ヤフオク関連統合スレ・vol.55

>>もの凄く恐ろしい思いをしました
とかアフォか。何で常にアクセルあおるだけの作業で何が恐ろしいんだよｗｗｗｗｗｗｗ
止まるときはニュートラルにして左足でブレーキ踏めばいいだけじゃん。
左足で踏めないならサイドブレーキで止まればいいだけ。
ガキはこれだから困る。

>>387はATしか乗った事が無いだろ？
MT乗りは左でブレーキって普通はしないわ。
ヒール＆トウの要領でブレーキ踏みながら右足の外でアクセル吹かす方法が一般的じゃね？。
自分の趣味車はキャブだから、カブリ気味の時とか不安定な時は考えずに自然とそんな動きになってるよ。
また、普段クラッチを踏む感覚が付いてる左でブレーキを踏むと強めに踏んじゃって余計に危険。

>>388
残念。シルビア乗りだ（もちろんＭＴ）。
ＡＴなんか３〜４台しか乗ったことない。
いきなりヒール＆トウは素人さんには無理。ピョンコピョンコするのがオチｗｗｗｗ

評価見たけどこいつ女じゃん
馬鹿なんだから大人しくオートマのワゴンRでも乗ってればいいのに

いや、女は車を運転しちゃいけない。
免許は身分証明書であって、女に運転を許可するものじゃない。

>>389
じゃあ左足ブレーキなんかつかわねーだろ！
おまえはシルビアの保険料率を上げている原因のクチだな。
あ、無保険だから関係ないのか

>>392
さっしてやれよ。
今月いっぱいはアレだからさ〜

サイドブレーキとか言ってる時点で車運転した事無い奴の妄想だろｗ

>>392
バカだなお前。
ＭＴ歴がＦＲだけとは決まってないだろ。カートだって左足でブレーキだ。
でもＦＦじゃなくてＦＲでも状況によっては左足ブレーキ使うけどな。
まあスレチだし解説すると長くなるから止めるけど。

俺が自己所有で乗ったことない形式はＲＲだけだぜ。後は全部乗ったよ。
ＦＲも今はケリが主流だけれど、昔々はロングサイドっつって、サイドブレーキで流すのがメインだったのね。
そんだけ強い力でサイド引いてるんだから、街中てろてろ走るくらいならサイドで十分止まれる。
まあブレーキランプ点かないからちょっと危ないけどさ。

普通にオートマ乗るときだって気分でブレーキを右足で踏んだり左足で踏んだりして
違和感なくすように普段から練習するんだよ。

若いからって勢いであんまりオジサンをいじめないでくれよな・・・

聞かれてもいないことをダラダラと…
そもそもサイドで止まるって発想は無いなｗ


ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/bclcar1
…で、そのうちここに件のシルビアが再出品されるんだろうか。
「前回落札されましたが（ｒｙ」みたいなありがちな説明文付きで。

>>394
そんなおっさんの特殊な性癖しらんがな
ごく一部の特殊な人間以外、知ってると便利・出来ればお得な知恵袋程度の物じゃん
普段その辺走るのにもターボラグ潰す為や荷重制御の必要な運転してんの？
必死こいてレーサーの真似して腕磨くのは勝手だが、皆がおっさんと同じLVの運転技術持ってる前提で話すとか大丈夫か？
おっさんみたいにMT車の経験豊富で、普段から左足ブレーキの修行してますなのと
初めて乗った癖も車幅もわからん車にエンジンいつ止まるか解らん状況で、周りは一般車のいる公道だろ？
あたふたしてる奴に向かって
「ニュートラルいれて左足ブレーキすればいい（ｷﾘｯ」
とかないわ

腐った車を騙して売った業者も悪いし、状態不明な現状売りの車を自走で帰ろうとする買った奴も頭が足りてないのは解る
でもおっさんがどうでもいい知識振りかざして、不要なルールを周りに押しつけて上からえらそうに言うのはどうかと思うぞ
その程度の事出来ない奴はMT車乗るなとか言うなよ？
免許取得の講習内容に無い時点で一般人がMT車運転するのには必要ない技術だからな
下手糞がチンタラ公道走るのが気に入らないなら頑張って道交法変えるよう働きかけてくれよ

おっさんだが、そのねーちゃんがちんたら走るのは別にどうでもいいのよ。
ただ、恐怖でパニックになってサイドブレーキで止まる事すら思いつかないで
標識に車こするような奴が、パニクりながらしゃにむに道路走っていいのかよ。
相手が人間や車じゃなくてラッキーだったよな。
そんなんなら無理しないで最初からＪＡＦ呼べよって話。

右足でも左足でもブレーキコントロールできる現役プロドライバーの俺様が通りますよノ゛
>>おっさん
シーケンシャルミッション搭載のレーシングカーはアクセルからの踏み替えのタイムラグを無くすために左足ブレーキ使うし、長丁場のレースでミッション痛んでくるとクラッチ使うから右足ブレーキも使う。パドルシフトだって同じ。
別にこんなのは普段から練習なんかしなくたって、誰だってできる。これは考えればわかること。精確にコントロールしようとするなら、人によっては練習が必要かもしれないけど。
左足ブレーキやサイドブレーキ減速なんて、Hパターンで普通に一般公道を走る上では必要無いことだから、普通は考えもしないし、練習もしない。これは普通で、決して間違いじゃない。
だから、咄嗟のことで左足ブレーキ等を思いつかなかった一般人を攻める理由にはならないと思うけどな。Hパターンで左足ブレーキなんて普通使わないし、使うとしてもレースでのちょっとした荷重やスピードコントロール程度だし。
多少の経験や技術の差を一般人に自慢するのは勝手だけど、その経験・技術もプロの俺らからすれば、ハナクソ以下だな。
自意識過剰ってのは恥ずかしいな。>>396の言うとおりだわ。

長文ごめん。

>>398
違うだろ。もともと>>388が的外れな煽りいれるからこういう話になっただけだっつーの。
ヒール＆トゥなんて一般的じゃない。
アホ女が何も思いつかなくて車こするくらいパニックになってるのに、それでも
道路走って周りを危険にさらして、それを車や店のせいみたいなことを言うから
サイド使うくらいの脳みそないなら、無理に運転しないで事故起こす前に素直にＪＡＦ呼べって話なだけ。

大体プロドライバーがヤフオクスレなんて見るかよ、バカらしい。
そんな暇なレーサー見たことないぞ。脳内レーサー乙としかいいようが無い。

>>別にこんなのは普段から練習なんかしなくたって、誰だってできる。
出来てないからパニックになるんだろうが。ちゃんと読め。
自作自演乙。
本物なら来期年５００万円くらいだけどスポンサーになって応援してやるから名乗れよ。自称プロ。

>>399
別に>>388は完璧なヒール＆トゥをしろとは言ってないだろ
ブレーキ引きずりながらエンジンが止まらない程度にちょこっとアクセル踏むだけだ
ギア回転合わせるために煽る必要なんてない
慣れない左足ブレーキ強要して急停車するよりよっぽどマシな意見だろ

サイドブレーキでの停車にしても、買ったばかりの仮ナンの中古車でしかも絶不調
頭の中では返品ってことも考えてるわけだ
多少走行してることから走行中にブレーキ効かなくて緊急停止が必要な状況でもない
返品するかもしれない商品で壊れるかもしれないけど停車するたびにサイド引きまくって止めるのか？

>それを車や店のせいみたいなことを言うから
どう考えても原因はあるだろ
走行に問題無い車ならそもそもこんな状況にならないんだし
車の状態を店がしっかり説明してたなら、積車なり用意してくるかいくら激安でも購入しないだろ

いきなりヒール＆トゥさせるくらいなら左足ブレーキのがマシとか、そんな事くらいでサイドが壊れるかとか
どっちもおっさんの今までの経験が有って判断出来る内容だってことを理解してくれ

>>399
おっさん、脳内もいい加減にしろよ。
>>388はヒール＆トウでシフトダウンしろとか言ってないだろ？
ヒール＆トウの足の使い方でブレーキ踏みつつアクセル煽れるだろって話。
>>394では何をとちくるったかドリフトの話になってるし、バカかと。

大体街中でサイドで停止とか、標識に擦るよりよっぽど重大な事故につながる危険があんじゃん。

しかも、今度はスポンサーときたよｗｗｗｗｗｗｗ

>>399
プロドライバーがヤフオクスレ見ちゃ悪いかよ？
プロだからって、そんな毎日トレーニングやら営業やらやってるって訳でもないぞ？
つーか、本当にスポンサーになって頂けるなら、是非お願いしたいもんだよ。世の中不景気でスポンサー集め大変だし。
企画書送ろうか？

>>401
いくらバカ力でサイド引いたからってそうそう壊れねーよ。それは実証済み。
だから本題は、パニックになってる奴がそんな車運転するなよって話。回りも危ないだろ。
俺はおとなしくＪＡＦ呼べよって言いたいだけ。

そのほかの部分は枝葉の話でつい調子に乗って書いちまっただけだからスマン。