1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 03:22:07 ID:TnCPl7wHO
>>1 乙
カルピスのほっとレモン初めて買って飲んでみた…
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 04:22:09 ID:k9hkgAaO0
>>1 乙 これは乙じゃなくてポニーテうんたらかんたら
芋けんぴを喰ってるんだ
1袋で473`i
>>1 乙
ムスタングの古くなったルームランプをLEDに変えたが、筒型ヒューズのような長さ4cmもある球で良いのが売ってなくて
市販の長さ3cm程のLED 両サイドに圧着端子をハンダ付けして取り付けた・・・
細かい所で苦労する
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 09:03:54 ID:9iHZmkZTO
(´ω`)
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 14:28:21 ID:9iHZmkZTO
やばい、運転席の窓が全開のまま上がらなくなった(´ω`)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 14:33:20 ID:TnCPl7wHO
スイッチ上げるで窓ガラス持ち上げてみろ?
久々にコンコースでドライブしてるけど相変わらず運転しにくい車だなー。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 18:51:28 ID:yJOLwWC10
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 19:41:00 ID:9iHZmkZTO
>>8 ガラスを掴みながらしてみましたが無理でした…
前から昇降時にパキッと変な音はしていました
とりあえずゴミ袋を貼り付けました(´ω`)
スムーズに動いていたのでモーターではないかな?
>>10 車幅が解りにくいしシートがどうも体に合わない。
アストロは乗りやすいんだけどなー。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 20:51:36 ID:yJOLwWC10
>>12 アストロの方がミラーを入れると幅広いですよね
ミラーぶつけたことありますお
>>13 そうなんだけどアストロの方が乗りやすいな。
コンコースは車幅がホントつかみにくい。
過去にフルサイズ色々乗ってるけどコンコースだけはなんか乗りにくいな。
乗ったらわかると思うけどボディの端々が見えにくいんだよー。
ミラーも小さいし。
四角い車は隅が掴みやすい
丸いデザインの車は掴みにくいとされてる
だから実際に車幅が広い車より幅狭いにもかかわらず運転しずらい車は存在する
幅が狭くてブツける のはヘタなだけ…
さすがきゃでクソww
コンコースと比較するとマークXやマークYの方が遥かに運転しやすかったなー。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 15:58:10 ID:ItejEeJt0
ぶろあむ号がスイフトになったお
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 21:24:14 ID:6g34NcLn0
サーペンタインベルトってひび割れぐらいで交換する必要ないよね?
その為のVリブドなんだから。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 22:05:59 ID:ItejEeJt0
>>18 はいです。
燃費良すぎです><
ハンドル重いのと路面の凸凹でゴトゴトするのが気になるお
フワフワしてるのが心地いいお
>>20 そうなんだー
ATの修理に出したの?
年末年始乗れないの?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 11:29:00 ID:Mw1Yj+UN0
>>21 窓は車を預けた当日でもすぐ直せたそうですが、ATF交換もしてみます。
他にもトランクが最後まで閉まらなかったりハザードが点かなかったりするです。
バイパーのボイスモジュールの配線が難しいそうで保留になってましたのでそれも付けてもらいますお。
3月に車検が切れるので2月までは預けたままになりそうです。
車が問題無ければ、車検後にマフラーもワンオフ作成予定です。
>>22 なるほどねー。
預けっぱなしだねー。
心が折れない様、頑張って。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 17:10:36 ID:Mw1Yj+UN0
(´・ω・`)
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 01:34:45 ID:HPuEseq60
(´・ω・`)右ハンドル怖い
今年も大排気量で
年末忙しくて店に車取りに行けなかった
覗きにいったら買い付けツアーいってて10日まで休業とかなってるし
代車のキャリーリッター6走らないとかマジキチなんで何とかしてください
これが壊れそうで怖くて外でれないよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 15:23:46 ID:oC6x8cOeO
あけおめ
今年も俺のセコイアをよろしく。
32 :
【小吉】 :2010/01/01(金) 16:21:45 ID:niZTZaQ80
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 17:20:11 ID:by0HOCzw0
アメ車=ひき逃げ上等
アメ車乗りは早く刑務所いってくださいね^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 00:29:14 ID:aw1TdW8/0
明けても暮れても俺のムーヴは洗車を数年してないし宜しくない
この年末年始でハイオク100ℓ程消費してしまった。。。
きゃでぃたん元気ー?
>>38 やっぱりこういう車は相応の環境で使われるから魅力も引き立つんだよね
都会とかで乗っててもただ目立ちたいだけだと思われるし
ホールデンはGM傘下のメーカーだよ
俺も現地で見たときは「カッケー!」って思ったけど
日本で見たら「そんなでもないな」って思った・・・なんでだろ?
ちなみに日本でも買えるよ
訂正
67年式ね
>>42 レストア覚悟だったらいいんじゃない?
最初から程度の良い個体選択した方がイイと思うけど。
古いの探すならカーセンサーとかは弾数少なすぎてダメ。
e-bayで探したほうがまだ良い。んで輸入代行などで。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 22:42:58 ID:CnFN4WON0
>>37 OCNもiphoneもアクセス規制でしたお(´・ω・`)
漏れもぶろあむ号も相変わらずですお(´・ω・`)
今年もよろしくですお(´・ω・`)
俺もOCNとドコモの規制でなにもかけなかったわ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 18:31:50 ID:uh2r0F+N0
(´・ω・`)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 16:44:51 ID:onGWC5H00
(´・ω・`)パンクした
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 15:58:17 ID:GsBkRVU70
バッテリーあがった
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 17:13:55 ID:1Db2GizwO
空力などまるで考えてなさそなゴツい顔がイイ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 19:37:44 ID:A5Q57Gtq0
(´・ω・`)ホイール外してまさに3ホイラー
明日はお台場モーニングクルーズ
最近過疎ってるねー。
みんなヒーター壊れてて乗らないんだよきっと。
クーラーももちろん飾りだぜ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 16:44:19 ID:AYCZp5q+0
ロックオートの支払いで直接クレカで払うのとペイパル経由で払うのと違いはありますか?
直接払うのならビザとかマスター使いますがペイパル経由だとJCBが使えるんでポイント還元率が有利なんですよ。
ペイパル使うことでアディショナルなチャージがあるのかないのか知りたいです。
>55
規制されまくっていたしな。
携帯も駄目だったし。
プロバの規制もやっと解除。
つかの間の春だろうけど…
>57
たいして違わないと思う。
追加料金は無いよ。
ただペイパルの口座開いて、決済できる金額の枠を外すのに2〜5ドルかかった記憶があるけど。
クレカの決済は店側が請求した時のレートだけど、ペイパルは決済した瞬間のレートになるだけ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 13:41:18 ID:S9onuza20
175/75/14のホワイトリボンは廃版と言われたお(´・ω・`)
185/75か175/70で我慢しろ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:09:45 ID:S9onuza20
>>60 175/70を2本注文してもらいました(´・ω・`)
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 11:50:30 ID:JjZYeSEHP
現行のマスタング、チャレンジャー、カマロ。
どれが一番かっこいいと思う?
まあマスタングは無いと思うけど。
本国仕様のカマロの2SSの6MTが欲しい
カマロちょっとガキっぽいorz
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 20:02:28 ID:ODxxFWAFO
俺のセコイアはリコールだ…
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 12:28:53 ID:0263/gP70
だいたいアメリカ人は皆AT限定免許だろw
>>63 俺は2SS RSパッケージ 6MT納車待ち
納車まで2ヶ月とかなげーよ・・・
>>68 アメリカにAT限定なんてあったか?
あと日本よりアメリカのほうがMT率高いぞ
70 :
63:2010/01/25(月) 14:18:03 ID:pt9KdhvEP
>>69 いいなぁ、自分も見積もりまで話進んでたんだけど、ちらっとZ28の噂話聞いたので今回は我慢した
まだ現地人の与太話っぽいが、2〜3年後とか言ってたので貯金して様子みる
LS7載るのかなぁ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 22:14:55 ID:aoRdtucX0
>>69 プリウスだって何ヶ月待ちなんぞ
アメ公がえんやこらと作ってどんぶらこっこと船に揺られてくんだから2ヶ月位待てw
>AT免許
そりゃ
>>68が皮肉で書いてるんだよ
理解してやれ
>>70 どのブランドの車種でも時間が経たないと熟成されたモデルはリリースされない
Newチャレンジャーだってやっとプラムクレイジー(紫)が出た
Z28は伝統あるグレードだから必ず出してくるはず
それまでは様子見でOK
その間に造りの完成度も上がるしね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 20:01:51 ID:2zglBr1JP
新型カマロいいよねー。
カマロだけじゃないけど本国だったら安いよねー。
日本に持ってきて乗れる様になるまで金かかりすぎるのがイタイよねー。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 00:00:09 ID:qHC1aQtm0
新型カマロの正規モノ
あのデカくなって取って付けた様なサイドミラーがカッコ悪すぎる
デザイナーを舐め切ってるな
過去も同じ過ちを何度も繰り返してきただけある(解る人は解るよね)
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 16:21:07 ID:TAATpsq3O
メッキ磨くのきもちー
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 16:31:34 ID:6JIQB8aPO
カマちゃん
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 21:39:53 ID:A1pNmjAWO
おーい!みんな書き込め!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 22:00:15 ID:Mg+mmL/WO
やっと解除キター
ずっとミクシーみてたぜ!
1ヶ月ロム専はきつかった。
ナビが11年モデルで燃費規制のため生産終了ってマジ?
球数増えないから、中古車価格上昇?
アメリカなら新車が500万で買えるんだよなぁ。アメリカ人羨ましい。
でも今までも5年ごとにフルチェンしてきたしね!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:08:08 ID:fZJiwfqC0
>>81 あのフレーム構造では新燃費基準の達成は無理だろうから、名前同じで中身は別車?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 09:48:30 ID:tovNT5x4O
エアクリ2個磨いて
ベッドレール磨いて
窓枠磨いて
バンパー磨いて
次はどこだー?
ピカール最高や!
まず歯を磨けよ…
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 17:59:02 ID:tovNT5x4O
>>85>>86 そうそうピカールを乾いた布に付けてね!
ってバカ野郎!!
でも車ピカピカで機嫌良いから許す(^0_0^)
>>84 マフラー磨こうぜ
地味に大変だが気持ちいい
二度とやらんがw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 21:45:41 ID:tovNT5x4O
>>88 じゃあ今週末はマフラーにしようかな!
ありがとう!
磨いてもすぐ汚れるじゃん
ピカール>ボディ一皮剥くのにいいよw
工作員か?
汚れが良くとれる=塗装の表面(クリア層)を削り取ってる
あんまりメッキ部のピカールはやめた方がいいよ
結局は研磨剤だから
>>92が言ってるように表面削ってならすだけだしね
再メッキかける予定とかポリッシュ物ならいいけどさ
最近はポリッシュ物でも保護剤塗ってある場合があるので油断できないけど
94 :
昨日のピカールの人:2010/01/29(金) 09:52:42 ID:yq7MNy1lO
ピカールってよくないのか。。
女もいないし暇な休日の暇潰しに最高の発見だと思ってたんだが。
皆さまは休日はなにしてらっしゃる?
嫁とアナルプレイ♪
空気書け
>>94 年末オーディオやら付け直した時に、前オーナーが配線ムチャクチャにしてくれてたの気付いたので引き直しをしてる
売るときノーマルに戻して余った配線そのままだったり、変なとこからアース引っ張ってあったり、ネジってビニールテープで処理してあったり
気づいたら内装全部めくってて動かせなくなってるわ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 10:34:57 ID:yq7MNy1lO
奇しくも、俺も先週末エンジンルームの配線綺麗にしたわ(笑)
俺のもめちゃめちゃになってたからバッテリー新しいの入れたついでに。
次は室内のオーディオやらの配線やろうかしら
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:58:40 ID:uGiNHUZVO
ピカールやり過ぎるとモァと、くもってくるから注意!歯みがき粉の方が細かく綺麗になるよ!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 15:51:06 ID:QUazNPe4P
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100128-00000076-jij-int トヨタ車買い替えに優遇策=米GM、品質問題で狙い撃ち
【ニューヨーク時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は27日、
トヨタ自動車製の車を所有するオーナーがGM車に買い替える場合に、
1000ドル(約9万円)の現金払い戻しや、
ローン金利をゼロにするなどの販売促進策を2月末まで実施することを決めた。
同社広報担当者が明らかにした。
アクセルペダルの問題で大規模リコール(回収・無償修理)、
販売・生産の一時停止に追い込まれたトヨタを狙い撃ちし、国内市場でのシェア奪還に乗り出す。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 16:35:55 ID:9TsQdHXNO
サメカマ乗りです。今度EGを載せ換えを考えています。
Bigbrockが希望です。
GMパフォーマンスのエンジンでオススメありますか?
後にC4の4AT化も考えてます。先輩方アドバイスお願いします。
>>101 是非ZZ572/720R載せてレポお願い致しますです
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 18:24:48 ID:QUazNPe4P
>>101 車種は違うけど俺は後期のフォースカマロをドナー車にして心臓移植したよ。
LS1いいよー。
ハイテク系になるけど。。。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 22:50:13 ID:uGiNHUZVO
ドラッグやらないならビッグブロックより383マニュアルの方がトータル的に楽しめるよ!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 00:43:49 ID:f4znltx2O
ダッジラムP/Uの02ー05を狙ってるんですけど、ララミーとかSLTとかビックホーンとかの違いがわからないんです…。
どなたかご存じの方、教えていただけませんか?
ZZ383 とか
>>105 ちょい調べてみたよ、メーカーのグレード名だね
値段順ST<SLT<TRXオン・オフ<SLTビッグホーン<SLTローンスター<sport<ララミー
STが3.7リッターV6、ララミーが前期5.9後期5.7リッターV8、Sportが5.7と4.7リッター、他が4.7リッターV8
それ以外に特別仕様でSRT-10とかデイトナとかGTXとかランブルビーとか
ざっと調べただけなので間違ってたら訂正よろ
携帯3社全鯖規制か・・・
また寂しくなるな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 16:10:41 ID:18NZKUfOI
海外の雑誌に2011ファイヤーバードって記事が有ったんですけど
出るの?
現行カマロベースの奴です。
ちょっとググったけどなんか後付けのエアロっぽいのしか見つからなくて。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 21:58:55 ID:DEwJhf+/0
(´・ω・`)
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 22:24:29 ID:1tVv/Ovu0
>>101 最低でも「ZZ502」行きましょうよ。
8000ccで502HPも有れば問題無いでしょ。
規制解除で書き込めるようになったけど、やっぱり過疎ってたな。
正規品って何でもそうだけどぼったくり過ぎだよね?
>>113 代理店とかがぼってるんだけど、昔に比べればマシになった
個人輸入すると国内価格で物によっては3個とか買える
アジア産の社外物は向こうでもそんなにかわんないけどね
ショップ経由で買って高くついた分は何かあった時のクレーム代と思うことにしてる
アメリカで5万ドル、日本で900万円
マシな方?
国内価格考えると、並行中古ってすごく安く感じるけど、向こうじゃ当たり前なんだよね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 13:33:52 ID:dWy4g/mFO
てす
ネットが普及してない頃って個人輸入が面倒だったんだけど、
最近じゃ当たり前になってきてるよな。
俺も利用してるし、カード決済も簡単でとても楽になったと思う。
その反面、日本のショップじゃ部品が高いから修理以外じゃ売れなくなってるし、
車もヤフオク等で売られるようになったから、
車両販売も今までのように、利益が出せなくなってるみたい。
景気も悪いし車離れもあって、どんどん潰れていくんじゃね?
旧車系は粘った末に閉店、高年式系は突然倒産みたいな事が起き始めると思う。
生き残った店が客を束ねて生存するんだろうけど。
ということはいい玉が出てくるのかな?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:18:21 ID:faBlW5BZ0
(´・ω・`)こんにちお
↑きゃでぃたんか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:44:25 ID:lxQZyzcOP
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 22:03:46 ID:L3g8Q2bV0
真面目に価格を抑えて販売するショップと、
嘘をついて儲けるショップに分かれそうな気がする・・・
>>123 価格抑えて売り出すと某輸入業者団体から圧力がくるよ
少数なら放置されるだろうけど、薄利多売では稼げない体制ができてる
なんだかんだ言っても横の繋がり必要な業種だから、周り全部に喧嘩売って商売するほど体力のある店が無い
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 20:11:35 ID:ra02VbFu0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 22:17:23 ID:5+vC7u7y0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 23:09:31 ID:jv1sks0lP
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 11:19:37 ID:QDDbLdzs0
ブロアム20マソで下取りだったのに、先に売れてしまいました(´・ω・`)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 11:08:14 ID:rbeaNdWZI
D車のアストロティアラ欲しかったですお
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 14:18:56 ID:HvpXe0OxP
>>130 ブロアム20マソで下取りってアストロに乗り換える予定だったのかい?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 10:53:32 ID:jpVUnUT/I
ワゴンが欲しくてマグナムが気になってるけど、
カプリスやローマスの木目調パネルも渋いな
ナビ欲しいけど、中古車屋に騙されそうで怖い。
アメ車の中古車を買うときの店選びの方法は?
車の目利きは全然出来ないし、国産も含め中古車の購入経験もゼロです。
>>135 こんな感じかしら。
・自社工場がある。
・欲しい車両を海外にオーダーできる(これが出来ないようなとこは故障時などでの部品調達も厳しい)
・ホームページがある(店の情報を調べ安い)
・営業が適当な雰囲気のとこはやめよう。これは初めてでは中々見分けづらいけど、いい店なら中古並行の車でも正直に教えてくれるし、納得して買えると思う。
・でもできれば中古並行車は避けるべき。CARFAXはあてにならない。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 03:18:20 ID:I2iyS7Pp0
何店舗も廻り、何台も見られるだけの個体を見る事
店の対応や少しずつでも車の違いが判っていく
ありがとう。
値段が高いから良いという訳ではないので難しいですね。
探してる時も楽しいだろうから頑張ります。
ナビの正規の中古だと正規の新車価格がベースだから高そう。
アメリカ人って高級車も扱いは乱暴なんですかね?日本の高級車って年配者が買うから程度は良いきがする。
03ナビ氏はどうしたんだろ?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 14:19:42 ID:gCd8X0Yt0
>>134 新並フルノーマルカプリスワゴンか、99年以降のアストロスタークラフトD車です。
インフィニティQ45もいいな(´・ω・`)
もう個人売買で買うのはやめます。
きゃでぃたん店で買ってもやられそうで心配だわ
>>139 次買う時はある程度貯めてから買うかローンで買ったら?
きゃでぃたんの場合個人云々の問題じゃなく数十万で買えるいわゆる0査定車輛しか
狙わないのが原因だから、失敗できない方が慎重になるし大事に乗るでしょ?!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:53:06 ID:gCd8X0Yt0
>>140-141 一応親の知り合いのお店に、AAで探してもらおうと相談中です。
D車43000km記録簿付きワンオーナーの92最終ブロアムが38マソで落ちてました
店頭じゃ200近く付いてるのにね(´・ω・)・・・
漏れと同じモデルの中並ブロアムはどれも1桁でした。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 23:31:25 ID:N+ZsJkR50
>>138 中古車で一番大事なのは知人がやってるもしくは知人の紹介の店で買うこと
中古車雑誌とか見て、行った事も無い個人の中古屋に一見で行って買っちゃう奴
はなんて馬…いや、勇者なんだろうと思う
大体誰でも知人に一人くらい中古車屋の奴やそれに近い仕事してる奴っているもんじゃん
紹介ていうけど、知人がショップのカモじゃないのが条件だがねw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 20:03:58 ID:i6MmseP30
GMラリーホイールのクロームリングって
何で固定されてるの?
両面テープ?はまるの?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 22:38:10 ID:oipZqyH10
ぶろあむ号は快腸だお(´・ω・`)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 02:00:16 ID:AsucVvIX0
>>145 パコンってはまってる。外す時はひっぱる。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 18:49:24 ID:p9R/eqTo0
(´・ω・`)ノーマルホイールは乗り心地いいよ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 21:28:25 ID:VrFoMCJS0
>>148 ありがとう。
ラリーホイール購入検討中だったので、謎でした。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 21:58:11 ID:MpoEBX5w0
ASANTIたけ〜な
現行セコイアに24インチのレグザーニあたりはめちゃいたいんだけど有りかな?
>>151 国内で買うと馬鹿高いよな
ASANTIって受注物はともかく、22インチで高くて定価1本1500ドルなのにな
この前頼まれてAF143ってやつ1セット取り寄せてみたけど、チョンタイヤ付いて50万でお釣りでたよ
始めはこれでも高いと思ったけど、ググってたら国内業者ボリすぎで安すぎて心配してたw
国内業者さんへのお布施とはいえ商品の倍額取るのはどうなんだろ
今買うとなんとおまけにもう1セットついてきます(笑)
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 22:47:19 ID:GmL6VpNo0
>>139 ツルシのカプリスワゴンは俺も欲しいんだが、中々無くてなあ…
はじめまして
初めて乗ったアメ車が20年前、当時の仕事場の先輩から譲って貰った
82'式マ−キュリ−ク−ガ−XR-7で、それからマ−キュリ−が好きになり
その後、事あるごとにマ−キュリ−を追い掛けてました。
15年前に77'ビレッジャ−ワゴンを買ってから3年で手放して以来、しがない軽に乗ってますが
いつかは90'年代の最後期ク−ガ−を手に入れたいと夢見てます。
クーガーいいね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:01:44 ID:DY7aNNBGP
アメ車で街乗りでリッター10行く車ってある?
足には燃費よくてカッコいい車が欲しい
V6のマスタングやカマロが燃費いいって聞いたんだが
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:08:18 ID:2UWPVKWM0
夢だったか忘れたが・・
ダッチバンだかシェビーバンのどっかいじれば
リッター8kはいくって記憶の片隅にあるのだが・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:37:16 ID:2UWPVKWM0
ちなみにカプリスも燃費がいいみたい。
LT1以外ねw
おれはC1500の350でコンピューターやってもらって
リッター7kちょいだよ町乗りww
LT1は燃費悪いの?
年間でそこそこ距離走るなら燃費も大事かと思うけど、
それほどでも無いなら、きっとパワーが欲しくなるよ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 02:00:20 ID:/SOedmGT0
>>158 そもそも余裕で2t超えるような車体でどっかいじって8km/Lとはおかしいだろ
ハマー消滅
中国車になるよりかマシだね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 16:14:43 ID:agTGBjeQ0
>>164 俺はお前を甘く見ていた
ゼネラルモータースの経営破綻によって、中国の騰中重工へブランドを売却する交渉が行われていましたが、この交渉が成立せず、ブランドが廃止となる見通しであることが発表されました。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 18:11:14 ID:c6oObWFEP
>>162 パワーはラパンよりあれば充分
こっちはカッコいい足で本命はコルベットだから
街乗りでリッター8以上行くアメ車って結局どれなんだろう・・・
最近出た車種なら8以上は結構あるんじゃないの?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 18:36:38 ID:c6oObWFEP
>>169 そうなんだ
じゃあ今、西海岸の若者(セレブじゃなくて普通)がホイールだけ変えて乗ってるような車ってどんなの?
ピックアップとか?
マスタングとかのクーペやオープン?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 22:20:36 ID:JJUWjClO0
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 23:07:57 ID:agTGBjeQ0
>>170 おれのUSオデッセイ売るよ〜
初代だけどw
リッター8.5だしww
燃費で選ぶならNAVER辺りをみてみればいいジャマイカ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 19:52:52 ID:CdF3TQrS0
西海岸周辺でOEMパーツ扱ってる通販ショップ知ってる人いる?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 19:56:53 ID:bMX7EZ7M0
10siオルタネーターの1wire と 3wire ってどう違うのでしょうか??汗
具体的に教えていただけると助かります。よろしくお願いします!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 20:29:13 ID:CdF3TQrS0
1本線と3本線。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 20:48:36 ID:bMX7EZ7M0
一本線だと線を一本繋げればよいが、3本線だと3本繋がなくてはならない…とは限らないのである。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 02:18:49 ID:jWeMmIzd0
1.在日外国人への子供手当ての支給は行われるのか?その際の基準はあるのか?
(回答)国内に住んで税金を納めていれば分け隔てなく支給されます。永住資格者だけではなく
短期滞在者(一年でも)でも支給されます。特に審査要件はありません。
2.子供を母国に残している親にも支給されるのか?
(回答)申請すれば支給されます。
3.養子や婚外子でも支給されるのか
(回答)支給されます。
4.本人の子供であることをどうやって判断する
のか?
(回答)申請書類と子供と定期的にメール等のやり取りがあれば良い事になっています。
5.母国に子供や養子が何人いようと申請するだけで支給されるのか?
(回答)特に人数の制限はありません。
6.例えば一夫多妻制の国民で母国に何十人の子供がいると主張するだけでその人数分支給されるのか?
(回答)はい、支給されます。
7.ちなみに海外で滞在している日本人家族、子供を日本に残して海外に駐在している家族には
支給されるのか?
(回答)親が日本に住んでいませんので支給されません。
8.海外駐在の日本人には支給されず在日外国人には大盤振る舞いにふるまっているがその論拠は?
(回答)鳩山総理の友愛精神です。また日本が難民条約を締結している観点からです。
http://5959goc.iza.ne.jp/blog/entry/1475880/
「ラジオ深夜便」のホイットニー特集を聴いてたら、「ボディガード」を思い出して泣けてきた
最終エルカミーノが格好良かったな…
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 19:51:49 ID:m/nl9rua0
アメ車なんて乗ってて恥ずかしくないんですか?
>>181 いい歳こいて2chでレス乞食してて恥ずかしくないですか?
とか全然知らない奴に書かれても特になんとも思わないだろ?
そんな感じ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 21:28:52 ID:m/nl9rua0
釣られてやんの(プッ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 23:55:32 ID:sBt5iXoDP
これって釣れてるの・・・?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 14:35:45 ID:bDHSbMKd0
(´・ω・`)巻き添え食らっていたお
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 14:56:01 ID:3CyfCQdB0
小町って一緒になって議論するんじゃなくて、釣り質問投げ込んでお茶すすりながら高みの見物するとこだろ
もしくは適当に煽ってファビョってるのを見て暇を潰す
小町みんから知恵袋。どこも独特の文化みたいなものがあるなぁ。
どこをニュートラルとするかは人それぞれだが、私はここ2chが好き。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 06:13:53 ID:0xT8VeXsO
あああ!
あっー!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 13:13:25 ID:w7F1zMO+O
お(´∀`)
ピュッ!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:07:28 ID:RcNnz5YF0
ぶろあむ号はフルノーマルとなりましたお(´・ω・`)
ぶろあむ頂戴
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:24:33 ID:PVH8irh50
>>195 10ペソになります(´・ω・)
漢の直管仕様となりました。
ずっと69デビル探してたのに旧ビートル衝動買い。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:53:37 ID:lMzZpWr3P
足車に旧ビートルか
サイオンxBかZZTセリカかセリカコンバーチブルかエクリプスかフィガロかにしようと思うんだが・・・
(フィガロ以外左H買う)
旧ビートルって半年に一回メンテさえしとけば日常の足になる?
あとパンクファッションやゴスロリに似合う車はどれ?(ボディカラーは黒か赤にするとして)
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 22:10:35 ID:PVH8irh50
漏れは先に足車を購入しますお(´・ω・)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 22:25:45 ID:K1N9mCWIO
>>196 買うぞ!
直管だってマフラー作るから問題ない。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 23:33:40 ID:PVH8irh50
>>201 10円じゃないお、10万円だお(´・ω・)?
コンチとか売りさばいてバモスの購入資金にするお(´・ω・)
今日助手席側のランニングボード擦ったorz
むしろその程度でよかったんじゃない?いい加減飲酒運転やめなさいね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 06:17:09 ID:BPu7w8WX0
>>198 まだゴスロリの人いるんだなw
あんた
ふたばの乗り物板にもいるでしょ?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 06:33:39 ID:FM2jBbm0O
5年以内にアメ車を買うぞ!
お前等が羨ましい。
↑遠いな!早く来てしまえこっちに。
貯めてから飛び込もうと思ったって現物ないと人間そう長く我慢が続くもんじゃないからなぁw
まぁ無理なローン組んでまではお勧めしないけど、ある程度目安が立ったら飛び込んだ方が良いと思う
>>205 だいぶ前にいたゴスロリのヒトはフィガロだったかパオだったか忘れたけど、既に乗ってると言っていたよーな。
彼は結局何を買ったんだろう、予算もそれなりにあったみたいだし、少し気になる。
>>198 70年代のタイプTをセカンドカーで乗ってたんだが、半年メンテとか言ってる人に正直乗ってもらいたくない
片っ端から部品変えて原因潰しても、2〜3日エンジンかけなきゃ不調とかザラ
どの辺の年式買うか知らないけど、旧車はその車が好きじゃなきゃ乗れない
絶対路上で止まって車のせいにするもん
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 09:37:27 ID:ZUvDvntGP
>>200 アメリカでバンプラいるの?
MGとかなら好き者が乗ってるけど
>>205 違いますよ
ふたばはmayにしか雑談しには行きません
>>211 タウンカーよりハードル高いんだな・・・
半年メンテは工場に全身調べて貰うってだけで、違和感あったら即工場に持って行く
あと三級だけど整備士免許あるから多少は見れる
>>212 低年式のキャブ車は年中調子に気を使うけど慣れれば楽
高年式のインジェクション車は調子のいい時はノーメンテで行けそうだけど壊れたら即入院
どちらにしてもセカンドカーじゃないと厳しいよ
3級持ちなら工具さえあれば大丈夫でしょ
’60〜’70年あたりの古い車は乗れば乗るほど性能が良くなる。と思う。
それだけちょいちょい手を加える必要があるけど。
↑俺もその頃のアメ車に乗ってみたいんだが、
ショップの人間に「足に使えるぐらい程度がいい」と言われても、
つい購入を踏みとどまってしまう…
>>215 最初は古い車に慣れる期間がどうしても必要だと思うよ。
それにショップの言う事は話半分が良いかもね。
足に使えるけど、今みたいにコンピュータ任せじゃないから、
オーナーが車の状態を観察している必要があると思うし、
それも感覚的なもので、無意識なクセみたいなものになってくる。
何年か乗れば普通の車の様に乗りこなせるようになると思う。
慣れれば、色々解ってきて古い部分を次々更新していく事になる。
ある程度の更新が終わるか、納得できるレストア作業をまとめて行えば、
結構な年数を普通のメンテだけ乗れるようになるよ。
古い設計のままの仕様なら、どんなに高額な上玉を購入しても結局は同じ事かな。
アメ車はパーツが安いし、頑丈だから維持は楽だと思う。税金以外は。
凡な言葉だけど、買うか買わないか。乗り続けられるか。結局そこが分岐点かと。
んで、基本的な更新が終われば、今度はチューニングの欲望が始まるという罠…
まぁ盆栽みたく永く楽しめるとは思う。
>>216 その問題なく乗れるようになるまでがつらいんだよなw
メイン足に使うとなると余計にさ
通勤途中に幹線道路で止まって周りから白い目で見られながら会社に遅刻の連絡
保険屋にレッカー手配して、ショップに連絡いれて代車の準備
工場ついたらチラッとチェックしてダッシュで会社へ向かうもお昼前
仕事終わったら工場行って「大したことなかったから直ったよ」と受け取って帰宅
これ週1で2ヶ月やったら解雇か車売却か本気で部長に迫られた
どこで聞けばいいかわからないからここで質問させてくれ
66年インパラ買おうか悩んでるんだけど気をつけたほうがいい所ってある?
何が壊れ易いとか何に気をつけて運転しろとか
こういう車・店はやめたほうがいいとかそういうの。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 07:31:26 ID:bkibRWx4P
>>217 クラシックカーは通勤の足には向かないな
通勤は軽乗ってる人多い
>>218 どんなスタイルにするかわかんないけど、素性不明のホッパー上がりは避ける
微妙に人気無いので弾数は少ないが、その代わり程度いい物が多い気がする
半世紀近く落ちてるから樹脂系パーツは全部交換するつもりで
電装系はアフターマケット品でもいいので交換する
外装部品(モールやレンズやエンブレム)は安く見つけたらとりあえず確保
駆動系はアフターマーケットや他車流用で部品出るので、マッチングこだわらないなら気にしないでいい
近所に融通の効く整備工場を探す
高年式買うなら機関駆動>>>外装内装だけど、旧車なら外装内装>>>>機関駆動を重視のが良い
他にも色々あるけどあとは運じゃなかろうか
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:14:54 ID:+vELX/050
>>218 65年〜70年位のインパラは、それほど人気無い=63/64に比べたら人気無いから、
意外と荒く扱われて無いのが多いんだけど、荒く扱われたのに当ると悲惨。
ただ人気無い分、直しもされて無いのが多いので意外と直す所が多くなるかも。
普通に乗る、ホットロッドで乗るならオリジナルを買うのがベストだろうけど、
ローライダーの場合は人気無い分、中途半端な改造されていてる場合が多い。
しっかりレインされて無いとか、ノーレインで遊んだのとかが多い。
>>220-221 ありがとう
ノーマルっぽく乗りたいから手が入ってるのは選ばないようにするよ
あとまた質問なんだけど65〜70年で後ろのランプ丸くないのって66年と67年?だけっぽいけど
例えば65年のやつ買って、66年みたいな四角いやつに変える事って可能?
>>222 リア形状が違うのでポン付けは無理だけど、切った貼ったするなら金さえ出せば何でもつく
でも自分がそれをやるなら66に65の顔を移植すると思う
>>223 やっぱ簡単にはいかないか・・・おとなしく66年あたりを買う事にするよ
まぁ、いいのあればだけど・・・
>>216 なるほど…
かなり参考になりやしたm(_ _)m
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 18:34:41 ID:nhMNE5xZ0
Daytona今月号 P20
以前アリゾナで買った'70ロードランナーに対して
所の発言
-----------------------------------------------------------
あんな子供っぽい黄色よりも全然カッコイイだろ、こっちの方が(笑)
ロードランナーじゃなくて、ロードストローラーって名前にしちゃうから。
ニワトリのキャラクターにしちゃうから。
エンジンは今新しいのに積み替えてんから。
クライスラーの最新の6.1HEMI。
ナンバーズマッチのオリジナル440なんて、捨てちゃいますよ、ワタシは。
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Moparを冒涜してるな
死刑にすべきだ
440捨てるならマジ欲しい。取りに逝くからクレクレ
>>226 最悪!あの貴重なデッドストックの440+6をまぁ見事なゴミ屑にしてくれるよな・・・
金あるから物への愛情もわかないんだろうが、ゴミ作るならボディー買って別でやってくれよ!
引き受けるショップも最低だが冷え切った業界引っ張ってるのはこの金髪ハゲだから逆らえないのかもね
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 22:35:22 ID:7Bv86DYZ0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 20:24:38 ID:fgOzOUN20
インパラなら96がオススメ
速いし、壊れない
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 22:42:09 ID:wXl1h7fe0
>>228 以前にも6パックのパーツ捨てたらしいって書き込みあったの思い出したよ。
店も店だが所自身が腐りきってるよな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 01:22:37 ID:rhrDJBo80
いきなりのど素人な質問ですみませんが、大阪でアメ車(中古)を買うのにオススメの店ってありますか?
もしくはこの店はやめとけ!とか。。
大阪というより関西にマトモな店ってあるのかな?
無くはないだろう。ただそれは客側の気持ちの妥協次第。
完璧がいいならデーラーだわ。
あったかくなって来たし、そろそろ足回り全バラリフレッシュ開始すっかー
買い集めた部品をどこにしまったかわかんないからまずは倉庫の掃除からだー
めんどくせー
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 22:58:19 ID:va30VVKK0
ぶろあむを売却しました
プラモの山積み状態・・・あるあるw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 23:16:57 ID:va30VVKK0
(´・ω・`)40000円でした
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 22:39:15 ID:wLzf3WoF0
俺の6日分の賃金だな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 00:57:19 ID:iRoefumb0
ハマーのH3かエスカレードを買いますね〜
今はレクサス乗ってます
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 12:06:00 ID:jobWf2ulP
300C乗ってる人はいませんか?
車メ板にはクライスラー全般のスレすら無くて
女や一般人の反応
22インチ履かせたら乗り心地はどうなるのか
本当に高速で飛ばすと、前を走るスターレットがバッタみたいに左に避けてくのか
本当にセルシオやシーマののVIPカー煽られないのか
5,7の街中での燃費
レギュラーでいいのか、ハイオクじゃないと調子悪いのか
が聞きたい
注意!
セルシオ、クラウン、シーマ=300C、マグナム、チャージャー=ただのヤン車=VIP車(笑)=冷ややかな視線。
>>241 前少しだけ乗ってたので
良くも悪くも最近のアメ車、最近日本車も大きくなってるから昔のアメ車程見た目のインパクトが無い
低扁平だと圧高めになる、薄い分硬めだから韓国タイヤなんか履かせると跳ねまくり
半端にいじったワンボックスとか下膨れの軽とかのが後ろに付けると退いてくれる
同族に見られるから煽られない
5〜6ぐらいだったと思うがしっかり燃費見て無かったのであくまで参考程度に
最近の車はレギュラー入れるとCPUで勝手にレギュラー用の点火タイミングとか空燃比に調整してくれる
もちろん性能は落ちる
知り合いの店に下取りで入ってきたのを格安で出してもらったが
とりあえずエアサス大径エフェクトついてたけど、乗ってても何も面白くないので後輩に速攻売ったw
車メ板、リンカーンもスレが長持ちしないorz
t
こないだゲーセンでマグナムだかチャージャーだかに乗ってる奴見たよ
スカジャンにサングラスでいかにもヤンキーって感じでした。
俺も知合いが経営する車屋から下取りのSTSかDTS買わないかと言われて、
保証金?渡して数週間乗ってみたが、面白くなくて返品。
勢いで他店で300C試乗したけど面白くはなかった。
次カマロかチャレンジャーかマスタングの試乗する予定。
だめだったら十数年ぶりに古マッスル探してみる。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:18:41 ID:J1dNhZgh0
>>248 その感じだと多分古マッスルに行く事になりそうだな
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:11:04 ID:g971SSVd0
アメ車はお洒落に乗って下さいね ダサい人が乗ってるときつい
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:13:19 ID:ZBF8OVZG0
アメ車良いなぁ?
昔トランザム乗ってたけど良かったわ。燃費も町乗りなら6から7キロぐらいだったし。まあ5リッターだったけど。
本当は6.6リッター欲しかったんだけど知り合いから譲ってもらったのだったからそれしか無かった。
1980年頃のやつね。
最後はtバールーフから雨漏りして右のドアミラーが電動調整できなくなってパワーウインドー壊れて
エアコン壊れて売っちゃった。久しぶりに乗ってみたいと思うけど今はちょっと無理だなぁ?もう少し貯めて考えようかなぁ?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:17:04 ID:12aj1Bg80
アメ車もエコカー
アメ車も減税、補助金も(キリッ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 06:17:14 ID:g971SSVd0
ジープから減税車が出たんだよなー
>>246 もっと言うと先代マスタングやエスカ、ナビも同じ貧乏ヤンキー御用達だろう。元はいい車だけど古くなるとヤン車になる流れ。
大径ウィール履かせてる時点でDQNと呼ばれるかもね
>>255 もうとっくに言われてるよ
メッキでビカビカならもう・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:48:57 ID:uM7I3WKl0
どんなクルマでも、車高もホイールもすべてノーマルで
きれいならDQNなんて思われないぞ。
>>258 近所に止まってる純正オレンジのS-MX
ノースモノーエアロの外装ノーマルだけどDQN車に見えるよ
DQN率90%超の移動ホテル仕様のイメージは伊達じゃない
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 13:01:16 ID:Uc62Zj4m0
>>259 そりゃ、テメエみたいなカスヤローが、自分の好きな車以外はDQN認定してるからだろw
テメエが好きな車が世間からはDQN認定だったりするからなw
俺もS-MXはDQN車だと思うw
>>260 俺のC3500とSA22ペリ(修理中)がDQN車だと?
全くもってそのとおりだな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 14:58:51 ID:kmSwSRMWP
>>243 本当に煽られないんだな
燃費はリッター8はイクって聞いたんだが・・・街中でも前に車いなきゃガンガン踏むタイプ?
ガソリンはハイオク指定なのか
ホイールはSRT8純正履かせるか、外品でも20インチにしておくのがいいかな
外品ならクロームより削り出しの方が高そうに見えるからそっち履かせるつもり
楽しくないってあるけど、どう楽しくないの?
V8音がするセルシオみたいな感じだったりするの?
んなことより来年には型落ちになるんだぞ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 16:13:32 ID:kmSwSRMWP
それは別にいいです
>>247 「完全無欠のロックンローラー」みたいな感じ?
おいwwwwwwwwww
オッサンwww
ちょっと違うんだよ もっとこうクローズみたいな感じ
面白いこと言わない感じ
>>262 ダウンドラフトがもう貴重品だよね・・・・何か革新的な燃料噴射装置がないものかと
V8に乗りながら13Bに想いを馳せています(・∀・)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:24:57 ID:1sDQHDJU0
94−97くらいのサンダーバードでフルノーマルってのは絶滅危惧種ですかね?
なんでこうみんなゼノン巻いてるんだろう
272 :
243:2010/03/18(木) 23:54:39 ID:px5MwRQW0
>>263 トロトロ走ってると煽られるかもしれないけど、普通に流れに乗ってれば気にならなかった
後続も普通の車間だったしあんまり意識されてない感じ
燃費はセルフで自動給油が止まったらやめてたのであんまりあてにならんよ
エアサスを給油時にいちいち下げるの面倒で車高が水平になってたかどうかも怪しいし
オドと給油量みてざっと計算すると5とか6ちょいが多かった
そんなに踏む方ではないけど燃費重視走行では無かった
説明しにくいけど一言でいうとアメ車っぽくない気がした
エンジンも軽やかに回って、普通に加速して、普通に止まって、エアコンきちんと効いて、全く普通の車だった
最近のアメ車はこんなもんだって言われりゃそうなんだろうけどさ
今思えば一通り弄ってあったせいでやること無かったからかも知れない
あと内装が外見に似合わずシンプルというか、寂しいというか
たしかにS-MX、現行bB、ヴェルファイア、ヴォクシー、エルグランドは
ノーマルでもDQNに見えるな。
でもアメ車のノーマルはナビゲーターもキャディーもDQNには見えない。
でもキャデのSUVはノーマルでも押しが強いよw
>>269 ダンドラ値上がりしてるよねぇ、自分は手持ちのFCR組む予定
ハイコンプローターどっかに安くないだろうか
RE車は1回運転したことあると、たまに無性に乗りたくなる時がある
ホントはRX-3欲しかったけど高すぎ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 18:47:57 ID:9byj5BlH0
知り合いがセビルのツーリングセダン1994年頃のを
乗ってたけど俺が持ってたトランザムみたいにエアコンが全然効かなかった。何度か直しにディーラー行ったらしいけど
だめだったそうな。まああれから16年近く立ってるから今のアメ車はエアコンもばりばりに効く様になったのかなぁ?
あとグランドボイジャーの4駆持ってる人も助手席側だけ夏でも暖房が出てくるらしい。これも全然直らなくて困ってるって
この間も言ってた。誰かけいけんある人居る?
1996年の丸目トーラスは
寒いくらいにエアコンきいたよ。
夏は冷気が見えるくらいだった。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 23:12:17 ID:8LdRgIYb0
アメ車のエアコンは超きくよ
MAXなんてしたらハンドル握る手が凍えます
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 05:11:09 ID:GzLygKD40
92年式までののD車ブロアムが欲しくなってきた。
でも中並はこりごりだお。
しばらくは通勤用に購入予定の軽でがまんします(・ω・`)
オイル交換しようかと思ったけど
風が強くて寒い
断念したww
屋根に壁はあるから、あとはシャッターだけあればなぁ〜
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 16:38:25 ID:GzLygKD40
(´・ω・`)
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 19:36:29 ID:bSSn45JFP
軽やコンパクトカーでアメ車気分な車ってある?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 19:47:24 ID:GzLygKD40
シボレークルーズがあるお
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 19:49:08 ID:bSSn45JFP
見た目じゃなくて、インテリアの感じがアメ車っぽいのが欲しい
キャバリエ、サターン、ネオンあたりかな。
ptとかhhrは?
hhrオヌヌメ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 23:49:51 ID:JuGHs3Ov0
インテリアがアメ車っぽいというと、プラスチッキーでちゃちな内装ってことか?
>>279 あの型のブロアムは良い車だな
内装もキャデラックらしい
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 02:45:30 ID:2+BpNeUIP
コラムでベンチシートの軽やコンパクトが欲しいです
>>279 新並の96アストロティアラ 6.1万キロ
66万で埼玉に売ってるぞ
6.1で新並みとは・・・
>>292 本当に6.1万なら下手な新並より走ってない可能性があるw
>>271 え?あ、俺は普段から自分でジジイって言ってるぐらいだから、
気にしないでおくんな。
ようつべ、ごっつぁんです。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 11:49:15 ID:aP5lxx/T0
新並は「新車並み」ではなくて、「新車並行」の事だ、よね?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 14:00:25 ID:TGgZ98U/0
>>290 ラパンはインテリアが昔のアメ車っぽい感じ
フィガロは初代サンダーバードみたいな雰囲気がある
真っ白内装が最高すぎる
しかもフィガロって本革シートだよな?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 14:31:55 ID:TGgZ98U/0
電気系統弱杉
日本の湿気には勝てないのか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 20:44:31 ID:7h2SfFlW0
(´・ω・`)バモスを通勤用に購入予定。
>>300 俺はホンダのホームページから
「抽選で1名さまにプレゼント」で当たるのを待ってるw
他車種も応募中してるけど、なかなか当たらないなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 22:54:13 ID:7h2SfFlW0
漏れも応募するお
バモスをこうたら今度は8200ccのエルドラドコンバーD車が欲しい(´・ω・`)
テレ朝の首都高の公団パトロールに密着した番組で
67-69のオレンジのマスタングが故障して世話になってたぞ。
明日はオイル交換やるぜ!
モパーにはどんなオイルが良いんだろ?
最近の車は低粘度だから20w-50なんて探してもなかなかなくて、ホムセンで
やっと見つけた輸入物Mobil 1の20w-50入れてるが、昔入れてたペンズの
シングルグレード50が一番合ってた様に感じるんだよな・・
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 22:44:44 ID:PAxq75ys0
>>301 >>302 既に俺も応募してるぞw
>>305 俺はホームセンタで売ってるバルボリン20-50使ってるよ
モービル1も売ってるけど高く感じる
俺はWAKO'SのTTの25-50
308 :
305:2010/03/23(火) 06:20:22 ID:qcO4naj30
>>306-307 ありがとうございます!
>>306 バルボリンは昔試した事あるんですが、しっくりこなかった記憶があるんですよね・・・
別に悪いというわけじゃないのですが、20w-50に比べシングル50の方がトルクフルというか・・
今はモービル1しか選択肢がない分700円/本位で安いのでお買い得感はあるんですけどねw
>>307 距離乗らない分安オイルをこまめに替える派なのでWAKO'Sはなかなか手が出ませんでしたが
やっぱりいいですか?!一度試したかったので奮発してTTやWR-S入れてみようかな・・・
まぁいろいろ試してまた迷走してみますwありがとうございました。
309 :
304:2010/03/23(火) 18:01:26 ID:GArMNH8Q0
さっき、オイル交換済ませたぜ!
ただ、下周りに潜ったらフロントのシャフトブーツ(?)みたいな所から
オイル滲みが・・・
一度、きっちり見てみないとな。
@1996年式のフォード・サンダーバード
67シェベル乗ってる人居ますか?
旧車なら1〜2ヶ月でオイルとフィルターを交換しまくると、
ある時点から汚れ具合が減って一定になる場合があるけど、
オイルにじみが発生するかもしれない諸刃の剣。
オイルなんてホムセンで4L1200円の「自動車用オイル」ってシンプルに書かれた奴で十分さ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 18:57:27 ID:W5Q0C/8R0
(´・ω・`)こんにちお
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:32:24 ID:jIEOxqvh0
シボレーMWとかシボレークルーズなどのOEMって、故障率はアメ車並みなのか?
かなり前になるが
ディーラーで保険の更新を待ってるときに
客の一人と思われる爺さんが「俺の車は外車だから・・・」(どや顔)
なんて言ってるの聞いて、何だろう?と思って外出たらシボレークルーズだった
国産じゃねーか
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:45:14 ID:EKJXoEpa0
害車だろw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:04:10 ID:9tH7NEwA0
>>315 フォードとマツダもそんな時代があった。
北米トヨタで生産され日本で販売している車は、アメ車並みに故障しやすい?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:33:09 ID:xIddSBpn0
>>317 試しにガスキャップを閉めずにエンジンを始動させると答えが分かるよ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:18:04 ID:POmMiST/0
>>320 なんもならんよ????
どゆこと??
給油の時、確かに『プス〜』とガス抜けの音がするから圧があるのはわかるけど・・・・
〔給油口を開けたままエンジンをかけると〕とかでググっても何も出ないしww
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:32:50 ID:VVon3g740
>>321 キャップの閉め忘れでもSESが点くって事だよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:59:53 ID:h0IDbnV9I
ふむふむ。
>>321 キャップでタンク内の負圧を調整してる
フューエルポンプで燃料を送ってる時に燃圧をCPUで測定してる
キャップを変えた時にタンク内の負圧のバランスが狂って燃圧が上下したときに反応する”かもしれない”
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:37:48 ID:h0IDbnV90
(´・ω・`)アメ車に乗ってないけど、好きなのでこのスレに貼りついています
オッケーオッケー!!
車に乗ってなくても全然オッケー!
誰かアメ車業界ジリ貧救ってやれ
まぁ国産屋もヒドいけどな
もちっと円安が進めば戻るでしょ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:31:57 ID:LmZMOC1wI
(´・ω・`)
>>327 排気量にかかる税金(自動車税)が下がればもっと売れる。
お得意の“外圧”で何とかしろよ。
今日は天気がいいから
外に出して天日干しでもするかな
本革シートにカビが生えてくるからな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 23:09:17 ID:49jw8L430
ヤフオク
AARのレース用ボディのみでエンジン無しドンガラが92万で終了か
全部やり直しのレストアだといくら掛かるかな?
マイアミスタイルっていくら位掛けたらできるの?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 02:00:54 ID:qc0Lg9qQO
MIAMI STYLEなんて流行らんよw
流行り始めからダサい。 あんなのホイールでかくして、車高上げて基地外なホーンつけたDQNスタイルじゃん。
やっぱオールドスタイルが1番。
DQNならあんなの乗らんでしょ
流行りも過ぎてる 仕上げるのも金掛かりそうだ
今ならやったことある店も見つけられそう
私はおかしな車に乗りたいのさw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 03:21:32 ID:nP9rpzqgO
どうせならボンネットからスーパーチャーヂャーを
ムキダシにしたのがいいな
どうせなら車高の後部を高く前部を低く
やばい・・・車出せなくなったどうしよう
>>333 ドンガラから1台作ってそれなりで売ればイイ儲けかもな。
商売でやるなら時間と労力に見合うかどうかだが・・・
要領良くできれば納得出来るかもね。
素人にはオススメしない。時間かかり過ぎる。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 22:23:40 ID:fBd0xZRR0
(´・ω・`)アメ車を見るとむずむずするお
それただの花粉症じゃね?w
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 00:33:18 ID:M7g5P0Cd0
(´・ω・`)
不感症
いや水虫だろw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 17:20:34 ID:VqWd7WBh0
PTクルーザーほど特徴あれば人気でそう
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 20:25:23 ID:Nl5NmMLiP
PTクルーザーはクラシックカー並みの存在感あるな
シャンパンゴールドや白のボディで純正クロームの後期とかだと
背高ハッチバック車=形を丸くすればクラシックカーに先祖がえりじゃないか!という
アイデアですね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 20:26:05 ID:ogMbTmSr0
>>346 光岡自動車がキャデラック風に仕上げたっぽいw
アメ車とかかなり懐かしいわw
17年位前にちょっとぶつけただけのカマロを安く買って、
車検が切れるまでの4ヶ月位だけ乗り回してたなー。
多分最後のキャブ仕様のタイプで、トルク感がハンパ無い感じで
アクセル全開で発車すると座席に身体が押しつけられるって事を
始めて体験した。ホントに面白かったな。
その後、カマロは安く下取りに出して、中古ハチロクやらなんやら乗り継いで
峠で走ってた。
今思えば、当時解体車や中古のタマ数もあって、部品には困らないだろうから
しっかり直して何年か乗ってた方が良かったな。
普段乗りには実家の軽トラもあったしw
何が言いたかったかと言うと、峠で内輪で走って居たのもそれなりに
楽しかったが、アメ車でルーズに国道を流して女の子とドライブして
いたあの4ヶ月間が俺の一番楽しかったカーライフだった。長々とすまんね。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 23:59:18 ID:qTUXnFfdP
アメ車はモテるよね
ファッションやキャラが車と合ってるのが条件だけどなー
>>301 車は当たらなかったけど、何かサンヨーのビデオカメラ当ったよ!w
嬉しいけどでも独身で撮影するもんないし気分的には微妙だな・・・
アメ車やバイク撮影してうpすんのも何だしやっぱヤフオクか
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 14:58:23 ID:GVY5IO3GP
ニコニコ動画にでも車載動画上げてくれ
アメ車の音が聴ける車載動画が無いから
一応あるにはあるが持ち主がずーっと喋ってるやつしかない
これじゃ音に集中できない
動画で実況やるなら投稿者コメントやテロップで頼む
あと音楽は一切無しで
見る方専門で家電に疎いから良くわからんが、箱にYouTubeとはかかってるね
でも一見ハンディータイプなんだがDMX-CS1って車載出来るのか?
>>356 出来なくないけど固定をかなりしっかりしないと本体の重みで揺れる
>>357 Thx!やっぱむりそうだね・・w
それ以前に俺のアメ車じゃ旧車だからヘッドレストすらなくて固定する場所ないし
ダッシュボードも貴重で穴とか不用意に開けられないしなぁ
リーガルワゴン欲しいんだけど乗ってる人いる?
>>354 当選おめ!
俺もバモス応募してたけど連絡はなかったw
ビデオカメラでも当たるだけ十分なんじゃね?
オクに流していいもんでも喰っとくれ♪
>>360 ありがと!ホンダはホンダだけどエリシオンのメルマガ懸賞に当選したみたいです
でも最近甥っ子生まれたので、そっちに持ってかれそうですが・・w
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 15:15:20 ID:wWk7Twt1O
保守
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 02:09:17 ID:3ISdG7lBP
今はエアサスで有名な九州の某ショップは酷かったな
持ち込みGボディのソリッド全塗装+2P6B+車検で160万取られた
kwsk
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 14:12:32 ID:nn/DlpPUO
クルーズ?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 01:01:40 ID:b8xYBQz3O
アメ車海苔の皆さんに質問。
現行のカマロ、マスタング、チャレンジャー
のどれかならどれにする?
詳しい人上記3台をざっくり斬ってください。
自分的に20インチはかすしたいんですが、300cでもまだヒーローになれまつか?
>>367 20インチ履かせるって事は現行?
現行ならカマロ・・・
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 03:18:46 ID:oXERc+Nm0
>>364 >>365 どことは言わないけど、車検切れ実働フルノーマル錆アリ腐り無しのボディで持ち込んだんだ。HYD、ソリッド全塗装、車検の内容で。
現車の状態見てもらったらこっちが希望してた納期に余裕で間に合うとの事。しかし納期は全然守らず4ヶ月も遅れるし、
一応完成したからって見に行ったら予算内に入れてなかったワイヤーが穿かせてあって、店員が納期が遅れたからサービスですって言ってたくせに、
いざ納車日に行ったら同じ奴がワイヤーはやっぱり別売りですってw目の前でテッチンに履き替えられて、
その上予算オーバーしたから20万位別で請求されたわ。ATF交換も頼んどいたんだけど、純正ガスケットナシで液体ガスケットのみで誤魔化してやがった。
もちろん後でダダ漏れwもうなんかあきれてものが言えなかったよw
>>369 店のヒントもうちょっと貰えないだろか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 09:26:48 ID:HjXG9RsEP
誰も店がわからん暴露ほど
いらない書き込みはないな
県ぐらいならいいだろ
丸ごと弾いても問題ない
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 15:24:44 ID:Ykz6RcHXO
客なめすぎよく事件が起こらないな
店名も証せないようじゃ、
書き込みにも信憑性ないな。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:17:27 ID:zz3z9T3fP
>>370 九州でエアサスで有名って言えばあそこしかないだろ
知らないならググレ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:20:59 ID:HjXG9RsEP
やっぱクルーズか
ニューズはエアサスで有名ってわけじゃないし
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:40:05 ID:zz3z9T3fP
>>377 評判悪かったもんなあそこは ルーズなクルーズで有名だったよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 05:03:38 ID:ttUsfFi+0
福岡近郊の人も結構見てるんだね
まともに修理できるアメ車屋ってBUBU位しか思い浮かばない
クルーズってまだあるんだ(笑)焼肉屋になってたから潰れたのかと思ってた
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 14:42:48 ID:KZnI6/5X0
(´・ω・)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 19:39:51 ID:PJbeg0JD0
10ムスタングなかなかいいな〜
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:48:19 ID:m/u9pXuG0
整備出すと時にまず見積りとって、その他もろもろ口約束じゃなく文書化してもらわないとね
普通、仕事上なら皆そうすると思うけど
クルーズって愛知にもなかった?
新規排ガス規制
ナビは大丈夫かな?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:06:47 ID:cMXrahoeO
クルーズ トラマスも来てなかった
潰れた? か 焼肉店になった?
「礼を尽くす会社、礼を尽くすクルマ」です。
「撤退するぜ 礼なんて知るかよ
サポート?知らんわ?バカユーザー バイバイ」
アメ車のイメージ
そういえばPCの世界にも
礼を尽くした(笑)Gateway2000というのがあってだな。
今日08ナビ見た
やっぱり何か微妙なんだよなー
>>383 また新しく規制されんの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 03:30:16 ID:gUTW1cqk0
>>382 神奈川だろ 全く別のショップだよ
1時期リフトアップしたアメ車流行らそうと必死だったなw
あっちで流行ってるからって日本で流行るかってのは別問題
普通にダサい
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 12:58:41 ID:fawMzwL4O
今週末からドラッグレース始まるね!
Scion tc はこのレスで良いですか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:03:09 ID:TGGH53uB0
1970年代の初頭まで輸入車といえばアメ車だった。
VWやベンツは名前こそ知られていたが当時の日本では
アメ車よりもステータスが下だった。
ましてBMWなんてほとんど無名だった。
それが今ではGM、フォード、クライスラーのうち
2社が破産法の適用を受ける有様。
昔の光、今いずこ・・・・・。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:46:32 ID:VZDxzA2HP
昔のは室内もゴージャスだっからじゃない?
今はプラスチック丸出し
今のアメ車って
エスカとかのラグジュアリーSUVと
マスタングやカマロとかのスポーツ系とかしか流行ってないよね
>>385 先日3枚ドアのサターンを見かけた
礼を尽くす…と言えばCMの岸辺一徳を思い出すのだがw
>>390 諸行無常だよなー
悪習の排気量による自動車税の課税方式だけは残ったままだ
サターン2ドア激しくカコイイ!足に欲しいけど、説明しても誰もこの気持ちわかってくれない。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:02:22 ID:qfe9J3xT0
無理でしょ
>>393 2ドアなんて、あったっけ?
後でググル先生に聞いてみる。
オレは、3ドアを足に欲しい。
激しく欲しい。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 16:25:30 ID:qfe9J3xT0
>>390 1970年代初頭のオイル・ショックと80年代の貿易摩擦問題で
アメ車のイメージががた落ちになったと思います。
そんでもって最近だと日本のエコカー減税、補助金の制度も
輸入車を排除するものだとして米議会が槍玉にあげる有様。
輸入車でも減税、補助金の認定を取得した車種もあるんだよね。
(もっとも某独車メーカーのCMは子供をつかって減税、補助金があることを
強調してかなり嫌味な感じではあるが。)
アメ車は生き残っていくためには過去の失敗から学んで
次世代の技術をいかに取り入れていくかでしょうね。
福岡県の官公庁オークションに実に魅力的なモノが出品されているが
競争率高そうだな
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 19:32:54 ID:qfe9J3xT0
テスラのEV車だけど日本で発売とかはあるのかな。
>>398 キャリーカー?
こんなん買っても維持できんorz
欲しいのはわかるけどさ
車載なんかレースやってる人以外個人じゃ全く使い道ないけど持ってたらかっけーな!w
国産車載と比べ小回り利かないだろうからきゃでぃたん家くらい広い駐車場いるだろうけど
てかきゃでぃたんねらってみたら?
4月1日から始まった騒音規制もきついんじゃない?
加速音82dB以下で経年時も同条件を並行輸入車にも適応されるって
アメ車相当引っ掛かりそうだけど・・・
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:25:05 ID:qty3jh5HP
何年経過してる車でも・・・って意味じゃね?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:21:58 ID:qty3jh5HP
じゃあ、数年後にノーマルマフラーでも車検通らなくなるの?
劣化して規定オーバーになる度にマフラー交換しないといけないの?
純正マフラーでも穴が開いて音が大きくなればアウトなんじゃ?
409 :
404:2010/04/15(木) 20:25:59 ID:Xek6wRhg0
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:24:58 ID:3bBqwnWc0
80dBで地下鉄の車内・電車の車内・ピアノ(正面1m)の音。
当然ながら80dBと82dBでは大差ないように見えるが、
実は1.2倍位は違う。
おまいら自動車税の季節ですよ
>>411 それは言わない約束だろ
オッサンいじめて楽しいか?ん?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 11:11:54 ID:BnoIUhxj0
おれは来週の車検時に去年度の税金払うかな〜w
俺は田植えを手伝う代わりに
親父が支払いしてくれるw
とっても助かってます。
タイヤ交換しようと何店か回ったけど
22inch出来るとこがない…
いい加減スペアタイヤ外したい
俺の自動車税は7200円ですお
時給900円だから日給丸ごとですおorz
俺のは8ナンバーだから・・・
今は非難の的ですよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 09:38:27 ID:Z4MvnDSbO
僕は7Lが1台と軽が2台とハーレー1台で13くらいだお!
先月は任意保険入れたから2ヶ月連続でZ06貯金ストップだお!
ボーナスは全額貯金だお!
>>417 8ナンバーって今でもなんかメリットあるの?
>>419 オレは
>>417じゃないけど、メリットあるよ。
8ナンバーの種類や県によって違うけど、まだまだ税金格安だしな。
オレの場合だと88000円一割増しなはずが3万位だ。
任意も審査あったけど入れたし特にデメリット無かった。
でも去年に見た目だけの問題で3ナンバーに変更したな。
金に困ってるわけではないけどこの時期は嫌だなぁ。88000円捨てるようなもんだ。2週間前にパンクして8万逝ったばかり。フルタイムの4駆じゃないからまだよかったものの。
この時期は固定資産税やら県民税やら年金やら保険で金ないところに複数の車の税金はきつい。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 12:31:09 ID:+TGDZXgQ0
>>416 漏れも軽を買うお( ^ω^)
>>419 キャンピング登録以外は限定特約や、団体割引が使えないので、自動車税が安くても結局は同じですお。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 13:42:59 ID:5SLhvN7HP
アメ車のセカンドに軽やバイクを選ぶ理由がよくわかるわ・・・
>>423 8(事務室車)から3に変更して、任意保険かなり安くなるかと思ったのに、年間15K位しか変わらなかったよ。
保険屋での違いかな?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:45:25 ID:+TGDZXgQ0
>>425 等級が低いですお
団体割引が使えるかどうかもあったお
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:46:53 ID:5SLhvN7HP
任意保険がCMみたいに安くなる条件ってある?
逆に高くなる条件もあれば聞きたい
>>419 俺のは「放送宣伝車」で登録してあるが税金が安いだけかな?
5,000cc未満だけど年間25,000円也。
あとは特にメリットはないね。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 15:51:23 ID:L3Ad1acg0
>>430 お金ためてアメ車買うお
通勤往復30kmなので軽がいるお
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:18:57 ID:4MufCo8Q0
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 16:10:58 ID:lm9shkfP0
245/40R20 のタイヤ交換が迫ってる
2005年製だから、溝はあってもそろそろ交換だよね?
4本8万くらいで抑えたいな〜
トーヨーかファルケンあたりで
今はミシュランなんだけど、皆さんタイヤはどんなん履いてる?
韓国製とかインド製以外ならそこそこ信用してるw
自分はヨコハマ製
1本1万6000で落とした265/35R22のトーヨー
>>435 俺は勿体無いから中身のワイヤーが見えるまで履いてるよ
ディーラーの中古は高いな(°°)新車も割高だから仕方ないけど、飴の新車価格より高いって
>>439 出張でアメリカ行ったときに読む現地の新聞に、よく中古車の広告出てるから見るけど、
日本の半額以下だもんな
オークション会場で業者が買っていった値段が載った本を見るとびっくりするもん!
エスカレードやナビゲーターの2年落ちで200万とか。
中古車屋はどんだけ乗せて売ってんだよ・・・と。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:36:29 ID:ZEzmaRiIP
古物商取ればAAで直接買い付けできるの?
ところで今日のストカーはどうだったの?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:48:21 ID:i+lK2cx50
(´・ω・)アメ車はしばらく封印するお
やっぱ中国車だよな!
商品の精度はそんなに上等ではないけどまあまあ使えるし
安いからいいんじゃねって事でダイソー製品が売れるように
中国車がこの先日本でも侵食していくんだと思うな
それに金の無い第三世界では先進国並の機能や性能を求める前に安さが重要な要素だし
ごり押しの中国が爆進して行くんだろう
ヒュンダイの事例を思い出せ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:13:55 ID:5oOYbhju0
(´・ω・)国産車を購入するお
ガソリン高ぇ〜!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 03:43:09 ID:twegBvbM0
フリーメイソンみたいだな
フリーメイソンって
死んだら仰向けで葬儀するってマジェ?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 12:53:00 ID:GAxQKUuG0
インフィニティQ45はある意味アメ車だよね
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 15:20:40 ID:7Rfebgun0
>>440 国産より販売数が断然低い、欧州車より売れない米国車、万年に売れない外車、
平均100万載せないと店が潰れちゃうだろw
大きな街道沿いの店なら何とかなるだろうが、ちょっと奥地にある店なら壊滅しちゃうぞw
ただし、店によってはボリ過ぎなんだよな。
せいぜい50万とかなら判るが、平気な顔して100万載せなんて当たり前の顔されてもなw
大きい店ほど維持費がかかる。
しかし経験豊富なプロなら安心。
安けりゃいいならオクで買えばいいさ。
店代出せない客はいらん罠。
>456
専門店は不動産屋みたいに軒貸してタマ回してるような一般の車と勝手が違うからね。
きちんと自社の在庫として抱えてるから、持ってる時間+持ってる分だけ負債になるし。
雑誌や口コミで売ってた昔に比べて、ネットで広告打てる分マシになったけど
客に知識がついたり、正当な相場ばれたりしてボッタクれなくなってるしな
もう昔みたいに在庫抱えてじっくり売るんじゃなくて、利益薄くてもガンガン回すタイプが主流だし
専門店やるなら知識と信用勝負で客単価あげるしか道はない
事故って後輪だけタイヤ交換したんだけど
それ以来直進走行中ハンドルが若干傾く様になった
バランス調整ちゃんとしなきゃダメっぽい?
専門店も苦労してるね。
旧車もツルシで右から左へって時代じゃないし。
故障してネットの素人情報を真に受けて、別の箇所を直しまくった挙句、持ち込まれたり。
店が無くなったら困るから、時々店に金払って作業頼むし、
メディア媒体が減ると超マニアな世界になって面倒だから、アメ車雑誌も買ってる。
今年のSCNは終にアメ旧車は絶滅状態だったってさ。
>>459 俺の場合騙し騙し走ってたら、前右の内側だけムケてワイヤー見えてしまった。
持ち込まないなら、時々はタイヤの状態をチェックすると良いよ。
>>461 ちょっとバランスとアライメントの調整してきてもらいます
アメ車の冷却水とブレーキオイルとかって国産と同じで大丈夫?
交換したいんだけどさっぱりわからん
>463
クーラントは同じ色の、ブレーキフルードはメーカー指定規格の物を使えば大丈夫。
ホムセンでも置いてるから種類には困らないと思うが、共にエア抜きが必要だから
交換はプロに頼んだ方が良いよ!
自動車税\88000
ガソリンもねぇよ!
税金+ハイオク満タンで10万じゃねーかorz
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:04:16 ID:8XR3XF9OP
マークXにカルチェやエミリオプッチとかの特別仕様があるが
そのすべてを網羅したサイトってある?
インテリアや特別な装飾部分の画像が見たい
まだ自動車税7200円は送られて着てないお
今日はレギュラがセルフで134円表示になってたお
オレのボロアムは更に一割増しorz
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:05:42 ID:wT+cbL9x0
軽の話は余所でやれ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 07:21:45 ID:BVNp9WE40
(´・ω・)ガソリンまた高くなってきたお
>>473 それを察してリンカーン様は亡くなってくれたのか…orz
いや、暗殺だな
国産車デラでオイル交換させたのが良くなかったか…orz
エアサスぶっ壊れて駐車場から動かせないどころかジャッキも入らねぇ
最悪だ
地面掘れ
>>478 コンクリで掘れね
タンクにはちゃんと汲むしバルブも作動するから、配管か提灯かどっちかだけど
上げない事にはホイール外せないので確認すらできない
バンパーも潜らないと外せないしどうするかな
タイヤの下に木っ端でもかませたらジャッキ入らん?
>>480 今サイドシルと地面の隙間が広いとこで1cmあるかないかぐらい
フレームはがっちり地面に着いてる
薄い木っ端ならなんとか突っ込めそうだけど、タイヤにハウジングが乗っかってる状態なんであんまり動かせない
手持ちの低床ジャッキで8cmぐらいだしお手上げだ
フロントタイヤの前に木っ端を置いて
タイヤが木っ端に乗るくらい車を動かせないのか?
少々のキズ付きはガマンしてさ
483 :
481:2010/05/06(木) 21:12:05 ID:FUZFHbJx0
>>482 家帰ってきた
良さそうな木が見当たらないので細い角材(5cmぐらい)並べて動かしてみた
フレームが地面ついててリアにトラクションかかってないからか、ちょっと踏むとホイルスピン
クリープだとフレームがゴリゴリ言って進まない
しばらくゴリゴリやってたらYパイプも擦ってて裂けたのか超爆音になったので諦めた
もうなんかどうでもよくなってきた
>>481 フォークリフトの爪を幅狭めてタイヤに合わせて上げるか、ハンドリフトでタイヤに合わせて上げる。
ハンドリフト位は、捜せば意外と借りれるよ。
タイヤ上げたら、ジャッキ噛ませば良い。
って、フェンダー壊すかな?
こうなったら人数集めて押すしかないな
ドアあけてドアの先端にジャッキをかませて軽くナナメにあげて下に何かつっこむのはどうよ。
ドアに負担欠けすぎるとまずいから少しあげて木っ端つっこむを何回か繰り返せばジャッキが入るんじゃない?
>>463 GMだとしたら、冷却水はDEX-COOLが指定なハズだが。
489 :
481:2010/05/09(日) 03:51:30 ID:jYr+H9AL0
4tユニック借りる手配してきた
エンジンフード外してエンジンにチェーンかけて吊上げるわ
マウントボルトがちぎれないといいなぁ
エンジンはヤメとけ!
掛けられそうなフレームは無いのかな?
ジャッキが入る程度にちょっと浮かすくらいならエンジンでも問題ないのでは?!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:46:46 ID:gvaFuhXH0
真後ろからホーシングに入らないか・・
室内に角材通して…
494 :
481:2010/05/09(日) 19:27:09 ID:jYr+H9AL0
みなさんお騒がせしました、何とか無事引き上げてウマかませました
初めエンジンブロックで吊ったけど、思いの外エンジンが浮くので、片側のロアアームにワイヤーかけて足ごと吊りました
>>490さんが言うとおりエンジンはやめた方がいいです
しかしウマが折れそうなんだけど、2.5t用ってなってるの軸重2.5t?総重量2.5?
ホームセンターで6個買ってきたのに、なんか乗せた瞬間ミシミシいってた
ウマくいきましたか?
496 :
481:2010/05/09(日) 20:20:22 ID:jYr+H9AL0
>>495 とりあえず第一段階のウマに乗せるはウマく行ったと思うことにしましたw
まだしっかり見てませんが、とりあえずやばそうな所は
エンジンマウントは走行不能なのでどうなってるか判らないけど、そんなに無茶しなかったので放置
エアサスは配管の劣化?破裂の模様、提灯は問題なさそうだけどグリグリしてた時に擦れて傷だらけなんで一応交換
マフラーのYパイプが左バンクから来て地面と水平になってる部分が裂けて、ちょうどそこに引っかけながら動いたようでパイプ半分無くなってる
エキマニ側は大丈夫だと思うことにした
フレームはがりがりだけどとりあえず保留
インナーフェンダー上の部品固定用に貫通してるボルトにタイヤが当ってて、フロント2本抉れてるけどエアは入ってるのでこれも保留
リアは4本中内側2本がベッドの純正パネルに当ってて裂けてパンクしてるので交換
後は自走出来るようになってからしか判らない・・・
ローダー載らないので、マフラーとエアサスは、自分で直さないといけないしほんと頭痛い
潜ってる時に落ちてきたら100%助からないと思うとやりたくない
切実に2柱が欲しいです
乙
乙
ヤバいと思った時はやめとくが吉かと。
ウマ追加して、外したタイヤをボディー下に転がして保険に。
一人では作業しないで。
>>497,498
どもです
整備は一人でやらないと集中できないタイプなので、力仕事やどうしても人手要る場合以外は人呼ばないんですよね
とりあえず15cm角の角材を買ってきてそれをあちこちに置いてやるようにします
いい機会なのでエアサスは、一式交換しつつ組み直しよう
問題はマフラーのYパイプの中古良品が全くでない所・・・
作業時は手の届くところにケータイを忘れずにw
はさまっても誰かに電話できるようにな!
ポケット入れてたら意味ないと思い、手の届く場所に携帯置いて作業してたら、外した足回りパーツが買ったばかりの携帯直撃して粉砕したオレが通りますよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 12:50:08 ID:BxUoMWtkP
車から声が届き、かつ車から見えない位置に椅子置いて、そこに友達座らせて
挟まったら叫んで助けて貰う
カメラ置いて離れた場所から見てもらうのもあり
90以前のカプリスのPCDって、セダンが4.75インチでワゴンが5インチだっかけど、91以降はセダンも5インチでOK?
ググッてみた感じ4.75ではないみたいだし、実測5インチぽいけど・・・
あ。
当方はセダンです。
>>476 ガソスタでオイル交換したけど快調だぞ俺のナビ
俺は自分で交換やってる。
下周りにオイル滲みがあってまいった。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:48:48 ID:VNqxKDx50
>>503 たしか60年代〜77年までは120.65だと思った。
77年以降は127.??のはずだったと思うけど?
セダンもワゴンも同じPCDで問題無い。
軽自動車税7200円の請求着た
虚しい
>>507 自分が乗ってた87、89のワゴンは127だったんですが、79のセダンは120.65だったんですよ。
部品屋に聞いた際、セダンは多分120.65のはず!って聞いたから、どうなのかと思って調べてました。
ありがとうございました。
510 :
507:2010/05/12(水) 22:35:40 ID:Mx40jvDO0
>>509 俺の61インパラに87カプリスセダンの鉄ッちんを付けれるか、
通いのショップに聞いたら、PCDが合わないって言われた。
ワイヤーに飽きて、オリジナルの鉄っちん、どうせなら14インチから、
15インチにアップしよう計画がフイになった。
ショップの言い分だとカプリスの77年〜90年まではPCDの前期と後期が在り、
77年〜85年、86年〜90年と分かれているらしく、86年以降は127で間違い無いと言われた。
77年から85年の間、何時から120で何時から127からになってるかは判らないと。
インパラの生産が85年で終了してるから、あくまでも予想は85年までが120じゃないか?と言われ、
ただ77年〜85年までのカプリス現車が、ここ10年以上まったく見ないから正確には言えないので、
77年以降は合わないと思ってた方が無難だよと言われた。
>>510 ボディタイプでなく年式でPCDが違うんですね。
思い違いの訂正&今後の為にも、とても参考になりました。
冷却水とブレーキフルードの色が変わってて元の色がわかんねえ
>>512 そんなの適当なので良い。
一般的に入手出来るのなら、今の状態より遥かにマシだと思われ。
>>515 別に何色入れても大差無いと思うが?
オレは普通に緑か青のばっかりだわ。
色違いでも死んだりせんからw
画像のは緑の薄すぎクーラント&水道水以外かな?って思う。
>>516 おまいさん、ドライな性格だと言われない?
水漏れ剤やら錆止め剤ドバドバ入れるくらいなら水道水オンリーのが遥かにマシなんだし
クーラントなんか混ぜようがどうでもいいだろ
ブレーキフルードは流石に混ぜるのは止めた方がいいけどさ
抜ききって同グレード品交換なら別に問題ない
みんなは「Acars」とか読んでるの?
マイナー車の’96式サンダーバード乗ってる俺には読むとこが少ない・・・orz
>>519 パーツ出してるショップのページ立ち読みして新製品とか見るぐらい
欲しい物あったら覚えておいてヤフオクかebayで探す
セルモーター新品5000円だったから思わず2個買ったがよく考えたらいらんよな
アメ車系のマガジンが総廃刊になるのは避けたいので、
Acar'sだけは購買してるよ。
ショップに遊びに行けば読めるけどね。
Daytonaが所の太鼓持ちに堕ち既に車雑誌でなくなってる件
そもそも所が作った雑誌じゃねーか
あれは所雑誌だから仕方ない。
別冊Lightningだろあれ
何だかんだで黄色いデイトナが大好きだった
定期購読していたが、白くなって面白くなくなったのでやめた
編集者に「黄色に復活させろ」ってメールしたら白くなってから部数が伸びてるからできないってさ
これからアメ車に乗ろうとしてる人の為に書いとくよ
ア○車マガジン・デイ○ナは読むな Acar'sを読め
広告のページに目が行きがちだが、最初はスルー
白黒のページが途中あって飛ばしたい衝動に駆られるかもしれんがちゃんと読め
読んでくと分からない用語や知らない車種の事が書かれてるだろう
まずはグーグル辺りで調べて、それでもわかんないことはココで聞け
優しいオッサンが教えてくれるはずだ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 07:42:59 ID:3eBR3CezP
デイトナはファッション誌コーナーに置いてる事が多いね
旧車乗るなら車の仕組みの本も読んどくといいよ。
最近はNETでも充分調べられるけど。
旧車かぁ…
俺も次は’60年代の車が欲しい
所の番組で昔、ゼロヨンやった時にツルシのマリブが出てたけど、
シェベルとか、あの頃の素朴な顔つきが味があって魅かれる
「A-car's」と「デイトナ」は創刊号から買ってる
デイトナは糞雑誌に成り下がったし内容が薄く酷いんで買うの止めたいw
本屋行ってついでに立ち読むのは「アメ車マガジン」
系統は違うが「Cruisin'」や「高速有鉛」等
あとは、廃刊Calの名残でVWとトラッキン関連かな
ローライダ系はVIPでDQNなんで完全無視
もうこんな事を20年近くやってるおっさんです
>>524 確かにそうだったが離脱したのにまた帰ってしまったんだよな
>>525 完全な個人の玩具扱いだね
>>526 そうとも言うw
>>527 前もそれ書いてくれてたよね
俺も黄色い頃は好きだった
TVでこそっと宣伝するから影響力もあって今の方が売れるんでしょうな
>>528 白黒ページは俺も結構ちゃんと読んでるよ
全体的には以前に比べ本間氏の書いてるページが増えてきたと感じる
それと昔のデイトナでスタッフだった林氏がL.A.で写真屋仕事し始めて
最近ではA-car'sにも寄稿してるのが感慨深い
>>529 そうそう
白表紙に模様替えした頃は本屋もどこに置いていいのか判らず
店員の裁量であちこち移動して毎度探すの面倒だったw
なんでキャブ車にこだわるの?インジェクションは駄目なの?
せめて時計と車くらいはコンピュータの入っていないものにしたいIT系サラリーマンです。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 16:47:37 ID:NnGc7IFS0
スタンド行く度に、
『燃費、どれくらいなんですか?』って。なんか嬉しそうな顔する定員に聞かれ、
『あ、4キロくらいじゃん。』って、正直に答えようとするが、
なんかムカつくから、『1キロちょいだよ』って、笑顔でウソつく俺。
燃費悪い=スゲー
みたいなとこはあるよなw
なんでだろ?
>>535 あ〜それ、わかるなぁ・・!
スタンドで良くあるやり取りだけど、聞かれるこっちはうんざり・・・
まぁ実際俺のは2〜3km/Lだけど答えると大抵苦笑いの反応で「すごいっすね・・!」
みたいな反応にまた辟易する。
嘘なんかつくなよ〜
ほんとの事言ったら「意外と燃費いいんすね〜」って
その店員がアメ車乗り出すかもしれないじゃん
そうすれば身近にアメ車仲間ができるかも! 確率は低いけどさ
だから俺は正直に言ってるよ 93ブロアム乗ってるときに
「ハイオクで7くらいですよ^^」ってさ。ココからの反応は千差万別
人にもよるけど、何というか、
キャブはダイレクト感があるから好き。
排気量でもびっくりされない?
6リッター超えだとよく驚かれるよ。
だってオラは350だから…(泣)
図体のデカさにはビックリされる事はあるかな…
80代ぐらいの老夫婦が俺のブロアムを見ながら「大きいのう…」って話してた(笑)
オレも燃費聞かれると面倒くさいな。
「そんなの気にしてないから知らない」って言ってたら、さらに質問受けるから、「8から10くらいですよ」って言ってる。
ま、多分8くらいだし。
セカンドに走り系国産2リッター乗ってたけど、税金以外そっちの方が金食ったわ。
542 :
535:2010/05/23(日) 12:49:55 ID:U+JM8wpb0
やっぱみんなも思ってたんだ。
>>536サンの言う通り、
燃費悪い=スゲー
って何??って感じ。
なんかバカにされてる感じでムカつく。
このご時勢、『アメ車大変ッスネ!』みたいな。
つか、大よそデカさ見りゃ分かるだろ!って言いたくなる。
お前らが思うほど燃料代気にしてねーから。こっちは。
高校生の頃の単車だと
セパハンご低ければ低いほどすごかった記憶がある
低いだけなのは乗り辛いだけなのに・・・
どれだけムダかでスゴイとか、ある意味憧れ?みたいな空気になってた
アメ車ネタじゃなくてスマン。
アメ車に乗りたい・・・
初心車にオススメの車種はありますか?
SUVかバンが欲しいです。
>>544 高年式のエクスプローラーとかどうよ
アメ車感薄いかなー?
トーラスワゴンでいいんじゃね?
タホ
エクスペディション
フレックス
mkt
3列シートで4WD 予算500前後ぐらい。
家族5人と犬二匹で年一回往復3000kmの旅行あり。
あなたならどれ
>>536 燃費悪いクルマのオーナー=こだわりがあるor金持ち=スゴイ
ってことなんだよ。
おれはむかつくから「普通に10キロぐらいだよ」って答えると
良くも悪くもない数値に、店員はどう反応していいかわからない表情w
>>547 どれを買っても間違いないと思うが
俺ならフレックスかな。
あまり見ないし、使い勝手良さそうだし、エクスより安いから。
>>547 熟成度としてはタホかペディションかな
新鮮度ならフレックス
全長5mあるんで5人+2匹でもOKなんじゃね?
保守
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 04:06:47 ID:dwB2QC8aP
ビバリーヒルズやハリウッドとかのセレブがいる地域の車載動画や定地カメラ動画ってない?
向こうのセレブの車が知りたい(車種だけでなくカスタムやボディカラーも)
多分日本メーカーはプリウスくらいしかねーだろうな
>>551 そのての質問たまに有るけどさ
自分が実際に行くほうが良いよ
今日は天気もいいのでドアを開けて車内を乾燥させてます。
湿っぽいと本革シートにカビ生えるよな?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:29:38 ID:dwB2QC8aP
じゃスカイプでも何でも使って現地人に聞けよ
てか動画くらい自分で探せ
そういや北米仕様スレにも、やたらとセレブセレブ言う人おったな。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:47:53 ID:5iWcKnIE0
斉藤選手が乗ってるね
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:20:08 ID:Nt85Qvu20
セレブってのは本来「有名な」って意味だぞ
何を履き違えたのか日本の馬鹿マスゴミは「金持ち」って意味にしちまいやがって
そこらのヤツが「ワインでプチセレブパーティ」とかって語彙としておかしいだろ
ボケ
タイヤサイズについてお聞きしたいのですが、サイズでD70-14、E70-14、F70-14、G70-14
というサイズの、このD〜Gはどの幅にあたるのでしょうか?
後ろの70-14は扁平率-リム径というのはなんとなくわかりますが、履きたいタイヤの幅の
見方が良く分からなくて・・・ご存知の方いらしましたら宜しくお願いします。
アンダー70のDカップ・・・14歳
ブラのサイズとしか見えないんだが・・・
とりあえず、吊ってきますorz
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:08:28 ID:osf+cV+q0
>>560 アルファニューメリック表記だったかな
Dが幅、70が扁平、14がインチ
メーカーわからんが、ファイアストンなら185と195の間のサイズだったはず
扁平率によって同じ記号でも幅が変わるので注意
563 :
560:2010/06/03(木) 19:44:17 ID:skNwQeZA0
>>562 おお、ありがとうございます!やっぱりメーカーによって表記違うのですね?
実はググったら希望の種類とは違いますが、一応タイヤサイズ載ってるページ
ttp://www2b.biglobe.ne.jp/~oparts/bias.html 見つけたのですがメーカーによって幅が違うので訳分からなくなってたんですよね・・
まぁメーカーはファイアストンにしようと思っていたのですが、今履いてるサイズが
4本共215-70/R14(ホイール7J)なので、それと同等かリアだけちょい太いの履いても
いいかなと検討してたところです。
車はBボディーのモパーでタイアハウスに余裕はありますが、やっぱり前後太さ同じ
にした方がいいですかね・・?
リアは235ぐらい普通に履けそうだけど、
好みだからね…
565 :
560:2010/06/03(木) 21:19:17 ID:skNwQeZA0
>>564 同系や兄弟車種で245や加工して265辺りはいてる人も見た事ありますが、今の
ホイール使うので私も最大でも235くらいまでとは考えてました。
まぁがっつり仕様にするつもりはなく、見た目少し心もとなく見えるのでついでに
検討してみたのですが、リアちょっと太くしても中途半端かなぁ?とも思いまして・・
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:59:00 ID:jQvl77cEO
か
ま
俺のは14インチ235のフロントは60でリアは70)で、
リアが70で僅かに上ってるけど、気に入ってる。Cボディだけど。
前後同じにするかどうかは、車種やどんなスタイルで乗るかによると思うな。
リアだけ太くすると同じ70でも厚みも増すので、↑と似たような感じになるかもね。
Bボディなら前後235にすると結構どっしりした印象になると思う。
215のスッキリ感も良いのでそれは好みと乗り方かなと思うよ。
569 :
560:2010/06/04(金) 06:31:01 ID:uCknszBL0
>>568 ありがとうございます。非常に参考になります!!
ホイールにも寄るでしょうが、見た感じ私の車では前は225くらいが限界っぽいですね。
しかも重ステなのでこれ以上太いの履くと車庫入れも儘ならなくなりそうで・・・w
でもそんなにはっきり印象が変わるなら是非ともやりたいですね!
どっしりした印象が欲しいので寸法等検討し太い方向で考えようと思います。
ありがとうございました!
571 :
560:2010/06/04(金) 23:41:56 ID:uCknszBL0
>>570 ありがとうございます!助かります!!
当方の見つけた>563のHPと比べると恐らくその表はBFGoodrichとCokerのサイズで
Firestoneは別ということですかね・・?
海外から取り寄せを考えてましたが、日本で売ってる所あれば確認してから
そこで買った方よさそうですね。ありがとうございました。
現行ナビ欲しいけど、平行は怖いし、Dは高いし…
03ナビの人どうしてるだろう?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:06:55 ID:bQSoPlrMO
ビッグブロック載ってるアメ車を買うか悩んでるのですが、これ一台で足になりますか?皆さんは他に足車を持っていますか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:09:03 ID:o0tHLQndO
同じ車でスモールブロックも持っています。足車かな
>>572 見てますよー
何処も壊れず順調に走ってます
メーター巻きはしてあったみたいですが
>>573 オレは一台で全てこなしてる。
っても、通勤は自転車や二輪と併用。
ま、考え方一つだと思うけどな。
オレは朝から雨の日は車通勤だけど、雨とか走るの嫌なら2ndカー欲しいかもな。
>>575 調子良いならメーター巻き戻しなんて気にするなw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:48:51 ID:RNaXbz5LO
05ナビ乗りだが4月にぶっ壊れたわ
ヒューズがとんじゃってヒューズ変えても無理でエンジンかかんねぇわ二週間ぐらい入院した
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:38:03 ID:RNaXbz5LO
しかしここ1、2年でフルサイズ乗りが増えたもんだ
俺もだが
フルサイズ乗り減ってると感じてたんだけど…
クライスラー300Cはカッコイイな。
ディーラーの前通るたびに見とれてしまう。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 01:57:42 ID:LalMTgCeO
ダッジラムを高級車と勘違いして乗ってるバカガキへ送る愛のうた
大衆車に大口径ホイール入れてラグジュアリー(笑)とか言っちゃってる奴を見ると悲しくなります
>>577 それって費用はどのくらいかかるものですか?
>>578 なるほど。その手がありましたか。
1929年のモデルAHOT RODが夢なんだけど日本で作ってもらうとすると
どれぐらいの費用がかかるんかな?
ショップのブログなんかだと製作費用も載ってなく、中古車もASKばっかだし
モデルAオーナーここいる?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:19:50 ID:57uYlBC4O
フルサイズって何ですか?どのくらいだとフルサイズて呼ばれるんですか?
セダンもSUVもトラックも基準は同じなんでしょうか?
ご教授願います。
>>586 フルサイズは普通のサイズの車って意味だったような?
でも実際は一番大きなサイズの車だな。
大体全長5メートル50センチ越える位のサイズ
>>585 どのジャンルで?ラット〜レストロッドとピンキリかと
>>588 パンプサリの35ぐらいの仕上がり希望なんだけど、ホンとこればっかりはピンきりですよね
しかし、相場がわからんことには夢は夢なのかどうかわかんない
今200マソまでは貯めたんだけど、持ち家子3だからもう少しがんばります
ビックブロアムが最後のフルサイズかな?
ハマーのH1とかどうなるんだろう???
>>589 200,300の世界じゃないんじゃね?
フルサイズって言っても確かに色々あるなー
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:43:11 ID:/cGD12GC0
>>593 考え方としては、元々はフルサイズが基本サイズ。
基本であるフルサイズに対して、ミドルサイズやミニがあるんだよ。
今でこそフルサイズと言うけど、以前は当たり前なサイズだったから、フルサイズ以外をミニトラックとかポニーカーとか言ってたんです。
だから厳格な大きさの境目は無いと思うよ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 02:34:34 ID:J0N0b1zA0
>>590 タウンカーじゃないのかね?今年も生産するのかな?ブロアムもタウンカーもまた乗りたいなあ・・・
とある事情で97タホスポーツ押し付けられて
乗ることになったんだけどなかなか慣れない。
慣れるもんですかね。裏道とかを滑るように走りたいな
あとEbayとかみなさん利用してます?
シートカバー欲しいんだけどどれがタホスポーツ用かわかんね
>>595 一応アメリカでのフルサイズ枠で現在購入出来る車(セダン)
ビュイック ルツェルン
キャデ DTS
シボレー インパラ
クライスラー 300
ダッヂ マグナム
フォード クラウン・ビクトリア
フォード ファルコン
フォード トーラス
リンカーン MKS
リンカーン タウンカー
マーキュリー グランドマーキス
ポンティアック グランプリ/G8
話をぶった切りですまんす。
ちょっとお聞きます。
アメリカではホイールの事をリムとも言うの?
昨晩車板のスレで討論になりました。
言う派はURLを出したり、その文章から推測したので、皆その方向になったんだけど、
何があっても決して自分の意見を曲げない性格の人が一人いまして。
あまりの暴れっぷりに誰も相手しなくなり、結局終わってしまいました。
>>598 普通にリムって言うよ
正式にはWheelsが正しいだろうけど、Rimsって言っても通じる
日本でアルミホイールのことをアルミって言っても通じるのと同じ事
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:01:27 ID:ex5agTfvO
普通は春菜!
で、ということはダッヂチャレンジャーもフルサイズでおけ?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:26:04 ID:LaW5mAxcO
国土交通省の調査に当選してしまったのですが具体的になにをするのでしょうか?
1ナンバーナビです
>>601 いやぁ・・・普通はそうなんだけど、メチャメチャ荒れてるんだよね。
ここも荒らされると迷惑かかるんで教えなかったの。
じゃぁスレタイだけ・・・
【嫉妬】ド貧民ピザデブニート【粘着】
時計とクレジットカードと車と女はステータス5
50年代以前は今で言うフルサイズは標準サイズだったよ。
それしかサイズはないから「○○サイズ」なんて言わなかった。
その後ビートルが入って来たり、ミッドサイズが誕生したりで、
従来のはフルサイズって言われるようになった。
70年代後半には全体的にダウンサイズしたので、
従来のミッドサイズがフルサイズと言われ、
従来のコンパクトをミッドサイズ、以下コンパクト、サブコンパクト
と言うようになった。
そして最近では全長5.5mぐらいのFRフルサイズが消えたので
5mぐらいのトーラスなんかがフルサイズになり、
欧州と同じレベルになった。
ダッヂチャレンジャーもサイズで言えばフルサイズだろうけど、
あれはスペシャリティとかのカテじゃないか?
>>597 ビュイックのは「ルサーン」ていうんだよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:53:06 ID:2m8XUTQYO
ケツ上げないで下さい 汚い肛門まで見えますから
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:24:59 ID:S8lKvVQu0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:58:46 ID:t/nJXYjO0
,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---.. _.,,,,,,.....,,,
/::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) /::::::::::::::::::::::"ヘヽ
|::::::::::/ ヽヽ /:::::::::::::::::::::::::ノ ヽヽ
|::::::::::ヽ ........ ..... |:| /::::::;;;;...-‐'""´´ |;;|
|::::::::/ ) (. | |::::::::| ─ 。 ─ |;ノ
i⌒ヽ;;| -=・=‐ .‐=・-.| ,ヘ;;| -・‐ ‐・- |
(. 'ー-‐' ヽ. ー' | ヽ,,,, (__人__) / 新首相の韓 直人ですよ
ヽ. /(_,、_,)ヽ | ヾ> <
|. / トエェェェェエイ | ⊂ ⊃
∧ヽ |ュココココュ| .| /______|
/\\ヽ ヽニニニニソ/ / ノゝ/
/::::::::::\ \ヽ. ─── /:::::\ / ;;;;;;\_/
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 09:23:26 ID:UF0hVw7PO
近所で最近見掛ける ナビの顔した・・・パジェロw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 10:58:39 ID:d05SqfRy0
アメリカでフルサイズというと大きさもですが、
V8のこともフルサイズといいますよ。
ボディが小さくともV8であればフルサイズになるんです。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:43:52 ID:Z6qVLAErO
初耳
話題投下
クライスラーだっけか「プローラー」って車乗ってた人居るかな?
ゆとり世代は存在すら知らんどろうけどな
>>611 マッスルカーが多いインターミディエイトクラスにV8載ってる車いっぱいあるけど
最近はあれも全部含めてフルサイズって言うようになったのか?
>>611 多分、
V8=スタンダードなモーター=「フルサイズ」なモーターって事だろ?
ボディサイズには関係ないと思うが?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:46:12 ID:d05SqfRy0
補足なんですけど、アメリカの車屋さんに行って
『フルサイズの車下さい』って言ったら、
あ、V8の車が欲しいんだなってことになるの。
フルサイズ=V8がアメリカでの使い方で間違いはないよ。
直訳すればフルサイズは最大限の大きさ、ハマー?とかになっちゃうもんね。
ボディの区分の上でのフルサイズと
エンジン形式の上でのV8=一番大きなブロック(直4,直6やV6に比較して)
と言う意味でのフルサイズってのを
ごっちゃに話されてもな。
まあバカな普通のアメリカの中古屋にそんなものを求めても無駄だが。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:42:36 ID:Z6qVLAErO
ヴァィパーはオーバーサイズか?!
V10だっけ
明らかにオーバーサイズだろw
ハンバーガーやコーラみたいに
スペシャルサイズ
ビッグサイズ
スーパー
ってのもありえないか?
>>604 言いたいことはよ〜くよ〜くわかった。
IDと鍵付のH2の画像を何枚もうpしてるのに捏造と言う。
自分は300CとJeepのアンリミルビコンに乗ってるらしいんだがうpしない。
うpするのは靴とか服。
リムの件も凄すぎる。
”アメリカで”と言ってるのに日本のサイトばかり出して勝ち誇ってるわけ。
そんでコピペ連投。
あんな池沼がいるんだな。
絶対病気だよ。
リアルに関わったら恐ろしい、くわばらくわばら。
>>621 グーグルのキャッシュの取得日時まで改ざんできると申しております
なかなかリムとは言わないんじゃない?
白人は特に。
ナビで燃料計の横辺りにADVTRACのマークが点灯するんだけど
これって故障かな?
>>624 トラクションコントロールじゃない?
自動アクセル調整してでタイヤの回転制御してる
付きっぱなしならショップへ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 02:29:28 ID:hGYi4EbXO
2代目エスカって顔面ははかっこいいけど他に取り柄ある?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 11:14:18 ID:s5JlIH1lO
とりあえずキャデ
>>626 タホ→デナリ→エスカで同車種のグレード違いだと思えばいい
専用設計車種じゃないのでメインは共用でこまごまとした物がついてたりなかったり
日本車の商用と乗用と特別仕様フルオプションみたいな感じ
てか2代目って顔面かっこいいか?3代目がかっこいいからダサく見えるだけかな?
c1500なんだけどさ、運転席に座って左足の膝上あたりにあるペダルみたいな物って何?
>>630 左足の膝上?
よく解らんがペダルは左からサイドブレーキ・ブレーキ・アクセルの3個(AT車)
膝上にくる位置にペダルっぽいのなんてないなぁ
<<630 サイドブレーキじゃない?手前にひくレバー?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:13:50 ID:hGYi4EbXO
2代目エスカって内装が糞なんだよな〜
まぁ今は3代目があるんだし、型落ちは忘れよう!あと1、2年で4代目くるかな?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:48:54 ID:y1JiVbOW0
会社が傾いてるっていうのに早くも次期モデル出せるような環境じゃないだろJK
日本の4年毎のモデルチェンジと一緒にすな
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 03:21:50 ID:+wZ6E2zWO
05ナビゲーター乗ってんだけどレクサスGSに乗り換えようかな
GSすげぇ快適そうで走りやすそう
GSは何もかもが中途半端ですぐ萎えるって聞いた
2代目はスポーツ志向ってコンセプトがあったけど、現行はLSの下位互換でしか無いし
サイズと金銭面許すならおとなしくLS買うべき
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:14:54 ID:gXolfJ/70
>>637 お前みたいな在日のチョンコロがごちゃごちゃうるせーよ
この糞野郎!お前みたいな糞は、黙って便器に詰ってればいいんだよw
>>638 ごめんごめん勘に触っちゃった?
別にGSが糞車って意味で言ったんじゃないよ
ただあの価格出してまで買う価値が無いって言っただけだから気にすんなGS乗りさん
顔面マーク2ブリットみたいだし
グランドツーリングセダンだっけ?
GSのタクシーが日本橋にいるから乗って来い
マークXと変わらんよな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:23:31 ID:RqT+CyNa0
GS会社の上司が乗ってて、たまに運転させられるけど
先代アリストの2JZのツインターボが頭にあるからなんか物足りない
静かで乗り心地はいいんだけど、おとなしくなりすぎた感じ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 04:17:32 ID:Jt7msFAlO
国産の話しは他所でやれ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:27:08 ID:Mf1HvZ6JO
ヤバイ
05ナビなんだが助手席のカーペットの下が濡れていた( ̄□ ̄;)
ホテルでしろとあれほど
やっぱアメ車って端々の造りが雑なのかねぇ。
俺のは洗車するとリアのクォーターウィンドウから数滴漏れるw
ナビじゃないけど。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:01:52 ID:00KyDQVnO
V8が最高
アメ車に限らず旧車に乗ってると、
突然最新の国産が欲しくなる。
それで、狂って新車のクラウンに乗り換えてみたが、
約1年半で興味が無くなってしまった。
嫌じゃないけど、興味も無しといった感じ。
良く出来た嫁さんでOKだけど、従順過ぎて、何か物足りないような。
それでアメ旧V8追加。
嫁は嫁であり、遊びは遊びで。みたいな…
勿論、嫁はアメ旧不要論者。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:34:28 ID:qNhBM/73P
人間って、今自分に無いものが欲しくなる生き物なんだよな
653 :
小倉:2010/06/14(月) 20:36:39 ID:vf3E0xGuO
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:20:40 ID:Jt7msFAlO
ハゲ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:30:48 ID:qNhBM/73P
二次元みたいな異常に可愛くて、性格よくて、劣化しない女が欲しいな
無理だろうけど
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 00:35:57 ID:G7jZQpSB0
>>656 日本での通名:ミニカー
ダイキャストをお勧めするよ
小さくて可愛くて思うが侭、その上劣化しない
二次は陳腐化しないか?
タウンカーに乗りたいと夢見る若造です。先輩方、購入に際して注意するポイント色々ご指導頂けないでしょうか。
どんなタウンカーに乗りたいか?年式?予算?ノーマル?ロー?いろいろあるべ?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:45:38 ID:YDNWGT+2O
石油タウンカー
>>660 ありがとうございます。希望としては95〜97のカルティエに乗りたいです。正直違いがわからないので年式に幅があるんですが…。
ホワイトリボンにワイヤーだけどハイドロはいらないっていう偽ロー思考でいきたいです(笑)
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:15:35 ID:Z9mvEN9tP
ノーハイドロなら大径ワイヤーがカッコいいな
俺の好みでは
色は白系、サンルーフ付き、本革シートは外せないな。
できれば97年式くらいでw
あくまで俺の好みだがw
タウンカーなら、ノーマルを適当に乗るのが絶対に良いと思うオレは異端なのかな〜。
本国タクシーとかリモ上がりのクルマに、デイトン履かせて(ハイドロはオプション)だました並行屋が結構いましたね。
今はレンタカー上がりの300Cのケツグレードに変な大口径アルミを入れて、ロングビーチから持ってきているね。あれはおいしい
俺も異端なのだな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:57:35 ID:Z9mvEN9tP
レンタカー上がりってことはメーター巻いた過走行、おまけにメンテも適当ってことか
>>665 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
ノーマルが一番
90年代の車なら、改造より、まずマトモに走るかだなw
まあ、趣味だけで乗るなら良いけどw
オレの近所のタウンカー全滅。
綺麗に着飾ったのを見掛けるようになったのが2〜3ヶ月で動かなくなり、放置され、さらに半年以内で消えるのを見ると切なくもなる。
皆さん色々とありがとうございます。
自分も先日LA行って来たんですが、現行タウンカーがバンバン走ってる様には痺れました(笑)
現行めちゃめちゃ大人で若造には凄まじくカッコヨク見えました。ただ片落ちは向こうじゃ普通の車感丸出しで…。ノーマルのカッコヨさがわからなかったです…。
だからこそ日本でカッコヨクして乗りたいな〜って思いました。
まあ、変なオッサンになると普通の車感丸出しのダサくて、でも使いまくりのが格好良く見えてきたりするんだわ。
オレは96から07乗り換え、今は95どノーマル。
95の方が自然体で好き
まあ何に惹かれるかは個々の自由だけど、オレからしたら、古くても現行でもノーマルでも少しドレスアップした車でも、日常的に道具として使われてるのが一番格好よく見えるな。
95ですか!めちゃめちゃ憧れますヤバいっすね!96との違いとかって教えてもらえますか?
自分もやはり大事に長く車として役に立てたいので、ハイドロとか車の健康を損なう物はいらないかと。軽くローダウンしてワイヤーで文句なしっす!
それにしても95いいっすね〜カルティエですか?
自分あのカルティエの色がたまらなくカッコいいなって思うんです。
>>673 あ!07より95や96が好きって意味ね。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:57:30 ID:lt6RbQw5P
ノーマルにしても、カスタムにしても
新車みたいにピカピカにして乗りたい
汚い、ボロが目立つのはカッコいいとは思えない
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 13:00:56 ID:VAk7skW8O
価値観の違い
」
>>673 95と96って大差ないんじゃない?
98辺りから丸っこくなっちゃった
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 17:20:19 ID:VAk7skW8O
でっかくなっちゃつた
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:09:57 ID:VaxC0O+A0
年式や車種はいいとして
その熱意みたいなモノを忘れないで続けていってくれるといいんだがな
とこの道まだ20年のおじさんは思うのだった
飽きずに、いや、飽きそうになっても、
維持し続けられる相棒を見つけるのが、
一番経済的で満足度も高いよ。
価値観な違いなんだろうけど、ピカピカの車や現行車は、カッコイイんだけど、すぐ飽きる。
バンパー当て止め、ドアロックもせず、所々クリアー剥がれ有るくらいの車を機関だけシッカリ整備して乗ってる方が気楽で飽きないから長持ちするw
カッコイイとも思わないし、変な意味では目立つけどな。
アメ車歴17年の田舎者
適度なボロをテキトーになおして乗り続けたいんだが、俺の欲しい年式が全然でてこん…
車は現行以外論外の俺にはわからない話だなぁ。
軽自動車を現行ですか?
それはそれでいいけどな。
理想は同じ車種のアメ車を新旧2台所有がいいな
現行車を評価の高いうちに乗り換える人と、きゃでぃたんみたく安いボロを乗り換える人って根本的考えが一緒だよね。
まぁ損得の部分で考えると普通に乗り潰すよりは得だろうし否定はしないけど、失礼ながら愛着というか愛情がない感じが・・・
その点人気のある旧車ならしっかりしたもの買えばそれ程価値も下がらないし、メンテ費用も大してかからないけどね。
まぁ買った時期にもよるんだろうけど俺のモパーも高騰時期より下がっても十数年前購入した時よりまだ価値高いし
余り乗ってないけど大きな故障もまだないよ。足の車は新車から10年経つ独車だから見劣りはするし価値はもうない様なもんだが
消耗品程度の交換で今は調子いいし、何より乗りなれててしっくりする。
>>685 確かに通勤用に軽は買ったけど…。ちなみにセコイア乗りです。
参考になるお話ありがとうございます。
やはり95〜97はたいした違いはないんでしょうか。
98以降もリッチな感じでかなり威張れる気はしますが(笑)やはりそれ以前のあの偉そうなサイジングがたまらないです(笑)
63インパラ乗ってる友達と走るのが楽しみです。
そしていつかこの友達もタウンカーの魅力でインパラから引きずり下ろしてタウンカーに乗らせたいです(笑)
とはいえ、実際維持だなんだの苦労は覚悟していますが、まず不安なのは運転ちゃんと出来るかです…。あんなに前長い上に左ハンドル、今の車より20aでかい車幅…その他モロモロしっかり転がせられるか心配です。やはり慣れるまでは大変でしょうか?
タウンカーとかのクラスになるとサスのロールが激しすぎるから
国産車のように交差点やカーブを高速で曲がったら冗談抜きで事故る
後はホイールベースとウィンカーの位置だけ気をつければ大丈夫だろ
俺なんてブロアム初乗りなのに友達3人乗せて、両幅5センチくらいのとこ走らされて
10分後にはアクセル全開踏んでた 嗚呼・・あのときのドキドキはもう無い
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:02:51 ID:yr0aehZn0
いつも思うんだがどうして「威圧感」や「威張れる」が必要なんだろうか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 02:09:21 ID:YdjVMGq/O
若いうちはなぜか威圧感やらとかあるんだよ。若くなくてもな人もいるが
タウンカーかぁ安くなったけど90年代中盤から部品高いよね確か、年式も走行もヤバいけどがんば
威圧感ある車をサラっと乗ってる雰囲気は素敵だと思うんだが、威圧感を前面に出すようなのは正直な〜・・・
90年代中盤のタウンカーは、部品高いよ。
機関系はマスタングやサンダーバードのV8用がかなり使えるから良いけどな。
>>690 早速わからない単語が出てきて不安ですが調べて理解したいと思います。
右左折に関してはよく大人にブレーキ甘いと怒られるので注意しないとやりそうですね…。肝に命じておきます。
ブロアム…キャデですか。あれのがタウンカーよりデカイですよね?恐ろしい事をさせるお友達で…(笑)
正常な状態なら、ブレーキも結構キクし、結構曲がるよ。
正常ならば!な!
>>694 日本で車検を通すためにFフェンダーにウインカーを追加するしかないんじゃ?
俺のはさりげなく後付けされてるw
違う車種だけど。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 21:29:21 ID:yWPHS4Ht0
規制解除記念(´・ω・)ノシ
>>689 運転自体は一日乗ってりゃなれるよ。
最初は怖いけどね
あと調子に乗ると俺みたいにポールに擦るorz
ただあのドキドキはマジで乗らないと分からない
良いタマ見つかるといいね
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 21:44:58 ID:yWPHS4Ht0
車を2台購入したお(´・ω・)
>>632 リアルなアメリカの路上を再現ですね、わかります。
片側ドアだけ色違ってるのとかよく居るな。
>>691 必要な奴が多いからアルファードやヴォクシーが売れるんだよ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:16:58 ID:sOOnAqN30
>>700 そもそもアルファードやヴォクシーで威張れるものなの?
それじゃBIP臭以下だと思うんだが
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 04:17:24 ID:0glJh2v2O
整備士が言ってた。ミニバンでもアルファとエルグラあたりはめんどくさい客がほとんどだって
>>701 国産の維持出来る範囲でそこそこな大きさの車ってなると
大体が上記の車になるんじゃないかな?
ヴェルファイアとかアルファードとからへん
たまーにアメ車っぽくしようとしてる国産も見かけるなー
赤ウインカーにしてた軽を見た時はさすがに目を疑ったけど
俺の知り合いにプロナード(北米だとアヴァロン)乗ってるBIPいるけどナンバーはゾロ目
ヘッドランプとフォグはグリーンとか正直どうよとおもう
>>698 一日で慣れる?…(笑)出来の悪い自分は3ヶ月はかかると踏んでましたが(笑)でもなんだかワクワクというか早く運転してみたいです。
親父をなんとか説得して保証人の許可を得ました。
張り切って探してみたいと思います。
>>705 アメ車が楽しくて一日乗り続けてたからねw
初めて公道走った時は20kmくらいで騒いでたけど
正直やたら片側に寄ったり国産と同じ道走って通れなかったり前途多難だったよw
安く買いたいなら業者オクがいいけど保証がない
USSとかなら30万くらいで買えたりするよ
うちの近所のアメ車屋で96カルティエ売ってた(6.3万km/90万)
コンチは付いてないけど
>>706 国産で走れた道が走れないって事ですよね?完全に妄想しまくりです(笑)ルートは出来てますが逆に乗るたびに同じ道走るんじゃないかと不安です…。
恐らく車が必要って状況が小さな用事のみなんですよね。
友達はいても彼女とかいませんし(笑)
支離滅裂と思われちゃうかもしれませんが、自分正直車はいらないんですよ。通勤は会社の車を独占してますし、遠出もめったにせず、遊びに行くとなれば酒なので地元の居酒屋徒歩ですし(笑)
ただ、一応節目の年齢になるので、車を所有してみたいなと。
そして得た車が遊びになったら、趣味になったら最高なんじゃないかと思いまして。
アメ車屋さんうらやましいです。同じような年式の中じゃなんとなく96が1番バランスが整ってると思うのは自分だけでしょうか?(笑)やはり96か最悪97にはこだわりたいです。
自分はコンチはないほうが好きですね!
>>707 特別な日用(?)にアメ車を持ってるけど、俺は気分を変えたい時に乗ってるよ。
晴れた日にピカピカの車に乗って少し離れたスタンド行ったり(燃費悪いのに変だがw)
平日の深夜にちょっと遠出したり。
いつも行く場所でも車が違うと気持ちも変わるw
ぜひがんばって乗ってくれ!
>>708 ありがとうございます!いい事を思いつきました(笑)よく、仕事終わって帰ってきてビールがなかったり歯みがき粉がなかったりするじゃないですか?面倒臭がりな自分は翌日の仕事帰りに買えばいいや、今日は我慢ってなるんですよ(笑)
そこが憧れの車であれば立派な用事として目一杯お洒落してわずか10分でも楽しく車に乗れるかと(笑)
毎日毎日帰るのが楽しみになってヤバいですね。
運転を楽しいと思わない自分が初めて意味もあてもなく走る=ドライブをしようと友人をまくし立てるかもしれません(笑)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:18:08 ID:Uag8fhDS0
歯磨き粉の我慢はダメだお
息臭いと陰で思われたらやだお(´・ω・)?
>>709 俺も彼女いないけど、たまに遠出したりする異性の遊び友達いるから
そんな時くらいは乗っていってるw
あとはDVDレンタルとか。
少しでもいいから普段から乗ってあげなよ!
車も乗ってないとダメになるから。
>>710 職場野郎しかいないので歯みがき粉がなくてもいけちゃいます(笑)
>>710 異性の遊び友達タウンカーと同じくらい欲しいです。
車買ったらキャバクラ行けなくなりますよね。本気で異性と接点が無くなりますね。…やっぱ辞めようかな(笑)
いやいや、そこは無理してキャバクラ行って
さりげなく車の話題に持っていき
「なに乗ってるの♪」
「アメ車だよ」
「え〜なになに!?」
みたいな・・・w
がんばれ!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:07:26 ID:Uag8fhDS0
>>712 タウンカーなら道行くJKとかにもすげーって言われるお( ^ω^)
誘えばいいお
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:17:01 ID:Uuc3rbooO
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:15:01 ID:Uag8fhDS0
漏れのぼろあむ号は大人気だったお
タウンカーか。良いじゃん。
個人的にはノーマルに好みで目立たないトコ少しだけ手を入れて、
必ず綺麗な状態で、ゆったり乗って欲しいな。
人生に余裕がある感じにノンビリ乗ると気持ち良いよ。
無理してブっ飛ばしてるフルサイズは余裕の無い感じで貧乏クサい。
車の末路って感じ。まぁその辺は人それぞれだが。
カプリスセダンではJKに見向きもされんかったし、普通に追従して走っててもDQNミニバンやスイーツの軽や軽トラオヤジにベタ付けされるし割り込みされるw
VIPカー連中や走り屋系は無茶苦茶マナー良いな。
一番注目浴びるのは白黒の車の人。
地域性かな?
でもまあ好きだから良いんだ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 02:46:31 ID:MrvCJNP10
>>712 楽しそうだな。俺が初めて乗った82'リーガルの時もそうだったよw
納車が待ちどおしくてねえ。いいタマに当たるといいね。
タウンカーは95'カルティエ乗ってたけど、サンルーフ希望ならは純正か確かめた方がいいよ。
俺はそこまで気が回らずに買ったら後付の社外サンルーフで故障した時部品に困ったからね。
結局開かずのサンルーフになってしまったw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 03:30:41 ID:uXyrYqyD0
またアメ車を買ってしまいましたお( ^ω^)
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 08:00:57 ID:aJJvD1pOO
今日の仙台PRA大丈夫っぽい!久しぶりのドラッグだぁ(^0_0^)セダン系もいいけど俺はマッスルが好き(^0_0^)
人生で一度はアメ車に乗ってみたい
>>714 JKに人気っすか!嬉しいことだとは思いますが声はかけられませんね(笑)犯罪の臭いがします(笑)
>>717 自分もおっしゃる通り余裕綽々に乗りこなしたいと思ってます。
ちょっと辛くても見栄張って(笑)8ナンにはしたくないです。リンカーンタウンカーという響きを汚さず上品に乗りたいっす。
連続すみません。
>>719 貴重な体験談ありがとうございます。
サンルーフにはこだわりないんですが、後からつけた物の故障はやっかいなんですね。
本来無いものを加えるっていうのは難しいといいますか、ハイドロとかああいうのから壊れ初めてもともとの車そのものにまで影響したらやってられませんよね。
完璧に好き嫌いだが、サンルーフが好き。
太陽はもちろん、星の見える夜にも最高。
特に冬の夜に暖房を効かせながらサンルーフ開けるのがいい!
おれはタバコ吸わないがチルトアップすれば喫煙者には換気としてもいいと思う。
ま、剛性や雨漏りなど悩み所でもあるかもしれないが。
>>726 剛性はモノコック車じゃなけりゃそこまで気にする必要ないっしょ
高速でコーナー攻めて走る車でもないし
ただ、開けた状態で壊れると本当に苦労する
閉まってて開かないならなんとかなるけど
開いてて閉まらないのは困るよなw
以前、エスティマをローダウンして乗ってて
スライドドアの閉まりが悪くなったのを思い出したw
サンルーフも必要ない人には要らない装備だからねぇ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 14:47:00 ID:uXyrYqyD0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:11:00 ID:WxVzFV1PO
ハマーH2 買うか悩んでるんですがやめたほうがいいですか?
ホントに欲しいなら迷わずにGO!
ただ、ブームという点では過ぎ去った感はあるな。
>>729 95ファントムデューリーだな・・・だな?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:41:28 ID:vL2XZbmEO
05ナビだが次はLEXUS GSか燃費がいい車に乗りたい
歳とってきたからかな
通勤でナビだとなんかめんどくさいや
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:40:31 ID:uXyrYqyD0
>>730 H2中並だと安いですお(´・ω・)
とりあえず250マソくらいの安いの買ってみればどうですかお
>>732 そうですお
デューリーマーカー類一式を取り付け&オールペイント中なのだ(´・ω・)
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:15:40 ID:WxVzFV1PO
>>734 730ですが故障したときに部品は簡単に手に入るものですか?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:26:51 ID:vL2XZbmEO
ハマーナビゲーターエスカレードなんかは王道だから部品なんか大丈夫でしょ
中並買うなら安さに飛び付かず履歴をちゃんと調べるように
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:39:33 ID:uXyrYqyD0
>>735 部品はけっこう安いですお
長く乗るつもりなら高くてもD車がいいかも
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:51:05 ID:aJJvD1pOO
中国産ハマー。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:19:56 ID:WxVzFV1PO
>>736 737
ありがとうございました m(__)m
D物6・2Lの低走行車を買って長く乗りたいと思います。
私が住んでる地域は夏は土砂崩れ(去年は水害)冬は雪と最悪な場所なんで役に立ってくれると思います。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:24:19 ID:uXyrYqyD0
>>739 最低500マソはしそうですねお(´・ω・)
でも後期型のが内装がイイお
きゃでぃたん!以前と趣味が変わったみたいだけど何があった?
目立つ仕様&90年代車後期仕様って部分では同じだと思うぞ。
でも、なんだかんだ言っても、キッチリとアメ車に帰ってくるんだから、きゃでたん(今は鯖海苔だな)、大したもんだ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 16:46:28 ID:EU9489xP0
何かびびっと来たお(´・ω・)
もしかしてオレは盛大に釣られたのか?
CKスレも見てたから普通に受け入れてたわorz
95年式サンバーにデューリーつけてたらマジ尊敬する
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 17:26:58 ID:EU9489xP0
漏れは常識では計りしれん男ぞ(´・ω・)
非常識とはどう違うのですか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:53:25 ID:EU9489xP0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:12:58 ID:EU9489xP0
>>752 昔晒した写真見る限り、きゃでぃたん家の前ってかなり広めの駐車スペースだった様に思うけど
>>750みたいなのは風に弱いからあんまり向いてないんじゃない?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 04:17:15 ID:g88xTAuCO
05ナビじゃなく2代目エスカにするべきだったのかな
なんかエスカのほうが金かからないイメージがある
ナビゲーターエアサス壊れたらどうしよ(~ヘ~;)
どうしよも何も直すしか道は無いけどね…。しかし中並ナビのエアサスは弱い。
詳しくは飴マガを立ち読みしてください。
>>756 中並はオドメーターまったくあてにならないからね。
相当距離走ってる車なんじゃ?!
きゃでぃたんデューリー乗りにくくて速攻手放しそうな予感
乗りやすくてもスグだろw
どうせなら3500欲しいな。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 14:08:25 ID:prv/oWF1O
クズ馬鹿車ばっかりだな。貧乏人どもレベル低すぎ。
君の言う「クズ馬鹿」じゃない車とは?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:29:15 ID:prv/oWF1O
貧乏人が面倒な質問すんじゃねえ!お前が手持ちの現金で買えない車全部だよ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:55:54 ID:FW7rrkFM0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:57:28 ID:FW7rrkFM0
>>763 もしかして…白いハンドルカバー付の軽?
すいません。
嫁の軽の助手席ですw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 20:44:54 ID:fceSa01tO
嫁いるだけいいな
豚とゴリラなら勘弁だけど
>>755 05ナビか2代目エスカか、の問題じゃなく
その個体が信頼できるかどうかだけだ。
信頼できるヒストリーの個体ならメーカー問わず安心だよ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:03:03 ID:efvEheIZ0
>>759 全塗装中なのでそう簡単には売らないですお(´・ω・)
通勤用にもう一台購入したのですお
みんカラというのを始めてみたお(´・ω・)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:43:03 ID:2TZWvVMzO
一年近く経ったけど未だに故障知らず03ナビ
事故って一部塗装剥がれたけど
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 00:24:04 ID:O8QstqT50
10万円とかって言うの期待しちゃってんの?ヤラシイ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:02:58 ID:IiFOQthc0
>>773 100円位かよ。
オレの全塗装15Kより安いな。
きゃでぃたんみんカラにブォロアムは載せないの?
それとも違う人のを見たのかな?(´・ω・)?
>>775 ぼろあむは、冬に向けエアコン修理したのに結局手放したんじゃなかったっけ?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:23:05 ID:K9J2oM3lO
糞レベルばっかりだな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 14:27:29 ID:K9J2oM3lO
キャラウェー新型コルベット納車待ちだよ。オマエは?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 15:49:45 ID:xuutR28qO
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:16:58 ID:9pdIezVYO
2011新型エスカレードくそかっきぃな
CTSみてぇなヘッドライト
みんないいなー
おれなんてヘミクーダだしorz
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:48:08 ID:9pdIezVYO
FACE TO FACE
SLAVE
gravity
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 14:02:31 ID:PKTQCRjwO
何を言いたい
LUNA SEAかよw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:40:54 ID:PKTQCRjwO
車ぶつけて凹み中
オレも車ブツたけど、少しバンパー凹んだだけで終わった。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:02:18 ID:8etebvyOO
アメ車ってなんですぐぶっ壊れんの?
バカがつくってるから?
>>789 かれこれ15年位色々な車種に乗ってるし、最近はボロ好きで乗ってるけど、困った事は今までに一回しかないよ。
古くなったら、それなりに消耗品は壊れるけど、普通のレベル。
いまだに「アメ車=故障が多い」とか言ってるのって何?
実情も知らずに、受け売りか噂を信じてるバカ?
今のアメ車買って3年でも乗ってから言えっつーの。
おれのは10年落ちだがな・・・・orz
アメ車マガジン 旧SUV特集 買ってみた
立ち読みでじゅーぶん
アメ車って70年代までの大衆車としては世界最高品質だったんだよな。
パワーに余裕あったから楽だし、今の国産並みに装備が充実してた。
最速のハイウェイパトロールカーもあった。
当時の金持ちが欧州車じゃなくアメ車買ったのも、
同年代の他国車と比較すると良く解る。
んで、今はまた技術統合やらで良くなってる。
ただ、一度でも乗り心地の良い大排気量乗って贅沢しちゃうと、
パワーがあってもトルクの無い小排気量はシンドイと感じるかも。
小型軽量ハイパワーもすごく魅力的だけどね。
>>795 外に出ろ
>>794 分かる!分かるぞ〜
今の車買うときに国産二台、アメ車一台の中でどれにするか
検討してたんだけど、試乗しちゃったらもうダメだった
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:09:02 ID:XKXYxR1NO
クソ車でいちいち悩むな
おまえのクルマを「クソ」って感じてる人もいることだろう・・・
あ、クルマは持ってるよな?
>>797 どうせ世間から見たら、アメ車ってだけでクソ車なんだからw
797がアメ車乗ってんのなら、ナメクジがミミズを馬鹿にしてるようなもんだな。
それともチャリ乗りか?
>>798,799
暇だけどちょっかいかけると基地外化するからあんま触んなって
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:55:00 ID:XKXYxR1NO
俺はおまえらクソ野郎が無理しても買えない車を何台か所有してるよ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 16:28:05 ID:9EUNC04QO
最近ダーティハリーのDVDを観たんだが、けっこう面白い車が出てくるよ。
特に44マグナムとかなw
>>801 2ちゃんならなんとでも・・・・ね。
>>801 うん確かにイタ車には乗れないな。
羞恥心が邪魔をしてw
>>801 20年落ちのハイエースですねわかります
オレも痛車は、いくら無理しても買えんな。
>>803 オレもダーティーハリーは、ストーリーもだが、街中を行く車を見るのが好きだな。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:55:28 ID:XKXYxR1NO
吹き出すよおまえらのワンパターンなコメントは。
一生クソ車にワックスかけて自己満足してなさい。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:48:32 ID:29/TFQxbO
俺のcool solty carでクソ車って言うんだぜ
夏っぽい塩みたいな感じの車
ガチガチの車乗ってたら、アメ車の良さ解らないだろうな。
ざっくり言えば、ベントレー&ロールスは一般受けしないけど、
フェラーリやポルシェなら一般受けする感じかな・・・
mixiでアメフェス某がうざい
コミュにはマルチだし無差別でマイミク申請
そんなに必死になるくらいエントリすくないのかね?
糞みたいなイベントだから仕方ないけどw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:59:08 ID:qG0IhlwL0
2つに分かれても基本DQNイベントだからな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 04:11:38 ID:IFGeTyBJO
5月の岩城さんはヤバかったね!もろ爆発だったよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:05:39 ID:JZern8kxO
kwsk
>>809 毎度のコメントでスマンが君のマシーンを見せてくれないか?
僕は真摯な態度で見るから大丈夫。
ステーションワゴンでオススメ車種教えてくれ
>>818 現行なのか?
用途は?
サイズは?
年代は?
個人的に80年代後半のカプリスがオールマイティに使えて良いな。
現行は知らない。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:58:32 ID:+XJHxYKLO
マグナムか300ツーリング?だっけ
それしか知らん
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:01:26 ID:WK4KbcbuO
80年代後半のカルピスは中途半端なキャブで壊れやすく燃費も悪いしアメリカで酷使され日本で若者が乗ってメンテされてないものばかりでお勧めできません
って7年前に言われた
>>821 オレの中で80年代後半カプリスは、小回り利くし燃費もよく壊れず、壊れても安上がりな良い車なんだけどなw
ワゴンは、とても活躍してくれた。
お陰でワゴン2台、セダン1台乗ったが、またセダン乗りたいな。
もちろんノーマルで。
>>819 年代は特に拘りはないけど現行は買えない・・・
用途は主に釣り、後はキャンプに使うぐらいかな
サイズはフルサイズだとウチの入り口に入れないからそれ以下で
>>824 フルサイズじゃないアメ車のステーションワゴンって言ったら
リーガルかトーラスぐらいしかないぞ。
リーガルなら神奈川に専門ショップあるが。
SUVじゃダメなのか?
俺ならリーガルワゴンだな。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:52:10 ID:YqbS47MQO
最近ボイジャーが気になる
>>825 フォーカスやモンデオ、オプトラだってあるだろ、知ったかにも程があるぞw
>>824 その用途ならボルボのXC70やアウディのオールドクワトロ、レガシーランカスターとかでいいんじゃね?
アメ車のステーションワゴンはあんまアウトドア向きじゃないよ。
ワゴンに限定しないなら、チェロキーがお勧めだけどね。
アメリカ映画だったと思いますが、オヤジの60年代のアメ車で息子がデートに出かける時に、オヤジが息子に助手席の鍵を先に開けろ、気が利く女なら中から運転席をあけてくれるから、やってみろ、みたいな内容の映画を昔テレビで見たんですが、どなたかご存知ありませんか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:43:12 ID:OW7qC6EKO
バックトゥーザフューチャー
それ俺よくやる。レディファーストの様な振りしてテスト。
しかーし!誰も中から開けてくれたことはないね。
>>829 今はスマートキー、もしくはキーレスあるからなぁ
逆に「キーレスもねーのかよ!」とか言われたり言われなかったり。。。
>>828 釣りかい?
確かにフォーカス(初代)があったな。
それならキャバリエ(トヨタが売ってたモデルの前の型)もあるな。
だがモンデオはヨーロッパフォードでアメリカになはいし、
オプトラは韓国車(デーウ)だぞ。
モンデオはアメリカでコンツゥアーという名前で売ってたが
ワゴンはなかった。
サターンにワゴンあったよな。
あれなら一応アメリカ車だ。
オレとしては、フルサイズNGならリーガル(センチュリー)ワゴン一択だな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:16:05 ID:ISiwzi5QO
駐車時稀にエアサスが下がらなくなる。なにこれ
>>828 釣りかい?
モンデオワゴンあるだろ。
ひょっとして、アメリカ国内で販売されていなければアメ車じゃないって理屈かい?
それなら、日本で販売されていない日本メーカーの車は日本車じゃないわけですね、分かります。
テスラ・モーターズモデルSが美し過ぎてたまらないのだが
テスラのモデルは魅力あるけど、この先ヨタと組むなら要らね。
>>836 モンデオにワゴンはあるが、コンツゥアーにワゴンはない。
そして、モンデオワゴンはアメ車じゃなくて欧州車だろ。
アメリカで生産も販売もされてないんだからアメ車ではない。
フィエスタがアメ車なんて誰も思わんぞww
フォードのエンブレムが貼ってあれば、特に車に興味のない人はアメ車だと思うんじゃない?
”誰も”なんて言いきれちゃうとこがすごいよね〜
以下、839によるアメ車の定義の説明が行われます。皆さんお楽しみください。
なお反論は認めません。だって、そうしないと839がいつまでも真っ赤な顔して書き込み続けて、収集つかなくなっちゃうからね。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 11:19:33 ID:Pf0lm33QO
アメマ(_´Д`)ノ~~
”誰も”と言いきったのは間違い。
ここに来てるやつはある程度知ってるのかと思ってたよ。
特に車に興味のない人=840だったのか、失礼。
説明すると
欧州フォードや欧州GM(オペル)はアメ車ではありません。
昔あったマツダ製のフォードテルスターもアメ車ではなく日本車です。
シボレーエンブレムが付いてるスズキ製のクルマは日本車です。
シボレーオプトラ>>韓国車
シボレークルーズ(スズキ製)>>日本車
シボレーMV>>日本車
シボレータホ>>アメ車
フォードフィエスタ>>欧州車
フォードモンデオ>>欧州車
フォードトーラス>>アメ車
フォードマスタング>>アメ車
これでわかったかい?
”誰も”と言いきったのは間違い。
ここに来てるやつはある程度知ってるのかと思ってたよ。
特に車に興味のない人=840だったのか、失礼。
説明すると
欧州フォードや欧州GM(オペル)はアメ車ではありません。
昔あったマツダ製のフォードテルスターもアメ車ではなく日本車です。
シボレーエンブレムが付いてるスズキ製のクルマは日本車です。
シボレーオプトラ>>韓国車
シボレークルーズ(スズキ製)>>日本車
シボレーMV>>日本車
シボレータホ>>アメ車
フォードフィエスタ>>欧州車
フォードモンデオ>>欧州車
フォードトーラス>>アメ車
フォードマスタング>>アメ車
これでわかったかい?
おつむ悪いんで2回読んだだけではわかりません
へ〜、そんな定義があったのですね。初めて知りました。勉強になります。
きちんと確認したいので、もしよければ、ソースを教えてもらえませんか?
>>844 つーことは
BMW Z3やZ4もアメ車になるの?
そんなの適当に、「北アメリカで作ってるアメリカ資本のメーカーの車が一般的日本人の言うアメ車!」って事で良いんじゃないの?
少なくともオレはそう。
848の意見に賛成。
クラウンビクトリアに「あれはカナダ車だ!」なんて言ったら
ヘリクツこねてると思われる。
だから「北アメリカ」ってくくりなんだよな。
少なくとも828の定義は間違い。
そうしないとモンデオ、オプトラ、フィエスタ、シボレーMVまでアメ車にされちまうw
844は2回も言うことでもない。しつこい。んなこたぁ俺はわかってる。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:32:11 ID:E8k/gExTO
いくつになっても甘えん坊♪いくつになっても甘えん坊♪
バキューン♪バキューン♪バキューンバキューンバキューン♪
脳ミソ…バーンO(≧▽≦)O
そういやフォードのエンブレムつけたスズキの車あったね…
もしオーナーとかがあれを「アメ車だぜ!」とか自慢してたら嘲笑だわ…
うちの会社にシボレークルーズに乗ってる虚言癖がいるよ。それを買う前は4000CCの車買う予定だったと、予定だった話を自慢げに話してくるよ。
スズキだなんて…
アメ車の名を汚すなよorz
>>854 シボレークルーズはアメ車じゃないから
車体デザインは確かにGMだけど
中身はまんまスズキだから
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:46:44 ID:E8k/gExTO
モパーのパーツ高くて心が折れそう。皆さんパーツ手配どうしてますか?
>車体デザインは確かにGMだけど
グリル周りが違うだけだと思ってましたw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:59:53 ID:n6gbfmziO
>>856 どうやっても安くはならないから本職+バイトで稼ぐしかない
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 04:00:49 ID:2X7/O+G00
>>856 ニッチな産業でも需要があればそれは値が上がるもんだ
個人輸入も必要だし
FXで全財産失うのもまた一つ
円高の今がチャンス
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:13:17 ID:HvMYslHJO
やっぱりモパー高いん?
オルタでどのくらい?
年式にもよるやね?
一昔前に比べたらずっと楽になったYO!Mopar!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:42:06 ID:bTAqV39eO
とりあえずお金出せば買える様になったからなぁ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:52:30 ID:G9RzVLlm0
未だにMop'e'rとスペル間違いをしてるような店から
深緑の500万ロードランナーを買おうとは思わん
そんな基本中の基本が出来てない店でアフターが賄えるとは到底思えない
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:18:37 ID:GEYnUGSTO
そうだそうだ(*^▽^)/
アフターあてにするなら、日本車に乗るでしょ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:02:07 ID:VxZgwdUKO
ミーハーなんだけど'70クーダが欲しい 基地の近くのお店だと最低500〜?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:10:30 ID:GEYnUGSTO
70クーダは異常に高いよね。程度とか色とか余り贅沢な事は言ってられない。ヘミやaarは別格で高い。
誰か安く売ってください!
岩崎和弘B型は何で生きてるのかね粗大ゴミよ
何がでかい車だ?乗るんじゃなく轢かれて死ね
>>866 アフターなのかアタフターなのかを見極めるのが大切だな
アメ車乗りはマナー悪い奴多過ぎ
車椅子専用の駐車スペースに停めるんじゃねぇよ
迷惑なんだよ
>>874 休日ショッピングセンターで2台分取るのわるいなぁと思って、頑張って1マスに入れて買い物行って戻ってきたら
周り誰も寄ってこなくて結局6台分取ってたでござるの巻
>>874 アメ車に限らず健常者でも障害者用スペースに停めてるやついるよ。
ただ、アメ車は目に付きやすいだけだと思う。
国産車に比べたらアメ車なんて何割あるか分からんけどな。
君は一部分だけしか見えてないようだから。
俺なんか無理矢理1台分のスペースに停めてたら、隣にとめようとした車に擦られた上にデカイ車で来るなって叱られたことあるぞな!やられた側が謝るパターンはかなり稀だろ?
長さで不便を感じた事はあるけど、横は普通に入るだろ
879 :
874:2010/07/13(火) 00:12:50 ID:DtI2RtVnP
ちょっと感情的になってしまいました
この間注意したら殴られてトラブルになってしまって
身障ウザいとか言われて・・・
スレ汚しすいませんでした
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:15:11 ID:rZRBTe3R0
幅2m超だと結構厳しい場面が多いと感じる
ミラーも含めると尚更
>>874みたいな輩は大抵昔でいう所のアストロ族だな
今でいうとハマーH2をグチャグチャにカスタムしてドアをランボルギーニ・ドアにしてるタイプw
※MTVのPimp My Rideでよく使われてた俗称
個人的にはビッグ・ダンが好きだった
ヘタクソ自慢より、車自慢してくれ
10数年ぶりにアメ車にしました!
逆車のハイラック〜サニトラ〜キャデラック〜省略〜そしてGMCソノマ…
sー10顔になっていたけど…まぁ良いかな…
左ハンドルに乗るのが久しぶりで、慣れるまで気をつけないと
それより質問何ですが…皆さんは任意保険はどうしていますか?
良さげな所があったら教えて欲しいのですが…
車は1ナンバーです。
昔は自賠責のみだったので…
おれはJA
右ハンにした時保険料が半額になったときは笑った
>>883 ありがとうございます!JA調べてみます!
地域によるんだろうが、JAは事故対応が素人対応。
クーダっていくらくらい?
>>885 その通り JAは辞めましょう
元職員より
「知ったかにも程があるぞ」と自分で言ってるのに
モンデオやオプトラがアメ車だと勘違いしてた828=840は
恥ずかしくてもう来れないみたいだなwww
あれ?ひょっとして論破したと思って優越感感じてたの?
こっちは、アメ車の定義を証明するソースが出てくるのを待っていたんだが…
NISSANマーチはフランス車かタイ車か
「知ったかにも程があるぞ」と自分で言ってるのに
モンデオやオプトラがアメ車だと勘違いしてた828=840は
恥ずかしくてもう来れないみたいだなwww
と自分で言ってるのに
言い返せなくなった843=890は
恥ずかしくてもう来れないみたいだなwww
次期エクスプローラーって、本当にディーゼル2Lになっちゃうの?
>>892 荒れるからやめろって。
ソースなんて「世界の自動車」や「自動車アーカイヴ」見りゃわかるじゃん。
アメ車のカテにモンデオやオプトラはないって(笑)
>>893 そうらしいね。
もちろんガソリンもあるからいいんじゃない?
単なる出版社がアメ車の基準を決めてるとでも言いたいのか?
お前、バカにも程があるぞw
お前みたいなバカが無茶苦茶な根拠を示すから余計荒れるわけで、荒らしたくないなら脳みそ使ってまともなこと書けよ。
そう思いたければそうなんでしょ、その人の頭の中ではね
>>894 ガソリンあるのか 安心した。
V8エディバウアーなくさないでくれ
オフロードガンガン走れるSUV探してるんだけどオススメある?
そもそもだな、アメ車について語り合うなら
細かいこと気にスンナ ってことだ。
テメーがアメ車だと思えばそれでいい。ただし他人に同意は求めるな。
>>899 ハマーH1なら、素でもオフ行けるんじゃね
>>898 FJクルーザーもガンガン悪路走破しそう。
まぁ、TOYOTAだけどUSだから許せ。
純アメ車ならハマーH1、ジープラングラーあたりじゃね?
SUVって言うか、クロカンという名称が似合う車。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:26:56 ID:ECKH3nJQ0
「知ったかにも程があるぞ」と自分で言ってるのに
モンデオやオプトラがアメ車だと勘違いしてた828=840は
恥ずかしくてもう来れないみたいだなwww
どうでもいいよ
もっと楽しい話しようぜ
天気のいい日は窓全開で車内を干してるよ!
カラッとする気がする・・・?
暑くてエアコン無しじゃきつい季節だよな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:34:16 ID:0R5Ix2hC0
俺は夕方から少し乗る程度だな
日中は暑くて堪らん
862も895も902もいいかげんしつこいよ。
899の意見に同意。
アメ車でも90年代以降のエアコンはONにすると
プシューと音がするのがアメ車っぽくて好きだなw
ゆうべ乗っててエアコンONにしたら生温い風が。
「アレ?」と思ったらエアコンのSWが入ったり入らなくなったり・・・orzorz
簡単な接触不良くらいだったらいいんだが。。。
ここにきてこのトラブルは効くな。
>>908 ガス不足か入りすぎで凍ってると思われ。
初歩的なこと聞くけど、ガスが凍結するとSWが入らなくなるの?
エアコンONにするとアイドリングに変化があるけどそれが無かったもんで
てっきりSW自体の問題かなと思ってた。
毎年こんなこと無かったから心配したのだ。
様子見てみる。ありがとう。
自分のは高圧プレッシャーSW不良とコンデンサー詰まりで今
>>908と似たような感じ
ちょうど今足回りバラしてて乗れないので涼しくなったらまとめて交換する予定
水温低い間は冷風でるけど、エンジンあったまってきてから1回エアコン切ると常に温風
「知ったかにも程があるぞ」と自分で言ってるのに
モンデオやオプトラがアメ車だと勘違いしてた828=840は
恥ずかしくてもう来れないみたいだなwww
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:20:16 ID:kjc/jN+oI
北米だと300cはおばちゃん車のイメージなんだって。
激しくショックを受けた。
そらそーだろ、アメリカじゃカローラ、日本じゃラグジュアリーとか勘違いした奴のDQN車
オレなんか、バアサン御用達メーカーのBUICKだ。
300Cとかって、本当カローラみたいに適当に乗りたいと最近思えるな。
個人タクシーも300Cとか使え・・・ねーか。
燃費の関係があるもんな。
京都で300Cの個タク見たような?
ハイヤーだったかな?
ヤケに似合ってた記憶ある
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:15:23 ID:IKcobPQw0
95年のC1500なんですが
エアコン配管の低圧側って太い方?
北米だと、コンバーチブルのスポーツカーなんて女しか乗らんよな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:46:03 ID:hOBUejUe0
>>913 元々商用バンのアストロをDQN車に仕立て上げて乗り回してた連中と被るなw
自分であおっておきながら、何も言い返せなくなった
>>889(別名コンツゥアー)は、どこに行ったのだろう?
自称北米通の919辺りが怪しいなぁ〜w
>>919だが、俺は少し前まで北米に住んでただけで、最近市販されてる車のことしか知らん。
モンデオとかオプトラとか書かれても、いつの車かも知らんよ。
>>922 アメ車の定義で揉めてた人だから放置で!!
300Cって、日本でタクシーとして使うならサイズ的に良さそうだね。
ノーマルの300Cを冴えない普通のオッサンが日本で通勤に乗ってるのでも見たら堪らなく欲しくなりそうw
いいねぇ
普通にコンビニ寄ってスポーツ新聞と缶コーヒーとタバコ買ってなw
具体的な都市名ではなく、"北米"に住んでたなんて言っちゃうところが脳内なんだよなぁw
たかが北米駐在ごとき、現実でいくらでもあるだろう。
田舎者なのがよっぽどコンプレックスなんだろうな
>>911 >>908だけど、高圧プレッシャーSWって部品代いくらくらいなの?
車種によって違いはあるけど、相場っていうか・・・分かります?
あとコンデンサー詰まりの修理代とかも。。。
俺の症状は、エアコンをONにしてても、勝手にエアコンが切れちゃう感じ?
(コンソールSWはONのままだからただの送風状態になる)
まったくの素人判断だが、リレーSWかなんかが調子悪いのかと。
いや〜まいったな・・・orz
>>930 まず、ガスはあるのか?
ガスが微妙に少ないとスイッチ入ったり入らない事あるよ。
完全にガス不足はスイッチ入らない。
エアコンは、素人判断難せずに電気屋行って診断してもらえ。
診断だけなら安い。
自己診断したいなら、部品は部品屋に聞け。
自分でやるつもりなら、贔屓の部品屋さがせ。親切に教えてくれる店もある。
つうか車種は何?
工賃や部品は、店や車種によって当たり前に3〜10倍くらいの差あったりするよ。
’96年式のサンダーバードです。
微妙な車種でスマン。
なるほど、ガスが少ない時もそういう症状になるんだ。
あとでガス確認してみる。
ありがとう。。。
>>932 オレも去年まで乗ってたよ。
では参考までに、
96サンダーで、会社での付き合いある電気屋。
持ち込みのガス充填とコンデンサやエボパ周辺清掃と何かのパッキン交換等&OBD2のチェックで確か1万程払ったよ。
本当はもっと高いそうな。
サンダー頑張って乗ってくれ!
934 :
(´・ω・):2010/07/23(金) 22:56:02 ID:reDVl4wE0
(´・ω・)やっと巻き添え規制解除だお
全塗装完成間近(´・ω・)
>>933 それだけやって1万だったんだ!?
整備士やってる後輩いるから分かる範囲で聞いてみようかな。
レス、感謝!
ちなみにOBD2ってなんですか?
チェック機器かな?
>>935 OBDは、ECMなんかの診断の・・まあ、ダイアグですね。
エアフロNGでチェックランプ点灯してたから。
オレも安いと思うけど、担当したのがF150乗りのコで仲良いのもあるよ。
でも最初の頃は、オルタOHで12万って言われた過去あります。
結局4万弱で終わったけど、初見の外車相手は結構無茶苦茶な金額言うてくるw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:45:09 ID:ryAZmX9z0
(´・ω・)あついのだ
>>936 同じアメ車乗りだと話がしやすいもんなぁ
俺のは他にオートアンテナのモーターも壊れてて
アッセンブリー交換で5万てFORDディーラーで言われたし。
ラジオ聴かないから放置してあるけどw
エアコンは確認してみないとね。
いろいろありがとう。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:38:05 ID:ryAZmX9zI
d(^_^o)
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:01:14 ID:BxfGzE3K0
最近アストロって本当に見なくなったよな
都内日に5台は、普通に見るよ
アメ車自体、全然見掛けなくなったな。
オレの地元じゃ、毎日見掛けるのは90年代フォード系が何故か多いな。
アストロと鯖、どこ消えた?って位見ないや。
カプリスも見ないね。
ガキやDQNに維持できる車じゃないだろうからね。
アルファードにでも乗り換えたんじゃないか?
946 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/26(月) 23:06:09 ID:qAb4x4ey0
サバーが完成したお(´・ω・)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:25:34 ID:itLE+OiD0
エスカレードほしいお
948 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/26(月) 23:31:17 ID:qAb4x4ey0
クリア膜ハゲハゲボロボロキャンディレッドからブロアムのようなシャンパンゴールドになりました(´・ω・)
>>946 それはおめでとう
どんな感じで仕上げたの?塗装だけ?
詳しく教えて
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 05:41:58 ID:x2LG+9OA0
07マグナムのSE2.7なんだけどやっぱりRTが良かったな。
次に買い換えるとしたらピックアップのF150かシルバラがいいなー。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 05:49:48 ID:x2LG+9OA0
あと300Cはオバちゃんカーじゃないでしょ。
2.7や300は大衆向けかも知れないけどね。
SEMAにも出品数は多いし。
今日も1台見かけたけどカッコ良かったぜ。
右ハンドルの300C見た
中々レアだなー
オレがよく見る300Cは、右ハンだし60過ぎたようなオバチャンだよ。
多分、ほぼノーマルだと思うんだけど、なんか良いわ。
右ハンって珍しいのか?半分位右ハンだと思ってた。
ちなみに、嫁の母親も欲しいと言ってるから、やはりオバサン受け良いんかもな?
954 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/27(火) 23:07:01 ID:Bt5n3ANW0
>>949 全塗装とデューリーマーカーの取り付け、リアロールパン⇒ステップバンパー、エンジンルームの真ん中の丸い部分(?)のボディ同色塗装、フロントレンズ(ヘッドライト以外)のオレンジ塗装ですお(´・ω・)
きゃでぃたんマーカーつけたのか
しっかりコーキングで防水しといてもらわないと、ゴム部反ってきて雨漏りするから気をつけれ
あとプラ劣化してネジ周りが割れて配線辿ってきたりもする
キャンディレッドのデューリーフェンダー付サバーって前にヤフオク出てた金融車を思い出す
きゃでぃたん・・・それだけも情報流したら特定してしまうだろから、シレッとガン見してまうわw
エンジンフードの中の丸い・・って事はTBI?454?
957 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 00:30:19 ID:N9Ai3n+Y0
>>956 見かけること無いかと。
兵庫県の方ですかお(´・ω・`)?
漏れの鯖は95年式ですお
内装は後期型だけど、エンジンはVORTECではないのです。
非力で長所ないかも(´・ω・`)ショボン
958 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 00:33:46 ID:N9Ai3n+Y0
>>955 見落としていましたお(´・ω・`)
オールペイント前に錆び止め⇒「ガチガチにコーキングして下さいお(^ω^)」と言っておいたお
今回購入したクルマは、2台ともヤフオクじゃないです。
960 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 01:46:10 ID:N9Ai3n+Y0
>>959 05ライフターボ JB7 初マイカー 唯一の新車(´・ω・)
⇒95カプリスワゴン
⇒92タウンカー
⇒00ワゴンRターボ MC
⇒91カプリスワゴン 盗難車税止め(´・ω・)
⇒93カプリスワゴン
⇒00ムーヴカスタムターボ L900
⇒97レガシィワゴンターボ BG
⇒00ワゴンR MC
⇒95キャデブロアム
⇒98レガシィワゴンターボ BH
⇒01ライフ JB1後期
⇒99アストロ
⇒94キャデブロアム
⇒95サバーバン&00ライフ JB1前期 今ココ(´・ω・)
961 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 01:47:37 ID:N9Ai3n+Y0
波瀾万丈(´・ω・)
>>957 そんなに大きな街じゃないから見る事あると思うよ。
でも、それ以上はしないからw
オレは断然TBIの方が好きだな。 ただ、思う以上に走らんよな〜。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:46:52 ID:rr3nQDWa0
>>954 エンジンルームの真ん中の丸い部分
ってエアクリーナの事かお?って思ったけどキャブ車じゃないんだよなw
964 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 03:17:08 ID:N9Ai3n+Y0
>>962 C-1500とカプリスワゴンの人ですかお(´・ω・)?
LT-1はスイスイ走ってました。
VORTECだとスイスイなのかな。
>>963 名前は分かんないです。
95ならTBIだからエアクリで合ってる
外装決めるのは良いけど、足回りとか駆動系大丈夫なのか?
967 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 17:33:31 ID:N9Ai3n+Y0
>>960 凄い車歴ですね(´・ω・`)
鯖大事にしてあげてね
970 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/28(水) 23:23:56 ID:N9Ai3n+Y0
>>968 ありがとうですお
ググってみます。
漏れの鯖は2WDなので5穴ですお
40マソは高いですお
もちろん1台分の価格ですお(・ω・)?
デューリーフェンダーにもいろいろあるのですね。
漏れのは写真の鯖と同じやつなのかな。
リアドアノブ部分までかかってるけど。
>>969 もまいさんのクルマはなんですかお(・ω・)?
車歴がたくさんの人
それ迄の車みんな持ってたらすごいけど
ただのあきっ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:02:40 ID:IFC0iac80
ユーコンデナリとサバーバンならどっち選びますか? 今95年式のサバーバン乗ってるんですが00年以降のに買い換え検討してるんですが。
予算は込みで200以内です、ヨロシクお願いします。
デナリか〜
俺なら間違いなくデナリだな(高いだろうが)
同じ車でも内装豪華だと気分が違うからさ
974 早速ありがとうございます 方針決まりました ^^
デナリもカッコ良いが、エスカも店頭でなければ買えるかも
デナリのがいいな
程度いいのだと予算超えるかもだけど
>>970 ちょっと前までは先輩から20万で買ったエクスペディション乗ってたんですが、この間売ってしまったので今は足に使ってた軽に乗ってます(´・ω・`)
タホ探し中
>>971 新参者なんで(´・ω・`)
オレなら間違いなく鯖。
980 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/29(木) 22:35:58 ID:Yh2jO4EH0
>>978 タホは角型ですかお?
サバーのが良くないですかお?
エクスペディションに比べるとタホは若干小さいので物足りなくならなければいいですけど(´・ω・`)
981 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/30(金) 10:11:00 ID:gnndokRP0
>>968 アメリカンフォースのホイールはどこで買えますか(・ω・)
982 :
968:2010/07/30(金) 11:22:54 ID:MlXSW+O1P
>>981 代行業者を通して向こうのパーツショップ経由で買う
たまにebayに出てる時があるんでそれを買う
国内のアメ車ショップで頼んで買う
確か町田のハーディーズが写真掲載してたから取り扱ってたと思うけど自信無し
普通のショップやABでも頼めばやってくれるところもあるかと
983 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/30(金) 14:54:28 ID:gnndokRP0
>>982 ありがとうです。
手数料の安いところ探して見ますお。
22インチはきたいお
でも超扁平タイヤがなかったお(・ω・)
>>980 角鯖です
エクスペはちょっと大き過ぎましたね
なので、あまり変わらないけどタホのが大きさ的に丁度いいかなと(´・ω・`)
飽きっぽくて安物乗り継いでるんですぐまた売っちゃいそうですけど(´・ω・`)
↑
角型の間違いでした
60年代フルサイズ用のカーカバー、
カバークラフトのカバーでカスタムフィットのやつ、
ネットでオーダー出来て、アメリカから海外発送してくれる、
アメリカのショップサイトって誰か知らない?
Summitは電話しろってなってるが、電話繋がらず…
ロックオートはカバーに辿り着けず。
クラッシックインダストリィとイヤワン・ジェグズは欲しいのが無かった。。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 04:01:05 ID:YEWwmjG70
>>986 カリフォルニア・カー・カバーは?
扱ってるか知らんけど
988 :
鯖海苔(・ω・):2010/07/31(土) 10:43:48 ID:/nkJpwJE0
989 :
986:2010/07/31(土) 11:32:14 ID:ShMHWSlA0
>>987 おーありがとう!!
本当はカバークラフトのUltratectを使って見たかったんだけど、
今回はCCCCのULTRAWAVEも良さげだったから、それにしてみた。
小物を少し追加して、送料は今のところ$129.99で、全部で$462.97。
相変わらずフルサイズはカバーが高いね。
990 :
鯖海苔(・ω・):2010/08/01(日) 15:42:45 ID:SLyh8AxF0
暑くてたまらん(`・д・)
熱中症になってしまうお
死にそうだお
>>990 鯖のうp予定はありますか?(´・ω・`)
993 :
鯖海苔(・ω・):2010/08/02(月) 00:45:19 ID:bUo3oQfF0
>>992 みんカラというのに登録したので探してみてくださいお(´・ω・)
994 :
鯖海苔(・ω・):2010/08/02(月) 02:52:35 ID:bUo3oQfF0
995 :
鯖海苔(・ω・):2010/08/02(月) 02:53:51 ID:bUo3oQfF0
今月のアメマガ見ていたら極上のカプリスが欲しくなったお(´・ω・)
>>993 みんから見つけた
良い色ですね(´・ω・`)
997 :
鯖海苔(・ω・):2010/08/02(月) 16:12:59 ID:bUo3oQfF0
>>996 ありがとうですお。
しばらくスレ立てできなくなりました(´・ω・)
だれかお願いしますお。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 00:24:14 ID:cuFDD7Tx0
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 00:25:40 ID:cuFDD7Tx0
俺死亡
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 00:26:50 ID:cuFDD7Tx0
いつまで乗れるか分からない時代なのに
もう二度と乗れない人生にしちまった俺は屑人間
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。