【サンヨー】ミニゴリラ・ゴリラ33頭目【16G来るの?】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 Λ_Λ
|| ○専ブラによるNG登録も有効です。 \ (゚ー゚*) キホン。
|| ○最近はガーミンからの荒らしが多いです。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
ノータリンが好んで使うナビ ピタゴリラ
道路名・通称名表示
現在地名表示
ワンタッチ切替ファ〜ムまあだああ?
>>1乙
16GBも要る?
容量増えて困ることはないけど、それより接続端子のクレードル集約化
に期待したい
>>1乙
>>3 しかし君は反応早いねぇ。
まるで次スレ立つのを今か今かと待っていたかの様だ。
>>5 端子をクレードルに集約しちゃうと1つの故障で全てが犠牲になるから、
俺的には別個で十分なんだな。
ワンタッチで済む利便性は認めるけど、ぶっ壊れた時の絶望感は如何ともし難い。
別個になってた上で集約出来ればベストだけれど。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 18:48:03 ID:p9Pxm2Fa0
ピタゴリはナビとしては使えないから家で動画再生機としてつかってるよ。
ちなみに車ではマリオカートを自車アイコンにして遊び心のある某世界仕様のナビを使っている。
>>7 ピタゴリラは、ナビとしてはちょっと不十分ってことですか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:21:07 ID:kPaJt/170
>>7 ゴリラ売って、大きなディスプレーを買った方が幸せになれると思わないか?
釣られ過ぎ!放置しましょう
NV-SB540DTって541と比べると地図が古いのとピタじゃないってことだけ?
42800なんだけど買ってもいいかな?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 21:20:00 ID:hhMlIYws0
昨日届いた。
これ「日本製」なのな!
サンヨー、偉い!
これ買わない奴は、非国民!
>>11 ファームが古いのと吸盤って所がちがう
541化ファーム配布してるから実質は
吸盤だけがちがう
>>12 NV-LB50DTは中国製だから全部
国内生産じゃないよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 22:41:37 ID:Hx2Z3ICr0
なら、日本人は541か、それ以上の日本製を買うよろし!
NVA-GS1609FTが取付込で10万切ったら本気出す。
いつでもマップで作ったルートを本体で再生しても
まったく同じルートにならない時があるのは仕様?
>>13 d 地図は同じで吸盤だけ違うのか。
541の最安値45988だし吸盤買うこと考えるとお得じゃないってことだね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 05:32:43 ID:66Twp4ZB0
nuvi
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 05:48:59 ID:DbPS1Mw40
nuvi
541使ってんだけどDSのハードケースにはいんなかった
DSLLのケースだとぴったしくる?
>>21 DSにこだわる理由は?
各種電子機器用の汎用ケースなら内寸が明示されてるよ
>>21 百均行けば??少し大きいいれものあるよ。だいそーに
>>22 前スレにDSのケースが入るってのがあったんで
ハードケース持ってたからためしに入れてみたw
>>23 てんきゅー
でも気分的にちょっと硬い入れ物に入れたかったりもする
前スレ見たのなら、他にも使えそうなケースが挙げられてたはずだが
>24
Liteじゃない最初のDSのケースの事だと思う
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 16:27:49 ID:q2hFp/7q0
100均で適当な大きさのプラケース買ってきて、中に緩衝材になるもの貼って使ってる。
製作費100〜200円程度。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 16:31:34 ID:q2hFp/7q0
POIデータで使ってるタグの一覧ってどこかにないですかね?
オービスデータとか仕事のデータをできるものならPCの段階で色々加工したい。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 17:11:15 ID:VsOdd+vH0
可哀想なガーミンwいつもここ覗いてるのねww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:27:34 ID:/9Wzce340
nuvi
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:28:30 ID:/9Wzce340
nuvi
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:29:27 ID:/9Wzce340
nuvi
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:30:36 ID:/9Wzce340
nuvi
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:32:05 ID:/9Wzce340
nuvi
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:33:09 ID:/9Wzce340
nuvi
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:34:29 ID:/9Wzce340
nuvi
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:35:15 ID:/9Wzce340
nuvi
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:41:26 ID:/9Wzce340
nuvi
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 20:43:46 ID:/9Wzce340
nuvi
NVA-GS1609FTの新型っていつでるの?
情報まだー
ガーミン nuvi205W+
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 08:02:01 ID:uky25JWN0
ID:/9Wzce340
↑
可哀想なガーミンが血眼ww
2ndの軽4用に541買ってみたら
1stセダンの純正DVDストラーダがアホみたいに思う
買う時、ストラーダポケは比較対象としたが
ガーミン て何?w
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 08:30:45 ID:Di7nhObV0
ガーミンこそ孤高にして至高。
08モデルの地図更新して品名に「Plus」を付けて新製品として出す。
また、8Gの他社製品はメタボと言いながら4G宣言し。
そのくせワンセグ等を装備して他社を意識する。
しかしながら地図は古いまま。
地図更新して品名に「Plus」を付けて新製品として出すのが見え見え。
新スレになってからあぼーんだらけでワロタ
>>16 取説には「同じルートにならないことがあります」と書いてあるから仕様。
検索条件を「一般道」や「有料道優先」と、いつでもマップで作ったルート
と同じ条件にすると全く同じルートを引くかもよ。
それと立ち寄りポイントは最大の5箇所を全部使って細かく設定することが
コツだと思う。
俺もよく使っているが(100〜200kmぐらいの一般道のルートをよく作成する)
今のところPCと541本体で違うルートを引いたことないなぁ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 11:18:16 ID:VKN9VeCU0
↑
ははっ・・・きたきたw
必ず食い付いてくると思ったよ。
良かったね、ガーミンは家電作って無くって。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 13:04:50 ID:eZU+ne3s0
nuvi
誤り
>製造時に外枠の樹脂に不純物が混入し強度が低下。持ち上げると負荷に耐えられず、
>製品上部の持ち手周辺が破損するという。
正
製造時にコストダウンのため外枠の樹脂に不純物を混入させ強度が低下。
>>51 たぶん中国って事はフレームの外注先がサンヨーから
支給された材料を横流しして端材を混ぜたんだろうね
日本は材料の指定がどこも厳しいから横流しじたい
やりにくいからこういうことは起きにくいんだけどね
中国人を信用して製品検査が甘かったサンヨーの落度
だわな
俺のミニゴリラは 日本製 で本当によかったーー
お前らのガーミンは どこ製 ですか??
金に不自由してるわけでもないのでnuvi205w+買ってみました
使い勝手が悪いのはすぐ分かりましたが
どうやっても使い道が分かりません
何に使うんですか? コレ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:11:08 ID:X4SjfAhE0
VICSのFMアンテナって内蔵に出来ないのかなぁ?
ワンセグのロッドアンテナみたいのでもいいけどね。
強電界の地域だけでもいいから外部アンテナを繋がずに使えたらと思う。
電源コード1本だけ繋げばVICS機能も使えるというのが理想のPNDだ。
(パーキングケーブルは今のままでOKですよ)
それと高速と一般道の手動切り替えスイッチも必要だね。
以上の2点が現在の541に追加されたら個人的には完璧だと思う。
(販売価格が少々上がってもいいから付けてほしい)
サンヨーに儲けさせるはしゃくにさわるので、
ダチの541を借りてナビしましたが、目的地周辺に到着しましたと言ってきたがそれから目的地をさらにさがすはめに・・・・
ガーミンは玄関先まで案内するのだがw
地図表示を50mにしてるとき信号待ちなどで道が消えたのにはビックリおったまげ!w
ゴリラはみんな何に使っているのかと。問いたいw
AV機能優先で使っているのかキサマら!w
57 :
はげ丸:2010/02/24(水) 20:07:44 ID:vaqvTALd0
いつ新型でるんや。教えてくりや。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:13:35 ID:0kDKZxat0
nuvi
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:15:08 ID:0kDKZxat0
nuvi
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:15:54 ID:0kDKZxat0
nuvi
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:16:36 ID:0kDKZxat0
nuvi
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:17:51 ID:0kDKZxat0
nuvi
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:18:38 ID:0kDKZxat0
nuvi
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:20:03 ID:0kDKZxat0
nuvi
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:22:39 ID:0kDKZxat0
nuvi
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:24:12 ID:0kDKZxat0
nuvi
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:25:17 ID:0kDKZxat0
nuvi
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:26:20 ID:0kDKZxat0
nuvi
>>56 nuviもゴリラも持って無いようですね
ご存じないようですので、目的地を住所番地検索で探そうにも該当住所が
登録されてない事が多いので、ガーミンでは目適地の玄関先への案内なんて
目的地を知ってなきゃ不可能ですよ。
ゴリラでは信号待ちをしてる時に道路表示が消えるのではなく、走行し始めると
不要な細い道路の表示を消すようになってます。
そこそこの機種ならゴリラに限らず普通に装備されてる、ごく普通の機能です。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 22:28:22 ID:uky25JWN0
ID:0kDKZxat0
↑
可哀想なガーミンが日々血眼ww
俺もガーミン買ってみた。nuvi205。
正直、ルート変更するとリルートし続けて戻ってこない。
CPUが貧弱すぎるかもしれない。
ナビとしては全く使い物にならないが
登山の時に分岐点で電源ON。
ガーミンとは言え当然ナビなので緯度、経度、高度を表示してくれる。
この製品の唯一の強みは軽いと言う事のみだと思う。
言い忘れたがガーミンは歩き専用のバックパッカーの世界では超人気商品。
ただ内臓電池が余りにも貧弱なのであくまで道に迷った時電源ON。
目的地を設定した後にメニュー見たり
地図をタッチして画面を移動させたりすると
目的地キャンセルでやり直しになりません?
面倒なんですけど
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:26:55 ID:pp4TVcBo0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:27:21 ID:4XtZr23b0
俺のはライトです
こちらの勘違いかもしれません
明日試してみます。今は車に乗っているので。
後逆に、ナビを中止させたい時ってどうしたらいいんですか?
案内中止、みたいなボタンがあればわかりやすいんですけどないです
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:27:35 ID:4XtZr23b0
やってみますね
4:3動画再生ん時にピラーボックス出来る方法ないのん?
>>77 メニュー→ルート→ルート削除でできる
聞く前に取り説読むか使い倒してから質問しようね
81 :
はげ丸:2010/02/24(水) 23:36:57 ID:vaqvTALd0
>>77 運転しながら書き込むとは器用だが違反だぞ?
541ユーザーなんだけど
電源onになってから現在地を認識するのに2,3分ぐらいかかるんだけどどーなのこれ?普通?
なんか設定変えると早くなる?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:54:30 ID:pp4TVcBo0
>>84 最後に電源を切った所から違う場所で電源を入れると多少時間が掛かるかも?
設定を変えるものはないけど、GPS受信し易い場所に変えると
多少認識する時間が速くなるのでは。
>>85 いちおう最後に電源切った場所からです。
その位置で止まったままで矢印も表示されません。
しばらく走ってると正常に戻ります。
ん〜、みんなのは速攻で現在地を認識できてるん?
>>86 >みんなのは速攻で現在地を認識できてるん?
電源切って数時間経過してしまうと、位置情報を算出するのに数分間要します
ポータブルナビでは常時通電させてえGPS情報を受信し続けてないとダメみたいです。
それなら常に通電してるナブユーでも同じように時間がかかるのはなぜなんでしょ?
ってかなんでナブユーは電源OFFでも常に通電してるんやろ?
内蔵4ギガとか8ギガとか書いてあるけど
内蔵メモリの容量であって、地図の容量でない点について
ええ?
俺の541は車庫内で起動してGPS受信するのに1分もかからないけど?
エンジンかけてバックギア入れてサイドブレーキリリースしてる間に普通に現在地認識するけど
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 00:38:17 ID:QQfu2Rg/0
>>88 市街地詳細地図を3Dで見れば4G超えていることは
一目で判るよ。
>>86 俺の541も衛星捕捉が遅い時があって困ってる。
しばらく使ってなくても走行中に電源入れてすぐ認識する時もあれば、
周囲が野原の田舎で同じ場所に半日ぐらい停めただけなのに
衛星捕捉に5分以上かかったりする。
フロント・ガラスの向きと衛星の位置とかに関係してるのかな。
541を購入予定ですが、車以外でも使用するのですが
持ち運びは苦にならないですか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 01:15:44 ID:QQfu2Rg/0
ショルダーバックを常に持ちあるいていれば苦にならないよ。
>>91 やっぱお仲間がいたんやねw
設置してる位置は変えてないんだけど、
前は早く受信できてたときがあった気がするんだよね。
その頃となにか変わったかって言われると、ゴリラビューにしたとかぐらい。
初期化もしてみたんだけど意味なかったんだよね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 03:26:08 ID:sXNSabPq0
衛星補足がなかなか出来ない、時間がかかるゴリラにバクバク笑www
これが日本で一番売れてるナビかよ?ww
オマエらの買い物下手に劇ワラww
安物ガーミンのナビでも起動後5秒以内に補足すのに・・w
ゴリラマジで糞機だなw
>>91 俺の541も一度だけ測位に5分ぐらい掛かったことがあった。(駐車時間は
24時間ぐらい)
その時はいつもと違う条件があった。
それはアマチュア無線機(430MHz帯)を電源を入れっぱなしにして一日停めて
いた(電源はサブバッテリーから供給していた)
勿論、受信状態だったので電波が出ていた訳ではないのだが、何か関係して
いるのではないかと思っている。
もしかすると、ソーラー型のレーダー探知機やETCなども電源が入っているだ
けで、電波を出していなくてもGPS受信に影響することもあるのかな?
それと車庫の周囲に電子機器などがあっても同じことかもしれない。
無線機の電源を消し忘れした時以外は測位に時間が掛かったことは無い。
毎日乗っているが、朝一の測位には1〜2分ぐらいかな。
>>95 ごめんな、ガーミンと同じチップ使ってるからね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:02:54 ID:FAzyyOMK0
走行中は刻一刻と捕捉・演算し続けるのに(ジャイロが有っても無くても)、何でスタート時だけ遅いのだろう?
>>98 まず衛星の軌道データを手に入れる必要がある
そのダウンロードに数十秒かかるから計算に時間がかかる訳じゃない
で、その軌道データの有効期限は数時間なので長時間電源が
切れているとダウンロードで数十秒かかる、データは30秒間隔で
送信されているので受信に失敗すると次の30秒を待たなければ
ならない。
雑にいえばこんな感じ、GPS、アルマナック、エフェメリスで検索
すれば詳しいサイトが出てくると思うよ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 12:11:14 ID:kDIzU9KW0
電話番号と名字だけで全国のお宅が分かるのっていいよね^^
でもコレって完全に全国の一戸建てが入ってるのかな?(8Gの525)
>>99 しったかぶりの馬鹿がえらそうに・・・w
じゃーなぜ他社のは起動直後すぐに補足するんだよ。
>>100 NTTのタウン&ハローページデータ。
電話帳に載せていない家は検索できないよ。
>>101 しったかぶりの馬鹿がえらそうに・・・w
じゃー起動直後すぐに補足する他社のってどれよ?
ガーミンは俺も持ってるからゴリラと同じくらい時間かかるのは知ってるぞ
>>100 おれは初期のカロナビで
電話帳検索が普及しだした頃から
掲載するのを止めさせたし
結婚を機に電話番号も変えたw
アナルファックって何?
道路名・通称名表示
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ワンタッチ切替ファ〜ムまあだああ?
>>99 ありあと。なんか納得できました。
でもかかりすぎっちゃーかかりすぎのような気がすんだよなぁw
こんなものって割り切って使うことにします。
>>105 オレも似てるなぁって思ってたw
衛星補足に5分かかったぐらいで騒いではいけません。
ウチの使っているナビなんて条件が悪いと15分とか場合によっては
忘れた頃になって「GPS信号を受信しました」という案内が流れるぞw
(条件がよいと1分ぐらいで受信すること「も」ある。EN-3700という古いナビ)
最近のナビは多少の悪条件でもなるべく一分以内に受信する方向になってきてるよね。
衛生の捕捉から座標計算までGPSチップが処理して本体にデータ渡してるだけだから
今日日機種によってそんなに差はない。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 22:00:42 ID:FAzyyOMK0
話変わるけど、つまり携帯電話のGPSが結構すぐに位置情報を取得できるのは、基本常時電源入ってるからGPS使ってないときも捕捉してるってことですか?
日曜日朝の関内付近は補足が遅いよ
衛生1〜3個ぐらいが多いです。
541の吸盤がボロボロ落ちまくる。
エアコンルーバーとかに取り付けたいけど、これって純正のスタンド以外だと
vics不可になってしまうんですよね?
なんか回避方法ないんでしょうか。
何いっとるんかわからん
>>113 吸盤がしっかり食いついてくれない。
純正スタンド以外のエアコンルーバーに取り付けるアタッチメントだとvicsが使えない。
リヒターとかのアタッチメントでvicsを使いながらエアコンルーバーに取り付けできる方
法ってあるんでしょうか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:18:15 ID:hfHcHmCB0
nuvi
純正スタンドと541の噛み合せの所をよーく観察してみような
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:19:45 ID:hfHcHmCB0
nuvi
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:20:54 ID:hfHcHmCB0
nuvi
>>114 ビートソニックの「Q-Ban」というアタッチメントに丁度いいのがあるかもよ。
俺も使っているんだけど、VICSも使えるし便利だよ。
ただ、少々価格が高めなのが難点なんだけどね。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:22:34 ID:hfHcHmCB0
nuvi
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:23:46 ID:hfHcHmCB0
nuvi
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:25:04 ID:hfHcHmCB0
nuvi
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:25:44 ID:QQfu2Rg/0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:26:20 ID:hfHcHmCB0
nuvi
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:27:25 ID:hfHcHmCB0
nuvi
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:28:37 ID:hfHcHmCB0
nuvi
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:29:31 ID:hfHcHmCB0
nuvi
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:30:29 ID:hfHcHmCB0
nuvi
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:31:23 ID:hfHcHmCB0
nuvi
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ワンタッチ切替ファ〜ムまあだああ?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 03:25:21 ID:WVa+2Kg70
ゴリラとか言う、名ばかりの糞ナビを使って、
誇らしげにカキコするノータリンどもw
ゴリラヲタの池沼っぷりは今に始まった事じゃないだろ!w
>>103 オマエ、ガーミンの機種もってないだろw
持ってるなら衛星補足はまじで早いがなにか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 06:40:47 ID:C8CxbLH80
ゴリラも遅いって言ってるのごく一部の人だけだろ
何か特殊な状況にあるんだと思う
うちの541で遅いとか思ったこと一度も無いな
立ち上がって1分もしないで捕捉する
>>131 毎日毎日ゴリラスレにゴリラ腐しに来てるヒマ人は誰でしょうwwww
>>134 使用状況によっても違うからな。モンゴルの平原と高架が入り組んだ都心では
そりゃ捕捉時間も違うでしょうと。同じ場所でも時間帯やその他の要因で変わるし。
トランスフォーマーで主人公らがガーミン使ってる
砂漠の町でw
630なんだが、純正オプションの電池パックで使用する場合
何時間くらい使えるんだろ?公式に載ってる?
数日間電源OFFだとか、電源OFFで数百キロ移動とかだとアルマナックデータと時計の更新が
されないので立ち上がりに時間を要する。
15分は異常でもなんでもない、もちろん開けたロケーションとビル林立ちでは当然違いはある。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 10:16:09 ID:ZiL+Lkls0
ガーミンヲタの嫉妬にプゲラw
ゴリラの時間がかかる=ガーミンのすぐに動く
>>141 オプションの電池パックって書いてるやん 血迷ってるん?
ワンセグ使用時で3時間40分ってなってるねぃ
ん?
公式では「ワンセグ視聴可能時間 約180分(eneloop使用時)」てなってるけど?
ヤフオクに「自作NVP-DP20代用品」なるものが1.5k即決で出てるけど
誰か試した人いない?
道路名・通称名表示
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ワンタッチ切替ファ〜ムまあだああ?
>>146 もう来てる
持ってないお前が知らないだけだから巣に帰れ
148 :
79:2010/02/26(金) 13:20:47 ID:djVxda9p0
自己レスどす
動画作るときにあらかじめ追加しとくんですね へい
SD630DTでSDHCカード(ハギワラシスコム/4GB)をフォーマットしたのに、パソコンで認識しない('A`)
なぜ?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 18:19:19 ID:YuQVjxPy0
>>149 パソコンがHC非対応というオチではあるまいな
NV-LB50DT のCE化できないものだろうか?
と、カスが申しております。
と、チンカスが申しております。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 22:25:20 ID:WVa+2Kg70
と、マンカスが申しておりますですはい。(^ω^)
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 23:25:52 ID:G3L+f3CR0
オービスの進入角度だけど、500m手前だとカーブやらで角度が違ったりしますよね?
500m手前付近の進入角度で設定すればいいのですか?
あと、方角32分割って意味ないですよね。
これに関してはある程度大ざっぱな方が使いやすいはず。
157 :
はげ丸:2010/02/26(金) 23:39:58 ID:IaP5+Z7C0
ソニーから新機種でたみたいやな。
はよゴリラも新機種でてくれーー。いつ発売されるんや。待ちきれへん
と、チンカスが申しております。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 01:38:18 ID:zboAW32R0
ゴリラ使いのノータリンに笑
>>157 ソニーのは新機種といっても派生機種じゃん
車で使う分には真新しい機能もなければ、性能も従来機種と
変わらない
現行機種から乗り換えたくなるような新機種じゃなきゃ
意味なくね?
161 :
はげ丸:2010/02/27(土) 02:12:12 ID:k3YGG2e80
防水機能あるらしいぞ
俺はバイク用のカーナビ探してるんや。はよ、ゴリラ新機種でてくりや。
バイク・自転車用ならソニーの新しいので良いじゃん
防水でバッテリー11時間駆動
無理にゴリラにせんでも良かろう
ジャイロは付いてないらしいな>U35
まぁその辺は住み分けだよね
防水軽量バッテリー長時間駆動自転車用クレードル
自転車につけるなら最強でしょ
車用なら俺は迷わずゴリラ選ぶけど
バイク用ならどっち優先するんだろうね
165 :
はげ丸:2010/02/27(土) 10:26:20 ID:k3YGG2e80
わいはすでに車ではゴリラの世話になってる。
ゴリラの新機種でてから決めるつもりだ バイク用は
>>150 カードリーダ/ライタがイカれちゃったのか。
じゃあ買い替えないと。
>>151 流石にそれはないかと。
2年ぶりに来たが嵐が多いのに驚いた
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 14:13:37 ID:zboAW32R0
詳細地図がイイ(・∀・)とか言っているノータリンがいるが、
なにからなにまでナビに頼るこいつらは己の脳が方向音痴として退化していることに気づかないのか?www
ガーミンなら都心では頼りないかもしれないが、それを補うための脳が活性化して将来的にはボケ防止になるだろ。
ガーミン使い=70歳でもボケない(憶測)
ゴリラ使い=50歳前後で痴呆wwww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:26:00 ID:cARPGIBz0
ソニーから自転車用が出てガーミン厨泪眼?
自転車でナビとかどんだけ貧乏なんだよw
>>846 ナビなし自転車しか乗れない人の僻みですか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 20:16:44 ID:zboAW32R0
若干スレチだけど、自転車でナビって止めて欲しいよね。
車でもバイクでも殆どの車両にバックミラー付いているのに
現実的に自転車だけなんだよねバックミラー(サイド)無いのは。
(リヤカーとか言う突っ込みは勘弁)
唯でさえ後ろ見ないとか自転車事故増えているのに・・・
社会の害悪になるような余計なものを作るなっての。
チョソに株飼われてから企業の良心が無いよね。>糞似
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 20:36:12 ID:Z07ZH3Nq0
ノータリンなんて言葉50代以上じゃないと使わないなw
>>173 自転車にゴリラ541とガーミン205付けて毎日通勤してるガーミン厨さんに謝れ!!
なんか玉に現在位置の表示が自宅のままでおかしい時があると思っていたら
あれって受信に手間取っている時なのか。
まぁほとんどは現在地表示してくれるから問題ないけど
道路名・通称名表示
現在地名表示
ワンタッチ切替ファ〜ムまあだああ?
>>147 やっぱり来るんだね
未来予言者なんだねお前
うれしいぜ
簡単モードのボタン配置や機能をカスタマイズできるようにならないかなぁ。
SDに定義ファイル入れてそれを読み込むとか。
簡単モードは簡単なんだけれど、あまりに簡単すぎて
かゆいところに全然手が届かないのがちょっと。
孫の手モード
まだあ?
つか簡単モードて要るか?
標準モード(?)で何ら問題ないと思うんだが
>>184 ガーミン君みたいにシンプルなナビしか操作出来ない人用だろう。
そういえば、無駄なカスタマイズしたがる辺りもガミ厨ぽいw
操作を簡略化してこその「簡単」だろうに
ピタゴリラとかミニゴリラとか恥ずかしくないの〜
お前らなんだかんだでガーミン来ないと寂しいんちゃう〜んw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 01:47:29 ID:f8VOFysX0
こんなGORILLAが欲しい
・光ビーコン対応
・駐車場アイコンから、タイムズやリパークなどの有名なとこを独立して表示
・ETC連動
・液晶パネルをVAかIPSに
道路名・通称名・現在地名表示
まあだああ?
>>189 それPNDじゃなくて据え置き型に期待してくれ
ギガゴリラ・メカゴリラ・Jゴリラ・Iゴリラ
ECOゴリラ・@ゴリラ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 02:54:11 ID:M1dRtr3+0
所詮三流企業が作った製品。
ゴリライモがギガになろうが、スーパーになろうが、
世界規模のガーミン製には勝てない。
オッサンがゴリラで通勤中にDIGAで録った録画番組を再生してる光景
中高生がガーミンとチンコ握りしめて初めて来た県外の街を歩いてる光景
メニューのボタン表示は消えるようにできる設定が欲しい
タッチするとボタンが表示されて操作できるようになって、時間経過で
表示が消えるようになれば小さな画面でも地図の表示が見やすいのに
199 :
sage:2010/02/28(日) 10:51:23 ID:ca0iV7mY0
俺もそれはいっつも思うな〜
なんでずーっとボタン表示に画面食われてるんだよ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 13:27:21 ID:GXEtnT6E0
いつもの車に情けないミニガーミンがちょこっと着いてると、
悔しさもひとしおなんだろうなww
車ならまだいいが、ママチャリだからな・・・。
道路名・通称名・現在地名表示
まあだああ?
sonyはやりましたが
残尿はまあだああ?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 20:26:17 ID:M1dRtr3+0
さあ〜〜道路名坊がサンヨーアンチになりかけている件wwww
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 21:38:01 ID:ykfYu0q/0
>>200 着いてる?
やっぱアホだなww どう悔しい?www
LB50DTって Windows CE なんだよな?
OSのモードで立ち上げられないの?
そうすれば、ナビしながらMP3再生とかできるんだよな?
道路名・通称名・現在地名表示ファーム
まあだああ?
sonyはもうやりましたが
残尿はまあだああ?
>>205 動作レスポンスから考えて
上位機種と同じb-tronです。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 08:33:37 ID:ZcF5nR7N0
>>204 やっぱ悔しさの滲み出かたが違うねw
貼り付き害虫ゴー民オッサンはww
道路名・通称名・現在地名表示ファーム
まあだああ?
オモチャメーカーsonyでさえもうやりましたが
4流企業の残尿はまあだですかぁ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 08:52:59 ID:ZcF5nR7N0
↑無能オヤジは小学校からやり直してくださいw
541餅ですが
MP4動画の早送をTV録画と同じ方式にして欲しいです
肝心のエロいところが出るまで押し続けるのは面倒です
描画は良い感じだよね。
高速でもなめらかな感じ。
曲がり角の反応がイマイチだが。
ソニーに対抗するのは親会社パナソニックの役目だ
630で初ナビなんだけど、今のナビってすごいねぇ
内装の工事とか必要だと思ってたんだけど、吸盤でくっつけるだけだったし
行動範囲一気に広がったわ、今ソープに遠征してくる!!!毎日がマジ楽しい
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 10:45:26 ID:+MZI50ll0
そろそろ新型発表かねえ
217 :
はげ丸:2010/03/01(月) 11:55:26 ID:urb+P7VX0
>>215 俺とおんなじ使い方してやがるwwソープ探しにww
16G投入に期待
しょーもないことすんなよチョン
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 19:35:22 ID:TLbiiu0zO
去年は6月20日ぐらいに発売したよね1609
今年の発表はいつかなぁ?
1609の後継はWXGAで逆チルド対応、12セグ4ch、イコライザーつけばいいのに。
あとPNDもインダッシュも共に全機種バックライトLEDで、高速/一般の手動切り替えがつけばいいなぁ。
日差しが差し込む状況だと、少しでも明るくできる方が見やすくなるし
バッテリー持続時間が延びて、軽量化も少しだけどできるはずだし。
WXGA→WVGAね。WXGAなんかもってきたらえらいこっちゃ。
FM-VICS アンテナのPMT端子ってどっかで買えませんか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:46:38 ID:Ph6a7Kzr0
スケールチェンジとかはハードボタン欲しいな。
上の方に書いてある「ボタンが消える」とかでもいいけど、2タッチいるとかボタンが消えるまで待つとかが信号の変わり目なんかに操作したときにちょっとな。
サっといつでも一押しで動作させたい。
あとスケールチェンジの「−」ボタンを押そうと思うとタイミングによって「メニュー」ボタンを押してしまう。
かなり不便に感じるときがある。
リモコン買うしかないのかな。。
>>207 取説の裏表紙に Windows CE Core 5.0 のシールが貼ってあるよ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:43:55 ID:NpiUToft0
:pohiguyftdrs
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:56:40 ID:K7w2tTPG0
ピタゴリラは平らなところしか付かないのでしょうか?
私の車は平らなところがほとんどないようなのですが
多少の丸みなら取り付くのでしょうか?
付くよ
まあ、あまり曲面がきついとどうか知らんが
おでこに付けよ
道路名・通称名・現在地名表示ファーム
まあだああ?
オモチャメーカーsonyでさえもうやりましたが
4流企業の残尿はまあだですかぁ?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:21:49 ID:yteZDR/T0
>>230 どのような設定しているか知らんけど
全部表示されるよ。
540DTで。
そういえばこれって地図の更新ってどうやるの?
まさかできないわけじゃないよね?
一番売れてるライトのやつなんだけど。
ちらほら情報が古いなってところも出てきたんだけど。
540使いだけど音声ボリュームのアップダウンスイッチをタッチパネルじゃなくて
独立ボタンとして前面に配置して欲しい。
>>230 大嫌いだ
ヴァーカ
ちくしょーめー
おっぱいぷるんぷるん
>>232 俺は630DTだけど、別売りのキットがいるはず
それをカードスロットにぶち込んで、設定画面で地図のアップデートできるらしい
>>236 覚悟はしてたけどゼンリンの地図は高いねぇ
三、四年はこのままでいいや・・・
全国版でしか更新できないんだろうか?
北海道民の俺としては、他の都府県は古いままでいいんだが・・・
地図を自分でエディットできりゃいいのにな。
んなことしたら地図屋つぶれそうだけど。
>>233 音量はカーステで操作すりゃいいじゃん
非車載時の話?
>>240 全ての人がカーステにつないでる考えはやめた方がいいよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 20:57:32 ID:KKGBpCey0
TV視聴時の話かな?
>>237 そのうち本体買い換えた方が安くつきそう。
>>244 そんな使い方が一番だと。残価が有る内にオクで売っ払って、
新しいのに買い換える方が新地図になり性能もUP。
>>244 ガーミン売ってるいいよネットの商法がまさにそれだ
新しい地図データを入手するには、新しい地図データが入ったハードウェア的には
なんの変更もない古い機体のままの新しい型番の本体を購入しなければならない。
やがて、その型番の売れ行きも悪くなった頃に地図データのバージョンアップとして
新地図データのみの販売が開始される。
しかもその頃には本体価格は値崩れを起こしてしまっていて、地図データ価格と
本体価格が大差無くなってしまっている、ようは本体さえ売りさばけるなら何でもするという、
なんともユーザーをないがしろにしたやり方といえる。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 01:00:05 ID:4k+37hrp0
地図更新8GBだと18,000円位は逝きそうだね。
プリンターの代替インクみたいにサードパーティーから安価版や
限定地域版(九州版とか愛知県版とか)が出てこないかな。
都市部は開発されつくしてるから新しい道路はほとんど出来ず
建物等が入れ代わるくらいだけど
田舎は一年くらいでガラっと変わるね バイパス新設とか
都市部の(特に都心は)道は変わらないけど、周辺施設(特にお店なんか)はここ1年で
がらっと様変わりしてるから、その辺の細かなverうpして貰いたいな。
ランドマーク情報とか。
それだったら安く出来ると思うし。
逆にコストが上がって高くなると思うけど
載せた店から広告料を貰うって魂胆だろ、そしてアイコンで地図が埋め尽くされる。
先月買った541、国道8号の敦賀バイパスが無いorz
トンネル走行中、何もない山の中を虚しく位置トレースしてたんで
加速度センサーのデモかよ?と思ったが。
そんな聞いたこともない糞田舎に住んでるのが悪い。
都内に住めばいいのに
都内なら交通機関使えよ
もうちょっと日本語勉強しろよ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:05:28 ID:4k+37hrp0
>>253 家電店でU75見てきたけどちゃんと開通していたよ。
地図が半年新しいだけのことはあるね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:32:34 ID:HZGXB+9H0
よくもまーゴリラのこと毎回毎回語れるな、ここのノータリンどもは。
そんなに高機能でもなく、隠し機能があるわけでもねーのに・・・
普通、こんな機種は操作知り尽くしたら語ることねーだろ。
汚前らノータリンは何回も復習しなきゃ使いこなせないのか?w
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:46:59 ID:kaugCFJS0
エコドライブが評価されてアイコン追加された。
急発進の評価が厳し過ぎる、っつーか不当だから無視してマイペースで加速しまくってたのに。
(その他の3項目は常に高得点)
意外だった。
で、アイコンのデザインも意外だった。w何だこりゃ?ww
ワンセグ用フィルムアンテナをディーラーで付けてもらったけど
反応しない…
内臓のアンテナなら難なく受信するのに…
vicsも受信するし何が問題なのかまったくわからん…
どなたかわかる方いませんか?
上級モード、シビアすぎる
>>258 よくもまー毎回毎回嫌いなナビのスレに書き込みに来るねw
俺だったら金もらっても嫌だよ。面倒だもんw
俺もようやくアイコン追加された
とにかく最初の加速をゆっくりだな
でもあんなアイコンいらない
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 00:41:56 ID:cGiTo6dw0
U75,U75VファームUPでかなり欠点が改善されているみたいだけど
ゴリラのアドバンテージはバックカメラ接続位しかない。
次期ゴリラは何か他をリードするものを搭載してくるのかな?
このままだと次はnav-uにするかも?
最近のキチガイは勢いがないな。
アイコン追加って上級者モードじゃなきゃダメなの?
A評価狙うと街乗りじゃキケンなんだけど、どうやればアイコン追加されるんだよ?
最近買ったんだけど、テレビしか見てない。
>>266 とにかくゆっくり加速、後ろは気にしない
60キロ以下厳守、急ブレーキ禁止
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 02:25:08 ID:gDZkUJkt0
259だが上にも書いた通り気にせず急加速気味を続けてもアイコン追加されたよ。
数台中、1番速いくらい、でもぶっちぎるような下品な加速ではなく、あくまで「速め」程度、
これくらいが一番燃費が良い。
ブレーキは安全を十分確保できる範囲でなるべく踏まない。
アクセルはトップギアに入ってからはなるべく繊細に、不必要にはふかさない、
遠くで信号が赤になりそうになったらすかさず察知してアイドリング惰性で走行、下り坂もなるべく惰性を利用、アイドリングはもちろん最小限に。
大きな車の後ろはなるべく避ける。(遠くまで見通せないので無駄なアクセル・ブレーキが多くなるから)
安全と法令の許す範囲で無駄に遅くも速くも走らない。
これで実燃費は上がる。
ゴリラ評価は加速部門だけ最低レベルになるけど、それでもアイコンゲットできることがわかったから問題なし。
そんなもんのために実燃費を落とすなんてバカみたいだしね。
ただし、アイコンはゲットする価値があるものなのかどうかは知らん。
質問します
現在SD730DTを使っています
バックカメラ接続ケーブルを使って外部入力をさせたいのですが、可能でしょうか?
今NV-SD730DTを購入しようかと検討中なんですが、2010春夏モデルが出てきそうで購入を保留してます。
何か情報はありますか?
化膿 乙葉別
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 09:04:40 ID:n1gMHIqKO
4月から5月までには確実にでるよ。連休需要を見込んで
待てるなら買わない方がいいけど、8GB以上になるのかな?
右画面に加速度インジケーターを表示させて助手席の人にチェックして貰えばいい
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 11:54:28 ID:upHM/tsi0
2009年春モデルの時はいつ頃新製品の発表があったんだっけ。
知っている人教えて。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:08:26 ID:Y4vMOSLvO
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:53:46 ID:+UsCiZrj0
2744月とかあるかよ、カンボジア難民野郎!
ちゃんとスペースなり改行なりしろ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 13:16:11 ID:BkHmZ3pd0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 13:55:04 ID:BkHmZ3pd0
NAI・NAI 16 か……
つまり16Gは来ないってことだな
ちゃんとオチてるやん
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 17:52:34 ID:Y4vMOSLvO
>>276 少しは荒らしとしてのプライドを持ったらどうだw
276は荒らしというよりじゃれてるだけに見えるが?
↓おっさんだってことはわかった。多分50〜55歳くらいかな?
278 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 投稿日:2010/03/05(金) 13:52:15 ID:afgBn1WtO
>>276 ジタバタするなよ、世紀末が来るぜ?
279 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/03/05(金) 13:55:04 ID:BkHmZ3pd0
>>278欲しけりゃ今すぐすがりつけ!
280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 投稿日:2010/03/05(金) 15:24:16 ID:xwRVB7NhQ
NAI・NAI 16 か……
つまり16Gは来ないってことだな
シブガキならアラフォー
50代ならフォーリーブスとかフィンガー5
>>286 スマン、ギリで40代だがフォーリーブス迄は許容範囲。
もちろんタイガース・テンプターズやスパイダースもおk
さすがにリアルなジャニーズは知らないw
2010モデル、16GB(ポータブル)〜32GB(2DIN)
4月8日発売!
液晶モニターをWVGAにしてくれ〜。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:56:08 ID:gDZkUJkt0
目印のアイコン、自作する方法ってないですか?
営業先やらオービスやら取締地点やら入れまくったら少し広域にするだけで何が何やらわからなくなります。
小さいアイコン作りたい。
あとできれば音声メッセージも自作したい。
リサイクルショップでNV-JM520DTの本体のみ8400円で買った。
普通に使えてるが、本体のみって実は盗難品だったりするのかな…
>>260 工賃払ってディーラーにつけてもらったならディーラーに聞けばいいじゃん。
今月末に開通する山手トンネル渋谷部分が反映された新製品がでるのは、いつごろになるのでしょうか。
初代から買い替え時逃したままです。そろそろ替えたい。
>>294 ゴリラの地図更新は毎年春モデルの一回だけ
新製品が出たら店頭でチェックそれしかない
>>294 トンネルなんぞ反映されても案内はしてくれんぞ?
トンネルといえば宇野だろ、jk
ニュースリリースキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
来てねーよ
嘘つくな
でたの?
うんこがいっぱい出たよ(^-^)
快便ウラヤマシス(´・ω・`)
>>293 ディーラーは取説通り付けたし、何故受信しないか原因がわからないって言うんですよ
vicsみたいにピラー裏にアース付けなくてokですよね
フロントにアンテナ貼ってそこから受信できるはずなんですけどね…
>>303 昔つけてたサンヨーワンセグチューナーのアンテナは
ピラー裏でア−スとったけどん
>>303 アンテナ断線してるんじゃないか?
テスターで通電を確認する事を薦める。
>>303 確か能動素子がアンテナ取り付け基部にある筈だから
アースは取る方が動作が安定するはず。
>>308 何が凄いのかイマイチ解らんけど電子コンパスが効いてるんじゃないの
でも今のとこ電子コンパスと市街地詳細組み合わせはその機種だけか。
こりゃ電子コンパスだね。
まあどっちを向いているか分からずに変なルート案内されるよりマシという程度かな。
安めのリアビューカメラで使っている方いますか?
動いたカメラ機種教えてください。
で 4月の新製品の仕様はどんなの?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 02:01:14 ID:fCg/lAaA0
>>312 まだ誰も判らないと思うよ。
nav-uがあれだけのことをしてきたので。
仕様は固まっていたかも知れないけどソニーのファーム変更で
仕様の再変更があったりして発売日が当初の予定より遅れたりするかもね?
>nav-uがあれだけのことをしてきたので。
U35のこと?そんな大層なことか?
価値観は人それぞれなんだろうが
自分はどうでもいいや、ナビは車に付けたままだし
オートスクロール地図としてしか価値を見出してないし。
しかし>308を見る限り
ファミコン見ながら歩いているみたいで恥ずかしそうw
U35のあれはもう少し発展させてカシミールみたいな機能があると面白いかもね。
(景色の良いところで「あれは何という名前の山だろ」とか思った時に持ち出して確認出来る)
車に積みっぱなしのオートスクロール地図としての使用だと「あっても良いけど、まあどうでもいい」機能かも。
>>308 すげー!!
高速で勝手に降りる低レベルなゴリラとは雲泥の差だな…
自転車でも、ってより車でも使える自転車・徒歩特化ナビとすれば面白いな
この2倍バッテリーが持って2万くらいなら買ってしまいそうだ
>>318 お前のためにソニーが作ってくれたぞ
NV-U35買えよ
基本的に頭悪いからな。
文章みりゃ分かることだけどw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 13:28:03 ID:5AejEr0c0
歩きながらナビを使うってどんな状況のときに必要なのかな?
車と違って地図を簡単に見られるだろうに、ナビの画面見ながら指示通りに歩くなんて、余計に自分がどこにいてどこに向かってるかわからなくなるだけなんじゃないか?
よほどの方向音痴で誰かに連れてってもらわないとどこにも行けないような人のみの需要な気がする。
そもそも歩きながらなんて危ないよ。
>>323 古いケータイな人々なのではないですか?
ニュースリリース
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
こないです・・・
何時もの馬鹿ですからヌルーで・・・
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 23:45:22 ID:GXsTZHpN0
>>328 チョット笑っちゃったwww
この場合の「サル」は「ストポケ」でしょうか・・。
ジャパネットのVICS付き8Gミニゴリラが44800円って凄く安いな
価格コムの同等品より1000円以上安い、しかも10回分割で金利ゼロだし
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 00:11:57 ID:VRDcl3ug0
しー 言っちゃダメ
ジャイロってへのツッパリくらいにはなるの?
エコドライブ
第一段階 初級上級関係無しでB以上の評価を7回連続達成、翌日以降に電源オンで追加。
第二段階 初級上級関係無しでB以上の評価を10回連続達成、翌日以降に電源オンで追加。
第三段階 上級でB以上の評価を10回連続達成、翌日以降に電源オンで追加。
各段階で連続回数はリセットされる。
ってことなんだけど、失敗した記録を削除しても駄目なのかな?
SD記録したデータの移植じゃ追加されない?
今日ようやく空き缶が追加されたけど、先は長い。
とうとうアマゾンで541買っちゃいました。
ジャパネットのと比べても、送料で買ってるし。w
ジャイロもついてるし、カバーはついてないけど。www
初代ミニゴリを使っていて、まだ完全には取り付けてないけど。
昔のリモコンでも、簡単な操作はできました。
また取り付けのクレイドルの形も同じだったので、
そのまま差し替えても使えたのがうれしい。
これからじっくり説明書読んで使い倒そうと思っています。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 00:59:48 ID:/6E5ergU0
>>335 運転回数(≒電源投入回数)じゃなくて、あくまで日数基準ですよね?
最短7日や10日でそれぞれ達成になるってことですよね?
ちなみに翌日の仕事の下準備で夜に家に持って入り、電池動作で色々登録とかしてるんだけど、その間の時間は「アイドリング中」ってみなされるのだろうか??
630だが
当初、上下方向・水平方向ともに(規定の範囲内で)角度を付けて設置したところ
高速道路の下を走ると高確率で誤認識したけど、目視で極力垂直かつ真っすぐに
設置し直したら、一切誤認識しなくなったよ。
勝手に高速に乗るという人は角度付けて設置してるんでない?
ACアダプタ使って、かつ、クレードル装着状態だとアイドリング判定されたよ
エコドラ切っとけば?
>>338 私は541をかなり上向き(もしかすると30度以上かも)に設置しているが、
たしかに仰るとおり、高速が上にある一般道を走行していると、誤認識
が多くあった。が、しかし最近少なくなったような気もする。
もしかして、ジャイロに学習機能があったりするのだろうか?
>>340 恥ずかしいから他の場所でしゃべっちゃ駄目だよwww
いや
541モデルは5倍以上のエネルギーゲインがあるんだ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 18:23:00 ID:1huFn5zk0
541を最近購入したのですが、VICSの渋滞情報はルート検索で使用されるのでしょうか?
説明書読むと「本機では渋滞を考慮するルート探索はしません」とあるのに
すぐ後で
「VICS情報を受信できていない場合は渋滞を考慮するルートやVICS自動再探索はされません」や
「探索されたルートは必ずしも渋滞区間を含まないルートになるとは限りません」
とVICSが受信できている場合、ルート探索にVICS情報が使われているような記述がされています。
実際のところどうなんでしょう?
あと、日の当たらないところなら車の中に放置しておいても大丈夫ですか?
どのくらいの温度までなら置いておけるのか説明書を見たのですが見つけられませんでした。
なにぶん青空駐車+濃色車なもので^^;
外して直射日光避けろよ
何のためのPNDだよ
630DTの取り付けにセイワのP113は使えますか?
100均でカバー買ってかけておけばいいだろ
>>344 うーん…確かVICS受信してる時にリルートしたら「渋滞を考慮しますか?」みたいなのが出てきたような……
検索条件設定項目にVICS自動再検索と、VICS情報を考慮の項目があるから
当然考慮するんじゃない
FM VICSの利用規約を良く読めや。
祝:ニュースリリース更新
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
>>352 毎日ご苦労さん
張り付きも大変だねwww
このごろガーミン妨がこないなw
>>344 よく嫁
通行止や規制は考慮するが渋滞は考慮しない
通過時間の情報が無いので、渋滞我慢するのと迂回するのとどっちが早いか予測できないため
ゴリラに限らずFM VICSの仕様
遠い未来のゴリラはゴリラ型アンドロイドナビゲーションシステム(GANS)になると予想。
助手席に座らせて
「どこ行きたいウホ?」
「次の信号右に曲がるウホ」
「ウホオオオオォォォ!」
「Zzz...」
とかって感じで案内してもらうの。
357 :
344:2010/03/10(水) 18:42:47 ID:WUiH08jX0
>>345 > 外して直射日光避けろよ
だから日の当たらないところと前置きしてあるのですが^^;
>>344 経路上に渋滞がある場合にでるのかな?
>>349 > 検索条件設定項目にVICS自動再検索と、VICS情報を考慮の項目があるから
VICS情報に工事や規制の情報も入っているので、それのことだけなのか
渋滞情報も含まれているのかがわからないんですよ。
>>350 説明書のですよね?読んだけどよくわからないのですが、どの辺が該当箇所?
>>356 「必ずしも渋滞区間を含まないルートになるとは限りません」
この一文が渋滞を考慮していると思えたのでわけがわからなくなったわけですが
読み直したら二通りの意味に取れますね。
情報の鮮度が理由で渋滞区間が経路に含まれてしまうとも取れるし、渋滞を考慮しないから
渋滞区間が経路に含まれると。
> 通過時間の情報が無いので・・・・ゴリラに限らずFM VICSの仕様
他車のビーコンの情報から一定時間内における通過時間の平均などがFMデータに乗ってくると思ってました。
FMVICSの仕様ということなら、渋滞は考慮しないってことみたいですね。
ttp://homepage1.nifty.com/yamigarasu/carnaviqa.htm#vics2 先ほどこういうページを見つけました。
”カーナビでルート探索を行う場合、FM多重放送(FM-VICS)及び
電波ビーコン(高速道路)で取得した渋滞情報を考慮したルート探索は行ってはいけない
という決まりがある”
>>350さんの言っていることはこういう事のようですね。
了解しました。
いろいろレスthxでした。
VICSの方はわかったのですが、耐久温度の方はどのくらいまでOKなのでしょうか?
動作温度が50度くらいまでギリギリOKみたいな記述が説明書にあるので、ナビに直射日光が当たらなければ
車内に置いておいても大丈夫なんでしょうか?
車を離れるときはシートの下に収納があるのでそこに納めようと思っています。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 19:51:46 ID:EPbEuU1N0
ゴリラ買ったはよいが、
回りの知り合いから、ゴリラとかだせ〜〜
と、言われたよ。
ゴリラは運転下手くそで方向音痴の初心者とか、腐女子とか老人が使う機種だってな。
それを聞いてなんか付けてるのが恥ずかしくなったよ・・・
おとなしく他の機種にすればよかったよ・・・・
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 19:54:58 ID:g/AoSJej0
ゴリラ使いはノータリンです。
脳があれば他の機種かいますですはい。(^ω^)
(^^;
「ノータリン」って何だろう?と思ってググってみました
おじさんが使う死語だとわかりました。
加齢臭、本当にありがとうございました。
>>359 学生のとき肉体労働のバイトしてて
周りに同年代でドカタを本職にしてるやつらがたんだけど
自作PCの話になって
ドカタA「え?お前水冷にしてないの?やばいだろそれー」
ドカタB「いまどき水冷じゃないとかないだろ、やばいな、早くしたほうがいいぞ」
俺「え?みんなしてるんだ、やばいなオレーははは」
て会話を思い出した。
昭和の古い漫画が文庫化されるとたまに載ってるの見かけるな
ピラゴリラの吸盤って使わないときは外した方がいいの?
付けっぱなしだと何かマズイことある?
>>365 表面材に溶着とか日焼けとかが気になるんだろ
気になるんだったらまめに取り外したほうが無難
>>368 直射日光に当てると吸盤が劣化しやすいということでしょうかね。
> ID:AAA9+Idf0
IDがAAA・・・でもレスがバカ
何で説明書に書いてあるのに読まないんだろうか?
地味に新型来たな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 18:52:27 ID:limYpIOc0
ほんとだ、やっぱりレスがバカw
夜の川や私鉄が見づらいのは仕様ですか?(531DT)
>>374 叩かれて泣くくらいなら構ってレスなんて打つなよ
弱杉www
ID:AAA9+Idf0の人気に嫉妬
Wifiにいつ対応するの?
ゴリラでネットも見たいんですが
>>381 大人なんだから、「死ね」「糞」とかのNGワードを使わずに
レス返ししてみましょうね。
頑張れ・・頑張るんだ!
大人じゃないだろ
IDが
IsIAEX3C0
しい臭んさ子お
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 17:46:16 ID:r53RHx970
>>381 ゴリラを使っている奴はみな糞ゃろうですがなにか?
もちろんお前もな。
どうやらwifiには対応していないみたいですね
来年まで待つか・・・
オマエラ偽者に釣られるなよw
鳥説見ても吸盤に関するページが見つからなかったから聞いただけだろ
オマエラみたいな暇人じゃないからじっくり見る時間が無いんだよw
じゃあな ノ
IsIAEX3C0
お前のアナルを2ℓペットボトル入るぐらい拡張したいな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 19:34:59 ID:yz9bW+id0
>>387 どの説明書見てるか知らんが買ったのが541なら取付説明書の
「本体の取り付けかた(2)」の注意の所に書いてあるだろ。
ここに書き込んでる時間があれば十分見つけられるぞ。
それとも取扱説明書でも見てるのか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 23:55:46 ID:g/TMO6se0
PSP用のシガープラグ電源って使える?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 00:15:09 ID:t5TJgtCp0
たぶん使えるんじゃないか。
540DTのシガープラグ電源でPSPは使えたよ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 04:19:20 ID:7iIE9Aku0
ゴリラシリーズは地図上のコンビニのマーク(?)
サンクスやセブンとかの表記は、ソニーのNAV-Uシリーズのように
オリジナルのシンボルは出せますか?
出せないとなると、ショックなのですが・・・。
既に買っちゃったんですが。
SB541DTを購入予定です。
ちと気になることがあるので質問します。
SB541DTのイヤホン端子とカーオーディオの
外部入力端子をつないで音楽を聴こうと思うのですが、
この場合、カーオーディオのラジオを聴くときは、SB541DTの
イヤホン端子が占有されていることから、ナビの音声案内は
出来なくなるということになるのでしょうか?(´・ω・`)
こういうめんと゛くさいやつはかかくと゛つとこむいけとおもう
540DTにVICSアンテナつけてみたけど、あまり拾ってくれない。
更新が20分ぐらいされなかったり、受信時間は更新されても情報がでなかったり・・・。郊外でポータブル機だとこんな感じなのかな。
前につけてた据え置きSANYO NVA250はフィルムアンテナ2個でバンバン更新してたのでちょっと残念。
買う前からグチャグチャ言い出す奴や
人に聞くとなんでも正答が得られると思う奴は
今の情報時代で溺れている人々であろう
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 09:07:11 ID:z4rfEBtF0
買ってからぐちゃぐちゃ言い出す方が頭が悪いと思うけどな。
回答できないならとっとと消えろよ。
>>395>>397
沸点低いやっちゃのう…。
>>394 取説読むといいよ
お勧めはP39 P46 P53 P471
541DT買ってないから取説読めねえよという愚かなレスはするなよ
2chに書き込める奴が、どうしてメーカー公式HPのマニュアルが読めないのか不思議ですね。
まさか!携帯厨って事じゃないですよね?大人ですものね?
GORILLA Lite NV-LB50DT価格.comで最安値が2000円近くあがっているし・・・
買うタイミングをのがしたorz
この間まで30000円くらいだったのに!
需要が落ち着いて価格が下がってくるのはいつ頃かな?
>>401 製品のHPとサポートのHPが別系統のサイトになってて
製品情報のページからサポートへのリンクが全く無い糞仕様だからな。
どうエンコしてもPCで録画した動画みれねえ
>>404 ちゃんとググれば見れる
かかくこむのくちこみの2月中旬くらいのを丁寧に調べよ
動画みるなら
・FREE VIDEO CONVERTER
でエンコしなよ。
MPEG4で320×240のアスペクト16:9に設定。
ビットレートを500位に落とせば2時間の映画が512M以下に収まるよ。
地元が強電界エリアなのを良い事に適当なアンテナでVICS取ってるとちょっと地方いくと泣きを見るね(´・ω・`)
>>394 カーオーディオの外部入力はAUX になる。
ラジオはTUNERだし、CDやMDと切り替えて聞いてただろ。
541から聞くときはAUXを選べばいいから希望通りに使えるよ。
オレはAUXにiPodを繋いでるからゴリラから聞けないんだ。
>>407 うちは逆に弱電界で、フィルムアンテナがちゃんと接続できてないんじゃないかと心配になるほどで泣けてくる。
最新のゴリラのカタログにオプションでロッドアンテナが載ってるけど、コネクタの形状が540とか541とは違ってて改造しなきゃならないし…。他社から出てるゴリラ用アンテナは、高い割に頼りなくてで悩ましいw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 18:35:57 ID:AFCJnwA00
VICSなんてフィルムアンテナ無しで付属のケーブルだけつないでダッシュボードに転がしとくだけで受信するだろ?
>>394 ラジオ聞くときゃ、541からプラグを引っこ抜き、本体スピーカーから出力。
>>405 俺はHandBrake使ってる。
俺的ベストセッティングは、
映像は「FFmpeg/FPS 15/2パス/レート450kbps位/432x240」
音声は「AAC/48kHz/128kbps」
アスペクト比保持はゴリラにゃ意味なし。FPS 30は無駄。
320x240で出力すると横に引き伸ばされてボヤけるので、
マニュアル上では不可だが、432x240で丁度良い。
ビットレートは欲張っても場面によっては再生処理が追いつかなくなることが有るし、
期待するほど画質は良くならない。
30秒程度の動画を用意して、テストしてみると良い。
て言うか、何を使ってどうエンコしたのか逆に知りたい。
前スレより 1/4
★ゴリラ(NV-SB540DT)の対応している動画フォーマット★
<公式情報>
画素数 :QVGA(320x240)
圧縮方式 :MPEG4のSimpleProfileレベル3(SP@3)まで。≒Xvid等
H.264(MPEG4 PART10)は不可。
フレームレート :15fpsか30fps
ビットレート :1.0Mbpsまで
<実際は…>
画素数 :640x480とか480x272でもok。
ただしディスプレイの解像度は480x270。
圧縮方式 :H.264もBaseline Profileのレベル3(Baseline@3)までならok。
フレームレート :29.97fpsもok
ビットレート :2000kbpsまでは動作確認済み。
いくらBaselineプロファイルと言えども、H.264の方が遙かにキレイです。
前スレより 2/4
◆H.264動画の作り方
<HandBreakを使う方法>
1:基本的な使い方、入手先はググってください。
2:PictureSettingsタグのCropをそれぞれ「0」にする。
3:PictureSettingsタグのSize Width/Heightを480x272にする
4:VideoタグのVideo Codecを「H.264」にする
5:VideoタグのFramerateを「29.97」にする
6:Videoタグの2-Pass Encodingにチェックを入れる(任意)
7:VideoタグのQualityのAvgBitrateを800ぐらいにする。
8:Advancedタグの一番下のテキストボックスに、以下を書き入れる
level=30:bframes=0:cabac=0
9:Audio&Settingsタグで、好きな音声と好きな字幕を選択する。
AudioCodecはAACに、Bitrateは128Kbpsにする。
10:Videoタグに戻り、画面上の方の「Chapters」を調整して、
Durationが1時間以内くらいになるようにする。
これで500MBは絶対に超えません。
11:ファイル名に「○○○1of2」とかつけて、一番上のAdd to Queueボタンを押す。
12:10に戻り、残りのチャプターを同じようにキューに入れる。
13:「Encode Queue」ウィンドウのEncodeボタンを押す。
<動画変換君を使う方法>
※こっちのやり方はあんまり煮詰めてません。
1:基本的な使い方、入手先はググってください。
2:
>>553を参考にTranscoding.iniに項目を追加してください。
マシンパワーにもよりますが、Core2Duoで40分くらいかかります。
前スレより 3/4
追加情報を書いておきます
★ゴリラ(NV-SB540DT)でのH.264動画フォーマット★
<実際は…>
画素数 :640x480とか480x272とか480x240でもok。
ディスプレイの解像度は480x240(縦長ピクセルで表示サイズは16:9)
フレームレート :23.98 / 29.97 もok (恐らく24もいける?)
ビットレート :2000kbpsまでは動作確認済み
(ただし高ビットレートは処理落ちや再生不可の可能性あり)
前スレより 4/4
・320x240(公式)と480x240(非公式)の画質差は結構大きい。ビットレートが同じならば
ファイルサイズもほぼ変わらないので、480x240でエンコするのが良さげ
・ビットレートを上げると場面によっては処理落ちが発生する
実写よりもアニメのほうが、ファイルサイズは小さいが再生の負荷は高い傾向がある
ルート案内中などに動画視聴をすると普段よりも処理落ちしやすくなるかも知れないが未検証
・実写はビットレート800〜1200、アニメは600〜800程度がベストの画質。
ビットレートをこれ以上上げると処理落ちの可能性あり(480x240サイズで検証)
・アス比4:3のソースを480x240でエンコする時は、左右に60ドットずつ黒帯を入れると
ナビ上で正確なアス比になるはず。16:9のソースだと何もしなくてOK。
自分はXMediaRecodeで黒帯を入れてる
このテンプレ試したけどh.264は無理だったw
>>410 ネタなのかマジなのか判別しかねるレスだな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 00:10:25 ID:wHn+8MmR0
>>417 まじレスすると受信するところもあり、しないところもある。
強電界ならそれでよし。しかしそのまま遠出すると
>>407のようになる
電波入らない地方に行った時とかVICS使えなくても困らないだろ?
エコドラは条件に沿っても問題ない時だけONにし
それ以外ではOFFが基本。
高速や有料、バイパスでは危険過ぎる…
アイコン揃えば後は使わないw
>>422 あるあるw
ピンクの恐竜とかゲットしたけど、結局オーソドックスな三角矢印にしてる。。
>>424 俺もw
最後の奴は上級じゃないと取れないしな
速度は高速道が95km/hなのは別に良いけど、
一般道はせめて、55km/hじゃなくて65km/h位にして欲しかったorz
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 15:55:37 ID:NnH1Om+R0
ゴリラのアイコンは糞だよなw
ガーミンのアイコンなら、カーブなど曲がったときアイコンも重力にしたがって斜めになったりするし、
アイコン自体も正面を向いたりする(360度回転する)
なによりマリオカートが楽しい♪
恐竜なんて尻尾ふるだけのワンパターンwwwwwwwwww
VICSを受信はするけど受信まで時間がかかるのは、電波が弱いから?
MAPLASってのを買う予定でしたが。。。
コレにしようかな。。。
NV-SB541DTって簡単に取り付けられますか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 21:50:25 ID:JGz4bhQB0
猿でもできる
左様ですか。
dです
豚でもできる。d
今日初めてGPS受信できなくてずっと固まる症状になったわ
地下駐車場にしばらく停めてから出てきたらそうなった
電源入れなおしたらすぐ復帰したけど
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 22:51:14 ID:m+bINQDO0
541DT アマゾンで買いました。
VICSフィルムアンテナもピラー外してセットできました。
・ルート検索 早い!(当然リルートも)
・音楽再生しながら、ナビ可能
・地図が8Gで、立体リアル。
・ジャイロでトンネルも追従
・MP4も再生化
・地図がキレイ
・使いやすい
満足です。
>>434 フィルムアンテナも貼った方が良いよ?
今日フィルムアンテナ購入取り付けしてみたらアンテナ1〜1.5本ぐらい感度がアップして
良い感じです
来月の新製品まで様子見
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 01:00:04 ID:hPIvHHjl0
ポータブルなのに
※内蔵バッテリー使用時は、音声によるルート案内、リルートなど一部の機能が制限されます。
ですと え!じゃあバッテリー使用時音声案内なしだから液晶と常ににらめっこ ただの電子地図じゃん 私的にはゴリラ購入に失敗しました
注意書きはよく読みましょうとあらためて思う次第!!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 01:18:42 ID:K+MilUVA0
徒歩で使用する場合、人ごみの中で音声案内する方が不気味と思うが。
自転車で使用する場合でも電子地図状態でも十分じゃないか?
時速40Km以上をキープして走っていると音声が必要かも知れないが。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 02:09:21 ID:aKQ0m++40
>>438 また糞ゴリラヲタのいいわけかw
これだからゴリヲタは頭悪いといわれるんだよ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 02:27:44 ID:MDkzYK0d0
糞がしゃべった。
俺もそろそろVICSアンテナを貼らないとな。
AZワゴン(平成13年式)もピラーカバー外すのかな。
自分じゃ貼り付けるのは無理ッ(キリッ)
そのうちやろうと思って、とりあえずピラーに沿ってガラスの端に線を這わせて、フィルムアンテナを台紙ついたままセロテープで仮止めしている私が通りますよー。
それでもう半年が過ぎた…
各所で施工された方が書いてるんですけど
車両のラジオアンテナから分岐させた線と
付属アンテナのコードを結線させたほうが簡単ですよ
(分岐させるコードはAB等で2000円程度)
将来、車両換えても使えるし
まぁインパネやカーステ外すのとピラー外すのと
どっちが簡単かはわかりませんけど
ブタゴリラ
そらピラー外すほうが一万倍簡単だろ
週末、先週買ったミニゴリ541と昨年末買ったミラーレーダー探知機のテストを兼ねて
プチ旅行に行ってきました。
アンテナ線転がしていただけでは、ほとんど入りが悪かったので前日の夜に応急処置で
VICSフィルムアンテナをアース処理なしでつけていきました。
さすがにフィルムアンテナなしの時に比べて入りは良かったけど、
アースをつけるのとつけてないのとでは、どのくらいの感度の差があるのでしょうか?
わかる人教えてください。
以前VICSのついたDVDナビを使っていたことがあるから、
その重要性はわかっていましたけど、初代AB版ミニゴリを発売前日に購入して
3年間使っていただけに、ミニゴリの進化(実は追いついてきただけ?)は実感しました。
高速では、霧で制限速度が50km/hになっていたのを教えてくれました。
本来はレー探に、その機能がついていると良かったのに。
過去レス張ってくれた人、サンクス。
これから、ワイド画面に黒帯つける実験を開始します。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 17:09:56 ID:6XxTJLFm0
いくつか質問したいんだが
sd630を買うかそれともsb540あたりを買うか悩んでるんだが
6.2型と5.2型では断然大きい方が見やすいのかね?
それと別売りアクセサリーにgpsアンテナが売ってるがあれは在った方がgpsの受信はかなり上がるのかね?
あとvicsってみんな使ってるの?アンテナってやっぱ貼り付けタイプしか無いの?
>>448 画面サイズ : 置き場所に依るから好きにしろ
GPSアンテナ: 車に依る。熱線ガラスとかインダッシュは別
普通にオンダッシュに置けばほぼ必要無い。
VICSアンテナ: 使う人は多いと思う。貼り付けじゃないのはオクで飼え
>>448 解像度は変わらないから画面サイズが大きくなるほど文字や線が太くなる
これを見やすいと思うか荒いと思うかは使用者による
外部GPSアンテナは通常は不要
ただしあったほうが補足数が増えたり補足に掛かる時間が短縮できることが多い
純正でもいいが安価な同等品とパイオニアのシートという組み合わせもあり
FM VICSはあまり効果的ではないと思う
補足訂正お疲れ様
新製品来月とか言ってた馬鹿どんだけ
北喜多来た
祝:ニュースリリース更新
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 14:32:38 ID:PrLk5Kux0
糞ゴリラがかりに来たとしても、
それほど喜ぶもんじゃねーだろ。
しょうもねー3流企業のダメナビに期待する馬鹿は汚前らだけだよ
ストポケに新型
ますますゴリラに似てきた
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 19:08:51 ID:SAK9FXfi0
>>449 >>450 ありがとう。そうか。付ける場所によっては
630はじゃまになるんだねぇ。何せNV-DVD2しか
使った事が無くて。
630も540あたりもDVD2に比べたら画面も綺麗で見やすいんでしょうね?
オプションのGPSアンテナはヤフオクに純正では無いみたいだけど安いのが在ったんでそれを買ってみようかと。
vicsアンテナは>>450に書かれていた様にあまり必要無いみたいなんでとりあえず保留にしておくわ。
しかしGPSアンテナも内臓になったんだからVICSアンテナも組み込めると良いのになぁ?
そんなのが次の製品ででも出てきそうなら今買わずにようす見るんだけどなぁ?
内蔵アンテナでGPS受信しないとかあんの?
トンネルとか高架は別にして
オプションアンテナの必要性をまったく感じない
>>458 >449だけど殆ど内容は無視されてるな orz
実際に飼ってみれば判るのだけれどねぇ・・・
次々世代あたりで、ケータイやスマフォと接続できて
ドライブ情報等の検索機能が付くとさらに良いなぁ
自立の通信は余計な費用かかるから要らんけど
>>454 4月8日オフィシャル発表って決まってるから
もう貼り付かなくていいよ・・・・・
ストポケがやっとゴリラに追いついたようだな
ゴリラはどう進化するのだろうか
ナブもストポケもそれなりに進化してきてるから
ゴリラもうかうかしてられないな
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:44:29 ID:hcld1ea80
ゴリラのアドバンテージはバックカメラ対応だけになってしまったね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:46:00 ID:eIXTmeM60
ストナビはゴリラのことなんか考えてねーよ。
ストナビは打倒ナブユー。
ゴリラは早くnuviに追いつくように努力しないとな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:24:04 ID:SAK9FXfi0
>>449 画面サイズ : 置き場所に依るから好きにしろってなってるから場所に
寄っては630はじゃまになるって事だなぁ?
でも>>450では解像度は変わらないから画面サイズが大きくなるほど文字や線が太くなる
これを見やすいと思うか荒いと思うかは使用者によるってなってるから
自分が持ってたnv-dv2と比べるとどうかと思って書いたんだがなぁ。
gpsアンテナとvicsアンテナについてはやっぱ微妙かなぁ?って思ったりもするんだけど
特別高級車でも無いからgpsアンテナも買わなくて良いかなぁ?何せ安い買い物じゃないから後悔したくないじゃん。
おかしいか?
GPSアンテナなど不要
VICSはフィルムアンテナ貼らずにアースも取らずに線だけ繋いでダッシュボードに転がしとけばOK
>>468 大画面が邪魔になるかは判らんが、
距離が2倍になれば画面の大きさが相対的に1/√2になるのは判るよね。
取り付け場所によって大画面が必要であるかは各自違うって事。
オンダッシュなら540でも充分。
外付けのGPSアンテナはまず要らないと思う。
簡単に後から追加が出来る物。
衛星の捕捉が充分に出来ない場合に追加すればいいだけだと。
VICSアンテナは地方住まい以外の人は有った方が良い。
フィルムが付属だからフィルムを張った方が良い。
フィルム張るのが嫌なら外付けのを飼えって事を言った。
リアルタイムでなくとも都心では救われる場合があるw
フィルムアンテナって、車上荒らしにカーナビの搭載をアピールしてしまうんじゃないの?
新ゴリは大手メーカー初のWVGAとかないかな
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:27:41 ID:ZBF8OVZG0
>>470 いろいろそうか。悩むなぁ?でもオンダッシュなら540でも問題ないってことかな?
まあ正直乗せる車っていったらストリームかディアスワゴンかムルティプラかハイゼット軽トラぐらいなんだが。
住んでるのはいなかだからとりあえずvicsもgpsもアンテナあとからにしてみるかな?
ダッシュボードがほぼ水平なんだけど
微妙に丸かったみたいで振動ですぐ吸盤が取れてしまう
がっちり両面テープで貼り付けちゃってるのにどうやってとるんだよこれ・・・
初ナビでコレを購入する予定なんですが、
一緒に購入した方が良いものってありますか。
バージョンはNV-SB541DTの予定でふ
>>475 もうすぐで新しいゴリラがでるから待ったほうがいいんじゃないっすか?
セダンで630。クーペで540使ってるけど
どっちでもいいと思うよ。そりゃ当然でかいほうが見やすいから安全。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 06:38:13 ID:L3Dp8M6L0
新機種でたね
とか朗報ないの?
ゴリラはいつも遅いというかゴリラの発表を見越してライバルが先に発表する
一昨年はPNDとして革命的なゴリラエンジンの発表
昨年はゴリラエンジンの潜在能力を最大限引き出すこと
今年はどうかな
新機種は5〜6月ごろじゃないの?
ハード的には541で完成したって感があるけど新要素入れるとしたらなんだろな。
電子コンパスと気圧センサーぐらいしか無いか?
新ゴリラ マダァ〜
チン
>>481 自動は気圧センサーに任せるとして
手動で上下道切り替えが可能なボタンの搭載
内蔵VICSアンテナ搭載
>>481 ノースアップ画面での、進行方向の地図表示を広めにできるようになってほしい
防水(防滴)と青歯
>>489 ややこしい表示だな
つまり西向きに走ってる時は画面左を
南向きに走ってるときは画面の下側を俯瞰表示するように
って事だろ
感覚的に分かりにくそう、いらね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 11:26:24 ID:ILqRHlWU0
エンジンを掛けた直後、車がどっちの方向を向いているのか分からないのは仕様?
SDダブルスロット確定
>>491 俯瞰表示じゃなくて2Dのまま自車位置から見て、前方に当たる部分を広く、後方に当たる
部分を狭く表示するって事じゃね?(西に進むなら自車位置が画面右側に表示みたいな)
ただこうすると進行方向が変わるたび自車位置が目まぐるしか変わるなw
俺ははどっちかと言ったらNV-LB50DTみたいに縦表示対応でヘッドアップ時に前方を
広く表示出来るようになったほうがありがたい。
>>496 今使ってる、他メーカーの古いポータブルでは、それができるんでな
ノースアップに対応してると言うのなら、やって欲しいんだよ
>>497 なるほど、進行方向によって自車位置表示をはじの方に表示する機能ね
ノースアップ使用時はその方が良いかもね
>>498 やっとゴリラと同程度に追いついたのねw
QVGAじゃイラネ
ミニゴリ並にサクサク動作するならいいんだがなぁ
前輪の地図がイライラする。
何十年同じ地図使っているんだよ・・・(家の近所に限ってだけど)
普通の道路があるのに(縮尺が上がるとなぜか一部消える)わざわざ迂回して広大な田んぼのあぜ道を通ったり、チャリンコしか通れないような橋を渡らせようとしたり・・・。
一件の民家専用の小路(細い道)が県道より太く表示されてて、そこに一旦入って戻ってくるイミフなルートがあったり・・・。
昔から直らないんだが10年おきとかに大規模調査とかしないんかね?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:18:12 ID:ZBF8OVZG0
473です。>>477さんが書いてるのを参考にっていうか今朝5時頃から
サンヨーのホームページ見ていろいろ質問したけど630にしようかなと思ったわ。
まあ541と悩んでみたけどスピーカーもステレオだし幅は大きいけど高さは1センチしか変わらない様だし。
でも近々新型でそうならそれ見てからでも良いかな?vicsアンテナ内蔵になんかなってたら寂しい物が在るしなぁ?
>>481 ・液晶のWVGA化
・ETC連動
・光ビーコン対応
ところでヤフオクで吸盤式のVICSアンテナが出品されているんだけど、アンテナはどこに取り付ければいいのかな。
やはりフロントガラスに貼り付けるの?
あと受信感度とか。
ヤフオクで買わんでもハードオフあたりで
FMポータブルラジオのジャンク品買ってきて
ロッドアンテナにゴリラ付属コードの端子貼り付けとけばええやん。
>>503 そんなにほったらかしなんて・・・
よほど田舎に住んでるんだな・・・同情するよ
>>503 またかい、、、自己の知識とナビとの知恵比べ
馬鹿丸出し。
見知らぬ土地での検索で、お前がナビに勝るのは
女を探す程度だろwww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:25:26 ID:uRpP9trl0
探す能力とゲットする能力は全く別モノ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:46:44 ID:RsHEvHew0
4月発売の新作情報手に入れたけど聞きたい??(´・ω・)ゞ
聞きたくない
聞きたいけど541DTを超える物が本当に出てくるのかな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 05:25:52 ID:7FXELbQ20
ナビ常時使うわけではないので
フォトフレーム、マルチAVプレーヤー、Wifiで簡単なネット、あとやっぱステレオスピーカー
ステレオとかFMトランスミッターあれば必要ないじゃん
内臓FMトランスミッターは使えませんよ
7インチがフルセグになるなら待とうかな
>>515 使えるけど?
周波数の設定いろいろ試してみた?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 13:03:47 ID:ots7qgSZ0
ジャパネットモデルが44800円かあ
ゴリラジャイロないけどなー
出力が低すぎてFM局が乱立してる東京近郊エリアだと混信しまくり
そうか
俺がトランスミッター問題なく使えてるのは田舎者だからか
>>519 ジャイロ付いてないのにその値段?
クソ高いな
FMトランスミッター結構他の電波拾うけど、ゴリラは一方的に
蹂躙されてるだけなのかな?
俺の落語も負けずに他の車にお邪魔してるんだろうか?
他車のトランスミッター混信は積極的に排除すればいい
そのための中華トランスミッター型MP3だ
トランスミッターは送信する方
電波を拾うのはチューナー
トランスミッターの出力が小さくて、(すぐそばから送信してるのに)他の電波に蹂躙されている
状況であれば、他車への影響はないと思っていいんじゃなかろうか。
絶倫
質問です
LB50DTに興味があるのですが、シガーライター電源のみ(Pブレーキの接続無し)で接続した場合、使えない機能とかあるのでしょうか?普通にナビとして使えますか?
ジャパネットモデルにゴリラジャイロ付いてないって
HPやチラシでは確認できないんだが、ユーザーからの報告でもあったの?
>>529 ねじを1本、端子に差し込んだら解決できるんだけどね、ゴリラは。
M2.6×10ってねじ
>>530 社長が甲高い声で必死に説明してるじゃありませんか〜。。。
>>531 おお そうなんですか〜 参考になりました ありがとうございました
>>531 保証が効かなくなる可能性は有るらしいけどな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:33:53 ID:7FXELbQ20
次機種で車載カメラ機能つけてくれ
ザクティゴリラ。出たら買うし
あー、ドライブレコーダ兼用なら便利だな
衝撃センサーなんて対応させなくても連続上書きさせてりゃ済むしね
車本体のオーディオがしょぼいので、ゴリラで音楽を聞こうと思うのですが、
音質、音量はどの程度のものでしょうか?
たぶんそれよりショボい。
ウチの軽トラの1DINに全部おさまってるスピーカーといい勝負
だが別に悪いばかりでもない。
同乗者がいても普通にBGMと化して話しやすい
>>531 電気課卒の俺はパーキング線のコネクタにホッチキスの針をUの字に曲げてつっこんだぞw
>>530 ジャパネットモデルは
525は510がベース、715は710がベースだよ
ジャイロなんて付いてる訳なかろうに。
あそこで買う奴は所謂 「情報弱者」 だよ。
>>539 悪くはないぞ。俺は満足してる。50使用だ
ほんまや早く詳細知りたいぜ
誰かリーク情報もってないかなー。
>>544 毎度のキタ━━━━ より素晴らしいwww
>>541 電気課 ×
電気科 ○
嘘がばれちゃったねw
このナビ、夏場、日光の熱で溶けないですか?
>>550 愛車のプラモデルをダッシュボードに飾って溶けた人と
ノートパソコン車に放置して壊した人は知ってるけど
ナビが壊れたって話は周りでは聞かない。
>>550 5秒で外せるんだから外せよ
PNDの利点だろ?
ゴリラは電源とかケーブル直付けだから面倒
電池がエネループになりゃ便利なのにな。充電器代わりにもできるし。
ゆとりワロタ
2・3本刺さったケーブル抜くのが面倒とかどんな堕落した人種だよwwwwwww
外したら次に使うときは繋がなきゃならん。
避けようのない面倒なら諦めるとして、クレードル経由にしてその面倒を省いた製品が
他にあるのにそれに追いつくことすら不要とは、556はゴリラの使い勝手が良くなってほしく
ないSONYの回し者だな。
買ったゴリラをどう使うか話してるのになんだそりゃ?
現在クレードル経由になってないものはしょうがないだろ
夏場ケーブル2・3本くらい抜くの我慢しろよ
>>557はゴリラ持ってない工作員のようだから欠点をあげつらうことだけに生きがいを見出してるようだがな
だれがどう考えてもケーブル抜くのは面倒だろ
そういう構造のもの買ってしまったんだからしょうがないだろ?
それを夏場どうするかつってるんだから抜けよって話で
それとも自力でワンタッチで抜けるコネクタ自作すれば良いって話なのか?
俺のは電源とVICSのケーブル2本しか刺さってないんだがそこまで面倒か?
そりゃ1秒で外せるのと5秒じゃだいぶ違うな
パイオニアもクレードルに接続タイプだし
つーかクルマの鍵だって
挿して回す→ボタン押す→持ってるだけって進歩してるし
便利なほうがいいだろ
どんなに車のキーが進歩しても
「やっぱり、キーをひねりエンジンをかける儀式こそ車だよ」ってマニアもいるだろ。
それと同じで、コネクターを挿入する儀式こそメカだ!って人が社内にいるんだよきと。
>>561 キーレススタートやプッシュスタートの車って乗ったこと無いけど
エンジン切るのはどうするの? キルスイッチが別にあるのかな。
あと、走行中にバッテリーが氏んだ場合はどう回避するの?
自分は何回も落ちたり廻ったりしてるし、
リアルに当たる前に切れるかすげ〜心配なんだがw
みなさんはユーザー登録してますか?
そもそも「夏場日光で溶ける」ってとこには誰も突っ込まないのか
さすがに溶けることはないなw
100度近い熱は良い影響は無い
質問者は駐車中とは言ってない。
走行中に外したら意味無いだろ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 18:18:48 ID:di5X+o2OO
背面にドライブレコーダーがついたモデルがでたら神
俺は、欲しいわ。
ビーコンとレー探とETC搭載で。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 22:43:34 ID:8Ar1QOJj0
うそつきかがみ機能が欲しいな。
「ブサメン乙」とかのレス禁止な。
>>573 ETCなんか付いたら盗難率は倍増だろうな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 08:40:42 ID:+k10nIrb0
>>576 倍増はしないかも。
ETCを使ったら即盗難品と判ってしまう。
ん?何で?カードは兎も角ユニット側に識別コードなんて仕組まれてたっけ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 09:34:07 ID:RgFp8Sru0
ETCは車検証の情報が記録されているので
手軽に載せ替え出来るPNDには搭載されない。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 10:46:54 ID:vHRP3HJg0
やはりドライブレコーダーだろ。いつ出すか狙っていると思う。
2003年のトヨタ純正DVDナビを使用してるのですがそれと比べて、LB50DTの詳細地図ってショボイですか?
んな訳ねーだろ
LB50DTには詳細市街地図は入ってません
sb531dtはFMトランスミッターが内臓されてるみたいなんですが、他のFMトランスミッターでipodで聞いてますが、ゴリラのトランスミッターが邪魔する事はありますか?
>>584 設定で(内蔵トランスミッターを)使わないようにできるみたいだよ。
※取扱説明書のP278〜280まで。
>>585 早々に、ありがとございます 531DTを店でさわって性能の良さに驚きました SB531DTに決定します
今日、量販店いろいろ回ってポータブルナビの性能を考察してたのですが、店では6万数千円、安い店でも5万6千円
ネットでは4万2千円で買えるのに、量販店はなんであんな高いのでしょう・・・
アマゾンの価格を見せて交渉しても無理ですって言われて店員さんは逃げていかれました
>>586 買っちゃうの、26日発表を待ってからでも・・・。。
>>587 まったとしても安く買えませんよね? 性能の良い安いナビが欲しいのです
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 20:56:11 ID:RgFp8Sru0
>>589 下落するのは発売後じゃないか?
それに今更4GBの売残りの照会されても・・・。
>>589 今更そんな古臭いゴミに40000も出すやつは情弱以外居ないだろ
42000で531買うほうが100億倍マトモ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 21:25:13 ID:jfcLHsID0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 22:18:35 ID:RgFp8Sru0
>>592 サンキュー。
ビーコンユニットの安いのがあればこれも良いかも。
730DTの後継機種に吸盤タイプが出ないかなー。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 22:42:34 ID:RgFp8Sru0
>>594 ストポケの7インチが吸盤で電池内蔵出るから
ゴリラも出るかもね。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 09:11:46 ID:B2eqU/Jq0
ところでナビのデータってHDDの場合どれくらい容量使ってるの?
今ゴリラ8GBだけどこれが16GBになったらなにが変わるの?
まあ今のところは8GBしか出てこないだろうけど出てきたらどんな機能が増えるのかね?
>>596 よく判らんが、せいぜい必要の無い詳細地図が増えるくらいじゃね?
現状の処理能力ではメモリ増やしても期待するほどメッリトが無い様な気がする。
4GBとの違いも詳細地図程度だしw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 10:17:46 ID:uefxezOM0
wifiにいつ対応するんでしょうか?
>>598 今年はないな、来年もまだ、再来年くらいには兆しがあるかもな
googleナビが爆発的に日本で売れてからだ
>>596 NVA-GS1609FTを参考にすると地図は8GBタイプと変わらず
音楽を残り8GBに入れられるだけ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 13:26:27 ID:B2eqU/Jq0
>>597 >>600 ってことは基本的にはもう
地図に関しての機能はさほど変わらないって事なのかな?後は画面の色合いとかせいぜい交通検問所のデータみたいなのが増えるぐらいなのかな?
いわゆるレーダー探知機みたいのが付くぐらいだろうねぇ?今晩あたり630あたりを落としてみるかなぁ?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 13:39:56 ID:JHCEeErD0
ナビ性能については現状でもほとんど不満はないから性能向上させるとしたら
ドライブレコーダとの兼用とか多機能化かな。しかし多機能化しすぎるとかえって
使いにくくなることも多いからほどほどにしないといけないけど。
ひそかにビーコンVICSに対応するのを期待する俺がいる。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 15:14:21 ID:/n7rwKDN0
姉貴の誕生日にピタゴリラ541買ってあげた。
最初、大喜び大はしゃぎしてた。
2日後、「バカナビ」「糞ゴリラ」って言うようになったw
やっぱり他のメーカのナビにしてやればよかったと後悔しっぱなし・・・。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 15:15:03 ID:m63lNxvz0
無線LANでエロ動画落とせる機能は付かないかな?
>>602 ドライブレコーダーって・・・あんなショボイ吸盤、クラシュしたらぶっとぶのでわ?
FMトランスミッタの出力が弱くてカーステレオが拾ってくれない。(拾ってくれるときもある)
ちなみに車のFMアンテナはトランク横。
そこで、以前に買ったオーディオテクニカのトランスミッタ(AT-FMT6)をゴリラのイヤホン端子に付けて、これで飛ばしてみた。
劇的に音がクリアになって、重低音も綺麗にきこえるようになった。
安いラジカセとヘッドホンの音ぐらい違う。
…が、ダッシュボード上に物が増えた。。
>>606 ぶっとぶ前まで記録されてれりゃいいだろ?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 17:45:38 ID:BoFyRZSV0
>>602 ですねぇ?まあ俺は今までDVDのDV2しか使った事ないしあれに比べたらかなり進歩してるよねぇ?
タッチ操作になったり。
でもこれ以上多機能化って言ってももうなさそうだよねぇ?
タッチ操作で思い出したんだがあれって画面汚れてくるんじゃないの?んで汚れてくると反応が鈍くなるとかは無いのかねぇ?
そこで質問なんだが別売りリモコン在るけどあれ使ってる人って居るの?
吸盤がくっつく平面は助手席前のエアバッグのフタの上にしかない
MP3プレーヤー兼ナビとしてLB50DT買おうと思ったんだが
最大ファイル数500ってマジか?
せめて2000は欲しい
今のに上道下道切り替えボタンがついたらそれで充分
ナビにドライブレコーダーてのは
搭載場所が限定されるな。
>>604 プレゼントしてくれた家族に聞こえるように
馬鹿にするなんてさもしい姉ちゃんだな・・・
まあデジ物はクセがあるから合わないなら
値崩れる前にヤフオクだしちゃえ
ガラスの屋根注文した人いるの?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 21:28:35 ID:JHCEeErD0
>>604 すまなかった、それじゃあ返してくれ。変わりに王将で食い放題5回分をプレゼントする
と言ったら?
>>613 バックビュー用のカメラをフロント用に改良すれば、本体とカメラを別々に設置できるんじゃないかな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 22:41:38 ID:BoFyRZSV0
nv-sd630 ヤフオクで落としてきたわ。届くのが楽しみになってきた。
>>604 姉貴にゴリラをつかいこなす頭がないだけだろう
>>598 携帯ですらwifiが浸透し始めているというのに、
今年は何も対応なさそうですね・・・
だめだなぁ
ナビ業界は
携帯ですらというが携帯電話は各メーカーがしのぎを削っている最新技術の結晶だぜ?
そんなのと比べちゃダメだよ
つか携帯=通信コミュニケーション機器と比べる方がおかしい
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 02:40:35 ID:bgHyTTvA0
NV-SB541DTとジャパネットたかたのJM525DTは
同じ機種と考えてよいでしょうか?
ご存じの方、教えてください。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 02:53:27 ID:uAIuF56Y0
525DTはジャイロが付いていないしバックカメラが着けられない。
541DTが送料込みで45000円代
ジャパネットのジャイロ無しを同じ値段で買うやつは情弱
627 :
624:2010/03/22(月) 03:46:49 ID:bgHyTTvA0
>625,626
ありがとうございました。教えて頂いて助かりました。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 04:03:31 ID:qsJcxVMG0
そもそもサンヨーのナビを買うこと自体 典型的な情弱なんだが。w
情強て何買うの?
100均で地図
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 04:28:24 ID:qsJcxVMG0
PCとの連携がよく、自作で自車アイコンが変えられて(音声も変えられる)、高度、走行距離、最高速度、平均速度、停止時間等が閲覧可能。
MSAS/WAAS受信できる機種らだよ。
サンヨー買う奴は池沼
>>631 なんかそれってどっちでもいい機能ばかりじゃないか?w
>>631 具体的な機種は?
つーか、おまいの持ってる機種は?
>>631 そういうのって安いナビが自己満度上げるために付けてる
あってもなくても支障無い機能ばっかやん。
そういう表示はデバッグモードにすればすぐ出るんだろうけど
出来ないんじゃなくてやらないだけ。
VICSアンテナを付けてみた。
渋滞が点滅したり、工事中のアイコンが出てなんとなく楽しくなった。
あまりワンセグ見ないけど、見違えるほど受信感度があがるというどこぞのレビューに惹かれてワンセグアンテナ注文中。
DiGA買ったらLIVEなんか見なくなる
いや床屋や定食屋のテレビのごとく、BGM替わりにしようかと…
ゴリラって、半年ごとに新機種が出るの?
春モデル、26日発表なの?
BGM代わりにしてもTVはやっぱ集中力が削がれる気がする
ネジ突っ込んでるけど走行中TVつけることは無いな
運転中に一生懸命に見なきゃならないのはバックミラー
前なんて眺めてる程度でいい
必死に前方を中止しないと、急減速アラームがうざいよ。
前の車、その前ぐらいまで右左折の気配を察知しないと。
現在ハメコミ型のDVDナビを利用していますが
ゴリラのVICS対応ナビでハイウエイモードの
区間のところにも故障車アイコンとか工事中アイコン
とか表示しますか?
今のはおよそ○○km先、故障車がありますご注意くださいと
注意の音声が流れるけどゴリラはそこまでは高性能ではないよね?
ハメコミ型てw
「インダッシュ型」だっけ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 19:09:09 ID:3QC6qNUs0
>645
アナウンスは流れるよ。
バックミラー横あたりの位置のガラス上部につけて見た
ドラレコ内臓が発売されたら多分この位置が推奨だと思ふ
アンテナ部分はルーフ下だがGPSは普通に感知した
実際の運転規則や標識に従って運転してください。
ポーン♪
目的地に到着しましたルートガイドを終了します。
自宅で「自宅に帰るボタン」を押してどうすることもできなかった。 orz
>>651 ゴリラじゃないけど、同じ事やったぞw
律儀にも「目的地に着いたよん」と言ってくれるのなw
(数日前まで使っていたとても古ーいナビは自宅で「自宅に帰る」をするとエラーになる)
>>651じゃないが、設定したルートに後から最終目的地を追加は出来ないよね?
>>653 ルート編集で目的地だった地点を経由地に登録
で、目的地を「変更」
今日がプレスリリースの日ですか?
携帯から見てるから詳細を報告よろしく!
>>654 さんくす
そういやルート編集の存在を忘れてたw
>>655 おめでとう
キミに釣られちゃったよwww
あー、やっぱり発表日は26日か。
4Gやら8Gのミニゴリ使ってるおまいらが羨ましいよ
俺はほんの2年半くらい前に1Gの初代を52Kで買った
今は同じ値段で8Gだもんな・・(´;ω;`)ブワッ
2年半で十分元は取っただろ?
・゚・(ノД`)ヾ(゚Д゚ )ナデナデ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 22:53:35 ID:h4SUpbxm0
>>662 ぎゃーははははははははははwwwwwwwwwww
m9(^д^)プギャーー!!
ざまああああああああああああwwww
ここは酷いスレですねぇ
>>665 童貞包茎♪
童貞包茎〜♪
無残無ザ〜ン♪
童貞包茎♪
童貞包茎〜♪
無残無ザ〜ン♪
童貞包茎♪
童貞包茎〜♪
無残無ザ〜ン♪
童貞包茎♪
童貞包茎〜♪
無残無ザ〜ン♪
童貞包茎♪
童貞〜包茎〜♪
無残無ザ〜〜ン♪
もう最高〜〜ス☆ウンコ童貞短小包茎恥垢まみれ悪臭陰金斑禿ツクツクツクツクジャジャ〜ンジャジャ〜ん
すみません、質問させてください。
当方、初めてゴリラでポータブルナビを購入したのですが、本体を車から
持ち出すときに電源等の端子を抜いたりしますよね。あんまりこれを
繰り返すと接触とか悪くなったりしないかな?と不安になりまして、
かといって常設では盗難のことも心配だし。その辺不具合出た人いますか?
>>662 そろそろ買い替えどきじゃん
むしろ裏山
>>668 コードをねじったりしなきゃぜんぜん問題ないでしょ。
>>668 気になるなら本体の端子で脱着させなければ良い
シガーライターからコードごと抜くとか
つかPNDなんて3年もてば十分じゃない?
5年間の延長保証に入ったが意味無かったかなぁ?
たしかに3年もすれば、高性能な新製品に買い替えたほうがいいかもな。
だけど今後もここ数年と同じペースで進化するかどうかも疑問だよ。
まぁ26日が楽しみだな。
>>673 販売店の長期保障は購入金額の1年目100% 2年目80% 60% 40%って
感じで減る、デジ物の修理は一般家電よりも技術費が高いから
3年目くらいまでが安心範囲だと思うぞ
店によるんだろうけど、常に満額保障のとこは無いと思うよ
で、26日 どんな性能の製品がでるんだよ?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 13:25:18 ID:owzPdRF60
PNDかどうかはわからんけどな
NV-SB541DTを購入したのですが、イヤホン使用時に音楽と音声案内を両方聞けるようにならないのでしょうか?
スピーカーからなら両方出力されるようですが。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 18:57:01 ID:EtquEgnP0
キタ━じゃ釣れなくなったから必死なだけだろ
相手すんな
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:51:57 ID:acZPyV6m0
>>680 それは、ナビ案内時に音楽を止めないってこと?
それはイヤホン使用時でも本体音声でも無理。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:57:05 ID:acZPyV6m0
>>668 だいぶ古いゴリラから使っているけど、接触不良が起きたのは10年以上前のCDゴリラかな。電源のケーブルが差し込む角度で通電しなくなった。
昔から、車に乗るたびに取り付けをして(365日中300日くらい?)それからのモデルでは接触不良が起きたことはない
ゴリラ、コネクタを横に挿すのが許せない
クルマにつけるより、机の上に置くのを重視した設計
だから買わない
早くクレードル化しる
>>686 中々面白いサイトだなw
33歳のおっさんだが14000Hzまで聞こえた
>>686 43歳のヤングだが、その1で13000Hzまで聞こえた
その2では14000Hzがオンオフでかろうじてわかった
19のおっさんです。14000きこえません
>>686 インナーヘッドホン(イヤホン)なんてほとんど使ったことがないんだが、12,000Hzがほとんど聞こえないよー。
まあ仕事で大音量に長時間晒されることが多かったから仕方ないかな。
>>689 ( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ♪
俺も全く同じだった。
40歳のチェリーボーイより
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 09:45:42 ID:YoCrRoIr0
明日26日(金)1:00〜三洋電機がカーナビの新商品を発表
46のオッサンの発見。
PCのスピーカーでは14000Hzが聴こえなかったが、ヘッドホンで聴いたら
14000Hzも楽勝で聴こえたぞ。
695 :
688:2010/03/25(木) 09:57:04 ID:BV8xgWM40
俺はPCのスピーカーでやったよ
>>694 聞こえて当然
だから貴殿は補聴器が必要って事ですよwww
>>696 お前の補聴器は帯域を補完してくれるのか、すげぇな
それ以前に俺のPCのオンボロスピーカーで14000以上って再生っていうのか
鳴らすことできてんのかな?
鳴るとは思うが、スピーカーの寿命は浪費する。下手すると壊れる。
ソースは実際に壊した俺
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 12:50:41 ID:Uahy9mOt0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ニュースリリース
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
南下変部品也
>>686 思いっきり初代ウォークマン世代の49歳@音響本職(難聴者)だが
一応レベルは低いが14kHzは聞こえる、16k聞こえない orz
でも左だけ18kにレスポンスがある〜 なぜ?w
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 14:35:03 ID:ho7uTVom0
どうでもいいけどよ!
新製品の発表はまだかよ!
こちとら天蚕糸すね引いてまってるんだよ!
35歳の包茎だが15000まで聞こえた
しかし低音は全く聞こえない・・・人生オワタ?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:29:27 ID:5rf6Den80
エコドライブの追加アイコンが来た!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 15:34:55 ID:USbSUDXr0
俺は42歳の仮性包茎だが、13000までしか聞こえなかった。
でも皮剥いてやり直したら16000まで聞こえた!
何でだろ???
なぜ難聴スレッド?????
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 16:33:24 ID:4hTVjj3o0
配線が吸盤のほうに付いたピタゴリラ
キタ───(゜∀゜)─── !!!!
なぜデマスレッド???
次のゴリラはどんなゴリラ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 18:26:26 ID:DH1es/gc0
33歳10ヶ月、火星、14000までおkでした。
15000以上は聞こえないけど耳になんか圧迫感みたいなのがあった
仮性多過ぎだろ
防水か防滴の新製品が出て欲しいな
さて明日はさにょの本気が見れるわけで
3年ぶりのフルモデルチェンジはあるかな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:15:39 ID:CHi2DKIu0
750と650来たぞ!!
720x480液晶で、Divx対応!
明日の今頃はorzになってるオマエらが見れると思うと胸が熱くなる
車速拾いたければ思えば拾えるように作ってくれないかなぁ・・・
541を使っているが、車速センサーの必要性を感じないぐらい、自車位置精度
は問題ないレベルになっていると思うけどなぁ〜
必要な機能は高速と一般道が上下にある場所での手動切り替え。
それと個人的にはVICSアンテナ内蔵にしてほしいな。強電界のみの受信
でいいから。やっぱり電源コードだけ一本繋げばVICSも使えると更に魅力的
なPNDになるんじゃないか?
ジャイロの性能良いから車速センサーとか不要でしょ
ジャイロあれば車速って不要なくらいなの?
次買い換える時は車速を絶対条件にしようと思っているが
PNDで車速取れるのは遅いと評判のカロッツェリアしかなくて困り中だった。
ゴリラに車速あれば最強だろうな・・と。
723 :
720:2010/03/25(木) 22:22:36 ID:eGIzzQ4/0
>>722 まぁ、稀にズレることはあるかもしれないが、ビルの多い都市部でもそんなに
気にならないよ。今後、更にジャイロや加速度センサーの精度が上がったら、
車速パルスを取るナビと全く遜色なくなるんじゃないかな。(541はその一歩
手前の精度だと思う)
あとは、取り付けした時の見た目を綺麗にしてもらいたい。
現在の吸盤方式は簡単でいいけど「後付け感」がして、少々気になる。
この辺りを工夫して「カッコいい後付けデザイン」を考えてほしいな。
>>722 逆に今何使っていて、何がどの程度不満なの?
自分は旧型だけど585で今のところ自車位置について不満は無いが・・・
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:55:11 ID:58COw5g60
541使ってます。
今日、自動後退でリモコンと例のVICS用アンテナを
GETしました。
リモコンは快適に動いて、操作性は良いです。
アンテナの方は、感度悪いとか書かれてましたが、
とりあえず、VICSはすぐ入りました。
明日、高速で長距離移動しますので感度確認します。
726 :
611:2010/03/26(金) 02:25:46 ID:bS/8XRV70
LB50DTが音楽ファイル最大1000で候補から外れてたんだけど
NV-SB360DTAが最大ファイル数3000と知って候補に急上昇中
727 :
611:2010/03/26(金) 02:28:52 ID:bS/8XRV70
LB50DTは最大500だった
ここ二年新型発表はいつも12時前後だった
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 09:22:54 ID:rMJi7wKd0
ニュースリリースキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
そろそろ730DTの後継機種を……。
もうさっさとゴリっちまえよ
なにゴリゴリやってんだ
まだ?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:11:27 ID:CBr364000
オフィシャル発表は、4月8日だよ。
発表まだでつか?
バカ売れした360DT持ちがそろそろ買い替え考えてんだ
頼むよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:27:29 ID:UJTTGmhk0
16Gきたな。
あいまい検索、ルート学習は良いね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:27:42 ID:jMYX9iSA0
数秒でかぶったorz
1609の後継は?
価格はどれくらいになるのかな!
これはマジで欲しいかもかも〜♪
価値がありそうなのは地図ボタンのON/OFFぐらいじゃん
青歯対応でVGAになった1609の後継が出たら人柱になる
>AVC/H.264にも対応しました。
>同じコースの走行を繰り返すとナビがそのルートを優先的に探索するようになります。
>ゴリラジャイロUでは上下方向の精度を向上し、高架道の昇り降りの自車位置精度を向上しました。
>任意のボタンを選択して消すことができ、地図の見える面積を広げます。
中の人、ここ見てるだろ…
画面右下に上下道切り替えボタンのようなものもあるね
右下の道路ってのは何?
・あいまい検索
・上下精度アップ
・盗難補償付き
地味によいな
画面解像度が上がらないのは残念。
540は来年までつかうか
もうほとんどHDDナビと遜色ないね。
価格も?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:55:20 ID:gulAmOq10
相変わらず、渋滞回避はできないんだね。
ビーコンとか、眼中にないのか。。。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:55:24 ID:CBr364000
50mの詳細かよ!
PMTが捨てられた、新規には嬉しい変更だな・・・
上下の精度がどのくらいなのか気になる
それ以外は541から買い換えるほどの価値はなさそう
詳細道幅地図を全国カバーって何気に凄いな
5m/12m/25m/50mスケールでは詳細のみになるわけか
毎年盗難にあうと毎年新機種になるん?
価格は新商品だから、7インチが8万ぐらい?
うんで5.2インチが6.5万〜6万ぐらい?
勝手な予想です。!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 14:16:37 ID:+ZzXTIMF0
機能的にはいうことはない
こりゃ発売価格が1〜2万あがるなw
>>755 > PMTが捨てられた、新規には嬉しい変更だな・・・
541使いだが、これはうらやましい変更だな。
ミニジャック -> PMT の変換プラグ発売してくれんかな。
>>751 HDDは画像で結構な容量つかっているからな。
ナビとしての機能でみればほぼ同じと見てよい
うぅ〜む・・・相変わらずFMTかぁ・・・
540から買い換えても良いが、青歯がホスィ
悪くはないんだがインパクトがないなぁ
解像度が上がったのはいい事だよな、老眼にも優しそうだ。
ナビがルート学習するのもいい。後は価格だけw
>>749 詳細が分からないが、アイコンのデザイン的に考えられるのは、
一般/高速の誤認時の任意切り替え or 画面下の表示切り替えかな・・・
SD700DTの地図更新しないで今日にも730DT買いに行こうとしてた俺歓喜
ここ覗いてよかったわ〜
あと1ヶ月我慢するぜ
新機種はいくらくらいかね?
740と730の価格差が非常に気になる
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:10:42 ID:+ZzXTIMF0
目的地の前まで案内してくれるようになるんかな?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:11:45 ID:XwWgz5jc0
740は地デジ、VGA 期待してたのに…
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:14:35 ID:+ZzXTIMF0
>>770 そこまでになると
1409 1609の後継だね
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:23:53 ID:XwWgz5jc0
7inchのワンセグはきついわ!
16G行くならVGA欲しいわ!
750 881 の後継でもいいからたのむ
nav-uに対して殆どのスペックが上回っていそう
後は青歯があれば完璧
WVGAて16GBでCPU25%高速化でワンセグ高画質化回路搭載でクイックGPSか
DVDナビ壊れて修理しようか現行ゴリラ買うか迷ってこのスレ見てたら新型の噂があって
今日の発表まで待ってた俺、勝ち組になれる鴨試練w
モニター画素345600って720×480のWVGAだよな?
これって、発売当初は、7万円くらいするんだろうな・・・
当初月産台数辺り見ても
NV‐SB570DTが一番売れそうな主力って感じかねぇ
6万以上はいくだろうなー
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:56:26 ID:XwWgz5jc0
モニター画素345600は480X270くらいのQVGAだよ
うわ、RGB別表記とか嘘だろと思って調べたらマジでQVGAかよ
つーかGORILLAは今までのスペックもその表記してたんだな
騙された〜
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:08:51 ID:Z7lq5oLx0
NV‐SB570DT NV‐SB550DT
発売日 2010年4月22日
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:11:03 ID:XwWgz5jc0
地デジ、VGA、VICS付きで
本体にコード接続なしで吸盤部分にコード類をまとめ…
気合い入れて作ってほしい!
おとなしく2DIN買えと言われそうだが
これってよくある480*272解像度の液晶だよな?
それだと480*272*3=391680だけども
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:15:36 ID:XwWgz5jc0
480X240X3=345600
新型は動画再生機能がかなりアップしてるみたいだけど
価格comにSB541DTでも480*272のH.264が再生できたって書き込みあるよな
これが本当なら新型待たずにSB541買おうと思うんだが信じていいんだろうか
ピクセル解像度480x240(2:1)で
アスペクト比16:9と言う縦長ピクセル変態解像度だったっけ
570狙いの自分には
◎16GBSSD、あいまい検索、ボタン表示ON/OFF、より薄型軽量化,GorillaエンジンU
○VICSアースレスケーブルアンテナ、ルート学習機能、動画再生フォーマットの拡大、
バッテリー駆動時間アップ
×ワンセグ高画質回路非採用、今回もクレイドルの見送り
以上チラ裏すんません
H.264のAACなら再生出来たぞ。
ただし、320x240以上は無理。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 17:03:19 ID:cNptGd/E0
今迄一方通行表示は詳細12/25mだけだったけど詳細50mが使えるので
多少使いやすくなるね。
ここだけはnav-u(U75)に追いついたね。
>>788 アイコンON/OFF・・・すごくほしいです
>>789 540のおれはいけるぞ、エンコはHandbreakでいけたけど
設定が面倒なのでMediaEncoderを使ってた。
VICSアースレスケーブルアンテナって今までのと、どう違うんでしょうか?
7型でも吸盤か
吸盤は信用できないから吸着タイプのスタンドを買わなきゃいけないがスタンド高えなw
630DTの後継機種は、秋ごろか。
>>772 同意。
これだけ高性能、高機能なPNDが出てきたら、オンダッシュのナビは
売れなくなるな。
ジャイロも更に進化したようだから、車速パルスを取るナビは逆に古臭く
感じるぐらいだ。(取り付け工賃も高いし)
あとは、このゴリラをどれだけ見た目、綺麗に取り付けられるかがポイント
だと思う。
>>793 アースが無くなったからピラー外さなくてもいい
新規なら嬉しいかも。コネクタも変わったので買い換え組は貼り直しだが…
>>797 ありがとうございます
Aピラーを外さずにダッシュボード上において置くだけ、
もしくはフロントウインド下の方に貼っても効果あるんだったら嬉しいです
ミニジャックだったら純正アンテナに繋げばいいから楽でいいよな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 17:54:15 ID:s3YRP9CA0
16GBの新ゴリラ
>盗難補償が付与されるのも特徴。登録することで、購入から1年間、
車上あらしによって本製品が盗難にあった場合、同商品もしくは後継商品を無償補償される。
自作自演の詐欺師がでてきそうだな
>>800 補償制度は初めてか?とりあえず肩の力抜けよ
1G→2G→4G→8G→16Gと言う感じに常に倍の容量になるのはなんでなんだ?
このまま進化を続けたら次は32Gになるんだろうか
HDナビと変わらないじゃんw
道路ボタンは高速/一般道切り替えか
つーか相変わらずGPSロガーとしては使えないのだな
おいおい
「上下道路切り替え」ワンタッチボタン きたーw
あと、ルート学習機能はおそらく使い物にならないから、あんまり期待するな。
Panaにあったルート学習(インテリジェント)ルートってのは、
「出発地と目的地が同じ時に、ナビの推奨とは違うルートを繰り返し通ると、
そのルートで案内するようになる」
だから、自宅→会社とかの時に、到着予測時間を知ろうとかの理由で、
自宅を出て<しばらくしてから>目的地設定した場合は、
繰り返しのカウントに入らないし、既に学習したルートに案内もしなかったぞ
PNDが当てにならなくてインダッシュ買い換える人いると思うけど541なんかはそのへんどぅですか
いまU75V使ってて停車時の自車位置は合うが走行中の遅走りで困ってます
バージョンアップ内容は豪勢だけど気休め程度で実感するほどの変化がなく失望したし
仕事車のナビは通り過ぎ間際か過ぎたら即効でリルート掛かるけどU75は100m超えても始まらないことも普通
やっぱ自車位置と即時リルートされないとナビして基本的失格だなと痛感してる
50km/h走行中交差点の20m手前のところで「まもなく・・」って言われても寄れません
地図見てればと言われればそうだけどナビ頼みで時間に追われて走ってるので
>>807 2km先 ○○○を左方向です。
700m先○○○を左方向です。
300m先○○○を左方向です。
まもなく左方向です(30〜50m手前)
左です(5〜10mぐらい手前)
場所にもよるけどリルートは15〜30mぐらい行きすぎるとかかる。5秒〜10秒ぐらいかな。
いつも同じスピードで走ってるわけじゃないから感覚だけれど。
>>807 ゴリは市街地(細い道)に入ると音声案内しなくなるウンコ仕様
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 19:04:07 ID:+ZzXTIMF0
価格はオープン価格だが、メーカーでは
7インチモデルのNV-SD740DTが8万円前後、
5インチモデルVICS付きのNV-SB570DTが7万円前後、
NV-SB550DTが6.5万円前後を想定している。
>まもなく左方向です(30〜50m手前)
>左です(5〜10mぐらい手前)
30m以上なら飛ばしててなんとか対応できる
SONYに限ったことじゃないけど断言型のナビって少ないですよね
>場所にもよるけどリルートは15〜30mぐらい行きすぎるとかかる。5秒〜10秒ぐらいかな
通過と同時にリルートがベストだけどしたらインダッシュ売れなくなるか
てかアフターマーケットが減少してるんだからPNDも頑張ってほしい
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 19:11:35 ID:suF+1FVm0
側面に付けたいから、クレードルを分解して吸盤を外すか、そのままパテかなにかで台座を作る予定なんだけど、クレードルに乗せてなくてもちゃんと動いてくれますか?
sonyとかだと測位がGPSだけになるみたいだけど、ゴリラは平気かな?
上下道切り替えボタンウラヤマシス・・・
この前、首都高デビューしたんだけど誤認識率高すぎ、、、orz
慌てて有料道路優先で再検索かけたら戻ったけど・・・
>>804 コンピューターは1と0の2進数だから、2の倍数で作っていくと製造コストに無駄がない。
なので、次はおそらく32Gで正解。その次は64G→128…っていう風に、基本倍々になっていく。
途中で変則的な容量が出る可能性はあるが、16+8=24とか、そういった計算になってくる。
> コンピューターは1と0の2進数
恥ずかしいから他では話すなよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 20:06:24 ID:cNptGd/E0
地点登録 2500地点
これで余裕でオービス登録出来そう。
トップページのリンクだけで十分じゃね?
各機種のページへいけるんだし
12m/25mスケール詳細市街地図は車じゃ使いにくいから
50mスケール詳細市街地図はいいね。
先月541を買ったばかりだが、今回のモデルに買い替えたい気持ちだ。
@高速と一般道の手動切り替え AVICSのアンテナ端子 Bジャイロの進化
この3点の進化は魅力的だ。
徒歩モードのときは 5メートル表示だって。いいね。
盗難保障とかバッテリーの高性能化とかもジワジワくる魅力
>>823 俺は昨年11月購入の541なんでオクに出す予定だ。
そうそう、クイックGPSもいいな。ん〜今回のモデルチェンジ、進化度が
大きいなぁ〜
WQVGA(480x240)をWVGA(800x480)にして同等の描画性能にするには
ゴリラエンジンの処理能力を大体何倍ぐらいにすればいいの?3倍か4倍ぐらい?
性能上がればバッテリーの消費量は増えるよね
>>826 発売されて安くなるまで541使ったらいいんじゃないか
あるくナビ付けたのに電子コンパスを搭載してないかな、なんで?
U75は電子コンパスあるけど車ナビしてるときもジャイロだけじゃなく電子コンパスの
データも統合判断に入れればより走行中の自車位置も精度アップできるのにもったいない
今回は台座改善と電子コンパスとVICS対応してくると思ったのに肩透かしだわ
しかたないので今秋か来春まで気休めアップデートで誤魔化されたU75で我慢します
833 :
829:2010/03/26(金) 21:02:05 ID:nstbFEl00
>>832 下げ幅は新しいほうが下がるかなって思ったんだけどね
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:22:42 ID:cNptGd/E0
詳細50mでは一方通行の矢印は表示されないみたいだね。
残念。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:48:40 ID:TF+9XTJt0
ビックカメラ、79800で10%か。予約段階としては安いな。
納期はどれくらいなんだろう?
ビックカメ NV-SB570DT ビック特価:69,800円(税込)
ネットポイント「10%」か。
待ってて良かった
次はもっと凄いのが出るよ
ずっと待ってた方がいいね
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:22:02 ID:+ZzXTIMF0
>>838 ゼンリン地図はこれが最詳だからな
強いて言えばビーコンと細い道での音声案内や
目的地の前まできっちり案内してくれるとかだね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:23:25 ID:+ZzXTIMF0
これ、予約段階で買わないと
入荷待ちになるだろうな
再入荷1ヶ月先とかさ
また去年と同じ轍を踏むのかw
で、作りすぎて急激な値崩れを起こすと
2009年 当初出荷台数
NV-SD730DT 5000台
NV-SB540DT 8000台
NV-SB530DT 3000台
2010年 当初出荷台数
NV‐SD740DT 8000台
NV‐SD570DT 15000台
NV‐SD550DT 7000台
品切れはそんなに心配ないと思う
値崩れの早さも去年より期待していいんじゃないかな
FMトランスミッター使わないでヘッドホン端子で
カーオーディオのAUXに繋いだ方が音がいい?
>>841 メーカーにとっては出荷価格は変わらないので
店頭価格の値崩れは問題じゃない
販売店がボッタ出来ないだけ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:07:22 ID:9vErsr0B0
登録地点のアイコンを自作させて欲しいんだよな。。
ニュースリリース見たときはそんなに変わらないかもと思ったけど
公式みると現行持ちに口惜しい仕様が随所に盛られてるな
ここであえて541DTが39800円くらいになったら買うか・・・
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:17:03 ID:HZqSNMmr0
在庫整理の旧型の安売りは手を出すべきではないのだろうか
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:21:25 ID:HZqSNMmr0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:23:24 ID:HZqSNMmr0
スマン
もうみんな知ってたね
しかし740DTはえらい薄くスリムになったな
541より薄くなっちまった
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:41:53 ID:DZ8i1klr0
またクレードル化しないのかよ・・・
付け外しもそうだが、何よりも見た目が悪過ぎる。
せめて、端子を後ろ側にして見えないようにしろよ。
ホントにどーゆー神経してんだ?
店頭予想価格は
NV-SD730DTが9万円前後
NV-SB540DTが7万円前後
NV-SB530DTが6万5000円前後
店頭予想価格は
SD740DTが8万円前後
SB570DTが7万円前後
SB550DTが6万5000円前後
徒歩ナビとして使わないなら
ワンセグ高画質回路搭載、大画面、軽量スリム化デザイン性向上
下位機種との価格差1万まで縮まった740DTも良さそう
550が欲しい。でも最近、ナビ買ったばかりだ。2ヶ月で3台買った、ナビw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:53:55 ID:DZ8i1klr0
いや、車だが、印奪取っぽく取り付けたいから、横のプラグが邪魔でしょうがない。
>>823 おれはむしろ今あえて541を買おうと思ってるぜ
541使ってるけど
>起動時の自車位置測位を素早く行なうクイックGPS搭載
>VICSアンテナ端子のミニジャック化
これはムカつく。
しかし、尺度切換えボタン常時表示&クレードル化はやる気ないのか。
俺も541使っているが、高速と一般道の切り替えボタンもムカつかないか?
もう価格に値段出てるな
現行機が発表された直後と同じような価格だな
あと1万円以上はすぐに下がりそうだな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:00:54 ID:WNFxz9uu0
俺は去年の11月に541を価格コムで53000円で買ったから
その値段になるまで541を使う。
570が現時点で69800円かぁ〜 俺は2月の頭に541を46000円で買ったんだけど、
この価格差だったら、まぁ許せるかなぁ〜
それにしても今回の進化は予想以上に大きかった。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:04:13 ID:kvTzqwSt0
PND部門はサンヨー一社でシェア50%占めてるのか。
これってなにげにすごいな。
サンヨー製品でこんなに売れてるのはエネループぐらいか。
869 :
861:2010/03/27(土) 01:12:39 ID:1dT02vFO0
>>866 今回のモデルは手動切り換え出来るみたいだぞ。
電池・カーナビ・炊飯器ぐらいかなサンヨーで目立ったものは
ザクティも好きだぜ
まーあれだ。
時期にまたガーミン妨が新製品の欠点見つけだして、
腐しまくるよ。
製品に完璧などない、今あるピタゴリラを大事に使えよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:45:47 ID:QBGSgcqy0
ていうか毎年4月に新製品出てるんだから2月3月でナビ買う馬鹿いるわけないやろ。
「どうしてもその時期にナビが必要だった」
ぷぅぅぅぅぅぅ(笑)
オークションやレンタルショップでレンタルできるだろが(笑)
ばっかじゃねーの?
死ねよ
年末の最安値が今kakakuで出てる値段から2万前後引いたもの
というのは大体確定してるから、買うならどこで手をうつかですな
6月のボーナス時期なら年末一万円切りも、夏シーズン以降なら5000円切りも有り
MAPLUSって声優ナビがあるが
ゴリラもなんかやってほしいなー
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 04:31:52 ID:dtfb6zi70
あー、ちょっと期待してたのに、またコネクタ横付けか
こりゃパスだわ
しかもコネクタ多数、とりあえず接続できりゃいいだろ的な
コネクタやケーブルもデザインの一部ってことを全く分かっていない三洋
ただでさえ後付け感満載のポータブルナビで見苦しいわ
こりゃないわ
585からの買い替えを計画していたのだが……
5.2インチじゃ小さいし、かといって7インチじゃ大きいんだよなぁ〜
ちょうどいいサイズの630の後継機は秋までおあずけなのか?
後付け感をなくす為に、あえてダッシュに穴を開けて
コードを裏から通しております
つうかクレードルと本体で実質数cm接続場所が違うだけじゃん
配線ダラーンはどっちもどっち
問題は配線を綺麗に整理してあるかどうか
元々730DTが欲しかったが吸盤タイプじゃなかったので630DTを買った。
740DTが吸盤タイプになったので、買っちゃおうかな……。
630DTは兄ちゃんにあげよう。
VGA化は来年……になったらいいなあ。
最近630買って取り付けは車屋にやってもらったんだけど、3本の接続コードは
フロントガラスとダッシュボード(運転席側ピラー付近)の間から出てたよ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 08:36:16 ID:knehxoNR0
高速・一般道切り替えボタンいいね
液晶下のGorilla印字のほうがやだ
531が4マン切ったら買おう
クレードルになったら専用スタンドを必ず使わないといけない訳でしょ。
それは逆に取り付けパターンを制約することになるよ。
俺は541を使っているが、専用スタンドを使わず「Q-Ban」のQG1アタッチメント
と自作のブラケットで取り付けている。よってクレードル化には反対だな。
新発売のVICSの規制案内が多彩であると良いのですが・・
高速道路上で案内があると良いもの。 エクリプスのナビではしゃべってたから・・
VICS案内「およそ5キロ先道路施設工事のため右車線規制中です。」
VICS案内「およそ10キロ先火災のため左車線規制中です」
VICS案内「およそ3キロ先 2キロの渋滞があります」
現行機種でも交差点名やインターチェンジ名はしゃべるのですよね?
300mさき口田交差点ひだりほうこうです。
およそ1キロ先、中国池田インターでぐちです
あいまい検索 って何??
今回もクレードル化されなかったのが嬉しい
クレードル化されると、取り付け方法に制約ができてしまって
今の所有車では使用できなくなる
クレードルによる取り付けの制約って具体的にどんなの?
ダッシュボードに乗りません(><
>>894 近い将来絶滅するとか・・ニュー速に記事が載ってたな
人間同士、部族間での争いに巻き込まれてゴリラの家族皆殺された事件もあった。悲しいね
去年ユピのイエラをクレードル一緒に買ってレー探として使ってたら
もうチョイマシなのが欲しくなった
新型ゴリラ買ってユピは軽トラにでも付けようと思ってる
897 :
889:2010/03/27(土) 11:17:34 ID:1dT02vFO0
>>893 俺はセンターメーターのクルマに乗っていて、541をステアリングコラム
(普通のクルマのメーターの位置)に付けた(純正スタンドを使わずに)
クレードル式だったら、この場所に綺麗に付けることは出来なかったと思う。
899 :
889:2010/03/27(土) 11:37:44 ID:1dT02vFO0
>>898 まぁ、たしかにレアケースなんだけど・・・
>>894 これは怖い。
570DT < 541DT + 地図バージョンアップ
になったら買おうっと。
盗難1年保障ついてるみたいだけど・・・
バイク乗りの俺の場合、どうなるのだろうか?適用されるのかな??
>>880 >>881じゃないが
クレードル化のメリットは、現行機では本体の左側面と後面に分散してる
端子類を一箇所に集中することで、より見た目がスッキリすることと
本体脱着時の端子の抜き差しが不要になり、より手軽に脱着できることかと
>>899 レア過ぎて正直どうでもいいが、“コラムへの取り付け=クレードル不可”
ではないだろ
>>899の車もしくは取り付け方が偶々そうなだけでは?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 12:08:22 ID:dVdW3dd70
おい!VICSの端子変えやがったろ!?
やめろよそういうの
何も変えるな!
何も変えるなよ!?絶対だぞ?
5.2型は何も変えるなマジで
性能向上だけでいい糞クレードル化もやめろ
1年ごとに買ってやるからさ
社外VICSアンテナを改造してた俺涙目
>>904 定期的に一新する事によって、カー用品店が高い工賃を得られ易いようにしてます
薄型化
軽量化
性能向上
これらには賛成
その他は弄るな
>>906 PNDは自分で付けるだろ普通
クレードル化じゃなくても、せめて全ての配線を一旦謎の小箱に集中配線させた上で
そこから1本の線で本体に繋ぐとかでもいいな
100均で買ったCDサイズのポーチに余った配線(電源、VICS、ワンセグオプションアンテナ)をすべて集めてグローブボックスに突っ込み、左Aピラーのあたりから引き出して結束グッズで1本に束ね、フロントガラス下端に突っ込みつつセンターへ配線してる。
これでけっこうスッキリ。
>>909 それは配線だけの話じゃん
クレードル化希望=本体周りをスッキリさせたい、なんだが
>>910 しつこいやつだなぁ
自分の価値観をおしつけるなよ
クレードルの機種か印奪取買っとけよ
ここには来るな
>>910 もうしつこいなぁ、わかったから 君の勝ちでいいよ
おれ達の配線 敗戦。
車を複数持ってて簡単に乗せ変えたりできるのがポータブルナビの売りじゃね?
配線とか取り付け場所が気になるならポータブルじゃないのにしたらいいよ
一旦気になり始めたらなかなか納得できない性格の人は特に
ID変えて必死過ぎだろW
よほど悔しかったんだなW
自演なんかしてないよ
これだけ突っ込み入って悔しい気持ちはわかるが
クレードルの必要性を感じてない=むしろ無駄って思っている人も
いるってこと、気づいてね
920 :
919:2010/03/27(土) 15:15:18 ID:OA0A+mYUP
必死だから
おまえらいい年した大人だろ
落ち着け
541を買うか、570にするか悩んでる人いますか?
やっぱり新機種を買いますか?
>>924 531か550かで悩んでる
値が落ち着いてから実売価格の差が5000円くらいになったら新型買うけど
それ以上差があったらどうしようかと悩んでる
新型がでたので 541とか4万切りますかね?
>>924 今回は結構進化してるから余裕があれば570が良いが、性能的には541でも十分だし安い
とか言ってる俺は540でまあ満足
クイックGPSと道路切り替えボタンが良いね
>>926 前回もそうだけど思ったより安くならない
いいとこ42000円くらい
>>922 池沼って言われて、そんなに悔しいかね?
自演がバレテそんなに悔しいかね?WWW
ゴリラ新型でたんなら迷わず新型を買うよ
安いからと旧型を買っても直ぐに新型が欲しいと思うもんだよ
>>911 ちょっとスレから離れてたら酷い言われようだなw
他の機種を買えとかインダッシュ行けとか
配線の話なんか一言もしてないのに話をすり替えるから
「それは違うよ」て言っただけじゃん
ボタン消し、有料一般切替ボタンはファームアップでも
対応出来そうなんだよな、2度目の神アップ来ないかな
来るなら新型の売上が落ち着く8月中以降だろうけど
有料でもいいからやって欲しいよ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 17:31:05 ID:/LxiRBjx0
>>931 やるとしたら地図データと抱き合わせで19,800円ってところじゃない?
>>932 15,000円までなら買いたい、それ以上なら2011年地図までガマンだな。
16Gは凄いな
初代1G使いの俺には想像出来ない情報量なんだろう
そろそろ初代をオークションで売っぱらって買い換えるべきか
地図更新代考えても旧型は無いと思うけどね
8GB→16GBになったら地図の更新も倍額になるん?
他社も今度のモデルチェンジは16GBで出してくるかな?
>>936 その計算だと16GBは10万超えてしまう
ドリジャに元気を集めてるのかな他がボロボロだ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:24:05 ID:xz/fvb4X0
光ビーコンとか 目的地前までの案内とか望めばキリがないけど
これ以上の機能は望まん
目的地前までの案内って結構正確にやってるぞ
使用感として当たり判定は10m以内ぐらいだと思う
541は時間帯進入禁止規制の道路を通行可能時間帯でも回避してしまうけれど、新型はどうかな。
ワクテカ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 20:38:22 ID:xz/fvb4X0
>>944 ピンポイントで目的地が設定できないナビでジャストって言われてもなぁ
ケータイのワンセグはいまいちなので、車載にワンセグを目的として買うのは
アホですか?でもたまにゴリラで検索したりしたいと思います。
>>940 俺はVGA(できればWVGA)化と光ビーコンに対応してくれれば、文句はないな。
車載MP3プレーヤー兼カーナビとしてゴリラ検討してるけど
LB50DTは、タイトル、アーティスト、アルバムが3段表示で
表示文字数制限もなくて見易くていいな
SB541DTの方は全角14文字までで
それを超えるとスクロールすらしねえ
だけどそれ以外はさすがに高いSB541DTの方が上だった
SB541DTが曲タイトル表示画面だけLB50DTと同じだったらいいのに
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 22:54:25 ID:1dT02vFO0
いつもドライブを使っている方に伺いたいのですが、いつもドライブで
立ち寄りポイントを高速道路上に設定することって出来ないですよね。
(高速の下の一般道に設定されてしまう)
高速道路のカスタムルート作成は本体でしか出来ないのでしょうか?
ちなみに使っているモデルは541です。
>>950 1609使いの俺様も知りたかったことだ(*´Д`)
どうすればできるんだろう(・∀・)
この秋に地図のバージョンアップがあるはずなんだが、
その時に、541らの機種は50m詳細表示できるようになるのですか?
なるならこのまま541を使い続けてバージョンアップで凌ごうと思うのですが。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 01:05:12 ID:quhsiZGr0
>>952 SSD16GB化によるものなので無理だろうね。
>>950 高速道路上で正確に登録できるところはSAやPAだけじゃね
>高速道路のカスタムルート作成は本体でしか出来ないのでしょうか?
変則的なルートでもない限り困ることはないと思うが
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 03:27:09 ID:quhsiZGr0
>>954 瓢ヶ岳PAを立ち寄りポイントに指定しても瓢ヶ岳PAがポイントにならない。
とりあえず東海北陸自動車道に乗っているので問題ないけど。
何か座標がずれているっぽい。
50m詳細とかあると便利なのか?
俺はずっと25m詳細しか使ってないわ
541DTの場合、発売後一ヶ月で一万円の値下がりだったんだね。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 10:15:31 ID:gCU7vQKM0
530使ってるけど新型は16Gとか新機能色々とか何でもいいけどさ
高速と下道の区別が付かなくなるとかは本当に改善してくれよ・・・
基本的なナビとしての致命的な欠陥なんだから
541はマイチェンだからか早かった
ちょっと前だけど、510の時は同時期のたかたモデルの割安感や
年末キャンペーンに吊られてひと月で2万近く下がったはず
次に発表された540も同様の値下げを期待したけど、フルモデルチェンジや
他者の躓きも手伝って、全然値が落ちなかった
いつもドライブなんて使いにくくて使ってないぞ。
中古で買うと、いつもドライブは どーなるん?
前の持ち主のぺえじ?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 14:32:40 ID:LW9IENOq0
>>964 前のユーザーがパスワードを変えていなかったらそうなるね。
変えてたら分からん。
変えていたら教えて貰わない限り使えないだろう
ゴリラって店頭じゃいじれないんだねorz
541餅ですが、570の機能で
ボタン消し、有料一般切替ボタン、学習機能
登録地点2500件はファームアップでも 出来そうなので
メーカーの方、見てたらご検討ください。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 21:19:35 ID:bbiIGyNh0
ツマラネ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 21:20:11 ID:UXV6y+890
ま、18000円ならいいよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 21:48:43 ID:Gd578Gkf0
それから、旧モデル用のVICSアンテナ端子をミニジャックに変換するアダプタも出してください。
新タイプのアンテナは、ストラーダポケットでも採用されてるけど感度悪すぎなので。
自動後退でゴリラ買って取付作業を依頼してた中年夫婦
よい老後を!
VICSて便利なの?
渋滞情報は正確?
VICS無しの550DTでもいいかなと検討中なんだけど
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 22:39:40 ID:bbiIGyNh0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 23:02:53 ID:cEcZYAqm0
541ユーザーです。
自動後退のミニVICSアンテナをつけて
長距離を高速て移動してきました。
普通にちゃんとVICS情報がGETできてました。
”この先3キロ先渋滞です”とか
乗せ換え用のアンテナとしてはいいのでは。
530売るといくら位になるかな?
ちなみに付属品は全部そろっていてスタンドは未使用
保障期間内です
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 23:58:02 ID:WfMN1ff10
今日、開通した圏央道の川島ー桶川北本両IC間だけど
540DTでも路線とVICSはきちんと表示された。
もちろん、ルート検索や案内はできないけれど。
ただ、高速道路部は表示されても、降りてからのアクセス道路は
道なき道を突っ走ってる状況だったけどw
>>978 オクで3〜4万ってところじゃないかな
カー用品店に売ればちょっと下がるだろうけど
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 00:17:52 ID:GaGlS7Df0
>>975 渋滞とか工事情報はそこそこ正確だけど、だからと言って上手く回避ルートを引いてくれるかどうかは微妙。
そもそも都市部の渋滞を上手く回避するのなんて無理なのかも知れん。
あらかじめ渋滞情報を掴んでれば、覚悟が出来てイライラしなくて済む、ぐらいの意義はあるかな。
>>980 3万もいくはずないでしょww
中古でそれも型落ちの530でw
530、オークションで新品で38000ぐらいで落札されてるみたいだね。
中古で30000は高いよね
>>985 フィルムアンテナ欠品なら新品買うかな・・・
国内専用なんていらん。
レンタカーには標準でついてるし。
携帯でもできる。
海外で使えるヤツをだしてほしいぃ
↑アフォ?w
>>988 確かに海外レンタカーでゴリラあったら便利だな
ところでクレードル化は今のに繋げれるアダプタを出せば解決すると思うんだぜ?
高架道へのジャンプ現象が実際に制御されていれば買いだな
ここでのレポを待つか・・。
1000なら10台買う
で、当然、俺の541はバージョンアップで570になるんだろ?
馬鹿が来たから〆よ
締め
閉め
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 12:50:04 ID:4j3S0YpG0
62歳、人生初の1000ゲットだぜ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。