３６０cc軽自動車の復活を祈るスレ

今のピザデブな660ccに乗るくらいなら360を選ぶぜ

hos

360ｃｃなら一人乗りだろ。エコな短距離移動用

今のピザデブな660ccとやらは排気量うｐすべき。
その方が燃費効率もいいしエコになる。今のボディーサイズで
１０００ｃｃ迄が軽にすればいい。

せめて二人乗りかなあ。フランスのクワドリシクルみたいに、16歳から学科試験だけで限定免許
とれるようにするとか。速度も60km/hでリミッターかけて高速道路禁止とかで。

トヨタIQの幅を狭くして一人乗り＋補助席に一人（2by2ならぬ1by1）でリッター３０走るなら買いだな。
通勤用にピッタリ。
スーパーへの買い物にも使えるように多少の荷物も載る様に。
装備はエアコン（これは絶対に必需品）・パワステ・AM/FMラジオがあれば十分。
いつも思うのだけど現代の車はムダ装備多過ぎ。
俺の母親なんて軽乗ってて使用用途は通勤で駅まで行くのとスーパーへの買い物のみ。
なのにHDDナビ付きｗｗｗ
意味ねーーーーー

３６０サイズならＡＢＳやパワステも不要！
まるでチョイ乗り用スクーターのような感覚で乗れたら最高！
座席はタンデム２シーターとか素敵すぎる

軽々しい気持で公道に出るな。
殺伐とした交通戦争だぜ。

360（過給）と660（NA）の2本立てにして
660（過給）は軽から外せ
そして軽自動車は定員1〜2名にしろ

誰が買うんじゃそんな車

ミニカーを125cc位まで拡大すれば…
今日の125なら50年前の360位の出力は出せるはず。

>>9
なんでもアリなら
660ccに拡大すればいいだろ。

>>8
ターボ係数とか？
レースじゃあるまいしｗ

あげ

２人乗りシティーコミューターとして復活して欲しいけど実際問題需要があるかだよな。

サイズ次第では一台の駐車場に二台入る かも！？
コインパーキング涙目w

360ccクラスの車体にロータリー載せたい。
かつてマツダは本気でそんな車を市販化しようとしてたんだ。

>>15
モリモリパワーな上車体軽いから燃費もいい最強の車に…！

1〜2人(大人1人と子供2人とか)乗りのシティコミューターで出すなら、
電動希望。
街乗り専用なら電気でいいよ。
配達用途に1m四方程度の荷室や荷台。
100kg積みぐらいで。

>>17
タケオカ工芸でREVAが売ってるだろ
注文しろ

>>15
つ 雨宮シャンテ

>>19
それ知ってるのはオッサンだろｗ

ま、俺もオッサンだけどなｗｗｗ

>>17
それよりデカいが、似たようなコンセプトでミゼット�Uが出ただろ。
結果は御存知のとおり。

制限速度が規制緩和で上がったから360じゃキツイでしゅ

４輪の原付感覚でマターリ走りたいな

>>22
最低速度が規制されなければ、30km/hではしろうが
20km/hで走ろうが問題ない

4輪だと幅があり過ぎるだろう。
煽られまくるぞ。

>>25
トラクターを運転していて煽り殺されたとか
いう事件は数十年に1回も起こらないので大丈夫

現実問題としてなら、50ccのミニカーが元気良く走ってる
ので360ccあれば、自身のエンジン性能を考慮して車体を
造り込むことで80km/h程度の長時間定速運行も可能だし
大概の坂道も峠も実用上難なく指定速度レベルで通過できる

アルミ、ジュラ、グラスファイバ、カーボンが潤沢に
使える時代なので金の心配をしなければ,軽量化に助けられ
125cc程度のビジネスバイクレベルでは走れるはず

安全性をどこ迄確保するのか？
全く無視するのか？

>>27
スマートKはあの大きさで安全性確保してるぞ

軽並みの安全性を確保した360の車を
軽並みの値段で売るわけですねｗ
もちろん軽登録で。

>>29
常識的に考えれば、現状の軽の2倍の値段になるよ
同等の価格と同等に近い運動性能なら
軽量にもエンジンにもコストがっかるわけだ。

共通エンジンで販売されることが多い
660ccの軽の販売台数を調べればわかることだが
人気車種の同数以上は売れないと同じ値段にはならない。

ダイハツフェローバギィに乗りたいお(´･ω･`)

>>1
走行動力的には
原付程度だろうから、

回転数的に高速は上がれないな

最高時速80がいいところだろう

360ccでも110くらい出たのもあったぞ。
スバル360は83km/hだったそうだが。

排ガス・騒音規制のないエンジン、衝突安全とか考えないペナペナボディなら
平気で100�`超出るだろう。

自称金持ちが、
よくあんな薄っぺらなドアで走れるなとか言っていたが、
まあセルシオやメルセデスＳとかは本当に分厚いのは漏れが乗ってたから知ってるが、
ちょっと前のクラウンやセドリックなんか、
今のKやコンパクトぐらいの薄さだったよ。
しかも小型セダンなんてすぐ中の人死ぬでしょ。
でも案外今のコンパクトとか死なない。
これは厚さじゃなくて、形状でエネルギーの向きを変えたり、
アルミの線方向が特定の向きに行くような形で付けられているから。

スバル360いいねって父に言ったら、死ぬからやめろって言われました。

残念です

戦車でもチハタンみたいな装甲薄いが軽快に動く車両が日本には適合してたしな

よくトライクをノーヘルでDQNが乗り回してるがあれを見てるとなんでこんなのが許されてるのか理解に苦しむわ。
もうバイクをベースに4輪化して運転席だけパイプフレームで囲ってやればいいんじゃね？

>>38
時期普通免許では乗れなくなる（なった？）
使用者は講習が義務付けられるらしい

いや、普通免許で乗れなくなったのはピアジオのMP3のようなのだけだろ

>>38
あれって要はオート三輪でしょ？

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