最近見かけなくなった車&残存率の高い古い車
じゃんじゃん挙げて行こうぜ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:27:51 ID:IZHKMM280
ｋ１１マーチの生存率は異常
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:45:32 ID:n/b0GeBIO
100系ハイエースの残存率は異常
13クラウン減ったなぁ
13クラウン減ったなぁ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:49:06 ID:se4sLqK8O
初代ワゴンＲと、ＪＢ１ライフの生存率も異常
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:55:44 ID:oQElc7ZF0
田舎に行くと古いカローラが結構残ってるけど都会じゃ少ないな。
都会は古いミニバンがやたらに残ってる。
都会は古いミニバンがやたらに残ってる。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:01:27 ID:14+fjplj0
初代エスティマの残存率は異常
日産ディーゼルの古いトラックは全く見ないな
日産ディーゼルの古いトラックは全く見ないな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:03:34 ID:IZHKMM280
トラックやハイエース、軽箱等の商業車は生存率高いよな、当たり前だけど
乗用車で一番多くしぶとく流通してるのって何だろう
乗用車で一番多くしぶとく流通してるのって何だろう
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:08:17 ID:eih4sGsOO
初代フェスティバに乗ってるが、最近他の車を見かけないな。少し前まではチラホラ見かけたんだが…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:13:02 ID:oQElc7ZF0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:27:24 ID:IZHKMM280
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:32:15 ID:phVG0T/50
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:51:23 ID:b/a7jraV0
そりゃ、マーチはつい8年ぐらい前まで作ってたからね
さすがにスカイラインも32は見なくなった
たまに走っててもGT-R
Yの方の32もほぼ絶滅
話は全然違うけど、ゼロになる前のクラウンは結構見かけるけど異常なまでの古臭さ
上の二台よりさらに古臭く見える
さすがにスカイラインも32は見なくなった
たまに走っててもGT-R
Yの方の32もほぼ絶滅
話は全然違うけど、ゼロになる前のクラウンは結構見かけるけど異常なまでの古臭さ
上の二台よりさらに古臭く見える
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:53:08 ID:EisodTGq0
5形のターセルコルサカローラ2もまだまだ見かける
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:16:46 ID:UUlNO2Xk0
80系のマークⅡ・チェイサー・クレスタは未だに結構見かける。
最終型でも18年落ちなのに。
最終型でも18年落ちなのに。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:26:52 ID:KD5d/94LP
2サイクルジムニー
軽自動車で昭和年式は凄いこと。
軽自動車で昭和年式は凄いこと。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 02:13:20 ID:eTq+XSWe0
>>11
ＢＧって一個前のレガシィ？
ＢＧって一個前のレガシィ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:10:32 ID:Y095q1+tP
最近BGをめっきり見かけなくなった。
100系マークIIと32セフィーロはたくさん走ってるな。
100系マークIIと32セフィーロはたくさん走ってるな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:43:21 ID:nPJxPv1R0
旧規格の軽自動車は最近めっきり見なくなったな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:53:09 ID:0hOm8DTs0
時々見かける古いタウンエース。
偶に見かける、セリカとスカイラインケン＆メリ
偶に見かける、セリカとスカイラインケン＆メリ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:57:28 ID:Q4jt1zI0O
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:19:44 ID:9j340JeB0
プロジェクターライトのシルビアって結構売れたはずなのに
最近は全く見かけないな
最近は全く見かけないな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:22:40 ID:Swkx2kkdO
初代ステップワゴンと、90マークⅡ
かなり残存率 高し。
かなり残存率 高し。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:33:11 ID:nPJxPv1R0
製造中止から15年以上の車の中ではサニトラを最もよく見るな。
それよりも長生きしたダットラやハイラックスの目撃頻度はサニトラ以下。
それよりも長生きしたダットラやハイラックスの目撃頻度はサニトラ以下。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:11:21 ID:NaQYedcF0
初代カルディナもまだ結構見かけるな。あと初期型セルシオ。
上の書き込み見ても、やっぱりバブル仕込みのトヨタ車は丈夫だね。
上の書き込み見ても、やっぱりバブル仕込みのトヨタ車は丈夫だね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:01:35 ID:99QZ/TxOO
180SXなんか、20年前に作られた車とは思えないよな。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 08:09:45 ID:Uj3HQ3uk0
バブル期のトヨタの内装品質はガチだったな。
逆に今のトヨタに乗ると、コストダウンが丸分かりでクラウンでもガッカリするわ・・
逆に今のトヨタに乗ると、コストダウンが丸分かりでクラウンでもガッカリするわ・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 08:23:20 ID:eT+JErai0
Be-1・ﾊﾟｵ・ﾌｨｶﾞﾛの生存率は異常。そもそも元が少ないしｗ
部品取り対象車のK10マーチは逆に絶滅危惧種と化しているｗ
部品取り対象車のK10マーチは逆に絶滅危惧種と化しているｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:25:34 ID:aT9UOLhW0
32GTRは結構見かけるが、33GTRは全く見かけない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:40:34 ID:qvfQKoA1O
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:53:51 ID:8XFpnel/0
SUVの減り方が著しいね。極悪燃費とディーゼル規制でまったく見向きも
されなくなった。本来なら70ランクル・サファリ・ジープなんて
もっと残っていてもいい筈なんだけど都会で登録できないからなあ。
されなくなった。本来なら70ランクル・サファリ・ジープなんて
もっと残っていてもいい筈なんだけど都会で登録できないからなあ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:22:34 ID:aGkaz/PE0
田舎だとまだまだ多いよ。初代パジェロなんかも見かける。
でも一番多いのはトヨタ車だな
でも一番多いのはトヨタ車だな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:39:33 ID:XYW+oSkDO
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:21:39 ID:aksxJdI20
20年近く前のEGシビックがまだ走ってる
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:49:07 ID:vHmCfoYv0
GX71系マーク2、今見るとすげー格好いい
当時はキライだった。
当時はキライだった。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:28:41 ID:IpIfG0Cr0
バブルの頃に大量に売れたベンツは殆ど見ないがBMWはまだ見かける。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:15:55 ID:3hc+vK3X0
シティ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:44:29 ID:W/wpObDW0
日産ルネッサって新車はあまり売れなかったのに、
なぜか生き残りが多い。
なぜか生き残りが多い。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:24:18 ID:FggPxbgA0
不人気だと言われたビスタアルデオ。
俺は気に入って乗ってかれこれ今年で11年目だが、
近所を走っていると同胞を見かけるよ。
そんなに評判悪かったかな？
D-4以外で…。
俺は気に入って乗ってかれこれ今年で11年目だが、
近所を走っていると同胞を見かけるよ。
そんなに評判悪かったかな？
D-4以外で…。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:47:52 ID:OBrKoDse0
ワゴンはともかくセダンのありえないくらいの格好悪さといったら…
あれだけ売れたY32セド・グロはさっぱり見なくなったね。
同時期の13クラウンはまだ見かけるんだけど
あれだけ売れたY32セド・グロはさっぱり見なくなったね。
同時期の13クラウンはまだ見かけるんだけど
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 14:40:18 ID:6y6DQq870
130クラウンでも残ってるのはセダンやワゴン・バンばかりだよ。HTは殆ど見ない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 14:48:36 ID:lN2kWy/7O
リベルタビラ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 14:53:39 ID:WT4QFsCzO
ST18#系のセリカは見かけなくなったなぁ
GT-FOURはたまに見るけどGT-Rは全く見ないわ
GT-FOURはたまに見るけどGT-Rは全く見ないわ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 14:59:10 ID:sLnIaVkpO
うちの方じゃ初代デミオを異様に見かけるわ。
販売台数に地域差でもあるんかね。
逆に初代プリウスはさっぱり見ない。
販売台数に地域差でもあるんかね。
逆に初代プリウスはさっぱり見ない。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:26:34 ID:zBPr9kD30
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:30:09 ID:apowPPiw0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:21:36 ID:YrHQekme0
確かに車名言われてもピンとこないな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:49:55 ID:Q4qaSxY30
ホンダトゥデイの耐久性の高さは異常
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:51:30 ID:PnUYf4LP0
いすゞの6輪駆動の大型ボンネットトラック
岩手の山奥で丸太を運ぶのに多く走り回っている
岩手の山奥で丸太を運ぶのに多く走り回っている
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:01:27 ID:AhvI/UL0O
ステージア
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:02:19 ID:i0xcClUYO
>>39
会社の大先輩、Y32のグラツーを大事に乗ってたが
ボディの腐食が見過ごせないレベルになったから
泣く泣く手放して、200系クラウンを買った。
エンジンは好調だったんだが、ATとボディ、サスはもうダメダメになってたらしい。
>>48
アレかw
県北自動車のTSD40｢改｣はまだ元気？
会社の大先輩、Y32のグラツーを大事に乗ってたが
ボディの腐食が見過ごせないレベルになったから
泣く泣く手放して、200系クラウンを買った。
エンジンは好調だったんだが、ATとボディ、サスはもうダメダメになってたらしい。
>>48
アレかw
県北自動車のTSD40｢改｣はまだ元気？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:42:06 ID:zm5Aa3d70
>>48
あれ欲しいんだよな。HTWだっけ？いいよなー
あれ欲しいんだよな。HTWだっけ？いいよなー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:30:20 ID:0ag5WjFCO
益田ってどこだ？
島根だと？遠いなあ
島根だと？遠いなあ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:20:54 ID:TCk7maBxO
あれだけ売れた ハイラックスサーフやＲＶＲは全然見なくなったな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:37:03 ID:XdRVia7n0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:10:25 ID:K+i7CabJ0
いすゞファーゴ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:10:44 ID:vG1S1znI0
丸目（シールドビーム）タクシー
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:25:50 ID:z8ebuoHbO
残存艦船
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 05:18:27 ID:bVzgsAqiO
オートザムＡＺ‐３とユーノスプレッソ
あと初代キューブも
あと初代キューブも
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 06:35:42 ID:QqWq2fT3O
初代オデッセイ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 06:44:06 ID:HJqwpLoJ0
>>50
Y32ってさほど古くないけどで腐食って何か砂利が跳ねたかな。
Y31の形の営業車はまだ作られててﾜﾛﾀw。
あと、岩手県北。まさかこのスレでこの名前を聞くとは思わんかった。
ボンネットバスでもBXD30の保存率はずば抜けて高いな。
Y32ってさほど古くないけどで腐食って何か砂利が跳ねたかな。
Y31の形の営業車はまだ作られててﾜﾛﾀw。
あと、岩手県北。まさかこのスレでこの名前を聞くとは思わんかった。
ボンネットバスでもBXD30の保存率はずば抜けて高いな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:38:29 ID:Poe/Rluyi
初代プリウスってどこ行ったの？樹脂バンパーのやつ
みんな飽きて最新型にエコ替え(笑)したのか？たまに見かけるとこいつ結構可愛いなって思う
みんな飽きて最新型にエコ替え(笑)したのか？たまに見かけるとこいつ結構可愛いなって思う
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:44:52 ID:P3Ml+h6d0
葛飾区におけるセレナ海坊主バージョンの残存率は異常
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:06:05 ID:5+bimx5d0
ビッグホーンを全く見ない
いすゞ本家の物は勿論、スバル・ビッグホーンやホンダ・ホライゾンも見ない。
Nox規制の影響か？
いすゞ本家の物は勿論、スバル・ビッグホーンやホンダ・ホライゾンも見ない。
Nox規制の影響か？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:40:20 ID:ZNDPP4j50
もう何年もセラを見ていない気が・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:07:38 ID:679E6F+r0
パオはよく見かけるが、エスカーゴはどこへやら。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:58:13 ID:t4PxrC0C0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:47:06 ID:g562Y8uS0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:54:28 ID:A9FNB+Yn0
初代ノアSR40系は良く見る。
全く見ないのが初代アルシオーネｗ
全く見ないのが初代アルシオーネｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:14:12 ID:HauIf3970
プレセアの初代…5年ぶり位に見た。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:57:44 ID:Q+r/0RT00
カレン
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 03:43:54 ID:Dxw9Yo890
存在薄すぎて気が付いてないだけだな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:13:00 ID:l5so4Cs30
ヒュンダイポニー
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:52:20 ID:5vlz/QOi0
・ネオン
・キャバリエ
・サターン
・キャバリエ
・サターン
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:56:56 ID:MrgNX/ou0
WiLL ViとWiLL サイファは最近見ないなぁ。
同じWiLLでもVSは時々見かけるのに。
同じWiLLでもVSは時々見かけるのに。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:04:24 ID:m9L7JCL40
ダットサン
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:52:05 ID:vi6vtApQ0
ハイラックスは郵便局でまだ使ってる。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:58:23 ID:YLTytGTK0
>>77
DQN小僧がローライダーにして乗ってるの見る。
DQN小僧がローライダーにして乗ってるの見る。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:07:46 ID:dO865zYE0
デリカスターワゴン
2ch出来てから5年ぐらいは、トップオブDQNカーはこの車でしたよ
2ch出来てから5年ぐらいは、トップオブDQNカーはこの車でしたよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:17:00 ID:r82AmgKJ0
スペースギアじゃないの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 06:30:48 ID:Z+uBjQte0
ぷろグレ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 10:57:22 ID:ga6QixXA0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:00:44 ID:6h2aRJE40
いまだに外出れば必ずマークⅡ3兄弟のどれかは見るからなー(110系より90、100系の方がよく見る)。
それだけ売れてたんだなぁと思うよ。
プログレもよく見るな。なんで売るのやめちゃったんだろ。
それだけ売れてたんだなぁと思うよ。
プログレもよく見るな。なんで売るのやめちゃったんだろ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:01:06 ID:2oeASHnR0
>>83
レクサス売りたかったからじゃないのか？
自分もプログレって乗ってみたらいい車だと思った。
3枠だけどサイズ5枠の中で最大限バランス良く投資したって感じ。
与太の面目躍如ってかんじなんだけどなぁ。
レクサス売りたかったからじゃないのか？
自分もプログレって乗ってみたらいい車だと思った。
3枠だけどサイズ5枠の中で最大限バランス良く投資したって感じ。
与太の面目躍如ってかんじなんだけどなぁ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:35:30 ID:u9sqbY7f0
プログレって車はいいんだけど貧乏臭いオヤジが乗ってる事が多いんで買うの辞めた。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:51:14 ID:xGOZShsF0
ルーチェ
最後の目撃は9年前、東京駅付近で見た個人タクシー。
最後の目撃は9年前、東京駅付近で見た個人タクシー。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:38:41 ID:jPnPUuk20
さすがにS13シルビアももう見なくなったな
あと最終型以外のセリカ、プレリュードも全く見ない
バブル期は大人気だったのに
あと最終型以外のセリカ、プレリュードも全く見ない
バブル期は大人気だったのに
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 11:08:28 ID:3TcvIgl20
サターンかな、ダサイのになぜか一時期は良く見かけた。
あと、まだ最近の物だという感覚の割に久しぶりに見たって
感じるのが80スープラ。
あと、まだ最近の物だという感覚の割に久しぶりに見たって
感じるのが80スープラ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:12:27 ID:bdMegMS30
やべぇ、自分の住む地域では
ルーチェもセナのプレリュードもST165セリカも現役だ orz
ルーチェもセナのプレリュードもST165セリカも現役だ orz
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:51:12 ID:lk5qrn8Z0
初代のインスパイア
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:33:20 ID:TdWPz8Tc0
Y31グロリア
セドリックは引き続き日産キャブで取扱中。
セドリックは引き続き日産キャブで取扱中。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:38:09 ID:R6igZTl50
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:02:50 ID:FTyBRgQI0
渋とく生き残っていたスバル・ドミンゴ
もはや絶滅したかというくらい見ないな。
もはや絶滅したかというくらい見ないな。
94 ：sage：2010/02/13(土) 23:10:53 ID:DeNIta2Y0
MX6乗ってる人いますか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:14:18 ID:dVdDI6m60
MS-6なら知ってる
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 15:24:31 ID:pJUsB5D60
プローブなら乗ってる。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:23:58 ID:lJEdiziX0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 05:21:50 ID:bWhJ5Bm30
バナゴン
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 17:37:22 ID:vYGSek6X0
ナディアとかバサラ、プレサージュみたいな10年くらい前のミニバンブーム
黎明の頃に安直にポンポン出てきたやつも、VOXYやオデッセイのような人気車が
目立ちすぎるのかすっかり見なくなった希ガス
黎明の頃に安直にポンポン出てきたやつも、VOXYやオデッセイのような人気車が
目立ちすぎるのかすっかり見なくなった希ガス
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:07:37 ID:ziY9g5d60
初代マーチですらもうほとんど見ない事を考えたら、Ｂｅ-１やパオの残存率はある意味以上。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:16:03 ID:6+NZC/2J0
スターレット見ないね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:25:52 ID:o+pWBLoD0
三菱ＧＴＯ＆ＦＴＯ。
この２台は全っ然見なくなった。
ＦＴＯのＴＶＣＭはカッコよかったなぁ。フライングキッズのテーマソングで。
この２台は全っ然見なくなった。
ＦＴＯのＴＶＣＭはカッコよかったなぁ。フライングキッズのテーマソングで。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:48:40 ID:rOROKXXt0
MR2(AW＆SW)見ないね…。
やっぱ、二人乗りは維持しづらいんかね。
やっぱ、二人乗りは維持しづらいんかね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:49:08 ID:9BVASw2p0
この間トヨタ2000GTを見た
カンドーしただよ
カンドーしただよ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:50:16 ID:QGqnG73C0
白くてフルエアロのGTOなんて生まれてから一度も見たこと無いぞ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:44:30 ID:nd4Nb3QsP
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:42:28 ID:AftJlbV00
>>100
現在K10系各車種で最も入手しやすいのはパオ、困難なのはマーチだなｗ
現在K10系各車種で最も入手しやすいのはパオ、困難なのはマーチだなｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 12:11:50 ID:xoO0Tjh70
k10系は殆どがフロントロアアームバーの付け根が腐っているんジャマイカ？ｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:06:48 ID:pJSB7i4P0
最近ＦＤ３Ｓ見ないなぁ~
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:26:08 ID:InD4ZCmg0
最近小僧寿しチェーンのCM見ないなぁ～・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:40:58 ID:DRNgicxm0
ステップワゴン、初代はかなり走ってる。不思議で仕方ない。
従兄弟も初代が大好きでまた中古で初代買って乗ってる。
２代目は殆ど見ない。
３代目はそれなり。
90,100系のカローラセダンもたまに見るかな。
でも苔が生えてるか、塗装がかなりヘタってるけど。
従兄弟も初代が大好きでまた中古で初代買って乗ってる。
２代目は殆ど見ない。
３代目はそれなり。
90,100系のカローラセダンもたまに見るかな。
でも苔が生えてるか、塗装がかなりヘタってるけど。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 13:42:55 ID:WYXS7YTB0
グランドシビック
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 15:40:38 ID:R1ZIMLXw0
80系マークⅡは未だ発見率高い。さすがカローラより売れただけある。
代わってカリーナEDやエクシヴ、プレセアみたいな4ドアHTはすっかり淘汰されたなｗ
あの手のクルマ、太眉メイクにソバージュヘアの女性に近い印象つか、懐かしさを感じる。
代わってカリーナEDやエクシヴ、プレセアみたいな4ドアHTはすっかり淘汰されたなｗ
あの手のクルマ、太眉メイクにソバージュヘアの女性に近い印象つか、懐かしさを感じる。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 16:44:06 ID:eRJAq8Nt0
カリーナEDはリアが好きだったなあ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:36:56 ID:a4tLCYcw0
時々ジェミニクーペ見る
パステルグリーンが超ﾜﾛｽｗｗｗ
パステルグリーンが超ﾜﾛｽｗｗｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 03:35:12 ID:KZRfUxCM0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:00:16 ID:vUkruMSc0
ミラクルシビック消滅の早さは異常。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 16:00:34 ID:ABNADmse0
セコカー減税(大爆笑)のせいでそれまで山ほどいたクルマが一気に見なくなった気がする
１台のクルマに愛着もって大事に乗る奴は少ない事の象徴だな
１台のクルマに愛着もって大事に乗る奴は少ない事の象徴だな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:17:34 ID:O2W24YaP0
むしろ13年以上大事に乗った車が大量に逝ったということでは?
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:56:37 ID:RdsdtzGQ0
初代イプサムはどういうわけかよく見かける @横浜北部
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:14:39 ID:ir8A6Vug0
センティアとMS-9
流石に見かけなくなったな
流石に見かけなくなったな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:04:22 ID:iD7Gbsbs0
>>117
EGシビックはまだ結構走っているのにね
EGシビックはまだ結構走っているのにね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:07:04 ID:0Q3n6Pr30
>>118 エコカー減税だけじゃなく、１３年超えガソリン車は、古い車に乗っているお仕置きとして
自動車税が１０パーセント割り増しになるからな。
去年は、車検の見積もりにきた平成８年式車にのっている客を、「新車購入の方がこんなにお徳です」と
大量に新車購入に誘導できたとディーラー営業マンが自慢していた。
自動車税が１０パーセント割り増しになるからな。
去年は、車検の見積もりにきた平成８年式車にのっている客を、「新車購入の方がこんなにお徳です」と
大量に新車購入に誘導できたとディーラー営業マンが自慢していた。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:08:28 ID:JSQJulVF0
初代エスティマが激減したような
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:19:58 ID:RdsdtzGQ0
バブル期の高品質車は世界各国で元気に走り回ってるよ。
人類の遺産だな。
人類の遺産だな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:24:55 ID:pbG8deDX0
一昔前に急に人気が出たマーキュリー系のステーションワゴンやらはとんと見なくなったなぁ～
因みに７７’クーガービレッジャーに乗ってたけど３年で処分”
因みに７７’クーガービレッジャーに乗ってたけど３年で処分”
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 09:51:56 ID:igHVxIuV0
俺舘カルタス
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:51:33 ID:EQPIeWOh0
古いカローラやシビックは走ってるの見るのに、サニーは見ないな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:06:11 ID:zqLdmhMB0
>>128
うちの13年落ちのサニーは25万に化けました
うちの13年落ちのサニーは25万に化けました
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 03:02:19 ID:b0MRfRT00
最初から売れてないからかピアッツァって全然見ないな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:51:26 ID:7Wb4jA2/O
>>125
中東のテクニカルとかテクニカルとかテクニカルにw
中東のテクニカルとかテクニカルとかテクニカルにw
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:53:06 ID:NwXg6Umc0
ユーノスコスモは全然見なくなったなあ。
極悪燃費に嫌気が指したのかな。
極悪燃費に嫌気が指したのかな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:58:51 ID:dAjqsJRrP
FC3SのRX-7も消滅したなぁ
イニD効果もさすがに終了か
86もだいぶ消えたし
イニD効果もさすがに終了か
86もだいぶ消えたし
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:05:47 ID:yme8gwHz0
ユーノスといえばロードスターはまだよく見るな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:18:35 ID:YOxLUgpY0
おっパイザー（アグネスラムがCMとかｗ）、デュエット、アプローズ・・
ダイハツの軽でない普通車ってことごとく見ないな。
あとスズキのエスティーム。
ダイハツの軽でない普通車ってことごとく見ないな。
あとスズキのエスティーム。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:26:00 ID:wfXuuMr30
っていうかロードスターしか見ない。
見かける順は
800→500→コスモ→プレッソ(自分はプレッソ→コスモだけど)
って感じかな。100、300は意識しだしてからは見た事が無い。
見かける順は
800→500→コスモ→プレッソ(自分はプレッソ→コスモだけど)
って感じかな。100、300は意識しだしてからは見た事が無い。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 02:50:02 ID:dzKo/pCzO
>>124
補機駆動用シャフトのベアリング？が壊れて異音や振動が発生する事がある、らしい。
実際に、とんでもないノイズを撒き散らしながら走ってるエスティマが近所に居る。
特異なレイアウトで直すのに手間と金がかかるから、
直してまで乗ろうと思う人があまりいないのでは。
補機駆動用シャフトのベアリング？が壊れて異音や振動が発生する事がある、らしい。
実際に、とんでもないノイズを撒き散らしながら走ってるエスティマが近所に居る。
特異なレイアウトで直すのに手間と金がかかるから、
直してまで乗ろうと思う人があまりいないのでは。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 07:45:38 ID:4AROpnYM0
たまに明らかに異音がするのに平気で乗ってる人もいるな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:09:06 ID:4YhCi+cn0
仕様です
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:19:43 ID:WozG4hY00
EKシビックフェリオ乗りだが、未だに同じ車を見るな。
EGも数年前までは良く見たもんだ。
それ以降のシビックを全然見ないのは、やはり売れてないせいかね。
そろそろ買い換えたいのだが、国産車の中には候補がいない...orz
外車は高いしなぁ。
EGも数年前までは良く見たもんだ。
それ以降のシビックを全然見ないのは、やはり売れてないせいかね。
そろそろ買い換えたいのだが、国産車の中には候補がいない...orz
外車は高いしなぁ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 17:59:58 ID:nL8AQIfz0
ワーゲンやミニはかなり減ったな。
元から少なかったチンクや2CVの目撃頻度は今もあまり変わらない。
元から少なかったチンクや2CVの目撃頻度は今もあまり変わらない。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:45:18 ID:hNtJsvOd0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:06:52 ID:nTzcQ2Iu0
キモオタ死ね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:34:11 ID:tRu87Ukm0
俺の村はいまだにオート三輪が現役で走っててびっくりする
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:39:07 ID:VBLDPqvWP
>>144
それ築地の電動三輪じゃね？
それ築地の電動三輪じゃね？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:40:39 ID:4hBv2jQC0
今月のオールドタイマーにオート三輪にマークⅡのエンジン載せてAT化した人が乗ってたな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:53:00 ID:tRu87Ukm0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:54:25 ID:VBLDPqvWP
>>147
ミゼット２じゃなくてマジでミゼットならすごいな
ミゼット２じゃなくてマジでミゼットならすごいな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:11:46 ID:Hljgn4+60
自分は子供の頃ミゼットってみたこと無いっす。
近所の米屋と八百屋が共同で買ったマツダ？の青い３輪トラックしか記憶に無い。
八百屋の親父に乗せてもらって凄く嬉しかった。
近所の米屋と八百屋が共同で買ったマツダ？の青い３輪トラックしか記憶に無い。
八百屋の親父に乗せてもらって凄く嬉しかった。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:04:11 ID:Iv1+bFp/0
具体的な車種とはあまり関係ないが
日本の道路を走っている車の殆どが白か銀という状況になってきたな。
赤・茶・緑なんて全然見なくなった。
日本の道路を走っている車の殆どが白か銀という状況になってきたな。
赤・茶・緑なんて全然見なくなった。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:21:24 ID:lwc80jce0
最近は白はやや少なめじゃないか？
かわりにやたらと黒が多い気がする。
銀・黒・白・・・無彩色ばっかりなんだよな。
かわりにやたらと黒が多い気がする。
銀・黒・白・・・無彩色ばっかりなんだよな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:04:44 ID:iDQOAiRV0
>150-151
そんな事は30年前ぐらいにすでに言われていた事だと思ったが。
当時は自家用車含めて白ばかりだったな。
バブル景気の頃にカラフルになったけど、景気が悪くなってまた
元へ戻っただけだろ。
シルバーが定番色に入ったのは、10～20年前ぐらいかねぇ。
そんな事は30年前ぐらいにすでに言われていた事だと思ったが。
当時は自家用車含めて白ばかりだったな。
バブル景気の頃にカラフルになったけど、景気が悪くなってまた
元へ戻っただけだろ。
シルバーが定番色に入ったのは、10～20年前ぐらいかねぇ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:19:00 ID:LispzjxT0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:00:32 ID:nqs8OGnE0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:39:05 ID:x6wOqK6j0
それは黒魔術だな
エルフの青も最近の形ではあまりないな。
エルフの青も最近の形ではあまりないな。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:36:35 ID:MSdZzGuz0
エルフの青、キャンターのベージュ、ダイナの薄緑（青？）
懐かしいｗ
懐かしいｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 04:15:45 ID:9K0eZKf60
エルフの青は運送屋で箱車のイメージ
ベージュは建設業のユニック付き平車のイメージ
ベージュは建設業のユニック付き平車のイメージ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:16:48 ID:TW5uUD1d0
最近はダブルキャブのトラックが増えてるような気がする。
以前よりもやたらと見かける。
以前よりもやたらと見かける。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:40:14 ID:wWH/TarP0
二代目プレジデントはよく見かけるのにインフィニティQ45は殆ど見ない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:26:29 ID:AbaXIL7x0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:19:53 ID:qqUUCuBb0
あんなに流行ったサーフやパジェロが売れた数の割に残存率低い
みんな海外に売られていったんだろうな
みんな海外に売られていったんだろうな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:25:40 ID:qqUUCuBb0
現行アコードツアラーは絶滅危惧種です
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:23:28 ID:BoFyRZSV0
ランクルの６０減ったなぁ？あれ好きだったんだけど。後トランザム居なくなったなぁ？
角眼４灯のやつ。後カマロの丸めのやつも見なくなったなぁ？
そう言えばこの間１１７クーペ久しぶりに見たわ。
角眼４灯のやつ。後カマロの丸めのやつも見なくなったなぁ？
そう言えばこの間１１７クーペ久しぶりに見たわ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:46:04 ID:BoFyRZSV0
アルトワークスは近所にまだまだ６６０になったときのが居るけど
ミラターボ見ないなぁ。
ミラターボ見ないなぁ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:16:28 ID:y1WwCSka0
81以降のマークⅡ三兄弟←こいつらの残存率は明らかに異常。
81は流石に近年は見かける機会が減ってきてるけどな。
81は流石に近年は見かける機会が減ってきてるけどな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:19:00 ID:/iPrMcAL0
vivioの残存率の高さは異常。今日も2台見た。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:46:33 ID:5mWFxokK0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 06:06:34 ID:LI1EkWlT0
マツダ（オートザム）のレビュー 、一回しか見たことない
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 07:36:00 ID:cAFDQWOZ0
オートラマのレーザーとかテルスター１回しか見た事無いわ。
しかし軽トラはどの種類もけっこう古いのいっぱい居るねぇ？
しかし軽トラはどの種類もけっこう古いのいっぱい居るねぇ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:13:38 ID:y+FNK1/y0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:38:28 ID:vQoQUOW+0
古いシビック（EG6・EG4）は、今でもよく見るなぁ。
俺も10年以上前に乗っていたんだが。
俺も10年以上前に乗っていたんだが。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:56:33 ID:vCQ5HRO90
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:49:36 ID:oWozYzDj0
>>43
きのう初代プリウス見たけど、小さくって可愛くて、すごくいいなと思いました。
今のプリウスはいろいろあったので、イヤな感じとか押し付けのエコな感じも受けちゃうけど、
初代を大事に乗っているのは、スマートでカッコイイね。
きのう初代プリウス見たけど、小さくって可愛くて、すごくいいなと思いました。
今のプリウスはいろいろあったので、イヤな感じとか押し付けのエコな感じも受けちゃうけど、
初代を大事に乗っているのは、スマートでカッコイイね。
おっと、今のプリウスのオーナーさんも、
せっかく買ったからには長く乗ってあげて欲しいなぁ。
なんにしたって、燃費がいいのはいいことだよ。
せっかく買ったからには長く乗ってあげて欲しいなぁ。
なんにしたって、燃費がいいのはいいことだよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:44:16 ID:sotOUovF0
可愛らしいセダンの筆頭はFFジェミニだな。
まだたまに見かける。
まだたまに見かける。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:08:00 ID:Ue0HmqhY0
初代プリウスは室内空間とかもよく考えられてたなぁ
その流れで作ったビスタが大失敗してこの路線は消滅したけど
その流れで作ったビスタが大失敗してこの路線は消滅したけど
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:20:07 ID:Z+x8DNF20
堀尾自動車部品早く倒産しないかな…
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:30:10 ID:T51MnrVj0
>>176
けど残存率はかなり高い＜ビスタ最終型
けど残存率はかなり高い＜ビスタ最終型
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:12:56 ID:FfMRFVOo0
うちの近所にヒノのレンジャーが居るんだけど
これいまだにエアーブレーキじゃないし角眼４灯のやつなんだよねぇ？少なくても２５年はたってると思うんだが
ユニック付いてユンボとか乗せて走ってる。
これいまだにエアーブレーキじゃないし角眼４灯のやつなんだよねぇ？少なくても２５年はたってると思うんだが
ユニック付いてユンボとか乗せて走ってる。
180 ：罵倒野郎S.S：2010/03/23(火) 20:18:08 ID:0ZEClPpN0
ハチロク見ないですねぇ…
プリウス確かに見ませんねｗｗ
新型は１日１回は見ますけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリウス確かに見ませんねｗｗ
新型は１日１回は見ますけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:44:46 ID:7gNJXxGA0
>>179
通っていた高校の傍に840フォワードより前のフォワードが一台居たのを思い出した。
ユニックでユンボとか運んでたな…
あの年代の4tって運転しやすいのかな？
しかし、90年代以前のトラックやバスも流石に減ってきたな。
一番星とか龍馬号とか、有名処は保存されてたりするけど
通っていた高校の傍に840フォワードより前のフォワードが一台居たのを思い出した。
ユニックでユンボとか運んでたな…
あの年代の4tって運転しやすいのかな？
しかし、90年代以前のトラックやバスも流石に減ってきたな。
一番星とか龍馬号とか、有名処は保存されてたりするけど
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:23:23 ID:cwIZoYDZ0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:34:37 ID:bY6eTsp+0
昨日久しぶりに86トレノを見かけた。なかなか格好いいお姉さんが運転してた。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:51:43 ID:2ALzxaIh0
92は一番売れた型なんだがなぜか111の頃には滅亡寸前だったな
個人的には好きなデザインなんだが
個人的には好きなデザインなんだが
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:52:41 ID:1ZcE1rgN0
>>181 フォワードかぁ？フォワードはあまり古いのを
見た事無いなぁ？キャンターとかエルフとかだとかなり古いのがこのあたりは居る。
そう言えばイスズの８１０とか言う大型ダンプがいまだに走ってる。
最終が何年だったか解らないんだが毎朝１０分は最低でもダンキして出て行くよ。あのＶ１０の音けっこう好きなんだよねぇ？俺。
後知り合いの店の送迎用につい１年ぐらい前まで１９８５年頃のロー座在ったよ。クーラーも無くて夏は最悪だった。
見た事無いなぁ？キャンターとかエルフとかだとかなり古いのがこのあたりは居る。
そう言えばイスズの８１０とか言う大型ダンプがいまだに走ってる。
最終が何年だったか解らないんだが毎朝１０分は最低でもダンキして出て行くよ。あのＶ１０の音けっこう好きなんだよねぇ？俺。
後知り合いの店の送迎用につい１年ぐらい前まで１９８５年頃のロー座在ったよ。クーラーも無くて夏は最悪だった。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:03:12 ID:QRSAKdfK0
111型トレノ、BNR32
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:38:54 ID:rXalNzYn0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:51:11 ID:1ZcE1rgN0
>>187 ニッサンは少ないのかなぁ？
マツダのタイタンはなぜかエルフやキャンターより古いのが普通に走ってる様な気がする。
トレーラーだとヘッドはだいぶ新しくなってきたけど箱はかなり古いのが
動いてるねぇ？まあこれを書くと怒られるかもしれないがホークリフトってのは面白いぐらい古いのが動いてるねぇ？
いまだにパワステ無しとかシリンダーが真ん中に在るタイプとか在るもんなぁ？
書きながら思い出したがカリーナEDの３ナンバーになる前のやつ見たわ。
マツダのタイタンはなぜかエルフやキャンターより古いのが普通に走ってる様な気がする。
トレーラーだとヘッドはだいぶ新しくなってきたけど箱はかなり古いのが
動いてるねぇ？まあこれを書くと怒られるかもしれないがホークリフトってのは面白いぐらい古いのが動いてるねぇ？
いまだにパワステ無しとかシリンダーが真ん中に在るタイプとか在るもんなぁ？
書きながら思い出したがカリーナEDの３ナンバーになる前のやつ見たわ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:23:37 ID:lGjDoCLj0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:33:56 ID:2kQBAjwx0
S13シルビア。これはここ最近見かける機会が減ってる。
見かけても改造車ばっかで、どノーマル車はほぼ皆無。
つか見かけたら超奇跡。
見かけても改造車ばっかで、どノーマル車はほぼ皆無。
つか見かけたら超奇跡。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:12:29 ID:BCYB66060
つーか、スポーツ車自体が激減してるわ。
古いのも新しいのも。
古いのも新しいのも。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:13:34 ID:tg1IHJgG0
>>190
たまに見かけるノーマルの車は老人が乗ってるね
たまに見かけるノーマルの車は老人が乗ってるね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:15:28 ID:AqtRXkA30
ＳＸ４セダン
絶滅危惧種です
絶滅危惧種です
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:50:09 ID:2kQBAjwx0
BD.BG以前のレガシィはここ数年で見かける機会が激減した気がする。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:13:39 ID:AaecK0YQ0
カルタスクレセントこれってあまり見ないなぁ？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:39:53 ID:KxlrD10C0
コロナEXIV
ぜんぜんみません
みんなエコエコですかね？
ぜんぜんみません
みんなエコエコですかね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:03:54 ID:jlWCjsHw0
>>192 近所の爺さん先生（医者）が何故か新車当時のナンバーが付いてるノーマルＳ１３に乗ってるわ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:05:26 ID:70Q9br+W0
ミニカダンガン見かけないな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:36:07 ID:YVtRApYW0
都内でリーザスパイダーを見たよ
ATだったけど
レオーネも走ってたね
ATだったけど
レオーネも走ってたね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:09:10 ID:CRHx8uOt0
田舎に行くと都会のお下がりのボロバスが黒煙モクモク。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 02:13:04 ID:CP20Ei/o0
インプレッサアネシス
絶滅危惧種です
絶滅危惧種です
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 07:11:28 ID:p9MYdgKN0
そう言えば月曜日に夕方走ってたらビートル当時のナンバーのままで乗ってるのを見たわ。
白だったけど。空冷エンジン懐かしかったわ。カップルで乗ってたけどたぶん女の方はあれの良さというかなんか解ってないだろうなと？
白だったけど。空冷エンジン懐かしかったわ。カップルで乗ってたけどたぶん女の方はあれの良さというかなんか解ってないだろうなと？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:31:03 ID:nYYZC0PJ0
>>202
意外に見た目がかわいいとか？
意外に見た目がかわいいとか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:50:48 ID:sqv89hSV0
最近は見かけないが、二三年前、レオーネバンがよく会社の前に止まっているのを
見かけた。
だいたい、超３０年前の車なんて、交換部品用にもう一台持つていないと
維持むりだろ。
見かけた。
だいたい、超３０年前の車なんて、交換部品用にもう一台持つていないと
維持むりだろ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:31:02 ID:WyvG1U290
今日セナのプレリュードを見た。
懐かしさに感涙ものだった。
セナに思い入れは全く無いがｗ
懐かしさに感涙ものだった。
セナに思い入れは全く無いがｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:40:08 ID:a36TUbsM0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:40:49 ID:OWVjX0gk0
あれは唯一アメリカンなプレリュードだったね
内装の安っぽさ、妙に広い幅といい、敏捷性も薄れたし、なんか大味な感じ
セナもアメリカ大陸の人間だったからちょうどいいかｗ
内装の安っぽさ、妙に広い幅といい、敏捷性も薄れたし、なんか大味な感じ
セナもアメリカ大陸の人間だったからちょうどいいかｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:02:39 ID:/yDl9q0T0
旧インテＲはめっきり見なくなったな
剛性犠牲にした車造りの末期の車種だからもう耐えられなくなったのか
剛性犠牲にした車造りの末期の車種だからもう耐えられなくなったのか
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:16:06 ID:DSQpV2K+0
久々にホンダ･旧型クロスロードを見た。
あのランドローバーとランドクルーザーの中間みたいなデザインは結構好きなんだが・・。
この頃のなら見たくなくても見れるくらい大量に走ってるのに・・・・。
ホンダ車はあんま詳しくないんだけど、旧型ってあんまり人気なかったの？
あのランドローバーとランドクルーザーの中間みたいなデザインは結構好きなんだが・・。
この頃のなら見たくなくても見れるくらい大量に走ってるのに・・・・。
ホンダ車はあんま詳しくないんだけど、旧型ってあんまり人気なかったの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:17:37 ID:7KM+dKX20
今のクロスロードが２代目だって今知ったぞ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:35:19 ID:RWkNFUva0
今日、久しぶりに初代ソアラを見た。
その前はZ（たぶん１３０）を見た。
Zはファンが多いからよく見かけるけど、ソアラはホントに見かけなくなったので新鮮だ。
その前はZ（たぶん１３０）を見た。
Zはファンが多いからよく見かけるけど、ソアラはホントに見かけなくなったので新鮮だ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:36:21 ID:DSQpV2K+0
>>210ここの住人ですら知らんやつが普通にいるのか・・・・。
って事は人気どころか、知名度自体がかなり低いのかもしれん・・・・・。
>>198こないだスーパーの駐車場に黒いの停まってたよ。
ボディや内装などまだまだキレイで元気そうだった。
>>180てか、この頃、近所の駐車場に青に全塗装されたＡＥ８６レビンが停まってる。
しかも全塗装はされてるものの、車高･マフラー･ホイールなど全てノーマル！！
あれが何故ブルーなのかは未だに分からん・・・。
もしも走り屋なら他にも色々弄ってるはずだしな・・・。
って事は人気どころか、知名度自体がかなり低いのかもしれん・・・・・。
>>198こないだスーパーの駐車場に黒いの停まってたよ。
ボディや内装などまだまだキレイで元気そうだった。
>>180てか、この頃、近所の駐車場に青に全塗装されたＡＥ８６レビンが停まってる。
しかも全塗装はされてるものの、車高･マフラー･ホイールなど全てノーマル！！
あれが何故ブルーなのかは未だに分からん・・・。
もしも走り屋なら他にも色々弄ってるはずだしな・・・。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:05:18 ID:WyvG1U290
>>212
86なのか？ ホントは86モドキの85だったりしてｗ
86なのか？ ホントは86モドキの85だったりしてｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:26:00 ID:z/ST/QbV0
>>203 可愛いですか？可愛いって言ってくれれば良いけど
さほど京見が無かったら古いだのうるさいだの狭いだのって言われそう。へたしたらエアコンなんて無いだろうから夏になったら暑いだの言われて喧嘩が起きてそう。まあ人の事だから良いんだけどさ。
>>200 定期バスもそうだし貸し切りのバスもお下がり多い。
ホンダ車と言えばＭＤＸとかエレメントだったかな？見ないねぇ？あまり。
さほど京見が無かったら古いだのうるさいだの狭いだのって言われそう。へたしたらエアコンなんて無いだろうから夏になったら暑いだの言われて喧嘩が起きてそう。まあ人の事だから良いんだけどさ。
>>200 定期バスもそうだし貸し切りのバスもお下がり多い。
ホンダ車と言えばＭＤＸとかエレメントだったかな？見ないねぇ？あまり。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:27:03 ID:CP20Ei/o0
そのクルマはカレンです
マークIIブリット
セプタークーペ
スプリンター・シエロ
マークIIブリット
セプタークーペ
スプリンター・シエロ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:56:21 ID:PEmsyDdj0
旧車話で思い出したが、旧ミニでコテコテのブリトラ着て乗ってる若いカップル見たことあるな
微笑ましいなーと思いつつアフターファイヤーかましてぶち抜いた俺リア充嫉妬しまくりだったなー
隣町の3ローターのユーノスコスモをこの頃見かけず心配してる とうとう召されたか…？
GSでバイトしてた時に燃費話で盛り上がったのも今は昔だぜ
微笑ましいなーと思いつつアフターファイヤーかましてぶち抜いた俺リア充嫉妬しまくりだったなー
隣町の3ローターのユーノスコスモをこの頃見かけず心配してる とうとう召されたか…？
GSでバイトしてた時に燃費話で盛り上がったのも今は昔だぜ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:55:28 ID:TJodC18y0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:57:32 ID:TJodC18y0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 05:40:03 ID:TJuhMwy20
2代目レパードはめっきり見なくなったな。
あぶない刑事で使われてたからかなり残存率高かったんだが。
あぶない刑事で使われてたからかなり残存率高かったんだが。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:44:55 ID:Sx3kVFYX0
>>217 そうかぁ。夏は乗らないんだ。そこまで考えんかったわ。
それしか持ってないと思いこんでて。夏はワゴンＲとかに乗ってたりして？
オーバーヒートやはりするんだ。小学校の時の担任の旦那さんが乗ってたけどそう言う事聞かなかったから普通に日本車並みに使ってるんだと思ってた。
もう無いと思ってたら近所の婆さんレックスコンビってやつまだ乗ってたわ。
それしか持ってないと思いこんでて。夏はワゴンＲとかに乗ってたりして？
オーバーヒートやはりするんだ。小学校の時の担任の旦那さんが乗ってたけどそう言う事聞かなかったから普通に日本車並みに使ってるんだと思ってた。
もう無いと思ってたら近所の婆さんレックスコンビってやつまだ乗ってたわ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:24:29 ID:cFePtNLM0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:50:24 ID:9yJPmyVM0
>>221
マツダでさえ整備嫌がるような車変な中古屋で買ったらどうなることか
マツダでさえ整備嫌がるような車変な中古屋で買ったらどうなることか
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:23:14 ID:sW7cK3Vi0
スターレットはマジで見かけなくなったよなぁ、かつては今のプリウス並みに見かけたのに。
そういう俺も実はNHW20に乗っていたりするがｗ
そんな中、久しぶりにEP91見かけた。
昔EP71に乗っていただけに、形式問わずスターレットの存在が気になってしまう。
そういう俺も実はNHW20に乗っていたりするがｗ
そんな中、久しぶりにEP91見かけた。
昔EP71に乗っていただけに、形式問わずスターレットの存在が気になってしまう。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:36:14 ID:Fmc2swC40
コンパクト流行ってるんだし、スターレットは復活してもいいと思うんだよな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:04:27 ID:qjGaPmNJ0
FT-86がスターレットとして出たら面白いかも
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:39:13 ID:udRZN/2w0
俺もスターレット復活希望。
可愛いデザインのヴィッツ、オーソドックスなスターレット
の２本立てのラインナップはできないのかなぁ・・・
トヨタなら出来そうだけどなぁ。
可愛いデザインのヴィッツ、オーソドックスなスターレット
の２本立てのラインナップはできないのかなぁ・・・
トヨタなら出来そうだけどなぁ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:14:24 ID:6xtuKKYvP
スターレットは最終方のカラットだけはたまに見るな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:16:01 ID:X7FpbIE40
屋根に花を突き刺したアレで我慢しろ
一応、ダイハツ版の先祖はラリーに出ていたんだし。
一応、ダイハツ版の先祖はラリーに出ていたんだし。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:54:05 ID:2u3OnPvN0
スターレットのＣＭしてた加藤紀子はすっかり劣化していて驚いた。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 10:00:28 ID:KZNnmPlYP
ＧＯＡください
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:56:14 ID:JijGA7HK0
今日信号待ちしててなんか恐ろしく煙いというか臭いなと思ったら
久しぶりに８１０に合ったは。いつも近所でダンキしてるやつはあんなに臭くないのに咳き込みそうなくらい臭かった。
どっか壊れてるのかな？もし壊れてるとしたらそのまま乗ってる人恐ろしいわ。
後生コン車ってやたらと古いのが走ってるねぇ。
久しぶりに８１０に合ったは。いつも近所でダンキしてるやつはあんなに臭くないのに咳き込みそうなくらい臭かった。
どっか壊れてるのかな？もし壊れてるとしたらそのまま乗ってる人恐ろしいわ。
後生コン車ってやたらと古いのが走ってるねぇ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:37:48 ID:JijGA7HK0
おかしな事書いた。生コン車ね？これってのはけっこう古いのが走ってるって書きたかった。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:20:21 ID:u4L6HJga0
NA型ロードスターの残存率は異常
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 03:12:32 ID:E/UROWOf0
全く売れなかったレパード・Jフェリーは残存率高いな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 03:16:41 ID:VcdBbwuP0
ガルーウィングドアのセラが走ってたｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 03:58:26 ID:ziDrbC6v0
最近めっきり13系クラウン見なくなったな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 04:13:23 ID:UwyZWncD0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 05:20:48 ID:HPJOe2l40
ブルなんだか、ギガなんだかｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 05:21:32 ID:HPJOe2l40
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:39:30 ID:5vL+Cm4q0
ブルーバードマキシマも見ないな。
いい車だったのに…
いい車だったのに…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 18:01:47 ID:RopgNqe50
>>238 >>239 ２３１です。８１０ってイスズのギガの前田と思ったんだけど。めちゃくちゃ臭かったよ。
ディーゼル車の排気ガスとは言えあそこまで臭うと何とも。
それと今日ディアマンテ見たわ。かなり少ないねぇ？
サイノスってのも先週ぐらいだったなぁ。見たよ。
ディーゼル車の排気ガスとは言えあそこまで臭うと何とも。
それと今日ディアマンテ見たわ。かなり少ないねぇ？
サイノスってのも先週ぐらいだったなぁ。見たよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 19:12:17 ID:eK8KjdB30
今日従兄弟がオプティーのGF-L802sってのに乗ってきた。これも少ないよねぇ？
４気筒のターボＭＴだった。
４気筒のターボＭＴだった。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:18:31 ID:gKJPWguYP
軽ＭＴスレにも書いてたろｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 16:45:44 ID:h4p3lAUI0
うん。書いた。何か？
みつけたと言う事は同じ様な所を>>243 さんも見てるって事だな？
みつけたと言う事は同じ様な所を>>243 さんも見てるって事だな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 17:48:55 ID:bWMIR+ouP
何か？じゃねーよ
マルチ板違い死ね
マルチ板違い死ね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 18:42:19 ID:PkT3ph/80
スターレット
前期マーチ（K11)はまだよく見るがスターレットは見なくなった。
前期マーチ（K11)はまだよく見るがスターレットは見なくなった。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 20:21:06 ID:nIseKvZn0
バネットラルゴも見なくなったねぇ。
親戚からグランドクルージングを借りて家族旅行に行ってたのが懐かしい。
親戚からグランドクルージングを借りて家族旅行に行ってたのが懐かしい。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:12:17 ID:fpRZviDT0
我が家の周辺で未だ生きている80年代の車。
クイントインテグラが1台、AE91カローラが2台、そしてウチにはEL30カローラIIがある。
全て、ほぼノーマル状態。
クイントインテグラが1台、AE91カローラが2台、そしてウチにはEL30カローラIIがある。
全て、ほぼノーマル状態。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:48:48 ID:h4p3lAUI0
あっちこっち見て気になったら書いたりするのがそんなにいけないか？一つの所しかいけないのか？死ねとまで言うか。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:55:17 ID:tkyAEJv00
「死ね」云々は兎も角、マルチ書き込みは、どの板のどのスレでも嫌悪されるもの、
って事は覚えておいた方がいい、どっちのスレに対しても、失礼に値する可能性があるからな
あとはいい加減「sage」は覚えろ
って事は覚えておいた方がいい、どっちのスレに対しても、失礼に値する可能性があるからな
あとはいい加減「sage」は覚えろ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:57:16 ID:VKSgo8IK0
久々にsage強要馬鹿を見た。
未だにいるのか、こういう奴ｗ
未だにいるのか、こういう奴ｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:37:34 ID:U3QIw7kz0
初代ホンダ・シティ(E-AA)
うちは22年間乗り続けたがウォータポンプ欠品で走れなくなった。
エンジンとATは最後までトラブルなしだった。
安い大衆車なのに結構持つものだ。
うちは22年間乗り続けたがウォータポンプ欠品で走れなくなった。
エンジンとATは最後までトラブルなしだった。
安い大衆車なのに結構持つものだ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:41:11 ID:zQeNxVit0
昨日初代CR-X見た、下側がガンメタ色だから1.6Siだな。
自分が乗った最初の車(下側がFRP無塗装の1.3だけど)で懐かしくなった。
自分が乗った最初の車(下側がFRP無塗装の1.3だけど)で懐かしくなった。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:44:21 ID:Fc25z8LaO
オーパ
三ノ宮駅前にはあるが…
三ノ宮駅前にはあるが…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:31:59 ID:D6HmD/PX0
トップグレードが残存率高いな。
ベースグレードで20年落ちとかあまり見ない。
たとえばＤＲ３０ならＲＳは見るが丸目のＴＩは見ない。
ベースグレードで20年落ちとかあまり見ない。
たとえばＤＲ３０ならＲＳは見るが丸目のＴＩは見ない。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:09:34 ID:Zxw3oivxO
90系マークⅡの残存率の高さは以上
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:27:02 ID:XdxbOfxJ0
>>255 TIが丸目？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:56:38 ID:Zxw3oivxO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:30:40 ID:NK9FL36I0
残存率が異様に高いのはNSXだと思ってた
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:14:23 ID:9/HMwBWqO
インスパイアやセイバーも見かけなくなったね。
それに引き換え、８０系３兄弟はまだ現役で走ってるよ。
さすがバブル絶頂期に質の良い部品を惜しみなく使って丈夫に作られただけあるなぁ。
それに引き換え、８０系３兄弟はまだ現役で走ってるよ。
さすがバブル絶頂期に質の良い部品を惜しみなく使って丈夫に作られただけあるなぁ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:29:00 ID:dN2TiDjcO
短パン
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:51:44 ID:11ay5uQAO
R32はR33より残存率高いな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:35:52 ID:Qs4ES0w00
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:39:18 ID:l0PdlD7QO
我が愛車RX-7（前期型）も最近見かけなくなってきたのが悲しい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:21:17 ID:krui9hzXO
俺のトレノもとうとう廃車
買い替えで25万円ゲットだぜ
買い替えで25万円ゲットだぜ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:05:56 ID:XW1A/245O
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:32:10 ID:n3bCyymj0
いすゞの普通車を見かけなくなった
ピアッツァやアスカ
ピアッツァやアスカ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:42:05 ID:dlkZ1O2D0
>>266
あの残存数の多さは異常。
あの残存数の多さは異常。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:57:53 ID:3ZjlIeLm0
>>267
ジェミニは、クリーンディーゼルを積んだ現代版を作り直して欲しいクルマの１つ
ジェミニは、クリーンディーゼルを積んだ現代版を作り直して欲しいクルマの１つ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:10:57 ID:jYSDy0nv0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:05:03 ID:FVPyLKZwO
180SXも残存率高いね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:49:36 ID:4RWaoLcU0
しかし、ノーマルは皆無ときたもんだｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:35:17 ID:cPMLCxuR0
初代プリウスは京都のﾀｸｼｰ会社が全国から集めまくってるって中の人が言ってた。
現行、先代が中型料金になるからだと。
プレリュードは見なくなったな。
現行、先代が中型料金になるからだと。
プレリュードは見なくなったな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 01:51:35 ID:VO+boNkyO
ケンメリそっくりなダッジ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 03:38:15 ID:+kpOaXG9O
R32やS13は、少し減ってきた感じもするが…
まぁ天に召された個体の多くは、峠やサーキットでクラッシュ→廃車ってコースなんだろうけど。
しかし、年式を考えたら残存数は多いと思う。
一番初期のやつなら22年選手だもんなぁ。
まぁ天に召された個体の多くは、峠やサーキットでクラッシュ→廃車ってコースなんだろうけど。
しかし、年式を考えたら残存数は多いと思う。
一番初期のやつなら22年選手だもんなぁ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:29:14 ID:tNJ5Q28v0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:36:06 ID:5lznUXnN0
７０スープラも街中で見かける機会が思ったよりも少なくないのに驚く。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:27:34 ID:dAIQzn+40
アコードインスパイア
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:36:56 ID:FbCaenSc0
クイントインテグラ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 04:09:55 ID:ueEOWEtf0
クイントインテグラ、毎朝通る道沿いにある製麺会社に乗ってる人がいる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 07:08:05 ID:1WD5EvTj0
カッコインテグラは、天皇陛下が御愛用だ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 17:33:50 ID:RsInyggQ0
もともと少ないから見ないのもしょうがないのかもしれないがビガー見ないなぁ？
それと車種は限定しないがフェンダーミラーの車とんと見なくなったねぇ？
それと車種は限定しないがフェンダーミラーの車とんと見なくなったねぇ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:42:42 ID:75ZUfayo0
フェンダーミラー車は、昭和末期時代ですらすでに少なかったでしょ。
クラウンセダンやセンチュリー、プレジデント、パトカー、タクシーくらいしかフェンダーミラー標準装備車が
なくなっていたし。
クラウンセダンやセンチュリー、プレジデント、パトカー、タクシーくらいしかフェンダーミラー標準装備車が
なくなっていたし。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:48:47 ID:zH6YWrX+O
うちの近所じゃないけど、同じ市内にトヨタの２０００ＧＴがいるんだよね！
ナンバーは当然のように２０００で。
土日にたまに走ってるの見る。
ナンバーは当然のように２０００で。
土日にたまに走ってるの見る。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:14:39 ID:NBukoUbc0
近所の消防署のグランドにファミリア（DOHC TURBOのロゴ入り）が置いてある。
その前は最終型ファミリアに火をつけて走らせたり、ひっくり返したりしてた。
その前は最終型ファミリアに火をつけて走らせたり、ひっくり返したりしてた。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:27:11 ID:fjcyLC2a0
>>285
一瞬グランドファミリアと勘違いした
一瞬グランドファミリアと勘違いした
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:34:03 ID:nY5jIeowO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:50:32 ID:RsInyggQ0
>>283 ドアミラーが標準になったのはいつ頃だったっけ？
昭和６０年にチェイサー買ったときはオプションでフェンダーミラー選べたよ。その後はセドリック乗ったけどこれは昭和６２年式だったけど中古だったからもうドアミラーだった。
その後ランクルの８０と７０乗ったけどどっちもフェンダーミラーにしてたわ。４駆はけっこう遅くまでフェンダーミラー選べたよねぇ？
まあどうにしても数は少なかったけどさ。
昭和６０年にチェイサー買ったときはオプションでフェンダーミラー選べたよ。その後はセドリック乗ったけどこれは昭和６２年式だったけど中古だったからもうドアミラーだった。
その後ランクルの８０と７０乗ったけどどっちもフェンダーミラーにしてたわ。４駆はけっこう遅くまでフェンダーミラー選べたよねぇ？
まあどうにしても数は少なかったけどさ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:05:38 ID:uKIToqX+0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:10:50 ID:O7xLtWAG0
ドアミラー解禁はたしか昭和５６、５７年だったと思う
あの頃ヨタデラでメカしていてKP６１とかAE７０にドアミラー取り付けした覚えがあるし
５８年のAE８＃系とかはドアミラー標準だったしね。
あの頃ヨタデラでメカしていてKP６１とかAE７０にドアミラー取り付けした覚えがあるし
５８年のAE８＃系とかはドアミラー標準だったしね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:13:31 ID:dLPkhbyT0
NSXのフェンダーミラー仕様、一度だけ見たことある。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 02:08:44 ID:Pti2p9ob0
ドアミラーは昭和58年から
オイラの58年KP61(Sグレード)は購入時からドアミラーだったよ
オイラの58年KP61(Sグレード)は購入時からドアミラーだったよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 09:37:16 ID:tH2vS+dd0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 09:41:35 ID:Ltytn8ru0
ドアミラー解禁は昭和58年だな。
初標準装備はパルサーで、僅差でモデルチェンジしたばかりの80系カローラ。
秋にモデルチェンジの予定の910ブルーバードは後付感溢れる形状のドアミラーだったな。
120系クラウンやＹ30セドリックはセダンがフェンダーミラー標準でドアミラーはオプション扱い、
ギャランΣはグレードによってドアミラーとフェンダーミラーを使い分けていた。
初標準装備はパルサーで、僅差でモデルチェンジしたばかりの80系カローラ。
秋にモデルチェンジの予定の910ブルーバードは後付感溢れる形状のドアミラーだったな。
120系クラウンやＹ30セドリックはセダンがフェンダーミラー標準でドアミラーはオプション扱い、
ギャランΣはグレードによってドアミラーとフェンダーミラーを使い分けていた。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:06:52 ID:J8c+yDRK0
昭和55年生まれのA175A、58年にフェンダーミラー盗まれてディーラー行ったら純正ドアミラーにされて帰ってきたよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:41:17 ID:nvA0nnSD0
>>295 日産とトヨタ以外は型式で言われてもわからないんだが、ランサーのことかい？
たった３年で純正部品が廃番になるの？
たった３年で純正部品が廃番になるの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 15:01:14 ID:2HMPQc/E0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 17:19:56 ID:OKeVv+aa0
最初はフェンダーミラーだったのを途中でドアミラーに換えたのってフェンダーミラー付いてたところに何かプラスチックみたいな
蓋して乗ってた人見た事在るけどあれが何か格好が悪かったなぁ？
蓋して乗ってた人見た事在るけどあれが何か格好が悪かったなぁ？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 17:25:58 ID:oJgFl32B0
イジッたアルテッツァを最近よく見る気がする
最近の車と比べると小さくて運転しやすそう
最近の車と比べると小さくて運転しやすそう
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 17:30:42 ID:dLPkhbyT0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:15:06 ID:TsSBGI1H0
三菱ＧＴＯやＲ３２ＧＴ－Ｒのフェンダーミラー車が平成３年くらいのドライバーに出ていたな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 14:09:36 ID:Qv3EcRjI0
ゴールドカラーのセラが居た。
ガルーウイングドアｗｗｗ
ガルーウイングドアｗｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:29:43 ID:CizQLn7y0
初代ユーノス・ロードスターって結構走ってるな。
２０年以上前の車なんだが。
２０年以上前の車なんだが。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:59:50 ID:2Z5wKEoh0
知り合いの家にサーフのフェンダーミラー居たよ。
もう廃車にしちゃったみたいだけど平成５年に買ってつい最近まで乗ってたわ。それもディーゼルターボのＭＴで。
でもあのフェンダーミラーなんかミラーの足というか頚が妙に長くて付いてるミラーが昔のセダンとかに付いてたミラーの格好してたから視野が狭くてましてやオーバーフェンダー
付いてたから乗りにくかったらしい。
もう廃車にしちゃったみたいだけど平成５年に買ってつい最近まで乗ってたわ。それもディーゼルターボのＭＴで。
でもあのフェンダーミラーなんかミラーの足というか頚が妙に長くて付いてるミラーが昔のセダンとかに付いてたミラーの格好してたから視野が狭くてましてやオーバーフェンダー
付いてたから乗りにくかったらしい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:31:10 ID:GGZ2FwZH0
最終型のＮＡ８Ｃはまだ１２年落ち位か？
ねじ込みアンテナ手動ドアミラーの再初期型はなかなか見ないな。
ねじ込みアンテナ手動ドアミラーの再初期型はなかなか見ないな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:33:09 ID:GGZ2FwZH0
３０５は＞３０３のレスね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 04:52:59 ID:TQaXfReU0
カローラの生存率は以上ｗ
90系がしぶとく生き残ってる、トラッドサニーとかグランドシビックなんて
ぜんぜん見ないのに。
90系がしぶとく生き残ってる、トラッドサニーとかグランドシビックなんて
ぜんぜん見ないのに。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:30:18 ID:xKPBVV8V0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:47:02 ID:eNiOVWV50
15年を超えると一気に減る気がするな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:04:17 ID:5x5HrjnD0
今日、ディアブロならまだしもカウンタックを見たわ
ガヤルドとムルシエラゴ全盛のこの時代に
ガヤルドとムルシエラゴ全盛のこの時代に
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:00:41 ID:MOKsxb3s0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:37:54 ID:LKfo7n4p0
今日トレノのbzr見たけど完全ノーマルだった。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:19:27 ID:2ON+Fy2+0
AZ-1(キャラ) ビート カプチーノ
一時期は結構見たけど
特にAZ-1とキャラは最近全然というか
ここ数年間は見たことがないかもしれない・・
一時期は結構見たけど
特にAZ-1とキャラは最近全然というか
ここ数年間は見たことがないかもしれない・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:11:13 ID:fAHfaeX10
>>275
うちの平成元年式R32は一昨年前に車検切れのタイミングで穏やかに定年退職されましたので幸せでした。
免許もない年のころからファミリーカーとして使っていたが、親いわく「金がかかった作り」らしい。
こまめに整備しておとなしく乗ってる人なら十分持つだろうね。
たまにーボンネットから湯気が出たりするのに付き合える人なら。(若葉時代にこーなってあせったorz)
うちの平成元年式R32は一昨年前に車検切れのタイミングで穏やかに定年退職されましたので幸せでした。
免許もない年のころからファミリーカーとして使っていたが、親いわく「金がかかった作り」らしい。
こまめに整備しておとなしく乗ってる人なら十分持つだろうね。
たまにーボンネットから湯気が出たりするのに付き合える人なら。(若葉時代にこーなってあせったorz)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:11:35 ID:zaAvtcmW0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 15:47:43 ID:Fa+LucJO0
テールランプのウインカーが三角形のバスはもうほぼ絶滅状態に近いな。
みんなテールランプが角形のやつばっかり。
後、初代ムーヴや２代目のパジェロとか９０年代のクルマがもうあまり見ない気がする
壊れてもないクルマが惜しげもなく大量廃車されてるのを見てると乗る人が乗れば長持ちするのに勿体ないと
みんなテールランプが角形のやつばっかり。
後、初代ムーヴや２代目のパジェロとか９０年代のクルマがもうあまり見ない気がする
壊れてもないクルマが惜しげもなく大量廃車されてるのを見てると乗る人が乗れば長持ちするのに勿体ないと
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 16:24:18 ID:NEXyDSmqP
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 17:32:03 ID:SUzzqAbO0
そもそも古い車がめっきり減る原因はここに来て国が始めたエコカー減税や補助金などの結果だと思ったりする。
知ってる爺さんが平成４年のカムリのkd-cv40をつい最近まで乗ってたんだがとうとう軽トラと一緒に処分して新車の軽トラ買った。
ディーゼルターボのカムリ珍しいなとか思って書いてみた。
知ってる爺さんが平成４年のカムリのkd-cv40をつい最近まで乗ってたんだがとうとう軽トラと一緒に処分して新車の軽トラ買った。
ディーゼルターボのカムリ珍しいなとか思って書いてみた。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:40:24 ID:PYVqHzkh0
>>317 壊れてなかったら現行車と費用的に変わらないけど。
ぼられてないか？
ぼられてないか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:18:10 ID:u8wXwomB0
古い車が少なくなったのは、今は補助金のせいだけど、
少し前までは、パキスタン人とかロシア人とかが古い中古車を大量に買い付けて海外に輸出してたからだよ
少し前までは、パキスタン人とかロシア人とかが古い中古車を大量に買い付けて海外に輸出してたからだよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:39:07 ID:sHJRKS5v0
約10年前にグリーン税制で１３年超えガソリン車を増税しちゃった時点で
官民挙げての買換え促進キャンペーンの始まりです。
「古い車に乗ってる奴はけしからんからお仕置きに１０パーセント増税じゃあ」ってな。
官民挙げての買換え促進キャンペーンの始まりです。
「古い車に乗ってる奴はけしからんからお仕置きに１０パーセント増税じゃあ」ってな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:55:14 ID:w/9dAiFD0
せっかく洗車してピカピカにしたのに、車を動かす時にその洗車で出来た水溜りの水がはねてまた汚れる。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:40:33 ID:CEPq37Cc0
ちょっと前までそこら中に居たのに、最近急激に減ったクルマ → パジェロJr.
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:32:28 ID:hiLwz05W0
縦目テールのアベニール。
昔はローライダーにしてる4ナンバーとかかなり居たのに。
カペラワゴンとかも見ない。
初代と二代目のアコードワゴンも激減した。
ステーションワゴンはブームが去って久しい。
昔はローライダーにしてる4ナンバーとかかなり居たのに。
カペラワゴンとかも見ない。
初代と二代目のアコードワゴンも激減した。
ステーションワゴンはブームが去って久しい。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:59:01 ID:gBeOnIrV0
朝の通勤で初代シティとすれ違うよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:04:13 ID:lOHqMHU3O
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:13:15 ID:c7de+8+U0
ＡＥ９２は見る。ＡＥ１０１もたまに見る。ＡＥ１１１は最初からみない。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:35:39 ID:qZl69YSe0
朝の通勤にはたまに初代シビックRSを見かけるけどな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 04:27:17 ID:JX5qi26v0
EFの後期1ヶ月に1回は見る、EGになると2日に1回は見る、EFの前期以前になると
まるで見ない。
まるで見ない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:35:57 ID:oGI3ObPZ0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:37:37 ID:n1ntPp9A0
>>320 そうかぁ。そう言えばそんな事も在ったわ。
＞＞３２１ 忘れてた。そんな制度も在ったなぁ？確かディーゼル車は１１年を超えると＋だった様な？
＞＞３２１ 忘れてた。そんな制度も在ったなぁ？確かディーゼル車は１１年を超えると＋だった様な？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 09:00:00 ID:j+Fgvapm0
プリメーラP10は、気がつけばいなくなった感がある。
反面プリゴンP11Wはまだまだ多数見かける。
反面プリゴンP11Wはまだまだ多数見かける。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 09:23:25 ID:xRgnuG5y0
205セリカはまだまだよくみるけど兄弟車のEDエクシブはほんとみかけなくなった
90マーク2はしぶといな 5年前と残存数変わってねえのかいうぐらいまだまだ多いね
インフィニティQ45ほんと見かけないな 一度は乗ってみたい DQN高級セダンの象徴初代セル塩はそこそこいるのに
90マーク2はしぶといな 5年前と残存数変わってねえのかいうぐらいまだまだ多いね
インフィニティQ45ほんと見かけないな 一度は乗ってみたい DQN高級セダンの象徴初代セル塩はそこそこいるのに
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:04:50 ID:vgvCal5T0
>>331 そう、ディーゼルは11年超えで割り増し。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:30:43 ID:xk3jdcUX0
初代ステップＤＱＮだろw
残存率の高いDQN車w
残存率の高いDQN車w
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:42:13 ID:EKpqB1OS0
VR-4
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:45:53 ID:EKpqB1OS0
マイティボーイ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:51:13 ID:EKpqB1OS0
フェスティバ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 15:07:47 ID:3kQEm2ON0
>>317
ま、なんでも税金沙汰にしたがる日本じゃしゃーないんかな。
外国だったら４０年位前の日本車が普通にはしってるんだけどな。
>>318
一番はやっぱりセコ減だろうね。あれのせいでだいぶ９０年代前半のクルマが減った。
いい加減あの廃車推進制度やめないかな。みっともないし腹が立つよ。
ま、なんでも税金沙汰にしたがる日本じゃしゃーないんかな。
外国だったら４０年位前の日本車が普通にはしってるんだけどな。
>>318
一番はやっぱりセコ減だろうね。あれのせいでだいぶ９０年代前半のクルマが減った。
いい加減あの廃車推進制度やめないかな。みっともないし腹が立つよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:03:47 ID:Y2xg5sqa0
>>334 ってことは近所にランクルの８０の最終が居るんだけどこれももう増税になってる世なぁ？その駐車場には
レグラスのディーゼルも置いてあるわ。もう１台平成１１年のプラドも在る。みんな増税になったやつばかりっぽいなぁ。レグラスやプラドは高くて払えそうに無いけど８０なら上がってもしれてるから乗れそう。
レグラスのディーゼルも置いてあるわ。もう１台平成１１年のプラドも在る。みんな増税になったやつばかりっぽいなぁ。レグラスやプラドは高くて払えそうに無いけど８０なら上がってもしれてるから乗れそう。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:02:19 ID:EKpqB1OS0
ディアマンテ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:04:13 ID:WqaiXmkd0
>>322
場所を動かしてから拭く
場所を動かしてから拭く
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:57:25 ID:nkP7oH8X0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:32:43 ID:jyBwLjF30
>>343
型式と車検年度から推測じゃね？
型式と車検年度から推測じゃね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 02:53:26 ID:hpc0hAOS0
H10年11年車ってナンバー3桁化された直後だから300の部分とかなの部分で
おおよその年式が分かったりする 俺のは300で「そ」だから3桁化初期
（さ行から始まる）コレで11年春登録
おおよその年式が分かったりする 俺のは300で「そ」だから3桁化初期
（さ行から始まる）コレで11年春登録
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:35:01 ID:YlrI2V9c0
近所のワンオーナー車ならだいたい何時買った車か覚えているけどな。
中年オヤジの俺が高校生の頃に近所の家に新車で納車されたＹ３１セドリックグランツーリスモＳＶが
未だに現役で動いている。
中年オヤジの俺が高校生の頃に近所の家に新車で納車されたＹ３１セドリックグランツーリスモＳＶが
未だに現役で動いている。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 17:20:36 ID:uOOaTpBQ0
>>343 Y2xg5sqa0は何故、他車の初度登録年を知ってる？盗車バイヤーーー ってその駐車場のその人だけは喋った事が在って聞いたからだよ？納得できたかな？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:04:33 ID:AbufV1Xe0
アルファ155
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:26:51 ID:Z65XJEUx0
ウチの近所の結構裕福そうな大きな家の庭のガレージに、グレーの2代目プレリュードがある。
好きで乗ってるというより、あまり乗らないから買い替えないまま今に至るという感じ。
好きで乗ってるというより、あまり乗らないから買い替えないまま今に至るという感じ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 20:12:47 ID:xWDVcguw0
初代プリジデントも初代センチュリーも全然みなくなったな。
どういうわけか初代デボネアはたまに見かける。
どういうわけか初代デボネアはたまに見かける。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 21:18:38 ID:+KnqvHJo0
昨日スカイラインのgtexパサージュ見てしまった。rsなら多少は居るんだろうけどこっちは少ないと思って書いてみた。mtだったよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 21:25:09 ID:TPxhwG3C0
>>350 シングルナンバーの初代センチュリー初期型を5年位前に見かけて
スーパーの駐車場に止まったオーナーを直撃したら、市内の開業医だった。
新車からずーっと所有しているが気が向いたときしか乗らないらしい。
あとは車庫に放置でほかの車を使用しているとか。
スーパーの駐車場に止まったオーナーを直撃したら、市内の開業医だった。
新車からずーっと所有しているが気が向いたときしか乗らないらしい。
あとは車庫に放置でほかの車を使用しているとか。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 02:27:16 ID:BCY479kC0
わざわざ聞くのか。。。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 09:11:04 ID:QDz4A5z40
ホンダは残存率が低いよね
トヨタやVWは結構残っている
トヨタやVWは結構残っている
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:47:05 ID:4wuHhRTM0
単に昔のホンダのシェアが低かったからじゃないの？
90年くらいはホンダは三菱とかマツダより下だったような気がするし
90年くらいはホンダは三菱とかマツダより下だったような気がするし
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:52:40 ID:0NGEFC940
>>354
ホンダは趣味の車作ってなかったからな。あ、バモスホンダがあったか。
90年代のプレリュードとか結構売れてたのに今や全然見ないな。
残存率の高さではいすゞが断トツ。VWは残存率というよりも空冷の中古車を
わざわざアメリカやドイツから輸入してるんだってな。FF化した後の古い
ゴルフやコラードやサンタナなんて空冷の車より少ないんじゃないか。
ホンダは趣味の車作ってなかったからな。あ、バモスホンダがあったか。
90年代のプレリュードとか結構売れてたのに今や全然見ないな。
残存率の高さではいすゞが断トツ。VWは残存率というよりも空冷の中古車を
わざわざアメリカやドイツから輸入してるんだってな。FF化した後の古い
ゴルフやコラードやサンタナなんて空冷の車より少ないんじゃないか。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:17:08 ID:lo3YKEoM0
キャトルもサンクも街中ではほぼ見なくなったな。
初代ルーテは最初から全く見なかったが。
初代ルーテは最初から全く見なかったが。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 14:59:26 ID:WgalT3UJ0
>>333
＞205セリカはまだまだよくみるけど兄弟車のEDエクシブはほんとみかけなくなった
＞90マーク2はしぶといな 5年前と残存数変わってねえのかいうぐらいまだまだ多いね
懐かしい名前ですね。
今日納車の車にかわって80マーク2（1JZエンジンのやつ）が引き取られていっちゃった。
今でも90マーク2に乗ってるお客さんに譲ってもらった車だったんだけど。
一人で運転したりした思い出の車だよ。
その前はコロナEXIVが家の車だった。
そっか、
身近な気がしたが、いつの間にか見かけなくなったんだな。
＞205セリカはまだまだよくみるけど兄弟車のEDエクシブはほんとみかけなくなった
＞90マーク2はしぶといな 5年前と残存数変わってねえのかいうぐらいまだまだ多いね
懐かしい名前ですね。
今日納車の車にかわって80マーク2（1JZエンジンのやつ）が引き取られていっちゃった。
今でも90マーク2に乗ってるお客さんに譲ってもらった車だったんだけど。
一人で運転したりした思い出の車だよ。
その前はコロナEXIVが家の車だった。
そっか、
身近な気がしたが、いつの間にか見かけなくなったんだな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:46:15 ID:OSur70Z00
家の近所にJZX81チェイサーアバンテG（サンルーフ、本革シート付き）まだ乗ってるよ
その家他にも車有って乗り換えしてるけどチェイサーだけは乗り換えないで置いてる
何か売れないくらいの思い入れでも有るのかな。
その家他にも車有って乗り換えしてるけどチェイサーだけは乗り換えないで置いてる
何か売れないくらいの思い入れでも有るのかな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:35:26 ID:YZyPUAi70
シビックシャトル
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:38:39 ID:7bgTI0N90
そう言えば俺が中学校の頃学校の先生だったがコルディアだったかな？三菱のこれ乗ってたけどあれって全然見ないなぁ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:17:35 ID:z+yoOawH0
>>361
俺が小学校の頃憧れていた女教師は、ブルーバードマキシマのMTで通勤していた
車なのか本人なのか、どっちに憧れていたのかは今となっては分からないｗ
高校の臨時教師で来ていたシューマッハ似のﾒﾘｹﾝさんが
通勤の足として、何処からか拾ってきた廃車寸前のスタリオンを「so cool!」と言いながら乗り回してたのが印象深いｗ
俺が小学校の頃憧れていた女教師は、ブルーバードマキシマのMTで通勤していた
車なのか本人なのか、どっちに憧れていたのかは今となっては分からないｗ
高校の臨時教師で来ていたシューマッハ似のﾒﾘｹﾝさんが
通勤の足として、何処からか拾ってきた廃車寸前のスタリオンを「so cool!」と言いながら乗り回してたのが印象深いｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:32:10 ID:zu8DeePK0
初代ステップワゴンはあんまり見かけないけど
初代タウンエースノアはたまに見かけるな
初代タウンエースノアはたまに見かけるな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:34:55 ID:bThJw5lo0
スタリオンといえば今日たまたま走ってるのを見た
まだ乗ってるやついるんだな
2tくらいあって燃費もかなり悪いだろうに
キャノンボール２車だからメリケンに人気とか
まだ乗ってるやついるんだな
2tくらいあって燃費もかなり悪いだろうに
キャノンボール２車だからメリケンに人気とか
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:41:11 ID:bThJw5lo0
訂正
2tもなかった
2tもなかった
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:26:29 ID:CinTj4ZL0
そろそろ消費税増税がありそうだから、古い車が大量になくなりそうな希ガス。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:27:45 ID:/cbYc3sZ0
スタリオン？
確かウチの近所の中古屋で売ってたような気がする。
確かウチの近所の中古屋で売ってたような気がする。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 05:28:01 ID:c3TLY3LD0
>>362 車より乗って多人では？車は後から付いてくる。
>>363 無線の知り合いだが初代のタウンエースノア乗ってる。それもディーゼルの４WD。
この間聞いたら２３万キロになったらしい。まだ走るから乗るんだそうな。
>>363 無線の知り合いだが初代のタウンエースノア乗ってる。それもディーゼルの４WD。
この間聞いたら２３万キロになったらしい。まだ走るから乗るんだそうな。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 05:59:04 ID:ABRHK0td0
ハイラックスサーフはついこの前まで乗っていたが、乗っている人はあまり見ないね
それは、海外に輸出されてるからだろうな
3.0ディーゼルMTターボでまち乗りでもリッター10キロは走る
オイル交換は車検時のみ
年間2万キロ弱は走行
総走行距離36万キロ
まだまだ走る絶好調な車だったが18万で売った
丈夫な車は海外で好まれる
それは、海外に輸出されてるからだろうな
3.0ディーゼルMTターボでまち乗りでもリッター10キロは走る
オイル交換は車検時のみ
年間2万キロ弱は走行
総走行距離36万キロ
まだまだ走る絶好調な車だったが18万で売った
丈夫な車は海外で好まれる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 18:29:12 ID:T0/G9/5O0
スバル・レオーネ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:05:33 ID:EoAzOxSS0
kei
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:07:30 ID:IPA1fbzW0
初代セフィーロ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:02:51 ID:pzf1O1pl0
セダンは全滅かね？」
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:12:02 ID:GTNtAJIf0
ミラージュ サイボーグ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:26:45 ID:ecglogJi0
ここ最近初代キューブを目にする機会が増えた気がする…気のせいかな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:53:39 ID:2x0ZxJlo0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:59:50 ID:6HV+Po510
>>376
四駆は判らないけど、初代ノアに乗ってた。
二年前にドナドナされたけど、15万超えで前ハブ逝った感じで20万目前で現用車に変えた。
初代ステップは8年目くらいでフロントのドアがギコギコになって閉まらなくなるとか。
2代目くらいまでは糞なボディ強度しかなかったからね。
Aピラーの付け根のクラックはンダ車の勲章ｗ
四駆は判らないけど、初代ノアに乗ってた。
二年前にドナドナされたけど、15万超えで前ハブ逝った感じで20万目前で現用車に変えた。
初代ステップは8年目くらいでフロントのドアがギコギコになって閉まらなくなるとか。
2代目くらいまでは糞なボディ強度しかなかったからね。
Aピラーの付け根のクラックはンダ車の勲章ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:06:42 ID:L4+y1zrn0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:07:33 ID:FO1fxuQY0
>>376 上には上が居ましたねぇ。２８万㎞ですか？すごいなぁ。
俺的にはそこまでほぼ故障無しでいけるとは思わない車なんだがいがいと持つもんなんだねぇ？
ハイエースやキャラバン何かだとけっこうそのぐらい乗ってる人聞くけど。
そう言えばランクルの８０で３５万㎞乗ったって人が無線の連れに居たけど乗せてもらった事無いから何とも言えないけどＡＴとか死んでそう。黒煙も出まくってそう。
俺的にはそこまでほぼ故障無しでいけるとは思わない車なんだがいがいと持つもんなんだねぇ？
ハイエースやキャラバン何かだとけっこうそのぐらい乗ってる人聞くけど。
そう言えばランクルの８０で３５万㎞乗ったって人が無線の連れに居たけど乗せてもらった事無いから何とも言えないけどＡＴとか死んでそう。黒煙も出まくってそう。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:15:48 ID:wruzUFua0
バイト先の社員が7万キロしか走ってない70クレスタ乗ってるって言われた時は
耳を疑った
100チェイサーの俺でも16万キロ走ってるのに…
耳を疑った
100チェイサーの俺でも16万キロ走ってるのに…
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 02:53:16 ID:U1xr/j/d0
少し前にきれいなエクサキャノピーが35マンで売ってたけど、すでにその中古屋潰れたし
ちょっと欲しかった
ちょっと欲しかった
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:05:19 ID:8qJT6iyy0
>>380
70の時代ならメーター2回転目ってことも有り得る
70の時代ならメーター2回転目ってことも有り得る
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:56:52 ID:zVwW/OC20
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:46:27 ID:1OLDyGDh0
>>381 40系の時代から10万キロ表示だったんだけどｗ
わからないなら無理にレスしなくてもいいよ。
わからないなら無理にレスしなくてもいいよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:34:02 ID:c5DA9DHR0
そんなにいじめるなよ。
70系が現役の時代にはまだ生まれていなかったんだろう。
で、「昔のオドメーターは10万キロで0に戻った」なんていうことを
聞きかじっただけだと思うよ。
70系が現役の時代にはまだ生まれていなかったんだろう。
で、「昔のオドメーターは10万キロで0に戻った」なんていうことを
聞きかじっただけだと思うよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:27:24 ID:csWyu1Aj0
確かにあの頃の車はオドメータが6桁のと5桁のがあったな。
軽なんかは旧規格あたりまでは5桁じゃないかな？
軽なんかは旧規格あたりまでは5桁じゃないかな？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:33:29 ID:6FPI2fiq0
実家にあった550ccのトゥデイは5桁オドメーターだったな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:15:54 ID:6ARgQkH00
5桁が廃止されたのは耐久性が上がったからなのか？
5桁当時はバイクみたいに白地でメートル表示があった野田。
5桁当時はバイクみたいに白地でメートル表示があった野田。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:44:55 ID:CN5bBNZi0
ふそうファイターの角目も見なくなりましたな
いすゞのミューやらビークロスはどこ行ったろか？
いすゞのミューやらビークロスはどこ行ったろか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:21:34 ID:nu4742380
今朝TE71トレノ後期を観た、前期が角目で後期が異型だよね?
71トレノ、レビン、GTは観なくなったな。個人的には丸目4灯のセダンGTが好み
71トレノ、レビン、GTは観なくなったな。個人的には丸目4灯のセダンGTが好み
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:29:11 ID:LIoYHObW0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:22:57 ID:XwELDmL/0
>>387
軽自動車だとトリップメータが無かったりしたよね
軽自動車だとトリップメータが無かったりしたよね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:34:03 ID:KFLD2Dkj0
>>388 ６桁になってからもしばらくは100メートル単位があったよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:25:06 ID:Lefyh4cK0
旧ビートル。
耐久性は文句なしだったが、いよいよ見なくなった。
耐久性は文句なしだったが、いよいよ見なくなった。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:29:51 ID:GtXosLxC0
初代セルシオはもう20年前の車だが、いまだに都内で普通に見かける。
当時街にあふれていたベンツＳクラスは全く見なくなった。
当時街にあふれていたベンツＳクラスは全く見なくなった。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:35:56 ID:0aMAIYQ/0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:11:55 ID:JQvzoTSn0
>>396 それも５年前の話じゃないかな。
ここは田舎だが中古価格の安さにつられたアホどものW１４０のSクラスはほぼ絶滅したと思う。
ここは田舎だが中古価格の安さにつられたアホどものW１４０のSクラスはほぼ絶滅したと思う。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:13:21 ID:68NVEcXg0
このまえ、近所の100均の駐車場に560SELがナンバー外されて捨ててあった。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:36:46 ID:3CmL7J4/0
>>397
最近それは４つ目のＥクラスの役目になった
最近それは４つ目のＥクラスの役目になった
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 12:11:05 ID:7XU0xduB0
バブルの象徴だった190Eも殆ど見かけなくなったが、
たまに見るのは2.6だったりする。同じく500Eの残存固体も多いっぽい。
たまに見るのは2.6だったりする。同じく500Eの残存固体も多いっぽい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:01:58 ID:gk303TrH0
ルネッサとか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:45:22 ID:0aMAIYQ/0
>>400
確かに子ベンツ見なくなったなｗ
確かに子ベンツ見なくなったなｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:18:11 ID:slkLzqJC0
ジャスティーってしばらく見てない。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:59:32 ID:nnpM1ycP0
昔、EP71スターレットをプジョー205ターボ風にするエアロキットがあったんだけど、
ジャスティをランチアデルタ風にするエアロとか出ないのかなと思ってたことがある。
ジャスティをランチアデルタ風にするエアロとか出ないのかなと思ってたことがある。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 12:39:35 ID:3LDAl2hl0
初代シティにあった４Fハイパーシフト
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 06:53:44 ID:K7448KiB0
ニッサンティーのって見ないなぁ。後マツダのレビューとかも。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:00:41 ID:p5p4ifAJ0
おーまいてぃーのー
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:16:00 ID:q8Q4buO/0
>>407 おーるまいてぃーのだよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:27:00 ID:Ffu/U3xp0
お前低脳
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 19:10:40 ID:YT4McBUJ0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 07:15:51 ID:HU0JPdCb0
>>410 おっと。 叔母さんかぁ。困るなぁ。叔母さん。
じこって初めて学習するんだろうなぁ？停まるって事を。
ティーのけっこう良いかなとかあのころ思ってたけど買わなかった。ルネッサも気に入ってたけど何か家庭内では×だった。
じこって初めて学習するんだろうなぁ？停まるって事を。
ティーのけっこう良いかなとかあのころ思ってたけど買わなかった。ルネッサも気に入ってたけど何か家庭内では×だった。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 09:05:46 ID:qMjKCFeH0
結局通勤経路に旧車オーナーがどれだけいるかっていうことだな。
埼玉のR254沿線在住だが、KP61をレストアして乗っているおっさんいる。
ダークグリーンでバシッとキマっている。
そういう俺もパオ乗っているが。
小川町ってところにホンダビート専門にレストアしてるところがあるし
休日になるとジムニーの旧車で走行会してたり、
思わぬ旧車に巡り会うこともある。
埼玉のR254沿線在住だが、KP61をレストアして乗っているおっさんいる。
ダークグリーンでバシッとキマっている。
そういう俺もパオ乗っているが。
小川町ってところにホンダビート専門にレストアしてるところがあるし
休日になるとジムニーの旧車で走行会してたり、
思わぬ旧車に巡り会うこともある。
413 ：セドリック：2010/05/30(日) 16:04:37 ID:7stU54Jz0
こないだもジムニーが浅間山で飛ばしてたｗ
９０キロは出てたなｗ って、ついていく俺も俺だがｗ
９０キロは出てたなｗ って、ついていく俺も俺だがｗ
414 ：セドリック：2010/05/30(日) 16:05:50 ID:7stU54Jz0
ま、１４６号だから、登坂の直線はもっと出せるがｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 17:11:31 ID:w7tm/JBx0
また細田君か。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 18:15:10 ID:TIX1UMlI0
やっぱセダンはカクカクしたデザインに限るな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:11:05 ID:BeDfw1Dh0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:16:24 ID:TPJf4xW+0
おいらが住んでる地域ではサニトラをやたらと見かける。
綺麗にオルペンされてたりサーフボード積んでたり元気に走ってるよ。
綺麗にオルペンされてたりサーフボード積んでたり元気に走ってるよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:19:55 ID:luoXy/iP0
なんだこのスレ昔は多かったのに今は少なくなった車を目撃したすれになってないか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:38:08 ID:Q2hUtmim0
>>419
このスレタイってそういう意味じゃなかったの？
このスレタイってそういう意味じゃなかったの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:04:42 ID:BoGH+QGk0
2代目ゴルフ
あれだけ見たのに本当っに見なくなった
あれだけ見たのに本当っに見なくなった
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 04:55:53 ID:hvaHsGAP0
タチバナ家のお父さんが乗っていますｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 11:58:55 ID:6bQMaPKs0
最近、ステージアも全然見ないな～
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 15:36:26 ID:19h9MEWg0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 17:20:08 ID:mIKHze8/0
>>423 こちらでも見ないわ。減っちゃったなぁ？
2.6 オーテックバージョン260RS これ欲しかったなぁ？
2.6 オーテックバージョン260RS これ欲しかったなぁ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 03:01:08 ID:q5EcsPNr0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 06:22:20 ID:uoe0l1XB0
スレチだが。
痛車に乗ってる奴はアニソン聞くんだろうなと頭では解っていたけど
実際に大音量でアニソンかけて走ってる痛車に遭遇したら若干怖かった。
痛車に乗ってる奴はアニソン聞くんだろうなと頭では解っていたけど
実際に大音量でアニソンかけて走ってる痛車に遭遇したら若干怖かった。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 06:40:58 ID:xCAj6pnE0
一昨日走ってたらサファリ見たけどいつ見ても下半身でぶみたいで格好悪いなぁ？U-VRGY60
やっぱ８０の方が良い様な気がするわ。古さは感じるけどあっちの方がまだまだなじめる気がする。
やっぱ８０の方が良い様な気がするわ。古さは感じるけどあっちの方がまだまだなじめる気がする。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:55:18 ID:E+Rqvp350
趣味のサニトラはどこでも見かるけど、
働くサニトラは近所のガソスタのタンク積んだやつしか見なくなったな。
小さくて便利なお仕事車だったのに。
働くサニトラは近所のガソスタのタンク積んだやつしか見なくなったな。
小さくて便利なお仕事車だったのに。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:07:30 ID:4hzF6QwY0
近所の会社のサニトラ、現役で使われてるよ。
会社前に止まってるのがストリートビューにも映ってた
会社前に止まってるのがストリートビューにも映ってた
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 16:33:39 ID:XynCAcI60
友人宅が営む電気屋でサニトラのロング・ショートがつい最近まで有ったんだけどな…
ショートの方はバネットトラックに変わってしまった
ショートの方はバネットトラックに変わってしまった
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 17:02:16 ID:Cdig6dnX0
桜が満開じゃー
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:05:13 ID:3sDty/4M0
2～3週間前にお仕事サニトラショート見たよ。 ボロかった。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:17:07 ID:HuMf8Kce0
大手家電量販店の攻勢に耐えながら生き延びてる
昔ながらの電気屋さんでは推定昭和50年式くらいのサニトラが現役。
サビサビだが、たまに冷蔵庫とか積んで走っている。
昔ながらの電気屋さんでは推定昭和50年式くらいのサニトラが現役。
サビサビだが、たまに冷蔵庫とか積んで走っている。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:34:14 ID:ZXF7g0jK0
あれだけいた100系カローラバンって最近見ないね。
輸出しているのか？
輸出しているのか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:58:51 ID:h7dvmUKc0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Corollavan.jpg
91-02の11年間生産して終了
まだ見かけると思うが？ちなみに近所の造園屋が紺・シルバーツートンを使ってる。
91-02の11年間生産して終了
まだ見かけると思うが？ちなみに近所の造園屋が紺・シルバーツートンを使ってる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 23:40:52 ID:LId2ICT20
そもそもツートンを見かけないな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:14:16 ID:wQcPNx2p0
商用グレードと一般グレードを勘違いしてると思われ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 03:21:19 ID:yHtppWtv0
110系のスプリンターカリブロッソも見ないな、4A-G車ならそのまま乗るが
セダンGT買ってフロントWRC仕様にしたい、シルエイティーじゃないけれど
セダンGT買ってフロントWRC仕様にしたい、シルエイティーじゃないけれど
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 05:27:16 ID:ZcezFFcY0
ボルボ850は都内ではめちゃくちゃ見るな
もう20年くらい経つのに
もう20年くらい経つのに
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 06:06:35 ID:qu83PjAR0
カローラIIに乗ってる爽やかな中高年夫婦を見た。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 12:16:05 ID:nI/WhSh30
そーいえばキンコン言う車見かけなくなったな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:22:44 ID:qu83PjAR0
パーキングランプスイッチの付いた車も。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:06:54 ID:qkU/WXfK0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:30:27 ID:oIZ6SHwO0
アコードワゴンは各種よく見掛けるような気がする。
セダンはほぼ絶滅してるけど。
新しくなるにつれて見掛けなくなる不思議ｗ
特に現行ツアラーは非常にカッコいいのに全然見ない。
セダンはほぼ絶滅してるけど。
新しくなるにつれて見掛けなくなる不思議ｗ
特に現行ツアラーは非常にカッコいいのに全然見ない。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:43:48 ID:D3hqQrHz0
>>443
駐車灯，先代型レガシィについててビビッタ
駐車灯，先代型レガシィについててビビッタ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:55:18 ID:UZaFwU080
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:23:50 ID:+sFCx8i90
よくわからんけど、アコードって輸出メインじゃないの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:36:12 ID:Ipf+Br1k0
カリブ最近見なくなったよなぁ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:48:33 ID:DggDSM4z0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:22:17 ID:qcJngAjM0
古いマークⅡや90カローラやFFセフィーロとか、
それなりに残ってるけど、
いわゆるクロカン4駆、パジェロやらサーフやらは見事に消えたな。
海外にでも行ったのかな？
それなりに残ってるけど、
いわゆるクロカン4駆、パジェロやらサーフやらは見事に消えたな。
海外にでも行ったのかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:51:31 ID:3Ubucyux0
>>451
クロカン4駆、ディーゼルが多かったから、排ガス規制で泣く泣く手放した人も多いかと。
クロカン4駆、ディーゼルが多かったから、排ガス規制で泣く泣く手放した人も多いかと。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:10:41 ID:weKE7kjn0
三菱のFTOとGTOさっぱり見かけなくなった
同時代に作られたランエボはまだ現役がたくさんいるのに・・・
>>451
ディーゼルのクロカン４駆は規制地域外で今も多い
そういう所は大体地方なので実用車としても遊び車としても安い４駆が人気
同時代に作られたランエボはまだ現役がたくさんいるのに・・・
>>451
ディーゼルのクロカン４駆は規制地域外で今も多い
そういう所は大体地方なので実用車としても遊び車としても安い４駆が人気
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 06:34:45 ID:bdncOlCd0
>>453
2drクーペ自体が減ったため
2drクーペ自体が減ったため
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:29:57 ID:IT864rIm0
車種じゃないけどヨーロッパのナンバーを日本のナンバーに重ねて付けてる車
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:26:21 ID:Ibyglyif0
>>442 この音ね？
>>http://www.youtube.com/watch?v=0qTGNKSZGWQ&feature=related
うちに在ったクレスタはキンコンじゃなくてぴぃぃぃっぴぃぃぃっって音がして多なぁ。
>>http://www.youtube.com/watch?v=0qTGNKSZGWQ&feature=related
うちに在ったクレスタはキンコンじゃなくてぴぃぃぃっぴぃぃぃっって音がして多なぁ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:17:05 ID:bdncOlCd0
なにげに34万キロとかすげぇな
メーターがGX61かな？
メーターがGX61かな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:05:13 ID:G0M1AzI8O
カリーナED、コロナEXIVを見かけなくなったな
弟分のセレス、マリノも
ちなみに俺は平成6年式のマリノに乗ってる
来週アルテッツァが納車だがw
弟分のセレス、マリノも
ちなみに俺は平成6年式のマリノに乗ってる
来週アルテッツァが納車だがw
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:35:00 ID:3fJEWWCa0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:20:21 ID:HEZHVa9g0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:33:11 ID:DdCGDaQI0
俺もED。
ちんこが…orz
ちんこが…orz
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:25:41 ID:xG/CD8Bu0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:36:16 ID:ak+ILtbt0
>>459 >>http://www.youtube.com/watch?v=zmptjlQl56Q&feature=related
こんな感じの音だったのかな？
これ車種は違うだろうけど。
うちのクレスタはこの感じのなり方で音がもう少し高かったわ。
音と言えばキー抜き忘れ警告ブザーってのが鳴る様になったよねぇ。あれっていつ頃から鳴りだしたんだろうねぇ？
うちでも昭和６２年式のセドリックは鳴って多なぁ。その前の６０年式のチェイサーは鳴らなかった。
こんな感じの音だったのかな？
これ車種は違うだろうけど。
うちのクレスタはこの感じのなり方で音がもう少し高かったわ。
音と言えばキー抜き忘れ警告ブザーってのが鳴る様になったよねぇ。あれっていつ頃から鳴りだしたんだろうねぇ？
うちでも昭和６２年式のセドリックは鳴って多なぁ。その前の６０年式のチェイサーは鳴らなかった。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:58:39 ID:8uE1eV1M0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 10:35:09 ID:qDo3JBAQ0
>>464 在ったよ。キンコンキンコン鳴って多もん。
２リッターのクラッシックＳＶだったけど。
２リッターのクラッシックＳＶだったけど。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:44:31 ID:vZcI0uIT0
AWのMR2も見ないな、俺は3AのAW10だったけど山下りとジムカは楽しかった
当時AE85SRスポパケと比較したけど、14in専用4輪ディスクブレーキが決め手
AW観ると懐かしく思うな
当時AE85SRスポパケと比較したけど、14in専用4輪ディスクブレーキが決め手
AW観ると懐かしく思うな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:28:15 ID:AFFnRLVg0
AW10って、現役当時から超希少車じゃないか。
ヒモみたいな2本出しマフラーが印象的。
ヒモみたいな2本出しマフラーが印象的。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:35:05 ID:JLkGYJpB0
>>466
AWか、ちょっと前はたまに見たんだけどね、
バラードCRーXやらEP71スターレットとか、
中途半端なスポーツカーはもう絶滅だよな。
逆にセリカXXとかR30とか高額名車の方が
生き残る個体数は多いかも。
AWか、ちょっと前はたまに見たんだけどね、
バラードCRーXやらEP71スターレットとか、
中途半端なスポーツカーはもう絶滅だよな。
逆にセリカXXとかR30とか高額名車の方が
生き残る個体数は多いかも。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:43:03 ID:NMQnLc7M0
AWのMR2
この間京葉道の蘇我のあたり走ってた、出たころから小さいと思っていたが
3ナンバー車が増えた昨今、更に小さく見えた。
この間京葉道の蘇我のあたり走ってた、出たころから小さいと思っていたが
3ナンバー車が増えた昨今、更に小さく見えた。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 04:49:29 ID:vuRNXVqo0
AW11、恐ろしくケツが出るのがわからなく、出ると対処不能になる車だったなあｗ
あれを完璧に乗りこなせたら、どんな車も操れるわ。
あれを完璧に乗りこなせたら、どんな車も操れるわ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:08:05 ID:PV72BRhU0
AW11はもう一度乗りたい車リストに入ってる
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:28:33 ID:JV746sbH0
２代目パジェロ最高！！！
4M40最高！！！
4M40最高！！！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:30:46 ID:j34moZ/T0
>>470
確かにAW11を完璧に乗りこなせたらプロのレーサーとして活躍できるだろうな
確かにAW11を完璧に乗りこなせたらプロのレーサーとして活躍できるだろうな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:10:53 ID:k6F377qJ0
あれは乗りやすいだろ、ハチロクとなんら変わらんかったぞ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:31:08 ID:o6LNYCIZ0
AWは、車が成功、失敗を教えてくれてわかりやすかった。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:48:31 ID:u5XjiuGu0
>>474
おまえの乗った車は、アンダー方向に足がイジってあったのさｗ
おまえの乗った車は、アンダー方向に足がイジってあったのさｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:00:20 ID:BahXD3OV0
この前小松の自動車博物館に行ったら、ここで名前があがってる車が結構展示されてた気がする。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:58:32 ID:Nmjj/4jn0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:47:10 ID:9ri8RY8/0
雨の日のEP71ターボも逝ける。パワーオンでハンドル切ったらどっちへ行ってしまうかと、スターレットターボも見なくなったなぁ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:03:15 ID:kuS70ej40
GT-IRも
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:00:21 ID:sDfPYHS50
>>324
> カペラワゴンとかも見ない。
割と見かけるよ ＠西多摩
ロングセラーだったせいもあるけど、案外しぶとい
全然関係ないけど、上地雄輔の愛車でもある（更に旧いカーゴだが）
# 最近、野久保直樹だけ見かけなくなったけど、なんで？
>>449
職場の駐車場で隣に停まってるわ
ホント、下駄扱いのドノーマルでドアロックすらかけられてない
> カペラワゴンとかも見ない。
割と見かけるよ ＠西多摩
ロングセラーだったせいもあるけど、案外しぶとい
全然関係ないけど、上地雄輔の愛車でもある（更に旧いカーゴだが）
# 最近、野久保直樹だけ見かけなくなったけど、なんで？
>>449
職場の駐車場で隣に停まってるわ
ホント、下駄扱いのドノーマルでドアロックすらかけられてない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:33:44 ID:0Kpx2SR70
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:27:48 ID:fo3Z3Ywr0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:26:39 ID:QtSw4Cb90
そのep71時代のNAの5MTに乗った事があるんだけど、実際のスピードはともかく、速かったなぁ。
とスペック調べたら750kgで105馬力だと。
笑えるスペックだよな。
ボンゴフレンディってよく見るけど、エンジンの位置はともかくとして、今でも格好いいよな。
とスペック調べたら750kgで105馬力だと。
笑えるスペックだよな。
ボンゴフレンディってよく見るけど、エンジンの位置はともかくとして、今でも格好いいよな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:05:44 ID:/0htvRpX0
>>482
ほれ！ http://www.tokorozawa-classiccarclub.jp/
ちなみに、ここの教習所の社長が会長で、
この逮捕されたＤＱＮが副会長だとさ。 ｵﾜｯﾃﾙ… orz
ほれ！ http://www.tokorozawa-classiccarclub.jp/
ちなみに、ここの教習所の社長が会長で、
この逮捕されたＤＱＮが副会長だとさ。 ｵﾜｯﾃﾙ… orz
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 17:58:12 ID:11/aBvzd0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:33:10 ID:F7RADUBx0
106はまだまだよく見るね。消えてもう7年経つけど。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:45:08 ID:/sZO7VWY0
いつ頃だったかサニーにターボが付いたのが在ったよねぇ？
確かサニーターボデュプリだったっけ？
あの宣伝にわずか８００回転からの夢のチャージとか言うもんくが在ったけどあれって見ないし実際どうだったのかな？
確かサニーターボデュプリだったっけ？
あの宣伝にわずか８００回転からの夢のチャージとか言うもんくが在ったけどあれって見ないし実際どうだったのかな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:22:52 ID:11/aBvzd0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:00:42 ID:N9qgxSqu0
るぷり～ってCMが脳天に落雷したわ。
当時子供だったから免許も無かったけど。
知り合いにいまだに四角いサニーカリフォルニア乗ってる人がいるけど、
似てたんだな。
当時子供だったから免許も無かったけど。
知り合いにいまだに四角いサニーカリフォルニア乗ってる人がいるけど、
似てたんだな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:13:14 ID:gz6kvZPf0
>>489 そうなんだ。あれ見た事１回しか無いし乗った事も無かったんでっどうかなと思って
聞いてみた。低い回転からターボかかるって事は加速だけは良かったんだろうなぁ？足周りとかはひどかったんだろうなぁ？
名前間違ってたのね？失礼。
ガゼールとかも見ないよねぇ？
俺が学生の頃同じ学校のやつの親がリベルタビラ乗ってたけど何か名前が気持ち悪かったなぁ。ビラだって？
聞いてみた。低い回転からターボかかるって事は加速だけは良かったんだろうなぁ？足周りとかはひどかったんだろうなぁ？
名前間違ってたのね？失礼。
ガゼールとかも見ないよねぇ？
俺が学生の頃同じ学校のやつの親がリベルタビラ乗ってたけど何か名前が気持ち悪かったなぁ。ビラだって？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:26:47 ID:Y4r64x2S0
「おまわり嫌い」 職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる
6月9日20時55分配信 産経新聞
埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。
浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午後１時４５分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。
浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に１人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと
話していたという。
6月9日20時55分配信 産経新聞
埼玉県警浦和西署は９日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。
浦和西署の調べでは、谷内容疑者は９日午後１時４５分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長（５０）に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに傷を付けた。
浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に１人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は「おまわりは嫌いだ」などと
話していたという。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:30:24 ID:47EmYQR10
>>491
あの頃の日産って訳のわからない兄弟車が多かったね。ローレルスピリットとかって(ローレル魂)一体何なの？みたいな、あの事件で一躍有名になったラングレーとか。
プリメーラの前身がオースター/スタンザなんて笑えるし。その先に逝った兄貴のバイオレットがFF化の際バイオレットリベルタと呼ばれたが、他の弟達がMCしたとき(ものすごい悪評だった)消滅し、リベルタの名をパルサーの兄弟車のリベルタビラに引き継いだ。
バイオレットがブルーバードの傍系なので、リベルタビラにもSSS グレードが存在した。
そもそも510-610のときブルUをマーク2みたいに上級モデルとして独立させ、バイオレット(710)をブルーバードとすればこんなに混乱しないで済んだと思う。
あの頃の日産って訳のわからない兄弟車が多かったね。ローレルスピリットとかって(ローレル魂)一体何なの？みたいな、あの事件で一躍有名になったラングレーとか。
プリメーラの前身がオースター/スタンザなんて笑えるし。その先に逝った兄貴のバイオレットがFF化の際バイオレットリベルタと呼ばれたが、他の弟達がMCしたとき(ものすごい悪評だった)消滅し、リベルタの名をパルサーの兄弟車のリベルタビラに引き継いだ。
バイオレットがブルーバードの傍系なので、リベルタビラにもSSS グレードが存在した。
そもそも510-610のときブルUをマーク2みたいに上級モデルとして独立させ、バイオレット(710)をブルーバードとすればこんなに混乱しないで済んだと思う。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:20:01 ID:blcEZu+E0
パジェロミニは人気あるのにな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:36:41 ID:46OnGMh/0
>>493
ブルUを独立させたらローレルやその後のマキシマの系譜はどうなるんだ？
どうしても多チャンネルだと素人目には意味不明な兄弟車が多くなるよな。
90年代初頭のマツダのクロノス軍団とか、ホンダの傍流セダンとかetc
ブルUを独立させたらローレルやその後のマキシマの系譜はどうなるんだ？
どうしても多チャンネルだと素人目には意味不明な兄弟車が多くなるよな。
90年代初頭のマツダのクロノス軍団とか、ホンダの傍流セダンとかetc
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:17:27 ID:uRSC6s340
>>491
初代のＦＦサニー・Ｂ１１か、あれは極端に軽かったからなあ。
１．７リットルのディーゼルですら当時は早いと言われていた覚えがあるよ。
時期型のＢ１２トラッドサニーになって一気に重くなってしまった（しかしボディー
のしっかり感は大幅アップだったけど）ので走りは一気に悪化したな。
初代のＦＦサニー・Ｂ１１か、あれは極端に軽かったからなあ。
１．７リットルのディーゼルですら当時は早いと言われていた覚えがあるよ。
時期型のＢ１２トラッドサニーになって一気に重くなってしまった（しかしボディー
のしっかり感は大幅アップだったけど）ので走りは一気に悪化したな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:44:11 ID:N9qgxSqu0
電撃るーぷりー♪
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:06:48 ID:gz6kvZPf0
>>493 在ったねぇ？スピリット
ラングレーって言えば宣伝もんくが
「スカイラインズミニ」って言って多様な？
何か面白いというかやたらと車種増やしただけって感じがしてたわ。
オースタースタンザ在ったねぇ？
>>495 マキシマ知り合いが乗ってたけどさほど印象に残ってないわ。それより
トヨタのプロミネントの方が印象に残ってる。べつの知り合いが５速のＭＴで乗ってたわ。
>>456 そうですか。やはり変わったとたんに重くなったのねぇ？
今じゃサニー亡くなっちゃったけどティーだあたりでも１１００㎏超えちゃってるもんなぁ？
後サニーって言えばＲＺⅠってのが在った様な気がしてるけどあれも居ないねぇ？
ラングレーって言えば宣伝もんくが
「スカイラインズミニ」って言って多様な？
何か面白いというかやたらと車種増やしただけって感じがしてたわ。
オースタースタンザ在ったねぇ？
>>495 マキシマ知り合いが乗ってたけどさほど印象に残ってないわ。それより
トヨタのプロミネントの方が印象に残ってる。べつの知り合いが５速のＭＴで乗ってたわ。
>>456 そうですか。やはり変わったとたんに重くなったのねぇ？
今じゃサニー亡くなっちゃったけどティーだあたりでも１１００㎏超えちゃってるもんなぁ？
後サニーって言えばＲＺⅠってのが在った様な気がしてるけどあれも居ないねぇ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:37:42 ID:vsbyJynt0
Ｒ３０スカイライン初期型５ドアハッチバックはカーショーでも見たことないな。
ハッチバックのニューマンは大好きなのに実物は一度も見たことがない・・・orz
ハッチバックのニューマンは大好きなのに実物は一度も見たことがない・・・orz
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:41:22 ID:hcWopBQg0
その頃のサニーなら俺が乗ってたVRでしょ、E/Gバランス取りでクロスミッション
快適装備は無かったけれど、ダートは速かったよ
快適装備は無かったけれど、ダートは速かったよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:06:36 ID:lENFUdv40
先週トラッドサニー見た。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:49:03 ID:ibsb9c4S0
あの当時の日産は一定車種のスモールバージョンが
必ず用意してあったんだよ、Ｚのスモール版が180だったし
必ず用意してあったんだよ、Ｚのスモール版が180だったし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:50:33 ID:KhErfKjc0
>>496
あの頃の日産車って軽量化し過ぎて耐久性に難があるそうな。
あれだけいた910ブルなんかも意外と残っていないし、430セド/グロより110クラウンの残存率が高いように思われる。
丁度その頃エンジンの出力表示がネット表示に変わった頃で、サニーのE15sはたったの73馬力。他車もそうだけどショボく見えた。
あの頃の日産車って軽量化し過ぎて耐久性に難があるそうな。
あれだけいた910ブルなんかも意外と残っていないし、430セド/グロより110クラウンの残存率が高いように思われる。
丁度その頃エンジンの出力表示がネット表示に変わった頃で、サニーのE15sはたったの73馬力。他車もそうだけどショボく見えた。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:17:31 ID:NmxxUwSa0
>>503
910ブルってｗ
30年前の車持ち出されてもなぁ、B110に至っては40年前だろ。
セドグロ/クラウンは耐久性云々じゃなくコアなファンが少ないだけだと思うぞ。
C10スカイラインは未だにゴロゴロ走っているし。
ネット表示に変わったのは86が完了してからだから約20年前。
910ブルってｗ
30年前の車持ち出されてもなぁ、B110に至っては40年前だろ。
セドグロ/クラウンは耐久性云々じゃなくコアなファンが少ないだけだと思うぞ。
C10スカイラインは未だにゴロゴロ走っているし。
ネット表示に変わったのは86が完了してからだから約20年前。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:23:51 ID:kqOoOcYa0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:15:28 ID:0CT2tDxy0
>>504
80年代初頭の日産車のことね。それ以前の車はむしろ頑丈そのものだった。
B11,N12や初代プレーリー等がその最たる例で、サニーなんか今の軽並みの重量だからねえ。鉄板サニーなんて良く言われていた。
80年代初頭の日産車のことね。それ以前の車はむしろ頑丈そのものだった。
B11,N12や初代プレーリー等がその最たる例で、サニーなんか今の軽並みの重量だからねえ。鉄板サニーなんて良く言われていた。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:46:56 ID:dsrTzoMC0
免許とって最初の車がB11サニーの1300（日産50周年モデル）だったが
車重が760キロだった
今の軽でももっと重いな
最後は追突されて屋根の鉄板がシワシワにゆがんで廃車
車重が760キロだった
今の軽でももっと重いな
最後は追突されて屋根の鉄板がシワシワにゆがんで廃車
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:57:52 ID:Wd0zlDy2O
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 14:15:19 ID:nvSsXuiP0
>>505
910ブルのタクシー仕様は93年まで作ってたんだから現役車が残っててもおかしくない。
今残ってるのはほぼ間違いなく平成になってからの個体。
FFファミリアってBD型の事だろうが、あれモデルライフは80～85年だよ。
910ブルのタクシー仕様は93年まで作ってたんだから現役車が残っててもおかしくない。
今残ってるのはほぼ間違いなく平成になってからの個体。
FFファミリアってBD型の事だろうが、あれモデルライフは80～85年だよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:21:24 ID:Xm881wpM0
1981年のカー雑誌（ドライバー）によれば、FF化されたサニーのE15E搭載車は
ゼロヨン16秒台。速いなあ。
でも800キロちょいの車両重量だから車体がペラペラなのは仕方がない。
同時期のカローラ70系と比較して、「カローラは重くてダメ」という論調だった。
サニーも次のモデルチェンジ（トラッドサニー）で一気に100キロ近く重たくなったのは
メーカー的にもペラペラボディーへの反省だったのだろう。
ゼロヨン16秒台。速いなあ。
でも800キロちょいの車両重量だから車体がペラペラなのは仕方がない。
同時期のカローラ70系と比較して、「カローラは重くてダメ」という論調だった。
サニーも次のモデルチェンジ（トラッドサニー）で一気に100キロ近く重たくなったのは
メーカー的にもペラペラボディーへの反省だったのだろう。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:34:17 ID:0CT2tDxy0
サニーやローレル等、モデルチェンジしてペキッペキに四角いスタイルになって複雑な思いをしたものだった。
同じ頃ホンダではリトラのアコードが出て、ワンダーシビックと共に好評だったりで当時がホンダデザインの黄金期だったと思う。
そんな俺は当時FF ジェミニが欲しかったんだけど 。
同じ頃ホンダではリトラのアコードが出て、ワンダーシビックと共に好評だったりで当時がホンダデザインの黄金期だったと思う。
そんな俺は当時FF ジェミニが欲しかったんだけど 。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:56:49 ID:QPiRjENq0
>>499 俺も見た事無い。
そう言えばスカイラインにも昔バンが在ったよねぇ？後１．８リッターの安いのとか。
そう言えばスカイラインにも昔バンが在ったよねぇ？後１．８リッターの安いのとか。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:17:08 ID:NmxxUwSa0
>>512
TIでつね
TIでつね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:48:14 ID:ibsb9c4S0
箱スカの時代からバンはあた
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 05:35:39 ID:Tx3E96Rx0
140コロナ、タクシー仕様で最近まで作ってた。
Y31セドも香港で作ってる。
Y31セドも香港で作ってる。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:22:31 ID:vHEnfupU0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:46:48 ID:tYdl55wr0
GXiはCA18iだから魅力ないかも？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 07:49:09 ID:DopS/dHk0
>>516 そんな頃まで１．８在ったんだ。もっと古い手にしか無かったと思ってた。
昭和５６年か５７年あたりのやつだったと思うんだけど
親の仕事場に来てた人が３速のＡＴのやつを乗ってた。
あまり印象は無いんだけどテールランプの形が違ったり内装が妙に安っぽかったりしてたのだけは憶えてるわ。
クレスタやマーク2なんかにも在りましたね？１．８。でも２．０の方が数的には出てた様な？
昭和５６年か５７年あたりのやつだったと思うんだけど
親の仕事場に来てた人が３速のＡＴのやつを乗ってた。
あまり印象は無いんだけどテールランプの形が違ったり内装が妙に安っぽかったりしてたのだけは憶えてるわ。
クレスタやマーク2なんかにも在りましたね？１．８。でも２．０の方が数的には出てた様な？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:08:12 ID:oQqQdP9y0
>518
516じゃ無いけど・・・ マーク2三兄弟は、 100系にも1.8Lは存在してるよ。
チェイサーだけだけどね。 2001年10月までは売られてた筈。
殆ど売れて無いけどね・・ 内装とかもしょぼいし。
516じゃ無いけど・・・ マーク2三兄弟は、 100系にも1.8Lは存在してるよ。
チェイサーだけだけどね。 2001年10月までは売られてた筈。
殆ど売れて無いけどね・・ 内装とかもしょぼいし。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:30:46 ID:TBWUWAZK0
>>519
100系にもあったんだ、1.8l。
80系迄はリヤサスの型式も違ってたから後ろ姿がショボかった。
ローレルやスカイラインもそうだったけど必ずXXエクストラとかXX サルーンとかいう内外装だけ上級グレードと同じ仕様が存在してたね。
R31スカイラインの1.8パサージュってあったけどワインレッドのモケットシートとか極端に引っ込んだリヤトレッドに修理の代車で乗った時に幻滅したもんだった。
100系にもあったんだ、1.8l。
80系迄はリヤサスの型式も違ってたから後ろ姿がショボかった。
ローレルやスカイラインもそうだったけど必ずXXエクストラとかXX サルーンとかいう内外装だけ上級グレードと同じ仕様が存在してたね。
R31スカイラインの1.8パサージュってあったけどワインレッドのモケットシートとか極端に引っ込んだリヤトレッドに修理の代車で乗った時に幻滅したもんだった。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:14:13 ID:nQrPWaiNO
ケンメリまでの1800GL、ジャパンのTIはL18
R30のTIはZ18とZ20
R32まではCA18
R30のTIはZ18とZ20
R32まではCA18
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:07:29 ID:+JX7Y88l0
>>520 うちのオヤジも70系チェイサーの1.8XGエクストラという内外装だけ一見上級グレードに見える奴に
乗っていたよ。
リヤのトレッドが妙に狭くて廉価版なのがバレバレだったな。
装備も細かい部分ではしっかり上級グレードと差がついていた。
でも昭和時代はこういうせこいグレードも結構売れていた気がする。
乗っていたよ。
リヤのトレッドが妙に狭くて廉価版なのがバレバレだったな。
装備も細かい部分ではしっかり上級グレードと差がついていた。
でも昭和時代はこういうせこいグレードも結構売れていた気がする。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:42:23 ID:zD/XetGNP
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 02:48:34 ID:bQ5WgRJr0
>>521
＞ケンメリまでの1800GL、ジャパンのTIはL18 R30のTIはZ18とZ20
ジャパンやR30のZ20は見た事ない(見てるかもしれないが)、テールレンズ違うしTIエンブレムだけ
R30の2.0TIって欲しいな、R30乗ってたがL20は高回転域が回らないE/Gだった。Z20なら軽快かな～
スカイラインって、桜井さんが群馬～長野の現R292で思いついた車名だよね
＞ケンメリまでの1800GL、ジャパンのTIはL18 R30のTIはZ18とZ20
ジャパンやR30のZ20は見た事ない(見てるかもしれないが)、テールレンズ違うしTIエンブレムだけ
R30の2.0TIって欲しいな、R30乗ってたがL20は高回転域が回らないE/Gだった。Z20なら軽快かな～
スカイラインって、桜井さんが群馬～長野の現R292で思いついた車名だよね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 11:03:59 ID:rY505bo30
>>524
ジャパンのTI系でＺ２０って、2000TI-ESだな。
コイツは４気筒だったけれどリヤサスがＧＴと同じ独立式で結構魅力的だった。
でも、Ｚ２０Ｅってこれもあんまりぱっとしないエンジンだったんだよなあ...。
ジャパンのTI系でＺ２０って、2000TI-ESだな。
コイツは４気筒だったけれどリヤサスがＧＴと同じ独立式で結構魅力的だった。
でも、Ｚ２０Ｅってこれもあんまりぱっとしないエンジンだったんだよなあ...。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 18:00:53 ID:Oz4rqlsE0
Z20Eは、53年規制にあわせて急造しただるいエンジンだよ。
早々に後継のCAエンジンに代った。
そのCAも7年くらいでSRに代った。
早々に後継のCAエンジンに代った。
そのCAも7年くらいでSRに代った。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:08:15 ID:1E/ESYW90
1.8のチェイサーやクレスタはたまたスカイラインもそうだったけど内装とか確かにしょぼかったねぇ。
後スカイラインやローレルとかに在った2.8のディーゼルこれも何かランクが低いのしか無かった様な気がするねぇ？
ニッサンは ６気筒のディーゼル作っててセドリックやスカイラインローレルなんかにも乗せてたけど
トヨタはクラウンでもクレスタでも2.4の４気筒だったよねぇ？
トヨタの方が走った様な気がするけど俺はニッサンの６気筒のディーゼル好きだったわ。
後スカイラインやローレルとかに在った2.8のディーゼルこれも何かランクが低いのしか無かった様な気がするねぇ？
ニッサンは ６気筒のディーゼル作っててセドリックやスカイラインローレルなんかにも乗せてたけど
トヨタはクラウンでもクレスタでも2.4の４気筒だったよねぇ？
トヨタの方が走った様な気がするけど俺はニッサンの６気筒のディーゼル好きだったわ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:15:04 ID:uoIrl2I80
>>527
面白いことにローレルのディーゼルはリヤサスがリジッドだけどスカイラインはGT-Dを名乗りセミトレ独立だったりした。
ディーゼルらしいトルクはトヨタ勢だけど日産の6発らしいスムーズさが好きだ。でもATとの組み合わせは何だか気動車みたいでかったるかった。
面白いことにローレルのディーゼルはリヤサスがリジッドだけどスカイラインはGT-Dを名乗りセミトレ独立だったりした。
ディーゼルらしいトルクはトヨタ勢だけど日産の6発らしいスムーズさが好きだ。でもATとの組み合わせは何だか気動車みたいでかったるかった。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:59:15 ID:uu7LAjSc0
そう言えばVR4も見なくなったなぁ
戦車のようなボディにディーゼルのようなツインカムエンジン
豚の皮を被った猪・・・カワンネか？ｗ
戦車のようなボディにディーゼルのようなツインカムエンジン
豚の皮を被った猪・・・カワンネか？ｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:23:21 ID:0nG3q6XS0
>>523 オートエアコンだけど、上級グレードのものとはスイッチが違う。
右側サテライトスイッチは同じだが、左は上級グレードは空調とオーディオスイッチだが、XGエクストラはデジタル時計。
ハザードスイッチは右のサテライトスイッチにミラー調整と並んで付いていた。
シートは同じ、カーペットも同じ、ブロンズガラスも同じ、オーディオは違う。
上級グレードはトランクリッドのキーホールにカバーがあるが、XGエクストラはなし。（モデル末期の特別仕様車には付いた）
車速感知オートドアロックもなし。コンライトもなし。
右側サテライトスイッチは同じだが、左は上級グレードは空調とオーディオスイッチだが、XGエクストラはデジタル時計。
ハザードスイッチは右のサテライトスイッチにミラー調整と並んで付いていた。
シートは同じ、カーペットも同じ、ブロンズガラスも同じ、オーディオは違う。
上級グレードはトランクリッドのキーホールにカバーがあるが、XGエクストラはなし。（モデル末期の特別仕様車には付いた）
車速感知オートドアロックもなし。コンライトもなし。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:35:16 ID:1E/ESYW90
>>528 へぇぇ！そんな違いが在ったとは知らなかったわ。足周りに。
知り合いがローレルのディーゼル乗ってたけどＡＴだったしセドリックのディーゼルも乗せてもらったけどこれもＡＴだったんで違いがわからなかったんだけど
もしかするとあれはＭＴとの組み合わせの方がベストだったのかな？
サファリにも乗ってた様な気がしてたんだけどあれはどうだったんだろぅ？
あのエンジンにターボ付けて出してくれてたら良かったのになぁ？
知り合いがローレルのディーゼル乗ってたけどＡＴだったしセドリックのディーゼルも乗せてもらったけどこれもＡＴだったんで違いがわからなかったんだけど
もしかするとあれはＭＴとの組み合わせの方がベストだったのかな？
サファリにも乗ってた様な気がしてたんだけどあれはどうだったんだろぅ？
あのエンジンにターボ付けて出してくれてたら良かったのになぁ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:38:43 ID:0nG3q6XS0
>>527 C33ローレルはディーゼルでもメダリストであれば
ガソリン車とほぼ同等の装備。ないのはリヤディスクブレーキと電子制御AT（前期）。
R31スカイラインディーゼルもGT－Dパサージュならほぼガソリン車同等の装備。
ガソリン車とほぼ同等の装備。ないのはリヤディスクブレーキと電子制御AT（前期）。
R31スカイラインディーゼルもGT－Dパサージュならほぼガソリン車同等の装備。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:52:58 ID:kqlo0cRw0
日産はディーゼルでも、ローレルだとメダリスト、セドリックだとブロアムのように上級グレードの設定があった。
トヨタは、マークⅡだとGRサルーン、クラウンだとスーパーサルーンエクストラみたいに中級グレードまでしか設定無かったな。
うちの地方だと１０年位前までは、ディーゼルが多かったからチェーサーのラフィーネディーゼルとか割りに見たな。、
トヨタは、マークⅡだとGRサルーン、クラウンだとスーパーサルーンエクストラみたいに中級グレードまでしか設定無かったな。
うちの地方だと１０年位前までは、ディーゼルが多かったからチェーサーのラフィーネディーゼルとか割りに見たな。、
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:26:23 ID:GB6mb6/m0
>>533 １５０系クラウンや１００系マークⅡは、グランデやロイヤルサルーンのディーゼルがあったけどね。
両者ともこれ以降はディーゼルの設定がなくなったけど。
１５０系クラウンロイヤルサルーンディーゼルのマルチ・サンルーフ付きの中古車を一度だけ見たことがある。
両者ともこれ以降はディーゼルの設定がなくなったけど。
１５０系クラウンロイヤルサルーンディーゼルのマルチ・サンルーフ付きの中古車を一度だけ見たことがある。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 03:14:13 ID:MI4Sk7bz0
EF系のシビック、CR-Xも見ないな
D15BツインキャブのシビックとCR-X乗ってたが、キャブレター特有の旨味が在った
D15BツインキャブのシビックとCR-X乗ってたが、キャブレター特有の旨味が在った
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 04:19:02 ID:vD5YdMvoP
EF3乗ってる俺が通りますよ～。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 07:17:47 ID:FL1O4w2h0
>>529
ランエボみたいなグレードがVR4にもあって
最近買ったんですよってダートラ会場で笑ってた若いお兄さん。
一走目で林に突っ込んでグシャグシャになって
招待で来てた山内選手が「あぁ～あぁ～」って残念がってたのが印象的。
20年以上前の話かな。
スレチ失礼。
ランエボみたいなグレードがVR4にもあって
最近買ったんですよってダートラ会場で笑ってた若いお兄さん。
一走目で林に突っ込んでグシャグシャになって
招待で来てた山内選手が「あぁ～あぁ～」って残念がってたのが印象的。
20年以上前の話かな。
スレチ失礼。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 09:18:06 ID:g3Na5ZbV0
子供心に実車見てカッコいいと初めて思った車がローレルクーペ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:01:05 ID:y+vOU2gZ0
>>532 なるほど？それなりに良い装備のやつも在ったのね？
失礼しました。しらなんだわ。
何せ隣の自動車修理工場に代車だったのかそれとも誰かの持ち物だったのか解らなかったんだけど
スカイラインのディーゼル置いてあってマフラーが変わってて良い音だなぁ。っていつも聞いてた。
ディーゼル用の社外マフラーなんて在るんだって感心してた。
その車ホイルもてっちんだったしなんか安っぽかったんで低いランクにしかディーゼルが無いんだと思ってた。
失礼しました。しらなんだわ。
何せ隣の自動車修理工場に代車だったのかそれとも誰かの持ち物だったのか解らなかったんだけど
スカイラインのディーゼル置いてあってマフラーが変わってて良い音だなぁ。っていつも聞いてた。
ディーゼル用の社外マフラーなんて在るんだって感心してた。
その車ホイルもてっちんだったしなんか安っぽかったんで低いランクにしかディーゼルが無いんだと思ってた。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:48:46 ID:iwjTRqN00
>>527-528
どういうわけかクルーのディーゼルは最上級グレードのLKサルーンのみ。
営業車仕様だと最低グレードのみだけどね。RD28搭載のY31は最後はコラム5速
だったな。
>>531
クルーのディーゼルMTに乗ったことあるけど加速はLPG以下だったよ。
LPGと違って低速トルクはあるからエンストしないけどね。
燃費は田舎道で15km/lくらいだったから航続距離は1000km超える。
だがやはりクルーはRB20Eで乗るのが一番気持ちいい。
どういうわけかクルーのディーゼルは最上級グレードのLKサルーンのみ。
営業車仕様だと最低グレードのみだけどね。RD28搭載のY31は最後はコラム5速
だったな。
>>531
クルーのディーゼルMTに乗ったことあるけど加速はLPG以下だったよ。
LPGと違って低速トルクはあるからエンストしないけどね。
燃費は田舎道で15km/lくらいだったから航続距離は1000km超える。
だがやはりクルーはRB20Eで乗るのが一番気持ちいい。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:43:33 ID:mMfPyCc50
>>540
クルーに「LKサルーン」なんて無いよ？
クルーに「LKサルーン」なんて無いよ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:06:39 ID:iwjTRqN00
スマン。LXの間違いね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:47:19 ID:vDMPSs3N0
タクシー、教習車向けにセドグロ、ローレルは4気筒ディーゼルが存在した。セドグロをたったの60馬力で走らせようということで期待していなかったが、意外とまともに走るのでびっくりした。
だけどSD20の音振は凄かった。直系のTD 27もなかなかだけど。
だけどSD20の音振は凄かった。直系のTD 27もなかなかだけど。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:59:23 ID:y+vOU2gZ0
>>540 やはりターボ必須だったのかな？
近くの自動車学校ローレルのディーゼル使ってたよ。ＭＴで。
面白そうだなと思って見てた。
ただあの６気筒のディーゼルは何でも良いけど黒煙すごかったなぁ？テールランプがまっ黒になってたセドリック見た事在るわ。
燃費はそんなに良かったんだ。
俺は今までにディーゼルといえばランクルの８０ ７０ ハイエースワゴンこれら３台はＭｔ
エルグランドこれだけディーゼル乗ったけど中の静かさはセドリックや何かに乗ってた６気筒が良かった様な気がするなぁ。
近くの自動車学校ローレルのディーゼル使ってたよ。ＭＴで。
面白そうだなと思って見てた。
ただあの６気筒のディーゼルは何でも良いけど黒煙すごかったなぁ？テールランプがまっ黒になってたセドリック見た事在るわ。
燃費はそんなに良かったんだ。
俺は今までにディーゼルといえばランクルの８０ ７０ ハイエースワゴンこれら３台はＭｔ
エルグランドこれだけディーゼル乗ったけど中の静かさはセドリックや何かに乗ってた６気筒が良かった様な気がするなぁ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:54:00 ID:Jk4jO7mn0
>>543
去年仕事の関係で1ヶ月ほど通った工業団地の廃水処理施設
非常用電源装置のエンジンが「ニッサン」ＳＤ２０だったわ
まさか汎用エンジンとして出会うとは！
乗用車からは30年以上前に消えた列型噴射ポンプもゴツイ！
動いているところは見られなかったけど、アワーメーターなんかを見る限り定期点検の度に動かしている形跡はあったな
去年仕事の関係で1ヶ月ほど通った工業団地の廃水処理施設
非常用電源装置のエンジンが「ニッサン」ＳＤ２０だったわ
まさか汎用エンジンとして出会うとは！
乗用車からは30年以上前に消えた列型噴射ポンプもゴツイ！
動いているところは見られなかったけど、アワーメーターなんかを見る限り定期点検の度に動かしている形跡はあったな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:20:40 ID:XMcCoWw20
俺の乗ってた教習車はベンコラMTの430セドだったけどな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 06:44:53 ID:ULqVzjYJ0
うちは2600cc 230セドリックだった。何台か330セドもあった。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:06:10 ID:gDzEogeb0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 11:55:37 ID:rR0rGoFW0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:00:38 ID:Mb4bIxHH0
>>548
俺４４歳だけれど、教習車は１１０系クラウンだったよ。
無線車は１００系だった。
>>545
３３０セド辺りのＳＤ型ならまだ列型ポンプだったな。
４３０初期にあったＳＤ２２は確か分配型に進化していた様な.....。
俺４４歳だけれど、教習車は１１０系クラウンだったよ。
無線車は１００系だった。
>>545
３３０セド辺りのＳＤ型ならまだ列型ポンプだったな。
４３０初期にあったＳＤ２２は確か分配型に進化していた様な.....。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:03:01 ID:UFargWih0
いつまでだったかは定かじゃないが、
ある時期まで教習車は５ナンバーフルサイズでコラムシフトでなければならないという
規定があったような。
今４１歳の俺の教習車は、FF初代カペラLPG車だった。
ある時期まで教習車は５ナンバーフルサイズでコラムシフトでなければならないという
規定があったような。
今４１歳の俺の教習車は、FF初代カペラLPG車だった。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:18:19 ID:OrHPonVT0
>>551
俺も41だけど、教習車は61チェイサーだった。確か試験場の車が110クラウンでコラム+パワステ無しで、卒検終わった後に抜き打ち検査対策で希望者にコースを試乗させてた。
そういや最近コンフォートやクルーの教習車って見なくなったなぁ。
俺も41だけど、教習車は61チェイサーだった。確か試験場の車が110クラウンでコラム+パワステ無しで、卒検終わった後に抜き打ち検査対策で希望者にコースを試乗させてた。
そういや最近コンフォートやクルーの教習車って見なくなったなぁ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:31:59 ID:7R3E/XCT0
最近ランサーしかなかった近所の教習所に、
アクセラが導入されてた。
ｽﾚﾁｽﾏｿ。
アクセラが導入されてた。
ｽﾚﾁｽﾏｿ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:52:16 ID:9gx9QNkE0
スレチついでに続けるが我が町(京都の田舎)でもアクセラ教習車、結構見るよ
そしてコンフォートやクルーの教習車は確かに見かけなくなった
最近の流行りはプリウスか？
ブレーキが利かなかった時に減点されそうで嫌だけどｗ
そういえば初代プリウスは最近減ったな
新型が売れたのはあるだろうが10年10万㌔超えたようなのは耐久性の問題だろうか？
現行型の耐久性が見えてくる頃の車はどんな感じだろう
そしてコンフォートやクルーの教習車は確かに見かけなくなった
最近の流行りはプリウスか？
ブレーキが利かなかった時に減点されそうで嫌だけどｗ
そういえば初代プリウスは最近減ったな
新型が売れたのはあるだろうが10年10万㌔超えたようなのは耐久性の問題だろうか？
現行型の耐久性が見えてくる頃の車はどんな感じだろう
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:03:42 ID:aLlHD4Zv0
だって初代プリウスそろそろバッテリーがへたる頃だもん。バッテリー高いしそれなら新車買おうっとなってみんな換えつつ在るんじゃない？
しっかり知らないが確か４０万とか５０万バッテリーかかるとか？かからないとか？
どうせ今のプリウスもそんな運命をたどるんではないだろうか？
しっかり知らないが確か４０万とか５０万バッテリーかかるとか？かからないとか？
どうせ今のプリウスもそんな運命をたどるんではないだろうか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:51:54 ID:XOjlsKGF0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:02:24 ID:kxd5oeVS0
今日、初代ソアラ見た。ボコボコだったけどナンバーからみて新車からずっと乗ってるぽかった。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:19:31 ID:0Zr/tsYs0
>>556 わざと早く換えてもらえる様に手抜き作成してたりして？
車に関する税金でも結局のところ国の政策にメーカーが乗っかって何でもかんでも
「はい解りました。そうします。」とか言って作ってるだけなんだろうなぁ？
だから車体重量だってけっこう小さなサイズの車でも１５００㎏超えてるやつが多かったりするし。
排気量だってやたらと２リッター超えたやつの方が多い気がするし。
プリウスでも前なら１．５リッターだったのに今のは１．８リッターに上がっちゃったし。良い事無し。
極めつけはガソリン車なら１３年超えディーゼル車なら１０年超えたやつには増税。これが古い車を残らせない１番の原因なきがする。
車に関する税金でも結局のところ国の政策にメーカーが乗っかって何でもかんでも
「はい解りました。そうします。」とか言って作ってるだけなんだろうなぁ？
だから車体重量だってけっこう小さなサイズの車でも１５００㎏超えてるやつが多かったりするし。
排気量だってやたらと２リッター超えたやつの方が多い気がするし。
プリウスでも前なら１．５リッターだったのに今のは１．８リッターに上がっちゃったし。良い事無し。
極めつけはガソリン車なら１３年超えディーゼル車なら１０年超えたやつには増税。これが古い車を残らせない１番の原因なきがする。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:23:48 ID:lRKcGds70
トヨタ以外のハイブリッドカーの耐久性はどうなんだろう？
初代インサイト、シビックHV、ティーダHV、ツインHV、他にはトラックやバス
ぶっちゃけ乗用車はタマ数が少ないｗ
初代インサイト、シビックHV、ティーダHV、ツインHV、他にはトラックやバス
ぶっちゃけ乗用車はタマ数が少ないｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 05:36:24 ID:bfJnLmUK0
トラック(日野デュトロ)HV に乗ったことあるけれど、電池の耐用年数がまだ不明です。年間約5万キロペースの稼働で12万キロ時点では問題がなかった。
電池や触媒、複雑な電装系等色々不安要因が多いです。
しかも意外と燃費が伸びないんだよね？普通のディーゼル車比で1割程度しか変わらない。
そもそもデュトロ/ダイナの耐久性って評判悪いからねぇ。
電池や触媒、複雑な電装系等色々不安要因が多いです。
しかも意外と燃費が伸びないんだよね？普通のディーゼル車比で1割程度しか変わらない。
そもそもデュトロ/ダイナの耐久性って評判悪いからねぇ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 06:27:07 ID:j7LAA4gfO
昨日初代プリウスみたわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 08:52:13 ID:JkD9HFK/0
>>559 にた様なもんなんじゃないの？
しかし他のハイブリッド車って少ないよねぇ？プリウスの一人勝ちって感じで。
>>560 在りましたねぇ？もっと燃費良いのかと思ってたけどいがいと行かないんだ。
ってことはバスなんかのハイブリッド車もにた様なもんなんだろうか？
ダイナやデュトロをはじめとする商用車のハイブリッド車のバッテリープリウスのより高そうだしあっという間に
消えてっちゃうのかな？
しかし他のハイブリッド車って少ないよねぇ？プリウスの一人勝ちって感じで。
>>560 在りましたねぇ？もっと燃費良いのかと思ってたけどいがいと行かないんだ。
ってことはバスなんかのハイブリッド車もにた様なもんなんだろうか？
ダイナやデュトロをはじめとする商用車のハイブリッド車のバッテリープリウスのより高そうだしあっという間に
消えてっちゃうのかな？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 08:53:55 ID:m6o8Mksj0
CT型ワゴンRを良く見ますよな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 09:20:56 ID:e0a2L8r60
Y32めっきり見なくなったな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:30:31 ID:F36IfYfZ0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:32:18 ID:F36IfYfZ0
>>555
３ヶ月くらい前だかに初代プリウスH15年式のバッテリー交換したけど。
車検混みでも１４万だったぞ？？？
ま、会社で使ってる車で、ディーラーとつきあい長いし、しょっちゅう車入れ替えで買ってはいるけど。
３ヶ月くらい前だかに初代プリウスH15年式のバッテリー交換したけど。
車検混みでも１４万だったぞ？？？
ま、会社で使ってる車で、ディーラーとつきあい長いし、しょっちゅう車入れ替えで買ってはいるけど。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:46:34 ID:9Mqr8uCB0
>>561
全然珍しくないぞ。
全然珍しくないぞ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:47:13 ID:rX3p0qTy0
日産ティーノだな、かなり遭遇するな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:41:05 ID:JkD9HFK/0
>>566 少なくともバッテリーだけだと４５万は行きそうだなぁ。
ディーラー付き合い長いなら値引きが在って４０万ぐらいか？
まあどうにしても高いなぁ？
それこそ今のやつが交換時期来る頃だと容量も大きいだろうしもっと高いんだろうなぁ？
それとかなりの数売れてるから
「お客さん申し訳ないんですが処分代も入りますので交換と処分代で５０万です。」って言われそう？
ディーラー付き合い長いなら値引きが在って４０万ぐらいか？
まあどうにしても高いなぁ？
それこそ今のやつが交換時期来る頃だと容量も大きいだろうしもっと高いんだろうなぁ？
それとかなりの数売れてるから
「お客さん申し訳ないんですが処分代も入りますので交換と処分代で５０万です。」って言われそう？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:46:47 ID:lPnbrG6t0
初代プリウス（の前期）乗ってたけど、たしか４０万だったような。
２年目に一度クレーム交換したよ。丸１日車預けた。
確か駆動用バッテリーは永久だか長期保証があったような。
今は旧型プリウス（今年で７年目）乗ってるけど、バックモニター映らないとかはあったけど、
こういうトラブルないな。
２年目に一度クレーム交換したよ。丸１日車預けた。
確か駆動用バッテリーは永久だか長期保証があったような。
今は旧型プリウス（今年で７年目）乗ってるけど、バックモニター映らないとかはあったけど、
こういうトラブルないな。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:05:32 ID:m6o8Mksj0
バッテリは金属回収業ではキロ６０円で買い取ってくれますよな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:19:45 ID:GpUSMINS0
プリウスハイブリッドビークルバッテリASSY価格
初代 380,000円
2代目 128,000円
3代目 知らない
初代 380,000円
2代目 128,000円
3代目 知らない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:43:19 ID:H8Rymc/H0
でもどうなんだろう？ハイブリッドだけが良いのかな？
っていうかそれしか省エネに繋がる方法はないのかねぇ。
何でも限りある資源なんだからだいじに使わないといけないのは解るんだけど。
いくら回収業が㎏６０円とかで買ってくれるとしてもその後はどうするんだろうか？
ちゃんとリサイクルできてるんだろうか？
ってつい考えてしまった。
っていうかそれしか省エネに繋がる方法はないのかねぇ。
何でも限りある資源なんだからだいじに使わないといけないのは解るんだけど。
いくら回収業が㎏６０円とかで買ってくれるとしてもその後はどうするんだろうか？
ちゃんとリサイクルできてるんだろうか？
ってつい考えてしまった。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:46:55 ID:Ycd8pw7tO
エンブレムに馬が描かれている輸入車を見たんだが、どこのメーカーだろう。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:49:08 ID:JUUv8lNd0
ワゴンＲにレクサスとかベンツのエンブレム いるよねｗ
ムーブにポルシェつけてるのも・・・
サンバーについてるのは、お洒落ｗ
ムーブにポルシェつけてるのも・・・
サンバーについてるのは、お洒落ｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:54:53 ID:W+6m8g3i0
>>574
馬がどんな風に描かれていたのかkwsk
馬がどんな風に描かれていたのかkwsk
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:07:47 ID:7218dJsb0
エッセにインフニティエンブレム・リア自分で張ったらしい汚いスモークフィルム・フロント２席バケットシートという変態をみた。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:00:53 ID:0pOi4buw0
エッセか。
結構軽快に走るし、近所を自転車感覚で乗り回すには悪くないな。
結構軽快に走るし、近所を自転車感覚で乗り回すには悪くないな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:14:19 ID:bfJnLmUK0
>>573
実際のところHV車って製造過程で既に何割増しもの負担が従来車よりかかっているらしい。そしてそれを使用過程で取り返すのには7-8年かかるって話である。
まぁ車が売れている地域の車を小型化するのが良いかと、現在よりも長期使用を前提条件として製造過程での環境負担を減らしていくのが良いと思う。
スレ違いスマソ。
実際のところHV車って製造過程で既に何割増しもの負担が従来車よりかかっているらしい。そしてそれを使用過程で取り返すのには7-8年かかるって話である。
まぁ車が売れている地域の車を小型化するのが良いかと、現在よりも長期使用を前提条件として製造過程での環境負担を減らしていくのが良いと思う。
スレ違いスマソ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:19:10 ID:Ycd8pw7tO
>>576
前脚を上げて飛び上がろうとしている感じ
前脚を上げて飛び上がろうとしている感じ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:24:28 ID:0pOi4buw0
>>580
フェラーリか。あれに限らずイタ車に乗ってる奴はマジキチばっかりだから近寄らない方がいいぞ。
フェラーリか。あれに限らずイタ車に乗ってる奴はマジキチばっかりだから近寄らない方がいいぞ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:28:04 ID:bfJnLmUK0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:28:34 ID:kJfG2/aV0
ガス代ケチってＨＶ買った奴が電池交換に数万払うとは思えんな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:56:37 ID:H8Rymc/H0
>>579 そうかぁ。ってことはどうにしてももとは取れないって事になりそうだねぇ。
だって７年や８年乗らないともと取れないってなると距離乗らない人だったらまずもとは取れないし
距離乗ればバッテリーがへたるだろうから換えないと行けなくなる。ってわけでやっぱ無理っぽいなぁ。
やはり軽が良いかな？材料もプリウスよりは使わないだろうし。
だって７年や８年乗らないともと取れないってなると距離乗らない人だったらまずもとは取れないし
距離乗ればバッテリーがへたるだろうから換えないと行けなくなる。ってわけでやっぱ無理っぽいなぁ。
やはり軽が良いかな？材料もプリウスよりは使わないだろうし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:02:23 ID:Ycd8pw7tO
>>581-582
フェラーリですか。
左のコンビニから左折しようとしてたので、渋滞中の列に入れました。感じの良い中年男性でサンキューハザード出してくれましたよ。
コンパクトなスタイルで、左下に214、右下にMなんとかと車種が書いてありました。
雑誌で調べてみたんですが、もしかしたらプジョーだったかもしれません。
フェラーリですか。
左のコンビニから左折しようとしてたので、渋滞中の列に入れました。感じの良い中年男性でサンキューハザード出してくれましたよ。
コンパクトなスタイルで、左下に214、右下にMなんとかと車種が書いてありました。
雑誌で調べてみたんですが、もしかしたらプジョーだったかもしれません。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:03:51 ID:ljiaJ2OvO
14アリストがここ数年でだいぶ減ったイメージ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:07:22 ID:0pOi4buw0
>>586
奥田が憂さ晴らしに前走車を煽り倒したという、伝説のアリストか。
奥田が憂さ晴らしに前走車を煽り倒したという、伝説のアリストか。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:08:46 ID:U1sCpCIT0
>>586
そんな糞燃費の車なんて今時池沼しか乗ってねーよｗｗ
そんな糞燃費の車なんて今時池沼しか乗ってねーよｗｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:09:09 ID:ljiaJ2OvO
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:12:25 ID:bVZwFUg90
>>177
お前も播磨か？ｗ
お前も播磨か？ｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:42:07 ID:xFZYlt9l0
>>579
いやプリウスだと10年乗ると仮定すれば、
部品からの製造工程含んだCO排出量は同クラス従来車の1.3倍らしいぞ。
20年乗ってもトントンになるか判らんらしい。(TVの受け売り）
電気自動車も日本だと原子力発電率が高いから効率良さそうに見えるが
太陽電池パネルと一緒で製造工程の支那部品で二倍以上の排出が行われるｗ
なんとも悩ましい。やっぱ軽が一番かなｗ
いやプリウスだと10年乗ると仮定すれば、
部品からの製造工程含んだCO排出量は同クラス従来車の1.3倍らしいぞ。
20年乗ってもトントンになるか判らんらしい。(TVの受け売り）
電気自動車も日本だと原子力発電率が高いから効率良さそうに見えるが
太陽電池パネルと一緒で製造工程の支那部品で二倍以上の排出が行われるｗ
なんとも悩ましい。やっぱ軽が一番かなｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:44:51 ID:ZkWFexqo0
今日カリーナ見たわ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:49:06 ID:t0HTbPzK0
初代カリーナEDも見なくなったな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:04:08 ID:IhHvR+bM0
>>591 なんとそんな話が在るんだ。やっぱ軽に限るかも？
軽買って長い事乗ればもとは取れるし珍しい車にもなれるかも？
軽買って長い事乗ればもとは取れるし珍しい車にもなれるかも？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:21:14 ID:vDa1RqYWO
EGシビック全く見なくなったなー
あれだけ走っていたのに。
あれだけ走っていたのに。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:32:59 ID:CVHVIp2h0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:14:36 ID:tM0yBUZ+O
あんだけ走ってた二代目プレリュードってどこに行ったの
同世代の13シルビアとかユーノスロドスタとかまだまだ走ってるのに
同世代の13シルビアとかユーノスロドスタとかまだまだ走ってるのに
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:26:48 ID:/lOvuEiF0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:26:50 ID:pcdvKSfz0
二代目プレリュードはS12とかエチュードの時代ですお
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:48:54 ID:NUhwiAkF0
ンダ車は8年越えると突然消息不明になるのがデフォｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:55:56 ID:kQUo8cKl0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:16:17 ID:/lOvuEiF0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:17:56 ID:pcdvKSfz0
>>601
トヨタセールスマンの買い替えろ光線を浴びて消えている
トヨタセールスマンの買い替えろ光線を浴びて消えている
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:47:57 ID:NUhwiAkF0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 06:15:49 ID:2fgeNXF+0
>>601
初代イプサム結構見るぞ。ナディアは見ない。
初代イプサム結構見るぞ。ナディアは見ない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 07:36:56 ID:KlSfRW6u0
>>596 なるほどねぇ。たとえ１年でも長く乗る。これが組み立て段階からの資源の無駄図解を減らせる最前の手かも？
そのためには５９６さん書いてくれた方法で残していくのが良いのかなぁ？
しかし何でも良いけど他の国に比べると古い車の数ってぜったい少ないよねぇ。
換えてしまうサイクルが早いよねぇ？日本は。
そのためには５９６さん書いてくれた方法で残していくのが良いのかなぁ？
しかし何でも良いけど他の国に比べると古い車の数ってぜったい少ないよねぇ。
換えてしまうサイクルが早いよねぇ？日本は。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:20:12 ID:8Z9dG4MxO
売れたであろうに見かけない車
スパシオ
スパシオ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:27:35 ID:VzEy/Fzh0
>>606 新車から１３年以上経った車のオーナーは、自動車税の納付書に記載された「10％重課」の文字と
同封された「グリーン税制について」というチラシを見て、「俺は環境破壊をしている犯罪者なのか？」という自問に陥るのだよ。
そこへタイミングよく現れた新車の営業マンから「エコカー減税、補助金」と囁かれ、新車を買わされちゃうわけだ。
同封された「グリーン税制について」というチラシを見て、「俺は環境破壊をしている犯罪者なのか？」という自問に陥るのだよ。
そこへタイミングよく現れた新車の営業マンから「エコカー減税、補助金」と囁かれ、新車を買わされちゃうわけだ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:06:22 ID:qShRYxhPP
初代オデとか初代ステップなんかすごい多いよ@埼玉北部
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:42:41 ID:PNsrXms+0
ぶっちゃけ車が売れんと日本経済が破綻しちゃうのよｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:47:16 ID:+6AEbKt10
派遣法促進した企業が今更破綻したって自業自得としかいいようがない
日産と鈴菌が生き残ればそれでいいよ＾＾
日産と鈴菌が生き残ればそれでいいよ＾＾
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:35:42 ID:8Z9dG4MxO
マツダの工場で元期間工が大暴れした模様
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:27:29 ID:z1k1RaCK0
>>609
その辺は地域差だよね。
自分は日産のお膝元で主要県道沿いの自営だけど
初代セレナはまず見ないのに初代ノアは凄く見る。
初代オデやステップなんかもう数ヶ月見てないよ。
R30の方が多いくらいｗ
関係ないけど、最近はシエンタとNOTEが異常発生しているｗ
その辺は地域差だよね。
自分は日産のお膝元で主要県道沿いの自営だけど
初代セレナはまず見ないのに初代ノアは凄く見る。
初代オデやステップなんかもう数ヶ月見てないよ。
R30の方が多いくらいｗ
関係ないけど、最近はシエンタとNOTEが異常発生しているｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:44:14 ID:pPcfjpE80
初代ステップワゴンは残存率が高いな
他のホンダ車は残存率低いのに。トゥデイとオデッセイは古いのもそこそこ見かけるか
他のホンダ車は残存率低いのに。トゥデイとオデッセイは古いのもそこそこ見かけるか
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:46:15 ID:aLV+i+abP
初代オデ、CRVも割りと残ってると思う
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:30:57 ID:z1k1RaCK0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 16:46:44 ID:s3veWIbe0
こっちでは初代ステップワゴンはまだ見かけるが、初代CR-V、初代オデッセイは絶滅した模様。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:56:46 ID:r0Y4iAu60
とにかく車高の低さを求める
俺の車高高くない？と会うたびに聞いてくる 「十分低いですよ（知能が）」と皆、気を使う
雪なんかほとんど降らない地方なのに寒冷地仕様のパーツ付けて「俺仕様だぜ！」と喜ぶ
自分と車はみんなが注目していると勘違いしている超自意識過剰
常に車に金かけてないと気が済まない、貯金なんか無し
基本、他の事には最低限しか使いたくないので昼間に出たがらない
水がもったいないから強引に仲良くなったスタンドやディーラーでタダ洗車させてもらう
似たような車、いじり方の車を見かけると異常なほどの対抗意識を燃やす
かなり古い小物やパーツが数百円とかで売られてるのを買って、コレ定価で１万だよと自慢げに言う
安物買いの銭失いの典型 車以外に１０００円以上使うのを恐ろしいほど嫌う
こんな３０歳が昔知り合いにいたが今も何も変わってないようです
俺の車高高くない？と会うたびに聞いてくる 「十分低いですよ（知能が）」と皆、気を使う
雪なんかほとんど降らない地方なのに寒冷地仕様のパーツ付けて「俺仕様だぜ！」と喜ぶ
自分と車はみんなが注目していると勘違いしている超自意識過剰
常に車に金かけてないと気が済まない、貯金なんか無し
基本、他の事には最低限しか使いたくないので昼間に出たがらない
水がもったいないから強引に仲良くなったスタンドやディーラーでタダ洗車させてもらう
似たような車、いじり方の車を見かけると異常なほどの対抗意識を燃やす
かなり古い小物やパーツが数百円とかで売られてるのを買って、コレ定価で１万だよと自慢げに言う
安物買いの銭失いの典型 車以外に１０００円以上使うのを恐ろしいほど嫌う
こんな３０歳が昔知り合いにいたが今も何も変わってないようです
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:14:16 ID:hdFh71qz0
>>608 うん、うん。そうですねぇ。全くです。
あのエコカー減税とか補助金とか出してくれるから皆さん古いの乗ってたのに換えるはめになった。
気に入ってたのになんか金出してくれるらしいしとか言って換えちゃうんだろうなぁ？
でもこの跳ね返りがどこかでどーーんとのしかかってくるんだろうなぁ？
嫌だねぇ？全く。
>>612 その様ですねぇ。ファミリアだったそうで。それも青色だって差？さっきＮＨＫのニュースで
インタビュー受けてた社員かな？警備員かな？そんな人が喋ってた。
あのエコカー減税とか補助金とか出してくれるから皆さん古いの乗ってたのに換えるはめになった。
気に入ってたのになんか金出してくれるらしいしとか言って換えちゃうんだろうなぁ？
でもこの跳ね返りがどこかでどーーんとのしかかってくるんだろうなぁ？
嫌だねぇ？全く。
>>612 その様ですねぇ。ファミリアだったそうで。それも青色だって差？さっきＮＨＫのニュースで
インタビュー受けてた社員かな？警備員かな？そんな人が喋ってた。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:25:13 ID:yijo0zXf0
>>619
一番危惧されるのは、首都圏等の商用車に見られる自動車ジェノサイド法が施行されること。
買って数年で強制的に乗り換え。
自動車メーカーが某都知事を焚き付けてマスコミを煽れば訳も無い。
日本人に誤った(偏った)ディーゼル車についての認識を植え付けた都知事は罪深いと思う。
この補助金制度で販促費をけちれるメーカー、値引きを誤魔化せるディーラーはさぞや潤ったことだろう。
そうしてエコの名のもとにつまらない車が増えていく。
一番危惧されるのは、首都圏等の商用車に見られる自動車ジェノサイド法が施行されること。
買って数年で強制的に乗り換え。
自動車メーカーが某都知事を焚き付けてマスコミを煽れば訳も無い。
日本人に誤った(偏った)ディーゼル車についての認識を植え付けた都知事は罪深いと思う。
この補助金制度で販促費をけちれるメーカー、値引きを誤魔化せるディーラーはさぞや潤ったことだろう。
そうしてエコの名のもとにつまらない車が増えていく。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:10:30 ID:Gu3emNj30
Ｓ１３シルビア・・・
１５年前ぐらいは今のプリウス並に遭遇率高かったんだけど最近は全然見ないな
それにしても沢山の２ドアクーペが街中を走ってたなんていい時代だったんだなぁ～
１５年前ぐらいは今のプリウス並に遭遇率高かったんだけど最近は全然見ないな
それにしても沢山の２ドアクーペが街中を走ってたなんていい時代だったんだなぁ～
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:46:09 ID:hdFh71qz0
>>620 ほんと困ったもんだ。せっかく特徴が在って
走りも良くて良い車だったのにってやつがあんな補助金や減税やディーゼル規制で消えてっちゃった。
ディーゼルはだめみたいな事誰かさんがはっしたもんだからいっきにディーゼルたたきが始まっちゃったんだよねぇ？
一般市民もそうだけどバス会社や運送会社など多くの人々が余分な金を使わされたと思うんだが。違うかな？
走りも良くて良い車だったのにってやつがあんな補助金や減税やディーゼル規制で消えてっちゃった。
ディーゼルはだめみたいな事誰かさんがはっしたもんだからいっきにディーゼルたたきが始まっちゃったんだよねぇ？
一般市民もそうだけどバス会社や運送会社など多くの人々が余分な金を使わされたと思うんだが。違うかな？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:00:15 ID:BhoVW2ko0
新車を売るためにと排ガス規制やら古い車への増税をするから中古車価格が下がる
下取り額が下がるから新車を買い辛い,もしくは1クラス下の車を買う,そしてメーカーの利益が下がる
そうなると経済も停滞,もう車なんて買っても金食われるばかりだから持つのやめようとなる
これが現在の車離れだと思う
古い車でも安心して乗れるようになれば結果的に安心して新車を買えるようになり
日本の車市場全体での売上も上がるのではないかと思う
下取り額が下がるから新車を買い辛い,もしくは1クラス下の車を買う,そしてメーカーの利益が下がる
そうなると経済も停滞,もう車なんて買っても金食われるばかりだから持つのやめようとなる
これが現在の車離れだと思う
古い車でも安心して乗れるようになれば結果的に安心して新車を買えるようになり
日本の車市場全体での売上も上がるのではないかと思う
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:19:33 ID:UNOLaSVR0
ディーゼル規制は数百万の私有財産を強制的にガラクタにさせちゃったからなあ。
確かに黒煙モクモクは勘弁して欲しいけどあんまりだよなあ。
自動車NOｘ法も古い４ナンバーガソリン車を駆逐しちゃったし。
環境保護といわれれば反論しにくいけど、実際のところは環境などは建前で
新車購入を促進させるのが目的なのはミエミエ。
確かに黒煙モクモクは勘弁して欲しいけどあんまりだよなあ。
自動車NOｘ法も古い４ナンバーガソリン車を駆逐しちゃったし。
環境保護といわれれば反論しにくいけど、実際のところは環境などは建前で
新車購入を促進させるのが目的なのはミエミエ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:58:55 ID:e1vNKmWmO
>>621
当時の若者は今やオッサンと化し、ミニバンとか言うファミリー貨物の運転手になっております
当時の若者は今やオッサンと化し、ミニバンとか言うファミリー貨物の運転手になっております
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 05:30:19 ID:RSdsFrwF0
S13シルビアは見ないが、180SXはまだよく見る。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:15:13 ID:UDvw4t5U0
Z スープラ GTOとか見なくなったな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:03:52 ID:icYpyHbf0
平成元年くらいのS１３は近所の病院のお医者さんが、ボロボロの状態で自転車代わりに乗ってるな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:54:14 ID:e1vNKmWmO
茂原ツインの近くだとS13.180.ローレル.ツアラーVとか現役すぎて困る
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:08:32 ID:6TYKqzPa0
180SXのノーマルは見ないなぁｗｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:14:49 ID:e1vNKmWmO
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:18:07 ID:lmh5YO7n0
R32の標準車も気がついたらいなくなって、かえってGT-Rのほうが多いようにも思える。
インテRもコアなファンが多い割には見掛けないような気がする。
インテRもコアなファンが多い割には見掛けないような気がする。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:26:59 ID:yuDVT3fB0
ＡＥ92レビンもいつの間にか全く見なくなったな
１５年前は沢山居たのに
１５年前は沢山居たのに
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:24:27 ID:Gu60SWy30
>>623-624 全くです。何とかならないのかねぇ？
今朝もズームインだったかで電気自動車コスト安いよ？みたいな事やってたけど何か面白くなかった。
東京から伊豆箱根までいくらかかったかみたいな計算で
行きに１回箱根で１回充電して帰ってきたらしいが
ガソリン車は３７００円なにがし
電気自動車は１２００円なにがしとか言ってテレビまでが電気やハイブリッド車が良いみたいな事をやたらと言ってた。
困ったもんだ。
電気自動車の充電費用は今は無料らしいから安いだけじゃんって見てたわ。
ランクルとかサファリとかまた復活しないかな？ディーゼル。
今朝もズームインだったかで電気自動車コスト安いよ？みたいな事やってたけど何か面白くなかった。
東京から伊豆箱根までいくらかかったかみたいな計算で
行きに１回箱根で１回充電して帰ってきたらしいが
ガソリン車は３７００円なにがし
電気自動車は１２００円なにがしとか言ってテレビまでが電気やハイブリッド車が良いみたいな事をやたらと言ってた。
困ったもんだ。
電気自動車の充電費用は今は無料らしいから安いだけじゃんって見てたわ。
ランクルとかサファリとかまた復活しないかな？ディーゼル。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:29:30 ID:o5WCeT130
>>632
旧車にありがちな現象だね。
ハコスカも現存するのはほとんどGT-R、たまにGT系。
短いノーズのノーマル系は絶滅したんじゃないかと思えるほど。
ワンダーシビックも現存してるのはほとんどUSDMしてる。
旧車にありがちな現象だね。
ハコスカも現存するのはほとんどGT-R、たまにGT系。
短いノーズのノーマル系は絶滅したんじゃないかと思えるほど。
ワンダーシビックも現存してるのはほとんどUSDMしてる。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 06:55:43 ID:7uWxidiH0
休日観光地に行くと、ビートをやたらに見かける。
どれもオーナーに大切にされているようで、20年前の軽自動車とは思えないほどピカピカだ。
どれもオーナーに大切にされているようで、20年前の軽自動車とは思えないほどピカピカだ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:55:27 ID:o0QqdVUX0
AZ-1, ビート、カプチーノだと、カプチの残存率が一番高いのかな？
そもそも売れた数が違うだろうけど。
そもそも売れた数が違うだろうけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:59:39 ID:OKyeY7Qp0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:09:30 ID:gh6OYOoN0
ワークスはスポーツ系のなかでかなり売れたからな
旧規格のＨ系なら沢山走ってる
ついでに同年代のアルトも白煙出しながら結構走ってる
旧規格のＨ系なら沢山走ってる
ついでに同年代のアルトも白煙出しながら結構走ってる
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:20:00 ID:NVye3NcE0
>>638>>639
昨年１２月にアルトがフルモデルチェンジしたけど
エクステリアデザイン かっこいいねぇ
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい。
昨年１２月にアルトがフルモデルチェンジしたけど
エクステリアデザイン かっこいいねぇ
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:55:57 ID:yBhR8OOW0
富士見市上沢、無職、谷内浩一容疑者（４３）を逮捕した。
無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳
無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳
無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳
無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳
無職、無職、無職、無職、４３歳、４３歳、４３歳、４３歳
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:59:24 ID:OKyeY7Qp0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:21:03 ID:lh4LO1e70
ワークスの頃のＫ６Ａのほうがトラブル多いよ
すぐヘッドガスケット抜ける、Ｆ6はオイルきちんと換えてればあまりトラブル出ないし
Ｋ６Ａよりオイル漏れ修理安い
すぐヘッドガスケット抜ける、Ｆ6はオイルきちんと換えてればあまりトラブル出ないし
Ｋ６Ａよりオイル漏れ修理安い
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:56:38 ID:3A+XpXi30
カリーナED、ペルソナ、サファリ、CR-X、VR-4、ビッグホーン、オペルヴィータ
FTO、アストロ
FTO、アストロ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:17:26 ID:lh4LO1e70
確かにＶＲ-4は全然見なくなったなぁ～
ＥＤはまだわりと見かける気がするけど
ＥＤはまだわりと見かける気がするけど
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:34:43 ID:6B1qDXa/O
初代サイノスは？
あのインチキ臭さが妙に好きだった
あのインチキ臭さが妙に好きだった
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 04:59:50 ID:QMRCr92s0
レビントレノで最後に生き残るのは86なんだろうな～ｗ
111でさえ見ないもんな。
111でさえ見ないもんな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:36:57 ID:gkpEFO7c0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:52:35 ID:pOYef3nO0
最近はボデイに木目の極太ラインが入った車を見なくなった
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:48:07 ID:gkpEFO7c0
>>649
初代ワゴンRのデラopにあったね？
Y30がやっぱりお似合いだけど。
もともとアメ車のステーションワゴンって荷室部分が木製だったんだ。
ミニのカントリーマンも木枠が付いていた。
ステーションワゴンの後ろ向き補助シートって今ダメだったっけ？
初代ワゴンRのデラopにあったね？
Y30がやっぱりお似合いだけど。
もともとアメ車のステーションワゴンって荷室部分が木製だったんだ。
ミニのカントリーマンも木枠が付いていた。
ステーションワゴンの後ろ向き補助シートって今ダメだったっけ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:57:29 ID:0mazBkqw0
☆ 秋葉原 加藤智大
☆ 広島 引寺利明
☆ 埼玉 谷内浩一
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:18:09 ID:IelNlY8e0
共通してるのは派遣組か？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:51:33 ID:/inKfnrH0
70~90系のマーク2三兄弟は今でも良く見るんだけど、
購買層の被るカムリ/ビスタ、ウインダムはそれほど見ない。
やっぱりFFだからか？
でも日産ではローレルよりもセフィーロを良く見る。
ついでに言えばディアマンテ、インスパイア(縦置きエンジン)も見掛けない。
購買層の被るカムリ/ビスタ、ウインダムはそれほど見ない。
やっぱりFFだからか？
でも日産ではローレルよりもセフィーロを良く見る。
ついでに言えばディアマンテ、インスパイア(縦置きエンジン)も見掛けない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 19:57:40 ID:aPDI5K5M0
>>653 新車時の販売台数が桁違いだもの。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 20:25:41 ID:+W5e6vmI0
プレリュード
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:50:19 ID:wn1xphjAO
シティー
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:12:25 ID:Vxq5mHrR0
今日は老夫婦が乗ったZ32と30代後半くらいの人が乗ってるR32のGTR見た
いや、どちらもたまに見かける車だが、信号待ちで2台横並びだったから
まるで当時のストリートゼロヨンみたいな光景でさ･･･
いや、どちらもたまに見かける車だが、信号待ちで2台横並びだったから
まるで当時のストリートゼロヨンみたいな光景でさ･･･
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 08:39:42 ID:5c5ulIjKP
カルディナバンの塗色グレー
どの車もボンネット、ルーフの塗装が剥げてボロボロ
製造時に問題あったんだろうか
どの車もボンネット、ルーフの塗装が剥げてボロボロ
製造時に問題あったんだろうか
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 16:30:50 ID:/ZvlkqjF0
>>658
そもそもガンメタってクリア剥げ多くないか？
スターレット、ターセルなんかの安い車も結構見掛けるんだけど。
そういやみんな下請け生産だしw
カルディナー関東自動車
スターレットー豊田自動織機
ターセルー日野自動車→不明
そもそもガンメタってクリア剥げ多くないか？
スターレット、ターセルなんかの安い車も結構見掛けるんだけど。
そういやみんな下請け生産だしw
カルディナー関東自動車
スターレットー豊田自動織機
ターセルー日野自動車→不明
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 17:10:55 ID:zrOSQtxl0
個人的には軽自動車の黒とか濃色系は
10数年経つと大抵屋根やボンネットが剥げてるイメージ
あと赤も色褪せ目立つよね。
10数年経つと大抵屋根やボンネットが剥げてるイメージ
あと赤も色褪せ目立つよね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 17:19:03 ID:CGAYJtSy0
某元アナウンサーの桑原征平の真っ赤なソアラも天井とボンネットがハゲハゲ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 17:36:08 ID:h7e6Ke5m0
>>659
その日野製のコルサに乗ってたけど、元々のクリアが薄い印象だった。
しょっちゅうシュアラスターのワックス掛けてたけど、
２年目で特に屋根がザラついてた。（鉄粉ではない）
1500のハイパワーエンジンのだったけど、ブチ回せば気持ちいいけど低速のトルクが細い車だった。
初代ヴィッツの1300ＣＶＴの方がよく走った。
その日野製のコルサに乗ってたけど、元々のクリアが薄い印象だった。
しょっちゅうシュアラスターのワックス掛けてたけど、
２年目で特に屋根がザラついてた。（鉄粉ではない）
1500のハイパワーエンジンのだったけど、ブチ回せば気持ちいいけど低速のトルクが細い車だった。
初代ヴィッツの1300ＣＶＴの方がよく走った。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:34:27 ID:/pIzGDML0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:36:46 ID:23WlfyYA0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:41:09 ID:zI7vfavx0
家の近くではマリノがまだ走ってる。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:46:19 ID:jpU9yaHu0
先日、廃車にした平成8年式チェイサーレッドマイカ（ワインレッド）は、10年経過くらいから天井部分が白っぽくなってきた。
新車時からずーっと屋外保管。
ワックスは月1回ペースで継続してきた。
新車時からずーっと屋外保管。
ワックスは月1回ペースで継続してきた。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:52:50 ID:CMWkXHkd0
ジムニーのja11あたりの赤もはげはげ多い世なぁ？昔我が家にも
ja11在ったけど限定車で赤と黒と後なんかもう１色ぐらいしか無かったんで
赤のはげはげ見ちゃったんで黒乗ってたわ。
ja11在ったけど限定車で赤と黒と後なんかもう１色ぐらいしか無かったんで
赤のはげはげ見ちゃったんで黒乗ってたわ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:04:05 ID:gyVJz6dG0
初代ステップめちゃくちゃ多い
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:28:17 ID:HAXtvKHO0
俺の車は、色が黒だからかもしれないが、１１年半の間洗車もっぱら、
GSの自動洗車機しか使用せず、しかもワックス掛けは「吹くピカ」程度しか使っていないけど、
車体をぶつけて、塗装が割れて錆びている所以外は、今のところ塗装が剥げた感じは無いなぁ
無論、駐車は屋外です
GSの自動洗車機しか使用せず、しかもワックス掛けは「吹くピカ」程度しか使っていないけど、
車体をぶつけて、塗装が割れて錆びている所以外は、今のところ塗装が剥げた感じは無いなぁ
無論、駐車は屋外です
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:33:22 ID:gyVJz6dG0
>>669
でもぶつけちゃうと錆びやすいからタッチペンで補修せなアカンらしいで
でもぶつけちゃうと錆びやすいからタッチペンで補修せなアカンらしいで
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:34:03 ID:gyVJz6dG0
周りに広がるって意味ね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:36:44 ID:/pIzGDML0
１１年ぐらいだったら平気だよ
マジで古いスズキ車の軽はひどいよｗ
あとは保管してる場所の環境によるところが大きいな
屋根付きで保管してたら全然平気だし
ＪＡ１１あたりだと剥げてるの当たり前だけど
ジムニーという車の性格上、剥げてても錆びててもへこんでても
ワイルドで格好良いと思えるから素敵
マジで古いスズキ車の軽はひどいよｗ
あとは保管してる場所の環境によるところが大きいな
屋根付きで保管してたら全然平気だし
ＪＡ１１あたりだと剥げてるの当たり前だけど
ジムニーという車の性格上、剥げてても錆びててもへこんでても
ワイルドで格好良いと思えるから素敵
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:36:51 ID:HAXtvKHO0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:39:44 ID:gyVJz6dG0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:48:12 ID:e9yl2pXYO
シルビアの１３～１４後期はだいぶ見かけなくなったな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:02:39 ID:VbFga1wVO
初期型FD3S（H4年）はここにはまだ早い？
見かけたというか自分の車なんだけど。
見かけたというか自分の車なんだけど。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:08:01 ID:Et4Uxjmr0
>>676
FCでも見かける機会あるくらいだから、まだ早いような気がする。
FCでも見かける機会あるくらいだから、まだ早いような気がする。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:13:47 ID:/pIzGDML0
ＦＣはともかく、ＦＤは昔からあまり見ないからね
今も昔もあまり大差が無い状態
今も昔もあまり大差が無い状態
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:24:53 ID:2hjJh2BmO
ホイールは錆びてる、キュルキュル異音はする、サイドもリアもボコボコのプロナードを見かけた。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:38:20 ID:h1SjVmgg0
FCどころかSA22すら見る機会がある。
さすがにRX-3は見たことないや。
さすがにRX-3は見たことないや。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:57:12 ID:/pIzGDML0
昔はＦＣの後ろにつくと触媒なしみたいに物凄く排気ガスが臭かったり
走っててパンパン言う車ばっかりだったが
最近はめっきりおとなしくなったな
走っててパンパン言う車ばっかりだったが
最近はめっきりおとなしくなったな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 00:03:14 ID:y4Fa/8cq0
ノーマルに近い状態で大切にされてきた個体が生き残っているんだろうな。
初代セルシオなんかもＤＱＮ改造車は全く見なくなったが、ワンオーナーと思しき2桁ナンバー車が今でも結構走っている。
初代セルシオなんかもＤＱＮ改造車は全く見なくなったが、ワンオーナーと思しき2桁ナンバー車が今でも結構走っている。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:40:03 ID:trmL6+Ke0
>>682 初代セルシオはオーバークオリティーに造られていたらしいから
普通に乗っていれば相当寿命が長いと思う。
ＤＱＮ改造車のオーナーは車自体を使い捨てと割り切っているから
次の世代のセルシオが安く出回ればそっちに移行しちゃう。
今の旬は30系前期かな。
ＤＱＮ改造済みの年式の古い個体は再販もできず解体されるのみ。
普通に乗っていれば相当寿命が長いと思う。
ＤＱＮ改造車のオーナーは車自体を使い捨てと割り切っているから
次の世代のセルシオが安く出回ればそっちに移行しちゃう。
今の旬は30系前期かな。
ＤＱＮ改造済みの年式の古い個体は再販もできず解体されるのみ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 05:27:25 ID:Gv54CEla0
32スカイライン、C33ローレル、130クラウン、80マークⅡ3兄弟は見るのに、
31、C32、120、70になるとぜんぜん見ない。
前期後期だと、EFシビック後期はたまに見るが、前期になると見ない。
31、C32、120、70になるとぜんぜん見ない。
前期後期だと、EFシビック後期はたまに見るが、前期になると見ない。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:48:33 ID:TVSKQxZf0
70系マークⅡはどこから掘り出してきたのか知らんが、
若い奴がシャコタンにして乗っているのをよく見る。
若い奴がシャコタンにして乗っているのをよく見る。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:21:45 ID:omFBXDiOO
RXｰ78あんまり見ないね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:49:53 ID:Gv54CEla0
FCも元年式以降の丸テール後期は見るけど、前期は全員死亡したのかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:12:41 ID:rASL211kO
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:17:10 ID:uLn7O0SY0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:25:42 ID:47hCkLHlO
初代プリウスは一気に見なくなった気がするんだが。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:34:06 ID:11NlfCQl0
>>690 近所の市役所の公用車は3台とも元気だ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:30:44 ID:Gv54CEla0
AE86は豆腐屋の影響で、ドラテクもないオタが買って事故って大分消えたのかな？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:33:25 ID:EL7+FSMn0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:09:48 ID:G24+e7T80
>>686
少し前にお台場で見た
少し前にお台場で見た
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 16:54:37 ID:g2ZpCgut0
初代イスト多いな。
２代目は滅多にいないｗ
あそこまでＦＭＣが失敗した車種も珍しいのでは無いだろうか・・・
２代目は滅多にいないｗ
あそこまでＦＭＣが失敗した車種も珍しいのでは無いだろうか・・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:34:09 ID:ubCp3d1t0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:34:16 ID:/dCM3B0H0
>>695
初代よりも割高で不恰好、しかも意味もなく3ナンバーだし。
初代よりも割高で不恰好、しかも意味もなく3ナンバーだし。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:47:58 ID:Gsgelvsi0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:00:49 ID:EOpgEqFk0
日産プリメーラ、セフィーロもモデルチェンジのたびにジリ貧になって消滅しちゃったな。
初代プリメーラの生き残りも見かけなくなった。
初代プリメーラの生き残りも見かけなくなった。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:12:59 ID:5kau89LO0
プリメーラはまだ見るけどセフィーロは壊滅的に見ないな
さっきパルサーＧＴＩ－Ｒとすれ違ったけどかっけーな
月並みだが、昔の日産は良かった・・・
９０年代は熱い時代だったなぁ～
さっきパルサーＧＴＩ－Ｒとすれ違ったけどかっけーな
月並みだが、昔の日産は良かった・・・
９０年代は熱い時代だったなぁ～
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 15:20:32 ID:fOfvSCdo0
日産といえばテラノも見なくなったな
同時代のサーフやパジェロの生き残りは,ある程度見るがテラノは少ない
海外ではモデルチェンジして3代目(名前はパスファインダー)が出ているが日本では売ってない
ラリーレイドで長谷見昌弘さんが乗ったりしていてカッコ良かっただけに本当に残念だ
90年代はスポーツカーも4駆も熱い時代だったなぁ
あと2代目テラノの姉妹モデルレグラスは壊滅的に見ない
同時代のサーフやパジェロの生き残りは,ある程度見るがテラノは少ない
海外ではモデルチェンジして3代目(名前はパスファインダー)が出ているが日本では売ってない
ラリーレイドで長谷見昌弘さんが乗ったりしていてカッコ良かっただけに本当に残念だ
90年代はスポーツカーも4駆も熱い時代だったなぁ
あと2代目テラノの姉妹モデルレグラスは壊滅的に見ない
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 16:55:33 ID:jk2Ymu9o0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:31:14 ID:8KQ4F7jU0
確かに90年代の日産車は魅力的だった。
おれ自身も2台新車買ったし。
でも経営難に陥ってカルロスゴーンに救いを求めて
再建できたんだよな。
俺はカルロスゴーン以降の日産車は買わなくなったけど。
おれ自身も2台新車買ったし。
でも経営難に陥ってカルロスゴーンに救いを求めて
再建できたんだよな。
俺はカルロスゴーン以降の日産車は買わなくなったけど。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:24:32 ID:KDpTsq4F0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:24:33 ID:7qI8VCF70
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:52:06 ID:5rGkcCnc0
日産に関わらず、９０年代はどのメーカーも熱かっただろ
今日、数年ぶりにＳ１２シルビアを見かけたんだ
今日、数年ぶりにＳ１２シルビアを見かけたんだ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 01:22:43 ID:oOc1AgwA0
トレノの可能性もあるぞｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 01:25:10 ID:5rGkcCnc0
大丈夫だｗ
最初トレノと間違えそうになったが、ＳＩＬＶＩＡって書いてあった
でもトレノにＳＩＬＶＩＡって貼ってあるのかもしれん
最初トレノと間違えそうになったが、ＳＩＬＶＩＡって書いてあった
でもトレノにＳＩＬＶＩＡって貼ってあるのかもしれん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 05:20:23 ID:xRNA5Q8YO
ホンダの車は全般的に見かけないな
シビック、プレリュード、インスパイア、ビガー、ドマーニ、CR-X、インテグラなどなど
他メーカーの車は10年以上前の車でも見かけるのにな
シビック、プレリュード、インスパイア、ビガー、ドマーニ、CR-X、インテグラなどなど
他メーカーの車は10年以上前の車でも見かけるのにな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:03:29 ID:MxV/2HbuO
SA22Cとすれ違った。
すげぇーキレイに乗ってた。
すげぇーキレイに乗ってた。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:19:41 ID:YPeJvvrk0
>>709 うちに平成9年シビックがあって、外装、エンジンともに良好だけど
確かに同車種はみかけなくなったなあ。
確かに同車種はみかけなくなったなあ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:26:54 ID:AZKEPmZ2O
DQN大好きアベニール
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 13:37:34 ID:YPeJvvrk0
アベニールサリューは、松嶋菜々子が今では考えられない猥褻な感じのＣＭをやっていてよかった。
一緒に混浴したいなあ。ババア化した今の松嶋は要らんけど。
一緒に混浴したいなあ。ババア化した今の松嶋は要らんけど。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:08:04 ID:tbfnwHnlO
カローラレビン
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:24:34 ID:L25xtRt7O
ここでみられなくなった車であげられてる車をよくみる。
田舎だからメインは中古買いなんだろうね、人口はすくないけどFDとかも多い日は3台くらいみるよ。
逆に、新車で販売されてる車はなかなかみないｗ
田舎だからメインは中古買いなんだろうね、人口はすくないけどFDとかも多い日は3台くらいみるよ。
逆に、新車で販売されてる車はなかなかみないｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:28:43 ID:Y8CfEgGdO
吉原ソープの駐車場でカリーナＥＤみたｗｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 16:07:31 ID:dU1ebjtZ0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:13:05 ID:3KoBiNx90
つバイアグラ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:50:39 ID:ttHtD0DQ0
アベニール いい車なんだぜ・・・？
内装はしょぼいけど・・・よく走るし燃費もそこそこいいし。
ガソリン６０㍑はいるし。
H13 2.0サリューX ナビエディション HYPER CVT M6をまだ大事に乗ってます；；
内装はしょぼいけど・・・よく走るし燃費もそこそこいいし。
ガソリン６０㍑はいるし。
H13 2.0サリューX ナビエディション HYPER CVT M6をまだ大事に乗ってます；；
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:59:29 ID:GRMX//TJ0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:53:00 ID:SDPGjYLX0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:32:40 ID:eIWzSf9e0
>>710
久々に帰省して、近所を散策したら
コルベッテイのメス型を起こしていたFRP屋が現存していたwww
型の現物は見えなかったが、きっと奥に隠し込んでいるのだろうと思われ
不法コピー品に対して、エバカーズががどうこうって言う以前に
組み込む元の車両がどれだけ残っている事やら？って所だね
S130用のABRエアロは受注生産でいくらでも対応可能らしいし
現車も多少は残ってるから、気合と懐次第で作製可能だからまだいいわな
久々に帰省して、近所を散策したら
コルベッテイのメス型を起こしていたFRP屋が現存していたwww
型の現物は見えなかったが、きっと奥に隠し込んでいるのだろうと思われ
不法コピー品に対して、エバカーズががどうこうって言う以前に
組み込む元の車両がどれだけ残っている事やら？って所だね
S130用のABRエアロは受注生産でいくらでも対応可能らしいし
現車も多少は残ってるから、気合と懐次第で作製可能だからまだいいわな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:16:32 ID:mPxYpnch0
>>720
キャバリエって意図的に潰すほど出まわってないからなぁ・・・
初代プリウスより最近のトヨタとレクサスの方がトラブルが多いので
意図的に潰した方が良いと思うな
あの欠陥の多さは異常だと思うのだが10年ぐらい経った後どんな評価を受けるのか気になります
キャバリエって意図的に潰すほど出まわってないからなぁ・・・
初代プリウスより最近のトヨタとレクサスの方がトラブルが多いので
意図的に潰した方が良いと思うな
あの欠陥の多さは異常だと思うのだが10年ぐらい経った後どんな評価を受けるのか気になります
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:17:57 ID:4fJaPGdw0
>>723 10年後は欠陥箇所はすべてリコール修理済みで安心して乗れると思います。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:34:43 ID:aEPUxLO30
>>723-724
そもそも10年持ちません
そもそも10年持ちません
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:43:39 ID:aS7dqRWg0
近所にパブリカずっと乗ってる爺さんがいる。
自分がガキのころから40過ぎた現在まで。
だから俺の中では見かける車。
自分がガキのころから40過ぎた現在まで。
だから俺の中では見かける車。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:08:30 ID:0YKg/imE0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:57:49 ID:SsGb49jcO
近頃スタリオンをよく見かける･･･しかも当時ナンバーで
シグマは全世代とも全然見なくなった
シグマは全世代とも全然見なくなった
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 02:23:44 ID:wrJzGmk+O
今日、ふる～い数十年ものと思われるコロナが土砂降りの雨の中、元気に走っていた。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:14:18 ID:amHgOO2sO
オレが乗ってるデルタ.エボ2なんてどーですかね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 10:25:04 ID:qmRlqSJOO
四駆ターボのは見る
素のデルタなら全く見ない
素のデルタなら全く見ない
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:02:41 ID:Q8nplbp20
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:57:48 ID:MIHEfCy70
180sxは、SR20エンジンの中期・後期はまあまあみかけるけど
CA18エンジンの前期は、ほぼ見かけなくなったな。
CA18エンジンの前期は、ほぼ見かけなくなったな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:43:56 ID:6Azp1iYp0
近所に赤のフルノーマルのＣＡの１８０ＳＸ（ＲＳ１３）止まってるんだが
いつもガリガリに痩せた５０代ぐらいのマダムっぽいおばちゃんが運転してる
ホイールも火の玉ホイールでマジでフルノーマルなんだけど異常に綺麗
そもそもＲＳ１３は１年ちょっとしか生産させてない筈だから固体が少ない
ＣＡターボは面白かったな、故障し辛いし
俺も１１年乗ってたよ
いつもガリガリに痩せた５０代ぐらいのマダムっぽいおばちゃんが運転してる
ホイールも火の玉ホイールでマジでフルノーマルなんだけど異常に綺麗
そもそもＲＳ１３は１年ちょっとしか生産させてない筈だから固体が少ない
ＣＡターボは面白かったな、故障し辛いし
俺も１１年乗ってたよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:06:16 ID:BVi6nUpM0
やっぱ引き篭もってると下界の情報がさっぱり分からんな、（）苦笑
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:21:09 ID:g54Ux5/20
先週の日曜日に国道10号でDR30スカイラインを見た。
よくある赤と黒のツートンじゃなく銀と黒だったが。
よくある赤と黒のツートンじゃなく銀と黒だったが。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:52:08 ID:5XOGr+3q0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:57:53 ID:zlyN2H300
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:13:56 ID:rCTSw5Kk0
うちに近所だと真っ白い奴がいたな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:42:01 ID:1JDIO8ow0
プロボックス/サクシード
ADバン、カローラバン
カルディナバン
まれにランサーバン、エキスパート
これ以外の乗用バンを見掛けなくなった
ADバン、カローラバン
カルディナバン
まれにランサーバン、エキスパート
これ以外の乗用バンを見掛けなくなった
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:57:41 ID:9l5UGy0/0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:43:43 ID:6QcFhhqb0
>>738
スカイラインRSの赤／黒ツートンは発売当初は設定されてなかったはず。
銀／黒、銀単色、白は設定あった覚えあり
西部警察のマシンRSが銀／黒ツートンから赤／黒ツートンに塗り替えられたというのは有名。
スカイラインRSの赤／黒ツートンは発売当初は設定されてなかったはず。
銀／黒、銀単色、白は設定あった覚えあり
西部警察のマシンRSが銀／黒ツートンから赤／黒ツートンに塗り替えられたというのは有名。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:26:08 ID:Q73xgsy40
Ｙ３１セドグロ目初期型＆９１０ブルーバード
１３０クラウン丸目＆コロナ
ルーチェ＆カスタムキャブ
デボネアＶ＆ギャランシグマ
田舎のタク屋ではまだまだ現役
１３０クラウン丸目＆コロナ
ルーチェ＆カスタムキャブ
デボネアＶ＆ギャランシグマ
田舎のタク屋ではまだまだ現役
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:38:32 ID:0yNZDZsj0
>>742 昭和58年のモーターマガジンの西部警察登場車両の紹介記事に出てたな。
色替え。
色替え。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:01:45 ID:jkwcqvMq0
>>740
確かにパートナーってあまり見ないな
確かにパートナーってあまり見ないな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 07:52:38 ID:pVW+KElyO
この間 Piazza みたよ
子供のころ見た時はスゲーかっこよく見えた！ 大人になってから見ても良いもんだな。
子供のころ見た時はスゲーかっこよく見えた！ 大人になってから見ても良いもんだな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:14:12 ID:ebVFhlHC0
なすび
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:57:12 ID:2ljnFWgVO
マヨネーズ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:31:41 ID:6PkxxeiG0
エスカルゴ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:43:01 ID:E6EWF9G/0
パオ見ないなぁ。
後ビーワンこれも見ないなぁ。
後ビーワンこれも見ないなぁ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:14:45 ID:PBmqGVel0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:29:08 ID:EcX/rFtC0
>>746
それのフェンダーミラーの奴を一度だけ見たことがある。
たしか発売初期は法の関係でドアミラーが認可されなかったからそうなったらしいけど、
ジウジアーロが嘆いたってのが良くわかるくらい違和感があったなー
それのフェンダーミラーの奴を一度だけ見たことがある。
たしか発売初期は法の関係でドアミラーが認可されなかったからそうなったらしいけど、
ジウジアーロが嘆いたってのが良くわかるくらい違和感があったなー
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 05:55:48 ID:Gfiqr2Cf0
117クーペの板バネもジウジアーロは泣いたんだろうな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 09:29:44 ID:EdxfgehQ0
近所のカーマニアのおっさんがモーガン＋８乗ってるけど、
V8のオープンスポーツながらリヤは板ばねなのだ。
モーガンでも3ナンバーのは殆ど見ないから貴重。
V8のオープンスポーツながらリヤは板ばねなのだ。
モーガンでも3ナンバーのは殆ど見ないから貴重。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:25:36 ID:Op6cdTjQO
インテグラ全然見ないな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:33:19 ID:4NaBezUB0
皇居(ry
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 12:06:34 ID:Du6g6Y01O
デボネア
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 12:14:53 ID:R8Ny2HJI0
>>753
60年代のフェラーリなんかのイタリア製
スポーツとか、板バネは珍しくない。
但しドディオンアクスルだったりするけど。
754
モーガンはボディが未だに木骨だよ。
そのためか納車に数年かかるらしいが。
60年代のフェラーリなんかのイタリア製
スポーツとか、板バネは珍しくない。
但しドディオンアクスルだったりするけど。
754
モーガンはボディが未だに木骨だよ。
そのためか納車に数年かかるらしいが。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 12:36:32 ID:Op6cdTjQO
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:15:15 ID:OiUgUBoQ0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:24:29 ID:YI5DapkI0
Ｈ３年頃だと丸目ライトだっけ？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:43:52 ID:cqKVwbhG0
>>761
DAじゃなかったかな？
DAじゃなかったかな？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:44:22 ID:Du6g6Y01O
丸目インテはいいよね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:49:21 ID:Op6cdTjQO
短パン
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:38:31 ID:XM5sOplJ0
トルネオを覚えてる人って居るかね？
もう10年くらい見てない気がする。
もう10年くらい見てない気がする。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:54:48 ID:TElKvP920
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 04:38:38 ID:im3t7QoKO
プレリュードも全然見かけなくなったな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 05:24:21 ID:8nd8YEmx0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:13:34 ID:Bm52j0bR0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:55:40 ID:wCkAc8Ae0
昨日最終型プレリュードを見たぞ。
一瞬名前が解らなかったけど。
プレリュードだったっけ、バンパーやボンネットの低さを売りにしてたの。
今じゃ認可されないっぽいけど、どうなんだろ。
一瞬名前が解らなかったけど。
プレリュードだったっけ、バンパーやボンネットの低さを売りにしてたの。
今じゃ認可されないっぽいけど、どうなんだろ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 16:34:19 ID:7u20aSmH0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:44:25 ID:VQGTmA/I0
>>751 現役の頃はやたらと見たのにあっという間に消えてっちゃった様な気がするんだけど。
あのころニッサンはマーチベースで立て続けにいろいろ出してきてた様に思うんだが。
パオ ｂ１ じきが違うかもしれないけどエスカルゴとか フィガロとか言うのも在った様な。
どれもさっぱり見ないわ。
後プレサージュは見るけどバサラは少ないなぁ。
あのころニッサンはマーチベースで立て続けにいろいろ出してきてた様に思うんだが。
パオ ｂ１ じきが違うかもしれないけどエスカルゴとか フィガロとか言うのも在った様な。
どれもさっぱり見ないわ。
後プレサージュは見るけどバサラは少ないなぁ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:23:01 ID:gBXaRylUO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:56:56 ID:8nd8YEmx0
>>769
Sｉ VTEC スポーツリミテッド
Sｉ VTEC スポーツリミテッド
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:12:38 ID:qObpYqpn0
バラスポCR－Xも全然見ないな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:17:57 ID:7u20aSmH0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:11:11 ID:EQVP0OEb0
この前パルサーの5ドアハッチバックをみたよ。
こんな車もあったなーって思った。
高速走ってたら、初心者マークつけたパカパカライトの型のカロⅡだかターセルを20代の女の子が乗ってた。
おばぁちゃんのかな？
まさか女の子がその年代の車を好き好んで買ったわけないよね。
こんな車もあったなーって思った。
高速走ってたら、初心者マークつけたパカパカライトの型のカロⅡだかターセルを20代の女の子が乗ってた。
おばぁちゃんのかな？
まさか女の子がその年代の車を好き好んで買ったわけないよね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:29:05 ID:3OFSWzvq0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:02:49 ID:ZBmQwPyO0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:19:21 ID:64BMcXGR0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:02:30 ID:6Ek3O9d80
>>780
おっとAZ-1の事も付け加えてくれ
おっとAZ-1の事も付け加えてくれ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:15:46 ID:pFIUS/qW0
ＡＺ-1というか旧規格の軽自動車はどれも危ない
783 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:38:42 ID:dLzb4od60
>>780
AE92 FX乗ってたんだけど1020キロだった、1600CCでだよ。
CR-Xだと800キロくらいじゃないのか？
重い＝安全とは言えないけど、不安感はあるよね。
その分軽快感はあったけど。
AE92 FX乗ってたんだけど1020キロだった、1600CCでだよ。
CR-Xだと800キロくらいじゃないのか？
重い＝安全とは言えないけど、不安感はあるよね。
その分軽快感はあったけど。
784 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:03:46 ID:NggWnR600
俺マイチェン後のバラスポCR-Xsi乗ってたけど車重は890kgぐらいだった。
1.5だと830kgぐらいで1.3だと790kgぐらい。
ジャッキアップしたらドアが閉まらなかったしボディ剛性は酷かったよ。
でも楽しかったな。
1.5だと830kgぐらいで1.3だと790kgぐらい。
ジャッキアップしたらドアが閉まらなかったしボディ剛性は酷かったよ。
でも楽しかったな。
785 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:23:30 ID:64BMcXGR0
>>783
確かにCR-Xは軽いから面白いよね。後ろ跳ねても何とかなるし。
でもよ、ケージ+補強付けても落ちたらクシャクシャだよ。Sタイヤ履くとドラシャ折れるし
FXだとケージだけで車室内は守られていたけど。
それ以来ケージなしホンダ車は全く信用していないｗ
確かにCR-Xは軽いから面白いよね。後ろ跳ねても何とかなるし。
でもよ、ケージ+補強付けても落ちたらクシャクシャだよ。Sタイヤ履くとドラシャ折れるし
FXだとケージだけで車室内は守られていたけど。
それ以来ケージなしホンダ車は全く信用していないｗ
786 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:12:36 ID:UAp1GhRa0
787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:10:19 ID:F7z7GE3S0
>>776 確かにそうだねぇ。いっきに増えていっきに減っていったあの車たち今頃はどうなってるかな？
海外でも走ってないかなぁ？
バサラもそうだけどイプサムも５ナンバーの枠だった頃はたくさん居たけど大きくなってからはほとんど見ないなぁ。
オデッセイとかは良く見るけど。
そう言えばＭＰＶも最初の型は全然だった様な？
海外でも走ってないかなぁ？
バサラもそうだけどイプサムも５ナンバーの枠だった頃はたくさん居たけど大きくなってからはほとんど見ないなぁ。
オデッセイとかは良く見るけど。
そう言えばＭＰＶも最初の型は全然だった様な？
788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:16:59 ID:c4OX3VDbO
シティのファミカセ持ってるよ 今でもｗ
789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:53:55 ID:UAp1GhRa0
>>787
2代目イプサムってレンタカーのイメージだなぁ。
GDIのせいかシャリグラも最近めっきり減ったし。デリカは結構残っているけどね。
リッターカーと言えばカルタス見ないなあ。
2代目カルタスが北海道警察に大量導入されたんだけど早くに姿を消したし。白黒PC にホンダ車って余り見掛けないけどやっぱりアレなんだろうかな？
2代目イプサムってレンタカーのイメージだなぁ。
GDIのせいかシャリグラも最近めっきり減ったし。デリカは結構残っているけどね。
リッターカーと言えばカルタス見ないなあ。
2代目カルタスが北海道警察に大量導入されたんだけど早くに姿を消したし。白黒PC にホンダ車って余り見掛けないけどやっぱりアレなんだろうかな？
790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:48:04 ID:64BMcXGR0
>>786
シティは安い速い壊れる三拍子揃っていたよねｗ
フロントショックのアッパー抜けはデフォだったし、
なんちゃってWウイッシュボーンのお陰で
ショックの容量増やせないけど、突貫小僧みたいに速かった。
シティは安い速い壊れる三拍子揃っていたよねｗ
フロントショックのアッパー抜けはデフォだったし、
なんちゃってWウイッシュボーンのお陰で
ショックの容量増やせないけど、突貫小僧みたいに速かった。
791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:56:12 ID:2hxL2wJG0
突然ユーノス500が欲しくなり探しているが
今のところ見つかっていない。
今のところ見つかっていない。
792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:19:03 ID:BsjV02ZU0
スバル アルシオーネ1.8VRターボ見かけなくなりました。
まだ、お乗りの方はいますか？
まだ、お乗りの方はいますか？
793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:10:16 ID:l7Vczjq20
794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:00:25 ID:HTBUG1se0
ランティスのハッチバックとかMX６のスタイルも好きだけどなぁ
795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:24:12 ID:l7Vczjq20
796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:15:18 ID:PtJD69IU0
マツダってコスモスポーツ以来
伝統的にスタイリングいいよねぇ～
特に7はSAやFDも今でもスタイリングは格別に良いと思う。
ごく最近は確かに走りすぎだとは思うがｗ
伝統的にスタイリングいいよねぇ～
特に7はSAやFDも今でもスタイリングは格別に良いと思う。
ごく最近は確かに走りすぎだとは思うがｗ
797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:33:39 ID:2k5tugAK0
マツダも一世代前までのはなかなか良かったけど、最近のはキモイな。
798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:39:16 ID:PtJD69IU0
正面から見るとみんなハロウィンのかぼちゃみたいだよね
799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:49:49 ID:gW+HkBUg0
ビアンテ見て、キングボンビーを想像してしまう
800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:42:33 ID:CEJecfgu0
>>789 そうなん？イプーレンタカー在ったんだ。
知り合いが２リッターの４駆乗ってたけど何かドアの閉まる音とかが安っぽかったなぁ。
２．４になったときはスペアータイヤが左側だったか右側だったかのちょうどＢピラーの下あたりというか２列目の足下の下というかへんなところに付いてたのを憶えてるわ。
カルタス在ったねぇ？名前すら忘れてたわ。
グランディスもそうだけどエアトレックとかエクリプス？だっけこれもいないなぁ？
その昔エテルナってのも在ったしそれにへんなサバだっけ名前が付いたの在ったよねぇ。
この辺も全然見ないというか現役の頃でも見なかったわ。
知り合いが２リッターの４駆乗ってたけど何かドアの閉まる音とかが安っぽかったなぁ。
２．４になったときはスペアータイヤが左側だったか右側だったかのちょうどＢピラーの下あたりというか２列目の足下の下というかへんなところに付いてたのを憶えてるわ。
カルタス在ったねぇ？名前すら忘れてたわ。
グランディスもそうだけどエアトレックとかエクリプス？だっけこれもいないなぁ？
その昔エテルナってのも在ったしそれにへんなサバだっけ名前が付いたの在ったよねぇ。
この辺も全然見ないというか現役の頃でも見なかったわ。
801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:01:33 ID:PtJD69IU0
802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:18:33 ID:u01Ibx560
>>801
エテルナは基本的にはギャラン(Σ)のカープラザ店向けモデルだけど、FF化
された当時(VR-4が登場した頃)のモデルはギャランが4ドアセダンだったのに
対しエテルナは5ドアだったりエテルナ・サヴァはギャランと同様4ドアでも
ルーフ後部～リアクォーターピラーの造形が違ってたりと、カローラとスプリンター
くらいには違った車だったよ。
エテルナは基本的にはギャラン(Σ)のカープラザ店向けモデルだけど、FF化
された当時(VR-4が登場した頃)のモデルはギャランが4ドアセダンだったのに
対しエテルナは5ドアだったりエテルナ・サヴァはギャランと同様4ドアでも
ルーフ後部～リアクォーターピラーの造形が違ってたりと、カローラとスプリンター
くらいには違った車だったよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 11:29:15 ID:mQYw3Zy90
三菱サヴァのＣＭをセラ（世良正則）がやっている一方、トヨタセラのＣＭは氷室＆布袋がやっていたな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 12:51:21 ID:+Dme+5O10
>>802
その次のギャラン/エテルナはバブル直後のせいかプレスが全く違う。
おまけにエメロードなんていうのもできた。
いずれも捜査用覆面車の定番だったな。
ギャランスポーツなんてヘンテコなのもあったっけ？
その次のギャラン/エテルナはバブル直後のせいかプレスが全く違う。
おまけにエメロードなんていうのもできた。
いずれも捜査用覆面車の定番だったな。
ギャランスポーツなんてヘンテコなのもあったっけ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:14:37 ID:qNKjfLD+0
ペルソナってのもあったな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:42:36 ID:k9vCKWTl0
俗に言う「カペラED」だな。
リアドアにシートベルトが内蔵されてたからアンカーが下がってなくて、窓開けた時の開放感は抜群だったんだよな。
エンジンOFFの状態でシートベルトしてて、後ろのドア開けられたらエライことになってたけどｗ
あと、当時としては珍しい「灰皿を標準装備していない車」だった。
姉妹車のユーノス300になるともっとレアだな。
リアドアにシートベルトが内蔵されてたからアンカーが下がってなくて、窓開けた時の開放感は抜群だったんだよな。
エンジンOFFの状態でシートベルトしてて、後ろのドア開けられたらエライことになってたけどｗ
あと、当時としては珍しい「灰皿を標準装備していない車」だった。
姉妹車のユーノス300になるともっとレアだな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 20:01:44 ID:fsZ+8Kny0
エメロードは「ギャランED」だな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 20:21:22 ID:+Dme+5O10
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:19:01 ID:F0UHcx0M0
>>803
セラはコンプレックス（布袋＆吉川晃司）だよ
セラはコンプレックス（布袋＆吉川晃司）だよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:40:53 ID:A8eszP090
GC8型ｲﾝﾌﾟも街中じゃ見なくなったなあ・・
2扉車なんか絶滅しちゃったよなあ・・
専門の中古車屋さんには置いてあるけど・・
2扉車なんか絶滅しちゃったよなあ・・
専門の中古車屋さんには置いてあるけど・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:27:42 ID:KZzCams70
ＧＣ８なんてまだ沢山走ってるだろ
さすがに１型は壊滅状態だけど
さすがに１型は壊滅状態だけど
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 06:44:48 ID:n8ZFrZVI0
>>801 重ステはいただけないなぁ。まあ軽ならがまんできなくは無いけどさ。
ギャランは見たよ？でも
>>802 が書いて書いててくれてた様に違いは在ったし名前だけで行ったら少ないかなと？
カローラとスプリンターでは圧倒的にカローラでしょう？みたいな。
ギャランは見たよ？でも
>>802 が書いて書いててくれてた様に違いは在ったし名前だけで行ったら少ないかなと？
カローラとスプリンターでは圧倒的にカローラでしょう？みたいな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 07:34:00 ID:HlpAdhxli
前期 AW11にのって毎日通勤してる私が通りますよ。街乗りするだけで楽しい車って現行であるのかなあ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:26:51 ID:ENPKlu+p0
>>813
初代より数段デカくはなってしまったが、ロードスターは？
初代より数段デカくはなってしまったが、ロードスターは？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 18:23:12 ID:xo85Ne9g0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:30:23 ID:M6OhcqdA0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:04:31 ID:7qeUY8LC0
ナイトタイダーに出るＫＩＴＴの車ｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:24:25 ID:0YqrfF9J0
キットはさすがに売ってないが
近所の中古車屋で元の車が４０万で売られてる
もう２年ぐらい売れてなくて毎日同じ場所(隅っこ）に置いてある
近所の中古車屋で元の車が４０万で売られてる
もう２年ぐらい売れてなくて毎日同じ場所(隅っこ）に置いてある
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 07:23:01 ID:Rfxs9py80
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 07:54:02 ID:eNWGnSMF0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 10:55:50 ID:IDSWpayHi
８１３です
>>8１４ ロドスタも一度はハンドルを握ってみたい
車の一つですねえ。人馬一体気持ち良さそうです。
>>8１５ エリーゼもいいね、ライトウエイトのひとつの究極のような気がしますね。
ちなみにAWでふ通の交差点でスピンしてまわりの車に迷惑かけた事があるのは内緒です。
>>816 エリーゼでは無いのですが、ヨーロッパでどうやって乗り込もうか悩んだことならあります。w
背が低くてサイドシルがぶっといのは、確かに乗り降り辛いかも。
>>8１４ ロドスタも一度はハンドルを握ってみたい
車の一つですねえ。人馬一体気持ち良さそうです。
>>8１５ エリーゼもいいね、ライトウエイトのひとつの究極のような気がしますね。
ちなみにAWでふ通の交差点でスピンしてまわりの車に迷惑かけた事があるのは内緒です。
>>816 エリーゼでは無いのですが、ヨーロッパでどうやって乗り込もうか悩んだことならあります。w
背が低くてサイドシルがぶっといのは、確かに乗り降り辛いかも。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:40:03 ID:9zibjQCr0
>>205 2007年1月2日までのっていたが、なにか・・・？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 14:26:10 ID:vgotKYxC0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:15:22 ID:q+dFxoNI0
久々にZ30のソアラ見たよー。
今みると結構かっこいい車だなぁ。
今みると結構かっこいい車だなぁ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:55:02 ID:GZQTkiCW0
>>824
俺は初代（Z10）＆２代目（Z20）のソアラの方が
かっこいいと思う
３代目（Z30）は全体的なエクステリアデザインはいいが
無意味な丸目のついているフロントマスクがかっこ悪い
特に後期型の細長いフロントグリルが追加されてからは
フロントマスクがさらにかっこ悪くなった
今月に４代目ソアラ（Z40）から発展したレクサスSCが生産終了するらしいが
レクサスブランドで
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級２ドア４シーターパーソナルラグジュアリースポーツクーペを出してほしい
初代 ２代目 ３代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプテトロンでもOK
（レクサスLFA マツダRX－８ ホンダCR－Zがその例）
サンルーフ（電動ガラスサンルーフでインナースライド＆チルト式で標準装備またはメーカーオプション）
を設定してほしい
エンジン＆トランスミッションは
レクサスIS－Fに搭載している５０００ccV８エンジン＆パドルシフト付８速ATにしてほしい
ネーミングはSCの名前を復活させて
レクサスSCにしてほしい。
俺は初代（Z10）＆２代目（Z20）のソアラの方が
かっこいいと思う
３代目（Z30）は全体的なエクステリアデザインはいいが
無意味な丸目のついているフロントマスクがかっこ悪い
特に後期型の細長いフロントグリルが追加されてからは
フロントマスクがさらにかっこ悪くなった
今月に４代目ソアラ（Z40）から発展したレクサスSCが生産終了するらしいが
レクサスブランドで
ベントレーコンチネンタルGTやマセラティグラントゥリズモみたいな
高級２ドア４シーターパーソナルラグジュアリースポーツクーペを出してほしい
初代 ２代目 ３代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
スピードメーターがデジタル タコメーターがオプテトロンでもOK
（レクサスLFA マツダRX－８ ホンダCR－Zがその例）
サンルーフ（電動ガラスサンルーフでインナースライド＆チルト式で標準装備またはメーカーオプション）
を設定してほしい
エンジン＆トランスミッションは
レクサスIS－Fに搭載している５０００ccV８エンジン＆パドルシフト付８速ATにしてほしい
ネーミングはSCの名前を復活させて
レクサスSCにしてほしい。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:22:47 ID:KODPUdQE0
最近、オマンコ印の車減ったよな。（マツダ）
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:17:57 ID:AJ1S+rXb0
>>825
俺はかっこいい まで読んだ。
俺はかっこいい まで読んだ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:47:42 ID:bZp867aW0
三菱、トレディア４ＷＤ
小学校入学前親が乗ってた。
装備は現代の車に比べたらダサいけど（送風インジケーターはカッコ良かった。キンコン最高！）
ロー、セカンド、サード、トップ、半クラッチ、エンジンブレーキという言葉を小学前から覚えてしまった。
小学校入学前親が乗ってた。
装備は現代の車に比べたらダサいけど（送風インジケーターはカッコ良かった。キンコン最高！）
ロー、セカンド、サード、トップ、半クラッチ、エンジンブレーキという言葉を小学前から覚えてしまった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 05:01:33 ID:IfU1GrM50
AW11に乗り代えて最初の頃は、車幅感覚がわからなくてリトラ上げて走ってたよ。
空力落ちて、燃費悪くなりそうな気がするがｗ
空力落ちて、燃費悪くなりそうな気がするがｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 07:12:54 ID:inyav7x/0
お膝元に住んでるがセプターと初期型カルディナを最近見てないことに気が付いた。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 08:29:57 ID:JtMxMUky0
俺もお膝元だけどご無沙汰だな。
セプタークーペなんて絶滅したんじゃないかと思う。
セプタークーペなんて絶滅したんじゃないかと思う。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 17:46:45 ID:tayNDHkE0
ふと思ったのだがEKまでのシビックやミラージュ等の1.6リッタークラスの車を見ることが減った
フィットやコルト,ヴィッツ等1.3リッタークラスに市場が移ってしまったからだろうな
かつては多く見たものだが今となっては懐かしい思い出だ
フィットやコルト,ヴィッツ等1.3リッタークラスに市場が移ってしまったからだろうな
かつては多く見たものだが今となっては懐かしい思い出だ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:01:01 ID:1pixE4s/0
生き残りはせいぜいティーダくらい。
あとはオーリスだのアクセラだの、３ナンバーのメタボハッチバックで、
そんなでかいの買うなら、もうセレナとかにするわな。
あとはオーリスだのアクセラだの、３ナンバーのメタボハッチバックで、
そんなでかいの買うなら、もうセレナとかにするわな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:19:51 ID:WMlWQb9/0
オーリスクラスであの幅は本当に必要なのかとは思うね。
海外仕様のからみもあるんだろうけど。ヨーロッパでも道の狭いところもあるだろうに。
東京の下町の路地って狭いけど、大きい車は困らないのかと思う。
俺自身は郊外の住宅地に住んでて周辺道路も割と広いから、車の大きさに困ることはないけど、
あんなところを通って狭いガレージに毎日アルファードを出し入れするのは苦痛になりそうだｗ
海外仕様のからみもあるんだろうけど。ヨーロッパでも道の狭いところもあるだろうに。
東京の下町の路地って狭いけど、大きい車は困らないのかと思う。
俺自身は郊外の住宅地に住んでて周辺道路も割と広いから、車の大きさに困ることはないけど、
あんなところを通って狭いガレージに毎日アルファードを出し入れするのは苦痛になりそうだｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:11:38 ID:/6VAifxq0
>>834
そういう訳でトヨタの5ナンバーセダンは一定の需要がある訳だねえ。
作り付けの車庫に高さ、幅の制限があって大きな車を買えない。
同じ理由でクラウンもあれ以上大きく出来ないそうだ。
軽もあれ以上大きくなると困る人が出てくるかも？
そういう訳でトヨタの5ナンバーセダンは一定の需要がある訳だねえ。
作り付けの車庫に高さ、幅の制限があって大きな車を買えない。
同じ理由でクラウンもあれ以上大きく出来ないそうだ。
軽もあれ以上大きくなると困る人が出てくるかも？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:08:16 ID:1acPTRRR0
その一方で
レクサスＬＳのあの大きさはなんやねん？
レクサスＬＳのあの大きさはなんやねん？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:12:40 ID:6GTDcN300
ＬＳ600のことか？ 日本車もそろそろ全幅190ｃｍ時代到来か？
てか、道路や駐車場といったインフラはそう簡単に広くならんのだけどねぇ。
てか、道路や駐車場といったインフラはそう簡単に広くならんのだけどねぇ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 06:18:56 ID:CPP7kAJj0
だから日本では５ナンバー枠がベストなの差。
大きいと言えばあきらめモードでメガクルーザー欲しいなぁ。
まあ入れないところいっぱい在りそうだけど。
ランクル８０乗ってたけど大きいなって思ったけどメガクルーザー見たらびっくりだったわ。
大きいと言えばあきらめモードでメガクルーザー欲しいなぁ。
まあ入れないところいっぱい在りそうだけど。
ランクル８０乗ってたけど大きいなって思ったけどメガクルーザー見たらびっくりだったわ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 06:32:27 ID:Ij7XO7LC0
初代ストリームは発売から今年で10年になるが、まだまだ見る
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 07:53:23 ID:/5N9uV+n0
>>830-831
お膝元の北部で現役のセプタークーペ見かける。
あーいう飾り気もスポーティーさも無い2ドアって壊滅したよなぁ
北米だとまだまだクーペの需要があるというのに…
後継のソラーラを逆輸入してラグ仕様にする好き者もいるよね。
お膝元の北部で現役のセプタークーペ見かける。
あーいう飾り気もスポーティーさも無い2ドアって壊滅したよなぁ
北米だとまだまだクーペの需要があるというのに…
後継のソラーラを逆輸入してラグ仕様にする好き者もいるよね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 09:42:47 ID:A495/b2b0
>>836 レクサス車は、海外向けがメインだから無問題のはず。
幅が広くて困る人は、マジェスタも4600ｃｃにしたからそっちを買ってね、ということで。
幅が広くて困る人は、マジェスタも4600ｃｃにしたからそっちを買ってね、ということで。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 12:51:29 ID:Ympe3oOA0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:43:52 ID:KMTr4w9h0
スレチだけど、今時のタクシーは携帯で配車してるよね
ネットから見れたり
ネットから見れたり
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:28:40 ID:YBlgN6pD0
メガクルーザーなんて最近どころか一度も見たことないわ
陸自の高機動車は何回か見たことある、でっかいよ、アレ。
陸自の高機動車は何回か見たことある、でっかいよ、アレ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:58:57 ID:HxrUMCAw0
>>844 平成11年ごろは、旭川トヨタにメガクルーザーの試乗車があった。
冷やかしで乗せてもらった。
「売れてますか」と聞いたら、「個人でお求めになる方はいませんねえ」とのことだった。
そりゃあ、価格もさることながら、普段の駐車スペースや保管場所など限られた人しか
維持できないしね。
冷やかしで乗せてもらった。
「売れてますか」と聞いたら、「個人でお求めになる方はいませんねえ」とのことだった。
そりゃあ、価格もさることながら、普段の駐車スペースや保管場所など限られた人しか
維持できないしね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:22:21 ID:BON3VLeR0
共通シャシーの派生車両がスーパーダイナとか73式中型トラック（新）とかの
3～4tトラックだからそりゃデカいわｗ
タイヤ交換するにも搭載ウィンチでタイヤ吊らなきゃならんのだから
半端な気持ちで買ってもすぐ持て余して手放すだろ
3～4tトラックだからそりゃデカいわｗ
タイヤ交換するにも搭載ウィンチでタイヤ吊らなきゃならんのだから
半端な気持ちで買ってもすぐ持て余して手放すだろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:33:31 ID:9Hgs7Mkk0
アスカ・イル武者ーを何十年ぶりに見た！初老の渋いオヤジさんが
乗ってた。
あと家の畑に、スタンザFXが倉庫になってる。
乗ってた。
あと家の畑に、スタンザFXが倉庫になってる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:37:32 ID:oyVgEQTf0
>>845
札幌市のとあるJ隊官舎に停まってたの見たことある→メガクル
買いそうな開発局はハマーH1を入れてた。
でもランクルって長持ちするわな。40,60系は結構見掛ける、同期のサファリ、パジェロはもう見掛けないのだが。
札幌市のとあるJ隊官舎に停まってたの見たことある→メガクル
買いそうな開発局はハマーH1を入れてた。
でもランクルって長持ちするわな。40,60系は結構見掛ける、同期のサファリ、パジェロはもう見掛けないのだが。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:02:23 ID:9Hgs7Mkk0
そいうえば最近AE92を見かけないな。
86なんてFRだけがとりえの、漫画で馬鹿みたいに過剰評価されたのよりよほどいい
車だったのに。101は重くなってしまい、111はデザインからしてすっかりトヨタ
がやる気をなくした車。
86なんてFRだけがとりえの、漫画で馬鹿みたいに過剰評価されたのよりよほどいい
車だったのに。101は重くなってしまい、111はデザインからしてすっかりトヨタ
がやる気をなくした車。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:50:17 ID:HxrUMCAw0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:07:08 ID:mXEfGCrQ0
BRIDESTONE 330EAGER & 310TURBO
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:11:18 ID:yyqtzern0
>>844 俺岐阜県だけど隣の町に持ってる人居て間違いなく１週間に２回は見てる。
でかい。あれは。確かあれは１ナンバーだったはずなんだけど
８ナンバー取って走ってる。どこで買ってきたのか知らんけど高かっただろうなぁ？
＞＞８４５ 俺も大垣のアールベックスとか言ったかな？そんなトヨタの
ちょっといじったっぽい車並べてあったところで試乗車として置いてあったから
乗ってきたけどたった１０分ぐらいしか走れなかったからでかいなー。思ったより走るなぁ。ってぐらいの記憶しかない。
たまにだけどランクルとかにオーバーフェンダーたして走ってるやつ見た事在ったけどあれに比べたら乗りやすいだろうしああいうのやるぐらいなら最初から完璧オフロード使用のメガクルーザーよさそうかなとか思ってね。
でかい。あれは。確かあれは１ナンバーだったはずなんだけど
８ナンバー取って走ってる。どこで買ってきたのか知らんけど高かっただろうなぁ？
＞＞８４５ 俺も大垣のアールベックスとか言ったかな？そんなトヨタの
ちょっといじったっぽい車並べてあったところで試乗車として置いてあったから
乗ってきたけどたった１０分ぐらいしか走れなかったからでかいなー。思ったより走るなぁ。ってぐらいの記憶しかない。
たまにだけどランクルとかにオーバーフェンダーたして走ってるやつ見た事在ったけどあれに比べたら乗りやすいだろうしああいうのやるぐらいなら最初から完璧オフロード使用のメガクルーザーよさそうかなとか思ってね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 02:00:07 ID:IhQuh4cz0
メガクルーザー何度か見たことあるなぁ
街中で見ると凄い迫力
運転した事はないけどメガウェブの展示車の運転席に座った事がある
大きいけど見切りが良くて結構運転しやすそうと感じたの今でも鮮明に覚えている
丸い形のミニバンよりある意味楽な車だと思う
街中で見ると凄い迫力
運転した事はないけどメガウェブの展示車の運転席に座った事がある
大きいけど見切りが良くて結構運転しやすそうと感じたの今でも鮮明に覚えている
丸い形のミニバンよりある意味楽な車だと思う
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:51:04 ID:5kQEO8G40
サニトラサニトラというけどな、パブリカピックアップというのも
あってだな、目を凝らすと酒屋や電気屋で現役だったりするぞ。
昔のナショナルカラーのパブリカピックがあれば手出すかもしらん。
あってだな、目を凝らすと酒屋や電気屋で現役だったりするぞ。
昔のナショナルカラーのパブリカピックがあれば手出すかもしらん。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:22:45 ID:EnuO9S5u0
サニトラなんて農業地域に行けばウジャウジャいる。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:47:56 ID:TVpU6lam0
初代RAV4を怖いくらい見る。
ある近所の月極駐車場など、初代RAV4Jが２台も停まってるし。
あらかた15年選手だろうに、ちょっと驚き。
実はデザイン大好きなので、新車で買えたら欲しいくらい。
ある近所の月極駐車場など、初代RAV4Jが２台も停まってるし。
あらかた15年選手だろうに、ちょっと驚き。
実はデザイン大好きなので、新車で買えたら欲しいくらい。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:44:42 ID:RGapRiwn0
借りている駐車場に俺の白アルデオのほか、
他人のアルデオが2台…。
???
他人のアルデオが2台…。
???
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 16:54:26 ID:cQnX+qy10
アルデオの残存率は高い
ソースは俺
ソースは俺
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 21:24:08 ID:bmO7T64a0
>>854
サニトラは近所の清掃屋や電気工事屋が乗り回してます。
（クーラーは付いてないそうです。）
パブリカのトラックは隣町の整備工場が使ってます。（残念ながら
水冷エンジンです。）
140系コロナ（タクシー仕様）は地元のタクシー屋が使ってます。
サニトラは近所の清掃屋や電気工事屋が乗り回してます。
（クーラーは付いてないそうです。）
パブリカのトラックは隣町の整備工場が使ってます。（残念ながら
水冷エンジンです。）
140系コロナ（タクシー仕様）は地元のタクシー屋が使ってます。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:25:52 ID:wh9HfeIM0
>>853 へたに丸みをおびた車よりは
見きりは良かったな。確かに。
高速走ってみたかったんだけどだめって言われた。
ハマー何かよりメガクルーザーの方が燃費も良いし壊れなさそうだからずっと持つならメガクルかなと。
見きりは良かったな。確かに。
高速走ってみたかったんだけどだめって言われた。
ハマー何かよりメガクルーザーの方が燃費も良いし壊れなさそうだからずっと持つならメガクルかなと。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 12:59:16 ID:IBjPKxW+0
最終型のビスタとかビスタアルデオって、ニッチな車種なせいか、生き残りが多い気がする。
じゃじゃ馬の初期D-4だけど、付き合い方しっている人が乗っているというか。
じゃじゃ馬の初期D-4だけど、付き合い方しっている人が乗っているというか。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 16:39:25 ID:21PEBmxp0
そういう人ってのは、どんなクソ車を与えられても「まぁこんなものか」と思って黙々と乗ってしまうんだろう。
かわいそうな社畜、いや車畜といえる。
かわいそうな社畜、いや車畜といえる。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 17:21:44 ID:JxswnkGZ0
いや、逆だよ。
どんな車でも、その車なりに楽しめてしまうタイプがいるんだよ。
オレがそうだ。
どんな車でも、その車なりに楽しめてしまうタイプがいるんだよ。
オレがそうだ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 17:51:18 ID:dhvqdbXp0
>>863
乗れば都、ですね？解ります。
乗れば都、ですね？解ります。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 17:58:52 ID:F43qjcqX0
>>862
旧車乗るときとかそういう気持ちで乗らないとやってられませんよ
いちいち手を入れたら金がいくらあっても足りない
割り切りや妥協する心が必要
アイドリングがちょっと乱れたり、振動あったり、ガタピシいっても
車が走行できるならこんなもんだと自己解決しないと乗ってられない
ある意味凄い車畜
旧車乗るときとかそういう気持ちで乗らないとやってられませんよ
いちいち手を入れたら金がいくらあっても足りない
割り切りや妥協する心が必要
アイドリングがちょっと乱れたり、振動あったり、ガタピシいっても
車が走行できるならこんなもんだと自己解決しないと乗ってられない
ある意味凄い車畜
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:34:27 ID:7VPctxM/0
地味に生き残ってるっと言えば、三菱Jeep。
排ガス規制で都内では見なくなったけど、地方に行くと結構現役で稼動してる。
排ガス規制で都内では見なくなったけど、地方に行くと結構現役で稼動してる。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:38:19 ID:+a2HeFUd0
我が家から半径10km以内に、90系のカローラセダンが少なくとも三台は
棲息しているらしいことが判った。
棲息しているらしいことが判った。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:50:48 ID:u43hNx810
CR-Z
最近全然見ない
最近全然見ない
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:16:30 ID:BZZD2c9l0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:22:19 ID:u43hNx810
近くのホンダデラでも一番隅っこに寂しく展示されてるよｗ
発売当初は真ん中に堂々と置いてあったのに
発売当初は真ん中に堂々と置いてあったのに
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 06:09:20 ID:6CLcq+by0
確かに・・・悲しい事にまったく見ないなディーラー展示
街ではそれなりに見るけど・・・
街ではそれなりに見るけど・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 10:27:52 ID:RDfG3wnR0
>>870
俺のデラは入り口正面に置いてあるよ。
冷やかしにお邪魔するといつも試乗させてくれる
スポーティーな見た目の車ってだけで、性能的にはスポーツカーじゃないのに
それを勘違いして勝手に幻滅してる人がいるんだろうね
0-100mが何秒とかそういうのは俺はわからんが、街中を転がすには楽しいと思うんだけど
俺のデラは入り口正面に置いてあるよ。
冷やかしにお邪魔するといつも試乗させてくれる
スポーティーな見た目の車ってだけで、性能的にはスポーツカーじゃないのに
それを勘違いして勝手に幻滅してる人がいるんだろうね
0-100mが何秒とかそういうのは俺はわからんが、街中を転がすには楽しいと思うんだけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:51:24 ID:CZRFrPXn0
意外と小さくて走りの良い楽しい車って無いんだけどね、それを与えてくれたホンダはすごいと思う。
但し値段が外車例えばミニ、ポロGTI辺りと変わらないんだよなぁ。
でもバイクに例えると
GTR =隼
インプ、ランエボ=YZF-R1,ファイアブレード
370Z =VMAX
みたいで手軽な400クラスが無い感じだったのでその存在理由は大きいと思った。
但し値段が外車例えばミニ、ポロGTI辺りと変わらないんだよなぁ。
でもバイクに例えると
GTR =隼
インプ、ランエボ=YZF-R1,ファイアブレード
370Z =VMAX
みたいで手軽な400クラスが無い感じだったのでその存在理由は大きいと思った。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:13:06 ID:VkA7HIhq0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:28:35 ID:OSXZEV250
>>873
あまり売れなくて絶版になってしまったけど7代目セリカって今思うとちょうどいい感じがしますね
バイクに例えると手軽な400クラスというのは上手い表現だと思います
ロードスターなんかも悪くないんですが2人乗りだけというのがちょっと不便
でも今セリカを売っていたとしても車好きにはトヨタ車だからという理由で敬遠されてしまう所があるかも
(実は自分もその一人ｗ)
あまり売れなくて絶版になってしまったけど7代目セリカって今思うとちょうどいい感じがしますね
バイクに例えると手軽な400クラスというのは上手い表現だと思います
ロードスターなんかも悪くないんですが2人乗りだけというのがちょっと不便
でも今セリカを売っていたとしても車好きにはトヨタ車だからという理由で敬遠されてしまう所があるかも
(実は自分もその一人ｗ)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:56:13 ID:lZNBSn120
北米では一応売ってるセリカ後継車
ttp://www.scion.com/#tC
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BBtC
ttp://www.scion.com/#tC
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BBtC
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 02:34:03 ID:ZJQ2jwnk0
>873
それはＣＲ－Ｚを指してるのかな？
実際、ＣＲ－Ｚを見に行ったら
「楽しい走りを求めるのならスイスポ・コルトＲＡに逝ってね」
と釘刺された知り合いがいた。
もう一つ
その例えなら
３７０ＺはＶＦＲ１２００Ｆあたりが相当と思うがどうよ？
スレタイに戻ると
見かけなくなったで
１００系までのシャレード、特にＧＴ
Ｚ３２
会社物クラウンのタクシー
コンフォートＧＴ－Ｚ
それはＣＲ－Ｚを指してるのかな？
実際、ＣＲ－Ｚを見に行ったら
「楽しい走りを求めるのならスイスポ・コルトＲＡに逝ってね」
と釘刺された知り合いがいた。
もう一つ
その例えなら
３７０ＺはＶＦＲ１２００Ｆあたりが相当と思うがどうよ？
スレタイに戻ると
見かけなくなったで
１００系までのシャレード、特にＧＴ
Ｚ３２
会社物クラウンのタクシー
コンフォートＧＴ－Ｚ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 05:02:26 ID:bZqR0HEl0
Z32を2台、大事に車庫保管してる家がある。
大事にし杉て、いつも稼動してるのはミニカバンｗ
Zが外に出て、いなくなってる所を目撃した事がないｗ
大事にし杉て、いつも稼動してるのはミニカバンｗ
Zが外に出て、いなくなってる所を目撃した事がないｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 07:40:39 ID:1yicVJy5O
箱スカのデラックス見たｗ
しかもベンチシートのコラムシフトだった。
タクシー仕様だったんだろうか？
しかもベンチシートのコラムシフトだった。
タクシー仕様だったんだろうか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 09:59:35 ID:qrPBKxnP0
>>879 奇遇だな。
違う固体だと思うけど、18日に箱スカデラックスコラムシフトシングル5ナンバーを見たよ。
スカイラインはもともと普通のオッサンセダンだからＧＴ系よりむしろデラックスが本流。
コラムシフトは当時は普通のことで別にタクシー仕様というわけでもない。
違う固体だと思うけど、18日に箱スカデラックスコラムシフトシングル5ナンバーを見たよ。
スカイラインはもともと普通のオッサンセダンだからＧＴ系よりむしろデラックスが本流。
コラムシフトは当時は普通のことで別にタクシー仕様というわけでもない。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:47:18 ID:2LxYG1Iq0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:39:00 ID:V1m75w390
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 00:04:15 ID:NO/xpHa+0
>>881 コラムシフト・ベンチシート車でラリーに出てたのか？
それなら驚いちゃうなあｗ
それなら驚いちゃうなあｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 02:44:27 ID:iwxegINs0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 04:35:28 ID:ZnPniZKB0
らりーで活躍したのはブルーバードだろ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:09:30 ID:H44roOUs0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:49:05 ID:LZXCuqFB0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 12:19:38 ID:bcFRHb0y0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:43:04 ID:zbrxsVmQ0
VW の低排気量高過給エンジンが気になったんだけど耐久性ってどうなんでしょうか？
ゴルフ2は未だに良く見るから車体は問題無いだろうけど。
でも初代ゴルフは全然見ないなあ？
ゴルフ2は未だに良く見るから車体は問題無いだろうけど。
でも初代ゴルフは全然見ないなあ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:39:12 ID:LzNE7rCC0
足のいい奴
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 03:36:17 ID:4qQiqtc40
ホンダで10年以上前の車ってあまり見なくなったけどUSアコードワゴンは残存率高いような気がする。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 07:17:06 ID:/sJEKewT0
アコードと言えばエアロデッキは結構好きだった。
全然見ないね。
全然見ないね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 14:21:02 ID:0N0b/Nn20
ソアラの名前で販売してた頃からレクサスSCは全然見なかったなぁ・・・
かつてのソアラも減ってきているがSCはそれ以前の話だ
いつの間にか生産中止されていたので驚いたがｗ
来年からのSGTもSCで出てNSXみたいになるのか？
それともLF-Aで出場してホンダと共に売ってない車でGTカーレースやるのか？
かつてのソアラも減ってきているがSCはそれ以前の話だ
いつの間にか生産中止されていたので驚いたがｗ
来年からのSGTもSCで出てNSXみたいになるのか？
それともLF-Aで出場してホンダと共に売ってない車でGTカーレースやるのか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:30:40 ID:cC9C3Wit0
おれたちかるたす。どこ行った…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:08:15 ID:POwx2tP+0
パトカーでたまに見るのが（カルタス９クレセント
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:35:37 ID:q0R43U640
初代メルセデスEクラス。
田舎だと見ないけど、都心に出るとたくさん走ってる。なぜだ？
田舎だと見ないけど、都心に出るとたくさん走ってる。なぜだ？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:38:12 ID:trvQze3t0
都心にいるかー？
10年前のライト4つの黄ばんだ奴だろ？もはや少数派でしょ
今は一個前のEくらすばっかりだ
10年前のライト4つの黄ばんだ奴だろ？もはや少数派でしょ
今は一個前のEくらすばっかりだ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:41:36 ID:q0R43U640
いや、それよりも前のやつだ。角目の。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:44:05 ID:fwQYNxp40
プラド・ハイラックスサーフ・パジェロ・ビッグホーン
4WDブームの時は腐るほど見掛けたが、今じゃみんなロシアか東南アジアに
行ってしまったんだろうな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:46:41 ID:WZ1PUiy4O
初代セレナ
初代エスティマ
初代ステップワゴン
初代エスティマ
初代ステップワゴン
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:48:00 ID:hiSrxax40
そういえばスープラ急に見なくなったな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:52:13 ID:LgC5desh0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:54:09 ID:trvQze3t0
>>898
W124？
それは一般的にはミディアムっつうんだ
途中からE○○○になったけど
初代のEっつったらあの失敗作の210のこと
>>901
あのスープラ見ると江口洋介みたいのが乗ってるのかなと一瞥するが
大抵はムサいのが降りてくる
2代目はシートとかベルトが本気の走り屋アンちゃんしか乗ってないし
W124？
それは一般的にはミディアムっつうんだ
途中からE○○○になったけど
初代のEっつったらあの失敗作の210のこと
>>901
あのスープラ見ると江口洋介みたいのが乗ってるのかなと一瞥するが
大抵はムサいのが降りてくる
2代目はシートとかベルトが本気の走り屋アンちゃんしか乗ってないし
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:00:25 ID:rZnNgEk/0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:34:44 ID:75pzJoSD0
イプサム見なくなったな
初代だってまだ10年ぐらいだろ？
2代目もなぜか激減
あとシルビア
土地柄のせいか、今やスポーティな車種はホンダ一辺倒
初代だってまだ10年ぐらいだろ？
2代目もなぜか激減
あとシルビア
土地柄のせいか、今やスポーティな車種はホンダ一辺倒
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:57:54 ID:NjbuXPLV0
S13は走り屋仕様が減ってその代わりノーマルを案外見かける
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:38:20 ID:PvNkRmMA0
シルビアのほうだろうか？ノーマルも改造も一切見かけない
ちなみに東京近郊。
ただ180はちょいちょい見かける。ノーマルも改造も。
ちなみに東京近郊。
ただ180はちょいちょい見かける。ノーマルも改造も。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:09:46 ID:0L516E/c0
AE86の売れ行きを関東と関西で比較すると、関東では3ドアハッチ＞2ドアノッチ
関西では逆
これはシルビアと180にも同じく当てはまる
シルビアがぜーるの頃からそう
関西では逆
これはシルビアと180にも同じく当てはまる
シルビアがぜーるの頃からそう
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:19:57 ID:zZBtpANt0
それは意外な傾向だ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:24:52 ID:X5p1v+fy0
関東だが言われてみれば確かに180のが多い気がする
ちなみに田舎で走り屋も多い土地柄だからシルビアを極端に見かけないというわけでもない
ちなみに田舎で走り屋も多い土地柄だからシルビアを極端に見かけないというわけでもない
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:30:51 ID:ZzJbvohKO
あれだろ エコカー減税13年車ってスクラップにしなきゃいけないんだろ？
見かけないのはみんな昇天しちまったんでわ？
見かけないのはみんな昇天しちまったんでわ？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:32:26 ID:4onrUmOz0
確かにＳ１３は見かけなくなったな、Ｓ１５と１８０はたまに見かける
２０年近く前は今のプリウス並に生息していたんだけど
俺が車乗り出した１０年前でもしょっちゅうすれ違ったもんだ
ライムグリーンツートン・・・・ほぼ絶滅、黒ばっか
２０年近く前は今のプリウス並に生息していたんだけど
俺が車乗り出した１０年前でもしょっちゅうすれ違ったもんだ
ライムグリーンツートン・・・・ほぼ絶滅、黒ばっか
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:32:31 ID:0L516E/c0
と言ったって、180の方が売れていたわけじゃないよ
言葉足らずですいません
あくまで比率の問題
昔のマークⅡチェイサークレスタも3大都市で売れ方が違う
マークⅡが圧倒的で他の2台が奮わない東京
クレスタがなぜかかなりのシェアを占める大阪
チェイサーがスカイラインより売れる名古屋（東京大阪ではスカイラインが上）
言葉足らずですいません
あくまで比率の問題
昔のマークⅡチェイサークレスタも3大都市で売れ方が違う
マークⅡが圧倒的で他の2台が奮わない東京
クレスタがなぜかかなりのシェアを占める大阪
チェイサーがスカイラインより売れる名古屋（東京大阪ではスカイラインが上）
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:34:45 ID:qEa6fUJt0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:48:36 ID:wnQhRMj10
マークツー三兄弟の売り上げ分布も興味深いな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:19:16 ID:QDGYvv6h0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:33:12 ID:5bGGjb5l0
新車動向指数じゃないと意味ないよな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:52:45 ID:UeG4YkBu0
>>903
初代Eクラスでググッてみな。馬鹿。
初代Eクラスでググッてみな。馬鹿。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:00:55 ID:GWEKF76YO
馬鹿ｗｗｗｗｗｗ
馬鹿ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たしかに馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たしかに馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:18:52 ID:ZQbGpREn0
ベンツの命名規則としては「E」って元々は電子制御インジェクションのガソリン
エンジン車を現す記号(ElektronicのE)で車格とは無関係だったんだよな。
それをW124のモデルライフ末期に(当時のミディアムクラスは車格を示す記号が
「無い」事で他のクラスと区別されてたので)「E」を車格を示す記号に転用しちゃった
から混乱を呼んじゃったんだよな。
エンジン車を現す記号(ElektronicのE)で車格とは無関係だったんだよな。
それをW124のモデルライフ末期に(当時のミディアムクラスは車格を示す記号が
「無い」事で他のクラスと区別されてたので)「E」を車格を示す記号に転用しちゃった
から混乱を呼んじゃったんだよな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 04:07:12 ID:GWEKF76YO
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:22:51 ID:ysVmqw6Y0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:49:53 ID:HntvP2f50
初期型ワゴンＲはまだ結構見るな。
もう１５年前の軽なのに。
もう１５年前の軽なのに。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:31:58 ID:EfsndIW/0
流石に初期型はキてるのが多いのか、
白煙吹いてるのが多い気がする。
白煙吹いてるのが多い気がする。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:33:26 ID:IhYlNjjC0
>>924
ドアの縁がサビサビになってるのも結構見るな
ドアの縁がサビサビになってるのも結構見るな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:37:01 ID:lkAWdlIu0
イタイいじり方している個体が多い。
ボロボロでもほったらかし。クリアがはげているのも多い。
ボロボロでもほったらかし。クリアがはげているのも多い。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:53:10 ID:ZQbGpREn0
ボディ腐食でリコール食らってるのに良く保ってるなｗ＞ワゴン尺
それだけ売れたって事か
それだけ売れたって事か
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:04:41 ID:YhyU0qG40
パチンコ屋から猛烈な勢いで出てきた初代ワゴンＲは
エンジンオイルの燃えるにおいのする白煙を強烈に噴いていた。
負のオーラ出まくり。
エンジンオイルの燃えるにおいのする白煙を強烈に噴いていた。
負のオーラ出まくり。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 08:17:21 ID:u45QwMXn0
どれも初代ワゴンRにありがちでワロタ
それに比べてワゴンRワイドの残存率ときたら・・・
それに比べてワゴンRワイドの残存率ときたら・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:39:44 ID:vdCDmbYh0
スズキ軽のテールランプ切れ率は異常
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 11:44:29 ID:NgSyQ2RH0
オイル上がりなんて劣化よりも乗り方に問題ありじゃないのか
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:02:18 ID:xVYnpmgN0
確かに、ワゴソRは
オイル燃やしてるヤツ
よくみかける。
２サイクルみたいだな。
テール切れもよく見かけるわ。
電気系統に異常があるんだろうな。
オイル燃やしてるヤツ
よくみかける。
２サイクルみたいだな。
テール切れもよく見かけるわ。
電気系統に異常があるんだろうな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:04:39 ID:BQdUq13E0
今日は70ｽｰﾌﾟﾗを2回目撃
吉兆なのか凶兆なのか・・
吉兆なのか凶兆なのか・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:24:49 ID:YZHMILLW0
H４～５年製のM菱のミニカもまだ見かけるな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:55:02 ID:WDUQkwe90
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:55:54 ID:WDUQkwe90
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:00:48 ID:WDUQkwe90
そういえばマークⅡツアラーＶもほぼ消滅したな。
１２年前の車だから少しは残っていても良さそうなもんだけど、
やっぱトヨタターボの耐久性の悪さか。
１２年前の車だから少しは残っていても良さそうなもんだけど、
やっぱトヨタターボの耐久性の悪さか。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:11:04 ID:Jql58a1f0
>>936
初代Ｒの販売台数ケタ違いだからな
名機Ｆ６エンジンは白煙こそ吐いても
オイル量さえ気を付けてれば白煙吐きながらでも数万キロ走れるぐらいエンジン本体の耐久性は高い
確かテールランプは弱い言われてた筈
初代Ｒの販売台数ケタ違いだからな
名機Ｆ６エンジンは白煙こそ吐いても
オイル量さえ気を付けてれば白煙吐きながらでも数万キロ走れるぐらいエンジン本体の耐久性は高い
確かテールランプは弱い言われてた筈
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:13:42 ID:UQdNps8H0
チェイサーツアラーＶならちょくちょく見かけるねえ by首都近郊
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:48:18 ID:wIPqxGSP0
CR-Xは見かけなくなったなあ。
以前に乗ってたから、たまに見るとまだ走ってるのかと感慨深い。
さすがに20年経つと少なくなるか。ハチロクですら少なくなってるし。
以前に乗ってたから、たまに見るとまだ走ってるのかと感慨深い。
さすがに20年経つと少なくなるか。ハチロクですら少なくなってるし。
941 ：ワゴソ：2010/07/26(月) 02:43:59 ID:aILg6vsl0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 08:27:44 ID:TX05METX0
>>937 先日、25万キロ乗った平成9年式マークⅡツアラーＶを廃車にしたよ。
エンジン自体は無問題だが、新車時からの屋外保管がたたって屋根、エンジンフードが褪色、
空調のファンも時々動かなくなった。
エンジン自体は無問題だが、新車時からの屋外保管がたたって屋根、エンジンフードが褪色、
空調のファンも時々動かなくなった。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 08:36:57 ID:arYIse2LP
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 10:18:25 ID:kQKETbb+0
>>943
こっちも底辺アメ公が羽付け+爆音マフラーで乗ってるな。 ＠よこすか
こっちも底辺アメ公が羽付け+爆音マフラーで乗ってるな。 ＠よこすか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:52:27 ID:uKXfUUYi0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:24:34 ID:KJUfyGYF0
がんばれ！
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:48:23 ID:O9F8IlHq0
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ ワイド 」
その他の「ワゴンＲ」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ ワイド 」
その他の「ワゴンＲ」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:51:00 ID:7wy3WHDH0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:02:12 ID:UW0vUf/70
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:10:10 ID:tDhwOB0P0
三菱チャレンジャーを久しぶりに見た。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:11:46 ID:G8+5Z/AL0
>>949
アレは酷いと思った・・・何がエコだよ・・・偽善だな
アレは酷いと思った・・・何がエコだよ・・・偽善だな
>>948 不具合箇所は直してまだまだ乗ろうかとも思ったんだけど、
塗装の褪色、空調の不具合のほか、ヘッドライトレンズは曇ってきたし、タイヤも減ってきたし、
ショックアブソーバーも抜け気味になってきた。（過去2回交換済み）
満足のいくように直したら約50万ほどかかりそうなのと、欲しい新車があったから買い換えてしまった。
どこに査定させても、中古車としての再販価値はなくスクラップとしての価値しかなかった。
友人知人でタダでもらってくれる人がいないか2ケ月ほどさがしたけれど貰い手なしだった。悲しい。
塗装の褪色、空調の不具合のほか、ヘッドライトレンズは曇ってきたし、タイヤも減ってきたし、
ショックアブソーバーも抜け気味になってきた。（過去2回交換済み）
満足のいくように直したら約50万ほどかかりそうなのと、欲しい新車があったから買い換えてしまった。
どこに査定させても、中古車としての再販価値はなくスクラップとしての価値しかなかった。
友人知人でタダでもらってくれる人がいないか2ケ月ほどさがしたけれど貰い手なしだった。悲しい。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 10:00:56 ID:wUZwt7c60
丸目タイタンダンプを見た。
蜂の巣グリルドルフィンを見た。
最近、レゾナを見かけなくなった…
V10のエキゾースト音
すっかり聞かなくなったね。
蜂の巣グリルドルフィンを見た。
最近、レゾナを見かけなくなった…
V10のエキゾースト音
すっかり聞かなくなったね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 13:54:10 ID:9VT085lm0
>>953
大半の運送屋の古参車が平成4~6年車位になってきたので、
確かにレゾナの現役は見掛けないね。グレートのVマスク以前のタイプやドルフィン、810スーパーも見なくなった。
Vのエンジンサウンドってしびれるんだけどね。
大半の運送屋の古参車が平成4~6年車位になってきたので、
確かにレゾナの現役は見掛けないね。グレートのVマスク以前のタイプやドルフィン、810スーパーも見なくなった。
Vのエンジンサウンドってしびれるんだけどね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 19:49:14 ID:syRHrj0E0
特定の車種じゃないけど、ヘッドレストにモニタ付けた車も見なくなったな。
渋滞中にこういう車の後ろに付いてしまって、浜崎や倖田のＰＶを延々と見せられるのが鬱陶しかった。
渋滞中にこういう車の後ろに付いてしまって、浜崎や倖田のＰＶを延々と見せられるのが鬱陶しかった。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 22:13:25 ID:5htugk100
本田ツデー見なくなった
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:42:59 ID:7HtFc4360
>>942
>先日、25万キロ乗った平成9年式マークⅡツアラーＶを廃車にしたよ。
>エンジン自体は無問題だが、新車時からの屋外保管がたたって屋根、エンジンフードが褪色、
>空調のファンも時々動かなくなった。
平成９年というとまだ１３年前じゃん。
それで屋根とボンネットが退色すんの？
雨ざらしの屋外保管でも他メーカーはそんな事ないが。
>先日、25万キロ乗った平成9年式マークⅡツアラーＶを廃車にしたよ。
>エンジン自体は無問題だが、新車時からの屋外保管がたたって屋根、エンジンフードが褪色、
>空調のファンも時々動かなくなった。
平成９年というとまだ１３年前じゃん。
それで屋根とボンネットが退色すんの？
雨ざらしの屋外保管でも他メーカーはそんな事ないが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:48:33 ID:7HtFc4360
てかトヨタの塗装も13年で駄目になったりしない。
多分エンジンが丈夫だと言いたいんだろうが、13年25万キロというのが嘘ミエミエだからｗ
多分エンジンが丈夫だと言いたいんだろうが、13年25万キロというのが嘘ミエミエだからｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:54:33 ID:ekfe7h0V0
>>958
年間2万km弱は普通だと思うが
年間2万km弱は普通だと思うが
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:59:34 ID:xMjP49Lv0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:02:03 ID:jOOMJ11S0
オレの友人で週一でワックスかけてた奴のクルマは退色が激しかった覚えが
やめといたほうがいいぞと忠告しといたんだがｗ
やめといたほうがいいぞと忠告しといたんだがｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 01:08:08 ID:Ah/S/yib0
俺の周りでも修理に何十万かかるからと「気に入ってた」車を買い換える香具師が多い。
「気に入ってた」車に何十万払えない人が何百万もする新車を買うのは何か滑稽。
「気に入ってた」車に何十万払えない人が何百万もする新車を買うのは何か滑稽。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 01:25:35 ID:Ag/MbQ9W0
新車買ったらそれが気に入るので問題ないんだろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 02:18:13 ID:kwh6pzmU0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 11:57:25 ID:mL+QbvP50
>>958 嘘書いても仕方ないしｗ
購入後7年は片道50キロの通勤に使っていたし、
公共交通機関が極端に少ない北海道の田舎で一台しかもっていなかったら
普通に年間2万キロ逝くよ。
ちなみにボディーカラーはレッドマイカ。（ワインレッド）
購入後7年は片道50キロの通勤に使っていたし、
公共交通機関が極端に少ない北海道の田舎で一台しかもっていなかったら
普通に年間2万キロ逝くよ。
ちなみにボディーカラーはレッドマイカ。（ワインレッド）
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 13:07:11 ID:wlIrPvNp0
情報の後出しはあらぬ誤解を招くってうちの爺様が言ってた
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 13:14:36 ID:HF7iUf0x0
>>963
ごもっとも
ごもっとも
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 14:31:06 ID:DfMfrzEY0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 14:55:15 ID:tQ3pttd/0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:07:28 ID:DfMfrzEY0
>>969
やっぱりそこに反応したかｗ
やっぱりそこに反応したかｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:20:25 ID:tQ3pttd/0
>>970
それ以外に反応するところが有るのか？ｗ
それ以外に反応するところが有るのか？ｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 18:09:33 ID:K1IQW3OS0
トダイはサーキットで意外と見かけるからなあ。
初代は流石に見ないけど。
初代は流石に見ないけど。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 14:05:23 ID:RlCzljob0
初代後期ツデイＸＴｉ（だったかな）インジェクション仕様は意外と速くて面白かった。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:09:42 ID:9Pgn6Dng0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:11:57 ID:9Pgn6Dng0
連書きスマソ
二代目のMTREC 仕様と勘違いした。
二代目のMTREC 仕様と勘違いした。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 12:05:35 ID:8fOGVAVb0
ツディってまともに書ける奴いないな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:58:32 ID:CtwrFX/d0
トゥ（twu）ディ（dhi）です。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 16:56:48 ID:y6ny6sd60
ここ5年ばかしオート三輪を見かけなくなった
10年前はちょくちょく見かけたんだがなぁ
10年前はちょくちょく見かけたんだがなぁ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 18:24:55 ID:j1FA3+2W0
>>976 アルテッサとかツデイとかどうでもいいし
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:45:03 ID:hLlVSjcM0
メルツェデス。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 20:05:46 ID:yKA/bksQ0
ツイッター
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:08:24 ID:iGprYYlA0
>>980
徳大寺有恒乙
徳大寺有恒乙
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:55:21 ID:Xh1zTSD30
キャパって最近見ないな。
オートテラスにも出てるのめったに見掛けないし、同じような年式ならS-MX のほうが圧倒的に見掛ける。
オートテラスにも出てるのめったに見掛けないし、同じような年式ならS-MX のほうが圧倒的に見掛ける。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:04:35 ID:ZNPpj89e0
キャバリエを久々に、見かけたｗ
あと初代カルディナは結構見かけるな
あと初代カルディナは結構見かけるな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:21:39 ID:ehssXKx/0
初代カルディナの残存率は異常。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:47:32 ID:8eggM7qR0
ＦＴＯ、ＧＴＯ、スープラとか
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:49:16 ID:BDe0QkU70
レパードＪフェリー
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:26:53 ID:8Oq10b8N0
キャパはまだまだ見るけどね・・・オルティアも後期より前期をよく見る
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:34:36 ID:eiWNrlh90
テルスター
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 05:55:13 ID:ZBkuCfYB0
ヴィヴィオの残存数は異常
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 06:27:29 ID:8Oq10b8N0
商用車だけど、カローラバンもまだまだ見る。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 06:46:49 ID:Tmu843bx0
このスレ見てると
車好きでしかも行動範囲の広い人が「おお！XXXだ！」ってのと
中途半端に車知ってる行動がワンパターンの人が
実は近所に住んでる人がたまたま乗ってる車を個体識別できずに
「XXX良く見るな」と騒いでるのの２パターンに思える。
車好きでしかも行動範囲の広い人が「おお！XXXだ！」ってのと
中途半端に車知ってる行動がワンパターンの人が
実は近所に住んでる人がたまたま乗ってる車を個体識別できずに
「XXX良く見るな」と騒いでるのの２パターンに思える。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 07:50:05 ID:ZfQN7xgD0
日本語でおk
セリカXXはもう見ないね。