよな
10円20円のために1時間2時間も歩き回りたくないわ
すぐレスもらえたw けっこう使ってる人多いのかなぁ?
買い物ついでに近所の店をチェックしておくのが無難ですかね。
オークションは思いつかんかったです。
>>711 うちの車もそうだけど
ラジエターの中にエアが・・・っていう可能性は?
718 :
711:2010/03/25(木) 18:49:00 ID:BwE4qvQ10
レス頂いたみなさんサンクスです!
勉強になりました。
誰だおまえw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 19:40:34 ID:mDbLPnOO0
いまだに固形ワックス使ってる人が居るのはなんで?
固形ワックスに長所なんてあるの?
艶がいい
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:25:37 ID:8XNh8gqh0
車買って5年、3ヶ月に1回くらい水洗いするだけです。
汚れの目立つ濃紺ですが、洗った後は光沢もあるし結構きれいです。
ワックスというものを使ったことがないんだが、全然別の車に思えるくらい綺麗になるものですか?
メタリックだとそうでもない
ソリッドだと結構ひかる
晴天夜間にライトに照らされるとアホみたいにひかる
ワックスのメリットは光らせる事よりも汚れを付き難くする事だろうな。
水垢が付いても簡単に落ちる。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:55:11 ID:IIsRZOGD0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
90万:
80万:
70万:
60万:
50万:【練馬】54
40万:【足立】40
30万:
20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
>>722 さすがに別の車に見えたら怖いが、撥水効果とかあるからそれで水のはじきとか汚れのつきにくさとか違う
洗車した直後だけじゃなくてそこそこ持続する
もちろんワックスといったって色々だから、良い悪いとかあるけどね
具体的にどれがいいとかいうのはあえて言わないで置くが
車体の錆び落としにサンポールかけてる人いる?
728 :
558:2010/03/25(木) 22:32:53 ID:iEpJLGOQ0
>>603 ハブのキャリアだからナックルの事?とは思ったけどハブキャリアなんて絶対言わない。通じない。
それに車種によってA'ssyになってるのと分離できるのとあるけど?
あんたは整備士なの?
>A'ssyになってるのと分離できるのと
複数の部品が組まれて一定の状態になった物がA'ssyだと思っていたが分離(分解)できないA'ssyがあるの?
交換がメインのチェンジニアにはA'ssy=分解不可なのかもしれないけど。
ハブよりも「アルミ製のエンジンベイ」のほうがわからない
PC用語でベイってあるからエンジンベイも見当は付くが、普通言わんな。
日本的には何とかフレームとクロスメンバだろうし。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 02:03:59 ID:fO9c32Db0
青で止まっている車にクラクション鳴らすまで何秒待てる?
エアコンの調節のために止まりたかったんだけど、なかなか止まれるチャンスがなくて
止まる寸前まで減速した途端に青になったけど、そのままちょっとだけ止まって
エアコンの操作をしていたら、プップーーーって耳障りに鳴らされて不愉快だった。
>>732 別に基準はない
前の車が左折しようとしているのに歩行者がいたり、緊急車両が通行しようとしていれば鳴らさない
携帯でもいじっていようものならすぐ鳴らす
峠を走ってる時
足がとられたりブレーキが利かなくなって
車の挙動がおかしくなるんですが
これってタイヤがグリップしないことが原因ですかね?
友人が買替えで3ヶ月後に廃車にする予定の車を、
名義は友人のままで、自分で新たに任意保険に加入して乗る、
というのは可能なんでしょうか?(友人の好意の申し出です)
友人の任意保険は当然、新しい車に切替え済みです。
>>735 可能ですが、友人名義のままあなたが事故を起こすと、名義人である友人に迷惑がかかる事があるので
名義変更はしておきましょう。
737 :
736:2010/03/26(金) 02:47:31 ID:aLwzvSeY0
追記。
毎年の自動車税の納付用紙も名義人のところへ行きます。
何かとトラブルの原因になるので、名義変更しましょう。
>あんたは整備士なの?
ここは素人が素人に質問するスレです
今まで195-60-15のタイヤを履いていました
チェーンも同じサイズの物を買いました(ラジアル用の195-60-15)
ホイールとタイヤを交換して205-50-16にしました
そうすると幅が太くなった分、チェーンが合わなくなると思います
絶対に装着できなくなるくらいサイズは変わりますか?
もしも195-60-15のチェーンが205-50-16に装着できるのであれば
雪道には非金属製のチェーンは持っていこうと思います
物はカーメイトのバイアスロンです
>>732 止まらないとエアコンの調節できないってどういうこと??
740はホントに想像力無いやつだな
>742
ありがとうございます。
使えるって事ですよね?
長文質問すいません。
16年式日産キューブに乗っていた人間ですが、
とある事情により家と車を友人(Aとします。)に貸していました。(名義変更はナシ)
6年たった現在、別の知人からAが4年前に失踪?した事実を知り、
家に戻ってみたところ、家及び車が荒れ放題になっておりました。
家はまあ、片付けて住めるのですが、車のほうが下記の状態になっておりました。
・タイヤはパンクしてあり、恐らくバッテリー等もあがっていると思われ自走不可。
・キーも紛失している。(スペアキーも無し。カギは開いている状態です。)
・各種書類も紛失。(家も所謂「汚部屋」になっており、探し出すのも困難?)
・車検は当然切れている。
期間が大分経っているということもあり、自身としては車を買い替えたいところですが、
上記車の処分に困っています。
キーや各種書類がない場合でも廃車ってすることができますでしょうか?
上記車の廃車に関してアドバイスお願いいたします。
(尚、Aとは現在音信不通ですが、旧知の仲ですので
廃車に伴う費用は請求するつもりはありません。
自費ですので、なるべく安く処分したいですorz)
長文、乱筆、その他諸々すいませんが教えて偉い人。
>>744 まず、書類紛失で再発行後に廃車手続き
後は、車屋か解体業者に引き取りに来て貰う
最悪、出張料とリサイクル料と再発行料は覚悟の事
再発行は購入店に相談が早道だな
4月になると思うので税金が来るが
月割りで還付があるのでその分ラッキーと思うように(笑)
はよ教えろカスども
てめーがヘタクソだからだよボケ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 07:41:41 ID:TiiLCkfr0
>>740 免許取り立てな初心者の質問ってことです
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 10:04:55 ID:fPz3NXxKO
違うだろ。障害者からの質問だろ。
違うだろ
いつもの人の釣り
00年式のムーヴに乗ってるんですが、数日乗ってないと乗りはじめにブレーキを踏むとキーキー音がします。
でも初めに一回音がするだけでその後はブレーキを踏んでも音がしなくなります。
ブレーキディスクの周りについてる浮いてはがれかかってるサビが原因かと思って落としてみたけどダメでした。
ブレーキパッドの問題なんでしょうか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 11:27:12 ID:Foz5vtt60
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 11:46:25 ID:/5sz78010
アパートの5階のベランダに干していた洗濯物(Tシャツ)が下に風で飛んで、
そのTシャツが下を走っていた車の前面ガラスに張り付き、
その車が事故を起こしたら、法的責任はどこにあるのですか?
>>753 洗濯物を植木鉢に置き換えてみれば自ずと答えは出る。
パールホワイトはなぜ高いんですか?
リセールバリューはいいんですか?
その点からして黒はダメなんですか?
>>756 パールの粉を使ったり塗装技術が高くなるから
ソリッドより高い場合が多い。
リセールはコストや劣化に関係なく感情が決める価格
特に色は、感情のみで評価される要素なので答えはない
一般的な人気、車種独自の人気から算定すれば
そこそこ読めることだが。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 14:56:16 ID:fPz3NXxKO
ホワイトは三層の塗装で、それだけ手間がかかってると聞いた事がある。
ブレーキかけると
ギギギって感じがして効かなくなることがあるんだが
これは何が原因?
はだしのゲン
ホ○ダパ○ツ日○でラックブーツを注文したんだけど、実際切れてたのが
タイロッドエンドブーツだった。
なので返品を申し出たんだが、取り寄せパーツは返品不可との事。
なんとか返品する方法ってない?
ホ○ダのお客様センターに電話してもNG、消費生活センターに電話してもNGですた。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 17:19:34 ID:HWmka3w8O
納得遺憾のね。
まあ、2年後ぐらいには切れて交換するパーツだから、手元にあってもいいんだけど。
そもそも、わざわざ取り寄せた商品を返品できるって考えはどこから出てきたんだ?
水道の蛇口から。
俺はそのいつもの基地外じゃないが、確かに無謀な話か・・・
スマソ、逝ってくる。
昔、ぶつけられて修理に出した時
ついでに社外品に交換しようと思ってディーラーに連絡したら
まだ届く前でも、一度発注したらキャンセル出来ないと言われた事あったな
ちなみに日産車
便乗で悪いです。
中古車雑誌に車の色の欄にパールって書いてあるのを見たことあるんですが、上で言ってる粒粒が入ってる意味とは違うんですか?
ただのパールとしか書いてなかったら一般的に色は何色になるんですか?
なんかわかりづらいです。
一般的には白
それ以外の色だとマイカと言うことが多い
774 :
s:2010/03/26(金) 19:44:28 ID:gAnzdTzL0
始めてオークションで車を売ろうと思います。
落札した人に名義変更をして欲しいのですが、こちらが揃える書類としては以下で大丈夫ですか?
印鑑証明
住民票
譲渡証明書
委任状
車検証
自賠責保険証
納税証明書
車検証には前住所が書いてあり、住民票には前住所と現住所が書いてあります。
またこの場合譲渡証明書や委任状に書く住所は現住所でよいでしょうか?
あと納税証明書の有効期限が1年ほど前に切れているのですが、これはこのままではダメなのでしょうか?
>>773 パールって、昔クリーム色が流行ったよね
>>774 税金が切れている場合は廃車証明が必要です。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:49:33 ID:MJR2Bz9q0
>>777 入札するのは自由だが、相手の設定した最低落札額に満たない場合意味ない
最低落札額以上で入札しないとダメ
ここら辺はヤフオクのシステム見れ
>>777 自分で答え書いてるでしょ。その値段は単なる開始価格。
入札額が最低落札以下なら落とせないの。
なんでそんな仕組みがあるかというと最初に安い価格(実はこれでは買えないけど)を
表示して自分の出品に注目を集めさせるため。(良識ある手法とは言い難いですね)
君みたいな「うっそー!安いじゃん!!」と釣られる人が結構いるのです。
※「現在の価格」は最低落札価格に達していません。
>>777 システム分からないなら手を出さないのが一番かと
わからないで入れてめんどくさいことになるのやだし
MPVを購入予定ですが、MTの設定が有りません。
そこで、RX-8のMTを取り変えようと思うのですが
同じマツダ車だから付きますよね。
エンジン違うけどいいの?
マツダ車わからんが
エンジンが違うとミッション乗せ換えできないのあるでしょ
>>782 変換アダプターみたいなものは出ていないのですか?
昔、アリストにスープラのMTを付けてた人がいました。
ATだと半クラッチが出来ないので、使いづらくてイヤです。
RX-8のミッションを載せるのは厳しいんじゃね?
MPVって輸出仕様車にMTの設定有りそうな気もするんだが…
8ってロータリでしょ
MPVは直だから構造もサイズも違う
マツダが同型ミッションをお互いに使えるようにしてれば問題なさそうだけど
してなかったら無理じゃね?
ロータリって1車種だけだからアダプタがあるかも怪しいかと
>>781 FFとFRだもの構造からして違うものは付かんわなぁ
付いたとして、クラッチペダルからサイドブレーキの移設
そして改造申請して50万近く払う覚悟はあるのか?が問題だな
ソレタコデュアルがわかる人
>>788 おじいちゃん〜
病室からでちゃだめだっていったでしょ〜
みんなハァ?( ゜Д゜)って顔してるでしょ〜
セダンの後部座席に自転車って乗りますか?
例えばレガシィとかアコードぐらいのセダンで。
MTBの前輪を外して乗せられれば良いんですが。
>>784 ATにMTとかいう議論以前に、この発言から釣りにしか思えないのだが
>>788 ググればいくらでも出てくるが、それがどうしたと言うのか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:01:06 ID:z9Hgx8mK0
>>762 ディーラーから頼めば返品可能だった可能性はある
>>788 ソレックス・タコ足・デユアル・・・後はググッてくれ
>>792 タイヤ全部外してペダルも外せば可能かも
しかし、シートやドアの内張りは汚れるし
最悪は破れても文句は言わないでね(^^ゞ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 03:31:11 ID:YmtztEpk0
>>787 ネタにマジレスするけど、500万掛けても無理だよ。
車体フレーム大改造しなきゃミッション置く場所ないし。
まぁミニバンだから後席取っ払ってそこにエンジンごと移植してMRにしちゃう方が簡単だと思う。
>>797 プリウスってオーディオレス設定ってあったっけ?
オーディオが標準装備なら交換にはすんごく手間と技術が必要なのでソレを得意とするショップに相談を。
まぁプリウスならいっぱい売れた車なのでノウハウ持ってるショップは多いと思うけど。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 04:02:17 ID:ugb0GTBR0
普段は待ち乗りで1500〜2500回転ちょい、走行しても一日に5キロ程度
2、3ヶ月に一回ぐらい隣県に遠出するために高速を巡航
1年で走行距離5000キロも行きません
こんな感じの車生活を送っています
こういう走り方の場合、たまに回転数4000〜5000ぐらいで、しばらく走行したほうが
エンジンにもバッテリーにもいいみたいなことをきいたんですけど
本当でしょうか?
本当だとしたら、大体何キロほど走行すればいいんでしょうか
車の年式は12年式、現在走行距離50000キロチョイです
>>799 1日5kmの街乗りってのはシビアコンディションだけど
そういう使用状況なら仕方がない
エンジンオイル交換を取説記載より早めにする位しか対処方法はないよ
バッテリーはじめ各部の傷みは毎日一走行数十km走る車に比べれば激しいけど
だからといって毎日無駄にそんなに走りたくないでしょ?
ガス代はともかく事故に遭う確率が飛躍的に上がるわけだしね
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 04:15:13 ID:ygKQiBI60
次の車検の為の金が全くない。大学は卒業したけど、就職はできなかった。
車検代を親に出してもらうのはかっこ悪いが、軽自動車ってだけでバカにされているのに
金欠で車検切れもかっこ悪いこまったなぁ…、どうしよう
>>801 車検費用なんて前回車検時に大体予測できるのにこれまで貯蓄してこなかったのが悪い
収入に見合う原付や自転車に乗り換える方がいいと思う
身の丈に合ってないことをするのが一番カッコ悪いよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 04:41:40 ID:ygKQiBI60
10年落ちの軽自動車が身の丈に合わないってなると世間体が悪すぎる(;一_一)
>>803 なら死ぬ気で働け
1日4時間の睡眠で2〜3件のバイトの掛け持ち
2ヶ月も頑張れば10万くらい溜まるよ
期間限定だけど
19-6で休憩90
週6で一ヶ月で40万のバイトとかもあるね
1週間で慣れて意外といける
ミッションの滑りってどんな感じなんですか?
ATの滑りはわかるんですが、手動で切り替えしてるミッションでの滑りがどんな感触なのか想像できません。
ギアが入らないって事なんですか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:30:05 ID:ENUsVvJE0
クラッチがすべるってのは経験もあるけどミッションがすべるって聞いたとこが無い
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:57:09 ID:/yDl9q0T0
クラッチ滑りなら強化クラッチキットでも20万程度あれば済むけど、
ミッション滑り(ギア抜けとか破損?)は俺のクルマの場合45万掛かった
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 20:47:16 ID:vPrHUbM70
窒素ガスは抜けにくいと聞くが2年間空気圧無調整でいけるの?
悩んでいるのでお願いします
新車購入し来月末納車予定です
現在アパート住みでアパートの部屋前と敷地内(別アパート前)の駐車場、どちらに車を停めるか悩んでいます。
部屋前はバックの距離が長く、子供が付近で遊びます。
敷地内は出入りは楽ですが両脇に車あり(片方の車は自分の車寄りに停め気味)
どちらも屋根はなし、日当たりも同じくらいならどちらに停めるのがベストでしょう?
>>810 無理。
つーか、空気圧調整はパンクチェックも兼用してる事を忘れるな。
>>805 仕事しながらそんなバイトは無理だろ?
まして1年目からそんなことしてたら
将来の窓際席は確実だろうな。
>811
精神的に楽な方にしたら?
>>811 空気読まずにレスすると、
隣に車にぶつけられても修理すりゃ直るが、子供を轢き殺したらいくら金を出しても元に戻らん。
あとガキに車傷つけられる場合だって無くはない
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 22:01:06 ID:v2OgKgRn0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
90万:
80万:
70万:
60万:
50万:【練馬】54
40万:【足立】40
30万:
20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
これいつも見るけどやるなら全国分やれよって思う
東京周辺しか知らないのかね?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 00:05:41 ID:sI9P4ryF0
希望ナンバーで88-88をとって、型落ちのクラウンをローダウンして
スモークを貼って乗っているのですが、ヤクザと間違われて避けられてる様に
感じています、やはり避けたい車に見えますか?唯一気になるのはご当地ナンバーが
始まる前の車なのにピカピカのご当地ナンバーが目立って恥ずかしいです(;_:)
ある人の意見では、金がないくせに、良いカッコをしている問題者に見えると言われました
追突されず、煽られずはいいところですかねー
ヤクザとか、ご当地以前に恥ずかしくないか?それは
やーさんは型落ちなんか乗らないだろ
関わってはいけないアブナイ人に見えるのは確実だがどちらかというと精神病院系
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 01:16:15 ID:N1qf4QrU0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 09:12:45 ID:ShhR4RiY0
私が免許を取った時は
原則としてクラクションを鳴らしてよいのは『警笛鳴らせ』の標識があるときのみ
二輪車が四輪車を追い抜くときは右側から
と教わったのですが
今は違うのでしょうか?
上記2つは日常的に普通に見るので・・・。
昨日の出来事です。
地元の片側2車線の国道に、有名なオービスがあります。
制限速度が60`なのでスピードメーターもそれに合わせて
周りの車と同じペースで通過しようと思っていたのですが、
右側車線にいた私の斜め左前方を走っていた車がオービスを光らせました。
(このとき、周りには5、6台の車がかたまって60`のペースで走っていました)
「光った!?」と思った直後、私が通過する際も光りました。
制限速度内だったのにオービスが光るなんて何かの間違いでしょうか?
いつも通ってる道なので、光の反射とかと間違えることはないと思います。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 11:26:55 ID:Vglst0ro0
ヘッドライト交換について
平成11年車のCR-V(MT)のヘッドライト左のランプが消えました。
交換したいのですが、取説、他のHPを読んでもディーラーへ書いてありました。
自分では、出来ないのでしょうか?
一度、ボンネットを開いて、コードを引っ張ってみたのですが
抜けそうにありません。
ご存じのかたは、抜き方もご教示いただけますと
助かります。(他のHPをみて抜こうと思ったのですが抜けませんでした)
当方、35歳(女)先日x1になり、車とともに途方に暮れています。
>>830 出来るけどコネクタ外せないなら整備工場へ
年数経ってるからうまくロック外さないとコネクタ壊れるよ
男の子と違う女の子って
好きと嫌いだけで普通がないの?
>>830 コネクタをよ〜〜〜く見ろ。
側面につまむとこあって、それを押しつまみながら引き抜いて外す。
「ヘッドライト バルブ 交換」で検索すれば一連の作業のやり方は見つかると思うけどなぁ
というかライトはハロゲン(普通の電球みたいなの)?それともHID(水銀灯みたいなの)?
後者なら素直にディーラー行った方が良い。
ネタじゃなく本当なら悪いが最後の一文ワロタ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 13:35:15 ID:Vglst0ro0
>>830です。
>>831 さん。ありがとうございます。もう一回開いてみましたが、
抜けそうにありません。コネクタって言うんですね。
天気の良い日に再チャレンジします。
>>833 さん。ありがとうございます。
コネクタをよ〜く見ました。コネクタのつまみは左右でしょうか/上下でしょうか?それとも、
見た感じ上だけの気がします。ライトはハロゲンでした。
本日小雨のなか5回あけました。。。気が向いたら、もう一回開けてみます。
ネタではありません。
スバル・インプレッサの1.5や、アクセラの1500ccなどに、後付けで
ターボ、もしくはスーパーチャージャーをつけることは可能ですか?
フォルクスワーゲンみたいな小排気量ターボが好きなんですが・・・国産車でなかなか買うモデルが見つからないんです。
女は一般的に運転に向いてますか?
>>835 技術的には不可能な要素はない
問題は金銭面だな
社外品も出ていないし、同じ1.5Lのインプやらアクセラやらがもう1台買えるくらいの金はかかるだろうよ
通勤等で年間三万キロ走ると何年でエンジンその他が死ぬでしょうか
>>835 スズキスイフトスポーツならスーパーチャージャーキットがあるぞ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 19:24:26 ID:CGIMHV3w0
>>838 日本車のエンジンは適切な使用方法で適切なメンテをしていれば50万kmはOH無用です
一番はじめにくるのはサスペンション関連ですが8万km毎を目処にちょっとお金かけて部品交換していれば
部品供給が続く限りは平気です
ATは乗り方次第ですが早ければ15万kmくらいで載せ替えまたはOHが必要です
致命傷となるボディは車格の低い順に早くやれてきますが
軽自動車でも走行中にばらばらになったのは聞いたことありません
もちろん事故時などのリスクは日々高まりますしそこら中から軋み音が出てくるようになります
エアコンなど電装品は車種に依りますが5年15万kmを目安に一新する位の覚悟でいた方が
心理的なダメージ少ないと思います
>>841 大きさが丁寧に記載されているだろ。
心配なら段ボール+ガムテープで
同じ大きさの箱を作って置いて試せ。
>>840 それならコルトVRなんかターボ付きでメーカーチューンだぞ
秋頃に車を買いたいと考えているのですがディーラー(トヨタかダイハツかホンダあたりを予定)でローンを組んで新車購入する際には一般的には諸費用もローンに組み込んでいただけるのでしょうか?
それとも諸費用は最初に一括で払う必要があるのでしょうか?
ググったのですが不明だったので教えて頂きたいです。
ちょいと汚い質問ですみません。
金曜の夜、会社の酒の席で酔いつぶれた先輩を急遽乗せて送る事になったのですが
車内で嘔吐しちゃいまして、後部座席シート、運転席の裏側、フロアマット等が汚れてしまいました。
同乗していた他の先輩方に、金は出すからクリーニング行ってこい、と言われたので昨日ネットで専門店調べて行ってきたのですが
何やらドア外してシート外してマットひっぺがえしての分解レベルになるという事で
作業期間が約1週間、金額の見積もりが7〜8万くらいと言われて正直驚きました。
期間はともかく、そこまで高額になると、さすがに先輩方から金は出すと言われても請求しづらく…
予めディーラーにも聞いてみたら、残念ながらそういったサービスはしていないと申し訳なさそうに説明されたので
他にどうしようも無いのでその店にお願いした訳なのですが…
この見積もり金額と作業期間は妥当なのでしょうか?
何分始めての体験なので、経験のある方、教えてもらえないでしょうか?
>>84 ドア内張り脱着、リアシート&フロントシート脱着、
フロアカーペット脱着
(センターコンソールやキッキングプレートなどの内装を脱着)
車種にもよるが、これだけで工賃3万くらい逝っても不思議ではない。
そこからクリーニング&脱臭&完全乾燥の手間をかけたら…
おれが後輩の車にゲロ吐いたら10万でも払うわ
おれの知り合いは後部キャプテンシート1脚
そっくり交換。
途中で送信してしまった・・・。
見積りなり請求書なり付けて遠慮なくその値段で請求しよう。
まあここは先輩さんに払っていただけ
潰れるまで酔うのが悪いんだからな
先輩が逆切れするほうに1000点
なーんか民事訴訟になりそうな予感が…
いい年した大人なら個賠に入ってないかな?自動車保険や果菜hけんなんかの特約で
果菜hけん→火災保険
>821
みんなアホ菌が移らないように逃げてます
>>847 飲んだら乗るな
って標語知らない?
こういう事を予知している素晴らしい標語なんですよ。
859 :
847:2010/03/28(日) 21:44:09 ID:Ubm3rBU00
皆さん、レス感謝です。
>>848 脱着だけでもそんなにかかるのですか。
それなら7〜8万という見積もりもおかしくは無さそうですね。
分解とかしたことないので、できれば3万以内で悪くても5万ぐらいが良いなー、と思ってましたが…
完全に甘かったですね…
車種はホンダのストリームRN9です。
>>849 俺も自分が吐いたなら、間違いなく全額払いますね。
ただ、請求するのはちょっと気が病む感じなんですよねー、金額が金額ですし。
ちょっと同乗していた先輩方にも相談してみます。
>>851-852 これがちょっと何と言いますか、気が病むもう1つの理由でもあるのですが。
その先輩、自分から飲んだ訳では無く、周りにどんどん注がれて飲まされたというか。
というのも、最近班長に昇進した先輩でして、他の班長仲間から
これからこういった席が増えるから今の内に慣れておかないといけない
的な流れで、普段ほとんど飲まないのですけどたくさん注がれたという経緯で。
しかも、その日の席は送別会で、普段酒を共にすることが少ない部署の人達も大勢いましたから尚更たくさん…
俺自身、何度が注ぎに行ったので自分でも負い目があるんですよね。
断らなかった先輩が悪い〜という見方もできますが、それもちょっとなぁ、とか考えてしまいます。
やはり、まず同乗していた先輩方(班長仲間)に相談してみます。
あー、なんというか…物凄く全額請求がしにくい状態だな
先輩も
>>847も気の毒というかなんというか…
ここは心を鬼にして、先輩に15万程請求するのが仁義ってモンよ。
1週間のレンタカー代も入れたらそんなもんでしょ
いや、ここは請求せず貸しを作っておくべきだな
朝鮮人じゃないなら借りは覚えてるだろう
>>836 女は空間把握能力が男より劣るらしいから
一般的には向いてないと言えるかもしれん。
しかしまぁ普通に車を運転する分に関しては問題無いだろう。
女ドライバーは下手だったりトロいやつが多いけどな。
>>865 ありがとうございます。
安心しました。
>>836 過去2回免停講習に行ったことがあるが、受講者の男で多い違反は速度超過、女で多いのは人身事故だった。
>>869 適当にパシャパシャやってるから気にするな
禿げるぞ
車の一部だけが写っている画像を掲載して
「これの車種ってわかりますか?」という質問したいです(車については超ど素人です)
いちばん回答が得られそうなスレッドはどこでしょうか?
873 :
871です:2010/03/29(月) 00:44:44 ID:kLjA1veF0
ありがとうございます!
デスビの交換て、タイミングライトとか、必要ですよね?
個人で普通の工具しか持ってないんじゃ、交換難しいですよね?
エアフィルタ(吸気系)を掃除しなかったら、どういう不調が発生しますか?
そんなに粉塵が多い所ではないですが、都会です。掃除せずに3万キロとか
走っちゃうとどうなるでしょう。可能性が高いものを教えてください。
877 :
811:2010/03/29(月) 11:59:13 ID:Zfl/U7E90
遅くなりましたが皆さんレスありがとうございました。
とりあえず出入りの簡単なほうに停めて、しばらく子供の様子を見たいと思います
>>876 あなたの鼻と口をビニールで密閉したらどうなりますか?
詰まったフィルターを使っているエンジンも同じ目にあいます。
>>878 レスありがとうございます。
と言うことは、窒息して死亡ですか?それはまずいです。脳に酸素がまわらなくなり、絶命ですかね。
詳しそうなので追加で教えてもらいたいですが、エンジンに当てはめると、どの部分がやられるのでしょうか?
>>879 壊れはしないが吸い込む空気がなくなると燃料を気化することができなくなります。
つまりエンジンが回転を続ける事ができなくなり停止します。
>>879 取り説読めばエアフィルタの交換推奨時期が書かれてるから、
それ読んで適切な時期にとっとと交換。下らん例え話なんかどうでも良いですから。
>>879 まずはアイドリング中にエンジン停止(ココまでは経験あり)
さらに進むと、アクセル踏んでもエンジン回転数が上がらない
そして、走行中にエンジン停止に至るんじゃないかな
>>880 非常にわかりやすい説明、感謝します。
>>882 レスありがとうございます。
現状ですが、アイドリングは安定(してると思う、針は揺れず異常な振動もない)。
停止からアクセル踏めばまあ普通に動きますが、ごく稀にエンストしそうに回転落ちます。
エアクリーナーが汚れているのはまずいですが、お二方のアドバイスからして直接の原因でも
なさそうな感じですね。他あたってみます。
ありがとうございました。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 18:47:04 ID:5crqye2X0
質問です
ウインカーポジションを自分で取り付けをやりました
運転席側はうまく取り付けできたのですが
助手席側はボディアースする場所が無くて取り付けができません
こういった場合どうすればいいのでしょうか?
皆さんの知恵を借りたいです
よろしくお願いします
>>884 運転席側と同じところにアースすればいいと思うが?
届かないなら延長して
配線園長
古い本等で絶賛されていたクイックブライトを使ってみたいのですが、やはり見かけません。
以前使っていた人は、どんなのに乗り換えました?
本日ラジアルタイヤに交換したんですがハンドルがブルブルと震え
なにもしなくてもハンドルが右に切られるような症状が出たのですが
バランスが狂っているのでしょうか?
バランスって鉛付けて調整していても狂うものなのでしょうか?
締め付けトルクや空気圧は正常です。
バランスは狂う事有るよ。
タイヤとホイールがズレる事が稀に有る。するってえとバランス狂う。
ちゃんとセンター合わせて取り付けて有るよね。
タイヤの取り付け位置は、外した時と同じ?
まあ、位置は適当に外した時と違う位置でも滅多にトラプルは無いけど。
タイヤホイール変えて、ステアリングセンター狂う経験は自分も有るけどタイヤ位置変えたら治った。
質問に直接関係はないが、ラジアルタイヤって、今バイアスタイヤを使っている乗用車なんてないだろう
多分スタッドレスタイヤから夏用のタイヤに変えましたってことを言いたいんだろうが
>>875 869です。
決してNシステムではないです。
車載レーダー探知機もHシステムって言いますしオービスの本にもよく載っている場所です。
>>891 じゃあちょっとだけ安心させてやる。
写真に2台以上写ってたら証拠にならねえ。
>>893 そのホースは何だと思う?
それが自分で分からん限りには下手に手を付けるもんじゃない
ついでに
バッ直と言っているが、何をつなぐことを考えている?
その消費電力は何Wで、そのために何sqの配線が何m必要だ?
エンジンルームを通る配線の熱対策は?
漏電等への安全対策は?
こういうの考えた上でやっている?
>>895 >何をつなぐことを考えている?
サブウーファーと社外セキュリティです。
>その消費電力は何Wで、そのために何sqの配線が何m必要だ?
今後の拡張性も含め、2.0sqの配線5mを購入しました。(長さの調整は取り付けながらする予定)
>エンジンルームを通る配線の熱対策は?
コルゲートチューブを使う予定です。
>漏電等への安全対策は?
絶縁テープ&シリコンで対策します。
DIY初心者ですがよろしくお願いします。
それ、室内ヒーター用の冷却水ホース。
穴を開けたら水が盛大に吹き出てオーバーヒート確定。
バッ直は周辺全部がアースだから
何かあると即ショートして車両火災に直結するぞ。
お前は電気知識も部品の意味もわかってない。
自分で知っているつもりになっているだけ。
>>897 冷却水ホースでしたか・・・
貴重なアドバイスありがとうございます。
もっと勉強してから挑戦したいと思います。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 23:36:15 ID:/nVn2j9K0
法定速度ちょうど位で走行してる奴に多いのだが
交差点の信号が赤に変わったとたん速度上げて
信号を無視して通過していきます。
何故?
信号無視>速度超過(といってもぬわわkmで走るわけではないが)
と思うのですが・・・
だったら最初からもっと速度出して池ってね
違いますか?
エンジンをかけずに鍵をさしただけの状態だとバッテリーの減りが早いのでしょうか
エンジンをかけた状態でも車内電灯をつけっぱなしだとバッテリーが上がってしまうのでしょうか
>>899 アホにもいろんな種類がいる。
あんまり気にすると禿げるぞ。
質問ですが、コンピュータ制御が一切ない車って
実在するのでしょうか?もしありましたら車種を教えてください。
>>902 新車では無いと思うが。
最低でもECU(エンジンコントロールユニット)は積んでる。
1980年代以前の車ならコンピュータ制御の無い車種がほとんどじゃね?
>>899 >交差点の信号が赤に変わったとたん速度上げて
>信号を無視して通過していきます。
そんなの普通
>>902 コンピュータ制御を車の基幹部分だけと捉えると、オートチョークも実装される前なら大体そう
キャブ&ポイントの時代だな
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 04:07:52 ID:XmIKcASg0
イエローハット某東点で内装についてちょっと見て貰った時に店員が助手席のドアを開けた時に
車内のごみが落ちて、水たまりに落ちたんだけど、それをひらって水たまりの汚れが付いてるのに
車内に戻されたんだけど、どう思う?。こちらで捨てておきましょうかって言うのが普通じゃない?
わざわざひらって車内に戻すとか店員の常識を疑う…社員教育がなってない。
しかも、水たまりの泥水でよどれた物を車内にポイポイ入れるとか…ありえねぇ…
イエローハットの店員に車触らせるとかあり得ないので釣り認定
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 07:13:07 ID:bzjjnNKUO
元族の人に、なんで勉強が出来ないんだと言ってる様なもんだな。
最近、ロッテリアのマークを付けたクルマが多いです
あれってロッテリアの社用車ですか?
それともロッテリアが自動車販売してるとか、自動車メーカー
とコラボですか?
>>908 黄帽に限らず、あらゆるサービス業で向いてないやつが多いよ。
昨日はチューリッヒに入ろうかと電話したらなぜか喧嘩腰の女が出た。CMと全然違うじゃねーかってがなってやったよ。
古い車でウォッシャー液がパックに入ってるのあるけど、あれはどうやって補充するんですか?
リアワイパーってセダンよりもハッチバックとかワゴンとかSUVとかワンボックスの方が
よく付いているのを見ますが、むしろ窓に傾斜があるセダンの方が雨滴・砂埃が付着しやすく
ワイパーが必要な気がするのですが、逆にセダン以外の上記タイプで多いのは何故でしょうか。
カスタム車でワイパーレスにしてるのがあるが、
あれはショー仕様なの? 普段もケミカルでやり過ごしてるの?
自分の車が6月に車検なので、ディーラーから案内のハガキが来ました。
でも、よく見ると「車検前無料点検」と書いてあり、無料点検実施時に車検の予約をすれば
車検時のオイル交換や代車を無料にしますと書いてありました。
もともとこのディーラーに車検に出すつもりなので、オイルと代車が無料でありがたい話なんですが
ディーラー側から見た場合、無料点検を受けさせることでなにかメリットはあるのでしょうか?
車検の予約が欲しいなら、無料点検せずに早期に予約した客に特典を与えれば済むと思うのですが。
>>919 客がなんとか車検とか
ユーザー車検とかに流れないで
自分のとこにくるようになる
車検なんてたいして儲からないのに大変だな
ターボタイマーって
常時電源とイグニッションだけ取れれば
あとはサイドブレーキとアースだけで作動しますよね?
>>922 そういう設定ならそうじゃね?
メーカーに電話でもしたらどうだい?
6.5Jのホイールに205/45/17を組むのと
7Jのホイールに同サイズのタイヤを組んだ場合は
ツラは変わりませんか?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 21:12:55 ID:zNdc/0yS0
>>919 事前に点検すりゃ整備に必要な部品も分かるし見積りも出せる。
ぶっつけ本番で車検整備して「どうしても必要なパーツの入荷に3日掛かる。」とかなったらお前さんもディーラーも困るだろ?
>>924 ツラはホイールのリム幅とオフセット量で決まる。
レスありがとうございます。
>>920 そういうなんたら車検はやはり脅威なんでしょうかね。
>>925 なるほど。事前に交換部品が分かって、取り寄せておけば車検も早く終わるからということですか。
過去に、車検で部品交換が必要になって20日ほど待たされたことがあるから、それならこっちにもメリット大有りですわ。
ディーラー側の目論見がわかったので、安心して無料点検に出せそうです。
>>900どなたかわかるかたいらっしゃいましたらよろしくお願いします
>>929 1:キー位置がACCやONだと電気を消耗する。
2:エンジン回転時の発電量がエンジン回転に必要な電力と
ルームランプ電力より大ければバッテリーは減らない。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 09:30:38 ID:ikmD1t1e0
雪国、あるいは雪国ではなくとも寒冷地では駐車する時にサイドブレーキを引くなと教習所で言われましたが、
その場合、車が勝手に発進する恐れはないのですか?
(もっとも、サイドブレーキをかけている状態でもアクセル踏むと進んでしまうから、サイドブレーキがどれほどのものかはわからないけど)。
あと、寒冷地でサイドをかけてしまい、もし凍結したら、
サイドブレーキのレバー(?)を温めればいいのですか?
それとも、レバーはあくまでスイッチであって、車の下の付いてる機器類?を温めなければなりませんか?
サイドブレーキをかけないかわりに輪止めをするんだよ
ATならPに入れる、MTなら1 or Rに入れる
これだけでも結構動かないもん
念を入れるなら輪止め
凍結するっていう根本はサイドブレーキのレバーから伸びるワイヤーなので、レバーだけ熱したところで意味ない
助けてくれって呼ぶと、バーナ片手にやってきてワイヤーをバーナであたためてくれるとか
もちろんあたたかくなるまで待つのも1つではある
バックカメラ取り付けに関してですが、配線処理・取り付けは一応終了しました。
当初車内に取り付ける予定だったのですが、プライバシーガラスの影響もあり、夜間の視認性が悪いです。
そこでリアガーニッシュのナンバープレート上あたりに移設したいのですが、穴あけ加工が必要になります。
自分で綺麗な穴を開ける自信がないので、プロに依頼したいと思うのですが
ガーニッシュだけ持ち込んで、「ここをこんな感じで加工してください」といった注文を受けてくれるのは
ディーラー、DIYショップ、エアロ等を取り付けしてるプロショップのどこが一番安いでしょうか。
参考程度に、おおよその工賃も教えていただけると助かります。
金属なら旋盤工なんだろうが
プラだと、、、
モデラーが一番うまそうではある
>>934 ディーラー
基本メカなので畑違い
DIYショップ
よく分からん。ハンズとか?
売り物のカットとかするだけじゃないの?
エアロ等のプロショップ
多分一番望みあり。
バンパー補修慣れしている鈑金屋でもいいかもしれない。
メッキパーツだと嫌がるかも。
>>935 サンクスです。
モデラーは確かにうまそうですね。
知り合いにいないので残念です><
>>936 サンクスです。
板金屋でしてくれるとは考えてませんでした。
カーコン○ニ倶楽部に問い合わせしてみたところ、「カットだけなら2〜3千円で出来ると思います。」
との返事をいただけましたので、検討したいと思います!
>>934 エアロ等のプロショップに1票。
工賃までは分からん・・・すまん。
ガーニッシュは何製?
自分もDIYで付けたけどプラだったので
棒ヤスリ1本で何とかできたよ。
ホムセンで工具貸出とかもしてるし
オクで中古さがしてトライしてみるのもあり。
939 :
938:2010/03/31(水) 15:29:26 ID:IF/l1MZz0
ごめん。結論出たのね。
>>938 ホムセンで工具を借りれるとは知りませんでした。
ホムセン勤務の友人に聞いてみたところ、グラインダーを300円くらいで貸してくれるそうなので
DIYでいきます。レスありがとうございました!
グラインダーで豪快にカットか・・・すごいな。
ケーブル通す穴なら5ミリくらいのドリルで良いんじゃないか?
>>941 それだとコネクタが通らない予感
カットしたあと繋ぎ直す技術があれば別だけど
>>941 見た目を綺麗にするために、リアガーニッシュに埋め込もうかと思ってまして・・
>>943 俺達には車種や装着位置や配線場所なんて見えないから
これ以上のアドバイスはできねーぞ。
スレ汚しすみませんでした。
おかげ様で加工できそうです。
ありがとうございました。
>>931 サイドブレーキが凍結したら、溶けるの待つまで。
凍結しても、サイドブレーキは戻るんだよ。
で、走り出すと後ろのタイヤが回って無い。
FFで、フロントタイヤが食いついてくれたらリアが回って無いのに気づかず走る事も出来る。
事実そう言うクルマを見た事が有る。
四駆とか後輪駆動ならよっぽどの凍結じゃなきゃ動かせるはずだけどね。
>>945 そんな時の「みんから」同一車で探すと色々なヒントが有るかも。
S14冬の間も乗ってたけど
サイドブレーキ凍結なんて経験一度もないよ
道南ですが。
夜中に使うことあっても問題なかった
北海道って寒すぎてワイヤーに水着かないとか?
まあこの話題でS14とか関係ないけどな
油圧式パーキングブレーキ以外凍結はどの車種でもなり得る
>>945 くれぐれも慎重に。怪我しないように頑張って。
新車を買って約1年。そろそろ洗車が面倒になってきた
コーティング専門店に依頼しようか迷ってるんだが・・・
3年後に都市部に転勤になる=車処分の可能性を考えればやるべきじゃないよな?
>>952 自分の車にかけられる「愛情」はどのくらいだ?
>>952 新車で買ってから12年
洗車なんて不祝儀の時に2回しかやったことないよ
寮生活で洗車し放題だから
ほぼ毎週水洗いorシャンプーはするし愛情は結構注いでるつもり。
ただワックスかけがすごく面倒・・・
面倒なら金払って誰かにやらせればいい
ガソリンスタンド持って行けば喜んでやってくれるよ(いらん点検込みで
GSで洗車なら月1回利用してもコーティングよりかは安くつくか・・・
コーティングはメンテナンスが有料の可能性もあるし再考します
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 01:19:22 ID:Srq/uvTA0
エンジンをかける時、キーを回して通電してからすぐにセルを回すのって車に対して良くないのかな?
コールドスタートとかだと通電してから数秒待ってからセルを回した方が良い?
>>958 セルを回す前には十分通電時間を確保してください
所謂エージングです
>>958 自分の車は燃料ポンプが弱点らしく、キーONの位置で燃料ポンプが作動してからエンジンを始動させると
故障しにくいと聞いたので、そのように始動してる。効果があるのかどうかはわからないけどね。
>>957 コーティングは下地処理が重要と聞く。
表面綺麗にして塗る洗車とはまた違うことをお忘れなく。
ディーゼルじゃあるまいし・・・
昔モーターマガジンという雑誌があって、それには各車の加速データとか載ってて面白かった。
というわけで、たくさんの車種(スポーツカー〜ミニバン・SUV)の0-400、0-100等のデータが載ってるページが
あったら教えてください。海外サイトしかないのかな。輸入車大歓迎です。
ちなみにyoutubeでは0-100のメーター動画があって、それで計測はできるけど路面状況が違ってて参考
にはしてますが、それどまりです。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 12:08:23 ID:CWjAeEUY0
質問です
エンジンスワップで1600cc(製造から10年以上経過)→1500cc(製造から5年以内)とした場合
構造変更と車検を通した後の自動車税は
載せ換えた1500ccのエンジンの製造年度で自動車税が来るのでしょうか?
初度登録は車台番号により決まります
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 12:42:45 ID:WzLRXIy00
教えて下さい。
整備不良のためエンジンの積み替えが必要となった車を、処分しようと思っています。
不要車・廃車でも買い取るといった宣伝を見かけるのですが、どのような業者を選ぶのが賢明でしょうか?
自分でもググったのですが、かなりの件数がヒットする割に、その多くは仲介業者サイトであったり、
サイトのつくりがお粗末だったりと、自分で考えるのは不安なのでココに来ました。
車は傷・ヘコミが有り、度々エンストするので遠距離までの自走は不安ですが現状、一応動きます。
よろしくお願いします。
>>958 自分のクルマ(ガソリン車)の場合、取扱説明書に、始動時にエンジンのダイアグノーシスがあるので、
キーOn後、エンジンマークのランプが消灯してからセルを回すってかいてあった。
なので、すぐにはセルを回さず、説明書の通りにしてる。
>>968 自分の現時点から半径何Kmまでが移動可能かを決め
その範囲でヒットする、ポンコツを対象とした買い取り業者
解体業者をピックアップし、そこに、片っ端から電話をかけ
条件等を聞いて納得できる業者に。
交通費も掛かるし、リスクも高いから半径は小さいだろ?
おそらく何千件もは見つかるわけもない。
数十件程度が絞られるだろうから、電話しても
たいした手間じゃない。
賢明であるためには、何も紙面の条件だけじゃなく
飛び込みの電話問い合わせに真摯に対応するか
どうか、業者の姿勢を見るために必要
>>965 こんなサイトあるんですね。
条件大きく違うとかメーター読みとか細かいことは抜きにして楽しませていただきました。
973 :
968:2010/04/01(木) 15:04:13 ID:WzLRXIy00
>>970 ありがとうございます。
業者を探すためのキーワードは何がいいでしょうか?
自分の車はディーラーではエンジン交換が必要と診断されたのですが、
故障車、不要車、事故車、不動車、中古車の中であれば、適切な呼称はどれでしょうか?
続けての質問となりますが、よろしくお願いします。
>>973 そのすべてのキーワードを駆使して、検索や調査できない事情を
先に聞かせてくれないか?
1つに絞らないとまずいのか?
多かれ少なかれ、買い取り業者はどんなクルマでも「引き取る」
有償、無償、買い取りは別としてな
良い条件を探したいなら、どんなゴミでも買い取る業者を
探せばいいだろ。
故障車=ゴミ、不要車=ゴミ、事故車=ゴミ、不動車=ゴミ
ゴミを買い取る業者なら、君のゴミにも食指が動く可能性がある
釣りじゃないのかと思うほど
ピンポイントで抜けているなw
>>973 廃車
低速(5km前後)でガードレールに接触してしまった・・・
新車買ってまだ走行距離300kmくらいなのに(:_;)
大丈夫か? ガードレールが。
ガードレールって、1枚7万円くらいだったような。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 19:04:05 ID:y8iG9xrt0
温暖化でシロアリが真冬に冬眠としなないので猛威をふるうようになりました、あなたの地域でも年中あばれていますか
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 20:39:33 ID:y8iG9xrt0
冬のクセにシロアリがバリバリと木の板を食ってたんですよね
>>961 前乗っていた外車がそうだったな。
ポンプのカチカチが消えてからエンジン掛けてた。
すぐ掛けると始動に失敗する事が有った。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 21:43:57 ID:y8iG9xrt0
菅谷さんを17年も投獄した元になったDNA鑑定がデタラメだと分かったのはいつ頃ですか
菅家さん一人でがんばってるのは
>>984 カーグラフィックTVのオープニングでおなじみ ブガッティですね?
987 :
958:2010/04/02(金) 00:01:13 ID:yggISicd0
皆様回答ありがとうございます
キーを回して通電してから5秒待ってセルを回す人の話しを耳にしたので、
ここで質問させて頂いた次第です
自分としては、待ってからエンジンをかけるようにします
>>987 ガソリン車はキーONで燃料ポンプを作動させ、配管内部に
十分な燃圧が発生してからセル作動。
ディーゼル車はキーONでグロープラグを発熱させ、
グロー警告灯が消えたらセル作動。
test
最近始動性悪いのでオレもそうすることにしよう
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 13:16:04 ID:f0fVdz4i0
ume
梅
協力
甘え
momo
sakura
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。