★終わりへのｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ＠バッカじゃね〜の国沢417★

今年も箱根駅伝（１月２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/01/post-2fee.html

やっぱり箱根駅伝を見始めてしまうと、その面白さから逃れられない。半日過ごすことになる、
と解っていても見ちゃうのだ。仕事柄、ＴＶ放送から伺えるクルマギョウカイ事情も興味深い。
箱根駅伝、２００３年まで三菱自動車がサポート車両のバックアップを行ってきた。
古い写真見るとジープであります。

三菱自動車というメーカー、文化へのサポートを喜んで行うというＤＮＡを持っている。しかし。
進駐軍であるベンツから送り込まれたエクロート社長の統治時代、日本への理解不足か、
はたまた日本側の説明不足か不明ながら契約を更新せず。それじゃウチがやりましょう、
ということでホンダは２００４年から５年間の契約を行う。

ちなみにトヨタは「困っているから助けて欲しい」というお願いには超冷淡。
おそらく「考えてみます」という間に、困っている人の話は迅速に聞くホンダが「引き受けますよ！」
になったんだと思う。やがてトヨタも美味しさに気づき「なんとかならんのか！」となったらしい。
結果、カメラカーなどを出すことになった。

ホンダの契約は２００８年まで。当然ながら２００９年からＴＶ放送のスポンサーになっている
トヨタがサポート車両を出すようになるだろう、と思っていたらホンダのまんま。
そればかりかＦＣＸクラリティまで走らせていた。今年は一段とホンダ祭りの様相。
相変わらずＦＣＸクラリリティがど〜ん！

各校のサポートカーのステップワゴンが絶えず写り、白バイにまでホンダの文字。
たま〜に写るトラックは「どうしてこんな位置にトラックがいるのよ！」。本来ならもっと撮影に
向く車両を使いたいところだろう。車体の横を見ればトヨタ＆クルーンディーゼルの文字。
「なんだよＴＶスポンサーになってるトヨタのゴリオシか！」と思わせてしまう。

つづく