バッテリー33個目

バイク用とかの小型のを、スペアバッテリーでもトランクにつんどけば？

配線だけしといて、切れた時だけスイッチ入れてエンジンスタート！

とか・・・

自然放電…

>>953
しばらく繋いで走れば満タンじゃ・・・

メインもサブも上がったら．．．

重電出来たら切っとけよ　ってハナシ

自然放電

で

メインもサブも上がったら

ってハナシ

メインとサブとバックアップ用まで積んどけば完璧！！

>>943
トランクにバッテリーがある車種なので、バッ直です。

ソーラー程度ならトランク照明とかでも良いと思うけど、
充電器だと物によってはそれなりに電流が流れるので、トランク内照明じゃまずいと思う。
フロントバッテリの車なら、ボンネット内にコネクタ設置すればいいのでは。

そんな手間を掛けるのなら月に一度位、エンジンの管理運転も含め
町内を一周してきた方が早い。
なんな脳内の議論になっているぞ。

>>958
非常用発電機をお忘れ無く。

http://www.net-jtc.jp/shopdetail/004008000011/order/

俺は月に一回 3,000 rpm くらいで 30 分ほどエンジンを回していたが、
うるさいといわれたので、大量の段ボールを 10 cm ほどに切り、
ガレージの壁面に切断面が見える向きに積み上げて貼り付けた。
これで静かになったが、段ボールの中で虫が冬眠するという話を聞き、
殺虫剤を撒いたところ、壁面という壁面から虫がうねうねと出てきて、
俺は逃げ出した。
以後、ガレージに足を踏み入れたことはない。

一回シガソケ電圧計でアイドリング中の電圧測定してみなよ。
最近の日本車アイドリングで１４Vover出てるよ。
走ったりあおったりする必要はないはず。
絶対電圧過剰の方が怖い。充電器は初期電圧そんなにないから。

>>964
補充電ならアイドリングで良いらしいんだけど
なんかね、バッテリー容量が限界ギリギリでエンジン掛かる位まで減ってると
オルタネーターの回転子（界磁）に供給する電力が足りなくて、アイドリング程度では
発電→充電に至らない場合も有るようだよ

なので、ギリギリセルが回ってエンジン始動出来た場合は、充電器で補充電したほうが良いようだ

>>965
んなこた〜ない
時間掛けりゃ〜いいだけ。

供給する電力足りなかったらどうやって点火してるんだよ・・・

気合で

>>966
満充電まで何時間アイドリングしてればいいんだ？

30分くらいでいいと思うが。
１時間もやってりゃ十二分。空に近いとめちゃくちゃな急速充電だから厳しい。

>>946
もちろんコネクタも含めた「改」だな。
ただしコネクタのみなら「改」にはならん。
ヒッチメンバーのみだと保安基準適合しない（灯火関係ね）からコネクタは付いてる。

昨日エンジンのかかりが悪かった
今朝かからない......
母親の車で会社に行って帰りにカインズホームで買うかなorz

エンジンのかかりが悪くディーラーに見てもらったらバッテリー寿命との事
ディーラー推薦のバッテリーが高価なので私自身で交換しようと思います
せっかくバッテリーを変えるのだから大きいのにしょうって思っています
現在４０Ｂ１９Ｌが付いてますが
７０Ｂ２４Ｌの変更は可能ですか？
あと、Ｂの所がＤになってるバッテリーって何者？？
怒素人質問ですがよろしくお願い致します

下手にageてしまいました、ごめんなさい。
訂正
怒素人質問×
ど素人質問です

>>974
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/

バッテリーあがりage

意味もなくサイズアップすると重さで燃費悪くなるんじゃね？

>>973
http://csf.assenpro.com/kikaku.htm
自動車メーカーの指定サイズ以外使うと発電機とか不具合出るぞ

>>973
40B19Lは
40が容量や始動性なのど性能ランク。
　　一般的に少し上を選択するぶんにはなんら問題ない。
Bがバッテリーの背丈と奥行（短辺）と端子サイズのJIS規格。
　　A〜Hまであるが、車は主にBとDを使う。（外車はまた別の規格）
　　簡単に言えばBは小型バッテリーDは大型バッテリー。
19が長辺の長さ（センチ）。
　　車両のバッテリートレイが24cmあれば24でも可。
Lはプラス端子の位置（車両にあわせLとRがある）
　　これは間違えると交換できない。

一般的に同じBサイズ同士ならバッテリートレイに収まる限り物理的にはあっさり交換可能。
B→Dサイズは奥行きや端子のサイズがBより大きいので交換が難しい。
置き場所があれば絶対不可ではないが素人なら無理と思っておいた方がいい。

>>973
純正が何年で駄目になったか判らないが、3年位もったなら御の字
無理にでかいサイズを載せる事ない
55B19あたりで充分だと思うよ

46B19L、44B19Lあたり手頃かもね

B19サイズは他のサイズより割安だから、安いのをマメに交換でも良いと思う。

＞９７３　４４Ｂ１９Ｌがいいと思います、なぜならヤフオクで再生が送料込み３０００円で買えるので
それもカオスとかシビスなんです

カオス新品が6000円チョイで買える

そろそろヤバイ
エンスタで始動できない
セルが3回目くらいで始動
エンジンかけるときセキュリティが誤報数回
毎日通勤で乗ってるが5年使用だし寿命だよね
カオスに変えたいが安くて土曜も対応する通販ってあるか探さなきゃ

つpulse

180SXのバッテリー交換を考えてます、街乗りしかしませんがライトがHIDに交換されてます。
今付いてるのが55B24R（メーカーは見ていません＞＜；）です、サイズが適性なのかも分かりません
サイズも含めおすすめがあればご教授お願いします

>>987
十分適正サイズだと思われ

>>987
180SXは型式によってバッテリーのサイズが違うみたいだよ。
エンジンがSR20DETでも、標準が80D26Rと34B19Rと仕様によって全然違う。

カーバッテリー適合表
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/index.html

985だけどさっき会社の帰りに立ち寄ったコンピニで上がってしまったorz
とりあえず隣の車の人にエンジンかけてもらって近所のカー用品店に来た
カオス75BとLifeウィングと工賃と処分を22000円で交換した
通販より8000円くらい高いがしょうがないけど実店舗にしては安いかな

俺なら安売りしてる38ぐらいの入れちゃうなｗ

>>988-989
適合表も見ながら考えてみます、ありがとうございました

>>990
どこのカー用品店ですか？ものすごく安い！！！
75BのCAOSは店頭販売価格2万8千円です。

バッテリー逆さにして流し台に置いたら面白いことが起きた。

>>993
店頭価格が23000円台で偶然今はキャンペーンで1割引
同じ値段になるかは店舗によるかもしれない
別店舗でも1割引は聞かなかったが店頭価格は同じでしたよ
ブリジストン系列のタイヤ館です
工賃、処分は無料でした

>>994
ショートして流しが溶けるだろ。

http://kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0021/0012/ma_50115/S0000001605/
11599

>994素晴らしいですね。

999

1000ゲトー

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