車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 2

むしろ廃道とか遊h

沢登りとかでもジムニーと楽しく遊べそうな場所はあるけど
色々なシチュエーションでも五分でバイクと四輪が速さを競える状況とか
全然思いつかんのだが・・・

特性が違いすぎる

400とNA2000で最高速勝負とか条件つければ面白いかもね

>>952
古臭い４００出すしか無えｗ　現行はNKばっかで風圧出す気にならんｗ
最後のフルカウル４００でもZZRかRVFくらいか。

今売ってるニンジャなんか４３PSだ。。

都内　アドレスV125
　　　シグナスX125が楽速

シグナスではスタートでV１２５に置いていかれるよ。
駆動系弄って90�`上捨てた俺のシグナスでやっと勝てるくらいなのに。

G悪BW`S弄るのが一番速いんじゃないか？

おれのエルグランドと２輪、どっちが人や荷物乗せれるかで
勝負しようぜ！負けるきがしねぇｗｗｗ

エルグランド・・・バイク脳ってバレバレじゃないですか

そういえばエルグランドやアルファードで
積載をフルに活用してるの、見た事が無いな。

http://www.vrxroadster.net/archives/int_0120_001-1.jpg

>>960
素直にわろたｗ

一方中国は人力で漕いだ

>>953
400を選ぶのはあながち間違いではない。

だって普通二輪では400までだろ？
普通自動車免許で乗れる４輪と競うなら普通二輪でやるのが順当だよ。

自分の持ってる車両でやるのが筋。
貧乏人はすっこんでなさいってこった。

>>963
大型バイクの免許なんて教習所で取れるだろ。

最初の400って59ps規制だっけか
あれエアクリの象の鼻ぶったぎってマフラー変えてジェッティングするだけで
70ps超えたんだよな、メーター読み230とか免許取立てのガキに乗せたらそりゃ死ぬわ

でも今のSS界隈はもっとキチガイじみてる
何かと懐古主義のオッサン連中、やれ500γだRZ350だNSRだの強烈な加速が、と五月蝿い
人等を一瞬で黙らせるくらいの圧倒的なスペック
記憶に美化された感覚ごと全てを吹き飛ばす程の強烈な加速
20年前、GP界隈では人間は二輪で150馬力以上の後輪出力をコントロール出来ないだろうと言われていた
つまり、もうこれ以上のパワー競争にはそれ程の意味が無いと
実際ある時期のGPマシンは出力競争からよりマイルドな特性を求める方向で開発されていた
今吊るしで売ってるフルパワーのSSって、その頃のGPマシンのスペックを完全に越えてる
10年後には完全にキチガイ扱いされるレベルのマシンを誰でもポンと買えてしまう

国産車のスポーツ車は死んだと言って良いが
実はその影でひっそりと�dでも無いスペック競争をしているのがSSなんだ
金持ってる人はフルパワーのＲ１買って20年程塩漬けにしとけば間違いなくプレミアが付くよ

住人同士でミニサだとどっちが速いんだろ？
国際規模だとバイクのが速いだろうけど・・・

住人同士じゃどうかしらねーけどミニサは車がはえーよ。

http://www.minamichibacircuit.com/indexp.html

ここだと、バイクだな

http://www.sportslandikoma.jp/record.htm
ここだとカートとの比較だがさすがに生粋のカートには勝てんな

>>966
レーサーだと四十年も前からリッター当たり250馬力ぐらい出してたよ
今のSSは三速ぐらいまでフルパワー出ないように抑えてあるんだよ

http://www.mobara-tc.com/index.html

ここは四輪優勢だな

>コーナーだらけの中国自動車道も250キロオーバーで普通に巡航できますよ。

意見は違うが友達になりたい（自分は極論として４輪派）
旧型の隼ですが１回走りたいですね

性能を出し切れる深夜の高速での話なら旧型の隼では
話にならなかった
ポルシェのＳタイプ・３５Ｒクラスでアクセルを踏み抜く
ドライバーに着いていくのは不可能だ
３００リミも解除したが最高速ですら勝てない

ＳＳクラスでは元気なのは２５０までだろう？
それより上では勝負にならない

街中・昼の高速で勝てるのは当たり前だろう我々２輪はルールを
無視できるから・・・

性能を使い切った時に勝つのは残念だが４輪だと思う

>>967
住人限定だと前に、しょせん〜スレでエボ氏、ぽる氏がいくつかのサーキットのタイムを晒したが
バイク側住人は、誰も出さなかったような…
サーキット派バイク乗りは、わざわざ車板のこんなスレまで来ないのでは？

>>974
そのクラスの車でもノーマルじゃ300出ないんじゃなかったっけ？

隼で高速でGT-R程度に勝てないのは腕の問題・・・加速も最高速もスピードレンジが全く違う(GT-Rは遅い)

あとは視界確保の問題も２輪と４輪では全然違う
夜間のバイクはかなり視界が悪い
高速巡航中は酷すぎる
車でヘッドライトを消して走る感覚に近い
ヘルメットも安物だと空気漏れがひどいし脱げそうになる

大台を維持していると視界がぼやけて来るためガムテープでシールドを
固定して走ってた

＞そのクラスの車でもノーマルじゃ300出ないんじゃなかったっけ？

隼もノーマルだと出ない
メーターの誤差はひどいよ。アナログメーターの大台ではクラスの車
にはジリジリと引き離される。

>>979
うそはいかんよ嘘はｗ
旧型のブサ乗りだからリミッター付いて無い奴なら
300振り切るだろｗ
ドラバーやライダーの能力と
バイクやクルマの性能差分けて考えろるべきだろｗ
ブサはギネス認定で300kオーバーだぜｗ

＞隼で高速でGT-R程度に勝てないのは腕の問題・・・

確かに自分の腕の問題かもしれませんが

５００馬力級の４輪には勝てませんが、同じクラスのバイク相手なら
ソコソコやれるかと思います
バイクの方が速いと主張する方と１度走ってみたいです

＞300振り切るだろｗ

隼の３００メーターは振り切りません
黒いストッパーが付いていてとまりますよ

だから後付けのデジタルメーターに変更しています

ギネスの方は恐らく実測ですよ。メーター読みとは違います

お前さん本とはばいくのりじゃねぇなｗ
最初のブサは300どころか350まで書いてあったんだよ
しかもリミッターなんて付いてなかった

>最初のブサは300どころか350まで書いてあったんだよ

そうですね最初のはそうでしょう
私のは３００規制後の物です数字はアナログメーターの数値は
２８０まででその後ろは２メモリ刻んでありますが
３００とは書いて無いです

それならリミッター切った300出る車に
じわじわ離されるのあたりまえじゃねーかｗ
片方はリミッターが効いて速度頭打ち
片方はリミッター無くて加速していくのだからなー
それとも後出しでリミッターは切ってありますって言い始めそうだなー

>それならリミッター切った300出る車に
じわじわ離されるのあたりまえじゃねーかｗ

そうですね、おっしゃるとうりですね

私がリミを解除したのは９９７カレラ４Ｓに最高速で負けたからです
数値を出すのは微妙ですが、リミ解後も全然勝てませんでした

>>986

君にはこの動画を奉げよう
http://www.youtube.com/watch?v=gIICUbHSq9k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=5sUhNi7p1P0&feature=related

問題はその負け方ですよ。コーナースピードが違いすぎる

高速コーナーではギリギリまで倒して車線をまたがないと
クリアできないバイク

車線変更なしでアクセル踏みっぱなしで遠ざかる車・・・
１００で走る分にはストレートでも
高速域ではストレートなんて殆どありません
なので車には勝ちにくいと考えています

最高速で離されるというのにコーナースピードが違うとか
意味わかんね

>>988
脳内で、しかもビビリという事でFA

はぁ？
何言ってんの？
まぁいいやｗ
脳内っていうのばればれだしｗ

＞面白い動画をありがとうございます

＞最高速で離されるというのにコーナースピードが違うとか
意味わかんね

隼のＴＯＰスピードで突入できるゆるやかなコーナーはホトンド
ないと言いたいのです。そして本物の直線もめったにありません

瞬間的な大台と巡航速度は違います

バイク派の方々は何に乗っておられるのでしょうか？

あのね、ある程度のバイクに一度でも乗った事があれば、操作系統ですら
バイクの方が速くて当たり前って実感できるんだよね。
なんだか訳の分からない屁理屈と言うか屁質問する前に、何でもいいから
とりあえず乗ってみな。

>>973
925だけど今度ツーリングでも行こうかw

チューンドＧＴＲクラスがでてくると高速は厳しいね。
でもそれは15年ほどの前の話。今は湾岸族自体が絶滅してるし
日本のバブルは終わったからもう復活はあり得ない。

性能的に箱車相手ならコーナーで大きく離されることはことはないだろうが
クルマとて事故ったらあの世行きの速度でも
やっぱりバイクのほうがマージンが大きくなってしまうのは事実。
勝ったら1億もらえるとかだった死ぬ気でやるけどね。

それとブサであんまり攻めないほうが良いよ。
重いバイクはおれは駄目だな。あのもっさり感が怖い。

家は４人家族なので４人乗れるバイクを紹介して下さい
とりあえず乗ってみたいとおもいます。

>>996
車買えば？
みんな両方持ってるから。

みんな両方持ってないの間違いでは？

999R

車は速度上がれば上がるほど不安定になるが、
まともなカウル付きバイクの場合は出せば出す程安定する。

まあ、段差も何も無いところ限定ですけど。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。